國際關(guān)系是各國之間相互依存的交往與合作。寫總結(jié)時可以從多個角度思考問題，全面而深入地總結(jié)表現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)?？偨Y(jié)是一個反思和總結(jié)的過程，我們要通過總結(jié)來發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，進(jìn)一步提高自己的能力和水平。
運(yùn)輸安全心得篇一
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，危險品的運(yùn)輸需求也在不斷增加。然而，危險品的運(yùn)輸安全一直備受關(guān)注，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，其所造成的后果將不可估量。我有幸參與了一次危險品運(yùn)輸安全培訓(xùn)，并在實(shí)踐中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會。接下來，我將就危險品運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作、貨物包裝、運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)、應(yīng)急措施以及持續(xù)改進(jìn)方面，分享一些個人心得和感悟。
首先，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在進(jìn)行危險品運(yùn)輸之前，必須嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求，獲取必要的許可證和文件，如工商登記證、許可證、運(yùn)輸合同等。同時，還需要準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和器材，如偵測儀器、防護(hù)用品等。此外，必須對運(yùn)輸人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)和考核，確保他們具備危險品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識和技能。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，才能有效降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險。
其次，貨物的包裝十分重要。危險品的包裝必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際公約，確保運(yùn)輸過程中貨物的安全。特別是對于易腐蝕、易燃、易爆、有毒等危險品，其包裝的密封性、穩(wěn)定性和防護(hù)性都需要嚴(yán)格把關(guān)。在包裝過程中，要注意使用適當(dāng)?shù)牟牧虾凸に?，確保包裝的耐用性和可靠性。此外，還要對包裝進(jìn)行標(biāo)識，以便在運(yùn)輸過程中能夠準(zhǔn)確識別危險品的類型和特性。
第三，運(yùn)輸過程中要時刻保持警惕。在危險品運(yùn)輸過程中，駕駛員和押運(yùn)員必須時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保道路的暢通和安全。特別是在高速公路等繁忙的交通路段，必須保持距離和速度的適當(dāng)，并且注意隨時對路況進(jìn)行觀察和判斷。此外，還要避免在臨近居民區(qū)和易燃易爆場所?？亢托菹ⅲ悦庠斐砂踩[患。
第四，應(yīng)急措施必不可少。在危險品運(yùn)輸過程中，一旦事故發(fā)生，必須迅速采取應(yīng)急措施，減少損失和影響。首先，必須立即撥打相關(guān)的緊急救援電話，通知有關(guān)部門前來處理。其次，必須按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，有條不紊地進(jìn)行處置，以迅速控制事故并減少人員傷害。此外，還要及時向相關(guān)方面報告有關(guān)事故情況，并積極配合事故調(diào)查和事故處理工作。
最后，持續(xù)改進(jìn)是關(guān)鍵。危險品運(yùn)輸安全工作是一個復(fù)雜而長期的過程，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。在實(shí)踐中，我們要積極參加相關(guān)培訓(xùn)和交流，了解最新的運(yùn)輸安全知識和技術(shù)，提高自身的專業(yè)水平和素質(zhì)。同時，要加強(qiáng)與相關(guān)部門和企業(yè)的合作，共同研究解決運(yùn)輸安全中存在的難題和問題，通過合作來不斷改進(jìn)運(yùn)輸安全的管理和控制措施。
總之，危險品運(yùn)輸安全是一項(xiàng)重要且復(fù)雜的工作，需要注重各個環(huán)節(jié)和方面的細(xì)節(jié)。通過準(zhǔn)備工作、貨物包裝、運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)、應(yīng)急措施和持續(xù)改進(jìn)，可以提高危險品運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?，減少事故的發(fā)生。只有不斷探索和實(shí)踐，才能夠不斷提高運(yùn)輸安全工作的水平和質(zhì)量，確保人民財產(chǎn)的安全和社會的穩(wěn)定。
運(yùn)輸安全心得篇二
鐵路保運(yùn)輸是保障國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、促進(jìn)社會發(fā)展的重要方式之一。為了確保鐵路運(yùn)輸安全，我們必須時刻保持警覺，提高安全意識。在長期的鐵路保運(yùn)輸工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了以下的心得體會。
首先，我們必須牢記安全是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓蝿?wù)。在鐵路運(yùn)輸中，安全是重中之重。無論是維護(hù)列車、保養(yǎng)設(shè)備、調(diào)度運(yùn)管，還是確保旅客和貨物的安全，我們都必須把安全放在首位。作為一名鐵路運(yùn)輸人員，我時刻以保障安全為己任，時刻牢記保障安全是鐵路工作開展和發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。
其次，我們要保持高度的責(zé)任心。鐵路運(yùn)輸是一項(xiàng)重要的公共事業(yè)，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全是我們的職責(zé)所在。作為鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員，我們要時刻保持高度的責(zé)任心，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)。只有以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待工作，才能在工作中做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、全面，為保障運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)自己的力量。
還有，我們要注重前瞻性思維。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸線路長、行車速度快，因此前瞻性思維尤為重要。只有準(zhǔn)確預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，及時采取相應(yīng)的預(yù)防措施，才能有效避免事故的發(fā)生。在我的工作實(shí)踐中，我經(jīng)常通過分析研判各種情況，及時做出正確的決策，要求相關(guān)人員協(xié)同合作，確保鐵路運(yùn)輸安全順利進(jìn)行。
另外，我們要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識。鐵路保運(yùn)輸工作是一個集體合作的過程，每個人員都需要相互配合、密切合作才能保證安全。因此，我們要強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識，加強(qiáng)內(nèi)部溝通和協(xié)作，不斷提升團(tuán)隊(duì)整體的綜合素質(zhì)和管理水平。只有在團(tuán)隊(duì)中形成良好的合作氛圍，協(xié)同工作，才能保證安全的鐵路運(yùn)輸。
最后，我們要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在保安全過程中，我們要不斷吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并結(jié)合自身的工作實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新。學(xué)習(xí)進(jìn)取是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要條件之一，只有不斷提高業(yè)務(wù)水平和應(yīng)對能力，才能更好地保障鐵路的安全。
