傳統(tǒng)文化是我們民族的寶藏，如何在現(xiàn)代社會中傳承和創(chuàng)新傳統(tǒng)文化是我們所需要思考的。高質(zhì)量的總結(jié)要求我們深入思考并總結(jié)出精華部分。接下來我們一起來閱讀一些鮮活的總結(jié)案例，體會優(yōu)秀總結(jié)的特點。
科目二考試心得分享篇一
我想分享一下我的考試經(jīng)歷，以及在準(zhǔn)備考試過程中所獲得的深刻認識和經(jīng)驗。這次經(jīng)歷不僅幫助我取得了優(yōu)異的考試成績，更重要的是，它教會了我如何有效地管理時間、調(diào)整心態(tài)和提升學(xué)習(xí)效率。
我的考試經(jīng)歷發(fā)生在今年的全國計算機等級考試?？荚嚳颇渴怯嬎銠C基礎(chǔ)，c語言編程和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在考試前，我充分準(zhǔn)備了前兩個科目，但對于數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我并沒有充分準(zhǔn)備。
首先，我在準(zhǔn)備考試時發(fā)現(xiàn)，有效的學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要。例如，針對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我采用了案例分析法和思維導(dǎo)圖法，通過具體的例子和圖像化的知識結(jié)構(gòu)幫助我理解和記憶。這種方法使我在考試中表現(xiàn)得更加自信。
其次，考試期間的心態(tài)調(diào)整也十分關(guān)鍵。在考試前，我感到壓力很大，擔(dān)心自己無法應(yīng)對考試。然而，我意識到這種焦慮只會影響我的表現(xiàn)，于是我選擇放松并相信自己的準(zhǔn)備?？荚囘^程中，我努力保持冷靜，按照考試規(guī)則和時間規(guī)劃來完成每一道題目。
考試結(jié)果出來后，我很高興，我通過了所有的科目。更重要的是，我學(xué)到了如何更好地準(zhǔn)備考試，如何管理時間和調(diào)整心態(tài)，這對我來說都是非常寶貴的經(jīng)驗。
通過這次考試經(jīng)歷，我深刻認識到，考試成功需要的不僅僅是知識和技巧，更需要良好的心態(tài)和有效的時間管理。我建議大家在考試前要充分準(zhǔn)備，并學(xué)會如何調(diào)整心態(tài)。同時，對于考試過程中遇到的困難，要有勇氣面對并克服。我相信，只要我們充分準(zhǔn)備并掌握良好的應(yīng)試技巧，我們一定能在考試中取得好成績。
科目二考試心得分享篇二
我很高興在這里分享我的考試經(jīng)歷。我是一名大學(xué)生，最近參加了一次重要的期末考試。
考試前，我準(zhǔn)備了整整一個月，每天都會花大量時間復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備。我首先梳理了所有的課程內(nèi)容，并重點理解那些對我來說較難的部分。此外，我還準(zhǔn)備了一些筆記，以便在考試時快速查找。
在考試當(dāng)天，我感到有些緊張，但我很自信，相信自己能夠應(yīng)對所有的問題。我注意到考試時間很充裕，這讓我感到很舒服。在考試結(jié)束后，我感到非常放松，因為我知道我已經(jīng)盡力了。
幾個星期后，我收到了考試結(jié)果，我很高興地發(fā)現(xiàn)我取得了很好的成績。這說明我的努力和準(zhǔn)備是有效的。
這次考試經(jīng)歷讓我深刻地認識到，準(zhǔn)備充分和自信對于考試成功至關(guān)重要。此外，考試結(jié)果也讓我意識到，努力和毅力對于成功同樣重要。總的來說，這是一次非常有價值的考試經(jīng)歷。
科目二考試心得分享篇三
閱讀是一種主動的過程，是由閱讀者根據(jù)不同的目的加以調(diào)節(jié)控制的，陶冶人們的情操，提升自我修養(yǎng)。以下是小編幫大家整理的分享科目二考試滿分秘笈，歡迎大家分享。
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1、調(diào)整座椅，調(diào)到自己平時練車的那個位置(因為你很多點位都是那個位置決定的，所以位置至關(guān)重要)一定要往后靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動影響發(fā)揮?？勘骋{(diào)整到三點一線。
2、調(diào)整反光鏡，個人是把它打到最低能看到把手和半個輪胎的樣子，這個是依照每個人身高等決定的。3安全帶，一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。
一踩二掛三打四鳴，松手剎，走起。
我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫-s路-側(cè)方位停車
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我們教練是要我們從寬變窄去對準(zhǔn)30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準(zhǔn)自己的那個點對齊30公分之后，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車頭牌照那是在規(guī)定范圍內(nèi))離合剎車一起踩!踩死別動，剎車踩死不動以防往后溜車，(這個時候不要再像練習(xí)時那樣停車了還左右扭頭看自己做的怎么樣，因為成績已經(jīng)記錄了，30秒之內(nèi)不起步就麻煩了)關(guān)轉(zhuǎn)向燈，再打轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松離合到半聯(lián)動位置，感覺車身有微抖動的感覺要慢慢松，快了容易熄火，松到覺得抖動比較厲害明顯的時候穩(wěn)住不要再松，松剎車，車自然開始走了，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，在下坡的時候松掉離合，腳輕輕點在剎車上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。
科目二考試心得分享篇四
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項必考。那么，科目二考試需要注意哪些技巧呢？下面本站小編告訴你。
定點停車：
側(cè)方位：
雖然很簡單，但是我第一遍掛在這;一定要學(xué)會微調(diào)輪!
倒庫：
直角彎：
有很長的一段路去思考這個相對簡單的直角彎。
s路：
前半圈一般不會壓線，但是盡量標(biāo)準(zhǔn)進入，否則影響后面的半圈壓線;。
快要出去的時候一定要謹(jǐn)慎，太多小伙伴是快出來的時候壓線掛掉。
科目二考試心得分享篇五
關(guān)鍵點：掌握熟悉方向盤、一檔和倒檔，尤其是離合、腳剎的使用，體現(xiàn)在速度的控制上。
2、一圈半練習(xí)。
關(guān)鍵點：掌握車輛拐彎離合的使用，方向盤的熟練使用，尤其是車輛拐彎的速度控制。
3、曲線行駛練習(xí)。
關(guān)鍵點：速度還是速度，控制好速度，看準(zhǔn)拐彎的“點位”。
4、側(cè)方停車練習(xí)。
關(guān)鍵點：特別要注意路基的對準(zhǔn)上，當(dāng)然速度依然是要注意的，其余的操作相對只要記住點位，沒啥問題。
5、倒車入庫。
關(guān)鍵點：速度一定要控制好，左右后視鏡的使用一定要掌握，這個項目對方向盤的掌握和個人靈活操作能力要求比較高，是五個考試項目中在平時最需要加強練習(xí)的，只要平時練好了，考試的時候很輕松。
6、直角拐彎練習(xí)。
關(guān)鍵點：對號路基，看好拐彎的窗花，就能保證順利通過。
科目二考試心得分享篇六
下面我來說說在這三次考試中自己總結(jié)的一些小心得吧!
1、燈光模擬：這里一般不會掛的，一般都是開燈-遠光-近光-遠光-近光，聽到“通過”這個詞就是閃光。聽到車輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車燈，下面還有一句話，全部講完才可以動手。
2、起步---1檔：車子抖動之后松手剎，離合器先不動，車子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會熄火的，然后再慢慢加油。
要點：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔---1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬不要一下次猛踩油門，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以下。
要點：不可以猛踩油門，否則會被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎---2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過，可以不加油，通過之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點：看到路口時可以抬起油門，三檔劃至路口，在箭頭處點下剎車，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭---1檔：掉頭必須一檔。
要點：考試的時候路上會有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段----3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長期二檔，加速時輕緩加油。
8、加速4檔：到達加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門使得速度盡快到達35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開油門即可。如果這時候距離下一個路口較遠可以減檔至3檔;如果較近的話踩下剎車減速。聽到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時踩下離合換為2檔，勻速通過轉(zhuǎn)彎即可。
要點：換擋要準(zhǔn)確，不可過激，以免掛錯檔!
