總結可以提高我們對知識的理解和運用能力。在寫總結時，可以參考相關范文，但不可照搬，要有自己的思考和觀點。別人的總結范文可以給我們提供一些有益的思路和啟示，一起來參考一下。
收費站內訓師年終總結篇一
為全面提高收費人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質，提升公司形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協作、互相配合的團隊意識，根據管理處下發(fā)《關于開展強技能、優(yōu)服務、提質增效活動的通知》，管理處監(jiān)控分中心根據實際情況，報收費稽查部研究決定，從20xx年11月1日至11月7日進行為期一周的集中軍訓學習。
一、組織得力，準備充分。
對于此次軍訓，監(jiān)控分中心高度重視，并將軍訓方案報備收費稽查部，在軍訓動員大會上，收費稽查部在對軍訓工作提出具體要求時，更是安排專人給監(jiān)控員來訓練，并給予參訓人員鼓舞。
二、嚴格按計劃執(zhí)行，盡職盡責。
為確保軍訓不流于形式，切實取得成效，在整個軍訓期間，各班人員切實履行職責，嚴格要求、嚴格訓練，做到準時出操、準時訓練。通過軍事訓練，加強了參訓人員的隊伍作風，增強了大家一切行動聽指揮的組織紀律觀念，達到了訓教結合、培養(yǎng)作風的目的。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。
三、發(fā)揚作風，克服困難。
軍訓開展以來，全體參訓人員在教官的帶領下充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風，克服困難，刻苦訓練，每一名人員都能端正訓練態(tài)度，將這次軍訓當作一次提高自身素質、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了監(jiān)控分中心是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的團結隊伍，充分展現了東常高速人的風采。
通過此次軍訓學習，全體參訓人員不僅增強了體質，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，組織紀律性進一步增強，工作作風明顯改善，團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強，達到預期訓練目的，這次軍訓取得了圓滿成功。
收費站內訓師年終總結篇二
又一批收費員上崗了，在告訴他們基本操作知識的同時，我最想告訴他們的其實是要永遠保持積極熱情的心態(tài)。想想幾年前，高速公路剛開通時，許多人都爭先恐后的來當收費員，可是才幾年時間，漫漫長夜就磨去了大家的熱情。收來源：網絡費工作簡單枯燥，工作量大，夜班時間長，待遇又不高，跟每位司機接觸的時間平均只有三秒鐘，難怪大家有時會抱怨，情緒會消極。不過，既然選擇了這份工作，抱怨是無濟于事的，“山野叢莽間的杜鵑才會讓你懂得什么叫做怒放”。生活就是這樣，無論什么事，從容不迫地面對，才能化解憂愁，創(chuàng)造幸福，這才是智者的生活選擇。曾有一天收費時，我身體不舒服，一位司機關切地問：“怎么了，是不是不舒服?”一句簡單的問候，讓我覺得很溫暖也很感動。其實就這三秒鐘里，不但有我們的喜怒哀樂，還可能發(fā)生許多動人的故事。也正是這短短的三秒鐘里，盡現著我們高速公路人的形象，考驗著我們對待生活和工作的態(tài)度。生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情地對待每一件事，真心關愛著每一個人，心中就不會堆積煩惱，又有誰不愿意快樂地生活呢?讓我們把每一個三秒都變成快樂三秒，熱情三秒，這是我們的工作，更是我們的生活。
收費站內訓師年終總結篇三
在xxxx年一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在就一年來工作匯報如下：
一、注重政治、業(yè)務知識的學習，以學習提高素質。
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十*大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內潛。
xxxx年，我站的收費任務是xxx萬元，任務十分艱巨，為能順利完成分公司下達的收費任務，在年初協助站長制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
三、加強行風建設，提高服務質量。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規(guī)范?！拔拿饔谜Z四步曲”即：先微笑;再您好;執(zhí)收過程;“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。這兩項服務規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
四、在管理好收費工作的同時，也積極做好其它方面的工作。
1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發(fā)生。
2、為職工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。
3、經常與職工溝通思想，發(fā)現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
五、加強廉潔、自律意識。
認真學法、守法，確保不出現違紀、違法現象。沒有公款大吃大喝，沒有參加任何高消費、娛樂場所的活動，沒有私用公車現象，沒有在單位報任何該由本人支付的費用情況。做為黨員干部要堅定共產主義信念，堅守共產主義道德，增強自覺抵制不正之風侵蝕的能力，做到管好自己、管住家人、廉潔從政。嚴格要求自己，時刻牢記黨的宗旨，踐行“三個代表”重要思想，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀。在工作中處理好親情和黨性的關系。自覺的加強黨性修養(yǎng)，樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是受客觀條件限制，視野不夠開闊，超前思維的意識和創(chuàng)新能力不強。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是存在工作一忙起來，對政治理論方面的學習相對少一些。今后應按照建設學習型班子的要求大力加強。
