通過寫心得體會，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到提升自己的方法和方向。編寫一篇完美的心得體會需要我們有足夠的思考和反省。以下是一些經(jīng)典的心得體會范文，希望可以為大家提供一些寫作的靈感。
學(xué)車心得體會oo篇一
學(xué)車是每個人成年后都會經(jīng)歷的重要階段，對于當(dāng)代社會來說，學(xué)會開車已經(jīng)成為了一種基本技能。在學(xué)車的過程中，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，更體會到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我學(xué)車的心得體會。
首先，對于學(xué)車初學(xué)者來說，克服恐懼心理是至關(guān)重要的。我剛開始學(xué)車的時候，對于駕駛汽車充滿了恐懼和緊張，總是擔(dān)心自己會出現(xiàn)意外。不過，通過多次實(shí)踐和教練的指導(dǎo)，我逐漸克服了恐懼心理。在學(xué)車的過程中，我意識到要保持冷靜和集中注意力是學(xué)車的關(guān)鍵。只有當(dāng)我心情平靜、專注于駕駛時，才能更好地掌控車輛和應(yīng)對可能的危險。因此，面對恐懼和緊張，要及時調(diào)整自己的心態(tài)，堅信自己能夠做到。
其次，學(xué)車需要始終保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度。一開始，我可能對自己的駕駛能力過于自信，但很快就意識到這是一種非常危險的心態(tài)。在實(shí)際駕駛中，我發(fā)現(xiàn)自己對路況的判斷和處理能力有時很不準(zhǔn)確。因此，我意識到要時刻保持警惕，永遠(yuǎn)不要掉以輕心。同時，學(xué)車也需要虛心向教練請教和接受批評。從教練那里學(xué)到的駕駛技巧往往更為科學(xué)和實(shí)用，而教練的批評和建議是對我們進(jìn)步的最大動力。因此，我堅持保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛水平。
再次，學(xué)車需要大量的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。駕駛技術(shù)不是一蹴而就的，它需要我們長時間的實(shí)踐和練習(xí)。剛開始學(xué)車的時候，我常常犯錯，無法熟練地掌握車輛的操作。不過，我堅信“熟能生巧”，只要我不斷地實(shí)踐和練習(xí)，就一定能提高自己的駕駛技術(shù)。因此，我努力爭取每天都能抽出時間去開車，并為自己設(shè)定了明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。通過不斷地實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我逐漸掌握了駕駛技巧，提高了自己的駕駛水平。
此外，在學(xué)車過程中，要注重安全意識的培養(yǎng)。安全是駕駛的首要原則，學(xué)車的初衷就是為了能夠安全地駕駛。在實(shí)際駕駛中，我始終堅持遵守交通規(guī)則，保持安全距離，遵守限速，嚴(yán)格按照信號燈指示行駛。同時，我也注意培養(yǎng)預(yù)判能力和應(yīng)變能力，時刻關(guān)注周圍的交通狀況并做出正確的判斷和處理。通過注重安全意識的培養(yǎng)，我能夠更好地應(yīng)對突發(fā)狀況，并確保自己和他人的安全。
總的來說，學(xué)車是一項(xiàng)系統(tǒng)的技術(shù)學(xué)習(xí)，也是一種成長和鍛煉的過程。通過學(xué)車，我不僅學(xué)會了駕駛技術(shù)，更提高了自己的自信和決策能力。學(xué)車需要克服恐懼心理、保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度，需要大量的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，并注重培養(yǎng)安全意識。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能對其他學(xué)車者有所啟發(fā)，讓大家都能夠成為安全、自信的駕駛者。
學(xué)車心得體會oo篇二
雖然不懂他們是在練什么，但是我感覺到開車是件很爽的事情。我對南湖駕校的印象很好，我直接去了32隊，因?yàn)?2隊的口碑很好，盡管有很多人給我推薦了幾個其他的大隊，我還是自作主張選擇了32隊，現(xiàn)在想來確實(shí)不會后悔。
報名那天，小紅姐叫周隊長帶我坐上車的后面體驗(yàn)一下轉(zhuǎn)八字的感覺，其實(shí)真的沒什么感覺，可能是開車的是個新手吧！辦理手續(xù)也很簡單，其實(shí)都是小紅姐一個人在張羅，一切都很順利。
原本以為拿到卡去上理論課會等很久，沒想到一個星期左右，小紅姐就電話來說叫我去聽課，從此我就正式進(jìn)入學(xué)車階段，開始了駕校的學(xué)習(xí)生活……聽課刷卡真變態(tài)，一天要定時刷3次卡，在座無虛席的大教室里，我一個人坐在角落，塞著耳機(jī)做著每一道交規(guī)題。
幾天以后，我申請考科目一，我記得是一個周三的下午，體檢照相之后，我就去到二樓的侯考室，等了半個小時左右就進(jìn)機(jī)試考場了，郁悶的是我考試的時候正逢駕校題庫升級，就是說有一部分題書上是沒有的，說來也懸乎，我還真的差點(diǎn)掛了，當(dāng)我把分?jǐn)?shù)給師傅和小紅姐時，他們也在慶幸，但是我覺得我沒有達(dá)到自己的要求，到現(xiàn)在還有點(diǎn)小失望！
科目一考完了，天下起了大雨。小任師傅在車?yán)锖唵蔚奶崃艘幌萝嚨臉?gòu)造，這就意味著我步入了學(xué)車的第二階段，可惜雨太大，那一天沒有真正的上車操作。
我練車時間還算是比較充裕的，每個星期都可以去練兩到三天。起初，周師傅簡單的教我轉(zhuǎn)方向盤的方法，面對著一個光光的方向盤，我真的提不起興趣，這居然被師傅發(fā)現(xiàn)了，說“叫你轉(zhuǎn)個方向盤不好好轉(zhuǎn)，一會上車手就亂了！”呵呵，果然，我一上車就莫名的緊張，方向盤被我抓的死死的，左腳練習(xí)松抬離合麻死了！那一陣子，可能是我學(xué)車的時候比較嚴(yán)肅，師傅說我從來不笑，其實(shí)我是個慢熱的人，只有在熟人面前才會活潑一點(diǎn)，不過我之后確實(shí)活潑了，混熟之后，我覺得練車很輕松、很開心！
師傅們說我練車很扎實(shí)，很穩(wěn)當(dāng)，由于我自己不急著拿駕照，想在車隊里耗著，所以就沒有急著叫小紅姐安排我考試，其實(shí)是想把功底練的更加扎實(shí)些。我真的覺得我是個遇事很順的人，考科目二那天，天氣很好，抽到的項(xiàng)目也是最簡單的，我是隊里最后一個考的，中午在車?yán)镄∷艘幌?，臨近考場的時候，師傅說“等你的好消息??！”看來，師傅很放心我，我覺得這是對我的肯定了！
考完第二天，從小紅姐那兒得知我科目二得了兩個滿分，我甚是開心！父母知道這消息也一直在夸我！
其實(shí)我最期待的是練路，說真的練樁太枯燥，我已經(jīng)練到想吐了，不過這也確實(shí)讓我的倒樁技術(shù)變的很強(qiáng)大了，感謝師傅對我反眉練習(xí)的強(qiáng)化訓(xùn)練！不得不說我很幸運(yùn)，不知道是那天是沒人去練路還是師傅給我的獎勵，帶著我一個人在南湖大道上練了一上午，心里那個開心和滿足??！~第一次練路確實(shí)有點(diǎn)小緊張，但是我開的還是比較有感覺的，我開車的膽子真的蠻大，一上車沒有恐懼感，真的感覺車和自己是一體的一樣。
就這樣，簡簡單單、順順利利的從駕校畢業(yè)了！在駕校里，我還結(jié)交了很多朋友:小紅姐，太照顧我了，我有說不完的感激；周師傅，真的是個脾氣很好的教練，任何時候都是心平氣和；小任師傅，雖然教我的時間不長，但是還是混熟了，發(fā)現(xiàn)和他還是很聊得來的；許文龍老師，胖胖的體型，底氣十足的，很像個助教呢；李萌姐，優(yōu)雅的氣質(zhì)，很有親和力；熊姐，我進(jìn)駕校的時候貌似她早就畢業(yè)了，我們是在車友會那次認(rèn)識的，她畢業(yè)了還能經(jīng)?；伛{?？纯磶煾?，讓我真的很感動；謝鵬，綽號饅頭，一直和我小打小鬧，讓隊里好不熱鬧！……還有很多很多，學(xué)車不僅學(xué)到了技術(shù)，還能認(rèn)識這么多朋友，還有很多老鄉(xiāng)哦！
一提到駕校，提到學(xué)車，甚至提到駕校里的人，我都有說不完的話題，真的，在隊里真的很開心，有時候我在想，是不是學(xué)的太快了，是不是不該這么早離開駕?！疫€是會經(jīng)常回駕校的，師傅需要幫忙的時候我一定會回來！以后自己開車一定不丟師傅的人！
學(xué)車心得體會oo篇三
從5月31日上車到現(xiàn)在，科目二總共學(xué)了6天，都是周末去?？颇慷偣灿形屙?xiàng)：倒車入庫、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點(diǎn)停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了?，F(xiàn)在簡單將我學(xué)車中所在場地的一些心得體會寫一下，坡道定點(diǎn)停車和起步的體會等練了之后再補(bǔ)上吧，考試前我會經(jīng)常完善和溫習(xí)這篇文章。
1.倒車入庫
(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。
(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。
(3)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。
(4)左后輪出庫后，左打兩圈方向。
(5)等汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)白線后，回兩圈方向。
(6)左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(7)掛倒檔，倒車。
(8)等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。
(9)左后視鏡里看庫左前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回一圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。
(10)等左后輪入庫后，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正后回正。
(11)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(12)掛一檔，松離合，起步。
(13)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。
(14)右窗簾和庫右前角平行后，右打一圈半方向。
(15)左窗看紅線，前輪剛過藍(lán)線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(16)掛倒檔，倒車。
(17)右后視鏡里看庫右前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回半圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。
(18)等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正回正。
(19)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎）。
2.側(cè)方位停車
(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。
(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。
(3)將汽車開到準(zhǔn)備停車的位置附近，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線。
(4)右前輪對準(zhǔn)白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(5)掛倒檔，右打一圈方向，倒車。
(6)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。
(7)等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線平行后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(9)打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，起步。
(10)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。
(11)當(dāng)車標(biāo)壓住白線，右打一圈，出庫。
(12)當(dāng)右后輪出庫后，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線。
3.直角拐彎
(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線，坐車邊沿平行于紅線。
(2)打右轉(zhuǎn)向燈，等車右門內(nèi)車鎖把手對準(zhǔn)紅線前20公分時，右打兩圈方向。
(3)車頭正后，回正方向。
4.曲線行駛
(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后，進(jìn)入s彎區(qū)域。
(2)當(dāng)汽車左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻左打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細(xì)紅虛線走。
(3)當(dāng)汽車左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻回正方向。
(4)當(dāng)汽車右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻右打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細(xì)紅虛線走。
(5)左角壓右線，右角壓左線。
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學(xué)車心得體會oo篇四
學(xué)車是每個人成年的必經(jīng)之路，對于很多人來說，學(xué)車不僅僅是為了獲得一張駕照，更是為了擁有一種能夠自由穿梭在城市中的能力。在我學(xué)車的過程中，我汲取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，下面我將以五個方面來總結(jié)和分享我的學(xué)車心得體會。
第一，態(tài)度決定成敗。學(xué)車是一項(xiàng)技術(shù)活，決不是一朝一夕就能夠掌握的。因此，我們在學(xué)車的過程中必須保持正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。第一次上車之前，我內(nèi)心充滿了緊張和恐懼，但是我告訴自己要保持冷靜，相信自己能夠?qū)W會。每一次上車，我都會告訴自己要堅持下來，不怕失敗，只要努力就會成功。因此，保持正確的學(xué)習(xí)態(tài)度是非常重要的。
第二，循序漸進(jìn)。學(xué)車是一個逐步積累的過程，不能急于求成。剛開始學(xué)車的時候，我總是想一下子就能夠開好車，但是事實(shí)證明，這是不可能的。我選擇了在一個開闊的場地上練習(xí)起步、轉(zhuǎn)彎等基本動作，然后逐漸進(jìn)入城市道路練習(xí)。通過循序漸進(jìn)的方式學(xué)車，我不僅能夠更好地掌握各項(xiàng)技巧，也能夠逐漸培養(yǎng)出一種對車輛的感覺，這對于掌握駕駛技術(shù)是非常有幫助的。
第三，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在學(xué)車的過程中，我多次遇到各種各樣的問題和困擾。有時候是起步慢，有時候是倒檔沒調(diào)好，但每一次我都會及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。例如，我發(fā)現(xiàn)起步慢是因?yàn)槲以谒蓜x車時放得太慢了，于是我就調(diào)整了動作。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我不僅能夠避免犯同樣的錯誤，也能夠提高自己的駕駛技術(shù)。
