通過寫心得體會，我們不僅可以更好地記錄自己的成長軌跡，還可以與他人分享經(jīng)驗和教訓。要寫一篇較為完美的心得體會，首先要深入思考和總結自己的經(jīng)驗和感悟。歡迎大家一起閱讀以下的心得體會范文，共同感受其中的情感和啟示。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇一
幼小銜接是指學前教育與小學教育之間的銜接過程。許多研究表明，幼小銜接質(zhì)量對兒童的未來學習成就、心理健康和社會適應能力等方面具有重要影響，因此，2021年，教育部啟動了“幼小銜接攻堅行動”，旨在促進幼兒園和小學之間的教育質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)無縫銜接。為了更好地參與其中，我和同事們積極開展了一系列活動和體會，如下所述。
我們?yōu)閷W前教育和小學教育進行了一系列調(diào)研，包括幼兒園和小學間教學計劃、教育理念、教學方法等方面。我們還組織了幼兒園老師和小學教師的交流活動，討論各自所面臨的問題，并嘗試解決這些問題。此外，我們也向學生和家長宣傳了幼小銜接的意義，交流了家庭與小學之間的經(jīng)驗和建議，以便更好地幫助學生過渡到小學。
我們的努力帶來了一些積極的結果。我們發(fā)現(xiàn)，學前教育和小學教育之間的交流和合作變得更加緊密。同事們更加愿意就改進教學方法和制定共同教學計劃交流意見。我們也注意到，學生在過渡到小學后更加順利地適應了新的學習環(huán)境。這表明我們的努力是值得的，同時也反映了整個幼小銜接攻堅行動的積極效果。
第四段：需要解決的問題。
盡管我們?nèi)〉昧嗽S多積極的成果，但還存在一些問題。一個特別值得注意的問題是如何在課堂教學中更好地融合幼兒園和小學的教育理念。不同的學前教育和小學教育之間存在差異，如何平衡這些差異并建立有效的教學橋梁需要更深入的探究。此外，還需要探索與家長溝通的有效渠道，以便更好地了解家庭的期望和需求。
幼小銜接攻堅行動是一個重要的計劃，可以幫助幼兒園和小學之間建立更密切的聯(lián)系，從而提高學生的教育質(zhì)量和學習成就。我們在這個過程中獲得了寶貴的經(jīng)驗，并意識到教育是一項永無止境的探索。我們相信，隨著幼小銜接攻堅行動的不斷發(fā)展和深入探索，我們將取得更大更好的成績。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇二
幼兒園和小學是孩子們學業(yè)生涯中的重要階段，如果缺少有效的銜接和過渡，就很難順利地完成從游戲到學習的轉變，這會給孩子未來的學習和成長帶來負面影響。近年來，“幼小銜接攻堅行動”已成為教育界的熱門話題，針對幼兒園和小學銜接問題，展開了一系列有效的教育行動。在投身于這項行動的過程中，我有一些感悟和體會，愿意與大家分享。
第二段：正確的引導是銜接的基礎。
幼兒園時期是孩子們最初接觸學習的階段，和游戲相比，幼兒們自然更愿意玩耍。因此，需要采取正確的教育引導，讓孩子們慢慢接受學習，建立學習興趣。在日常教育中，教師們要注重培養(yǎng)孩子們好奇心和探究欲，盡量讓知識融入到游戲和生活中，讓孩子們享受學習的過程。只有讓孩子們喜歡學習，才會更愿意接受小學階段的教育。
第三段：親子教育也是關鍵。
孩子童年時期的成長不能單靠學校，家庭教育和親子教育更是至關重要。家長應該嘗試讓孩子開展各種興趣和愛好活動，建立良好的健康生活方式，同時也要了解孩子在幼兒園的學習情況，了解學校的教學模式和教學風格，更好地指導孩子們適應新環(huán)境。家長需要給孩子更多的關愛和支持，讓孩子感受到家庭的溫暖和鼓勵，進而更加積極地適應新的環(huán)境。
第四段：重視跨年級的合作。
幼小銜接行動除了教師和家長的努力外，學校也需要重視跨年級合作。小學一二年級的教學內(nèi)容相對簡單，小學高年級的學生則需要面臨更多的復雜性和挑戰(zhàn)性，因此，幼兒園和小學之間的教學內(nèi)容應該有一定的重疊，并且年級之間需要銜接。學校應該重視幼兒園和小學之間的交流與合作，建立更好的銜接橋梁，并且用有效的方式幫助學生從幼兒園向小學過渡。
第五段：結論。
總之，“幼小銜接攻堅行動”是一項長期任務，但它對于我們的孩子來說非常重要。教師、家長和學校都要通過有效的教育引導、好的親子教育、跨年級合作等多種方式，共同打造一個有益于孩子健康成長的環(huán)境。只有這樣，才能最大程度地促進幼兒和小學之間的銜接，讓孩子們能夠自信地面對艱巨的學習任務，實現(xiàn)成長的夢想。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇三
簡而言之，為了能讓孩子們順利度過幼小銜接這個關鍵階段，迅速適應小學生活。我認為主要應該從以下幾個方面提前做好準備：
（2）為了使孩子能更好的適應小學的學習環(huán)境。幼兒園大大班集體活動時間稍微有所延長，在集體活動時間里引導孩子逐漸保持注意的穩(wěn)定和持久，讓孩子在心理上對時間概念有所準備。
（1）知識準備，在步入小學階段之前，孩子們一定要掌握正確的握筆姿勢，會寫自己的名字；開發(fā)語言潛力；具備初步的數(shù)理邏輯能力。謝校長特別強調(diào)家長不必在兒童入學前就讓他們學習大量的知識，重要的是培養(yǎng)他們的學習興趣和習慣。比如可以不失時機、不拘形式地向孩子灌輸學校的種種事情，如“學校里有許多小朋友”、“學校里有好多老師和好多書，他們將教你好多有用的東西”
（2）習慣養(yǎng)成，培養(yǎng)良好的生活自理能力。小學與幼兒園在環(huán)境方面存在一定的差異，幼兒園階段，老師會時刻關注寶貝們的吃飯、睡覺等生活方面，相反在小學階段，更多的是依靠孩子們自身的生活自理能力。因此，為了使孩子們逐步適應學習生活，我們應該提前多多培養(yǎng)準小學生的自我服務能力，比如管理自己的學習用品，整理書包，自己安排課間的時間(喝水、入廁、游戲等)。在培養(yǎng)這類自我管理的能力時，家長應注意及時配合幼兒園在家里進行培養(yǎng)和加強。
總而言之，孩子從幼兒園進入小學學習，是他們成長中的一件大事，生活中的一個重大轉折。那么如何讓幼兒愉快地進入小學，自信獨立地面對小學生活，進入小學后能夠盡快適應一年級的學習，需要家長、幼兒園和小學需要共同努力。通過今天的幼小銜接會議，相信我們一定會有了更新的認識，讓迷茫的家長會找到了更加清晰明了的方向，陪伴孩子們順利度過幼小銜接這一段特殊的時期。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇四
今天聽了老師的課，我受益匪淺。幼小連接的雙向奔赴是非常重要的，因為幼小連接是我們上小學重要的一個轉折點，今天讓我突然間醒悟了。也突然間明白了我之前所有的困惑。也想給孩子打下堅定的基礎，養(yǎng)成良好的習慣?？墒敲慨斴o導孩子的時候，家里就雞飛狗跳，平時還能和睦相處，當輔導孩子的時候，家里就會烏煙瘴氣，氣氛馬上變得非常壓抑，非常的緊張，有時候都忍不住想去打孩子，也沒有去靜下心去了解孩子內(nèi)心的想法，與孩子好好溝通。突然間有種望子成龍的感覺。我現(xiàn)在應該轉變我的理念，應該跟老師一樣，心平氣和的去關心孩子，耐心的領著他去知識的海洋中探索，在無限開闊的未來中，讓孩子自己在知識的海洋里遨游，而不是一味的去督促孩子，讓這種氣氛變得緊張，關系也變得緊張，讓孩子越來越不喜歡學習。逆向生長。而是應該在一個很好的環(huán)境中高高興興地、健康地成長。讓他知識的海洋中，自由的翱翔，展現(xiàn)自我的能力。應該在充滿愛，具有生命力的教育環(huán)境，提供充分的好的一個環(huán)境，讓他去交流，給他表達的機會，讓他敞開心扉，無拘無束，快樂的成長，而不是我這種比較消極的方式去督促孩子。我應該積極的去跟老師學習，跟老師配合，向老師請教，讓他再不斷的創(chuàng)新創(chuàng)造中學習，讓我跟老師統(tǒng)一戰(zhàn)線，做好第一任老師，為國家培養(yǎng)有用的棟梁之才。我應該給孩子先樹立好健康快樂的環(huán)境，讓他對知識的一個向往，然后不斷的去探索，然后積極的去體驗，而不是去督促、去爭吵，去打罵的環(huán)境中去學習。我也應該像和美三幼的老師學習，努力創(chuàng)造這樣一種教育的美景理念。積極的幼兒園生活能為孩子帶來生命力，并支持其終身學習，在復雜多變的世界中，智慧的選擇自己的道路，他們健康、智力、交往力強，富有愛心和責任感，對世界充滿熱情和開拓的精神。這是一個積極的一個比較好的環(huán)境，而不是那種消極的狀態(tài)下去學習，去完成他這一生的使命和責任。
我現(xiàn)在也明白了，我應該先培養(yǎng)孩子的自制能力，因為孩子在這方面的集中力比較短，還應該培養(yǎng)孩子的自主能力，這樣的話，孩子能夠在他自控的能力下集中時間長，積極的讓他和我互動，然后不容易分心，特別是回答問題后，我要積極的表揚和肯定，激發(fā)孩子的學習和興趣的信心。讓他更好的回來適應小學的學習和生活，孩子也會更加自信和有成就感，這給他開一個好的開始，好的開始就意味著事情成功了一大半。我現(xiàn)在應該積極的去培養(yǎng)孩子，讓他符合孩子成長的一個發(fā)展的規(guī)律，不能進行拔苗助長，不能心急，不能讓孩子在他不能認知的范圍內(nèi)去學習，這樣孩子慢慢的接受能力越來越不喜歡學習，越來越糟糕，最后誤入歧途。做父母本身就不容易，做高質(zhì)量父母更加不容易。但是，如果我們每天抽出十分鐘堅持陪孩子，孩子的進步肯定會超出我們的想象。我們不能下班回到家就拿著手機，然后慢慢的孩子也會跟我們養(yǎng)成一樣的。習慣，我們應該放下手機，靜下心來和我們的孩子進行互動。在這個過程中，孩子也在不斷的學習，不斷的調(diào)整的過程中。增加我們的感情，家本來就是一個溫暖的港灣，是孩子的避風港，而不是回家就是雞飛狗跳的一個環(huán)境。學習很重要，但是很和諧相處的環(huán)境更重要。我們現(xiàn)在在這個重要的幼小銜接的關鍵時刻，我們?nèi)ヅ惆楹⒆樱褪菫榱损B(yǎng)成他們自主的能力，將來不陪伴孩子。上小學之前，引導他們慢慢養(yǎng)成專注學習的好習慣，對將來的學習非常重要。幼小銜接是每個孩子進入小學之前要做的一個重要的事情，如果我們父母能夠專心做好這件事，用心陪伴孩子學習，我相信每個孩子進入到小學都能夠很快適應學校的學習和生活，為了孩子更好的未來，我們都積極行動起來吧。我親愛的家長們，我們應該非常重視這個幼小銜接，因為那是我們?yōu)楹⒆拥奈磥泶蛳乱粋€堅定的基礎，為我們孩子美好的未來，一起努力吧！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇五
第一段：引言（100字）。
幼小銜接專項行動是近年來我國教育領域一項重要的改革舉措，旨在提升幼兒園與小學之間的銜接，為兒童順利過渡到小學階段提供支持。我參與了一次幼小銜接專項行動，深感收獲頗豐。在這次活動中，我明確到了兒童幼小銜接的重要性，感受到專業(yè)團隊的力量，也發(fā)現(xiàn)自身的不足。下面我將從三個方面分享我參與該行動的體會和心得。
第二段：認識到幼小銜接的重要性（300字）。
在幼小銜接專項行動中，我開始意識到幼小銜接的重要性。幼兒期是兒童成長的重要階段，而順利過渡到小學階段則為他們奠定了良好的學習基礎。發(fā)展一套適應幼兒園和小學之間的聯(lián)動機制，強化幼兒園與小學的溝通與合作，對于有效促進兒童的學習順利銜接具有重大意義。同時，幼小銜接工作也不僅僅是由教師來完成，還需家長、社會等多方面參與，形成合力，共同努力為兒童創(chuàng)造更好的成長環(huán)境。
第三段：體悟團隊的力量（300字）。
在幼小銜接專項行動中，我感受到了團隊的力量。一個優(yōu)良的幼小銜接團隊不僅需要有優(yōu)秀的教師，還需要有教育專家、心理學家等多學科的專業(yè)人士參與其中。他們通過組織研討會、培訓講座等方式，提供專業(yè)的指導和支持，幫助我們明確幼小銜接的目標和方法。團隊的力量讓我深感自己是一個人的話力量微弱，而與團隊合作，可以充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為兒童的發(fā)展盡心盡力。
第四段：發(fā)現(xiàn)自身的不足（300字）。
在幼小銜接專項行動中，我也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。首先，我的專業(yè)知識還需要得到不斷的充實和提升，以更好地指導兒童的成長。其次，我在與家長和小學教師的溝通方面還需更加靈活和有效，才能更好地推動幼小銜接工作的開展。最后，我還需要增強自身的團隊協(xié)作能力，與他人共同合作，形成合力。通過發(fā)現(xiàn)自身的不足，我將更加努力地提升自己，為兒童的幼小銜接工作貢獻更大的力量。
第五段：總結與展望（200字）。
通過參與幼小銜接專項行動，我深刻認識到幼小銜接的重要性，感受到團隊的力量，并發(fā)現(xiàn)了自身的不足。今后，我將努力加強自己的專業(yè)知識和技能，提升教育教學水平，為兒童的順利成長提供更好的幫助。同時，我也期待能夠繼續(xù)參與幼小銜接專項行動，與團隊一起為兒童的幼小銜接工作貢獻自己的力量，共同營造優(yōu)良的教育環(huán)境，讓每一個兒童都能夠順利過渡到小學階段，迎接新的挑戰(zhàn)。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇六
堅持面向全體幼兒，促進幼兒體、智、德、美的全面發(fā)展。針對幼兒身心發(fā)展特點，從幼兒園的實際出發(fā)，積極創(chuàng)造條件，通過豐富多彩的教育活動、教育環(huán)境的創(chuàng)設、日常生活的管理、家長工作的開展等途徑，促進幼兒的身心發(fā)展。
(一)3月—6月，活動時間為3個月。
(二)活動對象為幼兒園大班年級。
(一)幼兒方面。
1、入學前思想準備：通過參觀小學，讓幼兒知道為什么要上小學，小學與幼兒園有什么不同，激發(fā)孩子上小學的欲望。
2、身體方面的準備：
(1)通過體育鍛煉、疾病預防增強幼兒體質(zhì)，使他們能夠身心健康地邁入小學;。
(2)為了讓幼兒能夠較快地從幼兒園過渡到小學生生活，我們將采取適當延長幼兒學習時間、減少游戲時間等。
(3)在日常活動中培養(yǎng)幼兒正確的閱讀姿勢，同時，讓幼兒懂得保護好自己的眼睛及各種感覺器官。
(4)注重安全方面教育，讓幼兒懂得并遵守交通規(guī)則，學會看紅、綠燈，走人行道;有困難找警察，記住各種急救電話;知道不能玩水、玩火，玩電。
3、獨立生活能力的準備：
(1)通過談話、故事、社會實踐培養(yǎng)幼兒的獨立意識，增強獨立解決問題的能力。讓幼兒感知到，即將成為一名小學生了，生活、學習不能完全依靠父母和教師，要學會自己的事自己做，遇到問題和困難自己要想辦法解快。
(2)培養(yǎng)幼兒的時間觀念，在學習生活中，要學會自我觀察、自我體驗、自我監(jiān)督、自我批評、自我評價和自我控制等，讓他們懂得什么時候應該做什么事并一定做好;什么時候不該做事并控制自己的愿望和行為。
4、學習方面的準備。
(1)培養(yǎng)孩子學習方面的動手操作能力：讓幼兒學習有關的常規(guī)知識：學習整理自己的書包、鉛筆盒，愛護并看管好自己的物品，學會使用剪刀等學習工具。
(2)培養(yǎng)孩子良好的學習習慣：首先，請家長配合幼兒園，讓幼兒養(yǎng)成遵守作息時間的習慣，如：不遲到早退、不隨便請假等;其次，在教學活動中讓幼兒養(yǎng)成愛想、愛問和認真回答問題、注意傾聽的習慣;再有，培養(yǎng)幼兒正確看書習慣;還有，通過適當?shù)牟贾米鳂I(yè)培養(yǎng)幼兒的任務意識，游戲、活動中加強幼兒規(guī)則意識的培養(yǎng)。
(3)四月份開始學習時間、運動時間逐步增長，生活、游戲時間逐步縮短。如集體活動時間由每節(jié)25分鐘可延長為30—35分鐘，讓幼兒在心理上對時間概念有所準備。
(二)教師方面。
1、學習幼小銜接文章,精通幼小銜接的相關知識，掌握小學生活、教育的一些基本行為習慣要求。
2、加強幼兒安全意識和自理能力的培養(yǎng)。
3、加強幼兒對課間休息和自由活動的引導，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活。
4、與小學老師座談，了解歷屆我園幼兒升小學后存在的突出問題及幼兒園需要注意的幼小銜接的'問題，并及時調(diào)整自己的教學策略。
5、開展相關主題活動，加強幼兒對小學生知識的學習和熱愛上小學的情感培養(yǎng)，做好幼兒心理疏導。
6、向家長宣傳幼小銜接的相關知識。
(三)家長方面。
8、召開家長會，向家長宣傳幼小銜接的相關知識。
9、利用家園聯(lián)系欄向家長宣傳幼小銜接方面的知識。
10、在家培養(yǎng)幼兒的時間觀念，定時作息;如：有計劃的完成老師留下的任務;不遲到等等。
11、加強幼兒自理能力的培養(yǎng)。
四、活動實施步驟第一階段：啟動、探索階段。
(一)加強教師幼小銜接的理論學習，通過學習、討論等形式，了解小學生的行為習慣、心理特點和小學的教育目標及要求，從而使自己的教育教學和管理風格接近小學階段，主動適應小學生特點，為幼兒盡快適應小學的學習生活打好基礎。
(二)做好家長工作，形成教育合力。召開家長會，向家長宣傳和教育幼小銜接工作的重要性，使家長們能夠主動配合幼兒園，并能積極的參與到此項工作中來。
第二階段：實施與調(diào)整提高階段。
(一)培養(yǎng)幼兒良好的心理品質(zhì)，養(yǎng)成幼兒良好的學習、生活習慣，以及建立初步的規(guī)則、任務、安全意識。
(二)參觀小學、體驗生活，為了讓大班的孩子們能更進一步感受小學的生活，了解小學生的學習生活與責任意識，我園將在6月份組織大班幼兒參觀和平小學,主要包括：
(1)參觀小學生升旗儀式、早操活動、課間活動，而且還把他們帶進小學生的課堂，參觀小學生的學習，課間活動等，從而激發(fā)他們上學的欲望。
(2)回園后引導幼兒自己主動參與環(huán)境的創(chuàng)設。以“我心中的學?！睘橹黝}，讓他們自己動手，動腦，設計出一組生動形象的，有趣的小學生生活場景圖，其中有小學生上學，升旗，上課，鍛煉，課間活動等情景。
(四)課間銜接、社會適應，由于小學與幼兒園活動室環(huán)境布置、玩具投放以及教師跟從的密切度等完全不同，孩子們在小學的課間活動與幼兒園“課間”活動存在很大的差異，這種差異在一定程度上是適應困難所引起的，甚至會導致孩子們在小學一日長達40分鐘的課間活動中存在更大的安全隱患。通過加強對課間休息和自由活動的引導，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活，為他們盡快適應小學生活奠定了心理基礎。
四、保證措施。
(一)加強領導，健全組織。各教師充分開展“幼小銜接”活動的意義和作用，切實加強對活動的組織與領導，加強活動過程的管理，確?；顒佑袟l不紊地進行。
(二)落實目標責任制。我園將各項工作做到定時間、定內(nèi)容、定責任人、定活動方式，定活動地點，確?；顒拥脑鷮嶉_展。
4、學記口述日記，培養(yǎng)幼兒的任務意識;。
(3)旁聽一年級的一節(jié)課，了解小學生是怎樣上課的;(4)了解小學生的課間十分鐘都做些什么。
8、開展“快樂課間十分鐘”活動，培養(yǎng)幼兒自理、自立的能力。9、請家長為幼兒帶簡易書包，開展“小書包真整齊”活動，培養(yǎng)幼兒整理文具、愛護文具、保管文具、認清楚自己的文具的能力。
10、開展“離園倒計時”主題活動，學會自己整理學習用品，養(yǎng)成“自己的事自做”。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇七
幼小銜接攻堅行動是教育部在全國開展的一項重要的教育改革行動，旨在提高幼兒園與小學教育的銜接度與適應性。這項行動已經(jīng)取得了一定的成效，但與此同時也暴露出了許多問題和挑戰(zhàn)。作為一個教育工作者，在參加幼小銜接攻堅行動工作中，我深刻感受到了這項行動的必要性和重要性，也有了許多心得感悟，下面我就來和大家分享一下。
第二段：認識到問題的重要性和復雜性。
幼小銜接問題看似簡單，但實際上十分復雜，其涉及到教育的方方面面。我們需要從幼兒園與小學課程的連續(xù)性、教學方法的銜接、學生能力的平滑過渡等多個方面去考慮。而實際工作中，我們更要面對不同地區(qū)、不同學校的情況、學生的差異和家長的期望等多重因素。因此，針對不同的問題，我們應該有針對性的措施和具體的實施方案。
第三段：建立溝通機制，加強合作。
在幼小銜接工作中，最重要的是建立起教師之間、學校之間、幼兒園和小學之間的溝通良好的機制。只有建立起有效的溝通機制，才能夠確保幼小銜接的有效實施。我們可以通過開展多種形式的交流與合作，比如說教師座談會、課題組討論等來分享經(jīng)驗，而且還能夠加強教師之間的聯(lián)系，為幼小銜接問題的解決提供更好的保障。
第四段：加強學生的能力培養(yǎng)。
在幼小銜接攻堅行動中，除了建立起溝通機制以外，還需要確保幼兒園與小學的課程質(zhì)量的連續(xù)性和穩(wěn)定性。我們可以在教學中注重學生的能力培養(yǎng)，比如說，小學教師可以重視幼兒園的規(guī)范教育，注意孩子的語言、禮儀等方面的培養(yǎng)，幼兒園老師可以注重學習小學的教學內(nèi)容，做到有針對性的準備孩子的過渡。
第五段：與家長進行合作，實現(xiàn)共贏。
最后，幼小銜接行動的成功必須得到家長的支持。家長是孩子最親近的人，他們對孩子的教育有著至關重要的影響。而幼小銜接工作的成功，需要家長們和學校/幼兒園的積極配合與溝通。因此，我們應該搭建起家校之間密切溝通的機制，讓家長參與其中，共同為孩子的幼小銜接做好充分的準備。
結語：
總之，幼小銜接是一個重要的教育課題，對于提升教育質(zhì)量和學生能力的培養(yǎng)都具有重要的意義，但也存在著許多的挑戰(zhàn)和困難。在實際工作中，我們應該更加注重實踐，不斷總結經(jīng)驗，形成適合自己學校的解決方案，讓全社會更加關注、支持和共同推動這項工作，為我們的下一代譜寫美好的教育篇章。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇八
幼兒階段的教育是孩子成長的重要階段，而幼小銜接則是對幼兒教育的一個延伸與拓展。幼小銜接專項行動意在幫助幼兒順利過渡到小學階段，讓他們能夠更好地適應新的學習環(huán)境與要求。我在參加幼小銜接專項行動的過程中，深深地體會到了其重要性與意義。
第二段：認識到幼小銜接的重要性。
在參與幼小銜接專項行動的過程中，我深刻認識到幼小銜接的重要性。孩子從幼兒園步入小學，將面臨課業(yè)的加重、責任的增加以及社交圈的擴大等一系列新的挑戰(zhàn)。初入小學的孩子在課程內(nèi)容、學習方法等方面需要適應和掌握，同時親子關系、師生關系、同學之間的合作關系也需要重新建立。因此，幼小銜接專項行動的開展對孩子們的學習、生活和成長都具有重要的影響。
第三段：多方面的努力與支持。
為了讓幼小銜接專項行動能夠取得良好的效果，各方面的努力與支持都是非常關鍵的。在整個行動實施過程中，學校、幼兒園、家長和教師共同協(xié)作，形成一個有力的支持體系。學校與幼兒園的溝通密切，相互交流共享經(jīng)驗，制定了一系列的銜接計劃和行動方案。家長們積極參與和配合，給予孩子們的學習和生活以積極的支持。教師們則以高度的責任心和專業(yè)水平，為孩子們提供了個性化的教育和關愛。
