智能礦山建設(shè)論文(通用21篇)

字號(hào):

    詩(shī)歌是語(yǔ)文學(xué)習(xí)中重要的一部分,可以幫助我們感受文字的美。編寫一篇完美的總結(jié)需要我們?nèi)娴馗爬ê蜌w納我們的經(jīng)歷和收獲。請(qǐng)閱讀以下總結(jié)范文,希望能給您寫總結(jié)提供一些思路和靈感。
    智能礦山建設(shè)論文篇一
    我們應(yīng)該在農(nóng)村建設(shè)一個(gè)智能化的變電站,從而解決農(nóng)村配電器過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的問題,通過智能化以及高新技術(shù)的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控變電站的各種情況,也可以達(dá)到遠(yuǎn)程維修的效果,也能夠?qū)崿F(xiàn)變電站的智能化以及自動(dòng)化,自動(dòng)配置農(nóng)村最優(yōu)的供電方案,避免了由于季節(jié)變化導(dǎo)致農(nóng)村電網(wǎng)配電器過載的情況的發(fā)生。我們還可以將低壓配電設(shè)備、計(jì)量裝置、三相電流不平衡調(diào)整裝置、剩余電流保護(hù)裝置、檢測(cè)裝置、控制裝置集中安裝在智能化配電計(jì)量綜合表箱中等。具有過壓、過流、斷零保護(hù)自鎖、漏電數(shù)值調(diào)整、漏電自送功能,具有二級(jí)剩余電流保護(hù)器作用,可以與多種一級(jí)、三級(jí)剩余電流保護(hù)器匹配,可以有效的避免由于某一戶加重電路故障導(dǎo)致大規(guī)模停電,也可以幫助用電客戶實(shí)時(shí)掌握自家電量使用情況。我們還應(yīng)該將輸電線中的導(dǎo)線更換成橫截面積更大的導(dǎo)線,這樣可以減少電流經(jīng)過細(xì)導(dǎo)線產(chǎn)生的.電損,還可以保證可靠供電,最重要的是,減少由于燒斷電線引起的一些安全隱患。
    2.2建設(shè)信息化農(nóng)村電網(wǎng)管理。
    我們可以開發(fā)一款針對(duì)于農(nóng)村電網(wǎng)的軟件或者建設(shè)一個(gè)針對(duì)于農(nóng)村電網(wǎng)的網(wǎng)站,在信息化社會(huì),我們應(yīng)該好好的利用網(wǎng)絡(luò),建立一個(gè)適合中國(guó)農(nóng)村電網(wǎng)管理模式的農(nóng)村電網(wǎng)管理系統(tǒng),為農(nóng)村電網(wǎng)的運(yùn)行管理以及經(jīng)營(yíng)服務(wù)提供一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上,普通用電居民可以自助繳費(fèi)或查詢電量使用情況,預(yù)約上門維修等等,還可以與客服溝通生活中的用電問題。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)還有助于電力部門做出統(tǒng)計(jì),輔助分析,對(duì)于農(nóng)村電網(wǎng)管理不斷發(fā)展和完善,還可以制定長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,為農(nóng)村電網(wǎng)信息化管理提供核心支持。
    3結(jié)論。
    農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于整個(gè)國(guó)家來說都具有十分重要的意義,農(nóng)村電網(wǎng)的發(fā)展對(duì)于整個(gè)農(nóng)村的發(fā)展也特別重要。農(nóng)村電網(wǎng)的智能化是農(nóng)村建設(shè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。建設(shè)農(nóng)村智能化電網(wǎng),在提高電網(wǎng)供電質(zhì)量、可靠性和安全性能的基礎(chǔ)上,提升供電的整體能力,有效地解決了之前供電的不足。在經(jīng)濟(jì)方面,智能化電網(wǎng)節(jié)省了電損損失的費(fèi)用,運(yùn)行維護(hù)需要的費(fèi)用,雇用人工需要支付的工資等,還改善了農(nóng)村電網(wǎng)的整體風(fēng)貌,為農(nóng)村客戶用電創(chuàng)造了良好的環(huán)境,從供電質(zhì)量、供電可靠性和安全性方面都得到了很大的提升,讓大家真正用上了安全放心電,是客戶的信賴度和滿意度都大大提升。
    參考文獻(xiàn)。
    智能礦山建設(shè)論文篇二
    摘要:加強(qiáng)農(nóng)村人飲工程建設(shè)不僅可以提升農(nóng)村的飲用水安全保障,對(duì)于農(nóng)村人居生態(tài)環(huán)境的改善、農(nóng)村居民生活水平的提高、農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定以及促進(jìn)農(nóng)村的發(fā)展也有一定的重要性。在文章中作者通過對(duì)農(nóng)村人飲工程現(xiàn)狀的分析,從中發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題,并對(duì)這些問題提出了一些針對(duì)性的建議,從而統(tǒng)籌兼顧,使人飲工程的建設(shè)更加高效,使農(nóng)民可以更加放心飲用水的使用。
    關(guān)鍵詞:農(nóng)村;人飲工程;建議。
    農(nóng)村人飲工程建設(shè)是農(nóng)村發(fā)展完善的重要基礎(chǔ)項(xiàng)目,在全國(guó)范圍內(nèi)不少農(nóng)村已經(jīng)建立了一些人飲工程。這一建設(shè)性的舉措使得村民們的安全飲水有了一定的保障,同時(shí)也極大地改變了村民們的生活現(xiàn)狀。但是對(duì)于人飲工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的一些問題,作者認(rèn)為還需要做進(jìn)一步的改善工作。
    1農(nóng)村人飲工程現(xiàn)狀。
    近年來伴隨著社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)農(nóng)村人飲工程在建設(shè)上取得了一定成果。全國(guó)范圍內(nèi)許多農(nóng)村都建立起了諸如水源井、水塔、輸水管網(wǎng)、管理房等一系列農(nóng)村供水工程設(shè)施,這些設(shè)施將農(nóng)村的供水系統(tǒng)從整體上連結(jié)成了一個(gè)輸水網(wǎng)絡(luò),更加方便了農(nóng)村人口的供水,也加強(qiáng)了農(nóng)村人口的用水安全。人飲工程作為一項(xiàng)重要的工程建設(shè),發(fā)展得比較緩慢,在建設(shè)過程中也會(huì)有各種各樣復(fù)雜的問題出現(xiàn)?;诖耍r(nóng)村人飲工程建設(shè)者們需要處理好工程的多方面關(guān)系,只有做到這樣才能進(jìn)一步促使人飲工程得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
    2農(nóng)村人飲工程運(yùn)行遇到的問題。
    2.1農(nóng)村飲用水源水質(zhì)令人堪憂。
    農(nóng)村居民的飲用水大多都是每家每戶通過從河邊打水或者是打井的方式獲得的,這些方式所取得的水大部分存在安全問題。隨著環(huán)境污染的蔓延,一方面城市的污染源延伸到農(nóng)村中,另一方面農(nóng)村本身也存在著污染源,這些問題導(dǎo)致一些原本干凈可使用的自然水源到現(xiàn)在也已經(jīng)存在一些不容忽視的隱患。例如,很多農(nóng)村家庭都會(huì)有自己的田地,通常這些田地也都在自家附近,方便村民管理自家的田地。但是一般而言農(nóng)村的田地離家里打井距離都比較近,在田地中使用的化肥會(huì)很自然的滲透到地下,這就導(dǎo)致了飲用水出現(xiàn)被化學(xué)物質(zhì)污染的現(xiàn)象。最重要的是這種污染會(huì)導(dǎo)致一些有害物質(zhì)慢慢地積累在人體。時(shí)間一長(zhǎng),會(huì)對(duì)人體健康造成較大的損害。而且在農(nóng)村,思想觀念上沒有形成垃圾分類的概念,對(duì)于垃圾的處理也相對(duì)隨意。有時(shí)候村民就將垃圾隨手扔在一個(gè)地方,如果離水源近的話就會(huì)導(dǎo)致飲用水的二次污染,導(dǎo)致飲用水質(zhì)量下降。上述這些農(nóng)村生活的現(xiàn)狀都讓農(nóng)村引用水源的質(zhì)量難以得到保證。
    2.2人飲工程重建輕管現(xiàn)象普遍存在。
    在建造好一些人飲工程后,最重要的還是要將工程管理好,這樣才能提高水質(zhì)。并不是所謂的建造得多就能提高飲用水的質(zhì)量。人飲工程后期的維護(hù)修理對(duì)于長(zhǎng)期保障農(nóng)村水質(zhì)發(fā)揮著十分重要的`作用。對(duì)于一些使用年份較長(zhǎng)的工程,有關(guān)部門就應(yīng)該及時(shí)的跟進(jìn)維修管理的工作,只有這樣才不至于在短短幾年內(nèi)就導(dǎo)致新修的工程出現(xiàn)被嚴(yán)重破壞的現(xiàn)象。對(duì)于村民們來說,政府部門還需要制定一些制度規(guī)范來約束他們的行為,其目的就在于促進(jìn)人飲工程項(xiàng)目能夠更好地實(shí)施,同時(shí)也能夠幫助村民們樹立一種保護(hù)水源的意識(shí)。除此之外,管理人員的待遇低也會(huì)降低管理人員的積極性,管理人員在水資源的管理和保護(hù)上起著一定的作用,如果管理人員不能很好地履行自己的義務(wù),就會(huì)造成水資源的浪費(fèi)。
    2.3工程運(yùn)行成本普遍較高。
    建造人飲工程時(shí)需要很高的費(fèi)用,有關(guān)部門需要將每家每戶都協(xié)調(diào)好。除此之外還不能偷工減料勉強(qiáng)實(shí)施一些工程建設(shè),這樣做即使在前期能夠?qū)崿F(xiàn)正常的運(yùn)作,但是這類粗制濫造的工程一定經(jīng)受不了時(shí)間的考驗(yàn)就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。惡性循環(huán)的是為了解決這些問題,有關(guān)部門還需要支付更高的費(fèi)用來進(jìn)行維護(hù),既增加了管理人飲工程的費(fèi)用,又導(dǎo)致了資源的浪費(fèi),使得原本費(fèi)用較高的工程在成本上更高一層。
    智能礦山建設(shè)論文篇三
    1)承包合同。主要包括勘察承包合同、設(shè)計(jì)承包合同(建筑設(shè)計(jì)、裝修設(shè)計(jì)、景觀綠化設(shè)計(jì)等)、施工承包合同(施工總承包合同、施工分包合同、勞務(wù)分包合同等)。2)委托合同。主要包括招標(biāo)代理委托合同、監(jiān)理委托合同、造價(jià)審計(jì)委托合同、項(xiàng)目管理委托合同等。3)買賣合同。主要包括建筑材料買賣合同、電氣設(shè)備買賣合同、儀器儀表買賣合同等。4)咨詢服務(wù)合同。主要包括建筑技術(shù)咨詢服務(wù)合同、環(huán)境影響評(píng)價(jià)咨詢合同、交通影響評(píng)價(jià)咨詢合同等。5)其他合同。主要包括拆遷(施工、補(bǔ)償)合同、協(xié)調(diào)配合合同、土地轉(zhuǎn)讓合同、檢測(cè)合同等。
    建設(shè)工程合同管理是一個(gè)系統(tǒng)工程,在管理過程中應(yīng)遵循以下基本原則:1)堅(jiān)持合法性原則。合同管理必須以法律為依據(jù),才能保證合同簽訂雙方的根本利益,避免出現(xiàn)不必要的糾紛,保證工程的順利進(jìn)行。2)以工程實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)。合同管理必須根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況制定出合理的管理方案,編制出合理的合同條款。3)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、避免糾紛。工程參建各方應(yīng)考慮在項(xiàng)目管理過程中自身可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn),制定出相應(yīng)的預(yù)防、控制方法,對(duì)自身起到保護(hù)作用。4)明確權(quán)利和義務(wù)。合同管理應(yīng)將工程參建各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任最大限度地納入到管理范疇中,必要時(shí)還可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議等。
    建設(shè)工程初期在合同管理方面應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作:1)做好規(guī)劃工作。在項(xiàng)目管理初期,合同管理人員應(yīng)詳細(xì)分析工程建設(shè)中可能出現(xiàn)的對(duì)合同管理有影響的一切因素,在此基礎(chǔ)上制定出科學(xué)、合理且符合工程建設(shè)實(shí)際情況的合同構(gòu)架圖。2)確定工作重點(diǎn)。在項(xiàng)目管理初期,合同管理人員應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況確定項(xiàng)目實(shí)施過程中的工作重點(diǎn),如合同構(gòu)架圖的制定、合同文件體系的建立、合同簽訂工作、合同履行工作、合同糾紛及索賠處理工作、合同資料管理工作等,使得后期合同管理工作能有的放矢。3)完善管理制度。在項(xiàng)目管理初期,合同管理人員應(yīng)完善各類合同管理制度,如合同評(píng)審會(huì)簽制度、合同交底制度、合同文件資料歸檔保管制度等,保證合同管理工作能有據(jù)可依,不按個(gè)人意愿進(jìn)行隨意管理。
    3.2合同簽訂管理。
    合同簽訂管理工作主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:1)確定合同簽訂對(duì)象。對(duì)于需要通過招投標(biāo)程序確定合同簽訂對(duì)象的情況,合同管理人員應(yīng)及時(shí)發(fā)出招標(biāo)公告,提前做好準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按照《招投標(biāo)法》進(jìn)行招投標(biāo)工作的過程管理,保證招投標(biāo)的順利完成;對(duì)于特殊情況無需通過招投標(biāo)程序確定合同簽訂對(duì)象的情況,合同管理人員應(yīng)綜合分析潛在簽約主體的整體實(shí)力,對(duì)其資質(zhì)、業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)能力、人員及設(shè)備等進(jìn)行考察,確保其履約能力。2)合同談判。合同談判涉及到合同基本條件的分析和談判原則策略的采用,工程建設(shè)不同階段不同合同的基本條件不盡相同,確定合同的基本條件后,雙方應(yīng)結(jié)合具體情況確定出合同談判的基本策略,主要包括:(1)以對(duì)方必須滿足合同的基本條件為前提,通過基本條件引申至其他條件;(2)對(duì)于內(nèi)容較為靈活的合同,談判前應(yīng)制定出符合自身利益的最高目標(biāo)和最低目標(biāo),在談判中爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)最高目標(biāo);(3)事先分析對(duì)方可能提出的各種條件和要求,并預(yù)先制定好相關(guān)的對(duì)策;(4)具體情況具體分析,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況據(jù)理力爭(zhēng)。3)組織合同簽訂。合同談判結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)談判結(jié)果擬定相關(guān)合同文件,合同文件的內(nèi)容應(yīng)完整,對(duì)雙方的權(quán)利、義務(wù)應(yīng)予以明確,并將各種風(fēng)險(xiǎn)考慮進(jìn)來,保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
    3.3合同履行管理。
    合同履行管理是合同管理的核心內(nèi)容,作為合同管理人員應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1)在合同履行前,應(yīng)對(duì)與合同履行相關(guān)的管理人員、技術(shù)人員等進(jìn)行交底,明確工程實(shí)施過程中應(yīng)予以重點(diǎn)關(guān)注的條款,便于現(xiàn)場(chǎng)管理人員能及時(shí)檢查、控制合同的實(shí)際履行情況,反饋給合同管理人員;2)在合同履行過程中,應(yīng)及時(shí)收集、整理與之相關(guān)的來往信函、簽證、會(huì)議紀(jì)要、變更通知單等資料;3)對(duì)于合同履行過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)予以解決,并將問題和解決方案詳細(xì)記錄。
    3.4合同糾紛及索賠管理。
    合同履行過程中,不可避免地會(huì)出現(xiàn)糾紛和索賠現(xiàn)象,為了保護(hù)自身的利益不受侵害,合同管理人員可以考慮以下處理方法:在過程實(shí)施過程中及時(shí)收集、整理并保持簽證、會(huì)議紀(jì)要、備忘錄等文件資料,以便在索賠過程中能充分、有效地保護(hù)自己的利益;接到對(duì)方的索賠申請(qǐng)后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的審核,及時(shí)作出處理,爭(zhēng)取以友好協(xié)商的方式解決,必要時(shí)可以提出反索賠;對(duì)于施工過程中對(duì)方明顯出現(xiàn)違約情況,應(yīng)及時(shí)予以制止,并通過調(diào)查取證,及時(shí)向?qū)Ψ教岢鏊髻r,同時(shí)可采取法律措施防止事態(tài)擴(kuò)大;選擇適宜的處理方式,如通過專題會(huì)議討論、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等方式,緩解矛盾,盡量避免因訴訟和仲裁造成停工,給雙方帶來?yè)p失。
    3.5合同資料管理。
    合同管理人員應(yīng)重視合同文件資料管理工作的重要性,在項(xiàng)目初期建立各項(xiàng)規(guī)章制度,如合同文件統(tǒng)一記錄制度、分類管理制度、借閱登記制度等規(guī)章制度,對(duì)合同資料進(jìn)行嚴(yán)格管理,避免因管理混亂出現(xiàn)遺漏、缺失等現(xiàn)象。在工程開始實(shí)施后,應(yīng)安排專人進(jìn)行該項(xiàng)工作,妥善保存所有合同以及一切相關(guān)資料,以便查閱,直至工程完工后將應(yīng)上交的文件移交給檔案館等相關(guān)單位。
    4結(jié)語(yǔ)。
    鑒于合同管理工作的重要性,項(xiàng)目管理人員特別是合同管理人員,應(yīng)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待合同管理中的各項(xiàng)工作,使得合同管理服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)管理,保證項(xiàng)目建設(shè)的順利完成。
    智能礦山建設(shè)論文篇四
    為了保證變電站能夠正常運(yùn)作,在建設(shè)過程中,需要構(gòu)建功能應(yīng)急系統(tǒng),還需要定期檢測(cè)該系統(tǒng),以保證其能夠穩(wěn)定運(yùn)行。在構(gòu)建功能應(yīng)急系統(tǒng)時(shí),需要應(yīng)用面向間隔準(zhǔn)則,正確分配通信網(wǎng)絡(luò)和一、二次智能設(shè)備,隔離主保護(hù)與備用保護(hù)。此外,還可以構(gòu)建雙重保護(hù)屏障,以便更加清晰地分界屏幕,并且還可以合理地隔離軟、硬件,更好地保護(hù)設(shè)備,從而更加順利地開展變電站維護(hù)工作。
    在智能化變電站中,一次設(shè)備是非常重要的組成部分,它的運(yùn)行狀況會(huì)直接影響變電站的整體運(yùn)行。在智能化變電站的建設(shè)過程中,需要保證一次設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行。一次設(shè)備的自動(dòng)化特征較為明顯,不需要人工傳輸信息和全程監(jiān)控信息,可確保變電功效,還可以合理、快速地修復(fù)存在問題的輸電線路,從而保證變電站運(yùn)行的安全性和高效性。在建設(shè)智能化變電站的建設(shè)過程中,需要有效整合一次設(shè)備、cpu與光電感應(yīng),并保證有效執(zhí)行各種命令。此外,傳統(tǒng)繼電器的回路結(jié)構(gòu)中需要應(yīng)用無線傳送和光纖技術(shù),從而降低能耗和發(fā)熱??傊?,在建設(shè)智能化變電站的過程中,需要控制一次設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)功能。只有這樣,才能確保變電站可穩(wěn)定、安全運(yùn)行。
