在工作和學習中進行總結可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、總結經(jīng)驗并提高自我。要寫一篇較為完美的總結，可以借鑒他人的經(jīng)驗和范文，學習其優(yōu)秀的寫作技巧和表達方式。閱讀一些優(yōu)秀的總結范文可以拓寬我們的思維和視野。
汽車培訓心得總結篇一
進入汽車制造企業(yè)工作已有近一年，從最初的一無所知到現(xiàn)在的逐漸成長，這一年中的每一個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。尤其是在汽車廠所提供的各種培訓中，我收到了很多的幫助和啟示。下面是我在這一年的汽車廠培訓中得到的心得體會總結。
第二段：重視理論學習。
在汽車廠的培訓過程中，我深深的認識到理論學習的重要性。理論學習是實踐的基礎，只有掌握了基本的理論知識，才能更好地適應企業(yè)發(fā)展的不斷變化。因此，在培訓課程中我時刻保持學習的狀態(tài)，不斷地掌握零件加工、線束制作、測量檢測等基礎理論知識，在實踐中得到更好的應用。同時，我也深刻認識到，理論學習不是一次時間就能完成的，需要長時間的積累和實踐，因此我會繼續(xù)在工作中保持學習的狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)水平。
第三段：注重團隊合作。
在汽車制造的過程中，對團隊的要求非常的高，只有團隊的協(xié)作才能夠完成高質(zhì)量的工作。在日常工作中，我始終堅持在團隊協(xié)作中發(fā)揮自己的作用，傾聽隊友的意見，擔當自己的職責。在汽車廠的團隊培訓中，我加深了對“團隊”這個概念的理解，學習到了團隊合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重與團隊成員的溝通與交流，協(xié)調(diào)不同部門之間的關系，共同致力于企業(yè)的發(fā)展。
第四段：勇于創(chuàng)新實踐。
在汽車制造企業(yè)，市場競爭非常激烈，需要不斷的創(chuàng)新和實踐。在汽車廠的培訓課程中，我認識到自己需要對新技術和新工藝敏銳的洞察力和敏感度，善于學習和應用新技術，不斷創(chuàng)新。同時，實踐也是非常重要的，不但能將學到的理論知識更好地應用到實踐中，還能幫助我們積累成功和失敗的經(jīng)驗，不斷完善自己，逐步成為專業(yè)的職業(yè)人士。
第五段：結語。
在汽車制造企業(yè)的工作中，真正的收獲不僅僅是薪資和個人成就，更重要的是學習到專業(yè)知識、掌握職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，讓自己更好的適應市場競爭，不斷發(fā)展。通過汽車廠的培訓，我更好地認識到自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，更加明確了自己發(fā)展的目標和努力方向，我相信，只要保持學習、注重團隊、勇于創(chuàng)新實踐，我一定能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中取得更好的成就和發(fā)展。
汽車培訓心得總結篇二
隨著城市交通的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具。為了提高我國駕駛員的交通安全意識和駕駛技能，許多學校開設了校內(nèi)汽車培訓課程。在參加這一課程的過程中，我深刻體會到了駕駛技能的重要性，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。在此，我將對校內(nèi)汽車培訓的所見所聞進行總結與分享。
在校內(nèi)汽車培訓中，我最大的收獲是學到了一定的駕駛技能。在課堂上，我們通過學習相關的理論知識，了解了車輛構造、道路交通規(guī)則和常見交通標識等基礎知識。同時，我們還接受了專業(yè)教練的指導，學習了車輛的啟動、行駛、變速、停車等操作技巧。通過模擬駕駛和實際駕駛的練習，我逐漸掌握了正確的駕駛姿勢和操作方法，提升了自己的駕駛技能。
除了駕駛技能的訓練，校內(nèi)汽車培訓還注重交通安全意識的培養(yǎng)。在課程中，我們被灌輸了“安全第一”的理念，了解了交通事故的嚴重后果，學習了如何遵守道路交通規(guī)則和安全駕駛的原則。在培訓過程中，我親身感受到了駕駛時的種種危險和不安全因素，這讓我更加深刻地認識到了安全駕駛的重要性。培訓結束后，我下決心要時刻保持警惕，嚴守交通規(guī)則，做到文明駕駛，確保自己和他人的安全。
在校內(nèi)汽車培訓中，我還體會到了團隊協(xié)作的重要性。在模擬駕駛和實際駕駛的練習中，我們需要與其他同學合作，共同完成任務。無論是開車還是做副駕駛，我們都要相互配合，共同解決遇到的問題。這要求我們要具備良好的溝通能力、團隊合作意識和責任心。通過這種團隊協(xié)作的訓練，我不僅更加深入地了解了團隊合作的重要性，還培養(yǎng)了自己的領導能力和團隊協(xié)作能力。
此外，校內(nèi)汽車培訓讓我更加意識到了保護環(huán)境的重要性。汽車的廣泛使用給環(huán)境帶來了巨大的壓力，尾氣排放和噪音污染成為了一個嚴重的問題。在課堂上，我們不僅學習了車輛的節(jié)能環(huán)保知識，還了解了環(huán)保駕駛的技巧和方法。通過減少急加速、急剎車和空轉等不經(jīng)濟駕駛方式，我們可以節(jié)省燃料，降低污染排放。這讓我深刻認識到了自己對環(huán)境保護的責任，我將在日常生活中更加注重環(huán)境友好型的行為。
綜上所述，參加校內(nèi)汽車培訓是一次寶貴的經(jīng)歷。我通過學習駕駛技能和交通安全意識，提升了自己的駕駛能力和交通安全意識。同時，我也通過團隊協(xié)作訓練和環(huán)保駕駛的學習，提高了自己的綜合素質(zhì)。我相信，這次培訓將對我未來的駕駛生涯產(chǎn)生積極的影響，讓我成為一名更加懂得如何正確駕駛的合格駕駛員。
汽車培訓心得總結篇三
經(jīng)過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規(guī)劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的。
軍訓。
體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓的注重以及團隊建設理念的注重在這兩天里我體驗了做為一名軍人的榮耀從站軍姿行軍禮到跑步每一個動作都要做到位做到統(tǒng)一規(guī)范隊列整齊。
口號。
響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓，通過這三天的學習，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業(yè)務能力，另外一個就是是個人素質(zhì)。關于業(yè)務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關于個人素質(zhì)，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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汽車培訓心得總結篇四
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓課程。通過這次培訓，我深刻認識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。下面我將結合自己的體會和感悟，總結一下這次汽車檢測培訓的心得體會。
第一段：培訓前的期待和初體驗。
在參加汽車檢測培訓之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設備所震撼。培訓老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時，我還有機會親自操作各種檢測設備，感受到了真實的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產(chǎn)生了更濃厚的興趣。
第二段：學習理論知識與實踐操作相結合。
在汽車檢測培訓過程中，理論知識和實踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學習到了很多關于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標準以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實踐操作提供了堅實的基礎。而在實踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設備進行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實踐能力。通過理論與實踐的結合，我可以更好地進行汽車檢測工作。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的提升。
在汽車檢測培訓的過程中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學和老師們一起學習和交流。這個過程不僅讓我學到了更多的知識，還不斷提高了我的團隊協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實驗來解決問題，這鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力。而在實踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經(jīng)歷也讓我認識到，在汽車檢測工作中，團隊協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性。
參加汽車檢測培訓讓我意識到，持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領域取得成功至關重要。在培訓課程中，我們不僅學習了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學習新技術，才能跟上時代的步伐并在汽車檢測領域立足。因此，我決定繼續(xù)進行學習和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第五段：展望未來與付諸實踐。
通過這次汽車檢測培訓，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個領域發(fā)展的決心。我將會進一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓和學習機會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實際工作應用所學知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作和溝通能力。這次培訓讓我更加認識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車培訓心得總結篇五
汽車行業(yè)是一個高度專業(yè)化、反應速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進自己的員工培訓體系，從而更好地適應市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個人的培訓心得做出總結和分享。
二段：培訓內(nèi)容。
本次培訓主要包括技能培訓、理論知識培訓和管理能力培訓三個方面。技能培訓主要包括機械操作和維護、電路操作和維護、零部件更換等方面；理論知識培訓主要包括汽車結構、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓主要包括工作流程、客戶服務、技能提高、團隊協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受。
在培訓期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓時間很長，學習的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認真參與，仔細體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學到了許多理論知識和實際操作技能，也觸摸到了實際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時，我也從培訓中認識了許多志同道合的同事，品味到了團隊合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待。
本次培訓的收獲是巨大的，也更加激勵著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學習、積累經(jīng)驗，與同事們共同努力，確立個人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時，在工作之余，我也會關注行業(yè)新技術、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結。
汽車廠培訓是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車培訓心得總結篇六
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
三：
首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“topsales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“topsales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經(jīng)驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務也非常的認可?？梢赃@樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
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汽車培訓心得總結篇七
xx年3月22日，正式入職xx汽車專營店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，xx見證了我的青春歲月，我和xx共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。xx一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留xx堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的.內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風xx這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車培訓心得總結篇八
