通過(guò)總結(jié)，我們可以找到問(wèn)題所在，并制定改進(jìn)的方案。寫總結(jié)時(shí)，我們要注意語(yǔ)言的簡(jiǎn)潔明了，符合讀者的閱讀習(xí)慣，不給讀者造成閱讀困擾。以下是小編為大家搜集的總結(jié)范文，希望能給大家提供一些啟發(fā)和參考。
修理車工工作總結(jié)篇一
xxxx汽車維修中心自今年五月份成立以來(lái)，就安全生產(chǎn)做了一系列的工作，全年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，具體實(shí)施方案如下：
成立安全生產(chǎn)工作小組，由廠長(zhǎng)任小組長(zhǎng)，帶頭做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。
從廠長(zhǎng)到每一位員工，都有明確的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任落實(shí)到每一位員工。
投入專項(xiàng)資金，用于購(gòu)置安全生產(chǎn)各種設(shè)施設(shè)備。按照消防要求配備了消防設(shè)施；維修車間電路設(shè)計(jì)及安裝均符合標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)突發(fā)事故的緊急處理程序進(jìn)行了完善，制定了包括突發(fā)火災(zāi)、工傷、爆炸等安全事故的應(yīng)急預(yù)案。
做到開會(huì)必須講安全，每月必開安全會(huì)，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)教育，使安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。
在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，對(duì)有安全隱患的地方及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且正確處理整改，做到防范于未然。從以上方案實(shí)施以來(lái)，本維修中心未發(fā)生過(guò)任何安全責(zé)任事故，總體安全生產(chǎn)情況保持良好。但也存在不足之處，如安全責(zé)任制的.落實(shí)情況還需加強(qiáng)，員工的安全責(zé)任感有待提高。
修理車工工作總結(jié)篇二
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持建設(shè)好工廠的理想，堅(jiān)定提高工人收入的信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
做一個(gè)機(jī)修工，應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)所有機(jī)器設(shè)備的'了解，也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要，我們單位的設(shè)備，雖然是新設(shè)備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機(jī)清洗機(jī)，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷，在維修的過(guò)程中，逐步提高了對(duì)整機(jī)清洗機(jī)的認(rèn)識(shí)，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機(jī)，在使用過(guò)程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過(guò)了操作工的描述故障原因，我分析認(rèn)為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過(guò)了大膽改進(jìn)，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機(jī)很正常的進(jìn)行工作了，對(duì)隧道式清洗機(jī)，總是產(chǎn)生傳動(dòng)鏈不動(dòng)作，以前調(diào)整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調(diào)整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進(jìn)入了機(jī)油，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設(shè)備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經(jīng)驗(yàn)，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來(lái)復(fù)雜的，只要明白了，就會(huì)簡(jiǎn)單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動(dòng)機(jī)型的實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的設(shè)計(jì)制作，移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的放置架，等等幾十件，今年我們?cè)僦圃彀l(fā)動(dòng)機(jī)上的品種增加了很多，以前沒(méi)有這些試驗(yàn)臺(tái)架，(安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
修理車工工作總結(jié)篇三
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。
1、通過(guò)安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每個(gè)工作日都例會(huì)-強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì)，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
修理車工工作總結(jié)篇四
20xx年x月x日，我在xx朗勝汽車配件實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì)。
xx朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在xx朗勝有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個(gè)職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺(jué)這個(gè)崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作半月時(shí)間左右，以了解產(chǎn)品型號(hào)，磨練意志。所以我在倉(cāng)庫(kù)也工作了半個(gè)月，才來(lái)到xx分公司。
1.通過(guò)實(shí)習(xí)加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。
2.切身了解xx汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.了解汽車配件的分類、流程及管理。
4.通過(guò)實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.配件實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。
1.汽車配件倉(cāng)庫(kù)工作。
1汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的作用。
用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)在為用戶服務(wù)的過(guò)程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。
2汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)。
倉(cāng)庫(kù)理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫(kù)，保管和出庫(kù)，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。
1由于我們xx分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準(zhǔn)備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒(méi)有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。
2跑業(yè)務(wù)的時(shí)候需要面對(duì)各種各樣的問(wèn)題。而這時(shí)我特感謝在倉(cāng)庫(kù)呆的半個(gè)月時(shí)間是自己對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對(duì)汽修廠老板詢問(wèn)時(shí)能夠從容面對(duì)，但眾多的`價(jià)格記憶也使自己焦頭爛額。
3我在大二的時(shí)候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。
通過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得我對(duì)汽車行業(yè)和汽車配件的這個(gè)崗位有了更深的認(rèn)識(shí)。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個(gè)多月實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
修理車工工作總結(jié)篇五
20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有
我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?BR> 了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理車工工作總結(jié)篇六
修理廠20xx年上半年工作情況匯報(bào)半年來(lái)，修理廠根據(jù)集團(tuán)公司黨委制定的工作方針，按照“管理效益年”的工作要求及20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃工作內(nèi)容，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞著提高修車質(zhì)量，為主營(yíng)公司做好服務(wù)的工作目標(biāo)，努力完成生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年上半年的工作情況向公司匯報(bào)。
首先，“管理效益年”明確的工作主題，修理廠班子成員團(tuán)結(jié)一心，在管理上下功夫。由于修理廠是重新組建，人員來(lái)自各個(gè)單位，在公營(yíng)機(jī)制下，有正式員工，還有臨時(shí)聘用人員，思想素質(zhì)參差不齊，針對(duì)這--1--一情況，支部一班人認(rèn)為沒(méi)有嚴(yán)格的管理制度不行，必須制定各項(xiàng)管理制度，來(lái)保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。先后制定，完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程四十多個(gè)，使管理工作有章可循，做到對(duì)事不對(duì)人，在制度面前人人平等。
其次，健全基層機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)骨干，以點(diǎn)帶面，在修理廠組建之初，根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立了三個(gè)班組，車身班、機(jī)械班、發(fā)動(dòng)機(jī)班，把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班子，使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用。
再是，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質(zhì)，每月組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)文件，了解管理效益年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)企業(yè)手冊(cè)，牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程，達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對(duì)臨時(shí)工思想不穩(wěn)定，年輕見識(shí)少，只向錢看，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，多從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，不要鼠目寸光，通過(guò)做工作講道理，讓他們認(rèn)識(shí)到服務(wù)城市公交機(jī)會(huì)難得，使大部分臨時(shí)工同意長(zhǎng)期留在公交，保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。
關(guān)心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長(zhǎng)期以來(lái)，由于修理工又臟又累，工資待遇低，沒(méi)有人愿意干這一行。自修理廠重組以來(lái)，把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經(jīng)過(guò)多次申請(qǐng)，在集團(tuán)黨委的關(guān)心下，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn)，安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工，又讓臨時(shí)工看到了希望。適應(yīng)公交發(fā)展，四、適應(yīng)公交發(fā)展，確保修車質(zhì)量誠(chéng)信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。重組后的修理廠主要工作是車輛大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、其它零星維修。由于維修場(chǎng)地有限，一度造成生產(chǎn)進(jìn)度緩慢。
修理廠一班人為加快生產(chǎn)進(jìn)度，在保證維修質(zhì)量的前提下，精心組織，利用有限的場(chǎng)地合理安排，從修一臺(tái)出一臺(tái)到修一臺(tái)進(jìn)二臺(tái)出二臺(tái)，使人人有事做，不因場(chǎng)地限制而影響工作進(jìn)度。
視修理廠情況，調(diào)整工作時(shí)間及人員休息時(shí)間，實(shí)行輪休制，利用雙休日不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度。
在維修質(zhì)量方面，要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作，廠領(lǐng)導(dǎo)做到經(jīng)常深入一線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。半年來(lái)所有大修的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠合格率達(dá)到100%，符合貫標(biāo)要求。
在安全方面，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生，做到經(jīng)常檢查電源、氧氣、乙炔、氣管、支架、槽溝等情況，教育員工把安全放在首位，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全出效率的思想，從組建至今，沒(méi)有發(fā)生任何生產(chǎn)事故。保證了生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
不足之處修理廠組建時(shí)間不長(zhǎng)，半年來(lái)雖做了一些工作，但離上級(jí)的要求還有差距，主要表現(xiàn)在：
一是因管理經(jīng)驗(yàn)不足而造成管理不嚴(yán)，無(wú)論是在勞動(dòng)紀(jì)律還是維修成本上不夠節(jié)約，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，有待在今后的工作中積累經(jīng)驗(yàn)，大膽管理。
二是關(guān)心職工生活不夠，因受費(fèi)用的限制，修理工工作餐至今沒(méi)有落實(shí)。
三是職工的思想教育抓得不夠，對(duì)公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足，素質(zhì)較低，攀比思想嚴(yán)重等，有待在今后的工作中改進(jìn)。
第六、下半年的工作打算今年已過(guò)去一半，其下半年的工作任務(wù)還很艱巨，我們有信心在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全廠員工積極努力地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
（一）加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理管理出效率，這是每個(gè)員工必須認(rèn)識(shí)到的'概念。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。
從制度入手，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，做到獎(jiǎng)罰分明，對(duì)不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量，進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍，關(guān)心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。
（二）完善內(nèi)部機(jī)制，提高工作效率把服務(wù)一線放在首位，做好車輛維修工作，想為一線著想，急為一線著急，要做到來(lái)者不拒，解決問(wèn)題為原則。充分發(fā)揮骨干作用，調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，在下半年使各項(xiàng)工作都有新的提高，努力完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
（三）引進(jìn)專業(yè)人員，壯大修理隊(duì)伍修理廠經(jīng)過(guò)十多年的承包經(jīng)營(yíng)機(jī)制，其修理人員流失，設(shè)備老化，就目前修理廠狀況，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，是不能適應(yīng)公交事業(yè)發(fā)展需要，所以從現(xiàn)在起多渠道的引進(jìn)修理人員，同時(shí)還要招收和培訓(xùn)一批，以解決修理人員青黃不接的現(xiàn)象，把現(xiàn)有的設(shè)備維修好，增加必備的生產(chǎn)設(shè)備投入，使修理廠朝著長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)健康發(fā)展。
修理車工工作總結(jié)篇七
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝x班長(zhǎng)、x主任、x主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展?；蛟S對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
（二）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)
在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
（三）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用
公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
汽車修理工工作總結(jié)8
我在擔(dān)任車隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的'平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有我上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?BR> “用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。理發(fā)師勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪。”當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理車工工作總結(jié)篇八
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的'壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。盡管從小到大，我沒(méi)有吃過(guò)什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過(guò)，通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和十七大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
修理車工工作總結(jié)篇九
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忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨(dú)修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨(dú)立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛?，F(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注重安全，規(guī)范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培養(yǎng)的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒(méi)得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì)。廠里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對(duì)學(xué)得比我多。因?yàn)槲矣X(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動(dòng)機(jī)。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，一周實(shí)訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會(huì)面對(duì)十幾輛等待維護(hù)的車，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對(duì)會(huì)對(duì)這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì)了怎么維護(hù)車輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一年級(jí)上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì)。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力！
喜歡怎么樣的生活…。
在廠里面的生活充滿樂(lè)趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。。。越來(lái)越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說(shuō)實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。
簡(jiǎn)潔的調(diào)調(diào)。
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個(gè)統(tǒng)統(tǒng)，壩上報(bào)紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報(bào)紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報(bào)紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì)。
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xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
嚴(yán)格要求自己如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
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一.工作態(tài)度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!
