社交能力是個人發(fā)展的重要指標，如何提升自己的社交能力呢？怎樣進行作品賞析是我們提高文學鑒賞能力時需要解決的問題。接下來，我們將為大家展示一些優(yōu)秀的總結樣本，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
公路工地參觀心得篇一
20xx年8月5日—6日，公司組織相關業(yè)務科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環(huán)路快速化改造工程參觀學習，有幸成為其中的一員，我懷著期待的心情前往。
六點半我們準時從單位門口出發(fā)，中午1:00到達施工現場，由于常熟中午過于炎熱，工人們采取早出晚歸中午休息的方式進行現場施工作業(yè)，所以我們先去項目部參觀項目部建設。在項目部，曲經理主要針對外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細介紹，合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。作為一直從事土建行業(yè)的企業(yè)，第一次做市政工程，而且是高架橋這樣技術含量高的工程，就做的這么好，的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項目試驗室，力學室、土工室、配比室、水泥室等一應俱全，來樣室里整齊的擺放著各種型號的鋼筋和水泥。配比室里一名工作人員正在認真的做著砂石料的篩分，她說：“最近進的石子廠家變動頻繁，每一次來料都要進行嚴格的篩分后重新進行配比?！毖谉岬奶欤礃I(yè)的精神令人感動。是呀，配合比關系到工程成本，更關系工程的質量，質量是企業(yè)的生命。
然有如此細膩嚴謹的心。盡管他們的資料更多的是往公路標準上靠的，但從樁基到上部結構，小到墊石都有手寫版的質量控制點的詳細記錄。在交流的過程中，我們談到特種作業(yè)人員證書及檢試驗儀器鑒定證書缺乏的問題，為了申辦安全生產許可證的需要，他們主動把國家安全生產管理局認證的特種作業(yè)人員證書借于我們參考使用。
下午4：30來到工地現場，高架南側的鋼筋加工區(qū)及模板加工區(qū)在高架橋上清晰可見，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規(guī)范搭設，每個樣板上都張貼相應的施工工藝和操作規(guī)范，體現出整個項目部延續(xù)下來的嚴謹和認真的工作態(tài)度。在竹膠板底模的縫隙處理上，他們利用在澆筑時加水沖洗浸泡表面，引起竹膠板適度的吸水膨脹而填滿縫隙是一個不錯的方法，省時省力又節(jié)省費用，像這種簡單易行的方法都可以在我們的施工現場直接拿來使用。
總之，兩天的參觀學習時間雖短，但還是感觸頗多，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作。讀萬卷書，行萬里路，見賢思齊，讓每一次積累沉淀，蓄勢待發(fā)，更好的為公司發(fā)展貢獻自己的力量！
公路工地參觀心得篇二
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心得體會。
”范文，希望對你有參考作用。
認識實習是工程設計專業(yè)中重要的。
教學。
環(huán)節(jié)，是理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我們到達的是xx二期的施工現場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當的熱情，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就xx二期設計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節(jié)都可能造成一定的影響。比如xx二期的工程由于我考慮的不周到，結構增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現場室內變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細節(jié)要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結構結合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺，這是由于結構的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3、4層平臺沒有留門，雖然規(guī)范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發(fā)生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的`方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
隨后我們來到了xx一期的電廠，總體感覺xx一期裝修得比較好，各個專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好，黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現場還沒反應出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于。
總結。
并且還有善于利用相應的知識及經驗勇于求教勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現場經常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺?？墒钱斦娴闹蒙碛谶@個模型當中卻發(fā)現自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協調。責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啟發(fā)，整個實習過程，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設計出優(yōu)秀的作品！
工地參觀實習報告（共）。
公路工地參觀心得篇三
20xx年公司總經理決議并安排人員去工程進行參觀學習，此次有分公司副總帶隊，公司參觀人員包括了項目全員、架子隊管理員以及其他相關人員，主要對其工地建設、安全管理、現場質量等進行參觀學習。
一、現場管理標準化，進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統(tǒng)一標準給人感覺是一種舒心。在解說員的耐心講解下 ，我們知道他們制定項目創(chuàng)建“標準化工地”的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規(guī)章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環(huán)境、衛(wèi)生等有很大的突破，逐漸對工地建設規(guī)范化。
二、人員管理人性化，在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區(qū)域三區(qū)分離模式進行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區(qū)和茶水供應室全自動熱水器供應開水，在夏天施工過程中還對工人免費發(fā)放解暑藥品，保障工人安全施工。結合當地衛(wèi)生要求有效控制施工現場固體廢棄物、粉塵、噪音、廢水等污染。保障工人身體健康;建設農民工夜校編制對工人有用的教材，不斷提高工人技術水平和文明素質。并對聽課后表現好的部分人員發(fā)放小禮品，以提高其學習積極性。
在汽車進入施工區(qū)的鋼筋焊接成簡易的洗車漏水裝置，并可以做防滑減速條。還有廢棄材料的隨時清理，保證材料的堆碼整齊，和分類堆放。對已經對于現場沒有用的東西進行運走、堆放和合理利用，或進行現場設置材料標示牌。
四、安全管理嚴格化：成立了以安全工程師為組長的管理體系。與項目各部管理人員和班組長簽訂安全管理責任狀，明確各部門和每個人的職責。層層落實，對安全隱患進行隨時排查，并采用獎罰制度。清水項目還針對安全管理，制定四個到位，一、教育培訓到位在員工培訓上引進su軟件，通過形象化的方式讓員工掌握安全技術要求及關鍵的工藝方法;二、卡控管理到位，做好安全交底，及各種危險源的預案，作業(yè)中把安全技術規(guī)程做成卡片，放在胸牌背面，讓工人是查看，在安全管理中有很多值得我們學習的地方，安全通道的布置和現場安全標語和警示的設置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現場安全設置。以及再進場區(qū)有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。
五、質量管理標準化：實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此目標統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質量標準，以點帶面整體提高，其次注重監(jiān)控措施和和科技更新，以及項目開展專業(yè)知識和技能的培訓。提高質量知識水平，使質量管理上升一個新的檔次。
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，我們認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇四
近日，在天津市建筑業(yè)協會組織下，津僑國際小鎮(zhèn)項目管理人員前往由浙江寶業(yè)建設集團有限公司承建的和平區(qū)鞍山道b地塊進行觀摩學習，主要參觀了屋面工程、室內精裝及地下室車庫。
在工作人員的帶領下參觀人員來到了地下車庫，首先就被地面及頂部管道的設計美感所吸引，為了保證業(yè)主的行車安全，設計采用了150mm的白色線條將地庫中的停車區(qū)、車行區(qū)和人行區(qū)進行區(qū)分，并標注了交通符號、車位編號、人行道等標識。地庫上部區(qū)域應非常整潔有序，經講解員的介紹，管線布置采用了bim軟件進行優(yōu)化，在避免碰撞的同時，實現設備管線的合理排布及上部空間效果的有效提升，主車道位置的管道進行了向上收取設計，以保證更舒適的凈高。
大廈的41層是精裝公寓層，進入室內，各類裝飾做工細膩，處處體現了精品工程特性，公寓內廚房廚具，衛(wèi)生間各類潔具安裝牢固，面磚整齊美觀，經敲擊無空鼓，平整度高。各類線盒方正、標高一致，美觀大方，其中給我留下印象最深的是廚房冰箱和柜體進行了整體設計，既美觀又簡潔。頂層采用了頁巖片防水卷材，表面平整，找坡均勻，搭接寬度均能滿足設計要求，屋面風帽造型美觀大方，棱角分明，縫隙封堵嚴密且順直，吸引了很多人的目光，其中屋面伸縮縫、陰陽角處理、天溝、排氣管等細部做法上處理的很到位，讓我們看到了管理人員的精心與細心。
這次參觀學習，讓我感觸頗多，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少工程人的.汗水和精力。以后的工作中，我會以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作，協助項目經理，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