第四段：結果與收獲。
通過幼小銜接專項行動的實施，我看到了許多令人欣喜的結果和收獲。首先，孩子們的學習逐漸步入軌道，適應了新的學習模式和學科內(nèi)容。其次，他們的社交能力得到了提高，在與同學和老師的互動中，表現(xiàn)得更加自信和獨立。幼小銜接專項行動也促進了學校、幼兒園和家庭之間的緊密合作，形成了一個良好的教育共同體。這些結果和收獲都為孩子們的成長打下了堅實的基礎。
第五段：對未來的展望。
幼小銜接專項行動是一項長期而堅持的工作，我們不能僅僅滿足于已經(jīng)取得的成果，而是應該繼續(xù)加強和改進。針對孩子們在學習和生活中遇到的問題，我們應該提供更加個性化的幫助和支持，讓他們能夠真正享受到學習的樂趣和成就感。同時，我們也應該進一步加強學校、幼兒園和家庭之間的溝通和合作，形成更加緊密的協(xié)作機制。這樣，我們才能夠共同為孩子們的成長和未來做出更加積極的貢獻。
總結：
通過參與幼小銜接專項行動，我深刻體會到了其重要性與意義。多方面的努力和支持為孩子們的成長提供了穩(wěn)固的基礎，孩子們在學習、生活和社交方面都取得了良好的成果。然而，我們不能滿足于已經(jīng)取得的成果，而是應該不斷加強和改進，以進一步提升孩子們的學習效果和幸福感。只有這樣，我們才能夠共同為孩子們的未來做出更大的貢獻。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇九
以“辦好為人民”為宗旨，以保教工作為中心，以教育教學研究，創(chuàng)示范幼兒園和學前教育達標鄉(xiāng)鎮(zhèn)為抓手，堅持以人為本，依法治教，不斷提高本地學前教育的整體水平。
1、入園前做好家訪宣傳工作，讓廣大農(nóng)戶、家長認識到幼兒教育，行為習慣培養(yǎng)的重要性。
2、及時增添、修補課桌椅等日常用具和教具。
3、注重早晚幼兒的安全接送，要求家長按時接送幼兒。
4、開辦家長學校，做好“0---6歲家長和看護人”的培訓工作。
5、規(guī)范管理：入園幼兒做好接種預防登記、幼兒體檢表、事故記錄表等裝訂成冊以用備案，并做好幼兒學籍管理卡的登記造冊工作。
6、根據(jù)上級精神，做好幼兒園的年檢工作，進行合理調(diào)整，積極整改或撤并不規(guī)范幼兒園。
1、規(guī)范教材。幼兒園一律使用統(tǒng)一的指定教材。
2、課堂教學上一律要改變“小學化”傾向的教學模式，重點培養(yǎng)幼兒的良好行為習慣、衛(wèi)生習慣，并對幼兒進行愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛護公物的教育。培養(yǎng)幼兒初步的團結友愛、誠實、勇敢等優(yōu)良品德;逐步培養(yǎng)幼兒的學習興趣、認知興趣。
3、要求幼兒園園長加強自身的學習和進修，努力提高保教質(zhì)量，積極推進教師的學歷進修和培訓，用發(fā)展的眼光辦事，對黨的教育事業(yè)負責。
4、安全警鐘長鳴。做好幼兒園區(qū)的校舍安全和衛(wèi)生，切實做好幼兒在園的安全和早晚路上的安全，以及做好飲用水、食品的衛(wèi)生和安全。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十
今天觀看了幼教365家園共育宣傳周“幼小銜接，家庭在行動”的直播，從中我受益匪淺。里面聚焦了“課業(yè)負擔、勞動教育、電子產(chǎn)品的使用、生活技能、專注力”等問題，秦教授和單老師都從她們的專業(yè)性和生活經(jīng)驗給我們以解惑，其中讓我印象最深刻的就是：
作為家長，我們對于幼小銜接不要焦慮，每日要給予孩子高質(zhì)量的陪伴，引導幼兒有計劃，有動力的安排自己的學習和游戲。另外，不要讓物質(zhì)獎勵成為常態(tài)，多給予孩子社會性獎勵。對于電子產(chǎn)品的使用，要注意“時間和內(nèi)容”的控制。
作為教師，在幼兒園過渡時間讓孩子學會自主喝水，自主上廁所等；日常教學中要課程游戲化，吸引孩子注意力，讓孩子在有限的注意力中學習、游戲和成長；另外，小班階段自理能力的學習就是勞動教育，要給予孩子時間和精力去學習嘗試。中班使用筷子鍛煉小肌肉就是在為書寫打下生理基礎的。大班可以有意識的進行幼小銜接，提高孩子的自控力和自主性等。
不要焦慮，不要包辦，相信孩子，陪伴孩子，做好幼小銜接的每一步。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十一
參加完這次活動首先明白了，幼兒園的教學計劃。知道了，老師的工作安排。其次，對孩子平時的課程，有一定的了解，更加放心了。最后學到了好多關于讓孩子健康成長的知識。特別是馬老師生動的講解，還有她無私的推薦，我真的感覺受益匪淺。
別的先不說了，先說一下，選擇小天使的原因。其實那個時候并沒有對小天使做過更多的了解，只是看整體布局有一個幼兒園的樣子。關老師并不是師資力量緊缺。所以我就沒有其他擔憂了，再說到價錢上用物美價廉來形容有點兒不合適，但性價比，確實是超值的。
我自家孩子是個普通孩子，所以對學校沒有特殊要求，只要學校領導負責老師有愛，那么別的就是次要的。小孩子在性格形成的關鍵時期，絕對不能找一個脾氣暴虐的老師來影響她對其一生所需敬重的一類人的態(tài)度。要從他的心靈深處樹立老師都是有愛的一類人，所以這一點小天使也做到了。
小天使全體工作人員的努力，我們看到了也認可你們的工作?？墒羌热蛔屛覀兗议L來寫感受，我相信這并不是只聽溢美之詞的。所以在此，提下個人的淺薄之見，合適之處望納之，不到之處請棄之，望多多包涵。
我學?，F(xiàn)如今的教學理念就跟新的改革開放一樣。不能不分時宜全盤接收。我們靈丘的情況是好學校人員爆滿，而家長想選擇的學校是每個班都在70人左右，這種情況班級老師其實也是愛莫能助的，他肯定顧此失彼。那在一年級的時候跟不住的，二年級必定落下，當他到了三年級其實不說三年級效應，沒有這個效應，他也就自暴自棄了。在這三年期間如果家長有時間有能力輔導還無所謂，如果輔導不了，這孩子必定玩兒完。
當然，這些情況，如果全部讓幼兒園來尋找措施去彌補挽救肯定是不對的。我只是覺得不能在教學理念和教學方法上全部照搬。還需結合我們本地情況，因地制宜。
最后說一下我們家長的問題，李老師和陳老師說了，不要比我自家的孩子。因為人比人，肯定是拿自家的短處比別人的長處，如果大人長此以往造成的結果會有以下兩點：
1、大人對孩子失去信心；
2、孩子對自己失去信心。
所以要比就比大人為孩子提供了什么？關愛孩子夠不夠？你是否發(fā)現(xiàn)他的閃光點知道它的不足之處？你是否為此采取補救措施，并持之以恒？如果他不愛學習，你是否刻意引導過，讓他自覺學習，讓他感受到學習的樂趣？所以作為家長我們不能一味的把責任推給孩子和老師。其實他們最大的老師是我家長。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十二
本學期各項工作即將結束，在學生即將升入二年級之際，校領導和一年級教師坐在一齊，對照本學期初制定的幼小銜接的工作計劃，回首所做過的工作，共同總結經(jīng)驗，反思不足，具體總結如下：
1、學生具有了任務意識。
學生學會了記作業(yè)，也能夠完成家長分配給的一兩項家務勞動，如掃地、拿牛奶、分碗筷、倒垃圾等；能夠完成老師分配的任務，例如擦黑板、收發(fā)作業(yè)等。
2、學生建立了時間觀念。
做事磨蹭、做作業(yè)時間長是很多一年級學生的通病。教師花費了超多的精力，讓大部分學生養(yǎng)成了先做完作業(yè)再玩的習慣。家長也構成了監(jiān)督孩子抓緊時間完成任務的意識。
3、學生學會了認識新朋友，與同學和睦相處。
教師教會了孩子主動出擊，結識新伙伴，并且能夠與同伴和睦共處。
4、學生學會了自己解決與伙伴間的沖突。
老師和家長攜手，引導孩子學會與同伴交流的技巧。例如；邀請朋友來家里做客，去別的小朋友家玩，給孩子創(chuàng)造更多和不同年齡的孩子接觸的機會。當孩子們之間發(fā)生沖突時，老師、家長不充當調(diào)解員，鼓勵他們自己解決。
5、家長和學生都明白了如何認真對待英語的學習。
小學一年級教育大綱中，英語學習反而大于數(shù)學。英語是一種完全不同于我們母語環(huán)境的語言，老師、家長給孩子創(chuàng)造了更多的`機會，讓孩子多接觸英語環(huán)境，讓孩子感覺英語是好學的。比如，每一天讓家長監(jiān)督孩子聽錄音、練口語15分鐘，教師每一天透過家長簽字檢查練習狀況。
6、學校引導家長認識孩子的進步和發(fā)展方向。
開學末召開一年級家長會，傳達了兩個精神。第一個精神，讓家長明白本學期孩子取得的進步。學生口頭作文的潛力提高了，競爭意識加強了，學業(yè)水平提高了，視野開闊了。學生構成了必須的自理潛力。第二個精神，假期就應繼續(xù)努力，鞏固教育成果，讓孩子順利過渡到二年級。比如有意注意的水平的高低決定學生成績的好壞，因而家長根據(jù)本學期孩子的特點，協(xié)助教師提高學生的注意力；同時，家長要及時、準確地把握學生當前的發(fā)展狀況，使得家庭教育更具針對性。
1、個別學生良好習慣未構成，教師要做好個案跟蹤，因材施教。
2、個別家長的教子觀念要進一步改變，要與家長加強溝通，說明教育是學校、社會、家庭共同的任務。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十三
首先是要心理準備，讓孩子們正確認識到幼兒園小學校園生活、學習上的變化。讓孩子們在心理上逐漸為今后建立小學做準備。
其次我們要養(yǎng)成良好的生活習慣，培養(yǎng)孩子自覺遵守規(guī)律的作息習慣，培養(yǎng)孩子的專注力。讓孩子閑下來的時候多讀一些書籍。讓孩子能感興趣的讀完一本有意義的書，培養(yǎng)良好的閱讀能力。這樣有利于上小學更好的學習閱讀。而且讓孩子大膽的發(fā)言。敢于發(fā)表自己的意見。
還要培養(yǎng)孩子的能力。動手能力，以及人際的交往能力。大膽的和同學做朋友，讓孩子成為一個樂于交往，和藹與交往的人。在和同學的相處之中，出現(xiàn)問題的時候會主動解決問題，準確表達自己意見，妥善解決人際關系出現(xiàn)的矛盾問題。當然也要培養(yǎng)孩子自我保護的能力，進入小學，孩子面對的環(huán)境會產(chǎn)生變化，讓孩子產(chǎn)生自我保護意識。
總之，幼小銜接不能急于求成，它是一個循序漸進的過程。老師和孩子的家長都要共同配合，共同做好幼小銜接的準備，幫孩子形成良好的習慣，調(diào)整好心態(tài)，讓孩子順利完成從幼兒園到小學的過渡，成為一名優(yōu)秀的小學生吧！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十四
3—6歲是為幼兒后繼學習和終身發(fā)展奠基的重要階段，也是為幼兒做好入學準備的關鍵階段。幫助幼兒科學做好入學準備教育，是幼兒園教育的重要內(nèi)容。充分尊重幼兒身心發(fā)展規(guī)律和特點，實施科學的保育教育，同時將入學準備教育有機滲透于幼兒園三年保育教育工作的全過程，幫助幼兒做好身心各方面準備，實現(xiàn)從幼兒園到小學的順利過渡。
根據(jù)《幼兒園入學準備教育指導要點》，結合我們的日常工作，其實，幼小銜接我們從孩子第一天踏進幼兒園開始，就已經(jīng)在無形之中將幼小銜接滲透在了孩子的日常生活中，小班到大班逐步滲透幼小銜接的各種能力，充分利用三年的幼兒教育階段，培養(yǎng)幼兒扎實的綜合能力和良好的生活、衛(wèi)生和行為習慣，以及對事物的探究學習興趣。
同時也陸續(xù)開展了幼小銜接系列活動之——小書包，大秘密，讓幼兒學會整理，養(yǎng)成愛整潔、做事認真等習慣，養(yǎng)成幼兒的責任感、提高動手能力、增強自我服務意識等?！?BR> 幼小銜接系列活動之——我是時間小主人，因為時間觀念是培養(yǎng)幼小銜接工作的重要內(nèi)容，對于快要入小學的大班孩子們來說時間觀念尤為重要，通過活動，讓孩子對時間有一個相對固定的概念，更好更快的適應小學學習生活。
幼小銜接系列活動辯論賽之——幼兒園好還是小學好？其實，孩子告別幼兒園生活接受小學教育，是幼兒成長非常重要的關鍵期，活動中正反方能夠很好的堅守自己并反駁對方的觀點，充分表達自己的觀點同時感受到自己觀點被接納的快樂，為孩子們順利上小學奠定基礎。
幼小銜接系列活動之——圖書漂流，通過一本本小小的圖書，在孩子們的世界里衍生出各種各樣豐富多彩的內(nèi)容，也見證了孩子們是如何一步步愛上閱讀、學會閱讀、在閱讀中收獲成長的。
幼小銜接系列活動之——愛的信件，家長對孩子愛的寄托，孩子對家長愛的回信，讓世界都充滿了愛的色彩。
幼小銜接系列活動之——小學生進課堂，邀請小學生到班級里給孩子們講一講小學和幼兒園的不同之處，為孩子們對上小學后的身心適應方面奠定良好的基礎。
隨后，我們還會陸續(xù)的開展關于幼小銜接方面的不同活動，為孩子們的幼小銜接做好雙重準備，夯實基礎，讓孩子們可以無憂無慮的步入小學，適應小學新環(huán)境。
它山之石可以攻玉，以上就是為大家整理的6篇《2022幼小銜接家庭在行動心得體會》，希望可以啟發(fā)您的一些寫作思路，更多實用的范文樣本、模板格式盡在。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十五
5月13日上午，我有幸在云端參加了xx市教育教學研究室召開的“幼小銜接，我們在行動”的主題研討會。這次會議環(huán)節(jié)緊湊，內(nèi)容充實。首先由試點園（校）長、教師進行幼小銜接教育經(jīng)驗交流，這個環(huán)節(jié)我們有幸聆聽了xx市陳倉區(qū)中心幼兒園副園長呂寧寧《關于幼兒園一日常規(guī)中的幼小銜接》、xx高新第二小學《開發(fā)新生體驗課程助力適應小學生活》、xx幼兒園《順應成長科學銜接》、xx市石油小學《錨定教育評價新引擎構建低端課改新樣態(tài)》；再由金臺區(qū)教研室進行了《堅持幼兒為本注重科學銜接建構良好教育生態(tài)》的報告，眉縣教育研究發(fā)展中心做了《守正教研使命全力推進幼小銜接落地生根》為主題的報告，對幼小銜接提出了明確地要求；最后市教育局領導對做好幼小銜接提出了要求與希望。聆聽與會領導和老師的經(jīng)驗介紹和工作匯報，讓我有以下體會：
以前，我以為的幼小銜接就是大班幼兒在最后的一個月來小學參觀一下，或者小學的老師到大班去送教一次，看一次、聽一次，就是幼小銜接了。在聆聽此次研討會后，讓我有了新的正確地認識。幼小銜接不是僅僅是在大班學期末出現(xiàn)的短期的填鴨學習行為，而是在幼兒在入園后就在循序漸進的培養(yǎng)規(guī)矩意識、規(guī)則意識，建立良好的行為習慣為小學做著準備，而小學也不是去送幾次教就是做好幼小銜接了，在一年級新生入學后，小學應該有一套完整的課程體系，去幫助一年級的新生很快適應小學生活。
二、幼小銜接不是知識上的銜接而是學習能力上的銜接。
以前，我們說起幼小銜接就是孩子開始學生字、學拼音了，
開始學一年級的知識了。本次研討會讓我明白幼小銜接，不是小學知識的提前學習，而是科學地陪伴孩子在每日的生活與學習中，逐漸養(yǎng)成生活、學習、社會交往等好習慣、好品質(zhì)，不斷提升綜合素養(yǎng)。
三、幼小銜接是多方聯(lián)動的持續(xù)性行為。
以愛護航，多方聯(lián)動，助力幼兒成長。
孩子成長的路上會面臨各種各樣的挑戰(zhàn)，幼小銜接不是人生的第一級臺階，也不是最后一級臺階，理解孩子真正的發(fā)展需要，才能恰到好處的幫孩子平穩(wěn)過渡幼小銜接。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十六
今天觀看了——幼教365關于《“幼小銜接，家庭在行動”之學習準備》的專題知識講座，很受啟發(fā)！
講座就幼小銜接應做的學習準備每個方面又通過列舉實例逐一分析！給家長朋友以明確的指導！消除焦慮的同時又找到了具體的方法！
其實，幼小銜接的過程，家長的陪伴和正確引導重要！首先，引導并激發(fā)孩子對小學的向往！帶領參觀附近小學，講述小學知識的奇妙！讓孩子從內(nèi)心喜歡并渴望成為小學生！其次，引導孩子正確的情緒表達和宣泄方式，并以身作則，用適合的方式表達情緒！引導孩子科學管理和調(diào)節(jié)自己的情緒，多觀察情緒變化，多傾聽和接納其內(nèi)心感受。第三，讓孩子多參加室外運動！比如，通過體驗花樣跳繩的樂趣，提高動作的協(xié)調(diào)性、靈活性，增強合作意識。
幼兒入學前的“學習準備”是一個循序漸進的過程。家長朋友應配合學校實現(xiàn)家園共育！樹立科學育兒理念，在生活中給予孩子們科學、適宜的幫助以及溫暖的陪伴，減緩銜接的坡度，幫助孩子們順利實現(xiàn)從幼兒園到小學的過渡！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十七
安全生產(chǎn)是保護勞動者的安全、健康和國家財產(chǎn)，促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保證社會主義經(jīng)濟發(fā)展，進一步實行改革開放的基本條件。因此，做好安全生產(chǎn)工作具有重要的意義。以下是為大家整理的關于,歡迎大家前來參考查閱！
為加強xxx物流有限公司管轄內(nèi)道路運輸、交通安全專項整治，根據(jù)《某某熱電有限責任公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》制定本實施方案。
通過三年專項整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、重點工作和長效機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患排查治理，強調(diào)源頭治理、精準治理，進一步補齊各環(huán)節(jié)安全管理短板，進一步夯實安全管理基礎，堅決杜絕道路交通和車輛傷害事故，確保道路運輸安全局面持續(xù)穩(wěn)定。
（一）進一步健全道路運輸及其他領域安全責任體系。
1.切實落實企業(yè)主體責任。
強化道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，強化道路運輸、裝卸場所嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實交通運輸車輛安全技術維護、駕駛人員等從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關鍵制度。
2.健全落實安全生產(chǎn)責任制。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，厘清與系統(tǒng)外相關單位和公司各部門之間的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權責清單，進一步明確相關單位、有關部門的安全管理職責，嚴防失控漏管。
（二）強化“雙重”預防機制建設。
1.深化重大風險防范化解。
進一步健全重大風險防范化解機制，全面排查公司管轄區(qū)域的安全風險，建立重大風險信息清單，確保底數(shù)摸排到位，責任分工到位，防控措施落實到位。
2.深化重大隱患排查治理。
嚴格按照隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”要求，嚴格實施重大隱患掛牌督辦、整改銷號，開展重大隱患清零行動，建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。
3.深入開展典型事故教訓汲取。
分析查找相近領域近年來發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故原因及暴露出的問題，深刻汲取教訓，舉一反三，以案示警，制定切實有效整改措施，逐項抓好整改落實。及時組織開展典型事故整改措施實施情況評估，切實發(fā)揮事故教訓汲取對強化道路運輸及其他領域安全生產(chǎn)的“堵漏洞、補短板、強弱項”的重要作用。
（三）開展其他重點領域安全專項整治。
1.轄區(qū)交通安全專項整治。一是完善交通安全管理制度。明確廠區(qū)內(nèi)各類車輛（公務車、灑水車，及煤、灰、渣、酸、堿、油、備件等物料運輸車輛）管理的責任部門、管理責任人和管理標準，并對執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督及考核。加強大型活動、作業(yè)用車管理，制訂并落實防止重、特大交通事故的安全措施。二是加強駕駛員管理。禁止有心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病以及影響肢體活動的神3經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病，或者三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿三年，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人員從事駕駛機動車輛工作。駕駛人員要培訓上崗，取得相應的資格證書，實行內(nèi)部準駕制度，無企業(yè)內(nèi)部準駕證不得駕駛任何車輛。定期組織駕駛員進行安全技術培訓，嚴禁違章駕駛，特別是對企業(yè)物料運輸車輛的駕駛員進行安全教育培訓，安全風險告知。
三是加強車輛管理。屬于交通或管理部門廠內(nèi)機動車輛應由政府主管部門核發(fā)號牌和行駛證，號牌和行駛證不準轉借、涂改或偽造。必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，確保技術狀況符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的不準行駛。
各種車輛的在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，應及時處理，嚴禁帶病行駛。車輛應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通的地方，不應逆向停車，坡路上停車必須采取防溜車措施。駕駛員離開車時，應拉緊手剎、切斷電路、鎖好車門。廠內(nèi)使用的機動車輛，并定期檢查記錄內(nèi)容。未納入政府管理部門的其它車輛，由公司自行檢查檢驗，發(fā)放內(nèi)部牌照。四是加強廠區(qū)（含風電場內(nèi)部管轄）道路管理。
在廠區(qū)前、廠區(qū)內(nèi)應設置醒目的車輛行駛路線圖和道路交通標線，引導物料運輸車輛有序進出廠區(qū)，在廠區(qū)內(nèi)應按照規(guī)定的線路單向通行。在物料運輸?shù)缆费鼐€應采取交通分流措施，通過設置隔離欄桿、水泥隔離墩等方式將車輛與行人進行物理硬隔離，不具備條件的路段，在路面上應采用道路交通標線劃分車輛與行人通道，實現(xiàn)人車分離，車輛與行人各行其道。在物料運輸?shù)缆费鼐€人員行走與車輛行駛路線交叉的地方，應在路面上設置斑馬線，供人員通行。