在干好工作的同時(shí)與其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋€(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)!我和同事關(guān)系很好，經(jīng)?；ハ鄮椭?，因?yàn)槲以谄揲L(zhǎng)里是鉗工崗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如x的油箱，車門的維修。，在工作中，互相協(xié)作。
對(duì)于過(guò)去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jī)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來(lái)，我認(rèn)真完成本質(zhì)工作，我相信在今后的工作中，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來(lái)，我的工作還有不盡人意的地方，不過(guò)我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
修理車工工作總結(jié)篇十
在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。
書山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。
術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的'故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理車工工作總結(jié)篇十一
概況：總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)副隊(duì)長(zhǎng)。
活動(dòng)：本學(xué)期一共搞過(guò)三次活動(dòng)，本來(lái)打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動(dòng)取消了。
活動(dòng)中的問(wèn)題：
1.隊(duì)員的修車技能有待提高。由于我們的培訓(xùn)只限于實(shí)際操作，沒(méi)有在書面上形成體系，因此效果不是很好，下學(xué)期應(yīng)該有所提高。
2.活動(dòng)地點(diǎn)應(yīng)該往宿舍方向靠一下，方便同學(xué)們修車。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學(xué)期活動(dòng)之前，我都會(huì)在星火上發(fā)貼，但是實(shí)際效果并不是很好，下學(xué)期應(yīng)該加大宣傳力度使我們青支隊(duì)的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動(dòng)，各組成員之間熟悉程度不夠。
活動(dòng)中好的方面：
1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能，能夠處理一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題。
2.成員的責(zé)任意識(shí)得到了加強(qiáng)，畢竟是一個(gè)部門，通過(guò)會(huì)議，活動(dòng)使成員的責(zé)任意識(shí)提高了。
3.真真正正為同學(xué)們做好了服務(wù)工作，真正做到了我們青支隊(duì)?wèi)?yīng)該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學(xué)期的工作會(huì)更好！
修理車工工作總結(jié)篇十二
編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷要講究一定的技巧性，在寫個(gè)人簡(jiǎn)歷的基本內(nèi)容時(shí)，也需要講究簡(jiǎn)歷基本內(nèi)容的重要點(diǎn)，每一個(gè)個(gè)人簡(jiǎn)歷內(nèi)容上的環(huán)節(jié)，在寫作的是時(shí)候都有需要注意的地方。
個(gè)人信息。
性別：男。
年齡：33歲民族：漢。
工作經(jīng)驗(yàn)：以上居住地：浙江臺(tái)州椒江區(qū)。
身高：cm戶口：浙江臺(tái)州椒江區(qū)。
溫馨提示：
自我評(píng)價(jià)。
積極向上。
求職意向。
尋求職位：看情況。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺(tái)州路橋區(qū)浙江臺(tái)州椒江區(qū)浙江臺(tái)州臨海市。
其它待遇要求：五險(xiǎn)一金+年終假+國(guó)家法定節(jié)日。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
無(wú)
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(私營(yíng)企業(yè))。
擔(dān)任崗位：/。
職位名稱：機(jī)修。
教育經(jīng)歷。
-12--至今臺(tái)電機(jī)械類/中專。
技能專長(zhǎng)。
技術(shù)職稱：看情況。
語(yǔ)言能力：其他：差;其他：差;中文普通話：一般。
計(jì)算機(jī)能力：中級(jí)。
計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能：電腦應(yīng)用一般，會(huì)機(jī)械制圖，會(huì)使用2d電子圖版和3d。
其它相關(guān)技能：
創(chuàng)新能力欠缺，仿造能力有待加強(qiáng)。
拓展閱讀：優(yōu)秀個(gè)人簡(jiǎn)歷的標(biāo)準(zhǔn)。
個(gè)人簡(jiǎn)歷是求職敲門磚，在求職上起到關(guān)鍵性的作用，編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷需要以個(gè)人的特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)為突出要點(diǎn)。而成就優(yōu)秀個(gè)人簡(jiǎn)歷的標(biāo)準(zhǔn)也有很多：
第一，要包含足夠的信息。
作為優(yōu)秀的個(gè)人簡(jiǎn)歷首先就要有內(nèi)涵，一份個(gè)人簡(jiǎn)歷制作的再唯美精致，沒(méi)有什么內(nèi)涵也只能作為簡(jiǎn)歷目標(biāo)，而不具有個(gè)人簡(jiǎn)歷的真正價(jià)值。而所謂有內(nèi)涵的個(gè)人簡(jiǎn)歷，要求在個(gè)人簡(jiǎn)歷中有足夠的信息。個(gè)人簡(jiǎn)歷中的信息所包含的內(nèi)容也很多，能夠?qū)⑿畔懙耐暾?，并能夠凸顯自身的'優(yōu)勢(shì)，則就是優(yōu)秀的個(gè)人簡(jiǎn)歷標(biāo)準(zhǔn)之一。
個(gè)人簡(jiǎn)歷上全面的信息，可以方便讓招聘官們對(duì)求職者就其選擇的職業(yè)來(lái)進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，如果其價(jià)值足夠大，在錄取的幾率就大，因此說(shuō)個(gè)人簡(jiǎn)歷中的信息是衡量?jī)?yōu)質(zhì)簡(jiǎn)歷的標(biāo)準(zhǔn)之一。
第二，要能夠引起對(duì)方的興趣。
在求職優(yōu)秀的個(gè)人簡(jiǎn)歷上，求職者有沒(méi)有考慮過(guò)，怎樣的簡(jiǎn)歷算是優(yōu)秀的呢?一份簡(jiǎn)歷即便是沒(méi)有的外國(guó)花哨的外形，也沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是在簡(jiǎn)歷上有部分的項(xiàng)目能夠引起對(duì)方的興趣，則就有能夠被關(guān)注進(jìn)而成功獲得面試機(jī)會(huì)。那么這種可以直接獲得面試機(jī)會(huì)的個(gè)人簡(jiǎn)歷，自然稱得上是優(yōu)質(zhì)的，也就是說(shuō)好的個(gè)人簡(jiǎn)歷標(biāo)準(zhǔn)之一是要能夠引起對(duì)方的興趣。
當(dāng)個(gè)人簡(jiǎn)歷上有吸引對(duì)方興趣的內(nèi)容，則就能夠引發(fā)進(jìn)一步的溝通交流，那么自然也就要安排面試的機(jī)會(huì)。
修理車工工作總結(jié)篇十三
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年過(guò)去，回首一年的汽車修理工作，雖然曲折波折不斷，但也讓我增長(zhǎng)了不少經(jīng)驗(yàn)和技能，在這里，我要對(duì)自己的工作進(jìn)行一次年終總結(jié)。
作為一名汽車修理工，我的工作主要是對(duì)各種車輛進(jìn)行檢修、維修和保養(yǎng)。在日常工作中，我以客戶需求為中心，努力做到高質(zhì)量、高效率、高優(yōu)惠的服務(wù)，贏得了客戶們的一致好評(píng)。
在工作中，我不斷努力提高自己的技能水平。首先，我每天都會(huì)認(rèn)真檢查工作區(qū)環(huán)境和工具設(shè)備的完好程度，保證車輛的修理環(huán)境安全性。其次，我會(huì)不斷研究汽車的先進(jìn)技術(shù)和維修方法，并且樂(lè)于把這些知識(shí)與同事分享，讓大家都更加專業(yè)化。
工作中的團(tuán)隊(duì)合作十分重要。在修理車輛過(guò)程中，我們的工作有時(shí)需要相互配合，一絲不茍地協(xié)作完成；有時(shí)需要獨(dú)自作業(yè)，快捷高效地完成。在日常溝通中，我會(huì)尊重、理解和幫助同事，讓團(tuán)隊(duì)合作更加默契。
身為一名汽車修理工，客戶服務(wù)是無(wú)論如何也不能忽視的一項(xiàng)重要工作。在日常工作中，我和客戶之間的溝通很重要，我會(huì)細(xì)心聆聽客戶的需求，了解客戶的情況，告知客戶發(fā)現(xiàn)的車輛問(wèn)題和各種維修、維護(hù)的方式，讓客戶感受到我們的專業(yè)和細(xì)致的服務(wù)，提高客戶滿意度。
每一名汽車修理工都應(yīng)該有對(duì)自己的期望。在我看來(lái)，繼續(xù)學(xué)習(xí)提高技能非常重要，不斷學(xué)習(xí)各種汽車維修新技能，保持領(lǐng)先，為更好地服務(wù)廣大客戶。同時(shí)，我也希望自己在日常工作中能夠更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致——例如，不僅要自己檢修客戶車輛時(shí)小心妥帖，同時(shí)，也希望與同事互相檢驗(yàn)和監(jiān)督——不但可以保證工作完成質(zhì)量，更重要的是可以提高對(duì)細(xì)節(jié)的把握能力和控制能力。
總結(jié)：汽車修理工作雖然充滿挑戰(zhàn)，但在過(guò)去的一年工作中，我以優(yōu)質(zhì)、高效和務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，讓客戶滿意，同時(shí)自己也得到了進(jìn)一步提升和成長(zhǎng)。相信在接下來(lái)的工作中，我將繼續(xù)不斷努力，為車主提供更好的服務(wù)，讓每個(gè)客戶都滿意，為行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
修理車工工作總結(jié)篇十四
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方的車輛送到乙方修理，雙方達(dá)成以下協(xié)議：
一乙方的服務(wù)承諾(責(zé)任)。
1、修理質(zhì)量嚴(yán)格按照各級(jí)維護(hù)和修理等級(jí)規(guī)定的作業(yè)范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和修理，做到服務(wù)熱情周到，高度重視修理質(zhì)量，并設(shè)“三級(jí)檢驗(yàn)”，即進(jìn)廠檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)，以確保修理質(zhì)量。
2、修理快捷，根據(jù)客戶對(duì)用車時(shí)間的要求安排修理人員，客戶急需用車，組織人員加班修理，不增收客戶的修理費(fèi)。
3、做到天天營(yíng)業(yè)(除幾個(gè)法定假日只安排值班外)。夜間安排人員值班。電話：
4、如需急救服務(wù)乙方應(yīng)做到優(yōu)先安排，盡可能迅速到達(dá)。
5、全年在我廠定點(diǎn)修理的車輛，市內(nèi)急救免收急救費(fèi)，只收取所更換材料的材料費(fèi)。
6、全年在我廠定點(diǎn)修理的車輛修車時(shí)均免費(fèi)洗車。
7、全年在我廠定點(diǎn)修理的車輛免費(fèi)加氣、加電水，調(diào)整怠速，底盤檢查，空調(diào)檢查等。
8、在我廠修理出廠的車輛，所修部位按國(guó)家及汽車維修行業(yè)管理處的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)期內(nèi)屬我廠責(zé)任，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題由我廠承擔(dān)修理費(fèi)用，但未經(jīng)我廠同意到其它地方修理，我廠將不負(fù)責(zé)修理費(fèi)用。
9、若因我廠提供汽車配件原因造成早期損壞(3個(gè)月內(nèi)，電器產(chǎn)品除外)，由我廠負(fù)責(zé)修理，修理費(fèi)用由我廠承擔(dān)。
10、健全維修登記制度。認(rèn)真登記送修單位名稱、車型、車號(hào)、行駛里程，維修項(xiàng)目，送修人及電話號(hào)碼等。
11、嚴(yán)格按照甲方派修單所規(guī)定修理項(xiàng)目修理，如需增加修理項(xiàng)目必須經(jīng)甲方管車人員同意。沒(méi)有派修單的車輛甲方有權(quán)拒付汽車的修理費(fèi)用。
12、我廠免費(fèi)為客戶代辦車輛保險(xiǎn)及車輛檢審，肇事車輛的理賠，代購(gòu)車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等。
13、車輛在修理過(guò)程中若需更換大的總成，必須與甲方聯(lián)系，提出修理建議，經(jīng)甲方同意后才能更換，本著節(jié)約的原則，為甲方降低修理費(fèi)用。
14、不允許乙方以任何形式送甲方送修駕駛員現(xiàn)金和禮品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)拒付該車修理費(fèi)。
15、按照雙方約定車輛修理完工后，甲方駕駛員必須簽字認(rèn)可，舊配件及修理清單交駕駛員帶回甲方。
16、甲方如有大型會(huì)議及重大活動(dòng)期間，乙方必須保證提供及時(shí)的施救和修理服務(wù)。保證甲方會(huì)議和活動(dòng)用車。
17、結(jié)算修理費(fèi)用時(shí)，乙方必須提供甲方派修單和乙方修理結(jié)算清單。
二甲方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
1、在修理過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)未報(bào)修的故障，經(jīng)甲方同意后修理，修理工時(shí)費(fèi)，材料費(fèi)等由甲方負(fù)責(zé)。
2、若屬駕駛不當(dāng)或日常維護(hù)跟不上造成的故障，其修理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3、甲方修理費(fèi)用于每月向乙方結(jié)算一次，每年12月20日前不論修理費(fèi)用多少，請(qǐng)甲方向乙方結(jié)清修理費(fèi)用，以便乙方年終決算。
三本合同自簽字之日，年月日起到年月日止。本合同簽章有效。
四本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
看了修理合同。
修理車工工作總結(jié)篇十五
本次培訓(xùn)主要圍繞當(dāng)前我縣農(nóng)機(jī)重點(diǎn)工作，以培訓(xùn)從事農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)的職業(yè)型農(nóng)民為目標(biāo)，圍繞農(nóng)機(jī)重點(diǎn)工作和各項(xiàng)農(nóng)機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施，重點(diǎn)培養(yǎng)會(huì)使用、會(huì)修理、懂技術(shù)、有奉獻(xiàn)精神、能帶領(lǐng)農(nóng)民共同致富的示范型人才。通過(guò)新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)，進(jìn)一步提高受訓(xùn)農(nóng)民農(nóng)機(jī)操作維修技能，增強(qiáng)受訓(xùn)農(nóng)民的技術(shù)應(yīng)用示范輻射作用，推動(dòng)建設(shè)一支高素質(zhì)的農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)人才隊(duì)伍?，F(xiàn)對(duì)本次培訓(xùn)主要總結(jié)如下:
