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物流規(guī)劃報(bào)告篇一
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！
隨著鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋼結(jié)構(gòu)品牌迅速崛起，逐漸成為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中的翹楚！
本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的背景以及所處階段；中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與發(fā)展現(xiàn)狀；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的主要用材市場(chǎng)；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況；鋼結(jié)構(gòu)主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況；鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與前景等。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品各應(yīng)用市場(chǎng)以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
本報(bào)告將幫助鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……前瞻性地把握鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有效規(guī)避鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇二
中國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，但對(duì)石化物流行業(yè)來(lái)說(shuō)機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。首先，作為服務(wù)于石化工業(yè)的配套行業(yè)，石化物流與石化工業(yè)相互依賴、密不可分。石化工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)石化物流行業(yè)的進(jìn)步，石化物流也為石化工業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障和推動(dòng)力。其次，各省市化工園區(qū)的建立、沿海城市貨運(yùn)碼頭和港口的興建、區(qū)域油氣管網(wǎng)的鋪設(shè)、高速公路的聯(lián)網(wǎng)等均需要現(xiàn)代物流業(yè)為之配套。三是跨國(guó)化工企業(yè)正在尋找供應(yīng)鏈合作伙伴，在華化工外企已達(dá)2000多家，他們大多實(shí)行物流外包。四是國(guó)內(nèi)一些大型石化企業(yè)受到成本上升的壓力，也在考慮實(shí)行物流外包。
《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)，對(duì)于石化物流的發(fā)展來(lái)說(shuō)意義重大。我國(guó)振興物流業(yè)的一項(xiàng)主要任務(wù)是推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流業(yè)的發(fā)展，包括加強(qiáng)石油、煤炭等產(chǎn)品的物流設(shè)施建設(shè)，建立相應(yīng)的物流體系。為此，我國(guó)將建設(shè)一系列重點(diǎn)物流工程，包括加強(qiáng)油氣碼頭和運(yùn)輸管網(wǎng)建設(shè)；加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)物流分離外包的指導(dǎo)和促進(jìn)，支持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于石化企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于石化產(chǎn)品多數(shù)為大宗產(chǎn)品，在總成本中物流成本所占比重較大，通過(guò)提高物流效率，降低物流成本，進(jìn)而能夠提高我國(guó)石化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí)，石化物流行業(yè)具有規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的特征，企業(yè)通過(guò)不斷擴(kuò)張，在重點(diǎn)區(qū)域設(shè)點(diǎn)布局，不斷擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)容量，才能保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，企業(yè)多點(diǎn)布局能夠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)盈利能力。由于看好國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)的發(fā)展前景，一些國(guó)際、國(guó)內(nèi)石化物流企業(yè)加速了企業(yè)擴(kuò)張，在重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤?zhàn)略布局。
本報(bào)告在分析全球石化行業(yè)供求平衡的基礎(chǔ)上，分析了我國(guó)石化物流行業(yè)成本構(gòu)成、服務(wù)模式及競(jìng)爭(zhēng)格局；接下來(lái)主要分析了石化物流行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)，并對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)和化工物流園區(qū)的建設(shè)情況作了分析；在報(bào)告第七章分析了重點(diǎn)區(qū)域石化物流發(fā)展?jié)摿Γ诎苏路治隽藝?guó)內(nèi)外重點(diǎn)石化物流企業(yè)案例，報(bào)告最后分析了石化物流行業(yè)投資現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，并根據(jù)對(duì)石化物流行業(yè)發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)石化物流未來(lái)需求前景做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是石化企業(yè)、石化物流企業(yè)及相關(guān)港口準(zhǔn)確了解當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確其發(fā)展方向不可多得的精品。
物流規(guī)劃報(bào)告篇三
爭(zhēng)取以管理實(shí)習(xí)生的身份進(jìn)入公司，比較容易得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，公司會(huì)安排你進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)，一定要對(duì)工作中的流程熟悉和工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)了解，工作中容易出錯(cuò)和注意要點(diǎn)一定要重視。實(shí)習(xí)期是一個(gè)難熬的過(guò)程，物流大學(xué)生十個(gè)有五個(gè)死在這上面，因?yàn)槲锪骰鶎酉鄬?duì)于坐辦公室是很苦很累，很大一部分離開(kāi)了物流行業(yè)。不要跟我說(shuō)物流實(shí)習(xí)學(xué)不到什么，要想學(xué)到知識(shí)，首先先要問(wèn)問(wèn)你是否是有心人，不要只關(guān)注表面的東西，不要只等著別人來(lái)教你，例如你是服裝倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)管，那你就要想辦法弄清楚服裝的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)茸⒁馐马?xiàng)，甚至對(duì)于服裝的各種包裝都可以提前熟悉哪類包裝最大承重是多少，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有無(wú)特別的要求，走空運(yùn)還是海運(yùn)。
倉(cāng)庫(kù)管理員，物流操作員等，首先要了解自己的工作職責(zé)，其次，要學(xué)會(huì)與司機(jī)，倉(cāng)管等交流，打好關(guān)系，可以從他們口中了解運(yùn)輸路線，來(lái)回運(yùn)輸成本，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等知識(shí)，物流就是在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本。因此具備良好的成本意識(shí)，參與到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去是你進(jìn)入中層管理的重要一步。最后，物流還是流程化極強(qiáng)的行業(yè)，你需要具備優(yōu)化流程和減少不必要流程的能力物流個(gè)人職業(yè)規(guī)劃物流個(gè)人職業(yè)規(guī)劃。物流的現(xiàn)場(chǎng)管理也很重要，你要學(xué)會(huì)合理安排進(jìn)出貨。這個(gè)階段是積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)刻，要培養(yǎng)自己獨(dú)立操作獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。
瓶頸期多去參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自己的能力，盡可能的跳出瓶頸期！
部門主管，做到這一步需要：第一，專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力要強(qiáng)。第二，具備流程優(yōu)化的意識(shí)、方法和工具，學(xué)會(huì)合理安排工作人員的工作。第三，要對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目非常了解，哪里容易出錯(cuò)都要特別留意與控制。第四，具備軟能力，如溝通、協(xié)調(diào)、開(kāi)放心態(tài)、團(tuán)隊(duì)精神等，要懂得激勵(lì)和協(xié)調(diào)手底下的員工把整個(gè)項(xiàng)目做好。
做到高層除個(gè)人能力，為人處事外，個(gè)人的機(jī)遇很重要，要找一個(gè)屬于自己的舞臺(tái)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇四
物流規(guī)劃是現(xiàn)代社會(huì)中非常重要的環(huán)節(jié)，它涉及到對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行合理規(guī)劃和組織，以提高運(yùn)輸效率和降低成本。在我的工作中，我參與了一系列物流規(guī)劃項(xiàng)目，積累了一些心得體會(huì)。在本文中，我將分享我的體會(huì)，以期對(duì)物流規(guī)劃工作的提高有所幫助。
首先，物流規(guī)劃要充分考慮供應(yīng)鏈的整體情況。在規(guī)劃物流方案時(shí)，我們要考慮從原料供應(yīng)到產(chǎn)品生產(chǎn)再到銷售的整個(gè)過(guò)程。只有了解整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作情況，才能更好地制定出合理的物流規(guī)劃。例如，在某個(gè)項(xiàng)目中，我們重新設(shè)計(jì)了產(chǎn)品的運(yùn)輸路徑，從而節(jié)省了大量的時(shí)間和成本。這是因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)了原先路徑上的一處瓶頸，通過(guò)調(diào)整路徑，我們成功地避開(kāi)了瓶頸，提高了整體運(yùn)輸效率。
