在我們不斷前進的道路上，總結是不可或缺的一環(huán)，我們應該充分利用這個機會?？偨Y要結合實際，具有可操作性和指導性。在寫作過程中，注意語法和標點的正確使用。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇一
尊敬的各位領導、各位代表：
非常感謝大家在百忙之中抽空來關注我們水業(yè)的工作。剛才各位提出了很多寶貴的意見，充分體現了大家對社會性事業(yè)的參與意識和對我們水業(yè)工作的支持和關心。在此，我代表公司對各位代表的支持與各部門的指導表示衷心的感謝！
這次水價調整，我們也是從多方面進行考慮，作為公益性單位，在考慮到企業(yè)生存的同時，更多的還是考慮了市民的承受能力，特別是低收入群體的承受能力，所以本次的水價調整方案也是在體現以人為本的前提下出臺的適當調整方案。當然，水價調整成功后，受益的還是我們的市民，我們收取的水費最終也是“取之于民，用之于民”，在城市化發(fā)展迅速的今天，我們水行業(yè)將更有保障，才能為廣大市民提供更安全、更優(yōu)質的水。
最后，再一次忠心感謝各位領導和各位代表的關心和支持！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇二
大家上午好！非常感謝大家在百忙之中能夠蒞臨學校檢查指導工作，也感謝各位一直以來對我們工作的支持與厚愛！你們的到來，就是對學校工作的大力支持和密切配合，是對學校全體教職員工努力做好本職工作的最大鼓勵和鞭策，是對孩子全面關心的具體表現。希望您能借此機會了解孩子們在學校的學習等各方面的成長情況，更希望能得到您的理解、支持和鼓勵。
在家長會開始之前，我懇請各位將隨身電話置于靜音或關機狀態(tài)，不要在教室內吸煙、隨意走動和高聲談論。由此給各位帶來的不便，敬請諒解。
首先由學校校長同志就學校的工作情況作簡要匯報，學生代表和家長代表發(fā)言。
各位家長同志們：我們清醒自己的不足，自己的工作離家長、學生的要求還有一定的差距。一個學生沒教好，對教師來說，可能只有幾十分之一的遺憾；但對于一個孩子來說，將導致整個家庭百分之百的失望。我們不敢有半點馬虎，我們將竭盡全力，將自己滿腔的熱情傾注到工作中去。但是孩子的家長們，你們是孩子成長的第一任教師，是孩子的第一責任人和監(jiān)護人，你們要幫扶孩子順利走好人生的每一步。在社會飛速發(fā)展的今天，教育已不僅是學校、社會的責任，也是每一位家長應該重視的問題，只要我們學校、家庭能互相溝通、互相合作，用科學的方法，智慧的方法教育我們的孩子，那么我們的孩子就一定會成為社會的有用之人。我堅信，有了您的配合，有我校這批愛崗敬業(yè)，樂于奉獻，充滿活力，有愛心、有事業(yè)心的教師隊伍，您的孩子一定會健康愉快地成長。
“一切為了孩子，為了孩子的一切，為了一切孩子”，那就讓我們攜起手來共同托起孩子們的未來！實驗中學全體教職員工衷心的祝您：合家歡樂，身體健康。祝愿您的孩子在以后的日子里學業(yè)進步！謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇三
尊敬的主持人，尊敬的各位代表，尊敬的新聞媒體的朋友們：
大家下午好。
我是來自河南坤達律師事務所的一名執(zhí)業(yè)律師，我叫高曉軍，20xx年從部隊轉業(yè)后，從事了律師工作.我積極關注社會公益事業(yè)，始終熱心公益事業(yè)，20xx年成立了澗西區(qū)維護軍人軍屬合法權益律師服務站，參加了洛陽市公交票價調整的聽證會，這次我有幸成為消費者的一名正式代表，參加本次聽證會。感到很幸運，又感到責任很大。為了開好這次聽證會，我在會前進行了大量的調查和訪問，上網查找了一些資料，除此之外我很認真地研讀了聽證組織部門提供的有限的聽證材料。
我作為一名律師，一名消費者代表，借此機會，談一下個人看法，供政府決策時參考。
1、采取簡易程序不適當。
依據《政府價格決策聽證辦法》第二十七條 在降低價格或者價格的制定對社會影響較小的情況下，聽證會可采取簡易程序以及《河南省價格聽證簡易程序暫行規(guī)定》第二條 列入河南省聽證目錄的商品和服務項目，在制定（包括調整，下同）價格及收費標準時，社會影響面較小或降低商品和服務價格的，價格聽證可以采取簡易程序的規(guī)定，但本次龍門石窟門票價格調整不是降低門票價格，也由于龍門石窟是“世界文化遺產”、“全國文明風景旅游區(qū)”、“5a級旅游景區(qū)”、“洛陽的名片”，是我們洛陽百姓招待外地親朋好友的必到之處和全世界游客來洛的必游之地，其門票價格的調整，社會影響廣泛而深遠。因此，本次龍門石窟門票價格調整采用簡易程序既不符合客觀實際情況，也不符合法律規(guī)定。
2、本次聽證會不符合公開性的要求。
20xx年2月2日,國家發(fā)展和改革委員會下發(fā)了《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》，其指出:在舉行門票價格聽證會前，應通過新聞媒體、網絡或其他公開方式向社會公告，充分發(fā)揮聽證制度的作用。對實行政府定價和政府指導價的門票價格，因成本支出大幅增加確需調整的，應當在調價前兩個月向社會公布。但是,據了解，本次聽證沒有向社會公布，更談不上提前兩個月了。只有4月18日《東方今報》進行了新聞報道。因此不符合公開性的要求。
3、本次聽證會沒有經過初審報告和公開論證。
聽證會代表所沒有看到連續(xù)三年的預結算報告和審計報告，這是不應該的。如何保持合理價格水平，實現景點效益的最大化是一個大課題，在聽證會前，政府有關部門應對調價的合理性進行充分論證，認真測算評估后，慎重提出可行性方案，而我認為本次聽證會，政府在這方面做得不夠充分。
4、 聽證代表來源和構成不符合《通知》要求。
《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》明確指出，對國內外享有較高聲譽的重要的游覽參觀點門票價格的制定和調整要按照各地聽證目錄規(guī)定實行聽證。門票價格決策聽證應公開舉行，要合理確定聽證會代表的構成。聽證代表中消費者代表一般不少于聽證總代表人數的三分之一，對以外地游人為主的游覽參觀點，門票價格調整聽證會要保證一定比例的外地消費者代表參加。要規(guī)范聽證代表產生的程序，確保聽證代表的廣泛性和代表性。因此本次聽證會中沒有外地代表，也是不符合法規(guī)的要求。
6、監(jiān)審報告的制定不符合政府制定價格成本監(jiān)審辦法的要求，沒有根據監(jiān)審辦法第三條規(guī)定“本辦法所稱定價成本是指全國或一定范圍內經營者生產經營同種商品或者提供同種服務的社會平均合理費用支出，是政府制定價格的基本依據。”進行監(jiān)審，監(jiān)審報告只是根據申請人提供的材料進行的監(jiān)審，不具有權威性，難保客觀真實。
總上所述，本次龍門石窟門票價格聽證會不能體現“公正、公開、客觀、透明、合理、合法”的聽證原則。
二、希望政府正確處理好三大關系：
1、世界文化遺產的保護和文化遺產的宣傳繼承關系；
2、文化遺產的傳承與開發(fā)利用之間的關系；
3、開發(fā)利用與旅游收入（門票）之間的關系。在此基礎上通盤考慮，樹立洛陽大旅游的思想。搞好洛陽的旅游經濟，不能僅限于依靠提高票價來提高旅游收入，發(fā)展旅游經濟。
杭州作為一線的旅游城市，景點門票最高的是宋城，只有80元。而且杭州取消了西湖的門票，不僅沒有使杭州的旅游收入減少，反而提高了旅游收入，發(fā)展了旅游經濟。在國外， 法國是世界旅游大國，首都巴黎是世界旅游收入最高的城市。盧浮宮、凱旋門、凡爾賽宮、埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院等舉世聞名的景觀每年吸引眾多游客前來觀光。對這些寶貴的“財富”，法國政府始終堅持“以人為本、著眼未來”的管理原則。不因為這些景點“有名”而隨意提高門票價格，在法國只要冠以“公園”的名號，公眾就可在開放時間自由進出，一年四季免費開放。 意大利是文化旅游大國，全國共有39處文化古跡、考古遺址、自然景觀等遺產被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》， 但意大利各旅游景點的門票價格比較低廉，最貴的景點門票價格也不足意大利人均月收入的1％。埃及最高文物委員會主席哈瓦斯日前接受記者采訪時說：“門票漲價其實并不是一個好辦法，但如果維持目前的游客數量，埃及很多文物古跡用不了100年就會被完全毀掉，其中包括金字塔和獅身人面像?！币虼?，每天獲準進入最著名的胡夫金字塔的人數限制在300人以內。另外，埃及文物保護的經費主要靠國家撥款，各博物館每年用于文物保護方面的經費預算基本都能得到滿足。
因此，洛陽保護好龍門，利用好龍門，發(fā)展艱旅游經濟，不能簡單依靠門票收入，依靠漲價來創(chuàng)收。采取綜合保護措施，辯證看待保護與創(chuàng)收，處理好兩者之間的關系。
河南省發(fā)改委副主任陳永石日前說：“河南省的旅游門票價格的制定和調整應體現公益性，按照國家規(guī)定從嚴掌握調整時間間隔和調整幅度。２００７年，河南省旅游景點門票價格要保持穩(wěn)定，原則上不得提高”。我個人認為：包括世遺在內的著名旅游景點漲價，實際上是地方利益對公共利益的博弈，其實際操控權和決定權都是掌握在地方利益集團手中，公共利益集團無法通過有效的途徑表達反對意見，對其行為進行約束。世遺景點歸地方政府管理，價格聽證會由地方政府召集，而且全是“本地人”參加。這樣的聽證會難于保證公平。世遺作為一種稀缺的資源，具有公共屬性，理應屬于全民所有，根據我國《價格法》規(guī)定，資源稀缺的少數商品價格可以實行政府指導價或者政府定價，而目前，中央定價目錄僅剩13種，世遺景點票價的定價權在省級定價目錄中，其價格由省級價格部門確定。然而，世遺景點其實是一種不可替代性的、特殊的、稀缺的商品資源，應該將其定價權收歸中央定價目錄，是否漲價，應該由國務院物價主管部門來組織聽證會，在全國范圍內征集聽證代表，管理旅游資源的地方政府只能派代表參加聽證會陳述漲價理由，最終是否漲價，應由全體代表作出決定。
國家發(fā)改委針對各地游覽參觀點門票價格發(fā)出了《關于進一步做好當前游覽參觀點門票價格管理工作的通知》。
提出了明確的限價：票價50元以下的景區(qū)一次提價幅度不得超過原價35%，50元至100元漲幅不得超過30%，100元至200元不得超過25%，200元以上不得超過15%。本次申請人提出的方案，均超出了國家發(fā)改委的要求。
最后還要提的是，像世遺景點的門票調價這樣重大的決策行為，僅僅靠一次聽證會就想全面、科學了解真實的民意，是困難的。真誠希望政府在本次聽證會后，對龍門景點的相關問題進行綜合研究，制定綜合措施，處理好本人前述的三大關系。
發(fā)言完畢，謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇四
舉行關于出租車調價的聽證會,你作為消費者代表發(fā)言,需做什么準備既然我是代表消費者去的，就應該本著為消費者負責的態(tài)度認真的參加此次聽證會。
1、參加聽證會前要有充分的準備。要聽取群眾意見，詢問廣大消費者有什么要求和建議，對自來水公司的供水有哪些要求，通過調查了解當前自來水供水的服務質量，核實當前自來水的生產成本等聽證會上需要的信息，盡可能的保證信息的準確。
2、在聽證會上，要認真的聽取相關部門做出的說明以便及時準確的反饋給廣大群眾，根據前提群眾提出的要求和建議，向相關部門反映群眾的意見。
3、在聽證會上，要和有關部門積極溝通，對于合理的調價因素，應該做到了解、知道，能夠在聽證會結束后給群眾解釋，對于可能存在的不合理的調價因素，要據理力爭，保障群眾合法權益不受損失。
4、在聽證會結束后，要及時的向群眾公布聽證會的詳情，把相關信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見，如果廣大群眾還有不同意見，也應該及時匯總，通過正常渠道向相關部門反映，求得群眾滿意的結果。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇五
社會上承認油價波動對出租車行業(yè)帶來的影響，實行油價—運價的聯動機制是必要的，作為消費者代表我是同意的。我原則上反對燃油附加費只能上調不能下調的做法，對因國際油價上漲價格調整快而油價下降調整慢的方式有意見。
燃油附加費這一元錢，無論去年年底是否“并入起步價”也好，還是今年年初“臨界點下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費者吃的是“暗虧”！
消費者認為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費群體”的利益，消費者已經承擔了大于50%的油價漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認為“聯動機制”一旦通過，按方案規(guī)定，消費者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應該擺在實處。我們不需要對方領情，而是“打的”時有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當然，從上次聽證會后，出租車行業(yè)狀況確實在改善，它離不開司機朋友們的配合和公司的管理，特別是客運管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細地研究，我表示敬意！
