心得體會是在實際工作、生活或?qū)W習中所體驗和領(lǐng)悟到的心靈感悟。通過總結(jié)和概括，可以使我們對自己的成長與進步有更深入的認識和理解。心得體會能夠幫助我們反思過去的經(jīng)歷，總結(jié)經(jīng)驗教訓，為未來的發(fā)展指明方向?？偨Y(jié)心得體會是我們對自己成長軌跡的一種記錄，也是對自己經(jīng)驗的提煉和智慧的積累。要寫一篇較為完美的心得體會，首先要有切實可行的目標和計劃。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考。希望大家能夠從中找到靈感和借鑒，寫出屬于自己的精彩心得體會。每個人的心得體會都是獨特的，沒有對與錯，只要真實表達自己的思考和感受，就是一篇有價值的心得體會。讓我們一起來看看這些范文吧，相信它們會給我們寫作帶來一些啟發(fā)和指導。記住，寫心得體會不僅是對自己的思考和總結(jié)，也是與他人分享和交流的過程，希望我們可以從中獲得成長和進步。
項目總工心得體會篇一
作為一個項目總工程師，我有幸在工程領(lǐng)域工作多年，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在這段時間里，我深刻體會到項目總工程師的角色不僅僅是一個技術(shù)專家，更是一個統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)溝通的領(lǐng)導者。在這篇文章中，我將分享我在工作中的個人心得體會。
首先，一個項目總工程師需要具備豐富的技術(shù)知識和經(jīng)驗。在工程項目中，技術(shù)是基礎(chǔ)。一個優(yōu)秀的項目總工程師應該具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。只有這樣，才能夠在項目的設計、計劃、實施和監(jiān)督等各個環(huán)節(jié)中發(fā)揮重要作用，并能夠解決技術(shù)難題和挑戰(zhàn)。
其次，項目總工程師需要善于統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)溝通。一個成功的項目需要統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)各個方面的資源，包括人力資源、物資資源、時間資源等。項目總工程師應該具備良好的組織能力和協(xié)調(diào)能力，能夠合理安排和配置資源，確保項目的高效運行。同時，項目總工程師還需要與項目團隊、客戶、合作伙伴等各方進行及時有效的溝通和協(xié)調(diào)，以保證項目的順利進行。
此外，項目總工程師需要具備較強的問題解決能力和應變能力。在實際的工作中，項目總工程師往往會面臨各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，如技術(shù)難題、進度延遲、成本超支等。在這些困難面前，項目總工程師應該能夠迅速做出決策，并采取相應的措施解決問題。此外，項目總工程師還應該具備應變能力，能夠靈活應對各種突發(fā)狀況，確保項目進展順利。
在我個人的工作中，我通過不斷學習和努力，逐漸形成了自己的工作方法和經(jīng)驗。首先，我注重團隊建設和團隊合作。一個優(yōu)秀的項目總工程師需要與團隊成員密切合作，發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢，實現(xiàn)整體協(xié)同效應。因此，我注重制定合理的工作計劃和分配任務，促進團隊成員之間的互相配合和合作。
其次，我注重細節(jié)和質(zhì)量控制。在工程項目中，細節(jié)決定成敗。一個項目的質(zhì)量和安全往往取決于細節(jié)的把控。因此，我非常重視工程項目管理中的每個環(huán)節(jié)，不僅要注重整體規(guī)劃和實施，還要注重項目的每一個細節(jié)，并進行全面的質(zhì)量控制和風險管理。
最后，我注重學習和自我提升。作為一個項目總工程師，不僅要具備過硬的專業(yè)技能，還要不斷學習和提升自己。在這個快速變革的時代，科技發(fā)展飛速，新的工程理念和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為項目總工程師，我要保持敏銳的學習意識，通過學習新知識、參加培訓和交流等方式，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
綜上所述，一個成功的項目總工程師需要具備豐富的技術(shù)知識和經(jīng)驗，善于統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)溝通，具備問題解決能力和應變能力。在個人的工作中，我注重團隊建設和團隊合作，注重細節(jié)和質(zhì)量控制，并不斷學習和自我提升。通過這些方法和經(jīng)驗，我相信我能夠更好地承擔項目總工程師的職責，推動工程項目的順利進行。
項目總工心得體會篇二
項目總工是一項挑戰(zhàn)性極高的職位，他不僅需要全面掌握技術(shù)、管理和溝通能力，也需要具備敏銳的洞察力和眼力。我擔任過多個項目總工，從中獲得了許多寶貴經(jīng)驗。
第二段：技術(shù)能力。
作為項目總工，最重要的是擁有扎實的技術(shù)能力，這是與團隊成員進行有效溝通和指導的基礎(chǔ)。在開展具體的工作時，總工需要考慮到各個方面的因素，并制定出符合實際情況的方案，進行有效的管理和協(xié)調(diào)工作流程。在實際工作中，我深刻認識到了決策和實施之間的差距，注意力、責任心和協(xié)作精神都十分關(guān)鍵。
第三段：管理能力。
組織能力和管理能力是項目總工的核心素養(yǎng)。在確保項目順利實施的同時，還需要注意到團隊成員的情緒和協(xié)調(diào)團隊內(nèi)部的關(guān)系。一個好的項目總工需要兼顧質(zhì)量、成本、進度、風險和安全等方面，特別要注意節(jié)約資源和控制成本。在工作中，總工需要成為一個好的領(lǐng)導者，建立起一支優(yōu)秀的團隊來實現(xiàn)這些目標。
第四段：溝通能力。
作為項目總工，與團隊成員之間、與項目經(jīng)理之間、與客戶之間的溝通都是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要具備高水平的溝通和協(xié)調(diào)能力。經(jīng)常對項目進展情況進行評估和分析，及時與上級管理層溝通，讓上級領(lǐng)導了解項目的整體情況，討論識別項目存在的問題和解決方案。這樣還可以全面了解項目進展情況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，使項目始終向預期目標和最終目標的方向前進。
第五段：總結(jié)。
總的來說，項目總工是一個高度綜合的職位，要求具備多種技能和能力。除了技術(shù)能力外，組織能力和管理能力也是必不可少的。一個好的項目總工也應該具備嫻熟的溝通能力。總之，作為項目總工，要帶領(lǐng)團隊共同完成項目目標，需要充分發(fā)揮個人的專業(yè)知識和團隊合作精神，配合力度到位，眾志成城，最終取得令人滿意的成果。
項目總工心得體會篇三
項目總工作為項目管理團隊的核心成員之一，肩負著項目的技術(shù)質(zhì)量和安全管理的重要責任。在整個項目周期中，項目總工需要全面了解設計要求、施工流程以及成本預算等各個環(huán)節(jié)，確保項目能夠按照計劃順利進行。同時，項目總工還負責與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，提供技術(shù)支持和解決方案，確保項目能夠以高質(zhì)量、高效率地完成。
作為項目總工，專業(yè)技能和能力的全面發(fā)揮至關(guān)重要。項目總工需要具備扎實的技術(shù)基礎(chǔ)知識，并且能夠不斷更新自己的專業(yè)知識，了解最新技術(shù)和行業(yè)動態(tài)。此外，項目總工還需要具備較強的溝通、協(xié)調(diào)和團隊領(lǐng)導能力，能夠與各個部門高效合作，解決問題和危機，確保項目進展順利。
第三段：項目總工在項目管理中的重要作用（200字）。
作為項目管理團隊的核心成員，項目總工在項目管理中扮演著重要的角色。他們不僅能夠從技術(shù)角度為項目提供建議和指導，還能夠?qū)椖窟M行全面的規(guī)劃和控制。在項目開展初期，項目總工需要參與設計方案的制定，并對施工流程進行模擬和優(yōu)化。在項目進行過程中，項目總工需要及時調(diào)整方案，解決技術(shù)問題，確保項目的順利推進。此外，項目總工還需要對項目的質(zhì)量和安全進行監(jiān)督，以確保項目符合相關(guān)標準和規(guī)定。
在長期的項目管理實踐中，我深刻體會到了作為項目總工的重要性和挑戰(zhàn)。首先，項目總工需要具備良好的團隊合作精神，能夠與不同職能部門合作，共同完成項目目標。其次，項目總工需要持續(xù)學習和提升自己的專業(yè)知識和技能，因為技術(shù)是不斷更新的，只有不斷學習才能適應行業(yè)的發(fā)展和變化。同時，項目總工還需要具備較強的問題解決能力和應變能力，能夠在各種復雜情況下快速響應和處理。最后，項目總工需要保持耐心和細心，項目經(jīng)常面臨各種挑戰(zhàn)和困難，需要項目總工全力以赴解決問題，確保項目進展順利。
未來，作為項目總工的角色將會更加重要和關(guān)鍵。隨著科技的發(fā)展，項目的復雜性和難度會進一步提高，項目總工需要在掌握基本技能的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升自己的專業(yè)知識和技能。同時，項目總工還需要更好地與各專業(yè)領(lǐng)域協(xié)同工作，有效解決項目問題和風險，提高項目管理的效率和質(zhì)量。我相信，在不斷的學習和實踐中，作為項目總工的我將會不斷成長和進步，為項目的成功做出更大的貢獻。
項目總工心得體會篇四
作為一個項目總工程師，多年來，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對于項目管理的看法和心得體會。項目總工程師在項目開展的各個階段都扮演著重要的角色，他們需要能夠有效地組織和管理項目團隊，確保項目順利完成。以下是我個人的五段式心得體會。
首先，作為項目總工程師，我明白項目成功的關(guān)鍵是團隊合作。一個好的團隊能夠提高工作效率和質(zhì)量。因此，我注重團隊建設和溝通。在項目開始之前，我會與團隊成員進行面對面的會議，并詳細說明項目目標和里程碑。此外，我鼓勵團隊成員相互合作，分享知識和經(jīng)驗，以幫助項目更好地推進。通過建立良好的團隊合作環(huán)境，項目的成功率將大大提高。
其次，我相信責任心和領(lǐng)導力是一個項目總工程師必備的品質(zhì)。項目總工程師需要能夠承擔起對項目的責任，并在困難時刻提供指導和支持。在我領(lǐng)導的項目中，我始終保持著積極的責任心，并對項目的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的把控。我與團隊成員保持密切的溝通，確保每個人清楚自己的工作職責。同時，我也將關(guān)注點放在團隊的整體目標上，設立明確的目標和里程碑，并激勵團隊成員全力以赴。
第三，適應能力是一個項目總工程師不可或缺的素質(zhì)。在項目的執(zhí)行過程中，會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。作為項目總工程師，我需要具備處理這些問題的能力，并及時作出調(diào)整。例如，在某個環(huán)節(jié)遇到延遲時，我會立即與相關(guān)方進行溝通并找出解決辦法，從而最大限度地減少對整個項目的影響。此外，我也會隨時與團隊成員進行協(xié)商和討論，以確保我們能夠迅速適應變化，并始終保持項目的順利進行。