其次，物流規(guī)劃要充分考慮客戶需求?？蛻粜枨笫俏锪饕?guī)劃的重要依據(jù)，只有滿足客戶需求，才能提供更好的物流服務(wù)。在一次物流規(guī)劃項(xiàng)目中，我們針對(duì)客戶需求進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研和分析，并制定了相應(yīng)的物流方案。通過(guò)這次項(xiàng)目，我們深刻體會(huì)到客戶需求的重要性。只有了解客戶的需求，才能更好地滿足他們的期望，從而提升他們對(duì)我們的滿意度。
再次，物流規(guī)劃要充分考慮運(yùn)輸工具和設(shè)備的合理利用。在物流規(guī)劃中，選擇合適的運(yùn)輸工具和設(shè)備對(duì)于提高運(yùn)輸效率非常關(guān)鍵。例如，在一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃的項(xiàng)目中，我們合理利用了貨架和物流設(shè)備，使得倉(cāng)庫(kù)的貨物儲(chǔ)存和分揀工作更加高效。這樣不僅減少了人力成本，還提高了貨物周轉(zhuǎn)率。因此，我們?cè)谖锪饕?guī)劃中要根據(jù)具體情況，選擇適合的運(yùn)輸工具和設(shè)備，以提高物流效率。
最后，物流規(guī)劃要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)管理。物流規(guī)劃中存在著多種風(fēng)險(xiǎn)，如天氣變化、交通擁堵等。我們要提前做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)對(duì)措施，以降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。在一次物流規(guī)劃項(xiàng)目中，我們預(yù)測(cè)到了一次大雨可能會(huì)導(dǎo)致道路封閉，我們立即采取了應(yīng)對(duì)措施，調(diào)整了運(yùn)輸路徑，避開(kāi)了受災(zāi)區(qū)域。這樣不僅保證了貨物的安全，還保證了按時(shí)交付。因此，在物流規(guī)劃中我們要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)管理，以確保物流過(guò)程的順利進(jìn)行。
總之，物流規(guī)劃對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要。通過(guò)我參與的一系列物流規(guī)劃項(xiàng)目，我深刻領(lǐng)悟到物流規(guī)劃的重要性和一些核心要點(diǎn)。物流規(guī)劃需要充分考慮供應(yīng)鏈的整體情況、客戶需求、運(yùn)輸工具和設(shè)備的合理利用以及風(fēng)險(xiǎn)管理。只有綜合考慮各方面因素，才能制定出合理的物流規(guī)劃方案，提高運(yùn)輸效率和降低成本。我相信，在今后的物流工作中，我會(huì)更加注重物流規(guī)劃的細(xì)節(jié)，并不斷完善自己的規(guī)劃能力，以適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。
物流規(guī)劃報(bào)告篇五
物流規(guī)劃作為現(xiàn)代企業(yè)管理中一項(xiàng)重要的工作，對(duì)于提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有關(guān)鍵性的作用。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的物流規(guī)劃工作后，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流規(guī)劃對(duì)于企業(yè)的重要性，并對(duì)其中的一些心得體會(huì)有了更加深入的理解。以下將從總體規(guī)劃、信息化管理、資源配置、風(fēng)險(xiǎn)控制和協(xié)同效應(yīng)五個(gè)方面展開(kāi)敘述。
首先，總體規(guī)劃是物流規(guī)劃的基礎(chǔ)。在制定物流規(guī)劃時(shí)，必須從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的角度出發(fā)，考慮企業(yè)的長(zhǎng)期目標(biāo)和競(jìng)爭(zhēng)力，將物流規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相銜接。并且要充分考慮市場(chǎng)需求、產(chǎn)品特點(diǎn)、生產(chǎn)流程等因素，確立合理而靈活的各物流節(jié)點(diǎn)，并對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行梳理。在實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)調(diào)整物流規(guī)劃，確保其與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，為企業(yè)提供持續(xù)支撐。
其次，信息化管理是物流規(guī)劃的核心。隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，物流規(guī)劃必須借助信息系統(tǒng)來(lái)提高管理效率和精確度。通過(guò)建立信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)節(jié)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析，以及生產(chǎn)計(jì)劃的合理調(diào)配和物流活動(dòng)的協(xié)同推進(jìn)。同時(shí)，還可以通過(guò)物流信息化管理，提高配送效率、降低運(yùn)輸成本、減少誤差率，進(jìn)一步提高物流規(guī)劃的水平和效益。
第三，資源配置是物流規(guī)劃的關(guān)鍵。物流規(guī)劃需要合理配置資源，包括人力資源、物流設(shè)施和運(yùn)輸工具等。人力資源的配置要根據(jù)工作量和要求合理劃分職責(zé)和權(quán)限，確保人員的專業(yè)素質(zhì)和技能能夠適應(yīng)物流規(guī)劃的要求。物流設(shè)施和運(yùn)輸工具的配置要根據(jù)市場(chǎng)需求和物流規(guī)劃的要求進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)要考慮環(huán)保和節(jié)能的因素，提高資源利用效率。
第四，風(fēng)險(xiǎn)控制是物流規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。物流規(guī)劃中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，如市場(chǎng)需求變化、自然災(zāi)害和政策變化等。因此，在制定物流規(guī)劃時(shí)，必須對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的評(píng)估和控制?？梢酝ㄟ^(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系、制定應(yīng)急預(yù)案，以及與相關(guān)部門進(jìn)行合作，共同應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保物流規(guī)劃的順利實(shí)施。
最后，協(xié)同效應(yīng)是物流規(guī)劃的核心要素。現(xiàn)代物流不再是簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，而是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。在物流規(guī)劃中，需要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。這需要物流規(guī)劃部門與其他部門之間形成緊密的溝通和合作機(jī)制，建立良好的合作關(guān)系，共同推進(jìn)物流規(guī)劃的實(shí)施，提高物流綜合效益。
綜上所述，物流規(guī)劃在現(xiàn)代企業(yè)管理中具有重要的地位和作用。合理的物流規(guī)劃有助于提高生產(chǎn)效率、降低成本，為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在實(shí)踐中，我們要注重總體規(guī)劃，充分發(fā)揮信息化管理的優(yōu)勢(shì)，并合理配置資源，控制風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)協(xié)同合作。只有這樣，才能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
物流規(guī)劃報(bào)告篇六
企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！
隨著白酒行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型白酒企業(yè)并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的白酒企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的白酒企業(yè)迅速崛起，逐漸成為白酒行業(yè)中的翹楚！
本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)白酒行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)白酒行業(yè)發(fā)展分析體系。本報(bào)告主要內(nèi)容包括：白酒行業(yè)的法律政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境；對(duì)白酒行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的全面分析；白酒行業(yè)國(guó)際發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒，行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間分析預(yù)測(cè)；細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模比較分析；酒類金融化趨勢(shì)分析；白酒領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及重點(diǎn)區(qū)域白酒行業(yè)市場(chǎng)狀況分析等內(nèi)容。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)白酒行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是白酒行業(yè)相關(guān)企業(yè)和單位準(zhǔn)確了解白酒行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)白酒行業(yè)發(fā)展以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
本報(bào)告將幫助酒類生產(chǎn)及投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解白酒行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)白酒行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)以及盈利點(diǎn)，前瞻性的把握白酒行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有效規(guī)避白酒行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇七
公司領(lǐng)導(dǎo)：
你好!
