心得體會(huì)是個(gè)人在經(jīng)歷一段時(shí)間后對(duì)所得經(jīng)驗(yàn)和感悟的總結(jié)和體驗(yàn)歸納。通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)不僅可以反思和總結(jié)已有的經(jīng)驗(yàn)，更可以讓我們更深入地思考和認(rèn)識(shí)問(wèn)題，提高個(gè)人的思考和分析能力。心得體會(huì)還可以幫助我們更好地總結(jié)和梳理所學(xué)知識(shí)，加深對(duì)課程內(nèi)容的理解和掌握。寫(xiě)心得體會(huì)既是一種表達(dá)自己的方式，也是對(duì)自己學(xué)習(xí)和工作效果的一種自我檢視和評(píng)價(jià)?？偠灾?，心得體會(huì)對(duì)于提高個(gè)人素質(zhì)和能力有著非常重要的作用。為了寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)，我們首先要確立寫(xiě)作的目的和主題。在這里，我們將分享一些成功學(xué)的心得和經(jīng)驗(yàn)，希望能對(duì)大家的成功之路有所指引。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著城市的發(fā)展，公交車(chē)成為人們出行的主要工具之一。而公交車(chē)駕駛員作為公交事業(yè)的重要組成部分，在為廣大乘客提供便利出行的同時(shí)，也需要擁有一定的駕駛技巧和工作心得。作為一名公交新駕駛員，我在工作中積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，作為一名公交駕駛員，安全駕駛是第一要?jiǎng)?wù)。在駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用導(dǎo)航系統(tǒng)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤地給乘客提供安全、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。危險(xiǎn)駕駛不僅會(huì)給乘客帶來(lái)安全隱患，更會(huì)給自己帶來(lái)悔恨和追悔莫及的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己“安全第一”的思想，養(yǎng)成嚴(yán)守交規(guī)的好習(xí)慣，保證每一位乘客的安全。
其次，積極熱情地服務(wù)乘客是公交駕駛員的責(zé)任與使命。對(duì)于每一位乘客，無(wú)論是老人、孩子還是身體不便的人，我們都要以微笑和熱情的態(tài)度對(duì)待，主動(dòng)為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓乘客感受到我們的真誠(chéng)和貼心。同時(shí)，我們還要注意與乘客保持良好的交流溝通，了解他們的需求和意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)工作中的不足之處，用實(shí)際行動(dòng)讓每一位乘客感受到我們的用心服務(wù)。
此外，維護(hù)車(chē)輛的良好狀態(tài)也是公交駕駛員的責(zé)任之一。每天上班前，我都會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)輛的各項(xiàng)功能，確保安全設(shè)備、燈光、輪胎等方面沒(méi)有問(wèn)題。行駛中，注意保持車(chē)輛的穩(wěn)定性和平順性，合理運(yùn)用剎車(chē)、加速等手段，避免不必要的急加速、急剎車(chē)。同時(shí)，還要注意經(jīng)常清潔車(chē)輛內(nèi)外部，做到車(chē)內(nèi)環(huán)境干凈整潔，為乘客提供舒適的乘車(chē)空間。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是公交駕駛員必備的素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通規(guī)則和道路狀況不斷變化，作為駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)，適應(yīng)不同條件下的駕駛環(huán)境。我經(jīng)常參加交通安全培訓(xùn)和駕駛技能訓(xùn)練，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還要結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。只有不斷提升自己，才能更好地完成工作任務(wù)。
總之，作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著保障乘客安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，我始終將安全放在第一位，全力以赴為乘客提供舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。相信只要我們始終堅(jiān)持初心，努力提升自己，就能為公交事業(yè)的發(fā)展和乘客的滿意努力奮斗。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇二
公交車(chē)是城市中不可或缺的交通工具，而公交車(chē)駕駛員則是保證公共安全和交通流暢的重要角色之一。從早到晚，公交車(chē)駕駛員都要面對(duì)眾多的乘客和路況，并保證高效、安全、準(zhǔn)時(shí)地到站，他們的職責(zé)和重要性是不容忽視的。
在這個(gè)角色中，公交車(chē)駕駛員的工作經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。只有具備豐富的經(jīng)驗(yàn)才能在各種不同的路況下保證高效、準(zhǔn)確的駕駛。同時(shí)，他們必須熟悉車(chē)輛的限制和操作方法，才能在不同的情況下做出最佳決策。對(duì)于乘客和其他路上的交通工具，駕駛員也需要快速準(zhǔn)確地判斷和反應(yīng)，同時(shí)必須掌握服務(wù)準(zhǔn)則，始終保持耐心、禮貌。
通過(guò)日常的工作，駕駛員可以不斷積累經(jīng)驗(yàn)。此外，不斷就改善工作流程和車(chē)輛維護(hù)建議匯總并與同事分享，考慮不同的調(diào)度方式、路線、班次等方面的變化，探索更好的服務(wù)方式，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平。要保持好奇心并不斷學(xué)習(xí)新技能，了解新的技術(shù)改變?nèi)绾翁岣吖ぷ餍屎桶踩?。此外，定期接受培?xùn)和考核，以及與其他同行進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流也很有幫助。
第四段：談?wù)勅绾螢楣步煌ㄌ峁└玫姆?wù)。
駕駛員的經(jīng)驗(yàn)積累是為公共交通提供更好服務(wù)的一重要環(huán)節(jié)。除了保證乘客安全外，駕駛員還要盡可能減少車(chē)輛行駛過(guò)程中的耗時(shí)、不便和不安全因素，如確保到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間、報(bào)告路況信息等。一些通過(guò)改善周邊道路、優(yōu)化交通流量等舉措也可以幫助駕駛員提供更好的服務(wù)。從乘客的角度來(lái)看，一些舉措，如提供以方便為導(dǎo)向的優(yōu)惠折扣、車(chē)輛舒適度等，可進(jìn)一步提高公共交通服務(wù)的質(zhì)量。
第五段：總結(jié)份論證中的要點(diǎn)。
總之，公交車(chē)駕駛員的重要性不能被低估。他們需要經(jīng)驗(yàn)、技能、耐心和適應(yīng)能力，以面對(duì)各種挑戰(zhàn)。同時(shí)，保證公共交通服務(wù)的質(zhì)量也需要社會(huì)各方面的投入與鼓勵(lì)。只有經(jīng)過(guò)共同努力，才能為人們提供更好的公共交通服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇三
觀看視頻需要保證兩點(diǎn)：首先，行駛速度必須符合規(guī)定，以免影響司機(jī)的注意力；其次，觀看視頻的時(shí)間不能長(zhǎng)，并且必須放置在易于觀察的地方，比如說(shuō)導(dǎo)航屏幕的旁邊或者儀表盤(pán)的中央。在觀看視頻時(shí)，要注意觀察前方的路況，及時(shí)判斷路況的變化，為乘客的安全旅行保駕護(hù)航。觀看視頻的時(shí)間和地點(diǎn)，應(yīng)該視具體情況而定，不應(yīng)成為影響司機(jī)正常駕駛的因素。
第三段：觀看視頻的益處。
在公交駕駛員看視頻的過(guò)程中，可以增強(qiáng)司機(jī)對(duì)路段的熟悉程度，并可以進(jìn)行行車(chē)示范，幫助公交駕駛員觀察前方路況，從而減少交通事故的發(fā)生。而想要不斷提高公交駕駛員對(duì)路況的認(rèn)識(shí)和掌握，學(xué)習(xí)跟進(jìn)交通標(biāo)志、道路符號(hào)以及警示標(biāo)識(shí)等信息，也需要通過(guò)觀看視頻來(lái)實(shí)現(xiàn)。
第四段：觀看視頻的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
雖然通過(guò)觀看視頻可以提升公交駕駛員的業(yè)務(wù)技能，但同時(shí)，過(guò)長(zhǎng)期的觀看有可能會(huì)分散司機(jī)的駕駛注意力，如果司機(jī)沒(méi)有充分準(zhǔn)備，或是請(qǐng)他人代為駕駛，可能導(dǎo)致該司機(jī)在行駛時(shí)發(fā)生重大后果。因此，在觀看視頻時(shí)必須做好必要的安全措施，并且遵循交通規(guī)則，在遵守合法規(guī)定的情況下行駛。
第五段：總結(jié)。
公交駕駛員看視頻心得體會(huì)，不僅是提高公交管理水平和公交服務(wù)質(zhì)量的必要舉措，甚至是實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)現(xiàn)代化管理和新業(yè)態(tài)發(fā)展的重要力量。然而，觀看視頻的行為需要合理安排以及必要的措施和準(zhǔn)備。在司機(jī)團(tuán)隊(duì)的交流中有益經(jīng)驗(yàn)的分享和交流，可以很好促進(jìn)駕駛員之間的相互學(xué)習(xí)和技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)加強(qiáng)安全駕駛的管理和外部監(jiān)管，確保道路上出行的人員安全、便捷和方便。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇四
人們常說(shuō)，公交駕駛員是道路上最為安全、謹(jǐn)慎、有責(zé)任心的司機(jī)。在每一輛公交車(chē)上，都有一個(gè)負(fù)責(zé)人——公交駕駛員，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)直接關(guān)系到旅客的安全和生命。為了發(fā)揮公交駕駛員的作用，提高其責(zé)任心和安全意識(shí)，各大交通管理部門(mén)紛紛推行“公交駕駛員零容忍”政策，使公交駕駛員再次回到崗位。我作為一名公交駕駛員，親身體會(huì)到了公交駕駛員零容忍政策的意義和重要性，現(xiàn)在分享給大家我的心得體會(huì)。