公路工地參觀心得篇五
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。
未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。
但是通過這次實習我適應了這種工地生活。
雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。
另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。
應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。
沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
實習結束后有必要好好一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。
然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。
希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
一、現場管理標準化
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區(qū)，統(tǒng)一的標準給人的是一種舒心的感覺。
形象的.大壩工程簡介、進度圖一目了然，工地的工作面場清、料凈，施工場地也經過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現象。
材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施，操作間機械設備都采取了相應的防護措施。
二、安全管理嚴格化
在進入施工區(qū)通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。
內容豐富，設有“七牌三圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
堅持班前教育活動，勞務隊每日上班前針對當天工作內容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網片封閉，通道內還懸掛有目視化安全警示標志，對每天危險源進行提示。
這些規(guī)范警示性的標示，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。
三、質量管理標準化
實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此為目標統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質量標準，實現以點帶面整體提高。
河口水庫項目部加強過程質量控制，堅持“每周循環(huán)月月總結”制度，在過程中對存在的質量問題及時整改糾偏，圖文并茂、通俗易懂，及時有效的糾正施工過程中不正確的做法，杜絕質量缺陷的發(fā)生。
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規(guī)范、安全、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。
讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職安全工作，盡自己的最大能力完成安全生產任務，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的安全管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目安全管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。
雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇六
通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。
通過這次實習，在放線方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的代工也給了我很多機會參與他們放線，使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的'社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自己的個人價值和人生價值。
公路工地參觀心得篇七
前幾天，我有幸參觀了一座正在建設中的工地。這是我第一次近距離接觸建筑工地，對這個行業(yè)一直抱有濃厚的興趣。這次參觀讓我對工地建設有了更深入的了解，并且也讓我對工人們的辛勤付出有了更深刻的體會。
第二段：工地的繁忙和危險
走進工地，我被繁忙的場面所震撼。大家都忙碌地行走著，機械設備發(fā)出嘈雜的聲音，到處都是塵土飛揚。這是一個充滿生命力的現場，但也帶來了諸多危險。緊挨著施工現場的是高大的腳手架，工人們在上面忙碌地搬運著材料，我不禁感到心驚膽戰(zhàn)。我看到，每個工人都戴著安全帽和防護鏡，手持著工具，嚴格按照操作規(guī)范進行作業(yè)。這些工人用實際行動向我們展示了他們優(yōu)秀的專業(yè)素質，他們的辛勞和付出實在令人感動。
第三段：在現場的觀察與交流
在工地上，我觀察到了許多有趣的現象。建筑工人們默契地合作著，有的搬運磚石，有的砌墻，有的搭建腳手架，每個人都在精確地完成自己的任務。我和一位經驗豐富的工人交流了一會兒，他告訴我，他已經從事這個行業(yè)有十多年了。他介紹了工地的常見安全問題以及如何確保工作的高效進行。他還告訴我，這個行業(yè)需要勤奮和耐心，但同時也能夠獲得很高的收入和發(fā)展機會。通過和工人的交流，我對建筑行業(yè)的前景有了更加明確的認識。
第四段：對于建筑工人的贊揚和感慨
參觀工地后，我對建筑工人們的辛勤付出充滿敬意。他們每天面臨著重物的搬運、危險的高空作業(yè)和枯燥的工作環(huán)境，但他們始終堅守在崗位上，為我們創(chuàng)造了美好的建筑。我們常常忽視了這些細小的付出，卻很少有機會去感受和體驗。這次參觀讓我深刻地認識到，建筑工人們是城市建設的中堅力量，他們用智慧和勇氣將我們幸福的家園一塊一塊地砌建起來。
第五段：對于建筑行業(yè)的思考與展望
參觀工地后，我對建筑行業(yè)有了更加全面和深入的了解。建筑行業(yè)是由成千上萬個建筑工地組成的，它們?yōu)槲覀兲峁┝耸孢m的住所、美麗的城市風景。在建筑工人們的辛勤付出下，我們擁有了完備的基礎設施和美好的居住環(huán)境。但同時我們也應該注重工人們的勞動保障問題，提高他們的工資待遇，確保他們能夠安全、健康地工作。未來，我希望能夠有更多的參觀機會，深入了解建筑行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，并為推動建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展盡自己的一份力量。
參觀工地后，我深刻地感受到了建筑工人們的辛勤付出和奉獻精神。他們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了美好的家園，讓我們的生活更加舒適和便捷。我對建筑行業(yè)的工作有了更加全面的了解，也對建筑工人們充滿了敬意。希望未來，建筑行業(yè)能夠得到更多的關注和支持，為我們創(chuàng)造更美好的城市。
公路工地參觀心得篇八
公路建設是一個龐大而復雜的工程，需要大量的人力、物力和資金的支持。作為一名在公路工地工作的人員，我有幸參與了一段時間的建設工作，并且從中收獲了許多心得體會。在這里，我將分享我對公路工地的體驗和思考。
第一段：工地環(huán)境的艱苦和挑戰(zhàn)。
在公路工地工作并不是一件輕松的事情。首先，工地環(huán)境通常因為施工帶來了很大的噪音和灰塵。工作人員必須忍受大聲的機器聲和震耳欲聾的聲響，而且工地上空彌漫著濃厚的灰塵，呼吸著污濁的空氣。其次，由于工程的復雜性，工作人員必須時刻面對各種挑戰(zhàn)。例如，土方工作時可能會遇到土質堅硬難挖的情況，需要耗費更多的時間和精力?？傊饭さ氐沫h(huán)境給工作人員帶來了很大的壓力和痛苦。
第二段：危險和安全意識的重要性。
在公路工地，安全是第一要務。工作人員必須時刻保持高度的安全意識，嚴格遵守各項安全規(guī)定。在工地上，存在著許多潛在的危險，例如高空墜落、機械設備操作不當等。為了預防事故的發(fā)生，很多工地都建立了嚴密的安全管理體系，進行定期安全檢查和培訓。在我從事公路工程工作的過程中，我深刻體會到了安全意識的重要性。只有時刻保持警覺，嚴格執(zhí)行各項安全措施，才能保證工作人員的安全。
第三段：技術和專業(yè)能力的要求。
公路建設需要具備一定的技術和專業(yè)能力。在公路工地，不僅需要掌握基本的施工技術，還需要了解相關的規(guī)范和要求。例如，掌握挖掘機、打樁機等機械設備的操作技術，熟悉混凝土澆筑和路面鋪設的工藝等。此外，工作人員還需要具備一定的解決問題的能力和協調能力，以應對工作中遇到的困難和矛盾。在我的工作實踐中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還培養(yǎng)了自己的技術能力和解決問題的能力。
第四段：團隊合作和溝通的重要性。
公路建設是一個集體的工作，需要多個部門和多個崗位的人員協同合作。因此，團隊合作和溝通是非常重要的。只有各個部門之間能夠密切配合，形成一個有機的整體，才能順利完成工程。在公路工地，我學到了如何與人合作和溝通的技巧。例如，及時分享信息和經驗，協調解決問題，以及與承包商和相關部門密切合作等。通過與他人的溝通和合作，我不僅加深了對工作的理解，也拓寬了自己的視野。
通過參與公路工地的工作，我深刻感受到了建設的艱辛和重要性。公路工程是連接城市和鄉(xiāng)村的重要通道，為人們的生活和經濟發(fā)展提供了重要的支撐。然而，目前我國的公路建設還面臨著許多問題，例如質量不達標、施工周期過長等。我希望未來我們能夠加強對公路建設的投入和管理，提高工程的質量和效率，為人民創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。
以上是我在公路工地工作期間的一些心得體會。工地的艱苦和危險讓我更加珍惜當下的生活，以及我們所享有的良好的交通條件。同時，我也希望在未來的工作中能夠運用所學知識，為公路建設做出更大的貢獻。公路工地是一所大學，只有不斷地學習和成長，才能在這片土地上留下自己的印記。
公路工地參觀心得篇九
最近，我參觀了一條蜿蜒曲折，風景如畫的公路。這條公路給了我很多啟示，在這篇文章中，我將分享我的體驗和收獲。公路不僅是連接城市的紐帶，還是我們生活中的一部分，它教會我們許多事情，例如克服困難、破解難題、團隊合作、和諧相處等等。接下來，我將討論我所看到和感受到的一切。
第二段：公路的歷史和背景。