10、直線行駛：還是那句話，如果你技術(shù)過高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要動它。
要點：車子對正遠方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠，看兩遍的線有沒有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然后點火啟動，后面的就跟考試開始啟動一樣的，記住要拉手剎哦，不然會被扣分的。
12、跟車距離不可太近：特別是對于直線行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺得前面有車而且距離較近時，可以減速慢行甚至停下來等待一下;這點非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過路口的時候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的時候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的.時候點下剎車減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話速度不要太快就可以三檔直接通過.
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時候是絕對不允許扭頭觀察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話一定要聽嗎?其實安全員的主要目的是負責(zé)車輛的安全，不過現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過并不是所有的安全員都很好的，而且對于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時候來操作。有時候成也安全員，有時候敗也是安全員啊!這一點要特別提醒!
科目二考試心得分享篇七
科目二考試流程技巧都有哪些?關(guān)于科目二考試5項，只要有一項出現(xiàn)不合格的情況，那么，科目二考試也就不合格了。
場地介紹
起點位于上坡前，坡長約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實線?？忌枰獙④嚽氨ｋU杠停于實線處。再起步上坡直行。
分值
前保險杠位于虛線以內(nèi)、實線以外，扣10分
前保險杠位于虛線以外，不合格
再次起步時后溜小于30cm，扣10分，大于30cm，不合格
訣竅
1.以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。
2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點。
3.行駛至半坡時，透過前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時剎車，然后拉手剎。身高越高的人，這個距離應(yīng)越短，最短不超過25厘米。
4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，松開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習(xí)，抖動不足容易后溜。
場地介紹
起點位于坡起下坡后，車道擴展為兩條，右側(cè)實線區(qū)域為車位?？忌鑼④嚽靶兄镣Ｖ咕€后，向右后方倒車進入車位，至與車道線平行且不超過底線停車，再向左前方駛出車位。
分值
車輛入庫停止后，車身出線的`，不合格中途停車的，不合格行駛中輪胎壓線的，扣10分
訣竅：
1.進入指定位置后倒車，觀察右后車窗，對角線與車位右后角對齊后，向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，繼續(xù)倒車。
2.觀察左后視鏡，出現(xiàn)車位左線后，向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。
3.觀察車頭左側(cè)，過車位左線后，向左回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。
4.觀察左后視鏡外側(cè)，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時，剎車。
場地介紹
起點位于側(cè)方停車終點前，為一條“s”形車道，車道寬3.5米，寬度全程無變化?？忌枋冀K保持在車道內(nèi)行駛。
分值
行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格
訣竅：
盡量保持車輛與車道線平行，均速行駛，及時修正方向即可。
場地介紹
起點緊接曲線行駛終點，起初為一條直線車道，但會突然向左90度直角轉(zhuǎn)彎。車道寬為軸距(車輛兩車輪中央點之間的距離)加1米?？忌孕枋冀K保持在車道內(nèi)行駛。
分值
行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格
訣竅：
1.保持車輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車道的左車道線重合時，向左旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，均速拐彎。
2.觀察車頭，大致與車道平行時迅速回正方向盤，及時修正方向。
場地介紹
以岑村車管所考場為例，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，考生需駕車通過一個下坡，右轉(zhuǎn)至倒車入庫考場。倒車入庫為“t”字形。
分值
訣竅
1.開始倒車時即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤，觀察右后視鏡中的車輪上方，應(yīng)與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側(cè)不會壓線。
2.觀察左后視鏡，當(dāng)能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。
3.觀察左右后視鏡，兩側(cè)均出現(xiàn)車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。
4.觀察左后視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急于左轉(zhuǎn)，注意左后視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的后視鏡順序相反。
以上是有關(guān)于科目二考試流程技巧的介紹，想要順利通過科目二考試，對于考試的內(nèi)容以及合格標(biāo)準(zhǔn)必須是要知根知底的。
科目二考試心得分享篇八
在駕校學(xué)車也是有很多技巧的，下面是小編收集整理的關(guān)于科目二考試的技巧，希望對您有所幫助。
3、一定記得打燈;
4、慢慢松離合至車身抖動，才開始慢慢松剎車;
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
1、車速一定要慢;
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉(zhuǎn)彎時離合稍稍抬高一點，確保車子不停。
1、車速一定要慢，車才進入彎道時，車身左縫對左彎線;
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子;
3、最后出彎道時，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進入彎道后，一直要讓左邊的經(jīng)對準(zhǔn)花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點可能不一樣，自己觀察總結(jié))
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米;
2、倒車時左后視鏡擋住地上的黃線后馬上將方向盤往右打死;
5、倒退時看到左前庫線被左后視鏡擋住，則停車。
2、倒車，看右后視鏡中庫角快消失時，趕快將方向盤往右打死;
3、看左邊后視鏡中，庫底線出現(xiàn)三分之二時，方向盤往左回正;
4、坐直身子看左后輪快壓線時，方向盤往左打死;
5、看車身左經(jīng)對準(zhǔn)庫內(nèi)側(cè)黃線時馬上停車;
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
科目二考試心得分享篇九
在考試中取得優(yōu)異的成績是每一個學(xué)生的心愿，但并不是每個同學(xué)都能如愿以償。作為一名學(xué)生，應(yīng)該如何做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，以保證自己在考試中能夠發(fā)揮出最佳水平呢？本文將就此問題展開討論。
一、考前準(zhǔn)備。
1.制定計劃：在考試前應(yīng)該制定一個詳細的復(fù)習(xí)計劃，包括復(fù)習(xí)科目、時間分配、重點難點等方面。這樣可以幫助你更好地掌握復(fù)習(xí)進度，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
2.復(fù)習(xí)重點：在復(fù)習(xí)時要抓住重點，避免盲目性。要根據(jù)自己的實際情況，合理分配時間和精力，將復(fù)習(xí)重點放在自己薄弱的科目和知識點上。
3.做好筆記：在復(fù)習(xí)時要做好筆記，記錄重要的知識點和難點，方便隨時翻閱和鞏固。
4.練習(xí)題目：在復(fù)習(xí)時要進行適當(dāng)?shù)木毩?xí)題目，以檢驗自己的掌握程度?？梢赃x擇一些歷年試卷或者相關(guān)教材中的題目進行練習(xí)。
二、考試時應(yīng)對措施。
1.保持冷靜：在考試時要保持冷靜，不要因緊張而影響自己的發(fā)揮。可以采用深呼吸、放松等方法來緩解緊張情緒。
2.熟悉考試規(guī)則：在考試前應(yīng)該熟悉考試規(guī)則，以免因違反規(guī)則而影響自己的成績。
3.認真審題：在考試時要認真審題，抓住題目的關(guān)鍵點，并加以分析。這樣可以避免因粗心而導(dǎo)致的錯誤。
4.合理安排時間：在考試時要合理安排時間，把握好節(jié)奏，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
三、考試后的反思。
1.分析錯誤原因：在考試后應(yīng)該認真分析錯誤原因，以便及時糾正自己的錯誤。
2.總結(jié)經(jīng)驗：在考試后應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗，找出自己的不足之處，并制定相應(yīng)的改進措施。
