交通安全講話發(fā)言材料（模板18篇）

    時事熱點的分析和評論，幫助我們更好地了解社會動態(tài)和未來走向。寫總結(jié)時，要注意語言的簡潔明了，讓讀者能夠一目了然。通過閱讀總結(jié)范文，我們能夠了解到一些流行的總結(jié)寫作技巧。
    交通安全講話發(fā)言材料篇一
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20_年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
    一、認識要到位，思想要快速提升到新境界。
    去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復(fù)雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩碇v，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
    客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
    但當前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿唬瑳]有形成科學(xué)規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
    當前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究謀劃、科學(xué)組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
    二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域。
    全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
    (一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
    (二)強化重點領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
    (三)強化交通秩序整治。加強道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴重違法行為為重點，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
    交通安全講話發(fā)言材料篇二
    親愛的老師們、同學(xué)們：早上好!
    我是高二4班的李玉，今天我講話的主題是道路交通安全。
    近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中學(xué)生交通行為習(xí)慣進行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤小?BR>    那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該愛護，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。
    為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點：
    1.騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
    2.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
    3.秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
    4.在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
    5.在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警。
    同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我相信，我們完全可以遠離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
    交通安全講話發(fā)言材料篇三
    隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，各類交通安全突發(fā)事件頻頻發(fā)生，不知吞噬了多少人的生命，給國家和人民造成了巨大的財產(chǎn)損失，下面是本站小編給大家整理的交通安全校長講話材料，僅供參考。
    近年來，我市道路、車輛、駕駛員和交通流量增長迅速，道路交通安全形勢不容樂觀，交通安全問題，尤其是中小學(xué)生的交通安全問題越來越引起全社會的關(guān)注。新學(xué)年開學(xué)了，中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作也凸顯重要。9月3日市教育局、文明辦和公安局聯(lián)合發(fā)起"關(guān)愛生命、平安出行、中小學(xué)生交通安全宣傳月活動"在9月份啟動了，學(xué)校也根據(jù)會議精神制定學(xué)校開展"關(guān)愛生命、平安出行"交通安全宣傳活動的通知，并發(fā)到各年段、班級，請認真貫徹執(zhí)行。認真落實活動通知的各項要求，通過宣傳月活動切實提高中小學(xué)生的交通法治意識、交通安全意識和交通文明意識，為預(yù)防和減少中小學(xué)生道路交通事故打下良好基礎(chǔ)。安全是生命之源，安全是幸福之泉;安全是學(xué)校健康發(fā)展的前提;安全不僅關(guān)系師生本人、關(guān)系學(xué)校、關(guān)系家庭，安全同時也維系著我們整個社會、整個國家和整個民族。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界上每一分鐘都有人死于交通事故，這是文明世界的第一大公害?，F(xiàn)在全世界每年死于車禍的人數(shù)大約60萬人，受傷人數(shù)大約一千多萬人。我國一年發(fā)生的交通死亡達10萬多人，每天死于車禍的人數(shù)相當于一天掉下一架大型波音747客機，多么觸目驚心的數(shù)字啊!6月29日凌晨1：00翔安區(qū)某中學(xué)4名無駕駛證的初中生共騎一輛無排摩托車高速行駛，與一輛轎車相撞，當場死亡3人，另一人送醫(yī)院沒幾小時也死亡，4條人命就這樣報銷了。所以開展中小學(xué)生交通安全宣傳月活動是一項非常有意義的工作，全校師生務(wù)必立足長遠，齊抓共管，既要講分工，又要講配合，努力提高學(xué)生交通安全自我防護能力，使其自覺養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，為創(chuàng)建"平校園"作出貢獻。
    1.交通安全方面。要求學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行;不準在馬路上追逐打鬧;過馬路時，要先看左后看右，走斑馬線或做走天橋、地下通道，不闖紅燈;不私自駕駛摩托車和搭乘非法營運車輛，不要騎自行車載人、逆向行駛和走機動車道;下坡應(yīng)控制騎車速度，不得急速拐彎。
    2.注意人身安全。不擅自到河邊、海邊、水庫等危險地方游泳、玩耍，預(yù)防溺水事件發(fā)生。不得在校園內(nèi)追逐、打架和械斗，不逞強示威;不得私藏和攜帶管制刀具;不得翻爬圍墻，樓上不要坐在走廊欄桿上和將身體移向欄桿以外;不得向樓下亂扔?xùn)|西，開窗不要把窗外的硬物推下樓;放學(xué)、集會和組織集體活動，要有秩序，防擠傷，防踩踏事故發(fā)生;正確處理同學(xué)之間的矛盾。中學(xué)生容易沖動，容易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到小事小糾紛小矛盾要學(xué)會寬容，不要逞強抖狠，爭個你輸我贏。一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良的后果。
    3.提高防范意識，防止失竊。開學(xué)來，學(xué)生宿舍、班級、教師辦公室等都有發(fā)生東西丟失，經(jīng)現(xiàn)場查勘，均是防范意識松懈，東西亂放，門和抽屜沒上鎖，給盜賊有機可乘，真是人心隔肚皮，害人之心不可有，防人之心不可無。貴重物品一定要妥善保管好，不帶今天不用的錢和物，要提高防范意識，離開班級、辦公室、宿舍要鎖門。
    4.注意飲食安全，不得食用變質(zhì)食品;不購買不法攤販的食品，不到校外不法小販鋪就餐。(不法商販、飯鋪指無三證即無衛(wèi)生許可證、無健康證、無工商許可證);不飲用涼水和不清潔水。防食物中毒，有不良反映要立即報告學(xué)校。
    5.防火安全。不玩火、不玩弄電器設(shè)備;不準亂接電線，在電線上晾衣物;不準吸煙，不準在宿舍內(nèi)點蠟燭學(xué)習(xí);不準焚燒垃圾;、不要在走廊、樓梯口堆放雜物，保證通道暢通。不準私拉電線用以照明、燒水、做飯、充電、收聽錄音機、收看電視等。在多媒體教室上課不準亂動電器、開關(guān)，下課后由電教管理員關(guān)閉電源開關(guān)。
    6.不到“三廳二吧”(錄像廳、游戲廳、營業(yè)性歌舞廳、網(wǎng)吧、迪吧)，遠離毒品、賭博與"六合彩"等活動。我們應(yīng)該可以看到那里的環(huán)境多么復(fù)雜，那里經(jīng)常發(fā)生打架、搶劫、甚至殺人的事件。為了自身的安全，應(yīng)該遠離這些地方。
    7.注意心理安全。如遇到心理挫折或障礙，應(yīng)及時調(diào)整。最好與信任的人作交流，使心理緊張得到緩解，使心理問題得到及時解決，以保障心理衛(wèi)生。要有正確的人生觀、價值觀、世界觀。不為社會上不良觀念所迷惑，學(xué)會心理上的自我保護。
    總之我們要求同學(xué)們要珍惜生命，遠離傷害，遠離事故。教育學(xué)生從小養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)、文明交通的良好習(xí)慣，提高中小學(xué)生的交通文明意識、交通法治意識、交通安全意識和自我防范能力。學(xué)校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。堅決把學(xué)生的安全放在更加重要的位置，繼續(xù)開展和諧校園創(chuàng)建活動，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，要做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生放心、讓家長放心、讓社會放心和諧校園。
    老師們，同學(xué)們：
    大家下午好!
    在電視、報紙上我經(jīng)?？梢钥吹揭黄鹌鸬慕煌ㄊ鹿?，造成了人員的傷亡，給一個個家庭帶來痛苦，統(tǒng)計表明：全國每6分鐘就有1人死于交通事故，每1分鐘就有1人受傷，多么觸目驚心的數(shù)字啊，然而有很多人卻不重視自己的生命，無視各項安全問題，要知道一個人死了，得有多少人來承擔這巨大的悲痛啊!
    安全問題對我們中小學(xué)生更是一個沉重的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年有16000名中小學(xué)生死于安全事故，這意味著平均每天就有一個40多人的班級消失!造成中小學(xué)生非正常死亡的主要有六大問題，依次是：交通事故、溺水、建筑物倒塌、食物中毒、打架斗毆和其他情況。僅以交通事故為例，20xx年我國因交通事故造成中學(xué)生死亡1767人，受傷10098人;造成小學(xué)生死亡2556人，受傷10819人。這些數(shù)字觸目驚心!
    中小學(xué)生中之所以會頻頻出現(xiàn)安全事故，和他們的安全意識淡薄有關(guān)。而學(xué)生的安全意識淡薄又是我們國家的大環(huán)境造成的：在家里，家長不會對孩子進行安全教育;在學(xué)校，許多學(xué)校的安全教育方法簡單、很難與實際生活緊密聯(lián)系，也很少進行實用的訓(xùn)練，學(xué)生也不重視，以至于意外發(fā)生時，學(xué)生往往手足無措，連簡單的包扎都不會，常常因不懂簡單的常識而釀成大錯。
    增強安全意識，掌握自救自護技能非常重要?！爸袊湴痢钡漠斶x者，深圳南山區(qū)南頭城小學(xué)的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關(guān)的危急關(guān)頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應(yīng)急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學(xué)，有一項由學(xué)校設(shè)置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學(xué)到的技能挽救了她的家庭。有關(guān)專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們學(xué)校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《學(xué)校學(xué)生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習(xí)等活動，切實提高了同學(xué)們的安全意識，教會大家科學(xué)有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產(chǎn)的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設(shè)施、客運索道、電梯等特種設(shè)備與我們中小學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活密切相關(guān)，需要我們大家不斷地學(xué)習(xí)運用。今天我們有幸請劉校長給我們帶來“安全知識進校園”主題講座，為我們講解安全知識，促進我們從小樹立起特種設(shè)備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學(xué)以致用，還要向其他同學(xué)、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學(xué)們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
    謝謝大家!
    望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
    據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨ⅲ纯从鲭y者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學(xué)學(xué)生交通事故)。
    同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
    一、橫過馬路。
    上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
    首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
    橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮?xí)r，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
    二、各行其道。
    道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
    三、集體外出。
    上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
    集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應(yīng)遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
    四、乘車。
    乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
    五、道路不是游戲場。
    道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
    六、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
    懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
    將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
    紅燈停，綠燈行，
    交通路牌看細心。
    過馬路，人行道，
    車輛來往要慢行。
    橫穿馬路，
    斑馬線上請。
    走路不能到處玩，
    不吵不鬧不能跑。
    迷了路，
    趕快找交警。
    天天牢記這幾條，
    同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
    最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
    交通安全講話發(fā)言材料篇四
    望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
    據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。(通報萊西市實驗中學(xué)學(xué)生交通事故)。
    同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
    一、橫過馬路。
    上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。
    首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
    橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮?xí)r，準許行人從人行橫道內(nèi)通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。
    二、各行其道。
    道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。
    三、集體外出。
    上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。
    集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊員應(yīng)遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。
    四、乘車。
    乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
    五、道路不是游戲場。
    道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
    六、避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
    現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
    懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
    將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：
    紅燈停，綠燈行，
    交通路牌看細心。
    過馬路，人行道，
    車輛來往要慢行。
    橫穿馬路，
    斑馬線上請。
    走路不能到處玩，
    不吵不鬧不能跑。
    迷了路，
    趕快找交警。
    天天牢記這幾條，
    同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
    最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
    交通安全講話發(fā)言材料篇五
    按照重點學(xué)習(xí)黨章、系列重要講話及考察新疆時的重要講話和批示精神等。如何增強紀律意識和規(guī)矩意識，遵循組織程序，服從組織決定，堅定擁護自治區(qū)、州、市黨委的各項決策部署開展學(xué)習(xí)研討交流。
    通過“強黨性”專題學(xué)習(xí)，本人現(xiàn)結(jié)合自身對全團黨員干部隊伍建設(shè)實際?，F(xiàn)就存在的問題及原因和整改的措施等情況與各位交流，不妥之處請批評指正。
    一、本人對專題一“強黨性”的理解和認識。
    強黨性是對黨員干部的一次理想信念教育，是一次作風(fēng)建設(shè)的教育通過黨支部的集中學(xué)習(xí)和個人的自學(xué)，對照自己在“四強”方面存在問題，認真進行查找，分析原因，使自己的思想認識進一步提高、作風(fēng)建設(shè)進一步轉(zhuǎn)變。通過學(xué)習(xí)“強黨性”專題教育活動是對我靈魂的一次凈化。
    二、查擺在黨性方面存在的問題及原因分析。
    在黨性方面有時部門主任給我安排的工作不當回事，遇到難事往外推脫，對黨的政策理解不夠。主要原因是工作態(tài)度不端正。
    三、整改措施和今后努力方向。
    扭轉(zhuǎn)不端正的工作態(tài)度，遇事勇于擔當。要認真學(xué)習(xí)中央和自治區(qū)方針政策和決策部署。做好自己的本質(zhì)工作，虛心聽取其他同志的意見，及時總結(jié)經(jīng)驗和改正不足，加強對車輛的管理，把工作推向一個新的高度。
    交通安全講話發(fā)言材料篇六
    敬愛的老師，親愛的同學(xué)們，大家好!