第四，遵守法規(guī)安全第一。學(xué)車不僅僅是為了掌握技術(shù)，更重要的是要培養(yǎng)出一種遵守交通法規(guī)、注重安全的意識。在學(xué)車的過程中，我時刻鍛煉自己的觀察能力，提高對周圍環(huán)境的敏感度。在駕駛中，我始終遵循規(guī)定，不超速，不闖紅燈，盡量保持車距和行車安全。我深知只有安全第一，才能保障自己和他人的生命安全。
第五，態(tài)度決定一切。在學(xué)車的過程中，很多時候都需要我們克服困難和挑戰(zhàn)，這就需要我們保持積極樂觀的態(tài)度。在我學(xué)車的過程中，有時候會遇到一些難以適應(yīng)的情況，但我告訴自己要堅持下來，相信自己能夠克服困難。有一次，我在轉(zhuǎn)彎時出了點(diǎn)小意外，但我沒有灰心喪氣，而是用積極的態(tài)度去面對和解決問題。最終，我成功克服了困難，取得了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績。
總的來說，學(xué)車是一個不斷挑戰(zhàn)自我的過程，它不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更是培養(yǎng)自己的心理素質(zhì)和意識。通過正確的學(xué)習(xí)態(tài)度、循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)方式、及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、遵守法規(guī)安全第一和積極樂觀的態(tài)度，我成功地學(xué)會了開車，取得了駕駛證。學(xué)車的過程雖然辛苦，但是得到的成果是十分值得的。我相信，在以后的駕駛生涯中，我會繼續(xù)保持這些寶貴的學(xué)車經(jīng)驗(yàn)和體會，不斷提升自己的駕駛技術(shù)。
學(xué)車心得體會oo篇五
第一段：學(xué)車的艱辛與挑戰(zhàn)（200字）
學(xué)車是每個年輕人都要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要事情，它代表著獨(dú)立、自由和成熟。然而，學(xué)車并不是一件輕松的事情，它需要大量的時間和精力投入。在學(xué)車的過程中，我經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)。首先，駕駛技術(shù)需要不斷的練習(xí)和磨礪，對車輛的操作要熟練。其次，面對復(fù)雜的交通情況和快速變化的路況，我需要保持清醒和冷靜，做出正確的判斷和反應(yīng)。此外，學(xué)車還需要付出較高的經(jīng)濟(jì)成本，包括學(xué)費(fèi)、汽車保險和駕照費(fèi)用等。因此，學(xué)車的過程往往伴隨著艱辛和挑戰(zhàn)。
第二段：學(xué)車的重要意義（200字）
盡管學(xué)車是一項(xiàng)艱苦的任務(wù)，但它卻具有重要的意義。首先，學(xué)會開車使我在交通出行方面更加獨(dú)立和自主。無論是上班、上學(xué)還是旅行，我都可以使用自己的車輛，不再依賴他人的幫助。其次，學(xué)車對于提高個人的綜合素質(zhì)和自我修養(yǎng)也有非常積極的影響。學(xué)車不僅是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更是培養(yǎng)自覺遵守交通規(guī)則和道德準(zhǔn)則的良好習(xí)慣。在學(xué)車過程中，我意識到安全駕駛的重要性，養(yǎng)成了優(yōu)良的行為習(xí)慣，并且學(xué)會了尊重和照顧他人。此外，學(xué)車也為我提供了更多的就業(yè)機(jī)會，讓我在職業(yè)發(fā)展上更加有競爭力。因此，學(xué)車對于個人的成長和發(fā)展具有重要的意義。
第三段：學(xué)車的技巧與方法（200字）
學(xué)車需要一定的技巧和方法，下面我將分享一些我在學(xué)車過程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。首先，學(xué)車需要學(xué)會平衡和控制好油門、剎車和方向盤。在學(xué)車的初期，可以選擇在空曠的地方練習(xí)，逐漸熟悉車輛的操控。同時，要時刻保持警惕和集中注意力，注意觀察周圍的車況和行人，合理調(diào)整車速和車距。此外，要靈活運(yùn)用車鏡和燈光等安全設(shè)備，提高交通意識和駕駛技術(shù)。在學(xué)車的過程中，要注意與教練的溝通和交流，及時糾正錯誤和改進(jìn)不足，不斷提高自己的駕駛水平。
第四段：學(xué)車的心態(tài)與情緒（200字）
學(xué)車是一個相當(dāng)長期的過程，因此保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒非常重要。在學(xué)車的過程中，不可避免會遇到各種困難和挫折，但我們要勇往直前，堅持下去。首先，要對自己有信心，相信自己一定能夠?qū)W好開車。其次，要積極面對挑戰(zhàn)，不怕失敗，從失敗中吸取教訓(xùn)，不斷改正錯誤，在失敗中成長。此外，要保持樂觀的心態(tài)，學(xué)會調(diào)整和釋放壓力，通過適當(dāng)?shù)男菹⒑蛫蕵坊顒觼砭徑鈱W(xué)車的壓力。只有保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒，才能更好地面對學(xué)車的困難和挑戰(zhàn)。
第五段：學(xué)車的收獲與啟示（200字）
在我學(xué)車的過程中，我不僅掌握了駕駛技術(shù)，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。首先，學(xué)車教會了我耐心和堅持不懈的品質(zhì)。開車是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和磨礪的技能，只有付出足夠的時間和努力才能掌握好。其次，學(xué)車讓我更加注重細(xì)節(jié)和安全。在駕駛過程中，要時刻保持警惕，注意觀察和判斷，遵守交通規(guī)則，確保安全。此外，學(xué)車也教會了我團(tuán)隊合作和溝通交流的能力。在學(xué)車過程中，與教練的良好溝通以及與其他車輛和行人的協(xié)同合作都是非常重要的。因此，學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能，更是對自身素質(zhì)和態(tài)度的全面提升。
總結(jié)(100字）
學(xué)車是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的事情，需要我們付出艱辛和智慧。通過學(xué)車的過程，我們不僅掌握了駕駛技術(shù)，更培養(yǎng)了自我管理和安全意識。學(xué)車讓我們學(xué)會了面對困難和挑戰(zhàn)，培養(yǎng)了耐心和堅持不懈的品質(zhì)。同時，學(xué)車也提供了更多的就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)了個人的成長和發(fā)展。因此，我相信只要保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒，相信自己的能力，我們一定能夠?qū)W會開車，走向更加美好的未來。
學(xué)車心得體會oo篇六
隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊伍。首先報了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，.好在教練余師傅很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣，教練張師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點(diǎn)。教練說我練得可以，這幾天就可以考科目二場地考了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開車是我一直期待的。
通過這一個多月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會控制好離合器，這是接下來幾個練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個點(diǎn)、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。
付出總會有回報!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚(yáng)了我的練車成績，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識和理解還不夠深入;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
篇二：學(xué)車心得體會范文
原本5年前就該學(xué)車的我，跟大多數(shù)女孩子的想法一樣，對自己非常沒有自信，認(rèn)為自己的協(xié)調(diào)能力、反應(yīng)能力根本不適合學(xué)車。今年終于下定決心走上了學(xué)車之路，轉(zhuǎn)眼間從學(xué)車到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了，馬上就要考內(nèi)路了，內(nèi)路考完了，就意味著我的學(xué)車生涯馬上就要結(jié)束了，就要離開我可愛的師傅和同學(xué)們了，就要告別學(xué)車的快樂日子了。不知怎么的，最近幾天每每想起這些，就有一種酸酸的感覺。今天是清明節(jié)放假，正好有點(diǎn)時間，順便寫寫自己的學(xué)車感受，也給想要學(xué)車的朋友一點(diǎn)幫助和啟示。
1.選擇合適的駕校。其實(shí)選擇駕校并不是學(xué)車要考慮的第一因素，選擇好的教練才是最重要的，但對我們大多數(shù)人來講，畢竟不是了解每一個教練的情況，第一印象都是駕校，駕校的好壞確實(shí)也還是很重要的。我們要考慮駕校的硬件條件、整體教學(xué)水平、管理是否嚴(yán)格等等。有的駕校沒有自己的訓(xùn)練場和考場，練車非常浪費(fèi)時間;有的駕校號稱和交通隊關(guān)系好，拿證非常快，結(jié)果是教練員不好好教，拿到證之后不會開車，白白浪費(fèi)錢;還有的駕校管理不嚴(yán)格、風(fēng)氣不正，存在諸多吃拿卡要現(xiàn)象，這點(diǎn)也是我選擇駕校時非常在意的，我是一名大學(xué)老師，平時工作環(huán)境簡單，只希望能夠單純的好好學(xué)車，不要考慮其他亂七八糟的東西。綜合上述考慮選擇好了駕校，事實(shí)證明我的選擇是非常不錯的。
2.選擇好的教練。每個人一輩子就一次學(xué)車的機(jī)會，所以選擇一個好的教練是太重要了，教練的學(xué)識、態(tài)度、人品才真正決定了你能不能學(xué)好車，所以一定要慎重選擇多數(shù)人這輩子唯一的一個“師傅”。我是大學(xué)老師，所以在這方面未免會體現(xiàn)出做事的嚴(yán)謹(jǐn)，我不愿意等著駕校去分配教練，我要自己去尋找口碑好的教練。借用一個師兄的一句話說：“去吃飯的話應(yīng)該看哪個飯館人多就進(jìn)哪個”，實(shí)在是很有道理。人多自然有人多的道理，教的好才會口碑好，才會人多。所以我在網(wǎng)上通過各種渠道搜索到我的教練，駕校的金牌教練，評價相當(dāng)高，當(dāng)即給教練打了電話。打電話之前還有個小顧慮，就是以前聽說過我們單位的其他老師在其他駕校學(xué)車的經(jīng)歷，很是恐懼，說很多教練態(tài)度都很惡劣、甚至到了學(xué)不下去的程度。當(dāng)聽到電話那邊教練和藹的話語后，又幫我消除了這個顧慮，真是一舉兩得，呵呵。
3.配合教練，好好練車。不管是多笨的菜鳥，只要選對了教練，加上自己的努力，都會學(xué)好車的。也許有的人會有顧慮說教練好、學(xué)員肯定多會不會影響練車。這個完全不必?fù)?dān)心，教練會合理的安排時間，針對每個人的弱點(diǎn)讓你有針對性的訓(xùn)練。練車不在于練的多少，如果你正確的練，練一圈頂十圈，如果你錯誤的練，練十圈也是在認(rèn)認(rèn)真真的重復(fù)十圈的錯誤。好的師傅有好的教學(xué)方法，不會讓你盲目的練車，他會首先給你講明白基本原理，然后有針對性的練習(xí)。我們自己一定要非常用心，記住師傅教的每一句話，強(qiáng)調(diào)的每一個問題，師傅讓練習(xí)什么就一定聽話好好練。我們的師傅確實(shí)名不虛傳，他教學(xué)的目的不是僅僅讓我們拿到駕照，而是讓我們出去后就能嫻熟的開車。他把他所知道的東西毫無保留的教給我們，關(guān)鍵是他有獨(dú)特的教學(xué)方法，他經(jīng)常把一些難懂的知識點(diǎn)演變成好多生動的小例子、還有實(shí)際當(dāng)中的小故事講給我們聽，讓我們印象深刻。還有一點(diǎn)我覺得更難能可貴的是他還建立了自己的博客，把他多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成教學(xué)筆記毫無保留的提供給大家學(xué)習(xí)，還建立了qq群，下班后他就會在qq群上和學(xué)員們交流，提供了一個很好的平臺。
教練為人和藹，平時臉上總是掛著燦爛的笑容，當(dāng)然，如果你經(jīng)常犯一些反復(fù)強(qiáng)調(diào)的嚴(yán)重性、致命性的錯誤時，那是必須要嚴(yán)厲的，否則將來會釀成大錯。另外教練的敬業(yè)精神是我非常佩服的，多年開車使他得上了腰疼的職業(yè)病，但是除了駕校正常休息外，一年中教練基本沒有多休息過一天(甚至生病了都沒有請假)，為了讓我們能夠多練車，中午時間其他教練都休息的時間，他基本上都不休息，吃過飯就帶著我們練車了。教練為我們做的這些，我們都看在眼里、記在心里，我們對他的回報就是要好好練車、取得好的成績(事實(shí)證明，教練帶出來的學(xué)員車技都是相當(dāng)過硬的，拿到駕照后的開車水平遠(yuǎn)比一般新手強(qiáng)的多)。教練做人非常有原則，他總跟我們說：“要學(xué)開車，先學(xué)做人”，他所帶的所有學(xué)員就是一個團(tuán)隊，師哥、師姐、師弟、師妹、甚至是已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)員，大家都能夠互相幫助，所以我們都以能夠加入這個團(tuán)隊而榮幸。學(xué)車的這段日子是我覺得非?？鞓返娜兆樱看尉毻贶嚮貋?，都覺得特別興奮和高興，幾天不去的話還會覺得有點(diǎn)想呢，呵呵。馬上考試了，師傅和其他同學(xué)都說我練的很好(慚愧，嘿嘿)，雖然也想早點(diǎn)考完試拿到證，但心里又不想這么快離開親愛的師傅和同學(xué)們。。。。。。
怎么不知不覺寫了這么多，其實(shí)就是想寫寫自己學(xué)車以來的感受，沒想到寫著寫著收不住筆了，希望給看到這篇文章的對學(xué)車比較迷茫的朋友一些啟示，如果你感興趣也可以來我們教練的博客上看看，百度里也有他的貼吧，相信即使你不學(xué)車，也會學(xué)到很多的東西的。
篇三：學(xué)車心得體會范文2021
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學(xué)車后的第二天，我就像邁過了新婚之夜的新嫁娘一樣，經(jīng)歷了最初的羞澀和驚恐不安后，我開始向往起后面的旖旎風(fēng)光來，心中時時蕩漾著期待的激動和回味的甜蜜，今天，我終于像個嬌羞的新婦盼日落一般盼來了第二個學(xué)習(xí)日。
天，有點(diǎn)陰，但看樣子還不至于要下雨，但為了保險起見，我還是把雨衣放在了摩托車的后備箱里，按照規(guī)定時間來到邢師傅的家門口，卻發(fā)現(xiàn)家里沒人，我便直接把車開到紅沙嘴附近的練車場，到了目的地，看見邢師傅他們果然已在那兒了，他正在指導(dǎo)一名學(xué)員在練習(xí)倒樁，看見我的到來，他便招呼我上了另一輛車，車子駛出場地大門到了外面的公路上，他就讓我和他換了位置，開始幫助我復(fù)習(xí)上一回的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
今天車上的學(xué)員就我一人，真爽!
