總結(jié)是個(gè)人和組織學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)，是不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)的關(guān)鍵。寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)時(shí)應(yīng)注意用詞準(zhǔn)確、語(yǔ)言簡(jiǎn)練和主題明確。在下面的示例中，我們可以看到不同領(lǐng)域和情境下的總結(jié)案例，可以啟發(fā)我們的思維。
航空個(gè)人總結(jié)篇一
性別：男。
民族：漢。
出生日期：1990.02.08
戶籍：北京。
政治面貌：團(tuán)員。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：航空機(jī)電設(shè)備維修。
學(xué)歷：大學(xué)專(zhuān)科身高：183。
聯(lián)系電話：15122665178。
e-mail：mhwangjian@。
聯(lián)系地址：天津市中國(guó)民航大學(xué)北22公寓626室。
郵編：300300。
家庭地址：北京市房山區(qū)。
郵編：102409。
社會(huì)職務(wù)：班長(zhǎng)。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語(yǔ)能力：大學(xué)。
英語(yǔ)a級(jí)。
計(jì)算機(jī)能力：全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)c語(yǔ)言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
掌握c語(yǔ)言，匯編語(yǔ)言,matlab,cad等，有較強(qiáng)編程及程序分析能力。
教育經(jīng)歷（含培訓(xùn)）。
教育：
20xx.9至今中國(guó)民航大學(xué)。
20xx.9-20xx.6北京市韓村河中學(xué)。
專(zhuān)業(yè)課程。
主修：普通物理，電工學(xué)，電工學(xué)實(shí)驗(yàn)，工程制圖，高職英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)，維修管理，人為因素，直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，航空電源系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，維修實(shí)習(xí)，崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會(huì)實(shí)踐/見(jiàn)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
20xx年7月在天津華潤(rùn)萬(wàn)家超市實(shí)習(xí)。
20xx年7月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)（主要發(fā)動(dòng)機(jī)勤務(wù)）。
自我評(píng)價(jià)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)；英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強(qiáng)。
吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力；
敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇二
對(duì)自身來(lái)說(shuō)，寫(xiě)好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而進(jìn)一步明確今后前進(jìn)的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來(lái)看一下吧。
xx年，運(yùn)行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來(lái)開(kāi)展運(yùn)行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機(jī)型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專(zhuān)機(jī)保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績(jī)?，F(xiàn)匯報(bào)如下：
安全生產(chǎn)是運(yùn)行指揮中心工作的生命線，今年運(yùn)行指揮中心的安全績(jī)效考核kpi目標(biāo)中，三類(lèi)安全差錯(cuò)為1起，四婁安全差錯(cuò)為6起，指揮責(zé)任三類(lèi)安全差錯(cuò)及機(jī)坪車(chē)輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實(shí)安全績(jī)效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
----加強(qiáng)培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識(shí)教育結(jié)合起來(lái)，豐富晨會(huì)、周例會(huì)每月兩次全員培訓(xùn)大會(huì)的培訓(xùn)內(nèi)容，通過(guò)航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說(shuō)法等多種形式來(lái)強(qiáng)化培訓(xùn)效果。
----安全責(zé)任落實(shí)到人。將安全績(jī)效考核指標(biāo)分解到分隊(duì)、再由分隊(duì)分解到崗位，將安全目標(biāo)落實(shí)到崗位，要求員工知曉率達(dá)100%。針對(duì)重點(diǎn)人物，由分隊(duì)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一對(duì)一談心和幫扶；針對(duì)重點(diǎn)航班保障，班子成員進(jìn)行跟班作業(yè)。
----梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對(duì)華航大機(jī)型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時(shí)間、裝卸機(jī)單的填寫(xiě)與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時(shí)間接點(diǎn)和交接模式，優(yōu)化了大機(jī)型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊(duì)伍已達(dá)18人，通過(guò)系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達(dá)到對(duì)保障航班實(shí)施監(jiān)管的要求?，F(xiàn)階段監(jiān)管隊(duì)伍已對(duì)重點(diǎn)航線、貨物多的航班實(shí)施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達(dá)80%，待新進(jìn)員工通過(guò)3個(gè)月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班100%監(jiān)管。通過(guò)航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)保障情況及時(shí)糾偏及時(shí)補(bǔ)漏，同時(shí)將保障中的存在的問(wèn)題通過(guò)周講評(píng)會(huì)及其它形式及時(shí)反饋給相關(guān)部門(mén)，促其改進(jìn)，以達(dá)到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機(jī)崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點(diǎn)，制做成《崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別卡》，讓員工堅(jiān)持佩戴、提醒員工時(shí)刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)源庫(kù)，完善安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)，提升了運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場(chǎng)安全服務(wù)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進(jìn)度，科學(xué)指揮，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動(dòng)。努力建立航班監(jiān)管隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實(shí)時(shí)監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運(yùn)行保障過(guò)程中的安全服務(wù)差錯(cuò)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實(shí)提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。
截止到6月中旬，運(yùn)行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類(lèi)安全差錯(cuò)1起，按時(shí)間進(jìn)度來(lái)考核，未超過(guò)安全績(jī)效考核目標(biāo)值。
今年，運(yùn)行指揮中心的服務(wù)績(jī)效考核指標(biāo)為：四類(lèi)服務(wù)投訴和服務(wù)差錯(cuò)4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運(yùn)行指揮中心緊緊圍繞“中國(guó)服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，不斷改進(jìn)影響旅客滿意度測(cè)評(píng)的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：
----全面對(duì)接cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進(jìn)程制做成航班保障進(jìn)程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)未完成值機(jī)、登機(jī)下客、配載、送艙單、行李送達(dá)等工作。同時(shí)，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進(jìn)程控制單來(lái)對(duì)航班保障作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報(bào)要求予以上報(bào)。
----成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺(tái)信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動(dòng)通報(bào)航班信息，積極主動(dòng)溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)及航空公司，力爭(zhēng)合理的航空公司補(bǔ)償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開(kāi)展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個(gè)，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來(lái)函表?yè)P(yáng)。
----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對(duì)流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進(jìn)行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長(zhǎng)，配載室通過(guò)崗位流程優(yōu)化、提高勞動(dòng)效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過(guò)渡。
----積極推進(jìn)“艙單上傳”技改項(xiàng)目。為進(jìn)一步縮短紙制艙配載艙單送單時(shí)間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機(jī)場(chǎng)地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進(jìn)行了多次溝通，形成了地服公司開(kāi)展“艙單上傳”技改項(xiàng)目的可行性報(bào)告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。
運(yùn)行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬(wàn)元。盡管完成難度大，運(yùn)行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項(xiàng)內(nèi)部管控制度，將部門(mén)可控成本進(jìn)行層層分解至各分隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對(duì)部分辦公用品實(shí)行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強(qiáng)車(chē)輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。
為落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略解碼的對(duì)接落地工作，將“第三場(chǎng)仗:深化流程再造，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”分解成11個(gè)細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號(hào)為18-28)，運(yùn)行指揮中心現(xiàn)正按進(jìn)度落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
----對(duì)接口流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。至五月底已對(duì)《航班保障時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標(biāo)準(zhǔn)》、《司機(jī)接艙單流程》、《貨物入庫(kù)流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉(cāng)流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《國(guó)際貨的交接流程》、《大機(jī)型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個(gè)流程進(jìn)行了梳理，其中再造了1個(gè)流程《旅客延誤補(bǔ)償款的操作流程》，通過(guò)梳理，完善了各部門(mén)的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊(cè)。
1、經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)需調(diào)整。xx年實(shí)際發(fā)生的可控成本總額為20萬(wàn)，xx年預(yù)算為16.3萬(wàn)。考慮到新增設(shè)了兩個(gè)分隊(duì)(監(jiān)管室和統(tǒng)計(jì)室)共計(jì)12人，人員同比增加了40%，申請(qǐng)?jiān)黾淤M(fèi)用5萬(wàn)元。
2、對(duì)崗級(jí)進(jìn)行調(diào)整。隨著地區(qū)和國(guó)際航班的增加，國(guó)際配載工作量也相應(yīng)增加?？紤]到國(guó)際配載與國(guó)內(nèi)配載有著很大差別(如對(duì)英語(yǔ)要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級(jí)別中增設(shè)國(guó)際配載崗，以體現(xiàn)與國(guó)內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動(dòng)配載員對(duì)華航及其它國(guó)際航班配載工作的積極性。同時(shí)做好國(guó)際配載崗的人員儲(chǔ)備工作。
航空個(gè)人總結(jié)篇三
5、建立了部門(mén)培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門(mén)培訓(xùn)日。xx年上半年，開(kāi)展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《fod專(zhuān)項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過(guò)80學(xué)時(shí)；與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
9、部門(mén)黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過(guò)三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開(kāi)展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開(kāi)展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的`各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報(bào)道了二十二篇，宣傳了部門(mén)好人好事和工作形象。
在繼續(xù)鞏固上半年所取得工作成果的同時(shí)，下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為：
1、配合公司分解并完善部門(mén)節(jié)能減排指標(biāo)；
5、持續(xù)推進(jìn)周培訓(xùn)制度，重點(diǎn)進(jìn)行《安全意識(shí)》、《服務(wù)意識(shí)》、《危險(xiǎn)品復(fù)訓(xùn)》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機(jī)保障操作演練》、《應(yīng)急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓(xùn)；同時(shí)以開(kāi)展qc小組活動(dòng)為契機(jī)，組織全員參與qc質(zhì)量小組學(xué)習(xí)，使更多的員工了解qc，掌握qc，為qc服務(wù)，使qc管理成為常態(tài)化的管理工具，從而實(shí)現(xiàn)與地服公司要求全面對(duì)接——在地服層面推行全員參與的全面質(zhì)量管理。
