心得體會是在工作、學習、生活等方面得到的經(jīng)驗和感悟的總結，它可以幫助我們更好地認識自己和改進自己的表現(xiàn)。"要寫一篇較為完美的心得體會，我們需要充分回顧經(jīng)歷，深入思考自己的感受和收獲。"我通過參加社團活動，學會了如何與不同性格的人相處，提高了人際交往能力。
車間培訓心得體會總結篇一
其實過去我一直覺得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認為自己可以做到迅速的融入工作，現(xiàn)在看來還是有很大的問題的，其實這些都是一些基本的東西，我感覺在這個過程當中會有一些非常細小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關鍵，那就是在工作當中不管是在做什么都應該明白謙虛，這次車間的培訓讓我深刻的明白了，我感覺自己一學什么就會，但是在培訓的時候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關于工廠車間的知識，這些在實踐當中一學就會，但是卻非常的不容易，這是我最開始感受到的，講到一些知識的時候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個過程當中還是會有一些細節(jié)要注意到的地方，其實很多東西就是這么過來的，雖然這些都是一些細節(jié)性的東西可是還是會有，無論是做什么其實都會有一些新的發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有以后也會有。
車間培訓心得體會總結篇二
第一段：介紹車間培訓的背景和目的（150字）。
車間培訓是指企業(yè)員工進入實際工作環(huán)境中，通過實際操作和實踐培訓，提高自身專業(yè)技能和工作能力的一種培訓方式。車間培訓旨在讓員工緊密接觸實際工作過程，理解流程與標準，培養(yǎng)解決問題的能力和團隊合作精神。我有幸參加了公司舉辦的一次車間培訓，并獲得了難得的學習經(jīng)驗和收獲。
第二段：分享在車間培訓中的經(jīng)歷和感悟（250字）。
車間培訓是一次非常獨特的學習體驗，我在其中真切地感受到了工作的復雜性和挑戰(zhàn)性。在生產線上，我親眼目睹了機器的運轉、工人的操作和優(yōu)化流程的重要性。我參與了產品裝配環(huán)節(jié)，從零件的準備到最終產品的包裝，深刻地體驗到了每個細節(jié)對產品質量的影響。同時，我還參與了協(xié)調人力資源的工作，協(xié)助分配工人和統(tǒng)計工作時長，在這個過程中鍛煉了自己的組織和溝通能力。通過車間培訓，我不僅了解到了工作的實際流程，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標。
在車間培訓中，我不僅學到了很多專業(yè)技能，還培養(yǎng)了自身的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。首先，我學會了主動學習和思考，不再滿足于表面的工作，而是善于挖掘問題的本質，并主動尋找解決方案。其次，我明白了團隊合作的重要性，通過和其他同事的合作，我學會了聆聽和理解他人的觀點，及時調整自己的工作計劃以適應團隊的需要。最重要的是，我學會了面對壓力和挑戰(zhàn)時保持積極樂觀的心態(tài)，通過持續(xù)努力和磨煉，提高自己的工作能力和應對能力。
第四段：總結車間培訓的價值和意義（200字）。
參加車間培訓讓我深刻體會到了實際工作的復雜性和挑戰(zhàn)性，提高了自己的專業(yè)技能和實踐能力。通過身臨其境地參與實際工作環(huán)境，我更好地理解了工作的流程和標準，并全面提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度。車間培訓不僅幫助我明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標，還啟發(fā)了我對工作和生活的思考，培養(yǎng)了自主學習和持續(xù)進步的意識。此外，通過和其他同事的互動和協(xié)作，我認識到團隊合作是實現(xiàn)個人和組織共同發(fā)展的重要保障。
第五段：對未來工作的展望和個人發(fā)展規(guī)劃（250字）。
通過參加車間培訓，我對自己的未來工作有了更明確的展望。我希望能夠繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能，不斷學習和實踐，在工作中發(fā)揮更大的作用。同時，我也計劃在團隊合作方面進行深化，學會更好地協(xié)調和溝通，以更好地適應團隊協(xié)作的工作環(huán)境。此外，我還希望加強自己的領導力和解決問題的能力，為企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新做出更大的貢獻?？傊ㄟ^車間培訓，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的目標，并為未來的發(fā)展制定了一套切實可行的行動計劃。
以上是一篇關于“到車間培訓心得體會”的連貫的五段式文章，通過分享在車間培訓中的經(jīng)歷和收獲，總結車間培訓的價值和意義，并展望未來工作和個人發(fā)展規(guī)劃，旨在闡述車間培訓對個人成長和職業(yè)發(fā)展的重要性。
車間培訓心得體會總結篇三
車間質量培訓是企業(yè)提高產品質量與員工素質的重要路徑，也是改進管理、提升競爭力的重要途徑。近期，我參加了公司舉辦的車間質量培訓班，通過這次培訓，我對質量管理的重要性有了更深刻的認識，同時也學到了許多實用的方法和技巧。在此，我將總結心得，分享我在這次培訓中的所得與感悟。
培訓班的第一堂課主題為“質量的核心思維”，老師通過具體案例，深入淺出地講解了質量管理的基本概念和理念，引發(fā)了我對質量工作的思考。我認識到，質量管理是一種全過程、全員參與的工作，每個環(huán)節(jié)都需要高度重視和精益求精。正如老師所說：“質量是一個病毒，有傷害意識就能控制住，沒有傷害意識就會蔓延”。
培訓班的第二堂課主題為“質量流程控制與標準化”，老師詳細介紹了如何將傳統(tǒng)的質量控制向質量流程控制轉變。通過學習，我明白了質量流程控制是高度整合和協(xié)同的過程，需要各個環(huán)節(jié)的協(xié)作和配合。標準化則是質量流程控制的重要保障，只有標準明確，質量才能有可度量性和可持續(xù)性。在實際工作中，我會切實落實標準化管理，不斷完善和改進質量流程。
培訓班的第三堂課主題為“問題解決與質量改進”，老師通過真實案例和簡潔的方法，教我們如何分析和解決問題。我學到了一種簡單而實用的方法——5W1H（What、Who、When、Where、Why、How），通過這種方法，我可以更快速而全面地找出問題的原因和解決方案。同時，老師也給我們講述了質量改進的重要性，只有不斷改進產品和服務的質量，才能提升企業(yè)的競爭力。作為一個企業(yè)員工，我要時刻保持自我激勵，積極參與到質量改進的過程中。
培訓班的第四堂課主題為“員工技能培訓與素質提升”，老師詳細講解了如何通過技能培訓提升員工的綜合素質。我認識到，員工的技能水平和素質直接關系著產品質量。我們要通過培訓和學習，提升自身的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，不斷提高自我價值。同時，我也意識到，提升員工素質就是提升整個車間的素質，只有全員素質提升，才能實現(xiàn)整體質量提升。
培訓班的最后一堂課是總結與交流，通過自我總結和團隊分享，我不僅把所學知識與其他同事交流，還進一步深化和鞏固了自己的學習成果。與此同時，我也認識到知識不僅是學到了，更要學會應用，將所學知識真正融入到實際工作中。
通過這次車間質量培訓，我深刻認識到質量管理是企業(yè)長遠發(fā)展的重要支撐，也是每個員工需要秉持的責任。質量工作需要我們全員參與，高度重視，通過流程控制、標準化、問題解決和員工培訓等多方面的努力，不斷提升質量水平。我會將這次培訓中學到的知識和方法運用到實際工作中，努力提高自身素質，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇四
第一段：介紹培訓車間的背景和目的（150字）
近年來，培訓車間在企業(yè)和組織內越來越受歡迎。培訓車間作為一種培訓方法，通過實踐、討論和協(xié)作等方式，使學員們能夠更好地應用所學知識。培訓車間旨在提高員工的技能和能力，增強團隊合作，并激發(fā)個人潛能。在參加培訓車間后，我深刻體會到了其對個人和團隊的影響。
第二段：培訓車間對個人能力提升的影響（250字）
培訓車間對個人的能力提升具有重要意義。通過實踐和模擬練習，我學會了將所學的理論應用于實際工作中，提高了解決問題的能力。在豐富的案例討論中，我能夠學到很多不同的解決方案，并學會將它們靈活運用。此外，培訓車間還提高了我與他人溝通和協(xié)作的能力。在小組項目中，我學會了與他人有效合作，分工明確，充分發(fā)揮個人的優(yōu)勢。這些經(jīng)驗讓我成為一個更加全面的個體，具備更強的團隊意識和領導能力。
第三段：培訓車間對團隊合作的促進作用（250字）
培訓車間對團隊合作起到了重要的促進作用。在培訓車間中，我們通過參與各種團隊項目，培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。在這個過程中，我們必須相互配合、相互幫助，共同解決問題。通過大量的小組討論和活動，我們學會了團隊工作的重要性以及如何合理安排和管理團隊資源。此外，通過與其他團隊的交流和協(xié)作，我們可以互相學習，激發(fā)創(chuàng)造力，實現(xiàn)更好的團隊成果。培訓車間不僅加強了團隊合作，而且也為每個人創(chuàng)造了更多的機會，使我們能夠更好地理解和欣賞他人的工作。
第四段：培訓車間對個人潛能的發(fā)掘作用（250字）
培訓車間不僅對個人的技能提升有幫助，而且也有助于發(fā)掘個人的潛能。培訓車間提供了一個開放和包容的學習環(huán)境，激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和想象力。通過參與各種活動，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在不同領域的優(yōu)勢和潛力，并進一步開發(fā)和運用。在培訓車間中，我學會了更加自信地表達自己的觀點，提出問題，并積極參與討論。這種自我發(fā)掘和表達的經(jīng)驗為我未來的個人發(fā)展奠定了基礎，并提供了更多的機會和可能性。
第五段：總結培訓車間的價值和對個人和團隊的影響（300字）
通過參加培訓車間，我深刻認識到培訓車間對個人和團隊的重要價值。培訓車間不僅提高了我們的技能和能力，更重要的是激發(fā)了我們的潛能和熱情。在培訓車間中，我們不僅可以學到更多的知識，還可以結識各行各業(yè)的同行者，建立長久的合作關系。培訓車間對于個人和團隊來說都是一個很好的學習和成長平臺。通過培訓車間，我們可以成為一個更好的個人，并為團隊的發(fā)展貢獻更多的力量。
在未來，我將繼續(xù)參加培訓車間，并將學到的知識和經(jīng)驗應用于實際工作和生活中。我相信，通過不斷地學習和實踐，我將能夠取得更大的成就，并為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇五
第一段：引言（150字）。
近期，我參加了一次由公司組織的車間科學培訓活動，這是一次十分有意義的學習經(jīng)歷。在這次培訓中，我學到了很多關于車間管理和生產流程優(yōu)化的知識，并深刻認識到了車間科學對企業(yè)發(fā)展的重要性。通過這次培訓，我對車間科學有了更深入的理解，也熟悉了一些實際操作方法和工具，讓我對未來工作充滿了信心。
第二段：理論知識學習（250字）。
在這次車間科學培訓中，我們系統(tǒng)地學習了車間管理的一些基本理論知識，如質量管理體系、成本控制、生產規(guī)劃等。通過學習這些理論知識，我更清晰地認識到了有效管理車間對提升企業(yè)效益的重要性。在學習中，老師以案例為基礎，結合實際生產情況，讓我們更好地理解知識。我們還進行了一些小組活動，通過討論和合作，加深了對理論知識的理解。
第三段：實際操作技能學習（350字）。
除了理論知識的學習，我們還學習了一些實際操作技能，如生產流程圖繪制、時間管理、零缺陷技術等。通過實際操作的練習，我們掌握了一些實用的工具和方法，能夠更有效地管理車間和改進生產流程。在學習過程中，我們親自上手操作，遇到問題時老師及時指導和糾正，并分享一些實際案例，讓我們更好地理解應用技巧。這些實際操作的練習讓我更有信心應對實際工作中的挑戰(zhàn)。
第四段：交流與分享（250字）。
在培訓中，我們還參加了一些小組討論和分享活動，這讓我們有機會與來自不同企業(yè)的同行進行交流和學習。在這些交流中，我們分享了各自的實踐經(jīng)驗和困惑，并互相探討解決方法。這些交流和分享讓我受益匪淺，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示。從其他企業(yè)的經(jīng)驗中，我學到了很多我所不熟悉的知識和方法，這對我今后的工作有很大的幫助。
第五段：總結與展望（200字）。
總的來說，這次車間科學培訓對我有著重要的意義。通過這次培訓，我不僅學到了很多關于車間管理和生產流程優(yōu)化的知識，還增強了實際操作的技能。與此同時，我也結識了一些同行，并與他們進行交流和分享。在未來的工作中，我將會將所學到的知識和技能應用到實際生產中，不斷優(yōu)化生產流程，提升車間效益。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能夠成為一名優(yōu)秀的車間科學管理者，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇六
隨著科技的發(fā)展，電氣設備在日常生活和工作中的應用越來越廣泛。為了提高員工的電氣知識與技能，提供全面的培訓是至關重要的。最近，我有幸參加了一次電氣車間的培訓課程，在課程中我學到了很多有用的知識。在這篇文章中，我將分享一下我的培訓心得體會。
首先，我想談談培訓課程的設計。這次培訓課程以理論和實踐相結合的方式進行，讓學員能夠更好地理解和應用所學的知識。在理論課上，我們學習了關于電氣設備的基本原理和工作原理，了解了不同類型電氣設備的結構和功能。通過這些理論知識的學習，我們對電氣設備的工作方式有了更深入的了解。而在實踐課上，我們通過實際操作了解了電氣設備的組裝和維修步驟。這樣的設計使得我們能夠將理論知識與實際工作相結合，更好地掌握相關技能。
其次，培訓中的教師和輔導員發(fā)揮了重要的作用。他們是我們學習的指導者和啟發(fā)者。在課堂上，他們耐心解答我們的問題，引導我們思考和探索。通過他們的講解，我們不僅可以理解課本上的知識，還能夠了解一些實際工作中的技巧和經(jīng)驗。課下，在實踐課中，他們細心觀察我們的操作并及時給予指導，糾正我們的錯誤，幫助我們克服困難。他們的教誨使我倍感溫暖和鼓舞，也讓我深切地感受到了培訓的意義和價值。
另外，培訓過程中的團隊合作也給我留下了深刻的印象。在實踐課上，我們被分為幾個小組，每個小組負責一個具體的項目。團隊成員之間相互協(xié)作，共同解決問題，共同完成任務。通過團隊合作，我們互相學習和借鑒對方的經(jīng)驗和技能，使我們的工作更加高效和精確。同時，團隊合作也增強了我們的凝聚力和集體榮譽感，培養(yǎng)了我們團隊意識和合作精神。