第四，細心和嚴謹是項目總工程師非常重要的特質(zhì)。在項目的開展過程中，每個細節(jié)都需要被仔細考慮和處理。我會對項目的每一個細節(jié)進行仔細檢查，并保證項目的每個階段都符合預期的要求。此外，我也會嚴格把控項目的時間進度和成本控制，以確保項目能夠按照計劃順利進行。通過細致入微的工作方式，我可以最大限度地減少錯誤和風險，從而提高項目的成功率。
最后，我堅信學習和不斷提升是一個項目總工程師必需的態(tài)度。項目管理是一個不斷變化和發(fā)展的領(lǐng)域，新的技術(shù)和工具不斷涌現(xiàn)。作為項目總工程師，我需要持續(xù)學習和更新知識，以跟上行業(yè)的發(fā)展潮流，并將新的知識應用于項目中。我會參加相關(guān)的培訓和會議，并與其他項目總工程師保持交流。通過不斷學習，我可以提高自己的專業(yè)知識和技能，從而更好地管理和領(lǐng)導項目。
總結(jié)起來，作為一個項目總工程師，我通過實踐和經(jīng)驗積累了許多寶貴的心得和體會。團隊合作、責任心和領(lǐng)導力、適應能力、細心和嚴謹，以及持續(xù)學習和提升，是我認為一個成功的項目總工程師必須具備的品質(zhì)和態(tài)度。希望我的經(jīng)驗和體會能夠?qū)ζ渌椖靠偣こ處熡兴鶈l(fā)，并為他們的項目管理工作提供一些有用的參考。
項目總工心得體會篇五
項目總工是一項非常綜合的崗位，需要經(jīng)歷從項目策劃到實施到后期運營的全過程。在這個過程中，項目總工扮演著非常重要的角色，需要協(xié)調(diào)各個部門，指導并監(jiān)管項目執(zhí)行，確保項目按計劃達成目標。在我的幾年項目總工的職業(yè)經(jīng)歷中，我積累了很多的經(jīng)驗和體會，本文將就此展開探究。
第二段：忠實管理。
項目總工首先要有忠實管理精神，要對項目的進展情況進行全盤考慮。也就是說，大范圍的趨勢、細節(jié)、人員舉措等方面都需要關(guān)注。一些重要的決策需要好好考慮，應盡快確定并公開，才能盡快調(diào)整和補救項目問題。及時解決問題，讓項目整體進展順利，是管理員的職責之一。
第三段：技術(shù)開發(fā)。
項目總工要加強技術(shù)開發(fā)，了解和掌握各類技術(shù)知識，從而更合理、更科學地進行項目實施工作。這些方面包括：操作規(guī)范、技術(shù)思路、技術(shù)規(guī)范、市場分析、質(zhì)量管控等。項目總工要參與到這些方面的工作，進一步優(yōu)化團隊成員的協(xié)作效率，并確保實現(xiàn)用戶的期望。另外，項目總工也需要認真對待客戶需求，為客戶提供更好的服務和創(chuàng)新。
第四段：風險防范。
實施項目需要仔細防范風險，為全面規(guī)劃策略和服務方案打下基礎(chǔ)。項目總工要在項目組里充當一個安全可靠的顧問，提供項目施工中的應對措施，同時也要對項目中出現(xiàn)的重大問題或風險找出解決方案，并進行緊急應對。
第五段：溝通協(xié)作。
在項目的實施過程中，項目總工還必須關(guān)注溝通的過程和協(xié)作。首先，項目總工需要與客戶緊密合作，獲得客戶的認可和信任。其次，項目總工應與團隊成員緊密協(xié)作，全面制定解決方案。這樣，可以開拓更廣闊的市場前景和業(yè)務機會，為組織的成功以及個人的職業(yè)發(fā)展提供支持。
結(jié)語：
以上五個方面是項目總工必須具備的素質(zhì)與能力。在實際工作中，要注意認真學習項目相關(guān)知識，創(chuàng)新思維，良好溝通技巧和預防風險策略，很好的把握管理方法。我相信，用這些心得和經(jīng)驗，每個項目總工都可以完美地扮演好這個角色。
項目總工心得體會篇六
做為一個項目總工，我們承擔著項目管理的重要職責。對于一個成功的項目經(jīng)理來說，我們需要擁有一種獨特的視角和思維方式，能夠顧及到整個項目的方方面面，并且能夠合理地分派工作、協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系。在我長達十年的項目經(jīng)理經(jīng)歷中，我從無數(shù)失敗和成功中汲取了寶貴的經(jīng)驗和教訓，今天，我愿意分享我的心得和體會，希望對于大家有所借鑒和幫助。
第二段：制定明確的目標和計劃。
在項目管理中，一個成功的關(guān)鍵因素是制定清晰的目標和計劃，在項目一開始就需要與客戶進行深度溝通，明確項目的目標、范圍和時間。然后，我們需要將這些信息結(jié)合起來，制定一個詳細的計劃并交付給團隊參考和實施，以確保每個成員明確自己的任務、時間安排和優(yōu)先級，將工作分配給適合的團隊成員，合理利用時間和資源，使得項目穩(wěn)步推進。
第三段：建立良好的溝通體系。
在大型項目中，經(jīng)常會存在多個團隊同時合作的情況，并且通常這些團隊的成員來自不同的公司，來自不同的行業(yè)專業(yè)，由此出現(xiàn)團隊彼此不同意見、工作風格和方法不匹配的問題。在這種時候，我們需要建立起一個通暢的溝通渠道和體系，讓每個人都知道自己的職責和分工，并且定期召開會議，及時跟進項目的推進情況，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，做到信息不延遲、情況不掩蓋，保證項目的正常推進。
第四段：注重風險管理。
成功的項目總工需要時刻關(guān)注項目的風險情況，并制定風險管理計劃，及時識別潛在的風險并采取相應的措施預防和解決問題。在項目中，我們需要了解項目參與者的工作流程，規(guī)劃并確定重要的里程碑，統(tǒng)計數(shù)據(jù)并收集數(shù)據(jù)做到及時有效的風險管理，從而保證項目順利推進并避免不必要的損失。
第五段：總結(jié)。
作為一個成功的項目總工，我們需要具備能力和技巧來貫穿整個項目的各個方面，對團隊做出合理的分配和優(yōu)化。與此同時，重要的領(lǐng)導力也需要我們時刻保持，這不僅包含了對于整個項目的管理、目標的設置、控制、預算、藍圖的完善，他還要求我們獨立思考問題，勇于創(chuàng)新并能夠合理的處理每個人的特色和需求。結(jié)合所有的知識和經(jīng)驗，切實地應用并全面管理整個項目，我相信，項目總工不僅能夠推動項目的成功，還能夠獲得獨特的成就感和滿足感。
項目總工心得體會篇七
項目總工是一個非常重要的職位，負責項目的整體工程質(zhì)量管理，資源協(xié)調(diào)和項目的進度控制。我在擔任項目總工多年來，積累了一些管理心得體會，希望能與大家分享。
首先，一個優(yōu)秀的項目總工需要具備全面的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗。只有對于工程項目有著深入了解，才能夠有效地協(xié)調(diào)各專業(yè)的工作，快速解決問題。同時，不斷學習新知識和掌握新技術(shù)也是必要的，只有不斷提高自己才能跟上時代的步伐。
其次，項目總工要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力。項目是一個涉及多個部門、多個專業(yè)的協(xié)同作業(yè)，所以項目總工需要與各個專業(yè)工程師保持良好的溝通和協(xié)調(diào)。只有建立良好的團隊合作關(guān)系，才能夠減少摩擦和糾紛，提高項目進度和質(zhì)量。
第三，項目總工應該具備一定的領(lǐng)導力和管理能力。在項目中，需要組織各個工程師的工作，做好資源的調(diào)配和管理，確保項目按時按質(zhì)完成。因此，具備一定的領(lǐng)導力和管理能力非常重要。項目總工需要有能力發(fā)現(xiàn)人員的潛力和優(yōu)勢，安排合理的工作任務，并對工作結(jié)果進行及時的評估和指導。
第四，項目總工要具備耐心和細心的品質(zhì)。項目是一個漫長而復雜的過程，其中難免會遇到各種問題和困難。只有具備耐心和細心的品質(zhì)，才能夠做好項目各個環(huán)節(jié)的管理和控制。同時，對項目中的細節(jié)進行仔細的把控，也能夠提高項目的質(zhì)量和效率。
最后，項目總工應具備較強的問題解決能力和適應能力。在項目中，會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有擁有較強的問題解決能力才能迎刃而解。同時，項目總工需要根據(jù)項目的具體情況，靈活調(diào)整項目的進度和組織結(jié)構(gòu)，才能夠適應不斷變化的環(huán)境和需求。
總之，作為一個項目總工需要具備全面的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗，良好的溝通協(xié)調(diào)能力，一定的領(lǐng)導力和管理能力，耐心和細心的品質(zhì)，以及問題解決能力和適應能力。只有具備這些素質(zhì)和能力，才能夠勝任好項目總工的職責，保證項目的順利進行。我相信，只要我們不斷學習和實踐，就能夠成為優(yōu)秀的項目總工。
項目總工心得體會篇八
作為一個項目總工，在參與并負責多個項目的過程中積累了很多經(jīng)驗，我深知項目的成功不僅僅依賴于技術(shù)和經(jīng)驗的積累，還需要一定的管理能力和領(lǐng)導才能。在這篇文章中，我將分享一些我在這個領(lǐng)域中所得到的心得和體會，以幫助那些和我一樣開發(fā)項目的同行更好地了解和應對挑戰(zhàn)。
第二段：規(guī)劃和控制。
在項目的初期，規(guī)劃和控制是至關(guān)重要的。首先，我們需要確保所有團隊成員對項目的目標和任務都有一個清晰的認識，并制定明確的工作計劃和時間表。同時，我們還需要對項目的每個階段進行評估，以便及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題。遵循這些步驟可以確保項目始終保持在正確的軌道上，并以預期的進度進行。
第三段：溝通和協(xié)作。
在項目的執(zhí)行過程中，溝通和協(xié)作是至關(guān)重要的。我總結(jié)了一些幫助管理者處理挑戰(zhàn)的技巧：首先，我們需要確保信息和狀態(tài)的清晰性，包括定期周報和項目更新；此外，我們需要確保團隊成員之間的協(xié)作和溝通，包括日常討論和討論團隊的進展，甚至各自的個人需要；我們需要鼓勵團隊成員積極交流和分享信息，以便在生產(chǎn)過程中更有效地工作。
第四段：靈活性和創(chuàng)新。
作為項目總工，我們需要學會適應和應對變化。項目進程是動態(tài)的，常有不可預測的情況，新的問題每天都可能出現(xiàn)。在面對這些情況時，我們需要保持靈活性和創(chuàng)新。我們需要對項目需求作出迅速的反應，尋找新的解決方案和處理方式，避免陷入沉沒。
第五段：經(jīng)驗和學習。
最后，我們必須能夠從項目中學到東西。當項目結(jié)束時，我們需要詳細地調(diào)查和記錄制定項目的各個方面，以便在未來的項目中進行對比和參考。反饋所有收集的數(shù)據(jù)，并考慮如何用這些數(shù)據(jù)來提高我們管理項目的方式和效率。敦促我們成為更好的領(lǐng)導者和團隊成員，以處理未來的項目更加靈活、有效地應對挑戰(zhàn)和困境。
結(jié)論。
總的來說，作為項目總工，我們需要擁有一定的管理技術(shù)、領(lǐng)導才能和工程技術(shù)經(jīng)驗。通過規(guī)劃和控制，溝通和協(xié)作，靈活性和創(chuàng)新，以及學習和實踐，我們能夠更有效地管理項目。當然，隨著時間的推移，我們可以在領(lǐng)導管理工作中得到更多的經(jīng)驗，并深度思考如何進一步提高自己的技能水平，更好地處理項目。
項目總工心得體會篇九
我們使用基于項目學習的新教材已有三年的時間了，但在教學中卻經(jīng)常出現(xiàn)學生不能在限定時間內(nèi)完成項目的現(xiàn)象，這個問題長期困擾著我，甚至讓我動搖，但我深知項目學習對提高學生的能力是傳統(tǒng)教學無法比擬的，但如果項目不能完成，項目學習就不能落到實處，項目學習再好，也只能是空中樓閣。在經(jīng)過了長時間的思考和實踐之后，我嘗試借助任務驅(qū)動助力項目學習，取得了較好的教學效果。
