秋季行車(chē)心得體會(huì)(匯總15篇)

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    心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作中的寶貴財(cái)富,它可以使我們更加積極主動(dòng)地面對(duì)挑戰(zhàn)和困難。在寫(xiě)總結(jié)時(shí),要注重主次分明,突出重點(diǎn),避免泛泛而談。以下是小編整理的一些經(jīng)典心得體會(huì),供大家參考借鑒。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇一
    交通安全,是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中,按照交通法規(guī)的規(guī)定,安全地行車(chē)、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。下面是小編為大家?guī)?lái)的行車(chē)
    心得體會(huì)
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    學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
    學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸荆踩谝弧?,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
    “生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高?!庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
    “防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
    交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍,全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍,全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。
    為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,我向全體小學(xué)生發(fā)出倡議:
    1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德。
    2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧。
    3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路。
    4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
    遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。
    寶貴的生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次,要讓生命之花常開(kāi),要讓生命之樹(shù)常綠,沒(méi)有安全之水的澆灌是不可能的。它需要每個(gè)人的悉心呵護(hù),需要全人類(lèi)的共同努力。
    有一次,我走向川流不息的馬路,看著川流不息的車(chē)子。突然,一個(gè)六七歲的小女孩,因?yàn)闊o(wú)知和童真,沒(méi)有想到可能發(fā)生的悲劇。她為了一個(gè)小球沖向馬路,就在剛剛撿起的時(shí)候,一輛大卡車(chē)飛奔而過(guò),小女孩倒在了卡車(chē)車(chē)輪下,剛剛還活潑可愛(ài)的小女孩,霎時(shí),那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地,可是,那又有什么用呢?慘禍已經(jīng)釀成,哭泣也沒(méi)有用,那可憐的小女孩就葬身于車(chē)輪下,我曾看到新聞,一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深淵,那轟隆聲回響山谷,可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切無(wú)聲無(wú)息的走了,走得那樣傷感,那樣的悲痛。
    這些事例在我們的生活中接連不斷的出現(xiàn),難道我們就能袖手旁觀嗎?經(jīng)過(guò)這些事情后,我們?cè)撚X(jué)醒了!有些人以為這些事情一定不會(huì)發(fā)生在自己的身上,那些人只是倒霉罷了,可是那些因?yàn)檐?chē)禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發(fā)生在自己身上嗎?難道要當(dāng)死神真正的降臨到我們頭上,我們才能如夢(mèng)初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓(xùn),明白交通安全的重要性,并自覺(jué)的去遵守吧!當(dāng)我們?cè)跈M闖馬路時(shí),是否想到了有多少人為此失去生命?當(dāng)你走到馬路邊時(shí),請(qǐng)放慢你的腳步,稍微等等綠燈,可能不會(huì)因此失去生命。當(dāng)我們的父母在酒駕時(shí),是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓(xùn)?當(dāng)我們的父母想要酒駕時(shí),請(qǐng)用你的語(yǔ)言告誡他們,不要開(kāi)車(chē),坐公交車(chē)吧。當(dāng)我們?cè)诔俗d的車(chē)輛時(shí),是否想到了有多少超載的車(chē)輛失去控制,造成了慘禍?但我們?cè)诳缟铣d車(chē)輛的那一刻,請(qǐng)你把伸出去的腳邁回來(lái),并告誡身邊的人們,要知道少一次超載,就少一次悲劇。
    遵守交通法規(guī),維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。因此,這需要每個(gè)公民從自身做起,從小事做起,增強(qiáng)交通文明的意識(shí),才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序,讓我們把交通安全牢記心中!
    隨著社會(huì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,汽車(chē)己成了人們出門(mén)時(shí)必用的交通工具,它方便、快捷,深受廣大民眾的青睞??墒钱?dāng)人們享受著汽車(chē)帶來(lái)的便捷時(shí),卻有許許多多的生命因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,不注意交通安全而倒在了血泊之中。
    一個(gè)星期六的早晨,我正走在大街上,看到了這樣一個(gè)令人觸目驚心的一幕:一個(gè)七、八歲左右的小女孩和她的媽媽走到了紅綠燈旁,正準(zhǔn)備過(guò)馬路,這個(gè)小女孩長(zhǎng)得十分可愛(ài),頭上戴著一個(gè)皇冠水鉆的發(fā)夾,身上穿著一件白紗裙,活脫脫就像一個(gè)童話(huà)故事中的小公主一樣,在人群中是那么的耀眼??墒窍乱豢?,老天爺卻給這個(gè)可愛(ài)的小女孩開(kāi)了一個(gè)可怕的“玩笑”,悲劇發(fā)生了:綠燈停了,紅燈亮了,小女孩的媽媽停了下來(lái),可是小女孩卻看也不看,直接沖了出去,她的媽媽急忙大叫一聲:“小心!快回來(lái)!”在她媽媽的叫喊聲中,小女孩回過(guò)頭,正準(zhǔn)備往回走,但是下一秒,一輛轎車(chē)如一匹脫韁的野馬沖了過(guò)來(lái),小女孩的媽媽面無(wú)血色地看著自己的女兒如斷了線的風(fēng)箏一樣飛了出去,倒在了血泊之中,血染紅了她那美麗的白紗裙,一點(diǎn)點(diǎn)的鮮紅烙印在了我的心中。前一刻,她和我一樣生活在陽(yáng)光下,享受著這個(gè)世界上的美好,可此時(shí),她卻永遠(yuǎn)地離開(kāi)了,一個(gè)如花的生命就這樣消逝了。
    回到家,我的心情久久不能平靜,為小女孩的離去感到心痛。雖然她對(duì)于我來(lái)說(shuō)只是一個(gè)陌生人,可是她是那么的美好,那么的稚嫩讓我如何不感到挽惜呢?她的家人將如何面對(duì)這個(gè)殘酷的事實(shí),如何能承受這巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去,我滿(mǎn)腦子里始終刻著那染滿(mǎn)鮮血的白紗裙,讓我揪心似的痛。我不禁感嘆:“生命是如此的脆弱,交通事故已經(jīng)成為危及中小學(xué)學(xué)生生命的重要因素。生命只有一次,失去了,就是永遠(yuǎn)的失去?!?BR>    為了我們可貴的生命,為了一個(gè)個(gè)美滿(mǎn)的家庭,請(qǐng)大家自覺(jué)遵守交通規(guī)則,時(shí)刻注意交通安全,不要讓交通事故成為我們終生的遺憾!
    當(dāng)我看到一朵鮮花盛開(kāi)的時(shí)候,我為之高興;可是,當(dāng)我看著一朵朵花兒慢慢凋謝,不免有些傷感。我的定義中,花開(kāi)就是生命的開(kāi)始,花謝就是生命的結(jié)束,人的一生中可以看到多少個(gè)花開(kāi)花謝呢?當(dāng)你看一次時(shí)間,時(shí)間就悄悄溜走了一次。
    我不禁感嘆一句——生命如此短暫!保護(hù)自己的生命是每一個(gè)人的天職,有了生命才談得上如何讓它更精彩。有一位哲學(xué)家說(shuō)過(guò):人生只有昨天,今天和明天。是的,生命在慢慢地離去,生命不在于長(zhǎng)短而是在于是否精彩,把握住每一個(gè)瞬間,讓生命如同璀璨的星群,發(fā)光發(fā)亮……在這忙碌的街道上,在這歡歌笑語(yǔ)中,隱藏著一個(gè)多么可怕的魔鬼,你知道嗎——交通隱患!
