文章的開頭是吸引讀者注意力的重要部分，我們需要注意開門見山?？偨Y(jié)時(shí)要先明確總結(jié)的目的和范圍，這樣有利于我們更有針對(duì)性地整理信息。下面這些總結(jié)范文旨在幫助大家更好地掌握總結(jié)寫作的要領(lǐng)。
施工安全檢討書篇一
4月29日xx市消防支隊(duì)來我店檢查，檢查人員發(fā)現(xiàn)客房樓層消防管道無(wú)水，存在重大的安全隱患，通報(bào)了酒店消防檢查嚴(yán)重不合格并對(duì)本酒店嚴(yán)肅批評(píng)，責(zé)令限期整改。此次消防檢查出現(xiàn)的問題有許多原因，作為保安部負(fù)責(zé)消防工作的主要人，有不可推卸的責(zé)任，經(jīng)過深刻的檢討本人主要有如下問題。
首先工作上積極心不高。本人自升任保安部副經(jīng)理，主管消防工作，沒有盡力做好消防工作。剛接手保安部消防工作，與前任消防專干沒有作好交接工作，對(duì)于消防設(shè)施有許多地方不清不楚地進(jìn)行交接。在工作中不主動(dòng)的去了解和熟悉消防設(shè)備設(shè)施的分布以及其是性能，對(duì)于酒店一直存在的消防問題沒有過深的了解。而只是做一些粗略的設(shè)備設(shè)施統(tǒng)計(jì)工作，然后簡(jiǎn)單的向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的被動(dòng)工作方法。
其次對(duì)部門消防管理較松撒。因?yàn)槲也孔阅瓿跻恢比眴T，隊(duì)長(zhǎng)都在崗位上值班，老員工想走，新進(jìn)員工留不住，考慮到這種情況，所以采取人性化管理的辦法去留人，對(duì)部門的管理沒有以前那么嚴(yán)格，沒有從細(xì)節(jié)上去抓管理，尤其是消防管理沒有做到位，如消防培訓(xùn)和宣傳工作。出現(xiàn)了許多的安全隱患，以致于保安部消防管理工作較以前沒有較大的起色。
再次業(yè)務(wù)技能不熟悉。接手消防工作后，沒有花大力氣去學(xué)習(xí)和鉆研消防業(yè)務(wù)技能，一直停留在表面和初淺的水平。一方面是本人上任三個(gè)多月以來，酒店接待和改造工作較多，總忙于現(xiàn)場(chǎng)督察，沒有抽出一些時(shí)間去學(xué)習(xí)。另一方面，就是前任消防專干一直忙于外出工作，也無(wú)法向他學(xué)習(xí)。最重要的是自已對(duì)自己要求不嚴(yán)，不去實(shí)踐中學(xué)習(xí)、鉆研，親自下到現(xiàn)場(chǎng)找問題，跟蹤問題去積極解決。
最后消防安全意識(shí)不強(qiáng)。酒店開業(yè)到現(xiàn)在已有十余年了，一直沒有出現(xiàn)過消防安全問題，忽視了酒店消防安全的隱患。另外就是過于強(qiáng)調(diào)酒店的.設(shè)施設(shè)備的老化帶來的危害，輕視人防的重要性。導(dǎo)致接手消防專干以來，管泵加壓工作基本處于停止?fàn)顟B(tài)。直到消防檢查暴露問題后才意識(shí)到消防安全的重要性。
經(jīng)過此次檢查暴露的問題，我會(huì)認(rèn)真吸取教訓(xùn)，積極總結(jié)，引以為戒，在今后的工作改變工作態(tài)度，主要從以下工作開展。
第一、加強(qiáng)積極心、責(zé)任心。
以主動(dòng)的、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)對(duì)待消防工作，重視人防的作用。積極配合消防維保公司對(duì)消防噴淋系統(tǒng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)督察確保定時(shí)完工，正常使用。作好酒店消防安全檢查，作好消防周報(bào)表及相關(guān)記錄。
第二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高工作能力。
首先自學(xué)消防理論，全面掌握的消防知識(shí)。另認(rèn)向前任消防專干虛心學(xué)習(xí)，對(duì)酒店的消防工作更深入的了解和熟悉，將酒店的消防圖弄明白。
第三、配全好保安部經(jīng)理工作，抓好部門管理。
當(dāng)好部門經(jīng)理的助手，提高保安部管理效率。重點(diǎn)作好消防培訓(xùn)，本人將定于5月20日親自對(duì)保安部全體員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)。讓隊(duì)員全面掌握消防知識(shí)，提高他們的消防業(yè)務(wù)及工作能力。還有消防宣傳和教育工作。另外就是不定時(shí)的進(jìn)行消防工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，限期整改。
第四、加強(qiáng)安全意識(shí)。
安全事故無(wú)大小，對(duì)酒店行業(yè)更是如此。對(duì)消防工作出現(xiàn)的隱患要立即改正，記錄在案，對(duì)于無(wú)法解決的將請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，確實(shí)解決，保證酒店的消防安全。
感謝酒店領(lǐng)導(dǎo)的信任及幫助，我將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度作好消防工作，酒店領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我的今后工作指正。
檢討人：
日期：
施工安全檢討書篇二
您好！
對(duì)于xx年x月x日晚，本場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間，未配合公安部門臨檢，并在場(chǎng)所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對(duì)場(chǎng)所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級(jí)的錯(cuò)誤，經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的行為危害之大，在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場(chǎng)所內(nèi)所有人員致以最真誠(chéng)的歉意。
鑒于本次所犯的很低級(jí)并危害很大的錯(cuò)誤，在此本場(chǎng)所負(fù)責(zé)人向場(chǎng)中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所，及在本場(chǎng)所的工作人員和顧客，作出以下保證：
1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場(chǎng)所。
2、按上級(jí)各部門要求做到，自檢、自嚴(yán)、自律，杜絕一切危險(xiǎn)可能性。
特在此請(qǐng)求上級(jí)原諒我所犯的錯(cuò)誤，并再給一次改正自己的機(jī)會(huì)。如有再犯嚴(yán)懲不貸！
此致
敬禮！
xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇三
尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：
你們好·！
關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬(wàn)幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項(xiàng)目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去；真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持"安全第一"思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí)，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于施工隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人：
20xx年x月x日。
施工安全檢討書篇四
今天上午開了個(gè)班組會(huì)，對(duì)上個(gè)月的一起停電事故進(jìn)行了通報(bào)和分析。調(diào)通所遠(yuǎn)動(dòng)班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學(xué)班主任述職報(bào)告員在對(duì)新建110kv仁和變電站進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)信息調(diào)試過程中，未按正常操縱順序：遠(yuǎn)測(cè)、遠(yuǎn)信、遠(yuǎn)控(且對(duì)仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問發(fā)言稿信息簡(jiǎn)單從110kv北橋變復(fù)制，相關(guān)信息連接未更改)，而是直接按照廠家要求，首先對(duì)110kv仁01開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)控分，實(shí)際是對(duì)110kv北01開關(guān)進(jìn)時(shí)下新員工入廠感言行了遠(yuǎn)控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿省Ｖ苯咏?jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運(yùn)行天數(shù)。全年的安全獎(jiǎng)也將泡湯。
