通過總結，我們可以看到自己在不同方面的改變和成長。在總結過程中，要注意突出重點，避免泛泛而談。下面是一些經典的總結范文，供大家閱讀和學習，希望對大家有所幫助。
汽車檢測實訓總結心得篇一
汽車檢測是一項重要的工作，對于保障交通安全和車輛正常運行至關重要。近期，我參加了一次汽車檢測培訓，并獲得了課程結業(yè)證書。在這次培訓中，我學到了很多關于汽車檢測的知識和技能，也深刻體會到了這項工作的重要性。接下來，我將通過本文總結我的培訓心得體會，希望能夠對其他人對于汽車檢測培訓有一定的參考和啟發(fā)。
第二段：技能提升。
在汽車檢測培訓中，我通過系統(tǒng)的學習掌握了不同車輛系統(tǒng)的工作原理、故障判斷和排除方法。我學會了使用多種檢測儀器和設備，如故障診斷儀、檢測設備等，以更加準確地找出車輛存在的問題。在實操環(huán)節(jié)中，我從基礎的外觀檢測到復雜的電子系統(tǒng)檢測都有所涉獵。通過不斷的練習和實踐，我的技能得到了大幅度的提升。
第三段：知識拓展。
在培訓過程中，除了技能的提升，我還學到了很多關于汽車檢測方面的理論知識。這包括了汽車不同系統(tǒng)的原理和工作機制，以及常見故障的診斷和解決方案。對于一個合格的汽車檢測師來說，豐富的理論知識是必不可少的。我通過課堂上的學習和教師的講解，獲得了不少關鍵的知識，并且通過自學和研究，進一步拓展了自己的知識面。
第四段：責任意識。
汽車檢測作為一項重要的工作，需要持有者具備高度的責任意識。在培訓過程中，我意識到了自己在汽車檢測中的重要性和責任。一輛車輛的正常運行不僅關系到車主個人的出行和安全，也會對其他行人和車輛的安全造成影響。作為一名車輛檢測員，我需要保證自己的工作細致認真，嚴謹規(guī)范，為社會提供安全可靠的車輛。
第五段：發(fā)展展望。
通過參與汽車檢測培訓，我獲得了豐富的知識和技能，并且對這個領域產生了濃厚的興趣。我希望能夠繼續(xù)深入學習和研究，并在未來成為一名優(yōu)秀的汽車檢測師。為此，我將不斷提升自己的技術水平，跟蹤行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，并積極參與相關的學術交流和專業(yè)培訓。我相信，在未來的道路上，我將能夠為汽車檢測事業(yè)做出更大的貢獻。
總結：汽車檢測培訓是一次難得的機會，讓我獲得了豐富的知識和技能。通過這次培訓，我深刻認識到汽車檢測的重要性，也明確了自己在這個領域的責任和使命。未來，我將繼續(xù)努力學習和提升自我，為汽車檢測這個事業(yè)做出更大的貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇二
凱歌高奏辭舊歲，春風得意迎新年。伴隨著新年的喜悅，滿懷著對未來的憧憬，大地科恩全體員工共同迎來了充滿希望的20xx年！
憶往昔艱苦奮斗，天道酬勤。剛剛過去的，對于科恩來說，是一段美妙的前奏曲。作為一個剛剛成長起來的公司，科恩一直做到抓住機遇、加快發(fā)展、改善服務、加強企業(yè)文化建設?？贫鲌F隊不斷地在灌注新鮮血液，潛力無疑是巨大的。因為科恩的團隊年輕、有活力、有闖勁！科恩依靠公司全體員工的智慧和力量，對內堅持求真務實、埋頭苦干的作風，努力營造團結向上、奮發(fā)有為的企業(yè)環(huán)境；對外發(fā)揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，努力拓寬市場空間，積極培育有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的市場體系。
科恩始終牢記，員工是企業(yè)活動的主體，是企業(yè)最寶貴的資源。20科恩陸續(xù)招聘了相關崗位的優(yōu)秀人才，他們中有工作經驗豐富的技術骨干，也有敢闖敢拼的應屆畢業(yè)生。無論是誰，在他們踏進科恩的那天起，就與科恩站在一起，與科恩共進退，共發(fā)展，公司上下形成了同心同德，共謀發(fā)展的良好局面。大地科恩正通過自己的努力建立起一只以技術為核心、創(chuàng)新為靈魂、服務為根本的高素質人才隊伍。
望未來前程似錦，任重道遠。20xx年，大地科恩將堅持“誠信、嚴謹、合力、向上”的企業(yè)理念為指導，做好企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、中長期經營方針、發(fā)展策略及階段性目標的制定和實施，落實業(yè)務發(fā)展，樹立明確的經營目標，加強員工隊伍教育，提高員工隊伍素質，強化各項支撐和服務工作，為全公司樹立良好的企業(yè)形象，帶領全體員工邁向具有挑戰(zhàn)和機遇的新的一年！
新年的鐘聲即將敲響，新年的曙光照亮窗欞，大地科恩公司這艘高揚起航風帆的航船，又將踏上新的征程。讓我們攜手并肩，向著更高遠的目標奮進，去續(xù)寫大地科恩20xx年全新的燦爛與輝煌！
衷心祝愿所有科恩人：新年快樂，合家幸福，身體健康，萬事如意!
汽車檢測實訓總結心得篇三
近年來，隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車檢測技術也得到了越來越多的關注。為了提高學生的實踐能力，我校開設了汽車檢測校內實訓課程。通過參與實訓，我深切體會到了汽車檢測的重要性和學習汽車檢測的益處。以下是我在實訓中的心得體會。
在實訓的第一周，我們接觸了汽車檢測的基本概念和技術要點。從課本上，我們了解到了汽車檢測的流程和目的。隨后，我們開始學習儀器的使用和操作。通過實際操作，我們親手感受到了儀器的精準和繁瑣。例如，使用發(fā)動機檢測儀器時，我們需要在發(fā)動機運轉時，將檢測儀插入汽車的OBD接口，確保儀器的準確度。這樣的細節(jié)要求我們非常仔細和耐心。同時，這種實踐操作也使我們更加熟悉了具體的檢測操作流程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
在接下來的實訓中，我們開始學習不同類型車輛的檢測項目。比如，我們了解了輪胎磨損測試、制動性能測試、燈光亮度測試等項目。通過這些實踐，我們感受到了不同檢測項目的差異性和重要性。例如，輪胎磨損測試能夠告訴我們輪胎是否退化，如何更換輪胎；制動性能測試能夠給我們提供剎車靈敏度的參考值，如何調整制動系統(tǒng)；燈光亮度測試能夠幫助我們檢測燈光是否正常工作等。這些檢測項目的學習使我們對汽車的各個部件和功能有了更深入的了解，同時也提高了我們的操作技能和問題解決能力。
在實訓的過程中，我們還學習了常用的檢測儀器和設備的維護和保養(yǎng)。我們必須保證儀器的良好狀態(tài)，以保證檢測結果的準確性。通過學習和實踐，我們掌握了如何清潔、檢查和更換儀器中的各個部件，以及使用儀器時的注意事項。這對我們獨立工作非常重要，避免了人為失誤和儀器故障對檢測結果的影響。
實訓結束時，我們參加了一次小型的汽車檢測比賽。每個小組需要在規(guī)定時間內，完成一輛車的全面檢測，并提交檢測報告。這次比賽讓我充分體會到了實際工作的緊迫感和團隊合作的重要性。在緊張的時間內，我們需要高效地協(xié)作，分工明確，確保每個檢測項目的準確性和完整性。通過這次比賽，我感受到了與教官和同學們的合作的重要性，并找到了自己需要進一步提升的方面。
通過參與汽車檢測校內實訓，我提高了自己的檢測技能和實踐經驗。這些實訓的經歷不僅讓我更加了解汽車的內部結構和工作原理，還提高了我的團隊合作能力和問題解決能力。同時，我也認識到了汽車檢測工作的復雜性和責任性，明白了持續(xù)學習的重要性。我相信，通過不斷的努力和學習，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇四
為時三周的cad實習，在老師的教導下，我虛心的學習了cad的操作方法。并了解了關于cad的知識。
autocad是一門應用的技術性應用軟件，在機械，建筑等行業(yè)尤為的，電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優(yōu)勢在精度，，準度，美觀度它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以后社會，工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中autocad的操作方法的總結：
1：autocad采用三維坐標系統(tǒng)在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。當前光標所在位置。
2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小?？梢詮娜伍g角度來觀察模型的局部和。
4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。
5：圖的單軸拉伸，就cad來說就有方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊塊創(chuàng)建塊塊定義對話框命名選取。隨后在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的縮放比例選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。
擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的還，cad的見解還很，但我相信這次以后我定會努力，實踐才是檢驗的驗金石。
大二上學期第16周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓。本次實訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識，更加培養(yǎng)了自己的動手能力。
cad實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，打開電腦，在老師給我們介紹了實訓內容和要求后，開始進行cad操作。我也沒有閑著，開機后打開cad程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的cad課程，但都是以簡單的幾何圖形作為對象，現(xiàn)在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。實訓中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制?？墒窃跇俗r卻遇到了麻煩。標注中表面結構符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。
在進行直徑標注時，我也總是做錯，后來請教同學知道了我需要新建一個直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應用直徑標注時要將其設置為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的，當然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進行設置。但是由于標注里邊的是對整個標注進行設置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數(shù)人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應該用什么圖層，比如結構線應用粗實線，中心線應用點化線，標注適合用細實線，不然很容易用錯圖層。
實訓一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些復雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學會創(chuàng)建塊和插入塊，然后應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細心。
一周的cad實訓讓我記憶深刻，使我學到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了cad軟件的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多!
汽車檢測實訓總結心得篇五
此次實訓讓我感受到平時學習的理論知識與實際操作相結合。許多課本沒有提及的題目我就感覺到自己的無知，浪費了比較多的時間去解決。這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。我深深體會到了積累知識的重要，認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
看到會計電算化的重要性與便捷性，一旦熟練掌握了會計的電算化技術，從而極大地節(jié)約了人力，提高了企業(yè)會計部門的工作效率。
總的來說這次實訓是很好的，為我以后的學習做了引導，點明了方向。受益非淺。
汽車檢測實訓總結心得篇六
在一個現(xiàn)代化的社會，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，作為大量機械設備的汽車也需要經常保養(yǎng)和檢測，以保證其安全性和可靠性。為了提高汽車檢測技能，我參加了一次汽車檢測培訓課程。在這個過程中，我不僅學到了有關汽車檢測的知識和技術，還深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將結合個人經歷，總結出以下幾點心得體會。
首先，汽車檢測需要系統(tǒng)性的學習和實踐。在培訓課程中，我們學習了汽車各個系統(tǒng)的基本原理和常見問題的檢測方法。從發(fā)動機到底盤，從制動系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，我們對每一個系統(tǒng)都進行了詳細的學習和理論考核。而后，我們通過實際操作來加強對知識的理解和掌握。這些操作包括分解和組裝發(fā)動機，檢測制動系統(tǒng)的工作效果等等。通過這種系統(tǒng)性的學習和實踐，我們不僅加深了對汽車各個系統(tǒng)的理解，也提高了我們的操作技能。
其次，汽車檢測需要耐心和細心。在學習和實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)汽車檢測需要我們細致入微地觀察和分析。有時候，一個微小的聲音或者一個輕微的震動都可能暗示著汽車的問題。因此，一個細心的汽車檢測員應該學會傾聽汽車的聲音，感受它的震動，并且能夠準確地判斷是否有問題存在。同時，汽車檢測也需要我們有耐心，因為有時候需要進行反復檢測和調試才能找出問題的根源。只有耐心和細心，才能提高檢測的準確性和精確性。
第三，合作和溝通是汽車檢測的關鍵。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)汽車的檢測往往需要多人合作才能完成。想象一下，當一個汽車的引擎出現(xiàn)問題時，為了找到問題的根源，我們需要拆解整個引擎并進行仔細檢查。這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要多人合作，每一個細節(jié)都需要互相溝通。只有通過良好的合作和溝通，才能把汽車檢測工作做得更加細致和出色。
最后，我深刻意識到汽車檢測是一個不斷學習和提升的過程。在培訓結束后，我參與了一些實際的汽車檢測項目。實踐中，我發(fā)現(xiàn)所學到的知識和技術并不僅限于課堂上的內容。汽車的類型和技術在不斷發(fā)展和更新，因此，作為一個汽車檢測員，我們需要不斷學習新的知識和技術，以保證自己的專業(yè)水平。同時，通過實踐和不斷提升，我們還可以準確判斷車輛的問題，并提供相應的解決方案，從而提高汽車維修的效率和質量。
總結起來，參加汽車檢測培訓課程是一次寶貴的學習機會。通過系統(tǒng)的學習和實踐，我深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。汽車檢測需要耐心和細心，合作和溝通，并且需要不斷學習和提升。只有在這些方面做到出色，才能成為一名優(yōu)秀的汽車檢測員。在將來的工作中，我將始終堅持這些原則，不斷提高自己的技術水平，為汽車的安全和可靠性做出貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇七
回顧這半年來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總結如下：
工作進展情況匯報。
尊敬的xxx。
首先，感謝您們對我縣衛(wèi)生事業(yè)的關心和支持，并對你們身臨我縣基層檢查指導工作表示熱烈的歡迎。我縣醫(yī)改工作在縣委政府的正確領導下，得益于上級部門的關心支持與社會各界的配合，通過衛(wèi)生系統(tǒng)全體干部職工的共同努力，衛(wèi)生事業(yè)得到進一步發(fā)展，民生工程逐步拓展，基礎設施和衛(wèi)生醫(yī)療條件得到相應改善。現(xiàn)就醫(yī)改工作開展情況、存在的困難與問題及下步的打算匯報如下：
工作開展情況匯報。
按照縣紀委監(jiān)察局工作安排和領導要求，派駐第六紀檢組、監(jiān)察室于6月9日入駐負責部門，6月10號正式開展工作?，F(xiàn)將近一段時間以來的工作開展情況，向領導和同志們做以匯報。
xx縣給上級領導的工作匯報。
尊敬的各位領導，各位同志：
值北京荷田南充薯類產業(yè)化建設項目、四川七環(huán)肉食品深加工項目開工之際，你們不辭辛勞，蒞臨蓬安視察指導工作，使我們備受關懷和鼓舞。在此，我謹代表中共蓬安縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)及68萬蓬安人民，向你們表示熱烈的歡迎和崇高的敬意！
市委三屆三次全委會議以來，我們緊緊圍繞建設川東北區(qū)域中心城市的奮斗目標，認真實踐“產業(yè)是支撐、項目是載體”的發(fā)展理念，堅持“一手抓產業(yè)培育促發(fā)展，一手抓解決群眾疾苦促和諧”，實現(xiàn)了經濟社會的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。下面，我就蓬安近段時間的工作向各位領導作一簡要匯報，敬請指示。
小學維護學校安全穩(wěn)定工作匯報。
為切實解決我校當前影響安全穩(wěn)定的突出問題，努力創(chuàng)造平安和諧的校園環(huán)境、社會環(huán)境和法治環(huán)境，保證我校素質教育的全面實施，我校開展了學校及周邊矛盾糾紛排查等安全工作，特對前階段我校園矛盾糾紛排查等安全工作作如下匯報。
安全綜合治理工作匯報。
我校依據(jù)上級文件精神，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。特別是自年初召開安全會議以來，學校認真貫徹執(zhí)行會議精神，又進行了一次安全隱患排查，抓實、抓細學校安全工作，切實維護廣大師生生命、健康和財產安全?，F(xiàn)將學校安全工作情況匯報如下：
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汽車檢測實訓總結心得篇八
化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。學習好會計工作不僅僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真用心的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一齊，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。
實習的過程也是一種成長的過程，實習過后你就會發(fā)現(xiàn)你變了得知識面更廣，見識更廣，在實習過程中能夠讓你學到好多好多在書本上學不到的東西。透過此次實習讓我提高了專業(yè)學習的用心性，讓我把以前對會計的粗淺認識轉變過來了，使我對這門學科產生了興趣。拓展了專業(yè)知識面。經過一個多月的專業(yè)認知實習，使我門對會計專業(yè)的基本業(yè)務和操作有了必須的了解。對會計人員應具備的一些潛力有了了解。還有身為會計人員還應具備四心那就是平常心、細心、耐心和恒心。透過這次專業(yè)認知實習，我會在有限的學習時間里，奮發(fā)向上，刻苦努力，努力塑造自生素質和潛力，把自己培養(yǎng)成對社會有用的合格人才。同學們，讓我們合著時代的腳步一齊飛揚，追逐夢想!
