心得體會是我們學(xué)習(xí)和工作生活中不可或缺的一部分。寫心得體會時需要站在學(xué)習(xí)和工作的角度，客觀地評估和分析自己的經(jīng)驗和感悟。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考。在撰寫心得體會時，可以結(jié)合這些范文來借鑒和參考，同時也可以根據(jù)自己的具體情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和擴(kuò)展。只有通過實踐和不斷總結(jié)，才能不斷提高個人的工作能力和學(xué)習(xí)水平，希望大家能夠從這些范文中獲得啟示和幫助。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇一
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在簡單多變的道路上行走自如，劇烈的交通安全意識、良好的心理素養(yǎng)和較強(qiáng)的自控力量、嫻熟正確的操作技巧、豐富的'駕駛閱歷是安全行車的前題。
xx月，xx集中對全處駕駛員進(jìn)展了安全培訓(xùn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)展了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的根底，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素養(yǎng)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生。
無論在任何狀況下始終把安全意識放在第一位，無論什么狀況下始終要有“非常把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必需提高安全行車意識。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)總結(jié)閱歷，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素養(yǎng)員工。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇二
新手開車開的是一種心態(tài),如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張，學(xué)會開車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如,不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識,良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從＂新手"走過來的,開車本來就是"熟練工種"，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的解決辦法,供廣大新手參考。
第一項：了解儀表盤功能，包括:車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。
第二項:知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第三項:調(diào)整好駕駛姿勢
第四項:駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤３點與９點鐘方向（即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況,埋下了事故隱患。
轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越校轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時,把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話說的＂掏輪＂。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第五項：正確操縱方向盤,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第六項：原地不著車熟悉擋位, 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意:原地?fù)Q擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
第七項：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領(lǐng),做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。
第八項：熟練油離配合
駕駛手動擋車型時,最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇三
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的便利，提高生活質(zhì)量，我也抓緊開頭了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，究竟安全駕駛從那里開頭。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論學(xué)問等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，我們必需學(xué)好，這是對自我負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順當(dāng)?shù)慕?jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開頭上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有急躁也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣掌握怎樣相互協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的急躁教育下，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得仔細(xì)認(rèn)真，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該留意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的簡單，首先車不是平常開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平常開的`教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心留意細(xì)節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。究竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項學(xué)習(xí)，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開頭驚嚇與不知所措漸漸轉(zhuǎn)變成為立即實行應(yīng)對措施，在實踐中收獲了閱歷，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開頭的會車就舍命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀看，嫻熟地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！
從報名開頭，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地進(jìn)取、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練仔細(xì)、認(rèn)真和急躁地教育下，我的交通安全意識和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教育。
經(jīng)過駕校的仔細(xì)培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我糊涂的熟悉到，自我的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情景或者特別路況的處理還很沒有閱歷；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)閱歷，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必需要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是珍貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！最終，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我把握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊急但開心的學(xué)習(xí)時間。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇四
時間過得飛快，回首，我已完成了為期一周的駕駛員違章培訓(xùn)。這一周，我收獲了很多，感受也很深。以下是我對這次培訓(xùn)的一些心得體會。
首先，我對交通法規(guī)有了更深的理解。在培訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了交通法規(guī)，還通過實例和模擬駕駛，深入了解了各種違章行為的后果。我明白了違章行為不僅對他人，也對自己和他人造成了潛在的危險。我深刻理解到，作為一名駕駛員，遵守交通規(guī)則的重要性。
其次，我學(xué)會了如何處理緊急情況。模擬駕駛練習(xí)和團(tuán)隊討論環(huán)節(jié)讓我了解到，面對突發(fā)情況，駕駛員需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。這需要我在日后的駕駛中，時刻保持警覺，并做好應(yīng)對各種情況的準(zhǔn)備。
再者，我對違章行為的后果有了更清醒的認(rèn)識。這次的培訓(xùn)讓我明白，小違章可能會釀成大禍。每一次的違章都可能對他人和自己帶來無法挽回的損失。我深感每一次駕駛都應(yīng)該謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，珍愛生命，尊重法律。
