總結(jié)幫助我們分析和總結(jié)過去的不足，為今后的工作和學習提供有益的借鑒和指導。一個較為完美的總結(jié)需要有具體的例子和實證的支持，以增強可信度和說服力。在寫總結(jié)之前，可以先閱讀一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，提高自己的寫作水平和思維能力。
汽車培訓心得總結(jié)篇一
近年來，隨著汽車的快速普及和人們對出行的需求增加，校內(nèi)汽車培訓變得越來越重要。汽車培訓不僅可以提供學生駕駛技能，更能培養(yǎng)學生的安全意識和責任感。在參與校內(nèi)汽車培訓的過程中，我有幸獲得了豐富的學習經(jīng)歷，今天我將結(jié)合這些經(jīng)歷，總結(jié)我對校內(nèi)汽車培訓的心得體會。
首先，校內(nèi)汽車培訓為我們提供了學習駕駛技能的機會。在汽車培訓課程中，我們學習了車輛構(gòu)造、基礎駕駛技巧和交通規(guī)則等，這些知識為我們的駕駛打下了堅實的基礎。通過實際操作與模擬駕駛，我們逐漸掌握了駕駛技能，能夠獨立地操控車輛行駛。這不僅增加了我們的駕駛經(jīng)驗，也提高了我們的交通安全意識。在駕駛過程中，我們要時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，對前方的路況進行合理預判和判斷。通過這些實際操作，我們學會了如何應對突發(fā)情況和避免事故的發(fā)生，這對我們今后的駕駛生涯將有很大的幫助。
其次，校內(nèi)汽車培訓培養(yǎng)了我們的安全意識和責任感。在培訓中，教練們強調(diào)安全的重要性，時刻提醒我們注意交通安全。他們告訴我們，駕駛不僅僅是為了自己，更是為了他人的安全，我們要時刻保持安全意識。在實際駕駛中，我們要注意車輛的安全距離，遵守限速規(guī)定，合理超車，并主動避讓行人和非機動車輛。通過這些培訓，我們逐漸養(yǎng)成了良好的駕駛習慣，增強了對自身和他人安全的責任感。我們認識到，駕駛是一項很重要的任務，不能馬虎處理，必須謹慎駕駛，保證自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
再次，校內(nèi)汽車培訓讓我們意識到了道路文明的重要性。在實際駕駛中，我們經(jīng)常會遇到交通擁堵和不文明駕駛行為。面對這些情況，我們不能心生急躁，而應保持平靜和耐心，按規(guī)定路線行駛，在擁堵時合理選擇道路，并盡量避免與其他車輛發(fā)生沖突。同時，我們也要加強與其他駕駛員的交流，尊重別人的合法權(quán)益，共同維護道路交通秩序。通過校內(nèi)汽車培訓，我們不僅學會了駕駛技能，更意識到了道路文明的重要性，懂得了要以文明的態(tài)度面對道路上的挑戰(zhàn)。
另外，校內(nèi)汽車培訓提高了我們的心理素質(zhì)和應變能力。在駕駛過程中，我們可能會遇到一些緊急情況，例如突然的剎車、車輛故障等，這些情況需要我們迅速做出正確的反應。通過模擬駕駛和教練的指導，我們逐漸培養(yǎng)了良好的心理素質(zhì)和應變能力。面對突發(fā)情況，我們能夠保持冷靜，判斷并采取相應的措施，及時解決問題，確保行駛的安全。這些培訓對我們今后面對其他突發(fā)情況也有很大的幫助，讓我們懂得了如何應對挫折和困難，保持樂觀的心態(tài)和正確的處理方式。
最后，校內(nèi)汽車培訓也培養(yǎng)了我們的團隊合作意識。在模擬駕駛和實際駕駛中，我們通常是分組進行培訓，每個人輪流駕駛。在這個過程中，我們意識到團隊合作的重要性，要相互協(xié)助、互相理解。我們會相互觀察，及時提醒，共同解決問題。這樣的團隊合作意識在駕駛中同樣重要，例如在高速公路上，我們要與其他車輛互相協(xié)調(diào)，保持車距，確保行駛的安全。通過校內(nèi)汽車培訓，我們了解到團隊合作的重要性，這對我們今后的工作和生活中同樣適用。
總之，參加校內(nèi)汽車培訓是我人生中珍貴的經(jīng)歷之一。通過學習駕駛技能，培養(yǎng)安全意識和責任感，提高道路文明素質(zhì)，增強心理素質(zhì)和應變能力，培養(yǎng)團隊合作意識，這些都是校內(nèi)汽車培訓帶給我的寶貴財富。我將牢記培訓中的教誨，運用于實際駕駛中，并將這些體會融入到我今后的人生中。希望通過這樣的培訓，能夠培養(yǎng)更多懂得駕駛，懂得生活和工作中安全的有責任感的駕駛員。
汽車培訓心得總結(jié)篇二
汽車行業(yè)是一個高度專業(yè)化、反應速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進自己的員工培訓體系，從而更好地適應市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個人的培訓心得做出總結(jié)和分享。
二段：培訓內(nèi)容
本次培訓主要包括技能培訓、理論知識培訓和管理能力培訓三個方面。技能培訓主要包括機械操作和維護、電路操作和維護、零部件更換等方面；理論知識培訓主要包括汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓主要包括工作流程、客戶服務、技能提高、團隊協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受
在培訓期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓時間很長，學習的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認真參與，仔細體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學到了許多理論知識和實際操作技能，也觸摸到了實際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時，我也從培訓中認識了許多志同道合的同事，品味到了團隊合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待
本次培訓的收獲是巨大的，也更加激勵著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學習、積累經(jīng)驗，與同事們共同努力，確立個人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時，在工作之余，我也會關注行業(yè)新技術、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結(jié)
汽車廠培訓是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車培訓心得總結(jié)篇三
在一個現(xiàn)代化的社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，作為大量機械設備的汽車也需要經(jīng)常保養(yǎng)和檢測，以保證其安全性和可靠性。為了提高汽車檢測技能，我參加了一次汽車檢測培訓課程。在這個過程中，我不僅學到了有關汽車檢測的知識和技術，還深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將結(jié)合個人經(jīng)歷，總結(jié)出以下幾點心得體會。
首先，汽車檢測需要系統(tǒng)性的學習和實踐。在培訓課程中，我們學習了汽車各個系統(tǒng)的基本原理和常見問題的檢測方法。從發(fā)動機到底盤，從制動系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，我們對每一個系統(tǒng)都進行了詳細的學習和理論考核。而后，我們通過實際操作來加強對知識的理解和掌握。這些操作包括分解和組裝發(fā)動機，檢測制動系統(tǒng)的工作效果等等。通過這種系統(tǒng)性的學習和實踐，我們不僅加深了對汽車各個系統(tǒng)的理解，也提高了我們的操作技能。
其次，汽車檢測需要耐心和細心。在學習和實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)汽車檢測需要我們細致入微地觀察和分析。有時候，一個微小的聲音或者一個輕微的震動都可能暗示著汽車的問題。因此，一個細心的汽車檢測員應該學會傾聽汽車的聲音，感受它的震動，并且能夠準確地判斷是否有問題存在。同時，汽車檢測也需要我們有耐心，因為有時候需要進行反復檢測和調(diào)試才能找出問題的根源。只有耐心和細心，才能提高檢測的準確性和精確性。
第三，合作和溝通是汽車檢測的關鍵。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)汽車的檢測往往需要多人合作才能完成。想象一下，當一個汽車的引擎出現(xiàn)問題時，為了找到問題的根源，我們需要拆解整個引擎并進行仔細檢查。這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要多人合作，每一個細節(jié)都需要互相溝通。只有通過良好的合作和溝通，才能把汽車檢測工作做得更加細致和出色。
最后，我深刻意識到汽車檢測是一個不斷學習和提升的過程。在培訓結(jié)束后，我參與了一些實際的汽車檢測項目。實踐中，我發(fā)現(xiàn)所學到的知識和技術并不僅限于課堂上的內(nèi)容。汽車的類型和技術在不斷發(fā)展和更新，因此，作為一個汽車檢測員，我們需要不斷學習新的知識和技術，以保證自己的專業(yè)水平。同時，通過實踐和不斷提升，我們還可以準確判斷車輛的問題，并提供相應的解決方案，從而提高汽車維修的效率和質(zhì)量。
總結(jié)起來，參加汽車檢測培訓課程是一次寶貴的學習機會。通過系統(tǒng)的學習和實踐，我深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。汽車檢測需要耐心和細心，合作和溝通，并且需要不斷學習和提升。只有在這些方面做到出色，才能成為一名優(yōu)秀的汽車檢測員。在將來的工作中，我將始終堅持這些原則，不斷提高自己的技術水平，為汽車的安全和可靠性做出貢獻。
汽車培訓心得總結(jié)篇四
經(jīng)過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規(guī)劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的。
軍訓。
體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓的注重以及團隊建設理念的注重在這兩天里我體驗了做為一名軍人的榮耀從站軍姿行軍禮到跑步每一個動作都要做到位做到統(tǒng)一規(guī)范隊列整齊。
口號。
響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結(jié)友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓，通過這三天的學習，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業(yè)務能力，另外一個就是是個人素質(zhì)。關于業(yè)務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關于個人素質(zhì)，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結(jié)，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結(jié)。每一個銷售過程的締結(jié)都是引導向最終的締結(jié)。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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汽車培訓心得總結(jié)篇五