    我是x學(xué)校*(4)班的，今天我演講的主題是：交通安全。
    提起交通安全，我想每一位同學(xué)對此再也熟悉不過了，因為交通安全和我們每一個人都息息相關(guān)。12月2日我們迎來了全國第*個交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習(xí)”。
    近日，校車安全問題受到社會高度關(guān)注。9月26日校車安全事故、11月16日校車安全事故、11月26日校車安全事故，三次事故導(dǎo)致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實，同時反映了交通管理的不善和駕駛?cè)说倪`規(guī)違章。
    我校地處中央路段，車流量大，因此對于我校學(xué)生來說，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，摒棄違規(guī)的陋習(xí)，是十分必要的。我倡議同學(xué)們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手;汽車停，我才走，我要和安全一起走?！?BR>    同時，“122”是我國交通事故報警電話，同學(xué)們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿?，要記得及時撥打“122”報警。
    同學(xué)們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務(wù)與責任。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿!謝謝!
    交通安全講話發(fā)言材料篇七
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20x年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
    一、認識要到位，思想要快速提升到新境界。
    去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復(fù)雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19日凌晨2時許，我市發(fā)生了群死群傷10人的重大交通事故;6月1日凌晨2時零5分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果。總的來講，“5.19”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
    客觀方面，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
    但當前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿唬瑳]有形成科學(xué)規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
    當前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一x三”的任務(wù)目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究謀劃、科學(xué)組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
    二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域。
    全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
    (一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20x年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
    (二)強化重點領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
    交通安全講話發(fā)言材料篇八
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
    一、認清形勢，找準差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認識。
    道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
    道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“x”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
    對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
    二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作。
    做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
    (一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
    (二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
    (三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
    交通安全講話發(fā)言材料篇九
    我想跟大家講，作為一個創(chuàng)業(yè)者，首先要給自己一個夢想。在95年我偶然有一次機會到了美國，然后我看見了，發(fā)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)。發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)以后，我不是一個技術(shù)人才，我對技術(shù)幾乎是不懂，到目前為止，我對電腦的認識還是部分停留在收發(fā)郵件和瀏覽頁面上，我今天早上還在說，到現(xiàn)在為止我還搞不清楚該怎么樣在電腦上用u盤。但是這并不重要，重要的是你到底夢想想干嘛。
    95年我發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)有一天它會改變?nèi)祟?，可以影響人類的方方面面，但是誰可以把它改變掉，它到底該怎么樣影響人類？這些問題我在95年沒有想象清楚，但是隱隱約約感覺到這是將來我想干的。所以回來以后也非常的艱難，我請了24個朋友到我家里，大家坐在一起，我說我準備從大學(xué)里辭職，要做一個互聯(lián)網(wǎng)，叫internet，那個時候互聯(lián)網(wǎng)不叫互聯(lián)網(wǎng)，那個時候把它翻譯成因特耐特，因為自己不懂技術(shù)，所以我花了將近兩個小時來說服24個人說，這是一個很有意思的事情。兩個小時以內(nèi)，我肯定沒講清楚，什么是互聯(lián)網(wǎng)，他們肯定也聽得糊里糊涂。兩個小時以后，大家投票表決，23個人反對，一個人支持，大家覺得這個東西肯定不靠譜，別去做那個，你電腦也不懂，而且根本不存在有這么一個網(wǎng)絡(luò)。但是我經(jīng)過一個晚上想了，第二天早上我決定我還是辭職去實現(xiàn)我自己的夢想。為什么是這樣呢？我發(fā)現(xiàn)今天我回過來想，我看見很多游學(xué)的年輕人是晚上想想千條路，早上起來走原路。晚上出門之前說明天我將干這個事，第二天早上仍舊走自己原來的路線。如果你不去采取行動，不給自己夢想一個實踐的機會，你永遠沒有機會。所以我稀里糊涂走上了創(chuàng)業(yè)之路。
    我把自己稱為叫做一個盲人騎在一個瞎的老虎上面，所以根本不明白將來會怎么樣，但是我堅信，我相信互聯(lián)網(wǎng)將會對人類社會有很大的貢獻。當時95年不太有人相信互聯(lián)網(wǎng)，也不覺得有這么個互聯(lián)網(wǎng)對人類有這么大的貢獻，所以我用了比爾蓋茨的名字，那個時候我覺得互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟惿畹姆椒矫婷?，但是馬云說，馬云說互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟惿畹姆椒矫婷?，沒有人相信我。所以然后我說比爾蓋茨說互聯(lián)網(wǎng)將改變?nèi)祟惖姆椒矫婷妗＝Y(jié)果很多媒體就把這個事登了出來，但是這句話是我說的，95年比爾蓋茨還反對互聯(lián)網(wǎng)。
    有了一個理想以后，我覺得最重要是給自己一個承諾，承諾自己要把這件事做出來。很多創(chuàng)業(yè)者都想想這個條件不夠，那個條件沒有，這個條件也不具備，該怎么辦？我覺得創(chuàng)業(yè)者最重要的是創(chuàng)造條件。
    如果機會都成熟的話，一定輪不到我們。所以一般大家都覺得這是好機會，一般大家覺得機會成熟的時候，我覺得往往不是你的機會，你堅信這事情能夠起來的時候，給自己一個承諾說我準備干五年，我準備干十年，干二十年，把它干出來。我相信你就會走得很久。我在一次跟創(chuàng)業(yè)者交流過程中，我說創(chuàng)業(yè)者的激情很重要，但是短暫的激情是沒有用的，長久的激情才是有用的。一個人的激情也沒有用，很多人的激情非常有用。如果你自己很激情，但是你的團隊沒有激情，那一點用都沒有，怎么讓你的團隊跟你一樣充滿激情面對未來面對挑戰(zhàn)，是極其關(guān)鍵的事情。另外一個事，我說創(chuàng)業(yè)者給自己的承諾，自己給自己的承諾。在互聯(lián)網(wǎng)最冷的冬天，2001年、2002年的時候，我自己說從95年以來開始創(chuàng)業(yè)，我已經(jīng)有六年苦了，六年以來碌碌無為犯了那么多錯誤，反正我也沒辦法，后面六年繼續(xù)干下去。再吃六年苦，甚至十六年苦，一定把它做出來為止。在這兒我想跟大家分享一個堅持、夢想或者是信任、堅信的一個案例。
    阿里巴巴上市一個月以后，我把我們公司超過五年以上的員工，也有這么大一群人，坐在一起，我問大家一個問題，我們現(xiàn)在上市了，有錢了，可以說是相當有錢了，但是我問大家憑什么我們今天有錢，是因為我們比別人聰明嗎？我看未必，至少我認為我是不聰明。從小學(xué)到大學(xué)，我很少考進前五名，當然我也沒跌破過十五名以后，我沒有覺得我聰明，因為很多人考數(shù)學(xué)，考什么都比我行。你覺得我們比人家勤奮？我看這世界上比我們勤奮得人非常之多，比我們能干的人也非常之多。但為什么我們成功了，他們沒有成功，在我看來，我500多名同事、五六百名經(jīng)過五年以上的員工，絕大部分員工的智商都比我多，因為七八年以前阿里巴巴沒有名氣，我們沒有品牌，沒有現(xiàn)金，人們也不一定相信電子商務(wù)，那個時候非常難招聘員工，同時非常難招進來，我們開玩笑說街上只要會走路的人，不是太殘疾，我們都招回來了。但是經(jīng)過了五六年，我們這些人居然都很有錢，大家都有成就感，為什么？我覺得就是因為我們相信我們是平凡的人，我們相信我們一起在做一些事情，那個時候認為很能干的人，相當出色的人。
    長江實業(yè)他才有今天。這世界上沒有優(yōu)秀的理念，只有腳踏實地的結(jié)果。好像理念是挺不值錢的東西，真正值錢的整合的東西，就是你創(chuàng)造的價值。
    你們現(xiàn)在可以出去找工作，可以一個月拿三五千的工資，但是3年后你還要去為這樣的收入找工作。而我們現(xiàn)在每個月只拿500元的工資，一旦我們的公司成功，就可以永遠不為經(jīng)濟所擔心了！
    以后阿里巴巴什么樣子我不知道，但是在未來的3年到5年，我們?nèi)匀粫@電子商務(wù)發(fā)展我們的公司。我覺得我們絕對不能離開這個中心。10年的創(chuàng)業(yè)告訴我，我們永遠不能追求時尚，不能因為什么東西起來了就跟著起來。
    夢想不足以使我們達到遠方，但到達遠方的人一定有夢想。
    我覺得我們不要起個大早趕個晚集，我不會因為google和百度的股票上漲，就也想做什么。就像四五年前我不相信短信會改變互聯(lián)網(wǎng)，也不相信游戲會改變生活我不希望我的兒子玩游戲，我也不想別人的兒子玩游戲。
    我堅信電子商務(wù)會影響中國經(jīng)濟，中國正因為缺乏誠信體系，缺乏網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的建設(shè)，所以它會有一個蛙跳式的發(fā)展。建立自我、追求忘我。你有自己的個性，但你必須忘掉自己。不是你的公司在哪里，有時候你的心在哪里，你的眼光在哪里更為重要。星巴克并不在紐約，在西雅圖肯德基不在紐約，肯德基在全世界都有。企業(yè)在定位過程中要明白自己的產(chǎn)品能不能走那么遠，是不是可以走那么遠。到了另外一個地方，換了另外一個產(chǎn)品，換新地方、換新產(chǎn)品，這是很大的挑戰(zhàn)。因此，不一定做大，但一定要先做好。星巴克的咖啡賣二三百年，15000家店開到全世界。
    一定要有獨特想法，等你有獨特想法再推廣也來得及。
    創(chuàng)業(yè)，要真正想清楚你解決了什么問題，創(chuàng)造了什么獨特價值。
    概念到今天這個時代已經(jīng)不能賣錢了，它必須變成具體的東西，哪怕很小，很具體，很細節(jié)，大家都會欣賞。不管出于何種目的，必須把自己的計劃說得清清楚楚，大家都能聽懂。從現(xiàn)在起，我們要做一件偉大的事情。我們的b2b將為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式帶來一次革命！這三四年以來我改變了很多，但是我有一樣?xùn)|西希望跟大家分享，就是越困難的時候，越要說我往前。大家都很困難的時候，你就要再往前熬一熬，再熬半天就熬過了，熬過了之后路就開了。
    什么是品牌和企業(yè)？我比別人活得長。你活著人家死了，你就是品牌，就是這么簡單。其實最大的決心并不是我對互聯(lián)網(wǎng)有很大的信心，而是我覺得做一件事，經(jīng)歷就是一種成功。你去闖一闖，不行你還可以掉頭但是，你如果不做，就像“晚上想想千條路，早上起來走原路”一樣的道理。
    如果一個年輕人今天和你說他要做什么，三年后依然說他要做這個，而且堅持在做，那你就一定要給這個年輕人機會。
    創(chuàng)業(yè)者就是要面對困難
    在困難的時候，你要學(xué)會用左手溫暖你的右手。你在開心的時候，把開心帶給別人在你不開心的時候，別人才會把開心帶給你。
    開心快樂是一種投資，你開心就要和別人分享，然后有一天別人會回報于你。做一份工作，做一份喜歡的工作就是很好的創(chuàng)業(yè)。
    如果你在創(chuàng)業(yè)第一天就說，我是來享受痛苦的，那么你就會變得很開心。我1992年做銷售的時候，我說創(chuàng)業(yè)的樂觀主義很重要。銷售十次十次為零，出去以后，果然是零，說得真對，要獎勵一下自己。
    面對各種無法控制的變化，真正的創(chuàng)業(yè)者必須懂得用樂觀和主動的心態(tài)去擁抱。當然變化往往是痛苦的，但機會卻往往在適應(yīng)變化的痛苦中獲得。
    這么多年來，我已經(jīng)經(jīng)歷了很多的痛苦，所以我就不在乎后面更多的痛苦，反正來一個我滅一個。
    沒有自己經(jīng)歷過困難的人，都不會克服更多的困難。能幫助他一次，很難幫助他第二次，人只有靠自己。另外還要記住，這個世界上充滿著愛、充滿著關(guān)懷和關(guān)心，所以他應(yīng)該想他今天碰到的是運氣不好的事，比他倒霉的人多得很。
    別人怎么說，是沒辦法的事。你自己要明白，我要去哪里？我能對社會創(chuàng)造什么價值？創(chuàng)業(yè)的時候，我的同事可能流過淚，我的朋友可能流過淚但我沒有，因為流淚沒有用。
    我自己告訴自己，我做的事情是對的，我做的事情是非常艱難的，很少有人做得了，但是我愿意嘗試。這是一個臨界，你跨過這個臨界——最艱難的.黑暗，你就有可能看到曙光。黎明前的黑暗是最難挨的。
    最重要、最珍貴的是，犯了很多錯誤，走了很多彎路，使得我們更有信心面對明天的挑戰(zhàn)。別人沒想到辦互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會有這么痛苦，我有比這痛苦20倍的心理準備，那就不會失敗。只要面對現(xiàn)實，敢于承認錯誤，總會有辦法解決。
    創(chuàng)業(yè)者要從內(nèi)心喜歡一件事才能將這件事情做好。
    從創(chuàng)業(yè)的第一天起，你每天要面對的是困難和失敗，而不是成功。我最困難的時候還沒有到來，但有一天一定會到來。
