寫心得體會(huì)是一種對(duì)自己的反思和深思熟慮，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來(lái)的方向。3.心得體會(huì)的寫作中，我們可以通過(guò)挖掘、分析和總結(jié)自己的感悟、體驗(yàn)和收獲，形成較為完整和深入的表達(dá)。下面是一些值得借鑒的心得體會(huì)寫作技巧和要點(diǎn)，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇一
在這次的電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)中，挫折與成就感并存著。一開始的時(shí)候，常常是丈二和尚摸不著頭腦的，一方面也是因?yàn)樽约杭庇谇蟪?，感覺(jué)完全沒(méi)有思緒，就是瞎做一通。后來(lái)，請(qǐng)教了一下比較有門道的同學(xué)，加上自己仔細(xì)研究了下目錄，漸漸的有了明確的思路，做起來(lái)也就得心應(yīng)手了。特別想提的還有一點(diǎn)：細(xì)節(jié)與耐心是很重要的。這是一次有趣又實(shí)用的實(shí)訓(xùn)課。通過(guò)這實(shí)訓(xùn)，在短暫的時(shí)間里我初步接觸到b2c、b2b電子商務(wù)的流程，完成了各項(xiàng)交易。雖然平常也經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)，但也只是以一個(gè)消費(fèi)者的身份了解其流程，這次實(shí)訓(xùn)多個(gè)角色都由自己完成，更加深刻的了解到b2c的整個(gè)流程；也懂得了商品的內(nèi)貿(mào)交易及外貿(mào)交易。同時(shí)，深刻地體會(huì)到理論與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的重要性。
這次實(shí)訓(xùn)極大的培養(yǎng)了我的`自學(xué)能力，沒(méi)有老師的全面指導(dǎo)，沒(méi)有充分的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備，在實(shí)訓(xùn)的幾個(gè)小時(shí)里，自己逐漸摸索，一步步實(shí)訓(xùn)。最后的喜悅是無(wú)法言語(yǔ)的。我認(rèn)為像這樣的實(shí)踐課是非常有意義的。它比抽象難懂的理論課要更加的吸引人，更加鍛煉一個(gè)人的自學(xué)能力。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，學(xué)習(xí)和體會(huì)到了電子商務(wù)的核心思想。在親身實(shí)踐電子商務(wù)的過(guò)程中通過(guò)各個(gè)不同角色，讓我對(duì)電子商務(wù)主要的交易流程和核心理念了解更深。在不同的角色，從不同的角色參與其中，讓我更加認(rèn)識(shí)到掌握實(shí)際應(yīng)用技能的重要性。在現(xiàn)代的信息時(shí)代中，多種交易都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的，于是對(duì)于掌握這方面的知識(shí)越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對(duì)電子商務(wù)的更深一步認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到了電子商務(wù)的優(yōu)越性。
總之在這次的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到頗多的東西，不管是挫折，還是成就。我想以后我都將保持良好的心態(tài)，積極向上的面對(duì)各種困難。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇二
財(cái)務(wù)與審計(jì)系在學(xué)院b507會(huì)議室召開10級(jí)審計(jì)實(shí)務(wù)專業(yè)中期實(shí)結(jié)會(huì)。系主任尹東、系劉波、系審計(jì)專業(yè)教研室主任周海彬和審計(jì)專業(yè)教研室全體教師以及10級(jí)審計(jì)實(shí)務(wù)學(xué)生代表參加了此次會(huì)議。
會(huì)上，首先由尹東主任講話，他指出，中期實(shí)訓(xùn)是我系教學(xué)的特色，是我系校企合作工作的突出成果，校企合作是一種雙贏的合作，我系能為校企合作的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供人力資源，而會(huì)計(jì)師事務(wù)所也為我系提供實(shí)訓(xùn)空間。中期實(shí)訓(xùn)工作的'開展難度很大，同學(xué)們應(yīng)該把握這來(lái)之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。他表示，召開此次總結(jié)會(huì)的目的，就是希望聽到參加了中期實(shí)訓(xùn)的同學(xué)代表們深刻的實(shí)訓(xùn)體會(huì)以及對(duì)專業(yè)教學(xué)在實(shí)際工作中應(yīng)用的不足提出的意見和建議。
接著，由來(lái)自10級(jí)審計(jì)實(shí)務(wù)專業(yè)的學(xué)生代表們依次發(fā)言，對(duì)此次中期實(shí)訓(xùn)做總結(jié)、談心得。在討論過(guò)程中，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)老師們還就同學(xué)們談到的很多體會(huì)和認(rèn)識(shí)進(jìn)行了正確的引導(dǎo)。
至此，總結(jié)會(huì)在熱烈的氛圍中圓滿結(jié)束。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇三
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績(jī)排名。課程涵蓋至運(yùn)用函數(shù)計(jì)算均分以及計(jì)算加權(quán)成績(jī)，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡(jiǎn)單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒(méi)有接觸過(guò)的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)，采用rank操作之后才知道其排序功能的強(qiáng)大。
在我看來(lái)，這一項(xiàng)目，操作起來(lái)雖然很簡(jiǎn)單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報(bào)告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國(guó)際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項(xiàng)目很多，如，比較各個(gè)船公司的運(yùn)價(jià)表，對(duì)采購(gòu)的原材料進(jìn)行價(jià)格比較，對(duì)市場(chǎng)作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂?？墒侨绻堰@些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價(jià)值就會(huì)更直觀的展示出來(lái)。
這次任務(wù)是計(jì)算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對(duì)結(jié)果，對(duì)變量和因變量進(jìn)行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費(fèi)水平對(duì)化妝品的銷售量均有影響。同時(shí)在操作過(guò)程中，遇到了一些問(wèn)題，老師指導(dǎo)我們?cè)趀xcel中點(diǎn)擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個(gè)新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒(méi)有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫(kù)”，然后再點(diǎn)擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個(gè)建立最具有實(shí)用價(jià)值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個(gè)人簡(jiǎn)歷，在發(fā)揮求職書作用的同時(shí)，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實(shí)訓(xùn)后，獲益頗多，強(qiáng)化了自己對(duì)office應(yīng)用的操作技能。無(wú)論是對(duì)學(xué)習(xí)，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級(jí)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇四
在十一周的實(shí)訓(xùn)課程中，學(xué)生主要學(xué)習(xí)caxa軟件的基本二維繪圖和3d繪圖，caxa軟件是目前國(guó)內(nèi)軟件中最先進(jìn)的cad/cam軟件，主要以教育行業(yè)為主，并且是數(shù)控大賽指定參賽軟件。很多學(xué)生都是第一交接觸cad/cam軟件的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)軟件學(xué)習(xí)有濃厚興趣，學(xué)習(xí)進(jìn)步很快，在第一周的軟件學(xué)習(xí)中，大多數(shù)同學(xué)都能實(shí)訓(xùn)安排的八個(gè)圖形全部畫出來(lái)，少數(shù)同學(xué)甚至能畫出比較復(fù)雜手機(jī)殼模型還有相機(jī)模型，學(xué)習(xí)效果很不錯(cuò)。
通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在數(shù)控編程指令，數(shù)控銑床操作與加工方面的能力都得到很大的.提高，對(duì)caxa軟件進(jìn)行繪圖的能力得到加強(qiáng)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇五
在模擬實(shí)訓(xùn)的第二階段，我擔(dān)任a區(qū)人才交流中心的工作人員，負(fù)責(zé)a區(qū)的as01—as08廠家。經(jīng)過(guò)一個(gè)季度的試運(yùn)行和正式運(yùn)營(yíng)的第一年?；臼煜に泄ぷ髁鞒獭Ｔ谠囘\(yùn)行過(guò)程中，所有企業(yè)都會(huì)犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是工資匯總表的計(jì)稅錯(cuò)誤。這個(gè)錯(cuò)誤一直持續(xù)到第一年第二季度，從根本上糾正過(guò)來(lái)，掌握了計(jì)算規(guī)則，沒(méi)有出現(xiàn)錯(cuò)誤。
只要企業(yè)沒(méi)有造成很大的影響和可能導(dǎo)致不公平的結(jié)果，就應(yīng)該給機(jī)會(huì)暫時(shí)停止通報(bào)批評(píng)。
在今年的.模擬實(shí)訓(xùn)中，人才中心的工作人員和各個(gè)企業(yè)的人事主管幾乎是同班同學(xué)，而且都是熟人，所以考驗(yàn)我們的人際關(guān)系處理能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。短短一年時(shí)間，熟悉了模擬實(shí)訓(xùn)的基本規(guī)則、工作流程、工作內(nèi)容等，對(duì)以后就業(yè)甚至處理其他事務(wù)都很有用。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇六
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間在中汽研實(shí)訓(xùn)的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去一半，在過(guò)去的一個(gè)月里，經(jīng)歷了很多，也收獲頗豐。實(shí)訓(xùn)開始前幾天的邏輯思維培訓(xùn)，讓我懂得了如何運(yùn)用科學(xué)的分析方法更好地去剖析和思考問(wèn)題。前兩周的.理論和框架學(xué)習(xí)與運(yùn)用，讓我更加了解和掌握了springmvc框架的構(gòu)成和運(yùn)行機(jī)制。后兩周在前面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微信小程序項(xiàng)目的開發(fā)，雖然我所在的部門主要以java開發(fā)為主，但我還是在學(xué)習(xí)官方開發(fā)文檔和導(dǎo)師指導(dǎo)下完成了小程序前端所有頁(yè)面的開發(fā)工作，從后端轉(zhuǎn)向前端，也算是對(duì)舒適區(qū)外空間的一點(diǎn)探索。