成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉。或許我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，我對銷售經(jīng)理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結對銷售經(jīng)理這個職務的理解職責闡述：
1．依據(jù)公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排本部門工作。
2．管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關系。
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施。
5．負責內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績和綜合表現(xiàn)的評定。
6．銷售部人員建設和團隊建設。
7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓計劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進行支持，服務，監(jiān)控，評估、激勵，并不斷改進和提升。
11．市場動態(tài)的及時了解，分析并制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。
這段時期，公司也經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
1、組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的`現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個人認為公司除了有適當?shù)目记谥贫?，有部門領導管理，公司的高層領導也要出面制止。
2、雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭匯報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統(tǒng)計，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導致部分制度的執(zhí)行和結果打折扣。
3、銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面匯報的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。
4、內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4、銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強對于目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重復地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負面影響。
5、銷售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
6、增值業(yè)務開展的不好，現(xiàn)在新車銷售利潤幾乎是負數(shù)，店內(nèi)的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，個人銷售顧問自己的腰包鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四s店存在的普遍現(xiàn)象，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉思想是一件很難的事情，要改變一個常態(tài)的現(xiàn)狀也需要循序漸進的過程。水到渠成好過一氣呵成。那么，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。
1、培養(yǎng)并建立一支熟悉流程而且相對穩(wěn)定的銷售團隊。
目前，銷售部共計13人，相對來說比較穩(wěn)定，個別人員存在不穩(wěn)定因素，所以后備人才儲備要在春節(jié)結束后落實，并進行培訓。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰(zhàn)能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩(wěn)步發(fā)展，由陌生變?yōu)槭煜?，緊密協(xié)作，傳幫帶，伴隨公司的發(fā)展共同發(fā)展成長。
3、敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
4、有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究執(zhí)行力，是銷售部各項政策和規(guī)章制度能順利執(zhí)行的保障，也是公司朝既定目標實現(xiàn)的基礎，銷售部已經(jīng)出臺了銷售部管理手冊，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，兩組組長要制定《銷售人員考核辦法》對組內(nèi)成員做出明確的規(guī)范，對每一項具體的工作內(nèi)容也做出具體的要求。其次，銷售部將出臺，《銷售部業(yè)務管理辦法》，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規(guī)范與其他部門協(xié)作的規(guī)范性。銷售部還將出臺《銷售部獎懲條例》，爭取在以后的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結問題，提高自己”的內(nèi)部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，并及時調(diào)整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執(zhí)行力是保障！
二關于公司管理的幾點想法。
“管理出效益”這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，征詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什么決定和事情都一味的征詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者。
汽車培訓心得總結篇九
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團)有限責任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得總結篇十
摘要：汽車鈑金專業(yè)人才是汽車維修方面最短缺的人才，已經(jīng)升級到國家職業(yè)短缺人才的層次，但要培養(yǎng)出受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。學校必須投入巨大的教學成本來滿足學生實訓課程的需要，教學經(jīng)費入不敷出是汽車鈑金專業(yè)發(fā)展的瓶頸。結合威寧職校鈑金專業(yè)的多年教學實踐總結出一些可以打破汽車鈑金專業(yè)良性發(fā)展瓶頸的方法。
經(jīng)過反復多次進行凹陷修復練習用的鈑件，還可以充分利用二氧化碳co2氣體保護焊是汽車鈑金專業(yè)學生必須掌握的最重要的焊接技術。氣焊也是眾多開設汽車鈑金專業(yè)學校的一門課程。而焊接所用耗材之大也是該專業(yè)難以在許多學校開設的一個原因，這兩種焊接都可以用經(jīng)過多次凹陷修復練習用的鈑件來進行基本功的練習等離子切割是現(xiàn)代車身切割的新技術。也是汽車鈑金專業(yè)學生應該學習的一項技術，經(jīng)過多次凹陷修復練習用的鈑件，甚至是經(jīng)過二氧化碳氣體保護焊或者氣焊的鈑件，都可用來做等離子切割項目的實訓耗材。
三耗材的經(jīng)濟性。
學生作為課堂的主體，應通過自己動手操作動眼觀察，動腦思考，動口表達，內(nèi)化獲得知識，體驗探究知識的樂趣，享受成功的喜悅。同時也有權利，有義務，自我評價自己的課堂表現(xiàn)。獲得小組和教師的課堂評價，小組合作學習完成后至少要作出三方面的評價。一是學生評價，學生要對自身的課堂表現(xiàn)作出評價，知道自己通過相互交流學到了什么，還有哪些能力有待提高，對評價不客觀的一些學生可采取抽樣的方法進行考核。二是小組評價，小組組長對每位成員的表現(xiàn)作出評價，讓每位成員知道自己在小組學習中發(fā)揮的作用。三是教師評價，教師要對每個小組的表現(xiàn)作出評價，如有必要對個別學生作出評價，有條件的學校還可以引入企業(yè)評價?？傊ㄟ^不同層次的過程評價，激勵和鞭策學生主動參與到一體化課堂教學中一體化課程教學改革對技工學校來說，是一場革命，是技工學校發(fā)展系統(tǒng)中的子系統(tǒng)，對技工院校教師來說，既是一種挑戰(zhàn)，又是教學能力的綜合體現(xiàn)。對學生來說也好處多多。所以我們要以積極的心態(tài)來面對這個教學改革，對于一體化教師來說支持本次教學改革的唯一行動就是認真開發(fā)每個學習任務的學習資源包，精心策劃好每一次課堂，創(chuàng)建符合企業(yè)實際的學習情境，創(chuàng)設學生課堂評價平臺，充分調(diào)動學生的學習積極性，讓學生會學樂學學會，從而提高學生的綜合職業(yè)能力。我們堅信，只要有路，我們就不怕路遠。
2012年12月。
汽車培訓心得總結篇十一
株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一：上午的開學儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導和說明。這么一天下來感覺學到不少東西。也了解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標準的服務流程。關鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓，都要用到我們前幾天培訓的成果。因此，在我們完成當天任務的同時，也對前幾天的培訓內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學習，我們從一開始對培訓內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓的同時，我們不斷反思，將我們培訓的內(nèi)容與我們平時的教學模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結合起來。這幾天的培訓，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領導給我這次培訓的機會，以及株洲職院的領導老師給我無微不至的關懷，及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得總結篇十二
xx年暑假，汽車商務系在分析研究企業(yè)的用人需求和崗位能力要求后，決定指派我系教學崗位教師進駐企業(yè)進行實習。抱著對自己工作的熱愛，對學院汽車商務系形體課教學嚴謹、科學、負責的態(tài)度，我與其他幾位教師一行，來到位于xx汽車城的xxx4s店，開始接受為期15天的實習培訓。在此次培訓中，我的主要任務是學習汽車銷售、售后的標準流程以及銷售、售后服務人員的標準禮儀等內(nèi)容。
xxx4s店是xx首家歐洲標準4s店，在傳承一流的銷售及售后服務基礎上，導入上海大眾全新歐標服務模式，為客戶帶來更多的便捷和體驗。在對銷售與售后服務人員的工作性質(zhì)和工作流程進行初步了解后，我將自己的學習內(nèi)容整體分為三個部分：
一是基本操作流程，
二是話術，
三是禮儀。
以往我們對汽車銷售和售后服務顧問的工作只是簡單的認為銷售就是把產(chǎn)品賣出去，而售后就是給賣出去的產(chǎn)品一個后續(xù)保障，經(jīng)過學習才認識到，卓越的操作流程是對銷售和售后過程的規(guī)范化和系統(tǒng)化，盡管步驟繁多，但這些經(jīng)過研究和實踐的流程給銷售和售后人員的工作帶來了科學、規(guī)范和便捷，有效避免了雜亂無章與信息的.丟三落四，更節(jié)約了辦理業(yè)務的時間，給客戶以專業(yè)、周全、省時的服務體驗。
關于話術的學習，是一次全新的體驗。作為銷售顧問和服務顧問，口才很重要，話術就是銷售和服務顧問的講話技巧和溝通工具。在面對客戶需求和產(chǎn)品詢問時，我們需要運用ffb話術將產(chǎn)品的配置、功能、好處簡潔到位地進行介紹；當客戶把同級競品車輛與本品進行比較時，需要運用ace話術，首先認可客戶的疑問，再圍繞客戶的疑問進行比較和優(yōu)勢分析，最后對本車輛進行優(yōu)點的總結，給客戶留下一個深刻的好的印象；在面對客戶的異議和抱怨時，作為銷售和服務顧問不能與客戶爭吵或說一些不禮貌的話，應該運用cpr話術對客戶的抱怨進行說明、復述，在確認客戶的想法后思考出具體明確的解決方案，并禮貌詢問對這個問題是否還存在什么疑問，每一個話術的運用都體現(xiàn)著上海大眾以“客戶滿意”為中心的服務理念。
說到與自己的形體課息息相關的禮儀部分，在4s店中，一名優(yōu)秀的銷售和售后人員應掌握：形象禮儀、商務禮儀、服務禮儀、銷售禮儀等四部分內(nèi)容。注重形象禮儀能夠發(fā)現(xiàn)自己的美，對自己的妝容、穿著、精神面貌進行打造，樹立良好的自我形象，以最佳的狀態(tài)迎接客戶和挑戰(zhàn)自我；商務禮儀能夠使自己與客戶的洽談和交流規(guī)范化、文明化，可避免不必要的尷尬，使溝通更加自信。服務禮儀的掌握，能夠使自己給客戶的服務更加周到、親切，同樣具有規(guī)范性。銷售禮儀則能夠使銷售人員的舉止更加得體、大方、彬彬有禮。如：在客戶走進展廳或走進售后部時，一個鞠躬、一個微笑，一句歡迎問候語，足以說明員工的基本素質(zhì)，而后在第一時間詢問客戶到店目的以及需求，適時遞上自己的名片，使客戶很快感受到該有的尊重和關注，便更加放心的與銷售、服務顧問交談。再如：在對產(chǎn)品進行六方位介紹時，適時的蹲姿可代替半爬在車內(nèi)為客戶介紹內(nèi)部技術的尷尬。這些小小的禮儀，都從細節(jié)方面體現(xiàn)和傳遞著上海大眾汽車品牌所包含的人性化、尊重和友善的服務內(nèi)涵。