公路作為交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，人們早在數百年前就開始構建。在過去數十年中，道路建設者和工程師將城市和國家連接在一起，改造了舊的道路和橋梁，并建立了新的道路和橋梁。在這些修建過程中，歷史和文化遺產的保存至關重要，許多古老的街道和建筑依舊在公路兩側屹立。這些歷史文物是公路的一部分，它們記錄了我們的過去和文化。
第三段：公路給我們的啟示和教誨。
人生就像一條公路，充滿了未知和驚喜。與我們所面臨的許多挑戰(zhàn)一樣，公路也需要我們去克服各種困難。在公路上，我們不僅要面對天氣、路況、交通，還要面對自身能力和技能的挑戰(zhàn)，這讓我們變得更加自信和堅定。同時，在公路上，與人相處的能力也很重要。合作和協同能力是我們前進的保障，只有團隊協作，我們才能最好地完成工作。
第四段：公路帶給我們的美景和享受。
公路上有許多美景，有令人驚嘆的自然景觀、溫馨的城市風光、街頭巷尾的小熟食攤、商販的攤位，還有街頭藝人們的演出。在公路上，我們可以通過感官的刺激來充實自己，在數字時代里重拾我們遠離的互動和感受。只有在與周圍的環(huán)境和交通完全融為一體，并感受到公路和人們的心跳，我們才能真正享受人生。
第五段：結語。
在人生的旅程中，公路永遠是我們的陪伴。它帶給我們的不僅是方便和便利，更重要的是它給了我們生活的靈感、提供了不同的視角和道路選擇，并帶給我們深深的人生感悟。無論在時代變遷和快速發(fā)展的今天，我們都應當珍視公路這一瑰麗的風景，認真品味，從而在我們的旅途中得到啟發(fā)和滿意。
公路工地參觀心得篇十
第一段：“遵守規(guī)定，確保安全”
公路工地是一個需要高度注意安全的工作場所。因此，作為一名在公路工地上工作的人員，必須要嚴格遵守各項規(guī)定，確保自己和他人的安全。首先，必須佩戴并正確使用各種安全防護裝備，如安全帽、安全鞋、反光背心等。同時，在操作機械設備時要熟悉并掌握其正確操作方法，以及緊急情況下的安全處理方法。不僅如此，還需要定期參加一些安全培訓，了解最新的安全知識和措施。盡管這些嚴格的規(guī)定可能會帶來一些不便，但是只有確保安全，才能順利完成公路建設任務。
第二段：“團隊合作，提高效益”
在公路工地上，團隊合作是非常重要的。整個工地涉及到許多個體和職責，如果沒有良好的團隊協作，將很難保證工作的順利進行。因此，為了提高工作效益，我們在日常工作中注重與其他工作人員之間的溝通和合作。在公路建設項目中，存在很多工種和工作環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要各種專業(yè)人員的配合，比如勘測人員、設計人員、施工人員等。如果每個人只關注自己的工作，不與其他人協調配合，那么整個工程的進度和質量都將大大受到影響。因此，保持良好的團隊合作關系，提高整體效益，是公路工地的重要經驗之一。
第三段：“嚴謹細致，確保質量”
公路工地的建設需要考慮到許多細節(jié)，這要求每一個參與者都要嚴謹細致地處理每一個環(huán)節(jié)。無論是施工現場的清理、材料的驗收還是施工質量的把關，都需要做到嚴謹細致。例如，在施工現場，需要及時清理垃圾，確保施工環(huán)境整潔。在材料驗收環(huán)節(jié)中，要檢查材料的質量和規(guī)格是否符合要求。通過對施工質量的嚴格把關，可以確保公路的穩(wěn)定性和耐久性。因此，在公路工地工作過程中，嚴謹細致是提高工程質量的重要經驗。
第四段：“節(jié)約資源，保護環(huán)境”
公路工地的建設過程中，我們需要時刻注意資源的節(jié)約和環(huán)境的保護。首先，我們要合理使用材料和機械設備，盡量減少浪費。這不僅能夠節(jié)約成本，還能減少對資源的依賴。其次，我們要加強環(huán)境保護意識，嚴禁亂倒廢棄物料和對環(huán)境進行破壞行為。還要進行生態(tài)恢復工作，減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。公路建設是為了改善人們的出行條件，但我們不能以破壞環(huán)境為代價，應該積極采取措施保護環(huán)境，讓公路與自然和諧共存。
第五段：“持續(xù)學習，不斷提升”
作為在公路工地工作的人員，我們不能滿足于現狀，需要持續(xù)學習和不斷提升自己。在公路工地建設中，新的技術和工作方法不斷涌現，我們應積極學習和應用。通過參加各種專業(yè)培訓及時了解和掌握這些新知識，不斷提升自己的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)。只有不斷提升自己，才能讓自己更有競爭力，適應工作環(huán)境的變化。因此，持續(xù)學習和不斷提升是在公路工地工作中的重要品質。
結論：
公路工地是一個需要高度注意安全、團隊合作、嚴謹細致、節(jié)約資源、保護環(huán)境以及持續(xù)學習的工作場所。只有通過遵守規(guī)定、加強團隊合作、嚴謹細致把關、節(jié)約資源、保護環(huán)境和持續(xù)學習多個方面的努力和探索，我們才能將公路工地建設得更加安全、高效、環(huán)保、可持續(xù)。相信通過這些心得體會的總結和分享，可以幫助更多人更好地適應和融入公路工地建設工作。
公路工地參觀心得篇十一
公路，是連接城市和鄉(xiāng)村，人類活動的重要場所。而公路參觀觀摩，也就是在公路上進行一種獨特的旅游體驗。在這次體驗中，我通過欣賞景色、了解歷史、認識人文和體驗生活，收獲了不少經驗和體驗，對于公路的認識也更加深刻。
第二段：關于景色
公路是一條線，卻包含了無數的美景。在參觀過程中，我看到了優(yōu)美的山水田園、紅黃綠的秋色、迷人的峽谷、各式各樣的橋梁等等。這些景色都讓我體驗到了自然的力量和神奇之處。通過欣賞這些景色，我更加感受到了人與自然之間的關系，同時也領略到了不同地方的風景和地域特色。
第三段：關于歷史
公路不僅連接了城市和鄉(xiāng)村，還連接了歷史。在參觀過程中，我了解到了一些國家和地方公路的歷史，其中一些已經有幾百年的歷史。了解這些歷史，不僅能夠讓我們更好地認識我們所處的地域，還可以更好地了解國家的發(fā)展和歷史進程。同時，在體驗歷史中，我們也可以更好地了解自己，感悟歷史給我們留下的啟示和教訓。
第四段：關于人文
公路是一個交流的平臺，也是一個傳遞文化的媒介。在參觀過程中，我了解到了不同地方的文化、風俗習慣、特產等等。不同的地方，有著不同的人文氣息和文化色彩。通過參觀體驗，我們可以了解到不同地方的人文價值觀、生活方式、思維模式等等，這些都對我們的人生有一定的啟示和影響。
第五段：總結
公路參觀觀摩，不僅是一種旅游和體驗，更是一種學習和認識的機會。通過欣賞景色、了解歷史、認識人文和體驗生活，我們可以更加領略到公路的魅力與重要性。同時，也可以更好地了解自己、認識自然、感悟歷史、體驗人生。公路參觀觀摩的旅程雖然可能會短暫，但帶給我們的收獲和體驗卻是深刻和有意義的。
公路工地參觀心得篇十二
隨著改革開放的進一步深入，全國的建筑市場有了長足的發(fā)展，無論是數量還是質量都有明顯的提高。同時，施工安全事故的發(fā)生率也明顯下降?，F在，施工現場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創(chuàng)安全質量標準化管理工地、文明工地的數量每年在逐步增加，施工現場安全生產保證體系貫標的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經濟的發(fā)展、建筑業(yè)從業(yè)人員綜合素質的提高以及行業(yè)主管部門管理有效加強是分不開的。但是應該看到，我項目部現還有不少的施工現場不同程度地存在著安全、質量隱患，有許多建筑市場通病沒有真正受控。
1.1 建筑施工引起的環(huán)境污染
對我工地在開工至今而言，深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染，工程中主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中最常見的問題。據環(huán)保部門資料統(tǒng)計，在環(huán)境噪聲源中，建筑施工噪聲占5%， 比如施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a)，混凝土澆搗時的噪聲達到80db(a)，可見施工噪音是一個非常值得關注的問題；而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統(tǒng)的污染；施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛，引起視覺紊亂。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
1.2 建筑施工中的事故問題
建筑生產活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據有關統(tǒng)計分析，90％左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80％以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。 引起安全事故的主要原因有以下幾點：
1. 一線操作人員安全意識和技能較薄弱。
2. 以包代管，導致安全管理薄弱。
3. 安全制度形同虛設，監(jiān)管部門(單位)力度不夠。
4. 施工人員的素質亟待提高:
農民工現在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工，是很難馬上適應的。據有關部門統(tǒng)計從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看，其中有80％左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓，缺乏自我保護意識。那么誰應該負起培訓他們的責任呢？回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數分包隊伍都做不到。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)管人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經?？梢园l(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣 (帽帶) ，而帽扣 (帽帶) 不扣等于不戴。 目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
1.3 針對上述問題，我認為有關主管部門應該組織各方協力解決：
a——進一步規(guī)范建筑市場，有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍。凡參與工程承包(包括分包單位、勞務單位)的隊伍，要加強其資質審查和從業(yè)人員的考核。不能高資質企業(yè)中標以后，除了收管理費，低資質企業(yè)就可以全額分包。
b——建設行政主管部門應盡快地建立或健全其建設系統(tǒng)人員培訓機制，并建立民工準入制度。凡進入施工工地的所有民工必須先接受培訓教育，一律持證上崗。此事應成為主管部門對施工企業(yè)考核、資質年鑒和升級的重要指標。讓每一位工程建設參與人員都能接受培訓和教育，有計劃有步驟地建立起建筑從業(yè)人員學習的網絡。
d——勞動紀律與工期安排是否合理， 是否符合確保安全質量前提下施工組織設計要求。
1.4 建筑施工中的管理問題.
