計劃是指為實現(xiàn)特定目標而制定并安排的一系列行動步驟?？紤]可能的風險和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的應(yīng)對策略。下面這些范文可以幫助你更清楚地了解計劃編制的步驟和技巧。
物流部工作計劃結(jié)束語篇一
20xx年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調(diào)隨行，審時度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了x個百分點，總銷售額達到了xxx元人民幣，凈利潤xxx，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數(shù)，還為公司節(jié)約了款項，所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時，也是聯(lián)系客戶的終端，營銷能力與運作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些，與顧客互動和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈，這一年中，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準確地策劃出了在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)膬r格將本公司適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開展，促進銷售業(yè)績增長。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理，對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段，票據(jù)管理中還存在著種種問題，本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定：凡出票或者收票，必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù)，收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作，我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
物流部工作計劃結(jié)束語篇二
20xx年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結(jié)奮進，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：
一、齊心協(xié)力完成配送工作。
1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責任落實到人；進一步加強過程化管理，提升物流管理水平。
本，提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學習和檢查工作。
5、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度；
6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；
回顧走過的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的，與部門每一位員工，立足崗位，腳踏實地，努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位，較好的履行職責，圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的`目標！
20xx年3月4日。
物流部工作計劃結(jié)束語篇三
魏書生連續(xù)數(shù)年的教育局工作計劃的結(jié)束語都是這樣一個字一個字自己這樣寫的：局機關(guān)的同志們、全市老師們：要用平平常常的心態(tài)，高高興興的情緒，快節(jié)奏、高效率的`多做平平凡凡的、實實在在的事情。（我們的結(jié)束語是句號，而不是感嘆號；是平平凡凡、平平常常，不是振臂高呼，也不是“而奮斗”。為什么，老師們，人生在世，節(jié)好過，年好過，平常日子不好過。過個節(jié)日，掀個高潮，演臺大戲，喊陣口號，很容易激起人的熱情和激情，但是，節(jié)日過完了，高潮平息了，大幕拉上了，口號消失了，大家回家了，日子還得一天一天的過，事情還得一件一件的做。最難最不容易的就是做這些平常的事情的時候，你仍然充滿激情、高高興興，這才是不容易的。）
物流部工作計劃結(jié)束語篇四
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；
二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的'問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周月總結(jié)本周月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
物流部工作計劃結(jié)束語篇五
以黨的xx大精神為指針，以《幼兒園指導(dǎo)綱要》為依據(jù)，認真貫徹《3-6歲兒童學習與發(fā)展指南》精神，按照晉江市教育局的工作精神，團結(jié)與帶領(lǐng)全園教職員工，立足本園實際和特點，圍繞鎮(zhèn)教委辦中心工作突出重點、安全為先、狠抓規(guī)范、保教合一、內(nèi)涵發(fā)展。以“幼兒發(fā)展為本”的教育理念，積極打造平安和諧校園，扎實開展幼兒園工作，促進幼兒健康快樂地成長。
認真貫徹《綱要》精神，以安全第一為主線，規(guī)范各項管理，完善制度，提高保教質(zhì)量，探索辦園特色，增強服務(wù)意識，營造平等、合作、奉獻、創(chuàng)新的園風。
(一)樹立正確理念，增強服務(wù)意識
(二)完善各項制度，工作落實到位
(三)加大研訓(xùn)力度，促進專業(yè)成長
(四)扎實后勤管理，注重規(guī)范操作
(五)提高教學質(zhì)量，均衡幼兒發(fā)展
(六)做好家長工作，增進家園互動
(一)強化行風建設(shè)，增強職業(yè)道德
以樹立良好的教育形象，辦社會、家長滿意的教育為目的，我園全體教職員工將緊緊圍繞鎮(zhèn)教委辦工作目標，以“幼兒發(fā)展為本”教育理念，切實提高教師工作熱情，增強教師服務(wù)意識，嚴守師德規(guī)范。
1.加強宣傳和政治學習，利用教師先進事跡和身邊好的榜樣來感染教師，激發(fā)教師為人師表，做一個領(lǐng)導(dǎo)、家長、孩子滿意的老師。
2.切實提高教師職業(yè)道德規(guī)范。堅持把師德建設(shè)放在教師隊伍建設(shè)的首位，認真貫徹執(zhí)行《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》，加強教師的職業(yè)道德考核，每年在評優(yōu)評先中，把教師職業(yè)道德作為考核的重要依據(jù)。