我只有一個小小的遺憾，何時能在平衡三方利益的時候，也能讓我們消費者
和司機們都不吃虧。我認為一方面在于政府必須平壓油價，繼續(xù)實行“定補政策”來應對壟斷的油價上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點點的讓利。
“價格成本監(jiān)審報告書”中公布的50輛車gps數據，采取了科學先進的統(tǒng)計手段，無可爭辯。審計的數據如果準確可靠，那么設定的關鍵油價臨界點從4.66元/升下調到4.42元/升這一重新改變經監(jiān)審認定的結果也就無可非議。
方案一：我簡稱它為“浮動方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因為a.本次聽證會主要解決的是油價--運價聯動機制問題，而非出租車起步價格的調整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過現行運行，撕票結算是可行的；c.計價器因油價浮動調整既浪費人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價上漲被某些部門和個人看好，號稱與國際接軌，實際上給某些壟斷行業(yè)帶來了巨額利潤，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會的和諧，物價的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價下調的美好回憶，它客觀反應了老百姓對物價能否下降的急切期盼，它永遠是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國民主建國會會員
南京躍進汽車制動系統(tǒng)有限公司
聽證代表呂曉其
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇六
尊敬的主持人，尊敬的各位代表，尊敬的新聞媒體的朋友們：
大家下午好。
我是來自河南坤達律師事務所的一名執(zhí)業(yè)律師，我叫高曉軍，20xx年從部隊轉業(yè)后，從事了律師工作。我積極關注社會公益事業(yè)，始終熱心公益事業(yè)，20xx年成立了澗西區(qū)維護軍人軍屬合法權益律師服務站，參加了洛陽市公交票價調整的聽證會，這次我有幸成為消費者的一名正式代表，參加本次聽證會。感到很幸運，又感到責任很大。為了開好這次聽證會，我在會前進行了大量的調查和訪問，上網查找了一些資料，除此之外我很認真地研讀了聽證組織部門提供的有限的聽證材料。
我作為一名律師，一名消費者代表，借此機會，談一下個人看法，供政府決策時參考。
1、采取簡易程序不適當。
依據《政府價格決策聽證辦法》第二十七條在降低價格或者價格的制定對社會影響較小的情況下，聽證會可采取簡易程序以及《河南省價格聽證簡易程序暫行規(guī)定》第二條列入河南省聽證目錄的商品和服務項目，在制定（包括調整，下同）價格及收費標準時，社會影響面較小或降低商品和服務價格的，價格聽證可以采取簡易程序的規(guī)定，但本次龍門石窟門票價格調整不是降低門票價格，也由于龍門石窟是“世界文化遺產”、“全國文明風景旅游區(qū)”、“5a級旅游景區(qū)”、“洛陽的名片”，是我們洛陽百姓招待外地親朋好友的必到之處和全世界游客來洛的必游之地，其門票價格的調整，社會影響廣泛而深遠。因此，本次龍門石窟門票價格調整采用簡易程序既不符合客觀實際情況，也不符合法律規(guī)定。
2、本次聽證會不符合公開性的要求。
20xx年2月2日，國家發(fā)展和改革委員會下發(fā)了《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》，其指出:在舉行門票價格聽證會前，應通過新聞媒體、網絡或其他公開方式向社會公告，充分發(fā)揮聽證制度的作用。對實行政府定價和政府指導價的門票價格，因成本支出大幅增加確需調整的，應當在調價前兩個月向社會公布。但是，據了解，本次聽證沒有向社會公布，更談不上提前兩個月了。只有4月18日《東方今報》進行了新聞報道。因此不符合公開性的要求。
3、本次聽證會沒有經過初審報告和公開論證。
聽證會代表所沒有看到連續(xù)三年的預結算報告和審計報告，這是不應該的。如何保持合理價格水平，實現景點效益的最大化是一個大課題，在聽證會前，政府有關部門應對調價的合理性進行充分論證，認真測算評估后，慎重提出可行性方案，而我認為本次聽證會，政府在這方面做得不夠充分。
4、聽證代表來源和構成不符合《通知》要求。
《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》明確指出，對國內外享有較高聲譽的重要的游覽參觀點門票價格的制定和調整要按照各地聽證目錄規(guī)定實行聽證。門票價格決策聽證應公開舉行，要合理確定聽證會代表的構成。聽證代表中消費者代表一般不少于聽證總代表人數的三分之一，對以外地游人為主的游覽參觀點，門票價格調整聽證會要保證一定比例的外地消費者代表參加。要規(guī)范聽證代表產生的程序，確保聽證代表的廣泛性和代表性。因此本次聽證會中沒有外地代表，也是不符合法規(guī)的要求。
6、監(jiān)審報告的制定不符合政府制定價格成本監(jiān)審辦法的要求，沒有根據監(jiān)審辦法第三條規(guī)定“本辦法所稱定價成本是指全國或一定范圍內經營者生產經營同種商品或者提供同種服務的社會平均合理費用支出，是政府制定價格的基本依據?！边M行監(jiān)審，監(jiān)審報告只是根據申請人提供的材料進行的監(jiān)審，不具有權威性，難?？陀^真實。
總上所述，本次龍門石窟門票價格聽證會不能體現“公正、公開、客觀、透明、合理、合法”的聽證原則。
1、世界文化遺產的保護和文化遺產的宣傳繼承關系；
2、文化遺產的傳承與開發(fā)利用之間的關系；
3、開發(fā)利用與旅游收入（門票）之間的關系。在此基礎上通盤考慮，樹立洛陽大旅游的思想。搞好洛陽的旅游經濟，不能僅限于依靠提高票價來提高旅游收入，發(fā)展旅游經濟。
杭州作為一線的旅游城市，景點門票最高的是宋城，只有80元。而且杭州取消了西湖的門票，不僅沒有使杭州的旅游收入減少，反而提高了旅游收入，發(fā)展了旅游經濟。在國外，法國是世界旅游大國，首都巴黎是世界旅游收入最高的城市。盧浮宮、凱旋門、凡爾賽宮、埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院等舉世聞名的景觀每年吸引眾多游客前來觀光。對這些寶貴的“財富”，法國政府始終堅持“以人為本、著眼未來”的管理原則。不因為這些景點“有名”而隨意提高門票價格，在法國只要冠以“公園”的名號，公眾就可在開放時間自由進出，一年四季免費開放。意大利是文化旅游大國，全國共有39處文化古跡、考古遺址、自然景觀等遺產被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》，但意大利各旅游景點的門票價格比較低廉，最貴的景點門票價格也不足意大利人均月收入的1％。埃及最高文物委員會主席哈瓦斯日前接受記者采訪時說：“門票漲價其實并不是一個好辦法，但如果維持目前的游客數量，埃及很多文物古跡用不了100年就會被完全毀掉，其中包括金字塔和獅身人面像?！币虼耍刻飓@準進入最著名的胡夫金字塔的人數限制在300人以內。另外，埃及文物保護的經費主要靠國家撥款，各博物館每年用于文物保護方面的經費預算基本都能得到滿足。
因此，洛陽保護好龍門，利用好龍門，發(fā)展艱旅游經濟，不能簡單依靠門票收入，依靠漲價來創(chuàng)收。采取綜合保護措施，辯證看待保護與創(chuàng)收，處理好兩者之間的關系。
河南省發(fā)改委副主任陳永石日前說：“河南省的旅游門票價格的制定和調整應體現公益性，按照國家規(guī)定從嚴掌握調整時間間隔和調整幅度。２００７年，河南省旅游景點門票價格要保持穩(wěn)定，原則上不得提高”。我個人認為：包括世遺在內的著名旅游景點漲價，實際上是地方利益對公共利益的博弈，其實際操控權和決定權都是掌握在地方利益集團手中，公共利益集團無法通過有效的途徑表達反對意見，對其行為進行約束。世遺景點歸地方政府管理，價格聽證會由地方政府召集，而且全是“本地人”參加。這樣的聽證會難于保證公平。世遺作為一種稀缺的資源，具有公共屬性，理應屬于全民所有，根據我國《價格法》規(guī)定，資源稀缺的少數商品價格可以實行政府指導價或者政府定價，而目前，中央定價目錄僅剩13種，世遺景點票價的定價權在省級定價目錄中，其價格由省級價格部門確定。然而，世遺景點其實是一種不可替代性的、特殊的、稀缺的商品資源，應該將其定價權收歸中央定價目錄，是否漲價，應該由國務院物價主管部門來組織聽證會，在全國范圍內征集聽證代表，管理旅游資源的地方政府只能派代表參加聽證會陳述漲價理由，最終是否漲價，應由全體代表作出決定。
國家發(fā)改委針對各地游覽參觀點門票價格發(fā)出了《關于進一步做好當前游覽參觀點門票價格管理工作的通知》。
提出了明確的限價：票價50元以下的景區(qū)一次提價幅度不得超過原價35%，50元至100元漲幅不得超過30%，100元至200元不得超過25%，200元以上不得超過15%。本次申請人提出的方案，均超出了國家發(fā)改委的要求。
最后還要提的是，像世遺景點的門票調價這樣重大的決策行為，僅僅靠一次聽證會就想全面、科學了解真實的民意，是困難的。真誠希望政府在本次聽證會后，對龍門景點的相關問題進行綜合研究，制定綜合措施，處理好本人前述的三大關系。
發(fā)言完畢，謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇七
本人作為消費者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護照為宜，不應當適用暫住證；在一定條件下具備國際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應該允許經營出租車。
市場經濟首先是個人經濟，個人應該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權利，除非此種選擇是個人力不能及或為公共利益所不允許，出租車行業(yè)廣大個人從業(yè)的事實已證明了上述理由的不存在。我們多年以來長期存在的行政強勢和管理文化，使得在社會經濟生活中不缺少管理，缺少個體自由空間。
個體經營出租車應該是公民的一種勞動權利、就業(yè)權利。北京上海等地的出租車公司的現況表明，很多出租車公司成為只收管理費，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無形中增大了出租車運營成本，并最終轉嫁到消費者身上。而消費者用腳投票，會較少出租車使用次數而降低經濟生活效率，或者乘坐黑摩的帶來包括自己在內的安全隱患。
相信市場，讓個人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯合經營出租車或加入出租車聯合實體，各國各地的實踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場大部分經營主體會是某種組織，也就是非個體。即使個體經營，我們也可以通過行業(yè)協(xié)會去聯系松散的個體，出租車行業(yè)的風險使得司機天然有一種聯系的需要，在實踐中表現為安裝電臺等。
出租車行業(yè)沒有必要設立經營資格考試。資格考試、發(fā)證、評比過多過濫已經成為國務院正在關注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對簡單，完全沒有必要考試。社會生活中許多資格考試都沒有必要性，這種在公民就業(yè)權上設置的前置性是沒有充分合法性的。這就有必要出臺一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過多的現象，從而讓公民的就業(yè)權行使得更加順暢。設想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會是對社會資源的多大浪費。