三是自己的性格比較直率，工作力求快節(jié)奏，特別是在工作壓力大，面對困難多的情況下，導致存在急躁問題比較嚴重。
xx年工作計劃。
一、建立一個相對完整的培訓機制，并監(jiān)督做好執(zhí)行。對培訓后的效果做好跟蹤，及時掌握人員知識信息，利用座談等形式加強溝通，了解個人培訓需求，及時調整思路與方法，切實把培訓工作落到實處。
二、以控制人的不安全行為為工作核心。95%的事故是人的不安全行為造成的，狠抓安全生產中違反勞動紀律、違反作業(yè)規(guī)程、違章指揮的“三違”現象。
三、提高溝通能力。這是我所不擅長的，加強鍛煉，在這方面做好提高是我當前努力的一個方向。
以上是我對過去一年來德、能、勤、績、廉等方面工作的報告，如有不當，請予以批評指正。
收費站內訓師年終總結篇四
通過近期的培訓學習，本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝上級安排的此次學習活動，感謝每一位授課老師精彩的授課。此次的培訓學習，使自己的理論基礎，道德水準，業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。參加本期培訓本人主要有以下幾方面體會和收獲：
一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識
培訓是一種學習的方式，是提高業(yè)務知識的最有效手段。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識要面對不斷更新的工作要求要靠學習，要靠培訓，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭挑戰(zhàn)。我真正認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高業(yè)務知識水平的需要。加強培訓與學習，則是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我們提高業(yè)務水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。
二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養(yǎng)和鍛煉
通過站長的管理藝術及應具備的基本素質的學習，不僅使我認識到了自身工作中存在的缺點和不足，同時也讓我知道了要想成為一名優(yōu)秀的收費站管理人員不光要具備各種專業(yè)知識，還需要具有很高的情商，懂得知人善用。偷逃費車輛的治理是公司稽查科科長姬博講解的，他主要為我們詳細講述了通行車輛偷逃通行費的形式和防范措施。讓我知道在工作中該如何避免通行車輛的偷逃通行費的行為，讓我懂得該如何去查處、如何去治理，打造一個“干凈”的收費環(huán)境。到了晚上，我們吃完飯有利用兩個小時的時間在一起交流了一下工作經驗，每個人都談了自己在工作中所遇到的典型的特殊情況，并描述了當時是如何處理的，讓大家都相互學習一下。
安全是個永恒的話題。對于如何搞好收費站安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”所采取的管理方法也因管理者和收費站的實際情況不同而異，然而無亂采取什么樣的`方法。我們的管路目標都是一致的收費站要堅持“安全第一、預防為主”的方針，注意整體效應，統一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，收費站安全管理主要是對人、財、物三方面的安全管理，人就指的是我們的人身安全管理，在上、下班途中的交通安全、上班時穿越車道的安全。嚴禁在開放的車道內來回走動;通過etc車道及節(jié)假日期間通過免費車道時一定要保證“一停二看三通過”的原則，收費班長以及保安在收費廣場疏導車輛的時候必須要穿反光背心，禁止用身體阻攔闖卡車輛。財即錢的安全，主要是通行費的征收、存放、交班過程中的安全以及票、款、卡的安全。物即物品的安全，主要是指物品的防火、防盜以及食品衛(wèi)生的安全。
拒腐防變警鐘長鳴，古人云：“世間萬物始于初”不管任何事、好事、壞事、好習慣、壞習慣都是從第一次開始形成的、并由此形成運動軌跡，或是良性發(fā)展、或是惡性循環(huán)。作為收費站基層的一名財務人員要有良好的心態(tài)。良好的心態(tài)是加強自身修養(yǎng)的基礎，心態(tài)是世界觀、人生觀、價值觀的綜合反映，在日常工作中必須時刻以法律和廉政準則為鏡，鑒照自己的行為，在思想深處根絕貪圖享受、拜金主義、目無法紀等錯誤思想，不斷的反省自己慎獨、慎微、慎權、慎欲做到自警、自省、自重、自律在本職工作中，把握好自己。管住自己、走好人生路站內的各項開支都要按照財務的相關規(guī)定去執(zhí)行，每一筆支出都做到公開、透明。
劉新生站長講得是“收費管理”。劉站給我們講得非常全面、細致，能聽出來時通過精心準備的，這也符合她的工作態(tài)度。通過劉站這堂課，使我更是懂得許多關于工作管理方面的知識，豐富了自己的能力。其中收費站職責讓我收獲最多，她讓我知道在日常工作中作為一名收費班長，自身肩負著那些責任，讓我知道每天上班期間都應該干些什么;要以什么為重點;她所說得“文明服務管理”讓我知道在工作中該從哪些方面去嚴格要求自己，同時去嚴格要求班內的每一位員工，從而提高了班組的工作質量。
總之，通過幾天的學習，我收獲頗多，感觸頗深，在獲得知識的同時，也認識到了自己在理論素質、工作水平、思想觀念中存在的差距和不足，今后，我要把握住各種學習的機會，本著做一名小學生的態(tài)度，向書本學、向實踐學，向身邊的同志學，通過多種途徑、采取多種方法豐富自己的知識，努力鍛造自己，提高自己，使自己成為一名優(yōu)秀的收費站長。
收費站內訓師年終總結篇五
崗位，是神圣的。藍天是白云的崗位，碧藍的天空正因為有了白云的點綴，才會變的愈加美麗；大海是輪船的崗位，寬闊的大海正因為有了輪船的襯托，才會顯得更加壯闊。
每一朵白云都讓人心醉。每一艘輪船都令人向往。收費亭是我們收費員的崗位，每一句真誠的問候，每一個親切的微笑，都包含著我們對工作的熱愛。收費亭正因為有了我們收費員，才充滿了生機和活力。我們的`問候，讓司乘人員感受到了溫暖，我們的微笑也充分體現出了我們自身的價值。親愛的司乘人員，我們每一位收費員都將在自己神圣的崗位上更加努力和勤奮，用最美的微笑歡迎您的到來。
又一批收費員上崗了，在告訴他們基本操作知識的同時，我最想告訴他們的其實是要永遠保持積極熱情的心態(tài)。想想幾年前，高速公路剛開通時，許多人都爭先恐后的來當收費員，可是才幾年時間，漫漫長夜就磨去了大家的熱情。收費工作簡單枯燥，工作量大，夜班時間長，待遇又不高，跟每位司機接觸的時間平均只有三秒鐘，難怪大家有時會抱怨，情緒會消極。不過，既然選擇了這份工作，抱怨是無濟于事的，“山野叢莽間的杜鵑才會讓你懂得什么叫做怒放”。生活就是這樣，無論什么事，從容不迫地面對，才能化解憂愁，創(chuàng)造幸福，這才是智者的生活選擇。