汽車檢測實訓總結心得篇九
汽車檢測是汽車維修與檢測專業(yè)中的一門重要課程，通過對車輛各個系統(tǒng)進行全面檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)故障并進行修復。為了更好地提高實踐操作能力，我參加了校內的汽車檢測實訓課程。在實踐中，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。
首先，在實踐中，我學到了許多理論知識的應用。在課堂上，老師詳細講解了汽車的各個系統(tǒng)以及故障排查的方法。通過實踐操作，我將理論知識應用到實際操作中，發(fā)現(xiàn)問題的同時也充分理解了相關的原理。例如，當我檢測發(fā)動機時，我知道要先檢查點火系統(tǒng)，然后再檢查燃油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，這樣可以更加快速地確認故障位置，提高工作效率。
其次，在實踐中，我鍛煉了自己的觀察力和思維能力。在汽車檢測中，出現(xiàn)了各種各樣的故障情況，有時候故障可能并不明顯。因此，我需要通過觀察汽車運行狀態(tài)和儀表盤顯示，結合之前學到的理論知識，分析出可能的故障原因。有一次，我檢測某輛車時發(fā)現(xiàn)車輛行駛時抖動明顯，仔細觀察后發(fā)現(xiàn)胎壓不均勻。通過自己的思考和分析，我正確判斷故障原因是輪胎問題，及時進行調整，解決了該故障。
此外，在實踐中，我也感受到了團隊合作的重要性。在實訓中，每個人都負責不同的車輛檢測任務。我們需要相互協(xié)作，互幫互助，共同完成各項任務。例如，當我檢測一輛車的底盤系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)需要舉起汽車來獲取更好的檢測效果，我的同學會主動幫助我完成這一操作。在團隊合作中，我不僅學到了如何協(xié)調與合作，而且也提高了解決問題的效率。
最后，在實踐中，我還感受到了對細節(jié)的重視。在汽車檢測中，一點細微的差異可能就是故障的關鍵。因此，我要認真細致地檢查每個細節(jié)，不能掉以輕心。舉一個例子，有一次我檢查剎車系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)剎車配件之間的間隙有些不正常。經過耐心的調整，最后發(fā)現(xiàn)故障是由于剎車片安裝不當引起的。通過對每個細節(jié)的關注，我不僅提高了自己的檢測水平，也提升了自己在工作中的細致性。
總而言之，參加校內的汽車檢測實訓課程讓我受益匪淺。我學到了很多理論知識的應用，鍛煉了觀察力和思維能力，體會到了團隊合作的重要性，同時也加強了對細節(jié)的重視。這些都對我今后的學習與工作產生了積極的影響。通過實踐，我更加深入地了解了汽車檢測的重要性，也明白了只有不斷學習和實踐，才能不斷提高自己在汽車維修與檢測領域的技術水平。
汽車檢測實訓總結心得篇十
近年來，汽車工程專業(yè)的發(fā)展迅速，汽車檢測作為汽車工程技術的核心內容，對于培養(yǎng)汽車工程專業(yè)人才具有重要意義。本文將結合本人在校內實訓中的經歷和體會，從實訓前的準備、實訓中的學習與實踐、實訓過程中的困難與挑戰(zhàn)、實訓中的收獲與啟迪以及實訓后的總結與展望五個方面進行討論。
實訓前的準備工作是整個實訓過程中至關重要的一環(huán)。在實訓開始之前，我們首先需要熟悉各種汽車檢測設備的使用方法以及相應的技術要求。尤其是對于新型的檢測儀器設備，我們需要通過閱讀相關文獻和參加培訓課程來掌握其工作原理和操作方法。此外，我們還需要了解汽車檢測領域的最新動態(tài)，掌握相關法規(guī)和標準，為實訓做好充分的準備。只有在準備工作做到位的情況下，我們才能充分利用實訓時間，更好地提升自己的專業(yè)能力。
實訓中的學習與實踐是我們加深對汽車檢測理論的理解和掌握專業(yè)技能的重要階段。通過實驗室內外的實踐操作，我們可以運用所學到的理論知識進行實際應用。在實訓中，我們需要獨立完成一系列的實驗和檢測項目，并根據(jù)結果進行數(shù)據(jù)分析和處理。同時，我們還需要學習使用各種儀器設備并進行校對和調試。通過這個過程，我們加深了對汽車檢測原理和方法的理解，提高了自己的動手能力和解決問題的能力。
實訓過程中也是充滿了各種困難與挑戰(zhàn)。首先，在操作儀器設備時經常會面臨操作失誤導致數(shù)據(jù)錯誤的情況，這就需要我們保持高度的警惕性和細心。其次，在遇到技術難題時，我們需要主動解決，可以與同學們進行討論和交流，也可以請教老師和實驗室的技術人員。此外，時間緊迫也是一個常見的問題，需要我們在有限的時間內完成大量的實驗和檢測工作。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要保持積極的心態(tài)，勇敢面對困難并盡力克服。
實訓中的收獲與啟迪是我最為珍視的一部分。通過實訓，我不僅更加深入地了解了汽車檢測領域的前沿技術和相關知識，還提高了自己的動手實踐能力和分析解決問題的能力。在實訓中，我也學到了團隊協(xié)作的重要性，學會了與同學們合作完成任務并共同解決問題。此外，實訓還鍛煉了我的時間管理和應變能力，讓我更好地適應高強度的工作壓力。這些收獲和啟迪將伴隨著我未來的職業(yè)生涯，并成為我不斷進步的動力。
最后，在實訓結束之際，我對整個實訓過程進行了總結與展望。在總結中，我對自己的學習情況進行了評估，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和潛在的改進方向。在展望中，我對未來的學習和發(fā)展進行了規(guī)劃，明確了自己的目標和追求。通過總結和展望，我不僅可以更好地汲取經驗教訓，也能夠給自己樹立更高的目標和要求，為今后的發(fā)展做好準備。
綜上所述，汽車檢測校內實訓是汽車工程學習中至關重要的一環(huán)。通過實訓前的準備、實訓中的學習與實踐、實訓過程中的困難與挑戰(zhàn)、實訓中的收獲與啟迪以及實訓后的總結與展望等方面的內容，我們可以感受到實訓對于提升專業(yè)能力和解決實際問題的重要性。通過實訓，我們不僅能夠更好地掌握汽車檢測的理論和實踐技能，還能夠培養(yǎng)我們的團隊合作能力和解決問題的能力。因此，我們應該珍惜實訓機會，努力學習并追求更高的自我要求，為今后的發(fā)展打下堅實的基礎。
汽車檢測實訓總結心得篇十一
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓課程。通過這次培訓，我深刻認識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經驗和知識。下面我將結合自己的體會和感悟，總結一下這次汽車檢測培訓的心得體會。
第一段：培訓前的期待和初體驗。
在參加汽車檢測培訓之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設備所震撼。培訓老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時，我還有機會親自操作各種檢測設備，感受到了真實的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產生了更濃厚的興趣。
第二段：學習理論知識與實踐操作相結合。
在汽車檢測培訓過程中，理論知識和實踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學習到了很多關于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標準以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實踐操作提供了堅實的基礎。而在實踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設備進行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實踐能力。通過理論與實踐的結合，我可以更好地進行汽車檢測工作。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的提升。
在汽車檢測培訓的過程中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學和老師們一起學習和交流。這個過程不僅讓我學到了更多的知識，還不斷提高了我的團隊協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實驗來解決問題，這鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力。而在實踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經歷也讓我認識到，在汽車檢測工作中，團隊協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性。
參加汽車檢測培訓讓我意識到，持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領域取得成功至關重要。在培訓課程中，我們不僅學習了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學習新技術，才能跟上時代的步伐并在汽車檢測領域立足。因此，我決定繼續(xù)進行學習和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第五段：展望未來與付諸實踐。
通過這次汽車檢測培訓，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個領域發(fā)展的決心。我將會進一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓和學習機會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實際工作應用所學知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作和溝通能力。這次培訓讓我更加認識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇十二
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
一、課程實習的目的：
把握autocad用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用autocad繪制二維的工程圖紙和簡單的三維圖紙。并簡單繪制校本部大門十字路口地下通道。
二、課程實習的任務：
(1),掌握autocad的繪圖環(huán)境設置及繪圖命令的操作。
1、繪圖環(huán)境及單位的設置。
2、工具欄的設置。
3、繪圖命令的輸入方式及坐標的輸入方式。
4、圖層特性管理對話框設置。
5、點、直線、參照線、圓、圓弧、矩形、多邊形、橢圓命令的使用。
6、正交模式、對象捕捉模式及對象追蹤等命令的使用。
7、等份點的繪制。
8、圖案填充命令hatch。
9、pline命令的使用。
(2)，掌握autocad的繪圖編輯的操作。
1、復制copy、刪除delete命令。
2、打斷break命令，修剪trim命令。
3、陣列array命令使用。
4、區(qū)域填充命令solid的使用及可見點格式設置。
5、鏡向mirror，等分點spanide及直線拉長命令使用。
6、非連續(xù)線型的設置ltscale。
7、倒角fillet、偏移offset命令的使用。
(3),掌握autocad的文本輸入與尺寸標注的操作。
1、文本的輸入與編輯。
2、圖塊的創(chuàng)建。
3、尺寸的標注。
4、尺寸標注的編輯。
(4),掌握autocad的圖形的輸出操作。
1、模型與圖紙的切換。
2、打印繪圖設備與打印圖紙的選擇。
3、打印輸出比例的調整。
4、圖形在圖紙空間的布局。
5、打印輸出。
(5)，掌握autocad的三維作圖及編輯，以及對三維圖像的視圖設置及渲染的操作。
1、掌握用戶坐標系ucs用法。
2、掌握三維作圖簡單命令。
3、掌握三維編輯和實體編輯。
4、掌握三維動態(tài)觀察器的使用方法。
5、掌握視圖的用法。
6、掌握視口的使用方法。
7、掌握簡單著色和渲染的用法。
通過這幾天的學習，我對cad有了更全面的認識，也漸漸地掌握了多種作圖技巧。我也慢慢學會：每個工具欄中都有著相應的命令工具，它們都有著自己的職責。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。這次cad實踐使我的autocad制圖能力有了明顯的提高。在制圖的過程中也遇到了許許多多的困難列如：最初總是忘記編輯圖層，對圖案填充工具和比例縮放不是很熟悉當老師告訴我們解題過程時，卻發(fā)現(xiàn)實際畫圖卻是如此的簡單，簡單不是說說而已，是經過多重的練習。我們都知道做任何事都要學會總結。使用autocad也是一樣，當我們總結出來經驗和繪圖的方法時，就要不斷的去創(chuàng)新，尋找更加簡便的方法，只有這樣繪圖能力才能不斷的提高。在學習autocad命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養(yǎng)自己應用autocad獨立完成繪圖的能力。制圖的過程當中，讓我記憶最深的是當問題很復雜的時候總想放棄，不過最后都堅持了過來，這是對我心理素質的提高!
我自己也總結了一些心理體會：
第一:不要偷懶，剛開始的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之后，就覺得不像做了，我時刻提醒自己，在學習的領域里，只有勤學好問。永遠探索你不知道的前方。
第二:勤學好問，剛開始學習者軟件時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.
第三:講究條理，我們往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,但不要急于求成，我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。
第四：多和同學交流，多和他們交流，能從中學到不少作圖經驗，也可避免走一些彎路。
汽車檢測實訓總結心得篇十三
期盼的焊工實訓終于來到，我很激動也很開心，很早的就來到實訓工廠，一直都認為的慈祥的周老師也老早在那等著大家了，慢慢的人也多了，來到焊工實訓現(xiàn)場，里面的鋼架占了大半個空間，這些組合鋼架組合成了一個墻面構成一間間房間，焊工實訓總結與體會?？恐摷軘[著很多被焊條糟踐的鋼板，看著讓不舒服，里面的空氣渾濁，而且氣味不是很好聞，第一天，老師給大家介紹了焊機的使用，同學們認真的做著筆記，1）、電焊機必須有獨立的專用電源開關，禁止多臺焊機共用一個電源開關；并且要防止電焊機碰撞、受潮或劇烈振動；2)、電焊機外露的帶電部分應有完好的防護裝置，不帶電的外殼應有良好的接地或接零保護措施，嚴禁超負荷使用；在推拉電源閘刀時，應先關閉焊機開關；3)、焊接電纜外皮完整、絕緣良好、應使用整根導線；不可將電纜放在焊接電弧附近或熾熱的焊件上，以免燒壞電纜，焊接電纜如有損壞應立即更換；4)、電焊鉗必須有良好的絕緣性、隔熱能力，嚴禁將過熱的焊鉗浸在水中冷卻后立即使用；5）、盡量避免雨、雪天在露天焊接；6）焊接作業(yè)時，場所應有通風除塵設施總結第一天也就是在進行焊工時應注意的事項：1防觸電2防灼傷3防火災4防爆炸5防中毒。老師講完規(guī)則，大家自由分4人一組，進行平敷焊練習，每組有幾快千瘡百孔的鋼板，大家就輪流在上面進行練習，天氣很熱，我們必須得穿外套戴手套以免被強光輻射，一天下來不累，但明顯感覺到眼痛了，整個過程我努力的去做了，期間我還多焊了七八根焊條。
第二天，如第一天一樣，我們首先到車間，老師在黑板上一邊寫著一邊很認真的講著，今天老師給我們講了焊接方式，有1平焊（平角焊）2立焊（立角焊）3橫焊（橫角焊）4仰焊（仰角韓），老師還強調昨天再三強調的，如果要想入門必須做到這三點：焊條與焊接物體的夾角應為75度左右，焊接常度為12厘米，速度不能太快，要找到手性，自然就入門，還講焊接起頭方法：1用引弧焊2拉長電弧預熱，焊頭連接方法：1三分之二處焊接2三分之一處焊接3反向焊接，焊道收尾的方法：1反復斷弧2畫圈3反向焊接以及常見焊接毛?。?焊縫不均勻，2燒穿3夾渣4氣孔5咬邊6裂紋7焊瘤如果按老師這樣認真做克服焊接毛病，那大家的天賦也就可想而知不同一般了，天氣依舊很熱，相對于昨天，大家的興趣提高了不少，因此老師說今天沒有入門的恐怕只有7個了，我絕對有自信不是這七個中的一個，我們一組的兄弟都很配合，大家都彼此幫助，學到了不少。
第三天，天氣很好，老師一進門就說，下午不要練習。老師今天介紹了，運條的方法：1成直線2反8字形3畫圈4鋸齒形5三角形，每人還要鋸兩條20厘米的小圓鋼，今天要進行焊接聯(lián)系，把兩條圓鋼焊接好，剪圓鋼不當是體力活，也是要用腦子的，我和兄弟可以很快的搞定八對，可看其他的同學，剪一兩條都花很多時間，因此我覺得很自豪，我不比很多人差。老師又給我們介紹了焊條的及危害：焊條電弧焊是工業(yè)生產中應用最廣泛的焊接方法，其重要原因是電弧能有效而簡便地把電能轉換成焊接過程所需要的熱和機械能。同時焊條電弧焊用手工操縱焊條進行焊接，可以進行全位置焊接；焊接設備輕便、搬運靈活，適用于各種金屬材料、各種厚度、各種結構形狀的焊接。但由于其特殊性會存在以下不安全因素：1)、電弧弧柱中心溫度高達6000～8000k，焊條、焊件和藥皮在高溫作用下，發(fā)生蒸發(fā)、凝結和氣體，產生大量煙塵；2)、焊接時，熔化金屬有時會分解出有毒的金屬蒸氣，加之焊條藥皮經化學反應后會釋放出氮氧化物等有毒氣體；3)、飛濺、電焊機線路故障或燃料容器管道補焊防爆措施不當，會引起爆炸和火災事故。4)、焊接設備空載電壓高于人體所能承受的安全電壓，易發(fā)生觸電事故。當我把兩小圓鋼焊接好后，老師也就宣布放學的時間就到了，大家于是一起去吃飯了。第四天大家的平韓技術都可以達到該有的`程度，老師也說我們做的還可以，于是教我們橫焊和立焊，橫焊要求焊條與被焊物體四十五度角，速度要快，以防鐵水往下掉，因此他的焊接長度要比平焊稍長大概15厘米左右，焊接時一定要主意濺出來的火星，我就被燙了幾下，很痛，而且火星不時的會到你頭發(fā)里。我們班分了八組，但只有五塊好的鋼板了，我們很冷靜的看著有五組象餓狼看到一堆死尸很快的把五塊分割了，而且速度驚人，表情古怪。練習需要時間，這東西談不上什么技巧，熟能生巧才是，經過一上午的練習，橫焊勉強合格，我看著有些同學拿著好鋼板練習也未見他們就焊的怎樣，因此我想好的東西還的要專門的人來用。下午練習立焊，老師說這比橫焊簡單的多，既然老師都這么說了。于是大家一下的練習基本得到老師的肯定，很有成就感。放學的時候，老師說明天測試，到時候得看大家的得分，測試要求是把兩圓鋼焊接好，看不足的地方在哪。
汽車檢測實訓總結心得篇十四
實訓總結心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的實訓總結心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【實訓總結心得精選3篇】，供你選擇借鑒。
未接觸到銀行柜員實習時，以為柜員工作只是簡單的數(shù)錢，蓋章，核算而已沒想到實際工作中有很多我不懂的地方，也明白了柜員工作面臨的挑戰(zhàn)，這幾天的實習使我收獲了許多有益的知識，以下是我的心得體會：
此次實習的目的在于通過在校內的實習，掌握銀行業(yè)務的基本技能，熟悉銀行日常業(yè)務的操作流程。
實習重要的是要理論聯(lián)系實際，這次實習，更使我深深的認識到了作為一名柜員的主要職責：
2.辦理營業(yè)用現(xiàn)金的領解、保管，登記柜員現(xiàn)金登記簿;。
4.掌管本柜臺各種業(yè)務用章和個人名章;。
5.辦理柜臺軋帳，打印軋帳單，清理、核對當班庫存現(xiàn)金和結存重要空白憑證和有價單證，收檢業(yè)務用章，在綜合柜員的監(jiān)督下，共同封箱，辦理交接班手續(xù)，憑證等會計資料交綜合柜員。
這學期我們主要學習的業(yè)務包括個人儲蓄業(yè)務，貸款業(yè)務，銀行卡業(yè)務，教育儲蓄業(yè)務，中間業(yè)務，本票，匯票業(yè)務，儲蓄業(yè)務比較簡單，開銷戶，存取現(xiàn)金，需要清楚各種活期、定期儲蓄產品。銀行的儲蓄業(yè)務是銀行的基礎業(yè)務，它主要是針對個人而言。儲蓄主要是個人的存款和取款業(yè)務。儲蓄種類分活期儲蓄、定期儲蓄兩大類。在開戶時，需填寫內容有存款日期、戶名、存款金額的活期儲蓄存款憑條，并將憑條、現(xiàn)金和個人身份證明交銀行經辦人員。銀行經辦人員審核后，發(fā)給客戶存折;若要求憑密碼或印鑒支取，要在銀行網點的密碼器上自行按規(guī)定格式輸入密碼。
教育儲蓄是指個人按國家有關規(guī)定在指定銀行開戶、存入規(guī)定數(shù)額資金、用于教育目的的專項儲蓄，是一種專門為學生支付非義務教育所需教育金的專項儲蓄。教育儲蓄采用實名制，開戶時，儲戶要持本人(學生)戶口簿或身份證，到銀行以儲戶本人(學生)的姓名開立存款賬戶。到期支取時，儲戶需憑存折及有關證明一次支取本息。教育儲蓄提前支取時必須全額支取。
提前支取時，客戶能提供“證明”的，按實際存期和開戶日同期同檔次整存整取定期儲蓄存款利率計付利息，并免征儲蓄存款利息所得稅;客戶未能提供“證明”的，按實際存期和支取日活期儲蓄存款利率計付利息，并按有關規(guī)定征收儲蓄存款利息所得稅。逾期支?。航逃齼π畛^原定存期部分(逾期部分)，按支取日活期儲蓄存款利率計付利息，并按有關規(guī)定征收儲蓄存款利息所得稅。
活期儲蓄有儲蓄存折、一本通續(xù)存，定活兩便儲蓄、通知存款等，定期儲蓄有整存整取定期儲蓄、零存整取定期儲蓄存本取息取息定期儲蓄、大額定期儲蓄等。定期儲蓄存期分三個月、半年、一年、二年、三年、五年六種。
存款業(yè)務：儲戶前來銀行輸存款業(yè)務時，必須向銀行祟有效身份證明，并把相應的款項交給柜員，柜員應認真核對客戶的身份證件，并將客戶提交的錢款過行仔細的清點，然后進行點鈔后與客戶核對金額、存期后，上機操作，根據(jù)電腦所示進行逐項輸入，錄入完畢再次核對金額和戶名，待交易成功后打印存款憑條、存單，在存單上加蓋用章，再次核對存單上的各個要素，將客戶的身份證明邊同存單一并交于客戶，并請客戶進行核對。
定期儲蓄是指在存款時約定存期，一次或按期分次存入本金，整筆或分期、分次支取本金或利息的一種儲蓄方式。
零存整取有專門的儲蓄存折，是按約定存期、每月固定存款、到期一次支取本息的一種儲蓄。開戶手續(xù)與活期相同，每月要按開戶時的金額進行續(xù)存。儲戶提前支取時的手續(xù)比照整存整取定期儲蓄存款有關手續(xù)辦理。一般五元起存，每月存入一次，中途如有漏存，應在次月補齊。計息按實存金額和實際存期計算。無論辦理那種業(yè)務，都要注意以下幾點：
1.要會識別票據(jù)和現(xiàn)鈔的真?zhèn)?。
2.要有一定的會計學基礎，知道賬務處理流程;。
3.要熟記交易代碼，知道什么業(yè)務使用什么交易;。
4.最重要的是你要知道各種結算業(yè)務的處理過程中需要注意的問題，比如大額支取現(xiàn)金、辦理開戶手續(xù)、可疑支付、儲蓄管理條例等等。最后就是積累結算經驗。
柜員工作有一定的危險性，即使在實習中也不也能馬虎大意，需要我們時刻的警惕，提高自己的業(yè)務知識與實際操作水平，把不必要的失誤、麻煩降到最小。精湛的業(yè)務技能是一名優(yōu)秀綜合柜員所必備的要求，不要以小而不為，在平常中我們要積累經驗，要以一些案例去為己所用，提醒自己;且不可馬虎大意。
完美源于認真。為了做好柜面實習工作，為以后工作打下良好的基礎，我在實習期間刻苦訓練。因為，沒有做不好的業(yè)務，只有不認真的態(tài)度。在柜員實習中，我積極刻苦鉆研業(yè)務，理論結合實踐，熟練掌握各項技能。我從點滴小事做起，在模擬辦理業(yè)務時，盡量做到快捷、準確、高效。
實習雖然告一段落了，但我要學的東西還很多，怎么樣高效率的完成工作，怎么樣提升自己的業(yè)務水平。在日常學習中，我要積極刻苦鉆研新知識，新業(yè)務，理論結合實踐，熟練掌握各項服務技能。我會認真參與每一個學習的機會，總結實際操作中的經驗和積累學習中自身的不足，密切關注和了解銀行柜員工作發(fā)展的最新動向，為以后即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，才能夠讓自己勝任自己的工作，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地。
這次實習使我受益頗豐，他讓我意識到，偉大正寓于平凡之中，平凡的我們一樣能夠奉獻，奉獻我們的熱情，奉獻我們的真誠，奉獻我們的青春。平凡的我們一樣能夠創(chuàng)造出一片精彩的天空，沒有根基哪來高樓，沒有平凡哪來偉大!人生的價值只有在平凡的奉獻中才能得到升華和完善。
20__年7月，我滿懷著對金融事業(yè)的向往與追求走進了建設銀行，在這里我將釋放青春的能量，點燃事業(yè)的夢想。時光飛逝，來高新支行已經一年半了，在這短短的半年中，我的人生經歷了巨大的變化，無論是工作上，學習上，還是思想上都逐漸成熟起來。
在興業(yè)銀行的激人奮進的工作氛圍中，在主管和同事的幫助下，我始終嚴格要求自己努力學習專業(yè)知識，提高專業(yè)技能，完善業(yè)務素質，在工作崗位上要兢兢業(yè)業(yè)。半年來，在興業(yè)銀行的大家庭里，我已經從懵懂走向成熟，走在自己選擇的興業(yè)之路上，勤奮自律，愛崗如家，步伐更加堅定，更加充滿信心。
在高新支行，我從事著一份最平凡的工作--柜員。也許有人會說，普通的柜員何談事業(yè)，不，卓越始于平凡，完美源于認真。我熱愛這份工作，把它作為我事業(yè)的一個起點。作為一名興業(yè)員工，特別是一線員工，我深切感受到自己肩負的重任。柜臺服務時展示我行良好服務的“文明窗口”，所以我每天都以飽滿的人情，用心服務，真誠服務，以自己積極的工作態(tài)度贏得顧客的信任。進入興業(yè)銀行伊始，我被安排在現(xiàn)今出納崗位。常常聽別人說：“現(xiàn)今出納是個繁瑣枯燥的崗位，有著忙不完的事”。剛剛接觸，我被嚇到過，但是不服輸?shù)男愿駴Q定了我不會認輸。當時的我，可以說是從零開始，業(yè)務不熟、技能薄弱，在處理業(yè)務時常遇到困難，強烈的挫折感讓我在心里默默地跟自己“較勁”，要做就要做得最好。平時積極認真地學習新業(yè)務、新知識，遇到不懂的地方虛心向主管及同事請教。
我知道為客戶提供優(yōu)質的服務必須擁有一身過硬的金融專業(yè)知識與操作基本功。今年三月份，我被安排做交換崗。這是一個業(yè)務量更大，熟練度要求更高的崗位。俗話說“業(yè)精于勤，荒于嬉”。為此，我為自己規(guī)定了“四個一點”，即：早起一點，晚睡一點，中午少休息一點，平時少玩一點。班前班后，工作之余我都與傳票、鍵盤、點鈔紙相伴。經過不斷的努力學習，在實際工作中的持續(xù)磨練，現(xiàn)在已經熟練掌握了相關業(yè)務以及規(guī)章制度，逐漸成長為一名業(yè)務熟手，我也漸漸的明白柜員這一看似簡單的工作也充滿著挑戰(zhàn)，重要的是如何將它做的更好。
經過這一年的磨練，我發(fā)現(xiàn)我有很多方面需要去完善。在工作上，我有過幾次失誤，例如收費有誤，支票審核不嚴謹?shù)鹊?，這說明在業(yè)務知識上，我還需要不斷學習。在技能水平上，相對于點鈔和打字，傳票仍是我的弱項，我會將傳票作為今后練習的重點。思想上，我的風險自控意識還不夠嚴謹，有過幾次違規(guī)操作，例如沒有嚴格做到“人離章收”等等，這說明我還需要繼續(xù)學習我行的各項規(guī)章制度。在市場競爭日趨激烈的今天，在具有熱情的服務態(tài)度，嫻熟的業(yè)務能力的同時，必須要不斷的提高自己，才能更好的向客戶提供高效、快捷的服務。分行舉辦的各類培訓和技能考核為我盡快提高業(yè)務技能提供了有力的保障。我始終積極參加各類培訓，堅持認真學習，結合平時學習的規(guī)章只對和法律、法規(guī)，努力提高著自己的業(yè)務理論水平。青年時期是人生最寶貴的時光，因為躊躇滿志，精力充沛，因為敢闖敢干，活力四射，因為有太多的夢想和希望!但在我看來，青年的寶貴還在包括不懈的追求與團隊的融合，崇高的道德修養(yǎng)，以及堅強的意志，更要耐得住平凡，立足于平凡，淡泊名利，勇于奉獻!