在傳統(tǒng)設備管理體系中，設備管理在設備的技術、經濟、管理三者關系方面，側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理，工作主要集中在設備的維修方面，很少注意到設備全過程的管理，并把設計制造過程的管理與使用過程的管理嚴格區(qū)分開來，這種管理體系缺乏系統(tǒng)的觀點，因此也就存在一定的局限性。還有就是因為現在的施工單位大部分是以包代管，管理制度相當不完善，導致出現安全問題，所以有的管理專家常說，所有的問題都是管理的問題。
1.5 建筑施工方面的質量問題
當前建筑工程市場施工質量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少 (目前建筑市場懂技術管理層人員大多數缺少)， 對規(guī)范、規(guī)程、質量標準貫徹不到位，以至產生一些質量通病，嚴重影響工程質量。一線現場施工生產中每一道工序是否符合質量規(guī)范、規(guī)程來監(jiān)控；能否及時發(fā)現質量問題， 能否做到及時糾正。
2.1 國家提倡綠色施工
綠色施工技術對于工程施工而言，是新的思維途徑，降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等，在大多數施工現場都會引起重視。
工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去，實施綠色施工，以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現， 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個方面，如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發(fā)展等。實施綠色施工應遵循一定的原則，如減少場地干擾，尊重基地環(huán)境，結合氣候施工，節(jié)約資源 (能源)， 減少環(huán)境污染，實施科學管理，保證施工質量等。
2.2 建立健全完善的安全制度
建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部與名班組長 (各工種的清工老板) 為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
另還有一個實施整改貫徹力度，徹底不徹底的問題，從內心是否真正支持專職安全員的工作，安全意識是否一致。
2.3 加大管理力度，實現多管齊下
管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭 (班組長) 手里。還有特別要注意安全觀路線問題，每每我們都會看到因為安全管理疏漏而導致的悲劇。
2.4 嚴把質量關、做好驗收工作
建筑工程施工后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在施工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)管在這個過程中的作用，項目部在對各工種班組所施工的質量一定要實行自查.自糾.再驗收的過程，過程中不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行質量標準，認真驗收，發(fā)現問題及時整改；該返工就返工，確保質量.
總而言之解決以上問題的唯一途徑，關系到費用問題， 解決建筑施工中的問題不僅僅是我項目部的問題，也是我們所有人共同關心的問題。希望通過這次心得交流平臺， 對我項目部有所建議，提高管理水準， 促進安全質量標準化示范工地管理的摯天立柱之措施。決不負各位領導對我的厚望。謝謝.
公路工地參觀心得篇十三
導言：公路是一個人們日常生活中不可或缺的交通設施，那么公路到底是怎樣建設和維護的呢？為了更好地了解公路建設和維護情況，我參觀了一次公路建設工地，下面將分享我的參觀心得和體會。
第一段：公路建設需要良好的規(guī)劃。
在參觀公路建設工地時，我深刻意識到公路建設需要良好的規(guī)劃。在工地上，我看到了無數細節(jié)的處理和構思，每一塊路石，每一塊鋼筋都必須按照嚴格的規(guī)劃進行施工。而這些規(guī)劃不僅需要考慮到道路的安全性、承載能力等因素，還需要考慮到環(huán)保、交通流量等諸多因素，每一步都必須謹慎。
第二段：公路建設需要高超的技術。
公路的建設也需要高超的技術。技術創(chuàng)新不僅可以提高工作效率，也能夠提高公路的使用壽命和安全系數。在公路建設工地上，我看到了各種智能化的機器，如挖掘機、壓路機等，這些機器可以準確計算出施工所需的深度和強度，精準施工。在這些技術的支持下，公路建設可以更快更有效率地完成。
第三段：公路維護需要勤奮和耐心。
公路建設完成后，還需要持續(xù)的維護，這需要勤奮和耐心。在參觀路段的時候，我發(fā)現公路的每一處都保持得十分干凈，沒有垃圾、雜草，這都需要維護人員的日夜巡查和清理。此外，公路還需要經常進行養(yǎng)護和修復，如路面的打補丁、護欄的更換等，這些工作需要耐心和細心，即使是微小的瑕疵也需要認真檢查和維修，以保障公路的安全和通暢。
第四段：公路建設和維護需要資金保障。
公路的建設和維護需要充足的資金投入，只有這樣才能保障公路的安全和暢通。在中國，我們看到了各級政府對公路重建的巨大投入，同時也看到了私營企業(yè)在公路建設中發(fā)揮的重要作用。在參觀公路建設工地時，我也了解到建設和維護公路需要的錢財，從采購機器設備到購買材料等，每一步都需要大量的資金支持。因此，建設和完善公路需要全社會的支持，只有這樣才能保障人民的出行和生活。
結語：公路建設是一個團結奮斗、技術創(chuàng)新、持之以恒的過程。我們應該積極參與到公路建設和維護中來，為人民的出行和生活做出自己的貢獻。通過參觀公路建設工地，我深刻體會到了公路建設所包含的方方面面，也更加珍惜我們日常生活中不可或缺的公路設施。
公路工地參觀心得篇十四
工地相關的實習報告怎么寫？大家來探討一下。在實習過程中，大家要養(yǎng)成良好的工作習慣和工作作風，這些對以后的工作都有很大的幫助。你是否在找正準備撰寫“工地參觀實習心得”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學習后談談自己的感受，工地負責人帶我們參觀了現場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質量理論與實踐應當相結合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴謹的態(tài)度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領導交辦的任務，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設的更好。
公路工地參觀心得篇十五
20xx年7月5日，公司組織項目部全體人員前往山河建設集團承建的“萬科公寓樓”參觀學習，據說此項目部被授予“湖北省文明施工樣板工地”，并且在全湖北省只有二個工地獲此殊榮，我懷著期待的心情前往。
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區(qū)及工人休息區(qū)，茶水間“渴了、累了、請進來坐坐”、吸煙區(qū)“吸煙有害健康，讓肺自由的呼吸”等溫馨的字眼，字字流露出對工人人性化的管理和關懷。
再往里走，二十多層的施工現場就赫然顯現，抬頭一看你就不難理解為什么此工地會被評為樣板工地，樓層標識牌規(guī)范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識也是相當規(guī)范和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。這些規(guī)范警示性的標識，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。
再往里走就是一條進入施工樓層的道路，在這條通道上是材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設有工棚，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規(guī)范搭設，每個樣板上都張貼相應的施工工藝和規(guī)范操作，體現出整個項目部嚴謹和認真的工作態(tài)度。
從安全通道進入施工樓層，首先讓我感嘆的是他們的成品保護意識深厚，每個墻面陽角都采用包角處理，并在這些細節(jié)處理上也絲毫不馬虎，看上去美觀整潔。其次就是外腳手架的搭設固定，其實我并不太懂這些施工工藝及規(guī)范，但是我一眼就覺得他們搭設很規(guī)范，工人在上面施工很安全。再就是他們的鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明了，外觀美觀規(guī)范，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
通過這次不到兩個小時的參觀學習，讓我深有感觸。說實話我不太懂現場施工工藝，但是他們的施工現場卻能讓我一看就懂。在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收。檔案資料分類編號存放，所有資料有關數據、變更應及時通知各相關科室，并保證資料齊全完整。協助項目經理和技術負責人，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各科室做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
公路工地參觀心得篇十六
第一段：工地現狀及工作內容概述（200字）。
公路建設是推動城市發(fā)展和交通流暢的重要環(huán)節(jié)之一，而公路工地作為建設過程中最為繁瑣且關鍵的環(huán)節(jié)，也是最容易出現問題的地方。近期，我在某公路工地工作，親身感受到這個行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。這個工地位于城市交通要道上，每天經過大量的車輛和行人，工地涉及了比較深的地基挖掘、土石方整理、路面鋪設等工作。工人們每天要應對各種人力、物力、技術等方面的困難，完成既定的目標任務。
第二段：團隊合作的重要性（250字）。
在公路工地，我們面對復雜的工作環(huán)境和龐大的工作量，團隊合作成為了至關重要的因素。每個人都有自己的分工和職責，沒有人可以獨自完成整個工程。經過一段時間的合作，我深刻體會到了團隊協作的力量。每個工人都在自己的領域中發(fā)揮著專長，互相協作，相互扶持，共同應對各種問題和困難。只有大家團結一心，才能達到工程進度的要求，保證施工質量的同時，也確保了工人們的安全。
第三段：安全意識的重要性（250字）。
與此同時，公路工地的安全問題也是我們十分關注的。在工地上，我們時刻牢記著安全第一的原則，做好各種安全措施。尤其是在高車流量的區(qū)域，我們必須嚴格執(zhí)行交通管制措施，確保行人和車輛的安全通行。工地內各項作業(yè)也要遵守相關的安全規(guī)定，如戴好安全帽、正確使用工具等。一個小小的疏忽可能會引發(fā)嚴重的事故，所以保持高度的安全意識和嚴謹的工作態(tài)度是至關重要的。
第四段：技術和經驗的總結（300字）。
隨著工作的不斷累積，我們逐漸積累了一些寶貴的技術和經驗。在地基挖掘方面，我們發(fā)現先預留一些余量能夠更好地應對不同地質情況的出現。在土石方整理過程中，我們學會了合理調配和使用施工機械，以提高效率和減少人力勞動。在路面鋪設方面，我們總結了一套優(yōu)化的施工方案，保證了路面的平整和耐久性。技術和經驗的不斷積累，讓我們的工作更加高效、穩(wěn)定和可靠。
第五段：收獲與展望（200字）。
通過在公路工地的工作，我收獲了很多，不僅在技術和意識方面有了明顯的提高，也增長了見識和經驗。同時，我也意識到公路建設是一項需要不斷追求創(chuàng)新和改進的工作。在未來，我希望能夠繼續(xù)在公路工地這個領域深耕，學習更多的專業(yè)知識和技術，為城市的交通發(fā)展貢獻自己的力量。
總結：通過在公路工地的工作，我不僅深刻體會到了團隊合作和安全意識的重要性，也積累了一些寶貴的技術和經驗。我相信，在不斷地學習和實踐中，我將會進一步成長，并為公路建設和城市交通發(fā)展做出更大的貢獻。
