總結(jié)是一種對(duì)過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的梳理和總結(jié)，對(duì)未來(lái)規(guī)劃和提升的引導(dǎo)。總結(jié)應(yīng)該以客觀真實(shí)的態(tài)度來(lái)描述自己的表現(xiàn)，不夸大也不貶低。通過(guò)閱讀總結(jié)范文，我們可以對(duì)自己的總結(jié)進(jìn)行對(duì)比，找到差距和提高空間。
物流部年終工作總結(jié)篇一
本人于xxxx年xx月取得口腔執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師資格，取得執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師資格后，我更加珍惜這份來(lái)之不易的工作，因?yàn)獒t(yī)生這個(gè)名詞太高尚、太令人尊敬，他不僅救死扶傷，他更是人類生命的守護(hù)神。所以我只能用全身心的投入工作來(lái)回報(bào)我自己選擇的這份職業(yè)和為之而付出的辛勤努力。下面我把這二十幾年來(lái)的思想、工作情況從工作成績(jī)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)水平三方面進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。
我之所以選擇先匯報(bào)職業(yè)道德是因?yàn)椋阂胱鲆幻细竦尼t(yī)生，首先要求要有較高的道德素質(zhì)修養(yǎng)，一名醫(yī)生在技術(shù)上要不斷提高，但起碼的職業(yè)道德必須具備。就像對(duì)xx的評(píng)價(jià)“既然身穿白衣，就要對(duì)生命負(fù)責(zé)。在這個(gè)神圣的崗位上，良心遠(yuǎn)比技巧重要的多”。三個(gè)方面的匯報(bào)我看重的也是職業(yè)道德。所以平時(shí)我堅(jiān)定正確的忠于社會(huì)主義醫(yī)療事業(yè)，熱愛(ài)本職工作，堅(jiān)持為人民服務(wù)的宗旨，救死扶傷，以一切為了病員為己任;遵守規(guī)章制度，對(duì)病人熱情周到，一視同仁;為病人保守醫(yī)秘，實(shí)行保護(hù)性醫(yī)療，不泄露病人的隱私和秘密;不利用職務(wù)之便謀取私利甚至損害病員的利益;刻苦鉆研業(yè)務(wù)，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，對(duì)技術(shù)精益求精;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。時(shí)刻牢記醫(yī)生的`責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，以白求恩為榜樣，發(fā)揚(yáng)救死扶傷，實(shí)行革命的人道主義精神。
對(duì)于我來(lái)說(shuō)在牙科方面還是個(gè)小學(xué)生，有太多需要學(xué)習(xí)的地方，我在學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)的同時(shí)積極和臨床相結(jié)合，在臨床實(shí)踐中不斷思考，虛心請(qǐng)教，現(xiàn)在我已能熟悉牙科常見(jiàn)病多發(fā)病的診療常規(guī)，并能夠熟練處理病情，技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，此外，積極學(xué)習(xí)三基知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)牙科技術(shù)，及時(shí)更新充分利用現(xiàn)代醫(yī)學(xué)和傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)結(jié)合優(yōu)勢(shì)，為患者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我積極參與社會(huì)公益活動(dòng)如：
1、愛(ài)牙日為病人免費(fèi)撿查牙病和治療。
2、積極為震災(zāi)捐款3為地方修路和希望工程捐款。
4、平時(shí)為廣大群眾宣傳牙病防治知識(shí)等等。
積極參與繼續(xù)教育活動(dòng)，完成了繼續(xù)教育所需學(xué)分，為病人方面凡事為患者著想，看病只看病情，不看背景，關(guān)心病人疾苦盡力為病人排憂解難，臨床用藥和材料盡量選擇一些既便宜效果又好的藥和材料，對(duì)疑難雜癥和超我診治范圍者急時(shí)送大醫(yī)院診治，在很大程度上改善了醫(yī)患關(guān)系，病人都說(shuō)在這看病放心，和家一樣本周期內(nèi)無(wú)醫(yī)療事故發(fā)生，我將繼續(xù)努力。
物流部年終工作總結(jié)篇二
在這變化莫測(cè)的社會(huì)，企業(yè)為我們每一個(gè)人都提供了很多、很好改變自身的機(jī)會(huì)；也提供了許多提升技能、享受、工作的環(huán)境，而這一切需要自身與外力共同推動(dòng)去改變的；本月來(lái)物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變，雖說(shuō)是每天一點(diǎn)點(diǎn)的改變，可以說(shuō)是物控部正走向成熟的表現(xiàn)。
下面我就談?wù)劚驹碌墓ぷ骺偨Y(jié)：
5、本月物控部所有計(jì)件員工工資總額：xx元。
本月我走訪了公司一些客戶工廠（有雙鹿、農(nóng)夫山泉、愛(ài)德瑪、三鼎、景榮、金華蒙牛、華怡等），對(duì)客戶反饋的意見(jiàn)我及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)包括本部門(mén)；客戶對(duì)我部門(mén)的要求，我是通過(guò)早會(huì)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，來(lái)完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對(duì)客戶工廠的走訪，得到了一些體會(huì)：客戶是我們產(chǎn)品的直接受用者，對(duì)我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著最為深切的體會(huì)，因此我認(rèn)為來(lái)自客戶的聲音是最真實(shí)可靠，所以我們都應(yīng)時(shí)刻密切關(guān)注客戶的感受和意見(jiàn)，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想?？傊?，從客戶那里獲得的信息和要求，對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎是一種無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的投資。
1、對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃，人員定置，庫(kù)區(qū)的劃分；
2、出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)；
3、加快運(yùn)輸配送，滿足客戶需要，降低物流成本；
4、縮短庫(kù)存周期，避免單車少裝，控制物流成本；
6、不斷學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)物流管理培訓(xùn)、參加相關(guān)上海企望的erp系統(tǒng)工程培訓(xùn)。
物流部年終工作總結(jié)篇三
本人自進(jìn)入公司物流部以來(lái)，從事服裝收貨倉(cāng)管一職，至今試用期已滿。在這段時(shí)期掌握了入庫(kù)作業(yè)的規(guī)范流程和貨架庫(kù)位糸統(tǒng)，并更加熟悉了現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的知識(shí)，同時(shí)繼續(xù)深化學(xué)習(xí)5s管理，鞏固自已的專業(yè)技能，努力提高工作水平?，F(xiàn)將入職以來(lái)的工作做一總結(jié)：
1.服裝入庫(kù)主要由各外協(xié)工廠將成品送至倉(cāng)庫(kù),按同一款號(hào),同一顏色,同一配碼,規(guī)范堆碼;置放于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū),按優(yōu)先有序等候驗(yàn)收入庫(kù)。
2.確保合格貨物入庫(kù),杜絕和預(yù)防外包裝不合格或串款串碼等有質(zhì)量隱患的產(chǎn)品入庫(kù);執(zhí)行開(kāi)箱抽檢;以上工作完成后接單審核。
3.接單審核“成品入庫(kù)單”是否經(jīng)品檢人員簽名,確認(rèn)合格后,開(kāi)始驗(yàn)收入庫(kù)。采用pd盤(pán)點(diǎn)機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)掃描采集上傳糸統(tǒng)與單據(jù)核對(duì);單貨相符后成品方可運(yùn)送入庫(kù)。
4.成品運(yùn)入指定的庫(kù)位規(guī)范堆碼與并堆,貨卡填寫(xiě),庫(kù)位調(diào)整更新,符合管理要求,做到卡貨一致,庫(kù)存準(zhǔn)確。
1.c庫(kù)貨架是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的新模式,貨架存儲(chǔ)利于集中規(guī)范，統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)，增加庫(kù)容，科學(xué)確定貨物。
2.實(shí)施貨架庫(kù)位管理糸統(tǒng)，建立貨卡填寫(xiě)制度，提高排單發(fā)貨的效率，減少盤(pán)點(diǎn)時(shí)間，同時(shí)科學(xué)有效的控制了盤(pán)點(diǎn)差異。
1.外協(xié)廠送至的服裝成品外包裝箱標(biāo)貼錯(cuò)，內(nèi)包裝少裝、錯(cuò)裝;堆碼托盤(pán)中串款、串碼、串色、混淆不清;非合同尾數(shù)而零散送貨，影響工作效率。
2.各外協(xié)廠在辦理入庫(kù)過(guò)程中不能配和倉(cāng)管員的`工作，常造成倉(cāng)庫(kù)作業(yè)面積周轉(zhuǎn)利用率低;服裝倉(cāng)對(duì)口部門(mén)(服裝事業(yè)部)對(duì)反饋的各外協(xié)廠問(wèn)題不能及時(shí)有效地受理控制。
1.加強(qiáng)對(duì)物流部員工的培訓(xùn)，普及員工的物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)，熟悉掌握貨架庫(kù)位糸統(tǒng)，增強(qiáng)管理水平與服務(wù)意識(shí)。
2.走動(dòng)式現(xiàn)場(chǎng)管理，問(wèn)題出自現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)解決。溝通到位、增加互信、建立管理與員工良好的工作關(guān)系，體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神。
3.上級(jí)主管的臨場(chǎng)決斷力，控制力;避免員工做重復(fù)工作而導(dǎo)致挫傷員工的工作積極性與創(chuàng)造力。
在xx物流事業(yè)步入規(guī)范正軌階段，自己需要把原來(lái)的專業(yè)知識(shí)繼續(xù)補(bǔ)充學(xué)習(xí)，提升自己成為一名優(yōu)秀的物流人才。
物流部年終工作總結(jié)篇四
公司各位同仁：
大家好！
時(shí)光荏苒，第十年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
我部門(mén)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，順利的完成了全年原材料運(yùn)輸、產(chǎn)品陪送任務(wù)和業(yè)務(wù)外包，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
物流部門(mén)主要工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)公司原材料的日常運(yùn)輸、原材料的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理和半成品的陪送。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門(mén)工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)，陪送已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、業(yè)務(wù)分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作，從采購(gòu)發(fā)貨送貨尋找物流公司簽定業(yè)務(wù)外包包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。采購(gòu)部同仁為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
工作上的'不足：
1.在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題，將在第十年重點(diǎn)解決這些問(wèn)題
2.與采購(gòu)部的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多一些不到的問(wèn)題
3.未能夠及時(shí)的處理運(yùn)輸業(yè)務(wù)
第十年工作思路和重點(diǎn)：
（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理知識(shí)，提高思想認(rèn)識(shí)，從加強(qiáng)和改善企業(yè)現(xiàn)代化管理、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高度，結(jié)合自身的特點(diǎn)，積極穩(wěn)妥地做好物流改革的探索和完善工作。
（二）在總結(jié)前段物物流采購(gòu)招標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，組織修訂和完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)對(duì)工作的檢查和監(jiān)督，努力使物資采購(gòu)招標(biāo)工作達(dá)到規(guī)范化、制度化的要求。
（三）積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來(lái)，充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
物流部年終工作總結(jié)篇五
今年是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn)，現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作總結(jié)如下：
根據(jù)我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒(méi)用必要的`費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，xx木地板和瓷磚清貨，并處理了xx倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，xx倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)xx轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回xx倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用。
俗話說(shuō)，只有通過(guò)實(shí)踐而發(fā)現(xiàn)真理。參加實(shí)習(xí)能夠拓寬我們的視野，當(dāng)我們結(jié)束實(shí)習(xí)工作后，我們需要寫(xiě)一份實(shí)習(xí)總結(jié)，實(shí)習(xí)總結(jié)可以使從我們感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)。那么，實(shí)習(xí)總結(jié)有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似"物流部年終總結(jié)"這樣的內(nèi)容，相信你能從中找到需要的內(nèi)容！