最后，我不得不提到培訓帶給我的啟示和收獲。這次培訓不僅讓我學到了電氣設備的相關知識和技能，也讓我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更清晰和明確的規(guī)劃。通過培訓，我發(fā)現(xiàn)自己對電氣設備的興趣和熱情，決定將來在這個領域中深耕細作，不斷提高自己的能力和水平。同時，培訓也讓我認識到學習是一個持續(xù)的過程，需要不斷地積累和更新知識。只有不斷學習，才能跟上電氣工程的發(fā)展。
總結而言，電氣車間的培訓課程是一次寶貴的學習機會。通過課程的學習和實踐，我獲得了豐富的電氣知識和技能，也感受到了團隊合作的力量和師生關系的溫暖。這次培訓不僅為我起到了技能提升的作用，也為我在未來的職業(yè)道路中指明了方向。我相信，將來我會在電氣工程領域中發(fā)光發(fā)熱，為推動科技進步做出自己的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇七
xxxx年，xxxx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發(fā)揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?，F(xiàn)將車間xxxx年員工培訓開展及完成情況匯報如下：
一、xxxx年培訓完成情況。
1、xxxx年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%；勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2、制定新進員工培訓計劃，督促講師認真?zhèn)湔n，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經(jīng)轉正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗；學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現(xiàn)已進入班組跟班學習，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3、根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人，水處理作業(yè)復證培訓3人，煤質分析作業(yè)取證培訓10人。
4、根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80、6%。
二、主要做法。
1、車間具體負責xxxx年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統(tǒng)一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2、車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現(xiàn)全能值班，達到一崗多能的效果，車間對xxx，xxx，xxx，xxx，xxx等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3、結團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開。
展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4、結合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
三、存在的主要問題。
1、輪崗時間較短，對崗位技能不能學精。
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2、有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高。
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
四、下一步工作思路。
針對員工適應能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎差的現(xiàn)象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力。
1、加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2、提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總，根據(jù)技術難度、實施難易程度進行分類，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術資料留檔。
3、加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4、緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導；對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。
車間培訓心得體會總結篇八
三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規(guī)人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發(fā)生。
二、主要開展的工作情況。
1、精心組織、全面檢查，確保節(jié)日期間的安全工作
車間根據(jù)年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養(yǎng)，車間跟蹤落實。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態(tài)。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓，不斷提高員工安全意識和技能。
為了提高員工的安全意識和技能，車間根據(jù)公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規(guī)程、安全規(guī)程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產檢修現(xiàn)場安全管理，強化過程監(jiān)控。
三季度，二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現(xiàn)場的人、物、作業(yè)環(huán)境的管理，認真落實危險作業(yè)管理制度，嚴格生產現(xiàn)場動火作業(yè)、管道設備檢修作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、高處作業(yè)等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業(yè)68次，進入受限空間作業(yè)證1次，高空作業(yè)證11次，保證危險作業(yè)安全可控。并要求在重點檢修、施工作業(yè)現(xiàn)場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區(qū)域等安全措施，進行了全程全方位的安全監(jiān)控。同時，車間領導、安全員每天深入現(xiàn)場巡回檢查，對違反安全生產規(guī)章制度和違規(guī)操作等人員，現(xiàn)場當面就違章、違規(guī)，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規(guī)者認識到違規(guī)后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現(xiàn)象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓、教育。
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現(xiàn)場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規(guī)程、危險源、工作現(xiàn)場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。
5、做好二期安全設施的完善工作。
7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋9個，發(fā)現(xiàn)冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產現(xiàn)場熟悉生產現(xiàn)場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監(jiān)督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
三、存在問題和不足。
安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。
2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。
3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內部檢修現(xiàn)場交叉施工作業(yè)較多，車間對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)控力度不夠，需進一步加大監(jiān)控力度。
四、下季度安全重點工作計劃：
1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經(jīng)驗主義現(xiàn)象，提高突發(fā)事件的應變能力。
2、繼續(xù)開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。
3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發(fā)揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。
4、繼續(xù)細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現(xiàn)場和生產區(qū)域外來人員安全管理;杜絕因檢修現(xiàn)場監(jiān)控不到位而引發(fā)安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現(xiàn)象。
5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。
7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。
車間培訓心得體會總結篇九
xx年，員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發(fā)揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?，F(xiàn)將車間x年員工培訓開展及完成情況匯報如下：
1.x年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真?zhèn)湔n，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經(jīng)轉正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗;學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現(xiàn)已進入班組跟班學習，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習。?？茖W校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人，水處理作業(yè)復證培訓3人，煤質分析作業(yè)取證培訓10人。
4.根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
1.車間具體負責x年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統(tǒng)一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現(xiàn)全能值班，達到一崗多能的效果，車間對xx，xx等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
針對員工適應能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎差的現(xiàn)象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力。
1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總，根據(jù)技術難度、實施難易程度進行分類，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。
綜上所述，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。
車間培訓心得體會總結篇十
在車間安全培訓上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。
對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。
例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現(xiàn)，每個員工都有責任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。
我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現(xiàn)危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間培訓心得體會總結篇十一
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。
轉眼間20xx年過去了，在過去的一年中我們是充實的，是喜悅的 是快樂的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。在全體員工的共同努力下生產指標較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來同行業(yè)的競爭中占有不小的優(yōu)勢。