2016年度，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時(shí)有效的排除各種事故隱患。一年來(lái)，全體員工安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng)，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：
為認(rèn)真落實(shí)好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí)，提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，對(duì)于對(duì)安全管理提出創(chuàng)新意見(jiàn)并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。結(jié)合公司全體員工開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合，促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開(kāi)展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。
各班組針對(duì)不同情況對(duì)重點(diǎn)車輛設(shè)備、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控，根據(jù)各自的實(shí)際情況，制定措施，加強(qiáng)管理，確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對(duì)安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)編寫糾正和預(yù)防措施上報(bào)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于2016年度的安全工作計(jì)劃，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度，強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì)，加強(qiáng)安全檢查，排除事故隱患，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇八
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二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心
三.實(shí)訓(xùn)目的：
四.公司簡(jiǎn)介：
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：
在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。
六.實(shí)訓(xùn)感悟：
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇九
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)班級(jí)：物流管理**班
一：實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
二：實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實(shí)習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位 ; 科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、出國(guó)留學(xué)系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習(xí)感想
剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十
高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對(duì)人才要素的界定和需求是隨著時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì)，世界發(fā)展的基本趨勢(shì)是全球化與多元化的同步加劇，知識(shí)化與信息化的全面展開(kāi)。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。
我認(rèn)為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識(shí)的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時(shí)，人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才提出的需要，即復(fù)合型的、一專多能的專業(yè)人才.針對(duì)我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享?，F(xiàn)學(xué)校里講座特別多，這為我們對(duì)社會(huì)人才的認(rèn)識(shí)和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)，讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書(shū)館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源，這涵蓋人文社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書(shū)、藝術(shù)類圖書(shū)等各學(xué)科門類，我們可以很方便從圖書(shū)館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養(yǎng)模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，聘請(qǐng)過(guò)來(lái)的。相對(duì)優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。
中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，加入wto后，有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門。
數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合，產(chǎn)生了基于數(shù)字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象，數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正在到來(lái)。中國(guó)數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，時(shí)不我待。國(guó)家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系。
行業(yè)分析：物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。
就業(yè)前景:人力資源專家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，特別是國(guó)際型物流工程師人才 他們的年薪最高可達(dá)200萬(wàn)元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國(guó)南方的南大門，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國(guó)海，左臨廣西右臨福建，而且與國(guó)際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開(kāi)放以來(lái)，珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞洲最有活力的地區(qū)。
(一)短期目標(biāo)：建立初步目標(biāo)
大一年度學(xué)業(yè)：
適應(yīng)校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴(kuò)大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的.課程。 執(zhí)行方案：參加學(xué)校社團(tuán)活動(dòng)，參與班級(jí)干部。
大二年度學(xué)業(yè)：
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力。輔修工商管理專業(yè)。爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓(xùn)班。
執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語(yǔ)，白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習(xí)，復(fù)習(xí)當(dāng)天課程，預(yù)習(xí)明天課程，做英語(yǔ)四級(jí)試卷，強(qiáng)化英語(yǔ)訓(xùn)練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時(shí)間，準(zhǔn)備期末各科考試 。知識(shí)拓展：閱讀課外書(shū)籍，如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè)：
全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì)，盡快考得物流師證。
執(zhí)行方案：提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，為專業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門課程，爭(zhēng)取每次過(guò)6門。預(yù)習(xí)，要趕在老師前面;復(fù)習(xí)，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學(xué)以至用。
大四年度學(xué)業(yè)：
進(jìn)一步接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執(zhí)行方案：在加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或相應(yīng)地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因?yàn)榕R近畢業(yè)，所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì)，學(xué)習(xí)寫簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)造性;積極常識(shí)并加入校友網(wǎng)絡(luò),了解往年的求職情況。
(二)中期目標(biāo)：未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
(三)長(zhǎng)期目標(biāo)：創(chuàng)業(yè)
通過(guò)自己前十幾年積累的管理經(jīng)驗(yàn)以及財(cái)富，嘗試自己創(chuàng)業(yè)?？梢圆挥檬桥c物流相關(guān)的公司，可以按照自己的興趣結(jié)合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求創(chuàng)立屬于自己的公司。
