寫心得體會可以幫助我們發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯誤，進而提升自己的能力和素質(zhì)。寫心得體會時，可以通過舉例、引用、對比等方式來豐富文章的內(nèi)容和表達(dá)。探索他人的心得體會，可以拓寬我們的思維和認(rèn)識范圍。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇一
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦，實訓(xùn)心得體會。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
實習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習(xí)結(jié)束了，我在2個月的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習(xí)做一個工作小結(jié)。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習(xí)作為我人生的起點，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇二
透過這周的實訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結(jié)合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓(xùn)中，我們認(rèn)識了很多電動設(shè)備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓(xùn)，同學(xué)們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學(xué)們的幫忙下完成了。我們透過相互學(xué)習(xí)，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當(dāng)?shù)某晒Γ闹械某删透信c自豪感油然而生。班級的那種團結(jié)氛圍填滿了整個實訓(xùn)間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的`老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要感謝我們的老師!
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇三
經(jīng)過兩個多月的erp軟件相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我掌握了erp軟件的基本操作，從中收獲甚多。我感覺到學(xué)習(xí)了erp軟件將對我畢業(yè)以后的社會就業(yè)有很大的幫助。就如何進行有效和針對性的學(xué)習(xí)，我得出了自己在學(xué)習(xí)erp軟件期間的一些感想與體會。
作為一個大四的學(xué)生，我還是首次比較系統(tǒng)地了解erp,當(dāng)老師在學(xué)習(xí)之初給我們介紹這一技術(shù)時，我突然感覺到我已經(jīng)很落伍了。是的，到了大四，學(xué)校已經(jīng)對管理類學(xué)生開設(shè)了好多專業(yè)課程。但老師對我們提到erp時，我們沒有幾個人能夠真地說出它是什么來，甚至是根本沒聽說過。作為新時代的大學(xué)生我沒有做到對當(dāng)今流行的生產(chǎn)生活中的新技術(shù)予以于時俱進的了解，這是我的一大損失。原來erp不只是讓人覺得深奧的幾個字母，它對我們生產(chǎn)生活能產(chǎn)生好大的影響。
系統(tǒng)中的會計信息融合具有現(xiàn)實的意義。
在這兩個月的實訓(xùn)課程中，我深深體會到erp到給企業(yè)的幫助和作用不是一點點，err適應(yīng)企業(yè)，企業(yè)適應(yīng)erp!我們的實訓(xùn)課程分為基礎(chǔ)設(shè)置、采購管理、銷售管理、財務(wù)會計與mps的計劃執(zhí)行等幾大模塊。通過學(xué)習(xí)，我了解到了企業(yè)業(yè)務(wù)的運行，可能很多小企業(yè)由于資金和技術(shù)的問題沒有使用erp對企業(yè)進行管理，導(dǎo)致很多問題的發(fā)生，如：不能按時發(fā)貨、需求與預(yù)測不適應(yīng)等。而使用erp對企業(yè)進行管理的企業(yè)能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權(quán)分工地完成工作，這有利于企業(yè)提高生產(chǎn)效率與管理水平。下面我詳細(xì)地分享一下我對這幾大模塊的體會。
企業(yè)的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時必須仔細(xì)，避免因錯誤導(dǎo)致后期工作的失誤。
能夠保證企業(yè)有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發(fā)貨給客戶。
企業(yè)在接銷售訂單前都必須對市場進行預(yù)測，為了預(yù)測更加準(zhǔn)確，可以使用與mps相結(jié)合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產(chǎn)品需求表，通過供需平衡預(yù)算可以了解到企業(yè)未來的需求，這有利于企業(yè)作采購和生產(chǎn)計劃。
隨著電子信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)運用計算機系統(tǒng)軟件進行管理。會計作為企業(yè)財務(wù)的重要環(huán)節(jié)，運用erp可以實現(xiàn)電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由于人為疏忽導(dǎo)致錯誤的發(fā)生，而且提高了企業(yè)的財務(wù)核算的效率。
最后要感謝遠(yuǎn)東教育培訓(xùn)中心的老師的悉心指導(dǎo)，在短短兩個多月的實訓(xùn)中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學(xué)了解企業(yè)的事務(wù)。我認(rèn)為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助！
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇四
隨著社會的發(fā)展，對于學(xué)校安全的保障越來越重視。為了更好地保障學(xué)生的安全，學(xué)校開始使用安檢設(shè)備。在這個過程中，學(xué)生需要積極配合工作，遵守相應(yīng)規(guī)定。本文將探討學(xué)生通過安檢的過程中所體驗的種種心得與感受，并提供一些相關(guān)的建議。
第二段：在接受安檢過程中的體驗。
學(xué)校的安檢過程主要包括攜帶物品的安檢和人身安檢。在攜帶物品方面，需要把書包等所有物品放在放行區(qū)，等待放行。人身安檢包括審查身份證，檢查學(xué)生攜帶物品的情況，如手機、電腦等，避免違法物品的攜帶。初到時，學(xué)生可能會有些不適，但隨著時間的推移，許多學(xué)生發(fā)現(xiàn)，接受安檢也有些有趣。
第三段：安檢過程中學(xué)生的反應(yīng)。
在安檢過程中，一些學(xué)生表現(xiàn)得非常耐心和合作，當(dāng)然也有一些學(xué)生表現(xiàn)惡劣。非常耐心的學(xué)生會與監(jiān)察員進行友好的溝通，解答各種問題。這樣的學(xué)生顯然是更受歡迎的。相反，表現(xiàn)不佳的學(xué)生往往會讓監(jiān)察員更加警惕。表現(xiàn)不好的學(xué)生往往表現(xiàn)出不耐煩和敵對，并試圖阻礙監(jiān)察員的工作。
第四段：意識到安檢的重要性。
在安檢過程中，我們發(fā)現(xiàn)安檢有助于確保校園的安全。但安檢對于保障我們的安全只是一個環(huán)節(jié)，還有其他更重要的環(huán)節(jié)，例如我們也需要提高自身安全意識，更加注意反恐安全。學(xué)生需要意識到這個問題，并且積極參與到這個過程中。
第五段：建議。
總之，在學(xué)生接受安檢時，積極的態(tài)度和耐心可以讓這個過程變得更加簡單愉快。我們作為學(xué)生應(yīng)該充分意識到學(xué)生安全的重要性，并且積極支持這個過程中的所有安全措施。通過配合學(xué)校進行全面的安檢，我們就可以確保我們學(xué)校安全和教育教學(xué)的正常運行，我們應(yīng)該成為保護學(xué)校某種程度上的“安保衛(wèi)士”。
結(jié)尾：
相信在今后的學(xué)生中，會有更多人能夠更好地配合安檢，進一步提升安全意識，確保學(xué)校的安全。我們要時刻警醒，讓我們的校園成為一個更加安全的地方。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇五
作為一名學(xué)生，我們每天都要通過學(xué)校的安檢，這是保證我們校園安全的重要措施。身為學(xué)生，我始終認(rèn)為，參與安檢的過程不僅是為了自己的安全著想，也是為了保護我們的整個學(xué)校社區(qū)的利益。在這篇文章中，我將分享我個人關(guān)于學(xué)生安檢心得體會的思考和經(jīng)驗。
首先，我們應(yīng)該深入理解學(xué)生安檢的意義。作為現(xiàn)代社會的學(xué)生，我們必須時刻處于安全狀態(tài)，而這對于維護校園的秩序和安全至關(guān)重要。這不僅是每個學(xué)生的責(zé)任，也是校園管理的職責(zé)。學(xué)校安檢的目的是為了防范校園暴力、校園打架，以及其他違法違紀(jì)行為。因此，學(xué)生應(yīng)該意識到遵守安檢規(guī)定、參與安檢程序、分享安全信息的重要性。
所有的學(xué)生都會經(jīng)歷學(xué)生安檢，這是一種體驗。作為學(xué)生，我曾經(jīng)在安檢時感到不同的情感。有時，我會感到一些不方便，因為我需要把所有的個人物品都放在行李箱里，等待安檢員進行檢查。有時，我會感到擔(dān)心或緊張，因為如果安檢出問題，我可能會影響學(xué)習(xí)和未來的生活。但是，經(jīng)過幾次安檢，我發(fā)現(xiàn)這不僅僅是一個例行公事。它是保障我們的校園安全的重要措施，我們作為學(xué)生應(yīng)該積極配合校方進行安全檢查。
第三段：安檢的措施。
學(xué)校安檢采用了一些有效的措施，例如X光檢查、手持式金屬探測器等。安檢程序并不會隨便干擾我們的日常生活，而是針對性的針對一些可疑人員和物品進行檢查。安檢員在檢查之前都會與我們交流，讓我們理解安檢的意義和安全重要性。根據(jù)我的經(jīng)驗，安檢員都是有專業(yè)知識和心地良好的人，他們會友善地與我們溝通，確保我們對安檢程序和目的有一個深入的了解。
第四段：安檢需要我們的支持和參與。
作為學(xué)生，我們應(yīng)該對學(xué)校安檢做出貢獻(xiàn)。集體安全是因為個人的每一個行動所集成而成的。在校園生活中，我們應(yīng)該與安檢員配合，唯有這樣才能保障校園的安全和秩序。我們需要不遺余力地支持，哪怕只是簡簡單單的讓安檢員進行檢查。與安檢員配合，意味著保障我們自己，給學(xué)校合理的管理支持，而且傳遞了一種成熟、負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
學(xué)生安檢是保障我們校園安全和安寧的重要措施。安檢程序其實并不復(fù)雜，并且很少會引起欺壓或嚴(yán)厲的交涉。我們應(yīng)該認(rèn)真對待安檢，支持校安檢措施，協(xié)助安檢員實現(xiàn)看護好校園的目的。同時，我們應(yīng)該提高自己的安全意識和法律法規(guī)常識，做到遠(yuǎn)離校園暴力和不良行為。最后，在校園安檢過程中，我更加感到學(xué)校安全管理的規(guī)范、科學(xué)和有效，也認(rèn)識到安檢其實是考驗我們的素質(zhì)和思想道德的學(xué)校教育活動之一。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇六
公司在20xx年12月4日到6日舉行了一次西點執(zhí)行力培訓(xùn)，很慶幸參加了這次培訓(xùn)，三天時間學(xué)到了很多東西，對工作對生活有了更多的認(rèn)識，還有團隊精神。
心態(tài)很重要，有正確的心態(tài)才能做把事情做好，能力再好心態(tài)不端正也是不行的，老師把人分成4類，第一類是心態(tài)好能力也好的，叫極品，在任何時候都能把事情做的很好，第二類是能力好但是心態(tài)不好的，叫毒品，會起到副作用，第三類是能力不好但是心態(tài)好的，叫半成品，經(jīng)過鍛煉能力也可以提高，第四類是能力不好心態(tài)也不好的，叫廢品，在哪哪不行，如果把我劃在其中，我想我還只能算是一個半成品，還有經(jīng)過各種磨練，來提高能力。