今天，我們正把如火的青春獻給平凡的建設銀行，建設銀行正是在這青春的交替中，一步一步向前發(fā)展。富蘭克林有句話：“推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你”。今天我正式為推動我的事業(yè)而來，這源于我對人生價值的追求，對金融事業(yè)的一份熱情。因為我知道我作為一名成長中的青年，只有把個人理想與事業(yè)的發(fā)展有機結合起來，才能充分發(fā)揮自己的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，在開創(chuàng)美好明天的過程中實現(xiàn)自身的人生價值。每天記賬，結賬，辦業(yè)務，做傳票，寫賬簿，雖然沒有赫赫顯目的業(yè)績和驚天動地的事業(yè)，但我們盡心盡力，忠于職守。我們用著平平淡淡的工作勾畫出生活的軌跡，收獲著豐收的喜悅。
時光飛逝，一轉眼我已經進入興業(yè)銀行的隊伍實習有9個月了。當?shù)谝淮翁みM工作單位，面對這陌生的工作崗位和工作流程，讓我自己不覺的有一絲緊張，不知道自己能否去勝任，去完成好自己的本職工作。在實習這段期間，在自己努力學習專業(yè)知識，提高專業(yè)上的技能，完善自己的業(yè)務素質，領導和同事們也都對我們相當照顧，有不懂的他們都會耐心、細心的為我們解答。從開始的一無所知，到現(xiàn)在能成為一名能夠獨立辦理業(yè)務的綜合柜員。不斷地學習、熟練業(yè)務，才能讓我們成為合格的柜員，合格的農信員工。我也深刻體會到團隊精神、與客戶溝通、處事的協(xié)調能力的重要性。這些都是我未來成長過程中的點滴財富的積累。
一、愛崗敬業(yè)，刻苦學習。
在我第一天進入工作崗位，面對一切都是那么的令我覺得新鮮。同事們對我說：“現(xiàn)在感覺很新鮮，等時間長了，你會覺得綜合柜員其實是很枯燥的。”其實現(xiàn)在的我也能感覺出來，每天重復這基本同樣的動作——無數(shù)次的清點錢數(shù)?？蛇@些并不會打消我對工作的熱情，我喜歡忙碌地工作一整天，而不喜歡無所事事的消磨時間。在去年底收款結息的那段時間，一天幾百筆業(yè)務量，有時候忙的午飯都不能按時吃，可內心中不曾有過一絲怨言，因為這就是我們的工作，作為一名農信的員工這是我們的責任。單位的發(fā)展，是在我們每一名員工辛勤的汗水中建立的，我們責無旁貸。熱愛自己的崗位，每天都要充滿熱情的去投入到工作中去，學會珍惜，學會滿足。
對于剛步入崗位的我們這批新人，一切都要從零開始，一點一滴都需要我們刻苦、謙虛的學習。雖然我們是以畢業(yè)大學生的名義招錄而來，可我們不應該以這為榮耀。很多人其實所學的專業(yè)和金融業(yè)都沒聯(lián)系，但大學的學習使我們綜合知識面更廣，更加具有責任心，也具有較強的自學能力。我們應該把我們的優(yōu)點全部的投入到實際的工作中與自身發(fā)展中去。如果只因為名銜而沾沾自喜，那必將遭到淘汰。在工作中要把工作細節(jié)化，各種有疑問的問題應該即時的向有經驗的老員工請教，在業(yè)余時間也應該多學習一些與銀行方面有關的業(yè)務知識，多方面的去提升自己的。記得剛來時候主任讓我們新來的每月寫兩篇文章，我覺得這樣很好，即能鍛煉自己的寫作水平，又能提升自己對于工作的感悟。但主任走后我們就很少寫了，這就是自我缺乏自控能力的體現(xiàn)。這一點我是需要提高的，在以后的工作中要把學習作為一種主觀意識上的行為，而不是客觀規(guī)定的犧牲品。進入農信的隊伍，讓我們忘記我們是大學生的名號，讓我們把自己當成是一名新報道的學生一樣，在這里去用我們的努力完成我們的“學業(yè)”。
二、細致工作，微笑服務。
可這成為大意的代價。特別是要嚴格按照規(guī)章制度、業(yè)務流程辦事，人走章收、抽屜鎖好、電腦退出畫面等等，養(yǎng)成良好的工作習慣。這也是對自己負責。
我們是農信隊伍中最基層的崗位，可這一個小小的窗口，卻是我們農信與客戶間最直接的紐帶，我們的言談舉止都代表這農信隊伍的形象。相對與市里的網點來說，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網點對柜員更具有挑戰(zhàn)性，因為我們面對的基本都是農民階級，他們文化不高，對于簡單的業(yè)務流程，在他們看來都是那么的繁瑣，我們需要更耐心細致的為他們講解。也遇到過不講理的，醉酒后語無倫次的，可我們是服務行業(yè)，一切都要以客戶至上為原則，把不必要爭吵用我們的真誠，妙語去化解掉。有的客戶對我們的服務稱贊，其實這是對我們最好的褒獎，勝過一切，我們也要更加謙虛謹慎，良好的服務質量是我們的本質要求。始終堅持“客戶第一”的思想，把客戶的事情當成自己的事來辦，換位思考問題，急客戶之所急，想客戶之所想。針對不同客戶采取不同的工作方式，努力為客戶提供最優(yōu)質滿意的服務。每一次都服務都要用我們真誠的微笑，去拉近與客戶之間的距離，讓我們的微笑與真摯的服務成為農信最好的名片。
三、以案例為鑒懂得珍惜。
上班，他們都投來羨慕的目光，相比而言我算是幸運的。記得在長春培訓時候老師告訴我們，在當柜員接觸錢時候就把錢看成是紙而不是錢，這個比喻是一種警示，一張屬于自己的一百元錢那是自己用勞動換來的，一捆一萬，可那不是我的。
對于我們這些新來的員工，還有老員員工一樣。也許我們并不富有，但想想與很多人相比我們是幸運的。一時的財富換來的終究是一生的悔恨，無論是家人還是單位，你都會成為一名罪人。懂得感恩，珍惜現(xiàn)在所擁有的一切，努力的為了農信的未來去奮斗，在工作中體現(xiàn)你的價值。農信的光需要我們去照亮，而不是為自己的一時去陰埋。
四、建立企業(yè)文化發(fā)揚農信品牌。
一個企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，不單只是圍繞著經濟利益的提升，注重價值觀，而更要重視文化價值觀。特色的企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展必備因素，在人事管理，團隊協(xié)作，服務理念中也起這積極的作用。
在我工作這段時間，不能說我沒感覺出信用社所特有的文化內涵，可我覺得還是有許多地方是值得改進提升的。作為企業(yè)的員工，一味的工作而缺少文化活動，這樣不利與工作的積極性，適當?shù)奈幕顒涌梢源龠M職工間交流，激發(fā)工作的熱情。每年定期的組織一些信用社之間的業(yè)余比賽，比方籃球，臺球，歌曲，寫作等等，培養(yǎng)一些有意的興趣愛好，而不是忙完工作回家無所事事。但企業(yè)文化絕對不是些活動所能概括的，它是一種能根深蒂固植入員工內心的責任。
汽車檢測實訓總結心得篇十五
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
時光飛逝，短短的幾周實訓就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實訓周的到來，我希望能從這一周的實訓學到更多的東西和提高自己的操作水平。實訓周的第一天，我滿懷期待地來到我們實訓的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實訓就這樣開始了。俗話說得好“萬事開頭難。”第一天實訓就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實訓第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實訓的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實訓要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實訓，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實訓，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實訓的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
汽車檢測實訓總結心得篇十六
一個周的創(chuàng)業(yè)模擬實訓在今天的聚會中已經差不多走到了尾聲，剩下來的就是彩排與風采展示。我是欣悅公司的一員，希望我們能夠順利完成老師交給的任務。把我們團隊最好的一面展示給所有明天觀摩的老師與朋友們。一個周的實訓真的很短，但也很長。這樣說的原因有二，一是我們還沒有來得及思考與消化老師講的一些知識，老師就開始下一步了，可能也是因為時間的關系，老師不可能停留下來等每一個知識與理解能力差的學員。二是我們每天都要接收到大量的信息，來不及處理與歸類。我們會感覺到時間很長是因為我們還不能很好的習慣老師的思維方式與教學模式。我們會感覺到很疲憊是我們不能夠高效率的完成老師分配的任務。
這之間與我們的實踐動手能力是離不開的?；叵胍幌挛覀冞@個周所學的內容包括兩個部分：教學與實踐。課堂上顏老師的思維引導。包括怎么樣組建團隊，怎么樣設立目標，怎么樣成立公司，公司的管理，公司的運營，到最后整個創(chuàng)業(yè)初期的創(chuàng)業(yè)者們需要注意的一些問題。而實踐內容基本上全部由馬老師負責，他引導我們怎么樣把顏老師講的理論知識應用與比較相對現(xiàn)實的創(chuàng)業(yè)實踐操作系統(tǒng)。我們每一家模擬公司所碰到的一些實際性的問題都是通過他給幫忙解決的。兩位可愛可親的老師講課最大的特點就是生動有趣，激勵每一個人勇敢的去戰(zhàn)勝自己。從他們身上學到的東西遠不至課堂上所講的知識，而是對事的態(tài)度與思想從根本上有了改變。一件事情在你沒有做時，不要輕易的下判斷。不要輕易的按常規(guī)思路去解決問題。
而馬老師最喜歡用身邊的小故事來啟發(fā)大家的思想。而課堂上的活動也是組成一堂課精彩的一部分。我們喜歡這樣的課堂，很大一部分是因為里面的活動的背后會讓我們學到更多看不見的東西。比如說“千里傳音”、“1元錢”、“撲克牌樓房高度”、“自由講課”、“市場風險”等游戲，估計這一輩子都會從這些游戲中受溢非淺。在游戲里面玩的不是游戲，是管理，是智慧，是團隊。沒有一個很好的心態(tài)去玩游戲，是不可能把游戲玩好的。
最后說一下我在這個周所學到的一些東西吧。從顏老師的身上，讓我學到了至少四點：
1、無論什么時候，禮貌與問候是不能被忽略的?？赡芫褪且驗槟硞€小細節(jié)沒有做好，或者是沒有做到，而使自己損失一次機會。
2、激情，作為一個創(chuàng)業(yè)者，必須要有激情，從老師講堂與培訓方面來看，老師都是一個有激情的人。他會一直引導你的思想，讓你怎么樣產生一個好的主意，然后讓你自己去把你的這個主意給完成。
3、規(guī)則，任何時候我們都必須要注意不能和規(guī)則進行挑戰(zhàn)。和規(guī)則挑戰(zhàn)的結果只一個，會被規(guī)則所淘汰出局。
4、一個人的言談舉止，說話方式很重要，大家要時刻要有這方面的鍛煉意識。從馬老師身上也學到了不少。馬老師給我的感覺實踐經歷是相當豐富的。他總是可以從一個小角度用一針見血的眼光指出你的問題所在。就那今天的“一元錢”游戲說起。他讓我們玩這個游戲不僅僅是想讓大家激動一下，而是想告訴我們這個游戲的背后隱藏著著名的經濟學理論“馬汰效應”。
給我們分析了一下這個游戲外的幾點：
1、我們大學生為什么不好找工作，一是因為眼高手低。二是因為沒有工作經驗。
2、把自己的工作設定為自己的工作目標，而不是一個任務，那自己的收獲是不一樣的。
3、分析一下自己決策失誤的地方，為什么會產生這樣的后果。
4、思想決定意識，給自己擬定一個目標，不管是工作的，還是學習的。相信在未來的某個時間點上自己一定會出現(xiàn)在那里。
5、很多東西都需要去現(xiàn)實的生活去中調查，而不是憑空在那里猜想。
最后，想一想我們的創(chuàng)業(yè)模擬實訓班課程可能就這樣過去了，但這也意味著我們下一個新起點的開始。意味著我們的創(chuàng)業(yè)模擬實習的學習并沒有結束，這樣的學習精神將伴隨著我們走到以后的創(chuàng)業(yè)或者工作崗位中去，讓我們做得更好！用我們這個周學會的一些思想去更好的書寫自己未來的人生歷程。相信擁有一顆永遠不服輸、積極向上的心及敢于面對現(xiàn)實殘酷的心態(tài)，我們今后不管是工作還是創(chuàng)業(yè)的路都將會更好走一點兒。真的很感謝我們的兩位老師，是他們給我們分享了這樣的一場思想盛宴！
通過這段時間創(chuàng)業(yè)課的實訓，在老師的指導幫助下，完成了實訓課中的各項任務。雖然創(chuàng)業(yè)實訓的時間不長，但課程很充實，從中收獲到了很多知識，了解創(chuàng)業(yè)的主要流程，讓我對今后的創(chuàng)業(yè)有了更深刻的認識。
現(xiàn)在大學生在就業(yè)方面的壓力越來越大，各個學校畢業(yè)的學生逐年增加，在找工作如此困難的情況下，創(chuàng)業(yè)就成了一條很好的出路。各地的地方政府也鼓勵創(chuàng)業(yè)，不僅給更多的勞動者更廣的發(fā)展，為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，而且有利于實現(xiàn)個人價值，提高個人的自信心，在這種創(chuàng)業(yè)的分為下，推動社會的進步與經濟的發(fā)展。
一步一個腳印，才取得了成功。在創(chuàng)業(yè)的道路上，我們需以他們的精神為榜樣，創(chuàng)造出屬于自己的天空。
作為大學生，我們創(chuàng)業(yè)還面臨著許多的挑戰(zhàn)，需要我們一步步的去克服。這次的創(chuàng)業(yè)只是模擬公司，但我卻發(fā)現(xiàn)里面有好多不可預測的.困難。當然，在實訓的同時，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，自己關于公司的創(chuàng)立的想法不是很多，自己接觸面不是很廣。
總之，這次創(chuàng)業(yè)課的實訓受益匪淺，學習到了更多的知識，提高了自己的眼界。以后，我將更努力、認真、刻苦的學習，以這種態(tài)度來提高自己的能力、完善自己，創(chuàng)造一個屬于我自己的明天。
時間過得真的很快，仿佛昨天我才加入到這個實訓課中，可轉眼間實訓課已經結束了。心中有很多不舍，但更多的是期盼，期盼下次還有這樣的機會。
這次實訓中我學到了很多很多，了解了創(chuàng)業(yè)的流程；體會到了創(chuàng)業(yè)的艱辛；學會了如何與隊友合作；懂得了從不同的角度看待問題。同時，也在創(chuàng)業(yè)里汲取知識；在創(chuàng)業(yè)里建立友誼；在創(chuàng)業(yè)里學習別人的優(yōu)點。更重要的是在實訓中我一直在成長，這讓我在以后擁有了更多的知識和經驗來發(fā)展自己。
而在整個教學課程中，通過老師的講解，我們掌握了創(chuàng)辦公司的整個過程，從剛開始公司名稱的確定、注冊，到市場的分析，最后的資金管理，整個過程在老師的指導下一步步走向成熟。讓我們對創(chuàng)業(yè)有了更好的認知,同時,也讓我們學會了用現(xiàn)實的角度去解決問題，還讓我深刻的認識到創(chuàng)業(yè)并不是想象中的那么簡單。因此，對于創(chuàng)業(yè)，我總結了以下三個要點：
一.嚴謹?shù)氖袌稣{查和分析。
我們都知道：創(chuàng)業(yè)必須要了解市場。要以市場需求為導向，順應大形式的發(fā)展，充分了解消費者的消費傾向和意圖，同時也要充分的了解競爭對手，才能贏得顧客。當然，我們要通過市場調查才能獲得這些信息，然后通過對這些信息的分析，就可以圍繞產品、地點、價格、促銷等四大市場營銷要素來制定營銷計劃。因此，創(chuàng)業(yè)過程中市場調研和分析是非常重要的，是必不可少的一部分。
二.創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)項目和商業(yè)模式。