4、隨著友和道通的貨運(yùn)量的提升以及特種貨物的增加，托盤(pán)車(chē)數(shù)量不夠，特別是二十英尺的大托盤(pán)車(chē)只有四個(gè)，目前已經(jīng)在滿負(fù)荷使用。
航空個(gè)人總結(jié)篇四
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：航空機(jī)電設(shè)備維修學(xué)歷：大學(xué)專(zhuān)科身高：183。
聯(lián)系電話：e-mail：
聯(lián)系地址：天津市郵編：300300。
家庭地址：北京市房山區(qū)郵編：102409。
社會(huì)職務(wù)：班長(zhǎng)。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語(yǔ)能力：大學(xué)英語(yǔ)a級(jí)。
計(jì)算機(jī)能力：全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)c語(yǔ)言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
教育經(jīng)歷（含培訓(xùn)）。
教育：
9至今中國(guó)民航大學(xué)。
9-20096北京市韓村河中學(xué)。
專(zhuān)業(yè)課程。
主修：普通物理，電工學(xué)，電工學(xué)實(shí)驗(yàn)，工程制圖，高職英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)，維修管理，人為因素，直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，航空電源系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，維修實(shí)習(xí)，崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會(huì)實(shí)踐/見(jiàn)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
7月在天津華潤(rùn)萬(wàn)家超市實(shí)習(xí)。
7月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)（主要發(fā)動(dòng)機(jī)勤務(wù)）。
航空個(gè)人總結(jié)篇五
春運(yùn)工作是新年伊始的一項(xiàng)非常重要的工作，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展年運(yùn)輸工作的開(kāi)局之篇，機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機(jī)構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問(wèn)題的工作力度，為春運(yùn)工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測(cè)和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統(tǒng)計(jì)等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場(chǎng)17個(gè)運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實(shí)際，制訂周密的春運(yùn)工作實(shí)施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對(duì)策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的`實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運(yùn)工作上來(lái)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，股份公司除提前召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員、教育外，還通過(guò)每周講評(píng)會(huì)、生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運(yùn)的形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感，為春運(yùn)工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。
航空個(gè)人總結(jié)篇六
姓名：王建性別：男民族：漢。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：航空機(jī)電設(shè)備維修學(xué)歷：大學(xué)專(zhuān)科身高：183。
聯(lián)系地址：天津市中國(guó)民航大學(xué)北22公寓626室郵編：300300。
社會(huì)職務(wù)：班長(zhǎng)。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語(yǔ)能力：大學(xué)英語(yǔ)a級(jí)。
計(jì)算機(jī)能力：全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)c語(yǔ)言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
掌握c語(yǔ)言，匯編語(yǔ)言,matlab,cad等，有較強(qiáng)編程及程序分析能力。
教育經(jīng)歷（含培訓(xùn)）。
教育：
2009.9至今中國(guó)民航大學(xué)。
2006.9-2009.6北京市韓村河中學(xué)。
專(zhuān)業(yè)課程。
主修：普通物理，電工學(xué)，電工學(xué)實(shí)驗(yàn)，工程制圖，高職英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)，維修管理，人為因素，直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，航空電源系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，維修實(shí)習(xí)，崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會(huì)實(shí)踐/見(jiàn)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
207月在天津華潤(rùn)萬(wàn)家超市實(shí)習(xí)。
207月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)（主要發(fā)動(dòng)機(jī)勤務(wù)）。
自我評(píng)價(jià)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)；英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強(qiáng)。
吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力；
敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇七
試用期小結(jié)歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)加入俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司三個(gè)月了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段寶貴的試用期內(nèi)，我得到了周邊同事熱情、耐心的幫助和指導(dǎo)，并通過(guò)自己的不懈努力和腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)態(tài)度，目前已經(jīng)對(duì)公司的各項(xiàng)工作職責(zé)有了深刻的理解，對(duì)工作也逐漸地進(jìn)入了狀態(tài)，并能比較熟練的完成所有分配給我的航班操作任務(wù)。在這段過(guò)程中，我想分兩個(gè)階段來(lái)總結(jié)我這段時(shí)間的工作。剛進(jìn)入公司的第一個(gè)半月，所有的一切都對(duì)我來(lái)說(shuō)都充滿了新鮮感和挑戰(zhàn)。起初的一段時(shí)間內(nèi)，我被安排在倉(cāng)庫(kù)操作這個(gè)比較基礎(chǔ)的`工作上。雖然倉(cāng)庫(kù)的工作比較繁瑣，但是其中卻能學(xué)到許多未來(lái)在實(shí)際操作航班中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
倉(cāng)庫(kù)操作需要很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心仔細(xì)的工作態(tài)度，如果在航班到港之前把倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)操作事宜處理得井井有條，將對(duì)之后進(jìn)行的裝機(jī)工作帶來(lái)不小的便捷。所以在同事的幫助下，我親力親為地去嘗試各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)操作，不斷汲取知識(shí)，這一個(gè)半月中收獲頗多。其中我還有幸參加了公司組織的關(guān)于航班基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，從中學(xué)到了許多關(guān)于公司航班操作正確的標(biāo)準(zhǔn)和其他豐富的航空貨運(yùn)技術(shù)知識(shí)，對(duì)我在今后的實(shí)際工作又增加了一份有力的幫助。在之后的一個(gè)月中，我站上了操作航班進(jìn)出港裝卸機(jī)的工作崗位上。
航空個(gè)人總結(jié)篇八
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參考資料！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的 。
我是一名即將于20xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生，本科學(xué)歷，面向地方自主擇業(yè)，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專(zhuān)業(yè)(自考)。
大學(xué)四年中，我吸取了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并鍛煉了自己的能力。通過(guò)四年的苦讀，掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站制作，數(shù)據(jù)庫(kù)編程與管理，并在本專(zhuān)業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》，參加了校園網(wǎng)在線 考試 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過(guò)硬的外語(yǔ)水平，我以較好的成績(jī)通過(guò)了國(guó)家 英語(yǔ) 四級(jí) 考試 ，六級(jí)412分，現(xiàn)已能閱讀并 翻譯 計(jì)算機(jī)資料，并時(shí)常為留學(xué)生朋友做 翻譯 。
自入校以來(lái)，我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的'參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。大一暑假，在信陽(yáng)宏源太陽(yáng)能有限公司做業(yè)務(wù)員，體驗(yàn)了社會(huì)生活的艱辛，同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo)，很好的鍛煉了交際與臨場(chǎng)應(yīng)變能力。大二暑假，在新華烤王餐飲部做大堂助理，主要負(fù)責(zé)新員工 培訓(xùn) 與帳目管理工作，有意識(shí)的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過(guò)我的這封自薦材料，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
最后再次感謝您耐心的閱讀了我的 。期待您的回復(fù)。祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上，穩(wěn)步發(fā)展!
航空個(gè)人總結(jié)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您在百忙中抽時(shí)間閱讀這封求職信。
我是xxx，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院08級(jí)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生。從入校到現(xiàn)在，我一直恪守“奮力攻堅(jiān)志在必奪，堅(jiān)定信心知難而進(jìn)”這句格言在學(xué)校努力學(xué)習(xí)。
在學(xué)校期間主要學(xué)習(xí)了：企業(yè)信息化管理、網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)、電子商務(wù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備、電子商務(wù)法律、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)與制作、asp電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)廣告、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)法規(guī)、商務(wù)管理、電子商務(wù)案例分析、網(wǎng)絡(luò)信息安全與管理等課程。同時(shí)在老師的指點(diǎn)下，在知識(shí)的.熏陶中，在實(shí)踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。
深知電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)是個(gè)具有創(chuàng)新、面向世界、面向未來(lái)的新型專(zhuān)業(yè)，因此，在校期間，我十分珍惜時(shí)間，努力攻讀。通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，本人主要掌握了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)和信息技術(shù)。
為了更加豐富自己的知識(shí)，在大一就報(bào)考了湖南師范大學(xué)的長(zhǎng)線自考本科。平時(shí)勤于思考，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。能熟練掌握辦公軟件的應(yīng)用，對(duì)圖片處理軟件photoshop比較熟悉，良好的溝通與協(xié)調(diào)能力，有一定的文字功底和和表達(dá)能力，注重協(xié)作，辦事沉穩(wěn)，有良好的團(tuán)隊(duì)精神。
求職意向：電子商務(wù)公司、金融機(jī)構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)、軟件公司、網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、咨詢(xún)公司、大中型企業(yè)、物流企業(yè)和政府機(jī)關(guān)等領(lǐng)域，從事現(xiàn)代商務(wù)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，電子商務(wù)（政務(wù)）及其信息系統(tǒng)的管理、維護(hù)、推廣、客服工作。
事業(yè)上的成功需要知識(shí)、毅力、汗水、機(jī)會(huì)的完美結(jié)合。同樣，一個(gè)公司的榮譽(yù)需要承載她的載體——人的無(wú)私奉獻(xiàn)。我懇請(qǐng)貴公司給我一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我成為你們中的一員，我將以無(wú)比的熱情和勤奮的工作回報(bào)您的知遇之恩，并非常樂(lè)意與未來(lái)的同事合作，為我們共同的事業(yè)奉獻(xiàn)全部的真誠(chéng)的才智。
最后祝貴公司萬(wàn)事如意！
求職人：xxx。
20xx年11月19日。
航空個(gè)人總結(jié)篇十
自薦信寫(xiě)作技巧很簡(jiǎn)單，大家可參照以下這篇航空學(xué)自薦信，它會(huì)讓你從各個(gè)角度了解到如何寫(xiě)好自薦信。
首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的自薦信。
我是一名即將于xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生，本科學(xué)歷，面向地方自主擇業(yè)，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專(zhuān)業(yè)(自考)。
大學(xué)四年中，我吸取了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并鍛煉了自己的能力。通過(guò)四年的苦讀，掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站制作，數(shù)據(jù)庫(kù)編程與管理，并在本專(zhuān)業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》，參加了校園網(wǎng)在線考試網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過(guò)硬的外語(yǔ)水平，我以較好的成績(jī)通過(guò)了國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試，六級(jí)412分，現(xiàn)已能閱讀并翻譯計(jì)算機(jī)資料，并時(shí)常為留學(xué)生朋友做翻譯。
自入校以來(lái)，我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。大一暑假，在信陽(yáng)宏源太陽(yáng)能有限公司做業(yè)務(wù)員，體驗(yàn)了社會(huì)生活的艱辛，同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo)，很好的鍛煉了交際與臨場(chǎng)應(yīng)變能力。大二暑假，在新華烤王餐飲部做大堂助理，主要負(fù)責(zé)新員工培訓(xùn)與帳目管理工作，有意識(shí)的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過(guò)我的這封自薦材料，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
最后再次感謝您耐心的閱讀了我的自薦信。期待您的回復(fù)。祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上，穩(wěn)步發(fā)展!
