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智能礦山建設論文篇一
摘要：
隨著我國全面推進智能化電網建設，“十二五”期間將基本建成安全可靠、節(jié)能環(huán)保、技術先進、管理規(guī)范的新型農村電網。因此，如何把握好新一輪農網改造升級的機遇，有效提高農網的供電能力和安全性，促進新興能源的快速發(fā)展，以及實現(xiàn)節(jié)能減排目標，是電力企業(yè)深入思考和探討的一個問題。文章闡述了智能化農網的基本概念，介紹了目前西部一些地區(qū)縣級電網的現(xiàn)狀和存在的一些問題，分析了配網自動化建設中需要注意的問題，提出了適用于縣級電網智能化升級改造的建設方案。
關鍵詞：智能化；農網；配網；升級。
當前，隨著國家在西部大開發(fā)的政策引導，小型城市及農村的現(xiàn)代化工業(yè)、農業(yè)正在崛起，使得中低壓電網配置與當?shù)亟洕l(fā)展之間的矛盾日趨突出?！笆濉逼陂g，國家將安排4100億元用于農網改造，對縣級電網而言，這是繼上世紀末農網改造之后的又一次大規(guī)模升級改造，對農網發(fā)展既是一個極好的機遇，也是一次嚴峻的挑戰(zhàn)。區(qū)域經濟要發(fā)展，電力要先行，如何抓住這次電網改造升級的機遇，徹底解決目前存在的問題，建設一個堅強的縣級電網，為區(qū)域政治、經濟發(fā)展打好良好的基礎，是我們亟須認真思考的問題。
農網智能化的基本特征是技術上體現(xiàn)信息化、自動化、互動化，管理上體現(xiàn)集團化、集約化、精益化、標準化。
信息化是指在農網中體現(xiàn)為有效整合農電管理信息資源，消除信息孤島，依靠農網智能通信手段，利用信息集成技術解決方案，為農電業(yè)務一體化管理提供智能決策支持。
自動化是指在農網中體現(xiàn)為適應農網特點和運行環(huán)境，適度提高農網智能裝備水平，依靠面向多點分散數(shù)據(jù)的低成本高可靠通信系統(tǒng)、實用化高效信息采集傳輸及集成應用自動化與優(yōu)化運行系統(tǒng)，實現(xiàn)農網自動化運行控制與管理水平提升。
互動化是指在農網中體現(xiàn)為電力供應與農村社會發(fā)展需要相適應，采用智能用電與互動化新技術，通過信息實時溝通分析，為用戶提供透明、友好、便捷、安全的服務，實現(xiàn)農村分布式電源和儲能裝置的靈活接入，促進電能的安全、高效、環(huán)保應用。
二、西部縣級電網現(xiàn)狀。
在上世紀末全國農網改造中，對縣級電網的供電設施進行了全面升級。以陜西黃龍供電分公司為例，通過當時的升級改造，在中壓配網線路分段和分支上采用了真空開關，建成了陜西農網首個環(huán)網供電線路，并取得了線路損耗明顯下降，電壓質量和供電可靠性顯著提高的良好效果。但是隨著城市的現(xiàn)代化建設、工業(yè)的發(fā)展、居民生活水平的不斷提高，這些老舊的電網構架、配變臺區(qū)的布點、設備的功能已不能滿足目前用戶的要求。
1、中低壓配網構架布置不合理。
縣城配網饋路供電輻射半徑遠遠超過承受能力數(shù)倍，電源單一，10kv配網線路n-1比例過低，發(fā)生故障后引起大范圍停電的風險較大。配電臺區(qū)布置供電半徑遠遠超過250m，配變容量配備不足，低壓導線截面制約負荷發(fā)展裕度，對居民生活產生一定影響。
2、設備落后，電網升級發(fā)展基礎薄弱。
雖然一些縣級配網較早實現(xiàn)了環(huán)網供電，但是在聯(lián)絡、分段、分支的開關選型上，10kv真空開關沒有監(jiān)測、保護、控制測量接口，保護的整定不能按負荷階梯型來整定。配變沒有監(jiān)測、保護、遠抄接口，中壓配網一旦出現(xiàn)故障，仍然采用全線人工逐段排查，工作效率低，停電時間長，經濟損失大。
3、低壓配網導線載面偏小，集裝箱安裝方式缺陷多。
雖然在上世紀90年代的電網改造中，縣城城網就采取了電纜下線，電度表集中安裝，但隨著居民生活水平的提高，負荷的自然增率以每年20%遞增，每戶居民最高負荷可達7kw，之前選用的電纜已無法承擔目前的負荷。加之低壓供電半徑偏長，電壓質量無法保證。
4、電網規(guī)劃缺乏前瞻性。
由于西部的發(fā)展相對其他地區(qū)而言較為滯后，因此，電網的規(guī)劃水平受到經濟、信息、技術、人才等多方面的制約。尤其是缺乏與發(fā)達地區(qū)的技術交流，缺少專業(yè)的技術人才來管理和維護引入的先進系統(tǒng)，多種因素導致西部縣級電網結構和運行水平都處于較為落后的狀態(tài)。
（1）一般縣級電網的規(guī)模不大，在開展配網自動化建設時，應該遵循穩(wěn)定可靠、實用、先進性與經濟性相結合的原則，避免追求配電自動化系統(tǒng)的大而全和盲目建設。
（2）從經濟方面考慮，縣級電網配網自動化建設要有針對性，抓住要解決的重點問題，避免建設結構復雜的自動化系統(tǒng)，否則一方面投入大，另一方面維護起來也比較吃力。
（3）根據(jù)以往配網自動化建設的經驗，通信是配網自動化的瓶頸。已有的配電自動化系統(tǒng)中，往往由于通信通道故障，導致已有的系統(tǒng)運行結果不理想，甚至癱瘓。尤其是一些采用光纖通信的系統(tǒng)，由于光纜運行環(huán)境不好，容易受外力的破壞而中斷。所以，通信的管理和維護，是維持配網自動化正常運轉的重中之重。（4）在方案選擇上，不僅要注重故障處理的效果，還要關注達到這些效果所需要具備的條件，考慮各種情況下的可靠性。因為有些系統(tǒng)發(fā)揮正常的故障處理功能需要具備許多條件。例如單一的主站集中控制的處理模式，這種模式要正常功能發(fā)揮必須同時滿足以下條件：通信信道完好；主站計算機軟硬件系統(tǒng)穩(wěn)定正常；故障處理基于的計算機上的配網網絡拓撲結構與現(xiàn)場一致；現(xiàn)場ftu設備和通信裝置運行正常。但問題是上述4個要素經常不能同時得到滿足。因此，在方案選擇時要深入分析，選擇適合自身條件的建設方案。
（5）配網自動化涉及的技術專業(yè)面比較寬，所以在配網自動化建設中，要注重專業(yè)技術人才的培養(yǎng)和隊伍的組建，為后期的.技術維護奠定基礎。
1、基于故障指示器的故障定位系統(tǒng)。
故障指示器通過檢測短路電流的特征來判別短路故障。通過在分支點和用戶進線等處安裝短路故障指示器，可以在故障后借助于指示器的指示，迅速確定故障分支和區(qū)段，大幅度減少了尋找故障點的時間，有利于快速排除故障，恢復正常供電，提高了供電可靠性。近年來還發(fā)展了具有同時檢測單相接地故障和相間短路故障的的二合一故障指示器，使得指示器的功能進一步擴展，而且它的通信可以采用gsm短信方式、gprs／cdma等通信方式，所以在此基礎上配合安裝一定數(shù)量的通信終端，可以將故障指示器的動作狀態(tài)發(fā)送到控制中心，在控制中心的計算機地理圖上或單線圖上直接定位故障點，大大提高了故障指示器定位故障的自動化程度和故障處理效率，是一種最經濟實用的自動化方案。這種方案不需要改造一次設備，主要是在現(xiàn)有設備條件的基礎上加裝故障指示器和通信終端，就可以初步實現(xiàn)故障的快速定位，減少故障巡查和故障處理時間，而且投資省，見效快，容易實施，也容易推廣。
2、在故障定位系統(tǒng)基礎上升級的二遙方案。
這種方案是在第一種方案的基礎上增加監(jiān)測終端，除了具有第一種方案的功能外，可以實時監(jiān)測電流和開關狀態(tài)，實現(xiàn)對電網的基本監(jiān)測。在故障自動定位系統(tǒng)的基礎上增加線路電流的測量和監(jiān)測，在很多情況下可以更進一步滿足我們對配網的基本監(jiān)測要求。而利用故障指示器本身作為電流測量探頭，正常情況下監(jiān)測負荷電流并定時上送，故障情況下檢測故障電流并給出故障指示的技術已經獲得突破，將大大提高該自動化方案的實用性，使得我們不需要對現(xiàn)有任何一次設備進行改造，即可實現(xiàn)對配網的兩遙監(jiān)測（遙測、遙信）。事實上，大多數(shù)需要遙測的地方，只要監(jiān)測負荷電流，已經可以滿足我們對配網的監(jiān)測要求。對于縣級電網而言，這種方案采用gprs／cdma等通信方式基本就能滿足需要。
3、分布式智能控制方案。
這種方案主要是用智能控制器配合電動開關，實現(xiàn)故障自動隔離和自動轉供電，是在原來的電壓分斷器、電流分斷器、重合器技術基礎之上發(fā)展出的一種技術，投資省、見效快、可靠性高，不需要通訊。通過給電動負荷開關、斷路器配置一臺智能自動化裝置，綜合監(jiān)測線路電流、開關兩側電壓、結合開關狀態(tài)的檢測，在故障情況下可以自主判斷故障位置，自動跳開故障區(qū)段的兩側開關，自動合上聯(lián)絡開關，實現(xiàn)故障區(qū)段的自動隔離和非故障區(qū)域的恢復供電。如果在這種方案的基礎上增加通信裝置，可以自動升級為標準的ftu，實現(xiàn)三遙（遙測、遙信、遙控）功能，比較適合手拉手供電的環(huán)網系統(tǒng)使用。
4、具有通信功能的分布式智能控制方案。
這種方案是在第三種方案的基礎上，增加局部光纖通信，環(huán)網內的各ftu互相交互信息，在故障后毫秒級的時間內直接跳開離故障點最近的兩側開關，而變電站出線開關并不需要跳閘，這使得停電區(qū)域最小，同時聯(lián)絡開關自動合閘轉供，保證停電時間最短，而且這種方案即使在網絡通信失效的情況下，該環(huán)網中的設備會自動轉為第三種方案工作，從而保證故障處理的功能不會喪失。這種方案的特點是停電范圍最小、停電時間最短、效率高、投資省、見效快、可靠性高，適合具有光纖通信通道的場合，對供電可靠性要求較高的電網可以考慮使用這種方案。
五、結語。
“十二五”期間的電網改造升級是電力大發(fā)展的極好機遇，但我們必須保持清醒的認識，認識到智能化電網建設不能一蹴而就。對于縣級電網而言，必須本著經濟、實用的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合考慮配網絡結構、設備情況、資金規(guī)模等因素，選擇最具效果的方案，分步分期實施，逐步升級，實現(xiàn)縣級農網智能化，為地方經濟發(fā)展提供強有力的保障。
智能礦山建設論文篇二
我們應該在農村建設一個智能化的變電站,從而解決農村配電器過負荷運轉的問題,通過智能化以及高新技術的應用,可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控變電站的各種情況,也可以達到遠程維修的效果,也能夠實現(xiàn)變電站的智能化以及自動化,自動配置農村最優(yōu)的供電方案,避免了由于季節(jié)變化導致農村電網配電器過載的情況的發(fā)生。我們還可以將低壓配電設備、計量裝置、三相電流不平衡調整裝置、剩余電流保護裝置、檢測裝置、控制裝置集中安裝在智能化配電計量綜合表箱中等。具有過壓、過流、斷零保護自鎖、漏電數(shù)值調整、漏電自送功能,具有二級剩余電流保護器作用,可以與多種一級、三級剩余電流保護器匹配,可以有效的避免由于某一戶加重電路故障導致大規(guī)模停電,也可以幫助用電客戶實時掌握自家電量使用情況。我們還應該將輸電線中的導線更換成橫截面積更大的導線,這樣可以減少電流經過細導線產生的.電損,還可以保證可靠供電,最重要的是,減少由于燒斷電線引起的一些安全隱患。
2.2建設信息化農村電網管理。
我們可以開發(fā)一款針對于農村電網的軟件或者建設一個針對于農村電網的網站,在信息化社會,我們應該好好的利用網絡,建立一個適合中國農村電網管理模式的農村電網管理系統(tǒng),為農村電網的運行管理以及經營服務提供一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,在這個平臺上,普通用電居民可以自助繳費或查詢電量使用情況,預約上門維修等等,還可以與客服溝通生活中的用電問題。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺還有助于電力部門做出統(tǒng)計,輔助分析,對于農村電網管理不斷發(fā)展和完善,還可以制定長期發(fā)展戰(zhàn)略,為農村電網信息化管理提供核心支持。
3結論。
農村經濟發(fā)展對于整個國家來說都具有十分重要的意義,農村電網的發(fā)展對于整個農村的發(fā)展也特別重要。農村電網的智能化是農村建設發(fā)展的必然趨勢。建設農村智能化電網,在提高電網供電質量、可靠性和安全性能的基礎上,提升供電的整體能力,有效地解決了之前供電的不足。在經濟方面,智能化電網節(jié)省了電損損失的費用,運行維護需要的費用,雇用人工需要支付的工資等,還改善了農村電網的整體風貌,為農村客戶用電創(chuàng)造了良好的環(huán)境,從供電質量、供電可靠性和安全性方面都得到了很大的提升,讓大家真正用上了安全放心電,是客戶的信賴度和滿意度都大大提升。
參考文獻。
智能礦山建設論文篇三
摘要：在網絡技術相當發(fā)達的今天,物聯(lián)網技術已不是一個陌生的科技名詞,它也必將成為技術發(fā)展的趨勢。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網開始建立聯(lián)系,并不斷進行這方面的技術探究與應用創(chuàng)新。在智能時代的大背景下,基于物聯(lián)網的智能樓宇逐漸會成為樓宇建設的方向,本文將討論物聯(lián)網技術下的樓宇設施智能化建設。
一、物聯(lián)網技術。
物聯(lián)網[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網聯(lián)姻的.技術。物聯(lián)網以幾項關鍵技術(傳感器技術、rfid技術、嵌入式系統(tǒng)技術)為核心,實現(xiàn)物品與網絡的互聯(lián),進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化的運行管理,達到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網絡。
二、物聯(lián)網的應用。
1.物聯(lián)網在樓宇中的運用。
(1)樓宇空調系統(tǒng)。
空調物聯(lián)網智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網技術,通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調系統(tǒng)在算法分析結果下做出相應的調整,優(yōu)化其運行。比如當樓宇內的溫度和濕度達到適宜數(shù)據(jù)指標時,空調可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時處于休止狀態(tài),使空調系統(tǒng)達到最大限度降低能耗,提高利用效率。
(2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
通過鋪設各項消防煙霧傳感器并對其進行網絡連接,使配有物聯(lián)網系統(tǒng)的樓宇,接收到報警信息時能迅速聯(lián)動指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災害發(fā)生。對于非法入侵,物聯(lián)網安防系統(tǒng)通過紅外感應器、門磁、玻璃破碎等各種設施進行非法入侵檢測,當檢測到不法入侵信號或者設施被損壞時,立即觸發(fā)報警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭取了更多的時間。
目前上海的浦東國際機場,就運用了物聯(lián)網技術構建了一個防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機場飛行區(qū)圍界全長約27公里,全圍界布置各類探測器、傳感器達7000多個,實時地采集前端特征信號,由指揮控制中心接收采集信號后,在多節(jié)點協(xié)同融合識別、氣象自適應等智能算法的分析,對前端是否發(fā)生入侵進行判斷并報警,同時對入侵目標做出識別。
2.物聯(lián)網應用下的樓宇建設追求的目標。
(1)舒適性。在物聯(lián)網技術與ai時代的當下,隨著技術的不斷發(fā)展,當兩者充分結合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網絡和人工智能相互連接與融合,使人們在智能化樓宇中生活和工作,無論是心理上還是生理上均感到舒適。
(2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應用、不斷改進和更新下,技術愈加成熟,樓宇的各個物聯(lián)網系統(tǒng)也將更加可靠,同時在發(fā)生故障時也將更加易于維護。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
(3)節(jié)能性。物聯(lián)網下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機電設備高效穩(wěn)定的運行,系統(tǒng)要考慮設計最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設備運營成本及物業(yè)管理成本,還能延長機電設備的使用壽命以及達到節(jié)能的目的。
三、目前存在的問題。
1.沒有統(tǒng)一的技術標準。
目前我國物聯(lián)網技術缺乏統(tǒng)一的標準,在物聯(lián)網的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應用技術。如果技術標準不及時統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營,移植性與互換性無法得到保證,勢必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產業(yè)鏈的整合。
2.核心技術的國產化。
在國內,由于物聯(lián)網技術興起較晚,沒有及時跟上科技的研發(fā)與應用,因此在相關的核心技術方面與發(fā)達國家仍有差距。例如其中的射頻識別技術(rfid),我國雖然生產廠家較多,但缺乏關鍵核心技術,尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達國家或地區(qū)相比還一定的差距。
3.安全隱患問題。
物聯(lián)網經由各類信息傳感裝備,及時收集物體或進程等各類必要的信息,與互聯(lián)網連系構成的一個龐大網絡,故它存在著與傳感器網絡、移動通信網絡和因特網同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護問題、網絡的認證與訪問控制問題、信息的存儲與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
四、總結。
在物聯(lián)網技術下的樓宇智能化建設使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結構也將在物聯(lián)網技術的滲透下,建立起一個更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網技術與樓宇智能化在我國都是方興未艾的新技術,隨著技術的發(fā)展與運用不斷成熟,它必將成為經濟社會中的一大支柱產業(yè)。
參考文獻。
[3]劉澤南.運用物聯(lián)網技術構建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會.2014全國冶金建設管理文集[c].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會,2014:3.
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智能礦山建設論文篇四
摘要：在網絡技術相當發(fā)達的今天,物聯(lián)網技術已不是一個陌生的科技名詞,它也必將成為技術發(fā)展的趨勢。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網開始建立聯(lián)系,并不斷進行這方面的技術探究與應用創(chuàng)新。在智能時代的大背景下,基于物聯(lián)網的智能樓宇逐漸會成為樓宇建設的方向,本文將討論物聯(lián)網技術下的樓宇設施智能化建設。
一、物聯(lián)網技術。
物聯(lián)網[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網聯(lián)姻的.技術。物聯(lián)網以幾項關鍵技術(傳感器技術、rfid技術、嵌入式系統(tǒng)技術)為核心,實現(xiàn)物品與網絡的互聯(lián),進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化的運行管理,達到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網絡。
二、物聯(lián)網的應用。
1.物聯(lián)網在樓宇中的運用。
(1)樓宇空調系統(tǒng)。
空調物聯(lián)網智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網技術,通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調系統(tǒng)在算法分析結果下做出相應的調整,優(yōu)化其運行。比如當樓宇內的溫度和濕度達到適宜數(shù)據(jù)指標時,空調可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時處于休止狀態(tài),使空調系統(tǒng)達到最大限度降低能耗,提高利用效率。
(2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
通過鋪設各項消防煙霧傳感器并對其進行網絡連接,使配有物聯(lián)網系統(tǒng)的樓宇,接收到報警信息時能迅速聯(lián)動指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災害發(fā)生。對于非法入侵,物聯(lián)網安防系統(tǒng)通過紅外感應器、門磁、玻璃破碎等各種設施進行非法入侵檢測,當檢測到不法入侵信號或者設施被損壞時,立即觸發(fā)報警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭取了更多的時間。
目前上海的浦東國際機場,就運用了物聯(lián)網技術構建了一個防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機場飛行區(qū)圍界全長約27公里,全圍界布置各類探測器、傳感器達7000多個,實時地采集前端特征信號,由指揮控制中心接收采集信號后,在多節(jié)點協(xié)同融合識別、氣象自適應等智能算法的分析,對前端是否發(fā)生入侵進行判斷并報警,同時對入侵目標做出識別。
2.物聯(lián)網應用下的樓宇建設追求的目標。
(1)舒適性。在物聯(lián)網技術與ai時代的當下,隨著技術的不斷發(fā)展,當兩者充分結合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網絡和人工智能相互連接與融合,使人們在智能化樓宇中生活和工作,無論是心理上還是生理上均感到舒適。
(2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應用、不斷改進和更新下,技術愈加成熟,樓宇的各個物聯(lián)網系統(tǒng)也將更加可靠,同時在發(fā)生故障時也將更加易于維護。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
(3)節(jié)能性。物聯(lián)網下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機電設備高效穩(wěn)定的運行,系統(tǒng)要考慮設計最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設備運營成本及物業(yè)管理成本,還能延長機電設備的使用壽命以及達到節(jié)能的目的。
三、目前存在的問題。
1.沒有統(tǒng)一的技術標準。
目前我國物聯(lián)網技術缺乏統(tǒng)一的標準,在物聯(lián)網的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應用技術。如果技術標準不及時統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營,移植性與互換性無法得到保證,勢必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產業(yè)鏈的整合。
2.核心技術的國產化。
在國內,由于物聯(lián)網技術興起較晚,沒有及時跟上科技的研發(fā)與應用,因此在相關的核心技術方面與發(fā)達國家仍有差距。例如其中的射頻識別技術(rfid),我國雖然生產廠家較多,但缺乏關鍵核心技術,尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達國家或地區(qū)相比還一定的差距。
3.安全隱患問題。
物聯(lián)網經由各類信息傳感裝備,及時收集物體或進程等各類必要的信息,與互聯(lián)網連系構成的一個龐大網絡,故它存在著與傳感器網絡、移動通信網絡和因特網同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護問題、網絡的認證與訪問控制問題、信息的存儲與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
四、總結。
在物聯(lián)網技術下的樓宇智能化建設使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結構也將在物聯(lián)網技術的滲透下,建立起一個更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網技術與樓宇智能化在我國都是方興未艾的新技術,隨著技術的發(fā)展與運用不斷成熟,它必將成為經濟社會中的一大支柱產業(yè)。
參考文獻。
[3]劉澤南.運用物聯(lián)網技術構建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會.2014全國冶金建設管理文集[c].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會,2014:3.