公路工地參觀心得篇一
20xx年8月5日—6日，公司組織相關業(yè)務科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環(huán)路快速化改造工程參觀學習，有幸成為其中的一員，我懷著期待的心情前往。
六點半我們準時從單位門口出發(fā)，中午1:00到達施工現場，由于常熟中午過于炎熱，工人們采取早出晚歸中午休息的方式進行現場施工作業(yè)，所以我們先去項目部參觀項目部建設。在項目部，曲經理主要針對外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細介紹，合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。作為一直從事土建行業(yè)的企業(yè)，第一次做市政工程，而且是高架橋這樣技術含量高的工程，就做的這么好，的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項目試驗室，力學室、土工室、配比室、水泥室等一應俱全，來樣室里整齊的擺放著各種型號的鋼筋和水泥。配比室里一名工作人員正在認真的做著砂石料的篩分，她說：“最近進的石子廠家變動頻繁，每一次來料都要進行嚴格的篩分后重新進行配比?！毖谉岬奶欤礃I(yè)的精神令人感動。是呀，配合比關系到工程成本，更關系工程的質量，質量是企業(yè)的生命。
然有如此細膩嚴謹的心。盡管他們的資料更多的是往公路標準上靠的，但從樁基到上部結構，小到墊石都有手寫版的質量控制點的詳細記錄。在交流的過程中，我們談到特種作業(yè)人員證書及檢試驗儀器鑒定證書缺乏的問題，為了申辦安全生產許可證的需要，他們主動把國家安全生產管理局認證的特種作業(yè)人員證書借于我們參考使用。
下午4：30來到工地現場，高架南側的鋼筋加工區(qū)及模板加工區(qū)在高架橋上清晰可見，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規(guī)范搭設，每個樣板上都張貼相應的施工工藝和操作規(guī)范，體現出整個項目部延續(xù)下來的嚴謹和認真的工作態(tài)度。在竹膠板底模的縫隙處理上，他們利用在澆筑時加水沖洗浸泡表面，引起竹膠板適度的吸水膨脹而填滿縫隙是一個不錯的方法，省時省力又節(jié)省費用，像這種簡單易行的方法都可以在我們的施工現場直接拿來使用。
總之，兩天的參觀學習時間雖短，但還是感觸頗多，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作。讀萬卷書，行萬里路，見賢思齊，讓每一次積累沉淀，蓄勢待發(fā)，更好的為公司發(fā)展貢獻自己的力量！
公路工地參觀心得篇二
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心得體會。
”范文，希望對你有參考作用。
認識實習是工程設計專業(yè)中重要的。
教學。
環(huán)節(jié)，是理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我們到達的是xx二期的施工現場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當的熱情，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就xx二期設計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節(jié)都可能造成一定的影響。比如xx二期的工程由于我考慮的不周到，結構增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現場室內變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細節(jié)要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結構結合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺，這是由于結構的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3、4層平臺沒有留門，雖然規(guī)范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發(fā)生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的`方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
隨后我們來到了xx一期的電廠，總體感覺xx一期裝修得比較好，各個專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好，黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現場還沒反應出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于。
總結。
并且還有善于利用相應的知識及經驗勇于求教勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現場經常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺?？墒钱斦娴闹蒙碛谶@個模型當中卻發(fā)現自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協調。責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啟發(fā)，整個實習過程，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設計出優(yōu)秀的作品！
工地參觀實習報告（共）。
公路工地參觀心得篇三
20xx年公司總經理決議并安排人員去工程進行參觀學習，此次有分公司副總帶隊，公司參觀人員包括了項目全員、架子隊管理員以及其他相關人員，主要對其工地建設、安全管理、現場質量等進行參觀學習。
一、現場管理標準化，進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統(tǒng)一標準給人感覺是一種舒心。在解說員的耐心講解下 ，我們知道他們制定項目創(chuàng)建“標準化工地”的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規(guī)章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環(huán)境、衛(wèi)生等有很大的突破，逐漸對工地建設規(guī)范化。
二、人員管理人性化，在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區(qū)域三區(qū)分離模式進行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區(qū)和茶水供應室全自動熱水器供應開水，在夏天施工過程中還對工人免費發(fā)放解暑藥品，保障工人安全施工。結合當地衛(wèi)生要求有效控制施工現場固體廢棄物、粉塵、噪音、廢水等污染。保障工人身體健康;建設農民工夜校編制對工人有用的教材，不斷提高工人技術水平和文明素質。并對聽課后表現好的部分人員發(fā)放小禮品，以提高其學習積極性。
在汽車進入施工區(qū)的鋼筋焊接成簡易的洗車漏水裝置，并可以做防滑減速條。還有廢棄材料的隨時清理，保證材料的堆碼整齊，和分類堆放。對已經對于現場沒有用的東西進行運走、堆放和合理利用，或進行現場設置材料標示牌。
四、安全管理嚴格化：成立了以安全工程師為組長的管理體系。與項目各部管理人員和班組長簽訂安全管理責任狀，明確各部門和每個人的職責。層層落實，對安全隱患進行隨時排查，并采用獎罰制度。清水項目還針對安全管理，制定四個到位，一、教育培訓到位在員工培訓上引進su軟件，通過形象化的方式讓員工掌握安全技術要求及關鍵的工藝方法;二、卡控管理到位，做好安全交底，及各種危險源的預案，作業(yè)中把安全技術規(guī)程做成卡片，放在胸牌背面，讓工人是查看，在安全管理中有很多值得我們學習的地方，安全通道的布置和現場安全標語和警示的設置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現場安全設置。以及再進場區(qū)有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。
五、質量管理標準化：實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此目標統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質量標準，以點帶面整體提高，其次注重監(jiān)控措施和和科技更新，以及項目開展專業(yè)知識和技能的培訓。提高質量知識水平，使質量管理上升一個新的檔次。
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，我們認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇四
近日，在天津市建筑業(yè)協會組織下，津僑國際小鎮(zhèn)項目管理人員前往由浙江寶業(yè)建設集團有限公司承建的和平區(qū)鞍山道b地塊進行觀摩學習，主要參觀了屋面工程、室內精裝及地下室車庫。
在工作人員的帶領下參觀人員來到了地下車庫，首先就被地面及頂部管道的設計美感所吸引，為了保證業(yè)主的行車安全，設計采用了150mm的白色線條將地庫中的停車區(qū)、車行區(qū)和人行區(qū)進行區(qū)分，并標注了交通符號、車位編號、人行道等標識。地庫上部區(qū)域應非常整潔有序，經講解員的介紹，管線布置采用了bim軟件進行優(yōu)化，在避免碰撞的同時，實現設備管線的合理排布及上部空間效果的有效提升，主車道位置的管道進行了向上收取設計，以保證更舒適的凈高。
大廈的41層是精裝公寓層，進入室內，各類裝飾做工細膩，處處體現了精品工程特性，公寓內廚房廚具，衛(wèi)生間各類潔具安裝牢固，面磚整齊美觀，經敲擊無空鼓，平整度高。各類線盒方正、標高一致，美觀大方，其中給我留下印象最深的是廚房冰箱和柜體進行了整體設計，既美觀又簡潔。頂層采用了頁巖片防水卷材，表面平整，找坡均勻，搭接寬度均能滿足設計要求，屋面風帽造型美觀大方，棱角分明，縫隙封堵嚴密且順直，吸引了很多人的目光，其中屋面伸縮縫、陰陽角處理、天溝、排氣管等細部做法上處理的很到位，讓我們看到了管理人員的精心與細心。
這次參觀學習，讓我感觸頗多，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少工程人的.汗水和精力。以后的工作中，我會以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作，協助項目經理，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
公路工地參觀心得篇五
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。
未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。
但是通過這次實習我適應了這種工地生活。
雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。
另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。
應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。
沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
實習結束后有必要好好一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。
然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。