自薦者：
航空個(gè)人總結(jié)篇十一
性別：男。
年齡：22。
民族：漢族。
戶籍：廣西長(zhǎng)安。
婚姻狀況：未婚。
畢業(yè)院校：東方汽修。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)維修。
現(xiàn)所在地：廣西長(zhǎng)安。
聯(lián)系方式：13888888888。
教育/培訓(xùn)。
20**年9月-20**年7月長(zhǎng)安七中高中。
20**年9月-20**年7月東方汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)校汽車(chē)維修工大專(zhuān)。
工作經(jīng)驗(yàn)。
仁川修理廠20**年1月-20**年1月。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：汽車(chē)、摩托車(chē)。
擔(dān)任職位：技工/普工類(lèi)-普通工人。
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：汽車(chē)、摩托車(chē)。
擔(dān)任職位：技工/普工類(lèi)-普通工人。
技能/專(zhuān)長(zhǎng)。
從事汽修行業(yè)有1年以上，以修小車(chē)為主，有理論作為基礎(chǔ)，為機(jī)電一體人員，主要以修理大眾，通用，日本車(chē)系。
求職意向。
求職類(lèi)型：全職。
待遇要求：管飯就行。
希望崗位：技工/普工類(lèi)。
希望地區(qū)：廣西。
最快到職：可隨時(shí)到職。
自我評(píng)價(jià)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng);英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強(qiáng)。
吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力;敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十二
航空學(xué)個(gè)人自薦書(shū)，在閱讀本文的同時(shí)大學(xué)生希望求職者相關(guān)了解航空商務(wù)個(gè)人簡(jiǎn)歷表格。在求職時(shí)要怎樣寫(xiě)一份出色簡(jiǎn)歷與求職信？請(qǐng)閱讀以下航空學(xué)院應(yīng)屆畢業(yè)生求職信范文參考資料！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
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我是一名即將于20xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生，本科學(xué)歷，面向地方自主擇業(yè)，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專(zhuān)業(yè)(自考)。
大學(xué)四年中，我吸取了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并鍛煉了自己的能力。通過(guò)四年的.苦讀，掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站制作，數(shù)據(jù)庫(kù)編程與管理，并在本專(zhuān)業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》，參加了校園網(wǎng)在線考試網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過(guò)硬的外語(yǔ)水平，我以較好的成績(jī)通過(guò)了國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試，六級(jí)412分，現(xiàn)已能閱讀并翻譯計(jì)算機(jī)資料，并時(shí)常為留學(xué)生朋友做翻譯。
自入校以來(lái)，我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。大一暑假，在信陽(yáng)宏源太陽(yáng)能有限公司做業(yè)務(wù)員，體驗(yàn)了社會(huì)生活的艱辛，同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo)，很好的鍛煉了交際與臨場(chǎng)應(yīng)變能力。大二暑假，在新華烤王餐飲部做大堂助理，主要負(fù)責(zé)新員工培訓(xùn)與帳目管理工作，有意識(shí)的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過(guò)我的這封自薦材料，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
最后再次感謝您耐心的閱讀了我的求職信。期待您的回復(fù)。祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上，穩(wěn)步發(fā)展!
航空個(gè)人總結(jié)篇十三
三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1984年1月1日)。
居住地：南京。
電話：139********(手機(jī))。
最近工作[1年1個(gè)月]。
公司：南京xx精密部件有限公司。
行業(yè)：航天/航空。
職位：質(zhì)檢主管/技術(shù)顧問(wèn)。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專(zhuān)業(yè)：模具設(shè)計(jì)與制造。
學(xué)校：南京工程學(xué)院。
求職意向。
到崗時(shí)間：即時(shí)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：貿(mào)易/進(jìn)出口，機(jī)械/設(shè)備/重工，航天/航空，汽車(chē)及零配件。
目標(biāo)地點(diǎn)：南京。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2009/9--至今：南京xx精密部件有限公司(500人以上)[1年1個(gè)月]。
所屬行業(yè)：航天/航空。
質(zhì)保部質(zhì)檢主管/技術(shù)顧問(wèn)。
負(fù)責(zé)精密部件首件檢驗(yàn)，終檢;負(fù)責(zé)生產(chǎn)事務(wù)的安排及技術(shù)指導(dǎo)工作。
2008/11--2009/9：xx航空科技有限公司(500人以上)[10個(gè)月]。
所屬行業(yè)：航天/航空。
工程部cnc工程師。
負(fù)責(zé)復(fù)雜模架nc的編程，加工刀具的選型與加工工藝的編寫(xiě)。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
生產(chǎn)部數(shù)控加工(cnc，加工中心)。
數(shù)車(chē)操作(cnc)加工中心，主要從事零件由毛坯到成品的精密加工，零件數(shù)控加工工序的.換序，調(diào)試零件的加工狀態(tài)，自己刃磨銑刀、鉆頭，調(diào)試好后再進(jìn)行批量的生產(chǎn)，修改刀補(bǔ)參數(shù)使其零件在公差范圍之內(nèi)。在公司任操作員，3年多的工作經(jīng)驗(yàn)，能熟練的操作法拉克系統(tǒng)(fanuc)床如：(數(shù)控車(chē)床cnc，加工中心)。熟練的運(yùn)用ug和cad，也能較熟練的編制數(shù)控工藝(零件從毛坯到成品的整個(gè)工藝)，編制加工程序。
教育經(jīng)歷。
/9--2006/7南京工程學(xué)院模具設(shè)計(jì)與制造本科。
autocadug機(jī)械制圖數(shù)控加工及編程公差配合與技術(shù)測(cè)量模具設(shè)計(jì)與制造等等...
證書(shū)。
2006/4數(shù)控加工中心應(yīng)用技術(shù)(中級(jí))。
2005/10ug軟件技術(shù)培訓(xùn)(中級(jí))。
2005/6大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。
2003/11cad應(yīng)用技術(shù)(中級(jí))。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)(良好)。
自我評(píng)價(jià)。
扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論和較強(qiáng)的應(yīng)變能力，富有創(chuàng)新精神，勇于接受新事物，迎接新的挑戰(zhàn)，
為人誠(chéng)懇，樂(lè)觀開(kāi)朗，具有團(tuán)隊(duì)精神，責(zé)任心強(qiáng)，工作塌實(shí)認(rèn)真!熟悉各種刀具與量具的使用，熟悉數(shù)控加工中心機(jī)床操作，在4年的數(shù)控加工中心操作與3年多的cnc編程七年的刀具使用經(jīng)驗(yàn)里，能提供生產(chǎn)過(guò)程中刀具應(yīng)用及生產(chǎn)效率改善方案，能根據(jù)不同的產(chǎn)品(或圖紙)為其推薦合適的刀具并為客戶提供加工工藝方案。)能用autocad進(jìn)行繪圖，mastercam，catia進(jìn)行cnc編程，懂ug與pro/e對(duì)車(chē)、銑、磨、鉆、線切割、電火花勻有學(xué)習(xí)與操作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)模架與熱流道板加工工藝大型與復(fù)雜模架的加工十分熟悉(如:大型家電模、汽車(chē)模等)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十四
民族：漢。
政治面貌：團(tuán)員。
戶籍：北京。
出生年月：1990.2。
婚姻狀況：未婚。
工作時(shí)間：2012.7。
技術(shù)職稱(chēng)：
文化程度：本科。
主修專(zhuān)業(yè)：航空航天工程。
畢業(yè)學(xué)校：北京航空航天大學(xué)。
畢業(yè)時(shí)間：2012.6。
英語(yǔ)水平：大學(xué)四級(jí)。
計(jì)算機(jī)水平：計(jì)算機(jī)二級(jí)。
月薪要求：2500元。
本人要求：
現(xiàn)從事工作：實(shí)習(xí)生。
欲從事工作：機(jī)務(wù)維修。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話：133xxxxxxxx。
郵政編碼：43xxxx。
通信地址：北京師xxx街道。
ameco公司參觀實(shí)習(xí)參觀實(shí)習(xí)生。
自我評(píng)價(jià)。
我秉承為人誠(chéng)實(shí)，工作踏實(shí)，生活樸實(shí)的原則;秉承不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取以及團(tuán)結(jié)合作的工作態(tài)度，爭(zhēng)做一名對(duì)社會(huì)，對(duì)黨，對(duì)國(guó)家有用的人。經(jīng)歷了大學(xué)四年的'生活，讓我漸漸成熟起來(lái)，即將踏上社會(huì)的我還有更多的東西值得我去學(xué)習(xí)，我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
航空個(gè)人總結(jié)篇十五
貨運(yùn)保障部20xx上半年緊密?chē)@地服公司年初制定的工作目標(biāo)和任務(wù)，以安全和服務(wù)為中心，以戰(zhàn)略解碼涉及內(nèi)容為工作重點(diǎn)，通過(guò)制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、流程梳理、內(nèi)部管控等方法和措施不斷提高保障水平，半年來(lái)整體安全和服務(wù)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)良好，各類(lèi)差錯(cuò)大幅下降，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績(jī)，下面將從以下三個(gè)方面對(duì)部門(mén)20xx上半年的工作進(jìn)行總結(jié)：
2、部門(mén)黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過(guò)三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開(kāi)展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開(kāi)展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，20xx上半年通訊報(bào)道了二十，宣傳了部門(mén)好人好事和工作形象。
5、建立了部門(mén)培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門(mén)培訓(xùn)日。20xx上半年，開(kāi)展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《fod專(zhuān)項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過(guò)80學(xué)時(shí);與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱;全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
9、組織全員學(xué)習(xí)了集團(tuán)和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，并組織管理人員開(kāi)會(huì)討論研究部門(mén)子品牌，明確了以“專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)心”為核心的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌內(nèi)容，以“組織嚴(yán)密、保障迅捷”為口號(hào)的貨運(yùn)保障服務(wù)目標(biāo)，以“安全、順暢、快捷”為服務(wù)理念的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌。
在繼續(xù)鞏固20xx上半年所取得工作成果的同時(shí)，20xx下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為：
1、在保障好友和道通全貨機(jī)的同時(shí)，配合公司相關(guān)部門(mén)做好順豐貨機(jī)開(kāi)航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、配合公司分解并完善部門(mén)節(jié)能減排指標(biāo)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十六
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1993年8月28日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
160cm。
體重：
45kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東深圳。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江財(cái)貿(mào)學(xué)校。