    困難不能躲避，不能讓別人替你去扛。9年創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗告訴我，任何困難都必須你自己去面對。創(chuàng)業(yè)者就是要面對困難。
    快樂不是一個概念，概念永遠不是一個企業(yè)的核心競爭力。任何一個創(chuàng)業(yè)者，永遠要把自己笑臉露出來，很難想象一個痛苦的臉可以給人帶來快樂。所以快樂是需要展示出來的，你要把自己的快樂展示出去。
    創(chuàng)業(yè)者是快樂的，創(chuàng)業(yè)者是有團隊的。黑暗之中一個人走是可怕的，但那么多人手拉著手走的時候那是快樂的，那是勇往直前。
    創(chuàng)業(yè)者沒有先，沒有后，沒有大，沒有小，每個人都是在同一起跑線上。
    罵他們是因為愛他們
    別人認為我講話比較狠，比較鉆，下筆比較鋒利一點。因為我覺得創(chuàng)業(yè)者是不需要聽好話的，創(chuàng)業(yè)者需要聽真實的話，這個是我想說的。那些私下忠告我們、指出我們錯誤的人，才是我們真正的朋友。
    如果你們希望聽假話，我可以跟大家講得很虛偽，特虛無縹緲的但是我相信所有的年輕人跟我一樣，希望聽真話。
    世界上最難的是講真話，最容易的也是講真話，你跟他們講真話的時候他們會聽。因此，我每次總是去哈佛去mba罵一些人。罵他們是因為愛他們，如果連罵都不罵的時候我就是不愛他們了。
    商業(yè)教育培養(yǎng)mba，首先要過的是做人關(guān)。
    我希望把阿里巴巴六年的經(jīng)驗、六年的錯誤、六年的很多東西跟大家分享，我不希望看見很多企業(yè)今天很成功明天又失敗。外人看到的都是企業(yè)家光輝燦爛的時候，其實他們付出的代價，誰知？我們所經(jīng)歷的，大家看到輝煌的一面只占20，艱難的一面達80。五六年以來我們都是一路挫折走過來，沒有輝煌的過去可談。每一天每一個步驟、每一個決定都是很艱難的。別人看來，我們這一年發(fā)展這么快，其實是這一年內(nèi)我們積累了5年的經(jīng)驗，而且我們付出的比人家10年的還要多。
    如果有100個人創(chuàng)業(yè)，其中有95個人可能會失敗，剩下的5個人呢，4個人是我們看著他已經(jīng)快要失敗了，還有1個是可能成功的人。所以說失敗是絕大部分創(chuàng)業(yè)者一定會碰到的問題。我覺得創(chuàng)業(yè)者要知道這樣一種境界：痛苦地堅持，快樂地去死。創(chuàng)業(yè)的過程是痛苦的，你要不斷地克服一個又一個的困難，獲得更大的成功。百年以后，當你死的時候，你會覺得很快樂：人的一生，我奮斗過了，我得到了快樂。
    從創(chuàng)業(yè)的第一天起，任何一個創(chuàng)業(yè)者都要有這個心理準備：每天要思考自己未來的10年、20年要面對什么。要記住，你碰到的倒霉的事情，在這幾十年遇到的困難中，只不過是很小的一部分。
    一個優(yōu)秀的ce0和領(lǐng)導(dǎo)者，在給員工展示未來美好前景的時候，一定要給他們展示未來的災(zāi)難是什么。想清楚未來的災(zāi)難，你才能渡過未來的災(zāi)難沒想清楚，天天想好的，一般就會再度關(guān)門。
    創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會大學(xué)
    創(chuàng)業(yè)者往往是開拓者，你在mba學(xué)了很多知識，未必可以讓你去創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)者最大的快樂就在于創(chuàng)業(yè)過程中去學(xué)習(xí)，去提升。
    很多時候是創(chuàng)業(yè)者因為自己搞不清楚而去創(chuàng)業(yè)，當你搞清楚以后就不去創(chuàng)業(yè)了。所以創(chuàng)業(yè)者書讀得不多沒關(guān)系，就怕不在社會上讀書。
    有時候?qū)W歷很高不一定把自己沉得下來做事情，我覺得博士文憑拿到了，只不過是真正的生活考試開始。博士生比研究生就多做三年模擬題，研究生比本科生多做兩年模擬題。
    我自己讀書讀得不是很多，創(chuàng)業(yè)者最好的大學(xué)就是社會大學(xué)。我發(fā)現(xiàn)學(xué)位再高，學(xué)校名氣再大，好像都不是很靈。所以我是給你這個建議，初中生也挺好，關(guān)鍵是我們在社會創(chuàng)業(yè)大學(xué)學(xué)的東西比別人更多。但是學(xué)習(xí)一定要總結(jié)，不總結(jié)也不行。
    其實我從30歲創(chuàng)辦企業(yè)離開大學(xué)的時候，我就有個想法，花10年時間創(chuàng)辦一個企業(yè)，然后再回學(xué)校去教書。這一直是我的夢想。我當時犯一個錯誤，我把創(chuàng)業(yè)看得太簡單。其實創(chuàng)業(yè)很難的，創(chuàng)辦一個偉大的企業(yè)更難。你要付出的代價是很大很大的。
    那時候就輕易說10年我就可以回去了，其實這是個錯誤。
    我跟北大的張維迎教授辯論，首先我承認我水平比較差，95的mba都被我開除掉了，難道他們就沒有錯嗎？怎么可能95都被我開除掉？肯定有錯。因為這些mba一進來跟你講年薪至少十萬元，一講都是戰(zhàn)略。每次你聽那些專家跟mba講得熱血沸騰，然后做的時候你都不知道從哪兒做起。
    前些天，我組織公司的一些高層看《歷史的天空》。這是一部很好的電視劇，講述了一個農(nóng)民如何逐步成長為將軍的故事。主人公姜大牙一開始幾乎是個土匪，但是通過不斷學(xué)習(xí)、實踐，不僅學(xué)會了游擊戰(zhàn)、大規(guī)模作戰(zhàn)、機械化作戰(zhàn)，而且還融入了自己的創(chuàng)新，最終成為一個百戰(zhàn)百勝的將軍。與眾多的中小企業(yè)一樣，阿里巴巴也希望員工像姜大牙一樣，不斷改造，不斷學(xué)習(xí)，還要不斷創(chuàng)新，這樣企業(yè)才能持續(xù)成長。
    三年以前我送一個同事去讀mba。我跟他說，如果畢業(yè)以后你忘了所學(xué)的東西，那你已經(jīng)畢業(yè)了。如果你天天還想著所學(xué)的東西，那你就還沒有畢業(yè)。學(xué)習(xí)mba的知識，但要跳出mba的局限。
    人與人之間不要怕有距離，關(guān)鍵是要看到人與人之間的距離，看到了距離才有努力奮斗的目標和方向。
    我發(fā)現(xiàn)大學(xué)里前三名的人到了社會上往往不會成功，而十名左右的人在社會上非常成功。一個人一輩子就是為了一個失敗和成功，所以失敗和成功都不是偶然，而是點點滴滴積累而來，是在合適的時間，做合適的事，用合適的人。我運氣好，用到許多合適且很優(yōu)秀的人。馬云首屆網(wǎng)交會精彩演講：不做電子商務(wù)，五年后你會后悔馬云：我在這里，謝謝大家！
    感謝大家來參加今天的首屆網(wǎng)商交易會，我想知道今天有多少是淘寶的用戶，謝謝大家！
    有多少是阿里巴巴b2b的用戶，請舉手，謝謝！
    請大家就坐！
    在周末，這么多人來參加網(wǎng)絡(luò)交易會，其實，我心里還是非常感動的，特別是昨天我到會場看到了其他交易會很少看見的現(xiàn)象：有媽媽帶著孩子，也看到了一家三口，也看到了很多年紀比較大，六十多歲的人拉著包在交易會上走?；厝ズ笪揖拖耄鞘裁礃拥牧α繉⑦@些人聚在一起，是什么吸引了我們？我認為是希望和信心，帆布包里面帶著每個人的信心和希望，我自己這么覺得。
    大概在1992、1993年有創(chuàng)業(yè)的想法，為了嘗試創(chuàng)業(yè)的感覺，我曾經(jīng)到義烏小商品市場拉著包進貨，我也到廣州海珠廣場進貨。當時海珠廣場還是比較亂的，廣交會也進不去，但是每次來進貨，我心里充滿了希望和信心。我覺得我參加這樣的活動會改變我們，我認為這次的網(wǎng)貨交易會盡管開的還不是非常的正規(guī)，還不是非常的好，但是我們的人氣說明了一切。我感到自豪和高興的是，在座的都是八十年代和九十年代的人在一起，你們在改變世界和未來。
    阿里巴巴今年是十周年，十年來想在中國證明一件事情，就是互聯(lián)網(wǎng)在中國有希望！互聯(lián)網(wǎng)將完善中國，推進中國的發(fā)展，我們堅信電子商務(wù)會存在，電子商務(wù)在中國會發(fā)展。
    十年以來，我被中國很多人認為是中國最大的忽悠者，我講任何話都是忽悠，我想今天還想在忽悠一把！
    交通安全講話發(fā)言材料篇十
    同志們：
    今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進一步強化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強當前道路交通安全工作講幾點意見：
    自*月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴峻的形勢。**日至*日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺車輛嚴重損壞或報廢，在國內(nèi)外造成很大影響。*月*日，在我市境內(nèi)公路*米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責任重于泰山，確保交通安全怎么強調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進和加強。
    可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。同時，道路交通安全又關(guān)系到全社會，關(guān)系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴峻，專項整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負責同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認識這方面工作的重要性，增強責任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
    (一)形成齊抓共管的治理機制，落實領(lǐng)導(dǎo)干部的層級責任。各部門要狠抓道路交通安全工作責任的落實，把安全責任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實，加強監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點、難題進行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進程，建立道路交通安全工作的長效管理機制，從被動防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
    (二)狠抓源頭，夯實預(yù)防事故的基礎(chǔ)。一是各部門要加強對司機的安全教育和車輛的安全管理，嚴禁強行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴禁帶病車繼續(xù)上路行駛。三是強化車輛的管理，嚴把車輛檢驗和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
    (三)抓住重點，強化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學(xué)安排警力，嚴格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴重違章行為，對黨政、軍警、司法機關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運等違法行為，要嚴格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對車輛駕駛?cè)藛T進行嚴肅處理。要切實形成嚴管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
    (四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責任，更是各級政府和全社會共同的責任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負責，各部門協(xié)調(diào)配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機制的建立和完善，并運用這一機制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點問題。要充分發(fā)揮公安機關(guān)的主力軍作用，嚴格執(zhí)法、嚴格管理、嚴格紀律。交通公路部門要切實加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關(guān)系。交通運管部門要嚴厲查處無營運證車輛和報廢車輛，切實消除車輛隱患，同時配合公安部門加快事故多發(fā)點段的整治改造，進一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標志，強化對危險路段、事故多發(fā)點段的控制。
    (五)加大交通安全宣傳教育力度。強化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質(zhì)，推進道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；９步痪块T要積極配合有關(guān)部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關(guān)注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。
    (六)做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。“十一”旅游黃金周即將來臨，旅客運輸將迎來高峰期，客運部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運輸安全和運輸組織工作，堅持執(zhí)行好節(jié)假日24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負責，對違反規(guī)定造成事故的，要嚴肅追究本單位負責人。
    同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財產(chǎn)的安全，事關(guān)社會的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟發(fā)展和社會各項事業(yè)進步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十一
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！今天我非常榮幸能夠在這里和大家分享我對領(lǐng)導(dǎo)講話的體會與心得。作為一名普通職工，我深知領(lǐng)導(dǎo)講話的重要性和影響力。在和領(lǐng)導(dǎo)的交流中，我認真傾聽，并不斷學(xué)習(xí)提高自己的發(fā)言能力。通過這次演講，我希望能夠與大家分享一些在領(lǐng)導(dǎo)講話中的感悟和體會。
    第二段：傾聽的重要性。
    在領(lǐng)導(dǎo)講話中，最重要的一點是傾聽。領(lǐng)導(dǎo)講話的目的往往是傳達關(guān)鍵信息和啟發(fā)團隊的思考。在領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言的過程中，我們應(yīng)該保持專注、充分傾聽，并且注意理解領(lǐng)導(dǎo)的意圖和核心要點。只有通過傾聽，我們才能真正理解領(lǐng)導(dǎo)的意圖，從而更好地完成工作任務(wù)。此外，傾聽還能夠讓我們更好地把握機會，抓住領(lǐng)導(dǎo)講話中的重點和亮點，進一步提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
    第三段：積極提問。
    在領(lǐng)導(dǎo)講話中，積極提問是非常重要的。通過提問，我們可以進一步表達自己對領(lǐng)導(dǎo)講話的關(guān)注和理解，也可以獲得更多的信息和意見反饋。在提問時，我們應(yīng)該明確問題的重點和范圍，并且盡量避免涉及個人利益或情緒。同時，提問也需要恰當?shù)剡x擇時機和方式，在尊重領(lǐng)導(dǎo)的前提下進行。通過積極提問，我們不僅可以更好地理解領(lǐng)導(dǎo)講話的意圖，還可以提升自己的表達能力和邏輯思維能力。
    第四段：表達觀點。