綜上所述，鐵路保運(yùn)輸安全是一項(xiàng)重大的任務(wù)和責(zé)任。我們必須時刻保持警覺，提高安全意識，以安全為首要任務(wù)，保持高度的責(zé)任心，注重前瞻性思維，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。只有這樣，我們才能更好地保障鐵路運(yùn)輸安全，為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全心得篇三
27、讓道于人，安全于己。
28、車行萬里路，走好每一步。
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
30、相會有緣，相讓有禮。
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
32、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開車一心一意，做人仁心仁意。
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí);走出校門，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
48、大家小家是一家，交通安全靠大家。
50、行人要走人行道，過馬路要走人行橫道。
運(yùn)輸安全心得篇四
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓。
4、人人講安全，家家保平安。
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
6、一身安危系全家，全家幸福系一人。
7、開車多一分小心，親人多十分放心。
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。
12、上有老下有小出了車禍不得了。
13、三思而后行思命思家思未來。
14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓。
15、一人出車全家念一人平安全家福關(guān)愛式。
16、生命只有一次，不要輕易放棄。
17、生命需要陽光，幸福需要安全。
18、人的生命只有一次，請您注意交通安全。
19、千家萬戶想團(tuán)圓行車走路講安全。
20、珍愛生命嚴(yán)守交規(guī)。
21、銘記交規(guī)善待生命。
22、守法才能平安平安才能回家。
23、高高興興上班來，平平安安回家去。
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來。
26、珍惜生命拒絕違章。
27、生命只有一次平安伴君一生。
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。
29、交通法規(guī)是您的生命之友。
30、行車與守則相伴安全與幸福同在。
31、掙金山掙銀山交通安全是靠山。
32、安全是財富平安是幸福。
33、一秒鐘車禍一輩子痛苦。
34、人命關(guān)天安全第一。
35、但愿人長久千里共平安。
36、做人以誠為本開車以慎為本。
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守。
38、人生美好步步小心。
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
40、心無交規(guī)路有坎坷。
41、行車走路講安全文明交通靠大家。
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程。
43、交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安。
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線。
45、走上人行橫道線，生命安全有保障。
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險。
47、過馬路不著急紅燈停綠燈行。
48、人行道莫侵占車行道人莫闖。
49、人行橫道是您生命的綠色通道。
50、路為國脈法系民魂。
51、出了車禍速報警救死扶傷見真情。
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
53、千里之行慎于足下。
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多。
55、好人一生平安好車一路平安。
56、人病不上車車病不上路。
57、同為行車人相見禮為先。
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
59、居安思危危自小有備無患患可除。
60、違章超載得不償失。
運(yùn)輸安全心得篇五
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。
一、承包方式
采用單價方式承包，實(shí)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車元。
三、安全要求
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
20年4月日
運(yùn)輸安全心得篇六
2、以人為本，關(guān)愛生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護(hù)交通秩序，爭做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹立交通文明意識，自覺維護(hù)交通秩序
12、但愿人長久，一路共平安
13、保障交通安全，促進(jìn)改革開放
14、道路千萬條，安全第一條
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會
21、道路連者你和他，安全系著千萬家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他
運(yùn)輸安全心得篇七
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報：
(一)及時部署全年工作。
為了加強(qiáng)對我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)。
每年春運(yùn)工作是對道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過一起客運(yùn)安全事故，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作。
1、開展全縣道路運(yùn)輸安全整治專項(xiàng)行動工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項(xiàng)整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動，道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動，對各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管。
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運(yùn)輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對客運(yùn)站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點(diǎn)時段，重點(diǎn)場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題。
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實(shí)施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作。
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
運(yùn)輸安全心得篇八
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作。
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運(yùn)輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
運(yùn)輸安全心得篇九
運(yùn)輸安全月是每年的11月份，為期一個月的全國運(yùn)輸行業(yè)安全宣傳月。在這個特殊的時期，我參加了所在單位的運(yùn)輸安全月活動，并結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有了一些深刻的體會。
