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道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇一
段落1：引言介紹軌道橋梁的重要性和背景（150字）。
作為現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要組成部分，鐵路交通系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。而橋梁作為鐵路線路的關(guān)鍵組成部分之一，對于確保鐵路運行的安全和順暢起著至關(guān)重要的作用。在這其中，軌道橋梁作為連接地面路基和其他橋梁的重要樞紐，其設(shè)計和構(gòu)建十分復(fù)雜，需要各方面的考慮和專業(yè)技術(shù)。
段落2：認識軌道橋梁的設(shè)計和施工特點（250字）。
軌道橋梁的設(shè)計和施工相較于一般橋梁有其獨特性。首先，由于軌道橋梁承載的是行駛在其上的列車，因此需要考慮列車特有的動力、荷載和振動特點。其次，為了保證列車通過時的安全和平穩(wěn)，軌道橋梁需要具備一定的幾何要求和平面曲線的限制。此外，軌道橋梁通常需要滿足滑行道、ignal光纜和乘客下穿通道等附屬設(shè)施的布置要求。最后，由于軌道橋梁通常建設(shè)在城市的繁忙區(qū)域，對于施工的噪音、振動和交通影響等相關(guān)問題也要進行精確的評估和控制。
段落3：經(jīng)驗分享軌道橋梁的設(shè)計與運維（350字）。
在設(shè)計和運維軌道橋梁時，我學(xué)到了許多重要的經(jīng)驗和教訓(xùn)。首先，需要進行充分的需求分析和技術(shù)調(diào)查，了解橋梁所在區(qū)域的地質(zhì)、氣候和交通狀況等因素，確保設(shè)計方案符合實際情況。其次，合理地選擇材料和結(jié)構(gòu)形式，以滿足軌道橋梁的功能要求和使用壽命。同時，注重施工監(jiān)控和品質(zhì)管理，確保工程質(zhì)量達到標準要求。此外，定期的維護和保養(yǎng)工作對于延長橋梁的使用壽命至關(guān)重要，需要定期檢查結(jié)構(gòu)的健康狀況，并及時修復(fù)和改進。
段落4：思考未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢（300字）。
隨著交通工具和技術(shù)的不斷進步，軌道橋梁的設(shè)計和施工也在不斷演進和創(chuàng)新。未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢將會集中在提高橋梁的安全性和使用壽命，增加橋梁的架設(shè)速度和運營效率，以及降低建設(shè)和維護成本等方面。例如，隨著新材料和工藝的引入，可以設(shè)計更輕更堅固的橋梁結(jié)構(gòu)，提高橋梁的承載能力。而先進的監(jiān)測和檢測技術(shù)可以對橋梁的結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)控和預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)和修補問題，確保橋梁的安全和穩(wěn)定運行。
軌道橋梁的設(shè)計和建設(shè)對于現(xiàn)代城市的發(fā)展至關(guān)重要。它不僅僅是城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，更是推動城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支撐。通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到軌道橋梁設(shè)計和施工的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。同時，我也更加珍惜軌道橋梁的重要作用，將繼續(xù)努力為我國城市鐵路交通的發(fā)展做出貢獻。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇二
在實習(xí)的過程中，有許多環(huán)節(jié)的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業(yè)務(wù)也沒完成，但每天都有新收獲，可以說是受益匪淺，這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿(mào)易的重要性和其獨有的特點：國際貿(mào)易既是一項經(jīng)濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復(fù)雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩(wěn)定性；面臨的風(fēng)險遠比國內(nèi)貿(mào)易大，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；商戰(zhàn)不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經(jīng)貿(mào)的人員，不僅必須掌握國際貿(mào)易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應(yīng)具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應(yīng)戰(zhàn)與隨機應(yīng)變的能力。
基于以上要求，結(jié)合本次實習(xí)的情況，我總結(jié)了自己今后學(xué)習(xí)這門課程應(yīng)該注意的事項和學(xué)習(xí)方法：
1.加強理論聯(lián)系實際的能力。
以前學(xué)過的《國際貿(mào)易理論》和《國際貿(mào)易實務(wù)》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習(xí)慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經(jīng)學(xué)到的理論知識。有機會的話還應(yīng)多去海關(guān)、進出口公司等參加實習(xí)，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務(wù)水平。
2.加強商務(wù)英語的學(xué)習(xí)。
國際貿(mào)易中的絕大多數(shù)信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學(xué)習(xí)上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務(wù)英語、外貿(mào)函電、商務(wù)談判等課程中能更好的去深入學(xué)習(xí)，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿(mào)易的過程中蒙受損失。
3.加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解。
國際貿(mào)易實務(wù)作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關(guān)學(xué)科聯(lián)系很緊密，需要我們?nèi)ザ喽嗔私庹莆?。比如價格學(xué)、商品學(xué)、物流學(xué)、保險學(xué)和法學(xué)等。我們平時在學(xué)習(xí)的過程中要注意各學(xué)科之間的交叉和補充，充分掌握和貿(mào)易相關(guān)的知識，使我們在做起貿(mào)易工作來能對各種流程應(yīng)付自如，提高效率。
4.要踏實做事，按部就班，不能投機取巧。
做貿(mào)易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質(zhì)高效的完成。
5.注重培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)。
貿(mào)易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質(zhì)。因為貿(mào)易過程的復(fù)雜和風(fēng)險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應(yīng)的備選解決方案。貿(mào)易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。
綜上所述，從事國際貿(mào)易活動，要求貿(mào)易人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。通過這次實驗，我深刻地了解到了外貿(mào)實務(wù)操作的困難，也學(xué)到了具體的操作流程應(yīng)該怎么做。在今后的學(xué)習(xí)中，我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握，以適應(yīng)工作的需要。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇三
800字
我們這次電工實訓(xùn)主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓(xùn)我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學(xué)習(xí)低電壓電器的有關(guān)知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風(fēng)，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學(xué)都選擇了這個項目!通過這個實訓(xùn)，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術(shù)，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習(xí)了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學(xué)們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經(jīng)過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓(xùn)為期不長，但內(nèi)容豐富，包含了多種能力和技術(shù)的訓(xùn)練，它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學(xué)理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關(guān)的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習(xí)，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結(jié)合是
教學(xué)
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習(xí)是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)?？傊趯嵙?xí)過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習(xí)，還學(xué)到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導(dǎo)致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習(xí)過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習(xí)的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇四
通過這次的綜合實操，我得到了很多的鍛煉。
1、自身能力的提高。
經(jīng)過這次實訓(xùn)，使我真正體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更需要的是細心、耐心、恒心。雖說記賬看起來像小學(xué)生會做的事，可是沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂涂或用橡皮擦涂涂就算了。每一個步驟會計制度都有嚴格的要求的。例如，寫錯數(shù)字就要用紅筆劃紅線，再用黑筆在上面改正，記賬時要清楚每一明細分錄及總結(jié)名稱，不能亂寫或?qū)戝e。這并不是像平時寫作業(yè)或考試時出錯了扣分而已，要是在以后的工作中，那就失乎一個企業(yè)的賬務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所以我們決對不能有丁點馬虎，一定要學(xué)會細心，耐心。
經(jīng)過這次實訓(xùn)，使我不僅對會計有了更進一步的認識，同時實訓(xùn)過程中也發(fā)現(xiàn)自身的一些不足。比如：自己不夠細心，經(jīng)?？村e或抄錯數(shù)字，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯，在編制分錄中出不夠熟練，今后還得加強學(xué)習(xí)。在實踐中鞏固知識，也為我們今后走向社會奠定更好的基礎(chǔ)。
2、團體間的合作。
綜合實操比起前三次會計實操，工作量大太多了，這時候團隊合作很重要，幾個人分工明確，迅速行動，公司業(yè)務(wù)很快就做好了。到后來的填寫明細賬和總賬時，我們遇到一些問題，在一些細節(jié)上產(chǎn)生了意見分歧，我們并沒有我行我素，通過討論檢查，問題圓滿解決。
3、知識的鞏固、查漏補缺。
經(jīng)過這次的會計綜合模擬實訓(xùn)，使我的會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。
通過這次的會計綜合模擬實訓(xùn)，進一步深刻了我對會計的了解，同時也也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經(jīng)?？村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯;雖然每筆業(yè)務(wù)的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習(xí);基礎(chǔ)知識還不夠扎實，在接下進來的學(xué)習(xí)中，在學(xué)習(xí)新知識的同時還得認真復(fù)習(xí)以前學(xué)過的會計知識。
總而言之，這次會計實操讓我對成本會計的工作有了比較清晰的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對接下來的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的學(xué)習(xí)中，我會嚴格要求自己，虛心向老師、同學(xué)請教，認真學(xué)習(xí)會計知識，查漏補缺，認真學(xué)好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
4、心態(tài)的調(diào)整。
不得不承認，在開始填寫各種賬時，我心浮氣躁，怎么都覺得很煩躁。越煩躁，錯出得越多，越多就越煩躁。完全沒有一個會計人員應(yīng)該有的素質(zhì)，會計是一個很需要耐心細心的職業(yè)，但是我那時候一點沒有體現(xiàn)出來，就想著快點填完就能做其他的事情了。最后終于琢磨慢工出細活的道理來，一筆一筆的計算，一行一行的畫線，做著做著，成就感就慢慢的就有了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實操期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登錯。反之，只要你用心地做，漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。靜下心慢慢做反而會左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
5、總結(jié)。
在科技的高速發(fā)展，差不多全部的企業(yè)和公司已經(jīng)完全不用我們現(xiàn)在正在做的用手寫的憑證了。但是，我認為就是這樣原始的工作，讓我真正體會到了會計記賬的核心。沒有這樣的最原始的訓(xùn)練，哪兒能有我們對會計專業(yè)的理解。
通過這學(xué)期會計實訓(xùn)，深刻地讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓(xùn)，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇五
土木工程道橋?qū)嵱?xùn)是一門非常重要的課程，也是我們工科院校的一大特色。在這門課程中，我深刻地感受到了道橋工程的實踐操作和理論知識結(jié)合的重要性，更鍛煉了我的實際動手能力和解決問題的能力。在這里，我將分享我的實訓(xùn)心得體會。
二、實訓(xùn)的重要性。
在實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識，更是將它融合于實際操作中去。在實踐中，我們直接感受到了真實的施工場景，明確了各工種之間的分工協(xié)作，更深刻地了解了道路和橋梁建設(shè)中所涉及的各種細節(jié)。這對于我們?nèi)蘸髲氖峦聊竟こ填I(lǐng)域的工作，具有非常重要的意義。
三、團隊協(xié)作的重要性。
在實訓(xùn)過程中，我們的作業(yè)都是在組隊完成的。這嚴格要求了我們在團隊協(xié)作和溝通上的能力。每個人在實際操作中都需要盡職盡責地完成自己的任務(wù)，并協(xié)助其他成員完成相應(yīng)的工作。在整個團隊協(xié)作中，每一個人都發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，共同完成了任務(wù)。這種團隊合作精神在日后的工作中也非常重要。
四、關(guān)注實際問題。
當我們在進行實際操作時，經(jīng)常會碰到各種各樣的問題。這些問題不僅考驗著我們的專業(yè)技能，還考驗著我們的應(yīng)對能力。我們要具備一定的判斷和處理問題的能力，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。例如，在橋梁施工過程中，我們需要注意每一個細節(jié)，避免出現(xiàn)因設(shè)計錯誤，圖紙錯誤或是施工誤差而導(dǎo)致的事故或質(zhì)量問題。
五、總結(jié)體會。
通過這門實踐課程的學(xué)習(xí)和實際操作，我更加深刻地認識到道路和橋梁建設(shè)的復(fù)雜性，并了解到了專業(yè)知識在實際中的應(yīng)用。同時，我也認識到，團隊合作精神、實際問題解決能力，以及專業(yè)知識應(yīng)用能力對于成為一名優(yōu)秀的工程師來說，都是至關(guān)重要的素質(zhì)。
綜上所述，土木工程道橋?qū)嵱?xùn)給我們提供了一個非常寶貴的學(xué)習(xí)機會。通過這門課程的學(xué)習(xí)和實際操作，我們不僅增強了對于道路和橋梁建設(shè)的了解，也鍛煉了我們的實際動手能力和解決問題的能力，更重要的是增長了我們的團隊協(xié)作精神，這些對于日后成為一名優(yōu)秀的工程師來說，都是至關(guān)重要的素質(zhì)。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇六
第一段：引言（150字）。
作為一個鐵路橋梁工程師，我有幸參與了多個軌道橋梁的設(shè)計與建設(shè)。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累和實踐，我逐漸領(lǐng)悟到軌道橋梁建設(shè)背后蘊含的深刻意義。在這篇文章中，我將分享我在軌道橋梁方面的體會和心得，希望能給讀者們帶來一些啟示和思考。
第二段：安全是首要前提（250字）。
在軌道橋梁工程的設(shè)計與施工中，安全始終是首要的前提。軌道橋梁作為承載運輸列車重量的重要結(jié)構(gòu)，必須能夠經(jīng)受住各種力學(xué)負荷和自然環(huán)境的考驗。在設(shè)計過程中，我們必須充分考慮橋梁的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性，并進行全面的風(fēng)險評估。在施工階段，我們要制定詳細的安全計劃，確保工人的安全。只有確保了軌道橋梁的安全，才能保障鐵路運輸?shù)臅惩?，并保障乘客和工作人員的安全。
第三段：技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（300字）。
隨著科技的不斷進步，軌道橋梁工程也在不斷發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新成為改進橋梁設(shè)計和建設(shè)的重要動力。在設(shè)計方面，我們可以利用先進的計算機技術(shù)進行模擬和優(yōu)化，提高橋梁的結(jié)構(gòu)性能。在建設(shè)方面，我們可以采用新材料和新工藝，提高橋梁的施工效率和質(zhì)量。此外，更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也成為了軌道橋梁工程的重要課題。我們應(yīng)該盡可能減少資源的消耗，減少對環(huán)境的污染，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
第四段：團隊合作的重要性（250字）。
軌道橋梁工程的設(shè)計與建設(shè)需要多個專業(yè)的人員合作完成。設(shè)計師、結(jié)構(gòu)師、土建工程師、電氣工程師等等，每個人都發(fā)揮著重要的作用。團隊合作對于確保橋梁工程的順利進行至關(guān)重要。團隊成員之間需要互相溝通和協(xié)調(diào)，共同解決問題，尤其是在工程施工中可能出現(xiàn)的困難和意外情況的處理上。只有團隊合作，才能確保軌道橋梁工程的高質(zhì)量完成。
第五段：個人成長與自我提升（250字）。