    在領(lǐng)導(dǎo)講話中，我們有時候需要表達自己的觀點和看法。在表達時，我們應(yīng)該注意以下幾點：一是言之有物，確保自己的觀點具備一定的實踐基礎(chǔ)和邏輯關(guān)系；二是客觀公正，站在全局和整體的角度思考問題，避免過于個人化或主觀偏見的表達；三是把握分寸，注意控制發(fā)言的時間和頻率，避免過多地占用會議資源和時間。通過合理、準確地表達觀點，我們可以為領(lǐng)導(dǎo)和團隊提供更多的思考和改進建議，進一步推動團隊的發(fā)展和進步。
    第五段：謙虛謹慎。
    在領(lǐng)導(dǎo)講話中，謙虛謹慎是我們應(yīng)該具備的態(tài)度和品質(zhì)。在發(fā)言時，我們要始終保持謙虛和尊重，避免自我夸耀或夸大個人作用。我們要明白，領(lǐng)導(dǎo)講話是為了團隊的發(fā)展和目標的實現(xiàn)，而不是個人表現(xiàn)和自我彰顯。此外，我們要注重言行一致，避免發(fā)言與行為不符，產(chǎn)生誤導(dǎo)或矛盾的效果。通過謙虛謹慎地發(fā)言，我們可以樹立良好的形象，贏得領(lǐng)導(dǎo)和同事的認可和尊重，進一步提升自己在團隊中的影響力和地位。
    結(jié)語：
    通過與領(lǐng)導(dǎo)的交流和學(xué)習(xí)，我明白了領(lǐng)導(dǎo)講話的重要性和影響力。在領(lǐng)導(dǎo)講話中，傾聽、提問、表達觀點和謙虛謹慎成為了我發(fā)言的關(guān)鍵要點。通過不斷總結(jié)和實踐，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我相信我會在未來的工作中不斷提升自己的發(fā)言能力和表達水平。謝謝大家！
    交通安全講話發(fā)言材料篇十二
    近十年來,我國機動車保有量成倍增加,雖然公路通車里程不斷增加,但仍然不能滿足車輛通行需要,交通擁擠、交通事故頻發(fā),交通安全狀況不斷惡化,造成巨大的人員和財產(chǎn)損失,道路交通安全成為影響交通事業(yè)發(fā)展的瓶頸。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會議講話材料，僅供參考。
    同志們：
    這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會簽訂了《20xx年道路交通安全目標
    責任書
    》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
    一、認識要到位，思想要快速提升到新境界
    去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復(fù)雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5 月19 日凌晨2 時許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動機制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場，解救被困人員，進行現(xiàn)場勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果。總的來講，“5.19 ”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
    客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，機動車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4 月底，我市機動車保有量已達到269.4 萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里 ，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
    但當前最大的問題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒有形成科學(xué)規(guī)范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
    當前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“ 井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。 各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究 謀劃、科學(xué)組織推進 道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
    二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域
    全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
    (一)強化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx 年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規(guī)范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
    (二)強化重點領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓(xùn)，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點企業(yè)。要嚴格落實交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
    (三)強化交通秩序整治。 加強道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護良好的道路交通秩序。一是加強城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運用現(xiàn)代科技手段，加強對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機動車超速等嚴重違法行為為重點，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進一步提高路面見警率和管控率。要認真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機，進一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
    (四)強化交通安全社會化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級各部門和單位要以“文明交通行動計劃活動”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會化宣傳力度，全面增強廣大群眾的安全交通意識。一是各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要制定落實具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動，在短時間內(nèi)營造強大的宣傳聲勢和 濃厚的社會氛圍，在全社會形成人人關(guān)心交通安全、人人維護交通安全的良好局面。 二是各機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體及有關(guān)組織，要加強對本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作。 公安、交通部門重點加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀守法教育; 教育部門將道路交通安全知識納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定;司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動開展全民教育。三是 廣泛發(fā)動群眾積極參與交通整治活動，要公布舉報電話，鼓勵群眾舉報嚴重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識，動員全社會力量共同參與交通管理工作。
    三、責任落實要到位，機制建設(shè)要快速提升到新水平
    道路交通安全工作涉及方方面面，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。各級各部門要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細化落實安全責任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會化工作長效機制。
    (一)嚴格落實政府領(lǐng)導(dǎo)責任制。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進。要切實加強對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負責同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅強保障。要及時研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。
    (二)嚴格落實部門交通安全監(jiān)管責任制。 各級各職能部門 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責任制，依法 承擔相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責任， 切實發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會、部門協(xié)作配合、客運車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動協(xié)查等制度，實施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題。
    (三)嚴格落實交通運輸企業(yè)主體負責制。 要強化交通運輸企業(yè)主體責任意識，切實改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全，將營運風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。要加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝栏褡袷亟煌ò踩煞ㄒ?guī)，增強交通安全意識。要嚴格責任查究，對安全生產(chǎn)責任不落實、道路交通事故頻發(fā)的交通運輸企業(yè)實行“黑名單”制度，責令停業(yè)整頓，直至取消營業(yè)資格。
    (四)嚴格責任追究制度。 各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評的重要內(nèi)容，實行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴格進行事故責任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責任。通過不打折扣地追責、不留情面地問責，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護全市道路交通安全形勢的和諧穩(wěn)定。
    同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責任重大。各級各部門要在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實工作，為促進全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!
    同志們：
    近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會議，又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。
    剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究，抓好落實，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調(diào)三方面問題。
    一是要提高認識。對抓好安全生產(chǎn)要有三方面認識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
    二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎(chǔ)上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設(shè)進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學(xué)校都已開學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對充沛，有關(guān)部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉(zhuǎn)，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎(chǔ)工作。
    對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任?？h委、縣政府要實行分管領(lǐng)導(dǎo)負責制，各負其責的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究，落實專門領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級負責，履行好職責。二是掌握政策。全縣上下要認真學(xué)習(xí)以上十方面重點工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓(xùn)。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
    三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關(guān)出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改
    通知書
    ，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責任追究。安全責任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關(guān)口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關(guān)部門的責任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關(guān)人員的責任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟和社會建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
    總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開。
    同志們：
    這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點意見。
    一、形勢嚴峻，抓好道路交通安全刻不容緩
    近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
    目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機動車保有量24440輛，其中客運班線69條，客運企業(yè)5家，客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負面影響難以挽回，集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，機動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標準的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