班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產組織，是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，也是企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)安全管理的基礎，圍繞公司的安全是生產目標年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，班組之間的協(xié)調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜，每天需要面對和處理的方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一、安全生產
2、生產任務完成后領導組織了車間員工的安全學習，組織了“反三違”安全知識競賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預案，從中讓我們深刻的認識安全的重要性和生命的可貴性。
3、公司出現(xiàn)了生產和銷售渠道上的困難，經(jīng)過開會研究，討論出了新的方案，大家齊心協(xié)力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤去推銷做出的產品，相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。
4、其實我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
5、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為班組管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的班組管理人員。
6、9月份以來，天富發(fā)生幾起人身傷亡事故，集團公司要求所屬各單
位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產班組，在排查、治理隱患中發(fā)現(xiàn)的問題，及時改善，避免事故發(fā)生。
二、班組培訓、管理與建設
為了提高班組建設的全面發(fā)展，完成班組各項生產任務，我們班組嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，并制定班組考核規(guī)則，從實際出發(fā)，落實到每一位班組成員，以調動班組成員的積極性。隨著我們單位對生產崗位的考核制度的開展，班組成員也認識到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機感，也促使我們在工作中要更加嚴格要求自己。
1、班組培訓工作
（1）、組織全班組成員參加全廠運規(guī)、安規(guī)考試，并取得優(yōu)異的成績；
（2）、組織全班組成員學習新設備的操作，鞏固單臺設備的操作；
（3）、定期抽查各個班組成員對設備的熟悉程度和操作方法；
（4）、根據(jù)每個班組成員的具體情況，制定關于每個班組成員的學習計劃。
2、班組管理工作
更好的平臺。
3、班組建設
（1）明確目標計劃
按照公司或部門下達到本班組應擔負的各項安全、生產、經(jīng)營指標結合本班組的實際情況制定班組目標和完成計劃的具體措施，制定本班組月、周工作計劃并按計劃完成，未完成應有說明或分析。各項指標應全面完成，確保各項指標計劃完成記錄清楚。
（2）明確崗位職責
細化并建立健全班組崗位責任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責、權限和任務。使班組成員熟知本崗位職責內容，同時保證各崗位每項工作都能找到明確的責任人。
（3）制度建設
嚴格執(zhí)行公司、部門的各項規(guī)章制度。并結合班組實際情況立班組日常管理制度，包括勞動紀律、獎懲條例、安全管理、績效考核等。使班組的各項規(guī)章制度、管理標準、工作標準、統(tǒng)計臺帳等管理基礎工作，作到制度化、標準化、分級管理、分工負責、定期檢查、嚴格考核。 建立績效考核要體現(xiàn)公平公開公正的原則，保證績效管理以標準為依據(jù)，以事實為基準，避免考核流于形式，以個人意志為主。
（4）班務管理
a、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實際相符。
b、班組管理分工明確，各項民主管理、班務管理項目分工到人， 人人熟知本人負責的管理事項，落實有效。
c、有班組考評、考核、獎懲、先進評選等規(guī)定，包括考核指標、考核內容、考核方法、公開的要求等。
三、存在問題及采取措施：
1、班組制度執(zhí)行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
4、措施：（1）加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
（2）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
(3)發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不做磨洋工。
接任班組主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
xx班組
20xx年x月x日
車間培訓心得體會總結篇十二
xx年1月xx車間培訓工作圍繞雙提升工作開展。通過“三個一”、技術培訓、技術比武等形式對職工進行培訓學習，提升職工技術水平的同時牢固樹立職工的安全意識。
在1月的“三個一”培訓工作中，重點學習職業(yè)危害知識中“粉塵”“噪聲”“放射源”等相關知識。并利用一些班組學習時間進行全員學習。要求職工知道并理解掌握崗位職業(yè)危害方面的主要內容及相關預防措施。通過本次學習使職工從根本上認識到了所在崗位的職業(yè)危害，使職工在日常檢修工作中更能做好個人防護工作，相應減少職業(yè)危害因素對人體的危害。
車間在職業(yè)危害培訓的同時，加強對職工進行技術培訓。本期技術培訓內容：掌握膠帶運輸機運行時出現(xiàn)異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法。車間培訓完成后，于本月下旬對職工進行考試，考試中考場紀律良好，成績全部合格，基本達到了培訓要求。
為切實提高職工的操作技能，保證職工能夠按時保質完成工作任務，車間計劃在1月開展運轉工精確配倉入倉操作項目實操實訓，實操實訓過程中要求參加人員規(guī)范操作，嚴格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。實操培訓在現(xiàn)場進行，力爭使每名職工都得到培訓，使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。通過培訓學習，每一名操作工在實操中知道操作要點及操作步驟。并在1月19日對實操培訓進行了考核，全部合格。
各班組在車間下發(fā)的培訓計劃基礎上結合班組實際開展本班組的培訓工作。重點在于切實貼合實際需求，對集團公司及廠下發(fā)的安全文件等內容重點學習，使職工了解集團公司及廠的重要精神。主要培訓內容如下：
1、事故案例
2、冬季三防
3、安全文件
4、李兆前同志在全國職業(yè)健康監(jiān)管監(jiān)察工作會議上講話
5、每日一題內容
6、集團公司1#文內容
xx車間1月份的培訓工作，在廠職教部門的指導下，在車間的要求下，保質保量的完成了本月的培訓任務。本月培訓工作亮點在于以下幾個方面：
1、車間技術培訓切實聯(lián)系崗位實際，對膠帶運輸機相關知識進行培訓，掌握膠帶運輸機運行時出現(xiàn)異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法，使培訓工作落到實處，提高了職工的技術水平使職工在日常檢修工作中更能做好安全工作。
2、實操實訓中，理論聯(lián)系實際。在崗位現(xiàn)場進行培訓，使培訓行之有效，不在空洞無味。規(guī)范了職工的基本操作，嚴格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。
在1月份的培訓工作中，同樣也存在有不足之處：個別班組對培訓工作重視性不夠，有時出現(xiàn)應付現(xiàn)象。對這種情況，車間在以后的培訓工作中，嚴加考核，督促其轉變觀念，使車間培訓工作得到更進一步提高。
1、集團公司安全文件學習；
2、消防安全知識學習；
3、機修工基本操作技能“鋸”
xx車間
xx年x月x日
車間培訓心得體會總結篇十三
有梭車間20--年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業(yè)發(fā)展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優(yōu)秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執(zhí)行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創(chuàng)七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了2.5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié)，對提高質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻。
經(jīng)過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的`標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。
車間培訓心得體會總結篇十四
發(fā)電分廠集控車間在培訓工作中，嚴格按照廠部、分廠培訓工作計劃的要求，結合集控車間的人員狀況、生產實際情況和工作特點，制定了切實可行的全年培訓工作計劃。在全年培訓工作中，以安全知識和專業(yè)知識為基礎；以預防和杜絕人身、設備事故為目標；以提高各值班員的安全水平、實際操作水平及落實國電公司《防止電力生產重大事故二十五項要求》和《安全生產法》為重點；以落實責任，落實培訓目標，全方位把關，階段性總結為手段，圓滿地完成了崗位技能、《安規(guī)》、《運規(guī)》《二十項反措》的學習考試等各項工作任務，現(xiàn)將全年培訓工作具體總結如下：
二、20xx年12月1日--20xx年3月31日，開展了一系列冬訓活動。在第一階段冬訓中，以專業(yè)理論及《二十五項反措》為主要學習內容，車間出冬訓第一階段復習題，做到每班一題記入冬訓學習筆記。專業(yè)理論包括《國電公司崗位技能鑒定》要求內容，《集控運行培訓教材》理論與技能部分，為更好的開展《二十五項反措》的學習，車間利用十個學習班時間，進行了《二十五項反措》的講課，具體講解了防止人身傷害的重點規(guī)定、防止大軸彎曲、防止汽輪機超速、防止爐滅火打炮、防止制粉系統(tǒng)爆破、防止分散控制系統(tǒng)失靈、防止電纜著火、防止變壓器燒損等重點內容。深入開展運、檢交叉培訓，請熱工人員對機、爐的各聯(lián)鎖和保護裝置進行了講課。并進行了全員性的冬訓第一階段驗收考試，成績良好。
冬訓第二階段組織全車間職工學習了《職業(yè)病防止法》、《國電公司關于安全工作的規(guī)定》、《電力生產安全工作規(guī)定》、《安全生產保證體系》、《安全生產監(jiān)督體系》、《安全生產法》。并對防止汽輪機軸瓦燒損、防止火災事故、防止尾部煙道再燃燒、防止鍋爐汽包減滿水、防止電氣誤操作、防止發(fā)電機損壞等反措知識和一些典型的事故案例利用五個學習班時間進行了講課。車間主任還就《安全生產管理有關規(guī)定》、《集控車間管理標準》對各班組進行了講解，并親自督促班長、單元長提高認識，將安全生產技能的培訓工作落在實處。車間專工按冬訓第二階段復習題所要求內容和運行規(guī)程及實際操作方面，開展冬訓每日一題，按時檢查各值班員冬訓筆記的完成情況，及時糾正錯誤，保證了冬訓質量，并進行冬訓第二階段考試。
冬訓第三階段中為加強對運行人員對新設備、新技術的掌握，開展了"#7爐#1送風機變頻調節(jié)"和"#6爐汽包電接點水位平衡容器補償裝置"的講課，為檢驗冬訓工作的實際成效，提高值班員事故處理能力，集控車間組織舉行了一季度大型的聯(lián)合反事故演習，機、爐、電各專業(yè)共60余人參加的反事故演習，在事故處理中井然有序，各值班員從實戰(zhàn)出發(fā)，對事故分析到位，檢查到位，處理到位，反映出了良好的技術素質和認真的工作態(tài)度，驗證了冬訓工作成果。在常規(guī)培訓方面，車間按照冬訓第三階段要求出了冬訓習題，并進行了冬訓第三階段考試，同時也是檢驗整個冬訓工作的成效。由于車間重視，各班組認真落實，使培訓工作取得較大收效。
三、20xx年10月--20xx年4月，集控車間共175名全能值班員參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試。共十二批人員分期到哈電校參加了模擬機考試。20xx年11月，外圍值班員共26人參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試，并全部通過，取得了良好的成績。
四、在春秋檢工作中，車間將培訓與春檢工作相結合，開展了安全基礎知識、安全工作規(guī)程的講課培訓，是廣大職工提高了安全思想和安全意識。開展了"中華人民共和國職業(yè)病防止法"、"緊急救護方法"的學習，使大家掌握了觸電急救法、人工呼吸法及心肺復蘇法等急救方法。同時組織工作許可人、電氣監(jiān)護人、主值班員進行兩票講課，學習了兩票細則，使他們明確了在工作中應負的責任，了解、掌握了應掌握的知識以及在工作中應該如何去執(zhí)行。組織人員進行了熱機工作許可人、電氣"兩票""三權"的考試，成績優(yōu)異，均達到90分以上。
五、根據(jù)廠部下發(fā)了《牡丹江第二發(fā)電廠二oo三年春季防火工作方案》，車間開展了一系列春季防火活動，并制定了相應的預防措施，杜絕了火災事故及隱患，確保我廠了安全生產的長周期。培訓工作主要如下：認真貫徹"預防為主，防消結合"的方針，充分利用廣播、板報等宣傳渠道對職工開展消防宣傳教育，以"春防"有關內容出了一期板報。各班組利用學習班時間向職工宣傳、學習了消防法律法規(guī)和安全用電用火知識等。各班組認真學習"二十五項反措"中防止火災事故的有關內容，學習《中華人民共和國消防法》《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《黑龍江省消防條例》使本崗位消除火災隱患，杜絕火災事故。同時認清今年春季消防工作面臨的形勢，認真吸取電力系統(tǒng)發(fā)生的火災事故的沉重教訓，認真查找自己工作中的不足，認真執(zhí)行車間制定的防火工作計劃。車間利用學習班時間組織職工進行了消防知識及消防設備的使用的培訓，并在全車間范圍內進行了消防知識及防火技能的考試，對不及格者進行了考核，并限期重新學習補考。通過學習使職工全部掌握了消防知識及消防設備的使用的技能，提高了職工的消防安全意識和防火能力。并組織并參加班組安全活動，認真吸取火災教訓，認真學習了《消防法》、《黑龍江省消防條例》、《省公司消防安全管理暫行規(guī)定》及消防知識和消防設備的使用技能的培訓講課。
六、自20xx年1月開始，由集控車間培訓部、集控團支部主辦了《集控培訓報》，該報以提高集控員工職業(yè)技術素質和專業(yè)技術知識為支撐點和落腳點，加強對新設備、新技術、運行調整知識、事故處理的要點等培訓、全面展現(xiàn)了集控成立兩年來技術培訓工作所取得的新成果，對培訓工作起到了積極推動作用。