汽車工業(yè)是一個卓越而龐大的行業(yè)，需要人才的高端技術和知識來運作。培訓是汽車廠的一項重要的工作，因此，我在參加汽車廠的培訓課程中學到了很多有價值的知識和技能，同時也留下了許多心得體會。本文將會總結(jié)我在汽車廠培訓中所受到的學習和體會。
第二段：技術技能的學習
在汽車廠的技術培訓中，我學到了很多關于汽車設計和制造的知識。從基礎知識到高級技術，汽車廠的培訓課程涵蓋了所有方面的知識。我了解了汽車的動力系統(tǒng)，機械部件和電子控制系統(tǒng)的運作原理，并學習了許多有關汽車維修和保養(yǎng)工作的技能。此外，我還學習了如何在智能制造系統(tǒng)中使用機器人和其他工具來提高汽車的生產(chǎn)效率。
第三段：管理技能的學習
在汽車廠的管理培訓中，我了解了一些重要的管理技能。這包括了如何組織和管理生產(chǎn)流程，如何與團隊成員和上級領導進行有效的溝通，以及如何協(xié)調(diào)不同部門之間的工作。我還學習了如何評估生產(chǎn)效率，如何識別和解決生產(chǎn)線上的問題，并學習了如何應對緊急情況并進行安全管理。
第四段：團隊協(xié)作和溝通的重要性
在汽車廠的培訓中，我學到了團隊協(xié)作和有效溝通的重要性。在一個汽車廠的環(huán)境中，有許多不同部門和職能之間需要緊密協(xié)作，溝通交流才能順暢進行。這需要對不同個人之間的溝通需求和技巧進行了解和應用。在培訓課程中，我們參與了不同類型的團隊活動和討論，這讓我更深入地了解了團隊協(xié)作和有效溝通的技巧。
第五段：總結(jié)和結(jié)論
汽車廠培訓是一個非常重要的環(huán)節(jié)對于汽車生產(chǎn)企業(yè)，一個好的培訓計劃可以為企業(yè)提供具有競爭力的人才。我的培訓經(jīng)歷，讓我感受到了培訓對于職業(yè)成長和個人提升的重要性。在這個過程中，我學到了許多有用的技能和知識，了解到了不同人與企業(yè)之間的關系和互動，在這個過程中我也認識了很多志同道合的朋友?？傮w來說，參加汽車廠的培訓是一個寶貴的經(jīng)歷，讓我能夠更好地適應行業(yè)的發(fā)展和要求，也幫助我提升了自己的職業(yè)生涯。
汽車培訓心得總結(jié)篇六
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的
開場白
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結(jié)，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結(jié)。每一個銷售過程的締結(jié)都是引導向最終的締結(jié)。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
三：
首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“top sales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結(jié)合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“top sales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉(zhuǎn)變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結(jié)經(jīng)驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務也非常的認可。可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
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汽車培訓心得總結(jié)篇七
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓課程。通過這次培訓，我深刻認識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。下面我將結(jié)合自己的體會和感悟，總結(jié)一下這次汽車檢測培訓的心得體會。
第一段：培訓前的期待和初體驗
在參加汽車檢測培訓之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設備所震撼。培訓老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時，我還有機會親自操作各種檢測設備，感受到了真實的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產(chǎn)生了更濃厚的興趣。
第二段：學習理論知識與實踐操作相結(jié)合
在汽車檢測培訓過程中，理論知識和實踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學習到了很多關于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標準以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實踐操作提供了堅實的基礎。而在實踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設備進行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實踐能力。通過理論與實踐的結(jié)合，我可以更好地進行汽車檢測工作。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的提升
在汽車檢測培訓的過程中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學和老師們一起學習和交流。這個過程不僅讓我學到了更多的知識，還不斷提高了我的團隊協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實驗來解決問題，這鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力。而在實踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經(jīng)歷也讓我認識到，在汽車檢測工作中，團隊協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性
參加汽車檢測培訓讓我意識到，持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領域取得成功至關重要。在培訓課程中，我們不僅學習了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學習新技術，才能跟上時代的步伐并在汽車檢測領域立足。因此，我決定繼續(xù)進行學習和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第五段：展望未來與付諸實踐
通過這次汽車檢測培訓，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個領域發(fā)展的決心。我將會進一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓和學習機會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實際工作應用所學知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作和溝通能力。這次培訓讓我更加認識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車培訓心得總結(jié)篇八
這次參加上海大眾汽車培訓，很感謝公司售后服務部的經(jīng)理與我們合影!感謝工作上面幫助過我得所有同事!感謝學校對我的關心和培養(yǎng)!分享心得體會總結(jié)。下面是本站小編為大家收集整理的上海大眾汽車
培訓心得體會
總結(jié)，歡迎大家閱讀。
來到上海不知不覺也有20天的時間了，從當初應聘成功后的期待然后達到上海這個大都會，見識了很多新的事物，也讓我這段時間內(nèi)各方面發(fā)生了很多變化，不斷學到新的東西。
開始的黨校培訓學習了公司的各項制度以及發(fā)展史，讓我們更深層次的了解上海大眾這個公司。隨后我們趁著第一周周末休息，大家成群結(jié)隊的去了陸家嘴，看到了上海標志性建筑——東方明珠，去了人山人海的外灘，坐著觀光車游覽了上海各種著名景點，初來乍到的我們對這個大城市充滿了好奇與新鮮感，也讓我們不同程度的感受到了大城市的壓力。一個漢堡店普通營業(yè)員能夠流利的與外國人交流，英語口語能力讓我驚訝，深深的感受到要立足于社會所需要的本錢與壓力，同時也在為自己什么時候也能夠說一口流利的英語定下目標。
培訓后開始踏入車間，從學校學的機械領域擴展到汽車類專業(yè)，開始讓我有些措手不及，直至慢慢習慣直至適應新的環(huán)境，明白只有不斷學習才不會被社會淘汰。跟著班長到了學習的崗位二工段三班組，看著江師傅的動作很順利的在節(jié)拍內(nèi)完成自己的工作，我一邊默默記下工作流程一邊在想這個工作難度不大，直至后來才發(fā)現(xiàn)自己太年輕了。從最簡單的按悶蓋開始，不到一小時大拇指就開始疼痛，隨后擴展到食指，第一天的工作便在手指疼痛中結(jié)束。第二天學習如何裝彈簧，學著師傅的動作把彈簧裝入避震固定夾中，然后將預裝好的彈簧放入后橋上，師傅一邊在旁邊指點著細節(jié)和重點以及安全點。
沒過多久手臂也開始有些酸疼，動作也隨之慢下來，被師傅覺察到便讓我先緩緩，告訴我時間長了也就適應了，剛從學校出來肯定有些吃不消。后來學敲隔熱板，自己的速度也越來越迅速，但是也發(fā)現(xiàn)了自己一個大問題，polo排氣管的那個柳釘一直找不到位置，導致8個柳釘敲好7個后時間全部浪費在最后個柳釘上節(jié)拍也就跟不上，時間長了自己的性格缺陷便暴露出來。急于求成、煩躁等一系列負面情緒隨之而來，直至現(xiàn)在我都沒學會如何找個那個柳釘?shù)募记?，事后想想覺得自己很失敗，為什么別人能夠做到的自己卻做不到，為什么別人的能夠穩(wěn)重，自己卻這么急躁。朋友得知我遇到這個問題后耐心安慰我指導我如何控制好自己的心態(tài)，學會找到問題解決問題，每天下班后好好思考一天下來自己所學到的，不要讓一天就這么白白過去了。
在這段實習中還穿插了一個為期三天的gf培訓，從簡單的熱身游戲到基礎訓練、元素訓練以及流程訓練，每個看似簡單的動作背后都有著它的規(guī)范與標準化，學會如何在規(guī)定的時間內(nèi)保證質(zhì)量的完成好工作。不斷的學習不停的考核對自己的心態(tài)也是一種考驗，不管在何種環(huán)境下都要能夠控制好自己的心態(tài)，保持最佳狀態(tài)不讓負面情緒影響到自己的行為。
截至到今天短暫的幾天實習中讓我明白了很多，做看似簡單的事情背后付出的努力與汗水誰也不知道。臺上一分鐘，臺下十年功。不輕視任何一個工作，對待每件事情都要認真、謙遜、三思而后行!我相信自己在下周工作的時候，會把之前遇到的問題都能夠一一解決。
在以后的工作中保持好的狀態(tài)，不讓自己失望，讓他人刮目相看!