    現(xiàn)如今,減少交通隱患成了多么要緊的任務(wù)。記得,那是去年的一個(gè)中午,人們穿行在人山人海的街頭,急促的喇鳴聲震耳欲聾,這時(shí),一輛轎車(chē)狂奔而來(lái),我站在路邊,頭發(fā)都立了起來(lái),只見(jiàn)前面,有一個(gè)背著書(shū)包的小學(xué)生蹦蹦跳跳地走在路上,“啊——”只聽(tīng)一聲尖叫,一輛疾速的汽車(chē)撞上了那個(gè)學(xué)生,剛才還那么活潑的孩子現(xiàn)在就被撞倒了一旁,人們也紛紛停下腳步來(lái),看著這慘不忍睹的畫(huà)面,多么的悲慘啊!肇事司機(jī)的良心還沒(méi)有完全泯滅,趕緊撥打了120,司機(jī)抱著那個(gè)孩子,“你一定要堅(jiān)持下去,馬上醫(yī)生就來(lái)了!”看著奄奄一息的孩子,我不禁落下眼淚……鮮血流在了地上,耀眼的紅色是那么搶眼,不一會(huì)兒,救護(hù)車(chē)來(lái)了,醫(yī)生們把孩子抬上了擔(dān)架,肇事司機(jī)也跟隨去了,看著救護(hù)車(chē)慢慢消失在我們的視線中,人們也散了,而我卻站在那里,一動(dòng)也不動(dòng)。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇二
    從新手駕駛員到一個(gè)老司機(jī),共享的都是經(jīng)驗(yàn)和心得。每一個(gè)人都會(huì)有自己的方式去處理各種各樣的行車(chē)情況。在交通中,你不能只看自己的路面,更要留意其他交通工具。駕車(chē),是需要專(zhuān)注,冷靜,以及對(duì)汽車(chē)有充分認(rèn)識(shí)的駕駛?cè)瞬趴蓜偃?。在這里,我分享一下我的行車(chē)心得體會(huì),希望可以幫助到的需要的人。
    一、駕駛安全是首要
    安全行駛是駕駛員最基本的職責(zé)和義務(wù)。道路上常見(jiàn)的交通事故如追尾和刮車(chē)現(xiàn)象,都是由于駕駛員過(guò)于自信,疏于警惕。事實(shí)上駕駛安全才是最重要的,無(wú)論行車(chē)速度還是汽車(chē)的配置,都是建立在安全駕駛的基礎(chǔ)上的。在駕駛的較長(zhǎng)的路途中,不要疲勞駕駛和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛,保持警惕,保障自己和其他司機(jī)的生命安全。
    二、注意交通標(biāo)志和交通標(biāo)線
    在道路上,交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的作用不可謂不大。交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的作用是指示適宜的行車(chē)方式,提示駕駛員行駛方向和目的地以及禁行道路等,出現(xiàn)事故的關(guān)鍵時(shí)刻它們的提示可以起到重要的引導(dǎo)作用。遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線,不僅可以保證交通秩序,也是保證交通安全的基礎(chǔ)。
    三、防護(hù)性駕駛
    如今,駕駛過(guò)程中的交通事故越來(lái)越多,這與人們不安全的行車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系。防護(hù)性駕駛是一種方式,它強(qiáng)調(diào)的是預(yù)見(jiàn)意識(shí)并行動(dòng),依據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)和判斷,預(yù)測(cè)行車(chē)事故,提高自身駕駛水平和安全意識(shí)。駕駛員可以通過(guò)提前加強(qiáng)觀察和預(yù)判,增強(qiáng)安排策劃性的認(rèn)識(shí)和防護(hù)性的駕駛技術(shù),避免行車(chē)事故的發(fā)生。
    四、注意行車(chē)技巧
    在駕車(chē)行駛中,運(yùn)用行車(chē)技巧可以提高駕駛水平,獲得更好的駕駛效果。比如,行車(chē)軌跡、使用商用車(chē)道和行車(chē)減速、規(guī)避超車(chē)是駕駛員必須要掌握的技巧。特別是規(guī)避超車(chē),要做到判斷距離與速度,并提前預(yù)判,需保持一定的車(chē)距,以避免意外的事故發(fā)生。
    五、愛(ài)惜機(jī)動(dòng)車(chē)
    機(jī)動(dòng)車(chē)是駕駛員工作和生活的工具,需要我們提一定的保養(yǎng)和維護(hù)。駕駛員要注意平衡駕駛和保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)是保證車(chē)輛不出問(wèn)題的前提,要遵守車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)規(guī)定,養(yǎng)成維護(hù)車(chē)輛的良好習(xí)慣,不僅能夠提高外觀效果,還能夠保障車(chē)輛性能,讓駕駛?cè)说男熊?chē)更加安全放心。
    總之,作為一個(gè)合格的駕駛員,安全駕駛是最為重要的。遵守交通規(guī)則和標(biāo)線,學(xué)會(huì)防護(hù)性駕駛和規(guī)避超車(chē)技巧,加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的保養(yǎng),只有多經(jīng)驗(yàn)多實(shí)踐才能夠通過(guò)現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。作為駕駛員,我們不僅要有好的駕駛能力,同時(shí)也要懂得保養(yǎng)我們的車(chē)輛,堅(jiān)持不懈地吸收經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),盡可能地提高自己的的行車(chē)技能和安全意識(shí),守護(hù)每一次駕駛的生命與榮譽(yù)。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇三
    開(kāi)車(chē)之前,首先要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先,要檢查車(chē)輛的狀況,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)、輪胎等各方面的安全性能。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題,要及時(shí)修理或更換,確保行車(chē)安全。其次,要熟悉行車(chē)路線,了解目的地的道路狀況和交通規(guī)則,規(guī)劃出最佳的行車(chē)路線,以避免繞路或擁堵情況。最后,要保持良好的精神狀態(tài),開(kāi)車(chē)前休息一段時(shí)間,保證身心愉悅,可以更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
    第二段:規(guī)范的駕駛行為。
    作為一名司機(jī),要始終遵守交通規(guī)則,保持規(guī)范的駕駛行為。首先,要確保駕駛證和車(chē)輛的相關(guān)證件齊全,并隨身攜帶,以免在遇到交警時(shí)出現(xiàn)不必要的麻煩。其次,要嚴(yán)格遵守交通信號(hào),禮讓行人和其他車(chē)輛,合理使用燈光和鳴喇叭,確保交通秩序的流暢和安全。另外,要保持適當(dāng)?shù)乃俣?,不超速駕駛,也不緩慢行駛,以免引發(fā)危險(xiǎn)情況。同時(shí),要保持穩(wěn)定的行車(chē)軌跡,不頻繁變道或超車(chē),避免造成交通擁堵和不安全因素。