    二、任務(wù)艱巨，專項整治務(wù)求取得實效
    按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴”字。
    (一)嚴查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。
    (二)嚴把關(guān)口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)關(guān)、嚴把客運駕駛員資格關(guān)，加強客運站場的監(jiān)督)制度，對每個客運企業(yè)、客運場站派駐工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運班線進行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴格處罰。同時，各運輸企業(yè)要加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
    (三)嚴格標準，切實加強車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰缿吞帯＝还苷疽婕訌姍C動車安全技術(shù)檢驗和運營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業(yè)要嚴格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進行檢查，依法嚴格處罰。
    (四)嚴抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進一步強化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標志標線?？瓦\、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關(guān)責任人的責任。
    三、統(tǒng)籌兼顧，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治工作
    7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對全縣當前及今后一個時期的重點工作做了進一步的安排部署。借此機會，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強調(diào)幾點。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點進行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴防事故發(fā)生。正在整治的隱患點要加快施工進度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點，嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險化學(xué)品安全整治。要進一步加強對原油、天然氣等危險化學(xué)品儲存、運輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強對購買、儲存、運輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進一步加強油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業(yè)的安全監(jiān)管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責令限期整改，達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。
    四、責任重大，保障措施必須落到實處
    安全事故人命關(guān)天，安全責任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認真履行職責，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
    一要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實解決嚴不起來、落實不下去的問題，為道路交通安全提供堅強的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責任，企業(yè)要落實安全主體責任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制度，以責任促落實、以責任保成效。
    二要創(chuàng)新管理機制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責任人?？h考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實行“一票否決”。
    三要嚴格責任追究。建立健全事故預(yù)防工作責任追究體系，對交通事故負有領(lǐng)導(dǎo)責任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負責人責任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴肅追究法定代表人責任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改，整改不到位、問題嚴重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業(yè)，要責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護部門責任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進行事故責任倒查，依法依規(guī)嚴肅處理相關(guān)人員。
    四要深化宣傳教育。以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機，深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)，警示社會。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動，結(jié)合學(xué)生、客運駕駛?cè)?、危運車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
    同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十三
    同志們：
    今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實10月27日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當前我縣道路交通安全形勢，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責任重于，為進一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點意見：
    一、前10個月全縣道路交通安全工作回顧
    今年前10個月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強。今年前10個月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故514 起， 死亡29 人，115人受傷，直接財產(chǎn)損失39.40萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：
    一是重視程度增強?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，及時召開會議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進了全縣交通安全工作的深入開展。
    二是協(xié)同能力增強。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實加強對交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強，而且示范和帶動家人、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強。
    三是管理能力增強。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會、省“兩會”等重大活動中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線，先后對酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度，及時糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
    二、當前我縣的交通安全形勢
    當前，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間，因為這期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
    一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負責同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責任不明確，滿足于一般性號召，缺乏針對性措施。
    二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點。現(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”!這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強，措施還有待提高。
    三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。當前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重，致交通事故頻繁發(fā)生。
    三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
    以上這些問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施，加大力度，認真加以解決。
    三、全力以赴投入工作，堅決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)
    各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實際，結(jié)合今冬明春道路交通特點，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
    (一)狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運、危險化學(xué)品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作，對檢驗不合格的車輛一律不準上路行駛。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè)、車輛、人員進入道路運輸市場。農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好，及時清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
    (二)狠抓黑點治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險路段。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預(yù)案，必要時依法實施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
    (三)狠抓嚴格執(zhí)法。要從嚴查處各類交通違法行為，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機動車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員，貨運車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為。公安交警部門對以上重點違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷。對造成重大交通事故的，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息。通過嚴管嚴治嚴罰，起到強有力的懲戒和教育作用。
    (四)狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制定治理措施，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執(zhí)法。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機動采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機會。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進一步夯實事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果;另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。
    (五)狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管、養(yǎng)、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運管理、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展。二是農(nóng)機部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標識粘貼率達到100%。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對無牌、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記，嚴防此類車輛上路行駛。
    (六)狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作，不是哪一個部門、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進交通管理社會化進程。
    (七)狠抓交通安全宣傳責任的落實。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準確地報道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力。
    同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十四
    今天，作為參加女性創(chuàng)業(yè)座談會的嘉賓，我主要談下自已的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。步入40歲的年齡下崗，對于女性來說是個滅頂之災(zāi)。這么多年在企業(yè)辛苦忙碌，最后換來的……真不如自己創(chuàng)業(yè)。
    一直以來我就比較關(guān)注健康產(chǎn)品，靠海邊近，海水倒灌，水中水垢重，加上最近幾年桶裝水二次污染等問題屢屢曝光，象去年北京政府出臺文件要求：“三星級以上賓館，為了顧客的健康，必須安裝凈化水設(shè)備，取代桶裝水……”
    我個人認為，家庭凈水設(shè)備，一定是個消費趨勢，未來幾年家用桶裝水一定會被家庭淘汰，這是一個很好的商機。