    1.3保證變電站的信號(hào)穩(wěn)定。
    智能化變電站涉及較多的科技設(shè)備,且通信較為復(fù)雜。如果不具備科學(xué)的'管理,則信號(hào)會(huì)受到影響,甚至部分信號(hào)失真,進(jìn)而對(duì)變電站的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。為了有效解決上述問題,需要應(yīng)用單元化的管理方式,實(shí)施隔離管理,具體指應(yīng)用隔離網(wǎng)絡(luò)層和物理層。同時(shí),還需要點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地控制有著較多傳感器和光纜的元器件,且在儲(chǔ)存和管理信息的過程中,需要應(yīng)用特定的代碼。在此過程中,可運(yùn)用gps定位或sim卡,從而實(shí)現(xiàn)單元化管理。此外,還需要立刻修復(fù)和跟蹤存在問題的元件,從而提高管理效率。
    集成信息是智能化變電站的建設(shè)方向,它可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用功能的一體化,以便有效整合整個(gè)變電站的數(shù)據(jù)信息,有效解決數(shù)據(jù)的重復(fù)收集問題。但要想建造信息集成平臺(tái),就需要統(tǒng)一收集和建模全部數(shù)據(jù)。這是因?yàn)樵趯?shí)現(xiàn)了安全分區(qū)后,安全一區(qū)的信息平臺(tái)無法直接獲取安全三區(qū)的信息。目前,在安全二區(qū)完善了智能化變電站等在線監(jiān)測(cè)體系,可有效解決數(shù)據(jù)集成問題。但發(fā)生了新問題――因主站在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)處于安全三區(qū),導(dǎo)致無法合理訪問子站數(shù)據(jù)。因此,需要充分重視信息集成化中的安全認(rèn)證和安全分析等問題,且有效解決這些問題,做到無縫連接調(diào)度系統(tǒng),有效協(xié)調(diào)常規(guī)變電站。智能化變電站可完善信息一體化,將安全設(shè)施應(yīng)用到每一個(gè)安全分區(qū)的保護(hù)界限中,并設(shè)置正、反向隔離和防火墻。此外,還可以使用單向數(shù)據(jù)同步、e語(yǔ)言文本傳送等軟件,可集成監(jiān)控系統(tǒng)功能視圖,從而在不同的安全分區(qū)有效訪問、控制不同的操作和數(shù)據(jù)。
    2結(jié)束語(yǔ)。
    綜上所述,智能化變電站的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及較多的技術(shù)和因素,需要綜合考慮。因此,在具體實(shí)踐中,需要深入研究和探討智能化變電站建設(shè)的技術(shù)管理工作,建設(shè)完善、高效的智能化變電站,從而提高變電站的自動(dòng)化水平。
    智能礦山建設(shè)論文篇五
    智能化作為現(xiàn)代社會(huì)的新產(chǎn)物,是以后的發(fā)展方向,他可以按照預(yù)先設(shè)定的模式在一個(gè)特定的環(huán)境里自動(dòng)的運(yùn)作,無需人為管理,便可以完成預(yù)期所要達(dá)到的或是更高的目標(biāo)。同遙控小車不同,遙控小車需要人為控制轉(zhuǎn)向、啟停和進(jìn)退,比較先進(jìn)的遙控車還能控制其速度,而智能小車,則可以通過計(jì)算機(jī)編程來實(shí)現(xiàn)其對(duì)行駛方向、啟停以及速度的控制,無需人工干預(yù),是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策,自動(dòng)行駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中地運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、傳感、信息、通信、導(dǎo)航、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。
    國(guó)外智能車輛的研究歷史較長(zhǎng),始于上世紀(jì)50年代。它的發(fā)展歷程大體可以分成三個(gè)階段:
    第一階段20世紀(jì)50年代是智能車輛研究的初始階段。1954年美國(guó)barrettelectronics公司研究開發(fā)了世界上第一臺(tái)自主引導(dǎo)車系統(tǒng)agvs(automatedguidedvehiclesystem)。
    第二階段從80年代中后期開始,世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)智能車輛開展了卓有成效的研究。在歐洲,普羅米修斯項(xiàng)目開始在這個(gè)領(lǐng)域的探索。在美洲,美國(guó)成立了國(guó)家自動(dòng)高速公路系統(tǒng)聯(lián)盟(nahsc)。在亞洲,日本成立了高速公路先進(jìn)巡航/輔助駕駛研究會(huì)。
    第三階段從90年代開始,智能車輛進(jìn)入了深入、系統(tǒng)、大規(guī)模研究階段。最為突出的是,美國(guó)卡內(nèi)基.梅隆大學(xué)(carnegiemellonuniversity)機(jī)器人研究所一共完成了navlab系列的10臺(tái)自主車(navlab1—navlab10)的研究,取得了顯著的成就。
    相比于國(guó)外,我國(guó)開展智能車輛技術(shù)方面的研究起步較晚,開始于20世紀(jì)80年代。而且大多數(shù)研究處在于針對(duì)某個(gè)單項(xiàng)技術(shù)研究的階段。雖然我國(guó)在智能車輛技術(shù)方面的研究總體上落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,并且存在一定得技術(shù)差距,但是我們也取得了一系列的成果,主要有:
    (1)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和國(guó)防科技大學(xué)機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院與研制成功我國(guó)第一輛自主駕駛轎車。
    (2)南京理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、浙江大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、清華大學(xué)等多所院校聯(lián)合研制了7b.8軍用室外自主車,該車裝有彩色攝像機(jī)、激光雷達(dá)、陀螺慣導(dǎo)定位等傳感器。
    可以預(yù)計(jì),我國(guó)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)實(shí)力將為智能車輛的研究提供一個(gè)更加廣闊的'前景。因此,對(duì)智能小車進(jìn)行深入細(xì)致的研究,不但能加深課堂上學(xué)到的理論知識(shí),更能將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際運(yùn)用,為將來打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題。
    本課題主要開發(fā)一個(gè)能自動(dòng)循跡,自動(dòng)避障,自動(dòng)避懸崖,超聲波測(cè)距和紅外遙控的智能小車控制系統(tǒng)。設(shè)計(jì)主要以簡(jiǎn)易智能機(jī)器人為開發(fā)平臺(tái),選擇通用、價(jià)廉的stc89c51單片機(jī)為控制平臺(tái),選擇常見的電機(jī)模型車為機(jī)械平臺(tái),通過細(xì)化設(shè)計(jì)要求,結(jié)合傳感器技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)相關(guān)知識(shí)實(shí)現(xiàn)小車的各種功能。設(shè)計(jì)完成以由紅外線對(duì)管的自動(dòng)尋跡、紅外線自動(dòng)避障避懸崖、超聲波測(cè)距、紅外線遙控組成的硬件模塊結(jié)合軟件設(shè)計(jì)組成多功能智能小車,共同實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)倒退、轉(zhuǎn)向行駛,自動(dòng)根據(jù)地面黑線尋跡導(dǎo)航,檢測(cè)障礙物或懸崖后停止,紅外人工遙控等功能,實(shí)現(xiàn)智能控制,達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。
    本設(shè)計(jì)以兩直流電動(dòng)機(jī)為主驅(qū)動(dòng),通過各類傳感器件來采集各類信息,送入主控單元stc89c51單片機(jī)處理數(shù)據(jù)后完成相應(yīng)動(dòng)作,以達(dá)到自身控制。電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路采用h橋驅(qū)動(dòng)模塊--雙l298步進(jìn)/直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)板,能同時(shí)驅(qū)動(dòng)4個(gè)直流電機(jī)和2個(gè)步進(jìn)電機(jī)[3];避障和避懸崖采用紅外光電開關(guān)來完成,自動(dòng)尋跡采用紅外發(fā)射管和接收管光電對(duì)管尋跡傳感器完成,超聲波測(cè)距采用超聲波發(fā)射器和接收器經(jīng)鎖相環(huán)電路檢波完成,最后由控制單元處理數(shù)據(jù)后通過編程有序合理的將各模塊信號(hào)整合在一起并完成相應(yīng)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)了智能控制,相當(dāng)于簡(jiǎn)易機(jī)器人。
    根據(jù)設(shè)計(jì)的作品要達(dá)到的效果,本系統(tǒng)以stc89c51為核心控制器,主要由電源模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、尋跡模塊、避障模塊、避懸崖模塊、超聲波測(cè)距模塊、紅外線遙控模塊、磁鋼探測(cè)模塊和探測(cè)金屬模塊構(gòu)成。
    智能礦山建設(shè)論文篇六
    摘要:在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)的今天,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已不是一個(gè)陌生的科技名詞,它也必將成為技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網(wǎng)開始建立聯(lián)系,并不斷進(jìn)行這方面的技術(shù)探究與應(yīng)用創(chuàng)新。在智能時(shí)代的大背景下,基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇逐漸會(huì)成為樓宇建設(shè)的方向,本文將討論物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇設(shè)施智能化建設(shè)。
    一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
    物聯(lián)網(wǎng)[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)姻的.技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)以幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)(傳感器技術(shù)、rfid技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù))為核心,實(shí)現(xiàn)物品與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化的運(yùn)行管理,達(dá)到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
    二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
    1.物聯(lián)網(wǎng)在樓宇中的運(yùn)用。
    (1)樓宇空調(diào)系統(tǒng)。
    空調(diào)物聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調(diào)系統(tǒng)在算法分析結(jié)果下做出相應(yīng)的調(diào)整,優(yōu)化其運(yùn)行。比如當(dāng)樓宇內(nèi)的溫度和濕度達(dá)到適宜數(shù)據(jù)指標(biāo)時(shí),空調(diào)可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時(shí)處于休止?fàn)顟B(tài),使空調(diào)系統(tǒng)達(dá)到最大限度降低能耗,提高利用效率。
    (2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
    通過鋪設(shè)各項(xiàng)消防煙霧傳感器并對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,使配有物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的樓宇,接收到報(bào)警信息時(shí)能迅速聯(lián)動(dòng)指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災(zāi)害發(fā)生。對(duì)于非法入侵,物聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)通過紅外感應(yīng)器、門磁、玻璃破碎等各種設(shè)施進(jìn)行非法入侵檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)到不法入侵信號(hào)或者設(shè)施被損壞時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭(zhēng)取了更多的時(shí)間。
    目前上海的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),就運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建了一個(gè)防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界全長(zhǎng)約27公里,全圍界布置各類探測(cè)器、傳感器達(dá)7000多個(gè),實(shí)時(shí)地采集前端特征信號(hào),由指揮控制中心接收采集信號(hào)后,在多節(jié)點(diǎn)協(xié)同融合識(shí)別、氣象自適應(yīng)等智能算法的分析,對(duì)前端是否發(fā)生入侵進(jìn)行判斷并報(bào)警,同時(shí)對(duì)入侵目標(biāo)做出識(shí)別。
    2.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下的樓宇建設(shè)追求的目標(biāo)。
    (1)舒適性。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與ai時(shí)代的當(dāng)下,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,當(dāng)兩者充分結(jié)合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網(wǎng)絡(luò)和人工智能相互連接與融合,使人們?cè)谥悄芑瘶怯钪猩詈凸ぷ?無論是心理上還是生理上均感到舒適。
    (2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應(yīng)用、不斷改進(jìn)和更新下,技術(shù)愈加成熟,樓宇的各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也將更加可靠,同時(shí)在發(fā)生故障時(shí)也將更加易于維護(hù)。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
    (3)節(jié)能性。物聯(lián)網(wǎng)下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機(jī)電設(shè)備高效穩(wěn)定的運(yùn)行,系統(tǒng)要考慮設(shè)計(jì)最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本及物業(yè)管理成本,還能延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的使用壽命以及達(dá)到節(jié)能的目的。
    三、目前存在的問題。
    1.沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
    目前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應(yīng)用技術(shù)。如果技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不及時(shí)統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營(yíng),移植性與互換性無法得到保證,勢(shì)必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
    2.核心技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化。
    在國(guó)內(nèi),由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起較晚,沒有及時(shí)跟上科技的研發(fā)與應(yīng)用,因此在相關(guān)的核心技術(shù)方面與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距。例如其中的射頻識(shí)別技術(shù)(rfid),我國(guó)雖然生產(chǎn)廠家較多,但缺乏關(guān)鍵核心技術(shù),尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)相比還一定的差距。
    3.安全隱患問題。
    物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)由各類信息傳感裝備,及時(shí)收集物體或進(jìn)程等各類必要的信息,與互聯(lián)網(wǎng)連系構(gòu)成的一個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò),故它存在著與傳感器網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護(hù)問題、網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證與訪問控制問題、信息的存儲(chǔ)與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
    四、總結(jié)。
    在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇智能化建設(shè)使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調(diào)系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也將在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透下,建立起一個(gè)更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與樓宇智能化在我國(guó)都是方興未艾的新技術(shù),隨著技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用不斷成熟,它必將成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的一大支柱產(chǎn)業(yè)。
    參考文獻(xiàn)。
    [3]劉澤南.運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國(guó)冶金建設(shè)協(xié)會(huì)工廠建設(shè)委員會(huì).2014全國(guó)冶金建設(shè)管理文集[c].中國(guó)冶金建設(shè)協(xié)會(huì)工廠建設(shè)委員會(huì),2014:3.