這次的事故固然是遠(yuǎn)動(dòng)班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當(dāng)班職員在處理事故時(shí)，習(xí)慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通夏荷花開知相關(guān)部分進(jìn)行檢查，而沒有往自身方面往查。假如能在第一時(shí)間檢查遠(yuǎn)動(dòng)通訊，就能很快恢復(fù)正常運(yùn)行。另外在遠(yuǎn)控操縱中，要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，制定完善并嚴(yán)格落實(shí)保證安全的各項(xiàng)物流配送個(gè)人工作總結(jié)措施，確保整個(gè)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新，工作任務(wù)變得更加繁重和復(fù)雜。思想上要安居思危，警鐘長(zhǎng)叫，業(yè)務(wù)上要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能更好的勝任這個(gè)崗位。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
施工安全檢討書篇五
尊敬的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)同志們：
首先，我公司對(duì)20xx年第四季度車輛違章超標(biāo)的行為向安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)同志表示歉意。隨著公司的發(fā)展，隊(duì)伍的狀態(tài)，擁有的`車輛也日益增加。雖然我們之前對(duì)公司駕駛員進(jìn)行了安全教育和再三的叮囑，可是由于公司駕駛員很多，管理起來有一定難度，再加上在道路行車過程中有很多不定因素，又發(fā)生了這次違章。
捫心自問我公司初始時(shí)對(duì)道路交通安全法規(guī)的宣貫還是比較深刻的，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國(guó)家傷亡人數(shù)之首，事輪到我公司怎么就對(duì)交通法規(guī)沒引起充分的重視呢？事已至此請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我公司一定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會(huì)危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我公司全員上下的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
行為按照交規(guī)罰款規(guī)定處罰，一般違章行為的按照交規(guī)罰款規(guī)定一般進(jìn)行處罰。
最后，請(qǐng)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和同志看我公司的實(shí)際行動(dòng)，從基層抓起，責(zé)任到每個(gè)人，經(jīng)常性的組織相關(guān)司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕此類事情的發(fā)生。
施工安全檢討書篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。
5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮
20xx年x月x日。
施工安全檢討書篇七
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,xx列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對(duì)安全?，F(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:。
1、在思想認(rèn)識(shí)上,安全第一的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問題批評(píng)教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。
四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策。
1、全員反思,深入查整。以xxx嚴(yán)重違章為鏡子,在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,樹立細(xì)節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對(duì)非正常情況下的列車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
此致
敬禮
施工安全檢討書篇八
尊敬的老師:。
您好!首先,我對(duì)昨天班級(jí)聚會(huì),徹夜未歸的事情表示深深的歉意,作為安全委員,我沒有履行好自己的責(zé)任,現(xiàn)在此對(duì)自己作全面深刻的檢討.
新學(xué)期開學(xué)以來,我們班級(jí)體班干部進(jìn)行了換屆,組成了一個(gè)新的班委會(huì),并且決定以新的面貌去面對(duì)新生活,經(jīng)過班長(zhǎng)和同學(xué)們的商定,我們班級(jí)打算在九月二十七日進(jìn)行一次班級(jí)聚會(huì),一塊吃個(gè)飯,然后聊聊天,加強(qiáng)一下彼此之間的關(guān)系,以便能夠在接下來的學(xué)習(xí)生活更好的相處.同時(shí),我們也下定決心要共同努力,共同為明天奮斗,我們恰好借此次聚會(huì)激勵(lì)一下大家的斗志,讓大家在玩的同時(shí),也不要忘了我們最初的夢(mèng)想,我們要堅(jiān)定自己的信念往前走,這是我們此次聚會(huì)的初衷.
九月二十七日晚上六點(diǎn)三十分左右，我們班級(jí)的同學(xué)一塊走出校園，去了學(xué)校附近的一家飯店，吃了頓飯。在聚餐的過程中，同學(xué)們邊吃邊聊，很是開心，由于盡興，大家都喝了點(diǎn)酒，但都是適量，并沒有哪位同學(xué)喝得爛醉。九點(diǎn)左右，我們吃完飯，走出了飯店，我們邊走邊聊，一直走到戶縣縣城的一家ktv，然后就在那里開了個(gè)包間唱歌。第二天早上七點(diǎn)時(shí)，我們陸續(xù)回到了學(xué)校，事情的整個(gè)過程大體就是這樣。
作為班干部，尤其是安全委員，我更應(yīng)該對(duì)此事負(fù)責(zé)，整個(gè)班級(jí)的同學(xué)都夜不歸宿，我難辭其咎。安全委員的本職工作就是負(fù)責(zé)本班同學(xué)的安全事宜，并且每晚都進(jìn)行晚點(diǎn)名，防止有同學(xué)外出上網(wǎng)或者做一些其他什么事情，而我深知這一點(diǎn)，卻沒有去阻止班級(jí)的同學(xué)徹夜唱歌未歸校，這一切都是我的責(zé)任，我對(duì)學(xué)校的規(guī)章制度沒有重視，更沒有對(duì)同學(xué)們的人身安全負(fù)責(zé)，是我的失職。一個(gè)班集體的三十多名同學(xué)都徹夜未歸，的確是一件很嚴(yán)重的事情，而且所有的班委都參與到這件事情當(dāng)中，在很大程度上違反學(xué)校的規(guī)定，況且，我們?cè)趧側(cè)雽W(xué)的時(shí)候就進(jìn)行了一場(chǎng)考試，內(nèi)容就是《安全手冊(cè)》上的，足以見學(xué)校對(duì)學(xué)生安全的重視，而且也進(jìn)行過不少安全知識(shí)的講座，目的就是提高大家的安全意識(shí)，能夠快樂的學(xué)習(xí)和生活。安全委員也就承擔(dān)起了班級(jí)同學(xué)安全的責(zé)任，每次例會(huì)都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全問題，每次假期，都會(huì)進(jìn)行外出登記，無(wú)論是學(xué)校還是學(xué)院都對(duì)安全問題高度重視。
這次的事件完全是我的疏忽，我沒有盡到自己的責(zé)任，置校規(guī)校紀(jì)于不顧，沒有對(duì)學(xué)生們負(fù)責(zé)，沒有對(duì)整個(gè)班級(jí)體負(fù)責(zé)，我接受學(xué)院的處罰，并應(yīng)以為戒，以后處處嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)。
此致
敬禮
xxxx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向領(lǐng)導(dǎo)遞交這份工作失職的檢討書。今天上午10點(diǎn)在龍江路高架運(yùn)河路下匝道口檢修設(shè)備期間，本人未按照規(guī)范封道作業(yè)，被業(yè)主巡查視頻時(shí)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)重影響我公司在業(yè)主心目中的形象。
