通過寫心得體會，我們可以深入思考自己的學習和工作生活表現(xiàn)，找到不足之處并做出改進。寫心得體會時，要注意抓住重點，突出核心思想，不要羅列無關(guān)緊要的細節(jié)。小編為大家整理了一些關(guān)于心得體會的經(jīng)典語錄，希望能夠給大家一些靈感和思考。
安檢隊心得體會篇一
燃氣總公司關(guān)于開展行風建設和民主評議行風第二階段工作總結(jié)暨轉(zhuǎn)段報告根據(jù)建設系統(tǒng)行風評議工作的總體部署要求，**市燃氣總公司黨政深入地開展了民主評議行風、促進行風建設的工作，認真組織實施，已見初步實效并做了周密的安排部署，現(xiàn)將我司民主評議行風工作第二階段的工作情況匯報如下:
一、加強領導，抓住重點，切實搞好自查自糾，燃氣公司行風建設工作總結(jié)。
1、成立領導小組，領導分工負責。首先中心成立了領導小組，實行一把手工程，同時中心領導分工負責，明確責任。其次，明確各支部、各科室主要負責人作為第一責任人，對管轄范圍內(nèi)的行評工作負總責，建立一級抓一級、層層抓落實的責任機制。
2、根據(jù)公司的特點和局統(tǒng)一要求，公司主要對工作作風、服務質(zhì)量、辦事效率等方面進行了自查自糾，主要查找辦事拖拉、推諉、效率低、服務質(zhì)量差、“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，甚至不給好處不辦事，給了好處亂辦事，“吃、拿、卡、要”，辦事程序繁瑣，不方便群眾等違反職業(yè)道德方面的問題。
3、抓好幾個結(jié)合:我司堅持把行評工作與落實黨建目標、爭創(chuàng)先進行風黨員工作相結(jié)合;與創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位工作相結(jié)合;與公司各項經(jīng)濟工作相結(jié)合;與市委、市政府提出的創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”活動相結(jié)合，把行風評議工作貫穿到各項工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。
二、突出重點，反復排查問題。
動員大會后，公司即要求各科室聯(lián)系自身工作特點和實際，在工作作風、職業(yè)道德、承諾服務、遵守規(guī)范、業(yè)務工作等方面針對自身暴露和存在的問題進行認真排查，公司分別召開行風監(jiān)督員座談會會、職工大會、中干會對行風建設的重要性和意義進行宣傳發(fā)動，引導職工積極參與。通過召開評議代表、部分用戶座談會和向用戶單位發(fā)放“調(diào)查問卷”等方式，廣泛征求意見和建議，工作總結(jié)《燃氣公司行風建設工作總結(jié)》。公司分別收到評議代表、行風監(jiān)督員、用戶單位等提出的建議，并對相同和類似的意見和建議進行綜合、歸類，共歸類為8條，其中評議代表提的2條，行風監(jiān)督員提的2條，用戶單位提的3條。所提意見、建議涉及面廣，很有針對性和建設性。公司及時落實這些意見、建議，并對評議代表和用戶作了反饋，且在司務公開欄進行公開。如反映的辦事效率低、個別職工服務質(zhì)量差等現(xiàn)象，公司領導高度重視，并件件落實，真正做到了高度重視、講究方法、注重實效，杜絕了走過場現(xiàn)象。賴總經(jīng)理也提出了公司4個方面的問題:
一是服務意識不強:對用戶提出的問題沒有做到有問必答、有求必應，首問負責制落實不到位。
二是服務質(zhì)量不高:個別窗口科室的服務水平、操作水平不高，不能給用戶提供快速、便利的服務等。
三是缺乏敬業(yè)精神:科室間相互協(xié)調(diào)團結(jié)不夠，在接待來訪、投訴中解釋不嚴謹，處理方式方法上不夠妥當。
四是管理力度不夠:職能科室工作作風不夠深入，掌握信息滯后，對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度不嚴密、工作疏忽和差錯問題不能及時發(fā)現(xiàn)并反饋給公司領導等。
月日召開了中層干部會議暨行風問題專題分析會，認真?zhèn)鬟_了賴總經(jīng)理在公司行風建設工作專題會議上的講話，特別是指出的4個方面的問題。對各科室排查出的重點問題逐個科室進行“過堂”，集體會診，對典型事例進行了深入剖析，找準癥結(jié)所在，提出切實可行的整改措施，開展自查自糾。
三、求真務實，堅持以評促建。
1、堅持思想教育，提高職工素質(zhì)。提高職工素質(zhì)是治本之策，我們通過深入動員發(fā)動，認真組織開展“三個代表”重要思想學習和“兩個務必”教育，使每一個干部職工都能充分認識到民主評議行風的重要意義，并結(jié)合創(chuàng)“文明行業(yè)”活動，進一步加強燃氣職業(yè)道德建設，促進干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立服務意識和質(zhì)量意識，大力弘揚“精神，提高業(yè)務水平，提高為人民服務的技能。
2、針對存在問題，積極抓好整改。對排查出的問題進行追根溯源、共性分析，有針對性地提出整改意見，限時整改到位，并舉一反三，深入查究到各個質(zhì)量控制和文明規(guī)范管理環(huán)節(jié)，促進行風建設。
3、健全規(guī)章制度，嚴格檢查考核。建立健全各職各類人員的職業(yè)道德規(guī)范，完善各項內(nèi)部管理制度和監(jiān)督制約機制，實現(xiàn)單位制度管理、全程管理。
(1)重新修訂文明服務規(guī)范，建立起完善的職業(yè)道德規(guī)范體系，
(2)認真梳理單
位主要服務內(nèi)容、辦事程序、收費標準等，討論制訂行風公開承諾內(nèi)容，立足起點高、內(nèi)容實，對外承諾內(nèi)容進一步細化、量化，實現(xiàn)效能“提速”。并通過電視、內(nèi)部公示牌進行公示。
(3)開展“行風建設巧借外腦”活動，強化社會監(jiān)督，到服務對象單位進行重點走訪，上門征求意見和建議，召開社會行風監(jiān)督員座談會，定期查看行風監(jiān)督意見箱(簿)，公布行評監(jiān)督電話，及時查處病人或客戶的投訴。
(4)強化考核。將行評工作納入年度考核目標，對違紀違規(guī)、引起群眾不滿的責任人一經(jīng)查實必嚴肅查處，決不姑息遷就，并與獎懲掛鉤。
經(jīng)過第一、二階段的工作實踐，我們深知只有把這項工作作為貫徹xx大精神、貫徹“三個代表”重要思想，密切聯(lián)系群眾的重要舉措，扎扎實實完成行評工作各個階段的任務、重點和目標，才能有力地促進公司行風評議工作和黨風廉政建設。我們將一切從服務人民出發(fā)，全力打造燃氣新形象，為促進全市經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻!
安檢隊心得體會篇二
安檢儀是現(xiàn)代化安全監(jiān)管的重要設備，在各種公共場所，尤其是機場、車站、大型商場等場所得到廣泛應用。其作用是通過對人員、行李、物品等進行安全檢查，協(xié)助保障社會治安秩序和人民的生命財產(chǎn)安全。
在使用安檢儀進行安全檢查時，我們需要遵守相關(guān)規(guī)定和流程，配合安檢員操作，將隨身攜帶的物品投放到安檢儀中。在此過程中，我深刻感受到安檢儀的高效、快速和準確。無論是隨身攜帶的行李還是身體上的金屬物品，一經(jīng)置于安檢儀中，便會被迅速掃描并測量。整個檢查流程非常簡便順暢，完全不會因為人流量大而出現(xiàn)堵塞等狀況，為旅客提供了更加順暢的服務體驗。
第三段：探討安檢儀對深入治理社會問題的價值。
安檢儀作為現(xiàn)代化治理手段之一，不僅可以實現(xiàn)快速安全檢查和守衛(wèi)公共安全，還能夠幫助監(jiān)測和掃描各種潛在的安全隱患。在我看來，這種設備在預防和防范恐怖主義、打擊暴力犯罪等方面發(fā)揮了雙重價值。通過安裝大量安檢儀，不僅有助于加強對人員自由流動的管理控制，而且還能夠為相關(guān)部門提供大量的實時數(shù)據(jù)，方便進一步的深入治理社會問題，提高治理效率。
第四段：強調(diào)合理運用安檢儀的重要性。
雖然安檢儀具有許多優(yōu)點，但過度依賴一種技術(shù)手段并不可取。在實際應用過程中，我們需要適度發(fā)揮安檢儀的優(yōu)勢，同時注意到安檢儀的局限性。安檢儀并不能徹底消除所有潛在的安全隱患，面對某些大型、復雜的事件，僅憑安檢儀是無法全面獲取信息并加以應對的。因此，在運用安檢儀的過程中，我們需要更加注重綜合治理手段，避免過度依賴技術(shù)設備。
第五段：總結(jié)結(jié)論。
安檢儀作為現(xiàn)代化安全治理的重要組成部分，具有高效、快速、準確等優(yōu)點，能夠為治理社會問題、維護公共安全做出重要貢獻。然而，安檢儀也有自身的局限性，必須在遵守相關(guān)規(guī)定、正確運用的前提下才能夠發(fā)揮出最大的作用。我們需要在加強技術(shù)保障的同時，發(fā)揮人的主觀能動性，充分調(diào)動社會資源，建立多元、協(xié)調(diào)的治理機制，共同促進社會穩(wěn)定和諧。
安檢隊心得體會篇三
隨著旅游業(yè)的發(fā)展，飛機成為了最受歡迎的交通工具之一。然而，隨之而來的安全問題也不容忽視。為了確保每個乘客的安全，機場安檢人員必須進行嚴格的安全檢查，這種檢查被稱為“FOD”(foreign object debris)。在此我想分享一些我在安檢FOD方面的體驗和感受。
（二）安檢前的準備工作
在前往機場之前，我們應該對自己的行李進行清理，確保不攜帶任何違規(guī)物品。例如，打火機、尖銳的金屬物品等等，這些物品都是不能通過安檢的。此外，我們還要仔細閱讀機場的安檢須知，了解機場的規(guī)定和要求，以避免被誤解或扣留。
（三）安檢過程中的細節(jié)
一旦到達機場并完成值機手續(xù)，就要開始過安檢了。在排隊等待過安檢的時候，我們需要將手機和其他金屬物品取出來，放在指定的托盤中。而且開啟電子設備的屏幕以便人員檢查。 在過安檢時，我們需要脫下帽子、夾克和鞋子等物品，并將所有液體物品放在透明的罐子里進行檢查。這些甚至包括口紅，是需要進行安檢的。安檢過程也可能會穿過一個類似于X光機的機器，以檢查行李中是否有可疑的物體。在這里要注意，盡管安檢人員已注意到這一點，但我們?nèi)孕枇羯?，不要暈機或與別人搭訕，以免遺漏有可疑物品。
（四）對安檢人員的尊重和信任
在過安檢的時候，有時候我們可能會因一些操作不費時而對安檢人員感到不滿。但我們必須意識到，安檢人員在保護每個人的安全，對每一件物品都要進行徹底檢查。因此，我們應該對這些人員的工作表示感謝，并對他們的檢查給予信任和尊重。
（五）結(jié)論
對于大多數(shù)人來說，過安檢可能會讓他們感到厭煩和麻煩。但是，安檢是保護乘客安全的重要措施。在接受安檢時，我們應該清理行李、遵守規(guī)定，并對安檢人員的工作給予尊重和信任。這樣一來，我們可以更放心地享受旅程。
安檢隊心得體會篇四
如今，我們生活在一個飛速發(fā)展的社會，機場成為人們出行的重要交通工具，而安檢則是機場不可或缺的一環(huán)。在眾多旅客中，F(xiàn)OD是安檢工作中最常見的問題。如何減少FOD對飛機等設備造成的用戶損失？這是值得探討的話題。
第二段：重視FOD管理
FOD（foreign object damage）是指不應該存在在使用場所中的異物，如金屬碎片、工具、零件、積水、部件殘余等，在航空安全中的危害是不可估量的。一枚小石子、一個打火機，都可能成為飛機的時間炸彈。安檢FOD是航空安全的第一道防線，對其進行以嚴謹、細致、精益求精的管理，可以避免這種災難性的事故發(fā)生，確保機上人員和設備的安全。
第三段：安檢FOD的管理措施
FOD的管理措施，首先要在機場內(nèi)掌握物料及行李等資源的流動情況，嚴格禁止人員和機動車輛在FOD區(qū)域內(nèi)停留。此外，機場還應建立道具歸還注冊制度，保證所有機務人員以及手推車、電動扶梯師等人員工具按照要求歸還，同時計算好物料周轉(zhuǎn)率，及時進行定期撿拾清理，并制作FOD管理手冊、標識牌、口號。借助途徑包括技術(shù)手段、體系培訓及管理數(shù)據(jù)采集。
第四段：安檢FOD具有持續(xù)性
FOD管理工作是需要長期實施的，需要不斷地完善和提高，而不是簡單的過眼云煙。此外，機場現(xiàn)場的管理人員也需要不斷學習和提高，不斷完善管理方法，以確保機場安檢FOD能夠得到最好的管理和保障，確保乘客安全出行。
第五段：總結(jié)
安檢FOD管理一直是機場管理中的一項難點，，通過建立完善的管理體系和方法，應對FOD管理中的人的失誤等問題，可以更好地避免FOD對機場和乘客帶來的危害，從而確保航空安全和旅客平安出行。我相信，在細心而持續(xù)地管理之下，飛機和旅客將更加安全。
安檢隊心得體會篇五
第一段：引言（200字）。
安檢，作為現(xiàn)代社會重要的安全保障手段之一，為了保護公眾的生命和財產(chǎn)安全，日益被廣泛應用于交通、機場、車站、商場等公共場所。近期我因工作需要多次接觸到安檢，在這個過程中我深刻體會到了安檢工作的重要性和必要性。通過這些經(jīng)歷，我不僅對安檢的意義有了更加清晰和深入的理解，也體味到了日常工作中如何保持高度警惕和安全意識的重要性。
第二段：安檢的重要性（300字）。
安檢的目的是為了排除攜帶危險物品或違禁品的人員，確保公共場所的安全。安檢工作能有效遏制犯罪活動，保護公眾和乘客的生命安全，為有預謀的犯罪分子設置屏障。尤其在交通樞紐和人群密集的場所，安檢工作能夠起到攔截潛在危險的作用，并及時采取措施，保障大眾的安全。而且，安檢的存在還能傳遞出一種積極的示范效應，提醒人們樹立安全意識，增強共同維護社會穩(wěn)定的責任感。
第三段：安檢的挑戰(zhàn)和改進（300字）。
然而，盡管安檢的重要性已被廣泛認可，但其工作中仍存在一些挑戰(zhàn)。首先，人流量大、時間緊迫，給安檢人員帶來巨大壓力。其次，新型犯罪手段和物品的出現(xiàn)不斷給安檢工作帶來考驗。再者，安檢工作需要準確判斷出威脅，并減少對普通乘客的干擾程度，這對技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。因此，我們需要不斷改進和完善安檢設備和技術(shù)，提高人員培訓和專業(yè)素養(yǎng)，并加強與相關(guān)部門的溝通合作，建立起一套高效、科學的安檢體系。
第四段：贊美安檢人員的辛勤付出（200字）。
在安檢過程中，我發(fā)現(xiàn)安檢人員既要懂技術(shù)、懂法規(guī)，還要具備高度職業(yè)操守和責任心，為了公眾的安全，他們時刻保持著高度警覺和敏感性。他們不畏壓力，嚴謹細致地開展工作，既要快速又要精確，給予人們安全感和舒適感。他們承受著巨大的工作壓力，但他們的辛勤付出是無法被忽視的。他們用自己的實際行動守護著公共安全，值得我們對他們的辛勤工作表示敬意和感謝。
第五段：結(jié)語（200字）。
通過參與安檢工作，我深深體會到了安檢的重要性，也意識到了安全的重要性在每個人的生活中都不可忽視。我們應該學習和借鑒安檢工作中的經(jīng)驗和教訓，提高我們的安全意識和警惕，營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。同時，我們也應該珍惜安檢人員的辛勤付出，對他們給予關(guān)懷和尊重，共同努力，共同維護社會的安全與穩(wěn)定。
安檢隊心得體會篇六
第一章 總 則
第一條 為確保軌道交通安全檢查工作的順利實施，根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全運營管理辦法》制定本手冊。
第二條 深圳地鐵從事安全檢查工作的部門(以下簡稱安保部)在遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的同時，應遵守本手冊規(guī)定的內(nèi)容。
第三條 市運輸局，公交總隊根據(jù)本手冊規(guī)定支持、配合安保部開展工作；對安保部移交處理的問題，應及時反饋處理結(jié)果。
第二章 工作制度
第一節(jié) 安全目標責任制度
第四條 安保部應當結(jié)合實際情況，制定年度安全目標和實現(xiàn)安全目標的具體工作方案。
第五條 安全目標責任應做到分工清楚，任務明確，各負其責，獎罰分明。第六條 安全目標主要包括：杜絕因安檢原因造成危害軌道交通安全事件；不因安檢原因危及軌道交通運輸安全。
第二節(jié) 領導值班制度
第七條 安保部實行領導分級值班制度。分為安保部、安檢中隊、安檢班組三級領導值班。
第八條
安保部值班領導應當堅持現(xiàn)場值班，指導、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全檢查工作，解決安檢工作中發(fā)生的重大問題。
第九條
安檢中隊值班領導應當堅持跟班，具體組織、實施、指揮安全檢查工作。第十條 安檢班組值班領導應當堅持帶班，按照上級的要求同本班組安檢人員一起做好各項勤務工作。
第三節(jié) 請示報告制度
第十一條 安檢人員在一般情況下遇到超越處理權(quán)限的問題時，必須向上級領導請示后方可處理。
第十二條
通常情況下，請示報告應逐級進行；遇有重要情況和重大涉外問題以及突發(fā)情況可越級報告，但事后應當報告直屬領導。
第十三條 遇有拒不接受安全檢查的緊急情況，來不及請示報告時，應當根據(jù)當時情況按照預案予以處置，處置后必須及時逐級報告。
第十四條
上報情況應當包括時間、地點、人物、事件情況、處理結(jié)果等內(nèi)容。第十五條 下級向上級請示報告問題時，應當提出自己的處理意見。第十六條 請示報告必須作出詳細記錄，重大問題應作出專題報告。
第四節(jié) 會議制度
第十七條 安保部應當定期召開業(yè)務會、總結(jié)會、研討會。必要時隨時召開。第十八條 業(yè)務會主要是講評上一周工作，布置本周工作。
第十九條 總結(jié)會主要是總結(jié)階段性的工作，分析存在的問題及原因，提出解決的辦法。第二十條 研討會主要是圍繞安全檢查工作中的某個方面，或根據(jù)當時敵、社情或工作中發(fā)現(xiàn)的新情況就如何加強工作進行研討。
第五節(jié) 交接班制度
第二十一條
交接班應當同級對口收書面交接。
第二十二條 交班的主要內(nèi)容：上級的文件、指示；執(zhí)勤中遇到的問題及處理結(jié)果；設備使用情況；遺留問題；需要注意的事項等。
第二十三條 接班人員應按時到達現(xiàn)場辦理接班手續(xù)。交班人員在接班人員到達執(zhí)勤崗位后方可離去。
第六節(jié) 點名講評制度
第二十四條 安保部實行上班點名和下班講評制度。