    在創(chuàng)業(yè)初期，也有許多彷徨、猶豫。但是聽了開發(fā)區(qū)考務(wù)培訓(xùn)中心陳在東主任和馬老師關(guān)于國家對下崗再就業(yè)方面的支持和待遇，又聽取了創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)課程，對自主創(chuàng)業(yè)從工商登記到企業(yè)的人員組織、營銷策略有所了解，他們又請創(chuàng)業(yè)成功的人士給我們做經(jīng)驗分享，大大增加了我自主創(chuàng)業(yè)的信心。
    看好就干，于是我到北京、無錫、寧波、濟南等地凈水設(shè)備生產(chǎn)廠家考察，最后選定給國內(nèi)知名品牌——美的、安吉爾、浪木凈水器做代工的科宇電器公司，取得了該公司“好自然”牌凈水器在的總代理權(quán)。
    創(chuàng)業(yè)半年以來，我和我的團隊在商業(yè)旺角宣傳、進各個小區(qū)搞活動，終于功夫不負有心人，經(jīng)過半年多的努力，我現(xiàn)在有固定員工4人，兼職在校大學(xué)生6人，經(jīng)銷商6家，雖然目前，剛剛起步，但是我有信心將好自然凈水器送近千家萬戶。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十五
    學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記在中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話，最難忘的是，作為世界第一大政黨中國共產(chǎn)黨高瞻遠矚的宏闊視野和非凡氣度;最感動的是，一代代共產(chǎn)黨人“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天”的大無畏氣概;最觸動的是，第一次鮮明提出偉大建黨精神并深刻闡釋其豐富內(nèi)涵、時代價值，在黨的百年華誕之際，從歷史的啟迪中把黨的創(chuàng)新理論發(fā)展到一個更新高度。歷史的厚重感、深邃的思想力和偉大的號召力表明，總書記在中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話，是一篇閃耀著馬克思主義真理光輝的綱領(lǐng)性文獻，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央團結(jié)帶領(lǐng)全黨全國人民邁向第二個百年奮斗目標的“共產(chǎn)黨宣言”。作為重要講話的主線、要點，貫穿其中的偉大建黨精神，是中國共產(chǎn)黨的精神之源，必須突出出來，學(xué)深悟透，永遠繼承、不斷弘揚。
    在偉大建黨精神中，打頭的是堅持真理、堅守理想。中國共產(chǎn)黨的成立，是馬克思主義真理之光照耀的結(jié)果。這個真理之光穿越風(fēng)雷激蕩的百年，在一次次地實現(xiàn)馬克思主義中國化的理論飛躍中，引領(lǐng)中國圍繞偉大復(fù)興的主題昂首進發(fā)。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高舉真理旗幟，緊密結(jié)合新的時代條件和實踐要求，勇于求索創(chuàng)新，開辟了馬克思主義中國化時代化新境界，創(chuàng)立了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想。習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是被時代和實踐證明了的科學(xué)真理，是引領(lǐng)中國、影響世界的當代馬克思主義、21世紀馬克思主義。今日中國，中國共產(chǎn)黨為什么能，中國特色社會主義為什么好，歸根到底是馬克思主義行，歸根到底是習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想行!
    旗幟就是信仰，旗幟就是方向，旗幟就是力量。弘揚偉大建黨精神，第一位的要傳承好馬克思主義真理之旗，在當代就是要把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想化為黨的靈魂、作為黨的旗幟。注重思想建黨、理論強黨是我們黨的鮮明特色和光榮傳統(tǒng)。要持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，以黨的創(chuàng)新理論滋養(yǎng)初心、引領(lǐng)使命。黨的百年華誕時，也是我們開啟第二個百年出征日，省委婁勤儉書記曾指出的“身體進入新時代，思想停在過去時”和對新思想“理解不深入、行動跟不上、落實缺乏創(chuàng)造性”的問題，此時又凸現(xiàn)出來，需要加以提醒和防范。我們是沐浴著黨的創(chuàng)新理論的光芒踏上現(xiàn)代化新征程的，要懷著對黨的創(chuàng)新理論的政治認同、理論認同和情感認同，真學(xué)深學(xué)，努力掌握蘊含其中的馬克思主義立場觀點方法、道理學(xué)理哲理，做到“知其然，知其所以然，知其所以必然”，推動我們的視野格局、思維理念、工作方法全面適應(yīng)新時代、新征程。作為人大，黨的創(chuàng)新理論的武裝，還要注重學(xué)好習(xí)近平法治思想、習(xí)近平總書記關(guān)于堅持和完善人民代表大會制度的重要思想，不斷提高人大工作的看家本領(lǐng)，更好地做馬克思主義的堅定信仰者、忠實實踐者，更好地堅持黨對人大的領(lǐng)導(dǎo)，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。
    從創(chuàng)建黨的先驅(qū)到一代一代共產(chǎn)黨人，都有一個共同肖像，即向著主義、朝著目標，以高度的組織紀律性、革命自覺性，同心同德、步調(diào)一致地前行。習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想源于實踐又指導(dǎo)實踐，是開創(chuàng)新時代經(jīng)濟社會發(fā)展新局面的強大思想武器，也是與時俱進加強新時代黨的建設(shè)工作，不斷提高機關(guān)黨建質(zhì)量和水平的強大思想武器。這些年，省級機關(guān)工委精心謀劃和推動機關(guān)黨建，領(lǐng)導(dǎo)有力、指導(dǎo)有方，感受比較深的是“高、大、實、新、活”，“高”就是立起高質(zhì)量的機關(guān)黨建目標，“大”就是大抓習(xí)近平總書記關(guān)于機關(guān)黨的建設(shè)重要論述貫徹，“實”就是細化量化了抓“三個表率”模范機關(guān)建設(shè)、基層組織建設(shè)、黨建工作責任制等，“新”就是發(fā)揮考核的指揮棒作用，不斷推進黨建工作創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，“活”就是黨建工作充滿生機活力，在機關(guān)在廣大黨員和群眾心目中有地位有影響，可以說，咱們xx省級機關(guān)黨建工作也做到了走在前列。機關(guān)黨的建設(shè)是機關(guān)建設(shè)的根本保證。省人大機關(guān)積極貫徹落實省委和省級機關(guān)工委各項部署要求，突出圍繞踐行“三個表率”、建設(shè)模范機關(guān)，創(chuàng)新開展“兩個機關(guān)+黨建”品牌活動，推動并形成黨建和業(yè)務(wù)的深度融合，營造出濃厚黨建氛圍，比較好地以高質(zhì)量黨建保證了高質(zhì)量立法、監(jiān)督和代表等工作。隨著形勢任務(wù)的發(fā)展變化，機關(guān)黨建工作任務(wù)越來越多、標準越來越高、責任越來越重，如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，更高質(zhì)量地做好新時代機關(guān)黨建工作，給我們提出一個現(xiàn)實而重要的課題。要加強研究，從機關(guān)黨建工作體制機制、力量配備、責任壓實等方面創(chuàng)新理念、調(diào)整充實、提供支撐。習(xí)近平總書記提出的偉大建黨精神，事實上也給黨建工作提出一個新的課題，即要做好“弘揚偉大建黨精神，提升機關(guān)黨建質(zhì)量”這篇新文章、大文章，努力在推進新時代黨的建設(shè)新的偉大工程中取得更大成效。
    偉大建黨精神，8句話，32個字，字字句句，連著共產(chǎn)黨人的黨性修養(yǎng)、人格鍛造。這是血與火的結(jié)晶、靈與肉的升華。習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想與偉大建黨精神根相連、情相依、魂相系，有著天然聯(lián)系。我們越學(xué)越感受到充盈其中的共產(chǎn)黨人崇高理想、為民情懷，越學(xué)越感悟到閃耀其里的中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)、高尚道德，是當代中國共產(chǎn)黨人修養(yǎng)的教材、標尺、明鏡。我們黨之所以苦難而輝煌、浴血而榮光，不斷從勝利走向勝利，一個重要原因，是始終有一支過得硬的鋼鐵般隊伍。要堅持用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想教育人、引導(dǎo)人、塑造人。鄧小平同志1980年10月談到毛澤東思想時說，“我們黨用毛澤東思想教育了整整一代人”。正是在毛澤東思想教育哺育下，無數(shù)優(yōu)秀共產(chǎn)黨人團結(jié)帶領(lǐng)人民，一起推翻了“三座大山”，建立了新中國、開啟了社會主義的偉大建設(shè)。習(xí)近平總書記具有大國領(lǐng)袖風(fēng)范和偉大人格魅力。作為全黨的核心、黨中央的核心，總書記以思想上的引領(lǐng)力、方向上的把控力、戰(zhàn)略上的決斷力、政治上的凝聚力、行動上的表率力，贏得了全黨全軍全國人民的衷心愛戴和深情擁護。推進新時代機關(guān)黨建，特別是落實黨員教育管理監(jiān)督制度，要把用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想教育哺育人的主題突出出來，常態(tài)化引導(dǎo)黨員干部，銘記總書記諄諄教誨，向總書記學(xué)習(xí)，“我將無我，不負人民”，弘揚光榮傳統(tǒng)，賡續(xù)紅色血脈，永葆共產(chǎn)黨人先進性純潔性政治稟性，向著中華民族偉大復(fù)興“中國夢”，傳承好中國特色社會主義偉業(yè)接力棒，努力為黨和人民爭取更大光榮。
    一百年來，黨團結(jié)帶領(lǐng)中國人民創(chuàng)造了新民主主義革命、社會主義革命和建設(shè)、改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、新時代中國特色社會主義的偉大成就，中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，中華民族偉大復(fù)興進入了不可逆轉(zhuǎn)的歷史進程。這些偉大成就的取得，無疑是多種合力共同作用的結(jié)果，但其中有一個不可忽視的因素，那就是中國共產(chǎn)黨有著別的政黨所沒有的獨特優(yōu)勢。
    一個具有堅定理想信仰的組織。中國共產(chǎn)黨成立之后，之所以能夠百折不撓，就在于其成員有著堅定的信仰，并且能夠自覺地為實現(xiàn)自己選擇的信仰而奮斗。在中國革命的歲月里，不論北伐戰(zhàn)爭還是土地革命戰(zhàn)爭，也不論是在抗日戰(zhàn)爭時期還是在解放戰(zhàn)爭中，中國共產(chǎn)黨犧牲人數(shù)之多，在近代以來中國各組織團體中是絕無僅有的。為什么有這么多的共產(chǎn)黨員能夠義無反顧英勇獻身，因為他們相信自己選擇的信仰，是有利于人民謀幸福民族謀復(fù)興的，為此而獻身有其崇高的價值。
    有嚴密的組織結(jié)構(gòu)和嚴格的組織紀律。與國民黨只有上層沒有基層，只有黨員不見組織不同，中國共產(chǎn)黨有著完善的組織系統(tǒng)，而且特別注重基層組織建設(shè)。中共二大通過的黨章規(guī)定，凡有黨員三人至五人均得成立一組，每組公推一人為組長，隸屬地方支部。中共四大對二大通過的黨章做了修改，規(guī)定凡黨員三人以上均成立一支部，每支部公推書記一人，一個地方有三個以上支部成立地方執(zhí)行委員會。為了加強黨對軍隊的領(lǐng)導(dǎo)，毛澤東創(chuàng)造性地提出將黨的支部建在連上。在部隊中，連有黨支部，營有黨總支，團以上各級有黨委。在地方，從村黨支部、鄉(xiāng)黨總支、區(qū)委、縣委、地委、區(qū)黨委(相當于省委)、中央局直至黨中央，有著非常完整的組織結(jié)構(gòu)。各級黨的組織經(jīng)常性地開展黨內(nèi)教育，讓黨員感覺到組織的存在，服從組織的安排，因而黨的各項方針政策有著通順的組織貫徹渠道，由此能夠產(chǎn)生強大的執(zhí)行力。
    中國共產(chǎn)黨還十分強調(diào)黨員與群眾的聯(lián)系，要求黨員隨時做群眾工作。在重視自身組織建設(shè)的同時，還建立一系列的群眾組織，如根據(jù)地建立的農(nóng)會、工會、青年團、婦女會、兒童團等等，將農(nóng)村人口納入不同的組織系統(tǒng)中，克服了中國農(nóng)村原有的一盤散沙的局面，形成了完整的組織網(wǎng)絡(luò)，從而有利于進行大規(guī)模的社會動員。這些群眾組織在維護根據(jù)地穩(wěn)定、組織動員群眾參軍支前等方面發(fā)揮了重要作用。
    中國共產(chǎn)黨不但組織嚴密，而且紀律嚴明。在中國共產(chǎn)黨的各項紀律中，最重要的無疑是政治紀律，其中核心內(nèi)容是“四個服從”。在1922年黨的二大通過的第一部黨章中，就有了全黨服從中央、下級服從上級、少數(shù)服從多數(shù)的規(guī)定。19xx年的黨的六屆六中全會第一次將“四個服從”作為一個整體完整提出，強調(diào)：“個人服從組織;少數(shù)服從多數(shù);下級服從上級;全黨服從中央。誰破壞了這些紀律，誰就破壞了黨的統(tǒng)一?！睂τ谶`反黨的組織紀律的黨員不論職務(wù)高低一律嚴肅處理。這就保證了紀律的嚴肅性，也確保了黨的團結(jié)統(tǒng)一。黨在不同的歷史時期都高度重視紀律建設(shè)，特別是黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央一再強調(diào)全面從嚴治黨重在紀律建設(shè)，全黨同志的紀律規(guī)矩意識明顯增強。
    我們黨在為國家強盛和民族復(fù)興而奮斗的偉大征程中，始終堅持用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領(lǐng)時代，正確處理中國和世界的關(guān)系，統(tǒng)籌兩個大局，確保在世界形勢深刻變化的歷史進程中始終走在時代前列，在應(yīng)對國內(nèi)外各種風(fēng)險挑戰(zhàn)的歷史進程中始終成為全國人民的主心骨。在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上，習(xí)近平總書記再次強調(diào)，新的征程上，必須統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，深刻認識我國社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，深刻認識錯綜復(fù)雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)。
    在不同歷史時期，“統(tǒng)籌兩個大局”具有不同的內(nèi)涵和實踐，需要準確理解，方能抓住和用好兩個大局聯(lián)動帶來的各種歷史機遇，方能直面和應(yīng)對好兩個大局相互作用帶來的各種重大挑戰(zhàn)斗爭。這既是我們黨過去百年取得成功的重要經(jīng)驗總結(jié)，更是我們黨帶領(lǐng)中國人民實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興必須堅持的重要原則。統(tǒng)籌兩個大局，在新民主主義革命時期主要是統(tǒng)籌我國革命和世界革命;在社會主義革命和建設(shè)時期主要是統(tǒng)籌我國社會主義建設(shè)與世界社會主義陣營的發(fā)展;在改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)時期就是在積極適應(yīng)和參與經(jīng)濟全球化的進程中實現(xiàn)我國快速發(fā)展壯大;進入新時代就是在為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的同時，積極為世界謀大同、為人類謀和平發(fā)展;在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，就是以高度的政治自覺和戰(zhàn)略自覺，不斷深入統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局與世界百年未有之大變局，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