首先我是有追求,有理想的,并會(huì)為此努力奮斗.雖然我的原始學(xué)歷不高,但就是現(xiàn)在的本科生如果沒(méi)有學(xué)習(xí)能力,不能追求新的知識(shí),最終也只能被社會(huì)淘汰,跟不上時(shí)代.反過(guò)來(lái)說(shuō)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)終會(huì)適應(yīng)自己的職業(yè)生涯的發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。如果說(shuō)我畢業(yè)就找到一個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè),也適合自己的發(fā)展,能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值.我想我不會(huì)選擇這樣的職業(yè)生涯,大家都知道管理只有在一個(gè)固定的企業(yè)里,相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中,比較了解得企業(yè)文化與企業(yè)背景中更容易發(fā)揮它的職能,也就更有可能達(dá)到有效的管理。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十一
應(yīng)當(dāng)著重于地區(qū)物流基地,物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)以及綜合的物流園區(qū)規(guī)模和布局的規(guī)劃。物流基地、物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)是省、市物流外結(jié)內(nèi)連的不同規(guī)模、不同功能的物流設(shè)施，也是較大規(guī)模的投資項(xiàng)目。這三個(gè)層次物流結(jié)點(diǎn)的規(guī)劃是省、市物流運(yùn)行合理化的重要基礎(chǔ)。
第三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門的物流規(guī)劃。
應(yīng)當(dāng)著重于物流本身的運(yùn)行以及“物流支持營(yíng)銷”各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在物流基礎(chǔ)平臺(tái)之上,將有大量的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)事業(yè)單位進(jìn)行運(yùn)作,供應(yīng)、分銷,配送，供應(yīng)鏈,連鎖經(jīng)營(yíng)等等，要使這些運(yùn)作做到合理化和諧調(diào)發(fā)展，需要有規(guī)劃的指導(dǎo)，例如重要企業(yè)，重要產(chǎn)品的供應(yīng)鏈規(guī)劃、以現(xiàn)代物流及配送支持的分銷及連鎖規(guī)劃等。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十二
深圳市的物流規(guī)劃，本來(lái)開(kāi)辟了一個(gè)很好的先例，那就是把物流規(guī)劃的重點(diǎn)放在規(guī)劃物流平臺(tái)方面。但是有一個(gè)問(wèn)題，那就是過(guò)分關(guān)注物流信息平臺(tái)而相對(duì)弱化了實(shí)物物流平臺(tái)。但是,以后出現(xiàn)的一些規(guī)劃,對(duì)于物流平臺(tái)的問(wèn)題進(jìn)一步弱化。作者認(rèn)為物流平臺(tái)規(guī)劃尤其是實(shí)物物流平臺(tái)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)是物流規(guī)劃的著重點(diǎn)。
主要的原因在于：在整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,實(shí)物物流平臺(tái)以外的各個(gè)領(lǐng)域，都已經(jīng)形成丁市場(chǎng)化的運(yùn)作機(jī)制，可以在市場(chǎng)機(jī)制的引導(dǎo)下，豐富和完善。即使沒(méi)有規(guī)劃，市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用也可以充分表現(xiàn)出來(lái)。
需要指出的是，實(shí)物物流平臺(tái)我國(guó)離市場(chǎng)化的進(jìn)程還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。實(shí)物物流平臺(tái)帶有社會(huì)性和公益性，是國(guó)家重要的基礎(chǔ)建設(shè)，又需要大規(guī)模的投資和長(zhǎng)期建設(shè),為了防止失誤。規(guī)劃是必不可少的工作。
2、關(guān)于物流園區(qū)。
有一點(diǎn)令人擔(dān)憂，那就是物流規(guī)劃在有一些地區(qū)實(shí)際上已經(jīng)轉(zhuǎn)變成物流園區(qū)規(guī)劃，或者把物流園區(qū)作為規(guī)劃的重點(diǎn)。這恐怕是值得我們關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。
物流園區(qū)的概念是不清晰的，在理論和實(shí)踐上并沒(méi)有形成對(duì)物流園區(qū)的明確共識(shí)。有的規(guī)劃本來(lái)是把物流園區(qū)作為實(shí)物物流平臺(tái)一個(gè)內(nèi)容,但是在實(shí)踐過(guò)程中,卻變成了物流運(yùn)作企業(yè)的聚集地：咸了物流運(yùn)作的一個(gè)內(nèi)容。很多情況下。人們用制造業(yè)園區(qū)的概念來(lái)理解物流園區(qū)，用制造業(yè)園區(qū)的構(gòu)筑方法來(lái)構(gòu)筑物物流園區(qū)作者認(rèn)為這是我們必須認(rèn)真探討的問(wèn)題。
進(jìn)行物流運(yùn)作的企業(yè)。是不是需要以園區(qū)的形式來(lái)聚集,這是我們需要探討的一個(gè)問(wèn)題；物流園區(qū)有沒(méi)有可能成為物流平臺(tái)，尤其是實(shí)物物流平臺(tái)一部分，這是另外一個(gè)值得探討等問(wèn)題。
這是物流規(guī)劃涉及的一個(gè)重大問(wèn)題，作者現(xiàn)在正在針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行研究：還沒(méi)有形成結(jié)論，也提起大家廣泛關(guān)注。但是起碼有一點(diǎn),把物流規(guī)劃問(wèn)題簡(jiǎn)單化到園區(qū),這應(yīng)當(dāng)是一種錯(cuò)誤。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十三
本次xx集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核。
xx集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)?！暗统杀?、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“xx通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的xx通品牌。
xx通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)xx通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
xx通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;
6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在(lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。
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物流規(guī)劃報(bào)告篇十四
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實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)班級(jí)：物流管理0801班
一：實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
二：實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實(shí)習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習(xí)感想
物流規(guī)劃報(bào)告篇十五
下面是本站為你整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告1500字，歡迎閱讀。
一.實(shí)習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實(shí)習(xí)報(bào)告:物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二.實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。
三.實(shí)習(xí)單位概要：
1.惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作，至1996年開(kāi)始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?；葜菸锪骰赜?000年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡。
南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。
南方物流于2000年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)。
量化服務(wù)考核。
南方物流建立了嚴(yán)格的.運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)。
南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到：
提高運(yùn)作效率，降低客戶物流成本。
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)。
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。
一：實(shí)習(xí)目的。
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
二：實(shí)習(xí)要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理。
第二階段：在庫(kù)管理。
第三階段：出庫(kù)管理。
第三階段：信息管理。
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實(shí)習(xí)單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備。
3：功能概況。
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習(xí)感想。
剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流規(guī)劃報(bào)告篇一
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！
隨著鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋼結(jié)構(gòu)品牌迅速崛起，逐漸成為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中的翹楚！