除此之外，我們還對汽車的保險、賠付、置換、精品銷售業(yè)務進行了了解和學習。我作為汽車商務系的教師，主要擔任形體課教學。從專業(yè)舞蹈院校畢業(yè)進入工作崗位一年，通過學校組織的培訓，對汽車行業(yè)的知識有了一定的了解，但也僅僅是理論層面的認識。這一次的培訓學習深入企業(yè)內(nèi)部，著企業(yè)工裝，與員工一起上下班、打考勤，整體融入工作當中進行全方位的觀察與實踐，企業(yè)如何要求員工，就如何要求我們，這不僅為我將要進行的工作和教學提供了大量的實際案例，也使我對自己所承擔的課程教學進行了反思與整改，并使我的綜合能力和水平得到有效的鍛煉。
在這有限的半個月中，本著為自己更為能夠?qū)⑵髽I(yè)優(yōu)秀工作技能傳授給學生的心態(tài)去學習，收獲良多，受益匪淺。在此感謝系部為我們提供的這次寶貴的學習實踐經(jīng)歷，我們將再接再勵、學以致用，將實習與教學緊密結合，讓學生能夠在自己的課程中學到更為貼近工作實際的知識。
汽車培訓心得總結篇十三
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持！
從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。
忙碌的20xx年，由于個人工作經(jīng)驗不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務的原因，導致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。
報告人：銷售部/雷倩20xx年12月29日。
-------沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉?；蛟S我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，我對銷售經(jīng)理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結對銷售經(jīng)理這個職務的理解職責闡述：
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施。
7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓計劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進行支持，服務，監(jiān)控，評估、激勵，并不斷改進和提升。
11．市場動態(tài)的及時了解，分析并制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。
這段時期，公司也經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
1組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個人認為公司除了有適當?shù)目记谥贫?，有部門領導管理，公司的高層領導也要出面制止。2雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭匯報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統(tǒng)計，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導致部分制度的執(zhí)行和結果打折扣。
3銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面匯報的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。
4．內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4，銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強對于目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重復地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負面影響。
5售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
3敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了。在過去的一年里，銷售部在集團公司的正確戰(zhàn)略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，與各公司各部門團結協(xié)作圓滿完成了全年下達的銷售任務。
公司在這一年中經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在公司領導層的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計銷售1690臺、精品銷售額496.4萬、保險銷售額484.5萬、車貸手續(xù)費及返利43.1萬、臨時牌銷售19.85萬。
經(jīng)過大半年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干，團結，上進的隊伍。團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想，相關部門的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進的。1)銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強。
2)對客戶關系維護很差。銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導致有些活動銷售不佳。3)銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。4)銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。
5)內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，智者勝，智者相遇，人格勝。6)售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
7)增值業(yè)務開展的不好，現(xiàn)在店內(nèi)的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。
為確保銷售工作具有明確的行動方向，保證銷售工作計劃的順利開展和進行，銷售部特制定了相應策略和方針，用以指導全年銷售工作的開展。
要事為先，步步為營；優(yōu)勢合作，機制推動。
要事為先：分清問題輕重緩急，首先解決目前銷售工作中最重要、最緊急的事情；
步步為營：在解決重要問題的同時，充分考慮到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，在解決目前迫在眉睫的問題同時，做好長遠規(guī)劃和安排，做到有計劃的層層推進。
優(yōu)勢合作：充分發(fā)揮每個銷售人員的能力，利用每個銷售人員的能力優(yōu)勢為團隊做貢獻；機制推動：逐步建立解決問題和日常工作的常態(tài)機制，通過機制推動能力養(yǎng)成、管理改善和績效提高。
以提高銷售人員綜合能力為基礎，逐漸形成銷售工作常態(tài)機制，并最終提高銷售人員和部門的工作績效。
1）規(guī)劃和實施銷售技能培訓：強化銷售人員培訓，并逐步形成銷售人員成長機制。
2）強化銷售規(guī)劃和策略能力：注重銷售的策略性和銷售的針對性（每接待一個客戶都需要策略）。3）規(guī)范日常銷售管理：強化銷售日常管理，幫助銷售人員進行時間管理，提高員工銷售積極性和效率。
4）完善激勵與考核：制定銷售部日常行為流程績效考核。
5）強化人才和隊伍建設：將團隊分組，組長固定化，垂直管理，并通過組長的形式逐步發(fā)覺團隊中的管理人才。
一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本呢，在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。
完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。因此不能單憑業(yè)績來考核為尺度，應該從以下幾方面：（1）出勤率、展廳5s點檢處罰率、客戶投訴率、工裝統(tǒng)一等。
營銷，此人為兩個組的組長，負責把網(wǎng)絡的資源和客戶信息進行記錄和收集，并將顧客邀約到店。業(yè)務指標由銷售經(jīng)理直接考核。
汽車培訓心得總結篇十四
在暑假期間我榮幸的被學校學院派出參加培訓學習，感謝學校給我這次外出培訓學習的機會。
作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學方法，所以當我知道我參加的是省級青年教師培訓的時候我很是興奮。
7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W院，到了學校看起來很是樸實，學校的保安人員一看就知道是他們的學生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導我很快來到了報到處，書本、工裝都已經(jīng)為我們準備好了，食宿也都安排的很不錯。
這樣的環(huán)境下我想我們的學習一定充滿了樂趣。
在這次培訓中我培訓的是汽車車身修復方向，主要是以學習汽車的噴漆整形等等。
在開班儀式上我知道了這次學習的目標，車身修復這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學習。
首先我們學習了工作的安全與5s等方面的知識。
知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認識到，而5s 是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認真工作的體現(xiàn)。
接下來的學習我們開始了培訓的各個項目，車身涂裝基礎是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學習了搭配條件涂料，還有一些先進的設備。
在這個學習過程中還有很多學生在上課，我們也在觀察學生的學習，使我體會到了一個不一樣的學習方法，在我們學校主要是以老師先講解學生再去動手操作，而他們的學生是老師便講邊做學生也跟著做。
并且他們還是以小組模式每個組都有組長，一個學生在做組長在邊上指導其余的學生都在旁邊站著觀看操作的同學操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。
這種學生上課模式很適合我們學習這樣更有利于學生的發(fā)展，也能使老師有更多的時間去指導其他不太會的學生。
在學習中我學到了很多現(xiàn)在嶄新的技術，更新了原來的知識儲備。
現(xiàn)在的一些方法與一些新的設備相結合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學中更加方便更加適用，更加合理。
也能使學生在以后的工作中更好的發(fā)展。
我們還在哪里參觀了很多4s店，也知道了我們學生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學生將來發(fā)展的目標。
我想在新學期開始的時候我一定要將這些學習方法與新的知識傳授
給更多的人。
在學習中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習爭取多加熟練更好的培訓我們自己的學生。
在這次培訓學習中我還知道老師是一個這樣的角色，不能一味的去教學生而是要去慢慢的引導學生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學習產(chǎn)生興趣。
在培訓中我們的老師就是這樣教導我們的，車身修復很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學習，這也符合我們系的項目教學法。
以后一定會更好地結合起來好好教學。
我是幸運的，這次培訓活動，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點，也給了一個鍛煉學習的機會，結交了很多良師益友，培訓班進一步樹立了我認真求學、勇于思考、團結互助等良好的學習、工作作風，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。
我將更快成長成一名全面合格的教師。
汽車培訓心得總結篇十五
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會?，F(xiàn)對此次培訓作出總結。
汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結，并作出自己的總結。
汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的'維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務；維修企業(yè)的服務意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見；由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫(yī)生”），根據(jù)電子設備診斷結果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結構調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務。
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對于一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學習的習慣。“只有學習精彩，生命才會精彩；只有學習成功，生命才會成功?！苯逃炕A教育司有關負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
汽車培訓心得總結篇十六
汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者，分享汽車培訓心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得，歡迎大家閱讀。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的。
心得體會。
就寫到這里吧很感謝我的老師和師弟們。