曾有一天收費時，我身體不舒服，一位司機關切地問：“怎么了，是不是不舒服？”一句簡單的問候，讓我覺得很溫暖也很感動。其實就這三秒鐘里，不但有我們的喜怒哀樂，還可能發(fā)生許多動人的故事。也正是這短短的三秒鐘里，盡現著我們高速公路人的形象，考驗著我們對待生活和工作的態(tài)度。
生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情地對待每一件事，真心關愛著每一個人，心中就不會堆積煩惱，又有誰不愿意快樂地生活呢？讓我們把每一個三秒都變成快樂三秒，熱情三秒，這是我們的工作，更是我們的生活。
收費站內訓師年終總結篇六
收費站位于保津高速公路的中心，是連接三大城市的重要樞紐。收費站現有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。20xx年月日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現將20xx年工作總結如下：
20xx年共完成收費額1459萬元，20xx年結至12月日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。
20xx年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。
在強化內部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分，明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結合站內實際情況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現象發(fā)生。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，收費站在管理處的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨；“三優(yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。
通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，站先后和市政府、市交警大隊、市桑園村、市王五房村、高速交警大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當地引起極大反響，及電視臺均做了相關報道；在當地城關鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了站的知名度。
2、以網為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網絡人群的快速增長，越來越體現出網絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網絡這一特點，建立了收費站網站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查，收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監(jiān)督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度，從而推動我站服務水平再上新臺階。
同時，我站建立了局域網，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設施。20xx年月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質。
我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結合起來；拓寬學習渠道，改善知識結構，重復抓三方面的工作：
一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。
二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內務衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。
三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
過去的站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生。飯菜質量以及服務質量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
一年來，我們根據上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質量，調動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻我們的力量。
收費站內訓師年終總結篇七
尊敬的領導：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾。
離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
此致
敬禮
申請人：xxx。
xxxx年x月x日。
高速公路辭職信范文范文二：
尊敬的領導：
您好!在公司工作近一年中，我學到了很多知識，非常感激杭長高速公路有限公司給予了我這樣的機會，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學習。
因為某些個人的理由，我選擇離職，懇請領導批準。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間里，我會盡自己的職責，做好自己應該做的事，同時希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。
離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。最后，希望杭長高速公路有限公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!領導及各位同仁工作順利!
此致
敬禮!