第二十五條 點名和講評一般由安檢中隊值班領導組織實施。
第二十六條 點名的內(nèi)容包括，檢查安檢人員到崗情況；檢查安檢人員著裝情況；傳達上級文件和指示；按照客流預報，合理安排勤務；提出工作要求。
第二十七條 講評的內(nèi)容包括：安檢人員在位情況，小結(jié)當天執(zhí)勤情況；表揚好人好事，批評不良現(xiàn)象；對下一班勤務提出具體要求；對工作中發(fā)生的問題及時上報。
第七節(jié) 物品管理制度
第二十八條 物品管理指對乘客自棄和遺留物品的管理。第二十九條 物品管理應由專人負責，并建立臺帳。
第三十條 對乘客自動放棄的物品應當統(tǒng)一登記造冊，記錄收到的時間、地點、數(shù)量及品名。
第三十一條
發(fā)現(xiàn)乘客遺留在安檢現(xiàn)場的物品，應當由兩名以上安檢人員共同清點和登記，并及時交給專人保管。貴重物品應及時報告值班領導，盡可能地尋找失主。
第三十二條 對乘客遺留且在30天內(nèi)無人認領的物品以及乘客自棄的物品，應當統(tǒng)一登記造冊，交由公安機關(guān)處理。
第八節(jié) 儀容風紀管理制度
第三十三條 安檢人員執(zhí)勤時必須著安檢制服，并遵守下列規(guī)定：
（一）按規(guī)定佩戴安檢標志、領帶
（二）按規(guī)定配套著裝，冬、夏制服不得混穿。
（三）換季時應統(tǒng)一換裝。換裝時間由安保部統(tǒng)一規(guī)定。
（四）應當著黑色、深棕色皮鞋。
（五）著裝應當整潔，不準披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、歪戴帽子，不準在安檢制服外罩便服、戴圍巾等。
（六）只能佩戴安保部統(tǒng)一制發(fā)的證章、證件和工號。
第三十四條 安檢人員要愛護和妥善保管安檢制服以及各種安檢標志，嚴禁將安檢制服和標志變賣、擅自贈送或借給他人。
第三十五條 男安檢員不準留長發(fā)、胡須、大鬢角；女安檢員在工作期間不得披發(fā)過肩，不準戴奇異飾物。
第三十六條 安檢人員著安檢制服在公共場所要舉止端莊，嚴禁酗酒。第三十七條 各級安保部領導對安檢人員的儀容風紀負有糾察的責任。安檢人員應自覺接受糾察，主動維護安檢隊伍的形象。
第九節(jié) 文明執(zhí)勤制度
第三十八條 安檢人員應當自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，愛崗敬業(yè)，文明執(zhí)勤。第三十九條 安檢人員執(zhí)勤應當遵守下列規(guī)定：
（一）執(zhí)勤前不吃異味食品、不喝酒，執(zhí)勤期間應舉止端莊，不吸煙、不吃零食。
（二）尊重乘客的風俗習慣，對乘客的穿戴打扮不取笑、不評頭論足，遇事不圍觀。
（三）態(tài)度和藹，檢查動作規(guī)范，不得推拉乘客。
（四）自覺使用安全檢查文明執(zhí)勤用語，熱情有禮，不說服務忌語。
（五）愛護乘客的物品，檢查時輕拿輕放，不亂翻、亂扔，檢查完后主動協(xié)助乘客整理好被檢物品。
（六）按章辦事，耐心解答乘客提出的問題，不得借故刁難乘客。
第三章 崗位職責
第四十條 基礎崗位職責?；A崗位指待檢區(qū)引導崗位檢查員崗位。其基本職責是：
負責提示乘客接受安全檢查 第四十一條
執(zhí)機員
（一）按操作規(guī)程正確使用x射線檢查儀。
（二）觀察辨別監(jiān)視器上受檢行李（貨物、郵件）圖像中的物品形狀、種類，發(fā)現(xiàn)、辨認違禁物品或可疑圖像。
（三）將需要開箱（包）檢查的行李（貨物、郵件）及重點檢查部位準確無誤地通知手檢員
第四十二條
保安員：
負責維護安檢秩序，控制安檢中查獲的可以物品，對可疑人員進行看管，并報告駐站民警依法進行處理。
第四十三條 現(xiàn)場值班領導崗位職責：
（一）負責向當班安檢人員傳達上級有關(guān)指示和通知。
（二）提出本班要求和注意事項。
（三）組織協(xié)調(diào)安檢現(xiàn)場勤務。
（四）督促檢查各崗位責任制的落實情況。
（五）按規(guī)定處理安檢現(xiàn)場發(fā)生的問題。
（六）本班工作結(jié)束后進行講評。
第四章 勤務的組織
第一節(jié) 安全檢查的任務
第四十四條 根據(jù)《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》的規(guī)定，對進入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實施必要的安全檢查措施。
第二節(jié) 勤務組織的原則
第四十五條 安保部在安排各項工作中，要以勤務為中心，兼顧教育、培訓、學習，完成以執(zhí)勤為中心的各項任務。
第四十六條 在勤務的組織和實施中，應當以中隊、班等建制單位安排。采取分級指揮、分級負責的方法，使各級職、責、權(quán)分明。
第四十七條 組織勤務時應當合理使用執(zhí)勤人員，安排組織好勤務交接，保持勤務的連續(xù)性。
第四十八條
安保部應當結(jié)合自身擔負的任務，制定一般情況、特殊情況處置方案和突發(fā)事件處置預案三個等級的勤務方案，作為實施勤務和處置情況的依據(jù)。
第四十九條 安保部應當加強與軌道交通有關(guān)單位以及公安等單位的聯(lián)系配合，互相支持，確保檢查、監(jiān)護等各項勤務的順利進行。
第五十條 安保部在勤務實施過程中，應當做好檢查儀器、通訊器材、勤務用品、機動車輛的保障工作。
第三節(jié) 安檢各部門職責
第五十一條 安保部應當根據(jù)工作實際，明確各勤務部門職責。
第五十二條 安保部值班領導統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)各項安檢工作的開展，監(jiān)督、檢查各項勤務的組織實施，處理勤務中發(fā)生的重大問題。
第五十三條安保部協(xié)調(diào)各勤務部門的勤務工作，上報情況或下傳各項指示。第五十四條安檢各勤務部門負責各勤務組的編成，組織指揮各勤務組之間的交接班和勤務實施等工作，及時處理和上報安全檢查勤務中發(fā)生的問題。
第五十五條安檢調(diào)研部門負責組織對敵情、社情的調(diào)查研究，分析勤務工作中突出的問題，提出階段性重點檢查內(nèi)容和檢查中的特別注意事項。
第五十六條安保部協(xié)調(diào)廠商對安全檢查設備的維修和保養(yǎng)，及地排除故障，保證安檢儀器設備處于良好工作狀態(tài)。
第四節(jié)勤務組織的程序和要求
第五十七條安全檢查勤務的程序包括準備、實施和結(jié)束三個階段，安保部各級勤務組織應當根據(jù)該程序進行工作。
第五十八條安保部值班人員應當提前了解當日乘客流量，各勤務部門值班領導根據(jù)流量和執(zhí)勤力量，制定勤務方案，分配勤務任務。第五十九條安保部執(zhí)勤人員應按時到達執(zhí)勤現(xiàn)場，與運營人員同步開始工作。各勤務部門值班領導應組織召開班前會，傳達上級指示，布置工作，提出要求。
第六十條安全檢查開始前，各勤務部門應當按職責清理現(xiàn)場，巡視或清查隔離區(qū)，調(diào)試安檢儀器設備，做好各項準備工作。
第六十一條安檢各勤務部門在分配勤務時應當定人、定位、定任務、定責任。安保部各級領導應當檢查各崗位人員工作情況。
第六十二條安保部各崗位人員，必須嚴格執(zhí)行崗位責任制，做到熟悉勤務方案，明確自身任務，認真落實各項勤務。
第六十三條安全檢查工作中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的各種情況和問題，應當按各級權(quán)限進行處理。遇有突發(fā)性事件，應當按照突發(fā)事件處置預案進行處置。
第六十四條安保部各崗位應當做好勤務交接班工作，由各勤務部門值班領導具體組織實施，并監(jiān)督交接班情況，防止發(fā)生漏洞。
第六十五條當日勤務結(jié)束，各勤務部門應當關(guān)閉、鎖好各種儀器、設備，清點、存放檢查器材、執(zhí)勤用具，整理、上報勤務工作情況以及發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的問題和處理結(jié)果。
第五節(jié)安全檢查特別工作方案
第六十六 遇有下列情況之一應當實施特別工作方案：
（一）接到擾亂社會秩序破壞軌道交通安全等敵情通報；
（二）發(fā)生嚴重破壞軌道交通安全的事件；
（三）破壞軌道交通安全的事件連續(xù)發(fā)生；
第六十七條 在全國范圍實施特別工作方案由北京市公安局決定；公交總隊可以決定在本地區(qū)范圍內(nèi)實施特別工作方案。
第六十八條 實施特別工作方案的情況消除后，決定實施的公安機關(guān)應當通知安保部停止實施特別工作方案。
第六十九條 特別工作方案內(nèi)容包括：
（一）加強安全檢查。抽調(diào)業(yè)務熟練的檢查員執(zhí)行檢查，必要時單設通道，嚴格檢查。
（二）加強查控工作。掌握被查控人員情況。
（三）加強儀器檢查。執(zhí)機員應當充分發(fā)揮x射線安全檢查儀的功能作用；對可疑行李經(jīng)開包檢查取出違禁物品后，必須重新過x射線安全檢查儀檢查。
（四）增加開箱（包）和手工檢查率。
（五）檢查防爆器材是否置于現(xiàn)場并處于良好工作狀態(tài)，防爆人員應當?shù)浆F(xiàn)場實施防爆技術(shù)檢查。
（十）加強各級值班和現(xiàn)場組織指揮。
第五章 勤務的實施
第一節(jié) 勤務實施的程序
第七十條 對乘客實施安全檢查時，首先請乘客將攜帶的物品通過x射線安全檢查儀進行安全檢查，對可疑物品進行開箱（包）檢查，設備發(fā)生故障時，應當進行手工檢查。
第七十一條 當班勤務結(jié)束后，認真記錄當班工作情況及儀器設備使用情況。
第二節(jié) 物品檢查
第七十三 遇有下列情況之一者，必須進行開箱（包）檢查：
（一）用x射線安全檢查儀檢查時，圖像模糊不清，無法判斷物品性質(zhì)的；
第七十四條 對經(jīng)x射線安全檢查儀檢查后未發(fā)現(xiàn)疑點的物品也應保持一定的開包率，進行不定期、不定點開包抽查。
第七十五條 開包時，乘客應在現(xiàn)場，對乘客聲明不宜公開檢查的物品應帶至值班室單獨檢查。
第七十六條 對經(jīng)x射線安全檢查儀檢查發(fā)現(xiàn)疑點的安檢人員協(xié)助乘客打開物品。第七十七條 開箱（包）檢查時，要仔細查驗包的底部、角部和內(nèi)外側(cè)小兜，注意發(fā)現(xiàn)有無夾層。
第七十八條 對有疑點的行李在開箱（包）檢查后應重新過x射線安全檢查儀檢查。
第六章 情況報告
第一節(jié) 日常工作情況報告
第七十九條 日常工作情況報告是指安保部、安檢人員對工作中遇到的情況、問題和階段性工作情況及時或定期向上級領導或主管部門報告。
第八十條 安檢人員對執(zhí)勤中遇到的隱匿攜帶危險、違禁物品，擾亂安檢現(xiàn)場秩序等問題應及時向中隊 班組 值班領導報告。
第八十一條 安檢中隊值班領導遇到無權(quán)處理的問題應向本安保部值班領導報告。
第八十二條安保部除定期向上級業(yè)務主管部門填寫報表外，應每月報告一次業(yè)務工作情況，每半年報告一次綜合情況。
第八十三條 安保部應將日常工作情況定期通報公安機關(guān)。
第二節(jié) 特殊情況報告
第八十四條 特殊情況報告是指接到預謀破壞軌道軌道交通設施等突發(fā)事件時的情況報告。
第八十五條 凡所接到的情報中威脅目標直接針對地鐵列車，并具有下列情況之一的，應立即報告：
（一）有明確預謀作案時間；
（二）有明確作案目標。
第八十六條 接到破壞軌道交通的信息后，安保部應立即將基本情況電話報告公安局，然后再將詳細情況以書面形式傳真上報。
第八十七條 報告的基本內(nèi)容：
（一）當日安檢過程有無發(fā)現(xiàn)可疑情況；是否按照規(guī)定實行開包和手工檢查；安檢儀器設備的技術(shù)狀態(tài)等。
（二）當日檢查乘客物品數(shù)量；手工檢查、開包檢查數(shù)量；查出危險、違禁物品數(shù)量及處理情況；x射線安全檢查儀。
第八十八條 特殊情況在報告公交總隊公安局的同時，應按程序及時逐級上報。
第七章 情況處置
第一節(jié) 處置的原則和權(quán)限
第八十九條 安保部對在勤務工作中所遇到的問題，必須根據(jù)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定及時進行處理。
第九十條 安保部各中隊、班組，值班領導負責處理安檢過程中情節(jié)輕微、涉及面小、不會造成大的影響或嚴重后果的問題。
第九十一條 安保部值班領導負責處理安全檢查過程中發(fā)生的比較重要、影響較大、涉及面廣的問題。
第九十二條 安保部主要領導負責處理工作中發(fā)生的重大問題和突發(fā)事件。
第二節(jié)
乘客行李物品檢查中的情況處置
第九十三條
開箱(包)檢查發(fā)現(xiàn)危害較大的違禁物品時，應采取措施控制住攜帶者，防止其逃離現(xiàn)場，并將箱(包)重新經(jīng)安全檢查儀檢查，以查清是否藏有其它危險品，必要時將其帶入值班室從嚴檢查。
第九十四條 對乘客攜帶槍支、彈藥的交公安機關(guān)處理。法人員隱匿攜帶軍，警械具的，交公安機關(guān)處理。
第九十五條
乘客客攜帶藏刀、腰刀、靴刀等少數(shù)民族刀具的，以及少數(shù)民族人員在民族自治區(qū)域內(nèi)攜帶民族刀具的交公安機關(guān)審查處理。
第九十六條對醫(yī)護人員攜帶的搶救危重病人所必須的氧氣袋等，在確認安全的情況下，憑醫(yī)院的證明可予以檢查放行。
第三節(jié)
特殊情況的處置
第九十七條
對不接受安全檢查的乘客，應向其講明有關(guān)法律、法規(guī)；經(jīng)說明仍不接受者，拒絕進入四號線軌道交通車站損失自負。
第九十八條
遇有在安檢現(xiàn)場無理取鬧、擾亂現(xiàn)場工作秩序、妨礙安檢人員執(zhí)行公務，且情節(jié)嚴重、不聽勸阻的，交公安機關(guān)處理。
第九十九條
乘客與安檢人員發(fā)生矛盾時，應及時予以調(diào)解。乘客提出合理建議或投訴時，要認真接待和答復。
第一百條
發(fā)現(xiàn)嚴重精神病患者，通知運營部處理。
第一百零一條
發(fā)現(xiàn)醉酒不能約束自己行為者，交公安機關(guān)處理。
第一百零二條 遇有乘客攜帶的特殊物品，不便或無法用x射線安全檢查儀檢查的，可用手工等方法檢查。
第一百零三條
對在接受安檢過程中，聲稱攜有爆炸物的，應立即將其制服，交公安機關(guān)處理。
第一百零四條
發(fā)現(xiàn)隱匿攜帶槍支、爆炸物品、管制刀具者，應立即將人、物分離，將爆炸物品放到防爆罐(箱)內(nèi)，然后公安機關(guān)處理。對反抗者可先將其制服。
第八章
教育訓練
第一節(jié)
培
訓
第一百零五條安檢人員實行先培訓、后上崗。
第一百零六條
對安檢人員的教育訓練分為崗前培訓和崗位培訓。
崗前培訓是指為使新招收安檢人員能基本掌握從事安全檢查工作所必備的業(yè)務知識和業(yè)務技能所進行的上崗前培訓。崗前培訓不得少于160學時。
崗位培訓是指為保證在崗安檢人員不斷提高其業(yè)務知識、業(yè)務技能和及時了解掌握上級業(yè)務部門的有關(guān)新政策、新規(guī)定而對上崗后的安檢人員所進行的不間斷培訓。
第一百零七條
培訓要有明確的目的性，針對業(yè)務工作的實際需要，確定
教學
內(nèi)容和重點。
第一百零八條
崗前培訓應按照上級業(yè)務部門的有關(guān)規(guī)定組織培訓、考核、其主要內(nèi)容為安檢規(guī)章、勤務技能、職業(yè)道德、禮儀和外事常識以及軍事技能等有關(guān)知識、技能的培訓。經(jīng)考試合格的，方可成為安檢員。還應根據(jù)各工作人員所要從事的具體崗位進行重點培訓。
第一百零九條
安保部應堅持對在崗安檢人員進行崗位培訓，每周至少進行一次政治或業(yè)務教育，每月至少進行一次技能訓練，每季度至少進行一次業(yè)務研討。
第一百一十條
政治教育主要內(nèi)容有：組織學習黨的方針、政策，近期的時事、政治，安檢人員職業(yè)道德要求以及上級有關(guān)指示精神。
第一百一十二條
業(yè)務教育主要內(nèi)容有：如何正確使用儀器進行檢查；如何辨別監(jiān)視器上的物品圖像；如何發(fā)現(xiàn)和識別違禁物品；如何加強安全管理；如何正確理解和執(zhí)行有關(guān)安檢工作的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。
第一百一十三條
業(yè)務研討主要內(nèi)容有：分析安檢勤務中正、反典型，研究和吸取經(jīng)驗教訓；分析國內(nèi)、國際敵社情動態(tài)，針對某種情況研究執(zhí)勤預案；分析上階段工作漏洞，研究制訂改進措施。
第一百一十四條
技能訓練主要內(nèi)容有：各項檢查技能訓練；隊列訓練；形體訓練；禮節(jié)、禮儀常識訓練；擒敵技術(shù)訓練。
第一百一十五條
定期組織突發(fā)事件處置預案演練，使安檢人員能夠熟悉掌握預案內(nèi)容，遇有突發(fā)事件能按預案要求迅速處置。
第一百一十六條
安保部應建立違禁物品陳列室，為業(yè)務教育提供實物資料。違禁品陳列室嚴防各種違禁物品丟失。違禁物品陳列室主要陳列：各種彈藥、管制刀具、易燃、易爆、劇毒物品等；各種炸藥；各種爆炸裝置；各種防身自衛(wèi)器；檢查中最新發(fā)現(xiàn)的違禁物品、危險物品和遇到的各種典型案例資料。
第一百一十七條
安檢業(yè)務部門要定期舉辦業(yè)務培訓班，分期、分批輪訓各級管理人員和業(yè)務骨干。
第一百一十八條
為保證安全檢查崗位培訓工作的順利實施，各單位應抽調(diào)一些具有安全檢查實踐經(jīng)驗和教學能力的業(yè)務骨干擔任相應崗位的兼職教員，條件許可時，亦可從有關(guān)院校聘請一些教師承擔相關(guān)知識的教學任務。
第二節(jié)
證書的取得和管理
第一百一十九條
崗位證書的取得必須經(jīng)過業(yè)務知識考試、業(yè)務技能考核和職業(yè)道德考查，且成績合格。
第一百二十條
取得《崗位證書》者每年要接受崗位復查。復查之前，應先進行培訓。在復查中，業(yè)務知識考試不合格或?qū)I(yè)技能考核不合格者，允許補考一次(但不得二者均補者)，仍不合格者，《崗位證書》予以暫停，由頒布證部門在崗位證書備注簽注“暫?！弊謽?。
第一百二十一條
《崗位證書》暫停期間，不可單獨上崗。經(jīng)專業(yè)培訓并重新考核合格后，報頒證部門批準，在《崗位證書》備注欄簽注“恢復”字樣，方可單獨上崗。
第一百二十二條
在下列情形之一者，其《崗位證書》予以吊銷：