3.繼續(xù)努力：在考試后應(yīng)該繼續(xù)努力，不斷提高自己的成績。
總之，做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，認真審題、合理安排時間，分析錯誤原因，總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，這些都是取得好成績的關(guān)鍵。只有不斷地總結(jié)經(jīng)驗，改進自己的不足之處，才能不斷提高自己的成績。
科目二考試心得分享篇十
在過去的幾個月里，我有幸參與了一系列數(shù)學(xué)考試，試圖檢驗自己在深度學(xué)習(xí)方面的技能和理解程度。這次的考試對象主要是高中的數(shù)學(xué)課程，但我相信，這些經(jīng)驗對任何層次的數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)都有一定的借鑒意義。
在準(zhǔn)備考試的過程中，我采取了多種策略。首先，我仔細研究了課本和課堂筆記，確保我對數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識有深入的理解。其次，我利用各種在線資源和輔導(dǎo)課程進行復(fù)習(xí)，包括一些數(shù)學(xué)題庫和在線模擬考試。此外，我還與同學(xué)進行了討論，通過模擬考試和實際考試的對比，逐漸熟悉考試的流程和難度。
考試過程中，我深感挑戰(zhàn)，尤其是在處理復(fù)雜問題時。盡管我在某些問題上遇到了困難，但我也成功地解答了一些問題，這讓我感到自己在數(shù)學(xué)方面的技能得到了提升。
這次考試經(jīng)歷給我留下了深刻的印象。我認識到了深度學(xué)習(xí)的重要性，這讓我更加清楚地了解了自己的優(yōu)勢和不足。從我的經(jīng)驗來看，深度學(xué)習(xí)不僅需要扎實的學(xué)科知識，還需要良好的解決問題的能力。這使我意識到，在學(xué)習(xí)過程中，我要繼續(xù)深化對數(shù)學(xué)基礎(chǔ)概念的理解，培養(yǎng)解決復(fù)雜問題的能力。
總的來說，這次考試經(jīng)歷為我提供了寶貴的經(jīng)驗，也讓我更加清楚地認識到深度學(xué)習(xí)的重要性。我堅信，通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力，我會在數(shù)學(xué)以及其他學(xué)科領(lǐng)域取得更大的進步。
科目二考試心得分享篇十一
2016科目四考試過關(guān)技巧都有哪些?盡管是理論考試，但是作為最后一關(guān)的科目四考試，也是各位學(xué)員不容忽視的一個考試項目。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四考試技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。
機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。高速公路上要在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志。
下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。
前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。
踏或間歇踩踏制動轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛需停車檢查原因。
開啟遠光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機動車道的城市道路最高50公里，只有一條機動車道的公路最高為70公里。
有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走路口50米內(nèi)不得變更車道。
行車制動踏板：腳剎車駐車制動：手剎車發(fā)動機制動：低檔行駛加速踏板：油門。
1、正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動-減速慢行;。
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;。
3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車道不看你時-停車等待。交警臉看左邊車道且左手上下擺動-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。
同向只有1、2條機動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待。
科目二考試心得分享篇十二
科目一根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識?？荚囆问綖樯蠙C考試，100道題，90分及以上過關(guān)。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一理論考試技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。
1、考生最好早到，爭取第一批考試，節(jié)約時間。
2、考前注意聽考官講考試注意事項，譬如手機關(guān)機，考試書不允許帶進考場，身份證提前準(zhǔn)備好等。
3、有時考場電腦用的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不是很穩(wěn)定，時不時就會有個別考生剛一坐下來，沒仔細看電腦界面，結(jié)果按下考試按鍵沒過兩分鐘就考試結(jié)束。所以考生在按下考試按鍵準(zhǔn)備考試前，要仔細看看電腦界面有沒有異常，具體情況請具體聽考官通知。
4、考試電腦沒有鼠標(biāo)，凬也沒有那種正常的107鍵盤，而是一個上面有方向鍵及a、b、c、d鍵和返回、確定、上一題、下一題等考試用鍵，新考生要注意了。
5、考試成績90分以上合格，88分、89分當(dāng)天安排一次補考機會，不用交補考費，考試成績87分以下的，另外安排補考時間。
另外，一般是報名后15至20天考理論，科目一考試合格后15天可以考科目二，科目二考試合格后20天可以考科目三。若是科目一考試合格35天后，不管科目二何時考試合格，考出后隨時可以報名科目三考試，即科目一考試合格后最快35天才可以考科目三。
1.進入考場后。
找好自己的位置，一般監(jiān)考官會為大家分配好，科目一考試之前，你一定要確認好自己的姓名和檔案號，確認無誤后開始考試，要是有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即舉手向監(jiān)考考官反映，請求解決。
2.答過的題目不能回頭修改(很重要!)。
選擇題有四個選項，判斷題1為正確，2為錯誤。如果選錯了答案，又一不小心點到了下一題，想再回頭修改那已經(jīng)是不可能的了。學(xué)員點擊提交進入下一題后，上一道題對錯會直接告知并且不能更改，在考卷中會顯示錯題總數(shù)。當(dāng)錯題總數(shù)達到11道時，無論是否答完，科目一考試都將結(jié)束，所以大家務(wù)必注意：
1、在提交進入下一題前，請認真檢查所選選項。
2、按順序選擇每一道題目的答案，不要漏答。一旦不做進入下一題，系統(tǒng)立即判錯扣分。
3.注意答題時間?？颇恳豢荚囋嚲砉?00題，題型為判斷題和單選題，以案例、圖片及動畫形式的題目居多。所以在平時練習(xí)時多注意考試時間。規(guī)定的45分鐘時間一到，計算機會自動交卷，然后評分給出成績。可提前交卷，計算機會顯示考試成績。
4.一定不要忘記攜帶身份證，沒有身份證不得進入考場。
5.考試合格后別忘了簽字，成績單未簽字，成績無效。不合格的80分以上的當(dāng)天可以補考一次，未達到80分的不能補考。
科目二考試心得分享篇十三
作為探索未知的旅程，考試不僅是展示我們所學(xué)的機會，還是對我們準(zhǔn)備情況、解決問題的能力的考驗。回首自己的考試經(jīng)歷，無論是成功還是失敗，都是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。本文將分享考試心得，希望能幫助那些正在準(zhǔn)備考試，甚至是在探索自我成長道路上的人。
首先，明確考試的目的和要求是至關(guān)重要的。只有當(dāng)明確了考試的目標(biāo)，我們才能更好地針對性地準(zhǔn)備，提高學(xué)習(xí)效率。例如，如果是為了在工作中取得一個好的成績，我們需要理解工作相關(guān)的知識和技能，而不僅僅是記憶書本上的知識。
其次，考試不僅是對知識的考察，更是對我們解決問題的能力的檢驗。因此，在平時的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的獨立思考能力，勇于挑戰(zhàn)和解決問題。此外，練習(xí)做模擬試題，培養(yǎng)我們在壓力下快速思考的能力，也是提高解決問題能力的重要方法。
在考試過程中，保持冷靜和專注是取得成功的關(guān)鍵。遇到難題時，不要輕易放棄，而是要嘗試從不同的角度去分析問題，找到解決問題的方法。同時，合理的時間管理也是成功的關(guān)鍵。我們應(yīng)該學(xué)會在有限的時間內(nèi)完成試題，既不能花費太多時間在一道題目上，也不能在一道題目上花費太少時間。
最后，分析考試結(jié)果并反思自己的不足之處是提高的重要步驟。無論是成功還是失敗，都應(yīng)該分析自己的錯誤類型和原因，找出自己的弱點，然后調(diào)整學(xué)習(xí)策略，以改進自己的表現(xiàn)。
總的來說，考試是一次對自我學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備情況的檢驗。通過反思和改進，我們可以從失敗中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問題的能力。無論結(jié)果如何，都應(yīng)該以積極的態(tài)度面對，繼續(xù)前進，因為每一次的失敗都是通往成功的墊腳石。
科目二考試心得分享篇十四
的小編給大家分享一下我當(dāng)年考科目四的的經(jīng)驗，由于路上堵車，真是坑爹，到考場已經(jīng)是11:40，科目四只能下午考了，于是一幫人又百無聊賴的在考場附近晃晃悠悠，磨蹭到下午13:00才輪到我們考試，我腦袋都被曬暈了，結(jié)果科目四一不小心只考了個96分。(應(yīng)該是滿分的,哈哈)
大家科目四考試注意以下幾點就可以：
一是在考試中仍然會遇到個別不可思議的'題目。比如，在題庫中有這樣的題
試題：轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)怎樣使車輛盡快減速停車?