原因可能是多方面的，但我想與教師在學生完成項目過程中是否發(fā)揮出應有的主導作用有很重要的關(guān)系。在王老師的課堂上將項目分解成：拍攝照片、處理照片、添加字幕、作品上傳幾個任務，每個任務完成過程中都對學生進行必要的指導，對作品進行恰當?shù)脑u價，通過老師的引領(lǐng)、指導，學生能在規(guī)定的時間內(nèi)完成項目的學習。在徐老師的課堂上，在對學生做了必要的指導之后，整個課堂交給了學生來完成自己的選題，此時項目學習即使對教師來說也是個新鮮事物，習慣了傳統(tǒng)課堂的學生又怎能不感到迷茫？學生不能在給定的時間內(nèi)完成項目也在情理之中了。
通過對這兩節(jié)課的剖析，我得出一個結(jié)論，在項目學習中教師要發(fā)揮發(fā)好主導作用，要進行必要的引領(lǐng)和指導，對課堂要做到收放自如，要放的開又要收得攏，否則教學任務就難以完成，而任務驅(qū)動則是教師發(fā)揮主導作用的一種有效的方式。
在項目學習中可不可以用任務驅(qū)動教學？首先我們要澄清一下這個問題：
1.項目學習是一種教學方法，更是一種教學模式。
我們通常認為項目學習是基于項目的學習，而任務驅(qū)動是基于任務的學習，兩者的教學目標和實施過程都有所不同，把項目學習與任務驅(qū)動并列為兩種教學方法，既然同為兩種教學方法，當然就不能在一種方法中再運用另一種方法了。然而項目學習真的只是一種教學方法嗎？項目學習是師生通過共同實施一個完整的項目而進行的教學活動。在老師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生來處理，方案的設計，項目的實施，都由學生負責，教師不再是知識的傳授者，而是學生學習的參與者、合作者、促進者，教師參與學生完成項目的過程并對學生進行適當?shù)闹笇?，學生在項目實踐過程中，理解和掌握課程要求的知識和技能，體驗創(chuàng)新的艱辛與樂趣，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力及團隊精神和合作能力等。因此項目學習不只是一種教學方法，更是一種教學模式。因此在項目學習模式下應用任務驅(qū)動教學法是合理的。
2.項目分解即任務，項目與任務并無本質(zhì)的區(qū)別
在我們的.教材中，每冊都規(guī)劃一個學期的項目，當然這樣的項目是一個長期的過程，為了讓項目更適合課堂教學，于是教材的編者又將項目進行了分解，將同屬一個類別的知識作為一單元，單元再細分下去就是微項目，這樣就實現(xiàn)了在一節(jié)課中完成一個微項目。這樣的分解是借助項目管理中的wbs（workbreakdownstructure），中文的意思是工作分解結(jié)構(gòu)，為了更好的管理項目，可以借助wbs對項目進行分解得到“工作包”，項目可以一直分解下去，一般在工程上，將工作包分解到一周的工作量為宜，當然也可以繼續(xù)分解下去，比如可以分解到每天做什么工作，如果你愿意，當然可以分解到每小時甚至每10分鐘做什么工作。在項目學習中，既然可以將一學期的項目分解為不同的單元，進而分解成每一個微項目來適合課堂教學，那為什么不可以將這個微項目進一步分解呢？微項目進一步分解成10分鐘的“工作包”，這個工作包這就是任務，既然是任務，項目學習中運用任務驅(qū)動則是順理成章的。
3.項目統(tǒng)領(lǐng)任務，任務驅(qū)動助力項目完成。
無論是從理論上還是在教學實踐中，我們都可以得出項目學習與任務驅(qū)動教學并不矛盾的結(jié)論，在項目學習中尤其是項目學習的初期，恰當?shù)倪\用任務驅(qū)動會讓教師收放有度，更好的掌控課堂，更有利于學生完成項目、學習知識，當然在教師和學生對項目學習運用的得心應手時，任務驅(qū)動這個拐杖就可以去掉，可以完全放手給學生，讓學生在完成項目的過程中去探索，去發(fā)現(xiàn)，去創(chuàng)新、去成長。
以上是我對項目學習的一點感悟，如有不正之處，請各位老師批評指正，謝謝大家。
項目總工心得體會篇十
非常感謝公司給我這次項目管理的培訓、提升自我的機會。這次培訓使我增加了許多知識的同時，更及時發(fā)現(xiàn)了自已的不足。深刻體會到項目管理的重要性。更對咱們維拉通信的企業(yè)文化有了更深層次的認識。這次培訓讓我深刻檢查和審視自己知識經(jīng)驗，也培養(yǎng)了我在學習創(chuàng)新，應變，溝通，團隊的建設;在每個項目中的計劃和預算、實施+控制、協(xié)調(diào)+整合、以及如何能讓客戶滿意等等方面得到充足的外界空氣吸入，充實了自己。提升阿拉的思維能力，幫助我培育機遇，加強辯識能力，提高判斷能力，掌握管理能力和組織戰(zhàn)略推進能力等等。
不會選擇項目不是一個好的項目經(jīng)理，以前在工作中只是因為sales取得了項目不易就一定要完成，出無法判別項目的優(yōu)劣，抱著上面都同意了，我們執(zhí)行人還能有什么意見的心理，正因為這種心理卻遺留了很多歷史問題：導致了較多失敗的項目，如失敗項目中產(chǎn)生的成本，模具開了一套一套未量產(chǎn)。有些雖已量產(chǎn)但量太少，有些項目根本就沒有盈利。作為一個好的項目經(jīng)理，在面對客戶、面對項目、面對公司的同時，他一定會做一些取舍。一定會將對公司的損失降到最低。
項目計劃：記得我們公司的每一個項目計劃，計劃遠遠趕不上變化。較多是人為的失誤，或許問題在客戶，或許問題在我們自己。項目管理課程學習心得但作為一個項目經(jīng)理，一定要站在這樣的高度來決定這件事情，最好能把業(yè)務的決策、假設和方案全部文檔化及透明化，對于每個項目的都去定義它的質(zhì)量、風險方面的工作過程及內(nèi)容，一定要確定各干系人之間的溝通順暢，還要建立變更處理流程。上完了這堂課我學會了用wbs來分解工作范圍。它可以讓我們防止遺漏項目的可交付成果，可以幫助項目經(jīng)理關(guān)注項目目標和澄清職責，可以改善時間，可以精確成本和資源的估計。。。。。。一個工作分解結(jié)構(gòu)(wbs)若制定出來，即使一個外行人都能看出這個項目的整個工作范圍，包括工作進度，項目成本，以及可能會出現(xiàn)的假設問題等等。
項目執(zhí)行：一個體現(xiàn)著人與人之間的溝通與責任。項目執(zhí)行所需要的技能，他要求我們有至少有一般的管理技術(shù)(領(lǐng)導，溝通，影響，談判、解決問題的藝術(shù)等)，要求每一位干系人尊重項目的嚴肅性。還需要有產(chǎn)品和專業(yè)所需的技能和知識。整個團隊需要在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，發(fā)揮團隊精神，將項目計劃執(zhí)行下去，這個就這樣就能達到最大的收益和最好的結(jié)果。
項目控制：一個體現(xiàn)了項目的管理計劃和項目范圍說明所確定的績效目標的過程，我們要對范圍變更，進度變更，成本，質(zhì)量，績效報告與審查，風險監(jiān)督與控制等等方面來管控。
希望每一個項目領(lǐng)導者用你領(lǐng)導的藝術(shù)去影響您的整個團隊。以達到雙贏的效果。真心希望下次有繼續(xù)培訓的機會。
項目總工心得體會篇十一
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學習后談談自己的感受，工地負責人帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質(zhì)量理論與實踐應當相結(jié)合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現(xiàn)場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領(lǐng)導交辦的任務，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設的更好。
參觀工地心得體會二：參觀工地心得體會
獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎(chǔ)，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領(lǐng)導帶領(lǐng)我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我們到達的是沙河二期的施工現(xiàn)場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當?shù)臒崆?，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經(jīng)驗是相當?shù)呢S富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現(xiàn)場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現(xiàn)場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節(jié)都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到，結(jié)構(gòu)增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現(xiàn)場室內(nèi)變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的.造成缺陷，而那些細節(jié)要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結(jié)構(gòu)結(jié)合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現(xiàn)場提出4m層電纜夾層一側(cè)防火門外沒有平臺，這是由于結(jié)構(gòu)的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門，雖然規(guī)范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發(fā)生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現(xiàn)場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經(jīng)驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現(xiàn)場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
隨后我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內(nèi)處理的感覺不是太好，0m層黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現(xiàn)場還沒反應出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于總結(jié)，并且還有善于利用相應的知識及經(jīng)驗，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺?？墒钱斦娴闹蒙碛谶@個模型當中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協(xié)調(diào)。.責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現(xiàn)場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啟發(fā)。
