最新交通局年終工作總結(jié)（匯總18篇）

    總結(jié)是我們成長和進步的重要步驟之一。遵循科學的論證方法，用事實和數(shù)據(jù)來支撐總結(jié)的結(jié)論。小編為大家整理了一些總結(jié)范文，希望對大家寫總結(jié)有所啟發(fā)和幫助。
    交通局年終工作總結(jié)篇一
    為了使精神文明建設(shè)工作做到有組織、有領(lǐng)導，我局成立了精神文明建設(shè)領(lǐng)導組：由局長任組長，兩位副局長任副組長，交通局下屬單位負責人為成員，下設(shè)辦公室，指定了專門人員負責日常工作。
    二、指導思想。
    我局將物質(zhì)文明、政治文明、精神文明建設(shè)作為統(tǒng)一目標，一起抓部署、抓檢查、抓落實，堅持深入貫徹黨的xx大，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新加強思想道德建設(shè)和文化建設(shè)，把我局干部職工思想統(tǒng)一到xx大精神上來，以省、市宣傳思想工作會議精神為指導，認真貫徹《^v^中央關(guān)于加強和改進黨的作風建設(shè)的決定》。為把精神文明建設(shè)工作落到實處。
    三、學習內(nèi)容。
    我局結(jié)合單位實際，撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設(shè)工作的活動經(jīng)費，在每個星期五組織干部職工進行學習，以黨的xx大、永文明委《關(guān)于xx年精神文明建設(shè)工作意見》等文件、《^v^國道路交通安全法實施條例》；《^v^國行政許可法》等法律、法規(guī)。《^v^國行政許可法》、《全面治理超限超載保障路橋關(guān)愛生命》等宣傳活動；全年，我們出動宣傳車十二次，宣傳工作人員106人次，發(fā)宣傳資料6000份，設(shè)立了交通法規(guī)咨詢點5次，標語橫幅17幅；黑板報8期，使全體干部職工熟悉法律法規(guī)，掌握其精神實質(zhì)，在宣傳活動中加強領(lǐng)導，分工明確、不走過場、不流于形式，深入持久地開展宣傳工作。
    四、基本做法。
    為了加強精神文明建設(shè)工作，把握“共同學習、共同實踐、共同提高”這一基本要求，促進工作作風進步轉(zhuǎn)變，鼓勵干部職工在交通建設(shè)中出謀劃策，積極爭取資金，改善我縣交通擁擠狀況：
    (一）、在干部、黨員理論教育中，每月開展一次以上理論學習，認真開展了以xx大精神和“三個代表”重要思想為重點的理論學習；貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》，身體力行地實踐“三個代表”重要思想和xx大精神，開展了社會公德、職業(yè)道德、家庭美德教育的活動，使科學的思想、知識和方法深入人心，要求每位干部職工結(jié)合學習聯(lián)系自己的工作實際寫好體會，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，充分發(fā)揚民主、團結(jié)干事，開展批評和自我批評，加強精神文明建設(shè)和黨風廉政建設(shè)，使干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，增強對改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的信心、對黨和政府的信任、對全面建設(shè)小康社會的決心。
    （二）、以誠信建設(shè)為突破口，推動整個道德建設(shè)。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設(shè)工作，開展了“誠信**，從我做起”、“熱愛**、美化**”和“人人都是**形象，處處都是**窗口”的道德行為討論會，加強對干部職工的誠信教育，強化了誠信觀念，增強了誠信意識，營造了誠信氛圍，倡導誠信風尚，加大了安全文明創(chuàng)建活動的力度，促進了精神文明建設(shè)。
    （三）、繼續(xù)興起學習貫徹“三個代表”重要思想的新高潮，結(jié)合溪洛渡電站建設(shè)，按照文明言行、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，開展好“講文明、講衛(wèi)生、講科學、樹新風”的“三講一樹”活動，它是社會文明生活方式的重要標志，也是基本的道德規(guī)范，引導全體干部職工深刻認識不良形為習慣的嚴重危害，從一言一行做起，從一點一滴做起，革除各種生活陋習，增強文明生活意識，養(yǎng)成文明行為習慣，切實做到本部門辦公區(qū)域和生活區(qū)域的干凈衛(wèi)生，綠化良好，環(huán)境優(yōu)美，單位黨員、干部職工言行端莊、愛崗敬業(yè)，服務(wù)優(yōu)良，讓廣大人民群眾和外來辦事的同志能高興而來、滿意而歸，我局還廣泛深入開展愛國衛(wèi)生運動，積極地參與縣城治理“臟、亂、差”為主的縣城五大秩序的整頓和縣城和“玉金路”的改造等維護，改變環(huán)境狀況的治理工作，為創(chuàng)造一個美好的環(huán)境做出了努力。
    （四）、我局組織職工參加各種文娛活動，并多次將各種法律法規(guī)知識印成傳單下發(fā)給各位干部職工學習，讓每個下到工地不能集中參加學習的同志都能更好的學習法律法規(guī)知識，讓全體干部職工有了良好的精神風貌，有積極進取的精神。通過學習，我局的全體干部職工都能遵紀守法，無賭博、無違紀違法現(xiàn)象，在學習中提高了防毒、拒毒和禁毒意識，無吸、^v^人員和“***”等^v^修煉者，更無計劃外生育等情況發(fā)生。
    總之，我局在人少事多、工作任務(wù)十分繁重的情況下不忘積極認真地開展精神文明建設(shè)工作，以高度政治責任感和使命感，切實抓好形勢教育、安全教育和經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場宣傳教育，在干部職工思想上有了較大的進步，在工作上取得了實效，使交通工作上了新的臺階。
    交通局年終工作總結(jié)篇二
    一年來，部門各黨組織始終把學習作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓，強化組織領(lǐng)導，注重學習實效，充分采取總支中心組、支部會、黨小組會、職工學習日等開展學習。
    一是組織黨員深入學習馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導實踐、推動工作的能力。
    二是組織黨員學習黨的xx屆三中全會、四中全會、縣委十一屆四次全會、全縣領(lǐng)導干部廉潔自律大會、全縣黨建工作交流會等會議精神，教育引導黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實各級黨委政府的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。
    三是深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，對中央關(guān)于科學發(fā)展觀的一系列重要論述進行了學習，廣大黨員對科學發(fā)展觀的科學內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求等的理解和認識進一步深化，增強了學習實踐科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性，提高了貫徹落實科學發(fā)展觀的實際能力。
    四是深入開展理想信念、社會主義榮辱觀、黨紀政紀和法律法規(guī)等教育，廣大黨員遵紀守法意識明顯增強。
    五是深入開展交通政策法規(guī)、工程技術(shù)理論等業(yè)務(wù)知識的學習，廣大黨員的業(yè)務(wù)水平和技能有了新的提高。
    總支中心學習組全年先后開展專題學習4次，開展反腐倡廉學習教育3次，開展《關(guān)于實行黨政領(lǐng)導干部問責的暫行規(guī)定》等三項法規(guī)學習教育1次，開展預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育1次，領(lǐng)導干部講廉政黨課1次，學習實踐科學發(fā)展觀集體學習討論11次。開展“加強作風建設(shè)、促進科學發(fā)展”專題學習教育1次。選送專業(yè)技術(shù)骨干培訓8人次，開展農(nóng)村公路通達工程施工監(jiān)理及技術(shù)管理培訓班1期，組織所屬黨組織負責人到黨校培訓1次，組織開展危機管理理論考試50人，組織開展了“紀念地方^v^會設(shè)立30周年人大知識競賽活動”、“紀念新中國成立60周年黨史知識競賽活動”、“紀念建國60周年統(tǒng)一戰(zhàn)線知識競賽”等活動。
    交通局年終工作總結(jié)篇三
    2022年，全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關(guān)部門的大力支持下，交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以“三個代表”重要思想為指導，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風和精神文明建設(shè)水平，促進了“平安”和“和諧”交通建設(shè)。
    2022年，州縣^v^門堅持“項目強交、科技興交”，按照“十一五”發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴格管理，規(guī)范運作。落實并開工實施項目132項，新改建里程公里，配套中小橋49座延米，總投資萬元，年內(nèi)完成投資萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成“十一五”縣鄉(xiāng)通油路目標。
    3、新農(nóng)村建設(shè)配套公路6個村，建設(shè)里程公里，投資萬元。全部完工并經(jīng)驗收；
    9、省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用；河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設(shè)正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
    （二）加強監(jiān)督管理，續(xù)建項目按時復工。
    2022年8條通鄉(xiāng)油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當年完工并交工驗收、同仁—貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則—多哇、曲庫乎、馬克堂—尖扎灘、多禾茂—夏河達久灘、優(yōu)干寧—多松和賽爾龍至尕秀等6條通鄉(xiāng)油路因受建設(shè)材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區(qū)一樣未能全面按計劃交工。
    （三）加大項目銜接力度，扎實推進項目管理。
    州縣^v^門堅持向質(zhì)量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項”制度，全面落實工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)“三大合同”。管理人員按縣分片包干，做到目標到崗、責任到人，加強了分級負責和責任意識，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保障體系。一是認真履行農(nóng)村公路建管職責，年內(nèi)建議召開兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設(shè)交通局，理順工作關(guān)系，督促各縣加強項目實施管理，保證配套資金到位，提議成立質(zhì)量監(jiān)督管理站；審核項目施工過程的變更事宜，積極推進了項目規(guī)范化管理。二是組織開展公路建設(shè)質(zhì)量年活動，及時制定了《_____農(nóng)村公路質(zhì)量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監(jiān)理負責人召開了農(nóng)村公路質(zhì)量專題會議，就質(zhì)量工作進行了再安排再強調(diào)，明確了質(zhì)量責任制。州局加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時得到處理和整改，對2家履行職責不力的監(jiān)理單位做出了處罰。年內(nèi)沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故。三是加強建設(shè)資金撥付管理，做到監(jiān)理審核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程序，嚴把計量支付關(guān)，全面做到了建設(shè)資金專戶專存，專款專用。四是強化農(nóng)民工工資監(jiān)管，加大對各縣主管局和各施工項目部的檢查督促，保障農(nóng)民工維權(quán)卡的按時發(fā)放和回收，并要求各施工單位設(shè)立農(nóng)民工工資專戶，保障農(nóng)民工工資足額按時到位，同時將農(nóng)民工工資納入合同管理范圍。切實維護了農(nóng)民工合法權(quán)益。五是結(jié)合我州農(nóng)村公路建設(shè)實際，修訂了《_____農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責和責任及獎懲辦法，完善了建設(shè)單位對監(jiān)理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農(nóng)村公路建設(shè)健康發(fā)展。六是針對年內(nèi)建設(shè)材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映匯報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了項目的銜接力度，完成了5條斷頭路的協(xié)調(diào)，定于兩三年內(nèi)完成；協(xié)調(diào)完成了扎毛水庫建設(shè)阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅游專線；銜接落實了優(yōu)大公路，其前期工作正在有序進行；協(xié)調(diào)落實2022年5條等級砂路，前期工作已全面結(jié)束，其他項目銜接工作正在進行。
    （四）持續(xù)抓緊養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。
    為了確保公路安全暢通，一是積極協(xié)調(diào)省級養(yǎng)護部門，認真抓好省道干線公路水毀搶險保通；二是強化農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，單位落實目標責任，層層簽訂養(yǎng)護目標責任書，并按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設(shè)施的清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨雪天，對全州農(nóng)村公路進行了全覆蓋養(yǎng)護。針對冰雪天氣，全州養(yǎng)護單位對數(shù)十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，鏟除冰坎50余處，保證了公路暢通和春運工作。日常養(yǎng)護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復，提高了公路好路率。2022年養(yǎng)護計劃里程公里，平均好路率為,綜合值為。三是落實養(yǎng)護資金萬元，其中：省級財政補助萬元，省級養(yǎng)路費補助萬元。
    路政管理工作，州縣^v^門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡回檢查，及時糾正侵占公路及其用地和損壞公路及其設(shè)施的行為，發(fā)現(xiàn)并及時得到糾正和處理侵占公路的違法案件三起，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。鑒于當前大噸位和超載車輛運行對農(nóng)村公路破壞嚴重等情況，^v^門及時組織開展農(nóng)村公路治超工作，結(jié)合農(nóng)村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設(shè)施施工圖，并將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農(nóng)村公路治超工作開好了頭，打好了基礎(chǔ)。
    （五）規(guī)范運輸市場，有序推進交通運輸服務(wù)。
    一、端午節(jié)、“十一”節(jié)日期間，運輸部門認真組織調(diào)配運力，實現(xiàn)了節(jié)假日運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產(chǎn)指標全部穩(wěn)中有升。2022年完成客運量181萬人次，完成年計劃的；貨運量126萬噸，完成年計劃的，；船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設(shè)，投資45萬元，年內(nèi)完成了地基工程；李家峽庫區(qū)半主哇碼頭躉船系纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規(guī)費征收工作，嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。2022年完成運管費64萬元，占年計劃100%，客運附加費82萬元，占年計劃的。
    （六）安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。
    堅持以州委提出的“保穩(wěn)定、促發(fā)展”為指針，以構(gòu)建平安、和諧交通為目標，在抓好行業(yè)管理部門、運輸、施工企業(yè)層層安全責任制的基礎(chǔ)上，依據(jù)省廳和州安委會的安排，制定下發(fā)了《_____交通行業(yè)防恐及安全生產(chǎn)緊急通知》、《全州交通行業(yè)2022年安全隱患排查治理工作方案》、《_____交通行業(yè)開展“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”實施方案》、《全州交通行業(yè)2022年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，州縣^v^門相應(yīng)成立了組織機構(gòu)，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產(chǎn)宣傳月活動。州局圍繞38項內(nèi)容督查了各縣局機關(guān)、運管所、養(yǎng)護隊、運輸企業(yè)、車站、駕校等安全責任制建設(shè)情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術(shù)檔案121份，現(xiàn)場查看水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發(fā)了通報，責令各縣主管部門和有關(guān)單位限期整改，全州交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
    （七）黨建工作。
    一是堅持理論學習，加強思想建設(shè)，筑牢思想防線。繼續(xù)健全和完善組織生活制度，各支部堅持“三會一課”制度和黨組織生活會制度，大力開展“學、樹、創(chuàng)”活動，保證了組織生活有主題、有內(nèi)容，經(jīng)?；?、制度化，堅持政治理論學習，夯實黨員干部思想防線，布置政治理論和業(yè)務(wù)知識學習計劃，并結(jié)合交通工作的特點，提出了相關(guān)交通事業(yè)發(fā)展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