智能礦山建設論文篇五
摘要：隨著我國社會主義新農村的發(fā)展,農村改變了他貧窮落后的舊面貌,人們用電方式和用電習慣也發(fā)生了改變,過去的電網模式已經不能完全適應這個農村新型社區(qū)的用電需求。農村電網在國家電網建設中起著十分重要的作用,農村電網在很多方面與城市電網具有很大的一段差距,農村電網具有電壓低、線損大、供電可靠性差、設備安全性差等負面影響,為了解決這些問題,我們可以建設智能化農村電網,提高農村低壓電網的穩(wěn)定性和排除農村電網使用中的一些安全隱患,構建一個全方位的智能化體系,保障居民的用電需求和用電安全。
關鍵詞：農村電網;樓宇;智能化供電;。
農村電網在國家電網的建設中起著至關重要的作用,傳統(tǒng)的農村電網不但不穩(wěn)定,而且存在著一定的安全隱患,所以我們要建設一個智能化的穩(wěn)定系統(tǒng)的新型農村電網。智能化電網以現(xiàn)代化技術為基礎,有著精準的控制能力,較強的自愈能力等等。是電網改造中的重點內容,它能夠最大限度的實現(xiàn)自動排除故障,并且傳輸能力強,可以自動檢查電網的運行狀況并將信息傳輸?shù)诫娋W運行的管理部門,從而提高電網運行的穩(wěn)定性,解決一些偏遠地區(qū)的由于電壓低、線損大導致的供電質量差,電網架設安全性低,供電可靠性,三相不平衡,服務標準低等問題。國家已經開始實施了新一輪的電網省級改造工程來緩解著一個矛盾。我們也對農村低電壓電網存在的問題綜合分析,探索和積累經驗,更好地促進農村樓宇智能化電網建設。
1農村電網的現(xiàn)狀。
1.1農村電網低壓電損十分嚴重。
農村的經濟越來越發(fā)達,生活水平也越來越高,農村人口的居住條件也在逐步改善,在農村建樓房的人也越累越多。新建的樓房通常的供電方式采用附近低壓電網上t接線路,以保證新建農村樓宇用電,而沒有鋪設專用的供電線,由于農村新建樓宇的負荷點遠離農村配電變壓器,因此這種供電方式的負荷點電壓比較低,這樣無論是對用電器的工作性能還是對用電器的工作效率以致對用電器的壽命都會有不利的影響。農村新建樓房往往是在村子周圍規(guī)劃處一片空閑的土地,造成了農村低壓電網的迂回供電,供電超半徑情況非常嚴重,導致在傳輸過程中電量損失嚴重。而且,農村電網的輸電線的導線橫截面積非常小,而高樓卻不斷增加,導致導線的負荷不斷加大低壓電損異常增高。不僅如此,樓房不同于平房,多戶人家同居與一棟樓房中,計量電量的裝置各自分散安裝,使得管理部門對于裝置安全的管理和防止偷電檢查都十分困難,容易出現(xiàn)竊電現(xiàn)象,而這往往也會導致低壓電損升高。
1.2農村電網過載現(xiàn)象嚴重。
在新建的樓房建成使用之前,農村配電變壓器可以滿足整個村子對電的使用上的要求,但是當新建樓宇投入使用之后,農村變壓器的負荷驟然增加。由于目前農村低壓供電設施未進行相應改造,低壓電網的導線型號多為lgj-50-70架空線路,這樣就使得低壓配電設備容量不能滿足現(xiàn)有負荷的需求。不僅如此,每年的夏季和冬季都是用電高峰季節(jié),農村配電變壓器此時超負荷運轉,特別容易跳閘,導致全村停電。這種用電的季節(jié)性變化,使得農村低壓電網供電變得愈加不可靠,對于農村用電居民的生活、生產、經營等方面帶來極大的影響,也使得供電企業(yè)供電損失增大。也會使農村用電客戶保修數(shù)量增加,供電服務的質量就會有所下降,人們對于電力公司的信賴程度也會有所下降。供電不能滿足當?shù)氐氖褂眯枨?配電變壓器不能滿足當?shù)刎摵?供電卡脖子現(xiàn)象尤為嚴重。設備的過載已經嚴重威脅到農村電網的可靠供電以及安全問題,改變刻不容緩。
1.3農村電網安全威脅十分嚴重。
新建的大多數(shù)樓房都在村莊的邊緣,離村子里的配電變壓器距離較遠,而且樓房里用電居民居住的又十分密集,因此配電室一級剩余電流保護器與二、三級剩余電流保護器的配合比較困難。若按照過去集表箱進行配置,則不具備過壓、過流、斷零、三相不平衡調整、表計故障識別統(tǒng)計、剩余電流保護器安全測試、改善設備運行環(huán)境等功能,在碰到打雷下雨的天氣或者是一些極端天氣的時候,特別容易跳閘停電,引起恐慌。而且新建樓房是將一些線路鋪設在樓房的墻體里,若是一些地方發(fā)生了故障,特別難排查故障的發(fā)生點。由于新建樓房的用電負荷十分密集,當三相負荷不平衡非常嚴重時,導致輸電導線中電流激增,嚴重時則可能燒斷電線,燒毀家用電器等,安全隱患十分嚴重。
智能礦山建設論文篇六
電力是我國國民經濟的重要支柱，電力企業(yè)的發(fā)展，推動了我國國民經濟的快速發(fā)展，基于智能科技進步的農網建設，不僅優(yōu)化了農網的網絡結構，也提高了農網建設的整體水平，科技進步在農網建設中具有重要意義，在農網建設中，應加強推進農網科技進步，從而推動農電事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
加快推進科技進步是建設現(xiàn)代化農村電網的重要舉措，加快推進科技進步，可以將新技術、新材料、新工藝應用在農村電網建設中，如自動抄表、有載調壓變壓器、絕緣架空導線等材料，科技進步的發(fā)展，推動了電網的發(fā)展。但是，隨著新農村電網的建設改革，當前農村電網建設存在的問題還需要解決。
1.新農村電網建設存在的問題。
近幾年，隨著國民經濟的快速發(fā)展及新農村電網體制的改革，對農村電力科技進步作出了更進一步的要求，農村科技進步的電網建設得到了黨和國家的高度關注，在“十五”期間，國家電網公司對農村科技進步工作作了回顧，也提出了兩改一同價政策，“十五”期間的農網科技進步工作取得了一定的進步，主要表現(xiàn)在以下一個方面：農村電網網架結構大大加強;農村電網的裝備水平顯著提高;農村現(xiàn)代化管理手段逐步推廣;農村科技創(chuàng)新能力得到提升等方面，農村電力事業(yè)發(fā)生了顯著的變化，農村電力事業(yè)的發(fā)展在一定程度上也推動了科技的進步，但是，目前農村電網在科技進步工作上還存在一些問題，如農村電網科技進步工作機制還不夠健全、缺乏農網技術發(fā)展方向的超前性研究、科技資源利用率不高、農網科技人才隊伍難以滿足農網科技進步的要求等等，這些現(xiàn)象阻礙了農村電網事業(yè)的發(fā)展，農網科技進步工作難以開展。在農網建設中，應注重科技進步的發(fā)展，找準科技進步的方向和領域，以提高農網科技技術含量為目標，并提高農村電網的建設水平，以保證農網供電的安全性、可靠性，因此，科技進步新技術、新材料、新工藝的推廣使用，是農村電網建設的重要任務，科技進步成果的應用使推動農網建設的重要保障，如何加快科技進步步伐，建設現(xiàn)代化農村電網，這就需要建立農網科技進步的可持續(xù)發(fā)展機制及加強農村電網的管理，從而推進農村電網科技進步。
農網科技進步建設的戰(zhàn)略目標是建立以人為本的新農村電網服務，各單位應認真慮農網的.供電質量、供電可靠性，從而實現(xiàn)農網電力實業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；诳萍歼M步的農網建設，要求努力建設現(xiàn)代化農網，實現(xiàn)長期規(guī)劃的高壓配電網絡主網架構，推廣農網建設典型設計，從而不斷提高農網供電質量和供電可靠性，降低建設成本，實現(xiàn)農網安全生產管理，加快農網信息化、自動化建設步伐，進而提高農電優(yōu)質服務水平。以滿足農村社會經濟發(fā)展對電力的需求。
3.基于科技進步的新農村電網建設策略。
3.1建立農村電網科技進步組織體系。
加快科技進步步伐，建設現(xiàn)代化農網是一項漫長而又艱巨的任務，這就要求建立健全的農網科技進步工作管理機制，并且抓住科技進步工作的方向和領域，從而加快農村電網的建設，在建立農網科技進步管理機制中，應以農村電網體制改革后的管理方式為基礎，并根據(jù)當?shù)氐挠秒妼嶋H情況，建立科學合理的農網科技進步組織體系和監(jiān)督保障體系，使農村電網科技進步工作認真落實到位，以滿足科技進步工作的科學化、合理化。另外，建立完善的農電技術規(guī)范和標準也是非常有必要的，為了加快推進農村電網科技進步，對農電技術規(guī)范和技術標準進行制訂和修改，這就需要各個電網公司參與到農電技術規(guī)劃和技術標準制訂、修改中，以滿足新農村用電需求。各個電網公司應結合電網建設要求，不斷進行電網技術的改造和改善，優(yōu)化電網的網絡結構，大力推廣新技術、新材料、新工藝的使用，從而提高農網供電的安全性、可靠性。
3.2加強農網科技技術的超前性研究。
加強農網科技技術的超前性研究是當前農網建設的首要任務，通過超前研究，可以準確把握農村電網科技進步工作的方向，因此，在農網技術發(fā)展方向研究中，各個單位應按照國家頒布的規(guī)范、標準，認真貫徹落實科技發(fā)展規(guī)劃，在制定、修改科技發(fā)展規(guī)劃中，應實事求是、因地制宜，充分發(fā)揮科技進步工作的引領作用，使農網科技進步工作落實到位。隨著科技技術的突飛猛進，新技術、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)在人們面前，而這些科技技術需要科學的管理方法，在農網建設中，應注重現(xiàn)代化科技技術的研究，借鑒同行的研究經驗，加強同行之間的合作交流，將借鑒的新知識、新技術引入到本地電網建設中，使現(xiàn)代化高端技術適應當代的科技進步步伐，推動電力事業(yè)的發(fā)展，提高農網科技進步的裝備水平。
3.3加強科技人才隊伍的建設。
加強科技人才隊伍建設是推動農網科技進步工作的有利保障，在農網科技進步工作中，各個單位應建立一支強大的科技人才隊伍，堅持“以人為本”的發(fā)展理念，從而為農網科技進步工作提供專業(yè)的科技人才。各個單位應加強員工的培訓力度，通過專業(yè)的培訓活動，從而提高農網科技人員的技術水平和專業(yè)知識，員工的教育培訓不僅可以提高技術人員的業(yè)務技能，也能提高技術人員的綜合素質，加大技術人員的教育培訓，建立一支強大的電網建設隊伍。
典型設計是實現(xiàn)規(guī)劃化、標準化、集約化的管理手段，其不僅可以實現(xiàn)統(tǒng)一化的工程建設管理，也能合理控制電網工程造價，國家電網公司可以吸取典型設計的經驗，完善農網建設管理，從而加快農村電網設計進步，進一步提高電網設計質量。典型設計的運用，不僅可以規(guī)范了電網網絡結構，提高了電網的安全性、穩(wěn)定性，通過有效整理電網設備，從而降低電網的運營成本。而農村電網建設涉及面積范圍廣，大力推廣應用典型設計，使農網網絡結構得到進一步的優(yōu)化，從而解決農村電網供電質量低、可靠性低的問題，進而建設自動化、裝備水平高的農村電網。典型設計應用在農村電網建設中具有重要意義。
4.結束語。
加快技術進步步伐，建設現(xiàn)代化農村電網是當前電網公司一項困難而又艱巨的任務，在農網建設中，應加強農網科技技術的改造和新建，大力推廣新技術、新設備、新材料、新工藝的應用，從而提高農網科技的裝備水平，以保證農村電網的供電質量和供電可靠性，推動農村電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
智能礦山建設論文篇七
1）承包合同。主要包括勘察承包合同、設計承包合同（建筑設計、裝修設計、景觀綠化設計等）、施工承包合同（施工總承包合同、施工分包合同、勞務分包合同等）。2）委托合同。主要包括招標代理委托合同、監(jiān)理委托合同、造價審計委托合同、項目管理委托合同等。3）買賣合同。主要包括建筑材料買賣合同、電氣設備買賣合同、儀器儀表買賣合同等。4）咨詢服務合同。主要包括建筑技術咨詢服務合同、環(huán)境影響評價咨詢合同、交通影響評價咨詢合同等。5）其他合同。主要包括拆遷（施工、補償）合同、協(xié)調配合合同、土地轉讓合同、檢測合同等。
建設工程合同管理是一個系統(tǒng)工程，在管理過程中應遵循以下基本原則：1）堅持合法性原則。合同管理必須以法律為依據(jù)，才能保證合同簽訂雙方的根本利益，避免出現(xiàn)不必要的糾紛，保證工程的順利進行。2）以工程實際為出發(fā)點。合同管理必須根據(jù)工程建設的實際情況制定出合理的管理方案，編制出合理的合同條款。3）預防風險、避免糾紛。工程參建各方應考慮在項目管理過程中自身可能遇到的各種風險，制定出相應的預防、控制方法，對自身起到保護作用。4）明確權利和義務。合同管理應將工程參建各方的權利、義務、責任最大限度地納入到管理范疇中，必要時還可以簽訂補充協(xié)議等。
建設工程初期在合同管理方面應做好以下幾點工作：1）做好規(guī)劃工作。在項目管理初期，合同管理人員應詳細分析工程建設中可能出現(xiàn)的對合同管理有影響的一切因素，在此基礎上制定出科學、合理且符合工程建設實際情況的合同構架圖。2）確定工作重點。在項目管理初期，合同管理人員應結合工程實際情況確定項目實施過程中的工作重點，如合同構架圖的制定、合同文件體系的建立、合同簽訂工作、合同履行工作、合同糾紛及索賠處理工作、合同資料管理工作等，使得后期合同管理工作能有的放矢。3）完善管理制度。在項目管理初期，合同管理人員應完善各類合同管理制度，如合同評審會簽制度、合同交底制度、合同文件資料歸檔保管制度等，保證合同管理工作能有據(jù)可依，不按個人意愿進行隨意管理。
3.2合同簽訂管理。
合同簽訂管理工作主要包括以下幾個方面的內容：1）確定合同簽訂對象。對于需要通過招投標程序確定合同簽訂對象的情況，合同管理人員應及時發(fā)出招標公告，提前做好準備工作，嚴格按照《招投標法》進行招投標工作的過程管理，保證招投標的順利完成；對于特殊情況無需通過招投標程序確定合同簽訂對象的情況，合同管理人員應綜合分析潛在簽約主體的整體實力，對其資質、業(yè)績、財務能力、人員及設備等進行考察，確保其履約能力。2）合同談判。合同談判涉及到合同基本條件的分析和談判原則策略的采用，工程建設不同階段不同合同的基本條件不盡相同，確定合同的基本條件后，雙方應結合具體情況確定出合同談判的基本策略，主要包括：（1）以對方必須滿足合同的基本條件為前提，通過基本條件引申至其他條件；（2）對于內容較為靈活的合同，談判前應制定出符合自身利益的最高目標和最低目標，在談判中爭取實現(xiàn)最高目標；（3）事先分析對方可能提出的各種條件和要求，并預先制定好相關的對策；（4）具體情況具體分析，根據(jù)現(xiàn)場實際情況據(jù)理力爭。3）組織合同簽訂。合同談判結束后，應根據(jù)談判結果擬定相關合同文件，合同文件的內容應完整，對雙方的權利、義務應予以明確，并將各種風險考慮進來，保證工程建設的順利進行。
3.3合同履行管理。
合同履行管理是合同管理的核心內容，作為合同管理人員應做到以下幾點：1）在合同履行前，應對與合同履行相關的管理人員、技術人員等進行交底，明確工程實施過程中應予以重點關注的條款，便于現(xiàn)場管理人員能及時檢查、控制合同的實際履行情況，反饋給合同管理人員；2）在合同履行過程中，應及時收集、整理與之相關的來往信函、簽證、會議紀要、變更通知單等資料；3）對于合同履行過程中出現(xiàn)的問題應及時予以解決，并將問題和解決方案詳細記錄。
3.4合同糾紛及索賠管理。
合同履行過程中，不可避免地會出現(xiàn)糾紛和索賠現(xiàn)象，為了保護自身的利益不受侵害，合同管理人員可以考慮以下處理方法：在過程實施過程中及時收集、整理并保持簽證、會議紀要、備忘錄等文件資料，以便在索賠過程中能充分、有效地保護自己的利益；接到對方的索賠申請后，應對其進行嚴格的審核，及時作出處理，爭取以友好協(xié)商的方式解決，必要時可以提出反索賠；對于施工過程中對方明顯出現(xiàn)違約情況，應及時予以制止，并通過調查取證，及時向對方提出索賠，同時可采取法律措施防止事態(tài)擴大；選擇適宜的處理方式，如通過專題會議討論、現(xiàn)場協(xié)調等方式，緩解矛盾，盡量避免因訴訟和仲裁造成停工，給雙方帶來損失。
3.5合同資料管理。
合同管理人員應重視合同文件資料管理工作的重要性，在項目初期建立各項規(guī)章制度，如合同文件統(tǒng)一記錄制度、分類管理制度、借閱登記制度等規(guī)章制度，對合同資料進行嚴格管理，避免因管理混亂出現(xiàn)遺漏、缺失等現(xiàn)象。在工程開始實施后，應安排專人進行該項工作，妥善保存所有合同以及一切相關資料，以便查閱，直至工程完工后將應上交的文件移交給檔案館等相關單位。
4結語。
鑒于合同管理工作的重要性，項目管理人員特別是合同管理人員，應認真、嚴謹?shù)貙Υ贤芾碇械母黜椆ぷ?，使得合同管理服務于現(xiàn)場管理，保證項目建設的順利完成。
智能礦山建設論文篇八
智能化作為現(xiàn)代社會的新產物，是以后的發(fā)展方向，他可以按照預先設定的模式在一個特定的環(huán)境里自動的運作，無需人為管理，便可以完成預期所要達到的或是更高的目標。同遙控小車不同，遙控小車需要人為控制轉向、啟停和進退，比較先進的遙控車還能控制其速度，而智能小車，則可以通過計算機編程來實現(xiàn)其對行駛方向、啟停以及速度的控制，無需人工干預，是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策，自動行駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中地運用了計算機、傳感、信息、通信、導航、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。
國外智能車輛的研究歷史較長，始于上世紀50年代。它的發(fā)展歷程大體可以分成三個階段：
第一階段20世紀50年代是智能車輛研究的初始階段。1954年美國barrettelectronics公司研究開發(fā)了世界上第一臺自主引導車系統(tǒng)agvs（automatedguidedvehiclesystem）。
第二階段從80年代中后期開始，世界主要發(fā)達國家對智能車輛開展了卓有成效的研究。在歐洲，普羅米修斯項目開始在這個領域的探索。在美洲，美國成立了國家自動高速公路系統(tǒng)聯(lián)盟（nahsc）。在亞洲，日本成立了高速公路先進巡航/輔助駕駛研究會。
第三階段從90年代開始，智能車輛進入了深入、系統(tǒng)、大規(guī)模研究階段。最為突出的是，美國卡內基.梅隆大學（carnegiemellonuniversity）機器人研究所一共完成了navlab系列的10臺自主車（navlab1—navlab10）的研究，取得了顯著的成就。
相比于國外，我國開展智能車輛技術方面的研究起步較晚，開始于20世紀80年代。而且大多數(shù)研究處在于針對某個單項技術研究的階段。雖然我國在智能車輛技術方面的研究總體上落后于發(fā)達國家，并且存在一定得技術差距，但是我們也取得了一系列的成果，主要有：
（1）中國第一汽車集團公司和國防科技大學機電工程與自動化學院與研制成功我國第一輛自主駕駛轎車。
（2）南京理工大學、北京理工大學、浙江大學、國防科技大學、清華大學等多所院校聯(lián)合研制了7b.8軍用室外自主車，該車裝有彩色攝像機、激光雷達、陀螺慣導定位等傳感器。
可以預計，我國飛速發(fā)展的經濟實力將為智能車輛的研究提供一個更加廣闊的'前景。因此，對智能小車進行深入細致的研究，不但能加深課堂上學到的理論知識，更能將理論轉化為實際運用，為將來打下堅實的基礎。
二、研究的基本內容與擬解決的主要問題。
本課題主要開發(fā)一個能自動循跡，自動避障，自動避懸崖，超聲波測距和紅外遙控的智能小車控制系統(tǒng)。設計主要以簡易智能機器人為開發(fā)平臺，選擇通用、價廉的stc89c51單片機為控制平臺，選擇常見的電機模型車為機械平臺，通過細化設計要求，結合傳感器技術和電機控制技術相關知識實現(xiàn)小車的各種功能。設計完成以由紅外線對管的自動尋跡、紅外線自動避障避懸崖、超聲波測距、紅外線遙控組成的硬件模塊結合軟件設計組成多功能智能小車，共同實現(xiàn)小車的前進倒退、轉向行駛，自動根據(jù)地面黑線尋跡導航，檢測障礙物或懸崖后停止，紅外人工遙控等功能，實現(xiàn)智能控制，達到設計目標。
本設計以兩直流電動機為主驅動，通過各類傳感器件來采集各類信息，送入主控單元stc89c51單片機處理數(shù)據(jù)后完成相應動作，以達到自身控制。電機驅動電路采用h橋驅動模塊--雙l298步進/直流電機驅動板，能同時驅動4個直流電機和2個步進電機[3]；避障和避懸崖采用紅外光電開關來完成，自動尋跡采用紅外發(fā)射管和接收管光電對管尋跡傳感器完成，超聲波測距采用超聲波發(fā)射器和接收器經鎖相環(huán)電路檢波完成，最后由控制單元處理數(shù)據(jù)后通過編程有序合理的將各模塊信號整合在一起并完成相應動作，實現(xiàn)了智能控制，相當于簡易機器人。
根據(jù)設計的作品要達到的效果，本系統(tǒng)以stc89c51為核心控制器，主要由電源模塊、電機驅動模塊、尋跡模塊、避障模塊、避懸崖模塊、超聲波測距模塊、紅外線遙控模塊、磁鋼探測模塊和探測金屬模塊構成。
智能礦山建設論文篇九
為了保證變電站能夠正常運作，在建設過程中，需要構建功能應急系統(tǒng)，還需要定期檢測該系統(tǒng)，以保證其能夠穩(wěn)定運行。在構建功能應急系統(tǒng)時，需要應用面向間隔準則，正確分配通信網絡和一、二次智能設備，隔離主保護與備用保護。此外，還可以構建雙重保護屏障，以便更加清晰地分界屏幕，并且還可以合理地隔離軟、硬件，更好地保護設備，從而更加順利地開展變電站維護工作。
在智能化變電站中，一次設備是非常重要的組成部分，它的運行狀況會直接影響變電站的整體運行。在智能化變電站的建設過程中，需要保證一次設備能夠穩(wěn)定運行。一次設備的自動化特征較為明顯，不需要人工傳輸信息和全程監(jiān)控信息，可確保變電功效，還可以合理、快速地修復存在問題的輸電線路，從而保證變電站運行的安全性和高效性。在建設智能化變電站的建設過程中，需要有效整合一次設備、cpu與光電感應，并保證有效執(zhí)行各種命令。此外，傳統(tǒng)繼電器的回路結構中需要應用無線傳送和光纖技術，從而降低能耗和發(fā)熱?？傊?，在建設智能化變電站的過程中，需要控制一次設備的在線監(jiān)測功能。只有這樣，才能確保變電站可穩(wěn)定、安全運行。
1.3保證變電站的信號穩(wěn)定。
智能化變電站涉及較多的科技設備，且通信較為復雜。如果不具備科學的'管理，則信號會受到影響，甚至部分信號失真，進而對變電站的穩(wěn)定運行造成影響。為了有效解決上述問題，需要應用單元化的管理方式，實施隔離管理，具體指應用隔離網絡層和物理層。同時，還需要點對點地控制有著較多傳感器和光纜的元器件，且在儲存和管理信息的過程中，需要應用特定的代碼。在此過程中，可運用gps定位或sim卡，從而實現(xiàn)單元化管理。此外，還需要立刻修復和跟蹤存在問題的元件，從而提高管理效率。
集成信息是智能化變電站的建設方向，它可實現(xiàn)應用功能的一體化，以便有效整合整個變電站的數(shù)據(jù)信息，有效解決數(shù)據(jù)的重復收集問題。但要想建造信息集成平臺，就需要統(tǒng)一收集和建模全部數(shù)據(jù)。這是因為在實現(xiàn)了安全分區(qū)后，安全一區(qū)的信息平臺無法直接獲取安全三區(qū)的信息。目前，在安全二區(qū)完善了智能化變電站等在線監(jiān)測體系，可有效解決數(shù)據(jù)集成問題。但發(fā)生了新問題――因主站在線監(jiān)測系統(tǒng)處于安全三區(qū)，導致無法合理訪問子站數(shù)據(jù)。因此，需要充分重視信息集成化中的安全認證和安全分析等問題，且有效解決這些問題，做到無縫連接調度系統(tǒng)，有效協(xié)調常規(guī)變電站。智能化變電站可完善信息一體化，將安全設施應用到每一個安全分區(qū)的保護界限中，并設置正、反向隔離和防火墻。此外，還可以使用單向數(shù)據(jù)同步、e語言文本傳送等軟件，可集成監(jiān)控系統(tǒng)功能視圖，從而在不同的安全分區(qū)有效訪問、控制不同的操作和數(shù)據(jù)。
2結束語。
綜上所述，智能化變電站的建設是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及較多的技術和因素，需要綜合考慮。因此，在具體實踐中，需要深入研究和探討智能化變電站建設的技術管理工作，建設完善、高效的智能化變電站，從而提高變電站的自動化水平。
智能礦山建設論文篇十
對于上述的一些人飲工程建設存在的問題，需要一些措施來加強對人飲工程建設的管理：
3.1強化監(jiān)管，防治污染。
眾所周知，飲用水是人們的生命之源，因此不論是城市居民或是農村居民都應該做到采取正確的做法來對待飲用水，也只有這樣百姓才能夠喝上、用上放心的水資源。對于水資源的污染防治，一是要做好水源地的保護工作，可以采取劃分水源地保護區(qū)措施，明令禁止在此地區(qū)內進行一切污染水源的行為。從源頭上解決飲用水問題的措施難度性較高，但也是最有利于加強飲用水安全的有效措施。二是要加強對農村農業(yè)耕作的管理，從而達到有效控制農業(yè)對水源的污染現(xiàn)狀。轉變傳統(tǒng)的農業(yè)發(fā)展方式，針對此有關部門可以給農民開設相關的講座，科普相關的農業(yè)知識，合理綠色的耕作方式是多種多樣的，例如可以利用一些天然的作物進行焚燒后來作為肥料，也可以使用一些較為溫和的化肥農藥，但是一些高濃度的、高殘留的農藥必須要停用，以此來保證水質的安全。三是要加強對水質的檢驗檢測。水質監(jiān)測中心要加強對水源地的水質監(jiān)測，并制成相關的數(shù)據(jù)表，更好地反映水質情況。對于一些不合理的飲用水，必須嚴格進行整改，保證水質的安全。
3.2理順體制，強化管理。
有關部門對于人飲工程的建設必須要做到建管并重，不斷加強完善運行機制，提高建設效率。要強化管理機制，改變重建設輕管理的行為。除此之外還應該加強溝通機制，不僅在一些工程的建設上需要做好溝通工作，最重要的還是要和村民們做好溝通，讓村民們對工程建設有一個大概的了解，配合好人飲工程建設的工作，為工程建設的開展鋪平道路。針對一些管理人員存在的專業(yè)素養(yǎng)問題，有關部門可以采取措施專門建立一個農村人飲工程管理小組，并專門撥出一些備用的款項來配備相關的專業(yè)人才，通過這樣的方式來提高管理人員的技術水平，為工程建設完善做好人員技術的保障。
3.3加大投入，統(tǒng)籌兼顧。
有關政府部門需要加大投入人飲工程建設，不能為了節(jié)約費用就偷工減料或是用質量不過關的建設材料?？赡芤婚_始是實現(xiàn)了成本節(jié)約的目的，但久而久之就容易出現(xiàn)一些意想不到的狀況，要解決這些弊端勢必會耗費更多的人力物力財力。人飲工程的建設完善需要政府的支持，更需要平衡好老百姓之間的關系，對于一些有困難的老百姓，例如農村低保戶、特困戶等，有關部門就應該做到統(tǒng)籌兼顧，給予他們政策、資金扶持，切實減輕其負擔，同時也能讓他們用上、喝上放心水?？傊?，農村人飲工程的建設是以保障人們的飲水安全為最終目標，以提供優(yōu)質的飲用水服務為宗旨，制定合理的管理方式，為村民的生活提供更多的便利。對于人飲工程建設過程中出現(xiàn)的一些問題，還需要政府機構以及村民之間的通力合作，只有這樣工程建設才能發(fā)展得更加完備，人飲工程的建設任重道遠，需要社會共同努力來進一步完善。
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智能礦山建設論文篇十一
市場競爭的加劇，使建筑企業(yè)獲得的經濟效益受到了沖擊，越來越多的建筑企業(yè)意識到工程施工項目管理的重要性，并不斷強化建設工程施工項目的管理，以達到提高經濟效益的目的，施工項目管理也成為當前建筑行業(yè)提高競爭力的重要手段。本文主要從建設工程施工項目的質量管理、安全管理、成本管理與現(xiàn)場管理展開探析。
2質量管理。
建設工程施工項目管理的一項重要內容就是工程質量管理。質量是建筑企業(yè)立足的根本，建筑企業(yè)要嚴把質量關卡，把質量上升到企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略地位。建筑行業(yè)涉及的范圍廣且工作內容復雜，給項目造成了一定困難，這就要求施工企業(yè)的質量管理工作要根據(jù)實際情況發(fā)展做出相應的調整，以滿足工程對質量的要求。施工項目的質量管理集技術、經濟等為一體，具有綜合性質。施工項目的質量管理首先要展開施工計劃的編制實施、質量保證、質量控制，并建立健全質量管理體系，使其對質量管理工作進行有效控制[1]；其次，建筑企業(yè)要強化內部人員的質量管理意識，提高員工對質量管理在企業(yè)發(fā)展中的認識。項目施工過程中要定期開展檢查工作，并將質量管理工作貫穿于施工全過程。質量管理的重點還在于人才隊伍的建設。質量管理人員的素質對于整個工程的質量起著重要的作用，是建設出高質量工程的關鍵。因此，施工企業(yè)要加大人才隊伍建設，提高工作人員對質量管理的認識，并提高人員的質量管理水平。一些建筑企業(yè)由于對質量管理缺乏一定的認識，導致質量管理隊伍人才的凋零，無法發(fā)揮出質量管理人才隊伍的作用，不僅導致工程質量不過關，而且給企業(yè)造成了很大的損失。質量管理還在于施工質量與技術的提高，施工企業(yè)要不斷提高施工技術，使用高質量的建筑材料，使工程的各方面都能跟上時代發(fā)展需求。
3安全管理。