3.開展讀書活動促師德建設(shè)。成立沙龍讀書會，全校教師共讀一本書——《師道，為師亦有道》，交流讀書心得，大力推進學習型校園建設(shè)，增強教師對職業(yè)的幸福感。
4.開展“做家長滿意的教師”活動，就師德師風、保教工作等方面向家長發(fā)放調(diào)查問卷、征求意見表等。
(二)規(guī)范內(nèi)部管理，提高辦園質(zhì)量
1. 成立職能部門，完善各項制度。成立園務(wù)會、工會小組、團支部、教研組等，建立“責任制”，在各項工作上定崗、定人、定責、定考核的機制;擬定相關(guān)的制度，墩促相關(guān)人員履行職責，把工作落實到位，創(chuàng)設(shè)民主的人文氛圍，增強教職員工對幼兒園發(fā)展前景的信心;規(guī)范幼兒園的保育工作要求，落實保教合一理念;規(guī)范幼兒園各室的材料及用具的管理制度等，使幼兒園各項工作有序開展。
2.完善幼兒園的考核評估細則。根據(jù)幼兒園實際情況，修訂原有量化考核評估細則，完善績效考核機制，出臺激勵制度，推出優(yōu)秀教師，以點帶面，真正達到提高教師工作積極性的目的。
3.加強聘用教師的管理，激發(fā)教師工作積極性，促進幼兒園健康發(fā)展。
4.加強常規(guī)檢查，建立各種檢查性工作記錄表，促使每項工作都能及時、高質(zhì)量地完成。
(三)加大研訓(xùn)力度，強化教師隊伍
幼兒園教師隊伍的優(yōu)秀與否很大程度決定幼兒園的辦學質(zhì)量好壞。幼兒園自轉(zhuǎn)制以來，新公辦教師陸續(xù)加盟幼兒園，給幼兒園注入活力的同時，同時也給幼兒園的教育帶來巨大的沖擊。主要表現(xiàn)在整體素質(zhì)不高，理論沒有更新，缺乏實踐的指導(dǎo)，致使其教育教學經(jīng)驗不能得到較大的提高。主要采用以下幾種機制來強化教師隊伍：
1.鼓勵教師參加各種學歷進修和繼續(xù)教育。
2.加強師資隊伍培養(yǎng)機制，開展青藍工程，采用師徒結(jié)對捆綁式的指導(dǎo)模式，以老帶新，互相學習、互相促進。
3.根據(jù)教師的專業(yè)發(fā)展需求，為不同類型的教師提供相應(yīng)的培訓(xùn)學習機會，促進其專業(yè)得到的發(fā)展。
4.通過崗位練兵來提高新教師的教育教學水平。
5.加強園本教研，深化教學研究。以研促教、以研促改，通過常規(guī)性的教研活動，關(guān)注課堂教學細節(jié)，提高課堂教學質(zhì)量。根據(jù)本園教學實際，結(jié)合周四聽課日，開展園本教研，加強教師們的聽課評課能力，促進教師互動參與、主動發(fā)展，優(yōu)化課堂教學，提升教師專業(yè)化水平。
(四)扎實后勤管理，注重保教結(jié)合
1. 完善各項衛(wèi)生保健制度，配合園長做好保育后勤管理工作。
2. 制定保育員一日工作細則和環(huán)境衛(wèi)生制度。督促保育員做好餐飲具、毛巾等各項幼兒食具、用品的消毒工作，認真做好幼兒園的環(huán)境衛(wèi)生工作，保持室內(nèi)外空氣流通、環(huán)境清潔，每月大掃除一次，每月進行一次環(huán)境衛(wèi)生評比。
3. 加強教師保育隊伍建設(shè) 定期開展保育業(yè)務(wù)學習，增強保育參教的意識，提高保育質(zhì)量。
4.注重學園安全工作，制定詳細的安全工作計劃，定期檢查園內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及安全工作，加大幼兒園安全宣傳力度，加強幼兒的安全意識教育，確保幼兒的身體健康和生命安全。
5.加強保安管理制度，嚴格遵守外來人園登記制度，把好幼兒園的入門關(guān)。
(五)夯實常規(guī)管理，提高教學質(zhì)量
1.啟動“周四教研日”和“每聽必評”制度，督促教師備好課，上好課，提高教育教學質(zhì)量。
2. 初步探索適合我園的“區(qū)域活動”，各班根據(jù)本班實際因地制宜創(chuàng)設(shè)區(qū)域，有計劃、有目的、有層次地投放游戲材料，根據(jù)主題的開展，創(chuàng)設(shè)互動性的區(qū)域活動，通過觀摩研討提高教師區(qū)域活動的指導(dǎo)能力。
3.激活教研活動轉(zhuǎn)化教師教育行為。營造開放互動的教研氛圍，推動教師教育觀念切實轉(zhuǎn)變。在教研組的活動中，采用參與式、開放式的學習機制，促使教師主動的學習，互動的學習，創(chuàng)造性的學習，挖掘教師的潛力，提高教師的思考能力，讓老師們成為教研的主人。
4.加大力度開展教學觀摩研討活動，切實保證研討的實效性。針對各年段在開展表演游戲活動中遇到的問題進行研討，并繼續(xù)把“創(chuàng)造性”做為重點來進行研討，真正地讓幼兒進行創(chuàng)造性的表演。
5.繼續(xù)加強教師們的教育教學反思能力。本學期，每位教師一個月寫兩篇觀察記錄、兩篇教學反思。一學期至少針對一名幼兒進行3-4次的個案觀察，一學年寫一篇質(zhì)量較好的教學論文。
物流部工作計劃結(jié)束語篇六
物流協(xié)會成立初始，還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的`政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會工作計劃（草案）》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。
（一）加強協(xié)會自身建設(shè)，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。
（二）開展物流行業(yè)調(diào)查研究。為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作"，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。
（三）協(xié)會將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
（四）加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
（五）擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
（六）加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。
（七）根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。
（八）將進一步促進企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦"物流企業(yè)信息化研討會"。
（九）加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作機會。
（十）協(xié)會將創(chuàng)建簡報——"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。
1、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn)
2、組織外出考察
3、開展調(diào)查研究
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。
物流部工作計劃結(jié)束語篇七