希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
一、現場管理標準化
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區(qū)，統(tǒng)一的標準給人的是一種舒心的感覺。
形象的.大壩工程簡介、進度圖一目了然，工地的工作面場清、料凈，施工場地也經過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現象。
材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施，操作間機械設備都采取了相應的防護措施。
二、安全管理嚴格化
在進入施工區(qū)通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。
內容豐富，設有“七牌三圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
堅持班前教育活動，勞務隊每日上班前針對當天工作內容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網片封閉，通道內還懸掛有目視化安全警示標志，對每天危險源進行提示。
這些規(guī)范警示性的標示，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。
三、質量管理標準化
實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此為目標統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質量標準，實現以點帶面整體提高。
河口水庫項目部加強過程質量控制，堅持“每周循環(huán)月月總結”制度，在過程中對存在的質量問題及時整改糾偏，圖文并茂、通俗易懂，及時有效的糾正施工過程中不正確的做法，杜絕質量缺陷的發(fā)生。
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規(guī)范、安全、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。
讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職安全工作，盡自己的最大能力完成安全生產任務，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的安全管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目安全管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。
雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇六
通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。
通過這次實習，在放線方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的代工也給了我很多機會參與他們放線，使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的'社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自己的個人價值和人生價值。
公路工地參觀心得篇七
前幾天，我有幸參觀了一座正在建設中的工地。這是我第一次近距離接觸建筑工地，對這個行業(yè)一直抱有濃厚的興趣。這次參觀讓我對工地建設有了更深入的了解，并且也讓我對工人們的辛勤付出有了更深刻的體會。
第二段：工地的繁忙和危險
走進工地，我被繁忙的場面所震撼。大家都忙碌地行走著，機械設備發(fā)出嘈雜的聲音，到處都是塵土飛揚。這是一個充滿生命力的現場，但也帶來了諸多危險。緊挨著施工現場的是高大的腳手架，工人們在上面忙碌地搬運著材料，我不禁感到心驚膽戰(zhàn)。我看到，每個工人都戴著安全帽和防護鏡，手持著工具，嚴格按照操作規(guī)范進行作業(yè)。這些工人用實際行動向我們展示了他們優(yōu)秀的專業(yè)素質，他們的辛勞和付出實在令人感動。
第三段：在現場的觀察與交流
在工地上，我觀察到了許多有趣的現象。建筑工人們默契地合作著，有的搬運磚石，有的砌墻，有的搭建腳手架，每個人都在精確地完成自己的任務。我和一位經驗豐富的工人交流了一會兒，他告訴我，他已經從事這個行業(yè)有十多年了。他介紹了工地的常見安全問題以及如何確保工作的高效進行。他還告訴我，這個行業(yè)需要勤奮和耐心，但同時也能夠獲得很高的收入和發(fā)展機會。通過和工人的交流，我對建筑行業(yè)的前景有了更加明確的認識。
第四段：對于建筑工人的贊揚和感慨
參觀工地后，我對建筑工人們的辛勤付出充滿敬意。他們每天面臨著重物的搬運、危險的高空作業(yè)和枯燥的工作環(huán)境，但他們始終堅守在崗位上，為我們創(chuàng)造了美好的建筑。我們常常忽視了這些細小的付出，卻很少有機會去感受和體驗。這次參觀讓我深刻地認識到，建筑工人們是城市建設的中堅力量，他們用智慧和勇氣將我們幸福的家園一塊一塊地砌建起來。
第五段：對于建筑行業(yè)的思考與展望
參觀工地后，我對建筑行業(yè)有了更加全面和深入的了解。建筑行業(yè)是由成千上萬個建筑工地組成的，它們?yōu)槲覀兲峁┝耸孢m的住所、美麗的城市風景。在建筑工人們的辛勤付出下，我們擁有了完備的基礎設施和美好的居住環(huán)境。但同時我們也應該注重工人們的勞動保障問題，提高他們的工資待遇，確保他們能夠安全、健康地工作。未來，我希望能夠有更多的參觀機會，深入了解建筑行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，并為推動建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展盡自己的一份力量。
參觀工地后，我深刻地感受到了建筑工人們的辛勤付出和奉獻精神。他們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了美好的家園，讓我們的生活更加舒適和便捷。我對建筑行業(yè)的工作有了更加全面的了解，也對建筑工人們充滿了敬意。希望未來，建筑行業(yè)能夠得到更多的關注和支持，為我們創(chuàng)造更美好的城市。
公路工地參觀心得篇八
公路建設是一個龐大而復雜的工程，需要大量的人力、物力和資金的支持。作為一名在公路工地工作的人員，我有幸參與了一段時間的建設工作，并且從中收獲了許多心得體會。在這里，我將分享我對公路工地的體驗和思考。
第一段：工地環(huán)境的艱苦和挑戰(zhàn)。
在公路工地工作并不是一件輕松的事情。首先，工地環(huán)境通常因為施工帶來了很大的噪音和灰塵。工作人員必須忍受大聲的機器聲和震耳欲聾的聲響，而且工地上空彌漫著濃厚的灰塵，呼吸著污濁的空氣。其次，由于工程的復雜性，工作人員必須時刻面對各種挑戰(zhàn)。例如，土方工作時可能會遇到土質堅硬難挖的情況，需要耗費更多的時間和精力?？傊饭さ氐沫h(huán)境給工作人員帶來了很大的壓力和痛苦。
第二段：危險和安全意識的重要性。
在公路工地，安全是第一要務。工作人員必須時刻保持高度的安全意識，嚴格遵守各項安全規(guī)定。在工地上，存在著許多潛在的危險，例如高空墜落、機械設備操作不當等。為了預防事故的發(fā)生，很多工地都建立了嚴密的安全管理體系，進行定期安全檢查和培訓。在我從事公路工程工作的過程中，我深刻體會到了安全意識的重要性。只有時刻保持警覺，嚴格執(zhí)行各項安全措施，才能保證工作人員的安全。
第三段：技術和專業(yè)能力的要求。
公路建設需要具備一定的技術和專業(yè)能力。在公路工地，不僅需要掌握基本的施工技術，還需要了解相關的規(guī)范和要求。例如，掌握挖掘機、打樁機等機械設備的操作技術，熟悉混凝土澆筑和路面鋪設的工藝等。此外，工作人員還需要具備一定的解決問題的能力和協調能力，以應對工作中遇到的困難和矛盾。在我的工作實踐中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，還培養(yǎng)了自己的技術能力和解決問題的能力。
第四段：團隊合作和溝通的重要性。
公路建設是一個集體的工作，需要多個部門和多個崗位的人員協同合作。因此，團隊合作和溝通是非常重要的。只有各個部門之間能夠密切配合，形成一個有機的整體，才能順利完成工程。在公路工地，我學到了如何與人合作和溝通的技巧。例如，及時分享信息和經驗，協調解決問題，以及與承包商和相關部門密切合作等。通過與他人的溝通和合作，我不僅加深了對工作的理解，也拓寬了自己的視野。
通過參與公路工地的工作，我深刻感受到了建設的艱辛和重要性。公路工程是連接城市和鄉(xiāng)村的重要通道，為人們的生活和經濟發(fā)展提供了重要的支撐。然而，目前我國的公路建設還面臨著許多問題，例如質量不達標、施工周期過長等。我希望未來我們能夠加強對公路建設的投入和管理，提高工程的質量和效率，為人民創(chuàng)造更好的交通環(huán)境。
以上是我在公路工地工作期間的一些心得體會。工地的艱苦和危險讓我更加珍惜當下的生活，以及我們所享有的良好的交通條件。同時，我也希望在未來的工作中能夠運用所學知識，為公路建設做出更大的貢獻。公路工地是一所大學，只有不斷地學習和成長，才能在這片土地上留下自己的印記。
公路工地參觀心得篇九
最近，我參觀了一條蜿蜒曲折，風景如畫的公路。這條公路給了我很多啟示，在這篇文章中，我將分享我的體驗和收獲。公路不僅是連接城市的紐帶，還是我們生活中的一部分，它教會我們許多事情，例如克服困難、破解難題、團隊合作、和諧相處等等。接下來，我將討論我所看到和感受到的一切。
第二段：公路的歷史和背景。
公路作為交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，人們早在數百年前就開始構建。在過去數十年中，道路建設者和工程師將城市和國家連接在一起，改造了舊的道路和橋梁，并建立了新的道路和橋梁。在這些修建過程中，歷史和文化遺產的保存至關重要，許多古老的街道和建筑依舊在公路兩側屹立。這些歷史文物是公路的一部分，它們記錄了我們的過去和文化。
第三段：公路給我們的啟示和教誨。
人生就像一條公路，充滿了未知和驚喜。與我們所面臨的許多挑戰(zhàn)一樣，公路也需要我們去克服各種困難。在公路上，我們不僅要面對天氣、路況、交通，還要面對自身能力和技能的挑戰(zhàn)，這讓我們變得更加自信和堅定。同時，在公路上，與人相處的能力也很重要。合作和協同能力是我們前進的保障，只有團隊協作，我們才能最好地完成工作。
第四段：公路帶給我們的美景和享受。
公路上有許多美景，有令人驚嘆的自然景觀、溫馨的城市風光、街頭巷尾的小熟食攤、商販的攤位，還有街頭藝人們的演出。在公路上，我們可以通過感官的刺激來充實自己，在數字時代里重拾我們遠離的互動和感受。只有在與周圍的環(huán)境和交通完全融為一體，并感受到公路和人們的心跳，我們才能真正享受人生。
第五段：結語。
在人生的旅程中，公路永遠是我們的陪伴。它帶給我們的不僅是方便和便利，更重要的是它給了我們生活的靈感、提供了不同的視角和道路選擇，并帶給我們深深的人生感悟。無論在時代變遷和快速發(fā)展的今天，我們都應當珍視公路這一瑰麗的風景，認真品味，從而在我們的旅途中得到啟發(fā)和滿意。
公路工地參觀心得篇十
第一段：“遵守規(guī)定，確保安全”
公路工地是一個需要高度注意安全的工作場所。因此，作為一名在公路工地上工作的人員，必須要嚴格遵守各項規(guī)定，確保自己和他人的安全。首先，必須佩戴并正確使用各種安全防護裝備，如安全帽、安全鞋、反光背心等。同時，在操作機械設備時要熟悉并掌握其正確操作方法，以及緊急情況下的安全處理方法。不僅如此，還需要定期參加一些安全培訓，了解最新的安全知識和措施。盡管這些嚴格的規(guī)定可能會帶來一些不便，但是只有確保安全，才能順利完成公路建設任務。
第二段：“團隊合作，提高效益”
在公路工地上，團隊合作是非常重要的。整個工地涉及到許多個體和職責，如果沒有良好的團隊協作，將很難保證工作的順利進行。因此，為了提高工作效益，我們在日常工作中注重與其他工作人員之間的溝通和合作。在公路建設項目中，存在很多工種和工作環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要各種專業(yè)人員的配合，比如勘測人員、設計人員、施工人員等。如果每個人只關注自己的工作，不與其他人協調配合，那么整個工程的進度和質量都將大大受到影響。因此，保持良好的團隊合作關系，提高整體效益，是公路工地的重要經驗之一。