區(qū)農(nóng)機(jī)局領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次培訓(xùn)，成立了以局長(zhǎng)朱有根為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專門的辦公室，各相關(guān)部門和職能科室明確責(zé)任、密切配合。
為使本次工作落到實(shí)處，縣農(nóng)機(jī)局專門召開了各鎮(zhèn)農(nóng)技中心主任會(huì)議，下發(fā)了?關(guān)于做好20xx年贛榆區(qū)新型職業(yè)農(nóng)民農(nóng)機(jī)培訓(xùn)工作的通知?，明確培訓(xùn)的目的、意義及要求，強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)的重要性，落實(shí)任務(wù)，積極發(fā)動(dòng)，嚴(yán)格把關(guān)，組織做好本次培訓(xùn)報(bào)名工作。
接到培訓(xùn)任務(wù)后，區(qū)局和我們培訓(xùn)學(xué)校就通過(guò)各種形式進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。首先印發(fā)宣傳資料，借助農(nóng)機(jī)監(jiān)理所田檢路查的機(jī)會(huì)發(fā)給農(nóng)機(jī)手，在縣主要交通路口懸掛宣傳橫幅，張貼標(biāo)語(yǔ)及新型職業(yè)農(nóng)民農(nóng)機(jī)陪訓(xùn)公示，鼓勵(lì)有學(xué)習(xí)要求的農(nóng)民積極報(bào)名參訓(xùn)。
區(qū)農(nóng)機(jī)局專門召開各鎮(zhèn)農(nóng)技中心主任會(huì)議，宣傳這次培訓(xùn)的任務(wù)、內(nèi)容和意義；然后將培訓(xùn)要求以通知的形式發(fā)放到各鎮(zhèn)。
在培訓(xùn)過(guò)程中我們積極通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上報(bào)培訓(xùn)信息和培訓(xùn)進(jìn)展情況。
承擔(dān)本次培訓(xùn)任務(wù)的縣農(nóng)機(jī)化培訓(xùn)學(xué)校在局領(lǐng)導(dǎo)的周密部署下，認(rèn)真組織實(shí)施培訓(xùn)工作。首先認(rèn)真學(xué)習(xí)省有關(guān)文件，嚴(yán)格按照文件和規(guī)范要求實(shí)施培訓(xùn)并據(jù)此制定了20xx年贛榆去新型職業(yè)農(nóng)民農(nóng)機(jī)培訓(xùn)工作方案。對(duì)參加本次培訓(xùn)的教師和工作人員進(jìn)行事先學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入理解本次培訓(xùn)的要求和精神，督促任課教師對(duì)所教學(xué)內(nèi)容積極準(zhǔn)備教案，工作人員設(shè)計(jì)好學(xué)員登記表、準(zhǔn)備好農(nóng)機(jī)培訓(xùn)考核試卷及培訓(xùn)臺(tái)帳。在培訓(xùn)前向省農(nóng)機(jī)服務(wù)站定好教材，落實(shí)教室及實(shí)習(xí)場(chǎng)所，對(duì)實(shí)習(xí)機(jī)具進(jìn)行整理準(zhǔn)備，充分做好各項(xiàng)工作。
1、嚴(yán)格遵循公示制度
在報(bào)名之前，縣農(nóng)機(jī)局專門印發(fā)陽(yáng)光工程農(nóng)機(jī)培訓(xùn)公示，在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行張貼，向農(nóng)民公布培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容，讓農(nóng)民了解開班情況，主動(dòng)參加培訓(xùn)，并公布監(jiān)督電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。
2、辦班到鎮(zhèn)，方便農(nóng)民
根據(jù)報(bào)名情況，經(jīng)過(guò)認(rèn)真篩選，我們確定金山鎮(zhèn)、柘汪鎮(zhèn)、沙河鎮(zhèn)三個(gè)鎮(zhèn)為辦班地點(diǎn)，充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技中心優(yōu)勢(shì)，每個(gè)鎮(zhèn)舉辦一個(gè)班，人數(shù)從報(bào)名人員鎮(zhèn)篩選50人，每期培訓(xùn)5天，保證40個(gè)學(xué)時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間；沙河鎮(zhèn)由于報(bào)名人數(shù)過(guò)多選出了63人參加培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn)設(shè)在各鎮(zhèn)農(nóng)技中心，同時(shí)利用各鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社作為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，方便機(jī)手學(xué)習(xí)，提高了他們的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)了培訓(xùn)效果。
3、領(lǐng)導(dǎo)重視，服務(wù)到位
開班第一課，區(qū)農(nóng)機(jī)局領(lǐng)導(dǎo)和鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員。工作人員為每位參訓(xùn)農(nóng)機(jī)手發(fā)放全省統(tǒng)一的培訓(xùn)教材、自編的講義和學(xué)習(xí)用品并做好每位學(xué)員的信息查對(duì)工作。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，每位授課老師課前都作了充分準(zhǔn)備，授課時(shí)始終做到講解透徹、通俗易懂、深入淺出、理論聯(lián)系實(shí)際；對(duì)新技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)講解，在實(shí)踐課中不厭其煩進(jìn)行示范，學(xué)員學(xué)習(xí)興趣濃厚，情緒高漲，很多學(xué)員紛紛表示舉辦這樣的培訓(xùn)太好了，讓他們學(xué)到了不少的知識(shí)，希望以后能有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
4、訓(xùn)考結(jié)合，檢查培訓(xùn)質(zhì)量
本年度培訓(xùn)，在每期培訓(xùn)班理論教學(xué)完成之后，進(jìn)行一次農(nóng)機(jī)培訓(xùn)考核，實(shí)踐教學(xué)完成之后，聯(lián)合市職能鑒定站對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，鑒定合格者發(fā)放由農(nóng)業(yè)部核發(fā)的農(nóng)機(jī)行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書。通過(guò)考核，檢查培訓(xùn)質(zhì)量，反映培訓(xùn)成果，提升培訓(xùn)水平。
培訓(xùn)結(jié)束后，縣培訓(xùn)學(xué)校組織參加培訓(xùn)的有關(guān)人員認(rèn)真總結(jié)本次培訓(xùn)的情況，做好培訓(xùn)臺(tái)帳，規(guī)范整理培訓(xùn)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，為今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。
修理車工工作總結(jié)篇十六
學(xué)校為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生騎自行車管理，確保騎車安全，特制定本制度。
一、為確保學(xué)生人身安全，學(xué)校不允許學(xué)生騎自行車。
二、確因離校較遠(yuǎn)，需騎自行車的學(xué)生，必須熟練掌握騎車技術(shù)，自行車鈴、閘、鎖齊全。
三、騎車到校后，要自覺(jué)將自行車存放在指定地點(diǎn)（走讀生放在校門外廣場(chǎng)，住校生放在校內(nèi)自行車棚）。
四、學(xué)生騎車要自覺(jué)遵守交通規(guī)則。騎車要靠右行，不帶人，不騎飛車，不搶道，不撒把騎車，不搭肩并行騎車。
五、過(guò)十字路口，須做到“一停二看三通過(guò)”、“寧慢三分，不爭(zhēng)一秒”。
六、學(xué)校不允許學(xué)生晚間騎車，不服從學(xué)校管理執(zhí)意騎車出現(xiàn)問(wèn)題，后果自負(fù)。
七、對(duì)違反交通規(guī)則或自行車亂停亂放者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律查扣自行車，并扣除班級(jí)積分，屢次違反制度的學(xué)生，學(xué)校將給予校紀(jì)處分。
修理車工工作總結(jié)篇十七
1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于安全工作的重視。
我們企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)非常重視安全行車工作，在每一次例會(huì)中首先強(qiáng)調(diào)安全行車的重要性，同時(shí)在我們公司相關(guān)管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性。我們管理部的領(lǐng)導(dǎo)也要求我們定期收集有關(guān)安全行車及維修等的相關(guān)技術(shù)資料和常識(shí)，并印發(fā)給我們的駕駛員，當(dāng)然在每月的例會(huì)中我們的所有駕駛員也會(huì)對(duì)相關(guān)的安全行車及維修常識(shí)進(jìn)行定期的探討和學(xué)習(xí)，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長(zhǎng)期有效的保持下去。
2、規(guī)章制度。
我們公司制訂了詳細(xì)的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎(chǔ)上，制定便于車隊(duì)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，也就是說(shuō)，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問(wèn)題，從而從根本上保證我們的車輛無(wú)論是車輛狀況還是車輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達(dá)到了安全行車的要求。同時(shí)，我們?cè)谥朴唵T工績(jī)效考核辦法中，也把安全行車作為一個(gè)非常重要的考核點(diǎn)；安全行車在其中的所占的權(quán)重很大。因?yàn)榭?jī)效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導(dǎo)了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們?cè)诳?jī)效考核之前，對(duì)于我們?nèi)w駕駛員也將進(jìn)行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時(shí)我們對(duì)于違反交通規(guī)則的駕駛員進(jìn)行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強(qiáng)了駕駛員對(duì)于交通法規(guī)的理解。
3、駕駛員的素質(zhì)。
我們青島三利集團(tuán)有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車的一個(gè)基礎(chǔ)，我們認(rèn)為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應(yīng)該能夠滿足達(dá)到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過(guò)程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時(shí)要求在5年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)中無(wú)重大事故發(fā)生的記錄，我們對(duì)于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個(gè)重要的基礎(chǔ)因素。
4、合理的車輛調(diào)度和休息。
我們?cè)趦?nèi)部有一個(gè)共識(shí)，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個(gè)重要因素。因此我們?cè)诟鞣N工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時(shí)間。我們?cè)O(shè)立了單獨(dú)的駕駛員室，購(gòu)置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務(wù)和基本清潔工作之余，能夠及時(shí)的休息，并出臺(tái)了相關(guān)制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購(gòu)置了vcd和電視機(jī)，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進(jìn)了駕駛員的積極性。同時(shí)我們?cè)诎才殴ぷ髦校浞挚紤]出車?yán)锍?、駕駛時(shí)間、所駕車型、近一段工作時(shí)間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
5、良好的車輛狀況。
我們公司在車輛狀況上要求嚴(yán)格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬(wàn)公里的時(shí)候，開始實(shí)施更換新車計(jì)劃。這個(gè)規(guī)章制度的實(shí)施，使我們完成能夠保證30幾萬(wàn)以內(nèi)的車輛的安全性能。
6、正是在城陽(yáng)車管所的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，青島三利集團(tuán)有限公司的車輛運(yùn)輸才一如既往的安全的完成了公司的各項(xiàng)任務(wù)。
城陽(yáng)車管所領(lǐng)導(dǎo)們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計(jì)劃，并積極組織實(shí)施，前后多次深入到我們企業(yè)中來(lái)，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)。帶動(dòng)了企業(yè)駕駛員們學(xué)習(xí)《新交通法》熱潮。同時(shí)，車管所的領(lǐng)導(dǎo)們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓(xùn)，邀請(qǐng)了青島市的知名專家對(duì)我們公司的駕駛員進(jìn)行廣泛而有效的培訓(xùn)，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識(shí)，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯(cuò)誤習(xí)慣和認(rèn)識(shí)。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負(fù)有責(zé)任事故。
7、其它因素。
包括我們公司內(nèi)部的員工對(duì)于我們安全行車的監(jiān)督和及時(shí)提醒等也是我們能夠把工作做好的一個(gè)重要因素。當(dāng)然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因?yàn)槲覀児ぷ鞯耐瓿?，為我公司的生產(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機(jī)會(huì)衷心感謝城陽(yáng)車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務(wù)的精神和做法，并對(duì)城陽(yáng)的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽(yáng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