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽，工作失職。領(lǐng)導(dǎo)在前段時(shí)間不斷重申高架施工一定要注意施工安全，而我處在現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人這個(gè)崗位上是應(yīng)該對(duì)所有施工作業(yè)過程做全程監(jiān)督的，尤其是施工安全方面，對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。然而面對(duì)錯(cuò)誤是需要很大勇氣的，如今我已經(jīng)鼓起了勇氣去面對(duì)這項(xiàng)過錯(cuò)，我要用全部的精力投入到我以后的工作當(dāng)中。
通過此次深刻的檢討，我深深地反思，我的犯錯(cuò)根本原因在于我個(gè)人的疏忽，沒有全心、仔細(xì)的對(duì)待工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，須知工作是容不得一點(diǎn)馬虎的.，尤其是在通車的高速道路上，那是對(duì)自己、對(duì)同事生命安全的漠視。在此我心情沉重的對(duì)我的同事說聲對(duì)不起，因?yàn)槲业膫€(gè)人疏忽，讓你們冒著安全風(fēng)險(xiǎn)陪同我施工；對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說第二次對(duì)不起，因?yàn)槲覜]重視領(lǐng)導(dǎo)多次告知施工時(shí)安全要放在第一位。
針對(duì)我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我的一份關(guān)心和重視。
1、對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要全身心投入工作，對(duì)于自己所轄職務(wù)做精心了解，規(guī)范施工，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都做好監(jiān)督和管理。
2、今后我要認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。通過此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地為公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份自我檢討書。關(guān)于在xx工程款的付款當(dāng)中，因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽，沒有能夠認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)工程應(yīng)付款進(jìn)行查對(duì)賬本、審查、核實(shí)，造成多支付工程款x余萬(wàn)元，幸虧在財(cái)務(wù)人員的細(xì)心查對(duì)下，及時(shí)查出問題，避免了經(jīng)濟(jì)的損失。
這次工作的疏忽，錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，對(duì)我的教訓(xùn)很深刻，若不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)指出、有關(guān)部門及時(shí)查處，后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想！可以說我犯了一個(gè)最低級(jí)，最原則性的錯(cuò)誤，愧疚領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和關(guān)照。自我反省的過程中，我一定要把犯錯(cuò)誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無(wú)補(bǔ)，將來還會(huì)犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤?；谖蚝?，歸結(jié)原因那就是我自身對(duì)待工作不夠認(rèn)真，馬馬虎虎，做事半心半意，敷衍了事，責(zé)任心不強(qiáng)，工作作風(fēng)不深入，不踏實(shí)。我知道這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去，很可能在未來造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
作為一名施工負(fù)責(zé)人，不論有多少理由，都應(yīng)端正工作態(tài)度，切忌工作上的`隨意性。針對(duì)我的錯(cuò)誤，我做了深刻的反省，以后將對(duì)此加強(qiáng)改正：針對(duì)我的責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)懶散，不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名施工負(fù)責(zé)人，我所做的每一件事情都是代表著公司的形象，更是為工作人員起到的表率作用。尤其是基建工作，任何一項(xiàng)建設(shè)都要?jiǎng)佑么罅康馁Y金投入，工作中浮躁，必定會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此我在工作中一定要扎實(shí)、扎實(shí)、再扎實(shí)，在端正態(tài)度，認(rèn)真工作的同時(shí)，更要抽出空閑時(shí)間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)。
總之，因?yàn)槲业氖д`給單位帶來了不好的影響，犯了如此低級(jí)的失誤，我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣賢，孰能無(wú)過”，我會(huì)從過去的失誤中學(xué)到智慧，不再單純地懊悔。
“經(jīng)師易得，人師難求”，我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨，通過此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。我今后一定認(rèn)真努力將工作做細(xì)、做實(shí)，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己應(yīng)有力量。
20xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇十一
最最親愛的老公：
隨著今天房間門在風(fēng)吹下的一聲巨響，我犯下了一個(gè)不可饒恕的滔天大罪——下面是距離地面八層樓高的層層雨棚和樹蔭，我竟然腦子被門擠了，怕請(qǐng)鎖匠過來還得等，踹了門還得修，竟覺著從附近陽(yáng)臺(tái)跨到房間窗戶下的楞楞上再爬進(jìn)窗戶里在自己的能力之內(nèi)，就這樣來了一次八樓陽(yáng)臺(tái)和窗戶之間的迂回攀爬。最大錯(cuò)誤是，沒能考慮到這件事情所承受的風(fēng)險(xiǎn)，后果不堪設(shè)想，比起這件事的目的實(shí)在是不值得這么做。
這個(gè)問題非常嚴(yán)重，是不自愛、非常愚蠢、非常不負(fù)責(zé)任的行為，現(xiàn)在想起確實(shí)后怕，如果出什么差錯(cuò)，是無(wú)論如何都無(wú)法彌補(bǔ)的，更重要的是會(huì)深深地傷害我的愛人和家人，實(shí)在是不值得為了如此荒唐的理由去冒險(xiǎn)，去冒著可能付出血的代價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，確實(shí)愚蠢至極。
從今以后，我要對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)、對(duì)我的愛人和家人負(fù)責(zé)，遇事要權(quán)衡利弊，做出理性正確的選擇，絕不做出后悔都來不及挽回的事情，我已無(wú)顏再提起此事，只希望老公給我個(gè)機(jī)會(huì)，我以后一定做一個(gè)靠譜的人，不做傻事蠢事，好好地愛你和家人。
誠(chéng)心認(rèn)錯(cuò)、深深愛你的臭丫頭。
20**年11月25日。
施工安全檢討書篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該對(duì)工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的`疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)過程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，不得不進(jìn)行返工。由此對(duì)項(xiàng)目部造成的損失。我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤；并對(duì)存在的疑問，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，切忌工作上的隨意性。有一句法國(guó)的格言說到“魔鬼出于細(xì)節(jié)”。
無(wú)論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因?yàn)樽詈蟮陌俜种还μ澮缓?，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以通過此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇十三