渾身發(fā)抖想撐起來，卻支撐不了，一下?lián)涞降厣希业暮茼?，那個聲音刺激了我的心靈，這時現(xiàn)場放起了憂傷的音樂，有人開始低聲啜泣，有人走上來想去幫助他們，卻被告知不能，終于他們做完了，開始下一輪，下一輪的后果是團長80個，副團長40個，每個團隊都很努力，但是沒有辦法，總有人要做俯臥撐，我們和第一團的輸了，他們做的時候真的很艱難，比以前任何一次都難，我們能感覺到他們真的沒有力氣了，哪怕再做一個，他們努力地想撐起來，渾身都在發(fā)抖，我們能聽見他們咬牙的聲音，雖然沒有撐起來，卻堅持著不要倒下去，可是他們真的沒有力氣了，突然就墜落下去，砸在地面上，人們開始流淚，所有的人都在看著，沒有人講話，眼睛里都是淚水，內(nèi)疚、自責(zé)、心疼，所有復(fù)雜的感情都涌上來，想到我們的父母，他們不正是這樣無怨無悔的為我們承擔(dān)后果嗎？他們沒有做錯什么，卻要為我們犯的錯誤承擔(dān)后果，淚水不禁流了下來。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇七
很輕松的課堂環(huán)境，一直以來這種氣氛都擴散到教室的各個角落，經(jīng)久不散！與時常上課截然不同的風(fēng)格，我更樂于去學(xué)，那就來談?wù)勎业母邢氚?，也算是生活中的一種經(jīng)歷！一種體驗！
我是帶著早餐，還屬于半睡眠狀態(tài)下溜進教室的，來的人并不多，由于之前已經(jīng)停課一周了，我們習(xí)慣了自然醒，正在在嘀咕著，生物鐘得相應(yīng)的調(diào)整了，xx老師就讓我們站成五隊！開始熱身…喊著口號，順著老師的節(jié)奏又是蹦又是跳，真的，我一下子醒了，我想弄清啥狀況，我剛開始注意力沒在這上面，就只有順著她們的節(jié)奏左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，上抬手下踢腿…才知道是為了活躍氣氛！后來還把音響給搬出來了，跟著音樂…在這種情況下想不精氣神十足都難！
以一種最輕松的授課方式讓我們從中汲取有利于自己成長的話語，有時就一句話，可能會讓人感慨彼多…影響之深，難以想象！最簡單的一個站姿，雙手交叉扣于前，雙臂微前傾，雙腿站直呈t字步或v字步，面帶微笑…時間短還好，一長這人就忍不住左晃右動！一件很小的事要想堅持下來也非易事。這同時也很好的磨練我們的毅力，查看我們自己對一件事的堅持度有多高，會不會輕言放棄！為了轉(zhuǎn)移我們的注意力，老師并不是一味的讓我們專注于站姿，在這期間她也是煞費苦心給我們講一些有趣的事或一些人生大道理，在訓(xùn)練的同時讓我們懂得一些為人處事的方式！藐視不經(jīng)意間，可當(dāng)我們放松警惕，偷回懶的時候老師就微笑的說；嗯，注意站姿哈，誰不好好的就罰他多練會，然后我們就又精神抖擻起來。
和平常的上課時間是一樣的，我們照常上課，照常休息，不同的是氣氛比較活躍！比較輕松！沒有多大的壓力，反而讓我們更有興趣去學(xué)，去聽，這就是主動學(xué)習(xí)與被動學(xué)習(xí)的的區(qū)別，很明顯前者的效果更好。從中我們學(xué)到的知識遠(yuǎn)比在課本上要多得多，畢竟實際體驗和說說還是有很大不同的，正如說起來容易做起來難！
余下的就是坐姿，蹲姿，引領(lǐng)的時候要離在客人的左方1厘米處。手勢要恰到好處，面帶微笑，語調(diào)適中，這時候就很看重站姿了，這直接于一個飯店的形象掛鉤了，不論是外在的精神面貌還是個人形象，所以把xx練好真的很有必要，對自身的氣質(zhì)的提升絕對是質(zhì)的飛躍！還有走姿，說實話，同班這么久，我還是第一次這樣仔細(xì)的觀察我班同學(xué)的走路的樣子，真是各有各的范啊，完全是不一樣的風(fēng)格，其次是在遞名片的時候，尊者有優(yōu)先知道的權(quán)利，禮貌用語很必要！
最后臨到考核的時候，就是把所學(xué)的`然后單獨做一遍，我也是在這次實訓(xùn)課中學(xué)會了打領(lǐng)帶，平時不被我們所注重的小細(xì)節(jié)，在這時都顯露無遺，原來看起來很起來很小的一件事卻可以讓我們前功盡棄，再次讓我明白了細(xì)心的重要性！最重要的一環(huán)節(jié)就是即興演講5分鐘，不管是以什么為話題，我就講的是溝通的重要性，很多人講得都是宿舍的一些事，說實話，我喜歡這種氣氛，嘻嘻哈哈我們同班同學(xué)的關(guān)系更近一步了！
為期x天的實訓(xùn)課就這樣接近尾聲了，這次學(xué)的都是很實際的東西，在生活中我們常?？梢杂玫降?，也是應(yīng)該注意的，很感謝有這次機會來讓我學(xué)到這些，期待下次的實訓(xùn)課！
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇八
民航運輸安檢是保障國內(nèi)外航班安全的重要環(huán)節(jié)，如何提高安檢人員的素質(zhì)和技能，成為了當(dāng)前亟需解決的問題。近日，我參加了一次民航運輸安檢實訓(xùn)，通過實踐操作和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對民航運輸安檢工作有了更深入的了解和認(rèn)識。在這次實訓(xùn)中，我不僅鍛煉了自身技能，也領(lǐng)悟到了民航運輸安檢的重要性和挑戰(zhàn)，在此分享我的心得體會。
第二段：技能培養(yǎng)
在實訓(xùn)過程中，我通過多次模擬安檢操作，掌握了正確的技巧和方法。首先，我了解到安檢人員應(yīng)該具備良好的溝通能力和解決問題的能力，必須善于與旅客進行溝通和協(xié)調(diào)。其次，我學(xué)會了如何快速而準(zhǔn)確地檢查旅客攜帶物品，熟悉了各類禁帶品和危險品的特征，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。最后，我掌握了安檢設(shè)備的操作和檢修方法，學(xué)會了如何預(yù)防設(shè)備故障對安檢工作的影響。通過這些實踐訓(xùn)練，我提高了自己的技能水平，為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
第三段：安全意識
民航運輸安檢的工作特點決定了安檢人員必須具備高度的安全意識。在實訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到每一個環(huán)節(jié)都與旅客的生命安全緊密相連，任何疏忽和錯誤都可能導(dǎo)致巨大的災(zāi)難。因此，安檢人員必須時刻保持警惕，絕對不能有任何松懈。我認(rèn)為，安檢人員應(yīng)該積極培養(yǎng)自身的危機感，注重學(xué)習(xí)和更新行業(yè)動態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)知識和技能。只有不斷增強安全意識，才能更好地履行職責(zé)，確保旅客的出行安全。
第四段：挑戰(zhàn)與壓力
民航運輸安檢是一項高風(fēng)險、高強度的工作，安檢人員面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和巨大的壓力。實訓(xùn)過程中，我切身感受到了安檢工作的復(fù)雜性和不可預(yù)測性。在短時間內(nèi)完成大量的檢查任務(wù)，需要我們迅速反應(yīng)、高效執(zhí)行。同時，面對旅客的各種情緒和態(tài)度，我們必須保持良好的心態(tài)和耐心，妥善處理各類問題和矛盾。這些挑戰(zhàn)不僅對我們的身心素質(zhì)提出了要求，更需要我們具備團隊合作和協(xié)同作戰(zhàn)的能力。通過實訓(xùn)，我更加深入地體會到了民航運輸安檢工作的艱辛和責(zé)任，也更加堅定了自己不斷提升自身素質(zhì)的決心。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次民航運輸安檢實訓(xùn)，我對民航運輸安檢工作有了更為全面的了解和體驗。實踐中的鍛煉和學(xué)習(xí)讓我感受到了安檢工作的重要性和挑戰(zhàn)，也對自身的優(yōu)勢和不足有了更清晰的認(rèn)識。在今后的實踐中，我將進一步提升自身的技能水平和安全意識，不斷適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和需求。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能更好地履行民航運輸安檢的職責(zé)，為旅客的安全保駕護航。
以上就是我對民航運輸安檢實訓(xùn)的心得體會。通過實踐和學(xué)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能，更收獲了成長和進步。我將以這次實訓(xùn)為契機，不斷提升自己的素質(zhì)，為民航運輸安檢事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇九
首先，我很感謝省政府和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我在那里能夠盡情的去學(xué)習(xí)。
個人認(rèn)為一個好的總結(jié)總能夠更清晰的熟悉自我，在此根底對自我進展改善，然后再進展總結(jié)，這樣一個迭式的進展就能夠使自我不斷的登上一個新的臺階。
首先我得成認(rèn)，這次的實訓(xùn)給了自我好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的溝通中。每一次的溝通和談話都會使我對某個問題有一個新的熟悉，固然吵鬧是難免的啦，這要正好的掌握了一下自我的心情問題。
一向以來，我這人說話很簡單感動，似乎就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學(xué)有不一樣的見解的時候，就會和同學(xué)一齊爭論，但自我又覺得這樣的問題沒有爭論的必要。從大一開頭一向到大三，幾乎每一天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，(話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情)我一向覺得這樣的爭論很好，但我也發(fā)覺自我的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室每天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的爭論是沒有啦，就是有時隔三差五的`和一個同學(xué)談一談對某方面的話題，例如：自我的將來預(yù)備做什么?準(zhǔn)備像哪方面進展?網(wǎng)絡(luò)嬉戲在中國的前景如何?中國究竟什么時候會開打?等等吧。我透過這樣的談話的確讓我熟悉了很多東西。有一次我們談到了一個技術(shù)，就是能不能把博客和wiki結(jié)合在一齊做一個平臺，供商家做廣告，自我認(rèn)為這樣能夠集成多而散的博客迷在一齊。而且博客迷還能夠賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認(rèn)為是可行的。固然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。假如教師有時間的話，我們就能夠一齊來爭論這個話題啦。
問問題之前，對事情沒有一個比擬好的了解，導(dǎo)致問的時候還是很模糊，最終的那種結(jié)果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎?就每次讓中國的足球隊員每天應(yīng)對媒體的攻擊，而不要每天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲傷，自我戰(zhàn)勝了，還要找一個莫須有的借口。可笑之極。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自我何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最終還是站起來了，我想我就沒什么能夠怕的了?！叭怂蓝疾慌拢€怕啥?”
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十
兩個星期短暫的金工實訓(xùn)結(jié)束了，老師每節(jié)課布置的實訓(xùn)任務(wù)也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認(rèn)，金工實訓(xùn)確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實訓(xùn)可以讓我們學(xué)到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學(xué)生來說，是很有幫助的，經(jīng)過金工實訓(xùn)，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產(chǎn)出來的，我們又知道了機械專業(yè)對于現(xiàn)在的社會是如何的重要。
不得不說，“金工實訓(xùn)”是一門綜合性很強的基礎(chǔ)學(xué)科，對于我們這樣的工科學(xué)生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導(dǎo)實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現(xiàn)在容我慢慢道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標(biāo)卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0.02mm之內(nèi)，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經(jīng)過詳細(xì)地詢問老師才最終完成任務(wù)。