個體沒有必要建立與企業(yè)的托管關系，但是為了社會整體安全和諧考慮考慮，個體經營出租車應該采取實名制和字號制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標示個人姓名，從而形成制約；消費者也應該積極行使索要發(fā)票的權利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開、透明，出租車準入應該實行申請制度，凡是符合上述條件的個體可以且只可以提出一份申請，公司可以就擬經營出租車數量提出數份申請，此種申請應該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個體可以放入擬經營出租車數量的數量相同的申請，使得選中機會相等。公司或非個體以實際抽中的數量作為許可經營的數量。
出租車的經營退出制度應該強調服務質量和交通責任。
對于這兩項，分別采取扣分制度。
對于服務質量方面，在拒載、車內吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開、違法掉頭、無攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險行為，必須從嚴從重打擊，以高于私家車的標準去實行交通管理，并對違規(guī)行為采取扣分制，根據扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標沒有必要，是將簡單事情復雜化。
立法要尊重現實，不是為了方便管理，是為了社會利益的最大化。
鑒于跨市縣經營出租車與異地駐點運輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經營、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質和較高資質的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對于個體的懷疑在先、有罪推定、而且實際中容易淪落為掛靠、不可取。
個體工商戶取得出租車經營權，必須本人從事營運、且每天不少于8小時。
行政主管部門要防止出現以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當行政行為，對于車身廣告的利益問題，不應該將廣告發(fā)布權與出租車經營權掛鉤，不應該爭利于民，靠借助行政手段去傾向某個廣告公司。
應該將出租車價格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價的問題，解決出租車加氣難的問題。
四立法的前瞻性問題
將租賃車中配司機的6－9座商務車納入出租車管理范圍，
吸取國外先進經驗，一人一車司機兼導游給游客提供全程服務的模式，符合
目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢和國際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應該允許通過年檢的各種車型進行出租車運輸，當然要經過相應的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關系，去限定車型。這樣比較容易實現出租車市場的運力充足和平衡，使得出租車的利潤達到社會平均化。
此外，可以對于已有的車輛現況先保持不動，對于新增的車輛著重加大個體工商戶的試點，小規(guī)?？纯葱Ч瑢崿F管理的先進性和可控性。
五總之，社會管理是一種利益平衡的協(xié)調、靠疏不靠堵。
諧社會能夠以與自己的收入相對稱的支出享受交通服務，這才是和諧社會發(fā)展的應有之義。
謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇八
社會上承認油價波動對出租車行業(yè)帶來的影響，實行油價—運價的聯動機制是必要的，作為消費者代表我是同意的。我原則上反對燃油附加費只能上調不能下調的做法，對因國際油價上漲價格調整快而油價下降調整慢的方式有意見。
燃油附加費這一元錢，無論去年年底是否“并入起步價”也好，還是今年年初“臨界點下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費者吃的是“暗虧”！
消費者認為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費群體”的利益，消費者已經承擔了大于50%的油價漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認為“聯動機制”一旦通過，按方案規(guī)定，消費者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應該擺在實處。我們不需要對方領情，而是“打的”時有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當然，從上次聽證會后，出租車行業(yè)狀況確實在改善，它離不開司機朋友們的配合和公司的管理，特別是客運管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細地研究，我表示敬意！
我只有一個小小的遺憾，何時能在平衡三方利益的時候，也能讓我們消費者
lxq15/1/20xx
南京市出租汽車油價—運價聯動方案聽證會
和司機們都不吃虧。我認為一方面在于政府必須平壓油價，繼續(xù)實行“定補政策”來應對壟斷的油價上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點點的讓利。
“價格成本監(jiān)審報告書”中公布的50輛車gps數據，采取了科學先進的統(tǒng)計手段，無可爭辯。審計的數據如果準確可靠，那么設定的關鍵油價臨界點從4.66元/升下調到4.42元/升這一重新改變經監(jiān)審認定的結果也就無可非議。
方案一：我簡稱它為“浮動方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因為a.本次聽證會主要解決的是油價--運價聯動機制問題，而非出租車起步價格的調整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過現行運行，撕票結算是可行的；c.計價器因油價浮動調整既浪費人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價上漲被某些部門和個人看好，號稱與國際接軌，實際上給某些壟斷行業(yè)帶來了巨額利潤，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會的和諧，物價的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價下調的美好回憶，它客觀反應了老百姓對物價能否下降的急切期盼，它永遠是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國民主建國會會員
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇九
尊敬的各位領導，各位指導老師，親愛的社團人：
大家中午好！
伴隨著和煦的春光，在這美好的季節(jié)里，我院第四屆社團文化節(jié)在今天拉了序幕。首先，我謹代表恩施職院大學社團聯合會會及各社團全體成員向一直支持和關心我們工作的各位領導、指導老師、同學們表示最衷心的感謝！
古人云“以文會友，以友輔仁”。而學生社團正是對此含義的延伸，志趣相投者走到一起，事賢友仁，擇善而從。在精彩紛呈的社團活動中，不同院系的同學歡聚一堂，相互溝通，鍛煉能力，施展才華。各學生社團爭奇斗艷，各顯神通，營造了青春洋溢的校園氛圍，對于繁榮校園文化，構建和諧校園作出了重要的貢獻。
目前，全院學生社團已發(fā)展到涵蓋理論學習類、文藝體育類、學術科技類、社會公益類等四大類，院、系兩級社團共21個，擁有注冊會員近萬名。幾代社團人用智慧與拼搏進行了許多有益地探索和嘗試，推動了社團工作的全面發(fā)展。這些寶貴的經驗必將為我們今后大力推行改革創(chuàng)新，開創(chuàng)我校社團工作的新局面奠定堅實的基礎。
回顧過去的一年，第三屆社團文化節(jié)以“百花齊開放、社團展風采”為主題，不僅很好的展現了社團特色，強化了社團品牌，更將社團文化與恩施職院“篤志厲行、厚德善技”的校訓相結合，為學院培養(yǎng)具有綜合素質的創(chuàng)新型人才開辟了又一廣闊平臺，在我校社團發(fā)展的史冊中留下了濃墨重彩的一筆。
為了更好的弘揚恩施職院社團文化，豐富廣大同學的課余生活，促進各學生社團又好又快地發(fā)展，展現學生社團的風采與魅力，學院團委決定在4月到5月中旬舉辦主題為“打造精品社團宣揚多彩文化”的大學第四屆社團文化節(jié)。
不同年級、不同專業(yè)、不同興趣愛好的同學提供適合他們的平臺。我深知，任重而道遠，但相信在學院黨委的領導和學院團委的`直接指導下，通過全體社團人的不懈努力，我們定會不辱使命，開創(chuàng)我校社團工作的新局面。
讓我們共同期待本屆社團文化節(jié)，期待它精彩紛呈的活動，期待繽紛社團的魅力展示。讓我們共同祝福第四屆社團文化節(jié)圓滿成功，祝福恩施職院的社團有更輝煌的未來。謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十
尊敬的各位領導，各位指導老師，親愛的社團人：
大家中午好！
伴隨著和煦的春光，在這美好的季節(jié)里，我院第四屆社團文化節(jié)在今天拉了序幕。首先，我謹代表恩施職院大學社團聯合會會及各社團全體成員向一直支持和關心我們工作的各位領導、指導老師、同學們表示最衷心的感謝！
古人云“以文會友，以友輔仁”。而學生社團正是對此含義的延伸，志趣相投者走到一起，事賢友仁，擇善而從。在精彩紛呈的社團活動中，不同院系的同學歡聚一堂，相互溝通，鍛煉能力，施展才華。各學生社團爭奇斗艷，各顯神通，營造了青春洋溢的校園氛圍，對于繁榮校園文化，構建和諧校園作出了重要的貢獻。
目前，全院學生社團已發(fā)展到涵蓋理論學習類、文藝體育類、學術科技類、社會公益類等四大類，院、系兩級社團共21個，擁有注冊會員近萬名。幾代社團人用智慧與拼搏進行了許多有益地探索和嘗試，推動了社團工作的全面發(fā)展。這些寶貴的經驗必將為我們今后大力推行改革創(chuàng)新，開創(chuàng)我校社團工作的新局面奠定堅實的基礎。
回顧過去的一年，第三屆社團文化節(jié)以“百花齊開放、社團展風采”為主題，不僅很好的展現了社團特色，強化了社團品牌，更將社團文化與恩施職院“篤志厲行、厚德善技”的校訓相結合，為學院培養(yǎng)具有綜合素質的創(chuàng)新型人才開辟了又一廣闊平臺，在我校社團發(fā)展的史冊中留下了濃墨重彩的一筆。
為了更好的弘揚恩施職院社團文化，豐富廣大同學的課余生活，促進各學生社團又好又快地發(fā)展，展現學生社團的風采與魅力，學院團委決定在4月到5月中旬舉辦主題為“打造精品社團宣揚多彩文化”的大學第四屆社團文化節(jié)。
不同年級、不同專業(yè)、不同興趣愛好的同學提供適合他們的平臺。我深知，任重而道遠，但相信在學院黨委的領導和學院團委的直接指導下，通過全體社團人的不懈努力，我們定會不辱使命，開創(chuàng)我校社團工作的新局面。
讓我們共同期待本屆社團文化節(jié)，期待它精彩紛呈的活動，期待繽紛社團的魅力展示。讓我們共同祝福第四屆社團文化節(jié)圓滿成功，祝福恩施職院的社團有更輝煌的未來。謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十一
各位領導、各位來賓、親愛的社區(qū)朋友們：
大家好!
值此元旦佳節(jié)到來之際，我們歡聚一堂，同享和諧盛世、幸福之都的美好與歡樂。醉人的微笑掛在臉上，喜悅的心情無以言表。借此機會，我謹代表富強樓社區(qū)兩委班子對光臨今天大會的各位領導、共建單位的職工、社區(qū)的居民朋友們，表示誠摯的慰問和衷心的祝福!對于大家一如既往的支持表示衷心的感謝!
碩果累累的20xx值得我們珍重。驕人的業(yè)績，令人自豪。
乘著科學發(fā)展、改革開放的東風，憑借大家堅持不懈的努力，我們獲取了不菲的成績、顯著的成果。20xx區(qū)榮獲區(qū)級先進基層黨支部、區(qū)級和諧示范社區(qū)、市級創(chuàng)建文明社區(qū)工作先進社區(qū)、被推薦申報區(qū)級科學發(fā)展示范社區(qū)，市級優(yōu)秀老年志愿服務集體。更加提振社區(qū)士氣的是，我們連續(xù)兩年捧杯，奪得文化路街道歌詠比賽一等獎。
成績的取得凝結著社區(qū)黨員、樓門組長、志愿者、社區(qū)居民們辛勤的汗水，風雨歷程，我們攜手拼搏。共同揮灑汗水的那一幕幕經歷讓人難以忘懷，感人至深的親情和友情珍藏在我們心中，創(chuàng)省級、國家級先進社區(qū)的美好愿望在我們胸中升騰。
社區(qū)朋友們，牛年已展千重錦，在新的征途中，愿我們虎歲再登百步樓，一年更比一年強。在今天溫馨與微笑構成的舞臺上，我們要以社區(qū)特有的方式答謝各界朋友們，以歡歌勁舞、美妙的琴聲，盡情的謳歌今天的幸福生活。讓我們放飛愉悅的心情，讓疲憊的身心沉浸在歡歌笑語的海洋之中。
最后恭祝大家身體健康，闔家幸福，心想事成，元旦快樂!