五是加強作業(yè)安全管理。大件運輸、大件轉場應嚴格履行有關規(guī)程的規(guī)定程序，應制定搬運方案和專門的安全技術措施，指定有經(jīng)驗的專人負責，事前應對全體作業(yè)人員進行全面的安全技術交底。廠內(nèi)機動車輛裝載不得超過銘牌核定荷重。叉車、翻斗車、起重機，除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。司機在啟動車輛前，應鳴笛，并觀察確認車輛四周及行車軌跡內(nèi)無人。廠內(nèi)車輛接卸作業(yè)嚴格執(zhí)行“人車分離”管理制度，杜絕交叉作業(yè)。夜間在煤場接卸區(qū)域工作人員，必須穿帶有反光警示條的工作服。車輛裝載作業(yè)時，應在確認車廂（罐）內(nèi)無人后方可進行裝載作業(yè)。自動傾卸車在車廂起升前注意四周是否存在障礙物及人員，禁止邊走邊起、邊走邊落，禁止在車廂沒有復位情況下行駛。自卸車輛出現(xiàn)卸料不暢時，要立即終止作業(yè)，在車廂下落至平穩(wěn)后，接卸人員指導車輛盡快駛離卸料區(qū)域。非自卸車輛需借助鏟車進行卸車作業(yè)，非自卸車輛司機用鐵鏈或繩子將打開的車廂門栓牢離開后，鏟車方可進行卸料操作，同時車廂的另一側不得站人。鏟車運輸時，鏟架應放低行駛，工作完畢鏟架應收起綁好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的制定與落實情況；
（二）安全管理機構設立和安全管理人員配備情況；
（三）各類規(guī)章制度及操作規(guī)程制訂與落實情況；
（四）主要負責人、安全管理人員、安全員、特種作業(yè)人員持證上崗情況；
（五）勞動防護用品和用具的配備與使用情況；
（六）安全教育培訓情況；
（七）各類設施設備的安全管理情況；
（八）現(xiàn)場安全管理情況；
（九）應急救援預案編制及演練情況。
整個檢查分三個階段：
（一）自查階段：4月15日前，各有關行政村要加強指導企業(yè)自查工作。企業(yè)要根據(jù)排查表（見附表）內(nèi)容逐項進行一次全面安全檢查，將檢查情況進行匯總。
（二）復查階段：4月15日—4月17日。由鎮(zhèn)、村安監(jiān)員，對全鎮(zhèn)企業(yè)隱患排查情況進行抽查。檢查情況將以書面形式通報各相關企業(yè)。
（三）整改階段：企業(yè)應對查出的安全隱患，制訂整改計劃，定人員、定資金、定時間進行逐項整改，并要求于4月20日前全部整改到位。對本企業(yè)沒有技術能力整改的要聘請專家提出整改方案加以落實。
（一）加強領導，精心組織。各有關行政村，企業(yè)要切實加強組織領導，周密部署，結合實際制訂隱患排查治理方案，認真開展隱患排查，保證此次專項活動取得實效。
（二）突出重點，嚴格檢查。對隱患突出、安全生產(chǎn)形勢嚴峻的企業(yè)要重點檢查，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，不留死角、不走過場。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要限期整改；對于拒不整改的或者整改不力的，要依法嚴肅處理。
（三）完善資料，強化建檔。各企業(yè)將安全隱患排查及整改情況進行歸類建檔，便于檢查，并將各類資料于4月20日前分別上報所屬行政村及鎮(zhèn)安監(jiān)站。
為倡導建立節(jié)約型和環(huán)境友好型校園，倡導文明用餐，節(jié)約糧食；同時培養(yǎng)學生勤儉節(jié)約，艱苦奮斗的道德品質(zhì)，減少我校的食物浪費量；培養(yǎng)同學們勤儉節(jié)約，艱苦奮斗的品質(zhì)，幫助同學們養(yǎng)成節(jié)約意識和節(jié)約糧食的好習慣。
舌尖上的光盤——我們在行動。
承辦單位：廣西師范學院師園學院學生委員會。
1.活動對象：全院師生。
2.活動時間：3月17日-3月29日。
（1）第一階段：3月17日—21日活動初期宣傳。
（3）第三階段：3月21日—29日各班開展主題班會。
（4）第四階段：3月21日—23日照片征集。
活動一：各班級開展主題“光盤行動”班會。
活動二：“光盤行動”照片征集。
1，主題班會由各系推選出三個優(yōu)秀班級上交院會，由院會評比出前三名；
2，照片征集電子版發(fā)負責人郵箱，并把紙質(zhì)版交到院會辦公室，比便進行評比。
12月17日，全縣黨政辦公室主任會議召開?？h委常委、縣委辦公室主任王華芳出席會議并講話。
會議傳達了全省微信泄密專項整頓行動動員部署會議精神；組織學習了《省委辦公廳省政府辦公廳關于進一步加強新形勢下值班和重要緊急情況報告工作的通知》《市委保密委關于轉發(fā)關于部分機關、單位工作人員使用圖紋識別微信小程序泄密案例的通報的通知》及《縣委保密委關于印發(fā)沙洋縣微信泄密專項整頓行動方案的通知》。
王華芳強調(diào)，過去一年，全縣黨政辦公室系統(tǒng)成績顯著，綜合協(xié)調(diào)高質(zhì)高效，參謀服務有方有為，督辦檢查到邊到底，自身建設從嚴從實。下一步，要把握特點，找準定位，扎實履職，明確辦公室工作政治性強，綜合性強，創(chuàng)新性強等特點，當好工作中的“服務員、參謀員、督查員、聯(lián)絡員”；要有為有位，合力共為，激發(fā)活力，強化理論武裝，樹立業(yè)務指導“龍頭”，上下聯(lián)通，強化選拔任用，強化結果運用，打通能上能下“雙車道”，在縣委縣政府的正確領導下，全面開創(chuàng)辦公室工作新局面。
會后還開展了文稿服務培訓、信息工作培訓、保密法律法規(guī)知識培訓等業(yè)務培訓。
為認真貫徹落實市委政法工作會議和縣委工作會議精神，全力推動矛盾糾紛和信訪積案化解，最大限度降低社會風險隱患，消除不穩(wěn)定、不和諧因素，實現(xiàn)全鎮(zhèn)社會持續(xù)和諧穩(wěn)定，努力建設更高水平的平安，根據(jù)縣委政法委《全縣開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動工作方案》要求，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記關于政法工作重要指示精神和縣委工作會議要求，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，緊緊圍繞改革發(fā)展穩(wěn)定大局，堅持從人民群眾的根本利益出發(fā)，認真負責解決人民群眾反映的問題和實際困難，集中力量解決老問題，化解新矛盾，全面深入排查調(diào)處各種矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素，做到“小事不出村、大事不出鎮(zhèn)、矛盾不上交”，努力構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
從即日起至年底，集中時間、集中力量開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動，對影響全鎮(zhèn)社會穩(wěn)定的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素進行全面深入排查，著力從源頭上防止因矛盾糾紛引發(fā)的刑事、治安案件，特別是命案、個人極端事件、和群體性事件，真正把矛盾糾紛化解在當?shù)亍⒒庠诨鶎?、化解在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)“一少兩降三提高”。
堅持“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則，強化責任擔當，明確職責任務，全面深入細致開展工作。此次矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動分四個階段進行。
（一）宣傳動員和安排部署階段（2020年4月1日至10日）。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要把開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動作為平安建設、社會治理、維護穩(wěn)定工作的一項重要任務，與重點工作同安排同部署同落實，精心組織推動，研究具體實施措施，廣泛宣傳，動員群眾將隱藏的矛盾糾紛趁早擺到面上，及時調(diào)處化解，防止“小矛盾”演變成“大糾紛”，切實做到各類矛盾糾紛和信訪問題早發(fā)現(xiàn)、早排查、早化解，不斷提高人民群眾的安全感和滿意度。
（二）全面摸排階段（2020年4月11日至4月20日）。
各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要緊密結合各自實際，按照市縣工作安排，在做好疫情防控和復工復產(chǎn)相關工作前提下，全面排查梳理各領域矛盾糾紛。一要重點排查因疫情影響導致經(jīng)營困難引發(fā)的勞資矛盾、債務糾紛，以及征地拆遷、工資拖欠、經(jīng)濟糾紛、醫(yī)患糾紛、環(huán)境污染、土地糾紛、公共基礎設施建設等領域易引發(fā)重大群體性事件、個人極端事件或集體上訪的民生類、涉眾型矛盾糾紛。同時要加強對公共安全、出租車、寄遞物流等行業(yè)領域隱患問題的排查。二要重點排查失業(yè)職工、失地農(nóng)民、城鄉(xiāng)貧困家庭等特殊困難人群，以及刑滿釋放人員、精神障礙患者、纏訴纏訪等重點人員，特別要將婚姻家庭、婚戀情感等容易引發(fā)家庭和鄰里關系的矛盾糾紛進行全面排查梳理，納入化解處理范圍。三要重點圍繞易發(fā)生問題的經(jīng)濟困難、生活不幸、夫妻不和、單親再婚、家庭暴力、上門女婿、買賣婚姻、倫理關系復雜等重點家庭，以及參賭吸毒、前科劣跡、極端心理、暴力侵向、家庭不和、生活失意、婚外戀、不良行為等重點人員，逐一排查掌握到位。
（三）專項化解攻堅階段(2020年4月21日至12月10日)。
各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要堅持“邊查邊調(diào)，調(diào)處結合”的原則，對排查出的矛盾糾紛和信訪問題，要區(qū)別不同情況，因地制宜、因事而宜，制定化解措施，充分發(fā)揮村(社區(qū))黨組織在基層矛盾糾紛化解中的領導核心作用，調(diào)動群防群治隊伍和網(wǎng)格長、網(wǎng)格員積極性，認真履職盡責，形成化解社會矛盾糾紛的整體合力。
對一般性矛盾問題，能當場調(diào)解的當場調(diào)解，定期組織回訪;對重大矛盾要緊盯不放，及時成立“一對一”或“多對一”的調(diào)解專班一抓到底;對群眾反映的法律法規(guī)和政策有明確規(guī)定的問題要立即解決;對訴求合理，但法律法規(guī)和政策規(guī)定不明確的，要及時匯報和銜接有關單位推動解決;對生活確有困難的要及時匯報鎮(zhèn)黨委采取政府救助、社會救濟等方式，解決其基本生活保障。對于一時解決不了的疑難復雜矛盾糾紛，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，采取鎮(zhèn)村兩級領導包案化解的方式，集中攻堅。各村（社區(qū)）要積極主動履職盡責，推動問題妥善解決，堅決防止小事拖大、大事拖炸。
（四）全面自查總結階段(2020年12月11日至20日)。各村（社區(qū)）和鎮(zhèn)屬各單位對開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動進行全面總結，提煉專項行動中的好做法，好經(jīng)驗，健全完善多元化解機制，推行人民調(diào)解、行政調(diào)解、司法調(diào)解和仲裁的銜接聯(lián)動。對于專項行動中發(fā)現(xiàn)的不足和短板，及時分析研究對策，要善于總結運用法治思維和法治方式解決問題，完善工作會、清單化管理、交辦督辦、領導包案化解等制度，共同做好疑難復雜矛盾糾紛的調(diào)解，最大限度將矛盾糾紛化解在基層、消除在萌芽狀態(tài)，堅決防止“民轉刑”“刑轉命”案件和惡性命案發(fā)生。
（一）強化組織領導。鎮(zhèn)上成立由鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)黨委政法委員為副組長，綜治辦、派出所、司法所負責人和各村黨支部書記為成員的專項行動領導小組。各村（社區(qū)）要迅速行動，明確職責任務，確保專項行動有計劃、有步驟推進。
（二）加強協(xié)調(diào)聯(lián)動。鎮(zhèn)綜治辦要統(tǒng)籌發(fā)揮好派出所、司法所、村“兩委”力量，發(fā)動鎮(zhèn)村群防群治隊伍積極性，把排查化解矛盾糾紛作為專項行動最實際、最及時、最急需的工作，建立健全矛盾糾紛預防、排查、評估、化解工作機制，把人民調(diào)解、行政調(diào)解、司法調(diào)解結合起來，進一步完善多渠道解決爭端的工作機制。對排查出的各類矛盾糾紛，及時剖析問題癥結，制定切實可行的工作措施，聯(lián)合各方力量及時予以調(diào)處化解。
（三）健全長效機制。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要著力完善矛盾糾紛和信訪問題排查化解長效工作機制，按照“屬地管理、分級負責”的原則，加強和完善矛盾糾紛總體分析和預判制度，對重大矛盾問題和涉穩(wěn)事件要及時匯報鎮(zhèn)黨委，不得瞞報、漏報、誤報、遲報。鎮(zhèn)綜治辦要堅持臺賬管理和銷號制度，對排查出的重大社會矛盾和信訪問題，要嚴格落實包案領導化解制度，逐一落實責任領導和具體責任人，最大限度把問題排查在初期、人員穩(wěn)控在當?shù)?、事情解決在基層、矛盾化解在蔭芽狀態(tài)。
為加強道路運輸安全專項整治，根據(jù)《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，制定本實施方案。
通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患治理，從源頭準入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎、應急救援等環(huán)節(jié)進一步補齊各環(huán)節(jié)各領域安全監(jiān)管短板，進一步夯實道路運輸安全基礎，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標，即道路運輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路運輸事故持續(xù)減少，堅塊防止重特大道路運輸事故，確保道路運輸安全形勢持續(xù)向好。
（一）進一步健全道路運輸安全責任體系。
1.督促落實企業(yè)主責。強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促道路運輸企業(yè)、場站嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健健全安全產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實車輛安全技術維護、駕駛人等從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關鍵制度。
2.構建共建共治體系。建立健全各級安委會、道交委、聯(lián)席會議工作機制，整合部門行業(yè)資源，凝聚交通治理合力。加強部門協(xié)同聯(lián)動，強化資源共享、信息互通，及時消除隱患漏洞。充分調(diào)動行業(yè)協(xié)會、保險企業(yè)等社會力量參與道路運輸安全治理，建立健全道路運輸領域舉報重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎勵制度，形成社會共治的良好氛圍。
3.推進信用體系建設。整合運用信用中國、信用交通、安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體，加快建立和完善道路運輸領域安全生產(chǎn)守信激勵和失信懲戒機制。建立健全事中事后監(jiān)管機制，依法加強客貨運輸經(jīng)營行為信用評價，實施分級分類管理，對發(fā)生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個人實施聯(lián)合懲戒。
4.完善事故調(diào)查制度。嚴肅事故調(diào)查，加強事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞洞洞，依法依規(guī)從嚴查處事故責任企業(yè)及其主要負責人、相關責任人，嚴格追究相關責任單位和責任人管理責任。深化事故調(diào)查報告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安生事故約談工作，推動地方政府、相關部門、行業(yè)落實整改。健全市場退出機制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運輸市場。
5.構建快速救援救治機制。完善道路運輸應急管理體系，提升應急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學及時處置突發(fā)事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風險。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。
（二）進一步加強客貨車安全源頭整治。
1.嚴格客貨車生產(chǎn)銷售監(jiān)管。加強客貨車產(chǎn)生產(chǎn)準入、一致性監(jiān)管，嚴格查處生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的車型。嚴禁擅自改裝機動車違法行為。嚴格落實生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理制度，對客貨運輸車輛產(chǎn)品與國家標準、公告不符的，責令企業(yè)立即整改，整改后仍不能符合要求的，依法予以處罰并撤銷相關產(chǎn)品公告。研究建立運輸企業(yè)對道路運輸車輛產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的反饋處理制度。
2.組織隱患車輛專項整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標”專項整治，全面排查貨車、專用車生產(chǎn)企業(yè)、車輛維修企業(yè)和車輛非法改裝站點。加大對貨車非法改裝企業(yè)的打擊力度，到2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規(guī)突出問題。部署開展常壓液體危險貨物罐車專項治理，穩(wěn)步推進超長平板半掛車和超長集裝箱半掛車治理。
3.提升客貨車安全水平。逐步提高客貨車技術標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全設計，增設客運車輛限速警示標志，提高重載貨車動力性能和制動性能，進一步提高大中型客車車身結構強度、座椅安裝強度，增強車輛高速行駛穩(wěn)定性、抗傾覆性能；調(diào)整道路運輸常壓液體危險貨物罐式車輛安全閥和卸料管的焊接部位，提高罐體防撞、防滑性能。鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。推動公交車安裝駕駛室隔離設施，劃設乘客安全警戒線，粘貼警示標識標語，嚴防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛人安全駕駛。
4.強化市場準入管理。嚴把新進入運輸市場車輛安全關口，嚴禁為不符合相關標準的車輛辦理檢驗、登記和道路運輸證。充分發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用，鼓勵“兩客一危”車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。建立部門間客車登記信息共享機制，加強客車行駛證使用性質(zhì)與道路運輸經(jīng)營資質(zhì)信息比對核查，對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記的，機動車所有人應當先取得相應的道路經(jīng)營許可。個人不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記。落實缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。
5.加強在用客車使用性質(zhì)排查整治。全面排查在用大中型客車（不含公交車輛），加強使用性質(zhì)和營運性質(zhì)比對。對存量大中型客車行駛證登記為營運類但未辦理道路運輸證的，實施重點監(jiān)管，限期變更登記使用性質(zhì)，并向有關部門通報；擅自從事道路運輸經(jīng)營的，要依法責令停止經(jīng)營、從嚴處罰。已達到報廢標準的客車，依法辦理注銷手續(xù)。加強市場流通環(huán)節(jié)的關鍵零部件質(zhì)量抽查，重點整治影響車輛運行安全的制動、轉向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標準要求問題。對于存在嚴重質(zhì)量問題的，應當公開曝光，并及時啟動缺陷產(chǎn)品召回。
6.加快淘汰隱患問題車輛。加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限1年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉移所有權或者轉出登記地。督促客運企業(yè)及時報應淘汰老舊客車，加快淘汰報廢57座以上大客車及臥鋪客車。加強報廢機動車回收拆解企業(yè)管理，嚴格企業(yè)資格認定，嚴厲打擊非法拆解企業(yè)，禁止利用報廢機動車總成部件拼裝機動車。嚴禁違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車，加快淘汰在用違規(guī)車輛。
（三）進一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)。
1.完善運輸從業(yè)人員管理制度。落實“放管服”改革要求，加快構建道路運輸職業(yè)資格制度，健全職業(yè)標準、職業(yè)資格考試、注冊管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國際互認制度等職業(yè)資格制度體系。全面實施道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。