學(xué)歷：
中專(zhuān)。
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以上。
職稱(chēng)：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類(lèi)別：
職位名稱(chēng)：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專(zhuān)長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
綜合技能：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-207月。
湛江財(cái)貿(mào)學(xué)校。
中專(zhuān)。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
5月-206月。
廣州民航培訓(xùn)學(xué)院。
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)崗位資格證書(shū)。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
深圳網(wǎng)嬴科技有限公司。
時(shí)間范圍：
年6月-年6月。
公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：
政策助理、出票。
工作描述：
主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)機(jī)票的政策投放，根據(jù)航空公司每月下發(fā)的政策，經(jīng)過(guò)計(jì)算把政策放到各個(gè)分銷(xiāo)平臺(tái)上作供應(yīng)。
離職原因：
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
本人在深圳網(wǎng)嬴科技有限公司擔(dān)任過(guò)銷(xiāo)售部政策助理、以及出票的.崗位、有一年的工作經(jīng)驗(yàn)、基本熟悉國(guó)內(nèi)機(jī)票的銷(xiāo)售運(yùn)作。熟悉word,excel等辦公軟件操作。性格熱情開(kāi)朗，為人誠(chéng)實(shí)謙虛，平易近人。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮、有耐心。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
航空個(gè)人總結(jié)篇十七
姓名：
出生年月：1986年7月。
畢業(yè)院校：空軍航空大學(xué)。
學(xué)歷：本科。
性別：男。
政治面貌：黨員。
電子郵件：
教育經(jīng)歷。
8――6空軍航空大學(xué)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練基地一旅。
2008.4――2008.7空軍航空大學(xué)學(xué)員訓(xùn)練大隊(duì)停飛隊(duì)。
12――20084空軍航空大學(xué)飛行訓(xùn)練基地四團(tuán)飛行一大隊(duì)。
6――200712空軍航空大學(xué)學(xué)員訓(xùn)練大隊(duì)。
9――20066空軍航空大學(xué)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練基地。
9――20047江蘇省阜寧中學(xué)。
在校獎(jiǎng)勵(lì)情況與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
12月獲優(yōu)秀學(xué)員并受嘉獎(jiǎng)一次。
12月在空軍航空大學(xué)飛行訓(xùn)練基地四團(tuán)代職機(jī)務(wù)定檢中隊(duì)指導(dǎo)員。
技能水平。
熟練掌握計(jì)算機(jī)基本操作方法，能用計(jì)算機(jī)進(jìn)行各類(lèi)基本操作，
英語(yǔ)達(dá)到六級(jí)水平，能用英語(yǔ)進(jìn)行基本對(duì)話。
自我評(píng)價(jià)。
思想積極，銳意進(jìn)取，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。
工作熱情，有強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，高度的團(tuán)隊(duì)合作精神。
專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，成績(jī)優(yōu)良，自學(xué)能力強(qiáng)，勇于創(chuàng)新。
適應(yīng)能力強(qiáng)，有良好的心理素質(zhì),善于與別人溝通，在工作中有較強(qiáng)的組織和管理能力。
航空個(gè)人總結(jié)篇十八
過(guò)去一年，是學(xué)校發(fā)展史上不平凡的一年，是改進(jìn)作風(fēng)、深化改革、強(qiáng)化管理、加快發(fā)展的一年。
黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)。自2013年7月份起，在全校深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。組織了9個(gè)調(diào)研小組走訪調(diào)研了27個(gè)部門(mén)和單位，收集意見(jiàn)建議350條;開(kāi)展了15大專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng);解決了10個(gè)師生反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題;完成了25項(xiàng)制度的完善和修訂。人才培養(yǎng)工作有新成效。新增省級(jí)以上“本科。
教學(xué)。
工程”項(xiàng)目13項(xiàng)。獲批國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地1個(gè);2個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心順利通過(guò)驗(yàn)收;獲得省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地1個(gè);學(xué)生在“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)決賽上榮獲1個(gè)一等獎(jiǎng)、1個(gè)二等獎(jiǎng)、4個(gè)三等獎(jiǎng)，學(xué)校連續(xù)成為大賽發(fā)起單位。
學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究有新進(jìn)展。我校5個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科和2個(gè)省級(jí)示范性碩士點(diǎn)全部通過(guò)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科和示范性碩士點(diǎn)中期檢查，獲得1個(gè)“建設(shè)成效顯著”學(xué)科稱(chēng)號(hào)、1個(gè)碩士點(diǎn)獲得“優(yōu)秀”。新增科研項(xiàng)目393項(xiàng)，其中國(guó)家基金項(xiàng)目54項(xiàng);出版學(xué)術(shù)著作8部;專(zhuān)利授權(quán)122件，其中發(fā)明專(zhuān)利61件;發(fā)表學(xué)術(shù)論文574篇，其中sci、ei、cci326篇;獲得省自然科學(xué)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。在第二屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽上榮獲競(jìng)技類(lèi)固定翼無(wú)人機(jī)賽總分第三名。
人才隊(duì)伍建設(shè)有新起色。舉辦了青年骨干教師教育教學(xué)能力高級(jí)研修班，選拔54名骨干教師到教育部中南高師師培中心培訓(xùn);畢業(yè)回校博士17人，選派在職攻讀博士22人;國(guó)內(nèi)外訪學(xué)者8人;派出各類(lèi)出國(guó)研修人員33人;新增“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才工程”1人、“井岡學(xué)者”1人、“贛鄱英才555工程”7人。
改進(jìn)作風(fēng)深化改革有新突破。出臺(tái)《機(jī)構(gòu)設(shè)置和調(diào)整方案》，黨政管理機(jī)構(gòu)由27個(gè)壓縮至22個(gè);教輔及附屬服務(wù)機(jī)構(gòu)由13個(gè)壓縮至11個(gè);規(guī)范了教學(xué)單位的管理，充實(shí)了教學(xué)一線的隊(duì)伍;首次明確了科研機(jī)構(gòu)的設(shè)置。處級(jí)干部由218人減至185人。實(shí)行坐班制人員指紋考勤，改進(jìn)了工作作風(fēng)。開(kāi)展了2011-2013聘期考核工作。加強(qiáng)校務(wù)公開(kāi)，校務(wù)公開(kāi)制度修改7大類(lèi)、新增12項(xiàng)公開(kāi)事項(xiàng)。
國(guó)際合作辦學(xué)有新拓展。分別與7個(gè)等國(guó)家(地區(qū))簽署交流合作協(xié)議13份。學(xué)歷外國(guó)留學(xué)生規(guī)模已超130人，全年輸送出國(guó)交流學(xué)生51名，學(xué)生出國(guó)出境交流103人次。與澳大利亞格里菲斯大學(xué)本科合作辦學(xué)項(xiàng)目獲教育部審批通過(guò)并成功招生，與英國(guó)伍斯特大學(xué)合作開(kāi)展4個(gè)本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)。
師生員工生活有新實(shí)惠。做好學(xué)生獎(jiǎng)、貸、助、勤、補(bǔ)等五個(gè)方面工作，為2890名學(xué)生辦理了助學(xué)貸款，發(fā)放獎(jiǎng)助學(xué)金1008萬(wàn)元，安排勤工助學(xué)崗位786個(gè)，引入社會(huì)力量設(shè)立獎(jiǎng)助學(xué)金26項(xiàng)。切實(shí)解決學(xué)生生活問(wèn)題，完成了21號(hào)變電站擴(kuò)容，改善了1392間學(xué)生宿舍的供電狀況;在學(xué)生公寓安裝了開(kāi)水器近70臺(tái)，解決宿舍熱水供應(yīng)問(wèn)題。教職工收入明顯增長(zhǎng)。關(guān)心幫助困難教職工，努力讓師生得實(shí)惠。組織160余名高級(jí)職稱(chēng)教師赴井岡山開(kāi)展學(xué)術(shù)療養(yǎng)活動(dòng)。
二、2014年的主要工作。
一是完成學(xué)生公寓用電二期擴(kuò)容工程，進(jìn)一步解決學(xué)生宿舍用電問(wèn)題;二是以新一輪績(jī)效工資改革為契機(jī)，確保教職工收入穩(wěn)步提高;三是做好二期公租房建設(shè)和分配工作;五是積極在紅角洲合作籌建附屬學(xué)校，方便教職工子女入學(xué);六是繼續(xù)開(kāi)展教職工、離退休職工一年一度健康體檢;七是完成a8-a10棟供水管改造，改造上海路校區(qū)部分水電設(shè)施設(shè)備。
航空個(gè)人總結(jié)篇一
性別：男。
民族：漢。
出生日期：1990.02.08
戶籍：北京。
政治面貌：團(tuán)員。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：航空機(jī)電設(shè)備維修。
學(xué)歷：大學(xué)專(zhuān)科身高：183。
聯(lián)系電話：15122665178。
e-mail：mhwangjian@。
聯(lián)系地址：天津市中國(guó)民航大學(xué)北22公寓626室。
郵編：300300。
家庭地址：北京市房山區(qū)。
郵編：102409。
社會(huì)職務(wù)：班長(zhǎng)。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語(yǔ)能力：大學(xué)。
英語(yǔ)a級(jí)。
計(jì)算機(jī)能力：全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)c語(yǔ)言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
掌握c語(yǔ)言，匯編語(yǔ)言,matlab,cad等，有較強(qiáng)編程及程序分析能力。
教育經(jīng)歷（含培訓(xùn)）。
教育：
20xx.9至今中國(guó)民航大學(xué)。
20xx.9-20xx.6北京市韓村河中學(xué)。
專(zhuān)業(yè)課程。
主修：普通物理，電工學(xué)，電工學(xué)實(shí)驗(yàn)，工程制圖，高職英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)，維修管理，人為因素，直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，航空電源系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，維修實(shí)習(xí)，崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會(huì)實(shí)踐/見(jiàn)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
20xx年7月在天津華潤(rùn)萬(wàn)家超市實(shí)習(xí)。
20xx年7月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)（主要發(fā)動(dòng)機(jī)勤務(wù)）。
自我評(píng)價(jià)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)；英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強(qiáng)。
吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力；
敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇二
對(duì)自身來(lái)說(shuō)，寫(xiě)好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而進(jìn)一步明確今后前進(jìn)的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來(lái)看一下吧。
xx年，運(yùn)行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來(lái)開(kāi)展運(yùn)行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機(jī)型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專(zhuān)機(jī)保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績(jī)?，F(xiàn)匯報(bào)如下：