在項(xiàng)目開發(fā)中收獲知識(shí)技能的同時(shí)，我也意識(shí)到書本上的理論知識(shí)與實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)中的一些區(qū)別，更加體會(huì)到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的含義。項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中，也意識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。希望在接下來(lái)的一個(gè)月能夠?qū)W習(xí)更多，收獲更多。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇七
我們經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)為期一周的模擬實(shí)訓(xùn)總算是順利結(jié)束了，我們小組的實(shí)訓(xùn)任務(wù)也得以順利完成，學(xué)習(xí)成果明顯。雖然實(shí)訓(xùn)的'最后我們沒(méi)有獲得非常理想的成績(jī)，但不可否認(rèn)，在這整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們每位成員是有所收獲，達(dá)到了本次實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)與要求的。
我們由最初的摸不著頭腦，到現(xiàn)在的受益良多，是一個(gè)令人興奮的大轉(zhuǎn)變。最值得欣慰的是，總歸我們沒(méi)有浪費(fèi)老師們的心血及教導(dǎo)，我們做到了他們所期盼的。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇八
本學(xué)期進(jìn)行常用電工工具和測(cè)量?jī)x表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機(jī)的使用與維護(hù)、電機(jī)的控制等實(shí)訓(xùn)。
電機(jī)的使用與維護(hù)和控制這節(jié)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的.動(dòng)手能力，也讓我們知道了電機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)提供了很好的幫助。在這節(jié)實(shí)訓(xùn)課上老師詳細(xì)的講解了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動(dòng)手連接電路，課堂極其活躍。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇九
實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是幫我提升自我，理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是全方位的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，讓我們學(xué)的更充實(shí)，更現(xiàn)實(shí)。在實(shí)訓(xùn)期間，我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責(zé)任，下面是我的實(shí)訓(xùn)心得。
一、千里之行，始于足下。
剛剛開始實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，我總認(rèn)為是一個(gè)稀奇古怪的行業(yè)，雖然工作單一，但是它卻有著豐富的內(nèi)涵，要干好這份工作，還真需要一段時(shí)間的磨練，但是我沒(méi)有退縮的，在很短的時(shí)間里就掌握了我們所從事的工作。
我們所從事的是車站值班員工作，值班員是車站的核心，值長(zhǎng)則是車站的靈魂。
我們每個(gè)班設(shè)一名值長(zhǎng)，副值長(zhǎng)和安全員。下設(shè)車站調(diào)度員和車站，車站調(diào)度員和車站按排班制實(shí)行24小時(shí)值班。
我剛開始接觸的是安全員工作，剛進(jìn)入安全組工作，總覺(jué)得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通，無(wú)從下手。但是通過(guò)車站老職工的言傳身教，我的業(yè)務(wù)水平也在一天天地提高，在短短的幾天里我學(xué)會(huì)了如何填寫行車閉塞憑證，熟練掌握了本站站場(chǎng)及駝峰調(diào)車區(qū)的設(shè)備，會(huì)使用計(jì)算機(jī)18點(diǎn)，24點(diǎn)以及18點(diǎn)時(shí)限等功能，還掌握了我車站列車的到、發(fā)、通過(guò)及重、空車流的動(dòng)態(tài)情況，還學(xué)會(huì)了現(xiàn)場(chǎng)安全卡控的重點(diǎn)。
二、不怕吃苦，干好工作。
我們知道，行車工作超過(guò)60分，全是安全分，而60分以上的崗哨達(dá)到30崗，接近一半，所有崗哨全是四類以上管理對(duì)象。我們?yōu)榱诉_(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)四優(yōu)秀要求，剛開始值夜班時(shí)，從晚上八點(diǎn)到第二天六點(diǎn)，第二天夜里又接著上全夜班，為了能盡快勝任工作，我經(jīng)常復(fù)習(xí)大學(xué)時(shí)學(xué)的專業(yè)課程，工作之余還經(jīng)常向老職工請(qǐng)教。
通過(guò)自己的努力，很快我就能勝任車站調(diào)度員、值班員及副值長(zhǎng)職務(wù)。
三、團(tuán)結(jié)友愛(ài)，互幫互助。
雖然我們工作單一，但是團(tuán)結(jié)友愛(ài)，互幫互助是必不可少的。
我們車站是一個(gè)整體，同事之間互相幫助，互相關(guān)心，氣氛和諧。他們利用業(yè)余時(shí)間，給我講解業(yè)務(wù)上的知識(shí)，使我很快地融入到他們中間。
四、樹立自信，實(shí)現(xiàn)理想。
自信是成功的關(guān)鍵。俗話說(shuō)的好：知己知彼，百戰(zhàn)百勝。我為自己制定了一個(gè)奮斗的目標(biāo)，那就是在實(shí)習(xí)期間，熟練掌握本崗位工作，做一名合格的職工，在實(shí)習(xí)期間，我努力地做好自己的本職工作，嚴(yán)格遵守車站的勞動(dòng)紀(jì)律，忠于職守，并努力地做到讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)放心。
在這期間，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心，在得到鼓勵(lì)的同時(shí)，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己肩上的責(zé)任，這將激勵(lì)我更加努力地工作，少壯不努力，老大徒傷悲，現(xiàn)在不努力，更待何時(shí)？雖然我畢業(yè)于大學(xué)，具有較高的文化素質(zhì)，但是社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，要在這個(gè)日新月異的社會(huì)中立足，必須不斷學(xué)習(xí)，更新觀念，與時(shí)俱進(jìn)。因此我將用知識(shí)充實(shí)自己，武裝自己，充分發(fā)揮自己的才能，做一個(gè)合格的鐵路職工，為實(shí)現(xiàn)和諧鐵路的目標(biāo)而努力奮斗。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十
在忙碌而充實(shí)的見習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，順路完成見習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去?；鶎颖容^辛苦，做好心理準(zhǔn)備。剛開始實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來(lái)。
2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。
下多向師傅請(qǐng)教，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)與師傅們交流。
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們交流，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車務(wù)段下發(fā)的'事故通報(bào)和有效文電。
事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例，了解對(duì)事故的原因分析、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯(cuò)誤，能少走彎路。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十一
隨著中國(guó)鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來(lái)越多的人開始選擇乘坐火車出行。作為一個(gè)有多次火車出行經(jīng)驗(yàn)的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來(lái)的種種變化和便利。下面，我將從五個(gè)方面來(lái)總結(jié)并分享我對(duì)鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。
首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過(guò)去，長(zhǎng)途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達(dá)目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境。火車上的座椅空間更加寬敞，每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外，高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。
其次，鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國(guó)，將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵的開通也吸引了更多投資和商機(jī)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖嚨耐ㄟ_(dá)性而迅速發(fā)展起來(lái)，吸引了更多的游客和商人前來(lái)投資，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和利益。
第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過(guò)去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來(lái)投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設(shè)，鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因?yàn)榛疖嚨拈_通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大，農(nóng)民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來(lái)觀光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。
第四，鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過(guò)乘坐火車，我們可以見證不同地域的風(fēng)土人情，領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進(jìn)了中國(guó)的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí)，鐵路的開通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。
最后，鐵路發(fā)展還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機(jī)，火車在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對(duì)環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對(duì)于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。
總之，鐵路發(fā)展給中國(guó)帶來(lái)了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來(lái)，鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來(lái)更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和幸福。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十二