公交駕駛員零容忍，首先就是對(duì)于公交駕駛員在工作時(shí)間內(nèi)使用手機(jī)的嚴(yán)格禁止。禁止在車(chē)內(nèi)、車(chē)外和停車(chē)時(shí)使用手機(jī)。其次，嚴(yán)禁超速、闖黃燈、占用應(yīng)急車(chē)道等違章行為，以及超載、載客超員、拼單坐和搭腿、攔路乘客等違法行為。對(duì)于這些違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，甚至可能面臨下崗處理。
實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以強(qiáng)化公交駕駛員的安全應(yīng)急意識(shí)，防止因駕駛員的疏忽和違法行為導(dǎo)致公交事故的發(fā)生和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。其次，公交駕駛員一旦有違反相關(guān)規(guī)定的行為，將會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，這對(duì)于提高公交駕駛員的績(jī)效，也可以發(fā)揮一定的約束作用。最重要的是，實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以讓廣大乘客對(duì)公交事故高度重視，提高其對(duì)公交安全的意識(shí)，降低公交事故的發(fā)生率。
第四段：實(shí)踐中的感受。
作為一名公交駕駛員，我深深地感受到公交駕駛員零容忍政策的意義。在實(shí)際工作中，我嚴(yán)格按照交通規(guī)定和公司要求進(jìn)行考勤，嚴(yán)禁使用手機(jī)，不變道變速，不占用應(yīng)急車(chē)道，不超速闖黃燈，也不搭載拼車(chē)乘客。這些看似微小的行為，卻是公交駕駛員保障廣大乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的基本要素。同時(shí)，我的違規(guī)行為也被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)知道并進(jìn)行了處理，我也深深地體會(huì)到自己的責(zé)任和使命。
第五段：結(jié)尾。
總的來(lái)說(shuō)，公交駕駛員零容忍政策，是一項(xiàng)必要的措施，不僅可以有效加強(qiáng)公交駕駛員的安全意識(shí)和績(jī)效考核，更可以提高乘客對(duì)公交安全的關(guān)注度。希望所有的公交駕駛員都能珍惜崗位，保護(hù)旅客安全，并且牢記公交駕駛員零容忍的要求，做到嚴(yán)以律己，責(zé)任為重，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇五
“零容忍”是對(duì)公交駕駛員安全行車(chē)重要的參照標(biāo)準(zhǔn)。首先，公交駕駛員需要了解到，作為城市運(yùn)輸?shù)囊画h(huán)，他們所駕駛的公車(chē)不僅要考慮到自身的安全問(wèn)題，還要考慮到乘客的安全。要做到“零容忍”，首先是要精通駕駛技巧，熟練掌握車(chē)道規(guī)則和交通信號(hào)燈的操作，以此避免道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，公交駕駛員還需要筑牢安全意識(shí)，在駕車(chē)過(guò)程中時(shí)刻保持警惕，應(yīng)對(duì)交通突發(fā)狀況，降低事故發(fā)生率。這些都是實(shí)現(xiàn)“零容忍”的重要手段。
第三段：如何提升服務(wù)質(zhì)量。
“零容忍”既是一種要求，也是一種精神。在平凡的職業(yè)中，每天的工作可能會(huì)乏味，但是引入零容忍的意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以保障公交駕駛員身心健康，更能夠提升服務(wù)質(zhì)量，讓乘客感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。首先是要掌握好司機(jī)與乘客的交流技巧，要有耐心和熱情，時(shí)刻關(guān)心乘客的需求。同時(shí)，公交駕駛員還需要將車(chē)內(nèi)環(huán)境保持清潔整潔，讓乘客有良好的乘坐體驗(yàn)，全方位提升服務(wù)質(zhì)量。
第四段：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，公交駕駛員在遵循“零容忍”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)遇到不少困難和壓力。例如，時(shí)刻保持專(zhuān)注和警惕需要機(jī)動(dòng)應(yīng)對(duì)，因此需要認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個(gè)公車(chē)駕駛技術(shù)問(wèn)題，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。另外，城市的交通問(wèn)題也需要特別注意，駕駛員們需要時(shí)刻保持規(guī)范駕駛，不僅要考慮到自己的安全，更要考慮到許多乘客的安全。這樣才能保證每一個(gè)乘客都能夠安全到達(dá)目的地。
第五段：總結(jié)。
最后，公交駕駛員零容忍心得體會(huì)是一個(gè)系統(tǒng)化的工作標(biāo)準(zhǔn)，不僅需要持久的懷疑，同樣也需要不斷探索和實(shí)踐。公交駕駛員們應(yīng)該始終保持專(zhuān)業(yè)精神，時(shí)刻關(guān)注自身的服務(wù)水平和駕駛技能，同時(shí)也需要不斷提升自己的服務(wù)水平，做到為民服務(wù)的實(shí)際行動(dòng)。僅有這樣，才能被大家認(rèn)可，更好地滿足改善所生活的城市環(huán)境。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇六
作為一名公交新駕駛員，我深知自己的職責(zé)是為乘客提供安全、舒適的出行服務(wù)。每當(dāng)開(kāi)啟工作之際，我都會(huì)告訴自己，要秉持著初心，對(duì)待每一位乘客，細(xì)心服務(wù)，守護(hù)他們的安全。
第二段：駕駛技巧。
在公交行業(yè)，駕駛技巧是關(guān)鍵的一環(huán)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的上崗實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)掌握好車(chē)輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向等技巧，能夠提高行駛的平穩(wěn)性和安全性。在繁忙的街頭巷尾，我時(shí)刻保持警覺(jué)，靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，確保乘客的乘坐舒適度。
第三段：服務(wù)意識(shí)。
作為一名公交駕駛員，服務(wù)意識(shí)必不可少。每天親身感受到身邊乘客的眼神和神態(tài)，我明白，乘客不僅需要安全的駕駛，更需要溫暖的服務(wù)。因此，我始終保持微笑，主動(dòng)向乘客問(wèn)好，并及時(shí)解答他們的疑問(wèn)和提供幫助。我始終明白，公交是城市的一張名片，我作為一名駕駛員要時(shí)刻維護(hù)這張名片的形象。
第四段：應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
在公交行業(yè)，突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，作為一名駕駛員，應(yīng)對(duì)良好的應(yīng)急能力是必備的。在我職業(yè)生涯的早期，我曾遇到過(guò)乘客病突發(fā)、交通擁堵等情況。在這些關(guān)鍵時(shí)刻，我保持冷靜，迅速采取措施，妥善處理問(wèn)題，確保乘客的安全。通過(guò)這些經(jīng)歷，我逐漸增強(qiáng)了自己的應(yīng)對(duì)能力。
第五段：價(jià)值感受。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，我感受到了這份職業(yè)的價(jià)值。公交駕駛員不僅僅是與車(chē)相伴的機(jī)器操作員，更是一位城市的行者。在公交上，我看到了老人與孩子的微笑，看到了乘客的感謝和鼓勵(lì)。這些都讓我覺(jué)得自己的職業(yè)有了更多的意義。我為能夠?yàn)榇蠹姨峁┏鲂蟹?wù)感到自豪，也更加堅(jiān)定了自己追求更高職業(yè)境界的決心。
總結(jié)：
作為一名公交新駕駛員，職業(yè)初心、駕駛技巧、服務(wù)意識(shí)、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和價(jià)值感受是我工作的關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我相信自己能夠不斷提高，為乘客提供更好的服務(wù)，為城市的公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇七
作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著載著乘客的安全責(zé)任。規(guī)范駕駛是我工作的第一要素。首先，我要提前調(diào)整好工作狀態(tài)，確保充分休息。其次，我堅(jiān)守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、逆行等違規(guī)行為。更重要的是，我時(shí)刻保持專(zhuān)注，提前做好路線規(guī)劃，避免頻繁變道和急剎車(chē)。只有切實(shí)履行自己的職責(zé)使命，我才能保障乘客的安全出行。
段二：服務(wù)至上，親切待乘。
除了安全駕駛，作為公交新駕駛員，我意識(shí)到良好的服務(wù)態(tài)度對(duì)于乘客的滿意度同樣重要。在接待乘客時(shí)，我要微笑面對(duì)，主動(dòng)問(wèn)候，并熱情地回答他們的問(wèn)題。我時(shí)刻牢記“乘客至上”的原則，經(jīng)常檢查車(chē)內(nèi)溫度，調(diào)整到適宜的舒適度。我還積極配合乘客的需要，盡可能?？吭诰嚯x他們目的地更近的位置。每當(dāng)乘客表達(dá)贊揚(yáng)或建議時(shí)，我都會(huì)虛心接受，并盡力改進(jìn)自己的服務(wù)，提高乘客的滿意度。
段三：文明宣傳，倡導(dǎo)公共秩序。
公交車(chē)作為城市交通的一部分，我認(rèn)為自己有義務(wù)倡導(dǎo)公共秩序。一是嚴(yán)禁吸煙，我要確保車(chē)內(nèi)空氣清新。二是注意車(chē)廂衛(wèi)生，我會(huì)與乘客攜手保持車(chē)廂整潔。三是維護(hù)公交車(chē)秩序，如禁止站前、滿員拒載等行為。我經(jīng)常在車(chē)內(nèi)播放有關(guān)保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)公物等宣傳片，提醒乘客文明出行的重要性。我堅(jiān)信只有營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境，才能帶動(dòng)公共秩序的良性發(fā)展。
段四：提高技能，追求卓越。
學(xué)無(wú)止境，作為公交新駕駛員，我一直以提升自己的技能為目標(biāo)。首先，我會(huì)積極參加駕駛培訓(xùn)班，不斷更新自己的駕駛技術(shù)。其次，我會(huì)學(xué)習(xí)車(chē)輛的相關(guān)知識(shí)，了解車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)方法，以便在緊急情況下能夠及時(shí)處理。此外，我還會(huì)關(guān)注人工智能和新能源等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，為未來(lái)的公交駕駛員職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。我堅(jiān)信只有不斷提高自己的技能，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的變化，追求卓越。