第三段：“嚴謹細致，確保質量”
公路工地的建設需要考慮到許多細節(jié)，這要求每一個參與者都要嚴謹細致地處理每一個環(huán)節(jié)。無論是施工現場的清理、材料的驗收還是施工質量的把關，都需要做到嚴謹細致。例如，在施工現場，需要及時清理垃圾，確保施工環(huán)境整潔。在材料驗收環(huán)節(jié)中，要檢查材料的質量和規(guī)格是否符合要求。通過對施工質量的嚴格把關，可以確保公路的穩(wěn)定性和耐久性。因此，在公路工地工作過程中，嚴謹細致是提高工程質量的重要經驗。
第四段：“節(jié)約資源，保護環(huán)境”
公路工地的建設過程中，我們需要時刻注意資源的節(jié)約和環(huán)境的保護。首先，我們要合理使用材料和機械設備，盡量減少浪費。這不僅能夠節(jié)約成本，還能減少對資源的依賴。其次，我們要加強環(huán)境保護意識，嚴禁亂倒廢棄物料和對環(huán)境進行破壞行為。還要進行生態(tài)恢復工作，減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。公路建設是為了改善人們的出行條件，但我們不能以破壞環(huán)境為代價，應該積極采取措施保護環(huán)境，讓公路與自然和諧共存。
第五段：“持續(xù)學習，不斷提升”
作為在公路工地工作的人員，我們不能滿足于現狀，需要持續(xù)學習和不斷提升自己。在公路工地建設中，新的技術和工作方法不斷涌現，我們應積極學習和應用。通過參加各種專業(yè)培訓及時了解和掌握這些新知識，不斷提升自己的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)。只有不斷提升自己，才能讓自己更有競爭力，適應工作環(huán)境的變化。因此，持續(xù)學習和不斷提升是在公路工地工作中的重要品質。
結論：
公路工地是一個需要高度注意安全、團隊合作、嚴謹細致、節(jié)約資源、保護環(huán)境以及持續(xù)學習的工作場所。只有通過遵守規(guī)定、加強團隊合作、嚴謹細致把關、節(jié)約資源、保護環(huán)境和持續(xù)學習多個方面的努力和探索，我們才能將公路工地建設得更加安全、高效、環(huán)保、可持續(xù)。相信通過這些心得體會的總結和分享，可以幫助更多人更好地適應和融入公路工地建設工作。
公路工地參觀心得篇十一
公路，是連接城市和鄉(xiāng)村，人類活動的重要場所。而公路參觀觀摩，也就是在公路上進行一種獨特的旅游體驗。在這次體驗中，我通過欣賞景色、了解歷史、認識人文和體驗生活，收獲了不少經驗和體驗，對于公路的認識也更加深刻。
第二段：關于景色
公路是一條線，卻包含了無數的美景。在參觀過程中，我看到了優(yōu)美的山水田園、紅黃綠的秋色、迷人的峽谷、各式各樣的橋梁等等。這些景色都讓我體驗到了自然的力量和神奇之處。通過欣賞這些景色，我更加感受到了人與自然之間的關系，同時也領略到了不同地方的風景和地域特色。
第三段：關于歷史
公路不僅連接了城市和鄉(xiāng)村，還連接了歷史。在參觀過程中，我了解到了一些國家和地方公路的歷史，其中一些已經有幾百年的歷史。了解這些歷史，不僅能夠讓我們更好地認識我們所處的地域，還可以更好地了解國家的發(fā)展和歷史進程。同時，在體驗歷史中，我們也可以更好地了解自己，感悟歷史給我們留下的啟示和教訓。
第四段：關于人文
公路是一個交流的平臺，也是一個傳遞文化的媒介。在參觀過程中，我了解到了不同地方的文化、風俗習慣、特產等等。不同的地方，有著不同的人文氣息和文化色彩。通過參觀體驗，我們可以了解到不同地方的人文價值觀、生活方式、思維模式等等，這些都對我們的人生有一定的啟示和影響。
第五段：總結
公路參觀觀摩，不僅是一種旅游和體驗，更是一種學習和認識的機會。通過欣賞景色、了解歷史、認識人文和體驗生活，我們可以更加領略到公路的魅力與重要性。同時，也可以更好地了解自己、認識自然、感悟歷史、體驗人生。公路參觀觀摩的旅程雖然可能會短暫，但帶給我們的收獲和體驗卻是深刻和有意義的。
公路工地參觀心得篇十二
隨著改革開放的進一步深入，全國的建筑市場有了長足的發(fā)展，無論是數量還是質量都有明顯的提高。同時，施工安全事故的發(fā)生率也明顯下降?，F在，施工現場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創(chuàng)安全質量標準化管理工地、文明工地的數量每年在逐步增加，施工現場安全生產保證體系貫標的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經濟的發(fā)展、建筑業(yè)從業(yè)人員綜合素質的提高以及行業(yè)主管部門管理有效加強是分不開的。但是應該看到，我項目部現還有不少的施工現場不同程度地存在著安全、質量隱患，有許多建筑市場通病沒有真正受控。
1.1 建筑施工引起的環(huán)境污染
對我工地在開工至今而言，深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染，工程中主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中最常見的問題。據環(huán)保部門資料統(tǒng)計，在環(huán)境噪聲源中，建筑施工噪聲占5%， 比如施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a)，混凝土澆搗時的噪聲達到80db(a)，可見施工噪音是一個非常值得關注的問題；而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統(tǒng)的污染；施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛，引起視覺紊亂。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
1.2 建筑施工中的事故問題
建筑生產活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據有關統(tǒng)計分析，90％左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80％以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。 引起安全事故的主要原因有以下幾點：
1. 一線操作人員安全意識和技能較薄弱。
2. 以包代管，導致安全管理薄弱。
3. 安全制度形同虛設，監(jiān)管部門(單位)力度不夠。
4. 施工人員的素質亟待提高:
農民工現在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工，是很難馬上適應的。據有關部門統(tǒng)計從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看，其中有80％左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓，缺乏自我保護意識。那么誰應該負起培訓他們的責任呢？回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數分包隊伍都做不到。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)管人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經?？梢园l(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣 (帽帶) ，而帽扣 (帽帶) 不扣等于不戴。 目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
1.3 針對上述問題，我認為有關主管部門應該組織各方協力解決：
a——進一步規(guī)范建筑市場，有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍。凡參與工程承包(包括分包單位、勞務單位)的隊伍，要加強其資質審查和從業(yè)人員的考核。不能高資質企業(yè)中標以后，除了收管理費，低資質企業(yè)就可以全額分包。
b——建設行政主管部門應盡快地建立或健全其建設系統(tǒng)人員培訓機制，并建立民工準入制度。凡進入施工工地的所有民工必須先接受培訓教育，一律持證上崗。此事應成為主管部門對施工企業(yè)考核、資質年鑒和升級的重要指標。讓每一位工程建設參與人員都能接受培訓和教育，有計劃有步驟地建立起建筑從業(yè)人員學習的網絡。
d——勞動紀律與工期安排是否合理， 是否符合確保安全質量前提下施工組織設計要求。
1.4 建筑施工中的管理問題.
在傳統(tǒng)設備管理體系中，設備管理在設備的技術、經濟、管理三者關系方面，側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理，工作主要集中在設備的維修方面，很少注意到設備全過程的管理，并把設計制造過程的管理與使用過程的管理嚴格區(qū)分開來，這種管理體系缺乏系統(tǒng)的觀點，因此也就存在一定的局限性。還有就是因為現在的施工單位大部分是以包代管，管理制度相當不完善，導致出現安全問題，所以有的管理專家常說，所有的問題都是管理的問題。
1.5 建筑施工方面的質量問題
當前建筑工程市場施工質量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少 (目前建筑市場懂技術管理層人員大多數缺少)， 對規(guī)范、規(guī)程、質量標準貫徹不到位，以至產生一些質量通病，嚴重影響工程質量。一線現場施工生產中每一道工序是否符合質量規(guī)范、規(guī)程來監(jiān)控；能否及時發(fā)現質量問題， 能否做到及時糾正。
2.1 國家提倡綠色施工
綠色施工技術對于工程施工而言，是新的思維途徑，降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等，在大多數施工現場都會引起重視。
工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去，實施綠色施工，以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現， 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個方面，如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發(fā)展等。實施綠色施工應遵循一定的原則，如減少場地干擾，尊重基地環(huán)境，結合氣候施工，節(jié)約資源 (能源)， 減少環(huán)境污染，實施科學管理，保證施工質量等。
2.2 建立健全完善的安全制度
建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部與名班組長 (各工種的清工老板) 為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
另還有一個實施整改貫徹力度，徹底不徹底的問題，從內心是否真正支持專職安全員的工作，安全意識是否一致。
2.3 加大管理力度，實現多管齊下
管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭 (班組長) 手里。還有特別要注意安全觀路線問題，每每我們都會看到因為安全管理疏漏而導致的悲劇。
2.4 嚴把質量關、做好驗收工作
建筑工程施工后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在施工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)管在這個過程中的作用，項目部在對各工種班組所施工的質量一定要實行自查.自糾.再驗收的過程，過程中不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行質量標準，認真驗收，發(fā)現問題及時整改；該返工就返工，確保質量.