有過經(jīng)驗(yàn)的究竟是不一樣，我發(fā)現(xiàn)我這次的控車手法熟練自如得多了，隨著邢師傅接二連三的指令，我的操作基本能夠準(zhǔn)時到位，起步，加速、換檔、停車等都做得有板有眼，然而，由于公路畢竟是高出了湖面十幾米，又不是太寬，作為一名新手的我還是太緊張了點(diǎn)，在一次急轉(zhuǎn)彎后忘記了把方向盤回正，要不是邢師傅眼明手快踩制動踏板，車子一定會沖下公路掉到湖里的，由此得來的后果，想想都害怕。
邢師傅一再提醒我開車時不要盯著過來的車和人看，眼睛務(wù)必保持盯著前方，只要保持車子直線行駛，不越過路中間的黃線，就沒事。然而，我總是做不到這一點(diǎn)，我的內(nèi)心緊張極了，心臟一直揪緊著，擔(dān)心車子會撞到人，擔(dān)心車輪會開出路牙，每次對面有人或車過來，我總是感覺他們是直沖著我的車頭來的，這時我便不由自主地扭動方向盤來回避，于是車子在我心慌意亂的操控下就變得歪歪扭扭起來，有幾次還真的差點(diǎn)開出了公路，多虧邢師傅每次都能幫我化險為夷。
在公路上練習(xí)了幾個來回后，邢師傅指示我把車開進(jìn)了院場里，院場是一個舊糧庫，場地中間有一條很寬的水泥路，邢師傅讓我在那兒練習(xí)倒車，他簡單地跟我講解了利用離合器的半聯(lián)動來控制車速和利用方向盤來控制方向的基本要領(lǐng)后，就放手讓我自己練習(xí)，而他自己站在車外即時給我指導(dǎo)。
通過兩次和邢師傅的接觸，我發(fā)現(xiàn)像他這樣的以開車師傅出身來當(dāng)教練的人是不擅長于講解，而注重實(shí)際操作的，我慶幸自己是個勤奮好學(xué)的學(xué)員，事前仔細(xì)閱讀了教材，不然，就憑聽了他的那點(diǎn)簡單講解，我是無法像目前那樣得心應(yīng)手的。
過了一會兒，邢師傅看我自己能夠自如的控制速度和制動了，就放心地走到倒樁那邊指導(dǎo)他人去了，我一個人坐在車內(nèi)，腳踏著離合器，身子扭曲著探出車窗觀察車輪位置，來來回回、一遍又一遍地練習(xí)著倒車。沒有了教練坐在身邊不停地嘮叨，我感覺心中有了更多的自信，心情一放松，身邊又沒有了不斷來往的車輛和行人，手感頓時就湊趣地上來了。長期用力的左腳和一直扭曲著的脖子很酸很累，但我一心想著要利用這個好機(jī)會多多地練習(xí)，便忍著身上的不適堅持著練習(xí)。
下午三點(diǎn)四十分，邢師傅讓我停止練習(xí)，下車到倒樁處看上一期的幾個即將考試的學(xué)員練習(xí)，而他自己則開車出了院子，說是有點(diǎn)事去。在倒樁場地那兒當(dāng)指導(dǎo)的是邢師傅的兒子，而在那兒練習(xí)的學(xué)員是三男一女，我問了問他們的學(xué)車時間，都說是才學(xué)了三、四個下午，我驚嘆于他們學(xué)車的悟性和手感，對自己的動手能力的欠缺頗感慚愧，我簡直一度懷疑我的小腦是否發(fā)育完善。
我站在倒樁場邊看著別人練習(xí)，不時地問幾個問題，漸漸對倒樁的情況有了點(diǎn)了解，有了這點(diǎn)了解，我相信自己只要再注意幾個教練要我們注意的數(shù)據(jù)，我也能夠進(jìn)行這方面的練習(xí)了。當(dāng)然，我明白自己目前的真實(shí)狀態(tài)，我在方向控制、尤其是倒車時的方向控制方面還做得不夠好。能夠低速勻速地控制機(jī)車的先進(jìn)并保持直線行駛是進(jìn)行倒樁必備的基本功，我在這上面要加油才行。
我在倒樁練習(xí)場地看了一個多小時，看看天色不早，天上又不時地飄下雨絲，我打了個電話給邢師傅，得知他不回場地了，我便騎上摩托準(zhǔn)備回家，車子剛駛出大門，看見邢師傅正走進(jìn)旁邊的廠子里，我大聲地向他打招呼，他招手讓我隨他進(jìn)去。那個廠是邢師傅開辦的，他正在那兒處理一臺抽不出水的電泵。他一邊低頭忙著手頭的活，一邊問了問我剛才在倒樁場看到的心得體會，然后他叫我拿出手機(jī)，口述著倒樁的要領(lǐng)和步驟讓我用短信的方式記下，說是要背熟。
天淅淅瀝瀝地下起雨來，邢師傅一邊跑出跑進(jìn)地忙著，一邊口述著倒樁要領(lǐng)讓我記錄，他的電泵一直不出水，我的心里急得直冒煙，還要裝出一副虛心好學(xué)的模樣來，不好意思向他提出告辭。
終于，邢師傅口述完了所有的倒樁要領(lǐng)，我看著手機(jī)上記錄下的長達(dá)300多字的雜亂無章的文字，心想，這也太夸張了吧?這樣的東西，上下句之間幾乎沒有任何邏輯遞進(jìn)關(guān)系，這如何能夠背得出?這樣的東西應(yīng)該在實(shí)際練習(xí)時通過實(shí)踐來體會才對，而不必死記硬背的。然而，我并沒有把這話跟邢師傅說，怕他聽了心里不高興，因?yàn)榇饲霸谲嚿暇毩?xí)時他就強(qiáng)調(diào)過“我怎么說，你就怎么做，不要問那么多為什么。”
等到我重新跨上摩托車時，已是下午六點(diǎn)多了，雨勢也愈加大了，我想抄近路，不想那兒卻在修路，滿地的黃泥漿水，運(yùn)氣真夠差的，然而，到了雙牌石，卻發(fā)現(xiàn)這兒竟然沒有下雨，這個成心和我作對的破天氣!
今天在車了練習(xí)了三個小時，收獲頗豐，人還沒到家，我卻又像個嘗到了甜頭的新嫁娘在期待著下一回了，就是在夢里面，還時時地回味呢。
學(xué)車心得體會oo篇七
接著等了一個星期駕校通知去練習(xí)路考，某月底的重慶已經(jīng)很熱了，所以教練會每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過去學(xué)，因?yàn)樵缟蠜隹?，那段時間作息實(shí)在太規(guī)律，所以以后每天早上都自然醒了。某月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張，沒注意觀察掛了，等半個月七月中旬再去補(bǔ)考終于過的'。期間最熱的時候每天40來度去練車，幸好是路訓(xùn)比場地還是好一點(diǎn)。最后再等了半個月某月初終于通過科目四拿到本本。
拿到本本已經(jīng)接近三個月了，有事就開著單位的車帶個老師傅去練練，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步，但有時候還是要靠自己模式找感覺。
學(xué)車心得體會oo篇八
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車進(jìn)入了我們的日常生活，給我們的生活帶來了舒適與便捷。也有很多的人想去學(xué)車。下面就是本站小編給大家整理的學(xué)車
心得體會
，希望對你有用!
通過幾天對車輛的認(rèn)識，拾得幾點(diǎn)心得與大家共享。
心得一：離合器，它們原本是兩廂貼合的，只因你多事踩了它一腳，才使它們分離。交合的瞬間是它們最美妙的時光，激情噴射出火花，整個大地都在顫抖，加點(diǎn)油，松開緊鎖的那道手閘，讓它們輕輕地合二為一，漫漫旅途才由此起步。
心得二：變速器，你感覺累就跑慢點(diǎn)，你感覺輕松就跑快點(diǎn)，你覺得過了頭就退一點(diǎn)，但不要想一步登天，進(jìn)退都得由它一步一步的來。別忘了，讓它工作的時候，離合器也要為它分離一次。你休息的時候它也需要休息。
心得三：方向盤，它原本是中立的，只因世間的路沒有一條是直的，才生出方向來。向左轉(zhuǎn)，向右轉(zhuǎn)，取決于你的意愿。轉(zhuǎn)多少你還得回多少，不然就賴在原地打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
心得四：油門，它是按需分配的，不要因?yàn)榍懊鏌o限的風(fēng)光，去耗損不該耗損的元?dú)?，也不要過于節(jié)制而做一個苦行僧。你得好好控制它，否則，它會令你發(fā)指!
心得五：腳制動，在等候的時候你會想到它，在危險來臨的時候你會想到它，在你達(dá)到目的的時候更會想到它。原則是慢慢的來，太急了你會受不了。心得五，手制動，放開它你才能往前行，鎖住它你才會覺得安心。
心得六：后視鏡，你沒長后眼睛，得靠它幫助你觀察身后的事物。心得七：儀表盤，有毛病它會告訴你，你必須重視它，及時處理它。否則，小毛病便會鬧出大毛病。
一、打好基礎(chǔ)
在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形。
二、勤于琢磨
學(xué)車當(dāng)然要學(xué)好以致用，現(xiàn)實(shí)的車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。平時在練熟的基礎(chǔ)上，多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進(jìn)一退調(diào)整好車位等等。總之，在熟練的基礎(chǔ)上，要多用心去體會。
三、考前預(yù)約
考試和練習(xí)是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標(biāo)線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下?？记暗念A(yù)約20分鐘練習(xí)，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上，你也要仔細(xì)看看考場，設(shè)想一下如果你在車?yán)锟吹降膽?yīng)該是什么。
四、放松考試
多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過大大小小無數(shù)的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關(guān)。你可以和相鄰考號的學(xué)友們一起聊聊放松心情，或看看別人考試通過時也給自己打氣說沒問題自己一定能行，因?yàn)檎姘凳镜淖饔靡幌蚨己艹晒?。另外，千萬別忘記考完下車要從車后離開考場，別影響下一位學(xué)員的正?？荚嚕下吠＼嚂r也要這樣注意善待他人和他車，也是善待自己。
五、學(xué)會珍惜
練樁和樁考通過后，你會發(fā)現(xiàn)在上路時轉(zhuǎn)彎的水平、科目的曲線路、單邊橋、連續(xù)障礙、側(cè)方停車等都將很快學(xué)會并輕松自如。突然你會感覺有些留戀和惆悵，于是畢業(yè)的日子也就近了，等路考完后，也許你會舍不得離開豐順。不過沒關(guān)系，畢竟學(xué)車是快樂的，只要你真正付出了努力。
學(xué)車，學(xué)會了平和，學(xué)會了努力、更學(xué)會珍惜、也就學(xué)會了生活……
隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動車駕駛作為一項(xiàng)不可或缺的基本技能，越來越多的人需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格，而我也在今年有了一個機(jī)會學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多，我相信這樣的經(jīng)歷定會使我受益終生!起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考，每一考都不是容易的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲，無形之中就有種壓力和責(zé)任。教練耐心指導(dǎo)，仔細(xì)講解每一個動作的要領(lǐng)，因人施教，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員。
我學(xué)會的不僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責(zé)任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過學(xué)車認(rèn)識的幾個朋友，在與他們相處的時間里，我很快樂，我相信我們都收獲了人生中的友誼。
取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會，感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導(dǎo)、幫助、和教誨!我一定會把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做文明人，開文明車!
學(xué)車心得體會oo篇九
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車進(jìn)入了我們的日常生活，給我們的生活帶來了舒適與便捷。但同時，道路交通事故也正在無情地吞噬著無辜的生命，給許許多多的家庭和人們留下終身的痛苦和遺憾!
駕駛?cè)耸菍?dǎo)致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R淡薄，安全知識匱乏。無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹圩约汉退说纳?，以安全為最高?zhǔn)則，遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無辜的生命!
為了保證安全駕駛，我參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了道路交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章，并且在教練的悉心指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全駕駛的技能。如今，使我的安全意識和安全駕駛技能都有了很大的提高。達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛的水平。感謝教練和師兄弟的幫助，使我和他人的生命都得到了安全保障!
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)與文明駕駛，交通道德良好品質(zhì)的有機(jī)結(jié)合;
3、在行車過程中，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
學(xué)車心得之樁考
一、打好基礎(chǔ)
在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的`精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形。
二、勤于琢磨
學(xué)車當(dāng)然要學(xué)好以致用，現(xiàn)實(shí)的車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。平時在練熟的基礎(chǔ)上，多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進(jìn)一退調(diào)整好車位等等。學(xué)車心得。總之，在熟練的基礎(chǔ)上，要多用心去體會。
三、考前預(yù)約
考試和練習(xí)是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標(biāo)線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下?？记暗念A(yù)約20分鐘練習(xí)，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上，你也要仔細(xì)看看考場，設(shè)想一下如果你在車?yán)锟吹降膽?yīng)該是什么。
四、放松考試
多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過大大小小無數(shù)的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關(guān)。學(xué)車心得。
一個多月過去了，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了,心里免不了有幾分激動!回首這一個多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了!
付出總會有回報!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫、九項(xiàng)，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!
雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺;對各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識和理解還不夠深入;對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間。
學(xué)車心得體會oo篇十
營銷實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生學(xué)習(xí)營銷理論與實(shí)踐的重要環(huán)節(jié)之一，通過實(shí)際操作和團(tuán)隊合作，讓學(xué)生更好地了解市場營銷的基本原理和應(yīng)用技巧。在OO營銷實(shí)訓(xùn)課程中，我深刻感受到了營銷的魅力，同時也獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
首先，營銷實(shí)訓(xùn)課程為我提供了一個真實(shí)的商業(yè)環(huán)境。在實(shí)訓(xùn)課程中，我們被組織成為了一個營銷團(tuán)隊，負(fù)責(zé)開展市場調(diào)研、制定營銷方案、執(zhí)行推廣活動等一系列工作。在這個過程中，我們需要了解產(chǎn)品、了解市場、了解消費(fèi)者，通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，為產(chǎn)品的推廣制定出科學(xué)有效的營銷策略。這樣的實(shí)踐使我真正感受到了商業(yè)運(yùn)作的復(fù)雜性與挑戰(zhàn)性，也提高了我的綜合能力和執(zhí)行能力。
其次，實(shí)踐讓我更加深刻地認(rèn)識到了消費(fèi)者心理和市場需求的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們進(jìn)行了大量的訪談和調(diào)研活動，與消費(fèi)者進(jìn)行面對面的交流，了解他們的購買動機(jī)、購買習(xí)慣和消費(fèi)心理。通過這些調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的市場需求是多變的，消費(fèi)者的決策因素也是多樣化的。因此，在制定營銷方案時，我們必須從消費(fèi)者的角度出發(fā)，傾聽他們的聲音，提供符合他們需求的產(chǎn)品和服務(wù)。只有真正了解消費(fèi)者才能準(zhǔn)確把握市場，有效地推廣產(chǎn)品。
再次，團(tuán)隊合作是營銷實(shí)訓(xùn)中至關(guān)重要的一環(huán)。一個人的力量是有限的，只有通過團(tuán)隊合作，才能取得更好的成績。在實(shí)訓(xùn)中，我們分工明確，互相協(xié)作，共同攻克難題。每個人都有自己的特長和優(yōu)勢，通過充分發(fā)揮個人的長處，團(tuán)隊才能更好地完成任務(wù)。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，尊重他人的努力，通過有效的溝通和協(xié)商，達(dá)成共識。這些團(tuán)隊合作的經(jīng)驗(yàn)不僅對我的大學(xué)生活有所幫助，也對今后就業(yè)和工作中的團(tuán)隊協(xié)作有著重要的意義。
再者，營銷實(shí)訓(xùn)課程對我的職業(yè)生涯規(guī)劃有著重要的指導(dǎo)作用。通過實(shí)踐，我深刻意識到營銷是一個尤為重要的職業(yè)領(lǐng)域，市場需求的變化迅速而激烈，需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。因此，我決定將來從事相關(guān)職業(yè)時，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的營銷能力，不斷適應(yīng)市場的變化。同時，實(shí)訓(xùn)課程也為我提供了一個了解自己興趣和職業(yè)傾向的機(jī)會。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)自己對數(shù)據(jù)分析和市場調(diào)研特別感興趣，這讓我對未來的職業(yè)方向有了更明確的規(guī)劃，并且更加有信心和積極性地追逐我的夢想。
總而言之，OO營銷實(shí)訓(xùn)課程是一次充滿挑戰(zhàn)和收獲的經(jīng)歷。通過實(shí)踐，我在團(tuán)隊合作、市場調(diào)研和營銷策劃等方面都有了較大的提升。這次實(shí)踐不僅為我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識，也讓我對營銷這個領(lǐng)域有了更深刻的理解和認(rèn)識。因此，我相信，通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我能夠在營銷領(lǐng)域有所作為，并為實(shí)現(xiàn)個人價值和社會發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
學(xué)車心得體會oo篇十一
家務(wù)是我們生活中必不可少的一部分，它涉及到家庭成員的舒適程度、家庭的干凈整潔和家庭成員之間的和諧關(guān)系。然而，許多人對家務(wù)感到厭煩和疲勞，但家務(wù)是需要被認(rèn)真對待的。本文將分享一下我做家務(wù)的心得體會，希望能夠?qū)π枰獛椭娜擞兴鶈l(fā)。
第二段：理解家務(wù)的重要性
認(rèn)識到家務(wù)的重要性是做好家務(wù)的第一步。在家里做家務(wù)是不僅要保持家庭的整潔，更是要維系好家庭的關(guān)系。我相信每個家庭成員都希望住在一個干凈整潔的環(huán)境里，家里的整潔也可以提高家庭成員的舒適度。每個家庭成員都應(yīng)該為家庭的和諧共處努力。
第三段：學(xué)會管理時間
做家務(wù)需要計劃好自己的時間。平時在閑暇的時候可以挑一些輕松的家務(wù)，比如收拾雜物和做簡單的飯菜。當(dāng)你周末有更多時間時，可以計劃做一些比較重要的事情，如掃地、拖地、洗衣服等。合理的時間規(guī)劃和管理可以讓家務(wù)事變得更加井井有條，降低工作壓力，也可以讓家庭成員更加愉快地在一起。
第四段：分擔(dān)家務(wù)
成功的家庭不是由一個人來維持的，每個家庭成員都應(yīng)該肩負(fù)起家務(wù)的責(zé)任。家庭成員可以分配家務(wù)任務(wù)，把工作負(fù)擔(dān)分?jǐn)偟矫總€人身上。這不僅可以減輕個人的負(fù)擔(dān)，而且還可以培養(yǎng)家庭成員之間的協(xié)作精神和責(zé)任心。家務(wù)責(zé)任的分?jǐn)倳屆總€家庭成員感受到自己的重要性和價值。
第五段：總結(jié)
總之，家務(wù)是我們生活中不可缺少的一部分，每個人都應(yīng)該認(rèn)真對待它。做好家務(wù)需要理解家務(wù)的重要性、學(xué)會管理時間和分擔(dān)家務(wù)。只有每個家庭成員都肩負(fù)起自己的責(zé)任，并且積極參與家務(wù)事，才能創(chuàng)造出一個和諧、整潔、舒適的家庭環(huán)境。
學(xué)車心得體會oo篇十二
一、 周年講話的背景介紹（200字）
在中國企業(yè)飛速發(fā)展的今天，很多公司都會在每年的周年慶典上進(jìn)行一次重要講話，激勵員工，總結(jié)過去一年的工作，展望未來的發(fā)展方向。我所在的公司OO也不例外，每年的周年慶典上，公司的創(chuàng)始人都會發(fā)表一篇重要講話，掌聲如雷。
二、 講話內(nèi)容的概述（200字）
今年的周年講話以“追求卓越，成就未來”為主題，從公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、員工奉獻(xiàn)等方面，全面回顧了過去一年的成績和挑戰(zhàn)，并對未來發(fā)展做出了明確的規(guī)劃和目標(biāo)設(shè)定。講話內(nèi)容鼓舞人心，激勵了全體員工，為公司的未來發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。
三、 講話給我?guī)淼男睦韱⑹荆?00字）
聽完創(chuàng)始人的講話，我深受啟發(fā)。首先，講話中強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊合作的重要性。只有團(tuán)隊的力量凝聚在一起，才能取得更大的成功。作為一個員工，我意識到只有通過積極參與團(tuán)隊合作，才能實(shí)現(xiàn)自身價值的最大化。
其次，創(chuàng)始人在講話中提到了忠誠與奉獻(xiàn)。作為公司的員工，我們應(yīng)該對公司保持忠誠，對工作保持熱情，以實(shí)際行動為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。只有真正投入，才能獲得更多的成長機(jī)會和回報。
最重要的是，講話中強(qiáng)調(diào)了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場的快速變化，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。只有處于主動學(xué)習(xí)的狀態(tài)，才能不斷適應(yīng)變化，保持競爭力。
四、 我為公司發(fā)展做出的貢獻(xiàn)（300字）
作為公司的一員，我深感自己肩負(fù)著重要的使命和責(zé)任。因此，我積極參與了公司的各項(xiàng)工作，并努力提升自己的能力。過去一年，我通過不斷學(xué)習(xí)新知識和技能，為公司的項(xiàng)目成功推進(jìn)做出了貢獻(xiàn)。同時，我也積極倡導(dǎo)團(tuán)隊合作，推動團(tuán)隊的凝聚力和效率提升。我相信，只有通過團(tuán)隊的共同努力，才能實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展目標(biāo)。
五、 對未來的展望和信心（200字）
經(jīng)過公司創(chuàng)始人的周年講話，我對未來充滿了信心和期待。我相信，公司在創(chuàng)始人的領(lǐng)導(dǎo)下，必將持續(xù)追求卓越，不斷創(chuàng)新發(fā)展。我將堅持不懈，繼續(xù)提升自己的能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也期待公司能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟陌l(fā)展機(jī)會，讓我們共同成長。相信在共同努力下，公司的未來一定會更加輝煌。
學(xué)車心得體會oo篇十三
“廉潔文件”是指公務(wù)人員在職期間遵循廉潔自律的原則，認(rèn)真履行職責(zé)、遵守法律法規(guī)、保護(hù)國家利益并且不利用職權(quán)為自己謀取個人私利，從而保證其在工作中的公正性和透明度。最近，我完成了一份廉潔文件，本著總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的態(tài)度來分享我所得到的一些心得體會。
第二段：深化問題。
在完成這份廉潔文件的過程中，我深刻意識到了廉潔自律的重要性。公務(wù)人員無論在哪個領(lǐng)域都要時刻注重自身的規(guī)范，不能有一點(diǎn)點(diǎn)貪念，更不能有一絲絲的私心雜念，謀取個人私利或損害國家利益。任何行為都要符合相關(guān)法律法規(guī)和職業(yè)道德規(guī)范，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不正之風(fēng)、推動反腐倡廉，方能做到為百姓謀利、為國家盡責(zé)。
第三段：改善體驗(yàn)。
完成廉潔文件的過程還讓我感受到一個好的團(tuán)隊氛圍對始終保持廉潔自律的重要性。只有在一個團(tuán)結(jié)和諧、合作有序、互相監(jiān)督的小組內(nèi)，才能夠有效地消除微腐敗現(xiàn)象、保證公正和透明度，減少出現(xiàn)不良事件的風(fēng)險，廉政建設(shè)的目標(biāo)就在一步步的實(shí)現(xiàn)。
第四段：感悟啟示。
完成廉潔文件不僅要有自我管理和監(jiān)督意識，還需要有良好的組織管理和監(jiān)督機(jī)制。只有公務(wù)人員在各個方面下功夫，才能夠逐步提高自身的素質(zhì)、改變不良習(xí)慣、常懷敬畏之心，抵制暴利、明辨是非，最終做到全面推進(jìn)廉政建設(shè)。
第五段：結(jié)論。
總之，完成廉潔文件是整個廉政建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在這個過程中，我們不僅要注重自身的規(guī)矩，增強(qiáng)自我管理和監(jiān)督的能力，同時還需要提高規(guī)范意識和組織管理能力。重任在肩，前行必備，做好廉政工作，才是我們的必然選擇。
學(xué)車心得體會oo篇十四
建黨oo周年是中國共產(chǎn)黨成立的重要紀(jì)念日，是我們向著更加繁榮昌盛的未來邁進(jìn)的必經(jīng)之路。作為中國共產(chǎn)黨的忠實(shí)擁護(hù)者和信仰者，今天我想與大家分享一下我對建黨oo周年的心得體會。
第二段：延續(xù)歷史傳統(tǒng)
中國共產(chǎn)黨是偉大的中國人民解放事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，其成立的過程是困難而艱辛的。然而黨員們始終沒有絲毫動搖，堅定地走在中國革命的前沿。建黨oo周年是我們慶祝中國共產(chǎn)黨成立的日子，更是我們延續(xù)歷史傳統(tǒng)、砥礪前行的時刻。我們要緬懷先烈的革命精神，不斷將這份精神傳承下去。
第三段：薪火相傳
為了實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，我們必須加強(qiáng)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，繼續(xù)推動中國特色社會主義事業(yè)的發(fā)展。同時，我們要讓新時代的青年人更好地接過先輩留下的薪火，并在未來的道路上繼續(xù)燃燒。作為新時代的青年，我們要在思想上充滿堅定的共產(chǎn)主義信仰，融入到中國特色社會主義中去，展現(xiàn)新時代青年的擔(dān)當(dāng) 。
第四段：建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國
建黨oo周年，是我們回顧過去，展望未來的重要時刻。中國已經(jīng)進(jìn)入了建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的關(guān)鍵階段，我們要緊密團(tuán)結(jié)在中國共產(chǎn)黨的周圍，旗幟鮮明地堅持中國特色社會主義道路，同時不忘初心，奮發(fā)向前。只要我們在這條道路上堅定不移地前行，中華民族的偉大復(fù)興一定會更加堅強(qiáng)、美好。
第五段：總結(jié)
在建黨oo周年之際，讓我們共同緬懷先烈，追尋黨的歷史足跡，更要不斷向前，堅定信念，緊密團(tuán)結(jié)，為建設(shè)偉大的中國社會主義奮斗終身。只有不斷地弘揚(yáng)中國特色社會主義精神，我們才能構(gòu)筑更加繁榮昌盛的未來，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大夢想！
學(xué)車心得體會oo篇十五
廉潔文件是一種規(guī)范的制度化管理方式，是防范和懲治腐敗的重要手段。此次，我參加了公司的廉潔文件培訓(xùn)，深入了解了廉潔文件制度的相關(guān)條款、規(guī)定和注意事項(xiàng)，也對廉潔工作的重要性和意義有了更深刻的認(rèn)識。在這里，我想分享我的一些心得體會。
第二段：廉潔是我們的責(zé)任。
作為公司的員工，我們要時刻銘記自己的職責(zé)和使命，履行好自己的工作職責(zé)。在工作中，我們要緊守規(guī)則，切勿違法亂紀(jì)。同時，在廉潔工作中，我們需要主動承擔(dān)責(zé)任，積極參與具體的實(shí)施工作。只有這樣，才能真正貫徹落實(shí)廉潔文件，預(yù)防腐敗。
第三段：廉潔需要徹底。
廉潔文化不能淺嘗輒止，它需要在思想、制度、行為等多個層面得到切實(shí)的貫徹和推動。在執(zhí)行過程中，我們要始終堅定自己的信仰，嚴(yán)格要求自己，堅決抵制一切形式的腐敗行為。尤其是那些看似微不足道的違規(guī)行為，我們更要有針對性地進(jìn)行整改和改進(jìn)。
第四段：廉潔需要共建。