組織班組學習了中華人民共和國國務院新頒布的第373號令，即："特種設備安全監(jiān)察條例"，使運行人員了解和掌握了特種設備的生產、使用、檢測、監(jiān)督檢查及法律責任等，對運行中的操作有一定的指導意義。
七、為提高運行人員分析、判斷及處理突發(fā)事故的能力。車間本著扎實有效的原則，于每季度組織職工開展一次機爐電聯(lián)合大型反事故演習。一季度演習以"廠用電全停"為主要內容，二季度演習以"單機保廠用電，防止鍋爐滅火打炮和汽輪機超速"為主要內容，三季度演習以"制粉系統(tǒng)爆破、大軸彎曲"為主要內容，四季度演習以"發(fā)電機跳閘、汽包減滿水"為主要內容，車間不僅編制了詳細的演習計劃和操作方案，而且制定了評分標準。在演習過程中，值班員高度認真、密切聯(lián)系、相互配合，無論是演習值，還是監(jiān)護值，都把這次演習當作真正的事故來處理，各值班員以事故處理的原則為基準，抓住重點，正確分析、迅速果斷的處理了事故，保證了機組和設備的安全。整個演習過程緊張有序、忙而不亂。演習結束后，車間主任、專工及各監(jiān)護人員對整個演習過程進行了全面的總結，分析了存在的不足，并根據(jù)綜合評分標準進行打分。通過演習，值班員真正感受到了事故現(xiàn)場的緊張氣氛，提高了事故處理的能力，達到了預期效果。5月20日，車間組織人員參加了廠部組織的電網(wǎng)反事故演習，車間領導高度重視、組織有序，圓滿地完成了此次演習任務，得到了廠部的表揚，高了事故處理的能力。
八、車間認真學習、落實《二十五項反措》的重點規(guī)定。于4月29日組織各班組針對#7爐發(fā)生的#1制粉系統(tǒng)爆破事故，進行了《二十五項反措》的講課，不僅對《二十五項反措》中"如何防止制粉系統(tǒng)自燃與爆破事故"、"如何防止鍋爐滅火打炮"和"如何防止汽包減、滿水"等事故規(guī)定進行細致的講解，而且對我廠曾發(fā)生過的鍋爐滅火打炮、制粉系統(tǒng)爆破事故案例和此次#7爐#1制粉系統(tǒng)爆破事故的原因、現(xiàn)象及處理進行了深入的分析，并對具體的防范措施進行了落實。通過此次講課，使職工們充分認識到了學習、落實反措的重要性，增強了運行人員預防和處理事故的能力。車間決心以此次講課為契機，健全管理上、制度上、規(guī)程及反措中的漏洞，徹底清查生產現(xiàn)場中存在的事故隱患，嚴格落實《運行規(guī)程》和《二十五項反措》的執(zhí)行，確保我廠安全生產長周期的順利進行。
九、為加強專業(yè)技術管理，規(guī)范持證上崗制度。3月14日由省公司鍋監(jiān)委人員在我廠教培部對發(fā)電分廠集控車間所有鍋爐壓力容器操作證書已到期和尚未取得證書的集控運行人員進行了"鍋爐壓力容器上崗證書"的復查和取證的考試工作。本次考試共有36人參加，分為"主操員"和"副操員"兩個等級，考試內容分為"理論知識"和"實際操作"兩個方面的內容，并分步完成。其中理論知識包括壓力容器的基本知識；有關壓力容器的結構、類別、技術參數(shù)和技術性能；國家頒發(fā)的安全技術法規(guī)及技術標準中有關安全使用的內容；本崗位的工藝流程等。實際操作主要以崗位實際操作技能為主。通過此次工作的開展，集控車間所有高巡以上崗位人員將全部實行持證上崗。同時，5月15-16日，第二批共64人參加了鍋爐壓力容器操作證書復查考試，成績良好。本年末第三批共46人也將進行壓力容器操作證書復查考試。
十、為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，進行了"#7爐#1送風機變頻器裝置"的講課和考試工作。講課中主要針對#7爐#1送風機變頻器的控制方式、倒閘操作、軟手操和硬手操的切換、啟停操作、運行中的注意事項及事故現(xiàn)象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了變頻器的性能、調節(jié)方式、操作步驟及事故處理，并在運行中得到實際運用。講課后，車間針對講課內容進行了考試，效果良好。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
十一、六月份，車間結合春檢工作開展了"電氣標準化操作"競賽，對運行人員工作中規(guī)范和嚴格執(zhí)行操作票制度打下基礎。在"安全生產月"活動中，車間進行了"安全生產法"、"職業(yè)病防治法"及"消防知識"的培訓。
十二、集控車間結合"創(chuàng)建學習型企業(yè)"活動，大力抓好崗位交叉培訓。為進一步提高全能值班員的實際操作水平，使其全面掌握三臺機組的設備、系統(tǒng)及運行調整特性，強化后備人才的培養(yǎng)，車間充分利用機組備用和檢修期間，從停備機組中抽調部分主操員和后備主操員到運行機組進行實際操作的交叉學習，每臺機組學習期限為兩個月。車間高度重視此項工作，加強對學習人員的管理，并制定了全面的培訓方案和要求，有計劃、有步驟的開展培訓。待學習人員期滿后，由車間統(tǒng)一進行實際操作考試。通過此項培訓工作的開展，不僅使運行人員能夠全面掌握三臺機組的運行調整特性，增強實際操作能力，而且緩解了運行機組人員緊張的局面。為保證機組的長期安全、穩(wěn)定運行奠定良好的基礎。
十三、7月份組織各班組針對#7機組中修中改造的設備、系統(tǒng)的操作等及近階段現(xiàn)場中設備存在的問題進行細致的講解，并對近階段現(xiàn)場中設備存在的問題制定了具體的防范措施。通過此次講課，使職工們充分掌握了新設備的使用，提高了操作水平。同時車間深入落實《二十五項反措》。組織班組利用學習班針對《二十五項反措》中關于"如何防止鍋爐滅火打炮事故"、"減、滿水事故"、"制粉系統(tǒng)自燃與爆破事故"、"如何防止汽輪機大軸彎曲"、"汽輪機油系統(tǒng)防火"及"如何防止電氣誤操作事故"等重點內容進行了深入的學習和細致的講解，而且對我廠曾發(fā)生過的一些主要事故的原因、處理過程進行了分析、探討。學習后，進行了《二十五項反措》的考試。通過此次講課和考試，使職工們不僅認識到了學習、落實反措的重要性，而且全面地掌握了《二十五項反措》的重點內容，對運行中實際應用起到了指導作用，增強了運行人員預防和處理事故的能力，為機組的安全穩(wěn)定運行提供了保證。
十四、為推進創(chuàng)建學習型企業(yè)活動的進程，強化集控人員的實際操作技能，提高生產技術水平，使廣大職工樹立新的學習觀念，全身心投入到學習中去，在生產、學習過程中，把學習與工作結合起來，形成工作學習化、學習工作化的良好氛圍；引導職工積極參加技術學習，互相學習、互相交流，長期堅持，扎實推進，以迎接分廠、廠部生產技術運動會的到來。于八月份集控車間開展了"三個一"活動，既每班"學會一道題，弄懂一個疑難，學會一項操作"，并根據(jù)要求有計劃有步驟地開展好此項活動。要求每人每班必須學會一道題，弄懂一個疑難，如新技術、新設備的使用、運行中常見故障分析等；學會一項操作，每名值班員結合崗位特點，每班學會一項實際操作，并掌握其操作的步驟及要點，并將學習內容記錄在學習筆記中。各班組在班期間經(jīng)常展開經(jīng)驗交流、探討專業(yè)技術中的疑難問題，如調整方法、調整經(jīng)驗、操作要點等。針對技術水平較差的人員應重點培訓，組織和監(jiān)督好他們的學習情況，盡快的提高其技術水平，同時車間將加大對班組活動的監(jiān)督，提高管理力度，使車間整體技術水平再上新臺階。
十五、為落實上級指示精神，全面提高職工的安全自我防護意識和能力，使職工在認識上從"要我安全"轉變?yōu)?我要安全"，在行動上自發(fā)、自愿維護安全，營造出"關注安全、關注生命"的氛圍，集控車間自八月份始開展了"職工自我防護知識培訓年"活動。車間高度重視培訓工作，成立了以車間主任為組長的領導小組，并制定了切實可行的培訓計劃和方案，通過車間培訓、班組講課和個人自學相結合等方法來加強對職工的培訓，堅持每月進行一次講課、一次考試，提高廣大職工的自我安全防護意識和實際操作技能，深入開展反習慣性違章活動，杜絕習慣性違章行為。通過此項培訓工作的開展，不僅使職工全面掌握了各方面的安全知識，增強實際操作的能力。11月份車間開展了全員性的安全自我防護知識綜合考試，并組織人員參加了分廠的安全自我防護知識搶答賽。
十六、9月5日上午，集控車間召集爐主操員在分廠會議室召開了鍋爐燃燒調整研討交流會。此次會議主要針對近年來煤質不好如何加強對燃燒的調整以及每人在調整方面的方法、經(jīng)驗等進行了深入的交流、探討，各爐主操員各抒己見，暢所欲言，分別介紹了自己在燃燒調整方面，特別是低負荷時穩(wěn)定燃燒的方法及個人在調整、配風、監(jiān)盤等方面的經(jīng)驗，對不同觀點也進行了交流、探討，同時對鍋爐燃燒設備方面存在的問題提出了許多好的改進意見。通過這次研討交流會的開展，使大家相互借鑒，積累經(jīng)驗，共同提高，有效地促進了主操員的鍋爐燃燒調整水平。
十七、在秋檢工作中，為了認真貫徹"安全第一、預防為主"的電力生產方針，落實華電集團、省分公司安全生產工作會議精神，在全車間職工中牢固樹立安全生產意識，車間以此次秋檢活動為契機，提前進行各項規(guī)程、規(guī)章制度的學習，學習了安規(guī)、運規(guī)、重點反措、安全知識、安全生產法、職業(yè)病防止法、防人身傷害等知識，于9月23日進行了秋檢考試，考試內容包括安全工作規(guī)程、運行規(guī)程、《二十五項反措》中防止人身傷害等重點部分、以及安全生產法、安全生產知識的相關內容。使職工的安全生產意識不斷提高，扎實地掌握安全生產的技術、技能。
十八、#5機組大修期間，針對大修后的各項操作如安全門定砣、鍋爐酸洗、各項試驗、大修后的驗收標準等進行了培訓，保證了大修后各項工作的順利進行。大修即將結束，為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，車間對"#5爐磨煤機勵磁裝置"、"頗爾濾油機裝置"、空壓機裝置以及設備改造的部分進行了講課。講課中主要針對改造裝置的工作原理、系統(tǒng)結構、改造后運行維護、啟停操作、運行中的注意事項及事故現(xiàn)象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了其性能、調節(jié)方式、操作步驟及事故處理等，并在運行中得到實際運用。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
搞好培訓工作是安全生產和經(jīng)濟運行的需要，集控車間始終堅持把培訓活動做為重點工作來抓，很抓技術培訓的落實，為安全工作提供了技術保證。培訓工作任重道遠，安全生產不能放松，集控車間全體干部、職工決心加倍努力，深入落實安全生產責任制，立足本崗位，為強化全能值班員培訓，創(chuàng)建一流的車間做出貢獻。
車間培訓心得體會總結篇十五
為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：
一是我們改了以往只重數(shù)量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。
二是在此次培訓中我們采用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟件，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。
三是在培訓內容上我們大量采用實例教學，把今年以來《紅外線軸溫探測系統(tǒng)》發(fā)生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。
xx車間
xx年x月x日。
車間培訓心得體會總結篇十六
有梭車間20--年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業(yè)發(fā)展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優(yōu)秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執(zhí)行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創(chuàng)七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了2.5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié)，對提高質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻。
經(jīng)過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。
車間培訓心得體會總結篇十七
有梭車間20--年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業(yè)發(fā)展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優(yōu)秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執(zhí)行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創(chuàng)七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了2.5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié)，對提高質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻。
經(jīng)過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的'標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。
車間培訓心得體會總結篇一
其實過去我一直覺得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認為自己可以做到迅速的融入工作，現(xiàn)在看來還是有很大的問題的，其實這些都是一些基本的東西，我感覺在這個過程當中會有一些非常細小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關鍵，那就是在工作當中不管是在做什么都應該明白謙虛，這次車間的培訓讓我深刻的明白了，我感覺自己一學什么就會，但是在培訓的時候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關于工廠車間的知識，這些在實踐當中一學就會，但是卻非常的不容易，這是我最開始感受到的，講到一些知識的時候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個過程當中還是會有一些細節(jié)要注意到的地方，其實很多東西就是這么過來的，雖然這些都是一些細節(jié)性的東西可是還是會有，無論是做什么其實都會有一些新的發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有以后也會有。
車間培訓心得體會總結篇二
第一段：介紹車間培訓的背景和目的（150字）。