本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的背景以及所處階段；中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與發(fā)展現(xiàn)狀；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的主要用材市場(chǎng)；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況；鋼結(jié)構(gòu)主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況；鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況；鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與前景等。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品各應(yīng)用市場(chǎng)以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
本報(bào)告將幫助鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……前瞻性地把握鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有效規(guī)避鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇二
中國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，但對(duì)石化物流行業(yè)來(lái)說(shuō)機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。首先，作為服務(wù)于石化工業(yè)的配套行業(yè)，石化物流與石化工業(yè)相互依賴、密不可分。石化工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)石化物流行業(yè)的進(jìn)步，石化物流也為石化工業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障和推動(dòng)力。其次，各省市化工園區(qū)的建立、沿海城市貨運(yùn)碼頭和港口的興建、區(qū)域油氣管網(wǎng)的鋪設(shè)、高速公路的聯(lián)網(wǎng)等均需要現(xiàn)代物流業(yè)為之配套。三是跨國(guó)化工企業(yè)正在尋找供應(yīng)鏈合作伙伴，在華化工外企已達(dá)2000多家，他們大多實(shí)行物流外包。四是國(guó)內(nèi)一些大型石化企業(yè)受到成本上升的壓力，也在考慮實(shí)行物流外包。
《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺(tái)，對(duì)于石化物流的發(fā)展來(lái)說(shuō)意義重大。我國(guó)振興物流業(yè)的一項(xiàng)主要任務(wù)是推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流業(yè)的發(fā)展，包括加強(qiáng)石油、煤炭等產(chǎn)品的物流設(shè)施建設(shè)，建立相應(yīng)的物流體系。為此，我國(guó)將建設(shè)一系列重點(diǎn)物流工程，包括加強(qiáng)油氣碼頭和運(yùn)輸管網(wǎng)建設(shè)；加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)物流分離外包的指導(dǎo)和促進(jìn)，支持制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于石化企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于石化產(chǎn)品多數(shù)為大宗產(chǎn)品，在總成本中物流成本所占比重較大，通過(guò)提高物流效率，降低物流成本，進(jìn)而能夠提高我國(guó)石化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
同時(shí)，石化物流行業(yè)具有規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的特征，企業(yè)通過(guò)不斷擴(kuò)張，在重點(diǎn)區(qū)域設(shè)點(diǎn)布局，不斷擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)容量，才能保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，企業(yè)多點(diǎn)布局能夠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)盈利能力。由于看好國(guó)內(nèi)石化物流行業(yè)的發(fā)展前景，一些國(guó)際、國(guó)內(nèi)石化物流企業(yè)加速了企業(yè)擴(kuò)張，在重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤?zhàn)略布局。
本報(bào)告在分析全球石化行業(yè)供求平衡的基礎(chǔ)上，分析了我國(guó)石化物流行業(yè)成本構(gòu)成、服務(wù)模式及競(jìng)爭(zhēng)格局；接下來(lái)主要分析了石化物流行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)，并對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)和化工物流園區(qū)的建設(shè)情況作了分析；在報(bào)告第七章分析了重點(diǎn)區(qū)域石化物流發(fā)展?jié)摿Γ诎苏路治隽藝?guó)內(nèi)外重點(diǎn)石化物流企業(yè)案例，報(bào)告最后分析了石化物流行業(yè)投資現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，并根據(jù)對(duì)石化物流行業(yè)發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)石化物流未來(lái)需求前景做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是石化企業(yè)、石化物流企業(yè)及相關(guān)港口準(zhǔn)確了解當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確其發(fā)展方向不可多得的精品。
物流規(guī)劃報(bào)告篇三
爭(zhēng)取以管理實(shí)習(xí)生的身份進(jìn)入公司，比較容易得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，公司會(huì)安排你進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)，一定要對(duì)工作中的流程熟悉和工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)了解，工作中容易出錯(cuò)和注意要點(diǎn)一定要重視。實(shí)習(xí)期是一個(gè)難熬的過(guò)程，物流大學(xué)生十個(gè)有五個(gè)死在這上面，因?yàn)槲锪骰鶎酉鄬?duì)于坐辦公室是很苦很累，很大一部分離開(kāi)了物流行業(yè)。不要跟我說(shuō)物流實(shí)習(xí)學(xué)不到什么，要想學(xué)到知識(shí)，首先先要問(wèn)問(wèn)你是否是有心人，不要只關(guān)注表面的東西，不要只等著別人來(lái)教你，例如你是服裝倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)管，那你就要想辦法弄清楚服裝的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)茸⒁馐马?xiàng)，甚至對(duì)于服裝的各種包裝都可以提前熟悉哪類包裝最大承重是多少，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)有無(wú)特別的要求，走空運(yùn)還是海運(yùn)。
倉(cāng)庫(kù)管理員，物流操作員等，首先要了解自己的工作職責(zé)，其次，要學(xué)會(huì)與司機(jī)，倉(cāng)管等交流，打好關(guān)系，可以從他們口中了解運(yùn)輸路線，來(lái)回運(yùn)輸成本，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等知識(shí)，物流就是在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本。因此具備良好的成本意識(shí)，參與到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去是你進(jìn)入中層管理的重要一步。最后，物流還是流程化極強(qiáng)的行業(yè)，你需要具備優(yōu)化流程和減少不必要流程的能力物流個(gè)人職業(yè)規(guī)劃物流個(gè)人職業(yè)規(guī)劃。物流的現(xiàn)場(chǎng)管理也很重要，你要學(xué)會(huì)合理安排進(jìn)出貨。這個(gè)階段是積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)刻，要培養(yǎng)自己獨(dú)立操作獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。
瓶頸期多去參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自己的能力，盡可能的跳出瓶頸期！
部門主管，做到這一步需要：第一，專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力要強(qiáng)。第二，具備流程優(yōu)化的意識(shí)、方法和工具，學(xué)會(huì)合理安排工作人員的工作。第三，要對(duì)自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目非常了解，哪里容易出錯(cuò)都要特別留意與控制。第四，具備軟能力，如溝通、協(xié)調(diào)、開(kāi)放心態(tài)、團(tuán)隊(duì)精神等，要懂得激勵(lì)和協(xié)調(diào)手底下的員工把整個(gè)項(xiàng)目做好。
做到高層除個(gè)人能力，為人處事外，個(gè)人的機(jī)遇很重要，要找一個(gè)屬于自己的舞臺(tái)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇四
物流規(guī)劃是現(xiàn)代社會(huì)中非常重要的環(huán)節(jié)，它涉及到對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行合理規(guī)劃和組織，以提高運(yùn)輸效率和降低成本。在我的工作中，我參與了一系列物流規(guī)劃項(xiàng)目，積累了一些心得體會(huì)。在本文中，我將分享我的體會(huì)，以期對(duì)物流規(guī)劃工作的提高有所幫助。
首先，物流規(guī)劃要充分考慮供應(yīng)鏈的整體情況。在規(guī)劃物流方案時(shí)，我們要考慮從原料供應(yīng)到產(chǎn)品生產(chǎn)再到銷售的整個(gè)過(guò)程。只有了解整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作情況，才能更好地制定出合理的物流規(guī)劃。例如，在某個(gè)項(xiàng)目中，我們重新設(shè)計(jì)了產(chǎn)品的運(yùn)輸路徑，從而節(jié)省了大量的時(shí)間和成本。這是因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)了原先路徑上的一處瓶頸，通過(guò)調(diào)整路徑，我們成功地避開(kāi)了瓶頸，提高了整體運(yùn)輸效率。