工作計劃網(wǎng)發(fā)布物流部門工作計劃，更多物流部門工作計劃相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
以下是工作計劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于物流部門工作計劃的文章，希望大家能夠喜歡！
第八年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的.配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.
五、第九年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。
物流部工作計劃結(jié)束語篇八
200*年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以黨的十七大精神為思想為指導(dǎo)，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調(diào)隨行，審時度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了×××元人民幣，凈利潤×××，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數(shù)，還為公司節(jié)約了款項,所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時，也是聯(lián)系客戶的終端，營銷能力與運作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些，與顧客互動和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈，這一年中，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準確地策劃出了在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)?價格將本公司適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開展，促進銷售業(yè)績增長。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
物流部工作計劃結(jié)束語篇九
是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
公司應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的'物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計劃結(jié)束語篇十
20__年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整企業(yè)體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計劃結(jié)束語篇十一
20--年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調(diào)隨行，審時度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了__×元人民幣，凈利潤__×，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢，更好地滿足其他目標的需求，從而保障企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。一年來，正因為本部員工上下齊心、高度敬業(yè)，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作。
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理，對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段，票據(jù)管理中還存在著種種問題，本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定：凡出票或者收票，必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù)，收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作，我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境，倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務(wù)？首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達到了帳、卡、物一致；其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對裸貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作；再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局？倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
物流部工作計劃結(jié)束語篇十二
三、客戶服務(wù)目標。
一、預(yù)測倉庫容量需求。
根據(jù)市場部的預(yù)測，工作的需要，指定以下計劃：1、近幾年貨物量。
從上表可以看到公司的'年出口率，加上期內(nèi)初庫存，即年庫存總量為2、近幾年進入庫存統(tǒng)計表（二）。
二、倉庫基本信息。
1、自有倉庫容量與成本表（三）。
2、租賃公司倉庫容量與成本。
三、倉儲方案。
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計的庫存量，采取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本。
3、第三方物流公司倉儲容量與成本。
2、倉儲成本。
綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規(guī)范工作流程，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉庫，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。
物流部工作計劃結(jié)束語篇一