最后，我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在培訓(xùn)過程中，我們需要共同學(xué)習(xí)，互相幫助，才能共同提高。我意識到，團(tuán)隊的力量是巨大的，我們每個人都有責(zé)任和義務(wù)去提高自己，使我們的團(tuán)隊更加優(yōu)秀。
總的來說，這次的駕駛員違章培訓(xùn)讓我受益匪淺。我更加明白了違章行為的嚴(yán)重性，也更加清晰地認(rèn)識到遵守交通法規(guī)的重要性。我將以此次培訓(xùn)為契機(jī)，以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，更加嚴(yán)格的要求，去駕駛，去保護(hù)每一個生命。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇五
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的.人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守《中華人作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇六
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的.安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全事關(guān)生命，生命沒彩排。交通安全須要我們每個人的高度重視。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇七
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到作為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作。
(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題。
三、計劃。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;國務(wù)院建立節(jié)約型社會的.戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費用。
作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達(dá)的各項指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇八
紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“加強(qiáng)制度建設(shè)，構(gòu)筑拒腐防線，推動科學(xué)發(fā)展”為主題，結(jié)合學(xué)校實際，加強(qiáng)對黨員干部的理想信念教育，優(yōu)良師德師風(fēng)教育、廉潔從教以及教職工隊伍的廉潔自律和警示教育。通過教育學(xué)習(xí)，筑牢廣大黨員干部，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部拒腐防變的思想道德防線，以良好的黨風(fēng)促政風(fēng)教風(fēng)，推進(jìn)和諧校園的建設(shè)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)，明確分工。
為加強(qiáng)對紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，我校決定成立20--年紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由以下人員組成：
組長：
副組長：
成員：
組長主抓、協(xié)調(diào)全面工作;齊正、王巧玲做好后勤保障工作;馬芳具體負(fù)責(zé)活動月的籌劃、開展實施、宣傳、資料收集及歸檔;董建軍配合協(xié)助各項工作。
三、教育對象。
學(xué)校全體黨員、干部、教師。
四、學(xué)習(xí)內(nèi)容。
深入學(xué)習(xí)中共中央頒布實施的《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》;學(xué)習(xí)全國教育系統(tǒng)近年來出現(xiàn)的典型案例。
五、活動安排。
1.時間安排：20--年11月1日-----11月30日。
2.活動方式：根據(jù)學(xué)校工作的特點，學(xué)習(xí)采取集中與分散相結(jié)合的方式進(jìn)行，確保有2天的集中學(xué)習(xí)。
3.具體安排：
整個活動主要分三個階段：
(一)、宣傳發(fā)動階段(11月1日---11月3日)。
1、成立校領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)學(xué)校實際情況制定活動方案;利用黑板報、紅領(lǐng)巾廣播、宣傳標(biāo)語等營造教育氛圍。
2、召開全體教師動員大會。組織全校黨員、教師學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，作動員報告，使全體黨員、教師都能積極參與紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月的各項活動。
3、開征求意見懇談會。征求黨員、教師和家長對本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)、思想作風(fēng)建設(shè)以及完善學(xué)校各方面制度等方面的意見和建議。
4、集中學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。
5、學(xué)習(xí)全國教育系統(tǒng)近年來出現(xiàn)的典型案例。
(二)、組織實施階段分兩個步驟：
第一步：集中學(xué)習(xí)和專題教育階段(11月4日---11月20日)。
1、學(xué)習(xí)重要文件。組織全體黨員、教師學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。
2、學(xué)先進(jìn)典型。
3、觀看警示教育片，做到警鐘長鳴。
4、廉政教育談話。由黨支部書記潘少雄同志對學(xué)校中層以上干部進(jìn)行一次“廉潔從政”為主題的集體廉政教育談話;中層以上干部對分管部門、科組進(jìn)行一次以“廉潔從教”為主題的集體教育談話。
第二步：對照檢查和批評與自我批評階段(11月21—28日)。
1、開展“四查四看”活動。即查思想，看是否忠誠教育、與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新;查工作，看是否愛崗敬業(yè)、奮發(fā)有為、優(yōu)質(zhì)高效;查作風(fēng)，看是否求真務(wù)實、嚴(yán)于律己、清正廉潔;查制度，看是否嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，科學(xué)合理，有章可循。每位黨員、教師要對照“四查四看”的內(nèi)容進(jìn)行自我剖析，召開教職工大會進(jìn)行自評與互評。
2、召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會。領(lǐng)導(dǎo)干部既要聯(lián)系自己，從依法辦學(xué)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勤政務(wù)實、廉潔自律、密切聯(lián)系群眾，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制等方面，開展批評與自我批評，又要聯(lián)系本單位教育發(fā)展穩(wěn)定、涉及群眾切身利益的重大問題進(jìn)行總結(jié)。要通過民主生活會、讓全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)一步認(rèn)識單位重大問題(如財務(wù)問題、崗位問題、教師管理問題等)處理辦法的重要性，進(jìn)一步落實好民主集中制，為下一步建立健全單位規(guī)章制度打下良好基礎(chǔ)。
(三)、整改落實和總結(jié)匯報階段(11月29—30日)。
1、及時整改。針對查找的問題及時進(jìn)行整改，不能立即整改的要拿出整改方案限期整，切實解決黨員干部、教師思想上、工作上、紀(jì)律上和作風(fēng)上的主要問題;集中解決教師、學(xué)生家長反映強(qiáng)烈的一、兩個突出問題，真正做到艱苦奮斗、干凈干事，依法行政、廉潔從教。
2、立章建制。以加快班子建設(shè)和教師隊伍建設(shè)為出發(fā)點，聯(lián)系實際，建立健全重大問題處理辦法，保證依法治校，促進(jìn)各項工作更加規(guī)范化，程序化，嚴(yán)防腐敗，將反腐關(guān)口前移。
3、總結(jié)提高。對紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動的開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，包括開展的主要工作，取得的主要成效、典型事例、存在的突出問題，下一步的工作建議等。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇九