結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn)、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經(jīng)驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經(jīng)驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經(jīng)理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內(nèi)汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
汽車培訓心得總結篇十七
我是一位職業(yè)學校的普通教師，在校領導支持和同事們的幫助下，我有幸于20xx年10月21日來到了湖南省交通職業(yè)學院參加為期44天的培訓。我和來自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓的學員，對于我來說，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實踐知識的學習。44天的學習使我受益匪淺，感受頗深，學到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進一步的充實，開闊了視野，同時在思想上也有了更新的飛躍，在認識上有了更大的提高。這些收獲一定會對我今后的教學有很大的幫助。
此次在湖南省交通職業(yè)學院教師培訓共分為兩個大模塊：
包括四個子模塊：
1、市場調(diào)研；
2、工作任務分析和教學分析；
3、專業(yè)課程設計；
4、教學組織設計；
在這個模塊的學習中，我們首先學習了基于工作過程的課程設計方法，通過學習我覺得這個方法總結的特別好，而且不光是課程設計，很多事情都可以用資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估。六個步驟來處理，這樣這個工作會完成的比較好，并且有條理。
通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4s店等企業(yè)的調(diào)研，我們獲得了很多的關于企業(yè)用人需求的資訊信息。
并結合我們學習的知識最終完成了一門課的課程設計。關于課程設計我以前是從來沒有接觸過的，通過這次學習我感到在教學研究方面有了極大的提高。
出此之外在這里我們還參加了很多關于教學組織能力方面的學習，通過任務驅(qū)動的模式鍛煉了我們的教學能力。
在這個模塊中我的第一感受就是團隊精神的重要性。當課程設計要分組的時候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺得枯燥又充實的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了學生時代將面臨高考時候，以現(xiàn)在的身份看那時，假以那時的身份又想到現(xiàn)在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時候，個人可能都會有精神分散的情況，而當一個人真正面對一件難做而又不得不做的事情時，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負責，對自己負責。這是我們在以后的工作中，應該具備的一種本質(zhì)，現(xiàn)在學會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。
這兩個模塊的學習分為兩個階段：
第一階段：我們進行的是理論方面的學習。主要課程包括《電控發(fā)動機機構》、《發(fā)動機機構》、《汽車電器設備構造》、《底盤結構》、《電控底盤結構》。
第二階段：我們進行的是實訓操作的訓練，訓練內(nèi)容包括：氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、在這個模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力，作為一個專業(yè)教師，專業(yè)能力的重要性不言而喻。
（一）學到的內(nèi)容
1、汽車維修方面的進一步強化，在原有知識體系的基礎上，進一步學習了汽車發(fā)動機的構造和原理。
2、學習了汽車原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動機的工作原理，掌握了一般的汽車故障的診斷與維修，學會了如何更好的來保養(yǎng)汽車，尤其學習了如何快速保養(yǎng)，這對維修有很大重要性。
3、學會了各種工具的使用，學會了傳感器的測量方法，學會了在維修過程中如何來快速完成工作。
（二）聯(lián)系實際
1、在以往的教學中，只是注重了理論的教學，沒有把一些實踐技術教授給學生，對基礎好的學生，要多教一些內(nèi)容，沒有很好的落實個性化教學，沒有充分考慮每個學生的基礎是有較大差異的。
2、以前對電氣方面的知識講解的較少，在實際應用當中多數(shù)的汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。
3、在“5s”管理上做的還不夠，沒有嚴格的要求學生把實訓工具、實訓材料按要求擺放，沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。
4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視，尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數(shù)同學的學習效果，沒有為參加比賽做好準備。
5、理論教學和實際操作存在一定的脫節(jié)，沒有很好的做到理論聯(lián)系實際，理論教學的比重過大，實訓的時間安排不足，導致學生技能水平不夠高。
（三）反思與重構
通過這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學理念和教學改革的動態(tài)，而且也學到了如何將理論與實踐相結合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實踐，將理論與實踐結合起來，這樣我們的學生才能適應社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學態(tài)度，強烈的責任感，要想給學生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng)，發(fā)動機方面的知識，要與實際生產(chǎn)相結合，要讓學生所學的東西，馬上就能夠運用的實際生產(chǎn)當中去。要緊緊圍繞實訓操作來展開教學，操作技能是學生今后的立身之本，在今后的教學中一定要特別重視學生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關的知識，多練一些技能比武難度的項目，多作實際指導，為今后參加各類比賽做好充分的準備。以項目教學為主線，在實際項目中結合相關知識點進行講解。
這44天是我工作和學習的一個“加油站”，44天的學習生活給我補充了更多的營養(yǎng)。時間雖短，但它使我學到的很多；時間雖短，但它會成為我記憶中的永恒，我會永遠珍惜和懷念這段時光！對于我們每一位學員來說，今后的路還很長，還有很多的工作等待我們?nèi)プ?，我們要以此次學習為契機，用學到的新知識去指導工作實踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻，做一名真正的骨干教師。
汽車培訓心得總結篇一
進入汽車制造企業(yè)工作已有近一年，從最初的一無所知到現(xiàn)在的逐漸成長，這一年中的每一個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。尤其是在汽車廠所提供的各種培訓中，我收到了很多的幫助和啟示。下面是我在這一年的汽車廠培訓中得到的心得體會總結。
第二段：重視理論學習。
在汽車廠的培訓過程中，我深深的認識到理論學習的重要性。理論學習是實踐的基礎，只有掌握了基本的理論知識，才能更好地適應企業(yè)發(fā)展的不斷變化。因此，在培訓課程中我時刻保持學習的狀態(tài)，不斷地掌握零件加工、線束制作、測量檢測等基礎理論知識，在實踐中得到更好的應用。同時，我也深刻認識到，理論學習不是一次時間就能完成的，需要長時間的積累和實踐，因此我會繼續(xù)在工作中保持學習的狀態(tài)，不斷提高自己的專業(yè)水平。
第三段：注重團隊合作。
在汽車制造的過程中，對團隊的要求非常的高，只有團隊的協(xié)作才能夠完成高質(zhì)量的工作。在日常工作中，我始終堅持在團隊協(xié)作中發(fā)揮自己的作用，傾聽隊友的意見，擔當自己的職責。在汽車廠的團隊培訓中，我加深了對“團隊”這個概念的理解，學習到了團隊合作的重要性和技巧。因此，我在日常工作中注重與團隊成員的溝通與交流，協(xié)調(diào)不同部門之間的關系，共同致力于企業(yè)的發(fā)展。
第四段：勇于創(chuàng)新實踐。
在汽車制造企業(yè)，市場競爭非常激烈，需要不斷的創(chuàng)新和實踐。在汽車廠的培訓課程中，我認識到自己需要對新技術和新工藝敏銳的洞察力和敏感度，善于學習和應用新技術，不斷創(chuàng)新。同時，實踐也是非常重要的，不但能將學到的理論知識更好地應用到實踐中，還能幫助我們積累成功和失敗的經(jīng)驗，不斷完善自己，逐步成為專業(yè)的職業(yè)人士。
第五段：結語。
在汽車制造企業(yè)的工作中，真正的收獲不僅僅是薪資和個人成就，更重要的是學習到專業(yè)知識、掌握職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，讓自己更好的適應市場競爭，不斷發(fā)展。通過汽車廠的培訓，我更好地認識到自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，更加明確了自己發(fā)展的目標和努力方向，我相信，只要保持學習、注重團隊、勇于創(chuàng)新實踐，我一定能夠在這個競爭激烈的行業(yè)中取得更好的成就和發(fā)展。
汽車培訓心得總結篇二
隨著城市交通的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具。為了提高我國駕駛員的交通安全意識和駕駛技能，許多學校開設了校內(nèi)汽車培訓課程。在參加這一課程的過程中，我深刻體會到了駕駛技能的重要性，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。在此，我將對校內(nèi)汽車培訓的所見所聞進行總結與分享。
在校內(nèi)汽車培訓中，我最大的收獲是學到了一定的駕駛技能。在課堂上，我們通過學習相關的理論知識，了解了車輛構造、道路交通規(guī)則和常見交通標識等基礎知識。同時，我們還接受了專業(yè)教練的指導，學習了車輛的啟動、行駛、變速、停車等操作技巧。通過模擬駕駛和實際駕駛的練習，我逐漸掌握了正確的駕駛姿勢和操作方法，提升了自己的駕駛技能。
除了駕駛技能的訓練，校內(nèi)汽車培訓還注重交通安全意識的培養(yǎng)。在課程中，我們被灌輸了“安全第一”的理念，了解了交通事故的嚴重后果，學習了如何遵守道路交通規(guī)則和安全駕駛的原則。在培訓過程中，我親身感受到了駕駛時的種種危險和不安全因素，這讓我更加深刻地認識到了安全駕駛的重要性。培訓結束后，我下決心要時刻保持警惕，嚴守交通規(guī)則，做到文明駕駛，確保自己和他人的安全。
在校內(nèi)汽車培訓中，我還體會到了團隊協(xié)作的重要性。在模擬駕駛和實際駕駛的練習中，我們需要與其他同學合作，共同完成任務。無論是開車還是做副駕駛，我們都要相互配合，共同解決遇到的問題。這要求我們要具備良好的溝通能力、團隊合作意識和責任心。通過這種團隊協(xié)作的訓練，我不僅更加深入地了解了團隊合作的重要性，還培養(yǎng)了自己的領導能力和團隊協(xié)作能力。
此外，校內(nèi)汽車培訓讓我更加意識到了保護環(huán)境的重要性。汽車的廣泛使用給環(huán)境帶來了巨大的壓力，尾氣排放和噪音污染成為了一個嚴重的問題。在課堂上，我們不僅學習了車輛的節(jié)能環(huán)保知識，還了解了環(huán)保駕駛的技巧和方法。通過減少急加速、急剎車和空轉等不經(jīng)濟駕駛方式，我們可以節(jié)省燃料，降低污染排放。這讓我深刻認識到了自己對環(huán)境保護的責任，我將在日常生活中更加注重環(huán)境友好型的行為。
綜上所述，參加校內(nèi)汽車培訓是一次寶貴的經(jīng)歷。我通過學習駕駛技能和交通安全意識，提升了自己的駕駛能力和交通安全意識。同時，我也通過團隊協(xié)作訓練和環(huán)保駕駛的學習，提高了自己的綜合素質(zhì)。我相信，這次培訓將對我未來的駕駛生涯產(chǎn)生積極的影響，讓我成為一名更加懂得如何正確駕駛的合格駕駛員。
汽車培訓心得總結篇三
經(jīng)過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規(guī)劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的。
軍訓。
體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓的注重以及團隊建設理念的注重在這兩天里我體驗了做為一名軍人的榮耀從站軍姿行軍禮到跑步每一個動作都要做到位做到統(tǒng)一規(guī)范隊列整齊。
口號。
響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓，通過這三天的學習，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優(yōu)秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是只靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區(qū)，其實要成為一名專業(yè)的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態(tài)度，豐富嫻熟的銷售經(jīng)驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業(yè)務能力，另外一個就是是個人素質(zhì)。關于業(yè)務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然后以適當?shù)姆椒ê图记蓙頋M足客戶的需要;關于個人素質(zhì)，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質(zhì)。
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
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汽車培訓心得總結篇四