立足當前，著眼未來20xx年以來，國內(nèi)市場的汽車銷售和存量都大幅增加，汽車產(chǎn)業(yè)的擴容使得對于專業(yè)類人才的需求上升大眾汽車學院旨在依照大眾集團全球領先的培訓標準，通過對員工提供完善高質(zhì)的培訓課程，儲備優(yōu)秀的人才資源，打造一流的培訓師及服務團隊，提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度，進一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區(qū)的領導地位同時，大眾汽車學院將國際先進體系與中國汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合，不斷尋求人才培養(yǎng)領域的創(chuàng)新技術及理念，力爭成為國內(nèi)乃至世界首屈一指的汽車行業(yè)培訓機構(gòu)。
很快又是一年，大學的兩年生活過得真得是很快，看著現(xiàn)在大一大二的學弟學妹們，心底有份很錯綜復雜的情緒，咽在喉嚨里無法言喻。
今年6月底，我們11級汽營專業(yè)在車輛工程學院的總體安排下正式啟動頂崗實習工作。說實話，我對面試是很自信的，畢竟讀書的時候有過在學生會做干部以及有過在外面做過一年兼職的經(jīng)驗。通過面試，我被申湘上海大眾4s店錄用，從事售后工作。我們班一共有7個人進入這家公司(4名銷售助理和2名服務助理)，開始之前做什么事都特別有積極性，就像被打了雞血一樣的，以至于剛來公司報道時得知將有一個星期的嚴格
軍訓
時還高興得一塌糊涂。步入社會還要在軍訓是我始料未及的。軍訓的教官是由我們禮賓部的主管(一個在部隊當了5年兵的軍人)擔任，軍訓的嚴厲性也就可想而知了。我們這一批一共是有13個人一起進的公司，一起參加的軍訓，也可謂是一起“患難過”。
很快，一個星期的軍訓就過去了，我們這批售后的實習生就被分配到售后維修站的前臺做引導員。主要職責就是引導客戶在高峰期的排隊等候，從而減少客戶的抱怨。當時我們這批做售后實習生的一共是7個人，工作差不多一個月的時間時被告知將會以考核的形式，選出成績最優(yōu)秀的兩個人做助理。為抓住這個難得機會，我上班一有空就會跟著服務顧問的屁股后面學東西，晚上下班在寢室里就躺在床上背流程以及回顧當天所學到的東西，買了很多專業(yè)方面的書籍，不斷充電。最終，黃天不負苦心人，我成為了那兩名幸運兒其中的一員，公司了安排了優(yōu)秀師傅專門帶我。此時我才算真正接觸了這個行業(yè)，才真正可以開始學東西了。但是沒有我想的那么簡單。因為上海大眾的車賣得特別好，每天在我們維修站排隊要進行維修保養(yǎng)得車輛也就特別多。在加上公司服務顧問的人數(shù)不夠，致使每天基本的工作就是在接車、開單、跟進度、結(jié)算以及維系好客戶關系和安撫好客戶，以此來提高產(chǎn)值和客戶的滿意度。
我想說工作并不是那么一帆風順的。在剛開始 興致勃勃工作時，麻煩就來了，有一個客戶的車因為我在做預檢時沒有做仔細，導致客戶的車輛做完保養(yǎng)洗完車后就發(fā)現(xiàn)前保險杠有很大的一塊刮擦，而我事先也沒有在工單上注明。因此事情的最后，我的師傅不得不配給客戶一個油漆面。(我是我?guī)煾祹У?，因此不管我是闖禍也好，獎勵也好，都算我?guī)煾档?我因我自己犯下的錯誤導致師傅被罰錢而內(nèi)疚了好久。
從剛開始工作到今天，我整整已經(jīng)工作了4個多月，這個過程雖然很艱難，卻讓我收獲了很多。我變得比以前沉穩(wěn)了許多，在處理事情方面，我比以前多了一份擔當與睿智。有時我會很感謝公司制度的嚴謹與上司的嚴厲甚至可以被說成是苛刻，讓我對自己要求更加嚴格。有句話說得比較好“人要是不逼自己一把，你就永遠不知道自己有多優(yōu)秀”
什么事，我都能很平靜的對自己說，至少我曾今努力過。
最后，我要說的是，很感謝公司售后服務部的經(jīng)理與我們合影!感謝工作上面幫助過我得所有同事!感謝學校對我的關心和培養(yǎng)!
上海大眾汽車培訓心得體會
汽車培訓心得總結(jié)篇九
隨著汽車進入千家萬戶，駕駛汽車已經(jīng)成為許多人生活中不可或缺的一部分。為了提高學生的交通安全意識和駕駛技能，我校開展了一次校內(nèi)汽車培訓活動。通過這次活動，我們不僅了解了汽車的基本知識和技巧，還培養(yǎng)了自己的責任心和團隊合作意識。以下是我對這次活動的心得體會總結(jié)。
首先，這次活動讓我明白了駕駛汽車的重要性。在課堂上，老師向我們詳細介紹了汽車的結(jié)構(gòu)和原理，以及駕駛中需要注意的事項。通過這些理論知識的學習，我對汽車駕駛有了更深刻的認識，也明白了駕駛安全的重要性。事故將給自己和他人帶來不可估量的傷害，因此我們需要時刻保持專注、謹慎駕駛，牢記交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
其次，這次活動讓我體驗到了團隊合作的重要性。駕駛一輛汽車需要司機和乘客之間的密切配合，以確保安全駕駛。在活動中，我們被分為小組進行實踐訓練，要求每個小組成員分工合作，互相照應。我們互相監(jiān)督，及時糾正錯誤，確保操作的準確性。通過這種合作，我們不僅培養(yǎng)了團隊精神，還增強了我們的溝通能力和組織能力。
再次，這次活動讓我體驗到了壓力和挫折對一個人的考驗。初次接觸駕駛，面對復雜而陌生的操作，我們不可避免地會遇到困難和挫折。一次又一次的失敗和錯誤，給我們增加了很大的壓力。但是，通過不斷的嘗試和努力，我們漸漸掌握了技巧，也克服了困難。這個過程讓我明白，只有堅持不懈，勇于面對挑戰(zhàn)，才能獲得成功。挫折并不可怕，重要的是我們要有耐心和毅力去克服它。
最后，這次活動讓我深刻體會到了安全意識的重要性。安全意識是駕駛?cè)藛T必備的素質(zhì)，也是駕駛員安全駕駛的基礎。在活動中，我們通過模擬駕駛考試，體驗了緊急情況下的反應。這讓我明白了在關鍵時刻保持鎮(zhèn)靜的重要性，以及正確的應對方法?；顒又?，我從不敢抱有僥幸心理，而是時刻提醒自己要注意安全，遵守交通規(guī)則。
通過這次校內(nèi)汽車培訓活動，我不僅掌握了駕駛汽車的技巧和知識，還培養(yǎng)了自己的責任心和團隊合作意識。我認識到安全意識和駕駛技能對一個駕駛員來說有多么重要。我也明白了面對挫折和困難時要保持耐心和毅力，去迎接挑戰(zhàn)。這次活動對我個人的成長有著深遠的影響，我會將所學所得應用于實踐，并將安全駕駛的觀念傳遞給身邊的人。
汽車培訓心得總結(jié)篇十
進入汽車制造企業(yè)工作已有近一年，從最初的一無所知到現(xiàn)在的逐漸成長，這一年中的每一個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。尤其是在汽車廠所提供的各種培訓中，我收到了很多的幫助和啟示。下面是我在這一年的汽車廠培訓中得到的心得體會總結(jié)。
第二段：重視理論學習
在汽車廠的培訓過程中，我深深的認識到理論學習的重要性。理論學習是實踐的基礎，只有掌握了基本的理論知識，才能更好地適應企業(yè)發(fā)展的不斷變化。因此，在培訓課程中我時刻保持學習的狀態(tài)，不斷地掌握零件加工、線束制作、測量檢測等基礎理論知識，在實踐中得到更好的應用。同時，我也深刻認識到，理論學習不是一次時間就能完成的，需要長時間的積累和實踐，因此我會繼續(xù)在工作中保持學習的狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)水平。
第三段：注重團隊合作
在汽車制造的過程中，對團隊的要求非常的高，只有團隊的協(xié)作才能夠完成高質(zhì)量的工作。在日常工作中，我始終堅持在團隊協(xié)作中發(fā)揮自己的作用，傾聽隊友的意見，擔當自己的職責。在汽車廠的團隊培訓中，我加深了對“團隊”這個概念的理解，學習到了團隊合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重與團隊成員的溝通與交流，協(xié)調(diào)不同部門之間的關系，共同致力于企業(yè)的發(fā)展。
第四段：勇于創(chuàng)新實踐
在汽車制造企業(yè)，市場競爭非常激烈，需要不斷的創(chuàng)新和實踐。在汽車廠的培訓課程中，我認識到自己需要對新技術和新工藝敏銳的洞察力和敏感度，善于學習和應用新技術，不斷創(chuàng)新。同時，實踐也是非常重要的，不但能將學到的理論知識更好地應用到實踐中，還能幫助我們積累成功和失敗的經(jīng)驗，不斷完善自己，逐步成為專業(yè)的職業(yè)人士。
第五段：結(jié)語
在汽車制造企業(yè)的工作中，真正的收獲不僅僅是薪資和個人成就，更重要的是學習到專業(yè)知識、掌握職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，讓自己更好的適應市場競爭，不斷發(fā)展。通過汽車廠的培訓，我更好地認識到自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，更加明確了自己發(fā)展的目標和努力方向，我相信，只要保持學習、注重團隊、勇于創(chuàng)新實踐，我一定能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中取得更好的成就和發(fā)展。
汽車培訓心得總結(jié)篇十一
結(jié)束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車培訓心得總結(jié)篇十二
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車培訓心得總結(jié)篇十三
xx年3月22日，正式入職xx汽車專營店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，xx見證了我的青春歲月，我和xx共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。xx一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留xx堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉(zhuǎn)正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的.內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風xx這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車培訓心得總結(jié)篇十四
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務;維修企業(yè)的服務意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務。
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
汽車培訓心得總結(jié)篇十五
在暑假期間我榮幸的被學校學院派出參加培訓學習，感謝學校給我這次外出培訓學習的機會。
作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學方法，所以當我知道我參加的是省級青年教師培訓的時候我很是興奮。
7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W院，到了學?？雌饋砗苁菢銓?，學校的保安人員一看就知道是他們的學生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導我很快來到了報到處，書本、工裝都已經(jīng)為我們準備好了，食宿也都安排的很不錯。
這樣的環(huán)境下我想我們的學習一定充滿了樂趣。
在這次培訓中我培訓的是汽車車身修復方向，主要是以學習汽車的噴漆整形等等。
在開班儀式上我知道了這次學習的目標，車身修復這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學習。
首先我們學習了工作的安全與5s等方面的知識。
知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認識到，而5s 是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認真工作的體現(xiàn)。
接下來的學習我們開始了培訓的各個項目，車身涂裝基礎是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學習了搭配條件涂料，還有一些先進的設備。
在這個學習過程中還有很多學生在上課，我們也在觀察學生的學習，使我體會到了一個不一樣的學習方法，在我們學校主要是以老師先講解學生再去動手操作，而他們的學生是老師便講邊做學生也跟著做。