物流部年終工作總結(jié)篇六
20xx年是公司成立并投入運(yùn)營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習(xí)，那這一年就要求我花相當(dāng)多的時(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
首先，回顧過(guò)去從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔(dān)任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責(zé)建設(shè)，與財(cái)務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運(yùn)輸通道。6月份，根據(jù)銷售部的需要，開(kāi)始設(shè)立外部倉(cāng)庫(kù)，建立水路運(yùn)輸渠道，配合財(cái)務(wù)部開(kāi)展erp系統(tǒng)的工作，建立部門(mén)的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、道路運(yùn)輸催收、財(cái)務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行教育，并結(jié)合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉(cāng)庫(kù)派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評(píng)估表，根據(jù)評(píng)估內(nèi)容建立了部門(mén)的.工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立了外部倉(cāng)庫(kù)的休假制度，對(duì)一些外部倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商評(píng)估。10月加強(qiáng)了部門(mén)衛(wèi)生工作，規(guī)劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運(yùn)輸工作。建立了部門(mén)報(bào)表的集成和細(xì)化，分析了部門(mén)費(fèi)用，在部門(mén)內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓(xùn)，培養(yǎng)了部門(mén)的學(xué)習(xí)氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規(guī)劃接觸條碼管理項(xiàng)目，通過(guò)完善部門(mén)庫(kù)存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)部門(mén)數(shù)據(jù)保護(hù)，提出嚴(yán)格備份、無(wú)紙化報(bào)表，針對(duì)評(píng)估工作前期存在的問(wèn)題，量化細(xì)化評(píng)估規(guī)定。12月，條形碼項(xiàng)目的初步調(diào)查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強(qiáng)執(zhí)行力，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓(xùn)，編制年終總結(jié)?；仡欉^(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當(dāng)時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結(jié)果。
第二，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，學(xué)以致用。我們的行為是由我們對(duì)環(huán)境和自己的判斷決定的。我個(gè)人認(rèn)為今年所有的工作變動(dòng)首先來(lái)自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對(duì)工作是致命的。意識(shí)到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現(xiàn)在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的理解是工作可以做好。我聽(tīng)過(guò)很多“不可能”這樣的話，但最后都說(shuō)完了嗎？因此，我們應(yīng)該敢于對(duì)自己提出高要求。把這個(gè)目標(biāo)詳細(xì)分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿(mào)易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核，建立了11個(gè)外部倉(cāng)庫(kù)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我司簽約的成品承運(yùn)商大多有相應(yīng)的保證金。對(duì)于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運(yùn)停滯一段時(shí)間的形式來(lái)保證風(fēng)險(xiǎn)。目前我們運(yùn)輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險(xiǎn)，一切風(fēng)險(xiǎn)無(wú)一例外都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。與此同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉(cāng)收款，運(yùn)輸途中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和配合下做好了各項(xiàng)安全工作，并頒布了嚴(yán)格的安全管理操作規(guī)程。
從8月到10月，將解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)采用承包競(jìng)爭(zhēng)原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔(dān)?？傤~，減少現(xiàn)金金額，從而降低公路運(yùn)輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯(cuò)誤率。針對(duì)前期催收不及時(shí)，8、9月份運(yùn)輸不及時(shí)，采用嚴(yán)格的承運(yùn)人評(píng)估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對(duì)不合時(shí)宜的運(yùn)輸采取罰款和停運(yùn)措施后有較大改善。
11月份開(kāi)始分析調(diào)整之前工作中的目標(biāo)沖突，爭(zhēng)取專業(yè)化的目標(biāo)。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結(jié)果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細(xì)的部門(mén)評(píng)估加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門(mén)報(bào)告的細(xì)化和深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息。erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開(kāi)始構(gòu)建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現(xiàn)代化。
第三，大膽思考，仔細(xì)驗(yàn)證，我們可以做得更好，社會(huì)一直在變化，尤其是在擴(kuò)張時(shí)期的中國(guó)。
物流部年終工作總結(jié)篇七
歲月如煙，2xxx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、2xxx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及2xxx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的.送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的2xxx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部年終工作總結(jié)篇八
時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作**年了。原來(lái)業(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹。
我是公司的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是**年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用。
1：人力的安排。
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
第三部分：貨物的管理。
做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。
a：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
b：貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))。
e：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一：部品的管理。
1：部品的入庫(kù)作業(yè)。
2：部品的出庫(kù)作業(yè)。
二：成品/出口品的管理。
1：成品/出口品的入庫(kù)作業(yè)。
相對(duì)于部品，成品/出口品的入庫(kù)比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫(kù)時(shí)在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤(pán)上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2：成品/出口品的出庫(kù)作業(yè)。
成品/出口品在出庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，讓集卡司機(jī)進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
物流部年終工作總結(jié)篇九
物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)緣，增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下，以“資金收受接管、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)節(jié)制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充實(shí)操作會(huì)計(jì)的反映與看管本能機(jī)能，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項(xiàng)使命，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)陳述請(qǐng)示。
一、財(cái)政工作回首回頭回憶。
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢(qián)一路攀升，物流公司發(fā)賣(mài)也呈現(xiàn)了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機(jī)緣，財(cái)勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現(xiàn)發(fā)賣(mài)收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元;車運(yùn)量完成705。44萬(wàn)噸，地銷482。55萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票發(fā)賣(mài)754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣(mài)、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣(mài)利潤(rùn)的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：
1、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長(zhǎng)。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營(yíng)業(yè)都要當(dāng)真核對(duì)。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作。
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作，軌范多，工作量年夜，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò)，城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。
3、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)財(cái)政看管。
財(cái)勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制，對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)酷節(jié)制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作，保證各類會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請(qǐng)示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對(duì)帳，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
二、財(cái)政工作中的不足及存在的問(wèn)題。
財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心。此外，應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作，使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
首先提高財(cái)政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長(zhǎng)，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長(zhǎng)，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。
其次，在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力，嚴(yán)酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團(tuán)公司的成長(zhǎng)和起飛而全力奮斗。
物流部年終工作總結(jié)篇十
20xx年是公司成立并投入運(yùn)營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習(xí)，那這一年就要求我花相當(dāng)多的時(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