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓課程。通過這次培訓，我深刻認識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。下面我將結合自己的體會和感悟，總結一下這次汽車檢測培訓的心得體會。
第一段：培訓前的期待和初體驗。
在參加汽車檢測培訓之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設備所震撼。培訓老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時，我還有機會親自操作各種檢測設備，感受到了真實的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產(chǎn)生了更濃厚的興趣。
第二段：學習理論知識與實踐操作相結合。
在汽車檢測培訓過程中，理論知識和實踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學習到了很多關于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標準以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實踐操作提供了堅實的基礎。而在實踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設備進行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實踐能力。通過理論與實踐的結合，我可以更好地進行汽車檢測工作。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的提升。
在汽車檢測培訓的過程中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學和老師們一起學習和交流。這個過程不僅讓我學到了更多的知識，還不斷提高了我的團隊協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實驗來解決問題，這鍛煉了我們的團隊協(xié)作能力。而在實踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經(jīng)歷也讓我認識到，在汽車檢測工作中，團隊協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性。
參加汽車檢測培訓讓我意識到，持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領域取得成功至關重要。在培訓課程中，我們不僅學習了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學習新技術，才能跟上時代的步伐并在汽車檢測領域立足。因此，我決定繼續(xù)進行學習和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第五段：展望未來與付諸實踐。
通過這次汽車檢測培訓，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個領域發(fā)展的決心。我將會進一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓和學習機會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實際工作應用所學知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作和溝通能力。這次培訓讓我更加認識到持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車培訓心得總結篇五
汽車行業(yè)是一個高度專業(yè)化、反應速度極快的行業(yè)，不斷涌現(xiàn)出各種新技術和新工藝。作為汽車廠家，必須不斷改進自己的員工培訓體系，從而更好地適應市場，提高競爭力。在本次汽車廠培訓中，我有幸參加，并從中受益匪淺。在本文中，我將對個人的培訓心得做出總結和分享。
二段：培訓內(nèi)容。
本次培訓主要包括技能培訓、理論知識培訓和管理能力培訓三個方面。技能培訓主要包括機械操作和維護、電路操作和維護、零部件更換等方面；理論知識培訓主要包括汽車結構、工作原理、維修知識、汽車市場分析等方面；管理能力培訓主要包括工作流程、客戶服務、技能提高、團隊協(xié)作等方面。通過系統(tǒng)性的培訓，我體會到了汽車廠對員工全面素質(zhì)的要求，同時也深刻理解到自我不斷提高的重要性。
三段：體會與感受。
在培訓期間，我深深感受到了汽車行業(yè)的競爭與壓力。每天的培訓時間很長，學習的內(nèi)容也很繁雜，但正是在這樣的環(huán)境下，我才能夠認真參與，仔細體會每一節(jié)課程。在課堂上，我學到了許多理論知識和實際操作技能，也觸摸到了實際工作的難度和挑戰(zhàn)。同時，我也從培訓中認識了許多志同道合的同事，品味到了團隊合作的誘人魅力。在這樣的氛圍下，我錘煉了自己的心智，提高了自身能力和素質(zhì)。
四段：對未來的期待。
本次培訓的收獲是巨大的，也更加激勵著自己不斷努力的前行。在未來工作的過程中，我將不斷學習、積累經(jīng)驗，與同事們共同努力，確立個人品牌，提高生產(chǎn)效率和競爭力。同時，在工作之余，我也會關注行業(yè)新技術、新產(chǎn)品的信息，以便更好地適應市場與發(fā)展趨勢。我相信，正是在這樣持續(xù)不斷的努力與追求中，才能夠在行業(yè)的大潮中立于不敗之地，成就自己的精彩人生。
五段：總結。
汽車廠培訓是提高員工專業(yè)素質(zhì)的必要途徑，對于任何從業(yè)者而言都具有重要的意義。通過本次培訓，我初步掌握了汽車行業(yè)的基本技能和理論知識，同時也獲得了職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向的啟示。我相信，在接下來的工作中，我將不斷掃除自身的障礙，提升自身的水平和能力，使自己成為一個全面發(fā)展的汽車行業(yè)人才。車行萬里，行者常至，這才是我所期待的未來。
汽車培訓心得總結篇六
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等于成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的。
開場白。
進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調(diào)查以及詢問，調(diào)查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現(xiàn)況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產(chǎn)品說明，把汽車產(chǎn)品特性、優(yōu)點、特殊利益;然后將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最后的締結外，您也必須專精于銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。
這次培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業(yè)知識技巧，給以較為客觀的專業(yè)咨詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩(wěn)定的客商或私人關系，源源不斷地促進業(yè)務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
三：
首先，非常感謝公司領導給我提供了這次培訓機會。雖然我工作多年，但對于營銷的真正含義還是認識不深，通過這次廣州培訓，讓我有了更深的了解。
21世紀的今天，社會的步伐越來越快，市場的競爭愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷給客戶?怎們做一個出色的銷售員?這就是我們這次“topsales銷售明星訓練營”的目的。下面是我通過這次培訓后，結合我們的日常工作實際情況，談談如何做好一個“topsales”的幾點粗淺認識，以便和大家共同學習和交流。
一、要想做好一個出色的汽車銷售員，對我們的產(chǎn)品知識一定要熟知。如果對自己的產(chǎn)品知識都不熟，談何去推銷給客戶。只有熟悉才能生巧。同時你必需去熱愛他，把他當作你的好朋友，一定要對它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶推銷時就底氣十足。
二、一個頂尖的銷售員要有夢想，要做公司業(yè)務員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價值。這就必須轉變自己的思想，嚴格要求自己，時時地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒做好!我們可能都聽說過這樣一句話：失敗乃成功之母!其實我認為它是錯誤的，應該說檢討是成功之母!我們只有不時的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個客戶，其中的原因何在，是我有沒有讓客戶了解我們的產(chǎn)品還是客戶不滿意我們的服務等等，檢討自己總結經(jīng)驗。
三、作為成功的銷售員，必須具有誠信和激情。讓客戶變成你的朋友，提升客戶的滿意度，讓他來幫你推介。一個客戶如果和你買車，不僅是對你的產(chǎn)品有興趣，而且對你服務也非常的認可?？梢赃@樣說，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個現(xiàn)象，客戶訂車交了錢以后，我們對他們激情可能就沒有沒訂車之前那么高，客戶很多小的要求可能都不能滿足，這樣就使我們失去誠信，讓客戶對我們失去信心。那么怎么談和客戶成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來買車。如果我們服務好自己的客戶，讓他們成為我們的朋友，時時地關心他，問候他，讓他得到滿意的服務，有朋友買車他肯定會介紹給你。這可是我們寶貴的財富。
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汽車培訓心得總結篇七
xx年3月22日，正式入職xx汽車專營店，8年的xx工作，涉及大客戶銷售、客服管理、市場營銷等崗位?？梢哉f，xx見證了我的青春歲月，我和xx共同成長、進步，正相伴一起走向成熟。
接受過xx眾多項目的培訓，這次培訓碰巧趕上35歲生日。這個年齡對大多數(shù)女人來說，是緊張、敏感、彷徨。但我更愿意把出生紀念日當成是“喜獲新生”，是我職業(yè)生涯的一個新開始。培訓，就是培養(yǎng)在前，訓練在后，只培不訓如紙上談兵。與其說寫培訓心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未來工作方向規(guī)劃來得實在了。
對于這一點我的理解可能有些小范圍了，經(jīng)營一家公司，就像是在管理一個家庭一樣，需要開源節(jié)流。收入方面考核管理到售前、售后板塊，按照整車、精品、上牌、保險、二手車、車貸、保養(yǎng)、保修、事故等具體管理。專營店費用收緊，減少不合理開支、浪費開支及控制人員成本、財務成本。值得注意的詳細考量商務政策，避免失誤導致的收入損失。
財富學之父顧修全說過：真正的管理人是去管理人的情緒。因此，培訓中提到的關于員工情緒管理、人性化管理的內(nèi)容，我感觸頗深。公司員工過生日，總經(jīng)理新手寫上一張賀卡，并送上一個蛋糕，與員工共同慶祝生命帶給我們的喜悅和感動。員工結婚、得子，老板也熱情參與并奉上紅包，員工倍受感動，這些做法都是情緒管理和人性化管理的體現(xiàn)。這就是我們一直倡導的：快樂生活、快樂工作。
人力資源是企業(yè)競爭的第一生產(chǎn)力。xx一直以來，非常注重對員工的培養(yǎng)。我們作為最早一批和xx合作的老店，營業(yè)10年來，確實沒能完全保留xx堅持的傳統(tǒng)方法。因此，才有了目前連我們自己都不滿意的經(jīng)營業(yè)績。改變從根源開始，管理團隊制定了一套涉及各業(yè)務板塊及公司管理制度方面的課程內(nèi)容，內(nèi)容緊湊、包含趣味性及娛樂性。8月新入職員工的培訓按標準進行，結果新員工歸屬感和成就感很強，留在公司轉正的人員也較多。親身經(jīng)歷告訴我，系統(tǒng)規(guī)范的培訓計劃，能帶給員工高效的生產(chǎn)效率和服務，同時可以樹立企業(yè)良好形象，副業(yè)銷售技巧培訓更能增強公司的盈利能力。培訓能使員工適應市場變化、增強公司競爭優(yōu)勢，培養(yǎng)企業(yè)的后備力量，保持企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的生命力。
不記得哪位名人名言是這樣說的：你可以拒絕學習，但你的競爭對手不會。保持不斷的學習，是作為一個管理者必須具備的良好習慣。很贊同孫誠部長提倡的學習讀書建議：從每一本書中獲得一兩點打動自己的內(nèi)容，你就成功了。我的先生也經(jīng)常推薦書籍給我，記得他說過：經(jīng)商必看胡雪巖，做官必看曾國藩。讀《胡雪巖》，讓我領略到的是他的用人之道。工作中，當我困惑是否用對了人時，書中的.內(nèi)容會提醒自己：用人不疑疑人不用；當員工犯了錯誤，我氣憤懊惱時，又讓我想起：以愛容人、饒人之過。最近在看關于萬捷和他印刷王國--雅昌成長的故事。隔行如隔山，關于印刷的技術、關于收藏的故事又可以在這本書中獲得一些新的體會。
之前的培訓經(jīng)歷從來沒有涉足過財務知識層面，這也是我特別渴望學習的一個領域。經(jīng)營活動中，各專營店的“堵漏”行動一直在持續(xù)，交流中大家毫無保留的實際列舉了很多風險案例，從另一個角度看，這些失敗的案例是今后我們走向成功的一塊“上馬石”，經(jīng)營者要做到“心中有數(shù)”，并采取相應的對策，這樣有助于企業(yè)減少盲目性，提高經(jīng)營參與者的自覺性。減少一份損失，就為專營店增加一份利潤。
培訓只是開始，接下來如何將培養(yǎng)在我心底的那個火苗作為火種移植到各個板塊的小伙伴們心中去，讓星星之火可以燎原，是我接下來將要實施的部分，以上內(nèi)容是我粗略的幾點感悟，與你共勉！感謝東風xx這么特別的生日禮物，愿下一個生日依然有你相伴！
汽車培訓心得總結篇八
成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉。或許我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，我對銷售經(jīng)理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結對銷售經(jīng)理這個職務的理解職責闡述：