實(shí)習(xí)期間，我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書，對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐過(guò)程中我們還是有很多需要注意的地方，焊軌不單單是流程的問(wèn)題，重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好，并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工，在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)過(guò)程中，我們要特別注意安全問(wèn)題，要保障好自己的人身安全，在使用機(jī)具作業(yè)時(shí)，要正確地使用，還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，聽從工班長(zhǎng)的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過(guò)了三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā)：
1、關(guān)于為人處事這一方面，我們一定要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈?。一個(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性，折射到具體生活中來(lái)，就是要求我們要禮貌待人，真誠(chéng)待人。
2、要勤學(xué)好問(wèn)。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來(lái)充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問(wèn)的好習(xí)慣，不懂的地方就問(wèn)我們的師傅，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，要做到“多學(xué)、多看、多問(wèn)”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會(huì)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累，不斷充實(shí)自己！
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十三
經(jīng)過(guò)五天的鐵路實(shí)訓(xùn)，我深深感到它在鐵路工作中的重要性和實(shí)用性。這次實(shí)訓(xùn)主要通過(guò)模擬鐵路環(huán)境，讓我們了解鐵路系統(tǒng)的基本操作和運(yùn)營(yíng)管理。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們主要學(xué)習(xí)了列車運(yùn)行控制，鐵路信號(hào)顯示，以及鐵路系統(tǒng)調(diào)度指揮等內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入地理解了鐵路工作的復(fù)雜性和重要性。
在實(shí)訓(xùn)期間，我不僅學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的知識(shí)，而且還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和實(shí)際操作能力。我們團(tuán)隊(duì)成功地模擬了一次鐵路事故應(yīng)急處理，這讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)急處理的重要性。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我更加明白了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。理論知識(shí)是指導(dǎo)實(shí)踐的關(guān)鍵，而實(shí)踐則是理論知識(shí)檢驗(yàn)和應(yīng)用的地方。只有將理論與實(shí)踐相結(jié)合，我們才能更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的知識(shí)，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和實(shí)際操作能力。我深深感受到，鐵路工作是一個(gè)復(fù)雜而精密的行業(yè)，需要我們不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，以提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。我將會(huì)在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，繼續(xù)努力，不斷提高自己的鐵路知識(shí)水平和實(shí)踐能力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來(lái)了諸多便利，也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長(zhǎng)時(shí)間和鐵路接觸的過(guò)程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：鐵路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
首先，鐵路的發(fā)展為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的一體化，同時(shí)也提高了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過(guò)鐵路的連接，我國(guó)的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落，貨物運(yùn)輸成本降低，這對(duì)于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn)，讓我對(duì)鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。
第三段：鐵路帶來(lái)的生活便利。
其次，鐵路的發(fā)展帶來(lái)了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢，不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場(chǎng)或車站，只需提前幾十分鐘到達(dá)火車站，便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車。這比飛機(jī)或汽車都要省時(shí)省力，而且票價(jià)相對(duì)較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn)，車內(nèi)設(shè)施完善，提供餐飲和娛樂(lè)等服務(wù)，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對(duì)于人們生活的巨大改善。
第四段：鐵路帶來(lái)的環(huán)保效益。
此外，鐵路的發(fā)展也對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對(duì)于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。在我國(guó)，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢(shì)在于減少了交通事故帶來(lái)的環(huán)境破壞，無(wú)論是運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對(duì)較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)，這也是我對(duì)鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。
第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望。
最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金，而且維護(hù)和運(yùn)營(yíng)也需要大量專業(yè)技術(shù)人才。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，鐵路運(yùn)輸還需要更多的線路和站點(diǎn)來(lái)滿足人們出行的需求。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來(lái)更加輝煌的發(fā)展前景。
總結(jié)：
總的來(lái)說(shuō)，鐵路發(fā)展給我?guī)?lái)了很多正面的影響，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一，未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來(lái)。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展，使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開全社會(huì)的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，積極參與其中，為我國(guó)鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十五
兩周的企業(yè)形象策劃實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，相較于前兩個(gè)星期的營(yíng)銷師實(shí)訓(xùn)，這個(gè)實(shí)訓(xùn)有意義多了。
在本次實(shí)訓(xùn)，自己動(dòng)手的方面增多，比如實(shí)地做調(diào)查，寫調(diào)查報(bào)告。
實(shí)訓(xùn)除了訓(xùn)練我們自己的能力，更注重我們的合作能力，將來(lái)在商場(chǎng)上打交道，不可避免的就是合作?？偟膩?lái)說(shuō)這次實(shí)訓(xùn)意義重大，有苦也有甜，成功的完成報(bào)告與策劃是多么令人驕傲的.事，或許完成的并不完美，但是努力的結(jié)晶就是漂亮的！
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十六
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會(huì)和實(shí)際工作環(huán)境。在我進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)中，我有幸參與了一個(gè)為期一個(gè)月的工作實(shí)習(xí)，這給我?guī)?lái)了許多寶貴的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何與同事相處、協(xié)作解決問(wèn)題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻理解了實(shí)踐教育的意義和價(jià)值。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實(shí)際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因?yàn)橐粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的成功往往來(lái)自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實(shí)訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們?cè)诠ぷ髦蟹浅Ｖt虛，能夠客觀面對(duì)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，并且樂(lè)于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了如何協(xié)作解決問(wèn)題。在實(shí)際工作中，各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問(wèn)題的能力是每個(gè)職場(chǎng)人士都必備的素質(zhì)之一。在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過(guò)與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問(wèn)題的方法。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我深刻理解到，一個(gè)團(tuán)隊(duì)能否成功解決問(wèn)題，關(guān)鍵在于團(tuán)隊(duì)成員之間的相互配合與合作。只有通過(guò)協(xié)作解決問(wèn)題，我們才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實(shí)訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識(shí)，但是在實(shí)際工作中，只有將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中才能真正學(xué)到東西。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我得到了更多動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗(yàn)。例如，在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用各種軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，在項(xiàng)目中，我也鍛煉了自己的項(xiàng)目管理能力。這些技能和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來(lái)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問(wèn)題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實(shí)踐教育是一種將理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識(shí)，還能夠更好地適應(yīng)未來(lái)的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中，我將會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。我相信，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠取得更好的成績(jī)和更大的成功。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十七