    第三段:科學(xué)的駕駛技巧。
    科學(xué)的駕駛技巧是保證行車(chē)安全的重要保障。首先,要掌握正確的起步和停車(chē)技巧,保持平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)。其次,要注意車(chē)輛的操控,不過(guò)度剎車(chē)或轉(zhuǎn)向,避免慣性帶來(lái)的不穩(wěn)定性。另外,要保持安全的距離,避免緊急制動(dòng)時(shí)與前車(chē)追尾的事故發(fā)生。還應(yīng)熟練掌握避讓和變道的技巧,靈活應(yīng)對(duì)各種交通狀況。同時(shí),要注意規(guī)避視線盲區(qū),通過(guò)調(diào)整后視鏡,確保全方位的視野,并準(zhǔn)確判斷車(chē)輛周?chē)男熊?chē)動(dòng)態(tài)。
    第四段:快樂(lè)的駕駛心態(tài)。
    開(kāi)車(chē)并不僅僅是在道路上行駛,更是一種享受和快樂(lè)的體驗(yàn)。要保持一種積極向上的駕駛心態(tài),享受駕車(chē)過(guò)程中的美好時(shí)光。首先,要保持耐心和寬容,不因?yàn)榻煌顩r的不理想而心生怨氣,能夠理解他人的駕駛行為,并保持良好的溝通和禮讓。其次,要保持警惕和謹(jǐn)慎,不隨意抱怨或指責(zé)其他駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò),以免自己陷入不良情緒中。最后,要保持樂(lè)觀向上的心態(tài),欣賞路途中的美景,享受自駕帶來(lái)的快樂(lè)和自由感。
    第五段:行車(chē)安全的重要性。
    行車(chē)安全是所有駕駛者的首要任務(wù),也是整個(gè)社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。在開(kāi)車(chē)過(guò)程中,要時(shí)刻保持安全意識(shí),將安全放在首位。首先,要注意行車(chē)記錄,及時(shí)修理車(chē)輛,保持車(chē)況良好。其次,要加強(qiáng)交通安全宣傳教育,引導(dǎo)駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和道德觀念。最后,要遵守交通規(guī)則,不酒駕、超速和闖紅燈等違法行為,為自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)。
    總結(jié):
    開(kāi)車(chē)心得體會(huì)是通過(guò)多次實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出的,它不僅關(guān)乎我們自身的生命安全和行車(chē)質(zhì)量,也關(guān)于整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行秩序和安全保障。因此,在開(kāi)車(chē)時(shí),不僅要做好充分的準(zhǔn)備工作,遵守交通規(guī)則和科學(xué)的駕駛技巧,更要保持良好的駕駛心態(tài),注重行車(chē)安全。只有這樣,才能成為一名真正的熟練駕駛者,為自己和他人的安全保駕護(hù)航。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇四
    秋季是一個(gè)變化多端的季節(jié),路況也因此變得復(fù)雜多樣。為了保證行車(chē)安全,駕駛者需要具備豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)的駕駛技巧。在日常的駕駛過(guò)程中,我總結(jié)了一些秋季行車(chē)的心得體會(huì),希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?BR>    首先,在秋季行車(chē)中,我們要特別注意路面的濕滑問(wèn)題。由于秋季多雨,路面上常常積水,這樣就容易造成車(chē)輛失去牽引力,易打滑。因此,在行車(chē)時(shí),我們可以采取減速慢行的方式,盡量避免急剎車(chē)和急加速,保持行車(chē)速度適中,增加牽引力,確保安全。
    其次,天氣的變化對(duì)行車(chē)也有一定的影響。秋季氣溫逐漸下降,早晚溫差大,這就需要我們及時(shí)調(diào)整車(chē)內(nèi)的溫度。在開(kāi)車(chē)前檢查好空調(diào)和暖風(fēng)設(shè)備的工作狀態(tài),保證車(chē)內(nèi)溫度舒適,避免因?yàn)闇囟冗^(guò)低或過(guò)高而分散駕駛者的注意力,保證行車(chē)安全。
    此外,秋季是樹(shù)葉凋零的季節(jié),很多地方的道路上都有落葉。這些落葉在干燥的天氣中會(huì)變得枯黃并且容易飄散,給行車(chē)造成隱患。因此,在開(kāi)車(chē)過(guò)程中,我們要特別留意路面上的落葉,避免車(chē)輛滑行。而且,要及時(shí)清理車(chē)前擋風(fēng)玻璃上的落葉,保持良好的視野,以防礙于駕駛者的視線。
    再次,秋季行車(chē)中,我們要注意山區(qū)和高速路上的霧霾問(wèn)題。由于氣溫下降,大氣濕度增加,容易形成霧霾天氣。這時(shí),在行車(chē)過(guò)程中,我們要減少車(chē)速,并開(kāi)啟霧燈和前霧燈,增加能見(jiàn)度,確保行車(chē)安全。特別是在山區(qū)和高速公路上行駛時(shí),要謹(jǐn)慎駕駛,保持足夠的安全距離,避免因?yàn)槟芤?jiàn)度差而發(fā)生交通事故。
    最后,在秋季行車(chē)中,我們還要注意太陽(yáng)光的影響。秋季陽(yáng)光輻射較強(qiáng),尤其是早晨和傍晚時(shí)分,太陽(yáng)光直射前擋風(fēng)玻璃,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的反射光線,造成視覺(jué)干擾。為了保證行車(chē)安全,我們要及時(shí)調(diào)整遮陽(yáng)板的角度,避免眩光對(duì)駕駛者視線的干擾。
    綜上所述,秋季行車(chē)需要特別留意路面濕滑、天氣變化、落葉、霧霾和太陽(yáng)光的影響。我們要注重行車(chē)細(xì)節(jié),合理調(diào)整駕駛速度,并采取相應(yīng)的安全措施。只有這樣,我們才能更好地應(yīng)對(duì)秋季行車(chē)中的各種情況,確保駕車(chē)安全。希望這些心得體會(huì)能對(duì)大家在秋季行車(chē)中有所幫助。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇五
    秋天是一年四季中最令人神往的季節(jié)之一,它帶來(lái)了涼爽的天氣、金黃的樹(shù)葉、豐收的季節(jié)和精神的凈化。每到秋季的來(lái)臨,我總是感到一種特別的心情,因?yàn)樵谶@個(gè)季節(jié)里,我不僅感受到了大自然的美麗和變化,也在自我反思中獲得了一些心靈的觸動(dòng)和成長(zhǎng)。在這篇文章中,我將分享我對(duì)秋季的心得體會(huì),以及它對(duì)我個(gè)人成長(zhǎng)的影響。
    首先,秋季給我?guī)?lái)的第一個(gè)感受是它的美麗和寧?kù)o。當(dāng)夜晚漸長(zhǎng),晴朗的夜空中布滿(mǎn)了星星,而白天,藍(lán)天和白云的組合像畫(huà)布上的繪畫(huà)一樣美麗。此外,秋天的樹(shù)葉變成了金黃色、紅色和橙色,給整個(gè)環(huán)境增添了一種神奇的色彩。散步在樹(shù)林中,欣賞這些美麗的景色,總能讓我感受到一種平靜的幸福。這種美麗和寧?kù)o讓我喜歡在秋季里尋找一些放松和思考的時(shí)間,反思我過(guò)去的一年并設(shè)定新的目標(biāo)。