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
高速公路辭職申請書范文三：
尊敬的領導：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進，也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾高速公路辭職申請書申請書。
離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。
此致
敬禮
申請人：xxx。
xxxx年x月x日。
收費站內訓師年終總結篇八
輝煌的xx年即將過去，將xx年取得的成果和成績將在xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的xx年，而奮斗吧!總結xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備。當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比。人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。
1.練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2.盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3.立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
收費站內訓師年終總結篇九
時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回首一年的工作，固然對照死板，乏味，然則存在著許多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待本身的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，連續(xù)朝上提高，為中交翼候高速做出本身應有的供獻，現將這一年度的如下：
第一，在思想方面，本人以“本日工作不盡力，來日誥日盡力找工作”的精神，較好的完成了上級支配的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關切、支持與贊助下，連續(xù)的完善本身，在各方面嚴格要求本身，勤奮敬業(yè)、耿介奉公，盡力朝上提高，用實際行動保衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人連續(xù)增強對司法律例、平安生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底稽核，如有稽核分歧格時，將會再次對其鞏固學習，為下次稽核做好充沛籌備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有司法意識又有平安意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒本身，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量削減不需要的差錯發(fā)生。據初步統計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，此中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有毛病。固然在每年度拿到了雙百千億無毛病技巧能手的稱號，然則在發(fā)卡方面還存在著毛病，不能因為拿到了百萬元無毛病的稱號就有所自滿，我將會在原有的根基上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無毛病。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格依照站內的各項規(guī)章制度，干好本身的本職工作，并可以或許完全做到收費秩序治理八制止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時可以或許保持統一著裝，標志齊全，收支崗亭戴帽子，進入收費崗亭可以或許保持桌面劃一，門實時反鎖，并可以或許對發(fā)明的問題實時上報，包管車道的通順無阻。
第五，在文明辦事方面，有這么一句話，放行收費治理比，看窗口扶植這句話什么意思，是說要微笑辦事嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑辦事!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都邑共同迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題可以或許耐心的解答，并可以或許為司乘人員排憂解難;在途徑封閉或雨霧天氣時，可以或許做好對司機的說明工作，避免不需要的投訴變亂發(fā)生。記得有一次夜班，我擔負的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的通過稱臺時突然跳磅，我便實時禁止，要求他重新復磅，結果遭到司機的回絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我其時心里特其余朝氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我斟酌到不停倡導的委服從務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，便是這樣，若干都邑有些不開心，最主要的是把工作干好。這個例子是個不和的，你的做法不是委服從務，是瀆職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個固然你受了氣，但仍然耐心跟司機說明，最終維護了你們收費站的利益，必要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去贊助新到員工，并樹立起了誠摯的友情!既然可以或許在一起工作，那便是緣分，也便是兄弟姐妹，誰有艱苦，我只要是能幫獲得，確定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂運動，像知識角逐大交手、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的生氣發(fā)達。在這些業(yè)余運動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，顛末我們盡力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的造詣，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在曩昔的一年里，干的工作實在是太多了，一光陰也寫不全面，以上都是發(fā)自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接收考驗。
收費站內訓師年終總結篇十
時間過得真快，一年就這樣過完了，通過一年的收費站的工作生活，讓我慢慢的成長起來，學習到了很多有很的東西，也提高了自己對收費事業(yè)的認識?？偨Y這一年的工作，我深深的感到了自己要成為一名合格的收費人員還有一點點差距，下面我就把本人工作自檢自查情況報告如下：