在我們選擇創(chuàng)業(yè)項目時不僅要能順應市場的發(fā)展，還要能夠推陳出新。但更重要的是要有創(chuàng)新的商業(yè)模式，因為對于競爭激烈的傳統(tǒng)行業(yè)而言，創(chuàng)新的商業(yè)模式更占優(yōu)勢。其中，如何在創(chuàng)新的商業(yè)模式中找到成本最低的方案是非常重要的因素。所以，我們在創(chuàng)業(yè)中要學會如何去創(chuàng)新，如何在創(chuàng)新的基礎上制定出最優(yōu)的方案。
三.優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊。
當然，光有好的創(chuàng)業(yè)項目和商業(yè)模式仍然不夠，優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊也是必備的因素。雖然每個人的職位不同，但對企業(yè)都有很大的影響，所以我們要團結，要共同努力。而在這次實訓中，在老師讓我們課前做的游戲中，我深深的體會到：一個團隊的團結與合作是多么的重要。所以在創(chuàng)業(yè)過程中需要我們共同的努力與合作，也需要我們明白自己的角色和崗位。
總的來說，通過這次實訓，真真切切的讓我了解到了什么是創(chuàng)業(yè)?？梢哉f“只有經歷過，才知道其中的滋味。”，這讓我對創(chuàng)業(yè)最初的觀點有了本質性的改變，創(chuàng)業(yè)不再是一個簡單的過程，它需要知識，需要努力和耐心，需要全方位的考慮，需要解決問題的能力等等。同時，在整個過程中，我也認識到了自身的不足，這提醒我在以后的日子里需要不斷地學習，需要不斷地提高自身的能力，而我也會為此努力著。
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汽車檢測實訓總結心得篇十七
為了讓同學們熱愛學習，熱愛本專業(yè)的積極性，學校組織我們進行實踐見習活動，通過實習，讓同學們對建筑工程技術專業(yè)所從事的具體工作得到感性認識，對建筑物的外形、構造、結構、施工及施工組織管理、施工機械，以及施工所需的建筑材料等有初步的認識了解，為本專業(yè)的后繼課程教學打下必要的基礎。
1.通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;。
2.通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3.通過交流，使我們了解了建筑工程技術的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
二、實習中認識。
1.星期一早上開完實訓安全知識與注意事項的開展會后我們一共去了兩個地點，分別是市新湖五路的愉景華庭、粵西明珠。首先，我們去新湖五路愉景華庭工地，到了工地，我們帶上了安全帽，也是我第一次帶這種帽子，為了確保安全問題，去工地現(xiàn)場就一定要戴安全帽。如果不戴是不讓進去參觀的。
前往施工現(xiàn)場，到處觀看墻體及其他地方，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的樓房大多數(shù)采用框架--剪力墻結構，這種結構采用框架、剪力墻各自的優(yōu)點，框架結構比較靈活，可以布置較大的空間，但是抵抗水平荷載的能力較差，而剪力墻結構相反，兩者合并，取長補短，協(xié)調工作，框架承受豎直荷載，剪力墻承受水平荷載，這種結構的建筑物抗側性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑，我想現(xiàn)在大多數(shù)都采用這種結構建房子吧。
以下是有關市新湖五路的愉景華庭相關圖片：這是用來輸送水泥和其他材料的，叫做人貨梯。有了這人貨梯就方便多了。不用一層一層的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高層的，這樣減少了施工工人，加快了工程的進展。在老師的帶領和講解下我知道了的為主框架梁也就是主要承受荷載的梁，鋼筋的放置是根據(jù)其施工的需要來配筋的，還有其實高層建筑有配置兩個電梯和樓梯便于人流的疏通。
2.這就是粵西明珠其中的一棟樓，第二期工程，該工程是一個建筑群的形式，總建筑面積約28萬平方米，有17層樓高的電梯房，有兩個地下室。本工程屬于框架剪力墻結構，本工程已經建成有入戶入住了。這個建筑群采用了布局圍會式，優(yōu)點是用地率，容居率較高和滿足綠地占地有35%的要求，環(huán)境向陽性好等?？粗鴪D，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的建筑外型大多數(shù)都是貼瓷磚，貼瓷磚可以保護墻體不被雨水沖刷而加快墻體的老化，增加建筑的美觀要求。
建筑物的墻體;起承重、分隔、圍護作用，砌筑墻的磚現(xiàn)采用灰砂磚或者灰砂輕質磚，這兩種磚的自重輕，吸水性墻，強度低，為防止地面水對墻體的腐蝕，常在墻下砌筑3--5快粘結磚或混泥土，這樣能增加墻的持久性。
3.第三個目的地億城名苑二期南區(qū)的工地，該工程還處于做基礎的階段，一共有三個工地一起施工。到處都是泥，我們看到了一些樁和一些鋼筋籠，這里的每一個樁都是用人工挖的，每一個樁的深度大概為鋼筋籠的長短不一，鋼筋籠的內壁每隔2米有加勁筋形成一個固定有承載和穩(wěn)定荷載的作用。
4.中銀名苑，看到建筑使用的是樁基礎，這種基礎是當?shù)鼗浫跬翆釉?米以上，荷載較大，基礎不能埋在軟弱土層內，或對軟弱土層進行人工處理困難或不經濟而采用的基礎，樁基礎具有承受荷載較大，沉降量小的特點，適合用于高層建筑。經這里的施工總監(jiān)介紹，這里的樁孔有7米深，放入鋼筋籠和加入混泥土加以搗實，再通過建筑質量監(jiān)測站進行檢測而形成，達到承受設計荷載的要求即可。
地下室的構造;在億城中苑，我們看到正在扎鋼筋的地下室，進入施工現(xiàn)場，看到這里工人分配恰當，工作條理顯著，我想這是監(jiān)理處理得當吧，看不到不懂得詢問老師，地下室分為全地下室和半地下室，這個是全地下室，地下室的周邊全部用錨桿和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落，使得工人安全的進行施工，鋼筋的分級，光滑的為一級鋼筋，而有路紋的是二級鋼筋，鋼筋扎在模板上的間距不同是根據(jù)設計要求而定的。
5.星期五上午我們參觀了___。該小區(qū)以聯(lián)體別墅、優(yōu)雅洋房，別墅設計高檔潮流，面積從170㎡至496㎡，間隔有4房2廳/5房2廳，有現(xiàn)代及古典兩種外立面和毛坯及裝修兩種交樓標準。洋房設計合理實用，面積從70㎡至130㎡，間隔有2房2廳/3房2廳，毛坯及裝修交樓標準。新板房位于洋房組團的2樓，南北朝向，目前有兩種戶型單位開放，面積為105m2和137m2，三房二廳。
據(jù)了解，本次由設計師擔綱設計的豪華樣板房在強調獨特個性的風格上，更加注重居家的實用性，力求為業(yè)主提供家居裝修的參考。在裝修風格上，設計師采用了目前市場流行的現(xiàn)代簡約裝修風格，結合風靡全球的歐式設計理念，通過精心挑選優(yōu)質建材、裝修材料，重金打造了2款奢而不華的建筑珍品。
其中，尤其引人關注的是，這批電梯洋房是___潛心打造的品質豪宅代表!比如入戶大堂方面的裝修設計，內墻墻面及地面采用高級拋光磚鋪貼，入戶大堂的門框則用室內精裝高級石材--干掛黑白根石材包邊，結合首層大堂休閑廊設計，讓生活在這里的人氣質盡顯。
三、總結。
在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產工藝都是不算先進的，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
汽車檢測實訓總結心得篇十八
先說學習php有什么用處吧，畢竟學習前應該是對所要學習的東西有所了解，才會更有興趣去學習它。
學習php主要是用來開發(fā)web站點，也就是網站，它和asp、java等語言類似，都是運行在服務器上的程序，用來動態(tài)地為用戶提供網頁服務。
學習了它，現(xiàn)實里可以用它賺錢，方法是自己接活兒，或者找php程序員的工作，或者你也可以用php來自己制作網站，制作了網站后，當然也可以賺錢。
如果感覺自己在學習php方面無從下手，那么有一套很好的教程可以讓你擺脫這種心理，你去看看，有一套張老師講的教程，循序漸進而且有系統(tǒng)。
所有的都是從實例出發(fā)，最重要的是免費。
再有一點重要的是，在學習前最好有個目標，就是你學這個你想用來做啥，比如我就先構思個網站，然后在學習中解決各類問題。
另外最重要的就是要有毅力
我英文不好能學習嗎?回答是yse
我數(shù)學不好能學嗎?回答是yes
我沒有基礎看這個視頻學習能學嗎?回答也是yes
我沒耐心能學嗎?回答是no~
學習php只是一部分，html、css、js是都要學的，而且是必須的，但是這些東西尤其是js很像php，其它的就太簡單了，沒什么難的。
如果更好的學習建議可以先看看些 html 和 sql 的基礎。
另外w3school也是個不錯的地方，里面有詳細的手冊和資料。
開始學習的時候，尤其是最開是下手編程很艱難，可以上網找些源代碼來琢磨，但是一定要自己動手寫，不能光看不練。
php最大的優(yōu)勢優(yōu)勢就是源代碼十分多，不像jsp那樣很多封包的，大家一定要好好利用啊。
其次，就是大家可以加些群和論壇，有問題和高手請教下，說不準會茅塞頓開，一個人閉門造車還是很累的。
俗話說，獨樂樂不如眾樂嘛，
本人也是個初學的菜鳥，希望以上對大家有些幫助。
在這個互聯(lián)網飛速發(fā)展的時代中，各類軟件的學習早已成為了一大熱門趨勢，而php作為其中的一項近年來也是非?；馃岬摹?BR> 但在學習過程中一定要注意總結和實踐，敢于動手操作才能真正的掌握其中的精髓。
我先把我自己學習php的過程做一下概括：
(2)理解動態(tài)語言的概念，運做機制，熟悉php語法
(3)學習如何將php與html結合起來完成簡單動態(tài)頁面
(4)接觸mysql，開始設計數(shù)據(jù)庫程序
(6)完成一個功能齊全的動態(tài)站點
我的這套線路可能跟許多學習php的愛好者不謀而合，這也算是一個循序漸進的學習過程，不過新手不要看到上面的概括就以為學習蠻簡單的，默默在此不得不對您稍微潑一下冷水，任何東西其實都不簡單，即使是小吃部的燒餅也不是一下子就會做成的。
我先解釋一下我的學習思路。
首先，理解網站這一概念之后不難看出，任何網站都是由網頁組成的，也就是說想完成網站，必須先學會做網頁，因此必須要掌握了html，才能為今后制作網站打下基礎。
在學習html中我想邊學邊做是最有效的方式，當然這一方式對于學習php同樣是最有效的。
html中的任何元素都要親自實踐，只有明白了什么元素會起到什么效果之后，你才會記憶深刻，而一味的啃書，絕對是不行的，我想大部分新手之所以覺得概念難學，大部分是一個字“懶”，懶是阻止進步的最大敵人，所以克服掉懶的習慣，才能更快的學好一樣東西。
ok，掌握靜態(tài)網頁的制作技術是學習開發(fā)網站的先決條件，這一點就講到這里，因為這篇文章不是教程文章，也就不對技術進行深入的刨析了。
我假設你目前已經可以完成一個靜態(tài)頁面了，當然，做的好看難看是另外一說，皮皮我的第一個網頁也沒好看到哪去，但是“孩子”再丑，咱們做“爹媽”的也不能嫌棄不是?這畢竟是咱的成果。
那么咱們就開始學習動態(tài)語言的概念吧，剛一接觸動態(tài)語言，可能很多人都會蒙了，怎么這亂七八糟的東西，在網頁里顯示的時候卻是另外一碼事?其實這并不算亂七八糟，你寫的html代碼不也一樣是一堆堆的字符嗎?畢竟，代碼并不是作為直接輸出的，而是經過處理的，說白了，html是經過html解析器，而php當然也就通過php解析器了，跟學習html一樣的道理，想讓任何的解析器完成操作，就必須使用它們專用的語法結構，所以php長相奇怪也就不足為奇了。
對于php的理解是新手最難邁過的一道門檻，不過你應該感到幸運的是php已經最大極限的為了新手而努力了，如果你學過其他的語言，也許會覺得php的確相當?shù)暮唵?，但是如果你之前什么都沒學過，那么阿彌陀佛，硬著頭皮琢磨吧。
書過三遍自然熟，這個簡單的道理告訴我們，即使你理解不了php，但是也必須先跟它混個臉熟，看，一遍遍的看，看的同時一邊琢磨，一邊按照它所教的打代碼，即使你搞不清楚那些代碼到底是干嘛的，但是起碼你應該找找感覺。
在一段掙扎之后，聰明的你，顯然已經逐漸的開悟了，慢慢的理解了編程的概念，那么祝賀你，你已經邁出了成功的第一步。
搞清楚html和php的概念，那么php和html混合編程應該不成問題，在這期間，你完全可以讓php給你算算 一加一等于幾，然后在瀏覽器輸出，不要覺得幼稚，這的確是跟阿波羅登月一樣，你打的是一小段代碼，但是對于你的編程之路，可是邁出了一大步啊!興奮吧?但是不得不再給你潑點冷水，您還是菜鳥一個。
高興一段時間就必須繼續(xù)努力了，接下來就是學習數(shù)據(jù)庫了，mysql可算是php的黃金搭檔了，不過，雖然話是這么說，你也可能恨不得把mysql給生吞活剝了，因為這一行一列的.東東簡直讓自己頭暈目眩。
頭暈歸頭暈，目眩歸目眩，你不可能吃飯的時候咬了自己一下舌頭就從此不吃飯了不是?放下畏懼，繼續(xù)努力，咱們是來征服它的，而不是被它征服的，振奮起來吧同志。
在一番搏斗之后，你終于理解了數(shù)據(jù)庫的概念，而且讓你興奮不已的是你終于可以通過php來連接數(shù)據(jù)庫了，這期間你是怎么學會的，我們不去考證了，但是事實證明，你已經可以了。
學會了php和數(shù)據(jù)庫的你，無疑是左手拿著motolola右手拿著nokia，要多瀟灑，有多瀟灑，哈哈，終于學會了，但是可能這個時候，又會有人不經意的拍拍肩膀對你說：哥們，別高興的太早，你還是菜鳥，離學會還差著一大截呢!
等到你發(fā)奮努力的學會了用php成功的插入，刪除，更新數(shù)據(jù)的時候，顯然，你已經距離成功指日可待了。
這個時候的你也許是這種狀態(tài)：
你會html嗎?會，我能編好幾個大表格排板的網頁啦!
你會php嗎?會，我會把一加一的運算寫在函數(shù)里，然后調用啦!
你會mysql嗎?會，我會把我的信息在數(shù)據(jù)庫里插入刪除啦
那，接下來你該怎么做呢?我覺得，小試一下身手，大概是沒問題了，那么交給你個任務，做個留言本吧，這和hello world有一比啊!^_^，同是新手面臨的第一道關。
花了一段時間，你終于學會把表單的數(shù)據(jù)插入數(shù)據(jù)庫，然后顯示出來了，應該說一個程序的雛形已經誕生了。
不要急，可以說你的馬步已經扎的差不多了，接下來就要開始練把勢的時候了，如果有條件的話，用筆或者打印一個簡易的php手冊在身上，時不時的摸出來看看，記得，去wc也不能放過(^2^)。
再有條件的話，買本書看看吧，《php+mysql web開發(fā)(第三版)》號稱圣經級，(也許是個不錯的選擇(聲明：作者沒給我啥好處費，我也不是書托，隔著大老遠，我連他老兄的面都沒見過的說-_-)
這個時候，你的留言本應該加入注冊以及分頁功能了，而如果你更強的話，ui(用戶界面)也可以加強，完成之后，感覺是不是特有成就感?不管怎么樣，咱好歹是寫了一個動態(tài)網站程序了，放在自己的網站上耍耍吧，讓好朋友來看看，嘿，看咱寫的多棒，然后再在網上宣傳一下。
幾天之后你再打開留言本，哎?哇，一下彈出n多頁面!很明顯，你的留言本并沒有做好安全防范，被人用js代碼小小的耍了一下，我很同情你這個時候的感受，但是沒有別的辦法了，繼續(xù)努力吧!
你發(fā)奮努力，熟悉了安全方面的問題，然后又設計了一些程序，感覺還不錯。
恩，學!加緊學呀學，學會了這些之后，你又學會了生成靜態(tài)網頁，現(xiàn)在你應該接觸一下xml了，恩，xml也了解了，那么ajax你也得接觸接觸吧?ajax完了....然后...
總而言之，你絕對不會發(fā)現(xiàn)你全部都學會了，一些真正的強人總會搞出新玩意來丟給你，你不學就落后了，也印證了前人的經驗，果然是學無止境啊!