參與軌道橋梁工程的設(shè)計與建設(shè)，使我不斷成長和提升。在每個工程中，我都能夠?qū)W習(xí)到新知識和技能。我通過與專業(yè)團隊成員的交流和合作，提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和溝通能力。我也通過實踐，學(xué)會了面對挑戰(zhàn)和解決問題的方法。參與軌道橋梁工程的經(jīng)歷，讓我逐漸成為了一個更加成熟和自信的工程師。
結(jié)語（200字）。
通過參與軌道橋梁的設(shè)計與建設(shè)，我深刻體會到安全、技術(shù)創(chuàng)新、團隊合作和個人成長的重要性。這些經(jīng)驗將繼續(xù)指導(dǎo)我在未來的工作中。我相信，只有不斷吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們才能提高橋梁工程的質(zhì)量和安全性，為社會的發(fā)展做出更大貢獻。同時，我也希望能夠通過這篇文章，向更多的人傳遞軌道橋梁建設(shè)的意義和價值，并鼓勵更多年輕人投身于這個領(lǐng)域，為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇七
近年來，我國城市軌道交通的迅速發(fā)展使得軌道橋梁的建設(shè)成為一項重要的工程項目。作為一名土木工程師，我有幸參與了幾個軌道橋梁的設(shè)計和施工，通過這些經(jīng)歷，我深刻體會到了軌道橋梁所帶來的挑戰(zhàn)和機遇。下面我將從施工、設(shè)計、材料選用、環(huán)境保護以及未來發(fā)展等五個方面來分析我的心得體會。
首先，在軌道橋梁的施工過程中，我們需要充分考慮到施工進度、質(zhì)量和安全等方面的因素。在現(xiàn)代施工技術(shù)的支持下，我們可以利用模塊化設(shè)計和預(yù)制構(gòu)件等方式來提高施工效率。然而，由于軌道橋梁通常處于繁忙的交通干線上，我們在施工過程中必須充分考慮到交通的流暢和安全。因此，合理的施工方案和組織管理是至關(guān)重要的。在我參與的項目中，我們采用了夜間施工和臨時交通疏導(dǎo)等措施，最大限度地減少了對交通的影響，保證了施工的順利進行。
其次，軌道橋梁的設(shè)計需要充分考慮到橋梁的結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。由于車輛和列車對橋梁的荷載較大，因此我們在設(shè)計中必須遵循規(guī)范和標準，并進行充分的結(jié)構(gòu)計算和強度分析。另外，軌道橋梁常常需要跨越河流、道路和其他障礙物，因此橋梁的跨度和高度等方面的設(shè)計也是至關(guān)重要的。在我的設(shè)計經(jīng)驗中，我學(xué)到了不僅要考慮到橋梁的強度和穩(wěn)定性，還需要考慮到橋梁對環(huán)境的影響，盡量減少對河水流動和周邊環(huán)境的干擾。
第三，材料的選用對于軌道橋梁的性能和使用壽命有著直接影響。在我的工程中，我們選擇了高強度混凝土、鋼材和預(yù)應(yīng)力鋼筋等先進材料來增強橋梁的承載力和耐久性。此外，我們還加強了橋梁的防腐蝕和防震能力，以應(yīng)對不同的自然災(zāi)害和外界條件。通過選用合適的材料，我們可以有效延長橋梁的使用壽命，減少維護和修復(fù)的成本。
第四，環(huán)境保護是軌道橋梁建設(shè)過程中不可忽視的一部分。在我參與的項目中，我們嚴格遵守國家的環(huán)境保護法規(guī)，并采取了一系列的措施來減少建設(shè)對環(huán)境的影響。我們對工地進行了垃圾分類和回收利用，避免了土壤和水源的污染。此外，我們還采用了低噪音設(shè)備和綠色施工材料，盡量減少對周邊居民的干擾和污染。通過環(huán)境保護的工作，我們不僅保護了生態(tài)環(huán)境，也提升了工程的社會效益。
最后，隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，我相信軌道橋梁的未來將充滿更多機遇和挑戰(zhàn)。在未來的發(fā)展中，我們需要更加注重橋梁的智能化和可持續(xù)性，采用更加環(huán)保和高效的建設(shè)方式。此外，軌道橋梁的設(shè)計和施工也需要與城市規(guī)劃和交通規(guī)劃相結(jié)合，實現(xiàn)更加順暢和智能的交通系統(tǒng)。在這個過程中，我相信我們的經(jīng)驗和技術(shù)能夠幫助我們克服各種困難，為城市交通的發(fā)展做出更大的貢獻。
綜上所述，軌道橋梁的建設(shè)是一項復(fù)雜而重要的工程項目。通過我的參與，我深刻體會到了施工、設(shè)計、材料選用、環(huán)境保護以及未來發(fā)展等方面的挑戰(zhàn)和機遇。我相信，隨著技術(shù)和經(jīng)驗的不斷積累，我們能夠更好地應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，為城市軌道交通的發(fā)展貢獻自己的力量。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇八
作為土木工程專業(yè)的一名學(xué)生，接下來的兩年中，我將面對各種挑戰(zhàn)和機遇，而道橋?qū)嵱?xùn)課程則是其中之一。在本次實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實用的技能和知識，也體會到了工程建設(shè)的實際操作與管理，對道橋工程有了更深入的認識和理解。
二、實訓(xùn)過程。
我的實訓(xùn)課程由三個部分組成：橋梁設(shè)計、橋梁施工和道路施工，每個部分的時間和任務(wù)都制定得很充分，派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導(dǎo)和指導(dǎo)。特別是在橋梁設(shè)計環(huán)節(jié)中，我們花費了大量的時間來設(shè)計一個復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)，從最初的草圖、造型和承重能力分析，到最終的施工詳細方案和報告文檔，每個步驟都需要認真的思考和操作。這個過程雖然有些煩瑣，但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程，讓我對工程建設(shè)有了更細致、更系統(tǒng)化的理解。
三、技能提升。
在實質(zhì)性的操作過程中，專業(yè)的實驗教官為我們提供了各種細節(jié)和施工經(jīng)驗。我們學(xué)習(xí)了很多課本中所沒有的技能，例如模板搭建、地基處理、基礎(chǔ)施工、拱形和懸索橋的搭建等內(nèi)容。學(xué)習(xí)和練習(xí)的過程中，我們對機械設(shè)備和工具的熟練使用，對力學(xué)和結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)生逐漸深刻的認識。在團隊合作的過程中，我們不斷優(yōu)化任務(wù)分配、交流溝通、工作安排和管理效率，不斷提升著個人和團隊的技能水平。
四、實踐管理。
隨著實際操作的逐步深入，我們對工程項目的管理也越來越清晰。我們學(xué)習(xí)了知識管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質(zhì)量控制體系等內(nèi)容，從而更好地了解了工程建設(shè)中相關(guān)的標準和要求。在實驗操作中，我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場管理和環(huán)保管理等方面，積極配合實驗教師的指導(dǎo)和要求，以確保自己和同學(xué)的安全和健康。這也引起了我們對整個道橋工程項目的更深入、更細致的關(guān)注和思考，這是理論與實踐的有機結(jié)合，也是道橋?qū)嵱?xùn)中最寶貴的收獲之一。
五、總結(jié)。
總的來說，道橋?qū)嵱?xùn)課程給我們提供了一個實際操作的平臺，讓我們在培養(yǎng)實用技能的同時，更好地認識和理解道橋工程的復(fù)雜和重要性。在團隊合作和項目管理中，我們更好地鍛煉了實際操作和技能提升，也更加重視了管理和環(huán)境保護方面的實際要求。在今后的工程生涯中，我會繼續(xù)積極應(yīng)用和發(fā)展這些技能和經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)和探索，為更好的工程建設(shè)做出自己的貢獻。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇九
二、實訓(xùn)對象：10級人力資源管理1、2班。
三、實訓(xùn)課時：單周4課時、雙周2課時。
通過實訓(xùn)，了解和掌握社會保險相關(guān)知識、操作流程和技能，畢業(yè)即能上崗，為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎(chǔ)。
通過實訓(xùn)，學(xué)生知道了如何填寫相關(guān)表格，并規(guī)范了表格的填寫格式，細心和用心程度進一步提升，向成為一名合格的人力資源管理者邁進。
1、從學(xué)生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā)，設(shè)計實訓(xùn)內(nèi)容，極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并有針對性的提升了學(xué)生的知識、技能、素質(zhì)。
2、有少部分同學(xué)因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠，或者認為以后不會從事社保崗位的工作，因而出現(xiàn)上課不認真、實訓(xùn)不參加的情況，以后應(yīng)多從重要性、實用性、現(xiàn)實性角度出發(fā)多灌輸觀念，加強他們的積極性。
3、鑒于實訓(xùn)室條件的限制，電腦速度過慢，且常有損壞，因此學(xué)生只能4個或者更多的人共用一臺電腦，導(dǎo)致操作的同學(xué)鍛煉了操作能力，而旁邊觀看的同學(xué)雖然有所了解，但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下，讓每位同學(xué)都能熟練操作，是以后需要思考的問題。
實訓(xùn)總結(jié)。
回首大學(xué)四年時間，我們系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)了人力資源管理的各個模塊的相關(guān)理論知識，也進行了相應(yīng)理論知識專周實訓(xùn)。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓(xùn)，也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓(xùn)。從數(shù)量上來看，我們的實訓(xùn)任務(wù)量是相當?shù)目陀^；從實訓(xùn)的內(nèi)容來看，我們的實訓(xùn)任務(wù)也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊，并且是以案例分析、方案策劃為主；從實訓(xùn)效果來看，就我個人而言，對我掌握理解人力資源管理的相關(guān)理論知識有一定的幫助，但是總體效果不是很理想。
究其原因，個人認為有以下幾點：
1、認識不足，態(tài)度不端正。
往往對實訓(xùn)抱著敷衍了事的心態(tài)，并沒有認真的去完成實訓(xùn)任務(wù)，沒有完全把自己融入到實訓(xùn)任務(wù)中來。同時，針對實訓(xùn)任務(wù)內(nèi)容，過多的依賴于網(wǎng)絡(luò)知識，缺乏個人獨立思考。最終導(dǎo)致實訓(xùn)對個人的幫助效果較差。
2、專業(yè)理論知識匱乏。
話說通過四年時間的學(xué)習(xí)，應(yīng)該基本掌握了人力資源管理的相關(guān)知識，并且對理論知識應(yīng)該有一定的見解，可以初步解決現(xiàn)實中的相關(guān)問題。可事實上，專業(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象，僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識，并且那些理論知識僅限于招聘、培訓(xùn)的內(nèi)容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識，僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。
3、自身能力欠缺。
縱觀以往實訓(xùn)任務(wù)的完成情況以及過程，發(fā)現(xiàn)自身能力素質(zhì)嚴重不足，不能很好的完成實訓(xùn)任務(wù)。能力素質(zhì)欠缺是由于自己對自身能力素質(zhì)水平認識不足，所要達到的能力素質(zhì)目標不明確，提升能力素質(zhì)路線圖模糊不具體，導(dǎo)致自身不能完全勝任眼前的工作任務(wù)。
4、實訓(xùn)任務(wù)與企業(yè)需求吻合度低。
回顧以往的實訓(xùn)任務(wù)/題目，其往往過于理想化、簡單化，不能完全達到專周實訓(xùn)的目標，也不能滿足我們對實訓(xùn)的要求，更不能在最大程度上提升我們能力素質(zhì)。針對實訓(xùn)任務(wù)，老師可能是基于我們的現(xiàn)實情況才做出那那樣的實訓(xùn)安排，我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應(yīng)工作，盡快能夠獨當一面，按時保質(zhì)保量的完成工作任務(wù),甚至超額完成工作內(nèi)容。
再次重新翻開歷史的畫卷，細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意，充分展示出自身的學(xué)識修養(yǎng)。對比自身，兩者簡直是天壤之別，更別說其他方面，自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓(xùn)中來，歷時兩周的人力資源管理綜合實訓(xùn)，使自己加深了對某些具體的問題理解，學(xué)會了如何更好的與人交流，掌握了如何更好的收集相關(guān)資料。最重要的是發(fā)現(xiàn)自身不足（能力素質(zhì)與專業(yè)知識不足）的具體內(nèi)容，明確了如何彌補這一不足之處。
總之是問題多多，需要學(xué)習(xí)理解的東西太多太多?？捎袝r禁不住問自己：為什么以前沒去那么用心的學(xué)習(xí)呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢？以前的學(xué)習(xí)完全依賴于書本，根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道，僅僅把自己圍在城里而已。
不能完全否定以往的實訓(xùn)成績，不能否定大學(xué)四年知識學(xué)習(xí)以及能力素質(zhì)的提高，也不能否定四年來同學(xué)對自己的幫助，更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦，你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持，感謝你們的辛勤付出。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十
作為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)道橋?qū)嵱?xùn)是必不可少的一部分。在實訓(xùn)的過程中，我積累了許多經(jīng)驗和心得體會，這些經(jīng)驗對于我今后的工作和學(xué)習(xí)都有著重要的意義。
第一段：實踐強化了理論知識。
道路和橋梁是土木工程領(lǐng)域中一個非常重要的方面，而實踐是鞏固理論知識的一個重要途徑。在實踐過程中，我深刻體會到了理論與實踐的緊密聯(lián)系，不僅加深了理論知識的理解，而且還讓我更深刻地認識到道路和橋梁的各個部分之間的聯(lián)系。通過實際操作，我清晰地了解到了各種建設(shè)方式的特點和工藝技術(shù)，這讓我更好地理解了書本知識。
第二段：鍛煉了團隊協(xié)作的能力。
在道橋?qū)嵱?xùn)中，我們通常需要組成一個小組，在項目中協(xié)同工作。這需要我們發(fā)揮團隊合作的精神和技能。為了完成任務(wù)，我們需要相互配合，在規(guī)劃、設(shè)計、實施等各個環(huán)節(jié)上，互相協(xié)調(diào)。通過這樣的實踐，我學(xué)會了不僅要關(guān)注自己的任務(wù)，還要關(guān)注整個項目的進展情況和其他組員的工作，這樣我們才能更好地完成任務(wù)。這種團隊合作的精神和技能不僅對于在道橋?qū)嵺`中非常必要，也對于以后的工作和生活都非常有價值。
第三段：提高了解決問題的能力。
土木工程的道路和橋梁建設(shè)需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要我們具備解決問題的能力。實踐是鍛煉這方面能力的理想途徑。在實踐過程中，我遇到了各種各樣的問題，比如安全問題、地質(zhì)問題、設(shè)計問題等等。通過這個過程，我不僅能夠清楚地認識到各種問題所在，并且可以對解決問題采取相應(yīng)的措施。這些經(jīng)驗對我今后的工作和生活都有著非常重要的意義。
第四段：培養(yǎng)了實際操作技能。
在實踐過程中，我們不僅要學(xué)習(xí)某一項技術(shù)的基本理論，還需要具備實際操作的能力。在道路和橋梁的建設(shè)中，要求我們掌握很多實際操作技能，比如砌石、混凝土澆注、土方挖掘等等。這需要我們在實踐過程中不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)，不斷掌握操作技巧。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這次道橋?qū)嵱?xùn)的學(xué)習(xí)，我認識到道路和橋梁建設(shè)的重要性，同時也發(fā)現(xiàn)了自己在這個領(lǐng)域中的長處和不足之處。我將在以后的學(xué)習(xí)和實踐中不斷提高自己的能力，推動自己更好地融入到土木工程這個領(lǐng)域中去，不斷發(fā)展自己的潛力和實踐能力。
總之，在道橋?qū)嵱?xùn)中我收獲了許多，對我的人生和職業(yè)有著重要的影響。我將繼續(xù)在道橋?qū)嵺`中學(xué)習(xí)、探索，不斷提高自己的能力和水平，為實現(xiàn)自己的目標貢獻自己的力量。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十一
近日，我有幸參加了一場關(guān)于道橋?qū)I(yè)的講座，使我對這個領(lǐng)域有了更深的了解。這場講座囊括了道橋設(shè)計、施工、維護等方面的知識，為我提供了不少寶貴的經(jīng)驗和啟示。在這篇文章中，我將分享我在這次講座中所獲得的收獲和感悟，以及我對道橋?qū)I(yè)的未來發(fā)展的思考。
首先，講座深入淺出地介紹了道橋設(shè)計的基本原理和方法。我了解到，在道橋設(shè)計中，需要考慮到眾多的因素，如風(fēng)荷載、地震荷載、水荷載、車輛荷載等。這些荷載的計算和分析需要準確性和全面性，以確保設(shè)計的道橋結(jié)構(gòu)能夠安全穩(wěn)定地承受荷載，并具有足夠的壽命。同時，講座還重點強調(diào)了道橋設(shè)計中的美觀性和環(huán)境保護的考慮。這些內(nèi)容使我認識到，道橋設(shè)計不僅僅是一個技術(shù)問題，還要綜合考慮到各個方面的因素，以滿足人們對道橋的功能和美觀性的期望。
其次，講座還介紹了道橋施工的要點和注意事項。我了解到，在道橋的施工過程中，需要遵循一系列的施工工藝和規(guī)范。始建于樁基礎(chǔ)層，再逐漸上升到橋梁結(jié)構(gòu)的施工過程中，需要考慮到安全性、質(zhì)量和工期等方面的要求。在講座中，演講者還分享了一些道橋施工中常遇到的問題和解決方法，對我來說非常有益。我意識到，在道橋施工過程中，需要與各個專業(yè)緊密配合，嚴格執(zhí)行施工工藝，確保施工過程的順利進行。
此外，講座還重點向我們介紹了道橋維護的重要性和方法。我了解到，道橋作為人們出行的重要設(shè)施，需要不斷進行維護和保養(yǎng)，以保證其功能的完好性和安全性。講座中的演講者還介紹了一些道橋維護中常見的問題和處理方式，如橋面結(jié)構(gòu)的修補、在橋梁中加設(shè)防護裝置等。這些維護措施的實施，不僅能夠延長道橋的使用壽命，還能夠提高道橋的使用效率和安全性。同時，道橋維護領(lǐng)域也為很多人提供了就業(yè)機會，對于道橋?qū)I(yè)的發(fā)展具有重要意義。
最后，在整個講座中，我不禁思考道橋?qū)I(yè)的未來發(fā)展。道橋作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，將會隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展。隨著人們對交通便利的要求不斷提高，道橋的建設(shè)和維護需求也會不斷增加。而且，隨著科技的進步，道橋設(shè)計、施工和維護的技術(shù)也將得到更好的發(fā)展和應(yīng)用。可以預(yù)見，道橋?qū)I(yè)將會成為一個充滿機遇的領(lǐng)域，為許多人提供就業(yè)和發(fā)展的機會。
總的來說，這次道橋?qū)I(yè)講座為我打開了道橋領(lǐng)域的大門，讓我對這個專業(yè)有了更全面的了解。我明白了道橋設(shè)計中需要綜合考慮的各個因素，掌握了道橋施工和維護的關(guān)鍵技術(shù)和方法。同時，我也認識到道橋?qū)I(yè)的未來將充滿機遇和挑戰(zhàn)。通過這次講座，我有信心將來能夠在道橋領(lǐng)域做出一定的貢獻，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十二
作為一名道橋資料員，我在工作中體會到了很多，不僅加深了對道橋工程的了解，還提高了自己的綜合素質(zhì)。下面我將就本職工作的五個方面，分享一下我的心得體會。
首先，做好資料歸檔工作是道橋資料員的重要任務(wù)。在工作中，我學(xué)會了精細的分類與歸檔，認真整理資料，使得資料的查找方便快捷。清晰的標簽與分類讓道橋工程的資料無論是在建設(shè)過程中還是維護管理階段都能夠得到及時的支持。同時，在與其他部門的協(xié)作中，我也能夠準確的找到需要的資料，提高了工作的效率。
其次，熟練掌握計算機辦公軟件也是道橋資料員的基本素質(zhì)。在現(xiàn)代社會，計算機已經(jīng)成為了道橋工程管理的重要工具。作為資料員，要能夠熟練運用各類辦公軟件，如Excel、Word等，來制作各種圖表與報表。這不僅提高了工作的效率，還提高了工作的準確性。通過學(xué)習(xí)和掌握大量的計算機技能，我能夠更好的協(xié)助其他工作人員完成各種任務(wù)。