首先，在活動開展的過程中，我深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性。運(yùn)輸行業(yè)是一個與人民生活密切相關(guān)的行業(yè)，安全問題事關(guān)千家萬戶的生命財產(chǎn)安全。該活動通過豐富多彩的形式向廣大人民群眾普及運(yùn)輸安全知識，引起大家對運(yùn)輸安全問題的關(guān)注，提高了人們的安全意識。在這個過程中，我看到了許多人對于運(yùn)輸安全問題的無知和忽視。為此，我深感需要加大宣傳力度，提高人們對于運(yùn)輸安全的認(rèn)知和重視程度。
其次，在活動中，我對于運(yùn)輸安全工作的復(fù)雜性和艱巨性有了更為深刻的理解。運(yùn)輸安全涉及許多方面的因素，包括車輛技術(shù)條件、道路條件、駕駛員素質(zhì)等等。運(yùn)輸安全問題的解決需要廣大參與者的共同努力。而我所在的單位給予了這一問題極大的重視，加強(qiáng)了車輛技術(shù)維修和駕駛員培訓(xùn)等方面的工作。然而，一事無成的情況也不可避免地存在。在活動中，我認(rèn)識到了要解決運(yùn)輸安全問題遠(yuǎn)比想象中要困難得多。這使我更加堅定了提高自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)的決心，為運(yùn)輸安全事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，在運(yùn)輸安全月活動中，我意識到工作中的團(tuán)結(jié)與合作對于解決運(yùn)輸安全問題具有重要意義。運(yùn)輸安全事業(yè)是一個群眾性的事業(yè)，需要廣大單位和個人共同參與。通過與其他單位的交流和合作，我更加深刻地理解了這一點(diǎn)。在活動中，我看到了一些單位在運(yùn)輸安全問題上的經(jīng)驗(yàn)和做法。他們通過改進(jìn)車輛設(shè)備、加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高員工的安全意識等措施，為運(yùn)輸安全做出了突出貢獻(xiàn)。這使我意識到，只有通過各方的合力，運(yùn)輸安全才能有更大的提升。
最后，在運(yùn)輸安全月活動的過程中，我認(rèn)識到了自己在運(yùn)輸安全問題上還有很大的提升空間。作為一名從業(yè)多年的運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者，我在平時工作中不可避免地會出現(xiàn)一些疏漏與紕漏。通過活動中的學(xué)習(xí)和交流，我對于自己存在的問題有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)識。我發(fā)現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)還需要進(jìn)一步提高，對于車輛設(shè)備的了解和維護(hù)知識還不夠全面。在單位的安全培訓(xùn)中，我也發(fā)現(xiàn)自己的安全知識儲備有些不足。因此，我深感有必要加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平。
總之，運(yùn)輸安全月活動給了我很大的啟示和反思，使我對于運(yùn)輸安全問題有了更加深刻的認(rèn)識。我將以此為契機(jī)，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提升，提高自己的技術(shù)素質(zhì)和安全意識。我相信，通過全社會的努力，我們必將能夠創(chuàng)造一個更加安全、便捷、高效的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全心得篇十
這次的道路運(yùn)輸安全學(xué)習(xí)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運(yùn)輸安全
心得體會
，歡迎大家閱讀。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強(qiáng)對我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全
工作計劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)
每年春運(yùn)工作是對道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過一起客運(yùn)安全事故，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運(yùn)輸安全整治專項(xiàng)行動工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項(xiàng)整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動，道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動，對各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運(yùn)輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對客運(yùn)站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點(diǎn)時段，重點(diǎn)場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實(shí)施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運(yùn)輸安全管理
工作總結(jié)
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場安全管理
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運(yùn)輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營運(yùn)的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營運(yùn)客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達(dá)有關(guān)會議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查和專項(xiàng)整治活動
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治暨專項(xiàng)督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和專項(xiàng)督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實(shí)客運(yùn)車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”
崗位職責(zé)
，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車輛采取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全心得篇十一
運(yùn)輸安全是我們生活中不可忽視的重要問題，關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也關(guān)系到國家社會的穩(wěn)定發(fā)展。多年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，運(yùn)輸安全已經(jīng)成為我國社會面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將闡述我對運(yùn)輸安全的一些心得體會。
首先，確定運(yùn)輸安全的重要性是關(guān)鍵。作為一個普通的全民公民，我們首先應(yīng)該認(rèn)識到運(yùn)輸安全對我們的生活的重要性。無論是乘坐公共交通工具，還是自己開車出行，我們都不能忽視安全問題。一旦發(fā)生事故，不僅會給自己帶來巨大的傷害，也會給家庭和社會帶來不必要的痛苦和壓力。因此，我們必須摒棄僥幸心理，牢固樹立安全意識，并將其貫穿于我們的日常行動之中。
其次，運(yùn)輸安全需要依靠科學(xué)技術(shù)的支持。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，交通工具的安全性能和運(yùn)輸管理水平有了顯著提高。高速公路、智能交通系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒椭悄芑?。同時，運(yùn)輸安全領(lǐng)域也出現(xiàn)了一批科學(xué)技術(shù)工作者，致力于安全防護(hù)技術(shù)和安全風(fēng)險評估等研究。他們的辛勤工作為運(yùn)輸安全提供了堅強(qiáng)的支撐，使我們出行更加便捷、安全。