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十二
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家上午好！寒冬已然離去，春日的暖陽悄然來臨，在這生機勃勃的日子里，歡迎大家在百忙之中參加第八屆社團文化節(jié)開幕式。在此之際，我謹代表社聯及社團全體成員向本次文化節(jié)的開幕表示最熱烈的祝賀！向精心組織和大力支持并積極參加本次文化節(jié)活動的同學們表示最誠摯的問候和最衷心的感謝！
社團文化節(jié)是學校校園文化的濃縮，是學校辦學特色的呈現，是全體師生魅力展現的一個平臺。它進一步豐富校園文化生活，營造積極向上、清新高雅、健康文明的校園文化氛圍，展現同學們積極向上的精神風貌，文化節(jié)又為同學們提供了一個發(fā)現自我、充實自我、展現自我的舞臺，是我校全面實施全素質教育的又一次展示，是充分展示我校全體師生智慧和才華的一次盛會。本次社團文化節(jié)將持續(xù)一個月的時間，會有多個社團帶來的各種精彩活動。在此之際，我謹代表社聯對本屆社團文化節(jié)提幾點希望。第一，學生社團要把學生德、智、體、美各種方面的提高有機地統(tǒng)一設計在社團活動中，為同學全面成長、成才、升學、就業(yè)服務，增強大學生就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)的意識和能力，推進素質教育，促進同學的德智體全面發(fā)展。希望通過大家的共同努力，能夠涌現出更多融思想性、學術性、創(chuàng)新性、綜合性為一體的學術類學生社團，使學術性社團成為大學生科技創(chuàng)新、理論聯系實際的重要載體。第二，希望通過加強社團活動，進一步優(yōu)化校園環(huán)境，營造一個健康文明、積極向上、具有個性風格和文化內涵的良好氛圍，推動校風和學風建設向更深層次發(fā)展。
最后，預祝社團文化藝術節(jié)取得圓滿成功，同學們在社團活動中能夠成長。祝各位老師、同學身體健康，學習進步，萬事如意！
謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十三
大家上午好，我是xx公司的代表，今天作為一名消費者代表，我想表達一下觀點。
在今天的會議之前，我對《天然氣居民用氣銷售價格定價方案》作了大致的了解。該區(qū)處于發(fā)展中城鎮(zhèn)，外來人口和常住人員都比較少，加之天然氣普及并不太高，作為天然氣公司應努力拓展市場，提高居民使用意識，降低天然氣成本，天然氣的定價不僅是經濟問題，更是涉及到千家萬戶的民生問題，盡管這次天然氣定價是基于對周邊城鎮(zhèn)的調研而得出的，坦率講在近年來的水電成品油漲價不斷，特別是居民食品居住的支出大幅上升的背景下，任何高出價格的制定都會使民眾十分敏感：對此我提出點疑問：
一、提價有沒有基于廣大人民群眾的利益基礎上制定的？
二、現時廣大企業(yè)步步為艱，這個時候提價，提價機制如何平衡這個利益點？（基于現時企業(yè)鍋爐基本都實現了煤改氣，相比以往燒煤，成本上升了1.5陪到2.0陪甚至更高）
所以，我們建議技術單位進一步優(yōu)化治理結構，提高經濟效益，而且應該進一步加強成本監(jiān)審，以免不合理常表和其他非常態(tài)成本轉稼到用氣者身上，從而增加用氣者的負擔。我的發(fā)言完了，謝謝！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十四
各位選民代表：
大家好！我叫xxx，今年xxx歲，xxx學歷，畢業(yè)于xxx。2014年10月到xxx社區(qū)工作，目前主要負責xxx等工作，我一直秉持服務人民之心，踏踏實實干好本職工作。我很榮幸能夠成為xxx區(qū)第xxx屆人大代表候選人。
如果我當選為人大代表，我一定會執(zhí)行好代表職務，不負選民的重托。我將從以下幾方面做好一個人大代表的職責：
一、人民代表，代表人民，我將以此言為宗旨，與人民群眾保持密切聯系，認真聽取人民群眾的呼聲，及時了解人民群眾的需求，積極反映群眾的意見，努力為廣大的人民群眾服務。
二、當好人民群眾的貼心人。當好一名人大代表，我的心里將時刻裝著群眾，把知民、為民變?yōu)閷嶋H行動，真心實意地為群眾辦實事、行善事、做好事，使人民群眾的切身利益得到維護。
三、當好人民群眾的代言人。人大代表是人民的代表，代表選民表達意見或建議，必須為人民講真話，吐真言，反映民情，表達民意，捍衛(wèi)民權，忠實地實踐憲法關于“中華人民共和國一切權力屬于人民”的規(guī)定，當好代言人。
點責任，為建設和諧社會作出應有的努力和貢獻。
各位選民，如果我能夠當選為人大代表，我將以社區(qū)人民群眾的利益為出發(fā)點，虛心聽取意見，代表社區(qū)人民群眾積極進言獻策，及時反饋群眾心聲，扎實開展工作，進一步解放思想，開拓進取，為社區(qū)人民群眾創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、便利的生活環(huán)境。當然，如果我不能當選，我也不會氣餒，我會以更加積極的工作態(tài)度做好本職工作，積極關心百姓生活，決不辜負社區(qū)人民群眾的期望。
謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十五
各位領導、各位同事大家好：
今天有幸參加“爭先創(chuàng)優(yōu)”表彰會，我感到非常榮幸。借此機會，我就社區(qū)工作談一點體會。
作為一名社區(qū)工作者，要真正把工作做好，做實，我們不但要有扎實的工作作風，還必須全身心投入，以社區(qū)為家，深入社區(qū)、貼近群眾、真誠服務。
因為社區(qū)工作任重道遠，上聯上級黨委，下系居民群眾家家戶戶。要服務號居民群眾，搭好連心橋，說起來簡單，做起來非常難。社區(qū)工作涉及面廣、疑難雜事多。用我們自己的話說：社區(qū)居委會工作是上管天下管地，中間管五保四屬、優(yōu)撫救濟、計劃生育、衛(wèi)生治安等上百項工作。真是拿錢不多，管事不少的苦差事。此話也不假，六年前的鄧山坡和*村衛(wèi)生臟亂差老大難問題，由于歷史原因，一直沒有得到解決。當時的狀況可以用這樣一句話來概括：“遠看青山綠樹，近看垃圾成堆，居民群眾怨聲載道”。鄧山坡曾經被開遠電視臺報道批評過，*村有60多名群眾準備聯名上訪，面對這樣的困難和壓力，有好心的人勸道：“算了，別自找麻煩，萬事盡力就行，*本來就不是你們的轄區(qū)，別人管不了，何必為難自己?！笨僧斘铱吹骄用駛兦笾哪抗鈺r，作為一名黨務工作者，我沒有退縮的理由，我必須履行好自己的職責，無條件地為居民群眾排憂解難。為此我和我的同事以及黨員同志們一起努力，走家串戶，深入群眾，做耐心細致的思想工作。雖然我們跑痛了腿，磨破了嘴，但最終還是得到了居民群眾和東風村民小組的認可和支持。我們出動了共青團員、黨員、群眾100多人次，在短短一個月的時間里，清除近200噸垃圾，徹底改變兩坡臟亂差的衛(wèi)生面貌。一場即將集體上訪事件得到平息，事后居民群眾感動地對記者說：“過去我們是孤兒，現在我們終于找到娘家人了。”又如：特困居民王金明病故在家中，是我們像親人一樣的為其處理后事，此舉深深感動了殯葬管理服務中心，在他的墓碑上刻上了感人至深的“聚源社區(qū)撫危難，殯葬服務譜真情”的字句。
這些事也深深地教育了我，作為一名黨務工作者，作為社區(qū)居民的“家長”，就必須履行好“家長”的義務。因此不論工作如何艱苦，我將無條件地從點滴小事做起，從居民群眾最關心的事抓起，以最真的心、最深的情、最大的力，排民憂解民難;盡所能、有所為，持之以恒的奉獻精神，服務好居民群眾。只有這樣，我們的工作才能得到居民群眾的認可支持。只有實實在在為居民群眾服務，社區(qū)建設工作才真正有“生命力”。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十六
大家上午好，我是xx。本人作為消費者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護照為宜，不應當適用暫住證；在一定條件下具備國際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應該允許經營出租車。
市場經濟首先是個人經濟，個人應該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權利，除非此種選擇是個人力不能及或為公共利益所不允許，出租車行業(yè)廣大個人從業(yè)的事實已證明了上述理由的不存在。我們多年以來長期存在的行政強勢和管理文化，使得在社會經濟生活中不缺少管理，缺少個體自由空間。
個體經營出租車應該是公民的一種勞動權利、就業(yè)權利。北京上海等地的出租車公司的現況表明，很多出租車公司成為只收管理費，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無形中增大了出租車運營成本，并最終轉嫁到消費者身上。而消費者用腳投票，會較少出租車使用次數而降低經濟生活效率，或者乘坐黑摩的帶來包括自己在內的安全隱患。
相信市場，讓個人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯合經營出租車或加入出租車聯合實體，各國各地的實踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場大部分經營主體會是某種組織，也就是非個體。即使個體經營，我們也可以通過行業(yè)協(xié)會去聯系松散的個體，出租車行業(yè)的風險使得司機天然有一種聯系的需要，在實踐中表現為安裝電臺等。
出租車行業(yè)沒有必要設立經營資格考試。資格考試、發(fā)證、評比過多過濫已經成為國務院正在關注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對簡單，完全沒有必要考試。社會生活中許多資格考試都沒有必要性，這種在公民就業(yè)權上設置的前置性是沒有充分合法性的。這就有必要出臺一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過多的現象，從而讓公民的就業(yè)權行使得更加順暢。設想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會是對社會資源的.多大浪費。
個體沒有必要建立與企業(yè)的托管關系，但是為了社會整體安全和諧考慮考慮，個體經營出租車應該采取實名制和字號制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標示個人姓名，從而形成制約；消費者也應該積極行使索要發(fā)票的權利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開、透明，出租車準入應該實行申請制度，凡是符合上述條件的個體可以且只可以提出一份申請，公司可以就擬經營出租車數量提出數份申請，此種申請應該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個體可以放入擬經營出租車數量的數量相同的申請，使得選中機會相等。公司或非個體以實際抽中的數量作為許可經營的數量。
出租車的經營退出制度應該強調服務質量和交通責任。
對于這兩項，分別采取扣分制度。
對于服務質量方面，在拒載、車內吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開、違法掉頭、無攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險行為，必須從嚴從重打擊，以高于私家車的標準去實行交通管理，并對違規(guī)行為采取扣分制，根據扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標沒有必要，是將簡單事情復雜化。
立法要尊重現實，不是為了方便管理，是為了社會利益的最大化。
鑒于跨市縣經營出租車與異地駐點運輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經營、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質和較高資質的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對于個體的懷疑在先、有罪推定、而且實際中容易淪落為掛靠、不可取。個體工商戶取得出租車經營權，必須本人從事營運、且每天不少于8小時。
行政主管部門要防止出現以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當行政行為，對于車身廣告的利益問題，不應該將廣告發(fā)布權與出租車經營權掛鉤，不應該爭利于民，靠借助行政手段去傾向某個廣告公司。
應該將出租車價格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價的問題，解決出租車加氣難的問題。