并且他們還是以小組模式每個組都有組長，一個學生在做組長在邊上指導其余的學生都在旁邊站著觀看操作的同學操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。
這種學生上課模式很適合我們學習這樣更有利于學生的發(fā)展，也能使老師有更多的時間去指導其他不太會的學生。
在學習中我學到了很多現(xiàn)在嶄新的技術，更新了原來的知識儲備。
現(xiàn)在的一些方法與一些新的設備相結(jié)合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學中更加方便更加適用，更加合理。
也能使學生在以后的工作中更好的發(fā)展。
我們還在哪里參觀了很多4s店，也知道了我們學生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學生將來發(fā)展的目標。
我想在新學期開始的時候我一定要將這些學習方法與新的知識傳授
給更多的人。
在學習中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習爭取多加熟練更好的培訓我們自己的學生。
在這次培訓學習中我還知道老師是一個這樣的角色，不能一味的去教學生而是要去慢慢的引導學生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學習產(chǎn)生興趣。
在培訓中我們的老師就是這樣教導我們的，車身修復很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學習，這也符合我們系的項目教學法。
以后一定會更好地結(jié)合起來好好教學。
我是幸運的，這次培訓活動，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點，也給了一個鍛煉學習的機會，結(jié)交了很多良師益友，培訓班進一步樹立了我認真求學、勇于思考、團結(jié)互助等良好的學習、工作作風，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。
我將更快成長成一名全面合格的教師。
汽車培訓心得總結(jié)篇十六
汽車修理作為一門極其強調(diào)實操技能的專業(yè),在各中職學校的專業(yè)中得到更多關注和重視。多少次苦，多少次累，多少次痛，汽車修理工仍然深深地愛著修理事業(yè)。下面小編整理有關汽車維修培訓總結(jié)范文，希望幫到大家!
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。
現(xiàn)對此次培訓作出總結(jié)。
汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。
我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。
汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。
在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。
可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。
因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
我們的職業(yè)教育要順應這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。
使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。
對于一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學習的習慣。
“只有學習精彩，生命才會精彩;只有學習成功，生命才會成功。
教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現(xiàn)專業(yè)水平的`提高。
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務:
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。
起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。
(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽 汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件:固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
汽車培訓心得總結(jié)篇十七
20xx年3月22日，正式入職東風日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
一、總經(jīng)理運營能力：對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
二、團隊提升及培訓：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留日產(chǎn)堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關于學習：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關于風險管控：之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車培訓心得總結(jié)篇十八
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結(jié)合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結(jié)以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結(jié)合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團)有限責任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結(jié)合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得總結(jié)篇十九
成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結(jié)，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結(jié)：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉。或許我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，我對銷售經(jīng)理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結(jié)對銷售經(jīng)理這個職務的理解職責闡述：
1．依據(jù)公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排本部門工作。
2．管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關系。
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施。
5．負責內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績和綜合表現(xiàn)的評定。
6．銷售部人員建設和團隊建設。
7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓計劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進行支持，服務，監(jiān)控，評估、激勵，并不斷改進和提升。
11．市場動態(tài)的及時了解，分析并制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。
這段時期，公司也經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結(jié)，今年實際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
1、組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的`現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個人認為公司除了有適當?shù)目记谥贫龋胁块T領導管理，公司的高層領導也要出面制止。
2、雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭匯報，間接轉(zhuǎn)述，銷售部不能全面，及時的統(tǒng)計，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導致部分制度的執(zhí)行和結(jié)果打折扣。
3、銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面匯報的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。
4、內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4、銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強對于目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重復地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負面影響。
5、銷售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結(jié)和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
6、增值業(yè)務開展的不好，現(xiàn)在新車銷售利潤幾乎是負數(shù)，店內(nèi)的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，個人銷售顧問自己的腰包鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四s店存在的普遍現(xiàn)象，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉(zhuǎn)思想是一件很難的事情，要改變一個常態(tài)的現(xiàn)狀也需要循序漸進的過程。水到渠成好過一氣呵成。那么，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。
1、培養(yǎng)并建立一支熟悉流程而且相對穩(wěn)定的銷售團隊。
目前，銷售部共計13人，相對來說比較穩(wěn)定，個別人員存在不穩(wěn)定因素，所以后備人才儲備要在春節(jié)結(jié)束后落實，并進行培訓。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰(zhàn)能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩(wěn)步發(fā)展，由陌生變?yōu)槭煜?，緊密協(xié)作，傳幫帶，伴隨公司的發(fā)展共同發(fā)展成長。
3、敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
4、有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究執(zhí)行力，是銷售部各項政策和規(guī)章制度能順利執(zhí)行的保障，也是公司朝既定目標實現(xiàn)的基礎，銷售部已經(jīng)出臺了銷售部管理手冊，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，兩組組長要制定《銷售人員考核辦法》對組內(nèi)成員做出明確的規(guī)范，對每一項具體的工作內(nèi)容也做出具體的要求。其次，銷售部將出臺，《銷售部業(yè)務管理辦法》，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規(guī)范與其他部門協(xié)作的規(guī)范性。銷售部還將出臺《銷售部獎懲條例》，爭取在以后的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結(jié)問題，提高自己”的內(nèi)部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，并及時調(diào)整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執(zhí)行力是保障！