修理車工工作總結(jié)篇十八
本人三年來(lái)能堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的路線、方針、政策和決議，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，并堅(jiān)信只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義宏偉事業(yè)才能從勝利走向勝利。
本人在思想上不斷地要求進(jìn)步，時(shí)時(shí)處處提醒自己是一名中國(guó)黨員，無(wú)論在思想上，還是在工作上都要起到先鋒模范帶頭作用，要無(wú)愧于黨員這個(gè)光榮的稱號(hào)。我認(rèn)為，作為一名黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強(qiáng)政治的學(xué)習(xí)。如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，不顧學(xué)習(xí)，放松思想覺(jué)悟，理論根底不深，那就談不上運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法分析、鑒別各種社會(huì)思潮，往往把錯(cuò)誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會(huì)使自己走上錯(cuò)誤的道路。因此，平時(shí)我會(huì)不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)，多讀書看報(bào)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。
我的主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上下班，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服；公務(wù)用車、值班車隨時(shí)候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全；做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛?、整齊。做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車輛的特點(diǎn)，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長(zhǎng)的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。
本人的生活樸素，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。平時(shí)與同事相處融洽，以身作則，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作；尊重領(lǐng)導(dǎo)，虛心聽取不同意見，對(duì)有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，多次受到好評(píng)。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對(duì)車輛的維修技術(shù)還不全面，缺乏主動(dòng)性。
在今后的工作中，我會(huì)牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時(shí)刻以一個(gè)中國(guó)黨員的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺(jué)悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階；加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)各種渠道，不斷吸收和更新的知識(shí)，以適應(yīng)工作的需要、社會(huì)的需要。最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，做一名優(yōu)秀的中國(guó)黨員。
修理車工工作總結(jié)篇十九
隨著部隊(duì)裝備水平的提高和數(shù)量的增加，汽車的保養(yǎng)和修理工作變得愈加繁重而復(fù)雜。作為維修保障部門的核心力量，汽車修理工們愈加忙碌。回顧一年來(lái)，各位小編的辛勤付出與個(gè)人成長(zhǎng)，值得滿滿的'肯定與鼓勵(lì)。
首先，汽車修理工在年內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤的完成了修理維護(hù)任務(wù)。他們用職責(zé)與使命心態(tài)，積極適應(yīng)多樣化軍車維護(hù)要求，解決了各類車輛故障、機(jī)件損壞等問(wèn)題。他們兢兢業(yè)業(yè)，高效率完成每一個(gè)工單，從而確保汽車的安全和高效運(yùn)行。值得一提的是，維修保障部門還首創(chuàng)了全新的汽車安全維護(hù)培訓(xùn)模式，通過(guò)多種形式使人員掌握維修技法，培養(yǎng)維修獨(dú)立思考力，提高了汽車保修通順率，贏得上級(jí)部門和其他維修保障崗位的高度評(píng)價(jià)。
其次，修理工在年內(nèi)認(rèn)真有效的執(zhí)行了各項(xiàng)工作制度。他們不僅嚴(yán)格按照安全管理規(guī)程，履行車輛的保養(yǎng)、勤務(wù)檢查、車間清理等常規(guī)工作，而且積極參與車輛配合訓(xùn)練、事件救援、重大工程保障等專項(xiàng)工作。修理工在年內(nèi)通過(guò)協(xié)作和努力，共同克服了各種困難和挑戰(zhàn)，發(fā)揮了極高的團(tuán)結(jié)和協(xié)作精神，取得了業(yè)績(jī)和榮耀。
最后，修理工們?cè)谀陜?nèi)積極探索技術(shù)革新和管理創(chuàng)新。修理工倍加重視工作效率的提高和行政體制的改革，積極參與各種技術(shù)委員會(huì)和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，并先后制定和實(shí)行了好幾次技術(shù)整改方案。他們不斷地提高專業(yè)技能水平，擁抱信息化、數(shù)字化時(shí)代，把維修保障工作的智能化、機(jī)器化、自動(dòng)化水平推向了新的高峰。
在新的一年，維修保障部門將繼續(xù)努力，為部隊(duì)的現(xiàn)代化裝備建設(shè)和導(dǎo)彈武器科研試驗(yàn)等事業(yè)不斷創(chuàng)新和完善。愿我們的一年成果播撒成美，收獲滿滿！
修理車工工作總結(jié)篇一
xxxx汽車維修中心自今年五月份成立以來(lái)，就安全生產(chǎn)做了一系列的工作，全年安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，具體實(shí)施方案如下：
成立安全生產(chǎn)工作小組，由廠長(zhǎng)任小組長(zhǎng)，帶頭做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。
從廠長(zhǎng)到每一位員工，都有明確的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任落實(shí)到每一位員工。
投入專項(xiàng)資金，用于購(gòu)置安全生產(chǎn)各種設(shè)施設(shè)備。按照消防要求配備了消防設(shè)施；維修車間電路設(shè)計(jì)及安裝均符合標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)突發(fā)事故的緊急處理程序進(jìn)行了完善，制定了包括突發(fā)火災(zāi)、工傷、爆炸等安全事故的應(yīng)急預(yù)案。
做到開會(huì)必須講安全，每月必開安全會(huì)，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)教育，使安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴。
在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中，對(duì)有安全隱患的地方及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且正確處理整改，做到防范于未然。從以上方案實(shí)施以來(lái)，本維修中心未發(fā)生過(guò)任何安全責(zé)任事故，總體安全生產(chǎn)情況保持良好。但也存在不足之處，如安全責(zé)任制的.落實(shí)情況還需加強(qiáng)，員工的安全責(zé)任感有待提高。
修理車工工作總結(jié)篇二
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持建設(shè)好工廠的理想，堅(jiān)定提高工人收入的信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)！
做一個(gè)機(jī)修工，應(yīng)對(duì)自己的工作認(rèn)識(shí)清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對(duì)所有機(jī)器設(shè)備的'了解，也要有對(duì)發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時(shí)可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應(yīng)生產(chǎn)的進(jìn)度需要，我們單位的設(shè)備，雖然是新設(shè)備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機(jī)清洗機(jī)，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷，在維修的過(guò)程中，逐步提高了對(duì)整機(jī)清洗機(jī)的認(rèn)識(shí)，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機(jī)，在使用過(guò)程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過(guò)了操作工的描述故障原因，我分析認(rèn)為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過(guò)了大膽改進(jìn)，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機(jī)很正常的進(jìn)行工作了，對(duì)隧道式清洗機(jī)，總是產(chǎn)生傳動(dòng)鏈不動(dòng)作，以前調(diào)整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調(diào)整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過(guò)分析，認(rèn)為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進(jìn)入了機(jī)油，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設(shè)備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經(jīng)驗(yàn)，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來(lái)復(fù)雜的，只要明白了，就會(huì)簡(jiǎn)單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動(dòng)機(jī)型的實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的設(shè)計(jì)制作，移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的放置架，等等幾十件，今年我們?cè)僦圃彀l(fā)動(dòng)機(jī)上的品種增加了很多，以前沒(méi)有這些試驗(yàn)臺(tái)架，(安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
修理車工工作總結(jié)篇三
20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。
1、通過(guò)安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每個(gè)工作日都例會(huì)-強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會(huì)，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
修理車工工作總結(jié)篇四
20xx年x月x日，我在xx朗勝汽車配件實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì)。
xx朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在xx朗勝有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個(gè)職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺(jué)這個(gè)崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作半月時(shí)間左右，以了解產(chǎn)品型號(hào)，磨練意志。所以我在倉(cāng)庫(kù)也工作了半個(gè)月，才來(lái)到xx分公司。
1.通過(guò)實(shí)習(xí)加深我對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。
2.切身了解xx汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.了解汽車配件的分類、流程及管理。
4.通過(guò)實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.配件實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。
1.汽車配件倉(cāng)庫(kù)工作。
1汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的作用。
用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營(yíng)企業(yè)在為用戶服務(wù)的過(guò)程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。
2汽車配件倉(cāng)庫(kù)管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)。
倉(cāng)庫(kù)理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫(kù)，保管和出庫(kù)，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。
1由于我們xx分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準(zhǔn)備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒(méi)有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。
2跑業(yè)務(wù)的時(shí)候需要面對(duì)各種各樣的問(wèn)題。而這時(shí)我特感謝在倉(cāng)庫(kù)呆的半個(gè)月時(shí)間是自己對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對(duì)汽修廠老板詢問(wèn)時(shí)能夠從容面對(duì)，但眾多的`價(jià)格記憶也使自己焦頭爛額。
3我在大二的時(shí)候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。
通過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得我對(duì)汽車行業(yè)和汽車配件的這個(gè)崗位有了更深的認(rèn)識(shí)。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個(gè)多月實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