其次，物流規(guī)劃要充分考慮客戶需求?？蛻粜枨笫俏锪饕?guī)劃的重要依據(jù)，只有滿足客戶需求，才能提供更好的物流服務(wù)。在一次物流規(guī)劃項(xiàng)目中，我們針對(duì)客戶需求進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研和分析，并制定了相應(yīng)的物流方案。通過(guò)這次項(xiàng)目，我們深刻體會(huì)到客戶需求的重要性。只有了解客戶的需求，才能更好地滿足他們的期望，從而提升他們對(duì)我們的滿意度。
再次，物流規(guī)劃要充分考慮運(yùn)輸工具和設(shè)備的合理利用。在物流規(guī)劃中，選擇合適的運(yùn)輸工具和設(shè)備對(duì)于提高運(yùn)輸效率非常關(guān)鍵。例如，在一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備規(guī)劃的項(xiàng)目中，我們合理利用了貨架和物流設(shè)備，使得倉(cāng)庫(kù)的貨物儲(chǔ)存和分揀工作更加高效。這樣不僅減少了人力成本，還提高了貨物周轉(zhuǎn)率。因此，我們?cè)谖锪饕?guī)劃中要根據(jù)具體情況，選擇適合的運(yùn)輸工具和設(shè)備，以提高物流效率。
最后，物流規(guī)劃要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)管理。物流規(guī)劃中存在著多種風(fēng)險(xiǎn)，如天氣變化、交通擁堵等。我們要提前做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)對(duì)措施，以降低風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。在一次物流規(guī)劃項(xiàng)目中，我們預(yù)測(cè)到了一次大雨可能會(huì)導(dǎo)致道路封閉，我們立即采取了應(yīng)對(duì)措施，調(diào)整了運(yùn)輸路徑，避開(kāi)了受災(zāi)區(qū)域。這樣不僅保證了貨物的安全，還保證了按時(shí)交付。因此，在物流規(guī)劃中我們要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)管理，以確保物流過(guò)程的順利進(jìn)行。
總之，物流規(guī)劃對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要。通過(guò)我參與的一系列物流規(guī)劃項(xiàng)目，我深刻領(lǐng)悟到物流規(guī)劃的重要性和一些核心要點(diǎn)。物流規(guī)劃需要充分考慮供應(yīng)鏈的整體情況、客戶需求、運(yùn)輸工具和設(shè)備的合理利用以及風(fēng)險(xiǎn)管理。只有綜合考慮各方面因素，才能制定出合理的物流規(guī)劃方案，提高運(yùn)輸效率和降低成本。我相信，在今后的物流工作中，我會(huì)更加注重物流規(guī)劃的細(xì)節(jié)，并不斷完善自己的規(guī)劃能力，以適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。
物流規(guī)劃報(bào)告篇五
物流規(guī)劃作為現(xiàn)代企業(yè)管理中一項(xiàng)重要的工作，對(duì)于提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有關(guān)鍵性的作用。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的物流規(guī)劃工作后，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流規(guī)劃對(duì)于企業(yè)的重要性，并對(duì)其中的一些心得體會(huì)有了更加深入的理解。以下將從總體規(guī)劃、信息化管理、資源配置、風(fēng)險(xiǎn)控制和協(xié)同效應(yīng)五個(gè)方面展開(kāi)敘述。
首先，總體規(guī)劃是物流規(guī)劃的基礎(chǔ)。在制定物流規(guī)劃時(shí)，必須從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的角度出發(fā)，考慮企業(yè)的長(zhǎng)期目標(biāo)和競(jìng)爭(zhēng)力，將物流規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相銜接。并且要充分考慮市場(chǎng)需求、產(chǎn)品特點(diǎn)、生產(chǎn)流程等因素，確立合理而靈活的各物流節(jié)點(diǎn)，并對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行梳理。在實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)調(diào)整物流規(guī)劃，確保其與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，為企業(yè)提供持續(xù)支撐。
其次，信息化管理是物流規(guī)劃的核心。隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，物流規(guī)劃必須借助信息系統(tǒng)來(lái)提高管理效率和精確度。通過(guò)建立信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)節(jié)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析，以及生產(chǎn)計(jì)劃的合理調(diào)配和物流活動(dòng)的協(xié)同推進(jìn)。同時(shí)，還可以通過(guò)物流信息化管理，提高配送效率、降低運(yùn)輸成本、減少誤差率，進(jìn)一步提高物流規(guī)劃的水平和效益。
第三，資源配置是物流規(guī)劃的關(guān)鍵。物流規(guī)劃需要合理配置資源，包括人力資源、物流設(shè)施和運(yùn)輸工具等。人力資源的配置要根據(jù)工作量和要求合理劃分職責(zé)和權(quán)限，確保人員的專業(yè)素質(zhì)和技能能夠適應(yīng)物流規(guī)劃的要求。物流設(shè)施和運(yùn)輸工具的配置要根據(jù)市場(chǎng)需求和物流規(guī)劃的要求進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)要考慮環(huán)保和節(jié)能的因素，提高資源利用效率。
第四，風(fēng)險(xiǎn)控制是物流規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。物流規(guī)劃中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，如市場(chǎng)需求變化、自然災(zāi)害和政策變化等。因此，在制定物流規(guī)劃時(shí)，必須對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的評(píng)估和控制?？梢酝ㄟ^(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系、制定應(yīng)急預(yù)案，以及與相關(guān)部門進(jìn)行合作，共同應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保物流規(guī)劃的順利實(shí)施。
最后，協(xié)同效應(yīng)是物流規(guī)劃的核心要素。現(xiàn)代物流不再是簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，而是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。在物流規(guī)劃中，需要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。這需要物流規(guī)劃部門與其他部門之間形成緊密的溝通和合作機(jī)制，建立良好的合作關(guān)系，共同推進(jìn)物流規(guī)劃的實(shí)施，提高物流綜合效益。
綜上所述，物流規(guī)劃在現(xiàn)代企業(yè)管理中具有重要的地位和作用。合理的物流規(guī)劃有助于提高生產(chǎn)效率、降低成本，為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在實(shí)踐中，我們要注重總體規(guī)劃，充分發(fā)揮信息化管理的優(yōu)勢(shì)，并合理配置資源，控制風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)協(xié)同合作。只有這樣，才能夠更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
物流規(guī)劃報(bào)告篇六
企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求！
隨著白酒行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型白酒企業(yè)并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的白酒企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的白酒企業(yè)迅速崛起，逐漸成為白酒行業(yè)中的翹楚！
本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)白酒行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)白酒行業(yè)發(fā)展分析體系。本報(bào)告主要內(nèi)容包括：白酒行業(yè)的法律政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境；對(duì)白酒行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的全面分析；白酒行業(yè)國(guó)際發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒，行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間分析預(yù)測(cè)；細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模比較分析；酒類金融化趨勢(shì)分析；白酒領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及重點(diǎn)區(qū)域白酒行業(yè)市場(chǎng)狀況分析等內(nèi)容。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)白酒行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是白酒行業(yè)相關(guān)企業(yè)和單位準(zhǔn)確了解白酒行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)白酒行業(yè)發(fā)展以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
本報(bào)告將幫助酒類生產(chǎn)及投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解白酒行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)白酒行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)以及盈利點(diǎn)，前瞻性的把握白酒行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有效規(guī)避白酒行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇七
公司領(lǐng)導(dǎo)：
你好!