大四下學(xué)期的實(shí)習(xí)，對(duì)于應(yīng)屆生的我們來(lái)說(shuō)是將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會(huì)參加工作前的必經(jīng)階段，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)也是對(duì)于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)，所以這次實(shí)習(xí)具有很重要的意義。
一直以來(lái)，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識(shí)，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)是很少的，我們工科學(xué)生的實(shí)習(xí)主要是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識(shí)涉及生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域。通過(guò)實(shí)習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識(shí)過(guò)于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少。由此看來(lái)，認(rèn)真對(duì)待這次實(shí)習(xí)，并在這個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實(shí)習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計(jì)院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級(jí)單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個(gè)以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運(yùn)等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計(jì)、評(píng)估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過(guò)這次在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)及實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義，不僅是由于自己的重視，還因?yàn)樵谙到y(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識(shí)之后，作為應(yīng)屆生的我在實(shí)習(xí)過(guò)程中受到了許多長(zhǎng)輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)在實(shí)踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
我實(shí)習(xí)的主要目的有以下幾點(diǎn)：
4.通過(guò)了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對(duì)工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識(shí)的理解。
在實(shí)習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過(guò)對(duì)觀音寺大壩的實(shí)地考察，初步了解和認(rèn)識(shí)大壩等建筑物的形式選擇和特點(diǎn);。
3.通過(guò)在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)過(guò)程中多接觸工程實(shí)例，閱讀已完成的工程項(xiàng)目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實(shí)施過(guò)程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過(guò)程和工程設(shè)計(jì)報(bào)告編寫的主要過(guò)程。
在我的實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫(kù)容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長(zhǎng)度630米，壩體工程量544萬(wàn)立方米。而在實(shí)習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫(kù)觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計(jì)多年平均發(fā)電量707.5萬(wàn)kwh，按照無(wú)人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實(shí)驗(yàn)設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時(shí)工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時(shí)支撐、施工用臨時(shí)房屋其它臨時(shí)工程)。
在對(duì)這個(gè)工程實(shí)地實(shí)習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識(shí)都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十八
隨著時(shí)代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，中國(guó)鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí)，高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn)，也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流，也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。
其次，鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如，高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。
再次，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)家間的交流與合作。隨著中國(guó)高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)向中國(guó)學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國(guó)際間的友好交流，也為中國(guó)的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國(guó)高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用，為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了顯著的貢獻(xiàn)。
最后，鐵路的發(fā)展也帶來(lái)了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化和運(yùn)營(yíng)的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩裕餐苿?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)鐵路的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來(lái)了更便捷的出行方式，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作，同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來(lái)的發(fā)展中，我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革，加強(qiáng)與國(guó)際合作，以更好地滿足人民的日益增長(zhǎng)的出行需求，促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十九
在此之前，我們?cè)诮處煹膸ьI(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察，但那畢竟是理論的，實(shí)際操作對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是模糊的，所以，這次實(shí)訓(xùn)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢驗(yàn)。我們把這次實(shí)訓(xùn)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自我的不足，彌補(bǔ)我們的缺陷。
測(cè)量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，半點(diǎn)馬虎都不行，我們?cè)跍y(cè)量實(shí)訓(xùn)中必須堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒(méi)居中等等，都會(huì)引起一些誤差。所以，我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，這樣就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正，同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時(shí)間，也提高了工作效率。
測(cè)量也是一項(xiàng)精確的工作，經(jīng)過(guò)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，在我的'腦海中構(gòu)成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)的輪廓。測(cè)量學(xué)資料主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制，從微觀方面講，測(cè)量學(xué)的任務(wù)為按照要求測(cè)繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域供給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測(cè)建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測(cè)量學(xué)的三個(gè)基本元素的測(cè)量實(shí)現(xiàn)的:角度測(cè)量、距離測(cè)量、高程測(cè)量。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇一