我.......我沒有，但是2分鐘之內把你扁進醫(yī)院里，我倒是有把握-_-
學東西，永遠不要妄想有速成這一說，告訴你了一個方式，但是缺少努力這一環(huán)節(jié)，那也是白搭。
但是有一點我可以給你保證的就是，你學會了php，那么學其他的語言，肯定速成，反過來也一樣，如果你之前學過其他的語言，那么學php肯定快。
不過語法好學，但是怎么用語法來實現(xiàn)每個人都有每個人的方式，幾乎是各有千秋。
然而借鑒別人成功的代碼，絕對是有益無害，因此，多看那些經過千錘百煉凝出來的經典代碼，是進階的最好方法。
講了這么多，無非是想說：學習php不僅要掌握方法，更多的是付出汗水，我不希望看到中途放棄的人，相信自己，相信自己的選擇，更要相信自己的能力，如果自己想放棄，暴力一點的話，就自己抽自己一個嘴巴，然后大吼：別人可以，我為什么就不可以?(是不是有點閻羅教練的味道，默默的確是電影看多了，抽嘴巴是會痛的，各位其實明白這個道理了就行了)
另外要叮囑各位的是，抵御誘惑，asp/php/jsp/.net的對比也許會讓你無所適從，你也許學了一半php，又開始打c#的主意，或者有人說java很強，這個時候的你絕對不能動搖，哪怕你真想學，也得學會了php。
因此，你必須要強迫自己完成自己的目標，哪怕可能會很難受，也得堅持，毅力就是這么鍛煉出來的。
汽車檢測實訓總結心得篇十九
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
時光飛逝，短短的幾周實訓就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實訓周的到來，我希望能從這一周的實訓學到更多的東西和提高自己的操作水平。實訓周的第一天，我滿懷期待地來到我們實訓的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實訓就這樣開始了。俗話說得好“萬事開頭難。”第一天實訓就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實訓第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實訓的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實訓要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實訓，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實訓，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實訓的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
汽車檢測實訓總結心得篇一
汽車檢測是一項重要的工作，對于保障交通安全和車輛正常運行至關重要。近期，我參加了一次汽車檢測培訓，并獲得了課程結業(yè)證書。在這次培訓中，我學到了很多關于汽車檢測的知識和技能，也深刻體會到了這項工作的重要性。接下來，我將通過本文總結我的培訓心得體會，希望能夠對其他人對于汽車檢測培訓有一定的參考和啟發(fā)。
第二段：技能提升。
在汽車檢測培訓中，我通過系統(tǒng)的學習掌握了不同車輛系統(tǒng)的工作原理、故障判斷和排除方法。我學會了使用多種檢測儀器和設備，如故障診斷儀、檢測設備等，以更加準確地找出車輛存在的問題。在實操環(huán)節(jié)中，我從基礎的外觀檢測到復雜的電子系統(tǒng)檢測都有所涉獵。通過不斷的練習和實踐，我的技能得到了大幅度的提升。
第三段：知識拓展。
在培訓過程中，除了技能的提升，我還學到了很多關于汽車檢測方面的理論知識。這包括了汽車不同系統(tǒng)的原理和工作機制，以及常見故障的診斷和解決方案。對于一個合格的汽車檢測師來說，豐富的理論知識是必不可少的。我通過課堂上的學習和教師的講解，獲得了不少關鍵的知識，并且通過自學和研究，進一步拓展了自己的知識面。
第四段：責任意識。
汽車檢測作為一項重要的工作，需要持有者具備高度的責任意識。在培訓過程中，我意識到了自己在汽車檢測中的重要性和責任。一輛車輛的正常運行不僅關系到車主個人的出行和安全，也會對其他行人和車輛的安全造成影響。作為一名車輛檢測員，我需要保證自己的工作細致認真，嚴謹規(guī)范，為社會提供安全可靠的車輛。
第五段：發(fā)展展望。
通過參與汽車檢測培訓，我獲得了豐富的知識和技能，并且對這個領域產生了濃厚的興趣。我希望能夠繼續(xù)深入學習和研究，并在未來成為一名優(yōu)秀的汽車檢測師。為此，我將不斷提升自己的技術水平，跟蹤行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，并積極參與相關的學術交流和專業(yè)培訓。我相信，在未來的道路上，我將能夠為汽車檢測事業(yè)做出更大的貢獻。
總結：汽車檢測培訓是一次難得的機會，讓我獲得了豐富的知識和技能。通過這次培訓，我深刻認識到汽車檢測的重要性，也明確了自己在這個領域的責任和使命。未來，我將繼續(xù)努力學習和提升自我，為汽車檢測這個事業(yè)做出更大的貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇二
凱歌高奏辭舊歲，春風得意迎新年。伴隨著新年的喜悅，滿懷著對未來的憧憬，大地科恩全體員工共同迎來了充滿希望的20xx年！
憶往昔艱苦奮斗，天道酬勤。剛剛過去的，對于科恩來說，是一段美妙的前奏曲。作為一個剛剛成長起來的公司，科恩一直做到抓住機遇、加快發(fā)展、改善服務、加強企業(yè)文化建設?？贫鲌F隊不斷地在灌注新鮮血液，潛力無疑是巨大的。因為科恩的團隊年輕、有活力、有闖勁！科恩依靠公司全體員工的智慧和力量，對內堅持求真務實、埋頭苦干的作風，努力營造團結向上、奮發(fā)有為的企業(yè)環(huán)境；對外發(fā)揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，努力拓寬市場空間，積極培育有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的市場體系。
科恩始終牢記，員工是企業(yè)活動的主體，是企業(yè)最寶貴的資源。20科恩陸續(xù)招聘了相關崗位的優(yōu)秀人才，他們中有工作經驗豐富的技術骨干，也有敢闖敢拼的應屆畢業(yè)生。無論是誰，在他們踏進科恩的那天起，就與科恩站在一起，與科恩共進退，共發(fā)展，公司上下形成了同心同德，共謀發(fā)展的良好局面。大地科恩正通過自己的努力建立起一只以技術為核心、創(chuàng)新為靈魂、服務為根本的高素質人才隊伍。
望未來前程似錦，任重道遠。20xx年，大地科恩將堅持“誠信、嚴謹、合力、向上”的企業(yè)理念為指導，做好企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、中長期經營方針、發(fā)展策略及階段性目標的制定和實施，落實業(yè)務發(fā)展，樹立明確的經營目標，加強員工隊伍教育，提高員工隊伍素質，強化各項支撐和服務工作，為全公司樹立良好的企業(yè)形象，帶領全體員工邁向具有挑戰(zhàn)和機遇的新的一年！
新年的鐘聲即將敲響，新年的曙光照亮窗欞，大地科恩公司這艘高揚起航風帆的航船，又將踏上新的征程。讓我們攜手并肩，向著更高遠的目標奮進，去續(xù)寫大地科恩20xx年全新的燦爛與輝煌！
衷心祝愿所有科恩人：新年快樂，合家幸福，身體健康，萬事如意!
汽車檢測實訓總結心得篇三
近年來，隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車檢測技術也得到了越來越多的關注。為了提高學生的實踐能力，我校開設了汽車檢測校內實訓課程。通過參與實訓，我深切體會到了汽車檢測的重要性和學習汽車檢測的益處。以下是我在實訓中的心得體會。
在實訓的第一周，我們接觸了汽車檢測的基本概念和技術要點。從課本上，我們了解到了汽車檢測的流程和目的。隨后，我們開始學習儀器的使用和操作。通過實際操作，我們親手感受到了儀器的精準和繁瑣。例如，使用發(fā)動機檢測儀器時，我們需要在發(fā)動機運轉時，將檢測儀插入汽車的OBD接口，確保儀器的準確度。這樣的細節(jié)要求我們非常仔細和耐心。同時，這種實踐操作也使我們更加熟悉了具體的檢測操作流程，為今后的工作打下了堅實的基礎。
在接下來的實訓中，我們開始學習不同類型車輛的檢測項目。比如，我們了解了輪胎磨損測試、制動性能測試、燈光亮度測試等項目。通過這些實踐，我們感受到了不同檢測項目的差異性和重要性。例如，輪胎磨損測試能夠告訴我們輪胎是否退化，如何更換輪胎；制動性能測試能夠給我們提供剎車靈敏度的參考值，如何調整制動系統(tǒng)；燈光亮度測試能夠幫助我們檢測燈光是否正常工作等。這些檢測項目的學習使我們對汽車的各個部件和功能有了更深入的了解，同時也提高了我們的操作技能和問題解決能力。
在實訓的過程中，我們還學習了常用的檢測儀器和設備的維護和保養(yǎng)。我們必須保證儀器的良好狀態(tài)，以保證檢測結果的準確性。通過學習和實踐，我們掌握了如何清潔、檢查和更換儀器中的各個部件，以及使用儀器時的注意事項。這對我們獨立工作非常重要，避免了人為失誤和儀器故障對檢測結果的影響。
實訓結束時，我們參加了一次小型的汽車檢測比賽。每個小組需要在規(guī)定時間內，完成一輛車的全面檢測，并提交檢測報告。這次比賽讓我充分體會到了實際工作的緊迫感和團隊合作的重要性。在緊張的時間內，我們需要高效地協(xié)作，分工明確，確保每個檢測項目的準確性和完整性。通過這次比賽，我感受到了與教官和同學們的合作的重要性，并找到了自己需要進一步提升的方面。
通過參與汽車檢測校內實訓，我提高了自己的檢測技能和實踐經驗。這些實訓的經歷不僅讓我更加了解汽車的內部結構和工作原理，還提高了我的團隊合作能力和問題解決能力。同時，我也認識到了汽車檢測工作的復雜性和責任性，明白了持續(xù)學習的重要性。我相信，通過不斷的努力和學習，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇四
為時三周的cad實習，在老師的教導下，我虛心的學習了cad的操作方法。并了解了關于cad的知識。
autocad是一門應用的技術性應用軟件，在機械，建筑等行業(yè)尤為的，電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優(yōu)勢在精度，，準度，美觀度它遠超于手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以后社會，工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中autocad的操作方法的總結：
1：autocad采用三維坐標系統(tǒng)在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。當前光標所在位置。
2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小?？梢詮娜伍g角度來觀察模型的局部和。
4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。并將鼠標移到所選位置放開左鍵。
5：圖的單軸拉伸，就cad來說就有方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊塊創(chuàng)建塊塊定義對話框命名選取。隨后在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的縮放比例選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。
擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的還，cad的見解還很，但我相信這次以后我定會努力，實踐才是檢驗的驗金石。
大二上學期第16周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖集中實訓。本次實訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識，更加培養(yǎng)了自己的動手能力。
cad實訓的第一天，同學們興奮地來到機房，打開電腦，在老師給我們介紹了實訓內容和要求后，開始進行cad操作。我也沒有閑著，開機后打開cad程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務。雖然在實訓前，我們已經學習了將近一個學期的cad課程，但都是以簡單的幾何圖形作為對象，現(xiàn)在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實際畫起來還是不容易。實訓中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制?？墒窃跇俗r卻遇到了麻煩。標注中表面結構符號中的可去除材料符號在標注中有沒有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。
在進行直徑標注時，我也總是做錯，后來請教同學知道了我需要新建一個直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應用直徑標注時要將其設置為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的，當然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進行設置。但是由于標注里邊的是對整個標注進行設置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數(shù)人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應該用什么圖層，比如結構線應用粗實線，中心線應用點化線，標注適合用細實線，不然很容易用錯圖層。
實訓一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結構有些復雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學會創(chuàng)建塊和插入塊，然后應用移動和旋轉精準的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細心。
一周的cad實訓讓我記憶深刻，使我學到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了cad軟件的應用，同時也讓我們學會在學習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多!
汽車檢測實訓總結心得篇五
此次實訓讓我感受到平時學習的理論知識與實際操作相結合。許多課本沒有提及的題目我就感覺到自己的無知，浪費了比較多的時間去解決。這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。我深深體會到了積累知識的重要，認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。
看到會計電算化的重要性與便捷性，一旦熟練掌握了會計的電算化技術，從而極大地節(jié)約了人力，提高了企業(yè)會計部門的工作效率。
總的來說這次實訓是很好的，為我以后的學習做了引導，點明了方向。受益非淺。
汽車檢測實訓總結心得篇六
在一個現(xiàn)代化的社會，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，作為大量機械設備的汽車也需要經常保養(yǎng)和檢測，以保證其安全性和可靠性。為了提高汽車檢測技能，我參加了一次汽車檢測培訓課程。在這個過程中，我不僅學到了有關汽車檢測的知識和技術，還深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將結合個人經歷，總結出以下幾點心得體會。
首先，汽車檢測需要系統(tǒng)性的學習和實踐。在培訓課程中，我們學習了汽車各個系統(tǒng)的基本原理和常見問題的檢測方法。從發(fā)動機到底盤，從制動系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，我們對每一個系統(tǒng)都進行了詳細的學習和理論考核。而后，我們通過實際操作來加強對知識的理解和掌握。這些操作包括分解和組裝發(fā)動機，檢測制動系統(tǒng)的工作效果等等。通過這種系統(tǒng)性的學習和實踐，我們不僅加深了對汽車各個系統(tǒng)的理解，也提高了我們的操作技能。
其次，汽車檢測需要耐心和細心。在學習和實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)汽車檢測需要我們細致入微地觀察和分析。有時候，一個微小的聲音或者一個輕微的震動都可能暗示著汽車的問題。因此，一個細心的汽車檢測員應該學會傾聽汽車的聲音，感受它的震動，并且能夠準確地判斷是否有問題存在。同時，汽車檢測也需要我們有耐心，因為有時候需要進行反復檢測和調試才能找出問題的根源。只有耐心和細心，才能提高檢測的準確性和精確性。
第三，合作和溝通是汽車檢測的關鍵。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)汽車的檢測往往需要多人合作才能完成。想象一下，當一個汽車的引擎出現(xiàn)問題時，為了找到問題的根源，我們需要拆解整個引擎并進行仔細檢查。這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要多人合作，每一個細節(jié)都需要互相溝通。只有通過良好的合作和溝通，才能把汽車檢測工作做得更加細致和出色。
最后，我深刻意識到汽車檢測是一個不斷學習和提升的過程。在培訓結束后，我參與了一些實際的汽車檢測項目。實踐中，我發(fā)現(xiàn)所學到的知識和技術并不僅限于課堂上的內容。汽車的類型和技術在不斷發(fā)展和更新，因此，作為一個汽車檢測員，我們需要不斷學習新的知識和技術，以保證自己的專業(yè)水平。同時，通過實踐和不斷提升，我們還可以準確判斷車輛的問題，并提供相應的解決方案，從而提高汽車維修的效率和質量。
總結起來，參加汽車檢測培訓課程是一次寶貴的學習機會。通過系統(tǒng)的學習和實踐，我深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。汽車檢測需要耐心和細心，合作和溝通，并且需要不斷學習和提升。只有在這些方面做到出色，才能成為一名優(yōu)秀的汽車檢測員。在將來的工作中，我將始終堅持這些原則，不斷提高自己的技術水平，為汽車的安全和可靠性做出貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇七
回顧這半年來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總結如下：
工作進展情況匯報。
尊敬的xxx。
首先，感謝您們對我縣衛(wèi)生事業(yè)的關心和支持，并對你們身臨我縣基層檢查指導工作表示熱烈的歡迎。我縣醫(yī)改工作在縣委政府的正確領導下，得益于上級部門的關心支持與社會各界的配合，通過衛(wèi)生系統(tǒng)全體干部職工的共同努力，衛(wèi)生事業(yè)得到進一步發(fā)展，民生工程逐步拓展，基礎設施和衛(wèi)生醫(yī)療條件得到相應改善。現(xiàn)就醫(yī)改工作開展情況、存在的困難與問題及下步的打算匯報如下：
工作開展情況匯報。
按照縣紀委監(jiān)察局工作安排和領導要求，派駐第六紀檢組、監(jiān)察室于6月9日入駐負責部門，6月10號正式開展工作?，F(xiàn)將近一段時間以來的工作開展情況，向領導和同志們做以匯報。
xx縣給上級領導的工作匯報。
尊敬的各位領導，各位同志：
值北京荷田南充薯類產業(yè)化建設項目、四川七環(huán)肉食品深加工項目開工之際，你們不辭辛勞，蒞臨蓬安視察指導工作，使我們備受關懷和鼓舞。在此，我謹代表中共蓬安縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)及68萬蓬安人民，向你們表示熱烈的歡迎和崇高的敬意！
市委三屆三次全委會議以來，我們緊緊圍繞建設川東北區(qū)域中心城市的奮斗目標，認真實踐“產業(yè)是支撐、項目是載體”的發(fā)展理念，堅持“一手抓產業(yè)培育促發(fā)展，一手抓解決群眾疾苦促和諧”，實現(xiàn)了經濟社會的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。下面，我就蓬安近段時間的工作向各位領導作一簡要匯報，敬請指示。
小學維護學校安全穩(wěn)定工作匯報。
為切實解決我校當前影響安全穩(wěn)定的突出問題，努力創(chuàng)造平安和諧的校園環(huán)境、社會環(huán)境和法治環(huán)境，保證我校素質教育的全面實施，我校開展了學校及周邊矛盾糾紛排查等安全工作，特對前階段我校園矛盾糾紛排查等安全工作作如下匯報。
安全綜合治理工作匯報。
我校依據(jù)上級文件精神，以確保校園安全為目的，始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。特別是自年初召開安全會議以來，學校認真貫徹執(zhí)行會議精神，又進行了一次安全隱患排查，抓實、抓細學校安全工作，切實維護廣大師生生命、健康和財產安全?，F(xiàn)將學校安全工作情況匯報如下：
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汽車檢測實訓總結心得篇八
化源于企業(yè)制造環(huán)境的變化以及管理理論與方法的創(chuàng)新，而后兩者又起因于外部環(huán)境的變化。學習好會計工作不僅僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真用心的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一齊，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業(yè)人才。
實習的過程也是一種成長的過程，實習過后你就會發(fā)現(xiàn)你變了得知識面更廣，見識更廣，在實習過程中能夠讓你學到好多好多在書本上學不到的東西。透過此次實習讓我提高了專業(yè)學習的用心性，讓我把以前對會計的粗淺認識轉變過來了，使我對這門學科產生了興趣。拓展了專業(yè)知識面。經過一個多月的專業(yè)認知實習，使我門對會計專業(yè)的基本業(yè)務和操作有了必須的了解。對會計人員應具備的一些潛力有了了解。還有身為會計人員還應具備四心那就是平常心、細心、耐心和恒心。透過這次專業(yè)認知實習，我會在有限的學習時間里，奮發(fā)向上，刻苦努力，努力塑造自生素質和潛力，把自己培養(yǎng)成對社會有用的合格人才。同學們，讓我們合著時代的腳步一齊飛揚，追逐夢想!