接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當(dāng)天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準(zhǔn)則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的`地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細(xì)，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務(wù)基本就完成了。
數(shù)控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導(dǎo)下先在電腦上學(xué)會使用cam軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學(xué)校只有兩種數(shù)控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數(shù)控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產(chǎn)零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)銑技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術(shù)，我們要做的工作就是設(shè)計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產(chǎn)生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術(shù)。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°c并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。
快速成型。快速原型制造技術(shù)，又叫快速成形技術(shù)，英文：rapidprototyping（簡稱rp技術(shù)）。rp技術(shù)將一個實體的復(fù)雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準(zhǔn)備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產(chǎn)品設(shè)計（cad）數(shù)據(jù)，快速制造出新產(chǎn)品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數(shù)的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產(chǎn)品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè)，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經(jīng)過老師的一步步講解，我最后終于學(xué)會了使用那個軟件。最后老師帶領(lǐng)我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產(chǎn)的過程。
數(shù)控沖床。我覺得數(shù)控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學(xué)會了怎樣操作數(shù)控沖床，數(shù)控沖床是數(shù)字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。在金工實訓(xùn)過程中，幾乎凡是數(shù)控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數(shù)控沖床也不例外。我們先在老師的帶領(lǐng)下學(xué)會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們?nèi)巳硕紝W(xué)會。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務(wù)就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活?？偟恼f鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結(jié)果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實訓(xùn)雖然結(jié)束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。理論的指導(dǎo)需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學(xué)生所必須的課程。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十一
為期x周的x實訓(xùn)結(jié)束了，回想這x個實訓(xùn)周：xx。一個一個落實，掌握。
對于這次實訓(xùn)，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓(xùn)過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現(xiàn)的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現(xiàn)的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經(jīng)過這次實訓(xùn)，覺得做x的挺不容易的，特別是在月末或是年末的時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，忙著把這個業(yè)務(wù)結(jié)轉(zhuǎn)到那個業(yè)務(wù)中去，忙著計算出資產(chǎn)類，負(fù)責(zé)類，所有者權(quán)益類，利潤等的期末余額，并把有余額的.結(jié)轉(zhuǎn)到下個月或下年中去。我們還要特別注意數(shù)字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務(wù)的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠(yuǎn)。在x實訓(xùn)中，面對那么多的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，那么多的數(shù)字，對初次實訓(xùn)的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數(shù)字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現(xiàn)算出的結(jié)果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務(wù)，或者是記錯了數(shù)字。檢查，計算，檢查。需要耐心，更需要細(xì)心。我想沒有細(xì)心與耐心是做不好x的。x實訓(xùn)在訓(xùn)我們做x的操作能力的同時也在訓(xùn)我們的細(xì)心和耐心。
通過這次實訓(xùn)，我們對x的工作也了解了幾分。實訓(xùn)中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現(xiàn)在就要做好準(zhǔn)備，努力地去學(xué)習(xí)各種知識，不斷充實自己。
實訓(xùn)過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學(xué)習(xí)更多，更新，更復(fù)雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了x這個專業(yè)，就要有一份責(zé)任，然后認(rèn)真面對。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十二
經(jīng)歷了一個半月在超市的實訓(xùn)，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓(xùn)，超市的領(lǐng)隊李隊長是個很風(fēng)趣的人，在培訓(xùn)的時候是嚴(yán)肅的，很認(rèn)真，培訓(xùn)結(jié)束了，就跟我們將一些關(guān)于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認(rèn)識，為的是我們能更快的上手。
我們第一步培訓(xùn)的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數(shù)字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負(fù)責(zé)的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責(zé)任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業(yè)，有事業(yè)心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標(biāo)明確、有堅定信念和執(zhí)著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領(lǐng)導(dǎo)費心，他會自動自發(fā)得去努力。不用別人去引導(dǎo)，他會朝著自己正確的目標(biāo)前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責(zé)任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達(dá)到他的目標(biāo)。所以要成功就要有自己堅定的信念和執(zhí)著的信仰，使自己具備成功者的潛質(zhì)。
在校的兩天培訓(xùn)結(jié)束后，我們來到了亞東新城區(qū)的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態(tài)，感覺還是很輕松地。但一次的被領(lǐng)導(dǎo)罵，讓我永遠(yuǎn)記住了，領(lǐng)導(dǎo)就是領(lǐng)導(dǎo)，在領(lǐng)導(dǎo)底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓(xùn)話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業(yè)里都是老板領(lǐng)導(dǎo)說了算，所以一定要和領(lǐng)導(dǎo)處好關(guān)系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領(lǐng)導(dǎo)喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領(lǐng)導(dǎo)處關(guān)系不一定非要拍馬屁、送紅包?，F(xiàn)在都是講效益講功勞的，所以你的業(yè)績和能力是取得領(lǐng)導(dǎo)賞識的關(guān)鍵，然后你再學(xué)會把握領(lǐng)導(dǎo)的興趣愛好，能夠適時得和領(lǐng)導(dǎo)一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領(lǐng)導(dǎo)沒關(guān)系，要學(xué)會反思，不要推卸責(zé)任或者抱怨領(lǐng)導(dǎo)。
第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累??！姐姐去告訴我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是??！都二十好幾的人了，應(yīng)該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學(xué)會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現(xiàn)在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎(chǔ)上可以承擔(dān)更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十三
民航運輸安檢是保障廣大旅客個人安全和社會大局穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。為了提高安檢人員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，我校組織了一次民航運輸安檢實訓(xùn)，讓我們能夠更加深入地了解安檢工作，并根據(jù)實際經(jīng)驗總結(jié)出一些心得和體會。
第一段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備
