環(huán)境保護不僅僅是為了我們自身的利益，更是為了我們后代子孫的未來。論證是總結文章中通過邏輯推理和證據(jù)支持論點的關鍵環(huán)節(jié)?？偨Y范文的多樣性和獨特性，展示了不同人的理解和歸納能力。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇一
繼節(jié)約原材料是企業(yè)的“第一利潤源泉”，降低人力資源成本是企業(yè)的“第二利潤源泉”之后，降低物流成本被譽之為企業(yè)的“第三利潤源泉”?！段锪餍g語》中對物流成本（logisticscost）的定義是：指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是指在企業(yè)物流活動中，物品在空間位移（包括靜止）過程中和時間上所耗費的各種資源的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)總和，即在企業(yè)經(jīng)營活動的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動等環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力、和財力的總和。包括：企業(yè)向外部企業(yè)支付的物流費用、企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用、企業(yè)材料物流費用、銷售物流費用等。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會《中國物流年鑒》報道，我國自1992年以來，物流成本均占到整個gdp的20%以上，相比而言，目前我國的物流成本占gdp的比重大大超出其他國家和地區(qū)，因此具有巨大的降低成本和提高國民經(jīng)濟效益的空間。要想降低物流成本，就首先要樹立物流戰(zhàn)略成本的意識，掌握戰(zhàn)略成本管理的方法，嚴格實施戰(zhàn)略成本控制措施，以真正實現(xiàn)物流成本的節(jié)約，提高物流綜合效率。
一、物流戰(zhàn)略成本意識的培育戰(zhàn)略成本的整體性、綜合性、前瞻性特點表明它突破了傳統(tǒng)成本控制僅僅局限于“節(jié)約性生產(chǎn)成本”的狹隘范圍，明確了企業(yè)的成本降低在全員降低的指導思想下、在科學技術的配合使用下可至“無窮”的一種管理理念。把物流過程中運輸、裝卸、搬運、包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個功能要素合理協(xié)調(diào)，使得物流總成本最低而非功能要素個體最優(yōu)的特征決定了企業(yè)必須：
（3）建立物流成本信息數(shù)據(jù)庫。信息數(shù)據(jù)庫以計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)控制為核心，通過設計企業(yè)物流成本控制的理想運作模式，提供滿足成本預測和決策、計劃和控制、考核和分析等各方面的信息，不斷優(yōu)化結果，實現(xiàn)物流成本綜合控制的最大效應。
二、物流戰(zhàn)略成本方法的應用
1.價值鏈成本管理。價值鏈分析為企業(yè)成本分析提供了一種基本工具，其戰(zhàn)略定位為：成本領先戰(zhàn)略、差異領先戰(zhàn)略和目標集聚戰(zhàn)略。成本領先戰(zhàn)略促使企業(yè)取得成本優(yōu)勢，獲取優(yōu)于平均水平的經(jīng)營業(yè)績；差異領先戰(zhàn)略要求企業(yè)提供的服務在產(chǎn)業(yè)內(nèi)獨樹一幟，通過價格溢價或增加銷量來獲取競爭優(yōu)勢；倘若兩者能夠完美地結合即目標集聚戰(zhàn)略，企業(yè)將取得巨額的回報。具體應用價值鏈成本管理時可采用作業(yè)成本法從界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個作業(yè)、確認物流系統(tǒng)涉及的資源、確認資源動因，將資源分配到作業(yè)、確認成本動因將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務中等四個步驟來具體核算并提供企業(yè)的物流成本信息以及改善作業(yè)的非財務信息。
2.供應鏈成本管理。供應鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動。供應鏈管理是現(xiàn)代物流管理的核心，它不僅要求追求本企業(yè)物流的效率化，而且也應該考慮從產(chǎn)品開發(fā)到最終用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化，因此企業(yè)內(nèi)部物流的效率仍然難以使企業(yè)在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優(yōu)勢時，企業(yè)必須與其他交易企業(yè)之間形成一種效率化的交易關系，分享優(yōu)化、降低整個供應鏈的總成本所帶來的利益。具體應用供應鏈成本管理時可采用生命周期成本法，確定產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、使用、周期結束所產(chǎn)生的所有成本，并據(jù)此識別生命周期和供應鏈中成本驅動因素和其悖反關系，以開發(fā)和生產(chǎn)最小總成本的產(chǎn)品。
3.物流成本管理的模式。所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇二
近年來，我國紡織服裝企業(yè)產(chǎn)品國際市場份額不斷縮小的同時，勞動力、原材料和能源成本持續(xù)上升，出口產(chǎn)品紡織服裝的成本在近幾年也隨之不斷攀升。因此，我國出口導向型紡織服裝出口企業(yè)為了提高國際市場競爭力紛紛進行轉型升級，而搞好成本控制是出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型升級考慮的重要因素，這既關系到企業(yè)在國際市場產(chǎn)品的價格優(yōu)勢和議價能力，也關系到企業(yè)銷售利潤的大小。在此背景下，深入研究出口導向型紡織服裝企業(yè)的成本控制問題，通過科學的方法將企業(yè)成本控制到更具有競爭力的低水平，對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
一、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型過程中的成本現(xiàn)狀
紡織服裝業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本在總成本中占比大。近幾年，日益高漲的人力成本讓“中國制造”優(yōu)勢不復存在，年均增長超10%的工資使中國的人力成本遠高于東南亞地區(qū)甚至東歐地區(qū)的水平。工資增長還帶動職工福利等間接費用的支出，在人力成本中除了直接工資之外，還有一部分間接福利費并不是受市場份額大小、經(jīng)濟形勢好壞所決定的。由于法定制度成本隨著工資增長而上升，我國出口導向型紡織服裝企業(yè)人力總成本比以前支出也有明顯增加。
除了人力成本上升之外，原料價格在這幾年也是不斷攀升，高品質(zhì)棉花供應嚴重不足，其價格連續(xù)三年超過國際同等級棉花價格的30%，8月份。新疆阿克蘇地區(qū)的手摘籽棉零星成交價格在5.8—6元/公斤，9月下旬國家七部委及新疆將陸續(xù)公布新年度棉花政策細則，屆時新疆新機采棉預計銷售價格每噸將在12500元和13000元之間，為此紡織服裝出口企業(yè)原料成本將要增加。
我國紡織服裝業(yè)制造技術仍然達不到國際一流水平，尤其是化纖開發(fā)應用嚴重不足，再生纖維的加工技術及回收渠道發(fā)展相對落后。現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟也正出于轉型時期，節(jié)能減排要求越來越嚴格，這都明顯地增加紡織企業(yè)的環(huán)保費用支出，這些費用也最終轉移到產(chǎn)品的成本中，進而抬高了紡織服裝產(chǎn)品的定價，削弱了紡織服裝出口商品的價格競爭力。
傳統(tǒng)紡織服裝企業(yè)對本行業(yè)的先進生產(chǎn)技術、工藝流程、供應鏈管理和營銷方式等認知相對落后，生產(chǎn)過程中的資源消耗和污染都很嚴重，企業(yè)生產(chǎn)的紡織服裝產(chǎn)品有的含有害物質(zhì)超標，沒有達到國際市場要求的安全標準，因此我國紡織服裝出口產(chǎn)品近幾年來一直面臨著“綠色壁壘”的挑戰(zhàn)。企業(yè)對成本控制僅僅局限在人工、原料、物流等傳統(tǒng)顯性成本，而忽視了資源配置到其他產(chǎn)品中的機會成本，忽視產(chǎn)品貿(mào)易過程中可能出現(xiàn)的低于質(zhì)量標準的訴訟費、賠償費等隨機成本。
迫于當前紡織服裝企業(yè)對外貿(mào)易面臨嚴峻形勢，加上新疆擁有政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢等因素，內(nèi)地紡織服裝企業(yè)紛紛搬遷到新疆。據(jù)統(tǒng)計，截止到今年6月底，已經(jīng)有118家內(nèi)地紡織服裝企業(yè)在新疆投資新項目，其中紡織類項目58個，總投資267.5億元，服裝家紡類項目60家，總投資29.29億元。然而，新疆與內(nèi)地距離遙遠，其搬遷成本也是一筆很大的開支。當前紡織服裝企業(yè)的競爭已不是單純依靠原料和勞動力，而是越來越依靠高素質(zhì)勞動力組成的技術性人才資源。據(jù)統(tǒng)計，新疆紡織產(chǎn)業(yè)的高級技工以上技術人員只占整個職工隊伍的0.8%，中級技工也只有3%，初級技工占6.2%，同比之下內(nèi)地有些紡織企業(yè)和國外的同類企業(yè)高級技工、中級技工和初級技工分別占45%、50%和5%，因此搬遷到新疆的紡織服裝企業(yè)又要面臨一部分高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的培訓、考核費用。
二、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型過程中的成本壓力上升
（一）制造設備大都缺少更新，產(chǎn)出成本仍然居高不下
由于紡織服裝業(yè)屬于典型傳統(tǒng)行業(yè)，行業(yè)入門檻相比較低，我國出口型紡織服裝企業(yè)多數(shù)還依靠廉價勞動力成本賺取利潤?，F(xiàn)階段國內(nèi)人力成本急劇上升，傳統(tǒng)制造設備能源消耗大、生產(chǎn)效率低，大量的成本開支嚴重削弱了出口紡織服裝商品的國際市場價格競爭力。傳統(tǒng)生產(chǎn)制造設備需要的生產(chǎn)操作人員數(shù)量也多，人力開支成本較大。以傳統(tǒng)紡織制造設備為例，一臺普通絡筒機需要35個工人操作，這些工人的工資、福利支出和普通絡筒機的電力耗費、維護支出占用了產(chǎn)品大部分成本比例，與此形成鮮明對比的是一臺智能絡筒機僅需要兩名工人操作就能正常運轉。單位時間內(nèi)普通絡筒機耗費多、生產(chǎn)效率低下分攤到企業(yè)單一產(chǎn)品中的費用多，生產(chǎn)設備落后是導致企業(yè)產(chǎn)品的成本水平居高不下的重要原因。
（二）電子商務利用程度不高，中間環(huán)節(jié)成本支出大
近幾年跨境電商貿(mào)易在我國發(fā)展迅速，并保持年均30%的增長率。艾瑞咨詢公司研究預測我國的跨境電商貿(mào)易額在20xx年將達到進出口貿(mào)易總額的18.9%。從整體來看紡織服裝出口企業(yè)的跨境電商利用率還是不高，多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)依然依托貿(mào)易代理公司讓企業(yè)產(chǎn)品順利通過海關到達國際客戶手中。外貿(mào)代理商除了替出口企業(yè)報關收取費用外，還在代理收取國外貨款，幫助企業(yè)辦理出口退稅等環(huán)節(jié)收費。除此之外，去年5月份國務院出臺穩(wěn)外貿(mào)政策之后，一些外貿(mào)代理公司紛紛注冊成立，他們除虛報出口額騙取出口退稅外，還以回扣方式與企業(yè)分享出口利潤。出口導向型紡織服裝企業(yè)中間代理環(huán)節(jié)成本控制不好，會增加企業(yè)開支，減少企業(yè)利潤。
（三）國內(nèi)制造成本不斷攀升，企業(yè)承受巨大開支
在原料成本方面，紡織企業(yè)的原料——高品質(zhì)棉花仍然需求大于供給，價格一直居高不下?；w開發(fā)技術成本較高，且沒有先進的技術對其進行回收和處理，這又制約了紡織服裝企業(yè)原料供應。在能源成本方面，我國電價依然處在國際較高水平之上，紡織服裝企業(yè)是傳統(tǒng)用電大戶，耗費的電力成本較高。從企業(yè)生產(chǎn)成本構成看，紡織企業(yè)能源資源消耗占成本的比重超過70%，多數(shù)出口企業(yè)只能被動接受高電價負擔。尤其是到夏季用電高峰，電價更是居高不下，例如江蘇省物價局針對當?shù)赜秒姶髴粼?月和8月實施高溫錯峰用電，導致該地區(qū)工業(yè)用電價格比峰期電價高出0.1元/千瓦時。在人力成本方面，我國工人工資過去十年間增長了3倍，紡織服裝企業(yè)除了承擔較高的工人工資成本之外還要承擔“用工荒”的風險，現(xiàn)在我國制造業(yè)整體產(chǎn)品制造成本已經(jīng)和美國相差在5%以內(nèi)。
（四）企業(yè)管理模式粗放，產(chǎn)品成本控制薄弱
當前我國紡織服裝出口企業(yè)尚處于管理模式轉型階段，受原料成本、人力成本和政府出臺棉花進口限額影響，企業(yè)產(chǎn)品成本一直持續(xù)增加。在紡織服裝商品出口下滑背景下，不少企業(yè)仍然堅持“薄利多銷”“走量獲利”的傳統(tǒng)道路。企業(yè)在接受訂單之后，僅把成本控制重點放在每筆訂單的整體成本，生產(chǎn)過程中沒有具體計量到對每一件出口商品成本。還有不少企業(yè)一味的追求訂單加工速度，忽視生產(chǎn)過程中隱性成本的計量，沒有對生產(chǎn)過程的人力、原料額外消耗采取措施進行有效控制，這都無形中增加了出口商品的成本。出口導向型紡織服裝企業(yè)依靠消耗大量的物質(zhì)資源支撐企業(yè)發(fā)展，且普遍存在重外延、輕內(nèi)涵的現(xiàn)象。
（五）綠色低碳標準日趨嚴苛，檢驗檢疫技術投入增加
近幾年，發(fā)達國家一方面對綠色紡織品的需求增加，另一方面綠色低碳標準也在不斷提升。例如，20xx年4月國際環(huán)保紡織協(xié)會頒布新的環(huán)保紡織品檢測標準及限量值，壬基酚和辛基酚的限量就50毫克/千克加嚴到10毫克/千克，使用環(huán)保型助劑需要大量的設備升級，導致企業(yè)投入不斷增加。歐盟也將五氯苯酚、生物殺蟲劑的要求從生產(chǎn)延伸到了運輸、采購等環(huán)節(jié)，這對質(zhì)量體系不成熟的出口企業(yè)來說壓力巨大。紡織服裝出口企業(yè)在爭取產(chǎn)品獲得一個綠色認證過程中，必須改變企業(yè)原有的生產(chǎn)方式，加大企業(yè)檢驗檢疫資金投入；同時，企業(yè)在綠色標識測試、認證、評估、審計等方面的也要投入一部分資金，獲取綠色認證之后，又要拿出一部分資金投入到企業(yè)產(chǎn)品的包裝、標識、廣告等。企業(yè)突破“綠色壁壘”方面的資金投入，也是不能忽視的成本。
三、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型中成本控制措施
（一）加大技術投入，實現(xiàn)智能制造
從現(xiàn)有階段看，實現(xiàn)紡織服裝企業(yè)的低成本制造必然要走智能制造之路。從企業(yè)的智能設備升級開始，逐漸形成產(chǎn)品設計、制造工序和供應鏈的智能化，并將企業(yè)中的生產(chǎn)設備、計算機和操作人員結合起來進行低成本生產(chǎn)。佛山愛斯達服飾有限公司就通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機，能夠在18秒內(nèi)裁剪好一條牛仔褲，3分鐘內(nèi)完成水洗效果，這種智能設備投入到企業(yè)進行生產(chǎn)之后，生產(chǎn)效率大大提升，成本有了顯著下降。同時企業(yè)還要積極探索新型生產(chǎn)方式，結合紡織行業(yè)高度自動化生產(chǎn)流程的特點，推進重點行業(yè)智能制造應用示范，不斷探索云制造等新型制造模式。應當注意的是，隨著企業(yè)智能生產(chǎn)設備推廣范圍擴大，生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求也越來越高，只有實現(xiàn)操作人員和智能生產(chǎn)設備的有效配合，讓智能生產(chǎn)設備產(chǎn)生最大效能，才會最大程度降低紡織服裝企業(yè)的產(chǎn)品成本。
（二）融合互聯(lián)網(wǎng)技術，利用跨境電商出口
出口導向型紡織服裝企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術，提升企業(yè)的精準制造能力和優(yōu)化供應鏈能力?？缇畴娮由虅漳Ｊ较缕髽I(yè)與客戶省去中間貿(mào)易代理商環(huán)節(jié)，這樣企業(yè)的產(chǎn)品承擔成本會更低，增加了企業(yè)利潤。例如，現(xiàn)在國內(nèi)以“阿里巴巴一達通”和“敦煌網(wǎng)”為代表的外貿(mào)服務平臺，企業(yè)可以在此平臺注冊賬號直接與國際市場客戶進行貿(mào)易，節(jié)省中間貿(mào)易代理商的代理費用。今年5月，阿里巴巴更是面向出口外貿(mào)企業(yè)推出免費出口代理服務，同時還給予成功訂單的出口加工企業(yè)補貼。過去三年，跨境電商貿(mào)易在全球經(jīng)濟緩慢復蘇下大幅上漲，有些紡織服裝出口企業(yè)已開始從事跨境電商貿(mào)易，大幅省掉中間代理成本，把自身的產(chǎn)品成本盡可能限度降低。如報喜鳥企業(yè)在今年5月12日宣布與多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司合作，參與到供應鏈金融業(yè)務之中，加快了產(chǎn)品資金流通速度，也降低產(chǎn)品生產(chǎn)資金再利用的機會成本。
（三）設立境外制造分廠，降低制造成本
據(jù)國際紡織制造商協(xié)會統(tǒng)計，中國紗線生產(chǎn)的成本已經(jīng)高于美國30%。企業(yè)在轉型過程中，可以考慮將制造工廠設在低制造成本國家，降低自身產(chǎn)品的制造成本。20xx年4月，浙江航民科爾棉紡廠在美國產(chǎn)棉區(qū)設立，美國擁有廉價的能源和棉花原料，當?shù)囟愂諆?yōu)惠力度大，算上節(jié)省掉的物流運輸成本，科爾棉紡的制造成本大大下降，其生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應美國市場之外，還能低價銷往墨西哥。企業(yè)在境外設立制造基地，還能更早的接觸國際先進制造工藝，加快企業(yè)生產(chǎn)設備更新速度，實現(xiàn)低成本生產(chǎn)和高技術制造良性發(fā)展。在海外設立制造廠，除了能維持低成本的制造價格之外，還能讓企業(yè)更及時了解國際市場需求變化，讓企業(yè)生產(chǎn)出更適合國際市場上的產(chǎn)品。
（四）實行精細化管理，控制成本費用
企業(yè)在轉型中的成本控制，要將精細化成本控制貫穿到整個生產(chǎn)過程始終，在接受訂單開始就要編制成本預算計劃，并制定每類產(chǎn)品的目標成本。企業(yè)成本精細化管理就是要將這一部分可控成本降到最低，給予具體的定額消耗數(shù)據(jù)，在生產(chǎn)一段時間后將這些數(shù)據(jù)進行考核評估，與開始接受訂單時做出的目標成本預算對比，并不斷完善成本指標。管理成本的控制方面，企業(yè)要規(guī)范自身的管理制度，改進組織管理模式，降低管理成本，對于生產(chǎn)設備，企業(yè)要將生產(chǎn)設備運行、維護細化到具體產(chǎn)品種類生產(chǎn)中，提高設備生產(chǎn)的使用效率；對于人員精細管理，企業(yè)要提高生產(chǎn)人員的操作技能，減少生產(chǎn)過程中的浪費，減少人員不當操作造成的原料、能量消耗。
（五）立足綠色低碳生產(chǎn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
紡織服裝企業(yè)要加大綠色研發(fā)技術，注重綠色技術積累，以綠色環(huán)保為導向，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的“綠色采購”、“綠色生產(chǎn)”和“綠色出口”。紡織服裝出口企業(yè)在轉型升級過程中，要立足長遠眼光，緊緊抓住國際綠色標準發(fā)展機遇，加大自身產(chǎn)品的研發(fā)投入，積極完成iso9000質(zhì)量管理體系、is014000環(huán)境管理體系和oshms18000職業(yè)安全健康管理體系的認證。企業(yè)還要積極參與國際認證，以便企業(yè)產(chǎn)品盡早符合國際市場需求，應對國際綠色壁壘體系和相關貿(mào)易保護措施。所以，企業(yè)還要與行業(yè)同類企業(yè)共同建立“綠色壁壘”信息平臺，及時獲取國際綠色壁壘信息，提高綠色壁壘預警。同時，企業(yè)在日常生產(chǎn)過程也要提高自身產(chǎn)品綠色出口標準，盡快與國際綠色環(huán)保標準相一致。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇三
隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關心日漸濃厚。但是，我們對于物流成本的認識還是比較粗淺的，用以指導物流成本管理的理論和方法還十分缺乏，對于物流成本的某些認識存在偏差。
物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，其由三部分構成：
1、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；
2、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；
3、對上述活動進行綜合管理的費用。
由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍、計算方法，以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。
物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”、“物流是第三利潤源”，以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低勞動力資源和物質(zhì)資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領域存在著廣闊的降低成本的空間，物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視。
物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務水平構成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。
1、樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行。要有專司物流管理的部門，實現(xiàn)物流管理專門化。樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業(yè)自身實際，尋找改善物流管理、降低物流成本的最佳途徑。
2、樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識。現(xiàn)代物流的一個顯著特征是追求物流總成本的最小化。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉向物流領域。但是，在實踐中，不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結果，一是由于忽視了物流功能要素之間存在的效益背反關系，雖然在某一項物流活動上支付的費用降低了，但總體物流成本并沒有因此下降，甚至反而出現(xiàn)增加；二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關系，向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求。如果物流服務供應商無法承受、而又可以拒絕的話，降低物流成本的努力便無功而返。
3、加強物流成本核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基礎是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎數(shù)據(jù)的整理工作。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計，并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法（物流abc）。
按照物流理論，物流服務與物流成本之間存在著效益背反關系，物流管理部門的任務是尋找二者的平衡點。但是，現(xiàn)實中要做到這一點是不大可能的。物流部門的任務是滿足銷售部門提出的物流需求，物流服務水準的決策權掌握在對方手里。這里的問題不是費用的大小，而是上升的這部分物流費用是由于什么原因、哪個部門的責任導致的。物流部門具有降低物流成本的責任，而引起物流成本上升的原因來自于單價和數(shù)量兩個方面。物流部門只能對單價，即單位作業(yè)成本負責，而數(shù)量責任則應歸咎于物流的需求部門。物流部門雖然無權干涉銷售部門的決定，但可以通過向銷售部門提供詳實的成本數(shù)據(jù)來促使銷售部門考慮物流成本。銷售部門根據(jù)物流部門提供的成本資料，會重新考慮物流服務水準的設定，或是從戰(zhàn)略的角度考慮維持現(xiàn)在服務水準，或是出于盈利的`考慮降低物流服務水準。
4、優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的切入點。對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，就是要結合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，尋找一個恰當?shù)奈锪鬟\作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關系到企業(yè)競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題，應該得到企業(yè)上層領導的高度重視，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時，要協(xié)調(diào)各部門之間的關系，使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。
物流管理部門作為直接對企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和運營負責的部門，應當成為企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化的主導者。優(yōu)化物流系統(tǒng)不僅是物流部門自身的工作，還涉及到生產(chǎn)、銷售等部門，物流部門在企業(yè)的地位的高低直接關系到物流系統(tǒng)化工作的質(zhì)量。從物流部門的角度出發(fā)，作為優(yōu)化物流系統(tǒng)的基本方法之一，應從改善物流作業(yè)效率入手，對物流系統(tǒng)進行優(yōu)化。還要將企業(yè)的物流活動與生產(chǎn)銷售活動連為一體，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流一體化，進而實現(xiàn)供應鏈過程的一體化。只有這樣，才能實現(xiàn)真正意義上的物流系統(tǒng)優(yōu)化，降低物流成本。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇四
摘要：企業(yè)的發(fā)展離不開高素質(zhì)人才的支撐，人才戰(zhàn)略的實施當然也會引起成本的攀升。如何有效地控制人力成本，是人力資源管理的重要內(nèi)容，是事關效率與公平的問題。文章從人力資源成本概述出發(fā)，闡述企業(yè)人力資源成本控制中存在的問題并提出有效控制企業(yè)人力資源成本的方法。
關鍵詞：人力資源；成本控制；具體措施
21世紀，隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化步伐的加快，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭越來越激烈，尤其是人類社會開始向知識經(jīng)濟時代轉變的過程中，企業(yè)之間的人力資源競爭更為劇烈。有效的人力資源管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展與成功的關鍵。因此，國內(nèi)企業(yè)用于人力資源方面的資金越來越多，但資金使用的效益不高，數(shù)額龐大的人力資源管理成本與有限的利潤形成了顯明的對比，它已成為現(xiàn)代企業(yè)快速發(fā)展的一大障礙。降低人力資源成本對國內(nèi)許多企業(yè)具有十分重要的理論和現(xiàn)實意義。