2016年度，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時(shí)有效的排除各種事故隱患。一年來(lái)，全體員工安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng)，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：
為認(rèn)真落實(shí)好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí)，提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，對(duì)于對(duì)安全管理提出創(chuàng)新意見(jiàn)并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。結(jié)合公司全體員工開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合，促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開(kāi)展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。
各班組針對(duì)不同情況對(duì)重點(diǎn)車輛設(shè)備、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控，根據(jù)各自的實(shí)際情況，制定措施，加強(qiáng)管理，確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對(duì)安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)編寫糾正和預(yù)防措施上報(bào)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于2016年度的安全工作計(jì)劃，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度，強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì)，加強(qiáng)安全檢查，排除事故隱患，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇八
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二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心
三.實(shí)訓(xùn)目的：
四.公司簡(jiǎn)介：
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：
在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少知識(shí)。
六.實(shí)訓(xùn)感悟：
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
物流規(guī)劃報(bào)告篇九
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)班級(jí)：物流管理**班
一：實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
二：實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實(shí)習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米， 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位 ; 科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、出國(guó)留學(xué)系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習(xí)感想
剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十
高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對(duì)人才要素的界定和需求是隨著時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì)，世界發(fā)展的基本趨勢(shì)是全球化與多元化的同步加劇，知識(shí)化與信息化的全面展開(kāi)。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。
我認(rèn)為，人才培養(yǎng)的根本不在于知識(shí)的傳授，而在于能力的培養(yǎng)。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時(shí)，人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才提出的需要，即復(fù)合型的、一專多能的專業(yè)人才.針對(duì)我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源，在很多方面與統(tǒng)招生資源共享?，F(xiàn)學(xué)校里講座特別多，這為我們對(duì)社會(huì)人才的認(rèn)識(shí)和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)，讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書(shū)館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源，這涵蓋人文社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書(shū)、藝術(shù)類圖書(shū)等各學(xué)科門類，我們可以很方便從圖書(shū)館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養(yǎng)模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，聘請(qǐng)過(guò)來(lái)的。相對(duì)優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。
中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，加入wto后，有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門。
數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合，產(chǎn)生了基于數(shù)字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象，數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正在到來(lái)。中國(guó)數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，時(shí)不我待。國(guó)家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系。
行業(yè)分析：物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。
就業(yè)前景:人力資源專家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，特別是國(guó)際型物流工程師人才 他們的年薪最高可達(dá)200萬(wàn)元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國(guó)南方的南大門，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國(guó)海，左臨廣西右臨福建，而且與國(guó)際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開(kāi)放以來(lái)，珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞洲最有活力的地區(qū)。
(一)短期目標(biāo)：建立初步目標(biāo)
大一年度學(xué)業(yè)：
適應(yīng)校園環(huán)境，結(jié)交朋友，擴(kuò)大自己的生活圈，培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的.課程。 執(zhí)行方案：參加學(xué)校社團(tuán)活動(dòng)，參與班級(jí)干部。
大二年度學(xué)業(yè)：
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力。輔修工商管理專業(yè)。爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓(xùn)班。
執(zhí)行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語(yǔ)，白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習(xí)，復(fù)習(xí)當(dāng)天課程，預(yù)習(xí)明天課程，做英語(yǔ)四級(jí)試卷，強(qiáng)化英語(yǔ)訓(xùn)練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時(shí)間，準(zhǔn)備期末各科考試 。知識(shí)拓展：閱讀課外書(shū)籍，如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè)：
全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識(shí)和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì)，盡快考得物流師證。
執(zhí)行方案：提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，為專業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門課程，爭(zhēng)取每次過(guò)6門。預(yù)習(xí)，要趕在老師前面;復(fù)習(xí)，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學(xué)以至用。
大四年度學(xué)業(yè)：
進(jìn)一步接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執(zhí)行方案：在加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或相應(yīng)地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因?yàn)榕R近畢業(yè)，所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì)，學(xué)習(xí)寫簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)造性;積極常識(shí)并加入校友網(wǎng)絡(luò),了解往年的求職情況。
(二)中期目標(biāo)：未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
(三)長(zhǎng)期目標(biāo)：創(chuàng)業(yè)
通過(guò)自己前十幾年積累的管理經(jīng)驗(yàn)以及財(cái)富，嘗試自己創(chuàng)業(yè)?？梢圆挥檬桥c物流相關(guān)的公司，可以按照自己的興趣結(jié)合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求創(chuàng)立屬于自己的公司。
首先我是有追求,有理想的,并會(huì)為此努力奮斗.雖然我的原始學(xué)歷不高,但就是現(xiàn)在的本科生如果沒(méi)有學(xué)習(xí)能力,不能追求新的知識(shí),最終也只能被社會(huì)淘汰,跟不上時(shí)代.反過(guò)來(lái)說(shuō)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)終會(huì)適應(yīng)自己的職業(yè)生涯的發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。如果說(shuō)我畢業(yè)就找到一個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè),也適合自己的發(fā)展,能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值.我想我不會(huì)選擇這樣的職業(yè)生涯,大家都知道管理只有在一個(gè)固定的企業(yè)里,相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中,比較了解得企業(yè)文化與企業(yè)背景中更容易發(fā)揮它的職能,也就更有可能達(dá)到有效的管理。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十一