建設施工項目自身有很大的安全隱患，屬于高危行業(yè)。因此，施工企業(yè)要加大施工工程項目的安全管理工作，保證施工過程的安全。建設施工工程項目的安全管理首先要規(guī)范施工流程與操作標準，并建立有效的安全管理制度。設立專門的安全員崗位，負責施工過程的安全督促工作，落實安全管理制度的各項內容，并根據(jù)實際情況建立完善的安全施工管理體系，設置專門的職位，任用的工作人員要有很強的責任心、一定的職業(yè)操守與職業(yè)道德，同時還要有一定的管理技能，以及較強的事件處理能力，能夠處理好施工過程出現(xiàn)的問題以及各種突發(fā)事件。“細”和“嚴”是工程安全管理的關鍵點，因此，工程項目的安全管理要全方位展開，做到一絲不茍，并且嚴格控制安全管理工作，規(guī)范建設與操作流程。由于建設工程的主要施工人員都是學歷不高的農民工，他們缺乏安全管理與生產意識，而且對安全生產的理解有一定難度，這就要求施工企業(yè)展開安全生產教育，提高他們的安全生產意識，規(guī)范自身行為，使工人自覺地投入到安全生產工作中。施工企業(yè)的安全生產部門要發(fā)揮安全管理的教育作用，定期開展安全生產教育工作，給施工工人和監(jiān)理人員開展安全知識培訓，切實提高他們的安全意識，為施工項目的安全管理提供保障[2]。施工企業(yè)還要加大安全技術的投入，做好緊急預案，一旦發(fā)生安全事故，能夠在第一時間進行處理，最大限度地降低因安全事故帶來的人員傷亡與企業(yè)損失。
4成本管理。
施工企業(yè)在施工前需要對工程進行成本預算，包括工程涉及的自然環(huán)境、經濟水平、施工水平等。工程預算要根據(jù)工程設計進行，因此，合理的工程設計是各環(huán)節(jié)銜接的關鍵，要對關鍵程序與工程做出優(yōu)先安排，以保證施工進度。材料費用在整個工程成本預算中所占比例最大，也是工程是否盈利的關鍵因素。施工企業(yè)在一項工程開始建設前，要進行材料采購，所選材料一定要與施工標準相符合，根據(jù)成本預算計算出需要的材料數(shù)量，并在預算范圍內購進性價比較高的`施工材料，避免出現(xiàn)材料購進過多造成的資源浪費。購進材料后要做好材料的儲存工作，避免外部因素造成材料浪費。同時，保證使用的材料質量在標準范圍內，把好質量關卡。另外，人工成本也是施工成本預算的重要部分，施工企業(yè)要控制好人工成本，選擇具有一定施工水平的施工人員，并開展相關培訓，規(guī)范工人招聘行為，盡量避免招聘短期工人，保證工程的正常開展。施工工程企業(yè)要設立相關項目管理部門，進行人力資源管理。根據(jù)人力需求招聘所需人員，并進行上崗培訓，同時定期開展考核工作，以保持工人的技術水平與成本控制意識。對于員工的考核需要實施合理的獎勵制度，將考核結果與獎勵制度相結合，根據(jù)考核結果設置合理的獎金數(shù)量，并與員工的薪酬相關聯(lián)，深刻樹立員工的成本控制意識，將成本控制落實到細節(jié)中[3]。
5現(xiàn)場管理。
施工現(xiàn)場管理也是建設工程施工項目管理的一個重點。工程開始前要制定詳細的施工方案，施工進度就取決于編制好的施工方案，而施工方案又是現(xiàn)場管理的依據(jù)。施工進度除了以施工方案為依據(jù)，還會受到環(huán)境等因素的影響，造成實際施工進度與計劃進度之間的差異，這就需要對影響實際施工進度的因素進行排查，并及時解決，以保證實際施工進度與計劃施工進度相一致。進度的管理需要從施工開始貫穿到末尾，制定出分段完成時間，控制好實際施工進度。施工進度控制對于工期來說非常重要，只有控制好施工進度，才能保證工程在規(guī)定日期內完工，反之將會嚴重影響工程的順利完工，造成人力、物力、財力資源的浪費，加大施工企業(yè)的建設成本。另外，工程開始前，需要工作人員詳細了解簽訂的合同文件，明確工程完成的期限及其他要求，并對施工現(xiàn)場做出認真分析，以確保能夠及時解決工程施工期間出現(xiàn)的各種問題。工作人員根據(jù)施工企業(yè)的實際情況、施工能力與施工現(xiàn)場的環(huán)境等因素做出綜合分析，制定具體的與實際更加貼近的工作計劃，在工程施工期間加大對項目管理的監(jiān)督，促進各項管理條例的真正落實，發(fā)揮好現(xiàn)場管理的重要作用，在保證工程質量的前提下，加快推進施工進度，保證工程在規(guī)定期限內完成。
6結語。
建筑企業(yè)能夠保持平穩(wěn)發(fā)展的一項重要內容就是工程項目管理的存在，通過有效的項目管理對工程以及企業(yè)的各種資源進行整合利用，充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢條件，降低企業(yè)的運行成本，使企業(yè)能夠有更多的資金投入到工程的質量建設中，并保證獲得合理的經濟利益，還要不斷創(chuàng)新與改進項目管理體系及各項制度，使項目管理隨著時代的發(fā)展而進步，成為建筑企業(yè)發(fā)展的強大推動力。
智能礦山建設論文篇十二
礦山企業(yè)主要以礦產資源的開發(fā)與利用為主要經營手段，在國家監(jiān)管部門的批準下，對某一地區(qū)的礦產進行開發(fā)與利用。整個礦山建設工程包含多個項目與進程的施工與管理，每一個環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)問題均會對礦山項目造成不同程度的影響與制約。為此，本文將從礦山建設工程項目的施工管理入手，分析不同施工管理項目的內容與意義。
地下作業(yè)是礦山建設的主要內容，其作業(yè)面相對狹窄，施工環(huán)境具有復雜性與多樣性，施工條件比較惡劣，投資金額較大，且施工周期較長。因此，加強對礦山建設工程的施工管理力度，是礦山行業(yè)發(fā)展的必要保證，決定著投資者的經濟效益，影響礦山企業(yè)的整體發(fā)展。
智能礦山建設論文篇十三
在建設工程施工的合同中，發(fā)包人和承包人要在一些問題上達成一致，使施工過程更加順利，但是施工合同的內容比較復雜，所以在管理合同的過程中難免會遇到一些問題。
1對合同進行管理的重要性。
建設工程的施工合同主要是用來規(guī)范施工方操作的一份文件，在施工中的每一項標準都是由此施工合同進行規(guī)定，在合同中所出現(xiàn)的對于工程施工質量的要求、工程所用工期以及整個工程造價都是在兩方進行協(xié)商之后并且達成一致的，所以當施工合同一旦簽訂，對工程施工的生產計劃和技術標準也都確立下來，并且雙方在施工中所承擔的責任和要履行的義務也在合同中有詳細的說明，合同管理的好壞對于項目管理及工程管理及工程施工的技術經濟效果和目標實現(xiàn)都有直接的影響，這樣也就形成了一套完整的工程施工的管理體系。
2傳統(tǒng)施工合同中存在的問題。
2.1對于施工合同沒有正確的認識。
施工合同在施工中十分重要，而這一點被很多企業(yè)所忽視，所以導致合同的執(zhí)行力度不足。是因為某些企業(yè)或者單位不重視對合同的管理，所以這些企業(yè)或者單位沒有安排相應的管理人員，也沒有足夠的經費進行保障，無法對工程施工進行對比和排查。
2.2合同的執(zhí)行力度不足。
在施工合同中出現(xiàn)的內容都是由兩方進行協(xié)商后并達成一致，不管是哪一方都要履行施工合同中規(guī)定的義務以及責任。如果在施工過程中出現(xiàn)爭議，必須按照施工合同的規(guī)定進行施工，否則會造成兩方毀約的后果。另外，如果施工合同管理只存在于紙張上，沒有按照施工合同的規(guī)定進行嚴格的管理會延長工程工期，耽誤工程款的交付等。
2.3缺乏完整的合同管理體制。
由于建設單位沒有專業(yè)的合同管理人員，導致合同管理沒有特定的人員進行管理，出現(xiàn)問題時員工推卸責任，給建設單位造成利益損失。
3提高合同策劃的科學性。
對于一項工程來說，其建設施工和合同的總體策劃有直接的影響，要明確合同總體策劃的根本性和指導性的地位，將影響工程建設和合同簽訂所出現(xiàn)的問題反映出來。首先怎樣將工程量進行劃分，保證每個合同都獨立承擔相應的工程量；其次工程承包中的委托方式以及承包方法如何進行選?。灰扇∈裁搭愋偷暮贤问?；合同中要明確哪些注意事項等，以上列出的幾點都是需要建設單位管理好。
智能礦山建設論文篇十四
作為項目管理職能中的一項重要職能，合同管理早在70年代就已經開始興起，國外很多先進國家非常重視在工程項目管理上積累工作經驗，從80年代開始，一些國家已經能夠從法律的角度針對合同管理展開研究，目前我國在合同管理方面的研究多為針對工程項目管理中的合同管理，因為合同管理方面的研究目前已經成為工程項目管理中的熱點，在整個項目管理中起到了重要的推進作用，在項目管理中是非常重要的組成部分，要想使工程管理得到實現(xiàn)，就一定要在工程項目中的每個環(huán)節(jié)、每個方面展開合同管理，并將工程項目管理與合同管理緊密結合在一起，使二者成為一個整體，以此為基礎建立起健全的'工程項目管理系統(tǒng)。在工程項目管理中，合同管理是一種起點，在開始工程項目管理之前，應該針對工程各方面展開合同管理。同時合同管理過程中還體現(xiàn)出了一定的綜合性特點，主要包括合同分析、合同資料、合同實施等方面，由不同的方面共同構成了合同管理系統(tǒng)。合同管理本身并不是一個單獨的個體，它與其他管理職能之間存在著成本管理、組織管理以及計劃管理等多種關系，它們之間存在不同的順序，在工程建設過程中應該嚴格按照相應的步驟進行。
2合同管理中經常出現(xiàn)的問題。
2.1合同內容不嚴謹。
合同內容不嚴謹主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，合同中的文字不夠嚴謹，具體來說主要由合同用語不準確，在合同執(zhí)行過程中容易出現(xiàn)誤解或者歧義的現(xiàn)象，這種情況下很容易會因為合同不能履行而出現(xiàn)爭議。在制定合同的過程中為了將雙方的責權利充分體現(xiàn)出來，對合同進行了有效的制定，合同文字的準確性直接決定著是否能夠將雙方的權責利體現(xiàn)出來，因此一定要對字句進行斟酌。其次，缺少主合同，主合同主要是指能夠單獨存在的合同，從合同主要是指依賴于主合同的存在成立的合同，如果沒有了主合同，那么從合同就是沒有根據(jù)的，它是無法單獨存在的。第三，合同中的條款不全面，存在漏洞，違約責任是一種常見的漏洞條款，還有一些合同只會講一些正面的話，如果有違約情況發(fā)生，在合同中根本找不到有關違約處理的條款，這是無法對合同方利益進行保證的。
2.2沒有進行合同交底。
很多企業(yè)非常重視簽訂合同的過程，但是完成合同簽訂之后并不重視對合同進行分析以及合同交底等過程，使得合同簽訂與執(zhí)行相脫節(jié)，直接將合同鎖在文件柜中，在這種情況下很多人員只知道對自己的工作職責負責，根本不知道合同的具體條款，這必然會為未來的合同糾紛埋下嚴重的隱患。
2.3嚴重忽視了執(zhí)行合同過程中的變更管理。
合同變更主要有兩種形式，分別是合同主體與內容上的變更，合同變更的發(fā)生主要是利用對原合同的修改，對合同責任的履行以及相關目的的實現(xiàn)進行保證。在履約過程中，合同發(fā)生變更是非常正常的，但是很多管理人員在實際工作中并沒有樹立變更意識，沒有對應該變更的地方進行及時的變更，進而造成了嚴重的損失。
3合同管理問題的解決對策。
3.1增強合同索賠意識。
合同意識是工程管理意識、市場經濟意識以及法律意識的一種綜合體現(xiàn)。因為我國多年來處于計劃經濟的影響之下，在國內工程管理中，合同管理索賠意識并沒有收到業(yè)主與承包商的充分重視，因此，首先應該在工程項目經理部增強各層次管理人員的索賠意識，針對合同管理與索賠進行大力宣傳，加強教育和培訓等相關工作。同時還應該對fidic合同條件、國際工程合同索賠等進行深入的研究，使項目組成員都能認識到合同索賠的重要性。
3.2合同交底要嚴格。
首先，企業(yè)合同管理人員應與項目合同管理人員以及項目負責人進行合同交底，對合同背景、工作范圍以及合同執(zhí)行過程中的要點進行全面的陳述。其次，應該由項目負責人向職能部門進行合同交底，并對職能部門提出的問題進行解答，并進行書面合同交底，對合同的基本情況以及合同執(zhí)行過程中的要點進行陳述，并對相關人員提出的問題進行解答。最后，將各部門的合同交底情況集中反饋給項目部合同管理人員，由項目部合同管理人員對合同的執(zhí)行計劃、管理程序等進行完善，將合同管理文件下發(fā)給合同執(zhí)行人員。
3.3加大力度對合同變更進行管理。
作為索賠的一項重要依據(jù)，合同變更在合同管理中經常發(fā)生，因此應該針對合同變更進行系統(tǒng)的、全面的分析，在合同變更中，工程變更在工程索賠中占有的份額比較大，這部分變更主要通過分包商體現(xiàn)出來，所以合同變更會在工程實施過程中得到充分的體現(xiàn)。工程變更責任分析主要是指針對工程變更起因以及變更問題進行處理的一項重要依據(jù)，因此工程變更責任分析在合同變更管理中是一項非常重要的工作。
3.4建立保證體系保證合同實施。
首先，應該對合同管理中的各項工作程序進行建立，工程在實施的過程中，應該將各方面的關系協(xié)調好，保證承包合同在實施過程中體現(xiàn)出一定的規(guī)范化、程序化特點，嚴格按照質量保證體系對展開工作。其次，對文檔系統(tǒng)進行建立，在工程項目合同管理中應對一些全職與兼職的合同管理人員進行設置，主要負責對各種合同資料進行整理與收集。最后，對行文與報告制度進行建立，業(yè)主、總承包商以及分包商之間的交流與溝通都應該按照書面的形式進行，最終將書面形式作為依據(jù)，對工程合同雙方的責任進行落實，保證整個工程活動做到有依有據(jù)。
4結語。
綜上所述，合同管理工作應該貫徹與整個工程建設的全過程，在整個工程項目中對項目實施起到了重要的控制與保證作用，進一步對工程項目的工期、質量、價格成本進行了確定，并針對合同雙方的權利與責任進行了確定，所以合同管理在整個工程項目管理中作為核心內容而存在。在目前的市場經濟條件下，企業(yè)合同管理是企業(yè)管理中一項非常重要的核心內容，企業(yè)管理工作各方面均要圍繞這一核心來展開。隨著市場競爭越來越激烈，針對合同管理進行加強是企業(yè)獲得經濟的最佳手段，如果不重視合同管理，就很難獲得最大的經濟利益。
智能礦山建設論文篇十五
電網的數(shù)字化進程將帶來海量的數(shù)據(jù)源，為電網的科學分析決策提供了數(shù)據(jù)基礎。前三個專題通過一系列標準規(guī)范、廣義的數(shù)據(jù)采集、信息集成和共享技術的研究，為電網的科學分析決策奠定了堅實的基礎。除此以外，還需要對電網的科學分析決策技術進行研究。本公司重點研究輸電網降耗數(shù)據(jù)挖掘技術、可視化數(shù)據(jù)展現(xiàn)技術、智能預警和智能調度決策技術、配電網分析決策技術等。充分利用多元數(shù)據(jù)的潛在價值，揭示海量數(shù)據(jù)背后所蘊含的知識，一方面實現(xiàn)對整個電網生產流程的精細化管理和標準化建設，另一方面提高電網調度的智能化和科學決策水平，為構建堅強電網，提高電力系統(tǒng)運行的安全性和經濟性服務。
3.2分布式發(fā)電與智能微網技術。
在我國能源結構中，煤炭、石油和天然氣等不可再生資源占據(jù)比例很大，社會的發(fā)展不能只依靠這些不可再生資源，這也是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。為解決該問題，可在合理的控制方式下對微網實行并網運行，在兩種運行模式之間實現(xiàn)無縫轉換，使得主電不再是電網供電的唯一途徑。在電網并入dg后可有效激活電網的工作性能，而微網系統(tǒng)主要以dg作為物理基礎。
3.3電網信息辨識及重構技術。
研究信息準確性辨識技術，研究基于pmu量測的線路在線參數(shù)辨識技術；研究信息完整性辨識技術，一方面解決由于通信問題和采集數(shù)據(jù)不完備引起的信息不完整的問題，另一方面研究量測數(shù)據(jù)時滯處理技術，通過動態(tài)、靜態(tài)和暫態(tài)信息的整合和互為補充以增強信息完備性；研究信息精簡性辨識技術，對錯誤和雜亂的信息進行充分的辨識；研究對過去、現(xiàn)在和未來三類數(shù)據(jù)的重構技術和外部模型和信息的接入重構技術。
3.4配電網自愈控制。
由于配電網自愈控制十分復雜，只有充分運用先進的數(shù)學和控制理論才能確保智能配電網自愈控制的實現(xiàn)，應建立配電網自動判別算法，以提高系統(tǒng)故障擾動區(qū)、異常脆弱區(qū)、正常運行區(qū)以及檢修維護區(qū)的各項評價指標，如電能質量評價指標、性能穩(wěn)定指標、用戶服務評價指標、兼容評價指標、經濟評價指標等。對存在的安全隱患進行評估并預測后果，可確保配電網運行更加可靠，具有更強的自愈控制能力，使得供電系統(tǒng)更加靈活互動、清潔環(huán)保、安全可靠，收到較好的經濟效益。另外，為確保系統(tǒng)的自動檢測和識別功能，應在配電終端設備設置故障檢測，以滿足電磁兼容性和戶外工作環(huán)境的要求，除此以外，還應提供不間斷電源以更好的支持通信方式和通信協(xié)議。配電網系統(tǒng)的拓撲結構靈活性強且可靠性高，配電終端設備和開關設備都具有遙控功能。
3.5智能變電站。
智能配電具體包括配電自動化系統(tǒng)、配電scada系統(tǒng)、配電gis系統(tǒng)、配電工作管理系統(tǒng)、停電管理系統(tǒng)以及配網管理高級應用系統(tǒng)等等。智能電表應具有雙向通信計量、接通或開斷等功能，能夠為用戶提供實時電價和用電等信息，并實現(xiàn)室內用電裝置的負荷控制。供電企業(yè)在實時采集、有效監(jiān)測、全面分析用戶用電量及相關數(shù)據(jù)的基礎上，對電力能源使用實行統(tǒng)一管理，科學安排發(fā)電計劃，引導用戶合理用電，最終實現(xiàn)饋線自動化、變電站自動化、配電調度、配電工作管理以及配電網絡分析等功能。另外，可再生能源的研發(fā)以及大規(guī)模并網也會給智能電網建設帶來一定影響。智能電網技術還應包括輸送納入調度甚至參與系統(tǒng)調節(jié)，電力電子、超導、大容量儲能等先進的設備是提高輸配電系統(tǒng)性能的重要技術支持。當前，我國智能電網仍處于初期研究階段，需要相關部門及企業(yè)加大研發(fā)與建設力度，針對智能電網的特點及關鍵技術進行深入研究，為促進特高壓電網的建設和電力體制改革的不斷深化、國民經濟建設做出積極的貢獻。
智能電網需要采用很多先進的技術來建設，但是需要根據(jù)我國目前在該方面的技術水平和電網發(fā)展的情況作為建設的依據(jù)。近些年來，發(fā)達國家大力發(fā)展智能電網，為我國智能電網的建設提供了大力經驗，但是很多這些技術并不適用于我國的智能電網建設。所以，我國繼續(xù)加大對智能電網建設技術的研究，創(chuàng)造適合我國電網建設的新技術。加大智能電網創(chuàng)新力度，不僅能夠進一步促進我國電力行業(yè)的發(fā)展，而且還能夠提升我國電力行業(yè)的國際地位。雖然近些年來我國對電力行業(yè)的壟斷控制不斷減小，但是我國智能電網技術嚴重滯后，需要我們結合我國發(fā)展現(xiàn)狀來進行技術創(chuàng)新和開發(fā)核心技術。此外，我國在智能電網領域的高素質人才比較缺乏，這嚴重制約智能電網的發(fā)展，因此，我國需要重視人才的培養(yǎng)和引進，努力推動我國智能電網的發(fā)展。
4.2結合我國的實際制定智能電網目標。
一般來說，智能電網的建設是一項涉及到多方面技術的復雜工程，需要考慮多方面因素，比如電網建設的地域因素和地區(qū)不同發(fā)展階段對電力的需求等因素。所以，對一個地區(qū)的智能電網建設需要分階段的開展，根據(jù)經濟水平的大小來制定不同階段的建設目標，這樣不僅能夠避免能源的浪費，而且可以使智能電網的建設與經濟水平發(fā)展相協(xié)調。由此看來，智能電網的建設需要考慮眾多因素，比如，電力用戶的需求和電力分布等，從盡量將智能電網的建設科學化、規(guī)范化。
4.3智能電網技術標準的制定需要有前瞻性。
具有一套完整的智能電網建設技術規(guī)范，不僅可以降低工程成本，還可以減少事故隱患的發(fā)生。我國對于智能電網建設的技術規(guī)范起步比較晚，各方面還不太成熟，需要進一步完善。一般來說，智能電網建設的技術規(guī)范需要經過大量的實驗來嚴重其合理性。在不斷地實驗過程中，來發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而使智能電網的建設標準體系不斷完善。此外，在不斷完善智能電網建設的技術標準外，還有進一步發(fā)展電網設備的制造工藝技術，這樣可以保證智能電網具有良好的工作狀態(tài)。智能電網的建設整合了電力行業(yè)、通信技術、信息技術等行業(yè)，在大力發(fā)展智能電網建設的同時，也要逐步發(fā)展相關技術的研究，從而更好的促進智能電網的建設。
5結束語。
由此可見，智能供電系統(tǒng)的逐漸完善和改革將帶領我國走進一個智能的電氣時代，它自身所具備的種種優(yōu)勢和潛能也是其蓬勃發(fā)展的源泉。在新的時代背景下，大力改進智能供電系統(tǒng)中存在的不足，使其真正的實現(xiàn)智能監(jiān)督并及時的解決電網輸送過程中出現(xiàn)的問題，正是每個國人所期盼的。
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智能礦山建設論文篇十六
近幾年來，隨著我國經濟的發(fā)展，我國建筑行業(yè)得到了快速的發(fā)展，隨之帶來了日趨激烈的市場競爭，建筑企業(yè)的工程利潤也不斷的降低。對工程施工項目加強管理，提高經濟效益，目前是廣大建筑施工企業(yè)增強自己競爭力的重要措施。施工項目管理是屬于一次性的特定任務管理，這主要是由建筑工程的特點決定的。工程項目管理的主要任務是以較高的效率完成項目施工建設，實現(xiàn)項目目標。工作中遵循項目經理管理制度，對施工項目建設過程實施有效的控制和協(xié)調，對所有的資源進行合理配置，保證施工項目可以高質量及時的完成，保證企業(yè)獲得應有的經濟利潤。下面根據(jù)筆者的工作經驗，探討了加強施工項目管理的幾項措施。
一、施工項目質量管理。
工程質量管理是建筑項目施工階段的重要工作內容，“百年大計、質量第一”，必須立足于工程的施工建設質量開展工程項目施工管理?！耙孕抛u求生存，以質量求發(fā)展”，建筑施工企業(yè)必須遵循這條生命線，實行質量效益型的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，施工項目也日益復雜，也增加了施工過程的質量管理工作難度。建筑工程施工項目管理也變得更加復雜。所以，建筑工程施工質量管理工作必須根據(jù)新形勢不斷的進行總結和調整，從而適應質量管理工作的需要。
工程質量管理是一項綜合性的工作，集經濟、法律、技術等為一體。要完成好施工質量管理工作需要從施工計劃的編制實施、質量控制以及質量保證這三個方面對建筑項目施工過程加強質量的監(jiān)控，有效的防止施工質量的問題。能否建立完善的質量保證體系對施工階段的質量控制工作有著直接的影響，是質量管理工作的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應該在企業(yè)內部牢牢的樹立質量意識，讓所有的工作人員都認識到施工質量的重要性。在施工的過程中，通過定期的監(jiān)督檢查和服務指導等手段，認真的管理好整個項目施工的全過程，嚴把質量關，制定有針對性的質量控制措施和管理制度。
保證項目施工質量的重要基礎，就是擁有一只高素質的管理隊伍。質量管理人員的素質對整個項目施工的質量起到決定性的作用，是影響工程質量的根本性因素。要想控制施工的質量，必須重視工作人員素質的提高。目前，一些施工企業(yè)的管理人員缺乏專業(yè)的技術素質，對與施工中的很多專業(yè)問題認識不清，在現(xiàn)場指導施工的過程中完全是亂指揮，這樣往往會造成重大的質量問題，給企業(yè)帶來經濟損失。只有提高所有工作人員的素質，才能保證項目施工的質量。
同時，在建筑項目施工的過程中，必須堅持“分項保分部、分部保單位工程”的質量管理原則，層層的分解質量管理總目標。根據(jù)每個分項工程的不同的施工難度和技術要求，提前做好技術交底工作，實現(xiàn)職責清楚、目標明確。如果分項工程在施工中涉及到了大量的'新材料、新工藝、新技術，質量管理人員經驗不足，要提前組織相關人員進行適當?shù)呐嘤?，通過樣板工程或者實驗，然后再確定施工的內容。
二、施工項目的安全管理。
安全管理工作對于建筑施工企業(yè)來說，十分的重要。建筑行業(yè)是易于出現(xiàn)安全事故的高危行業(yè)。施工企業(yè)的項目管理工作中，“安全生產”管理是一項必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工項目施工過程中完成好安全管理工作，首先必須建立起規(guī)范的安全管理工作制度。必須按照規(guī)定在施工中設立專職的安全員，負責落實和監(jiān)督日常安全生產管理工作。還有建立完善的項目施工現(xiàn)場安全管理體系。這一體系是企業(yè)施工現(xiàn)場管理體系的重要組成部分，包括建立安全管理工作所必須的組織機構、制定和實施安全管理制度、充分的協(xié)調和利用各種資源等。設置的安全管理單位要遵循精干高效的原則。選擇的工作人員，要具有較強的責任心，同時還要具有豐富的專業(yè)知識。在工作中一定要可以吃苦耐勞。應該盡量的安排具有一定的現(xiàn)場工作經驗的人員從事安全管理工作。此外，工作人員還應該具備一定的組織分析能力。不能為了應付上級的檢查而隨便的設置一個安全管理機構。
施工過程中安全管理工作，主抓一個“細”字，強調一個“嚴”字。必須認識到安全工作應該常抓不懈，不能存在僥幸心理，因為安全事故都有一定的必然性。在施工安全管理工作中，必須要特別的注意，不能出現(xiàn)“以包代管”，或者“只包不管”的情況。安全教育是施工前的必修課，特別要重點對普通的農民工加強安全意識教育，注意提高全體工作人員的安全意識，自覺在平時的工作中遵守安全行為準則與建筑安全政策法規(guī)，規(guī)范日常工作。安全管理部門，應該適時、適地的組織多種形式內容豐富的安全教育培訓，做到嚴密、嚴肅、嚴謹、嚴格和講求實效。
同時，還應該對安全技術加大投入，在施工前建立安全事故緊急處理預案，當發(fā)生安全事故時，最大限度的降低人員傷亡和經濟損失。
三、施工項目的成本管理。
施工企業(yè)中標后，要結合施工現(xiàn)場的實際情況選擇經濟合理和技術可靠的施工組織設計，結合施工項目所在地區(qū)的自然地理條件、經濟發(fā)展水平、工程的施工工藝、工期安排和設備選擇等實際情況，對工程的施工成本進行合理的預測。要選擇最科學的施工設計，有效地保證銜接好各道工序。優(yōu)先安排關鍵工序和關鍵工程，確保工程進度。
整個工程造價中，材料費占了60%以上。材料費用的高低直接決定了工程項目施工的盈虧。在施工過程中，經常會出現(xiàn)材料管理不嚴格，遺失材料以及采購不規(guī)范，高價引進材料，質量不合格，采購數(shù)量過多，造成閑置浪費等現(xiàn)象。在施工過程中，對于材料的采購和日常管理工作必須十分的重視，嚴把質量關。此外，人工成本也是工程造價的重要開支，要對人工費簽證程序進行規(guī)范，杜絕人情工，減少零星雇工，科學控制人工費用。
進行人力資源管理的過程中，必須做到合理用工。堅持“立足市場、精干高效、運作有序、突出重點”的原則，建立高效精干的項目管理部門，定額用工，按需設崗，按崗聘任。對勞務人員實行規(guī)范的工作考勤，避免出現(xiàn)怠工和窩工現(xiàn)象。因為，施工過程涉及的部門眾多，對于成本的管理很難協(xié)調統(tǒng)一，經常出現(xiàn)互相扯皮的情況。因此，必須建立健全的獎勵機制，在工作中嚴格地落實獎懲辦法。要把成本管理與大多數(shù)人的工資收入直接掛鉤。使所有的工作人員都關心成本控制工作，深入的理解自己負責施工部分的預算成本、計劃成本和實際成本，時時注意成本管理。
四、施工項目的現(xiàn)場管理。
施工項目的施工進度管理工作，也是工程施工管理的重要內容。施工現(xiàn)場管理工作的主要依據(jù)就是施工進度計劃，施工進度計劃都是根據(jù)施工方案編制的，但施工過程是一個動態(tài)過程，會因為各種因素發(fā)生變化，計劃進度與實際進度往往會出現(xiàn)偏差。
所以，應該定期的對施工進度進行檢查，了解最新的施工情況。
對于施工中影響施工進度各種情況進行仔細的分析，制定相應的解決措施，保證工程施工可以按進度計劃完成。從開始進場施工之日，就應該狠抓進度管理，劃定各分項的完成時間，調整和控制實際施工的進度。如提前不對工程施工進度綜合協(xié)調和策劃，就很難保證工程的順利施工。還有可能給企業(yè)帶來巨大的經濟損失。項目開始施工前，項目管理人員要認真的熟悉合同文件、工程圖紙，了解施工場地的實際條件，項目的質量和工期要求等各種信息，還要根據(jù)工程項目和本企業(yè)的實際，制定一份施工計劃，施工的進度要符合企業(yè)的施工能力。在具體的施工過程中，對各個環(huán)節(jié)都要認真落實施工管理，確保工程項目的如期完成。
施工項目管理是建筑企業(yè)管理工作的重要內容，在施工的過程中，運用知識、工具、技能和技術等手段，從降低成本提高企業(yè)的經濟效益為出發(fā)點，在保證質量和工期的基礎上，獲取最大限度的效益。施工企業(yè)應該在項目施工過程中，不斷的進行探索，尋求提高企業(yè)經濟效益的最佳途徑。
參考文獻：
[1]秦建國.項目管理中幾個問題的探討[j]施工企業(yè)管理,(07).