第三，運(yùn)輸安全需要全社會的共同努力。運(yùn)輸安全不僅是交通部門的職責(zé)，也是每一個人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。無論是政府、企事業(yè)單位，還是廣大居民，我們都應(yīng)該有一顆安全意識，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動，做好安全預(yù)防工作。同時，各級政府應(yīng)加強(qiáng)立法、加強(qiáng)監(jiān)管，打擊各種違法行為，維護(hù)運(yùn)輸安全的紅線。只有全社會形成共識，齊心合力，才能夠營造一個安全、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
第四，運(yùn)輸安全需要強(qiáng)化教育和培訓(xùn)。運(yùn)輸行業(yè)是個高風(fēng)險的行業(yè)，對從業(yè)人員的安全意識、技能要求很高。因此，加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)顯得尤為重要。運(yùn)輸安全培訓(xùn)可以通過多種形式進(jìn)行，如開展安全知識普及活動、定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和演習(xí)，提高從業(yè)人員的應(yīng)急處理能力。同時，也需要加強(qiáng)對普通公民的安全教育，提高他們的法律意識和安全意識，增強(qiáng)大家共同維護(hù)運(yùn)輸安全的自覺性。
最后，運(yùn)輸安全需要持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。運(yùn)輸安全工作具有長期性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，需要我們對現(xiàn)有制度和技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善。只有不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新，完善交通運(yùn)輸設(shè)施，加強(qiáng)信息化管理，才能更好地應(yīng)對運(yùn)輸安全風(fēng)險。同時，也需要加強(qiáng)運(yùn)輸安全研究，加強(qiáng)對事故原因的深入分析和研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出更加科學(xué)、有效的安全措施。
總之，運(yùn)輸安全是一個復(fù)雜、持久的系統(tǒng)工程，需要全社會的共同努力和支持。我們每個人都應(yīng)該牢固樹立運(yùn)輸安全意識，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動。政府應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，推動科技創(chuàng)新，完善安全法規(guī)和制度。只有這樣，我們才能夠建立起一個安全、高效、便捷的交通運(yùn)輸體系，為國家社會的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全心得篇十二
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營運(yùn)的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營運(yùn)客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達(dá)有關(guān)會議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查和專項(xiàng)整治活動
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治暨專項(xiàng)督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和專項(xiàng)督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實(shí)客運(yùn)車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車輛采取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全心得篇十三
道路已成為嚴(yán)重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給家庭帶來了不幸；市場經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護(hù)國家財產(chǎn)，保護(hù)自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運(yùn)輸各項(xiàng)制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在道路運(yùn)輸安全管理工作中，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，是強(qiáng)化安全工作管理的保障。把各項(xiàng)制度和措施層層分解落實(shí)到各個崗位，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門與崗位，簽訂安全運(yùn)輸責(zé)任書。責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
安全運(yùn)輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓(xùn)，以確保運(yùn)輸安全有條不紊的進(jìn)行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經(jīng)驗(yàn)等。
各有車企業(yè)首先要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，認(rèn)真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項(xiàng)證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴(yán)把運(yùn)輸出入關(guān)，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴(yán)處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強(qiáng)駕駛員和車輛各項(xiàng)證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
道路運(yùn)輸是高風(fēng)險行業(yè)之一，做好安全事故的風(fēng)險防范，消除事故隱患。是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň瘛?qiáng)調(diào)人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡?qiáng)險”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險的能力。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力。定期開展安全學(xué)習(xí)，安全知識競賽，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運(yùn)輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責(zé)任人進(jìn)行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強(qiáng)硬措施要落實(shí)到實(shí)處。
總之，道路運(yùn)輸是全社會性的行業(yè)，人與財產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟(jì)是否增長的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安危?！鞍踩眮聿坏冒朦c(diǎn)馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。
運(yùn)輸安全心得篇一