(一)《崗位證書》持有者連續(xù)三次考核不合格的；
(二)在安檢執(zhí)勤中私自放行攜帶危險違禁物品人員，造成不良后果的；
(三)偷拿乘客物品供，情節(jié)嚴重造成不良影響的；
(四)嚴重軌道交通安全事故的直接責任人員；
(五)其他嚴重違反職業(yè)道德或崗位規(guī)范者。
第一百二十三條
《崗位證書》被吊銷人員立即調(diào)離本崗位，三年內(nèi)無申請安檢人員《崗位證書》資格。
第九章
安檢設備管理
第一節(jié)
設備的購置
第一百二十四條
安檢儀器設備包括x射線安全檢查設備、手持金屬探測器、便攜式液態(tài)危險品檢測系統(tǒng)、便攜式痕量探測系統(tǒng)、防爆毯（球）等。
第一百二十五條
安保部對訂購安檢設備和售后服務實行統(tǒng)一管理。
第一百二十六條
購置國外安檢設備，必須符合國家標準，深圳市公安局公交分局認可。購置單位須事先將其型號、技術(shù)性能、售后服務等有關(guān)資料報深圳市公安局公交分局審批。
第一百二十七條
購置國內(nèi)安檢設備，必須符合國家標準，并經(jīng)北京市公安局公交分局認可。
第二節(jié)
設備的使用
第一百二十七條
安檢人員必須掌握設備的技術(shù)知識、性能及使用規(guī)定，做到會使用、會操作。
第一百二十八條
x射線安全檢查儀必須由經(jīng)過培訓、達到崗位標準、持有上崗證書的熟練安檢員負責操作，無關(guān)人員不得隨意擺弄。
第一百二十九條
手持金屬探測器、無線對講機、計算機等應由專人保管。
第一百三十條
使用設備時，應嚴格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。
第一百三十一條
需充電后使用的設備，注意充電要求，保證使用時有足夠電量。
第一百三十二條
使用設備時出現(xiàn)故障，不得隨意拆卸，應迅速報告，由專業(yè)維修人員排除。
第三節(jié)
設備的管理
第一百三十三條
市公安局應當定期會同有關(guān)部門對各種安全檢查儀器的有關(guān)技術(shù)指標尤其是x射線安全檢查儀的射線劑量進行檢測，檢測次數(shù)每年不少于一次。經(jīng)檢測合格后，憑市公安局頒發(fā)的《使用合格證》方可使用。
第一百三十四條
安保部要加強設備的管理，教育安檢人員愛護設備，并建立安檢設備使用和管理責任制，保證設備處于最佳工作狀態(tài)。
第一百三十五條
各種設備及維修儀器都應建立臺帳，嚴格保管，嚴格領取使用登記制度。
第一百三十六條
x射線安全檢查儀、電視監(jiān)控器、電子計算機等貴重設備要建立詳細的技術(shù)檔案。
第一百三十七條
設備廠商應派其值班員其職責包括掌握設備使用情況，檢查其技術(shù)性能狀況，并監(jiān)督操機人員和其他檢查人員按規(guī)程操作；排除設備臨時發(fā)生的故障，保證設備正常運轉(zhuǎn)。
第一百三十八條
使用設備的技術(shù)性能達不到標準要求的，應予以報廢。
第四節(jié)
設備的維修保養(yǎng)
第一百三十九條
安保部應設置技術(shù)維修單位(人員)。維修人員應受過專門培訓，并取得《專業(yè)培訓合格證》。
第一百四十條
維修人員應堅持設備維修日檢、月檢、年檢維修制度，對設備進行維修保養(yǎng)。
第一百四十一條
維修人員對設備應堅持勤巡視、勤檢查、勤維護。做到小故障不過日，大故障及時維修。
第一百四十二條
x射線安全檢查儀操作人員每日上班前、下班后，應對設備擦拭一次，并要隨時保持設備周圍環(huán)境清潔。
第一百四十三條
車載x射線安全檢查儀每次執(zhí)行完任務后要進行維護保養(yǎng)，確保其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
第十章
獎勵與處罰
第一節(jié)
獎
勵
第一百四十四條
安檢工作中有下列表現(xiàn)之一的單位或個人，由安保部或其上級主管部門給予通報表揚、嘉獎、記功、授予榮譽稱號的獎勵：
(一)模范執(zhí)行國家的法律、法令，嚴格執(zhí)行安檢工作規(guī)章制度，成績突出的；
(二)積極鉆研業(yè)務，工作認真負責，完成安全檢查任務成績突出的；
(三)愛護儀器設備，遵守操作規(guī)程，認真保養(yǎng)維修，成績突出的；
(七)執(zhí)勤中其它方面有突出表現(xiàn)的。
對以上受獎勵者，可按照規(guī)定給予一定的物質(zhì)獎勵。
第二節(jié)
處
罰
第一百四十五條
安檢員有下列行為之一者，由安保部或其上級主管部門根據(jù)具體情況，分別給予批評教育或警告、記過、記大過、開除的行政處分；違法或者構(gòu)成犯罪的，由有關(guān)機關(guān)依法追究責任：
(二)違反安檢工作制度，造成不良影響，情節(jié)嚴重的；
(三)違反操作規(guī)程，造成儀器設備損壞的；
(四)遇有破壞軌道交通安全緊急情況，臨陣脫逃或者擅離崗位，不服從命令的；
(五)其他違反《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規(guī)定并造成不良影響的。
安檢隊心得體會篇七
---站，其中地下站6座、高架站11座；列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號線最高速度為120km/h，是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。
二、實習時間。
2014年8月1日——2014年8月30日。
三、實習目的2014年第二屆青奧會在南京舉行。“為確保平安青奧，根據(jù)南京政府同意、南京市公安局共同要求，從8月1日至8月30日，地鐵公安分局在南京地鐵實行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進行適當圍閉設置安檢點，安排多名安檢人員，配置通道式x光機及一大批手持式金屬探測儀等專業(yè)安檢設備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進站乘客及其隨身物品，引導客流經(jīng)過安檢點進站乘車。”
這次參加安檢工作，一則為青奧會貢獻一份自己的力量，二則通過這次安。
2---。
2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應用物流知識疏導乘客接受安檢。
3、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認識對于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。
4、認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
光陰似箭，白駒過隙。大約四周的專業(yè)實習時間很快過去了，我獲益匪淺，除了對專業(yè)知識在實際運用中有了更好的掌握外，對物流服務以及企業(yè)運營管理也有了更多的體會。
在途運輸可以作為一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力。
相信作為一個物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場的，我們運輸工具是選最合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
4---定因素，因為企業(yè)不知道運輸工具在何處，或何時有可能到達。
關(guān)于控制的經(jīng)濟性原則。
地鐵的自動售檢票系統(tǒng)，簡稱afc系統(tǒng)，是實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。該系統(tǒng)通常包括自動控制、計算機網(wǎng)絡通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)運用。是一個計程計時封閉式全自動收費系統(tǒng)。
個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。
6---逐漸縮短，消費者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購制造成本，提高顧客服務水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。
是故，降低采購成本會是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購。
是必須考慮到商品采購的物流成本。
采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價采購和即時即制采購。如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。
認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
8---。
安檢實習報告。
時光荏苒，時間如梭，十個多月的在深圳機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的十個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié)：
我的實習工作簡述：
10---遺留物品以及協(xié)助班長做好班長日志等輔助性工作。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，深受到了隊長和班長們的表揚。
我的業(yè)余活動簡述：
我在深圳機場實習期間在自己的業(yè)余時間還積極主動參加集團公司、股份公司、安檢站部、大隊分隊的各項活動大賽：
12---的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
首頁12尾頁。
有，為了幫助學生克服困難，李艷新主任帶領我和小連身先士卒，我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時后，120個男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來，又一輪的較量我們還是嬴家。
安檢隊心得體會篇八
作為保障社會安全的一種重要手段，警犬安檢在我們生活中起到了不可替代的作用。近期，我有幸親身參與了一次警犬安檢演練，深刻感受到了這項工作的辛勤和重要性。在這次經(jīng)歷中，我收獲了許多寶貴的心得體會，下面我將就警犬安檢的工作內(nèi)容、訓練過程、技巧選擇、培訓要點和團隊合作等方面展開敘述。
警犬安檢的工作內(nèi)容可以概括為兩個方面。一方面是對物品的安檢，另一方面是對人員的安檢。對于物品的安檢，警犬會通過嗅覺識別出具有威脅性的物品，如爆炸物和毒品等。而對于人員的安檢，警犬則會通過嗅覺識別出攜帶危險品的人員，為警察提供目標追蹤的線索。
訓練過程。
警犬安檢的訓練過程十分復雜和漫長。首先，警犬需要接受基礎訓練，包括基本的服從性訓練和行徑性訓練。在基本訓練中，我們會教會警犬基本的指令和規(guī)范，如跳躍、坐下、握手等。在行徑性訓練中，我們會模擬不同的場景，讓警犬學會針對不同威脅物品的反應。接下來，警犬還需要進行專業(yè)化的訓練，如對爆炸物、毒品和武器等的嗅覺訓練。
技巧選擇。
在警犬安檢中，技巧的選擇是至關(guān)重要的。不同的技巧適用于不同的情況和任務。例如，在安檢行李箱時，我們可以選擇使用具有較高穩(wěn)定性和較低工作強度的技巧；而在追蹤嫌疑人時，我們則需要使用具有較高速度和敏捷性的技巧。因此，在實際的工作中，我們需要根據(jù)具體情況選擇最合適的技巧，以達到最佳的安檢效果。
培訓要點。
警犬安檢的培訓要點非常嚴格和繁雜。首先，對于技巧的培訓，我們需要注重動作的準確性和反應的迅速性。只有技巧得到了充分的訓練和鞏固，才能在實際工作中發(fā)揮出最佳水平。其次，對于嗅覺的培養(yǎng)，我們需要通過大量的訓練，讓警犬熟悉各種威脅物品的氣味，并能夠準確地識別和區(qū)分。此外，警犬的體力和耐力也需要得到充分的培養(yǎng)和鍛煉，以適應各種復雜和艱難的工作環(huán)境。
團隊合作。
在警犬安檢中，團隊合作占據(jù)著非常重要的地位。只有警犬和警察之間密切的配合和默契，才能夠取得良好的成果。在訓練過程中，我們注重警犬和警察的互動和協(xié)作，以提高工作效率和準確性。在實際的工作中，我們也會通過不同的信號和口令，來提示警犬應對不同的情況和指令。因此，團隊合作是警犬安檢中不可或缺的一環(huán)。
通過參與警犬安檢的演練，我深刻認識到了這項工作的重要性和專業(yè)性。警犬安檢不僅要求警犬具備高度的專業(yè)素養(yǎng)，而且需要警犬和警察之間密切配合的默契。只有通過不斷的訓練和實踐，警犬才能夠達到最佳的工作狀態(tài)。同時，我也感受到了團隊合作的重要性，只有團結(jié)一心，才能夠?qū)⑦@項工作做得更好。我相信，在不久的將來，隨著社會安全形勢的不斷變化和發(fā)展，警犬安檢將會發(fā)揮更重要和更廣泛的作用。
安檢隊心得體會篇九
隨著社會的發(fā)展和普及，安檢部門在公共場所已經(jīng)變得越來越普遍。而作為去公共場所的群眾，我們也必須接受安檢檢查。在進行安檢時，我們一定有過各種各樣的經(jīng)歷，有面對千篇一律的警衛(wèi)員工的無奈，有被檢查物品搞得滿頭大汗的鬧心，有由于不小心帶了禁止攜帶的物品而惹得自己尷尬無比的犯愁。今天我想與大家分享一下我的安檢部心得體會。
第二段：加強交流。
我們作為受檢查的一方，首先需要尊重安檢人員的工作。每個人可能都有著自己的問題和煩惱，可能心情并不太好，但是遇到安檢的工作人員我們就應該主動地與他們進行溝通。當我們懇誠地跟安檢員進行對話時，安檢員也會在人性化地檢查過程中考慮我們的利益，讓我們輕松通過安檢。
第三段：細致認真。
安檢員工作非常繁忙，卻又不容忽視。因為他們是確保公共場所安全的堡壘，一個小小的疏漏都會對環(huán)境安全產(chǎn)生很大的隱患。因此我們也可以學習安檢員的工作態(tài)度，對自己的事情進行認真的規(guī)劃和處理。在經(jīng)過安檢時，我們需要認真地對自己的物品進行搜查，這樣一方面可以早發(fā)現(xiàn)自己是否攜帶了禁止的物品，防止被否決；另一方面還能增進自己的交通安全意識。
第四段：科技改變。
近年來，安檢部門普遍升級使用高科技產(chǎn)品來檢查旅客攜帶的物品。例如X光機、紅外線和其他具有特殊功能的儀器，它們可以更準確地查看旅客的行李。人機交互也越來越普遍了，提高了安檢的效率，同時也縮短了旅客在安檢過程中的等待時間。這也意味著安檢部門正在進入一個信息化時代。因此，我們還應該了解安檢員在使用科技的過程中所面臨的困難和挑戰(zhàn)，了解由此帶來的影響。
第五段：加強宣傳。
當然，我們還需要加強安檢宣傳工作。對于一些不了解安檢的人，他們在經(jīng)過安檢過程時并不明白為什么需要進行這樣的檢查不僅會浪費時間，而且會產(chǎn)生不必要的煩惱，給他們帶來不好的心情和印象。因此，加強安檢宣傳工作不僅可以讓更多人了解到安檢的意義和重要性，還可以使他們更容易接受安檢。
總結(jié)：
在我們的生活中，無可避免需要接受安檢人員的檢查，因此所有人都應該認真對待安檢。在與安檢員溝通交互中，我們不僅能得到更好的服務，還會使自己的出行更加方便舒適。同時，我們也應該加強安檢宣傳工作，使所有人更加了解安檢的必要性和重要性。
安檢隊心得體會篇十
第一段：安檢課的意義與目的（200字）
安檢作為一項重要的社會安全保障措施，對于維護公共秩序和保障人民生命財產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。近年來，發(fā)生的一系列恐怖襲擊事件讓人們進一步認識到安檢的緊迫性，因此，學校更是把安檢課列為學生必修課程，以增強學生的安全意識和應對突發(fā)事件的能力。
第二段：安檢課的內(nèi)容與教學模式（300字）
安檢課的主要內(nèi)容包括了解安全知識、應對突發(fā)事件、學習安全技能等。教師通過組織演講、視頻觀看、案例分析等方式向?qū)W生傳授安全知識，讓學生了解常見危險品的特點和應對方法。同時，通過模擬演練，學生能夠進一步掌握應對突發(fā)事件的方法和技巧，從而增強自身的安全意識和應對能力。
第三段：在安檢課中的收獲與體會（350字）
參加安檢課，讓我深刻認識到了安全的重要性。我了解到安全是每個人都需要關(guān)注的事情，不僅僅是學校和政府的責任。我明白，只有通過自己的努力，掌握相關(guān)的安全知識和技能，才能更好地保護自己和他人的安全。在演練中，我學會了正確逃生的方法和技巧，了解了如何使用滅火器和逃生繩等工具。這些技能在日常生活中可能很少用到，但在緊急情況下卻能夠救人一命。安檢課讓我明白，為了自己和他人的安全，我們不能掉以輕心，應該時刻保持警惕。
第四段：安檢課對個人成長的意義（250字）
安檢課的學習和參與，不僅使我學會了一些重要的安全技能，還提高了我的團隊合作能力和自信心。在演練中，我們要密切合作才能順利完成任務，這讓我明白了團隊合作的重要性。同時，當我學會了正確逃生的方法時，我也對自己的生活充滿了信心。安檢課讓我明白了做好安全防護和應對突發(fā)事件的重要性，同時也增加了我的自信心和責任感，讓我成長為一個更加成熟和懂得保護自己的人。
第五段：結(jié)語（200字）
通過安檢課的學習和參與，我收獲了很多。我明白了安全問題的重要性，掌握了一些應對突發(fā)事件的技能，提高了團隊合作能力和自信心。但同樣重要的是，我深刻認識到，安全不僅僅是學校和政府的責任，每個人都應該有保護自己和他人安全的意識和能力。希望通過自己的努力，能夠讓我們的學校和社會更加安全，讓每個人都能享受安寧和平的生活。
安檢隊心得體會篇十一
在現(xiàn)代化社會中，安全問題已經(jīng)越來越成為人們關(guān)注的熱點之一。特別是在各種大型公共場所，安檢的工作顯得尤為重要。作為一名安檢部門的工作人員，深刻體會到作為安檢人員所需要具備的意識和技能，如何更好地為社會公共安全服務，成為目前我們的首要任務。本文將從我個人的角度出發(fā)，談談我的安檢部門工作心得體會。
第二段：人性化的服務。
保安人員秉持著“安全、服務、保障”的原則，為大家營造一個和諧的社會環(huán)境，培養(yǎng)起大家對安全的認知。然而，只有提供人性化的服務，才能真正贏得人們的信任和尊重。因此，安檢部門在服務上，不僅要熱情服務，更要細心體貼。如，對老人和殘疾人員開通綠色通道，給予特殊照顧，以保證他們的安全與尊嚴。
第三段：靈活多變的應對方式。