[2]蔡德利.談加強項目成本管理提高企業(yè)經營效益的方法和措施[j]施工企業(yè)管理,(07).
[3]李輝進.建筑工程施工項目質量成本控制[j]建材世界,2009(04).
智能礦山建設論文篇十七
摘要:中國每年排放的污水數(shù)量驚人，大量的城市污水造成了水資源的極大浪費，同時也加劇了中國水污染現(xiàn)象，人均水資源緊缺問題愈發(fā)嚴重，正是由于這個原因，污水處理成為國家注視的焦點，現(xiàn)有的污水處理控制技術存在多種問題，而智能控制技術可以很好的解決這些問題，本文就談談污水處理中的智能控制技術。
關鍵詞:污水處理;原因;智能控制技術。
隨著經濟發(fā)展，工業(yè)廢水和生活污水總量上升，水污染現(xiàn)象嚴重，國家對此保持高度重視，在各個城市建立了污水處理廠，對污水進行一系列工藝的處理之后，使其達到排放標準，以此降低水污染嚴重程度。污水處理過程具有多變量、非線性、時變性與隨機性的特點，其控制過程十分復雜［1］，我國的污水處理廠引進污水治理工藝時間較晚，其自動化程度有待提高，由此造成的設備使用壽命降低、管理雜亂、實時性較弱等情況使得出水水質不穩(wěn)定，因此提出將智能控制技術應用于城市污水處理。
一、什么是智能控制技術。
智能控制技術是控制理論發(fā)展的新階段，主要用來解決那些傳統(tǒng)方法難以解決的復雜系統(tǒng)的控制問題。常用的智能技術包括模糊邏輯控制、神經網絡控制、專家控制、學習系統(tǒng)、分層遞階控制、遺傳算法等［2］。因為污水處理過程中的控制過程復雜，傳統(tǒng)的控制方法難以實現(xiàn)對污水處理的實時控制，而相對于傳統(tǒng)的控制方法，智能控制技術在控制污水處理過程中的優(yōu)點極為明顯。
二、為什么在城市污水處理中應用智能控制技術。
(一)原有城市污水處理技術有待提高。
中國由于引進污水處理技術時間較晚，雖說發(fā)展到現(xiàn)在，我國的環(huán)保理念和處理工藝都有了很大的進步與提高，與國外的差距并不算大，但是在環(huán)保單元設備和自動控制技術方面仍與國外具有較大差距，其處理工藝及所用設備的自動化水平不高。因為設備的自動化和自動控制技術的落后，加上污水處理本身的特點，污水處理工藝控制過程極為復雜，原有的設備和技術導致污水處理之后的水質不穩(wěn)定，在污水處理效果上有待加強，同時設備的損壞程度和使用壽命也受到影響，污水處理過程中所消耗的資源數(shù)量較大，這些問題普遍存在于中國污水處理工藝過程中，中國原有的污水處理工藝和控制技術有待加強［3］。
(二)智能控制技術優(yōu)勢明顯。
智能控制技術相對于我國原有的控制技術，優(yōu)勢極為明顯。首先，智能控制技術在控制上便處于極大的優(yōu)勢地位，污水處理本身就具有多變性、非線性等特點，在具體的污水處理過程中，不能按照既定的、線性的規(guī)定進行控制，多變的具體情況使得我國現(xiàn)有的污水處理控制技術在應變方面顯露不足，而智能控制技術在這一點上遠超現(xiàn)有的控制技術，智能化控制污水處理過程，并且可以根據(jù)污水處理的實時情況進行相應的調整，規(guī)范化控制，摒除現(xiàn)有的管理混亂現(xiàn)象。因為對污水處理的實時性控制和非線性的應變能力，使得智能控制技術可以有效管理整個污水處理過程，因此可以有效掌握污水處理過程中的多變性并作出應對，從而保證了出水水質的穩(wěn)定。規(guī)范化管理帶來的是減少不必要的資源消耗如電力消耗，以及降低設備的損耗程度，從而在污水處理整體上既降低損耗，又保證水質穩(wěn)定。
三、城市污水處理的智能控制技術。
基于智能控制技術在污水處理控制上的優(yōu)點，將智能控制技術應用于城市污水處理過程中對污水處理和水資源凈化具有重大意義。將智能控制技術應用于污水處理，有三大目的，一是通過智能技術實現(xiàn)對污水處理系統(tǒng)的有序、有效管理;二是降低污水處理過程中的能耗;三是保證污水處理系統(tǒng)處理的污水在多種條件影響下仍然達到標準出水水質。策略上理應從這目的出發(fā)。
(一)模糊控制。
模糊控制是一種智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是通過一種控制規(guī)則來控制系統(tǒng)的，這種控制規(guī)則能夠將專家或者實際工作操作者的控制經驗和相關知識變成語言變量描述，然后模糊控制系統(tǒng)就利用這種控制規(guī)則來實現(xiàn)對智能系統(tǒng)的控制。鑒于模糊控制是根據(jù)實際操作者或者專家的經驗和知識來進行控制的，因此模糊控制比較適用于復雜的、非線性的不能建立實際數(shù)學模型的系統(tǒng)的控制，而污水處理過程中重要的一點就是過程的非線性，因為非線性的特點使得污水處理過程具有復雜性，不便于系統(tǒng)管理，模糊控制系統(tǒng)可以很好的解決這個問題，因此，近幾年該控制系統(tǒng)受到污水處理系統(tǒng)研究的.高度重視。
(二)神經網絡系統(tǒng)。
神經控制是人工神經網絡控制的簡稱，神經網絡和人體神經網絡組成有共同點，人體神經網絡中有大量神經元作為節(jié)點，而神經網絡則是由大量的人工神經元聯(lián)結起來形成的網絡，神經網絡的強大之處在于它的自適應性和學習能力極強，容錯能力高，和模糊控制相似的是它也適用于非線性的控制，這些特點或者說是優(yōu)點吸引了許多污水處理專家的目光，國內外污水處理專家都對神經網絡重視程度加深，同時開展了大量研究，致力于將神經網絡控制應用在污水處理智能控制系統(tǒng)中，并且取得了良好進展，成果斐然。
(三)專家控制。
專家控制是智能控制技術中一個重要的組成部分，又被稱為專家智能控制。專家智能控制，顧名思義，在特殊情況下可以根據(jù)專家的系統(tǒng)理論和技術知識，仿效專家的方法，對污水系統(tǒng)進行控制。該智能控制系統(tǒng)由于具備專家技術和理論知識，并且可以根據(jù)具體情況對系統(tǒng)進行智能控制，因此，專家控制也受到關注，尤其是在國外，早在上世紀九十年代就有國外專家將專家控制應用于污水處理智能控制系統(tǒng)中，并且取得了不俗的成績。結束語:智能控制技術雖然因為其特點在污水處理控制系統(tǒng)中具有非常明顯的優(yōu)勢，國內外也對智能控制技術在污水處理控制系統(tǒng)中的應用作出了相關研究，并且成績不俗，尤其是在國外，由于技術水平較高，在智能控制技術應用方面的研究也較為領先，在中國，將智能控制技術應用于城市污水處理系統(tǒng)中具有重要的現(xiàn)實意義，對解決現(xiàn)階段污水處理中存在的問題很有幫助。
參考文獻：
［2］彭芳．污水處理智能控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)［d］．電子科技大學，．。
智能礦山建設論文篇十八
有一天，智能科技運用成熟后，也許你的生活就有以下場景：踏出家門后，對著智能手表說一聲：“鎖門”，門就鎖上了。走到停車場取車，汽車內置偵察系統(tǒng)，偵測到智能手表內發(fā)出的無線射頻，自動解鎖；上車綁好安全帶后，對著汽車下指令：“啟動引擎，自動導航，目的地：上海！”，開車后，你就通過手機或手表檢查電郵，撥打幾個電話；到了和老朋友相見的地點，就利用智能眼鏡拍下對方的樣子，把照片上傳至云端儲存，然后設定轉存到手機內聯(lián)絡簿，成為老朋友手機號碼的相片顯示；想要和老朋友在商場電影院看一場電影，就啟動智能眼鏡搜索功能，直接在網頁上訂票，然后走到電影院，智能手表對著取票機器，認證身份后就人場；如果智能科技能夠結合聲控、藍牙、無線射頻、近距離無線通訊、二維碼等技術，在生活中想要達到上述情況并非異想天開。
智能手表引關注。
最近，韓國三星不只是推出新一代智能手機引起關注，計劃研發(fā)集結電腦、手機和各種生活功能的智能手表，也讓三星繼續(xù)成為活題。三星智能手機市場對頭蘋果，早前也放出風聲，計劃推出iwatch，也想在智能手表市場分一杯羹，雖然并沒有正式宣布，但卻吸引不少媒體和企業(yè)關注。
智能手機成功普及，使得智能科技運用進人另一個層次，智能手表成為各大科技企業(yè)想要分享的另一個大蛋糕。
在生活中，智能手表會有怎樣的便利？當你搭飛機時，智能手表具有身份認證功能，購物不需要掏腰包，對著商家的近距離無線通訊儀器掃描就可付款。
監(jiān)控血液預知疾病。
現(xiàn)代人越來越注重健康，如果能用智能手機即時掌握身體狀況，一定有不少人愿意使用。瑞士科學家研發(fā)一種醫(yī)學移植產品，即在皮膚下置人一個只有14毫米（mm)的感應器，通過智能手機或平板電腦監(jiān)測人體健康。這個微小的監(jiān)測器適合心臟病和糖尿病患者使用，置人皮下組織的軟件稱為“智能修補程序”，它能監(jiān)測血液中的化學成分，如果人體的特殊蛋白質增多，即會傳送至智能手機，讓醫(yī)生能以此檢測病患的情況。
如此細小的植人體，沒有電池怎么充電呢？不必擔心，它可經無線感應充電，每次充電10毫瓦即可。
智能家居不再是夢。
試想，有一天，廚房里煮著的水沸了，在沙發(fā)休息的人只要通過手機按一下程式，即刻切斷電源，確實非常方便。在谷歌的設想中，智能科技可取代許多生活中的細節(jié)，包括以智能手機、平板電腦，甚至谷歌眼鏡控制家居家電使用。
兩年前，谷歌巳發(fā)布android@home的技術概念，可以利用android的應用軟件程式（apps)，讓手機和平板電腦變成搖控器，操縱家中的照明燈、洗碗機、落地燈、噴水器、冰箱等電器。
目前，這項技術依然在研發(fā)之中，但谷歌一貫開放程式工具應用，廠商可以根據(jù)需求研發(fā)各種家居操控配件，例如耳機、游戲控制器或健身器材等，因而引起不少企業(yè)和消費者關注。
利弊兩相隨。
智能科技利便生活，但也曝露了個人數(shù)據(jù)和資料。
從智能手機、平板電腦到穿戴式電子設備，如智能手表、智能眼鏡等，使用后都會形成一堆個人數(shù)據(jù)，這或成為智能產品的軟肋。
智能產品的數(shù)據(jù)來源，來自智能產品消費者，也就是說，智能產品衍生兩大問題，分別是曝露不必要的個人資料，其次是侵犯他人隱私。以電腦或手機上網，網站和企業(yè)就能透過電腦技術，掌握使用者的數(shù)據(jù)，包括哪一類人喜爰造訪、購買什么產品、何時瀏覽等等，這些數(shù)據(jù)對使用者而言，沒有什么意義，但對商家卻是寶藏。
利益與人性的平衡。
智能科技應用的時代巳經到了，現(xiàn)在巳不是考慮能不能使用，而是如何使用的`問題。從商業(yè)角度來看，智能市場另一場戰(zhàn)役即將來臨，但從消費者角度來看，卻另有期待，希望這些智能科技產品能使生活更便利。
你如何使用智能科技，關鍵在于你想怎么用它。谷歌近日要求網民寫出想用谷歌眼鏡做什么，從中選出的8000人，可用比較適中的價格購買未面市的谷歌眼鏡，不少人發(fā)表了不錯的意見，讓我們去看這些人如何思考運用智能科技產品。
一名叫著沙潤魯尼的網民，想讓年事巳高、無法遠行的的日本裔老奶奶，透過谷歌眼鏡，看到她所記錄的日本活動、風景和聲音。至于大衛(wèi)墨立亞迪則希望谷歌眼鏡使醫(yī)生和病人的互動交流更加密切。安東尼布朗身為動物園管理員，想一面喂食企鵝，一面以谷歌眼鏡拍攝，記錄下這些珍貴的鏡頭。消防員麥斯伍德希望谷歌眼鏡能協(xié)助他的工作，讓消防員在建筑物內能見度低的情況下，依然可以看到詳細的逃生路線圖，減少消防員的危險，此外，即時拍攝像可讓指揮官做出準確判斷。
從積極面來看，當智能產品記錄到一些不公平的事件或罪案時，它可協(xié)助執(zhí)法單位找到更多線索，或還原一些真相。但是，在一些場所，例如住家、餐館、倶樂部等，這種智能產品多數(shù)不受歡迎。換句話說，使用智能科技產品要尊重他人隱私，否則智能科技將會變成傷害他人的武器。英國倫敦一個名為“制止半機械人”運動的組織，認為一些智能產品，例如谷歌眼鏡正在摧毀人類之間的信任。在他們看來，智能產品和網絡結合后，現(xiàn)實和虛擬沒有了分隔線，人和人的交往，或者做出的決定，巳不能由自己掌控，個人變成是互聯(lián)網之間的感應器而巳。
俗話說，水能載舟，也能覆舟，智能科技產品使用價值毋庸置疑，但人性才是侵犯隱私與否的重要因素。
智能礦山建設論文篇十九
4.1.1在建設單位中設立合同管理機構，聘請專業(yè)的工作人員進行合同管理的工作，保證合同管理工作的質量，使建設單位能夠更加專業(yè)化和高效化。
4.1.2對所有的工作人員進行合同法的觀念教育，將合同制定和履行合同的執(zhí)行力提高上去，讓每一位工作人員都有法律意識，明白違約的嚴重性和要承擔的法律責任。
4.1.3仔細分析合同的履行情況，每一個環(huán)節(jié)都要在合同管理的工作中落實，包括施工小組和技術人員與承包方的詳細業(yè)務。組織工作人員對工程合同進行學習和解讀十分重要，讓工作人員對合同有一個清晰的認識，避免在合同管理時出現(xiàn)違規(guī)的現(xiàn)象。
4.2提高合同追蹤的及時性。
在工程建設的過程中會出現(xiàn)很多的影響因素，導致實際的建設情況與本來計劃的有比較大的偏差，而這種產生的偏差在累積中會不斷的擴大，最后會造成合同的執(zhí)行力度增大，解決此問題的'方法就是對合同進行追蹤，分析出現(xiàn)的問題并找出原因，最終達到合同穩(wěn)定執(zhí)行的目的。
4.3加大對于合同的管理力度。
在工程建設過程中，加強合同的管理力度十分重要。為了保證工程施工的順利進行，建設單位必須將對施工合同的管理工作作為規(guī)范建筑市場的重要內容，要加大對于工程施工合同的管理力度，對待資金不到位的工程項目可以阻止招投標，不給辦理工程報建手續(xù)，盡力將建筑市場風氣凈化。
4.4根據(jù)合同分析進行監(jiān)督。
4.4.1監(jiān)督工程施工現(xiàn)場中的代表以及施工小組和其他工作單位，給施工小組提供幫助，確保施工計劃的落實，同時在施工中出現(xiàn)的問題結合合同內容進行講解。
4.4.2在一項工程中會有很多合同，比如說設計合同、造價合同等，這些合同對工程相對應的地方都有一定的要求，這就形成了一個管理網絡，對于這些合同要進行梳理，保證每個合同所提到的部分都能順利進行。
4.4.3在工程施工過程中，所有的請求，命令以及會議內容都要進行詳細的記錄，在合同中找到相應的規(guī)定進行管控，防止出現(xiàn)差錯。
4.5避免合同中的違約現(xiàn)象。
現(xiàn)在我國施工合同履約率較低，據(jù)統(tǒng)計平均合同履約率只達到了50%，已經給我們國家市場的經濟秩序造成了嚴重的影響，所以在工程項目開始施工之前，必須對于施工合同中所列出的內容仔細審查，盡量避免出現(xiàn)合同違約的現(xiàn)象。如果在施工過程中雙方出現(xiàn)不同的意見，雙方應該根據(jù)現(xiàn)有的制度進行協(xié)商解決，其中包括對工程質量的保證制度，工程的安全防范措施管理制度等。
5結束語。
根據(jù)本文的描述來看，在建設的過程當中有一個好的合同對于工程管理是非常重要的，并且在最近幾年的建筑行業(yè)發(fā)展中，由于工程合同管理不善而造成工程質量較差以及合同糾紛的情況是非常的多的，通過上文的詳細分析，介紹了幾個主要的施工合同管理中存在的問題，并針對問題提出了具體的措施，其中包括合同簽約、規(guī)范、管理以及履行情況等等，并且這些具體措施的實施有效的解決了建設工程施工合同管理中的問題，為建筑行業(yè)的發(fā)展提供更加有效的保障。
參考文獻。
智能礦山建設論文篇二十
摘要：智能交通系統(tǒng)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效的集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。本文介紹了智能交通的歷史、中國智能交通的概況、國外智能交通系統(tǒng)。
關緊詞：智能交通高速公路智能交通系統(tǒng)電子技術。
一、智能交通系統(tǒng)的概述。
智能交通系統(tǒng)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效的集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。1995年3月美國交通部首次正式出版了“國家智能交通系統(tǒng)項目規(guī)劃”，明確規(guī)定了智能交通系統(tǒng)的7大領域和29個用戶服務功能，并確定了到的年度開發(fā)計劃。智能交通有7大領域包括：出行和交通管理系統(tǒng)、出行需求管理系統(tǒng)、公共交通運營系統(tǒng)、商用車輛運營系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、應急管理系統(tǒng)、先進的車輛控制和安全系統(tǒng)。
二、我國智能交通的概況。
中國道路在未來20年內仍然處于建設期，但是中國是當今世界上公路建設速度最快的國家，根據(jù)中國的“九五”計劃和年發(fā)展綱要，交通部計劃用30年左右的時間完成公路主骨架、水運主通道、港站主樞紐和支持保障系統(tǒng)的規(guī)劃建設。到，高速公路主干網已經初步形成。這一期間正是its在全世界進入全面實施的階段，因此，中國也需要根據(jù)中國道路運輸?shù)膶嶋H需求探討在中國的道路運輸網中應用智能交通系統(tǒng)來提高運輸效率、保障安全和保護環(huán)境的可能性。實際上中國在交通運輸和管理中應用電子信息技術的工作早在70年代末就已經開始，當時稱為交通工程，在中國交通工程的具體內容與國際上的有所不同，中國將道路管理系統(tǒng)中的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)都納入交通工程的范圍。根據(jù)國際上對智能交通系統(tǒng)發(fā)展的研究，認為交通工程的研究與應用是智能交通系統(tǒng)初級階段的工作，根據(jù)國際上的這種觀點，中國的its前身或基礎工作早在70年代末已經開始，當時交通部公路科學研究所與北京市公安局合作首次在中國進行計算機控制交通信號的工程試驗，80年代初國家科技攻關項目“津塘疏港公路交通工程研究”，首次在高等級公路上把計算機技術、通信技術和電子技術用于監(jiān)視和管理系統(tǒng)。在1986年－1995年期間國家在交通管理系統(tǒng)方面開展了一系列科學研究和工程實施，在城市交通管理、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等方面取得多項科研成果，并開發(fā)生產了車輛檢測器、可變情報板、可變限速標志、緊急電話、分車型檢測儀、通信控制器，監(jiān)控地圖板等多種專用設備，制定了一系列的標準和規(guī)范，通過多年來中國交通科技界和工程界的不斷努力，在中國高等級公路建設的帶動下，中國在智能交通系統(tǒng)的開發(fā)和應用方面也取得了相當?shù)倪M步，為今后智能交通系統(tǒng)的深入開發(fā)和應用打下了良好的基礎。
當今，在我國交通工程中廣泛采用高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)，它能為高速公路管理部門從收費站、監(jiān)控分中心、監(jiān)控中心直至監(jiān)控總中心提供多級管理體系的公路監(jiān)控方案。其包括：1。收費站圖象監(jiān)控，收費站圖像監(jiān)控與收費系統(tǒng)緊密配合。由車道攝像機，監(jiān)視出入口車輛，抓拍車輛圖像、自動識別車牌；由收費亭攝像機，監(jiān)視收費人員操作，規(guī)范和監(jiān)督收費；由收費廣場攝像機，監(jiān)視收費廣場的情況；監(jiān)視室攝像機，上級管理機構可通過該監(jiān)視攝像機對收費站監(jiān)視情況。2。管理中心監(jiān)控，可實現(xiàn)聯(lián)網控制、電子地圖、實時報警、多級權限圖像監(jiān)視、圖像抓拍、抓拍檢索等功能。3。道路監(jiān)控，在交通樞紐，設置云臺攝像機，對交通情況進行24小時監(jiān)控。數(shù)字視頻處理及監(jiān)控圖象抓拍，車牌自動識別。4。外場監(jiān)控系統(tǒng)，提供諸如車輛檢測器、氣象檢測器、緊急電話、可變情報板、可變限速標志等的集成服務。另外，我國智能交通的發(fā)展重視交通規(guī)模及交通組成的長期規(guī)劃和合理布局，拿北京城市交通系統(tǒng)來說，為迎接奧運會，北京市將對城市布局進行調整，形成“二軸、二帶、多中心”的城市新格局。加快東部發(fā)展帶及新城的建設，將有效地疏解城市功能、人口與就業(yè)崗位，在根本上解決交通問題。同時在市區(qū)大力發(fā)展公共交通，使公共交通的投資由18％提高到50％以上，特別是加大軌道交通和大容量快速公共交通的投資力度。到，北京市區(qū)公共電汽車專用道或優(yōu)先車道的總里程力爭達到350公里左右；選擇有條件的街巷、胡同開辟小型公共汽車專用道，加強城市交通的“微循環(huán)”改造交叉路口信號控制系統(tǒng)，分期分批地解決公共汽車優(yōu)先通行的`問題；積極推進客運樞紐、公共電汽車運輸服務的市場化運作。為建設集約化、人性化的現(xiàn)代交通體系，實現(xiàn)多方式交通網絡的匹配與無縫銜接，北京正在建設東直門、西直門、動物園、宋家莊、六里橋等大型綜合客運樞紐，調整各級客運場站布局，改善不同客運方式換乘條件。同時合理安排道路資源，因地制宜地建立公共交通專用系統(tǒng)、步行系統(tǒng)和自行車交通系統(tǒng)等措施。
三、國外智能交通系統(tǒng)介紹。
美國、西歐和日本等發(fā)達國家為了解決共同所面臨的交通問題，競相投入大量資金和人力，開始大規(guī)模地進行道路交通運輸智能化的研究試驗。美國聯(lián)邦政府從1990年到用于its研究開發(fā)的年度預算總計為12。935億美元；歐盟從1984年到僅用于its共同研究開發(fā)項目的預算就達280億歐洲貨幣單位；日本政府僅和19用于its研究開發(fā)的預算為161億日元，用于its實用化和基礎設施建設的預算為1，285億日元。在美國，its應用發(fā)展較快的幾個方面分別是，車輛安全系統(tǒng)（占51%），電子收費（占37%），公路及車輛管理系統(tǒng)（占28%），實時自動定位系統(tǒng)（占20%），商業(yè)車輛管理系統(tǒng)（占14%）。歐洲在its應用方面的進展，介于日本和美國之間。由于歐洲各國政府的分散投資和各國的its需求不一致，在整個歐洲建立統(tǒng)一的交通信息服務系統(tǒng)困難重重。然而在開發(fā)先進的旅行信息系統(tǒng)（atis），先進的車輛控制系統(tǒng)（avcs），先進的商業(yè)車輛運行系統(tǒng)（acvo），先進的電子收費系統(tǒng)方面，前景十分誘人。日本政府在its領域進行了大量的資金、政策等方面的投入，以期形成its產業(yè)推動日本經濟發(fā)展。在過去的5—6年的時間里，已經有近400萬套車內導航系統(tǒng)在市場上應用。日本的its應用主要是在交通信息提供；電子收費；公共交通；商業(yè)車輛管理以及緊急車輛優(yōu)先等方面。除了歐、美、日以外，新興的工業(yè)國家和發(fā)展中國家也開始its的全面開發(fā)和研究，如韓國由建設交通部牽頭制定了全面的its框架結構和發(fā)展計劃，新加坡已經在全國開始推行不停車電子收費。世界各國紛紛開展its的研究和開發(fā)，除了解決交通問題的原因之外，另一個重要的出發(fā)點則是its將成為繼軍事應用之后高新技術最大的應用市場。
四、結束語。
現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展因為智能交通系統(tǒng)（its）的發(fā)展與應用，正邁向新紀元。在過去的一個時代，交通運輸與社會經濟生活的聯(lián)系更加緊密，道路運輸已成為最重要的地面運輸方式之一，在發(fā)展中的中國，道路運輸增長的需求主要靠提供更多的基礎設施來滿足，特別是建立完善的道路網絡。然而在新來臨的時代，這種需求將受到限制，而且需求本身在很大程度上要靠先進的通信技術、信息技術和電子技術來滿足。盡管在全球的許多地方仍將建設更多的基礎設施，但它已不再是解決交通運輸擁擠的唯一辦法。隨著its的快速發(fā)展，中國正面臨為滿足日益增長的尖銳的交通需求而必須在多種解決途徑中作出決斷。
參考文獻：
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智能礦山建設論文篇一
摘要：
隨著我國全面推進智能化電網建設，“十二五”期間將基本建成安全可靠、節(jié)能環(huán)保、技術先進、管理規(guī)范的新型農村電網。因此，如何把握好新一輪農網改造升級的機遇，有效提高農網的供電能力和安全性，促進新興能源的快速發(fā)展，以及實現(xiàn)節(jié)能減排目標，是電力企業(yè)深入思考和探討的一個問題。文章闡述了智能化農網的基本概念，介紹了目前西部一些地區(qū)縣級電網的現(xiàn)狀和存在的一些問題，分析了配網自動化建設中需要注意的問題，提出了適用于縣級電網智能化升級改造的建設方案。