段五：加強(qiáng)交流，傾聽(tīng)乘客聲音。
作為一名公交新駕駛員，我明白與乘客的交流對(duì)于改善服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。我會(huì)加強(qiáng)與乘客之間的互動(dòng)，傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議。通過(guò)制定問(wèn)卷調(diào)查和舉辦座談會(huì)等方式，我會(huì)主動(dòng)搜集乘客的反饋信息，并及時(shí)與公司和車(chē)管部門(mén)溝通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地為他們提供服務(wù)，滿足他們的出行需求。
綜上所述，公交新駕駛員工作心得的體會(huì)，不僅是安全駕駛，還包括服務(wù)至上、倡導(dǎo)公共秩序、追求卓越和與乘客的交流。只有通過(guò)不斷的努力和改進(jìn)，我們才能成為一名合格的公交駕駛員，并為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇八
公交駕駛員是一項(xiàng)責(zé)任重大的職業(yè)，他們有著重要的安全保障責(zé)任，需要時(shí)刻保持警覺(jué)。因此，在公交駕駛員的工作中，零容忍是至關(guān)重要的。作為公交駕駛員，我們必須時(shí)刻銘記在心，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為，從而盡可能地減少安全隱患。
二段：意識(shí)要強(qiáng)。
在開(kāi)展工作的過(guò)程中，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻提高自己的意識(shí)，從而避免犯下任何失誤。在日常工作中，我們必須時(shí)刻關(guān)注路況，避免疲勞駕駛，確保自己能夠?qū)Ｐ闹轮镜伛{駛大巴車(chē)。同時(shí)，我們也要時(shí)刻關(guān)注乘客的安全，確保他們能夠安全順利地到達(dá)目的地。
三段：態(tài)度要端正。
作為一名公交駕駛員，態(tài)度必須要端正，不能有任何不當(dāng)?shù)难孕信e止。我們必須保持耐心，對(duì)待每一個(gè)乘客的要求，細(xì)心聽(tīng)取他們的提議或建議，為乘客創(chuàng)造良好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，做好車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保公交車(chē)可以在良好的狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)。
四段：紀(jì)律要嚴(yán)格。
公交駕駛員必須時(shí)刻紀(jì)律嚴(yán)明，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為。在日常工作中，我們不能有任何的違規(guī)行為，包括不按規(guī)定停靠、違反交通信號(hào)、超速、疲勞駕駛等。我們必須時(shí)刻保持冷靜，遵守交通規(guī)則，確保不給社會(huì)帶來(lái)任何不良影響和安全隱患。
五段：總結(jié)。
公交駕駛員的責(zé)任重大，必須時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)。我們必須時(shí)刻提高自己的意識(shí)，端正態(tài)度，嚴(yán)格紀(jì)律，遵守規(guī)定，從而為乘客提供一個(gè)安全、舒適、便捷的旅行體驗(yàn)。在今后的工作中，我們將繼續(xù)增強(qiáng)自己的責(zé)任感和緊迫感，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇九
現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，視頻的數(shù)量越來(lái)越多，人們對(duì)視頻的需求也越來(lái)越大。而在這樣一個(gè)總是趕時(shí)間的城市中，乘坐公交車(chē)成為了許多市民出行的首選，然而，公交駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)卻會(huì)利用閑暇時(shí)間觀看視頻或玩手機(jī)等。這種行為，對(duì)交通安全造成了很大的影響，也引起了許多關(guān)注和爭(zhēng)議。筆者在此分享我所見(jiàn)所聞和自己的心得體會(huì)。
第二段：主體。
公交駕駛員長(zhǎng)時(shí)間見(jiàn)縫就鉆看視頻或玩手機(jī)，不僅會(huì)影響他們的駕駛安全，也會(huì)給乘客帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。諸如突然剎車(chē)、超車(chē)、變道等都可能需要駕駛員在第一時(shí)間做出相應(yīng)的反應(yīng)。然而，如果駕駛員將注意力放在手機(jī)上，根本沒(méi)有辦法保證行車(chē)安全，一旦發(fā)生事故，將會(huì)給乘客的生命安全帶來(lái)巨大的威脅。
第三段：反面例子。
記得有一次，我乘坐一輛公交車(chē)，駕駛員邊開(kāi)車(chē)邊看手機(jī)，因?yàn)橐暰€跨度大，路況變化很快，他沒(méi)能及時(shí)調(diào)整車(chē)速，超車(chē)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛急轉(zhuǎn)彎的車(chē)，由于未能及時(shí)剎車(chē)，整個(gè)公交車(chē)縱向打滑剎不住，直沖山坡。這時(shí)，公交車(chē)上的乘客心驚肉跳，很多人都驚聲尖叫，直到最后車(chē)子才算穩(wěn)住。這種場(chǎng)面也許是我們坐車(chē)時(shí)都不愿遇到的，而這也充分說(shuō)明了駕駛員看視頻行為，會(huì)危害到眾多乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第四段：深度思考。
駕駛員看視頻不只是對(duì)自己和乘客不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是一種道德的敗壞，是在故意作弊，而一旦出現(xiàn)事故，無(wú)論事實(shí)是什么，其后果都是不可預(yù)測(cè)的。同時(shí)，也必須考慮到作為公共交通工具的公交車(chē)，駕駛員的行為直接關(guān)系到公共交通工具的公信力和市民對(duì)交通安全的信心。駕駛員的行為不僅會(huì)影響公司形象，也會(huì)影響市民的出行安全和信心。這種短視行為必須加強(qiáng)對(duì)駕駛員的整體管理與監(jiān)督。
第五段：總結(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)，公共交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，作為駕駛員一定要時(shí)刻保持警惕，保障行車(chē)安全，而不是在因?yàn)榉泵Φ墓ぷ魉鶐?lái)的壓力下尋求不負(fù)責(zé)任的方式來(lái)緩解心理負(fù)擔(dān)，造成不可挽回的動(dòng)車(chē)事故。只有在加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)、加強(qiáng)監(jiān)督和從嚴(yán)懲處駕駛員的觀念，才能徹底遏制這種不負(fù)責(zé)任的行為，使公共交通安全真正成為市民出行的安心選擇。相信只要每個(gè)人都做到了，這個(gè)城市的公共交通一定會(huì)朝著更加重視安全、更加安全、更加文明的方向不斷向前發(fā)展。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十
（引言）。
公交司機(jī)是城市交通中的重要角色，他們不僅要駕駛公交車(chē)行駛在繁忙的城市道路上，還要確保安全送達(dá)乘客。近年來(lái)，我國(guó)城市交通日趨復(fù)雜，尤其是一些大城市，公交司機(jī)面臨著很大的挑戰(zhàn)。作為新公交司機(jī)的我，在駕駛公交車(chē)的過(guò)程中有了一些體會(huì)，現(xiàn)在分享一下我的心得。
（正文一）。
首先，公交車(chē)司機(jī)需要具備良好的駕駛技術(shù)。作為公交司機(jī)，駕駛技術(shù)是必須的基礎(chǔ)技能。具備良好的駕駛技術(shù)可以有效減少交通事故的發(fā)生率。而實(shí)現(xiàn)良好的駕駛技術(shù)需要多年的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷學(xué)習(xí)。我想說(shuō)的是，新手司機(jī)在掌握一定的駕駛技術(shù)之后，一定不能過(guò)于自信，而是要不斷學(xué)習(xí)，針對(duì)不同的路況和車(chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的練習(xí)和培訓(xùn)，逐步提高自己的駕駛技術(shù)。
（正文二）。
其次，公交司機(jī)需要具備良好的心理素質(zhì)。駕車(chē)雖然是一項(xiàng)技術(shù)活，但更是一項(xiàng)心理活。良好的心理素質(zhì)可以有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，不會(huì)讓情緒影響到駕車(chē)行為，保證道路安全。作為新手司機(jī)，我曾經(jīng)遇到過(guò)一些突發(fā)狀況，比如應(yīng)對(duì)不熟悉的路況和突然出現(xiàn)的行人或車(chē)輛等。但我通過(guò)積極應(yīng)對(duì)和做好心理準(zhǔn)備，成功化解了這些問(wèn)題，并學(xué)會(huì)了如何在突發(fā)情況下保持冷靜，這是作為新手司機(jī)必須學(xué)會(huì)的技能。
（正文三）。
其三，公交車(chē)司機(jī)需要與乘客建立良好的溝通和服務(wù)，這是他們工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。良好的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)態(tài)度對(duì)于公交司機(jī)來(lái)說(shuō)尤為重要，這不僅可以提供安全、快捷、舒適的服務(wù)體驗(yàn)，還可以提高乘客的滿意度和忠誠(chéng)度。作為新手司機(jī)，我一開(kāi)始也遇到了與乘客溝通不暢和服務(wù)意識(shí)欠佳的問(wèn)題，后來(lái)我逐步通過(guò)了解乘客的需求和提供周到貼心的服務(wù)來(lái)解決這些問(wèn)題。
（正文四）。
其四，公交司機(jī)需要積極遵守交通規(guī)則和公交站班制度，保證按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。交通規(guī)則需要遵守，公交站班制度也是公交司機(jī)工作的基礎(chǔ)。作為新手司機(jī)，我十分注重時(shí)間和班次管理，積極遵守制度，做到按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。這既是為了保證路面交通秩序，同時(shí)也是為了給乘客提供穩(wěn)定的公交服務(wù)。
（結(jié)論）。