將租賃車中配司機的6－9座商務車納入出租車管理范圍，吸取國外先進經驗，一人一車司機兼導游給游客提供全程服務的模式，符合目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢和國際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應該允許通過年檢的各種車型進行出租車運輸，當然要經過相應的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關系，去限定車型。這樣比較容易實現出租車市場的運力充足和平衡，使得出租車的利潤達到社會平均化。
此外，可以對于已有的車輛現況先保持不動，對于新增的車輛著重加大個體工商戶的試點，小規(guī)?？纯葱Ч?，實現管理的先進性和可控性。
開放出租車這個有公司掛靠、資格限制等鑄就的重重壁壘的鐵幕，讓經營者自由有序地出入，讓出租車成為和其它工作一樣平常職業(yè)，讓此行業(yè)利潤成為社會平均利潤，讓每個公民在和諧社會能夠以與自己的收入相對稱的支出享受交通服務，這才是和諧社會發(fā)展的應有之義。
謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇一
尊敬的各位領導、各位代表：
非常感謝大家在百忙之中抽空來關注我們水業(yè)的工作。剛才各位提出了很多寶貴的意見，充分體現了大家對社會性事業(yè)的參與意識和對我們水業(yè)工作的支持和關心。在此，我代表公司對各位代表的支持與各部門的指導表示衷心的感謝！
這次水價調整，我們也是從多方面進行考慮，作為公益性單位，在考慮到企業(yè)生存的同時，更多的還是考慮了市民的承受能力，特別是低收入群體的承受能力，所以本次的水價調整方案也是在體現以人為本的前提下出臺的適當調整方案。當然，水價調整成功后，受益的還是我們的市民，我們收取的水費最終也是“取之于民，用之于民”，在城市化發(fā)展迅速的今天，我們水行業(yè)將更有保障，才能為廣大市民提供更安全、更優(yōu)質的水。
最后，再一次忠心感謝各位領導和各位代表的關心和支持！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇二
大家上午好！非常感謝大家在百忙之中能夠蒞臨學校檢查指導工作，也感謝各位一直以來對我們工作的支持與厚愛！你們的到來，就是對學校工作的大力支持和密切配合，是對學校全體教職員工努力做好本職工作的最大鼓勵和鞭策，是對孩子全面關心的具體表現。希望您能借此機會了解孩子們在學校的學習等各方面的成長情況，更希望能得到您的理解、支持和鼓勵。
在家長會開始之前，我懇請各位將隨身電話置于靜音或關機狀態(tài)，不要在教室內吸煙、隨意走動和高聲談論。由此給各位帶來的不便，敬請諒解。
首先由學校校長同志就學校的工作情況作簡要匯報，學生代表和家長代表發(fā)言。
各位家長同志們：我們清醒自己的不足，自己的工作離家長、學生的要求還有一定的差距。一個學生沒教好，對教師來說，可能只有幾十分之一的遺憾；但對于一個孩子來說，將導致整個家庭百分之百的失望。我們不敢有半點馬虎，我們將竭盡全力，將自己滿腔的熱情傾注到工作中去。但是孩子的家長們，你們是孩子成長的第一任教師，是孩子的第一責任人和監(jiān)護人，你們要幫扶孩子順利走好人生的每一步。在社會飛速發(fā)展的今天，教育已不僅是學校、社會的責任，也是每一位家長應該重視的問題，只要我們學校、家庭能互相溝通、互相合作，用科學的方法，智慧的方法教育我們的孩子，那么我們的孩子就一定會成為社會的有用之人。我堅信，有了您的配合，有我校這批愛崗敬業(yè)，樂于奉獻，充滿活力，有愛心、有事業(yè)心的教師隊伍，您的孩子一定會健康愉快地成長。
“一切為了孩子，為了孩子的一切，為了一切孩子”，那就讓我們攜起手來共同托起孩子們的未來！實驗中學全體教職員工衷心的祝您：合家歡樂，身體健康。祝愿您的孩子在以后的日子里學業(yè)進步！謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇三
尊敬的主持人，尊敬的各位代表，尊敬的新聞媒體的朋友們：
大家下午好。
我是來自河南坤達律師事務所的一名執(zhí)業(yè)律師，我叫高曉軍，20xx年從部隊轉業(yè)后，從事了律師工作.我積極關注社會公益事業(yè)，始終熱心公益事業(yè)，20xx年成立了澗西區(qū)維護軍人軍屬合法權益律師服務站，參加了洛陽市公交票價調整的聽證會，這次我有幸成為消費者的一名正式代表，參加本次聽證會。感到很幸運，又感到責任很大。為了開好這次聽證會，我在會前進行了大量的調查和訪問，上網查找了一些資料，除此之外我很認真地研讀了聽證組織部門提供的有限的聽證材料。
我作為一名律師，一名消費者代表，借此機會，談一下個人看法，供政府決策時參考。
1、采取簡易程序不適當。
依據《政府價格決策聽證辦法》第二十七條 在降低價格或者價格的制定對社會影響較小的情況下，聽證會可采取簡易程序以及《河南省價格聽證簡易程序暫行規(guī)定》第二條 列入河南省聽證目錄的商品和服務項目，在制定（包括調整，下同）價格及收費標準時，社會影響面較小或降低商品和服務價格的，價格聽證可以采取簡易程序的規(guī)定，但本次龍門石窟門票價格調整不是降低門票價格，也由于龍門石窟是“世界文化遺產”、“全國文明風景旅游區(qū)”、“5a級旅游景區(qū)”、“洛陽的名片”，是我們洛陽百姓招待外地親朋好友的必到之處和全世界游客來洛的必游之地，其門票價格的調整，社會影響廣泛而深遠。因此，本次龍門石窟門票價格調整采用簡易程序既不符合客觀實際情況，也不符合法律規(guī)定。
2、本次聽證會不符合公開性的要求。
20xx年2月2日,國家發(fā)展和改革委員會下發(fā)了《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》，其指出:在舉行門票價格聽證會前，應通過新聞媒體、網絡或其他公開方式向社會公告，充分發(fā)揮聽證制度的作用。對實行政府定價和政府指導價的門票價格，因成本支出大幅增加確需調整的，應當在調價前兩個月向社會公布。但是,據了解，本次聽證沒有向社會公布，更談不上提前兩個月了。只有4月18日《東方今報》進行了新聞報道。因此不符合公開性的要求。
3、本次聽證會沒有經過初審報告和公開論證。
聽證會代表所沒有看到連續(xù)三年的預結算報告和審計報告，這是不應該的。如何保持合理價格水平，實現景點效益的最大化是一個大課題，在聽證會前，政府有關部門應對調價的合理性進行充分論證，認真測算評估后，慎重提出可行性方案，而我認為本次聽證會，政府在這方面做得不夠充分。
4、 聽證代表來源和構成不符合《通知》要求。
《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》明確指出，對國內外享有較高聲譽的重要的游覽參觀點門票價格的制定和調整要按照各地聽證目錄規(guī)定實行聽證。門票價格決策聽證應公開舉行，要合理確定聽證會代表的構成。聽證代表中消費者代表一般不少于聽證總代表人數的三分之一，對以外地游人為主的游覽參觀點，門票價格調整聽證會要保證一定比例的外地消費者代表參加。要規(guī)范聽證代表產生的程序，確保聽證代表的廣泛性和代表性。因此本次聽證會中沒有外地代表，也是不符合法規(guī)的要求。
6、監(jiān)審報告的制定不符合政府制定價格成本監(jiān)審辦法的要求，沒有根據監(jiān)審辦法第三條規(guī)定“本辦法所稱定價成本是指全國或一定范圍內經營者生產經營同種商品或者提供同種服務的社會平均合理費用支出，是政府制定價格的基本依據。”進行監(jiān)審，監(jiān)審報告只是根據申請人提供的材料進行的監(jiān)審，不具有權威性，難保客觀真實。
總上所述，本次龍門石窟門票價格聽證會不能體現“公正、公開、客觀、透明、合理、合法”的聽證原則。
二、希望政府正確處理好三大關系：
1、世界文化遺產的保護和文化遺產的宣傳繼承關系；
2、文化遺產的傳承與開發(fā)利用之間的關系；
3、開發(fā)利用與旅游收入（門票）之間的關系。在此基礎上通盤考慮，樹立洛陽大旅游的思想。搞好洛陽的旅游經濟，不能僅限于依靠提高票價來提高旅游收入，發(fā)展旅游經濟。
杭州作為一線的旅游城市，景點門票最高的是宋城，只有80元。而且杭州取消了西湖的門票，不僅沒有使杭州的旅游收入減少，反而提高了旅游收入，發(fā)展了旅游經濟。在國外， 法國是世界旅游大國，首都巴黎是世界旅游收入最高的城市。盧浮宮、凱旋門、凡爾賽宮、埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院等舉世聞名的景觀每年吸引眾多游客前來觀光。對這些寶貴的“財富”，法國政府始終堅持“以人為本、著眼未來”的管理原則。不因為這些景點“有名”而隨意提高門票價格，在法國只要冠以“公園”的名號，公眾就可在開放時間自由進出，一年四季免費開放。 意大利是文化旅游大國，全國共有39處文化古跡、考古遺址、自然景觀等遺產被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》， 但意大利各旅游景點的門票價格比較低廉，最貴的景點門票價格也不足意大利人均月收入的1％。埃及最高文物委員會主席哈瓦斯日前接受記者采訪時說：“門票漲價其實并不是一個好辦法，但如果維持目前的游客數量，埃及很多文物古跡用不了100年就會被完全毀掉，其中包括金字塔和獅身人面像?！币虼?，每天獲準進入最著名的胡夫金字塔的人數限制在300人以內。另外，埃及文物保護的經費主要靠國家撥款，各博物館每年用于文物保護方面的經費預算基本都能得到滿足。
因此，洛陽保護好龍門，利用好龍門，發(fā)展艱旅游經濟，不能簡單依靠門票收入，依靠漲價來創(chuàng)收。采取綜合保護措施，辯證看待保護與創(chuàng)收，處理好兩者之間的關系。
河南省發(fā)改委副主任陳永石日前說：“河南省的旅游門票價格的制定和調整應體現公益性，按照國家規(guī)定從嚴掌握調整時間間隔和調整幅度。２００７年，河南省旅游景點門票價格要保持穩(wěn)定，原則上不得提高”。我個人認為：包括世遺在內的著名旅游景點漲價，實際上是地方利益對公共利益的博弈，其實際操控權和決定權都是掌握在地方利益集團手中，公共利益集團無法通過有效的途徑表達反對意見，對其行為進行約束。世遺景點歸地方政府管理，價格聽證會由地方政府召集，而且全是“本地人”參加。這樣的聽證會難于保證公平。世遺作為一種稀缺的資源，具有公共屬性，理應屬于全民所有，根據我國《價格法》規(guī)定，資源稀缺的少數商品價格可以實行政府指導價或者政府定價，而目前，中央定價目錄僅剩13種，世遺景點票價的定價權在省級定價目錄中，其價格由省級價格部門確定。然而，世遺景點其實是一種不可替代性的、特殊的、稀缺的商品資源，應該將其定價權收歸中央定價目錄，是否漲價，應該由國務院物價主管部門來組織聽證會，在全國范圍內征集聽證代表，管理旅游資源的地方政府只能派代表參加聽證會陳述漲價理由，最終是否漲價，應由全體代表作出決定。
國家發(fā)改委針對各地游覽參觀點門票價格發(fā)出了《關于進一步做好當前游覽參觀點門票價格管理工作的通知》。
提出了明確的限價：票價50元以下的景區(qū)一次提價幅度不得超過原價35%，50元至100元漲幅不得超過30%，100元至200元不得超過25%，200元以上不得超過15%。本次申請人提出的方案，均超出了國家發(fā)改委的要求。
最后還要提的是，像世遺景點的門票調價這樣重大的決策行為，僅僅靠一次聽證會就想全面、科學了解真實的民意，是困難的。真誠希望政府在本次聽證會后，對龍門景點的相關問題進行綜合研究，制定綜合措施，處理好本人前述的三大關系。
發(fā)言完畢，謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇四
舉行關于出租車調價的聽證會,你作為消費者代表發(fā)言,需做什么準備既然我是代表消費者去的，就應該本著為消費者負責的態(tài)度認真的參加此次聽證會。
1、參加聽證會前要有充分的準備。要聽取群眾意見，詢問廣大消費者有什么要求和建議，對自來水公司的供水有哪些要求，通過調查了解當前自來水供水的服務質量，核實當前自來水的生產成本等聽證會上需要的信息，盡可能的保證信息的準確。
2、在聽證會上，要認真的聽取相關部門做出的說明以便及時準確的反饋給廣大群眾，根據前提群眾提出的要求和建議，向相關部門反映群眾的意見。
3、在聽證會上，要和有關部門積極溝通，對于合理的調價因素，應該做到了解、知道，能夠在聽證會結束后給群眾解釋，對于可能存在的不合理的調價因素，要據理力爭，保障群眾合法權益不受損失。
4、在聽證會結束后，要及時的向群眾公布聽證會的詳情，把相關信息告知廣大群眾。然后綜合群眾意見，如果廣大群眾還有不同意見，也應該及時匯總，通過正常渠道向相關部門反映，求得群眾滿意的結果。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇五
社會上承認油價波動對出租車行業(yè)帶來的影響，實行油價—運價的聯動機制是必要的，作為消費者代表我是同意的。我原則上反對燃油附加費只能上調不能下調的做法，對因國際油價上漲價格調整快而油價下降調整慢的方式有意見。