    其次,秋季給我?guī)?lái)的另一個(gè)重要體會(huì)是豐收的喜悅。在田野里,農(nóng)民們正在努力收割他們辛勤耕作的莊稼。稻谷、玉米、蔬菜等等,豐收的成功讓他們的臉上洋溢著幸福的笑容。這個(gè)季節(jié)也提醒我,只有通過(guò)付出努力和耐心,我們才能收獲成功。正如農(nóng)民們一樣,我們?cè)谌粘I钪幸残枰獔?jiān)持不懈的努力,才能收獲我們想要的目標(biāo)和成就。無(wú)論是學(xué)習(xí)、工作,還是追求個(gè)人夢(mèng)想,都需要我們不斷努力和堅(jiān)持,才能在秋季的豐收季節(jié)收獲自己的成果。
    此外,秋季也給了我一個(gè)機(jī)會(huì)去反思自我,提升內(nèi)心的成長(zhǎng)。在這個(gè)季節(jié)里,大自然進(jìn)入了休眠期,萬(wàn)物靜謐。我喜歡在這個(gè)季節(jié)里找一個(gè)安靜的角落,遠(yuǎn)離城市的喧囂,給自己一個(gè)停下來(lái)的機(jī)會(huì)。反思過(guò)去的一年,我常問(wèn)自己:我取得了哪些成就?我有哪些不足?我要為自己設(shè)定的新目標(biāo)是什么?這樣的反思讓我意識(shí)到自己的成長(zhǎng)過(guò)程,并且提醒自己繼續(xù)努力成為更好的人。同時(shí),秋季也是一個(gè)溫馨的季節(jié),我喜歡和家人朋友一起度過(guò),分享彼此的心得和體會(huì),互相鼓勵(lì)和支持。
    最后,秋季也是一個(gè)啟發(fā)靈感的季節(jié)。當(dāng)我在秋天的傍晚散步時(shí),黃昏的陽(yáng)光投射在大地上,給了我一種特別的感覺(jué),仿佛大自然向我傳遞著一種秘密的信息。這個(gè)季節(jié)讓我感到內(nèi)心深處的寧?kù)o,同時(shí)也激發(fā)了我的創(chuàng)造力和靈感。秋天的暮色和秋天的風(fēng),都給了我勇氣和動(dòng)力去嘗試新的事物,去展示自己的想法和激發(fā)自己的潛能。正如樹(shù)葉在秋天中飄落,為新的生命做準(zhǔn)備一樣,我也希望在秋季中迎接新的挑戰(zhàn),追尋新的成功。
    總之,秋季是一個(gè)美麗、寧?kù)o、豐收、反思和啟發(fā)的季節(jié)。它讓我欣賞大自然的美麗,感受生命的變化;它讓我體會(huì)到辛勤努力帶來(lái)的豐收喜悅;它讓我有時(shí)間反思自己的過(guò)去和未來(lái);它也給我?guī)?lái)靈感和勇氣去展示自己的想法和實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。在秋季的陪伴下,我不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步,在這個(gè)季節(jié)中我找到了屬于自己的心靈的凈化和觸動(dòng)。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇六
    第一段:秋天是一個(gè)豐收的季節(jié),也是一個(gè)變幻莫測(cè)的季節(jié)。每當(dāng)夏季過(guò)去,金秋便悄然而至,樹(shù)木逐漸變得金黃,果實(shí)也成熟起來(lái)。在迎接金秋的過(guò)程中,我不僅體會(huì)到了大自然的魅力,也收獲了許多人生的感悟。
    第二段:秋天依舊美麗,但這個(gè)秋天伴隨著夏季的離別,給我?guī)?lái)了一絲憂(yōu)傷。夏季的炎熱和繁忙逐漸離去,取而代之的是微涼的秋風(fēng)。夏天的陽(yáng)光明媚、空氣濕潤(rùn),讓人心情愉悅。然而,秋天的天空開(kāi)始悄然變得沉寂,漸漸地轉(zhuǎn)暗,給人帶來(lái)一絲涼意,這也讓我時(shí)刻提醒自己,準(zhǔn)備迎接寒冷的冬季。
    第三段:在這個(gè)金秋季節(jié),我的心情也伴隨著變化。我學(xué)會(huì)了從一片黃葉中感受到生命的奇妙。那些慢慢飄落的枯葉,踏在腳下發(fā)出沙沙的響聲,讓我意識(shí)到生命的無(wú)常。無(wú)論是樹(shù)木還是人類(lèi),都要隨著季節(jié)的更替發(fā)生變化。而這種變化,也是生命素淡中最為美妙的存在。
    第四段:秋天給人的感覺(jué)不僅僅是涼爽和收獲,更多的是思考和成長(zhǎng)。在這個(gè)季節(jié),我常常一個(gè)人靜坐在公園的長(zhǎng)椅上,靜靜地欣賞著自然的背景??蔹S的樹(shù)葉在秋風(fēng)中翩翩起舞,仿佛在告訴我:凡事皆有時(shí),當(dāng)珍惜當(dāng)下。這讓我更加懂得了生活的真諦,懂得了在變幻萬(wàn)千中如何保持自己的定力和平靜。
    第五段:秋天對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)收獲豐富的季節(jié)。不僅僅是物質(zhì)上的收獲,更多的是心靈上的滿(mǎn)足。在金秋的季節(jié)里,我感受到了生活的變化和進(jìn)步。我學(xué)會(huì)了珍惜時(shí)間和家人的相處,學(xué)會(huì)了在繁忙的生活中尋找平靜和寧?kù)o。這些經(jīng)歷讓我收獲頗豐,也讓我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了希望。
    總結(jié):每一個(gè)季節(jié)都有它獨(dú)特的美麗,而秋天作為一個(gè)變幻莫測(cè)的季節(jié),更是充滿(mǎn)了豐富的意義。在金秋的季節(jié)里,我體會(huì)到了生命的奇妙和變化,學(xué)會(huì)了更好地面對(duì)人生的起伏和變動(dòng)。讓我們珍惜這個(gè)美麗的季節(jié),收獲生活中的點(diǎn)滴,為自己的前進(jìn)道路注入動(dòng)力和希望。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇七
    文明是一種習(xí)慣;文明是一種品質(zhì);文明還是一種高尚。我們每一個(gè)人都要尊重文明,可是,往往有些人去一點(diǎn)也不尊重文明。
    文明禮儀,不僅是個(gè)人的素質(zhì)、教養(yǎng)的體現(xiàn),也是個(gè)人道德和社會(huì)公德的體現(xiàn)。是城市的臉面,更是國(guó)家的尊嚴(yán)。
    行走在街上,總能看到有人“呸”一口痰吐在地上,那一口痰雖然小,雖然吐得痛快,卻吐出了不文明,既損人又不利己。還有的人,吃完零食,包裝袋就隨手一丟,被風(fēng)吹的.滿(mǎn)天飛;在一些公共場(chǎng)合,一點(diǎn)也不注意自己的形象,大聲說(shuō)話(huà),影響周?chē)娜恕?BR>    當(dāng)然,在我們身邊一部分同學(xué)身上也存在著許許多多不文明的行為。例如:在校園內(nèi)的樓梯上、走廊上總是能見(jiàn)到一些于美麗的校園不和諧的紙屑和一些小垃圾。特別是在教室里,零食袋隨處可見(jiàn),這都是怎么來(lái)的呢?當(dāng)然都是同學(xué)們丟的,甚至還有一些同學(xué)認(rèn)為:反正有清潔工和之日的同學(xué)打掃,既是扔了了也不會(huì)有多大關(guān)系。還有的就是有的同學(xué)下課在走廊上打打鬧鬧,走路推推搡搡習(xí)以為常;有一部分同學(xué)間還相互講臟話(huà)、粗話(huà),你罵一句,我罵一句。另外就是會(huì)有個(gè)別同學(xué)故意破壞學(xué)校公共財(cái)物。
    我相信,人人文明一小步,城市文明一大步;只要我們每個(gè)人邁出一小步,社會(huì)就會(huì)賣(mài)出一大步!