在工作中能做到，認真完成領導下達的各項工作任務，在錢款和票據方面能達到無差錯，就是工作時間中，對一些處理車輛的操作上有些忙亂，我深深的感覺到，要成為一名合格的收費人員，自己要學的東西還有很多，希望在以后的工作中，同事和站領導多多幫助我，讓我迅速的掌握收費業(yè)務。不斷的完善自己，從身邊的小事做起，認真仔細的對待工作。在毛家店收費站這個大家庭里，在遼寧高速收費這個平臺上，展示自己的才華，揚起理想的風帆，做一名合格的收費工作人員。
收費站內訓師年終總結篇十一
肯定的辦法去激發(fā)收費員工的上進心和工作動力；通過培養(yǎng)收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質，去激勵收費員工做工作與生活的強者；通過給予收費員工更多的理解和寬容，使收費員受到關心、愛護、信任和尊重，從而增強了收費員工的自信心，讓他們的微笑發(fā)3.笑高速”品牌是我們最好的軟實力，一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”，收費員崗位已成為最受歡迎的崗位。
二.開展“微笑服務”活動的收獲和體會。
收費站內訓師年終總結篇十二
是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業(yè)快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業(yè)務上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。
收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：
1.首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
2.嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。
3.做好優(yōu)質服務。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑服務，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。
高速開通到現在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有達到百萬無差錯，但是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續(xù)努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。
收費站內訓師年終總結篇十三
時光飛快，轉眼我已經在xx收費口愉快的工作了一年了，在這一年的工作中，我們在站長x、x的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的?，F在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的.降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是x月x日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是x日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
收費站內訓師年終總結篇一
為全面提高收費人員的思想政治水平和綜合業(yè)務素質，提升公司形象，培養(yǎng)大家服從命令、雷厲風行的工作作風，增強大家團結協作、互相配合的團隊意識，根據管理處下發(fā)《關于開展強技能、優(yōu)服務、提質增效活動的通知》，管理處監(jiān)控分中心根據實際情況，報收費稽查部研究決定，從20xx年11月1日至11月7日進行為期一周的集中軍訓學習。
一、組織得力，準備充分。
對于此次軍訓，監(jiān)控分中心高度重視，并將軍訓方案報備收費稽查部，在軍訓動員大會上，收費稽查部在對軍訓工作提出具體要求時，更是安排專人給監(jiān)控員來訓練，并給予參訓人員鼓舞。
二、嚴格按計劃執(zhí)行，盡職盡責。
為確保軍訓不流于形式，切實取得成效，在整個軍訓期間，各班人員切實履行職責，嚴格要求、嚴格訓練，做到準時出操、準時訓練。通過軍事訓練，加強了參訓人員的隊伍作風，增強了大家一切行動聽指揮的組織紀律觀念，達到了訓教結合、培養(yǎng)作風的目的。參訓人員一改往日散漫、拖拉的作風，大家的時間觀念進一步增強。
三、發(fā)揚作風，克服困難。
軍訓開展以來，全體參訓人員在教官的帶領下充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良作風，克服困難，刻苦訓練，每一名人員都能端正訓練態(tài)度，將這次軍訓當作一次提高自身素質、鍛煉自我、挑戰(zhàn)自我的機會。一個個感人的故事在短短一周的訓練中隨處可見。他們用自己的實際行動向公司領導證明了監(jiān)控分中心是一支紀律嚴明、作風過硬、能打硬仗的團結隊伍，充分展現了東常高速人的風采。
通過此次軍訓學習，全體參訓人員不僅增強了體質，磨練了意志，更振奮了精神，鼓舞了士氣，精神面貌煥然一新，組織紀律性進一步增強，工作作風明顯改善，團隊精神和集體榮譽感得到顯著加強，達到預期訓練目的，這次軍訓取得了圓滿成功。
收費站內訓師年終總結篇二
又一批收費員上崗了，在告訴他們基本操作知識的同時，我最想告訴他們的其實是要永遠保持積極熱情的心態(tài)。想想幾年前，高速公路剛開通時，許多人都爭先恐后的來當收費員，可是才幾年時間，漫漫長夜就磨去了大家的熱情。收來源：網絡費工作簡單枯燥，工作量大，夜班時間長，待遇又不高，跟每位司機接觸的時間平均只有三秒鐘，難怪大家有時會抱怨，情緒會消極。不過，既然選擇了這份工作，抱怨是無濟于事的，“山野叢莽間的杜鵑才會讓你懂得什么叫做怒放”。生活就是這樣，無論什么事，從容不迫地面對，才能化解憂愁，創(chuàng)造幸福，這才是智者的生活選擇。曾有一天收費時，我身體不舒服，一位司機關切地問：“怎么了，是不是不舒服?”一句簡單的問候，讓我覺得很溫暖也很感動。其實就這三秒鐘里，不但有我們的喜怒哀樂，還可能發(fā)生許多動人的故事。也正是這短短的三秒鐘里，盡現著我們高速公路人的形象，考驗著我們對待生活和工作的態(tài)度。生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情地對待每一件事，真心關愛著每一個人，心中就不會堆積煩惱，又有誰不愿意快樂地生活呢?讓我們把每一個三秒都變成快樂三秒，熱情三秒，這是我們的工作，更是我們的生活。
收費站內訓師年終總結篇三
在xxxx年一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在就一年來工作匯報如下：
一、注重政治、業(yè)務知識的學習，以學習提高素質。
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十*大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內潛。
xxxx年，我站的收費任務是xxx萬元，任務十分艱巨，為能順利完成分公司下達的收費任務，在年初協助站長制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