安全生產(chǎn)是運(yùn)行指揮中心工作的生命線，今年運(yùn)行指揮中心的安全績(jī)效考核kpi目標(biāo)中，三類(lèi)安全差錯(cuò)為1起，四婁安全差錯(cuò)為6起，指揮責(zé)任三類(lèi)安全差錯(cuò)及機(jī)坪車(chē)輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實(shí)安全績(jī)效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
----加強(qiáng)培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識(shí)教育結(jié)合起來(lái)，豐富晨會(huì)、周例會(huì)每月兩次全員培訓(xùn)大會(huì)的培訓(xùn)內(nèi)容，通過(guò)航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說(shuō)法等多種形式來(lái)強(qiáng)化培訓(xùn)效果。
----安全責(zé)任落實(shí)到人。將安全績(jī)效考核指標(biāo)分解到分隊(duì)、再由分隊(duì)分解到崗位，將安全目標(biāo)落實(shí)到崗位，要求員工知曉率達(dá)100%。針對(duì)重點(diǎn)人物，由分隊(duì)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一對(duì)一談心和幫扶；針對(duì)重點(diǎn)航班保障，班子成員進(jìn)行跟班作業(yè)。
----梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對(duì)華航大機(jī)型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時(shí)間、裝卸機(jī)單的填寫(xiě)與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時(shí)間接點(diǎn)和交接模式，優(yōu)化了大機(jī)型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊(duì)伍已達(dá)18人，通過(guò)系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達(dá)到對(duì)保障航班實(shí)施監(jiān)管的要求?，F(xiàn)階段監(jiān)管隊(duì)伍已對(duì)重點(diǎn)航線、貨物多的航班實(shí)施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達(dá)80%，待新進(jìn)員工通過(guò)3個(gè)月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班100%監(jiān)管。通過(guò)航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)保障情況及時(shí)糾偏及時(shí)補(bǔ)漏，同時(shí)將保障中的存在的問(wèn)題通過(guò)周講評(píng)會(huì)及其它形式及時(shí)反饋給相關(guān)部門(mén)，促其改進(jìn)，以達(dá)到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機(jī)崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點(diǎn)，制做成《崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別卡》，讓員工堅(jiān)持佩戴、提醒員工時(shí)刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)源庫(kù)，完善安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)，提升了運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場(chǎng)安全服務(wù)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進(jìn)度，科學(xué)指揮，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動(dòng)。努力建立航班監(jiān)管隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實(shí)時(shí)監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運(yùn)行保障過(guò)程中的安全服務(wù)差錯(cuò)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實(shí)提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。
截止到6月中旬，運(yùn)行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類(lèi)安全差錯(cuò)1起，按時(shí)間進(jìn)度來(lái)考核，未超過(guò)安全績(jī)效考核目標(biāo)值。
今年，運(yùn)行指揮中心的服務(wù)績(jī)效考核指標(biāo)為：四類(lèi)服務(wù)投訴和服務(wù)差錯(cuò)4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運(yùn)行指揮中心緊緊圍繞“中國(guó)服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，不斷改進(jìn)影響旅客滿意度測(cè)評(píng)的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：
----全面對(duì)接cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進(jìn)程制做成航班保障進(jìn)程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)未完成值機(jī)、登機(jī)下客、配載、送艙單、行李送達(dá)等工作。同時(shí)，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進(jìn)程控制單來(lái)對(duì)航班保障作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報(bào)要求予以上報(bào)。
----成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺(tái)信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動(dòng)通報(bào)航班信息，積極主動(dòng)溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)及航空公司，力爭(zhēng)合理的航空公司補(bǔ)償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開(kāi)展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個(gè)，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來(lái)函表?yè)P(yáng)。
----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對(duì)流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進(jìn)行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長(zhǎng)，配載室通過(guò)崗位流程優(yōu)化、提高勞動(dòng)效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過(guò)渡。
----積極推進(jìn)“艙單上傳”技改項(xiàng)目。為進(jìn)一步縮短紙制艙配載艙單送單時(shí)間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機(jī)場(chǎng)地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進(jìn)行了多次溝通，形成了地服公司開(kāi)展“艙單上傳”技改項(xiàng)目的可行性報(bào)告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。
運(yùn)行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬(wàn)元。盡管完成難度大，運(yùn)行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項(xiàng)內(nèi)部管控制度，將部門(mén)可控成本進(jìn)行層層分解至各分隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對(duì)部分辦公用品實(shí)行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強(qiáng)車(chē)輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。
為落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略解碼的對(duì)接落地工作，將“第三場(chǎng)仗:深化流程再造，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”分解成11個(gè)細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號(hào)為18-28)，運(yùn)行指揮中心現(xiàn)正按進(jìn)度落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
----對(duì)接口流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。至五月底已對(duì)《航班保障時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標(biāo)準(zhǔn)》、《司機(jī)接艙單流程》、《貨物入庫(kù)流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉(cāng)流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《國(guó)際貨的交接流程》、《大機(jī)型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個(gè)流程進(jìn)行了梳理，其中再造了1個(gè)流程《旅客延誤補(bǔ)償款的操作流程》，通過(guò)梳理，完善了各部門(mén)的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊(cè)。
1、經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)需調(diào)整。xx年實(shí)際發(fā)生的可控成本總額為20萬(wàn)，xx年預(yù)算為16.3萬(wàn)。考慮到新增設(shè)了兩個(gè)分隊(duì)(監(jiān)管室和統(tǒng)計(jì)室)共計(jì)12人，人員同比增加了40%，申請(qǐng)?jiān)黾淤M(fèi)用5萬(wàn)元。
2、對(duì)崗級(jí)進(jìn)行調(diào)整。隨著地區(qū)和國(guó)際航班的增加，國(guó)際配載工作量也相應(yīng)增加?？紤]到國(guó)際配載與國(guó)內(nèi)配載有著很大差別(如對(duì)英語(yǔ)要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級(jí)別中增設(shè)國(guó)際配載崗，以體現(xiàn)與國(guó)內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動(dòng)配載員對(duì)華航及其它國(guó)際航班配載工作的積極性。同時(shí)做好國(guó)際配載崗的人員儲(chǔ)備工作。
航空個(gè)人總結(jié)篇三
5、建立了部門(mén)培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門(mén)培訓(xùn)日。xx年上半年，開(kāi)展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《fod專(zhuān)項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過(guò)80學(xué)時(shí)；與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
9、部門(mén)黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過(guò)三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開(kāi)展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開(kāi)展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的`各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報(bào)道了二十二篇，宣傳了部門(mén)好人好事和工作形象。
在繼續(xù)鞏固上半年所取得工作成果的同時(shí)，下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為：
1、配合公司分解并完善部門(mén)節(jié)能減排指標(biāo)；
5、持續(xù)推進(jìn)周培訓(xùn)制度，重點(diǎn)進(jìn)行《安全意識(shí)》、《服務(wù)意識(shí)》、《危險(xiǎn)品復(fù)訓(xùn)》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機(jī)保障操作演練》、《應(yīng)急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓(xùn)；同時(shí)以開(kāi)展qc小組活動(dòng)為契機(jī)，組織全員參與qc質(zhì)量小組學(xué)習(xí)，使更多的員工了解qc，掌握qc，為qc服務(wù)，使qc管理成為常態(tài)化的管理工具，從而實(shí)現(xiàn)與地服公司要求全面對(duì)接——在地服層面推行全員參與的全面質(zhì)量管理。
4、隨著友和道通的貨運(yùn)量的提升以及特種貨物的增加，托盤(pán)車(chē)數(shù)量不夠，特別是二十英尺的大托盤(pán)車(chē)只有四個(gè)，目前已經(jīng)在滿負(fù)荷使用。
航空個(gè)人總結(jié)篇四