項目總工心得體會篇十二
人生或許會遇見無數(shù)無形的斷橋，但那無數(shù)無形的斷橋確如有形的斷橋般，需要有堅強的勇氣，才能跨過那一道斷口。
記得曾經(jīng)的自己是如此的勇敢，面對一切都勇往直前，可是現(xiàn)在的自己卻像是一個膽小鬼，什么都害怕。難道生活真的使我變得如此的不堪一擊，遇到困難就會倒下。曾經(jīng)，自己在家鄉(xiāng)如論多么高的樹還是多么高的山都會不顧一切的往上爬，可是現(xiàn)在越長大越覺得自己越是變得膽小。好像曾經(jīng)的我已經(jīng)不復存在了，只有在心中還存在著些許的回憶；不知是何時，自己變得如此的沒有安全感?？傁胗幸缓駥嶋p手在牽引著自己走路，有一個寬闊的肩膀可以依靠，但那好像從來不曾有過?？扇缃竦奈覟楹巫兊萌绱讼胍?，時時刻刻的想要。曾經(jīng)覺得自己是一個安全感十足的人，不怕面對生活的一切挫折，不怕面對一切的艱難險阻，不怕面對一切的變故。可現(xiàn)如今，我卻成為了一個連夢中都會因為不安全而一身冷汗的人，為何我會變的如此的惴惴不安，也許我的人生真的需要一雙厚實的.手牽引我走路，需要一個堅強的臂膀可以依靠，需要一個寬闊的胸懷可以停留。
我總覺得自己的人生很難有第一次，但今天的空中斷橋讓我體會到了，人生有時候其實需要堅強的勇氣去完成“第一次”。生活中有第一次被嘲笑，第一次進入城市，第一次的成功，第一次的挫折……人生有如此之多的第一次，但對于情感，我卻從未曾有勇氣去完成第一次的跨越。當我鼓起勇氣想要直面情感時，卻是有著無數(shù)的恐懼和不安全縈繞于我的腦海，使我不敢直面人生的情感。為何面對情感我的心卻是如此的飄忽不定，下不了決心面對，總覺得那是不安全的，一切都是虛無縹緲。
斷橋使我體會的自己的原來變了如此之多，使我懂得人生還是需要無數(shù)的斷橋來歷練！
項目總工心得體會篇十三
在這里，我學會了如何去調(diào)整自己的心態(tài)，使自己能夠更快實現(xiàn)從學生到職場人的角色轉(zhuǎn)變。學會用積極的心態(tài)去對待困難和壓力。工作和日常生活中困難和壓力在所難免，關(guān)鍵在于你是選擇逃避和推托，還是勇敢的去面對和解決它。方法總比問題多，選擇逃避和推托也許會使你一時半刻感到輕松，但是你卻喪失了一次提高自己的機會；而勇敢的面對，也許會使你感受到強大的壓力，然而這卻是一次提升你自己的機會，你面對了，你嘗試了，你的能力也就得到相應的提高，而當你把困難和問題解決掉的時候，你更會感到一種莫大的成就感。
在這里，我學會了如何更好的去溝通，如何處理好同事間的關(guān)系。在公司里，做事重要，做人同樣重要，只會做事而不會做人那是一臺工作的機器。工作中，同事之間和睦相處是非常重要的，只有當你融入了環(huán)境，并且在這個環(huán)境中真心感到舒服和快樂的時候，你才會以更好的狀態(tài)投入到工作中。
在這里，我學會了如何去把握時間，如何提高工作效率。有些事情重要而緊急，有些事情緊急但不重要，有些事情重要而不緊急，還有些事情是不重要也不緊急的。把握重要而不緊急的事情，每天上班時，先把當天要處理的事情在記事本上羅列出來，忙而不亂，從容而有條理。
在這里，我看到了榜樣的力量。很多比我們早來也才畢業(yè)一兩年的同事，他們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的很好，甚至做得非常優(yōu)秀，他們用他們的切身體會，用他們的成長經(jīng)歷，為我們解除了一些疑惑，給我們樹立了學習的榜樣，也幫我們樹立了信心。
在這里，通過游戲、戶外活動和拓展訓練,使我更加深刻領(lǐng)會團隊合作的力量。很多任務看似艱難無比，甚至你會認為是不可能完成的任務，但是，在團隊中，在隊員的集思廣益、相互信任和密切合作下，卻往往激發(fā)出人的潛能，創(chuàng)造了奇跡。
在這里，我更收獲了友誼。在這里，有幸認識來自各個部門、全國各地的年輕朋友，他們都非常優(yōu)秀，每個人身上都有我值得學習的地方。在這里，我們一同學習，互相交流，年輕的.朋友思想活躍，思想與思想的碰撞會開出更美麗的生命之花。在這里，我們一起成長，我們一起騰飛。而這些都將是我一生的寶貴財富，取之不盡用之不竭。
校園加速項目給我們插上了一雙隱形的翅膀，給我們注入了一股隱形但強大的力量，在今后的人生路上，給了我們無畏的勇氣，即使前方是山溝險塹，我們也一樣勇往直前，我們不再害怕征途中的困難，這些困難其實是一朵朵彩虹偽裝而成的，只要我們跨過了困難，我們就可以看見掛在天邊美麗的彩虹。
項目總工心得體會篇十四
2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學生牽引供電專業(yè)知識學習。時光飛逝，美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
在這這次培訓中，我們學習了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟發(fā)展水平，加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的`發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。這次培訓，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過培訓，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法，對以后的工作問題的處理以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使我們受益匪淺。首先在培訓內(nèi)容方面，此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面培訓，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們更好的消化了所學知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學習環(huán)境。尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和掌握，但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學知識并且相信在以后的實際工作中也能良好的運用進去?；仡欉@三個月的實習，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓學習，讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的加快，鐵路企業(yè)即將進入一個嶄新而充滿機遇的時代，在這一最佳發(fā)展機遇期內(nèi)，國鐵為適應不斷變化的競爭環(huán)境，將在更新管理手段、引入經(jīng)營理念等領(lǐng)域進行改革，隨著鐵路新設備、新技術(shù)的大量投入運用，在強化職工培訓、提高員工素質(zhì)等人力資源方面進行改革和探索就變得尤為重要。因此，人力資源將上升為國鐵發(fā)展的主要因素。在人力資源中，職工的學習培訓力度和業(yè)務技術(shù)將決定人力資源使用的合理性。十八大報告指出：我們黨必須是一個“代表先進生產(chǎn)力”的黨。這也是當前衡量我們一切工作成敗的重要標尺之一。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷完善和高新技術(shù)設備廣泛應用,市場競爭日益激烈,鐵路企業(yè)要在競爭中重獲優(yōu)勢,謀求發(fā)展,就必須建設一支掌握高新技術(shù),能適應多方位需求的高素質(zhì)的職工隊伍，從而為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強有力的人才支持。因此如何建設一支素質(zhì)過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊伍，在鐵路改革發(fā)展的進程中更好的'服務于安全生產(chǎn)，則是我們在現(xiàn)場踐行“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。
學習了中國高鐵的“中國速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重擔越來越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無數(shù)的科技工作者和鐵路建設者用心血和辛勤汗水換來的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)七克臺至柳園電氣化鐵路交付使用，對我們的技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠遠落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術(shù)，新工藝和新要求，時代在發(fā)展，科技在進步，我們必須在最短的時間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉(zhuǎn)型需要，以適應電氣化鐵路的發(fā)展和需要。
隨著鐵路的飛速發(fā)展，如何讓電氣化鐵路安全運行，如何確保列車暢通無阻和國家和人民生命財產(chǎn)不受損失，是我們供電人的重任。這就對我們接觸網(wǎng)工提出了更高的要求。針對這種現(xiàn)狀，我們必須緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃樱黄浯?，加強自身學習，努力提高技術(shù)業(yè)務水平，發(fā)揮自己的特長，做技術(shù)上的帶頭人；再次，要嚴格按照部局“高標準、講科學、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強自己發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力。
中國高鐵的速度，升騰于中國人對“速度”情有獨鐘、矢志不渝的夢想；中國高鐵的道路，記錄了中國人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國高鐵的模式，彰顯著社會主義制度凝聚的團結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強大力量；中國高鐵的精神，演繹著鐵路人報效祖國、忠誠無悔的信念追求。中國夢想，中國速度，穿越時空，日夜兼程，書寫奔向民族復興的光輝篇章。
“安全第一，預防為主”是我國鐵路運輸安全管理的方針。沒有安全哪來的安全生產(chǎn)，安全出效益,安全促發(fā)展,這已成為當今各級主管部門和企業(yè)經(jīng)營者的共識。指導老師告訴我們：“作業(yè)要標準化，行為要規(guī)范化”。顧名思義就是作業(yè)標準化：根據(jù)生產(chǎn)操作的實際情況，以文字、圖片或圖文并茂的形式作成文件，作為以后生產(chǎn)操作的文件資料。行為規(guī)范化：根據(jù)要求，對人員日常工作中的語言、行動及肢體語言作出的明確認規(guī)定，并要求嚴格執(zhí)行！我想作為一個鐵路工作者，為了祖國的未來一定要守護好這條大動脈和自身安全一切工作都要按標準做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來是幾毫米誤差，但有可能就會導致列車脫軌翻車的危險！還有我們的行為要符合規(guī)范，比如施工要在“天窗點”進行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來很簡單，但如果行為不規(guī)范，就很可能招致生命危險或行車危險。所以無規(guī)矩不成方圓，我今后一定做到作業(yè)標準化，行為規(guī)范化。