第三，積極參與道橋工程現(xiàn)場的工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的實踐能力和工作水平。作為資料員，我不僅僅只是在辦公室里整理與處理資料，還需要在工地上實地踏勘，與工程人員一同解決問題。通過實際的操作與現(xiàn)場的體驗，我對道橋工程的相關(guān)知識有了更深入的了解。實踐鍛煉也進一步提高了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
第四，注重與他人的溝通交流能力的培養(yǎng)。作為資料員，需要與多個部門的人員進行協(xié)作，加強與其他同事之間的溝通與交流。溝通交流不僅可以提高工作的效率，還可以減少誤會，解決問題。我學(xué)會了傾聽他人的意見與建議，尊重他人的想法。在交流中，我也能夠更好的表達自己的觀點與意見，與他人一起推進工作。
最后，務(wù)實的工作態(tài)度是做好道橋資料員必備的素質(zhì)之一。在道橋工程中，一絲不茍、認真負責的態(tài)度是非常重要的，它關(guān)系到整個項目的順利進行。作為資料員，我時刻保持著務(wù)實的工作態(tài)度，對工作負責到底，任勞任怨。只有這樣，才能為道橋工程提供高質(zhì)量的支持。
總而言之，道橋資料員是一項富有挑戰(zhàn)性和責任感的工作。通過在實踐中不斷學(xué)習(xí)積累，我逐漸形成了自己的心得體會。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，為道橋工程的建設(shè)和發(fā)展做出更大的貢獻。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十三
任務(wù)一：我的第一個工程
1、理解組態(tài)技術(shù)、mcgs組態(tài)軟件的特點和構(gòu)成。
2、建立一個簡單的mcgs組態(tài)工程。
1、正確回答相關(guān)的理論知識點。
2、建立名為“我的第一個工程”的工程項目，保存到f盤以自己學(xué)號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“我的第一個工程”。畫面中有：1臺水泵、2個水罐、2個閥門、3段水管和相關(guān)文字注釋。工程效果圖可參見mcgs幫助系統(tǒng)：mcgs快速入門。
（一）理論學(xué)習(xí)，回答下列問題：
1、什么是工控組態(tài)軟件？
2、說明英文縮寫的含義：mcgs、odbc、opc、ole。
3、mcgs系統(tǒng)包括哪些部分？其核心是什么？
4、mcgs系統(tǒng)為什么與設(shè)備無關(guān)？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學(xué)號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。（每次組態(tài)工作前，先創(chuàng)建自己的文件夾，然后將組態(tài)工程文件保存在此文件夾中，今后不再重復(fù)說明）。
2、創(chuàng)建工程
（1）雙擊桌面“mcgs組態(tài)環(huán)境”圖標，打開mcgs組態(tài)環(huán)境窗口。（一般會自動彈出一個最近編輯過的工作臺窗口，將它關(guān)閉。）
（2）單擊“文件”菜單中的“新建工程”選項，彈出一個工作臺窗口。一般會在d：mcgswork下自動生成新建工程，默認的工程名為：“”（若已經(jīng)存在，則新建工程的順序號順延，如：
1、
2、3等）。
（3）單擊“文件”菜單中的“工程另存為”選項，彈出文件保存窗口。在“文件名”一欄內(nèi)輸入“我的第一個工程”。再單擊“保存在”一欄內(nèi)的小黑三角，找到自己的文件夾，如f:41011150xx。點擊“保存”按鈕，工程創(chuàng)建完畢。
3、創(chuàng)建用戶窗口
（1）在工作臺中，單擊“新建窗口”按鈕，新建一個用戶窗口，名稱為“窗口0”。（2）選擇“窗口0”，單擊“窗口屬性”按鈕，進入“用戶窗口屬性設(shè)置”。將窗口名稱改為：我的第一個工程，窗口標題改為：我的第一個工程，窗口內(nèi)容注釋改為：××設(shè)計（如：41011150xx設(shè)計），窗口位置選中“最大化顯示”，其它不變，單擊“確認”按鈕。這時原來的“窗口0”已經(jīng)變?yōu)椤拔业牡谝粋€工程”。
（3）選中“我的第一個工程”，點擊右鍵，選擇下拉菜單中的“設(shè)置為啟動窗口”選項，將該窗口設(shè)置為mcgs運行環(huán)境中自動加載的啟動窗口。
4、編輯畫面
（1）選中“我的第一個工程”窗口圖標，單擊“動畫組態(tài)”按鈕（或直接雙擊“我的第一個工程”窗口圖標），進入動畫組態(tài)窗口。若沒有看見工具箱則單擊“查看”菜單，選擇“繪圖工具箱”。下面開始編輯本窗口的畫面。
17、罐53。參照效果圖調(diào)整位置和大小，并做好記錄。
（4）畫“閥門”：同理，在“閥門”類中分別選取閥
58、閥44。參照效果圖調(diào)整位置和大小，并做好記錄。
（5）畫“水管”：單擊工具箱“流動塊”，移動鼠標至窗口的預(yù)定位置，點擊一下鼠標左鍵，移動鼠標，在鼠標光標后形成一道虛線，拖動一定距離后，點擊鼠標左鍵，生成一段流動塊。再拖動鼠標（可沿原來方向，也可垂直原來方向），生成下一段流動塊。雙擊鼠標左鍵即可結(jié)束繪制。（若想修改流動塊，先選中流動塊，鼠標指針指向流動塊周圍的某一小方塊，按住左鍵拖動鼠標，即可調(diào)整流動塊的形狀）。參照效果圖，用流動塊畫出3段水管。為了讓水管兩端與水罐連接的美觀，或者水管擋住了閥門畫面，可以將水管的圖層移動至最底層。選擇所畫的流動塊，右擊鼠標，選擇“排列”，再選擇“最后面”。（6）作出“文字注釋”：單擊工具箱“標簽”，在水泵下方用鼠標拖動出一個文本框，輸入“水泵”。再雙擊“水泵”標簽，彈出“對象組態(tài)屬性設(shè)置”對話框，邊線顏色選“無邊線顏色”，字符顏色選“藍色”，字符字體選“宋體/粗體/三號”，單擊“確認”。若文字顯示不全，則用鼠標調(diào)整文本框大?。ㄕ{(diào)大一些沒有關(guān)系）。同理，在適當?shù)奈恢梅謩e畫出另外的文字標簽“水罐1”、“水罐2”、“調(diào)節(jié)閥”、“出水閥”。（7）保存畫面：選擇“文件”菜單中的“保存窗口”選項，保存畫面。
5、工程運行
單擊單擊“文件”菜單中的“進入運行環(huán)境”，系統(tǒng)提示：并口（usb接口）上沒有軟件狗，只能運行30分鐘！點擊“確認”即可進入mcgs運行環(huán)境（若關(guān)閉了“mcgs組態(tài)環(huán)境”窗口，則在桌面上雙擊“mcgs運行環(huán)境”即可）。
6、工程提交
將電腦中建立的自己的文件夾發(fā)送到自己的移動盤中，并嘗試運行一次，確認組態(tài)工程被正確保存。運行過的組態(tài)工程會多一個加字母d的數(shù)據(jù)庫文件“我的第一個工程d”，下次運行時還會自動生成，若運行數(shù)據(jù)無需保存，可以刪除。
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“我的第一個工程”的工程畫面，畫面內(nèi)容達到設(shè)計要求。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談?wù)勍瓿杀敬稳蝿?wù)的體會：
1、本次任務(wù)中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務(wù)有什么收獲？
任務(wù)二：水箱控制
1、制作水箱控制組態(tài)畫面。
2、模擬水箱控制過程。
1、正確回答相關(guān)的理論知識點。
2、建立名為“水箱控制”的工程項目，保存到f盤以自己學(xué)號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“水箱控制”。畫面中有：2臺水泵、1個水罐、1個滑動輸入器、2段水管和相關(guān)文字注釋。下水泵排水、上水泵進水。水位可以人工調(diào)節(jié)，也可以在20-80之間自動調(diào)節(jié)。
（一）理論學(xué)習(xí)，回答下列問題：
1、什么是用戶窗口？
2、怎樣產(chǎn)生動畫效果？動畫連接主要有哪幾種？rdf
3、水管是用什么構(gòu)件制作的
？怎樣使進、出水的流動方向相反？
4、腳本程序有什么用處？共有幾種語句？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學(xué)號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“水箱控制”的工程畫面，畫面內(nèi)容達到設(shè)計要求?？梢钥吹剿渌辉谧詣幼兓?。工程效果圖如下：（參見程序文件）人工調(diào)節(jié)水位的模擬：
圍繞以下要點來談?wù)勍瓿杀敬稳蝿?wù)的體會：
1、本次任務(wù)中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務(wù)有什么收獲？
任務(wù)三：用戶權(quán)限的管理
1、設(shè)置工程密碼，保護工程不會被其他人打開使用或修改。
2、設(shè)置工程試用期，通過多級密碼控制系統(tǒng)的運行或停止。
3、規(guī)定操作權(quán)限，提高工程安全性。
1、正確回答相關(guān)的理論知識點。
2、建立名為“安全機制練習(xí)”的工程項目，保存到f盤以自己學(xué)號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“安全機制練習(xí)”。畫面中有：用戶權(quán)限分配表，和相關(guān)文字注釋。通過菜單操作，可根據(jù)不同用戶權(quán)限在其他5個畫面之間跳轉(zhuǎn)。
（一）理論學(xué)習(xí)，回答下列問題：
1、主控窗口的主要功能是什么？
2、權(quán)限設(shè)置的作用是什么？
3、怎樣設(shè)置試用期？
4、怎樣設(shè)置啟動屬性？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，顯示工程畫面，畫面內(nèi)容達到設(shè)計要求?？梢圆僮?。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談?wù)勍瓿杀敬稳蝿?wù)的體會：
1、本次任務(wù)中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務(wù)有什么收獲？
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十四
作為一名測繪人，不去實地的練習(xí)專業(yè)技能是不可行的，只有通過實地的練習(xí)才能更加熟悉課本上的理論知識和整體操作流程。所以實習(xí)的意義是毋庸置疑的。學(xué)院為我們安排的20天實習(xí)也非常適合我們學(xué)習(xí)的具體現(xiàn)狀。
持續(xù)了20天的實習(xí)(從六月五號至六月二十五號)的的確確是我上大學(xué)以來最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。
在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開始的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了所有人的噩夢。甚至有時候測著測著就開始下雨，不一會兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產(chǎn)品，不能淋雨，所以我們?yōu)榱吮Ｗo儀器不得不一再的收工。所以，有時候我們不得不一天往返宿舍和實習(xí)地點好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下絕對不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂觀的心態(tài)，在能夠測的時候抓緊測量毫不松懈，在不能夠測的時候我們就好好休息，養(yǎng)精蓄銳。良好的心態(tài)讓我們能夠保持一個合適的進度，從未掉過隊。在接下來的大花嶺實習(xí)中，天氣依然不給力，尤其是最后兩天，驕陽似火，大家一個個都被曬的沒了脾氣，兩天下來幾乎所有的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有輕微曬傷的跡象，被曬過的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴重的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要繼續(xù)實習(xí)的決心。兩天半的大花嶺實習(xí)我們花了兩天多一點點的時間就完成了，然后，我們利用剩下的時間很好的放松了一下。
另外在實習(xí)過程中另外一個比較棘手的問題就是組內(nèi)工作的協(xié)調(diào)。在一個團隊里面，影響整體進度的往往是效率最差的那一個人，就像水桶的短板效應(yīng)一樣，決定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實習(xí)中也一樣，經(jīng)常出現(xiàn)這種情況：組內(nèi)極個別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來等待其他人跟上進度，否則工作根本無法繼續(xù)。舉一個例子，在進行碎步測量換控制點繼續(xù)測量的時候，組內(nèi)一個同學(xué)在前一個控制點架好了全站儀，卻不得不等待另外一個同學(xué)在后一個控制點架好后視。這樣整體的效率就降下來了。雖然我們的進度并不算慢的，但是事實上，我們還是可以更早的完成任務(wù)的。
其次另外一個小問題就是組內(nèi)部的紀律問題。我們組內(nèi)部成員之間的關(guān)系相當融洽，相互之間有很多共同的話題。于是，一個問題就出現(xiàn)了：如何在組內(nèi)部保持良好的氛圍的同時又能保證整體團隊的高效率。毋庸置疑的是，過多對工作無用的交流會影響整個團隊的進度。舉一個例子來說，當我們在進行碎步測量時，架全站儀的同學(xué)和跑尺的同學(xué)之間要有交流來保證所測點號的正確位置。但是往往出現(xiàn)這種情況：跑尺的同學(xué)和跟著跑尺的作圖同學(xué)在聊天，操作全站儀測量的同學(xué)測完該點通知跑尺的同學(xué)換點的時候，跑尺的同學(xué)往往聽不到或者沒有注意到。這樣一來，團隊整體的效率又低下去了。所以，我覺得在一個團隊里面強調(diào)紀律性是很有必要的，無論團隊有多小。
另外，在實際動手之前一定要弄清楚測量的方法，千萬不能想當然。我們組在屢次的實習(xí)中都犯了這樣的錯誤：沒有實際弄懂操作方法就急急忙忙的進行測量，在測量工作進行了一部分之后才發(fā)現(xiàn)原來操作方法錯誤，又不得不重新開始。在這次的實習(xí)中，我們又犯了這樣的錯誤，在進行碎步測量時，我們沒有弄清楚碎步測量換站時全站儀的使用方法，而是想當然的認為全站儀會按照我們的思路進行測量，結(jié)果在測量了200多個點之后才發(fā)現(xiàn)我們的思路是錯誤的，不得不從頭開始。這樣一來，浪費了不少的時間和精力。還有的組比我們的情況更為糟糕，有的測了400多個點又開始重測，有的甚至是在完成全部的碎步測量之后發(fā)現(xiàn)測量過程中出現(xiàn)了問題不得不重新返工的。所以說，有一句話說的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開始之前，再多的準備工作都是不為過的。不按照正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒有落后，還在成為班上進度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導(dǎo)老師，給他們提供專業(yè)正確的測量方法，使他們少走彎路。
另外，合適的工作安排能夠減少很多不必要的工作量。
20來天的實習(xí)下來，我的收獲也十分多。
首先，實習(xí)讓我對碎步測量地物地貌測量有了更為清楚的認識。了解了具體的操作過程和工作原理。不得不說的就是我對全站儀的了解程度已經(jīng)大大加深了，全站儀的操作熟練程度現(xiàn)在已經(jīng)達到了一個前所未有的高度了。相信如果再進行一次復(fù)雜一點放樣的實習(xí)的話，我就能夠?qū)θ緝x有一個徹底的了解。
其次，這次實習(xí)也是一個很好的`拉近同學(xué)關(guān)系的機會。在實習(xí)過程中，同學(xué)之間相互幫助，這一點讓我感觸最深。當我們在信息學(xué)部這邊實習(xí)的時候，恰逢陰雨天氣，蚊子數(shù)目之多令人嗔目結(jié)舌(這次也讓我見識到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的原因，我被“襲擊”的程度最為嚴重。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學(xué)看到之后就在第二天帶了驅(qū)蚊水給我們組員進行“免疫”。其他同學(xué)在大量的噴灑驅(qū)蚊水之后效果明顯，再沒有收到蚊子們的照顧。但是悲劇的是這些驅(qū)蚊水對我根本沒多大效果，蚊子們似乎打了一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學(xué)就拿本子扇風(fēng)幫我趕蚊子，好讓我繼續(xù)進行測量，不能不讓人感動。還有，當其他組員都累的不行的時候，其他體力尚存的同學(xué)就會幫忙帶中飯回來，這些小細節(jié)也讓人感動不已。組與組之間的關(guān)系也十分融洽，當一個組的測量出現(xiàn)了問題，總是有別的小組過來幫忙，耐心的改正他們的方法。同學(xué)和同學(xué)之間的關(guān)系十分的純潔，友好。
另外，在這次實習(xí)過程中，老師們體現(xiàn)出來的愛崗敬業(yè)精神也十分值得我們大家欽佩。記得在信息學(xué)部進行碎步測量時候，由于導(dǎo)出數(shù)據(jù)的過程中出現(xiàn)了一點問題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當時曾老師正在緊張的工作，但是聽到我們的問題就立馬放下手中的工作，帶我們到測繪學(xué)院的機房手把手的教我們導(dǎo)數(shù)據(jù)，當時機房的機器出了一點問題，折騰了好久才弄好，耽誤了曾老師不少的時間，但是曾老師一點埋怨都沒有，十分耐心的幫我們解決問題。另外，在大花嶺實習(xí)的時候，我們院的花向紅老師，還有其他的幾名老師也十分認真負責，在天氣那么炎熱的情況下還堅持和我們在一起，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順利的完成任務(wù)。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠更好。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十五
七月十七日，我人生中第一次進入工商所，我感覺我就像是森林里的一只自由的小鹿，對前方滿懷著憧憬和欣喜。這次實習(xí)實訓(xùn)中，孔阿姨作為我的老師，將我領(lǐng)進了工商所的大門，開始接觸地時候，我有些拘謹，不敢說話，甚至不敢坐在凳子上，一下子就暴露了我膽小的本性，幸好能通過自我剖析了解自己，我也堅信在學(xué)習(xí)中我會改變。
孔阿姨在生活中直爽，愛笑愛說，寬以待人，在了解我的住宿和家庭情況后，立即幫我出謀劃策，安頓好我的住處和飲食。在工作中嚴以律己，對于工作處理的井井有條，有規(guī)劃，比如整理歸檔大批文件中需要經(jīng)過整理—拆圖釘—鉆孔眼—裝訂—排序—編碼—掃描—歸檔重重步驟，整理文件看似小事，也有很多學(xué)問，比如精力地高度集中，合理分工，需冷靜膽大心細等等，孔阿姨會提前準備好工具，然后對檔案的整理做出規(guī)劃，將工作由大化小，工作的繁重也因有條理的分工規(guī)劃顯得簡單了，大家都忙得不亦樂乎，短短時間內(nèi)就完成了工作任務(wù)，極大地提高了工作效率。作為指導(dǎo)老師，耐心教我如何錄入復(fù)雜的數(shù)據(jù)，言行中影響著我不少，也讓我學(xué)到了不少做事做人的道理。
謝輝哥也是一個耿直熱心腸的男生，比我大，所以常以大哥哥的形象出場，實習(xí)的前四天每天問我熱不熱，怕我熱壞了，義不容辭地幫我抬風(fēng)扇到我的寢室，幫我換燈泡，很是感激。幾天的了解之后，我發(fā)現(xiàn)謝輝哥的行政管理知識和經(jīng)驗掌握的很好，當我有不懂的問題問他時，總可以耐心又有條理地向我解釋。
我對全所長也是很印象深刻，實習(xí)第一天，就對我開展思想政治教育，讓我深刻了解到工商行政管理要始終貫徹以為人民服務(wù)為宗旨，要樹立正確的工作作風(fēng)和工作態(tài)度，也讓我初步認識到工商行政管理的現(xiàn)狀和現(xiàn)實意義，活脫脫一個領(lǐng)導(dǎo)形象。之后有件事情讓我對全所長又有了進一步了解，全所長和孔阿姨專門為我提出了一份食堂撘伙協(xié)議，最開始地時候全所長讓謝輝哥網(wǎng)上找一個模板，謝輝哥對這個模板進行了必要地修改，全所長很嚴謹，自己再次審閱，一字不落地將協(xié)議看下去，并指導(dǎo)謝輝哥完善協(xié)議，我站在他們的身后對這份協(xié)議頗為感觸，每一處都體現(xiàn)著行政人員嚴謹認真的態(tài)度，哪怕一個字都要細微，比如定金和訂金，兩個詞也就一個字的不同，表面上意思相近，然而在法律依據(jù)的效力上卻差之千里。一份協(xié)議的完成，哪怕是最細微的時間、地點也不能出錯，那一刻我對協(xié)議有了新的認識，在認識中成長了一小步。還有，當協(xié)議完成后，全所長積極維護與下屬的關(guān)系，或許擔心自己的言辭過重會傷害到謝輝哥，留下一句“我并不是在批評你，你要注意工作方法”，這句話對我可能會影響很久。
接下來，要講到程叔叔了，最清晰地是那天早晨，我一走進辦公室，就看到程叔叔手里拿著抹布正擦工作臺還有椅子，有點驚訝，之前未走進馬良工商所之前，我以為領(lǐng)導(dǎo)都是時刻伴著臉特別嚴肅，不說話也能嚇著人的那種，想象終歸想象，正如“紙上得來終須淺，絕知此事要躬行”，當我接觸到了工商所的每個人，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也并不是像老虎一樣可怕，雖然與程叔叔交談甚少，但從這件小事能看出，程叔叔能彎下腰做這些工作之外的事，我感覺到他的心里始終裝著為人民服務(wù)的宗旨，裝著工商所的形象。