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛進(jìn)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不應(yīng)對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)峻的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計的重中之重，安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或削減交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強(qiáng)對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實增加職責(zé)意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應(yīng)樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，用心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里安全。從而在工作單位營造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參與汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注意對駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的熟悉到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實踐閱歷，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論學(xué)問，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急狀況時，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)靈鎮(zhèn)靜，不慌張失措。這是實行正確避險措施的先決條件。一個勝利的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素養(yǎng)，在避險時，心理素養(yǎng)好的駕駛員能夠化險為夷，完全避開事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應(yīng)先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等詳細(xì)緊急事態(tài)的處置策略。
此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項處置策略之間的共同，依據(jù)現(xiàn)場的.詳細(xì)狀況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌把握，實行敏捷的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率，削減交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠(yuǎn)離事故。
最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素養(yǎng)的詳細(xì)表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中依據(jù)道路、車輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十
高鐵駕駛員是一份相當(dāng)有責(zé)任的職業(yè)，他們需要通過專業(yè)的培訓(xùn)和長期的實踐經(jīng)驗，來確保高速公路鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托省Ｎ矣行覅⒓恿烁哞F駕駛員培訓(xùn)，并在這里分享我在培訓(xùn)中獲得的心得和體會。
第一段： 培訓(xùn)的目的
高鐵駕駛員培訓(xùn)的目的是培養(yǎng)一批專業(yè)、優(yōu)秀、具備高素質(zhì)的高鐵駕駛員，做到長期穩(wěn)定地保障高速公路鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、快捷、高效等特點。在培訓(xùn)中，需要我們掌握高鐵的運(yùn)行原理和技術(shù)特點，學(xué)習(xí)高鐵相關(guān)法律法規(guī)和安全事故應(yīng)急處理方法，并且在實驗室和實踐中學(xué)習(xí)急停、緊急剎車、非常規(guī)狀況處理、靈活駕駛等技能。
第二段： 培訓(xùn)過程中的精神狀態(tài)
在這個培訓(xùn)過程中，良好的精神狀態(tài)非常重要。首先，我們需要有濃厚的學(xué)習(xí)興趣。在課堂上，駕駛員老師講解了許多專業(yè)的知識和技能，而這些知識和技能對于我們成為優(yōu)秀的高鐵駕駛員是非常必要的。另外，我們還需要有較強(qiáng)的適應(yīng)性，因為在培訓(xùn)中我們將接觸到許多不同的高鐵相關(guān)設(shè)備以及實踐情況。而且在高鐵駕駛員的工作中，每個工作日也都可能出現(xiàn)不同的情況和挑戰(zhàn)，需要駕駛員有良好的適應(yīng)性和應(yīng)變能力。
第三段： 培訓(xùn)過程中需要掌握的技能
在高鐵駕駛員培訓(xùn)中，駕駛員將需要掌握多項技能。首先，我們需要了解高鐵的運(yùn)作原理和技術(shù)特征，包括高鐵的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式、制動能力、技術(shù)性能等等。其次，駕駛員需要熟悉高鐵的安全事故應(yīng)急處理方法，掌握各種緊急情況的處理技能，以提高高鐵的運(yùn)行安全性。最后，我們還將學(xué)習(xí)各種非常規(guī)狀況處理技能和對不同情況進(jìn)行靈活駕駛的技巧。這些技能將幫助我們成為一名優(yōu)秀的高鐵駕駛員。
第四段： 實踐中遇到的困難及解決方法
在實踐中，我們遇到了不少困難，但也取得了不少進(jìn)展。首先，我們需要適應(yīng)電子化化教學(xué)，學(xué)習(xí)新的操作技能；其次，在實際的駕駛中我們遇到了各種不同的緊急情況，這需要我們有頂尖的處理技能；而對于駕駛員來說，高鐵的工作需要長時間疲勞駕駛，所以我們也需要配合合理的休息制度，在日常工作中進(jìn)行規(guī)范化、有針對性的科學(xué)訓(xùn)練。
第五段： 培訓(xùn)的收獲和建議
在高鐵駕駛員培訓(xùn)中，獲得了許多收獲，例如增加了對高鐵駕駛的了解，提高了自己的安全意識及實際應(yīng)急處理能力。但是在我看來，培訓(xùn)也有一些需要改進(jìn)的地方，例如教材有時缺乏一些實例研究和探討，考核的使命重成分也需要變得更加具體、實際，以便讓我們更好地掌握高鐵相關(guān)的技能和理論知識。
總而言之，高鐵駕駛員是一份既有挑戰(zhàn)也有榮譽(yù)的職業(yè)，我們需要在專業(yè)的培訓(xùn)下，不斷努力提高自己的技術(shù)水平，才能夠保障高鐵的安全暢通。在以后的實踐中，我們將會一步一步地掌握高鐵駕駛的精髓，努力做好每一次駕駛，以讓高鐵更快、更穩(wěn)、更安全地運(yùn)行。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十一
在開展紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動中，我院除了結(jié)合工作實際加強(qiáng)理論知識與示范教育學(xué)習(xí)外，還在求真務(wù)實上下功夫，使紀(jì)律教育活動取得實效。開展紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動以來，全院師生黨員在思想認(rèn)識方面有了明顯提高，在作風(fēng)建設(shè)方面有了明顯改進(jìn)，取得了一定的成效，具體而言，表現(xiàn)在以下三個層面。
1、通過與我校黨委宣傳部黨支部與信息學(xué)院計算機(jī)第一學(xué)生黨支部的積極溝通和寫作，我院學(xué)生黨支部參與了由黨委宣傳部指導(dǎo)的高校黨建共建案例。據(jù)了解，這次活動由中國浦東干部學(xué)院、人民網(wǎng)、中國組織人事報社、上海組織人事報社等四家單位主辦，由人民網(wǎng)?中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)承辦的高規(guī)格的活動。值得可喜的是，在我院黨委的指導(dǎo)下，在師生黨員的共同努力下，共建案例已入選“第二屆全國基層黨建創(chuàng)新典型案例評選”初選名單，現(xiàn)正在《人民網(wǎng)?中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)》舉行網(wǎng)上投票活動。通過這項活動的積極開展和推進(jìn)，使我院黨建工作增強(qiáng)了主動性和積極性。
2、通過舉行主題為“傳承與創(chuàng)新”教師書畫作品展。旨在以多種文化藝術(shù)形式把中華民族的蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣、浩然正氣的美德傳承下來，發(fā)揚(yáng)光大，形成一種新的價值理念、新的精神力量和新的行為模式，使黨員干部從中獲得道德的教化和思想的引導(dǎo)。在書畫作品創(chuàng)作中，得到我院廣大黨員老師的熱情支持和積極參與，他們以飽滿的熱情，圍繞藝術(shù)文化主題精心創(chuàng)作，奉獻(xiàn)出了精心之作。這次展出的眾多作品，分別以不同藝術(shù)形式，生動活潑地表現(xiàn)了“傳承與創(chuàng)新”這一主題，用藝術(shù)語言的形象魅力和春風(fēng)化雨的功能，從而使師生黨員在美的藝術(shù)享受中得到啟迪，在情感的共鳴中得到教益，有利于形成科學(xué)的理想、塑造健康的人格、培養(yǎng)高尚的情操，使師生黨員的道德素質(zhì)和精神境界在藝術(shù)的熏陶中得到進(jìn)一步的升華。此次活動也得到了湛江市美術(shù)家協(xié)會、湛江市博物館、湛江市書法家協(xié)會、中國美協(xié)深圳創(chuàng)作中心以及我校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和高度評價。
3、通過舉辦學(xué)術(shù)專題講座弘揚(yáng)新風(fēng)正氣，優(yōu)化育人環(huán)境。此次講座邀請了北京大學(xué)博士生導(dǎo)師翁劍青教授和中國礦業(yè)大學(xué)李永昌博士來我院講學(xué)，兩位學(xué)者分別從城市生態(tài)文化與當(dāng)代公共藝術(shù)、藝術(shù)介入鄉(xiāng)村空間——看農(nóng)村的環(huán)境藝術(shù)等層面講解了藝術(shù)設(shè)計在當(dāng)前社會背景下蘊(yùn)涵的新價值、新意義，講座深入淺出、旁征博引，得到了廣大師生的熱烈歡迎。此次講座深化了師生黨員對于專業(yè)學(xué)習(xí)的認(rèn)識與理解，更加明確了全院學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的方向和方法，為專業(yè)學(xué)習(xí)上的更大突破和更好發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，從而為我院的紀(jì)律教育學(xué)習(xí)工作奠定了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