關鍵詞：智能化；農網；配網；升級。
當前，隨著國家在西部大開發(fā)的政策引導，小型城市及農村的現(xiàn)代化工業(yè)、農業(yè)正在崛起，使得中低壓電網配置與當?shù)亟洕l(fā)展之間的矛盾日趨突出?！笆濉逼陂g，國家將安排4100億元用于農網改造，對縣級電網而言，這是繼上世紀末農網改造之后的又一次大規(guī)模升級改造，對農網發(fā)展既是一個極好的機遇，也是一次嚴峻的挑戰(zhàn)。區(qū)域經濟要發(fā)展，電力要先行，如何抓住這次電網改造升級的機遇，徹底解決目前存在的問題，建設一個堅強的縣級電網，為區(qū)域政治、經濟發(fā)展打好良好的基礎，是我們亟須認真思考的問題。
農網智能化的基本特征是技術上體現(xiàn)信息化、自動化、互動化，管理上體現(xiàn)集團化、集約化、精益化、標準化。
信息化是指在農網中體現(xiàn)為有效整合農電管理信息資源，消除信息孤島，依靠農網智能通信手段，利用信息集成技術解決方案，為農電業(yè)務一體化管理提供智能決策支持。
自動化是指在農網中體現(xiàn)為適應農網特點和運行環(huán)境，適度提高農網智能裝備水平，依靠面向多點分散數(shù)據(jù)的低成本高可靠通信系統(tǒng)、實用化高效信息采集傳輸及集成應用自動化與優(yōu)化運行系統(tǒng)，實現(xiàn)農網自動化運行控制與管理水平提升。
互動化是指在農網中體現(xiàn)為電力供應與農村社會發(fā)展需要相適應，采用智能用電與互動化新技術，通過信息實時溝通分析，為用戶提供透明、友好、便捷、安全的服務，實現(xiàn)農村分布式電源和儲能裝置的靈活接入，促進電能的安全、高效、環(huán)保應用。
二、西部縣級電網現(xiàn)狀。
在上世紀末全國農網改造中，對縣級電網的供電設施進行了全面升級。以陜西黃龍供電分公司為例，通過當時的升級改造，在中壓配網線路分段和分支上采用了真空開關，建成了陜西農網首個環(huán)網供電線路，并取得了線路損耗明顯下降，電壓質量和供電可靠性顯著提高的良好效果。但是隨著城市的現(xiàn)代化建設、工業(yè)的發(fā)展、居民生活水平的不斷提高，這些老舊的電網構架、配變臺區(qū)的布點、設備的功能已不能滿足目前用戶的要求。
1、中低壓配網構架布置不合理。
縣城配網饋路供電輻射半徑遠遠超過承受能力數(shù)倍，電源單一，10kv配網線路n-1比例過低，發(fā)生故障后引起大范圍停電的風險較大。配電臺區(qū)布置供電半徑遠遠超過250m，配變容量配備不足，低壓導線截面制約負荷發(fā)展裕度，對居民生活產生一定影響。
2、設備落后，電網升級發(fā)展基礎薄弱。
雖然一些縣級配網較早實現(xiàn)了環(huán)網供電，但是在聯(lián)絡、分段、分支的開關選型上，10kv真空開關沒有監(jiān)測、保護、控制測量接口，保護的整定不能按負荷階梯型來整定。配變沒有監(jiān)測、保護、遠抄接口，中壓配網一旦出現(xiàn)故障，仍然采用全線人工逐段排查，工作效率低，停電時間長，經濟損失大。
3、低壓配網導線載面偏小，集裝箱安裝方式缺陷多。
雖然在上世紀90年代的電網改造中，縣城城網就采取了電纜下線，電度表集中安裝，但隨著居民生活水平的提高，負荷的自然增率以每年20%遞增，每戶居民最高負荷可達7kw，之前選用的電纜已無法承擔目前的負荷。加之低壓供電半徑偏長，電壓質量無法保證。
4、電網規(guī)劃缺乏前瞻性。
由于西部的發(fā)展相對其他地區(qū)而言較為滯后，因此，電網的規(guī)劃水平受到經濟、信息、技術、人才等多方面的制約。尤其是缺乏與發(fā)達地區(qū)的技術交流，缺少專業(yè)的技術人才來管理和維護引入的先進系統(tǒng)，多種因素導致西部縣級電網結構和運行水平都處于較為落后的狀態(tài)。
（1）一般縣級電網的規(guī)模不大，在開展配網自動化建設時，應該遵循穩(wěn)定可靠、實用、先進性與經濟性相結合的原則，避免追求配電自動化系統(tǒng)的大而全和盲目建設。
（2）從經濟方面考慮，縣級電網配網自動化建設要有針對性，抓住要解決的重點問題，避免建設結構復雜的自動化系統(tǒng)，否則一方面投入大，另一方面維護起來也比較吃力。
（3）根據(jù)以往配網自動化建設的經驗，通信是配網自動化的瓶頸。已有的配電自動化系統(tǒng)中，往往由于通信通道故障，導致已有的系統(tǒng)運行結果不理想，甚至癱瘓。尤其是一些采用光纖通信的系統(tǒng)，由于光纜運行環(huán)境不好，容易受外力的破壞而中斷。所以，通信的管理和維護，是維持配網自動化正常運轉的重中之重。（4）在方案選擇上，不僅要注重故障處理的效果，還要關注達到這些效果所需要具備的條件，考慮各種情況下的可靠性。因為有些系統(tǒng)發(fā)揮正常的故障處理功能需要具備許多條件。例如單一的主站集中控制的處理模式，這種模式要正常功能發(fā)揮必須同時滿足以下條件：通信信道完好；主站計算機軟硬件系統(tǒng)穩(wěn)定正常；故障處理基于的計算機上的配網網絡拓撲結構與現(xiàn)場一致；現(xiàn)場ftu設備和通信裝置運行正常。但問題是上述4個要素經常不能同時得到滿足。因此，在方案選擇時要深入分析，選擇適合自身條件的建設方案。
（5）配網自動化涉及的技術專業(yè)面比較寬，所以在配網自動化建設中，要注重專業(yè)技術人才的培養(yǎng)和隊伍的組建，為后期的.技術維護奠定基礎。
1、基于故障指示器的故障定位系統(tǒng)。
故障指示器通過檢測短路電流的特征來判別短路故障。通過在分支點和用戶進線等處安裝短路故障指示器，可以在故障后借助于指示器的指示，迅速確定故障分支和區(qū)段，大幅度減少了尋找故障點的時間，有利于快速排除故障，恢復正常供電，提高了供電可靠性。近年來還發(fā)展了具有同時檢測單相接地故障和相間短路故障的的二合一故障指示器，使得指示器的功能進一步擴展，而且它的通信可以采用gsm短信方式、gprs／cdma等通信方式，所以在此基礎上配合安裝一定數(shù)量的通信終端，可以將故障指示器的動作狀態(tài)發(fā)送到控制中心，在控制中心的計算機地理圖上或單線圖上直接定位故障點，大大提高了故障指示器定位故障的自動化程度和故障處理效率，是一種最經濟實用的自動化方案。這種方案不需要改造一次設備，主要是在現(xiàn)有設備條件的基礎上加裝故障指示器和通信終端，就可以初步實現(xiàn)故障的快速定位，減少故障巡查和故障處理時間，而且投資省，見效快，容易實施，也容易推廣。
2、在故障定位系統(tǒng)基礎上升級的二遙方案。
這種方案是在第一種方案的基礎上增加監(jiān)測終端，除了具有第一種方案的功能外，可以實時監(jiān)測電流和開關狀態(tài)，實現(xiàn)對電網的基本監(jiān)測。在故障自動定位系統(tǒng)的基礎上增加線路電流的測量和監(jiān)測，在很多情況下可以更進一步滿足我們對配網的基本監(jiān)測要求。而利用故障指示器本身作為電流測量探頭，正常情況下監(jiān)測負荷電流并定時上送，故障情況下檢測故障電流并給出故障指示的技術已經獲得突破，將大大提高該自動化方案的實用性，使得我們不需要對現(xiàn)有任何一次設備進行改造，即可實現(xiàn)對配網的兩遙監(jiān)測（遙測、遙信）。事實上，大多數(shù)需要遙測的地方，只要監(jiān)測負荷電流，已經可以滿足我們對配網的監(jiān)測要求。對于縣級電網而言，這種方案采用gprs／cdma等通信方式基本就能滿足需要。
3、分布式智能控制方案。
這種方案主要是用智能控制器配合電動開關，實現(xiàn)故障自動隔離和自動轉供電，是在原來的電壓分斷器、電流分斷器、重合器技術基礎之上發(fā)展出的一種技術，投資省、見效快、可靠性高，不需要通訊。通過給電動負荷開關、斷路器配置一臺智能自動化裝置，綜合監(jiān)測線路電流、開關兩側電壓、結合開關狀態(tài)的檢測，在故障情況下可以自主判斷故障位置，自動跳開故障區(qū)段的兩側開關，自動合上聯(lián)絡開關，實現(xiàn)故障區(qū)段的自動隔離和非故障區(qū)域的恢復供電。如果在這種方案的基礎上增加通信裝置，可以自動升級為標準的ftu，實現(xiàn)三遙（遙測、遙信、遙控）功能，比較適合手拉手供電的環(huán)網系統(tǒng)使用。
4、具有通信功能的分布式智能控制方案。
這種方案是在第三種方案的基礎上，增加局部光纖通信，環(huán)網內的各ftu互相交互信息，在故障后毫秒級的時間內直接跳開離故障點最近的兩側開關，而變電站出線開關并不需要跳閘，這使得停電區(qū)域最小，同時聯(lián)絡開關自動合閘轉供，保證停電時間最短，而且這種方案即使在網絡通信失效的情況下，該環(huán)網中的設備會自動轉為第三種方案工作，從而保證故障處理的功能不會喪失。這種方案的特點是停電范圍最小、停電時間最短、效率高、投資省、見效快、可靠性高，適合具有光纖通信通道的場合，對供電可靠性要求較高的電網可以考慮使用這種方案。
五、結語。
“十二五”期間的電網改造升級是電力大發(fā)展的極好機遇，但我們必須保持清醒的認識，認識到智能化電網建設不能一蹴而就。對于縣級電網而言，必須本著經濟、實用的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合考慮配網絡結構、設備情況、資金規(guī)模等因素，選擇最具效果的方案，分步分期實施，逐步升級，實現(xiàn)縣級農網智能化，為地方經濟發(fā)展提供強有力的保障。
智能礦山建設論文篇二
我們應該在農村建設一個智能化的變電站,從而解決農村配電器過負荷運轉的問題,通過智能化以及高新技術的應用,可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控變電站的各種情況,也可以達到遠程維修的效果,也能夠實現(xiàn)變電站的智能化以及自動化,自動配置農村最優(yōu)的供電方案,避免了由于季節(jié)變化導致農村電網配電器過載的情況的發(fā)生。我們還可以將低壓配電設備、計量裝置、三相電流不平衡調整裝置、剩余電流保護裝置、檢測裝置、控制裝置集中安裝在智能化配電計量綜合表箱中等。具有過壓、過流、斷零保護自鎖、漏電數(shù)值調整、漏電自送功能,具有二級剩余電流保護器作用,可以與多種一級、三級剩余電流保護器匹配,可以有效的避免由于某一戶加重電路故障導致大規(guī)模停電,也可以幫助用電客戶實時掌握自家電量使用情況。我們還應該將輸電線中的導線更換成橫截面積更大的導線,這樣可以減少電流經過細導線產生的.電損,還可以保證可靠供電,最重要的是,減少由于燒斷電線引起的一些安全隱患。
2.2建設信息化農村電網管理。
我們可以開發(fā)一款針對于農村電網的軟件或者建設一個針對于農村電網的網站,在信息化社會,我們應該好好的利用網絡,建立一個適合中國農村電網管理模式的農村電網管理系統(tǒng),為農村電網的運行管理以及經營服務提供一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,在這個平臺上,普通用電居民可以自助繳費或查詢電量使用情況,預約上門維修等等,還可以與客服溝通生活中的用電問題。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺還有助于電力部門做出統(tǒng)計,輔助分析,對于農村電網管理不斷發(fā)展和完善,還可以制定長期發(fā)展戰(zhàn)略,為農村電網信息化管理提供核心支持。
3結論。
農村經濟發(fā)展對于整個國家來說都具有十分重要的意義,農村電網的發(fā)展對于整個農村的發(fā)展也特別重要。農村電網的智能化是農村建設發(fā)展的必然趨勢。建設農村智能化電網,在提高電網供電質量、可靠性和安全性能的基礎上,提升供電的整體能力,有效地解決了之前供電的不足。在經濟方面,智能化電網節(jié)省了電損損失的費用,運行維護需要的費用,雇用人工需要支付的工資等,還改善了農村電網的整體風貌,為農村客戶用電創(chuàng)造了良好的環(huán)境,從供電質量、供電可靠性和安全性方面都得到了很大的提升,讓大家真正用上了安全放心電,是客戶的信賴度和滿意度都大大提升。
參考文獻。
智能礦山建設論文篇三
摘要：在網絡技術相當發(fā)達的今天,物聯(lián)網技術已不是一個陌生的科技名詞,它也必將成為技術發(fā)展的趨勢。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網開始建立聯(lián)系,并不斷進行這方面的技術探究與應用創(chuàng)新。在智能時代的大背景下,基于物聯(lián)網的智能樓宇逐漸會成為樓宇建設的方向,本文將討論物聯(lián)網技術下的樓宇設施智能化建設。
一、物聯(lián)網技術。
物聯(lián)網[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網聯(lián)姻的.技術。物聯(lián)網以幾項關鍵技術(傳感器技術、rfid技術、嵌入式系統(tǒng)技術)為核心,實現(xiàn)物品與網絡的互聯(lián),進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化的運行管理,達到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網絡。
二、物聯(lián)網的應用。
1.物聯(lián)網在樓宇中的運用。
(1)樓宇空調系統(tǒng)。
空調物聯(lián)網智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網技術,通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調系統(tǒng)在算法分析結果下做出相應的調整,優(yōu)化其運行。比如當樓宇內的溫度和濕度達到適宜數(shù)據(jù)指標時,空調可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時處于休止狀態(tài),使空調系統(tǒng)達到最大限度降低能耗,提高利用效率。
(2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
通過鋪設各項消防煙霧傳感器并對其進行網絡連接,使配有物聯(lián)網系統(tǒng)的樓宇,接收到報警信息時能迅速聯(lián)動指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災害發(fā)生。對于非法入侵,物聯(lián)網安防系統(tǒng)通過紅外感應器、門磁、玻璃破碎等各種設施進行非法入侵檢測,當檢測到不法入侵信號或者設施被損壞時,立即觸發(fā)報警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭取了更多的時間。
目前上海的浦東國際機場,就運用了物聯(lián)網技術構建了一個防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機場飛行區(qū)圍界全長約27公里,全圍界布置各類探測器、傳感器達7000多個,實時地采集前端特征信號,由指揮控制中心接收采集信號后,在多節(jié)點協(xié)同融合識別、氣象自適應等智能算法的分析,對前端是否發(fā)生入侵進行判斷并報警,同時對入侵目標做出識別。
2.物聯(lián)網應用下的樓宇建設追求的目標。
(1)舒適性。在物聯(lián)網技術與ai時代的當下,隨著技術的不斷發(fā)展,當兩者充分結合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網絡和人工智能相互連接與融合,使人們在智能化樓宇中生活和工作,無論是心理上還是生理上均感到舒適。
(2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應用、不斷改進和更新下,技術愈加成熟,樓宇的各個物聯(lián)網系統(tǒng)也將更加可靠,同時在發(fā)生故障時也將更加易于維護。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
(3)節(jié)能性。物聯(lián)網下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機電設備高效穩(wěn)定的運行,系統(tǒng)要考慮設計最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設備運營成本及物業(yè)管理成本,還能延長機電設備的使用壽命以及達到節(jié)能的目的。
三、目前存在的問題。
1.沒有統(tǒng)一的技術標準。
目前我國物聯(lián)網技術缺乏統(tǒng)一的標準,在物聯(lián)網的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應用技術。如果技術標準不及時統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營,移植性與互換性無法得到保證,勢必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產業(yè)鏈的整合。
2.核心技術的國產化。
在國內,由于物聯(lián)網技術興起較晚,沒有及時跟上科技的研發(fā)與應用,因此在相關的核心技術方面與發(fā)達國家仍有差距。例如其中的射頻識別技術(rfid),我國雖然生產廠家較多,但缺乏關鍵核心技術,尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達國家或地區(qū)相比還一定的差距。
3.安全隱患問題。
物聯(lián)網經由各類信息傳感裝備,及時收集物體或進程等各類必要的信息,與互聯(lián)網連系構成的一個龐大網絡,故它存在著與傳感器網絡、移動通信網絡和因特網同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護問題、網絡的認證與訪問控制問題、信息的存儲與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
四、總結。
在物聯(lián)網技術下的樓宇智能化建設使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結構也將在物聯(lián)網技術的滲透下,建立起一個更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網技術與樓宇智能化在我國都是方興未艾的新技術,隨著技術的發(fā)展與運用不斷成熟,它必將成為經濟社會中的一大支柱產業(yè)。
參考文獻。
[3]劉澤南.運用物聯(lián)網技術構建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會.2014全國冶金建設管理文集[c].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會,2014:3.
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智能礦山建設論文篇四
摘要：在網絡技術相當發(fā)達的今天,物聯(lián)網技術已不是一個陌生的科技名詞,它也必將成為技術發(fā)展的趨勢。許多行業(yè)也都與物聯(lián)網開始建立聯(lián)系,并不斷進行這方面的技術探究與應用創(chuàng)新。在智能時代的大背景下,基于物聯(lián)網的智能樓宇逐漸會成為樓宇建設的方向,本文將討論物聯(lián)網技術下的樓宇設施智能化建設。
一、物聯(lián)網技術。
物聯(lián)網[“internetofthing],顧名思義,這是一種物與互聯(lián)網聯(lián)姻的.技術。物聯(lián)網以幾項關鍵技術(傳感器技術、rfid技術、嵌入式系統(tǒng)技術)為核心,實現(xiàn)物品與網絡的互聯(lián),進行信息交換和通訊,以實現(xiàn)智能化的運行管理,達到物物互聯(lián)、信息融合的智能化數(shù)字化的物聯(lián)網絡。
二、物聯(lián)網的應用。
1.物聯(lián)網在樓宇中的運用。
(1)樓宇空調系統(tǒng)。
空調物聯(lián)網智能控制系統(tǒng)基于物聯(lián)網技術,通過智能優(yōu)化算法根據(jù)環(huán)境等因素做出分析,空調系統(tǒng)在算法分析結果下做出相應的調整,優(yōu)化其運行。比如當樓宇內的溫度和濕度達到適宜數(shù)據(jù)指標時,空調可根據(jù)數(shù)據(jù)指示暫時處于休止狀態(tài),使空調系統(tǒng)達到最大限度降低能耗,提高利用效率。
(2)樓宇消防、安防系統(tǒng)。
通過鋪設各項消防煙霧傳感器并對其進行網絡連接,使配有物聯(lián)網系統(tǒng)的樓宇,接收到報警信息時能迅速聯(lián)動指揮控制中心,物管也可據(jù)此巡查、詢問、出警,以避免重大災害發(fā)生。對于非法入侵,物聯(lián)網安防系統(tǒng)通過紅外感應器、門磁、玻璃破碎等各種設施進行非法入侵檢測,當檢測到不法入侵信號或者設施被損壞時,立即觸發(fā)報警,為盡快解除安全隱患提供最快的信息并極大地爭取了更多的時間。
目前上海的浦東國際機場,就運用了物聯(lián)網技術構建了一個防入侵安防系統(tǒng)。上海浦東機場飛行區(qū)圍界全長約27公里,全圍界布置各類探測器、傳感器達7000多個,實時地采集前端特征信號,由指揮控制中心接收采集信號后,在多節(jié)點協(xié)同融合識別、氣象自適應等智能算法的分析,對前端是否發(fā)生入侵進行判斷并報警,同時對入侵目標做出識別。
2.物聯(lián)網應用下的樓宇建設追求的目標。
(1)舒適性。在物聯(lián)網技術與ai時代的當下,隨著技術的不斷發(fā)展,當兩者充分結合,“物”與“物”,“物”與“人”將通過網絡和人工智能相互連接與融合,使人們在智能化樓宇中生活和工作,無論是心理上還是生理上均感到舒適。
(2)可靠性。在硬件和軟件的不斷嘗試應用、不斷改進和更新下,技術愈加成熟,樓宇的各個物聯(lián)網系統(tǒng)也將更加可靠,同時在發(fā)生故障時也將更加易于維護。在數(shù)據(jù)收集與分析算法方面,也將更加智能,更加穩(wěn)定,保證其最佳的可靠性。
(3)節(jié)能性。物聯(lián)網下的樓宇智能化系統(tǒng)正是為了確保機電設備高效穩(wěn)定的運行,系統(tǒng)要考慮設計最優(yōu)的控制模式來滿足樓宇功能需求,既降低了設備運營成本及物業(yè)管理成本,還能延長機電設備的使用壽命以及達到節(jié)能的目的。
三、目前存在的問題。
1.沒有統(tǒng)一的技術標準。
目前我國物聯(lián)網技術缺乏統(tǒng)一的標準,在物聯(lián)網的發(fā)展過程中還將出現(xiàn)其他的新應用技術。如果技術標準不及時統(tǒng)一,各行業(yè)就將各自為營,移植性與互換性無法得到保證,勢必影響企業(yè)的發(fā)展規(guī)模,也不利于產業(yè)鏈的整合。
2.核心技術的國產化。
在國內,由于物聯(lián)網技術興起較晚,沒有及時跟上科技的研發(fā)與應用,因此在相關的核心技術方面與發(fā)達國家仍有差距。例如其中的射頻識別技術(rfid),我國雖然生產廠家較多,但缺乏關鍵核心技術,尤其是超高頻reid方面,與發(fā)達國家或地區(qū)相比還一定的差距。
3.安全隱患問題。
物聯(lián)網經由各類信息傳感裝備,及時收集物體或進程等各類必要的信息,與互聯(lián)網連系構成的一個龐大網絡,故它存在著與傳感器網絡、移動通信網絡和因特網同樣的安全問題。如數(shù)據(jù)采集頻繁,其數(shù)據(jù)安全及隱私保護問題、網絡的認證與訪問控制問題、信息的存儲與管理問題等,這些安全問題能否得到解決,決定了物聯(lián)網系統(tǒng)是否穩(wěn)定與安全。
四、總結。
在物聯(lián)網技術下的樓宇智能化建設使建筑與生活走向信息化與數(shù)字化,不僅是空調系統(tǒng)與安防系統(tǒng),樓宇的其他系統(tǒng)結構也將在物聯(lián)網技術的滲透下,建立起一個更加舒適、和諧、現(xiàn)代化的環(huán)境。物聯(lián)網技術與樓宇智能化在我國都是方興未艾的新技術,隨著技術的發(fā)展與運用不斷成熟,它必將成為經濟社會中的一大支柱產業(yè)。
參考文獻。
[3]劉澤南.運用物聯(lián)網技術構建樓宇智能化系統(tǒng)[a].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會.2014全國冶金建設管理文集[c].中國冶金建設協(xié)會工廠建設委員會,2014:3.