二關于公司管理的幾點想法。
“管理出效益”這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，征詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什么決定和事情都一味的征詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者。
汽車培訓心得總結(jié)篇二十
株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一：上午的開學儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導和說明。這么一天下來感覺學到不少東西。也了解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標準的服務流程。關鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓，都要用到我們前幾天培訓的成果。因此，在我們完成當天任務的同時，也對前幾天的培訓內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學習，我們從一開始對培訓內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓的同時，我們不斷反思，將我們培訓的內(nèi)容與我們平時的教學模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結(jié)合起來。這幾天的培訓，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領導給我這次培訓的機會，以及株洲職院的領導老師給我無微不至的關懷，及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得總結(jié)篇一
近年來，隨著汽車的快速普及和人們對出行的需求增加，校內(nèi)汽車培訓變得越來越重要。汽車培訓不僅可以提供學生駕駛技能，更能培養(yǎng)學生的安全意識和責任感。在參與校內(nèi)汽車培訓的過程中，我有幸獲得了豐富的學習經(jīng)歷，今天我將結(jié)合這些經(jīng)歷，總結(jié)我對校內(nèi)汽車培訓的心得體會。
首先，校內(nèi)汽車培訓為我們提供了學習駕駛技能的機會。在汽車培訓課程中，我們學習了車輛構(gòu)造、基礎駕駛技巧和交通規(guī)則等，這些知識為我們的駕駛打下了堅實的基礎。通過實際操作與模擬駕駛，我們逐漸掌握了駕駛技能，能夠獨立地操控車輛行駛。這不僅增加了我們的駕駛經(jīng)驗，也提高了我們的交通安全意識。在駕駛過程中，我們要時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，對前方的路況進行合理預判和判斷。通過這些實際操作，我們學會了如何應對突發(fā)情況和避免事故的發(fā)生，這對我們今后的駕駛生涯將有很大的幫助。
其次，校內(nèi)汽車培訓培養(yǎng)了我們的安全意識和責任感。在培訓中，教練們強調(diào)安全的重要性，時刻提醒我們注意交通安全。他們告訴我們，駕駛不僅僅是為了自己，更是為了他人的安全，我們要時刻保持安全意識。在實際駕駛中，我們要注意車輛的安全距離，遵守限速規(guī)定，合理超車，并主動避讓行人和非機動車輛。通過這些培訓，我們逐漸養(yǎng)成了良好的駕駛習慣，增強了對自身和他人安全的責任感。我們認識到，駕駛是一項很重要的任務，不能馬虎處理，必須謹慎駕駛，保證自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
再次，校內(nèi)汽車培訓讓我們意識到了道路文明的重要性。在實際駕駛中，我們經(jīng)常會遇到交通擁堵和不文明駕駛行為。面對這些情況，我們不能心生急躁，而應保持平靜和耐心，按規(guī)定路線行駛，在擁堵時合理選擇道路，并盡量避免與其他車輛發(fā)生沖突。同時，我們也要加強與其他駕駛員的交流，尊重別人的合法權(quán)益，共同維護道路交通秩序。通過校內(nèi)汽車培訓，我們不僅學會了駕駛技能，更意識到了道路文明的重要性，懂得了要以文明的態(tài)度面對道路上的挑戰(zhàn)。
另外，校內(nèi)汽車培訓提高了我們的心理素質(zhì)和應變能力。在駕駛過程中，我們可能會遇到一些緊急情況，例如突然的剎車、車輛故障等，這些情況需要我們迅速做出正確的反應。通過模擬駕駛和教練的指導，我們逐漸培養(yǎng)了良好的心理素質(zhì)和應變能力。面對突發(fā)情況，我們能夠保持冷靜，判斷并采取相應的措施，及時解決問題，確保行駛的安全。這些培訓對我們今后面對其他突發(fā)情況也有很大的幫助，讓我們懂得了如何應對挫折和困難，保持樂觀的心態(tài)和正確的處理方式。
最后，校內(nèi)汽車培訓也培養(yǎng)了我們的團隊合作意識。在模擬駕駛和實際駕駛中，我們通常是分組進行培訓，每個人輪流駕駛。在這個過程中，我們意識到團隊合作的重要性，要相互協(xié)助、互相理解。我們會相互觀察，及時提醒，共同解決問題。這樣的團隊合作意識在駕駛中同樣重要，例如在高速公路上，我們要與其他車輛互相協(xié)調(diào)，保持車距，確保行駛的安全。通過校內(nèi)汽車培訓，我們了解到團隊合作的重要性，這對我們今后的工作和生活中同樣適用。
總之，參加校內(nèi)汽車培訓是我人生中珍貴的經(jīng)歷之一。通過學習駕駛技能，培養(yǎng)安全意識和責任感，提高道路文明素質(zhì)，增強心理素質(zhì)和應變能力，培養(yǎng)團隊合作意識，這些都是校內(nèi)汽車培訓帶給我的寶貴財富。我將牢記培訓中的教誨，運用于實際駕駛中，并將這些體會融入到我今后的人生中。希望通過這樣的培訓，能夠培養(yǎng)更多懂得駕駛，懂得生活和工作中安全的有責任感的駕駛員。
汽車培訓心得總結(jié)篇二
汽車行業(yè)是一個高度專業(yè)化、反應速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進自己的員工培訓體系，從而更好地適應市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個人的培訓心得做出總結(jié)和分享。
二段：培訓內(nèi)容
本次培訓主要包括技能培訓、理論知識培訓和管理能力培訓三個方面。技能培訓主要包括機械操作和維護、電路操作和維護、零部件更換等方面；理論知識培訓主要包括汽車結(jié)構(gòu)、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓主要包括工作流程、客戶服務、技能提高、團隊協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受
在培訓期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓時間很長，學習的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認真參與，仔細體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學到了許多理論知識和實際操作技能，也觸摸到了實際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時，我也從培訓中認識了許多志同道合的同事，品味到了團隊合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待
本次培訓的收獲是巨大的，也更加激勵著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學習、積累經(jīng)驗，與同事們共同努力，確立個人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時，在工作之余，我也會關注行業(yè)新技術、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結(jié)
汽車廠培訓是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車培訓心得總結(jié)篇三
在一個現(xiàn)代化的社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，作為大量機械設備的汽車也需要經(jīng)常保養(yǎng)和檢測，以保證其安全性和可靠性。為了提高汽車檢測技能，我參加了一次汽車檢測培訓課程。在這個過程中，我不僅學到了有關汽車檢測的知識和技術，還深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將結(jié)合個人經(jīng)歷，總結(jié)出以下幾點心得體會。
首先，汽車檢測需要系統(tǒng)性的學習和實踐。在培訓課程中，我們學習了汽車各個系統(tǒng)的基本原理和常見問題的檢測方法。從發(fā)動機到底盤，從制動系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，我們對每一個系統(tǒng)都進行了詳細的學習和理論考核。而后，我們通過實際操作來加強對知識的理解和掌握。這些操作包括分解和組裝發(fā)動機，檢測制動系統(tǒng)的工作效果等等。通過這種系統(tǒng)性的學習和實踐，我們不僅加深了對汽車各個系統(tǒng)的理解，也提高了我們的操作技能。
其次，汽車檢測需要耐心和細心。在學習和實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)汽車檢測需要我們細致入微地觀察和分析。有時候，一個微小的聲音或者一個輕微的震動都可能暗示著汽車的問題。因此，一個細心的汽車檢測員應該學會傾聽汽車的聲音，感受它的震動，并且能夠準確地判斷是否有問題存在。同時，汽車檢測也需要我們有耐心，因為有時候需要進行反復檢測和調(diào)試才能找出問題的根源。只有耐心和細心，才能提高檢測的準確性和精確性。
第三，合作和溝通是汽車檢測的關鍵。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)汽車的檢測往往需要多人合作才能完成。想象一下，當一個汽車的引擎出現(xiàn)問題時，為了找到問題的根源，我們需要拆解整個引擎并進行仔細檢查。這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要多人合作，每一個細節(jié)都需要互相溝通。只有通過良好的合作和溝通，才能把汽車檢測工作做得更加細致和出色。
最后，我深刻意識到汽車檢測是一個不斷學習和提升的過程。在培訓結(jié)束后，我參與了一些實際的汽車檢測項目。實踐中，我發(fā)現(xiàn)所學到的知識和技術并不僅限于課堂上的內(nèi)容。汽車的類型和技術在不斷發(fā)展和更新，因此，作為一個汽車檢測員，我們需要不斷學習新的知識和技術，以保證自己的專業(yè)水平。同時，通過實踐和不斷提升，我們還可以準確判斷車輛的問題，并提供相應的解決方案，從而提高汽車維修的效率和質(zhì)量。
總結(jié)起來，參加汽車檢測培訓課程是一次寶貴的學習機會。通過系統(tǒng)的學習和實踐，我深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。汽車檢測需要耐心和細心，合作和溝通，并且需要不斷學習和提升。只有在這些方面做到出色，才能成為一名優(yōu)秀的汽車檢測員。在將來的工作中，我將始終堅持這些原則，不斷提高自己的技術水平，為汽車的安全和可靠性做出貢獻。
汽車培訓心得總結(jié)篇四
經(jīng)過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規(guī)劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的。
軍訓。
體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓的注重以及團隊建設理念的注重在這兩天里我體驗了做為一名軍人的榮耀從站軍姿行軍禮到跑步每一個動作都要做到位做到統(tǒng)一規(guī)范隊列整齊。
口號。