在這次的電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)中，挫折與成就感并存著。一開始的時(shí)候，常常是丈二和尚摸不著頭腦的，一方面也是因?yàn)樽约杭庇谇蟪?，感覺(jué)完全沒(méi)有思緒，就是瞎做一通。后來(lái)，請(qǐng)教了一下比較有門道的同學(xué)，加上自己仔細(xì)研究了下目錄，漸漸的有了明確的思路，做起來(lái)也就得心應(yīng)手了。特別想提的還有一點(diǎn)：細(xì)節(jié)與耐心是很重要的。這是一次有趣又實(shí)用的實(shí)訓(xùn)課。通過(guò)這實(shí)訓(xùn)，在短暫的時(shí)間里我初步接觸到b2c、b2b電子商務(wù)的流程，完成了各項(xiàng)交易。雖然平常也經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)，但也只是以一個(gè)消費(fèi)者的身份了解其流程，這次實(shí)訓(xùn)多個(gè)角色都由自己完成，更加深刻的了解到b2c的整個(gè)流程；也懂得了商品的內(nèi)貿(mào)交易及外貿(mào)交易。同時(shí)，深刻地體會(huì)到理論與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合的重要性。
這次實(shí)訓(xùn)極大的培養(yǎng)了我的`自學(xué)能力，沒(méi)有老師的全面指導(dǎo)，沒(méi)有充分的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備，在實(shí)訓(xùn)的幾個(gè)小時(shí)里，自己逐漸摸索，一步步實(shí)訓(xùn)。最后的喜悅是無(wú)法言語(yǔ)的。我認(rèn)為像這樣的實(shí)踐課是非常有意義的。它比抽象難懂的理論課要更加的吸引人，更加鍛煉一個(gè)人的自學(xué)能力。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，學(xué)習(xí)和體會(huì)到了電子商務(wù)的核心思想。在親身實(shí)踐電子商務(wù)的過(guò)程中通過(guò)各個(gè)不同角色，讓我對(duì)電子商務(wù)主要的交易流程和核心理念了解更深。在不同的角色，從不同的角色參與其中，讓我更加認(rèn)識(shí)到掌握實(shí)際應(yīng)用技能的重要性。在現(xiàn)代的信息時(shí)代中，多種交易都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的，于是對(duì)于掌握這方面的知識(shí)越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)讓我們對(duì)電子商務(wù)的更深一步認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到了電子商務(wù)的優(yōu)越性。
總之在這次的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到頗多的東西，不管是挫折，還是成就。我想以后我都將保持良好的心態(tài)，積極向上的面對(duì)各種困難。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇二
財(cái)務(wù)與審計(jì)系在學(xué)院b507會(huì)議室召開10級(jí)審計(jì)實(shí)務(wù)專業(yè)中期實(shí)結(jié)會(huì)。系主任尹東、系劉波、系審計(jì)專業(yè)教研室主任周海彬和審計(jì)專業(yè)教研室全體教師以及10級(jí)審計(jì)實(shí)務(wù)學(xué)生代表參加了此次會(huì)議。
會(huì)上，首先由尹東主任講話，他指出，中期實(shí)訓(xùn)是我系教學(xué)的特色，是我系校企合作工作的突出成果，校企合作是一種雙贏的合作，我系能為校企合作的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供人力資源，而會(huì)計(jì)師事務(wù)所也為我系提供實(shí)訓(xùn)空間。中期實(shí)訓(xùn)工作的'開展難度很大，同學(xué)們應(yīng)該把握這來(lái)之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。他表示，召開此次總結(jié)會(huì)的目的，就是希望聽到參加了中期實(shí)訓(xùn)的同學(xué)代表們深刻的實(shí)訓(xùn)體會(huì)以及對(duì)專業(yè)教學(xué)在實(shí)際工作中應(yīng)用的不足提出的意見和建議。
接著，由來(lái)自10級(jí)審計(jì)實(shí)務(wù)專業(yè)的學(xué)生代表們依次發(fā)言，對(duì)此次中期實(shí)訓(xùn)做總結(jié)、談心得。在討論過(guò)程中，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)老師們還就同學(xué)們談到的很多體會(huì)和認(rèn)識(shí)進(jìn)行了正確的引導(dǎo)。
至此，總結(jié)會(huì)在熱烈的氛圍中圓滿結(jié)束。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇三
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績(jī)排名。課程涵蓋至運(yùn)用函數(shù)計(jì)算均分以及計(jì)算加權(quán)成績(jī)，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡(jiǎn)單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒(méi)有接觸過(guò)的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)，采用rank操作之后才知道其排序功能的強(qiáng)大。
在我看來(lái)，這一項(xiàng)目，操作起來(lái)雖然很簡(jiǎn)單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報(bào)告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國(guó)際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項(xiàng)目很多，如，比較各個(gè)船公司的運(yùn)價(jià)表，對(duì)采購(gòu)的原材料進(jìn)行價(jià)格比較，對(duì)市場(chǎng)作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂?？墒侨绻堰@些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價(jià)值就會(huì)更直觀的展示出來(lái)。
這次任務(wù)是計(jì)算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對(duì)結(jié)果，對(duì)變量和因變量進(jìn)行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費(fèi)水平對(duì)化妝品的銷售量均有影響。同時(shí)在操作過(guò)程中，遇到了一些問(wèn)題，老師指導(dǎo)我們?cè)趀xcel中點(diǎn)擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個(gè)新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒(méi)有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫(kù)”，然后再點(diǎn)擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個(gè)建立最具有實(shí)用價(jià)值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個(gè)人簡(jiǎn)歷，在發(fā)揮求職書作用的同時(shí)，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實(shí)訓(xùn)后，獲益頗多，強(qiáng)化了自己對(duì)office應(yīng)用的操作技能。無(wú)論是對(duì)學(xué)習(xí)，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級(jí)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇四
在十一周的實(shí)訓(xùn)課程中，學(xué)生主要學(xué)習(xí)caxa軟件的基本二維繪圖和3d繪圖，caxa軟件是目前國(guó)內(nèi)軟件中最先進(jìn)的cad/cam軟件，主要以教育行業(yè)為主，并且是數(shù)控大賽指定參賽軟件。很多學(xué)生都是第一交接觸cad/cam軟件的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)軟件學(xué)習(xí)有濃厚興趣，學(xué)習(xí)進(jìn)步很快，在第一周的軟件學(xué)習(xí)中，大多數(shù)同學(xué)都能實(shí)訓(xùn)安排的八個(gè)圖形全部畫出來(lái)，少數(shù)同學(xué)甚至能畫出比較復(fù)雜手機(jī)殼模型還有相機(jī)模型，學(xué)習(xí)效果很不錯(cuò)。
通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在數(shù)控編程指令，數(shù)控銑床操作與加工方面的能力都得到很大的.提高，對(duì)caxa軟件進(jìn)行繪圖的能力得到加強(qiáng)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇五
在模擬實(shí)訓(xùn)的第二階段，我擔(dān)任a區(qū)人才交流中心的工作人員，負(fù)責(zé)a區(qū)的as01—as08廠家。經(jīng)過(guò)一個(gè)季度的試運(yùn)行和正式運(yùn)營(yíng)的第一年?；臼煜に泄ぷ髁鞒獭Ｔ谠囘\(yùn)行過(guò)程中，所有企業(yè)都會(huì)犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是工資匯總表的計(jì)稅錯(cuò)誤。這個(gè)錯(cuò)誤一直持續(xù)到第一年第二季度，從根本上糾正過(guò)來(lái)，掌握了計(jì)算規(guī)則，沒(méi)有出現(xiàn)錯(cuò)誤。
只要企業(yè)沒(méi)有造成很大的影響和可能導(dǎo)致不公平的結(jié)果，就應(yīng)該給機(jī)會(huì)暫時(shí)停止通報(bào)批評(píng)。
在今年的.模擬實(shí)訓(xùn)中，人才中心的工作人員和各個(gè)企業(yè)的人事主管幾乎是同班同學(xué)，而且都是熟人，所以考驗(yàn)我們的人際關(guān)系處理能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。短短一年時(shí)間，熟悉了模擬實(shí)訓(xùn)的基本規(guī)則、工作流程、工作內(nèi)容等，對(duì)以后就業(yè)甚至處理其他事務(wù)都很有用。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇六
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間在中汽研實(shí)訓(xùn)的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去一半，在過(guò)去的一個(gè)月里，經(jīng)歷了很多，也收獲頗豐。實(shí)訓(xùn)開始前幾天的邏輯思維培訓(xùn)，讓我懂得了如何運(yùn)用科學(xué)的分析方法更好地去剖析和思考問(wèn)題。前兩周的.理論和框架學(xué)習(xí)與運(yùn)用，讓我更加了解和掌握了springmvc框架的構(gòu)成和運(yùn)行機(jī)制。后兩周在前面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微信小程序項(xiàng)目的開發(fā)，雖然我所在的部門主要以java開發(fā)為主，但我還是在學(xué)習(xí)官方開發(fā)文檔和導(dǎo)師指導(dǎo)下完成了小程序前端所有頁(yè)面的開發(fā)工作，從后端轉(zhuǎn)向前端，也算是對(duì)舒適區(qū)外空間的一點(diǎn)探索。
在項(xiàng)目開發(fā)中收獲知識(shí)技能的同時(shí)，我也意識(shí)到書本上的理論知識(shí)與實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)中的一些區(qū)別，更加體會(huì)到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的含義。項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中，也意識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。希望在接下來(lái)的一個(gè)月能夠?qū)W習(xí)更多，收獲更多。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇七