車間培訓是指企業(yè)員工進入實際工作環(huán)境中，通過實際操作和實踐培訓，提高自身專業(yè)技能和工作能力的一種培訓方式。車間培訓旨在讓員工緊密接觸實際工作過程，理解流程與標準，培養(yǎng)解決問題的能力和團隊合作精神。我有幸參加了公司舉辦的一次車間培訓，并獲得了難得的學習經(jīng)驗和收獲。
第二段：分享在車間培訓中的經(jīng)歷和感悟（250字）。
車間培訓是一次非常獨特的學習體驗，我在其中真切地感受到了工作的復雜性和挑戰(zhàn)性。在生產線上，我親眼目睹了機器的運轉、工人的操作和優(yōu)化流程的重要性。我參與了產品裝配環(huán)節(jié)，從零件的準備到最終產品的包裝，深刻地體驗到了每個細節(jié)對產品質量的影響。同時，我還參與了協(xié)調人力資源的工作，協(xié)助分配工人和統(tǒng)計工作時長，在這個過程中鍛煉了自己的組織和溝通能力。通過車間培訓，我不僅了解到了工作的實際流程，還對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標。
在車間培訓中，我不僅學到了很多專業(yè)技能，還培養(yǎng)了自身的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。首先，我學會了主動學習和思考，不再滿足于表面的工作，而是善于挖掘問題的本質，并主動尋找解決方案。其次，我明白了團隊合作的重要性，通過和其他同事的合作，我學會了聆聽和理解他人的觀點，及時調整自己的工作計劃以適應團隊的需要。最重要的是，我學會了面對壓力和挑戰(zhàn)時保持積極樂觀的心態(tài)，通過持續(xù)努力和磨煉，提高自己的工作能力和應對能力。
第四段：總結車間培訓的價值和意義（200字）。
參加車間培訓讓我深刻體會到了實際工作的復雜性和挑戰(zhàn)性，提高了自己的專業(yè)技能和實踐能力。通過身臨其境地參與實際工作環(huán)境，我更好地理解了工作的流程和標準，并全面提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度。車間培訓不僅幫助我明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標，還啟發(fā)了我對工作和生活的思考，培養(yǎng)了自主學習和持續(xù)進步的意識。此外，通過和其他同事的互動和協(xié)作，我認識到團隊合作是實現(xiàn)個人和組織共同發(fā)展的重要保障。
第五段：對未來工作的展望和個人發(fā)展規(guī)劃（250字）。
通過參加車間培訓，我對自己的未來工作有了更明確的展望。我希望能夠繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能，不斷學習和實踐，在工作中發(fā)揮更大的作用。同時，我也計劃在團隊合作方面進行深化，學會更好地協(xié)調和溝通，以更好地適應團隊協(xié)作的工作環(huán)境。此外，我還希望加強自己的領導力和解決問題的能力，為企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新做出更大的貢獻?？傊ㄟ^車間培訓，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的目標，并為未來的發(fā)展制定了一套切實可行的行動計劃。
以上是一篇關于“到車間培訓心得體會”的連貫的五段式文章，通過分享在車間培訓中的經(jīng)歷和收獲，總結車間培訓的價值和意義，并展望未來工作和個人發(fā)展規(guī)劃，旨在闡述車間培訓對個人成長和職業(yè)發(fā)展的重要性。
車間培訓心得體會總結篇三
車間質量培訓是企業(yè)提高產品質量與員工素質的重要路徑，也是改進管理、提升競爭力的重要途徑。近期，我參加了公司舉辦的車間質量培訓班，通過這次培訓，我對質量管理的重要性有了更深刻的認識，同時也學到了許多實用的方法和技巧。在此，我將總結心得，分享我在這次培訓中的所得與感悟。
培訓班的第一堂課主題為“質量的核心思維”，老師通過具體案例，深入淺出地講解了質量管理的基本概念和理念，引發(fā)了我對質量工作的思考。我認識到，質量管理是一種全過程、全員參與的工作，每個環(huán)節(jié)都需要高度重視和精益求精。正如老師所說：“質量是一個病毒，有傷害意識就能控制住，沒有傷害意識就會蔓延”。
培訓班的第二堂課主題為“質量流程控制與標準化”，老師詳細介紹了如何將傳統(tǒng)的質量控制向質量流程控制轉變。通過學習，我明白了質量流程控制是高度整合和協(xié)同的過程，需要各個環(huán)節(jié)的協(xié)作和配合。標準化則是質量流程控制的重要保障，只有標準明確，質量才能有可度量性和可持續(xù)性。在實際工作中，我會切實落實標準化管理，不斷完善和改進質量流程。
培訓班的第三堂課主題為“問題解決與質量改進”，老師通過真實案例和簡潔的方法，教我們如何分析和解決問題。我學到了一種簡單而實用的方法——5W1H（What、Who、When、Where、Why、How），通過這種方法，我可以更快速而全面地找出問題的原因和解決方案。同時，老師也給我們講述了質量改進的重要性，只有不斷改進產品和服務的質量，才能提升企業(yè)的競爭力。作為一個企業(yè)員工，我要時刻保持自我激勵，積極參與到質量改進的過程中。
培訓班的第四堂課主題為“員工技能培訓與素質提升”，老師詳細講解了如何通過技能培訓提升員工的綜合素質。我認識到，員工的技能水平和素質直接關系著產品質量。我們要通過培訓和學習，提升自身的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，不斷提高自我價值。同時，我也意識到，提升員工素質就是提升整個車間的素質，只有全員素質提升，才能實現(xiàn)整體質量提升。
培訓班的最后一堂課是總結與交流，通過自我總結和團隊分享，我不僅把所學知識與其他同事交流，還進一步深化和鞏固了自己的學習成果。與此同時，我也認識到知識不僅是學到了，更要學會應用，將所學知識真正融入到實際工作中。
通過這次車間質量培訓，我深刻認識到質量管理是企業(yè)長遠發(fā)展的重要支撐，也是每個員工需要秉持的責任。質量工作需要我們全員參與，高度重視，通過流程控制、標準化、問題解決和員工培訓等多方面的努力，不斷提升質量水平。我會將這次培訓中學到的知識和方法運用到實際工作中，努力提高自身素質，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇四
第一段：介紹培訓車間的背景和目的（150字）
近年來，培訓車間在企業(yè)和組織內越來越受歡迎。培訓車間作為一種培訓方法，通過實踐、討論和協(xié)作等方式，使學員們能夠更好地應用所學知識。培訓車間旨在提高員工的技能和能力，增強團隊合作，并激發(fā)個人潛能。在參加培訓車間后，我深刻體會到了其對個人和團隊的影響。
第二段：培訓車間對個人能力提升的影響（250字）
培訓車間對個人的能力提升具有重要意義。通過實踐和模擬練習，我學會了將所學的理論應用于實際工作中，提高了解決問題的能力。在豐富的案例討論中，我能夠學到很多不同的解決方案，并學會將它們靈活運用。此外，培訓車間還提高了我與他人溝通和協(xié)作的能力。在小組項目中，我學會了與他人有效合作，分工明確，充分發(fā)揮個人的優(yōu)勢。這些經(jīng)驗讓我成為一個更加全面的個體，具備更強的團隊意識和領導能力。
第三段：培訓車間對團隊合作的促進作用（250字）
培訓車間對團隊合作起到了重要的促進作用。在培訓車間中，我們通過參與各種團隊項目，培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。在這個過程中，我們必須相互配合、相互幫助，共同解決問題。通過大量的小組討論和活動，我們學會了團隊工作的重要性以及如何合理安排和管理團隊資源。此外，通過與其他團隊的交流和協(xié)作，我們可以互相學習，激發(fā)創(chuàng)造力，實現(xiàn)更好的團隊成果。培訓車間不僅加強了團隊合作，而且也為每個人創(chuàng)造了更多的機會，使我們能夠更好地理解和欣賞他人的工作。
第四段：培訓車間對個人潛能的發(fā)掘作用（250字）
培訓車間不僅對個人的技能提升有幫助，而且也有助于發(fā)掘個人的潛能。培訓車間提供了一個開放和包容的學習環(huán)境，激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和想象力。通過參與各種活動，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在不同領域的優(yōu)勢和潛力，并進一步開發(fā)和運用。在培訓車間中，我學會了更加自信地表達自己的觀點，提出問題，并積極參與討論。這種自我發(fā)掘和表達的經(jīng)驗為我未來的個人發(fā)展奠定了基礎，并提供了更多的機會和可能性。
第五段：總結培訓車間的價值和對個人和團隊的影響（300字）
通過參加培訓車間，我深刻認識到培訓車間對個人和團隊的重要價值。培訓車間不僅提高了我們的技能和能力，更重要的是激發(fā)了我們的潛能和熱情。在培訓車間中，我們不僅可以學到更多的知識，還可以結識各行各業(yè)的同行者，建立長久的合作關系。培訓車間對于個人和團隊來說都是一個很好的學習和成長平臺。通過培訓車間，我們可以成為一個更好的個人，并為團隊的發(fā)展貢獻更多的力量。
在未來，我將繼續(xù)參加培訓車間，并將學到的知識和經(jīng)驗應用于實際工作和生活中。我相信，通過不斷地學習和實踐，我將能夠取得更大的成就，并為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇五
第一段：引言（150字）。
近期，我參加了一次由公司組織的車間科學培訓活動，這是一次十分有意義的學習經(jīng)歷。在這次培訓中，我學到了很多關于車間管理和生產流程優(yōu)化的知識，并深刻認識到了車間科學對企業(yè)發(fā)展的重要性。通過這次培訓，我對車間科學有了更深入的理解，也熟悉了一些實際操作方法和工具，讓我對未來工作充滿了信心。
第二段：理論知識學習（250字）。
在這次車間科學培訓中，我們系統(tǒng)地學習了車間管理的一些基本理論知識，如質量管理體系、成本控制、生產規(guī)劃等。通過學習這些理論知識，我更清晰地認識到了有效管理車間對提升企業(yè)效益的重要性。在學習中，老師以案例為基礎，結合實際生產情況，讓我們更好地理解知識。我們還進行了一些小組活動，通過討論和合作，加深了對理論知識的理解。
第三段：實際操作技能學習（350字）。
除了理論知識的學習，我們還學習了一些實際操作技能，如生產流程圖繪制、時間管理、零缺陷技術等。通過實際操作的練習，我們掌握了一些實用的工具和方法，能夠更有效地管理車間和改進生產流程。在學習過程中，我們親自上手操作，遇到問題時老師及時指導和糾正，并分享一些實際案例，讓我們更好地理解應用技巧。這些實際操作的練習讓我更有信心應對實際工作中的挑戰(zhàn)。
第四段：交流與分享（250字）。
在培訓中，我們還參加了一些小組討論和分享活動，這讓我們有機會與來自不同企業(yè)的同行進行交流和學習。在這些交流中，我們分享了各自的實踐經(jīng)驗和困惑，并互相探討解決方法。這些交流和分享讓我受益匪淺，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示。從其他企業(yè)的經(jīng)驗中，我學到了很多我所不熟悉的知識和方法，這對我今后的工作有很大的幫助。
第五段：總結與展望（200字）。
總的來說，這次車間科學培訓對我有著重要的意義。通過這次培訓，我不僅學到了很多關于車間管理和生產流程優(yōu)化的知識，還增強了實際操作的技能。與此同時，我也結識了一些同行，并與他們進行交流和分享。在未來的工作中，我將會將所學到的知識和技能應用到實際生產中，不斷優(yōu)化生產流程，提升車間效益。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能夠成為一名優(yōu)秀的車間科學管理者，并為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇六
隨著科技的發(fā)展，電氣設備在日常生活和工作中的應用越來越廣泛。為了提高員工的電氣知識與技能，提供全面的培訓是至關重要的。最近，我有幸參加了一次電氣車間的培訓課程，在課程中我學到了很多有用的知識。在這篇文章中，我將分享一下我的培訓心得體會。
首先，我想談談培訓課程的設計。這次培訓課程以理論和實踐相結合的方式進行，讓學員能夠更好地理解和應用所學的知識。在理論課上，我們學習了關于電氣設備的基本原理和工作原理，了解了不同類型電氣設備的結構和功能。通過這些理論知識的學習，我們對電氣設備的工作方式有了更深入的了解。而在實踐課上，我們通過實際操作了解了電氣設備的組裝和維修步驟。這樣的設計使得我們能夠將理論知識與實際工作相結合，更好地掌握相關技能。
其次，培訓中的教師和輔導員發(fā)揮了重要的作用。他們是我們學習的指導者和啟發(fā)者。在課堂上，他們耐心解答我們的問題，引導我們思考和探索。通過他們的講解，我們不僅可以理解課本上的知識，還能夠了解一些實際工作中的技巧和經(jīng)驗。課下，在實踐課中，他們細心觀察我們的操作并及時給予指導，糾正我們的錯誤，幫助我們克服困難。他們的教誨使我倍感溫暖和鼓舞，也讓我深切地感受到了培訓的意義和價值。
另外，培訓過程中的團隊合作也給我留下了深刻的印象。在實踐課上，我們被分為幾個小組，每個小組負責一個具體的項目。團隊成員之間相互協(xié)作，共同解決問題，共同完成任務。通過團隊合作，我們互相學習和借鑒對方的經(jīng)驗和技能，使我們的工作更加高效和精確。同時，團隊合作也增強了我們的凝聚力和集體榮譽感，培養(yǎng)了我們團隊意識和合作精神。
最后，我不得不提到培訓帶給我的啟示和收獲。這次培訓不僅讓我學到了電氣設備的相關知識和技能，也讓我對自己的職業(yè)發(fā)展有了更清晰和明確的規(guī)劃。通過培訓，我發(fā)現(xiàn)自己對電氣設備的興趣和熱情，決定將來在這個領域中深耕細作，不斷提高自己的能力和水平。同時，培訓也讓我認識到學習是一個持續(xù)的過程，需要不斷地積累和更新知識。只有不斷學習，才能跟上電氣工程的發(fā)展。
總結而言，電氣車間的培訓課程是一次寶貴的學習機會。通過課程的學習和實踐，我獲得了豐富的電氣知識和技能，也感受到了團隊合作的力量和師生關系的溫暖。這次培訓不僅為我起到了技能提升的作用，也為我在未來的職業(yè)道路中指明了方向。我相信，將來我會在電氣工程領域中發(fā)光發(fā)熱，為推動科技進步做出自己的貢獻。
車間培訓心得體會總結篇七
xxxx年，xxxx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發(fā)揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?，F(xiàn)將車間xxxx年員工培訓開展及完成情況匯報如下：
一、xxxx年培訓完成情況。
1、xxxx年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%；勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2、制定新進員工培訓計劃，督促講師認真?zhèn)湔n，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經(jīng)轉正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗；學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現(xiàn)已進入班組跟班學習，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3、根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人，水處理作業(yè)復證培訓3人，煤質分析作業(yè)取證培訓10人。