2.加強客貨運駕駛人培訓考試監(jiān)管。督促機動車駕培機構和教練員嚴格執(zhí)行教學大綱，落實培訓內(nèi)容和培訓學時要求，在駕駛培訓考試中增加防范隧道事故和二次事故、應急處置、急救實訓等內(nèi)容，提高駕駛人職業(yè)素質(zhì)能力。加強培訓質(zhì)量監(jiān)管，制定機動車駕培機構質(zhì)量信譽考核辦法，實行嚴重交通事故駕駛人培訓質(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。推進駕培機構監(jiān)管平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接，實現(xiàn)培訓與考試信息共享。
3.嚴把從業(yè)人員資格準入關。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，嚴格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛人，經(jīng)營者應當及時依法解聘。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程，嚴厲查處不符合條件車輛和人員的非法經(jīng)營行為，嚴禁平臺公司向未取得資質(zhì)的車輛和人員提供運輸服務信息。
4.加大宣傳曝光力度。加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人的常態(tài)化培訓教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試。加強客運車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示。持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
（四）進一步加大運輸企業(yè)安全隱患清理力度。
1.推動企業(yè)規(guī)范經(jīng)營。鼓勵客運企業(yè)規(guī)?；⒐净?jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)，不得為個人核發(fā)大中型客車營運許可。加強企業(yè)注冊登記管理，做好道路客運企業(yè)注冊登記和許可審批的銜接，嚴格履行“雙告知”職責，建立部門間客運企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和道路客運經(jīng)營許可辦理情況定期通報反饋機制。加強交通運輸新業(yè)態(tài)管理服務，強化網(wǎng)約車平臺企業(yè)安全管理，嚴格落實執(zhí)行制度并報送安全事故報告，督促網(wǎng)絡平臺企業(yè)依法、安全、規(guī)范經(jīng)營。
2.健全安全隱患治理機制。督促運輸企業(yè)落實主體責任，建立健全隱患排查治理與風險防控制度，開展風險評估和危害辨識，加強運輸車輛和駕駛人動態(tài)監(jiān)管。深入推進運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設施設備和作業(yè)環(huán)境的標準化。督促客運企業(yè)嚴格落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，對存在重大安全隱患或者發(fā)生安生生產(chǎn)責任事故的運輸企業(yè)實施掛牌督辦，督促及時消除安全隱患；經(jīng)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，地方人民政府應當依法予以關閉，有關部門應當依法吊銷其有關證照。
3.加強汽車客運站安全監(jiān)管。嚴格落實《反恐怖主義法》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及“三不進站、六不出站”等安全管理制度，加強道路客運安全源頭管理。強化安檢人員專業(yè)素質(zhì)培訓，落實安全檢查標準規(guī)范，推動安檢設施設備更新升級，提升旅客進站安檢效率和服務質(zhì)量。強化旅客攜帶行李物品安全管理，出臺實施統(tǒng)一的旅客乘坐客運車輛禁止攜帶和限制攜帶物品目錄清單。
（五）進一步加強重點車輛運輸安全治理。
1.強化旅游客運安全監(jiān)管。研究制定進一步加強和改進旅游客運安全管理的指導意見，全面加強旅游客運安全管理，嚴格旅游客運安全全過程、全鏈條監(jiān)管，切實提升旅游客運安全水平。建立健全旅游客運信息共享機制，加強監(jiān)管平臺信息共享，開放企業(yè)、車輛、從業(yè)人員資質(zhì)查詢服務，實現(xiàn)“正規(guī)社”“正規(guī)導”“正規(guī)車”市場格局。加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監(jiān)督力度，嚴禁租用不具備資質(zhì)的客車。推動運用電子圍欄等技術，強化旅游團組及車輛異地監(jiān)管。加強網(wǎng)絡包車監(jiān)管，嚴查違法包車、非法載客等行為。
2.嚴格長途客運安全管理。進一步加強長途客運班車和省際包車安全監(jiān)管。嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸情況以及屬地長途客運接駁點的監(jiān)督檢查，促進長途客運車輛安全規(guī)范運行。
3.深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，推動礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口，鐵路貨場、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四類場站”安裝出口稱重設施并聯(lián)網(wǎng)運行，防止超限超載車輛出站出場。加快推進治超站稱重設施聯(lián)網(wǎng)，落實高速公路收費站入口稱重和違法超限超載禁入。嚴查超限超載違法，深化“百噸王”專項整治。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強超限超載車輛及其處罰信息共享，切實落實“一超四罰”措施，對違法貨車及駕駛人、貨運企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實施處罰，嚴重違法失信超限超載的納入失信當事人名單進行聯(lián)合懲戒。
4.嚴密危險貨物運輸安全監(jiān)管。嚴格落實《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于全面加強危險化學品安生生產(chǎn)工作的意見》和交通運輸部等六部門聯(lián)合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，監(jiān)督危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營企業(yè)建立健全并嚴格執(zhí)行充裝或者裝載查驗、記錄制度，切實強化危險貨物托運、承運，裝卸、車輛運行等全鏈條安全監(jiān)管。積極推動構建“政府主導、多部門協(xié)同，信息化支撐、全鏈條監(jiān)管”的危險化學品運輸安全防控體系，加快提升行業(yè)綜合治理能力。
5.落實校車交通安全管理。嚴格落實《校車安全管理條例》，依法實施校車使用許可，規(guī)范發(fā)展專用校車，穩(wěn)妥解決已注冊登記的專用校車無法取得校車使用許可的問題，保障校車發(fā)展與校車服務需求相適應。專項清理不符合國家校車標準但仍作為校車使用的載客汽車，明確退出期限，徹底淘汰在用的非專用校車。督促指導學校和校車服務提供者嚴格落實校車安全管理制度，強化源頭管理、動態(tài)監(jiān)管。改善校車通行條件，加強校車通行管理，提升校車通行安全水平。
6.加強農(nóng)村交通安全監(jiān)管，嚴格按照《農(nóng)村道路旅客運輸班線通行條件審核規(guī)則》要求，建立健全農(nóng)村客運班車通行條件聯(lián)合審核機制。引導農(nóng)村客運經(jīng)營者更新鄉(xiāng)村公路營運客車推薦車型，引導農(nóng)民群眾乘坐合規(guī)客運車輛。推動農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置，提升動態(tài)管理水平。加強延伸到農(nóng)村的城市公交車安全監(jiān)管，禁止使用有乘客站立區(qū)的公交車輛。清理整治農(nóng)村地區(qū)變型拖拉機，嚴格加強日常監(jiān)管。
7.規(guī)范城市工程運輸車監(jiān)管。加強源頭管理，嚴格準入條件，完善退出機制，規(guī)范建筑工程運輸市場，強化行業(yè)監(jiān)管，建立健全工程運輸車監(jiān)督考核制度，將工程運輸車遵守交通安全法律法規(guī)和交通安全情況納入渣土運輸市場準入條件，對于車輛交通違法、事故突出的，依法收回建筑渣土運輸許可，嚴格限制企業(yè)參與渣土運輸招投標，督促企業(yè)完善管理制度、落實主體責任。
（六）進一步凈化道路運輸秩序。
1.嚴查突出交通違法。對重點隧道特別是通行危險化學品運輸車輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設置監(jiān)控卡口、區(qū)間測速等執(zhí)法裝備，實施有效管控。借鑒集中整治、周末夜查、區(qū)域聯(lián)動等經(jīng)驗做法，保持道路交通秩序嚴查嚴管態(tài)勢。認真分析高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路和城市道路交通事故規(guī)律特點和肇事肇禍突出的交通違法行為，加強分類指導，組織開展針對性整治，加大執(zhí)法管控力度，依法從嚴查處客貨運輸車輛“三超一疲勞”等突出違法行為。
2.嚴格落實動態(tài)監(jiān)管責任。督促企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管，提升動態(tài)監(jiān)控安裝率、入網(wǎng)率和上線率，中小運輸企業(yè)可采取購買服務的方式，委托第三方專業(yè)化機構提供技術服務，提高動態(tài)監(jiān)控水平。建立重點車輛動態(tài)監(jiān)管配套制度，制定超速、不按規(guī)定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規(guī)行為處罰標準，嚴格動態(tài)監(jiān)控執(zhí)法檢查，及時發(fā)現(xiàn)和查處違法違規(guī)行為。全面推動重點營運車輛安裝使用北斗車載衛(wèi)星定位裝置并進行計量檢測，推進系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執(zhí)法依據(jù)。推進部門間“兩客一?！避囕v和重型貨車信息及動態(tài)運行信息共享。
3.嚴厲打擊非法營運行為。加大非法營運查處力度，加強部門協(xié)同配合，加強信息互通共享，全面清查道路客運市場“黑企業(yè)”“黑站點“‘黑車”“黑服務區(qū)”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營運行為，一查到底、從重處理。
（七）進一步完善道路安全防護保障。
1.全面排查道路安全風險。深入實施公路安全生命防護工程，2020年完成15萬公里建設任務。加快臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等重點路段和危橋改造整治，鼓勵雙向四車道及以上普通國省干線公路根據(jù)公路功能設置中央隔離設施，深入開展干線公路災害防治。根據(jù)事故調(diào)查情況加強事故多發(fā)點段隱患排查整治，加強城市隧道橋粱、事故多發(fā)路口路段排查治理，科學規(guī)范設置道路交通安全設施和交通管理設施。
2.強化道路應急保障。推進公路和城市道路大型專業(yè)機械設備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強惡劣天氣特別是團霧監(jiān)測預警技術研究和裝備體系建設應用。
3.推進農(nóng)村道路設施建設。深化“千燈萬帶”示范工程，推進農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設計標準科學設置限載標志。完善交通安全設施和交通管理設施，鼓勵各地結合交通安全實際和事故情況在國省道交叉路口安裝照明設施、對支路上主路上坡路段進行治理，具備條件的國省道穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段根據(jù)交通狀況增設機非隔離設施。持續(xù)清理整治“馬路市場”和國省道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口。
從2020年4月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（2020年4月）。各地人民政府安排部署，交通運輸、公安及相關職能部門加強協(xié)作配合，根據(jù)本方案要求，結合本地實際，聯(lián)合進行部署，細化實施方案，進一步明晰目標任務、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。
（二）排查整治（2020年5月至12月）。各地交通運輸、公安等部門聯(lián)合組織對本轄區(qū)道路運輸安全風險隱患進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛人、道路及管理等方面問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改，立查立改，實施閉環(huán)管理、對賬銷號，加快推進實施，推動整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅（2021年），各地交通運輸公安等部門及時開展“回頭看”作出評估，動態(tài)更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現(xiàn)場推進會、“開小灶”、推廣有關地方和標桿企業(yè)的經(jīng)驗等措施，加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，建立健全道路運輸安全隱患排查和安全預防控制體系，進一步推動整治工作取得明顯成效。
（四）)鞏固提升（2022年）。各地交通運輸、公安等部門深入分析道路運輸安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規(guī)標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動落實。
各地交通運輸、公安等部門要分年度總結道路運輸安全整治行動開展情況，并于每年12月31日前報送交通運輸部、公安部。2022年12月，各地要對三年整治行動進行全面總結評估，并于12月20日前報送交通運輸部、公安部。交通運輸部、公安部總結全國整治行動開展情況，報送國務院安委會辦公室。
（一）加強組織領導。各地區(qū)及各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，堅持守土有責、服務大局，堅決克服形式主義、官僚主義，認真推動本地區(qū)道路運輸安全整治行動。要充分發(fā)揮道交委、聯(lián)席會議等綜合議事協(xié)調(diào)機構作用，建立聯(lián)合工作專班，密切協(xié)作配合，加強組織領導，保障整治行動順利有效開展。
（二）推動落實責任。各地區(qū)及各有關部門要按照職責分工，強化責任落實，加強督促指導，落實時限進度，定期對表銷賬。要加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。要嚴肅問責問效，對領導干部責任不落實，政府部門監(jiān)管走形式，企業(yè)專項整治不認真等問題，依法依規(guī)依紀嚴肅追責問責。
（三）完善工作保障。各地區(qū)及各有關部門要積極推動道路運輸安全整治工作融入地方政府年度工作部署，強化人力、物力和財力保障，加大對公路安全生命防護工程、國省道中央隔離設施、農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶等重點工程建設投入。
（四）提升監(jiān)管水平。各地區(qū)及各有關部門要建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。通過政府采購服務等方式，引入專家力量，開展隱患排查治理和專業(yè)指導服務。鼓勵企業(yè)自查自糾，對企業(yè)主動發(fā)現(xiàn)、自覺報告的問題隱患，加強跟蹤指導服務。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施，加強督促整改。
（五）強化宣傳引導。各地區(qū)及各有關部門要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信、抖音等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚的社會氛圍。要充分用正反兩方面的典型，加強正向引領和反面警示教育。要加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十八
全市各公、民辦幼兒園園長、骨干教師(每園限報2人)。
上午9：30—11：00下午2：00—4：30。
上午8：30—11：00下午2：00—4：30。
軍姿定型訓練、規(guī)范升旗儀式，軍歌、隊列訓練、行進分列式。
待定。
1、各幼兒園于5月4日下午3點前將參訓人員姓名、性別、出生年份、聯(lián)系方式以電子表格的形式報市教體局成職教辦公室。
2、為保證軍容整齊，訓練中不得戴手套、口罩、墨鏡、飾物等影響訓練物品，女員工不準化濃妝、長發(fā)必須扎起。
3、保證出勤質(zhì)量，嚴格遵守紀律，做到應訓盡訓，如有特殊情況不能參加訓練者須由本人出具書面請假報告，報軍訓工作領導小組批準。軍訓期間考勤結果納入幼兒園長教育培訓管理。
4、參訓人員統(tǒng)一著夏迷彩服裝，統(tǒng)一安排中餐，學員軍訓期間服裝、中餐等費用回原單位報銷。
為保證軍訓工作的有序進行，成立軍訓工作領導小組。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十九
隨著新學期的開始，我們大班的小朋友也迎來了在幼兒園的最后一學期，再過三個月，他們就要離開幼兒園升入小學，成為一名小學生了。那么我們的孩子能夠很快的適應小學生活嗎？他們需要提前學習小學知識嗎？孩子今后能夠很好的處理和同學及老師之間的關系嗎？相信很多家長，也和我一樣，有這樣和那樣的擔憂吧。最近我也經(jīng)常會看一些有關幼小銜接方面的網(wǎng)頁和視頻，現(xiàn)在我簡單地說一下我對幼小銜接的理解吧！
首先說一下大家最關注的問題，我們是否要提前學習小學的知識呢？不學，怕孩子升入小學后跟不上；學了，又怕孩子上課注意力會不集中。我個人覺得提前學習是有必要的，但是要有度。我們可以不按照小學課本內(nèi)容教，但是必要的識字、認讀拼音、做簡單的計算、認識時間、人民幣等可以在日常生活及游戲中教會他。并且我們要知道“教方法、養(yǎng)習慣”遠比教授知識的內(nèi)容重要得多?，F(xiàn)階段的知識我們教的再多，最多也只能撐到小學二年級，但學習習慣的養(yǎng)成將會影響他整個學習旅程。坐得住板凳、獨立主動地完成作業(yè)、做題不馬虎、學習不磨蹭、遇到不會的題做標記等等，好的學習習慣將會影響孩子的一生。
其次，幼小銜接最重要的是培養(yǎng)孩子的自理能力、人際交往能力、適應能力等。來到一個新的大家庭需要重新建立新的人際關系，交新的朋友，接受新的老師，我們要鼓勵孩子學會與人交往：謙虛、有禮貌、有責任、有擔當。在學習和生活中，也需要孩子們具備更強的自理能力，所以現(xiàn)階段在家里，多讓孩子做一些力所能及的家務活是十分有必要的。
最后，作為家長，我們不要過度緊張、焦慮，因為我們會把這種情緒傳遞給孩子，他們只會覺得是自己做的不夠好才讓爸爸媽媽生氣，從而導致不自信。所以，我們要放平心態(tài)，為家里即將誕生一名光榮的小學生而感到驕傲！
小學是一個更加獨立自主、復雜多變的生活天地，讓我們共同攜手幫助孩子形成良好的習慣，掌握豐富的知識和技能，調(diào)整好心態(tài)，使孩子愿意上學，喜歡上學，又具有一定的克服困難的能力，順利完成由幼兒園到小學的過渡，成為一名優(yōu)秀的小學生！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇二十
幸福是什么？有人說，幸福是在饑腸轆轆的時候，能夠美美地飽餐一頓；有人說，幸福是在完成忙碌工作之后，坐下來休息的愜意；還有人說，幸福是索取、幸福是富有、幸福是榮耀……其實，幸福很簡單，只要自己覺得幸福那就是幸福的，無需取得別人的認同。在從事幼教工作以來，我感覺自己是幸福的。
幸福源于享受，享受燦爛的微笑。孩子們的童真，孩子們的火熱，孩子們的愛漸漸的取代了我心中原有的那份困惑與迷惘。我清楚的知道自己從事的是陽光下最光輝的職業(yè)，我所走的是一條充滿青春氣息的綠色道路。我?guī)Ыo孩子們的愛應該是真摯的、無私的愛。我知道孩子們需要我，需要我?guī)Ыo他們的每一天的每一個笑容。
孩子們的心靈是一方純凈的沃土，孩子的世界是一個充滿了“真、善、美”的童話。我告訴自己我要帶給他們的永遠是一張善良，充滿微笑的臉。幸福源于奉獻，不懈追求。人生在世不應為了索取而應做出奉獻，奉獻自己，奉獻自己的青春，奉獻自己的心血，奉獻自己全部的愛。
作為一名老師，奉獻是師魂，愛是師德。奉獻愛是我人生的目標，是我做人的準則，是我工作生活的樂趣。
回顧過去，有辛勞，有挫折，有快樂，有收獲。令我無怨無悔的是對教育事業(yè)熾熱的愛，這份愛，激勵著我將自己的青春、智慧、愛心奉獻給了孩子。
幸福源自于信任、尊重和肯定。家長的信任、尊重和肯定意味著對教師的教育能力、人格的肯定，是對教師辛勤勞動的承認和報償。這種被承認、認可的體驗是一種幸福的體驗。所以，在平時我以一顆淡定的心與他們真誠地交流，想別人所想，哪怕是一個肯定的眼神，或是一句感謝的話語，我覺得那都是幸福的！
幸福的教師，是一個能走進孩子心靈的教師，幸福的教師，是一個能實現(xiàn)自我價值的教師，在以后的日子里，我們也許還是這樣忙忙碌碌，默默無聞，每天日出而作，日落而息，一生平平淡淡，毫無建樹，但是幸福的我相信自己生該如百合，展開是一朵花，聚合是一枚果；自己生該如星辰，遠望像一盞燈，近看是一團火……做一名幸福的老師，期待在以后的日子里收獲更多的幸福。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇一