我們經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)為期一周的模擬實(shí)訓(xùn)總算是順利結(jié)束了，我們小組的實(shí)訓(xùn)任務(wù)也得以順利完成，學(xué)習(xí)成果明顯。雖然實(shí)訓(xùn)的'最后我們沒(méi)有獲得非常理想的成績(jī)，但不可否認(rèn)，在這整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們每位成員是有所收獲，達(dá)到了本次實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)與要求的。
我們由最初的摸不著頭腦，到現(xiàn)在的受益良多，是一個(gè)令人興奮的大轉(zhuǎn)變。最值得欣慰的是，總歸我們沒(méi)有浪費(fèi)老師們的心血及教導(dǎo)，我們做到了他們所期盼的。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇八
本學(xué)期進(jìn)行常用電工工具和測(cè)量?jī)x表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機(jī)的使用與維護(hù)、電機(jī)的控制等實(shí)訓(xùn)。
電機(jī)的使用與維護(hù)和控制這節(jié)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的.動(dòng)手能力，也讓我們知道了電機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)提供了很好的幫助。在這節(jié)實(shí)訓(xùn)課上老師詳細(xì)的講解了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動(dòng)手連接電路，課堂極其活躍。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇九
實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是幫我提升自我，理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是全方位的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，讓我們學(xué)的更充實(shí)，更現(xiàn)實(shí)。在實(shí)訓(xùn)期間，我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責(zé)任，下面是我的實(shí)訓(xùn)心得。
一、千里之行，始于足下。
剛剛開始實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，我總認(rèn)為是一個(gè)稀奇古怪的行業(yè)，雖然工作單一，但是它卻有著豐富的內(nèi)涵，要干好這份工作，還真需要一段時(shí)間的磨練，但是我沒(méi)有退縮的，在很短的時(shí)間里就掌握了我們所從事的工作。
我們所從事的是車站值班員工作，值班員是車站的核心，值長(zhǎng)則是車站的靈魂。
我們每個(gè)班設(shè)一名值長(zhǎng)，副值長(zhǎng)和安全員。下設(shè)車站調(diào)度員和車站，車站調(diào)度員和車站按排班制實(shí)行24小時(shí)值班。
我剛開始接觸的是安全員工作，剛進(jìn)入安全組工作，總覺(jué)得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通，無(wú)從下手。但是通過(guò)車站老職工的言傳身教，我的業(yè)務(wù)水平也在一天天地提高，在短短的幾天里我學(xué)會(huì)了如何填寫行車閉塞憑證，熟練掌握了本站站場(chǎng)及駝峰調(diào)車區(qū)的設(shè)備，會(huì)使用計(jì)算機(jī)18點(diǎn)，24點(diǎn)以及18點(diǎn)時(shí)限等功能，還掌握了我車站列車的到、發(fā)、通過(guò)及重、空車流的動(dòng)態(tài)情況，還學(xué)會(huì)了現(xiàn)場(chǎng)安全卡控的重點(diǎn)。
二、不怕吃苦，干好工作。
我們知道，行車工作超過(guò)60分，全是安全分，而60分以上的崗哨達(dá)到30崗，接近一半，所有崗哨全是四類以上管理對(duì)象。我們?yōu)榱诉_(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)四優(yōu)秀要求，剛開始值夜班時(shí)，從晚上八點(diǎn)到第二天六點(diǎn)，第二天夜里又接著上全夜班，為了能盡快勝任工作，我經(jīng)常復(fù)習(xí)大學(xué)時(shí)學(xué)的專業(yè)課程，工作之余還經(jīng)常向老職工請(qǐng)教。
通過(guò)自己的努力，很快我就能勝任車站調(diào)度員、值班員及副值長(zhǎng)職務(wù)。
三、團(tuán)結(jié)友愛(ài)，互幫互助。
雖然我們工作單一，但是團(tuán)結(jié)友愛(ài)，互幫互助是必不可少的。
我們車站是一個(gè)整體，同事之間互相幫助，互相關(guān)心，氣氛和諧。他們利用業(yè)余時(shí)間，給我講解業(yè)務(wù)上的知識(shí)，使我很快地融入到他們中間。
四、樹立自信，實(shí)現(xiàn)理想。
自信是成功的關(guān)鍵。俗話說(shuō)的好：知己知彼，百戰(zhàn)百勝。我為自己制定了一個(gè)奮斗的目標(biāo)，那就是在實(shí)習(xí)期間，熟練掌握本崗位工作，做一名合格的職工，在實(shí)習(xí)期間，我努力地做好自己的本職工作，嚴(yán)格遵守車站的勞動(dòng)紀(jì)律，忠于職守，并努力地做到讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)放心。
在這期間，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心，在得到鼓勵(lì)的同時(shí)，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己肩上的責(zé)任，這將激勵(lì)我更加努力地工作，少壯不努力，老大徒傷悲，現(xiàn)在不努力，更待何時(shí)？雖然我畢業(yè)于大學(xué)，具有較高的文化素質(zhì)，但是社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，要在這個(gè)日新月異的社會(huì)中立足，必須不斷學(xué)習(xí)，更新觀念，與時(shí)俱進(jìn)。因此我將用知識(shí)充實(shí)自己，武裝自己，充分發(fā)揮自己的才能，做一個(gè)合格的鐵路職工，為實(shí)現(xiàn)和諧鐵路的目標(biāo)而努力奮斗。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十
在忙碌而充實(shí)的見習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，順路完成見習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去?；鶎颖容^辛苦，做好心理準(zhǔn)備。剛開始實(shí)習(xí)時(shí)，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅(jiān)持下來(lái)。
2、注重理論與實(shí)際的聯(lián)系，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。
下多向師傅請(qǐng)教，這樣更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)與師傅們交流。
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我需要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間多與他們交流，從他們那里可以主動(dòng)學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車務(wù)段下發(fā)的'事故通報(bào)和有效文電。
事故通報(bào)時(shí)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時(shí)、休息時(shí)華時(shí)間去看案例，了解對(duì)事故的原因分析、對(duì)如何避免事故的研究。同時(shí)找相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對(duì)規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯(cuò)誤，能少走彎路。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十一
隨著中國(guó)鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來(lái)越多的人開始選擇乘坐火車出行。作為一個(gè)有多次火車出行經(jīng)驗(yàn)的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來(lái)的種種變化和便利。下面，我將從五個(gè)方面來(lái)總結(jié)并分享我對(duì)鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。
首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過(guò)去，長(zhǎng)途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達(dá)目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境。火車上的座椅空間更加寬敞，每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外，高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。
其次，鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國(guó)，將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵的開通也吸引了更多投資和商機(jī)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖嚨耐ㄟ_(dá)性而迅速發(fā)展起來(lái)，吸引了更多的游客和商人前來(lái)投資，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和利益。
第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過(guò)去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來(lái)投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設(shè)，鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因?yàn)榛疖嚨拈_通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大，農(nóng)民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來(lái)觀光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。
第四，鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過(guò)乘坐火車，我們可以見證不同地域的風(fēng)土人情，領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進(jìn)了中國(guó)的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí)，鐵路的開通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。
最后，鐵路發(fā)展還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機(jī)，火車在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對(duì)環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對(duì)于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。
總之，鐵路發(fā)展給中國(guó)帶來(lái)了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來(lái)，鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來(lái)更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和幸福。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十二