近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，危險品的運(yùn)輸需求也在不斷增加。然而，危險品的運(yùn)輸安全一直備受關(guān)注，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，其所造成的后果將不可估量。我有幸參與了一次危險品運(yùn)輸安全培訓(xùn)，并在實(shí)踐中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會。接下來，我將就危險品運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作、貨物包裝、運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)、應(yīng)急措施以及持續(xù)改進(jìn)方面，分享一些個人心得和感悟。
首先，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在進(jìn)行危險品運(yùn)輸之前，必須嚴(yán)格按照法律法規(guī)的要求，獲取必要的許可證和文件，如工商登記證、許可證、運(yùn)輸合同等。同時，還需要準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和器材，如偵測儀器、防護(hù)用品等。此外，必須對運(yùn)輸人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)和考核，確保他們具備危險品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識和技能。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，才能有效降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險。
其次，貨物的包裝十分重要。危險品的包裝必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際公約，確保運(yùn)輸過程中貨物的安全。特別是對于易腐蝕、易燃、易爆、有毒等危險品，其包裝的密封性、穩(wěn)定性和防護(hù)性都需要嚴(yán)格把關(guān)。在包裝過程中，要注意使用適當(dāng)?shù)牟牧虾凸に?，確保包裝的耐用性和可靠性。此外，還要對包裝進(jìn)行標(biāo)識，以便在運(yùn)輸過程中能夠準(zhǔn)確識別危險品的類型和特性。
第三，運(yùn)輸過程中要時刻保持警惕。在危險品運(yùn)輸過程中，駕駛員和押運(yùn)員必須時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保道路的暢通和安全。特別是在高速公路等繁忙的交通路段，必須保持距離和速度的適當(dāng)，并且注意隨時對路況進(jìn)行觀察和判斷。此外，還要避免在臨近居民區(qū)和易燃易爆場所?？亢托菹ⅲ悦庠斐砂踩[患。
第四，應(yīng)急措施必不可少。在危險品運(yùn)輸過程中，一旦事故發(fā)生，必須迅速采取應(yīng)急措施，減少損失和影響。首先，必須立即撥打相關(guān)的緊急救援電話，通知有關(guān)部門前來處理。其次，必須按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，有條不紊地進(jìn)行處置，以迅速控制事故并減少人員傷害。此外，還要及時向相關(guān)方面報告有關(guān)事故情況，并積極配合事故調(diào)查和事故處理工作。
最后，持續(xù)改進(jìn)是關(guān)鍵。危險品運(yùn)輸安全工作是一個復(fù)雜而長期的過程，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。在實(shí)踐中，我們要積極參加相關(guān)培訓(xùn)和交流，了解最新的運(yùn)輸安全知識和技術(shù)，提高自身的專業(yè)水平和素質(zhì)。同時，要加強(qiáng)與相關(guān)部門和企業(yè)的合作，共同研究解決運(yùn)輸安全中存在的難題和問題，通過合作來不斷改進(jìn)運(yùn)輸安全的管理和控制措施。
總之，危險品運(yùn)輸安全是一項(xiàng)重要且復(fù)雜的工作，需要注重各個環(huán)節(jié)和方面的細(xì)節(jié)。通過準(zhǔn)備工作、貨物包裝、運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)、應(yīng)急措施和持續(xù)改進(jìn)，可以提高危險品運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?，減少事故的發(fā)生。只有不斷探索和實(shí)踐，才能夠不斷提高運(yùn)輸安全工作的水平和質(zhì)量，確保人民財產(chǎn)的安全和社會的穩(wěn)定。
運(yùn)輸安全心得篇二
鐵路保運(yùn)輸是保障國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、促進(jìn)社會發(fā)展的重要方式之一。為了確保鐵路運(yùn)輸安全，我們必須時刻保持警覺，提高安全意識。在長期的鐵路保運(yùn)輸工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了以下的心得體會。
首先，我們必須牢記安全是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓蝿?wù)。在鐵路運(yùn)輸中，安全是重中之重。無論是維護(hù)列車、保養(yǎng)設(shè)備、調(diào)度運(yùn)管，還是確保旅客和貨物的安全，我們都必須把安全放在首位。作為一名鐵路運(yùn)輸人員，我時刻以保障安全為己任，時刻牢記保障安全是鐵路工作開展和發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。
其次，我們要保持高度的責(zé)任心。鐵路運(yùn)輸是一項(xiàng)重要的公共事業(yè)，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全是我們的職責(zé)所在。作為鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員，我們要時刻保持高度的責(zé)任心，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)。只有以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待工作，才能在工作中做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、全面，為保障運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)自己的力量。
還有，我們要注重前瞻性思維。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸線路長、行車速度快，因此前瞻性思維尤為重要。只有準(zhǔn)確預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，及時采取相應(yīng)的預(yù)防措施，才能有效避免事故的發(fā)生。在我的工作實(shí)踐中，我經(jīng)常通過分析研判各種情況，及時做出正確的決策，要求相關(guān)人員協(xié)同合作，確保鐵路運(yùn)輸安全順利進(jìn)行。
另外，我們要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識。鐵路保運(yùn)輸工作是一個集體合作的過程，每個人員都需要相互配合、密切合作才能保證安全。因此，我們要強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識，加強(qiáng)內(nèi)部溝通和協(xié)作，不斷提升團(tuán)隊(duì)整體的綜合素質(zhì)和管理水平。只有在團(tuán)隊(duì)中形成良好的合作氛圍，協(xié)同工作，才能保證安全的鐵路運(yùn)輸。
最后，我們要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在保安全過程中，我們要不斷吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并結(jié)合自身的工作實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新。學(xué)習(xí)進(jìn)取是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要條件之一，只有不斷提高業(yè)務(wù)水平和應(yīng)對能力，才能更好地保障鐵路的安全。
綜上所述，鐵路保運(yùn)輸安全是一項(xiàng)重大的任務(wù)和責(zé)任。我們必須時刻保持警覺，提高安全意識，以安全為首要任務(wù)，保持高度的責(zé)任心，注重前瞻性思維，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。只有這樣，我們才能更好地保障鐵路運(yùn)輸安全，為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全心得篇三
27、讓道于人，安全于己。
28、車行萬里路，走好每一步。
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