在正式開始實訓(xùn)之前，我們進行了一次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備工作。首先，我們對安檢的相關(guān)條例和規(guī)定進行了仔細(xì)學(xué)習(xí)，以確保我們了解和掌握安檢的基本知識。其次，我們深入了解了各種常見的安全事件和應(yīng)急情況的處理方法。這樣的準(zhǔn)備工作為我們順利完成實訓(xùn)奠定了基礎(chǔ)。
第二段：實訓(xùn)過程的感受
實訓(xùn)的過程中，我們分為不同的小組進行了各種實際場景的模擬演練。我們扮演乘客的角色，被安檢人員檢查手機、行李等物品，并接受身體搜查。這個過程讓我們深刻體驗到了安檢工作的細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)，也讓我們深入感受到了安檢人員在工作中的壓力和責(zé)任感。在實訓(xùn)中，我們還進行了火災(zāi)逃生演練和處理恐怖襲擊等緊急情況的應(yīng)對訓(xùn)練。這些實際場景的模擬演練使我們能夠在實踐中學(xué)習(xí)和成長。
第三段：心得與體會
通過這次實訓(xùn)，我們對安檢工作有了更加深入的了解和體會。首先，安檢工作是一項細(xì)致入微的工作，需要細(xì)致地檢查旅客的物品以確保航班的安全。其次，安檢人員需要經(jīng)過長時間的訓(xùn)練和實踐才能掌握各種應(yīng)對緊急情況的技能，所以他們需要有較強的責(zé)任心和應(yīng)變能力。最后，安檢人員必須保持高度的警覺性和專注力，以防止任何意外的發(fā)生。通過這次實訓(xùn)，我們深刻認(rèn)識到了安檢工作的重要性和困難性。
第四段：對實訓(xùn)的建議和改進
在實訓(xùn)中，我們也對一些問題提出了一些建議和改進的意見。首先，我們認(rèn)為實訓(xùn)應(yīng)該更加注重實際場景的模擬，讓學(xué)生在真實環(huán)境下感受到安檢工作的緊張和壓力。其次，實訓(xùn)課程可以增加與實際安檢人員的交流機會，讓學(xué)生更深入地了解安檢工作的實際情況，并從中獲得更多的經(jīng)驗和啟發(fā)。最后，實訓(xùn)課程可以增加一些案例分析和辯論討論的環(huán)節(jié)，從而培養(yǎng)學(xué)生的分析和解決問題的能力。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次民航運輸安檢實訓(xùn)，我們對安檢工作有了更深入的了解和認(rèn)識。我們深刻感受到了安檢工作的重要性和專業(yè)性，也意識到了安檢人員在工作中所承擔(dān)的重大責(zé)任。通過這次實訓(xùn)，我們的實際操作能力和應(yīng)對緊急情況的能力得到了一定程度的提高，對未來從事安檢工作的人員也有著重要的借鑒意義。我們相信，在全體師生和相關(guān)部門的共同努力下，民航運輸安檢工作將會越來越安全、高效，切實保障廣大旅客的人身安全和財產(chǎn)安全。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十四
透過實訓(xùn)中心教師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自我專業(yè)的熟悉。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟教師或同學(xué)進展很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真實的對我們進展培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中漸漸構(gòu)成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)學(xué)問的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而教師在專業(yè)熟悉周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常有用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光芒。我懂得了實際生活中，專業(yè)學(xué)問是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)學(xué)問，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要擅長團隊合作，擅長利用別人的才智，這才是大才智?？繂我坏?力氣是很難完成一個大工程的，在進展團隊合作的時候，還要急躁聽取每個成員的意見，使我們的組合到達(dá)更加完善。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感受，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣簡潔。
人非生而知之，雖然我此刻的學(xué)問構(gòu)造還很差，但是我明白要學(xué)的學(xué)問，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是連續(xù)深造，我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)學(xué)問，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結(jié)全都使我深有體會。團隊的合作注意溝通和信任，不能不屑于做小事，永久都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到詳細(xì)實踐中，不僅僅加深我對理論的把握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)的收獲。
此刻我對“一個人的財寶是他的人生經(jīng)受和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，由于它的確幫了我們不少。除此課本上的學(xué)問究竟有限。透過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論學(xué)問與實際工作有很大差距，只有學(xué)問是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠嫻熟的根據(jù)流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們許多東西，同時也熬煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)時機。
在實際工作中常常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不行恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的傲岸，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會敏捷應(yīng)對。透過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿足的。盡管實訓(xùn)很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠帶給我們這樣好的實訓(xùn)時機，以及東軟賜予我們的實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過，才明白其中的味道。對于我而言，喜愛體驗生活，能夠說透過這次實訓(xùn)，真真實切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份急躁+一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵閱歷，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十五
近年來，鐵路安檢成為了保障鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié)。為了提高安檢人員的專業(yè)水平和應(yīng)急處理能力，我所就讀的大學(xué)特別開設(shè)了鐵路安檢實訓(xùn)課程。在這門課中，我深刻感受到了鐵路安檢工作的重要性，并通過實踐接受了一次十分難忘的訓(xùn)練。在此，我想分享一下我在這門課程中的所感所悟。
首先，實訓(xùn)課程讓我對鐵路安檢工作的重要性有了更直觀的認(rèn)識。通過課堂講解和參觀實地安檢場所，我了解到鐵路的重要性不僅僅是交通工具的便捷，更是我國經(jīng)濟發(fā)展的推動者。而鐵路安檢的任務(wù)就是保障鐵路運輸?shù)陌踩蜁惩?。鐵路安檢人員需要時刻保持警惕，用心用腦，用專業(yè)知識和技能防范和處置一切可能遇到的安全問題。鐵路安檢工作的繁忙和辛苦備受培訓(xùn)課程的強調(diào)，實讓我對鐵路安檢的重要性切膚之痛。
其次，實訓(xùn)課程提高了我對問題的解決能力。在實踐中，安檢人員經(jīng)常面臨各種各樣的突發(fā)情況，例如爆炸物嫌疑物的排除、液體炸彈的處理等。通過實踐，我學(xué)會了如何分析和解決這些問題。在緊張的情況下，我學(xué)會了沉著冷靜地思考，并迅速采取相應(yīng)的措施。在課程中，老師不僅傳授了解決問題的方法，還模擬了各種場景，讓我們能夠培養(yǎng)出應(yīng)對緊急情況的正確思維和操作能力。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我相信自己可以勝任鐵路安檢工作的任務(wù)。
另外，實訓(xùn)課程也提升了我對團隊合作的認(rèn)識。鐵路安檢工作需要多人共同配合完成，因此團隊合作能力尤為重要。在課程中，老師特意安排了團隊項目，要求我們合作解決問題。通過與隊友緊密配合，我們學(xué)會了互相傾聽、溝通和信任。我深刻體會到，只有團隊中的每個人都發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，才能夠迅速高效地完成任務(wù)。這份對團隊合作的認(rèn)識不僅將對我個人的成長有著深遠(yuǎn)影響，而且在未來的工作中我也能夠為團隊的成功作出更多的貢獻(xiàn)。
最后，實訓(xùn)課程讓我對自己的專業(yè)知識和技能有了更高的要求。在課程中，我們不僅接受了基本的理論知識的講解，還需要進行實操演練。通過反復(fù)的練習(xí)，我掌握了安檢儀器的使用方法和操作技巧，并且熟悉了爆炸物、毒劑和危險品等的特性和處理方法。實訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的觀察力、反應(yīng)能力和判斷力，讓我意識到專業(yè)知識和技能的重要性。我明白只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能勝任更多的工作任務(wù)，并保障鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 總之，鐵路安檢實訓(xùn)課程不僅使我對鐵路安檢工作的重要性有了更深地認(rèn)識，而且提高了我的問題解決能力、團隊合作意識和專業(yè)素養(yǎng)。通過這門課程，我相信自己已經(jīng)為將來的鐵路安檢工作打下了堅實的基礎(chǔ)，并且為更具挑戰(zhàn)性的工作做好了充分準(zhǔn)備。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十六
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇一
通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦，實訓(xùn)心得體會。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。
實習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習(xí)結(jié)束了，我在2個月的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習(xí)做一個工作小結(jié)。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。
我會把這此實習(xí)作為我人生的起點，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇二
透過這周的實訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結(jié)合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓(xùn)中，我們認(rèn)識了很多電動設(shè)備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓(xùn)，同學(xué)們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學(xué)們的幫忙下完成了。我們透過相互學(xué)習(xí)，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當(dāng)?shù)某晒Γ闹械某删透信c自豪感油然而生。班級的那種團結(jié)氛圍填滿了整個實訓(xùn)間。
還有我們兢兢業(yè)業(yè)的`老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要感謝我們的老師!