一、人力資源成本的含義及構成
人力資源成本有廣義和狹義的區(qū)別，廣義的人力資源成本，包括勞動力受雇前成本和勞動力受雇后成本；狹義的人力資源成本是企業(yè)支付給勞動者的工資費用，是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所支付的各種人工費用的總和。
當前，企業(yè)人力資源成本主要由取得成本、使用成本、開發(fā)成本和離職成本組成。一是取得成本，即在整個招聘、選取、錄用、安置過程中所發(fā)生的費用。二是使用成本，即公司在使用職工過程中發(fā)生的成本。包括維持費、激勵成本、交換成本等。三是開發(fā)成本，即企業(yè)為了提高管理能力、生產(chǎn)經(jīng)營能力和技術水平，對職工進行的崗前培訓、崗位培訓、專業(yè)培訓、能力培訓等所發(fā)生的費用。四是離職成本，即由于員工離開企業(yè)而產(chǎn)生的成本，包括離職補償成本、離職前低效成本等。
二、人力資源管理成本管理過程中存在的問題
第一，招聘機制不合理導致的聘用成本上升。人才競爭是新時代企業(yè)競爭的重要因素，招聘到優(yōu)秀的、合適的員工是企業(yè)人力資源管理工作者夢寐以求的。企業(yè)在人才招聘中招聘機制不合理也可能使得企業(yè)的人力資源取得成本上升。很多企業(yè)特別是中小企業(yè)常常憑借人際關系，而不是根據(jù)專業(yè)知識和技術技能進行人員招聘。企業(yè)中論資排輩現(xiàn)象嚴重，沒有專業(yè)才能的人占據(jù)管理崗位，一些優(yōu)秀人才無法發(fā)揮專長，使得工作的整體效率下降，從而導致人力資源成本相對上升。同時，這些優(yōu)秀員工潛能得不到發(fā)揮，也看不到職業(yè)發(fā)展的前景，所以優(yōu)秀員工大量離職，從而加劇了企業(yè)的人力資源離職成本。
第二，企業(yè)內(nèi)部各項管理制度不合理使得使用成本上升。人力資源的使用成本主要是直接支付給員工的工資。企業(yè)如果不能給員工支付合理報酬，員工的工作積極性會受到影響，從而影響企業(yè)的正常運行。有些企業(yè)的績效評估標準及過程不合理，科學評估系統(tǒng)異常缺乏。大多數(shù)企業(yè)的考核機制表現(xiàn)為高度集中的方式。而企業(yè)的薪酬制度也偏重傳統(tǒng)的物質(zhì)激勵，忽視非物質(zhì)激勵，這樣的薪酬制度對于一些具有成就需要的員工能起到的激勵作用有限，造成企業(yè)人力資源的浪費和成本的相對增加。
第三，員工培訓機制不健全導致開發(fā)成本的上升。一方面，目前國內(nèi)的許多企業(yè)內(nèi)部并沒有建立專門的培訓體系，對員工的培訓行為基本上都是委托外部機構進行，這些行為都存在短期性。而且許多企業(yè)將員工的培訓資金作為一種費用，而不是作為一種投資看待，因此在資金的安排使用中，用于員工培訓方面的經(jīng)費很少。委托外部機構所進行的員工培訓很難根據(jù)員工的需求提供個性化的服務，因此這部分培訓費用實際使用的效益較低，導致人力資源培訓成本的相對上升。另一方面，有一些企業(yè)在內(nèi)部設有培訓機構，但在對員工培訓過程中注重對高管人員的培訓，而忽略了基層員工的需求，因此出現(xiàn)管理者決策效率高，但基層員工因為技能不足等因素執(zhí)行效率低的狀況，從而導致人力資源成本的相對上升。
第四，忽視企業(yè)員工的流動率導致離職成本上升。企業(yè)員工離職分為兩種，員工自愿離職；員工非自愿離職，不論是哪種離職方式，企業(yè)都要為此付出成本。經(jīng)過研究顯示，員工離職率如果超過10%，特別是企業(yè)，非自愿離職情況增加時，則會對企業(yè)帶來不利影響。首先，員工在離職前，工作效率會毫無疑問地降低，或者缺勤增加，或者工作量減少。其次，對于離職的員工，企業(yè)要支付離職的工資，失業(yè)的工資。如果管理者對離職處理不當而導致員工的訴訟，還會導致相應地訴訟費用。然后，職位的空缺會導致一系列的問題，例如可能喪失銷售的機會和潛在的客戶，可能支付其他加班人員的工資，這些問題都需要企業(yè)付出空缺成本。
三、企業(yè)人力資源成本控制的措施
（一）取得成本的控制措施
對員工的招聘、選拔其實是為企業(yè)的未來發(fā)展提供人才儲備，因此在進行招聘時應考慮企業(yè)制訂的未來發(fā)展戰(zhàn)略，不應該為了追求低成本而降低對應聘人員的要求。對取得成本的控制應該從以下幾個方面著手：
第一，做好企業(yè)的人力資源規(guī)劃。任何企業(yè)的員工招聘行為都應該是有計劃、有目的的。企業(yè)要想降低人力資源取得成本，就應該做好人力資源規(guī)劃。企業(yè)首先要做好工作分析，在組織結構設計過程中，對設計的每個職位都應該詳細說明工作內(nèi)容、權力和責任、任職條件等，人力資源部門在招聘前，就可以根據(jù)崗位說明書的要求明確所要招聘人員的條件，在甄選中就可以找到適合的人選，避免發(fā)生其他費用。其次，人力資源管理部門要根據(jù)企業(yè)所處的生命周期，確定各個階段的人力資源需求狀況，做好各階段的招聘計劃，以確保員工招聘工作有條不紊地進行。
第二，選擇合適的招聘隊伍。招聘人員素質(zhì)的高低直接影響到所聘用人員的質(zhì)量。招聘人員首先要對企業(yè)的業(yè)務相當熟悉，在招聘前清楚地知道企業(yè)所需要的人員類型，而且在招聘過程中要做到無私，這樣才能在最短時間內(nèi)招聘到合適的人才，從而降低企業(yè)人才的甄選費用。
第三，選擇合適的招聘渠道。企業(yè)進行招聘有多種招聘渠道供選擇，比如：網(wǎng)絡招聘、獵頭公司、校園招聘等等。不同的招聘渠道在招聘信息的發(fā)布成本上存在較大差異，企業(yè)可以通過削減搜索費用和尋求合作，參加免費的人才招聘會，利用網(wǎng)站、論壇、博客等渠道發(fā)布免費招聘信息。企業(yè)在選擇招聘渠道時同時也要考慮企業(yè)所要招聘的崗位、時間等，不能一味地要求降低成本。企業(yè)應根據(jù)不同職位的任職要求、不同階段對人才層次的需求來選擇并開辟多種不同的招聘渠道。
（二）使用成本的控制措施
企業(yè)人力資源的使用成本主要是企業(yè)支付給員工的報酬，而報酬則是一般員工在工作過程中相當關注的內(nèi)容，如果報酬減少，則會造成員工的工作積極性下降，生產(chǎn)效率就會受到直接影響。所以，企業(yè)要想降低使用成本，提高這部分資金的使用效率，就可以通過有效激勵來提高員工工作積極性，以此來提高人力資源使用成本的投入產(chǎn)出比。
第一，設計合理的薪酬制度。根據(jù)復雜人假設，同一個人在不同時期的需求是不同的，不同的人需求也有很大差異，所以企業(yè)的同一種薪酬制度對不同員工的激勵作用的大小是不同的。目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的外在薪酬體系都采取“底薪+獎金+各項福利”的模式，也可以看成是“基本薪酬十可變薪酬”的模式。基本薪酬根據(jù)各職位的工作強度、職責的大小確定，可變薪酬可以根據(jù)企業(yè)員工的特點及需求來設計，這樣就能夠提高員工的滿意度，充分發(fā)揮薪酬制度的激勵作用。
第二，建立科學公正的績效考評制度。企業(yè)的績效考評制度應該盡量追求客觀、公平。首先，企業(yè)對員工的績效考評應該是全方位、多角度的；其次，管理人員在績效考評的過程中，要與員工保持持續(xù)溝通，針對企業(yè)設立的績效考核標準、員工工作中的表現(xiàn)等進行反復溝通，盡量確?？荚u結果的客觀性；再次，在績效考評結束后，管理者要將考評結果進行反饋，與員工進行面對面交談，聽取員工的看法，并針對前一階段員工工作中的失誤提出相應的改進方法?？茖W合理的績效考評制度，考評結果讓員工覺得滿意，讓員工覺得自己的付出能夠得到客觀的評價，會在一定程度上激發(fā)員工的工作積極性。
第三，采取多樣化的激勵方式。對員工的激勵除了薪酬激勵外，在有許多方式可供選擇，如榮譽激勵、目標管理、工作內(nèi)容豐富化或擴大化、授權、職業(yè)生涯規(guī)劃等。企業(yè)要根據(jù)不同層次員工的特征，從上述的激勵方式中選擇一種或幾種進行合理搭配，最大限度地調(diào)動員工的工作積極性。
（三）開發(fā)成本的控制措施
首先，建立科學的培訓體系。企業(yè)對員工的培訓有崗前培訓、專業(yè)培訓、技能培訓等。不同種類的培訓涉及到的內(nèi)容是不同的，因此在培訓過程中具體采用的培訓方式是不同的。企業(yè)要建立科學、合理的培訓體系，針對不同種類的培訓設計一套完整的制度，使培訓達到相應的目的。如技能培訓，就可以針對受訓者即將要擔任的職位，通過擔任助理、秘書等方式，讓受訓者跟在管理者身旁，通過觀察及具體解決問題，獲得相應的技能。在企業(yè)的培訓體系里，還應該注意靈活性，應該要根據(jù)受訓員工的特點選擇相應的培訓方式。這樣，才能在最大程度上使培訓內(nèi)容與受訓者要求獲得的知識、能力和技巧協(xié)調(diào)一致，提高培訓的質(zhì)量。企業(yè)也可以通過建立“學習型團隊”的方式，來達到集體培訓、相互學習的目的。
其次，合理安排培訓內(nèi)容。企業(yè)對員工培訓的目的之一便是適應知識的更新?lián)Q代。企業(yè)在經(jīng)營中要時刻關注國內(nèi)外管理知識、所使用的技術的最新發(fā)展狀況及趨勢，在培訓中要引導員工注意新知識、新技術，使得所有的培訓要跟上新的發(fā)展趨勢。而且，企業(yè)在對員工培訓中，要設計具有較強個性的培訓方案，根據(jù)員工的需求、根據(jù)員工工作過程中所使用的技術等對培訓內(nèi)容及方式作相應調(diào)整，使得培訓達到目的，從而相對降低培訓成本，提高培訓投資的收益。
最后，對培訓結果進行有效地評估。管理者不僅要關注企業(yè)員工參加培訓的數(shù)量，而且更要注重培訓的結果。因此，企業(yè)不僅要在事前做好培訓計劃，而且要在培訓結束后做好培訓結果的評估。企業(yè)可以通過對受訓者培訓結束后的工作行為進行連續(xù)觀察的方式，確認培訓效果。根據(jù)培訓效果的評估，確定培訓計劃的調(diào)整或修改。這樣，就可以節(jié)約下一輪的培訓成本。
（四）離職成本的控制措施
近年來，企業(yè)員工流失情況越來越嚴重，尤其是核心員工的流失。據(jù)調(diào)查顯示，員工的離職有很大一部分是因為原有企業(yè)的激勵力度不足、企業(yè)管理制度不公平等因素導致的。
根據(jù)法約爾的14條管理原則，企業(yè)內(nèi)部要保持適度員工的流動，讓員工在各崗位之間進行輪換，這樣可以提高員工的工作技能，有利于員工的長遠發(fā)展，能夠有效激發(fā)員工的工作積極性。但企業(yè)員工頻繁的向外流動則會給企業(yè)帶來負面影響，導致企業(yè)機密、客戶等方面的損失。因此，企業(yè)應該采取各種方法降低員工的離職率，從而降低離職成本。
控制離職成本就要讓員工對企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”。企業(yè)中的一部分員工工作的目的是為了實現(xiàn)自我價值，獲得社會、企業(yè)和他人的認同，而許多企業(yè)往往會忽視這一點。在越來越強調(diào)人性化管理的今天，企業(yè)尤其需要注意那些具有高成就需要的員工。企業(yè)在設計各項制度時，就應該為這些員工考慮，認真聽取他們的意見，確保企業(yè)的各項制度在執(zhí)行中以滿足員工的高成就需要為目標。從而讓員工對企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”，打消“離開”的念頭，這是降低離職成本最有效辦法。
總之，現(xiàn)代企業(yè)競爭越來越激烈，企業(yè)所提供的產(chǎn)品差異化越來越小，要想在競爭中取得優(yōu)勢，降低成本是企業(yè)可以選擇的一種方式。而在企業(yè)的成本中，人力資源成本是很關鍵的一部分內(nèi)容，因此，加強企業(yè)人力資源成本的管理，對現(xiàn)代企業(yè)有著重要的戰(zhàn)略意義。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇五
物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動或倉儲過程中所產(chǎn)生的相關費用總計，物流成本也就是在物流各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說，它是產(chǎn)品在空間移動活動中，例如產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸搬運等各個環(huán)節(jié)中相關費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動中的人、財、物力進行的科學的控制過程。
物流成本主要包含了運輸和倉儲過程中產(chǎn)生的相關費用。其中，運輸成本主要包含了車輛購置費用、車輛保險費用、保養(yǎng)修理費用、車輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設成本、倉庫設施設備成本、倉庫日常營運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設施設備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動化裝卸設備的購置費用、人工搬運的勞務費用、設施設備的保養(yǎng)維護費用以及其他相關費用。
物流冰山效應和物流效益背反效應是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進行。
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。
如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時期的背景下，快速創(chuàng)新的物流業(yè)務以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規(guī)范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學管理還不成熟，很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場，我國物流企業(yè)面對著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場占有份額少、缺少科學的管理技術和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當下需要解決的問題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術低下和物流服務質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。
（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業(yè)部門管理，并沒有對物流成本管理成立專門的管理部，因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。
（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對完善的物流基礎設施建設，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒有整套的科學物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務外包的企業(yè)也少之又少，單個企業(yè)物流量較小因此達不到規(guī)模效應，再加之物流基礎設施和物流現(xiàn)代化技術的落后，在物流運輸、物流配送等沒有科學的物流體系及應對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規(guī)范，導致企業(yè)物流成本居高不下。
（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準確計算物流各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對物流成本的核算做出規(guī)范化明細化的要求。落后的財務會計制度和會計核算方法并不能適應如今現(xiàn)代物流的科學成本管理，不能準確計算全面并且真實物流費用，會導致企業(yè)對物流費用的真實性掌握不確切，存在虛假的物流成本。
我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有：掌握不了真實的、全面的物流成本，沒有明細計算公司內(nèi)部的物流費用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷費用之間的關系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。
（一）以優(yōu)化供應鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應部門的相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業(yè)務進行快速反應和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進行管理。
（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學的效率化的配送，比如制定科學的配車計劃、科學裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學的配送計劃，構建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。
（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔商品退貨而產(chǎn)生的相關費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。
（五）引進專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平。現(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關學科知識又能將其應用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應在保證物流服務的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇六
摘要：制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的基礎和支柱產(chǎn)業(yè)，是我國經(jīng)濟增長的主導部門，也是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道。制造企業(yè)物流是企業(yè)為提供產(chǎn)品而進行的對原料、中問庫存、產(chǎn)品及相關信息，從原材料地到消費地的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。其物流成本是伴隨著企業(yè)以上各項物流活動而發(fā)生的各種費用。對于制造企業(yè)來說，物流成本有其特殊的特性，使得物流成本的核算與控制難度加大，也是制造全業(yè)物流成本控制的主要問題所在。本文針對制造企業(yè)物流成本的概念及構成，探討制造企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及存在問題，提出相應對策建議，以對制造企業(yè)物流成本管理提供理論框架及決策依據(jù)。
關鍵詞：制造企業(yè)物流成本管理控制
（一）制造業(yè)物流成本概念
制造企業(yè)物流成本指的是物流活動(如運輸，包裝，倉儲，配送等)在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動(如供應，生產(chǎn)，銷售，回收等)過程中所發(fā)生的各種費用。目前，對于物流成本的內(nèi)涵，是很清晰的，但是在制造企業(yè)對于物流成本的管理實踐中，對于物流成本的核算，物流成本控制等方面。還缺乏很多實際經(jīng)驗。
（二）制造業(yè)物流成本的構成
要對制造業(yè)的物流成本會計核算模式以及有關賬戶的設置進行一個正確有效的選擇，必須首先對制造行業(yè)的物流成本進行分類界定。制造企業(yè)物流成本按成本范圍分類主要包括以下幾個方面：
1.供應物流成本，將企業(yè)所需生產(chǎn)材料通過采購從供給方輸送回企業(yè)所發(fā)生的物流費用。
2.生產(chǎn)物流成本，產(chǎn)品在企業(yè)生產(chǎn)過程中所發(fā)生的一系列物流費用
3.銷售物流成本，從產(chǎn)成品包裝一人庫一銷售網(wǎng)點一客戶，及其反向的退貨物流活動過程所發(fā)生的成本。
4.回收物流成本，退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。
5.廢棄物流成本，將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。
（一）制造企業(yè)物流成本控制的現(xiàn)狀
現(xiàn)行的會計報表分類方法將物流成本與銷售成本混在一起。到目前為止，我國制造企業(yè)成本仍分為生產(chǎn)成本、銷售成本和管理費用等，物流成本是銷售成本的一部分。制造企業(yè)物流活動貫穿從原材料采購到銷售的整個過程，物流成本不僅發(fā)生在銷售環(huán)節(jié)，還發(fā)生在供應、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié)，物流成本的各個項目實際分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中。顯然，這樣簡單的歸并并不科學，直接導致難以了解和控制企業(yè)物流成本?，F(xiàn)有會計報表中所能體現(xiàn)的“物流成本”并不全面。在我國大多企業(yè)財務報表中，物流成本為可視成本開支，屬顯性成本。但物流環(huán)節(jié)中實際還存在很多隱形成本，如庫存積壓降價處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載缺貨損失等。
由于制造企業(yè)財務報表都必須遵循現(xiàn)行會計準則的要求，直接導致物流成本的“被隱含”和“不完全”缺陷，因此難以按照其內(nèi)涵完整地計算出來，使企業(yè)物流成本管理無從下手。
（二）制造企業(yè)物流成本存在的問題
1、企業(yè)重視不夠目前
我國大多數(shù)企業(yè)對物流成本管理的認識不足，甚至存在誤解。重生產(chǎn)輕流通在我國是一種普遍現(xiàn)象，很多生產(chǎn)制造企業(yè)重視對新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進以及生產(chǎn)設備的更新，但對與此相關的生產(chǎn)物流路線優(yōu)化、供應鏈的設計與優(yōu)化以及商品與物料的庫存控制等方面，卻關注甚少，降低成本的視角很少落在物流環(huán)節(jié)，更不會投資建設與改進物流系統(tǒng)，導致生產(chǎn)中產(chǎn)生過多的車問物流費用、采購費用以及銷售物流費用，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。受輿論影響，當前雖然有一些大中型制造企業(yè)逐步建立了企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)，但也還處于摸索階段，從企業(yè)領導到員工對物流管理的理論和方法的認識還不清楚，從而也影響了物流管理對生產(chǎn)總成本的降低作用。
2、管理模式不當
物流管理模式直接影響制造企業(yè)物流成本管理的效果。根據(jù)對物流設施的所有權，物流管理模式一般分為自營物流模式、物流聯(lián)盟模式和第三方物流模式。制造企業(yè)在選擇物流管理模式時，應該以物流總成本最小化為最終目標，從企業(yè)的戰(zhàn)略定位、管理能力、資金實力、交易成本等四個方面進行綜合權衡，選擇合理物流模式。除此之外，還須慎重考慮不同物流模式的互補性，應用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務水平，從而提高企業(yè)競爭力。但是，由于多種原因，我國很多制造企業(yè)對物流模式的選擇存在問題，如過于相信自營物流，或物流模式過于單一，或選擇的物流模式過于超前等，導致物流成本居高不下。
3、管理手段落后
我國物流各個環(huán)節(jié)勞動力和設備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而綜合成本卻大大高于發(fā)達國家，主要原因之一就是物流各環(huán)節(jié)信息化、自動化程度低，管理手段落后，造成運力浪費、庫存大，物流費用高。長期以來，由于我國制造企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流觀念，一些現(xiàn)代化的物流手段如計算機網(wǎng)絡技術、電子標簽揀貨系統(tǒng)、無線射頻技術、gps、管理信息系統(tǒng)(mis)等的使用還不是很廣泛。特別是與發(fā)達國家相比，我國很多中小企業(yè)物流信息化建設剛剛起步，大多企業(yè)對物流信息化建設認識不清、重視不夠，發(fā)展緩慢。雖有一些制造企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎上有了一定投入，但因為人才缺乏或沒有合適的信息管理軟件系統(tǒng)，使用效果欠佳。與國外大型制造企業(yè)先進的物流管理系統(tǒng)相比，管理手段差距很大。
（一）明確找國制造企業(yè)物流成本核算目的
明確物流成本核算口的，是選擇物流成本核算對象、確定物流成本的核算內(nèi)容以及選擇物流成本核算方法的基礎。其次，通過計算，進行對比分析，掌握物流成本管理中存在的問題，并找出原因，為企業(yè)內(nèi)部提供準確的財務信息，為物流管理預測、決策做準備。同時，按照物流成本訓一算的口徑訓一算各期物流的實際成本，為企業(yè)外部提供可比信息；最后，通過對企業(yè)物流成本的全而核算，掌握不同成本核算對象物流成本的大小，從而提高企業(yè)內(nèi)部對物流成本管理的重視程度。
(二)改進物流管理手段，提高物流成本管理效率
在傳統(tǒng)管理模式下，制造企業(yè)的各環(huán)節(jié)物流成本不可能實現(xiàn)最優(yōu)控制?，F(xiàn)代物流的特征就是信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化，通過借助現(xiàn)代化的物流手段是改進物流成本管理的一個重要措施。一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理更準確、迅速；另一方面，通過物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總、分析與預測，可提前控制不必要的物流費用發(fā)生。例如，通過現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，可以將企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的物流信息在網(wǎng)絡上進行傳輸，使相關企業(yè)或部門得以共享，從而共同、充分應對市場變化，實現(xiàn)物流成本的供應鏈管理。
（三）做好物流成本費用的歸集分配
對于訓入物流成本的內(nèi)容，企業(yè)根據(jù)取得或填制的原始憑證，做相應的賬務處理，及時登記物流成本賬戶及相應的二級、三級、四級和費用專欄，歸集物流成本，分別反映物流成本項口、物流范圍和物流支付形態(tài)作為歸集動因的物流成本數(shù)額。凡能直接訓一入物流成本計算對象、不能分清受益對象的成本，按因果關系及受益原則，選擇合理的方法，分配訓入各成本計算對象相應的成本項目。對于間接費用的分配，比較理想的分配方法是作業(yè)成本法。因為作業(yè)成本法使間接物流成本的可歸屬性明顯提高，提高了計算結果的準確性，使產(chǎn)品或服務所耗費的作業(yè)情況及相應的成本情況能清晰地顯示出來。
對制造企業(yè)來說，物流成本管理是一項需要持續(xù)進行的，細致而意義深遠的工作。歸根到底，物流服務于企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)，不能簡單地以物流成本的大小來評判企業(yè)物流做的好與壞。物流成本管理控制是隨著物流技術的變化而變化的。相信對物流管理的進一部科學化，物流成本控制會面臨更復雜的計算和評判。物流成本管理控制也將隨著物流管理的發(fā)展而發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇七
伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應在保證物流服務的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇八
摘要:煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,具有非常積極的現(xiàn)實意義。
關鍵詞:定額管理;煙草企業(yè);物流成本;內(nèi)部控制
一、緒言
定額管理具體是指利用定額制度來對人力、物力、財力使用進行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標準或者說必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對技術或者管理方法的革新來制定與修改相關的技術經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細的總結定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營過程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在未來的一段時間內(nèi),定額管理這種運營模式必定會廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時間控制、操作效率控制、貨物移動距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個角度來看,定額管理對于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F(xiàn)實和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時,通過對物流運行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時間進行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對物流作業(yè)效率的各個有效的環(huán)節(jié)進行精確到位的控制,從而明確每一個作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個環(huán)節(jié),并利用定額的時間來對具體的原因進行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務。
(三)物流人員崗位設置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費用通常占據(jù)了很大的比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動強度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標準,也可以為空閑的人員進行分流與轉崗,補充進缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實現(xiàn)了以崗定人、人盡其責。
(四)物流費用管理控制
在物流費用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對物流過程中產(chǎn)生的每一項費用進行管理與控制,特別是一些變動費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過這樣來使每一個管理人員對每個環(huán)節(jié)所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進行改正與修護,從而將成本控制活動有效的貫穿在物流活動的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應用策略
雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實施過程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執(zhí)行力也有著非常嚴格的要求,具體來說,會遇到以下幾個問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的`制定過程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學;其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務環(huán)節(jié)的相關數(shù)據(jù),很難在短時間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進行反復的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個難點則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個動態(tài)性的指標,它會隨著企業(yè)的運營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個過程中,由于定額標準制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標準按照實際情況不斷變化的難度也就會相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現(xiàn)時的定額制度進行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個方面:
(一)結合整體預算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進行定額編制的過程中,能夠有效的對企業(yè)的技術以及經(jīng)營管理水平等因素進行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據(jù)與標準,如果沒有定額的支持,預算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關系,煙草企業(yè)的負責人應該轉變思想,將定額管理與預算編制過程有效的結合起來,切實加強定額管理制度,促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
(二)要有一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構,企業(yè)高層要認真的關注此事,在思想上高度認同實行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領導協(xié)調(diào)能力的人員來擔任領導者,結合本單位的具體情況,制定和開展具體的實施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結經(jīng)驗,開展培訓活動來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準
制定合乎實際的定額指標是開展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個關鍵性的控制點進行分級設置,從而形成一個完整而有效的體系,將最低的級別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個過程中還要講究指標的可控制性,同時要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開始著手來研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關系,在標準制定的過程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關的要求下,制定定額管理的標準。
(四)健全各項制度保障措施
要實施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來建立定額標準的制定、管理與改進的流程與制度,并將責任明確到人,與績效考核進行掛鉤處理,提高定額管理實施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢,最終促進煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇九
摘要：隨著我國改革開放帶動市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)迎來了空前的繁榮發(fā)展期限，其中作為新時期背景下我國服務行業(yè)的“后起之星”，物流行業(yè)正在不斷的進步和發(fā)展。進入二十一世紀，信息技術和計算機技術帶動電子商務業(yè)務的發(fā)展，給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”，現(xiàn)階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。
關鍵詞：物流成本管理會計信息
目前我國正處于經(jīng)濟轉型時期，在電子商務業(yè)務高速發(fā)展的推動下，各個地區(qū)不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。2012年，我國商務部有關信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷售額為158.4萬億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價格計算，與2011年相比，增幅達2.7％，同比增長12.3%。
從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數(shù)據(jù)上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財務管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導致關于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究會計信息在物流成本管理中的應用，給出相關建設性措施，對于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
一、物流成本控制的主要內(nèi)容
（一）物流成本的定義
結合物流發(fā)展，物流成本概念也不斷更新。時至今日，較為普遍的看法是：目前中國物流成本現(xiàn)狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和?？梢哉f，物流成本就是完成各種物流活動所需的費用。概括講,物流總成本=運輸成本+庫存費用+物流管理費用。
1財務管理
財務管理（financialmanagement）是指在一定整體目標的指導下，基于一定的法律法規(guī)，關于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流通，即投資、籌資、營運資金以及利潤分配管理的過程。具體而言，財務管理具有以下三大基本功能：
1.1資金管理功能
資金是企業(yè)發(fā)展的根本，是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展必不可少的條件。財務管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場和企業(yè)發(fā)展的分析，綜合各方面的信息資料，來支配企業(yè)的資金，并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
1.2成本控制功能
有很多因素可以影響企業(yè)的利潤，如原材料費用、員工工資的變化、市場供求關系的變化等等，但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財務管理人員采用科學的方法，對企業(yè)的不合理支出嚴格控制，保證企業(yè)的正常運行，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.3管理監(jiān)督功能
企業(yè)的正常運作，需要一整套完善的管理與監(jiān)督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，財務管理中的管理和監(jiān)督體系使得企業(yè)步步為營，確保企業(yè)總是朝著正確的方向前進。在不斷完善監(jiān)管體系中，企業(yè)可以有效地利用各種資源，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營和管理，以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟效益。
2物流管理會計存在的問題
2.1無法取得完整的物流成本資料
事業(yè)單位存在財務管理相關制度方面的問題
事業(yè)單位財務管理的制度不健全主要體現(xiàn)在如下幾個方面：（1）專項資金的管理。一是供應范圍過寬、把關不嚴。資金和應辦的項目脫節(jié)，在專項資金核撥前，有關項目費由于上級單位或者財政部門缺乏必要的論證，從而在各級財政的預算、決算中缺少“度”的限定，基本上所有的支出科目都列有專項經(jīng)費，使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性；（2）年終清理結算和財務結賬的財務管理的制度不健全。年度對全部會計核算進行清理結算和賬務結賬是是保證單位決算報表準確、真實、完整的一項基礎工作，這是一項編報年度決算的重要環(huán)節(jié)。事業(yè)單位財務管理的制度不健全突出表現(xiàn)在：往來款項往往由于跨年度，再加上單位財務沒有及時清理結算，形成呆賬、壞賬，同時責任模糊，難以歸咎責任。
2.2物流管理會計意識淡薄
近年來，雖然很多事業(yè)單位加大了對財會人員的繼續(xù)教育工作，財會人員的整體素質(zhì)有了明顯提升，但也有部分財會人員沒有受過系統(tǒng)的會計理論知識訓練，學歷層次較低、文化水平低，理不清賬簿、科目、報表之間的對應關系，同時平時工作中不注重學習提高；也有一些財會人員總按自己的習慣進行帳務處理，他們雖有一定的業(yè)務水平，但由于長期忽視學習新的會計法規(guī)和業(yè)務知識，同時，由于自身的限制，不了解新出臺的會計制度及核算要求，或者理解不準確，極大程度上阻礙了單位財務管理應發(fā)揮的作用。
事業(yè)單位一般對爭取國家財政資金投入表現(xiàn)積極，對加強財務管理提高資金使用效益的研究相對不足，造成投資的所有者缺位，資金使用管理薄弱，導致資源缺乏有效的控制和監(jiān)督。少數(shù)單位超支浪費現(xiàn)象嚴重，超標購買小汽車、公款旅游、公款吃喝、公款進行高檔消費，致使單位的會議費、招待費、車輛燃修費居高不下，嚴重影響了政府部門的公眾形象。
預算執(zhí)行缺乏有效的嚴肅性和約束力。例如支出控制不嚴格，仍然存在超支浪費現(xiàn)象；基本支出和項目支出時常打打“擦邊球”，界定不清，用于維持日常公用支出，基本支出經(jīng)費的不足由用項目支出來彌補，缺少計劃性的經(jīng)費支出，沒有真正做到?？顚Ｓ?，超范圍支出時有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是，在項目資金使用過程中，對項目資金實際績效使用重使用而輕管理，沒有樹立講求效益的理財理念，缺乏有效的考核和監(jiān)督體系。
二、樹立物流總成本觀念,增強全員的物流成本意識
現(xiàn)代物流的一個顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點對于企業(yè)構筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流意識的增強,許多企業(yè)已開始把降低成本的眼光轉向物流領域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨停留某一項功能上,而忽視了對所有物流活動的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關系,使得雖然在某一項物流活動上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒有因此下降,甚至有時反而出現(xiàn)增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關系,向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求,如果物流服務供應商無法承受而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便前功盡棄。
三、加強物流成本核算,建立物流成本考核制度
物流成本核算的基礎是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎數(shù)據(jù)的整理工作。同時,為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個物流成本計算的統(tǒng)一標準,用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計,并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本的計算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門。
（1）提高財會人員素質(zhì)
對那些不稱職，工作能力差的財會人員進行調(diào)整，加強會計隊伍建設，這是提高會計工作質(zhì)量，加強會計基礎工作的根本。在新形勢下，財會人員必須熱愛本職工作，樹立新觀念，保證國家財經(jīng)制度的貫徹和實施。財會人員具有高度的責任感和事業(yè)心，培養(yǎng)一絲不茍、工作嚴謹、實事求是的職業(yè)習慣，保護國家財產(chǎn)的完整，從而使各項會計工作都符合會計工作規(guī)范。
四、結束語
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經(jīng)營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內(nèi)部責任單位的績效考評，強化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進步對企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志。可以預見，隨著社會發(fā)展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻
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[2]齊偉超.企業(yè)物流成本控制問題及思路[j].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2006,(3)
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十
定額管理具體是指利用定額制度來對人力、物力、財力使用進行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標準或者說必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對技術或者管理方法的革新來制定與修改相關的技術經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細的總結定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營過程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在未來的一段時間內(nèi),定額管理這種運營模式必定會廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時間控制、操作效率控制、貨物移動距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個角度來看,定額管理對于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F(xiàn)實和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時,通過對物流運行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時間進行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對物流作業(yè)效率的各個有效的環(huán)節(jié)進行精確到位的控制,從而明確每一個作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個環(huán)節(jié),并利用定額的時間來對具體的原因進行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務。
(三)物流人員崗位設置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費用通常占據(jù)了很大的'比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動強度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標準,也可以為空閑的人員進行分流與轉崗,補充進缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實現(xiàn)了以崗定人、人盡其責。
(四)物流費用管理控制
在物流費用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對物流過程中產(chǎn)生的每一項費用進行管理與控制,特別是一些變動費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過這樣來使每一個管理人員對每個環(huán)節(jié)所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進行改正與修護,從而將成本控制活動有效的貫穿在物流活動的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應用策略
雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實施過程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執(zhí)行力也有著非常嚴格的要求,具體來說,會遇到以下幾個問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的制定過程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學;其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務環(huán)節(jié)的相關數(shù)據(jù),很難在短時間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進行反復的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個難點則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個動態(tài)性的指標,它會隨著企業(yè)的運營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個過程中,由于定額標準制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標準按照實際情況不斷變化的難度也就會相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現(xiàn)時的定額制度進行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個方面:
(一)結合整體預算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進行定額編制的過程中,能夠有效的對企業(yè)的技術以及經(jīng)營管理水平等因素進行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據(jù)與標準,如果沒有定額的支持,預算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關系,煙草企業(yè)的負責人應該轉變思想,將定額管理與預算編制過程有效的結合起來,切實加強定額管理制度,促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
(二)要有一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構,企業(yè)高層要認真的關注此事,在思想上高度認同實行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領導協(xié)調(diào)能力的人員來擔任領導者,結合本單位的具體情況,制定和開展具體的實施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結經(jīng)驗,開展培訓活動來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準
制定合乎實際的定額指標是開展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個關鍵性的控制點進行分級設置,從而形成一個完整而有效的體系,將最低的級別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個過程中還要講究指標的可控制性,同時要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開始著手來研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關系,在標準制定的過程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關的要求下,制定定額管理的標準。
(四)健全各項制度保障措施
要實施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來建立定額標準的制定、管理與改進的流程與制度,并將責任明確到人,與績效考核進行掛鉤處理,提高定額管理實施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢,最終促進煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
參考文獻
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[3]董祥俊.煙草商業(yè)企業(yè)物流定額管理實施效用分析[j].物流工程與管理,,(1
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十一
（一）以優(yōu)化供應鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應部門的相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業(yè)務進行快速反應和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進行管理。
（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學的效率化的配送，比如制定科學的配車計劃、科學裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的。選擇。制定科學的配送計劃，構建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。
（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔商品退貨而產(chǎn)生的相關費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。
（五）引進專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關學科知識又能將其應用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十二