燃油附加費這一元錢，無論去年年底是否“并入起步價”也好，還是今年年初“臨界點下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費者吃的是“暗虧”！
消費者認為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費群體”的利益，消費者已經承擔了大于50%的油價漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認為“聯動機制”一旦通過，按方案規(guī)定，消費者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應該擺在實處。我們不需要對方領情，而是“打的”時有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當然，從上次聽證會后，出租車行業(yè)狀況確實在改善，它離不開司機朋友們的配合和公司的管理，特別是客運管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細地研究，我表示敬意！
我只有一個小小的遺憾，何時能在平衡三方利益的時候，也能讓我們消費者
和司機們都不吃虧。我認為一方面在于政府必須平壓油價，繼續(xù)實行“定補政策”來應對壟斷的油價上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點點的讓利。
“價格成本監(jiān)審報告書”中公布的50輛車gps數據，采取了科學先進的統(tǒng)計手段，無可爭辯。審計的數據如果準確可靠，那么設定的關鍵油價臨界點從4.66元/升下調到4.42元/升這一重新改變經監(jiān)審認定的結果也就無可非議。
方案一：我簡稱它為“浮動方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因為a.本次聽證會主要解決的是油價--運價聯動機制問題，而非出租車起步價格的調整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過現行運行，撕票結算是可行的；c.計價器因油價浮動調整既浪費人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價上漲被某些部門和個人看好，號稱與國際接軌，實際上給某些壟斷行業(yè)帶來了巨額利潤，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會的和諧，物價的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價下調的美好回憶，它客觀反應了老百姓對物價能否下降的急切期盼，它永遠是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國民主建國會會員
南京躍進汽車制動系統(tǒng)有限公司
聽證代表呂曉其
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇六
尊敬的主持人，尊敬的各位代表，尊敬的新聞媒體的朋友們：
大家下午好。
我是來自河南坤達律師事務所的一名執(zhí)業(yè)律師，我叫高曉軍，20xx年從部隊轉業(yè)后，從事了律師工作。我積極關注社會公益事業(yè)，始終熱心公益事業(yè)，20xx年成立了澗西區(qū)維護軍人軍屬合法權益律師服務站，參加了洛陽市公交票價調整的聽證會，這次我有幸成為消費者的一名正式代表，參加本次聽證會。感到很幸運，又感到責任很大。為了開好這次聽證會，我在會前進行了大量的調查和訪問，上網查找了一些資料，除此之外我很認真地研讀了聽證組織部門提供的有限的聽證材料。
我作為一名律師，一名消費者代表，借此機會，談一下個人看法，供政府決策時參考。
1、采取簡易程序不適當。
依據《政府價格決策聽證辦法》第二十七條在降低價格或者價格的制定對社會影響較小的情況下，聽證會可采取簡易程序以及《河南省價格聽證簡易程序暫行規(guī)定》第二條列入河南省聽證目錄的商品和服務項目，在制定（包括調整，下同）價格及收費標準時，社會影響面較小或降低商品和服務價格的，價格聽證可以采取簡易程序的規(guī)定，但本次龍門石窟門票價格調整不是降低門票價格，也由于龍門石窟是“世界文化遺產”、“全國文明風景旅游區(qū)”、“5a級旅游景區(qū)”、“洛陽的名片”，是我們洛陽百姓招待外地親朋好友的必到之處和全世界游客來洛的必游之地，其門票價格的調整，社會影響廣泛而深遠。因此，本次龍門石窟門票價格調整采用簡易程序既不符合客觀實際情況，也不符合法律規(guī)定。
2、本次聽證會不符合公開性的要求。
20xx年2月2日，國家發(fā)展和改革委員會下發(fā)了《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》，其指出:在舉行門票價格聽證會前，應通過新聞媒體、網絡或其他公開方式向社會公告，充分發(fā)揮聽證制度的作用。對實行政府定價和政府指導價的門票價格，因成本支出大幅增加確需調整的，應當在調價前兩個月向社會公布。但是，據了解，本次聽證沒有向社會公布，更談不上提前兩個月了。只有4月18日《東方今報》進行了新聞報道。因此不符合公開性的要求。
3、本次聽證會沒有經過初審報告和公開論證。
聽證會代表所沒有看到連續(xù)三年的預結算報告和審計報告，這是不應該的。如何保持合理價格水平，實現景點效益的最大化是一個大課題，在聽證會前，政府有關部門應對調價的合理性進行充分論證，認真測算評估后，慎重提出可行性方案，而我認為本次聽證會，政府在這方面做得不夠充分。
4、聽證代表來源和構成不符合《通知》要求。
《關于進一步規(guī)范游覽參觀點門票價格管理的通知》明確指出，對國內外享有較高聲譽的重要的游覽參觀點門票價格的制定和調整要按照各地聽證目錄規(guī)定實行聽證。門票價格決策聽證應公開舉行，要合理確定聽證會代表的構成。聽證代表中消費者代表一般不少于聽證總代表人數的三分之一，對以外地游人為主的游覽參觀點，門票價格調整聽證會要保證一定比例的外地消費者代表參加。要規(guī)范聽證代表產生的程序，確保聽證代表的廣泛性和代表性。因此本次聽證會中沒有外地代表，也是不符合法規(guī)的要求。
6、監(jiān)審報告的制定不符合政府制定價格成本監(jiān)審辦法的要求，沒有根據監(jiān)審辦法第三條規(guī)定“本辦法所稱定價成本是指全國或一定范圍內經營者生產經營同種商品或者提供同種服務的社會平均合理費用支出，是政府制定價格的基本依據?！边M行監(jiān)審，監(jiān)審報告只是根據申請人提供的材料進行的監(jiān)審，不具有權威性，難?？陀^真實。
總上所述，本次龍門石窟門票價格聽證會不能體現“公正、公開、客觀、透明、合理、合法”的聽證原則。
1、世界文化遺產的保護和文化遺產的宣傳繼承關系；
2、文化遺產的傳承與開發(fā)利用之間的關系；
3、開發(fā)利用與旅游收入（門票）之間的關系。在此基礎上通盤考慮，樹立洛陽大旅游的思想。搞好洛陽的旅游經濟，不能僅限于依靠提高票價來提高旅游收入，發(fā)展旅游經濟。
杭州作為一線的旅游城市，景點門票最高的是宋城，只有80元。而且杭州取消了西湖的門票，不僅沒有使杭州的旅游收入減少，反而提高了旅游收入，發(fā)展了旅游經濟。在國外，法國是世界旅游大國，首都巴黎是世界旅游收入最高的城市。盧浮宮、凱旋門、凡爾賽宮、埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院等舉世聞名的景觀每年吸引眾多游客前來觀光。對這些寶貴的“財富”，法國政府始終堅持“以人為本、著眼未來”的管理原則。不因為這些景點“有名”而隨意提高門票價格，在法國只要冠以“公園”的名號，公眾就可在開放時間自由進出，一年四季免費開放。意大利是文化旅游大國，全國共有39處文化古跡、考古遺址、自然景觀等遺產被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》，但意大利各旅游景點的門票價格比較低廉，最貴的景點門票價格也不足意大利人均月收入的1％。埃及最高文物委員會主席哈瓦斯日前接受記者采訪時說：“門票漲價其實并不是一個好辦法，但如果維持目前的游客數量，埃及很多文物古跡用不了100年就會被完全毀掉，其中包括金字塔和獅身人面像?！币虼耍刻飓@準進入最著名的胡夫金字塔的人數限制在300人以內。另外，埃及文物保護的經費主要靠國家撥款，各博物館每年用于文物保護方面的經費預算基本都能得到滿足。
因此，洛陽保護好龍門，利用好龍門，發(fā)展艱旅游經濟，不能簡單依靠門票收入，依靠漲價來創(chuàng)收。采取綜合保護措施，辯證看待保護與創(chuàng)收，處理好兩者之間的關系。
河南省發(fā)改委副主任陳永石日前說：“河南省的旅游門票價格的制定和調整應體現公益性，按照國家規(guī)定從嚴掌握調整時間間隔和調整幅度。２００７年，河南省旅游景點門票價格要保持穩(wěn)定，原則上不得提高”。我個人認為：包括世遺在內的著名旅游景點漲價，實際上是地方利益對公共利益的博弈，其實際操控權和決定權都是掌握在地方利益集團手中，公共利益集團無法通過有效的途徑表達反對意見，對其行為進行約束。世遺景點歸地方政府管理，價格聽證會由地方政府召集，而且全是“本地人”參加。這樣的聽證會難于保證公平。世遺作為一種稀缺的資源，具有公共屬性，理應屬于全民所有，根據我國《價格法》規(guī)定，資源稀缺的少數商品價格可以實行政府指導價或者政府定價，而目前，中央定價目錄僅剩13種，世遺景點票價的定價權在省級定價目錄中，其價格由省級價格部門確定。然而，世遺景點其實是一種不可替代性的、特殊的、稀缺的商品資源，應該將其定價權收歸中央定價目錄，是否漲價，應該由國務院物價主管部門來組織聽證會，在全國范圍內征集聽證代表，管理旅游資源的地方政府只能派代表參加聽證會陳述漲價理由，最終是否漲價，應由全體代表作出決定。
國家發(fā)改委針對各地游覽參觀點門票價格發(fā)出了《關于進一步做好當前游覽參觀點門票價格管理工作的通知》。
提出了明確的限價：票價50元以下的景區(qū)一次提價幅度不得超過原價35%，50元至100元漲幅不得超過30%，100元至200元不得超過25%，200元以上不得超過15%。本次申請人提出的方案，均超出了國家發(fā)改委的要求。
最后還要提的是，像世遺景點的門票調價這樣重大的決策行為，僅僅靠一次聽證會就想全面、科學了解真實的民意，是困難的。真誠希望政府在本次聽證會后，對龍門景點的相關問題進行綜合研究，制定綜合措施，處理好本人前述的三大關系。
發(fā)言完畢，謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇七
本人作為消費者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護照為宜，不應當適用暫住證；在一定條件下具備國際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應該允許經營出租車。
市場經濟首先是個人經濟，個人應該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權利，除非此種選擇是個人力不能及或為公共利益所不允許，出租車行業(yè)廣大個人從業(yè)的事實已證明了上述理由的不存在。我們多年以來長期存在的行政強勢和管理文化，使得在社會經濟生活中不缺少管理，缺少個體自由空間。
個體經營出租車應該是公民的一種勞動權利、就業(yè)權利。北京上海等地的出租車公司的現況表明，很多出租車公司成為只收管理費，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無形中增大了出租車運營成本，并最終轉嫁到消費者身上。而消費者用腳投票，會較少出租車使用次數而降低經濟生活效率，或者乘坐黑摩的帶來包括自己在內的安全隱患。
相信市場，讓個人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯合經營出租車或加入出租車聯合實體，各國各地的實踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場大部分經營主體會是某種組織，也就是非個體。即使個體經營，我們也可以通過行業(yè)協(xié)會去聯系松散的個體，出租車行業(yè)的風險使得司機天然有一種聯系的需要，在實踐中表現為安裝電臺等。
出租車行業(yè)沒有必要設立經營資格考試。資格考試、發(fā)證、評比過多過濫已經成為國務院正在關注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對簡單，完全沒有必要考試。社會生活中許多資格考試都沒有必要性，這種在公民就業(yè)權上設置的前置性是沒有充分合法性的。這就有必要出臺一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過多的現象，從而讓公民的就業(yè)權行使得更加順暢。設想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會是對社會資源的多大浪費。