    智能礦山建設(shè)論文篇七
    電力是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,電力企業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,基于智能科技進(jìn)步的農(nóng)網(wǎng)建設(shè),不僅優(yōu)化了農(nóng)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),也提高了農(nóng)網(wǎng)建設(shè)的整體水平,科技進(jìn)步在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中具有重要意義,在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)加強(qiáng)推進(jìn)農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步,從而推動(dòng)農(nóng)電事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    加快推進(jìn)科技進(jìn)步是建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村電網(wǎng)的重要舉措,加快推進(jìn)科技進(jìn)步,可以將新技術(shù)、新材料、新工藝應(yīng)用在農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)中,如自動(dòng)抄表、有載調(diào)壓變壓器、絕緣架空導(dǎo)線等材料,科技進(jìn)步的發(fā)展,推動(dòng)了電網(wǎng)的發(fā)展。但是,隨著新農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè)改革,當(dāng)前農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)存在的問題還需要解決。
    1.新農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)存在的問題。
    近幾年,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及新農(nóng)村電網(wǎng)體制的改革,對(duì)農(nóng)村電力科技進(jìn)步作出了更進(jìn)一步的要求,農(nóng)村科技進(jìn)步的電網(wǎng)建設(shè)得到了黨和國(guó)家的高度關(guān)注,在“十五”期間,國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)農(nóng)村科技進(jìn)步工作作了回顧,也提出了兩改一同價(jià)政策,“十五”期間的農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作取得了一定的進(jìn)步,主要表現(xiàn)在以下一個(gè)方面:農(nóng)村電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)大大加強(qiáng);農(nóng)村電網(wǎng)的裝備水平顯著提高;農(nóng)村現(xiàn)代化管理手段逐步推廣;農(nóng)村科技創(chuàng)新能力得到提升等方面,農(nóng)村電力事業(yè)發(fā)生了顯著的變化,農(nóng)村電力事業(yè)的發(fā)展在一定程度上也推動(dòng)了科技的進(jìn)步,但是,目前農(nóng)村電網(wǎng)在科技進(jìn)步工作上還存在一些問題,如農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步工作機(jī)制還不夠健全、缺乏農(nóng)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展方向的超前性研究、科技資源利用率不高、農(nóng)網(wǎng)科技人才隊(duì)伍難以滿足農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步的要求等等,這些現(xiàn)象阻礙了農(nóng)村電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展,農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作難以開展。在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)注重科技進(jìn)步的發(fā)展,找準(zhǔn)科技進(jìn)步的方向和領(lǐng)域,以提高農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)含量為目標(biāo),并提高農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè)水平,以保證農(nóng)網(wǎng)供電的安全性、可靠性,因此,科技進(jìn)步新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣使用,是農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)的重要任務(wù),科技進(jìn)步成果的應(yīng)用使推動(dòng)農(nóng)網(wǎng)建設(shè)的重要保障,如何加快科技進(jìn)步步伐,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村電網(wǎng),這就需要建立農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步的可持續(xù)發(fā)展機(jī)制及加強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)的管理,從而推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步。
    農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是建立以人為本的新農(nóng)村電網(wǎng)服務(wù),各單位應(yīng)認(rèn)真慮農(nóng)網(wǎng)的.供電質(zhì)量、供電可靠性,從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)網(wǎng)電力實(shí)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。基于科技進(jìn)步的農(nóng)網(wǎng)建設(shè),要求努力建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期規(guī)劃的高壓配電網(wǎng)絡(luò)主網(wǎng)架構(gòu),推廣農(nóng)網(wǎng)建設(shè)典型設(shè)計(jì),從而不斷提高農(nóng)網(wǎng)供電質(zhì)量和供電可靠性,降低建設(shè)成本,實(shí)現(xiàn)農(nóng)網(wǎng)安全生產(chǎn)管理,加快農(nóng)網(wǎng)信息化、自動(dòng)化建設(shè)步伐,進(jìn)而提高農(nóng)電優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。以滿足農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)電力的需求。
    3.基于科技進(jìn)步的新農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)策略。
    3.1建立農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步組織體系。
    加快科技進(jìn)步步伐,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)網(wǎng)是一項(xiàng)漫長(zhǎng)而又艱巨的任務(wù),這就要求建立健全的農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作管理機(jī)制,并且抓住科技進(jìn)步工作的方向和領(lǐng)域,從而加快農(nóng)村電網(wǎng)的建設(shè),在建立農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步管理機(jī)制中,應(yīng)以農(nóng)村電網(wǎng)體制改革后的管理方式為基礎(chǔ),并根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠秒妼?shí)際情況,建立科學(xué)合理的農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步組織體系和監(jiān)督保障體系,使農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步工作認(rèn)真落實(shí)到位,以滿足科技進(jìn)步工作的科學(xué)化、合理化。另外,建立完善的農(nóng)電技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)也是非常有必要的,為了加快推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步,對(duì)農(nóng)電技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制訂和修改,這就需要各個(gè)電網(wǎng)公司參與到農(nóng)電技術(shù)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修改中,以滿足新農(nóng)村用電需求。各個(gè)電網(wǎng)公司應(yīng)結(jié)合電網(wǎng)建設(shè)要求,不斷進(jìn)行電網(wǎng)技術(shù)的改造和改善,優(yōu)化電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),大力推廣新技術(shù)、新材料、新工藝的使用,從而提高農(nóng)網(wǎng)供電的安全性、可靠性。
    3.2加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)的超前性研究。
    加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)的超前性研究是當(dāng)前農(nóng)網(wǎng)建設(shè)的首要任務(wù),通過超前研究,可以準(zhǔn)確把握農(nóng)村電網(wǎng)科技進(jìn)步工作的方向,因此,在農(nóng)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展方向研究中,各個(gè)單位應(yīng)按照國(guó)家頒布的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真貫徹落實(shí)科技發(fā)展規(guī)劃,在制定、修改科技發(fā)展規(guī)劃中,應(yīng)實(shí)事求是、因地制宜,充分發(fā)揮科技進(jìn)步工作的引領(lǐng)作用,使農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作落實(shí)到位。隨著科技技術(shù)的突飛猛進(jìn),新技術(shù)、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)在人們面前,而這些科技技術(shù)需要科學(xué)的管理方法,在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)注重現(xiàn)代化科技技術(shù)的研究,借鑒同行的研究經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)同行之間的合作交流,將借鑒的新知識(shí)、新技術(shù)引入到本地電網(wǎng)建設(shè)中,使現(xiàn)代化高端技術(shù)適應(yīng)當(dāng)代的科技進(jìn)步步伐,推動(dòng)電力事業(yè)的發(fā)展,提高農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步的裝備水平。
    3.3加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍的建設(shè)。
    加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)是推動(dòng)農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作的有利保障,在農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作中,各個(gè)單位應(yīng)建立一支強(qiáng)大的科技人才隊(duì)伍,堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念,從而為農(nóng)網(wǎng)科技進(jìn)步工作提供專業(yè)的科技人才。各個(gè)單位應(yīng)加強(qiáng)員工的培訓(xùn)力度,通過專業(yè)的培訓(xùn)活動(dòng),從而提高農(nóng)網(wǎng)科技人員的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí),員工的教育培訓(xùn)不僅可以提高技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能,也能提高技術(shù)人員的綜合素質(zhì),加大技術(shù)人員的教育培訓(xùn),建立一支強(qiáng)大的電網(wǎng)建設(shè)隊(duì)伍。
    典型設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化的管理手段,其不僅可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化的工程建設(shè)管理,也能合理控制電網(wǎng)工程造價(jià),國(guó)家電網(wǎng)公司可以吸取典型設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),完善農(nóng)網(wǎng)建設(shè)管理,從而加快農(nóng)村電網(wǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)步,進(jìn)一步提高電網(wǎng)設(shè)計(jì)質(zhì)量。典型設(shè)計(jì)的運(yùn)用,不僅可以規(guī)范了電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提高了電網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性,通過有效整理電網(wǎng)設(shè)備,從而降低電網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)成本。而農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)涉及面積范圍廣,大力推廣應(yīng)用典型設(shè)計(jì),使農(nóng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步的優(yōu)化,從而解決農(nóng)村電網(wǎng)供電質(zhì)量低、可靠性低的問題,進(jìn)而建設(shè)自動(dòng)化、裝備水平高的農(nóng)村電網(wǎng)。典型設(shè)計(jì)應(yīng)用在農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)中具有重要意義。
    4.結(jié)束語(yǔ)。
    加快技術(shù)進(jìn)步步伐,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)村電網(wǎng)是當(dāng)前電網(wǎng)公司一項(xiàng)困難而又艱巨的任務(wù),在農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中,應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)科技技術(shù)的改造和新建,大力推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的應(yīng)用,從而提高農(nóng)網(wǎng)科技的裝備水平,以保證農(nóng)村電網(wǎng)的供電質(zhì)量和供電可靠性,推動(dòng)農(nóng)村電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    智能礦山建設(shè)論文篇八
    對(duì)于上述的一些人飲工程建設(shè)存在的問題,需要一些措施來加強(qiáng)對(duì)人飲工程建設(shè)的管理:
    3.1強(qiáng)化監(jiān)管,防治污染。
    眾所周知,飲用水是人們的生命之源,因此不論是城市居民或是農(nóng)村居民都應(yīng)該做到采取正確的做法來對(duì)待飲用水,也只有這樣百姓才能夠喝上、用上放心的水資源。對(duì)于水資源的污染防治,一是要做好水源地的保護(hù)工作,可以采取劃分水源地保護(hù)區(qū)措施,明令禁止在此地區(qū)內(nèi)進(jìn)行一切污染水源的行為。從源頭上解決飲用水問題的措施難度性較高,但也是最有利于加強(qiáng)飲用水安全的有效措施。二是要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村農(nóng)業(yè)耕作的管理,從而達(dá)到有效控制農(nóng)業(yè)對(duì)水源的污染現(xiàn)狀。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)發(fā)展方式,針對(duì)此有關(guān)部門可以給農(nóng)民開設(shè)相關(guān)的講座,科普相關(guān)的農(nóng)業(yè)知識(shí),合理綠色的耕作方式是多種多樣的,例如可以利用一些天然的作物進(jìn)行焚燒后來作為肥料,也可以使用一些較為溫和的化肥農(nóng)藥,但是一些高濃度的、高殘留的農(nóng)藥必須要停用,以此來保證水質(zhì)的安全。三是要加強(qiáng)對(duì)水質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)。水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心要加強(qiáng)對(duì)水源地的水質(zhì)監(jiān)測(cè),并制成相關(guān)的數(shù)據(jù)表,更好地反映水質(zhì)情況。對(duì)于一些不合理的飲用水,必須嚴(yán)格進(jìn)行整改,保證水質(zhì)的安全。
    3.2理順體制,強(qiáng)化管理。
    有關(guān)部門對(duì)于人飲工程的建設(shè)必須要做到建管并重,不斷加強(qiáng)完善運(yùn)行機(jī)制,提高建設(shè)效率。要強(qiáng)化管理機(jī)制,改變重建設(shè)輕管理的行為。除此之外還應(yīng)該加強(qiáng)溝通機(jī)制,不僅在一些工程的建設(shè)上需要做好溝通工作,最重要的還是要和村民們做好溝通,讓村民們對(duì)工程建設(shè)有一個(gè)大概的了解,配合好人飲工程建設(shè)的工作,為工程建設(shè)的開展鋪平道路。針對(duì)一些管理人員存在的專業(yè)素養(yǎng)問題,有關(guān)部門可以采取措施專門建立一個(gè)農(nóng)村人飲工程管理小組,并專門撥出一些備用的款項(xiàng)來配備相關(guān)的專業(yè)人才,通過這樣的方式來提高管理人員的技術(shù)水平,為工程建設(shè)完善做好人員技術(shù)的保障。
    3.3加大投入,統(tǒng)籌兼顧。
    有關(guān)政府部門需要加大投入人飲工程建設(shè),不能為了節(jié)約費(fèi)用就偷工減料或是用質(zhì)量不過關(guān)的建設(shè)材料??赡芤婚_始是實(shí)現(xiàn)了成本節(jié)約的目的,但久而久之就容易出現(xiàn)一些意想不到的狀況,要解決這些弊端勢(shì)必會(huì)耗費(fèi)更多的人力物力財(cái)力。人飲工程的建設(shè)完善需要政府的支持,更需要平衡好老百姓之間的關(guān)系,對(duì)于一些有困難的老百姓,例如農(nóng)村低保戶、特困戶等,有關(guān)部門就應(yīng)該做到統(tǒng)籌兼顧,給予他們政策、資金扶持,切實(shí)減輕其負(fù)擔(dān),同時(shí)也能讓他們用上、喝上放心水??傊?,農(nóng)村人飲工程的建設(shè)是以保障人們的飲水安全為最終目標(biāo),以提供優(yōu)質(zhì)的飲用水服務(wù)為宗旨,制定合理的管理方式,為村民的生活提供更多的便利。對(duì)于人飲工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的一些問題,還需要政府機(jī)構(gòu)以及村民之間的通力合作,只有這樣工程建設(shè)才能發(fā)展得更加完備,人飲工程的建設(shè)任重道遠(yuǎn),需要社會(huì)共同努力來進(jìn)一步完善。
    參考文獻(xiàn):。
    [2]沈曉文.農(nóng)村人飲工程管理現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究[j].農(nóng)業(yè)科技與信息,2016,10:25+27.
    [4]關(guān)煥彬.小型農(nóng)田水利建設(shè)中施工技術(shù)要點(diǎn)探究[j].黑龍江科技信息,2016(22).