實(shí)習(xí)期間，我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書，對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐過(guò)程中我們還是有很多需要注意的地方，焊軌不單單是流程的問(wèn)題，重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好，并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工，在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)過(guò)程中，我們要特別注意安全問(wèn)題，要保障好自己的人身安全，在使用機(jī)具作業(yè)時(shí)，要正確地使用，還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，聽從工班長(zhǎng)的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過(guò)了三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā)：
1、關(guān)于為人處事這一方面，我們一定要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈?。一個(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性，折射到具體生活中來(lái)，就是要求我們要禮貌待人，真誠(chéng)待人。
2、要勤學(xué)好問(wèn)。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來(lái)充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問(wèn)的好習(xí)慣，不懂的地方就問(wèn)我們的師傅，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，要做到“多學(xué)、多看、多問(wèn)”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會(huì)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累，不斷充實(shí)自己！
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十三
經(jīng)過(guò)五天的鐵路實(shí)訓(xùn)，我深深感到它在鐵路工作中的重要性和實(shí)用性。這次實(shí)訓(xùn)主要通過(guò)模擬鐵路環(huán)境，讓我們了解鐵路系統(tǒng)的基本操作和運(yùn)營(yíng)管理。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們主要學(xué)習(xí)了列車運(yùn)行控制，鐵路信號(hào)顯示，以及鐵路系統(tǒng)調(diào)度指揮等內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入地理解了鐵路工作的復(fù)雜性和重要性。
在實(shí)訓(xùn)期間，我不僅學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的知識(shí)，而且還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和實(shí)際操作能力。我們團(tuán)隊(duì)成功地模擬了一次鐵路事故應(yīng)急處理，這讓我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)急處理的重要性。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我更加明白了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。理論知識(shí)是指導(dǎo)實(shí)踐的關(guān)鍵，而實(shí)踐則是理論知識(shí)檢驗(yàn)和應(yīng)用的地方。只有將理論與實(shí)踐相結(jié)合，我們才能更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的知識(shí)，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和實(shí)際操作能力。我深深感受到，鐵路工作是一個(gè)復(fù)雜而精密的行業(yè)，需要我們不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，以提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。我將會(huì)在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，繼續(xù)努力，不斷提高自己的鐵路知識(shí)水平和實(shí)踐能力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十四
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來(lái)了諸多便利，也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長(zhǎng)時(shí)間和鐵路接觸的過(guò)程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：鐵路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
首先，鐵路的發(fā)展為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的一體化，同時(shí)也提高了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過(guò)鐵路的連接，我國(guó)的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落，貨物運(yùn)輸成本降低，這對(duì)于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn)，讓我對(duì)鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。
第三段：鐵路帶來(lái)的生活便利。
其次，鐵路的發(fā)展帶來(lái)了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢，不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場(chǎng)或車站，只需提前幾十分鐘到達(dá)火車站，便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車。這比飛機(jī)或汽車都要省時(shí)省力，而且票價(jià)相對(duì)較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn)，車內(nèi)設(shè)施完善，提供餐飲和娛樂(lè)等服務(wù)，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對(duì)于人們生活的巨大改善。
第四段：鐵路帶來(lái)的環(huán)保效益。
此外，鐵路的發(fā)展也對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對(duì)于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。在我國(guó)，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢(shì)在于減少了交通事故帶來(lái)的環(huán)境破壞，無(wú)論是運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對(duì)較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)，這也是我對(duì)鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。
第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望。
最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金，而且維護(hù)和運(yùn)營(yíng)也需要大量專業(yè)技術(shù)人才。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，鐵路運(yùn)輸還需要更多的線路和站點(diǎn)來(lái)滿足人們出行的需求。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來(lái)更加輝煌的發(fā)展前景。
總結(jié)：
總的來(lái)說(shuō)，鐵路發(fā)展給我?guī)?lái)了很多正面的影響，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一，未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來(lái)。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展，使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開全社會(huì)的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，積極參與其中，為我國(guó)鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十五
兩周的企業(yè)形象策劃實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，相較于前兩個(gè)星期的營(yíng)銷師實(shí)訓(xùn)，這個(gè)實(shí)訓(xùn)有意義多了。
在本次實(shí)訓(xùn)，自己動(dòng)手的方面增多，比如實(shí)地做調(diào)查，寫調(diào)查報(bào)告。
實(shí)訓(xùn)除了訓(xùn)練我們自己的能力，更注重我們的合作能力，將來(lái)在商場(chǎng)上打交道，不可避免的就是合作?？偟膩?lái)說(shuō)這次實(shí)訓(xùn)意義重大，有苦也有甜，成功的完成報(bào)告與策劃是多么令人驕傲的.事，或許完成的并不完美，但是努力的結(jié)晶就是漂亮的！
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十六
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會(huì)和實(shí)際工作環(huán)境。在我進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)中，我有幸參與了一個(gè)為期一個(gè)月的工作實(shí)習(xí)，這給我?guī)?lái)了許多寶貴的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何與同事相處、協(xié)作解決問(wèn)題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻理解了實(shí)踐教育的意義和價(jià)值。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實(shí)際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因?yàn)橐粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的成功往往來(lái)自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實(shí)訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們?cè)诠ぷ髦蟹浅Ｖt虛，能夠客觀面對(duì)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，并且樂(lè)于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了如何協(xié)作解決問(wèn)題。在實(shí)際工作中，各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問(wèn)題的能力是每個(gè)職場(chǎng)人士都必備的素質(zhì)之一。在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過(guò)與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問(wèn)題的方法。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我深刻理解到，一個(gè)團(tuán)隊(duì)能否成功解決問(wèn)題，關(guān)鍵在于團(tuán)隊(duì)成員之間的相互配合與合作。只有通過(guò)協(xié)作解決問(wèn)題，我們才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實(shí)訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識(shí)，但是在實(shí)際工作中，只有將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中才能真正學(xué)到東西。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我得到了更多動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗(yàn)。例如，在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用各種軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，在項(xiàng)目中，我也鍛煉了自己的項(xiàng)目管理能力。這些技能和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來(lái)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問(wèn)題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實(shí)踐教育是一種將理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識(shí)，還能夠更好地適應(yīng)未來(lái)的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中，我將會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。我相信，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠取得更好的成績(jī)和更大的成功。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十七