1．依據(jù)公司管理制度，指定銷售部管理細則，全面計劃和安排本部門工作。
2．管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關系。
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施。
5．負責內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績和綜合表現(xiàn)的評定。
6．銷售部人員建設和團隊建設。
7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓計劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進行支持，服務，監(jiān)控，評估、激勵，并不斷改進和提升。
11．市場動態(tài)的及時了解，分析并制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。
這段時期，公司也經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
1、組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的`現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個人認為公司除了有適當?shù)目记谥贫?，有部門領導管理，公司的高層領導也要出面制止。
2、雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭匯報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統(tǒng)計，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導致部分制度的執(zhí)行和結果打折扣。
3、銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面匯報的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。
4、內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4、銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強對于目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重復地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負面影響。
5、銷售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
6、增值業(yè)務開展的不好，現(xiàn)在新車銷售利潤幾乎是負數(shù)，店內(nèi)的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，個人銷售顧問自己的腰包鼓起來但未想到公司的利益增添到最大化，這也是部分四s店存在的普遍現(xiàn)象，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡。要扭轉思想是一件很難的事情，要改變一個常態(tài)的現(xiàn)狀也需要循序漸進的過程。水到渠成好過一氣呵成。那么，針對銷售部下一步工作開展提幾點看法。
1、培養(yǎng)并建立一支熟悉流程而且相對穩(wěn)定的銷售團隊。
目前，銷售部共計13人，相對來說比較穩(wěn)定，個別人員存在不穩(wěn)定因素，所以后備人才儲備要在春節(jié)結束后落實，并進行培訓。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰(zhàn)能力的提高新員工的逐步增加，隨著公司穩(wěn)步發(fā)展，由陌生變?yōu)槭煜?，緊密協(xié)作，傳幫帶，伴隨公司的發(fā)展共同發(fā)展成長。
3、敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
4、有法可依，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究執(zhí)行力，是銷售部各項政策和規(guī)章制度能順利執(zhí)行的保障，也是公司朝既定目標實現(xiàn)的基礎，銷售部已經(jīng)出臺了銷售部管理手冊，是檢驗銷售人員平時工作的天平，是衡量銷售人員平時工作的標準，在這個基礎上，首先，兩組組長要制定《銷售人員考核辦法》對組內(nèi)成員做出明確的規(guī)范，對每一項具體的工作內(nèi)容也做出具體的要求。其次，銷售部將出臺，《銷售部業(yè)務管理辦法》，該辦法在對銷售部在完成本部門工作同時更規(guī)范與其他部門協(xié)作的規(guī)范性。銷售部還將出臺《銷售部獎懲條例》，爭取在以后的工作中，做到“事事有標準，事事有保障”最終形成“總結問題，提高自己”的內(nèi)部溝通機制，及時找出工作中存在的問題，并及時調(diào)整思路，尊重銷售人員的意見，提高工作效率。制度是標準，執(zhí)行力是保障！
二關于公司管理的幾點想法。
“管理出效益”這個準則大家都知道，但是管理好卻不是件容易的事，我感覺公司有的時候偏重感情化管理，制度化管理不夠。有的時候，征詢民意，人性化關懷是對的，但是如果高層領導做什么決定和事情都一味的征詢民意，容易導致基層人員不重視中層管理者。
汽車培訓心得總結篇九
9月份參加了機電工程學院骨干教師形態(tài)培訓，汽車專業(yè)教研室著重到邢臺職業(yè)技術學院汽車工程系參觀學習，該校汽車維修與檢測技術專業(yè)為全國高等職業(yè)教育示范專業(yè)，還開設有汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術等五個專業(yè)，在校生規(guī)模1600余人，他們在專業(yè)建設、課程建設、教材建設、師資建設、實訓基地建設、校企結合等多方面都走在了職業(yè)教育改革的前列，通過此次參觀學習，我們獲益匪淺，感觸良多，總結以下幾個方面值得我們重點學習：
1、校企結合工作扎實有效，強大而穩(wěn)固的校企合作關系，促進了該專業(yè)的發(fā)展。汽車工程系先后與河北省汽車(集團)有限公司、奇瑞汽車有限公司、鄭州宇通客車有限公司、長城汽車股份有限公司、冀東物貿(mào)(集團)有限責任公司、德國博士貿(mào)易(上海)有限公司、北京百得利汽車貿(mào)易有限公司等多家單位建立了穩(wěn)固的合作關系，開設了訂單教學班9個，擁有校外實訓基地110余家。如何使我院的職業(yè)教育與企業(yè)緊密結合，使職業(yè)教育特色鮮明，培養(yǎng)的人才能夠很好的與企業(yè)生產(chǎn)一線的要求，是值得我們重點學習和研究的課題。
2、職業(yè)教育的的穩(wěn)步發(fā)展必須有一支技術過硬、理念先進的師資伍。該院在師資隊伍建設方面不但重視教師的知識學歷層次的進修與培養(yǎng)，更重視教師深入企業(yè)一線的企業(yè)崗位技能的培養(yǎng)，特別是青年教師。汽車系為了為適應高等職業(yè)教育需求，先后派出20余人下廠鍛煉，30余人次參加學歷進修，9人赴德國訪問、進修。只有教師掌握了行業(yè)前沿的信息和技術，才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。
3、重視教科研工作。其高等職業(yè)教育的研究和探索始終走在全國職業(yè)教育的前列，通過科研引領職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展。目前已完成省部級以上的研究項目8項、院級以上研究項目22項、市級以上科研項目23項，出版各類教材58部，公開在各類期刊發(fā)表論文400余篇。在這方面，我們的教師隊伍的水平還有較大的差距。只有教師的科研能力提高了，才能培養(yǎng)出有創(chuàng)新能力的學生。
4.課程體系開發(fā)完善，形成了以企業(yè)崗位技能為核心，以工作過程為導向的課程體系，教、學、做為一體。我們的教育還是偏重于傳統(tǒng)的學歷教育，是以知識為中心的體系，在這個體系中，教師是第一位的，對于學生的接受能力和感受關注較少。而職業(yè)教育應該是以能力為中心的，我們的學生走上工作崗位靠的是技能。所以我們要明確，我們要為什么崗位培養(yǎng)什么人，我們要如何在三年到五年內(nèi)將學生培養(yǎng)成崗位需要的人。這些，都是我們要思考的問題。這個問題不解決好，課程體系開發(fā)無從談起。
此次培訓，開拓了視野，也開闊了思路，更看到了差距。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得總結篇十
摘要：汽車鈑金專業(yè)人才是汽車維修方面最短缺的人才，已經(jīng)升級到國家職業(yè)短缺人才的層次，但要培養(yǎng)出受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。學校必須投入巨大的教學成本來滿足學生實訓課程的需要，教學經(jīng)費入不敷出是汽車鈑金專業(yè)發(fā)展的瓶頸。結合威寧職校鈑金專業(yè)的多年教學實踐總結出一些可以打破汽車鈑金專業(yè)良性發(fā)展瓶頸的方法。
經(jīng)過反復多次進行凹陷修復練習用的鈑件，還可以充分利用二氧化碳co2氣體保護焊是汽車鈑金專業(yè)學生必須掌握的最重要的焊接技術。氣焊也是眾多開設汽車鈑金專業(yè)學校的一門課程。而焊接所用耗材之大也是該專業(yè)難以在許多學校開設的一個原因，這兩種焊接都可以用經(jīng)過多次凹陷修復練習用的鈑件來進行基本功的練習等離子切割是現(xiàn)代車身切割的新技術。也是汽車鈑金專業(yè)學生應該學習的一項技術，經(jīng)過多次凹陷修復練習用的鈑件，甚至是經(jīng)過二氧化碳氣體保護焊或者氣焊的鈑件，都可用來做等離子切割項目的實訓耗材。
三耗材的經(jīng)濟性。
學生作為課堂的主體，應通過自己動手操作動眼觀察，動腦思考，動口表達，內(nèi)化獲得知識，體驗探究知識的樂趣，享受成功的喜悅。同時也有權利，有義務，自我評價自己的課堂表現(xiàn)。獲得小組和教師的課堂評價，小組合作學習完成后至少要作出三方面的評價。一是學生評價，學生要對自身的課堂表現(xiàn)作出評價，知道自己通過相互交流學到了什么，還有哪些能力有待提高，對評價不客觀的一些學生可采取抽樣的方法進行考核。二是小組評價，小組組長對每位成員的表現(xiàn)作出評價，讓每位成員知道自己在小組學習中發(fā)揮的作用。三是教師評價，教師要對每個小組的表現(xiàn)作出評價，如有必要對個別學生作出評價，有條件的學校還可以引入企業(yè)評價?？傊ㄟ^不同層次的過程評價，激勵和鞭策學生主動參與到一體化課堂教學中一體化課程教學改革對技工學校來說，是一場革命，是技工學校發(fā)展系統(tǒng)中的子系統(tǒng)，對技工院校教師來說，既是一種挑戰(zhàn)，又是教學能力的綜合體現(xiàn)。對學生來說也好處多多。所以我們要以積極的心態(tài)來面對這個教學改革，對于一體化教師來說支持本次教學改革的唯一行動就是認真開發(fā)每個學習任務的學習資源包，精心策劃好每一次課堂，創(chuàng)建符合企業(yè)實際的學習情境，創(chuàng)設學生課堂評價平臺，充分調(diào)動學生的學習積極性，讓學生會學樂學學會，從而提高學生的綜合職業(yè)能力。我們堅信，只要有路，我們就不怕路遠。
2012年12月。
汽車培訓心得總結篇十一
株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設備一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎么樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一：上午的開學儀式之后，朱雙華先生就基于工作過程的開發(fā)進行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規(guī)律原理方向的。過程性知識：涉及經(jīng)驗以及策略方向。六步驟：咨詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動并就調(diào)研工作作出了進一步的指導和說明。這么一天下來感覺學到不少東西。也了解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM行實地調(diào)研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業(yè)人員的交流后再通過看他們的生產(chǎn)模式對汽車企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專家及老總會談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養(yǎng)一個人的生存技能很必要職業(yè)教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團售后總監(jiān)。技術熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說：實踐能力高于專業(yè)能力。專業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標準的服務流程。關鍵在于個人素質(zhì)。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務意識，調(diào)節(jié)能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓，使我對“基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)與實施”這個總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專家座談，再到課程體系的開發(fā)，這一連幾天的培訓內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調(diào)研，再到課程體系的開發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓，都要用到我們前幾天培訓的成果。因此，在我們完成當天任務的同時，也對前幾天的培訓內(nèi)容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學習，我們從一開始對培訓內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓的同時，我們不斷反思，將我們培訓的內(nèi)容與我們平時的教學模式聯(lián)系起來，爭取真正的做到理論與實際相結合起來。這幾天的培訓，讓我們真正的收獲了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日后的教學方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領導給我這次培訓的機會，以及株洲職院的領導老師給我無微不至的關懷，及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得總結篇十二