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇八
    今日在家休養(yǎng)身體,閑暇之余,回想二十余年行車(chē)經(jīng)歷,頗有感觸。就近期所見(jiàn)所聞,談一些自己的,與各位駕駛員師傅、弟兄們共同討論學(xué)習(xí)。
    行車(chē)時(shí)多注意觀察,做到“眼觀六路,耳聽(tīng)八方”。前方、左右有情況;后方有要超越自己車(chē)輛的車(chē)輛;上有電線、樹(shù)枝等障礙;下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物。
    通過(guò)路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車(chē)輛、行人和路口綠化帶、停放的車(chē)輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車(chē)輛人員。在行車(chē)中變換車(chē)道或因躲閉路面小的障礙,改變少許行車(chē)軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡,是否有將要超越自已的車(chē)輛,不要防礙別人正常行駛。
    行車(chē)中還要注意觀察車(chē)內(nèi)后視鏡,是否有來(lái)回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身?yè)Q座位的老人,他們可不知道緊急剎車(chē)的嚴(yán)重后果。
    行車(chē)中要合理控制車(chē)速,路況良好,沒(méi)有叉路口,路面沒(méi)有任何危險(xiǎn)因素。車(chē)速六、七十公里真的不快,是比較慢了。但在某些地點(diǎn)、某個(gè)時(shí)刻車(chē)速三、四十公里就太快了!例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車(chē)輛或飛奔而出的.小孩或后面又一追趕出來(lái)的小孩等緊急情況下,車(chē)速快了就不好處理了。
    在超越路面臨時(shí)停放的車(chē)輛或其它障礙物時(shí),要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車(chē)輛,要提前減速,可同時(shí)變換車(chē)道,加大與被超越障礙的橫向間距,留出更多的處理緊急情況的時(shí)間,這樣更從容。
    在通過(guò)有紅綠燈控制的路口時(shí),前方有小型車(chē)輛的更要注意!在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí),小車(chē)正常或加速通過(guò)路口,后方車(chē)輛也可以通過(guò)路口,可是就怕前方小車(chē)司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確、猶豫、心里緊張,給你來(lái)個(gè)緊急剎車(chē)。小車(chē)慣性小,制動(dòng)距離短,我們大車(chē)慣性大,制動(dòng)距離長(zhǎng),容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分,不搶一秒”。
    盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要,可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時(shí)間,但是只有這樣才能做到確保安全。
    社會(huì)在發(fā)展,每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們?cè)谌粘9ぷ髦卸嘤^察、多思考、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn)。才能戰(zhàn)無(wú)不勝,做到“常在河邊走,就是不濕鞋”。
    往大處說(shuō)是保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全;往小處說(shuō)我們是家庭的頂梁柱,是家人的依靠。駕駛工作實(shí)屬不易,且行且珍惜。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇九
    在駕駛汽車(chē)之前,我們必須要做一些準(zhǔn)備工作,這樣才能確保行車(chē)的安全和順利。首先,我們需要檢查車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)油、剎車(chē)油和冷卻液等液位,確保它們都在正常范圍內(nèi)。其次,我們要檢查輪胎的氣壓和磨損程度,保證它們處于良好的狀態(tài)。最后,我們還需要調(diào)整座椅和后視鏡的角度,使得自己在駕駛時(shí)能夠更加舒適和安全。只有做好這些準(zhǔn)備工作,我們才能更好地投入到駕駛中去。
    第二段:遵守交通規(guī)則的重要性。
    在行車(chē)過(guò)程中,遵守交通規(guī)則是保障交通秩序的基礎(chǔ)。我們必須要遵守速度限制,不超速駕駛,加強(qiáng)安全意識(shí),并且要保持車(chē)距,遵守優(yōu)先權(quán),禁止酒后駕車(chē)等。遵守交通規(guī)則不僅能夠減少交通事故的發(fā)生,還能夠提高行車(chē)效率,減少能源消耗,為自己和他人的財(cái)產(chǎn)安全提供保障。因此,盡管有時(shí)候心急如焚,我們也不能違反交通規(guī)則,否則后果不堪設(shè)想。
    第三段:時(shí)刻保持警覺(jué)和專(zhuān)注。
    行車(chē)過(guò)程中,我們必須時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和專(zhuān)注。我們要密切留意周?chē)慕煌ㄇ闆r,觀察其他車(chē)輛的變道和轉(zhuǎn)彎意圖,以便我們能夠提前作出應(yīng)對(duì)。此外,我們還要注意行車(chē)過(guò)程中的各種標(biāo)志、路牌和指示燈,確保自己能夠正確地理解并遵守它們。在駕駛過(guò)程中,我們還要避免使用手機(jī)和其他電子設(shè)備,以免分散注意力而引發(fā)意外事故。只有時(shí)刻保持警覺(jué)和專(zhuān)注,我們才能在復(fù)雜的交通環(huán)境中行駛得更加安全和穩(wěn)定。
    第四段:妥善處理突發(fā)狀況的能力。
    在行車(chē)過(guò)程中,我們難免會(huì)遇到一些突發(fā)狀況。比如說(shuō),突然有人闖紅燈,前車(chē)急剎車(chē),或者遭遇惡劣天氣等。面對(duì)這些狀況,我們需要能夠快速反應(yīng),并且采取正確的應(yīng)對(duì)措施。如果前車(chē)急剎車(chē),我們需要迅速踩下剎車(chē)踏板,并且保持足夠的車(chē)距,避免追尾。如果遇到惡劣天氣,我們需要減速慢行,并且打開(kāi)雨刮器和燈光,提醒其他車(chē)輛注意我們的存在。只有具備妥善處理突發(fā)狀況的能力,我們才能在關(guān)鍵時(shí)刻確保自己和他人的安全。
    第五段:行車(chē)中的體驗(yàn)和啟示。
    通過(guò)一段時(shí)間的行車(chē)經(jīng)歷,我發(fā)現(xiàn)駕駛心得體會(huì)很多。首先,行車(chē)教會(huì)了我如何與他人協(xié)作,如何順利地融入到交通流中。其次,行車(chē)讓我學(xué)會(huì)了如何保持冷靜和從容應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,這種能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后,行車(chē)也教會(huì)了我如何正確評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和做出合理決策,這對(duì)于個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展也是非常有益的??傊?,行車(chē)不僅僅是一種交通工具,它還是一個(gè)培養(yǎng)人綜合素質(zhì)和習(xí)得各種技能的機(jī)會(huì)。
    在行車(chē)過(guò)程中,我們需要做好車(chē)輛準(zhǔn)備工作,遵守交通規(guī)則,保持警覺(jué)和專(zhuān)注,妥善處理突發(fā)狀況。只有這樣,我們才能夠行車(chē)有序、安全和暢通。同時(shí),通過(guò)行車(chē)經(jīng)歷,我們還能夠獲得很多寶貴的體驗(yàn)和啟示,這些會(huì)對(duì)我們的成長(zhǎng)和發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。因此,我們應(yīng)該時(shí)刻牢記這些行車(chē)心得體會(huì),使之成為我們行車(chē)之道的重要組成部分。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇十
    公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù),今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車(chē)心得體會(huì)。
    作為一名公交司機(jī),最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí),安全學(xué)習(xí)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí),擺事實(shí),講道理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng),不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng),會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。