    智能礦山建設(shè)論文篇九
    摘要:隨著我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村的發(fā)展,農(nóng)村改變了他貧窮落后的舊面貌,人們用電方式和用電習(xí)慣也發(fā)生了改變,過去的電網(wǎng)模式已經(jīng)不能完全適應(yīng)這個(gè)農(nóng)村新型社區(qū)的用電需求。農(nóng)村電網(wǎng)在國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)中起著十分重要的作用,農(nóng)村電網(wǎng)在很多方面與城市電網(wǎng)具有很大的一段差距,農(nóng)村電網(wǎng)具有電壓低、線損大、供電可靠性差、設(shè)備安全性差等負(fù)面影響,為了解決這些問題,我們可以建設(shè)智能化農(nóng)村電網(wǎng),提高農(nóng)村低壓電網(wǎng)的穩(wěn)定性和排除農(nóng)村電網(wǎng)使用中的一些安全隱患,構(gòu)建一個(gè)全方位的智能化體系,保障居民的用電需求和用電安全。
    關(guān)鍵詞:農(nóng)村電網(wǎng);樓宇;智能化供電;。
    農(nóng)村電網(wǎng)在國(guó)家電網(wǎng)的建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用,傳統(tǒng)的農(nóng)村電網(wǎng)不但不穩(wěn)定,而且存在著一定的安全隱患,所以我們要建設(shè)一個(gè)智能化的穩(wěn)定系統(tǒng)的新型農(nóng)村電網(wǎng)。智能化電網(wǎng)以現(xiàn)代化技術(shù)為基礎(chǔ),有著精準(zhǔn)的控制能力,較強(qiáng)的自愈能力等等。是電網(wǎng)改造中的重點(diǎn)內(nèi)容,它能夠最大限度的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排除故障,并且傳輸能力強(qiáng),可以自動(dòng)檢查電網(wǎng)的運(yùn)行狀況并將信息傳輸?shù)诫娋W(wǎng)運(yùn)行的管理部門,從而提高電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,解決一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的由于電壓低、線損大導(dǎo)致的供電質(zhì)量差,電網(wǎng)架設(shè)安全性低,供電可靠性,三相不平衡,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)低等問題。國(guó)家已經(jīng)開始實(shí)施了新一輪的電網(wǎng)省級(jí)改造工程來緩解著一個(gè)矛盾。我們也對(duì)農(nóng)村低電壓電網(wǎng)存在的問題綜合分析,探索和積累經(jīng)驗(yàn),更好地促進(jìn)農(nóng)村樓宇智能化電網(wǎng)建設(shè)。
    1農(nóng)村電網(wǎng)的現(xiàn)狀。
    1.1農(nóng)村電網(wǎng)低壓電損十分嚴(yán)重。
    農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)越來越發(fā)達(dá),生活水平也越來越高,農(nóng)村人口的居住條件也在逐步改善,在農(nóng)村建樓房的人也越累越多。新建的樓房通常的供電方式采用附近低壓電網(wǎng)上t接線路,以保證新建農(nóng)村樓宇用電,而沒有鋪設(shè)專用的供電線,由于農(nóng)村新建樓宇的負(fù)荷點(diǎn)遠(yuǎn)離農(nóng)村配電變壓器,因此這種供電方式的負(fù)荷點(diǎn)電壓比較低,這樣無論是對(duì)用電器的工作性能還是對(duì)用電器的工作效率以致對(duì)用電器的壽命都會(huì)有不利的影響。農(nóng)村新建樓房往往是在村子周圍規(guī)劃處一片空閑的土地,造成了農(nóng)村低壓電網(wǎng)的迂回供電,供電超半徑情況非常嚴(yán)重,導(dǎo)致在傳輸過程中電量損失嚴(yán)重。而且,農(nóng)村電網(wǎng)的輸電線的導(dǎo)線橫截面積非常小,而高樓卻不斷增加,導(dǎo)致導(dǎo)線的負(fù)荷不斷加大低壓電損異常增高。不僅如此,樓房不同于平房,多戶人家同居與一棟樓房中,計(jì)量電量的裝置各自分散安裝,使得管理部門對(duì)于裝置安全的管理和防止偷電檢查都十分困難,容易出現(xiàn)竊電現(xiàn)象,而這往往也會(huì)導(dǎo)致低壓電損升高。
    1.2農(nóng)村電網(wǎng)過載現(xiàn)象嚴(yán)重。
    在新建的樓房建成使用之前,農(nóng)村配電變壓器可以滿足整個(gè)村子對(duì)電的使用上的要求,但是當(dāng)新建樓宇投入使用之后,農(nóng)村變壓器的負(fù)荷驟然增加。由于目前農(nóng)村低壓供電設(shè)施未進(jìn)行相應(yīng)改造,低壓電網(wǎng)的導(dǎo)線型號(hào)多為lgj-50-70架空線路,這樣就使得低壓配電設(shè)備容量不能滿足現(xiàn)有負(fù)荷的需求。不僅如此,每年的夏季和冬季都是用電高峰季節(jié),農(nóng)村配電變壓器此時(shí)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),特別容易跳閘,導(dǎo)致全村停電。這種用電的季節(jié)性變化,使得農(nóng)村低壓電網(wǎng)供電變得愈加不可靠,對(duì)于農(nóng)村用電居民的生活、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等方面帶來極大的影響,也使得供電企業(yè)供電損失增大。也會(huì)使農(nóng)村用電客戶保修數(shù)量增加,供電服務(wù)的質(zhì)量就會(huì)有所下降,人們對(duì)于電力公司的信賴程度也會(huì)有所下降。供電不能滿足當(dāng)?shù)氐氖褂眯枨?配電變壓器不能滿足當(dāng)?shù)刎?fù)荷,供電卡脖子現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。設(shè)備的過載已經(jīng)嚴(yán)重威脅到農(nóng)村電網(wǎng)的可靠供電以及安全問題,改變刻不容緩。
    1.3農(nóng)村電網(wǎng)安全威脅十分嚴(yán)重。
    新建的大多數(shù)樓房都在村莊的邊緣,離村子里的配電變壓器距離較遠(yuǎn),而且樓房里用電居民居住的又十分密集,因此配電室一級(jí)剩余電流保護(hù)器與二、三級(jí)剩余電流保護(hù)器的配合比較困難。若按照過去集表箱進(jìn)行配置,則不具備過壓、過流、斷零、三相不平衡調(diào)整、表計(jì)故障識(shí)別統(tǒng)計(jì)、剩余電流保護(hù)器安全測(cè)試、改善設(shè)備運(yùn)行環(huán)境等功能,在碰到打雷下雨的天氣或者是一些極端天氣的時(shí)候,特別容易跳閘停電,引起恐慌。而且新建樓房是將一些線路鋪設(shè)在樓房的墻體里,若是一些地方發(fā)生了故障,特別難排查故障的發(fā)生點(diǎn)。由于新建樓房的用電負(fù)荷十分密集,當(dāng)三相負(fù)荷不平衡非常嚴(yán)重時(shí),導(dǎo)致輸電導(dǎo)線中電流激增,嚴(yán)重時(shí)則可能燒斷電線,燒毀家用電器等,安全隱患十分嚴(yán)重。
    智能礦山建設(shè)論文篇十
    摘要:在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)的今天,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已不是一個(gè)陌生的科技名詞,它也必將成為技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網(wǎng)開始建立聯(lián)系,并不斷進(jìn)行這方面的技術(shù)探究與應(yīng)用創(chuàng)新。在智能時(shí)代的大背景下,基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇逐漸會(huì)成為樓宇建設(shè)的方向,本文將討論物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇設(shè)施智能化建設(shè)。
    一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
    物聯(lián)網(wǎng)[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)姻的.技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)以幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)(傳感器技術(shù)、rfid技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù))為核心,實(shí)現(xiàn)物品與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化的運(yùn)行管理,達(dá)到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
    二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
    1.物聯(lián)網(wǎng)在樓宇中的運(yùn)用。
    (1)樓宇空調(diào)系統(tǒng)。
    空調(diào)物聯(lián)網(wǎng)智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調(diào)系統(tǒng)在算法分析結(jié)果下做出相應(yīng)的調(diào)整,優(yōu)化其運(yùn)行。比如當(dāng)樓宇內(nèi)的溫度和濕度達(dá)到適宜數(shù)據(jù)指標(biāo)時(shí),空調(diào)可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時(shí)處于休止?fàn)顟B(tài),使空調(diào)系統(tǒng)達(dá)到最大限度降低能耗,提高利用效率。
    (2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
    通過鋪設(shè)各項(xiàng)消防煙霧傳感器并對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,使配有物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的樓宇,接收到報(bào)警信息時(shí)能迅速聯(lián)動(dòng)指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災(zāi)害發(fā)生。對(duì)于非法入侵,物聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)通過紅外感應(yīng)器、門磁、玻璃破碎等各種設(shè)施進(jìn)行非法入侵檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)到不法入侵信號(hào)或者設(shè)施被損壞時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭(zhēng)取了更多的時(shí)間。
    目前上海的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),就運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建了一個(gè)防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界全長(zhǎng)約27公里,全圍界布置各類探測(cè)器、傳感器達(dá)7000多個(gè),實(shí)時(shí)地采集前端特征信號(hào),由指揮控制中心接收采集信號(hào)后,在多節(jié)點(diǎn)協(xié)同融合識(shí)別、氣象自適應(yīng)等智能算法的分析,對(duì)前端是否發(fā)生入侵進(jìn)行判斷并報(bào)警,同時(shí)對(duì)入侵目標(biāo)做出識(shí)別。
    2.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下的樓宇建設(shè)追求的目標(biāo)。
    (1)舒適性。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與ai時(shí)代的當(dāng)下,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,當(dāng)兩者充分結(jié)合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網(wǎng)絡(luò)和人工智能相互連接與融合,使人們?cè)谥悄芑瘶怯钪猩詈凸ぷ?無論是心理上還是生理上均感到舒適。
    (2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應(yīng)用、不斷改進(jìn)和更新下,技術(shù)愈加成熟,樓宇的各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也將更加可靠,同時(shí)在發(fā)生故障時(shí)也將更加易于維護(hù)。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
    (3)節(jié)能性。物聯(lián)網(wǎng)下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機(jī)電設(shè)備高效穩(wěn)定的運(yùn)行,系統(tǒng)要考慮設(shè)計(jì)最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本及物業(yè)管理成本,還能延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的使用壽命以及達(dá)到節(jié)能的目的。
    三、目前存在的問題。
    1.沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
    目前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應(yīng)用技術(shù)。如果技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不及時(shí)統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營(yíng),移植性與互換性無法得到保證,勢(shì)必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產(chǎn)業(yè)鏈的整合。
    2.核心技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化。
    在國(guó)內(nèi),由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起較晚,沒有及時(shí)跟上科技的研發(fā)與應(yīng)用,因此在相關(guān)的核心技術(shù)方面與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距。例如其中的射頻識(shí)別技術(shù)(rfid),我國(guó)雖然生產(chǎn)廠家較多,但缺乏關(guān)鍵核心技術(shù),尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)相比還一定的差距。
    3.安全隱患問題。
    物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)由各類信息傳感裝備,及時(shí)收集物體或進(jìn)程等各類必要的信息,與互聯(lián)網(wǎng)連系構(gòu)成的一個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò),故它存在著與傳感器網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護(hù)問題、網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證與訪問控制問題、信息的存儲(chǔ)與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
    四、總結(jié)。
    在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的樓宇智能化建設(shè)使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調(diào)系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也將在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透下,建立起一個(gè)更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與樓宇智能化在我國(guó)都是方興未艾的新技術(shù),隨著技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用不斷成熟,它必將成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的一大支柱產(chǎn)業(yè)。
    參考文獻(xiàn)。
    [3]劉澤南.運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國(guó)冶金建設(shè)協(xié)會(huì)工廠建設(shè)委員會(huì).2014全國(guó)冶金建設(shè)管理文集[c].中國(guó)冶金建設(shè)協(xié)會(huì)工廠建設(shè)委員會(huì),2014:3.
    將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印。
    智能礦山建設(shè)論文篇十一
    4.1.1在建設(shè)單位中設(shè)立合同管理機(jī)構(gòu),聘請(qǐng)專業(yè)的工作人員進(jìn)行合同管理的工作,保證合同管理工作的質(zhì)量,使建設(shè)單位能夠更加專業(yè)化和高效化。
    4.1.2對(duì)所有的工作人員進(jìn)行合同法的觀念教育,將合同制定和履行合同的執(zhí)行力提高上去,讓每一位工作人員都有法律意識(shí),明白違約的嚴(yán)重性和要承擔(dān)的法律責(zé)任。
    4.1.3仔細(xì)分析合同的履行情況,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要在合同管理的工作中落實(shí),包括施工小組和技術(shù)人員與承包方的詳細(xì)業(yè)務(wù)。組織工作人員對(duì)工程合同進(jìn)行學(xué)習(xí)和解讀十分重要,讓工作人員對(duì)合同有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí),避免在合同管理時(shí)出現(xiàn)違規(guī)的現(xiàn)象。
    4.2提高合同追蹤的及時(shí)性。
    在工程建設(shè)的過程中會(huì)出現(xiàn)很多的影響因素,導(dǎo)致實(shí)際的建設(shè)情況與本來計(jì)劃的有比較大的偏差,而這種產(chǎn)生的偏差在累積中會(huì)不斷的擴(kuò)大,最后會(huì)造成合同的執(zhí)行力度增大,解決此問題的'方法就是對(duì)合同進(jìn)行追蹤,分析出現(xiàn)的問題并找出原因,最終達(dá)到合同穩(wěn)定執(zhí)行的目的。
    4.3加大對(duì)于合同的管理力度。
    在工程建設(shè)過程中,加強(qiáng)合同的管理力度十分重要。為了保證工程施工的順利進(jìn)行,建設(shè)單位必須將對(duì)施工合同的管理工作作為規(guī)范建筑市場(chǎng)的重要內(nèi)容,要加大對(duì)于工程施工合同的管理力度,對(duì)待資金不到位的工程項(xiàng)目可以阻止招投標(biāo),不給辦理工程報(bào)建手續(xù),盡力將建筑市場(chǎng)風(fēng)氣凈化。
    4.4根據(jù)合同分析進(jìn)行監(jiān)督。
    4.4.1監(jiān)督工程施工現(xiàn)場(chǎng)中的代表以及施工小組和其他工作單位,給施工小組提供幫助,確保施工計(jì)劃的落實(shí),同時(shí)在施工中出現(xiàn)的問題結(jié)合合同內(nèi)容進(jìn)行講解。
    4.4.2在一項(xiàng)工程中會(huì)有很多合同,比如說設(shè)計(jì)合同、造價(jià)合同等,這些合同對(duì)工程相對(duì)應(yīng)的地方都有一定的要求,這就形成了一個(gè)管理網(wǎng)絡(luò),對(duì)于這些合同要進(jìn)行梳理,保證每個(gè)合同所提到的部分都能順利進(jìn)行。
    4.4.3在工程施工過程中,所有的請(qǐng)求,命令以及會(huì)議內(nèi)容都要進(jìn)行詳細(xì)的記錄,在合同中找到相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行管控,防止出現(xiàn)差錯(cuò)。
    4.5避免合同中的違約現(xiàn)象。
    現(xiàn)在我國(guó)施工合同履約率較低,據(jù)統(tǒng)計(jì)平均合同履約率只達(dá)到了50%,已經(jīng)給我們國(guó)家市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)秩序造成了嚴(yán)重的影響,所以在工程項(xiàng)目開始施工之前,必須對(duì)于施工合同中所列出的內(nèi)容仔細(xì)審查,盡量避免出現(xiàn)合同違約的現(xiàn)象。如果在施工過程中雙方出現(xiàn)不同的意見,雙方應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)有的制度進(jìn)行協(xié)商解決,其中包括對(duì)工程質(zhì)量的保證制度,工程的安全防范措施管理制度等。
    5結(jié)束語(yǔ)。
    根據(jù)本文的描述來看,在建設(shè)的過程當(dāng)中有一個(gè)好的合同對(duì)于工程管理是非常重要的,并且在最近幾年的建筑行業(yè)發(fā)展中,由于工程合同管理不善而造成工程質(zhì)量較差以及合同糾紛的情況是非常的多的,通過上文的詳細(xì)分析,介紹了幾個(gè)主要的施工合同管理中存在的問題,并針對(duì)問題提出了具體的措施,其中包括合同簽約、規(guī)范、管理以及履行情況等等,并且這些具體措施的實(shí)施有效的解決了建設(shè)工程施工合同管理中的問題,為建筑行業(yè)的發(fā)展提供更加有效的保障。
    參考文獻(xiàn)。
    智能礦山建設(shè)論文篇十二
    某建筑工程施工企業(yè)成立于20世紀(jì)50年代,企業(yè)運(yùn)行中,主要從事房地產(chǎn)開發(fā)以及建筑工程施工等活動(dòng)。近年來,企業(yè)為了提升自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,積極加大了管理信息化的全面建設(shè),實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃、監(jiān)理和建設(shè)等全過程信息化管理,在實(shí)際施工中,可以更加高效的掌控工程進(jìn)度以及各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量,最重要的是提升了施工安全性。,該企業(yè)實(shí)施建設(shè)的某工程建筑總面積高達(dá)17200m2,其中9080m2位于地下,建筑整體結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)。在實(shí)際施工中加大了建設(shè)工程施工安全管理的信息化建設(shè)力度。
    建設(shè)工程施工企業(yè)在對(duì)安全管理系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建的過程中,可以促使相關(guān)信息在各個(gè)施工部門之間進(jìn)行高效的傳遞,與此同時(shí)還可以對(duì)安全應(yīng)急系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合的應(yīng)用,在提升施工安全性以及工程質(zhì)量方面具有不容忽視的重要意義。以上各系統(tǒng)之間的高效配合,才可以促進(jìn)建設(shè)工程施工企業(yè)的全面發(fā)展,提升企業(yè)的內(nèi)部管理能力以及綜合競(jìng)爭(zhēng)力。第一,企業(yè)在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中,可以增加企業(yè)管理人員對(duì)施工人員綜合素質(zhì)的了解,從而更加高效的進(jìn)行人力資源的分配,為減少施工過程中的安全隱患奠定良好的基礎(chǔ)。在信息化安全管理模式建立的背景下,傳統(tǒng)的安全管理模式被打破,新的安全管理效率和質(zhì)量得以提升,為企業(yè)內(nèi)部管理水平以及綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升奠定了良好的基礎(chǔ)。第二,在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中,有助于建設(shè)工程施工企業(yè)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的`危險(xiǎn)源進(jìn)行更加充分的控制。近年來,建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,系統(tǒng)呈現(xiàn)出越來越復(fù)雜的特點(diǎn),在信息化安全管理模式下,施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全隱患得以實(shí)時(shí)監(jiān)控,有助于安全管理人員快速制定解決措施,高效消除各種安全隱患,減少安全事故發(fā)生的概率。
    1.安全管理信息化平臺(tái)的建立。該建設(shè)工程施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中,為了加大安全管理信息化建設(shè)力度,建設(shè)主管部門首先積極構(gòu)建了安全管理信息化系統(tǒng),從目前來看,該系統(tǒng)呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的實(shí)用性和操作性,網(wǎng)上報(bào)監(jiān)是該系統(tǒng)運(yùn)行過程中的一大特點(diǎn),施工企業(yè)在運(yùn)行中可以根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn),有針對(duì)性的及時(shí)對(duì)安全管理檔案進(jìn)行完善,同時(shí)在該系統(tǒng)中,還可以對(duì)國(guó)家的建設(shè)工程安全管理全新要求進(jìn)行發(fā)布,為參與建設(shè)工程項(xiàng)目的施工部門嚴(yán)格遵守企業(yè)合同以及國(guó)家建設(shè)法律規(guī)定奠定了良好的基礎(chǔ)。而企業(yè)利用該系統(tǒng),也可以有效的完善監(jiān)管流程,提升監(jiān)管的效率,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目中的安全隱患做出了重要貢獻(xiàn)。系統(tǒng)中還可以對(duì)各項(xiàng)施工設(shè)備進(jìn)行全面登記和記錄,建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)施工都可以得到規(guī)范化控制,因此,該系統(tǒng)的全面運(yùn)行,極大的促進(jìn)了建設(shè)工程施工企業(yè)內(nèi)部管理水平的提升。2.豐富信息化平臺(tái)工程。該建設(shè)工程施工企業(yè)在積極進(jìn)行安全管理信息化建設(shè)的過程中,還積極完善了信息化平臺(tái)的功能,拓寬了該平臺(tái)的應(yīng)用范圍,在此基礎(chǔ)上,該平臺(tái)中可以全面體現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中的各種信息和數(shù)據(jù),如崗位執(zhí)勤情況、監(jiān)督管理效率和業(yè)務(wù)量的增減幅度等;與此同時(shí)還將預(yù)警系統(tǒng)融入到了該平臺(tái)中,當(dāng)部分建設(shè)施工沒有按期進(jìn)行時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),為更加有針對(duì)性的展開安全監(jiān)管工作奠定了良好的基礎(chǔ),極大的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全管理工作落實(shí)難度大的缺陷。3.信息化管理功能的實(shí)現(xiàn)。在積極提升建設(shè)工程施工安全管理效果的過程中,該企業(yè)將不同的管理設(shè)備以及監(jiān)督設(shè)備應(yīng)用在了不同層級(jí)的安全管理工作中。提升了安全管理工作的針對(duì)性和實(shí)效性。例如,在施工現(xiàn)場(chǎng)展開安全管理工作的過程中,對(duì)高清探頭和4g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了安全管理工作的實(shí)時(shí)性,施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的各項(xiàng)安全管理數(shù)據(jù)將被及時(shí)傳送到安全信息系統(tǒng)中,安全管理人員可以有針對(duì)性的實(shí)施整改措施;企業(yè)可以高效進(jìn)行監(jiān)督和管理工作,提升了施工安全性。4.平臺(tái)系統(tǒng)信息共享的實(shí)現(xiàn)。信息共享有助于參與建設(shè)工程施工的各個(gè)部門更加高效的展開合作,有效提升工程質(zhì)量,同時(shí)保證工程進(jìn)度。最重要的是,通過互相合作,工程施工過程中的安全隱患得以減少和有效控制,各部門之間可以形成有效的監(jiān)督,共同努力為實(shí)現(xiàn)安全施工、提升安全管理工作力度奠定良好的基礎(chǔ)。在該平臺(tái)系統(tǒng)中,下級(jí)安全管理工作中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)可以被上級(jí)安全管理部門進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控,可以促使數(shù)據(jù)對(duì)接逐級(jí)實(shí)現(xiàn),最終構(gòu)成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)。統(tǒng)一格式下的信息化系統(tǒng)是有效上傳并對(duì)接數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。
    1.管理模式。綜成信息資源平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)以及外部信息資源平臺(tái)共同組成了該信息化管理模式的內(nèi)部系統(tǒng),該系統(tǒng)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合性。硬件以及骨架在安全管理信息系統(tǒng)中的構(gòu)建工作由網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)進(jìn)行,該平臺(tái)的有效運(yùn)行可以確保信息系統(tǒng)中充分的納入項(xiàng)目層級(jí)工程;在對(duì)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)領(lǐng)域的安全管理信息以及企業(yè)的安全管理數(shù)據(jù)等進(jìn)行集成和收集的過程中,主要依靠的是綜合集成信息資源平臺(tái);在對(duì)外部信息資源平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)用的過程中,可以及時(shí)的更新各種核心系統(tǒng)數(shù)據(jù),最終將整個(gè)信息化安全管理模式的功能充分的發(fā)揮出來。2.數(shù)據(jù)處理。建設(shè)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中需要涉及到大量的信息,其中包括施工記錄、施工技術(shù)、工程概況、現(xiàn)場(chǎng)管理以及交工驗(yàn)收等多種信息,這些資料通常以圖片、音頻等方式存在。在集成以上數(shù)據(jù)和信息的過程中,最終形成的工程數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)模相對(duì)較大。每個(gè)建設(shè)施工企業(yè)部門在運(yùn)行中都可以深入分析、統(tǒng)計(jì)相應(yīng)的數(shù)據(jù),在對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上,可以有針對(duì)性的制定施工決策,為提升施工質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。在深入挖掘相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí),建設(shè)工程施工企業(yè)的各項(xiàng)決策制定將更加及時(shí)和科學(xué),有助于企業(yè)提升自身的管理水平,更加靈活的規(guī)避市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。值得注意的是,在積極構(gòu)建安全管理信息化系統(tǒng)時(shí),數(shù)據(jù)的搜集、匯總、分析和處理是關(guān)鍵,只有這樣才能夠提升建設(shè)工程施工安全管理的效率和質(zhì)量,為相關(guān)企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)消除奠定良好的基礎(chǔ)。
    五、結(jié)語(yǔ)。
    綜上所述,近年來,我國(guó)在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過程中,建設(shè)工程不斷增加,然而建設(shè)工程實(shí)際施工中,頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故,在這種情況下,建設(shè)工程施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中必須加大安全管理力度,才能夠保證建設(shè)工程的社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益。信息化建設(shè)在建設(shè)工程施工安全管理中的有效應(yīng)用,極大的提升了安全管理的效率和質(zhì)量,從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看,安全管理信息化建設(shè)對(duì)于建設(shè)工程施工企業(yè)的全面發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。
    作者:袁海單位:陜西建工第五建設(shè)集團(tuán)有限公司。
    參考文獻(xiàn):
    [4]康高亮.強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)深化維修體制改革為鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)—在全路工務(wù)工作會(huì)議上的講話(摘要)[j].中國(guó)鐵路,2015(1):1-7.