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫xxx，現(xiàn)年0歲，是xx駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練（系xx鎮(zhèn)xx村x組人）。我駕駛的0000號(hào)車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的'教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全；疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
20xx年0月0日。
施工安全檢討書篇十四
成都分公司關(guān)于開展嚴(yán)查“行車不系安全帶”專項(xiàng)整治活動(dòng)并結(jié)合一季度安全工作進(jìn)行大檢查活動(dòng)，3月28日至3月30日安全辦和生產(chǎn)辦一起對(duì)寶輪天然氣管線運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)、九龍山片區(qū)的鉆機(jī)搬遷現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行了安全帶和設(shè)備設(shè)施檢查工作，共檢查車輛49臺(tái)，其中運(yùn)輸車41臺(tái)，吊車6臺(tái)，小車2臺(tái)，這次檢查的重點(diǎn)是：
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)：通過一個(gè)月的嚴(yán)查“行車不系安全帶”的專項(xiàng)整改活動(dòng)，駕駛員系安全帶的意識(shí)加強(qiáng)，在行車中都系好了安全帶。
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（一）現(xiàn)場(chǎng)指揮車：
1、前排安全帶太緊，拉出來費(fèi)勁（如川ad8350）。
2、后排安全帶已失效，無(wú)法使用（如川ad8350）。
（二）運(yùn)輸車（系安全帶）：
1、安全帶鎖扣損壞，安全帶無(wú)法系（115185）。
2、安全帶太緊（很久沒用），拉不出來（250001副駕駛室安全帶）。
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3、安全帶已經(jīng)完全失效，只是系上裝樣子（115164）。
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4、副駕駛室有時(shí)候井隊(duì)人員（與工作相關(guān)）在搭車的過程中，沒有一個(gè)系安全帶，駕駛員也沒有做相應(yīng)的提醒。（全部搬遷車輛）
（三）運(yùn)輸車（安全檢查）：
1、拉超寬的住房時(shí)，下面未墊瓦片。
2、在拉運(yùn)超出貨箱的野營(yíng)房時(shí)，未懸掛安全標(biāo)識(shí)。
3、后插銷已跑掉（115174）。
4、車輛較臟。
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5、滅火器一直未檢查，部分車輛滅火器已使用兩年未更換，亂擺亂放，不易取出。
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6、駕駛員對(duì)日檢表應(yīng)付的多，嚴(yán)格檢查的少。日檢表上很多駕駛員未對(duì)行車中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸納和總結(jié)。
7、超寬貨物兩邊未懸掛紅布等警示標(biāo)識(shí)。
8、部分駕駛員對(duì)鋼絲繩日檢日查不仔細(xì)。
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（四）吊車（安全）：
1、40噸和50噸徐工吊車如果把鋼絲繩擺放入臂干支撐架內(nèi)的話，吊車臂無(wú)法放下。
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2、吊車的日檢日查工作做得不到位。滅火器擺放不規(guī)范，檢查不到位。
1、加強(qiáng)對(duì)關(guān)于開展《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)貨物捆綁規(guī)范》的專項(xiàng)整治活動(dòng)的宣傳和執(zhí)行力度，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要負(fù)責(zé)對(duì)捆綁進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固后行駛，駕駛員要加強(qiáng)責(zé)任心，要多看、多想、多動(dòng)手、多檢查捆綁情況，把捆綁工作做好。
2、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車和吊車安全帶進(jìn)行清理，對(duì)損壞的，立即進(jìn)行修理，確保完好后再出車。
3、對(duì)運(yùn)輸車的附件進(jìn)行清理，倒輪是否完好、是否有瓦片？鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲？瓦塊有幾塊？鏈條有幾幅？緊固器有幾個(gè)？執(zhí)行預(yù)制管線運(yùn)輸車輛是否配備3根以上橡膠管鋼絲繩？是否有管架、是否固定好？插銷是否焊有插槽等等，對(duì)沒有完好或者配備齊全的一定要及時(shí)配備完好，并配備齊全。
4、目前很多車輛已經(jīng)兩年的滅火器還在使用，并跟雜物混在一起放，發(fā)生火災(zāi)起不到效果。中隊(duì)一定要對(duì)滅火器進(jìn)行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。
5、在鉆機(jī)搬遷時(shí)，有時(shí)會(huì)搭乘井隊(duì)人員，井隊(duì)人員在搭乘時(shí)一般都沒有系安全帶，所以以后在搭乘井隊(duì)相關(guān)人員時(shí)一定要要求井隊(duì)人員系好安全帶，確保搭乘人員的安全。
6、在拉運(yùn)超寬的設(shè)備時(shí)，一定要在兩邊掛上紅布，提醒其他車輛注意。
7、由于40噸和50噸徐工吊車把鋼絲繩放在吊臂下時(shí)，吊車無(wú)法掛好大鉤和小鉤，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后決定。
9、加強(qiáng)對(duì)小車的管理，要對(duì)小車的安全帶（前排和后排）、滅火器進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時(shí)整改，確保其完好。
安全辦
二〇一x年四月四日
施工安全檢討書篇十五
尊敬的xx：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任。
一直以來，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面。
今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)。
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠。
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
(四)下一步整改：
(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車。
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
施工安全檢討書篇十六
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于xx年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天(4月25日進(jìn)場(chǎng))的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
xx年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯?！蓖鮴x的弟弟說:“昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王xx的弟媳婦說:“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！?BR> 曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說:“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場(chǎng)。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
施工安全檢討書篇一
4月29日xx市消防支隊(duì)來我店檢查，檢查人員發(fā)現(xiàn)客房樓層消防管道無(wú)水，存在重大的安全隱患，通報(bào)了酒店消防檢查嚴(yán)重不合格并對(duì)本酒店嚴(yán)肅批評(píng)，責(zé)令限期整改。此次消防檢查出現(xiàn)的問題有許多原因，作為保安部負(fù)責(zé)消防工作的主要人，有不可推卸的責(zé)任，經(jīng)過深刻的檢討本人主要有如下問題。
首先工作上積極心不高。本人自升任保安部副經(jīng)理，主管消防工作，沒有盡力做好消防工作。剛接手保安部消防工作，與前任消防專干沒有作好交接工作，對(duì)于消防設(shè)施有許多地方不清不楚地進(jìn)行交接。在工作中不主動(dòng)的去了解和熟悉消防設(shè)備設(shè)施的分布以及其是性能，對(duì)于酒店一直存在的消防問題沒有過深的了解。而只是做一些粗略的設(shè)備設(shè)施統(tǒng)計(jì)工作，然后簡(jiǎn)單的向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的被動(dòng)工作方法。