a.輕踏制動踏板
b.拉緊駐車制動器操縱桿
c.迅速搶擋減速
d.果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板
答案：d
今天考試中我遇到的題是判斷題，“轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)迅速輕踏制動踏板使車輛盡快減速停車”，正確答案居然是對，我就是錯了這一題。
對于這樣的情況，我們只能自認倒霉，幸好這是極個別情況。
二是考試系統(tǒng)有bug，比如我做到最后一題，多項選擇題，我選擇了答案后“下一題”按鈕不可按，我選擇繳卷，結(jié)果考試系統(tǒng)提醒我還有一題沒有做，仔細一看，是最后一題答案沒有自動填上去。我選擇“上一題”后再按“下一題”，這樣才把答案填上去。反正時間很多，所以請大家注意。
三是考試有一次補考機會，但我這里只要分?jǐn)?shù)低于80分，連這一次補考機會都沒有了，只能再等十天以后再次約考。
最后祝大家順利通過科目四考試。
隨著有車一族人數(shù)的增加，c1照考試也變得越來越難，然而怎樣才能更高概率的通過考試呢?下面是我學(xué)車時總結(jié)的一些經(jīng)驗。希望對大家能有所幫助.
經(jīng)驗1：換擋的手型要標(biāo)準(zhǔn)，手心向下，握住檔球，空檔掛一檔時利用手部右側(cè)肌肉輕輕橫推向身體內(nèi)側(cè)，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔，不會出現(xiàn)‘咣咣’的磕碰聲。力大的男生要注意使用巧勁。女生不要用手側(cè)握使勁拉，要使用手心向下的要領(lǐng)。
經(jīng)驗2：掛回空檔時，注意檔桿是可以自動回位的，所以只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔。注意回空檔時不要讓手脫離檔球，應(yīng)該隨之回到空檔。
經(jīng)驗3：換擋需要多練習(xí)，動作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣的話會容易錯檔，而且毀車。
經(jīng)驗4：打方向盤要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點/2點的位置跟上，回正時手不要脫離方向盤任其自然回轉(zhuǎn)，要有效控制，按原手法回正，不然養(yǎng)成不好的習(xí)慣后，等訓(xùn)練完以后方向盤上沒有紅條的時候?qū)Ψ较虮P的回正感覺很掌握得很差。
經(jīng)驗5：轉(zhuǎn)向燈的撥打時要注意左手的手指的運用，練的時候可以自己琢磨一下，男生手大沒什么問題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個燈手就離開方向盤了可就不好了。
經(jīng)驗6：著車切記要夠3秒鐘，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了，還要挨罵。
經(jīng)驗7：另外一個習(xí)慣是我自己總結(jié)的，進車后先問師傅好，這樣顯得有禮貌博得師傅好感~嘻嘻，坐下來先調(diào)座椅前后距離，合適了馬上系上安全帶，然后再干別的。
科目二考試心得分享篇十五
科目四的考題幾乎沒有考到左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)的考題。除了交警的手勢，就是要看多選題的案例了。案例是要看核載。如果是司機車上的人數(shù)大于核載人數(shù)或者是貨車上的貨物重量大于核載，那么他就是超員、超載了。如果是沒有數(shù)據(jù)的，你看看題目中，中型客車死亡或者受傷加起來沒有超過19的那么百分之百的就是超速，超過了就是超員。一般過急彎、在冰天雪地、泥濘地上行車大于30公里每個小時，那么就是超速。還有是在應(yīng)急車道行駛，并不是違法停車。另外，還有要注意看時間。時間超過四個小時了，就證明是疲勞駕駛。
圖片題，掉頭的腰看看，畫著綠燈亮，要從路口虛線處掉頭。還有就是看到畫著人的，有停車的就選停車那個選項，沒有停車選項的選觀察、慢行的選項，也包括匯入車流的。匯入車流的要從其他的車后進入車流。
動畫題，首先叫你看幾種違法的。這個你就觀察他是否走在向?qū)к嚲€的車道內(nèi)，車牌號是否有遮蓋、是否打電話、是否不系安全帶、是否在堵車的時候去占用非機動車道、是否醉駕、是否在不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)彎就可以了。還有一種動畫題是屬于選擇題。一種是在彎道上要注意，對方來車、鳴喇叭、減速靠右行駛都選到，還有就是看到在鐵路道口停車是對的`，在開車的過程中，看到前面的人打開車門，要預(yù)留下足夠的橫向距離。
記住，備用輪胎是不能長期使用的。還有后輪向著哪邊側(cè)滑，方向盤就打哪邊。前輪向著哪邊方向側(cè)滑，方向盤要往反方向打。還有，在泥濘道路上是要加一點油門來減速。
救助題你只要記住，麻繩不能用來包扎。人失血過多要先止血。骨頭斷了，要用三角巾固定、人失去知覺了，要先觀察是否還有呼吸。要先避人后避物。另外，如果題目說來不及避免車禍了，選緊急制動，其他的都不能選。還有就是車子落水了，要選擇敲開側(cè)邊玻璃。人被著火了，要用冷水撲滅，發(fā)動機著火不能用冷水，首先關(guān)閉發(fā)動機。有火柴的選易燃固體，沒有的選爆炸品。車禍避免不了要發(fā)生了，駕駛員的駕駛姿勢千萬不能抬起腳，其他三個答案都選擇。
??? 判斷題其實很簡單的，只要大家做科目四考試仔細一點，做過科目一，和師傅跑過科目三的百分之九十九都會做。千萬不能粗心大意。
科目二考試心得分享篇一
我想分享一下我的考試經(jīng)歷，以及在準(zhǔn)備考試過程中所獲得的深刻認識和經(jīng)驗。這次經(jīng)歷不僅幫助我取得了優(yōu)異的考試成績，更重要的是，它教會了我如何有效地管理時間、調(diào)整心態(tài)和提升學(xué)習(xí)效率。
我的考試經(jīng)歷發(fā)生在今年的全國計算機等級考試?？荚嚳颇渴怯嬎銠C基礎(chǔ)，c語言編程和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在考試前，我充分準(zhǔn)備了前兩個科目，但對于數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我并沒有充分準(zhǔn)備。
首先，我在準(zhǔn)備考試時發(fā)現(xiàn)，有效的學(xué)習(xí)方法至關(guān)重要。例如，針對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這一科目，我采用了案例分析法和思維導(dǎo)圖法，通過具體的例子和圖像化的知識結(jié)構(gòu)幫助我理解和記憶。這種方法使我在考試中表現(xiàn)得更加自信。
其次，考試期間的心態(tài)調(diào)整也十分關(guān)鍵。在考試前，我感到壓力很大，擔(dān)心自己無法應(yīng)對考試。然而，我意識到這種焦慮只會影響我的表現(xiàn)，于是我選擇放松并相信自己的準(zhǔn)備?？荚囘^程中，我努力保持冷靜，按照考試規(guī)則和時間規(guī)劃來完成每一道題目。
考試結(jié)果出來后，我很高興，我通過了所有的科目。更重要的是，我學(xué)到了如何更好地準(zhǔn)備考試，如何管理時間和調(diào)整心態(tài)，這對我來說都是非常寶貴的經(jīng)驗。