三、加強行風建設，提高服務質量。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規(guī)范?！拔拿饔谜Z四步曲”即：先微笑;再您好;執(zhí)收過程;“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。這兩項服務規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
四、在管理好收費工作的同時，也積極做好其它方面的工作。
1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發(fā)生。
2、為職工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。
3、經常與職工溝通思想，發(fā)現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
五、加強廉潔、自律意識。
認真學法、守法，確保不出現違紀、違法現象。沒有公款大吃大喝，沒有參加任何高消費、娛樂場所的活動，沒有私用公車現象，沒有在單位報任何該由本人支付的費用情況。做為黨員干部要堅定共產主義信念，堅守共產主義道德，增強自覺抵制不正之風侵蝕的能力，做到管好自己、管住家人、廉潔從政。嚴格要求自己，時刻牢記黨的宗旨，踐行“三個代表”重要思想，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀。在工作中處理好親情和黨性的關系。自覺的加強黨性修養(yǎng)，樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是受客觀條件限制，視野不夠開闊，超前思維的意識和創(chuàng)新能力不強。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是存在工作一忙起來，對政治理論方面的學習相對少一些。今后應按照建設學習型班子的要求大力加強。
三是自己的性格比較直率，工作力求快節(jié)奏，特別是在工作壓力大，面對困難多的情況下，導致存在急躁問題比較嚴重。
xx年工作計劃。
一、建立一個相對完整的培訓機制，并監(jiān)督做好執(zhí)行。對培訓后的效果做好跟蹤，及時掌握人員知識信息，利用座談等形式加強溝通，了解個人培訓需求，及時調整思路與方法，切實把培訓工作落到實處。
二、以控制人的不安全行為為工作核心。95%的事故是人的不安全行為造成的，狠抓安全生產中違反勞動紀律、違反作業(yè)規(guī)程、違章指揮的“三違”現象。
三、提高溝通能力。這是我所不擅長的，加強鍛煉，在這方面做好提高是我當前努力的一個方向。
以上是我對過去一年來德、能、勤、績、廉等方面工作的報告，如有不當，請予以批評指正。
收費站內訓師年終總結篇四
通過近期的培訓學習，本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝上級安排的此次學習活動，感謝每一位授課老師精彩的授課。此次的培訓學習，使自己的理論基礎，道德水準，業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。參加本期培訓本人主要有以下幾方面體會和收獲：
一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識
培訓是一種學習的方式，是提高業(yè)務知識的最有效手段。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識要面對不斷更新的工作要求要靠學習，要靠培訓，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭挑戰(zhàn)。我真正認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高業(yè)務知識水平的需要。加強培訓與學習，則是提高自身工作能力最直接的手段之一，也是我們提高業(yè)務水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。
二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養(yǎng)和鍛煉
通過站長的管理藝術及應具備的基本素質的學習，不僅使我認識到了自身工作中存在的缺點和不足，同時也讓我知道了要想成為一名優(yōu)秀的收費站管理人員不光要具備各種專業(yè)知識，還需要具有很高的情商，懂得知人善用。偷逃費車輛的治理是公司稽查科科長姬博講解的，他主要為我們詳細講述了通行車輛偷逃通行費的形式和防范措施。讓我知道在工作中該如何避免通行車輛的偷逃通行費的行為，讓我懂得該如何去查處、如何去治理，打造一個“干凈”的收費環(huán)境。到了晚上，我們吃完飯有利用兩個小時的時間在一起交流了一下工作經驗，每個人都談了自己在工作中所遇到的典型的特殊情況，并描述了當時是如何處理的，讓大家都相互學習一下。
安全是個永恒的話題。對于如何搞好收費站安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”所采取的管理方法也因管理者和收費站的實際情況不同而異，然而無亂采取什么樣的`方法。我們的管路目標都是一致的收費站要堅持“安全第一、預防為主”的方針，注意整體效應，統一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，收費站安全管理主要是對人、財、物三方面的安全管理，人就指的是我們的人身安全管理，在上、下班途中的交通安全、上班時穿越車道的安全。嚴禁在開放的車道內來回走動;通過etc車道及節(jié)假日期間通過免費車道時一定要保證“一停二看三通過”的原則，收費班長以及保安在收費廣場疏導車輛的時候必須要穿反光背心，禁止用身體阻攔闖卡車輛。財即錢的安全，主要是通行費的征收、存放、交班過程中的安全以及票、款、卡的安全。物即物品的安全，主要是指物品的防火、防盜以及食品衛(wèi)生的安全。
拒腐防變警鐘長鳴，古人云：“世間萬物始于初”不管任何事、好事、壞事、好習慣、壞習慣都是從第一次開始形成的、并由此形成運動軌跡，或是良性發(fā)展、或是惡性循環(huán)。作為收費站基層的一名財務人員要有良好的心態(tài)。良好的心態(tài)是加強自身修養(yǎng)的基礎，心態(tài)是世界觀、人生觀、價值觀的綜合反映，在日常工作中必須時刻以法律和廉政準則為鏡，鑒照自己的行為，在思想深處根絕貪圖享受、拜金主義、目無法紀等錯誤思想，不斷的反省自己慎獨、慎微、慎權、慎欲做到自警、自省、自重、自律在本職工作中，把握好自己。管住自己、走好人生路站內的各項開支都要按照財務的相關規(guī)定去執(zhí)行，每一筆支出都做到公開、透明。
劉新生站長講得是“收費管理”。劉站給我們講得非常全面、細致，能聽出來時通過精心準備的，這也符合她的工作態(tài)度。通過劉站這堂課，使我更是懂得許多關于工作管理方面的知識，豐富了自己的能力。其中收費站職責讓我收獲最多，她讓我知道在日常工作中作為一名收費班長，自身肩負著那些責任，讓我知道每天上班期間都應該干些什么;要以什么為重點;她所說得“文明服務管理”讓我知道在工作中該從哪些方面去嚴格要求自己，同時去嚴格要求班內的每一位員工，從而提高了班組的工作質量。
總之，通過幾天的學習，我收獲頗多，感觸頗深，在獲得知識的同時，也認識到了自己在理論素質、工作水平、思想觀念中存在的差距和不足，今后，我要把握住各種學習的機會，本著做一名小學生的態(tài)度，向書本學、向實踐學，向身邊的同志學，通過多種途徑、采取多種方法豐富自己的知識，努力鍛造自己，提高自己，使自己成為一名優(yōu)秀的收費站長。
收費站內訓師年終總結篇五