總之，作為一名新公交司機(jī)，要想在工作中做好，需要具備多方面的技能。首先要掌握足夠的駕駛技術(shù)，其次要提升自己的心理素質(zhì)，再加上良好的服務(wù)態(tài)度和班次管理，這樣才能在日常駕車(chē)中做到穩(wěn)妥、安全、精準(zhǔn)。我相信只要我們不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，必定會(huì)成為一名出色的公交司機(jī)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十一
我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過(guò)公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車(chē)隊(duì)的空車(chē)實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車(chē)安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，要（）從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車(chē)那就難上加難，因?yàn)楣卉?chē)與其他有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車(chē)人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車(chē)。這也是公共汽車(chē)與貨車(chē)的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車(chē)安全，圓滿完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車(chē)途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)上路。
六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對(duì)安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。熱愛(ài)本職工作，服從調(diào)度指令，聽(tīng)從指揮，牢固樹(shù)立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛(ài)護(hù)_____，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹(shù)立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車(chē)的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車(chē)中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________。
日期：_________年_________月_________日
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十二
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的.安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神......不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十三
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的`第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
20xx年到公司開(kāi)車(chē)以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車(chē)就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專(zhuān)注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_(kāi)車(chē)是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車(chē)的過(guò)程中自己的車(chē)輛速度，對(duì)面來(lái)車(chē)的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
八、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自己和他人制造安全隱患。
通過(guò)本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺(jué)悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過(guò)往車(chē)輛行人的有序行車(chē)，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛(ài)生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
在今后的駕車(chē)中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛。
在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開(kāi)車(chē)感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開(kāi)車(chē)，隨時(shí)保清醒頭腦，不開(kāi)勉強(qiáng)車(chē)。
四、要中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車(chē)，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車(chē)安全。做到有心事不開(kāi)車(chē)、心情燥煩不開(kāi)車(chē)。
五、要搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車(chē)上路，有問(wèn)題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬觯话踩c危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周?chē)?，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊?chē)途中出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬?；安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周?chē)?，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊?chē)途中出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十四
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車(chē)整車(chē)，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車(chē)外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通警-察指揮，做到了開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的.駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬?；安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周?chē)?，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊?chē)途中出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
汽車(chē)的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十五
作為新駕照獲得者，成為公交司機(jī)已經(jīng)是我長(zhǎng)久以來(lái)追逐的夢(mèng)想。通過(guò)我的一段時(shí)間的駕駛工作，我發(fā)現(xiàn)了一些有用的技巧和心得體會(huì)。今天我將分享這些可供其他新司機(jī)借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：重視路況。
作為一名合格的公交司機(jī)，我們必須始終關(guān)注路況。不管前方多忙多亂，我們必須保持鎮(zhèn)靜、冷靜，從而確保行車(chē)安全。我一直堅(jiān)信：道路上的每一個(gè)標(biāo)志都是我需要注意的，每個(gè)彎道和障礙都需要我小心駕駛。如此一來(lái)，即使我要求自己遵守的速度低于最高允許速度，我也能快速、安全地運(yùn)送乘客到達(dá)目的地。
第三段：熟悉公交車(chē)。
另一個(gè)重要的技巧就是了解自己駕駛的車(chē)輛。這不僅包括掌握各種車(chē)輛組件的功能，而且也要了解該車(chē)輛的騎行指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)，只有當(dāng)我正確地使用各種儀表盤(pán)、操縱桿和腳踏板時(shí)，才能真正地掌控整個(gè)車(chē)輛。另外，您還需要習(xí)慣車(chē)輛的大小、高度和長(zhǎng)度，以便在繁忙的街道上自信地駕駛。
第四段：與客戶的互動(dòng)。
作為公交司機(jī)，你還需要與客戶建立聯(lián)系。了解一些乘客可以讓您提供更好的服務(wù)。比如，有的乘客有殘疾，所以我們需要特別為他們騰出座位。有一次，當(dāng)我走下車(chē)來(lái)向一位坐在輪椅上的女士表示問(wèn)候時(shí)，他對(duì)我反應(yīng)非常興奮。這次經(jīng)歷讓我更加關(guān)注所有乘客，而不僅僅是那些步入我的車(chē)輛的。發(fā)現(xiàn)和了解乘客是讓他們安全、舒適及愉快的最佳方式。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和提高。
最后一個(gè)心得體會(huì)是：作為一名公交司機(jī)，您應(yīng)該不斷努力追求更好。接受他人的反饋和建議，并利用這些信息根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。保持對(duì)新技術(shù)、道路規(guī)則和最新安全協(xié)議的了解，這些信息將使您在日后的工作中更有信心且表現(xiàn)更好。
結(jié)語(yǔ)。
總結(jié)而言，作為新公交司機(jī)，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)和鎮(zhèn)靜，了解自己的車(chē)輛，與乘客互動(dòng)并尋求不斷的自我提高，這些都是我們?cè)谌粘９ぷ髦斜仨毞e極學(xué)習(xí)的。我相信，只要我們認(rèn)真努力并持續(xù)改進(jìn)，我們就能成為最神奇、最有能力的公交司機(jī)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十六