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：航空機(jī)電設(shè)備維修學(xué)歷：大學(xué)專(zhuān)科身高：183。
聯(lián)系電話：e-mail：
聯(lián)系地址：天津市郵編：300300。
家庭地址：北京市房山區(qū)郵編：102409。
社會(huì)職務(wù)：班長(zhǎng)。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語(yǔ)能力：大學(xué)英語(yǔ)a級(jí)。
計(jì)算機(jī)能力：全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)c語(yǔ)言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
教育經(jīng)歷（含培訓(xùn)）。
教育：
9至今中國(guó)民航大學(xué)。
9-20096北京市韓村河中學(xué)。
專(zhuān)業(yè)課程。
主修：普通物理，電工學(xué)，電工學(xué)實(shí)驗(yàn)，工程制圖，高職英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)，維修管理，人為因素，直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，航空電源系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，維修實(shí)習(xí)，崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會(huì)實(shí)踐/見(jiàn)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
7月在天津華潤(rùn)萬(wàn)家超市實(shí)習(xí)。
7月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)（主要發(fā)動(dòng)機(jī)勤務(wù)）。
航空個(gè)人總結(jié)篇五
春運(yùn)工作是新年伊始的一項(xiàng)非常重要的工作，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展年運(yùn)輸工作的開(kāi)局之篇，機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機(jī)構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問(wèn)題的工作力度，為春運(yùn)工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測(cè)和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統(tǒng)計(jì)等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場(chǎng)17個(gè)運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實(shí)際，制訂周密的春運(yùn)工作實(shí)施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對(duì)策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的`實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運(yùn)工作上來(lái)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，股份公司除提前召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員、教育外，還通過(guò)每周講評(píng)會(huì)、生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運(yùn)的形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感，為春運(yùn)工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。
航空個(gè)人總結(jié)篇六
姓名：王建性別：男民族：漢。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：航空機(jī)電設(shè)備維修學(xué)歷：大學(xué)專(zhuān)科身高：183。
聯(lián)系地址：天津市中國(guó)民航大學(xué)北22公寓626室郵編：300300。
社會(huì)職務(wù)：班長(zhǎng)。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語(yǔ)能力：大學(xué)英語(yǔ)a級(jí)。
計(jì)算機(jī)能力：全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)c語(yǔ)言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
掌握c語(yǔ)言，匯編語(yǔ)言,matlab,cad等，有較強(qiáng)編程及程序分析能力。
教育經(jīng)歷（含培訓(xùn)）。
教育：
2009.9至今中國(guó)民航大學(xué)。
2006.9-2009.6北京市韓村河中學(xué)。
專(zhuān)業(yè)課程。
主修：普通物理，電工學(xué)，電工學(xué)實(shí)驗(yàn)，工程制圖，高職英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，互換性與測(cè)量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)，維修管理，人為因素，直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，航空電源系統(tǒng)，航空電子系統(tǒng)，維修實(shí)習(xí)，崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會(huì)實(shí)踐/見(jiàn)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
207月在天津華潤(rùn)萬(wàn)家超市實(shí)習(xí)。
207月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)（主要發(fā)動(dòng)機(jī)勤務(wù)）。
自我評(píng)價(jià)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)；英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強(qiáng)。
吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力；
敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇七
試用期小結(jié)歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)加入俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司三個(gè)月了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段寶貴的試用期內(nèi)，我得到了周邊同事熱情、耐心的幫助和指導(dǎo)，并通過(guò)自己的不懈努力和腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)態(tài)度，目前已經(jīng)對(duì)公司的各項(xiàng)工作職責(zé)有了深刻的理解，對(duì)工作也逐漸地進(jìn)入了狀態(tài)，并能比較熟練的完成所有分配給我的航班操作任務(wù)。在這段過(guò)程中，我想分兩個(gè)階段來(lái)總結(jié)我這段時(shí)間的工作。剛進(jìn)入公司的第一個(gè)半月，所有的一切都對(duì)我來(lái)說(shuō)都充滿了新鮮感和挑戰(zhàn)。起初的一段時(shí)間內(nèi)，我被安排在倉(cāng)庫(kù)操作這個(gè)比較基礎(chǔ)的`工作上。雖然倉(cāng)庫(kù)的工作比較繁瑣，但是其中卻能學(xué)到許多未來(lái)在實(shí)際操作航班中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
倉(cāng)庫(kù)操作需要很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心仔細(xì)的工作態(tài)度，如果在航班到港之前把倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)操作事宜處理得井井有條，將對(duì)之后進(jìn)行的裝機(jī)工作帶來(lái)不小的便捷。所以在同事的幫助下，我親力親為地去嘗試各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)操作，不斷汲取知識(shí)，這一個(gè)半月中收獲頗多。其中我還有幸參加了公司組織的關(guān)于航班基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，從中學(xué)到了許多關(guān)于公司航班操作正確的標(biāo)準(zhǔn)和其他豐富的航空貨運(yùn)技術(shù)知識(shí)，對(duì)我在今后的實(shí)際工作又增加了一份有力的幫助。在之后的一個(gè)月中，我站上了操作航班進(jìn)出港裝卸機(jī)的工作崗位上。
航空個(gè)人總結(jié)篇八
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參考資料！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的 。
我是一名即將于20xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生，本科學(xué)歷，面向地方自主擇業(yè)，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專(zhuān)業(yè)(自考)。
大學(xué)四年中，我吸取了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并鍛煉了自己的能力。通過(guò)四年的苦讀，掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站制作，數(shù)據(jù)庫(kù)編程與管理，并在本專(zhuān)業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》，參加了校園網(wǎng)在線 考試 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過(guò)硬的外語(yǔ)水平，我以較好的成績(jī)通過(guò)了國(guó)家 英語(yǔ) 四級(jí) 考試 ，六級(jí)412分，現(xiàn)已能閱讀并 翻譯 計(jì)算機(jī)資料，并時(shí)常為留學(xué)生朋友做 翻譯 。
自入校以來(lái)，我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的'參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。大一暑假，在信陽(yáng)宏源太陽(yáng)能有限公司做業(yè)務(wù)員，體驗(yàn)了社會(huì)生活的艱辛，同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo)，很好的鍛煉了交際與臨場(chǎng)應(yīng)變能力。大二暑假，在新華烤王餐飲部做大堂助理，主要負(fù)責(zé)新員工 培訓(xùn) 與帳目管理工作，有意識(shí)的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過(guò)我的這封自薦材料，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
最后再次感謝您耐心的閱讀了我的 。期待您的回復(fù)。祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上，穩(wěn)步發(fā)展!
航空個(gè)人總結(jié)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您在百忙中抽時(shí)間閱讀這封求職信。
我是xxx，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院08級(jí)電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生。從入校到現(xiàn)在，我一直恪守“奮力攻堅(jiān)志在必奪，堅(jiān)定信心知難而進(jìn)”這句格言在學(xué)校努力學(xué)習(xí)。
在學(xué)校期間主要學(xué)習(xí)了：企業(yè)信息化管理、網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)、電子商務(wù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備、電子商務(wù)法律、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)與制作、asp電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)廣告、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)法規(guī)、商務(wù)管理、電子商務(wù)案例分析、網(wǎng)絡(luò)信息安全與管理等課程。同時(shí)在老師的指點(diǎn)下，在知識(shí)的.熏陶中，在實(shí)踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。
深知電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)是個(gè)具有創(chuàng)新、面向世界、面向未來(lái)的新型專(zhuān)業(yè)，因此，在校期間，我十分珍惜時(shí)間，努力攻讀。通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，本人主要掌握了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)和信息技術(shù)。
為了更加豐富自己的知識(shí)，在大一就報(bào)考了湖南師范大學(xué)的長(zhǎng)線自考本科。平時(shí)勤于思考，培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。能熟練掌握辦公軟件的應(yīng)用，對(duì)圖片處理軟件photoshop比較熟悉，良好的溝通與協(xié)調(diào)能力，有一定的文字功底和和表達(dá)能力，注重協(xié)作，辦事沉穩(wěn)，有良好的團(tuán)隊(duì)精神。