響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結(jié)友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓，通過這三天的學習，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業(yè)務能力，另外一個就是是個人素質(zhì)。關于業(yè)務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關于個人素質(zhì)，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結(jié)，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結(jié)。每一個銷售過程的締結(jié)都是引導向最終的締結(jié)。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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汽車培訓心得總結(jié)篇五
汽車工業(yè)是一個卓越而龐大的行業(yè)，需要人才的高端技術和知識來運作。培訓是汽車廠的一項重要的工作，因此，我在參加汽車廠的培訓課程中學到了很多有價值的知識和技能，同時也留下了許多心得體會。本文將會總結(jié)我在汽車廠培訓中所受到的學習和體會。
第二段：技術技能的學習
在汽車廠的技術培訓中，我學到了很多關于汽車設計和制造的知識。從基礎知識到高級技術，汽車廠的培訓課程涵蓋了所有方面的知識。我了解了汽車的動力系統(tǒng)，機械部件和電子控制系統(tǒng)的運作原理，并學習了許多有關汽車維修和保養(yǎng)工作的技能。此外，我還學習了如何在智能制造系統(tǒng)中使用機器人和其他工具來提高汽車的生產(chǎn)效率。
第三段：管理技能的學習
在汽車廠的管理培訓中，我了解了一些重要的管理技能。這包括了如何組織和管理生產(chǎn)流程，如何與團隊成員和上級領導進行有效的溝通，以及如何協(xié)調(diào)不同部門之間的工作。我還學習了如何評估生產(chǎn)效率，如何識別和解決生產(chǎn)線上的問題，并學習了如何應對緊急情況并進行安全管理。
第四段：團隊協(xié)作和溝通的重要性
在汽車廠的培訓中，我學到了團隊協(xié)作和有效溝通的重要性。在一個汽車廠的環(huán)境中，有許多不同部門和職能之間需要緊密協(xié)作，溝通交流才能順暢進行。這需要對不同個人之間的溝通需求和技巧進行了解和應用。在培訓課程中，我們參與了不同類型的團隊活動和討論，這讓我更深入地了解了團隊協(xié)作和有效溝通的技巧。
第五段：總結(jié)和結(jié)論
汽車廠培訓是一個非常重要的環(huán)節(jié)對于汽車生產(chǎn)企業(yè)，一個好的培訓計劃可以為企業(yè)提供具有競爭力的人才。我的培訓經(jīng)歷，讓我感受到了培訓對于職業(yè)成長和個人提升的重要性。在這個過程中，我學到了許多有用的技能和知識，了解到了不同人與企業(yè)之間的關系和互動，在這個過程中我也認識了很多志同道合的朋友?？傮w來說，參加汽車廠的培訓是一個寶貴的經(jīng)歷，讓我能夠更好地適應行業(yè)的發(fā)展和要求，也幫助我提升了自己的職業(yè)生涯。
汽車培訓心得總結(jié)篇六
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的
開場白
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉(zhuǎn)換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結(jié)，與客戶簽約締結(jié)，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結(jié)外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結(jié)。每一個銷售過程的締結(jié)都是引導向最終的締結(jié)。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
三：
首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“top sales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結(jié)合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“top sales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉(zhuǎn)變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結(jié)經(jīng)驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務也非常的認可。可以這樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
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汽車培訓心得總結(jié)篇七
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓課程。通過這次培訓，我深刻認識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。下面我將結(jié)合自己的體會和感悟，總結(jié)一下這次汽車檢測培訓的心得體會。
第一段：培訓前的期待和初體驗
在參加汽車檢測培訓之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設備所震撼。培訓老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時，我還有機會親自操作各種檢測設備，感受到了真實的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產(chǎn)生了更濃厚的興趣。
第二段：學習理論知識與實踐操作相結(jié)合
在汽車檢測培訓過程中，理論知識和實踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學習到了很多關于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標準以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實踐操作提供了堅實的基礎。而在實踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設備進行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實踐能力。通過理論與實踐的結(jié)合，我可以更好地進行汽車檢測工作。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的提升
在汽車檢測培訓的過程中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學和老師們一起學習和交流。這個過程不僅讓我學到了更多的知識，還不斷提高了我的團隊協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實驗來解決問題，這鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力。而在實踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經(jīng)歷也讓我認識到，在汽車檢測工作中，團隊協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性
參加汽車檢測培訓讓我意識到，持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領域取得成功至關重要。在培訓課程中，我們不僅學習了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學習新技術，才能跟上時代的步伐并在汽車檢測領域立足。因此，我決定繼續(xù)進行學習和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第五段：展望未來與付諸實踐
通過這次汽車檢測培訓，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個領域發(fā)展的決心。我將會進一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓和學習機會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實際工作應用所學知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作和溝通能力。這次培訓讓我更加認識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車培訓心得總結(jié)篇八
這次參加上海大眾汽車培訓，很感謝公司售后服務部的經(jīng)理與我們合影!感謝工作上面幫助過我得所有同事!感謝學校對我的關心和培養(yǎng)!分享心得體會總結(jié)。下面是本站小編為大家收集整理的上海大眾汽車
培訓心得體會
總結(jié)，歡迎大家閱讀。
來到上海不知不覺也有20天的時間了，從當初應聘成功后的期待然后達到上海這個大都會，見識了很多新的事物，也讓我這段時間內(nèi)各方面發(fā)生了很多變化，不斷學到新的東西。
開始的黨校培訓學習了公司的各項制度以及發(fā)展史，讓我們更深層次的了解上海大眾這個公司。隨后我們趁著第一周周末休息，大家成群結(jié)隊的去了陸家嘴，看到了上海標志性建筑——東方明珠，去了人山人海的外灘，坐著觀光車游覽了上海各種著名景點，初來乍到的我們對這個大城市充滿了好奇與新鮮感，也讓我們不同程度的感受到了大城市的壓力。一個漢堡店普通營業(yè)員能夠流利的與外國人交流，英語口語能力讓我驚訝，深深的感受到要立足于社會所需要的本錢與壓力，同時也在為自己什么時候也能夠說一口流利的英語定下目標。
培訓后開始踏入車間，從學校學的機械領域擴展到汽車類專業(yè)，開始讓我有些措手不及，直至慢慢習慣直至適應新的環(huán)境，明白只有不斷學習才不會被社會淘汰。跟著班長到了學習的崗位二工段三班組，看著江師傅的動作很順利的在節(jié)拍內(nèi)完成自己的工作，我一邊默默記下工作流程一邊在想這個工作難度不大，直至后來才發(fā)現(xiàn)自己太年輕了。從最簡單的按悶蓋開始，不到一小時大拇指就開始疼痛，隨后擴展到食指，第一天的工作便在手指疼痛中結(jié)束。第二天學習如何裝彈簧，學著師傅的動作把彈簧裝入避震固定夾中，然后將預裝好的彈簧放入后橋上，師傅一邊在旁邊指點著細節(jié)和重點以及安全點。
沒過多久手臂也開始有些酸疼，動作也隨之慢下來，被師傅覺察到便讓我先緩緩，告訴我時間長了也就適應了，剛從學校出來肯定有些吃不消。后來學敲隔熱板，自己的速度也越來越迅速，但是也發(fā)現(xiàn)了自己一個大問題，polo排氣管的那個柳釘一直找不到位置，導致8個柳釘敲好7個后時間全部浪費在最后個柳釘上節(jié)拍也就跟不上，時間長了自己的性格缺陷便暴露出來。急于求成、煩躁等一系列負面情緒隨之而來，直至現(xiàn)在我都沒學會如何找個那個柳釘?shù)募记?，事后想想覺得自己很失敗，為什么別人能夠做到的自己卻做不到，為什么別人的能夠穩(wěn)重，自己卻這么急躁。朋友得知我遇到這個問題后耐心安慰我指導我如何控制好自己的心態(tài)，學會找到問題解決問題，每天下班后好好思考一天下來自己所學到的，不要讓一天就這么白白過去了。
在這段實習中還穿插了一個為期三天的gf培訓，從簡單的熱身游戲到基礎訓練、元素訓練以及流程訓練，每個看似簡單的動作背后都有著它的規(guī)范與標準化，學會如何在規(guī)定的時間內(nèi)保證質(zhì)量的完成好工作。不斷的學習不停的考核對自己的心態(tài)也是一種考驗，不管在何種環(huán)境下都要能夠控制好自己的心態(tài)，保持最佳狀態(tài)不讓負面情緒影響到自己的行為。
截至到今天短暫的幾天實習中讓我明白了很多，做看似簡單的事情背后付出的努力與汗水誰也不知道。臺上一分鐘，臺下十年功。不輕視任何一個工作，對待每件事情都要認真、謙遜、三思而后行!我相信自己在下周工作的時候，會把之前遇到的問題都能夠一一解決。
在以后的工作中保持好的狀態(tài)，不讓自己失望，讓他人刮目相看!