xx年暑假，汽車商務系在分析研究企業(yè)的用人需求和崗位能力要求后，決定指派我系教學崗位教師進駐企業(yè)進行實習。抱著對自己工作的熱愛，對學院汽車商務系形體課教學嚴謹、科學、負責的態(tài)度，我與其他幾位教師一行，來到位于xx汽車城的xxx4s店，開始接受為期15天的實習培訓。在此次培訓中，我的主要任務是學習汽車銷售、售后的標準流程以及銷售、售后服務人員的標準禮儀等內(nèi)容。
xxx4s店是xx首家歐洲標準4s店，在傳承一流的銷售及售后服務基礎上，導入上海大眾全新歐標服務模式，為客戶帶來更多的便捷和體驗。在對銷售與售后服務人員的工作性質(zhì)和工作流程進行初步了解后，我將自己的學習內(nèi)容整體分為三個部分：
一是基本操作流程，
二是話術，
三是禮儀。
以往我們對汽車銷售和售后服務顧問的工作只是簡單的認為銷售就是把產(chǎn)品賣出去，而售后就是給賣出去的產(chǎn)品一個后續(xù)保障，經(jīng)過學習才認識到，卓越的操作流程是對銷售和售后過程的規(guī)范化和系統(tǒng)化，盡管步驟繁多，但這些經(jīng)過研究和實踐的流程給銷售和售后人員的工作帶來了科學、規(guī)范和便捷，有效避免了雜亂無章與信息的.丟三落四，更節(jié)約了辦理業(yè)務的時間，給客戶以專業(yè)、周全、省時的服務體驗。
關于話術的學習，是一次全新的體驗。作為銷售顧問和服務顧問，口才很重要，話術就是銷售和服務顧問的講話技巧和溝通工具。在面對客戶需求和產(chǎn)品詢問時，我們需要運用ffb話術將產(chǎn)品的配置、功能、好處簡潔到位地進行介紹；當客戶把同級競品車輛與本品進行比較時，需要運用ace話術，首先認可客戶的疑問，再圍繞客戶的疑問進行比較和優(yōu)勢分析，最后對本車輛進行優(yōu)點的總結，給客戶留下一個深刻的好的印象；在面對客戶的異議和抱怨時，作為銷售和服務顧問不能與客戶爭吵或說一些不禮貌的話，應該運用cpr話術對客戶的抱怨進行說明、復述，在確認客戶的想法后思考出具體明確的解決方案，并禮貌詢問對這個問題是否還存在什么疑問，每一個話術的運用都體現(xiàn)著上海大眾以“客戶滿意”為中心的服務理念。
說到與自己的形體課息息相關的禮儀部分，在4s店中，一名優(yōu)秀的銷售和售后人員應掌握：形象禮儀、商務禮儀、服務禮儀、銷售禮儀等四部分內(nèi)容。注重形象禮儀能夠發(fā)現(xiàn)自己的美，對自己的妝容、穿著、精神面貌進行打造，樹立良好的自我形象，以最佳的狀態(tài)迎接客戶和挑戰(zhàn)自我；商務禮儀能夠使自己與客戶的洽談和交流規(guī)范化、文明化，可避免不必要的尷尬，使溝通更加自信。服務禮儀的掌握，能夠使自己給客戶的服務更加周到、親切，同樣具有規(guī)范性。銷售禮儀則能夠使銷售人員的舉止更加得體、大方、彬彬有禮。如：在客戶走進展廳或走進售后部時，一個鞠躬、一個微笑，一句歡迎問候語，足以說明員工的基本素質(zhì)，而后在第一時間詢問客戶到店目的以及需求，適時遞上自己的名片，使客戶很快感受到該有的尊重和關注，便更加放心的與銷售、服務顧問交談。再如：在對產(chǎn)品進行六方位介紹時，適時的蹲姿可代替半爬在車內(nèi)為客戶介紹內(nèi)部技術的尷尬。這些小小的禮儀，都從細節(jié)方面體現(xiàn)和傳遞著上海大眾汽車品牌所包含的人性化、尊重和友善的服務內(nèi)涵。
除此之外，我們還對汽車的保險、賠付、置換、精品銷售業(yè)務進行了了解和學習。我作為汽車商務系的教師，主要擔任形體課教學。從專業(yè)舞蹈院校畢業(yè)進入工作崗位一年，通過學校組織的培訓，對汽車行業(yè)的知識有了一定的了解，但也僅僅是理論層面的認識。這一次的培訓學習深入企業(yè)內(nèi)部，著企業(yè)工裝，與員工一起上下班、打考勤，整體融入工作當中進行全方位的觀察與實踐，企業(yè)如何要求員工，就如何要求我們，這不僅為我將要進行的工作和教學提供了大量的實際案例，也使我對自己所承擔的課程教學進行了反思與整改，并使我的綜合能力和水平得到有效的鍛煉。
在這有限的半個月中，本著為自己更為能夠?qū)⑵髽I(yè)優(yōu)秀工作技能傳授給學生的心態(tài)去學習，收獲良多，受益匪淺。在此感謝系部為我們提供的這次寶貴的學習實踐經(jīng)歷，我們將再接再勵、學以致用，將實習與教學緊密結合，讓學生能夠在自己的課程中學到更為貼近工作實際的知識。
汽車培訓心得總結篇十三
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領導及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持！
從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。
忙碌的20xx年，由于個人工作經(jīng)驗不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務的原因，導致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應有的貢獻。
報告人：銷售部/雷倩20xx年12月29日。
-------沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了，在這將近一年的工作時間中我通過努力工作，有了一些收獲和心得。一年過去了，真的有必要對自己的工作做個總結，目的在于吸取教訓，提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對20xx年一年的工作進行簡要總結：
從基層到領導，思路的開拓，處理問題的方法，人際關系的處理，上級傳達的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領域，面臨的較大的考驗和自我鍛煉?；蛟S我骨子里就有股不服輸?shù)木?，追求完美，無論做什么事情我必須要用心去做，別人能做到，我要做到。別人做到的，我要做到更好。在摸爬滾打中，在上級領導的指引下，我一點點成長，一點點進步。通過不斷的自我充電，吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，我對銷售經(jīng)理的職責有了新的認識，眾所周知，銷售部對于任何一個企業(yè)來說，都是核心部門，因此作為一名銷售經(jīng)理，責任重于泰山，作為銷售經(jīng)理，首先要明確職責，思路要清晰，以下是我工作中總結對銷售經(jīng)理這個職務的理解職責闡述：
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進行客戶管理。
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴格獎懲措施。
7．kpi的有效管理，以及促銷計劃執(zhí)行和管理。
8．制定本部門員工培訓計劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲備人才。
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進行支持，服務，監(jiān)控，評估、激勵，并不斷改進和提升。
11．市場動態(tài)的及時了解，分析并制定應對方案，提升銷量，有效完成既定任務和目標。
這段時期，公司也經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在黃總的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。我對銷售部階段工作所取得的成績，所存在的問題也做了一個簡單的總結，今年實際完成銷售量為臺，i第二季度和第三季度取得的返點，成績不是很理想，但是與第一季度相比是有進步的。其中保險取得，精品取得，基本完成年初既定目標。銷售數(shù)據(jù)表明，成績是客觀的，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
1組織紀律意識個人同事還是淺薄，上班遲到，個人不算緊急的事情導致早退的現(xiàn)象還是存在，針對這種現(xiàn)象，個人認為公司除了有適當?shù)目记谥贫?，有部門領導管理，公司的高層領導也要出面制止。2雖然銷售部已實行了管理制度和辦法，每月工作也有布置和要求，但是銷售顧問沒有形成按時回報的習慣，僅僅是口頭匯報，間接轉述，銷售部不能全面，及時的統(tǒng)計，規(guī)劃和協(xié)調(diào)，從而導致部分制度的執(zhí)行和結果打折扣。
3銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，組長，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，任何知情不報，片面匯報的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展，更不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。
4．內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，者勝，智者相遇，人格勝。
4，銷售顧問并不重視客戶資源，客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本，工資也是客戶發(fā)給我們的，所以銷售部要加強對于目標群體我們要有計劃，有步驟的實施，盲目地，無計劃地，重復地回訪都可能導致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負面影響。
5售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
3敢于摸索，大膽嘗試，不斷改進新的營銷模式，并規(guī)范化。
世界上沒有相同的兩片樹葉，那么每個人思想都不一樣，帶動大家拓寬思路，敢于提建議，勇于提建議，眾人拾柴火焰高！
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去了。在過去的一年里，銷售部在集團公司的正確戰(zhàn)略部署下，通過全體人員的共同努力，克服困難，努力進取，與各公司各部門團結協(xié)作圓滿完成了全年下達的銷售任務。
公司在這一年中經(jīng)歷了高層領導人員小波動后，在公司領導層的正確指導下，有針對性的對市場開展了促銷活動，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績。車輛總計銷售1690臺、精品銷售額496.4萬、保險銷售額484.5萬、車貸手續(xù)費及返利43.1萬、臨時牌銷售19.85萬。
經(jīng)過大半年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干，團結，上進的隊伍。團隊有分工，有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想，相關部門的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來看，銷售部目前還存在較多問題，也是要迫切需要改進的。1)銷售人員工作的積極性不高，缺乏主動性，懶散，自覺性不強。
2)對客戶關系維護很差。銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個。從數(shù)字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的，每次搞活動邀約客戶、很不理想。導致有些活動銷售不佳。3)銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位，銷售組長的管理職能沒能最大化的發(fā)揮，服務意識沒能更好的提升，導致部分銷售顧問形成固化模式。銷售部目前組員，內(nèi)勤，主管的互動溝通不及時，不能保證及時，全面了解狀況，以便隨時調(diào)整策略。4)銷售人員在與客戶溝通的過程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達給客戶，了解客戶的真正想法和意圖；對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒有二次追蹤是一個致命的失誤。
5)內(nèi)部還是存在個別人滋生并蔓相互詆毀，推諉責任，煽風點火的不良風氣，所以從領導者就要提倡豁達的心態(tài)，寬容理解的風格，積極坦蕩的胸懷面對客戶和同事，我們就能更好的前進，兩軍相遇，智者勝，智者相遇，人格勝。6)售人員沒有養(yǎng)成一個寫工作總結和計劃的習慣，銷售工作處于放任自流的狀態(tài)，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理分配，工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開拓部夠，老顧客不去再次挖掘，業(yè)績增長小，增值業(yè)務主動推銷性不足，利潤增長點小，個別銷售人員工作責任心和工作計劃性不強，業(yè)務能力還有待提高。
7)增值業(yè)務開展的不好，現(xiàn)在店內(nèi)的增長利潤點一方面是精品和保險的拉動，另一方面是i和廠家政策的推動。銷售人員主動去推銷精品和保險的主動性不足，如何調(diào)動大家的主動性，如何提高大家的綜合素質(zhì)，如何讓大家能與公司同呼吸，共命運。
為確保銷售工作具有明確的行動方向，保證銷售工作計劃的順利開展和進行，銷售部特制定了相應策略和方針，用以指導全年銷售工作的開展。
要事為先，步步為營；優(yōu)勢合作，機制推動。
要事為先：分清問題輕重緩急，首先解決目前銷售工作中最重要、最緊急的事情；
步步為營：在解決重要問題的同時，充分考慮到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，在解決目前迫在眉睫的問題同時，做好長遠規(guī)劃和安排，做到有計劃的層層推進。
優(yōu)勢合作：充分發(fā)揮每個銷售人員的能力，利用每個銷售人員的能力優(yōu)勢為團隊做貢獻；機制推動：逐步建立解決問題和日常工作的常態(tài)機制，通過機制推動能力養(yǎng)成、管理改善和績效提高。
以提高銷售人員綜合能力為基礎，逐漸形成銷售工作常態(tài)機制，并最終提高銷售人員和部門的工作績效。
1）規(guī)劃和實施銷售技能培訓：強化銷售人員培訓，并逐步形成銷售人員成長機制。
2）強化銷售規(guī)劃和策略能力：注重銷售的策略性和銷售的針對性（每接待一個客戶都需要策略）。3）規(guī)范日常銷售管理：強化銷售日常管理，幫助銷售人員進行時間管理，提高員工銷售積極性和效率。