汽車檢測實訓總結心得篇九
汽車檢測是汽車維修與檢測專業(yè)中的一門重要課程，通過對車輛各個系統(tǒng)進行全面檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)故障并進行修復。為了更好地提高實踐操作能力，我參加了校內的汽車檢測實訓課程。在實踐中，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。
首先，在實踐中，我學到了許多理論知識的應用。在課堂上，老師詳細講解了汽車的各個系統(tǒng)以及故障排查的方法。通過實踐操作，我將理論知識應用到實際操作中，發(fā)現(xiàn)問題的同時也充分理解了相關的原理。例如，當我檢測發(fā)動機時，我知道要先檢查點火系統(tǒng)，然后再檢查燃油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，這樣可以更加快速地確認故障位置，提高工作效率。
其次，在實踐中，我鍛煉了自己的觀察力和思維能力。在汽車檢測中，出現(xiàn)了各種各樣的故障情況，有時候故障可能并不明顯。因此，我需要通過觀察汽車運行狀態(tài)和儀表盤顯示，結合之前學到的理論知識，分析出可能的故障原因。有一次，我檢測某輛車時發(fā)現(xiàn)車輛行駛時抖動明顯，仔細觀察后發(fā)現(xiàn)胎壓不均勻。通過自己的思考和分析，我正確判斷故障原因是輪胎問題，及時進行調整，解決了該故障。
此外，在實踐中，我也感受到了團隊合作的重要性。在實訓中，每個人都負責不同的車輛檢測任務。我們需要相互協(xié)作，互幫互助，共同完成各項任務。例如，當我檢測一輛車的底盤系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)需要舉起汽車來獲取更好的檢測效果，我的同學會主動幫助我完成這一操作。在團隊合作中，我不僅學到了如何協(xié)調與合作，而且也提高了解決問題的效率。
最后，在實踐中，我還感受到了對細節(jié)的重視。在汽車檢測中，一點細微的差異可能就是故障的關鍵。因此，我要認真細致地檢查每個細節(jié)，不能掉以輕心。舉一個例子，有一次我檢查剎車系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)剎車配件之間的間隙有些不正常。經過耐心的調整，最后發(fā)現(xiàn)故障是由于剎車片安裝不當引起的。通過對每個細節(jié)的關注，我不僅提高了自己的檢測水平，也提升了自己在工作中的細致性。
總而言之，參加校內的汽車檢測實訓課程讓我受益匪淺。我學到了很多理論知識的應用，鍛煉了觀察力和思維能力，體會到了團隊合作的重要性，同時也加強了對細節(jié)的重視。這些都對我今后的學習與工作產生了積極的影響。通過實踐，我更加深入地了解了汽車檢測的重要性，也明白了只有不斷學習和實踐，才能不斷提高自己在汽車維修與檢測領域的技術水平。
汽車檢測實訓總結心得篇十
近年來，汽車工程專業(yè)的發(fā)展迅速，汽車檢測作為汽車工程技術的核心內容，對于培養(yǎng)汽車工程專業(yè)人才具有重要意義。本文將結合本人在校內實訓中的經歷和體會，從實訓前的準備、實訓中的學習與實踐、實訓過程中的困難與挑戰(zhàn)、實訓中的收獲與啟迪以及實訓后的總結與展望五個方面進行討論。
實訓前的準備工作是整個實訓過程中至關重要的一環(huán)。在實訓開始之前，我們首先需要熟悉各種汽車檢測設備的使用方法以及相應的技術要求。尤其是對于新型的檢測儀器設備，我們需要通過閱讀相關文獻和參加培訓課程來掌握其工作原理和操作方法。此外，我們還需要了解汽車檢測領域的最新動態(tài)，掌握相關法規(guī)和標準，為實訓做好充分的準備。只有在準備工作做到位的情況下，我們才能充分利用實訓時間，更好地提升自己的專業(yè)能力。
實訓中的學習與實踐是我們加深對汽車檢測理論的理解和掌握專業(yè)技能的重要階段。通過實驗室內外的實踐操作，我們可以運用所學到的理論知識進行實際應用。在實訓中，我們需要獨立完成一系列的實驗和檢測項目，并根據(jù)結果進行數(shù)據(jù)分析和處理。同時，我們還需要學習使用各種儀器設備并進行校對和調試。通過這個過程，我們加深了對汽車檢測原理和方法的理解，提高了自己的動手能力和解決問題的能力。
實訓過程中也是充滿了各種困難與挑戰(zhàn)。首先，在操作儀器設備時經常會面臨操作失誤導致數(shù)據(jù)錯誤的情況，這就需要我們保持高度的警惕性和細心。其次，在遇到技術難題時，我們需要主動解決，可以與同學們進行討論和交流，也可以請教老師和實驗室的技術人員。此外，時間緊迫也是一個常見的問題，需要我們在有限的時間內完成大量的實驗和檢測工作。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要保持積極的心態(tài)，勇敢面對困難并盡力克服。
實訓中的收獲與啟迪是我最為珍視的一部分。通過實訓，我不僅更加深入地了解了汽車檢測領域的前沿技術和相關知識，還提高了自己的動手實踐能力和分析解決問題的能力。在實訓中，我也學到了團隊協(xié)作的重要性，學會了與同學們合作完成任務并共同解決問題。此外，實訓還鍛煉了我的時間管理和應變能力，讓我更好地適應高強度的工作壓力。這些收獲和啟迪將伴隨著我未來的職業(yè)生涯，并成為我不斷進步的動力。
最后，在實訓結束之際，我對整個實訓過程進行了總結與展望。在總結中，我對自己的學習情況進行了評估，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和潛在的改進方向。在展望中，我對未來的學習和發(fā)展進行了規(guī)劃，明確了自己的目標和追求。通過總結和展望，我不僅可以更好地汲取經驗教訓，也能夠給自己樹立更高的目標和要求，為今后的發(fā)展做好準備。
綜上所述，汽車檢測校內實訓是汽車工程學習中至關重要的一環(huán)。通過實訓前的準備、實訓中的學習與實踐、實訓過程中的困難與挑戰(zhàn)、實訓中的收獲與啟迪以及實訓后的總結與展望等方面的內容，我們可以感受到實訓對于提升專業(yè)能力和解決實際問題的重要性。通過實訓，我們不僅能夠更好地掌握汽車檢測的理論和實踐技能，還能夠培養(yǎng)我們的團隊合作能力和解決問題的能力。因此，我們應該珍惜實訓機會，努力學習并追求更高的自我要求，為今后的發(fā)展打下堅實的基礎。
汽車檢測實訓總結心得篇十一
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓課程。通過這次培訓，我深刻認識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經驗和知識。下面我將結合自己的體會和感悟，總結一下這次汽車檢測培訓的心得體會。
第一段：培訓前的期待和初體驗。
在參加汽車檢測培訓之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設備所震撼。培訓老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時，我還有機會親自操作各種檢測設備，感受到了真實的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產生了更濃厚的興趣。
第二段：學習理論知識與實踐操作相結合。
在汽車檢測培訓過程中，理論知識和實踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學習到了很多關于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標準以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實踐操作提供了堅實的基礎。而在實踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設備進行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實踐能力。通過理論與實踐的結合，我可以更好地進行汽車檢測工作。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的提升。
在汽車檢測培訓的過程中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學和老師們一起學習和交流。這個過程不僅讓我學到了更多的知識，還不斷提高了我的團隊協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實驗來解決問題，這鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力。而在實踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經歷也讓我認識到，在汽車檢測工作中，團隊協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性。
參加汽車檢測培訓讓我意識到，持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領域取得成功至關重要。在培訓課程中，我們不僅學習了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學習新技術，才能跟上時代的步伐并在汽車檢測領域立足。因此，我決定繼續(xù)進行學習和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第五段：展望未來與付諸實踐。
通過這次汽車檢測培訓，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個領域發(fā)展的決心。我將會進一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓和學習機會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實際工作應用所學知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作和溝通能力。這次培訓讓我更加認識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車檢測實訓總結心得篇十二
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
一、課程實習的目的：
把握autocad用于工程制圖的基本操作，了解工程圖紙繪制的格式和要求，能夠用autocad繪制二維的工程圖紙和簡單的三維圖紙。并簡單繪制校本部大門十字路口地下通道。
二、課程實習的任務：
(1),掌握autocad的繪圖環(huán)境設置及繪圖命令的操作。
1、繪圖環(huán)境及單位的設置。
2、工具欄的設置。
3、繪圖命令的輸入方式及坐標的輸入方式。
4、圖層特性管理對話框設置。
5、點、直線、參照線、圓、圓弧、矩形、多邊形、橢圓命令的使用。
6、正交模式、對象捕捉模式及對象追蹤等命令的使用。
7、等份點的繪制。
8、圖案填充命令hatch。
9、pline命令的使用。
(2)，掌握autocad的繪圖編輯的操作。
1、復制copy、刪除delete命令。
2、打斷break命令，修剪trim命令。
3、陣列array命令使用。
4、區(qū)域填充命令solid的使用及可見點格式設置。
5、鏡向mirror，等分點spanide及直線拉長命令使用。
6、非連續(xù)線型的設置ltscale。
7、倒角fillet、偏移offset命令的使用。
(3),掌握autocad的文本輸入與尺寸標注的操作。
1、文本的輸入與編輯。
2、圖塊的創(chuàng)建。
3、尺寸的標注。
4、尺寸標注的編輯。
(4),掌握autocad的圖形的輸出操作。
1、模型與圖紙的切換。
2、打印繪圖設備與打印圖紙的選擇。
3、打印輸出比例的調整。
4、圖形在圖紙空間的布局。
5、打印輸出。
(5)，掌握autocad的三維作圖及編輯，以及對三維圖像的視圖設置及渲染的操作。
1、掌握用戶坐標系ucs用法。
2、掌握三維作圖簡單命令。
3、掌握三維編輯和實體編輯。
4、掌握三維動態(tài)觀察器的使用方法。
5、掌握視圖的用法。
6、掌握視口的使用方法。
7、掌握簡單著色和渲染的用法。
通過這幾天的學習，我對cad有了更全面的認識，也漸漸地掌握了多種作圖技巧。我也慢慢學會：每個工具欄中都有著相應的命令工具，它們都有著自己的職責。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。這次cad實踐使我的autocad制圖能力有了明顯的提高。在制圖的過程中也遇到了許許多多的困難列如：最初總是忘記編輯圖層，對圖案填充工具和比例縮放不是很熟悉當老師告訴我們解題過程時，卻發(fā)現(xiàn)實際畫圖卻是如此的簡單，簡單不是說說而已，是經過多重的練習。我們都知道做任何事都要學會總結。使用autocad也是一樣，當我們總結出來經驗和繪圖的方法時，就要不斷的去創(chuàng)新，尋找更加簡便的方法，只有這樣繪圖能力才能不斷的提高。在學習autocad命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養(yǎng)自己應用autocad獨立完成繪圖的能力。制圖的過程當中，讓我記憶最深的是當問題很復雜的時候總想放棄，不過最后都堅持了過來，這是對我心理素質的提高!
我自己也總結了一些心理體會：
第一:不要偷懶，剛開始的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之后，就覺得不像做了，我時刻提醒自己，在學習的領域里，只有勤學好問。永遠探索你不知道的前方。
第二:勤學好問，剛開始學習者軟件時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.
第三:講究條理，我們往往會表現(xiàn)急躁,這是正常的,但不要急于求成，我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。
第四：多和同學交流，多和他們交流，能從中學到不少作圖經驗，也可避免走一些彎路。
汽車檢測實訓總結心得篇十三
期盼的焊工實訓終于來到，我很激動也很開心，很早的就來到實訓工廠，一直都認為的慈祥的周老師也老早在那等著大家了，慢慢的人也多了，來到焊工實訓現(xiàn)場，里面的鋼架占了大半個空間，這些組合鋼架組合成了一個墻面構成一間間房間，焊工實訓總結與體會?？恐摷軘[著很多被焊條糟踐的鋼板，看著讓不舒服，里面的空氣渾濁，而且氣味不是很好聞，第一天，老師給大家介紹了焊機的使用，同學們認真的做著筆記，1）、電焊機必須有獨立的專用電源開關，禁止多臺焊機共用一個電源開關；并且要防止電焊機碰撞、受潮或劇烈振動；2)、電焊機外露的帶電部分應有完好的防護裝置，不帶電的外殼應有良好的接地或接零保護措施，嚴禁超負荷使用；在推拉電源閘刀時，應先關閉焊機開關；3)、焊接電纜外皮完整、絕緣良好、應使用整根導線；不可將電纜放在焊接電弧附近或熾熱的焊件上，以免燒壞電纜，焊接電纜如有損壞應立即更換；4)、電焊鉗必須有良好的絕緣性、隔熱能力，嚴禁將過熱的焊鉗浸在水中冷卻后立即使用；5）、盡量避免雨、雪天在露天焊接；6）焊接作業(yè)時，場所應有通風除塵設施總結第一天也就是在進行焊工時應注意的事項：1防觸電2防灼傷3防火災4防爆炸5防中毒。老師講完規(guī)則，大家自由分4人一組，進行平敷焊練習，每組有幾快千瘡百孔的鋼板，大家就輪流在上面進行練習，天氣很熱，我們必須得穿外套戴手套以免被強光輻射，一天下來不累，但明顯感覺到眼痛了，整個過程我努力的去做了，期間我還多焊了七八根焊條。
第二天，如第一天一樣，我們首先到車間，老師在黑板上一邊寫著一邊很認真的講著，今天老師給我們講了焊接方式，有1平焊（平角焊）2立焊（立角焊）3橫焊（橫角焊）4仰焊（仰角韓），老師還強調昨天再三強調的，如果要想入門必須做到這三點：焊條與焊接物體的夾角應為75度左右，焊接常度為12厘米，速度不能太快，要找到手性，自然就入門，還講焊接起頭方法：1用引弧焊2拉長電弧預熱，焊頭連接方法：1三分之二處焊接2三分之一處焊接3反向焊接，焊道收尾的方法：1反復斷弧2畫圈3反向焊接以及常見焊接毛?。?焊縫不均勻，2燒穿3夾渣4氣孔5咬邊6裂紋7焊瘤如果按老師這樣認真做克服焊接毛病，那大家的天賦也就可想而知不同一般了，天氣依舊很熱，相對于昨天，大家的興趣提高了不少，因此老師說今天沒有入門的恐怕只有7個了，我絕對有自信不是這七個中的一個，我們一組的兄弟都很配合，大家都彼此幫助，學到了不少。
第三天，天氣很好，老師一進門就說，下午不要練習。老師今天介紹了，運條的方法：1成直線2反8字形3畫圈4鋸齒形5三角形，每人還要鋸兩條20厘米的小圓鋼，今天要進行焊接聯(lián)系，把兩條圓鋼焊接好，剪圓鋼不當是體力活，也是要用腦子的，我和兄弟可以很快的搞定八對，可看其他的同學，剪一兩條都花很多時間，因此我覺得很自豪，我不比很多人差。老師又給我們介紹了焊條的及危害：焊條電弧焊是工業(yè)生產中應用最廣泛的焊接方法，其重要原因是電弧能有效而簡便地把電能轉換成焊接過程所需要的熱和機械能。同時焊條電弧焊用手工操縱焊條進行焊接，可以進行全位置焊接；焊接設備輕便、搬運靈活，適用于各種金屬材料、各種厚度、各種結構形狀的焊接。但由于其特殊性會存在以下不安全因素：1)、電弧弧柱中心溫度高達6000～8000k，焊條、焊件和藥皮在高溫作用下，發(fā)生蒸發(fā)、凝結和氣體，產生大量煙塵；2)、焊接時，熔化金屬有時會分解出有毒的金屬蒸氣，加之焊條藥皮經化學反應后會釋放出氮氧化物等有毒氣體；3)、飛濺、電焊機線路故障或燃料容器管道補焊防爆措施不當，會引起爆炸和火災事故。4)、焊接設備空載電壓高于人體所能承受的安全電壓，易發(fā)生觸電事故。當我把兩小圓鋼焊接好后，老師也就宣布放學的時間就到了，大家于是一起去吃飯了。第四天大家的平韓技術都可以達到該有的`程度，老師也說我們做的還可以，于是教我們橫焊和立焊，橫焊要求焊條與被焊物體四十五度角，速度要快，以防鐵水往下掉，因此他的焊接長度要比平焊稍長大概15厘米左右，焊接時一定要主意濺出來的火星，我就被燙了幾下，很痛，而且火星不時的會到你頭發(fā)里。我們班分了八組，但只有五塊好的鋼板了，我們很冷靜的看著有五組象餓狼看到一堆死尸很快的把五塊分割了，而且速度驚人，表情古怪。練習需要時間，這東西談不上什么技巧，熟能生巧才是，經過一上午的練習，橫焊勉強合格，我看著有些同學拿著好鋼板練習也未見他們就焊的怎樣，因此我想好的東西還的要專門的人來用。下午練習立焊，老師說這比橫焊簡單的多，既然老師都這么說了。于是大家一下的練習基本得到老師的肯定，很有成就感。放學的時候，老師說明天測試，到時候得看大家的得分，測試要求是把兩圓鋼焊接好，看不足的地方在哪。
汽車檢測實訓總結心得篇十四
實訓總結心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的實訓總結心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【實訓總結心得精選3篇】，供你選擇借鑒。
未接觸到銀行柜員實習時，以為柜員工作只是簡單的數(shù)錢，蓋章，核算而已沒想到實際工作中有很多我不懂的地方，也明白了柜員工作面臨的挑戰(zhàn)，這幾天的實習使我收獲了許多有益的知識，以下是我的心得體會：
此次實習的目的在于通過在校內的實習，掌握銀行業(yè)務的基本技能，熟悉銀行日常業(yè)務的操作流程。
實習重要的是要理論聯(lián)系實際，這次實習，更使我深深的認識到了作為一名柜員的主要職責：
2.辦理營業(yè)用現(xiàn)金的領解、保管，登記柜員現(xiàn)金登記簿;。
4.掌管本柜臺各種業(yè)務用章和個人名章;。
5.辦理柜臺軋帳，打印軋帳單，清理、核對當班庫存現(xiàn)金和結存重要空白憑證和有價單證，收檢業(yè)務用章，在綜合柜員的監(jiān)督下，共同封箱，辦理交接班手續(xù)，憑證等會計資料交綜合柜員。
這學期我們主要學習的業(yè)務包括個人儲蓄業(yè)務，貸款業(yè)務，銀行卡業(yè)務，教育儲蓄業(yè)務，中間業(yè)務，本票，匯票業(yè)務，儲蓄業(yè)務比較簡單，開銷戶，存取現(xiàn)金，需要清楚各種活期、定期儲蓄產品。銀行的儲蓄業(yè)務是銀行的基礎業(yè)務，它主要是針對個人而言。儲蓄主要是個人的存款和取款業(yè)務。儲蓄種類分活期儲蓄、定期儲蓄兩大類。在開戶時，需填寫內容有存款日期、戶名、存款金額的活期儲蓄存款憑條，并將憑條、現(xiàn)金和個人身份證明交銀行經辦人員。銀行經辦人員審核后，發(fā)給客戶存折;若要求憑密碼或印鑒支取，要在銀行網點的密碼器上自行按規(guī)定格式輸入密碼。
教育儲蓄是指個人按國家有關規(guī)定在指定銀行開戶、存入規(guī)定數(shù)額資金、用于教育目的的專項儲蓄，是一種專門為學生支付非義務教育所需教育金的專項儲蓄。教育儲蓄采用實名制，開戶時，儲戶要持本人(學生)戶口簿或身份證，到銀行以儲戶本人(學生)的姓名開立存款賬戶。到期支取時，儲戶需憑存折及有關證明一次支取本息。教育儲蓄提前支取時必須全額支取。
提前支取時，客戶能提供“證明”的，按實際存期和開戶日同期同檔次整存整取定期儲蓄存款利率計付利息，并免征儲蓄存款利息所得稅;客戶未能提供“證明”的，按實際存期和支取日活期儲蓄存款利率計付利息，并按有關規(guī)定征收儲蓄存款利息所得稅。逾期支?。航逃齼π畛^原定存期部分(逾期部分)，按支取日活期儲蓄存款利率計付利息，并按有關規(guī)定征收儲蓄存款利息所得稅。
活期儲蓄有儲蓄存折、一本通續(xù)存，定活兩便儲蓄、通知存款等，定期儲蓄有整存整取定期儲蓄、零存整取定期儲蓄存本取息取息定期儲蓄、大額定期儲蓄等。定期儲蓄存期分三個月、半年、一年、二年、三年、五年六種。
存款業(yè)務：儲戶前來銀行輸存款業(yè)務時，必須向銀行祟有效身份證明，并把相應的款項交給柜員，柜員應認真核對客戶的身份證件，并將客戶提交的錢款過行仔細的清點，然后進行點鈔后與客戶核對金額、存期后，上機操作，根據(jù)電腦所示進行逐項輸入，錄入完畢再次核對金額和戶名，待交易成功后打印存款憑條、存單，在存單上加蓋用章，再次核對存單上的各個要素，將客戶的身份證明邊同存單一并交于客戶，并請客戶進行核對。
定期儲蓄是指在存款時約定存期，一次或按期分次存入本金，整筆或分期、分次支取本金或利息的一種儲蓄方式。
零存整取有專門的儲蓄存折，是按約定存期、每月固定存款、到期一次支取本息的一種儲蓄。開戶手續(xù)與活期相同，每月要按開戶時的金額進行續(xù)存。儲戶提前支取時的手續(xù)比照整存整取定期儲蓄存款有關手續(xù)辦理。一般五元起存，每月存入一次，中途如有漏存，應在次月補齊。計息按實存金額和實際存期計算。無論辦理那種業(yè)務，都要注意以下幾點：
1.要會識別票據(jù)和現(xiàn)鈔的真?zhèn)?。
2.要有一定的會計學基礎，知道賬務處理流程;。
3.要熟記交易代碼，知道什么業(yè)務使用什么交易;。
4.最重要的是你要知道各種結算業(yè)務的處理過程中需要注意的問題，比如大額支取現(xiàn)金、辦理開戶手續(xù)、可疑支付、儲蓄管理條例等等。最后就是積累結算經驗。
柜員工作有一定的危險性，即使在實習中也不也能馬虎大意，需要我們時刻的警惕，提高自己的業(yè)務知識與實際操作水平，把不必要的失誤、麻煩降到最小。精湛的業(yè)務技能是一名優(yōu)秀綜合柜員所必備的要求，不要以小而不為，在平常中我們要積累經驗，要以一些案例去為己所用，提醒自己;且不可馬虎大意。
完美源于認真。為了做好柜面實習工作，為以后工作打下良好的基礎，我在實習期間刻苦訓練。因為，沒有做不好的業(yè)務，只有不認真的態(tài)度。在柜員實習中，我積極刻苦鉆研業(yè)務，理論結合實踐，熟練掌握各項技能。我從點滴小事做起，在模擬辦理業(yè)務時，盡量做到快捷、準確、高效。
實習雖然告一段落了，但我要學的東西還很多，怎么樣高效率的完成工作，怎么樣提升自己的業(yè)務水平。在日常學習中，我要積極刻苦鉆研新知識，新業(yè)務，理論結合實踐，熟練掌握各項服務技能。我會認真參與每一個學習的機會，總結實際操作中的經驗和積累學習中自身的不足，密切關注和了解銀行柜員工作發(fā)展的最新動向，為以后即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，才能夠讓自己勝任自己的工作，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地。
這次實習使我受益頗豐，他讓我意識到，偉大正寓于平凡之中，平凡的我們一樣能夠奉獻，奉獻我們的熱情，奉獻我們的真誠，奉獻我們的青春。平凡的我們一樣能夠創(chuàng)造出一片精彩的天空，沒有根基哪來高樓，沒有平凡哪來偉大!人生的價值只有在平凡的奉獻中才能得到升華和完善。
20__年7月，我滿懷著對金融事業(yè)的向往與追求走進了建設銀行，在這里我將釋放青春的能量，點燃事業(yè)的夢想。時光飛逝，來高新支行已經一年半了，在這短短的半年中，我的人生經歷了巨大的變化，無論是工作上，學習上，還是思想上都逐漸成熟起來。
在興業(yè)銀行的激人奮進的工作氛圍中，在主管和同事的幫助下，我始終嚴格要求自己努力學習專業(yè)知識，提高專業(yè)技能，完善業(yè)務素質，在工作崗位上要兢兢業(yè)業(yè)。半年來，在興業(yè)銀行的大家庭里，我已經從懵懂走向成熟，走在自己選擇的興業(yè)之路上，勤奮自律，愛崗如家，步伐更加堅定，更加充滿信心。
在高新支行，我從事著一份最平凡的工作--柜員。也許有人會說，普通的柜員何談事業(yè)，不，卓越始于平凡，完美源于認真。我熱愛這份工作，把它作為我事業(yè)的一個起點。作為一名興業(yè)員工，特別是一線員工，我深切感受到自己肩負的重任。柜臺服務時展示我行良好服務的“文明窗口”，所以我每天都以飽滿的人情，用心服務，真誠服務，以自己積極的工作態(tài)度贏得顧客的信任。進入興業(yè)銀行伊始，我被安排在現(xiàn)今出納崗位。常常聽別人說：“現(xiàn)今出納是個繁瑣枯燥的崗位，有著忙不完的事”。剛剛接觸，我被嚇到過，但是不服輸?shù)男愿駴Q定了我不會認輸。當時的我，可以說是從零開始，業(yè)務不熟、技能薄弱，在處理業(yè)務時常遇到困難，強烈的挫折感讓我在心里默默地跟自己“較勁”，要做就要做得最好。平時積極認真地學習新業(yè)務、新知識，遇到不懂的地方虛心向主管及同事請教。
我知道為客戶提供優(yōu)質的服務必須擁有一身過硬的金融專業(yè)知識與操作基本功。今年三月份，我被安排做交換崗。這是一個業(yè)務量更大，熟練度要求更高的崗位。俗話說“業(yè)精于勤，荒于嬉”。為此，我為自己規(guī)定了“四個一點”，即：早起一點，晚睡一點，中午少休息一點，平時少玩一點。班前班后，工作之余我都與傳票、鍵盤、點鈔紙相伴。經過不斷的努力學習，在實際工作中的持續(xù)磨練，現(xiàn)在已經熟練掌握了相關業(yè)務以及規(guī)章制度，逐漸成長為一名業(yè)務熟手，我也漸漸的明白柜員這一看似簡單的工作也充滿著挑戰(zhàn)，重要的是如何將它做的更好。
經過這一年的磨練，我發(fā)現(xiàn)我有很多方面需要去完善。在工作上，我有過幾次失誤，例如收費有誤，支票審核不嚴謹?shù)鹊?，這說明在業(yè)務知識上，我還需要不斷學習。在技能水平上，相對于點鈔和打字，傳票仍是我的弱項，我會將傳票作為今后練習的重點。思想上，我的風險自控意識還不夠嚴謹，有過幾次違規(guī)操作，例如沒有嚴格做到“人離章收”等等，這說明我還需要繼續(xù)學習我行的各項規(guī)章制度。在市場競爭日趨激烈的今天，在具有熱情的服務態(tài)度，嫻熟的業(yè)務能力的同時，必須要不斷的提高自己，才能更好的向客戶提供高效、快捷的服務。分行舉辦的各類培訓和技能考核為我盡快提高業(yè)務技能提供了有力的保障。我始終積極參加各類培訓，堅持認真學習，結合平時學習的規(guī)章只對和法律、法規(guī)，努力提高著自己的業(yè)務理論水平。青年時期是人生最寶貴的時光，因為躊躇滿志，精力充沛，因為敢闖敢干，活力四射，因為有太多的夢想和希望!但在我看來，青年的寶貴還在包括不懈的追求與團隊的融合，崇高的道德修養(yǎng)，以及堅強的意志，更要耐得住平凡，立足于平凡，淡泊名利，勇于奉獻!