總而言之解決以上問題的唯一途徑，關系到費用問題， 解決建筑施工中的問題不僅僅是我項目部的問題，也是我們所有人共同關心的問題。希望通過這次心得交流平臺， 對我項目部有所建議，提高管理水準， 促進安全質量標準化示范工地管理的摯天立柱之措施。決不負各位領導對我的厚望。謝謝.
公路工地參觀心得篇十三
導言：公路是一個人們日常生活中不可或缺的交通設施，那么公路到底是怎樣建設和維護的呢？為了更好地了解公路建設和維護情況，我參觀了一次公路建設工地，下面將分享我的參觀心得和體會。
第一段：公路建設需要良好的規(guī)劃。
在參觀公路建設工地時，我深刻意識到公路建設需要良好的規(guī)劃。在工地上，我看到了無數細節(jié)的處理和構思，每一塊路石，每一塊鋼筋都必須按照嚴格的規(guī)劃進行施工。而這些規(guī)劃不僅需要考慮到道路的安全性、承載能力等因素，還需要考慮到環(huán)保、交通流量等諸多因素，每一步都必須謹慎。
第二段：公路建設需要高超的技術。
公路的建設也需要高超的技術。技術創(chuàng)新不僅可以提高工作效率，也能夠提高公路的使用壽命和安全系數。在公路建設工地上，我看到了各種智能化的機器，如挖掘機、壓路機等，這些機器可以準確計算出施工所需的深度和強度，精準施工。在這些技術的支持下，公路建設可以更快更有效率地完成。
第三段：公路維護需要勤奮和耐心。
公路建設完成后，還需要持續(xù)的維護，這需要勤奮和耐心。在參觀路段的時候，我發(fā)現公路的每一處都保持得十分干凈，沒有垃圾、雜草，這都需要維護人員的日夜巡查和清理。此外，公路還需要經常進行養(yǎng)護和修復，如路面的打補丁、護欄的更換等，這些工作需要耐心和細心，即使是微小的瑕疵也需要認真檢查和維修，以保障公路的安全和通暢。
第四段：公路建設和維護需要資金保障。
公路的建設和維護需要充足的資金投入，只有這樣才能保障公路的安全和暢通。在中國，我們看到了各級政府對公路重建的巨大投入，同時也看到了私營企業(yè)在公路建設中發(fā)揮的重要作用。在參觀公路建設工地時，我也了解到建設和維護公路需要的錢財，從采購機器設備到購買材料等，每一步都需要大量的資金支持。因此，建設和完善公路需要全社會的支持，只有這樣才能保障人民的出行和生活。
結語：公路建設是一個團結奮斗、技術創(chuàng)新、持之以恒的過程。我們應該積極參與到公路建設和維護中來，為人民的出行和生活做出自己的貢獻。通過參觀公路建設工地，我深刻體會到了公路建設所包含的方方面面，也更加珍惜我們日常生活中不可或缺的公路設施。
公路工地參觀心得篇十四
工地相關的實習報告怎么寫？大家來探討一下。在實習過程中，大家要養(yǎng)成良好的工作習慣和工作作風，這些對以后的工作都有很大的幫助。你是否在找正準備撰寫“工地參觀實習心得”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收獲就是學會了適應環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學習后談談自己的感受，工地負責人帶我們參觀了現場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質量理論與實踐應當相結合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴謹的態(tài)度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領導交辦的任務，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設的更好。
公路工地參觀心得篇十五
20xx年7月5日，公司組織項目部全體人員前往山河建設集團承建的“萬科公寓樓”參觀學習，據說此項目部被授予“湖北省文明施工樣板工地”，并且在全湖北省只有二個工地獲此殊榮，我懷著期待的心情前往。
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區(qū)及工人休息區(qū)，茶水間“渴了、累了、請進來坐坐”、吸煙區(qū)“吸煙有害健康，讓肺自由的呼吸”等溫馨的字眼，字字流露出對工人人性化的管理和關懷。
再往里走，二十多層的施工現場就赫然顯現，抬頭一看你就不難理解為什么此工地會被評為樣板工地，樓層標識牌規(guī)范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識也是相當規(guī)范和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。這些規(guī)范警示性的標識，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。
再往里走就是一條進入施工樓層的道路，在這條通道上是材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設有工棚，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規(guī)范搭設，每個樣板上都張貼相應的施工工藝和規(guī)范操作，體現出整個項目部嚴謹和認真的工作態(tài)度。
從安全通道進入施工樓層，首先讓我感嘆的是他們的成品保護意識深厚，每個墻面陽角都采用包角處理，并在這些細節(jié)處理上也絲毫不馬虎，看上去美觀整潔。其次就是外腳手架的搭設固定，其實我并不太懂這些施工工藝及規(guī)范，但是我一眼就覺得他們搭設很規(guī)范，工人在上面施工很安全。再就是他們的鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明了，外觀美觀規(guī)范，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
通過這次不到兩個小時的參觀學習，讓我深有感觸。說實話我不太懂現場施工工藝，但是他們的施工現場卻能讓我一看就懂。在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態(tài)度對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收。檔案資料分類編號存放，所有資料有關數據、變更應及時通知各相關科室，并保證資料齊全完整。協助項目經理和技術負責人，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各科室做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
公路工地參觀心得篇十六
第一段：工地現狀及工作內容概述（200字）。
公路建設是推動城市發(fā)展和交通流暢的重要環(huán)節(jié)之一，而公路工地作為建設過程中最為繁瑣且關鍵的環(huán)節(jié)，也是最容易出現問題的地方。近期，我在某公路工地工作，親身感受到這個行業(yè)的復雜性和挑戰(zhàn)性。這個工地位于城市交通要道上，每天經過大量的車輛和行人，工地涉及了比較深的地基挖掘、土石方整理、路面鋪設等工作。工人們每天要應對各種人力、物力、技術等方面的困難，完成既定的目標任務。
第二段：團隊合作的重要性（250字）。
在公路工地，我們面對復雜的工作環(huán)境和龐大的工作量，團隊合作成為了至關重要的因素。每個人都有自己的分工和職責，沒有人可以獨自完成整個工程。經過一段時間的合作，我深刻體會到了團隊協作的力量。每個工人都在自己的領域中發(fā)揮著專長，互相協作，相互扶持，共同應對各種問題和困難。只有大家團結一心，才能達到工程進度的要求，保證施工質量的同時，也確保了工人們的安全。
第三段：安全意識的重要性（250字）。
與此同時，公路工地的安全問題也是我們十分關注的。在工地上，我們時刻牢記著安全第一的原則，做好各種安全措施。尤其是在高車流量的區(qū)域，我們必須嚴格執(zhí)行交通管制措施，確保行人和車輛的安全通行。工地內各項作業(yè)也要遵守相關的安全規(guī)定，如戴好安全帽、正確使用工具等。一個小小的疏忽可能會引發(fā)嚴重的事故，所以保持高度的安全意識和嚴謹的工作態(tài)度是至關重要的。
第四段：技術和經驗的總結（300字）。
隨著工作的不斷累積，我們逐漸積累了一些寶貴的技術和經驗。在地基挖掘方面，我們發(fā)現先預留一些余量能夠更好地應對不同地質情況的出現。在土石方整理過程中，我們學會了合理調配和使用施工機械，以提高效率和減少人力勞動。在路面鋪設方面，我們總結了一套優(yōu)化的施工方案，保證了路面的平整和耐久性。技術和經驗的不斷積累，讓我們的工作更加高效、穩(wěn)定和可靠。
第五段：收獲與展望（200字）。
通過在公路工地的工作，我收獲了很多，不僅在技術和意識方面有了明顯的提高，也增長了見識和經驗。同時，我也意識到公路建設是一項需要不斷追求創(chuàng)新和改進的工作。在未來，我希望能夠繼續(xù)在公路工地這個領域深耕，學習更多的專業(yè)知識和技術，為城市的交通發(fā)展貢獻自己的力量。
總結：通過在公路工地的工作，我不僅深刻體會到了團隊合作和安全意識的重要性，也積累了一些寶貴的技術和經驗。我相信，在不斷地學習和實踐中，我將會進一步成長，并為公路建設和城市交通發(fā)展做出更大的貢獻。