感謝單位領(lǐng)導給我們提供的這次培訓機會，感謝學校老師的悉心教導，這次培訓讓我學到了很多做人的道理，提高了實際工作能力，使我對自己有了更全面的認識，同時也學會了和同事們一起工作時，合作的團隊精神，這是我一生中的一筆寶貴財富。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
項目總工心得體會篇一
作為一個項目總工程師，我有幸在工程領(lǐng)域工作多年，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在這段時間里，我深刻體會到項目總工程師的角色不僅僅是一個技術(shù)專家，更是一個統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)溝通的領(lǐng)導者。在這篇文章中，我將分享我在工作中的個人心得體會。
首先，一個項目總工程師需要具備豐富的技術(shù)知識和經(jīng)驗。在工程項目中，技術(shù)是基礎(chǔ)。一個優(yōu)秀的項目總工程師應該具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。只有這樣，才能夠在項目的設計、計劃、實施和監(jiān)督等各個環(huán)節(jié)中發(fā)揮重要作用，并能夠解決技術(shù)難題和挑戰(zhàn)。
其次，項目總工程師需要善于統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)溝通。一個成功的項目需要統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)各個方面的資源，包括人力資源、物資資源、時間資源等。項目總工程師應該具備良好的組織能力和協(xié)調(diào)能力，能夠合理安排和配置資源，確保項目的高效運行。同時，項目總工程師還需要與項目團隊、客戶、合作伙伴等各方進行及時有效的溝通和協(xié)調(diào)，以保證項目的順利進行。
此外，項目總工程師需要具備較強的問題解決能力和應變能力。在實際的工作中，項目總工程師往往會面臨各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，如技術(shù)難題、進度延遲、成本超支等。在這些困難面前，項目總工程師應該能夠迅速做出決策，并采取相應的措施解決問題。此外，項目總工程師還應該具備應變能力，能夠靈活應對各種突發(fā)狀況，確保項目進展順利。
在我個人的工作中，我通過不斷學習和努力，逐漸形成了自己的工作方法和經(jīng)驗。首先，我注重團隊建設和團隊合作。一個優(yōu)秀的項目總工程師需要與團隊成員密切合作，發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢，實現(xiàn)整體協(xié)同效應。因此，我注重制定合理的工作計劃和分配任務，促進團隊成員之間的互相配合和合作。
其次，我注重細節(jié)和質(zhì)量控制。在工程項目中，細節(jié)決定成敗。一個項目的質(zhì)量和安全往往取決于細節(jié)的把控。因此，我非常重視工程項目管理中的每個環(huán)節(jié)，不僅要注重整體規(guī)劃和實施，還要注重項目的每一個細節(jié)，并進行全面的質(zhì)量控制和風險管理。
最后，我注重學習和自我提升。作為一個項目總工程師，不僅要具備過硬的專業(yè)技能，還要不斷學習和提升自己。在這個快速變革的時代，科技發(fā)展飛速，新的工程理念和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為項目總工程師，我要保持敏銳的學習意識，通過學習新知識、參加培訓和交流等方式，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和能力。
綜上所述，一個成功的項目總工程師需要具備豐富的技術(shù)知識和經(jīng)驗，善于統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)溝通，具備問題解決能力和應變能力。在個人的工作中，我注重團隊建設和團隊合作，注重細節(jié)和質(zhì)量控制，并不斷學習和自我提升。通過這些方法和經(jīng)驗，我相信我能夠更好地承擔項目總工程師的職責，推動工程項目的順利進行。
項目總工心得體會篇二
項目總工是一項挑戰(zhàn)性極高的職位，他不僅需要全面掌握技術(shù)、管理和溝通能力，也需要具備敏銳的洞察力和眼力。我擔任過多個項目總工，從中獲得了許多寶貴經(jīng)驗。
第二段：技術(shù)能力。
作為項目總工，最重要的是擁有扎實的技術(shù)能力，這是與團隊成員進行有效溝通和指導的基礎(chǔ)。在開展具體的工作時，總工需要考慮到各個方面的因素，并制定出符合實際情況的方案，進行有效的管理和協(xié)調(diào)工作流程。在實際工作中，我深刻認識到了決策和實施之間的差距，注意力、責任心和協(xié)作精神都十分關(guān)鍵。
第三段：管理能力。
組織能力和管理能力是項目總工的核心素養(yǎng)。在確保項目順利實施的同時，還需要注意到團隊成員的情緒和協(xié)調(diào)團隊內(nèi)部的關(guān)系。一個好的項目總工需要兼顧質(zhì)量、成本、進度、風險和安全等方面，特別要注意節(jié)約資源和控制成本。在工作中，總工需要成為一個好的領(lǐng)導者，建立起一支優(yōu)秀的團隊來實現(xiàn)這些目標。
第四段：溝通能力。
作為項目總工，與團隊成員之間、與項目經(jīng)理之間、與客戶之間的溝通都是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要具備高水平的溝通和協(xié)調(diào)能力。經(jīng)常對項目進展情況進行評估和分析，及時與上級管理層溝通，讓上級領(lǐng)導了解項目的整體情況，討論識別項目存在的問題和解決方案。這樣還可以全面了解項目進展情況，及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題，使項目始終向預期目標和最終目標的方向前進。
第五段：總結(jié)。
總的來說，項目總工是一個高度綜合的職位，要求具備多種技能和能力。除了技術(shù)能力外，組織能力和管理能力也是必不可少的。一個好的項目總工也應該具備嫻熟的溝通能力。總之，作為項目總工，要帶領(lǐng)團隊共同完成項目目標，需要充分發(fā)揮個人的專業(yè)知識和團隊合作精神，配合力度到位，眾志成城，最終取得令人滿意的成果。
項目總工心得體會篇三
項目總工作為項目管理團隊的核心成員之一，肩負著項目的技術(shù)質(zhì)量和安全管理的重要責任。在整個項目周期中，項目總工需要全面了解設計要求、施工流程以及成本預算等各個環(huán)節(jié)，確保項目能夠按照計劃順利進行。同時，項目總工還負責與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，提供技術(shù)支持和解決方案，確保項目能夠以高質(zhì)量、高效率地完成。
作為項目總工，專業(yè)技能和能力的全面發(fā)揮至關(guān)重要。項目總工需要具備扎實的技術(shù)基礎(chǔ)知識，并且能夠不斷更新自己的專業(yè)知識，了解最新技術(shù)和行業(yè)動態(tài)。此外，項目總工還需要具備較強的溝通、協(xié)調(diào)和團隊領(lǐng)導能力，能夠與各個部門高效合作，解決問題和危機，確保項目進展順利。
第三段：項目總工在項目管理中的重要作用（200字）。
作為項目管理團隊的核心成員，項目總工在項目管理中扮演著重要的角色。他們不僅能夠從技術(shù)角度為項目提供建議和指導，還能夠?qū)椖窟M行全面的規(guī)劃和控制。在項目開展初期，項目總工需要參與設計方案的制定，并對施工流程進行模擬和優(yōu)化。在項目進行過程中，項目總工需要及時調(diào)整方案，解決技術(shù)問題，確保項目的順利推進。此外，項目總工還需要對項目的質(zhì)量和安全進行監(jiān)督，以確保項目符合相關(guān)標準和規(guī)定。
在長期的項目管理實踐中，我深刻體會到了作為項目總工的重要性和挑戰(zhàn)。首先，項目總工需要具備良好的團隊合作精神，能夠與不同職能部門合作，共同完成項目目標。其次，項目總工需要持續(xù)學習和提升自己的專業(yè)知識和技能，因為技術(shù)是不斷更新的，只有不斷學習才能適應行業(yè)的發(fā)展和變化。同時，項目總工還需要具備較強的問題解決能力和應變能力，能夠在各種復雜情況下快速響應和處理。最后，項目總工需要保持耐心和細心，項目經(jīng)常面臨各種挑戰(zhàn)和困難，需要項目總工全力以赴解決問題，確保項目進展順利。
未來，作為項目總工的角色將會更加重要和關(guān)鍵。隨著科技的發(fā)展，項目的復雜性和難度會進一步提高，項目總工需要在掌握基本技能的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升自己的專業(yè)知識和技能。同時，項目總工還需要更好地與各專業(yè)領(lǐng)域協(xié)同工作，有效解決項目問題和風險，提高項目管理的效率和質(zhì)量。我相信，在不斷的學習和實踐中，作為項目總工的我將會不斷成長和進步，為項目的成功做出更大的貢獻。
項目總工心得體會篇四
作為一個項目總工程師，多年來，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對于項目管理的看法和心得體會。項目總工程師在項目開展的各個階段都扮演著重要的角色，他們需要能夠有效地組織和管理項目團隊，確保項目順利完成。以下是我個人的五段式心得體會。
首先，作為項目總工程師，我明白項目成功的關(guān)鍵是團隊合作。一個好的團隊能夠提高工作效率和質(zhì)量。因此，我注重團隊建設和溝通。在項目開始之前，我會與團隊成員進行面對面的會議，并詳細說明項目目標和里程碑。此外，我鼓勵團隊成員相互合作，分享知識和經(jīng)驗，以幫助項目更好地推進。通過建立良好的團隊合作環(huán)境，項目的成功率將大大提高。
其次，我相信責任心和領(lǐng)導力是一個項目總工程師必備的品質(zhì)。項目總工程師需要能夠承擔起對項目的責任，并在困難時刻提供指導和支持。在我領(lǐng)導的項目中，我始終保持著積極的責任心，并對項目的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的把控。我與團隊成員保持密切的溝通，確保每個人清楚自己的工作職責。同時，我也將關(guān)注點放在團隊的整體目標上，設立明確的目標和里程碑，并激勵團隊成員全力以赴。
第三，適應能力是一個項目總工程師不可或缺的素質(zhì)。在項目的執(zhí)行過程中，會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。作為項目總工程師，我需要具備處理這些問題的能力，并及時作出調(diào)整。例如，在某個環(huán)節(jié)遇到延遲時，我會立即與相關(guān)方進行溝通并找出解決辦法，從而最大限度地減少對整個項目的影響。此外，我也會隨時與團隊成員進行協(xié)商和討論，以確保我們能夠迅速適應變化，并始終保持項目的順利進行。
第四，細心和嚴謹是項目總工程師非常重要的特質(zhì)。在項目的開展過程中，每個細節(jié)都需要被仔細考慮和處理。我會對項目的每一個細節(jié)進行仔細檢查，并保證項目的每個階段都符合預期的要求。此外，我也會嚴格把控項目的時間進度和成本控制，以確保項目能夠按照計劃順利進行。通過細致入微的工作方式，我可以最大限度地減少錯誤和風險，從而提高項目的成功率。