廉潔文化建設(shè)是一個綜合性、長期性的過程，不僅需要有完善的管理制度，更需要全體員工的共同參與和貢獻(xiàn)。在日常工作中，我們需要與組織協(xié)力合作，共同推進(jìn)廉潔工作。同時，我們也需要加強(qiáng)盡責(zé)監(jiān)督，對不符合法規(guī)規(guī)定的行為，及時進(jìn)行糾正、告誡和制止。
第五段：總結(jié)。
廉潔文化不僅是公司需要倡導(dǎo)的文化，也是社會進(jìn)步的重要落腳點(diǎn)。作為每一位員工，不僅要提高自身的廉潔意識，更要不斷發(fā)揮自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，共創(chuàng)廉潔企業(yè)的美好未來。只有廉潔才能贏得信任，贏得未來。
學(xué)車心得體會oo篇一
學(xué)車是每個人成年后都會經(jīng)歷的重要階段，對于當(dāng)代社會來說，學(xué)會開車已經(jīng)成為了一種基本技能。在學(xué)車的過程中，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，更體會到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我學(xué)車的心得體會。
首先，對于學(xué)車初學(xué)者來說，克服恐懼心理是至關(guān)重要的。我剛開始學(xué)車的時候，對于駕駛汽車充滿了恐懼和緊張，總是擔(dān)心自己會出現(xiàn)意外。不過，通過多次實(shí)踐和教練的指導(dǎo)，我逐漸克服了恐懼心理。在學(xué)車的過程中，我意識到要保持冷靜和集中注意力是學(xué)車的關(guān)鍵。只有當(dāng)我心情平靜、專注于駕駛時，才能更好地掌控車輛和應(yīng)對可能的危險。因此，面對恐懼和緊張，要及時調(diào)整自己的心態(tài)，堅信自己能夠做到。
其次，學(xué)車需要始終保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度。一開始，我可能對自己的駕駛能力過于自信，但很快就意識到這是一種非常危險的心態(tài)。在實(shí)際駕駛中，我發(fā)現(xiàn)自己對路況的判斷和處理能力有時很不準(zhǔn)確。因此，我意識到要時刻保持警惕，永遠(yuǎn)不要掉以輕心。同時，學(xué)車也需要虛心向教練請教和接受批評。從教練那里學(xué)到的駕駛技巧往往更為科學(xué)和實(shí)用，而教練的批評和建議是對我們進(jìn)步的最大動力。因此，我堅持保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛水平。
再次，學(xué)車需要大量的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。駕駛技術(shù)不是一蹴而就的，它需要我們長時間的實(shí)踐和練習(xí)。剛開始學(xué)車的時候，我常常犯錯，無法熟練地掌握車輛的操作。不過，我堅信“熟能生巧”，只要我不斷地實(shí)踐和練習(xí)，就一定能提高自己的駕駛技術(shù)。因此，我努力爭取每天都能抽出時間去開車，并為自己設(shè)定了明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。通過不斷地實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我逐漸掌握了駕駛技巧，提高了自己的駕駛水平。
此外，在學(xué)車過程中，要注重安全意識的培養(yǎng)。安全是駕駛的首要原則，學(xué)車的初衷就是為了能夠安全地駕駛。在實(shí)際駕駛中，我始終堅持遵守交通規(guī)則，保持安全距離，遵守限速，嚴(yán)格按照信號燈指示行駛。同時，我也注意培養(yǎng)預(yù)判能力和應(yīng)變能力，時刻關(guān)注周圍的交通狀況并做出正確的判斷和處理。通過注重安全意識的培養(yǎng)，我能夠更好地應(yīng)對突發(fā)狀況，并確保自己和他人的安全。
總的來說，學(xué)車是一項(xiàng)系統(tǒng)的技術(shù)學(xué)習(xí)，也是一種成長和鍛煉的過程。通過學(xué)車，我不僅學(xué)會了駕駛技術(shù)，更提高了自己的自信和決策能力。學(xué)車需要克服恐懼心理、保持謙虛和謹(jǐn)慎的態(tài)度，需要大量的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，并注重培養(yǎng)安全意識。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能對其他學(xué)車者有所啟發(fā)，讓大家都能夠成為安全、自信的駕駛者。
學(xué)車心得體會oo篇二
雖然不懂他們是在練什么，但是我感覺到開車是件很爽的事情。我對南湖駕校的印象很好，我直接去了32隊，因?yàn)?2隊的口碑很好，盡管有很多人給我推薦了幾個其他的大隊，我還是自作主張選擇了32隊，現(xiàn)在想來確實(shí)不會后悔。
報名那天，小紅姐叫周隊長帶我坐上車的后面體驗(yàn)一下轉(zhuǎn)八字的感覺，其實(shí)真的沒什么感覺，可能是開車的是個新手吧！辦理手續(xù)也很簡單，其實(shí)都是小紅姐一個人在張羅，一切都很順利。
原本以為拿到卡去上理論課會等很久，沒想到一個星期左右，小紅姐就電話來說叫我去聽課，從此我就正式進(jìn)入學(xué)車階段，開始了駕校的學(xué)習(xí)生活……聽課刷卡真變態(tài)，一天要定時刷3次卡，在座無虛席的大教室里，我一個人坐在角落，塞著耳機(jī)做著每一道交規(guī)題。
幾天以后，我申請考科目一，我記得是一個周三的下午，體檢照相之后，我就去到二樓的侯考室，等了半個小時左右就進(jìn)機(jī)試考場了，郁悶的是我考試的時候正逢駕校題庫升級，就是說有一部分題書上是沒有的，說來也懸乎，我還真的差點(diǎn)掛了，當(dāng)我把分?jǐn)?shù)給師傅和小紅姐時，他們也在慶幸，但是我覺得我沒有達(dá)到自己的要求，到現(xiàn)在還有點(diǎn)小失望！
科目一考完了，天下起了大雨。小任師傅在車?yán)锖唵蔚奶崃艘幌萝嚨臉?gòu)造，這就意味著我步入了學(xué)車的第二階段，可惜雨太大，那一天沒有真正的上車操作。
我練車時間還算是比較充裕的，每個星期都可以去練兩到三天。起初，周師傅簡單的教我轉(zhuǎn)方向盤的方法，面對著一個光光的方向盤，我真的提不起興趣，這居然被師傅發(fā)現(xiàn)了，說“叫你轉(zhuǎn)個方向盤不好好轉(zhuǎn)，一會上車手就亂了！”呵呵，果然，我一上車就莫名的緊張，方向盤被我抓的死死的，左腳練習(xí)松抬離合麻死了！那一陣子，可能是我學(xué)車的時候比較嚴(yán)肅，師傅說我從來不笑，其實(shí)我是個慢熱的人，只有在熟人面前才會活潑一點(diǎn)，不過我之后確實(shí)活潑了，混熟之后，我覺得練車很輕松、很開心！
師傅們說我練車很扎實(shí)，很穩(wěn)當(dāng)，由于我自己不急著拿駕照，想在車隊里耗著，所以就沒有急著叫小紅姐安排我考試，其實(shí)是想把功底練的更加扎實(shí)些。我真的覺得我是個遇事很順的人，考科目二那天，天氣很好，抽到的項(xiàng)目也是最簡單的，我是隊里最后一個考的，中午在車?yán)镄∷艘幌?，臨近考場的時候，師傅說“等你的好消息??！”看來，師傅很放心我，我覺得這是對我的肯定了！
考完第二天，從小紅姐那兒得知我科目二得了兩個滿分，我甚是開心！父母知道這消息也一直在夸我！
其實(shí)我最期待的是練路，說真的練樁太枯燥，我已經(jīng)練到想吐了，不過這也確實(shí)讓我的倒樁技術(shù)變的很強(qiáng)大了，感謝師傅對我反眉練習(xí)的強(qiáng)化訓(xùn)練！不得不說我很幸運(yùn)，不知道是那天是沒人去練路還是師傅給我的獎勵，帶著我一個人在南湖大道上練了一上午，心里那個開心和滿足??！~第一次練路確實(shí)有點(diǎn)小緊張，但是我開的還是比較有感覺的，我開車的膽子真的蠻大，一上車沒有恐懼感，真的感覺車和自己是一體的一樣。
就這樣，簡簡單單、順順利利的從駕校畢業(yè)了！在駕校里，我還結(jié)交了很多朋友:小紅姐，太照顧我了，我有說不完的感激；周師傅，真的是個脾氣很好的教練，任何時候都是心平氣和；小任師傅，雖然教我的時間不長，但是還是混熟了，發(fā)現(xiàn)和他還是很聊得來的；許文龍老師，胖胖的體型，底氣十足的，很像個助教呢；李萌姐，優(yōu)雅的氣質(zhì)，很有親和力；熊姐，我進(jìn)駕校的時候貌似她早就畢業(yè)了，我們是在車友會那次認(rèn)識的，她畢業(yè)了還能經(jīng)?；伛{?？纯磶煾?，讓我真的很感動；謝鵬，綽號饅頭，一直和我小打小鬧，讓隊里好不熱鬧！……還有很多很多，學(xué)車不僅學(xué)到了技術(shù)，還能認(rèn)識這么多朋友，還有很多老鄉(xiāng)哦！
一提到駕校，提到學(xué)車，甚至提到駕校里的人，我都有說不完的話題，真的，在隊里真的很開心，有時候我在想，是不是學(xué)的太快了，是不是不該這么早離開駕?！疫€是會經(jīng)常回駕校的，師傅需要幫忙的時候我一定會回來！以后自己開車一定不丟師傅的人！
學(xué)車心得體會oo篇三
從5月31日上車到現(xiàn)在，科目二總共學(xué)了6天，都是周末去?？颇慷偣灿形屙?xiàng)：倒車入庫、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點(diǎn)停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了?，F(xiàn)在簡單將我學(xué)車中所在場地的一些心得體會寫一下，坡道定點(diǎn)停車和起步的體會等練了之后再補(bǔ)上吧，考試前我會經(jīng)常完善和溫習(xí)這篇文章。
1.倒車入庫
(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。
(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。
(3)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。
(4)左后輪出庫后，左打兩圈方向。
(5)等汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)白線后，回兩圈方向。
(6)左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(7)掛倒檔，倒車。
(8)等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。
(9)左后視鏡里看庫左前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回一圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。
(10)等左后輪入庫后，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正后回正。
(11)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(12)掛一檔，松離合，起步。
(13)汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫。
(14)右窗簾和庫右前角平行后，右打一圈半方向。
(15)左窗看紅線，前輪剛過藍(lán)線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(16)掛倒檔，倒車。
(17)右后視鏡里看庫右前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回半圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。
(18)等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對準(zhǔn)后看車頭，車頭正回正。
(19)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎）。
2.側(cè)方位停車
(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。
(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。
(3)將汽車開到準(zhǔn)備停車的位置附近，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線。
(4)右前輪對準(zhǔn)白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(5)掛倒檔，右打一圈方向，倒車。
(6)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。
(7)等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線平行后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。
(9)打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，起步。
(10)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。
(11)當(dāng)車標(biāo)壓住白線，右打一圈，出庫。
(12)當(dāng)右后輪出庫后，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線。
3.直角拐彎
(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線，坐車邊沿平行于紅線。
(2)打右轉(zhuǎn)向燈，等車右門內(nèi)車鎖把手對準(zhǔn)紅線前20公分時，右打兩圈方向。
(3)車頭正后，回正方向。
4.曲線行駛
(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后，進(jìn)入s彎區(qū)域。
(2)當(dāng)汽車左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻左打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細(xì)紅虛線走。
(3)當(dāng)汽車左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻回正方向。
(4)當(dāng)汽車右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻右打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細(xì)紅虛線走。
(5)左角壓右線，右角壓左線。
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學(xué)車心得體會oo篇四
學(xué)車是每個人成年的必經(jīng)之路，對于很多人來說，學(xué)車不僅僅是為了獲得一張駕照，更是為了擁有一種能夠自由穿梭在城市中的能力。在我學(xué)車的過程中，我汲取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，下面我將以五個方面來總結(jié)和分享我的學(xué)車心得體會。
第一，態(tài)度決定成敗。學(xué)車是一項(xiàng)技術(shù)活，決不是一朝一夕就能夠掌握的。因此，我們在學(xué)車的過程中必須保持正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。第一次上車之前，我內(nèi)心充滿了緊張和恐懼，但是我告訴自己要保持冷靜，相信自己能夠?qū)W會。每一次上車，我都會告訴自己要堅持下來，不怕失敗，只要努力就會成功。因此，保持正確的學(xué)習(xí)態(tài)度是非常重要的。
第二，循序漸進(jìn)。學(xué)車是一個逐步積累的過程，不能急于求成。剛開始學(xué)車的時候，我總是想一下子就能夠開好車，但是事實(shí)證明，這是不可能的。我選擇了在一個開闊的場地上練習(xí)起步、轉(zhuǎn)彎等基本動作，然后逐漸進(jìn)入城市道路練習(xí)。通過循序漸進(jìn)的方式學(xué)車，我不僅能夠更好地掌握各項(xiàng)技巧，也能夠逐漸培養(yǎng)出一種對車輛的感覺，這對于掌握駕駛技術(shù)是非常有幫助的。