智能礦山建設論文篇五
摘要：隨著我國社會主義新農村的發(fā)展,農村改變了他貧窮落后的舊面貌,人們用電方式和用電習慣也發(fā)生了改變,過去的電網模式已經不能完全適應這個農村新型社區(qū)的用電需求。農村電網在國家電網建設中起著十分重要的作用,農村電網在很多方面與城市電網具有很大的一段差距,農村電網具有電壓低、線損大、供電可靠性差、設備安全性差等負面影響,為了解決這些問題,我們可以建設智能化農村電網,提高農村低壓電網的穩(wěn)定性和排除農村電網使用中的一些安全隱患,構建一個全方位的智能化體系,保障居民的用電需求和用電安全。
關鍵詞：農村電網;樓宇;智能化供電;。
農村電網在國家電網的建設中起著至關重要的作用,傳統(tǒng)的農村電網不但不穩(wěn)定,而且存在著一定的安全隱患,所以我們要建設一個智能化的穩(wěn)定系統(tǒng)的新型農村電網。智能化電網以現(xiàn)代化技術為基礎,有著精準的控制能力,較強的自愈能力等等。是電網改造中的重點內容,它能夠最大限度的實現(xiàn)自動排除故障,并且傳輸能力強,可以自動檢查電網的運行狀況并將信息傳輸?shù)诫娋W運行的管理部門,從而提高電網運行的穩(wěn)定性,解決一些偏遠地區(qū)的由于電壓低、線損大導致的供電質量差,電網架設安全性低,供電可靠性,三相不平衡,服務標準低等問題。國家已經開始實施了新一輪的電網省級改造工程來緩解著一個矛盾。我們也對農村低電壓電網存在的問題綜合分析,探索和積累經驗,更好地促進農村樓宇智能化電網建設。
1農村電網的現(xiàn)狀。
1.1農村電網低壓電損十分嚴重。
農村的經濟越來越發(fā)達,生活水平也越來越高,農村人口的居住條件也在逐步改善,在農村建樓房的人也越累越多。新建的樓房通常的供電方式采用附近低壓電網上t接線路,以保證新建農村樓宇用電,而沒有鋪設專用的供電線,由于農村新建樓宇的負荷點遠離農村配電變壓器,因此這種供電方式的負荷點電壓比較低,這樣無論是對用電器的工作性能還是對用電器的工作效率以致對用電器的壽命都會有不利的影響。農村新建樓房往往是在村子周圍規(guī)劃處一片空閑的土地,造成了農村低壓電網的迂回供電,供電超半徑情況非常嚴重,導致在傳輸過程中電量損失嚴重。而且,農村電網的輸電線的導線橫截面積非常小,而高樓卻不斷增加,導致導線的負荷不斷加大低壓電損異常增高。不僅如此,樓房不同于平房,多戶人家同居與一棟樓房中,計量電量的裝置各自分散安裝,使得管理部門對于裝置安全的管理和防止偷電檢查都十分困難,容易出現(xiàn)竊電現(xiàn)象,而這往往也會導致低壓電損升高。
1.2農村電網過載現(xiàn)象嚴重。
在新建的樓房建成使用之前,農村配電變壓器可以滿足整個村子對電的使用上的要求,但是當新建樓宇投入使用之后,農村變壓器的負荷驟然增加。由于目前農村低壓供電設施未進行相應改造,低壓電網的導線型號多為lgj-50-70架空線路,這樣就使得低壓配電設備容量不能滿足現(xiàn)有負荷的需求。不僅如此,每年的夏季和冬季都是用電高峰季節(jié),農村配電變壓器此時超負荷運轉,特別容易跳閘,導致全村停電。這種用電的季節(jié)性變化,使得農村低壓電網供電變得愈加不可靠,對于農村用電居民的生活、生產、經營等方面帶來極大的影響,也使得供電企業(yè)供電損失增大。也會使農村用電客戶保修數(shù)量增加,供電服務的質量就會有所下降,人們對于電力公司的信賴程度也會有所下降。供電不能滿足當?shù)氐氖褂眯枨?配電變壓器不能滿足當?shù)刎摵?供電卡脖子現(xiàn)象尤為嚴重。設備的過載已經嚴重威脅到農村電網的可靠供電以及安全問題,改變刻不容緩。
1.3農村電網安全威脅十分嚴重。
新建的大多數(shù)樓房都在村莊的邊緣,離村子里的配電變壓器距離較遠,而且樓房里用電居民居住的又十分密集,因此配電室一級剩余電流保護器與二、三級剩余電流保護器的配合比較困難。若按照過去集表箱進行配置,則不具備過壓、過流、斷零、三相不平衡調整、表計故障識別統(tǒng)計、剩余電流保護器安全測試、改善設備運行環(huán)境等功能,在碰到打雷下雨的天氣或者是一些極端天氣的時候,特別容易跳閘停電,引起恐慌。而且新建樓房是將一些線路鋪設在樓房的墻體里,若是一些地方發(fā)生了故障,特別難排查故障的發(fā)生點。由于新建樓房的用電負荷十分密集,當三相負荷不平衡非常嚴重時,導致輸電導線中電流激增,嚴重時則可能燒斷電線,燒毀家用電器等,安全隱患十分嚴重。
智能礦山建設論文篇六
電力是我國國民經濟的重要支柱，電力企業(yè)的發(fā)展，推動了我國國民經濟的快速發(fā)展，基于智能科技進步的農網建設，不僅優(yōu)化了農網的網絡結構，也提高了農網建設的整體水平，科技進步在農網建設中具有重要意義，在農網建設中，應加強推進農網科技進步，從而推動農電事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
加快推進科技進步是建設現(xiàn)代化農村電網的重要舉措，加快推進科技進步，可以將新技術、新材料、新工藝應用在農村電網建設中，如自動抄表、有載調壓變壓器、絕緣架空導線等材料，科技進步的發(fā)展，推動了電網的發(fā)展。但是，隨著新農村電網的建設改革，當前農村電網建設存在的問題還需要解決。
1.新農村電網建設存在的問題。
近幾年，隨著國民經濟的快速發(fā)展及新農村電網體制的改革，對農村電力科技進步作出了更進一步的要求，農村科技進步的電網建設得到了黨和國家的高度關注，在“十五”期間，國家電網公司對農村科技進步工作作了回顧，也提出了兩改一同價政策，“十五”期間的農網科技進步工作取得了一定的進步，主要表現(xiàn)在以下一個方面：農村電網網架結構大大加強;農村電網的裝備水平顯著提高;農村現(xiàn)代化管理手段逐步推廣;農村科技創(chuàng)新能力得到提升等方面，農村電力事業(yè)發(fā)生了顯著的變化，農村電力事業(yè)的發(fā)展在一定程度上也推動了科技的進步，但是，目前農村電網在科技進步工作上還存在一些問題，如農村電網科技進步工作機制還不夠健全、缺乏農網技術發(fā)展方向的超前性研究、科技資源利用率不高、農網科技人才隊伍難以滿足農網科技進步的要求等等，這些現(xiàn)象阻礙了農村電網事業(yè)的發(fā)展，農網科技進步工作難以開展。在農網建設中，應注重科技進步的發(fā)展，找準科技進步的方向和領域，以提高農網科技技術含量為目標，并提高農村電網的建設水平，以保證農網供電的安全性、可靠性，因此，科技進步新技術、新材料、新工藝的推廣使用，是農村電網建設的重要任務，科技進步成果的應用使推動農網建設的重要保障，如何加快科技進步步伐，建設現(xiàn)代化農村電網，這就需要建立農網科技進步的可持續(xù)發(fā)展機制及加強農村電網的管理，從而推進農村電網科技進步。
農網科技進步建設的戰(zhàn)略目標是建立以人為本的新農村電網服務，各單位應認真慮農網的.供電質量、供電可靠性，從而實現(xiàn)農網電力實業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?；诳萍歼M步的農網建設，要求努力建設現(xiàn)代化農網，實現(xiàn)長期規(guī)劃的高壓配電網絡主網架構，推廣農網建設典型設計，從而不斷提高農網供電質量和供電可靠性，降低建設成本，實現(xiàn)農網安全生產管理，加快農網信息化、自動化建設步伐，進而提高農電優(yōu)質服務水平。以滿足農村社會經濟發(fā)展對電力的需求。
3.基于科技進步的新農村電網建設策略。
3.1建立農村電網科技進步組織體系。
加快科技進步步伐，建設現(xiàn)代化農網是一項漫長而又艱巨的任務，這就要求建立健全的農網科技進步工作管理機制，并且抓住科技進步工作的方向和領域，從而加快農村電網的建設，在建立農網科技進步管理機制中，應以農村電網體制改革后的管理方式為基礎，并根據(jù)當?shù)氐挠秒妼嶋H情況，建立科學合理的農網科技進步組織體系和監(jiān)督保障體系，使農村電網科技進步工作認真落實到位，以滿足科技進步工作的科學化、合理化。另外，建立完善的農電技術規(guī)范和標準也是非常有必要的，為了加快推進農村電網科技進步，對農電技術規(guī)范和技術標準進行制訂和修改，這就需要各個電網公司參與到農電技術規(guī)劃和技術標準制訂、修改中，以滿足新農村用電需求。各個電網公司應結合電網建設要求，不斷進行電網技術的改造和改善，優(yōu)化電網的網絡結構，大力推廣新技術、新材料、新工藝的使用，從而提高農網供電的安全性、可靠性。
3.2加強農網科技技術的超前性研究。
加強農網科技技術的超前性研究是當前農網建設的首要任務，通過超前研究，可以準確把握農村電網科技進步工作的方向，因此，在農網技術發(fā)展方向研究中，各個單位應按照國家頒布的規(guī)范、標準，認真貫徹落實科技發(fā)展規(guī)劃，在制定、修改科技發(fā)展規(guī)劃中，應實事求是、因地制宜，充分發(fā)揮科技進步工作的引領作用，使農網科技進步工作落實到位。隨著科技技術的突飛猛進，新技術、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)在人們面前，而這些科技技術需要科學的管理方法，在農網建設中，應注重現(xiàn)代化科技技術的研究，借鑒同行的研究經驗，加強同行之間的合作交流，將借鑒的新知識、新技術引入到本地電網建設中，使現(xiàn)代化高端技術適應當代的科技進步步伐，推動電力事業(yè)的發(fā)展，提高農網科技進步的裝備水平。
3.3加強科技人才隊伍的建設。
加強科技人才隊伍建設是推動農網科技進步工作的有利保障，在農網科技進步工作中，各個單位應建立一支強大的科技人才隊伍，堅持“以人為本”的發(fā)展理念，從而為農網科技進步工作提供專業(yè)的科技人才。各個單位應加強員工的培訓力度，通過專業(yè)的培訓活動，從而提高農網科技人員的技術水平和專業(yè)知識，員工的教育培訓不僅可以提高技術人員的業(yè)務技能，也能提高技術人員的綜合素質，加大技術人員的教育培訓，建立一支強大的電網建設隊伍。
典型設計是實現(xiàn)規(guī)劃化、標準化、集約化的管理手段，其不僅可以實現(xiàn)統(tǒng)一化的工程建設管理，也能合理控制電網工程造價，國家電網公司可以吸取典型設計的經驗，完善農網建設管理，從而加快農村電網設計進步，進一步提高電網設計質量。典型設計的運用，不僅可以規(guī)范了電網網絡結構，提高了電網的安全性、穩(wěn)定性，通過有效整理電網設備，從而降低電網的運營成本。而農村電網建設涉及面積范圍廣，大力推廣應用典型設計，使農網網絡結構得到進一步的優(yōu)化，從而解決農村電網供電質量低、可靠性低的問題，進而建設自動化、裝備水平高的農村電網。典型設計應用在農村電網建設中具有重要意義。
4.結束語。
加快技術進步步伐，建設現(xiàn)代化農村電網是當前電網公司一項困難而又艱巨的任務，在農網建設中，應加強農網科技技術的改造和新建，大力推廣新技術、新設備、新材料、新工藝的應用，從而提高農網科技的裝備水平，以保證農村電網的供電質量和供電可靠性，推動農村電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
智能礦山建設論文篇七
1）承包合同。主要包括勘察承包合同、設計承包合同（建筑設計、裝修設計、景觀綠化設計等）、施工承包合同（施工總承包合同、施工分包合同、勞務分包合同等）。2）委托合同。主要包括招標代理委托合同、監(jiān)理委托合同、造價審計委托合同、項目管理委托合同等。3）買賣合同。主要包括建筑材料買賣合同、電氣設備買賣合同、儀器儀表買賣合同等。4）咨詢服務合同。主要包括建筑技術咨詢服務合同、環(huán)境影響評價咨詢合同、交通影響評價咨詢合同等。5）其他合同。主要包括拆遷（施工、補償）合同、協(xié)調配合合同、土地轉讓合同、檢測合同等。
建設工程合同管理是一個系統(tǒng)工程，在管理過程中應遵循以下基本原則：1）堅持合法性原則。合同管理必須以法律為依據(jù)，才能保證合同簽訂雙方的根本利益，避免出現(xiàn)不必要的糾紛，保證工程的順利進行。2）以工程實際為出發(fā)點。合同管理必須根據(jù)工程建設的實際情況制定出合理的管理方案，編制出合理的合同條款。3）預防風險、避免糾紛。工程參建各方應考慮在項目管理過程中自身可能遇到的各種風險，制定出相應的預防、控制方法，對自身起到保護作用。4）明確權利和義務。合同管理應將工程參建各方的權利、義務、責任最大限度地納入到管理范疇中，必要時還可以簽訂補充協(xié)議等。
建設工程初期在合同管理方面應做好以下幾點工作：1）做好規(guī)劃工作。在項目管理初期，合同管理人員應詳細分析工程建設中可能出現(xiàn)的對合同管理有影響的一切因素，在此基礎上制定出科學、合理且符合工程建設實際情況的合同構架圖。2）確定工作重點。在項目管理初期，合同管理人員應結合工程實際情況確定項目實施過程中的工作重點，如合同構架圖的制定、合同文件體系的建立、合同簽訂工作、合同履行工作、合同糾紛及索賠處理工作、合同資料管理工作等，使得后期合同管理工作能有的放矢。3）完善管理制度。在項目管理初期，合同管理人員應完善各類合同管理制度，如合同評審會簽制度、合同交底制度、合同文件資料歸檔保管制度等，保證合同管理工作能有據(jù)可依，不按個人意愿進行隨意管理。
3.2合同簽訂管理。
合同簽訂管理工作主要包括以下幾個方面的內容：1）確定合同簽訂對象。對于需要通過招投標程序確定合同簽訂對象的情況，合同管理人員應及時發(fā)出招標公告，提前做好準備工作，嚴格按照《招投標法》進行招投標工作的過程管理，保證招投標的順利完成；對于特殊情況無需通過招投標程序確定合同簽訂對象的情況，合同管理人員應綜合分析潛在簽約主體的整體實力，對其資質、業(yè)績、財務能力、人員及設備等進行考察，確保其履約能力。2）合同談判。合同談判涉及到合同基本條件的分析和談判原則策略的采用，工程建設不同階段不同合同的基本條件不盡相同，確定合同的基本條件后，雙方應結合具體情況確定出合同談判的基本策略，主要包括：（1）以對方必須滿足合同的基本條件為前提，通過基本條件引申至其他條件；（2）對于內容較為靈活的合同，談判前應制定出符合自身利益的最高目標和最低目標，在談判中爭取實現(xiàn)最高目標；（3）事先分析對方可能提出的各種條件和要求，并預先制定好相關的對策；（4）具體情況具體分析，根據(jù)現(xiàn)場實際情況據(jù)理力爭。3）組織合同簽訂。合同談判結束后，應根據(jù)談判結果擬定相關合同文件，合同文件的內容應完整，對雙方的權利、義務應予以明確，并將各種風險考慮進來，保證工程建設的順利進行。
3.3合同履行管理。
合同履行管理是合同管理的核心內容，作為合同管理人員應做到以下幾點：1）在合同履行前，應對與合同履行相關的管理人員、技術人員等進行交底，明確工程實施過程中應予以重點關注的條款，便于現(xiàn)場管理人員能及時檢查、控制合同的實際履行情況，反饋給合同管理人員；2）在合同履行過程中，應及時收集、整理與之相關的來往信函、簽證、會議紀要、變更通知單等資料；3）對于合同履行過程中出現(xiàn)的問題應及時予以解決，并將問題和解決方案詳細記錄。
3.4合同糾紛及索賠管理。
合同履行過程中，不可避免地會出現(xiàn)糾紛和索賠現(xiàn)象，為了保護自身的利益不受侵害，合同管理人員可以考慮以下處理方法：在過程實施過程中及時收集、整理并保持簽證、會議紀要、備忘錄等文件資料，以便在索賠過程中能充分、有效地保護自己的利益；接到對方的索賠申請后，應對其進行嚴格的審核，及時作出處理，爭取以友好協(xié)商的方式解決，必要時可以提出反索賠；對于施工過程中對方明顯出現(xiàn)違約情況，應及時予以制止，并通過調查取證，及時向對方提出索賠，同時可采取法律措施防止事態(tài)擴大；選擇適宜的處理方式，如通過專題會議討論、現(xiàn)場協(xié)調等方式，緩解矛盾，盡量避免因訴訟和仲裁造成停工，給雙方帶來損失。
3.5合同資料管理。
合同管理人員應重視合同文件資料管理工作的重要性，在項目初期建立各項規(guī)章制度，如合同文件統(tǒng)一記錄制度、分類管理制度、借閱登記制度等規(guī)章制度，對合同資料進行嚴格管理，避免因管理混亂出現(xiàn)遺漏、缺失等現(xiàn)象。在工程開始實施后，應安排專人進行該項工作，妥善保存所有合同以及一切相關資料，以便查閱，直至工程完工后將應上交的文件移交給檔案館等相關單位。
4結語。
鑒于合同管理工作的重要性，項目管理人員特別是合同管理人員，應認真、嚴謹?shù)貙Υ贤芾碇械母黜椆ぷ?，使得合同管理服務于現(xiàn)場管理，保證項目建設的順利完成。
智能礦山建設論文篇八
智能化作為現(xiàn)代社會的新產物，是以后的發(fā)展方向，他可以按照預先設定的模式在一個特定的環(huán)境里自動的運作，無需人為管理，便可以完成預期所要達到的或是更高的目標。同遙控小車不同，遙控小車需要人為控制轉向、啟停和進退，比較先進的遙控車還能控制其速度，而智能小車，則可以通過計算機編程來實現(xiàn)其對行駛方向、啟停以及速度的控制，無需人工干預，是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策，自動行駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中地運用了計算機、傳感、信息、通信、導航、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。
國外智能車輛的研究歷史較長，始于上世紀50年代。它的發(fā)展歷程大體可以分成三個階段：
第一階段20世紀50年代是智能車輛研究的初始階段。1954年美國barrettelectronics公司研究開發(fā)了世界上第一臺自主引導車系統(tǒng)agvs（automatedguidedvehiclesystem）。
第二階段從80年代中后期開始，世界主要發(fā)達國家對智能車輛開展了卓有成效的研究。在歐洲，普羅米修斯項目開始在這個領域的探索。在美洲，美國成立了國家自動高速公路系統(tǒng)聯(lián)盟（nahsc）。在亞洲，日本成立了高速公路先進巡航/輔助駕駛研究會。
第三階段從90年代開始，智能車輛進入了深入、系統(tǒng)、大規(guī)模研究階段。最為突出的是，美國卡內基.梅隆大學（carnegiemellonuniversity）機器人研究所一共完成了navlab系列的10臺自主車（navlab1—navlab10）的研究，取得了顯著的成就。
相比于國外，我國開展智能車輛技術方面的研究起步較晚，開始于20世紀80年代。而且大多數(shù)研究處在于針對某個單項技術研究的階段。雖然我國在智能車輛技術方面的研究總體上落后于發(fā)達國家，并且存在一定得技術差距，但是我們也取得了一系列的成果，主要有：
（1）中國第一汽車集團公司和國防科技大學機電工程與自動化學院與研制成功我國第一輛自主駕駛轎車。
（2）南京理工大學、北京理工大學、浙江大學、國防科技大學、清華大學等多所院校聯(lián)合研制了7b.8軍用室外自主車，該車裝有彩色攝像機、激光雷達、陀螺慣導定位等傳感器。
可以預計，我國飛速發(fā)展的經濟實力將為智能車輛的研究提供一個更加廣闊的'前景。因此，對智能小車進行深入細致的研究，不但能加深課堂上學到的理論知識，更能將理論轉化為實際運用，為將來打下堅實的基礎。
二、研究的基本內容與擬解決的主要問題。
本課題主要開發(fā)一個能自動循跡，自動避障，自動避懸崖，超聲波測距和紅外遙控的智能小車控制系統(tǒng)。設計主要以簡易智能機器人為開發(fā)平臺，選擇通用、價廉的stc89c51單片機為控制平臺，選擇常見的電機模型車為機械平臺，通過細化設計要求，結合傳感器技術和電機控制技術相關知識實現(xiàn)小車的各種功能。設計完成以由紅外線對管的自動尋跡、紅外線自動避障避懸崖、超聲波測距、紅外線遙控組成的硬件模塊結合軟件設計組成多功能智能小車，共同實現(xiàn)小車的前進倒退、轉向行駛，自動根據(jù)地面黑線尋跡導航，檢測障礙物或懸崖后停止，紅外人工遙控等功能，實現(xiàn)智能控制，達到設計目標。
本設計以兩直流電動機為主驅動，通過各類傳感器件來采集各類信息，送入主控單元stc89c51單片機處理數(shù)據(jù)后完成相應動作，以達到自身控制。電機驅動電路采用h橋驅動模塊--雙l298步進/直流電機驅動板，能同時驅動4個直流電機和2個步進電機[3]；避障和避懸崖采用紅外光電開關來完成，自動尋跡采用紅外發(fā)射管和接收管光電對管尋跡傳感器完成，超聲波測距采用超聲波發(fā)射器和接收器經鎖相環(huán)電路檢波完成，最后由控制單元處理數(shù)據(jù)后通過編程有序合理的將各模塊信號整合在一起并完成相應動作，實現(xiàn)了智能控制，相當于簡易機器人。
根據(jù)設計的作品要達到的效果，本系統(tǒng)以stc89c51為核心控制器，主要由電源模塊、電機驅動模塊、尋跡模塊、避障模塊、避懸崖模塊、超聲波測距模塊、紅外線遙控模塊、磁鋼探測模塊和探測金屬模塊構成。
智能礦山建設論文篇九
為了保證變電站能夠正常運作，在建設過程中，需要構建功能應急系統(tǒng)，還需要定期檢測該系統(tǒng)，以保證其能夠穩(wěn)定運行。在構建功能應急系統(tǒng)時，需要應用面向間隔準則，正確分配通信網絡和一、二次智能設備，隔離主保護與備用保護。此外，還可以構建雙重保護屏障，以便更加清晰地分界屏幕，并且還可以合理地隔離軟、硬件，更好地保護設備，從而更加順利地開展變電站維護工作。
在智能化變電站中，一次設備是非常重要的組成部分，它的運行狀況會直接影響變電站的整體運行。在智能化變電站的建設過程中，需要保證一次設備能夠穩(wěn)定運行。一次設備的自動化特征較為明顯，不需要人工傳輸信息和全程監(jiān)控信息，可確保變電功效，還可以合理、快速地修復存在問題的輸電線路，從而保證變電站運行的安全性和高效性。在建設智能化變電站的建設過程中，需要有效整合一次設備、cpu與光電感應，并保證有效執(zhí)行各種命令。此外，傳統(tǒng)繼電器的回路結構中需要應用無線傳送和光纖技術，從而降低能耗和發(fā)熱?？傊?，在建設智能化變電站的過程中，需要控制一次設備的在線監(jiān)測功能。只有這樣，才能確保變電站可穩(wěn)定、安全運行。
1.3保證變電站的信號穩(wěn)定。
智能化變電站涉及較多的科技設備，且通信較為復雜。如果不具備科學的'管理，則信號會受到影響，甚至部分信號失真，進而對變電站的穩(wěn)定運行造成影響。為了有效解決上述問題，需要應用單元化的管理方式，實施隔離管理，具體指應用隔離網絡層和物理層。同時，還需要點對點地控制有著較多傳感器和光纜的元器件，且在儲存和管理信息的過程中，需要應用特定的代碼。在此過程中，可運用gps定位或sim卡，從而實現(xiàn)單元化管理。此外，還需要立刻修復和跟蹤存在問題的元件，從而提高管理效率。
集成信息是智能化變電站的建設方向，它可實現(xiàn)應用功能的一體化，以便有效整合整個變電站的數(shù)據(jù)信息，有效解決數(shù)據(jù)的重復收集問題。但要想建造信息集成平臺，就需要統(tǒng)一收集和建模全部數(shù)據(jù)。這是因為在實現(xiàn)了安全分區(qū)后，安全一區(qū)的信息平臺無法直接獲取安全三區(qū)的信息。目前，在安全二區(qū)完善了智能化變電站等在線監(jiān)測體系，可有效解決數(shù)據(jù)集成問題。但發(fā)生了新問題――因主站在線監(jiān)測系統(tǒng)處于安全三區(qū)，導致無法合理訪問子站數(shù)據(jù)。因此，需要充分重視信息集成化中的安全認證和安全分析等問題，且有效解決這些問題，做到無縫連接調度系統(tǒng)，有效協(xié)調常規(guī)變電站。智能化變電站可完善信息一體化，將安全設施應用到每一個安全分區(qū)的保護界限中，并設置正、反向隔離和防火墻。此外，還可以使用單向數(shù)據(jù)同步、e語言文本傳送等軟件，可集成監(jiān)控系統(tǒng)功能視圖，從而在不同的安全分區(qū)有效訪問、控制不同的操作和數(shù)據(jù)。
2結束語。
綜上所述，智能化變電站的建設是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及較多的技術和因素，需要綜合考慮。因此，在具體實踐中，需要深入研究和探討智能化變電站建設的技術管理工作，建設完善、高效的智能化變電站，從而提高變電站的自動化水平。
智能礦山建設論文篇十
對于上述的一些人飲工程建設存在的問題，需要一些措施來加強對人飲工程建設的管理：
3.1強化監(jiān)管，防治污染。
眾所周知，飲用水是人們的生命之源，因此不論是城市居民或是農村居民都應該做到采取正確的做法來對待飲用水，也只有這樣百姓才能夠喝上、用上放心的水資源。對于水資源的污染防治，一是要做好水源地的保護工作，可以采取劃分水源地保護區(qū)措施，明令禁止在此地區(qū)內進行一切污染水源的行為。從源頭上解決飲用水問題的措施難度性較高，但也是最有利于加強飲用水安全的有效措施。二是要加強對農村農業(yè)耕作的管理，從而達到有效控制農業(yè)對水源的污染現(xiàn)狀。轉變傳統(tǒng)的農業(yè)發(fā)展方式，針對此有關部門可以給農民開設相關的講座，科普相關的農業(yè)知識，合理綠色的耕作方式是多種多樣的，例如可以利用一些天然的作物進行焚燒后來作為肥料，也可以使用一些較為溫和的化肥農藥，但是一些高濃度的、高殘留的農藥必須要停用，以此來保證水質的安全。三是要加強對水質的檢驗檢測。水質監(jiān)測中心要加強對水源地的水質監(jiān)測，并制成相關的數(shù)據(jù)表，更好地反映水質情況。對于一些不合理的飲用水，必須嚴格進行整改，保證水質的安全。
3.2理順體制，強化管理。
有關部門對于人飲工程的建設必須要做到建管并重，不斷加強完善運行機制，提高建設效率。要強化管理機制，改變重建設輕管理的行為。除此之外還應該加強溝通機制，不僅在一些工程的建設上需要做好溝通工作，最重要的還是要和村民們做好溝通，讓村民們對工程建設有一個大概的了解，配合好人飲工程建設的工作，為工程建設的開展鋪平道路。針對一些管理人員存在的專業(yè)素養(yǎng)問題，有關部門可以采取措施專門建立一個農村人飲工程管理小組，并專門撥出一些備用的款項來配備相關的專業(yè)人才，通過這樣的方式來提高管理人員的技術水平，為工程建設完善做好人員技術的保障。
3.3加大投入，統(tǒng)籌兼顧。
有關政府部門需要加大投入人飲工程建設，不能為了節(jié)約費用就偷工減料或是用質量不過關的建設材料?？赡芤婚_始是實現(xiàn)了成本節(jié)約的目的，但久而久之就容易出現(xiàn)一些意想不到的狀況，要解決這些弊端勢必會耗費更多的人力物力財力。人飲工程的建設完善需要政府的支持，更需要平衡好老百姓之間的關系，對于一些有困難的老百姓，例如農村低保戶、特困戶等，有關部門就應該做到統(tǒng)籌兼顧，給予他們政策、資金扶持，切實減輕其負擔，同時也能讓他們用上、喝上放心水?？傊?，農村人飲工程的建設是以保障人們的飲水安全為最終目標，以提供優(yōu)質的飲用水服務為宗旨，制定合理的管理方式，為村民的生活提供更多的便利。對于人飲工程建設過程中出現(xiàn)的一些問題，還需要政府機構以及村民之間的通力合作，只有這樣工程建設才能發(fā)展得更加完備，人飲工程的建設任重道遠，需要社會共同努力來進一步完善。
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智能礦山建設論文篇十一
市場競爭的加劇，使建筑企業(yè)獲得的經濟效益受到了沖擊，越來越多的建筑企業(yè)意識到工程施工項目管理的重要性，并不斷強化建設工程施工項目的管理，以達到提高經濟效益的目的，施工項目管理也成為當前建筑行業(yè)提高競爭力的重要手段。本文主要從建設工程施工項目的質量管理、安全管理、成本管理與現(xiàn)場管理展開探析。