其次對(duì)部門消防管理較松撒。因?yàn)槲也孔阅瓿跻恢比眴T，隊(duì)長(zhǎng)都在崗位上值班，老員工想走，新進(jìn)員工留不住，考慮到這種情況，所以采取人性化管理的辦法去留人，對(duì)部門的管理沒有以前那么嚴(yán)格，沒有從細(xì)節(jié)上去抓管理，尤其是消防管理沒有做到位，如消防培訓(xùn)和宣傳工作。出現(xiàn)了許多的安全隱患，以致于保安部消防管理工作較以前沒有較大的起色。
再次業(yè)務(wù)技能不熟悉。接手消防工作后，沒有花大力氣去學(xué)習(xí)和鉆研消防業(yè)務(wù)技能，一直停留在表面和初淺的水平。一方面是本人上任三個(gè)多月以來，酒店接待和改造工作較多，總忙于現(xiàn)場(chǎng)督察，沒有抽出一些時(shí)間去學(xué)習(xí)。另一方面，就是前任消防專干一直忙于外出工作，也無(wú)法向他學(xué)習(xí)。最重要的是自已對(duì)自己要求不嚴(yán)，不去實(shí)踐中學(xué)習(xí)、鉆研，親自下到現(xiàn)場(chǎng)找問題，跟蹤問題去積極解決。
最后消防安全意識(shí)不強(qiáng)。酒店開業(yè)到現(xiàn)在已有十余年了，一直沒有出現(xiàn)過消防安全問題，忽視了酒店消防安全的隱患。另外就是過于強(qiáng)調(diào)酒店的.設(shè)施設(shè)備的老化帶來的危害，輕視人防的重要性。導(dǎo)致接手消防專干以來，管泵加壓工作基本處于停止?fàn)顟B(tài)。直到消防檢查暴露問題后才意識(shí)到消防安全的重要性。
經(jīng)過此次檢查暴露的問題，我會(huì)認(rèn)真吸取教訓(xùn)，積極總結(jié)，引以為戒，在今后的工作改變工作態(tài)度，主要從以下工作開展。
第一、加強(qiáng)積極心、責(zé)任心。
以主動(dòng)的、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)對(duì)待消防工作，重視人防的作用。積極配合消防維保公司對(duì)消防噴淋系統(tǒng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)督察確保定時(shí)完工，正常使用。作好酒店消防安全檢查，作好消防周報(bào)表及相關(guān)記錄。
第二、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，提高工作能力。
首先自學(xué)消防理論，全面掌握的消防知識(shí)。另認(rèn)向前任消防專干虛心學(xué)習(xí)，對(duì)酒店的消防工作更深入的了解和熟悉，將酒店的消防圖弄明白。
第三、配全好保安部經(jīng)理工作，抓好部門管理。
當(dāng)好部門經(jīng)理的助手，提高保安部管理效率。重點(diǎn)作好消防培訓(xùn)，本人將定于5月20日親自對(duì)保安部全體員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)。讓隊(duì)員全面掌握消防知識(shí)，提高他們的消防業(yè)務(wù)及工作能力。還有消防宣傳和教育工作。另外就是不定時(shí)的進(jìn)行消防工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，限期整改。
第四、加強(qiáng)安全意識(shí)。
安全事故無(wú)大小，對(duì)酒店行業(yè)更是如此。對(duì)消防工作出現(xiàn)的隱患要立即改正，記錄在案，對(duì)于無(wú)法解決的將請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，確實(shí)解決，保證酒店的消防安全。
感謝酒店領(lǐng)導(dǎo)的信任及幫助，我將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度作好消防工作，酒店領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我的今后工作指正。
檢討人：
日期：
施工安全檢討書篇二
您好！
對(duì)于xx年x月x日晚，本場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間，未配合公安部門臨檢，并在場(chǎng)所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門，對(duì)場(chǎng)所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患，在這里犯了非常低級(jí)的錯(cuò)誤，經(jīng)過反思與自我檢討深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的行為危害之大，在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場(chǎng)所內(nèi)所有人員致以最真誠(chéng)的歉意。
鑒于本次所犯的很低級(jí)并危害很大的錯(cuò)誤，在此本場(chǎng)所負(fù)責(zé)人向場(chǎng)中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所，及在本場(chǎng)所的工作人員和顧客，作出以下保證：
1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督，不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場(chǎng)所。
2、按上級(jí)各部門要求做到，自檢、自嚴(yán)、自律，杜絕一切危險(xiǎn)可能性。
特在此請(qǐng)求上級(jí)原諒我所犯的錯(cuò)誤，并再給一次改正自己的機(jī)會(huì)。如有再犯嚴(yán)懲不貸！
此致
敬禮！
xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇三
尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：
你們好·！
關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬(wàn)幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項(xiàng)目部帶來了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去；真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持"安全第一"思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí)，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于施工隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
檢討人：
20xx年x月x日。
施工安全檢討書篇四
今天上午開了個(gè)班組會(huì)，對(duì)上個(gè)月的一起停電事故進(jìn)行了通報(bào)和分析。調(diào)通所遠(yuǎn)動(dòng)班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學(xué)班主任述職報(bào)告員在對(duì)新建110kv仁和變電站進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)信息調(diào)試過程中，未按正常操縱順序：遠(yuǎn)測(cè)、遠(yuǎn)信、遠(yuǎn)控(且對(duì)仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問發(fā)言稿信息簡(jiǎn)單從110kv北橋變復(fù)制，相關(guān)信息連接未更改)，而是直接按照廠家要求，首先對(duì)110kv仁01開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)控分，實(shí)際是對(duì)110kv北01開關(guān)進(jìn)時(shí)下新員工入廠感言行了遠(yuǎn)控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿省Ｖ苯咏?jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運(yùn)行天數(shù)。全年的安全獎(jiǎng)也將泡湯。
這次的事故固然是遠(yuǎn)動(dòng)班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當(dāng)班職員在處理事故時(shí)，習(xí)慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通夏荷花開知相關(guān)部分進(jìn)行檢查，而沒有往自身方面往查。假如能在第一時(shí)間檢查遠(yuǎn)動(dòng)通訊，就能很快恢復(fù)正常運(yùn)行。另外在遠(yuǎn)控操縱中，要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，制定完善并嚴(yán)格落實(shí)保證安全的各項(xiàng)物流配送個(gè)人工作總結(jié)措施，確保整個(gè)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新，工作任務(wù)變得更加繁重和復(fù)雜。思想上要安居思危，警鐘長(zhǎng)叫，業(yè)務(wù)上要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能更好的勝任這個(gè)崗位。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日。