    智能礦山建設(shè)論文篇十三
    摘要:本文探索了its如何帶來了各種社會(huì)收益,并由此建立了一個(gè)評(píng)價(jià)框架。its不僅為提高工作效率或者生產(chǎn)力提供了解決方案,同時(shí)也更好地提高了出行的安全性、舒適度,并帶來了相應(yīng)的環(huán)境效益。
    關(guān)鍵詞:智能交通;效益評(píng)估;個(gè)體收益;社會(huì)收益。
    一、引言。
    過去二十年間,社會(huì)上車輛數(shù)量的快速增長(zhǎng)帶來了嚴(yán)重的交通問題,如日益嚴(yán)重的交通擁堵、交通事故以及環(huán)境污染等。在此前提下,公共交通服務(wù)提供的滯后與不足,不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,也嚴(yán)重影響了社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;而由于土地濫用、環(huán)境破壞及其他相關(guān)社會(huì)問題的備受關(guān)注,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步投資建設(shè)又難阻重重。因此,智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(its)應(yīng)運(yùn)而生。近年來的應(yīng)用證明,its可大大提高道路通行率,為車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的種種沖突提供一個(gè)合理的解決方案。
    現(xiàn)代交通系統(tǒng)的發(fā)展,不斷為旅客們帶來美好期望。如今,整個(gè)世界已經(jīng)從工業(yè)時(shí)代邁入信息時(shí)代,人們也已不再滿足簡(jiǎn)單地把貨物或人從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方。傳統(tǒng)的運(yùn)輸概念已經(jīng)擴(kuò)展為一種新的交通方式:安全、舒適和機(jī)動(dòng)。為了滿足這種日益增加的需求,20世紀(jì)80-90年代,its橫空出世,為交通服務(wù)帶來了革命性的變化,也使得這種新的交通方式變成了可能。目前,通過不斷的創(chuàng)新以及技術(shù)的逐步普及,its應(yīng)用已為大大提高道路通行率,解決交通問題方面做出了重大貢獻(xiàn)。
    二、its收益評(píng)估的框架。
    由于性質(zhì)上,its項(xiàng)目與傳統(tǒng)的道路工程項(xiàng)目具有明顯不同(newman-askins等,2003),因此,評(píng)價(jià)系統(tǒng)上,its也有其自身要求。在此共識(shí)基礎(chǔ)上,本文從個(gè)體利益和社會(huì)利益兩個(gè)角度出發(fā),建立了its評(píng)估框架。
    its收益,包括為用戶、服務(wù)提供商的運(yùn)營(yíng)成本和社會(huì)成本的減少、提高的出行效率、安全舒適性,以及對(duì)環(huán)境改善和相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。因?yàn)閕ts系統(tǒng)通常使用的是,大量需要迅速更新?lián)Q代的高科技設(shè)備,因此,用戶或?qū)嵤┎块T往往無法理解其技術(shù)擴(kuò)散所產(chǎn)生的諸多好處,更很難了解其廣泛應(yīng)用帶來的各種社會(huì)效益。由于人們對(duì)its項(xiàng)目與項(xiàng)目實(shí)施相關(guān)影響之間非正式的各種聯(lián)系知之甚少,因此將各種收益歸因于its項(xiàng)目也是不恰當(dāng)?shù)?。此外,?xiàng)目實(shí)施的各種相關(guān)影響的邊界通常是模糊的,而且不同受益者的角色是混淆和重疊的。例如,旅客和its服務(wù)提供商都可以得到與安全相關(guān)的收益,如通過應(yīng)用緊急事件管理系統(tǒng)(ims)縮短了偵察/驗(yàn)證時(shí)間。這種情況下分析出來的結(jié)果和好處往往被重復(fù)計(jì)算。
    與傳統(tǒng)的道路工程項(xiàng)目相比,its項(xiàng)目有其自有特征,也有其獨(dú)特的評(píng)估要求。its的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)在于其外部效應(yīng),這體現(xiàn)在兩方面。一是使用者不能受益所有的運(yùn)用收益,二是大多數(shù)的its服務(wù)也產(chǎn)生不同程度的正外部或溢出效應(yīng)。在此認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上,我們從個(gè)體和社會(huì)利益的角度出發(fā),建立its評(píng)估框架。
    如下圖所示,在its評(píng)論框架中涉及兩個(gè)基本收益,即分處頂層和底層的個(gè)體收益和社會(huì)收益。個(gè)體收益代表消費(fèi)者或私人,its服務(wù)提供商取得社會(huì)收益,這不僅有利于出行者,也以間接的方式利于其他社會(huì)成員。此外,雖然這兩個(gè)收益的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)方法完全不同,但他們具有共同的四個(gè)參數(shù),即效率、安全性、舒適度和生產(chǎn)力。
    如上圖所示,評(píng)論框架中包含兩塊基本的收益,即上半部分和下半部分分別代表的個(gè)體收益和社會(huì)收益。個(gè)體收益指從its實(shí)施中獲得的直接收益;社會(huì)收益不僅包括個(gè)人收益,同時(shí)以間接的方式給廣大的社會(huì)群體帶了收益。此外,雖然這兩種利益的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)方法是完全不同的,他們?cè)谏蠄D中卻能通過相同的四個(gè)參數(shù)來表現(xiàn),即效率、安全性、舒適度和生產(chǎn)力。
    在此評(píng)論框架內(nèi),我們用“個(gè)體收益”一詞來指出行者或its運(yùn)營(yíng)者/投資者的直接收益,這通常由實(shí)際收入來衡量。
    1.出行者(直接)收益。
    出行者(直接)的收益指從its設(shè)施的使用中所產(chǎn)生的惠益。從對(duì)出行時(shí)間和燃料費(fèi)用的節(jié)省,并延長(zhǎng)車輛的使用壽命來考慮可為出行者節(jié)省成本。上圖中的淺色框顯示的安全性和舒適度的好處這是指出行者和交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商共享的收益。效率和生產(chǎn)率的提高,分別對(duì)出行者和its運(yùn)營(yíng)者的收益產(chǎn)生影響。
    用eps簡(jiǎn)單舉例。公路出行者并不需要在收費(fèi)站停頓,這樣可以節(jié)省排隊(duì)時(shí)間,減少燃油消耗及車輛的機(jī)械磨損。此外,不但節(jié)省了通常的出行時(shí)間,并且由于交通事故的減少,也減少了這種極端情況下,車輛在收費(fèi)站的等待時(shí)間。這樣,可根據(jù)不同類型的意外傷害/死亡和經(jīng)濟(jì)損失率來計(jì)算安全性收益。由于在提高出行舒適度方面的信息有限,我們可以通過出行者問卷形式來采集在“減少緊張”和“輕松出行”方面的數(shù)據(jù),最終評(píng)估生活質(zhì)量的提高程度。
    盡管各種its項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)不同,但有一點(diǎn)是肯定的:出行者(直接)收益是its實(shí)施的核心優(yōu)勢(shì)之一。用常規(guī)方法難以評(píng)估其全部收益,因?yàn)樗c運(yùn)營(yíng)商/投資者的`收益是重疊的,同時(shí),外部的社會(huì)收益也是出行者群體收益的一部分。
    2.運(yùn)營(yíng)商/投資者(直接)收益。
    運(yùn)營(yíng)商/投資者(直接)收益來自于its系統(tǒng)供應(yīng),其從營(yíng)業(yè)額的增加和運(yùn)營(yíng)成本的降低中獲取利潤(rùn)。營(yíng)業(yè)額的增加主要是由供應(yīng)能力的提升和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的升級(jí)產(chǎn)生的。運(yùn)營(yíng)成本的節(jié)約來自于降低勞動(dòng)力成本和實(shí)施過程中交易費(fèi)用的減少。例如,運(yùn)營(yíng)商輕點(diǎn)鼠標(biāo),即可快速更新動(dòng)態(tài)消息標(biāo)識(shí)(dms),匝道交通信號(hào)燈、網(wǎng)站和信息發(fā)布點(diǎn)的信息(usdot,2001)。此外,人工收費(fèi)車道每小時(shí)僅通行約350輛車,這與etc車道每小時(shí)可處理1200輛車形成了鮮明對(duì)比。然而值得思考的是:所有的its項(xiàng)目是否都可以節(jié)省勞動(dòng)力?當(dāng)然its譬如eps系統(tǒng),可以節(jié)約勞動(dòng)力成本,但在這基礎(chǔ)上引入atis系統(tǒng)之后需要較多的人工。另,系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)對(duì)運(yùn)營(yíng)商未來的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略決策有很大的幫助這體現(xiàn)了二次成本的節(jié)約。此外,服務(wù)質(zhì)量的提升將顯著提高客戶滿意度和支付意愿。然而在當(dāng)前的實(shí)踐中,經(jīng)濟(jì)影響分析主要涉及運(yùn)營(yíng)商/投資者收入增加和成本節(jié)約。
    智能礦山建設(shè)論文篇十四
    有一天,智能科技運(yùn)用成熟后,也許你的生活就有以下場(chǎng)景:踏出家門后,對(duì)著智能手表說一聲:“鎖門”,門就鎖上了。走到停車場(chǎng)取車,汽車內(nèi)置偵察系統(tǒng),偵測(cè)到智能手表內(nèi)發(fā)出的無線射頻,自動(dòng)解鎖;上車綁好安全帶后,對(duì)著汽車下指令:“啟動(dòng)引擎,自動(dòng)導(dǎo)航,目的地:上海!”,開車后,你就通過手機(jī)或手表檢查電郵,撥打幾個(gè)電話;到了和老朋友相見的地點(diǎn),就利用智能眼鏡拍下對(duì)方的樣子,把照片上傳至云端儲(chǔ)存,然后設(shè)定轉(zhuǎn)存到手機(jī)內(nèi)聯(lián)絡(luò)簿,成為老朋友手機(jī)號(hào)碼的相片顯示;想要和老朋友在商場(chǎng)電影院看一場(chǎng)電影,就啟動(dòng)智能眼鏡搜索功能,直接在網(wǎng)頁(yè)上訂票,然后走到電影院,智能手表對(duì)著取票機(jī)器,認(rèn)證身份后就人場(chǎng);如果智能科技能夠結(jié)合聲控、藍(lán)牙、無線射頻、近距離無線通訊、二維碼等技術(shù),在生活中想要達(dá)到上述情況并非異想天開。
    智能手表引關(guān)注。
    最近,韓國(guó)三星不只是推出新一代智能手機(jī)引起關(guān)注,計(jì)劃研發(fā)集結(jié)電腦、手機(jī)和各種生活功能的智能手表,也讓三星繼續(xù)成為活題。三星智能手機(jī)市場(chǎng)對(duì)頭蘋果,早前也放出風(fēng)聲,計(jì)劃推出iwatch,也想在智能手表市場(chǎng)分一杯羹,雖然并沒有正式宣布,但卻吸引不少媒體和企業(yè)關(guān)注。
    智能手機(jī)成功普及,使得智能科技運(yùn)用進(jìn)人另一個(gè)層次,智能手表成為各大科技企業(yè)想要分享的另一個(gè)大蛋糕。
    在生活中,智能手表會(huì)有怎樣的便利?當(dāng)你搭飛機(jī)時(shí),智能手表具有身份認(rèn)證功能,購(gòu)物不需要掏腰包,對(duì)著商家的近距離無線通訊儀器掃描就可付款。
    監(jiān)控血液預(yù)知疾病。
    現(xiàn)代人越來越注重健康,如果能用智能手機(jī)即時(shí)掌握身體狀況,一定有不少人愿意使用。瑞士科學(xué)家研發(fā)一種醫(yī)學(xué)移植產(chǎn)品,即在皮膚下置人一個(gè)只有14毫米(mm)的感應(yīng)器,通過智能手機(jī)或平板電腦監(jiān)測(cè)人體健康。這個(gè)微小的監(jiān)測(cè)器適合心臟病和糖尿病患者使用,置人皮下組織的軟件稱為“智能修補(bǔ)程序”,它能監(jiān)測(cè)血液中的化學(xué)成分,如果人體的特殊蛋白質(zhì)增多,即會(huì)傳送至智能手機(jī),讓醫(yī)生能以此檢測(cè)病患的情況。
    如此細(xì)小的植人體,沒有電池怎么充電呢?不必?fù)?dān)心,它可經(jīng)無線感應(yīng)充電,每次充電10毫瓦即可。
    智能家居不再是夢(mèng)。
    試想,有一天,廚房里煮著的水沸了,在沙發(fā)休息的人只要通過手機(jī)按一下程式,即刻切斷電源,確實(shí)非常方便。在谷歌的設(shè)想中,智能科技可取代許多生活中的細(xì)節(jié),包括以智能手機(jī)、平板電腦,甚至谷歌眼鏡控制家居家電使用。
    兩年前,谷歌巳發(fā)布android@home的技術(shù)概念,可以利用android的應(yīng)用軟件程式(apps),讓手機(jī)和平板電腦變成搖控器,操縱家中的照明燈、洗碗機(jī)、落地?zé)?、噴水器、冰箱等電器?BR>    目前,這項(xiàng)技術(shù)依然在研發(fā)之中,但谷歌一貫開放程式工具應(yīng)用,廠商可以根據(jù)需求研發(fā)各種家居操控配件,例如耳機(jī)、游戲控制器或健身器材等,因而引起不少企業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注。
    利弊兩相隨。
    智能科技利便生活,但也曝露了個(gè)人數(shù)據(jù)和資料。
    從智能手機(jī)、平板電腦到穿戴式電子設(shè)備,如智能手表、智能眼鏡等,使用后都會(huì)形成一堆個(gè)人數(shù)據(jù),這或成為智能產(chǎn)品的軟肋。
    智能產(chǎn)品的數(shù)據(jù)來源,來自智能產(chǎn)品消費(fèi)者,也就是說,智能產(chǎn)品衍生兩大問題,分別是曝露不必要的個(gè)人資料,其次是侵犯他人隱私。以電腦或手機(jī)上網(wǎng),網(wǎng)站和企業(yè)就能透過電腦技術(shù),掌握使用者的數(shù)據(jù),包括哪一類人喜爰造訪、購(gòu)買什么產(chǎn)品、何時(shí)瀏覽等等,這些數(shù)據(jù)對(duì)使用者而言,沒有什么意義,但對(duì)商家卻是寶藏。
    利益與人性的平衡。
    智能科技應(yīng)用的時(shí)代巳經(jīng)到了,現(xiàn)在巳不是考慮能不能使用,而是如何使用的`問題。從商業(yè)角度來看,智能市場(chǎng)另一場(chǎng)戰(zhàn)役即將來臨,但從消費(fèi)者角度來看,卻另有期待,希望這些智能科技產(chǎn)品能使生活更便利。
    你如何使用智能科技,關(guān)鍵在于你想怎么用它。谷歌近日要求網(wǎng)民寫出想用谷歌眼鏡做什么,從中選出的8000人,可用比較適中的價(jià)格購(gòu)買未面市的谷歌眼鏡,不少人發(fā)表了不錯(cuò)的意見,讓我們?nèi)タ催@些人如何思考運(yùn)用智能科技產(chǎn)品。
    一名叫著沙潤(rùn)魯尼的網(wǎng)民,想讓年事巳高、無法遠(yuǎn)行的的日本裔老奶奶,透過谷歌眼鏡,看到她所記錄的日本活動(dòng)、風(fēng)景和聲音。至于大衛(wèi)墨立亞迪則希望谷歌眼鏡使醫(yī)生和病人的互動(dòng)交流更加密切。安東尼布朗身為動(dòng)物園管理員,想一面喂食企鵝,一面以谷歌眼鏡拍攝,記錄下這些珍貴的鏡頭。消防員麥斯伍德希望谷歌眼鏡能協(xié)助他的工作,讓消防員在建筑物內(nèi)能見度低的情況下,依然可以看到詳細(xì)的逃生路線圖,減少消防員的危險(xiǎn),此外,即時(shí)拍攝像可讓指揮官做出準(zhǔn)確判斷。
    從積極面來看,當(dāng)智能產(chǎn)品記錄到一些不公平的事件或罪案時(shí),它可協(xié)助執(zhí)法單位找到更多線索,或還原一些真相。但是,在一些場(chǎng)所,例如住家、餐館、倶樂部等,這種智能產(chǎn)品多數(shù)不受歡迎。換句話說,使用智能科技產(chǎn)品要尊重他人隱私,否則智能科技將會(huì)變成傷害他人的武器。英國(guó)倫敦一個(gè)名為“制止半機(jī)械人”運(yùn)動(dòng)的組織,認(rèn)為一些智能產(chǎn)品,例如谷歌眼鏡正在摧毀人類之間的信任。在他們看來,智能產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)結(jié)合后,現(xiàn)實(shí)和虛擬沒有了分隔線,人和人的交往,或者做出的決定,巳不能由自己掌控,個(gè)人變成是互聯(lián)網(wǎng)之間的感應(yīng)器而巳。
    俗話說,水能載舟,也能覆舟,智能科技產(chǎn)品使用價(jià)值毋庸置疑,但人性才是侵犯隱私與否的重要因素。
    智能礦山建設(shè)論文篇十五
    市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,使建筑企業(yè)獲得的經(jīng)濟(jì)效益受到了沖擊,越來越多的建筑企業(yè)意識(shí)到工程施工項(xiàng)目管理的重要性,并不斷強(qiáng)化建設(shè)工程施工項(xiàng)目的管理,以達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的,施工項(xiàng)目管理也成為當(dāng)前建筑行業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。本文主要從建設(shè)工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理、安全管理、成本管理與現(xiàn)場(chǎng)管理展開探析。
    2質(zhì)量管理。