20xx年到公司開(kāi)車(chē)以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車(chē)就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專(zhuān)注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)?因?yàn)殚_(kāi)車(chē)是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車(chē)的過(guò)程中自己的車(chē)輛速度，對(duì)面來(lái)車(chē)的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
八、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著城市的發(fā)展，公交車(chē)成為人們出行的主要工具之一。而公交車(chē)駕駛員作為公交事業(yè)的重要組成部分，在為廣大乘客提供便利出行的同時(shí)，也需要擁有一定的駕駛技巧和工作心得。作為一名公交新駕駛員，我在工作中積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，作為一名公交駕駛員，安全駕駛是第一要?jiǎng)?wù)。在駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用導(dǎo)航系統(tǒng)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤地給乘客提供安全、舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。危險(xiǎn)駕駛不僅會(huì)給乘客帶來(lái)安全隱患，更會(huì)給自己帶來(lái)悔恨和追悔莫及的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己“安全第一”的思想，養(yǎng)成嚴(yán)守交規(guī)的好習(xí)慣，保證每一位乘客的安全。
其次，積極熱情地服務(wù)乘客是公交駕駛員的責(zé)任與使命。對(duì)于每一位乘客，無(wú)論是老人、孩子還是身體不便的人，我們都要以微笑和熱情的態(tài)度對(duì)待，主動(dòng)為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓乘客感受到我們的真誠(chéng)和貼心。同時(shí)，我們還要注意與乘客保持良好的交流溝通，了解他們的需求和意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)工作中的不足之處，用實(shí)際行動(dòng)讓每一位乘客感受到我們的用心服務(wù)。
此外，維護(hù)車(chē)輛的良好狀態(tài)也是公交駕駛員的責(zé)任之一。每天上班前，我都會(huì)認(rèn)真檢查車(chē)輛的各項(xiàng)功能，確保安全設(shè)備、燈光、輪胎等方面沒(méi)有問(wèn)題。行駛中，注意保持車(chē)輛的穩(wěn)定性和平順性，合理運(yùn)用剎車(chē)、加速等手段，避免不必要的急加速、急剎車(chē)。同時(shí)，還要注意經(jīng)常清潔車(chē)輛內(nèi)外部，做到車(chē)內(nèi)環(huán)境干凈整潔，為乘客提供舒適的乘車(chē)空間。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是公交駕駛員必備的素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通規(guī)則和道路狀況不斷變化，作為駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)，適應(yīng)不同條件下的駕駛環(huán)境。我經(jīng)常參加交通安全培訓(xùn)和駕駛技能訓(xùn)練，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還要結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。只有不斷提升自己，才能更好地完成工作任務(wù)。
總之，作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著保障乘客安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，我始終將安全放在第一位，全力以赴為乘客提供舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。相信只要我們始終堅(jiān)持初心，努力提升自己，就能為公交事業(yè)的發(fā)展和乘客的滿意努力奮斗。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇二
公交車(chē)是城市中不可或缺的交通工具，而公交車(chē)駕駛員則是保證公共安全和交通流暢的重要角色之一。從早到晚，公交車(chē)駕駛員都要面對(duì)眾多的乘客和路況，并保證高效、安全、準(zhǔn)時(shí)地到站，他們的職責(zé)和重要性是不容忽視的。
在這個(gè)角色中，公交車(chē)駕駛員的工作經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的。只有具備豐富的經(jīng)驗(yàn)才能在各種不同的路況下保證高效、準(zhǔn)確的駕駛。同時(shí)，他們必須熟悉車(chē)輛的限制和操作方法，才能在不同的情況下做出最佳決策。對(duì)于乘客和其他路上的交通工具，駕駛員也需要快速準(zhǔn)確地判斷和反應(yīng)，同時(shí)必須掌握服務(wù)準(zhǔn)則，始終保持耐心、禮貌。
通過(guò)日常的工作，駕駛員可以不斷積累經(jīng)驗(yàn)。此外，不斷就改善工作流程和車(chē)輛維護(hù)建議匯總并與同事分享，考慮不同的調(diào)度方式、路線、班次等方面的變化，探索更好的服務(wù)方式，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平。要保持好奇心并不斷學(xué)習(xí)新技能，了解新的技術(shù)改變?nèi)绾翁岣吖ぷ餍屎桶踩?。此外，定期接受培?xùn)和考核，以及與其他同行進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流也很有幫助。
第四段：談?wù)勅绾螢楣步煌ㄌ峁└玫姆?wù)。
駕駛員的經(jīng)驗(yàn)積累是為公共交通提供更好服務(wù)的一重要環(huán)節(jié)。除了保證乘客安全外，駕駛員還要盡可能減少車(chē)輛行駛過(guò)程中的耗時(shí)、不便和不安全因素，如確保到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間、報(bào)告路況信息等。一些通過(guò)改善周邊道路、優(yōu)化交通流量等舉措也可以幫助駕駛員提供更好的服務(wù)。從乘客的角度來(lái)看，一些舉措，如提供以方便為導(dǎo)向的優(yōu)惠折扣、車(chē)輛舒適度等，可進(jìn)一步提高公共交通服務(wù)的質(zhì)量。
第五段：總結(jié)份論證中的要點(diǎn)。
總之，公交車(chē)駕駛員的重要性不能被低估。他們需要經(jīng)驗(yàn)、技能、耐心和適應(yīng)能力，以面對(duì)各種挑戰(zhàn)。同時(shí)，保證公共交通服務(wù)的質(zhì)量也需要社會(huì)各方面的投入與鼓勵(lì)。只有經(jīng)過(guò)共同努力，才能為人們提供更好的公共交通服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇三
觀看視頻需要保證兩點(diǎn)：首先，行駛速度必須符合規(guī)定，以免影響司機(jī)的注意力；其次，觀看視頻的時(shí)間不能長(zhǎng)，并且必須放置在易于觀察的地方，比如說(shuō)導(dǎo)航屏幕的旁邊或者儀表盤(pán)的中央。在觀看視頻時(shí)，要注意觀察前方的路況，及時(shí)判斷路況的變化，為乘客的安全旅行保駕護(hù)航。觀看視頻的時(shí)間和地點(diǎn)，應(yīng)該視具體情況而定，不應(yīng)成為影響司機(jī)正常駕駛的因素。
第三段：觀看視頻的益處。
在公交駕駛員看視頻的過(guò)程中，可以增強(qiáng)司機(jī)對(duì)路段的熟悉程度，并可以進(jìn)行行車(chē)示范，幫助公交駕駛員觀察前方路況，從而減少交通事故的發(fā)生。而想要不斷提高公交駕駛員對(duì)路況的認(rèn)識(shí)和掌握，學(xué)習(xí)跟進(jìn)交通標(biāo)志、道路符號(hào)以及警示標(biāo)識(shí)等信息，也需要通過(guò)觀看視頻來(lái)實(shí)現(xiàn)。
第四段：觀看視頻的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
雖然通過(guò)觀看視頻可以提升公交駕駛員的業(yè)務(wù)技能，但同時(shí)，過(guò)長(zhǎng)期的觀看有可能會(huì)分散司機(jī)的駕駛注意力，如果司機(jī)沒(méi)有充分準(zhǔn)備，或是請(qǐng)他人代為駕駛，可能導(dǎo)致該司機(jī)在行駛時(shí)發(fā)生重大后果。因此，在觀看視頻時(shí)必須做好必要的安全措施，并且遵循交通規(guī)則，在遵守合法規(guī)定的情況下行駛。
第五段：總結(jié)。
公交駕駛員看視頻心得體會(huì)，不僅是提高公交管理水平和公交服務(wù)質(zhì)量的必要舉措，甚至是實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)現(xiàn)代化管理和新業(yè)態(tài)發(fā)展的重要力量。然而，觀看視頻的行為需要合理安排以及必要的措施和準(zhǔn)備。在司機(jī)團(tuán)隊(duì)的交流中有益經(jīng)驗(yàn)的分享和交流，可以很好促進(jìn)駕駛員之間的相互學(xué)習(xí)和技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)加強(qiáng)安全駕駛的管理和外部監(jiān)管，確保道路上出行的人員安全、便捷和方便。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇四
人們常說(shuō)，公交駕駛員是道路上最為安全、謹(jǐn)慎、有責(zé)任心的司機(jī)。在每一輛公交車(chē)上，都有一個(gè)負(fù)責(zé)人——公交駕駛員，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)直接關(guān)系到旅客的安全和生命。為了發(fā)揮公交駕駛員的作用，提高其責(zé)任心和安全意識(shí)，各大交通管理部門(mén)紛紛推行“公交駕駛員零容忍”政策，使公交駕駛員再次回到崗位。我作為一名公交駕駛員，親身體會(huì)到了公交駕駛員零容忍政策的意義和重要性，現(xiàn)在分享給大家我的心得體會(huì)。
公交駕駛員零容忍，首先就是對(duì)于公交駕駛員在工作時(shí)間內(nèi)使用手機(jī)的嚴(yán)格禁止。禁止在車(chē)內(nèi)、車(chē)外和停車(chē)時(shí)使用手機(jī)。其次，嚴(yán)禁超速、闖黃燈、占用應(yīng)急車(chē)道等違章行為，以及超載、載客超員、拼單坐和搭腿、攔路乘客等違法行為。對(duì)于這些違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，甚至可能面臨下崗處理。