摘要：隨著我國改革開放帶動市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)迎來了空前的繁榮發(fā)展期限，其中作為新時期背景下我國服務行業(yè)的“后起之星”，物流行業(yè)正在不斷的進步和發(fā)展。進入二十一世紀，信息技術和計算機技術帶動電子商務業(yè)務的發(fā)展，給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”，現(xiàn)階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。
關鍵詞：物流成本管理會計信息
目前我國正處于經(jīng)濟轉型時期，在電子商務業(yè)務高速發(fā)展的推動下，各個地區(qū)不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。，我國商務部有關信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷售額為158.4萬億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價格計算，與相比，增幅達2.7％，同比增長12.3%。
從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數(shù)據(jù)上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財務管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導致關于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究會計信息在物流成本管理中的應用，給出相關建設性措施，對于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
一、物流成本控制的主要內(nèi)容
（一）物流成本的定義
結合物流發(fā)展，物流成本概念也不斷更新。時至今日，較為普遍的看法是：目前中國物流成本現(xiàn)狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和?？梢哉f，物流成本就是完成各種物流活動所需的費用。概括講,物流總成本=運輸成本+庫存費用+物流管理費用。
1財務管理
財務管理（financialmanagement）是指在一定整體目標的指導下，基于一定的法律法規(guī)，關于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流通，即投資、籌資、營運資金以及利潤分配管理的過程。具體而言，財務管理具有以下三大基本功能：
1.1資金管理功能
資金是企業(yè)發(fā)展的根本，是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展必不可少的條件。財務管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場和企業(yè)發(fā)展的分析，綜合各方面的信息資料，來支配企業(yè)的資金，并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
1.2成本控制功能
有很多因素可以影響企業(yè)的利潤，如原材料費用、員工工資的變化、市場供求關系的變化等等，但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財務管理人員采用科學的方法，對企業(yè)的不合理支出嚴格控制，保證企業(yè)的正常運行，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.3管理監(jiān)督功能
企業(yè)的正常運作，需要一整套完善的管理與監(jiān)督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，財務管理中的管理和監(jiān)督體系使得企業(yè)步步為營，確保企業(yè)總是朝著正確的方向前進。在不斷完善監(jiān)管體系中，企業(yè)可以有效地利用各種資源，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營和管理，以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟效益。
2物流管理會計存在的問題
2.1無法取得完整的物流成本資料
事業(yè)單位存在財務管理相關制度方面的問題
事業(yè)單位財務管理的制度不健全主要體現(xiàn)在如下幾個方面：（1）專項資金的管理。一是供應范圍過寬、把關不嚴。資金和應辦的項目脫節(jié)，在專項資金核撥前，有關項目費由于上級單位或者財政部門缺乏必要的論證，從而在各級財政的預算、決算中缺少“度”的限定，基本上所有的支出科目都列有專項經(jīng)費，使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性；（2）年終清理結算和財務結賬的財務管理的制度不健全。年度對全部會計核算進行清理結算和賬務結賬是是保證單位決算報表準確、真實、完整的一項基礎工作，這是一項編報年度決算的重要環(huán)節(jié)。事業(yè)單位財務管理的制度不健全突出表現(xiàn)在：往來款項往往由于跨年度，再加上單位財務沒有及時清理結算，形成呆賬、壞賬，同時責任模糊，難以歸咎責任。
2.2物流管理會計意識淡薄
近年來，雖然很多事業(yè)單位加大了對財會人員的繼續(xù)教育工作，財會人員的整體素質(zhì)有了明顯提升，但也有部分財會人員沒有受過系統(tǒng)的會計理論知識訓練，學歷層次較低、文化水平低，理不清賬簿、科目、報表之間的對應關系，同時平時工作中不注重學習提高；也有一些財會人員總按自己的習慣進行帳務處理，他們雖有一定的業(yè)務水平，但由于長期忽視學習新的會計法規(guī)和業(yè)務知識，同時，由于自身的限制，不了解新出臺的會計制度及核算要求，或者理解不準確，極大程度上阻礙了單位財務管理應發(fā)揮的作用。
事業(yè)單位一般對爭取國家財政資金投入表現(xiàn)積極，對加強財務管理提高資金使用效益的研究相對不足，造成投資的所有者缺位，資金使用管理薄弱，導致資源缺乏有效的控制和監(jiān)督。少數(shù)單位超支浪費現(xiàn)象嚴重，超標購買小汽車、公款旅游、公款吃喝、公款進行高檔消費，致使單位的會議費、招待費、車輛燃修費居高不下，嚴重影響了政府部門的公眾形象。
預算執(zhí)行缺乏有效的嚴肅性和約束力。例如支出控制不嚴格，仍然存在超支浪費現(xiàn)象；基本支出和項目支出時常打打“擦邊球”，界定不清，用于維持日常公用支出，基本支出經(jīng)費的不足由用項目支出來彌補，缺少計劃性的經(jīng)費支出，沒有真正做到?？顚Ｓ?，超范圍支出時有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是，在項目資金使用過程中，對項目資金實際績效使用重使用而輕管理，沒有樹立講求效益的理財理念，缺乏有效的考核和監(jiān)督體系。
二、樹立物流總成本觀念,增強全員的物流成本意識
現(xiàn)代物流的一個顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點對于企業(yè)構筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流意識的增強,許多企業(yè)已開始把降低成本的眼光轉向物流領域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨停留某一項功能上,而忽視了對所有物流活動的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關系,使得雖然在某一項物流活動上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒有因此下降,甚至有時反而出現(xiàn)增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關系,向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求,如果物流服務供應商無法承受而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便前功盡棄。
三、加強物流成本核算,建立物流成本考核制度
物流成本核算的基礎是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎數(shù)據(jù)的整理工作。同時,為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個物流成本計算的統(tǒng)一標準,用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計,并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本的計算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門。
（1）提高財會人員素質(zhì)
對那些不稱職，工作能力差的財會人員進行調(diào)整，加強會計隊伍建設，這是提高會計工作質(zhì)量，加強會計基礎工作的根本。在新形勢下，財會人員必須熱愛本職工作，樹立新觀念，保證國家財經(jīng)制度的貫徹和實施。財會人員具有高度的責任感和事業(yè)心，培養(yǎng)一絲不茍、工作嚴謹、實事求是的職業(yè)習慣，保護國家財產(chǎn)的完整，從而使各項會計工作都符合會計工作規(guī)范。
四、結束語
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經(jīng)營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內(nèi)部責任單位的績效考評，強化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進步對企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志?？梢灶A見，隨著社會發(fā)展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻
[1]邵瑞慶.關于物流企業(yè)物流成本的核算[j].中國物流與采購,,(4)
[2]齊偉超.企業(yè)物流成本控制問題及思路[j].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2006,(3)
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十三
一、物流成本控制的基本內(nèi)容
成本管控是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，通過對企業(yè)自身現(xiàn)狀以及經(jīng)營情況、目標等的分析所進行的成本管理和控制行為。由成本主體管控成本消耗、預防各種不利于節(jié)約成本的因素和現(xiàn)象，對所出現(xiàn)的不利因素進行調(diào)節(jié)和解決，以保證企業(yè)完成預期的成本管理目標。成本管控是物流企業(yè)長遠經(jīng)營與發(fā)展必不可少的管理手段之一，能降低物流企業(yè)的運營成本，提高物流企業(yè)的利潤，從而提升物流企業(yè)的競爭力和生存能力。
1.合法原則
物流企業(yè)進行成本控制所制定的規(guī)章制度，所進行的管控行為活動都應符合國家相關法律的規(guī)定，不得違法進行管控活動。
2.科學合理原則
企業(yè)進行成本控制需遵循科學合理的原則，結合企業(yè)自身的實際情況，采取科學合理的，與企業(yè)現(xiàn)狀相適應的管理措施，提高成本控制活動的效果。
3.效益原則
遵循效益原則，在眾多成本控制方案中選擇科學合理且能帶給企業(yè)最大經(jīng)濟效益的方案，使物流企業(yè)自身能從中獲取更大的利潤，使企業(yè)具有更廣闊的發(fā)展空間和更強的生存能力。
二、物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題
1.物流企業(yè)成本控制機制不完善
一直以來，物流就在物品運輸方面起著舉足輕重的作用，隨著網(wǎng)上購物的熱潮襲來，物流企業(yè)更是在短時間內(nèi)飛速發(fā)展和壯大起來，物流運輸成為網(wǎng)絡信息時代人們不可缺少的一種物品運輸方式。然而，我國大多數(shù)物流企業(yè)的經(jīng)營依然遵循了傳統(tǒng)粗放型模式，以數(shù)量為單一追求目標和評價手段，忽視了成本控制對企業(yè)發(fā)展的重要意義。同時，物流行業(yè)的`入門要求較低，對入門企業(yè)的規(guī)范和限制不夠，這造成了物流行業(yè)的整體服務水平和專業(yè)素質(zhì)良莠不齊，一些企業(yè)魚目混珠，甚至出現(xiàn)一些物流企業(yè)投機取巧的現(xiàn)象。而物流企業(yè)自身也缺乏健全完善的企業(yè)內(nèi)部成本控制機制和體系，成本管理的規(guī)章、規(guī)范沒有建立起來，成本控制的管理部門和人員沒有得到明確分工，成本控制管理人員的專業(yè)技術不過關等都成為了阻礙物流企業(yè)成本控制的重要因素。此外，部分物流企業(yè)缺乏成本控制的意識，沒有了解和掌握現(xiàn)代企業(yè)制度下的新型管理模式，這將導致物流企業(yè)與現(xiàn)代經(jīng)濟市場不相適應的現(xiàn)象。
2.會計核算時對物流成本的核算不明確
企業(yè)要對自身經(jīng)營成本進行控制，就應對運營成本進行定期核算，從財務報表中了解和分析企業(yè)的收支狀況，以此來進行成本控制的決策。然而，由于我國會計制度的漏洞，導致物流企業(yè)在進行成本核算過程中出現(xiàn)了問題：會計制度中設立的會計科目并沒有單獨的物流成本一欄。而物流企業(yè)的大部分支出都在物流成本中，這提高了財務人員的工作難度，也增加了財務人員工作出現(xiàn)失誤的可能性。同時，這樣的財務報表將無法反映出真實的物流成本支出情況，而由于物流成本被分攤到多個部門中去，這份財務報表也將無法反映出整個企業(yè)中各部門的真實收支情況。這對整個企業(yè)的發(fā)展都將造成不利影響，而企業(yè)進行成本控制的難度也將增大。
3.物流企業(yè)的運輸速度不夠快
物流企業(yè)的運營活動大致由五個方面組成：倉庫儲存、裝卸貨物和搬運、包裝貨物、配送貨物和運輸物品。每一部分消耗的時間增多都將使物流企業(yè)的運營成本加大。在倉庫儲存過程中，物資所存儲的時間越長，倉庫的租用成本就將增加。而且，物流企業(yè)作為服務客戶性質(zhì)的企業(yè)，物資在倉庫所存儲的時間越長，一些易碎易壞物品很可能受到損害，從而降低用戶享受服務的滿意度，對物流企業(yè)形象產(chǎn)生不良影響。而在物品包裝環(huán)節(jié)，包裝工人的工作效率低，工作速度慢、時間長的話，將增加聘請工人所需的費用，增加物流運營成本。在裝卸貨物和搬運貨物時，如果搬運裝卸貨物的人員工作速度慢，將影響后期的運輸時間，延誤規(guī)定到達時間，同時，也將增加雇傭人員的費用；而駕駛人員如果在運輸途中駕駛速度慢，導致時間變長，不但將導致物流企業(yè)無法在規(guī)定時間內(nèi)完成計劃的運輸目標，而且增加了運輸物品所消耗的燃油量，這也是運營成本中的重要組成部分。大部分物流企業(yè)的資金都運用在成本支出之中，對物流企業(yè)自身的信息系統(tǒng)的完善方面不夠重視。物流企業(yè)的公共信息平臺不完善，將無法對企業(yè)自身的資金狀況和信息綜合起來進行成本評估。而缺乏科學合理的評估環(huán)節(jié)，物流信息的傳遞過程很容易發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象，信息共享活動被阻礙，信息利用的程度與預期目標相差甚遠，科學化的成本控制管理無法順利進行下去，物流企業(yè)的發(fā)展將受到不良影響。
三、物流企業(yè)對自身成本進行控制的相關措施
1.健全成本控制體系
物流企業(yè)的成本控制活動需要在一個擁有健全管理體系的環(huán)境之下進行，因此，物流企業(yè)應盡快建立起系統(tǒng)完善的成本控制管理體系。首先，在國家法規(guī)政策允許的條件下，結合企業(yè)自身的具體情況，制定出一套嚴謹、科學、合理的規(guī)章制度和標準規(guī)范，要求企業(yè)員工嚴格按規(guī)定執(zhí)行。同時，企業(yè)應設立成本控制管理部門，引入先進成本控制技術，引進專業(yè)型高素質(zhì)人才作為管理人員進行成本控制管理活動，對企業(yè)全體員工定期進行成本控制知識培訓，加強員工的成本控制意識，將成本控制落實到每一個人身上。此外，企業(yè)應積極實行績效考評制度，從成本控制管理部門派遣監(jiān)督考評小組對物流企業(yè)運營的每一環(huán)節(jié)實行監(jiān)督與考核，對成本控制工作完成良好的個人或團隊進行嘉獎，對資源浪費、無視成本控制的人員和團隊進行懲罰。此外，成本控制管理部門應分工明確，追責到人，以保證成本控制活動的高效性。全體員工都有權利對成本控制管理人員的管理活動進行監(jiān)督，對工作懶散、管理不合理現(xiàn)象可以予以指出并要求其改正。
2.健全企業(yè)成本核算相關制度體系
為了物流企業(yè)的良性運行和長久發(fā)展，針對企業(yè)當前分析中出現(xiàn)的問題，健全物流企業(yè)財務分析制度，強化成本核算力度非常關鍵，解決成本核算問題主要從三方面進行。一方面，建立健全的成本核算管理體系，選擇出最佳的財務部門負責人，對財務分析處理活動起領導掌舵作用；挑選出綜合能力特別是具備財務分析敏感性較強，對企業(yè)總體情況掌握度較高的財務分析人員，共同進行企業(yè)財務分析報表的編制工作。另一方面，明確成本核算工作的目的，確定成本核算的基本流程，規(guī)范報表的編制時間段、定期對資料進行收集整理、明確財務分析的目的和要求、對財務信息進行保密等。第三，合理設置財務分析報表的傳遞和運用流程，保證財務分析結論和改進措施有利于物流企業(yè)成本控制相關決策的制定和企業(yè)的健康高效發(fā)展。
3.提升物流的速度
要降低物流企業(yè)的運營成本，保證企業(yè)對成本的控制成效，努力提升物流速度是關鍵。物流速度得以提升，可以在原有的時間內(nèi)做更多的事情，縮短了物流運輸?shù)闹芷凇Ｎ锲吩趥}庫中儲存的時間將得以縮短，降低了儲藏費用，同時也保證了物品的品質(zhì)，增加用戶使用的滿意度，提升了企業(yè)形象和信譽。要縮短裝卸貨物和搬運、配送貨物和運輸物品的時間，提升該環(huán)節(jié)的效率，企業(yè)可以采用現(xiàn)金獎勵的方式激發(fā)工人的勞動熱情，加快物流運輸中的速度，縮短各環(huán)節(jié)耗費的時間，從而降低運營成本。而包裝環(huán)節(jié)，企業(yè)可以采用計件方式使工人們多勞多得，提升勞動工人的工作積極性。物流的周期縮短，資金消耗量減少，在相同的時間內(nèi)，企業(yè)可以進行更多的服務，得到更多利潤，這種提升物流速度降低成本的方式不但能有效控制企業(yè)運營成本，還能為企業(yè)實現(xiàn)多元化發(fā)展提供更多可能性。
四、結語
在當前市場經(jīng)濟環(huán)境下，物流企業(yè)對其運營成本進行控制是迫在眉睫的，企業(yè)應盡快建立系統(tǒng)完善的成本控制體系；加強成本核算的力度；提升物流的速度，使物流企業(yè)不斷進步和發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十四
當前，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要方面，成本管控與企業(yè)的經(jīng)濟效益與發(fā)展有著密切的關系。對于企業(yè)來說，要想獲得長遠發(fā)展，需要在成本管控方面制定科學的舉措，重視起定額管理的重要性。筆者主要針對相關問題，提出了定額管理在企業(yè)會計成本控制中運用的科學手段，希望能夠有效幫助企業(yè)贏得相應的利潤。
一、定額管理的內(nèi)涵與組成
所謂定額，主要是針對企業(yè)自身的現(xiàn)實情況，在生產(chǎn)經(jīng)營時制定的標準額度，以此來對參與生產(chǎn)的人、物、財?shù)冗M行合理分配，這樣的手段能夠對生產(chǎn)中的現(xiàn)實需要進行客觀反映，以此可以使一些不必要的損耗得以減少，在保證生產(chǎn)成本降低的基礎上，提升利潤。這是企業(yè)進行成本控制管理的重要手段，可以促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。而對于企業(yè)的定額管理來說，主要由三方面內(nèi)容組成。首先，就是對經(jīng)濟活動的定期考察，在運用具有針對性的手段的同時，對經(jīng)營手段進行科學調(diào)整，以此使其與既定的標準相符，保證企業(yè)的成本管控。其次，就是企業(yè)預算的管理。企業(yè)需要合理審查立項項目，考察期投資可行性與收益情況，這樣有助于企業(yè)更好地進行資金預算，保證成本得到科學的管控。最后，就是定額標準的制定。作為定額管理的基礎，定額標準需要進行科學的制定。企業(yè)的成本控制具有相應的變化性，所以在制定定額標準過程中應該注重時效性。此外，還要從自身企業(yè)的類型出發(fā)，從企業(yè)的現(xiàn)實情況出發(fā)，積極落實好定額管理工作，從而能夠為企業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。
二、企業(yè)會計成本控制中定額管理的重要意義
作為企業(yè)來說，成本控制是非常重要的。尤其是定額管理這一環(huán)節(jié)。針對一些具有大規(guī)模、管理架構復雜的企業(yè)，定額管理也會被單獨設計成一個部門，并且還注重對其管理體制的完善等。因此，首先定額管理能夠增加成本經(jīng)營的透明度。借助定額管理部門的作用，能夠使企業(yè)的定額管理質(zhì)量得以提高，使其具有相應的科學性與合理性。在定額標準制定完成后，各個不同部門會依據(jù)相應的標準來實施工作。這也能為企業(yè)未來的發(fā)展，行業(yè)以及市場現(xiàn)狀等的分析提供重要依據(jù)，具有相應的公開性、透明性等，促進部門競爭意識的提升，保證競爭的公平性與透明性。此外，還能積極完善事前成本控制。作為財會部門工作的重要內(nèi)容，分析、總結與評析一筆支出是非常重要的。然而，這屬于一種事后核算，而且不能實現(xiàn)事前監(jiān)督的目標，這會造成相應的損失。因此，制定定額標準是非常重要的，能夠合理改善這一狀況，可以借助財會部門的作用，轉變這種單純的事后核算，使其成為事前、事中與事后共同管理，以此能夠更好地實現(xiàn)成本管理。最后，作為企業(yè)的管理來說，應該積極區(qū)分開事前控制與事后管理。對于事前控制來說，主要是借助定額指標的形式，系統(tǒng)管控成本開支，從而以此為指導來工作，以此促進企業(yè)成本管控質(zhì)量的提升。
三、當前定額管理在企業(yè)會計成本控制中的應用現(xiàn)狀
從目前來看，企業(yè)會計成本控制中，定額管理方面存在著一些不盡如人意的方面。因為企業(yè)的生產(chǎn)成本與經(jīng)濟效益密切相關，而要在保證質(zhì)量的前提下，更好地降低成本已經(jīng)成為企業(yè)最為重視的問題。當前，很多企業(yè)的成本控制比較混亂，存在著不清晰的數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況，而且反饋不夠，缺乏完善的管理體系，而且管理隊伍水平不高；不能人情管理主體，成本控制水平不高，以及沒有構建科學的成本管理激勵體系等等，這都會在成本控制方面造成較大的問題，以此不能為企業(yè)帶來更高的效益，對企業(yè)未來的健康發(fā)展造成不良影響。另一方面，企業(yè)中的會計從業(yè)人員水平不高，管理水平較低，這不利于會計成本的良好控制。對于企業(yè)中會計成本控制工作，定額管理程度的高低會對企業(yè)未來的發(fā)展造成直接影響，因此應該培養(yǎng)良好的會計管理隊伍。但是，當前盡管高等院校中對會計人才的培養(yǎng)比較多，但是整體上會計人才的職業(yè)素養(yǎng)較低，而且一些會計人員缺乏相應的實踐水平與能力，在現(xiàn)實工作中不能承擔起相應的職責，這也不利于企業(yè)做出合理的經(jīng)濟預算，會計成本預算的科學性也較低，決策不夠科學，不利于企業(yè)的積極健康發(fā)展。
四、企業(yè)會計成本控制中定額管理的合理對策
（一）定額管理方向的合理明確
對于企業(yè)來說，要想能夠使會計成本得到最大化的控制，進行成本的定額管理，需要對成本定額管理的環(huán)節(jié)進行良好把握。一方面，能夠保證企業(yè)會計成本控制目標的實現(xiàn)；另一方面，還要提升企業(yè)的利潤。因此，首先，主要借助核算會計成本中相關的對象項目，進行采集與控制企業(yè)會計成本的'基礎臺賬數(shù)據(jù)；其次，需要在會計工作中，攤銷會計成本費用，定額管理企業(yè)攤銷費用的期限與比例等。最后，還要合理采集各個經(jīng)濟業(yè)務的數(shù)據(jù)，針對企業(yè)中出現(xiàn)的會計成本進行科學的定額管理控制。
（二）定額管理流程的積極優(yōu)化
會計成本的控制工作需要企業(yè)對自身財務資源的合理整合，對會計成本控制流程進行科學優(yōu)化，以此使資源消耗降到最低，借助不同的資源，合理樹立工作流程，將會計成本控制定額管理點確定下來，使冗余的管理環(huán)節(jié)得以減少，降低會計成本消耗。所以，首先，可以積極按照企業(yè)會計的直接成本與間接成本，將會計成本定額標準的預算制定出來，將其當做成本控制的標準；其次，基于企業(yè)會計基礎數(shù)據(jù)，對各個因素進行綜合歸納考慮，制定企業(yè)會計成本的定額標準，合理對比會計目標成本與現(xiàn)實成本等，并且根據(jù)兩者的差距找到相應的關鍵點；最后，將成本控制的業(yè)績考核標準加以制定，將定額管理的成本與收入作為企業(yè)效益的評價標準，從而能夠保證企業(yè)會計成本定額管理的科學性。
（三）構建科學的人才管理機制
企業(yè)的會計成本控制工作離不開會計工作人員，而會計工作人員的職業(yè)素養(yǎng)與能力直接關乎企業(yè)資源的運轉。因此，針對當前企業(yè)中會計工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)狀，需要努力改善這一現(xiàn)狀。首先，應該提升企業(yè)會計管理人員的能力素質(zhì)，可以合理借助團隊合作的形式，促使會計人員的相互進步與發(fā)展，促進職業(yè)道德的提升。其次，作為企業(yè)來說，可以向外聘請專業(yè)的經(jīng)濟管理專業(yè)人員，從企業(yè)的現(xiàn)實情況出發(fā)，積極指導相關工作人員，對其進行科學的培訓，能夠在鞏固會計人才理論知識的同時，提升會計人員的實際能力與水平，以此更好地為企業(yè)的成本控制工作作出貢獻，促進企業(yè)會計人員實踐能力的提升。最后，還需要構建科學合理的人才管理機制，并且需要對激勵機制進行不斷完善與發(fā)展，能夠吸引更多的優(yōu)秀會計人才，從而能夠為企業(yè)儲備優(yōu)秀的會計人才。
（四）定額管理水平的科學評審
企業(yè)進行會計成本控制與核算的依據(jù)主要是企業(yè)將要開展的項目，而借助與分配率結合的形式，能夠科學計算項目的各項費用以及總和，以此可以對企業(yè)項目預算成本目標進行合理測算。定額管理能夠基于成本預算，對成本控制的方向進行合理明確，針對定額管理中會計成本控制的問題，需要實施科學的舉措來解決，以此保證企業(yè)會計成本控制定額管理效率的提高。另外，需要積極了解企業(yè)會計成本控制管理的現(xiàn)實情況，在對企業(yè)成本進行認真分析與核算的基礎上，以此能夠實現(xiàn)會計成本控制的精細化管理。
五、結束語
總而言之，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要內(nèi)容，定額管理能夠為企業(yè)未來的發(fā)展以及經(jīng)濟計劃提供重要依據(jù)，能夠幫助企業(yè)進行經(jīng)濟核算。因此，作為企業(yè)來說，制定相應的定額管理策略是非常重要的，以此能夠積極適應當今社會對會計發(fā)展的需求，有助于企業(yè)積極抓住機遇，能夠在復雜的經(jīng)濟社會環(huán)境中獲得更大的經(jīng)濟效益，謀求長遠的健康發(fā)展。
參考文獻：
企業(yè)物流成本控制研究論文篇一