    “駕車(chē)如駕虎”,駕車(chē)上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē),就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
    1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中,駕駛員的觀察力很重要,路上車(chē)多人多,為此,需要在行駛中勤觀察,集中注意力。
    2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車(chē),又要特別注意車(chē)速,保持中速行駛,并與前車(chē)保持一定的安全距離,沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē),不緊急剎車(chē),做到掌握路況,掌握車(chē)況,遇事不慌。尤其是最后一趟,謹(jǐn)記一句話(huà)——回家心切莫超速,親人盼你平安歸。
    3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開(kāi)車(chē)的原則,選擇適當(dāng)車(chē)速,安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎,就可以避免發(fā)生一起起事故。
    司機(jī)們都知道,行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作,即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全,因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛,有問(wèn)題立即修理,行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查,收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查,保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí),必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
    大量事實(shí)證明,事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,安全思想麻痹造成的。可以說(shuō),人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題,是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“工作一分鐘,安全六十秒”的思想意識(shí),行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇十一
    作為一個(gè)有多年駕齡的司機(jī),我深知行車(chē)的重要性以及駕駛技巧對(duì)于行車(chē)安全和快捷的影響。在這些年的駕駛實(shí)踐中,我積累了許多行車(chē)心得和經(jīng)驗(yàn),對(duì)于“行車(chē)”這個(gè)主題,我非常樂(lè)于分享我的體會(huì)。
    首先,了解交通規(guī)則和道路標(biāo)志是行車(chē)的基礎(chǔ)。在上路前,我會(huì)仔細(xì)閱讀并熟悉駕駛手冊(cè)中的交通規(guī)則,以及理解不同道路上的各種道路標(biāo)志的含義。交通規(guī)則是保障道路暢通和交通安全的基石,只有遵守規(guī)則,我們才能順利地駛向目的地。所以,我一定會(huì)在上路前對(duì)這些知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)和了解,以便能夠正確并及時(shí)地做出各種行車(chē)決策。
    其次,良好的駕駛習(xí)慣是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。無(wú)論是城市道路還是高速公路,在駕駛時(shí),我始終要堅(jiān)持遵守交通規(guī)則,并培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。這包括打開(kāi)車(chē)燈、保持安全的距離、注意路況、文明駕駛等。尤其是在高速公路上,我會(huì)始終保持穩(wěn)定的車(chē)速,不超速行駛,并在超車(chē)時(shí)做好嫻熟和安全的駕駛動(dòng)作,以確保自己和其他道路用戶(hù)的安全。
    此外,保持冷靜和耐心也是駕駛中不可或缺的品質(zhì)。遇到擁堵或其他突發(fā)情況時(shí),我會(huì)盡量保持冷靜并妥善處理。急躁和沖動(dòng)只會(huì)讓情況變得更糟,而保持冷靜和耐心,會(huì)讓我們更有效地解決困難和危險(xiǎn)。同樣地,我也認(rèn)識(shí)到在駕駛過(guò)程中,空閑時(shí)間的合理利用是非常重要的。例如,我會(huì)在停車(chē)等紅燈時(shí),進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的伸手運(yùn)動(dòng),或是利用語(yǔ)音功能回復(fù)一些短信,這樣可以提高行車(chē)過(guò)程中的效率,并減輕駕駛疲勞感。
    此外,了解基本的汽車(chē)維護(hù)和保養(yǎng)常識(shí)也對(duì)行車(chē)體驗(yàn)有著重要的影響。首先,我會(huì)定期檢查和更換車(chē)輛的機(jī)油和機(jī)濾,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和其他重要部件的正常運(yùn)行。其次,我會(huì)定期檢查輪胎的胎壓和磨損情況,并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整和更換。合理的胎壓和良好的磨損情況,不僅能提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性,還能減少燃油消耗。最后,我還會(huì)保證車(chē)輛內(nèi)部的清潔,并定期檢查和更換座椅套等細(xì)節(jié)部件,以提供更加舒適和安全的行車(chē)環(huán)境。
    總結(jié)起來(lái),行車(chē)是一個(gè)需要專(zhuān)注和細(xì)心的過(guò)程,只有通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累,我們才能更好地駕駛車(chē)輛,保障自己和他人的安全。無(wú)論是理解交通規(guī)則和道路標(biāo)志,培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣,還是保持冷靜和耐心,在行車(chē)過(guò)程中都能起到至關(guān)重要的作用。此外,了解車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)常識(shí),也能提高行車(chē)的舒適度和安全性。從個(gè)人而言,我會(huì)繼續(xù)努力改進(jìn)自己的駕駛技巧,并不斷總結(jié)和分享我的行車(chē)心得,以期推動(dòng)行車(chē)安全和文明駕駛的發(fā)展。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇十二
    在很多城市里面,有各種各樣的交叉路口,每一個(gè)交叉路口都設(shè)置對(duì)應(yīng)的線,那線就是導(dǎo)向車(chē)道線,開(kāi)車(chē)的人在行車(chē)的過(guò)程中,首先應(yīng)該知道每個(gè)車(chē)道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向,并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛,大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車(chē)道。在通過(guò)交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈,早變道;經(jīng)過(guò)交叉路口還要堅(jiān)持“右轉(zhuǎn)彎走小彎,左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則,以確保安全通過(guò)交叉路口。
    很多開(kāi)車(chē)的人總喜歡搶速,在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速,可是到了門(mén)口又是紅燈,然后又要踩剎車(chē),減速,造成不必要的麻煩。也很容易跟車(chē)追尾。很多時(shí)候我們看到開(kāi)公交車(chē)的老司機(jī)總是會(huì)避免紅燈,那么他們是怎么做到的呢,正確的做法是:充分估計(jì)車(chē)輛到達(dá)停車(chē)線的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此,應(yīng)“搶紅不搶綠,秒數(shù)要記清,”爭(zhēng)取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口,老司機(jī)對(duì)于開(kāi)車(chē)的速度都有一定的估計(jì),所以他們會(huì)在紅燈和綠燈做一些考慮,然后就可以一路同行了。
    在山路行駛的時(shí)候,一定要注意速度問(wèn)題,尤其注意上坡的'問(wèn)題,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡,不僅浪費(fèi)油,而且對(duì)于車(chē)輛的機(jī)械造成很大的負(fù)擔(dān)荷損耗。同理,用低速高檔上坡就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)剩,然后使能量浪費(fèi)了。