幼小銜接是指學前教育與小學教育之間的銜接過程。許多研究表明，幼小銜接質(zhì)量對兒童的未來學習成就、心理健康和社會適應能力等方面具有重要影響，因此，2021年，教育部啟動了“幼小銜接攻堅行動”，旨在促進幼兒園和小學之間的教育質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)無縫銜接。為了更好地參與其中，我和同事們積極開展了一系列活動和體會，如下所述。
我們?yōu)閷W前教育和小學教育進行了一系列調(diào)研，包括幼兒園和小學間教學計劃、教育理念、教學方法等方面。我們還組織了幼兒園老師和小學教師的交流活動，討論各自所面臨的問題，并嘗試解決這些問題。此外，我們也向學生和家長宣傳了幼小銜接的意義，交流了家庭與小學之間的經(jīng)驗和建議，以便更好地幫助學生過渡到小學。
我們的努力帶來了一些積極的結果。我們發(fā)現(xiàn)，學前教育和小學教育之間的交流和合作變得更加緊密。同事們更加愿意就改進教學方法和制定共同教學計劃交流意見。我們也注意到，學生在過渡到小學后更加順利地適應了新的學習環(huán)境。這表明我們的努力是值得的，同時也反映了整個幼小銜接攻堅行動的積極效果。
第四段：需要解決的問題。
盡管我們?nèi)〉昧嗽S多積極的成果，但還存在一些問題。一個特別值得注意的問題是如何在課堂教學中更好地融合幼兒園和小學的教育理念。不同的學前教育和小學教育之間存在差異，如何平衡這些差異并建立有效的教學橋梁需要更深入的探究。此外，還需要探索與家長溝通的有效渠道，以便更好地了解家庭的期望和需求。
幼小銜接攻堅行動是一個重要的計劃，可以幫助幼兒園和小學之間建立更密切的聯(lián)系，從而提高學生的教育質(zhì)量和學習成就。我們在這個過程中獲得了寶貴的經(jīng)驗，并意識到教育是一項永無止境的探索。我們相信，隨著幼小銜接攻堅行動的不斷發(fā)展和深入探索，我們將取得更大更好的成績。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇二
幼兒園和小學是孩子們學業(yè)生涯中的重要階段，如果缺少有效的銜接和過渡，就很難順利地完成從游戲到學習的轉變，這會給孩子未來的學習和成長帶來負面影響。近年來，“幼小銜接攻堅行動”已成為教育界的熱門話題，針對幼兒園和小學銜接問題，展開了一系列有效的教育行動。在投身于這項行動的過程中，我有一些感悟和體會，愿意與大家分享。
第二段：正確的引導是銜接的基礎。
幼兒園時期是孩子們最初接觸學習的階段，和游戲相比，幼兒們自然更愿意玩耍。因此，需要采取正確的教育引導，讓孩子們慢慢接受學習，建立學習興趣。在日常教育中，教師們要注重培養(yǎng)孩子們好奇心和探究欲，盡量讓知識融入到游戲和生活中，讓孩子們享受學習的過程。只有讓孩子們喜歡學習，才會更愿意接受小學階段的教育。
第三段：親子教育也是關鍵。
孩子童年時期的成長不能單靠學校，家庭教育和親子教育更是至關重要。家長應該嘗試讓孩子開展各種興趣和愛好活動，建立良好的健康生活方式，同時也要了解孩子在幼兒園的學習情況，了解學校的教學模式和教學風格，更好地指導孩子們適應新環(huán)境。家長需要給孩子更多的關愛和支持，讓孩子感受到家庭的溫暖和鼓勵，進而更加積極地適應新的環(huán)境。
第四段：重視跨年級的合作。
幼小銜接行動除了教師和家長的努力外，學校也需要重視跨年級合作。小學一二年級的教學內(nèi)容相對簡單，小學高年級的學生則需要面臨更多的復雜性和挑戰(zhàn)性，因此，幼兒園和小學之間的教學內(nèi)容應該有一定的重疊，并且年級之間需要銜接。學校應該重視幼兒園和小學之間的交流與合作，建立更好的銜接橋梁，并且用有效的方式幫助學生從幼兒園向小學過渡。
第五段：結論。
總之，“幼小銜接攻堅行動”是一項長期任務，但它對于我們的孩子來說非常重要。教師、家長和學校都要通過有效的教育引導、好的親子教育、跨年級合作等多種方式，共同打造一個有益于孩子健康成長的環(huán)境。只有這樣，才能最大程度地促進幼兒和小學之間的銜接，讓孩子們能夠自信地面對艱巨的學習任務，實現(xiàn)成長的夢想。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇三
簡而言之，為了能讓孩子們順利度過幼小銜接這個關鍵階段，迅速適應小學生活。我認為主要應該從以下幾個方面提前做好準備：
（2）為了使孩子能更好的適應小學的學習環(huán)境。幼兒園大大班集體活動時間稍微有所延長，在集體活動時間里引導孩子逐漸保持注意的穩(wěn)定和持久，讓孩子在心理上對時間概念有所準備。
（1）知識準備，在步入小學階段之前，孩子們一定要掌握正確的握筆姿勢，會寫自己的名字；開發(fā)語言潛力；具備初步的數(shù)理邏輯能力。謝校長特別強調(diào)家長不必在兒童入學前就讓他們學習大量的知識，重要的是培養(yǎng)他們的學習興趣和習慣。比如可以不失時機、不拘形式地向孩子灌輸學校的種種事情，如“學校里有許多小朋友”、“學校里有好多老師和好多書，他們將教你好多有用的東西”
（2）習慣養(yǎng)成，培養(yǎng)良好的生活自理能力。小學與幼兒園在環(huán)境方面存在一定的差異，幼兒園階段，老師會時刻關注寶貝們的吃飯、睡覺等生活方面，相反在小學階段，更多的是依靠孩子們自身的生活自理能力。因此，為了使孩子們逐步適應學習生活，我們應該提前多多培養(yǎng)準小學生的自我服務能力，比如管理自己的學習用品，整理書包，自己安排課間的時間(喝水、入廁、游戲等)。在培養(yǎng)這類自我管理的能力時，家長應注意及時配合幼兒園在家里進行培養(yǎng)和加強。
總而言之，孩子從幼兒園進入小學學習，是他們成長中的一件大事，生活中的一個重大轉折。那么如何讓幼兒愉快地進入小學，自信獨立地面對小學生活，進入小學后能夠盡快適應一年級的學習，需要家長、幼兒園和小學需要共同努力。通過今天的幼小銜接會議，相信我們一定會有了更新的認識，讓迷茫的家長會找到了更加清晰明了的方向，陪伴孩子們順利度過幼小銜接這一段特殊的時期。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇四
今天聽了老師的課，我受益匪淺。幼小連接的雙向奔赴是非常重要的，因為幼小連接是我們上小學重要的一個轉折點，今天讓我突然間醒悟了。也突然間明白了我之前所有的困惑。也想給孩子打下堅定的基礎，養(yǎng)成良好的習慣?？墒敲慨斴o導孩子的時候，家里就雞飛狗跳，平時還能和睦相處，當輔導孩子的時候，家里就會烏煙瘴氣，氣氛馬上變得非常壓抑，非常的緊張，有時候都忍不住想去打孩子，也沒有去靜下心去了解孩子內(nèi)心的想法，與孩子好好溝通。突然間有種望子成龍的感覺。我現(xiàn)在應該轉變我的理念，應該跟老師一樣，心平氣和的去關心孩子，耐心的領著他去知識的海洋中探索，在無限開闊的未來中，讓孩子自己在知識的海洋里遨游，而不是一味的去督促孩子，讓這種氣氛變得緊張，關系也變得緊張，讓孩子越來越不喜歡學習。逆向生長。而是應該在一個很好的環(huán)境中高高興興地、健康地成長。讓他知識的海洋中，自由的翱翔，展現(xiàn)自我的能力。應該在充滿愛，具有生命力的教育環(huán)境，提供充分的好的一個環(huán)境，讓他去交流，給他表達的機會，讓他敞開心扉，無拘無束，快樂的成長，而不是我這種比較消極的方式去督促孩子。我應該積極的去跟老師學習，跟老師配合，向老師請教，讓他再不斷的創(chuàng)新創(chuàng)造中學習，讓我跟老師統(tǒng)一戰(zhàn)線，做好第一任老師，為國家培養(yǎng)有用的棟梁之才。我應該給孩子先樹立好健康快樂的環(huán)境，讓他對知識的一個向往，然后不斷的去探索，然后積極的去體驗，而不是去督促、去爭吵，去打罵的環(huán)境中去學習。我也應該像和美三幼的老師學習，努力創(chuàng)造這樣一種教育的美景理念。積極的幼兒園生活能為孩子帶來生命力，并支持其終身學習，在復雜多變的世界中，智慧的選擇自己的道路，他們健康、智力、交往力強，富有愛心和責任感，對世界充滿熱情和開拓的精神。這是一個積極的一個比較好的環(huán)境，而不是那種消極的狀態(tài)下去學習，去完成他這一生的使命和責任。
我現(xiàn)在也明白了，我應該先培養(yǎng)孩子的自制能力，因為孩子在這方面的集中力比較短，還應該培養(yǎng)孩子的自主能力，這樣的話，孩子能夠在他自控的能力下集中時間長，積極的讓他和我互動，然后不容易分心，特別是回答問題后，我要積極的表揚和肯定，激發(fā)孩子的學習和興趣的信心。讓他更好的回來適應小學的學習和生活，孩子也會更加自信和有成就感，這給他開一個好的開始，好的開始就意味著事情成功了一大半。我現(xiàn)在應該積極的去培養(yǎng)孩子，讓他符合孩子成長的一個發(fā)展的規(guī)律，不能進行拔苗助長，不能心急，不能讓孩子在他不能認知的范圍內(nèi)去學習，這樣孩子慢慢的接受能力越來越不喜歡學習，越來越糟糕，最后誤入歧途。做父母本身就不容易，做高質(zhì)量父母更加不容易。但是，如果我們每天抽出十分鐘堅持陪孩子，孩子的進步肯定會超出我們的想象。我們不能下班回到家就拿著手機，然后慢慢的孩子也會跟我們養(yǎng)成一樣的。習慣，我們應該放下手機，靜下心來和我們的孩子進行互動。在這個過程中，孩子也在不斷的學習，不斷的調(diào)整的過程中。增加我們的感情，家本來就是一個溫暖的港灣，是孩子的避風港，而不是回家就是雞飛狗跳的一個環(huán)境。學習很重要，但是很和諧相處的環(huán)境更重要。我們現(xiàn)在在這個重要的幼小銜接的關鍵時刻，我們?nèi)ヅ惆楹⒆樱褪菫榱损B(yǎng)成他們自主的能力，將來不陪伴孩子。上小學之前，引導他們慢慢養(yǎng)成專注學習的好習慣，對將來的學習非常重要。幼小銜接是每個孩子進入小學之前要做的一個重要的事情，如果我們父母能夠專心做好這件事，用心陪伴孩子學習，我相信每個孩子進入到小學都能夠很快適應學校的學習和生活，為了孩子更好的未來，我們都積極行動起來吧。我親愛的家長們，我們應該非常重視這個幼小銜接，因為那是我們?yōu)楹⒆拥奈磥泶蛳乱粋€堅定的基礎，為我們孩子美好的未來，一起努力吧！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇五
第一段：引言（100字）。
幼小銜接專項行動是近年來我國教育領域一項重要的改革舉措，旨在提升幼兒園與小學之間的銜接，為兒童順利過渡到小學階段提供支持。我參與了一次幼小銜接專項行動，深感收獲頗豐。在這次活動中，我明確到了兒童幼小銜接的重要性，感受到專業(yè)團隊的力量，也發(fā)現(xiàn)自身的不足。下面我將從三個方面分享我參與該行動的體會和心得。
第二段：認識到幼小銜接的重要性（300字）。
在幼小銜接專項行動中，我開始意識到幼小銜接的重要性。幼兒期是兒童成長的重要階段，而順利過渡到小學階段則為他們奠定了良好的學習基礎。發(fā)展一套適應幼兒園和小學之間的聯(lián)動機制，強化幼兒園與小學的溝通與合作，對于有效促進兒童的學習順利銜接具有重大意義。同時，幼小銜接工作也不僅僅是由教師來完成，還需家長、社會等多方面參與，形成合力，共同努力為兒童創(chuàng)造更好的成長環(huán)境。
第三段：體悟團隊的力量（300字）。
在幼小銜接專項行動中，我感受到了團隊的力量。一個優(yōu)良的幼小銜接團隊不僅需要有優(yōu)秀的教師，還需要有教育專家、心理學家等多學科的專業(yè)人士參與其中。他們通過組織研討會、培訓講座等方式，提供專業(yè)的指導和支持，幫助我們明確幼小銜接的目標和方法。團隊的力量讓我深感自己是一個人的話力量微弱，而與團隊合作，可以充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為兒童的發(fā)展盡心盡力。
第四段：發(fā)現(xiàn)自身的不足（300字）。
在幼小銜接專項行動中，我也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。首先，我的專業(yè)知識還需要得到不斷的充實和提升，以更好地指導兒童的成長。其次，我在與家長和小學教師的溝通方面還需更加靈活和有效，才能更好地推動幼小銜接工作的開展。最后，我還需要增強自身的團隊協(xié)作能力，與他人共同合作，形成合力。通過發(fā)現(xiàn)自身的不足，我將更加努力地提升自己，為兒童的幼小銜接工作貢獻更大的力量。
第五段：總結與展望（200字）。
通過參與幼小銜接專項行動，我深刻認識到幼小銜接的重要性，感受到團隊的力量，并發(fā)現(xiàn)了自身的不足。今后，我將努力加強自己的專業(yè)知識和技能，提升教育教學水平，為兒童的順利成長提供更好的幫助。同時，我也期待能夠繼續(xù)參與幼小銜接專項行動，與團隊一起為兒童的幼小銜接工作貢獻自己的力量，共同營造優(yōu)良的教育環(huán)境，讓每一個兒童都能夠順利過渡到小學階段，迎接新的挑戰(zhàn)。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇六
堅持面向全體幼兒，促進幼兒體、智、德、美的全面發(fā)展。針對幼兒身心發(fā)展特點，從幼兒園的實際出發(fā)，積極創(chuàng)造條件，通過豐富多彩的教育活動、教育環(huán)境的創(chuàng)設、日常生活的管理、家長工作的開展等途徑，促進幼兒的身心發(fā)展。
(一)3月—6月，活動時間為3個月。
(二)活動對象為幼兒園大班年級。
(一)幼兒方面。
1、入學前思想準備：通過參觀小學，讓幼兒知道為什么要上小學，小學與幼兒園有什么不同，激發(fā)孩子上小學的欲望。
2、身體方面的準備：
(1)通過體育鍛煉、疾病預防增強幼兒體質(zhì)，使他們能夠身心健康地邁入小學;。
(2)為了讓幼兒能夠較快地從幼兒園過渡到小學生生活，我們將采取適當延長幼兒學習時間、減少游戲時間等。
(3)在日常活動中培養(yǎng)幼兒正確的閱讀姿勢，同時，讓幼兒懂得保護好自己的眼睛及各種感覺器官。
(4)注重安全方面教育，讓幼兒懂得并遵守交通規(guī)則，學會看紅、綠燈，走人行道;有困難找警察，記住各種急救電話;知道不能玩水、玩火，玩電。
3、獨立生活能力的準備：
(1)通過談話、故事、社會實踐培養(yǎng)幼兒的獨立意識，增強獨立解決問題的能力。讓幼兒感知到，即將成為一名小學生了，生活、學習不能完全依靠父母和教師，要學會自己的事自己做，遇到問題和困難自己要想辦法解快。
(2)培養(yǎng)幼兒的時間觀念，在學習生活中，要學會自我觀察、自我體驗、自我監(jiān)督、自我批評、自我評價和自我控制等，讓他們懂得什么時候應該做什么事并一定做好;什么時候不該做事并控制自己的愿望和行為。
4、學習方面的準備。
(1)培養(yǎng)孩子學習方面的動手操作能力：讓幼兒學習有關的常規(guī)知識：學習整理自己的書包、鉛筆盒，愛護并看管好自己的物品，學會使用剪刀等學習工具。
(2)培養(yǎng)孩子良好的學習習慣：首先，請家長配合幼兒園，讓幼兒養(yǎng)成遵守作息時間的習慣，如：不遲到早退、不隨便請假等;其次，在教學活動中讓幼兒養(yǎng)成愛想、愛問和認真回答問題、注意傾聽的習慣;再有，培養(yǎng)幼兒正確看書習慣;還有，通過適當?shù)牟贾米鳂I(yè)培養(yǎng)幼兒的任務意識，游戲、活動中加強幼兒規(guī)則意識的培養(yǎng)。
(3)四月份開始學習時間、運動時間逐步增長，生活、游戲時間逐步縮短。如集體活動時間由每節(jié)25分鐘可延長為30—35分鐘，讓幼兒在心理上對時間概念有所準備。
(二)教師方面。
1、學習幼小銜接文章,精通幼小銜接的相關知識，掌握小學生活、教育的一些基本行為習慣要求。
2、加強幼兒安全意識和自理能力的培養(yǎng)。
3、加強幼兒對課間休息和自由活動的引導，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活。
4、與小學老師座談，了解歷屆我園幼兒升小學后存在的突出問題及幼兒園需要注意的幼小銜接的'問題，并及時調(diào)整自己的教學策略。
5、開展相關主題活動，加強幼兒對小學生知識的學習和熱愛上小學的情感培養(yǎng)，做好幼兒心理疏導。
6、向家長宣傳幼小銜接的相關知識。
(三)家長方面。
8、召開家長會，向家長宣傳幼小銜接的相關知識。
9、利用家園聯(lián)系欄向家長宣傳幼小銜接方面的知識。
10、在家培養(yǎng)幼兒的時間觀念，定時作息;如：有計劃的完成老師留下的任務;不遲到等等。
11、加強幼兒自理能力的培養(yǎng)。
四、活動實施步驟第一階段：啟動、探索階段。
(一)加強教師幼小銜接的理論學習，通過學習、討論等形式，了解小學生的行為習慣、心理特點和小學的教育目標及要求，從而使自己的教育教學和管理風格接近小學階段，主動適應小學生特點，為幼兒盡快適應小學的學習生活打好基礎。
(二)做好家長工作，形成教育合力。召開家長會，向家長宣傳和教育幼小銜接工作的重要性，使家長們能夠主動配合幼兒園，并能積極的參與到此項工作中來。
第二階段：實施與調(diào)整提高階段。
(一)培養(yǎng)幼兒良好的心理品質(zhì)，養(yǎng)成幼兒良好的學習、生活習慣，以及建立初步的規(guī)則、任務、安全意識。
(二)參觀小學、體驗生活，為了讓大班的孩子們能更進一步感受小學的生活，了解小學生的學習生活與責任意識，我園將在6月份組織大班幼兒參觀和平小學,主要包括：
(1)參觀小學生升旗儀式、早操活動、課間活動，而且還把他們帶進小學生的課堂，參觀小學生的學習，課間活動等，從而激發(fā)他們上學的欲望。
(2)回園后引導幼兒自己主動參與環(huán)境的創(chuàng)設。以“我心中的學?！睘橹黝}，讓他們自己動手，動腦，設計出一組生動形象的，有趣的小學生生活場景圖，其中有小學生上學，升旗，上課，鍛煉，課間活動等情景。
(四)課間銜接、社會適應，由于小學與幼兒園活動室環(huán)境布置、玩具投放以及教師跟從的密切度等完全不同，孩子們在小學的課間活動與幼兒園“課間”活動存在很大的差異，這種差異在一定程度上是適應困難所引起的，甚至會導致孩子們在小學一日長達40分鐘的課間活動中存在更大的安全隱患。通過加強對課間休息和自由活動的引導，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活，為他們盡快適應小學生活奠定了心理基礎。
四、保證措施。
(一)加強領導，健全組織。各教師充分開展“幼小銜接”活動的意義和作用，切實加強對活動的組織與領導，加強活動過程的管理，確?；顒佑袟l不紊地進行。
(二)落實目標責任制。我園將各項工作做到定時間、定內(nèi)容、定責任人、定活動方式，定活動地點，確?；顒拥脑鷮嶉_展。
4、學記口述日記，培養(yǎng)幼兒的任務意識;。
(3)旁聽一年級的一節(jié)課，了解小學生是怎樣上課的;(4)了解小學生的課間十分鐘都做些什么。
8、開展“快樂課間十分鐘”活動，培養(yǎng)幼兒自理、自立的能力。9、請家長為幼兒帶簡易書包，開展“小書包真整齊”活動，培養(yǎng)幼兒整理文具、愛護文具、保管文具、認清楚自己的文具的能力。
10、開展“離園倒計時”主題活動，學會自己整理學習用品，養(yǎng)成“自己的事自做”。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇七
幼小銜接攻堅行動是教育部在全國開展的一項重要的教育改革行動，旨在提高幼兒園與小學教育的銜接度與適應性。這項行動已經(jīng)取得了一定的成效，但與此同時也暴露出了許多問題和挑戰(zhàn)。作為一個教育工作者，在參加幼小銜接攻堅行動工作中，我深刻感受到了這項行動的必要性和重要性，也有了許多心得感悟，下面我就來和大家分享一下。
第二段：認識到問題的重要性和復雜性。
幼小銜接問題看似簡單，但實際上十分復雜，其涉及到教育的方方面面。我們需要從幼兒園與小學課程的連續(xù)性、教學方法的銜接、學生能力的平滑過渡等多個方面去考慮。而實際工作中，我們更要面對不同地區(qū)、不同學校的情況、學生的差異和家長的期望等多重因素。因此，針對不同的問題，我們應該有針對性的措施和具體的實施方案。
第三段：建立溝通機制，加強合作。
在幼小銜接工作中，最重要的是建立起教師之間、學校之間、幼兒園和小學之間的溝通良好的機制。只有建立起有效的溝通機制，才能夠確保幼小銜接的有效實施。我們可以通過開展多種形式的交流與合作，比如說教師座談會、課題組討論等來分享經(jīng)驗，而且還能夠加強教師之間的聯(lián)系，為幼小銜接問題的解決提供更好的保障。
第四段：加強學生的能力培養(yǎng)。
在幼小銜接攻堅行動中，除了建立起溝通機制以外，還需要確保幼兒園與小學的課程質(zhì)量的連續(xù)性和穩(wěn)定性。我們可以在教學中注重學生的能力培養(yǎng)，比如說，小學教師可以重視幼兒園的規(guī)范教育，注意孩子的語言、禮儀等方面的培養(yǎng)，幼兒園老師可以注重學習小學的教學內(nèi)容，做到有針對性的準備孩子的過渡。
第五段：與家長進行合作，實現(xiàn)共贏。
最后，幼小銜接行動的成功必須得到家長的支持。家長是孩子最親近的人，他們對孩子的教育有著至關重要的影響。而幼小銜接工作的成功，需要家長們和學校/幼兒園的積極配合與溝通。因此，我們應該搭建起家校之間密切溝通的機制，讓家長參與其中，共同為孩子的幼小銜接做好充分的準備。
結語：
總之，幼小銜接是一個重要的教育課題，對于提升教育質(zhì)量和學生能力的培養(yǎng)都具有重要的意義，但也存在著許多的挑戰(zhàn)和困難。在實際工作中，我們應該更加注重實踐，不斷總結經(jīng)驗，形成適合自己學校的解決方案，讓全社會更加關注、支持和共同推動這項工作，為我們的下一代譜寫美好的教育篇章。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇八
幼兒階段的教育是孩子成長的重要階段，而幼小銜接則是對幼兒教育的一個延伸與拓展。幼小銜接專項行動意在幫助幼兒順利過渡到小學階段，讓他們能夠更好地適應新的學習環(huán)境與要求。我在參加幼小銜接專項行動的過程中，深深地體會到了其重要性與意義。
第二段：認識到幼小銜接的重要性。
在參與幼小銜接專項行動的過程中，我深刻認識到幼小銜接的重要性。孩子從幼兒園步入小學，將面臨課業(yè)的加重、責任的增加以及社交圈的擴大等一系列新的挑戰(zhàn)。初入小學的孩子在課程內(nèi)容、學習方法等方面需要適應和掌握，同時親子關系、師生關系、同學之間的合作關系也需要重新建立。因此，幼小銜接專項行動的開展對孩子們的學習、生活和成長都具有重要的影響。
第三段：多方面的努力與支持。
為了讓幼小銜接專項行動能夠取得良好的效果，各方面的努力與支持都是非常關鍵的。在整個行動實施過程中，學校、幼兒園、家長和教師共同協(xié)作，形成一個有力的支持體系。學校與幼兒園的溝通密切，相互交流共享經(jīng)驗，制定了一系列的銜接計劃和行動方案。家長們積極參與和配合，給予孩子們的學習和生活以積極的支持。教師們則以高度的責任心和專業(yè)水平，為孩子們提供了個性化的教育和關愛。
第四段：結果與收獲。