個體沒有必要建立與企業(yè)的托管關系，但是為了社會整體安全和諧考慮考慮，個體經營出租車應該采取實名制和字號制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標示個人姓名，從而形成制約；消費者也應該積極行使索要發(fā)票的權利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開、透明，出租車準入應該實行申請制度，凡是符合上述條件的個體可以且只可以提出一份申請，公司可以就擬經營出租車數量提出數份申請，此種申請應該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個體可以放入擬經營出租車數量的數量相同的申請，使得選中機會相等。公司或非個體以實際抽中的數量作為許可經營的數量。
出租車的經營退出制度應該強調服務質量和交通責任。
對于這兩項，分別采取扣分制度。
對于服務質量方面，在拒載、車內吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開、違法掉頭、無攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險行為，必須從嚴從重打擊，以高于私家車的標準去實行交通管理，并對違規(guī)行為采取扣分制，根據扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標沒有必要，是將簡單事情復雜化。
立法要尊重現實，不是為了方便管理，是為了社會利益的最大化。
鑒于跨市縣經營出租車與異地駐點運輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經營、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質和較高資質的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對于個體的懷疑在先、有罪推定、而且實際中容易淪落為掛靠、不可取。
個體工商戶取得出租車經營權，必須本人從事營運、且每天不少于8小時。
行政主管部門要防止出現以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當行政行為，對于車身廣告的利益問題，不應該將廣告發(fā)布權與出租車經營權掛鉤，不應該爭利于民，靠借助行政手段去傾向某個廣告公司。
應該將出租車價格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價的問題，解決出租車加氣難的問題。
四立法的前瞻性問題
將租賃車中配司機的6－9座商務車納入出租車管理范圍，
吸取國外先進經驗，一人一車司機兼導游給游客提供全程服務的模式，符合
目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢和國際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應該允許通過年檢的各種車型進行出租車運輸，當然要經過相應的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關系，去限定車型。這樣比較容易實現出租車市場的運力充足和平衡，使得出租車的利潤達到社會平均化。
此外，可以對于已有的車輛現況先保持不動，對于新增的車輛著重加大個體工商戶的試點，小規(guī)?？纯葱Ч瑢崿F管理的先進性和可控性。
五總之，社會管理是一種利益平衡的協(xié)調、靠疏不靠堵。
諧社會能夠以與自己的收入相對稱的支出享受交通服務，這才是和諧社會發(fā)展的應有之義。
謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇八
社會上承認油價波動對出租車行業(yè)帶來的影響，實行油價—運價的聯動機制是必要的，作為消費者代表我是同意的。我原則上反對燃油附加費只能上調不能下調的做法，對因國際油價上漲價格調整快而油價下降調整慢的方式有意見。
燃油附加費這一元錢，無論去年年底是否“并入起步價”也好，還是今年年初“臨界點下”取消也罷，駕駛員吃的是“明虧”到暫不吃虧，而我們消費者吃的是“暗虧”！
消費者認為這兩套方案，政府部門都考慮到了“為保持我市出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定”，給“出租車方”的“優(yōu)撫”，而未完全照顧到“消費群體”的利益，消費者已經承擔了大于50%的油價漲幅，明顯吃了“眼前虧”！
因此，我認為“聯動機制”一旦通過，按方案規(guī)定，消費者即使“吃虧”也要吃在明處，政府對出租行業(yè)的“優(yōu)撫”也應該擺在實處。我們不需要對方領情，而是“打的”時有些“抱怨”，希望出租車行業(yè)能夠理解，為提升出租車形象，更好地為乘客服務，不要讓變相的“拒載”再傷了乘客的心！
當然，從上次聽證會后，出租車行業(yè)狀況確實在改善，它離不開司機朋友們的配合和公司的管理，特別是客運管理處在整治出租車行業(yè)及環(huán)境方面所做的努力，以及政府部門為制訂方案仔細地研究，我表示敬意！
我只有一個小小的遺憾，何時能在平衡三方利益的時候，也能讓我們消費者
lxq15/1/20xx
南京市出租汽車油價—運價聯動方案聽證會
和司機們都不吃虧。我認為一方面在于政府必須平壓油價，繼續(xù)實行“定補政策”來應對壟斷的油價上漲，另一方面在于出租車企業(yè)不斷整合，督促擠壓“租金”等待一點點的讓利。
“價格成本監(jiān)審報告書”中公布的50輛車gps數據，采取了科學先進的統(tǒng)計手段，無可爭辯。審計的數據如果準確可靠，那么設定的關鍵油價臨界點從4.66元/升下調到4.42元/升這一重新改變經監(jiān)審認定的結果也就無可非議。
方案一：我簡稱它為“浮動方案”（可上、可下、可上下）；
方案二：我另稱它為“上浮方案”（可上、可上、可上下）；
這兩個方案比較各有利弊，但考慮到公平和效率的原則，我只能同意第一套方案。因為a.本次聽證會主要解決的是油價--運價聯動機制問題，而非出租車起步價格的調整；b.只要公布、宣傳、解釋到位，又通過現行運行，撕票結算是可行的；c.計價器因油價浮動調整既浪費人力物力又有成本，還影響出租車工作。
雖然油價上漲被某些部門和個人看好，號稱與國際接軌，實際上給某些壟斷行業(yè)帶來了巨額利潤，這才是老百姓心目中注定的“熊市”；老百姓指望著社會的和諧，物價的穩(wěn)定，但總還是讓人們留下了今年年初油價下調的美好回憶，它客觀反應了老百姓對物價能否下降的急切期盼，它永遠是咱老百姓心目中的“牛市”。
中國民主建國會會員
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇九
尊敬的各位領導，各位指導老師，親愛的社團人：
大家中午好！
伴隨著和煦的春光，在這美好的季節(jié)里，我院第四屆社團文化節(jié)在今天拉了序幕。首先，我謹代表恩施職院大學社團聯合會會及各社團全體成員向一直支持和關心我們工作的各位領導、指導老師、同學們表示最衷心的感謝！
古人云“以文會友，以友輔仁”。而學生社團正是對此含義的延伸，志趣相投者走到一起，事賢友仁，擇善而從。在精彩紛呈的社團活動中，不同院系的同學歡聚一堂，相互溝通，鍛煉能力，施展才華。各學生社團爭奇斗艷，各顯神通，營造了青春洋溢的校園氛圍，對于繁榮校園文化，構建和諧校園作出了重要的貢獻。
目前，全院學生社團已發(fā)展到涵蓋理論學習類、文藝體育類、學術科技類、社會公益類等四大類，院、系兩級社團共21個，擁有注冊會員近萬名。幾代社團人用智慧與拼搏進行了許多有益地探索和嘗試，推動了社團工作的全面發(fā)展。這些寶貴的經驗必將為我們今后大力推行改革創(chuàng)新，開創(chuàng)我校社團工作的新局面奠定堅實的基礎。
回顧過去的一年，第三屆社團文化節(jié)以“百花齊開放、社團展風采”為主題，不僅很好的展現了社團特色，強化了社團品牌，更將社團文化與恩施職院“篤志厲行、厚德善技”的校訓相結合，為學院培養(yǎng)具有綜合素質的創(chuàng)新型人才開辟了又一廣闊平臺，在我校社團發(fā)展的史冊中留下了濃墨重彩的一筆。
為了更好的弘揚恩施職院社團文化，豐富廣大同學的課余生活，促進各學生社團又好又快地發(fā)展，展現學生社團的風采與魅力，學院團委決定在4月到5月中旬舉辦主題為“打造精品社團宣揚多彩文化”的大學第四屆社團文化節(jié)。
不同年級、不同專業(yè)、不同興趣愛好的同學提供適合他們的平臺。我深知，任重而道遠，但相信在學院黨委的領導和學院團委的`直接指導下，通過全體社團人的不懈努力，我們定會不辱使命，開創(chuàng)我校社團工作的新局面。
讓我們共同期待本屆社團文化節(jié)，期待它精彩紛呈的活動，期待繽紛社團的魅力展示。讓我們共同祝福第四屆社團文化節(jié)圓滿成功，祝福恩施職院的社團有更輝煌的未來。謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十
尊敬的各位領導，各位指導老師，親愛的社團人：
大家中午好！
伴隨著和煦的春光，在這美好的季節(jié)里，我院第四屆社團文化節(jié)在今天拉了序幕。首先，我謹代表恩施職院大學社團聯合會會及各社團全體成員向一直支持和關心我們工作的各位領導、指導老師、同學們表示最衷心的感謝！
古人云“以文會友，以友輔仁”。而學生社團正是對此含義的延伸，志趣相投者走到一起，事賢友仁，擇善而從。在精彩紛呈的社團活動中，不同院系的同學歡聚一堂，相互溝通，鍛煉能力，施展才華。各學生社團爭奇斗艷，各顯神通，營造了青春洋溢的校園氛圍，對于繁榮校園文化，構建和諧校園作出了重要的貢獻。
目前，全院學生社團已發(fā)展到涵蓋理論學習類、文藝體育類、學術科技類、社會公益類等四大類，院、系兩級社團共21個，擁有注冊會員近萬名。幾代社團人用智慧與拼搏進行了許多有益地探索和嘗試，推動了社團工作的全面發(fā)展。這些寶貴的經驗必將為我們今后大力推行改革創(chuàng)新，開創(chuàng)我校社團工作的新局面奠定堅實的基礎。
回顧過去的一年，第三屆社團文化節(jié)以“百花齊開放、社團展風采”為主題，不僅很好的展現了社團特色，強化了社團品牌，更將社團文化與恩施職院“篤志厲行、厚德善技”的校訓相結合，為學院培養(yǎng)具有綜合素質的創(chuàng)新型人才開辟了又一廣闊平臺，在我校社團發(fā)展的史冊中留下了濃墨重彩的一筆。
為了更好的弘揚恩施職院社團文化，豐富廣大同學的課余生活，促進各學生社團又好又快地發(fā)展，展現學生社團的風采與魅力，學院團委決定在4月到5月中旬舉辦主題為“打造精品社團宣揚多彩文化”的大學第四屆社團文化節(jié)。
不同年級、不同專業(yè)、不同興趣愛好的同學提供適合他們的平臺。我深知，任重而道遠，但相信在學院黨委的領導和學院團委的直接指導下，通過全體社團人的不懈努力，我們定會不辱使命，開創(chuàng)我校社團工作的新局面。
讓我們共同期待本屆社團文化節(jié)，期待它精彩紛呈的活動，期待繽紛社團的魅力展示。讓我們共同祝福第四屆社團文化節(jié)圓滿成功，祝福恩施職院的社團有更輝煌的未來。謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十一
各位領導、各位來賓、親愛的社區(qū)朋友們：
大家好!
值此元旦佳節(jié)到來之際，我們歡聚一堂，同享和諧盛世、幸福之都的美好與歡樂。醉人的微笑掛在臉上，喜悅的心情無以言表。借此機會，我謹代表富強樓社區(qū)兩委班子對光臨今天大會的各位領導、共建單位的職工、社區(qū)的居民朋友們，表示誠摯的慰問和衷心的祝福!對于大家一如既往的支持表示衷心的感謝!
碩果累累的20xx值得我們珍重。驕人的業(yè)績，令人自豪。
乘著科學發(fā)展、改革開放的東風，憑借大家堅持不懈的努力，我們獲取了不菲的成績、顯著的成果。20xx區(qū)榮獲區(qū)級先進基層黨支部、區(qū)級和諧示范社區(qū)、市級創(chuàng)建文明社區(qū)工作先進社區(qū)、被推薦申報區(qū)級科學發(fā)展示范社區(qū)，市級優(yōu)秀老年志愿服務集體。更加提振社區(qū)士氣的是，我們連續(xù)兩年捧杯，奪得文化路街道歌詠比賽一等獎。
成績的取得凝結著社區(qū)黨員、樓門組長、志愿者、社區(qū)居民們辛勤的汗水，風雨歷程，我們攜手拼搏。共同揮灑汗水的那一幕幕經歷讓人難以忘懷，感人至深的親情和友情珍藏在我們心中，創(chuàng)省級、國家級先進社區(qū)的美好愿望在我們胸中升騰。
社區(qū)朋友們，牛年已展千重錦，在新的征途中，愿我們虎歲再登百步樓，一年更比一年強。在今天溫馨與微笑構成的舞臺上，我們要以社區(qū)特有的方式答謝各界朋友們，以歡歌勁舞、美妙的琴聲，盡情的謳歌今天的幸福生活。讓我們放飛愉悅的心情，讓疲憊的身心沉浸在歡歌笑語的海洋之中。
最后恭祝大家身體健康，闔家幸福，心想事成，元旦快樂!