最后，我堅信學習和不斷提升是一個項目總工程師必需的態(tài)度。項目管理是一個不斷變化和發(fā)展的領(lǐng)域，新的技術(shù)和工具不斷涌現(xiàn)。作為項目總工程師，我需要持續(xù)學習和更新知識，以跟上行業(yè)的發(fā)展潮流，并將新的知識應用于項目中。我會參加相關(guān)的培訓和會議，并與其他項目總工程師保持交流。通過不斷學習，我可以提高自己的專業(yè)知識和技能，從而更好地管理和領(lǐng)導項目。
總結(jié)起來，作為一個項目總工程師，我通過實踐和經(jīng)驗積累了許多寶貴的心得和體會。團隊合作、責任心和領(lǐng)導力、適應能力、細心和嚴謹，以及持續(xù)學習和提升，是我認為一個成功的項目總工程師必須具備的品質(zhì)和態(tài)度。希望我的經(jīng)驗和體會能夠?qū)ζ渌椖靠偣こ處熡兴鶈l(fā)，并為他們的項目管理工作提供一些有用的參考。
項目總工心得體會篇五
項目總工是一項非常綜合的崗位，需要經(jīng)歷從項目策劃到實施到后期運營的全過程。在這個過程中，項目總工扮演著非常重要的角色，需要協(xié)調(diào)各個部門，指導并監(jiān)管項目執(zhí)行，確保項目按計劃達成目標。在我的幾年項目總工的職業(yè)經(jīng)歷中，我積累了很多的經(jīng)驗和體會，本文將就此展開探究。
第二段：忠實管理。
項目總工首先要有忠實管理精神，要對項目的進展情況進行全盤考慮。也就是說，大范圍的趨勢、細節(jié)、人員舉措等方面都需要關(guān)注。一些重要的決策需要好好考慮，應盡快確定并公開，才能盡快調(diào)整和補救項目問題。及時解決問題，讓項目整體進展順利，是管理員的職責之一。
第三段：技術(shù)開發(fā)。
項目總工要加強技術(shù)開發(fā)，了解和掌握各類技術(shù)知識，從而更合理、更科學地進行項目實施工作。這些方面包括：操作規(guī)范、技術(shù)思路、技術(shù)規(guī)范、市場分析、質(zhì)量管控等。項目總工要參與到這些方面的工作，進一步優(yōu)化團隊成員的協(xié)作效率，并確保實現(xiàn)用戶的期望。另外，項目總工也需要認真對待客戶需求，為客戶提供更好的服務和創(chuàng)新。
第四段：風險防范。
實施項目需要仔細防范風險，為全面規(guī)劃策略和服務方案打下基礎(chǔ)。項目總工要在項目組里充當一個安全可靠的顧問，提供項目施工中的應對措施，同時也要對項目中出現(xiàn)的重大問題或風險找出解決方案，并進行緊急應對。
第五段：溝通協(xié)作。
在項目的實施過程中，項目總工還必須關(guān)注溝通的過程和協(xié)作。首先，項目總工需要與客戶緊密合作，獲得客戶的認可和信任。其次，項目總工應與團隊成員緊密協(xié)作，全面制定解決方案。這樣，可以開拓更廣闊的市場前景和業(yè)務機會，為組織的成功以及個人的職業(yè)發(fā)展提供支持。
結(jié)語：
以上五個方面是項目總工必須具備的素質(zhì)與能力。在實際工作中，要注意認真學習項目相關(guān)知識，創(chuàng)新思維，良好溝通技巧和預防風險策略，很好的把握管理方法。我相信，用這些心得和經(jīng)驗，每個項目總工都可以完美地扮演好這個角色。
項目總工心得體會篇六
做為一個項目總工，我們承擔著項目管理的重要職責。對于一個成功的項目經(jīng)理來說，我們需要擁有一種獨特的視角和思維方式，能夠顧及到整個項目的方方面面，并且能夠合理地分派工作、協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系。在我長達十年的項目經(jīng)理經(jīng)歷中，我從無數(shù)失敗和成功中汲取了寶貴的經(jīng)驗和教訓，今天，我愿意分享我的心得和體會，希望對于大家有所借鑒和幫助。
第二段：制定明確的目標和計劃。
在項目管理中，一個成功的關(guān)鍵因素是制定清晰的目標和計劃，在項目一開始就需要與客戶進行深度溝通，明確項目的目標、范圍和時間。然后，我們需要將這些信息結(jié)合起來，制定一個詳細的計劃并交付給團隊參考和實施，以確保每個成員明確自己的任務、時間安排和優(yōu)先級，將工作分配給適合的團隊成員，合理利用時間和資源，使得項目穩(wěn)步推進。
第三段：建立良好的溝通體系。
在大型項目中，經(jīng)常會存在多個團隊同時合作的情況，并且通常這些團隊的成員來自不同的公司，來自不同的行業(yè)專業(yè)，由此出現(xiàn)團隊彼此不同意見、工作風格和方法不匹配的問題。在這種時候，我們需要建立起一個通暢的溝通渠道和體系，讓每個人都知道自己的職責和分工，并且定期召開會議，及時跟進項目的推進情況，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，做到信息不延遲、情況不掩蓋，保證項目的正常推進。
第四段：注重風險管理。
成功的項目總工需要時刻關(guān)注項目的風險情況，并制定風險管理計劃，及時識別潛在的風險并采取相應的措施預防和解決問題。在項目中，我們需要了解項目參與者的工作流程，規(guī)劃并確定重要的里程碑，統(tǒng)計數(shù)據(jù)并收集數(shù)據(jù)做到及時有效的風險管理，從而保證項目順利推進并避免不必要的損失。
第五段：總結(jié)。
作為一個成功的項目總工，我們需要具備能力和技巧來貫穿整個項目的各個方面，對團隊做出合理的分配和優(yōu)化。與此同時，重要的領(lǐng)導力也需要我們時刻保持，這不僅包含了對于整個項目的管理、目標的設置、控制、預算、藍圖的完善，他還要求我們獨立思考問題，勇于創(chuàng)新并能夠合理的處理每個人的特色和需求。結(jié)合所有的知識和經(jīng)驗，切實地應用并全面管理整個項目，我相信，項目總工不僅能夠推動項目的成功，還能夠獲得獨特的成就感和滿足感。
項目總工心得體會篇七
項目總工是一個非常重要的職位，負責項目的整體工程質(zhì)量管理，資源協(xié)調(diào)和項目的進度控制。我在擔任項目總工多年來，積累了一些管理心得體會，希望能與大家分享。
首先，一個優(yōu)秀的項目總工需要具備全面的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗。只有對于工程項目有著深入了解，才能夠有效地協(xié)調(diào)各專業(yè)的工作，快速解決問題。同時，不斷學習新知識和掌握新技術(shù)也是必要的，只有不斷提高自己才能跟上時代的步伐。
其次，項目總工要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力。項目是一個涉及多個部門、多個專業(yè)的協(xié)同作業(yè)，所以項目總工需要與各個專業(yè)工程師保持良好的溝通和協(xié)調(diào)。只有建立良好的團隊合作關(guān)系，才能夠減少摩擦和糾紛，提高項目進度和質(zhì)量。
第三，項目總工應該具備一定的領(lǐng)導力和管理能力。在項目中，需要組織各個工程師的工作，做好資源的調(diào)配和管理，確保項目按時按質(zhì)完成。因此，具備一定的領(lǐng)導力和管理能力非常重要。項目總工需要有能力發(fā)現(xiàn)人員的潛力和優(yōu)勢，安排合理的工作任務，并對工作結(jié)果進行及時的評估和指導。
第四，項目總工要具備耐心和細心的品質(zhì)。項目是一個漫長而復雜的過程，其中難免會遇到各種問題和困難。只有具備耐心和細心的品質(zhì)，才能夠做好項目各個環(huán)節(jié)的管理和控制。同時，對項目中的細節(jié)進行仔細的把控，也能夠提高項目的質(zhì)量和效率。
最后，項目總工應具備較強的問題解決能力和適應能力。在項目中，會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有擁有較強的問題解決能力才能迎刃而解。同時，項目總工需要根據(jù)項目的具體情況，靈活調(diào)整項目的進度和組織結(jié)構(gòu)，才能夠適應不斷變化的環(huán)境和需求。
總之，作為一個項目總工需要具備全面的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗，良好的溝通協(xié)調(diào)能力，一定的領(lǐng)導力和管理能力，耐心和細心的品質(zhì)，以及問題解決能力和適應能力。只有具備這些素質(zhì)和能力，才能夠勝任好項目總工的職責，保證項目的順利進行。我相信，只要我們不斷學習和實踐，就能夠成為優(yōu)秀的項目總工。
項目總工心得體會篇八
作為一個項目總工，在參與并負責多個項目的過程中積累了很多經(jīng)驗，我深知項目的成功不僅僅依賴于技術(shù)和經(jīng)驗的積累，還需要一定的管理能力和領(lǐng)導才能。在這篇文章中，我將分享一些我在這個領(lǐng)域中所得到的心得和體會，以幫助那些和我一樣開發(fā)項目的同行更好地了解和應對挑戰(zhàn)。
第二段：規(guī)劃和控制。
在項目的初期，規(guī)劃和控制是至關(guān)重要的。首先，我們需要確保所有團隊成員對項目的目標和任務都有一個清晰的認識，并制定明確的工作計劃和時間表。同時，我們還需要對項目的每個階段進行評估，以便及時發(fā)現(xiàn)和糾正問題。遵循這些步驟可以確保項目始終保持在正確的軌道上，并以預期的進度進行。
第三段：溝通和協(xié)作。
在項目的執(zhí)行過程中，溝通和協(xié)作是至關(guān)重要的。我總結(jié)了一些幫助管理者處理挑戰(zhàn)的技巧：首先，我們需要確保信息和狀態(tài)的清晰性，包括定期周報和項目更新；此外，我們需要確保團隊成員之間的協(xié)作和溝通，包括日常討論和討論團隊的進展，甚至各自的個人需要；我們需要鼓勵團隊成員積極交流和分享信息，以便在生產(chǎn)過程中更有效地工作。
第四段：靈活性和創(chuàng)新。
作為項目總工，我們需要學會適應和應對變化。項目進程是動態(tài)的，常有不可預測的情況，新的問題每天都可能出現(xiàn)。在面對這些情況時，我們需要保持靈活性和創(chuàng)新。我們需要對項目需求作出迅速的反應，尋找新的解決方案和處理方式，避免陷入沉沒。
第五段：經(jīng)驗和學習。
最后，我們必須能夠從項目中學到東西。當項目結(jié)束時，我們需要詳細地調(diào)查和記錄制定項目的各個方面，以便在未來的項目中進行對比和參考。反饋所有收集的數(shù)據(jù)，并考慮如何用這些數(shù)據(jù)來提高我們管理項目的方式和效率。敦促我們成為更好的領(lǐng)導者和團隊成員，以處理未來的項目更加靈活、有效地應對挑戰(zhàn)和困境。
結(jié)論。
總的來說，作為項目總工，我們需要擁有一定的管理技術(shù)、領(lǐng)導才能和工程技術(shù)經(jīng)驗。通過規(guī)劃和控制，溝通和協(xié)作，靈活性和創(chuàng)新，以及學習和實踐，我們能夠更有效地管理項目。當然，隨著時間的推移，我們可以在領(lǐng)導管理工作中得到更多的經(jīng)驗，并深度思考如何進一步提高自己的技能水平，更好地處理項目。
項目總工心得體會篇九
我們使用基于項目學習的新教材已有三年的時間了，但在教學中卻經(jīng)常出現(xiàn)學生不能在限定時間內(nèi)完成項目的現(xiàn)象，這個問題長期困擾著我，甚至讓我動搖，但我深知項目學習對提高學生的能力是傳統(tǒng)教學無法比擬的，但如果項目不能完成，項目學習就不能落到實處，項目學習再好，也只能是空中樓閣。在經(jīng)過了長時間的思考和實踐之后，我嘗試借助任務驅(qū)動助力項目學習，取得了較好的教學效果。
原因可能是多方面的，但我想與教師在學生完成項目過程中是否發(fā)揮出應有的主導作用有很重要的關(guān)系。在王老師的課堂上將項目分解成：拍攝照片、處理照片、添加字幕、作品上傳幾個任務，每個任務完成過程中都對學生進行必要的指導，對作品進行恰當?shù)脑u價，通過老師的引領(lǐng)、指導，學生能在規(guī)定的時間內(nèi)完成項目的學習。在徐老師的課堂上，在對學生做了必要的指導之后，整個課堂交給了學生來完成自己的選題，此時項目學習即使對教師來說也是個新鮮事物，習慣了傳統(tǒng)課堂的學生又怎能不感到迷茫？學生不能在給定的時間內(nèi)完成項目也在情理之中了。