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇三
經(jīng)過兩個多月的erp軟件相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我掌握了erp軟件的基本操作，從中收獲甚多。我感覺到學(xué)習(xí)了erp軟件將對我畢業(yè)以后的社會就業(yè)有很大的幫助。就如何進行有效和針對性的學(xué)習(xí)，我得出了自己在學(xué)習(xí)erp軟件期間的一些感想與體會。
作為一個大四的學(xué)生，我還是首次比較系統(tǒng)地了解erp,當(dāng)老師在學(xué)習(xí)之初給我們介紹這一技術(shù)時，我突然感覺到我已經(jīng)很落伍了。是的，到了大四，學(xué)校已經(jīng)對管理類學(xué)生開設(shè)了好多專業(yè)課程。但老師對我們提到erp時，我們沒有幾個人能夠真地說出它是什么來，甚至是根本沒聽說過。作為新時代的大學(xué)生我沒有做到對當(dāng)今流行的生產(chǎn)生活中的新技術(shù)予以于時俱進的了解，這是我的一大損失。原來erp不只是讓人覺得深奧的幾個字母，它對我們生產(chǎn)生活能產(chǎn)生好大的影響。
系統(tǒng)中的會計信息融合具有現(xiàn)實的意義。
在這兩個月的實訓(xùn)課程中，我深深體會到erp到給企業(yè)的幫助和作用不是一點點，err適應(yīng)企業(yè)，企業(yè)適應(yīng)erp!我們的實訓(xùn)課程分為基礎(chǔ)設(shè)置、采購管理、銷售管理、財務(wù)會計與mps的計劃執(zhí)行等幾大模塊。通過學(xué)習(xí)，我了解到了企業(yè)業(yè)務(wù)的運行，可能很多小企業(yè)由于資金和技術(shù)的問題沒有使用erp對企業(yè)進行管理，導(dǎo)致很多問題的發(fā)生，如：不能按時發(fā)貨、需求與預(yù)測不適應(yīng)等。而使用erp對企業(yè)進行管理的企業(yè)能夠把這幾大模塊通過管理人員的授權(quán)分工地完成工作，這有利于企業(yè)提高生產(chǎn)效率與管理水平。下面我詳細(xì)地分享一下我對這幾大模塊的體會。
企業(yè)的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)時必須仔細(xì)，避免因錯誤導(dǎo)致后期工作的失誤。
能夠保證企業(yè)有安全的庫存，又不至于擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發(fā)貨給客戶。
企業(yè)在接銷售訂單前都必須對市場進行預(yù)測，為了預(yù)測更加準(zhǔn)確，可以使用與mps相結(jié)合的方法。填制銷售訂單后，可以輸入產(chǎn)品需求表，通過供需平衡預(yù)算可以了解到企業(yè)未來的需求，這有利于企業(yè)作采購和生產(chǎn)計劃。
隨著電子信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)運用計算機系統(tǒng)軟件進行管理。會計作為企業(yè)財務(wù)的重要環(huán)節(jié)，運用erp可以實現(xiàn)電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由于人為疏忽導(dǎo)致錯誤的發(fā)生，而且提高了企業(yè)的財務(wù)核算的效率。
最后要感謝遠(yuǎn)東教育培訓(xùn)中心的老師的悉心指導(dǎo)，在短短兩個多月的實訓(xùn)中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，并且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學(xué)了解企業(yè)的事務(wù)。我認(rèn)為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助！
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇四
隨著社會的發(fā)展，對于學(xué)校安全的保障越來越重視。為了更好地保障學(xué)生的安全，學(xué)校開始使用安檢設(shè)備。在這個過程中，學(xué)生需要積極配合工作，遵守相應(yīng)規(guī)定。本文將探討學(xué)生通過安檢的過程中所體驗的種種心得與感受，并提供一些相關(guān)的建議。
第二段：在接受安檢過程中的體驗。
學(xué)校的安檢過程主要包括攜帶物品的安檢和人身安檢。在攜帶物品方面，需要把書包等所有物品放在放行區(qū)，等待放行。人身安檢包括審查身份證，檢查學(xué)生攜帶物品的情況，如手機、電腦等，避免違法物品的攜帶。初到時，學(xué)生可能會有些不適，但隨著時間的推移，許多學(xué)生發(fā)現(xiàn)，接受安檢也有些有趣。
第三段：安檢過程中學(xué)生的反應(yīng)。
在安檢過程中，一些學(xué)生表現(xiàn)得非常耐心和合作，當(dāng)然也有一些學(xué)生表現(xiàn)惡劣。非常耐心的學(xué)生會與監(jiān)察員進行友好的溝通，解答各種問題。這樣的學(xué)生顯然是更受歡迎的。相反，表現(xiàn)不佳的學(xué)生往往會讓監(jiān)察員更加警惕。表現(xiàn)不好的學(xué)生往往表現(xiàn)出不耐煩和敵對，并試圖阻礙監(jiān)察員的工作。
第四段：意識到安檢的重要性。
在安檢過程中，我們發(fā)現(xiàn)安檢有助于確保校園的安全。但安檢對于保障我們的安全只是一個環(huán)節(jié)，還有其他更重要的環(huán)節(jié)，例如我們也需要提高自身安全意識，更加注意反恐安全。學(xué)生需要意識到這個問題，并且積極參與到這個過程中。
第五段：建議。
總之，在學(xué)生接受安檢時，積極的態(tài)度和耐心可以讓這個過程變得更加簡單愉快。我們作為學(xué)生應(yīng)該充分意識到學(xué)生安全的重要性，并且積極支持這個過程中的所有安全措施。通過配合學(xué)校進行全面的安檢，我們就可以確保我們學(xué)校安全和教育教學(xué)的正常運行，我們應(yīng)該成為保護學(xué)校某種程度上的“安保衛(wèi)士”。
結(jié)尾：
相信在今后的學(xué)生中，會有更多人能夠更好地配合安檢，進一步提升安全意識，確保學(xué)校的安全。我們要時刻警醒，讓我們的校園成為一個更加安全的地方。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇五
作為一名學(xué)生，我們每天都要通過學(xué)校的安檢，這是保證我們校園安全的重要措施。身為學(xué)生，我始終認(rèn)為，參與安檢的過程不僅是為了自己的安全著想，也是為了保護我們的整個學(xué)校社區(qū)的利益。在這篇文章中，我將分享我個人關(guān)于學(xué)生安檢心得體會的思考和經(jīng)驗。
首先，我們應(yīng)該深入理解學(xué)生安檢的意義。作為現(xiàn)代社會的學(xué)生，我們必須時刻處于安全狀態(tài)，而這對于維護校園的秩序和安全至關(guān)重要。這不僅是每個學(xué)生的責(zé)任，也是校園管理的職責(zé)。學(xué)校安檢的目的是為了防范校園暴力、校園打架，以及其他違法違紀(jì)行為。因此，學(xué)生應(yīng)該意識到遵守安檢規(guī)定、參與安檢程序、分享安全信息的重要性。
所有的學(xué)生都會經(jīng)歷學(xué)生安檢，這是一種體驗。作為學(xué)生，我曾經(jīng)在安檢時感到不同的情感。有時，我會感到一些不方便，因為我需要把所有的個人物品都放在行李箱里，等待安檢員進行檢查。有時，我會感到擔(dān)心或緊張，因為如果安檢出問題，我可能會影響學(xué)習(xí)和未來的生活。但是，經(jīng)過幾次安檢，我發(fā)現(xiàn)這不僅僅是一個例行公事。它是保障我們的校園安全的重要措施，我們作為學(xué)生應(yīng)該積極配合校方進行安全檢查。
第三段：安檢的措施。
學(xué)校安檢采用了一些有效的措施，例如X光檢查、手持式金屬探測器等。安檢程序并不會隨便干擾我們的日常生活，而是針對性的針對一些可疑人員和物品進行檢查。安檢員在檢查之前都會與我們交流，讓我們理解安檢的意義和安全重要性。根據(jù)我的經(jīng)驗，安檢員都是有專業(yè)知識和心地良好的人，他們會友善地與我們溝通，確保我們對安檢程序和目的有一個深入的了解。
第四段：安檢需要我們的支持和參與。
作為學(xué)生，我們應(yīng)該對學(xué)校安檢做出貢獻(xiàn)。集體安全是因為個人的每一個行動所集成而成的。在校園生活中，我們應(yīng)該與安檢員配合，唯有這樣才能保障校園的安全和秩序。我們需要不遺余力地支持，哪怕只是簡簡單單的讓安檢員進行檢查。與安檢員配合，意味著保障我們自己，給學(xué)校合理的管理支持，而且傳遞了一種成熟、負(fù)責(zé)任的態(tài)度。
學(xué)生安檢是保障我們校園安全和安寧的重要措施。安檢程序其實并不復(fù)雜，并且很少會引起欺壓或嚴(yán)厲的交涉。我們應(yīng)該認(rèn)真對待安檢，支持校安檢措施，協(xié)助安檢員實現(xiàn)看護好校園的目的。同時，我們應(yīng)該提高自己的安全意識和法律法規(guī)常識，做到遠(yuǎn)離校園暴力和不良行為。最后，在校園安檢過程中，我更加感到學(xué)校安全管理的規(guī)范、科學(xué)和有效，也認(rèn)識到安檢其實是考驗我們的素質(zhì)和思想道德的學(xué)校教育活動之一。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇六
公司在20xx年12月4日到6日舉行了一次西點執(zhí)行力培訓(xùn)，很慶幸參加了這次培訓(xùn)，三天時間學(xué)到了很多東西，對工作對生活有了更多的認(rèn)識，還有團隊精神。
心態(tài)很重要，有正確的心態(tài)才能做把事情做好，能力再好心態(tài)不端正也是不行的，老師把人分成4類，第一類是心態(tài)好能力也好的，叫極品，在任何時候都能把事情做的很好，第二類是能力好但是心態(tài)不好的，叫毒品，會起到副作用，第三類是能力不好但是心態(tài)好的，叫半成品，經(jīng)過鍛煉能力也可以提高，第四類是能力不好心態(tài)也不好的，叫廢品，在哪哪不行，如果把我劃在其中，我想我還只能算是一個半成品，還有經(jīng)過各種磨練，來提高能力。