今天，我們正把如火的青春獻給平凡的建設銀行，建設銀行正是在這青春的交替中，一步一步向前發(fā)展。富蘭克林有句話：“推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你”。今天我正式為推動我的事業(yè)而來，這源于我對人生價值的追求，對金融事業(yè)的一份熱情。因為我知道我作為一名成長中的青年，只有把個人理想與事業(yè)的發(fā)展有機結合起來，才能充分發(fā)揮自己的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，在開創(chuàng)美好明天的過程中實現(xiàn)自身的人生價值。每天記賬，結賬，辦業(yè)務，做傳票，寫賬簿，雖然沒有赫赫顯目的業(yè)績和驚天動地的事業(yè)，但我們盡心盡力，忠于職守。我們用著平平淡淡的工作勾畫出生活的軌跡，收獲著豐收的喜悅。
時光飛逝，一轉眼我已經進入興業(yè)銀行的隊伍實習有9個月了。當?shù)谝淮翁みM工作單位，面對這陌生的工作崗位和工作流程，讓我自己不覺的有一絲緊張，不知道自己能否去勝任，去完成好自己的本職工作。在實習這段期間，在自己努力學習專業(yè)知識，提高專業(yè)上的技能，完善自己的業(yè)務素質，領導和同事們也都對我們相當照顧，有不懂的他們都會耐心、細心的為我們解答。從開始的一無所知，到現(xiàn)在能成為一名能夠獨立辦理業(yè)務的綜合柜員。不斷地學習、熟練業(yè)務，才能讓我們成為合格的柜員，合格的農信員工。我也深刻體會到團隊精神、與客戶溝通、處事的協(xié)調能力的重要性。這些都是我未來成長過程中的點滴財富的積累。
一、愛崗敬業(yè)，刻苦學習。
在我第一天進入工作崗位，面對一切都是那么的令我覺得新鮮。同事們對我說：“現(xiàn)在感覺很新鮮，等時間長了，你會覺得綜合柜員其實是很枯燥的。”其實現(xiàn)在的我也能感覺出來，每天重復這基本同樣的動作——無數(shù)次的清點錢數(shù)?？蛇@些并不會打消我對工作的熱情，我喜歡忙碌地工作一整天，而不喜歡無所事事的消磨時間。在去年底收款結息的那段時間，一天幾百筆業(yè)務量，有時候忙的午飯都不能按時吃，可內心中不曾有過一絲怨言，因為這就是我們的工作，作為一名農信的員工這是我們的責任。單位的發(fā)展，是在我們每一名員工辛勤的汗水中建立的，我們責無旁貸。熱愛自己的崗位，每天都要充滿熱情的去投入到工作中去，學會珍惜，學會滿足。
對于剛步入崗位的我們這批新人，一切都要從零開始，一點一滴都需要我們刻苦、謙虛的學習。雖然我們是以畢業(yè)大學生的名義招錄而來，可我們不應該以這為榮耀。很多人其實所學的專業(yè)和金融業(yè)都沒聯(lián)系，但大學的學習使我們綜合知識面更廣，更加具有責任心，也具有較強的自學能力。我們應該把我們的優(yōu)點全部的投入到實際的工作中與自身發(fā)展中去。如果只因為名銜而沾沾自喜，那必將遭到淘汰。在工作中要把工作細節(jié)化，各種有疑問的問題應該即時的向有經驗的老員工請教，在業(yè)余時間也應該多學習一些與銀行方面有關的業(yè)務知識，多方面的去提升自己的。記得剛來時候主任讓我們新來的每月寫兩篇文章，我覺得這樣很好，即能鍛煉自己的寫作水平，又能提升自己對于工作的感悟。但主任走后我們就很少寫了，這就是自我缺乏自控能力的體現(xiàn)。這一點我是需要提高的，在以后的工作中要把學習作為一種主觀意識上的行為，而不是客觀規(guī)定的犧牲品。進入農信的隊伍，讓我們忘記我們是大學生的名號，讓我們把自己當成是一名新報道的學生一樣，在這里去用我們的努力完成我們的“學業(yè)”。
二、細致工作，微笑服務。
可這成為大意的代價。特別是要嚴格按照規(guī)章制度、業(yè)務流程辦事，人走章收、抽屜鎖好、電腦退出畫面等等，養(yǎng)成良好的工作習慣。這也是對自己負責。
我們是農信隊伍中最基層的崗位，可這一個小小的窗口，卻是我們農信與客戶間最直接的紐帶，我們的言談舉止都代表這農信隊伍的形象。相對與市里的網點來說，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網點對柜員更具有挑戰(zhàn)性，因為我們面對的基本都是農民階級，他們文化不高，對于簡單的業(yè)務流程，在他們看來都是那么的繁瑣，我們需要更耐心細致的為他們講解。也遇到過不講理的，醉酒后語無倫次的，可我們是服務行業(yè)，一切都要以客戶至上為原則，把不必要爭吵用我們的真誠，妙語去化解掉。有的客戶對我們的服務稱贊，其實這是對我們最好的褒獎，勝過一切，我們也要更加謙虛謹慎，良好的服務質量是我們的本質要求。始終堅持“客戶第一”的思想，把客戶的事情當成自己的事來辦，換位思考問題，急客戶之所急，想客戶之所想。針對不同客戶采取不同的工作方式，努力為客戶提供最優(yōu)質滿意的服務。每一次都服務都要用我們真誠的微笑，去拉近與客戶之間的距離，讓我們的微笑與真摯的服務成為農信最好的名片。
三、以案例為鑒懂得珍惜。
上班，他們都投來羨慕的目光，相比而言我算是幸運的。記得在長春培訓時候老師告訴我們，在當柜員接觸錢時候就把錢看成是紙而不是錢，這個比喻是一種警示，一張屬于自己的一百元錢那是自己用勞動換來的，一捆一萬，可那不是我的。
對于我們這些新來的員工，還有老員員工一樣。也許我們并不富有，但想想與很多人相比我們是幸運的。一時的財富換來的終究是一生的悔恨，無論是家人還是單位，你都會成為一名罪人。懂得感恩，珍惜現(xiàn)在所擁有的一切，努力的為了農信的未來去奮斗，在工作中體現(xiàn)你的價值。農信的光需要我們去照亮，而不是為自己的一時去陰埋。
四、建立企業(yè)文化發(fā)揚農信品牌。
一個企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，不單只是圍繞著經濟利益的提升，注重價值觀，而更要重視文化價值觀。特色的企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展必備因素，在人事管理，團隊協(xié)作，服務理念中也起這積極的作用。
在我工作這段時間，不能說我沒感覺出信用社所特有的文化內涵，可我覺得還是有許多地方是值得改進提升的。作為企業(yè)的員工，一味的工作而缺少文化活動，這樣不利與工作的積極性，適當?shù)奈幕顒涌梢源龠M職工間交流，激發(fā)工作的熱情。每年定期的組織一些信用社之間的業(yè)余比賽，比方籃球，臺球，歌曲，寫作等等，培養(yǎng)一些有意的興趣愛好，而不是忙完工作回家無所事事。但企業(yè)文化絕對不是些活動所能概括的，它是一種能根深蒂固植入員工內心的責任。
汽車檢測實訓總結心得篇十五
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
時光飛逝，短短的幾周實訓就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實訓周的到來，我希望能從這一周的實訓學到更多的東西和提高自己的操作水平。實訓周的第一天，我滿懷期待地來到我們實訓的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實訓就這樣開始了。俗話說得好“萬事開頭難。”第一天實訓就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實訓第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實訓的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實訓要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實訓，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實訓，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實訓的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
汽車檢測實訓總結心得篇十六
一個周的創(chuàng)業(yè)模擬實訓在今天的聚會中已經差不多走到了尾聲，剩下來的就是彩排與風采展示。我是欣悅公司的一員，希望我們能夠順利完成老師交給的任務。把我們團隊最好的一面展示給所有明天觀摩的老師與朋友們。一個周的實訓真的很短，但也很長。這樣說的原因有二，一是我們還沒有來得及思考與消化老師講的一些知識，老師就開始下一步了，可能也是因為時間的關系，老師不可能停留下來等每一個知識與理解能力差的學員。二是我們每天都要接收到大量的信息，來不及處理與歸類。我們會感覺到時間很長是因為我們還不能很好的習慣老師的思維方式與教學模式。我們會感覺到很疲憊是我們不能夠高效率的完成老師分配的任務。
這之間與我們的實踐動手能力是離不開的?；叵胍幌挛覀冞@個周所學的內容包括兩個部分：教學與實踐。課堂上顏老師的思維引導。包括怎么樣組建團隊，怎么樣設立目標，怎么樣成立公司，公司的管理，公司的運營，到最后整個創(chuàng)業(yè)初期的創(chuàng)業(yè)者們需要注意的一些問題。而實踐內容基本上全部由馬老師負責，他引導我們怎么樣把顏老師講的理論知識應用與比較相對現(xiàn)實的創(chuàng)業(yè)實踐操作系統(tǒng)。我們每一家模擬公司所碰到的一些實際性的問題都是通過他給幫忙解決的。兩位可愛可親的老師講課最大的特點就是生動有趣，激勵每一個人勇敢的去戰(zhàn)勝自己。從他們身上學到的東西遠不至課堂上所講的知識，而是對事的態(tài)度與思想從根本上有了改變。一件事情在你沒有做時，不要輕易的下判斷。不要輕易的按常規(guī)思路去解決問題。
而馬老師最喜歡用身邊的小故事來啟發(fā)大家的思想。而課堂上的活動也是組成一堂課精彩的一部分。我們喜歡這樣的課堂，很大一部分是因為里面的活動的背后會讓我們學到更多看不見的東西。比如說“千里傳音”、“1元錢”、“撲克牌樓房高度”、“自由講課”、“市場風險”等游戲，估計這一輩子都會從這些游戲中受溢非淺。在游戲里面玩的不是游戲，是管理，是智慧，是團隊。沒有一個很好的心態(tài)去玩游戲，是不可能把游戲玩好的。
最后說一下我在這個周所學到的一些東西吧。從顏老師的身上，讓我學到了至少四點：
1、無論什么時候，禮貌與問候是不能被忽略的?？赡芫褪且驗槟硞€小細節(jié)沒有做好，或者是沒有做到，而使自己損失一次機會。
2、激情，作為一個創(chuàng)業(yè)者，必須要有激情，從老師講堂與培訓方面來看，老師都是一個有激情的人。他會一直引導你的思想，讓你怎么樣產生一個好的主意，然后讓你自己去把你的這個主意給完成。
3、規(guī)則，任何時候我們都必須要注意不能和規(guī)則進行挑戰(zhàn)。和規(guī)則挑戰(zhàn)的結果只一個，會被規(guī)則所淘汰出局。
4、一個人的言談舉止，說話方式很重要，大家要時刻要有這方面的鍛煉意識。從馬老師身上也學到了不少。馬老師給我的感覺實踐經歷是相當豐富的。他總是可以從一個小角度用一針見血的眼光指出你的問題所在。就那今天的“一元錢”游戲說起。他讓我們玩這個游戲不僅僅是想讓大家激動一下，而是想告訴我們這個游戲的背后隱藏著著名的經濟學理論“馬汰效應”。
給我們分析了一下這個游戲外的幾點：
1、我們大學生為什么不好找工作，一是因為眼高手低。二是因為沒有工作經驗。
2、把自己的工作設定為自己的工作目標，而不是一個任務，那自己的收獲是不一樣的。
3、分析一下自己決策失誤的地方，為什么會產生這樣的后果。
4、思想決定意識，給自己擬定一個目標，不管是工作的，還是學習的。相信在未來的某個時間點上自己一定會出現(xiàn)在那里。
5、很多東西都需要去現(xiàn)實的生活去中調查，而不是憑空在那里猜想。
最后，想一想我們的創(chuàng)業(yè)模擬實訓班課程可能就這樣過去了，但這也意味著我們下一個新起點的開始。意味著我們的創(chuàng)業(yè)模擬實習的學習并沒有結束，這樣的學習精神將伴隨著我們走到以后的創(chuàng)業(yè)或者工作崗位中去，讓我們做得更好！用我們這個周學會的一些思想去更好的書寫自己未來的人生歷程。相信擁有一顆永遠不服輸、積極向上的心及敢于面對現(xiàn)實殘酷的心態(tài)，我們今后不管是工作還是創(chuàng)業(yè)的路都將會更好走一點兒。真的很感謝我們的兩位老師，是他們給我們分享了這樣的一場思想盛宴！
通過這段時間創(chuàng)業(yè)課的實訓，在老師的指導幫助下，完成了實訓課中的各項任務。雖然創(chuàng)業(yè)實訓的時間不長，但課程很充實，從中收獲到了很多知識，了解創(chuàng)業(yè)的主要流程，讓我對今后的創(chuàng)業(yè)有了更深刻的認識。
現(xiàn)在大學生在就業(yè)方面的壓力越來越大，各個學校畢業(yè)的學生逐年增加，在找工作如此困難的情況下，創(chuàng)業(yè)就成了一條很好的出路。各地的地方政府也鼓勵創(chuàng)業(yè)，不僅給更多的勞動者更廣的發(fā)展，為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，而且有利于實現(xiàn)個人價值，提高個人的自信心，在這種創(chuàng)業(yè)的分為下，推動社會的進步與經濟的發(fā)展。
一步一個腳印，才取得了成功。在創(chuàng)業(yè)的道路上，我們需以他們的精神為榜樣，創(chuàng)造出屬于自己的天空。
作為大學生，我們創(chuàng)業(yè)還面臨著許多的挑戰(zhàn)，需要我們一步步的去克服。這次的創(chuàng)業(yè)只是模擬公司，但我卻發(fā)現(xiàn)里面有好多不可預測的.困難。當然，在實訓的同時，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，自己關于公司的創(chuàng)立的想法不是很多，自己接觸面不是很廣。
總之，這次創(chuàng)業(yè)課的實訓受益匪淺，學習到了更多的知識，提高了自己的眼界。以后，我將更努力、認真、刻苦的學習，以這種態(tài)度來提高自己的能力、完善自己，創(chuàng)造一個屬于我自己的明天。
時間過得真的很快，仿佛昨天我才加入到這個實訓課中，可轉眼間實訓課已經結束了。心中有很多不舍，但更多的是期盼，期盼下次還有這樣的機會。
這次實訓中我學到了很多很多，了解了創(chuàng)業(yè)的流程；體會到了創(chuàng)業(yè)的艱辛；學會了如何與隊友合作；懂得了從不同的角度看待問題。同時，也在創(chuàng)業(yè)里汲取知識；在創(chuàng)業(yè)里建立友誼；在創(chuàng)業(yè)里學習別人的優(yōu)點。更重要的是在實訓中我一直在成長，這讓我在以后擁有了更多的知識和經驗來發(fā)展自己。
而在整個教學課程中，通過老師的講解，我們掌握了創(chuàng)辦公司的整個過程，從剛開始公司名稱的確定、注冊，到市場的分析，最后的資金管理，整個過程在老師的指導下一步步走向成熟。讓我們對創(chuàng)業(yè)有了更好的認知,同時,也讓我們學會了用現(xiàn)實的角度去解決問題，還讓我深刻的認識到創(chuàng)業(yè)并不是想象中的那么簡單。因此，對于創(chuàng)業(yè)，我總結了以下三個要點：
一.嚴謹?shù)氖袌稣{查和分析。
我們都知道：創(chuàng)業(yè)必須要了解市場。要以市場需求為導向，順應大形式的發(fā)展，充分了解消費者的消費傾向和意圖，同時也要充分的了解競爭對手，才能贏得顧客。當然，我們要通過市場調查才能獲得這些信息，然后通過對這些信息的分析，就可以圍繞產品、地點、價格、促銷等四大市場營銷要素來制定營銷計劃。因此，創(chuàng)業(yè)過程中市場調研和分析是非常重要的，是必不可少的一部分。
二.創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)項目和商業(yè)模式。
在我們選擇創(chuàng)業(yè)項目時不僅要能順應市場的發(fā)展，還要能夠推陳出新。但更重要的是要有創(chuàng)新的商業(yè)模式，因為對于競爭激烈的傳統(tǒng)行業(yè)而言，創(chuàng)新的商業(yè)模式更占優(yōu)勢。其中，如何在創(chuàng)新的商業(yè)模式中找到成本最低的方案是非常重要的因素。所以，我們在創(chuàng)業(yè)中要學會如何去創(chuàng)新，如何在創(chuàng)新的基礎上制定出最優(yōu)的方案。
三.優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊。
當然，光有好的創(chuàng)業(yè)項目和商業(yè)模式仍然不夠，優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊也是必備的因素。雖然每個人的職位不同，但對企業(yè)都有很大的影響，所以我們要團結，要共同努力。而在這次實訓中，在老師讓我們課前做的游戲中，我深深的體會到：一個團隊的團結與合作是多么的重要。所以在創(chuàng)業(yè)過程中需要我們共同的努力與合作，也需要我們明白自己的角色和崗位。
總的來說，通過這次實訓，真真切切的讓我了解到了什么是創(chuàng)業(yè)?？梢哉f“只有經歷過，才知道其中的滋味。”，這讓我對創(chuàng)業(yè)最初的觀點有了本質性的改變，創(chuàng)業(yè)不再是一個簡單的過程，它需要知識，需要努力和耐心，需要全方位的考慮，需要解決問題的能力等等。同時，在整個過程中，我也認識到了自身的不足，這提醒我在以后的日子里需要不斷地學習，需要不斷地提高自身的能力，而我也會為此努力著。
泰州四季有你快餐模擬有限公司 采購經理 馬念念
汽車檢測實訓總結心得篇十七
為了讓同學們熱愛學習，熱愛本專業(yè)的積極性，學校組織我們進行實踐見習活動，通過實習，讓同學們對建筑工程技術專業(yè)所從事的具體工作得到感性認識，對建筑物的外形、構造、結構、施工及施工組織管理、施工機械，以及施工所需的建筑材料等有初步的認識了解，為本專業(yè)的后繼課程教學打下必要的基礎。