    在不同歷史時期統(tǒng)籌兩個大局，我們黨始終貫穿一條主線，即堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結(jié)合、同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結(jié)合;堅持實事求是，從中國實際出發(fā)，洞察時代大勢，把握歷史主動，不斷推進馬克思主義中國化時代化，指導(dǎo)中國人民不斷推進偉大社會革命。歸結(jié)為一點，就是既堅持獨立自主又堅持開放創(chuàng)新;既強調(diào)把走自己的路作為黨的全部理論和實踐立足點，把中國發(fā)展進步的命運牢牢掌握在自己手中;同時又與時俱進，積極學(xué)習(xí)借鑒人類文明的一切有益成果，歡迎一切有益的建議和善意的批評。在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，我們既有堅決捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的堅強決心、堅定意志、強大能力，絕不允許任何外來勢力的欺負、壓迫、奴役，絕不接受“教師爺”般頤指氣使的說教;又將繼續(xù)關(guān)注人類前途命運，傳承中華民族xxxx多年來一直尊崇的和平、和睦、和諧理念，弘揚和平、發(fā)展、公平、正義、民主、自由的全人類共同價值，堅持合作、不搞對抗，堅持開放、不搞封閉，堅持互利共贏、不搞零和博弈，反對霸權(quán)主義和強權(quán)政治，同世界上一切進步力量攜手前進。
    同志們：
    今天，我們在這里隆重集會，熱烈慶祝黨的100歲生日，回顧黨的歷史，表彰全區(qū)各條戰(zhàn)線中涌現(xiàn)出的先進基層黨組織、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀村（社區(qū)）黨支部書記，激勵各級黨組織和廣大黨員干部，發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團結(jié)帶領(lǐng)廣大群眾，加快推進高新區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越引領(lǐng)。借此機會，我代表黨工委向受表彰的先進集體和先進個人表示崇高的敬意，向辛勤工作在各條戰(zhàn)線上的共產(chǎn)黨員致以親切的問候！希望受表彰的單位和個人，珍惜榮譽，戒驕戒躁，百尺竿頭，再立新功；全區(qū)各級黨組織和廣大黨員要向先進看齊，比學(xué)趕超，加壓奮進，在高新區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動、激情跨越的生動實踐中建功立業(yè)、展示風(fēng)采。下面，我講四點意見。
    一、回顧黨的光輝歷程，進一步堅定永遠跟黨走的信心和決心。
    從1921年x南湖上的一葉紅舟起航，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)走過了100年波瀾壯闊的光輝歷程。100年來，我們黨從小到大，由弱變強，領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭，推翻了三座大山，建立了社會主義新中國，結(jié)束了國家四分五裂、任人宰割的局面，從根本上改變了舊中國一窮二白的落后面貌。我們黨堅持解放思想，深化改革開放，開辟了中國特色社會主義道路，形成了中國特色社會主義的理論體系，確立了中國特色社會主義制度，取得了全球矚目的偉大成就，在世界社會主義運動處于低潮之時，頂住壓力，揚帆競航，使社會主義中國巍然屹立于世界的東方。尤其是黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央，著眼于新的歷史使命，提出“兩個一百年”的宏偉目標，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局，為我們描繪出中華民族偉大復(fù)興“中國夢”的清晰圖景。圍繞這一奮斗目標，黨中央居安思危，順應(yīng)黨心民意，堅持全面從嚴治黨，以猛藥去疴、重典治亂的決心，以刮骨療毒、壯士斷腕的勇氣，深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，使黨風(fēng)政風(fēng)為之一新，黨心民心為之一振，黨的先進性和純潔性進一步增強，領(lǐng)導(dǎo)核心作用更加彰顯。
    100年的光輝歷程，就是一幅波瀾壯闊的歷史畫卷，就是一首催人奮進的長歌史詩。100年的發(fā)展歷程證明，我們黨是堅持馬克思主義基本原理和中國具體實際相結(jié)合，不斷開拓創(chuàng)新，推動歷史前進的黨；是誠心誠意服務(wù)于人民，為振興中華而不懈奮斗，使中國面貌發(fā)生翻天覆地變化的黨；是為了人民利益和人類進步事業(yè)，不斷錘煉和提升自己，始終保持生機和銳氣，巍然屹立于歷史潮流前列的黨；是高舉中國特色社會主義旗幟，引領(lǐng)中華民族偉大復(fù)興航船破浪前行的黨；是歷史選擇、人民愛戴、時代呼喚、事業(yè)需要的黨。
    回顧我們高新區(qū)的發(fā)展史，也是一部黨團結(jié)帶領(lǐng)廣大人民群眾篳路藍縷、艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏進取，建設(shè)發(fā)展取得巨大成就的奮斗史。自92年11月建區(qū)以來，全區(qū)人民在黨工委的帶領(lǐng)下，以拓荒者的姿態(tài)，開拓奮進、真抓實干，經(jīng)過二十余年的建設(shè)發(fā)展，全區(qū)面積由建區(qū)之初的7.5平方公里擴大到200平方公里，常住人口由3.2萬人增加到20萬人，各類注冊企業(yè)由17家發(fā)展到9121家，營業(yè)總收入由3.7億元增長到2753億元，gdp由1.35億元增長到875億元。我們以占全市1%的土地、3%的人口，創(chuàng)造了占全市26%的gdp、42%的規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、84%的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值，聚集了全市68%的高新技術(shù)企業(yè)、100%的百億企業(yè)、96%的世界500強企業(yè)和67%的過50億元企業(yè)、80%的上市公司、84%的博士碩士，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重要貢獻。尤其是“十二五”以來，面對世界經(jīng)濟持續(xù)低迷的復(fù)雜局面和宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的外部環(huán)境，我們按照“科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的總體思路，堅持走“科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、重大項目支撐發(fā)展、招商引資推動發(fā)展、高端人才引領(lǐng)發(fā)展、優(yōu)良環(huán)境保障發(fā)展”的具體路徑，以“追求卓越、追求一流、超越自我、超越舊我”的膽略和勇氣，砥礪奮進，迎難而上，經(jīng)濟社會發(fā)展逆勢飄紅，成果豐碩。營業(yè)總收入和工業(yè)總產(chǎn)值在全國國家高新區(qū)中排名由五年前的第35位、31位躍升到第22位、20位，擁有“國牌”數(shù)量由五年前的4張增加到22張，世界500強項目由五年前的5個增加到24個；主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端化，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)突破性發(fā)展，實現(xiàn)了由“一業(yè)獨大”到“多業(yè)共榮”的嬗變；創(chuàng)新驅(qū)動能力不斷增強，先行先試改革成效顯著，市場活力競相迸發(fā)；城市功能不斷完善，創(chuàng)衛(wèi)、創(chuàng)森和義務(wù)教育均衡發(fā)展順利通過國家驗收，民生改善三年行動計劃持續(xù)推進，人民福祉不斷改善；社會治理能力和水平大幅提升，人民群眾的幸福感、獲得感不斷增強。這些成績的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，也是全區(qū)各級黨組織和廣大黨員帶領(lǐng)人民群眾共同奮斗的結(jié)果。在此，我代表黨工委，向全區(qū)各級黨組織、黨務(wù)工作者和廣大共產(chǎn)黨員表示衷心的感謝和崇高的敬意！
    尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
    大家上午好！
    今年是中國建黨100周年，說不盡100年的風(fēng)雨兼程，道不完100周年的崢嶸歲月。對于我們黨，我只能依稀從書本上閱讀著先輩們穿越血與火的歷史煙云，感受著黨歷經(jīng)建設(shè)與改革的洗禮。我們是幸福的一代，得八方惠風(fēng)，享四海春光，但不意味著我們可以就此享樂。今天，歷史的舞臺依然要我們有所作為，最光輝的事業(yè)依然要我們有蠟炬成灰的勇氣與執(zhí)著。
    那面鐮刀與鐵錘的紅旗，映照著我們青春的臉龐，現(xiàn)在，我們用堅韌的雙手將它高高舉起。我們從事著平凡的工作，但我們努力干著不平凡的事業(yè)。因為，我們的每一滴汗珠，都將成為旗幟上絢爛的紅；我們的每一聲吶喊，都將成為鐮刀與鐵錘熱烈的合奏！
    我是一名普通的幼兒園教師，三尺講臺，一塊黑板，這就是我的天地。沒有鮮花的絢爛，也沒有果實的豐碩，我是那一片綠葉。我也許做得不夠完美，但我會努力做到更好，因為我把教師的職責與尊嚴凝刻在我的骨髓中，把教育事業(yè)的熱忱和使命鐫刻成我生命中一條不息的河，更因為我把對黨無盡的熱愛奉為呼吸，奉為血脈，奉為永世無法割舍的崇敬和思慕！
    每天面對學(xué)生，我的心中就充滿愛！因為他們是新城市人的子女。他們的父母，那些堅韌而樸實的背影，沒有耀眼的光芒，沒有虛華的外表。卻像是夜空里的星星，黑暗中的火種，用最默默無聞的方式，匯聚成燦爛的星空，燃燒出美麗的圖景。
    每當走進教室，每當寫下教案，每當孩子們歡笑，我都會心潮澎湃。因為從他們身上我看到了知識對于改變個人、改變家庭，乃至改變整個社會命運的無限的希望。
    我們需要用自己的善良、公正與責任去撐起一片明凈的天空，以春雨潤物無聲的方式去灌溉學(xué)生的心田。我珍愛著這份美麗的職業(yè)，我選擇平凡的堅守與對事業(yè)的執(zhí)著，因為我心中有愛，因為我心中永遠奏響著鐮刀與鐵錘的樂曲。
    我無悔于我的選擇——青春無悔生命亦無悔！
    最后，祝福我們偉大的黨和祖國繁榮昌盛！
    我的講話完了，謝謝大家！
    在我們黨百年華誕之際，黨中央隆重舉行慶祝大會，習(xí)近平總書記發(fā)表重要講話。這是全黨全國各族人民政治生活中的一件大事。習(xí)近平總書記的重要講話緊扣中華民族偉大復(fù)興這一根本主題，從歷史、現(xiàn)實和時代發(fā)展的維度，給全體黨員上了一堂生動的黨史輔導(dǎo)課、黨性修養(yǎng)課和初心使命課。通過學(xué)習(xí)講話，我深切感受到全黨全國人民共慶百歲華誕共享偉大榮光的濃烈氛圍，深為震撼、非常激動、備受激勵。作為一名基層公安系統(tǒng)的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，我認為堅定不移把習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神落到實處，就要堅決當好黨和人民的“刀把子”，認真踐行“人民公安為人民”初心使命和“十六字總要求”，大力弘揚偉大建黨精神，牢記“以史為鑒、開創(chuàng)未來”諄諄教誨，投身“第二個百年奮斗目標”，高質(zhì)量打造四鐵公安隊伍，不斷開創(chuàng)全縣公安工作新局面。
    一是要牢牢把握對黨忠誠的建警之魂。習(xí)近平總書記的重要講話，深刻揭示了“辦好中國的事情，關(guān)鍵在黨”的“政治密碼”。作為黨和人民的“刀把子”，我們要堅持和貫徹黨對公安工作絕對領(lǐng)導(dǎo)的根本政治原則，熔鑄忠誠警魂，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，始終在思想上政治上行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，做到絕對忠誠、絕對純潔、絕對可靠，永遠跟著共產(chǎn)黨走。
    二是始終踐行服務(wù)人民的莊嚴承諾。江山就是人民，人民就是江山。進入新時代，人民群眾對美好生活的向往已經(jīng)從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”，對公安工作關(guān)注的范圍更廣、對公安政務(wù)服務(wù)的品質(zhì)要求更高。我們要以實際行動踐行人民公安為人民的莊嚴承諾，就必須著眼新時代人民群眾的更高期待，加強和改進公安工作，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。要緊盯群眾所恨所痛，依法嚴厲打擊群眾反映強烈的各類突出違法犯罪，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全；要滿足群眾所想所需，不斷深化公安“放管服”改革、推進“互聯(lián)網(wǎng)+公安政務(wù)服務(wù)”建設(shè)，真正讓人民得到實惠、生活得到改善、權(quán)益得到保障。
    三是堅決扛起執(zhí)法公正的職責要求。要貫徹以人為本的執(zhí)法理念，嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法。始終把人民利益擺在至高無上的地位，積極回應(yīng)群眾所呼所盼，著重解決人民群眾最關(guān)心的現(xiàn)實利益問題，努力讓人民群眾在每一起案件辦理、每一件事情處理中都能感受到公平正義。要樹牢責任意識，強化底線思維，大力傳承弘揚堅持真理、堅守理想，踐行初心、擔當使命，不怕犧牲、英勇斗爭，對黨忠誠、不負人民的偉大建黨精神，積極投身火熱的公安工作實踐和波瀾壯闊的人民公安事業(yè)，攻堅克難防風(fēng)險、保平安、護穩(wěn)定、促發(fā)展，永遠不辜負黨和人民的信任與重托。
    四是加快打造紀律嚴明的公安隊伍。我們要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，切實增強法律意識、紀律意識、規(guī)矩意識，明大德、守公德、嚴私德，嚴格落實黨中央全面從嚴管黨治警的部署要求，清清白白做人、干干凈凈做事，一身正氣、一塵不染，充分展現(xiàn)人民警察克己奉公、無私奉獻的良好形象。要始終保持永不停歇、積極向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，緊密結(jié)合政治大輪訓(xùn)、實戰(zhàn)大練兵，切實加強政治能力和實戰(zhàn)本領(lǐng)，不斷提升打擊犯罪、保護人民、服務(wù)群眾、維護穩(wěn)定的素質(zhì)能力，敢于斗爭、永遠奮斗，逢山開道、遇水架橋，努力創(chuàng)造出不負時代、不負韶華、不負黨和人民殷切期望的光輝業(yè)績。
    習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會重要講話中強調(diào)，堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結(jié)合、同中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化相結(jié)合，用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領(lǐng)時代，繼續(xù)發(fā)展當代中國馬克思主義、21世紀馬克思主義。中國共產(chǎn)黨波瀾壯闊的百年事業(yè)，就是形成馬克思主義中國化理論與開辟“中國道路”相互映照的發(fā)展歷史，為繼往開來全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供了豐富的思想和實踐指南。
    始終堅持為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興的初心使命。中國共產(chǎn)黨一經(jīng)誕生，就把為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興確立為自己的初心使命。這個初心使命指導(dǎo)中國人民不斷推進偉大社會革命，構(gòu)成了馬克思主義中國化理論不變的底色。