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十二
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家上午好！寒冬已然離去，春日的暖陽悄然來臨，在這生機勃勃的日子里，歡迎大家在百忙之中參加第八屆社團文化節(jié)開幕式。在此之際，我謹代表社聯及社團全體成員向本次文化節(jié)的開幕表示最熱烈的祝賀！向精心組織和大力支持并積極參加本次文化節(jié)活動的同學們表示最誠摯的問候和最衷心的感謝！
社團文化節(jié)是學校校園文化的濃縮，是學校辦學特色的呈現，是全體師生魅力展現的一個平臺。它進一步豐富校園文化生活，營造積極向上、清新高雅、健康文明的校園文化氛圍，展現同學們積極向上的精神風貌，文化節(jié)又為同學們提供了一個發(fā)現自我、充實自我、展現自我的舞臺，是我校全面實施全素質教育的又一次展示，是充分展示我校全體師生智慧和才華的一次盛會。本次社團文化節(jié)將持續(xù)一個月的時間，會有多個社團帶來的各種精彩活動。在此之際，我謹代表社聯對本屆社團文化節(jié)提幾點希望。第一，學生社團要把學生德、智、體、美各種方面的提高有機地統(tǒng)一設計在社團活動中，為同學全面成長、成才、升學、就業(yè)服務，增強大學生就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)的意識和能力，推進素質教育，促進同學的德智體全面發(fā)展。希望通過大家的共同努力，能夠涌現出更多融思想性、學術性、創(chuàng)新性、綜合性為一體的學術類學生社團，使學術性社團成為大學生科技創(chuàng)新、理論聯系實際的重要載體。第二，希望通過加強社團活動，進一步優(yōu)化校園環(huán)境，營造一個健康文明、積極向上、具有個性風格和文化內涵的良好氛圍，推動校風和學風建設向更深層次發(fā)展。
最后，預祝社團文化藝術節(jié)取得圓滿成功，同學們在社團活動中能夠成長。祝各位老師、同學身體健康，學習進步，萬事如意！
謝謝大家！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十三
大家上午好，我是xx公司的代表，今天作為一名消費者代表，我想表達一下觀點。
在今天的會議之前，我對《天然氣居民用氣銷售價格定價方案》作了大致的了解。該區(qū)處于發(fā)展中城鎮(zhèn)，外來人口和常住人員都比較少，加之天然氣普及并不太高，作為天然氣公司應努力拓展市場，提高居民使用意識，降低天然氣成本，天然氣的定價不僅是經濟問題，更是涉及到千家萬戶的民生問題，盡管這次天然氣定價是基于對周邊城鎮(zhèn)的調研而得出的，坦率講在近年來的水電成品油漲價不斷，特別是居民食品居住的支出大幅上升的背景下，任何高出價格的制定都會使民眾十分敏感：對此我提出點疑問：
一、提價有沒有基于廣大人民群眾的利益基礎上制定的？
二、現時廣大企業(yè)步步為艱，這個時候提價，提價機制如何平衡這個利益點？（基于現時企業(yè)鍋爐基本都實現了煤改氣，相比以往燒煤，成本上升了1.5陪到2.0陪甚至更高）
所以，我們建議技術單位進一步優(yōu)化治理結構，提高經濟效益，而且應該進一步加強成本監(jiān)審，以免不合理常表和其他非常態(tài)成本轉稼到用氣者身上，從而增加用氣者的負擔。我的發(fā)言完了，謝謝！
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十四
各位選民代表：
大家好！我叫xxx，今年xxx歲，xxx學歷，畢業(yè)于xxx。2014年10月到xxx社區(qū)工作，目前主要負責xxx等工作，我一直秉持服務人民之心，踏踏實實干好本職工作。我很榮幸能夠成為xxx區(qū)第xxx屆人大代表候選人。
如果我當選為人大代表，我一定會執(zhí)行好代表職務，不負選民的重托。我將從以下幾方面做好一個人大代表的職責：
一、人民代表，代表人民，我將以此言為宗旨，與人民群眾保持密切聯系，認真聽取人民群眾的呼聲，及時了解人民群眾的需求，積極反映群眾的意見，努力為廣大的人民群眾服務。
二、當好人民群眾的貼心人。當好一名人大代表，我的心里將時刻裝著群眾，把知民、為民變?yōu)閷嶋H行動，真心實意地為群眾辦實事、行善事、做好事，使人民群眾的切身利益得到維護。
三、當好人民群眾的代言人。人大代表是人民的代表，代表選民表達意見或建議，必須為人民講真話，吐真言，反映民情，表達民意，捍衛(wèi)民權，忠實地實踐憲法關于“中華人民共和國一切權力屬于人民”的規(guī)定，當好代言人。
點責任，為建設和諧社會作出應有的努力和貢獻。
各位選民，如果我能夠當選為人大代表，我將以社區(qū)人民群眾的利益為出發(fā)點，虛心聽取意見，代表社區(qū)人民群眾積極進言獻策，及時反饋群眾心聲，扎實開展工作，進一步解放思想，開拓進取，為社區(qū)人民群眾創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、便利的生活環(huán)境。當然，如果我不能當選，我也不會氣餒，我會以更加積極的工作態(tài)度做好本職工作，積極關心百姓生活，決不辜負社區(qū)人民群眾的期望。
謝謝大家。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十五
各位領導、各位同事大家好：
今天有幸參加“爭先創(chuàng)優(yōu)”表彰會，我感到非常榮幸。借此機會，我就社區(qū)工作談一點體會。
作為一名社區(qū)工作者，要真正把工作做好，做實，我們不但要有扎實的工作作風，還必須全身心投入，以社區(qū)為家，深入社區(qū)、貼近群眾、真誠服務。
因為社區(qū)工作任重道遠，上聯上級黨委，下系居民群眾家家戶戶。要服務號居民群眾，搭好連心橋，說起來簡單，做起來非常難。社區(qū)工作涉及面廣、疑難雜事多。用我們自己的話說：社區(qū)居委會工作是上管天下管地，中間管五保四屬、優(yōu)撫救濟、計劃生育、衛(wèi)生治安等上百項工作。真是拿錢不多，管事不少的苦差事。此話也不假，六年前的鄧山坡和*村衛(wèi)生臟亂差老大難問題，由于歷史原因，一直沒有得到解決。當時的狀況可以用這樣一句話來概括：“遠看青山綠樹，近看垃圾成堆，居民群眾怨聲載道”。鄧山坡曾經被開遠電視臺報道批評過，*村有60多名群眾準備聯名上訪，面對這樣的困難和壓力，有好心的人勸道：“算了，別自找麻煩，萬事盡力就行，*本來就不是你們的轄區(qū)，別人管不了，何必為難自己?！笨僧斘铱吹骄用駛兦笾哪抗鈺r，作為一名黨務工作者，我沒有退縮的理由，我必須履行好自己的職責，無條件地為居民群眾排憂解難。為此我和我的同事以及黨員同志們一起努力，走家串戶，深入群眾，做耐心細致的思想工作。雖然我們跑痛了腿，磨破了嘴，但最終還是得到了居民群眾和東風村民小組的認可和支持。我們出動了共青團員、黨員、群眾100多人次，在短短一個月的時間里，清除近200噸垃圾，徹底改變兩坡臟亂差的衛(wèi)生面貌。一場即將集體上訪事件得到平息，事后居民群眾感動地對記者說：“過去我們是孤兒，現在我們終于找到娘家人了。”又如：特困居民王金明病故在家中，是我們像親人一樣的為其處理后事，此舉深深感動了殯葬管理服務中心，在他的墓碑上刻上了感人至深的“聚源社區(qū)撫危難，殯葬服務譜真情”的字句。
這些事也深深地教育了我，作為一名黨務工作者，作為社區(qū)居民的“家長”，就必須履行好“家長”的義務。因此不論工作如何艱苦，我將無條件地從點滴小事做起，從居民群眾最關心的事抓起，以最真的心、最深的情、最大的力，排民憂解民難;盡所能、有所為，持之以恒的奉獻精神，服務好居民群眾。只有這樣，我們的工作才能得到居民群眾的認可支持。只有實實在在為居民群眾服務，社區(qū)建設工作才真正有“生命力”。
社區(qū)聽證會發(fā)言稿篇十六
大家上午好，我是xx。本人作為消費者代表，在比較中立、客觀的角度上去闡述出租車管理的問題。
凡是具有駕照、具一定駕齡和合法身份文件的公民，身份文件以身份證、戶口簿、護照為宜，不應當適用暫住證；在一定條件下具備國際駕照或大陸駕照、一定駕齡和合法身份者，都應該允許經營出租車。
市場經濟首先是個人經濟，個人應該擁有廣泛的職業(yè)選擇的權利，除非此種選擇是個人力不能及或為公共利益所不允許，出租車行業(yè)廣大個人從業(yè)的事實已證明了上述理由的不存在。我們多年以來長期存在的行政強勢和管理文化，使得在社會經濟生活中不缺少管理，缺少個體自由空間。
個體經營出租車應該是公民的一種勞動權利、就業(yè)權利。北京上海等地的出租車公司的現況表明，很多出租車公司成為只收管理費，俗稱“份兒錢”的不履行管理功能的純食利階層。這樣，只是在無形中增大了出租車運營成本，并最終轉嫁到消費者身上。而消費者用腳投票，會較少出租車使用次數而降低經濟生活效率，或者乘坐黑摩的帶來包括自己在內的安全隱患。
相信市場，讓個人在追求更大利益或更大幸福的目的下聯合經營出租車或加入出租車聯合實體，各國各地的實踐證明：充分發(fā)展后的出租車市場大部分經營主體會是某種組織，也就是非個體。即使個體經營，我們也可以通過行業(yè)協(xié)會去聯系松散的個體，出租車行業(yè)的風險使得司機天然有一種聯系的需要，在實踐中表現為安裝電臺等。
出租車行業(yè)沒有必要設立經營資格考試。資格考試、發(fā)證、評比過多過濫已經成為國務院正在關注的事件。相比醫(yī)師、律師這些復合技能要求較高的行業(yè)，出租車行業(yè)所要的技能相對簡單，完全沒有必要考試。社會生活中許多資格考試都沒有必要性，這種在公民就業(yè)權上設置的前置性是沒有充分合法性的。這就有必要出臺一部《行業(yè)資格考試法》去遏制資格考試過多的現象，從而讓公民的就業(yè)權行使得更加順暢。設想一下，如果有一天掃地都要持證上崗，這會是對社會資源的.多大浪費。
個體沒有必要建立與企業(yè)的托管關系，但是為了社會整體安全和諧考慮考慮，個體經營出租車應該采取實名制和字號制度，具體而言就是在出租車外觀上醒目標示個人姓名，從而形成制約；消費者也應該積極行使索要發(fā)票的權利，以防止糾紛。
為保證公平、公正、公開、透明，出租車準入應該實行申請制度，凡是符合上述條件的個體可以且只可以提出一份申請，公司可以就擬經營出租車數量提出數份申請，此種申請應該在公證證明下放入抽簽箱，由抽簽決定。公司或其它非個體可以放入擬經營出租車數量的數量相同的申請，使得選中機會相等。公司或非個體以實際抽中的數量作為許可經營的數量。
出租車的經營退出制度應該強調服務質量和交通責任。
對于這兩項，分別采取扣分制度。
對于服務質量方面，在拒載、車內吸煙、繞道等涉嫌欺詐行為以及其它方面采取扣分制，依照扣分情況采取包括停業(yè)整頓直至退出的處理。
為遏制出租車隨意變道、急速即停即開、違法掉頭、無攝像頭處闖紅燈、隨意鳴喇叭等城市污染、危險行為，必須從嚴從重打擊，以高于私家車的標準去實行交通管理，并對違規(guī)行為采取扣分制，根據扣分情況采取停業(yè)整頓直至退出。
超標沒有必要，是將簡單事情復雜化。
立法要尊重現實，不是為了方便管理，是為了社會利益的最大化。
鑒于跨市縣經營出租車與異地駐點運輸在執(zhí)行中難以區(qū)分，建議允許跨市縣經營、至少始發(fā)地單程、始發(fā)地往返應予許可。
鑒于立法平等的宗旨，不建議采取一般資質和較高資質的區(qū)分辦法。
托管這種立法思路，是對于個體的懷疑在先、有罪推定、而且實際中容易淪落為掛靠、不可取。個體工商戶取得出租車經營權，必須本人從事營運、且每天不少于8小時。
行政主管部門要防止出現以前的統(tǒng)一著裝這樣的不恰當行政行為，對于車身廣告的利益問題，不應該將廣告發(fā)布權與出租車經營權掛鉤，不應該爭利于民，靠借助行政手段去傾向某個廣告公司。
應該將出租車價格管理納入立法，比如論證了近十年的?？诔鲎廛嚋p低起步價的問題，解決出租車加氣難的問題。
將租賃車中配司機的6－9座商務車納入出租車管理范圍，吸取國外先進經驗，一人一車司機兼導游給游客提供全程服務的模式，符合目前旅游行業(yè)自由客發(fā)展的趨勢和國際潮流。
將本法改名為《出租租賃汽車管理辦法》比較好涵蓋出租車和租賃車兩種車輛。
應該允許通過年檢的各種車型進行出租車運輸，當然要經過相應的改裝；政府不要為了形象工程或者涉嫌與車商的關系，去限定車型。這樣比較容易實現出租車市場的運力充足和平衡，使得出租車的利潤達到社會平均化。
此外，可以對于已有的車輛現況先保持不動，對于新增的車輛著重加大個體工商戶的試點，小規(guī)?？纯葱Ч?，實現管理的先進性和可控性。
開放出租車這個有公司掛靠、資格限制等鑄就的重重壁壘的鐵幕，讓經營者自由有序地出入，讓出租車成為和其它工作一樣平常職業(yè)，讓此行業(yè)利潤成為社會平均利潤，讓每個公民在和諧社會能夠以與自己的收入相對稱的支出享受交通服務，這才是和諧社會發(fā)展的應有之義。
謝謝大家。