30、相會有緣，相讓有禮。
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
32、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開車一心一意，做人仁心仁意。
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí);走出校門，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
48、大家小家是一家，交通安全靠大家。
50、行人要走人行道，過馬路要走人行橫道。
運(yùn)輸安全心得篇四
3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓。
4、人人講安全，家家保平安。
5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。
6、一身安危系全家，全家幸福系一人。
7、開車多一分小心，親人多十分放心。
8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。
11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。
12、上有老下有小出了車禍不得了。
13、三思而后行思命思家思未來。
14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓。
15、一人出車全家念一人平安全家福關(guān)愛式。
16、生命只有一次，不要輕易放棄。
17、生命需要陽光，幸福需要安全。
18、人的生命只有一次，請您注意交通安全。
19、千家萬戶想團(tuán)圓行車走路講安全。
20、珍愛生命嚴(yán)守交規(guī)。
21、銘記交規(guī)善待生命。
22、守法才能平安平安才能回家。
23、高高興興上班來，平平安安回家去。
24、良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
25、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來。
26、珍惜生命拒絕違章。
27、生命只有一次平安伴君一生。
28、嚴(yán)守交通法規(guī)呵護(hù)自己和他人的生命了。
29、交通法規(guī)是您的生命之友。
30、行車與守則相伴安全與幸福同在。
31、掙金山掙銀山交通安全是靠山。
32、安全是財富平安是幸福。
33、一秒鐘車禍一輩子痛苦。
34、人命關(guān)天安全第一。
35、但愿人長久千里共平安。
36、做人以誠為本開車以慎為本。
37、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守。
38、人生美好步步小心。
39、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
40、心無交規(guī)路有坎坷。
41、行車走路講安全文明交通靠大家。
42、遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程。
43、交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安。
44、實(shí)線虛線斑馬線都是生命安全線。
45、走上人行橫道線，生命安全有保障。
46、穿馬路跨護(hù)欄少公德多危險。
47、過馬路不著急紅燈停綠燈行。
48、人行道莫侵占車行道人莫闖。
49、人行橫道是您生命的綠色通道。
50、路為國脈法系民魂。
51、出了車禍速報警救死扶傷見真情。
52、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
53、千里之行慎于足下。
54、謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多。
55、好人一生平安好車一路平安。
56、人病不上車車病不上路。
57、同為行車人相見禮為先。
58、雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
59、居安思危危自小有備無患患可除。
60、違章超載得不償失。
運(yùn)輸安全心得篇五
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。
一、承包方式
采用單價方式承包，實(shí)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車元。
三、安全要求
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
20年4月日
運(yùn)輸安全心得篇六
2、以人為本，關(guān)愛生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護(hù)交通秩序，爭做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹立交通文明意識，自覺維護(hù)交通秩序
12、但愿人長久，一路共平安
13、保障交通安全，促進(jìn)改革開放
14、道路千萬條，安全第一條
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會
21、道路連者你和他，安全系著千萬家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他
運(yùn)輸安全心得篇七
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報：
(一)及時部署全年工作。
為了加強(qiáng)對我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)。
每年春運(yùn)工作是對道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過一起客運(yùn)安全事故，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作。
1、開展全縣道路運(yùn)輸安全整治專項(xiàng)行動工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項(xiàng)整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動，道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動，對各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管。
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運(yùn)輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對客運(yùn)站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點(diǎn)時段，重點(diǎn)場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題。
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實(shí)施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作。
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
運(yùn)輸安全心得篇八
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作。
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運(yùn)輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
運(yùn)輸安全心得篇九
運(yùn)輸安全月是每年的11月份，為期一個月的全國運(yùn)輸行業(yè)安全宣傳月。在這個特殊的時期，我參加了所在單位的運(yùn)輸安全月活動，并結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有了一些深刻的體會。
首先，在活動開展的過程中，我深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性。運(yùn)輸行業(yè)是一個與人民生活密切相關(guān)的行業(yè)，安全問題事關(guān)千家萬戶的生命財產(chǎn)安全。該活動通過豐富多彩的形式向廣大人民群眾普及運(yùn)輸安全知識，引起大家對運(yùn)輸安全問題的關(guān)注，提高了人們的安全意識。在這個過程中，我看到了許多人對于運(yùn)輸安全問題的無知和忽視。為此，我深感需要加大宣傳力度，提高人們對于運(yùn)輸安全的認(rèn)知和重視程度。