通過這次考試經(jīng)歷，我深刻認識到，考試成功需要的不僅僅是知識和技巧，更需要良好的心態(tài)和有效的時間管理。我建議大家在考試前要充分準(zhǔn)備，并學(xué)會如何調(diào)整心態(tài)。同時，對于考試過程中遇到的困難，要有勇氣面對并克服。我相信，只要我們充分準(zhǔn)備并掌握良好的應(yīng)試技巧，我們一定能在考試中取得好成績。
科目二考試心得分享篇二
我很高興在這里分享我的考試經(jīng)歷。我是一名大學(xué)生，最近參加了一次重要的期末考試。
考試前，我準(zhǔn)備了整整一個月，每天都會花大量時間復(fù)習(xí)和準(zhǔn)備。我首先梳理了所有的課程內(nèi)容，并重點理解那些對我來說較難的部分。此外，我還準(zhǔn)備了一些筆記，以便在考試時快速查找。
在考試當(dāng)天，我感到有些緊張，但我很自信，相信自己能夠應(yīng)對所有的問題。我注意到考試時間很充裕，這讓我感到很舒服。在考試結(jié)束后，我感到非常放松，因為我知道我已經(jīng)盡力了。
幾個星期后，我收到了考試結(jié)果，我很高興地發(fā)現(xiàn)我取得了很好的成績。這說明我的努力和準(zhǔn)備是有效的。
這次考試經(jīng)歷讓我深刻地認識到，準(zhǔn)備充分和自信對于考試成功至關(guān)重要。此外，考試結(jié)果也讓我意識到，努力和毅力對于成功同樣重要。總的來說，這是一次非常有價值的考試經(jīng)歷。
科目二考試心得分享篇三
閱讀是一種主動的過程，是由閱讀者根據(jù)不同的目的加以調(diào)節(jié)控制的，陶冶人們的情操，提升自我修養(yǎng)。以下是小編幫大家整理的分享科目二考試滿分秘笈，歡迎大家分享。
】
1、調(diào)整座椅，調(diào)到自己平時練車的那個位置(因為你很多點位都是那個位置決定的，所以位置至關(guān)重要)一定要往后靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動影響發(fā)揮?？勘骋{(diào)整到三點一線。
2、調(diào)整反光鏡，個人是把它打到最低能看到把手和半個輪胎的樣子，這個是依照每個人身高等決定的。3安全帶，一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。
一踩二掛三打四鳴，松手剎，走起。
我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫-s路-側(cè)方位停車
】
我們教練是要我們從寬變窄去對準(zhǔn)30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準(zhǔn)自己的那個點對齊30公分之后，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車頭牌照那是在規(guī)定范圍內(nèi))離合剎車一起踩!踩死別動，剎車踩死不動以防往后溜車，(這個時候不要再像練習(xí)時那樣停車了還左右扭頭看自己做的怎么樣，因為成績已經(jīng)記錄了，30秒之內(nèi)不起步就麻煩了)關(guān)轉(zhuǎn)向燈，再打轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松離合到半聯(lián)動位置，感覺車身有微抖動的感覺要慢慢松，快了容易熄火，松到覺得抖動比較厲害明顯的時候穩(wěn)住不要再松，松剎車，車自然開始走了，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，在下坡的時候松掉離合，腳輕輕點在剎車上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。
科目二考試心得分享篇四
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項必考。那么，科目二考試需要注意哪些技巧呢？下面本站小編告訴你。
定點停車：
側(cè)方位：
雖然很簡單，但是我第一遍掛在這;一定要學(xué)會微調(diào)輪!
倒庫：
直角彎：
有很長的一段路去思考這個相對簡單的直角彎。
s路：
前半圈一般不會壓線，但是盡量標(biāo)準(zhǔn)進入，否則影響后面的半圈壓線;。
快要出去的時候一定要謹(jǐn)慎，太多小伙伴是快出來的時候壓線掛掉。
科目二考試心得分享篇五
關(guān)鍵點：掌握熟悉方向盤、一檔和倒檔，尤其是離合、腳剎的使用，體現(xiàn)在速度的控制上。
2、一圈半練習(xí)。
關(guān)鍵點：掌握車輛拐彎離合的使用，方向盤的熟練使用，尤其是車輛拐彎的速度控制。
3、曲線行駛練習(xí)。
關(guān)鍵點：速度還是速度，控制好速度，看準(zhǔn)拐彎的“點位”。
4、側(cè)方停車練習(xí)。
關(guān)鍵點：特別要注意路基的對準(zhǔn)上，當(dāng)然速度依然是要注意的，其余的操作相對只要記住點位，沒啥問題。
5、倒車入庫。
關(guān)鍵點：速度一定要控制好，左右后視鏡的使用一定要掌握，這個項目對方向盤的掌握和個人靈活操作能力要求比較高，是五個考試項目中在平時最需要加強練習(xí)的，只要平時練好了，考試的時候很輕松。
6、直角拐彎練習(xí)。
關(guān)鍵點：對號路基，看好拐彎的窗花，就能保證順利通過。
科目二考試心得分享篇六
下面我來說說在這三次考試中自己總結(jié)的一些小心得吧!
1、燈光模擬：這里一般不會掛的，一般都是開燈-遠光-近光-遠光-近光，聽到“通過”這個詞就是閃光。聽到車輛發(fā)生故障這句，不要急于去變換車燈，下面還有一句話，全部講完才可以動手。
2、起步---1檔：車子抖動之后松手剎，離合器先不動，車子走一小段距離之后慢慢抬起即可，不會熄火的，然后再慢慢加油。
要點：松手剎之后離合器先不要立刻抬起，等車輛走一段距離之后緩緩抬起即可!
3、加檔---1檔加至2檔：少許加油之后立刻加至2檔。千萬不要一下次猛踩油門，否則扣分，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該在兩千以下。
要點：要輕輕加油，轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)以下。
要點：不可以猛踩油門，否則會被扣分，少許輕緩加油即可!
5、路口轉(zhuǎn)彎---2檔：所有的路口轉(zhuǎn)彎均用2檔通過，可以不加油，通過之前用三檔，行至路口箭頭處輕踩剎車然后踩離合更換至2檔，轉(zhuǎn)彎之后立刻加油少許加至3檔行駛;掉頭必須一檔。
要點：看到路口時可以抬起油門，三檔劃至路口，在箭頭處點下剎車，然后踩下離合換二檔。
6、掉頭---1檔：掉頭必須一檔。
要點：考試的時候路上會有掉頭提示的，必須減速然后一檔掉頭。
7、中間路段----3檔：除了起步1檔，轉(zhuǎn)彎2檔之外，其他中間路段均保持三檔20碼速度即可(40碼4檔加速段除外)特別是路口轉(zhuǎn)彎之后少許加油即可加檔至3檔哦!
要點：大多數(shù)路段用三檔即可，不可長期二檔，加速時輕緩加油。
8、加速4檔：到達加速路段，安全員小聲提醒后，加大油門使得速度盡快到達35碼，然后立刻加檔至4檔或5檔，加油保持速度40碼以上幾秒即可，然后松開油門即可。如果這時候距離下一個路口較遠可以減檔至3檔;如果較近的話踩下剎車減速。聽到提示左轉(zhuǎn)馬上打左轉(zhuǎn)向燈;當(dāng)車子快到十字路口的尖頭標(biāo)記時踩下離合換為2檔，勻速通過轉(zhuǎn)彎即可。
要點：換擋要準(zhǔn)確，不可過激，以免掛錯檔!