    二是開展解放思想大討論，全面落實科學發(fā)展觀，積極把造就一支思想解放、善于領(lǐng)導和推動交通科學發(fā)展干部隊伍作為建設(shè)和諧交通的關(guān)鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統(tǒng)深入認識州委“區(qū)域封閉，觀念保守，結(jié)構(gòu)單一，貧窮落后”州情定位的關(guān)鍵，局黨組成立了領(lǐng)導機構(gòu)，制定了《_____交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學習動員、調(diào)研交流、整改提高三個階段運作，提交了調(diào)研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發(fā)展的難點和癥結(jié)，充分調(diào)動了干部職工創(chuàng)新發(fā)展的積極性，破除對交通生產(chǎn)的組織和管理教條式理解，增強了干部職工在更大范圍、更高層次、更寬視野上謀劃發(fā)展思路、謀求發(fā)展良機、謀取發(fā)展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行“三個服務(wù)”、以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)的發(fā)展之路。
    三是組織了慶祝建黨87周年黃南交通系統(tǒng)支部聯(lián)誼結(jié)對活動。于6月29日在州海事局舉行，共有本系統(tǒng)30多人參加，活動以慶祝中國^v^成立87周年為主題，采取黨課講座、黨務(wù)知識講座、黨務(wù)知識測試等方式，豐富了黨員干部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術(shù)形式對建黨87周年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統(tǒng)干部職工的精神文化需求，進一步增強了系統(tǒng)廣大干部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
    四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結(jié)合幫扶村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點，我局確定了以政策幫扶為主導，以基礎(chǔ)建設(shè)為龍頭，以項目覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找項目、捐物資等多項措施，從解決群眾生產(chǎn)、生活的實際困難出發(fā)，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助；會同鎮(zhèn)政府和多加辦事處，加強農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，強化農(nóng)牧民技能培訓，通過財政補助兩村4人參加駕駛員培訓，引導勞務(wù)輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農(nóng)牧民增收上下功夫，實現(xiàn)滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人；完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領(lǐng)導能力、組織能力和管理能力；干部職工積極捐款捐物，開展了兩節(jié)前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產(chǎn)困難問題。
    五是綜合治理及平安建設(shè)。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規(guī)和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風和平安交通建設(shè)的統(tǒng)一范疇，認真組織“平安交通”宣傳工作，多方籌資3萬余元，在干線路和已建成農(nóng)村公路上制作路政和交通行政執(zhí)法宣傳警示標語30余處，印制宣傳材料和單行本萬余份。同時，積極協(xié)調(diào)州上新聞單位和社會各界，針對不同對象，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設(shè)活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經(jīng)營業(yè)戶交通法規(guī)和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設(shè)施，有力動員群眾積極配合“平安交通”的實施，引導群眾主動參與到平安交通中來；在綜合分析自治州交通運行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，堅持樹立“預(yù)防為主、應(yīng)對迅速、運轉(zhuǎn)高效”的思想，圍繞公路交通事故突發(fā)事件、災(zāi)害性公路中斷搶險保通、運輸突發(fā)事件等應(yīng)急工作，完善了道路運輸事故應(yīng)急處理措施，建立了兼職應(yīng)急救援隊伍，落實節(jié)假日和汛期24小時應(yīng)急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災(zāi)害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產(chǎn)安全有序、人民生命財產(chǎn)有保障；從交通工作點多線長的特點出發(fā)，層層組織力量排查建設(shè)、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權(quán)限制定解決措施，落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發(fā)生。
    六是精神文明建設(shè)。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設(shè)責任書，明確職責、落實任務(wù)。積極組織開展了黨組黨員聯(lián)誼活動和“公民道德宣傳日”等精神文明建設(shè)活動，建立健全各項規(guī)章制度，對局內(nèi)干部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬件建設(shè)工作有條不紊、井然有序，使文明建設(shè)向更高、更深層次推進。
    （八）強化監(jiān)督，全面推進廉政交通建設(shè)。
    交通局黨組堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。按照“管行業(yè)，必須管行風、管黨風廉政建設(shè)”的思路和“標本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實促進黨風廉政建設(shè)責任制及“一崗雙責”建設(shè)措施的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責的責任體系。一是嚴格落實項目招投標，通鄉(xiāng)油路全部委托省上有資質(zhì)單位公開招投標，邀請州紀檢部門跟蹤監(jiān)督。村道硬化、配套橋梁項目引導各縣局穩(wěn)步引入招標機制。工程施工中的設(shè)計變更，采取各縣局會同監(jiān)理、設(shè)計、施工等單位進行核查，州局報農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組審定。通過一系列有效措施，有力杜絕了項目工作的暗箱操作，提高了項目運作透明度。二是在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀律，嚴格賬戶管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀行為。三是扎實推進廉政文化“五進”活動，開展了廉政合同、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政建設(shè)家屬倡議書等活動，局行風建設(shè)領(lǐng)導小組制發(fā)了32塊行風監(jiān)督牌，分發(fā)全州交通系統(tǒng)各單位及重點建設(shè)項目部，進一步暢通了監(jiān)督渠道。四是繼續(xù)推進政務(wù)公開，鞏固和完善局財務(wù)每季公示制和農(nóng)民工維權(quán)卡制度，編制完成了《_____交通局政府信息公開目錄》，提高了交通政務(wù)透明度，從而進一步增強了交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風尚，使交通黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。五是認真扎實地開展“抓作風建設(shè)，促工作落實”活動，嚴格按照實施方案的具體要求，以開展“四個一”專項工作為基礎(chǔ)，以加快全州通村公路建設(shè)、有序發(fā)展運輸市場、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學習型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)為重點，緊緊圍繞提高黨員干部素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進各項工作四大目標，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學習，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了活動實效。六是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。組織開展了交通行政執(zhí)法自查工作，各級^v^門著力改善交通行政執(zhí)法環(huán)境，不斷完善執(zhí)法制度，規(guī)范執(zhí)法行為，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。
    二、存在的主要問題和困難。
    3、運輸市場整治有待進一步加強。
    三、2022年工作計劃安排。
    2022年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“十一五”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務(wù)的全面完成，以我州交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。
    （一）主要目標。
    全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度計劃，工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；農(nóng)村公路養(yǎng)護年均好路率提高1個百分點；規(guī)范運輸市場管理，實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長，確保運輸市場健康有序發(fā)展。
    （二）工作舉措。
    1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標任務(wù)。
    2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護改革力度。推進公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
    3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。
    4、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進自治州經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻；二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。
    交通局年終工作總結(jié)篇四
    在公路管轄范圍內(nèi)開展治超工作。三是實行票據(jù)統(tǒng)管：治理超限運輸賠補償票據(jù)和罰沒票據(jù)由縣治超辦統(tǒng)一到縣財政領(lǐng)取，各執(zhí)收單位安排專人根據(jù)用票計劃向縣治超辦領(lǐng)取，款項收取后實行“收支兩條線”管理，由縣治超辦統(tǒng)一核算，實行按月上繳和返還。四是完善制度，強化管理：交通運輸、公安等部門加強對車輛入戶的源頭管理，對改裝、拼裝、“大噸小標”等違規(guī)車輛禁止進入運輸市場。五是加大貨運源頭管理：對縣域內(nèi)的采石挖沙場、大型貨場、大型工業(yè)企業(yè)等，由運管分局牽頭協(xié)調(diào)縣工商、國土、安監(jiān)等部門，通過巡查等方式，實施超限超載運輸源頭管控和檢查。六是加強路面檢查和管理：公路運輸管理部門按職責權(quán)限負責路面查處工作。七是加強執(zhí)法隊伍的建設(shè)：通過舉辦管理人員和執(zhí)法人員培訓，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強依法行政、文明執(zhí)法的能力。通過上述一系列措施的實施，使我縣貨運車輛超限超載現(xiàn)象得到一定遏制。治超措施的逐步落實，為“政府主導、部門聯(lián)動、齊抓共管、社會參與、群眾監(jiān)督”的治超工作機制邁出了重要的一步。
    聯(lián)合開展治超工作以來，共處理非法超限運輸車輛8937輛，收取罰沒款及賠（補）償費6801400元。
    （3）加大公路巡查力度，及時查處路政案件。確?？h級道路每周巡查不少于2－3次，路政員上路巡查時間每周不少于28小時，在公路巡查時，注重質(zhì)量與效果，及時糾正查處巡查中發(fā)現(xiàn)的違法行為。一年來共下達改正通知書15份，責令相對人限期對路政違法行為進行整改。嚴肅查處損壞公路路產(chǎn)案件2件，收回路產(chǎn)損失賠償費1300元；查處潑灑污染公路運輸車輛44輛，收取潑灑污染費7580元。
    （4）路政行政審批重服務(wù)、提效率。按照優(yōu)化投資軟環(huán)境的要求，不斷提升服務(wù)水平，認真履行限時辦結(jié)制，首問負責制，服務(wù)承諾制等制度，及時為行政管理相對人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一年來，共辦理行政審批事項4件，收回路產(chǎn)損失賠償費70600元，未發(fā)生一起行政投訴和違法違規(guī)事件。
    （5）路政管理重大專項活動取得實效。在打場曬糧、非交通標志牌、公路運輸潑灑等專項整治活動中，我們采取形式多樣的整治方式，加大專項整治力度，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。在整治工作中做到“三到位”（即：宣傳發(fā)動到位、巡查監(jiān)督到位、依法處理到位）。通過專項整治活動的開展，使廣大干部群眾愛路護路的意識得到了進一步的提高，縣級道路上打場曬糧的情況基本消除，清理并責令當事拆除非交通標志牌21塊，公路運輸潑灑的現(xiàn)象得到遏制，使路容路貌得到進一步改善，公路通行環(huán)境得到提高。
    （6）全面落實政務(wù)公開。作為行使政府職能面向社會進行公路管理的“窗口”單位，我們遵照國家有關(guān)公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章依法行政，針對公路路政管理的職責對各項辦事內(nèi)容、辦事對象、辦事程序、處罰規(guī)定、法律依據(jù)、工作紀律、投訴電話向社會公開，具體公開的內(nèi)容是：公路管理線路圖、行政執(zhí)法人員公示圖、路政許可流程圖、路政案件處理流程圖、路政管理有關(guān)處理處罰及收費標準、收費許可證、機構(gòu)職責職能、各類人員崗位職責、“兩公開一監(jiān)督”。政務(wù)公開不僅使路政人員掌握各項服務(wù)內(nèi)容和要求，便于規(guī)范服務(wù)，提高管理水平，樹立公開公正，依法治路的執(zhí)法形象。
    （7）健全完善路政內(nèi)務(wù)管理制度，規(guī)范路政管理工作秩序。認真落實《昆明市公路路政管理內(nèi)業(yè)管理規(guī)范項目》，做到管理制度健全，辦公秩序規(guī)范，責任分工明確，事務(wù)承辦有序，資料報送及時，“痕跡”管理到位，工作任務(wù)落實。
    （8）大張旗鼓開展“公路管理宣傳服務(wù)月”活動。按照支隊要求，以“認真學習宣傳、貫徹落實^v^《公路安全保護條例》，共建平安公路”為主題，我們采取召開座談會、利用電視媒體、多部門聯(lián)動等形式多樣的宣傳方式，加大公路路政管理法律法規(guī)的宣傳。宣傳月活動期間，共出動宣傳車2輛23次，路政人員4人全程進行宣傳，路政人員參宣率100%，向過往車輛及公路沿線村、組、群眾發(fā)放《公路安全保護條例》手冊3000多冊。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦公樓、集鎮(zhèn)、重點公路進出口、公路沿線村組張貼宣傳漫畫30套。除宣傳月進行集中宣傳外，我們結(jié)合專項工作的開展，適時展開路政宣傳，爭取各級干部群眾理解、支持路政管理工作。
    （9）認真執(zhí)行保通任務(wù)，為重大活動提供有力保障。全力協(xié)作，高標準完成市委全會、領(lǐng)導調(diào)研經(jīng)過我縣收費站的安全保通工作任務(wù)。
    今年我局的工作雖然取得較好的成效，但也存在一些問題和困難，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    一是農(nóng)村公路建設(shè)縣級配套資金不到位，造成我局資金困難，欠債太大，嚴重影響了我縣的農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護工作。
    2022年，縣交通運輸局在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在各級各部門和市交通運輸局的大力支持下，充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護為重點，大力加強機關(guān)效能建設(shè)，扎實推進依法行政進程，狠抓行業(yè)作風建設(shè)，強化交通行業(yè)管理，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，團結(jié)拼搏，奮發(fā)進取，較好地完成了縣委、政府交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：
    一、2022年主要工作完成情況。
    黨建工作。
    1.抓好“四亮四評”工作。
    根據(jù)效能政府建設(shè)的要求，召開動員會，成立領(lǐng)導小組，認真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎(chǔ)性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。
    2.抓好向楊善洲學習活動。根據(jù)縣委政府關(guān)于開展向楊善洲學習的要求，我局已召開會議，傳達學習了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學習的氛圍，目前工作正在引向深入。
    3.啟動開展“提升執(zhí)行力”活動年工作。根據(jù)縣委政府要求，制定我局“提升執(zhí)行力”活動方案，成立了領(lǐng)導小組，制定“提升執(zhí)行力”活動的承諾方案和在線訪談提綱。
    4.完成黨代表選舉任務(wù)。根據(jù)縣直機關(guān)工委下達縣交通運輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會，完成選舉任務(wù)。