立足當前，著眼未來20xx年以來，國內(nèi)市場的汽車銷售和存量都大幅增加，汽車產(chǎn)業(yè)的擴容使得對于專業(yè)類人才的需求上升大眾汽車學院旨在依照大眾集團全球領先的培訓標準，通過對員工提供完善高質(zhì)的培訓課程，儲備優(yōu)秀的人才資源，打造一流的培訓師及服務團隊，提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度，進一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區(qū)的領導地位同時，大眾汽車學院將國際先進體系與中國汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合，不斷尋求人才培養(yǎng)領域的創(chuàng)新技術及理念，力爭成為國內(nèi)乃至世界首屈一指的汽車行業(yè)培訓機構(gòu)。
很快又是一年，大學的兩年生活過得真得是很快，看著現(xiàn)在大一大二的學弟學妹們，心底有份很錯綜復雜的情緒，咽在喉嚨里無法言喻。
今年6月底，我們11級汽營專業(yè)在車輛工程學院的總體安排下正式啟動頂崗實習工作。說實話，我對面試是很自信的，畢竟讀書的時候有過在學生會做干部以及有過在外面做過一年兼職的經(jīng)驗。通過面試，我被申湘上海大眾4s店錄用，從事售后工作。我們班一共有7個人進入這家公司(4名銷售助理和2名服務助理)，開始之前做什么事都特別有積極性，就像被打了雞血一樣的，以至于剛來公司報道時得知將有一個星期的嚴格
軍訓
時還高興得一塌糊涂。步入社會還要在軍訓是我始料未及的。軍訓的教官是由我們禮賓部的主管(一個在部隊當了5年兵的軍人)擔任，軍訓的嚴厲性也就可想而知了。我們這一批一共是有13個人一起進的公司，一起參加的軍訓，也可謂是一起“患難過”。
很快，一個星期的軍訓就過去了，我們這批售后的實習生就被分配到售后維修站的前臺做引導員。主要職責就是引導客戶在高峰期的排隊等候，從而減少客戶的抱怨。當時我們這批做售后實習生的一共是7個人，工作差不多一個月的時間時被告知將會以考核的形式，選出成績最優(yōu)秀的兩個人做助理。為抓住這個難得機會，我上班一有空就會跟著服務顧問的屁股后面學東西，晚上下班在寢室里就躺在床上背流程以及回顧當天所學到的東西，買了很多專業(yè)方面的書籍，不斷充電。最終，黃天不負苦心人，我成為了那兩名幸運兒其中的一員，公司了安排了優(yōu)秀師傅專門帶我。此時我才算真正接觸了這個行業(yè)，才真正可以開始學東西了。但是沒有我想的那么簡單。因為上海大眾的車賣得特別好，每天在我們維修站排隊要進行維修保養(yǎng)得車輛也就特別多。在加上公司服務顧問的人數(shù)不夠，致使每天基本的工作就是在接車、開單、跟進度、結(jié)算以及維系好客戶關系和安撫好客戶，以此來提高產(chǎn)值和客戶的滿意度。
我想說工作并不是那么一帆風順的。在剛開始 興致勃勃工作時，麻煩就來了，有一個客戶的車因為我在做預檢時沒有做仔細，導致客戶的車輛做完保養(yǎng)洗完車后就發(fā)現(xiàn)前保險杠有很大的一塊刮擦，而我事先也沒有在工單上注明。因此事情的最后，我的師傅不得不配給客戶一個油漆面。(我是我?guī)煾祹У?，因此不管我是闖禍也好，獎勵也好，都算我?guī)煾档?我因我自己犯下的錯誤導致師傅被罰錢而內(nèi)疚了好久。
從剛開始工作到今天，我整整已經(jīng)工作了4個多月，這個過程雖然很艱難，卻讓我收獲了很多。我變得比以前沉穩(wěn)了許多，在處理事情方面，我比以前多了一份擔當與睿智。有時我會很感謝公司制度的嚴謹與上司的嚴厲甚至可以被說成是苛刻，讓我對自己要求更加嚴格。有句話說得比較好“人要是不逼自己一把，你就永遠不知道自己有多優(yōu)秀”
什么事，我都能很平靜的對自己說，至少我曾今努力過。
最后，我要說的是，很感謝公司售后服務部的經(jīng)理與我們合影!感謝工作上面幫助過我得所有同事!感謝學校對我的關心和培養(yǎng)!
上海大眾汽車培訓心得體會
汽車培訓心得總結(jié)篇九
隨著汽車進入千家萬戶，駕駛汽車已經(jīng)成為許多人生活中不可或缺的一部分。為了提高學生的交通安全意識和駕駛技能，我校開展了一次校內(nèi)汽車培訓活動。通過這次活動，我們不僅了解了汽車的基本知識和技巧，還培養(yǎng)了自己的責任心和團隊合作意識。以下是我對這次活動的心得體會總結(jié)。
首先，這次活動讓我明白了駕駛汽車的重要性。在課堂上，老師向我們詳細介紹了汽車的結(jié)構(gòu)和原理，以及駕駛中需要注意的事項。通過這些理論知識的學習，我對汽車駕駛有了更深刻的認識，也明白了駕駛安全的重要性。事故將給自己和他人帶來不可估量的傷害，因此我們需要時刻保持專注、謹慎駕駛，牢記交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。
其次，這次活動讓我體驗到了團隊合作的重要性。駕駛一輛汽車需要司機和乘客之間的密切配合，以確保安全駕駛。在活動中，我們被分為小組進行實踐訓練，要求每個小組成員分工合作，互相照應。我們互相監(jiān)督，及時糾正錯誤，確保操作的準確性。通過這種合作，我們不僅培養(yǎng)了團隊精神，還增強了我們的溝通能力和組織能力。
再次，這次活動讓我體驗到了壓力和挫折對一個人的考驗。初次接觸駕駛，面對復雜而陌生的操作，我們不可避免地會遇到困難和挫折。一次又一次的失敗和錯誤，給我們增加了很大的壓力。但是，通過不斷的嘗試和努力，我們漸漸掌握了技巧，也克服了困難。這個過程讓我明白，只有堅持不懈，勇于面對挑戰(zhàn)，才能獲得成功。挫折并不可怕，重要的是我們要有耐心和毅力去克服它。
最后，這次活動讓我深刻體會到了安全意識的重要性。安全意識是駕駛?cè)藛T必備的素質(zhì)，也是駕駛員安全駕駛的基礎。在活動中，我們通過模擬駕駛考試，體驗了緊急情況下的反應。這讓我明白了在關鍵時刻保持鎮(zhèn)靜的重要性，以及正確的應對方法?；顒又?，我從不敢抱有僥幸心理，而是時刻提醒自己要注意安全，遵守交通規(guī)則。
通過這次校內(nèi)汽車培訓活動，我不僅掌握了駕駛汽車的技巧和知識，還培養(yǎng)了自己的責任心和團隊合作意識。我認識到安全意識和駕駛技能對一個駕駛員來說有多么重要。我也明白了面對挫折和困難時要保持耐心和毅力，去迎接挑戰(zhàn)。這次活動對我個人的成長有著深遠的影響，我會將所學所得應用于實踐，并將安全駕駛的觀念傳遞給身邊的人。
汽車培訓心得總結(jié)篇十
進入汽車制造企業(yè)工作已有近一年，從最初的一無所知到現(xiàn)在的逐漸成長，這一年中的每一個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。尤其是在汽車廠所提供的各種培訓中，我收到了很多的幫助和啟示。下面是我在這一年的汽車廠培訓中得到的心得體會總結(jié)。
第二段：重視理論學習
在汽車廠的培訓過程中，我深深的認識到理論學習的重要性。理論學習是實踐的基礎，只有掌握了基本的理論知識，才能更好地適應企業(yè)發(fā)展的不斷變化。因此，在培訓課程中我時刻保持學習的狀態(tài)，不斷地掌握零件加工、線束制作、測量檢測等基礎理論知識，在實踐中得到更好的應用。同時，我也深刻認識到，理論學習不是一次時間就能完成的，需要長時間的積累和實踐，因此我會繼續(xù)在工作中保持學習的狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)水平。
第三段：注重團隊合作
在汽車制造的過程中，對團隊的要求非常的高，只有團隊的協(xié)作才能夠完成高質(zhì)量的工作。在日常工作中，我始終堅持在團隊協(xié)作中發(fā)揮自己的作用，傾聽隊友的意見，擔當自己的職責。在汽車廠的團隊培訓中，我加深了對“團隊”這個概念的理解，學習到了團隊合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重與團隊成員的溝通與交流，協(xié)調(diào)不同部門之間的關系，共同致力于企業(yè)的發(fā)展。
第四段：勇于創(chuàng)新實踐
在汽車制造企業(yè)，市場競爭非常激烈，需要不斷的創(chuàng)新和實踐。在汽車廠的培訓課程中，我認識到自己需要對新技術和新工藝敏銳的洞察力和敏感度，善于學習和應用新技術，不斷創(chuàng)新。同時，實踐也是非常重要的，不但能將學到的理論知識更好地應用到實踐中，還能幫助我們積累成功和失敗的經(jīng)驗，不斷完善自己，逐步成為專業(yè)的職業(yè)人士。
第五段：結(jié)語
在汽車制造企業(yè)的工作中，真正的收獲不僅僅是薪資和個人成就，更重要的是學習到專業(yè)知識、掌握職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，讓自己更好的適應市場競爭，不斷發(fā)展。通過汽車廠的培訓，我更好地認識到自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，更加明確了自己發(fā)展的目標和努力方向，我相信，只要保持學習、注重團隊、勇于創(chuàng)新實踐，我一定能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中取得更好的成就和發(fā)展。
汽車培訓心得總結(jié)篇十一
結(jié)束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車培訓心得總結(jié)篇十二
當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結(jié)束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車培訓心得總結(jié)篇十三
xx年3月22日，正式入職xx汽車專營店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，xx見證了我的青春歲月，我和xx共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。xx一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留xx堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉(zhuǎn)正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的.內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風xx這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車培訓心得總結(jié)篇十四
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務;維修企業(yè)的服務意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務。
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
汽車培訓心得總結(jié)篇十五
在暑假期間我榮幸的被學校學院派出參加培訓學習，感謝學校給我這次外出培訓學習的機會。
作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學方法，所以當我知道我參加的是省級青年教師培訓的時候我很是興奮。
7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W院，到了學?？雌饋砗苁菢銓?，學校的保安人員一看就知道是他們的學生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導我很快來到了報到處，書本、工裝都已經(jīng)為我們準備好了，食宿也都安排的很不錯。
這樣的環(huán)境下我想我們的學習一定充滿了樂趣。
在這次培訓中我培訓的是汽車車身修復方向，主要是以學習汽車的噴漆整形等等。
在開班儀式上我知道了這次學習的目標，車身修復這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學習。
首先我們學習了工作的安全與5s等方面的知識。
知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認識到，而5s 是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認真工作的體現(xiàn)。
接下來的學習我們開始了培訓的各個項目，車身涂裝基礎是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學習了搭配條件涂料，還有一些先進的設備。
在這個學習過程中還有很多學生在上課，我們也在觀察學生的學習，使我體會到了一個不一樣的學習方法，在我們學校主要是以老師先講解學生再去動手操作，而他們的學生是老師便講邊做學生也跟著做。
并且他們還是以小組模式每個組都有組長，一個學生在做組長在邊上指導其余的學生都在旁邊站著觀看操作的同學操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。
這種學生上課模式很適合我們學習這樣更有利于學生的發(fā)展，也能使老師有更多的時間去指導其他不太會的學生。
在學習中我學到了很多現(xiàn)在嶄新的技術，更新了原來的知識儲備。
現(xiàn)在的一些方法與一些新的設備相結(jié)合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學中更加方便更加適用，更加合理。
也能使學生在以后的工作中更好的發(fā)展。
我們還在哪里參觀了很多4s店，也知道了我們學生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學生將來發(fā)展的目標。
我想在新學期開始的時候我一定要將這些學習方法與新的知識傳授
給更多的人。
在學習中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習爭取多加熟練更好的培訓我們自己的學生。
在這次培訓學習中我還知道老師是一個這樣的角色，不能一味的去教學生而是要去慢慢的引導學生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學習產(chǎn)生興趣。
在培訓中我們的老師就是這樣教導我們的，車身修復很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學習，這也符合我們系的項目教學法。
以后一定會更好地結(jié)合起來好好教學。
我是幸運的，這次培訓活動，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點，也給了一個鍛煉學習的機會，結(jié)交了很多良師益友，培訓班進一步樹立了我認真求學、勇于思考、團結(jié)互助等良好的學習、工作作風，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。
我將更快成長成一名全面合格的教師。
汽車培訓心得總結(jié)篇十六
汽車修理作為一門極其強調(diào)實操技能的專業(yè),在各中職學校的專業(yè)中得到更多關注和重視。多少次苦，多少次累，多少次痛，汽車修理工仍然深深地愛著修理事業(yè)。下面小編整理有關汽車維修培訓總結(jié)范文，希望幫到大家!
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。
現(xiàn)對此次培訓作出總結(jié)。
汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。
我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。
汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”)，根據(jù)電子設備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。
在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。
可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。
因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
我們的職業(yè)教育要順應這種需求!否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。
使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。
對于一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學習的習慣。
“只有學習精彩，生命才會精彩;只有學習成功，生命才會成功。
教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現(xiàn)專業(yè)水平的`提高。