1.通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足;。
2.通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3.通過交流，使我們了解了建筑工程技術的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
二、實習中認識。
1.星期一早上開完實訓安全知識與注意事項的開展會后我們一共去了兩個地點，分別是市新湖五路的愉景華庭、粵西明珠。首先，我們去新湖五路愉景華庭工地，到了工地，我們帶上了安全帽，也是我第一次帶這種帽子，為了確保安全問題，去工地現(xiàn)場就一定要戴安全帽。如果不戴是不讓進去參觀的。
前往施工現(xiàn)場，到處觀看墻體及其他地方，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的樓房大多數(shù)采用框架--剪力墻結構，這種結構采用框架、剪力墻各自的優(yōu)點，框架結構比較靈活，可以布置較大的空間，但是抵抗水平荷載的能力較差，而剪力墻結構相反，兩者合并，取長補短，協(xié)調工作，框架承受豎直荷載，剪力墻承受水平荷載，這種結構的建筑物抗側性能和抗震性能都較好，適用于建水平和豎直荷載較大的高層建筑，我想現(xiàn)在大多數(shù)都采用這種結構建房子吧。
以下是有關市新湖五路的愉景華庭相關圖片：這是用來輸送水泥和其他材料的，叫做人貨梯。有了這人貨梯就方便多了。不用一層一層的拿材料爬上去。它的作用是把建筑材料送往高層的，這樣減少了施工工人，加快了工程的進展。在老師的帶領和講解下我知道了的為主框架梁也就是主要承受荷載的梁，鋼筋的放置是根據(jù)其施工的需要來配筋的，還有其實高層建筑有配置兩個電梯和樓梯便于人流的疏通。
2.這就是粵西明珠其中的一棟樓，第二期工程，該工程是一個建筑群的形式，總建筑面積約28萬平方米，有17層樓高的電梯房，有兩個地下室。本工程屬于框架剪力墻結構，本工程已經建成有入戶入住了。這個建筑群采用了布局圍會式，優(yōu)點是用地率，容居率較高和滿足綠地占地有35%的要求，環(huán)境向陽性好等?？粗鴪D，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的建筑外型大多數(shù)都是貼瓷磚，貼瓷磚可以保護墻體不被雨水沖刷而加快墻體的老化，增加建筑的美觀要求。
建筑物的墻體;起承重、分隔、圍護作用，砌筑墻的磚現(xiàn)采用灰砂磚或者灰砂輕質磚，這兩種磚的自重輕，吸水性墻，強度低，為防止地面水對墻體的腐蝕，常在墻下砌筑3--5快粘結磚或混泥土，這樣能增加墻的持久性。
3.第三個目的地億城名苑二期南區(qū)的工地，該工程還處于做基礎的階段，一共有三個工地一起施工。到處都是泥，我們看到了一些樁和一些鋼筋籠，這里的每一個樁都是用人工挖的，每一個樁的深度大概為鋼筋籠的長短不一，鋼筋籠的內壁每隔2米有加勁筋形成一個固定有承載和穩(wěn)定荷載的作用。
4.中銀名苑，看到建筑使用的是樁基礎，這種基礎是當?shù)鼗浫跬翆釉?米以上，荷載較大，基礎不能埋在軟弱土層內，或對軟弱土層進行人工處理困難或不經濟而采用的基礎，樁基礎具有承受荷載較大，沉降量小的特點，適合用于高層建筑。經這里的施工總監(jiān)介紹，這里的樁孔有7米深，放入鋼筋籠和加入混泥土加以搗實，再通過建筑質量監(jiān)測站進行檢測而形成，達到承受設計荷載的要求即可。
地下室的構造;在億城中苑，我們看到正在扎鋼筋的地下室，進入施工現(xiàn)場，看到這里工人分配恰當，工作條理顯著，我想這是監(jiān)理處理得當吧，看不到不懂得詢問老師，地下室分為全地下室和半地下室，這個是全地下室，地下室的周邊全部用錨桿和混泥土加固泥土以防止泥土的塌落，使得工人安全的進行施工，鋼筋的分級，光滑的為一級鋼筋，而有路紋的是二級鋼筋，鋼筋扎在模板上的間距不同是根據(jù)設計要求而定的。
5.星期五上午我們參觀了___。該小區(qū)以聯(lián)體別墅、優(yōu)雅洋房，別墅設計高檔潮流，面積從170㎡至496㎡，間隔有4房2廳/5房2廳，有現(xiàn)代及古典兩種外立面和毛坯及裝修兩種交樓標準。洋房設計合理實用，面積從70㎡至130㎡，間隔有2房2廳/3房2廳，毛坯及裝修交樓標準。新板房位于洋房組團的2樓，南北朝向，目前有兩種戶型單位開放，面積為105m2和137m2，三房二廳。
據(jù)了解，本次由設計師擔綱設計的豪華樣板房在強調獨特個性的風格上，更加注重居家的實用性，力求為業(yè)主提供家居裝修的參考。在裝修風格上，設計師采用了目前市場流行的現(xiàn)代簡約裝修風格，結合風靡全球的歐式設計理念，通過精心挑選優(yōu)質建材、裝修材料，重金打造了2款奢而不華的建筑珍品。
其中，尤其引人關注的是，這批電梯洋房是___潛心打造的品質豪宅代表!比如入戶大堂方面的裝修設計，內墻墻面及地面采用高級拋光磚鋪貼，入戶大堂的門框則用室內精裝高級石材--干掛黑白根石材包邊，結合首層大堂休閑廊設計，讓生活在這里的人氣質盡顯。
三、總結。
在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產工藝都是不算先進的，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
汽車檢測實訓總結心得篇十八
先說學習php有什么用處吧，畢竟學習前應該是對所要學習的東西有所了解，才會更有興趣去學習它。
學習php主要是用來開發(fā)web站點，也就是網站，它和asp、java等語言類似，都是運行在服務器上的程序，用來動態(tài)地為用戶提供網頁服務。
學習了它，現(xiàn)實里可以用它賺錢，方法是自己接活兒，或者找php程序員的工作，或者你也可以用php來自己制作網站，制作了網站后，當然也可以賺錢。
如果感覺自己在學習php方面無從下手，那么有一套很好的教程可以讓你擺脫這種心理，你去看看，有一套張老師講的教程，循序漸進而且有系統(tǒng)。
所有的都是從實例出發(fā)，最重要的是免費。
再有一點重要的是，在學習前最好有個目標，就是你學這個你想用來做啥，比如我就先構思個網站，然后在學習中解決各類問題。
另外最重要的就是要有毅力
我英文不好能學習嗎?回答是yse
我數(shù)學不好能學嗎?回答是yes
我沒有基礎看這個視頻學習能學嗎?回答也是yes
我沒耐心能學嗎?回答是no~
學習php只是一部分，html、css、js是都要學的，而且是必須的，但是這些東西尤其是js很像php，其它的就太簡單了，沒什么難的。
如果更好的學習建議可以先看看些 html 和 sql 的基礎。
另外w3school也是個不錯的地方，里面有詳細的手冊和資料。
開始學習的時候，尤其是最開是下手編程很艱難，可以上網找些源代碼來琢磨，但是一定要自己動手寫，不能光看不練。
php最大的優(yōu)勢優(yōu)勢就是源代碼十分多，不像jsp那樣很多封包的，大家一定要好好利用啊。
其次，就是大家可以加些群和論壇，有問題和高手請教下，說不準會茅塞頓開，一個人閉門造車還是很累的。
俗話說，獨樂樂不如眾樂嘛，
本人也是個初學的菜鳥，希望以上對大家有些幫助。
在這個互聯(lián)網飛速發(fā)展的時代中，各類軟件的學習早已成為了一大熱門趨勢，而php作為其中的一項近年來也是非?；馃岬摹?BR> 但在學習過程中一定要注意總結和實踐，敢于動手操作才能真正的掌握其中的精髓。
我先把我自己學習php的過程做一下概括：
(2)理解動態(tài)語言的概念，運做機制，熟悉php語法
(3)學習如何將php與html結合起來完成簡單動態(tài)頁面
(4)接觸mysql，開始設計數(shù)據(jù)庫程序
(6)完成一個功能齊全的動態(tài)站點
我的這套線路可能跟許多學習php的愛好者不謀而合，這也算是一個循序漸進的學習過程，不過新手不要看到上面的概括就以為學習蠻簡單的，默默在此不得不對您稍微潑一下冷水，任何東西其實都不簡單，即使是小吃部的燒餅也不是一下子就會做成的。
我先解釋一下我的學習思路。
首先，理解網站這一概念之后不難看出，任何網站都是由網頁組成的，也就是說想完成網站，必須先學會做網頁，因此必須要掌握了html，才能為今后制作網站打下基礎。
在學習html中我想邊學邊做是最有效的方式，當然這一方式對于學習php同樣是最有效的。
html中的任何元素都要親自實踐，只有明白了什么元素會起到什么效果之后，你才會記憶深刻，而一味的啃書，絕對是不行的，我想大部分新手之所以覺得概念難學，大部分是一個字“懶”，懶是阻止進步的最大敵人，所以克服掉懶的習慣，才能更快的學好一樣東西。
ok，掌握靜態(tài)網頁的制作技術是學習開發(fā)網站的先決條件，這一點就講到這里，因為這篇文章不是教程文章，也就不對技術進行深入的刨析了。
我假設你目前已經可以完成一個靜態(tài)頁面了，當然，做的好看難看是另外一說，皮皮我的第一個網頁也沒好看到哪去，但是“孩子”再丑，咱們做“爹媽”的也不能嫌棄不是?這畢竟是咱的成果。
那么咱們就開始學習動態(tài)語言的概念吧，剛一接觸動態(tài)語言，可能很多人都會蒙了，怎么這亂七八糟的東西，在網頁里顯示的時候卻是另外一碼事?其實這并不算亂七八糟，你寫的html代碼不也一樣是一堆堆的字符嗎?畢竟，代碼并不是作為直接輸出的，而是經過處理的，說白了，html是經過html解析器，而php當然也就通過php解析器了，跟學習html一樣的道理，想讓任何的解析器完成操作，就必須使用它們專用的語法結構，所以php長相奇怪也就不足為奇了。
對于php的理解是新手最難邁過的一道門檻，不過你應該感到幸運的是php已經最大極限的為了新手而努力了，如果你學過其他的語言，也許會覺得php的確相當?shù)暮唵?，但是如果你之前什么都沒學過，那么阿彌陀佛，硬著頭皮琢磨吧。
書過三遍自然熟，這個簡單的道理告訴我們，即使你理解不了php，但是也必須先跟它混個臉熟，看，一遍遍的看，看的同時一邊琢磨，一邊按照它所教的打代碼，即使你搞不清楚那些代碼到底是干嘛的，但是起碼你應該找找感覺。
在一段掙扎之后，聰明的你，顯然已經逐漸的開悟了，慢慢的理解了編程的概念，那么祝賀你，你已經邁出了成功的第一步。
搞清楚html和php的概念，那么php和html混合編程應該不成問題，在這期間，你完全可以讓php給你算算 一加一等于幾，然后在瀏覽器輸出，不要覺得幼稚，這的確是跟阿波羅登月一樣，你打的是一小段代碼，但是對于你的編程之路，可是邁出了一大步啊!興奮吧?但是不得不再給你潑點冷水，您還是菜鳥一個。
高興一段時間就必須繼續(xù)努力了，接下來就是學習數(shù)據(jù)庫了，mysql可算是php的黃金搭檔了，不過，雖然話是這么說，你也可能恨不得把mysql給生吞活剝了，因為這一行一列的.東東簡直讓自己頭暈目眩。
頭暈歸頭暈，目眩歸目眩，你不可能吃飯的時候咬了自己一下舌頭就從此不吃飯了不是?放下畏懼，繼續(xù)努力，咱們是來征服它的，而不是被它征服的，振奮起來吧同志。
在一番搏斗之后，你終于理解了數(shù)據(jù)庫的概念，而且讓你興奮不已的是你終于可以通過php來連接數(shù)據(jù)庫了，這期間你是怎么學會的，我們不去考證了，但是事實證明，你已經可以了。
學會了php和數(shù)據(jù)庫的你，無疑是左手拿著motolola右手拿著nokia，要多瀟灑，有多瀟灑，哈哈，終于學會了，但是可能這個時候，又會有人不經意的拍拍肩膀對你說：哥們，別高興的太早，你還是菜鳥，離學會還差著一大截呢!
等到你發(fā)奮努力的學會了用php成功的插入，刪除，更新數(shù)據(jù)的時候，顯然，你已經距離成功指日可待了。
這個時候的你也許是這種狀態(tài)：
你會html嗎?會，我能編好幾個大表格排板的網頁啦!
你會php嗎?會，我會把一加一的運算寫在函數(shù)里，然后調用啦!
你會mysql嗎?會，我會把我的信息在數(shù)據(jù)庫里插入刪除啦
那，接下來你該怎么做呢?我覺得，小試一下身手，大概是沒問題了，那么交給你個任務，做個留言本吧，這和hello world有一比啊!^_^，同是新手面臨的第一道關。
花了一段時間，你終于學會把表單的數(shù)據(jù)插入數(shù)據(jù)庫，然后顯示出來了，應該說一個程序的雛形已經誕生了。
不要急，可以說你的馬步已經扎的差不多了，接下來就要開始練把勢的時候了，如果有條件的話，用筆或者打印一個簡易的php手冊在身上，時不時的摸出來看看，記得，去wc也不能放過(^2^)。
再有條件的話，買本書看看吧，《php+mysql web開發(fā)(第三版)》號稱圣經級，(也許是個不錯的選擇(聲明：作者沒給我啥好處費，我也不是書托，隔著大老遠，我連他老兄的面都沒見過的說-_-)
這個時候，你的留言本應該加入注冊以及分頁功能了，而如果你更強的話，ui(用戶界面)也可以加強，完成之后，感覺是不是特有成就感?不管怎么樣，咱好歹是寫了一個動態(tài)網站程序了，放在自己的網站上耍耍吧，讓好朋友來看看，嘿，看咱寫的多棒，然后再在網上宣傳一下。
幾天之后你再打開留言本，哎?哇，一下彈出n多頁面!很明顯，你的留言本并沒有做好安全防范，被人用js代碼小小的耍了一下，我很同情你這個時候的感受，但是沒有別的辦法了，繼續(xù)努力吧!
你發(fā)奮努力，熟悉了安全方面的問題，然后又設計了一些程序，感覺還不錯。
恩，學!加緊學呀學，學會了這些之后，你又學會了生成靜態(tài)網頁，現(xiàn)在你應該接觸一下xml了，恩，xml也了解了，那么ajax你也得接觸接觸吧?ajax完了....然后...
總而言之，你絕對不會發(fā)現(xiàn)你全部都學會了，一些真正的強人總會搞出新玩意來丟給你，你不學就落后了，也印證了前人的經驗，果然是學無止境啊!
我.......我沒有，但是2分鐘之內把你扁進醫(yī)院里，我倒是有把握-_-
學東西，永遠不要妄想有速成這一說，告訴你了一個方式，但是缺少努力這一環(huán)節(jié)，那也是白搭。
但是有一點我可以給你保證的就是，你學會了php，那么學其他的語言，肯定速成，反過來也一樣，如果你之前學過其他的語言，那么學php肯定快。
不過語法好學，但是怎么用語法來實現(xiàn)每個人都有每個人的方式，幾乎是各有千秋。
然而借鑒別人成功的代碼，絕對是有益無害，因此，多看那些經過千錘百煉凝出來的經典代碼，是進階的最好方法。
講了這么多，無非是想說：學習php不僅要掌握方法，更多的是付出汗水，我不希望看到中途放棄的人，相信自己，相信自己的選擇，更要相信自己的能力，如果自己想放棄，暴力一點的話，就自己抽自己一個嘴巴，然后大吼：別人可以，我為什么就不可以?(是不是有點閻羅教練的味道，默默的確是電影看多了，抽嘴巴是會痛的，各位其實明白這個道理了就行了)
另外要叮囑各位的是，抵御誘惑，asp/php/jsp/.net的對比也許會讓你無所適從，你也許學了一半php，又開始打c#的主意，或者有人說java很強，這個時候的你絕對不能動搖，哪怕你真想學，也得學會了php。
因此，你必須要強迫自己完成自己的目標，哪怕可能會很難受，也得堅持，毅力就是這么鍛煉出來的。
汽車檢測實訓總結心得篇十九
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
時光飛逝，短短的幾周實訓就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆腐渣工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實訓周的到來，我希望能從這一周的實訓學到更多的東西和提高自己的操作水平。實訓周的第一天，我滿懷期待地來到我們實訓的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實訓就這樣開始了。俗話說得好“萬事開頭難。”第一天實訓就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現(xiàn)在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實訓第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現(xiàn)在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節(jié)上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節(jié)上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實訓的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實訓要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規(guī)定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續(xù)練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續(xù)作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規(guī)定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實訓，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現(xiàn)在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實訓，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實訓的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。