    5.啟動制度創(chuàng)新工作。（1）以完善全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護為重點，進行制度創(chuàng)新工作?，F(xiàn)已完成《**縣農(nóng)村公路建設(shè)和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。已舉行聽證會，待縣政府批準后，在全縣執(zhí)行。（2）為進一步轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風，規(guī)范機關(guān)行為，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，促進機關(guān)工作人員考核工作逐步實現(xiàn)科學化、規(guī)范化、制度化，根據(jù)縣委、縣政府《年度目標管理工作考核辦法》、《**縣國家公務(wù)員績效考核辦法（試行）》及有關(guān)規(guī)定，制定了《**縣交通運輸局機關(guān)工作績效考核辦法》。（3）根據(jù)工作任務(wù)需要，積極推行《建制村公路項目推進責任制》，由分管副局長任組長，相關(guān)科室人員組成建制村公路項目推進領(lǐng)導小組。
    6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風廉政建設(shè)、行風評議工作等任務(wù)明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項工作任務(wù)為目標。
    交通局年終工作總結(jié)篇五
    根據(jù)市委組織部安排，我于__年7月至__年6月在市交通局任職，在辦公室工作，任副主任。一年來，我堅持以事業(yè)為重，自覺克服工作、生活不便等種.種困難，發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，以高度的事業(yè)心、責任感和飽滿的熱情，扎扎實實地開展工作，在實踐中學習了知識，得到了鍛煉，增長了才干，取得了成績，提高了能力，得到了部門的好評?，F(xiàn)總結(jié)如下：
    一、工作情況。
    (一)加強業(yè)務(wù)學習，迅速實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換。一個合格的掛職鍛煉干部，必須注重學習，尤其是面對知識經(jīng)濟的時代，學習顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都比較注重學習，做到自加壓力，認真學習，勤于思考，并根據(jù)工作需要，堅持學習相關(guān)交通業(yè)務(wù)知識。同時辦公室領(lǐng)導給了我許多學習鍛煉的機會。他們安排我參加了各種會議，接觸到了省交通廳的領(lǐng)導，接觸了市直交通單位的領(lǐng)導，接觸了市直有關(guān)部門相關(guān)科室領(lǐng)導，這些接觸對于開拓我的視野、增長知識面、結(jié)識新的領(lǐng)導和朋友起了極好的作用。學習不僅增強了理論素質(zhì)，同時提高了自己的思想水平和黨性修養(yǎng)，使自己在第一時間實現(xiàn)了角色轉(zhuǎn)換。
    (二)深入調(diào)查研究，創(chuàng)造性地開展工作。我做了大量的調(diào)查研究工作，在發(fā)現(xiàn)和解決實際問題的同時，也提高了自身分析實際問題、處理矛盾和工作難題的能力。
    一是完成了局機關(guān)房產(chǎn)情況調(diào)查、交通大院戶口清理、交通大院停放車輛摸底、機關(guān)房屋產(chǎn)權(quán)證辦理、編寫《辦公室業(yè)務(wù)工作手冊》、__年交通系統(tǒng)辦公室工作考核等工作，特別是全省交管站改革情況調(diào)查工作受到省廳肯定。
    二是搞好配合工作，積極參與、按時完成了社會治安綜合治理、市級文明單位創(chuàng)建、市交通局機關(guān)及市直交通單位衛(wèi)生單位創(chuàng)建、__年度《中交報》、《湖交報》征訂發(fā)行等工作分配的任務(wù)。
    三是及時完成領(lǐng)導交辦的工作。對領(lǐng)導交辦的各項工作，如籌備大型工作會議，整理領(lǐng)導講話錄音稿，起草文件和通知，撰寫簡報及會議紀要等材料，都是不折不扣地完成，做到事事有落實，件件有回應(yīng)。
    (三)嚴格要求自己，樹立自身良好形象。一年來，我嚴格遵守掛職鍛煉單位的工作紀律，按時上下班，有事請假，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同志，注重搞好同各科室同事們的關(guān)系，沒有做違紀違規(guī)的事情，沒有向掛職單位提條件，嚴格遵守了掛職鍛煉干部行為規(guī)范，以自己的實際行動展示了干部的優(yōu)良素質(zhì)和良好形象。
    二、工作體會。
    一年的工作和學習，使我加深了對交通工作重要性和辦公室工作重要性的認識，對搞好辦公室工作，促進單位整體工作發(fā)展進行了認真的思考，得到了一些寶貴的啟示。我深深體會到，辦公室工作是一項全局性、綜合性和統(tǒng)攬性很強的工作，必須緊扣中心圍繞大局，不斷創(chuàng)新思維，改進作風，強化服務(wù)，提高效能，才能更好地履行自身職能，才能展示出自身的作用和旺盛的活力，辦公室工作要從以下幾方面來落實。
    (二)必須轉(zhuǎn)變工作作風。辦公室是“窗口”部門，辦公室的作風關(guān)系到局機關(guān)的形象。好的作風，就是一個巨大的政治優(yōu)勢和寶貴的精神財富。因此，必須堅持不斷改進辦公室的工作作風，強化勤政為民的意識，以良好的作風展示辦公室的精神風貌，不論是辦事，辦公，辦文，還是開展調(diào)查研究，督促檢查，都要從實際出發(fā)，防止搞形式主義，教條主義和官僚主義。要堅決克服會議多，文件多，事務(wù)性應(yīng)酬多的“三多”問題，切實做好協(xié)調(diào)安排，把好關(guān)口，保證領(lǐng)導集中精力謀大局，抓大事。要帶著感情做群眾工作，切實克服“門難進，臉難看，話難聽，事難辦”的衙門作風，始終心系群眾，心系基層，千方百計為群眾排憂解難，以良好的作風贏得群眾的信任和支持。
    (三)必須強化管理。辦公室猶如一部機器，文稿起草、文件核校、公文處理、會議安排、機要交通、安全保衛(wèi)、后勤接待等各項工作，都是這部機器上的零部件。要使辦公室工作的這部機器上的所有零部件始終處于良好狀態(tài)，保證整個機器的最佳運轉(zhuǎn)，就必須建立一套科學的管理方式和工作手段，進行規(guī)范化運作，要嚴格制度約束，用制度管人，按制度辦事，做到人人責任分明，處處有章可循，事事一辦到底。要理順工作關(guān)系，合理、科學地確定內(nèi)部工作分工和任務(wù)銜接，縮短辦事流程，簡化中間環(huán)節(jié)，加快工作節(jié)奏。每一項工作都要從全局出發(fā)，確保辦公室日常運轉(zhuǎn)的靈敏、高效和有序。
    三、存在不足。
    一年來，我在思想覺悟和工作能力上提高較大，但是和領(lǐng)導、同志們對我們干部的要求與期望相比，還存在許多問題與不足，主要有以下幾個方面：
    (一)學習多，實踐少。雖說原來在縣市工作時也接觸了一些交通方面的業(yè)務(wù)知識，但都不精通。因此在市交通局掛職鍛煉的工作期間，我有意識的、積極主動地向周圍同志學習，向書本學習，在工作實踐中學習，端正、豐富了對交通工作的認識，各項能力提高較快，但是做的工作還不夠多，特別是能將自己的知識有效地運用到工作中去，打開工作新局面這方面做的還遠遠不夠。
    (二)思考多，總結(jié)少。姚局長叮囑我，在工作中，既要勤于思考，更要善于總結(jié)，同時要到其他科室學習基建投資政策、財務(wù)管理制度、運輸行業(yè)管理等交通業(yè)務(wù)知識，這樣可以使自己的進步成長更快。遺憾的是，雖然我在工作中基本做到了在實踐中勤于思考，但是對工作中的一些想法并沒做到及時總結(jié)，腿勤腦勤手不勤，而且也不夠深刻和全面。
    (三)執(zhí)行多，創(chuàng)新少。掛職鍛煉期間，我對領(lǐng)導交辦的各項工作能夠做到認真完成，但是在工作中的獨立性、開拓性還不夠，有時不能領(lǐng)會領(lǐng)導意圖，在工作中缺乏面對新問題，想出新辦法，打開新局面的能力和獨擋一面的魄力，許多工作放不開手腳，求穩(wěn)有余，敢試敢闖的勁頭不足。
    一年來的跨行業(yè)、跨部門鍛煉，收獲頗豐。我不但分享了荊東高速公路建成通車，新江口大橋擴寬改造、螺山干渠宦子口船閘工程全面完工，荊監(jiān)一級公路鑼場至郝穴段、石首港工業(yè)綜合碼頭、荊州港鹽卡二期工程開工建設(shè)的喜悅，還學會了著眼全局思考問題的思維方式及全盤考慮處理事情的工作方法，對交通工作有了更深刻的理解和把握。同時，領(lǐng)導和同事們對工作認真負責、一絲不茍、勤勤懇懇、無私奉獻、愛崗敬業(yè)的精神也深深影響著我，領(lǐng)導和同事對我的關(guān)心、支持、幫助時時感動著我。一年工作，我結(jié)交了朋友，開闊了視野，豐富了知識，增長了才干，受用終生。在今后的工作中，我將把這次掛職鍛煉的經(jīng)歷作為我人生寶貴的財富加以收藏，盡心盡力干好本職工作，不斷地完善和超越自我，爭取更大的成績。
    交通局年終工作總結(jié)篇六
    2014年上半年，我市農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作在市紀委、泰州市交通局紀檢監(jiān)察巡查辦公室的正確領(lǐng)導下。在各鎮(zhèn)紀委的大力支持和積極配合下，認真落實紀檢監(jiān)察巡查《六項工作制度》要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路(即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)等工作)。認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，為確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。半年來，我們主要做了以下幾方面工作。
    一、以招投標工作為重點，發(fā)揮職能作用，確保農(nóng)村公路招投標公開、公平、公正。
    為進一步體現(xiàn)農(nóng)村公路招投標程序“公開、公平、公正”，進一步增強農(nóng)村公路招投標程序的透明度，上半年，我們始終堅持將農(nóng)村公路建設(shè)招投標工作放在巡查工作的重要位置上。我市2014年農(nóng)村公路建設(shè)工程二、三級公路招投標全部上網(wǎng)，實施網(wǎng)絡(luò)操作，接受全社會監(jiān)督，從報名、資格預(yù)審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網(wǎng)操作。5月22日，我市2014年農(nóng)村公路建設(shè)項目信息在《中國招投標網(wǎng)》上發(fā)布，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預(yù)審。6月21日，xx市交通局召開市通鎮(zhèn)二級農(nóng)村公路建設(shè)項目網(wǎng)上招投標會議。九家投標單位對我市2014年市通鎮(zhèn)農(nóng)村公路6個標段進行投標。市紀委執(zhí)法室、市檢察院預(yù)防局、市交通局紀委、市交通局農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查小組對招投標全過程進行了監(jiān)督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質(zhì)量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網(wǎng)》現(xiàn)場抽取確定評標專家，陸建云、張琳、黃承榮、桂明勝以及業(yè)主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位并進行公示。
    對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《xx市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。
    二、以黨風廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”
    我局對工程建設(shè)市場中易發(fā)生違規(guī)違紀問題的重點環(huán)節(jié)，不斷完善相應(yīng)的規(guī)章制度，細化完善了《xx市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》、《xx市農(nóng)村公路考核辦法》、《xx市農(nóng)村公路建設(shè)項目紀檢監(jiān)察巡查工作制度》、《xx市農(nóng)村公路建設(shè)項目黨風廉政信息員聘任工作制度》，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。突出抓了八個方面的工作：一是廉政信息員和義務(wù)監(jiān)督員全部實行掛牌上崗。今年上半年，巡查辦聘請了11名黨風廉政信息員(每鎮(zhèn)1名)，每個工程建設(shè)項目聘任2名義務(wù)監(jiān)督員，并全部實行掛牌上崗，協(xié)助我市農(nóng)村公路紀檢巡查工作，從農(nóng)村公路建設(shè)項目立項到竣工驗收實行全過程、全方位監(jiān)管，保障了我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成;二是依靠公示牌、《告全體村民書》與張貼廉政標語等形式進一步增鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路公示牌按統(tǒng)一格式制作，表面用防水雨布，樹立在工程起點醒目的位置上。告全體村民書每條路發(fā)放2至3份，上半年共發(fā)放100余份，今年6月，開通了xx@、xx@g兩個舉報郵箱，將郵箱地址與《告全體村民書》一起在農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場公示。村民如對身邊在建的農(nóng)村公路有工程質(zhì)量、資金管理、廉政建設(shè)方面的舉報和建議，可通過電子郵箱與xx市交通局農(nóng)巡辦聯(lián)系，農(nóng)巡辦將安排專人每天收集整理并予以處理。舉報郵箱的設(shè)立，方便了群眾舉報，增強了農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查力度;三是定期召開項目經(jīng)理、監(jiān)理人員、廉政信息員會議。上半年共召開了3次項目經(jīng)理和監(jiān)理人員會議，召開了2次黨風廉政信息員會議，以會代訓。通過教育學習，大部分項目經(jīng)理、監(jiān)理、廉政信息員對農(nóng)村公路黨風廉政建設(shè)有了充分的了解，更好的配合和支持巡查辦工作;四是推行“三合同制”。工程開工前必須簽訂施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同與施工合同同時簽訂，我局去年所有鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路廉政合同簽訂時，都邀請市紀委、市檢察院的領(lǐng)導參加，并且舉辦廉政警示教育講座，所有在建項目經(jīng)理、監(jiān)理全部參加講座，邀請市檢察院預(yù)防局同志進行專題輔導。安全合同正在積極推行過程中，力爭今年推行到位，巡查辦還采取如開座談會、現(xiàn)場巡查、走訪群眾等形式，不定期地對相關(guān)單位執(zhí)行合同情況進行督查，對違反合同的單位責令限期整改，確保合同執(zhí)行到位;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開;六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為了率先垂范，樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，農(nóng)路辦專門制了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請。
    通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
    三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進。
    今來，我們繼續(xù)堅持將《xx市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。
    四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度。
    根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
    五、2014年下半年工作打算。
    下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路(即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)工作)，認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務(wù)的順利完成提供保障。
    1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查。
    嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。
    2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查。
    農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴格管理，設(shè)立專戶，?？顚Ｓ?。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概算，施工有預(yù)算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
    3、加強對農(nóng)村公路建設(shè)中黨風廉政建設(shè)情況的監(jiān)督檢查。
    針對工程中建設(shè)中容易發(fā)生違法違紀問題，我們將完善相應(yīng)的規(guī)章制度，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。把黨風廉政建設(shè)責任制和強化外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉。實行工程施工、廉政和安全“三合同制”。確保把我市農(nóng)村公路建成領(lǐng)導干部的廉政路，施工單位的精品路，人民群眾的放心路。
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    交通局年終工作總結(jié)篇七
    20__年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    一、基本情況。
    二、主要做法及成效。
    (一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。
    交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：
    一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。
    二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
    三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。
    (二)突出工作重點，做好防控工作。
    一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
    二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。
    三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。
    (三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。
    一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。