紀(jì)律教育學(xué)習(xí)活動是一項長期的工作。我們在今后的教育活動中，要緊密結(jié)合新時期高校紀(jì)律教育學(xué)習(xí)活動的總體要求，結(jié)合作風(fēng)建設(shè)出現(xiàn)的新情況，密切聯(lián)系學(xué)校教育工作大局和教育教學(xué)實際，不斷拓寬紀(jì)律學(xué)習(xí)教育實踐的內(nèi)容和形式，自覺接受監(jiān)督，把紀(jì)律教育學(xué)習(xí)作為一項經(jīng)常性的工作抓好、抓實，切實提升我院各項工作的執(zhí)行力，為全院教育工作的發(fā)展提供堅強(qiáng)的政治和紀(jì)律保障，從而為加快特色鮮明的高水平師范院校的建設(shè)步伐提供堅強(qiáng)的思想和政治保證。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十二
根據(jù)遵縣教發(fā)[2013]38號文件及上級指示精神，在學(xué)校的統(tǒng)一布暑和領(lǐng)導(dǎo)下，我校決定以開展心理健康教育為主要抓手，以建立“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動的組織實施。為使該項工作順利開展，特擬定實施方案如下：
一、成立“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：崔斌。
常務(wù)副組長：雷鷹。
副組長：楊成黃玉友。
成員：查新國周劍鋒吳昊張德壽張君。
杜方書王元喜唐賢及各班班主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于德育處，查新國任辦公室主任，吳昊任副主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)及具體工作的組織實施。
二、“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動開展的內(nèi)容及形式。
學(xué)生的健康成長和快樂學(xué)習(xí)，心理健康是基礎(chǔ)，身體健康是保障，學(xué)生學(xué)習(xí)快樂的根本是心理的快樂、精神的愉悅和具有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)動力和明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。所以，開展心理健康教育，是解決學(xué)生心理困惑、心理阻礙（甚至心理疾?。?，精神不振，厭學(xué)、逃學(xué)、思想行為偏差及嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的根本途徑和有效方法，同時，為使心理健康教育不流于形式，使之落實到實處并產(chǎn)生實效，特建立“健康成長、快樂成長”訪談室，作為學(xué)校對學(xué)生開展心理疏導(dǎo)，精神激勵，學(xué)習(xí)咨詢，教育策劃的主要活動場所。開展心理健康教育是開展“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動的最有效載體和重要抓手，而建立“健康成長、快樂成長”訪談室是實施心理健康教育的主陣地。
三、“健康成長、快樂成長”訪談室具體工作內(nèi)容及方式。
1、工作內(nèi)容：對學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)，精神激勵，學(xué)習(xí)方法咨詢，指點生活迷津，啟迪思想等；針對學(xué)生個體情況，為班主任、家長進(jìn)行教育策劃等。
2、工作方式：（1）采取主持人和嘉賓（業(yè)余心理輔導(dǎo)員）+教育對象進(jìn)行聊天交流的形式進(jìn)行個體訪談或集體專題講座。（2）制作一本以個人信息、交流話題、訪談記錄、建議方案為主要內(nèi)容的檔案模本，作為一套完整的、科學(xué)的信息系統(tǒng)，成為主要的工作方式。
3、人員保障：由查新國具體負(fù)責(zé)訪談室的工作的組織實施，選一名教師作為助手，負(fù)責(zé)資料、記錄、訪談交流等相關(guān)工作，查新國和助手是訪談室的專職工作人員。同時建立兼職心理輔導(dǎo)員人才庫，主要來源為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、校外相關(guān)部門人員、社會賢達(dá)人士、學(xué)校有經(jīng)驗、有特長的教師等。
4、主要服務(wù)對象：（1）教師約定的對象，自我約定的學(xué)生個人，需進(jìn)行集體宣講的群體；（2）主要人群為有心理問題（心理疾病）、有精神壓力、有厭學(xué)逃學(xué)情緒、有道德行為偏差及有嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)行為的學(xué)生，以及對子女教育管理存在困惑的家長。
5、工作方法：（1）個別交流聊天、集體講座；（2）由特殊個體到重點人群，再到普通人群逐步深入、逐步擴(kuò)大，以點帶面；（3）對學(xué)生的突出問題進(jìn)行追蹤朔源。
6、工作時間：采取固定工作時間和臨時約定安排時間進(jìn)行，固定工作時間為每周二、三、四下午5：30-7：30，根據(jù)實際情況可延長時間。
7、工作目標(biāo)：（1）對學(xué)生（訪談對象）未來的學(xué)習(xí)和生活表現(xiàn)進(jìn)行追蹤幫助；（2）成為學(xué)校、班主任和家長對學(xué)生進(jìn)行教育管理的.參謀；（3）成為學(xué)校德育體系的重要組成部分，并逐漸發(fā)展成為學(xué)校的特色教育。
四、具體工作措施安排。
1、制定可行的周工作推進(jìn)計劃，使之扎實有效開展。
2、迅速成立并布置好“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”訪談室，迅速開展訪談工作，使該項工作真正落到實處。
3、聯(lián)系并建立校內(nèi)外兼職輔導(dǎo)員檔案庫，迅速建立起進(jìn)行心理健康教育人才隊伍。
4、收集整理，逐漸建立起規(guī)范、全面，詳實的學(xué)生心理健康檔案。
5、總結(jié)、反思、建檔，逐漸完善工作體系，建立健全相應(yīng)工作制度和工作機(jī)制。
6、加強(qiáng)專職工作員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，由業(yè)余到專業(yè)，提高個人素養(yǎng)和專業(yè)能力，逐漸形成一套完整的、科學(xué)的、適合本校學(xué)生的心理測查系統(tǒng)，并形成有效的工作體系。
五、工作要求。
1、以人為本，以學(xué)生為本，尊重學(xué)生人格，保護(hù)學(xué)生隱私，保護(hù)學(xué)生的個人信息和心理秘密。若確實有必要向班主任、家長透露個人信息、尋求幫助的，必須征得學(xué)生的同意。
2、遵守相關(guān)承諾和時間約定，以誠信為工作之本，從而獲得學(xué)生的信賴，使此項工作能順利有效地開展。
3、提高個人道德和修養(yǎng)，遵守相關(guān)法律法規(guī)，相關(guān)工作人員不得利用工作之便，做不利于學(xué)生身心健康的事，也不得向他人索取好處。
4、各班主任及任課教師，必須無條件配合該項工作，有責(zé)任和義務(wù)向訪談室工作人員提供相關(guān)資料和信息，成為心理健康教育及“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動的參與者。
5、制定好工作計劃，作好總結(jié)和反思，建立完善的檔案資料，使該項工作扎實有效地開展下去。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十三
酒駕是一種危險且不負(fù)責(zé)任的行為，會給自己和他人帶來嚴(yán)重的損害。為了提高公眾的安全意識，我參加了一次酒駕駕駛員培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了酒駕的危害性和責(zé)任。下面我將從培訓(xùn)內(nèi)容、心理反應(yīng)、實際運(yùn)用、對未來的影響和個人感悟五個方面寫出我的培訓(xùn)心得體會。
首先，在培訓(xùn)的過程中，我們學(xué)到了許多酒駕相關(guān)的知識。培訓(xùn)老師講述了酒駕的危害程度以及駕駛者在飲酒后對自己、他人和社會所造成的風(fēng)險。他們通過實際案例的剖析以及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)給我們上了一堂生動的課。此外，他們還介紹了酒駕的法律法規(guī)，讓我們對違法駕駛的后果有了更深入的了解。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了酒駕的錯誤性和危險性。
其次，我在培訓(xùn)過程中也產(chǎn)生了一些心理反應(yīng)。一方面，我感到害怕和憂慮。培訓(xùn)課上所講述的酒駕事故現(xiàn)場以及傷者的痛苦讓我不寒而栗，我不愿意看到自己或他人受到這樣的傷害。另一方面，我也產(chǎn)生了擔(dān)心和不安，特別是對于那些在生活中酗酒的人，我擔(dān)心他們在飲酒后駕駛會給自己和他人帶來無法挽回的損失。酒駕不僅是對自己的不負(fù)責(zé)任，更是對他人生命財產(chǎn)安全的威脅，這種擔(dān)心和不安就此產(chǎn)生。
第三，我將培訓(xùn)內(nèi)容運(yùn)用到實際生活中，并不再開車時禁止飲酒。在過去，我在喝了一杯或兩杯酒后仍然會開車回家，我并沒有意識到這是一種危險行為。但是，通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了飲酒后駕駛的危害性，因此我決定從此以后，在任何時候都不再酒后開車。我也會將這種安全意識傳遞給身邊的朋友和家人，勸誡他們不要酒后駕駛，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
第四，這次培訓(xùn)也對我未來的行為產(chǎn)生了影響。在工作中，我會更加注重安全，特別是在開車時，我會嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速不闖紅燈。我也會積極參與到公益活動中，向更多的人傳遞安全意識，避免他們陷入酒駕的錯誤中。我希望通過自己的努力，能為社會的安全獻(xiàn)出一份力量。
最后，這次培訓(xùn)讓我從內(nèi)心產(chǎn)生了深深的感悟。我意識到每個人都應(yīng)該對自己的行為負(fù)責(zé)，不僅僅是對自己負(fù)責(zé)，更是對他人負(fù)責(zé)。開車是一項特殊的技術(shù)活動，飲酒后開車是對自己和他人生命的蔑視。為了避免酒駕帶來的危害，每個人都應(yīng)該秉持責(zé)任心和公民意識。只有這樣，我們才能共同營造一個安全和諧的交通環(huán)境。
通過這次酒駕駕駛員培訓(xùn)，我深深認(rèn)識到了酒駕的危害性和重要性。我將永遠(yuǎn)銘記這次培訓(xùn)，不再酒后駕駛，也會積極傳遞這種安全意識給身邊的人。我相信，只要每個人都能牢記酒駕的危險性，我們一定能夠共同營造一個更加安全的社會。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇一