求職意向：電子商務(wù)公司、金融機(jī)構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)、軟件公司、網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、咨詢(xún)公司、大中型企業(yè)、物流企業(yè)和政府機(jī)關(guān)等領(lǐng)域，從事現(xiàn)代商務(wù)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，電子商務(wù)（政務(wù)）及其信息系統(tǒng)的管理、維護(hù)、推廣、客服工作。
事業(yè)上的成功需要知識(shí)、毅力、汗水、機(jī)會(huì)的完美結(jié)合。同樣，一個(gè)公司的榮譽(yù)需要承載她的載體——人的無(wú)私奉獻(xiàn)。我懇請(qǐng)貴公司給我一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我成為你們中的一員，我將以無(wú)比的熱情和勤奮的工作回報(bào)您的知遇之恩，并非常樂(lè)意與未來(lái)的同事合作，為我們共同的事業(yè)奉獻(xiàn)全部的真誠(chéng)的才智。
最后祝貴公司萬(wàn)事如意！
求職人：xxx。
20xx年11月19日。
航空個(gè)人總結(jié)篇十
自薦信寫(xiě)作技巧很簡(jiǎn)單，大家可參照以下這篇航空學(xué)自薦信，它會(huì)讓你從各個(gè)角度了解到如何寫(xiě)好自薦信。
首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的自薦信。
我是一名即將于xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生，本科學(xué)歷，面向地方自主擇業(yè)，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專(zhuān)業(yè)(自考)。
大學(xué)四年中，我吸取了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并鍛煉了自己的能力。通過(guò)四年的苦讀，掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站制作，數(shù)據(jù)庫(kù)編程與管理，并在本專(zhuān)業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》，參加了校園網(wǎng)在線考試網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過(guò)硬的外語(yǔ)水平，我以較好的成績(jī)通過(guò)了國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試，六級(jí)412分，現(xiàn)已能閱讀并翻譯計(jì)算機(jī)資料，并時(shí)常為留學(xué)生朋友做翻譯。
自入校以來(lái)，我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。大一暑假，在信陽(yáng)宏源太陽(yáng)能有限公司做業(yè)務(wù)員，體驗(yàn)了社會(huì)生活的艱辛，同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo)，很好的鍛煉了交際與臨場(chǎng)應(yīng)變能力。大二暑假，在新華烤王餐飲部做大堂助理，主要負(fù)責(zé)新員工培訓(xùn)與帳目管理工作，有意識(shí)的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過(guò)我的這封自薦材料，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
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自薦者：
航空個(gè)人總結(jié)篇十一
性別：男。
年齡：22。
民族：漢族。
戶籍：廣西長(zhǎng)安。
婚姻狀況：未婚。
畢業(yè)院校：東方汽修。
所學(xué)專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)維修。
現(xiàn)所在地：廣西長(zhǎng)安。
聯(lián)系方式：13888888888。
教育/培訓(xùn)。
20**年9月-20**年7月長(zhǎng)安七中高中。
20**年9月-20**年7月東方汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)校汽車(chē)維修工大專(zhuān)。
工作經(jīng)驗(yàn)。
仁川修理廠20**年1月-20**年1月。
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：汽車(chē)、摩托車(chē)。
擔(dān)任職位：技工/普工類(lèi)-普通工人。
公司性質(zhì)：民營(yíng)企業(yè)行業(yè)類(lèi)別：汽車(chē)、摩托車(chē)。
擔(dān)任職位：技工/普工類(lèi)-普通工人。
技能/專(zhuān)長(zhǎng)。
從事汽修行業(yè)有1年以上，以修小車(chē)為主，有理論作為基礎(chǔ)，為機(jī)電一體人員，主要以修理大眾，通用，日本車(chē)系。
求職意向。
求職類(lèi)型：全職。
待遇要求：管飯就行。
希望崗位：技工/普工類(lèi)。
希望地區(qū)：廣西。
最快到職：可隨時(shí)到職。
自我評(píng)價(jià)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng);英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強(qiáng)。
吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力;敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十二
航空學(xué)個(gè)人自薦書(shū)，在閱讀本文的同時(shí)大學(xué)生希望求職者相關(guān)了解航空商務(wù)個(gè)人簡(jiǎn)歷表格。在求職時(shí)要怎樣寫(xiě)一份出色簡(jiǎn)歷與求職信？請(qǐng)閱讀以下航空學(xué)院應(yīng)屆畢業(yè)生求職信范文參考資料！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的求職信。
我是一名即將于20xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生，本科學(xué)歷，面向地方自主擇業(yè)，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專(zhuān)業(yè)(自考)。
大學(xué)四年中，我吸取了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并鍛煉了自己的能力。通過(guò)四年的.苦讀，掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)網(wǎng)站制作，數(shù)據(jù)庫(kù)編程與管理，并在本專(zhuān)業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下，開(kāi)發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》，參加了校園網(wǎng)在線考試網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過(guò)硬的外語(yǔ)水平，我以較好的成績(jī)通過(guò)了國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試，六級(jí)412分，現(xiàn)已能閱讀并翻譯計(jì)算機(jī)資料，并時(shí)常為留學(xué)生朋友做翻譯。
自入校以來(lái)，我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。大一暑假，在信陽(yáng)宏源太陽(yáng)能有限公司做業(yè)務(wù)員，體驗(yàn)了社會(huì)生活的艱辛，同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo)，很好的鍛煉了交際與臨場(chǎng)應(yīng)變能力。大二暑假，在新華烤王餐飲部做大堂助理，主要負(fù)責(zé)新員工培訓(xùn)與帳目管理工作，有意識(shí)的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過(guò)我的這封自薦材料，能使您對(duì)我有一個(gè)更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
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航空個(gè)人總結(jié)篇十三
三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1984年1月1日)。
居住地：南京。
電話：139********(手機(jī))。
最近工作[1年1個(gè)月]。
公司：南京xx精密部件有限公司。
行業(yè)：航天/航空。
職位：質(zhì)檢主管/技術(shù)顧問(wèn)。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專(zhuān)業(yè)：模具設(shè)計(jì)與制造。
學(xué)校：南京工程學(xué)院。
求職意向。
到崗時(shí)間：即時(shí)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：貿(mào)易/進(jìn)出口，機(jī)械/設(shè)備/重工，航天/航空，汽車(chē)及零配件。
目標(biāo)地點(diǎn)：南京。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2009/9--至今：南京xx精密部件有限公司(500人以上)[1年1個(gè)月]。
所屬行業(yè)：航天/航空。
質(zhì)保部質(zhì)檢主管/技術(shù)顧問(wèn)。
負(fù)責(zé)精密部件首件檢驗(yàn)，終檢;負(fù)責(zé)生產(chǎn)事務(wù)的安排及技術(shù)指導(dǎo)工作。
2008/11--2009/9：xx航空科技有限公司(500人以上)[10個(gè)月]。
所屬行業(yè)：航天/航空。
工程部cnc工程師。
負(fù)責(zé)復(fù)雜模架nc的編程，加工刀具的選型與加工工藝的編寫(xiě)。
所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工。
生產(chǎn)部數(shù)控加工(cnc，加工中心)。
數(shù)車(chē)操作(cnc)加工中心，主要從事零件由毛坯到成品的精密加工，零件數(shù)控加工工序的.換序，調(diào)試零件的加工狀態(tài)，自己刃磨銑刀、鉆頭，調(diào)試好后再進(jìn)行批量的生產(chǎn)，修改刀補(bǔ)參數(shù)使其零件在公差范圍之內(nèi)。在公司任操作員，3年多的工作經(jīng)驗(yàn)，能熟練的操作法拉克系統(tǒng)(fanuc)床如：(數(shù)控車(chē)床cnc，加工中心)。熟練的運(yùn)用ug和cad，也能較熟練的編制數(shù)控工藝(零件從毛坯到成品的整個(gè)工藝)，編制加工程序。
教育經(jīng)歷。
/9--2006/7南京工程學(xué)院模具設(shè)計(jì)與制造本科。
autocadug機(jī)械制圖數(shù)控加工及編程公差配合與技術(shù)測(cè)量模具設(shè)計(jì)與制造等等...
證書(shū)。
2006/4數(shù)控加工中心應(yīng)用技術(shù)(中級(jí))。
2005/10ug軟件技術(shù)培訓(xùn)(中級(jí))。
2005/6大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。
2003/11cad應(yīng)用技術(shù)(中級(jí))。
語(yǔ)言能力。
英語(yǔ)(良好)。
自我評(píng)價(jià)。
扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論和較強(qiáng)的應(yīng)變能力，富有創(chuàng)新精神，勇于接受新事物，迎接新的挑戰(zhàn)，
為人誠(chéng)懇，樂(lè)觀開(kāi)朗，具有團(tuán)隊(duì)精神，責(zé)任心強(qiáng)，工作塌實(shí)認(rèn)真!熟悉各種刀具與量具的使用，熟悉數(shù)控加工中心機(jī)床操作，在4年的數(shù)控加工中心操作與3年多的cnc編程七年的刀具使用經(jīng)驗(yàn)里，能提供生產(chǎn)過(guò)程中刀具應(yīng)用及生產(chǎn)效率改善方案，能根據(jù)不同的產(chǎn)品(或圖紙)為其推薦合適的刀具并為客戶提供加工工藝方案。)能用autocad進(jìn)行繪圖，mastercam，catia進(jìn)行cnc編程，懂ug與pro/e對(duì)車(chē)、銑、磨、鉆、線切割、電火花勻有學(xué)習(xí)與操作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)模架與熱流道板加工工藝大型與復(fù)雜模架的加工十分熟悉(如:大型家電模、汽車(chē)模等)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十四
民族：漢。
政治面貌：團(tuán)員。
戶籍：北京。
出生年月：1990.2。
婚姻狀況：未婚。
工作時(shí)間：2012.7。
技術(shù)職稱(chēng)：
文化程度：本科。
主修專(zhuān)業(yè)：航空航天工程。
畢業(yè)學(xué)校：北京航空航天大學(xué)。
畢業(yè)時(shí)間：2012.6。
英語(yǔ)水平：大學(xué)四級(jí)。
計(jì)算機(jī)水平：計(jì)算機(jī)二級(jí)。
月薪要求：2500元。
本人要求：
現(xiàn)從事工作：實(shí)習(xí)生。
欲從事工作：機(jī)務(wù)維修。
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話：133xxxxxxxx。
郵政編碼：43xxxx。
通信地址：北京師xxx街道。
ameco公司參觀實(shí)習(xí)參觀實(shí)習(xí)生。
自我評(píng)價(jià)。
我秉承為人誠(chéng)實(shí)，工作踏實(shí)，生活樸實(shí)的原則;秉承不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取以及團(tuán)結(jié)合作的工作態(tài)度，爭(zhēng)做一名對(duì)社會(huì)，對(duì)黨，對(duì)國(guó)家有用的人。經(jīng)歷了大學(xué)四年的'生活，讓我漸漸成熟起來(lái)，即將踏上社會(huì)的我還有更多的東西值得我去學(xué)習(xí)，我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
航空個(gè)人總結(jié)篇十五