渾身發(fā)抖想撐起來，卻支撐不了，一下?lián)涞降厣希业暮茼?，那個聲音刺激了我的心靈，這時現(xiàn)場放起了憂傷的音樂，有人開始低聲啜泣，有人走上來想去幫助他們，卻被告知不能，終于他們做完了，開始下一輪，下一輪的后果是團長80個，副團長40個，每個團隊都很努力，但是沒有辦法，總有人要做俯臥撐，我們和第一團的輸了，他們做的時候真的很艱難，比以前任何一次都難，我們能感覺到他們真的沒有力氣了，哪怕再做一個，他們努力地想撐起來，渾身都在發(fā)抖，我們能聽見他們咬牙的聲音，雖然沒有撐起來，卻堅持著不要倒下去，可是他們真的沒有力氣了，突然就墜落下去，砸在地面上，人們開始流淚，所有的人都在看著，沒有人講話，眼睛里都是淚水，內(nèi)疚、自責(zé)、心疼，所有復(fù)雜的感情都涌上來，想到我們的父母，他們不正是這樣無怨無悔的為我們承擔(dān)后果嗎？他們沒有做錯什么，卻要為我們犯的錯誤承擔(dān)后果，淚水不禁流了下來。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇七
很輕松的課堂環(huán)境，一直以來這種氣氛都擴散到教室的各個角落，經(jīng)久不散！與時常上課截然不同的風(fēng)格，我更樂于去學(xué)，那就來談?wù)勎业母邢氚?，也算是生活中的一種經(jīng)歷！一種體驗！
我是帶著早餐，還屬于半睡眠狀態(tài)下溜進教室的，來的人并不多，由于之前已經(jīng)停課一周了，我們習(xí)慣了自然醒，正在在嘀咕著，生物鐘得相應(yīng)的調(diào)整了，xx老師就讓我們站成五隊！開始熱身…喊著口號，順著老師的節(jié)奏又是蹦又是跳，真的，我一下子醒了，我想弄清啥狀況，我剛開始注意力沒在這上面，就只有順著她們的節(jié)奏左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，上抬手下踢腿…才知道是為了活躍氣氛！后來還把音響給搬出來了，跟著音樂…在這種情況下想不精氣神十足都難！
以一種最輕松的授課方式讓我們從中汲取有利于自己成長的話語，有時就一句話，可能會讓人感慨彼多…影響之深，難以想象！最簡單的一個站姿，雙手交叉扣于前，雙臂微前傾，雙腿站直呈t字步或v字步，面帶微笑…時間短還好，一長這人就忍不住左晃右動！一件很小的事要想堅持下來也非易事。這同時也很好的磨練我們的毅力，查看我們自己對一件事的堅持度有多高，會不會輕言放棄！為了轉(zhuǎn)移我們的注意力，老師并不是一味的讓我們專注于站姿，在這期間她也是煞費苦心給我們講一些有趣的事或一些人生大道理，在訓(xùn)練的同時讓我們懂得一些為人處事的方式！藐視不經(jīng)意間，可當(dāng)我們放松警惕，偷回懶的時候老師就微笑的說；嗯，注意站姿哈，誰不好好的就罰他多練會，然后我們就又精神抖擻起來。
和平常的上課時間是一樣的，我們照常上課，照常休息，不同的是氣氛比較活躍！比較輕松！沒有多大的壓力，反而讓我們更有興趣去學(xué)，去聽，這就是主動學(xué)習(xí)與被動學(xué)習(xí)的的區(qū)別，很明顯前者的效果更好。從中我們學(xué)到的知識遠(yuǎn)比在課本上要多得多，畢竟實際體驗和說說還是有很大不同的，正如說起來容易做起來難！
余下的就是坐姿，蹲姿，引領(lǐng)的時候要離在客人的左方1厘米處。手勢要恰到好處，面帶微笑，語調(diào)適中，這時候就很看重站姿了，這直接于一個飯店的形象掛鉤了，不論是外在的精神面貌還是個人形象，所以把xx練好真的很有必要，對自身的氣質(zhì)的提升絕對是質(zhì)的飛躍！還有走姿，說實話，同班這么久，我還是第一次這樣仔細(xì)的觀察我班同學(xué)的走路的樣子，真是各有各的范啊，完全是不一樣的風(fēng)格，其次是在遞名片的時候，尊者有優(yōu)先知道的權(quán)利，禮貌用語很必要！
最后臨到考核的時候，就是把所學(xué)的`然后單獨做一遍，我也是在這次實訓(xùn)課中學(xué)會了打領(lǐng)帶，平時不被我們所注重的小細(xì)節(jié)，在這時都顯露無遺，原來看起來很起來很小的一件事卻可以讓我們前功盡棄，再次讓我明白了細(xì)心的重要性！最重要的一環(huán)節(jié)就是即興演講5分鐘，不管是以什么為話題，我就講的是溝通的重要性，很多人講得都是宿舍的一些事，說實話，我喜歡這種氣氛，嘻嘻哈哈我們同班同學(xué)的關(guān)系更近一步了！
為期x天的實訓(xùn)課就這樣接近尾聲了，這次學(xué)的都是很實際的東西，在生活中我們常?？梢杂玫降?，也是應(yīng)該注意的，很感謝有這次機會來讓我學(xué)到這些，期待下次的實訓(xùn)課！
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇八
民航運輸安檢是保障國內(nèi)外航班安全的重要環(huán)節(jié)，如何提高安檢人員的素質(zhì)和技能，成為了當(dāng)前亟需解決的問題。近日，我參加了一次民航運輸安檢實訓(xùn)，通過實踐操作和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對民航運輸安檢工作有了更深入的了解和認(rèn)識。在這次實訓(xùn)中，我不僅鍛煉了自身技能，也領(lǐng)悟到了民航運輸安檢的重要性和挑戰(zhàn)，在此分享我的心得體會。
第二段：技能培養(yǎng)
在實訓(xùn)過程中，我通過多次模擬安檢操作，掌握了正確的技巧和方法。首先，我了解到安檢人員應(yīng)該具備良好的溝通能力和解決問題的能力，必須善于與旅客進行溝通和協(xié)調(diào)。其次，我學(xué)會了如何快速而準(zhǔn)確地檢查旅客攜帶物品，熟悉了各類禁帶品和危險品的特征，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。最后，我掌握了安檢設(shè)備的操作和檢修方法，學(xué)會了如何預(yù)防設(shè)備故障對安檢工作的影響。通過這些實踐訓(xùn)練，我提高了自己的技能水平，為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗。
第三段：安全意識
民航運輸安檢的工作特點決定了安檢人員必須具備高度的安全意識。在實訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到每一個環(huán)節(jié)都與旅客的生命安全緊密相連，任何疏忽和錯誤都可能導(dǎo)致巨大的災(zāi)難。因此，安檢人員必須時刻保持警惕，絕對不能有任何松懈。我認(rèn)為，安檢人員應(yīng)該積極培養(yǎng)自身的危機感，注重學(xué)習(xí)和更新行業(yè)動態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)知識和技能。只有不斷增強安全意識，才能更好地履行職責(zé)，確保旅客的出行安全。
第四段：挑戰(zhàn)與壓力
民航運輸安檢是一項高風(fēng)險、高強度的工作，安檢人員面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和巨大的壓力。實訓(xùn)過程中，我切身感受到了安檢工作的復(fù)雜性和不可預(yù)測性。在短時間內(nèi)完成大量的檢查任務(wù)，需要我們迅速反應(yīng)、高效執(zhí)行。同時，面對旅客的各種情緒和態(tài)度，我們必須保持良好的心態(tài)和耐心，妥善處理各類問題和矛盾。這些挑戰(zhàn)不僅對我們的身心素質(zhì)提出了要求，更需要我們具備團隊合作和協(xié)同作戰(zhàn)的能力。通過實訓(xùn)，我更加深入地體會到了民航運輸安檢工作的艱辛和責(zé)任，也更加堅定了自己不斷提升自身素質(zhì)的決心。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次民航運輸安檢實訓(xùn)，我對民航運輸安檢工作有了更為全面的了解和體驗。實踐中的鍛煉和學(xué)習(xí)讓我感受到了安檢工作的重要性和挑戰(zhàn)，也對自身的優(yōu)勢和不足有了更清晰的認(rèn)識。在今后的實踐中，我將進一步提升自身的技能水平和安全意識，不斷適應(yīng)新的挑戰(zhàn)和需求。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能更好地履行民航運輸安檢的職責(zé)，為旅客的安全保駕護航。
以上就是我對民航運輸安檢實訓(xùn)的心得體會。通過實踐和學(xué)習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能，更收獲了成長和進步。我將以這次實訓(xùn)為契機，不斷提升自己的素質(zhì)，為民航運輸安檢事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇九
首先，我很感謝省政府和微軟公司給了這么好的一個平臺，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我在那里能夠盡情的去學(xué)習(xí)。
個人認(rèn)為一個好的總結(jié)總能夠更清晰的熟悉自我，在此根底對自我進展改善，然后再進展總結(jié)，這樣一個迭式的進展就能夠使自我不斷的登上一個新的臺階。
首先我得成認(rèn)，這次的實訓(xùn)給了自我好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的溝通中。每一次的溝通和談話都會使我對某個問題有一個新的熟悉，固然吵鬧是難免的啦，這要正好的掌握了一下自我的心情問題。
一向以來，我這人說話很簡單感動，似乎就是心血來潮的時候，或者是對某問題與同學(xué)有不一樣的見解的時候，就會和同學(xué)一齊爭論，但自我又覺得這樣的問題沒有爭論的必要。從大一開頭一向到大三，幾乎每一天晚上我的寢室都有一個話題去說，而且總有對立的一方，(話題大到國家大事，小到鄉(xiāng)土人情)我一向覺得這樣的爭論很好，但我也發(fā)覺自我的一個弊端，有時有點強詞奪理，而且聲音越爭越大，搞得鄰近的寢室每天晚上敲我們的寢室門。到了微軟以后，那樣的爭論是沒有啦，就是有時隔三差五的`和一個同學(xué)談一談對某方面的話題，例如：自我的將來預(yù)備做什么?準(zhǔn)備像哪方面進展?網(wǎng)絡(luò)嬉戲在中國的前景如何?中國究竟什么時候會開打?等等吧。我透過這樣的談話的確讓我熟悉了很多東西。有一次我們談到了一個技術(shù)，就是能不能把博客和wiki結(jié)合在一齊做一個平臺，供商家做廣告，自我認(rèn)為這樣能夠集成多而散的博客迷在一齊。而且博客迷還能夠賺錢，而且還談到了實現(xiàn)的問題，認(rèn)為是可行的。固然這只是一種想法，想要把想法變成現(xiàn)實要做的工作太多了。假如教師有時間的話，我們就能夠一齊來爭論這個話題啦。
問問題之前，對事情沒有一個比擬好的了解，導(dǎo)致問的時候還是很模糊，最終的那種結(jié)果對我來說就有點正常。以上這些是我這些年來的切身體會。有時我就有一種這樣的想法：中國的足球隊不是不行嗎?就每次讓中國的足球隊員每天應(yīng)對媒體的攻擊，而不要每天說什么“中國人的體力不行”，我一看到這字眼就為中國足球隊悲傷，自我戰(zhàn)勝了，還要找一個莫須有的借口。可笑之極。每次看到中國男足，就有那樣想過。有時，我也不禁的想想自我何嘗不是這樣，有時我甚至很渴望有人從背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最終還是站起來了，我想我就沒什么能夠怕的了?！叭怂蓝疾慌拢€怕啥?”