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在簡單多變的道路上行走自如，劇烈的交通安全意識、良好的心理素養(yǎng)和較強(qiáng)的自控力量、嫻熟正確的操作技巧、豐富的'駕駛閱歷是安全行車的前題。
xx月，xx集中對全處駕駛員進(jìn)展了安全培訓(xùn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)展了剖析，我對安全駕駛有了更深的心得體會：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的根底，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素養(yǎng)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和削減交通事故的發(fā)生。
無論在任何狀況下始終把安全意識放在第一位，無論什么狀況下始終要有“非常把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必需提高安全行車意識。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)總結(jié)閱歷，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素養(yǎng)員工。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇二
新手開車開的是一種心態(tài),如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張，學(xué)會開車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如,不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識,良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從＂新手"走過來的,開車本來就是"熟練工種"，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見的問題，并提供了切實可行的解決辦法,供廣大新手參考。
第一項：了解儀表盤功能，包括:車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。
第二項:知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第三項:調(diào)整好駕駛姿勢
第四項:駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤３點與９點鐘方向（即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳,因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況,埋下了事故隱患。
轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越校轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。
另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時,把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話說的＂掏輪＂。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,手不能及時抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第五項：正確操縱方向盤,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第六項：原地不著車熟悉擋位, 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意:原地?fù)Q擋時如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
第七項：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領(lǐng),做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。
第八項：熟練油離配合
駕駛手動擋車型時,最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇三
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的便利，提高生活質(zhì)量，我也抓緊開頭了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，究竟安全駕駛從那里開頭。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機(jī)動車的基本理論學(xué)問等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，我們必需學(xué)好，這是對自我負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順當(dāng)?shù)慕?jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開頭上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有急躁也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣掌握怎樣相互協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們漸漸消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的急躁教育下，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得仔細(xì)認(rèn)真，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該留意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的簡單，首先車不是平常開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平常開的`教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心留意細(xì)節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。究竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。
最終的這一項學(xué)習(xí)，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開頭驚嚇與不知所措漸漸轉(zhuǎn)變成為立即實行應(yīng)對措施，在實踐中收獲了閱歷，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開頭的會車就舍命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀看，嫻熟地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！
從報名開頭，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地進(jìn)取、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練仔細(xì)、認(rèn)真和急躁地教育下，我的交通安全意識和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教育。
經(jīng)過駕校的仔細(xì)培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我糊涂的熟悉到，自我的閱歷和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情景或者特別路況的處理還很沒有閱歷；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)閱歷，以提高自我的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必需要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是珍貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！最終，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我把握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊急但開心的學(xué)習(xí)時間。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇四
時間過得飛快，回首，我已完成了為期一周的駕駛員違章培訓(xùn)。這一周，我收獲了很多，感受也很深。以下是我對這次培訓(xùn)的一些心得體會。
首先，我對交通法規(guī)有了更深的理解。在培訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了交通法規(guī)，還通過實例和模擬駕駛，深入了解了各種違章行為的后果。我明白了違章行為不僅對他人，也對自己和他人造成了潛在的危險。我深刻理解到，作為一名駕駛員，遵守交通規(guī)則的重要性。
其次，我學(xué)會了如何處理緊急情況。模擬駕駛練習(xí)和團(tuán)隊討論環(huán)節(jié)讓我了解到，面對突發(fā)情況，駕駛員需要保持冷靜，并迅速做出正確的決策。這需要我在日后的駕駛中，時刻保持警覺，并做好應(yīng)對各種情況的準(zhǔn)備。
再者，我對違章行為的后果有了更清醒的認(rèn)識。這次的培訓(xùn)讓我明白，小違章可能會釀成大禍。每一次的違章都可能對他人和自己帶來無法挽回的損失。我深感每一次駕駛都應(yīng)該謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，珍愛生命，尊重法律。