修理車工工作總結(jié)篇五
20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有
我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?BR> 了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理車工工作總結(jié)篇六
修理廠20xx年上半年工作情況匯報(bào)半年來(lái)，修理廠根據(jù)集團(tuán)公司黨委制定的工作方針，按照“管理效益年”的工作要求及20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃工作內(nèi)容，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞著提高修車質(zhì)量，為主營(yíng)公司做好服務(wù)的工作目標(biāo)，努力完成生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年上半年的工作情況向公司匯報(bào)。
首先，“管理效益年”明確的工作主題，修理廠班子成員團(tuán)結(jié)一心，在管理上下功夫。由于修理廠是重新組建，人員來(lái)自各個(gè)單位，在公營(yíng)機(jī)制下，有正式員工，還有臨時(shí)聘用人員，思想素質(zhì)參差不齊，針對(duì)這--1--一情況，支部一班人認(rèn)為沒(méi)有嚴(yán)格的管理制度不行，必須制定各項(xiàng)管理制度，來(lái)保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成。先后制定，完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程四十多個(gè)，使管理工作有章可循，做到對(duì)事不對(duì)人，在制度面前人人平等。
其次，健全基層機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)骨干，以點(diǎn)帶面，在修理廠組建之初，根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立了三個(gè)班組，車身班、機(jī)械班、發(fā)動(dòng)機(jī)班，把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班子，使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用。
再是，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質(zhì)，每月組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)文件，了解管理效益年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)企業(yè)手冊(cè)，牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程，達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特別是針對(duì)臨時(shí)工思想不穩(wěn)定，年輕見識(shí)少，只向錢看，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，多從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，不要鼠目寸光，通過(guò)做工作講道理，讓他們認(rèn)識(shí)到服務(wù)城市公交機(jī)會(huì)難得，使大部分臨時(shí)工同意長(zhǎng)期留在公交，保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。
關(guān)心職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長(zhǎng)期以來(lái)，由于修理工又臟又累，工資待遇低，沒(méi)有人愿意干這一行。自修理廠重組以來(lái)，把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經(jīng)過(guò)多次申請(qǐng)，在集團(tuán)黨委的關(guān)心下，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn)，安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工，又讓臨時(shí)工看到了希望。適應(yīng)公交發(fā)展，四、適應(yīng)公交發(fā)展，確保修車質(zhì)量誠(chéng)信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。重組后的修理廠主要工作是車輛大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、其它零星維修。由于維修場(chǎng)地有限，一度造成生產(chǎn)進(jìn)度緩慢。
修理廠一班人為加快生產(chǎn)進(jìn)度，在保證維修質(zhì)量的前提下，精心組織，利用有限的場(chǎng)地合理安排，從修一臺(tái)出一臺(tái)到修一臺(tái)進(jìn)二臺(tái)出二臺(tái)，使人人有事做，不因場(chǎng)地限制而影響工作進(jìn)度。
視修理廠情況，調(diào)整工作時(shí)間及人員休息時(shí)間，實(shí)行輪休制，利用雙休日不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度。
在維修質(zhì)量方面，要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作，廠領(lǐng)導(dǎo)做到經(jīng)常深入一線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。半年來(lái)所有大修的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠合格率達(dá)到100%，符合貫標(biāo)要求。
在安全方面，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生，做到經(jīng)常檢查電源、氧氣、乙炔、氣管、支架、槽溝等情況，教育員工把安全放在首位，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全出效率的思想，從組建至今，沒(méi)有發(fā)生任何生產(chǎn)事故。保證了生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
不足之處修理廠組建時(shí)間不長(zhǎng)，半年來(lái)雖做了一些工作，但離上級(jí)的要求還有差距，主要表現(xiàn)在：
一是因管理經(jīng)驗(yàn)不足而造成管理不嚴(yán)，無(wú)論是在勞動(dòng)紀(jì)律還是維修成本上不夠節(jié)約，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，有待在今后的工作中積累經(jīng)驗(yàn)，大膽管理。
二是關(guān)心職工生活不夠，因受費(fèi)用的限制，修理工工作餐至今沒(méi)有落實(shí)。
三是職工的思想教育抓得不夠，對(duì)公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足，素質(zhì)較低，攀比思想嚴(yán)重等，有待在今后的工作中改進(jìn)。
第六、下半年的工作打算今年已過(guò)去一半，其下半年的工作任務(wù)還很艱巨，我們有信心在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全廠員工積極努力地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
（一）加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理管理出效率，這是每個(gè)員工必須認(rèn)識(shí)到的'概念。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。
從制度入手，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，做到獎(jiǎng)罰分明，對(duì)不服從管理的要給予處罰。同時(shí)要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和修車質(zhì)量，進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍，關(guān)心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。
（二）完善內(nèi)部機(jī)制，提高工作效率把服務(wù)一線放在首位，做好車輛維修工作，想為一線著想，急為一線著急，要做到來(lái)者不拒，解決問(wèn)題為原則。充分發(fā)揮骨干作用，調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性，在下半年使各項(xiàng)工作都有新的提高，努力完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
（三）引進(jìn)專業(yè)人員，壯大修理隊(duì)伍修理廠經(jīng)過(guò)十多年的承包經(jīng)營(yíng)機(jī)制，其修理人員流失，設(shè)備老化，就目前修理廠狀況，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，是不能適應(yīng)公交事業(yè)發(fā)展需要，所以從現(xiàn)在起多渠道的引進(jìn)修理人員，同時(shí)還要招收和培訓(xùn)一批，以解決修理人員青黃不接的現(xiàn)象，把現(xiàn)有的設(shè)備維修好，增加必備的生產(chǎn)設(shè)備投入，使修理廠朝著長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)健康發(fā)展。
修理車工工作總結(jié)篇七
時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝x班長(zhǎng)、x主任、x主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持?；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展?；蛟S對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
（二）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)
在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
（三）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用
公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
汽車修理工工作總結(jié)8
我在擔(dān)任車隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的'平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有我上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?BR> “用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。理發(fā)師勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪。”當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理車工工作總結(jié)篇八
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的'壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。盡管從小到大，我沒(méi)有吃過(guò)什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過(guò)，通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和十七大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
修理車工工作總結(jié)篇九
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忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨(dú)修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨(dú)立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛?，F(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注重安全，規(guī)范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培養(yǎng)的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒(méi)得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì)。廠里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對(duì)學(xué)得比我多。因?yàn)槲矣X(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動(dòng)機(jī)。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，一周實(shí)訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會(huì)面對(duì)十幾輛等待維護(hù)的車，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對(duì)會(huì)對(duì)這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì)了怎么維護(hù)車輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一年級(jí)上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì)。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力！
喜歡怎么樣的生活…。
在廠里面的生活充滿樂(lè)趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。。。越來(lái)越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說(shuō)實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。
簡(jiǎn)潔的調(diào)調(diào)。
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個(gè)統(tǒng)統(tǒng)，壩上報(bào)紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報(bào)紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報(bào)紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì)。
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xx年上半年已經(jīng)過(guò)去，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在上半年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
嚴(yán)格要求自己如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
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一.工作態(tài)度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!