貨運(yùn)保障部20xx上半年緊密?chē)@地服公司年初制定的工作目標(biāo)和任務(wù)，以安全和服務(wù)為中心，以戰(zhàn)略解碼涉及內(nèi)容為工作重點(diǎn)，通過(guò)制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、流程梳理、內(nèi)部管控等方法和措施不斷提高保障水平，半年來(lái)整體安全和服務(wù)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)良好，各類(lèi)差錯(cuò)大幅下降，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績(jī)，下面將從以下三個(gè)方面對(duì)部門(mén)20xx上半年的工作進(jìn)行總結(jié)：
2、部門(mén)黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過(guò)三會(huì)一課制度，增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用，開(kāi)展了一系列的崗位練兵活動(dòng)，為保障工作的順利開(kāi)展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，克服困難組織員工積極參與，20xx上半年通訊報(bào)道了二十，宣傳了部門(mén)好人好事和工作形象。
5、建立了部門(mén)培訓(xùn)教室，制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》，規(guī)定了每周三為部門(mén)培訓(xùn)日。20xx上半年，開(kāi)展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號(hào)令》、《191號(hào)令》、《機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》、《fod專(zhuān)項(xiàng)知識(shí)》、《消防知識(shí)》、《空防知識(shí)》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過(guò)80學(xué)時(shí);與此同時(shí)，完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱;全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
9、組織全員學(xué)習(xí)了集團(tuán)和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，并組織管理人員開(kāi)會(huì)討論研究部門(mén)子品牌，明確了以“專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、專(zhuān)心”為核心的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌內(nèi)容，以“組織嚴(yán)密、保障迅捷”為口號(hào)的貨運(yùn)保障服務(wù)目標(biāo)，以“安全、順暢、快捷”為服務(wù)理念的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌。
在繼續(xù)鞏固20xx上半年所取得工作成果的同時(shí)，20xx下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為：
1、在保障好友和道通全貨機(jī)的同時(shí)，配合公司相關(guān)部門(mén)做好順豐貨機(jī)開(kāi)航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、配合公司分解并完善部門(mén)節(jié)能減排指標(biāo)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十六
姓名：
性別：
女
民族：
漢族。
1993年8月28日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
160cm。
體重：
45kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東深圳。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江財(cái)貿(mào)學(xué)校。
學(xué)歷：
中專(zhuān)。
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以上。
職稱(chēng)：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類(lèi)別：
職位名稱(chēng)：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專(zhuān)長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
綜合技能：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-207月。
湛江財(cái)貿(mào)學(xué)校。
中專(zhuān)。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書(shū)。
5月-206月。
廣州民航培訓(xùn)學(xué)院。
中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)崗位資格證書(shū)。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
深圳網(wǎng)嬴科技有限公司。
時(shí)間范圍：
年6月-年6月。
公司性質(zhì)：
私營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：
政策助理、出票。
工作描述：
主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)機(jī)票的政策投放，根據(jù)航空公司每月下發(fā)的政策，經(jīng)過(guò)計(jì)算把政策放到各個(gè)分銷(xiāo)平臺(tái)上作供應(yīng)。
離職原因：
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
本人在深圳網(wǎng)嬴科技有限公司擔(dān)任過(guò)銷(xiāo)售部政策助理、以及出票的.崗位、有一年的工作經(jīng)驗(yàn)、基本熟悉國(guó)內(nèi)機(jī)票的銷(xiāo)售運(yùn)作。熟悉word,excel等辦公軟件操作。性格熱情開(kāi)朗，為人誠(chéng)實(shí)謙虛，平易近人。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮、有耐心。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
航空個(gè)人總結(jié)篇十七
姓名：
出生年月：1986年7月。
畢業(yè)院校：空軍航空大學(xué)。
學(xué)歷：本科。
性別：男。
政治面貌：黨員。
電子郵件：
教育經(jīng)歷。
8――6空軍航空大學(xué)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練基地一旅。
2008.4――2008.7空軍航空大學(xué)學(xué)員訓(xùn)練大隊(duì)停飛隊(duì)。
12――20084空軍航空大學(xué)飛行訓(xùn)練基地四團(tuán)飛行一大隊(duì)。
6――200712空軍航空大學(xué)學(xué)員訓(xùn)練大隊(duì)。
9――20066空軍航空大學(xué)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練基地。
9――20047江蘇省阜寧中學(xué)。
在校獎(jiǎng)勵(lì)情況與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
12月獲優(yōu)秀學(xué)員并受嘉獎(jiǎng)一次。
12月在空軍航空大學(xué)飛行訓(xùn)練基地四團(tuán)代職機(jī)務(wù)定檢中隊(duì)指導(dǎo)員。
技能水平。
熟練掌握計(jì)算機(jī)基本操作方法，能用計(jì)算機(jī)進(jìn)行各類(lèi)基本操作，
英語(yǔ)達(dá)到六級(jí)水平，能用英語(yǔ)進(jìn)行基本對(duì)話。
自我評(píng)價(jià)。
思想積極，銳意進(jìn)取，有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。
工作熱情，有強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，高度的團(tuán)隊(duì)合作精神。
專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，成績(jī)優(yōu)良，自學(xué)能力強(qiáng)，勇于創(chuàng)新。
適應(yīng)能力強(qiáng)，有良好的心理素質(zhì),善于與別人溝通，在工作中有較強(qiáng)的組織和管理能力。
航空個(gè)人總結(jié)篇十八
過(guò)去一年，是學(xué)校發(fā)展史上不平凡的一年，是改進(jìn)作風(fēng)、深化改革、強(qiáng)化管理、加快發(fā)展的一年。
黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)。自2013年7月份起，在全校深入開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。組織了9個(gè)調(diào)研小組走訪調(diào)研了27個(gè)部門(mén)和單位，收集意見(jiàn)建議350條;開(kāi)展了15大專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng);解決了10個(gè)師生反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題;完成了25項(xiàng)制度的完善和修訂。人才培養(yǎng)工作有新成效。新增省級(jí)以上“本科。
教學(xué)。
工程”項(xiàng)目13項(xiàng)。獲批國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地1個(gè);2個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心順利通過(guò)驗(yàn)收;獲得省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地1個(gè);學(xué)生在“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)決賽上榮獲1個(gè)一等獎(jiǎng)、1個(gè)二等獎(jiǎng)、4個(gè)三等獎(jiǎng)，學(xué)校連續(xù)成為大賽發(fā)起單位。
學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究有新進(jìn)展。我校5個(gè)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科和2個(gè)省級(jí)示范性碩士點(diǎn)全部通過(guò)省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科和示范性碩士點(diǎn)中期檢查，獲得1個(gè)“建設(shè)成效顯著”學(xué)科稱(chēng)號(hào)、1個(gè)碩士點(diǎn)獲得“優(yōu)秀”。新增科研項(xiàng)目393項(xiàng)，其中國(guó)家基金項(xiàng)目54項(xiàng);出版學(xué)術(shù)著作8部;專(zhuān)利授權(quán)122件，其中發(fā)明專(zhuān)利61件;發(fā)表學(xué)術(shù)論文574篇，其中sci、ei、cci326篇;獲得省自然科學(xué)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。在第二屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽上榮獲競(jìng)技類(lèi)固定翼無(wú)人機(jī)賽總分第三名。
人才隊(duì)伍建設(shè)有新起色。舉辦了青年骨干教師教育教學(xué)能力高級(jí)研修班，選拔54名骨干教師到教育部中南高師師培中心培訓(xùn);畢業(yè)回校博士17人，選派在職攻讀博士22人;國(guó)內(nèi)外訪學(xué)者8人;派出各類(lèi)出國(guó)研修人員33人;新增“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才工程”1人、“井岡學(xué)者”1人、“贛鄱英才555工程”7人。
改進(jìn)作風(fēng)深化改革有新突破。出臺(tái)《機(jī)構(gòu)設(shè)置和調(diào)整方案》，黨政管理機(jī)構(gòu)由27個(gè)壓縮至22個(gè);教輔及附屬服務(wù)機(jī)構(gòu)由13個(gè)壓縮至11個(gè);規(guī)范了教學(xué)單位的管理，充實(shí)了教學(xué)一線的隊(duì)伍;首次明確了科研機(jī)構(gòu)的設(shè)置。處級(jí)干部由218人減至185人。實(shí)行坐班制人員指紋考勤，改進(jìn)了工作作風(fēng)。開(kāi)展了2011-2013聘期考核工作。加強(qiáng)校務(wù)公開(kāi)，校務(wù)公開(kāi)制度修改7大類(lèi)、新增12項(xiàng)公開(kāi)事項(xiàng)。
國(guó)際合作辦學(xué)有新拓展。分別與7個(gè)等國(guó)家(地區(qū))簽署交流合作協(xié)議13份。學(xué)歷外國(guó)留學(xué)生規(guī)模已超130人，全年輸送出國(guó)交流學(xué)生51名，學(xué)生出國(guó)出境交流103人次。與澳大利亞格里菲斯大學(xué)本科合作辦學(xué)項(xiàng)目獲教育部審批通過(guò)并成功招生，與英國(guó)伍斯特大學(xué)合作開(kāi)展4個(gè)本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)。
師生員工生活有新實(shí)惠。做好學(xué)生獎(jiǎng)、貸、助、勤、補(bǔ)等五個(gè)方面工作，為2890名學(xué)生辦理了助學(xué)貸款，發(fā)放獎(jiǎng)助學(xué)金1008萬(wàn)元，安排勤工助學(xué)崗位786個(gè)，引入社會(huì)力量設(shè)立獎(jiǎng)助學(xué)金26項(xiàng)。切實(shí)解決學(xué)生生活問(wèn)題，完成了21號(hào)變電站擴(kuò)容，改善了1392間學(xué)生宿舍的供電狀況;在學(xué)生公寓安裝了開(kāi)水器近70臺(tái)，解決宿舍熱水供應(yīng)問(wèn)題。教職工收入明顯增長(zhǎng)。關(guān)心幫助困難教職工，努力讓師生得實(shí)惠。組織160余名高級(jí)職稱(chēng)教師赴井岡山開(kāi)展學(xué)術(shù)療養(yǎng)活動(dòng)。
二、2014年的主要工作。
一是完成學(xué)生公寓用電二期擴(kuò)容工程，進(jìn)一步解決學(xué)生宿舍用電問(wèn)題;二是以新一輪績(jī)效工資改革為契機(jī)，確保教職工收入穩(wěn)步提高;三是做好二期公租房建設(shè)和分配工作;五是積極在紅角洲合作籌建附屬學(xué)校，方便教職工子女入學(xué);六是繼續(xù)開(kāi)展教職工、離退休職工一年一度健康體檢;七是完成a8-a10棟供水管改造，改造上海路校區(qū)部分水電設(shè)施設(shè)備。