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十
兩個星期短暫的金工實訓(xùn)結(jié)束了，老師每節(jié)課布置的實訓(xùn)任務(wù)也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認(rèn)，金工實訓(xùn)確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實訓(xùn)可以讓我們學(xué)到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學(xué)生來說，是很有幫助的，經(jīng)過金工實訓(xùn)，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產(chǎn)出來的，我們又知道了機械專業(yè)對于現(xiàn)在的社會是如何的重要。
不得不說，“金工實訓(xùn)”是一門綜合性很強的基礎(chǔ)學(xué)科，對于我們這樣的工科學(xué)生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導(dǎo)實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現(xiàn)在容我慢慢道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標(biāo)卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0.02mm之內(nèi)，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經(jīng)過詳細(xì)地詢問老師才最終完成任務(wù)。
接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當(dāng)天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準(zhǔn)則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的`地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細(xì)，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務(wù)基本就完成了。
數(shù)控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導(dǎo)下先在電腦上學(xué)會使用cam軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學(xué)校只有兩種數(shù)控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數(shù)控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產(chǎn)零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)銑技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術(shù)，我們要做的工作就是設(shè)計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產(chǎn)生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術(shù)。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°c并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。
快速成型。快速原型制造技術(shù)，又叫快速成形技術(shù)，英文：rapidprototyping（簡稱rp技術(shù)）。rp技術(shù)將一個實體的復(fù)雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準(zhǔn)備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產(chǎn)品設(shè)計（cad）數(shù)據(jù)，快速制造出新產(chǎn)品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數(shù)的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產(chǎn)品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè)，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經(jīng)過老師的一步步講解，我最后終于學(xué)會了使用那個軟件。最后老師帶領(lǐng)我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產(chǎn)的過程。
數(shù)控沖床。我覺得數(shù)控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學(xué)會了怎樣操作數(shù)控沖床，數(shù)控沖床是數(shù)字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。在金工實訓(xùn)過程中，幾乎凡是數(shù)控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數(shù)控沖床也不例外。我們先在老師的帶領(lǐng)下學(xué)會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們?nèi)巳硕紝W(xué)會。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務(wù)就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活?？偟恼f鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結(jié)果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實訓(xùn)雖然結(jié)束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。理論的指導(dǎo)需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學(xué)生所必須的課程。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十一
為期x周的x實訓(xùn)結(jié)束了，回想這x個實訓(xùn)周：xx。一個一個落實，掌握。
對于這次實訓(xùn)，怎一個＂累＂字了得，大腦繃得緊緊的，注意力需要高度集中，生怕犯錯誤，但即使很注意了，實訓(xùn)過程中，還是難免會犯錯誤。犯了錯誤并不可怕，最重要的是懂得更正法，憑證中出現(xiàn)的錯誤如何更正，帳簿中的錯誤又如何更正，等等。憑證與帳簿中出現(xiàn)的不同錯誤都有不同的更正方法，我們都得掌握不同的更正方法，那么以后在實際工作中如果碰到不同的錯誤就懂得如何去更正。經(jīng)過這次實訓(xùn)，覺得做x的挺不容易的，特別是在月末或是年末的時候，工作量很大，會很忙，忙著處理多筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，忙著把這個業(yè)務(wù)結(jié)轉(zhuǎn)到那個業(yè)務(wù)中去，忙著計算出資產(chǎn)類，負(fù)責(zé)類，所有者權(quán)益類，利潤等的期末余額，并把有余額的.結(jié)轉(zhuǎn)到下個月或下年中去。我們還要特別注意數(shù)字的書寫，要寫規(guī)范，清晰，不可以有任何馬虎。一不小心就有可能多寫或漏寫一個“0”，如果這筆業(yè)務(wù)的金額很大，即使是多寫了一個“0”，或漏寫了一個“0”，都會與實際金額相差甚遠(yuǎn)。在x實訓(xùn)中，面對那么多的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，那么多的數(shù)字，對初次實訓(xùn)的我們來說，難免會感到厭倦。特別是在建總帳時的計算上，因為數(shù)字很大，又多，所以計算起來很麻煩。我們一遍一遍地算，發(fā)現(xiàn)算出的結(jié)果與老師提供的參考答案不同時，就又得重新算，還得翻看憑證與帳簿一一對照，看看是否漏記了哪筆業(yè)務(wù)，或者是記錯了數(shù)字。檢查，計算，檢查。需要耐心，更需要細(xì)心。我想沒有細(xì)心與耐心是做不好x的。x實訓(xùn)在訓(xùn)我們做x的操作能力的同時也在訓(xùn)我們的細(xì)心和耐心。
通過這次實訓(xùn)，我們對x的工作也了解了幾分。實訓(xùn)中我們沒有碰到多大的困難，但我想在實際工作中也許會碰到更大的困難，所以我們現(xiàn)在就要做好準(zhǔn)備，努力地去學(xué)習(xí)各種知識，不斷充實自己。
實訓(xùn)過后，又是一個新的開始。以后我們還得去學(xué)習(xí)更多，更新，更復(fù)雜的東西，這是對我們的考驗。但無論如何，請一定堅持下去，既然選擇了x這個專業(yè)，就要有一份責(zé)任，然后認(rèn)真面對。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十二
經(jīng)歷了一個半月在超市的實訓(xùn)，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓(xùn)，超市的領(lǐng)隊李隊長是個很風(fēng)趣的人，在培訓(xùn)的時候是嚴(yán)肅的，很認(rèn)真，培訓(xùn)結(jié)束了，就跟我們將一些關(guān)于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認(rèn)識，為的是我們能更快的上手。
我們第一步培訓(xùn)的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數(shù)字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負(fù)責(zé)的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責(zé)任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業(yè)，有事業(yè)心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標(biāo)明確、有堅定信念和執(zhí)著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領(lǐng)導(dǎo)費心，他會自動自發(fā)得去努力。不用別人去引導(dǎo)，他會朝著自己正確的目標(biāo)前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責(zé)任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達(dá)到他的目標(biāo)。所以要成功就要有自己堅定的信念和執(zhí)著的信仰，使自己具備成功者的潛質(zhì)。
在校的兩天培訓(xùn)結(jié)束后，我們來到了亞東新城區(qū)的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態(tài)，感覺還是很輕松地。但一次的被領(lǐng)導(dǎo)罵，讓我永遠(yuǎn)記住了，領(lǐng)導(dǎo)就是領(lǐng)導(dǎo)，在領(lǐng)導(dǎo)底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓(xùn)話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業(yè)里都是老板領(lǐng)導(dǎo)說了算，所以一定要和領(lǐng)導(dǎo)處好關(guān)系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領(lǐng)導(dǎo)喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領(lǐng)導(dǎo)處關(guān)系不一定非要拍馬屁、送紅包?，F(xiàn)在都是講效益講功勞的，所以你的業(yè)績和能力是取得領(lǐng)導(dǎo)賞識的關(guān)鍵，然后你再學(xué)會把握領(lǐng)導(dǎo)的興趣愛好，能夠適時得和領(lǐng)導(dǎo)一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領(lǐng)導(dǎo)沒關(guān)系，要學(xué)會反思，不要推卸責(zé)任或者抱怨領(lǐng)導(dǎo)。