實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以強(qiáng)化公交駕駛員的安全應(yīng)急意識(shí)，防止因駕駛員的疏忽和違法行為導(dǎo)致公交事故的發(fā)生和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。其次，公交駕駛員一旦有違反相關(guān)規(guī)定的行為，將會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰，這對(duì)于提高公交駕駛員的績(jī)效，也可以發(fā)揮一定的約束作用。最重要的是，實(shí)行公交駕駛員零容忍政策，可以讓廣大乘客對(duì)公交事故高度重視，提高其對(duì)公交安全的意識(shí)，降低公交事故的發(fā)生率。
第四段：實(shí)踐中的感受。
作為一名公交駕駛員，我深深地感受到公交駕駛員零容忍政策的意義。在實(shí)際工作中，我嚴(yán)格按照交通規(guī)定和公司要求進(jìn)行考勤，嚴(yán)禁使用手機(jī)，不變道變速，不占用應(yīng)急車(chē)道，不超速闖黃燈，也不搭載拼車(chē)乘客。這些看似微小的行為，卻是公交駕駛員保障廣大乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的基本要素。同時(shí)，我的違規(guī)行為也被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)知道并進(jìn)行了處理，我也深深地體會(huì)到自己的責(zé)任和使命。
第五段：結(jié)尾。
總的來(lái)說(shuō)，公交駕駛員零容忍政策，是一項(xiàng)必要的措施，不僅可以有效加強(qiáng)公交駕駛員的安全意識(shí)和績(jī)效考核，更可以提高乘客對(duì)公交安全的關(guān)注度。希望所有的公交駕駛員都能珍惜崗位，保護(hù)旅客安全，并且牢記公交駕駛員零容忍的要求，做到嚴(yán)以律己，責(zé)任為重，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇五
“零容忍”是對(duì)公交駕駛員安全行車(chē)重要的參照標(biāo)準(zhǔn)。首先，公交駕駛員需要了解到，作為城市運(yùn)輸?shù)囊画h(huán)，他們所駕駛的公車(chē)不僅要考慮到自身的安全問(wèn)題，還要考慮到乘客的安全。要做到“零容忍”，首先是要精通駕駛技巧，熟練掌握車(chē)道規(guī)則和交通信號(hào)燈的操作，以此避免道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，公交駕駛員還需要筑牢安全意識(shí)，在駕車(chē)過(guò)程中時(shí)刻保持警惕，應(yīng)對(duì)交通突發(fā)狀況，降低事故發(fā)生率。這些都是實(shí)現(xiàn)“零容忍”的重要手段。
第三段：如何提升服務(wù)質(zhì)量。
“零容忍”既是一種要求，也是一種精神。在平凡的職業(yè)中，每天的工作可能會(huì)乏味，但是引入零容忍的意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以保障公交駕駛員身心健康，更能夠提升服務(wù)質(zhì)量，讓乘客感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。首先是要掌握好司機(jī)與乘客的交流技巧，要有耐心和熱情，時(shí)刻關(guān)心乘客的需求。同時(shí)，公交駕駛員還需要將車(chē)內(nèi)環(huán)境保持清潔整潔，讓乘客有良好的乘坐體驗(yàn)，全方位提升服務(wù)質(zhì)量。
第四段：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，公交駕駛員在遵循“零容忍”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)遇到不少困難和壓力。例如，時(shí)刻保持專(zhuān)注和警惕需要機(jī)動(dòng)應(yīng)對(duì)，因此需要認(rèn)真學(xué)習(xí)每一個(gè)公車(chē)駕駛技術(shù)問(wèn)題，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。另外，城市的交通問(wèn)題也需要特別注意，駕駛員們需要時(shí)刻保持規(guī)范駕駛，不僅要考慮到自己的安全，更要考慮到許多乘客的安全。這樣才能保證每一個(gè)乘客都能夠安全到達(dá)目的地。
第五段：總結(jié)。
最后，公交駕駛員零容忍心得體會(huì)是一個(gè)系統(tǒng)化的工作標(biāo)準(zhǔn)，不僅需要持久的懷疑，同樣也需要不斷探索和實(shí)踐。公交駕駛員們應(yīng)該始終保持專(zhuān)業(yè)精神，時(shí)刻關(guān)注自身的服務(wù)水平和駕駛技能，同時(shí)也需要不斷提升自己的服務(wù)水平，做到為民服務(wù)的實(shí)際行動(dòng)。僅有這樣，才能被大家認(rèn)可，更好地滿足改善所生活的城市環(huán)境。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇六
作為一名公交新駕駛員，我深知自己的職責(zé)是為乘客提供安全、舒適的出行服務(wù)。每當(dāng)開(kāi)啟工作之際，我都會(huì)告訴自己，要秉持著初心，對(duì)待每一位乘客，細(xì)心服務(wù)，守護(hù)他們的安全。
第二段：駕駛技巧。
在公交行業(yè)，駕駛技巧是關(guān)鍵的一環(huán)。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的上崗實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)掌握好車(chē)輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向等技巧，能夠提高行駛的平穩(wěn)性和安全性。在繁忙的街頭巷尾，我時(shí)刻保持警覺(jué)，靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，確保乘客的乘坐舒適度。
第三段：服務(wù)意識(shí)。
作為一名公交駕駛員，服務(wù)意識(shí)必不可少。每天親身感受到身邊乘客的眼神和神態(tài)，我明白，乘客不僅需要安全的駕駛，更需要溫暖的服務(wù)。因此，我始終保持微笑，主動(dòng)向乘客問(wèn)好，并及時(shí)解答他們的疑問(wèn)和提供幫助。我始終明白，公交是城市的一張名片，我作為一名駕駛員要時(shí)刻維護(hù)這張名片的形象。
第四段：應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
在公交行業(yè)，突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，作為一名駕駛員，應(yīng)對(duì)良好的應(yīng)急能力是必備的。在我職業(yè)生涯的早期，我曾遇到過(guò)乘客病突發(fā)、交通擁堵等情況。在這些關(guān)鍵時(shí)刻，我保持冷靜，迅速采取措施，妥善處理問(wèn)題，確保乘客的安全。通過(guò)這些經(jīng)歷，我逐漸增強(qiáng)了自己的應(yīng)對(duì)能力。
第五段：價(jià)值感受。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，我感受到了這份職業(yè)的價(jià)值。公交駕駛員不僅僅是與車(chē)相伴的機(jī)器操作員，更是一位城市的行者。在公交上，我看到了老人與孩子的微笑，看到了乘客的感謝和鼓勵(lì)。這些都讓我覺(jué)得自己的職業(yè)有了更多的意義。我為能夠?yàn)榇蠹姨峁┏鲂蟹?wù)感到自豪，也更加堅(jiān)定了自己追求更高職業(yè)境界的決心。
總結(jié)：
作為一名公交新駕駛員，職業(yè)初心、駕駛技巧、服務(wù)意識(shí)、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和價(jià)值感受是我工作的關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我相信自己能夠不斷提高，為乘客提供更好的服務(wù)，為城市的公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇七
作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著載著乘客的安全責(zé)任。規(guī)范駕駛是我工作的第一要素。首先，我要提前調(diào)整好工作狀態(tài)，確保充分休息。其次，我堅(jiān)守交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速、逆行等違規(guī)行為。更重要的是，我時(shí)刻保持專(zhuān)注，提前做好路線規(guī)劃，避免頻繁變道和急剎車(chē)。只有切實(shí)履行自己的職責(zé)使命，我才能保障乘客的安全出行。
段二：服務(wù)至上，親切待乘。
除了安全駕駛，作為公交新駕駛員，我意識(shí)到良好的服務(wù)態(tài)度對(duì)于乘客的滿意度同樣重要。在接待乘客時(shí)，我要微笑面對(duì)，主動(dòng)問(wèn)候，并熱情地回答他們的問(wèn)題。我時(shí)刻牢記“乘客至上”的原則，經(jīng)常檢查車(chē)內(nèi)溫度，調(diào)整到適宜的舒適度。我還積極配合乘客的需要，盡可能?？吭诰嚯x他們目的地更近的位置。每當(dāng)乘客表達(dá)贊揚(yáng)或建議時(shí)，我都會(huì)虛心接受，并盡力改進(jìn)自己的服務(wù)，提高乘客的滿意度。
段三：文明宣傳，倡導(dǎo)公共秩序。
公交車(chē)作為城市交通的一部分，我認(rèn)為自己有義務(wù)倡導(dǎo)公共秩序。一是嚴(yán)禁吸煙，我要確保車(chē)內(nèi)空氣清新。二是注意車(chē)廂衛(wèi)生，我會(huì)與乘客攜手保持車(chē)廂整潔。三是維護(hù)公交車(chē)秩序，如禁止站前、滿員拒載等行為。我經(jīng)常在車(chē)內(nèi)播放有關(guān)保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)公物等宣傳片，提醒乘客文明出行的重要性。我堅(jiān)信只有營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境，才能帶動(dòng)公共秩序的良性發(fā)展。
段四：提高技能，追求卓越。
學(xué)無(wú)止境，作為公交新駕駛員，我一直以提升自己的技能為目標(biāo)。首先，我會(huì)積極參加駕駛培訓(xùn)班，不斷更新自己的駕駛技術(shù)。其次，我會(huì)學(xué)習(xí)車(chē)輛的相關(guān)知識(shí)，了解車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)方法，以便在緊急情況下能夠及時(shí)處理。此外，我還會(huì)關(guān)注人工智能和新能源等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，為未來(lái)的公交駕駛員職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。我堅(jiān)信只有不斷提高自己的技能，才能更好地適應(yīng)社會(huì)的變化，追求卓越。
段五：加強(qiáng)交流，傾聽(tīng)乘客聲音。
作為一名公交新駕駛員，我明白與乘客的交流對(duì)于改善服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。我會(huì)加強(qiáng)與乘客之間的互動(dòng)，傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議。通過(guò)制定問(wèn)卷調(diào)查和舉辦座談會(huì)等方式，我會(huì)主動(dòng)搜集乘客的反饋信息，并及時(shí)與公司和車(chē)管部門(mén)溝通交流。只有深入了解乘客的需求，才能更好地為他們提供服務(wù)，滿足他們的出行需求。