2質量管理。
建設工程施工項目管理的一項重要內容就是工程質量管理。質量是建筑企業(yè)立足的根本，建筑企業(yè)要嚴把質量關卡，把質量上升到企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略地位。建筑行業(yè)涉及的范圍廣且工作內容復雜，給項目造成了一定困難，這就要求施工企業(yè)的質量管理工作要根據(jù)實際情況發(fā)展做出相應的調整，以滿足工程對質量的要求。施工項目的質量管理集技術、經濟等為一體，具有綜合性質。施工項目的質量管理首先要展開施工計劃的編制實施、質量保證、質量控制，并建立健全質量管理體系，使其對質量管理工作進行有效控制[1]；其次，建筑企業(yè)要強化內部人員的質量管理意識，提高員工對質量管理在企業(yè)發(fā)展中的認識。項目施工過程中要定期開展檢查工作，并將質量管理工作貫穿于施工全過程。質量管理的重點還在于人才隊伍的建設。質量管理人員的素質對于整個工程的質量起著重要的作用，是建設出高質量工程的關鍵。因此，施工企業(yè)要加大人才隊伍建設，提高工作人員對質量管理的認識，并提高人員的質量管理水平。一些建筑企業(yè)由于對質量管理缺乏一定的認識，導致質量管理隊伍人才的凋零，無法發(fā)揮出質量管理人才隊伍的作用，不僅導致工程質量不過關，而且給企業(yè)造成了很大的損失。質量管理還在于施工質量與技術的提高，施工企業(yè)要不斷提高施工技術，使用高質量的建筑材料，使工程的各方面都能跟上時代發(fā)展需求。
3安全管理。
建設施工項目自身有很大的安全隱患，屬于高危行業(yè)。因此，施工企業(yè)要加大施工工程項目的安全管理工作，保證施工過程的安全。建設施工工程項目的安全管理首先要規(guī)范施工流程與操作標準，并建立有效的安全管理制度。設立專門的安全員崗位，負責施工過程的安全督促工作，落實安全管理制度的各項內容，并根據(jù)實際情況建立完善的安全施工管理體系，設置專門的職位，任用的工作人員要有很強的責任心、一定的職業(yè)操守與職業(yè)道德，同時還要有一定的管理技能，以及較強的事件處理能力，能夠處理好施工過程出現(xiàn)的問題以及各種突發(fā)事件。“細”和“嚴”是工程安全管理的關鍵點，因此，工程項目的安全管理要全方位展開，做到一絲不茍，并且嚴格控制安全管理工作，規(guī)范建設與操作流程。由于建設工程的主要施工人員都是學歷不高的農民工，他們缺乏安全管理與生產意識，而且對安全生產的理解有一定難度，這就要求施工企業(yè)展開安全生產教育，提高他們的安全生產意識，規(guī)范自身行為，使工人自覺地投入到安全生產工作中。施工企業(yè)的安全生產部門要發(fā)揮安全管理的教育作用，定期開展安全生產教育工作，給施工工人和監(jiān)理人員開展安全知識培訓，切實提高他們的安全意識，為施工項目的安全管理提供保障[2]。施工企業(yè)還要加大安全技術的投入，做好緊急預案，一旦發(fā)生安全事故，能夠在第一時間進行處理，最大限度地降低因安全事故帶來的人員傷亡與企業(yè)損失。
4成本管理。
施工企業(yè)在施工前需要對工程進行成本預算，包括工程涉及的自然環(huán)境、經濟水平、施工水平等。工程預算要根據(jù)工程設計進行，因此，合理的工程設計是各環(huán)節(jié)銜接的關鍵，要對關鍵程序與工程做出優(yōu)先安排，以保證施工進度。材料費用在整個工程成本預算中所占比例最大，也是工程是否盈利的關鍵因素。施工企業(yè)在一項工程開始建設前，要進行材料采購，所選材料一定要與施工標準相符合，根據(jù)成本預算計算出需要的材料數(shù)量，并在預算范圍內購進性價比較高的`施工材料，避免出現(xiàn)材料購進過多造成的資源浪費。購進材料后要做好材料的儲存工作，避免外部因素造成材料浪費。同時，保證使用的材料質量在標準范圍內，把好質量關卡。另外，人工成本也是施工成本預算的重要部分，施工企業(yè)要控制好人工成本，選擇具有一定施工水平的施工人員，并開展相關培訓，規(guī)范工人招聘行為，盡量避免招聘短期工人，保證工程的正常開展。施工工程企業(yè)要設立相關項目管理部門，進行人力資源管理。根據(jù)人力需求招聘所需人員，并進行上崗培訓，同時定期開展考核工作，以保持工人的技術水平與成本控制意識。對于員工的考核需要實施合理的獎勵制度，將考核結果與獎勵制度相結合，根據(jù)考核結果設置合理的獎金數(shù)量，并與員工的薪酬相關聯(lián)，深刻樹立員工的成本控制意識，將成本控制落實到細節(jié)中[3]。
5現(xiàn)場管理。
施工現(xiàn)場管理也是建設工程施工項目管理的一個重點。工程開始前要制定詳細的施工方案，施工進度就取決于編制好的施工方案，而施工方案又是現(xiàn)場管理的依據(jù)。施工進度除了以施工方案為依據(jù)，還會受到環(huán)境等因素的影響，造成實際施工進度與計劃進度之間的差異，這就需要對影響實際施工進度的因素進行排查，并及時解決，以保證實際施工進度與計劃施工進度相一致。進度的管理需要從施工開始貫穿到末尾，制定出分段完成時間，控制好實際施工進度。施工進度控制對于工期來說非常重要，只有控制好施工進度，才能保證工程在規(guī)定日期內完工，反之將會嚴重影響工程的順利完工，造成人力、物力、財力資源的浪費，加大施工企業(yè)的建設成本。另外，工程開始前，需要工作人員詳細了解簽訂的合同文件，明確工程完成的期限及其他要求，并對施工現(xiàn)場做出認真分析，以確保能夠及時解決工程施工期間出現(xiàn)的各種問題。工作人員根據(jù)施工企業(yè)的實際情況、施工能力與施工現(xiàn)場的環(huán)境等因素做出綜合分析，制定具體的與實際更加貼近的工作計劃，在工程施工期間加大對項目管理的監(jiān)督，促進各項管理條例的真正落實，發(fā)揮好現(xiàn)場管理的重要作用，在保證工程質量的前提下，加快推進施工進度，保證工程在規(guī)定期限內完成。
6結語。
建筑企業(yè)能夠保持平穩(wěn)發(fā)展的一項重要內容就是工程項目管理的存在，通過有效的項目管理對工程以及企業(yè)的各種資源進行整合利用，充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢條件，降低企業(yè)的運行成本，使企業(yè)能夠有更多的資金投入到工程的質量建設中，并保證獲得合理的經濟利益，還要不斷創(chuàng)新與改進項目管理體系及各項制度，使項目管理隨著時代的發(fā)展而進步，成為建筑企業(yè)發(fā)展的強大推動力。
智能礦山建設論文篇十二
礦山企業(yè)主要以礦產資源的開發(fā)與利用為主要經營手段，在國家監(jiān)管部門的批準下，對某一地區(qū)的礦產進行開發(fā)與利用。整個礦山建設工程包含多個項目與進程的施工與管理，每一個環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)問題均會對礦山項目造成不同程度的影響與制約。為此，本文將從礦山建設工程項目的施工管理入手，分析不同施工管理項目的內容與意義。
地下作業(yè)是礦山建設的主要內容，其作業(yè)面相對狹窄，施工環(huán)境具有復雜性與多樣性，施工條件比較惡劣，投資金額較大，且施工周期較長。因此，加強對礦山建設工程的施工管理力度，是礦山行業(yè)發(fā)展的必要保證，決定著投資者的經濟效益，影響礦山企業(yè)的整體發(fā)展。
智能礦山建設論文篇十三
在建設工程施工的合同中，發(fā)包人和承包人要在一些問題上達成一致，使施工過程更加順利，但是施工合同的內容比較復雜，所以在管理合同的過程中難免會遇到一些問題。
1對合同進行管理的重要性。
建設工程的施工合同主要是用來規(guī)范施工方操作的一份文件，在施工中的每一項標準都是由此施工合同進行規(guī)定，在合同中所出現(xiàn)的對于工程施工質量的要求、工程所用工期以及整個工程造價都是在兩方進行協(xié)商之后并且達成一致的，所以當施工合同一旦簽訂，對工程施工的生產計劃和技術標準也都確立下來，并且雙方在施工中所承擔的責任和要履行的義務也在合同中有詳細的說明，合同管理的好壞對于項目管理及工程管理及工程施工的技術經濟效果和目標實現(xiàn)都有直接的影響，這樣也就形成了一套完整的工程施工的管理體系。
2傳統(tǒng)施工合同中存在的問題。
2.1對于施工合同沒有正確的認識。
施工合同在施工中十分重要，而這一點被很多企業(yè)所忽視，所以導致合同的執(zhí)行力度不足。是因為某些企業(yè)或者單位不重視對合同的管理，所以這些企業(yè)或者單位沒有安排相應的管理人員，也沒有足夠的經費進行保障，無法對工程施工進行對比和排查。
2.2合同的執(zhí)行力度不足。
在施工合同中出現(xiàn)的內容都是由兩方進行協(xié)商后并達成一致，不管是哪一方都要履行施工合同中規(guī)定的義務以及責任。如果在施工過程中出現(xiàn)爭議，必須按照施工合同的規(guī)定進行施工，否則會造成兩方毀約的后果。另外，如果施工合同管理只存在于紙張上，沒有按照施工合同的規(guī)定進行嚴格的管理會延長工程工期，耽誤工程款的交付等。
2.3缺乏完整的合同管理體制。
由于建設單位沒有專業(yè)的合同管理人員，導致合同管理沒有特定的人員進行管理，出現(xiàn)問題時員工推卸責任，給建設單位造成利益損失。
3提高合同策劃的科學性。
對于一項工程來說，其建設施工和合同的總體策劃有直接的影響，要明確合同總體策劃的根本性和指導性的地位，將影響工程建設和合同簽訂所出現(xiàn)的問題反映出來。首先怎樣將工程量進行劃分，保證每個合同都獨立承擔相應的工程量；其次工程承包中的委托方式以及承包方法如何進行選?。灰扇∈裁搭愋偷暮贤问?；合同中要明確哪些注意事項等，以上列出的幾點都是需要建設單位管理好。
智能礦山建設論文篇十四
作為項目管理職能中的一項重要職能，合同管理早在70年代就已經開始興起，國外很多先進國家非常重視在工程項目管理上積累工作經驗，從80年代開始，一些國家已經能夠從法律的角度針對合同管理展開研究，目前我國在合同管理方面的研究多為針對工程項目管理中的合同管理，因為合同管理方面的研究目前已經成為工程項目管理中的熱點，在整個項目管理中起到了重要的推進作用，在項目管理中是非常重要的組成部分，要想使工程管理得到實現(xiàn)，就一定要在工程項目中的每個環(huán)節(jié)、每個方面展開合同管理，并將工程項目管理與合同管理緊密結合在一起，使二者成為一個整體，以此為基礎建立起健全的'工程項目管理系統(tǒng)。在工程項目管理中，合同管理是一種起點，在開始工程項目管理之前，應該針對工程各方面展開合同管理。同時合同管理過程中還體現(xiàn)出了一定的綜合性特點，主要包括合同分析、合同資料、合同實施等方面，由不同的方面共同構成了合同管理系統(tǒng)。合同管理本身并不是一個單獨的個體，它與其他管理職能之間存在著成本管理、組織管理以及計劃管理等多種關系，它們之間存在不同的順序，在工程建設過程中應該嚴格按照相應的步驟進行。
2合同管理中經常出現(xiàn)的問題。
2.1合同內容不嚴謹。
合同內容不嚴謹主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，合同中的文字不夠嚴謹，具體來說主要由合同用語不準確，在合同執(zhí)行過程中容易出現(xiàn)誤解或者歧義的現(xiàn)象，這種情況下很容易會因為合同不能履行而出現(xiàn)爭議。在制定合同的過程中為了將雙方的責權利充分體現(xiàn)出來，對合同進行了有效的制定，合同文字的準確性直接決定著是否能夠將雙方的權責利體現(xiàn)出來，因此一定要對字句進行斟酌。其次，缺少主合同，主合同主要是指能夠單獨存在的合同，從合同主要是指依賴于主合同的存在成立的合同，如果沒有了主合同，那么從合同就是沒有根據(jù)的，它是無法單獨存在的。第三，合同中的條款不全面，存在漏洞，違約責任是一種常見的漏洞條款，還有一些合同只會講一些正面的話，如果有違約情況發(fā)生，在合同中根本找不到有關違約處理的條款，這是無法對合同方利益進行保證的。
2.2沒有進行合同交底。
很多企業(yè)非常重視簽訂合同的過程，但是完成合同簽訂之后并不重視對合同進行分析以及合同交底等過程，使得合同簽訂與執(zhí)行相脫節(jié)，直接將合同鎖在文件柜中，在這種情況下很多人員只知道對自己的工作職責負責，根本不知道合同的具體條款，這必然會為未來的合同糾紛埋下嚴重的隱患。
2.3嚴重忽視了執(zhí)行合同過程中的變更管理。
合同變更主要有兩種形式，分別是合同主體與內容上的變更，合同變更的發(fā)生主要是利用對原合同的修改，對合同責任的履行以及相關目的的實現(xiàn)進行保證。在履約過程中，合同發(fā)生變更是非常正常的，但是很多管理人員在實際工作中并沒有樹立變更意識，沒有對應該變更的地方進行及時的變更，進而造成了嚴重的損失。
3合同管理問題的解決對策。
3.1增強合同索賠意識。
合同意識是工程管理意識、市場經濟意識以及法律意識的一種綜合體現(xiàn)。因為我國多年來處于計劃經濟的影響之下，在國內工程管理中，合同管理索賠意識并沒有收到業(yè)主與承包商的充分重視，因此，首先應該在工程項目經理部增強各層次管理人員的索賠意識，針對合同管理與索賠進行大力宣傳，加強教育和培訓等相關工作。同時還應該對fidic合同條件、國際工程合同索賠等進行深入的研究，使項目組成員都能認識到合同索賠的重要性。
3.2合同交底要嚴格。
首先，企業(yè)合同管理人員應與項目合同管理人員以及項目負責人進行合同交底，對合同背景、工作范圍以及合同執(zhí)行過程中的要點進行全面的陳述。其次，應該由項目負責人向職能部門進行合同交底，并對職能部門提出的問題進行解答，并進行書面合同交底，對合同的基本情況以及合同執(zhí)行過程中的要點進行陳述，并對相關人員提出的問題進行解答。最后，將各部門的合同交底情況集中反饋給項目部合同管理人員，由項目部合同管理人員對合同的執(zhí)行計劃、管理程序等進行完善，將合同管理文件下發(fā)給合同執(zhí)行人員。
3.3加大力度對合同變更進行管理。
作為索賠的一項重要依據(jù)，合同變更在合同管理中經常發(fā)生，因此應該針對合同變更進行系統(tǒng)的、全面的分析，在合同變更中，工程變更在工程索賠中占有的份額比較大，這部分變更主要通過分包商體現(xiàn)出來，所以合同變更會在工程實施過程中得到充分的體現(xiàn)。工程變更責任分析主要是指針對工程變更起因以及變更問題進行處理的一項重要依據(jù)，因此工程變更責任分析在合同變更管理中是一項非常重要的工作。
3.4建立保證體系保證合同實施。
首先，應該對合同管理中的各項工作程序進行建立，工程在實施的過程中，應該將各方面的關系協(xié)調好，保證承包合同在實施過程中體現(xiàn)出一定的規(guī)范化、程序化特點，嚴格按照質量保證體系對展開工作。其次，對文檔系統(tǒng)進行建立，在工程項目合同管理中應對一些全職與兼職的合同管理人員進行設置，主要負責對各種合同資料進行整理與收集。最后，對行文與報告制度進行建立，業(yè)主、總承包商以及分包商之間的交流與溝通都應該按照書面的形式進行，最終將書面形式作為依據(jù)，對工程合同雙方的責任進行落實，保證整個工程活動做到有依有據(jù)。
4結語。
綜上所述，合同管理工作應該貫徹與整個工程建設的全過程，在整個工程項目中對項目實施起到了重要的控制與保證作用，進一步對工程項目的工期、質量、價格成本進行了確定，并針對合同雙方的權利與責任進行了確定，所以合同管理在整個工程項目管理中作為核心內容而存在。在目前的市場經濟條件下，企業(yè)合同管理是企業(yè)管理中一項非常重要的核心內容，企業(yè)管理工作各方面均要圍繞這一核心來展開。隨著市場競爭越來越激烈，針對合同管理進行加強是企業(yè)獲得經濟的最佳手段，如果不重視合同管理，就很難獲得最大的經濟利益。
智能礦山建設論文篇十五
電網的數(shù)字化進程將帶來海量的數(shù)據(jù)源，為電網的科學分析決策提供了數(shù)據(jù)基礎。前三個專題通過一系列標準規(guī)范、廣義的數(shù)據(jù)采集、信息集成和共享技術的研究，為電網的科學分析決策奠定了堅實的基礎。除此以外，還需要對電網的科學分析決策技術進行研究。本公司重點研究輸電網降耗數(shù)據(jù)挖掘技術、可視化數(shù)據(jù)展現(xiàn)技術、智能預警和智能調度決策技術、配電網分析決策技術等。充分利用多元數(shù)據(jù)的潛在價值，揭示海量數(shù)據(jù)背后所蘊含的知識，一方面實現(xiàn)對整個電網生產流程的精細化管理和標準化建設，另一方面提高電網調度的智能化和科學決策水平，為構建堅強電網，提高電力系統(tǒng)運行的安全性和經濟性服務。
3.2分布式發(fā)電與智能微網技術。
在我國能源結構中，煤炭、石油和天然氣等不可再生資源占據(jù)比例很大，社會的發(fā)展不能只依靠這些不可再生資源，這也是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。為解決該問題，可在合理的控制方式下對微網實行并網運行，在兩種運行模式之間實現(xiàn)無縫轉換，使得主電不再是電網供電的唯一途徑。在電網并入dg后可有效激活電網的工作性能，而微網系統(tǒng)主要以dg作為物理基礎。
3.3電網信息辨識及重構技術。
研究信息準確性辨識技術，研究基于pmu量測的線路在線參數(shù)辨識技術；研究信息完整性辨識技術，一方面解決由于通信問題和采集數(shù)據(jù)不完備引起的信息不完整的問題，另一方面研究量測數(shù)據(jù)時滯處理技術，通過動態(tài)、靜態(tài)和暫態(tài)信息的整合和互為補充以增強信息完備性；研究信息精簡性辨識技術，對錯誤和雜亂的信息進行充分的辨識；研究對過去、現(xiàn)在和未來三類數(shù)據(jù)的重構技術和外部模型和信息的接入重構技術。
3.4配電網自愈控制。
由于配電網自愈控制十分復雜，只有充分運用先進的數(shù)學和控制理論才能確保智能配電網自愈控制的實現(xiàn)，應建立配電網自動判別算法，以提高系統(tǒng)故障擾動區(qū)、異常脆弱區(qū)、正常運行區(qū)以及檢修維護區(qū)的各項評價指標，如電能質量評價指標、性能穩(wěn)定指標、用戶服務評價指標、兼容評價指標、經濟評價指標等。對存在的安全隱患進行評估并預測后果，可確保配電網運行更加可靠，具有更強的自愈控制能力，使得供電系統(tǒng)更加靈活互動、清潔環(huán)保、安全可靠，收到較好的經濟效益。另外，為確保系統(tǒng)的自動檢測和識別功能，應在配電終端設備設置故障檢測，以滿足電磁兼容性和戶外工作環(huán)境的要求，除此以外，還應提供不間斷電源以更好的支持通信方式和通信協(xié)議。配電網系統(tǒng)的拓撲結構靈活性強且可靠性高，配電終端設備和開關設備都具有遙控功能。
3.5智能變電站。
智能配電具體包括配電自動化系統(tǒng)、配電scada系統(tǒng)、配電gis系統(tǒng)、配電工作管理系統(tǒng)、停電管理系統(tǒng)以及配網管理高級應用系統(tǒng)等等。智能電表應具有雙向通信計量、接通或開斷等功能，能夠為用戶提供實時電價和用電等信息，并實現(xiàn)室內用電裝置的負荷控制。供電企業(yè)在實時采集、有效監(jiān)測、全面分析用戶用電量及相關數(shù)據(jù)的基礎上，對電力能源使用實行統(tǒng)一管理，科學安排發(fā)電計劃，引導用戶合理用電，最終實現(xiàn)饋線自動化、變電站自動化、配電調度、配電工作管理以及配電網絡分析等功能。另外，可再生能源的研發(fā)以及大規(guī)模并網也會給智能電網建設帶來一定影響。智能電網技術還應包括輸送納入調度甚至參與系統(tǒng)調節(jié)，電力電子、超導、大容量儲能等先進的設備是提高輸配電系統(tǒng)性能的重要技術支持。當前，我國智能電網仍處于初期研究階段，需要相關部門及企業(yè)加大研發(fā)與建設力度，針對智能電網的特點及關鍵技術進行深入研究，為促進特高壓電網的建設和電力體制改革的不斷深化、國民經濟建設做出積極的貢獻。
智能電網需要采用很多先進的技術來建設，但是需要根據(jù)我國目前在該方面的技術水平和電網發(fā)展的情況作為建設的依據(jù)。近些年來，發(fā)達國家大力發(fā)展智能電網，為我國智能電網的建設提供了大力經驗，但是很多這些技術并不適用于我國的智能電網建設。所以，我國繼續(xù)加大對智能電網建設技術的研究，創(chuàng)造適合我國電網建設的新技術。加大智能電網創(chuàng)新力度，不僅能夠進一步促進我國電力行業(yè)的發(fā)展，而且還能夠提升我國電力行業(yè)的國際地位。雖然近些年來我國對電力行業(yè)的壟斷控制不斷減小，但是我國智能電網技術嚴重滯后，需要我們結合我國發(fā)展現(xiàn)狀來進行技術創(chuàng)新和開發(fā)核心技術。此外，我國在智能電網領域的高素質人才比較缺乏，這嚴重制約智能電網的發(fā)展，因此，我國需要重視人才的培養(yǎng)和引進，努力推動我國智能電網的發(fā)展。
4.2結合我國的實際制定智能電網目標。
一般來說，智能電網的建設是一項涉及到多方面技術的復雜工程，需要考慮多方面因素，比如電網建設的地域因素和地區(qū)不同發(fā)展階段對電力的需求等因素。所以，對一個地區(qū)的智能電網建設需要分階段的開展，根據(jù)經濟水平的大小來制定不同階段的建設目標，這樣不僅能夠避免能源的浪費，而且可以使智能電網的建設與經濟水平發(fā)展相協(xié)調。由此看來，智能電網的建設需要考慮眾多因素，比如，電力用戶的需求和電力分布等，從盡量將智能電網的建設科學化、規(guī)范化。
4.3智能電網技術標準的制定需要有前瞻性。
具有一套完整的智能電網建設技術規(guī)范，不僅可以降低工程成本，還可以減少事故隱患的發(fā)生。我國對于智能電網建設的技術規(guī)范起步比較晚，各方面還不太成熟，需要進一步完善。一般來說，智能電網建設的技術規(guī)范需要經過大量的實驗來嚴重其合理性。在不斷地實驗過程中，來發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而使智能電網的建設標準體系不斷完善。此外，在不斷完善智能電網建設的技術標準外，還有進一步發(fā)展電網設備的制造工藝技術，這樣可以保證智能電網具有良好的工作狀態(tài)。智能電網的建設整合了電力行業(yè)、通信技術、信息技術等行業(yè)，在大力發(fā)展智能電網建設的同時，也要逐步發(fā)展相關技術的研究，從而更好的促進智能電網的建設。
5結束語。
由此可見，智能供電系統(tǒng)的逐漸完善和改革將帶領我國走進一個智能的電氣時代，它自身所具備的種種優(yōu)勢和潛能也是其蓬勃發(fā)展的源泉。在新的時代背景下，大力改進智能供電系統(tǒng)中存在的不足，使其真正的實現(xiàn)智能監(jiān)督并及時的解決電網輸送過程中出現(xiàn)的問題，正是每個國人所期盼的。
參考文獻。
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智能礦山建設論文篇十六
近幾年來，隨著我國經濟的發(fā)展，我國建筑行業(yè)得到了快速的發(fā)展，隨之帶來了日趨激烈的市場競爭，建筑企業(yè)的工程利潤也不斷的降低。對工程施工項目加強管理，提高經濟效益，目前是廣大建筑施工企業(yè)增強自己競爭力的重要措施。施工項目管理是屬于一次性的特定任務管理，這主要是由建筑工程的特點決定的。工程項目管理的主要任務是以較高的效率完成項目施工建設，實現(xiàn)項目目標。工作中遵循項目經理管理制度，對施工項目建設過程實施有效的控制和協(xié)調，對所有的資源進行合理配置，保證施工項目可以高質量及時的完成，保證企業(yè)獲得應有的經濟利潤。下面根據(jù)筆者的工作經驗，探討了加強施工項目管理的幾項措施。
一、施工項目質量管理。
工程質量管理是建筑項目施工階段的重要工作內容，“百年大計、質量第一”，必須立足于工程的施工建設質量開展工程項目施工管理?！耙孕抛u求生存，以質量求發(fā)展”，建筑施工企業(yè)必須遵循這條生命線，實行質量效益型的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，施工項目也日益復雜，也增加了施工過程的質量管理工作難度。建筑工程施工項目管理也變得更加復雜。所以，建筑工程施工質量管理工作必須根據(jù)新形勢不斷的進行總結和調整，從而適應質量管理工作的需要。
工程質量管理是一項綜合性的工作，集經濟、法律、技術等為一體。要完成好施工質量管理工作需要從施工計劃的編制實施、質量控制以及質量保證這三個方面對建筑項目施工過程加強質量的監(jiān)控，有效的防止施工質量的問題。能否建立完善的質量保證體系對施工階段的質量控制工作有著直接的影響，是質量管理工作的重要環(huán)節(jié)。施工企業(yè)應該在企業(yè)內部牢牢的樹立質量意識，讓所有的工作人員都認識到施工質量的重要性。在施工的過程中，通過定期的監(jiān)督檢查和服務指導等手段，認真的管理好整個項目施工的全過程，嚴把質量關，制定有針對性的質量控制措施和管理制度。
保證項目施工質量的重要基礎，就是擁有一只高素質的管理隊伍。質量管理人員的素質對整個項目施工的質量起到決定性的作用，是影響工程質量的根本性因素。要想控制施工的質量，必須重視工作人員素質的提高。目前，一些施工企業(yè)的管理人員缺乏專業(yè)的技術素質，對與施工中的很多專業(yè)問題認識不清，在現(xiàn)場指導施工的過程中完全是亂指揮，這樣往往會造成重大的質量問題，給企業(yè)帶來經濟損失。只有提高所有工作人員的素質，才能保證項目施工的質量。
同時，在建筑項目施工的過程中，必須堅持“分項保分部、分部保單位工程”的質量管理原則，層層的分解質量管理總目標。根據(jù)每個分項工程的不同的施工難度和技術要求，提前做好技術交底工作，實現(xiàn)職責清楚、目標明確。如果分項工程在施工中涉及到了大量的'新材料、新工藝、新技術，質量管理人員經驗不足，要提前組織相關人員進行適當?shù)呐嘤?，通過樣板工程或者實驗，然后再確定施工的內容。
二、施工項目的安全管理。
安全管理工作對于建筑施工企業(yè)來說，十分的重要。建筑行業(yè)是易于出現(xiàn)安全事故的高危行業(yè)。施工企業(yè)的項目管理工作中，“安全生產”管理是一項必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工項目施工過程中完成好安全管理工作，首先必須建立起規(guī)范的安全管理工作制度。必須按照規(guī)定在施工中設立專職的安全員，負責落實和監(jiān)督日常安全生產管理工作。還有建立完善的項目施工現(xiàn)場安全管理體系。這一體系是企業(yè)施工現(xiàn)場管理體系的重要組成部分，包括建立安全管理工作所必須的組織機構、制定和實施安全管理制度、充分的協(xié)調和利用各種資源等。設置的安全管理單位要遵循精干高效的原則。選擇的工作人員，要具有較強的責任心，同時還要具有豐富的專業(yè)知識。在工作中一定要可以吃苦耐勞。應該盡量的安排具有一定的現(xiàn)場工作經驗的人員從事安全管理工作。此外，工作人員還應該具備一定的組織分析能力。不能為了應付上級的檢查而隨便的設置一個安全管理機構。
施工過程中安全管理工作，主抓一個“細”字，強調一個“嚴”字。必須認識到安全工作應該常抓不懈，不能存在僥幸心理，因為安全事故都有一定的必然性。在施工安全管理工作中，必須要特別的注意，不能出現(xiàn)“以包代管”，或者“只包不管”的情況。安全教育是施工前的必修課，特別要重點對普通的農民工加強安全意識教育，注意提高全體工作人員的安全意識，自覺在平時的工作中遵守安全行為準則與建筑安全政策法規(guī)，規(guī)范日常工作。安全管理部門，應該適時、適地的組織多種形式內容豐富的安全教育培訓，做到嚴密、嚴肅、嚴謹、嚴格和講求實效。