在干好工作的同時(shí)與其他同事的人際關(guān)系也很重要，因?yàn)橐粋€(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)!我和同事關(guān)系很好，經(jīng)?；ハ鄮椭?，因?yàn)槲以谄揲L(zhǎng)里是鉗工崗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如x的油箱，車門的維修。，在工作中，互相協(xié)作。
對(duì)于過(guò)去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jī)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì)做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來(lái)，我認(rèn)真完成本質(zhì)工作，我相信在今后的工作中，我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來(lái)，我的工作還有不盡人意的地方，不過(guò)我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
修理車工工作總結(jié)篇十
在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。
書山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。
術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的'故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家。”我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
修理車工工作總結(jié)篇十一
概況：總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個(gè)隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)副隊(duì)長(zhǎng)。
活動(dòng)：本學(xué)期一共搞過(guò)三次活動(dòng)，本來(lái)打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動(dòng)取消了。
活動(dòng)中的問(wèn)題：
1.隊(duì)員的修車技能有待提高。由于我們的培訓(xùn)只限于實(shí)際操作，沒(méi)有在書面上形成體系，因此效果不是很好，下學(xué)期應(yīng)該有所提高。
2.活動(dòng)地點(diǎn)應(yīng)該往宿舍方向靠一下，方便同學(xué)們修車。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學(xué)期活動(dòng)之前，我都會(huì)在星火上發(fā)貼，但是實(shí)際效果并不是很好，下學(xué)期應(yīng)該加大宣傳力度使我們青支隊(duì)的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動(dòng)，各組成員之間熟悉程度不夠。
活動(dòng)中好的方面：
1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能，能夠處理一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題。
2.成員的責(zé)任意識(shí)得到了加強(qiáng)，畢竟是一個(gè)部門，通過(guò)會(huì)議，活動(dòng)使成員的責(zé)任意識(shí)提高了。
3.真真正正為同學(xué)們做好了服務(wù)工作，真正做到了我們青支隊(duì)?wèi)?yīng)該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學(xué)期的工作會(huì)更好！
修理車工工作總結(jié)篇十二
編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷要講究一定的技巧性，在寫個(gè)人簡(jiǎn)歷的基本內(nèi)容時(shí)，也需要講究簡(jiǎn)歷基本內(nèi)容的重要點(diǎn)，每一個(gè)個(gè)人簡(jiǎn)歷內(nèi)容上的環(huán)節(jié)，在寫作的是時(shí)候都有需要注意的地方。
個(gè)人信息。
性別：男。
年齡：33歲民族：漢。
工作經(jīng)驗(yàn)：以上居住地：浙江臺(tái)州椒江區(qū)。
身高：cm戶口：浙江臺(tái)州椒江區(qū)。
溫馨提示：
自我評(píng)價(jià)。
積極向上。
求職意向。
尋求職位：看情況。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺(tái)州路橋區(qū)浙江臺(tái)州椒江區(qū)浙江臺(tái)州臨海市。
其它待遇要求：五險(xiǎn)一金+年終假+國(guó)家法定節(jié)日。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
無(wú)
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(私營(yíng)企業(yè))。
擔(dān)任崗位：/。
職位名稱：機(jī)修。
教育經(jīng)歷。
-12--至今臺(tái)電機(jī)械類/中專。
技能專長(zhǎng)。
技術(shù)職稱：看情況。
語(yǔ)言能力：其他：差;其他：差;中文普通話：一般。
計(jì)算機(jī)能力：中級(jí)。
計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能：電腦應(yīng)用一般，會(huì)機(jī)械制圖，會(huì)使用2d電子圖版和3d。
其它相關(guān)技能：
創(chuàng)新能力欠缺，仿造能力有待加強(qiáng)。
拓展閱讀：優(yōu)秀個(gè)人簡(jiǎn)歷的標(biāo)準(zhǔn)。
個(gè)人簡(jiǎn)歷是求職敲門磚，在求職上起到關(guān)鍵性的作用，編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷需要以個(gè)人的特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)為突出要點(diǎn)。而成就優(yōu)秀個(gè)人簡(jiǎn)歷的標(biāo)準(zhǔn)也有很多：
第一，要包含足夠的信息。
作為優(yōu)秀的個(gè)人簡(jiǎn)歷首先就要有內(nèi)涵，一份個(gè)人簡(jiǎn)歷制作的再唯美精致，沒(méi)有什么內(nèi)涵也只能作為簡(jiǎn)歷目標(biāo)，而不具有個(gè)人簡(jiǎn)歷的真正價(jià)值。而所謂有內(nèi)涵的個(gè)人簡(jiǎn)歷，要求在個(gè)人簡(jiǎn)歷中有足夠的信息。個(gè)人簡(jiǎn)歷中的信息所包含的內(nèi)容也很多，能夠?qū)⑿畔懙耐暾?，并能夠凸顯自身的'優(yōu)勢(shì)，則就是優(yōu)秀的個(gè)人簡(jiǎn)歷標(biāo)準(zhǔn)之一。
個(gè)人簡(jiǎn)歷上全面的信息，可以方便讓招聘官們對(duì)求職者就其選擇的職業(yè)來(lái)進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，如果其價(jià)值足夠大，在錄取的幾率就大，因此說(shuō)個(gè)人簡(jiǎn)歷中的信息是衡量?jī)?yōu)質(zhì)簡(jiǎn)歷的標(biāo)準(zhǔn)之一。
第二，要能夠引起對(duì)方的興趣。
在求職優(yōu)秀的個(gè)人簡(jiǎn)歷上，求職者有沒(méi)有考慮過(guò)，怎樣的簡(jiǎn)歷算是優(yōu)秀的呢?一份簡(jiǎn)歷即便是沒(méi)有的外國(guó)花哨的外形，也沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是在簡(jiǎn)歷上有部分的項(xiàng)目能夠引起對(duì)方的興趣，則就有能夠被關(guān)注進(jìn)而成功獲得面試機(jī)會(huì)。那么這種可以直接獲得面試機(jī)會(huì)的個(gè)人簡(jiǎn)歷，自然稱得上是優(yōu)質(zhì)的，也就是說(shuō)好的個(gè)人簡(jiǎn)歷標(biāo)準(zhǔn)之一是要能夠引起對(duì)方的興趣。
當(dāng)個(gè)人簡(jiǎn)歷上有吸引對(duì)方興趣的內(nèi)容，則就能夠引發(fā)進(jìn)一步的溝通交流，那么自然也就要安排面試的機(jī)會(huì)。
修理車工工作總結(jié)篇十三
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年過(guò)去，回首一年的汽車修理工作，雖然曲折波折不斷，但也讓我增長(zhǎng)了不少經(jīng)驗(yàn)和技能，在這里，我要對(duì)自己的工作進(jìn)行一次年終總結(jié)。
作為一名汽車修理工，我的工作主要是對(duì)各種車輛進(jìn)行檢修、維修和保養(yǎng)。在日常工作中，我以客戶需求為中心，努力做到高質(zhì)量、高效率、高優(yōu)惠的服務(wù)，贏得了客戶們的一致好評(píng)。
在工作中，我不斷努力提高自己的技能水平。首先，我每天都會(huì)認(rèn)真檢查工作區(qū)環(huán)境和工具設(shè)備的完好程度，保證車輛的修理環(huán)境安全性。其次，我會(huì)不斷研究汽車的先進(jìn)技術(shù)和維修方法，并且樂(lè)于把這些知識(shí)與同事分享，讓大家都更加專業(yè)化。
工作中的團(tuán)隊(duì)合作十分重要。在修理車輛過(guò)程中，我們的工作有時(shí)需要相互配合，一絲不茍地協(xié)作完成；有時(shí)需要獨(dú)自作業(yè)，快捷高效地完成。在日常溝通中，我會(huì)尊重、理解和幫助同事，讓團(tuán)隊(duì)合作更加默契。
身為一名汽車修理工，客戶服務(wù)是無(wú)論如何也不能忽視的一項(xiàng)重要工作。在日常工作中，我和客戶之間的溝通很重要，我會(huì)細(xì)心聆聽客戶的需求，了解客戶的情況，告知客戶發(fā)現(xiàn)的車輛問(wèn)題和各種維修、維護(hù)的方式，讓客戶感受到我們的專業(yè)和細(xì)致的服務(wù)，提高客戶滿意度。
每一名汽車修理工都應(yīng)該有對(duì)自己的期望。在我看來(lái)，繼續(xù)學(xué)習(xí)提高技能非常重要，不斷學(xué)習(xí)各種汽車維修新技能，保持領(lǐng)先，為更好地服務(wù)廣大客戶。同時(shí)，我也希望自己在日常工作中能夠更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致——例如，不僅要自己檢修客戶車輛時(shí)小心妥帖，同時(shí)，也希望與同事互相檢驗(yàn)和監(jiān)督——不但可以保證工作完成質(zhì)量，更重要的是可以提高對(duì)細(xì)節(jié)的把握能力和控制能力。
總結(jié)：汽車修理工作雖然充滿挑戰(zhàn)，但在過(guò)去的一年工作中，我以優(yōu)質(zhì)、高效和務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，讓客戶滿意，同時(shí)自己也得到了進(jìn)一步提升和成長(zhǎng)。相信在接下來(lái)的工作中，我將繼續(xù)不斷努力，為車主提供更好的服務(wù)，讓每個(gè)客戶都滿意，為行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
修理車工工作總結(jié)篇十四
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方的車輛送到乙方修理，雙方達(dá)成以下協(xié)議：
一乙方的服務(wù)承諾(責(zé)任)。
1、修理質(zhì)量嚴(yán)格按照各級(jí)維護(hù)和修理等級(jí)規(guī)定的作業(yè)范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和修理，做到服務(wù)熱情周到，高度重視修理質(zhì)量，并設(shè)“三級(jí)檢驗(yàn)”，即進(jìn)廠檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)，以確保修理質(zhì)量。
2、修理快捷，根據(jù)客戶對(duì)用車時(shí)間的要求安排修理人員，客戶急需用車，組織人員加班修理，不增收客戶的修理費(fèi)。
3、做到天天營(yíng)業(yè)(除幾個(gè)法定假日只安排值班外)。夜間安排人員值班。電話：
4、如需急救服務(wù)乙方應(yīng)做到優(yōu)先安排，盡可能迅速到達(dá)。
5、全年在我廠定點(diǎn)修理的車輛，市內(nèi)急救免收急救費(fèi)，只收取所更換材料的材料費(fèi)。
6、全年在我廠定點(diǎn)修理的車輛修車時(shí)均免費(fèi)洗車。
7、全年在我廠定點(diǎn)修理的車輛免費(fèi)加氣、加電水，調(diào)整怠速，底盤檢查，空調(diào)檢查等。
8、在我廠修理出廠的車輛，所修部位按國(guó)家及汽車維修行業(yè)管理處的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)期內(nèi)屬我廠責(zé)任，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題由我廠承擔(dān)修理費(fèi)用，但未經(jīng)我廠同意到其它地方修理，我廠將不負(fù)責(zé)修理費(fèi)用。