其次，在活動中，我對于運(yùn)輸安全工作的復(fù)雜性和艱巨性有了更為深刻的理解。運(yùn)輸安全涉及許多方面的因素，包括車輛技術(shù)條件、道路條件、駕駛員素質(zhì)等等。運(yùn)輸安全問題的解決需要廣大參與者的共同努力。而我所在的單位給予了這一問題極大的重視，加強(qiáng)了車輛技術(shù)維修和駕駛員培訓(xùn)等方面的工作。然而，一事無成的情況也不可避免地存在。在活動中，我認(rèn)識到了要解決運(yùn)輸安全問題遠(yuǎn)比想象中要困難得多。這使我更加堅定了提高自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)的決心，為運(yùn)輸安全事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，在運(yùn)輸安全月活動中，我意識到工作中的團(tuán)結(jié)與合作對于解決運(yùn)輸安全問題具有重要意義。運(yùn)輸安全事業(yè)是一個群眾性的事業(yè)，需要廣大單位和個人共同參與。通過與其他單位的交流和合作，我更加深刻地理解了這一點(diǎn)。在活動中，我看到了一些單位在運(yùn)輸安全問題上的經(jīng)驗(yàn)和做法。他們通過改進(jìn)車輛設(shè)備、加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高員工的安全意識等措施，為運(yùn)輸安全做出了突出貢獻(xiàn)。這使我意識到，只有通過各方的合力，運(yùn)輸安全才能有更大的提升。
最后，在運(yùn)輸安全月活動的過程中，我認(rèn)識到了自己在運(yùn)輸安全問題上還有很大的提升空間。作為一名從業(yè)多年的運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者，我在平時工作中不可避免地會出現(xiàn)一些疏漏與紕漏。通過活動中的學(xué)習(xí)和交流，我對于自己存在的問題有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)識。我發(fā)現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)還需要進(jìn)一步提高，對于車輛設(shè)備的了解和維護(hù)知識還不夠全面。在單位的安全培訓(xùn)中，我也發(fā)現(xiàn)自己的安全知識儲備有些不足。因此，我深感有必要加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平。
總之，運(yùn)輸安全月活動給了我很大的啟示和反思，使我對于運(yùn)輸安全問題有了更加深刻的認(rèn)識。我將以此為契機(jī)，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提升，提高自己的技術(shù)素質(zhì)和安全意識。我相信，通過全社會的努力，我們必將能夠創(chuàng)造一個更加安全、便捷、高效的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全心得篇十
這次的道路運(yùn)輸安全學(xué)習(xí)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運(yùn)輸安全
心得體會
，歡迎大家閱讀。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強(qiáng)對我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運(yùn)輸安全
工作計劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。
(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)
每年春運(yùn)工作是對道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過一起客運(yùn)安全事故，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。
(三)認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運(yùn)輸安全整治專項(xiàng)行動工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項(xiàng)整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。
2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動，道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。
3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識，加大道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動，對各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實(shí)。
(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運(yùn)輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對客運(yùn)站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點(diǎn)時段，重點(diǎn)場所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認(rèn)識，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運(yùn)輸安全形勢依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實(shí)施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運(yùn)輸安全管理
工作總結(jié)
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場安全管理
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運(yùn)輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營運(yùn)的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營運(yùn)客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達(dá)有關(guān)會議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查和專項(xiàng)整治活動
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治暨專項(xiàng)督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和專項(xiàng)督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實(shí)客運(yùn)車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”
崗位職責(zé)
，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車輛采取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全心得篇十一
運(yùn)輸安全是我們生活中不可忽視的重要問題，關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也關(guān)系到國家社會的穩(wěn)定發(fā)展。多年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，運(yùn)輸安全已經(jīng)成為我國社會面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將闡述我對運(yùn)輸安全的一些心得體會。
首先，確定運(yùn)輸安全的重要性是關(guān)鍵。作為一個普通的全民公民，我們首先應(yīng)該認(rèn)識到運(yùn)輸安全對我們的生活的重要性。無論是乘坐公共交通工具，還是自己開車出行，我們都不能忽視安全問題。一旦發(fā)生事故，不僅會給自己帶來巨大的傷害，也會給家庭和社會帶來不必要的痛苦和壓力。因此，我們必須摒棄僥幸心理，牢固樹立安全意識，并將其貫穿于我們的日常行動之中。
其次，運(yùn)輸安全需要依靠科學(xué)技術(shù)的支持。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，交通工具的安全性能和運(yùn)輸管理水平有了顯著提高。高速公路、智能交通系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒椭悄芑?。同時，運(yùn)輸安全領(lǐng)域也出現(xiàn)了一批科學(xué)技術(shù)工作者，致力于安全防護(hù)技術(shù)和安全風(fēng)險評估等研究。他們的辛勤工作為運(yùn)輸安全提供了堅強(qiáng)的支撐，使我們出行更加便捷、安全。