    二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。
    交通局年終工作總結(jié)篇八
    20__年，我在交通局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
    一、政治思想方面。
    經(jīng)過學習，政治素養(yǎng)進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
    二、具體工作開展情況。
    根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟__學挖掘機。
    三、存在的問題。
    本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然__年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
    (一)自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細致的地方。
    (二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
    (三)在工作中主建還不夠過于依賴他人。
    在20__年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
    在20__年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
    全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
    五、對領(lǐng)導班子的建議、對個人的意見。
    對領(lǐng)導班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛護。
    交通局年終工作總結(jié)篇九
    強化學習，力求以學習促進職工綜合素質(zhì)的提高2011年，我中心立足長遠發(fā)展，“創(chuàng)建學習型組織、以爭做知識型職工”活動為載體，以全面提高職工隊伍整體素質(zhì)為目標，繼續(xù)開展靈活多樣的學習活動，取得了明顯成效。一年來，按照市局的安排和要求，我中心精心組織，合理安排，嚴格按照規(guī)定程序和規(guī)定動作，先后深入開展了學習踐行科學發(fā)展觀活動和創(chuàng)先爭優(yōu)活動。通過深入學習科學發(fā)展觀，全體干部職工對其內(nèi)涵有了透進一步的理解和把握，同時也增強和激發(fā)了大家對監(jiān)理中心美好發(fā)展前景的決心和信心；通過半年的創(chuàng)先爭優(yōu)活動和對市局環(huán)境秩序整治百日行動的參與，中心工作環(huán)境和職工的精神面貌煥然一新，上下的凝聚里加強了，學習的氛圍濃厚了，團結(jié)協(xié)作的精神增強了。為解決因?qū)I(yè)知識匱乏而不能適應(yīng)新形式下公路建設(shè)任務(wù)要求的問題，活動期間，我們從實際出發(fā)，實行班前學習制度，利用每天班前半小時，比較系統(tǒng)地學習了工程監(jiān)理方面的知識和相關(guān)的公路工程技術(shù)規(guī)范。在學習過程中，根據(jù)每位職工在實際工作中存在的問題和不足，有針對性的選擇學習內(nèi)容，豐富了知識，提高了水平，也為今后能夠更好地學習創(chuàng)造了一個良好的學習氛圍和互動平臺。2011年，在全體職工的共同努力下，監(jiān)理中心被授予全市第三屆“創(chuàng)爭活動先進班組”稱號。
    熱情服務(wù)，力求以服務(wù)贏得企業(yè)最大效益和社會最大效應(yīng)2011年，我中心堅持公平、公正、熱情服務(wù)、奉獻社會的工作理念，始終把如何為地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)服好務(wù)，實現(xiàn)交通建設(shè)又好又快發(fā)展為己任，統(tǒng)籌安排，合理部署，熱情服務(wù)，各項監(jiān)理工作穩(wěn)步推進。一是抽調(diào)得力的技術(shù)人員組建了強有力的項目監(jiān)理班子，保證了各項措施的落實措施；二是嚴格規(guī)范各項管理職責和程序，形成了自上而下的監(jiān)督管理體系；三是加強質(zhì)量管理，加大監(jiān)督檢查力度，促進工程質(zhì)量的提高；四是嚴格計量支付程序，科學調(diào)配資金使用，切實為業(yè)主和施工單位服好務(wù)。一年來，針對監(jiān)理項目多、任務(wù)重的實際，中心領(lǐng)導審時奪勢、因地制宜，精心組織，合理調(diào)配監(jiān)理人員，強化管理，圓滿完成了所承擔的各項監(jiān)理任務(wù)，在取得經(jīng)濟效益的同時也贏得了社會效益，受到了業(yè)主和施工單位的普遍贊譽，也為我市本年度的新農(nóng)村公路建設(shè)保質(zhì)按時完成提供了保證。2011年，監(jiān)理中心開展監(jiān)理項目10項，控制工程建設(shè)規(guī)模1.09億元，合同監(jiān)理費213萬元。/信息來源于大學生個 人簡歷網(wǎng)(
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    一、有些同志還存在對工作缺乏熱情的現(xiàn)象；
    二、學習主動性不高，業(yè)務(wù)知識和自身綜合能力較低；
    三、缺乏積極向上的氛圍，有些同志對工作責任心不強，存在應(yīng)付交差的現(xiàn)象。
    2012年的工作打算：
    一、繼續(xù)以市局中心工作為重點，充分發(fā)揮監(jiān)理工作職能，加大服務(wù)投入，為下一輪的新農(nóng)村公路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。
    二、堅持“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的工作方針，繼續(xù)加大對中心內(nèi)部人員的學習培訓力度，做到以知識促發(fā)展，以素質(zhì)保形象。
    三、不斷完善各項管理制度，促使中心管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學化。
    總結(jié)一年來的工作，既有成績，更有不足，為此，我們要居安思危，堅定信心，要有計劃的把今后的工作抓緊實施。我們堅信：2011年，在市局黨組的正確領(lǐng)導和大力扶持下，我們一定會立足中心長遠發(fā)展，搶抓機遇，真抓實干，開拓創(chuàng)新，為我市農(nóng)村公路建設(shè)又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
    交通局年終工作總結(jié)篇十
    信訪工作是維護社會安定的一部分，那交通局在信訪方面的成果有哪些呢?下面是小編精心為您整理的“交通局信訪。
    20xx”，僅供參考，希望您喜歡。
    20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    一、基本情況。
    20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網(wǎng)上咨詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區(qū)委、區(qū)政府督辦轉(zhuǎn)來群眾來訪件x件，區(qū)信訪局轉(zhuǎn)來信訪件件，電話投訴件，目前已結(jié)案件，按時結(jié)案率達100%，回復率達到100%。
    二、主要做法及成效。
    (一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。
    交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：
    一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。
    二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
    三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。
    (二)突出工作重點，做好防控工作。
    一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
    二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。
    三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。
    (三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。
    一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。
    二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。
    三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網(wǎng)上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區(qū)人大代表議案、政協(xié)提案5份。從來信來訪、黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及城區(qū)環(huán)城路建設(shè)及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現(xiàn)象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務(wù)態(tài)度差等問題。
    我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現(xiàn)象。
    三、當前存在的問題。
    我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。
    在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。
    隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深化和利益格局的調(diào)整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現(xiàn)，信訪工作任務(wù)越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以為指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。
    (一)突出一個重點。
    對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領(lǐng)導親自辦理，全程跟蹤、調(diào)查、協(xié)調(diào)、處理落實，對結(jié)案材料領(lǐng)導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。
    (二)開展二個活動。
    一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關(guān)法律法規(guī)的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權(quán)益，進一步規(guī)范群眾的信訪行為。
    二是開展“創(chuàng)文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業(yè)良好形象。
    (三)落實三個措施。
    一是堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發(fā)生。
    二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發(fā)生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經(jīng)常深入群眾和運輸企業(yè)中去調(diào)查研究，傾聽群眾、企業(yè)的呼聲，為群眾排擾解難，為領(lǐng)導決策提供建議和依據(jù)。
    三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據(jù)信訪條例嚴肅處理。
    交通信訪工作是一項意義重要、任務(wù)艱巨的工作，關(guān)系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態(tài)度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務(wù)型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
    一、基本情況。
    今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監(jiān)察機關(guān)轉(zhuǎn)來4件，占50%;局紀委監(jiān)察室直接受理4件，占50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，占來信總數(shù)50%。轉(zhuǎn)基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉(zhuǎn)轄市交通局閱處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結(jié)率100%。全系統(tǒng)沒有發(fā)生群眾去省赴京上訪和集體上訪事件。
    (一)建立健全工作機制。
    圍繞構(gòu)建信訪工作大格局這一中心任務(wù)，不斷建立和完善信訪工作機制。
    一是建立黨政領(lǐng)導干部下訪制度。局制訂下發(fā)了《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展領(lǐng)導干部下訪的工作意見》，明確局領(lǐng)導班子成員下訪工作聯(lián)系單位和局機關(guān)配合部門，堅持每季度下訪一次。
    二是堅持領(lǐng)導信訪接待日制度，局領(lǐng)導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。
    三是堅持領(lǐng)導閱批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閱批，重要信訪和反映基層單位主要領(lǐng)導的信訪件報局黨政主要領(lǐng)導閱批，領(lǐng)導閱批信訪率100%。
    四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領(lǐng)導干部下訪工作聯(lián)席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性;建立限時辦結(jié)制度和信訪督察責任追究制度。
    (二)進一步規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作。
    一是認真?zhèn)鬟_貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業(yè)單位和轄市、區(qū)紀檢監(jiān)察干部例會，組織紀檢監(jiān)察干部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關(guān)會議精神，學習20xx年xx市紀檢監(jiān)察信訪舉報工作要點，統(tǒng)一思想，提高認識，增強信心。
    二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監(jiān)察部舉報中心《關(guān)于紀檢監(jiān)察機關(guān)實施〈信訪條例〉中有關(guān)問題的通知》，學習中央紀委《關(guān)于依紀依法規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作的若干意見》和省紀委《關(guān)于在全省實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領(lǐng)會文件精神，進一步增強依紀依法規(guī)范信訪工作意識。
    三是將市紀委信《紀檢監(jiān)察信訪業(yè)務(wù)材料整理及排列順序的暫行規(guī)定》印發(fā)給各基層紀委，統(tǒng)一規(guī)范信訪案卷。20xx年紀檢監(jiān)察信訪目標管理工作，經(jīng)市紀委檢查全面達標。
    (三)加強信訪分析和信訪問題排查。
    堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業(yè)和虧損企業(yè)以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關(guān)注，防止發(fā)生集體訪和越級訪，做到早預(yù)見、早發(fā)現(xiàn)、早解決。3月份，局紀委監(jiān)察室集中一周時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協(xié)助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態(tài)。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉(zhuǎn)給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結(jié)和信訪辦理的質(zhì)量。
    (四)進一步加強信訪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
    一是根據(jù)人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調(diào)整紀檢監(jiān)察信訪信息員網(wǎng)絡(luò)，重新聘請了20位紀檢監(jiān)察信訪信息員。
    二是主動發(fā)揮紀檢監(jiān)察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的領(lǐng)導進行聯(lián)系和溝通，幫助協(xié)調(diào)解決并將結(jié)果向信息員反饋，充分調(diào)動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。
    及時、準確報送各類統(tǒng)計報表xx年報送信息6條，被市紀委月刊錄用2條，錄用3條。
    下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監(jiān)察信訪舉報工作三年目標管理實施規(guī)劃，加強基礎(chǔ)臺帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業(yè)務(wù)指導，進一步打牢基層信訪工作基礎(chǔ)，把基層信訪工作抓扎實。逐步實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開;逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。
    加強紀檢監(jiān)察信訪信息工作，及時收集信訪信息并積極向紀委和局領(lǐng)導報送，努力為領(lǐng)導機關(guān)提供信息，為領(lǐng)導決策提供服務(wù)。
    我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領(lǐng)導下，在上級信訪部門的具體指導下，堅持以精神為統(tǒng)攬，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行黨的十九屆x中全會精神和《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，盡力化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，為維護交通隊伍穩(wěn)定，促進交通事業(yè)科學發(fā)展、加快發(fā)展、又好又快發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的氛圍和環(huán)境。