黃雨夕是我的隊友，很多工作我們協(xié)同完成，在我眼里，她是一個很有才，熱愛音樂，熱愛運動，對熱愛的事業(yè)極有方向感和目標感，‘用事實說話’是她的口頭禪，她身上獨特的氣質(zhì)很是迷人，她那些閃光點我正是我所缺的。
工商所的每個人都值得我去用心去學(xué)習(xí)，無論工作還是生活點滴都需要我慢慢體會，無論做事還是做人我都需要慢慢在學(xué)習(xí)中優(yōu)化自我。時光的車輪匆忙碾過，伴隨著大暑的到來，不知不覺中，兩周的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬而逝，我還能與工商所相處多久呢，不免有些感概。很感謝政府安排的這期大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)機會，僅僅二周的實踐竟也讓我學(xué)到了很多，在今后的工作和生活中，我仍還要繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，提高工作的積極性和主動性，在實習(xí)期間還要更多地學(xué)習(xí)了解工商行政管理知識，學(xué)會開口，主動向老師學(xué)習(xí)，努力改變之前對知識了解程度的膚淺情況和在實際工作中實踐能力的匱乏情況。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十六
第一段：引入道橋的背景和重要性（200字）。
道橋作為社會基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在現(xiàn)代交通中扮演著重要的角色。無論是城市還是鄉(xiāng)村，道橋建設(shè)都與人民生活息息相關(guān)。作為建設(shè)者和使用者，我們對道橋的經(jīng)驗和體會也是不可或缺的。近期，我有幸參與了一項道橋建設(shè)項目，通過實踐和體驗，對道橋工程有了深刻的理解。下面我將分享我的心得體會。
第二段：道橋為民生帶來的益處（200字）。
道橋的建設(shè)對人民生活有著直接而深遠的影響。首先，在農(nóng)村地區(qū)，道路和橋梁的建設(shè)為農(nóng)民帶來了更便捷的交通條件，提高了農(nóng)產(chǎn)品的運輸效率，縮短了鄉(xiāng)村與城市之間的距離。其次，城市道橋的建設(shè)不僅改善了交通狀況，也提高了生活品質(zhì)。繁忙的都市生活中，暢通無阻的道路讓人們能夠更快地到達目的地，節(jié)省了寶貴的時間。而現(xiàn)代化的橋梁不僅結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，更使得人們不再受到天氣和地形的限制。因此，道橋建設(shè)不僅給人們的生活帶來了便利，也提升了社會經(jīng)濟發(fā)展水平。
第三段：道橋建設(shè)的重要性和應(yīng)注意的問題（300字）。
道橋建設(shè)是一項復(fù)雜的工程，需要充分的規(guī)劃和實施。首先，道橋的設(shè)計需要考慮到地理環(huán)境、交通流量以及土壤條件等因素。此外，還需要依據(jù)這些條件選擇合適的建筑材料和技術(shù)。在實施過程中，建設(shè)者需要注重施工質(zhì)量和工期控制。然而，道橋建設(shè)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如資金困難、環(huán)境影響以及道路破壞等問題，這需要政府和圣明大眼的人們共同努力來解決。在實際操作中，我們應(yīng)注重道橋設(shè)計和建設(shè)的可持續(xù)性，充分考慮到對環(huán)境的保護和可維護性。
第四段：道橋建設(shè)經(jīng)驗和心得（300字）。
參與道橋工程讓我深刻體會到建設(shè)者的責任和使命。首先，作為設(shè)計者，我們應(yīng)注重實際需要和可行性。仔細調(diào)研和分析，確保設(shè)計方案的合理性和有效性。其次，作為施工者，我們需要熟悉并掌握先進的技術(shù)和管理方法。合理安排施工工序和流程，確保施工質(zhì)量和進度。最后，作為使用者，我們應(yīng)重視道橋的保養(yǎng)和維修工作，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以保證道路和橋梁的安全和可靠性?？傊罉蚪ㄔO(shè)需要各方的協(xié)作與配合，只有這樣才能真正達到預(yù)期的效果。
第五段：對道橋建設(shè)的展望（200字）。
道橋建設(shè)是一個永恒的話題，也是國家和人民發(fā)展的重要內(nèi)容。隨著經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，我們對道橋建設(shè)的需求將越來越大。因此，我們應(yīng)持續(xù)加強對道橋建設(shè)的研究和探索。在技術(shù)方面，我們應(yīng)不斷推陳出新，采用更先進的建筑材料和工藝，提高道橋的可靠性和效率。在管理方面，我們應(yīng)加強規(guī)范和監(jiān)管，確保道橋項目的質(zhì)量和安全。在環(huán)境方面，我們應(yīng)注重綠色建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展，保護自然環(huán)境和生態(tài)平衡。只有這樣，我們才能更好地實現(xiàn)便利交通和美好生活的目標。
總結(jié)（共50字）。
道橋建設(shè)對社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活有著重要的影響。通過參與道橋工程，我深刻理解了其重要性和應(yīng)注意的問題。在未來，我們應(yīng)繼續(xù)關(guān)注道橋建設(shè)，通過創(chuàng)新和合作，為人們帶來更好的交通條件和生活品質(zhì)。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十七
道橋，作為中華民族傳統(tǒng)文化的重要組成部分，蘊含著豐富的哲學(xué)思想和智慧。無論是古代文人雅士，還是現(xiàn)代的社會精英，都離不開道橋的指導(dǎo)。近期，我有機會在一次團隊建設(shè)活動中親身體驗了道橋，深深體會到其中蘊藏的智慧與哲理。今天我將分享我在這次活動中的心得體會。
段落二：道的體驗。
在道橋中，我對“道”的認識有了更加深刻的理解?！暗馈辈粌H僅是一種哲學(xué)觀念，更是一種生活方式。在活動中，導(dǎo)師教導(dǎo)我們要放平心態(tài)，保持內(nèi)心的平和與寧靜。只有這樣，才能真正做到思考問題時心無旁騖，尋找最好的解決方案?！暗馈币惨笪覀円伎甲约旱呢熑?，關(guān)注自己的行為對團隊和他人帶來的影響。這樣的自省不僅讓我更加清楚自己的定位，也激發(fā)了我對于團隊伙伴、工作和生活的更深層次的關(guān)懷與關(guān)注。
段落三：橋的陪伴。
在活動中，我深刻體會到了橋的作用?！皹颉辈粌H是匯通兩地的工具，更是人與人之間連接的紐帶。團隊中的每個成員都有自己的特長和優(yōu)勢，我們需要通過相互溝通和協(xié)作，搭建起一座穩(wěn)定的橋梁，實現(xiàn)團隊目標。只有與他人建立起穩(wěn)固的橋梁，才能共同拓展我們的視野，達到事半功倍的效果。橋在團隊活動中的作用不僅僅是橋梁的作用，更是一種培養(yǎng)團隊精神、促進互助合作的工具。
段落四：心的培養(yǎng)。
在這次活動中，我深感“心”的重要性。心態(tài)的平和穩(wěn)定是解決問題的關(guān)鍵，能夠幫助我們把握機遇、迎接挑戰(zhàn)，不被過于情緒化所影響。同時，健康的心態(tài)也能夠使我們在面對困難時保持積極向上的態(tài)度，提高我們的自信和抗壓能力。通過道橋的體驗，我意識到修煉內(nèi)心是一種長期的過程，而良好的心態(tài)對于個人發(fā)展和團隊的成功至關(guān)重要。
段落五：體會與展望。
通過這次道橋活動，我學(xué)習(xí)到了許多重要的價值觀和處世原則。我深信，道橋的思想和智慧，不僅適用于團隊活動，也適用于我們的生活和工作。通過修煉自己的心態(tài)，建立與他人的橋梁，我們能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的發(fā)展和成就。未來，我將繼續(xù)努力將道橋的智慧運用到實踐中，提升自己的綜合素質(zhì)和團隊合作能力。同時，我也希望能夠與更多志同道合的朋友一起，共同分享道橋的智慧，并將其推廣應(yīng)用，為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：
道橋不僅是傳統(tǒng)文化的瑰寶，更是一種價值觀和處世原則的體現(xiàn)。在道橋的指引下，我們能夠更好地實現(xiàn)個人發(fā)展和團隊合作。通過修煉內(nèi)心和搭建與他人的溝通橋梁，我們能夠以更高的效率和更好的態(tài)度面對人生的挑戰(zhàn)。希望通過我的分享，能夠激發(fā)更多人去嘗試體驗道橋的智慧，從而在工作和生活中取得更好的成就。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十八
在實訓(xùn)過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經(jīng)領(lǐng)悟了老師的操作要領(lǐng)很多就做出了老師布置的任務(wù)。同學(xué)之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學(xué)習(xí)好的同學(xué)討教學(xué)習(xí)方法。每一個同學(xué)在實訓(xùn)的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結(jié)果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓(xùn)，我認識到了要學(xué)好電子商務(wù)，要注重理論和實踐相結(jié)合，理論固然重要，但實訓(xùn)操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓(xùn)讓我得以明白電子商務(wù)的本質(zhì)，電子商務(wù)是指利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠程通信技術(shù)，實現(xiàn)整個商務(wù)（買賣）過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質(zhì)單據(jù)（包括現(xiàn)金）進行買賣交易。而是通過網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結(jié)算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務(wù)交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網(wǎng)站，如淘寶網(wǎng)等知名的網(wǎng)站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數(shù)據(jù)的分析還有處理也都掌握了基本操作要領(lǐng)，函數(shù)的運算也基本了解。
這次實訓(xùn)不論是從自身的體會上，還是對這學(xué)期的思想轉(zhuǎn)變上都有了一個很大的突破。學(xué)校給的這次實訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經(jīng)很久沒有在我骨子里出現(xiàn)的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學(xué)習(xí)生活應(yīng)該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務(wù)，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇一
段落1：引言介紹軌道橋梁的重要性和背景（150字）。
作為現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要組成部分，鐵路交通系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。而橋梁作為鐵路線路的關(guān)鍵組成部分之一，對于確保鐵路運行的安全和順暢起著至關(guān)重要的作用。在這其中，軌道橋梁作為連接地面路基和其他橋梁的重要樞紐，其設(shè)計和構(gòu)建十分復(fù)雜，需要各方面的考慮和專業(yè)技術(shù)。
段落2：認識軌道橋梁的設(shè)計和施工特點（250字）。
軌道橋梁的設(shè)計和施工相較于一般橋梁有其獨特性。首先，由于軌道橋梁承載的是行駛在其上的列車，因此需要考慮列車特有的動力、荷載和振動特點。其次，為了保證列車通過時的安全和平穩(wěn)，軌道橋梁需要具備一定的幾何要求和平面曲線的限制。此外，軌道橋梁通常需要滿足滑行道、ignal光纜和乘客下穿通道等附屬設(shè)施的布置要求。最后，由于軌道橋梁通常建設(shè)在城市的繁忙區(qū)域，對于施工的噪音、振動和交通影響等相關(guān)問題也要進行精確的評估和控制。
段落3：經(jīng)驗分享軌道橋梁的設(shè)計與運維（350字）。
在設(shè)計和運維軌道橋梁時，我學(xué)到了許多重要的經(jīng)驗和教訓(xùn)。首先，需要進行充分的需求分析和技術(shù)調(diào)查，了解橋梁所在區(qū)域的地質(zhì)、氣候和交通狀況等因素，確保設(shè)計方案符合實際情況。其次，合理地選擇材料和結(jié)構(gòu)形式，以滿足軌道橋梁的功能要求和使用壽命。同時，注重施工監(jiān)控和品質(zhì)管理，確保工程質(zhì)量達到標準要求。此外，定期的維護和保養(yǎng)工作對于延長橋梁的使用壽命至關(guān)重要，需要定期檢查結(jié)構(gòu)的健康狀況，并及時修復(fù)和改進。
段落4：思考未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢（300字）。
隨著交通工具和技術(shù)的不斷進步，軌道橋梁的設(shè)計和施工也在不斷演進和創(chuàng)新。未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢將會集中在提高橋梁的安全性和使用壽命，增加橋梁的架設(shè)速度和運營效率，以及降低建設(shè)和維護成本等方面。例如，隨著新材料和工藝的引入，可以設(shè)計更輕更堅固的橋梁結(jié)構(gòu)，提高橋梁的承載能力。而先進的監(jiān)測和檢測技術(shù)可以對橋梁的結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)控和預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)和修補問題，確保橋梁的安全和穩(wěn)定運行。
軌道橋梁的設(shè)計和建設(shè)對于現(xiàn)代城市的發(fā)展至關(guān)重要。它不僅僅是城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，更是推動城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支撐。通過學(xué)習(xí)和實踐，我深刻認識到軌道橋梁設(shè)計和施工的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。同時，我也更加珍惜軌道橋梁的重要作用，將繼續(xù)努力為我國城市鐵路交通的發(fā)展做出貢獻。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇二
在實習(xí)的過程中，有許多環(huán)節(jié)的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業(yè)務(wù)也沒完成，但每天都有新收獲，可以說是受益匪淺，這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿(mào)易的重要性和其獨有的特點：國際貿(mào)易既是一項經(jīng)濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復(fù)雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩(wěn)定性；面臨的風(fēng)險遠比國內(nèi)貿(mào)易大，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；商戰(zhàn)不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經(jīng)貿(mào)的人員，不僅必須掌握國際貿(mào)易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應(yīng)具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應(yīng)戰(zhàn)與隨機應(yīng)變的能力。
基于以上要求，結(jié)合本次實習(xí)的情況，我總結(jié)了自己今后學(xué)習(xí)這門課程應(yīng)該注意的事項和學(xué)習(xí)方法：
1.加強理論聯(lián)系實際的能力。
以前學(xué)過的《國際貿(mào)易理論》和《國際貿(mào)易實務(wù)》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習(xí)慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經(jīng)學(xué)到的理論知識。有機會的話還應(yīng)多去海關(guān)、進出口公司等參加實習(xí)，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務(wù)水平。
2.加強商務(wù)英語的學(xué)習(xí)。
國際貿(mào)易中的絕大多數(shù)信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學(xué)習(xí)上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務(wù)英語、外貿(mào)函電、商務(wù)談判等課程中能更好的去深入學(xué)習(xí)，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿(mào)易的過程中蒙受損失。
3.加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解。
國際貿(mào)易實務(wù)作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關(guān)學(xué)科聯(lián)系很緊密，需要我們?nèi)ザ喽嗔私庹莆?。比如價格學(xué)、商品學(xué)、物流學(xué)、保險學(xué)和法學(xué)等。我們平時在學(xué)習(xí)的過程中要注意各學(xué)科之間的交叉和補充，充分掌握和貿(mào)易相關(guān)的知識，使我們在做起貿(mào)易工作來能對各種流程應(yīng)付自如，提高效率。
4.要踏實做事，按部就班，不能投機取巧。
做貿(mào)易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質(zhì)高效的完成。
5.注重培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)。
貿(mào)易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質(zhì)。因為貿(mào)易過程的復(fù)雜和風(fēng)險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應(yīng)的備選解決方案。貿(mào)易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責任心強，勇于承擔責任。
綜上所述，從事國際貿(mào)易活動，要求貿(mào)易人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。通過這次實驗，我深刻地了解到了外貿(mào)實務(wù)操作的困難，也學(xué)到了具體的操作流程應(yīng)該怎么做。在今后的學(xué)習(xí)中，我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握，以適應(yīng)工作的需要。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇三
800字
我們這次電工實訓(xùn)主要分為兩個部分。
第一個是三項異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓(xùn)我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學(xué)習(xí)低電壓電器的有關(guān)知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理。
這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風(fēng)，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。
第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學(xué)都選擇了這個項目!通過這個實訓(xùn)，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術(shù)，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。
這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習(xí)了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學(xué)們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經(jīng)過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!