10、直線行駛：還是那句話，如果你技術(shù)過高，那你可以微調(diào)方向，否則最好不要動它。
要點：車子對正遠方的紅綠燈即可，要提前擺正方向，一定要看得遠，看兩遍的線有沒有偏掉的，最后一般都掛了。
11、途中考試車熄火的處理：如果在考試當(dāng)中，不小心車輛熄火了，不要著急，馬上踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然后點火啟動，后面的就跟考試開始啟動一樣的，記住要拉手剎哦，不然會被扣分的。
12、跟車距離不可太近：特別是對于直線行駛或者需要加速的路段，一定要保持足夠的距離，所以當(dāng)你覺得前面有車而且距離較近時，可以減速慢行甚至停下來等待一下;這點非常重要!
13、路口直行或轉(zhuǎn)彎處理：通過路口的時候一般之前肯定是三檔，當(dāng)你知道前方是路口的時候，就不要加油了，怠速三檔，快到路口箭頭處的.時候點下剎車減速，然后離合踩到底換2檔轉(zhuǎn)彎即可;如果提示是直行路口的話速度不要太快就可以三檔直接通過.
14、如果有紅綠燈：紅綠燈等待的話，不需要掛空擋的，直接掛一檔，離合和剎車踩到底即可。不用拉手剎。
15、如何知道當(dāng)前檔位：各位學(xué)友，考試的時候是絕對不允許扭頭觀察檔位的哦，那么如何知道當(dāng)前檔位呢，方法就是你可以用右手去摸一下檔位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是幾檔了。當(dāng)然也可以根據(jù)速度!
16、安全員的話一定要聽嗎?其實安全員的主要目的是負責(zé)車輛的安全，不過現(xiàn)在很多安全員似乎起到了提醒的作用，不過并不是所有的安全員都很好的，而且對于安全員的提醒，我的建議是只能作為參考，具體的操作還是要按照自己練習(xí)的時候來操作。有時候成也安全員，有時候敗也是安全員啊!這一點要特別提醒!
科目二考試心得分享篇七
科目二考試流程技巧都有哪些?關(guān)于科目二考試5項，只要有一項出現(xiàn)不合格的情況，那么，科目二考試也就不合格了。
場地介紹
起點位于上坡前，坡長約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實線?？忌枰獙④嚽氨ｋU杠停于實線處。再起步上坡直行。
分值
前保險杠位于虛線以內(nèi)、實線以外，扣10分
前保險杠位于虛線以外，不合格
再次起步時后溜小于30cm，扣10分，大于30cm，不合格
訣竅
1.以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。
2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點。
3.行駛至半坡時，透過前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時剎車，然后拉手剎。身高越高的人，這個距離應(yīng)越短，最短不超過25厘米。
4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，松開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習(xí)，抖動不足容易后溜。
場地介紹
起點位于坡起下坡后，車道擴展為兩條，右側(cè)實線區(qū)域為車位?？忌鑼④嚽靶兄镣Ｖ咕€后，向右后方倒車進入車位，至與車道線平行且不超過底線停車，再向左前方駛出車位。
分值
車輛入庫停止后，車身出線的`，不合格中途停車的，不合格行駛中輪胎壓線的，扣10分
訣竅：
1.進入指定位置后倒車，觀察右后車窗，對角線與車位右后角對齊后，向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，繼續(xù)倒車。
2.觀察左后視鏡，出現(xiàn)車位左線后，向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。
3.觀察車頭左側(cè)，過車位左線后，向左回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。
4.觀察左后視鏡外側(cè)，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時，剎車。
場地介紹
起點位于側(cè)方停車終點前，為一條“s”形車道，車道寬3.5米，寬度全程無變化?？忌枋冀K保持在車道內(nèi)行駛。
分值
行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格
訣竅：
盡量保持車輛與車道線平行，均速行駛，及時修正方向即可。
場地介紹
起點緊接曲線行駛終點，起初為一條直線車道，但會突然向左90度直角轉(zhuǎn)彎。車道寬為軸距(車輛兩車輪中央點之間的距離)加1米?？忌孕枋冀K保持在車道內(nèi)行駛。
分值
行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格
訣竅：
1.保持車輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車道的左車道線重合時，向左旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，均速拐彎。
2.觀察車頭，大致與車道平行時迅速回正方向盤，及時修正方向。
場地介紹
以岑村車管所考場為例，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，考生需駕車通過一個下坡，右轉(zhuǎn)至倒車入庫考場。倒車入庫為“t”字形。
分值
訣竅
1.開始倒車時即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤，觀察右后視鏡中的車輪上方，應(yīng)與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側(cè)不會壓線。
2.觀察左后視鏡，當(dāng)能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。
3.觀察左右后視鏡，兩側(cè)均出現(xiàn)車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。
4.觀察左后視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急于左轉(zhuǎn)，注意左后視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的后視鏡順序相反。
以上是有關(guān)于科目二考試流程技巧的介紹，想要順利通過科目二考試，對于考試的內(nèi)容以及合格標(biāo)準(zhǔn)必須是要知根知底的。
科目二考試心得分享篇八
在駕校學(xué)車也是有很多技巧的，下面是小編收集整理的關(guān)于科目二考試的技巧，希望對您有所幫助。
3、一定記得打燈;
4、慢慢松離合至車身抖動，才開始慢慢松剎車;
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
1、車速一定要慢;
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉(zhuǎn)彎時離合稍稍抬高一點，確保車子不停。
1、車速一定要慢，車才進入彎道時，車身左縫對左彎線;
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子;
3、最后出彎道時，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進入彎道后，一直要讓左邊的經(jīng)對準(zhǔn)花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點可能不一樣，自己觀察總結(jié))
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米;
2、倒車時左后視鏡擋住地上的黃線后馬上將方向盤往右打死;
5、倒退時看到左前庫線被左后視鏡擋住，則停車。
2、倒車，看右后視鏡中庫角快消失時，趕快將方向盤往右打死;
3、看左邊后視鏡中，庫底線出現(xiàn)三分之二時，方向盤往左回正;
4、坐直身子看左后輪快壓線時，方向盤往左打死;
5、看車身左經(jīng)對準(zhǔn)庫內(nèi)側(cè)黃線時馬上停車;
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
科目二考試心得分享篇九
在考試中取得優(yōu)異的成績是每一個學(xué)生的心愿，但并不是每個同學(xué)都能如愿以償。作為一名學(xué)生，應(yīng)該如何做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，以保證自己在考試中能夠發(fā)揮出最佳水平呢？本文將就此問題展開討論。
一、考前準(zhǔn)備。
1.制定計劃：在考試前應(yīng)該制定一個詳細的復(fù)習(xí)計劃，包括復(fù)習(xí)科目、時間分配、重點難點等方面。這樣可以幫助你更好地掌握復(fù)習(xí)進度，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
2.復(fù)習(xí)重點：在復(fù)習(xí)時要抓住重點，避免盲目性。要根據(jù)自己的實際情況，合理分配時間和精力，將復(fù)習(xí)重點放在自己薄弱的科目和知識點上。
3.做好筆記：在復(fù)習(xí)時要做好筆記，記錄重要的知識點和難點，方便隨時翻閱和鞏固。
4.練習(xí)題目：在復(fù)習(xí)時要進行適當(dāng)?shù)木毩?xí)題目，以檢驗自己的掌握程度?？梢赃x擇一些歷年試卷或者相關(guān)教材中的題目進行練習(xí)。
二、考試時應(yīng)對措施。
1.保持冷靜：在考試時要保持冷靜，不要因緊張而影響自己的發(fā)揮。可以采用深呼吸、放松等方法來緩解緊張情緒。
2.熟悉考試規(guī)則：在考試前應(yīng)該熟悉考試規(guī)則，以免因違反規(guī)則而影響自己的成績。
3.認真審題：在考試時要認真審題，抓住題目的關(guān)鍵點，并加以分析。這樣可以避免因粗心而導(dǎo)致的錯誤。
4.合理安排時間：在考試時要合理安排時間，把握好節(jié)奏，避免因時間不夠而導(dǎo)致的考試失誤。
三、考試后的反思。
1.分析錯誤原因：在考試后應(yīng)該認真分析錯誤原因，以便及時糾正自己的錯誤。
2.總結(jié)經(jīng)驗：在考試后應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗，找出自己的不足之處，并制定相應(yīng)的改進措施。