    建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是建筑企業(yè)立足的根本,建筑企業(yè)要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡,把質(zhì)量上升到企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略地位。建筑行業(yè)涉及的范圍廣且工作內(nèi)容復(fù)雜,給項(xiàng)目造成了一定困難,這就要求施工企業(yè)的質(zhì)量管理工作要根據(jù)實(shí)際情況發(fā)展做出相應(yīng)的調(diào)整,以滿足工程對(duì)質(zhì)量的要求。施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理集技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等為一體,具有綜合性質(zhì)。施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理首先要展開施工計(jì)劃的編制實(shí)施、質(zhì)量保證、質(zhì)量控制,并建立健全質(zhì)量管理體系,使其對(duì)質(zhì)量管理工作進(jìn)行有效控制[1];其次,建筑企業(yè)要強(qiáng)化內(nèi)部人員的質(zhì)量管理意識(shí),提高員工對(duì)質(zhì)量管理在企業(yè)發(fā)展中的認(rèn)識(shí)。項(xiàng)目施工過程中要定期開展檢查工作,并將質(zhì)量管理工作貫穿于施工全過程。質(zhì)量管理的重點(diǎn)還在于人才隊(duì)伍的建設(shè)。質(zhì)量管理人員的素質(zhì)對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量起著重要的作用,是建設(shè)出高質(zhì)量工程的關(guān)鍵。因此,施工企業(yè)要加大人才隊(duì)伍建設(shè),提高工作人員對(duì)質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí),并提高人員的質(zhì)量管理水平。一些建筑企業(yè)由于對(duì)質(zhì)量管理缺乏一定的認(rèn)識(shí),導(dǎo)致質(zhì)量管理隊(duì)伍人才的凋零,無法發(fā)揮出質(zhì)量管理人才隊(duì)伍的作用,不僅導(dǎo)致工程質(zhì)量不過關(guān),而且給企業(yè)造成了很大的損失。質(zhì)量管理還在于施工質(zhì)量與技術(shù)的提高,施工企業(yè)要不斷提高施工技術(shù),使用高質(zhì)量的建筑材料,使工程的各方面都能跟上時(shí)代發(fā)展需求。
    3安全管理。
    建設(shè)施工項(xiàng)目自身有很大的安全隱患,屬于高危行業(yè)。因此,施工企業(yè)要加大施工工程項(xiàng)目的安全管理工作,保證施工過程的安全。建設(shè)施工工程項(xiàng)目的安全管理首先要規(guī)范施工流程與操作標(biāo)準(zhǔn),并建立有效的安全管理制度。設(shè)立專門的安全員崗位,負(fù)責(zé)施工過程的安全督促工作,落實(shí)安全管理制度的各項(xiàng)內(nèi)容,并根據(jù)實(shí)際情況建立完善的安全施工管理體系,設(shè)置專門的職位,任用的工作人員要有很強(qiáng)的責(zé)任心、一定的職業(yè)操守與職業(yè)道德,同時(shí)還要有一定的管理技能,以及較強(qiáng)的事件處理能力,能夠處理好施工過程出現(xiàn)的問題以及各種突發(fā)事件?!凹?xì)”和“嚴(yán)”是工程安全管理的關(guān)鍵點(diǎn),因此,工程項(xiàng)目的安全管理要全方位展開,做到一絲不茍,并且嚴(yán)格控制安全管理工作,規(guī)范建設(shè)與操作流程。由于建設(shè)工程的主要施工人員都是學(xué)歷不高的農(nóng)民工,他們?nèi)狈Π踩芾砼c生產(chǎn)意識(shí),而且對(duì)安全生產(chǎn)的理解有一定難度,這就要求施工企業(yè)展開安全生產(chǎn)教育,提高他們的安全生產(chǎn)意識(shí),規(guī)范自身行為,使工人自覺地投入到安全生產(chǎn)工作中。施工企業(yè)的安全生產(chǎn)部門要發(fā)揮安全管理的教育作用,定期開展安全生產(chǎn)教育工作,給施工工人和監(jiān)理人員開展安全知識(shí)培訓(xùn),切實(shí)提高他們的安全意識(shí),為施工項(xiàng)目的安全管理提供保障[2]。施工企業(yè)還要加大安全技術(shù)的投入,做好緊急預(yù)案,一旦發(fā)生安全事故,能夠在第一時(shí)間進(jìn)行處理,最大限度地降低因安全事故帶來的人員傷亡與企業(yè)損失。
    4成本管理。
    施工企業(yè)在施工前需要對(duì)工程進(jìn)行成本預(yù)算,包括工程涉及的自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)水平、施工水平等。工程預(yù)算要根據(jù)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行,因此,合理的工程設(shè)計(jì)是各環(huán)節(jié)銜接的關(guān)鍵,要對(duì)關(guān)鍵程序與工程做出優(yōu)先安排,以保證施工進(jìn)度。材料費(fèi)用在整個(gè)工程成本預(yù)算中所占比例最大,也是工程是否盈利的關(guān)鍵因素。施工企業(yè)在一項(xiàng)工程開始建設(shè)前,要進(jìn)行材料采購(gòu),所選材料一定要與施工標(biāo)準(zhǔn)相符合,根據(jù)成本預(yù)算計(jì)算出需要的材料數(shù)量,并在預(yù)算范圍內(nèi)購(gòu)進(jìn)性價(jià)比較高的`施工材料,避免出現(xiàn)材料購(gòu)進(jìn)過多造成的資源浪費(fèi)。購(gòu)進(jìn)材料后要做好材料的儲(chǔ)存工作,避免外部因素造成材料浪費(fèi)。同時(shí),保證使用的材料質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),把好質(zhì)量關(guān)卡。另外,人工成本也是施工成本預(yù)算的重要部分,施工企業(yè)要控制好人工成本,選擇具有一定施工水平的施工人員,并開展相關(guān)培訓(xùn),規(guī)范工人招聘行為,盡量避免招聘短期工人,保證工程的正常開展。施工工程企業(yè)要設(shè)立相關(guān)項(xiàng)目管理部門,進(jìn)行人力資源管理。根據(jù)人力需求招聘所需人員,并進(jìn)行上崗培訓(xùn),同時(shí)定期開展考核工作,以保持工人的技術(shù)水平與成本控制意識(shí)。對(duì)于員工的考核需要實(shí)施合理的獎(jiǎng)勵(lì)制度,將考核結(jié)果與獎(jiǎng)勵(lì)制度相結(jié)合,根據(jù)考核結(jié)果設(shè)置合理的獎(jiǎng)金數(shù)量,并與員工的薪酬相關(guān)聯(lián),深刻樹立員工的成本控制意識(shí),將成本控制落實(shí)到細(xì)節(jié)中[3]。
    5現(xiàn)場(chǎng)管理。
    施工現(xiàn)場(chǎng)管理也是建設(shè)工程施工項(xiàng)目管理的一個(gè)重點(diǎn)。工程開始前要制定詳細(xì)的施工方案,施工進(jìn)度就取決于編制好的施工方案,而施工方案又是現(xiàn)場(chǎng)管理的依據(jù)。施工進(jìn)度除了以施工方案為依據(jù),還會(huì)受到環(huán)境等因素的影響,造成實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差異,這就需要對(duì)影響實(shí)際施工進(jìn)度的因素進(jìn)行排查,并及時(shí)解決,以保證實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃施工進(jìn)度相一致。進(jìn)度的管理需要從施工開始貫穿到末尾,制定出分段完成時(shí)間,控制好實(shí)際施工進(jìn)度。施工進(jìn)度控制對(duì)于工期來說非常重要,只有控制好施工進(jìn)度,才能保證工程在規(guī)定日期內(nèi)完工,反之將會(huì)嚴(yán)重影響工程的順利完工,造成人力、物力、財(cái)力資源的浪費(fèi),加大施工企業(yè)的建設(shè)成本。另外,工程開始前,需要工作人員詳細(xì)了解簽訂的合同文件,明確工程完成的期限及其他要求,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做出認(rèn)真分析,以確保能夠及時(shí)解決工程施工期間出現(xiàn)的各種問題。工作人員根據(jù)施工企業(yè)的實(shí)際情況、施工能力與施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境等因素做出綜合分析,制定具體的與實(shí)際更加貼近的工作計(jì)劃,在工程施工期間加大對(duì)項(xiàng)目管理的監(jiān)督,促進(jìn)各項(xiàng)管理?xiàng)l例的真正落實(shí),發(fā)揮好現(xiàn)場(chǎng)管理的重要作用,在保證工程質(zhì)量的前提下,加快推進(jìn)施工進(jìn)度,保證工程在規(guī)定期限內(nèi)完成。
    6結(jié)語(yǔ)。
    建筑企業(yè)能夠保持平穩(wěn)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是工程項(xiàng)目管理的存在,通過有效的項(xiàng)目管理對(duì)工程以及企業(yè)的各種資源進(jìn)行整合利用,充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件,降低企業(yè)的運(yùn)行成本,使企業(yè)能夠有更多的資金投入到工程的質(zhì)量建設(shè)中,并保證獲得合理的經(jīng)濟(jì)利益,還要不斷創(chuàng)新與改進(jìn)項(xiàng)目管理體系及各項(xiàng)制度,使項(xiàng)目管理隨著時(shí)代的發(fā)展而進(jìn)步,成為建筑企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。
    智能礦山建設(shè)論文篇十六
    摘要:中國(guó)每年排放的污水?dāng)?shù)量驚人,大量的城市污水造成了水資源的極大浪費(fèi),同時(shí)也加劇了中國(guó)水污染現(xiàn)象,人均水資源緊缺問題愈發(fā)嚴(yán)重,正是由于這個(gè)原因,污水處理成為國(guó)家注視的焦點(diǎn),現(xiàn)有的污水處理控制技術(shù)存在多種問題,而智能控制技術(shù)可以很好的解決這些問題,本文就談?wù)勎鬯幚碇械闹悄芸刂萍夹g(shù)。
    關(guān)鍵詞:污水處理;原因;智能控制技術(shù)。
    隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,工業(yè)廢水和生活污水總量上升,水污染現(xiàn)象嚴(yán)重,國(guó)家對(duì)此保持高度重視,在各個(gè)城市建立了污水處理廠,對(duì)污水進(jìn)行一系列工藝的處理之后,使其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),以此降低水污染嚴(yán)重程度。污水處理過程具有多變量、非線性、時(shí)變性與隨機(jī)性的特點(diǎn),其控制過程十分復(fù)雜[1],我國(guó)的污水處理廠引進(jìn)污水治理工藝時(shí)間較晚,其自動(dòng)化程度有待提高,由此造成的設(shè)備使用壽命降低、管理雜亂、實(shí)時(shí)性較弱等情況使得出水水質(zhì)不穩(wěn)定,因此提出將智能控制技術(shù)應(yīng)用于城市污水處理。
    一、什么是智能控制技術(shù)。
    智能控制技術(shù)是控制理論發(fā)展的新階段,主要用來解決那些傳統(tǒng)方法難以解決的復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題。常用的智能技術(shù)包括模糊邏輯控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、專家控制、學(xué)習(xí)系統(tǒng)、分層遞階控制、遺傳算法等[2]。因?yàn)槲鬯幚磉^程中的控制過程復(fù)雜,傳統(tǒng)的控制方法難以實(shí)現(xiàn)對(duì)污水處理的實(shí)時(shí)控制,而相對(duì)于傳統(tǒng)的控制方法,智能控制技術(shù)在控制污水處理過程中的優(yōu)點(diǎn)極為明顯。
    二、為什么在城市污水處理中應(yīng)用智能控制技術(shù)。
    (一)原有城市污水處理技術(shù)有待提高。
    中國(guó)由于引進(jìn)污水處理技術(shù)時(shí)間較晚,雖說發(fā)展到現(xiàn)在,我國(guó)的環(huán)保理念和處理工藝都有了很大的進(jìn)步與提高,與國(guó)外的差距并不算大,但是在環(huán)保單元設(shè)備和自動(dòng)控制技術(shù)方面仍與國(guó)外具有較大差距,其處理工藝及所用設(shè)備的自動(dòng)化水平不高。因?yàn)樵O(shè)備的自動(dòng)化和自動(dòng)控制技術(shù)的落后,加上污水處理本身的特點(diǎn),污水處理工藝控制過程極為復(fù)雜,原有的設(shè)備和技術(shù)導(dǎo)致污水處理之后的水質(zhì)不穩(wěn)定,在污水處理效果上有待加強(qiáng),同時(shí)設(shè)備的損壞程度和使用壽命也受到影響,污水處理過程中所消耗的資源數(shù)量較大,這些問題普遍存在于中國(guó)污水處理工藝過程中,中國(guó)原有的污水處理工藝和控制技術(shù)有待加強(qiáng)[3]。
    (二)智能控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。
    智能控制技術(shù)相對(duì)于我國(guó)原有的控制技術(shù),優(yōu)勢(shì)極為明顯。首先,智能控制技術(shù)在控制上便處于極大的優(yōu)勢(shì)地位,污水處理本身就具有多變性、非線性等特點(diǎn),在具體的污水處理過程中,不能按照既定的、線性的規(guī)定進(jìn)行控制,多變的具體情況使得我國(guó)現(xiàn)有的污水處理控制技術(shù)在應(yīng)變方面顯露不足,而智能控制技術(shù)在這一點(diǎn)上遠(yuǎn)超現(xiàn)有的控制技術(shù),智能化控制污水處理過程,并且可以根據(jù)污水處理的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,規(guī)范化控制,摒除現(xiàn)有的管理混亂現(xiàn)象。因?yàn)閷?duì)污水處理的實(shí)時(shí)性控制和非線性的應(yīng)變能力,使得智能控制技術(shù)可以有效管理整個(gè)污水處理過程,因此可以有效掌握污水處理過程中的多變性并作出應(yīng)對(duì),從而保證了出水水質(zhì)的穩(wěn)定。規(guī)范化管理帶來的是減少不必要的資源消耗如電力消耗,以及降低設(shè)備的損耗程度,從而在污水處理整體上既降低損耗,又保證水質(zhì)穩(wěn)定。
    三、城市污水處理的智能控制技術(shù)。
    基于智能控制技術(shù)在污水處理控制上的優(yōu)點(diǎn),將智能控制技術(shù)應(yīng)用于城市污水處理過程中對(duì)污水處理和水資源凈化具有重大意義。將智能控制技術(shù)應(yīng)用于污水處理,有三大目的,一是通過智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)污水處理系統(tǒng)的有序、有效管理;二是降低污水處理過程中的能耗;三是保證污水處理系統(tǒng)處理的污水在多種條件影響下仍然達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)出水水質(zhì)。策略上理應(yīng)從這目的出發(fā)。
    (一)模糊控制。
    模糊控制是一種智能控制系統(tǒng),該系統(tǒng)是通過一種控制規(guī)則來控制系統(tǒng)的,這種控制規(guī)則能夠?qū)<一蛘邔?shí)際工作操作者的控制經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)變成語(yǔ)言變量描述,然后模糊控制系統(tǒng)就利用這種控制規(guī)則來實(shí)現(xiàn)對(duì)智能系統(tǒng)的控制。鑒于模糊控制是根據(jù)實(shí)際操作者或者專家的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)來進(jìn)行控制的,因此模糊控制比較適用于復(fù)雜的、非線性的不能建立實(shí)際數(shù)學(xué)模型的系統(tǒng)的控制,而污水處理過程中重要的一點(diǎn)就是過程的非線性,因?yàn)榉蔷€性的特點(diǎn)使得污水處理過程具有復(fù)雜性,不便于系統(tǒng)管理,模糊控制系統(tǒng)可以很好的解決這個(gè)問題,因此,近幾年該控制系統(tǒng)受到污水處理系統(tǒng)研究的.高度重視。
    (二)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
    神經(jīng)控制是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的簡(jiǎn)稱,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人體神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成有共同點(diǎn),人體神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中有大量神經(jīng)元作為節(jié)點(diǎn),而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)則是由大量的人工神經(jīng)元聯(lián)結(jié)起來形成的網(wǎng)絡(luò),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大之處在于它的自適應(yīng)性和學(xué)習(xí)能力極強(qiáng),容錯(cuò)能力高,和模糊控制相似的是它也適用于非線性的控制,這些特點(diǎn)或者說是優(yōu)點(diǎn)吸引了許多污水處理專家的目光,國(guó)內(nèi)外污水處理專家都對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)重視程度加深,同時(shí)開展了大量研究,致力于將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制應(yīng)用在污水處理智能控制系統(tǒng)中,并且取得了良好進(jìn)展,成果斐然。
    (三)專家控制。
    專家控制是智能控制技術(shù)中一個(gè)重要的組成部分,又被稱為專家智能控制。專家智能控制,顧名思義,在特殊情況下可以根據(jù)專家的系統(tǒng)理論和技術(shù)知識(shí),仿效專家的方法,對(duì)污水系統(tǒng)進(jìn)行控制。該智能控制系統(tǒng)由于具備專家技術(shù)和理論知識(shí),并且可以根據(jù)具體情況對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行智能控制,因此,專家控制也受到關(guān)注,尤其是在國(guó)外,早在上世紀(jì)九十年代就有國(guó)外專家將專家控制應(yīng)用于污水處理智能控制系統(tǒng)中,并且取得了不俗的成績(jī)。結(jié)束語(yǔ):智能控制技術(shù)雖然因?yàn)槠涮攸c(diǎn)在污水處理控制系統(tǒng)中具有非常明顯的優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)外也對(duì)智能控制技術(shù)在污水處理控制系統(tǒng)中的應(yīng)用作出了相關(guān)研究,并且成績(jī)不俗,尤其是在國(guó)外,由于技術(shù)水平較高,在智能控制技術(shù)應(yīng)用方面的研究也較為領(lǐng)先,在中國(guó),將智能控制技術(shù)應(yīng)用于城市污水處理系統(tǒng)中具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,對(duì)解決現(xiàn)階段污水處理中存在的問題很有幫助。