最后，我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在培訓(xùn)過程中，我們需要共同學(xué)習(xí)，互相幫助，才能共同提高。我意識到，團(tuán)隊的力量是巨大的，我們每個人都有責(zé)任和義務(wù)去提高自己，使我們的團(tuán)隊更加優(yōu)秀。
總的來說，這次的駕駛員違章培訓(xùn)讓我受益匪淺。我更加明白了違章行為的嚴(yán)重性，也更加清晰地認(rèn)識到遵守交通法規(guī)的重要性。我將以此次培訓(xùn)為契機(jī)，以更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，更加嚴(yán)格的要求，去駕駛，去保護(hù)每一個生命。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇五
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?，迄今為止，死于車禍的.人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔(dān)的責(zé)任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀(jì)，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守《中華人作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇六
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的.安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全事關(guān)生命，生命沒彩排。交通安全須要我們每個人的高度重視。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇七
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到作為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作。
(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題。
三、計劃。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然;國務(wù)院建立節(jié)約型社會的.戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費用。
作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達(dá)的各項指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇八
紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“加強(qiáng)制度建設(shè)，構(gòu)筑拒腐防線，推動科學(xué)發(fā)展”為主題，結(jié)合學(xué)校實際，加強(qiáng)對黨員干部的理想信念教育，優(yōu)良師德師風(fēng)教育、廉潔從教以及教職工隊伍的廉潔自律和警示教育。通過教育學(xué)習(xí)，筑牢廣大黨員干部，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部拒腐防變的思想道德防線，以良好的黨風(fēng)促政風(fēng)教風(fēng)，推進(jìn)和諧校園的建設(shè)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)，明確分工。
為加強(qiáng)對紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，我校決定成立20--年紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由以下人員組成：
組長：
副組長：
成員：
組長主抓、協(xié)調(diào)全面工作;齊正、王巧玲做好后勤保障工作;馬芳具體負(fù)責(zé)活動月的籌劃、開展實施、宣傳、資料收集及歸檔;董建軍配合協(xié)助各項工作。
三、教育對象。
學(xué)校全體黨員、干部、教師。
四、學(xué)習(xí)內(nèi)容。
深入學(xué)習(xí)中共中央頒布實施的《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》;學(xué)習(xí)全國教育系統(tǒng)近年來出現(xiàn)的典型案例。
五、活動安排。
1.時間安排：20--年11月1日-----11月30日。
2.活動方式：根據(jù)學(xué)校工作的特點，學(xué)習(xí)采取集中與分散相結(jié)合的方式進(jìn)行，確保有2天的集中學(xué)習(xí)。
3.具體安排：
整個活動主要分三個階段：
(一)、宣傳發(fā)動階段(11月1日---11月3日)。
1、成立校領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)學(xué)校實際情況制定活動方案;利用黑板報、紅領(lǐng)巾廣播、宣傳標(biāo)語等營造教育氛圍。
2、召開全體教師動員大會。組織全校黨員、教師學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，作動員報告，使全體黨員、教師都能積極參與紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月的各項活動。
3、開征求意見懇談會。征求黨員、教師和家長對本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)、思想作風(fēng)建設(shè)以及完善學(xué)校各方面制度等方面的意見和建議。
4、集中學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。
5、學(xué)習(xí)全國教育系統(tǒng)近年來出現(xiàn)的典型案例。
(二)、組織實施階段分兩個步驟：
第一步：集中學(xué)習(xí)和專題教育階段(11月4日---11月20日)。
1、學(xué)習(xí)重要文件。組織全體黨員、教師學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。
2、學(xué)先進(jìn)典型。
3、觀看警示教育片，做到警鐘長鳴。
4、廉政教育談話。由黨支部書記潘少雄同志對學(xué)校中層以上干部進(jìn)行一次“廉潔從政”為主題的集體廉政教育談話;中層以上干部對分管部門、科組進(jìn)行一次以“廉潔從教”為主題的集體教育談話。
第二步：對照檢查和批評與自我批評階段(11月21—28日)。
1、開展“四查四看”活動。即查思想，看是否忠誠教育、與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新;查工作，看是否愛崗敬業(yè)、奮發(fā)有為、優(yōu)質(zhì)高效;查作風(fēng)，看是否求真務(wù)實、嚴(yán)于律己、清正廉潔;查制度，看是否嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，科學(xué)合理，有章可循。每位黨員、教師要對照“四查四看”的內(nèi)容進(jìn)行自我剖析，召開教職工大會進(jìn)行自評與互評。
2、召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會。領(lǐng)導(dǎo)干部既要聯(lián)系自己，從依法辦學(xué)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勤政務(wù)實、廉潔自律、密切聯(lián)系群眾，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制等方面，開展批評與自我批評，又要聯(lián)系本單位教育發(fā)展穩(wěn)定、涉及群眾切身利益的重大問題進(jìn)行總結(jié)。要通過民主生活會、讓全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)一步認(rèn)識單位重大問題(如財務(wù)問題、崗位問題、教師管理問題等)處理辦法的重要性，進(jìn)一步落實好民主集中制，為下一步建立健全單位規(guī)章制度打下良好基礎(chǔ)。
(三)、整改落實和總結(jié)匯報階段(11月29—30日)。
1、及時整改。針對查找的問題及時進(jìn)行整改，不能立即整改的要拿出整改方案限期整，切實解決黨員干部、教師思想上、工作上、紀(jì)律上和作風(fēng)上的主要問題;集中解決教師、學(xué)生家長反映強(qiáng)烈的一、兩個突出問題，真正做到艱苦奮斗、干凈干事，依法行政、廉潔從教。
2、立章建制。以加快班子建設(shè)和教師隊伍建設(shè)為出發(fā)點，聯(lián)系實際，建立健全重大問題處理辦法，保證依法治校，促進(jìn)各項工作更加規(guī)范化，程序化，嚴(yán)防腐敗，將反腐關(guān)口前移。
3、總結(jié)提高。對紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動的開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，包括開展的主要工作，取得的主要成效、典型事例、存在的突出問題，下一步的工作建議等。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇九