施工安全檢討書篇五
尊敬的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)同志們：
首先，我公司對(duì)20xx年第四季度車輛違章超標(biāo)的行為向安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)同志表示歉意。隨著公司的發(fā)展，隊(duì)伍的狀態(tài)，擁有的`車輛也日益增加。雖然我們之前對(duì)公司駕駛員進(jìn)行了安全教育和再三的叮囑，可是由于公司駕駛員很多，管理起來有一定難度，再加上在道路行車過程中有很多不定因素，又發(fā)生了這次違章。
捫心自問我公司初始時(shí)對(duì)道路交通安全法規(guī)的宣貫還是比較深刻的，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國(guó)家傷亡人數(shù)之首，事輪到我公司怎么就對(duì)交通法規(guī)沒引起充分的重視呢？事已至此請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們放心，我公司一定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī)。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的，它造成的違章可能會(huì)危及生命安全、損壞公共設(shè)施，進(jìn)而影響公共治安秩序，這些引起了我公司全員上下的深層思考，聰明如我，醍醐灌頂，茅塞頓開。
行為按照交規(guī)罰款規(guī)定處罰，一般違章行為的按照交規(guī)罰款規(guī)定一般進(jìn)行處罰。
最后，請(qǐng)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和同志看我公司的實(shí)際行動(dòng)，從基層抓起，責(zé)任到每個(gè)人，經(jīng)常性的組織相關(guān)司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕此類事情的發(fā)生。
施工安全檢討書篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故，給我礦來了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。
事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。
5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮
20xx年x月x日。
施工安全檢討書篇七
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,xx列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和長(zhǎng)效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動(dòng)局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對(duì)安全?，F(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:。
1、在思想認(rèn)識(shí)上,安全第一的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí),不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長(zhǎng)鳴。
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長(zhǎng)、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問題批評(píng)教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。
四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策。
1、全員反思,深入查整。以xxx嚴(yán)重違章為鏡子,在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng),認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)劉部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全電視電話會(huì)議上的講話精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖,樹立細(xì)節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。
5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對(duì)非正常情況下的列車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
此致
敬禮
施工安全檢討書篇八
尊敬的老師:。
您好!首先,我對(duì)昨天班級(jí)聚會(huì),徹夜未歸的事情表示深深的歉意,作為安全委員,我沒有履行好自己的責(zé)任,現(xiàn)在此對(duì)自己作全面深刻的檢討.
新學(xué)期開學(xué)以來,我們班級(jí)體班干部進(jìn)行了換屆,組成了一個(gè)新的班委會(huì),并且決定以新的面貌去面對(duì)新生活,經(jīng)過班長(zhǎng)和同學(xué)們的商定,我們班級(jí)打算在九月二十七日進(jìn)行一次班級(jí)聚會(huì),一塊吃個(gè)飯,然后聊聊天,加強(qiáng)一下彼此之間的關(guān)系,以便能夠在接下來的學(xué)習(xí)生活更好的相處.同時(shí),我們也下定決心要共同努力,共同為明天奮斗,我們恰好借此次聚會(huì)激勵(lì)一下大家的斗志,讓大家在玩的同時(shí),也不要忘了我們最初的夢(mèng)想,我們要堅(jiān)定自己的信念往前走,這是我們此次聚會(huì)的初衷.
九月二十七日晚上六點(diǎn)三十分左右，我們班級(jí)的同學(xué)一塊走出校園，去了學(xué)校附近的一家飯店，吃了頓飯。在聚餐的過程中，同學(xué)們邊吃邊聊，很是開心，由于盡興，大家都喝了點(diǎn)酒，但都是適量，并沒有哪位同學(xué)喝得爛醉。九點(diǎn)左右，我們吃完飯，走出了飯店，我們邊走邊聊，一直走到戶縣縣城的一家ktv，然后就在那里開了個(gè)包間唱歌。第二天早上七點(diǎn)時(shí)，我們陸續(xù)回到了學(xué)校，事情的整個(gè)過程大體就是這樣。
作為班干部，尤其是安全委員，我更應(yīng)該對(duì)此事負(fù)責(zé)，整個(gè)班級(jí)的同學(xué)都夜不歸宿，我難辭其咎。安全委員的本職工作就是負(fù)責(zé)本班同學(xué)的安全事宜，并且每晚都進(jìn)行晚點(diǎn)名，防止有同學(xué)外出上網(wǎng)或者做一些其他什么事情，而我深知這一點(diǎn)，卻沒有去阻止班級(jí)的同學(xué)徹夜唱歌未歸校，這一切都是我的責(zé)任，我對(duì)學(xué)校的規(guī)章制度沒有重視，更沒有對(duì)同學(xué)們的人身安全負(fù)責(zé)，是我的失職。一個(gè)班集體的三十多名同學(xué)都徹夜未歸，的確是一件很嚴(yán)重的事情，而且所有的班委都參與到這件事情當(dāng)中，在很大程度上違反學(xué)校的規(guī)定，況且，我們?cè)趧側(cè)雽W(xué)的時(shí)候就進(jìn)行了一場(chǎng)考試，內(nèi)容就是《安全手冊(cè)》上的，足以見學(xué)校對(duì)學(xué)生安全的重視，而且也進(jìn)行過不少安全知識(shí)的講座，目的就是提高大家的安全意識(shí)，能夠快樂的學(xué)習(xí)和生活。安全委員也就承擔(dān)起了班級(jí)同學(xué)安全的責(zé)任，每次例會(huì)都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全問題，每次假期，都會(huì)進(jìn)行外出登記，無(wú)論是學(xué)校還是學(xué)院都對(duì)安全問題高度重視。
這次的事件完全是我的疏忽，我沒有盡到自己的責(zé)任，置校規(guī)校紀(jì)于不顧，沒有對(duì)學(xué)生們負(fù)責(zé)，沒有對(duì)整個(gè)班級(jí)體負(fù)責(zé)，我接受學(xué)院的處罰，并應(yīng)以為戒，以后處處嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)。
此致
敬禮
xxxx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向領(lǐng)導(dǎo)遞交這份工作失職的檢討書。今天上午10點(diǎn)在龍江路高架運(yùn)河路下匝道口檢修設(shè)備期間，本人未按照規(guī)范封道作業(yè)，被業(yè)主巡查視頻時(shí)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)重影響我公司在業(yè)主心目中的形象。