首先，回顧過(guò)去從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔(dān)任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。 4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責(zé)建設(shè)，與財(cái)務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運(yùn)輸通道。6月份，根據(jù)銷售部的需要，開(kāi)始設(shè)立外部倉(cāng)庫(kù)，建立水路運(yùn)輸渠道，配合財(cái)務(wù)部開(kāi)展erp系統(tǒng)的工作，建立部門(mén)的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、道路運(yùn)輸催收、財(cái)務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行教育，并結(jié)合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉(cāng)庫(kù)派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評(píng)估表，根據(jù)評(píng)估內(nèi)容建立了部門(mén)的工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立了外部倉(cāng)庫(kù)的休假制度，對(duì)一些外部倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商評(píng)估。10月加強(qiáng)了部門(mén)衛(wèi)生工作，規(guī)劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運(yùn)輸工作。建立了部門(mén)報(bào)表的集成和細(xì)化，分析了部門(mén)費(fèi)用，在部門(mén)內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓(xùn)，培養(yǎng)了部門(mén)的學(xué)習(xí)氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規(guī)劃接觸條碼管理項(xiàng)目，通過(guò)完善部門(mén)庫(kù)存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)部門(mén)數(shù)據(jù)保護(hù)，提出嚴(yán)格備份、無(wú)紙化報(bào)表，針對(duì)評(píng)估工作前期存在的`問(wèn)題，量化細(xì)化評(píng)估規(guī)定。12月，條形碼項(xiàng)目的初步調(diào)查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強(qiáng)執(zhí)行力，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓(xùn)，編制年終總結(jié)。回顧過(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當(dāng)時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結(jié)果。
第二，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，學(xué)以致用
把這個(gè)目標(biāo)詳細(xì)分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿(mào)易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核，建立了11個(gè)外部倉(cāng)庫(kù)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我司簽約的成品承運(yùn)商大多有相應(yīng)的保證金。對(duì)于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運(yùn)停滯一段時(shí)間的形式來(lái)保證風(fēng)險(xiǎn)。目前我們運(yùn)輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險(xiǎn)，一切風(fēng)險(xiǎn)無(wú)一例外都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。與此同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉(cāng)收款，運(yùn)輸途中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和配合下做好了各項(xiàng)安全工作，并頒布了嚴(yán)格的安全管理操作規(guī)程。
從8月到10月，將解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)采用承包競(jìng)爭(zhēng)原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔(dān)?？傤~，減少現(xiàn)金金額，從而降低公路運(yùn)輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯(cuò)誤率。針對(duì)前期催收不及時(shí)，8、9月份運(yùn)輸不及時(shí)，采用嚴(yán)格的承運(yùn)人評(píng)估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對(duì)不合時(shí)宜的運(yùn)輸采取罰款和停運(yùn)措施后有較大改善。
11月份開(kāi)始分析調(diào)整之前工作中的目標(biāo)沖突，爭(zhēng)取專業(yè)化的目標(biāo)。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結(jié)果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細(xì)的部門(mén)評(píng)估加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門(mén)報(bào)告的細(xì)化和深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息。erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開(kāi)始構(gòu)建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現(xiàn)代化。
第四，大膽思考，仔細(xì)驗(yàn)證，我們可以做得更好，社會(huì)一直在變化，尤其是在擴(kuò)張時(shí)期的中國(guó)。
物流部年終工作總結(jié)篇十一
歲月如煙，xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、個(gè)人簡(jiǎn)歷外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的'薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部年終工作總結(jié)篇十二
在川圖工作已經(jīng)兩個(gè)個(gè)月了，這兩個(gè)多月所走過(guò)的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過(guò)去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開(kāi)了個(gè)好頭，物流部實(shí)習(xí)總結(jié)。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個(gè)不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。
微笑地對(duì)待每一位顧客。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當(dāng)成上帝，對(duì)他們唯唯諾諾，奉承巴結(jié)的時(shí)候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書(shū)，給他們推薦更多更好的書(shū)，讓他們?cè)诒容^了解一本書(shū)的主要內(nèi)容的時(shí)候，心甘情愿地買(mǎi)更多更喜愛(ài)的書(shū)。
主動(dòng)熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個(gè)方面。接收包件、拆包點(diǎn)數(shù)、確認(rèn)簽字；點(diǎn)開(kāi)電腦上的公司銷售系統(tǒng)，調(diào)書(shū)、查詢……工作總是看起來(lái)困難，一旦自立學(xué)習(xí)起來(lái)，就會(huì)變得簡(jiǎn)單、系統(tǒng)起來(lái)。不會(huì)到會(huì)，會(huì)到熟練，需要時(shí)間，但更需要去學(xué)習(xí)，去操作。
因?yàn)榉旯疚锪鞑浚▊}(cāng)庫(kù)）搬家的原因，也在倉(cāng)庫(kù)呆過(guò)半個(gè)月左右的時(shí)間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會(huì)忍不住感謝與自己相處最長(zhǎng)的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個(gè)有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子，有時(shí)不會(huì)給你多說(shuō)，但是我知道她是在給我們思考解決問(wèn)題方法的機(jī)會(huì)，只有這樣，我們才會(huì)成長(zhǎng)得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng)，教會(huì)我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細(xì)認(rèn)真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細(xì)的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個(gè)兄弟，在認(rèn)真做事，在認(rèn)真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時(shí)候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會(huì)慢慢熟悉起來(lái)，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
我會(huì)更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，盡快加入川圖這個(gè)大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí)，才能具有更多的能力去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切，做好手頭工作。為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大的效益。
希望公司這個(gè)大團(tuán)隊(duì)能夠創(chuàng)造一個(gè)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，更好地走在四川圖書(shū)行業(yè)的前面。川圖，本就該是四川圖書(shū)行業(yè)的代名詞。
物流部年終工作總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過(guò)，從到物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué);對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。
我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過(guò)物流管理這門(mén)課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門(mén)，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶滿意就沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流部年終工作總結(jié)篇十四
時(shí)光荏苒，200_年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設(shè)置__人。
部門(mén)經(jīng)理：___。
庫(kù)管員：___(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))。
商務(wù)：___。
工程分包核算員：___。
司機(jī)：___。
部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門(mén)工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。
重要性：我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
物流部年終工作總結(jié)篇十五
xx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
一、回首往事。
年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開(kāi)始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。4、5月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開(kāi)始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫(kù)，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開(kāi)erp系統(tǒng)的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)問(wèn)題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門(mén)工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫(kù)的休假制度，對(duì)部分外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)。10月份對(duì)部門(mén)衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門(mén)報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門(mén)費(fèi)用分析，在部門(mén)內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門(mén)學(xué)習(xí)氛圍。11月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門(mén)數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開(kāi)始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門(mén)內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)?；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門(mén)還是相當(dāng)盡力的工作，力爭(zhēng)達(dá)到最好效果。
二、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，做到學(xué)以致用。
對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí)，取得不錯(cuò)的效果。
三、確立部門(mén)目標(biāo)，不折扣行動(dòng)。
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標(biāo)。