雖然這次實訓(xùn)為期不長，但內(nèi)容豐富，包含了多種能力和技術(shù)的訓(xùn)練，它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學(xué)理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關(guān)的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習(xí)，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結(jié)合是
教學(xué)
環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習(xí)是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)?？傊趯嵙?xí)過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習(xí)，還學(xué)到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導(dǎo)致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習(xí)過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習(xí)的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記!
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇四
通過這次的綜合實操，我得到了很多的鍛煉。
1、自身能力的提高。
經(jīng)過這次實訓(xùn)，使我真正體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更需要的是細心、耐心、恒心。雖說記賬看起來像小學(xué)生會做的事，可是沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂涂或用橡皮擦涂涂就算了。每一個步驟會計制度都有嚴格的要求的。例如，寫錯數(shù)字就要用紅筆劃紅線，再用黑筆在上面改正，記賬時要清楚每一明細分錄及總結(jié)名稱，不能亂寫或?qū)戝e。這并不是像平時寫作業(yè)或考試時出錯了扣分而已，要是在以后的工作中，那就失乎一個企業(yè)的賬務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所以我們決對不能有丁點馬虎，一定要學(xué)會細心，耐心。
經(jīng)過這次實訓(xùn)，使我不僅對會計有了更進一步的認識，同時實訓(xùn)過程中也發(fā)現(xiàn)自身的一些不足。比如：自己不夠細心，經(jīng)?？村e或抄錯數(shù)字，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯，在編制分錄中出不夠熟練，今后還得加強學(xué)習(xí)。在實踐中鞏固知識，也為我們今后走向社會奠定更好的基礎(chǔ)。
2、團體間的合作。
綜合實操比起前三次會計實操，工作量大太多了，這時候團隊合作很重要，幾個人分工明確，迅速行動，公司業(yè)務(wù)很快就做好了。到后來的填寫明細賬和總賬時，我們遇到一些問題，在一些細節(jié)上產(chǎn)生了意見分歧，我們并沒有我行我素，通過討論檢查，問題圓滿解決。
3、知識的鞏固、查漏補缺。
經(jīng)過這次的會計綜合模擬實訓(xùn)，使我的會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。
通過這次的會計綜合模擬實訓(xùn)，進一步深刻了我對會計的了解，同時也也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經(jīng)?？村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯;雖然每筆業(yè)務(wù)的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習(xí);基礎(chǔ)知識還不夠扎實，在接下進來的學(xué)習(xí)中，在學(xué)習(xí)新知識的同時還得認真復(fù)習(xí)以前學(xué)過的會計知識。
總而言之，這次會計實操讓我對成本會計的工作有了比較清晰的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對接下來的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的學(xué)習(xí)中，我會嚴格要求自己，虛心向老師、同學(xué)請教，認真學(xué)習(xí)會計知識，查漏補缺，認真學(xué)好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
4、心態(tài)的調(diào)整。
不得不承認，在開始填寫各種賬時，我心浮氣躁，怎么都覺得很煩躁。越煩躁，錯出得越多，越多就越煩躁。完全沒有一個會計人員應(yīng)該有的素質(zhì)，會計是一個很需要耐心細心的職業(yè)，但是我那時候一點沒有體現(xiàn)出來，就想著快點填完就能做其他的事情了。最后終于琢磨慢工出細活的道理來，一筆一筆的計算，一行一行的畫線，做著做著，成就感就慢慢的就有了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實操期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登錯。反之，只要你用心地做，漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導(dǎo)致“雪上加霜”。靜下心慢慢做反而會左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
5、總結(jié)。
在科技的高速發(fā)展，差不多全部的企業(yè)和公司已經(jīng)完全不用我們現(xiàn)在正在做的用手寫的憑證了。但是，我認為就是這樣原始的工作，讓我真正體會到了會計記賬的核心。沒有這樣的最原始的訓(xùn)練，哪兒能有我們對會計專業(yè)的理解。
通過這學(xué)期會計實訓(xùn)，深刻地讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓(xùn)，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學(xué)到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇五
土木工程道橋?qū)嵱?xùn)是一門非常重要的課程，也是我們工科院校的一大特色。在這門課程中，我深刻地感受到了道橋工程的實踐操作和理論知識結(jié)合的重要性，更鍛煉了我的實際動手能力和解決問題的能力。在這里，我將分享我的實訓(xùn)心得體會。
二、實訓(xùn)的重要性。
在實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識，更是將它融合于實際操作中去。在實踐中，我們直接感受到了真實的施工場景，明確了各工種之間的分工協(xié)作，更深刻地了解了道路和橋梁建設(shè)中所涉及的各種細節(jié)。這對于我們?nèi)蘸髲氖峦聊竟こ填I(lǐng)域的工作，具有非常重要的意義。
三、團隊協(xié)作的重要性。
在實訓(xùn)過程中，我們的作業(yè)都是在組隊完成的。這嚴格要求了我們在團隊協(xié)作和溝通上的能力。每個人在實際操作中都需要盡職盡責地完成自己的任務(wù)，并協(xié)助其他成員完成相應(yīng)的工作。在整個團隊協(xié)作中，每一個人都發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，共同完成了任務(wù)。這種團隊合作精神在日后的工作中也非常重要。
四、關(guān)注實際問題。
當我們在進行實際操作時，經(jīng)常會碰到各種各樣的問題。這些問題不僅考驗著我們的專業(yè)技能，還考驗著我們的應(yīng)對能力。我們要具備一定的判斷和處理問題的能力，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。例如，在橋梁施工過程中，我們需要注意每一個細節(jié)，避免出現(xiàn)因設(shè)計錯誤，圖紙錯誤或是施工誤差而導(dǎo)致的事故或質(zhì)量問題。
五、總結(jié)體會。
通過這門實踐課程的學(xué)習(xí)和實際操作，我更加深刻地認識到道路和橋梁建設(shè)的復(fù)雜性，并了解到了專業(yè)知識在實際中的應(yīng)用。同時，我也認識到，團隊合作精神、實際問題解決能力，以及專業(yè)知識應(yīng)用能力對于成為一名優(yōu)秀的工程師來說，都是至關(guān)重要的素質(zhì)。
綜上所述，土木工程道橋?qū)嵱?xùn)給我們提供了一個非常寶貴的學(xué)習(xí)機會。通過這門課程的學(xué)習(xí)和實際操作，我們不僅增強了對于道路和橋梁建設(shè)的了解，也鍛煉了我們的實際動手能力和解決問題的能力，更重要的是增長了我們的團隊協(xié)作精神，這些對于日后成為一名優(yōu)秀的工程師來說，都是至關(guān)重要的素質(zhì)。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇六
第一段：引言（150字）。
作為一個鐵路橋梁工程師，我有幸參與了多個軌道橋梁的設(shè)計與建設(shè)。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累和實踐，我逐漸領(lǐng)悟到軌道橋梁建設(shè)背后蘊含的深刻意義。在這篇文章中，我將分享我在軌道橋梁方面的體會和心得，希望能給讀者們帶來一些啟示和思考。
第二段：安全是首要前提（250字）。
在軌道橋梁工程的設(shè)計與施工中，安全始終是首要的前提。軌道橋梁作為承載運輸列車重量的重要結(jié)構(gòu)，必須能夠經(jīng)受住各種力學(xué)負荷和自然環(huán)境的考驗。在設(shè)計過程中，我們必須充分考慮橋梁的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性，并進行全面的風(fēng)險評估。在施工階段，我們要制定詳細的安全計劃，確保工人的安全。只有確保了軌道橋梁的安全，才能保障鐵路運輸?shù)臅惩?，并保障乘客和工作人員的安全。
第三段：技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展（300字）。
隨著科技的不斷進步，軌道橋梁工程也在不斷發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新成為改進橋梁設(shè)計和建設(shè)的重要動力。在設(shè)計方面，我們可以利用先進的計算機技術(shù)進行模擬和優(yōu)化，提高橋梁的結(jié)構(gòu)性能。在建設(shè)方面，我們可以采用新材料和新工藝，提高橋梁的施工效率和質(zhì)量。此外，更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也成為了軌道橋梁工程的重要課題。我們應(yīng)該盡可能減少資源的消耗，減少對環(huán)境的污染，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
第四段：團隊合作的重要性（250字）。
軌道橋梁工程的設(shè)計與建設(shè)需要多個專業(yè)的人員合作完成。設(shè)計師、結(jié)構(gòu)師、土建工程師、電氣工程師等等，每個人都發(fā)揮著重要的作用。團隊合作對于確保橋梁工程的順利進行至關(guān)重要。團隊成員之間需要互相溝通和協(xié)調(diào)，共同解決問題，尤其是在工程施工中可能出現(xiàn)的困難和意外情況的處理上。只有團隊合作，才能確保軌道橋梁工程的高質(zhì)量完成。
第五段：個人成長與自我提升（250字）。
參與軌道橋梁工程的設(shè)計與建設(shè)，使我不斷成長和提升。在每個工程中，我都能夠?qū)W習(xí)到新知識和技能。我通過與專業(yè)團隊成員的交流和合作，提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和溝通能力。我也通過實踐，學(xué)會了面對挑戰(zhàn)和解決問題的方法。參與軌道橋梁工程的經(jīng)歷，讓我逐漸成為了一個更加成熟和自信的工程師。
結(jié)語（200字）。
通過參與軌道橋梁的設(shè)計與建設(shè)，我深刻體會到安全、技術(shù)創(chuàng)新、團隊合作和個人成長的重要性。這些經(jīng)驗將繼續(xù)指導(dǎo)我在未來的工作中。我相信，只有不斷吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們才能提高橋梁工程的質(zhì)量和安全性，為社會的發(fā)展做出更大貢獻。同時，我也希望能夠通過這篇文章，向更多的人傳遞軌道橋梁建設(shè)的意義和價值，并鼓勵更多年輕人投身于這個領(lǐng)域，為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇七
近年來，我國城市軌道交通的迅速發(fā)展使得軌道橋梁的建設(shè)成為一項重要的工程項目。作為一名土木工程師，我有幸參與了幾個軌道橋梁的設(shè)計和施工，通過這些經(jīng)歷，我深刻體會到了軌道橋梁所帶來的挑戰(zhàn)和機遇。下面我將從施工、設(shè)計、材料選用、環(huán)境保護以及未來發(fā)展等五個方面來分析我的心得體會。
首先，在軌道橋梁的施工過程中，我們需要充分考慮到施工進度、質(zhì)量和安全等方面的因素。在現(xiàn)代施工技術(shù)的支持下，我們可以利用模塊化設(shè)計和預(yù)制構(gòu)件等方式來提高施工效率。然而，由于軌道橋梁通常處于繁忙的交通干線上，我們在施工過程中必須充分考慮到交通的流暢和安全。因此，合理的施工方案和組織管理是至關(guān)重要的。在我參與的項目中，我們采用了夜間施工和臨時交通疏導(dǎo)等措施，最大限度地減少了對交通的影響，保證了施工的順利進行。
其次，軌道橋梁的設(shè)計需要充分考慮到橋梁的結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。由于車輛和列車對橋梁的荷載較大，因此我們在設(shè)計中必須遵循規(guī)范和標準，并進行充分的結(jié)構(gòu)計算和強度分析。另外，軌道橋梁常常需要跨越河流、道路和其他障礙物，因此橋梁的跨度和高度等方面的設(shè)計也是至關(guān)重要的。在我的設(shè)計經(jīng)驗中，我學(xué)到了不僅要考慮到橋梁的強度和穩(wěn)定性，還需要考慮到橋梁對環(huán)境的影響，盡量減少對河水流動和周邊環(huán)境的干擾。
第三，材料的選用對于軌道橋梁的性能和使用壽命有著直接影響。在我的工程中，我們選擇了高強度混凝土、鋼材和預(yù)應(yīng)力鋼筋等先進材料來增強橋梁的承載力和耐久性。此外，我們還加強了橋梁的防腐蝕和防震能力，以應(yīng)對不同的自然災(zāi)害和外界條件。通過選用合適的材料，我們可以有效延長橋梁的使用壽命，減少維護和修復(fù)的成本。
第四，環(huán)境保護是軌道橋梁建設(shè)過程中不可忽視的一部分。在我參與的項目中，我們嚴格遵守國家的環(huán)境保護法規(guī)，并采取了一系列的措施來減少建設(shè)對環(huán)境的影響。我們對工地進行了垃圾分類和回收利用，避免了土壤和水源的污染。此外，我們還采用了低噪音設(shè)備和綠色施工材料，盡量減少對周邊居民的干擾和污染。通過環(huán)境保護的工作，我們不僅保護了生態(tài)環(huán)境，也提升了工程的社會效益。
最后，隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，我相信軌道橋梁的未來將充滿更多機遇和挑戰(zhàn)。在未來的發(fā)展中，我們需要更加注重橋梁的智能化和可持續(xù)性，采用更加環(huán)保和高效的建設(shè)方式。此外，軌道橋梁的設(shè)計和施工也需要與城市規(guī)劃和交通規(guī)劃相結(jié)合，實現(xiàn)更加順暢和智能的交通系統(tǒng)。在這個過程中，我相信我們的經(jīng)驗和技術(shù)能夠幫助我們克服各種困難，為城市交通的發(fā)展做出更大的貢獻。
綜上所述，軌道橋梁的建設(shè)是一項復(fù)雜而重要的工程項目。通過我的參與，我深刻體會到了施工、設(shè)計、材料選用、環(huán)境保護以及未來發(fā)展等方面的挑戰(zhàn)和機遇。我相信，隨著技術(shù)和經(jīng)驗的不斷積累，我們能夠更好地應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，為城市軌道交通的發(fā)展貢獻自己的力量。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇八