    一、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。
    (一)深化認識，加強領(lǐng)導。
    我局充分認識作好信訪工作的重要性和必要性，牢固樹立了大信訪、大服務(wù)的觀念，強化了政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。
    (二)健全機制，落實責任。
    堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網(wǎng)絡(luò)和配套措施，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。
    一是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。
    二是堅持了“分級負責，歸口辦理，誰主管，誰負責和屬地管理”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和人頭，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
    (三)完善制度，夯實基礎(chǔ)。
    堅持把加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案回訪、結(jié)案情況通報、領(lǐng)導值班、信息報送”等制度，并結(jié)合我局信訪工作實際，制定了《xx縣交通局信訪工作考核實施細則》，使信訪工作真正成為了各單位的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善，基礎(chǔ)更加扎實，任務(wù)更加明確，措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。
    二、突出工作重點，做好防控工作。
    (一)開展“四無”活動，強化源頭預(yù)防。
    我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動，建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新了工作思路、工作方法和工作內(nèi)容，強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題解決在基層，化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
    (二)集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。
    以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進“事要解決”和社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在當?shù)兀研旁L群眾吸附在基層，扎實推進了大接訪活動，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調(diào)處的工作合力，堅持了局每月對全系統(tǒng)信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領(lǐng)導和人員限期處理消化。以開展大接訪活動為契機，逐步消化了歷年信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。
    (三)采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。
    我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，精心安排，周密部署，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)日期間的信訪穩(wěn)定工作。針對縣運管所老職工多次反映扣除退休生活補貼問題，我局積極與人事局協(xié)調(diào)溝通，了解國家有關(guān)政策，做好解釋國家有關(guān)政策工作;針對縣運輸公司職工多次反映生活困難、養(yǎng)老統(tǒng)籌等問題，我局采取制定解決方案、解釋政策、協(xié)調(diào)溝通等穩(wěn)控措施，得到了來訪人員的理解，避免越級上訪，維護了穩(wěn)定。
    三、搞好信訪工作，辦好實事惠民。
    (一)做好初信初訪，積極化解矛盾。
    堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。
    (二)加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。
    堅持對信訪問題實行分類管理、分級負責、歸口辦理的原則。采取經(jīng)濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。
    截止目前，我局辦理領(lǐng)導批示件12件、信訪平臺交辦件8件、12345便民服務(wù)臺交辦件10件，接待回復來信來電來訪19件次。已全部辦結(jié)，結(jié)案率為100%。
    一年來，我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。
    在新的一年里我們有決心和信心發(fā)揚成績、克服不足、與時俱進、扎實工作、開拓創(chuàng)新，使我局信訪工作邁上一個新的臺階。
    20xx年，在上級的正確領(lǐng)導及有關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領(lǐng)導、落實責任、注重協(xié)調(diào)、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結(jié)，結(jié)案率100%，做到事事有回復，件件有著落?，F(xiàn)將一年來的工作回顧如下。
    一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。
    信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。
    在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。
    二、注重學習，提高調(diào)處能力。
    隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。
    一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。
    三、狠抓落實，力求群眾滿意。
    從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。
    四、特事特辦，積極化解矛盾。
    針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。
    今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。
    此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣“”及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。
    五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。
    全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。
    一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。
    信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。
    二、注重學習，提高調(diào)處能力。
    隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。
    三、狠抓落實，力求群眾滿意。
    從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。
    四、特事特辦，積極化解矛盾。
    針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣“”及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。
    五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。
    全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。
    交通局年終工作總結(jié)篇十一
    20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關(guān)于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩(wěn)有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發(fā)出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發(fā)出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52%;水路運輸方面，?？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。?？谀险?、西站、東站、秀英港客運站各站加強安全生產(chǎn)管理，落實各項安全生產(chǎn)措施，沒有發(fā)生重大事故，沒有人員傷亡情況。
    為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領(lǐng)導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定xx市春運工作方案、xx市春運期間突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，并下發(fā)節(jié)前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節(jié)間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構(gòu)及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統(tǒng)春運期間運輸安全工作“機構(gòu)、人員、責任、措施”等落實到位。
    (一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預(yù)測分析，針對重點線路可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了應(yīng)急運輸工作預(yù)案。
    (二)科學調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調(diào)度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優(yōu)先安檢、報班，及時安排加班，啟動應(yīng)急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發(fā)生乘客滯留車站、大規(guī)模積壓車站的情況。
    (三)嚴格執(zhí)法。執(zhí)法支隊、運管處、航管處加強執(zhí)法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農(nóng)村公路巡查力度，嚴格治超治限。
    (四)文明服務(wù)。設(shè)立了春運交通安全檢查服務(wù)站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執(zhí)法人員在各候車大廳每天免費為返鄉(xiāng)人員提供茶水、咨詢等服務(wù);并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛?cè)藛T要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發(fā)事故，讓群眾感受到關(guān)愛與溫暖。
    (一)強化宣傳教育。節(jié)前，各運輸企業(yè)對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節(jié)間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
    (二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節(jié)前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的安全隱患排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術(shù)準入。對所有客車的技術(shù)性能進行檢測，保證了投入假日運輸?shù)目蛙嚰夹g(shù)狀況良好。三是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。對所有的客車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛?cè)藛T一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節(jié)間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
    (三)加強重點監(jiān)控。執(zhí)法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
    (一)把嚴格稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執(zhí)法，組織執(zhí)法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務(wù)車)、黑的士非法營運等違法行為的監(jiān)管力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、站外經(jīng)營、私設(shè)站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農(nóng)村客運班線漲價等行為。共出動執(zhí)法人員3900多人次，查處各類違法、違規(guī)經(jīng)營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩(wěn)定、高效。
    (二)把宣傳和信息發(fā)布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節(jié)運輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關(guān)媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關(guān)政策規(guī)定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業(yè)及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向?qū)А?。五是春運統(tǒng)計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
    (三)把維護行業(yè)穩(wěn)定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業(yè)穩(wěn)定工作，深入開展不穩(wěn)定因素提前排查，并針對排查結(jié)果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造了安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
    交通局年終工作總結(jié)篇十二
    20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    一、基本情況。
    20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網(wǎng)上咨詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區(qū)委、區(qū)政府督辦轉(zhuǎn)來群眾來訪件x件，區(qū)信訪局轉(zhuǎn)來信訪件件，電話投訴件，目前已結(jié)案件，按時結(jié)案率達100%，回復率達到100%。
    二、主要做法及成效。
    (一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。
    交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：
    一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。
    二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
    三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。
    (二)突出工作重點，做好防控工作。
    一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
    二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。
    三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。
    (三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。
    一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。
    二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。
    三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網(wǎng)上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區(qū)人大代表議案、政協(xié)提案5份。從來信來訪、黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及城區(qū)環(huán)城路建設(shè)及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現(xiàn)象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務(wù)態(tài)度差等問題。
    我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現(xiàn)象。
    三、當前存在的問題。
    我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。
    在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。
    隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深化和利益格局的調(diào)整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現(xiàn)，信訪工作任務(wù)越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以為指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。
    (一)突出一個重點。
    對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領(lǐng)導親自辦理，全程跟蹤、調(diào)查、協(xié)調(diào)、處理落實，對結(jié)案材料領(lǐng)導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。
    (二)開展二個活動。
    一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關(guān)法律法規(guī)的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權(quán)益，進一步規(guī)范群眾的信訪行為。
    二是開展“創(chuàng)文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業(yè)良好形象。
    (三)落實三個措施。
    一是堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發(fā)生。
    二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發(fā)生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經(jīng)常深入群眾和運輸企業(yè)中去調(diào)查研究，傾聽群眾、企業(yè)的呼聲，為群眾排擾解難，為領(lǐng)導決策提供建議和依據(jù)。
    三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據(jù)信訪條例嚴肅處理。
    交通信訪工作是一項意義重要、任務(wù)艱巨的工作，關(guān)系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態(tài)度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務(wù)型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
    交通局年終工作總結(jié)篇十三
    一年多來，我局在區(qū)委、區(qū)管委會的正確領(lǐng)導下，切實加強對農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的領(lǐng)導，及早部署專項治理的行動方案，大力宣傳安全生產(chǎn)技術(shù)和措施，提高安全生產(chǎn)意識，組織分類指導，做到嚴格執(zhí)法，認真開展監(jiān)督管理，深入檢查農(nóng)產(chǎn)品安全各個項目。全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次或個體戶124戶次，整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。
    一、落實責任，切實加強農(nóng)資打假工作的組織領(lǐng)導。
    我局克服麻痹思想，提高認識，切實加強對農(nóng)資打假工作的領(lǐng)導，把農(nóng)資打假工作作為日常主要任務(wù)來抓。及早成立區(qū)農(nóng)資打假和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作領(lǐng)導機構(gòu)，由農(nóng)林水務(wù)局常務(wù)副局長黃振華任小組組長，副局長袁榮輝、區(qū)工商局副局長黃衛(wèi)南任副組長，成員由區(qū)發(fā)展計劃局、經(jīng)貿(mào)局、公安分局、安監(jiān)局等有關(guān)領(lǐng)導組成。領(lǐng)導小組負責日常專項整治的領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理工作，切實加強對農(nóng)產(chǎn)品安全工作的領(lǐng)導。我區(qū)多次召開會議，貫徹落實上級農(nóng)資打假工作精神。年初，我局按照上級的工作計劃，及早召開專題會議，部署全區(qū)全年農(nóng)資打假專項治理工作。
    二、明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。
    我局及早制訂《關(guān)于印發(fā)20__年揭陽空港經(jīng)濟區(qū)農(nóng)資打假工作實施方案的通知》(揭空港農(nóng)〔22號)，明確職責，加強部門間的協(xié)調(diào)與配合。落實農(nóng)資打假部門聯(lián)席會議制度，明確職責分工，制定工作方案，有計劃、有步驟地開展工作，同時我局內(nèi)部通過進一步整合力量，強化綜合管理與行政執(zhí)法的協(xié)調(diào)配合，互通信息，及時對違法違規(guī)生產(chǎn)、經(jīng)營和使用農(nóng)資的行為進行查處。
    三、廣泛宣傳，努力營造農(nóng)資打假工作氛圍。
    我局加大宣傳力度，明確專項整治監(jiān)管內(nèi)容，落實農(nóng)資打假措施。通過電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)報刊、宣傳欄、公告等多種媒體，采取印發(fā)宣傳單、懸掛橫幅標語等形式，大力宣傳農(nóng)資打假及農(nóng)資監(jiān)管和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)，通過發(fā)放宣傳資料等形式，使生產(chǎn)者明確哪些屬于違法違規(guī)行為、哪些屬于科學養(yǎng)殖和安全生產(chǎn)。
    一年來共下發(fā)農(nóng)業(yè)政策、農(nóng)資打假、生產(chǎn)技術(shù)宣傳資料2200份，主要有《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法釋義》、《食品安全法宣傳資料農(nóng)畜產(chǎn)品部分》、《如何鑒別假劣農(nóng)藥》、《如何鑒別假劣獸藥》、《如何查看和辨別假劣漁藥》、《關(guān)于禁止經(jīng)營國家禁用和限用農(nóng)藥品種的通知》等等。在內(nèi)容方面，我們進行了分類指導：
    一是種植業(yè)的農(nóng)業(yè)投入品整治。主要杜絕生產(chǎn)、銷售和使用甲胺磷、對硫碗、甲基對硫磷、久效磷、和磷胺等五種國家違禁的磷類高毒農(nóng)藥。
    二是畜牧業(yè)飼料投入品和養(yǎng)殖大場戶的衛(wèi)生條件監(jiān)管。宣傳飼料的安全投放，嚴防“瘦肉精”的飼養(yǎng)生產(chǎn)。規(guī)模養(yǎng)殖場戶更應(yīng)該重視養(yǎng)殖的衛(wèi)生條件，注重產(chǎn)前產(chǎn)中和產(chǎn)后的質(zhì)量安全。
    三是水產(chǎn)品藥殘的督促指導。大力宣傳健康養(yǎng)殖、無公害養(yǎng)殖，建立健全生產(chǎn)、用藥、銷售檔案管理工作，防止使用孔雀石綠、硝基呋喃類代謝物、氯霉素等禁用藥。在社會上形成強大的宣傳聲勢，震懾違法犯罪分子，提高廣大群眾的法律意識和維權(quán)意識，營造打假治劣的良好氛固。
    四、深入基層，加強生產(chǎn)環(huán)節(jié)農(nóng)資的使用監(jiān)管。
    我局認真開展執(zhí)法檢查和安全監(jiān)管工作，一年來組織農(nóng)業(yè)、畜牧、全年共印發(fā)資料0.22萬份，組織執(zhí)法人員202人次，檢查企業(yè)84家次、個體戶121戶次、整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。2018年6月24日，市農(nóng)業(yè)局和區(qū)農(nóng)林水務(wù)局聯(lián)合查處了炮臺鎮(zhèn)吳錫坤農(nóng)藥經(jīng)營店，沒收銷售假農(nóng)藥違法所得1975元;罰款5970元。局聯(lián)合工商部門開展農(nóng)藥執(zhí)法檢查，共檢查了農(nóng)資經(jīng)營店21家。20__年10月20日，區(qū)獸醫(yī)防疫站在區(qū)召開安全生產(chǎn)工作會議后，組織執(zhí)法人員7人，對全區(qū)的生豬養(yǎng)殖場、屠宰場進行獸藥殘留超標、衛(wèi)生防疫等多方面的檢查，共檢查了生豬生產(chǎn)者8場戶、屠宰場6個，沒有發(fā)現(xiàn)瘦肉精等違規(guī)添加劑，促進養(yǎng)殖場戶提高健康養(yǎng)殖意識。20__年11月2日，由我局二位副局長帶隊，區(qū)管委辦副主任、區(qū)農(nóng)業(yè)股長、畜牧站長、辦公室主任參加的6人行動組，分別檢查了地都鎮(zhèn)廣東演盛發(fā)農(nóng)業(yè)科技有限公司、九龍山有限公司、建升畜牧有限公司、漢炎畜牧養(yǎng)豬場、京岡辦事處王巧輝種養(yǎng)殖場、京岡辦事處孫列宏養(yǎng)豬場7個場所，有力促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的安全管理工作。
    五、事前監(jiān)督，開展農(nóng)資質(zhì)量監(jiān)督抽查。
    我局在農(nóng)資打假和對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前產(chǎn)中產(chǎn)后進行安全監(jiān)管過程中，全面加強執(zhí)法，拉網(wǎng)式清查。經(jīng)清查，我區(qū)目前農(nóng)資經(jīng)營店共62家，三鳥專業(yè)戶30戶80萬只，養(yǎng)魚專業(yè)戶42戶12450畝，蔬菜專業(yè)戶5戶36畝。
    六、存在問題和下一步工作打算。
    一年來，我們雖然做了一些工作，取得了一定的成效，但還存在了一些問題。
    一是執(zhí)法人員偏少。如農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理站現(xiàn)有只有二人，未能走上執(zhí)法日常渠道。
    二是投入經(jīng)費不足。主要是設(shè)備未能達到質(zhì)量監(jiān)督要求。
    三是執(zhí)法人員培訓少。沒有建成一支強有力的專業(yè)執(zhí)法隊伍。
    下一年，我局將在20__年農(nóng)資打假工作的基礎(chǔ)上，加大投入力度，增加資金投放，改善執(zhí)法和監(jiān)督工作條件，繼續(xù)深入開展監(jiān)管工作，把工作做實做細，量化指標。重點抓好農(nóng)資經(jīng)營企業(yè)的打假，對所有甲魚、對蝦養(yǎng)殖企業(yè)和個人的農(nóng)藥獸藥使用、飼料添加劑投入的督查以及農(nóng)業(yè)農(nóng)藥獸藥殘留超標率的監(jiān)查，做好相關(guān)檢測報告。
    主要工作措施：
    (一)加強執(zhí)法知識培訓。成立一支專業(yè)農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法隊伍，開辦農(nóng)業(yè)執(zhí)法培訓班，提高執(zhí)法和服務(wù)意識。
    (二)加大投入力度。多方籌集資金，購買有機磷等監(jiān)測束測儀器，確保在農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)上能自我檢測。
    (三)定點監(jiān)測。抽取農(nóng)業(yè)企業(yè)和個人生產(chǎn)投入用水和排放廢水進行監(jiān)測，確保生產(chǎn)前后的水質(zhì)均不污染環(huán)境。
    (四)加大宣傳力度，提高人民群眾安全生產(chǎn)意識，防止不法分子有可乘之機。
    (五)繼續(xù)深入基層，堅持農(nóng)資打假，逐步將打假工作制度化、日?；?。
    交通局年終工作總結(jié)篇十四
    20__年我站在局黨委、行政的正確領(lǐng)導下，根據(jù)市愛衛(wèi)辦的工作部署和交通局愛衛(wèi)、綠化任務(wù)要求，實行分級管理，各負其責的原則，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，單位衛(wèi)生面貌和綠化、美化工作有了很大的改觀，全民健康教育和除害防病工作不斷鞏固，衛(wèi)生管理工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化、科學化發(fā)展水平不斷提高?，F(xiàn)將我站20__年度愛衛(wèi)、綠化工作總結(jié)如下：
    一、領(lǐng)導高度重視，組織機構(gòu)健全。
    我站堅持把鞏固愛衛(wèi)成果擺在重要議事日程，成立了由愛衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，以一把手親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、配備有與工作相適應(yīng)的專職工作人員、落實專項工作經(jīng)費。定期召開領(lǐng)導小組會，分析形勢、查找不足、修定措施、解決問題，做到了愛衛(wèi)工作與中心工作同安排、同布置、同檢查、同考核、同評比、同獎懲，確保了愛衛(wèi)工作處處有人管、事事有人問，有效地促進了愛衛(wèi)工作順利開展。
    二、豐富教育形式內(nèi)容，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習慣。
    我站采取靈活多樣、喜聞樂見的形式，大力宣傳健康教育和愛國衛(wèi)生知識，在辦公區(qū)設(shè)立了無煙會議室、無煙辦公室，在醒目處張貼有衛(wèi)生保潔宣傳用語和標志，有效地培養(yǎng)了廣大干部職工的文明衛(wèi)生習慣。還通過開展六講衛(wèi)生活動，進行三德，三觀，三主義等內(nèi)容的教育，提高了干部職工保健意識，增強了文明公德意識。通過問卷調(diào)查，干部職工健康知識知曉率和健康行為形成率為95%。
    三、完善衛(wèi)生制度，嚴格落實責任。
    我們堅持用制度管理人、用制度約束人的原則，嚴格落實責任承包制。我站為鞏固__市衛(wèi)生先進單位稱號，先后制定和完善了《衛(wèi)生檢查制度》、《衛(wèi)生考核通報獎懲制度》，認真履行《門前五包》責任制。工作中通過定崗、定人、定區(qū)域，堅持每日小掃除，每周大掃除，每月檢查評比，根據(jù)檢查情況，進行打分并通報，年終納入目標考核，有效杜絕了亂堆、亂倒、亂丟現(xiàn)象發(fā)生，確保了各項制度落到實處，各項責任落到人頭。
    四、積極開展環(huán)境綜合整治活動。
    根據(jù)交通局的統(tǒng)一安排，結(jié)合我站實際，我們制定了環(huán)境工作計劃，按照整體推進，分步實施的原則，在全站開展大規(guī)模整治活動，徹底解決衛(wèi)生死角。同時，本著屬地管理、分工負責的原則，將環(huán)境綜合整治任務(wù)下達到站點、科室，每周組織職工對單位門前、停車場及周邊環(huán)境進行衛(wèi)生整治，每日上班前打掃辦公區(qū)域衛(wèi)生。并派專職保潔員不間斷打掃候車廳、發(fā)車位、停車場及周邊環(huán)境衛(wèi)生，并不定期地對站前廣場進行沖洗。堅持以治理車站臟、亂、差為重點，集中開展環(huán)境衛(wèi)生、交通秩序等專項整治。
    (一)規(guī)范進站車輛下客區(qū)域，禁止社會車輛進站接送旅客;在出站口設(shè)置專人負責出站口秩序。
    (二)由公路運輸管理所派專人對站前廣場商販占道經(jīng)營及非法運輸車輛進行整治和打擊，保證車站的交通安全、通暢。
    (三)在售票大廳、候車大廳、過道等多處張貼愛國衛(wèi)生的宣傳畫及禁止吸煙等標語，并設(shè)立宣傳專欄;在各個區(qū)域擺放垃圾桶，引導垃圾入桶，倡導樹新風、除陋習活動，不亂吐痰、不亂扔垃圾。在候車大廳中專門設(shè)立吸煙區(qū)、母嬰侯車室和特殊人員候車區(qū)域以方便廣大旅客。
    五、狠抓除四害工作。
    對除四害工作采取隨時發(fā)現(xiàn)、隨時消滅的原則，及時滅鼠滅蚊滅蠅。按照五統(tǒng)一的標準和要求，采取條塊結(jié)合，以塊為主的.方法，在辦公區(qū)內(nèi)組織了兩次滅鼠防病活動，禁止使用各種劇毒藥物，防止人、畜中毒事故的發(fā)生，確保了除四害工作落到實處。
    交通局年終工作總結(jié)篇十五
    今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委“一三四一”任務(wù)目標，以科學發(fā)展觀為指導，以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主題，以“機關(guān)干部服務(wù)年”為保障，以“創(chuàng)先爭優(yōu)，強堡壘做先鋒”為動力，突出“大交通、大物流、大管理、大服務(wù)、大提升”工作思路，調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源，創(chuàng)新思路、謀求發(fā)展，全區(qū)交通事業(yè)呈現(xiàn)出全面鋪開、奮進跨越的良好態(tài)勢。
    年是交通稅費改革的第二年，也是交通在新形勢下謀劃發(fā)展思路、搶占發(fā)展先機的關(guān)鍵年，面對交通發(fā)展的新形勢和巨大壓力，我們積極開展“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀發(fā)展”大討論活動，并以“六條線”為統(tǒng)領(lǐng)扎實抓好交通各項工作。
    一是加大農(nóng)村公路建設(shè)投入。我局始終將解決群眾關(guān)心的熱點難點問題作為全局中心工作來抓，經(jīng)過多方面的努力和協(xié)調(diào)，對于群眾反映強烈的五大路、濰昌路等老大難問題已逐步得到解決。總投資近700萬元的五大路改造工程現(xiàn)已竣工通車;對總投資2019多萬元的濰昌路，我們化整為零、分段實施，今年投資400多萬元對該路長松路至西二環(huán)路段2.8公里實施了改造;投資30多萬元對姚官莊至白浪河水庫壩路段500米進行了整修，現(xiàn)已完工;按照市政府對濰高路進行綜合整治提升改造的要求，將沿路兩側(cè)需整修道路進行了調(diào)查摸底，并已上報市局，即將實施改造。年共新建改建農(nóng)村公路11條、20.5公里。
    二是加強公路路政管理。依據(jù)《公路法》，成立路政稽查大隊，對路政管理工作進行了重點加強。今年以來共發(fā)現(xiàn)和制止破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為80多起，辦理路政許可案件12件，收繳公路賠補償費近3萬元，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。
    三是提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平。依據(jù)新頒布的《省農(nóng)村公路條例》，及時創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制和運行機制改革，對機構(gòu)進行了理順，對人員進行了調(diào)整，公路養(yǎng)護一并由縣鄉(xiāng)公路管理處負責，積極倡導養(yǎng)護新理念，加大養(yǎng)護資金投入，加強公路養(yǎng)護管理。截至目前，共投資養(yǎng)護資金50多萬元，對春鳶路、水庫路等路段進行了挖補維修，全區(qū)在養(yǎng)農(nóng)村公路126公里，綜合好路率達80%以上，農(nóng)村公路的通達能力不斷提高。
    一是健全執(zhí)法機構(gòu)。結(jié)合“提升城鄉(xiāng)管理水平”和“創(chuàng)建文明城市”對交通工作提出的新要求，我們從各單位抽調(diào)年輕精干人員近20人對稽查大隊力量進行了充實，配置了部分執(zhí)法車輛和設(shè)施，對稽查大隊從人力到物力進行了重點加強，執(zhí)法能力進一步提高。