繼節(jié)約原材料是企業(yè)的“第一利潤源泉”，降低人力資源成本是企業(yè)的“第二利潤源泉”之后，降低物流成本被譽之為企業(yè)的“第三利潤源泉”?！段锪餍g語》中對物流成本（logisticscost）的定義是：指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是指在企業(yè)物流活動中，物品在空間位移（包括靜止）過程中和時間上所耗費的各種資源的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)總和，即在企業(yè)經(jīng)營活動的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動等環(huán)節(jié)中所支出的人力、物力、和財力的總和。包括：企業(yè)向外部企業(yè)支付的物流費用、企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用、企業(yè)材料物流費用、銷售物流費用等。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會《中國物流年鑒》報道，我國自1992年以來，物流成本均占到整個gdp的20%以上，相比而言，目前我國的物流成本占gdp的比重大大超出其他國家和地區(qū)，因此具有巨大的降低成本和提高國民經(jīng)濟效益的空間。要想降低物流成本，就首先要樹立物流戰(zhàn)略成本的意識，掌握戰(zhàn)略成本管理的方法，嚴格實施戰(zhàn)略成本控制措施，以真正實現(xiàn)物流成本的節(jié)約，提高物流綜合效率。
一、物流戰(zhàn)略成本意識的培育戰(zhàn)略成本的整體性、綜合性、前瞻性特點表明它突破了傳統(tǒng)成本控制僅僅局限于“節(jié)約性生產(chǎn)成本”的狹隘范圍，明確了企業(yè)的成本降低在全員降低的指導思想下、在科學技術的配合使用下可至“無窮”的一種管理理念。把物流過程中運輸、裝卸、搬運、包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個功能要素合理協(xié)調(diào)，使得物流總成本最低而非功能要素個體最優(yōu)的特征決定了企業(yè)必須：
（3）建立物流成本信息數(shù)據(jù)庫。信息數(shù)據(jù)庫以計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)控制為核心，通過設計企業(yè)物流成本控制的理想運作模式，提供滿足成本預測和決策、計劃和控制、考核和分析等各方面的信息，不斷優(yōu)化結果，實現(xiàn)物流成本綜合控制的最大效應。
二、物流戰(zhàn)略成本方法的應用
1.價值鏈成本管理。價值鏈分析為企業(yè)成本分析提供了一種基本工具，其戰(zhàn)略定位為：成本領先戰(zhàn)略、差異領先戰(zhàn)略和目標集聚戰(zhàn)略。成本領先戰(zhàn)略促使企業(yè)取得成本優(yōu)勢，獲取優(yōu)于平均水平的經(jīng)營業(yè)績；差異領先戰(zhàn)略要求企業(yè)提供的服務在產(chǎn)業(yè)內(nèi)獨樹一幟，通過價格溢價或增加銷量來獲取競爭優(yōu)勢；倘若兩者能夠完美地結合即目標集聚戰(zhàn)略，企業(yè)將取得巨額的回報。具體應用價值鏈成本管理時可采用作業(yè)成本法從界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個作業(yè)、確認物流系統(tǒng)涉及的資源、確認資源動因，將資源分配到作業(yè)、確認成本動因將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務中等四個步驟來具體核算并提供企業(yè)的物流成本信息以及改善作業(yè)的非財務信息。
2.供應鏈成本管理。供應鏈管理是利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的活動。供應鏈管理是現(xiàn)代物流管理的核心，它不僅要求追求本企業(yè)物流的效率化，而且也應該考慮從產(chǎn)品開發(fā)到最終用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化，因此企業(yè)內(nèi)部物流的效率仍然難以使企業(yè)在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優(yōu)勢時，企業(yè)必須與其他交易企業(yè)之間形成一種效率化的交易關系，分享優(yōu)化、降低整個供應鏈的總成本所帶來的利益。具體應用供應鏈成本管理時可采用生命周期成本法，確定產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、使用、周期結束所產(chǎn)生的所有成本，并據(jù)此識別生命周期和供應鏈中成本驅動因素和其悖反關系，以開發(fā)和生產(chǎn)最小總成本的產(chǎn)品。
3.物流成本管理的模式。所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇二
近年來，我國紡織服裝企業(yè)產(chǎn)品國際市場份額不斷縮小的同時，勞動力、原材料和能源成本持續(xù)上升，出口產(chǎn)品紡織服裝的成本在近幾年也隨之不斷攀升。因此，我國出口導向型紡織服裝出口企業(yè)為了提高國際市場競爭力紛紛進行轉型升級，而搞好成本控制是出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型升級考慮的重要因素，這既關系到企業(yè)在國際市場產(chǎn)品的價格優(yōu)勢和議價能力，也關系到企業(yè)銷售利潤的大小。在此背景下，深入研究出口導向型紡織服裝企業(yè)的成本控制問題，通過科學的方法將企業(yè)成本控制到更具有競爭力的低水平，對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
一、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型過程中的成本現(xiàn)狀
紡織服裝業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本在總成本中占比大。近幾年，日益高漲的人力成本讓“中國制造”優(yōu)勢不復存在，年均增長超10%的工資使中國的人力成本遠高于東南亞地區(qū)甚至東歐地區(qū)的水平。工資增長還帶動職工福利等間接費用的支出，在人力成本中除了直接工資之外，還有一部分間接福利費并不是受市場份額大小、經(jīng)濟形勢好壞所決定的。由于法定制度成本隨著工資增長而上升，我國出口導向型紡織服裝企業(yè)人力總成本比以前支出也有明顯增加。
除了人力成本上升之外，原料價格在這幾年也是不斷攀升，高品質(zhì)棉花供應嚴重不足，其價格連續(xù)三年超過國際同等級棉花價格的30%，8月份。新疆阿克蘇地區(qū)的手摘籽棉零星成交價格在5.8—6元/公斤，9月下旬國家七部委及新疆將陸續(xù)公布新年度棉花政策細則，屆時新疆新機采棉預計銷售價格每噸將在12500元和13000元之間，為此紡織服裝出口企業(yè)原料成本將要增加。
我國紡織服裝業(yè)制造技術仍然達不到國際一流水平，尤其是化纖開發(fā)應用嚴重不足，再生纖維的加工技術及回收渠道發(fā)展相對落后。現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟也正出于轉型時期，節(jié)能減排要求越來越嚴格，這都明顯地增加紡織企業(yè)的環(huán)保費用支出，這些費用也最終轉移到產(chǎn)品的成本中，進而抬高了紡織服裝產(chǎn)品的定價，削弱了紡織服裝出口商品的價格競爭力。
傳統(tǒng)紡織服裝企業(yè)對本行業(yè)的先進生產(chǎn)技術、工藝流程、供應鏈管理和營銷方式等認知相對落后，生產(chǎn)過程中的資源消耗和污染都很嚴重，企業(yè)生產(chǎn)的紡織服裝產(chǎn)品有的含有害物質(zhì)超標，沒有達到國際市場要求的安全標準，因此我國紡織服裝出口產(chǎn)品近幾年來一直面臨著“綠色壁壘”的挑戰(zhàn)。企業(yè)對成本控制僅僅局限在人工、原料、物流等傳統(tǒng)顯性成本，而忽視了資源配置到其他產(chǎn)品中的機會成本，忽視產(chǎn)品貿(mào)易過程中可能出現(xiàn)的低于質(zhì)量標準的訴訟費、賠償費等隨機成本。
迫于當前紡織服裝企業(yè)對外貿(mào)易面臨嚴峻形勢，加上新疆擁有政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢等因素，內(nèi)地紡織服裝企業(yè)紛紛搬遷到新疆。據(jù)統(tǒng)計，截止到今年6月底，已經(jīng)有118家內(nèi)地紡織服裝企業(yè)在新疆投資新項目，其中紡織類項目58個，總投資267.5億元，服裝家紡類項目60家，總投資29.29億元。然而，新疆與內(nèi)地距離遙遠，其搬遷成本也是一筆很大的開支。當前紡織服裝企業(yè)的競爭已不是單純依靠原料和勞動力，而是越來越依靠高素質(zhì)勞動力組成的技術性人才資源。據(jù)統(tǒng)計，新疆紡織產(chǎn)業(yè)的高級技工以上技術人員只占整個職工隊伍的0.8%，中級技工也只有3%，初級技工占6.2%，同比之下內(nèi)地有些紡織企業(yè)和國外的同類企業(yè)高級技工、中級技工和初級技工分別占45%、50%和5%，因此搬遷到新疆的紡織服裝企業(yè)又要面臨一部分高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的培訓、考核費用。
二、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型過程中的成本壓力上升
（一）制造設備大都缺少更新，產(chǎn)出成本仍然居高不下
由于紡織服裝業(yè)屬于典型傳統(tǒng)行業(yè)，行業(yè)入門檻相比較低，我國出口型紡織服裝企業(yè)多數(shù)還依靠廉價勞動力成本賺取利潤?，F(xiàn)階段國內(nèi)人力成本急劇上升，傳統(tǒng)制造設備能源消耗大、生產(chǎn)效率低，大量的成本開支嚴重削弱了出口紡織服裝商品的國際市場價格競爭力。傳統(tǒng)生產(chǎn)制造設備需要的生產(chǎn)操作人員數(shù)量也多，人力開支成本較大。以傳統(tǒng)紡織制造設備為例，一臺普通絡筒機需要35個工人操作，這些工人的工資、福利支出和普通絡筒機的電力耗費、維護支出占用了產(chǎn)品大部分成本比例，與此形成鮮明對比的是一臺智能絡筒機僅需要兩名工人操作就能正常運轉。單位時間內(nèi)普通絡筒機耗費多、生產(chǎn)效率低下分攤到企業(yè)單一產(chǎn)品中的費用多，生產(chǎn)設備落后是導致企業(yè)產(chǎn)品的成本水平居高不下的重要原因。
（二）電子商務利用程度不高，中間環(huán)節(jié)成本支出大
近幾年跨境電商貿(mào)易在我國發(fā)展迅速，并保持年均30%的增長率。艾瑞咨詢公司研究預測我國的跨境電商貿(mào)易額在20xx年將達到進出口貿(mào)易總額的18.9%。從整體來看紡織服裝出口企業(yè)的跨境電商利用率還是不高，多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)依然依托貿(mào)易代理公司讓企業(yè)產(chǎn)品順利通過海關到達國際客戶手中。外貿(mào)代理商除了替出口企業(yè)報關收取費用外，還在代理收取國外貨款，幫助企業(yè)辦理出口退稅等環(huán)節(jié)收費。除此之外，去年5月份國務院出臺穩(wěn)外貿(mào)政策之后，一些外貿(mào)代理公司紛紛注冊成立，他們除虛報出口額騙取出口退稅外，還以回扣方式與企業(yè)分享出口利潤。出口導向型紡織服裝企業(yè)中間代理環(huán)節(jié)成本控制不好，會增加企業(yè)開支，減少企業(yè)利潤。
（三）國內(nèi)制造成本不斷攀升，企業(yè)承受巨大開支
在原料成本方面，紡織企業(yè)的原料——高品質(zhì)棉花仍然需求大于供給，價格一直居高不下?；w開發(fā)技術成本較高，且沒有先進的技術對其進行回收和處理，這又制約了紡織服裝企業(yè)原料供應。在能源成本方面，我國電價依然處在國際較高水平之上，紡織服裝企業(yè)是傳統(tǒng)用電大戶，耗費的電力成本較高。從企業(yè)生產(chǎn)成本構成看，紡織企業(yè)能源資源消耗占成本的比重超過70%，多數(shù)出口企業(yè)只能被動接受高電價負擔。尤其是到夏季用電高峰，電價更是居高不下，例如江蘇省物價局針對當?shù)赜秒姶髴粼?月和8月實施高溫錯峰用電，導致該地區(qū)工業(yè)用電價格比峰期電價高出0.1元/千瓦時。在人力成本方面，我國工人工資過去十年間增長了3倍，紡織服裝企業(yè)除了承擔較高的工人工資成本之外還要承擔“用工荒”的風險，現(xiàn)在我國制造業(yè)整體產(chǎn)品制造成本已經(jīng)和美國相差在5%以內(nèi)。
（四）企業(yè)管理模式粗放，產(chǎn)品成本控制薄弱
當前我國紡織服裝出口企業(yè)尚處于管理模式轉型階段，受原料成本、人力成本和政府出臺棉花進口限額影響，企業(yè)產(chǎn)品成本一直持續(xù)增加。在紡織服裝商品出口下滑背景下，不少企業(yè)仍然堅持“薄利多銷”“走量獲利”的傳統(tǒng)道路。企業(yè)在接受訂單之后，僅把成本控制重點放在每筆訂單的整體成本，生產(chǎn)過程中沒有具體計量到對每一件出口商品成本。還有不少企業(yè)一味的追求訂單加工速度，忽視生產(chǎn)過程中隱性成本的計量，沒有對生產(chǎn)過程的人力、原料額外消耗采取措施進行有效控制，這都無形中增加了出口商品的成本。出口導向型紡織服裝企業(yè)依靠消耗大量的物質(zhì)資源支撐企業(yè)發(fā)展，且普遍存在重外延、輕內(nèi)涵的現(xiàn)象。
（五）綠色低碳標準日趨嚴苛，檢驗檢疫技術投入增加
近幾年，發(fā)達國家一方面對綠色紡織品的需求增加，另一方面綠色低碳標準也在不斷提升。例如，20xx年4月國際環(huán)保紡織協(xié)會頒布新的環(huán)保紡織品檢測標準及限量值，壬基酚和辛基酚的限量就50毫克/千克加嚴到10毫克/千克，使用環(huán)保型助劑需要大量的設備升級，導致企業(yè)投入不斷增加。歐盟也將五氯苯酚、生物殺蟲劑的要求從生產(chǎn)延伸到了運輸、采購等環(huán)節(jié)，這對質(zhì)量體系不成熟的出口企業(yè)來說壓力巨大。紡織服裝出口企業(yè)在爭取產(chǎn)品獲得一個綠色認證過程中，必須改變企業(yè)原有的生產(chǎn)方式，加大企業(yè)檢驗檢疫資金投入；同時，企業(yè)在綠色標識測試、認證、評估、審計等方面的也要投入一部分資金，獲取綠色認證之后，又要拿出一部分資金投入到企業(yè)產(chǎn)品的包裝、標識、廣告等。企業(yè)突破“綠色壁壘”方面的資金投入，也是不能忽視的成本。
三、出口導向型紡織服裝企業(yè)轉型中成本控制措施
（一）加大技術投入，實現(xiàn)智能制造
從現(xiàn)有階段看，實現(xiàn)紡織服裝企業(yè)的低成本制造必然要走智能制造之路。從企業(yè)的智能設備升級開始，逐漸形成產(chǎn)品設計、制造工序和供應鏈的智能化，并將企業(yè)中的生產(chǎn)設備、計算機和操作人員結合起來進行低成本生產(chǎn)。佛山愛斯達服飾有限公司就通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機，能夠在18秒內(nèi)裁剪好一條牛仔褲，3分鐘內(nèi)完成水洗效果，這種智能設備投入到企業(yè)進行生產(chǎn)之后，生產(chǎn)效率大大提升，成本有了顯著下降。同時企業(yè)還要積極探索新型生產(chǎn)方式，結合紡織行業(yè)高度自動化生產(chǎn)流程的特點，推進重點行業(yè)智能制造應用示范，不斷探索云制造等新型制造模式。應當注意的是，隨著企業(yè)智能生產(chǎn)設備推廣范圍擴大，生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求也越來越高，只有實現(xiàn)操作人員和智能生產(chǎn)設備的有效配合，讓智能生產(chǎn)設備產(chǎn)生最大效能，才會最大程度降低紡織服裝企業(yè)的產(chǎn)品成本。
（二）融合互聯(lián)網(wǎng)技術，利用跨境電商出口
出口導向型紡織服裝企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術，提升企業(yè)的精準制造能力和優(yōu)化供應鏈能力?？缇畴娮由虅漳Ｊ较缕髽I(yè)與客戶省去中間貿(mào)易代理商環(huán)節(jié)，這樣企業(yè)的產(chǎn)品承擔成本會更低，增加了企業(yè)利潤。例如，現(xiàn)在國內(nèi)以“阿里巴巴一達通”和“敦煌網(wǎng)”為代表的外貿(mào)服務平臺，企業(yè)可以在此平臺注冊賬號直接與國際市場客戶進行貿(mào)易，節(jié)省中間貿(mào)易代理商的代理費用。今年5月，阿里巴巴更是面向出口外貿(mào)企業(yè)推出免費出口代理服務，同時還給予成功訂單的出口加工企業(yè)補貼。過去三年，跨境電商貿(mào)易在全球經(jīng)濟緩慢復蘇下大幅上漲，有些紡織服裝出口企業(yè)已開始從事跨境電商貿(mào)易，大幅省掉中間代理成本，把自身的產(chǎn)品成本盡可能限度降低。如報喜鳥企業(yè)在今年5月12日宣布與多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司合作，參與到供應鏈金融業(yè)務之中，加快了產(chǎn)品資金流通速度，也降低產(chǎn)品生產(chǎn)資金再利用的機會成本。
（三）設立境外制造分廠，降低制造成本
據(jù)國際紡織制造商協(xié)會統(tǒng)計，中國紗線生產(chǎn)的成本已經(jīng)高于美國30%。企業(yè)在轉型過程中，可以考慮將制造工廠設在低制造成本國家，降低自身產(chǎn)品的制造成本。20xx年4月，浙江航民科爾棉紡廠在美國產(chǎn)棉區(qū)設立，美國擁有廉價的能源和棉花原料，當?shù)囟愂諆?yōu)惠力度大，算上節(jié)省掉的物流運輸成本，科爾棉紡的制造成本大大下降，其生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應美國市場之外，還能低價銷往墨西哥。企業(yè)在境外設立制造基地，還能更早的接觸國際先進制造工藝，加快企業(yè)生產(chǎn)設備更新速度，實現(xiàn)低成本生產(chǎn)和高技術制造良性發(fā)展。在海外設立制造廠，除了能維持低成本的制造價格之外，還能讓企業(yè)更及時了解國際市場需求變化，讓企業(yè)生產(chǎn)出更適合國際市場上的產(chǎn)品。
（四）實行精細化管理，控制成本費用
企業(yè)在轉型中的成本控制，要將精細化成本控制貫穿到整個生產(chǎn)過程始終，在接受訂單開始就要編制成本預算計劃，并制定每類產(chǎn)品的目標成本。企業(yè)成本精細化管理就是要將這一部分可控成本降到最低，給予具體的定額消耗數(shù)據(jù)，在生產(chǎn)一段時間后將這些數(shù)據(jù)進行考核評估，與開始接受訂單時做出的目標成本預算對比，并不斷完善成本指標。管理成本的控制方面，企業(yè)要規(guī)范自身的管理制度，改進組織管理模式，降低管理成本，對于生產(chǎn)設備，企業(yè)要將生產(chǎn)設備運行、維護細化到具體產(chǎn)品種類生產(chǎn)中，提高設備生產(chǎn)的使用效率；對于人員精細管理，企業(yè)要提高生產(chǎn)人員的操作技能，減少生產(chǎn)過程中的浪費，減少人員不當操作造成的原料、能量消耗。
（五）立足綠色低碳生產(chǎn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
紡織服裝企業(yè)要加大綠色研發(fā)技術，注重綠色技術積累，以綠色環(huán)保為導向，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的“綠色采購”、“綠色生產(chǎn)”和“綠色出口”。紡織服裝出口企業(yè)在轉型升級過程中，要立足長遠眼光，緊緊抓住國際綠色標準發(fā)展機遇，加大自身產(chǎn)品的研發(fā)投入，積極完成iso9000質(zhì)量管理體系、is014000環(huán)境管理體系和oshms18000職業(yè)安全健康管理體系的認證。企業(yè)還要積極參與國際認證，以便企業(yè)產(chǎn)品盡早符合國際市場需求，應對國際綠色壁壘體系和相關貿(mào)易保護措施。所以，企業(yè)還要與行業(yè)同類企業(yè)共同建立“綠色壁壘”信息平臺，及時獲取國際綠色壁壘信息，提高綠色壁壘預警。同時，企業(yè)在日常生產(chǎn)過程也要提高自身產(chǎn)品綠色出口標準，盡快與國際綠色環(huán)保標準相一致。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇三
隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關心日漸濃厚。但是，我們對于物流成本的認識還是比較粗淺的，用以指導物流成本管理的理論和方法還十分缺乏，對于物流成本的某些認識存在偏差。
物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，其由三部分構成：
1、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；
2、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；
3、對上述活動進行綜合管理的費用。
由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍、計算方法，以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。
物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”、“物流是第三利潤源”，以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低勞動力資源和物質(zhì)資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領域存在著廣闊的降低成本的空間，物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視。
物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務水平構成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。
1、樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行。要有專司物流管理的部門，實現(xiàn)物流管理專門化。樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業(yè)自身實際，尋找改善物流管理、降低物流成本的最佳途徑。
2、樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識。現(xiàn)代物流的一個顯著特征是追求物流總成本的最小化。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉向物流領域。但是，在實踐中，不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結果，一是由于忽視了物流功能要素之間存在的效益背反關系，雖然在某一項物流活動上支付的費用降低了，但總體物流成本并沒有因此下降，甚至反而出現(xiàn)增加；二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關系，向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求。如果物流服務供應商無法承受、而又可以拒絕的話，降低物流成本的努力便無功而返。
3、加強物流成本核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基礎是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎數(shù)據(jù)的整理工作。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計，并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法（物流abc）。
按照物流理論，物流服務與物流成本之間存在著效益背反關系，物流管理部門的任務是尋找二者的平衡點。但是，現(xiàn)實中要做到這一點是不大可能的。物流部門的任務是滿足銷售部門提出的物流需求，物流服務水準的決策權掌握在對方手里。這里的問題不是費用的大小，而是上升的這部分物流費用是由于什么原因、哪個部門的責任導致的。物流部門具有降低物流成本的責任，而引起物流成本上升的原因來自于單價和數(shù)量兩個方面。物流部門只能對單價，即單位作業(yè)成本負責，而數(shù)量責任則應歸咎于物流的需求部門。物流部門雖然無權干涉銷售部門的決定，但可以通過向銷售部門提供詳實的成本數(shù)據(jù)來促使銷售部門考慮物流成本。銷售部門根據(jù)物流部門提供的成本資料，會重新考慮物流服務水準的設定，或是從戰(zhàn)略的角度考慮維持現(xiàn)在服務水準，或是出于盈利的`考慮降低物流服務水準。
4、優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的切入點。對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，就是要結合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，尋找一個恰當?shù)奈锪鬟\作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關系到企業(yè)競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題，應該得到企業(yè)上層領導的高度重視，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時，要協(xié)調(diào)各部門之間的關系，使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。
物流管理部門作為直接對企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和運營負責的部門，應當成為企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化的主導者。優(yōu)化物流系統(tǒng)不僅是物流部門自身的工作，還涉及到生產(chǎn)、銷售等部門，物流部門在企業(yè)的地位的高低直接關系到物流系統(tǒng)化工作的質(zhì)量。從物流部門的角度出發(fā)，作為優(yōu)化物流系統(tǒng)的基本方法之一，應從改善物流作業(yè)效率入手，對物流系統(tǒng)進行優(yōu)化。還要將企業(yè)的物流活動與生產(chǎn)銷售活動連為一體，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流一體化，進而實現(xiàn)供應鏈過程的一體化。只有這樣，才能實現(xiàn)真正意義上的物流系統(tǒng)優(yōu)化，降低物流成本。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇四
摘要：企業(yè)的發(fā)展離不開高素質(zhì)人才的支撐，人才戰(zhàn)略的實施當然也會引起成本的攀升。如何有效地控制人力成本，是人力資源管理的重要內(nèi)容，是事關效率與公平的問題。文章從人力資源成本概述出發(fā)，闡述企業(yè)人力資源成本控制中存在的問題并提出有效控制企業(yè)人力資源成本的方法。
關鍵詞：人力資源；成本控制；具體措施
21世紀，隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟全球化步伐的加快，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭越來越激烈，尤其是人類社會開始向知識經(jīng)濟時代轉變的過程中，企業(yè)之間的人力資源競爭更為劇烈。有效的人力資源管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展與成功的關鍵。因此，國內(nèi)企業(yè)用于人力資源方面的資金越來越多，但資金使用的效益不高，數(shù)額龐大的人力資源管理成本與有限的利潤形成了顯明的對比，它已成為現(xiàn)代企業(yè)快速發(fā)展的一大障礙。降低人力資源成本對國內(nèi)許多企業(yè)具有十分重要的理論和現(xiàn)實意義。
一、人力資源成本的含義及構成
人力資源成本有廣義和狹義的區(qū)別，廣義的人力資源成本，包括勞動力受雇前成本和勞動力受雇后成本；狹義的人力資源成本是企業(yè)支付給勞動者的工資費用，是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中所支付的各種人工費用的總和。
當前，企業(yè)人力資源成本主要由取得成本、使用成本、開發(fā)成本和離職成本組成。一是取得成本，即在整個招聘、選取、錄用、安置過程中所發(fā)生的費用。二是使用成本，即公司在使用職工過程中發(fā)生的成本。包括維持費、激勵成本、交換成本等。三是開發(fā)成本，即企業(yè)為了提高管理能力、生產(chǎn)經(jīng)營能力和技術水平，對職工進行的崗前培訓、崗位培訓、專業(yè)培訓、能力培訓等所發(fā)生的費用。四是離職成本，即由于員工離開企業(yè)而產(chǎn)生的成本，包括離職補償成本、離職前低效成本等。