4、根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80、6%。
二、主要做法。
1、車間具體負責xxxx年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統(tǒng)一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2、車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現(xiàn)全能值班，達到一崗多能的效果，車間對xxx，xxx，xxx，xxx，xxx等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3、結團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開。
展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4、結合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
三、存在的主要問題。
1、輪崗時間較短，對崗位技能不能學精。
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2、有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高。
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
四、下一步工作思路。
針對員工適應能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎差的現(xiàn)象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力。
1、加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2、提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總，根據(jù)技術難度、實施難易程度進行分類，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術資料留檔。
3、加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4、緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導；對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。
車間培訓心得體會總結篇八
三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規(guī)人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發(fā)生。
二、主要開展的工作情況。
1、精心組織、全面檢查，確保節(jié)日期間的安全工作
車間根據(jù)年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養(yǎng)，車間跟蹤落實。三季度更換5kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5kg滅火器70具，50kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態(tài)。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓，不斷提高員工安全意識和技能。
為了提高員工的安全意識和技能，車間根據(jù)公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規(guī)程、安全規(guī)程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產檢修現(xiàn)場安全管理，強化過程監(jiān)控。
三季度，二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現(xiàn)場的人、物、作業(yè)環(huán)境的管理，認真落實危險作業(yè)管理制度，嚴格生產現(xiàn)場動火作業(yè)、管道設備檢修作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、高處作業(yè)等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業(yè)68次，進入受限空間作業(yè)證1次，高空作業(yè)證11次，保證危險作業(yè)安全可控。并要求在重點檢修、施工作業(yè)現(xiàn)場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區(qū)域等安全措施，進行了全程全方位的安全監(jiān)控。同時，車間領導、安全員每天深入現(xiàn)場巡回檢查，對違反安全生產規(guī)章制度和違規(guī)操作等人員，現(xiàn)場當面就違章、違規(guī)，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規(guī)者認識到違規(guī)后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現(xiàn)象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓、教育。
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現(xiàn)場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規(guī)程、危險源、工作現(xiàn)場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。
5、做好二期安全設施的完善工作。
7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋9個，發(fā)現(xiàn)冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產現(xiàn)場熟悉生產現(xiàn)場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監(jiān)督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
三、存在問題和不足。
安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。
2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。
3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內部檢修現(xiàn)場交叉施工作業(yè)較多，車間對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)控力度不夠，需進一步加大監(jiān)控力度。
四、下季度安全重點工作計劃：
1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經(jīng)驗主義現(xiàn)象，提高突發(fā)事件的應變能力。
2、繼續(xù)開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。
3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發(fā)揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。
4、繼續(xù)細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現(xiàn)場和生產區(qū)域外來人員安全管理;杜絕因檢修現(xiàn)場監(jiān)控不到位而引發(fā)安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現(xiàn)象。
5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。
7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。
車間培訓心得體會總結篇九
xx年，員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發(fā)揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動?，F(xiàn)將車間x年員工培訓開展及完成情況匯報如下：
1.x年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%;勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真?zhèn)湔n，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經(jīng)轉正考試合格，現(xiàn)均已獨立頂崗;學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現(xiàn)已進入班組跟班學習，通過理論考試及現(xiàn)場實操檢驗，均已掌握基本操作;電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現(xiàn)已安排進入班組進行現(xiàn)場學習。?？茖W校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據(jù)公司特種作業(yè)培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業(yè)人員取證培訓。其中參加水處理作業(yè)取證培訓11人，水處理作業(yè)復證培訓3人，煤質分析作業(yè)取證培訓10人。
4.根據(jù)新員工在實習期間的工作表現(xiàn)，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6%。
1.車間具體負責x年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統(tǒng)一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現(xiàn)全能值班，達到一崗多能的效果，車間對xx，xx等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業(yè)知識和專業(yè)技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結合師傅帶徒，開展經(jīng)常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。
1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業(yè)知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓教材開發(fā)力度有待提高
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠系統(tǒng)完善，建立起系統(tǒng)性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
針對員工適應能力、創(chuàng)新能力、執(zhí)行能力薄弱、技能基礎差的現(xiàn)象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養(yǎng)及專業(yè)技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業(yè)務能力。
1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。車間管理層由不同專業(yè)人員根據(jù)專業(yè)特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業(yè)技術人員的技術理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。根據(jù)車間現(xiàn)狀，由各專業(yè)管理人員將專業(yè)存在問題進行匯總，根據(jù)技術難度、實施難易程度進行分類，由專業(yè)技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業(yè)進行獎勵，并指導形成論文，經(jīng)匯總后編入車間技術資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業(yè)培訓情況進行不定期的檢查與指導;對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業(yè)和個人給予表彰獎勵;對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業(yè)予以通報批評;建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。
綜上所述，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩(wěn)、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為飛速發(fā)展的熱電事業(yè)奠定堅實的基礎，持續(xù)不斷的向未來電廠輸送合格優(yōu)秀的崗位員工而努力。
車間培訓心得體會總結篇十
在車間安全培訓上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。
對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。
例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現(xiàn)，每個員工都有責任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。