第三，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在學(xué)車的過程中，我多次遇到各種各樣的問題和困擾。有時候是起步慢，有時候是倒檔沒調(diào)好，但每一次我都會及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。例如，我發(fā)現(xiàn)起步慢是因?yàn)槲以谒蓜x車時放得太慢了，于是我就調(diào)整了動作。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我不僅能夠避免犯同樣的錯誤，也能夠提高自己的駕駛技術(shù)。
第四，遵守法規(guī)安全第一。學(xué)車不僅僅是為了掌握技術(shù)，更重要的是要培養(yǎng)出一種遵守交通法規(guī)、注重安全的意識。在學(xué)車的過程中，我時刻鍛煉自己的觀察能力，提高對周圍環(huán)境的敏感度。在駕駛中，我始終遵循規(guī)定，不超速，不闖紅燈，盡量保持車距和行車安全。我深知只有安全第一，才能保障自己和他人的生命安全。
第五，態(tài)度決定一切。在學(xué)車的過程中，很多時候都需要我們克服困難和挑戰(zhàn)，這就需要我們保持積極樂觀的態(tài)度。在我學(xué)車的過程中，有時候會遇到一些難以適應(yīng)的情況，但我告訴自己要堅持下來，相信自己能夠克服困難。有一次，我在轉(zhuǎn)彎時出了點(diǎn)小意外，但我沒有灰心喪氣，而是用積極的態(tài)度去面對和解決問題。最終，我成功克服了困難，取得了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績。
總的來說，學(xué)車是一個不斷挑戰(zhàn)自我的過程，它不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更是培養(yǎng)自己的心理素質(zhì)和意識。通過正確的學(xué)習(xí)態(tài)度、循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)方式、及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、遵守法規(guī)安全第一和積極樂觀的態(tài)度，我成功地學(xué)會了開車，取得了駕駛證。學(xué)車的過程雖然辛苦，但是得到的成果是十分值得的。我相信，在以后的駕駛生涯中，我會繼續(xù)保持這些寶貴的學(xué)車經(jīng)驗(yàn)和體會，不斷提升自己的駕駛技術(shù)。
學(xué)車心得體會oo篇五
第一段：學(xué)車的艱辛與挑戰(zhàn)（200字）
學(xué)車是每個年輕人都要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要事情，它代表著獨(dú)立、自由和成熟。然而，學(xué)車并不是一件輕松的事情，它需要大量的時間和精力投入。在學(xué)車的過程中，我經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)。首先，駕駛技術(shù)需要不斷的練習(xí)和磨礪，對車輛的操作要熟練。其次，面對復(fù)雜的交通情況和快速變化的路況，我需要保持清醒和冷靜，做出正確的判斷和反應(yīng)。此外，學(xué)車還需要付出較高的經(jīng)濟(jì)成本，包括學(xué)費(fèi)、汽車保險和駕照費(fèi)用等。因此，學(xué)車的過程往往伴隨著艱辛和挑戰(zhàn)。
第二段：學(xué)車的重要意義（200字）
盡管學(xué)車是一項(xiàng)艱苦的任務(wù)，但它卻具有重要的意義。首先，學(xué)會開車使我在交通出行方面更加獨(dú)立和自主。無論是上班、上學(xué)還是旅行，我都可以使用自己的車輛，不再依賴他人的幫助。其次，學(xué)車對于提高個人的綜合素質(zhì)和自我修養(yǎng)也有非常積極的影響。學(xué)車不僅是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更是培養(yǎng)自覺遵守交通規(guī)則和道德準(zhǔn)則的良好習(xí)慣。在學(xué)車過程中，我意識到安全駕駛的重要性，養(yǎng)成了優(yōu)良的行為習(xí)慣，并且學(xué)會了尊重和照顧他人。此外，學(xué)車也為我提供了更多的就業(yè)機(jī)會，讓我在職業(yè)發(fā)展上更加有競爭力。因此，學(xué)車對于個人的成長和發(fā)展具有重要的意義。
第三段：學(xué)車的技巧與方法（200字）
學(xué)車需要一定的技巧和方法，下面我將分享一些我在學(xué)車過程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。首先，學(xué)車需要學(xué)會平衡和控制好油門、剎車和方向盤。在學(xué)車的初期，可以選擇在空曠的地方練習(xí)，逐漸熟悉車輛的操控。同時，要時刻保持警惕和集中注意力，注意觀察周圍的車況和行人，合理調(diào)整車速和車距。此外，要靈活運(yùn)用車鏡和燈光等安全設(shè)備，提高交通意識和駕駛技術(shù)。在學(xué)車的過程中，要注意與教練的溝通和交流，及時糾正錯誤和改進(jìn)不足，不斷提高自己的駕駛水平。
第四段：學(xué)車的心態(tài)與情緒（200字）
學(xué)車是一個相當(dāng)長期的過程，因此保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒非常重要。在學(xué)車的過程中，不可避免會遇到各種困難和挫折，但我們要勇往直前，堅持下去。首先，要對自己有信心，相信自己一定能夠?qū)W好開車。其次，要積極面對挑戰(zhàn)，不怕失敗，從失敗中吸取教訓(xùn)，不斷改正錯誤，在失敗中成長。此外，要保持樂觀的心態(tài)，學(xué)會調(diào)整和釋放壓力，通過適當(dāng)?shù)男菹⒑蛫蕵坊顒觼砭徑鈱W(xué)車的壓力。只有保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒，才能更好地面對學(xué)車的困難和挑戰(zhàn)。
第五段：學(xué)車的收獲與啟示（200字）
在我學(xué)車的過程中，我不僅掌握了駕駛技術(shù)，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。首先，學(xué)車教會了我耐心和堅持不懈的品質(zhì)。開車是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和磨礪的技能，只有付出足夠的時間和努力才能掌握好。其次，學(xué)車讓我更加注重細(xì)節(jié)和安全。在駕駛過程中，要時刻保持警惕，注意觀察和判斷，遵守交通規(guī)則，確保安全。此外，學(xué)車也教會了我團(tuán)隊合作和溝通交流的能力。在學(xué)車過程中，與教練的良好溝通以及與其他車輛和行人的協(xié)同合作都是非常重要的。因此，學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能，更是對自身素質(zhì)和態(tài)度的全面提升。
總結(jié)(100字）
學(xué)車是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的事情，需要我們付出艱辛和智慧。通過學(xué)車的過程，我們不僅掌握了駕駛技術(shù)，更培養(yǎng)了自我管理和安全意識。學(xué)車讓我們學(xué)會了面對困難和挑戰(zhàn)，培養(yǎng)了耐心和堅持不懈的品質(zhì)。同時，學(xué)車也提供了更多的就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)了個人的成長和發(fā)展。因此，我相信只要保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒，相信自己的能力，我們一定能夠?qū)W會開車，走向更加美好的未來。
學(xué)車心得體會oo篇六
隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊伍。首先報了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，.好在教練余師傅很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過半個多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣，教練張師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個位置都能走到點(diǎn)。教練說我練得可以，這幾天就可以考科目二場地考了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開車是我一直期待的。
通過這一個多月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會控制好離合器，這是接下來幾個練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個點(diǎn)、每條線就會很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。
付出總會有回報!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚(yáng)了我的練車成績，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識和理解還不夠深入;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!
篇二：學(xué)車心得體會范文
原本5年前就該學(xué)車的我，跟大多數(shù)女孩子的想法一樣，對自己非常沒有自信，認(rèn)為自己的協(xié)調(diào)能力、反應(yīng)能力根本不適合學(xué)車。今年終于下定決心走上了學(xué)車之路，轉(zhuǎn)眼間從學(xué)車到現(xiàn)在已經(jīng)一個多月了，馬上就要考內(nèi)路了，內(nèi)路考完了，就意味著我的學(xué)車生涯馬上就要結(jié)束了，就要離開我可愛的師傅和同學(xué)們了，就要告別學(xué)車的快樂日子了。不知怎么的，最近幾天每每想起這些，就有一種酸酸的感覺。今天是清明節(jié)放假，正好有點(diǎn)時間，順便寫寫自己的學(xué)車感受，也給想要學(xué)車的朋友一點(diǎn)幫助和啟示。
1.選擇合適的駕校。其實(shí)選擇駕校并不是學(xué)車要考慮的第一因素，選擇好的教練才是最重要的，但對我們大多數(shù)人來講，畢竟不是了解每一個教練的情況，第一印象都是駕校，駕校的好壞確實(shí)也還是很重要的。我們要考慮駕校的硬件條件、整體教學(xué)水平、管理是否嚴(yán)格等等。有的駕校沒有自己的訓(xùn)練場和考場，練車非常浪費(fèi)時間;有的駕校號稱和交通隊關(guān)系好，拿證非常快，結(jié)果是教練員不好好教，拿到證之后不會開車，白白浪費(fèi)錢;還有的駕校管理不嚴(yán)格、風(fēng)氣不正，存在諸多吃拿卡要現(xiàn)象，這點(diǎn)也是我選擇駕校時非常在意的，我是一名大學(xué)老師，平時工作環(huán)境簡單，只希望能夠單純的好好學(xué)車，不要考慮其他亂七八糟的東西。綜合上述考慮選擇好了駕校，事實(shí)證明我的選擇是非常不錯的。
2.選擇好的教練。每個人一輩子就一次學(xué)車的機(jī)會，所以選擇一個好的教練是太重要了，教練的學(xué)識、態(tài)度、人品才真正決定了你能不能學(xué)好車，所以一定要慎重選擇多數(shù)人這輩子唯一的一個“師傅”。我是大學(xué)老師，所以在這方面未免會體現(xiàn)出做事的嚴(yán)謹(jǐn)，我不愿意等著駕校去分配教練，我要自己去尋找口碑好的教練。借用一個師兄的一句話說：“去吃飯的話應(yīng)該看哪個飯館人多就進(jìn)哪個”，實(shí)在是很有道理。人多自然有人多的道理，教的好才會口碑好，才會人多。所以我在網(wǎng)上通過各種渠道搜索到我的教練，駕校的金牌教練，評價相當(dāng)高，當(dāng)即給教練打了電話。打電話之前還有個小顧慮，就是以前聽說過我們單位的其他老師在其他駕校學(xué)車的經(jīng)歷，很是恐懼，說很多教練態(tài)度都很惡劣、甚至到了學(xué)不下去的程度。當(dāng)聽到電話那邊教練和藹的話語后，又幫我消除了這個顧慮，真是一舉兩得，呵呵。
3.配合教練，好好練車。不管是多笨的菜鳥，只要選對了教練，加上自己的努力，都會學(xué)好車的。也許有的人會有顧慮說教練好、學(xué)員肯定多會不會影響練車。這個完全不必?fù)?dān)心，教練會合理的安排時間，針對每個人的弱點(diǎn)讓你有針對性的訓(xùn)練。練車不在于練的多少，如果你正確的練，練一圈頂十圈，如果你錯誤的練，練十圈也是在認(rèn)認(rèn)真真的重復(fù)十圈的錯誤。好的師傅有好的教學(xué)方法，不會讓你盲目的練車，他會首先給你講明白基本原理，然后有針對性的練習(xí)。我們自己一定要非常用心，記住師傅教的每一句話，強(qiáng)調(diào)的每一個問題，師傅讓練習(xí)什么就一定聽話好好練。我們的師傅確實(shí)名不虛傳，他教學(xué)的目的不是僅僅讓我們拿到駕照，而是讓我們出去后就能嫻熟的開車。他把他所知道的東西毫無保留的教給我們，關(guān)鍵是他有獨(dú)特的教學(xué)方法，他經(jīng)常把一些難懂的知識點(diǎn)演變成好多生動的小例子、還有實(shí)際當(dāng)中的小故事講給我們聽，讓我們印象深刻。還有一點(diǎn)我覺得更難能可貴的是他還建立了自己的博客，把他多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成教學(xué)筆記毫無保留的提供給大家學(xué)習(xí)，還建立了qq群，下班后他就會在qq群上和學(xué)員們交流，提供了一個很好的平臺。
教練為人和藹，平時臉上總是掛著燦爛的笑容，當(dāng)然，如果你經(jīng)常犯一些反復(fù)強(qiáng)調(diào)的嚴(yán)重性、致命性的錯誤時，那是必須要嚴(yán)厲的，否則將來會釀成大錯。另外教練的敬業(yè)精神是我非常佩服的，多年開車使他得上了腰疼的職業(yè)病，但是除了駕校正常休息外，一年中教練基本沒有多休息過一天(甚至生病了都沒有請假)，為了讓我們能夠多練車，中午時間其他教練都休息的時間，他基本上都不休息，吃過飯就帶著我們練車了。教練為我們做的這些，我們都看在眼里、記在心里，我們對他的回報就是要好好練車、取得好的成績(事實(shí)證明，教練帶出來的學(xué)員車技都是相當(dāng)過硬的，拿到駕照后的開車水平遠(yuǎn)比一般新手強(qiáng)的多)。教練做人非常有原則，他總跟我們說：“要學(xué)開車，先學(xué)做人”，他所帶的所有學(xué)員就是一個團(tuán)隊，師哥、師姐、師弟、師妹、甚至是已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)員，大家都能夠互相幫助，所以我們都以能夠加入這個團(tuán)隊而榮幸。學(xué)車的這段日子是我覺得非?？鞓返娜兆樱看尉毻贶嚮貋?，都覺得特別興奮和高興，幾天不去的話還會覺得有點(diǎn)想呢，呵呵。馬上考試了，師傅和其他同學(xué)都說我練的很好(慚愧，嘿嘿)，雖然也想早點(diǎn)考完試拿到證，但心里又不想這么快離開親愛的師傅和同學(xué)們。。。。。。
怎么不知不覺寫了這么多，其實(shí)就是想寫寫自己學(xué)車以來的感受，沒想到寫著寫著收不住筆了，希望給看到這篇文章的對學(xué)車比較迷茫的朋友一些啟示，如果你感興趣也可以來我們教練的博客上看看，百度里也有他的貼吧，相信即使你不學(xué)車，也會學(xué)到很多的東西的。
篇三：學(xué)車心得體會范文2021
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學(xué)車后的第二天，我就像邁過了新婚之夜的新嫁娘一樣，經(jīng)歷了最初的羞澀和驚恐不安后，我開始向往起后面的旖旎風(fēng)光來，心中時時蕩漾著期待的激動和回味的甜蜜，今天，我終于像個嬌羞的新婦盼日落一般盼來了第二個學(xué)習(xí)日。
天，有點(diǎn)陰，但看樣子還不至于要下雨，但為了保險起見，我還是把雨衣放在了摩托車的后備箱里，按照規(guī)定時間來到邢師傅的家門口，卻發(fā)現(xiàn)家里沒人，我便直接把車開到紅沙嘴附近的練車場，到了目的地，看見邢師傅他們果然已在那兒了，他正在指導(dǎo)一名學(xué)員在練習(xí)倒樁，看見我的到來，他便招呼我上了另一輛車，車子駛出場地大門到了外面的公路上，他就讓我和他換了位置，開始幫助我復(fù)習(xí)上一回的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
今天車上的學(xué)員就我一人，真爽!