在處理安全事故時，我們必須在短時間內(nèi)做出決策。因此，安檢部門者必要掌握靈活多變的的應對方式。對于小事故，我們應提交保安報告，即時匯報領導，以至于能夠得到最大程度上的詳細詢查和控制。對于較大的安全事故和突發(fā)狀況，可以采取及時聯(lián)系協(xié)調(diào)救援以及啟動應急預案的方式，并指導外來人員自發(fā)疏散處置，即使避免局勢的進一步惡化。
第四段：貫徹執(zhí)行嚴謹?shù)陌矙z檢查流程。
安檢是一項有條不紊的工作，尤為注重流程和管理。保安人員必須制定清晰高效的安檢計劃，使整個安檢流程順暢、快速而準確。同時，var有必要在安檢過程中嚴格執(zhí)行計劃中的每一項流程，做到一絲不茍，以提高安檢的準確性和可靠性。對于危險品、易燃易爆物品、麻醉品和毒品等，必須加強抽檢和監(jiān)控，并合理安排安檢人員，確保安檢工作的嚴格開展。
第五段：總結(jié)。
在今天的社會，安全是無論何時都應該受到尊重和呵護的。在安檢項目的管理和實踐過程中，我們要注意保持每一項實施的嚴謹性，盡可能遵循國家法律安全相關(guān)政策，保護公民權(quán)利，為人們營造一個安全可靠的社會環(huán)境。只有這樣，才能讓大家真正享受到公共安全的安寧和和平，讓整個社會更加和諧美好。
安檢隊心得體會篇十二
為了能更好的適應以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實習的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應的工作似乎得心應手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的`大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。之前在學校所學的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
20xx年，公司沉著應對復雜、嚴峻的市場、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢，緊緊圍繞年初確定的各項目標，在城燃公司和分公司的領導下，全體干部員工團結(jié)一致，奮力拼搏，取得了較好的成績，為公司跨越式發(fā)展邁出了堅實的一步。 20xx年取得的成績來之不易，總體實現(xiàn)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢，分公司發(fā)展初見成效，20xx年經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定，“氣化陜西”工程深入實施，市場開發(fā)有序推進，積極擴展城市燃氣業(yè)務，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化步伐，安全運營平穩(wěn)可控，資本運作逐步增強，經(jīng)營管理水平得到提升，黨建和精神文明建設不斷加強。
作為分公司的安檢人員，今后將認真落實公司下發(fā)的各項任務，為表決心，本人計劃將從以下幾個方面加強自己20xx的工作：
加強客戶安全管理，建立科學管理體系。由于客戶燃氣知識的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶安全用氣是城市燃氣行業(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補充完善相關(guān)標準、流程，如入戶安檢標準、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等；二是推廣先進技術(shù)，消除客戶安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃氣泄漏報警器等；三是實施有效的安全宣傳手段，如微信平臺等；四是推廣燃氣用戶保險，降低經(jīng)營風險；五是聘用小區(qū)燃氣協(xié)管員，建立“企業(yè)——協(xié)管員——客戶”三級安全管理體系。通過各種措施的實施，提高客戶戶內(nèi)設施的安全性，逐步轉(zhuǎn)變客戶安全意識，由燃氣企業(yè)提醒客戶變?yōu)榭蛻糁鲃右蟀踩?BR> 認真貫徹落實《居民燃氣用戶入戶安全檢查作業(yè)標準（試用）》，進一步完善入戶安檢的“規(guī)定動作”，保證安檢任務指標化、安檢職責和內(nèi)容清晰化、安檢工作流程標準化、安檢行為和操作規(guī)范化。
精彩的20xx已經(jīng)過去，富有挑戰(zhàn)的20xx已經(jīng)到來。讓我們團結(jié)起來，增強工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實工作，團結(jié)奮進，為推進公司發(fā)展再上新臺階而努力奮斗。
安檢隊心得體會篇十三
現(xiàn)今社會，恐怖襲擊和暴力事件時有發(fā)生，保障公共安全已成為社會必備條件，而安檢隊的工作顯得尤為重要。本文將從一個安檢隊員的角度，談談自己的安檢隊心得體會。
第二段：對安檢工作的理解。
安檢隊工作性質(zhì)復雜，不僅是在機場、車站等公共場合進行物品、人員檢查，還有在各個單位、重要場館、大型活動等地方開展協(xié)助檢查和保障安全的工作，需對不同類型的危險品和犯罪行為做到心中有數(shù)，學習和掌握各種安全知識技能，時刻保持高度警惕和責任感。
第三段：心態(tài)的重要性。
從我自身的角度來看，在安檢隊工作中，心態(tài)的穩(wěn)定和平衡是非常重要的，首先要處理好與聽檢人員的關(guān)系，尊重和理解審查人員的心情，做到平易近人，禮貌待人，善于溝通。其次，在工作中要嚴格遵守規(guī)章制度，禮貌誠懇，嚴格執(zhí)行工作要求，不輕信賄賂、利益誘惑，做到清正廉潔。
第四段：工作目標的完成和自我提升。
對于安檢隊，完成工作目標是最基本的要求，而且要在工作中不斷發(fā)現(xiàn)優(yōu)缺點、總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升自身的安全檢查技能水平和作風風格。此外，安檢隊員要不斷充實自己的基礎知識和實用技能，推廣應用最新的安全檢查技術(shù)、方法和設備，提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務能力。
第五段：總結(jié)。
安檢隊員要在工作中保持高度警惕，時刻做好安全檢查工作，同時積極學習和總結(jié)經(jīng)驗，推進自我提升和提高工作效率，做到公正、公平、公開，使廣大人民群眾生命財產(chǎn)得到最大的保障和安全。同時，在社會化情境下，加強安全生產(chǎn)體系建設，注重小事，嚴防大事，把安全責任落實到具體人員和工程上，成為安檢隊員心中最大的體悟與擔當。
安檢隊心得體會篇十四
在現(xiàn)代社會，安全問題成為了人們關(guān)注的重點之一。作為維護公民安全的重要力量，安檢隊員工作的重要性不言而喻。作為安檢隊員，我通過長期的工作和實踐，不僅學到了很多專業(yè)知識，也深刻地認識到了安全工作的重要性。
第二段：工作實踐。
作為一名安檢隊員，我們的主要職責是維護人民公共安全和秩序，確保人身和財產(chǎn)安全。我們需要堅持為人民服務、服務創(chuàng)建和諧、服務科學發(fā)展的理念，把服務作為一項重要的工作。在工作實踐中，我們首先需要對安全概念有一個深刻的了解，掌握安全檢查的規(guī)范和標準，通過專業(yè)的設備和技術(shù)手段，提高檢查的準確性和效率。同時，我們還需要學習和掌握心理學的知識，透過表象看本質(zhì)，判斷旅客和行李背后的安全隱患，看到問題、化解問題、處理問題。
第三段：工作技巧。
在工作實踐中，難免會遇到一些復雜的情況，需要我們靈活應變。在這里，我總結(jié)了一些經(jīng)驗和技巧。首先是仔細查看旅客證件、行李標簽等物品，尤其是旅客本人的態(tài)度和行為是我們判斷的重要依據(jù)。其次，我們需要運用心理學知識，善于跟旅客溝通，增強旅客安全意識。此外，我們還要善于處理矛盾和糾紛，及時化解問題。最后，我們還需不斷學習創(chuàng)新，運用新技術(shù)、新設備、新理念，提高工作效率和水平。
第四段：職業(yè)感悟。
在多年的工作實踐中，我真切地感受到作為一名安檢隊員所承擔的責任和使命。出于對社會的責任和對國家的貢獻，我愿意堅守這份職業(yè)，不斷提高工作能力和業(yè)務水平。同時，在工作中，我也認識到了要相信人性的光輝，以關(guān)愛和寬容的態(tài)度對待旅客和同事，使工作更加順利和圓滿。
第五段：總結(jié)。
通過工作實踐，我意識到安檢工作是一項重要的社會責任，需要我們有高度的責任感和使命感。在工作實踐中，我們需要不斷學習、提高和創(chuàng)新，不斷提高自身素質(zhì)。作為安檢人員，我們更需要以寬容、理解和善良的態(tài)度對待旅客和同事，維護一個和諧健康的工作環(huán)境，為社會和人民譜寫更美好的未來。
安檢隊心得體會篇十五
隨著時代的進步和全球恐怖主義的日益增加，安保措施已經(jīng)成為不可或缺的一部分。安檢輪訓也作為日常安保措施之一，以其細致周到的特點及其實用性被廣泛推廣應用。下面是我在參加安檢輪訓時的心得體會。
一、深入學習安保常識。
安檢輪訓是一項相對嚴峻的任務，也需要安檢員具備一定的安保知識。在安檢輪訓中，我們首先對安保常識進行了深入的學習，如如何識別可疑物品，如何分辨人群中危險分子的特點。這些知識并不全面，但是可以讓我們有一個基礎，可謂是非常必要的。
二、全面掌握所有設備的操作。
在安檢輪訓中，我們也要借助各種設備，如金屬探測器，手持X光掃描機，手持掛鉤探尋器等。這些設備雖然看似簡單，但是卻需要我們掌握各自的使用方法。這就要求我們在平時志愿服務和實際的安檢任務中全面了解這些設備的用法。
三、培養(yǎng)敏捷的觀察力和動手能力。
安檢輪訓也要求我們具備敏捷的觀察力和動手能力，因為安檢工作需要在不斷的高壓之下進行科學的安全防范。這就要求我們提高警覺性，很好地分辨各種可疑物品，并有相應的應對措施。
四、成熟的處理場上事務。
安檢輪訓是一個開放且快速的工作環(huán)境，在這里，我們需要同時對內(nèi)外人員做好安全保衛(wèi)工作，同時要維護嚴密的秩序，保持隊伍的高度協(xié)作。在這樣的情況下，毫不猶豫地做出正確的決策和處理突發(fā)情況的處理能力至關(guān)重要。
五、不斷發(fā)展進步、持久不斷。
安檢輪訓是一項需要持久不斷發(fā)展進步的事業(yè)。在這里，我們對安檢輪訓進行了不斷地改進，充分利用各種嚴謹?shù)氖侄巍Ｔ谶@個過程中，我們深切地體會到工作的價值和存在意義，我們可以更有意識地對安保工作進行更好的規(guī)劃和決策，最大程度地提高安檢工作的科學性和有效性。
在安檢的過程中，我們會面臨很多問題，有時候也會遇到很多挫折，但是這些經(jīng)歷都是一種鍛煉和積累。在這個過程中，我學習到了關(guān)于安全防范的基礎常識，也提高了自己的觀察力和動手能力。這些經(jīng)歷使我更加堅定了對科學、公正和客觀的要求，更加愿意去關(guān)注和關(guān)注各種社會問題，工作也變得更加充實和美好。我相信在不斷地探索中，我們能夠更加全面地了解安檢工作，在改進和完善中不斷推進各項事業(yè)。
安檢隊心得體會篇十六
作為現(xiàn)代化社會必不可少的一種安全保障措施，安檢已經(jīng)逐漸成為了人們走出家門的必要流程。在這個背景下，安檢隊也逐漸成為了人們生活的一部分，他們每天都在為人們的安全篩查物品、排查危險。在長期的工作中，他們積累了許多心得和體會，對于人們的生活安全有著重要的作用。
第二段：日常工作
安檢隊每天的工作都以篩查或排查為主，基本上就是對行李物品進行全面的檢查，以確保行李中不攜帶危險物品進入安全范圍。在實際工作中，隊員們需要時刻保持警惕，注意細節(jié)，發(fā)現(xiàn)可能的風險。此外，他們還需要有較高的專業(yè)素質(zhì)和技能，對各種危險物品和設備有較高的識別能力。這些工作看起來非常簡單，但實際操作起來指戰(zhàn)員需要經(jīng)過許多細致的操作，并且需要有很高的職業(yè)精神才能勝任這個工作。
第三段：應對突發(fā)情況
即便是在正常的安檢工作中，也難免會出現(xiàn)突發(fā)情況，例如乘客突然暈倒等，此時安檢隊員需要迅速反應，并作出調(diào)整和處置。此外，隊員們還需要堅持以公眾利益為最高原則，決不私下報復、私吞等侵犯公共權(quán)益的行為。因此，良好的職業(yè)道德和高素質(zhì)的應變能力，都是安檢隊員必備的能力。
第四段：經(jīng)驗積累
在經(jīng)驗方面，安檢隊員會根據(jù)經(jīng)驗積累一些常見的解決方法。例如，許多乘客在清空口袋時總是會忘記將鑰匙、零錢和手機等小物品取出，這時款待想法就是“物品類別化”。例如，鑰匙、硬幣等小物品單獨放入一個小袋子中，這樣不僅能有效避免乘客丟失小物品，也能夠更快速地進行安檢。所以，隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，安檢工作越來越自動化，但沒有任何體制能夠替代人類對于工作的經(jīng)驗積累。
第五段：總結(jié)
作為一種特殊的職業(yè)領域，安檢工作需要仔細認真、注重技能、經(jīng)驗和應變能力。在這個過程中，安檢隊員需要面對復雜的挑戰(zhàn)和考驗，而他們所搜集的經(jīng)驗和體會對于我們也非常有參考價值。最終的目標是確保每個人的安全，保障國家和人民的安全和發(fā)展。我們應該牢記他們的付出和貢獻，并向他們致敬。
安檢隊心得體會篇十七
隨著社會的不斷發(fā)展，安全和保障措施變得尤為重要。其中，安檢工作無疑是最為重要和難以忽視的一環(huán)。作為一名從事安檢工作的人，我深深地感受到了這一職業(yè)的重要性。在這里，我想分享一些我的心得體會，希望對于安檢部門的同仁們有所幫助。
第二段：認識自身工作的重要性。
作為一名安檢工作人員，我們的工作內(nèi)容不僅僅是簡單地查驗過往旅客的行李和人身，我們還需要關(guān)注旅客的各種不同情況和具體實際狀況。在此過程中，我們不斷學習和提高自身知識水平，對于旅客的安全和保障措施提供全方位的支持。因此，我們需要時刻保持清醒的頭腦和敏銳的觀察力，有效地識別風險并采取相應的對策，讓旅客的出行過程更加順暢安全。
第三段：積極心態(tài)對于完善工作的必要性。
在工作中，如果我們將精神狀態(tài)放松，就會發(fā)生一些不必要的錯誤和陰差陽錯。安檢工作需要我們投入更多的心思，去發(fā)現(xiàn)藏匿在旅客行李中的任何爆炸物品或違法物品。因此，我們需要調(diào)整自己的心態(tài)，從積極的角度出發(fā)，對待每一個旅客，讓他們感覺到被尊重和重視。這樣，即使遇到了頑固的旅客，我們也不會輕易抵觸，而是以客戶為中心，以求穩(wěn)定、迅速和順暢的方式去解決問題。
第四段：注重工作規(guī)范。
安檢工作是一項高規(guī)范的工作，我們需要深入了解相關(guān)安全檢查規(guī)定和職業(yè)道德規(guī)范，遵守和實施這些有關(guān)規(guī)定。我們需要嚴格按照程序進行工作，為旅客提供高質(zhì)量、高技能和高效率的服務，讓他們在出行中充滿信心。我們需要掌握各種工具的使用方法和技巧，讓旅客感受到我們專業(yè)的技能和服務水平。
第五段：學習與合作對于改善工作的必要性。
安檢部門是一個高度團隊化的工作環(huán)境，我們需要和隊友們進行良好的溝通，協(xié)調(diào)和合作，共同完成工作。隊友們之間需要建立良好的信任和合作關(guān)系，以便更有效地解決問題和應對緊急情況。同事之間需要互相學習和分享經(jīng)驗，以便提高自己的水平和能力。同時，我們也需要不斷學習新知識和技能，為自己的職業(yè)發(fā)展打下牢固基礎。
結(jié)論：
在安檢工作領域中，完成了職業(yè)生涯的每個階段需要不懈努力，我們需要根據(jù)自身的事業(yè)目標和職責，逐步提高自己的背景知識、安檢技能和職業(yè)道德，在工作中不斷進步和創(chuàng)新。只有不斷學習和努力提高，我們才能在安檢工作中開始一段富有成效的職業(yè)旅程。
安檢隊心得體會篇十八
一、引言（200字）。
生活在一個安全和諧的社會環(huán)境中，我們每個人都希望過上平安的生活。在確保社會安全的過程中，安檢勤務起到了非常重要的作用。作為一項公共服務，安檢勤務是保障公共安全和人民利益的一道有力防線。通過端正職責心、提高服務意識、加強隊伍建設，我在擔任安檢勤務時獲得了寶貴的體會和心得，下面我將分享給大家。
二、加強自身修養(yǎng)（200字）。
作為一名安檢勤務人員，擔負著安全和秩序維護的責任，我們首先要加強自身修養(yǎng)。要時刻保持崇高的職責感和使命感，在工作中恪守紀律和法規(guī)，秉公辦事，絕不以權(quán)謀私。同時，要注重學習與提升自己的綜合素質(zhì)，增加自己的知識儲備和技能水平，從而更好地適應工作需要。此外，要不斷發(fā)揚團隊精神，與同事們互相鼓勵、互相幫助，共同為完成安檢任務而努力。
三、保持服務意識（200字）。
在進行安檢勤務時，我們要始終保持積極、熱情、耐心的服務態(tài)度，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務。無論是面對忙碌的乘客還是遇到特殊情況，我們都要真誠地對待，積極幫助。在與乘客的交流中，我們要學會傾聽，理解他們的需求，善于溝通，盡可能滿足他們的要求。只有通過良好的服務意識，我們才能贏得旅客的信任和支持，為保證機場運作的順利進行貢獻自己的力量。
四、提升技能水平（200字）。
安檢勤務是一項專業(yè)性很強的工作，需要掌握一定的安全知識和技能。我深切體會到提升技能水平對于工作的重要性。通過學習和培訓，我得以了解最新的安全技術(shù)和設備操作方法，能夠熟練運用相關(guān)設備和工具，提高了工作效率。同時，安全風險與日俱增，我們要學會及時更新知識和技能，不斷提升自己的安全防范能力，保證勤務工作的穩(wěn)定和精準。
五、加強隊伍建設（200字）。
安檢勤務是一個集體工作，成功依賴于整個團隊的協(xié)同合作。在這個過程中，加強隊伍建設是至關(guān)重要的。團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力對于工作的順利進行非常重要。我們要建立和諧的工作氛圍，互相尊重、相互包容、相互鼓勵。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家要同舟共濟，共同面對。同時，我們要加強對隊員的培養(yǎng)和引導，提升每個人的能力水平和責任心，形成上下聯(lián)動、互相促進的正向循環(huán)。