通過幼小銜接專項行動的實施，我看到了許多令人欣喜的結果和收獲。首先，孩子們的學習逐漸步入軌道，適應了新的學習模式和學科內(nèi)容。其次，他們的社交能力得到了提高，在與同學和老師的互動中，表現(xiàn)得更加自信和獨立。幼小銜接專項行動也促進了學校、幼兒園和家庭之間的緊密合作，形成了一個良好的教育共同體。這些結果和收獲都為孩子們的成長打下了堅實的基礎。
第五段：對未來的展望。
幼小銜接專項行動是一項長期而堅持的工作，我們不能僅僅滿足于已經(jīng)取得的成果，而是應該繼續(xù)加強和改進。針對孩子們在學習和生活中遇到的問題，我們應該提供更加個性化的幫助和支持，讓他們能夠真正享受到學習的樂趣和成就感。同時，我們也應該進一步加強學校、幼兒園和家庭之間的溝通和合作，形成更加緊密的協(xié)作機制。這樣，我們才能夠共同為孩子們的成長和未來做出更加積極的貢獻。
總結：
通過參與幼小銜接專項行動，我深刻體會到了其重要性與意義。多方面的努力和支持為孩子們的成長提供了穩(wěn)固的基礎，孩子們在學習、生活和社交方面都取得了良好的成果。然而，我們不能滿足于已經(jīng)取得的成果，而是應該不斷加強和改進，以進一步提升孩子們的學習效果和幸福感。只有這樣，我們才能夠共同為孩子們的未來做出更大的貢獻。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇九
以“辦好為人民”為宗旨，以保教工作為中心，以教育教學研究，創(chuàng)示范幼兒園和學前教育達標鄉(xiāng)鎮(zhèn)為抓手，堅持以人為本，依法治教，不斷提高本地學前教育的整體水平。
1、入園前做好家訪宣傳工作，讓廣大農(nóng)戶、家長認識到幼兒教育，行為習慣培養(yǎng)的重要性。
2、及時增添、修補課桌椅等日常用具和教具。
3、注重早晚幼兒的安全接送，要求家長按時接送幼兒。
4、開辦家長學校，做好“0---6歲家長和看護人”的培訓工作。
5、規(guī)范管理：入園幼兒做好接種預防登記、幼兒體檢表、事故記錄表等裝訂成冊以用備案，并做好幼兒學籍管理卡的登記造冊工作。
6、根據(jù)上級精神，做好幼兒園的年檢工作，進行合理調(diào)整，積極整改或撤并不規(guī)范幼兒園。
1、規(guī)范教材。幼兒園一律使用統(tǒng)一的指定教材。
2、課堂教學上一律要改變“小學化”傾向的教學模式，重點培養(yǎng)幼兒的良好行為習慣、衛(wèi)生習慣，并對幼兒進行愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛護公物的教育。培養(yǎng)幼兒初步的團結友愛、誠實、勇敢等優(yōu)良品德;逐步培養(yǎng)幼兒的學習興趣、認知興趣。
3、要求幼兒園園長加強自身的學習和進修，努力提高保教質(zhì)量，積極推進教師的學歷進修和培訓，用發(fā)展的眼光辦事，對黨的教育事業(yè)負責。
4、安全警鐘長鳴。做好幼兒園區(qū)的校舍安全和衛(wèi)生，切實做好幼兒在園的安全和早晚路上的安全，以及做好飲用水、食品的衛(wèi)生和安全。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十
今天觀看了幼教365家園共育宣傳周“幼小銜接，家庭在行動”的直播，從中我受益匪淺。里面聚焦了“課業(yè)負擔、勞動教育、電子產(chǎn)品的使用、生活技能、專注力”等問題，秦教授和單老師都從她們的專業(yè)性和生活經(jīng)驗給我們以解惑，其中讓我印象最深刻的就是：
作為家長，我們對于幼小銜接不要焦慮，每日要給予孩子高質(zhì)量的陪伴，引導幼兒有計劃，有動力的安排自己的學習和游戲。另外，不要讓物質(zhì)獎勵成為常態(tài)，多給予孩子社會性獎勵。對于電子產(chǎn)品的使用，要注意“時間和內(nèi)容”的控制。
作為教師，在幼兒園過渡時間讓孩子學會自主喝水，自主上廁所等；日常教學中要課程游戲化，吸引孩子注意力，讓孩子在有限的注意力中學習、游戲和成長；另外，小班階段自理能力的學習就是勞動教育，要給予孩子時間和精力去學習嘗試。中班使用筷子鍛煉小肌肉就是在為書寫打下生理基礎的。大班可以有意識的進行幼小銜接，提高孩子的自控力和自主性等。
不要焦慮，不要包辦，相信孩子，陪伴孩子，做好幼小銜接的每一步。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十一
參加完這次活動首先明白了，幼兒園的教學計劃。知道了，老師的工作安排。其次，對孩子平時的課程，有一定的了解，更加放心了。最后學到了好多關于讓孩子健康成長的知識。特別是馬老師生動的講解，還有她無私的推薦，我真的感覺受益匪淺。
別的先不說了，先說一下，選擇小天使的原因。其實那個時候并沒有對小天使做過更多的了解，只是看整體布局有一個幼兒園的樣子。關老師并不是師資力量緊缺。所以我就沒有其他擔憂了，再說到價錢上用物美價廉來形容有點兒不合適，但性價比，確實是超值的。
我自家孩子是個普通孩子，所以對學校沒有特殊要求，只要學校領導負責老師有愛，那么別的就是次要的。小孩子在性格形成的關鍵時期，絕對不能找一個脾氣暴虐的老師來影響她對其一生所需敬重的一類人的態(tài)度。要從他的心靈深處樹立老師都是有愛的一類人，所以這一點小天使也做到了。
小天使全體工作人員的努力，我們看到了也認可你們的工作?？墒羌热蛔屛覀兗议L來寫感受，我相信這并不是只聽溢美之詞的。所以在此，提下個人的淺薄之見，合適之處望納之，不到之處請棄之，望多多包涵。
我學?，F(xiàn)如今的教學理念就跟新的改革開放一樣。不能不分時宜全盤接收。我們靈丘的情況是好學校人員爆滿，而家長想選擇的學校是每個班都在70人左右，這種情況班級老師其實也是愛莫能助的，他肯定顧此失彼。那在一年級的時候跟不住的，二年級必定落下，當他到了三年級其實不說三年級效應，沒有這個效應，他也就自暴自棄了。在這三年期間如果家長有時間有能力輔導還無所謂，如果輔導不了，這孩子必定玩兒完。
當然，這些情況，如果全部讓幼兒園來尋找措施去彌補挽救肯定是不對的。我只是覺得不能在教學理念和教學方法上全部照搬。還需結合我們本地情況，因地制宜。
最后說一下我們家長的問題，李老師和陳老師說了，不要比我自家的孩子。因為人比人，肯定是拿自家的短處比別人的長處，如果大人長此以往造成的結果會有以下兩點：
1、大人對孩子失去信心；
2、孩子對自己失去信心。
所以要比就比大人為孩子提供了什么？關愛孩子夠不夠？你是否發(fā)現(xiàn)他的閃光點知道它的不足之處？你是否為此采取補救措施，并持之以恒？如果他不愛學習，你是否刻意引導過，讓他自覺學習，讓他感受到學習的樂趣？所以作為家長我們不能一味的把責任推給孩子和老師。其實他們最大的老師是我家長。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十二
本學期各項工作即將結束，在學生即將升入二年級之際，校領導和一年級教師坐在一齊，對照本學期初制定的幼小銜接的工作計劃，回首所做過的工作，共同總結經(jīng)驗，反思不足，具體總結如下：
1、學生具有了任務意識。
學生學會了記作業(yè)，也能夠完成家長分配給的一兩項家務勞動，如掃地、拿牛奶、分碗筷、倒垃圾等；能夠完成老師分配的任務，例如擦黑板、收發(fā)作業(yè)等。
2、學生建立了時間觀念。
做事磨蹭、做作業(yè)時間長是很多一年級學生的通病。教師花費了超多的精力，讓大部分學生養(yǎng)成了先做完作業(yè)再玩的習慣。家長也構成了監(jiān)督孩子抓緊時間完成任務的意識。
3、學生學會了認識新朋友，與同學和睦相處。
教師教會了孩子主動出擊，結識新伙伴，并且能夠與同伴和睦共處。
4、學生學會了自己解決與伙伴間的沖突。
老師和家長攜手，引導孩子學會與同伴交流的技巧。例如；邀請朋友來家里做客，去別的小朋友家玩，給孩子創(chuàng)造更多和不同年齡的孩子接觸的機會。當孩子們之間發(fā)生沖突時，老師、家長不充當調(diào)解員，鼓勵他們自己解決。
5、家長和學生都明白了如何認真對待英語的學習。
小學一年級教育大綱中，英語學習反而大于數(shù)學。英語是一種完全不同于我們母語環(huán)境的語言，老師、家長給孩子創(chuàng)造了更多的`機會，讓孩子多接觸英語環(huán)境，讓孩子感覺英語是好學的。比如，每一天讓家長監(jiān)督孩子聽錄音、練口語15分鐘，教師每一天透過家長簽字檢查練習狀況。
6、學校引導家長認識孩子的進步和發(fā)展方向。
開學末召開一年級家長會，傳達了兩個精神。第一個精神，讓家長明白本學期孩子取得的進步。學生口頭作文的潛力提高了，競爭意識加強了，學業(yè)水平提高了，視野開闊了。學生構成了必須的自理潛力。第二個精神，假期就應繼續(xù)努力，鞏固教育成果，讓孩子順利過渡到二年級。比如有意注意的水平的高低決定學生成績的好壞，因而家長根據(jù)本學期孩子的特點，協(xié)助教師提高學生的注意力；同時，家長要及時、準確地把握學生當前的發(fā)展狀況，使得家庭教育更具針對性。
1、個別學生良好習慣未構成，教師要做好個案跟蹤，因材施教。
2、個別家長的教子觀念要進一步改變，要與家長加強溝通，說明教育是學校、社會、家庭共同的任務。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十三
首先是要心理準備，讓孩子們正確認識到幼兒園小學校園生活、學習上的變化。讓孩子們在心理上逐漸為今后建立小學做準備。
其次我們要養(yǎng)成良好的生活習慣，培養(yǎng)孩子自覺遵守規(guī)律的作息習慣，培養(yǎng)孩子的專注力。讓孩子閑下來的時候多讀一些書籍。讓孩子能感興趣的讀完一本有意義的書，培養(yǎng)良好的閱讀能力。這樣有利于上小學更好的學習閱讀。而且讓孩子大膽的發(fā)言。敢于發(fā)表自己的意見。
還要培養(yǎng)孩子的能力。動手能力，以及人際的交往能力。大膽的和同學做朋友，讓孩子成為一個樂于交往，和藹與交往的人。在和同學的相處之中，出現(xiàn)問題的時候會主動解決問題，準確表達自己意見，妥善解決人際關系出現(xiàn)的矛盾問題。當然也要培養(yǎng)孩子自我保護的能力，進入小學，孩子面對的環(huán)境會產(chǎn)生變化，讓孩子產(chǎn)生自我保護意識。
總之，幼小銜接不能急于求成，它是一個循序漸進的過程。老師和孩子的家長都要共同配合，共同做好幼小銜接的準備，幫孩子形成良好的習慣，調(diào)整好心態(tài)，讓孩子順利完成從幼兒園到小學的過渡，成為一名優(yōu)秀的小學生吧！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十四
3—6歲是為幼兒后繼學習和終身發(fā)展奠基的重要階段，也是為幼兒做好入學準備的關鍵階段。幫助幼兒科學做好入學準備教育，是幼兒園教育的重要內(nèi)容。充分尊重幼兒身心發(fā)展規(guī)律和特點，實施科學的保育教育，同時將入學準備教育有機滲透于幼兒園三年保育教育工作的全過程，幫助幼兒做好身心各方面準備，實現(xiàn)從幼兒園到小學的順利過渡。
根據(jù)《幼兒園入學準備教育指導要點》，結合我們的日常工作，其實，幼小銜接我們從孩子第一天踏進幼兒園開始，就已經(jīng)在無形之中將幼小銜接滲透在了孩子的日常生活中，小班到大班逐步滲透幼小銜接的各種能力，充分利用三年的幼兒教育階段，培養(yǎng)幼兒扎實的綜合能力和良好的生活、衛(wèi)生和行為習慣，以及對事物的探究學習興趣。
同時也陸續(xù)開展了幼小銜接系列活動之——小書包，大秘密，讓幼兒學會整理，養(yǎng)成愛整潔、做事認真等習慣，養(yǎng)成幼兒的責任感、提高動手能力、增強自我服務意識等?！?BR> 幼小銜接系列活動之——我是時間小主人，因為時間觀念是培養(yǎng)幼小銜接工作的重要內(nèi)容，對于快要入小學的大班孩子們來說時間觀念尤為重要，通過活動，讓孩子對時間有一個相對固定的概念，更好更快的適應小學學習生活。
幼小銜接系列活動辯論賽之——幼兒園好還是小學好？其實，孩子告別幼兒園生活接受小學教育，是幼兒成長非常重要的關鍵期，活動中正反方能夠很好的堅守自己并反駁對方的觀點，充分表達自己的觀點同時感受到自己觀點被接納的快樂，為孩子們順利上小學奠定基礎。
幼小銜接系列活動之——圖書漂流，通過一本本小小的圖書，在孩子們的世界里衍生出各種各樣豐富多彩的內(nèi)容，也見證了孩子們是如何一步步愛上閱讀、學會閱讀、在閱讀中收獲成長的。
幼小銜接系列活動之——愛的信件，家長對孩子愛的寄托，孩子對家長愛的回信，讓世界都充滿了愛的色彩。
幼小銜接系列活動之——小學生進課堂，邀請小學生到班級里給孩子們講一講小學和幼兒園的不同之處，為孩子們對上小學后的身心適應方面奠定良好的基礎。
隨后，我們還會陸續(xù)的開展關于幼小銜接方面的不同活動，為孩子們的幼小銜接做好雙重準備，夯實基礎，讓孩子們可以無憂無慮的步入小學，適應小學新環(huán)境。
它山之石可以攻玉，以上就是為大家整理的6篇《2022幼小銜接家庭在行動心得體會》，希望可以啟發(fā)您的一些寫作思路，更多實用的范文樣本、模板格式盡在。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十五
5月13日上午，我有幸在云端參加了xx市教育教學研究室召開的“幼小銜接，我們在行動”的主題研討會。這次會議環(huán)節(jié)緊湊，內(nèi)容充實。首先由試點園（校）長、教師進行幼小銜接教育經(jīng)驗交流，這個環(huán)節(jié)我們有幸聆聽了xx市陳倉區(qū)中心幼兒園副園長呂寧寧《關于幼兒園一日常規(guī)中的幼小銜接》、xx高新第二小學《開發(fā)新生體驗課程助力適應小學生活》、xx幼兒園《順應成長科學銜接》、xx市石油小學《錨定教育評價新引擎構建低端課改新樣態(tài)》；再由金臺區(qū)教研室進行了《堅持幼兒為本注重科學銜接建構良好教育生態(tài)》的報告，眉縣教育研究發(fā)展中心做了《守正教研使命全力推進幼小銜接落地生根》為主題的報告，對幼小銜接提出了明確地要求；最后市教育局領導對做好幼小銜接提出了要求與希望。聆聽與會領導和老師的經(jīng)驗介紹和工作匯報，讓我有以下體會：
以前，我以為的幼小銜接就是大班幼兒在最后的一個月來小學參觀一下，或者小學的老師到大班去送教一次，看一次、聽一次，就是幼小銜接了。在聆聽此次研討會后，讓我有了新的正確地認識。幼小銜接不是僅僅是在大班學期末出現(xiàn)的短期的填鴨學習行為，而是在幼兒在入園后就在循序漸進的培養(yǎng)規(guī)矩意識、規(guī)則意識，建立良好的行為習慣為小學做著準備，而小學也不是去送幾次教就是做好幼小銜接了，在一年級新生入學后，小學應該有一套完整的課程體系，去幫助一年級的新生很快適應小學生活。
二、幼小銜接不是知識上的銜接而是學習能力上的銜接。
以前，我們說起幼小銜接就是孩子開始學生字、學拼音了，
開始學一年級的知識了。本次研討會讓我明白幼小銜接，不是小學知識的提前學習，而是科學地陪伴孩子在每日的生活與學習中，逐漸養(yǎng)成生活、學習、社會交往等好習慣、好品質(zhì)，不斷提升綜合素養(yǎng)。
三、幼小銜接是多方聯(lián)動的持續(xù)性行為。
以愛護航，多方聯(lián)動，助力幼兒成長。
孩子成長的路上會面臨各種各樣的挑戰(zhàn)，幼小銜接不是人生的第一級臺階，也不是最后一級臺階，理解孩子真正的發(fā)展需要，才能恰到好處的幫孩子平穩(wěn)過渡幼小銜接。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十六
今天觀看了——幼教365關于《“幼小銜接，家庭在行動”之學習準備》的專題知識講座，很受啟發(fā)！
講座就幼小銜接應做的學習準備每個方面又通過列舉實例逐一分析！給家長朋友以明確的指導！消除焦慮的同時又找到了具體的方法！
其實，幼小銜接的過程，家長的陪伴和正確引導重要！首先，引導并激發(fā)孩子對小學的向往！帶領參觀附近小學，講述小學知識的奇妙！讓孩子從內(nèi)心喜歡并渴望成為小學生！其次，引導孩子正確的情緒表達和宣泄方式，并以身作則，用適合的方式表達情緒！引導孩子科學管理和調(diào)節(jié)自己的情緒，多觀察情緒變化，多傾聽和接納其內(nèi)心感受。第三，讓孩子多參加室外運動！比如，通過體驗花樣跳繩的樂趣，提高動作的協(xié)調(diào)性、靈活性，增強合作意識。
幼兒入學前的“學習準備”是一個循序漸進的過程。家長朋友應配合學校實現(xiàn)家園共育！樹立科學育兒理念，在生活中給予孩子們科學、適宜的幫助以及溫暖的陪伴，減緩銜接的坡度，幫助孩子們順利實現(xiàn)從幼兒園到小學的過渡！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十七
安全生產(chǎn)是保護勞動者的安全、健康和國家財產(chǎn)，促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保證社會主義經(jīng)濟發(fā)展，進一步實行改革開放的基本條件。因此，做好安全生產(chǎn)工作具有重要的意義。以下是為大家整理的關于,歡迎大家前來參考查閱！
為加強xxx物流有限公司管轄內(nèi)道路運輸、交通安全專項整治，根據(jù)《某某熱電有限責任公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》制定本實施方案。
通過三年專項整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、重點工作和長效機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患排查治理，強調(diào)源頭治理、精準治理，進一步補齊各環(huán)節(jié)安全管理短板，進一步夯實安全管理基礎，堅決杜絕道路交通和車輛傷害事故，確保道路運輸安全局面持續(xù)穩(wěn)定。
（一）進一步健全道路運輸及其他領域安全責任體系。
1.切實落實企業(yè)主體責任。
強化道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，強化道路運輸、裝卸場所嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實交通運輸車輛安全技術維護、駕駛人員等從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關鍵制度。
2.健全落實安全生產(chǎn)責任制。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，厘清與系統(tǒng)外相關單位和公司各部門之間的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權責清單，進一步明確相關單位、有關部門的安全管理職責，嚴防失控漏管。
（二）強化“雙重”預防機制建設。
1.深化重大風險防范化解。
進一步健全重大風險防范化解機制，全面排查公司管轄區(qū)域的安全風險，建立重大風險信息清單，確保底數(shù)摸排到位，責任分工到位，防控措施落實到位。
2.深化重大隱患排查治理。
嚴格按照隱患整改責任、措施、資金、時限、預案“五到位”要求，嚴格實施重大隱患掛牌督辦、整改銷號，開展重大隱患清零行動，建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。
3.深入開展典型事故教訓汲取。
分析查找相近領域近年來發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故原因及暴露出的問題，深刻汲取教訓，舉一反三，以案示警，制定切實有效整改措施，逐項抓好整改落實。及時組織開展典型事故整改措施實施情況評估，切實發(fā)揮事故教訓汲取對強化道路運輸及其他領域安全生產(chǎn)的“堵漏洞、補短板、強弱項”的重要作用。
（三）開展其他重點領域安全專項整治。
1.轄區(qū)交通安全專項整治。一是完善交通安全管理制度。明確廠區(qū)內(nèi)各類車輛（公務車、灑水車，及煤、灰、渣、酸、堿、油、備件等物料運輸車輛）管理的責任部門、管理責任人和管理標準，并對執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督及考核。加強大型活動、作業(yè)用車管理，制訂并落實防止重、特大交通事故的安全措施。二是加強駕駛員管理。禁止有心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病以及影響肢體活動的神3經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病，或者三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿三年，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人員從事駕駛機動車輛工作。駕駛人員要培訓上崗，取得相應的資格證書，實行內(nèi)部準駕制度，無企業(yè)內(nèi)部準駕證不得駕駛任何車輛。定期組織駕駛員進行安全技術培訓，嚴禁違章駕駛，特別是對企業(yè)物料運輸車輛的駕駛員進行安全教育培訓，安全風險告知。
三是加強車輛管理。屬于交通或管理部門廠內(nèi)機動車輛應由政府主管部門核發(fā)號牌和行駛證，號牌和行駛證不準轉借、涂改或偽造。必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，確保技術狀況符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的不準行駛。
各種車輛的在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，應及時處理，嚴禁帶病行駛。車輛應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通的地方，不應逆向停車，坡路上停車必須采取防溜車措施。駕駛員離開車時，應拉緊手剎、切斷電路、鎖好車門。廠內(nèi)使用的機動車輛，并定期檢查記錄內(nèi)容。未納入政府管理部門的其它車輛，由公司自行檢查檢驗，發(fā)放內(nèi)部牌照。四是加強廠區(qū)（含風電場內(nèi)部管轄）道路管理。
在廠區(qū)前、廠區(qū)內(nèi)應設置醒目的車輛行駛路線圖和道路交通標線，引導物料運輸車輛有序進出廠區(qū)，在廠區(qū)內(nèi)應按照規(guī)定的線路單向通行。在物料運輸?shù)缆费鼐€應采取交通分流措施，通過設置隔離欄桿、水泥隔離墩等方式將車輛與行人進行物理硬隔離，不具備條件的路段，在路面上應采用道路交通標線劃分車輛與行人通道，實現(xiàn)人車分離，車輛與行人各行其道。在物料運輸?shù)缆费鼐€人員行走與車輛行駛路線交叉的地方，應在路面上設置斑馬線，供人員通行。