3.繼續(xù)努力：在考試后應(yīng)該繼續(xù)努力，不斷提高自己的成績。
總之，做好考試前的準(zhǔn)備和考試時的應(yīng)對措施，認真審題、合理安排時間，分析錯誤原因，總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，這些都是取得好成績的關(guān)鍵。只有不斷地總結(jié)經(jīng)驗，改進自己的不足之處，才能不斷提高自己的成績。
科目二考試心得分享篇十
在過去的幾個月里，我有幸參與了一系列數(shù)學(xué)考試，試圖檢驗自己在深度學(xué)習(xí)方面的技能和理解程度。這次的考試對象主要是高中的數(shù)學(xué)課程，但我相信，這些經(jīng)驗對任何層次的數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)都有一定的借鑒意義。
在準(zhǔn)備考試的過程中，我采取了多種策略。首先，我仔細研究了課本和課堂筆記，確保我對數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識有深入的理解。其次，我利用各種在線資源和輔導(dǎo)課程進行復(fù)習(xí)，包括一些數(shù)學(xué)題庫和在線模擬考試。此外，我還與同學(xué)進行了討論，通過模擬考試和實際考試的對比，逐漸熟悉考試的流程和難度。
考試過程中，我深感挑戰(zhàn)，尤其是在處理復(fù)雜問題時。盡管我在某些問題上遇到了困難，但我也成功地解答了一些問題，這讓我感到自己在數(shù)學(xué)方面的技能得到了提升。
這次考試經(jīng)歷給我留下了深刻的印象。我認識到了深度學(xué)習(xí)的重要性，這讓我更加清楚地了解了自己的優(yōu)勢和不足。從我的經(jīng)驗來看，深度學(xué)習(xí)不僅需要扎實的學(xué)科知識，還需要良好的解決問題的能力。這使我意識到，在學(xué)習(xí)過程中，我要繼續(xù)深化對數(shù)學(xué)基礎(chǔ)概念的理解，培養(yǎng)解決復(fù)雜問題的能力。
總的來說，這次考試經(jīng)歷為我提供了寶貴的經(jīng)驗，也讓我更加清楚地認識到深度學(xué)習(xí)的重要性。我堅信，通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力，我會在數(shù)學(xué)以及其他學(xué)科領(lǐng)域取得更大的進步。
科目二考試心得分享篇十一
2016科目四考試過關(guān)技巧都有哪些?盡管是理論考試，但是作為最后一關(guān)的科目四考試，也是各位學(xué)員不容忽視的一個考試項目。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目四考試技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。
機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。高速公路上要在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志。
下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。
前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當(dāng)后輪側(cè)滑算。
踏或間歇踩踏制動轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛需停車檢查原因。
開啟遠光燈的全是錯的，有危險警報閃光燈的全對，進入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。
沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機動車道的城市道路最高50公里，只有一條機動車道的公路最高為70公里。
有障礙讓無障礙方，靠山讓不靠山的先走路口50米內(nèi)不得變更車道。
行車制動踏板：腳剎車駐車制動：手剎車發(fā)動機制動：低檔行駛加速踏板：油門。
1、正面看你左手平舉-停車，正面看你右手平舉上下擺動-減速慢行;。
2、交警臉轉(zhuǎn)左側(cè)看你-左轉(zhuǎn)彎;。
3、交警臉轉(zhuǎn)右側(cè)看你-右轉(zhuǎn)彎。交警臉看左右車道不看你時-停車等待。交警臉看左邊車道且左手上下擺動-左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。
同向只有1、2條機動車道停車等待，3條車道可以緩慢通過無需等待。
科目二考試心得分享篇十二
科目一根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識?？荚囆问綖樯蠙C考試，100道題，90分及以上過關(guān)。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目一理論考試技巧分享的相關(guān)資料，供你參考。
1、考生最好早到，爭取第一批考試，節(jié)約時間。
2、考前注意聽考官講考試注意事項，譬如手機關(guān)機，考試書不允許帶進考場，身份證提前準(zhǔn)備好等。
3、有時考場電腦用的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不是很穩(wěn)定，時不時就會有個別考生剛一坐下來，沒仔細看電腦界面，結(jié)果按下考試按鍵沒過兩分鐘就考試結(jié)束。所以考生在按下考試按鍵準(zhǔn)備考試前，要仔細看看電腦界面有沒有異常，具體情況請具體聽考官通知。
4、考試電腦沒有鼠標(biāo)，凬也沒有那種正常的107鍵盤，而是一個上面有方向鍵及a、b、c、d鍵和返回、確定、上一題、下一題等考試用鍵，新考生要注意了。
5、考試成績90分以上合格，88分、89分當(dāng)天安排一次補考機會，不用交補考費，考試成績87分以下的，另外安排補考時間。
另外，一般是報名后15至20天考理論，科目一考試合格后15天可以考科目二，科目二考試合格后20天可以考科目三。若是科目一考試合格35天后，不管科目二何時考試合格，考出后隨時可以報名科目三考試，即科目一考試合格后最快35天才可以考科目三。
1.進入考場后。
找好自己的位置，一般監(jiān)考官會為大家分配好，科目一考試之前，你一定要確認好自己的姓名和檔案號，確認無誤后開始考試，要是有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即舉手向監(jiān)考考官反映，請求解決。
2.答過的題目不能回頭修改(很重要!)。
選擇題有四個選項，判斷題1為正確，2為錯誤。如果選錯了答案，又一不小心點到了下一題，想再回頭修改那已經(jīng)是不可能的了。學(xué)員點擊提交進入下一題后，上一道題對錯會直接告知并且不能更改，在考卷中會顯示錯題總數(shù)。當(dāng)錯題總數(shù)達到11道時，無論是否答完，科目一考試都將結(jié)束，所以大家務(wù)必注意：
1、在提交進入下一題前，請認真檢查所選選項。
2、按順序選擇每一道題目的答案，不要漏答。一旦不做進入下一題，系統(tǒng)立即判錯扣分。
3.注意答題時間?？颇恳豢荚囋嚲砉?00題，題型為判斷題和單選題，以案例、圖片及動畫形式的題目居多。所以在平時練習(xí)時多注意考試時間。規(guī)定的45分鐘時間一到，計算機會自動交卷，然后評分給出成績。可提前交卷，計算機會顯示考試成績。
4.一定不要忘記攜帶身份證，沒有身份證不得進入考場。
5.考試合格后別忘了簽字，成績單未簽字，成績無效。不合格的80分以上的當(dāng)天可以補考一次，未達到80分的不能補考。
科目二考試心得分享篇十三
作為探索未知的旅程，考試不僅是展示我們所學(xué)的機會，還是對我們準(zhǔn)備情況、解決問題的能力的考驗。回首自己的考試經(jīng)歷，無論是成功還是失敗，都是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。本文將分享考試心得，希望能幫助那些正在準(zhǔn)備考試，甚至是在探索自我成長道路上的人。
首先，明確考試的目的和要求是至關(guān)重要的。只有當(dāng)明確了考試的目標(biāo)，我們才能更好地針對性地準(zhǔn)備，提高學(xué)習(xí)效率。例如，如果是為了在工作中取得一個好的成績，我們需要理解工作相關(guān)的知識和技能，而不僅僅是記憶書本上的知識。
其次，考試不僅是對知識的考察，更是對我們解決問題的能力的檢驗。因此，在平時的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的獨立思考能力，勇于挑戰(zhàn)和解決問題。此外，練習(xí)做模擬試題，培養(yǎng)我們在壓力下快速思考的能力，也是提高解決問題能力的重要方法。
在考試過程中，保持冷靜和專注是取得成功的關(guān)鍵。遇到難題時，不要輕易放棄，而是要嘗試從不同的角度去分析問題，找到解決問題的方法。同時，合理的時間管理也是成功的關(guān)鍵。我們應(yīng)該學(xué)會在有限的時間內(nèi)完成試題，既不能花費太多時間在一道題目上，也不能在一道題目上花費太少時間。
最后，分析考試結(jié)果并反思自己的不足之處是提高的重要步驟。無論是成功還是失敗，都應(yīng)該分析自己的錯誤類型和原因，找出自己的弱點，然后調(diào)整學(xué)習(xí)策略，以改進自己的表現(xiàn)。
總的來說，考試是一次對自我學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備情況的檢驗。通過反思和改進，我們可以從失敗中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和解決問題的能力。無論結(jié)果如何，都應(yīng)該以積極的態(tài)度面對，繼續(xù)前進，因為每一次的失敗都是通往成功的墊腳石。
科目二考試心得分享篇十四
的小編給大家分享一下我當(dāng)年考科目四的的經(jīng)驗，由于路上堵車，真是坑爹，到考場已經(jīng)是11:40，科目四只能下午考了，于是一幫人又百無聊賴的在考場附近晃晃悠悠，磨蹭到下午13:00才輪到我們考試，我腦袋都被曬暈了，結(jié)果科目四一不小心只考了個96分。(應(yīng)該是滿分的,哈哈)
大家科目四考試注意以下幾點就可以：
一是在考試中仍然會遇到個別不可思議的'題目。比如，在題庫中有這樣的題
試題：轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)怎樣使車輛盡快減速停車?