我在xx有限公司進行維修實習。
在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。
一、實習手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。
為將來任務打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。
在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。
例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?BR> 擁有完美的維修效勞流程，流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務:
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。
起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有 無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。
檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油，普通5000公里換一次機油。
正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。
(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。
有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。
拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。
機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。
過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。
檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。
談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。
實際上這是錯的。
太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。
輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽 汽車制動液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。
制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學反響，影響制動成效。
不同車型，使用的制動液也常常不同。
制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。
分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。
如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。
但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命。
火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。
另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。
大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。
全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。
在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。
上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟:
(1)固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。
為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件:固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。
離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。
把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
汽車培訓心得總結(jié)篇十七
20xx年3月22日，正式入職東風日產(chǎn)xx專營店，8年的日產(chǎn)工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，日產(chǎn)見證了我的青春歲月，我和日產(chǎn)共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過日產(chǎn)眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在日產(chǎn)工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
一、總經(jīng)理運營能力：對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結(jié)婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
二、團隊提升及培訓：人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。日產(chǎn)。
一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和日產(chǎn)合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留日產(chǎn)堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結(jié)果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉(zhuǎn)正的`人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
三、關于學習：不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
四、關于風險管控：之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風日產(chǎn)這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
李其蔚。
20xx年11月27日。
汽車培訓心得總結(jié)篇十八
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結(jié)合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結(jié)以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結(jié)合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團)有限責任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結(jié)合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得總結(jié)篇十九
成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結(jié)，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結(jié)：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉。或許我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，我對銷售經(jīng)理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結(jié)對銷售經(jīng)理這個職務的理解職責闡述：
1．依據(jù)公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排本部門工作。
2．管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關系。
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施。
5．負責內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績和綜合表現(xiàn)的評定。
6．銷售部人員建設和團隊建設。
7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓計劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進行支持，服務，監(jiān)控，評估、激勵，并不斷改進和提升。
11．市場動態(tài)的及時了解，分析并制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。
這段時期，公司也經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結(jié)，今年實際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
1、組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的`現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個人認為公司除了有適當?shù)目记谥贫龋胁块T領導管理，公司的高層領導也要出面制止。
2、雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭匯報，間接轉(zhuǎn)述，銷售部不能全面，及時的統(tǒng)計，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導致部分制度的執(zhí)行和結(jié)果打折扣。
3、銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面匯報的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。
4、內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4、銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強對于目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重復地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負面影響。
5、銷售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結(jié)和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
6、增值業(yè)務開展的不好，現(xiàn)在新車銷售利潤幾乎是負數(shù)，店內(nèi)的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，個人銷售顧問自己的腰包鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四s店存在的普遍現(xiàn)象，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉(zhuǎn)思想是一件很難的事情，要改變一個常態(tài)的現(xiàn)狀也需要循序漸進的過程。水到渠成好過一氣呵成。那么，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。
1、培養(yǎng)并建立一支熟悉流程而且相對穩(wěn)定的銷售團隊。
目前，銷售部共計13人，相對來說比較穩(wěn)定，個別人員存在不穩(wěn)定因素，所以后備人才儲備要在春節(jié)結(jié)束后落實，并進行培訓。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰(zhàn)能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩(wěn)步發(fā)展，由陌生變?yōu)槭煜?，緊密協(xié)作，傳幫帶，伴隨公司的發(fā)展共同發(fā)展成長。
3、敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
4、有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究執(zhí)行力，是銷售部各項政策和規(guī)章制度能順利執(zhí)行的保障，也是公司朝既定目標實現(xiàn)的基礎，銷售部已經(jīng)出臺了銷售部管理手冊，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，兩組組長要制定《銷售人員考核辦法》對組內(nèi)成員做出明確的規(guī)范，對每一項具體的工作內(nèi)容也做出具體的要求。其次，銷售部將出臺，《銷售部業(yè)務管理辦法》，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規(guī)范與其他部門協(xié)作的規(guī)范性。銷售部還將出臺《銷售部獎懲條例》，爭取在以后的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結(jié)問題，提高自己”的內(nèi)部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，并及時調(diào)整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執(zhí)行力是保障！
二關于公司管理的幾點想法。
“管理出效益”這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，征詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什么決定和事情都一味的征詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者。
汽車培訓心得總結(jié)篇二十
株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一：上午的開學儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導和說明。這么一天下來感覺學到不少東西。也了解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標準的服務流程。關鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓，都要用到我們前幾天培訓的成果。因此，在我們完成當天任務的同時，也對前幾天的培訓內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學習，我們從一開始對培訓內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓的同時，我們不斷反思，將我們培訓的內(nèi)容與我們平時的教學模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結(jié)合起來。這幾天的培訓，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領導給我這次培訓的機會，以及株洲職院的領導老師給我無微不至的關懷，及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。