20xx年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調(diào)隨行，審時度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了x個百分點，總銷售額達到了xxx元人民幣，凈利潤xxx，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數(shù)，還為公司節(jié)約了款項，所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時，也是聯(lián)系客戶的終端，營銷能力與運作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些，與顧客互動和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈，這一年中，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準確地策劃出了在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)膬r格將本公司適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開展，促進銷售業(yè)績增長。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理，對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段，票據(jù)管理中還存在著種種問題，本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定：凡出票或者收票，必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù)，收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作，我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
物流部工作計劃結(jié)束語篇二
20xx年，我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結(jié)奮進，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：
一、齊心協(xié)力完成配送工作。
1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責任落實到人；進一步加強過程化管理，提升物流管理水平。
本，提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學習和檢查工作。
5、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度；
6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；
回顧走過的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的，與部門每一位員工，立足崗位，腳踏實地，努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責，工作因細致而到位，較好的履行職責，圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的`目標！
20xx年3月4日。
物流部工作計劃結(jié)束語篇三
魏書生連續(xù)數(shù)年的教育局工作計劃的結(jié)束語都是這樣一個字一個字自己這樣寫的：局機關(guān)的同志們、全市老師們：要用平平常常的心態(tài)，高高興興的情緒，快節(jié)奏、高效率的`多做平平凡凡的、實實在在的事情。（我們的結(jié)束語是句號，而不是感嘆號；是平平凡凡、平平常常，不是振臂高呼，也不是“而奮斗”。為什么，老師們，人生在世，節(jié)好過，年好過，平常日子不好過。過個節(jié)日，掀個高潮，演臺大戲，喊陣口號，很容易激起人的熱情和激情，但是，節(jié)日過完了，高潮平息了，大幕拉上了，口號消失了，大家回家了，日子還得一天一天的過，事情還得一件一件的做。最難最不容易的就是做這些平常的事情的時候，你仍然充滿激情、高高興興，這才是不容易的。）
物流部工作計劃結(jié)束語篇四
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：
一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；
二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的'問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、每周月總結(jié)本周月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
物流部工作計劃結(jié)束語篇五
以黨的xx大精神為指針，以《幼兒園指導(dǎo)綱要》為依據(jù)，認真貫徹《3-6歲兒童學習與發(fā)展指南》精神，按照晉江市教育局的工作精神，團結(jié)與帶領(lǐng)全園教職員工，立足本園實際和特點，圍繞鎮(zhèn)教委辦中心工作突出重點、安全為先、狠抓規(guī)范、保教合一、內(nèi)涵發(fā)展。以“幼兒發(fā)展為本”的教育理念，積極打造平安和諧校園，扎實開展幼兒園工作，促進幼兒健康快樂地成長。
認真貫徹《綱要》精神，以安全第一為主線，規(guī)范各項管理，完善制度，提高保教質(zhì)量，探索辦園特色，增強服務(wù)意識，營造平等、合作、奉獻、創(chuàng)新的園風。
(一)樹立正確理念，增強服務(wù)意識
(二)完善各項制度，工作落實到位
(三)加大研訓(xùn)力度，促進專業(yè)成長
(四)扎實后勤管理，注重規(guī)范操作
(五)提高教學質(zhì)量，均衡幼兒發(fā)展
(六)做好家長工作，增進家園互動
(一)強化行風建設(shè)，增強職業(yè)道德
以樹立良好的教育形象，辦社會、家長滿意的教育為目的，我園全體教職員工將緊緊圍繞鎮(zhèn)教委辦工作目標，以“幼兒發(fā)展為本”教育理念，切實提高教師工作熱情，增強教師服務(wù)意識，嚴守師德規(guī)范。
1.加強宣傳和政治學習，利用教師先進事跡和身邊好的榜樣來感染教師，激發(fā)教師為人師表，做一個領(lǐng)導(dǎo)、家長、孩子滿意的老師。
2.切實提高教師職業(yè)道德規(guī)范。堅持把師德建設(shè)放在教師隊伍建設(shè)的首位，認真貫徹執(zhí)行《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》，加強教師的職業(yè)道德考核，每年在評優(yōu)評先中，把教師職業(yè)道德作為考核的重要依據(jù)。
3.開展讀書活動促師德建設(shè)。成立沙龍讀書會，全校教師共讀一本書——《師道，為師亦有道》，交流讀書心得，大力推進學習型校園建設(shè)，增強教師對職業(yè)的幸福感。
4.開展“做家長滿意的教師”活動，就師德師風、保教工作等方面向家長發(fā)放調(diào)查問卷、征求意見表等。
(二)規(guī)范內(nèi)部管理，提高辦園質(zhì)量
1. 成立職能部門，完善各項制度。成立園務(wù)會、工會小組、團支部、教研組等，建立“責任制”，在各項工作上定崗、定人、定責、定考核的機制;擬定相關(guān)的制度，墩促相關(guān)人員履行職責，把工作落實到位，創(chuàng)設(shè)民主的人文氛圍，增強教職員工對幼兒園發(fā)展前景的信心;規(guī)范幼兒園的保育工作要求，落實保教合一理念;規(guī)范幼兒園各室的材料及用具的管理制度等，使幼兒園各項工作有序開展。