有過經(jīng)驗(yàn)的究竟是不一樣，我發(fā)現(xiàn)我這次的控車手法熟練自如得多了，隨著邢師傅接二連三的指令，我的操作基本能夠準(zhǔn)時到位，起步，加速、換檔、停車等都做得有板有眼，然而，由于公路畢竟是高出了湖面十幾米，又不是太寬，作為一名新手的我還是太緊張了點(diǎn)，在一次急轉(zhuǎn)彎后忘記了把方向盤回正，要不是邢師傅眼明手快踩制動踏板，車子一定會沖下公路掉到湖里的，由此得來的后果，想想都害怕。
邢師傅一再提醒我開車時不要盯著過來的車和人看，眼睛務(wù)必保持盯著前方，只要保持車子直線行駛，不越過路中間的黃線，就沒事。然而，我總是做不到這一點(diǎn)，我的內(nèi)心緊張極了，心臟一直揪緊著，擔(dān)心車子會撞到人，擔(dān)心車輪會開出路牙，每次對面有人或車過來，我總是感覺他們是直沖著我的車頭來的，這時我便不由自主地扭動方向盤來回避，于是車子在我心慌意亂的操控下就變得歪歪扭扭起來，有幾次還真的差點(diǎn)開出了公路，多虧邢師傅每次都能幫我化險為夷。
在公路上練習(xí)了幾個來回后，邢師傅指示我把車開進(jìn)了院場里，院場是一個舊糧庫，場地中間有一條很寬的水泥路，邢師傅讓我在那兒練習(xí)倒車，他簡單地跟我講解了利用離合器的半聯(lián)動來控制車速和利用方向盤來控制方向的基本要領(lǐng)后，就放手讓我自己練習(xí)，而他自己站在車外即時給我指導(dǎo)。
通過兩次和邢師傅的接觸，我發(fā)現(xiàn)像他這樣的以開車師傅出身來當(dāng)教練的人是不擅長于講解，而注重實(shí)際操作的，我慶幸自己是個勤奮好學(xué)的學(xué)員，事前仔細(xì)閱讀了教材，不然，就憑聽了他的那點(diǎn)簡單講解，我是無法像目前那樣得心應(yīng)手的。
過了一會兒，邢師傅看我自己能夠自如的控制速度和制動了，就放心地走到倒樁那邊指導(dǎo)他人去了，我一個人坐在車內(nèi)，腳踏著離合器，身子扭曲著探出車窗觀察車輪位置，來來回回、一遍又一遍地練習(xí)著倒車。沒有了教練坐在身邊不停地嘮叨，我感覺心中有了更多的自信，心情一放松，身邊又沒有了不斷來往的車輛和行人，手感頓時就湊趣地上來了。長期用力的左腳和一直扭曲著的脖子很酸很累，但我一心想著要利用這個好機(jī)會多多地練習(xí)，便忍著身上的不適堅持著練習(xí)。
下午三點(diǎn)四十分，邢師傅讓我停止練習(xí)，下車到倒樁處看上一期的幾個即將考試的學(xué)員練習(xí)，而他自己則開車出了院子，說是有點(diǎn)事去。在倒樁場地那兒當(dāng)指導(dǎo)的是邢師傅的兒子，而在那兒練習(xí)的學(xué)員是三男一女，我問了問他們的學(xué)車時間，都說是才學(xué)了三、四個下午，我驚嘆于他們學(xué)車的悟性和手感，對自己的動手能力的欠缺頗感慚愧，我簡直一度懷疑我的小腦是否發(fā)育完善。
我站在倒樁場邊看著別人練習(xí)，不時地問幾個問題，漸漸對倒樁的情況有了點(diǎn)了解，有了這點(diǎn)了解，我相信自己只要再注意幾個教練要我們注意的數(shù)據(jù)，我也能夠進(jìn)行這方面的練習(xí)了。當(dāng)然，我明白自己目前的真實(shí)狀態(tài)，我在方向控制、尤其是倒車時的方向控制方面還做得不夠好。能夠低速勻速地控制機(jī)車的先進(jìn)并保持直線行駛是進(jìn)行倒樁必備的基本功，我在這上面要加油才行。
我在倒樁練習(xí)場地看了一個多小時，看看天色不早，天上又不時地飄下雨絲，我打了個電話給邢師傅，得知他不回場地了，我便騎上摩托準(zhǔn)備回家，車子剛駛出大門，看見邢師傅正走進(jìn)旁邊的廠子里，我大聲地向他打招呼，他招手讓我隨他進(jìn)去。那個廠是邢師傅開辦的，他正在那兒處理一臺抽不出水的電泵。他一邊低頭忙著手頭的活，一邊問了問我剛才在倒樁場看到的心得體會，然后他叫我拿出手機(jī)，口述著倒樁的要領(lǐng)和步驟讓我用短信的方式記下，說是要背熟。
天淅淅瀝瀝地下起雨來，邢師傅一邊跑出跑進(jìn)地忙著，一邊口述著倒樁要領(lǐng)讓我記錄，他的電泵一直不出水，我的心里急得直冒煙，還要裝出一副虛心好學(xué)的模樣來，不好意思向他提出告辭。
終于，邢師傅口述完了所有的倒樁要領(lǐng)，我看著手機(jī)上記錄下的長達(dá)300多字的雜亂無章的文字，心想，這也太夸張了吧?這樣的東西，上下句之間幾乎沒有任何邏輯遞進(jìn)關(guān)系，這如何能夠背得出?這樣的東西應(yīng)該在實(shí)際練習(xí)時通過實(shí)踐來體會才對，而不必死記硬背的。然而，我并沒有把這話跟邢師傅說，怕他聽了心里不高興，因?yàn)榇饲霸谲嚿暇毩?xí)時他就強(qiáng)調(diào)過“我怎么說，你就怎么做，不要問那么多為什么。”
等到我重新跨上摩托車時，已是下午六點(diǎn)多了，雨勢也愈加大了，我想抄近路，不想那兒卻在修路，滿地的黃泥漿水，運(yùn)氣真夠差的，然而，到了雙牌石，卻發(fā)現(xiàn)這兒竟然沒有下雨，這個成心和我作對的破天氣!
今天在車了練習(xí)了三個小時，收獲頗豐，人還沒到家，我卻又像個嘗到了甜頭的新嫁娘在期待著下一回了，就是在夢里面，還時時地回味呢。
學(xué)車心得體會oo篇七
接著等了一個星期駕校通知去練習(xí)路考，某月底的重慶已經(jīng)很熱了，所以教練會每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過去學(xué)，因?yàn)樵缟蠜隹?，那段時間作息實(shí)在太規(guī)律，所以以后每天早上都自然醒了。某月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張，沒注意觀察掛了，等半個月七月中旬再去補(bǔ)考終于過的'。期間最熱的時候每天40來度去練車，幸好是路訓(xùn)比場地還是好一點(diǎn)。最后再等了半個月某月初終于通過科目四拿到本本。
拿到本本已經(jīng)接近三個月了，有事就開著單位的車帶個老師傅去練練，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步，但有時候還是要靠自己模式找感覺。
學(xué)車心得體會oo篇八
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車進(jìn)入了我們的日常生活，給我們的生活帶來了舒適與便捷。也有很多的人想去學(xué)車。下面就是本站小編給大家整理的學(xué)車
心得體會
，希望對你有用!
通過幾天對車輛的認(rèn)識，拾得幾點(diǎn)心得與大家共享。
心得一：離合器，它們原本是兩廂貼合的，只因你多事踩了它一腳，才使它們分離。交合的瞬間是它們最美妙的時光，激情噴射出火花，整個大地都在顫抖，加點(diǎn)油，松開緊鎖的那道手閘，讓它們輕輕地合二為一，漫漫旅途才由此起步。
心得二：變速器，你感覺累就跑慢點(diǎn)，你感覺輕松就跑快點(diǎn)，你覺得過了頭就退一點(diǎn)，但不要想一步登天，進(jìn)退都得由它一步一步的來。別忘了，讓它工作的時候，離合器也要為它分離一次。你休息的時候它也需要休息。
心得三：方向盤，它原本是中立的，只因世間的路沒有一條是直的，才生出方向來。向左轉(zhuǎn)，向右轉(zhuǎn)，取決于你的意愿。轉(zhuǎn)多少你還得回多少，不然就賴在原地打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
心得四：油門，它是按需分配的，不要因?yàn)榍懊鏌o限的風(fēng)光，去耗損不該耗損的元?dú)?，也不要過于節(jié)制而做一個苦行僧。你得好好控制它，否則，它會令你發(fā)指!
心得五：腳制動，在等候的時候你會想到它，在危險來臨的時候你會想到它，在你達(dá)到目的的時候更會想到它。原則是慢慢的來，太急了你會受不了。心得五，手制動，放開它你才能往前行，鎖住它你才會覺得安心。
心得六：后視鏡，你沒長后眼睛，得靠它幫助你觀察身后的事物。心得七：儀表盤，有毛病它會告訴你，你必須重視它，及時處理它。否則，小毛病便會鬧出大毛病。
一、打好基礎(chǔ)
在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形。
二、勤于琢磨
學(xué)車當(dāng)然要學(xué)好以致用，現(xiàn)實(shí)的車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。平時在練熟的基礎(chǔ)上，多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進(jìn)一退調(diào)整好車位等等。總之，在熟練的基礎(chǔ)上，要多用心去體會。
三、考前預(yù)約
考試和練習(xí)是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標(biāo)線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下?？记暗念A(yù)約20分鐘練習(xí)，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上，你也要仔細(xì)看看考場，設(shè)想一下如果你在車?yán)锟吹降膽?yīng)該是什么。
四、放松考試
多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過大大小小無數(shù)的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關(guān)。你可以和相鄰考號的學(xué)友們一起聊聊放松心情，或看看別人考試通過時也給自己打氣說沒問題自己一定能行，因?yàn)檎姘凳镜淖饔靡幌蚨己艹晒?。另外，千萬別忘記考完下車要從車后離開考場，別影響下一位學(xué)員的正?？荚嚕下吠＼嚂r也要這樣注意善待他人和他車，也是善待自己。
五、學(xué)會珍惜
練樁和樁考通過后，你會發(fā)現(xiàn)在上路時轉(zhuǎn)彎的水平、科目的曲線路、單邊橋、連續(xù)障礙、側(cè)方停車等都將很快學(xué)會并輕松自如。突然你會感覺有些留戀和惆悵，于是畢業(yè)的日子也就近了，等路考完后，也許你會舍不得離開豐順。不過沒關(guān)系，畢竟學(xué)車是快樂的，只要你真正付出了努力。
學(xué)車，學(xué)會了平和，學(xué)會了努力、更學(xué)會珍惜、也就學(xué)會了生活……
隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動車駕駛作為一項(xiàng)不可或缺的基本技能，越來越多的人需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格，而我也在今年有了一個機(jī)會學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多，我相信這樣的經(jīng)歷定會使我受益終生!起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考，每一考都不是容易的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲，無形之中就有種壓力和責(zé)任。教練耐心指導(dǎo)，仔細(xì)講解每一個動作的要領(lǐng)，因人施教，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員。
我學(xué)會的不僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責(zé)任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過學(xué)車認(rèn)識的幾個朋友，在與他們相處的時間里，我很快樂，我相信我們都收獲了人生中的友誼。
取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會，感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導(dǎo)、幫助、和教誨!我一定會把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做文明人，開文明車!
學(xué)車心得體會oo篇九
隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車進(jìn)入了我們的日常生活，給我們的生活帶來了舒適與便捷。但同時，道路交通事故也正在無情地吞噬著無辜的生命，給許許多多的家庭和人們留下終身的痛苦和遺憾!
駕駛?cè)耸菍?dǎo)致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R淡薄，安全知識匱乏。無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹圩约汉退说纳?，以安全為最高?zhǔn)則，遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無辜的生命!
為了保證安全駕駛，我參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了道路交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章，并且在教練的悉心指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)了安全駕駛的技能。如今，使我的安全意識和安全駕駛技能都有了很大的提高。達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛的水平。感謝教練和師兄弟的幫助，使我和他人的生命都得到了安全保障!
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)與文明駕駛，交通道德良好品質(zhì)的有機(jī)結(jié)合;
3、在行車過程中，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
學(xué)車心得之樁考
一、打好基礎(chǔ)
在學(xué)樁的日子里一定不能怕苦，要有夏練三伏的`精神，痛并快樂著，汗水必定能換來成功的快樂。只有多練才能形成無意識的條件反射，才能在考試或緊張的環(huán)境中保證動作不變形。
二、勤于琢磨
學(xué)車當(dāng)然要學(xué)好以致用，現(xiàn)實(shí)的車位可沒有什么樁桿，因此要努力做一個有心人。平時在練熟的基礎(chǔ)上，多嘗試一下車速與方向角度的關(guān)系，多琢磨一下在停車不到位的時候如何能通過揉庫的一進(jìn)一退調(diào)整好車位等等。學(xué)車心得。總之，在熟練的基礎(chǔ)上，要多用心去體會。
三、考前預(yù)約
考試和練習(xí)是截然不同的，考場的外圍白欄桿、考場樁桿的標(biāo)線位置、考試車的離合深淺檔位感覺等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下?？记暗念A(yù)約20分鐘練習(xí)，你會發(fā)現(xiàn)真的不太一樣，哪怕僅練一次也會讓你放松一下心情，熟悉的感覺會讓你發(fā)揮出正常的水平。即使約不上，你也要仔細(xì)看看考場，設(shè)想一下如果你在車?yán)锟吹降膽?yīng)該是什么。
四、放松考試
多少日子的汗水磨練，就是為了在幾分鐘內(nèi)羽化，所以不緊張是假的。不過從我們長大開始就已經(jīng)經(jīng)歷過大大小小無數(shù)的考試，因此，只要能讓自己放松下來就一定能過關(guān)。學(xué)車心得。
一個多月過去了，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了,心里免不了有幾分激動!回首這一個多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了!
付出總會有回報!從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫、九項(xiàng)，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!
雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺;對各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識和理解還不夠深入;對車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間。
學(xué)車心得體會oo篇十
營銷實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生學(xué)習(xí)營銷理論與實(shí)踐的重要環(huán)節(jié)之一，通過實(shí)際操作和團(tuán)隊合作，讓學(xué)生更好地了解市場營銷的基本原理和應(yīng)用技巧。在OO營銷實(shí)訓(xùn)課程中，我深刻感受到了營銷的魅力，同時也獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
首先，營銷實(shí)訓(xùn)課程為我提供了一個真實(shí)的商業(yè)環(huán)境。在實(shí)訓(xùn)課程中，我們被組織成為了一個營銷團(tuán)隊，負(fù)責(zé)開展市場調(diào)研、制定營銷方案、執(zhí)行推廣活動等一系列工作。在這個過程中，我們需要了解產(chǎn)品、了解市場、了解消費(fèi)者，通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，為產(chǎn)品的推廣制定出科學(xué)有效的營銷策略。這樣的實(shí)踐使我真正感受到了商業(yè)運(yùn)作的復(fù)雜性與挑戰(zhàn)性，也提高了我的綜合能力和執(zhí)行能力。
其次，實(shí)踐讓我更加深刻地認(rèn)識到了消費(fèi)者心理和市場需求的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們進(jìn)行了大量的訪談和調(diào)研活動，與消費(fèi)者進(jìn)行面對面的交流，了解他們的購買動機(jī)、購買習(xí)慣和消費(fèi)心理。通過這些調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的市場需求是多變的，消費(fèi)者的決策因素也是多樣化的。因此，在制定營銷方案時，我們必須從消費(fèi)者的角度出發(fā)，傾聽他們的聲音，提供符合他們需求的產(chǎn)品和服務(wù)。只有真正了解消費(fèi)者才能準(zhǔn)確把握市場，有效地推廣產(chǎn)品。
再次，團(tuán)隊合作是營銷實(shí)訓(xùn)中至關(guān)重要的一環(huán)。一個人的力量是有限的，只有通過團(tuán)隊合作，才能取得更好的成績。在實(shí)訓(xùn)中，我們分工明確，互相協(xié)作，共同攻克難題。每個人都有自己的特長和優(yōu)勢，通過充分發(fā)揮個人的長處，團(tuán)隊才能更好地完成任務(wù)。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見，尊重他人的努力，通過有效的溝通和協(xié)商，達(dá)成共識。這些團(tuán)隊合作的經(jīng)驗(yàn)不僅對我的大學(xué)生活有所幫助，也對今后就業(yè)和工作中的團(tuán)隊協(xié)作有著重要的意義。
再者，營銷實(shí)訓(xùn)課程對我的職業(yè)生涯規(guī)劃有著重要的指導(dǎo)作用。通過實(shí)踐，我深刻意識到營銷是一個尤為重要的職業(yè)領(lǐng)域，市場需求的變化迅速而激烈，需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。因此，我決定將來從事相關(guān)職業(yè)時，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的營銷能力，不斷適應(yīng)市場的變化。同時，實(shí)訓(xùn)課程也為我提供了一個了解自己興趣和職業(yè)傾向的機(jī)會。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)自己對數(shù)據(jù)分析和市場調(diào)研特別感興趣，這讓我對未來的職業(yè)方向有了更明確的規(guī)劃，并且更加有信心和積極性地追逐我的夢想。
總而言之，OO營銷實(shí)訓(xùn)課程是一次充滿挑戰(zhàn)和收獲的經(jīng)歷。通過實(shí)踐，我在團(tuán)隊合作、市場調(diào)研和營銷策劃等方面都有了較大的提升。這次實(shí)踐不僅為我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識，也讓我對營銷這個領(lǐng)域有了更深刻的理解和認(rèn)識。因此，我相信，通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我能夠在營銷領(lǐng)域有所作為，并為實(shí)現(xiàn)個人價值和社會發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
學(xué)車心得體會oo篇十一
家務(wù)是我們生活中必不可少的一部分，它涉及到家庭成員的舒適程度、家庭的干凈整潔和家庭成員之間的和諧關(guān)系。然而，許多人對家務(wù)感到厭煩和疲勞，但家務(wù)是需要被認(rèn)真對待的。本文將分享一下我做家務(wù)的心得體會，希望能夠?qū)π枰獛椭娜擞兴鶈l(fā)。
第二段：理解家務(wù)的重要性
認(rèn)識到家務(wù)的重要性是做好家務(wù)的第一步。在家里做家務(wù)是不僅要保持家庭的整潔，更是要維系好家庭的關(guān)系。我相信每個家庭成員都希望住在一個干凈整潔的環(huán)境里，家里的整潔也可以提高家庭成員的舒適度。每個家庭成員都應(yīng)該為家庭的和諧共處努力。
第三段：學(xué)會管理時間
做家務(wù)需要計劃好自己的時間。平時在閑暇的時候可以挑一些輕松的家務(wù)，比如收拾雜物和做簡單的飯菜。當(dāng)你周末有更多時間時，可以計劃做一些比較重要的事情，如掃地、拖地、洗衣服等。合理的時間規(guī)劃和管理可以讓家務(wù)事變得更加井井有條，降低工作壓力，也可以讓家庭成員更加愉快地在一起。
第四段：分擔(dān)家務(wù)
成功的家庭不是由一個人來維持的，每個家庭成員都應(yīng)該肩負(fù)起家務(wù)的責(zé)任。家庭成員可以分配家務(wù)任務(wù)，把工作負(fù)擔(dān)分?jǐn)偟矫總€人身上。這不僅可以減輕個人的負(fù)擔(dān)，而且還可以培養(yǎng)家庭成員之間的協(xié)作精神和責(zé)任心。家務(wù)責(zé)任的分?jǐn)倳屆總€家庭成員感受到自己的重要性和價值。
第五段：總結(jié)
總之，家務(wù)是我們生活中不可缺少的一部分，每個人都應(yīng)該認(rèn)真對待它。做好家務(wù)需要理解家務(wù)的重要性、學(xué)會管理時間和分擔(dān)家務(wù)。只有每個家庭成員都肩負(fù)起自己的責(zé)任，并且積極參與家務(wù)事，才能創(chuàng)造出一個和諧、整潔、舒適的家庭環(huán)境。
學(xué)車心得體會oo篇十二
一、 周年講話的背景介紹（200字）
在中國企業(yè)飛速發(fā)展的今天，很多公司都會在每年的周年慶典上進(jìn)行一次重要講話，激勵員工，總結(jié)過去一年的工作，展望未來的發(fā)展方向。我所在的公司OO也不例外，每年的周年慶典上，公司的創(chuàng)始人都會發(fā)表一篇重要講話，掌聲如雷。
二、 講話內(nèi)容的概述（200字）
今年的周年講話以“追求卓越，成就未來”為主題，從公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、員工奉獻(xiàn)等方面，全面回顧了過去一年的成績和挑戰(zhàn)，并對未來發(fā)展做出了明確的規(guī)劃和目標(biāo)設(shè)定。講話內(nèi)容鼓舞人心，激勵了全體員工，為公司的未來發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。
三、 講話給我?guī)淼男睦韱⑹荆?00字）
聽完創(chuàng)始人的講話，我深受啟發(fā)。首先，講話中強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊合作的重要性。只有團(tuán)隊的力量凝聚在一起，才能取得更大的成功。作為一個員工，我意識到只有通過積極參與團(tuán)隊合作，才能實(shí)現(xiàn)自身價值的最大化。
其次，創(chuàng)始人在講話中提到了忠誠與奉獻(xiàn)。作為公司的員工，我們應(yīng)該對公司保持忠誠，對工作保持熱情，以實(shí)際行動為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。只有真正投入，才能獲得更多的成長機(jī)會和回報。
最重要的是，講話中強(qiáng)調(diào)了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場的快速變化，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。只有處于主動學(xué)習(xí)的狀態(tài)，才能不斷適應(yīng)變化，保持競爭力。
四、 我為公司發(fā)展做出的貢獻(xiàn)（300字）
作為公司的一員，我深感自己肩負(fù)著重要的使命和責(zé)任。因此，我積極參與了公司的各項(xiàng)工作，并努力提升自己的能力。過去一年，我通過不斷學(xué)習(xí)新知識和技能，為公司的項(xiàng)目成功推進(jìn)做出了貢獻(xiàn)。同時，我也積極倡導(dǎo)團(tuán)隊合作，推動團(tuán)隊的凝聚力和效率提升。我相信，只有通過團(tuán)隊的共同努力，才能實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展目標(biāo)。
五、 對未來的展望和信心（200字）
經(jīng)過公司創(chuàng)始人的周年講話，我對未來充滿了信心和期待。我相信，公司在創(chuàng)始人的領(lǐng)導(dǎo)下，必將持續(xù)追求卓越，不斷創(chuàng)新發(fā)展。我將堅持不懈，繼續(xù)提升自己的能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也期待公司能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟陌l(fā)展機(jī)會，讓我們共同成長。相信在共同努力下，公司的未來一定會更加輝煌。
學(xué)車心得體會oo篇十三
“廉潔文件”是指公務(wù)人員在職期間遵循廉潔自律的原則，認(rèn)真履行職責(zé)、遵守法律法規(guī)、保護(hù)國家利益并且不利用職權(quán)為自己謀取個人私利，從而保證其在工作中的公正性和透明度。最近，我完成了一份廉潔文件，本著總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的態(tài)度來分享我所得到的一些心得體會。
第二段：深化問題。
在完成這份廉潔文件的過程中，我深刻意識到了廉潔自律的重要性。公務(wù)人員無論在哪個領(lǐng)域都要時刻注重自身的規(guī)范，不能有一點(diǎn)點(diǎn)貪念，更不能有一絲絲的私心雜念，謀取個人私利或損害國家利益。任何行為都要符合相關(guān)法律法規(guī)和職業(yè)道德規(guī)范，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不正之風(fēng)、推動反腐倡廉，方能做到為百姓謀利、為國家盡責(zé)。
第三段：改善體驗(yàn)。
完成廉潔文件的過程還讓我感受到一個好的團(tuán)隊氛圍對始終保持廉潔自律的重要性。只有在一個團(tuán)結(jié)和諧、合作有序、互相監(jiān)督的小組內(nèi)，才能夠有效地消除微腐敗現(xiàn)象、保證公正和透明度，減少出現(xiàn)不良事件的風(fēng)險，廉政建設(shè)的目標(biāo)就在一步步的實(shí)現(xiàn)。
第四段：感悟啟示。
完成廉潔文件不僅要有自我管理和監(jiān)督意識，還需要有良好的組織管理和監(jiān)督機(jī)制。只有公務(wù)人員在各個方面下功夫，才能夠逐步提高自身的素質(zhì)、改變不良習(xí)慣、常懷敬畏之心，抵制暴利、明辨是非，最終做到全面推進(jìn)廉政建設(shè)。
第五段：結(jié)論。
總之，完成廉潔文件是整個廉政建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在這個過程中，我們不僅要注重自身的規(guī)矩，增強(qiáng)自我管理和監(jiān)督的能力，同時還需要提高規(guī)范意識和組織管理能力。重任在肩，前行必備，做好廉政工作，才是我們的必然選擇。
學(xué)車心得體會oo篇十四
建黨oo周年是中國共產(chǎn)黨成立的重要紀(jì)念日，是我們向著更加繁榮昌盛的未來邁進(jìn)的必經(jīng)之路。作為中國共產(chǎn)黨的忠實(shí)擁護(hù)者和信仰者，今天我想與大家分享一下我對建黨oo周年的心得體會。
第二段：延續(xù)歷史傳統(tǒng)
中國共產(chǎn)黨是偉大的中國人民解放事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，其成立的過程是困難而艱辛的。然而黨員們始終沒有絲毫動搖，堅定地走在中國革命的前沿。建黨oo周年是我們慶祝中國共產(chǎn)黨成立的日子，更是我們延續(xù)歷史傳統(tǒng)、砥礪前行的時刻。我們要緬懷先烈的革命精神，不斷將這份精神傳承下去。
第三段：薪火相傳
為了實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，我們必須加強(qiáng)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，繼續(xù)推動中國特色社會主義事業(yè)的發(fā)展。同時，我們要讓新時代的青年人更好地接過先輩留下的薪火，并在未來的道路上繼續(xù)燃燒。作為新時代的青年，我們要在思想上充滿堅定的共產(chǎn)主義信仰，融入到中國特色社會主義中去，展現(xiàn)新時代青年的擔(dān)當(dāng) 。
第四段：建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國
建黨oo周年，是我們回顧過去，展望未來的重要時刻。中國已經(jīng)進(jìn)入了建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的關(guān)鍵階段，我們要緊密團(tuán)結(jié)在中國共產(chǎn)黨的周圍，旗幟鮮明地堅持中國特色社會主義道路，同時不忘初心，奮發(fā)向前。只要我們在這條道路上堅定不移地前行，中華民族的偉大復(fù)興一定會更加堅強(qiáng)、美好。
第五段：總結(jié)
在建黨oo周年之際，讓我們共同緬懷先烈，追尋黨的歷史足跡，更要不斷向前，堅定信念，緊密團(tuán)結(jié)，為建設(shè)偉大的中國社會主義奮斗終身。只有不斷地弘揚(yáng)中國特色社會主義精神，我們才能構(gòu)筑更加繁榮昌盛的未來，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大夢想！
學(xué)車心得體會oo篇十五
廉潔文件是一種規(guī)范的制度化管理方式，是防范和懲治腐敗的重要手段。此次，我參加了公司的廉潔文件培訓(xùn)，深入了解了廉潔文件制度的相關(guān)條款、規(guī)定和注意事項(xiàng)，也對廉潔工作的重要性和意義有了更深刻的認(rèn)識。在這里，我想分享我的一些心得體會。
第二段：廉潔是我們的責(zé)任。
作為公司的員工，我們要時刻銘記自己的職責(zé)和使命，履行好自己的工作職責(zé)。在工作中，我們要緊守規(guī)則，切勿違法亂紀(jì)。同時，在廉潔工作中，我們需要主動承擔(dān)責(zé)任，積極參與具體的實(shí)施工作。只有這樣，才能真正貫徹落實(shí)廉潔文件，預(yù)防腐敗。
第三段：廉潔需要徹底。
廉潔文化不能淺嘗輒止，它需要在思想、制度、行為等多個層面得到切實(shí)的貫徹和推動。在執(zhí)行過程中，我們要始終堅定自己的信仰，嚴(yán)格要求自己，堅決抵制一切形式的腐敗行為。尤其是那些看似微不足道的違規(guī)行為，我們更要有針對性地進(jìn)行整改和改進(jìn)。
第四段：廉潔需要共建。
廉潔文化建設(shè)是一個綜合性、長期性的過程，不僅需要有完善的管理制度，更需要全體員工的共同參與和貢獻(xiàn)。在日常工作中，我們需要與組織協(xié)力合作，共同推進(jìn)廉潔工作。同時，我們也需要加強(qiáng)盡責(zé)監(jiān)督，對不符合法規(guī)規(guī)定的行為，及時進(jìn)行糾正、告誡和制止。
第五段：總結(jié)。
廉潔文化不僅是公司需要倡導(dǎo)的文化，也是社會進(jìn)步的重要落腳點(diǎn)。作為每一位員工，不僅要提高自身的廉潔意識，更要不斷發(fā)揮自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，共創(chuàng)廉潔企業(yè)的美好未來。只有廉潔才能贏得信任，贏得未來。