我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現(xiàn)危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間培訓心得體會總結篇十一
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。
轉眼間20xx年過去了，在過去的一年中我們是充實的，是喜悅的 是快樂的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。在全體員工的共同努力下生產指標較建廠初期所定的有著不小的提高，使我單位在未來同行業(yè)的競爭中占有不小的優(yōu)勢。
班組是一個企業(yè)最基層，最活躍的生產組織，是企業(yè)的細胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，也是企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)安全管理的基礎，圍繞公司的安全是生產目標年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，班組之間的協(xié)調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜，每天需要面對和處理的方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一、安全生產
2、生產任務完成后領導組織了車間員工的安全學習，組織了“反三違”安全知識競賽和演講比賽，安全事故演戲，安全事故的緊急預案，從中讓我們深刻的認識安全的重要性和生命的可貴性。
3、公司出現(xiàn)了生產和銷售渠道上的困難，經(jīng)過開會研究，討論出了新的方案，大家齊心協(xié)力做出了活性炭吸附抱枕和活性炭吸附小包，員工們不怕寒冷的出去擺攤去推銷做出的產品，相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。
4、其實我們的工作流程以及個人素質，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
5、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們班組主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為班組管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的班組管理人員。
6、9月份以來，天富發(fā)生幾起人身傷亡事故，集團公司要求所屬各單
位狠抓安全，大力排查、治理隱患，作為生產班組，在排查、治理隱患中發(fā)現(xiàn)的問題，及時改善，避免事故發(fā)生。
二、班組培訓、管理與建設
為了提高班組建設的全面發(fā)展，完成班組各項生產任務，我們班組嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，并制定班組考核規(guī)則，從實際出發(fā)，落實到每一位班組成員，以調動班組成員的積極性。隨著我們單位對生產崗位的考核制度的開展，班組成員也認識到不完全掌握全廠工藝流程，最終是要被淘汰的。這種危機感，也促使我們在工作中要更加嚴格要求自己。
1、班組培訓工作
（1）、組織全班組成員參加全廠運規(guī)、安規(guī)考試，并取得優(yōu)異的成績；
（2）、組織全班組成員學習新設備的操作，鞏固單臺設備的操作；
（3）、定期抽查各個班組成員對設備的熟悉程度和操作方法；
（4）、根據(jù)每個班組成員的具體情況，制定關于每個班組成員的學習計劃。
2、班組管理工作
更好的平臺。
3、班組建設
（1）明確目標計劃
按照公司或部門下達到本班組應擔負的各項安全、生產、經(jīng)營指標結合本班組的實際情況制定班組目標和完成計劃的具體措施，制定本班組月、周工作計劃并按計劃完成，未完成應有說明或分析。各項指標應全面完成，確保各項指標計劃完成記錄清楚。
（2）明確崗位職責
細化并建立健全班組崗位責任制，明確工作分工和班組日常管理，確定班組成員的崗位職責、權限和任務。使班組成員熟知本崗位職責內容，同時保證各崗位每項工作都能找到明確的責任人。
（3）制度建設
嚴格執(zhí)行公司、部門的各項規(guī)章制度。并結合班組實際情況立班組日常管理制度，包括勞動紀律、獎懲條例、安全管理、績效考核等。使班組的各項規(guī)章制度、管理標準、工作標準、統(tǒng)計臺帳等管理基礎工作，作到制度化、標準化、分級管理、分工負責、定期檢查、嚴格考核。 建立績效考核要體現(xiàn)公平公開公正的原則，保證績效管理以標準為依據(jù)，以事實為基準，避免考核流于形式，以個人意志為主。
（4）班務管理
a、建立人員出勤情況記錄，記錄齊全，與實際相符。
b、班組管理分工明確，各項民主管理、班務管理項目分工到人， 人人熟知本人負責的管理事項，落實有效。
c、有班組考評、考核、獎懲、先進評選等規(guī)定，包括考核指標、考核內容、考核方法、公開的要求等。
三、存在問題及采取措施：
1、班組制度執(zhí)行力度不夠。
2、班組新人員學習進度不夠理想。
3、本班組責任區(qū)域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發(fā)生安全事故。
4、措施：（1）加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。
（2）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。
(3)發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不做磨洋工。
接任班組主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的諒解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
xx班組
20xx年x月x日
車間培訓心得體會總結篇十二
xx年1月xx車間培訓工作圍繞雙提升工作開展。通過“三個一”、技術培訓、技術比武等形式對職工進行培訓學習，提升職工技術水平的同時牢固樹立職工的安全意識。
在1月的“三個一”培訓工作中，重點學習職業(yè)危害知識中“粉塵”“噪聲”“放射源”等相關知識。并利用一些班組學習時間進行全員學習。要求職工知道并理解掌握崗位職業(yè)危害方面的主要內容及相關預防措施。通過本次學習使職工從根本上認識到了所在崗位的職業(yè)危害，使職工在日常檢修工作中更能做好個人防護工作，相應減少職業(yè)危害因素對人體的危害。
車間在職業(yè)危害培訓的同時，加強對職工進行技術培訓。本期技術培訓內容：掌握膠帶運輸機運行時出現(xiàn)異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法。車間培訓完成后，于本月下旬對職工進行考試，考試中考場紀律良好，成績全部合格，基本達到了培訓要求。
為切實提高職工的操作技能，保證職工能夠按時保質完成工作任務，車間計劃在1月開展運轉工精確配倉入倉操作項目實操實訓，實操實訓過程中要求參加人員規(guī)范操作，嚴格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。實操培訓在現(xiàn)場進行，力爭使每名職工都得到培訓，使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。通過培訓學習，每一名操作工在實操中知道操作要點及操作步驟。并在1月19日對實操培訓進行了考核，全部合格。
各班組在車間下發(fā)的培訓計劃基礎上結合班組實際開展本班組的培訓工作。重點在于切實貼合實際需求，對集團公司及廠下發(fā)的安全文件等內容重點學習，使職工了解集團公司及廠的重要精神。主要培訓內容如下：
1、事故案例
2、冬季三防
3、安全文件
4、李兆前同志在全國職業(yè)健康監(jiān)管監(jiān)察工作會議上講話
5、每日一題內容
6、集團公司1#文內容
xx車間1月份的培訓工作，在廠職教部門的指導下，在車間的要求下，保質保量的完成了本月的培訓任務。本月培訓工作亮點在于以下幾個方面：
1、車間技術培訓切實聯(lián)系崗位實際，對膠帶運輸機相關知識進行培訓，掌握膠帶運輸機運行時出現(xiàn)異常噪音、減速機斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法，使培訓工作落到實處，提高了職工的技術水平使職工在日常檢修工作中更能做好安全工作。
2、實操實訓中，理論聯(lián)系實際。在崗位現(xiàn)場進行培訓，使培訓行之有效，不在空洞無味。規(guī)范了職工的基本操作，嚴格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。
在1月份的培訓工作中，同樣也存在有不足之處：個別班組對培訓工作重視性不夠，有時出現(xiàn)應付現(xiàn)象。對這種情況，車間在以后的培訓工作中，嚴加考核，督促其轉變觀念，使車間培訓工作得到更進一步提高。
1、集團公司安全文件學習；
2、消防安全知識學習；
3、機修工基本操作技能“鋸”
xx車間
xx年x月x日
車間培訓心得體會總結篇十三
有梭車間20--年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業(yè)發(fā)展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優(yōu)秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執(zhí)行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創(chuàng)七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了2.5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié)，對提高質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻。
經(jīng)過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的`標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。
車間培訓心得體會總結篇十四
發(fā)電分廠集控車間在培訓工作中，嚴格按照廠部、分廠培訓工作計劃的要求，結合集控車間的人員狀況、生產實際情況和工作特點，制定了切實可行的全年培訓工作計劃。在全年培訓工作中，以安全知識和專業(yè)知識為基礎；以預防和杜絕人身、設備事故為目標；以提高各值班員的安全水平、實際操作水平及落實國電公司《防止電力生產重大事故二十五項要求》和《安全生產法》為重點；以落實責任，落實培訓目標，全方位把關，階段性總結為手段，圓滿地完成了崗位技能、《安規(guī)》、《運規(guī)》《二十項反措》的學習考試等各項工作任務，現(xiàn)將全年培訓工作具體總結如下：
二、20xx年12月1日--20xx年3月31日，開展了一系列冬訓活動。在第一階段冬訓中，以專業(yè)理論及《二十五項反措》為主要學習內容，車間出冬訓第一階段復習題，做到每班一題記入冬訓學習筆記。專業(yè)理論包括《國電公司崗位技能鑒定》要求內容，《集控運行培訓教材》理論與技能部分，為更好的開展《二十五項反措》的學習，車間利用十個學習班時間，進行了《二十五項反措》的講課，具體講解了防止人身傷害的重點規(guī)定、防止大軸彎曲、防止汽輪機超速、防止爐滅火打炮、防止制粉系統(tǒng)爆破、防止分散控制系統(tǒng)失靈、防止電纜著火、防止變壓器燒損等重點內容。深入開展運、檢交叉培訓，請熱工人員對機、爐的各聯(lián)鎖和保護裝置進行了講課。并進行了全員性的冬訓第一階段驗收考試，成績良好。
冬訓第二階段組織全車間職工學習了《職業(yè)病防止法》、《國電公司關于安全工作的規(guī)定》、《電力生產安全工作規(guī)定》、《安全生產保證體系》、《安全生產監(jiān)督體系》、《安全生產法》。并對防止汽輪機軸瓦燒損、防止火災事故、防止尾部煙道再燃燒、防止鍋爐汽包減滿水、防止電氣誤操作、防止發(fā)電機損壞等反措知識和一些典型的事故案例利用五個學習班時間進行了講課。車間主任還就《安全生產管理有關規(guī)定》、《集控車間管理標準》對各班組進行了講解，并親自督促班長、單元長提高認識，將安全生產技能的培訓工作落在實處。車間專工按冬訓第二階段復習題所要求內容和運行規(guī)程及實際操作方面，開展冬訓每日一題，按時檢查各值班員冬訓筆記的完成情況，及時糾正錯誤，保證了冬訓質量，并進行冬訓第二階段考試。
冬訓第三階段中為加強對運行人員對新設備、新技術的掌握，開展了"#7爐#1送風機變頻調節(jié)"和"#6爐汽包電接點水位平衡容器補償裝置"的講課，為檢驗冬訓工作的實際成效，提高值班員事故處理能力，集控車間組織舉行了一季度大型的聯(lián)合反事故演習，機、爐、電各專業(yè)共60余人參加的反事故演習，在事故處理中井然有序，各值班員從實戰(zhàn)出發(fā)，對事故分析到位，檢查到位，處理到位，反映出了良好的技術素質和認真的工作態(tài)度，驗證了冬訓工作成果。在常規(guī)培訓方面，車間按照冬訓第三階段要求出了冬訓習題，并進行了冬訓第三階段考試，同時也是檢驗整個冬訓工作的成效。由于車間重視，各班組認真落實，使培訓工作取得較大收效。
三、20xx年10月--20xx年4月，集控車間共175名全能值班員參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試。共十二批人員分期到哈電校參加了模擬機考試。20xx年11月，外圍值班員共26人參加了"職業(yè)技能鑒定的理論考試和實際操作考試，并全部通過，取得了良好的成績。
四、在春秋檢工作中，車間將培訓與春檢工作相結合，開展了安全基礎知識、安全工作規(guī)程的講課培訓，是廣大職工提高了安全思想和安全意識。開展了"中華人民共和國職業(yè)病防止法"、"緊急救護方法"的學習，使大家掌握了觸電急救法、人工呼吸法及心肺復蘇法等急救方法。同時組織工作許可人、電氣監(jiān)護人、主值班員進行兩票講課，學習了兩票細則，使他們明確了在工作中應負的責任，了解、掌握了應掌握的知識以及在工作中應該如何去執(zhí)行。組織人員進行了熱機工作許可人、電氣"兩票""三權"的考試，成績優(yōu)異，均達到90分以上。
五、根據(jù)廠部下發(fā)了《牡丹江第二發(fā)電廠二oo三年春季防火工作方案》，車間開展了一系列春季防火活動，并制定了相應的預防措施，杜絕了火災事故及隱患，確保我廠了安全生產的長周期。培訓工作主要如下：認真貫徹"預防為主，防消結合"的方針，充分利用廣播、板報等宣傳渠道對職工開展消防宣傳教育，以"春防"有關內容出了一期板報。各班組利用學習班時間向職工宣傳、學習了消防法律法規(guī)和安全用電用火知識等。各班組認真學習"二十五項反措"中防止火災事故的有關內容，學習《中華人民共和國消防法》《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《黑龍江省消防條例》使本崗位消除火災隱患，杜絕火災事故。同時認清今年春季消防工作面臨的形勢，認真吸取電力系統(tǒng)發(fā)生的火災事故的沉重教訓，認真查找自己工作中的不足，認真執(zhí)行車間制定的防火工作計劃。車間利用學習班時間組織職工進行了消防知識及消防設備的使用的培訓，并在全車間范圍內進行了消防知識及防火技能的考試，對不及格者進行了考核，并限期重新學習補考。通過學習使職工全部掌握了消防知識及消防設備的使用的技能，提高了職工的消防安全意識和防火能力。并組織并參加班組安全活動，認真吸取火災教訓，認真學習了《消防法》、《黑龍江省消防條例》、《省公司消防安全管理暫行規(guī)定》及消防知識和消防設備的使用技能的培訓講課。