作為土木工程專業(yè)的一名學(xué)生，接下來的兩年中，我將面對各種挑戰(zhàn)和機遇，而道橋?qū)嵱?xùn)課程則是其中之一。在本次實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實用的技能和知識，也體會到了工程建設(shè)的實際操作與管理，對道橋工程有了更深入的認識和理解。
二、實訓(xùn)過程。
我的實訓(xùn)課程由三個部分組成：橋梁設(shè)計、橋梁施工和道路施工，每個部分的時間和任務(wù)都制定得很充分，派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導(dǎo)和指導(dǎo)。特別是在橋梁設(shè)計環(huán)節(jié)中，我們花費了大量的時間來設(shè)計一個復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)，從最初的草圖、造型和承重能力分析，到最終的施工詳細方案和報告文檔，每個步驟都需要認真的思考和操作。這個過程雖然有些煩瑣，但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程，讓我對工程建設(shè)有了更細致、更系統(tǒng)化的理解。
三、技能提升。
在實質(zhì)性的操作過程中，專業(yè)的實驗教官為我們提供了各種細節(jié)和施工經(jīng)驗。我們學(xué)習(xí)了很多課本中所沒有的技能，例如模板搭建、地基處理、基礎(chǔ)施工、拱形和懸索橋的搭建等內(nèi)容。學(xué)習(xí)和練習(xí)的過程中，我們對機械設(shè)備和工具的熟練使用，對力學(xué)和結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)生逐漸深刻的認識。在團隊合作的過程中，我們不斷優(yōu)化任務(wù)分配、交流溝通、工作安排和管理效率，不斷提升著個人和團隊的技能水平。
四、實踐管理。
隨著實際操作的逐步深入，我們對工程項目的管理也越來越清晰。我們學(xué)習(xí)了知識管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質(zhì)量控制體系等內(nèi)容，從而更好地了解了工程建設(shè)中相關(guān)的標準和要求。在實驗操作中，我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場管理和環(huán)保管理等方面，積極配合實驗教師的指導(dǎo)和要求，以確保自己和同學(xué)的安全和健康。這也引起了我們對整個道橋工程項目的更深入、更細致的關(guān)注和思考，這是理論與實踐的有機結(jié)合，也是道橋?qū)嵱?xùn)中最寶貴的收獲之一。
五、總結(jié)。
總的來說，道橋?qū)嵱?xùn)課程給我們提供了一個實際操作的平臺，讓我們在培養(yǎng)實用技能的同時，更好地認識和理解道橋工程的復(fù)雜和重要性。在團隊合作和項目管理中，我們更好地鍛煉了實際操作和技能提升，也更加重視了管理和環(huán)境保護方面的實際要求。在今后的工程生涯中，我會繼續(xù)積極應(yīng)用和發(fā)展這些技能和經(jīng)驗，不斷學(xué)習(xí)和探索，為更好的工程建設(shè)做出自己的貢獻。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇九
二、實訓(xùn)對象：10級人力資源管理1、2班。
三、實訓(xùn)課時：單周4課時、雙周2課時。
通過實訓(xùn)，了解和掌握社會保險相關(guān)知識、操作流程和技能，畢業(yè)即能上崗，為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎(chǔ)。
通過實訓(xùn)，學(xué)生知道了如何填寫相關(guān)表格，并規(guī)范了表格的填寫格式，細心和用心程度進一步提升，向成為一名合格的人力資源管理者邁進。
1、從學(xué)生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā)，設(shè)計實訓(xùn)內(nèi)容，極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并有針對性的提升了學(xué)生的知識、技能、素質(zhì)。
2、有少部分同學(xué)因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠，或者認為以后不會從事社保崗位的工作，因而出現(xiàn)上課不認真、實訓(xùn)不參加的情況，以后應(yīng)多從重要性、實用性、現(xiàn)實性角度出發(fā)多灌輸觀念，加強他們的積極性。
3、鑒于實訓(xùn)室條件的限制，電腦速度過慢，且常有損壞，因此學(xué)生只能4個或者更多的人共用一臺電腦，導(dǎo)致操作的同學(xué)鍛煉了操作能力，而旁邊觀看的同學(xué)雖然有所了解，但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下，讓每位同學(xué)都能熟練操作，是以后需要思考的問題。
實訓(xùn)總結(jié)。
回首大學(xué)四年時間，我們系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)了人力資源管理的各個模塊的相關(guān)理論知識，也進行了相應(yīng)理論知識專周實訓(xùn)。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓(xùn)，也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓(xùn)。從數(shù)量上來看，我們的實訓(xùn)任務(wù)量是相當?shù)目陀^；從實訓(xùn)的內(nèi)容來看，我們的實訓(xùn)任務(wù)也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊，并且是以案例分析、方案策劃為主；從實訓(xùn)效果來看，就我個人而言，對我掌握理解人力資源管理的相關(guān)理論知識有一定的幫助，但是總體效果不是很理想。
究其原因，個人認為有以下幾點：
1、認識不足，態(tài)度不端正。
往往對實訓(xùn)抱著敷衍了事的心態(tài)，并沒有認真的去完成實訓(xùn)任務(wù)，沒有完全把自己融入到實訓(xùn)任務(wù)中來。同時，針對實訓(xùn)任務(wù)內(nèi)容，過多的依賴于網(wǎng)絡(luò)知識，缺乏個人獨立思考。最終導(dǎo)致實訓(xùn)對個人的幫助效果較差。
2、專業(yè)理論知識匱乏。
話說通過四年時間的學(xué)習(xí)，應(yīng)該基本掌握了人力資源管理的相關(guān)知識，并且對理論知識應(yīng)該有一定的見解，可以初步解決現(xiàn)實中的相關(guān)問題。可事實上，專業(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象，僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識，并且那些理論知識僅限于招聘、培訓(xùn)的內(nèi)容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識，僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。
3、自身能力欠缺。
縱觀以往實訓(xùn)任務(wù)的完成情況以及過程，發(fā)現(xiàn)自身能力素質(zhì)嚴重不足，不能很好的完成實訓(xùn)任務(wù)。能力素質(zhì)欠缺是由于自己對自身能力素質(zhì)水平認識不足，所要達到的能力素質(zhì)目標不明確，提升能力素質(zhì)路線圖模糊不具體，導(dǎo)致自身不能完全勝任眼前的工作任務(wù)。
4、實訓(xùn)任務(wù)與企業(yè)需求吻合度低。
回顧以往的實訓(xùn)任務(wù)/題目，其往往過于理想化、簡單化，不能完全達到專周實訓(xùn)的目標，也不能滿足我們對實訓(xùn)的要求，更不能在最大程度上提升我們能力素質(zhì)。針對實訓(xùn)任務(wù)，老師可能是基于我們的現(xiàn)實情況才做出那那樣的實訓(xùn)安排，我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應(yīng)工作，盡快能夠獨當一面，按時保質(zhì)保量的完成工作任務(wù),甚至超額完成工作內(nèi)容。
再次重新翻開歷史的畫卷，細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意，充分展示出自身的學(xué)識修養(yǎng)。對比自身，兩者簡直是天壤之別，更別說其他方面，自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓(xùn)中來，歷時兩周的人力資源管理綜合實訓(xùn)，使自己加深了對某些具體的問題理解，學(xué)會了如何更好的與人交流，掌握了如何更好的收集相關(guān)資料。最重要的是發(fā)現(xiàn)自身不足（能力素質(zhì)與專業(yè)知識不足）的具體內(nèi)容，明確了如何彌補這一不足之處。
總之是問題多多，需要學(xué)習(xí)理解的東西太多太多?？捎袝r禁不住問自己：為什么以前沒去那么用心的學(xué)習(xí)呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢？以前的學(xué)習(xí)完全依賴于書本，根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道，僅僅把自己圍在城里而已。
不能完全否定以往的實訓(xùn)成績，不能否定大學(xué)四年知識學(xué)習(xí)以及能力素質(zhì)的提高，也不能否定四年來同學(xué)對自己的幫助，更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦，你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持，感謝你們的辛勤付出。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十
作為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)道橋?qū)嵱?xùn)是必不可少的一部分。在實訓(xùn)的過程中，我積累了許多經(jīng)驗和心得體會，這些經(jīng)驗對于我今后的工作和學(xué)習(xí)都有著重要的意義。
第一段：實踐強化了理論知識。
道路和橋梁是土木工程領(lǐng)域中一個非常重要的方面，而實踐是鞏固理論知識的一個重要途徑。在實踐過程中，我深刻體會到了理論與實踐的緊密聯(lián)系，不僅加深了理論知識的理解，而且還讓我更深刻地認識到道路和橋梁的各個部分之間的聯(lián)系。通過實際操作，我清晰地了解到了各種建設(shè)方式的特點和工藝技術(shù)，這讓我更好地理解了書本知識。
第二段：鍛煉了團隊協(xié)作的能力。
在道橋?qū)嵱?xùn)中，我們通常需要組成一個小組，在項目中協(xié)同工作。這需要我們發(fā)揮團隊合作的精神和技能。為了完成任務(wù)，我們需要相互配合，在規(guī)劃、設(shè)計、實施等各個環(huán)節(jié)上，互相協(xié)調(diào)。通過這樣的實踐，我學(xué)會了不僅要關(guān)注自己的任務(wù)，還要關(guān)注整個項目的進展情況和其他組員的工作，這樣我們才能更好地完成任務(wù)。這種團隊合作的精神和技能不僅對于在道橋?qū)嵺`中非常必要，也對于以后的工作和生活都非常有價值。
第三段：提高了解決問題的能力。
土木工程的道路和橋梁建設(shè)需要面對各種挑戰(zhàn)和困難，需要我們具備解決問題的能力。實踐是鍛煉這方面能力的理想途徑。在實踐過程中，我遇到了各種各樣的問題，比如安全問題、地質(zhì)問題、設(shè)計問題等等。通過這個過程，我不僅能夠清楚地認識到各種問題所在，并且可以對解決問題采取相應(yīng)的措施。這些經(jīng)驗對我今后的工作和生活都有著非常重要的意義。
第四段：培養(yǎng)了實際操作技能。
在實踐過程中，我們不僅要學(xué)習(xí)某一項技術(shù)的基本理論，還需要具備實際操作的能力。在道路和橋梁的建設(shè)中，要求我們掌握很多實際操作技能，比如砌石、混凝土澆注、土方挖掘等等。這需要我們在實踐過程中不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)，不斷掌握操作技巧。
第五段：總結(jié)與展望。
通過這次道橋?qū)嵱?xùn)的學(xué)習(xí)，我認識到道路和橋梁建設(shè)的重要性，同時也發(fā)現(xiàn)了自己在這個領(lǐng)域中的長處和不足之處。我將在以后的學(xué)習(xí)和實踐中不斷提高自己的能力，推動自己更好地融入到土木工程這個領(lǐng)域中去，不斷發(fā)展自己的潛力和實踐能力。
總之，在道橋?qū)嵱?xùn)中我收獲了許多，對我的人生和職業(yè)有著重要的影響。我將繼續(xù)在道橋?qū)嵺`中學(xué)習(xí)、探索，不斷提高自己的能力和水平，為實現(xiàn)自己的目標貢獻自己的力量。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十一
近日，我有幸參加了一場關(guān)于道橋?qū)I(yè)的講座，使我對這個領(lǐng)域有了更深的了解。這場講座囊括了道橋設(shè)計、施工、維護等方面的知識，為我提供了不少寶貴的經(jīng)驗和啟示。在這篇文章中，我將分享我在這次講座中所獲得的收獲和感悟，以及我對道橋?qū)I(yè)的未來發(fā)展的思考。
首先，講座深入淺出地介紹了道橋設(shè)計的基本原理和方法。我了解到，在道橋設(shè)計中，需要考慮到眾多的因素，如風(fēng)荷載、地震荷載、水荷載、車輛荷載等。這些荷載的計算和分析需要準確性和全面性，以確保設(shè)計的道橋結(jié)構(gòu)能夠安全穩(wěn)定地承受荷載，并具有足夠的壽命。同時，講座還重點強調(diào)了道橋設(shè)計中的美觀性和環(huán)境保護的考慮。這些內(nèi)容使我認識到，道橋設(shè)計不僅僅是一個技術(shù)問題，還要綜合考慮到各個方面的因素，以滿足人們對道橋的功能和美觀性的期望。
其次，講座還介紹了道橋施工的要點和注意事項。我了解到，在道橋的施工過程中，需要遵循一系列的施工工藝和規(guī)范。始建于樁基礎(chǔ)層，再逐漸上升到橋梁結(jié)構(gòu)的施工過程中，需要考慮到安全性、質(zhì)量和工期等方面的要求。在講座中，演講者還分享了一些道橋施工中常遇到的問題和解決方法，對我來說非常有益。我意識到，在道橋施工過程中，需要與各個專業(yè)緊密配合，嚴格執(zhí)行施工工藝，確保施工過程的順利進行。
此外，講座還重點向我們介紹了道橋維護的重要性和方法。我了解到，道橋作為人們出行的重要設(shè)施，需要不斷進行維護和保養(yǎng)，以保證其功能的完好性和安全性。講座中的演講者還介紹了一些道橋維護中常見的問題和處理方式，如橋面結(jié)構(gòu)的修補、在橋梁中加設(shè)防護裝置等。這些維護措施的實施，不僅能夠延長道橋的使用壽命，還能夠提高道橋的使用效率和安全性。同時，道橋維護領(lǐng)域也為很多人提供了就業(yè)機會，對于道橋?qū)I(yè)的發(fā)展具有重要意義。
最后，在整個講座中，我不禁思考道橋?qū)I(yè)的未來發(fā)展。道橋作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，將會隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展。隨著人們對交通便利的要求不斷提高，道橋的建設(shè)和維護需求也會不斷增加。而且，隨著科技的進步，道橋設(shè)計、施工和維護的技術(shù)也將得到更好的發(fā)展和應(yīng)用。可以預(yù)見，道橋?qū)I(yè)將會成為一個充滿機遇的領(lǐng)域，為許多人提供就業(yè)和發(fā)展的機會。
總的來說，這次道橋?qū)I(yè)講座為我打開了道橋領(lǐng)域的大門，讓我對這個專業(yè)有了更全面的了解。我明白了道橋設(shè)計中需要綜合考慮的各個因素，掌握了道橋施工和維護的關(guān)鍵技術(shù)和方法。同時，我也認識到道橋?qū)I(yè)的未來將充滿機遇和挑戰(zhàn)。通過這次講座，我有信心將來能夠在道橋領(lǐng)域做出一定的貢獻，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十二