    大霧行駛,防止錯(cuò)覺(jué),之前講過(guò)錯(cuò)覺(jué),有速度錯(cuò)覺(jué)也有距離錯(cuò)覺(jué),還有光線錯(cuò)覺(jué),要注意旁邊的行人,還有各種小型車(chē)輛,摩托車(chē)、三輪車(chē)、另外還有車(chē)上掛的一系列東西,它們都是霧中的“隱形殺手”。
    沙地比較軟,所以要快速的通過(guò),另外過(guò)漫水路應(yīng)該慢速行駛,太快會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,然后容易熄火,所以,涉水時(shí)應(yīng)掛上低檔,使汽車(chē)平穩(wěn)地駛?cè)胨?,以免水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī),行駛中,避免中途換檔、停車(chē)和急打方向,尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應(yīng)注意,另外你過(guò)水的時(shí)候,速度慢點(diǎn),對(duì)于旁邊的行人也是幫助,免得讓行人身上都濺的是水。
    晚上開(kāi)車(chē),能見(jiàn)度比較低,所以晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意,不少事故都是因?yàn)殄e(cuò)覺(jué)產(chǎn)生的,一般規(guī)律是:白是水,黑是泥,灰白是路。所以要走灰不走白,遇黑停下來(lái)。
    安全行車(chē)心得體會(huì)篇暴風(fēng)雨過(guò)后再行,一定要做到四防,即:“一防視線不清,二防行車(chē)撞人,三防車(chē)輛側(cè)滑,四防涉水陷車(chē)”,駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
    安全駕駛,就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開(kāi)文明車(chē),行文明路,以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范,做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇十三
    秋季班作為學(xué)習(xí)的重要階段,對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期。我在這個(gè)秋季班中經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn),但也獲得了很多成果和感悟。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),我深刻地體會(huì)到了學(xué)習(xí)的重要性和努力的價(jià)值。下面是我對(duì)這個(gè)秋季班的心得體會(huì)。
    第一段:目標(biāo)明確,規(guī)劃有序。
    在這個(gè)秋季班中,我學(xué)習(xí)的目標(biāo)十分明確,那就是提高自身的學(xué)習(xí)能力和成績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),我制定了一份詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。我每天都有固定的作息時(shí)間,每天都會(huì)安排一定的時(shí)間來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)。在這個(gè)學(xué)期,我安排了專(zhuān)門(mén)的自習(xí)時(shí)間,這樣能夠集中精力做好功課。制定了規(guī)劃和計(jì)劃之后,我感到自己的學(xué)習(xí)變得有序,不再盲目地學(xué)習(xí),而是針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。
    第二段:勇于迎接挑戰(zhàn),推動(dòng)自我進(jìn)步。
    在這個(gè)秋季班中,我面臨了許多困難和挑戰(zhàn)。每天都有大量的作業(yè)需要完成,學(xué)科知識(shí)也變得更加復(fù)雜和深入。我曾經(jīng)因?yàn)檫@些挑戰(zhàn)而感到沮喪和無(wú)助,但我沒(méi)有放棄,而是選擇勇敢地面對(duì)挑戰(zhàn)。我積極地溝通和交流,盡量尋求老師和同學(xué)的幫助和解答問(wèn)題。通過(guò)不斷地努力和學(xué)習(xí),我逐漸克服了困難,提高了自身的能力。這種勇敢地面對(duì)挑戰(zhàn)的精神,讓我在這個(gè)秋季班中獲得了巨大的成長(zhǎng)和進(jìn)步。
    第三段:學(xué)會(huì)合理利用時(shí)間,提高時(shí)間管理能力。
    在這個(gè)秋季班中,我深刻地體會(huì)到了時(shí)間的寶貴和重要性。我一直努力地提高自己的時(shí)間管理能力,合理地安排每一天的時(shí)間。我在早晨醒來(lái)之后,會(huì)立即開(kāi)始學(xué)習(xí),保持專(zhuān)注,不被外界干擾。我學(xué)會(huì)了將重要事情優(yōu)先安排,并合理分配時(shí)間。同時(shí),我也充分利用碎片時(shí)間來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí),比如在交通工具上或等待時(shí)間中復(fù)習(xí)筆記。通過(guò)這樣的時(shí)間管理,不僅提高了學(xué)習(xí)效率,也更好地利用了自己的時(shí)間。
    第四段:培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,促進(jìn)持續(xù)進(jìn)步。
    在這個(gè)秋季班中,我逐漸培養(yǎng)起了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。我每天堅(jiān)持復(fù)習(xí)和總結(jié),不斷地鞏固和加深對(duì)知識(shí)的理解。我學(xué)會(huì)了積極主動(dòng)地去思考和提問(wèn)問(wèn)題,不滿(mǎn)足于表面的知識(shí)。同時(shí),我還養(yǎng)成了記筆記的好習(xí)慣,在課堂上認(rèn)真聽(tīng)講并及時(shí)記錄重點(diǎn)。這樣的習(xí)慣讓我在學(xué)習(xí)過(guò)程中更加高效和專(zhuān)注,也為將來(lái)的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    第五段:感恩與成長(zhǎng),展望未來(lái)。
    回顧這個(gè)秋季班的學(xué)習(xí)生活,我感到非常慶幸和滿(mǎn)足。我克服了許多困難和挑戰(zhàn),提高了自身的能力。同時(shí),我也從這個(gè)秋季班中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我感恩在這個(gè)過(guò)程中給予我?guī)椭椭С值睦蠋熀屯瑢W(xué),感謝他們一直陪伴著我成長(zhǎng)。未來(lái),我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí),提高自己的能力,迎接更大的挑戰(zhàn),為自己的夢(mèng)想不斷前進(jìn)。
    總結(jié):
    這個(gè)秋季班的學(xué)習(xí)生活中,我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn),但也收獲了許多成果和感悟。通過(guò)規(guī)劃有序,勇敢面對(duì)挑戰(zhàn),合理利用時(shí)間,培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,我逐漸提高了自身的能力和學(xué)習(xí)成績(jī)。我感恩在這個(gè)過(guò)程中給予我?guī)椭椭С值娜?,并?duì)未來(lái)充滿(mǎn)了信心和期待。我相信,只要堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步,我一定能夠取得更好的成績(jī)和更大的進(jìn)步。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇十四
    提起高速公路上的安全行車(chē),不少老司機(jī)可能會(huì)不屑一顧。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的日益普及,越來(lái)越多的人能夠考取駕照,然后持證上崗。但其中不少人雖然能通過(guò)駕考項(xiàng)目,卻通過(guò)不了行車(chē)中各種突發(fā)狀況的考驗(yàn)。因此,提醒司機(jī)朋友如何正確處理問(wèn)題。
    小部件關(guān)乎駕車(chē)安全上路前請(qǐng)先檢查車(chē)輛
    發(fā)生事故最多的司機(jī)多集中于5到10年駕齡的人,除了因駕車(chē)時(shí)不重視駕駛規(guī)則外,很多事故與車(chē)輛自身的小毛病撇不開(kāi)關(guān)系,而這些小毛病,很可能只是一個(gè)螺絲松動(dòng),要解決它們實(shí)際上只需駕駛員們?cè)陂_(kāi)車(chē)上路前多花幾分鐘的檢查時(shí)間,就可以保一路平安。
    除了檢查輪胎狀況外,還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴},甚至雨刷和玻璃水也要仔細(xì)檢查。據(jù)交警介紹,他們?cè)谟暄┨焯幚磉^(guò)高速路上的一起事故,一輛車(chē)因雨刷出現(xiàn)故障,不能正常工作,車(chē)子癱瘓?jiān)诹寺飞希?chē)主足足凍了幾個(gè)小時(shí)才被安全救出。車(chē)子送到修理廠維修時(shí)發(fā)現(xiàn),原來(lái)是雨刷連桿掉了一個(gè)螺絲,一毛錢(qián)都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!