二、人力資源管理成本管理過程中存在的問題
第一，招聘機制不合理導致的聘用成本上升。人才競爭是新時代企業(yè)競爭的重要因素，招聘到優(yōu)秀的、合適的員工是企業(yè)人力資源管理工作者夢寐以求的。企業(yè)在人才招聘中招聘機制不合理也可能使得企業(yè)的人力資源取得成本上升。很多企業(yè)特別是中小企業(yè)常常憑借人際關系，而不是根據(jù)專業(yè)知識和技術技能進行人員招聘。企業(yè)中論資排輩現(xiàn)象嚴重，沒有專業(yè)才能的人占據(jù)管理崗位，一些優(yōu)秀人才無法發(fā)揮專長，使得工作的整體效率下降，從而導致人力資源成本相對上升。同時，這些優(yōu)秀員工潛能得不到發(fā)揮，也看不到職業(yè)發(fā)展的前景，所以優(yōu)秀員工大量離職，從而加劇了企業(yè)的人力資源離職成本。
第二，企業(yè)內(nèi)部各項管理制度不合理使得使用成本上升。人力資源的使用成本主要是直接支付給員工的工資。企業(yè)如果不能給員工支付合理報酬，員工的工作積極性會受到影響，從而影響企業(yè)的正常運行。有些企業(yè)的績效評估標準及過程不合理，科學評估系統(tǒng)異常缺乏。大多數(shù)企業(yè)的考核機制表現(xiàn)為高度集中的方式。而企業(yè)的薪酬制度也偏重傳統(tǒng)的物質(zhì)激勵，忽視非物質(zhì)激勵，這樣的薪酬制度對于一些具有成就需要的員工能起到的激勵作用有限，造成企業(yè)人力資源的浪費和成本的相對增加。
第三，員工培訓機制不健全導致開發(fā)成本的上升。一方面，目前國內(nèi)的許多企業(yè)內(nèi)部并沒有建立專門的培訓體系，對員工的培訓行為基本上都是委托外部機構進行，這些行為都存在短期性。而且許多企業(yè)將員工的培訓資金作為一種費用，而不是作為一種投資看待，因此在資金的安排使用中，用于員工培訓方面的經(jīng)費很少。委托外部機構所進行的員工培訓很難根據(jù)員工的需求提供個性化的服務，因此這部分培訓費用實際使用的效益較低，導致人力資源培訓成本的相對上升。另一方面，有一些企業(yè)在內(nèi)部設有培訓機構，但在對員工培訓過程中注重對高管人員的培訓，而忽略了基層員工的需求，因此出現(xiàn)管理者決策效率高，但基層員工因為技能不足等因素執(zhí)行效率低的狀況，從而導致人力資源成本的相對上升。
第四，忽視企業(yè)員工的流動率導致離職成本上升。企業(yè)員工離職分為兩種，員工自愿離職；員工非自愿離職，不論是哪種離職方式，企業(yè)都要為此付出成本。經(jīng)過研究顯示，員工離職率如果超過10%，特別是企業(yè)，非自愿離職情況增加時，則會對企業(yè)帶來不利影響。首先，員工在離職前，工作效率會毫無疑問地降低，或者缺勤增加，或者工作量減少。其次，對于離職的員工，企業(yè)要支付離職的工資，失業(yè)的工資。如果管理者對離職處理不當而導致員工的訴訟，還會導致相應地訴訟費用。然后，職位的空缺會導致一系列的問題，例如可能喪失銷售的機會和潛在的客戶，可能支付其他加班人員的工資，這些問題都需要企業(yè)付出空缺成本。
三、企業(yè)人力資源成本控制的措施
（一）取得成本的控制措施
對員工的招聘、選拔其實是為企業(yè)的未來發(fā)展提供人才儲備，因此在進行招聘時應考慮企業(yè)制訂的未來發(fā)展戰(zhàn)略，不應該為了追求低成本而降低對應聘人員的要求。對取得成本的控制應該從以下幾個方面著手：
第一，做好企業(yè)的人力資源規(guī)劃。任何企業(yè)的員工招聘行為都應該是有計劃、有目的的。企業(yè)要想降低人力資源取得成本，就應該做好人力資源規(guī)劃。企業(yè)首先要做好工作分析，在組織結構設計過程中，對設計的每個職位都應該詳細說明工作內(nèi)容、權力和責任、任職條件等，人力資源部門在招聘前，就可以根據(jù)崗位說明書的要求明確所要招聘人員的條件，在甄選中就可以找到適合的人選，避免發(fā)生其他費用。其次，人力資源管理部門要根據(jù)企業(yè)所處的生命周期，確定各個階段的人力資源需求狀況，做好各階段的招聘計劃，以確保員工招聘工作有條不紊地進行。
第二，選擇合適的招聘隊伍。招聘人員素質(zhì)的高低直接影響到所聘用人員的質(zhì)量。招聘人員首先要對企業(yè)的業(yè)務相當熟悉，在招聘前清楚地知道企業(yè)所需要的人員類型，而且在招聘過程中要做到無私，這樣才能在最短時間內(nèi)招聘到合適的人才，從而降低企業(yè)人才的甄選費用。
第三，選擇合適的招聘渠道。企業(yè)進行招聘有多種招聘渠道供選擇，比如：網(wǎng)絡招聘、獵頭公司、校園招聘等等。不同的招聘渠道在招聘信息的發(fā)布成本上存在較大差異，企業(yè)可以通過削減搜索費用和尋求合作，參加免費的人才招聘會，利用網(wǎng)站、論壇、博客等渠道發(fā)布免費招聘信息。企業(yè)在選擇招聘渠道時同時也要考慮企業(yè)所要招聘的崗位、時間等，不能一味地要求降低成本。企業(yè)應根據(jù)不同職位的任職要求、不同階段對人才層次的需求來選擇并開辟多種不同的招聘渠道。
（二）使用成本的控制措施
企業(yè)人力資源的使用成本主要是企業(yè)支付給員工的報酬，而報酬則是一般員工在工作過程中相當關注的內(nèi)容，如果報酬減少，則會造成員工的工作積極性下降，生產(chǎn)效率就會受到直接影響。所以，企業(yè)要想降低使用成本，提高這部分資金的使用效率，就可以通過有效激勵來提高員工工作積極性，以此來提高人力資源使用成本的投入產(chǎn)出比。
第一，設計合理的薪酬制度。根據(jù)復雜人假設，同一個人在不同時期的需求是不同的，不同的人需求也有很大差異，所以企業(yè)的同一種薪酬制度對不同員工的激勵作用的大小是不同的。目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的外在薪酬體系都采取“底薪+獎金+各項福利”的模式，也可以看成是“基本薪酬十可變薪酬”的模式。基本薪酬根據(jù)各職位的工作強度、職責的大小確定，可變薪酬可以根據(jù)企業(yè)員工的特點及需求來設計，這樣就能夠提高員工的滿意度，充分發(fā)揮薪酬制度的激勵作用。
第二，建立科學公正的績效考評制度。企業(yè)的績效考評制度應該盡量追求客觀、公平。首先，企業(yè)對員工的績效考評應該是全方位、多角度的；其次，管理人員在績效考評的過程中，要與員工保持持續(xù)溝通，針對企業(yè)設立的績效考核標準、員工工作中的表現(xiàn)等進行反復溝通，盡量確?？荚u結果的客觀性；再次，在績效考評結束后，管理者要將考評結果進行反饋，與員工進行面對面交談，聽取員工的看法，并針對前一階段員工工作中的失誤提出相應的改進方法?？茖W合理的績效考評制度，考評結果讓員工覺得滿意，讓員工覺得自己的付出能夠得到客觀的評價，會在一定程度上激發(fā)員工的工作積極性。
第三，采取多樣化的激勵方式。對員工的激勵除了薪酬激勵外，在有許多方式可供選擇，如榮譽激勵、目標管理、工作內(nèi)容豐富化或擴大化、授權、職業(yè)生涯規(guī)劃等。企業(yè)要根據(jù)不同層次員工的特征，從上述的激勵方式中選擇一種或幾種進行合理搭配，最大限度地調(diào)動員工的工作積極性。
（三）開發(fā)成本的控制措施
首先，建立科學的培訓體系。企業(yè)對員工的培訓有崗前培訓、專業(yè)培訓、技能培訓等。不同種類的培訓涉及到的內(nèi)容是不同的，因此在培訓過程中具體采用的培訓方式是不同的。企業(yè)要建立科學、合理的培訓體系，針對不同種類的培訓設計一套完整的制度，使培訓達到相應的目的。如技能培訓，就可以針對受訓者即將要擔任的職位，通過擔任助理、秘書等方式，讓受訓者跟在管理者身旁，通過觀察及具體解決問題，獲得相應的技能。在企業(yè)的培訓體系里，還應該注意靈活性，應該要根據(jù)受訓員工的特點選擇相應的培訓方式。這樣，才能在最大程度上使培訓內(nèi)容與受訓者要求獲得的知識、能力和技巧協(xié)調(diào)一致，提高培訓的質(zhì)量。企業(yè)也可以通過建立“學習型團隊”的方式，來達到集體培訓、相互學習的目的。
其次，合理安排培訓內(nèi)容。企業(yè)對員工培訓的目的之一便是適應知識的更新?lián)Q代。企業(yè)在經(jīng)營中要時刻關注國內(nèi)外管理知識、所使用的技術的最新發(fā)展狀況及趨勢，在培訓中要引導員工注意新知識、新技術，使得所有的培訓要跟上新的發(fā)展趨勢。而且，企業(yè)在對員工培訓中，要設計具有較強個性的培訓方案，根據(jù)員工的需求、根據(jù)員工工作過程中所使用的技術等對培訓內(nèi)容及方式作相應調(diào)整，使得培訓達到目的，從而相對降低培訓成本，提高培訓投資的收益。
最后，對培訓結果進行有效地評估。管理者不僅要關注企業(yè)員工參加培訓的數(shù)量，而且更要注重培訓的結果。因此，企業(yè)不僅要在事前做好培訓計劃，而且要在培訓結束后做好培訓結果的評估。企業(yè)可以通過對受訓者培訓結束后的工作行為進行連續(xù)觀察的方式，確認培訓效果。根據(jù)培訓效果的評估，確定培訓計劃的調(diào)整或修改。這樣，就可以節(jié)約下一輪的培訓成本。
（四）離職成本的控制措施
近年來，企業(yè)員工流失情況越來越嚴重，尤其是核心員工的流失。據(jù)調(diào)查顯示，員工的離職有很大一部分是因為原有企業(yè)的激勵力度不足、企業(yè)管理制度不公平等因素導致的。
根據(jù)法約爾的14條管理原則，企業(yè)內(nèi)部要保持適度員工的流動，讓員工在各崗位之間進行輪換，這樣可以提高員工的工作技能，有利于員工的長遠發(fā)展，能夠有效激發(fā)員工的工作積極性。但企業(yè)員工頻繁的向外流動則會給企業(yè)帶來負面影響，導致企業(yè)機密、客戶等方面的損失。因此，企業(yè)應該采取各種方法降低員工的離職率，從而降低離職成本。
控制離職成本就要讓員工對企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”。企業(yè)中的一部分員工工作的目的是為了實現(xiàn)自我價值，獲得社會、企業(yè)和他人的認同，而許多企業(yè)往往會忽視這一點。在越來越強調(diào)人性化管理的今天，企業(yè)尤其需要注意那些具有高成就需要的員工。企業(yè)在設計各項制度時，就應該為這些員工考慮，認真聽取他們的意見，確保企業(yè)的各項制度在執(zhí)行中以滿足員工的高成就需要為目標。從而讓員工對企業(yè)產(chǎn)生“歸屬感”，打消“離開”的念頭，這是降低離職成本最有效辦法。
總之，現(xiàn)代企業(yè)競爭越來越激烈，企業(yè)所提供的產(chǎn)品差異化越來越小，要想在競爭中取得優(yōu)勢，降低成本是企業(yè)可以選擇的一種方式。而在企業(yè)的成本中，人力資源成本是很關鍵的一部分內(nèi)容，因此，加強企業(yè)人力資源成本的管理，對現(xiàn)代企業(yè)有著重要的戰(zhàn)略意義。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇五
物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動或倉儲過程中所產(chǎn)生的相關費用總計，物流成本也就是在物流各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說，它是產(chǎn)品在空間移動活動中，例如產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸搬運等各個環(huán)節(jié)中相關費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動中的人、財、物力進行的科學的控制過程。
物流成本主要包含了運輸和倉儲過程中產(chǎn)生的相關費用。其中，運輸成本主要包含了車輛購置費用、車輛保險費用、保養(yǎng)修理費用、車輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設成本、倉庫設施設備成本、倉庫日常營運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設施設備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動化裝卸設備的購置費用、人工搬運的勞務費用、設施設備的保養(yǎng)維護費用以及其他相關費用。
物流冰山效應和物流效益背反效應是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進行。
我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。
如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時期的背景下，快速創(chuàng)新的物流業(yè)務以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規(guī)范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學管理還不成熟，很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場，我國物流企業(yè)面對著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場占有份額少、缺少科學的管理技術和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當下需要解決的問題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術低下和物流服務質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。
（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業(yè)部門管理，并沒有對物流成本管理成立專門的管理部，因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。
（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對完善的物流基礎設施建設，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒有整套的科學物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務外包的企業(yè)也少之又少，單個企業(yè)物流量較小因此達不到規(guī)模效應，再加之物流基礎設施和物流現(xiàn)代化技術的落后，在物流運輸、物流配送等沒有科學的物流體系及應對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規(guī)范，導致企業(yè)物流成本居高不下。
（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準確計算物流各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對物流成本的核算做出規(guī)范化明細化的要求。落后的財務會計制度和會計核算方法并不能適應如今現(xiàn)代物流的科學成本管理，不能準確計算全面并且真實物流費用，會導致企業(yè)對物流費用的真實性掌握不確切，存在虛假的物流成本。
我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有：掌握不了真實的、全面的物流成本，沒有明細計算公司內(nèi)部的物流費用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷費用之間的關系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。
（一）以優(yōu)化供應鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應部門的相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業(yè)務進行快速反應和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進行管理。
（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學的效率化的配送，比如制定科學的配車計劃、科學裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學的配送計劃，構建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。
（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔商品退貨而產(chǎn)生的相關費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。
（五）引進專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平。現(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關學科知識又能將其應用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應在保證物流服務的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇六
摘要：制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的基礎和支柱產(chǎn)業(yè)，是我國經(jīng)濟增長的主導部門，也是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道。制造企業(yè)物流是企業(yè)為提供產(chǎn)品而進行的對原料、中問庫存、產(chǎn)品及相關信息，從原材料地到消費地的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。其物流成本是伴隨著企業(yè)以上各項物流活動而發(fā)生的各種費用。對于制造企業(yè)來說，物流成本有其特殊的特性，使得物流成本的核算與控制難度加大，也是制造全業(yè)物流成本控制的主要問題所在。本文針對制造企業(yè)物流成本的概念及構成，探討制造企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及存在問題，提出相應對策建議，以對制造企業(yè)物流成本管理提供理論框架及決策依據(jù)。
關鍵詞：制造企業(yè)物流成本管理控制
（一）制造業(yè)物流成本概念
制造企業(yè)物流成本指的是物流活動(如運輸，包裝，倉儲，配送等)在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動(如供應，生產(chǎn)，銷售，回收等)過程中所發(fā)生的各種費用。目前，對于物流成本的內(nèi)涵，是很清晰的，但是在制造企業(yè)對于物流成本的管理實踐中，對于物流成本的核算，物流成本控制等方面。還缺乏很多實際經(jīng)驗。
（二）制造業(yè)物流成本的構成
要對制造業(yè)的物流成本會計核算模式以及有關賬戶的設置進行一個正確有效的選擇，必須首先對制造行業(yè)的物流成本進行分類界定。制造企業(yè)物流成本按成本范圍分類主要包括以下幾個方面：
1.供應物流成本，將企業(yè)所需生產(chǎn)材料通過采購從供給方輸送回企業(yè)所發(fā)生的物流費用。
2.生產(chǎn)物流成本，產(chǎn)品在企業(yè)生產(chǎn)過程中所發(fā)生的一系列物流費用
3.銷售物流成本，從產(chǎn)成品包裝一人庫一銷售網(wǎng)點一客戶，及其反向的退貨物流活動過程所發(fā)生的成本。
4.回收物流成本，退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。
5.廢棄物流成本，將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。
（一）制造企業(yè)物流成本控制的現(xiàn)狀
現(xiàn)行的會計報表分類方法將物流成本與銷售成本混在一起。到目前為止，我國制造企業(yè)成本仍分為生產(chǎn)成本、銷售成本和管理費用等，物流成本是銷售成本的一部分。制造企業(yè)物流活動貫穿從原材料采購到銷售的整個過程，物流成本不僅發(fā)生在銷售環(huán)節(jié)，還發(fā)生在供應、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié)，物流成本的各個項目實際分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中。顯然，這樣簡單的歸并并不科學，直接導致難以了解和控制企業(yè)物流成本?，F(xiàn)有會計報表中所能體現(xiàn)的“物流成本”并不全面。在我國大多企業(yè)財務報表中，物流成本為可視成本開支，屬顯性成本。但物流環(huán)節(jié)中實際還存在很多隱形成本，如庫存積壓降價處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載缺貨損失等。
由于制造企業(yè)財務報表都必須遵循現(xiàn)行會計準則的要求，直接導致物流成本的“被隱含”和“不完全”缺陷，因此難以按照其內(nèi)涵完整地計算出來，使企業(yè)物流成本管理無從下手。
（二）制造企業(yè)物流成本存在的問題
1、企業(yè)重視不夠目前
我國大多數(shù)企業(yè)對物流成本管理的認識不足，甚至存在誤解。重生產(chǎn)輕流通在我國是一種普遍現(xiàn)象，很多生產(chǎn)制造企業(yè)重視對新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進以及生產(chǎn)設備的更新，但對與此相關的生產(chǎn)物流路線優(yōu)化、供應鏈的設計與優(yōu)化以及商品與物料的庫存控制等方面，卻關注甚少，降低成本的視角很少落在物流環(huán)節(jié)，更不會投資建設與改進物流系統(tǒng)，導致生產(chǎn)中產(chǎn)生過多的車問物流費用、采購費用以及銷售物流費用，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。受輿論影響，當前雖然有一些大中型制造企業(yè)逐步建立了企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)，但也還處于摸索階段，從企業(yè)領導到員工對物流管理的理論和方法的認識還不清楚，從而也影響了物流管理對生產(chǎn)總成本的降低作用。
2、管理模式不當
物流管理模式直接影響制造企業(yè)物流成本管理的效果。根據(jù)對物流設施的所有權，物流管理模式一般分為自營物流模式、物流聯(lián)盟模式和第三方物流模式。制造企業(yè)在選擇物流管理模式時，應該以物流總成本最小化為最終目標，從企業(yè)的戰(zhàn)略定位、管理能力、資金實力、交易成本等四個方面進行綜合權衡，選擇合理物流模式。除此之外，還須慎重考慮不同物流模式的互補性，應用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務水平，從而提高企業(yè)競爭力。但是，由于多種原因，我國很多制造企業(yè)對物流模式的選擇存在問題，如過于相信自營物流，或物流模式過于單一，或選擇的物流模式過于超前等，導致物流成本居高不下。
3、管理手段落后
我國物流各個環(huán)節(jié)勞動力和設備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而綜合成本卻大大高于發(fā)達國家，主要原因之一就是物流各環(huán)節(jié)信息化、自動化程度低，管理手段落后，造成運力浪費、庫存大，物流費用高。長期以來，由于我國制造企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流觀念，一些現(xiàn)代化的物流手段如計算機網(wǎng)絡技術、電子標簽揀貨系統(tǒng)、無線射頻技術、gps、管理信息系統(tǒng)(mis)等的使用還不是很廣泛。特別是與發(fā)達國家相比，我國很多中小企業(yè)物流信息化建設剛剛起步，大多企業(yè)對物流信息化建設認識不清、重視不夠，發(fā)展緩慢。雖有一些制造企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎上有了一定投入，但因為人才缺乏或沒有合適的信息管理軟件系統(tǒng)，使用效果欠佳。與國外大型制造企業(yè)先進的物流管理系統(tǒng)相比，管理手段差距很大。
（一）明確找國制造企業(yè)物流成本核算目的
明確物流成本核算口的，是選擇物流成本核算對象、確定物流成本的核算內(nèi)容以及選擇物流成本核算方法的基礎。其次，通過計算，進行對比分析，掌握物流成本管理中存在的問題，并找出原因，為企業(yè)內(nèi)部提供準確的財務信息，為物流管理預測、決策做準備。同時，按照物流成本訓一算的口徑訓一算各期物流的實際成本，為企業(yè)外部提供可比信息；最后，通過對企業(yè)物流成本的全而核算，掌握不同成本核算對象物流成本的大小，從而提高企業(yè)內(nèi)部對物流成本管理的重視程度。
(二)改進物流管理手段，提高物流成本管理效率
在傳統(tǒng)管理模式下，制造企業(yè)的各環(huán)節(jié)物流成本不可能實現(xiàn)最優(yōu)控制?，F(xiàn)代物流的特征就是信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化，通過借助現(xiàn)代化的物流手段是改進物流成本管理的一個重要措施。一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理更準確、迅速；另一方面，通過物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總、分析與預測，可提前控制不必要的物流費用發(fā)生。例如，通過現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，可以將企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的物流信息在網(wǎng)絡上進行傳輸，使相關企業(yè)或部門得以共享，從而共同、充分應對市場變化，實現(xiàn)物流成本的供應鏈管理。
（三）做好物流成本費用的歸集分配
對于訓入物流成本的內(nèi)容，企業(yè)根據(jù)取得或填制的原始憑證，做相應的賬務處理，及時登記物流成本賬戶及相應的二級、三級、四級和費用專欄，歸集物流成本，分別反映物流成本項口、物流范圍和物流支付形態(tài)作為歸集動因的物流成本數(shù)額。凡能直接訓一入物流成本計算對象、不能分清受益對象的成本，按因果關系及受益原則，選擇合理的方法，分配訓入各成本計算對象相應的成本項目。對于間接費用的分配，比較理想的分配方法是作業(yè)成本法。因為作業(yè)成本法使間接物流成本的可歸屬性明顯提高，提高了計算結果的準確性，使產(chǎn)品或服務所耗費的作業(yè)情況及相應的成本情況能清晰地顯示出來。
對制造企業(yè)來說，物流成本管理是一項需要持續(xù)進行的，細致而意義深遠的工作。歸根到底，物流服務于企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)，不能簡單地以物流成本的大小來評判企業(yè)物流做的好與壞。物流成本管理控制是隨著物流技術的變化而變化的。相信對物流管理的進一部科學化，物流成本控制會面臨更復雜的計算和評判。物流成本管理控制也將隨著物流管理的發(fā)展而發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇七
伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應在保證物流服務的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇八
摘要:煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,具有非常積極的現(xiàn)實意義。
關鍵詞:定額管理;煙草企業(yè);物流成本;內(nèi)部控制
一、緒言