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的疏忽，工作失職。領(lǐng)導(dǎo)在前段時(shí)間不斷重申高架施工一定要注意施工安全，而我處在現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人這個(gè)崗位上是應(yīng)該對(duì)所有施工作業(yè)過程做全程監(jiān)督的，尤其是施工安全方面，對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。然而面對(duì)錯(cuò)誤是需要很大勇氣的，如今我已經(jīng)鼓起了勇氣去面對(duì)這項(xiàng)過錯(cuò)，我要用全部的精力投入到我以后的工作當(dāng)中。
通過此次深刻的檢討，我深深地反思，我的犯錯(cuò)根本原因在于我個(gè)人的疏忽，沒有全心、仔細(xì)的對(duì)待工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，須知工作是容不得一點(diǎn)馬虎的.，尤其是在通車的高速道路上，那是對(duì)自己、對(duì)同事生命安全的漠視。在此我心情沉重的對(duì)我的同事說聲對(duì)不起，因?yàn)槲业膫€(gè)人疏忽，讓你們冒著安全風(fēng)險(xiǎn)陪同我施工；對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說第二次對(duì)不起，因?yàn)槲覜]重視領(lǐng)導(dǎo)多次告知施工時(shí)安全要放在第一位。
針對(duì)我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我的一份關(guān)心和重視。
1、對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要全身心投入工作，對(duì)于自己所轄職務(wù)做精心了解，規(guī)范施工，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都做好監(jiān)督和管理。
2、今后我要認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。通過此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地為公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份自我檢討書。關(guān)于在xx工程款的付款當(dāng)中，因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽，沒有能夠認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)工程應(yīng)付款進(jìn)行查對(duì)賬本、審查、核實(shí)，造成多支付工程款x余萬(wàn)元，幸虧在財(cái)務(wù)人員的細(xì)心查對(duì)下，及時(shí)查出問題，避免了經(jīng)濟(jì)的損失。
這次工作的疏忽，錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，對(duì)我的教訓(xùn)很深刻，若不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)指出、有關(guān)部門及時(shí)查處，后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想！可以說我犯了一個(gè)最低級(jí)，最原則性的錯(cuò)誤，愧疚領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和關(guān)照。自我反省的過程中，我一定要把犯錯(cuò)誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無(wú)補(bǔ)，將來還會(huì)犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤?；谖蚝?，歸結(jié)原因那就是我自身對(duì)待工作不夠認(rèn)真，馬馬虎虎，做事半心半意，敷衍了事，責(zé)任心不強(qiáng)，工作作風(fēng)不深入，不踏實(shí)。我知道這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的，這樣的作風(fēng)持續(xù)下去，很可能在未來造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
作為一名施工負(fù)責(zé)人，不論有多少理由，都應(yīng)端正工作態(tài)度，切忌工作上的`隨意性。針對(duì)我的錯(cuò)誤，我做了深刻的反省，以后將對(duì)此加強(qiáng)改正：針對(duì)我的責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)懶散，不實(shí)際。我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名施工負(fù)責(zé)人，我所做的每一件事情都是代表著公司的形象，更是為工作人員起到的表率作用。尤其是基建工作，任何一項(xiàng)建設(shè)都要?jiǎng)佑么罅康馁Y金投入，工作中浮躁，必定會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此我在工作中一定要扎實(shí)、扎實(shí)、再扎實(shí)，在端正態(tài)度，認(rèn)真工作的同時(shí)，更要抽出空閑時(shí)間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)。
總之，因?yàn)槲业氖д`給單位帶來了不好的影響，犯了如此低級(jí)的失誤，我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣賢，孰能無(wú)過”，我會(huì)從過去的失誤中學(xué)到智慧，不再單純地懊悔。
“經(jīng)師易得，人師難求”，我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨，通過此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。我今后一定認(rèn)真努力將工作做細(xì)、做實(shí)，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己應(yīng)有力量。
20xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇十一
最最親愛的老公：
隨著今天房間門在風(fēng)吹下的一聲巨響，我犯下了一個(gè)不可饒恕的滔天大罪——下面是距離地面八層樓高的層層雨棚和樹蔭，我竟然腦子被門擠了，怕請(qǐng)鎖匠過來還得等，踹了門還得修，竟覺著從附近陽(yáng)臺(tái)跨到房間窗戶下的楞楞上再爬進(jìn)窗戶里在自己的能力之內(nèi)，就這樣來了一次八樓陽(yáng)臺(tái)和窗戶之間的迂回攀爬。最大錯(cuò)誤是，沒能考慮到這件事情所承受的風(fēng)險(xiǎn)，后果不堪設(shè)想，比起這件事的目的實(shí)在是不值得這么做。
這個(gè)問題非常嚴(yán)重，是不自愛、非常愚蠢、非常不負(fù)責(zé)任的行為，現(xiàn)在想起確實(shí)后怕，如果出什么差錯(cuò)，是無(wú)論如何都無(wú)法彌補(bǔ)的，更重要的是會(huì)深深地傷害我的愛人和家人，實(shí)在是不值得為了如此荒唐的理由去冒險(xiǎn)，去冒著可能付出血的代價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，確實(shí)愚蠢至極。
從今以后，我要對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)、對(duì)我的愛人和家人負(fù)責(zé)，遇事要權(quán)衡利弊，做出理性正確的選擇，絕不做出后悔都來不及挽回的事情，我已無(wú)顏再提起此事，只希望老公給我個(gè)機(jī)會(huì)，我以后一定做一個(gè)靠譜的人，不做傻事蠢事，好好地愛你和家人。
誠(chéng)心認(rèn)錯(cuò)、深深愛你的臭丫頭。
20**年11月25日。
施工安全檢討書篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該對(duì)工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的`疏忽及思想麻痹，未對(duì)作業(yè)過程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，不得不進(jìn)行返工。由此對(duì)項(xiàng)目部造成的損失。我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。
在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤；并對(duì)存在的疑問，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，切忌工作上的隨意性。有一句法國(guó)的格言說到“魔鬼出于細(xì)節(jié)”。