將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫(kù)點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險(xiǎn)的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對(duì)于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
11月份開(kāi)始對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細(xì)化部門(mén)考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門(mén)報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開(kāi)始構(gòu)建條碼管理，使部門(mén)逐漸向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好。
社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國(guó)。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門(mén)，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門(mén)內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。
先找我們部門(mén)自己的不足，思考對(duì)策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，因?yàn)??”一開(kāi)始我對(duì)這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的。對(duì)于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍。
也許世界上不存在絕對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的追求是部門(mén)永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對(duì)每個(gè)員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門(mén)強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門(mén)培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。
這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。寫(xiě)到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門(mén)運(yùn)行成本過(guò)高等等。在20xx年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。
物流部年終工作總結(jié)篇十六
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的.開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
物流部年終工作總結(jié)篇十七
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編精心整理的物流部年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過(guò)去了，代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來(lái)了。在這辭舊迎新的日子里，首先，我本人要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位兄弟、同仁在過(guò)去一年中付出的辛勤勞動(dòng)和對(duì)我工作上給予的支持，同時(shí)我也代表公司感謝大家為公司發(fā)展所做的貢獻(xiàn)！
一分耕耘，一分收獲。20xx年，我們的汗水換來(lái)了業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，我們的拼搏換來(lái)了品牌商的肯定，我們的付出也得到了回報(bào)。20xx年通過(guò)我們?nèi)w同仁的努力，全年完成了210萬(wàn)桶達(dá)能桶裝水配送的好業(yè)績(jī)，同時(shí)也贏得了達(dá)能公司的信賴。
20xx我們能夠完滿完成了品牌供應(yīng)鏈的運(yùn)輸配送任務(wù)，完全有賴于我們團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)互助和客戶給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時(shí)期，我們出現(xiàn)過(guò)不準(zhǔn)時(shí)到貨現(xiàn)象。但是我們還是千方百計(jì)，充分利用公司所有能配送的車源來(lái)保障客戶不斷水。通過(guò)積極與客戶進(jìn)行溝通，坦誠(chéng)告訴客戶我們的難處，客戶見(jiàn)到我們坦誠(chéng)和積極的態(tài)度，大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談不上百份之百做到讓客戶滿意，但至少，我們得到大部份客戶對(duì)我們工作的肯定。
隨著公司各項(xiàng)管理制度的完善，我們物流部的全體員工在20xx年的工作當(dāng)中，個(gè)個(gè)都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風(fēng)上，能做到遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)友愛(ài)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，對(duì)公司車輛，始終保持勤檢勤護(hù)，使車輛時(shí)刻保持良好的狀態(tài)投入營(yíng)運(yùn)，為公司的發(fā)展創(chuàng)造了不錯(cuò)的效益。
在過(guò)去的一年中，我們雖然取得了一點(diǎn)工作成績(jī)及進(jìn)步，但是我們的也有存在不足的方面，在全年?duì)I運(yùn)的過(guò)程中，我們有7輛車共發(fā)生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，但是，這些安全事故給我們的意識(shí)敲響了長(zhǎng)鳴的警鐘，在新的一年我們應(yīng)該加強(qiáng)安全運(yùn)輸方面的教育和管理。嚴(yán)格執(zhí)行公司為各位司機(jī)簽訂的安全行車責(zé)任協(xié)議，特別是對(duì)安全運(yùn)輸管理的工作要做到長(zhǎng)抓不懈,做到以防為主，安全第一。安全行駛是我們營(yíng)運(yùn)的保障，因此請(qǐng)各位司機(jī)既要做好安全駕駛，同時(shí)也要珍惜自己的生命，希望大家永遠(yuǎn)牢記安全第一。
我們必須著力于提高我們的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，及強(qiáng)化管理意識(shí)，以達(dá)到提高團(tuán)隊(duì)素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率，以確保運(yùn)力的有效保障，與此同時(shí)，希望各位司機(jī)積極配合，在加強(qiáng)組織紀(jì)律性的前提下，提高工作效率，做到保證送貨準(zhǔn)時(shí)率。在保證這兩個(gè)率大前提下，公司將在新的一年里要加大運(yùn)力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù)，我們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續(xù)發(fā)展。
20xx年我本人領(lǐng)導(dǎo)下的這個(gè)部門(mén)已有了一個(gè)明確的工作目標(biāo)，希望各位司機(jī)及搬運(yùn)工，能在新的一年認(rèn)真配合好我的工作開(kāi)展，只有大家對(duì)公司有信心，我一定會(huì)為大家多爭(zhēng)取收入利益。我個(gè)人在總結(jié)到這里，發(fā)自內(nèi)心我講句公道及實(shí)際的話，就是：能夠跟隨著發(fā)展前景這么好的公司，我覺(jué)得是一種福氣，因?yàn)樽罨镜氖窃诋?dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，很多工廠或民營(yíng)企業(yè)，受到20xx經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉，這個(gè)數(shù)據(jù)是不完全的統(tǒng)計(jì)。有很多人已經(jīng)失業(yè)，也有的人就算有工作，但企業(yè)資金鏈出了問(wèn)題，工資被拖欠，收入也沒(méi)有保障。所以，在這樣的環(huán)境下，我們有一份穩(wěn)定且收入有保障的工作，也算是一種福氣。
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車隊(duì)全體同仁應(yīng)進(jìn)一步提高我們自身的素質(zhì)，提升工作效率。我們把我們的車隊(duì)打造成一個(gè)尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團(tuán)結(jié)和諧的團(tuán)隊(duì)。來(lái)回報(bào)公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面，提倡我們車隊(duì)每一位成員，加強(qiáng)愛(ài)護(hù)公司資產(chǎn)（公司的資產(chǎn)不單指是車輛，還包括公司提供給我們?nèi)粘Ｉ詈蛫蕵?lè)的物品等等）的意識(shí)，對(duì)公司的資產(chǎn)應(yīng)做到齊抓共管，視為已物。對(duì)我們的運(yùn)營(yíng)車輛，嚴(yán)格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車輛維護(hù)保養(yǎng)管理制度執(zhí)行，不搞形式主意，不做應(yīng)付式工作。做到實(shí)事求是，認(rèn)真做到勤檢查，多維護(hù)。使車輛保持在良好的狀態(tài)中營(yíng)運(yùn)。因?yàn)椋覀冎挥凶龊觅Y產(chǎn)管理工作，我們的安全行車、安全生產(chǎn)才有保障。因?yàn)?，我們只有團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)和優(yōu)良的資產(chǎn)，我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我們工作和生活的保障。
公司的發(fā)展不是一蹴而就的，公司的長(zhǎng)久繁榮昌盛需要我們每個(gè)人精心呵護(hù)，來(lái)不得半點(diǎn)掉以輕心、半點(diǎn)糊里糊涂。我們公司要持續(xù)發(fā)展，需要我們每個(gè)人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè)，同心同德，創(chuàng)新進(jìn)取。在新一年的工作當(dāng)中，我衷心希望，我們車隊(duì)全體工作人員都能夠承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)，繼續(xù)保持與公司高度統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致，再接再厲，再創(chuàng)輝煌，為公司爭(zhēng)創(chuàng)更好的經(jīng)濟(jì)效益。
物流部年終工作總結(jié)篇十八
20_年已過(guò)半，問(wèn)問(wèn)自己，今年的心愿與計(jì)劃上半年實(shí)現(xiàn)了多少?做到的，請(qǐng)不要停止腳步，差點(diǎn)的下半年加速追趕。20_年還有一半的好時(shí)光，用最少的悔恨面對(duì)過(guò)去，用最多的夢(mèng)想面對(duì)未來(lái)吧。20_年上半年市場(chǎng)不景氣，競(jìng)爭(zhēng)激烈，面對(duì)這些我們物流部門(mén)全體員工經(jīng)過(guò)不懈的努力、團(tuán)結(jié)合，營(yíng)造了一個(gè)良好的工作氛圍，取得了一定的成績(jī)，下面我從三個(gè)方面對(duì)上半年工作做一下總結(jié)。
一、在物流配送方面：
首先我積極配合其它部門(mén)，做好了協(xié)調(diào)工作，合理分工，責(zé)任到人，經(jīng)常督促我部門(mén)的員工，如何提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，大家齊心協(xié)力。無(wú)論是遇到刮風(fēng)下雨，還是炎熱的酷暑沒(méi)有一個(gè)叫苦叫累的，克服重重困難，能及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤的把貨物送到客戶的家中，充分地發(fā)揮了后備軍的作用，在工作中我部門(mén)人員不厭其煩地與客戶進(jìn)行溝通，客戶的滿意，就是對(duì)我們工作的最大回饋。
二、在倉(cāng)庫(kù)貨物收發(fā)管理上：
我經(jīng)常提醒庫(kù)管人員對(duì)購(gòu)進(jìn)的產(chǎn)品，合理利用庫(kù)房，按產(chǎn)品不同類型分別堆放，嚴(yán)格把關(guān)，堆放整齊、一目了然，嚴(yán)格要求上、下貨輕拿輕放，愛(ài)惜商品，避免倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生不良品。每月月底我們配合公司財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行一次全面盤(pán)存，真正做到了賬、物相符，無(wú)任何差錯(cuò)，確保了物流管理體系的正常運(yùn)行。
三、在安全管理上：
我們物流部門(mén)的人員各負(fù)其責(zé)，各盡所能。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管員經(jīng)常仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題及時(shí)處理與匯報(bào)。配送人員在送貨的過(guò)程中，我時(shí)刻提醒他們把安全第一放在首位，增強(qiáng)了他們的安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了上半年來(lái)安全無(wú)隱患，把公司的損失降到了最低點(diǎn)，順利地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
回顧上半年來(lái)所取得一點(diǎn)成績(jī)，展望未來(lái)，我們物流部門(mén)的全體員工滿懷信心，迎接新的挑戰(zhàn)，在今后的工作中我們將不斷的總結(jié)，不斷的思索，更加地完善自己，努力使自己的工作達(dá)到更高的要求，為公司的生存與發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我們相信公司的明天一定會(huì)更加的絢麗燦爛。
物流部年終工作總結(jié)篇一
本人于xxxx年xx月取得口腔執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師資格，取得執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師資格后，我更加珍惜這份來(lái)之不易的工作，因?yàn)獒t(yī)生這個(gè)名詞太高尚、太令人尊敬，他不僅救死扶傷，他更是人類生命的守護(hù)神。所以我只能用全身心的投入工作來(lái)回報(bào)我自己選擇的這份職業(yè)和為之而付出的辛勤努力。下面我把這二十幾年來(lái)的思想、工作情況從工作成績(jī)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)水平三方面進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)。