大四下學(xué)期的實(shí)習(xí)，對(duì)于應(yīng)屆生的我們來(lái)說(shuō)是將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會(huì)參加工作前的必經(jīng)階段，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)也是對(duì)于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)，所以這次實(shí)習(xí)具有很重要的意義。
一直以來(lái)，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識(shí)，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)是很少的，我們工科學(xué)生的實(shí)習(xí)主要是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識(shí)涉及生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域。通過(guò)實(shí)習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識(shí)過(guò)于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少。由此看來(lái)，認(rèn)真對(duì)待這次實(shí)習(xí)，并在這個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實(shí)習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計(jì)院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級(jí)單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個(gè)以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運(yùn)等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計(jì)、評(píng)估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過(guò)這次在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)及實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義，不僅是由于自己的重視，還因?yàn)樵谙到y(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識(shí)之后，作為應(yīng)屆生的我在實(shí)習(xí)過(guò)程中受到了許多長(zhǎng)輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)在實(shí)踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
我實(shí)習(xí)的主要目的有以下幾點(diǎn)：
4.通過(guò)了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對(duì)工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識(shí)的理解。
在實(shí)習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過(guò)對(duì)觀音寺大壩的實(shí)地考察，初步了解和認(rèn)識(shí)大壩等建筑物的形式選擇和特點(diǎn);。
3.通過(guò)在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)過(guò)程中多接觸工程實(shí)例，閱讀已完成的工程項(xiàng)目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實(shí)施過(guò)程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過(guò)程和工程設(shè)計(jì)報(bào)告編寫的主要過(guò)程。
在我的實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫(kù)容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長(zhǎng)度630米，壩體工程量544萬(wàn)立方米。而在實(shí)習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫(kù)觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計(jì)多年平均發(fā)電量707.5萬(wàn)kwh，按照無(wú)人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實(shí)驗(yàn)設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時(shí)工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時(shí)支撐、施工用臨時(shí)房屋其它臨時(shí)工程)。
在對(duì)這個(gè)工程實(shí)地實(shí)習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識(shí)都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十八
隨著時(shí)代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，中國(guó)鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí)，高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn)，也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流，也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。
其次，鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如，高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。
再次，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)家間的交流與合作。隨著中國(guó)高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)向中國(guó)學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國(guó)際間的友好交流，也為中國(guó)的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國(guó)高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用，為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了顯著的貢獻(xiàn)。
最后，鐵路的發(fā)展也帶來(lái)了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化和運(yùn)營(yíng)的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩裕餐苿?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)鐵路的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來(lái)了更便捷的出行方式，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作，同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來(lái)的發(fā)展中，我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革，加強(qiáng)與國(guó)際合作，以更好地滿足人民的日益增長(zhǎng)的出行需求，促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
鐵路實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)和收獲篇十九
在此之前，我們?cè)诮處煹膸ьI(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察，但那畢竟是理論的，實(shí)際操作對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是模糊的，所以，這次實(shí)訓(xùn)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢驗(yàn)。我們把這次實(shí)訓(xùn)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自我的不足，彌補(bǔ)我們的缺陷。
測(cè)量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，半點(diǎn)馬虎都不行，我們?cè)跍y(cè)量實(shí)訓(xùn)中必須堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒(méi)居中等等，都會(huì)引起一些誤差。所以，我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，這樣就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正，同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時(shí)間，也提高了工作效率。
測(cè)量也是一項(xiàng)精確的工作，經(jīng)過(guò)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，在我的'腦海中構(gòu)成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)的輪廓。測(cè)量學(xué)資料主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制，從微觀方面講，測(cè)量學(xué)的任務(wù)為按照要求測(cè)繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域供給定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測(cè)建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測(cè)量學(xué)的三個(gè)基本元素的測(cè)量實(shí)現(xiàn)的:角度測(cè)量、距離測(cè)量、高程測(cè)量。