9、若因我廠提供汽車配件原因造成早期損壞(3個(gè)月內(nèi)，電器產(chǎn)品除外)，由我廠負(fù)責(zé)修理，修理費(fèi)用由我廠承擔(dān)。
10、健全維修登記制度。認(rèn)真登記送修單位名稱、車型、車號(hào)、行駛里程，維修項(xiàng)目，送修人及電話號(hào)碼等。
11、嚴(yán)格按照甲方派修單所規(guī)定修理項(xiàng)目修理，如需增加修理項(xiàng)目必須經(jīng)甲方管車人員同意。沒(méi)有派修單的車輛甲方有權(quán)拒付汽車的修理費(fèi)用。
12、我廠免費(fèi)為客戶代辦車輛保險(xiǎn)及車輛檢審，肇事車輛的理賠，代購(gòu)車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等。
13、車輛在修理過(guò)程中若需更換大的總成，必須與甲方聯(lián)系，提出修理建議，經(jīng)甲方同意后才能更換，本著節(jié)約的原則，為甲方降低修理費(fèi)用。
14、不允許乙方以任何形式送甲方送修駕駛員現(xiàn)金和禮品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)拒付該車修理費(fèi)。
15、按照雙方約定車輛修理完工后，甲方駕駛員必須簽字認(rèn)可，舊配件及修理清單交駕駛員帶回甲方。
16、甲方如有大型會(huì)議及重大活動(dòng)期間，乙方必須保證提供及時(shí)的施救和修理服務(wù)。保證甲方會(huì)議和活動(dòng)用車。
17、結(jié)算修理費(fèi)用時(shí)，乙方必須提供甲方派修單和乙方修理結(jié)算清單。
二甲方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
1、在修理過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)未報(bào)修的故障，經(jīng)甲方同意后修理，修理工時(shí)費(fèi)，材料費(fèi)等由甲方負(fù)責(zé)。
2、若屬駕駛不當(dāng)或日常維護(hù)跟不上造成的故障，其修理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3、甲方修理費(fèi)用于每月向乙方結(jié)算一次，每年12月20日前不論修理費(fèi)用多少，請(qǐng)甲方向乙方結(jié)清修理費(fèi)用，以便乙方年終決算。
三本合同自簽字之日，年月日起到年月日止。本合同簽章有效。
四本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
看了修理合同。
修理車工工作總結(jié)篇十五
本次培訓(xùn)主要圍繞當(dāng)前我縣農(nóng)機(jī)重點(diǎn)工作，以培訓(xùn)從事農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)的職業(yè)型農(nóng)民為目標(biāo)，圍繞農(nóng)機(jī)重點(diǎn)工作和各項(xiàng)農(nóng)機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施，重點(diǎn)培養(yǎng)會(huì)使用、會(huì)修理、懂技術(shù)、有奉獻(xiàn)精神、能帶領(lǐng)農(nóng)民共同致富的示范型人才。通過(guò)新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)，進(jìn)一步提高受訓(xùn)農(nóng)民農(nóng)機(jī)操作維修技能，增強(qiáng)受訓(xùn)農(nóng)民的技術(shù)應(yīng)用示范輻射作用，推動(dòng)建設(shè)一支高素質(zhì)的農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)人才隊(duì)伍?，F(xiàn)對(duì)本次培訓(xùn)主要總結(jié)如下:
區(qū)農(nóng)機(jī)局領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次培訓(xùn)，成立了以局長(zhǎng)朱有根為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專門的辦公室，各相關(guān)部門和職能科室明確責(zé)任、密切配合。
為使本次工作落到實(shí)處，縣農(nóng)機(jī)局專門召開了各鎮(zhèn)農(nóng)技中心主任會(huì)議，下發(fā)了?關(guān)于做好20xx年贛榆區(qū)新型職業(yè)農(nóng)民農(nóng)機(jī)培訓(xùn)工作的通知?，明確培訓(xùn)的目的、意義及要求，強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)的重要性，落實(shí)任務(wù)，積極發(fā)動(dòng)，嚴(yán)格把關(guān)，組織做好本次培訓(xùn)報(bào)名工作。
接到培訓(xùn)任務(wù)后，區(qū)局和我們培訓(xùn)學(xué)校就通過(guò)各種形式進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)。首先印發(fā)宣傳資料，借助農(nóng)機(jī)監(jiān)理所田檢路查的機(jī)會(huì)發(fā)給農(nóng)機(jī)手，在縣主要交通路口懸掛宣傳橫幅，張貼標(biāo)語(yǔ)及新型職業(yè)農(nóng)民農(nóng)機(jī)陪訓(xùn)公示，鼓勵(lì)有學(xué)習(xí)要求的農(nóng)民積極報(bào)名參訓(xùn)。
區(qū)農(nóng)機(jī)局專門召開各鎮(zhèn)農(nóng)技中心主任會(huì)議，宣傳這次培訓(xùn)的任務(wù)、內(nèi)容和意義；然后將培訓(xùn)要求以通知的形式發(fā)放到各鎮(zhèn)。
在培訓(xùn)過(guò)程中我們積極通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上報(bào)培訓(xùn)信息和培訓(xùn)進(jìn)展情況。
承擔(dān)本次培訓(xùn)任務(wù)的縣農(nóng)機(jī)化培訓(xùn)學(xué)校在局領(lǐng)導(dǎo)的周密部署下，認(rèn)真組織實(shí)施培訓(xùn)工作。首先認(rèn)真學(xué)習(xí)省有關(guān)文件，嚴(yán)格按照文件和規(guī)范要求實(shí)施培訓(xùn)并據(jù)此制定了20xx年贛榆去新型職業(yè)農(nóng)民農(nóng)機(jī)培訓(xùn)工作方案。對(duì)參加本次培訓(xùn)的教師和工作人員進(jìn)行事先學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入理解本次培訓(xùn)的要求和精神，督促任課教師對(duì)所教學(xué)內(nèi)容積極準(zhǔn)備教案，工作人員設(shè)計(jì)好學(xué)員登記表、準(zhǔn)備好農(nóng)機(jī)培訓(xùn)考核試卷及培訓(xùn)臺(tái)帳。在培訓(xùn)前向省農(nóng)機(jī)服務(wù)站定好教材，落實(shí)教室及實(shí)習(xí)場(chǎng)所，對(duì)實(shí)習(xí)機(jī)具進(jìn)行整理準(zhǔn)備，充分做好各項(xiàng)工作。
1、嚴(yán)格遵循公示制度
在報(bào)名之前，縣農(nóng)機(jī)局專門印發(fā)陽(yáng)光工程農(nóng)機(jī)培訓(xùn)公示，在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行張貼，向農(nóng)民公布培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容，讓農(nóng)民了解開班情況，主動(dòng)參加培訓(xùn)，并公布監(jiān)督電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。
2、辦班到鎮(zhèn)，方便農(nóng)民
根據(jù)報(bào)名情況，經(jīng)過(guò)認(rèn)真篩選，我們確定金山鎮(zhèn)、柘汪鎮(zhèn)、沙河鎮(zhèn)三個(gè)鎮(zhèn)為辦班地點(diǎn)，充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技中心優(yōu)勢(shì)，每個(gè)鎮(zhèn)舉辦一個(gè)班，人數(shù)從報(bào)名人員鎮(zhèn)篩選50人，每期培訓(xùn)5天，保證40個(gè)學(xué)時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間；沙河鎮(zhèn)由于報(bào)名人數(shù)過(guò)多選出了63人參加培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn)設(shè)在各鎮(zhèn)農(nóng)技中心，同時(shí)利用各鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社作為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，方便機(jī)手學(xué)習(xí)，提高了他們的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)了培訓(xùn)效果。
3、領(lǐng)導(dǎo)重視，服務(wù)到位
開班第一課，區(qū)農(nóng)機(jī)局領(lǐng)導(dǎo)和鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員。工作人員為每位參訓(xùn)農(nóng)機(jī)手發(fā)放全省統(tǒng)一的培訓(xùn)教材、自編的講義和學(xué)習(xí)用品并做好每位學(xué)員的信息查對(duì)工作。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，每位授課老師課前都作了充分準(zhǔn)備，授課時(shí)始終做到講解透徹、通俗易懂、深入淺出、理論聯(lián)系實(shí)際；對(duì)新技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)講解，在實(shí)踐課中不厭其煩進(jìn)行示范，學(xué)員學(xué)習(xí)興趣濃厚，情緒高漲，很多學(xué)員紛紛表示舉辦這樣的培訓(xùn)太好了，讓他們學(xué)到了不少的知識(shí)，希望以后能有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
4、訓(xùn)考結(jié)合，檢查培訓(xùn)質(zhì)量
本年度培訓(xùn)，在每期培訓(xùn)班理論教學(xué)完成之后，進(jìn)行一次農(nóng)機(jī)培訓(xùn)考核，實(shí)踐教學(xué)完成之后，聯(lián)合市職能鑒定站對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，鑒定合格者發(fā)放由農(nóng)業(yè)部核發(fā)的農(nóng)機(jī)行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書。通過(guò)考核，檢查培訓(xùn)質(zhì)量，反映培訓(xùn)成果，提升培訓(xùn)水平。
培訓(xùn)結(jié)束后，縣培訓(xùn)學(xué)校組織參加培訓(xùn)的有關(guān)人員認(rèn)真總結(jié)本次培訓(xùn)的情況，做好培訓(xùn)臺(tái)帳，規(guī)范整理培訓(xùn)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，為今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。
修理車工工作總結(jié)篇十六
學(xué)校為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生騎自行車管理，確保騎車安全，特制定本制度。
一、為確保學(xué)生人身安全，學(xué)校不允許學(xué)生騎自行車。
二、確因離校較遠(yuǎn)，需騎自行車的學(xué)生，必須熟練掌握騎車技術(shù)，自行車鈴、閘、鎖齊全。
三、騎車到校后，要自覺(jué)將自行車存放在指定地點(diǎn)（走讀生放在校門外廣場(chǎng)，住校生放在校內(nèi)自行車棚）。
四、學(xué)生騎車要自覺(jué)遵守交通規(guī)則。騎車要靠右行，不帶人，不騎飛車，不搶道，不撒把騎車，不搭肩并行騎車。
五、過(guò)十字路口，須做到“一停二看三通過(guò)”、“寧慢三分，不爭(zhēng)一秒”。
六、學(xué)校不允許學(xué)生晚間騎車，不服從學(xué)校管理執(zhí)意騎車出現(xiàn)問(wèn)題，后果自負(fù)。
七、對(duì)違反交通規(guī)則或自行車亂停亂放者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律查扣自行車，并扣除班級(jí)積分，屢次違反制度的學(xué)生，學(xué)校將給予校紀(jì)處分。