我之所以選擇先匯報(bào)職業(yè)道德是因?yàn)椋阂胱鲆幻细竦尼t(yī)生，首先要求要有較高的道德素質(zhì)修養(yǎng)，一名醫(yī)生在技術(shù)上要不斷提高，但起碼的職業(yè)道德必須具備。就像對(duì)xx的評(píng)價(jià)“既然身穿白衣，就要對(duì)生命負(fù)責(zé)。在這個(gè)神圣的崗位上，良心遠(yuǎn)比技巧重要的多”。三個(gè)方面的匯報(bào)我看重的也是職業(yè)道德。所以平時(shí)我堅(jiān)定正確的忠于社會(huì)主義醫(yī)療事業(yè)，熱愛(ài)本職工作，堅(jiān)持為人民服務(wù)的宗旨，救死扶傷，以一切為了病員為己任;遵守規(guī)章制度，對(duì)病人熱情周到，一視同仁;為病人保守醫(yī)秘，實(shí)行保護(hù)性醫(yī)療，不泄露病人的隱私和秘密;不利用職務(wù)之便謀取私利甚至損害病員的利益;刻苦鉆研業(yè)務(wù)，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，對(duì)技術(shù)精益求精;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。時(shí)刻牢記醫(yī)生的`責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，以白求恩為榜樣，發(fā)揚(yáng)救死扶傷，實(shí)行革命的人道主義精神。
對(duì)于我來(lái)說(shuō)在牙科方面還是個(gè)小學(xué)生，有太多需要學(xué)習(xí)的地方，我在學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)的同時(shí)積極和臨床相結(jié)合，在臨床實(shí)踐中不斷思考，虛心請(qǐng)教，現(xiàn)在我已能熟悉牙科常見(jiàn)病多發(fā)病的診療常規(guī)，并能夠熟練處理病情，技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，此外，積極學(xué)習(xí)三基知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)牙科技術(shù)，及時(shí)更新充分利用現(xiàn)代醫(yī)學(xué)和傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)結(jié)合優(yōu)勢(shì)，為患者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我積極參與社會(huì)公益活動(dòng)如：
1、愛(ài)牙日為病人免費(fèi)撿查牙病和治療。
2、積極為震災(zāi)捐款3為地方修路和希望工程捐款。
4、平時(shí)為廣大群眾宣傳牙病防治知識(shí)等等。
積極參與繼續(xù)教育活動(dòng)，完成了繼續(xù)教育所需學(xué)分，為病人方面凡事為患者著想，看病只看病情，不看背景，關(guān)心病人疾苦盡力為病人排憂解難，臨床用藥和材料盡量選擇一些既便宜效果又好的藥和材料，對(duì)疑難雜癥和超我診治范圍者急時(shí)送大醫(yī)院診治，在很大程度上改善了醫(yī)患關(guān)系，病人都說(shuō)在這看病放心，和家一樣本周期內(nèi)無(wú)醫(yī)療事故發(fā)生，我將繼續(xù)努力。
物流部年終工作總結(jié)篇二
在這變化莫測(cè)的社會(huì)，企業(yè)為我們每一個(gè)人都提供了很多、很好改變自身的機(jī)會(huì)；也提供了許多提升技能、享受、工作的環(huán)境，而這一切需要自身與外力共同推動(dòng)去改變的；本月來(lái)物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變，雖說(shuō)是每天一點(diǎn)點(diǎn)的改變，可以說(shuō)是物控部正走向成熟的表現(xiàn)。
下面我就談?wù)劚驹碌墓ぷ骺偨Y(jié)：
5、本月物控部所有計(jì)件員工工資總額：xx元。
本月我走訪了公司一些客戶工廠（有雙鹿、農(nóng)夫山泉、愛(ài)德瑪、三鼎、景榮、金華蒙牛、華怡等），對(duì)客戶反饋的意見(jiàn)我及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)包括本部門(mén)；客戶對(duì)我部門(mén)的要求，我是通過(guò)早會(huì)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，來(lái)完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對(duì)客戶工廠的走訪，得到了一些體會(huì)：客戶是我們產(chǎn)品的直接受用者，對(duì)我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著最為深切的體會(huì)，因此我認(rèn)為來(lái)自客戶的聲音是最真實(shí)可靠，所以我們都應(yīng)時(shí)刻密切關(guān)注客戶的感受和意見(jiàn)，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想?？傊?，從客戶那里獲得的信息和要求，對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎是一種無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的投資。
1、對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃，人員定置，庫(kù)區(qū)的劃分；
2、出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)；
3、加快運(yùn)輸配送，滿足客戶需要，降低物流成本；
4、縮短庫(kù)存周期，避免單車少裝，控制物流成本；
6、不斷學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)物流管理培訓(xùn)、參加相關(guān)上海企望的erp系統(tǒng)工程培訓(xùn)。
物流部年終工作總結(jié)篇三
本人自進(jìn)入公司物流部以來(lái)，從事服裝收貨倉(cāng)管一職，至今試用期已滿。在這段時(shí)期掌握了入庫(kù)作業(yè)的規(guī)范流程和貨架庫(kù)位糸統(tǒng)，并更加熟悉了現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的知識(shí)，同時(shí)繼續(xù)深化學(xué)習(xí)5s管理，鞏固自已的專業(yè)技能，努力提高工作水平?，F(xiàn)將入職以來(lái)的工作做一總結(jié)：
1.服裝入庫(kù)主要由各外協(xié)工廠將成品送至倉(cāng)庫(kù),按同一款號(hào),同一顏色,同一配碼,規(guī)范堆碼;置放于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū),按優(yōu)先有序等候驗(yàn)收入庫(kù)。
2.確保合格貨物入庫(kù),杜絕和預(yù)防外包裝不合格或串款串碼等有質(zhì)量隱患的產(chǎn)品入庫(kù);執(zhí)行開(kāi)箱抽檢;以上工作完成后接單審核。
3.接單審核“成品入庫(kù)單”是否經(jīng)品檢人員簽名,確認(rèn)合格后,開(kāi)始驗(yàn)收入庫(kù)。采用pd盤(pán)點(diǎn)機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)掃描采集上傳糸統(tǒng)與單據(jù)核對(duì);單貨相符后成品方可運(yùn)送入庫(kù)。
4.成品運(yùn)入指定的庫(kù)位規(guī)范堆碼與并堆,貨卡填寫(xiě),庫(kù)位調(diào)整更新,符合管理要求,做到卡貨一致,庫(kù)存準(zhǔn)確。
1.c庫(kù)貨架是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的新模式,貨架存儲(chǔ)利于集中規(guī)范，統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)，增加庫(kù)容，科學(xué)確定貨物。
2.實(shí)施貨架庫(kù)位管理糸統(tǒng)，建立貨卡填寫(xiě)制度，提高排單發(fā)貨的效率，減少盤(pán)點(diǎn)時(shí)間，同時(shí)科學(xué)有效的控制了盤(pán)點(diǎn)差異。
1.外協(xié)廠送至的服裝成品外包裝箱標(biāo)貼錯(cuò)，內(nèi)包裝少裝、錯(cuò)裝;堆碼托盤(pán)中串款、串碼、串色、混淆不清;非合同尾數(shù)而零散送貨，影響工作效率。
2.各外協(xié)廠在辦理入庫(kù)過(guò)程中不能配和倉(cāng)管員的`工作，常造成倉(cāng)庫(kù)作業(yè)面積周轉(zhuǎn)利用率低;服裝倉(cāng)對(duì)口部門(mén)(服裝事業(yè)部)對(duì)反饋的各外協(xié)廠問(wèn)題不能及時(shí)有效地受理控制。
1.加強(qiáng)對(duì)物流部員工的培訓(xùn)，普及員工的物流倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)，熟悉掌握貨架庫(kù)位糸統(tǒng)，增強(qiáng)管理水平與服務(wù)意識(shí)。
2.走動(dòng)式現(xiàn)場(chǎng)管理，問(wèn)題出自現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)解決。溝通到位、增加互信、建立管理與員工良好的工作關(guān)系，體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神。
3.上級(jí)主管的臨場(chǎng)決斷力，控制力;避免員工做重復(fù)工作而導(dǎo)致挫傷員工的工作積極性與創(chuàng)造力。
在xx物流事業(yè)步入規(guī)范正軌階段，自己需要把原來(lái)的專業(yè)知識(shí)繼續(xù)補(bǔ)充學(xué)習(xí)，提升自己成為一名優(yōu)秀的物流人才。
物流部年終工作總結(jié)篇四
公司各位同仁：
大家好！
時(shí)光荏苒，第十年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
我部門(mén)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，順利的完成了全年原材料運(yùn)輸、產(chǎn)品陪送任務(wù)和業(yè)務(wù)外包，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
物流部門(mén)主要工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)公司原材料的日常運(yùn)輸、原材料的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理和半成品的陪送。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門(mén)工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉(cāng)儲(chǔ)，陪送已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、業(yè)務(wù)分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作，從采購(gòu)發(fā)貨送貨尋找物流公司簽定業(yè)務(wù)外包包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。采購(gòu)部同仁為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
工作上的'不足：
1.在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題，將在第十年重點(diǎn)解決這些問(wèn)題
2.與采購(gòu)部的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多一些不到的問(wèn)題
3.未能夠及時(shí)的處理運(yùn)輸業(yè)務(wù)
第十年工作思路和重點(diǎn)：
（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理知識(shí)，提高思想認(rèn)識(shí)，從加強(qiáng)和改善企業(yè)現(xiàn)代化管理、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高度，結(jié)合自身的特點(diǎn)，積極穩(wěn)妥地做好物流改革的探索和完善工作。
（二）在總結(jié)前段物物流采購(gòu)招標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，組織修訂和完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)對(duì)工作的檢查和監(jiān)督，努力使物資采購(gòu)招標(biāo)工作達(dá)到規(guī)范化、制度化的要求。
（三）積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來(lái)，充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
物流部年終工作總結(jié)篇五
今年是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn)，現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作總結(jié)如下：
根據(jù)我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒(méi)用必要的`費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，xx木地板和瓷磚清貨，并處理了xx倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，xx倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)xx轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回xx倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來(lái)使用。
俗話說(shuō)，只有通過(guò)實(shí)踐而發(fā)現(xiàn)真理。參加實(shí)習(xí)能夠拓寬我們的視野，當(dāng)我們結(jié)束實(shí)習(xí)工作后，我們需要寫(xiě)一份實(shí)習(xí)總結(jié)，實(shí)習(xí)總結(jié)可以使從我們感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)。那么，實(shí)習(xí)總結(jié)有哪些可以參考的格式呢？或許你正在查找類似"物流部年終總結(jié)"這樣的內(nèi)容，相信你能從中找到需要的內(nèi)容！
物流部年終工作總結(jié)篇六
20xx年是公司成立并投入運(yùn)營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習(xí)，那這一年就要求我花相當(dāng)多的時(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
首先，回顧過(guò)去從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔(dān)任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責(zé)建設(shè)，與財(cái)務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運(yùn)輸通道。6月份，根據(jù)銷售部的需要，開(kāi)始設(shè)立外部倉(cāng)庫(kù)，建立水路運(yùn)輸渠道，配合財(cái)務(wù)部開(kāi)展erp系統(tǒng)的工作，建立部門(mén)的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、道路運(yùn)輸催收、財(cái)務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行教育，并結(jié)合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉(cāng)庫(kù)派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評(píng)估表，根據(jù)評(píng)估內(nèi)容建立了部門(mén)的.工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立了外部倉(cāng)庫(kù)的休假制度，對(duì)一些外部倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商評(píng)估。10月加強(qiáng)了部門(mén)衛(wèi)生工作，規(guī)劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運(yùn)輸工作。建立了部門(mén)報(bào)表的集成和細(xì)化，分析了部門(mén)費(fèi)用，在部門(mén)內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓(xùn)，培養(yǎng)了部門(mén)的學(xué)習(xí)氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規(guī)劃接觸條碼管理項(xiàng)目，通過(guò)完善部門(mén)庫(kù)存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)部門(mén)數(shù)據(jù)保護(hù)，提出嚴(yán)格備份、無(wú)紙化報(bào)表，針對(duì)評(píng)估工作前期存在的問(wèn)題，量化細(xì)化評(píng)估規(guī)定。12月，條形碼項(xiàng)目的初步調(diào)查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強(qiáng)執(zhí)行力，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓(xùn)，編制年終總結(jié)?；仡欉^(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當(dāng)時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結(jié)果。
第二，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，學(xué)以致用。我們的行為是由我們對(duì)環(huán)境和自己的判斷決定的。我個(gè)人認(rèn)為今年所有的工作變動(dòng)首先來(lái)自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對(duì)工作是致命的。意識(shí)到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現(xiàn)在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的理解是工作可以做好。我聽(tīng)過(guò)很多“不可能”這樣的話，但最后都說(shuō)完了嗎？因此，我們應(yīng)該敢于對(duì)自己提出高要求。把這個(gè)目標(biāo)詳細(xì)分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿(mào)易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核，建立了11個(gè)外部倉(cāng)庫(kù)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我司簽約的成品承運(yùn)商大多有相應(yīng)的保證金。對(duì)于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運(yùn)停滯一段時(shí)間的形式來(lái)保證風(fēng)險(xiǎn)。目前我們運(yùn)輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險(xiǎn)，一切風(fēng)險(xiǎn)無(wú)一例外都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。與此同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉(cāng)收款，運(yùn)輸途中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和配合下做好了各項(xiàng)安全工作，并頒布了嚴(yán)格的安全管理操作規(guī)程。
從8月到10月，將解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)采用承包競(jìng)爭(zhēng)原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔(dān)?？傤~，減少現(xiàn)金金額，從而降低公路運(yùn)輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯(cuò)誤率。針對(duì)前期催收不及時(shí)，8、9月份運(yùn)輸不及時(shí)，采用嚴(yán)格的承運(yùn)人評(píng)估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對(duì)不合時(shí)宜的運(yùn)輸采取罰款和停運(yùn)措施后有較大改善。
11月份開(kāi)始分析調(diào)整之前工作中的目標(biāo)沖突，爭(zhēng)取專業(yè)化的目標(biāo)。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結(jié)果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細(xì)的部門(mén)評(píng)估加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門(mén)報(bào)告的細(xì)化和深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息。erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開(kāi)始構(gòu)建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現(xiàn)代化。
第三，大膽思考，仔細(xì)驗(yàn)證，我們可以做得更好，社會(huì)一直在變化，尤其是在擴(kuò)張時(shí)期的中國(guó)。
物流部年終工作總結(jié)篇七
歲月如煙，2xxx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、2xxx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及2xxx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的.送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的2xxx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部年終工作總結(jié)篇八
時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作**年了。原來(lái)業(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹。
我是公司的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是**年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用。
1：人力的安排。
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息。
在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。
第三部分：貨物的管理。
做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。
a：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
b：貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，
c：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))。
e：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
主要有：
一：部品的管理。
1：部品的入庫(kù)作業(yè)。
2：部品的出庫(kù)作業(yè)。
二：成品/出口品的管理。
1：成品/出口品的入庫(kù)作業(yè)。
相對(duì)于部品，成品/出口品的入庫(kù)比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫(kù)時(shí)在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤(pán)上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2：成品/出口品的出庫(kù)作業(yè)。
成品/出口品在出庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，讓集卡司機(jī)進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
物流部年終工作總結(jié)篇九
物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)緣，增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下，以“資金收受接管、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)節(jié)制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充實(shí)操作會(huì)計(jì)的反映與看管本能機(jī)能，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項(xiàng)使命，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)陳述請(qǐng)示。
一、財(cái)政工作回首回頭回憶。
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢(qián)一路攀升，物流公司發(fā)賣(mài)也呈現(xiàn)了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機(jī)緣，財(cái)勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現(xiàn)發(fā)賣(mài)收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元;車運(yùn)量完成705。44萬(wàn)噸，地銷482。55萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票發(fā)賣(mài)754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣(mài)、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣(mài)利潤(rùn)的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：
1、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長(zhǎng)。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營(yíng)業(yè)都要當(dāng)真核對(duì)。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作。
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作，軌范多，工作量年夜，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò)，城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。
3、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)財(cái)政看管。
財(cái)勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制，對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)酷節(jié)制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作，保證各類會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請(qǐng)示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對(duì)帳，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
二、財(cái)政工作中的不足及存在的問(wèn)題。
財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心。此外，應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作，使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
首先提高財(cái)政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長(zhǎng)，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長(zhǎng)，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。
其次，在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力，嚴(yán)酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團(tuán)公司的成長(zhǎng)和起飛而全力奮斗。
物流部年終工作總結(jié)篇十
20xx年是公司成立并投入運(yùn)營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習(xí)，那這一年就要求我花相當(dāng)多的時(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