通過對這兩節(jié)課的剖析，我得出一個結(jié)論，在項目學習中教師要發(fā)揮發(fā)好主導作用，要進行必要的引領(lǐng)和指導，對課堂要做到收放自如，要放的開又要收得攏，否則教學任務就難以完成，而任務驅(qū)動則是教師發(fā)揮主導作用的一種有效的方式。
在項目學習中可不可以用任務驅(qū)動教學？首先我們要澄清一下這個問題：
1.項目學習是一種教學方法，更是一種教學模式。
我們通常認為項目學習是基于項目的學習，而任務驅(qū)動是基于任務的學習，兩者的教學目標和實施過程都有所不同，把項目學習與任務驅(qū)動并列為兩種教學方法，既然同為兩種教學方法，當然就不能在一種方法中再運用另一種方法了。然而項目學習真的只是一種教學方法嗎？項目學習是師生通過共同實施一個完整的項目而進行的教學活動。在老師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生來處理，方案的設計，項目的實施，都由學生負責，教師不再是知識的傳授者，而是學生學習的參與者、合作者、促進者，教師參與學生完成項目的過程并對學生進行適當?shù)闹笇?，學生在項目實踐過程中，理解和掌握課程要求的知識和技能，體驗創(chuàng)新的艱辛與樂趣，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力及團隊精神和合作能力等。因此項目學習不只是一種教學方法，更是一種教學模式。因此在項目學習模式下應用任務驅(qū)動教學法是合理的。
2.項目分解即任務，項目與任務并無本質(zhì)的區(qū)別
在我們的.教材中，每冊都規(guī)劃一個學期的項目，當然這樣的項目是一個長期的過程，為了讓項目更適合課堂教學，于是教材的編者又將項目進行了分解，將同屬一個類別的知識作為一單元，單元再細分下去就是微項目，這樣就實現(xiàn)了在一節(jié)課中完成一個微項目。這樣的分解是借助項目管理中的wbs（workbreakdownstructure），中文的意思是工作分解結(jié)構(gòu)，為了更好的管理項目，可以借助wbs對項目進行分解得到“工作包”，項目可以一直分解下去，一般在工程上，將工作包分解到一周的工作量為宜，當然也可以繼續(xù)分解下去，比如可以分解到每天做什么工作，如果你愿意，當然可以分解到每小時甚至每10分鐘做什么工作。在項目學習中，既然可以將一學期的項目分解為不同的單元，進而分解成每一個微項目來適合課堂教學，那為什么不可以將這個微項目進一步分解呢？微項目進一步分解成10分鐘的“工作包”，這個工作包這就是任務，既然是任務，項目學習中運用任務驅(qū)動則是順理成章的。
3.項目統(tǒng)領(lǐng)任務，任務驅(qū)動助力項目完成。
無論是從理論上還是在教學實踐中，我們都可以得出項目學習與任務驅(qū)動教學并不矛盾的結(jié)論，在項目學習中尤其是項目學習的初期，恰當?shù)倪\用任務驅(qū)動會讓教師收放有度，更好的掌控課堂，更有利于學生完成項目、學習知識，當然在教師和學生對項目學習運用的得心應手時，任務驅(qū)動這個拐杖就可以去掉，可以完全放手給學生，讓學生在完成項目的過程中去探索，去發(fā)現(xiàn)，去創(chuàng)新、去成長。
以上是我對項目學習的一點感悟，如有不正之處，請各位老師批評指正，謝謝大家。
項目總工心得體會篇十
非常感謝公司給我這次項目管理的培訓、提升自我的機會。這次培訓使我增加了許多知識的同時，更及時發(fā)現(xiàn)了自已的不足。深刻體會到項目管理的重要性。更對咱們維拉通信的企業(yè)文化有了更深層次的認識。這次培訓讓我深刻檢查和審視自己知識經(jīng)驗，也培養(yǎng)了我在學習創(chuàng)新，應變，溝通，團隊的建設;在每個項目中的計劃和預算、實施+控制、協(xié)調(diào)+整合、以及如何能讓客戶滿意等等方面得到充足的外界空氣吸入，充實了自己。提升阿拉的思維能力，幫助我培育機遇，加強辯識能力，提高判斷能力，掌握管理能力和組織戰(zhàn)略推進能力等等。
不會選擇項目不是一個好的項目經(jīng)理，以前在工作中只是因為sales取得了項目不易就一定要完成，出無法判別項目的優(yōu)劣，抱著上面都同意了，我們執(zhí)行人還能有什么意見的心理，正因為這種心理卻遺留了很多歷史問題：導致了較多失敗的項目，如失敗項目中產(chǎn)生的成本，模具開了一套一套未量產(chǎn)。有些雖已量產(chǎn)但量太少，有些項目根本就沒有盈利。作為一個好的項目經(jīng)理，在面對客戶、面對項目、面對公司的同時，他一定會做一些取舍。一定會將對公司的損失降到最低。
項目計劃：記得我們公司的每一個項目計劃，計劃遠遠趕不上變化。較多是人為的失誤，或許問題在客戶，或許問題在我們自己。項目管理課程學習心得但作為一個項目經(jīng)理，一定要站在這樣的高度來決定這件事情，最好能把業(yè)務的決策、假設和方案全部文檔化及透明化，對于每個項目的都去定義它的質(zhì)量、風險方面的工作過程及內(nèi)容，一定要確定各干系人之間的溝通順暢，還要建立變更處理流程。上完了這堂課我學會了用wbs來分解工作范圍。它可以讓我們防止遺漏項目的可交付成果，可以幫助項目經(jīng)理關(guān)注項目目標和澄清職責，可以改善時間，可以精確成本和資源的估計。。。。。。一個工作分解結(jié)構(gòu)(wbs)若制定出來，即使一個外行人都能看出這個項目的整個工作范圍，包括工作進度，項目成本，以及可能會出現(xiàn)的假設問題等等。
項目執(zhí)行：一個體現(xiàn)著人與人之間的溝通與責任。項目執(zhí)行所需要的技能，他要求我們有至少有一般的管理技術(shù)(領(lǐng)導，溝通，影響，談判、解決問題的藝術(shù)等)，要求每一位干系人尊重項目的嚴肅性。還需要有產(chǎn)品和專業(yè)所需的技能和知識。整個團隊需要在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，發(fā)揮團隊精神，將項目計劃執(zhí)行下去，這個就這樣就能達到最大的收益和最好的結(jié)果。
項目控制：一個體現(xiàn)了項目的管理計劃和項目范圍說明所確定的績效目標的過程，我們要對范圍變更，進度變更，成本，質(zhì)量，績效報告與審查，風險監(jiān)督與控制等等方面來管控。
希望每一個項目領(lǐng)導者用你領(lǐng)導的藝術(shù)去影響您的整個團隊。以達到雙贏的效果。真心希望下次有繼續(xù)培訓的機會。
項目總工心得體會篇十一
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學習后談談自己的感受，工地負責人帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質(zhì)量理論與實踐應當相結(jié)合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現(xiàn)場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領(lǐng)導交辦的任務，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設的更好。
參觀工地心得體會二：參觀工地心得體會
獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎(chǔ)，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領(lǐng)導帶領(lǐng)我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我們到達的是沙河二期的施工現(xiàn)場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當?shù)臒崆?，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經(jīng)驗是相當?shù)呢S富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現(xiàn)場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現(xiàn)場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節(jié)都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到，結(jié)構(gòu)增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現(xiàn)場室內(nèi)變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的.造成缺陷，而那些細節(jié)要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結(jié)構(gòu)結(jié)合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現(xiàn)場提出4m層電纜夾層一側(cè)防火門外沒有平臺，這是由于結(jié)構(gòu)的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門，雖然規(guī)范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發(fā)生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現(xiàn)場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經(jīng)驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現(xiàn)場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
隨后我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內(nèi)處理的感覺不是太好，0m層黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現(xiàn)場還沒反應出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于總結(jié)，并且還有善于利用相應的知識及經(jīng)驗，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺?？墒钱斦娴闹蒙碛谶@個模型當中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協(xié)調(diào)。.責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現(xiàn)場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啟發(fā)。
項目總工心得體會篇十二
人生或許會遇見無數(shù)無形的斷橋，但那無數(shù)無形的斷橋確如有形的斷橋般，需要有堅強的勇氣，才能跨過那一道斷口。