    二是規(guī)范執(zhí)法行為。新制訂了《規(guī)范交通執(zhí)法自由裁量權(quán)制度》等3個規(guī)范性制度;建立了每周例會和學習制度，做到依法行政和廉政建設(shè)逢會必講，并積極參加了市交通稽查支隊組織的全市交通稽查系統(tǒng)執(zhí)法人員培訓和全區(qū)行政執(zhí)法考試，執(zhí)法人員的法律意識和水平大幅提升。三是加強行業(yè)管理。不斷強化完善路面執(zhí)法協(xié)作和聯(lián)合治超長效機制，并結(jié)合全市文明城市創(chuàng)建活動，有針對性的加強了對轄區(qū)特別是小商品城客運站、火車站周邊等重點區(qū)域的車輛整治。特別在春節(jié)、五一、十一等客流集中時段，稽查人員全員上路巡察。今年以來，已累計出動執(zhí)法人員4000多人次、車輛1500余臺次、檢查車輛10000多輛，查處超限超載、非法營運等各類違章車輛2019多輛，有效的遏制了超限超載和貨物揚撒現(xiàn)象，打擊了違章營運行為，保障了道路運輸市場的規(guī)范運行。
    按照區(qū)委、區(qū)政府和市局要求，圍繞加快交通行業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級和提高集約化水平，積極構(gòu)建“大運管”體制框架，推進所屬道路運輸行業(yè)管理資源整合。本著精簡、統(tǒng)一、效能、便民的原則，結(jié)合交通業(yè)務(wù)職能的轉(zhuǎn)換，將原于河交管所等四處辦公場所改建客運站，同時將交通部門運管所、汽修所、調(diào)度中心的管理服務(wù)職能整合歸并，合署辦公，設(shè)立運政服務(wù)中心窗口，集中辦理全區(qū)道路運輸工作中的審批、審驗、運輸服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，實行一個漏斗朝下、一條主線牽頭、一個窗口對外的大運管工作機制，業(yè)務(wù)部門的工作更加科學合理，更有利于協(xié)調(diào)聯(lián)動、高效便民，充分發(fā)揮了交通管理機構(gòu)對道路運輸市場的預(yù)測、指導、管理職能。
    今年以來我局適應(yīng)稅費改革的新形勢，從我區(qū)魯東物流中心的定位和交通發(fā)展的實際出發(fā)，將發(fā)展場站物流園區(qū)作為我區(qū)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。一是通過整合資源自行開發(fā)的區(qū)交通物流中心已完成招商工作，運轉(zhuǎn)良好，實現(xiàn)了自辦物流產(chǎn)業(yè)的新突破。二是與市鋼聯(lián)聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的魯東鋼鐵物流園已納入市國家公路運輸樞紐規(guī)劃，現(xiàn)已投入資金近3億元，鐵路專線已開通，目前正在進行二期工程建設(shè)。與誠通物流園、豪杰物流園進行合作開發(fā)，已將項目上報市局。三是配合市局在區(qū)規(guī)劃建設(shè)魯東交通物流園，經(jīng)過反復考察、多次協(xié)調(diào)，已完成物流園定點工作，該項目占地340畝，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化綜合性交通物流園區(qū)。四是按照全市交通發(fā)展規(guī)劃，擬在區(qū)建設(shè)一處綜合性客運站，目前正在進行項目的場地考察、選址工作。
    燃油稅改革給交通發(fā)展帶來了巨大的資金壓力，過去那種靠費養(yǎng)路、養(yǎng)人的模式已成為歷史。面對這種情況，我們引導系統(tǒng)干部職工徹底摒棄原來那種大錢掙不來、小錢不屑掙的思想，鼓勵所屬企業(yè)以“經(jīng)營型交通”的理念來謀劃創(chuàng)收的辦法和措施。經(jīng)過前期的努力，局屬交通服務(wù)總公司創(chuàng)新經(jīng)營理念，利用閑置房屋發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，已初見成效。各代理服務(wù)公司創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，強化服務(wù)，積極開展車輛掛靠代理服務(wù)，既為業(yè)戶提供了方便，又增加了經(jīng)濟效益。三運總公司拓寬經(jīng)營渠道，老企業(yè)煥發(fā)了新的生機，在順利完成三運危險品公司拆遷工作的同時，我局指導企業(yè)謀求新的發(fā)展思路，幫助企業(yè)在寶通街購置土地一塊，作為三運危險品公司新的辦公場所，為公司發(fā)展托展了空間，為企業(yè)的發(fā)展蓄積后勁。
    以深入開展機關(guān)干部服務(wù)年活動為契機，以提高交通干部隊伍整體素質(zhì)和服務(wù)全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，著力在服務(wù)上下功夫。
    (1)我局包靠于河街辦公共安全防范體系建設(shè)，提供資金3萬元幫助該街辦購置摩爾探測儀一部，工作中局主要領(lǐng)導帶領(lǐng)工作人員親赴現(xiàn)場實地排查安全隱患，定期進行安全專項督查，該街辦安全防范體系明顯加強。
    (2)在包靠軍埠口辛莊村開展打非專項行動中，局包靠領(lǐng)導靠在現(xiàn)場，帶領(lǐng)村兩委研究情況、制定措施，嚴查各類安全隱患，并提供幫扶資金1萬元為該村整修道路。包靠南關(guān)街辦康家社區(qū)，城中村改造及社區(qū)建設(shè)進展順利。包靠創(chuàng)意西街拆遷工作，我們組建工作組靠在現(xiàn)場，積極出主意、想辦法，加強與被拆遷戶的溝通，按時完成了拆遷任務(wù)。
    (3)與城關(guān)街辦松園子社區(qū)結(jié)對共創(chuàng)文明城市，我們詳細了解該社區(qū)在文明創(chuàng)建中存在的問題，幫助社區(qū)制定整改方案，提供幫扶資金1.2萬元，并出動50多名工作人員幫助社區(qū)植樹綠化開展共創(chuàng)活動，社區(qū)文明創(chuàng)建水平大幅提升。
    (4)堅持把招商引資作為工作的重點，結(jié)合交通工作實際，落實責任、強化獎懲、推介項目、聯(lián)系客商，通過各種方式搞好招商引資工作，已引進到位資金近1.23億元。
    (5)始終將安全穩(wěn)定作為發(fā)展的基礎(chǔ)，健全機構(gòu)、明確責任、落實措施，堅持深入一線、深入基層，對存在的安全穩(wěn)定方面的隱患做到早排查、早處置，維護了系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形勢。
    (6)以加強黨性修養(yǎng)、弘揚優(yōu)良作風、促進科學發(fā)展為主題扎實落實廉政學習日制度，深入開展黨風廉政建設(shè)，系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)明顯加強，教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系逐步完善。
    交通局年終工作總結(jié)篇十六
    扎實有效地開展了全年交通稽查工作。
    全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補罰費款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。
    一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大對公路規(guī)費地檢查力度。
    今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。
    增強主動繳費意識;源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車輛登記表，大隊根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費車輛運行規(guī)律、運行時間，安排中隊協(xié)助催費、重點打擊。
    由于信息反饋及時，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費90余萬元，蹲點守候查扣欠費大戶車輛536輛。
    截止現(xiàn)在，稽查大隊公路規(guī)費征稽達236萬元，有效推動全局公路規(guī)費征收再上新臺階。
    二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運輸市場經(jīng)營秩序。
    針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當競爭加劇的現(xiàn)狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領(lǐng)導小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動三輪車全部由市財政補償回收，退出了客運出租經(jīng)營市場，對非法參運的其他機動三輪車、黑車、二輪摩托車、進行了重點打擊。
    據(jù)不完全統(tǒng)計，集中整治活動期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚。
    學生班車作為中小學幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。
    10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區(qū)的學生班車。
    經(jīng)過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導和社會各界的一致肯定。
    三、針對重點，關(guān)注熱點，切實抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。
    即墨大隊是全省唯一超限檢查縣級大隊試點單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動。
    工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學習、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。
    今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，每次出動執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。
    各檢查點克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?BR>    據(jù)統(tǒng)計，全年共查扣超限運輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。
    客運班車作為交通管理的一個重要部分，各級領(lǐng)導都非常重視。
    針對“五·一”、“十·一”客運班車超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強動態(tài)管理，把九個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。
    今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點達600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。
    四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。
    20xx年，我們根據(jù)局黨委和上級有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標準，有針對性的對原有的稽查管理規(guī)范、崗位責任制考核標準等規(guī)章制度進行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執(zhí)法稽查大隊工作規(guī)范》、《交通稽查大隊內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負責，責任到人。
    大隊按照考核標準隨時對各中隊進行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據(jù)。
    在加強日常管理的同時，我們還著重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。
    面對越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。
    專項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業(yè)戶惡意讓不明真相的群眾圍攻，時間長達10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝撝?、大局至上的高風亮節(jié)，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。
    為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學生結(jié)成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學業(yè)，以稽查真情回報社會。
    五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向
    五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。
    總結(jié)出了成績和經(jīng)驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標，全面推進我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。
    交通局年終工作總結(jié)篇十七
    20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標，以更加開放的思想，更加務(wù)實的作風，更加有力的措施，扎實推進交通運輸各項工作，為全市經(jīng)濟社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻。
    今年，全市完成交通運輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。
    （一）砥礪前行，交通項目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，進一步發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進，有效推動交通運輸大建設(shè)大發(fā)展。
    成；分當線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報告及專題報告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項目工程可研報告通過評審，專題報告已批復。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。
    2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計劃的100%。
    3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機，對全市國省干線公路進行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計劃的100%，切實提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查小組來到我市對國省干線進行檢查，給予了充分肯定和好評。
    4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項目同步推進。今年，運管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項目建設(shè)。五三二級客運站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進行裝飾工程施工；鐘祥城南客運站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費征收256.5萬元，占計劃的100%。
    （二）克難攻堅，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運輸局在發(fā)展壯大運輸行業(yè)的同時，相繼實施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
    1、運輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業(yè)人員達7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
    2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
    3、運輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項活動，依法取締漳河碼頭非法營運摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運輸工作，實現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
    （三）負重奮進，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負重前進，圓滿完成各級領(lǐng)導安排部署的工作任務(wù)。
    1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊伍建設(shè)進一步加強。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
    2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實現(xiàn)了辦復率100%，見面率100%，滿意率100%，落實率達95%以上。
    安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
    雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項目建設(shè)進度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴格等因素制約，交通項目建設(shè)特別是前期工作進展難度不斷加大，直接影響了全市交通項目建設(shè)進程，部分項目甚至難以按期啟動。二是道路運輸安全形勢嚴峻。近年來，因運輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓工作流于形式，安全管理意識不強等原因，全國道路客貨運輸安全事故頻發(fā)，我省道路運輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴峻。三是港口起運量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運等因素影響，港口起運量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費總量。四是客運行業(yè)服務(wù)水平有待進一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
    交通局年終工作總結(jié)篇十八
    交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。而信訪工作是維護社會安定的一部分，那交通局在信訪方面的成果有哪些呢?下面就是小編給大家?guī)淼慕煌ň中旁L年終。
    五篇，希望能幫助到大家!