首先，回顧過(guò)去從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔(dān)任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。 4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責(zé)建設(shè)，與財(cái)務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運(yùn)輸通道。6月份，根據(jù)銷售部的需要，開(kāi)始設(shè)立外部倉(cāng)庫(kù)，建立水路運(yùn)輸渠道，配合財(cái)務(wù)部開(kāi)展erp系統(tǒng)的工作，建立部門(mén)的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、道路運(yùn)輸催收、財(cái)務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行教育，并結(jié)合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉(cāng)庫(kù)派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評(píng)估表，根據(jù)評(píng)估內(nèi)容建立了部門(mén)的工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立了外部倉(cāng)庫(kù)的休假制度，對(duì)一些外部倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商評(píng)估。10月加強(qiáng)了部門(mén)衛(wèi)生工作，規(guī)劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運(yùn)輸工作。建立了部門(mén)報(bào)表的集成和細(xì)化，分析了部門(mén)費(fèi)用，在部門(mén)內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓(xùn)，培養(yǎng)了部門(mén)的學(xué)習(xí)氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規(guī)劃接觸條碼管理項(xiàng)目，通過(guò)完善部門(mén)庫(kù)存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)部門(mén)數(shù)據(jù)保護(hù)，提出嚴(yán)格備份、無(wú)紙化報(bào)表，針對(duì)評(píng)估工作前期存在的`問(wèn)題，量化細(xì)化評(píng)估規(guī)定。12月，條形碼項(xiàng)目的初步調(diào)查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強(qiáng)執(zhí)行力，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓(xùn)，編制年終總結(jié)。回顧過(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當(dāng)時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結(jié)果。
第二，加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，學(xué)以致用
把這個(gè)目標(biāo)詳細(xì)分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿(mào)易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核，建立了11個(gè)外部倉(cāng)庫(kù)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我司簽約的成品承運(yùn)商大多有相應(yīng)的保證金。對(duì)于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運(yùn)停滯一段時(shí)間的形式來(lái)保證風(fēng)險(xiǎn)。目前我們運(yùn)輸公司已經(jīng)出現(xiàn)了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險(xiǎn)，一切風(fēng)險(xiǎn)無(wú)一例外都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。與此同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉(cāng)收款，運(yùn)輸途中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和配合下做好了各項(xiàng)安全工作，并頒布了嚴(yán)格的安全管理操作規(guī)程。
從8月到10月，將解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)采用承包競(jìng)爭(zhēng)原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔(dān)?？傤~，減少現(xiàn)金金額，從而降低公路運(yùn)輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯(cuò)誤率。針對(duì)前期催收不及時(shí)，8、9月份運(yùn)輸不及時(shí)，采用嚴(yán)格的承運(yùn)人評(píng)估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對(duì)不合時(shí)宜的運(yùn)輸采取罰款和停運(yùn)措施后有較大改善。
11月份開(kāi)始分析調(diào)整之前工作中的目標(biāo)沖突，爭(zhēng)取專業(yè)化的目標(biāo)。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結(jié)果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細(xì)的部門(mén)評(píng)估加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門(mén)報(bào)告的細(xì)化和深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息。erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開(kāi)始構(gòu)建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現(xiàn)代化。
第四，大膽思考，仔細(xì)驗(yàn)證，我們可以做得更好，社會(huì)一直在變化，尤其是在擴(kuò)張時(shí)期的中國(guó)。
物流部年終工作總結(jié)篇十一
歲月如煙，xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、個(gè)人簡(jiǎn)歷外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的'薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部年終工作總結(jié)篇十二
在川圖工作已經(jīng)兩個(gè)個(gè)月了，這兩個(gè)多月所走過(guò)的路途，學(xué)到的東西，成為告別自己過(guò)去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開(kāi)了個(gè)好頭，物流部實(shí)習(xí)總結(jié)。
工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個(gè)不懂得學(xué)習(xí)的人的感受。
微笑地對(duì)待每一位顧客。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當(dāng)成上帝，對(duì)他們唯唯諾諾，奉承巴結(jié)的時(shí)候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書(shū)，給他們推薦更多更好的書(shū)，讓他們?cè)诒容^了解一本書(shū)的主要內(nèi)容的時(shí)候，心甘情愿地買(mǎi)更多更喜愛(ài)的書(shū)。
主動(dòng)熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習(xí)能力的一個(gè)方面。接收包件、拆包點(diǎn)數(shù)、確認(rèn)簽字；點(diǎn)開(kāi)電腦上的公司銷售系統(tǒng)，調(diào)書(shū)、查詢……工作總是看起來(lái)困難，一旦自立學(xué)習(xí)起來(lái)，就會(huì)變得簡(jiǎn)單、系統(tǒng)起來(lái)。不會(huì)到會(huì)，會(huì)到熟練，需要時(shí)間，但更需要去學(xué)習(xí)，去操作。
因?yàn)榉旯疚锪鞑浚▊}(cāng)庫(kù)）搬家的原因，也在倉(cāng)庫(kù)呆過(guò)半個(gè)月左右的時(shí)間，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。
我想，我還是會(huì)忍不住感謝與自己相處最長(zhǎng)的鹽一的同事們。馮姐確實(shí)是一個(gè)有領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范的女子，有時(shí)不會(huì)給你多說(shuō)，但是我知道她是在給我們思考解決問(wèn)題方法的機(jī)會(huì)，只有這樣，我們才會(huì)成長(zhǎng)得更快。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng)，教會(huì)我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道理。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細(xì)認(rèn)真。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸，用精細(xì)的工作質(zhì)量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關(guān)于生活方面的操持。黃彪則是一個(gè)兄弟，在認(rèn)真做事，在認(rèn)真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時(shí)候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會(huì)慢慢熟悉起來(lái)，齊心協(xié)力，為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
我會(huì)更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，盡快加入川圖這個(gè)大集體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學(xué)習(xí)，才能具有更多的能力去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。盡可能地學(xué)習(xí)所能學(xué)到的一切，做好手頭工作。為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大的效益。
希望公司這個(gè)大團(tuán)隊(duì)能夠創(chuàng)造一個(gè)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，更好地走在四川圖書(shū)行業(yè)的前面。川圖，本就該是四川圖書(shū)行業(yè)的代名詞。
物流部年終工作總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過(guò)，從到物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué);對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。
我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過(guò)物流管理這門(mén)課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門(mén)，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶滿意就沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流部年終工作總結(jié)篇十四
時(shí)光荏苒，200_年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設(shè)置__人。
部門(mén)經(jīng)理：___。
庫(kù)管員：___(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))。
商務(wù)：___。
工程分包核算員：___。
司機(jī)：___。
部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
部門(mén)工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。
重要性：我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門(mén)的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
物流部年終工作總結(jié)篇十五
xx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。
一、回首往事。
年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開(kāi)始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。4、5月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開(kāi)始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫(kù)，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開(kāi)erp系統(tǒng)的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié)，并針對(duì)問(wèn)題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對(duì)8月份庫(kù)存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對(duì)外庫(kù)點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門(mén)工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫(kù)的休假制度，對(duì)部分外庫(kù)點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)。10月份對(duì)部門(mén)衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門(mén)報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門(mén)費(fèi)用分析，在部門(mén)內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門(mén)學(xué)習(xí)氛圍。11月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫(kù)制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門(mén)數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無(wú)紙化，針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開(kāi)始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門(mén)內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)?；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門(mén)還是相當(dāng)盡力的工作，力爭(zhēng)達(dá)到最好效果。
二、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，做到學(xué)以致用。
對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí)，取得不錯(cuò)的效果。
三、確立部門(mén)目標(biāo)，不折扣行動(dòng)。
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標(biāo)。
將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫(kù)點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對(duì)于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險(xiǎn)的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫(kù)點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操作流程。