崗位，是神圣的。藍天是白云的崗位，碧藍的天空正因為有了白云的點綴，才會變的愈加美麗；大海是輪船的崗位，寬闊的大海正因為有了輪船的襯托，才會顯得更加壯闊。
每一朵白云都讓人心醉。每一艘輪船都令人向往。收費亭是我們收費員的崗位，每一句真誠的問候，每一個親切的微笑，都包含著我們對工作的熱愛。收費亭正因為有了我們收費員，才充滿了生機和活力。我們的`問候，讓司乘人員感受到了溫暖，我們的微笑也充分體現出了我們自身的價值。親愛的司乘人員，我們每一位收費員都將在自己神圣的崗位上更加努力和勤奮，用最美的微笑歡迎您的到來。
又一批收費員上崗了，在告訴他們基本操作知識的同時，我最想告訴他們的其實是要永遠保持積極熱情的心態(tài)。想想幾年前，高速公路剛開通時，許多人都爭先恐后的來當收費員，可是才幾年時間，漫漫長夜就磨去了大家的熱情。收費工作簡單枯燥，工作量大，夜班時間長，待遇又不高，跟每位司機接觸的時間平均只有三秒鐘，難怪大家有時會抱怨，情緒會消極。不過，既然選擇了這份工作，抱怨是無濟于事的，“山野叢莽間的杜鵑才會讓你懂得什么叫做怒放”。生活就是這樣，無論什么事，從容不迫地面對，才能化解憂愁，創(chuàng)造幸福，這才是智者的生活選擇。
曾有一天收費時，我身體不舒服，一位司機關切地問：“怎么了，是不是不舒服？”一句簡單的問候，讓我覺得很溫暖也很感動。其實就這三秒鐘里，不但有我們的喜怒哀樂，還可能發(fā)生許多動人的故事。也正是這短短的三秒鐘里，盡現著我們高速公路人的形象，考驗著我們對待生活和工作的態(tài)度。
生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情地對待每一件事，真心關愛著每一個人，心中就不會堆積煩惱，又有誰不愿意快樂地生活呢？讓我們把每一個三秒都變成快樂三秒，熱情三秒，這是我們的工作，更是我們的生活。
收費站內訓師年終總結篇六
收費站位于保津高速公路的中心，是連接三大城市的重要樞紐。收費站現有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。20xx年月日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現將20xx年工作總結如下：
20xx年共完成收費額1459萬元，20xx年結至12月日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。
20xx年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。
在強化內部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分，明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結合站內實際情況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現象發(fā)生。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，收費站在管理處的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨；“三優(yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。
通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，站先后和市政府、市交警大隊、市桑園村、市王五房村、高速交警大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當地引起極大反響，及電視臺均做了相關報道；在當地城關鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了站的知名度。
2、以網為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網絡人群的快速增長，越來越體現出網絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網絡這一特點，建立了收費站網站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查，收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監(jiān)督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度，從而推動我站服務水平再上新臺階。
同時，我站建立了局域網，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設施。20xx年月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質。
我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結合起來；拓寬學習渠道，改善知識結構，重復抓三方面的工作：
一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。
二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內務衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。
三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
過去的站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生。飯菜質量以及服務質量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
一年來，我們根據上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質量，調動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻我們的力量。
收費站內訓師年終總結篇七
尊敬的領導：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹。我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾。
離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
此致
敬禮
申請人：xxx。
xxxx年x月x日。
高速公路辭職信范文范文二：
尊敬的領導：
您好!在公司工作近一年中，我學到了很多知識，非常感激杭長高速公路有限公司給予了我這樣的機會，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學習。
因為某些個人的理由，我選擇離職，懇請領導批準。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間里，我會盡自己的職責，做好自己應該做的事，同時希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。
離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。最后，希望杭長高速公路有限公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!領導及各位同仁工作順利!
此致
敬禮!