    參考文獻(xiàn):
    [2]彭芳.污水處理智能控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[d].電子科技大學(xué),.。
    智能礦山建設(shè)論文篇十七
    礦山企業(yè)主要以礦產(chǎn)資源的開發(fā)與利用為主要經(jīng)營(yíng)手段,在國(guó)家監(jiān)管部門的批準(zhǔn)下,對(duì)某一地區(qū)的礦產(chǎn)進(jìn)行開發(fā)與利用。整個(gè)礦山建設(shè)工程包含多個(gè)項(xiàng)目與進(jìn)程的施工與管理,每一個(gè)環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)問題均會(huì)對(duì)礦山項(xiàng)目造成不同程度的影響與制約。為此,本文將從礦山建設(shè)工程項(xiàng)目的施工管理入手,分析不同施工管理項(xiàng)目的內(nèi)容與意義。
    地下作業(yè)是礦山建設(shè)的主要內(nèi)容,其作業(yè)面相對(duì)狹窄,施工環(huán)境具有復(fù)雜性與多樣性,施工條件比較惡劣,投資金額較大,且施工周期較長(zhǎng)。因此,加強(qiáng)對(duì)礦山建設(shè)工程的施工管理力度,是礦山行業(yè)發(fā)展的必要保證,決定著投資者的經(jīng)濟(jì)效益,影響礦山企業(yè)的整體發(fā)展。
    智能礦山建設(shè)論文篇十八
    智能電網(wǎng),即電網(wǎng)的智能化,也被形象地稱為“電網(wǎng)2.0”,是在集成、高速、雙向通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,通過先進(jìn)的分布式數(shù)據(jù)傳輸、計(jì)算和控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全目標(biāo)的電力傳輸網(wǎng)絡(luò)。電力能源是國(guó)家的支柱能源,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的電力網(wǎng)絡(luò)及控制體系已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)實(shí),智能電網(wǎng)已經(jīng)成為我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的主流方向。
    2智能配電網(wǎng)概述。
    對(duì)整個(gè)智能電網(wǎng)而言,智能配電網(wǎng)是關(guān)鍵的組成部分,智能配電網(wǎng)是指對(duì)先進(jìn)控制技術(shù)、測(cè)量傳感技術(shù)、信息通信技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等進(jìn)行有效融合,通過配電網(wǎng)高級(jí)自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用,使這些先進(jìn)技術(shù)在智能化的配電終端和開關(guān)設(shè)備上得以實(shí)現(xiàn),并充分利用各種可視化軟件的高級(jí)應(yīng)用功能以及電網(wǎng)架構(gòu)雙向通信網(wǎng)絡(luò)的物理支持,對(duì)再生能源的分布式發(fā)電單元進(jìn)行及時(shí)有效控制,以不斷激發(fā)電力用戶參與電網(wǎng)互動(dòng)的積極性,從而在配電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)對(duì)其進(jìn)行高效監(jiān)測(cè)、控制與保護(hù)。不斷優(yōu)化配電網(wǎng)性能,提高其可靠性與安全性,確保我國(guó)電力的穩(wěn)定供應(yīng),同時(shí)不斷完善相應(yīng)的'附加服務(wù)。
    智能礦山建設(shè)論文篇十九
    近幾年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)建筑行業(yè)得到了快速的發(fā)展,隨之帶來了日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),建筑企業(yè)的工程利潤(rùn)也不斷的降低。對(duì)工程施工項(xiàng)目加強(qiáng)管理,提高經(jīng)濟(jì)效益,目前是廣大建筑施工企業(yè)增強(qiáng)自己競(jìng)爭(zhēng)力的重要措施。施工項(xiàng)目管理是屬于一次性的特定任務(wù)管理,這主要是由建筑工程的特點(diǎn)決定的。工程項(xiàng)目管理的主要任務(wù)是以較高的效率完成項(xiàng)目施工建設(shè),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。工作中遵循項(xiàng)目經(jīng)理管理制度,對(duì)施工項(xiàng)目建設(shè)過程實(shí)施有效的控制和協(xié)調(diào),對(duì)所有的資源進(jìn)行合理配置,保證施工項(xiàng)目可以高質(zhì)量及時(shí)的完成,保證企業(yè)獲得應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。下面根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗(yàn),探討了加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理的幾項(xiàng)措施。
    一、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理。
    工程質(zhì)量管理是建筑項(xiàng)目施工階段的重要工作內(nèi)容,“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”,必須立足于工程的施工建設(shè)質(zhì)量開展工程項(xiàng)目施工管理?!耙孕抛u(yù)求生存,以質(zhì)量求發(fā)展”,建筑施工企業(yè)必須遵循這條生命線,實(shí)行質(zhì)量效益型的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,施工項(xiàng)目也日益復(fù)雜,也增加了施工過程的質(zhì)量管理工作難度。建筑工程施工項(xiàng)目管理也變得更加復(fù)雜。所以,建筑工程施工質(zhì)量管理工作必須根據(jù)新形勢(shì)不斷的進(jìn)行總結(jié)和調(diào)整,從而適應(yīng)質(zhì)量管理工作的需要。
    工程質(zhì)量管理是一項(xiàng)綜合性的工作,集經(jīng)濟(jì)、法律、技術(shù)等為一體。要完成好施工質(zhì)量管理工作需要從施工計(jì)劃的編制實(shí)施、質(zhì)量控制以及質(zhì)量保證這三個(gè)方面對(duì)建筑項(xiàng)目施工過程加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)控,有效的防止施工質(zhì)量的問題。能否建立完善的質(zhì)量保證體系對(duì)施工階段的質(zhì)量控制工作有著直接的影響,是質(zhì)量管理工作的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部牢牢的樹立質(zhì)量意識(shí),讓所有的工作人員都認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量的重要性。在施工的過程中,通過定期的監(jiān)督檢查和服務(wù)指導(dǎo)等手段,認(rèn)真的管理好整個(gè)項(xiàng)目施工的全過程,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),制定有針對(duì)性的質(zhì)量控制措施和管理制度。
    保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ),就是擁有一只高素質(zhì)的管理隊(duì)伍。質(zhì)量管理人員的素質(zhì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用,是影響工程質(zhì)量的根本性因素。要想控制施工的質(zhì)量,必須重視工作人員素質(zhì)的提高。目前,一些施工企業(yè)的管理人員缺乏專業(yè)的技術(shù)素質(zhì),對(duì)與施工中的很多專業(yè)問題認(rèn)識(shí)不清,在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工的過程中完全是亂指揮,這樣往往會(huì)造成重大的質(zhì)量問題,給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。只有提高所有工作人員的素質(zhì),才能保證項(xiàng)目施工的質(zhì)量。
    同時(shí),在建筑項(xiàng)目施工的過程中,必須堅(jiān)持“分項(xiàng)保分部、分部保單位工程”的質(zhì)量管理原則,層層的分解質(zhì)量管理總目標(biāo)。根據(jù)每個(gè)分項(xiàng)工程的不同的施工難度和技術(shù)要求,提前做好技術(shù)交底工作,實(shí)現(xiàn)職責(zé)清楚、目標(biāo)明確。如果分項(xiàng)工程在施工中涉及到了大量的'新材料、新工藝、新技術(shù),質(zhì)量管理人員經(jīng)驗(yàn)不足,要提前組織相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn),通過樣板工程或者實(shí)驗(yàn),然后再確定施工的內(nèi)容。
    二、施工項(xiàng)目的安全管理。
    安全管理工作對(duì)于建筑施工企業(yè)來說,十分的重要。建筑行業(yè)是易于出現(xiàn)安全事故的高危行業(yè)。施工企業(yè)的項(xiàng)目管理工作中,“安全生產(chǎn)”管理是一項(xiàng)必不可少的工作環(huán)節(jié)。
    施工項(xiàng)目施工過程中完成好安全管理工作,首先必須建立起規(guī)范的安全管理工作制度。必須按照規(guī)定在施工中設(shè)立專職的安全員,負(fù)責(zé)落實(shí)和監(jiān)督日常安全生產(chǎn)管理工作。還有建立完善的項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理體系。這一體系是企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系的重要組成部分,包括建立安全管理工作所必須的組織機(jī)構(gòu)、制定和實(shí)施安全管理制度、充分的協(xié)調(diào)和利用各種資源等。設(shè)置的安全管理單位要遵循精干高效的原則。選擇的工作人員,要具有較強(qiáng)的責(zé)任心,同時(shí)還要具有豐富的專業(yè)知識(shí)。在工作中一定要可以吃苦耐勞。應(yīng)該盡量的安排具有一定的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的人員從事安全管理工作。此外,工作人員還應(yīng)該具備一定的組織分析能力。不能為了應(yīng)付上級(jí)的檢查而隨便的設(shè)置一個(gè)安全管理機(jī)構(gòu)。
    施工過程中安全管理工作,主抓一個(gè)“細(xì)”字,強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字。必須認(rèn)識(shí)到安全工作應(yīng)該常抓不懈,不能存在僥幸心理,因?yàn)榘踩鹿识加幸欢ǖ谋厝恍?。在施工安全管理工作中,必須要特別的注意,不能出現(xiàn)“以包代管”,或者“只包不管”的情況。安全教育是施工前的必修課,特別要重點(diǎn)對(duì)普通的農(nóng)民工加強(qiáng)安全意識(shí)教育,注意提高全體工作人員的安全意識(shí),自覺在平時(shí)的工作中遵守安全行為準(zhǔn)則與建筑安全政策法規(guī),規(guī)范日常工作。安全管理部門,應(yīng)該適時(shí)、適地的組織多種形式內(nèi)容豐富的安全教育培訓(xùn),做到嚴(yán)密、嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格和講求實(shí)效。
    同時(shí),還應(yīng)該對(duì)安全技術(shù)加大投入,在施工前建立安全事故緊急處理預(yù)案,當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí),最大限度的降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
    三、施工項(xiàng)目的成本管理。
    施工企業(yè)中標(biāo)后,要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇經(jīng)濟(jì)合理和技術(shù)可靠的施工組織設(shè)計(jì),結(jié)合施工項(xiàng)目所在地區(qū)的自然地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工程的施工工藝、工期安排和設(shè)備選擇等實(shí)際情況,對(duì)工程的施工成本進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)。要選擇最科學(xué)的施工設(shè)計(jì),有效地保證銜接好各道工序。優(yōu)先安排關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工程,確保工程進(jìn)度。
    整個(gè)工程造價(jià)中,材料費(fèi)占了60%以上。材料費(fèi)用的高低直接決定了工程項(xiàng)目施工的盈虧。在施工過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料管理不嚴(yán)格,遺失材料以及采購(gòu)不規(guī)范,高價(jià)引進(jìn)材料,質(zhì)量不合格,采購(gòu)數(shù)量過多,造成閑置浪費(fèi)等現(xiàn)象。在施工過程中,對(duì)于材料的采購(gòu)和日常管理工作必須十分的重視,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外,人工成本也是工程造價(jià)的重要開支,要對(duì)人工費(fèi)簽證程序進(jìn)行規(guī)范,杜絕人情工,減少零星雇工,科學(xué)控制人工費(fèi)用。
    進(jìn)行人力資源管理的過程中,必須做到合理用工。堅(jiān)持“立足市場(chǎng)、精干高效、運(yùn)作有序、突出重點(diǎn)”的原則,建立高效精干的項(xiàng)目管理部門,定額用工,按需設(shè)崗,按崗聘任。對(duì)勞務(wù)人員實(shí)行規(guī)范的工作考勤,避免出現(xiàn)怠工和窩工現(xiàn)象。因?yàn)?,施工過程涉及的部門眾多,對(duì)于成本的管理很難協(xié)調(diào)統(tǒng)一,經(jīng)常出現(xiàn)互相扯皮的情況。因此,必須建立健全的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,在工作中嚴(yán)格地落實(shí)獎(jiǎng)懲辦法。要把成本管理與大多數(shù)人的工資收入直接掛鉤。使所有的工作人員都關(guān)心成本控制工作,深入的理解自己負(fù)責(zé)施工部分的預(yù)算成本、計(jì)劃成本和實(shí)際成本,時(shí)時(shí)注意成本管理。
    四、施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理。
    施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理工作,也是工程施工管理的重要內(nèi)容。施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的主要依據(jù)就是施工進(jìn)度計(jì)劃,施工進(jìn)度計(jì)劃都是根據(jù)施工方案編制的,但施工過程是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,會(huì)因?yàn)楦鞣N因素發(fā)生變化,計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度往往會(huì)出現(xiàn)偏差。
    所以,應(yīng)該定期的對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行檢查,了解最新的施工情況。
    對(duì)于施工中影響施工進(jìn)度各種情況進(jìn)行仔細(xì)的分析,制定相應(yīng)的解決措施,保證工程施工可以按進(jìn)度計(jì)劃完成。從開始進(jìn)場(chǎng)施工之日,就應(yīng)該狠抓進(jìn)度管理,劃定各分項(xiàng)的完成時(shí)間,調(diào)整和控制實(shí)際施工的進(jìn)度。如提前不對(duì)工程施工進(jìn)度綜合協(xié)調(diào)和策劃,就很難保證工程的順利施工。還有可能給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目開始施工前,項(xiàng)目管理人員要認(rèn)真的熟悉合同文件、工程圖紙,了解施工場(chǎng)地的實(shí)際條件,項(xiàng)目的質(zhì)量和工期要求等各種信息,還要根據(jù)工程項(xiàng)目和本企業(yè)的實(shí)際,制定一份施工計(jì)劃,施工的進(jìn)度要符合企業(yè)的施工能力。在具體的施工過程中,對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都要認(rèn)真落實(shí)施工管理,確保工程項(xiàng)目的如期完成。
    施工項(xiàng)目管理是建筑企業(yè)管理工作的重要內(nèi)容,在施工的過程中,運(yùn)用知識(shí)、工具、技能和技術(shù)等手段,從降低成本提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為出發(fā)點(diǎn),在保證質(zhì)量和工期的基礎(chǔ)上,獲取最大限度的效益。施工企業(yè)應(yīng)該在項(xiàng)目施工過程中,不斷的進(jìn)行探索,尋求提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最佳途徑。
    參考文獻(xiàn):
    [1]秦建國(guó).項(xiàng)目管理中幾個(gè)問題的探討[j]施工企業(yè)管理,(07).