2.完善幼兒園的考核評估細則。根據(jù)幼兒園實際情況，修訂原有量化考核評估細則，完善績效考核機制，出臺激勵制度，推出優(yōu)秀教師，以點帶面，真正達到提高教師工作積極性的目的。
3.加強聘用教師的管理，激發(fā)教師工作積極性，促進幼兒園健康發(fā)展。
4.加強常規(guī)檢查，建立各種檢查性工作記錄表，促使每項工作都能及時、高質(zhì)量地完成。
(三)加大研訓(xùn)力度，強化教師隊伍
幼兒園教師隊伍的優(yōu)秀與否很大程度決定幼兒園的辦學質(zhì)量好壞。幼兒園自轉(zhuǎn)制以來，新公辦教師陸續(xù)加盟幼兒園，給幼兒園注入活力的同時，同時也給幼兒園的教育帶來巨大的沖擊。主要表現(xiàn)在整體素質(zhì)不高，理論沒有更新，缺乏實踐的指導(dǎo)，致使其教育教學經(jīng)驗不能得到較大的提高。主要采用以下幾種機制來強化教師隊伍：
1.鼓勵教師參加各種學歷進修和繼續(xù)教育。
2.加強師資隊伍培養(yǎng)機制，開展青藍工程，采用師徒結(jié)對捆綁式的指導(dǎo)模式，以老帶新，互相學習、互相促進。
3.根據(jù)教師的專業(yè)發(fā)展需求，為不同類型的教師提供相應(yīng)的培訓(xùn)學習機會，促進其專業(yè)得到的發(fā)展。
4.通過崗位練兵來提高新教師的教育教學水平。
5.加強園本教研，深化教學研究。以研促教、以研促改，通過常規(guī)性的教研活動，關(guān)注課堂教學細節(jié)，提高課堂教學質(zhì)量。根據(jù)本園教學實際，結(jié)合周四聽課日，開展園本教研，加強教師們的聽課評課能力，促進教師互動參與、主動發(fā)展，優(yōu)化課堂教學，提升教師專業(yè)化水平。
(四)扎實后勤管理，注重保教結(jié)合
1. 完善各項衛(wèi)生保健制度，配合園長做好保育后勤管理工作。
2. 制定保育員一日工作細則和環(huán)境衛(wèi)生制度。督促保育員做好餐飲具、毛巾等各項幼兒食具、用品的消毒工作，認真做好幼兒園的環(huán)境衛(wèi)生工作，保持室內(nèi)外空氣流通、環(huán)境清潔，每月大掃除一次，每月進行一次環(huán)境衛(wèi)生評比。
3. 加強教師保育隊伍建設(shè) 定期開展保育業(yè)務(wù)學習，增強保育參教的意識，提高保育質(zhì)量。
4.注重學園安全工作，制定詳細的安全工作計劃，定期檢查園內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及安全工作，加大幼兒園安全宣傳力度，加強幼兒的安全意識教育，確保幼兒的身體健康和生命安全。
5.加強保安管理制度，嚴格遵守外來人園登記制度，把好幼兒園的入門關(guān)。
(五)夯實常規(guī)管理，提高教學質(zhì)量
1.啟動“周四教研日”和“每聽必評”制度，督促教師備好課，上好課，提高教育教學質(zhì)量。
2. 初步探索適合我園的“區(qū)域活動”，各班根據(jù)本班實際因地制宜創(chuàng)設(shè)區(qū)域，有計劃、有目的、有層次地投放游戲材料，根據(jù)主題的開展，創(chuàng)設(shè)互動性的區(qū)域活動，通過觀摩研討提高教師區(qū)域活動的指導(dǎo)能力。
3.激活教研活動轉(zhuǎn)化教師教育行為。營造開放互動的教研氛圍，推動教師教育觀念切實轉(zhuǎn)變。在教研組的活動中，采用參與式、開放式的學習機制，促使教師主動的學習，互動的學習，創(chuàng)造性的學習，挖掘教師的潛力，提高教師的思考能力，讓老師們成為教研的主人。
4.加大力度開展教學觀摩研討活動，切實保證研討的實效性。針對各年段在開展表演游戲活動中遇到的問題進行研討，并繼續(xù)把“創(chuàng)造性”做為重點來進行研討，真正地讓幼兒進行創(chuàng)造性的表演。
5.繼續(xù)加強教師們的教育教學反思能力。本學期，每位教師一個月寫兩篇觀察記錄、兩篇教學反思。一學期至少針對一名幼兒進行3-4次的個案觀察，一學年寫一篇質(zhì)量較好的教學論文。
物流部工作計劃結(jié)束語篇六
物流協(xié)會成立初始，還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的`政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會工作計劃（草案）》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。
（一）加強協(xié)會自身建設(shè)，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。
（二）開展物流行業(yè)調(diào)查研究。為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作"，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。
（三）協(xié)會將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
（四）加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
（五）擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
（六）加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。
（七）根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。
（八）將進一步促進企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦"物流企業(yè)信息化研討會"。
（九）加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作機會。
（十）協(xié)會將創(chuàng)建簡報——"余姚物流"，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。
1、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn)
2、組織外出考察
3、開展調(diào)查研究
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。
物流部工作計劃結(jié)束語篇七
工作計劃網(wǎng)發(fā)布物流部門工作計劃，更多物流部門工作計劃相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
以下是工作計劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于物流部門工作計劃的文章，希望大家能夠喜歡！
第八年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的.配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.