同時，還應該對安全技術加大投入，在施工前建立安全事故緊急處理預案，當發(fā)生安全事故時，最大限度的降低人員傷亡和經濟損失。
三、施工項目的成本管理。
施工企業(yè)中標后，要結合施工現(xiàn)場的實際情況選擇經濟合理和技術可靠的施工組織設計，結合施工項目所在地區(qū)的自然地理條件、經濟發(fā)展水平、工程的施工工藝、工期安排和設備選擇等實際情況，對工程的施工成本進行合理的預測。要選擇最科學的施工設計，有效地保證銜接好各道工序。優(yōu)先安排關鍵工序和關鍵工程，確保工程進度。
整個工程造價中，材料費占了60%以上。材料費用的高低直接決定了工程項目施工的盈虧。在施工過程中，經常會出現(xiàn)材料管理不嚴格，遺失材料以及采購不規(guī)范，高價引進材料，質量不合格，采購數(shù)量過多，造成閑置浪費等現(xiàn)象。在施工過程中，對于材料的采購和日常管理工作必須十分的重視，嚴把質量關。此外，人工成本也是工程造價的重要開支，要對人工費簽證程序進行規(guī)范，杜絕人情工，減少零星雇工，科學控制人工費用。
進行人力資源管理的過程中，必須做到合理用工。堅持“立足市場、精干高效、運作有序、突出重點”的原則，建立高效精干的項目管理部門，定額用工，按需設崗，按崗聘任。對勞務人員實行規(guī)范的工作考勤，避免出現(xiàn)怠工和窩工現(xiàn)象。因為，施工過程涉及的部門眾多，對于成本的管理很難協(xié)調統(tǒng)一，經常出現(xiàn)互相扯皮的情況。因此，必須建立健全的獎勵機制，在工作中嚴格地落實獎懲辦法。要把成本管理與大多數(shù)人的工資收入直接掛鉤。使所有的工作人員都關心成本控制工作，深入的理解自己負責施工部分的預算成本、計劃成本和實際成本，時時注意成本管理。
四、施工項目的現(xiàn)場管理。
施工項目的施工進度管理工作，也是工程施工管理的重要內容。施工現(xiàn)場管理工作的主要依據(jù)就是施工進度計劃，施工進度計劃都是根據(jù)施工方案編制的，但施工過程是一個動態(tài)過程，會因為各種因素發(fā)生變化，計劃進度與實際進度往往會出現(xiàn)偏差。
所以，應該定期的對施工進度進行檢查，了解最新的施工情況。
對于施工中影響施工進度各種情況進行仔細的分析，制定相應的解決措施，保證工程施工可以按進度計劃完成。從開始進場施工之日，就應該狠抓進度管理，劃定各分項的完成時間，調整和控制實際施工的進度。如提前不對工程施工進度綜合協(xié)調和策劃，就很難保證工程的順利施工。還有可能給企業(yè)帶來巨大的經濟損失。項目開始施工前，項目管理人員要認真的熟悉合同文件、工程圖紙，了解施工場地的實際條件，項目的質量和工期要求等各種信息，還要根據(jù)工程項目和本企業(yè)的實際，制定一份施工計劃，施工的進度要符合企業(yè)的施工能力。在具體的施工過程中，對各個環(huán)節(jié)都要認真落實施工管理，確保工程項目的如期完成。
施工項目管理是建筑企業(yè)管理工作的重要內容，在施工的過程中，運用知識、工具、技能和技術等手段，從降低成本提高企業(yè)的經濟效益為出發(fā)點，在保證質量和工期的基礎上，獲取最大限度的效益。施工企業(yè)應該在項目施工過程中，不斷的進行探索，尋求提高企業(yè)經濟效益的最佳途徑。
參考文獻：
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智能礦山建設論文篇十七
摘要:中國每年排放的污水數(shù)量驚人，大量的城市污水造成了水資源的極大浪費，同時也加劇了中國水污染現(xiàn)象，人均水資源緊缺問題愈發(fā)嚴重，正是由于這個原因，污水處理成為國家注視的焦點，現(xiàn)有的污水處理控制技術存在多種問題，而智能控制技術可以很好的解決這些問題，本文就談談污水處理中的智能控制技術。
關鍵詞:污水處理;原因;智能控制技術。
隨著經濟發(fā)展，工業(yè)廢水和生活污水總量上升，水污染現(xiàn)象嚴重，國家對此保持高度重視，在各個城市建立了污水處理廠，對污水進行一系列工藝的處理之后，使其達到排放標準，以此降低水污染嚴重程度。污水處理過程具有多變量、非線性、時變性與隨機性的特點，其控制過程十分復雜［1］，我國的污水處理廠引進污水治理工藝時間較晚，其自動化程度有待提高，由此造成的設備使用壽命降低、管理雜亂、實時性較弱等情況使得出水水質不穩(wěn)定，因此提出將智能控制技術應用于城市污水處理。
一、什么是智能控制技術。
智能控制技術是控制理論發(fā)展的新階段，主要用來解決那些傳統(tǒng)方法難以解決的復雜系統(tǒng)的控制問題。常用的智能技術包括模糊邏輯控制、神經網絡控制、專家控制、學習系統(tǒng)、分層遞階控制、遺傳算法等［2］。因為污水處理過程中的控制過程復雜，傳統(tǒng)的控制方法難以實現(xiàn)對污水處理的實時控制，而相對于傳統(tǒng)的控制方法，智能控制技術在控制污水處理過程中的優(yōu)點極為明顯。
二、為什么在城市污水處理中應用智能控制技術。
(一)原有城市污水處理技術有待提高。
中國由于引進污水處理技術時間較晚，雖說發(fā)展到現(xiàn)在，我國的環(huán)保理念和處理工藝都有了很大的進步與提高，與國外的差距并不算大，但是在環(huán)保單元設備和自動控制技術方面仍與國外具有較大差距，其處理工藝及所用設備的自動化水平不高。因為設備的自動化和自動控制技術的落后，加上污水處理本身的特點，污水處理工藝控制過程極為復雜，原有的設備和技術導致污水處理之后的水質不穩(wěn)定，在污水處理效果上有待加強，同時設備的損壞程度和使用壽命也受到影響，污水處理過程中所消耗的資源數(shù)量較大，這些問題普遍存在于中國污水處理工藝過程中，中國原有的污水處理工藝和控制技術有待加強［3］。
(二)智能控制技術優(yōu)勢明顯。
智能控制技術相對于我國原有的控制技術，優(yōu)勢極為明顯。首先，智能控制技術在控制上便處于極大的優(yōu)勢地位，污水處理本身就具有多變性、非線性等特點，在具體的污水處理過程中，不能按照既定的、線性的規(guī)定進行控制，多變的具體情況使得我國現(xiàn)有的污水處理控制技術在應變方面顯露不足，而智能控制技術在這一點上遠超現(xiàn)有的控制技術，智能化控制污水處理過程，并且可以根據(jù)污水處理的實時情況進行相應的調整，規(guī)范化控制，摒除現(xiàn)有的管理混亂現(xiàn)象。因為對污水處理的實時性控制和非線性的應變能力，使得智能控制技術可以有效管理整個污水處理過程，因此可以有效掌握污水處理過程中的多變性并作出應對，從而保證了出水水質的穩(wěn)定。規(guī)范化管理帶來的是減少不必要的資源消耗如電力消耗，以及降低設備的損耗程度，從而在污水處理整體上既降低損耗，又保證水質穩(wěn)定。
三、城市污水處理的智能控制技術。
基于智能控制技術在污水處理控制上的優(yōu)點，將智能控制技術應用于城市污水處理過程中對污水處理和水資源凈化具有重大意義。將智能控制技術應用于污水處理，有三大目的，一是通過智能技術實現(xiàn)對污水處理系統(tǒng)的有序、有效管理;二是降低污水處理過程中的能耗;三是保證污水處理系統(tǒng)處理的污水在多種條件影響下仍然達到標準出水水質。策略上理應從這目的出發(fā)。
(一)模糊控制。
模糊控制是一種智能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是通過一種控制規(guī)則來控制系統(tǒng)的，這種控制規(guī)則能夠將專家或者實際工作操作者的控制經驗和相關知識變成語言變量描述，然后模糊控制系統(tǒng)就利用這種控制規(guī)則來實現(xiàn)對智能系統(tǒng)的控制。鑒于模糊控制是根據(jù)實際操作者或者專家的經驗和知識來進行控制的，因此模糊控制比較適用于復雜的、非線性的不能建立實際數(shù)學模型的系統(tǒng)的控制，而污水處理過程中重要的一點就是過程的非線性，因為非線性的特點使得污水處理過程具有復雜性，不便于系統(tǒng)管理，模糊控制系統(tǒng)可以很好的解決這個問題，因此，近幾年該控制系統(tǒng)受到污水處理系統(tǒng)研究的.高度重視。
(二)神經網絡系統(tǒng)。
神經控制是人工神經網絡控制的簡稱，神經網絡和人體神經網絡組成有共同點，人體神經網絡中有大量神經元作為節(jié)點，而神經網絡則是由大量的人工神經元聯(lián)結起來形成的網絡，神經網絡的強大之處在于它的自適應性和學習能力極強，容錯能力高，和模糊控制相似的是它也適用于非線性的控制，這些特點或者說是優(yōu)點吸引了許多污水處理專家的目光，國內外污水處理專家都對神經網絡重視程度加深，同時開展了大量研究，致力于將神經網絡控制應用在污水處理智能控制系統(tǒng)中，并且取得了良好進展，成果斐然。
(三)專家控制。
專家控制是智能控制技術中一個重要的組成部分，又被稱為專家智能控制。專家智能控制，顧名思義，在特殊情況下可以根據(jù)專家的系統(tǒng)理論和技術知識，仿效專家的方法，對污水系統(tǒng)進行控制。該智能控制系統(tǒng)由于具備專家技術和理論知識，并且可以根據(jù)具體情況對系統(tǒng)進行智能控制，因此，專家控制也受到關注，尤其是在國外，早在上世紀九十年代就有國外專家將專家控制應用于污水處理智能控制系統(tǒng)中，并且取得了不俗的成績。結束語:智能控制技術雖然因為其特點在污水處理控制系統(tǒng)中具有非常明顯的優(yōu)勢，國內外也對智能控制技術在污水處理控制系統(tǒng)中的應用作出了相關研究，并且成績不俗，尤其是在國外，由于技術水平較高，在智能控制技術應用方面的研究也較為領先，在中國，將智能控制技術應用于城市污水處理系統(tǒng)中具有重要的現(xiàn)實意義，對解決現(xiàn)階段污水處理中存在的問題很有幫助。
參考文獻：
［2］彭芳．污水處理智能控制系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)［d］．電子科技大學，．。
智能礦山建設論文篇十八
有一天，智能科技運用成熟后，也許你的生活就有以下場景：踏出家門后，對著智能手表說一聲：“鎖門”，門就鎖上了。走到停車場取車，汽車內置偵察系統(tǒng)，偵測到智能手表內發(fā)出的無線射頻，自動解鎖；上車綁好安全帶后，對著汽車下指令：“啟動引擎，自動導航，目的地：上海！”，開車后，你就通過手機或手表檢查電郵，撥打幾個電話；到了和老朋友相見的地點，就利用智能眼鏡拍下對方的樣子，把照片上傳至云端儲存，然后設定轉存到手機內聯(lián)絡簿，成為老朋友手機號碼的相片顯示；想要和老朋友在商場電影院看一場電影，就啟動智能眼鏡搜索功能，直接在網頁上訂票，然后走到電影院，智能手表對著取票機器，認證身份后就人場；如果智能科技能夠結合聲控、藍牙、無線射頻、近距離無線通訊、二維碼等技術，在生活中想要達到上述情況并非異想天開。
智能手表引關注。
最近，韓國三星不只是推出新一代智能手機引起關注，計劃研發(fā)集結電腦、手機和各種生活功能的智能手表，也讓三星繼續(xù)成為活題。三星智能手機市場對頭蘋果，早前也放出風聲，計劃推出iwatch，也想在智能手表市場分一杯羹，雖然并沒有正式宣布，但卻吸引不少媒體和企業(yè)關注。
智能手機成功普及，使得智能科技運用進人另一個層次，智能手表成為各大科技企業(yè)想要分享的另一個大蛋糕。
在生活中，智能手表會有怎樣的便利？當你搭飛機時，智能手表具有身份認證功能，購物不需要掏腰包，對著商家的近距離無線通訊儀器掃描就可付款。
監(jiān)控血液預知疾病。
現(xiàn)代人越來越注重健康，如果能用智能手機即時掌握身體狀況，一定有不少人愿意使用。瑞士科學家研發(fā)一種醫(yī)學移植產品，即在皮膚下置人一個只有14毫米（mm)的感應器，通過智能手機或平板電腦監(jiān)測人體健康。這個微小的監(jiān)測器適合心臟病和糖尿病患者使用，置人皮下組織的軟件稱為“智能修補程序”，它能監(jiān)測血液中的化學成分，如果人體的特殊蛋白質增多，即會傳送至智能手機，讓醫(yī)生能以此檢測病患的情況。
如此細小的植人體，沒有電池怎么充電呢？不必擔心，它可經無線感應充電，每次充電10毫瓦即可。
智能家居不再是夢。
試想，有一天，廚房里煮著的水沸了，在沙發(fā)休息的人只要通過手機按一下程式，即刻切斷電源，確實非常方便。在谷歌的設想中，智能科技可取代許多生活中的細節(jié)，包括以智能手機、平板電腦，甚至谷歌眼鏡控制家居家電使用。
兩年前，谷歌巳發(fā)布android@home的技術概念，可以利用android的應用軟件程式（apps)，讓手機和平板電腦變成搖控器，操縱家中的照明燈、洗碗機、落地燈、噴水器、冰箱等電器。
目前，這項技術依然在研發(fā)之中，但谷歌一貫開放程式工具應用，廠商可以根據(jù)需求研發(fā)各種家居操控配件，例如耳機、游戲控制器或健身器材等，因而引起不少企業(yè)和消費者關注。
利弊兩相隨。
智能科技利便生活，但也曝露了個人數(shù)據(jù)和資料。
從智能手機、平板電腦到穿戴式電子設備，如智能手表、智能眼鏡等，使用后都會形成一堆個人數(shù)據(jù)，這或成為智能產品的軟肋。
智能產品的數(shù)據(jù)來源，來自智能產品消費者，也就是說，智能產品衍生兩大問題，分別是曝露不必要的個人資料，其次是侵犯他人隱私。以電腦或手機上網，網站和企業(yè)就能透過電腦技術，掌握使用者的數(shù)據(jù)，包括哪一類人喜爰造訪、購買什么產品、何時瀏覽等等，這些數(shù)據(jù)對使用者而言，沒有什么意義，但對商家卻是寶藏。
利益與人性的平衡。
智能科技應用的時代巳經到了，現(xiàn)在巳不是考慮能不能使用，而是如何使用的`問題。從商業(yè)角度來看，智能市場另一場戰(zhàn)役即將來臨，但從消費者角度來看，卻另有期待，希望這些智能科技產品能使生活更便利。
你如何使用智能科技，關鍵在于你想怎么用它。谷歌近日要求網民寫出想用谷歌眼鏡做什么，從中選出的8000人，可用比較適中的價格購買未面市的谷歌眼鏡，不少人發(fā)表了不錯的意見，讓我們去看這些人如何思考運用智能科技產品。
一名叫著沙潤魯尼的網民，想讓年事巳高、無法遠行的的日本裔老奶奶，透過谷歌眼鏡，看到她所記錄的日本活動、風景和聲音。至于大衛(wèi)墨立亞迪則希望谷歌眼鏡使醫(yī)生和病人的互動交流更加密切。安東尼布朗身為動物園管理員，想一面喂食企鵝，一面以谷歌眼鏡拍攝，記錄下這些珍貴的鏡頭。消防員麥斯伍德希望谷歌眼鏡能協(xié)助他的工作，讓消防員在建筑物內能見度低的情況下，依然可以看到詳細的逃生路線圖，減少消防員的危險，此外，即時拍攝像可讓指揮官做出準確判斷。
從積極面來看，當智能產品記錄到一些不公平的事件或罪案時，它可協(xié)助執(zhí)法單位找到更多線索，或還原一些真相。但是，在一些場所，例如住家、餐館、倶樂部等，這種智能產品多數(shù)不受歡迎。換句話說，使用智能科技產品要尊重他人隱私，否則智能科技將會變成傷害他人的武器。英國倫敦一個名為“制止半機械人”運動的組織，認為一些智能產品，例如谷歌眼鏡正在摧毀人類之間的信任。在他們看來，智能產品和網絡結合后，現(xiàn)實和虛擬沒有了分隔線，人和人的交往，或者做出的決定，巳不能由自己掌控，個人變成是互聯(lián)網之間的感應器而巳。
俗話說，水能載舟，也能覆舟，智能科技產品使用價值毋庸置疑，但人性才是侵犯隱私與否的重要因素。
智能礦山建設論文篇十九
4.1.1在建設單位中設立合同管理機構，聘請專業(yè)的工作人員進行合同管理的工作，保證合同管理工作的質量，使建設單位能夠更加專業(yè)化和高效化。
4.1.2對所有的工作人員進行合同法的觀念教育，將合同制定和履行合同的執(zhí)行力提高上去，讓每一位工作人員都有法律意識，明白違約的嚴重性和要承擔的法律責任。
4.1.3仔細分析合同的履行情況，每一個環(huán)節(jié)都要在合同管理的工作中落實，包括施工小組和技術人員與承包方的詳細業(yè)務。組織工作人員對工程合同進行學習和解讀十分重要，讓工作人員對合同有一個清晰的認識，避免在合同管理時出現(xiàn)違規(guī)的現(xiàn)象。
4.2提高合同追蹤的及時性。
在工程建設的過程中會出現(xiàn)很多的影響因素，導致實際的建設情況與本來計劃的有比較大的偏差，而這種產生的偏差在累積中會不斷的擴大，最后會造成合同的執(zhí)行力度增大，解決此問題的'方法就是對合同進行追蹤，分析出現(xiàn)的問題并找出原因，最終達到合同穩(wěn)定執(zhí)行的目的。
4.3加大對于合同的管理力度。
在工程建設過程中，加強合同的管理力度十分重要。為了保證工程施工的順利進行，建設單位必須將對施工合同的管理工作作為規(guī)范建筑市場的重要內容，要加大對于工程施工合同的管理力度，對待資金不到位的工程項目可以阻止招投標，不給辦理工程報建手續(xù)，盡力將建筑市場風氣凈化。
4.4根據(jù)合同分析進行監(jiān)督。
4.4.1監(jiān)督工程施工現(xiàn)場中的代表以及施工小組和其他工作單位，給施工小組提供幫助，確保施工計劃的落實，同時在施工中出現(xiàn)的問題結合合同內容進行講解。
4.4.2在一項工程中會有很多合同，比如說設計合同、造價合同等，這些合同對工程相對應的地方都有一定的要求，這就形成了一個管理網絡，對于這些合同要進行梳理，保證每個合同所提到的部分都能順利進行。
4.4.3在工程施工過程中，所有的請求，命令以及會議內容都要進行詳細的記錄，在合同中找到相應的規(guī)定進行管控，防止出現(xiàn)差錯。
4.5避免合同中的違約現(xiàn)象。
現(xiàn)在我國施工合同履約率較低，據(jù)統(tǒng)計平均合同履約率只達到了50%，已經給我們國家市場的經濟秩序造成了嚴重的影響，所以在工程項目開始施工之前，必須對于施工合同中所列出的內容仔細審查，盡量避免出現(xiàn)合同違約的現(xiàn)象。如果在施工過程中雙方出現(xiàn)不同的意見，雙方應該根據(jù)現(xiàn)有的制度進行協(xié)商解決，其中包括對工程質量的保證制度，工程的安全防范措施管理制度等。
5結束語。
根據(jù)本文的描述來看，在建設的過程當中有一個好的合同對于工程管理是非常重要的，并且在最近幾年的建筑行業(yè)發(fā)展中，由于工程合同管理不善而造成工程質量較差以及合同糾紛的情況是非常的多的，通過上文的詳細分析，介紹了幾個主要的施工合同管理中存在的問題，并針對問題提出了具體的措施，其中包括合同簽約、規(guī)范、管理以及履行情況等等，并且這些具體措施的實施有效的解決了建設工程施工合同管理中的問題，為建筑行業(yè)的發(fā)展提供更加有效的保障。
參考文獻。
智能礦山建設論文篇二十
摘要：智能交通系統(tǒng)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效的集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。本文介紹了智能交通的歷史、中國智能交通的概況、國外智能交通系統(tǒng)。
關緊詞：智能交通高速公路智能交通系統(tǒng)電子技術。
一、智能交通系統(tǒng)的概述。
智能交通系統(tǒng)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效的集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。1995年3月美國交通部首次正式出版了“國家智能交通系統(tǒng)項目規(guī)劃”，明確規(guī)定了智能交通系統(tǒng)的7大領域和29個用戶服務功能，并確定了到的年度開發(fā)計劃。智能交通有7大領域包括：出行和交通管理系統(tǒng)、出行需求管理系統(tǒng)、公共交通運營系統(tǒng)、商用車輛運營系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、應急管理系統(tǒng)、先進的車輛控制和安全系統(tǒng)。
二、我國智能交通的概況。
中國道路在未來20年內仍然處于建設期，但是中國是當今世界上公路建設速度最快的國家，根據(jù)中國的“九五”計劃和年發(fā)展綱要，交通部計劃用30年左右的時間完成公路主骨架、水運主通道、港站主樞紐和支持保障系統(tǒng)的規(guī)劃建設。到，高速公路主干網已經初步形成。這一期間正是its在全世界進入全面實施的階段，因此，中國也需要根據(jù)中國道路運輸?shù)膶嶋H需求探討在中國的道路運輸網中應用智能交通系統(tǒng)來提高運輸效率、保障安全和保護環(huán)境的可能性。實際上中國在交通運輸和管理中應用電子信息技術的工作早在70年代末就已經開始，當時稱為交通工程，在中國交通工程的具體內容與國際上的有所不同，中國將道路管理系統(tǒng)中的通信、監(jiān)控和收費系統(tǒng)都納入交通工程的范圍。根據(jù)國際上對智能交通系統(tǒng)發(fā)展的研究，認為交通工程的研究與應用是智能交通系統(tǒng)初級階段的工作，根據(jù)國際上的這種觀點，中國的its前身或基礎工作早在70年代末已經開始，當時交通部公路科學研究所與北京市公安局合作首次在中國進行計算機控制交通信號的工程試驗，80年代初國家科技攻關項目“津塘疏港公路交通工程研究”，首次在高等級公路上把計算機技術、通信技術和電子技術用于監(jiān)視和管理系統(tǒng)。在1986年－1995年期間國家在交通管理系統(tǒng)方面開展了一系列科學研究和工程實施，在城市交通管理、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等方面取得多項科研成果，并開發(fā)生產了車輛檢測器、可變情報板、可變限速標志、緊急電話、分車型檢測儀、通信控制器，監(jiān)控地圖板等多種專用設備，制定了一系列的標準和規(guī)范，通過多年來中國交通科技界和工程界的不斷努力，在中國高等級公路建設的帶動下，中國在智能交通系統(tǒng)的開發(fā)和應用方面也取得了相當?shù)倪M步，為今后智能交通系統(tǒng)的深入開發(fā)和應用打下了良好的基礎。
當今，在我國交通工程中廣泛采用高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)，它能為高速公路管理部門從收費站、監(jiān)控分中心、監(jiān)控中心直至監(jiān)控總中心提供多級管理體系的公路監(jiān)控方案。其包括：1。收費站圖象監(jiān)控，收費站圖像監(jiān)控與收費系統(tǒng)緊密配合。由車道攝像機，監(jiān)視出入口車輛，抓拍車輛圖像、自動識別車牌；由收費亭攝像機，監(jiān)視收費人員操作，規(guī)范和監(jiān)督收費；由收費廣場攝像機，監(jiān)視收費廣場的情況；監(jiān)視室攝像機，上級管理機構可通過該監(jiān)視攝像機對收費站監(jiān)視情況。2。管理中心監(jiān)控，可實現(xiàn)聯(lián)網控制、電子地圖、實時報警、多級權限圖像監(jiān)視、圖像抓拍、抓拍檢索等功能。3。道路監(jiān)控，在交通樞紐，設置云臺攝像機，對交通情況進行24小時監(jiān)控。數(shù)字視頻處理及監(jiān)控圖象抓拍，車牌自動識別。4。外場監(jiān)控系統(tǒng)，提供諸如車輛檢測器、氣象檢測器、緊急電話、可變情報板、可變限速標志等的集成服務。另外，我國智能交通的發(fā)展重視交通規(guī)模及交通組成的長期規(guī)劃和合理布局，拿北京城市交通系統(tǒng)來說，為迎接奧運會，北京市將對城市布局進行調整，形成“二軸、二帶、多中心”的城市新格局。加快東部發(fā)展帶及新城的建設，將有效地疏解城市功能、人口與就業(yè)崗位，在根本上解決交通問題。同時在市區(qū)大力發(fā)展公共交通，使公共交通的投資由18％提高到50％以上，特別是加大軌道交通和大容量快速公共交通的投資力度。到，北京市區(qū)公共電汽車專用道或優(yōu)先車道的總里程力爭達到350公里左右；選擇有條件的街巷、胡同開辟小型公共汽車專用道，加強城市交通的“微循環(huán)”改造交叉路口信號控制系統(tǒng)，分期分批地解決公共汽車優(yōu)先通行的`問題；積極推進客運樞紐、公共電汽車運輸服務的市場化運作。為建設集約化、人性化的現(xiàn)代交通體系，實現(xiàn)多方式交通網絡的匹配與無縫銜接，北京正在建設東直門、西直門、動物園、宋家莊、六里橋等大型綜合客運樞紐，調整各級客運場站布局，改善不同客運方式換乘條件。同時合理安排道路資源，因地制宜地建立公共交通專用系統(tǒng)、步行系統(tǒng)和自行車交通系統(tǒng)等措施。
三、國外智能交通系統(tǒng)介紹。
美國、西歐和日本等發(fā)達國家為了解決共同所面臨的交通問題，競相投入大量資金和人力，開始大規(guī)模地進行道路交通運輸智能化的研究試驗。美國聯(lián)邦政府從1990年到用于its研究開發(fā)的年度預算總計為12。935億美元；歐盟從1984年到僅用于its共同研究開發(fā)項目的預算就達280億歐洲貨幣單位；日本政府僅和19用于its研究開發(fā)的預算為161億日元，用于its實用化和基礎設施建設的預算為1，285億日元。在美國，its應用發(fā)展較快的幾個方面分別是，車輛安全系統(tǒng)（占51%），電子收費（占37%），公路及車輛管理系統(tǒng)（占28%），實時自動定位系統(tǒng)（占20%），商業(yè)車輛管理系統(tǒng)（占14%）。歐洲在its應用方面的進展，介于日本和美國之間。由于歐洲各國政府的分散投資和各國的its需求不一致，在整個歐洲建立統(tǒng)一的交通信息服務系統(tǒng)困難重重。然而在開發(fā)先進的旅行信息系統(tǒng)（atis），先進的車輛控制系統(tǒng)（avcs），先進的商業(yè)車輛運行系統(tǒng)（acvo），先進的電子收費系統(tǒng)方面，前景十分誘人。日本政府在its領域進行了大量的資金、政策等方面的投入，以期形成its產業(yè)推動日本經濟發(fā)展。在過去的5—6年的時間里，已經有近400萬套車內導航系統(tǒng)在市場上應用。日本的its應用主要是在交通信息提供；電子收費；公共交通；商業(yè)車輛管理以及緊急車輛優(yōu)先等方面。除了歐、美、日以外，新興的工業(yè)國家和發(fā)展中國家也開始its的全面開發(fā)和研究，如韓國由建設交通部牽頭制定了全面的its框架結構和發(fā)展計劃，新加坡已經在全國開始推行不停車電子收費。世界各國紛紛開展its的研究和開發(fā)，除了解決交通問題的原因之外，另一個重要的出發(fā)點則是its將成為繼軍事應用之后高新技術最大的應用市場。
四、結束語。
現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展因為智能交通系統(tǒng)（its）的發(fā)展與應用，正邁向新紀元。在過去的一個時代，交通運輸與社會經濟生活的聯(lián)系更加緊密，道路運輸已成為最重要的地面運輸方式之一，在發(fā)展中的中國，道路運輸增長的需求主要靠提供更多的基礎設施來滿足，特別是建立完善的道路網絡。然而在新來臨的時代，這種需求將受到限制，而且需求本身在很大程度上要靠先進的通信技術、信息技術和電子技術來滿足。盡管在全球的許多地方仍將建設更多的基礎設施，但它已不再是解決交通運輸擁擠的唯一辦法。隨著its的快速發(fā)展，中國正面臨為滿足日益增長的尖銳的交通需求而必須在多種解決途徑中作出決斷。
參考文獻：
【1】沈志云。交通運輸工程學[m]。北京：人民交通出版社，。
【2】李曉江。中國城市交通發(fā)展戰(zhàn)略[m]。北京：中國建筑工業(yè)出版社，。