修理車工工作總結(jié)篇十七
1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于安全工作的重視。
我們企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)非常重視安全行車工作，在每一次例會(huì)中首先強(qiáng)調(diào)安全行車的重要性，同時(shí)在我們公司相關(guān)管理人員中普及交通法規(guī)，要求我們自始至終將安全行車放在第一位，這種灌輸使我們自上而下的深刻認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性。我們管理部的領(lǐng)導(dǎo)也要求我們定期收集有關(guān)安全行車及維修等的相關(guān)技術(shù)資料和常識(shí)，并印發(fā)給我們的駕駛員，當(dāng)然在每月的例會(huì)中我們的所有駕駛員也會(huì)對(duì)相關(guān)的安全行車及維修常識(shí)進(jìn)行定期的探討和學(xué)習(xí)，從而保證了我們的安全教育工作能夠自始至終并長(zhǎng)期有效的保持下去。
2、規(guī)章制度。
我們公司制訂了詳細(xì)的規(guī)章制度，在突出安全行車的基礎(chǔ)上，制定便于車隊(duì)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，也就是說(shuō)，安全行車是我們制訂規(guī)章制度的首要考慮因素，在其他因素同安全工作有抵觸或矛盾之處，我們都優(yōu)先解決安全問(wèn)題，從而從根本上保證我們的車輛無(wú)論是車輛狀況還是車輛調(diào)度以及駕駛員的整體管理上達(dá)到了安全行車的要求。同時(shí)，我們?cè)谥朴唵T工績(jī)效考核辦法中，也把安全行車作為一個(gè)非常重要的考核點(diǎn)；安全行車在其中的所占的權(quán)重很大。因?yàn)榭?jī)效考核同駕駛員的薪酬直接聯(lián)系，所以從正面上引導(dǎo)了公司駕駛員安全行車的積極性。
我們?cè)诳?jī)效考核之前，對(duì)于我們?nèi)w駕駛員也將進(jìn)行一次交通法規(guī)的考試，從而是我們的駕駛員能夠真正的掌握交通規(guī)則。同時(shí)我們對(duì)于違反交通規(guī)則的駕駛員進(jìn)行雙倍處罰，即公安交通部門的處罰和同等的內(nèi)部處罰。從很大程度上加強(qiáng)了駕駛員對(duì)于交通法規(guī)的理解。
3、駕駛員的素質(zhì)。
我們青島三利集團(tuán)有限公司的駕駛員的基本素質(zhì)也是保證我們公司安全行車的一個(gè)基礎(chǔ)，我們認(rèn)為人、車、道路環(huán)境是影響交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我們的理念就是如果能夠保證駕駛員的基本素質(zhì)，我們就應(yīng)該能夠滿足達(dá)到安全行車的基本要求。所以在甄選駕駛員的過(guò)程中，要求我們的駕駛員必須有a證，同時(shí)要求在5年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)中無(wú)重大事故發(fā)生的記錄，我們對(duì)于駕駛員的反映速度，工作態(tài)度也有比較明確的要求，而這也是成為我們保證安全行車的一個(gè)重要的基礎(chǔ)因素。
4、合理的車輛調(diào)度和休息。
我們?cè)趦?nèi)部有一個(gè)共識(shí)，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲勞駕駛和安全事故的一個(gè)重要因素。因此我們?cè)诟鞣N工作中做了很大的努力去保障我們的駕駛員有合理的工作安排，有充分的休息時(shí)間。我們?cè)O(shè)立了單獨(dú)的駕駛員室，購(gòu)置了足量的床鋪，使全體駕駛員在完成出車任務(wù)和基本清潔工作之余，能夠及時(shí)的休息，并出臺(tái)了相關(guān)制度，保證駕駛員休息室的安靜。
購(gòu)置了vcd和電視機(jī)，并安裝了有線電視，使我們的管理更加的人性化，促進(jìn)了駕駛員的積極性。同時(shí)我們?cè)诎才殴ぷ髦校浞挚紤]出車?yán)锍?、駕駛時(shí)間、所駕車型、近一段工作時(shí)間的工作量等諸多因素。使我們的駕駛員做到勞逸結(jié)合，避免了疲勞駕駛和一些安全隱患。
5、良好的車輛狀況。
我們公司在車輛狀況上要求嚴(yán)格，所有帶有故障隱患的車輛一律要求達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，將所有安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。更重要的是我們公司的車輛要求在行駛到30萬(wàn)公里的時(shí)候，開始實(shí)施更換新車計(jì)劃。這個(gè)規(guī)章制度的實(shí)施，使我們完成能夠保證30幾萬(wàn)以內(nèi)的車輛的安全性能。
6、正是在城陽(yáng)車管所的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下，青島三利集團(tuán)有限公司的車輛運(yùn)輸才一如既往的安全的完成了公司的各項(xiàng)任務(wù)。
城陽(yáng)車管所領(lǐng)導(dǎo)們制定了一整套幫助企業(yè)安全行車的計(jì)劃，并積極組織實(shí)施，前后多次深入到我們企業(yè)中來(lái)，廣泛的宣傳交通法規(guī)和相關(guān)知識(shí)。帶動(dòng)了企業(yè)駕駛員們學(xué)習(xí)《新交通法》熱潮。同時(shí)，車管所的領(lǐng)導(dǎo)們和幫助企業(yè)組織了兩次《安全行車》的教育培訓(xùn)，邀請(qǐng)了青島市的知名專家對(duì)我們公司的駕駛員進(jìn)行廣泛而有效的培訓(xùn)，極大的提高了我們公司駕駛員行車的安全意識(shí)，幫助駕駛員端正了行車態(tài)度，解釋和澄清了一直困擾駕駛員的一些行車錯(cuò)誤習(xí)慣和認(rèn)識(shí)。效果明顯，自去年到目前為止，未發(fā)生任何我們負(fù)有責(zé)任事故。
7、其它因素。
包括我們公司內(nèi)部的員工對(duì)于我們安全行車的監(jiān)督和及時(shí)提醒等也是我們能夠把工作做好的一個(gè)重要因素。當(dāng)然還有其他因素。在此不再一一贅述。
最后，因?yàn)槲覀児ぷ鞯耐瓿?，為我公司的生產(chǎn)和員工的通勤提供了極大的方便。我們希望借此機(jī)會(huì)衷心感謝城陽(yáng)車輛管理所急企業(yè)所急、想企業(yè)所想的為人民服務(wù)的精神和做法，并對(duì)城陽(yáng)的良好投資環(huán)境充滿信心。我公司愿為城陽(yáng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
修理車工工作總結(jié)篇十八
本人三年來(lái)能堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的路線、方針、政策和決議，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，并堅(jiān)信只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義宏偉事業(yè)才能從勝利走向勝利。
本人在思想上不斷地要求進(jìn)步，時(shí)時(shí)處處提醒自己是一名中國(guó)黨員，無(wú)論在思想上，還是在工作上都要起到先鋒模范帶頭作用，要無(wú)愧于黨員這個(gè)光榮的稱號(hào)。我認(rèn)為，作為一名黨員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強(qiáng)政治的學(xué)習(xí)。如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，不顧學(xué)習(xí)，放松思想覺(jué)悟，理論根底不深，那就談不上運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法分析、鑒別各種社會(huì)思潮，往往把錯(cuò)誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會(huì)使自己走上錯(cuò)誤的道路。因此，平時(shí)我會(huì)不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)，多讀書看報(bào)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。
我的主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上下班，各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服；公務(wù)用車、值班車隨時(shí)候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全；做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛?、整齊。做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車輛的特點(diǎn)，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長(zhǎng)的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。
本人的生活樸素，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。平時(shí)與同事相處融洽，以身作則，帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作；尊重領(lǐng)導(dǎo)，虛心聽取不同意見，對(duì)有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，多次受到好評(píng)。
但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對(duì)車輛的維修技術(shù)還不全面，缺乏主動(dòng)性。
在今后的工作中，我會(huì)牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時(shí)刻以一個(gè)中國(guó)黨員的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺(jué)悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階；加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過(guò)各種渠道，不斷吸收和更新的知識(shí)，以適應(yīng)工作的需要、社會(huì)的需要。最重要是改正缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，做一名優(yōu)秀的中國(guó)黨員。
修理車工工作總結(jié)篇十九
隨著部隊(duì)裝備水平的提高和數(shù)量的增加，汽車的保養(yǎng)和修理工作變得愈加繁重而復(fù)雜。作為維修保障部門的核心力量，汽車修理工們愈加忙碌。回顧一年來(lái)，各位小編的辛勤付出與個(gè)人成長(zhǎng)，值得滿滿的'肯定與鼓勵(lì)。
首先，汽車修理工在年內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤的完成了修理維護(hù)任務(wù)。他們用職責(zé)與使命心態(tài)，積極適應(yīng)多樣化軍車維護(hù)要求，解決了各類車輛故障、機(jī)件損壞等問(wèn)題。他們兢兢業(yè)業(yè)，高效率完成每一個(gè)工單，從而確保汽車的安全和高效運(yùn)行。值得一提的是，維修保障部門還首創(chuàng)了全新的汽車安全維護(hù)培訓(xùn)模式，通過(guò)多種形式使人員掌握維修技法，培養(yǎng)維修獨(dú)立思考力，提高了汽車保修通順率，贏得上級(jí)部門和其他維修保障崗位的高度評(píng)價(jià)。
其次，修理工在年內(nèi)認(rèn)真有效的執(zhí)行了各項(xiàng)工作制度。他們不僅嚴(yán)格按照安全管理規(guī)程，履行車輛的保養(yǎng)、勤務(wù)檢查、車間清理等常規(guī)工作，而且積極參與車輛配合訓(xùn)練、事件救援、重大工程保障等專項(xiàng)工作。修理工在年內(nèi)通過(guò)協(xié)作和努力，共同克服了各種困難和挑戰(zhàn)，發(fā)揮了極高的團(tuán)結(jié)和協(xié)作精神，取得了業(yè)績(jī)和榮耀。
最后，修理工們?cè)谀陜?nèi)積極探索技術(shù)革新和管理創(chuàng)新。修理工倍加重視工作效率的提高和行政體制的改革，積極參與各種技術(shù)委員會(huì)和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，并先后制定和實(shí)行了好幾次技術(shù)整改方案。他們不斷地提高專業(yè)技能水平，擁抱信息化、數(shù)字化時(shí)代，把維修保障工作的智能化、機(jī)器化、自動(dòng)化水平推向了新的高峰。
在新的一年，維修保障部門將繼續(xù)努力，為部隊(duì)的現(xiàn)代化裝備建設(shè)和導(dǎo)彈武器科研試驗(yàn)等事業(yè)不斷創(chuàng)新和完善。愿我們的一年成果播撒成美，收獲滿滿！