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛進(jìn)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不應(yīng)對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)峻的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計的重中之重，安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或削減交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強(qiáng)對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實增加職責(zé)意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應(yīng)樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，用心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里安全。從而在工作單位營造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參與汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注意對駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的熟悉到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實踐閱歷，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論學(xué)問，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急狀況時，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)靈鎮(zhèn)靜，不慌張失措。這是實行正確避險措施的先決條件。一個勝利的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素養(yǎng)，在避險時，心理素養(yǎng)好的駕駛員能夠化險為夷，完全避開事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應(yīng)先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等詳細(xì)緊急事態(tài)的處置策略。
此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項處置策略之間的共同，依據(jù)現(xiàn)場的.詳細(xì)狀況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌把握，實行敏捷的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率，削減交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠(yuǎn)離事故。
最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素養(yǎng)的詳細(xì)表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中依據(jù)道路、車輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十
高鐵駕駛員是一份相當(dāng)有責(zé)任的職業(yè)，他們需要通過專業(yè)的培訓(xùn)和長期的實踐經(jīng)驗，來確保高速公路鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托省Ｎ矣行覅⒓恿烁哞F駕駛員培訓(xùn)，并在這里分享我在培訓(xùn)中獲得的心得和體會。
第一段： 培訓(xùn)的目的
高鐵駕駛員培訓(xùn)的目的是培養(yǎng)一批專業(yè)、優(yōu)秀、具備高素質(zhì)的高鐵駕駛員，做到長期穩(wěn)定地保障高速公路鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、快捷、高效等特點。在培訓(xùn)中，需要我們掌握高鐵的運(yùn)行原理和技術(shù)特點，學(xué)習(xí)高鐵相關(guān)法律法規(guī)和安全事故應(yīng)急處理方法，并且在實驗室和實踐中學(xué)習(xí)急停、緊急剎車、非常規(guī)狀況處理、靈活駕駛等技能。
第二段： 培訓(xùn)過程中的精神狀態(tài)
在這個培訓(xùn)過程中，良好的精神狀態(tài)非常重要。首先，我們需要有濃厚的學(xué)習(xí)興趣。在課堂上，駕駛員老師講解了許多專業(yè)的知識和技能，而這些知識和技能對于我們成為優(yōu)秀的高鐵駕駛員是非常必要的。另外，我們還需要有較強(qiáng)的適應(yīng)性，因為在培訓(xùn)中我們將接觸到許多不同的高鐵相關(guān)設(shè)備以及實踐情況。而且在高鐵駕駛員的工作中，每個工作日也都可能出現(xiàn)不同的情況和挑戰(zhàn)，需要駕駛員有良好的適應(yīng)性和應(yīng)變能力。
第三段： 培訓(xùn)過程中需要掌握的技能
在高鐵駕駛員培訓(xùn)中，駕駛員將需要掌握多項技能。首先，我們需要了解高鐵的運(yùn)作原理和技術(shù)特征，包括高鐵的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式、制動能力、技術(shù)性能等等。其次，駕駛員需要熟悉高鐵的安全事故應(yīng)急處理方法，掌握各種緊急情況的處理技能，以提高高鐵的運(yùn)行安全性。最后，我們還將學(xué)習(xí)各種非常規(guī)狀況處理技能和對不同情況進(jìn)行靈活駕駛的技巧。這些技能將幫助我們成為一名優(yōu)秀的高鐵駕駛員。
第四段： 實踐中遇到的困難及解決方法
在實踐中，我們遇到了不少困難，但也取得了不少進(jìn)展。首先，我們需要適應(yīng)電子化化教學(xué)，學(xué)習(xí)新的操作技能；其次，在實際的駕駛中我們遇到了各種不同的緊急情況，這需要我們有頂尖的處理技能；而對于駕駛員來說，高鐵的工作需要長時間疲勞駕駛，所以我們也需要配合合理的休息制度，在日常工作中進(jìn)行規(guī)范化、有針對性的科學(xué)訓(xùn)練。
第五段： 培訓(xùn)的收獲和建議
在高鐵駕駛員培訓(xùn)中，獲得了許多收獲，例如增加了對高鐵駕駛的了解，提高了自己的安全意識及實際應(yīng)急處理能力。但是在我看來，培訓(xùn)也有一些需要改進(jìn)的地方，例如教材有時缺乏一些實例研究和探討，考核的使命重成分也需要變得更加具體、實際，以便讓我們更好地掌握高鐵相關(guān)的技能和理論知識。
總而言之，高鐵駕駛員是一份既有挑戰(zhàn)也有榮譽(yù)的職業(yè)，我們需要在專業(yè)的培訓(xùn)下，不斷努力提高自己的技術(shù)水平，才能夠保障高鐵的安全暢通。在以后的實踐中，我們將會一步一步地掌握高鐵駕駛的精髓，努力做好每一次駕駛，以讓高鐵更快、更穩(wěn)、更安全地運(yùn)行。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十一
在開展紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動中，我院除了結(jié)合工作實際加強(qiáng)理論知識與示范教育學(xué)習(xí)外，還在求真務(wù)實上下功夫，使紀(jì)律教育活動取得實效。開展紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動以來，全院師生黨員在思想認(rèn)識方面有了明顯提高，在作風(fēng)建設(shè)方面有了明顯改進(jìn)，取得了一定的成效，具體而言，表現(xiàn)在以下三個層面。
1、通過與我校黨委宣傳部黨支部與信息學(xué)院計算機(jī)第一學(xué)生黨支部的積極溝通和寫作，我院學(xué)生黨支部參與了由黨委宣傳部指導(dǎo)的高校黨建共建案例。據(jù)了解，這次活動由中國浦東干部學(xué)院、人民網(wǎng)、中國組織人事報社、上海組織人事報社等四家單位主辦，由人民網(wǎng)?中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)承辦的高規(guī)格的活動。值得可喜的是，在我院黨委的指導(dǎo)下，在師生黨員的共同努力下，共建案例已入選“第二屆全國基層黨建創(chuàng)新典型案例評選”初選名單，現(xiàn)正在《人民網(wǎng)?中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)》舉行網(wǎng)上投票活動。通過這項活動的積極開展和推進(jìn)，使我院黨建工作增強(qiáng)了主動性和積極性。
2、通過舉行主題為“傳承與創(chuàng)新”教師書畫作品展。旨在以多種文化藝術(shù)形式把中華民族的蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣、浩然正氣的美德傳承下來，發(fā)揚(yáng)光大，形成一種新的價值理念、新的精神力量和新的行為模式，使黨員干部從中獲得道德的教化和思想的引導(dǎo)。在書畫作品創(chuàng)作中，得到我院廣大黨員老師的熱情支持和積極參與，他們以飽滿的熱情，圍繞藝術(shù)文化主題精心創(chuàng)作，奉獻(xiàn)出了精心之作。這次展出的眾多作品，分別以不同藝術(shù)形式，生動活潑地表現(xiàn)了“傳承與創(chuàng)新”這一主題，用藝術(shù)語言的形象魅力和春風(fēng)化雨的功能，從而使師生黨員在美的藝術(shù)享受中得到啟迪，在情感的共鳴中得到教益，有利于形成科學(xué)的理想、塑造健康的人格、培養(yǎng)高尚的情操，使師生黨員的道德素質(zhì)和精神境界在藝術(shù)的熏陶中得到進(jìn)一步的升華。此次活動也得到了湛江市美術(shù)家協(xié)會、湛江市博物館、湛江市書法家協(xié)會、中國美協(xié)深圳創(chuàng)作中心以及我校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和高度評價。
3、通過舉辦學(xué)術(shù)專題講座弘揚(yáng)新風(fēng)正氣，優(yōu)化育人環(huán)境。此次講座邀請了北京大學(xué)博士生導(dǎo)師翁劍青教授和中國礦業(yè)大學(xué)李永昌博士來我院講學(xué)，兩位學(xué)者分別從城市生態(tài)文化與當(dāng)代公共藝術(shù)、藝術(shù)介入鄉(xiāng)村空間——看農(nóng)村的環(huán)境藝術(shù)等層面講解了藝術(shù)設(shè)計在當(dāng)前社會背景下蘊(yùn)涵的新價值、新意義，講座深入淺出、旁征博引，得到了廣大師生的熱烈歡迎。此次講座深化了師生黨員對于專業(yè)學(xué)習(xí)的認(rèn)識與理解，更加明確了全院學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的方向和方法，為專業(yè)學(xué)習(xí)上的更大突破和更好發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，從而為我院的紀(jì)律教育學(xué)習(xí)工作奠定了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