8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購(gòu)應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對(duì)于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。
11月份開(kāi)始對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細(xì)化部門(mén)考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門(mén)報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開(kāi)始構(gòu)建條碼管理，使部門(mén)逐漸向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。
四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好。
社會(huì)時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國(guó)。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。
作為服務(wù)部門(mén)，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門(mén)內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年10萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤(rùn)水平上升一個(gè)臺(tái)階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。
當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測(cè)算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測(cè)算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。
先找我們部門(mén)自己的不足，思考對(duì)策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，因?yàn)??”一開(kāi)始我對(duì)這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的。對(duì)于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。
五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍。
也許世界上不存在絕對(duì)的公平，但對(duì)公平公正的追求是部門(mén)永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對(duì)每個(gè)員工的尊重。
公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。
部門(mén)強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。
部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國(guó)際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門(mén)培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。
這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。寫(xiě)到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門(mén)運(yùn)行成本過(guò)高等等。在20xx年，我會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。
物流部年終工作總結(jié)篇十六
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的.開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
物流部年終工作總結(jié)篇十七
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編精心整理的物流部年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過(guò)去了，代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來(lái)了。在這辭舊迎新的日子里，首先，我本人要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位兄弟、同仁在過(guò)去一年中付出的辛勤勞動(dòng)和對(duì)我工作上給予的支持，同時(shí)我也代表公司感謝大家為公司發(fā)展所做的貢獻(xiàn)！
一分耕耘，一分收獲。20xx年，我們的汗水換來(lái)了業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，我們的拼搏換來(lái)了品牌商的肯定，我們的付出也得到了回報(bào)。20xx年通過(guò)我們?nèi)w同仁的努力，全年完成了210萬(wàn)桶達(dá)能桶裝水配送的好業(yè)績(jī)，同時(shí)也贏得了達(dá)能公司的信賴。
20xx我們能夠完滿完成了品牌供應(yīng)鏈的運(yùn)輸配送任務(wù)，完全有賴于我們團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)互助和客戶給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時(shí)期，我們出現(xiàn)過(guò)不準(zhǔn)時(shí)到貨現(xiàn)象。但是我們還是千方百計(jì)，充分利用公司所有能配送的車源來(lái)保障客戶不斷水。通過(guò)積極與客戶進(jìn)行溝通，坦誠(chéng)告訴客戶我們的難處，客戶見(jiàn)到我們坦誠(chéng)和積極的態(tài)度，大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談不上百份之百做到讓客戶滿意，但至少，我們得到大部份客戶對(duì)我們工作的肯定。
隨著公司各項(xiàng)管理制度的完善，我們物流部的全體員工在20xx年的工作當(dāng)中，個(gè)個(gè)都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風(fēng)上，能做到遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)友愛(ài)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，對(duì)公司車輛，始終保持勤檢勤護(hù)，使車輛時(shí)刻保持良好的狀態(tài)投入營(yíng)運(yùn)，為公司的發(fā)展創(chuàng)造了不錯(cuò)的效益。
在過(guò)去的一年中，我們雖然取得了一點(diǎn)工作成績(jī)及進(jìn)步，但是我們的也有存在不足的方面，在全年?duì)I運(yùn)的過(guò)程中，我們有7輛車共發(fā)生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，但是，這些安全事故給我們的意識(shí)敲響了長(zhǎng)鳴的警鐘，在新的一年我們應(yīng)該加強(qiáng)安全運(yùn)輸方面的教育和管理。嚴(yán)格執(zhí)行公司為各位司機(jī)簽訂的安全行車責(zé)任協(xié)議，特別是對(duì)安全運(yùn)輸管理的工作要做到長(zhǎng)抓不懈,做到以防為主，安全第一。安全行駛是我們營(yíng)運(yùn)的保障，因此請(qǐng)各位司機(jī)既要做好安全駕駛，同時(shí)也要珍惜自己的生命，希望大家永遠(yuǎn)牢記安全第一。
我們必須著力于提高我們的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，及強(qiáng)化管理意識(shí)，以達(dá)到提高團(tuán)隊(duì)素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率，以確保運(yùn)力的有效保障，與此同時(shí)，希望各位司機(jī)積極配合，在加強(qiáng)組織紀(jì)律性的前提下，提高工作效率，做到保證送貨準(zhǔn)時(shí)率。在保證這兩個(gè)率大前提下，公司將在新的一年里要加大運(yùn)力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù)，我們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續(xù)發(fā)展。
20xx年我本人領(lǐng)導(dǎo)下的這個(gè)部門(mén)已有了一個(gè)明確的工作目標(biāo)，希望各位司機(jī)及搬運(yùn)工，能在新的一年認(rèn)真配合好我的工作開(kāi)展，只有大家對(duì)公司有信心，我一定會(huì)為大家多爭(zhēng)取收入利益。我個(gè)人在總結(jié)到這里，發(fā)自內(nèi)心我講句公道及實(shí)際的話，就是：能夠跟隨著發(fā)展前景這么好的公司，我覺(jué)得是一種福氣，因?yàn)樽罨镜氖窃诋?dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下，很多工廠或民營(yíng)企業(yè)，受到20xx經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉，這個(gè)數(shù)據(jù)是不完全的統(tǒng)計(jì)。有很多人已經(jīng)失業(yè)，也有的人就算有工作，但企業(yè)資金鏈出了問(wèn)題，工資被拖欠，收入也沒(méi)有保障。所以，在這樣的環(huán)境下，我們有一份穩(wěn)定且收入有保障的工作，也算是一種福氣。
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車隊(duì)全體同仁應(yīng)進(jìn)一步提高我們自身的素質(zhì)，提升工作效率。我們把我們的車隊(duì)打造成一個(gè)尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團(tuán)結(jié)和諧的團(tuán)隊(duì)。來(lái)回報(bào)公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面，提倡我們車隊(duì)每一位成員，加強(qiáng)愛(ài)護(hù)公司資產(chǎn)（公司的資產(chǎn)不單指是車輛，還包括公司提供給我們?nèi)粘Ｉ詈蛫蕵?lè)的物品等等）的意識(shí)，對(duì)公司的資產(chǎn)應(yīng)做到齊抓共管，視為已物。對(duì)我們的運(yùn)營(yíng)車輛，嚴(yán)格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車輛維護(hù)保養(yǎng)管理制度執(zhí)行，不搞形式主意，不做應(yīng)付式工作。做到實(shí)事求是，認(rèn)真做到勤檢查，多維護(hù)。使車輛保持在良好的狀態(tài)中營(yíng)運(yùn)。因?yàn)椋覀冎挥凶龊觅Y產(chǎn)管理工作，我們的安全行車、安全生產(chǎn)才有保障。因?yàn)?，我們只有團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)和優(yōu)良的資產(chǎn)，我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我們工作和生活的保障。
公司的發(fā)展不是一蹴而就的，公司的長(zhǎng)久繁榮昌盛需要我們每個(gè)人精心呵護(hù)，來(lái)不得半點(diǎn)掉以輕心、半點(diǎn)糊里糊涂。我們公司要持續(xù)發(fā)展，需要我們每個(gè)人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè)，同心同德，創(chuàng)新進(jìn)取。在新一年的工作當(dāng)中，我衷心希望，我們車隊(duì)全體工作人員都能夠承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)，繼續(xù)保持與公司高度統(tǒng)一思想，團(tuán)結(jié)一致，再接再厲，再創(chuàng)輝煌，為公司爭(zhēng)創(chuàng)更好的經(jīng)濟(jì)效益。
物流部年終工作總結(jié)篇十八
20_年已過(guò)半，問(wèn)問(wèn)自己，今年的心愿與計(jì)劃上半年實(shí)現(xiàn)了多少?做到的，請(qǐng)不要停止腳步，差點(diǎn)的下半年加速追趕。20_年還有一半的好時(shí)光，用最少的悔恨面對(duì)過(guò)去，用最多的夢(mèng)想面對(duì)未來(lái)吧。20_年上半年市場(chǎng)不景氣，競(jìng)爭(zhēng)激烈，面對(duì)這些我們物流部門(mén)全體員工經(jīng)過(guò)不懈的努力、團(tuán)結(jié)合，營(yíng)造了一個(gè)良好的工作氛圍，取得了一定的成績(jī)，下面我從三個(gè)方面對(duì)上半年工作做一下總結(jié)。
一、在物流配送方面：
首先我積極配合其它部門(mén)，做好了協(xié)調(diào)工作，合理分工，責(zé)任到人，經(jīng)常督促我部門(mén)的員工，如何提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，大家齊心協(xié)力。無(wú)論是遇到刮風(fēng)下雨，還是炎熱的酷暑沒(méi)有一個(gè)叫苦叫累的，克服重重困難，能及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤的把貨物送到客戶的家中，充分地發(fā)揮了后備軍的作用，在工作中我部門(mén)人員不厭其煩地與客戶進(jìn)行溝通，客戶的滿意，就是對(duì)我們工作的最大回饋。
二、在倉(cāng)庫(kù)貨物收發(fā)管理上：
我經(jīng)常提醒庫(kù)管人員對(duì)購(gòu)進(jìn)的產(chǎn)品，合理利用庫(kù)房，按產(chǎn)品不同類型分別堆放，嚴(yán)格把關(guān)，堆放整齊、一目了然，嚴(yán)格要求上、下貨輕拿輕放，愛(ài)惜商品，避免倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生不良品。每月月底我們配合公司財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行一次全面盤(pán)存，真正做到了賬、物相符，無(wú)任何差錯(cuò)，確保了物流管理體系的正常運(yùn)行。
三、在安全管理上：
我們物流部門(mén)的人員各負(fù)其責(zé)，各盡所能。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管員經(jīng)常仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題及時(shí)處理與匯報(bào)。配送人員在送貨的過(guò)程中，我時(shí)刻提醒他們把安全第一放在首位，增強(qiáng)了他們的安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了上半年來(lái)安全無(wú)隱患，把公司的損失降到了最低點(diǎn)，順利地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
回顧上半年來(lái)所取得一點(diǎn)成績(jī)，展望未來(lái)，我們物流部門(mén)的全體員工滿懷信心，迎接新的挑戰(zhàn)，在今后的工作中我們將不斷的總結(jié)，不斷的思索，更加地完善自己，努力使自己的工作達(dá)到更高的要求，為公司的生存與發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我們相信公司的明天一定會(huì)更加的絢麗燦爛。