第三，運(yùn)輸安全需要全社會的共同努力。運(yùn)輸安全不僅是交通部門的職責(zé)，也是每一個人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。無論是政府、企事業(yè)單位，還是廣大居民，我們都應(yīng)該有一顆安全意識，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動，做好安全預(yù)防工作。同時，各級政府應(yīng)加強(qiáng)立法、加強(qiáng)監(jiān)管，打擊各種違法行為，維護(hù)運(yùn)輸安全的紅線。只有全社會形成共識，齊心合力，才能夠營造一個安全、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
第四，運(yùn)輸安全需要強(qiáng)化教育和培訓(xùn)。運(yùn)輸行業(yè)是個高風(fēng)險的行業(yè)，對從業(yè)人員的安全意識、技能要求很高。因此，加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)顯得尤為重要。運(yùn)輸安全培訓(xùn)可以通過多種形式進(jìn)行，如開展安全知識普及活動、定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和演習(xí)，提高從業(yè)人員的應(yīng)急處理能力。同時，也需要加強(qiáng)對普通公民的安全教育，提高他們的法律意識和安全意識，增強(qiáng)大家共同維護(hù)運(yùn)輸安全的自覺性。
最后，運(yùn)輸安全需要持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。運(yùn)輸安全工作具有長期性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，需要我們對現(xiàn)有制度和技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善。只有不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新，完善交通運(yùn)輸設(shè)施，加強(qiáng)信息化管理，才能更好地應(yīng)對運(yùn)輸安全風(fēng)險。同時，也需要加強(qiáng)運(yùn)輸安全研究，加強(qiáng)對事故原因的深入分析和研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出更加科學(xué)、有效的安全措施。
總之，運(yùn)輸安全是一個復(fù)雜、持久的系統(tǒng)工程，需要全社會的共同努力和支持。我們每個人都應(yīng)該牢固樹立運(yùn)輸安全意識，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動。政府應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，推動科技創(chuàng)新，完善安全法規(guī)和制度。只有這樣，我們才能夠建立起一個安全、高效、便捷的交通運(yùn)輸體系，為國家社會的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全心得篇十二
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營運(yùn)的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營運(yùn)客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達(dá)有關(guān)會議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查和專項(xiàng)整治活動
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治暨專項(xiàng)督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和專項(xiàng)督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實(shí)客運(yùn)車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車輛采取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全心得篇十三
道路已成為嚴(yán)重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給家庭帶來了不幸；市場經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護(hù)國家財產(chǎn)，保護(hù)自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運(yùn)輸各項(xiàng)制度是安全工作的基礎(chǔ)，管理監(jiān)督是關(guān)鍵。在道路運(yùn)輸安全管理工作中，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，是強(qiáng)化安全工作管理的保障。把各項(xiàng)制度和措施層層分解落實(shí)到各個崗位，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)，部門與崗位，簽訂安全運(yùn)輸責(zé)任書。責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責(zé)。
安全運(yùn)輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓(xùn)，以確保運(yùn)輸安全有條不紊的進(jìn)行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經(jīng)驗(yàn)等。
各有車企業(yè)首先要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質(zhì)和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，認(rèn)真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項(xiàng)證件，從業(yè)資質(zhì)等。企業(yè)安檢要嚴(yán)把運(yùn)輸出入關(guān)，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴(yán)處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強(qiáng)駕駛員和車輛各項(xiàng)證件年審，建好基礎(chǔ)檔案。
道路運(yùn)輸是高風(fēng)險行業(yè)之一，做好安全事故的風(fēng)險防范，消除事故隱患。是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň瘛?qiáng)調(diào)人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡?qiáng)險”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風(fēng)險的能力。各企業(yè)還應(yīng)建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力。定期開展安全學(xué)習(xí)，安全知識競賽，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。運(yùn)輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學(xué)的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責(zé)任人進(jìn)行分析處理，使他們吸取教訓(xùn)，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強(qiáng)硬措施要落實(shí)到實(shí)處。
總之，道路運(yùn)輸是全社會性的行業(yè)，人與財產(chǎn)密切相關(guān)，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟(jì)是否增長的關(guān)鍵，也關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安危?！鞍踩眮聿坏冒朦c(diǎn)馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。