總結(jié)（200字）。
通過擔任安檢勤務，我深刻體會到保障公共安全所付出的努力和價值。通過加強自身修養(yǎng)、保持服務意識、提升技能水平和加強隊伍建設，我不僅在工作中學到了很多，而且對未來的工作和生活也有了更深的思考。只有不斷提高自身素質(zhì)和能力，我們才能更好地履行職責，為社會安全做出更大的貢獻。希望未來能夠有更多的人加入到安檢勤務中，共同為構(gòu)建安全和諧的社會環(huán)境貢獻力量。
安檢隊心得體會篇一
燃氣總公司關(guān)于開展行風建設和民主評議行風第二階段工作總結(jié)暨轉(zhuǎn)段報告根據(jù)建設系統(tǒng)行風評議工作的總體部署要求，**市燃氣總公司黨政深入地開展了民主評議行風、促進行風建設的工作，認真組織實施，已見初步實效并做了周密的安排部署，現(xiàn)將我司民主評議行風工作第二階段的工作情況匯報如下:
一、加強領導，抓住重點，切實搞好自查自糾，燃氣公司行風建設工作總結(jié)。
1、成立領導小組，領導分工負責。首先中心成立了領導小組，實行一把手工程，同時中心領導分工負責，明確責任。其次，明確各支部、各科室主要負責人作為第一責任人，對管轄范圍內(nèi)的行評工作負總責，建立一級抓一級、層層抓落實的責任機制。
2、根據(jù)公司的特點和局統(tǒng)一要求，公司主要對工作作風、服務質(zhì)量、辦事效率等方面進行了自查自糾，主要查找辦事拖拉、推諉、效率低、服務質(zhì)量差、“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，甚至不給好處不辦事，給了好處亂辦事，“吃、拿、卡、要”，辦事程序繁瑣，不方便群眾等違反職業(yè)道德方面的問題。
3、抓好幾個結(jié)合:我司堅持把行評工作與落實黨建目標、爭創(chuàng)先進行風黨員工作相結(jié)合;與創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位工作相結(jié)合;與公司各項經(jīng)濟工作相結(jié)合;與市委、市政府提出的創(chuàng)“省級衛(wèi)生城市”活動相結(jié)合，把行風評議工作貫穿到各項工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。
二、突出重點，反復排查問題。
動員大會后，公司即要求各科室聯(lián)系自身工作特點和實際，在工作作風、職業(yè)道德、承諾服務、遵守規(guī)范、業(yè)務工作等方面針對自身暴露和存在的問題進行認真排查，公司分別召開行風監(jiān)督員座談會會、職工大會、中干會對行風建設的重要性和意義進行宣傳發(fā)動，引導職工積極參與。通過召開評議代表、部分用戶座談會和向用戶單位發(fā)放“調(diào)查問卷”等方式，廣泛征求意見和建議，工作總結(jié)《燃氣公司行風建設工作總結(jié)》。公司分別收到評議代表、行風監(jiān)督員、用戶單位等提出的建議，并對相同和類似的意見和建議進行綜合、歸類，共歸類為8條，其中評議代表提的2條，行風監(jiān)督員提的2條，用戶單位提的3條。所提意見、建議涉及面廣，很有針對性和建設性。公司及時落實這些意見、建議，并對評議代表和用戶作了反饋，且在司務公開欄進行公開。如反映的辦事效率低、個別職工服務質(zhì)量差等現(xiàn)象，公司領導高度重視，并件件落實，真正做到了高度重視、講究方法、注重實效，杜絕了走過場現(xiàn)象。賴總經(jīng)理也提出了公司4個方面的問題:
一是服務意識不強:對用戶提出的問題沒有做到有問必答、有求必應，首問負責制落實不到位。
二是服務質(zhì)量不高:個別窗口科室的服務水平、操作水平不高，不能給用戶提供快速、便利的服務等。
三是缺乏敬業(yè)精神:科室間相互協(xié)調(diào)團結(jié)不夠，在接待來訪、投訴中解釋不嚴謹，處理方式方法上不夠妥當。
四是管理力度不夠:職能科室工作作風不夠深入，掌握信息滯后，對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度不嚴密、工作疏忽和差錯問題不能及時發(fā)現(xiàn)并反饋給公司領導等。
月日召開了中層干部會議暨行風問題專題分析會，認真?zhèn)鬟_了賴總經(jīng)理在公司行風建設工作專題會議上的講話，特別是指出的4個方面的問題。對各科室排查出的重點問題逐個科室進行“過堂”，集體會診，對典型事例進行了深入剖析，找準癥結(jié)所在，提出切實可行的整改措施，開展自查自糾。
三、求真務實，堅持以評促建。
1、堅持思想教育，提高職工素質(zhì)。提高職工素質(zhì)是治本之策，我們通過深入動員發(fā)動，認真組織開展“三個代表”重要思想學習和“兩個務必”教育，使每一個干部職工都能充分認識到民主評議行風的重要意義，并結(jié)合創(chuàng)“文明行業(yè)”活動，進一步加強燃氣職業(yè)道德建設，促進干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立服務意識和質(zhì)量意識，大力弘揚“精神，提高業(yè)務水平，提高為人民服務的技能。
2、針對存在問題，積極抓好整改。對排查出的問題進行追根溯源、共性分析，有針對性地提出整改意見，限時整改到位，并舉一反三，深入查究到各個質(zhì)量控制和文明規(guī)范管理環(huán)節(jié)，促進行風建設。
3、健全規(guī)章制度，嚴格檢查考核。建立健全各職各類人員的職業(yè)道德規(guī)范，完善各項內(nèi)部管理制度和監(jiān)督制約機制，實現(xiàn)單位制度管理、全程管理。
(1)重新修訂文明服務規(guī)范，建立起完善的職業(yè)道德規(guī)范體系，
(2)認真梳理單
位主要服務內(nèi)容、辦事程序、收費標準等，討論制訂行風公開承諾內(nèi)容，立足起點高、內(nèi)容實，對外承諾內(nèi)容進一步細化、量化，實現(xiàn)效能“提速”。并通過電視、內(nèi)部公示牌進行公示。
(3)開展“行風建設巧借外腦”活動，強化社會監(jiān)督，到服務對象單位進行重點走訪，上門征求意見和建議，召開社會行風監(jiān)督員座談會，定期查看行風監(jiān)督意見箱(簿)，公布行評監(jiān)督電話，及時查處病人或客戶的投訴。
(4)強化考核。將行評工作納入年度考核目標，對違紀違規(guī)、引起群眾不滿的責任人一經(jīng)查實必嚴肅查處，決不姑息遷就，并與獎懲掛鉤。
經(jīng)過第一、二階段的工作實踐，我們深知只有把這項工作作為貫徹xx大精神、貫徹“三個代表”重要思想，密切聯(lián)系群眾的重要舉措，扎扎實實完成行評工作各個階段的任務、重點和目標，才能有力地促進公司行風評議工作和黨風廉政建設。我們將一切從服務人民出發(fā)，全力打造燃氣新形象，為促進全市經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻!
安檢隊心得體會篇二
安檢儀是現(xiàn)代化安全監(jiān)管的重要設備，在各種公共場所，尤其是機場、車站、大型商場等場所得到廣泛應用。其作用是通過對人員、行李、物品等進行安全檢查，協(xié)助保障社會治安秩序和人民的生命財產(chǎn)安全。
在使用安檢儀進行安全檢查時，我們需要遵守相關(guān)規(guī)定和流程，配合安檢員操作，將隨身攜帶的物品投放到安檢儀中。在此過程中，我深刻感受到安檢儀的高效、快速和準確。無論是隨身攜帶的行李還是身體上的金屬物品，一經(jīng)置于安檢儀中，便會被迅速掃描并測量。整個檢查流程非常簡便順暢，完全不會因為人流量大而出現(xiàn)堵塞等狀況，為旅客提供了更加順暢的服務體驗。
第三段：探討安檢儀對深入治理社會問題的價值。
安檢儀作為現(xiàn)代化治理手段之一，不僅可以實現(xiàn)快速安全檢查和守衛(wèi)公共安全，還能夠幫助監(jiān)測和掃描各種潛在的安全隱患。在我看來，這種設備在預防和防范恐怖主義、打擊暴力犯罪等方面發(fā)揮了雙重價值。通過安裝大量安檢儀，不僅有助于加強對人員自由流動的管理控制，而且還能夠為相關(guān)部門提供大量的實時數(shù)據(jù)，方便進一步的深入治理社會問題，提高治理效率。
第四段：強調(diào)合理運用安檢儀的重要性。
雖然安檢儀具有許多優(yōu)點，但過度依賴一種技術(shù)手段并不可取。在實際應用過程中，我們需要適度發(fā)揮安檢儀的優(yōu)勢，同時注意到安檢儀的局限性。安檢儀并不能徹底消除所有潛在的安全隱患，面對某些大型、復雜的事件，僅憑安檢儀是無法全面獲取信息并加以應對的。因此，在運用安檢儀的過程中，我們需要更加注重綜合治理手段，避免過度依賴技術(shù)設備。
第五段：總結(jié)結(jié)論。
安檢儀作為現(xiàn)代化安全治理的重要組成部分，具有高效、快速、準確等優(yōu)點，能夠為治理社會問題、維護公共安全做出重要貢獻。然而，安檢儀也有自身的局限性，必須在遵守相關(guān)規(guī)定、正確運用的前提下才能夠發(fā)揮出最大的作用。我們需要在加強技術(shù)保障的同時，發(fā)揮人的主觀能動性，充分調(diào)動社會資源，建立多元、協(xié)調(diào)的治理機制，共同促進社會穩(wěn)定和諧。
安檢隊心得體會篇三
隨著旅游業(yè)的發(fā)展，飛機成為了最受歡迎的交通工具之一。然而，隨之而來的安全問題也不容忽視。為了確保每個乘客的安全，機場安檢人員必須進行嚴格的安全檢查，這種檢查被稱為“FOD”(foreign object debris)。在此我想分享一些我在安檢FOD方面的體驗和感受。
（二）安檢前的準備工作
在前往機場之前，我們應該對自己的行李進行清理，確保不攜帶任何違規(guī)物品。例如，打火機、尖銳的金屬物品等等，這些物品都是不能通過安檢的。此外，我們還要仔細閱讀機場的安檢須知，了解機場的規(guī)定和要求，以避免被誤解或扣留。
（三）安檢過程中的細節(jié)
一旦到達機場并完成值機手續(xù)，就要開始過安檢了。在排隊等待過安檢的時候，我們需要將手機和其他金屬物品取出來，放在指定的托盤中。而且開啟電子設備的屏幕以便人員檢查。 在過安檢時，我們需要脫下帽子、夾克和鞋子等物品，并將所有液體物品放在透明的罐子里進行檢查。這些甚至包括口紅，是需要進行安檢的。安檢過程也可能會穿過一個類似于X光機的機器，以檢查行李中是否有可疑的物體。在這里要注意，盡管安檢人員已注意到這一點，但我們?nèi)孕枇羯?，不要暈機或與別人搭訕，以免遺漏有可疑物品。
（四）對安檢人員的尊重和信任
在過安檢的時候，有時候我們可能會因一些操作不費時而對安檢人員感到不滿。但我們必須意識到，安檢人員在保護每個人的安全，對每一件物品都要進行徹底檢查。因此，我們應該對這些人員的工作表示感謝，并對他們的檢查給予信任和尊重。
（五）結(jié)論
對于大多數(shù)人來說，過安檢可能會讓他們感到厭煩和麻煩。但是，安檢是保護乘客安全的重要措施。在接受安檢時，我們應該清理行李、遵守規(guī)定，并對安檢人員的工作給予尊重和信任。這樣一來，我們可以更放心地享受旅程。
安檢隊心得體會篇四
如今，我們生活在一個飛速發(fā)展的社會，機場成為人們出行的重要交通工具，而安檢則是機場不可或缺的一環(huán)。在眾多旅客中，F(xiàn)OD是安檢工作中最常見的問題。如何減少FOD對飛機等設備造成的用戶損失？這是值得探討的話題。
第二段：重視FOD管理
FOD（foreign object damage）是指不應該存在在使用場所中的異物，如金屬碎片、工具、零件、積水、部件殘余等，在航空安全中的危害是不可估量的。一枚小石子、一個打火機，都可能成為飛機的時間炸彈。安檢FOD是航空安全的第一道防線，對其進行以嚴謹、細致、精益求精的管理，可以避免這種災難性的事故發(fā)生，確保機上人員和設備的安全。
第三段：安檢FOD的管理措施
FOD的管理措施，首先要在機場內(nèi)掌握物料及行李等資源的流動情況，嚴格禁止人員和機動車輛在FOD區(qū)域內(nèi)停留。此外，機場還應建立道具歸還注冊制度，保證所有機務人員以及手推車、電動扶梯師等人員工具按照要求歸還，同時計算好物料周轉(zhuǎn)率，及時進行定期撿拾清理，并制作FOD管理手冊、標識牌、口號。借助途徑包括技術(shù)手段、體系培訓及管理數(shù)據(jù)采集。
第四段：安檢FOD具有持續(xù)性
FOD管理工作是需要長期實施的，需要不斷地完善和提高，而不是簡單的過眼云煙。此外，機場現(xiàn)場的管理人員也需要不斷學習和提高，不斷完善管理方法，以確保機場安檢FOD能夠得到最好的管理和保障，確保乘客安全出行。
第五段：總結(jié)
安檢FOD管理一直是機場管理中的一項難點，，通過建立完善的管理體系和方法，應對FOD管理中的人的失誤等問題，可以更好地避免FOD對機場和乘客帶來的危害，從而確保航空安全和旅客平安出行。我相信，在細心而持續(xù)地管理之下，飛機和旅客將更加安全。
安檢隊心得體會篇五
第一段：引言（200字）。
安檢，作為現(xiàn)代社會重要的安全保障手段之一，為了保護公眾的生命和財產(chǎn)安全，日益被廣泛應用于交通、機場、車站、商場等公共場所。近期我因工作需要多次接觸到安檢，在這個過程中我深刻體會到了安檢工作的重要性和必要性。通過這些經(jīng)歷，我不僅對安檢的意義有了更加清晰和深入的理解，也體味到了日常工作中如何保持高度警惕和安全意識的重要性。
第二段：安檢的重要性（300字）。
安檢的目的是為了排除攜帶危險物品或違禁品的人員，確保公共場所的安全。安檢工作能有效遏制犯罪活動，保護公眾和乘客的生命安全，為有預謀的犯罪分子設置屏障。尤其在交通樞紐和人群密集的場所，安檢工作能夠起到攔截潛在危險的作用，并及時采取措施，保障大眾的安全。而且，安檢的存在還能傳遞出一種積極的示范效應，提醒人們樹立安全意識，增強共同維護社會穩(wěn)定的責任感。
第三段：安檢的挑戰(zhàn)和改進（300字）。
然而，盡管安檢的重要性已被廣泛認可，但其工作中仍存在一些挑戰(zhàn)。首先，人流量大、時間緊迫，給安檢人員帶來巨大壓力。其次，新型犯罪手段和物品的出現(xiàn)不斷給安檢工作帶來考驗。再者，安檢工作需要準確判斷出威脅，并減少對普通乘客的干擾程度，這對技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)提出了更高要求。因此，我們需要不斷改進和完善安檢設備和技術(shù)，提高人員培訓和專業(yè)素養(yǎng)，并加強與相關(guān)部門的溝通合作，建立起一套高效、科學的安檢體系。
第四段：贊美安檢人員的辛勤付出（200字）。
在安檢過程中，我發(fā)現(xiàn)安檢人員既要懂技術(shù)、懂法規(guī)，還要具備高度職業(yè)操守和責任心，為了公眾的安全，他們時刻保持著高度警覺和敏感性。他們不畏壓力，嚴謹細致地開展工作，既要快速又要精確，給予人們安全感和舒適感。他們承受著巨大的工作壓力，但他們的辛勤付出是無法被忽視的。他們用自己的實際行動守護著公共安全，值得我們對他們的辛勤工作表示敬意和感謝。
第五段：結(jié)語（200字）。
通過參與安檢工作，我深深體會到了安檢的重要性，也意識到了安全的重要性在每個人的生活中都不可忽視。我們應該學習和借鑒安檢工作中的經(jīng)驗和教訓，提高我們的安全意識和警惕，營造一個安全、和諧的社會環(huán)境。同時，我們也應該珍惜安檢人員的辛勤付出，對他們給予關(guān)懷和尊重，共同努力，共同維護社會的安全與穩(wěn)定。
安檢隊心得體會篇六
第一章 總 則
第一條 為確保軌道交通安全檢查工作的順利實施，根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全運營管理辦法》制定本手冊。
第二條 深圳地鐵從事安全檢查工作的部門(以下簡稱安保部)在遵守有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的同時，應遵守本手冊規(guī)定的內(nèi)容。
第三條 市運輸局，公交總隊根據(jù)本手冊規(guī)定支持、配合安保部開展工作；對安保部移交處理的問題，應及時反饋處理結(jié)果。
第二章 工作制度
第一節(jié) 安全目標責任制度
第四條 安保部應當結(jié)合實際情況，制定年度安全目標和實現(xiàn)安全目標的具體工作方案。
第五條 安全目標責任應做到分工清楚，任務明確，各負其責，獎罰分明。第六條 安全目標主要包括：杜絕因安檢原因造成危害軌道交通安全事件；不因安檢原因危及軌道交通運輸安全。
第二節(jié) 領導值班制度
第七條 安保部實行領導分級值班制度。分為安保部、安檢中隊、安檢班組三級領導值班。
第八條
安保部值班領導應當堅持現(xiàn)場值班，指導、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全檢查工作，解決安檢工作中發(fā)生的重大問題。
第九條
安檢中隊值班領導應當堅持跟班，具體組織、實施、指揮安全檢查工作。第十條 安檢班組值班領導應當堅持帶班，按照上級的要求同本班組安檢人員一起做好各項勤務工作。
第三節(jié) 請示報告制度
第十一條 安檢人員在一般情況下遇到超越處理權(quán)限的問題時，必須向上級領導請示后方可處理。
第十二條
通常情況下，請示報告應逐級進行；遇有重要情況和重大涉外問題以及突發(fā)情況可越級報告，但事后應當報告直屬領導。
第十三條 遇有拒不接受安全檢查的緊急情況，來不及請示報告時，應當根據(jù)當時情況按照預案予以處置，處置后必須及時逐級報告。
第十四條
上報情況應當包括時間、地點、人物、事件情況、處理結(jié)果等內(nèi)容。第十五條 下級向上級請示報告問題時，應當提出自己的處理意見。第十六條 請示報告必須作出詳細記錄，重大問題應作出專題報告。
第四節(jié) 會議制度
第十七條 安保部應當定期召開業(yè)務會、總結(jié)會、研討會。必要時隨時召開。第十八條 業(yè)務會主要是講評上一周工作，布置本周工作。
第十九條 總結(jié)會主要是總結(jié)階段性的工作，分析存在的問題及原因，提出解決的辦法。第二十條 研討會主要是圍繞安全檢查工作中的某個方面，或根據(jù)當時敵、社情或工作中發(fā)現(xiàn)的新情況就如何加強工作進行研討。
第五節(jié) 交接班制度
第二十一條
交接班應當同級對口收書面交接。
第二十二條 交班的主要內(nèi)容：上級的文件、指示；執(zhí)勤中遇到的問題及處理結(jié)果；設備使用情況；遺留問題；需要注意的事項等。
第二十三條 接班人員應按時到達現(xiàn)場辦理接班手續(xù)。交班人員在接班人員到達執(zhí)勤崗位后方可離去。
第六節(jié) 點名講評制度
第二十四條 安保部實行上班點名和下班講評制度。