綜上所述，公交新駕駛員工作心得的體會(huì)，不僅是安全駕駛，還包括服務(wù)至上、倡導(dǎo)公共秩序、追求卓越和與乘客的交流。只有通過(guò)不斷的努力和改進(jìn)，我們才能成為一名合格的公交駕駛員，并為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇八
公交駕駛員是一項(xiàng)責(zé)任重大的職業(yè)，他們有著重要的安全保障責(zé)任，需要時(shí)刻保持警覺(jué)。因此，在公交駕駛員的工作中，零容忍是至關(guān)重要的。作為公交駕駛員，我們必須時(shí)刻銘記在心，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為，從而盡可能地減少安全隱患。
二段：意識(shí)要強(qiáng)。
在開(kāi)展工作的過(guò)程中，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻提高自己的意識(shí)，從而避免犯下任何失誤。在日常工作中，我們必須時(shí)刻關(guān)注路況，避免疲勞駕駛，確保自己能夠?qū)Ｐ闹轮镜伛{駛大巴車(chē)。同時(shí)，我們也要時(shí)刻關(guān)注乘客的安全，確保他們能夠安全順利地到達(dá)目的地。
三段：態(tài)度要端正。
作為一名公交駕駛員，態(tài)度必須要端正，不能有任何不當(dāng)?shù)难孕信e止。我們必須保持耐心，對(duì)待每一個(gè)乘客的要求，細(xì)心聽(tīng)取他們的提議或建議，為乘客創(chuàng)造良好的旅行體驗(yàn)。同時(shí)，我們也應(yīng)該嚴(yán)格要求自己，做好車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保公交車(chē)可以在良好的狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)。
四段：紀(jì)律要嚴(yán)格。
公交駕駛員必須時(shí)刻紀(jì)律嚴(yán)明，堅(jiān)決杜絕任何不符合交通法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)的行為。在日常工作中，我們不能有任何的違規(guī)行為，包括不按規(guī)定停靠、違反交通信號(hào)、超速、疲勞駕駛等。我們必須時(shí)刻保持冷靜，遵守交通規(guī)則，確保不給社會(huì)帶來(lái)任何不良影響和安全隱患。
五段：總結(jié)。
公交駕駛員的責(zé)任重大，必須時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全標(biāo)準(zhǔn)。我們必須時(shí)刻提高自己的意識(shí)，端正態(tài)度，嚴(yán)格紀(jì)律，遵守規(guī)定，從而為乘客提供一個(gè)安全、舒適、便捷的旅行體驗(yàn)。在今后的工作中，我們將繼續(xù)增強(qiáng)自己的責(zé)任感和緊迫感，不斷提升自己的素質(zhì)和能力，為社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇九
現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，視頻的數(shù)量越來(lái)越多，人們對(duì)視頻的需求也越來(lái)越大。而在這樣一個(gè)總是趕時(shí)間的城市中，乘坐公交車(chē)成為了許多市民出行的首選，然而，公交駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)卻會(huì)利用閑暇時(shí)間觀看視頻或玩手機(jī)等。這種行為，對(duì)交通安全造成了很大的影響，也引起了許多關(guān)注和爭(zhēng)議。筆者在此分享我所見(jiàn)所聞和自己的心得體會(huì)。
第二段：主體。
公交駕駛員長(zhǎng)時(shí)間見(jiàn)縫就鉆看視頻或玩手機(jī)，不僅會(huì)影響他們的駕駛安全，也會(huì)給乘客帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。諸如突然剎車(chē)、超車(chē)、變道等都可能需要駕駛員在第一時(shí)間做出相應(yīng)的反應(yīng)。然而，如果駕駛員將注意力放在手機(jī)上，根本沒(méi)有辦法保證行車(chē)安全，一旦發(fā)生事故，將會(huì)給乘客的生命安全帶來(lái)巨大的威脅。
第三段：反面例子。
記得有一次，我乘坐一輛公交車(chē)，駕駛員邊開(kāi)車(chē)邊看手機(jī)，因?yàn)橐暰€跨度大，路況變化很快，他沒(méi)能及時(shí)調(diào)整車(chē)速，超車(chē)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛急轉(zhuǎn)彎的車(chē)，由于未能及時(shí)剎車(chē)，整個(gè)公交車(chē)縱向打滑剎不住，直沖山坡。這時(shí)，公交車(chē)上的乘客心驚肉跳，很多人都驚聲尖叫，直到最后車(chē)子才算穩(wěn)住。這種場(chǎng)面也許是我們坐車(chē)時(shí)都不愿遇到的，而這也充分說(shuō)明了駕駛員看視頻行為，會(huì)危害到眾多乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第四段：深度思考。
駕駛員看視頻不只是對(duì)自己和乘客不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，更是一種道德的敗壞，是在故意作弊，而一旦出現(xiàn)事故，無(wú)論事實(shí)是什么，其后果都是不可預(yù)測(cè)的。同時(shí)，也必須考慮到作為公共交通工具的公交車(chē)，駕駛員的行為直接關(guān)系到公共交通工具的公信力和市民對(duì)交通安全的信心。駕駛員的行為不僅會(huì)影響公司形象，也會(huì)影響市民的出行安全和信心。這種短視行為必須加強(qiáng)對(duì)駕駛員的整體管理與監(jiān)督。
第五段：總結(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)，公共交通工具已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，作為駕駛員一定要時(shí)刻保持警惕，保障行車(chē)安全，而不是在因?yàn)榉泵Φ墓ぷ魉鶐?lái)的壓力下尋求不負(fù)責(zé)任的方式來(lái)緩解心理負(fù)擔(dān)，造成不可挽回的動(dòng)車(chē)事故。只有在加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)、加強(qiáng)監(jiān)督和從嚴(yán)懲處駕駛員的觀念，才能徹底遏制這種不負(fù)責(zé)任的行為，使公共交通安全真正成為市民出行的安心選擇。相信只要每個(gè)人都做到了，這個(gè)城市的公共交通一定會(huì)朝著更加重視安全、更加安全、更加文明的方向不斷向前發(fā)展。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十
（引言）。
公交司機(jī)是城市交通中的重要角色，他們不僅要駕駛公交車(chē)行駛在繁忙的城市道路上，還要確保安全送達(dá)乘客。近年來(lái)，我國(guó)城市交通日趨復(fù)雜，尤其是一些大城市，公交司機(jī)面臨著很大的挑戰(zhàn)。作為新公交司機(jī)的我，在駕駛公交車(chē)的過(guò)程中有了一些體會(huì)，現(xiàn)在分享一下我的心得。
（正文一）。
首先，公交車(chē)司機(jī)需要具備良好的駕駛技術(shù)。作為公交司機(jī)，駕駛技術(shù)是必須的基礎(chǔ)技能。具備良好的駕駛技術(shù)可以有效減少交通事故的發(fā)生率。而實(shí)現(xiàn)良好的駕駛技術(shù)需要多年的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷學(xué)習(xí)。我想說(shuō)的是，新手司機(jī)在掌握一定的駕駛技術(shù)之后，一定不能過(guò)于自信，而是要不斷學(xué)習(xí)，針對(duì)不同的路況和車(chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的練習(xí)和培訓(xùn)，逐步提高自己的駕駛技術(shù)。
（正文二）。
其次，公交司機(jī)需要具備良好的心理素質(zhì)。駕車(chē)雖然是一項(xiàng)技術(shù)活，但更是一項(xiàng)心理活。良好的心理素質(zhì)可以有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，不會(huì)讓情緒影響到駕車(chē)行為，保證道路安全。作為新手司機(jī)，我曾經(jīng)遇到過(guò)一些突發(fā)狀況，比如應(yīng)對(duì)不熟悉的路況和突然出現(xiàn)的行人或車(chē)輛等。但我通過(guò)積極應(yīng)對(duì)和做好心理準(zhǔn)備，成功化解了這些問(wèn)題，并學(xué)會(huì)了如何在突發(fā)情況下保持冷靜，這是作為新手司機(jī)必須學(xué)會(huì)的技能。
（正文三）。
其三，公交車(chē)司機(jī)需要與乘客建立良好的溝通和服務(wù)，這是他們工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。良好的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)態(tài)度對(duì)于公交司機(jī)來(lái)說(shuō)尤為重要，這不僅可以提供安全、快捷、舒適的服務(wù)體驗(yàn)，還可以提高乘客的滿意度和忠誠(chéng)度。作為新手司機(jī)，我一開(kāi)始也遇到了與乘客溝通不暢和服務(wù)意識(shí)欠佳的問(wèn)題，后來(lái)我逐步通過(guò)了解乘客的需求和提供周到貼心的服務(wù)來(lái)解決這些問(wèn)題。
（正文四）。
其四，公交司機(jī)需要積極遵守交通規(guī)則和公交站班制度，保證按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。交通規(guī)則需要遵守，公交站班制度也是公交司機(jī)工作的基礎(chǔ)。作為新手司機(jī)，我十分注重時(shí)間和班次管理，積極遵守制度，做到按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。這既是為了保證路面交通秩序，同時(shí)也是為了給乘客提供穩(wěn)定的公交服務(wù)。
（結(jié)論）。
總之，作為一名新公交司機(jī)，要想在工作中做好，需要具備多方面的技能。首先要掌握足夠的駕駛技術(shù)，其次要提升自己的心理素質(zhì)，再加上良好的服務(wù)態(tài)度和班次管理，這樣才能在日常駕車(chē)中做到穩(wěn)妥、安全、精準(zhǔn)。我相信只要我們不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，必定會(huì)成為一名出色的公交司機(jī)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十一