紀(jì)律教育學(xué)習(xí)活動是一項長期的工作。我們在今后的教育活動中，要緊密結(jié)合新時期高校紀(jì)律教育學(xué)習(xí)活動的總體要求，結(jié)合作風(fēng)建設(shè)出現(xiàn)的新情況，密切聯(lián)系學(xué)校教育工作大局和教育教學(xué)實際，不斷拓寬紀(jì)律學(xué)習(xí)教育實踐的內(nèi)容和形式，自覺接受監(jiān)督，把紀(jì)律教育學(xué)習(xí)作為一項經(jīng)常性的工作抓好、抓實，切實提升我院各項工作的執(zhí)行力，為全院教育工作的發(fā)展提供堅強(qiáng)的政治和紀(jì)律保障，從而為加快特色鮮明的高水平師范院校的建設(shè)步伐提供堅強(qiáng)的思想和政治保證。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十二
根據(jù)遵縣教發(fā)[2013]38號文件及上級指示精神，在學(xué)校的統(tǒng)一布暑和領(lǐng)導(dǎo)下，我校決定以開展心理健康教育為主要抓手，以建立“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動的組織實施。為使該項工作順利開展，特擬定實施方案如下：
一、成立“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：崔斌。
常務(wù)副組長：雷鷹。
副組長：楊成黃玉友。
成員：查新國周劍鋒吳昊張德壽張君。
杜方書王元喜唐賢及各班班主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于德育處，查新國任辦公室主任，吳昊任副主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)及具體工作的組織實施。
二、“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動開展的內(nèi)容及形式。
學(xué)生的健康成長和快樂學(xué)習(xí)，心理健康是基礎(chǔ)，身體健康是保障，學(xué)生學(xué)習(xí)快樂的根本是心理的快樂、精神的愉悅和具有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)動力和明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。所以，開展心理健康教育，是解決學(xué)生心理困惑、心理阻礙（甚至心理疾?。?，精神不振，厭學(xué)、逃學(xué)、思想行為偏差及嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的根本途徑和有效方法，同時，為使心理健康教育不流于形式，使之落實到實處并產(chǎn)生實效，特建立“健康成長、快樂成長”訪談室，作為學(xué)校對學(xué)生開展心理疏導(dǎo)，精神激勵，學(xué)習(xí)咨詢，教育策劃的主要活動場所。開展心理健康教育是開展“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動的最有效載體和重要抓手，而建立“健康成長、快樂成長”訪談室是實施心理健康教育的主陣地。
三、“健康成長、快樂成長”訪談室具體工作內(nèi)容及方式。
1、工作內(nèi)容：對學(xué)生進(jìn)行心理疏導(dǎo)，精神激勵，學(xué)習(xí)方法咨詢，指點生活迷津，啟迪思想等；針對學(xué)生個體情況，為班主任、家長進(jìn)行教育策劃等。
2、工作方式：（1）采取主持人和嘉賓（業(yè)余心理輔導(dǎo)員）+教育對象進(jìn)行聊天交流的形式進(jìn)行個體訪談或集體專題講座。（2）制作一本以個人信息、交流話題、訪談記錄、建議方案為主要內(nèi)容的檔案模本，作為一套完整的、科學(xué)的信息系統(tǒng)，成為主要的工作方式。
3、人員保障：由查新國具體負(fù)責(zé)訪談室的工作的組織實施，選一名教師作為助手，負(fù)責(zé)資料、記錄、訪談交流等相關(guān)工作，查新國和助手是訪談室的專職工作人員。同時建立兼職心理輔導(dǎo)員人才庫，主要來源為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、校外相關(guān)部門人員、社會賢達(dá)人士、學(xué)校有經(jīng)驗、有特長的教師等。
4、主要服務(wù)對象：（1）教師約定的對象，自我約定的學(xué)生個人，需進(jìn)行集體宣講的群體；（2）主要人群為有心理問題（心理疾病）、有精神壓力、有厭學(xué)逃學(xué)情緒、有道德行為偏差及有嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)行為的學(xué)生，以及對子女教育管理存在困惑的家長。
5、工作方法：（1）個別交流聊天、集體講座；（2）由特殊個體到重點人群，再到普通人群逐步深入、逐步擴(kuò)大，以點帶面；（3）對學(xué)生的突出問題進(jìn)行追蹤朔源。
6、工作時間：采取固定工作時間和臨時約定安排時間進(jìn)行，固定工作時間為每周二、三、四下午5：30-7：30，根據(jù)實際情況可延長時間。
7、工作目標(biāo)：（1）對學(xué)生（訪談對象）未來的學(xué)習(xí)和生活表現(xiàn)進(jìn)行追蹤幫助；（2）成為學(xué)校、班主任和家長對學(xué)生進(jìn)行教育管理的.參謀；（3）成為學(xué)校德育體系的重要組成部分，并逐漸發(fā)展成為學(xué)校的特色教育。
四、具體工作措施安排。
1、制定可行的周工作推進(jìn)計劃，使之扎實有效開展。
2、迅速成立并布置好“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”訪談室，迅速開展訪談工作，使該項工作真正落到實處。
3、聯(lián)系并建立校內(nèi)外兼職輔導(dǎo)員檔案庫，迅速建立起進(jìn)行心理健康教育人才隊伍。
4、收集整理，逐漸建立起規(guī)范、全面，詳實的學(xué)生心理健康檔案。
5、總結(jié)、反思、建檔，逐漸完善工作體系，建立健全相應(yīng)工作制度和工作機(jī)制。
6、加強(qiáng)專職工作員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，由業(yè)余到專業(yè)，提高個人素養(yǎng)和專業(yè)能力，逐漸形成一套完整的、科學(xué)的、適合本校學(xué)生的心理測查系統(tǒng)，并形成有效的工作體系。
五、工作要求。
1、以人為本，以學(xué)生為本，尊重學(xué)生人格，保護(hù)學(xué)生隱私，保護(hù)學(xué)生的個人信息和心理秘密。若確實有必要向班主任、家長透露個人信息、尋求幫助的，必須征得學(xué)生的同意。
2、遵守相關(guān)承諾和時間約定，以誠信為工作之本，從而獲得學(xué)生的信賴，使此項工作能順利有效地開展。
3、提高個人道德和修養(yǎng)，遵守相關(guān)法律法規(guī)，相關(guān)工作人員不得利用工作之便，做不利于學(xué)生身心健康的事，也不得向他人索取好處。
4、各班主任及任課教師，必須無條件配合該項工作，有責(zé)任和義務(wù)向訪談室工作人員提供相關(guān)資料和信息，成為心理健康教育及“健康成長、快樂學(xué)習(xí)”教育活動的參與者。
5、制定好工作計劃，作好總結(jié)和反思，建立完善的檔案資料，使該項工作扎實有效地開展下去。
出租車駕駛員培訓(xùn)心得體會篇十三
酒駕是一種危險且不負(fù)責(zé)任的行為，會給自己和他人帶來嚴(yán)重的損害。為了提高公眾的安全意識，我參加了一次酒駕駕駛員培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了酒駕的危害性和責(zé)任。下面我將從培訓(xùn)內(nèi)容、心理反應(yīng)、實際運(yùn)用、對未來的影響和個人感悟五個方面寫出我的培訓(xùn)心得體會。
首先，在培訓(xùn)的過程中，我們學(xué)到了許多酒駕相關(guān)的知識。培訓(xùn)老師講述了酒駕的危害程度以及駕駛者在飲酒后對自己、他人和社會所造成的風(fēng)險。他們通過實際案例的剖析以及科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)給我們上了一堂生動的課。此外，他們還介紹了酒駕的法律法規(guī)，讓我們對違法駕駛的后果有了更深入的了解。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了酒駕的錯誤性和危險性。
其次，我在培訓(xùn)過程中也產(chǎn)生了一些心理反應(yīng)。一方面，我感到害怕和憂慮。培訓(xùn)課上所講述的酒駕事故現(xiàn)場以及傷者的痛苦讓我不寒而栗，我不愿意看到自己或他人受到這樣的傷害。另一方面，我也產(chǎn)生了擔(dān)心和不安，特別是對于那些在生活中酗酒的人，我擔(dān)心他們在飲酒后駕駛會給自己和他人帶來無法挽回的損失。酒駕不僅是對自己的不負(fù)責(zé)任，更是對他人生命財產(chǎn)安全的威脅，這種擔(dān)心和不安就此產(chǎn)生。
第三，我將培訓(xùn)內(nèi)容運(yùn)用到實際生活中，并不再開車時禁止飲酒。在過去，我在喝了一杯或兩杯酒后仍然會開車回家，我并沒有意識到這是一種危險行為。但是，通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了飲酒后駕駛的危害性，因此我決定從此以后，在任何時候都不再酒后開車。我也會將這種安全意識傳遞給身邊的朋友和家人，勸誡他們不要酒后駕駛，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
第四，這次培訓(xùn)也對我未來的行為產(chǎn)生了影響。在工作中，我會更加注重安全，特別是在開車時，我會嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速不闖紅燈。我也會積極參與到公益活動中，向更多的人傳遞安全意識，避免他們陷入酒駕的錯誤中。我希望通過自己的努力，能為社會的安全獻(xiàn)出一份力量。
最后，這次培訓(xùn)讓我從內(nèi)心產(chǎn)生了深深的感悟。我意識到每個人都應(yīng)該對自己的行為負(fù)責(zé)，不僅僅是對自己負(fù)責(zé)，更是對他人負(fù)責(zé)。開車是一項特殊的技術(shù)活動，飲酒后開車是對自己和他人生命的蔑視。為了避免酒駕帶來的危害，每個人都應(yīng)該秉持責(zé)任心和公民意識。只有這樣，我們才能共同營造一個安全和諧的交通環(huán)境。
通過這次酒駕駕駛員培訓(xùn)，我深深認(rèn)識到了酒駕的危害性和重要性。我將永遠(yuǎn)銘記這次培訓(xùn)，不再酒后駕駛，也會積極傳遞這種安全意識給身邊的人。我相信，只要每個人都能牢記酒駕的危險性，我們一定能夠共同營造一個更加安全的社會。