記得曾經(jīng)的自己是如此的勇敢，面對一切都勇往直前，可是現(xiàn)在的自己卻像是一個膽小鬼，什么都害怕。難道生活真的使我變得如此的不堪一擊，遇到困難就會倒下。曾經(jīng)，自己在家鄉(xiāng)如論多么高的樹還是多么高的山都會不顧一切的往上爬，可是現(xiàn)在越長大越覺得自己越是變得膽小。好像曾經(jīng)的我已經(jīng)不復存在了，只有在心中還存在著些許的回憶；不知是何時，自己變得如此的沒有安全感?？傁胗幸缓駥嶋p手在牽引著自己走路，有一個寬闊的肩膀可以依靠，但那好像從來不曾有過?？扇缃竦奈覟楹巫兊萌绱讼胍?，時時刻刻的想要。曾經(jīng)覺得自己是一個安全感十足的人，不怕面對生活的一切挫折，不怕面對一切的艱難險阻，不怕面對一切的變故。可現(xiàn)如今，我卻成為了一個連夢中都會因為不安全而一身冷汗的人，為何我會變的如此的惴惴不安，也許我的人生真的需要一雙厚實的.手牽引我走路，需要一個堅強的臂膀可以依靠，需要一個寬闊的胸懷可以停留。
我總覺得自己的人生很難有第一次，但今天的空中斷橋讓我體會到了，人生有時候其實需要堅強的勇氣去完成“第一次”。生活中有第一次被嘲笑，第一次進入城市，第一次的成功，第一次的挫折……人生有如此之多的第一次，但對于情感，我卻從未曾有勇氣去完成第一次的跨越。當我鼓起勇氣想要直面情感時，卻是有著無數(shù)的恐懼和不安全縈繞于我的腦海，使我不敢直面人生的情感。為何面對情感我的心卻是如此的飄忽不定，下不了決心面對，總覺得那是不安全的，一切都是虛無縹緲。
斷橋使我體會的自己的原來變了如此之多，使我懂得人生還是需要無數(shù)的斷橋來歷練！
項目總工心得體會篇十三
在這里，我學會了如何去調(diào)整自己的心態(tài)，使自己能夠更快實現(xiàn)從學生到職場人的角色轉(zhuǎn)變。學會用積極的心態(tài)去對待困難和壓力。工作和日常生活中困難和壓力在所難免，關(guān)鍵在于你是選擇逃避和推托，還是勇敢的去面對和解決它。方法總比問題多，選擇逃避和推托也許會使你一時半刻感到輕松，但是你卻喪失了一次提高自己的機會；而勇敢的面對，也許會使你感受到強大的壓力，然而這卻是一次提升你自己的機會，你面對了，你嘗試了，你的能力也就得到相應的提高，而當你把困難和問題解決掉的時候，你更會感到一種莫大的成就感。
在這里，我學會了如何更好的去溝通，如何處理好同事間的關(guān)系。在公司里，做事重要，做人同樣重要，只會做事而不會做人那是一臺工作的機器。工作中，同事之間和睦相處是非常重要的，只有當你融入了環(huán)境，并且在這個環(huán)境中真心感到舒服和快樂的時候，你才會以更好的狀態(tài)投入到工作中。
在這里，我學會了如何去把握時間，如何提高工作效率。有些事情重要而緊急，有些事情緊急但不重要，有些事情重要而不緊急，還有些事情是不重要也不緊急的。把握重要而不緊急的事情，每天上班時，先把當天要處理的事情在記事本上羅列出來，忙而不亂，從容而有條理。
在這里，我看到了榜樣的力量。很多比我們早來也才畢業(yè)一兩年的同事，他們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展的很好，甚至做得非常優(yōu)秀，他們用他們的切身體會，用他們的成長經(jīng)歷，為我們解除了一些疑惑，給我們樹立了學習的榜樣，也幫我們樹立了信心。
在這里，通過游戲、戶外活動和拓展訓練,使我更加深刻領(lǐng)會團隊合作的力量。很多任務看似艱難無比，甚至你會認為是不可能完成的任務，但是，在團隊中，在隊員的集思廣益、相互信任和密切合作下，卻往往激發(fā)出人的潛能，創(chuàng)造了奇跡。
在這里，我更收獲了友誼。在這里，有幸認識來自各個部門、全國各地的年輕朋友，他們都非常優(yōu)秀，每個人身上都有我值得學習的地方。在這里，我們一同學習，互相交流，年輕的.朋友思想活躍，思想與思想的碰撞會開出更美麗的生命之花。在這里，我們一起成長，我們一起騰飛。而這些都將是我一生的寶貴財富，取之不盡用之不竭。
校園加速項目給我們插上了一雙隱形的翅膀，給我們注入了一股隱形但強大的力量，在今后的人生路上，給了我們無畏的勇氣，即使前方是山溝險塹，我們也一樣勇往直前，我們不再害怕征途中的困難，這些困難其實是一朵朵彩虹偽裝而成的，只要我們跨過了困難，我們就可以看見掛在天邊美麗的彩虹。
項目總工心得體會篇十四
2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學生牽引供電專業(yè)知識學習。時光飛逝，美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
在這這次培訓中，我們學習了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟發(fā)展水平，加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的`發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。這次培訓，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過培訓，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法，對以后的工作問題的處理以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使我們受益匪淺。首先在培訓內(nèi)容方面，此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面培訓，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們更好的消化了所學知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學習環(huán)境。尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和掌握，但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學知識并且相信在以后的實際工作中也能良好的運用進去?；仡欉@三個月的實習，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓學習，讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的加快，鐵路企業(yè)即將進入一個嶄新而充滿機遇的時代，在這一最佳發(fā)展機遇期內(nèi)，國鐵為適應不斷變化的競爭環(huán)境，將在更新管理手段、引入經(jīng)營理念等領(lǐng)域進行改革，隨著鐵路新設備、新技術(shù)的大量投入運用，在強化職工培訓、提高員工素質(zhì)等人力資源方面進行改革和探索就變得尤為重要。因此，人力資源將上升為國鐵發(fā)展的主要因素。在人力資源中，職工的學習培訓力度和業(yè)務技術(shù)將決定人力資源使用的合理性。十八大報告指出：我們黨必須是一個“代表先進生產(chǎn)力”的黨。這也是當前衡量我們一切工作成敗的重要標尺之一。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷完善和高新技術(shù)設備廣泛應用,市場競爭日益激烈,鐵路企業(yè)要在競爭中重獲優(yōu)勢,謀求發(fā)展,就必須建設一支掌握高新技術(shù),能適應多方位需求的高素質(zhì)的職工隊伍，從而為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強有力的人才支持。因此如何建設一支素質(zhì)過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊伍，在鐵路改革發(fā)展的進程中更好的'服務于安全生產(chǎn)，則是我們在現(xiàn)場踐行“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。
學習了中國高鐵的“中國速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重擔越來越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無數(shù)的科技工作者和鐵路建設者用心血和辛勤汗水換來的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)七克臺至柳園電氣化鐵路交付使用，對我們的技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠遠落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術(shù)，新工藝和新要求，時代在發(fā)展，科技在進步，我們必須在最短的時間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉(zhuǎn)型需要，以適應電氣化鐵路的發(fā)展和需要。
隨著鐵路的飛速發(fā)展，如何讓電氣化鐵路安全運行，如何確保列車暢通無阻和國家和人民生命財產(chǎn)不受損失，是我們供電人的重任。這就對我們接觸網(wǎng)工提出了更高的要求。針對這種現(xiàn)狀，我們必須緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃樱黄浯?，加強自身學習，努力提高技術(shù)業(yè)務水平，發(fā)揮自己的特長，做技術(shù)上的帶頭人；再次，要嚴格按照部局“高標準、講科學、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強自己發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力。
中國高鐵的速度，升騰于中國人對“速度”情有獨鐘、矢志不渝的夢想；中國高鐵的道路，記錄了中國人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國高鐵的模式，彰顯著社會主義制度凝聚的團結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強大力量；中國高鐵的精神，演繹著鐵路人報效祖國、忠誠無悔的信念追求。中國夢想，中國速度，穿越時空，日夜兼程，書寫奔向民族復興的光輝篇章。
“安全第一，預防為主”是我國鐵路運輸安全管理的方針。沒有安全哪來的安全生產(chǎn)，安全出效益,安全促發(fā)展,這已成為當今各級主管部門和企業(yè)經(jīng)營者的共識。指導老師告訴我們：“作業(yè)要標準化，行為要規(guī)范化”。顧名思義就是作業(yè)標準化：根據(jù)生產(chǎn)操作的實際情況，以文字、圖片或圖文并茂的形式作成文件，作為以后生產(chǎn)操作的文件資料。行為規(guī)范化：根據(jù)要求，對人員日常工作中的語言、行動及肢體語言作出的明確認規(guī)定，并要求嚴格執(zhí)行！我想作為一個鐵路工作者，為了祖國的未來一定要守護好這條大動脈和自身安全一切工作都要按標準做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來是幾毫米誤差，但有可能就會導致列車脫軌翻車的危險！還有我們的行為要符合規(guī)范，比如施工要在“天窗點”進行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來很簡單，但如果行為不規(guī)范，就很可能招致生命危險或行車危險。所以無規(guī)矩不成方圓，我今后一定做到作業(yè)標準化，行為規(guī)范化。
感謝單位領(lǐng)導給我們提供的這次培訓機會，感謝學校老師的悉心教導，這次培訓讓我學到了很多做人的道理，提高了實際工作能力，使我對自己有了更全面的認識，同時也學會了和同事們一起工作時，合作的團隊精神，這是我一生中的一筆寶貴財富。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。