五、第九年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。
物流部工作計劃結(jié)束語篇八
200*年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以黨的十七大精神為思想為指導(dǎo)，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調(diào)隨行，審時度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了×××元人民幣，凈利潤×××，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標數(shù)，還為公司節(jié)約了款項,所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時，也是聯(lián)系客戶的終端，營銷能力與運作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些，與顧客互動和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈，這一年中，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準確地策劃出了在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)?價格將本公司適當?shù)纳唐诽峁┙o目標市場，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當開展，促進銷售業(yè)績增長。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
物流部工作計劃結(jié)束語篇九
是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
公司應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的'物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計劃結(jié)束語篇十
20__年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整企業(yè)體制機制。
改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
經(jīng)過實施證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前，切實提升管理水平，要按照集團企業(yè)要求，堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
五、深化安全管理，確保企業(yè)全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標，著力推進企業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流部工作計劃結(jié)束語篇十一
20--年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨立運作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調(diào)隨行，審時度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個百分點，總銷售額達到了__×元人民幣，凈利潤__×，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴格核發(fā)；倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢，更好地滿足其他目標的需求，從而保障企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。一年來，正因為本部員工上下齊心、高度敬業(yè)，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作。
一、實行規(guī)范化管理。
我部今年進一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理，對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進作用。但是在現(xiàn)階段，票據(jù)管理中還存在著種種問題，本文就收費票據(jù)管理中存在的問題，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定：凡出票或者收票，必須按規(guī)定使用各種標準式票據(jù)，收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù)。我部在票證管理上的嚴謹負責的工作作風，給公司避免了萬元的經(jīng)濟損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作，我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負責單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元。
二、更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強。
倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進行有效的倉儲管理，必須選擇適當?shù)呢撦d單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。
倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中，面對激烈競爭的環(huán)境，倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務(wù)？首先，完成了倉庫gmp認證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，貨帳一致，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū)、分類碼放，達到了帳、卡、物一致；其次，做好貨物的出庫、退貨、搬運工作，對裸貨進行適當或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護工作；再次，負責倉儲的員工還做了一些新的嘗試，比如：多進貨庫存增多，倉位緊張，而進貨量少的時候，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了，要么為了減少庫存而減少購貨量，但，有些貨物受季節(jié)影響大，真是閑倉千日，用倉一時，如何改變這種被動的倉儲局？倉儲員工在沒有增加太人力、財力負擔的情況下，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨、擔保提貨、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物，減輕了積貨，降低了毀損風險。當貨物進量小的時候，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊，上門服務(wù)，收到了可喜的效果，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機和聲譽，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色。
三、積極參加公益活動、獻出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通。
物流部工作計劃結(jié)束語篇十二
三、客戶服務(wù)目標。
一、預(yù)測倉庫容量需求。
根據(jù)市場部的預(yù)測，工作的需要，指定以下計劃：1、近幾年貨物量。
從上表可以看到公司的'年出口率，加上期內(nèi)初庫存，即年庫存總量為2、近幾年進入庫存統(tǒng)計表（二）。
二、倉庫基本信息。
1、自有倉庫容量與成本表（三）。
2、租賃公司倉庫容量與成本。
三、倉儲方案。
1、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計的庫存量，采取不同的策略，將倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本。
3、第三方物流公司倉儲容量與成本。
2、倉儲成本。
綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān)，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下，嚴格按照倉儲管理制度工作，規(guī)范工作流程，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉儲管理水平。但從長遠考慮，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉庫，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求。