a.輕踏制動踏板
b.拉緊駐車制動器操縱桿
c.迅速搶擋減速
d.果斷地連續(xù)踩踏、放松制動踏板
答案：d
今天考試中我遇到的題是判斷題，“轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)迅速輕踏制動踏板使車輛盡快減速停車”，正確答案居然是對，我就是錯了這一題。
對于這樣的情況，我們只能自認倒霉，幸好這是極個別情況。
二是考試系統(tǒng)有bug，比如我做到最后一題，多項選擇題，我選擇了答案后“下一題”按鈕不可按，我選擇繳卷，結(jié)果考試系統(tǒng)提醒我還有一題沒有做，仔細一看，是最后一題答案沒有自動填上去。我選擇“上一題”后再按“下一題”，這樣才把答案填上去。反正時間很多，所以請大家注意。
三是考試有一次補考機會，但我這里只要分?jǐn)?shù)低于80分，連這一次補考機會都沒有了，只能再等十天以后再次約考。
最后祝大家順利通過科目四考試。
隨著有車一族人數(shù)的增加，c1照考試也變得越來越難，然而怎樣才能更高概率的通過考試呢?下面是我學(xué)車時總結(jié)的一些經(jīng)驗。希望對大家能有所幫助.
經(jīng)驗1：換擋的手型要標(biāo)準(zhǔn)，手心向下，握住檔球，空檔掛一檔時利用手部右側(cè)肌肉輕輕橫推向身體內(nèi)側(cè)，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔，不會出現(xiàn)‘咣咣’的磕碰聲。力大的男生要注意使用巧勁。女生不要用手側(cè)握使勁拉，要使用手心向下的要領(lǐng)。
經(jīng)驗2：掛回空檔時，注意檔桿是可以自動回位的，所以只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔。注意回空檔時不要讓手脫離檔球，應(yīng)該隨之回到空檔。
經(jīng)驗3：換擋需要多練習(xí)，動作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣的話會容易錯檔，而且毀車。
經(jīng)驗4：打方向盤要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點/2點的位置跟上，回正時手不要脫離方向盤任其自然回轉(zhuǎn)，要有效控制，按原手法回正，不然養(yǎng)成不好的習(xí)慣后，等訓(xùn)練完以后方向盤上沒有紅條的時候?qū)Ψ较虮P的回正感覺很掌握得很差。
經(jīng)驗5：轉(zhuǎn)向燈的撥打時要注意左手的手指的運用，練的時候可以自己琢磨一下，男生手大沒什么問題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個燈手就離開方向盤了可就不好了。
經(jīng)驗6：著車切記要夠3秒鐘，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了，還要挨罵。
經(jīng)驗7：另外一個習(xí)慣是我自己總結(jié)的，進車后先問師傅好，這樣顯得有禮貌博得師傅好感~嘻嘻，坐下來先調(diào)座椅前后距離，合適了馬上系上安全帶，然后再干別的。
科目二考試心得分享篇十五
科目四的考題幾乎沒有考到左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)的考題。除了交警的手勢，就是要看多選題的案例了。案例是要看核載。如果是司機車上的人數(shù)大于核載人數(shù)或者是貨車上的貨物重量大于核載，那么他就是超員、超載了。如果是沒有數(shù)據(jù)的，你看看題目中，中型客車死亡或者受傷加起來沒有超過19的那么百分之百的就是超速，超過了就是超員。一般過急彎、在冰天雪地、泥濘地上行車大于30公里每個小時，那么就是超速。還有是在應(yīng)急車道行駛，并不是違法停車。另外，還有要注意看時間。時間超過四個小時了，就證明是疲勞駕駛。
圖片題，掉頭的腰看看，畫著綠燈亮，要從路口虛線處掉頭。還有就是看到畫著人的，有停車的就選停車那個選項，沒有停車選項的選觀察、慢行的選項，也包括匯入車流的。匯入車流的要從其他的車后進入車流。
動畫題，首先叫你看幾種違法的。這個你就觀察他是否走在向?qū)к嚲€的車道內(nèi)，車牌號是否有遮蓋、是否打電話、是否不系安全帶、是否在堵車的時候去占用非機動車道、是否醉駕、是否在不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)彎就可以了。還有一種動畫題是屬于選擇題。一種是在彎道上要注意，對方來車、鳴喇叭、減速靠右行駛都選到，還有就是看到在鐵路道口停車是對的`，在開車的過程中，看到前面的人打開車門，要預(yù)留下足夠的橫向距離。
記住，備用輪胎是不能長期使用的。還有后輪向著哪邊側(cè)滑，方向盤就打哪邊。前輪向著哪邊方向側(cè)滑，方向盤要往反方向打。還有，在泥濘道路上是要加一點油門來減速。
救助題你只要記住，麻繩不能用來包扎。人失血過多要先止血。骨頭斷了，要用三角巾固定、人失去知覺了，要先觀察是否還有呼吸。要先避人后避物。另外，如果題目說來不及避免車禍了，選緊急制動，其他的都不能選。還有就是車子落水了，要選擇敲開側(cè)邊玻璃。人被著火了，要用冷水撲滅，發(fā)動機著火不能用冷水，首先關(guān)閉發(fā)動機。有火柴的選易燃固體，沒有的選爆炸品。車禍避免不了要發(fā)生了，駕駛員的駕駛姿勢千萬不能抬起腳，其他三個答案都選擇。
??? 判斷題其實很簡單的，只要大家做科目四考試仔細一點，做過科目一，和師傅跑過科目三的百分之九十九都會做。千萬不能粗心大意。