    [2]蔡德利.談加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的方法和措施[j]施工企業(yè)管理,(07).
    [3]李輝進(jìn).建筑工程施工項(xiàng)目質(zhì)量成本控制[j]建材世界,2009(04).
    智能礦山建設(shè)論文篇二十
    摘要:智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效的集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。本文介紹了智能交通的歷史、中國(guó)智能交通的概況、國(guó)外智能交通系統(tǒng)。
    關(guān)緊詞:智能交通高速公路智能交通系統(tǒng)電子技術(shù)。
    一、智能交通系統(tǒng)的概述。
    智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效的集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。1995年3月美國(guó)交通部首次正式出版了“國(guó)家智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目規(guī)劃”,明確規(guī)定了智能交通系統(tǒng)的7大領(lǐng)域和29個(gè)用戶服務(wù)功能,并確定了到的年度開發(fā)計(jì)劃。智能交通有7大領(lǐng)域包括:出行和交通管理系統(tǒng)、出行需求管理系統(tǒng)、公共交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、商用車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)、先進(jìn)的車輛控制和安全系統(tǒng)。
    二、我國(guó)智能交通的概況。
    中國(guó)道路在未來20年內(nèi)仍然處于建設(shè)期,但是中國(guó)是當(dāng)今世界上公路建設(shè)速度最快的國(guó)家,根據(jù)中國(guó)的“九五”計(jì)劃和年發(fā)展綱要,交通部計(jì)劃用30年左右的時(shí)間完成公路主骨架、水運(yùn)主通道、港站主樞紐和支持保障系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)。到,高速公路主干網(wǎng)已經(jīng)初步形成。這一期間正是its在全世界進(jìn)入全面實(shí)施的階段,因此,中國(guó)也需要根據(jù)中國(guó)道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求探討在中國(guó)的道路運(yùn)輸網(wǎng)中應(yīng)用智能交通系統(tǒng)來提高運(yùn)輸效率、保障安全和保護(hù)環(huán)境的可能性。實(shí)際上中國(guó)在交通運(yùn)輸和管理中應(yīng)用電子信息技術(shù)的工作早在70年代末就已經(jīng)開始,當(dāng)時(shí)稱為交通工程,在中國(guó)交通工程的具體內(nèi)容與國(guó)際上的有所不同,中國(guó)將道路管理系統(tǒng)中的通信、監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)都納入交通工程的范圍。根據(jù)國(guó)際上對(duì)智能交通系統(tǒng)發(fā)展的研究,認(rèn)為交通工程的研究與應(yīng)用是智能交通系統(tǒng)初級(jí)階段的工作,根據(jù)國(guó)際上的這種觀點(diǎn),中國(guó)的its前身或基礎(chǔ)工作早在70年代末已經(jīng)開始,當(dāng)時(shí)交通部公路科學(xué)研究所與北京市公安局合作首次在中國(guó)進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制交通信號(hào)的工程試驗(yàn),80年代初國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目“津塘疏港公路交通工程研究”,首次在高等級(jí)公路上把計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和電子技術(shù)用于監(jiān)視和管理系統(tǒng)。在1986年-1995年期間國(guó)家在交通管理系統(tǒng)方面開展了一系列科學(xué)研究和工程實(shí)施,在城市交通管理、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等方面取得多項(xiàng)科研成果,并開發(fā)生產(chǎn)了車輛檢測(cè)器、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志、緊急電話、分車型檢測(cè)儀、通信控制器,監(jiān)控地圖板等多種專用設(shè)備,制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,通過多年來中國(guó)交通科技界和工程界的不斷努力,在中國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的帶動(dòng)下,中國(guó)在智能交通系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用方面也取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步,為今后智能交通系統(tǒng)的深入開發(fā)和應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。
    當(dāng)今,在我國(guó)交通工程中廣泛采用高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng),它能為高速公路管理部門從收費(fèi)站、監(jiān)控分中心、監(jiān)控中心直至監(jiān)控總中心提供多級(jí)管理體系的公路監(jiān)控方案。其包括:1。收費(fèi)站圖象監(jiān)控,收費(fèi)站圖像監(jiān)控與收費(fèi)系統(tǒng)緊密配合。由車道攝像機(jī),監(jiān)視出入口車輛,抓拍車輛圖像、自動(dòng)識(shí)別車牌;由收費(fèi)亭攝像機(jī),監(jiān)視收費(fèi)人員操作,規(guī)范和監(jiān)督收費(fèi);由收費(fèi)廣場(chǎng)攝像機(jī),監(jiān)視收費(fèi)廣場(chǎng)的情況;監(jiān)視室攝像機(jī),上級(jí)管理機(jī)構(gòu)可通過該監(jiān)視攝像機(jī)對(duì)收費(fèi)站監(jiān)視情況。2。管理中心監(jiān)控,可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制、電子地圖、實(shí)時(shí)報(bào)警、多級(jí)權(quán)限圖像監(jiān)視、圖像抓拍、抓拍檢索等功能。3。道路監(jiān)控,在交通樞紐,設(shè)置云臺(tái)攝像機(jī),對(duì)交通情況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。數(shù)字視頻處理及監(jiān)控圖象抓拍,車牌自動(dòng)識(shí)別。4。外場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng),提供諸如車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、緊急電話、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等的集成服務(wù)。另外,我國(guó)智能交通的發(fā)展重視交通規(guī)模及交通組成的長(zhǎng)期規(guī)劃和合理布局,拿北京城市交通系統(tǒng)來說,為迎接奧運(yùn)會(huì),北京市將對(duì)城市布局進(jìn)行調(diào)整,形成“二軸、二帶、多中心”的城市新格局。加快東部發(fā)展帶及新城的建設(shè),將有效地疏解城市功能、人口與就業(yè)崗位,在根本上解決交通問題。同時(shí)在市區(qū)大力發(fā)展公共交通,使公共交通的投資由18%提高到50%以上,特別是加大軌道交通和大容量快速公共交通的投資力度。到,北京市區(qū)公共電汽車專用道或優(yōu)先車道的總里程力爭(zhēng)達(dá)到350公里左右;選擇有條件的街巷、胡同開辟小型公共汽車專用道,加強(qiáng)城市交通的“微循環(huán)”改造交叉路口信號(hào)控制系統(tǒng),分期分批地解決公共汽車優(yōu)先通行的`問題;積極推進(jìn)客運(yùn)樞紐、公共電汽車運(yùn)輸服務(wù)的市場(chǎng)化運(yùn)作。為建設(shè)集約化、人性化的現(xiàn)代交通體系,實(shí)現(xiàn)多方式交通網(wǎng)絡(luò)的匹配與無縫銜接,北京正在建設(shè)東直門、西直門、動(dòng)物園、宋家莊、六里橋等大型綜合客運(yùn)樞紐,調(diào)整各級(jí)客運(yùn)場(chǎng)站布局,改善不同客運(yùn)方式換乘條件。同時(shí)合理安排道路資源,因地制宜地建立公共交通專用系統(tǒng)、步行系統(tǒng)和自行車交通系統(tǒng)等措施。
    三、國(guó)外智能交通系統(tǒng)介紹。
    美國(guó)、西歐和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家為了解決共同所面臨的交通問題,競(jìng)相投入大量資金和人力,開始大規(guī)模地進(jìn)行道路交通運(yùn)輸智能化的研究試驗(yàn)。美國(guó)聯(lián)邦政府從1990年到用于its研究開發(fā)的年度預(yù)算總計(jì)為12。935億美元;歐盟從1984年到僅用于its共同研究開發(fā)項(xiàng)目的預(yù)算就達(dá)280億歐洲貨幣單位;日本政府僅和19用于its研究開發(fā)的預(yù)算為161億日元,用于its實(shí)用化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的預(yù)算為1,285億日元。在美國(guó),its應(yīng)用發(fā)展較快的幾個(gè)方面分別是,車輛安全系統(tǒng)(占51%),電子收費(fèi)(占37%),公路及車輛管理系統(tǒng)(占28%),實(shí)時(shí)自動(dòng)定位系統(tǒng)(占20%),商業(yè)車輛管理系統(tǒng)(占14%)。歐洲在its應(yīng)用方面的進(jìn)展,介于日本和美國(guó)之間。由于歐洲各國(guó)政府的分散投資和各國(guó)的its需求不一致,在整個(gè)歐洲建立統(tǒng)一的交通信息服務(wù)系統(tǒng)困難重重。然而在開發(fā)先進(jìn)的旅行信息系統(tǒng)(atis),先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)(avcs),先進(jìn)的商業(yè)車輛運(yùn)行系統(tǒng)(acvo),先進(jìn)的電子收費(fèi)系統(tǒng)方面,前景十分誘人。日本政府在its領(lǐng)域進(jìn)行了大量的資金、政策等方面的投入,以期形成its產(chǎn)業(yè)推動(dòng)日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在過去的5—6年的時(shí)間里,已經(jīng)有近400萬套車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)在市場(chǎng)上應(yīng)用。日本的its應(yīng)用主要是在交通信息提供;電子收費(fèi);公共交通;商業(yè)車輛管理以及緊急車輛優(yōu)先等方面。除了歐、美、日以外,新興的工業(yè)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家也開始its的全面開發(fā)和研究,如韓國(guó)由建設(shè)交通部牽頭制定了全面的its框架結(jié)構(gòu)和發(fā)展計(jì)劃,新加坡已經(jīng)在全國(guó)開始推行不停車電子收費(fèi)。世界各國(guó)紛紛開展its的研究和開發(fā),除了解決交通問題的原因之外,另一個(gè)重要的出發(fā)點(diǎn)則是its將成為繼軍事應(yīng)用之后高新技術(shù)最大的應(yīng)用市場(chǎng)。
    四、結(jié)束語(yǔ)。
    現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展因?yàn)橹悄芙煌ㄏ到y(tǒng)(its)的發(fā)展與應(yīng)用,正邁向新紀(jì)元。在過去的一個(gè)時(shí)代,交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的聯(lián)系更加緊密,道路運(yùn)輸已成為最重要的地面運(yùn)輸方式之一,在發(fā)展中的中國(guó),道路運(yùn)輸增長(zhǎng)的需求主要靠提供更多的基礎(chǔ)設(shè)施來滿足,特別是建立完善的道路網(wǎng)絡(luò)。然而在新來臨的時(shí)代,這種需求將受到限制,而且需求本身在很大程度上要靠先進(jìn)的通信技術(shù)、信息技術(shù)和電子技術(shù)來滿足。盡管在全球的許多地方仍將建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施,但它已不再是解決交通運(yùn)輸擁擠的唯一辦法。隨著its的快速發(fā)展,中國(guó)正面臨為滿足日益增長(zhǎng)的尖銳的交通需求而必須在多種解決途徑中作出決斷。
    參考文獻(xiàn):
    【1】沈志云。交通運(yùn)輸工程學(xué)[m]。北京:人民交通出版社,。
    【2】李曉江。中國(guó)城市交通發(fā)展戰(zhàn)略[m]。北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,。
    智能礦山建設(shè)論文篇二十一
    在建設(shè)工程施工的合同中,發(fā)包人和承包人要在一些問題上達(dá)成一致,使施工過程更加順利,但是施工合同的內(nèi)容比較復(fù)雜,所以在管理合同的過程中難免會(huì)遇到一些問題。
    1對(duì)合同進(jìn)行管理的重要性。
    建設(shè)工程的施工合同主要是用來規(guī)范施工方操作的一份文件,在施工中的每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都是由此施工合同進(jìn)行規(guī)定,在合同中所出現(xiàn)的對(duì)于工程施工質(zhì)量的要求、工程所用工期以及整個(gè)工程造價(jià)都是在兩方進(jìn)行協(xié)商之后并且達(dá)成一致的,所以當(dāng)施工合同一旦簽訂,對(duì)工程施工的生產(chǎn)計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也都確立下來,并且雙方在施工中所承擔(dān)的責(zé)任和要履行的義務(wù)也在合同中有詳細(xì)的說明,合同管理的好壞對(duì)于項(xiàng)目管理及工程管理及工程施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)都有直接的影響,這樣也就形成了一套完整的工程施工的管理體系。
    2傳統(tǒng)施工合同中存在的問題。
    2.1對(duì)于施工合同沒有正確的認(rèn)識(shí)。
    施工合同在施工中十分重要,而這一點(diǎn)被很多企業(yè)所忽視,所以導(dǎo)致合同的執(zhí)行力度不足。是因?yàn)槟承┢髽I(yè)或者單位不重視對(duì)合同的管理,所以這些企業(yè)或者單位沒有安排相應(yīng)的管理人員,也沒有足夠的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行保障,無法對(duì)工程施工進(jìn)行對(duì)比和排查。
    2.2合同的執(zhí)行力度不足。
    在施工合同中出現(xiàn)的內(nèi)容都是由兩方進(jìn)行協(xié)商后并達(dá)成一致,不管是哪一方都要履行施工合同中規(guī)定的義務(wù)以及責(zé)任。如果在施工過程中出現(xiàn)爭(zhēng)議,必須按照施工合同的規(guī)定進(jìn)行施工,否則會(huì)造成兩方毀約的后果。另外,如果施工合同管理只存在于紙張上,沒有按照施工合同的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理會(huì)延長(zhǎng)工程工期,耽誤工程款的交付等。
    2.3缺乏完整的合同管理體制。
    由于建設(shè)單位沒有專業(yè)的合同管理人員,導(dǎo)致合同管理沒有特定的人員進(jìn)行管理,出現(xiàn)問題時(shí)員工推卸責(zé)任,給建設(shè)單位造成利益損失。
    3提高合同策劃的科學(xué)性。
    對(duì)于一項(xiàng)工程來說,其建設(shè)施工和合同的總體策劃有直接的影響,要明確合同總體策劃的根本性和指導(dǎo)性的地位,將影響工程建設(shè)和合同簽訂所出現(xiàn)的問題反映出來。首先怎樣將工程量進(jìn)行劃分,保證每個(gè)合同都獨(dú)立承擔(dān)相應(yīng)的工程量;其次工程承包中的委托方式以及承包方法如何進(jìn)行選??;要采取什么類型的合同形式;合同中要明確哪些注意事項(xiàng)等,以上列出的幾點(diǎn)都是需要建設(shè)單位管理好。