五是加強作業(yè)安全管理。大件運輸、大件轉場應嚴格履行有關規(guī)程的規(guī)定程序，應制定搬運方案和專門的安全技術措施，指定有經(jīng)驗的專人負責，事前應對全體作業(yè)人員進行全面的安全技術交底。廠內(nèi)機動車輛裝載不得超過銘牌核定荷重。叉車、翻斗車、起重機，除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。司機在啟動車輛前，應鳴笛，并觀察確認車輛四周及行車軌跡內(nèi)無人。廠內(nèi)車輛接卸作業(yè)嚴格執(zhí)行“人車分離”管理制度，杜絕交叉作業(yè)。夜間在煤場接卸區(qū)域工作人員，必須穿帶有反光警示條的工作服。車輛裝載作業(yè)時，應在確認車廂（罐）內(nèi)無人后方可進行裝載作業(yè)。自動傾卸車在車廂起升前注意四周是否存在障礙物及人員，禁止邊走邊起、邊走邊落，禁止在車廂沒有復位情況下行駛。自卸車輛出現(xiàn)卸料不暢時，要立即終止作業(yè)，在車廂下落至平穩(wěn)后，接卸人員指導車輛盡快駛離卸料區(qū)域。非自卸車輛需借助鏟車進行卸車作業(yè)，非自卸車輛司機用鐵鏈或繩子將打開的車廂門栓牢離開后，鏟車方可進行卸料操作，同時車廂的另一側不得站人。鏟車運輸時，鏟架應放低行駛，工作完畢鏟架應收起綁好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的制定與落實情況；
（二）安全管理機構設立和安全管理人員配備情況；
（三）各類規(guī)章制度及操作規(guī)程制訂與落實情況；
（四）主要負責人、安全管理人員、安全員、特種作業(yè)人員持證上崗情況；
（五）勞動防護用品和用具的配備與使用情況；
（六）安全教育培訓情況；
（七）各類設施設備的安全管理情況；
（八）現(xiàn)場安全管理情況；
（九）應急救援預案編制及演練情況。
整個檢查分三個階段：
（一）自查階段：4月15日前，各有關行政村要加強指導企業(yè)自查工作。企業(yè)要根據(jù)排查表（見附表）內(nèi)容逐項進行一次全面安全檢查，將檢查情況進行匯總。
（二）復查階段：4月15日—4月17日。由鎮(zhèn)、村安監(jiān)員，對全鎮(zhèn)企業(yè)隱患排查情況進行抽查。檢查情況將以書面形式通報各相關企業(yè)。
（三）整改階段：企業(yè)應對查出的安全隱患，制訂整改計劃，定人員、定資金、定時間進行逐項整改，并要求于4月20日前全部整改到位。對本企業(yè)沒有技術能力整改的要聘請專家提出整改方案加以落實。
（一）加強領導，精心組織。各有關行政村，企業(yè)要切實加強組織領導，周密部署，結合實際制訂隱患排查治理方案，認真開展隱患排查，保證此次專項活動取得實效。
（二）突出重點，嚴格檢查。對隱患突出、安全生產(chǎn)形勢嚴峻的企業(yè)要重點檢查，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，不留死角、不走過場。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要限期整改；對于拒不整改的或者整改不力的，要依法嚴肅處理。
（三）完善資料，強化建檔。各企業(yè)將安全隱患排查及整改情況進行歸類建檔，便于檢查，并將各類資料于4月20日前分別上報所屬行政村及鎮(zhèn)安監(jiān)站。
為倡導建立節(jié)約型和環(huán)境友好型校園，倡導文明用餐，節(jié)約糧食；同時培養(yǎng)學生勤儉節(jié)約，艱苦奮斗的道德品質(zhì)，減少我校的食物浪費量；培養(yǎng)同學們勤儉節(jié)約，艱苦奮斗的品質(zhì)，幫助同學們養(yǎng)成節(jié)約意識和節(jié)約糧食的好習慣。
舌尖上的光盤——我們在行動。
承辦單位：廣西師范學院師園學院學生委員會。
1.活動對象：全院師生。
2.活動時間：3月17日-3月29日。
（1）第一階段：3月17日—21日活動初期宣傳。
（3）第三階段：3月21日—29日各班開展主題班會。
（4）第四階段：3月21日—23日照片征集。
活動一：各班級開展主題“光盤行動”班會。
活動二：“光盤行動”照片征集。
1，主題班會由各系推選出三個優(yōu)秀班級上交院會，由院會評比出前三名；
2，照片征集電子版發(fā)負責人郵箱，并把紙質(zhì)版交到院會辦公室，比便進行評比。
12月17日，全縣黨政辦公室主任會議召開?？h委常委、縣委辦公室主任王華芳出席會議并講話。
會議傳達了全省微信泄密專項整頓行動動員部署會議精神；組織學習了《省委辦公廳省政府辦公廳關于進一步加強新形勢下值班和重要緊急情況報告工作的通知》《市委保密委關于轉發(fā)關于部分機關、單位工作人員使用圖紋識別微信小程序泄密案例的通報的通知》及《縣委保密委關于印發(fā)沙洋縣微信泄密專項整頓行動方案的通知》。
王華芳強調(diào)，過去一年，全縣黨政辦公室系統(tǒng)成績顯著，綜合協(xié)調(diào)高質(zhì)高效，參謀服務有方有為，督辦檢查到邊到底，自身建設從嚴從實。下一步，要把握特點，找準定位，扎實履職，明確辦公室工作政治性強，綜合性強，創(chuàng)新性強等特點，當好工作中的“服務員、參謀員、督查員、聯(lián)絡員”；要有為有位，合力共為，激發(fā)活力，強化理論武裝，樹立業(yè)務指導“龍頭”，上下聯(lián)通，強化選拔任用，強化結果運用，打通能上能下“雙車道”，在縣委縣政府的正確領導下，全面開創(chuàng)辦公室工作新局面。
會后還開展了文稿服務培訓、信息工作培訓、保密法律法規(guī)知識培訓等業(yè)務培訓。
為認真貫徹落實市委政法工作會議和縣委工作會議精神，全力推動矛盾糾紛和信訪積案化解，最大限度降低社會風險隱患，消除不穩(wěn)定、不和諧因素，實現(xiàn)全鎮(zhèn)社會持續(xù)和諧穩(wěn)定，努力建設更高水平的平安，根據(jù)縣委政法委《全縣開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動工作方案》要求，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記關于政法工作重要指示精神和縣委工作會議要求，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，緊緊圍繞改革發(fā)展穩(wěn)定大局，堅持從人民群眾的根本利益出發(fā)，認真負責解決人民群眾反映的問題和實際困難，集中力量解決老問題，化解新矛盾，全面深入排查調(diào)處各種矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素，做到“小事不出村、大事不出鎮(zhèn)、矛盾不上交”，努力構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
從即日起至年底，集中時間、集中力量開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動，對影響全鎮(zhèn)社會穩(wěn)定的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素進行全面深入排查，著力從源頭上防止因矛盾糾紛引發(fā)的刑事、治安案件，特別是命案、個人極端事件、和群體性事件，真正把矛盾糾紛化解在當?shù)亍⒒庠诨鶎?、化解在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)“一少兩降三提高”。
堅持“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則，強化責任擔當，明確職責任務，全面深入細致開展工作。此次矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動分四個階段進行。
（一）宣傳動員和安排部署階段（2020年4月1日至10日）。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要把開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動作為平安建設、社會治理、維護穩(wěn)定工作的一項重要任務，與重點工作同安排同部署同落實，精心組織推動，研究具體實施措施，廣泛宣傳，動員群眾將隱藏的矛盾糾紛趁早擺到面上，及時調(diào)處化解，防止“小矛盾”演變成“大糾紛”，切實做到各類矛盾糾紛和信訪問題早發(fā)現(xiàn)、早排查、早化解，不斷提高人民群眾的安全感和滿意度。
（二）全面摸排階段（2020年4月11日至4月20日）。
各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要緊密結合各自實際，按照市縣工作安排，在做好疫情防控和復工復產(chǎn)相關工作前提下，全面排查梳理各領域矛盾糾紛。一要重點排查因疫情影響導致經(jīng)營困難引發(fā)的勞資矛盾、債務糾紛，以及征地拆遷、工資拖欠、經(jīng)濟糾紛、醫(yī)患糾紛、環(huán)境污染、土地糾紛、公共基礎設施建設等領域易引發(fā)重大群體性事件、個人極端事件或集體上訪的民生類、涉眾型矛盾糾紛。同時要加強對公共安全、出租車、寄遞物流等行業(yè)領域隱患問題的排查。二要重點排查失業(yè)職工、失地農(nóng)民、城鄉(xiāng)貧困家庭等特殊困難人群，以及刑滿釋放人員、精神障礙患者、纏訴纏訪等重點人員，特別要將婚姻家庭、婚戀情感等容易引發(fā)家庭和鄰里關系的矛盾糾紛進行全面排查梳理，納入化解處理范圍。三要重點圍繞易發(fā)生問題的經(jīng)濟困難、生活不幸、夫妻不和、單親再婚、家庭暴力、上門女婿、買賣婚姻、倫理關系復雜等重點家庭，以及參賭吸毒、前科劣跡、極端心理、暴力侵向、家庭不和、生活失意、婚外戀、不良行為等重點人員，逐一排查掌握到位。
（三）專項化解攻堅階段(2020年4月21日至12月10日)。
各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要堅持“邊查邊調(diào)，調(diào)處結合”的原則，對排查出的矛盾糾紛和信訪問題，要區(qū)別不同情況，因地制宜、因事而宜，制定化解措施，充分發(fā)揮村(社區(qū))黨組織在基層矛盾糾紛化解中的領導核心作用，調(diào)動群防群治隊伍和網(wǎng)格長、網(wǎng)格員積極性，認真履職盡責，形成化解社會矛盾糾紛的整體合力。
對一般性矛盾問題，能當場調(diào)解的當場調(diào)解，定期組織回訪;對重大矛盾要緊盯不放，及時成立“一對一”或“多對一”的調(diào)解專班一抓到底;對群眾反映的法律法規(guī)和政策有明確規(guī)定的問題要立即解決;對訴求合理，但法律法規(guī)和政策規(guī)定不明確的，要及時匯報和銜接有關單位推動解決;對生活確有困難的要及時匯報鎮(zhèn)黨委采取政府救助、社會救濟等方式，解決其基本生活保障。對于一時解決不了的疑難復雜矛盾糾紛，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，采取鎮(zhèn)村兩級領導包案化解的方式，集中攻堅。各村（社區(qū)）要積極主動履職盡責，推動問題妥善解決，堅決防止小事拖大、大事拖炸。
（四）全面自查總結階段(2020年12月11日至20日)。各村（社區(qū)）和鎮(zhèn)屬各單位對開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動進行全面總結，提煉專項行動中的好做法，好經(jīng)驗，健全完善多元化解機制，推行人民調(diào)解、行政調(diào)解、司法調(diào)解和仲裁的銜接聯(lián)動。對于專項行動中發(fā)現(xiàn)的不足和短板，及時分析研究對策，要善于總結運用法治思維和法治方式解決問題，完善工作會、清單化管理、交辦督辦、領導包案化解等制度，共同做好疑難復雜矛盾糾紛的調(diào)解，最大限度將矛盾糾紛化解在基層、消除在萌芽狀態(tài)，堅決防止“民轉刑”“刑轉命”案件和惡性命案發(fā)生。
（一）強化組織領導。鎮(zhèn)上成立由鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)黨委政法委員為副組長，綜治辦、派出所、司法所負責人和各村黨支部書記為成員的專項行動領導小組。各村（社區(qū)）要迅速行動，明確職責任務，確保專項行動有計劃、有步驟推進。
（二）加強協(xié)調(diào)聯(lián)動。鎮(zhèn)綜治辦要統(tǒng)籌發(fā)揮好派出所、司法所、村“兩委”力量，發(fā)動鎮(zhèn)村群防群治隊伍積極性，把排查化解矛盾糾紛作為專項行動最實際、最及時、最急需的工作，建立健全矛盾糾紛預防、排查、評估、化解工作機制，把人民調(diào)解、行政調(diào)解、司法調(diào)解結合起來，進一步完善多渠道解決爭端的工作機制。對排查出的各類矛盾糾紛，及時剖析問題癥結，制定切實可行的工作措施，聯(lián)合各方力量及時予以調(diào)處化解。
（三）健全長效機制。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要著力完善矛盾糾紛和信訪問題排查化解長效工作機制，按照“屬地管理、分級負責”的原則，加強和完善矛盾糾紛總體分析和預判制度，對重大矛盾問題和涉穩(wěn)事件要及時匯報鎮(zhèn)黨委，不得瞞報、漏報、誤報、遲報。鎮(zhèn)綜治辦要堅持臺賬管理和銷號制度，對排查出的重大社會矛盾和信訪問題，要嚴格落實包案領導化解制度，逐一落實責任領導和具體責任人，最大限度把問題排查在初期、人員穩(wěn)控在當?shù)?、事情解決在基層、矛盾化解在蔭芽狀態(tài)。
為加強道路運輸安全專項整治，根據(jù)《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，制定本實施方案。
通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患治理，從源頭準入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎、應急救援等環(huán)節(jié)進一步補齊各環(huán)節(jié)各領域安全監(jiān)管短板，進一步夯實道路運輸安全基礎，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標，即道路運輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路運輸事故持續(xù)減少，堅塊防止重特大道路運輸事故，確保道路運輸安全形勢持續(xù)向好。
（一）進一步健全道路運輸安全責任體系。
1.督促落實企業(yè)主責。強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促道路運輸企業(yè)、場站嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關法律和標準，建立健健全安全產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實車輛安全技術維護、駕駛人等從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關鍵制度。
2.構建共建共治體系。建立健全各級安委會、道交委、聯(lián)席會議工作機制，整合部門行業(yè)資源，凝聚交通治理合力。加強部門協(xié)同聯(lián)動，強化資源共享、信息互通，及時消除隱患漏洞。充分調(diào)動行業(yè)協(xié)會、保險企業(yè)等社會力量參與道路運輸安全治理，建立健全道路運輸領域舉報重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎勵制度，形成社會共治的良好氛圍。
3.推進信用體系建設。整合運用信用中國、信用交通、安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體，加快建立和完善道路運輸領域安全生產(chǎn)守信激勵和失信懲戒機制。建立健全事中事后監(jiān)管機制，依法加強客貨運輸經(jīng)營行為信用評價，實施分級分類管理，對發(fā)生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個人實施聯(lián)合懲戒。
4.完善事故調(diào)查制度。嚴肅事故調(diào)查，加強事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞洞洞，依法依規(guī)從嚴查處事故責任企業(yè)及其主要負責人、相關責任人，嚴格追究相關責任單位和責任人管理責任。深化事故調(diào)查報告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安生事故約談工作，推動地方政府、相關部門、行業(yè)落實整改。健全市場退出機制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運輸市場。
5.構建快速救援救治機制。完善道路運輸應急管理體系，提升應急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學及時處置突發(fā)事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風險。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。
（二）進一步加強客貨車安全源頭整治。
1.嚴格客貨車生產(chǎn)銷售監(jiān)管。加強客貨車產(chǎn)生產(chǎn)準入、一致性監(jiān)管，嚴格查處生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的車型。嚴禁擅自改裝機動車違法行為。嚴格落實生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理制度，對客貨運輸車輛產(chǎn)品與國家標準、公告不符的，責令企業(yè)立即整改，整改后仍不能符合要求的，依法予以處罰并撤銷相關產(chǎn)品公告。研究建立運輸企業(yè)對道路運輸車輛產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的反饋處理制度。
2.組織隱患車輛專項整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標”專項整治，全面排查貨車、專用車生產(chǎn)企業(yè)、車輛維修企業(yè)和車輛非法改裝站點。加大對貨車非法改裝企業(yè)的打擊力度，到2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規(guī)突出問題。部署開展常壓液體危險貨物罐車專項治理，穩(wěn)步推進超長平板半掛車和超長集裝箱半掛車治理。
3.提升客貨車安全水平。逐步提高客貨車技術標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全設計，增設客運車輛限速警示標志，提高重載貨車動力性能和制動性能，進一步提高大中型客車車身結構強度、座椅安裝強度，增強車輛高速行駛穩(wěn)定性、抗傾覆性能；調(diào)整道路運輸常壓液體危險貨物罐式車輛安全閥和卸料管的焊接部位，提高罐體防撞、防滑性能。鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應急裝置。推動公交車安裝駕駛室隔離設施，劃設乘客安全警戒線，粘貼警示標識標語，嚴防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛人安全駕駛。
4.強化市場準入管理。嚴把新進入運輸市場車輛安全關口，嚴禁為不符合相關標準的車輛辦理檢驗、登記和道路運輸證。充分發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用，鼓勵“兩客一危”車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。建立部門間客車登記信息共享機制，加強客車行駛證使用性質(zhì)與道路運輸經(jīng)營資質(zhì)信息比對核查，對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記的，機動車所有人應當先取得相應的道路經(jīng)營許可。個人不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記。落實缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。
5.加強在用客車使用性質(zhì)排查整治。全面排查在用大中型客車（不含公交車輛），加強使用性質(zhì)和營運性質(zhì)比對。對存量大中型客車行駛證登記為營運類但未辦理道路運輸證的，實施重點監(jiān)管，限期變更登記使用性質(zhì)，并向有關部門通報；擅自從事道路運輸經(jīng)營的，要依法責令停止經(jīng)營、從嚴處罰。已達到報廢標準的客車，依法辦理注銷手續(xù)。加強市場流通環(huán)節(jié)的關鍵零部件質(zhì)量抽查，重點整治影響車輛運行安全的制動、轉向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標準要求問題。對于存在嚴重質(zhì)量問題的，應當公開曝光，并及時啟動缺陷產(chǎn)品召回。
6.加快淘汰隱患問題車輛。加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限1年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉移所有權或者轉出登記地。督促客運企業(yè)及時報應淘汰老舊客車，加快淘汰報廢57座以上大客車及臥鋪客車。加強報廢機動車回收拆解企業(yè)管理，嚴格企業(yè)資格認定，嚴厲打擊非法拆解企業(yè)，禁止利用報廢機動車總成部件拼裝機動車。嚴禁違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車，加快淘汰在用違規(guī)車輛。
（三）進一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)。
1.完善運輸從業(yè)人員管理制度。落實“放管服”改革要求，加快構建道路運輸職業(yè)資格制度，健全職業(yè)標準、職業(yè)資格考試、注冊管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國際互認制度等職業(yè)資格制度體系。全面實施道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。