第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的?；貋淼臅r候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累??！姐姐去告訴我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是??！都二十好幾的人了，應(yīng)該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學(xué)會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現(xiàn)在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎(chǔ)上可以承擔(dān)更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十三
民航運輸安檢是保障廣大旅客個人安全和社會大局穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。為了提高安檢人員的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，我校組織了一次民航運輸安檢實訓(xùn)，讓我們能夠更加深入地了解安檢工作，并根據(jù)實際經(jīng)驗總結(jié)出一些心得和體會。
第一段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備
在正式開始實訓(xùn)之前，我們進行了一次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備工作。首先，我們對安檢的相關(guān)條例和規(guī)定進行了仔細(xì)學(xué)習(xí)，以確保我們了解和掌握安檢的基本知識。其次，我們深入了解了各種常見的安全事件和應(yīng)急情況的處理方法。這樣的準(zhǔn)備工作為我們順利完成實訓(xùn)奠定了基礎(chǔ)。
第二段：實訓(xùn)過程的感受
實訓(xùn)的過程中，我們分為不同的小組進行了各種實際場景的模擬演練。我們扮演乘客的角色，被安檢人員檢查手機、行李等物品，并接受身體搜查。這個過程讓我們深刻體驗到了安檢工作的細(xì)致和嚴(yán)謹(jǐn)，也讓我們深入感受到了安檢人員在工作中的壓力和責(zé)任感。在實訓(xùn)中，我們還進行了火災(zāi)逃生演練和處理恐怖襲擊等緊急情況的應(yīng)對訓(xùn)練。這些實際場景的模擬演練使我們能夠在實踐中學(xué)習(xí)和成長。
第三段：心得與體會
通過這次實訓(xùn)，我們對安檢工作有了更加深入的了解和體會。首先，安檢工作是一項細(xì)致入微的工作，需要細(xì)致地檢查旅客的物品以確保航班的安全。其次，安檢人員需要經(jīng)過長時間的訓(xùn)練和實踐才能掌握各種應(yīng)對緊急情況的技能，所以他們需要有較強的責(zé)任心和應(yīng)變能力。最后，安檢人員必須保持高度的警覺性和專注力，以防止任何意外的發(fā)生。通過這次實訓(xùn)，我們深刻認(rèn)識到了安檢工作的重要性和困難性。
第四段：對實訓(xùn)的建議和改進
在實訓(xùn)中，我們也對一些問題提出了一些建議和改進的意見。首先，我們認(rèn)為實訓(xùn)應(yīng)該更加注重實際場景的模擬，讓學(xué)生在真實環(huán)境下感受到安檢工作的緊張和壓力。其次，實訓(xùn)課程可以增加與實際安檢人員的交流機會，讓學(xué)生更深入地了解安檢工作的實際情況，并從中獲得更多的經(jīng)驗和啟發(fā)。最后，實訓(xùn)課程可以增加一些案例分析和辯論討論的環(huán)節(jié)，從而培養(yǎng)學(xué)生的分析和解決問題的能力。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次民航運輸安檢實訓(xùn)，我們對安檢工作有了更深入的了解和認(rèn)識。我們深刻感受到了安檢工作的重要性和專業(yè)性，也意識到了安檢人員在工作中所承擔(dān)的重大責(zé)任。通過這次實訓(xùn)，我們的實際操作能力和應(yīng)對緊急情況的能力得到了一定程度的提高，對未來從事安檢工作的人員也有著重要的借鑒意義。我們相信，在全體師生和相關(guān)部門的共同努力下，民航運輸安檢工作將會越來越安全、高效，切實保障廣大旅客的人身安全和財產(chǎn)安全。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十四
透過實訓(xùn)中心教師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自我專業(yè)的熟悉。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟教師或同學(xué)進展很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們，才能跟真實的對我們進展培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中漸漸構(gòu)成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)學(xué)問的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而教師在專業(yè)熟悉周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常有用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光芒。我懂得了實際生活中，專業(yè)學(xué)問是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)學(xué)問，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要擅長團隊合作，擅長利用別人的才智，這才是大才智?？繂我坏?力氣是很難完成一個大工程的，在進展團隊合作的時候，還要急躁聽取每個成員的意見，使我們的組合到達(dá)更加完善。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感受，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣簡潔。
人非生而知之，雖然我此刻的學(xué)問構(gòu)造還很差，但是我明白要學(xué)的學(xué)問，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不行能永久呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是連續(xù)深造，我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)學(xué)問，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結(jié)全都使我深有體會。團隊的合作注意溝通和信任，不能不屑于做小事，永久都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到詳細(xì)實踐中，不僅僅加深我對理論的把握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)的收獲。
此刻我對“一個人的財寶是他的人生經(jīng)受和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，由于它的確幫了我們不少。除此課本上的學(xué)問究竟有限。透過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論學(xué)問與實際工作有很大差距，只有學(xué)問是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠嫻熟的根據(jù)流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們許多東西，同時也熬煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)時機。
在實際工作中常常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不行恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的傲岸，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會敏捷應(yīng)對。透過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿足的。盡管實訓(xùn)很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠帶給我們這樣好的實訓(xùn)時機，以及東軟賜予我們的實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)受過，才明白其中的味道。對于我而言，喜愛體驗生活，能夠說透過這次實訓(xùn)，真真實切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份急躁+一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。馬上走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里連續(xù)努力，不斷鼓勵閱歷，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十五
近年來，鐵路安檢成為了保障鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié)。為了提高安檢人員的專業(yè)水平和應(yīng)急處理能力，我所就讀的大學(xué)特別開設(shè)了鐵路安檢實訓(xùn)課程。在這門課中，我深刻感受到了鐵路安檢工作的重要性，并通過實踐接受了一次十分難忘的訓(xùn)練。在此，我想分享一下我在這門課程中的所感所悟。
首先，實訓(xùn)課程讓我對鐵路安檢工作的重要性有了更直觀的認(rèn)識。通過課堂講解和參觀實地安檢場所，我了解到鐵路的重要性不僅僅是交通工具的便捷，更是我國經(jīng)濟發(fā)展的推動者。而鐵路安檢的任務(wù)就是保障鐵路運輸?shù)陌踩蜁惩?。鐵路安檢人員需要時刻保持警惕，用心用腦，用專業(yè)知識和技能防范和處置一切可能遇到的安全問題。鐵路安檢工作的繁忙和辛苦備受培訓(xùn)課程的強調(diào)，實讓我對鐵路安檢的重要性切膚之痛。
其次，實訓(xùn)課程提高了我對問題的解決能力。在實踐中，安檢人員經(jīng)常面臨各種各樣的突發(fā)情況，例如爆炸物嫌疑物的排除、液體炸彈的處理等。通過實踐，我學(xué)會了如何分析和解決這些問題。在緊張的情況下，我學(xué)會了沉著冷靜地思考，并迅速采取相應(yīng)的措施。在課程中，老師不僅傳授了解決問題的方法，還模擬了各種場景，讓我們能夠培養(yǎng)出應(yīng)對緊急情況的正確思維和操作能力。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我相信自己可以勝任鐵路安檢工作的任務(wù)。
另外，實訓(xùn)課程也提升了我對團隊合作的認(rèn)識。鐵路安檢工作需要多人共同配合完成，因此團隊合作能力尤為重要。在課程中，老師特意安排了團隊項目，要求我們合作解決問題。通過與隊友緊密配合，我們學(xué)會了互相傾聽、溝通和信任。我深刻體會到，只有團隊中的每個人都發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，才能夠迅速高效地完成任務(wù)。這份對團隊合作的認(rèn)識不僅將對我個人的成長有著深遠(yuǎn)影響，而且在未來的工作中我也能夠為團隊的成功作出更多的貢獻(xiàn)。
最后，實訓(xùn)課程讓我對自己的專業(yè)知識和技能有了更高的要求。在課程中，我們不僅接受了基本的理論知識的講解，還需要進行實操演練。通過反復(fù)的練習(xí)，我掌握了安檢儀器的使用方法和操作技巧，并且熟悉了爆炸物、毒劑和危險品等的特性和處理方法。實訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的觀察力、反應(yīng)能力和判斷力，讓我意識到專業(yè)知識和技能的重要性。我明白只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能勝任更多的工作任務(wù)，并保障鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 總之，鐵路安檢實訓(xùn)課程不僅使我對鐵路安檢工作的重要性有了更深地認(rèn)識，而且提高了我的問題解決能力、團隊合作意識和專業(yè)素養(yǎng)。通過這門課程，我相信自己已經(jīng)為將來的鐵路安檢工作打下了堅實的基礎(chǔ)，并且為更具挑戰(zhàn)性的工作做好了充分準(zhǔn)備。
學(xué)生安檢實訓(xùn)心得體會篇十六
在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。