第二十五條 點名和講評一般由安檢中隊值班領導組織實施。
第二十六條 點名的內(nèi)容包括，檢查安檢人員到崗情況；檢查安檢人員著裝情況；傳達上級文件和指示；按照客流預報，合理安排勤務；提出工作要求。
第二十七條 講評的內(nèi)容包括：安檢人員在位情況，小結(jié)當天執(zhí)勤情況；表揚好人好事，批評不良現(xiàn)象；對下一班勤務提出具體要求；對工作中發(fā)生的問題及時上報。
第七節(jié) 物品管理制度
第二十八條 物品管理指對乘客自棄和遺留物品的管理。第二十九條 物品管理應由專人負責，并建立臺帳。
第三十條 對乘客自動放棄的物品應當統(tǒng)一登記造冊，記錄收到的時間、地點、數(shù)量及品名。
第三十一條
發(fā)現(xiàn)乘客遺留在安檢現(xiàn)場的物品，應當由兩名以上安檢人員共同清點和登記，并及時交給專人保管。貴重物品應及時報告值班領導，盡可能地尋找失主。
第三十二條 對乘客遺留且在30天內(nèi)無人認領的物品以及乘客自棄的物品，應當統(tǒng)一登記造冊，交由公安機關(guān)處理。
第八節(jié) 儀容風紀管理制度
第三十三條 安檢人員執(zhí)勤時必須著安檢制服，并遵守下列規(guī)定：
（一）按規(guī)定佩戴安檢標志、領帶
（二）按規(guī)定配套著裝，冬、夏制服不得混穿。
（三）換季時應統(tǒng)一換裝。換裝時間由安保部統(tǒng)一規(guī)定。
（四）應當著黑色、深棕色皮鞋。
（五）著裝應當整潔，不準披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、歪戴帽子，不準在安檢制服外罩便服、戴圍巾等。
（六）只能佩戴安保部統(tǒng)一制發(fā)的證章、證件和工號。
第三十四條 安檢人員要愛護和妥善保管安檢制服以及各種安檢標志，嚴禁將安檢制服和標志變賣、擅自贈送或借給他人。
第三十五條 男安檢員不準留長發(fā)、胡須、大鬢角；女安檢員在工作期間不得披發(fā)過肩，不準戴奇異飾物。
第三十六條 安檢人員著安檢制服在公共場所要舉止端莊，嚴禁酗酒。第三十七條 各級安保部領導對安檢人員的儀容風紀負有糾察的責任。安檢人員應自覺接受糾察，主動維護安檢隊伍的形象。
第九節(jié) 文明執(zhí)勤制度
第三十八條 安檢人員應當自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，愛崗敬業(yè)，文明執(zhí)勤。第三十九條 安檢人員執(zhí)勤應當遵守下列規(guī)定：
（一）執(zhí)勤前不吃異味食品、不喝酒，執(zhí)勤期間應舉止端莊，不吸煙、不吃零食。
（二）尊重乘客的風俗習慣，對乘客的穿戴打扮不取笑、不評頭論足，遇事不圍觀。
（三）態(tài)度和藹，檢查動作規(guī)范，不得推拉乘客。
（四）自覺使用安全檢查文明執(zhí)勤用語，熱情有禮，不說服務忌語。
（五）愛護乘客的物品，檢查時輕拿輕放，不亂翻、亂扔，檢查完后主動協(xié)助乘客整理好被檢物品。
（六）按章辦事，耐心解答乘客提出的問題，不得借故刁難乘客。
第三章 崗位職責
第四十條 基礎崗位職責?；A崗位指待檢區(qū)引導崗位檢查員崗位。其基本職責是：
負責提示乘客接受安全檢查 第四十一條
執(zhí)機員
（一）按操作規(guī)程正確使用x射線檢查儀。
（二）觀察辨別監(jiān)視器上受檢行李（貨物、郵件）圖像中的物品形狀、種類，發(fā)現(xiàn)、辨認違禁物品或可疑圖像。
（三）將需要開箱（包）檢查的行李（貨物、郵件）及重點檢查部位準確無誤地通知手檢員
第四十二條
保安員：
負責維護安檢秩序，控制安檢中查獲的可以物品，對可疑人員進行看管，并報告駐站民警依法進行處理。
第四十三條 現(xiàn)場值班領導崗位職責：
（一）負責向當班安檢人員傳達上級有關(guān)指示和通知。
（二）提出本班要求和注意事項。
（三）組織協(xié)調(diào)安檢現(xiàn)場勤務。
（四）督促檢查各崗位責任制的落實情況。
（五）按規(guī)定處理安檢現(xiàn)場發(fā)生的問題。
（六）本班工作結(jié)束后進行講評。
第四章 勤務的組織
第一節(jié) 安全檢查的任務
第四十四條 根據(jù)《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》的規(guī)定，對進入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實施必要的安全檢查措施。
第二節(jié) 勤務組織的原則
第四十五條 安保部在安排各項工作中，要以勤務為中心，兼顧教育、培訓、學習，完成以執(zhí)勤為中心的各項任務。
第四十六條 在勤務的組織和實施中，應當以中隊、班等建制單位安排。采取分級指揮、分級負責的方法，使各級職、責、權(quán)分明。
第四十七條 組織勤務時應當合理使用執(zhí)勤人員，安排組織好勤務交接，保持勤務的連續(xù)性。
第四十八條
安保部應當結(jié)合自身擔負的任務，制定一般情況、特殊情況處置方案和突發(fā)事件處置預案三個等級的勤務方案，作為實施勤務和處置情況的依據(jù)。
第四十九條 安保部應當加強與軌道交通有關(guān)單位以及公安等單位的聯(lián)系配合，互相支持，確保檢查、監(jiān)護等各項勤務的順利進行。
第五十條 安保部在勤務實施過程中，應當做好檢查儀器、通訊器材、勤務用品、機動車輛的保障工作。
第三節(jié) 安檢各部門職責
第五十一條 安保部應當根據(jù)工作實際，明確各勤務部門職責。
第五十二條 安保部值班領導統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)各項安檢工作的開展，監(jiān)督、檢查各項勤務的組織實施，處理勤務中發(fā)生的重大問題。
第五十三條安保部協(xié)調(diào)各勤務部門的勤務工作，上報情況或下傳各項指示。第五十四條安檢各勤務部門負責各勤務組的編成，組織指揮各勤務組之間的交接班和勤務實施等工作，及時處理和上報安全檢查勤務中發(fā)生的問題。
第五十五條安檢調(diào)研部門負責組織對敵情、社情的調(diào)查研究，分析勤務工作中突出的問題，提出階段性重點檢查內(nèi)容和檢查中的特別注意事項。
第五十六條安保部協(xié)調(diào)廠商對安全檢查設備的維修和保養(yǎng)，及地排除故障，保證安檢儀器設備處于良好工作狀態(tài)。
第四節(jié)勤務組織的程序和要求
第五十七條安全檢查勤務的程序包括準備、實施和結(jié)束三個階段，安保部各級勤務組織應當根據(jù)該程序進行工作。
第五十八條安保部值班人員應當提前了解當日乘客流量，各勤務部門值班領導根據(jù)流量和執(zhí)勤力量，制定勤務方案，分配勤務任務。第五十九條安保部執(zhí)勤人員應按時到達執(zhí)勤現(xiàn)場，與運營人員同步開始工作。各勤務部門值班領導應組織召開班前會，傳達上級指示，布置工作，提出要求。
第六十條安全檢查開始前，各勤務部門應當按職責清理現(xiàn)場，巡視或清查隔離區(qū)，調(diào)試安檢儀器設備，做好各項準備工作。
第六十一條安檢各勤務部門在分配勤務時應當定人、定位、定任務、定責任。安保部各級領導應當檢查各崗位人員工作情況。
第六十二條安保部各崗位人員，必須嚴格執(zhí)行崗位責任制，做到熟悉勤務方案，明確自身任務，認真落實各項勤務。
第六十三條安全檢查工作中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的各種情況和問題，應當按各級權(quán)限進行處理。遇有突發(fā)性事件，應當按照突發(fā)事件處置預案進行處置。
第六十四條安保部各崗位應當做好勤務交接班工作，由各勤務部門值班領導具體組織實施，并監(jiān)督交接班情況，防止發(fā)生漏洞。
第六十五條當日勤務結(jié)束，各勤務部門應當關(guān)閉、鎖好各種儀器、設備，清點、存放檢查器材、執(zhí)勤用具，整理、上報勤務工作情況以及發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的問題和處理結(jié)果。
第五節(jié)安全檢查特別工作方案
第六十六 遇有下列情況之一應當實施特別工作方案：
（一）接到擾亂社會秩序破壞軌道交通安全等敵情通報；
（二）發(fā)生嚴重破壞軌道交通安全的事件；
（三）破壞軌道交通安全的事件連續(xù)發(fā)生；
第六十七條 在全國范圍實施特別工作方案由北京市公安局決定；公交總隊可以決定在本地區(qū)范圍內(nèi)實施特別工作方案。
第六十八條 實施特別工作方案的情況消除后，決定實施的公安機關(guān)應當通知安保部停止實施特別工作方案。
第六十九條 特別工作方案內(nèi)容包括：
（一）加強安全檢查。抽調(diào)業(yè)務熟練的檢查員執(zhí)行檢查，必要時單設通道，嚴格檢查。
（二）加強查控工作。掌握被查控人員情況。
（三）加強儀器檢查。執(zhí)機員應當充分發(fā)揮x射線安全檢查儀的功能作用；對可疑行李經(jīng)開包檢查取出違禁物品后，必須重新過x射線安全檢查儀檢查。
（四）增加開箱（包）和手工檢查率。
（五）檢查防爆器材是否置于現(xiàn)場并處于良好工作狀態(tài)，防爆人員應當?shù)浆F(xiàn)場實施防爆技術(shù)檢查。
（十）加強各級值班和現(xiàn)場組織指揮。
第五章 勤務的實施
第一節(jié) 勤務實施的程序
第七十條 對乘客實施安全檢查時，首先請乘客將攜帶的物品通過x射線安全檢查儀進行安全檢查，對可疑物品進行開箱（包）檢查，設備發(fā)生故障時，應當進行手工檢查。
第七十一條 當班勤務結(jié)束后，認真記錄當班工作情況及儀器設備使用情況。
第二節(jié) 物品檢查
第七十三 遇有下列情況之一者，必須進行開箱（包）檢查：
（一）用x射線安全檢查儀檢查時，圖像模糊不清，無法判斷物品性質(zhì)的；
第七十四條 對經(jīng)x射線安全檢查儀檢查后未發(fā)現(xiàn)疑點的物品也應保持一定的開包率，進行不定期、不定點開包抽查。
第七十五條 開包時，乘客應在現(xiàn)場，對乘客聲明不宜公開檢查的物品應帶至值班室單獨檢查。
第七十六條 對經(jīng)x射線安全檢查儀檢查發(fā)現(xiàn)疑點的安檢人員協(xié)助乘客打開物品。第七十七條 開箱（包）檢查時，要仔細查驗包的底部、角部和內(nèi)外側(cè)小兜，注意發(fā)現(xiàn)有無夾層。
第七十八條 對有疑點的行李在開箱（包）檢查后應重新過x射線安全檢查儀檢查。
第六章 情況報告
第一節(jié) 日常工作情況報告
第七十九條 日常工作情況報告是指安保部、安檢人員對工作中遇到的情況、問題和階段性工作情況及時或定期向上級領導或主管部門報告。
第八十條 安檢人員對執(zhí)勤中遇到的隱匿攜帶危險、違禁物品，擾亂安檢現(xiàn)場秩序等問題應及時向中隊 班組 值班領導報告。
第八十一條 安檢中隊值班領導遇到無權(quán)處理的問題應向本安保部值班領導報告。
第八十二條安保部除定期向上級業(yè)務主管部門填寫報表外，應每月報告一次業(yè)務工作情況，每半年報告一次綜合情況。
第八十三條 安保部應將日常工作情況定期通報公安機關(guān)。
第二節(jié) 特殊情況報告
第八十四條 特殊情況報告是指接到預謀破壞軌道軌道交通設施等突發(fā)事件時的情況報告。
第八十五條 凡所接到的情報中威脅目標直接針對地鐵列車，并具有下列情況之一的，應立即報告：
（一）有明確預謀作案時間；
（二）有明確作案目標。
第八十六條 接到破壞軌道交通的信息后，安保部應立即將基本情況電話報告公安局，然后再將詳細情況以書面形式傳真上報。
第八十七條 報告的基本內(nèi)容：
（一）當日安檢過程有無發(fā)現(xiàn)可疑情況；是否按照規(guī)定實行開包和手工檢查；安檢儀器設備的技術(shù)狀態(tài)等。
（二）當日檢查乘客物品數(shù)量；手工檢查、開包檢查數(shù)量；查出危險、違禁物品數(shù)量及處理情況；x射線安全檢查儀。
第八十八條 特殊情況在報告公交總隊公安局的同時，應按程序及時逐級上報。
第七章 情況處置
第一節(jié) 處置的原則和權(quán)限
第八十九條 安保部對在勤務工作中所遇到的問題，必須根據(jù)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定及時進行處理。
第九十條 安保部各中隊、班組，值班領導負責處理安檢過程中情節(jié)輕微、涉及面小、不會造成大的影響或嚴重后果的問題。
第九十一條 安保部值班領導負責處理安全檢查過程中發(fā)生的比較重要、影響較大、涉及面廣的問題。
第九十二條 安保部主要領導負責處理工作中發(fā)生的重大問題和突發(fā)事件。
第二節(jié)
乘客行李物品檢查中的情況處置
第九十三條
開箱(包)檢查發(fā)現(xiàn)危害較大的違禁物品時，應采取措施控制住攜帶者，防止其逃離現(xiàn)場，并將箱(包)重新經(jīng)安全檢查儀檢查，以查清是否藏有其它危險品，必要時將其帶入值班室從嚴檢查。
第九十四條 對乘客攜帶槍支、彈藥的交公安機關(guān)處理。法人員隱匿攜帶軍，警械具的，交公安機關(guān)處理。
第九十五條
乘客客攜帶藏刀、腰刀、靴刀等少數(shù)民族刀具的，以及少數(shù)民族人員在民族自治區(qū)域內(nèi)攜帶民族刀具的交公安機關(guān)審查處理。
第九十六條對醫(yī)護人員攜帶的搶救危重病人所必須的氧氣袋等，在確認安全的情況下，憑醫(yī)院的證明可予以檢查放行。
第三節(jié)
特殊情況的處置
第九十七條
對不接受安全檢查的乘客，應向其講明有關(guān)法律、法規(guī)；經(jīng)說明仍不接受者，拒絕進入四號線軌道交通車站損失自負。
第九十八條
遇有在安檢現(xiàn)場無理取鬧、擾亂現(xiàn)場工作秩序、妨礙安檢人員執(zhí)行公務，且情節(jié)嚴重、不聽勸阻的，交公安機關(guān)處理。
第九十九條
乘客與安檢人員發(fā)生矛盾時，應及時予以調(diào)解。乘客提出合理建議或投訴時，要認真接待和答復。
第一百條
發(fā)現(xiàn)嚴重精神病患者，通知運營部處理。
第一百零一條
發(fā)現(xiàn)醉酒不能約束自己行為者，交公安機關(guān)處理。
第一百零二條 遇有乘客攜帶的特殊物品，不便或無法用x射線安全檢查儀檢查的，可用手工等方法檢查。
第一百零三條
對在接受安檢過程中，聲稱攜有爆炸物的，應立即將其制服，交公安機關(guān)處理。
第一百零四條
發(fā)現(xiàn)隱匿攜帶槍支、爆炸物品、管制刀具者，應立即將人、物分離，將爆炸物品放到防爆罐(箱)內(nèi)，然后公安機關(guān)處理。對反抗者可先將其制服。
第八章
教育訓練
第一節(jié)
培
訓
第一百零五條安檢人員實行先培訓、后上崗。
第一百零六條
對安檢人員的教育訓練分為崗前培訓和崗位培訓。
崗前培訓是指為使新招收安檢人員能基本掌握從事安全檢查工作所必備的業(yè)務知識和業(yè)務技能所進行的上崗前培訓。崗前培訓不得少于160學時。
崗位培訓是指為保證在崗安檢人員不斷提高其業(yè)務知識、業(yè)務技能和及時了解掌握上級業(yè)務部門的有關(guān)新政策、新規(guī)定而對上崗后的安檢人員所進行的不間斷培訓。
第一百零七條
培訓要有明確的目的性，針對業(yè)務工作的實際需要，確定
教學
內(nèi)容和重點。
第一百零八條
崗前培訓應按照上級業(yè)務部門的有關(guān)規(guī)定組織培訓、考核、其主要內(nèi)容為安檢規(guī)章、勤務技能、職業(yè)道德、禮儀和外事常識以及軍事技能等有關(guān)知識、技能的培訓。經(jīng)考試合格的，方可成為安檢員。還應根據(jù)各工作人員所要從事的具體崗位進行重點培訓。
第一百零九條
安保部應堅持對在崗安檢人員進行崗位培訓，每周至少進行一次政治或業(yè)務教育，每月至少進行一次技能訓練，每季度至少進行一次業(yè)務研討。
第一百一十條
政治教育主要內(nèi)容有：組織學習黨的方針、政策，近期的時事、政治，安檢人員職業(yè)道德要求以及上級有關(guān)指示精神。
第一百一十二條
業(yè)務教育主要內(nèi)容有：如何正確使用儀器進行檢查；如何辨別監(jiān)視器上的物品圖像；如何發(fā)現(xiàn)和識別違禁物品；如何加強安全管理；如何正確理解和執(zhí)行有關(guān)安檢工作的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件。
第一百一十三條
業(yè)務研討主要內(nèi)容有：分析安檢勤務中正、反典型，研究和吸取經(jīng)驗教訓；分析國內(nèi)、國際敵社情動態(tài)，針對某種情況研究執(zhí)勤預案；分析上階段工作漏洞，研究制訂改進措施。
第一百一十四條
技能訓練主要內(nèi)容有：各項檢查技能訓練；隊列訓練；形體訓練；禮節(jié)、禮儀常識訓練；擒敵技術(shù)訓練。
第一百一十五條
定期組織突發(fā)事件處置預案演練，使安檢人員能夠熟悉掌握預案內(nèi)容，遇有突發(fā)事件能按預案要求迅速處置。
第一百一十六條
安保部應建立違禁物品陳列室，為業(yè)務教育提供實物資料。違禁品陳列室嚴防各種違禁物品丟失。違禁物品陳列室主要陳列：各種彈藥、管制刀具、易燃、易爆、劇毒物品等；各種炸藥；各種爆炸裝置；各種防身自衛(wèi)器；檢查中最新發(fā)現(xiàn)的違禁物品、危險物品和遇到的各種典型案例資料。
第一百一十七條
安檢業(yè)務部門要定期舉辦業(yè)務培訓班，分期、分批輪訓各級管理人員和業(yè)務骨干。
第一百一十八條
為保證安全檢查崗位培訓工作的順利實施，各單位應抽調(diào)一些具有安全檢查實踐經(jīng)驗和教學能力的業(yè)務骨干擔任相應崗位的兼職教員，條件許可時，亦可從有關(guān)院校聘請一些教師承擔相關(guān)知識的教學任務。
第二節(jié)
證書的取得和管理
第一百一十九條
崗位證書的取得必須經(jīng)過業(yè)務知識考試、業(yè)務技能考核和職業(yè)道德考查，且成績合格。
第一百二十條
取得《崗位證書》者每年要接受崗位復查。復查之前，應先進行培訓。在復查中，業(yè)務知識考試不合格或?qū)I(yè)技能考核不合格者，允許補考一次(但不得二者均補者)，仍不合格者，《崗位證書》予以暫停，由頒布證部門在崗位證書備注簽注“暫?！弊謽?。
第一百二十一條
《崗位證書》暫停期間，不可單獨上崗。經(jīng)專業(yè)培訓并重新考核合格后，報頒證部門批準，在《崗位證書》備注欄簽注“恢復”字樣，方可單獨上崗。
第一百二十二條
在下列情形之一者，其《崗位證書》予以吊銷：