    亂打遠(yuǎn)光燈害人害己突發(fā)狀況避免急剎車(chē)
    遠(yuǎn)光燈的光束十分集中且亮度較高,當(dāng)你開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈時(shí),前車(chē)的司機(jī)在看左右后視鏡時(shí),往往受刺眼的強(qiáng)光影響,形成局部的“盲區(qū)”甚至短暫“失明”,這時(shí)候,司機(jī)無(wú)法看清車(chē)身兩側(cè)的路面情況。尤其在需要并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí),很容易發(fā)生交通意外。
    其實(shí)對(duì)于駕駛員而言,這個(gè)道理很簡(jiǎn)單,無(wú)論是迎面駛來(lái)的車(chē)輛,還是行駛在你正前方的車(chē)輛,一旦司機(jī)的視力受到強(qiáng)光的影響,至少需要幾秒鐘才能完全恢復(fù)。這短短的幾秒鐘,足以影響司機(jī)對(duì)路況的判斷和反應(yīng)。
    不少新司機(jī)都有一個(gè)誤區(qū),就是無(wú)論遇到什么突發(fā)情況,第一反應(yīng)就是踩剎車(chē),其實(shí)這是極其危險(xiǎn)的。這也正是追尾事故多發(fā)的原因。交警提醒,如果遇到強(qiáng)光刺激的狀況,最簡(jiǎn)單有效的辦法,就是馬上轉(zhuǎn)移自己的視線,將視線下移至前方的道路或其他車(chē)輛上,避免遭到正面來(lái)車(chē)燈光的直射,這樣就能防止眼球受到強(qiáng)光刺激而短暫?jiǎn)适б暳Α?BR>    高速公路不要頻超車(chē)超車(chē)應(yīng)切換遠(yuǎn)近閃燈
    高速公路速度快,噪音大,一般后面的車(chē)摁喇叭時(shí),前車(chē)是根本聽(tīng)不到的,因此超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用;而且,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí),超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē),那時(shí)如果你正好跑到它旁邊,那可就真要聽(tīng)天由命了,多數(shù)變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在后視鏡里看一眼就算不錯(cuò)了,更何況如果你開(kāi)的是小車(chē),很容易就被忽視,此時(shí)若及時(shí)開(kāi)閃光燈的話(huà),則會(huì)很好地吸引前車(chē)司機(jī)的注意。
    交警提醒,行車(chē)時(shí)盡量避免s型跨道超車(chē),很多司機(jī)為實(shí)現(xiàn)超車(chē),都會(huì)跑到逆行車(chē)道上去,而這種做法,就是為什么事故頻發(fā)的最好解釋。交警稱(chēng),實(shí)際上并不提倡超車(chē)的行為,除非在確保前方有足夠的空間實(shí)現(xiàn)安全通車(chē)。
    為避免追尾事故的發(fā)生,兩車(chē)車(chē)間距應(yīng)保持3秒安全距離,即在發(fā)現(xiàn)緊急狀況時(shí),需要給自己留足3秒鐘的反應(yīng)時(shí)間,如果用距離表示的話(huà),36公里/小時(shí)的剎停距離為3。5米,而54公里/小時(shí)的剎停距離則增大為13米,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此,切忌超速行駛,在復(fù)雜路段一定要降低車(chē)速,防止事故的發(fā)生。
    爆胎時(shí)忌猛打方向盤(pán)緊握方向盤(pán)用力保持
    汽車(chē)車(chē)輛爆胎的情況雖不常見(jiàn),但也絕非偶然,尤其是在高速行駛時(shí),一旦發(fā)生爆胎事故,你會(huì)怎么做呢?相信多數(shù)司機(jī)都會(huì)慌了神,猛打方向盤(pán)糾正,但其實(shí)這種做法很容易釀成更為嚴(yán)重的后果。如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄,撞的往往是右側(cè)護(hù)欄,反之亦然。
    究其原因,在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同,車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向,爆左前輪向左偏,爆右前輪向右偏,而司機(jī)在打方向糾正時(shí),指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的,加之因爆胎造成的慌亂,常常造成糾正過(guò)度,從而人為加劇車(chē)輛的失控,致使左前輪爆胎反而撞上了右邊護(hù)欄,甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。
    正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí),首先要緊握方向盤(pán),不管車(chē)頭向哪偏,給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān))并用力保持,同時(shí)不要采取緊急制動(dòng),因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的,讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡,切忌急打方向糾正。
    在這類(lèi)事故中,小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果,要遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎更為嚴(yán)重。定期檢查車(chē)胎的狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
    高速路上留神前后車(chē)倒車(chē)、停車(chē)都很危險(xiǎn)
    相當(dāng)一部分車(chē)禍?zhǔn)且驗(yàn)榍败?chē)任意停車(chē)導(dǎo)致的。就停車(chē)的危險(xiǎn)性而言,高速公路上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市區(qū)道路。高速公路的設(shè)計(jì)思路是讓車(chē)輛盡量快走,一般不允許停車(chē)。然而,有些車(chē)主一旦發(fā)生錯(cuò)過(guò)了某個(gè)路口的情況,就會(huì)緊急剎車(chē),然后倒車(chē)再繼續(xù)上路,這樣很容易導(dǎo)致后車(chē)追尾。一般碰到這種情況應(yīng)該將錯(cuò)就錯(cuò)繼續(xù)前行,到最近的出口或者轉(zhuǎn)彎口再設(shè)法調(diào)頭。
    在高速公路行駛,即便是合乎交通規(guī)則的正常停車(chē)也非常危險(xiǎn)。如前方車(chē)輛緊急剎車(chē),而自己緊跟著剎車(chē),即便不追尾前車(chē),也可能被緊跟著的后車(chē)追尾。一旦后面是一輛巨大的卡車(chē)則可能完全剎不住,這樣即便是后車(chē)負(fù)全責(zé),被猛撞一下也極有可能造成人、車(chē)嚴(yán)重受損。因此在正常行駛時(shí)就應(yīng)該留心前后車(chē)輛,而在高速公路行駛時(shí),更是要盡量杜絕停車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生。
    秋季行車(chē)心得體會(huì)篇十五
    作為一名公交司機(jī),最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí),安全學(xué)習(xí)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí),擺事實(shí),講道理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng),不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng),會(huì)后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平。
    “駕車(chē)如駕虎”,駕車(chē)上路,不能有絲毫馬虎,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē),就要全神貫注,同時(shí),要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
    1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中,駕駛員的觀察力很重要,路上車(chē)多人多,為此,需要在行駛中勤觀察,集中注意力。
    2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車(chē),又要特別注意車(chē)速,保持中速行駛,并與前車(chē)保持一定的安全距離,沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē),不緊急剎車(chē),做到掌握路況,掌握車(chē)況,遇事不慌。尤其是最后一趟,謹(jǐn)記一句話(huà)——回家心切莫超速,親人盼你平安歸。
    3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開(kāi)車(chē)的原則,選擇適當(dāng)車(chē)速,安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎,就可以避免發(fā)生一起起事故。
    司機(jī)們都知道,行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢”工作,即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全,因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛,有問(wèn)題立即修理,行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查,收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查,保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“三勤三檢”工作的同時(shí),必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
    大量事實(shí)證明,事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,安全思想麻痹造成的??梢哉f(shuō),人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題,是影響安全生產(chǎn)基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“工作一分鐘,安全六十秒”的思想意識(shí),行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為。