作為一名道橋資料員，我在工作中體會到了很多，不僅加深了對道橋工程的了解，還提高了自己的綜合素質(zhì)。下面我將就本職工作的五個方面，分享一下我的心得體會。
首先，做好資料歸檔工作是道橋資料員的重要任務(wù)。在工作中，我學(xué)會了精細的分類與歸檔，認真整理資料，使得資料的查找方便快捷。清晰的標簽與分類讓道橋工程的資料無論是在建設(shè)過程中還是維護管理階段都能夠得到及時的支持。同時，在與其他部門的協(xié)作中，我也能夠準確的找到需要的資料，提高了工作的效率。
其次，熟練掌握計算機辦公軟件也是道橋資料員的基本素質(zhì)。在現(xiàn)代社會，計算機已經(jīng)成為了道橋工程管理的重要工具。作為資料員，要能夠熟練運用各類辦公軟件，如Excel、Word等，來制作各種圖表與報表。這不僅提高了工作的效率，還提高了工作的準確性。通過學(xué)習(xí)和掌握大量的計算機技能，我能夠更好的協(xié)助其他工作人員完成各種任務(wù)。
第三，積極參與道橋工程現(xiàn)場的工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的實踐能力和工作水平。作為資料員，我不僅僅只是在辦公室里整理與處理資料，還需要在工地上實地踏勘，與工程人員一同解決問題。通過實際的操作與現(xiàn)場的體驗，我對道橋工程的相關(guān)知識有了更深入的了解。實踐鍛煉也進一步提高了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力。
第四，注重與他人的溝通交流能力的培養(yǎng)。作為資料員，需要與多個部門的人員進行協(xié)作，加強與其他同事之間的溝通與交流。溝通交流不僅可以提高工作的效率，還可以減少誤會，解決問題。我學(xué)會了傾聽他人的意見與建議，尊重他人的想法。在交流中，我也能夠更好的表達自己的觀點與意見，與他人一起推進工作。
最后，務(wù)實的工作態(tài)度是做好道橋資料員必備的素質(zhì)之一。在道橋工程中，一絲不茍、認真負責的態(tài)度是非常重要的，它關(guān)系到整個項目的順利進行。作為資料員，我時刻保持著務(wù)實的工作態(tài)度，對工作負責到底，任勞任怨。只有這樣，才能為道橋工程提供高質(zhì)量的支持。
總而言之，道橋資料員是一項富有挑戰(zhàn)性和責任感的工作。通過在實踐中不斷學(xué)習(xí)積累，我逐漸形成了自己的心得體會。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，為道橋工程的建設(shè)和發(fā)展做出更大的貢獻。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十三
任務(wù)一：我的第一個工程
1、理解組態(tài)技術(shù)、mcgs組態(tài)軟件的特點和構(gòu)成。
2、建立一個簡單的mcgs組態(tài)工程。
1、正確回答相關(guān)的理論知識點。
2、建立名為“我的第一個工程”的工程項目，保存到f盤以自己學(xué)號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“我的第一個工程”。畫面中有：1臺水泵、2個水罐、2個閥門、3段水管和相關(guān)文字注釋。工程效果圖可參見mcgs幫助系統(tǒng)：mcgs快速入門。
（一）理論學(xué)習(xí)，回答下列問題：
1、什么是工控組態(tài)軟件？
2、說明英文縮寫的含義：mcgs、odbc、opc、ole。
3、mcgs系統(tǒng)包括哪些部分？其核心是什么？
4、mcgs系統(tǒng)為什么與設(shè)備無關(guān)？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學(xué)號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。（每次組態(tài)工作前，先創(chuàng)建自己的文件夾，然后將組態(tài)工程文件保存在此文件夾中，今后不再重復(fù)說明）。
2、創(chuàng)建工程
（1）雙擊桌面“mcgs組態(tài)環(huán)境”圖標，打開mcgs組態(tài)環(huán)境窗口。（一般會自動彈出一個最近編輯過的工作臺窗口，將它關(guān)閉。）
（2）單擊“文件”菜單中的“新建工程”選項，彈出一個工作臺窗口。一般會在d：mcgswork下自動生成新建工程，默認的工程名為：“”（若已經(jīng)存在，則新建工程的順序號順延，如：
1、
2、3等）。
（3）單擊“文件”菜單中的“工程另存為”選項，彈出文件保存窗口。在“文件名”一欄內(nèi)輸入“我的第一個工程”。再單擊“保存在”一欄內(nèi)的小黑三角，找到自己的文件夾，如f:41011150xx。點擊“保存”按鈕，工程創(chuàng)建完畢。
3、創(chuàng)建用戶窗口
（1）在工作臺中，單擊“新建窗口”按鈕，新建一個用戶窗口，名稱為“窗口0”。（2）選擇“窗口0”，單擊“窗口屬性”按鈕，進入“用戶窗口屬性設(shè)置”。將窗口名稱改為：我的第一個工程，窗口標題改為：我的第一個工程，窗口內(nèi)容注釋改為：××設(shè)計（如：41011150xx設(shè)計），窗口位置選中“最大化顯示”，其它不變，單擊“確認”按鈕。這時原來的“窗口0”已經(jīng)變?yōu)椤拔业牡谝粋€工程”。
（3）選中“我的第一個工程”，點擊右鍵，選擇下拉菜單中的“設(shè)置為啟動窗口”選項，將該窗口設(shè)置為mcgs運行環(huán)境中自動加載的啟動窗口。
4、編輯畫面
（1）選中“我的第一個工程”窗口圖標，單擊“動畫組態(tài)”按鈕（或直接雙擊“我的第一個工程”窗口圖標），進入動畫組態(tài)窗口。若沒有看見工具箱則單擊“查看”菜單，選擇“繪圖工具箱”。下面開始編輯本窗口的畫面。
17、罐53。參照效果圖調(diào)整位置和大小，并做好記錄。
（4）畫“閥門”：同理，在“閥門”類中分別選取閥
58、閥44。參照效果圖調(diào)整位置和大小，并做好記錄。
（5）畫“水管”：單擊工具箱“流動塊”，移動鼠標至窗口的預(yù)定位置，點擊一下鼠標左鍵，移動鼠標，在鼠標光標后形成一道虛線，拖動一定距離后，點擊鼠標左鍵，生成一段流動塊。再拖動鼠標（可沿原來方向，也可垂直原來方向），生成下一段流動塊。雙擊鼠標左鍵即可結(jié)束繪制。（若想修改流動塊，先選中流動塊，鼠標指針指向流動塊周圍的某一小方塊，按住左鍵拖動鼠標，即可調(diào)整流動塊的形狀）。參照效果圖，用流動塊畫出3段水管。為了讓水管兩端與水罐連接的美觀，或者水管擋住了閥門畫面，可以將水管的圖層移動至最底層。選擇所畫的流動塊，右擊鼠標，選擇“排列”，再選擇“最后面”。（6）作出“文字注釋”：單擊工具箱“標簽”，在水泵下方用鼠標拖動出一個文本框，輸入“水泵”。再雙擊“水泵”標簽，彈出“對象組態(tài)屬性設(shè)置”對話框，邊線顏色選“無邊線顏色”，字符顏色選“藍色”，字符字體選“宋體/粗體/三號”，單擊“確認”。若文字顯示不全，則用鼠標調(diào)整文本框大?。ㄕ{(diào)大一些沒有關(guān)系）。同理，在適當?shù)奈恢梅謩e畫出另外的文字標簽“水罐1”、“水罐2”、“調(diào)節(jié)閥”、“出水閥”。（7）保存畫面：選擇“文件”菜單中的“保存窗口”選項，保存畫面。
5、工程運行
單擊單擊“文件”菜單中的“進入運行環(huán)境”，系統(tǒng)提示：并口（usb接口）上沒有軟件狗，只能運行30分鐘！點擊“確認”即可進入mcgs運行環(huán)境（若關(guān)閉了“mcgs組態(tài)環(huán)境”窗口，則在桌面上雙擊“mcgs運行環(huán)境”即可）。
6、工程提交
將電腦中建立的自己的文件夾發(fā)送到自己的移動盤中，并嘗試運行一次，確認組態(tài)工程被正確保存。運行過的組態(tài)工程會多一個加字母d的數(shù)據(jù)庫文件“我的第一個工程d”，下次運行時還會自動生成，若運行數(shù)據(jù)無需保存，可以刪除。
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“我的第一個工程”的工程畫面，畫面內(nèi)容達到設(shè)計要求。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談?wù)勍瓿杀敬稳蝿?wù)的體會：
1、本次任務(wù)中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務(wù)有什么收獲？
任務(wù)二：水箱控制
1、制作水箱控制組態(tài)畫面。
2、模擬水箱控制過程。
1、正確回答相關(guān)的理論知識點。
2、建立名為“水箱控制”的工程項目，保存到f盤以自己學(xué)號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“水箱控制”。畫面中有：2臺水泵、1個水罐、1個滑動輸入器、2段水管和相關(guān)文字注釋。下水泵排水、上水泵進水。水位可以人工調(diào)節(jié)，也可以在20-80之間自動調(diào)節(jié)。
（一）理論學(xué)習(xí)，回答下列問題：
1、什么是用戶窗口？
2、怎樣產(chǎn)生動畫效果？動畫連接主要有哪幾種？rdf
3、水管是用什么構(gòu)件制作的
？怎樣使進、出水的流動方向相反？
4、腳本程序有什么用處？共有幾種語句？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
打開f盤，鼠標右擊，新建文件夾，將文件夾命名為自己的學(xué)號和姓名，如：41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，立即最大化顯示標題為“水箱控制”的工程畫面，畫面內(nèi)容達到設(shè)計要求?？梢钥吹剿渌辉谧詣幼兓?。工程效果圖如下：（參見程序文件）人工調(diào)節(jié)水位的模擬：
圍繞以下要點來談?wù)勍瓿杀敬稳蝿?wù)的體會：
1、本次任務(wù)中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務(wù)有什么收獲？
任務(wù)三：用戶權(quán)限的管理
1、設(shè)置工程密碼，保護工程不會被其他人打開使用或修改。
2、設(shè)置工程試用期，通過多級密碼控制系統(tǒng)的運行或停止。
3、規(guī)定操作權(quán)限，提高工程安全性。
1、正確回答相關(guān)的理論知識點。
2、建立名為“安全機制練習(xí)”的工程項目，保存到f盤以自己學(xué)號和姓名命名的文件夾中。
3、工程運行時，立即最大化顯示工程畫面，窗口標題為“安全機制練習(xí)”。畫面中有：用戶權(quán)限分配表，和相關(guān)文字注釋。通過菜單操作，可根據(jù)不同用戶權(quán)限在其他5個畫面之間跳轉(zhuǎn)。
（一）理論學(xué)習(xí)，回答下列問題：
1、主控窗口的主要功能是什么？
2、權(quán)限設(shè)置的作用是什么？
3、怎樣設(shè)置試用期？
4、怎樣設(shè)置啟動屬性？
（二）詳細寫出組態(tài)工作過程
1、創(chuàng)建自己的文件夾
2、創(chuàng)建工程
3、創(chuàng)建用戶窗口
4、編輯畫面
5、工程運行
6、工程提交
進入mcgs運行環(huán)境，顯示工程畫面，畫面內(nèi)容達到設(shè)計要求?？梢圆僮?。工程效果圖如下：（參見程序文件）
圍繞以下要點來談?wù)勍瓿杀敬稳蝿?wù)的體會：
1、本次任務(wù)中自己做了什么？遇到哪些問題？如何解決的？
2、完成這次任務(wù)有什么收獲？
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十四
作為一名測繪人，不去實地的練習(xí)專業(yè)技能是不可行的，只有通過實地的練習(xí)才能更加熟悉課本上的理論知識和整體操作流程。所以實習(xí)的意義是毋庸置疑的。學(xué)院為我們安排的20天實習(xí)也非常適合我們學(xué)習(xí)的具體現(xiàn)狀。
持續(xù)了20天的實習(xí)(從六月五號至六月二十五號)的的確確是我上大學(xué)以來最為苦最為累的20天。但是，也是收獲最多的20天。
在這20天里，天氣成了我們最大的敵人。在剛開始的那幾天，天公不作美，間歇性的大雨成了所有人的噩夢。甚至有時候測著測著就開始下雨，不一會兒就大雨滂沱。而全站儀又屬于精密的電子產(chǎn)品，不能淋雨，所以我們?yōu)榱吮Ｗo儀器不得不一再的收工。所以，有時候我們不得不一天往返宿舍和實習(xí)地點好幾次。更為讓人頭疼的是我們宿舍在六樓，搬著儀器上上下下絕對不是一件輕松的事情，更何況全站儀那么重。但是即使天氣這么惡劣，我們組全體成員還是保持著樂觀的心態(tài)，在能夠測的時候抓緊測量毫不松懈，在不能夠測的時候我們就好好休息，養(yǎng)精蓄銳。良好的心態(tài)讓我們能夠保持一個合適的進度，從未掉過隊。在接下來的大花嶺實習(xí)中，天氣依然不給力，尤其是最后兩天，驕陽似火，大家一個個都被曬的沒了脾氣，兩天下來幾乎所有的人的手臂和脖子都黑了一層，并且有輕微曬傷的跡象，被曬過的地方一沾上水就火辣辣的疼。這可能是從小到大被曬的最嚴重的一回了，但是即使這樣也不能打擊我想要繼續(xù)實習(xí)的決心。兩天半的大花嶺實習(xí)我們花了兩天多一點點的時間就完成了，然后，我們利用剩下的時間很好的放松了一下。
另外在實習(xí)過程中另外一個比較棘手的問題就是組內(nèi)工作的協(xié)調(diào)。在一個團隊里面，影響整體進度的往往是效率最差的那一個人，就像水桶的短板效應(yīng)一樣，決定水桶的蓄水量的往往就是最短的那一塊木板。在實習(xí)中也一樣，經(jīng)常出現(xiàn)這種情況：組內(nèi)極個別人在把自己的事情做完了之后，不得不停下來等待其他人跟上進度，否則工作根本無法繼續(xù)。舉一個例子，在進行碎步測量換控制點繼續(xù)測量的時候，組內(nèi)一個同學(xué)在前一個控制點架好了全站儀，卻不得不等待另外一個同學(xué)在后一個控制點架好后視。這樣整體的效率就降下來了。雖然我們的進度并不算慢的，但是事實上，我們還是可以更早的完成任務(wù)的。
其次另外一個小問題就是組內(nèi)部的紀律問題。我們組內(nèi)部成員之間的關(guān)系相當融洽，相互之間有很多共同的話題。于是，一個問題就出現(xiàn)了：如何在組內(nèi)部保持良好的氛圍的同時又能保證整體團隊的高效率。毋庸置疑的是，過多對工作無用的交流會影響整個團隊的進度。舉一個例子來說，當我們在進行碎步測量時，架全站儀的同學(xué)和跑尺的同學(xué)之間要有交流來保證所測點號的正確位置。但是往往出現(xiàn)這種情況：跑尺的同學(xué)和跟著跑尺的作圖同學(xué)在聊天，操作全站儀測量的同學(xué)測完該點通知跑尺的同學(xué)換點的時候，跑尺的同學(xué)往往聽不到或者沒有注意到。這樣一來，團隊整體的效率又低下去了。所以，我覺得在一個團隊里面強調(diào)紀律性是很有必要的，無論團隊有多小。
另外，在實際動手之前一定要弄清楚測量的方法，千萬不能想當然。我們組在屢次的實習(xí)中都犯了這樣的錯誤：沒有實際弄懂操作方法就急急忙忙的進行測量，在測量工作進行了一部分之后才發(fā)現(xiàn)原來操作方法錯誤，又不得不重新開始。在這次的實習(xí)中，我們又犯了這樣的錯誤，在進行碎步測量時，我們沒有弄清楚碎步測量換站時全站儀的使用方法，而是想當然的認為全站儀會按照我們的思路進行測量，結(jié)果在測量了200多個點之后才發(fā)現(xiàn)我們的思路是錯誤的，不得不從頭開始。這樣一來，浪費了不少的時間和精力。還有的組比我們的情況更為糟糕，有的測了400多個點又開始重測，有的甚至是在完成全部的碎步測量之后發(fā)現(xiàn)測量過程中出現(xiàn)了問題不得不重新返工的。所以說，有一句話說的好，磨刀不誤砍柴工，在正式開始之前，再多的準備工作都是不為過的。不按照正確的方式方法，所做的一切工作都是枉然。不過，值得一提的是，在屢次失敗之后我們組不僅沒有落后，還在成為班上進度最為快的小組，而且還成為了我們班其他小組的指導(dǎo)老師，給他們提供專業(yè)正確的測量方法，使他們少走彎路。
另外，合適的工作安排能夠減少很多不必要的工作量。
20來天的實習(xí)下來，我的收獲也十分多。
首先，實習(xí)讓我對碎步測量地物地貌測量有了更為清楚的認識。了解了具體的操作過程和工作原理。不得不說的就是我對全站儀的了解程度已經(jīng)大大加深了，全站儀的操作熟練程度現(xiàn)在已經(jīng)達到了一個前所未有的高度了。相信如果再進行一次復(fù)雜一點放樣的實習(xí)的話，我就能夠?qū)θ緝x有一個徹底的了解。