定額管理具體是指利用定額制度來對人力、物力、財力使用進行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標準或者說必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對技術或者管理方法的革新來制定與修改相關的技術經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細的總結定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營過程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在未來的一段時間內(nèi),定額管理這種運營模式必定會廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時間控制、操作效率控制、貨物移動距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個角度來看,定額管理對于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F(xiàn)實和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時,通過對物流運行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時間進行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對物流作業(yè)效率的各個有效的環(huán)節(jié)進行精確到位的控制,從而明確每一個作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個環(huán)節(jié),并利用定額的時間來對具體的原因進行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務。
(三)物流人員崗位設置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費用通常占據(jù)了很大的比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動強度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標準,也可以為空閑的人員進行分流與轉崗,補充進缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實現(xiàn)了以崗定人、人盡其責。
(四)物流費用管理控制
在物流費用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對物流過程中產(chǎn)生的每一項費用進行管理與控制,特別是一些變動費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過這樣來使每一個管理人員對每個環(huán)節(jié)所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進行改正與修護,從而將成本控制活動有效的貫穿在物流活動的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應用策略
雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實施過程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執(zhí)行力也有著非常嚴格的要求,具體來說,會遇到以下幾個問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的`制定過程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學;其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務環(huán)節(jié)的相關數(shù)據(jù),很難在短時間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進行反復的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個難點則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個動態(tài)性的指標,它會隨著企業(yè)的運營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個過程中,由于定額標準制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標準按照實際情況不斷變化的難度也就會相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現(xiàn)時的定額制度進行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個方面:
(一)結合整體預算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進行定額編制的過程中,能夠有效的對企業(yè)的技術以及經(jīng)營管理水平等因素進行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據(jù)與標準,如果沒有定額的支持,預算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關系,煙草企業(yè)的負責人應該轉變思想,將定額管理與預算編制過程有效的結合起來,切實加強定額管理制度,促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
(二)要有一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構,企業(yè)高層要認真的關注此事,在思想上高度認同實行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領導協(xié)調(diào)能力的人員來擔任領導者,結合本單位的具體情況,制定和開展具體的實施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結經(jīng)驗,開展培訓活動來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準
制定合乎實際的定額指標是開展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個關鍵性的控制點進行分級設置,從而形成一個完整而有效的體系,將最低的級別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個過程中還要講究指標的可控制性,同時要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開始著手來研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關系,在標準制定的過程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關的要求下,制定定額管理的標準。
(四)健全各項制度保障措施
要實施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來建立定額標準的制定、管理與改進的流程與制度,并將責任明確到人,與績效考核進行掛鉤處理,提高定額管理實施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢,最終促進煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
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企業(yè)物流成本控制研究論文篇九
摘要：隨著我國改革開放帶動市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)迎來了空前的繁榮發(fā)展期限，其中作為新時期背景下我國服務行業(yè)的“后起之星”，物流行業(yè)正在不斷的進步和發(fā)展。進入二十一世紀，信息技術和計算機技術帶動電子商務業(yè)務的發(fā)展，給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”，現(xiàn)階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。
關鍵詞：物流成本管理會計信息
目前我國正處于經(jīng)濟轉型時期，在電子商務業(yè)務高速發(fā)展的推動下，各個地區(qū)不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。2012年，我國商務部有關信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷售額為158.4萬億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價格計算，與2011年相比，增幅達2.7％，同比增長12.3%。
從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數(shù)據(jù)上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財務管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導致關于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究會計信息在物流成本管理中的應用，給出相關建設性措施，對于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
一、物流成本控制的主要內(nèi)容
（一）物流成本的定義
結合物流發(fā)展，物流成本概念也不斷更新。時至今日，較為普遍的看法是：目前中國物流成本現(xiàn)狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和?？梢哉f，物流成本就是完成各種物流活動所需的費用。概括講,物流總成本=運輸成本+庫存費用+物流管理費用。
1財務管理
財務管理（financialmanagement）是指在一定整體目標的指導下，基于一定的法律法規(guī)，關于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流通，即投資、籌資、營運資金以及利潤分配管理的過程。具體而言，財務管理具有以下三大基本功能：
1.1資金管理功能
資金是企業(yè)發(fā)展的根本，是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展必不可少的條件。財務管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場和企業(yè)發(fā)展的分析，綜合各方面的信息資料，來支配企業(yè)的資金，并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
1.2成本控制功能
有很多因素可以影響企業(yè)的利潤，如原材料費用、員工工資的變化、市場供求關系的變化等等，但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財務管理人員采用科學的方法，對企業(yè)的不合理支出嚴格控制，保證企業(yè)的正常運行，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.3管理監(jiān)督功能
企業(yè)的正常運作，需要一整套完善的管理與監(jiān)督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，財務管理中的管理和監(jiān)督體系使得企業(yè)步步為營，確保企業(yè)總是朝著正確的方向前進。在不斷完善監(jiān)管體系中，企業(yè)可以有效地利用各種資源，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營和管理，以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟效益。
2物流管理會計存在的問題
2.1無法取得完整的物流成本資料
事業(yè)單位存在財務管理相關制度方面的問題
事業(yè)單位財務管理的制度不健全主要體現(xiàn)在如下幾個方面：（1）專項資金的管理。一是供應范圍過寬、把關不嚴。資金和應辦的項目脫節(jié)，在專項資金核撥前，有關項目費由于上級單位或者財政部門缺乏必要的論證，從而在各級財政的預算、決算中缺少“度”的限定，基本上所有的支出科目都列有專項經(jīng)費，使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性；（2）年終清理結算和財務結賬的財務管理的制度不健全。年度對全部會計核算進行清理結算和賬務結賬是是保證單位決算報表準確、真實、完整的一項基礎工作，這是一項編報年度決算的重要環(huán)節(jié)。事業(yè)單位財務管理的制度不健全突出表現(xiàn)在：往來款項往往由于跨年度，再加上單位財務沒有及時清理結算，形成呆賬、壞賬，同時責任模糊，難以歸咎責任。
2.2物流管理會計意識淡薄
近年來，雖然很多事業(yè)單位加大了對財會人員的繼續(xù)教育工作，財會人員的整體素質(zhì)有了明顯提升，但也有部分財會人員沒有受過系統(tǒng)的會計理論知識訓練，學歷層次較低、文化水平低，理不清賬簿、科目、報表之間的對應關系，同時平時工作中不注重學習提高；也有一些財會人員總按自己的習慣進行帳務處理，他們雖有一定的業(yè)務水平，但由于長期忽視學習新的會計法規(guī)和業(yè)務知識，同時，由于自身的限制，不了解新出臺的會計制度及核算要求，或者理解不準確，極大程度上阻礙了單位財務管理應發(fā)揮的作用。
事業(yè)單位一般對爭取國家財政資金投入表現(xiàn)積極，對加強財務管理提高資金使用效益的研究相對不足，造成投資的所有者缺位，資金使用管理薄弱，導致資源缺乏有效的控制和監(jiān)督。少數(shù)單位超支浪費現(xiàn)象嚴重，超標購買小汽車、公款旅游、公款吃喝、公款進行高檔消費，致使單位的會議費、招待費、車輛燃修費居高不下，嚴重影響了政府部門的公眾形象。
預算執(zhí)行缺乏有效的嚴肅性和約束力。例如支出控制不嚴格，仍然存在超支浪費現(xiàn)象；基本支出和項目支出時常打打“擦邊球”，界定不清，用于維持日常公用支出，基本支出經(jīng)費的不足由用項目支出來彌補，缺少計劃性的經(jīng)費支出，沒有真正做到?？顚Ｓ?，超范圍支出時有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是，在項目資金使用過程中，對項目資金實際績效使用重使用而輕管理，沒有樹立講求效益的理財理念，缺乏有效的考核和監(jiān)督體系。
二、樹立物流總成本觀念,增強全員的物流成本意識
現(xiàn)代物流的一個顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點對于企業(yè)構筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流意識的增強,許多企業(yè)已開始把降低成本的眼光轉向物流領域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨停留某一項功能上,而忽視了對所有物流活動的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關系,使得雖然在某一項物流活動上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒有因此下降,甚至有時反而出現(xiàn)增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關系,向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求,如果物流服務供應商無法承受而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便前功盡棄。
三、加強物流成本核算,建立物流成本考核制度
物流成本核算的基礎是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎數(shù)據(jù)的整理工作。同時,為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個物流成本計算的統(tǒng)一標準,用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計,并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本的計算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門。
（1）提高財會人員素質(zhì)
對那些不稱職，工作能力差的財會人員進行調(diào)整，加強會計隊伍建設，這是提高會計工作質(zhì)量，加強會計基礎工作的根本。在新形勢下，財會人員必須熱愛本職工作，樹立新觀念，保證國家財經(jīng)制度的貫徹和實施。財會人員具有高度的責任感和事業(yè)心，培養(yǎng)一絲不茍、工作嚴謹、實事求是的職業(yè)習慣，保護國家財產(chǎn)的完整，從而使各項會計工作都符合會計工作規(guī)范。
四、結束語
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經(jīng)營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內(nèi)部責任單位的績效考評，強化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進步對企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志。可以預見，隨著社會發(fā)展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻
[1]邵瑞慶.關于物流企業(yè)物流成本的核算[j].中國物流與采購,2006,(4)
[2]齊偉超.企業(yè)物流成本控制問題及思路[j].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2006,(3)
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十
定額管理具體是指利用定額制度來對人力、物力、財力使用進行安排的一種管理方法,定額是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所必須要遵守的一種標準或者說必須要達到的水平,它具體的應用在對人力、物力、財力的配備、使用以及消費上。定額管理主要依靠以下幾種方式來實現(xiàn):建立或健全定額體系;通過對技術或者管理方法的革新來制定與修改相關的技術經(jīng)濟定額;采取積極有效的措施來保證定額制度的貫徹與執(zhí)行;通過對定額制度完成情況的分析與檢查,來詳細的總結定額管理經(jīng)驗等。定額管理是企業(yè)運營過程中計劃管理、成本的核算、控制與分析的基礎。在企業(yè)內(nèi)部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以節(jié)約使用原材料,還可以通過合理的組織勞動來調(diào)動勞動者的積極性,或者提高設備的利用率以及相應的勞動生產(chǎn)率,從而在最終降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
二、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體作用
近些年來,煙草企業(yè)的現(xiàn)代化物流建設對于物流效率與成本的要求的進一步提升,同樣也促進了定額管理制度在企業(yè)物流成本控制過程中的應用。在未來的一段時間內(nèi),定額管理這種運營模式必定會廣泛的應用于煙草企業(yè)物流管理的消耗控制、作業(yè)時間控制、操作效率控制、貨物移動距離控制以及成本費用控制等一系列的管理環(huán)節(jié)之中,從這個角度來看,定額管理對于煙草企業(yè)來說,具有非常重要的作用,而研究定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的應用,也同樣具有非?，F(xiàn)實和積極的意義。具體說來,在煙草企業(yè)的物流管理過程中,定額管理主要在下列幾個方面有著非常重要的積極作用:
(一)物流資源消耗控制
眾所周知的是,綠色物流一直是包括煙草行業(yè)在內(nèi)的所有行業(yè)物流發(fā)展的方向,而節(jié)能降耗則是發(fā)展綠色物流的最為基本的要求。在現(xiàn)時,通過對物流運行過程中的包裝過程的投入與回收、能源消耗、燃油消耗、辦公消耗和相應的卷煙裝載量以及各種設備的使用時間進行定額化的管理,不僅可以降低物流成本,還能在一定程度上減少不必要的資源消耗,從而節(jié)省大量的物流資源,不斷地推進行業(yè)物流朝綠色物流的方向發(fā)展。
(二)物流作業(yè)效率控制
煙草企業(yè)可以通過對物流作業(yè)效率的各個有效的環(huán)節(jié)進行精確到位的控制,從而明確每一個作業(yè)環(huán)節(jié)所需要的時間,從而使物流的管理者能夠夠非常準確而有效的發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)效率低下的各個環(huán)節(jié),并利用定額的時間來對具體的原因進行查找與分析,從而不斷地改善工作狀況,提高系統(tǒng)的效率以及物流的速度,最終為客戶提供迅捷而又高質(zhì)量的物流服務。
(三)物流人員崗位設置
在煙草企業(yè)的物流成本控制的過程中,人員的費用通常占據(jù)了很大的'比重,但是很多的煙草企業(yè)物流的人員非常之多,很大一部分又沒有實際工作崗位,人力資源浪費的狀況非常的普遍化,這也在一定程度上極大的增加了人力成本。石市定額管理就是通過對物流中心的各項工作的作業(yè)效率、工作量以及勞動強度,來核定物流崗位人員的具體編制情況,從而為企業(yè)確立合乎編制的用工數(shù)量標準,也可以為空閑的人員進行分流與轉崗,補充進缺的崗位。這樣不僅可以發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢,避免了閑置浪費情況的發(fā)生,又杜絕了一人多崗、超負荷工作的狀況,真正意義的實現(xiàn)了以崗定人、人盡其責。
(四)物流費用管理控制
在物流費用管理控制的環(huán)節(jié)中,通過對物流過程中產(chǎn)生的每一項費用進行管理與控制,特別是一些變動費用的各部分更要加以嚴格的管理與控制,通過這樣來使每一個管理人員對每個環(huán)節(jié)所需要的費用都能夠了解與掌握,可以很容易的從中找到存在問題或者管理比較薄弱的環(huán)節(jié),采取有效的措施進行改正與修護,從而將成本控制活動有效的貫穿在物流活動的事前、事中以及事后,從而在最終提升物流成本的控制能力。
三、定額管理在煙草企業(yè)物流成本控制中的具體應用策略
雖然定額管理對與煙草企業(yè)的物流運行具有非常大的輔助作用,但是它的實施過程卻非常復雜,對于從上到下的各級員工的執(zhí)行力也有著非常嚴格的要求,具體來說,會遇到以下幾個問題:首先是數(shù)據(jù)很難定,這其中的主要原因是由于定額的標準的制定過程對于指定人員的素質(zhì)要求非常之高,同時也涉及到了很多人的利益問題,很難做到公正科學;其次是數(shù)據(jù)很難做到完整無缺,這主要是由于,定額標準制定涉及的人員比較多,企業(yè)要想整理出所有的業(yè)務環(huán)節(jié)的相關數(shù)據(jù),很難在短時間內(nèi)完成,一般都要經(jīng)過與形形色色的人進行反復的溝通與交流之后才可能確定下來,工作量非常大;最后一個難點則是數(shù)據(jù)很難改變,這其中的主要原因則是由于定額標準本身就是一個動態(tài)性的指標,它會隨著企業(yè)的運營水平以及經(jīng)營管理的具體環(huán)境的改變而不斷的改變。在這個過程中,由于定額標準制定的過程中涉及的人員非常多,而人員的各種利益也非常廣泛,協(xié)調(diào)起來難度非常大,定額標準按照實際情況不斷變化的難度也就會相應的增加了。要想順利解決這些難題,就需要積極的對現(xiàn)時的定額制度進行改革,改革的方向主要應該包含以下幾個方面:
(一)結合整體預算,積極的推行定額管理制度
定額管理是在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中對包括人力、物力、財力等資源的有效配置、利用以及消耗所應該遵循的標準或者達到的具體水準。煙草企業(yè)在進行定額編制的過程中,能夠有效的對企業(yè)的技術以及經(jīng)營管理水平等因素進行較為準確的測算和控制,從而預測出企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。從某種角度我們可以講,定額使企業(yè)編制預算的重要的依據(jù)與標準,如果沒有定額的支持,預算就只能是“無本之源”。定額管理也能夠實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化、成本代價誒額曰和能耗的降低,最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑒于定額管理的重要性以及它和企業(yè)預算編制的密不可分的關系,煙草企業(yè)的負責人應該轉變思想,將定額管理與預算編制過程有效的結合起來,切實加強定額管理制度,促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。
(二)要有一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構
煙草企業(yè)要想在物流過程中順利的實現(xiàn)定額化管理,就必須在事先成立起一個執(zhí)行力強的執(zhí)行機構,企業(yè)高層要認真的關注此事,在思想上高度認同實行定額管理制度的有效性,給于必要的鼓勵與支持,從而成立起一個強有力的、負責定額管理的推行組織,任命具備較強和領導協(xié)調(diào)能力的人員來擔任領導者,結合本單位的具體情況,制定和開展具體的實施方案,要做到責任到人,積極的督促各部門管理人員以及員工配合小組工作,并下達考核控制指標,加強對定額標準的維護,努力總結經(jīng)驗,開展培訓活動來提升物流人員的職業(yè)素養(yǎng)。
(三)在企業(yè)整體預算的基礎上制定合理的標準
制定合乎實際的定額指標是開展具體的定額管理工作的基礎和前提,管理者要分清哪些指標是可以研究與控制的對象,杜絕那種一刀切和片面化的處理方式,根據(jù)某一個關鍵性的控制點進行分級設置,從而形成一個完整而有效的體系,將最低的級別或者說是最小的單元來作為研究控制的主要對象,繼而確定為定額指標。在這個過程中還要講究指標的可控制性,同時要弱化一些不可控制的環(huán)節(jié),保證最終確定的指標要是那些有控制性和操作性的指標,指標選定之后就可以開始著手來研究定額標準的確定與配備,從而為煙草企業(yè)的物流活動制定出合理的定額指標和定額標準。除此之外,鑒于定額管理與全面預算的關系,在標準制定的過程中,必須認真考慮整體預算的具體情況,在預算的基礎上和相關的要求下,制定定額管理的標準。
(四)健全各項制度保障措施
要實施有效的定額管理,就必須在定額管理制度的基礎上,來建立定額標準的制定、管理與改進的流程與制度,并將責任明確到人,與績效考核進行掛鉤處理,提高定額管理實施者的積極性和生產(chǎn)效率,也只有這樣才會刺激他們運用各種新方法挖掘自身潛力,從而提高他們的工作效率。要積極的引入激勵體制,建立開放性的管理流程,改變以往的那種以控制為中心的管理方式,督促員工將自己的工作收益與企業(yè)的效益相結合、相掛鉤,使定額管理真正的起到提高煙草企業(yè)效率以及效益的有效作用。也只有通過這種方式,才能促使定額管理工作以及定額管理水平不斷的呈現(xiàn)出螺旋式上升的趨勢,最終促進煙草企業(yè)流成本控制的有效推行。
參考文獻
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[2]漆軍,付克明,蔡曉穎.制造企業(yè)定額管理模式初探[j].管理與實踐,2009,(7)
[3]董祥俊.煙草商業(yè)企業(yè)物流定額管理實施效用分析[j].物流工程與管理,,(1
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十一
（一）以優(yōu)化供應鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應部門的相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應鏈體系與供應鏈上的物流成熟運作對物流服務的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。
（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業(yè)務進行快速反應和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進行管理。
（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學的效率化的配送，比如制定科學的配車計劃、科學裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的。選擇。制定科學的配送計劃，構建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。