4）完善激勵與考核：制定銷售部日常行為流程績效考核。
5）強化人才和隊伍建設：將團隊分組，組長固定化，垂直管理，并通過組長的形式逐步發(fā)覺團隊中的管理人才。
一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本呢，在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。
完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。因此不能單憑業(yè)績來考核為尺度，應該從以下幾方面：（1）出勤率、展廳5s點檢處罰率、客戶投訴率、工裝統(tǒng)一等。
營銷，此人為兩個組的組長，負責把網(wǎng)絡的資源和客戶信息進行記錄和收集，并將顧客邀約到店。業(yè)務指標由銷售經(jīng)理直接考核。
汽車培訓心得總結篇十四
在暑假期間我榮幸的被學校學院派出參加培訓學習，感謝學校給我這次外出培訓學習的機會。
作為一名新教師我急切的需要增加自己的知識儲備與教學方法，所以當我知道我參加的是省級青年教師培訓的時候我很是興奮。
7月25日我?guī)е鋹偟男那閬淼搅说轮菔衅W院，到了學校看起來很是樸實，學校的保安人員一看就知道是他們的學生，很禮貌、也很熱情隨著他們的引導我很快來到了報到處，書本、工裝都已經(jīng)為我們準備好了，食宿也都安排的很不錯。
這樣的環(huán)境下我想我們的學習一定充滿了樂趣。
在這次培訓中我培訓的是汽車車身修復方向，主要是以學習汽車的噴漆整形等等。
在開班儀式上我知道了這次學習的目標，車身修復這門課我了解不是很多所以我要利用這段時間好好學習。
首先我們學習了工作的安全與5s等方面的知識。
知道了在工作期間還是有很多危險存在的這方面一定要清楚認識到，而5s 是以整理、整頓、清掃、清潔、自律5方面出手認真工作的體現(xiàn)。
接下來的學習我們開始了培訓的各個項目，車身涂裝基礎是我們知道了涂料的發(fā)展與涂料的組成學習了搭配條件涂料，還有一些先進的設備。
在這個學習過程中還有很多學生在上課，我們也在觀察學生的學習，使我體會到了一個不一樣的學習方法，在我們學校主要是以老師先講解學生再去動手操作，而他們的學生是老師便講邊做學生也跟著做。
并且他們還是以小組模式每個組都有組長，一個學生在做組長在邊上指導其余的學生都在旁邊站著觀看操作的同學操作，方便自己在操作是不出現(xiàn)錯誤。
這種學生上課模式很適合我們學習這樣更有利于學生的發(fā)展，也能使老師有更多的時間去指導其他不太會的學生。
在學習中我學到了很多現(xiàn)在嶄新的技術，更新了原來的知識儲備。
現(xiàn)在的一些方法與一些新的設備相結合更能曾加效率并節(jié)約成本，使我們以后的教學中更加方便更加適用，更加合理。
也能使學生在以后的工作中更好的發(fā)展。
我們還在哪里參觀了很多4s店，也知道了我們學生與走向工作的工人的差距，是我更加有了學生將來發(fā)展的目標。
我想在新學期開始的時候我一定要將這些學習方法與新的知識傳授
給更多的人。
在學習中我還發(fā)現(xiàn)的很多不足，有很多地方不是很熟練以后要加緊練習爭取多加熟練更好的培訓我們自己的學生。
在這次培訓學習中我還知道老師是一個這樣的角色，不能一味的去教學生而是要去慢慢的引導學生自己去對汽車修理產(chǎn)生興趣，這樣能更好的激發(fā)他們的積極性更能使他們對學習產(chǎn)生興趣。
在培訓中我們的老師就是這樣教導我們的，車身修復很多內(nèi)容都是要親手操作去完成的，不能只動嘴不動手課堂上要互動起來才能更好地完成學習，這也符合我們系的項目教學法。
以后一定會更好地結合起來好好教學。
我是幸運的，這次培訓活動，不但使我發(fā)掘出了自己的一些不足和缺點，也給了一個鍛煉學習的機會，結交了很多良師益友，培訓班進一步樹立了我認真求學、勇于思考、團結互助等良好的學習、工作作風，讓我更積極地投身到我所熱愛的事業(yè)中去，為我們的職教工作得到一個嶄新的發(fā)展而努力工作。
我將更快成長成一名全面合格的教師。
汽車培訓心得總結篇十五
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會?，F(xiàn)對此次培訓作出總結。
汽車維修技術是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。我在培訓期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓總結，并作出自己的總結。
汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的'維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務；維修企業(yè)的服務意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見；由于車輛設計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用，我國汽車維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫(yī)生”），根據(jù)電子設備診斷結果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結構調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務。
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應該充分考慮本校的實際情況，從學校的設備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領導對年青教師的關懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對于一個人來說，學習是生活、學習是工作、學習是一種責任，學習是人生命的重要組成部分，必須養(yǎng)成時時、事事、處處學習的習慣。“只有學習精彩，生命才會精彩；只有學習成功，生命才會成功?！苯逃炕A教育司有關負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā)，教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，更新教育觀念，變革教學方式，改善教學行為，實現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
汽車培訓心得總結篇十六
汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者，分享汽車培訓心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車培訓心得，歡迎大家閱讀。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的。
心得體會。
就寫到這里吧很感謝我的老師和師弟們。
結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經(jīng)或正在被汽車改變著，人們的生產(chǎn)、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經(jīng)驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經(jīng)驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經(jīng)理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內(nèi)汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
汽車培訓心得總結篇十七
我是一位職業(yè)學校的普通教師，在校領導支持和同事們的幫助下，我有幸于20xx年10月21日來到了湖南省交通職業(yè)學院參加為期44天的培訓。我和來自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓的學員，對于我來說，這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實踐知識的學習。44天的學習使我受益匪淺，感受頗深，學到了很多以前沒有接觸過的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進一步的充實，開闊了視野，同時在思想上也有了更新的飛躍，在認識上有了更大的提高。這些收獲一定會對我今后的教學有很大的幫助。
此次在湖南省交通職業(yè)學院教師培訓共分為兩個大模塊：
包括四個子模塊：
1、市場調(diào)研；
2、工作任務分析和教學分析；
3、專業(yè)課程設計；
4、教學組織設計；
在這個模塊的學習中，我們首先學習了基于工作過程的課程設計方法，通過學習我覺得這個方法總結的特別好，而且不光是課程設計，很多事情都可以用資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估。六個步驟來處理，這樣這個工作會完成的比較好，并且有條理。
通過萬家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4s店等企業(yè)的調(diào)研，我們獲得了很多的關于企業(yè)用人需求的資訊信息。
并結合我們學習的知識最終完成了一門課的課程設計。關于課程設計我以前是從來沒有接觸過的，通過這次學習我感到在教學研究方面有了極大的提高。
出此之外在這里我們還參加了很多關于教學組織能力方面的學習，通過任務驅(qū)動的模式鍛煉了我們的教學能力。
在這個模塊中我的第一感受就是團隊精神的重要性。當課程設計要分組的時候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺得枯燥又充實的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺好像回到了學生時代將面臨高考時候，以現(xiàn)在的身份看那時，假以那時的身份又想到現(xiàn)在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時候，個人可能都會有精神分散的情況，而當一個人真正面對一件難做而又不得不做的事情時，覺得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負責，對自己負責。這是我們在以后的工作中，應該具備的一種本質(zhì)，現(xiàn)在學會或者說是養(yǎng)成是非常有必要的。
這兩個模塊的學習分為兩個階段：
第一階段：我們進行的是理論方面的學習。主要課程包括《電控發(fā)動機機構》、《發(fā)動機機構》、《汽車電器設備構造》、《底盤結構》、《電控底盤結構》。
第二階段：我們進行的是實訓操作的訓練，訓練內(nèi)容包括：氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動無力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬公里保養(yǎng)、發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、在這個模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力，作為一個專業(yè)教師，專業(yè)能力的重要性不言而喻。
（一）學到的內(nèi)容
1、汽車維修方面的進一步強化，在原有知識體系的基礎上，進一步學習了汽車發(fā)動機的構造和原理。
2、學習了汽車原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動機的工作原理，掌握了一般的汽車故障的診斷與維修，學會了如何更好的來保養(yǎng)汽車，尤其學習了如何快速保養(yǎng)，這對維修有很大重要性。
3、學會了各種工具的使用，學會了傳感器的測量方法，學會了在維修過程中如何來快速完成工作。
（二）聯(lián)系實際
1、在以往的教學中，只是注重了理論的教學，沒有把一些實踐技術教授給學生，對基礎好的學生，要多教一些內(nèi)容，沒有很好的落實個性化教學，沒有充分考慮每個學生的基礎是有較大差異的。
2、以前對電氣方面的知識講解的較少，在實際應用當中多數(shù)的汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。
3、在“5s”管理上做的還不夠，沒有嚴格的要求學生把實訓工具、實訓材料按要求擺放，沒有很好的考慮節(jié)約材料方面的問題。
4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視，尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數(shù)同學的學習效果，沒有為參加比賽做好準備。
5、理論教學和實際操作存在一定的脫節(jié)，沒有很好的做到理論聯(lián)系實際，理論教學的比重過大，實訓的時間安排不足，導致學生技能水平不夠高。
（三）反思與重構
通過這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學理念和教學改革的動態(tài)，而且也學到了如何將理論與實踐相結合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實踐，將理論與實踐結合起來，這樣我們的學生才能適應社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學態(tài)度，強烈的責任感，要想給學生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng)，發(fā)動機方面的知識，要與實際生產(chǎn)相結合，要讓學生所學的東西，馬上就能夠運用的實際生產(chǎn)當中去。要緊緊圍繞實訓操作來展開教學，操作技能是學生今后的立身之本，在今后的教學中一定要特別重視學生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關的知識，多練一些技能比武難度的項目，多作實際指導，為今后參加各類比賽做好充分的準備。以項目教學為主線，在實際項目中結合相關知識點進行講解。
這44天是我工作和學習的一個“加油站”，44天的學習生活給我補充了更多的營養(yǎng)。時間雖短，但它使我學到的很多；時間雖短，但它會成為我記憶中的永恒，我會永遠珍惜和懷念這段時光！對于我們每一位學員來說，今后的路還很長，還有很多的工作等待我們?nèi)プ?，我們要以此次學習為契機，用學到的新知識去指導工作實踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻，做一名真正的骨干教師。