2.加強客貨運駕駛人培訓考試監(jiān)管。督促機動車駕培機構和教練員嚴格執(zhí)行教學大綱，落實培訓內(nèi)容和培訓學時要求，在駕駛培訓考試中增加防范隧道事故和二次事故、應急處置、急救實訓等內(nèi)容，提高駕駛人職業(yè)素質(zhì)能力。加強培訓質(zhì)量監(jiān)管，制定機動車駕培機構質(zhì)量信譽考核辦法，實行嚴重交通事故駕駛人培訓質(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。推進駕培機構監(jiān)管平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接，實現(xiàn)培訓與考試信息共享。
3.嚴把從業(yè)人員資格準入關。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，嚴格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛人，經(jīng)營者應當及時依法解聘。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程，嚴厲查處不符合條件車輛和人員的非法經(jīng)營行為，嚴禁平臺公司向未取得資質(zhì)的車輛和人員提供運輸服務信息。
4.加大宣傳曝光力度。加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛人的常態(tài)化培訓教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛人再教育與培訓考試。加強客運車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示。持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
（四）進一步加大運輸企業(yè)安全隱患清理力度。
1.推動企業(yè)規(guī)范經(jīng)營。鼓勵客運企業(yè)規(guī)?；⒐净?jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)，不得為個人核發(fā)大中型客車營運許可。加強企業(yè)注冊登記管理，做好道路客運企業(yè)注冊登記和許可審批的銜接，嚴格履行“雙告知”職責，建立部門間客運企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和道路客運經(jīng)營許可辦理情況定期通報反饋機制。加強交通運輸新業(yè)態(tài)管理服務，強化網(wǎng)約車平臺企業(yè)安全管理，嚴格落實執(zhí)行制度并報送安全事故報告，督促網(wǎng)絡平臺企業(yè)依法、安全、規(guī)范經(jīng)營。
2.健全安全隱患治理機制。督促運輸企業(yè)落實主體責任，建立健全隱患排查治理與風險防控制度，開展風險評估和危害辨識，加強運輸車輛和駕駛人動態(tài)監(jiān)管。深入推進運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設施設備和作業(yè)環(huán)境的標準化。督促客運企業(yè)嚴格落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，對存在重大安全隱患或者發(fā)生安生生產(chǎn)責任事故的運輸企業(yè)實施掛牌督辦，督促及時消除安全隱患；經(jīng)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，地方人民政府應當依法予以關閉，有關部門應當依法吊銷其有關證照。
3.加強汽車客運站安全監(jiān)管。嚴格落實《反恐怖主義法》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及“三不進站、六不出站”等安全管理制度，加強道路客運安全源頭管理。強化安檢人員專業(yè)素質(zhì)培訓，落實安全檢查標準規(guī)范，推動安檢設施設備更新升級，提升旅客進站安檢效率和服務質(zhì)量。強化旅客攜帶行李物品安全管理，出臺實施統(tǒng)一的旅客乘坐客運車輛禁止攜帶和限制攜帶物品目錄清單。
（五）進一步加強重點車輛運輸安全治理。
1.強化旅游客運安全監(jiān)管。研究制定進一步加強和改進旅游客運安全管理的指導意見，全面加強旅游客運安全管理，嚴格旅游客運安全全過程、全鏈條監(jiān)管，切實提升旅游客運安全水平。建立健全旅游客運信息共享機制，加強監(jiān)管平臺信息共享，開放企業(yè)、車輛、從業(yè)人員資質(zhì)查詢服務，實現(xiàn)“正規(guī)社”“正規(guī)導”“正規(guī)車”市場格局。加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監(jiān)督力度，嚴禁租用不具備資質(zhì)的客車。推動運用電子圍欄等技術，強化旅游團組及車輛異地監(jiān)管。加強網(wǎng)絡包車監(jiān)管，嚴查違法包車、非法載客等行為。
2.嚴格長途客運安全管理。進一步加強長途客運班車和省際包車安全監(jiān)管。嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸情況以及屬地長途客運接駁點的監(jiān)督檢查，促進長途客運車輛安全規(guī)范運行。
3.深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，推動礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口，鐵路貨場、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四類場站”安裝出口稱重設施并聯(lián)網(wǎng)運行，防止超限超載車輛出站出場。加快推進治超站稱重設施聯(lián)網(wǎng)，落實高速公路收費站入口稱重和違法超限超載禁入。嚴查超限超載違法，深化“百噸王”專項整治。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強超限超載車輛及其處罰信息共享，切實落實“一超四罰”措施，對違法貨車及駕駛人、貨運企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實施處罰，嚴重違法失信超限超載的納入失信當事人名單進行聯(lián)合懲戒。
4.嚴密危險貨物運輸安全監(jiān)管。嚴格落實《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于全面加強危險化學品安生生產(chǎn)工作的意見》和交通運輸部等六部門聯(lián)合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，監(jiān)督危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營企業(yè)建立健全并嚴格執(zhí)行充裝或者裝載查驗、記錄制度，切實強化危險貨物托運、承運，裝卸、車輛運行等全鏈條安全監(jiān)管。積極推動構建“政府主導、多部門協(xié)同，信息化支撐、全鏈條監(jiān)管”的危險化學品運輸安全防控體系，加快提升行業(yè)綜合治理能力。
5.落實校車交通安全管理。嚴格落實《校車安全管理條例》，依法實施校車使用許可，規(guī)范發(fā)展專用校車，穩(wěn)妥解決已注冊登記的專用校車無法取得校車使用許可的問題，保障校車發(fā)展與校車服務需求相適應。專項清理不符合國家校車標準但仍作為校車使用的載客汽車，明確退出期限，徹底淘汰在用的非專用校車。督促指導學校和校車服務提供者嚴格落實校車安全管理制度，強化源頭管理、動態(tài)監(jiān)管。改善校車通行條件，加強校車通行管理，提升校車通行安全水平。
6.加強農(nóng)村交通安全監(jiān)管，嚴格按照《農(nóng)村道路旅客運輸班線通行條件審核規(guī)則》要求，建立健全農(nóng)村客運班車通行條件聯(lián)合審核機制。引導農(nóng)村客運經(jīng)營者更新鄉(xiāng)村公路營運客車推薦車型，引導農(nóng)民群眾乘坐合規(guī)客運車輛。推動農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置，提升動態(tài)管理水平。加強延伸到農(nóng)村的城市公交車安全監(jiān)管，禁止使用有乘客站立區(qū)的公交車輛。清理整治農(nóng)村地區(qū)變型拖拉機，嚴格加強日常監(jiān)管。
7.規(guī)范城市工程運輸車監(jiān)管。加強源頭管理，嚴格準入條件，完善退出機制，規(guī)范建筑工程運輸市場，強化行業(yè)監(jiān)管，建立健全工程運輸車監(jiān)督考核制度，將工程運輸車遵守交通安全法律法規(guī)和交通安全情況納入渣土運輸市場準入條件，對于車輛交通違法、事故突出的，依法收回建筑渣土運輸許可，嚴格限制企業(yè)參與渣土運輸招投標，督促企業(yè)完善管理制度、落實主體責任。
（六）進一步凈化道路運輸秩序。
1.嚴查突出交通違法。對重點隧道特別是通行危險化學品運輸車輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設置監(jiān)控卡口、區(qū)間測速等執(zhí)法裝備，實施有效管控。借鑒集中整治、周末夜查、區(qū)域聯(lián)動等經(jīng)驗做法，保持道路交通秩序嚴查嚴管態(tài)勢。認真分析高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路和城市道路交通事故規(guī)律特點和肇事肇禍突出的交通違法行為，加強分類指導，組織開展針對性整治，加大執(zhí)法管控力度，依法從嚴查處客貨運輸車輛“三超一疲勞”等突出違法行為。
2.嚴格落實動態(tài)監(jiān)管責任。督促企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管，提升動態(tài)監(jiān)控安裝率、入網(wǎng)率和上線率，中小運輸企業(yè)可采取購買服務的方式，委托第三方專業(yè)化機構提供技術服務，提高動態(tài)監(jiān)控水平。建立重點車輛動態(tài)監(jiān)管配套制度，制定超速、不按規(guī)定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規(guī)行為處罰標準，嚴格動態(tài)監(jiān)控執(zhí)法檢查，及時發(fā)現(xiàn)和查處違法違規(guī)行為。全面推動重點營運車輛安裝使用北斗車載衛(wèi)星定位裝置并進行計量檢測，推進系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執(zhí)法依據(jù)。推進部門間“兩客一?！避囕v和重型貨車信息及動態(tài)運行信息共享。
3.嚴厲打擊非法營運行為。加大非法營運查處力度，加強部門協(xié)同配合，加強信息互通共享，全面清查道路客運市場“黑企業(yè)”“黑站點“‘黑車”“黑服務區(qū)”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營運行為，一查到底、從重處理。
（七）進一步完善道路安全防護保障。
1.全面排查道路安全風險。深入實施公路安全生命防護工程，2020年完成15萬公里建設任務。加快臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等重點路段和危橋改造整治，鼓勵雙向四車道及以上普通國省干線公路根據(jù)公路功能設置中央隔離設施，深入開展干線公路災害防治。根據(jù)事故調(diào)查情況加強事故多發(fā)點段隱患排查整治，加強城市隧道橋粱、事故多發(fā)路口路段排查治理，科學規(guī)范設置道路交通安全設施和交通管理設施。
2.強化道路應急保障。推進公路和城市道路大型專業(yè)機械設備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強惡劣天氣特別是團霧監(jiān)測預警技術研究和裝備體系建設應用。
3.推進農(nóng)村道路設施建設。深化“千燈萬帶”示范工程，推進農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶建設，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設計標準科學設置限載標志。完善交通安全設施和交通管理設施，鼓勵各地結合交通安全實際和事故情況在國省道交叉路口安裝照明設施、對支路上主路上坡路段進行治理，具備條件的國省道穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段根據(jù)交通狀況增設機非隔離設施。持續(xù)清理整治“馬路市場”和國省道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口。
從2020年4月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（2020年4月）。各地人民政府安排部署，交通運輸、公安及相關職能部門加強協(xié)作配合，根據(jù)本方案要求，結合本地實際，聯(lián)合進行部署，細化實施方案，進一步明晰目標任務、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。
（二）排查整治（2020年5月至12月）。各地交通運輸、公安等部門聯(lián)合組織對本轄區(qū)道路運輸安全風險隱患進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛人、道路及管理等方面問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改，立查立改，實施閉環(huán)管理、對賬銷號，加快推進實施，推動整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅（2021年），各地交通運輸公安等部門及時開展“回頭看”作出評估，動態(tài)更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現(xiàn)場推進會、“開小灶”、推廣有關地方和標桿企業(yè)的經(jīng)驗等措施，加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，建立健全道路運輸安全隱患排查和安全預防控制體系，進一步推動整治工作取得明顯成效。
（四）)鞏固提升（2022年）。各地交通運輸、公安等部門深入分析道路運輸安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規(guī)標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動落實。
各地交通運輸、公安等部門要分年度總結道路運輸安全整治行動開展情況，并于每年12月31日前報送交通運輸部、公安部。2022年12月，各地要對三年整治行動進行全面總結評估，并于12月20日前報送交通運輸部、公安部。交通運輸部、公安部總結全國整治行動開展情況，報送國務院安委會辦公室。
（一）加強組織領導。各地區(qū)及各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，堅持守土有責、服務大局，堅決克服形式主義、官僚主義，認真推動本地區(qū)道路運輸安全整治行動。要充分發(fā)揮道交委、聯(lián)席會議等綜合議事協(xié)調(diào)機構作用，建立聯(lián)合工作專班，密切協(xié)作配合，加強組織領導，保障整治行動順利有效開展。
（二）推動落實責任。各地區(qū)及各有關部門要按照職責分工，強化責任落實，加強督促指導，落實時限進度，定期對表銷賬。要加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務完成到位。要嚴肅問責問效，對領導干部責任不落實，政府部門監(jiān)管走形式，企業(yè)專項整治不認真等問題，依法依規(guī)依紀嚴肅追責問責。
（三）完善工作保障。各地區(qū)及各有關部門要積極推動道路運輸安全整治工作融入地方政府年度工作部署，強化人力、物力和財力保障，加大對公路安全生命防護工程、國省道中央隔離設施、農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶等重點工程建設投入。
（四）提升監(jiān)管水平。各地區(qū)及各有關部門要建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。通過政府采購服務等方式，引入專家力量，開展隱患排查治理和專業(yè)指導服務。鼓勵企業(yè)自查自糾，對企業(yè)主動發(fā)現(xiàn)、自覺報告的問題隱患，加強跟蹤指導服務。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施，加強督促整改。
（五）強化宣傳引導。各地區(qū)及各有關部門要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡以及微博、微信、抖音等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚的社會氛圍。要充分用正反兩方面的典型，加強正向引領和反面警示教育。要加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十八
全市各公、民辦幼兒園園長、骨干教師(每園限報2人)。
上午9：30—11：00下午2：00—4：30。
上午8：30—11：00下午2：00—4：30。
軍姿定型訓練、規(guī)范升旗儀式，軍歌、隊列訓練、行進分列式。
待定。
1、各幼兒園于5月4日下午3點前將參訓人員姓名、性別、出生年份、聯(lián)系方式以電子表格的形式報市教體局成職教辦公室。
2、為保證軍容整齊，訓練中不得戴手套、口罩、墨鏡、飾物等影響訓練物品，女員工不準化濃妝、長發(fā)必須扎起。
3、保證出勤質(zhì)量，嚴格遵守紀律，做到應訓盡訓，如有特殊情況不能參加訓練者須由本人出具書面請假報告，報軍訓工作領導小組批準。軍訓期間考勤結果納入幼兒園長教育培訓管理。
4、參訓人員統(tǒng)一著夏迷彩服裝，統(tǒng)一安排中餐，學員軍訓期間服裝、中餐等費用回原單位報銷。
為保證軍訓工作的有序進行，成立軍訓工作領導小組。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十九
隨著新學期的開始，我們大班的小朋友也迎來了在幼兒園的最后一學期，再過三個月，他們就要離開幼兒園升入小學，成為一名小學生了。那么我們的孩子能夠很快的適應小學生活嗎？他們需要提前學習小學知識嗎？孩子今后能夠很好的處理和同學及老師之間的關系嗎？相信很多家長，也和我一樣，有這樣和那樣的擔憂吧。最近我也經(jīng)常會看一些有關幼小銜接方面的網(wǎng)頁和視頻，現(xiàn)在我簡單地說一下我對幼小銜接的理解吧！
首先說一下大家最關注的問題，我們是否要提前學習小學的知識呢？不學，怕孩子升入小學后跟不上；學了，又怕孩子上課注意力會不集中。我個人覺得提前學習是有必要的，但是要有度。我們可以不按照小學課本內(nèi)容教，但是必要的識字、認讀拼音、做簡單的計算、認識時間、人民幣等可以在日常生活及游戲中教會他。并且我們要知道“教方法、養(yǎng)習慣”遠比教授知識的內(nèi)容重要得多?，F(xiàn)階段的知識我們教的再多，最多也只能撐到小學二年級，但學習習慣的養(yǎng)成將會影響他整個學習旅程。坐得住板凳、獨立主動地完成作業(yè)、做題不馬虎、學習不磨蹭、遇到不會的題做標記等等，好的學習習慣將會影響孩子的一生。
其次，幼小銜接最重要的是培養(yǎng)孩子的自理能力、人際交往能力、適應能力等。來到一個新的大家庭需要重新建立新的人際關系，交新的朋友，接受新的老師，我們要鼓勵孩子學會與人交往：謙虛、有禮貌、有責任、有擔當。在學習和生活中，也需要孩子們具備更強的自理能力，所以現(xiàn)階段在家里，多讓孩子做一些力所能及的家務活是十分有必要的。
最后，作為家長，我們不要過度緊張、焦慮，因為我們會把這種情緒傳遞給孩子，他們只會覺得是自己做的不夠好才讓爸爸媽媽生氣，從而導致不自信。所以，我們要放平心態(tài)，為家里即將誕生一名光榮的小學生而感到驕傲！
小學是一個更加獨立自主、復雜多變的生活天地，讓我們共同攜手幫助孩子形成良好的習慣，掌握豐富的知識和技能，調(diào)整好心態(tài)，使孩子愿意上學，喜歡上學，又具有一定的克服困難的能力，順利完成由幼兒園到小學的過渡，成為一名優(yōu)秀的小學生！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇二十
幸福是什么？有人說，幸福是在饑腸轆轆的時候，能夠美美地飽餐一頓；有人說，幸福是在完成忙碌工作之后，坐下來休息的愜意；還有人說，幸福是索取、幸福是富有、幸福是榮耀……其實，幸福很簡單，只要自己覺得幸福那就是幸福的，無需取得別人的認同。在從事幼教工作以來，我感覺自己是幸福的。
幸福源于享受，享受燦爛的微笑。孩子們的童真，孩子們的火熱，孩子們的愛漸漸的取代了我心中原有的那份困惑與迷惘。我清楚的知道自己從事的是陽光下最光輝的職業(yè)，我所走的是一條充滿青春氣息的綠色道路。我?guī)Ыo孩子們的愛應該是真摯的、無私的愛。我知道孩子們需要我，需要我?guī)Ыo他們的每一天的每一個笑容。
孩子們的心靈是一方純凈的沃土，孩子的世界是一個充滿了“真、善、美”的童話。我告訴自己我要帶給他們的永遠是一張善良，充滿微笑的臉。幸福源于奉獻，不懈追求。人生在世不應為了索取而應做出奉獻，奉獻自己，奉獻自己的青春，奉獻自己的心血，奉獻自己全部的愛。
作為一名老師，奉獻是師魂，愛是師德。奉獻愛是我人生的目標，是我做人的準則，是我工作生活的樂趣。
回顧過去，有辛勞，有挫折，有快樂，有收獲。令我無怨無悔的是對教育事業(yè)熾熱的愛，這份愛，激勵著我將自己的青春、智慧、愛心奉獻給了孩子。
幸福源自于信任、尊重和肯定。家長的信任、尊重和肯定意味著對教師的教育能力、人格的肯定，是對教師辛勤勞動的承認和報償。這種被承認、認可的體驗是一種幸福的體驗。所以，在平時我以一顆淡定的心與他們真誠地交流，想別人所想，哪怕是一個肯定的眼神，或是一句感謝的話語，我覺得那都是幸福的！
幸福的教師，是一個能走進孩子心靈的教師，幸福的教師，是一個能實現(xiàn)自我價值的教師，在以后的日子里，我們也許還是這樣忙忙碌碌，默默無聞，每天日出而作，日落而息，一生平平淡淡，毫無建樹，但是幸福的我相信自己生該如百合，展開是一朵花，聚合是一枚果；自己生該如星辰，遠望像一盞燈，近看是一團火……做一名幸福的老師，期待在以后的日子里收獲更多的幸福。