我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過(guò)公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車(chē)隊(duì)的空車(chē)實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車(chē)安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，要（）從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車(chē)那就難上加難，因?yàn)楣卉?chē)與其他有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車(chē)人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車(chē)。這也是公共汽車(chē)與貨車(chē)的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車(chē)安全，圓滿完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車(chē)途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)上路。
六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對(duì)安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。熱愛(ài)本職工作，服從調(diào)度指令，聽(tīng)從指揮，牢固樹(shù)立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛(ài)護(hù)_____，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹(shù)立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車(chē)的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車(chē)中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________。
日期：_________年_________月_________日
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十二
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的.安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神......不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十三
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的`第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
20xx年到公司開(kāi)車(chē)以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車(chē)就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專(zhuān)注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_(kāi)車(chē)是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車(chē)的過(guò)程中自己的車(chē)輛速度，對(duì)面來(lái)車(chē)的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
八、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自己和他人制造安全隱患。
通過(guò)本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺(jué)悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過(guò)往車(chē)輛行人的有序行車(chē)，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛(ài)生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
在今后的駕車(chē)中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛。
在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開(kāi)車(chē)感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開(kāi)車(chē)，隨時(shí)保清醒頭腦，不開(kāi)勉強(qiáng)車(chē)。
四、要中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車(chē)，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車(chē)安全。做到有心事不開(kāi)車(chē)、心情燥煩不開(kāi)車(chē)。
五、要搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車(chē)上路，有問(wèn)題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬觯话踩c危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周?chē)?，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊?chē)途中出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬?；安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周?chē)?，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊?chē)途中出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十四
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車(chē)整車(chē)，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車(chē)外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通警-察指揮，做到了開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的.駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬?；安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周?chē)?，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊?chē)途中出一絲一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車(chē)途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
汽車(chē)的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十五
作為新駕照獲得者，成為公交司機(jī)已經(jīng)是我長(zhǎng)久以來(lái)追逐的夢(mèng)想。通過(guò)我的一段時(shí)間的駕駛工作，我發(fā)現(xiàn)了一些有用的技巧和心得體會(huì)。今天我將分享這些可供其他新司機(jī)借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：重視路況。
作為一名合格的公交司機(jī)，我們必須始終關(guān)注路況。不管前方多忙多亂，我們必須保持鎮(zhèn)靜、冷靜，從而確保行車(chē)安全。我一直堅(jiān)信：道路上的每一個(gè)標(biāo)志都是我需要注意的，每個(gè)彎道和障礙都需要我小心駕駛。如此一來(lái)，即使我要求自己遵守的速度低于最高允許速度，我也能快速、安全地運(yùn)送乘客到達(dá)目的地。
第三段：熟悉公交車(chē)。
另一個(gè)重要的技巧就是了解自己駕駛的車(chē)輛。這不僅包括掌握各種車(chē)輛組件的功能，而且也要了解該車(chē)輛的騎行指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)，只有當(dāng)我正確地使用各種儀表盤(pán)、操縱桿和腳踏板時(shí)，才能真正地掌控整個(gè)車(chē)輛。另外，您還需要習(xí)慣車(chē)輛的大小、高度和長(zhǎng)度，以便在繁忙的街道上自信地駕駛。
第四段：與客戶的互動(dòng)。
作為公交司機(jī)，你還需要與客戶建立聯(lián)系。了解一些乘客可以讓您提供更好的服務(wù)。比如，有的乘客有殘疾，所以我們需要特別為他們騰出座位。有一次，當(dāng)我走下車(chē)來(lái)向一位坐在輪椅上的女士表示問(wèn)候時(shí)，他對(duì)我反應(yīng)非常興奮。這次經(jīng)歷讓我更加關(guān)注所有乘客，而不僅僅是那些步入我的車(chē)輛的。發(fā)現(xiàn)和了解乘客是讓他們安全、舒適及愉快的最佳方式。
第五段：不斷學(xué)習(xí)和提高。
最后一個(gè)心得體會(huì)是：作為一名公交司機(jī)，您應(yīng)該不斷努力追求更好。接受他人的反饋和建議，并利用這些信息根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。保持對(duì)新技術(shù)、道路規(guī)則和最新安全協(xié)議的了解，這些信息將使您在日后的工作中更有信心且表現(xiàn)更好。
結(jié)語(yǔ)。
總結(jié)而言，作為新公交司機(jī)，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)和鎮(zhèn)靜，了解自己的車(chē)輛，與乘客互動(dòng)并尋求不斷的自我提高，這些都是我們?cè)谌粘９ぷ髦斜仨毞e極學(xué)習(xí)的。我相信，只要我們認(rèn)真努力并持續(xù)改進(jìn)，我們就能成為最神奇、最有能力的公交司機(jī)。
新公交駕駛員心得體會(huì)篇十六
20xx年到公司開(kāi)車(chē)以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車(chē)就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專(zhuān)注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)?因?yàn)殚_(kāi)車(chē)是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車(chē)的過(guò)程中自己的車(chē)輛速度，對(duì)面來(lái)車(chē)的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
八、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。