(一)《崗位證書》持有者連續(xù)三次考核不合格的；
(二)在安檢執(zhí)勤中私自放行攜帶危險違禁物品人員，造成不良后果的；
(三)偷拿乘客物品供，情節(jié)嚴重造成不良影響的；
(四)嚴重軌道交通安全事故的直接責任人員；
(五)其他嚴重違反職業(yè)道德或崗位規(guī)范者。
第一百二十三條
《崗位證書》被吊銷人員立即調(diào)離本崗位，三年內(nèi)無申請安檢人員《崗位證書》資格。
第九章
安檢設備管理
第一節(jié)
設備的購置
第一百二十四條
安檢儀器設備包括x射線安全檢查設備、手持金屬探測器、便攜式液態(tài)危險品檢測系統(tǒng)、便攜式痕量探測系統(tǒng)、防爆毯（球）等。
第一百二十五條
安保部對訂購安檢設備和售后服務實行統(tǒng)一管理。
第一百二十六條
購置國外安檢設備，必須符合國家標準，深圳市公安局公交分局認可。購置單位須事先將其型號、技術(shù)性能、售后服務等有關(guān)資料報深圳市公安局公交分局審批。
第一百二十七條
購置國內(nèi)安檢設備，必須符合國家標準，并經(jīng)北京市公安局公交分局認可。
第二節(jié)
設備的使用
第一百二十七條
安檢人員必須掌握設備的技術(shù)知識、性能及使用規(guī)定，做到會使用、會操作。
第一百二十八條
x射線安全檢查儀必須由經(jīng)過培訓、達到崗位標準、持有上崗證書的熟練安檢員負責操作，無關(guān)人員不得隨意擺弄。
第一百二十九條
手持金屬探測器、無線對講機、計算機等應由專人保管。
第一百三十條
使用設備時，應嚴格遵守操作規(guī)程，禁止違章操作。
第一百三十一條
需充電后使用的設備，注意充電要求，保證使用時有足夠電量。
第一百三十二條
使用設備時出現(xiàn)故障，不得隨意拆卸，應迅速報告，由專業(yè)維修人員排除。
第三節(jié)
設備的管理
第一百三十三條
市公安局應當定期會同有關(guān)部門對各種安全檢查儀器的有關(guān)技術(shù)指標尤其是x射線安全檢查儀的射線劑量進行檢測，檢測次數(shù)每年不少于一次。經(jīng)檢測合格后，憑市公安局頒發(fā)的《使用合格證》方可使用。
第一百三十四條
安保部要加強設備的管理，教育安檢人員愛護設備，并建立安檢設備使用和管理責任制，保證設備處于最佳工作狀態(tài)。
第一百三十五條
各種設備及維修儀器都應建立臺帳，嚴格保管，嚴格領取使用登記制度。
第一百三十六條
x射線安全檢查儀、電視監(jiān)控器、電子計算機等貴重設備要建立詳細的技術(shù)檔案。
第一百三十七條
設備廠商應派其值班員其職責包括掌握設備使用情況，檢查其技術(shù)性能狀況，并監(jiān)督操機人員和其他檢查人員按規(guī)程操作；排除設備臨時發(fā)生的故障，保證設備正常運轉(zhuǎn)。
第一百三十八條
使用設備的技術(shù)性能達不到標準要求的，應予以報廢。
第四節(jié)
設備的維修保養(yǎng)
第一百三十九條
安保部應設置技術(shù)維修單位(人員)。維修人員應受過專門培訓，并取得《專業(yè)培訓合格證》。
第一百四十條
維修人員應堅持設備維修日檢、月檢、年檢維修制度，對設備進行維修保養(yǎng)。
第一百四十一條
維修人員對設備應堅持勤巡視、勤檢查、勤維護。做到小故障不過日，大故障及時維修。
第一百四十二條
x射線安全檢查儀操作人員每日上班前、下班后，應對設備擦拭一次，并要隨時保持設備周圍環(huán)境清潔。
第一百四十三條
車載x射線安全檢查儀每次執(zhí)行完任務后要進行維護保養(yǎng)，確保其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
第十章
獎勵與處罰
第一節(jié)
獎
勵
第一百四十四條
安檢工作中有下列表現(xiàn)之一的單位或個人，由安保部或其上級主管部門給予通報表揚、嘉獎、記功、授予榮譽稱號的獎勵：
(一)模范執(zhí)行國家的法律、法令，嚴格執(zhí)行安檢工作規(guī)章制度，成績突出的；
(二)積極鉆研業(yè)務，工作認真負責，完成安全檢查任務成績突出的；
(三)愛護儀器設備，遵守操作規(guī)程，認真保養(yǎng)維修，成績突出的；
(七)執(zhí)勤中其它方面有突出表現(xiàn)的。
對以上受獎勵者，可按照規(guī)定給予一定的物質(zhì)獎勵。
第二節(jié)
處
罰
第一百四十五條
安檢員有下列行為之一者，由安保部或其上級主管部門根據(jù)具體情況，分別給予批評教育或警告、記過、記大過、開除的行政處分；違法或者構(gòu)成犯罪的，由有關(guān)機關(guān)依法追究責任：
(二)違反安檢工作制度，造成不良影響，情節(jié)嚴重的；
(三)違反操作規(guī)程，造成儀器設備損壞的；
(四)遇有破壞軌道交通安全緊急情況，臨陣脫逃或者擅離崗位，不服從命令的；
(五)其他違反《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規(guī)定并造成不良影響的。
安檢隊心得體會篇七
---站，其中地下站6座、高架站11座；列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號線最高速度為120km/h，是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。
二、實習時間。
2014年8月1日——2014年8月30日。
三、實習目的2014年第二屆青奧會在南京舉行。“為確保平安青奧，根據(jù)南京政府同意、南京市公安局共同要求，從8月1日至8月30日，地鐵公安分局在南京地鐵實行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進行適當圍閉設置安檢點，安排多名安檢人員，配置通道式x光機及一大批手持式金屬探測儀等專業(yè)安檢設備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進站乘客及其隨身物品，引導客流經(jīng)過安檢點進站乘車。”
這次參加安檢工作，一則為青奧會貢獻一份自己的力量，二則通過這次安。
2---。
2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應用物流知識疏導乘客接受安檢。
3、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認識對于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。
4、認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
光陰似箭，白駒過隙。大約四周的專業(yè)實習時間很快過去了，我獲益匪淺，除了對專業(yè)知識在實際運用中有了更好的掌握外，對物流服務以及企業(yè)運營管理也有了更多的體會。
在途運輸可以作為一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力。
相信作為一個物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場的，我們運輸工具是選最合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
4---定因素，因為企業(yè)不知道運輸工具在何處，或何時有可能到達。
關(guān)于控制的經(jīng)濟性原則。
地鐵的自動售檢票系統(tǒng)，簡稱afc系統(tǒng)，是實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。該系統(tǒng)通常包括自動控制、計算機網(wǎng)絡通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)運用。是一個計程計時封閉式全自動收費系統(tǒng)。
個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。
6---逐漸縮短，消費者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購制造成本，提高顧客服務水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。
是故，降低采購成本會是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購。
是必須考慮到商品采購的物流成本。
采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價采購和即時即制采購。如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。
認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
8---。
安檢實習報告。
時光荏苒，時間如梭，十個多月的在深圳機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的十個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié)：
我的實習工作簡述：
10---遺留物品以及協(xié)助班長做好班長日志等輔助性工作。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，深受到了隊長和班長們的表揚。
我的業(yè)余活動簡述：
我在深圳機場實習期間在自己的業(yè)余時間還積極主動參加集團公司、股份公司、安檢站部、大隊分隊的各項活動大賽：
12---的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
首頁12尾頁。
有，為了幫助學生克服困難，李艷新主任帶領我和小連身先士卒，我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時后，120個男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來，又一輪的較量我們還是嬴家。
安檢隊心得體會篇八
作為保障社會安全的一種重要手段，警犬安檢在我們生活中起到了不可替代的作用。近期，我有幸親身參與了一次警犬安檢演練，深刻感受到了這項工作的辛勤和重要性。在這次經(jīng)歷中，我收獲了許多寶貴的心得體會，下面我將就警犬安檢的工作內(nèi)容、訓練過程、技巧選擇、培訓要點和團隊合作等方面展開敘述。
警犬安檢的工作內(nèi)容可以概括為兩個方面。一方面是對物品的安檢，另一方面是對人員的安檢。對于物品的安檢，警犬會通過嗅覺識別出具有威脅性的物品，如爆炸物和毒品等。而對于人員的安檢，警犬則會通過嗅覺識別出攜帶危險品的人員，為警察提供目標追蹤的線索。
訓練過程。
警犬安檢的訓練過程十分復雜和漫長。首先，警犬需要接受基礎訓練，包括基本的服從性訓練和行徑性訓練。在基本訓練中，我們會教會警犬基本的指令和規(guī)范，如跳躍、坐下、握手等。在行徑性訓練中，我們會模擬不同的場景，讓警犬學會針對不同威脅物品的反應。接下來，警犬還需要進行專業(yè)化的訓練，如對爆炸物、毒品和武器等的嗅覺訓練。
技巧選擇。
在警犬安檢中，技巧的選擇是至關(guān)重要的。不同的技巧適用于不同的情況和任務。例如，在安檢行李箱時，我們可以選擇使用具有較高穩(wěn)定性和較低工作強度的技巧；而在追蹤嫌疑人時，我們則需要使用具有較高速度和敏捷性的技巧。因此，在實際的工作中，我們需要根據(jù)具體情況選擇最合適的技巧，以達到最佳的安檢效果。
培訓要點。
警犬安檢的培訓要點非常嚴格和繁雜。首先，對于技巧的培訓，我們需要注重動作的準確性和反應的迅速性。只有技巧得到了充分的訓練和鞏固，才能在實際工作中發(fā)揮出最佳水平。其次，對于嗅覺的培養(yǎng)，我們需要通過大量的訓練，讓警犬熟悉各種威脅物品的氣味，并能夠準確地識別和區(qū)分。此外，警犬的體力和耐力也需要得到充分的培養(yǎng)和鍛煉，以適應各種復雜和艱難的工作環(huán)境。
團隊合作。
在警犬安檢中，團隊合作占據(jù)著非常重要的地位。只有警犬和警察之間密切的配合和默契，才能夠取得良好的成果。在訓練過程中，我們注重警犬和警察的互動和協(xié)作，以提高工作效率和準確性。在實際的工作中，我們也會通過不同的信號和口令，來提示警犬應對不同的情況和指令。因此，團隊合作是警犬安檢中不可或缺的一環(huán)。
通過參與警犬安檢的演練，我深刻認識到了這項工作的重要性和專業(yè)性。警犬安檢不僅要求警犬具備高度的專業(yè)素養(yǎng)，而且需要警犬和警察之間密切配合的默契。只有通過不斷的訓練和實踐，警犬才能夠達到最佳的工作狀態(tài)。同時，我也感受到了團隊合作的重要性，只有團結(jié)一心，才能夠?qū)⑦@項工作做得更好。我相信，在不久的將來，隨著社會安全形勢的不斷變化和發(fā)展，警犬安檢將會發(fā)揮更重要和更廣泛的作用。
安檢隊心得體會篇九
隨著社會的發(fā)展和普及，安檢部門在公共場所已經(jīng)變得越來越普遍。而作為去公共場所的群眾，我們也必須接受安檢檢查。在進行安檢時，我們一定有過各種各樣的經(jīng)歷，有面對千篇一律的警衛(wèi)員工的無奈，有被檢查物品搞得滿頭大汗的鬧心，有由于不小心帶了禁止攜帶的物品而惹得自己尷尬無比的犯愁。今天我想與大家分享一下我的安檢部心得體會。
第二段：加強交流。
我們作為受檢查的一方，首先需要尊重安檢人員的工作。每個人可能都有著自己的問題和煩惱，可能心情并不太好，但是遇到安檢的工作人員我們就應該主動地與他們進行溝通。當我們懇誠地跟安檢員進行對話時，安檢員也會在人性化地檢查過程中考慮我們的利益，讓我們輕松通過安檢。
第三段：細致認真。
安檢員工作非常繁忙，卻又不容忽視。因為他們是確保公共場所安全的堡壘，一個小小的疏漏都會對環(huán)境安全產(chǎn)生很大的隱患。因此我們也可以學習安檢員的工作態(tài)度，對自己的事情進行認真的規(guī)劃和處理。在經(jīng)過安檢時，我們需要認真地對自己的物品進行搜查，這樣一方面可以早發(fā)現(xiàn)自己是否攜帶了禁止的物品，防止被否決；另一方面還能增進自己的交通安全意識。
第四段：科技改變。
近年來，安檢部門普遍升級使用高科技產(chǎn)品來檢查旅客攜帶的物品。例如X光機、紅外線和其他具有特殊功能的儀器，它們可以更準確地查看旅客的行李。人機交互也越來越普遍了，提高了安檢的效率，同時也縮短了旅客在安檢過程中的等待時間。這也意味著安檢部門正在進入一個信息化時代。因此，我們還應該了解安檢員在使用科技的過程中所面臨的困難和挑戰(zhàn)，了解由此帶來的影響。
第五段：加強宣傳。
當然，我們還需要加強安檢宣傳工作。對于一些不了解安檢的人，他們在經(jīng)過安檢過程時并不明白為什么需要進行這樣的檢查不僅會浪費時間，而且會產(chǎn)生不必要的煩惱，給他們帶來不好的心情和印象。因此，加強安檢宣傳工作不僅可以讓更多人了解到安檢的意義和重要性，還可以使他們更容易接受安檢。
總結(jié)：
在我們的生活中，無可避免需要接受安檢人員的檢查，因此所有人都應該認真對待安檢。在與安檢員溝通交互中，我們不僅能得到更好的服務，還會使自己的出行更加方便舒適。同時，我們也應該加強安檢宣傳工作，使所有人更加了解安檢的必要性和重要性。
安檢隊心得體會篇十
第一段：安檢課的意義與目的（200字）
安檢作為一項重要的社會安全保障措施，對于維護公共秩序和保障人民生命財產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。近年來，發(fā)生的一系列恐怖襲擊事件讓人們進一步認識到安檢的緊迫性，因此，學校更是把安檢課列為學生必修課程，以增強學生的安全意識和應對突發(fā)事件的能力。
第二段：安檢課的內(nèi)容與教學模式（300字）
安檢課的主要內(nèi)容包括了解安全知識、應對突發(fā)事件、學習安全技能等。教師通過組織演講、視頻觀看、案例分析等方式向?qū)W生傳授安全知識，讓學生了解常見危險品的特點和應對方法。同時，通過模擬演練，學生能夠進一步掌握應對突發(fā)事件的方法和技巧，從而增強自身的安全意識和應對能力。
第三段：在安檢課中的收獲與體會（350字）
參加安檢課，讓我深刻認識到了安全的重要性。我了解到安全是每個人都需要關(guān)注的事情，不僅僅是學校和政府的責任。我明白，只有通過自己的努力，掌握相關(guān)的安全知識和技能，才能更好地保護自己和他人的安全。在演練中，我學會了正確逃生的方法和技巧，了解了如何使用滅火器和逃生繩等工具。這些技能在日常生活中可能很少用到，但在緊急情況下卻能夠救人一命。安檢課讓我明白，為了自己和他人的安全，我們不能掉以輕心，應該時刻保持警惕。
第四段：安檢課對個人成長的意義（250字）
安檢課的學習和參與，不僅使我學會了一些重要的安全技能，還提高了我的團隊合作能力和自信心。在演練中，我們要密切合作才能順利完成任務，這讓我明白了團隊合作的重要性。同時，當我學會了正確逃生的方法時，我也對自己的生活充滿了信心。安檢課讓我明白了做好安全防護和應對突發(fā)事件的重要性，同時也增加了我的自信心和責任感，讓我成長為一個更加成熟和懂得保護自己的人。
第五段：結(jié)語（200字）
通過安檢課的學習和參與，我收獲了很多。我明白了安全問題的重要性，掌握了一些應對突發(fā)事件的技能，提高了團隊合作能力和自信心。但同樣重要的是，我深刻認識到，安全不僅僅是學校和政府的責任，每個人都應該有保護自己和他人安全的意識和能力。希望通過自己的努力，能夠讓我們的學校和社會更加安全，讓每個人都能享受安寧和平的生活。
安檢隊心得體會篇十一
在現(xiàn)代化社會中，安全問題已經(jīng)越來越成為人們關(guān)注的熱點之一。特別是在各種大型公共場所，安檢的工作顯得尤為重要。作為一名安檢部門的工作人員，深刻體會到作為安檢人員所需要具備的意識和技能，如何更好地為社會公共安全服務，成為目前我們的首要任務。本文將從我個人的角度出發(fā)，談談我的安檢部門工作心得體會。
第二段：人性化的服務。
保安人員秉持著“安全、服務、保障”的原則，為大家營造一個和諧的社會環(huán)境，培養(yǎng)起大家對安全的認知。然而，只有提供人性化的服務，才能真正贏得人們的信任和尊重。因此，安檢部門在服務上，不僅要熱情服務，更要細心體貼。如，對老人和殘疾人員開通綠色通道，給予特殊照顧，以保證他們的安全與尊嚴。
第三段：靈活多變的應對方式。