（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔商品退貨而產(chǎn)生的相關費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。
（五）引進專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關學科知識又能將其應用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應該承擔起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十二
摘要：隨著我國改革開放帶動市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)迎來了空前的繁榮發(fā)展期限，其中作為新時期背景下我國服務行業(yè)的“后起之星”，物流行業(yè)正在不斷的進步和發(fā)展。進入二十一世紀，信息技術和計算機技術帶動電子商務業(yè)務的發(fā)展，給我國物流行業(yè)又注入了“一汪活水”，現(xiàn)階段物業(yè)企業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的空間。
關鍵詞：物流成本管理會計信息
目前我國正處于經(jīng)濟轉型時期，在電子商務業(yè)務高速發(fā)展的推動下，各個地區(qū)不斷加強了經(jīng)濟合，在一定程度上，推動了我國物流行業(yè)整體的快速發(fā)展。，我國商務部有關信息顯示：我國物流行業(yè)當年總體銷售額為158.4萬億元，占當年的gdp的比值高達17.8%；按可比價格計算，與相比，增幅達2.7％，同比增長12.3%。
從以上信息可以看出，目前我國物流行業(yè)整體發(fā)展形勢較好，發(fā)展速率整體較快。但是值得注意的是，單從數(shù)據(jù)上看，我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是在幾十年的發(fā)展中，物流企業(yè)尤其是中小型物流企業(yè)內(nèi)部的財務管理以及成本、收入核算缺乏明確的行業(yè)規(guī)范，與行業(yè)發(fā)展速度相比，中小型企業(yè)出納工作遠遠落后，導致關于物流收入核算方面存在眾多糾紛的在我國物流企業(yè)飛速發(fā)展的幾天，研究會計信息在物流成本管理中的應用，給出相關建設性措施，對于物流企業(yè)穩(wěn)定和高效發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
一、物流成本控制的主要內(nèi)容
（一）物流成本的定義
結合物流發(fā)展，物流成本概念也不斷更新。時至今日，較為普遍的看法是：目前中國物流成本現(xiàn)狀物流成本是指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過程中所耗費的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。它是產(chǎn)品在實物運動過程中，如包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和?？梢哉f，物流成本就是完成各種物流活動所需的費用。概括講,物流總成本=運輸成本+庫存費用+物流管理費用。
1財務管理
財務管理（financialmanagement）是指在一定整體目標的指導下，基于一定的法律法規(guī)，關于企業(yè)資產(chǎn)的購置、資本的融通和經(jīng)營中現(xiàn)金流通，即投資、籌資、營運資金以及利潤分配管理的過程。具體而言，財務管理具有以下三大基本功能：
1.1資金管理功能
資金是企業(yè)發(fā)展的根本，是企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展必不可少的條件。財務管理人員和企業(yè)管理人員要基于市場和企業(yè)發(fā)展的分析，綜合各方面的信息資料，來支配企業(yè)的資金，并利用有限的資金最大限度地提高產(chǎn)出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
1.2成本控制功能
有很多因素可以影響企業(yè)的利潤，如原材料費用、員工工資的變化、市場供求關系的變化等等，但成本因素是影響企業(yè)利潤的主要因素。財務管理人員采用科學的方法，對企業(yè)的不合理支出嚴格控制，保證企業(yè)的正常運行，降低生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1.3管理監(jiān)督功能
企業(yè)的正常運作，需要一整套完善的管理與監(jiān)督體系。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，財務管理中的管理和監(jiān)督體系使得企業(yè)步步為營，確保企業(yè)總是朝著正確的方向前進。在不斷完善監(jiān)管體系中，企業(yè)可以有效地利用各種資源，優(yōu)化企業(yè)的經(jīng)營和管理，以獲得低成本的投入和更大的經(jīng)濟效益。
2物流管理會計存在的問題
2.1無法取得完整的物流成本資料
事業(yè)單位存在財務管理相關制度方面的問題
事業(yè)單位財務管理的制度不健全主要體現(xiàn)在如下幾個方面：（1）專項資金的管理。一是供應范圍過寬、把關不嚴。資金和應辦的項目脫節(jié)，在專項資金核撥前，有關項目費由于上級單位或者財政部門缺乏必要的論證，從而在各級財政的預算、決算中缺少“度”的限定，基本上所有的支出科目都列有專項經(jīng)費，使用范圍帶有極大的`不確定性和模糊性；（2）年終清理結算和財務結賬的財務管理的制度不健全。年度對全部會計核算進行清理結算和賬務結賬是是保證單位決算報表準確、真實、完整的一項基礎工作，這是一項編報年度決算的重要環(huán)節(jié)。事業(yè)單位財務管理的制度不健全突出表現(xiàn)在：往來款項往往由于跨年度，再加上單位財務沒有及時清理結算，形成呆賬、壞賬，同時責任模糊，難以歸咎責任。
2.2物流管理會計意識淡薄
近年來，雖然很多事業(yè)單位加大了對財會人員的繼續(xù)教育工作，財會人員的整體素質(zhì)有了明顯提升，但也有部分財會人員沒有受過系統(tǒng)的會計理論知識訓練，學歷層次較低、文化水平低，理不清賬簿、科目、報表之間的對應關系，同時平時工作中不注重學習提高；也有一些財會人員總按自己的習慣進行帳務處理，他們雖有一定的業(yè)務水平，但由于長期忽視學習新的會計法規(guī)和業(yè)務知識，同時，由于自身的限制，不了解新出臺的會計制度及核算要求，或者理解不準確，極大程度上阻礙了單位財務管理應發(fā)揮的作用。
事業(yè)單位一般對爭取國家財政資金投入表現(xiàn)積極，對加強財務管理提高資金使用效益的研究相對不足，造成投資的所有者缺位，資金使用管理薄弱，導致資源缺乏有效的控制和監(jiān)督。少數(shù)單位超支浪費現(xiàn)象嚴重，超標購買小汽車、公款旅游、公款吃喝、公款進行高檔消費，致使單位的會議費、招待費、車輛燃修費居高不下，嚴重影響了政府部門的公眾形象。
預算執(zhí)行缺乏有效的嚴肅性和約束力。例如支出控制不嚴格，仍然存在超支浪費現(xiàn)象；基本支出和項目支出時常打打“擦邊球”，界定不清，用于維持日常公用支出，基本支出經(jīng)費的不足由用項目支出來彌補，缺少計劃性的經(jīng)費支出，沒有真正做到?？顚Ｓ?，超范圍支出時有發(fā)生。資金使用效益低下。值得注意的是，在項目資金使用過程中，對項目資金實際績效使用重使用而輕管理，沒有樹立講求效益的理財理念，缺乏有效的考核和監(jiān)督體系。
二、樹立物流總成本觀念,增強全員的物流成本意識
現(xiàn)代物流的一個顯著特征,是追求物流總成本的最小化,這一點對于企業(yè)構筑和優(yōu)化物流系統(tǒng),尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流意識的增強,許多企業(yè)已開始把降低成本的眼光轉向物流領域。但是,不少企業(yè)卻只是把降低物流成本的努力單獨停留某一項功能上,而忽視了對所有物流活動的整合。這樣,由于忽視了物流功能要素之間的效益背反關系,使得雖然在某一項物流活動上的成本下降了,但整體的物流成本卻并沒有因此下降,甚至有時反而出現(xiàn)增加;而且,將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關系,向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求,如果物流服務供應商無法承受而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便前功盡棄。
三、加強物流成本核算,建立物流成本考核制度
物流成本核算的基礎是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎數(shù)據(jù)的整理工作。同時,為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個物流成本計算的統(tǒng)一標準,用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。
傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計,并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法,利用它可以掌握有效的數(shù)據(jù)。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)成本的計算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門。
（1）提高財會人員素質(zhì)
對那些不稱職，工作能力差的財會人員進行調(diào)整，加強會計隊伍建設，這是提高會計工作質(zhì)量，加強會計基礎工作的根本。在新形勢下，財會人員必須熱愛本職工作，樹立新觀念，保證國家財經(jīng)制度的貫徹和實施。財會人員具有高度的責任感和事業(yè)心，培養(yǎng)一絲不茍、工作嚴謹、實事求是的職業(yè)習慣，保護國家財產(chǎn)的完整，從而使各項會計工作都符合會計工作規(guī)范。
四、結束語
管理會計不僅全面提供物流管理信息，為科學合理地進行物流管理奠定基礎；還能動地參與經(jīng)營決策，為決策者提供有用信息；最后通過對內(nèi)部責任單位的績效考評，強化內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益。因此，發(fā)揮好管理會計的作用，是經(jīng)濟發(fā)展和科技進步對企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的迫切需要，也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志?？梢灶A見，隨著社會發(fā)展，管理會計的基本原理和基本方法將不斷發(fā)展完善，在現(xiàn)代化企業(yè)中的地位和作用也將更加重要。
參考文獻
[1]邵瑞慶.關于物流企業(yè)物流成本的核算[j].中國物流與采購,,(4)
[2]齊偉超.企業(yè)物流成本控制問題及思路[j].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2006,(3)
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十三
一、物流成本控制的基本內(nèi)容
成本管控是物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，通過對企業(yè)自身現(xiàn)狀以及經(jīng)營情況、目標等的分析所進行的成本管理和控制行為。由成本主體管控成本消耗、預防各種不利于節(jié)約成本的因素和現(xiàn)象，對所出現(xiàn)的不利因素進行調(diào)節(jié)和解決，以保證企業(yè)完成預期的成本管理目標。成本管控是物流企業(yè)長遠經(jīng)營與發(fā)展必不可少的管理手段之一，能降低物流企業(yè)的運營成本，提高物流企業(yè)的利潤，從而提升物流企業(yè)的競爭力和生存能力。
1.合法原則
物流企業(yè)進行成本控制所制定的規(guī)章制度，所進行的管控行為活動都應符合國家相關法律的規(guī)定，不得違法進行管控活動。
2.科學合理原則
企業(yè)進行成本控制需遵循科學合理的原則，結合企業(yè)自身的實際情況，采取科學合理的，與企業(yè)現(xiàn)狀相適應的管理措施，提高成本控制活動的效果。
3.效益原則
遵循效益原則，在眾多成本控制方案中選擇科學合理且能帶給企業(yè)最大經(jīng)濟效益的方案，使物流企業(yè)自身能從中獲取更大的利潤，使企業(yè)具有更廣闊的發(fā)展空間和更強的生存能力。
二、物流企業(yè)成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題
1.物流企業(yè)成本控制機制不完善
一直以來，物流就在物品運輸方面起著舉足輕重的作用，隨著網(wǎng)上購物的熱潮襲來，物流企業(yè)更是在短時間內(nèi)飛速發(fā)展和壯大起來，物流運輸成為網(wǎng)絡信息時代人們不可缺少的一種物品運輸方式。然而，我國大多數(shù)物流企業(yè)的經(jīng)營依然遵循了傳統(tǒng)粗放型模式，以數(shù)量為單一追求目標和評價手段，忽視了成本控制對企業(yè)發(fā)展的重要意義。同時，物流行業(yè)的`入門要求較低，對入門企業(yè)的規(guī)范和限制不夠，這造成了物流行業(yè)的整體服務水平和專業(yè)素質(zhì)良莠不齊，一些企業(yè)魚目混珠，甚至出現(xiàn)一些物流企業(yè)投機取巧的現(xiàn)象。而物流企業(yè)自身也缺乏健全完善的企業(yè)內(nèi)部成本控制機制和體系，成本管理的規(guī)章、規(guī)范沒有建立起來，成本控制的管理部門和人員沒有得到明確分工，成本控制管理人員的專業(yè)技術不過關等都成為了阻礙物流企業(yè)成本控制的重要因素。此外，部分物流企業(yè)缺乏成本控制的意識，沒有了解和掌握現(xiàn)代企業(yè)制度下的新型管理模式，這將導致物流企業(yè)與現(xiàn)代經(jīng)濟市場不相適應的現(xiàn)象。
2.會計核算時對物流成本的核算不明確
企業(yè)要對自身經(jīng)營成本進行控制，就應對運營成本進行定期核算，從財務報表中了解和分析企業(yè)的收支狀況，以此來進行成本控制的決策。然而，由于我國會計制度的漏洞，導致物流企業(yè)在進行成本核算過程中出現(xiàn)了問題：會計制度中設立的會計科目并沒有單獨的物流成本一欄。而物流企業(yè)的大部分支出都在物流成本中，這提高了財務人員的工作難度，也增加了財務人員工作出現(xiàn)失誤的可能性。同時，這樣的財務報表將無法反映出真實的物流成本支出情況，而由于物流成本被分攤到多個部門中去，這份財務報表也將無法反映出整個企業(yè)中各部門的真實收支情況。這對整個企業(yè)的發(fā)展都將造成不利影響，而企業(yè)進行成本控制的難度也將增大。
3.物流企業(yè)的運輸速度不夠快
物流企業(yè)的運營活動大致由五個方面組成：倉庫儲存、裝卸貨物和搬運、包裝貨物、配送貨物和運輸物品。每一部分消耗的時間增多都將使物流企業(yè)的運營成本加大。在倉庫儲存過程中，物資所存儲的時間越長，倉庫的租用成本就將增加。而且，物流企業(yè)作為服務客戶性質(zhì)的企業(yè)，物資在倉庫所存儲的時間越長，一些易碎易壞物品很可能受到損害，從而降低用戶享受服務的滿意度，對物流企業(yè)形象產(chǎn)生不良影響。而在物品包裝環(huán)節(jié)，包裝工人的工作效率低，工作速度慢、時間長的話，將增加聘請工人所需的費用，增加物流運營成本。在裝卸貨物和搬運貨物時，如果搬運裝卸貨物的人員工作速度慢，將影響后期的運輸時間，延誤規(guī)定到達時間，同時，也將增加雇傭人員的費用；而駕駛人員如果在運輸途中駕駛速度慢，導致時間變長，不但將導致物流企業(yè)無法在規(guī)定時間內(nèi)完成計劃的運輸目標，而且增加了運輸物品所消耗的燃油量，這也是運營成本中的重要組成部分。大部分物流企業(yè)的資金都運用在成本支出之中，對物流企業(yè)自身的信息系統(tǒng)的完善方面不夠重視。物流企業(yè)的公共信息平臺不完善，將無法對企業(yè)自身的資金狀況和信息綜合起來進行成本評估。而缺乏科學合理的評估環(huán)節(jié)，物流信息的傳遞過程很容易發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象，信息共享活動被阻礙，信息利用的程度與預期目標相差甚遠，科學化的成本控制管理無法順利進行下去，物流企業(yè)的發(fā)展將受到不良影響。
三、物流企業(yè)對自身成本進行控制的相關措施
1.健全成本控制體系
物流企業(yè)的成本控制活動需要在一個擁有健全管理體系的環(huán)境之下進行，因此，物流企業(yè)應盡快建立起系統(tǒng)完善的成本控制管理體系。首先，在國家法規(guī)政策允許的條件下，結合企業(yè)自身的具體情況，制定出一套嚴謹、科學、合理的規(guī)章制度和標準規(guī)范，要求企業(yè)員工嚴格按規(guī)定執(zhí)行。同時，企業(yè)應設立成本控制管理部門，引入先進成本控制技術，引進專業(yè)型高素質(zhì)人才作為管理人員進行成本控制管理活動，對企業(yè)全體員工定期進行成本控制知識培訓，加強員工的成本控制意識，將成本控制落實到每一個人身上。此外，企業(yè)應積極實行績效考評制度，從成本控制管理部門派遣監(jiān)督考評小組對物流企業(yè)運營的每一環(huán)節(jié)實行監(jiān)督與考核，對成本控制工作完成良好的個人或團隊進行嘉獎，對資源浪費、無視成本控制的人員和團隊進行懲罰。此外，成本控制管理部門應分工明確，追責到人，以保證成本控制活動的高效性。全體員工都有權利對成本控制管理人員的管理活動進行監(jiān)督，對工作懶散、管理不合理現(xiàn)象可以予以指出并要求其改正。
2.健全企業(yè)成本核算相關制度體系
為了物流企業(yè)的良性運行和長久發(fā)展，針對企業(yè)當前分析中出現(xiàn)的問題，健全物流企業(yè)財務分析制度，強化成本核算力度非常關鍵，解決成本核算問題主要從三方面進行。一方面，建立健全的成本核算管理體系，選擇出最佳的財務部門負責人，對財務分析處理活動起領導掌舵作用；挑選出綜合能力特別是具備財務分析敏感性較強，對企業(yè)總體情況掌握度較高的財務分析人員，共同進行企業(yè)財務分析報表的編制工作。另一方面，明確成本核算工作的目的，確定成本核算的基本流程，規(guī)范報表的編制時間段、定期對資料進行收集整理、明確財務分析的目的和要求、對財務信息進行保密等。第三，合理設置財務分析報表的傳遞和運用流程，保證財務分析結論和改進措施有利于物流企業(yè)成本控制相關決策的制定和企業(yè)的健康高效發(fā)展。
3.提升物流的速度
要降低物流企業(yè)的運營成本，保證企業(yè)對成本的控制成效，努力提升物流速度是關鍵。物流速度得以提升，可以在原有的時間內(nèi)做更多的事情，縮短了物流運輸?shù)闹芷凇Ｎ锲吩趥}庫中儲存的時間將得以縮短，降低了儲藏費用，同時也保證了物品的品質(zhì)，增加用戶使用的滿意度，提升了企業(yè)形象和信譽。要縮短裝卸貨物和搬運、配送貨物和運輸物品的時間，提升該環(huán)節(jié)的效率，企業(yè)可以采用現(xiàn)金獎勵的方式激發(fā)工人的勞動熱情，加快物流運輸中的速度，縮短各環(huán)節(jié)耗費的時間，從而降低運營成本。而包裝環(huán)節(jié)，企業(yè)可以采用計件方式使工人們多勞多得，提升勞動工人的工作積極性。物流的周期縮短，資金消耗量減少，在相同的時間內(nèi)，企業(yè)可以進行更多的服務，得到更多利潤，這種提升物流速度降低成本的方式不但能有效控制企業(yè)運營成本，還能為企業(yè)實現(xiàn)多元化發(fā)展提供更多可能性。
四、結語
在當前市場經(jīng)濟環(huán)境下，物流企業(yè)對其運營成本進行控制是迫在眉睫的，企業(yè)應盡快建立系統(tǒng)完善的成本控制體系；加強成本核算的力度；提升物流的速度，使物流企業(yè)不斷進步和發(fā)展。
企業(yè)物流成本控制研究論文篇十四
當前，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要方面，成本管控與企業(yè)的經(jīng)濟效益與發(fā)展有著密切的關系。對于企業(yè)來說，要想獲得長遠發(fā)展，需要在成本管控方面制定科學的舉措，重視起定額管理的重要性。筆者主要針對相關問題，提出了定額管理在企業(yè)會計成本控制中運用的科學手段，希望能夠有效幫助企業(yè)贏得相應的利潤。
一、定額管理的內(nèi)涵與組成
所謂定額，主要是針對企業(yè)自身的現(xiàn)實情況，在生產(chǎn)經(jīng)營時制定的標準額度，以此來對參與生產(chǎn)的人、物、財?shù)冗M行合理分配，這樣的手段能夠對生產(chǎn)中的現(xiàn)實需要進行客觀反映，以此可以使一些不必要的損耗得以減少，在保證生產(chǎn)成本降低的基礎上，提升利潤。這是企業(yè)進行成本控制管理的重要手段，可以促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。而對于企業(yè)的定額管理來說，主要由三方面內(nèi)容組成。首先，就是對經(jīng)濟活動的定期考察，在運用具有針對性的手段的同時，對經(jīng)營手段進行科學調(diào)整，以此使其與既定的標準相符，保證企業(yè)的成本管控。其次，就是企業(yè)預算的管理。企業(yè)需要合理審查立項項目，考察期投資可行性與收益情況，這樣有助于企業(yè)更好地進行資金預算，保證成本得到科學的管控。最后，就是定額標準的制定。作為定額管理的基礎，定額標準需要進行科學的制定。企業(yè)的成本控制具有相應的變化性，所以在制定定額標準過程中應該注重時效性。此外，還要從自身企業(yè)的類型出發(fā)，從企業(yè)的現(xiàn)實情況出發(fā)，積極落實好定額管理工作，從而能夠為企業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。
二、企業(yè)會計成本控制中定額管理的重要意義
作為企業(yè)來說，成本控制是非常重要的。尤其是定額管理這一環(huán)節(jié)。針對一些具有大規(guī)模、管理架構復雜的企業(yè)，定額管理也會被單獨設計成一個部門，并且還注重對其管理體制的完善等。因此，首先定額管理能夠增加成本經(jīng)營的透明度。借助定額管理部門的作用，能夠使企業(yè)的定額管理質(zhì)量得以提高，使其具有相應的科學性與合理性。在定額標準制定完成后，各個不同部門會依據(jù)相應的標準來實施工作。這也能為企業(yè)未來的發(fā)展，行業(yè)以及市場現(xiàn)狀等的分析提供重要依據(jù)，具有相應的公開性、透明性等，促進部門競爭意識的提升，保證競爭的公平性與透明性。此外，還能積極完善事前成本控制。作為財會部門工作的重要內(nèi)容，分析、總結與評析一筆支出是非常重要的。然而，這屬于一種事后核算，而且不能實現(xiàn)事前監(jiān)督的目標，這會造成相應的損失。因此，制定定額標準是非常重要的，能夠合理改善這一狀況，可以借助財會部門的作用，轉變這種單純的事后核算，使其成為事前、事中與事后共同管理，以此能夠更好地實現(xiàn)成本管理。最后，作為企業(yè)的管理來說，應該積極區(qū)分開事前控制與事后管理。對于事前控制來說，主要是借助定額指標的形式，系統(tǒng)管控成本開支，從而以此為指導來工作，以此促進企業(yè)成本管控質(zhì)量的提升。
三、當前定額管理在企業(yè)會計成本控制中的應用現(xiàn)狀
從目前來看，企業(yè)會計成本控制中，定額管理方面存在著一些不盡如人意的方面。因為企業(yè)的生產(chǎn)成本與經(jīng)濟效益密切相關，而要在保證質(zhì)量的前提下，更好地降低成本已經(jīng)成為企業(yè)最為重視的問題。當前，很多企業(yè)的成本控制比較混亂，存在著不清晰的數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況，而且反饋不夠，缺乏完善的管理體系，而且管理隊伍水平不高；不能人情管理主體，成本控制水平不高，以及沒有構建科學的成本管理激勵體系等等，這都會在成本控制方面造成較大的問題，以此不能為企業(yè)帶來更高的效益，對企業(yè)未來的健康發(fā)展造成不良影響。另一方面，企業(yè)中的會計從業(yè)人員水平不高，管理水平較低，這不利于會計成本的良好控制。對于企業(yè)中會計成本控制工作，定額管理程度的高低會對企業(yè)未來的發(fā)展造成直接影響，因此應該培養(yǎng)良好的會計管理隊伍。但是，當前盡管高等院校中對會計人才的培養(yǎng)比較多，但是整體上會計人才的職業(yè)素養(yǎng)較低，而且一些會計人員缺乏相應的實踐水平與能力，在現(xiàn)實工作中不能承擔起相應的職責，這也不利于企業(yè)做出合理的經(jīng)濟預算，會計成本預算的科學性也較低，決策不夠科學，不利于企業(yè)的積極健康發(fā)展。
四、企業(yè)會計成本控制中定額管理的合理對策
（一）定額管理方向的合理明確
對于企業(yè)來說，要想能夠使會計成本得到最大化的控制，進行成本的定額管理，需要對成本定額管理的環(huán)節(jié)進行良好把握。一方面，能夠保證企業(yè)會計成本控制目標的實現(xiàn)；另一方面，還要提升企業(yè)的利潤。因此，首先，主要借助核算會計成本中相關的對象項目，進行采集與控制企業(yè)會計成本的'基礎臺賬數(shù)據(jù)；其次，需要在會計工作中，攤銷會計成本費用，定額管理企業(yè)攤銷費用的期限與比例等。最后，還要合理采集各個經(jīng)濟業(yè)務的數(shù)據(jù)，針對企業(yè)中出現(xiàn)的會計成本進行科學的定額管理控制。
（二）定額管理流程的積極優(yōu)化
會計成本的控制工作需要企業(yè)對自身財務資源的合理整合，對會計成本控制流程進行科學優(yōu)化，以此使資源消耗降到最低，借助不同的資源，合理樹立工作流程，將會計成本控制定額管理點確定下來，使冗余的管理環(huán)節(jié)得以減少，降低會計成本消耗。所以，首先，可以積極按照企業(yè)會計的直接成本與間接成本，將會計成本定額標準的預算制定出來，將其當做成本控制的標準；其次，基于企業(yè)會計基礎數(shù)據(jù)，對各個因素進行綜合歸納考慮，制定企業(yè)會計成本的定額標準，合理對比會計目標成本與現(xiàn)實成本等，并且根據(jù)兩者的差距找到相應的關鍵點；最后，將成本控制的業(yè)績考核標準加以制定，將定額管理的成本與收入作為企業(yè)效益的評價標準，從而能夠保證企業(yè)會計成本定額管理的科學性。
（三）構建科學的人才管理機制
企業(yè)的會計成本控制工作離不開會計工作人員，而會計工作人員的職業(yè)素養(yǎng)與能力直接關乎企業(yè)資源的運轉。因此，針對當前企業(yè)中會計工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)狀，需要努力改善這一現(xiàn)狀。首先，應該提升企業(yè)會計管理人員的能力素質(zhì)，可以合理借助團隊合作的形式，促使會計人員的相互進步與發(fā)展，促進職業(yè)道德的提升。其次，作為企業(yè)來說，可以向外聘請專業(yè)的經(jīng)濟管理專業(yè)人員，從企業(yè)的現(xiàn)實情況出發(fā)，積極指導相關工作人員，對其進行科學的培訓，能夠在鞏固會計人才理論知識的同時，提升會計人員的實際能力與水平，以此更好地為企業(yè)的成本控制工作作出貢獻，促進企業(yè)會計人員實踐能力的提升。最后，還需要構建科學合理的人才管理機制，并且需要對激勵機制進行不斷完善與發(fā)展，能夠吸引更多的優(yōu)秀會計人才，從而能夠為企業(yè)儲備優(yōu)秀的會計人才。
（四）定額管理水平的科學評審
企業(yè)進行會計成本控制與核算的依據(jù)主要是企業(yè)將要開展的項目，而借助與分配率結合的形式，能夠科學計算項目的各項費用以及總和，以此可以對企業(yè)項目預算成本目標進行合理測算。定額管理能夠基于成本預算，對成本控制的方向進行合理明確，針對定額管理中會計成本控制的問題，需要實施科學的舉措來解決，以此保證企業(yè)會計成本控制定額管理效率的提高。另外，需要積極了解企業(yè)會計成本控制管理的現(xiàn)實情況，在對企業(yè)成本進行認真分析與核算的基礎上，以此能夠實現(xiàn)會計成本控制的精細化管理。
五、結束語
總而言之，作為企業(yè)經(jīng)濟管理中的重要內(nèi)容，定額管理能夠為企業(yè)未來的發(fā)展以及經(jīng)濟計劃提供重要依據(jù)，能夠幫助企業(yè)進行經(jīng)濟核算。因此，作為企業(yè)來說，制定相應的定額管理策略是非常重要的，以此能夠積極適應當今社會對會計發(fā)展的需求，有助于企業(yè)積極抓住機遇，能夠在復雜的經(jīng)濟社會環(huán)境中獲得更大的經(jīng)濟效益，謀求長遠的健康發(fā)展。
參考文獻：