其次，這次實習(xí)也是一個很好的`拉近同學(xué)關(guān)系的機會。在實習(xí)過程中，同學(xué)之間相互幫助，這一點讓我感觸最深。當我們在信息學(xué)部這邊實習(xí)的時候，恰逢陰雨天氣，蚊子數(shù)目之多令人嗔目結(jié)舌(這次也讓我見識到了各式各樣的蚊子)，我們組全體人員不堪其擾，尤其是我，不知道是不是血型的原因，我被“襲擊”的程度最為嚴重。再由于天氣悶熱難熬，我穿的是短袖和短褲。一天下來，我的胳膊和腿上面被蚊子咬的一排排整整齊齊的大包小包，奇癢，被手撓了之后都破了皮。我們組的蔡虹麗同學(xué)看到之后就在第二天帶了驅(qū)蚊水給我們組員進行“免疫”。其他同學(xué)在大量的噴灑驅(qū)蚊水之后效果明顯，再沒有收到蚊子們的照顧。但是悲劇的是這些驅(qū)蚊水對我根本沒多大效果，蚊子們似乎打了一般齊刷刷的向我撲，于是蔡虹麗同學(xué)就拿本子扇風(fēng)幫我趕蚊子，好讓我繼續(xù)進行測量，不能不讓人感動。還有，當其他組員都累的不行的時候，其他體力尚存的同學(xué)就會幫忙帶中飯回來，這些小細節(jié)也讓人感動不已。組與組之間的關(guān)系也十分融洽，當一個組的測量出現(xiàn)了問題，總是有別的小組過來幫忙，耐心的改正他們的方法。同學(xué)和同學(xué)之間的關(guān)系十分的純潔，友好。
另外，在這次實習(xí)過程中，老師們體現(xiàn)出來的愛崗敬業(yè)精神也十分值得我們大家欽佩。記得在信息學(xué)部進行碎步測量時候，由于導(dǎo)出數(shù)據(jù)的過程中出現(xiàn)了一點問題，于是我們找到了曾文憲老師，記得當時曾老師正在緊張的工作，但是聽到我們的問題就立馬放下手中的工作，帶我們到測繪學(xué)院的機房手把手的教我們導(dǎo)數(shù)據(jù)，當時機房的機器出了一點問題，折騰了好久才弄好，耽誤了曾老師不少的時間，但是曾老師一點埋怨都沒有，十分耐心的幫我們解決問題。另外，在大花嶺實習(xí)的時候，我們院的花向紅老師，還有其他的幾名老師也十分認真負責，在天氣那么炎熱的情況下還堅持和我們在一起，有這些老師的不懈付出，才使我們能夠順利的完成任務(wù)。由衷的感謝這些老師，有你們我們才能走的更遠更好。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十五
七月十七日，我人生中第一次進入工商所，我感覺我就像是森林里的一只自由的小鹿，對前方滿懷著憧憬和欣喜。這次實習(xí)實訓(xùn)中，孔阿姨作為我的老師，將我領(lǐng)進了工商所的大門，開始接觸地時候，我有些拘謹，不敢說話，甚至不敢坐在凳子上，一下子就暴露了我膽小的本性，幸好能通過自我剖析了解自己，我也堅信在學(xué)習(xí)中我會改變。
孔阿姨在生活中直爽，愛笑愛說，寬以待人，在了解我的住宿和家庭情況后，立即幫我出謀劃策，安頓好我的住處和飲食。在工作中嚴以律己，對于工作處理的井井有條，有規(guī)劃，比如整理歸檔大批文件中需要經(jīng)過整理—拆圖釘—鉆孔眼—裝訂—排序—編碼—掃描—歸檔重重步驟，整理文件看似小事，也有很多學(xué)問，比如精力地高度集中，合理分工，需冷靜膽大心細等等，孔阿姨會提前準備好工具，然后對檔案的整理做出規(guī)劃，將工作由大化小，工作的繁重也因有條理的分工規(guī)劃顯得簡單了，大家都忙得不亦樂乎，短短時間內(nèi)就完成了工作任務(wù)，極大地提高了工作效率。作為指導(dǎo)老師，耐心教我如何錄入復(fù)雜的數(shù)據(jù)，言行中影響著我不少，也讓我學(xué)到了不少做事做人的道理。
謝輝哥也是一個耿直熱心腸的男生，比我大，所以常以大哥哥的形象出場，實習(xí)的前四天每天問我熱不熱，怕我熱壞了，義不容辭地幫我抬風(fēng)扇到我的寢室，幫我換燈泡，很是感激。幾天的了解之后，我發(fā)現(xiàn)謝輝哥的行政管理知識和經(jīng)驗掌握的很好，當我有不懂的問題問他時，總可以耐心又有條理地向我解釋。
我對全所長也是很印象深刻，實習(xí)第一天，就對我開展思想政治教育，讓我深刻了解到工商行政管理要始終貫徹以為人民服務(wù)為宗旨，要樹立正確的工作作風(fēng)和工作態(tài)度，也讓我初步認識到工商行政管理的現(xiàn)狀和現(xiàn)實意義，活脫脫一個領(lǐng)導(dǎo)形象。之后有件事情讓我對全所長又有了進一步了解，全所長和孔阿姨專門為我提出了一份食堂撘伙協(xié)議，最開始地時候全所長讓謝輝哥網(wǎng)上找一個模板，謝輝哥對這個模板進行了必要地修改，全所長很嚴謹，自己再次審閱，一字不落地將協(xié)議看下去，并指導(dǎo)謝輝哥完善協(xié)議，我站在他們的身后對這份協(xié)議頗為感觸，每一處都體現(xiàn)著行政人員嚴謹認真的態(tài)度，哪怕一個字都要細微，比如定金和訂金，兩個詞也就一個字的不同，表面上意思相近，然而在法律依據(jù)的效力上卻差之千里。一份協(xié)議的完成，哪怕是最細微的時間、地點也不能出錯，那一刻我對協(xié)議有了新的認識，在認識中成長了一小步。還有，當協(xié)議完成后，全所長積極維護與下屬的關(guān)系，或許擔心自己的言辭過重會傷害到謝輝哥，留下一句“我并不是在批評你，你要注意工作方法”，這句話對我可能會影響很久。
接下來，要講到程叔叔了，最清晰地是那天早晨，我一走進辦公室，就看到程叔叔手里拿著抹布正擦工作臺還有椅子，有點驚訝，之前未走進馬良工商所之前，我以為領(lǐng)導(dǎo)都是時刻伴著臉特別嚴肅，不說話也能嚇著人的那種，想象終歸想象，正如“紙上得來終須淺，絕知此事要躬行”，當我接觸到了工商所的每個人，發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也并不是像老虎一樣可怕，雖然與程叔叔交談甚少，但從這件小事能看出，程叔叔能彎下腰做這些工作之外的事，我感覺到他的心里始終裝著為人民服務(wù)的宗旨，裝著工商所的形象。
黃雨夕是我的隊友，很多工作我們協(xié)同完成，在我眼里，她是一個很有才，熱愛音樂，熱愛運動，對熱愛的事業(yè)極有方向感和目標感，‘用事實說話’是她的口頭禪，她身上獨特的氣質(zhì)很是迷人，她那些閃光點我正是我所缺的。
工商所的每個人都值得我去用心去學(xué)習(xí)，無論工作還是生活點滴都需要我慢慢體會，無論做事還是做人我都需要慢慢在學(xué)習(xí)中優(yōu)化自我。時光的車輪匆忙碾過，伴隨著大暑的到來，不知不覺中，兩周的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬而逝，我還能與工商所相處多久呢，不免有些感概。很感謝政府安排的這期大學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)機會，僅僅二周的實踐竟也讓我學(xué)到了很多，在今后的工作和生活中，我仍還要繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，提高工作的積極性和主動性，在實習(xí)期間還要更多地學(xué)習(xí)了解工商行政管理知識，學(xué)會開口，主動向老師學(xué)習(xí)，努力改變之前對知識了解程度的膚淺情況和在實際工作中實踐能力的匱乏情況。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十六
第一段：引入道橋的背景和重要性（200字）。
道橋作為社會基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在現(xiàn)代交通中扮演著重要的角色。無論是城市還是鄉(xiāng)村，道橋建設(shè)都與人民生活息息相關(guān)。作為建設(shè)者和使用者，我們對道橋的經(jīng)驗和體會也是不可或缺的。近期，我有幸參與了一項道橋建設(shè)項目，通過實踐和體驗，對道橋工程有了深刻的理解。下面我將分享我的心得體會。
第二段：道橋為民生帶來的益處（200字）。
道橋的建設(shè)對人民生活有著直接而深遠的影響。首先，在農(nóng)村地區(qū)，道路和橋梁的建設(shè)為農(nóng)民帶來了更便捷的交通條件，提高了農(nóng)產(chǎn)品的運輸效率，縮短了鄉(xiāng)村與城市之間的距離。其次，城市道橋的建設(shè)不僅改善了交通狀況，也提高了生活品質(zhì)。繁忙的都市生活中，暢通無阻的道路讓人們能夠更快地到達目的地，節(jié)省了寶貴的時間。而現(xiàn)代化的橋梁不僅結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，更使得人們不再受到天氣和地形的限制。因此，道橋建設(shè)不僅給人們的生活帶來了便利，也提升了社會經(jīng)濟發(fā)展水平。
第三段：道橋建設(shè)的重要性和應(yīng)注意的問題（300字）。
道橋建設(shè)是一項復(fù)雜的工程，需要充分的規(guī)劃和實施。首先，道橋的設(shè)計需要考慮到地理環(huán)境、交通流量以及土壤條件等因素。此外，還需要依據(jù)這些條件選擇合適的建筑材料和技術(shù)。在實施過程中，建設(shè)者需要注重施工質(zhì)量和工期控制。然而，道橋建設(shè)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如資金困難、環(huán)境影響以及道路破壞等問題，這需要政府和圣明大眼的人們共同努力來解決。在實際操作中，我們應(yīng)注重道橋設(shè)計和建設(shè)的可持續(xù)性，充分考慮到對環(huán)境的保護和可維護性。
第四段：道橋建設(shè)經(jīng)驗和心得（300字）。
參與道橋工程讓我深刻體會到建設(shè)者的責任和使命。首先，作為設(shè)計者，我們應(yīng)注重實際需要和可行性。仔細調(diào)研和分析，確保設(shè)計方案的合理性和有效性。其次，作為施工者，我們需要熟悉并掌握先進的技術(shù)和管理方法。合理安排施工工序和流程，確保施工質(zhì)量和進度。最后，作為使用者，我們應(yīng)重視道橋的保養(yǎng)和維修工作，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以保證道路和橋梁的安全和可靠性?？傊罉蚪ㄔO(shè)需要各方的協(xié)作與配合，只有這樣才能真正達到預(yù)期的效果。
第五段：對道橋建設(shè)的展望（200字）。
道橋建設(shè)是一個永恒的話題，也是國家和人民發(fā)展的重要內(nèi)容。隨著經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展，我們對道橋建設(shè)的需求將越來越大。因此，我們應(yīng)持續(xù)加強對道橋建設(shè)的研究和探索。在技術(shù)方面，我們應(yīng)不斷推陳出新，采用更先進的建筑材料和工藝，提高道橋的可靠性和效率。在管理方面，我們應(yīng)加強規(guī)范和監(jiān)管，確保道橋項目的質(zhì)量和安全。在環(huán)境方面，我們應(yīng)注重綠色建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展，保護自然環(huán)境和生態(tài)平衡。只有這樣，我們才能更好地實現(xiàn)便利交通和美好生活的目標。
總結(jié)（共50字）。
道橋建設(shè)對社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活有著重要的影響。通過參與道橋工程，我深刻理解了其重要性和應(yīng)注意的問題。在未來，我們應(yīng)繼續(xù)關(guān)注道橋建設(shè)，通過創(chuàng)新和合作，為人們帶來更好的交通條件和生活品質(zhì)。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十七
道橋，作為中華民族傳統(tǒng)文化的重要組成部分，蘊含著豐富的哲學(xué)思想和智慧。無論是古代文人雅士，還是現(xiàn)代的社會精英，都離不開道橋的指導(dǎo)。近期，我有機會在一次團隊建設(shè)活動中親身體驗了道橋，深深體會到其中蘊藏的智慧與哲理。今天我將分享我在這次活動中的心得體會。
段落二：道的體驗。
在道橋中，我對“道”的認識有了更加深刻的理解?！暗馈辈粌H僅是一種哲學(xué)觀念，更是一種生活方式。在活動中，導(dǎo)師教導(dǎo)我們要放平心態(tài)，保持內(nèi)心的平和與寧靜。只有這樣，才能真正做到思考問題時心無旁騖，尋找最好的解決方案?！暗馈币惨笪覀円伎甲约旱呢熑?，關(guān)注自己的行為對團隊和他人帶來的影響。這樣的自省不僅讓我更加清楚自己的定位，也激發(fā)了我對于團隊伙伴、工作和生活的更深層次的關(guān)懷與關(guān)注。
段落三：橋的陪伴。
在活動中，我深刻體會到了橋的作用?！皹颉辈粌H是匯通兩地的工具，更是人與人之間連接的紐帶。團隊中的每個成員都有自己的特長和優(yōu)勢，我們需要通過相互溝通和協(xié)作，搭建起一座穩(wěn)定的橋梁，實現(xiàn)團隊目標。只有與他人建立起穩(wěn)固的橋梁，才能共同拓展我們的視野，達到事半功倍的效果。橋在團隊活動中的作用不僅僅是橋梁的作用，更是一種培養(yǎng)團隊精神、促進互助合作的工具。
段落四：心的培養(yǎng)。
在這次活動中，我深感“心”的重要性。心態(tài)的平和穩(wěn)定是解決問題的關(guān)鍵，能夠幫助我們把握機遇、迎接挑戰(zhàn)，不被過于情緒化所影響。同時，健康的心態(tài)也能夠使我們在面對困難時保持積極向上的態(tài)度，提高我們的自信和抗壓能力。通過道橋的體驗，我意識到修煉內(nèi)心是一種長期的過程，而良好的心態(tài)對于個人發(fā)展和團隊的成功至關(guān)重要。
段落五：體會與展望。
通過這次道橋活動，我學(xué)習(xí)到了許多重要的價值觀和處世原則。我深信，道橋的思想和智慧，不僅適用于團隊活動，也適用于我們的生活和工作。通過修煉自己的心態(tài)，建立與他人的橋梁，我們能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的發(fā)展和成就。未來，我將繼續(xù)努力將道橋的智慧運用到實踐中，提升自己的綜合素質(zhì)和團隊合作能力。同時，我也希望能夠與更多志同道合的朋友一起，共同分享道橋的智慧，并將其推廣應(yīng)用，為社會的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：
道橋不僅是傳統(tǒng)文化的瑰寶，更是一種價值觀和處世原則的體現(xiàn)。在道橋的指引下，我們能夠更好地實現(xiàn)個人發(fā)展和團隊合作。通過修煉內(nèi)心和搭建與他人的溝通橋梁，我們能夠以更高的效率和更好的態(tài)度面對人生的挑戰(zhàn)。希望通過我的分享，能夠激發(fā)更多人去嘗試體驗道橋的智慧，從而在工作和生活中取得更好的成就。
道橋?qū)嵱?xùn)的心得體會篇十八
在實訓(xùn)過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經(jīng)領(lǐng)悟了老師的操作要領(lǐng)很多就做出了老師布置的任務(wù)。同學(xué)之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學(xué)習(xí)好的同學(xué)討教學(xué)習(xí)方法。每一個同學(xué)在實訓(xùn)的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結(jié)果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓(xùn)，我認識到了要學(xué)好電子商務(wù)，要注重理論和實踐相結(jié)合，理論固然重要，但實訓(xùn)操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓(xùn)讓我得以明白電子商務(wù)的本質(zhì)，電子商務(wù)是指利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠程通信技術(shù)，實現(xiàn)整個商務(wù)（買賣）過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質(zhì)單據(jù)（包括現(xiàn)金）進行買賣交易。而是通過網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結(jié)算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務(wù)交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網(wǎng)站，如淘寶網(wǎng)等知名的網(wǎng)站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數(shù)據(jù)的分析還有處理也都掌握了基本操作要領(lǐng)，函數(shù)的運算也基本了解。
這次實訓(xùn)不論是從自身的體會上，還是對這學(xué)期的思想轉(zhuǎn)變上都有了一個很大的突破。學(xué)校給的這次實訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經(jīng)很久沒有在我骨子里出現(xiàn)的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學(xué)習(xí)生活應(yīng)該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務(wù)，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。