無(wú)論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因?yàn)樽詈蟮陌俜种还μ澮缓?，正所謂：失之毫厘，謬以千里。這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以通過此次深刻的檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。
此致
敬禮！
xxx。
20xx年xx月xx日。
施工安全檢討書篇十三
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫xxx，現(xiàn)年0歲，是xx駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練（系xx鎮(zhèn)xx村x組人）。我駕駛的0000號(hào)車在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的'教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全；疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹(jǐn)慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
20xx年0月0日。
施工安全檢討書篇十四
成都分公司關(guān)于開展嚴(yán)查“行車不系安全帶”專項(xiàng)整治活動(dòng)并結(jié)合一季度安全工作進(jìn)行大檢查活動(dòng)，3月28日至3月30日安全辦和生產(chǎn)辦一起對(duì)寶輪天然氣管線運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)、九龍山片區(qū)的鉆機(jī)搬遷現(xiàn)場(chǎng)的車輛進(jìn)行了安全帶和設(shè)備設(shè)施檢查工作，共檢查車輛49臺(tái)，其中運(yùn)輸車41臺(tái)，吊車6臺(tái)，小車2臺(tái)，這次檢查的重點(diǎn)是：
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)：通過一個(gè)月的嚴(yán)查“行車不系安全帶”的專項(xiàng)整改活動(dòng)，駕駛員系安全帶的意識(shí)加強(qiáng)，在行車中都系好了安全帶。
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（一）現(xiàn)場(chǎng)指揮車：
1、前排安全帶太緊，拉出來費(fèi)勁（如川ad8350）。
2、后排安全帶已失效，無(wú)法使用（如川ad8350）。
（二）運(yùn)輸車（系安全帶）：
1、安全帶鎖扣損壞，安全帶無(wú)法系（115185）。
2、安全帶太緊（很久沒用），拉不出來（250001副駕駛室安全帶）。
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3、安全帶已經(jīng)完全失效，只是系上裝樣子（115164）。
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4、副駕駛室有時(shí)候井隊(duì)人員（與工作相關(guān)）在搭車的過程中，沒有一個(gè)系安全帶，駕駛員也沒有做相應(yīng)的提醒。（全部搬遷車輛）
（三）運(yùn)輸車（安全檢查）：
1、拉超寬的住房時(shí)，下面未墊瓦片。
2、在拉運(yùn)超出貨箱的野營(yíng)房時(shí)，未懸掛安全標(biāo)識(shí)。
3、后插銷已跑掉（115174）。
4、車輛較臟。
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5、滅火器一直未檢查，部分車輛滅火器已使用兩年未更換，亂擺亂放，不易取出。
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6、駕駛員對(duì)日檢表應(yīng)付的多，嚴(yán)格檢查的少。日檢表上很多駕駛員未對(duì)行車中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸納和總結(jié)。
7、超寬貨物兩邊未懸掛紅布等警示標(biāo)識(shí)。
8、部分駕駛員對(duì)鋼絲繩日檢日查不仔細(xì)。
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（四）吊車（安全）：
1、40噸和50噸徐工吊車如果把鋼絲繩擺放入臂干支撐架內(nèi)的話，吊車臂無(wú)法放下。
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2、吊車的日檢日查工作做得不到位。滅火器擺放不規(guī)范，檢查不到位。
1、加強(qiáng)對(duì)關(guān)于開展《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)貨物捆綁規(guī)范》的專項(xiàng)整治活動(dòng)的宣傳和執(zhí)行力度，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要負(fù)責(zé)對(duì)捆綁進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固后行駛，駕駛員要加強(qiáng)責(zé)任心，要多看、多想、多動(dòng)手、多檢查捆綁情況，把捆綁工作做好。
2、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車和吊車安全帶進(jìn)行清理，對(duì)損壞的，立即進(jìn)行修理，確保完好后再出車。
3、對(duì)運(yùn)輸車的附件進(jìn)行清理，倒輪是否完好、是否有瓦片？鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲？瓦塊有幾塊？鏈條有幾幅？緊固器有幾個(gè)？執(zhí)行預(yù)制管線運(yùn)輸車輛是否配備3根以上橡膠管鋼絲繩？是否有管架、是否固定好？插銷是否焊有插槽等等，對(duì)沒有完好或者配備齊全的一定要及時(shí)配備完好，并配備齊全。
4、目前很多車輛已經(jīng)兩年的滅火器還在使用，并跟雜物混在一起放，發(fā)生火災(zāi)起不到效果。中隊(duì)一定要對(duì)滅火器進(jìn)行清理，是否完好？固定的位置是否方便拿取等等。
5、在鉆機(jī)搬遷時(shí)，有時(shí)會(huì)搭乘井隊(duì)人員，井隊(duì)人員在搭乘時(shí)一般都沒有系安全帶，所以以后在搭乘井隊(duì)相關(guān)人員時(shí)一定要要求井隊(duì)人員系好安全帶，確保搭乘人員的安全。
6、在拉運(yùn)超寬的設(shè)備時(shí)，一定要在兩邊掛上紅布，提醒其他車輛注意。
7、由于40噸和50噸徐工吊車把鋼絲繩放在吊臂下時(shí)，吊車無(wú)法掛好大鉤和小鉤，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后決定。
9、加強(qiáng)對(duì)小車的管理，要對(duì)小車的安全帶（前排和后排）、滅火器進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時(shí)整改，確保其完好。
安全辦
二〇一x年四月四日
施工安全檢討書篇十五
尊敬的xx：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任。
一直以來，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面。
今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)。
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠。
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
(四)下一步整改：
(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車。
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
施工安全檢討書篇十六
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于xx年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天(4月25日進(jìn)場(chǎng))的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
xx年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯?！蓖鮴x的弟弟說:“昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王xx的弟媳婦說:“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?！?BR> 曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說:“我哥死了?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場(chǎng)。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。