    一、基本情況。
    今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監(jiān)察機關(guān)轉(zhuǎn)來4件，占50%;局紀委監(jiān)察室直接受理4件，占50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，占來信總數(shù)50%。轉(zhuǎn)基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉(zhuǎn)轄市交通局閱處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結(jié)率100%。全系統(tǒng)沒有發(fā)生群眾去省赴京上訪和集體上訪事件。
    (一)建立健全工作機制。
    圍繞構(gòu)建信訪工作大格局這一中心任務(wù)，不斷建立和完善信訪工作機制。
    一是建立黨政領(lǐng)導干部下訪制度。局制訂下發(fā)了《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展領(lǐng)導干部下訪的工作意見》，明確局領(lǐng)導班子成員下訪工作聯(lián)系單位和局機關(guān)配合部門，堅持每季度下訪一次。
    二是堅持領(lǐng)導信訪接待日制度，局領(lǐng)導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。
    三是堅持領(lǐng)導閱批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閱批，重要信訪和反映基層單位主要領(lǐng)導的信訪件報局黨政主要領(lǐng)導閱批，領(lǐng)導閱批信訪率100%。
    四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領(lǐng)導干部下訪工作聯(lián)席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性;建立限時辦結(jié)制度和信訪督察責任追究制度。
    (二)進一步規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作。
    一是認真?zhèn)鬟_貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業(yè)單位和轄市、區(qū)紀檢監(jiān)察干部例會，組織紀檢監(jiān)察干部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關(guān)會議精神，學習20xx年xx市紀檢監(jiān)察信訪舉報工作要點，統(tǒng)一思想，提高認識，增強信心。
    二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監(jiān)察部舉報中心《關(guān)于紀檢監(jiān)察機關(guān)實施〈信訪條例〉中有關(guān)問題的通知》，學習中央紀委《關(guān)于依紀依法規(guī)范紀檢監(jiān)察信訪舉報工作的若干意見》和省紀委《關(guān)于在全省實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領(lǐng)會文件精神，進一步增強依紀依法規(guī)范信訪工作意識。
    三是將市紀委信《紀檢監(jiān)察信訪業(yè)務(wù)材料整理及排列順序的暫行規(guī)定》印發(fā)給各基層紀委，統(tǒng)一規(guī)范信訪案卷。20xx年紀檢監(jiān)察信訪目標管理工作，經(jīng)市紀委檢查全面達標。
    (三)加強信訪分析和信訪問題排查。
    堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業(yè)和虧損企業(yè)以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關(guān)注，防止發(fā)生集體訪和越級訪，做到早預(yù)見、早發(fā)現(xiàn)、早解決。3月份，局紀委監(jiān)察室集中一周時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協(xié)助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態(tài)。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉(zhuǎn)給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結(jié)和信訪辦理的質(zhì)量。
    (四)進一步加強信訪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
    一是根據(jù)人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調(diào)整紀檢監(jiān)察信訪信息員網(wǎng)絡(luò)，重新聘請了20位紀檢監(jiān)察信訪信息員。
    二是主動發(fā)揮紀檢監(jiān)察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的領(lǐng)導進行聯(lián)系和溝通，幫助協(xié)調(diào)解決并將結(jié)果向信息員反饋，充分調(diào)動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。
    及時、準確報送各類統(tǒng)計報表xx年報送信息6條，被市紀委月刊錄用2條，錄用3條。
    下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監(jiān)察信訪舉報工作三年目標管理實施規(guī)劃，加強基礎(chǔ)臺帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業(yè)務(wù)指導，進一步打牢基層信訪工作基礎(chǔ)，把基層信訪工作抓扎實。逐步實行紀檢監(jiān)察信訪舉報公開;逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。
    加強紀檢監(jiān)察信訪信息工作，及時收集信訪信息并積極向紀委和局領(lǐng)導報送，努力為領(lǐng)導機關(guān)提供信息，為領(lǐng)導決策提供服務(wù)。
    我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領(lǐng)導下，在上級信訪部門的具體指導下，堅持以精神為統(tǒng)攬，正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行黨的十九屆x中全會精神和《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，盡力化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，為維護交通隊伍穩(wěn)定，促進交通事業(yè)科學發(fā)展、加快發(fā)展、又好又快發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的氛圍和環(huán)境。
    一、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。
    (一)深化認識，加強領(lǐng)導。
    我局充分認識作好信訪工作的重要性和必要性，牢固樹立了大信訪、大服務(wù)的觀念，強化了政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。
    (二)健全機制，落實責任。
    堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網(wǎng)絡(luò)和配套措施，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。
    一是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。
    二是堅持了“分級負責，歸口辦理，誰主管，誰負責和屬地管理”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和人頭，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
    (三)完善制度，夯實基礎(chǔ)。
    堅持把加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案回訪、結(jié)案情況通報、領(lǐng)導值班、信息報送”等制度，并結(jié)合我局信訪工作實際，制定了《xx縣交通局信訪工作考核實施細則》，使信訪工作真正成為了各單位的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善，基礎(chǔ)更加扎實，任務(wù)更加明確，措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。
    二、突出工作重點，做好防控工作。
    (一)開展“四無”活動，強化源頭預(yù)防。
    我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動，建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新了工作思路、工作方法和工作內(nèi)容，強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題解決在基層，化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
    (二)集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。
    以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進“事要解決”和社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在當?shù)?，把信訪群眾吸附在基層，扎實推進了大接訪活動，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調(diào)處的工作合力，堅持了局每月對全系統(tǒng)信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領(lǐng)導和人員限期處理消化。以開展大接訪活動為契機，逐步消化了歷年信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。
    (三)采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。
    我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，精心安排，周密部署，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)日期間的信訪穩(wěn)定工作。針對縣運管所老職工多次反映扣除退休生活補貼問題，我局積極與人事局協(xié)調(diào)溝通，了解國家有關(guān)政策，做好解釋國家有關(guān)政策工作;針對縣運輸公司職工多次反映生活困難、養(yǎng)老統(tǒng)籌等問題，我局采取制定解決方案、解釋政策、協(xié)調(diào)溝通等穩(wěn)控措施，得到了來訪人員的理解，避免越級上訪，維護了穩(wěn)定。
    (一)做好初信初訪，積極化解矛盾。
    堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。
    (二)加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。
    堅持對信訪問題實行分類管理、分級負責、歸口辦理的原則。采取經(jīng)濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。
    截止目前，我局辦理領(lǐng)導批示件12件、信訪平臺交辦件8件、12345便民服務(wù)臺交辦件10件，接待回復來信來電來訪19件次。已全部辦結(jié)，結(jié)案率為100%。
    一年來，我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。
    在新的一年里我們有決心和信心發(fā)揚成績、克服不足、與時俱進、扎實工作、開拓創(chuàng)新，使我局信訪工作邁上一個新的臺階。
    20xx年，在上級的正確領(lǐng)導及有關(guān)部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領(lǐng)導、落實責任、注重協(xié)調(diào)、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結(jié)，結(jié)案率100%，做到事事有回復，件件有著落?，F(xiàn)將一年來的工作回顧如下。
    一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。
    信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。
    在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。
    二、注重學習，提高調(diào)處能力。
    隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。
    一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。
    三、狠抓落實，力求群眾滿意。
    從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。
    四、特事特辦，積極化解矛盾。
    針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。
    今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。
    此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。
    五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。
    全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。
    一、領(lǐng)導重視，層層落實責任。
    信訪工作是領(lǐng)導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關(guān)鍵在于領(lǐng)導。我局主要領(lǐng)導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領(lǐng)導，專門成立信訪工作領(lǐng)導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領(lǐng)導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務(wù)落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領(lǐng)導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領(lǐng)導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協(xié)調(diào)處理。
    二、注重學習，提高調(diào)處能力。
    隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關(guān)信訪穩(wěn)定工作一系列文件、法規(guī)、條例和工作制度，局領(lǐng)導親自帶領(lǐng)全體職工學習《國務(wù)院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調(diào)處能力。
    三、狠抓落實，力求群眾滿意。
    從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內(nèi)容大部分均涉及到公路管理、鄉(xiāng)村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調(diào)研、統(tǒng)籌規(guī)劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發(fā)點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。
    四、特事特辦，積極化解矛盾。
    針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響。今年，由我局主要領(lǐng)導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態(tài)。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態(tài)的擴大，也沒有赴省上訪的情況發(fā)生。此外，我們還及時做好不穩(wěn)定因素的排查工作，每逢全縣及重大節(jié)慶等重要時期，認真開展不穩(wěn)定因素摸排工作，使可能產(chǎn)生的信訪案件消除于萌芽狀態(tài)。
    五、立足長效，確保社會穩(wěn)定。
    全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎(chǔ);公開掛牌，實行每月定期由局領(lǐng)導接待來訪群眾制度;局領(lǐng)導積極參加縣領(lǐng)導下訪和集體接訪活動，多次到聯(lián)系鎮(zhèn)進行社會不安定因素排查，幫助化解聯(lián)系村內(nèi)部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發(fā)生。
    20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，按照落實、構(gòu)建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區(qū)交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩(wěn)定，為我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    一、基本情況。
    20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網(wǎng)上咨詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區(qū)委、區(qū)政府督辦轉(zhuǎn)來群眾來訪件x件，區(qū)信訪局轉(zhuǎn)來信訪件件，電話投訴件，目前已結(jié)案件，按時結(jié)案率達100%，回復率達到100%。
    二、主要做法及成效。
    (一)加強組織領(lǐng)導，落實工作責任。
    交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉(xiāng)廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業(yè)信訪工作，我局領(lǐng)導十分重視，將信訪工作作為“保穩(wěn)定、促發(fā)展”的頭等大事來抓：
    一是深化認識，加強領(lǐng)導。為切實加強信訪工作的組織領(lǐng)導，成立了以局長任組長，局分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領(lǐng)導小組，健全了信訪機構(gòu)，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、措施有力、責任落實。
    二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務(wù)實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一方面是嚴格執(zhí)行了“一把手”負總責，其他領(lǐng)導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務(wù)逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
    三是完善制度，夯實基礎(chǔ)。堅持加強信訪基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務(wù)來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領(lǐng)導包案、信訪辦理、案件查辦、結(jié)案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩(wěn)定工作納入年終工作考核內(nèi)容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業(yè)的硬任務(wù)、硬指標，推動了信訪穩(wěn)定工作的不斷創(chuàng)新發(fā)展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎(chǔ)更加扎實、任務(wù)更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規(guī)范化建設(shè)，確保了信訪工作的有序開展和各項任務(wù)的完成。
    (二)突出工作重點，做好防控工作。
    一是加強宣傳教育，強化源頭預(yù)防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預(yù)防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)，確保了處理的信訪問題達到了領(lǐng)導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。
    二是集中排查調(diào)處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩(wěn)定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調(diào)處的工作合力。
    三是采取有效措施，做好穩(wěn)控工作。我局高度重視做好敏感時期穩(wěn)控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節(jié)假日期間的信訪穩(wěn)定工作。切實加強了領(lǐng)導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關(guān)部門切實抓好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業(yè)穩(wěn)定。
    (三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。
    一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執(zhí)行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務(wù)。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規(guī)定及時上報了查復結(jié)果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩(wěn)定。
    二是加大辦信力度，提高工作質(zhì)量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發(fā)點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現(xiàn)在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。
    三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網(wǎng)上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區(qū)人大代表議案、政協(xié)提案5份。從來信來訪、黨政領(lǐng)導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及城區(qū)環(huán)城路建設(shè)及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現(xiàn)象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務(wù)態(tài)度差等問題。
    我們一方面就反映的問題深入調(diào)研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發(fā)點，積極采取各項措施，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現(xiàn)象。
    三、當前存在的問題。
    我局盡管在維護穩(wěn)定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在，如何有針對性地做好信訪穩(wěn)定防控工作辦法不多，開拓創(chuàng)新不夠，辦信質(zhì)量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。
    在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調(diào)解力度，重點對公路橋梁改造建設(shè)、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”，力爭創(chuàng)建和諧交通。
    隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深化和利益格局的調(diào)整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現(xiàn)，信訪工作任務(wù)越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以為指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。
    (一)突出一個重點。
    對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領(lǐng)導親自辦理，全程跟蹤、調(diào)查、協(xié)調(diào)、處理落實，對結(jié)案材料領(lǐng)導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。
    (二)開展二個活動。
    一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關(guān)法律法規(guī)的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權(quán)益，進一步規(guī)范群眾的信訪行為。
    二是開展“創(chuàng)文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業(yè)良好形象。
    (三)落實三個措施。
    一是堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發(fā)生。
    二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發(fā)生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經(jīng)常深入群眾和運輸企業(yè)中去調(diào)查研究，傾聽群眾、企業(yè)的呼聲，為群眾排擾解難，為領(lǐng)導決策提供建議和依據(jù)。
    三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據(jù)信訪條例嚴肅處理。
    交通信訪工作是一項意義重要、任務(wù)艱巨的工作，關(guān)系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態(tài)度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務(wù)型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。