辭職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
高速公路辭職申請書范文三：
尊敬的領導：
很遺憾這個時候我向單位提出辭職，并寫出這份辭職報告高速公路辭職申請書高速公路辭職申請書。來到這里也快x個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西東西。
在這三個多月的工作中，我確實學習到了很多東西。然而在工作上感覺沒什么建樹，我開始思索，我是否適合這份工作。我覺得自己付出太少，不能心安理得地拿這樣一份薪水，不過我又向往得到高薪，一方面緩解未來生活的經濟壓力，另一方面希望找個離家近一點的公司，照顧到父母。
我也很清楚這時候向單位辭職于單位于自己都是一個考驗，單位正值用人之際，目前正有項目開發(fā)中，所有的前續(xù)工作在單位上下極力重視下一步步推進，也正是考慮到單位今后在各個項目安排的合理性，本著對單位負責的態(tài)度，為了不讓單位因我而造成失誤，我鄭重向單位提出辭職。在目前這個項目中，我做了前期的界面設計，對于不能參加程序開發(fā)，我表示遺憾高速公路辭職申請書申請書。
離開這個單位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
但是我還是要決定離開了，我懇請單位原諒我的離開，同時解除與單位的勞動合同。祝愿單位蒸蒸日上。
此致
敬禮
申請人：xxx。
xxxx年x月x日。
收費站內訓師年終總結篇八
輝煌的xx年即將過去，將xx年取得的成果和成績將在xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的xx年，而奮斗吧!總結xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備。當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比。人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。
1.練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2.盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3.立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
收費站內訓師年終總結篇九
時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回首一年的工作，固然對照死板，乏味，然則存在著許多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待本身的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，連續(xù)朝上提高，為中交翼候高速做出本身應有的供獻，現將這一年度的如下：
第一，在思想方面，本人以“本日工作不盡力，來日誥日盡力找工作”的精神，較好的完成了上級支配的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關切、支持與贊助下，連續(xù)的完善本身，在各方面嚴格要求本身，勤奮敬業(yè)、耿介奉公，盡力朝上提高，用實際行動保衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人連續(xù)增強對司法律例、平安生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底稽核，如有稽核分歧格時，將會再次對其鞏固學習，為下次稽核做好充沛籌備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有司法意識又有平安意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒本身，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量削減不需要的差錯發(fā)生。據初步統計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，此中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有毛病。固然在每年度拿到了雙百千億無毛病技巧能手的稱號，然則在發(fā)卡方面還存在著毛病，不能因為拿到了百萬元無毛病的稱號就有所自滿，我將會在原有的根基上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無毛病。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格依照站內的各項規(guī)章制度，干好本身的本職工作，并可以或許完全做到收費秩序治理八制止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時可以或許保持統一著裝，標志齊全，收支崗亭戴帽子，進入收費崗亭可以或許保持桌面劃一，門實時反鎖，并可以或許對發(fā)明的問題實時上報，包管車道的通順無阻。
第五，在文明辦事方面，有這么一句話，放行收費治理比，看窗口扶植這句話什么意思，是說要微笑辦事嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑辦事!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都邑共同迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題可以或許耐心的解答，并可以或許為司乘人員排憂解難;在途徑封閉或雨霧天氣時，可以或許做好對司機的說明工作，避免不需要的投訴變亂發(fā)生。記得有一次夜班，我擔負的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的通過稱臺時突然跳磅，我便實時禁止，要求他重新復磅，結果遭到司機的回絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我其時心里特其余朝氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我斟酌到不停倡導的委服從務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，便是這樣，若干都邑有些不開心，最主要的是把工作干好。這個例子是個不和的，你的做法不是委服從務，是瀆職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個固然你受了氣，但仍然耐心跟司機說明，最終維護了你們收費站的利益，必要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去贊助新到員工，并樹立起了誠摯的友情!既然可以或許在一起工作，那便是緣分，也便是兄弟姐妹，誰有艱苦，我只要是能幫獲得，確定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂運動，像知識角逐大交手、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的生氣發(fā)達。在這些業(yè)余運動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，顛末我們盡力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的造詣，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在曩昔的一年里，干的工作實在是太多了，一光陰也寫不全面，以上都是發(fā)自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接收考驗。
收費站內訓師年終總結篇十
時間過得真快，一年就這樣過完了，通過一年的收費站的工作生活，讓我慢慢的成長起來，學習到了很多有很的東西，也提高了自己對收費事業(yè)的認識?？偨Y這一年的工作，我深深的感到了自己要成為一名合格的收費人員還有一點點差距，下面我就把本人工作自檢自查情況報告如下：
在工作中能做到，認真完成領導下達的各項工作任務，在錢款和票據方面能達到無差錯，就是工作時間中，對一些處理車輛的操作上有些忙亂，我深深的感覺到，要成為一名合格的收費人員，自己要學的東西還有很多，希望在以后的工作中，同事和站領導多多幫助我，讓我迅速的掌握收費業(yè)務。不斷的完善自己，從身邊的小事做起，認真仔細的對待工作。在毛家店收費站這個大家庭里，在遼寧高速收費這個平臺上，展示自己的才華，揚起理想的風帆，做一名合格的收費工作人員。
收費站內訓師年終總結篇十一
肯定的辦法去激發(fā)收費員工的上進心和工作動力；通過培養(yǎng)收費員工的自尊、自信和自強不息的心理品質，去激勵收費員工做工作與生活的強者；通過給予收費員工更多的理解和寬容，使收費員受到關心、愛護、信任和尊重，從而增強了收費員工的自信心，讓他們的微笑發(fā)3.笑高速”品牌是我們最好的軟實力，一支會微笑的收費員工隊伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”，收費員崗位已成為最受歡迎的崗位。
二.開展“微笑服務”活動的收獲和體會。
收費站內訓師年終總結篇十二
是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業(yè)快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業(yè)務上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。
收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：
1.首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
2.嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。
3.做好優(yōu)質服務。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑服務，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。
高速開通到現在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有達到百萬無差錯，但是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續(xù)努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。
收費站內訓師年終總結篇十三
時光飛快，轉眼我已經在xx收費口愉快的工作了一年了，在這一年的工作中，我們在站長x、x的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的?，F在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的.降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是x月x日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是x日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。