在處理安全事故時，我們必須在短時間內(nèi)做出決策。因此，安檢部門者必要掌握靈活多變的的應對方式。對于小事故，我們應提交保安報告，即時匯報領導，以至于能夠得到最大程度上的詳細詢查和控制。對于較大的安全事故和突發(fā)狀況，可以采取及時聯(lián)系協(xié)調(diào)救援以及啟動應急預案的方式，并指導外來人員自發(fā)疏散處置，即使避免局勢的進一步惡化。
第四段：貫徹執(zhí)行嚴謹?shù)陌矙z檢查流程。
安檢是一項有條不紊的工作，尤為注重流程和管理。保安人員必須制定清晰高效的安檢計劃，使整個安檢流程順暢、快速而準確。同時，var有必要在安檢過程中嚴格執(zhí)行計劃中的每一項流程，做到一絲不茍，以提高安檢的準確性和可靠性。對于危險品、易燃易爆物品、麻醉品和毒品等，必須加強抽檢和監(jiān)控，并合理安排安檢人員，確保安檢工作的嚴格開展。
第五段：總結(jié)。
在今天的社會，安全是無論何時都應該受到尊重和呵護的。在安檢項目的管理和實踐過程中，我們要注意保持每一項實施的嚴謹性，盡可能遵循國家法律安全相關(guān)政策，保護公民權(quán)利，為人們營造一個安全可靠的社會環(huán)境。只有這樣，才能讓大家真正享受到公共安全的安寧和和平，讓整個社會更加和諧美好。
安檢隊心得體會篇十二
為了能更好的適應以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實習的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應的工作似乎得心應手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的`大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。
1、打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。之前在學校所學的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
20xx年，公司沉著應對復雜、嚴峻的市場、政策環(huán)境及安全生產(chǎn)形勢，緊緊圍繞年初確定的各項目標，在城燃公司和分公司的領導下，全體干部員工團結(jié)一致，奮力拼搏，取得了較好的成績，為公司跨越式發(fā)展邁出了堅實的一步。 20xx年取得的成績來之不易，總體實現(xiàn)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢，分公司發(fā)展初見成效，20xx年經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)定，“氣化陜西”工程深入實施，市場開發(fā)有序推進，積極擴展城市燃氣業(yè)務，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣化步伐，安全運營平穩(wěn)可控，資本運作逐步增強，經(jīng)營管理水平得到提升，黨建和精神文明建設不斷加強。
作為分公司的安檢人員，今后將認真落實公司下發(fā)的各項任務，為表決心，本人計劃將從以下幾個方面加強自己20xx的工作：
加強客戶安全管理，建立科學管理體系。由于客戶燃氣知識的缺乏、安全意識的淡薄以及分散性、不可控性等因素的影響，客戶安全用氣是城市燃氣行業(yè)安全管理的重中之重。今年一是修訂、補充完善相關(guān)標準、流程，如入戶安檢標準、安全檢查登記表、天然氣安全使用手冊等；二是推廣先進技術(shù)，消除客戶安全隱患，如不銹鋼波紋管、燃氣泄漏報警器等；三是實施有效的安全宣傳手段，如微信平臺等；四是推廣燃氣用戶保險，降低經(jīng)營風險；五是聘用小區(qū)燃氣協(xié)管員，建立“企業(yè)——協(xié)管員——客戶”三級安全管理體系。通過各種措施的實施，提高客戶戶內(nèi)設施的安全性，逐步轉(zhuǎn)變客戶安全意識，由燃氣企業(yè)提醒客戶變?yōu)榭蛻糁鲃右蟀踩?BR> 認真貫徹落實《居民燃氣用戶入戶安全檢查作業(yè)標準（試用）》，進一步完善入戶安檢的“規(guī)定動作”，保證安檢任務指標化、安檢職責和內(nèi)容清晰化、安檢工作流程標準化、安檢行為和操作規(guī)范化。
精彩的20xx已經(jīng)過去，富有挑戰(zhàn)的20xx已經(jīng)到來。讓我們團結(jié)起來，增強工作的緊迫感，以只爭朝夕的精神，扎實工作，團結(jié)奮進，為推進公司發(fā)展再上新臺階而努力奮斗。
安檢隊心得體會篇十三
現(xiàn)今社會，恐怖襲擊和暴力事件時有發(fā)生，保障公共安全已成為社會必備條件，而安檢隊的工作顯得尤為重要。本文將從一個安檢隊員的角度，談談自己的安檢隊心得體會。
第二段：對安檢工作的理解。
安檢隊工作性質(zhì)復雜，不僅是在機場、車站等公共場合進行物品、人員檢查，還有在各個單位、重要場館、大型活動等地方開展協(xié)助檢查和保障安全的工作，需對不同類型的危險品和犯罪行為做到心中有數(shù)，學習和掌握各種安全知識技能，時刻保持高度警惕和責任感。
第三段：心態(tài)的重要性。
從我自身的角度來看，在安檢隊工作中，心態(tài)的穩(wěn)定和平衡是非常重要的，首先要處理好與聽檢人員的關(guān)系，尊重和理解審查人員的心情，做到平易近人，禮貌待人，善于溝通。其次，在工作中要嚴格遵守規(guī)章制度，禮貌誠懇，嚴格執(zhí)行工作要求，不輕信賄賂、利益誘惑，做到清正廉潔。
第四段：工作目標的完成和自我提升。
對于安檢隊，完成工作目標是最基本的要求，而且要在工作中不斷發(fā)現(xiàn)優(yōu)缺點、總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升自身的安全檢查技能水平和作風風格。此外，安檢隊員要不斷充實自己的基礎知識和實用技能，推廣應用最新的安全檢查技術(shù)、方法和設備，提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務能力。
第五段：總結(jié)。
安檢隊員要在工作中保持高度警惕，時刻做好安全檢查工作，同時積極學習和總結(jié)經(jīng)驗，推進自我提升和提高工作效率，做到公正、公平、公開，使廣大人民群眾生命財產(chǎn)得到最大的保障和安全。同時，在社會化情境下，加強安全生產(chǎn)體系建設，注重小事，嚴防大事，把安全責任落實到具體人員和工程上，成為安檢隊員心中最大的體悟與擔當。
安檢隊心得體會篇十四
在現(xiàn)代社會，安全問題成為了人們關(guān)注的重點之一。作為維護公民安全的重要力量，安檢隊員工作的重要性不言而喻。作為安檢隊員，我通過長期的工作和實踐，不僅學到了很多專業(yè)知識，也深刻地認識到了安全工作的重要性。
第二段：工作實踐。
作為一名安檢隊員，我們的主要職責是維護人民公共安全和秩序，確保人身和財產(chǎn)安全。我們需要堅持為人民服務、服務創(chuàng)建和諧、服務科學發(fā)展的理念，把服務作為一項重要的工作。在工作實踐中，我們首先需要對安全概念有一個深刻的了解，掌握安全檢查的規(guī)范和標準，通過專業(yè)的設備和技術(shù)手段，提高檢查的準確性和效率。同時，我們還需要學習和掌握心理學的知識，透過表象看本質(zhì)，判斷旅客和行李背后的安全隱患，看到問題、化解問題、處理問題。
第三段：工作技巧。
在工作實踐中，難免會遇到一些復雜的情況，需要我們靈活應變。在這里，我總結(jié)了一些經(jīng)驗和技巧。首先是仔細查看旅客證件、行李標簽等物品，尤其是旅客本人的態(tài)度和行為是我們判斷的重要依據(jù)。其次，我們需要運用心理學知識，善于跟旅客溝通，增強旅客安全意識。此外，我們還要善于處理矛盾和糾紛，及時化解問題。最后，我們還需不斷學習創(chuàng)新，運用新技術(shù)、新設備、新理念，提高工作效率和水平。
第四段：職業(yè)感悟。
在多年的工作實踐中，我真切地感受到作為一名安檢隊員所承擔的責任和使命。出于對社會的責任和對國家的貢獻，我愿意堅守這份職業(yè)，不斷提高工作能力和業(yè)務水平。同時，在工作中，我也認識到了要相信人性的光輝，以關(guān)愛和寬容的態(tài)度對待旅客和同事，使工作更加順利和圓滿。
第五段：總結(jié)。
通過工作實踐，我意識到安檢工作是一項重要的社會責任，需要我們有高度的責任感和使命感。在工作實踐中，我們需要不斷學習、提高和創(chuàng)新，不斷提高自身素質(zhì)。作為安檢人員，我們更需要以寬容、理解和善良的態(tài)度對待旅客和同事，維護一個和諧健康的工作環(huán)境，為社會和人民譜寫更美好的未來。
安檢隊心得體會篇十五
隨著時代的進步和全球恐怖主義的日益增加，安保措施已經(jīng)成為不可或缺的一部分。安檢輪訓也作為日常安保措施之一，以其細致周到的特點及其實用性被廣泛推廣應用。下面是我在參加安檢輪訓時的心得體會。
一、深入學習安保常識。
安檢輪訓是一項相對嚴峻的任務，也需要安檢員具備一定的安保知識。在安檢輪訓中，我們首先對安保常識進行了深入的學習，如如何識別可疑物品，如何分辨人群中危險分子的特點。這些知識并不全面，但是可以讓我們有一個基礎，可謂是非常必要的。
二、全面掌握所有設備的操作。
在安檢輪訓中，我們也要借助各種設備，如金屬探測器，手持X光掃描機，手持掛鉤探尋器等。這些設備雖然看似簡單，但是卻需要我們掌握各自的使用方法。這就要求我們在平時志愿服務和實際的安檢任務中全面了解這些設備的用法。
三、培養(yǎng)敏捷的觀察力和動手能力。
安檢輪訓也要求我們具備敏捷的觀察力和動手能力，因為安檢工作需要在不斷的高壓之下進行科學的安全防范。這就要求我們提高警覺性，很好地分辨各種可疑物品，并有相應的應對措施。
四、成熟的處理場上事務。
安檢輪訓是一個開放且快速的工作環(huán)境，在這里，我們需要同時對內(nèi)外人員做好安全保衛(wèi)工作，同時要維護嚴密的秩序，保持隊伍的高度協(xié)作。在這樣的情況下，毫不猶豫地做出正確的決策和處理突發(fā)情況的處理能力至關(guān)重要。
五、不斷發(fā)展進步、持久不斷。
安檢輪訓是一項需要持久不斷發(fā)展進步的事業(yè)。在這里，我們對安檢輪訓進行了不斷地改進，充分利用各種嚴謹?shù)氖侄巍Ｔ谶@個過程中，我們深切地體會到工作的價值和存在意義，我們可以更有意識地對安保工作進行更好的規(guī)劃和決策，最大程度地提高安檢工作的科學性和有效性。
在安檢的過程中，我們會面臨很多問題，有時候也會遇到很多挫折，但是這些經(jīng)歷都是一種鍛煉和積累。在這個過程中，我學習到了關(guān)于安全防范的基礎常識，也提高了自己的觀察力和動手能力。這些經(jīng)歷使我更加堅定了對科學、公正和客觀的要求，更加愿意去關(guān)注和關(guān)注各種社會問題，工作也變得更加充實和美好。我相信在不斷地探索中，我們能夠更加全面地了解安檢工作，在改進和完善中不斷推進各項事業(yè)。
安檢隊心得體會篇十六
作為現(xiàn)代化社會必不可少的一種安全保障措施，安檢已經(jīng)逐漸成為了人們走出家門的必要流程。在這個背景下，安檢隊也逐漸成為了人們生活的一部分，他們每天都在為人們的安全篩查物品、排查危險。在長期的工作中，他們積累了許多心得和體會，對于人們的生活安全有著重要的作用。
第二段：日常工作
安檢隊每天的工作都以篩查或排查為主，基本上就是對行李物品進行全面的檢查，以確保行李中不攜帶危險物品進入安全范圍。在實際工作中，隊員們需要時刻保持警惕，注意細節(jié)，發(fā)現(xiàn)可能的風險。此外，他們還需要有較高的專業(yè)素質(zhì)和技能，對各種危險物品和設備有較高的識別能力。這些工作看起來非常簡單，但實際操作起來指戰(zhàn)員需要經(jīng)過許多細致的操作，并且需要有很高的職業(yè)精神才能勝任這個工作。
第三段：應對突發(fā)情況
即便是在正常的安檢工作中，也難免會出現(xiàn)突發(fā)情況，例如乘客突然暈倒等，此時安檢隊員需要迅速反應，并作出調(diào)整和處置。此外，隊員們還需要堅持以公眾利益為最高原則，決不私下報復、私吞等侵犯公共權(quán)益的行為。因此，良好的職業(yè)道德和高素質(zhì)的應變能力，都是安檢隊員必備的能力。
第四段：經(jīng)驗積累
在經(jīng)驗方面，安檢隊員會根據(jù)經(jīng)驗積累一些常見的解決方法。例如，許多乘客在清空口袋時總是會忘記將鑰匙、零錢和手機等小物品取出，這時款待想法就是“物品類別化”。例如，鑰匙、硬幣等小物品單獨放入一個小袋子中，這樣不僅能有效避免乘客丟失小物品，也能夠更快速地進行安檢。所以，隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，安檢工作越來越自動化，但沒有任何體制能夠替代人類對于工作的經(jīng)驗積累。
第五段：總結(jié)
作為一種特殊的職業(yè)領域，安檢工作需要仔細認真、注重技能、經(jīng)驗和應變能力。在這個過程中，安檢隊員需要面對復雜的挑戰(zhàn)和考驗，而他們所搜集的經(jīng)驗和體會對于我們也非常有參考價值。最終的目標是確保每個人的安全，保障國家和人民的安全和發(fā)展。我們應該牢記他們的付出和貢獻，并向他們致敬。
安檢隊心得體會篇十七
隨著社會的不斷發(fā)展，安全和保障措施變得尤為重要。其中，安檢工作無疑是最為重要和難以忽視的一環(huán)。作為一名從事安檢工作的人，我深深地感受到了這一職業(yè)的重要性。在這里，我想分享一些我的心得體會，希望對于安檢部門的同仁們有所幫助。
第二段：認識自身工作的重要性。
作為一名安檢工作人員，我們的工作內(nèi)容不僅僅是簡單地查驗過往旅客的行李和人身，我們還需要關(guān)注旅客的各種不同情況和具體實際狀況。在此過程中，我們不斷學習和提高自身知識水平，對于旅客的安全和保障措施提供全方位的支持。因此，我們需要時刻保持清醒的頭腦和敏銳的觀察力，有效地識別風險并采取相應的對策，讓旅客的出行過程更加順暢安全。
第三段：積極心態(tài)對于完善工作的必要性。
在工作中，如果我們將精神狀態(tài)放松，就會發(fā)生一些不必要的錯誤和陰差陽錯。安檢工作需要我們投入更多的心思，去發(fā)現(xiàn)藏匿在旅客行李中的任何爆炸物品或違法物品。因此，我們需要調(diào)整自己的心態(tài)，從積極的角度出發(fā)，對待每一個旅客，讓他們感覺到被尊重和重視。這樣，即使遇到了頑固的旅客，我們也不會輕易抵觸，而是以客戶為中心，以求穩(wěn)定、迅速和順暢的方式去解決問題。
第四段：注重工作規(guī)范。
安檢工作是一項高規(guī)范的工作，我們需要深入了解相關(guān)安全檢查規(guī)定和職業(yè)道德規(guī)范，遵守和實施這些有關(guān)規(guī)定。我們需要嚴格按照程序進行工作，為旅客提供高質(zhì)量、高技能和高效率的服務，讓他們在出行中充滿信心。我們需要掌握各種工具的使用方法和技巧，讓旅客感受到我們專業(yè)的技能和服務水平。
第五段：學習與合作對于改善工作的必要性。
安檢部門是一個高度團隊化的工作環(huán)境，我們需要和隊友們進行良好的溝通，協(xié)調(diào)和合作，共同完成工作。隊友們之間需要建立良好的信任和合作關(guān)系，以便更有效地解決問題和應對緊急情況。同事之間需要互相學習和分享經(jīng)驗，以便提高自己的水平和能力。同時，我們也需要不斷學習新知識和技能，為自己的職業(yè)發(fā)展打下牢固基礎。
結(jié)論：
在安檢工作領域中，完成了職業(yè)生涯的每個階段需要不懈努力，我們需要根據(jù)自身的事業(yè)目標和職責，逐步提高自己的背景知識、安檢技能和職業(yè)道德，在工作中不斷進步和創(chuàng)新。只有不斷學習和努力提高，我們才能在安檢工作中開始一段富有成效的職業(yè)旅程。
安檢隊心得體會篇十八
一、引言（200字）。
生活在一個安全和諧的社會環(huán)境中，我們每個人都希望過上平安的生活。在確保社會安全的過程中，安檢勤務起到了非常重要的作用。作為一項公共服務，安檢勤務是保障公共安全和人民利益的一道有力防線。通過端正職責心、提高服務意識、加強隊伍建設，我在擔任安檢勤務時獲得了寶貴的體會和心得，下面我將分享給大家。
二、加強自身修養(yǎng)（200字）。
作為一名安檢勤務人員，擔負著安全和秩序維護的責任，我們首先要加強自身修養(yǎng)。要時刻保持崇高的職責感和使命感，在工作中恪守紀律和法規(guī)，秉公辦事，絕不以權(quán)謀私。同時，要注重學習與提升自己的綜合素質(zhì)，增加自己的知識儲備和技能水平，從而更好地適應工作需要。此外，要不斷發(fā)揚團隊精神，與同事們互相鼓勵、互相幫助，共同為完成安檢任務而努力。
三、保持服務意識（200字）。
在進行安檢勤務時，我們要始終保持積極、熱情、耐心的服務態(tài)度，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務。無論是面對忙碌的乘客還是遇到特殊情況，我們都要真誠地對待，積極幫助。在與乘客的交流中，我們要學會傾聽，理解他們的需求，善于溝通，盡可能滿足他們的要求。只有通過良好的服務意識，我們才能贏得旅客的信任和支持，為保證機場運作的順利進行貢獻自己的力量。
四、提升技能水平（200字）。
安檢勤務是一項專業(yè)性很強的工作，需要掌握一定的安全知識和技能。我深切體會到提升技能水平對于工作的重要性。通過學習和培訓，我得以了解最新的安全技術(shù)和設備操作方法，能夠熟練運用相關(guān)設備和工具，提高了工作效率。同時，安全風險與日俱增，我們要學會及時更新知識和技能，不斷提升自己的安全防范能力，保證勤務工作的穩(wěn)定和精準。
五、加強隊伍建設（200字）。
安檢勤務是一個集體工作，成功依賴于整個團隊的協(xié)同合作。在這個過程中，加強隊伍建設是至關(guān)重要的。團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力對于工作的順利進行非常重要。我們要建立和諧的工作氛圍，互相尊重、相互包容、相互鼓勵。在困難和挑戰(zhàn)面前，大家要同舟共濟，共同面對。同時，我們要加強對隊員的培養(yǎng)和引導，提升每個人的能力水平和責任心，形成上下聯(lián)動、互相促進的正向循環(huán)。
總結(jié)（200字）。
通過擔任安檢勤務，我深刻體會到保障公共安全所付出的努力和價值。通過加強自身修養(yǎng)、保持服務意識、提升技能水平和加強隊伍建設，我不僅在工作中學到了很多，而且對未來的工作和生活也有了更深的思考。只有不斷提高自身素質(zhì)和能力，我們才能更好地履行職責，為社會安全做出更大的貢獻。希望未來能夠有更多的人加入到安檢勤務中，共同為構(gòu)建安全和諧的社會環(huán)境貢獻力量。