    始終堅持人民立場和以人民為中心的發(fā)展思想。馬克思主義中國化形成了毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，引領(lǐng)近代以來久經(jīng)磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。其密碼就在于中國共產(chǎn)黨始終代表最廣大人民根本利益，不斷為人民美好生活而奮斗。
    始終堅持黨對革命、建設(shè)和改革事業(yè)的全面系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)。正是因為黨發(fā)揮了對革命、建設(shè)和改革事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)核心作用，中國人民在思想理論和時代發(fā)展上就掌握了主動，中國特色社會主義的道路得以開辟，中華民族復(fù)興的偉大實踐壯闊展開。
    始終堅持馬克思主義的理論武裝和實事求是品格。中國共產(chǎn)黨是以馬克思主義理論武裝起來的政黨。馬克思主義中國化始終處于時代化大眾化的前沿，是基于馬克思主義的基本立場、觀點和方法的思想延展，彰顯了中國共產(chǎn)黨人實事求是的理論品格。
    始終堅持以解決中國實際問題為中心的實踐導(dǎo)向。馬克思主義中國化聚焦中國實際問題，始終關(guān)注社會現(xiàn)實問題，著力推動中國特色社會主義事業(yè)，探索中國的現(xiàn)代化發(fā)展道路。堅持以中國問題為思考中心，以中國實踐為核心議題，馬克思主義中國化就有強大生命力。
    始終堅持與時俱進的創(chuàng)新精神和自我革命的精神氣概。理論所遇歷史條件與時代環(huán)境總是因時間和空間而轉(zhuǎn)移。中國化馬克思主義之所以能夠站在時代前列、勇立潮頭，正是在于中國共產(chǎn)黨始終保持思想的開放性與時代性，勇于自我革命，推動馬克思主義中國化事業(yè)因時而進、因勢而新。
    始終堅持黨內(nèi)集體智慧和人民實踐經(jīng)驗的有機統(tǒng)一。馬克思主義中國化注重黨的智慧與人民的實踐相統(tǒng)一。通過黨內(nèi)提出、討論與論證的方式，黨的理論總是能夠最大程度凝聚思想共識，體現(xiàn)集體的行動智慧。
    始終堅持傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和吸收人類文明最新成果。用馬克思主義觀察時代、把握時代、引領(lǐng)時代，是中國共產(chǎn)黨人在批判吸收世界范圍內(nèi)人類文明優(yōu)秀成果的產(chǎn)物。正是在傳統(tǒng)文化與人類文明的碰撞交融下，才成就了馬克思主義中國化海納百川、別具一格的理論氣質(zhì)。
    親愛的同志們：
    時間飛逝，今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年的大喜日子。
    從1921年成立以來，黨已經(jīng)走過了100年艱辛而輝煌的風(fēng)雨歷程。我們都知道，黨的歷史是中華民族的獨立、解放、繁榮和為中國人民的自由、民主、幸福而不懈奮斗的歷史。這100年，是馬克思主義基本原理同中國具體實際相結(jié)合、不斷推進馬克思主義中國化的100年，是我們黨經(jīng)受各種風(fēng)浪考驗、不斷發(fā)展壯大，不斷開創(chuàng)各項事業(yè)新局面的100年。黨的風(fēng)雨100年歷程是令人難忘和感慨的。
    在近代中國歷史發(fā)展的必然中創(chuàng)立，經(jīng)受*洪流中鍛煉和考驗，在土地革命中開辟出中國的革命道路，后來成為抗日戰(zhàn)爭中的中流砥柱，最后奪取民主革命的全國勝利?？谷諔?zhàn)爭勝利后，中國共產(chǎn)黨順應(yīng)全國人民的強烈要求，主張建立一個和平、民主、獨立、富強的新中國。經(jīng)歷了從新民主主義向社會主義的過渡，艱辛探索著社會主義的建設(shè)道路，在不斷的總結(jié)和反思中選擇了建設(shè)中國特色社會主義的道路，100年來，黨一直把發(fā)展社會主義作為主題，把中國實情和馬克思主義很好地結(jié)合到了一起，取得了許多舉世矚目的成就。
    每一個黨員都要自覺地把自己同黨組織融為一個整體，同心同德，增強對黨的親和力和向心力，積極參加黨的生活，經(jīng)常進行黨性分析和自我剖析，最后積極參加社會實踐，不斷學(xué)習(xí)進步。只有“常懷憂黨之心，恪盡興黨之責”，從自己做起，從現(xiàn)在做起，加強黨性修養(yǎng)。把心放在對真理的追求上，時刻保持知識本領(lǐng)上的恐慌感和理論素養(yǎng)上的危機感，緊跟時代要求用心學(xué)習(xí)、潛心鉆研。把心放在黨的事業(yè)上，一切以黨的事業(yè)為重。把心放在真誠付出、甘于奉獻、終身奉獻上。
    我想只有把文化知識學(xué)習(xí)和思想品德修養(yǎng)結(jié)合起來、創(chuàng)新思維與社會實踐結(jié)合起來、全面發(fā)展和個性發(fā)展結(jié)合起來，一個人才能真正成才、真正成為社會發(fā)展的有用之人。海闊憑魚躍，天高任鳥飛。青春只有在為祖國和人民的真誠奉獻中才能更加絢麗多彩；人生只有融入國家和民族的偉大事業(yè)才能閃閃發(fā)光。
    在今后的工作、學(xué)習(xí)和生活中我會不斷努力，提高自己的覺悟，使自己盡快的成為一名合格的共產(chǎn)黨員。在生活中，盡力展現(xiàn)自己的才華，取得進步?jīng)Q不高傲，以謙卑的心態(tài)去面對事物，辯證地看待解決問題。在工作中，好好鍛煉自己，同時，我也要積極的汲取新知識，擴大自己的知識面，透過現(xiàn)象看本質(zhì)。相信在以后的學(xué)習(xí)中我對黨的認識會更加深刻，盡管那是一個漫長的過程，但是我堅定的為黨堅守陣地，高舉共產(chǎn)主義旗幟，為黨的事業(yè)奮斗，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義而奮斗終身。
    希望黨組織繼續(xù)加強對自己的監(jiān)督培養(yǎng)和教育，讓我在思想認識中取得更大的轉(zhuǎn)變與進步，成長為一名合格的共產(chǎn)黨員。
    謝謝大家！
    交通安全講話發(fā)言材料篇十六
    領(lǐng)導(dǎo)講話是每一個組織中不可或缺的一環(huán)，對于領(lǐng)導(dǎo)者來說，如何發(fā)表一篇富有感染力和影響力的講話，是一門不容忽視的藝術(shù)。本文將從自身的經(jīng)驗出發(fā)，探討領(lǐng)導(dǎo)講話的重要性，技巧以及心得體會，并提供一些有效的發(fā)言材料供大家參考。
    領(lǐng)導(dǎo)講話對一個組織和團隊來說至關(guān)重要。首先，領(lǐng)導(dǎo)講話可以激勵和激發(fā)員工的工作熱情，增強員工的凝聚力和團隊精神。一個具有感染力和鼓舞人心的講話，可以將員工的潛力充分釋放，激發(fā)員工的工作熱情，從而提高團隊的戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。其次，領(lǐng)導(dǎo)講話可以傳達組織的愿景和戰(zhàn)略目標，引導(dǎo)團隊走向正確的方向。一個清晰明了的講話，可以讓員工明確組織的發(fā)展方向和目標，避免團隊的盲目發(fā)展和迷失方向。最后，領(lǐng)導(dǎo)講話是領(lǐng)導(dǎo)者與團隊之間建立信任和溝通的橋梁。一個真誠而有效的講話，可以增強領(lǐng)導(dǎo)者與員工之間的互動，建立信任和共識，提高團隊的凝聚力和團結(jié)力。
    段落二：成功的領(lǐng)導(dǎo)講話的技巧。
    成功的領(lǐng)導(dǎo)講話需要一定的技巧。首先，確保講話內(nèi)容具有主題和結(jié)構(gòu)明確。要有一個明確的講話主題，將要傳達的內(nèi)容進行分類和組織，讓聽眾能夠容易理解和記憶。其次，講話要有適當?shù)挠迷~和語氣。用詞要簡潔明了，易于理解，語氣要親切而自信。此外，要注重講話的節(jié)奏和聲音的抑揚頓挫，以更好地吸引聽眾的關(guān)注和興趣。最后，講話要有具體的例子和事實支持。通過舉例和引用具體的數(shù)據(jù)和事實，讓講話更加具體生動，更易于讓聽眾接受和記憶。
    在我個人的經(jīng)驗中，發(fā)表一次成功的領(lǐng)導(dǎo)講話需要持續(xù)的練習(xí)和反思。首先，我會提前準備并研究要講話的內(nèi)容，對相關(guān)的背景和數(shù)據(jù)有一個充分的了解。其次，我會通過反復(fù)練習(xí)和模擬，熟悉講話的內(nèi)容和語言表達，增強自信心和流利度。最后，在講話過程中，我會注重與聽眾的互動，主動引導(dǎo)聽眾參與討論和提問，加強溝通和交流。
    在發(fā)表一次成功的講話前，準備好一些有效的發(fā)言材料和引用，可以增加講話的說服力和可信度。首先，可以引用有影響力的人物的名言或者名人的成功案例，以增強講話的權(quán)威性。其次，可以引用相關(guān)的調(diào)研和數(shù)據(jù)，讓講話更加有說服力和可信度。還可以通過引用相關(guān)的歷史事件或者個人經(jīng)歷，讓講話更具感染力和親近感。
    段落五：結(jié)語。
    領(lǐng)導(dǎo)講話是一項重要而復(fù)雜的藝術(shù)，通過良好的講話技巧和合適的心得體會，領(lǐng)導(dǎo)者可以發(fā)表一篇令人信服和影響力的講話，并在團隊中發(fā)揮更大的影響力。在準備和發(fā)表講話過程中，合適的發(fā)言材料可以提供更多的支持，讓講話更加生動和具有影響力。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的講話技巧，不斷總結(jié)和分享心得體會，為我們的領(lǐng)導(dǎo)之路添磚加瓦。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十七
    親愛的同學(xué)們、老師們、教育局的領(lǐng)導(dǎo)們：
    昨天，我還在_地區(qū)觀看桃花節(jié)的盛況，欣賞桃花朵朵開的美景，今天，我來到了_x，參加我們這個如此隆重的讀書節(jié)啟動儀式，來感受書香陣陣來的盛事，我心情非常激動，非常興奮。相比之下，我更喜歡我們讀書節(jié)活動中所包含的內(nèi)容、價值以及意義。
    我知道，一個良好的習(xí)慣，可以讓人終生受益。尤其是，一個良好的閱讀習(xí)慣，帶給人一生的幸福、快樂是無與倫比的。每一個偉大的人物，每一個成功者，無不保持著良好的閱讀習(xí)慣。而這個習(xí)慣，大都是他們從小就養(yǎng)成的。這是一個經(jīng)驗之談。
    著名作家曹文軒常常喜歡說，一本好書，就是一輪太陽。他從一個很高的高度來評價一本書帶給人的價值。在他的精妙的比喻中，他是把書比作溫暖和光明的源泉。我很喜歡這句話，把它送給我們在座的同學(xué)們。而我自己，在很多學(xué)校的簽名售書活動中，我非常喜歡給讀者們寫上這一句話的。雖然我寫的是安武林的贈言，但它是曹文軒先生的名言。他是我的老師，也是我的好朋友，所以，他不會責備我這種明目張膽的剽竊行為的。
    著名的詩人金波先生，常常喜歡說的一句話是：讓經(jīng)典潤澤心靈。我也常常引用，常常把它題簽給讀者朋友們。我依然寫的是安武林，因為他是我的老師，我的朋友，所以我每當給讀者寫上這一句話的時候，我就似乎看到了他那種慈祥而又溫和的笑意。很顯然，他希望孩子們讀經(jīng)典的書，讀好書，因為好書是貼近心靈的，是可以給心靈帶來豐富的滋養(yǎng)的。
    其實，我深深地知道一個基本的事實，那就是：一個人之所以強大，那是因為他心靈強大的緣故。而心靈的強大，一般來說，是需要很多很多好書來支撐的。如果說我們的心靈是一座高樓的話，那么，所有的建筑材料就是書。
    我常常喜歡所的一句話就是：閱讀改變?nèi)松膶W(xué)溫暖世界。我的一生差不多都是與書為伍的。讀書，寫書，編書，評書，淘書，藏書。我喜歡書香，喜歡書的味道，喜歡書給我?guī)淼囊磺?。我捧起一本書的時候，我就感覺自己捧起了一縷陽光，明亮而又溫暖;捧起了一縷月光，浪漫而又充滿詩意。我的樂觀的性格，是書給我?guī)淼?我克服人生的困難的勇氣，是書給我的;我一直向著理想的方向飛翔的執(zhí)著和力量，都是書給我的。
    我可以悄悄地告訴同學(xué)們一個秘密：我個人有三萬多冊藏書。我在書房里看著我的書，我就象一個元帥在檢閱我的士兵一樣，我就像一個皇帝檢閱我的臣民一樣，那種幸福和自豪感難以形容。我覺得，世界上最快樂最幸福的事情，莫過于讀書了。我一直覺得，書里面藏著這個世界所有的秘密。如果你不相信，請打開書吧，你想知道的一切，都靜靜地躺在書中，等待著你去發(fā)現(xiàn)，等著你去發(fā)掘。也難怪，一位名人說過，讀書，是一次靈魂的壯游。
    親愛的同學(xué)們，春天來了，讓我們做一些美麗的事。讓我們愛上書，愛上閱讀，播下愛的種子。我知道，我們在座的每個人都希望自己將來能變成大富翁，擁有很多很多的財富。而在我看來，我們讀書，就是在給自己未來的銀行里儲蓄。當很多年過去以后，當你讀了很多很多書以后，你會突然明白我今天所說的話，呀，我真的成了一個大富翁啊。請記住，書是世界上最珍貴的財富，它凝結(jié)著人類的智慧和經(jīng)驗，世界上所有的財富都可以被揮霍一空的，但唯有書這種財富，是取之不盡用之不竭的。
    親愛的同學(xué)們，愛上閱讀，是一件妙不可言的事，讓我們在春天里，一起打開書吧，輕輕地，輕輕地開始閱讀人生，閱讀這個世界。
    交通安全講話發(fā)言材料篇十八
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家上午好!我叫胡新玲，首先感謝區(qū)委、區(qū)政府對我們創(chuàng)業(yè)者的關(guān)心和支持，感謝領(lǐng)導(dǎo)同志們給我這個學(xué)習(xí)和交流的機會。
    我是原周口市印刷廠職工，1996年企業(yè)改制后下崗。下崗后，曾開過一家小吃店，后因臨街門面拆遷改造而中斷，這次創(chuàng)業(yè)雖然沒賺到錢，但為再次創(chuàng)業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗。2003年我和妹妹在人民商場開了周口第一家美甲專業(yè)店——琥珀美甲。美甲是一個新興的行業(yè)，國家勞動保障部于2005年專設(shè)了美甲技術(shù)等級認定，把美甲列為專業(yè)的學(xué)科。我的美甲店開辦后，深受廣大美甲愛好者的喜愛，客人越來越多，每天都應(yīng)接不暇，原來的1個美甲店、3個員工的規(guī)模，早已不能滿足市場的需要和客戶的需求。
    2007年下半年，我和妹妹商量后，準備擴大規(guī)模。但由于創(chuàng)業(yè)時間較短，積蓄不多，資金成為了最大的困難和問題，我們多方求助，找親朋好友轉(zhuǎn)借，但仍相差甚遠。人們常說“一分錢難倒英雄漢”，此時我有了親身的體會。在這種情況下，我創(chuàng)業(yè)的積極性受到重創(chuàng)，熱情逐漸消褪。就在我們絕望的時候，事情有了轉(zhuǎn)機，一個偶然的機會，通過區(qū)勞動部門人員的宣傳，我了解到區(qū)委、區(qū)政府為推動全民創(chuàng)業(yè)工作的深入開展，出臺了一系列優(yōu)惠政策，從資金、培訓(xùn)、服務(wù)等多個方面，給予創(chuàng)業(yè)者以大力扶持和鼓勵。這個消息鼓舞了我，我再次燃起了希望，馬上嘗試同區(qū)勞動部門取得聯(lián)系，申請了無息創(chuàng)業(yè)貸款。通過申請、審批，很快，我的貸款就批了下來，我用這筆錢開了3家服務(wù)店和1個培訓(xùn)中心。為報答區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心和幫助，我安置了幾十名待業(yè)青年，并按照標準為員工申請辦理了社會保險，同時我還大量招收學(xué)習(xí)美容化妝的學(xué)生，傳授他們一技之長，鼓勵他們用自己的雙手去創(chuàng)造美好的生活，此舉受到了政府的肯定、各界的好評和顧客的贊譽，我們也實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。
    回顧自己的創(chuàng)業(yè)歷程，我深深體會到，下崗并不可怕，困難和挫折也不可怕，關(guān)鍵是要樹立信心，相信、依靠黨委和政府;關(guān)鍵是要迎難而上，用足、用活政府的各項利民政策和措施，大膽創(chuàng)業(yè)，積極創(chuàng)業(yè)。
    未來的發(fā)展任重而道遠，今后我們琥珀美甲將繼續(xù)堅持原則，奉公敬業(yè)，誠信經(jīng)營，力爭創(chuàng)大業(yè)，做大貢獻。最后，再次感謝區(qū)委、區(qū)政府和勞動部門對我們的關(guān)心和幫助!
    謝謝大家!