六、自20xx年1月開始，由集控車間培訓部、集控團支部主辦了《集控培訓報》，該報以提高集控員工職業(yè)技術素質和專業(yè)技術知識為支撐點和落腳點，加強對新設備、新技術、運行調整知識、事故處理的要點等培訓、全面展現(xiàn)了集控成立兩年來技術培訓工作所取得的新成果，對培訓工作起到了積極推動作用。
組織班組學習了中華人民共和國國務院新頒布的第373號令，即："特種設備安全監(jiān)察條例"，使運行人員了解和掌握了特種設備的生產、使用、檢測、監(jiān)督檢查及法律責任等，對運行中的操作有一定的指導意義。
七、為提高運行人員分析、判斷及處理突發(fā)事故的能力。車間本著扎實有效的原則，于每季度組織職工開展一次機爐電聯(lián)合大型反事故演習。一季度演習以"廠用電全停"為主要內容，二季度演習以"單機保廠用電，防止鍋爐滅火打炮和汽輪機超速"為主要內容，三季度演習以"制粉系統(tǒng)爆破、大軸彎曲"為主要內容，四季度演習以"發(fā)電機跳閘、汽包減滿水"為主要內容，車間不僅編制了詳細的演習計劃和操作方案，而且制定了評分標準。在演習過程中，值班員高度認真、密切聯(lián)系、相互配合，無論是演習值，還是監(jiān)護值，都把這次演習當作真正的事故來處理，各值班員以事故處理的原則為基準，抓住重點，正確分析、迅速果斷的處理了事故，保證了機組和設備的安全。整個演習過程緊張有序、忙而不亂。演習結束后，車間主任、專工及各監(jiān)護人員對整個演習過程進行了全面的總結，分析了存在的不足，并根據(jù)綜合評分標準進行打分。通過演習，值班員真正感受到了事故現(xiàn)場的緊張氣氛，提高了事故處理的能力，達到了預期效果。5月20日，車間組織人員參加了廠部組織的電網(wǎng)反事故演習，車間領導高度重視、組織有序，圓滿地完成了此次演習任務，得到了廠部的表揚，高了事故處理的能力。
八、車間認真學習、落實《二十五項反措》的重點規(guī)定。于4月29日組織各班組針對#7爐發(fā)生的#1制粉系統(tǒng)爆破事故，進行了《二十五項反措》的講課，不僅對《二十五項反措》中"如何防止制粉系統(tǒng)自燃與爆破事故"、"如何防止鍋爐滅火打炮"和"如何防止汽包減、滿水"等事故規(guī)定進行細致的講解，而且對我廠曾發(fā)生過的鍋爐滅火打炮、制粉系統(tǒng)爆破事故案例和此次#7爐#1制粉系統(tǒng)爆破事故的原因、現(xiàn)象及處理進行了深入的分析，并對具體的防范措施進行了落實。通過此次講課，使職工們充分認識到了學習、落實反措的重要性，增強了運行人員預防和處理事故的能力。車間決心以此次講課為契機，健全管理上、制度上、規(guī)程及反措中的漏洞，徹底清查生產現(xiàn)場中存在的事故隱患，嚴格落實《運行規(guī)程》和《二十五項反措》的執(zhí)行，確保我廠安全生產長周期的順利進行。
九、為加強專業(yè)技術管理，規(guī)范持證上崗制度。3月14日由省公司鍋監(jiān)委人員在我廠教培部對發(fā)電分廠集控車間所有鍋爐壓力容器操作證書已到期和尚未取得證書的集控運行人員進行了"鍋爐壓力容器上崗證書"的復查和取證的考試工作。本次考試共有36人參加，分為"主操員"和"副操員"兩個等級，考試內容分為"理論知識"和"實際操作"兩個方面的內容，并分步完成。其中理論知識包括壓力容器的基本知識；有關壓力容器的結構、類別、技術參數(shù)和技術性能；國家頒發(fā)的安全技術法規(guī)及技術標準中有關安全使用的內容；本崗位的工藝流程等。實際操作主要以崗位實際操作技能為主。通過此次工作的開展，集控車間所有高巡以上崗位人員將全部實行持證上崗。同時，5月15-16日，第二批共64人參加了鍋爐壓力容器操作證書復查考試，成績良好。本年末第三批共46人也將進行壓力容器操作證書復查考試。
十、為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，進行了"#7爐#1送風機變頻器裝置"的講課和考試工作。講課中主要針對#7爐#1送風機變頻器的控制方式、倒閘操作、軟手操和硬手操的切換、啟停操作、運行中的注意事項及事故現(xiàn)象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了變頻器的性能、調節(jié)方式、操作步驟及事故處理，并在運行中得到實際運用。講課后，車間針對講課內容進行了考試，效果良好。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
十一、六月份，車間結合春檢工作開展了"電氣標準化操作"競賽，對運行人員工作中規(guī)范和嚴格執(zhí)行操作票制度打下基礎。在"安全生產月"活動中，車間進行了"安全生產法"、"職業(yè)病防治法"及"消防知識"的培訓。
十二、集控車間結合"創(chuàng)建學習型企業(yè)"活動，大力抓好崗位交叉培訓。為進一步提高全能值班員的實際操作水平，使其全面掌握三臺機組的設備、系統(tǒng)及運行調整特性，強化后備人才的培養(yǎng)，車間充分利用機組備用和檢修期間，從停備機組中抽調部分主操員和后備主操員到運行機組進行實際操作的交叉學習，每臺機組學習期限為兩個月。車間高度重視此項工作，加強對學習人員的管理，并制定了全面的培訓方案和要求，有計劃、有步驟的開展培訓。待學習人員期滿后，由車間統(tǒng)一進行實際操作考試。通過此項培訓工作的開展，不僅使運行人員能夠全面掌握三臺機組的運行調整特性，增強實際操作能力，而且緩解了運行機組人員緊張的局面。為保證機組的長期安全、穩(wěn)定運行奠定良好的基礎。
十三、7月份組織各班組針對#7機組中修中改造的設備、系統(tǒng)的操作等及近階段現(xiàn)場中設備存在的問題進行細致的講解，并對近階段現(xiàn)場中設備存在的問題制定了具體的防范措施。通過此次講課，使職工們充分掌握了新設備的使用，提高了操作水平。同時車間深入落實《二十五項反措》。組織班組利用學習班針對《二十五項反措》中關于"如何防止鍋爐滅火打炮事故"、"減、滿水事故"、"制粉系統(tǒng)自燃與爆破事故"、"如何防止汽輪機大軸彎曲"、"汽輪機油系統(tǒng)防火"及"如何防止電氣誤操作事故"等重點內容進行了深入的學習和細致的講解，而且對我廠曾發(fā)生過的一些主要事故的原因、處理過程進行了分析、探討。學習后，進行了《二十五項反措》的考試。通過此次講課和考試，使職工們不僅認識到了學習、落實反措的重要性，而且全面地掌握了《二十五項反措》的重點內容，對運行中實際應用起到了指導作用，增強了運行人員預防和處理事故的能力，為機組的安全穩(wěn)定運行提供了保證。
十四、為推進創(chuàng)建學習型企業(yè)活動的進程，強化集控人員的實際操作技能，提高生產技術水平，使廣大職工樹立新的學習觀念，全身心投入到學習中去，在生產、學習過程中，把學習與工作結合起來，形成工作學習化、學習工作化的良好氛圍；引導職工積極參加技術學習，互相學習、互相交流，長期堅持，扎實推進，以迎接分廠、廠部生產技術運動會的到來。于八月份集控車間開展了"三個一"活動，既每班"學會一道題，弄懂一個疑難，學會一項操作"，并根據(jù)要求有計劃有步驟地開展好此項活動。要求每人每班必須學會一道題，弄懂一個疑難，如新技術、新設備的使用、運行中常見故障分析等；學會一項操作，每名值班員結合崗位特點，每班學會一項實際操作，并掌握其操作的步驟及要點，并將學習內容記錄在學習筆記中。各班組在班期間經(jīng)常展開經(jīng)驗交流、探討專業(yè)技術中的疑難問題，如調整方法、調整經(jīng)驗、操作要點等。針對技術水平較差的人員應重點培訓，組織和監(jiān)督好他們的學習情況，盡快的提高其技術水平，同時車間將加大對班組活動的監(jiān)督，提高管理力度，使車間整體技術水平再上新臺階。
十五、為落實上級指示精神，全面提高職工的安全自我防護意識和能力，使職工在認識上從"要我安全"轉變?yōu)?我要安全"，在行動上自發(fā)、自愿維護安全，營造出"關注安全、關注生命"的氛圍，集控車間自八月份始開展了"職工自我防護知識培訓年"活動。車間高度重視培訓工作，成立了以車間主任為組長的領導小組，并制定了切實可行的培訓計劃和方案，通過車間培訓、班組講課和個人自學相結合等方法來加強對職工的培訓，堅持每月進行一次講課、一次考試，提高廣大職工的自我安全防護意識和實際操作技能，深入開展反習慣性違章活動，杜絕習慣性違章行為。通過此項培訓工作的開展，不僅使職工全面掌握了各方面的安全知識，增強實際操作的能力。11月份車間開展了全員性的安全自我防護知識綜合考試，并組織人員參加了分廠的安全自我防護知識搶答賽。
十六、9月5日上午，集控車間召集爐主操員在分廠會議室召開了鍋爐燃燒調整研討交流會。此次會議主要針對近年來煤質不好如何加強對燃燒的調整以及每人在調整方面的方法、經(jīng)驗等進行了深入的交流、探討，各爐主操員各抒己見，暢所欲言，分別介紹了自己在燃燒調整方面，特別是低負荷時穩(wěn)定燃燒的方法及個人在調整、配風、監(jiān)盤等方面的經(jīng)驗，對不同觀點也進行了交流、探討，同時對鍋爐燃燒設備方面存在的問題提出了許多好的改進意見。通過這次研討交流會的開展，使大家相互借鑒，積累經(jīng)驗，共同提高，有效地促進了主操員的鍋爐燃燒調整水平。
十七、在秋檢工作中，為了認真貫徹"安全第一、預防為主"的電力生產方針，落實華電集團、省分公司安全生產工作會議精神，在全車間職工中牢固樹立安全生產意識，車間以此次秋檢活動為契機，提前進行各項規(guī)程、規(guī)章制度的學習，學習了安規(guī)、運規(guī)、重點反措、安全知識、安全生產法、職業(yè)病防止法、防人身傷害等知識，于9月23日進行了秋檢考試，考試內容包括安全工作規(guī)程、運行規(guī)程、《二十五項反措》中防止人身傷害等重點部分、以及安全生產法、安全生產知識的相關內容。使職工的安全生產意識不斷提高，扎實地掌握安全生產的技術、技能。
十八、#5機組大修期間，針對大修后的各項操作如安全門定砣、鍋爐酸洗、各項試驗、大修后的驗收標準等進行了培訓，保證了大修后各項工作的順利進行。大修即將結束，為加強運行人員對新設備、新技術的掌握和應用，車間對"#5爐磨煤機勵磁裝置"、"頗爾濾油機裝置"、空壓機裝置以及設備改造的部分進行了講課。講課中主要針對改造裝置的工作原理、系統(tǒng)結構、改造后運行維護、啟停操作、運行中的注意事項及事故現(xiàn)象、處理等進行了詳細的講解，使集控人員深入地了解和掌握了其性能、調節(jié)方式、操作步驟及事故處理等，并在運行中得到實際運用。通過此次講課，不僅促進了新技術的推廣和應用，而且為確保安全生產的長期運行提供了保證。
搞好培訓工作是安全生產和經(jīng)濟運行的需要，集控車間始終堅持把培訓活動做為重點工作來抓，很抓技術培訓的落實，為安全工作提供了技術保證。培訓工作任重道遠，安全生產不能放松，集控車間全體干部、職工決心加倍努力，深入落實安全生產責任制，立足本崗位，為強化全能值班員培訓，創(chuàng)建一流的車間做出貢獻。
車間培訓心得體會總結篇十五
為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：
一是我們改了以往只重數(shù)量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。
二是在此次培訓中我們采用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟件，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。
三是在培訓內容上我們大量采用實例教學，把今年以來《紅外線軸溫探測系統(tǒng)》發(fā)生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。
xx車間
xx年x月x日。
車間培訓心得體會總結篇十六
有梭車間20--年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業(yè)發(fā)展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優(yōu)秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執(zhí)行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創(chuàng)七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了2.5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié)，對提高質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻。
經(jīng)過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。
車間培訓心得體會總結篇十七
有梭車間20--年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業(yè)發(fā)展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
評選“優(yōu)秀培訓教員”活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執(zhí)行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創(chuàng)七年來最好水平。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數(shù)增加了2.5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環(huán)節(jié)，對提高質量水平，起到了極大作用。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區(qū)內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業(yè)“開拓創(chuàng)新求生存，園區(qū)建設謀發(fā)展”做出積極貢獻。
經(jīng)過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創(chuàng)七年最好水平，節(jié)節(jié)攀升，下機一等品率連續(xù)三個月完成x%以上，實現(xiàn)了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發(fā)展現(xiàn)狀要求”的'標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創(chuàng)佳績。