應(yīng)當(dāng)著重于地區(qū)物流基地,物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)以及綜合的物流園區(qū)規(guī)模和布局的規(guī)劃。物流基地、物流中心、配送中心三個(gè)層次的物流結(jié)點(diǎn)是省、市物流外結(jié)內(nèi)連的不同規(guī)模、不同功能的物流設(shè)施，也是較大規(guī)模的投資項(xiàng)目。這三個(gè)層次物流結(jié)點(diǎn)的規(guī)劃是省、市物流運(yùn)行合理化的重要基礎(chǔ)。
第三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門的物流規(guī)劃。
應(yīng)當(dāng)著重于物流本身的運(yùn)行以及“物流支持營(yíng)銷”各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在物流基礎(chǔ)平臺(tái)之上,將有大量的企業(yè)和經(jīng)濟(jì)事業(yè)單位進(jìn)行運(yùn)作,供應(yīng)、分銷,配送，供應(yīng)鏈,連鎖經(jīng)營(yíng)等等，要使這些運(yùn)作做到合理化和諧調(diào)發(fā)展，需要有規(guī)劃的指導(dǎo)，例如重要企業(yè)，重要產(chǎn)品的供應(yīng)鏈規(guī)劃、以現(xiàn)代物流及配送支持的分銷及連鎖規(guī)劃等。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十二
深圳市的物流規(guī)劃，本來(lái)開(kāi)辟了一個(gè)很好的先例，那就是把物流規(guī)劃的重點(diǎn)放在規(guī)劃物流平臺(tái)方面。但是有一個(gè)問(wèn)題，那就是過(guò)分關(guān)注物流信息平臺(tái)而相對(duì)弱化了實(shí)物物流平臺(tái)。但是,以后出現(xiàn)的一些規(guī)劃,對(duì)于物流平臺(tái)的問(wèn)題進(jìn)一步弱化。作者認(rèn)為物流平臺(tái)規(guī)劃尤其是實(shí)物物流平臺(tái)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)是物流規(guī)劃的著重點(diǎn)。
主要的原因在于：在整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,實(shí)物物流平臺(tái)以外的各個(gè)領(lǐng)域，都已經(jīng)形成丁市場(chǎng)化的運(yùn)作機(jī)制，可以在市場(chǎng)機(jī)制的引導(dǎo)下，豐富和完善。即使沒(méi)有規(guī)劃，市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用也可以充分表現(xiàn)出來(lái)。
需要指出的是，實(shí)物物流平臺(tái)我國(guó)離市場(chǎng)化的進(jìn)程還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。實(shí)物物流平臺(tái)帶有社會(huì)性和公益性，是國(guó)家重要的基礎(chǔ)建設(shè)，又需要大規(guī)模的投資和長(zhǎng)期建設(shè),為了防止失誤。規(guī)劃是必不可少的工作。
2、關(guān)于物流園區(qū)。
有一點(diǎn)令人擔(dān)憂，那就是物流規(guī)劃在有一些地區(qū)實(shí)際上已經(jīng)轉(zhuǎn)變成物流園區(qū)規(guī)劃，或者把物流園區(qū)作為規(guī)劃的重點(diǎn)。這恐怕是值得我們關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。
物流園區(qū)的概念是不清晰的，在理論和實(shí)踐上并沒(méi)有形成對(duì)物流園區(qū)的明確共識(shí)。有的規(guī)劃本來(lái)是把物流園區(qū)作為實(shí)物物流平臺(tái)一個(gè)內(nèi)容,但是在實(shí)踐過(guò)程中,卻變成了物流運(yùn)作企業(yè)的聚集地：咸了物流運(yùn)作的一個(gè)內(nèi)容。很多情況下。人們用制造業(yè)園區(qū)的概念來(lái)理解物流園區(qū)，用制造業(yè)園區(qū)的構(gòu)筑方法來(lái)構(gòu)筑物物流園區(qū)作者認(rèn)為這是我們必須認(rèn)真探討的問(wèn)題。
進(jìn)行物流運(yùn)作的企業(yè)。是不是需要以園區(qū)的形式來(lái)聚集,這是我們需要探討的一個(gè)問(wèn)題；物流園區(qū)有沒(méi)有可能成為物流平臺(tái)，尤其是實(shí)物物流平臺(tái)一部分，這是另外一個(gè)值得探討等問(wèn)題。
這是物流規(guī)劃涉及的一個(gè)重大問(wèn)題，作者現(xiàn)在正在針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行研究：還沒(méi)有形成結(jié)論，也提起大家廣泛關(guān)注。但是起碼有一點(diǎn),把物流規(guī)劃問(wèn)題簡(jiǎn)單化到園區(qū),這應(yīng)當(dāng)是一種錯(cuò)誤。
物流規(guī)劃報(bào)告篇十三
本次xx集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核。
xx集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)?！暗统杀?、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“xx通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的xx通品牌。
xx通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)xx通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
xx通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;
6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在(lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。
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實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)班級(jí)：物流管理0801班
一：實(shí)習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
二：實(shí)習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理
第二階段：在庫(kù)管理
第三階段：出庫(kù)管理
第三階段：信息管理
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實(shí)習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地：
1：基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備
3：功能概況
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習(xí)感想
物流規(guī)劃報(bào)告篇十五
下面是本站為你整理的物流實(shí)習(xí)報(bào)告1500字，歡迎閱讀。
一.實(shí)習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實(shí)習(xí)報(bào)告:物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二.實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。
三.實(shí)習(xí)單位概要：
1.惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作，至1996年開(kāi)始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?；葜菸锪骰赜?000年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運(yùn)、包裝于一體化的物流服務(wù)。
(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡。
南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設(shè)施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。
南方物流于2000年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)。
量化服務(wù)考核。
南方物流建立了嚴(yán)格的.運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認(rèn)可，這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)。
南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持。
我們能做到：
提高運(yùn)作效率，降低客戶物流成本。
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施。
嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。
配套倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務(wù)。
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面。
一：實(shí)習(xí)目的。
為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時(shí)間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí)，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也同時(shí)對(duì)物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。
二：實(shí)習(xí)要求。
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)知感。實(shí)習(xí)分為四個(gè)階段：
第一階段：入庫(kù)管理。
第二階段：在庫(kù)管理。
第三階段：出庫(kù)管理。
第三階段：信息管理。
通過(guò)這四個(gè)階段的實(shí)習(xí)掌握了倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn)、主要設(shè)備的使用方法及將書(shū)本上知識(shí)與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。
三：實(shí)習(xí)單位概要。
寶供物流海恒基地：
1：基本概況。
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)于2003年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫(kù)存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。
2：主要設(shè)備。
3：功能概況。
倉(cāng)庫(kù)占地16500平方米，空間高度12.5米，托盤位13871個(gè)，儲(chǔ)存噸位;科學(xué)的倉(cāng)門設(shè)計(jì)可同時(shí)滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸?？茖W(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作制度和流程、品牌的叉車、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺(tái)和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉(cāng)儲(chǔ)還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對(duì)客戶各個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時(shí)采集、分析和傳遞，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。
四：實(shí)習(xí)感想。
剛到寶供時(shí)腦海中的物流僅僅停留在書(shū)本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性。對(duì)于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當(dāng)真來(lái)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉(cāng)庫(kù)的所有流程，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這與國(guó)外的物流業(yè)相比差多了，當(dāng)然這和中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力息息相關(guān)，這是無(wú)盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱。