經(jīng)過一段時間的探索和積累，我漸漸體會到了一些有關(guān)人生和工作的真諦。在寫心得體會時可以運用一些修辭手法和修辭語言，提升文章的藝術(shù)價值。下面是一些對于這個話題的心得體會，分享給大家。
運輸違章心得體會篇一
第一段：引言（200字）。
運輸違章是指在道路交通運輸過程中，違反交通規(guī)則和法律法規(guī)的行為。作為一個司機或者乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。然而，每年都有大量的運輸違章發(fā)生，造成了許多悲劇。為了加深大家對于運輸違章的認識和警覺，我想分享我對于這個問題的一些心得體會。
第二段：對于運輸違章的認識（200字）。
運輸違章不僅違反了交通規(guī)則，更是對生命和財產(chǎn)的威脅。這不僅是一種行為上的錯誤，更是一種道德和責任的缺失。運輸違章不僅會使自己和他人的生命安全受到威脅，也會對社會秩序和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生負面影響。因此，認識到運輸違章的危害和惡劣影響，意識到自己的責任和義務(wù)，是我們應(yīng)該共有的觀念。
第三段：運輸違章的原因分析（200字）。
運輸違章的原因是多方面的。一方面，一些司機對交通規(guī)則和法律法規(guī)了解不夠，對于道路交通的規(guī)范和重要性缺乏認識。另一方面，一些司機為了趕時間或者追求經(jīng)濟利益，忽視了安全因素。還有一些司機醉酒駕駛或者使用手機等娛樂設(shè)備，分心駕駛，造成交通事故。同時，有的運輸公司對于安全管理和監(jiān)督不到位，導(dǎo)致違規(guī)行為頻發(fā)。分析這些原因，可以幫助我們更好地了解運輸違章的成因，從而采取措施防范違章行為的發(fā)生。
第四段：防止運輸違章的措施（200字）。
防止運輸違章是全社會的責任。首先是加強交通法律法規(guī)的宣傳和教育，提高大眾的交通安全意識，培養(yǎng)文明出行的習慣。其次是加大對違章行為的處罰力度，及時處理運輸違章事件，嚴厲打擊違法行為，形成高壓態(tài)勢。同時，運輸公司也應(yīng)該加強對員工的培訓(xùn)和管理，建立完善的安全制度和監(jiān)督機制，督促員工合規(guī)操作。最后，政府相關(guān)部門應(yīng)該加強對運輸企業(yè)和駕駛員的監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，確保交通安全穩(wěn)定。
第五段：我的體會和建議（400字）。
作為一個乘客，我在日常的生活中也經(jīng)歷過一些運輸違章事件。在那次經(jīng)歷中，我深感自己的責任。我認為，每個人都應(yīng)該主動遵守交通規(guī)則，并引導(dǎo)他人如此。當遇到違章行為時，我們應(yīng)該及時制止和舉報，為交通安全做出貢獻。同時，我們也應(yīng)該提倡文明禮讓，遵守交通規(guī)則，盡量選擇合法合規(guī)的運輸服務(wù)，為安全運輸環(huán)境提供支持。除此之外，政府、運輸企業(yè)和駕駛員也應(yīng)該加強合作，共同努力，共同營造一個安全和諧的道路交通環(huán)境。
總結(jié)（100字）。
運輸違章是一個涉及到生命安全的嚴重問題。我們每個人都有責任去防范和制止違章行為的發(fā)生。加強對交通規(guī)則的宣傳教育，加大執(zhí)法力度，同時加強運輸企業(yè)和駕駛員的管理，形成全社會共同參與的大環(huán)境，才能實現(xiàn)道路交通安全的可持續(xù)發(fā)展。只有在這樣的環(huán)境下，我們才能真正遵守交通規(guī)則，安全出行。
運輸違章心得體會篇二
第一段：引言（200字）。
在新時代交通的高速發(fā)展和快速迭代下，交通工具成了人們生活中不可或缺的一部分。然而，由于一些原因，不可避免地會出現(xiàn)運輸違章的現(xiàn)象。經(jīng)過自己的親身經(jīng)歷，我深切地體會到了運輸違章所帶來的危害，因此我決定深入研究并寫下這篇關(guān)于運輸違章心得體會的文章。
第二段：運輸違章的危害（200字）。
運輸違章行為對交通安全帶來了巨大的威脅。違章行為包括超速行駛、闖紅燈、酒駕等，這些行為不僅危及行車人的生命安全，也會造成財產(chǎn)損失。同時，運輸違章行為還破壞了交通秩序，給道路帶來擁堵和混亂，給其他正常行車的司機和行人帶來不便和困擾。
第三段：違章行為背后的原因（300字）。
導(dǎo)致運輸違章行為的原因有很多，其中包括人們的駕駛習慣和態(tài)度。一些司機對交通法規(guī)認識不足，抱有僥幸心理，覺得只要不被查到就可以不受法律規(guī)范約束。另外，時間緊迫和趕時間也是很多人犯違章的原因之一。社會競爭激烈，人們經(jīng)常面臨時間緊迫的工作要求，這種心理壓力使得一些人在道路上選擇超速行駛，以便爭取更多時間。此外，一些人對公共交通工具不信任，認為駕駛自己的車更加方便快捷，因此不顧交通法規(guī)的約束。
第四段：如何避免運輸違章（300字）。
為了避免運輸違章，首先司機們需要加強自己的交通法規(guī)意識。要了解并遵守道路交通法規(guī)，養(yǎng)成守法的好習慣。同時，司機們需要時刻保持警覺，注意觀察其他車輛和行人的行為，以避免交通事故的發(fā)生。對于那些認為駕駛自己的車更方便的人，可以考慮選擇合適的公共交通工具來代替私家車出行，從而有效減少自己犯違章的機會。此外，政府和相關(guān)部門也應(yīng)加強對交通違規(guī)行為的監(jiān)督和處罰力度，提高違章行為的成本和風險，從而對司機起到警示作用。
第五段：個人評述（200字）。
作為一個曾經(jīng)犯過運輸違章的人，我深感罪過。通過這次經(jīng)歷，我對交通違規(guī)行為有了更加深刻的認識，也明白了它所帶來的危害。所以我立志要從自己做起，從小事做起，遵守交通法規(guī)，做一個守法的司機。同時，我也會努力宣傳交通安全知識，增強大家的法律意識，共同維護良好的交通秩序。只有每個人都意識到自己的責任，才能共同建設(shè)和諧社會，有效減少運輸違章行為的發(fā)生。
總結(jié)：通過研究和寫作，我對運輸違章問題有了更加深入的思考和理解。運輸違章行為不僅給個人和社會帶來了巨大的危害，也反映了個體和集體信仰法律的意識和態(tài)度。通過加強交通法規(guī)的宣傳教育和社會監(jiān)管，每個人都能從自身做起，共同營造安全、有序的交通環(huán)境。只有如此，我們才能真正享受便捷、安全的交通出行。
運輸違章心得體會篇三
貨物運輸是現(xiàn)代社會經(jīng)濟運行的重要環(huán)節(jié)，而違反貨物運輸規(guī)則則可能導(dǎo)致嚴重的后果。作為一個從事貨物運輸工作的個體，我深刻體會到了遵守和重視違章貨物運輸規(guī)則的重要性。在長時間的實踐中，我逐漸積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。
第一段：了解違章貨物運輸規(guī)則的重要性（200字）
貨物運輸行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度為實施貨物運輸提供了靈活的安排和指導(dǎo)。這些違章貨物運輸規(guī)則的設(shè)立不僅是為了保證安全和公平的運輸環(huán)境，也是為了保護從業(yè)者的合法權(quán)益。了解違規(guī)運輸規(guī)則的重要性，對于貨物運輸工作的推進和有效履行職責意義重大。我深切體會到，只有全面了解和積極遵守這些規(guī)則，才能夠確保貨物運輸工作的順利進行。
第二段：加強從業(yè)者教育培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)（200字）
違章貨物運輸規(guī)則涉及的內(nèi)容廣泛而細致，要求從業(yè)者具備扎實的專業(yè)知識和技能。這就要求我們從業(yè)者加強自身的教育培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)。在我個人的工作中，我通過積極參加各類培訓(xùn)、專業(yè)論壇等學(xué)習機會，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。只有具備了扎實的專業(yè)知識和技能，我們才能夠更好地理解和遵守違章貨物運輸規(guī)則，為貨物運輸工作提供更加穩(wěn)定和可靠的保障。
第三段：合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保安全和效率（200字）
違章貨物運輸規(guī)則要求從業(yè)者合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保貨物運輸?shù)陌踩陀行?。在實際工作中，我深切體會到路線規(guī)劃對于貨物運輸?shù)闹匾?。合理的路線可以提高運輸?shù)男?，縮短運輸時間；同時，我的工作經(jīng)驗也告訴我，合理的路線選擇還能夠減少事故和違章行為的發(fā)生，確保貨物安全。因此，我在工作中始終注重合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保貨物運輸?shù)陌踩托省?BR> 第四段：建立健全的制度和監(jiān)控機制，嚴厲打擊違章行為（200字）
違章貨物運輸規(guī)則的目的之一是為了減少違章行為的發(fā)生。只有通過建立健全的制度和監(jiān)控機制，才能嚴厲打擊違章行為，維護貨物運輸?shù)闹刃蚝凸健Ｗ鳛閺臉I(yè)者，我理解并支持相關(guān)部門對于違章行為的打擊力度，我也會積極參與到制度和監(jiān)控機制的建設(shè)中。只有通過共同努力，才能夠營造一個公平競爭的貨物運輸環(huán)境。
第五段：積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改（200字）
貨物運輸行業(yè)的發(fā)展離不開相關(guān)法律法規(guī)的制定和修改。作為從業(yè)者，我們應(yīng)該積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改，為貨物運輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展作出貢獻。在我的工作中，我也積極參與了一些相關(guān)法律法規(guī)的討論和修改，希望能夠為貨物運輸行業(yè)的規(guī)范秩序和發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)：
作為從事貨物運輸工作的個體，我深刻體會到了遵守和重視違章貨物運輸規(guī)則的重要性。通過加強從業(yè)者教育培訓(xùn)，合理規(guī)劃和管理運輸路線，建立健全的制度和監(jiān)控機制，積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改等措施，我們可以更好地推進和保障貨物運輸工作的順利進行，實現(xiàn)貨物運輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
運輸違章心得體會篇四
近年來，我國交通運輸事業(yè)發(fā)展迅猛，貨物運輸成為推動經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。為了維護交通秩序，保障道路行車安全，相應(yīng)的違章貨物運輸規(guī)則被提出并執(zhí)行。我在參與貨物運輸過程中，深切感受到了這些規(guī)則的重要性和必要性，領(lǐng)悟到了一些有關(guān)違章貨物運輸規(guī)則的心得體會。
首先，了解和遵守違章貨物運輸規(guī)則是保障道路交通安全的基礎(chǔ)。貨物運輸過程中，貨車司機承擔著貨物安全運輸?shù)闹匾熑?，而違章行為無疑是對貨物運輸安全的威脅。例如，超速行駛、疲勞駕駛等違章行為不僅增加了事故發(fā)生的概率，也給其他道路使用者帶來了巨大的安全風險。因此，作為貨車司機，了解和遵守相應(yīng)的貨物運輸規(guī)則是維護道路交通安全的基本要求。
其次，遵守違章貨物運輸規(guī)則有助于提高貨物運輸?shù)男?。在現(xiàn)代經(jīng)濟中，加快貨物運輸速度是保障生產(chǎn)和經(jīng)濟活動正常進行的重要條件。然而，一些司機為了趕時間，往往選擇違反規(guī)定的超速行駛，這不僅有較高的安全風險，也會增加車輛故障和事故發(fā)生的概率，反而延誤了貨物的運輸進度。而如果合理規(guī)劃行程，按照規(guī)定的速度行駛，不僅可以更好地保證貨物的安全運輸，還能提高貨物運輸?shù)男省Ｒ虼?，合理遵守違章貨物運輸規(guī)則對提高貨物運輸效率具有重要意義。
再次，遵守違章貨物運輸規(guī)則有助于保護貨物財產(chǎn)。如今，違反規(guī)定的貨物運輸行為屢見不鮮，一旦發(fā)生交通事故，貨物往往會遭到嚴重的損失甚至丟失。特別是一些易碎、易損或難以修復(fù)的貨物，更需要司機遵守相關(guān)規(guī)定，確保貨物的安全運輸。只有在遵守規(guī)則、保證貨物完好無損的前提下，才能讓貨物在運輸中獲得更好的保護，從而降低貨物財產(chǎn)損失的風險。
最后，遵守違章貨物運輸規(guī)則有助于提升行業(yè)形象和信任度。貨物運輸行業(yè)是與眾多商家直接合作的行業(yè)，因此，司機的個人素質(zhì)和行為舉止直接關(guān)系到商家對整個行業(yè)的信任度。如果司機頻繁違章，不顧貨物運輸規(guī)則，不僅會給商家?guī)斫?jīng)濟損失，也會破壞整個行業(yè)的形象。相反，如果司機能夠遵守規(guī)定，做到安全、高效地完成貨物運輸任務(wù)，必將贏得商家的贊譽，也能提升整個行業(yè)的信任度。因此，遵守違章貨物運輸規(guī)則是保持行業(yè)良好形象和增強行業(yè)競爭力的重要舉措。
總之，了解和遵守違章貨物運輸規(guī)則對貨物運輸?shù)陌踩?、高效和有序具有重要的作用。作為貨車司機，應(yīng)當時刻牢記自己的責任和義務(wù)，積極主動地學(xué)習和遵守相關(guān)規(guī)定，不斷提升自身素質(zhì)和技能，為貨物運輸事業(yè)貢獻自己的力量。同時，也希望相關(guān)部門能夠加強對違章貨物運輸行為的管理和執(zhí)法力度，形成良好的執(zhí)法環(huán)境，共同努力維護交通安全和貨物運輸秩序的良好狀態(tài)。
運輸違章心得體會篇五
近年來，交通事故頻發(fā)，運輸違章現(xiàn)象嚴重。作為交通運輸行業(yè)的從業(yè)者，我們應(yīng)當嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持警覺，以確保廣大市民的出行安全。在實踐中，我深刻感受到了運輸違章所帶來的惡劣后果，同時也摸索出一些有效的規(guī)避方法和心得體會。
首先，運輸違章激勵機制需改善。違章行為往往要方便快捷，要么是為了省事，要么是為了節(jié)約時間。因此，我們應(yīng)深入研究運輸違章行為的誘因，從制度和管理上下功夫，形成健康、良性的激勵機制。可以通過加大對違章行為的處罰力度，設(shè)置相應(yīng)的獎懲制度，以及加強對從業(yè)人員安全知識和法規(guī)培訓(xùn)，提升其安全意識和專業(yè)素質(zhì)。只有通過激勵機制的改善，才能有效地減少運輸違章現(xiàn)象的發(fā)生。
其次，加強監(jiān)管和執(zhí)法力度勢在必行。目前，由于執(zhí)法力度不夠，違章行為得不到及時的制止和處罰，導(dǎo)致違章現(xiàn)象嚴重蔓延。因此，交通部門應(yīng)加大監(jiān)管力度，建立健全的運輸違章監(jiān)督機制，嚴格查處違規(guī)行為。同時，要加大對交通警察力量的投入，提升其執(zhí)法水平和素質(zhì)，打擊各種違章行為。只有將監(jiān)管和執(zhí)法工作做得嚴厲，才能有效遏制運輸違章現(xiàn)象的發(fā)生。
再次，在加強制度規(guī)范的同時，也要注重引導(dǎo)和教育。企業(yè)和從業(yè)人員應(yīng)加強自覺，主動遵守相關(guān)規(guī)章制度，摒棄過于追求利益的行為，養(yǎng)成遵紀守法的好習慣?？梢酝ㄟ^開展安全知識講座、設(shè)置獎勵機制等方式，加強安全教育，提高從業(yè)人員的安全意識。此外，還要加強對企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)督和考核，嚴格落實責任制，做到責任到人。只有在制度規(guī)范和引導(dǎo)教育雙管齊下的情況下，才能形成良好的運輸違章風氣。
最后，廣大市民也應(yīng)始終保持警覺。作為乘客，我們應(yīng)當有自覺保障自己安全的責任，不乘坐違規(guī)運輸車輛，不違規(guī)亂扔垃圾，不橫穿馬路。同時，也要加強對違章行為的監(jiān)督和舉報，積極參與到維護交通安全的行動中來。只有每個人都有責任和義務(wù)去維護交通秩序和安全，才能共同創(chuàng)造一個安全、暢通的交通環(huán)境。
總之，運輸違章行為嚴重威脅著廣大市民的出行安全。我們要加強運輸違章心得的總結(jié)與學(xué)習，從制度和管理、監(jiān)管和執(zhí)法、引導(dǎo)和教育、乘客和市民等多個方面入手，形成合力，共同推進交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展。只有如此，才能有效降低交通事故的發(fā)生率，確保廣大市民的出行安全。
運輸違章心得體會篇六
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學(xué)習了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
2、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習不改"。
二、習慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習慣"改成習慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。
運輸違章心得體會篇七
隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，貨物運輸規(guī)模不斷擴大，違章貨物運輸問題日益突出。為了規(guī)范貨物運輸市場，保障公共安全，我國出臺了一系列的違章貨物運輸規(guī)則。通過近期的參與和了解，我深刻認識到違章貨物運輸規(guī)則的重要性，也從中體會到了一些心得。
首先，違章貨物運輸規(guī)則的嚴格執(zhí)行對保護公共安全至關(guān)重要。如今，貨物運輸行業(yè)充滿了競爭與機遇，但同時也存在嚴重的違章行為。例如，一些運輸車輛攜帶違禁品或超載運輸，嚴重危害到了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有通過規(guī)范的違章貨物運輸規(guī)則，嚴格執(zhí)行才能有效遏制違章行為，保障公共安全。
其次，遵守違章貨物運輸規(guī)則需要全社會共同努力。違章貨物運輸現(xiàn)象不僅涉及到運輸企業(yè)，也涉及到貨主、政府監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)。只有全社會認識到違章貨物運輸?shù)奈：π裕訌娀ハ嗪献?，形成合力，才能有效打擊違章行為。例如，政府可以加強對違章貨物運輸?shù)谋O(jiān)管力度，提高違法成本，同時運輸企業(yè)和貨主也要提高自覺性，不得以牟利為目的去違反規(guī)定。
再次，加強宣傳教育，提高全社會對違章貨物運輸規(guī)則的認識度。目前，對于違章貨物運輸規(guī)則的認識度還不夠，很多人對于相關(guān)規(guī)定不太了解，甚至存在誤解。因此，需要政府和相關(guān)部門加大對違章貨物運輸規(guī)則的宣傳教育力度，提高全社會的認識度。只有增強全民的法律意識，才能進一步推動違章貨物運輸問題的解決。
最后，完善違章貨物運輸規(guī)則和相應(yīng)的處罰措施。目前，我國已經(jīng)出臺了一系列的違章貨物運輸規(guī)則，但還存在一些不完善之處。例如，違章貨物運輸?shù)奶幜P力度還不夠大，導(dǎo)致一些人敢于冒險違規(guī)操作。因此，需要進一步完善違章貨物運輸規(guī)則和相應(yīng)的處罰措施，增加違法成本，使違章行為不能得逞。
總之，違章貨物運輸問題嚴重危害了公共安全。為了規(guī)范貨物運輸市場，保障公共安全，我們需要全社會共同努力，嚴格執(zhí)行違章貨物運輸規(guī)則。同時，還需要加強宣傳教育，提高全社會對違章貨物運輸規(guī)則的認識度，并進一步完善規(guī)則和處罰措施。相信在全社會共同努力下，違章貨物運輸問題一定能夠得到有效解決。
運輸違章心得體會篇八
第一段：引言（200字）。
運輸是現(xiàn)代社會不可或缺的一項重要基礎(chǔ)工作。作為人們生活和經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，我在長期的從業(yè)經(jīng)驗中不僅收獲了技術(shù)上的成長，更體會到了運輸工作背后的深刻內(nèi)涵。本文將就我在運輸工作中的心得體會加以闡述，旨在分享我的親身經(jīng)歷。
第二段：工作中的負責與溝通（200字）。
作為一名運輸員，負責任是我工作的核心宗旨之一。在運輸途中，我時刻保持警惕，確保貨物的安全運抵目的地。同時，我積極與同事和上下游合作伙伴進行溝通，確保工作的高效運行。通過溝通，我們能夠及時解決問題，實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標，并且建立起了互信和團隊合作的良好關(guān)系。
第三段：逆境與應(yīng)對（200字）。
工作中常常遇到各種意外情況和不可抗力因素。這時候，我學(xué)會了面對逆境并迅速作出應(yīng)對。例如，在惡劣天氣條件下的運輸工作，我會密切關(guān)注天氣狀況，合理調(diào)整行車速度，確保貨物安全。同時，我也時刻保持冷靜，靈活應(yīng)對突發(fā)情況，例如在交通堵塞時調(diào)整行車路線。通過團隊協(xié)作和個人職業(yè)素養(yǎng)的不斷提升，我能夠在逆境中迅速找到解決問題的方法并順利完成任務(wù)。
第四段：服務(wù)與態(tài)度（200字）。
作為一名運輸員，服務(wù)與態(tài)度至關(guān)重要。在運輸過程中，我始終保持微笑和友好，以積極的態(tài)度對待每一位客戶。我盡力滿足客戶的需求，并及時回應(yīng)他們的問題和反饋。我相信，專業(yè)服務(wù)和良好態(tài)度不僅能滿足客戶的需求，還能夠為公司贏得更多的業(yè)務(wù)機會。
第五段：成長與反思（200字）。
運輸工作是一項不斷學(xué)習和成長的過程。我時常反思自己的工作方式，尋找不足和改進之處。通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習新知識，我不僅增加了專業(yè)技能，還提升了自信和領(lǐng)導(dǎo)能力。在運輸工作的過程中，我不斷學(xué)習和成長，不斷改進和提升自己，從而取得了良好的業(yè)績。
總結(jié)（100字）。
通過運輸工作，我深刻體會到了負責、溝通、應(yīng)對和服務(wù)的重要性。這些經(jīng)驗不僅塑造了我良好的職業(yè)素養(yǎng)，也讓我在成長的過程中不斷完善自己。運輸工作是一項充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)，但只有不斷學(xué)習和反思，我們才能在這個行業(yè)中獲得更大的發(fā)展機會。
運輸違章心得體會篇九
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。
開展查擺習慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責任人進行責任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人，當月未完成指標的減發(fā)安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的，由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習班進行安全知識學(xué)習，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當月安全風險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。
運輸違章心得體會篇十
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認識：
開展反違章工作是我們當前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學(xué)習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負有道義上的責任。采用先進技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學(xué)習，通過對安規(guī)的學(xué)習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強思想政治理論學(xué)習，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
運輸違章心得體會篇十一
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點。
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標準建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
運輸違章心得體會篇十二
參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習心得體會通過這次學(xué)習,使我受益非淺,增強了對學(xué)習交通安全法律法規(guī)必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓(xùn)學(xué)習,我體會尤深。
因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習交通安全法律 法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓(xùn)學(xué)習,我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點自己的體會
一、要認真參加安全學(xué)習，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
運輸違章心得體會篇十三
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
運輸違章心得體會篇十四
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標，更好的.履行自己的職責，在工作和生活中做到以下幾點：
通過這次學(xué)習，讓我們更加深刻的認識到自己的責任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責任，更加嚴謹?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責任。我認為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認真的學(xué)習相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認真的做好自己的工作，嚴謹?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認真的學(xué)習公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認真的學(xué)習相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
運輸違章心得體會篇十五
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘。”安規(guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
運輸違章心得體會篇十六
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習慣性違章活動的`一些心得體會。
反習慣性違章旨在保護員工生命安全?？梢恍﹩T工認為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”?？梢姡瑢τ诹晳T性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏晳T性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現(xiàn)。
運輸違章心得體會篇十七
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學(xué)習了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
3、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習不改”。
二、習慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，做好迎接2008北京奧運，爭取良好的市場形象。
運輸違章心得體會篇一
第一段：引言（200字）。
運輸違章是指在道路交通運輸過程中，違反交通規(guī)則和法律法規(guī)的行為。作為一個司機或者乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。然而，每年都有大量的運輸違章發(fā)生，造成了許多悲劇。為了加深大家對于運輸違章的認識和警覺，我想分享我對于這個問題的一些心得體會。
第二段：對于運輸違章的認識（200字）。
運輸違章不僅違反了交通規(guī)則，更是對生命和財產(chǎn)的威脅。這不僅是一種行為上的錯誤，更是一種道德和責任的缺失。運輸違章不僅會使自己和他人的生命安全受到威脅，也會對社會秩序和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生負面影響。因此，認識到運輸違章的危害和惡劣影響，意識到自己的責任和義務(wù)，是我們應(yīng)該共有的觀念。
第三段：運輸違章的原因分析（200字）。
運輸違章的原因是多方面的。一方面，一些司機對交通規(guī)則和法律法規(guī)了解不夠，對于道路交通的規(guī)范和重要性缺乏認識。另一方面，一些司機為了趕時間或者追求經(jīng)濟利益，忽視了安全因素。還有一些司機醉酒駕駛或者使用手機等娛樂設(shè)備，分心駕駛，造成交通事故。同時，有的運輸公司對于安全管理和監(jiān)督不到位，導(dǎo)致違規(guī)行為頻發(fā)。分析這些原因，可以幫助我們更好地了解運輸違章的成因，從而采取措施防范違章行為的發(fā)生。
第四段：防止運輸違章的措施（200字）。
防止運輸違章是全社會的責任。首先是加強交通法律法規(guī)的宣傳和教育，提高大眾的交通安全意識，培養(yǎng)文明出行的習慣。其次是加大對違章行為的處罰力度，及時處理運輸違章事件，嚴厲打擊違法行為，形成高壓態(tài)勢。同時，運輸公司也應(yīng)該加強對員工的培訓(xùn)和管理，建立完善的安全制度和監(jiān)督機制，督促員工合規(guī)操作。最后，政府相關(guān)部門應(yīng)該加強對運輸企業(yè)和駕駛員的監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，確保交通安全穩(wěn)定。
第五段：我的體會和建議（400字）。
作為一個乘客，我在日常的生活中也經(jīng)歷過一些運輸違章事件。在那次經(jīng)歷中，我深感自己的責任。我認為，每個人都應(yīng)該主動遵守交通規(guī)則，并引導(dǎo)他人如此。當遇到違章行為時，我們應(yīng)該及時制止和舉報，為交通安全做出貢獻。同時，我們也應(yīng)該提倡文明禮讓，遵守交通規(guī)則，盡量選擇合法合規(guī)的運輸服務(wù)，為安全運輸環(huán)境提供支持。除此之外，政府、運輸企業(yè)和駕駛員也應(yīng)該加強合作，共同努力，共同營造一個安全和諧的道路交通環(huán)境。
總結(jié)（100字）。
運輸違章是一個涉及到生命安全的嚴重問題。我們每個人都有責任去防范和制止違章行為的發(fā)生。加強對交通規(guī)則的宣傳教育，加大執(zhí)法力度，同時加強運輸企業(yè)和駕駛員的管理，形成全社會共同參與的大環(huán)境，才能實現(xiàn)道路交通安全的可持續(xù)發(fā)展。只有在這樣的環(huán)境下，我們才能真正遵守交通規(guī)則，安全出行。
運輸違章心得體會篇二
第一段：引言（200字）。
在新時代交通的高速發(fā)展和快速迭代下，交通工具成了人們生活中不可或缺的一部分。然而，由于一些原因，不可避免地會出現(xiàn)運輸違章的現(xiàn)象。經(jīng)過自己的親身經(jīng)歷，我深切地體會到了運輸違章所帶來的危害，因此我決定深入研究并寫下這篇關(guān)于運輸違章心得體會的文章。
第二段：運輸違章的危害（200字）。
運輸違章行為對交通安全帶來了巨大的威脅。違章行為包括超速行駛、闖紅燈、酒駕等，這些行為不僅危及行車人的生命安全，也會造成財產(chǎn)損失。同時，運輸違章行為還破壞了交通秩序，給道路帶來擁堵和混亂，給其他正常行車的司機和行人帶來不便和困擾。
第三段：違章行為背后的原因（300字）。
導(dǎo)致運輸違章行為的原因有很多，其中包括人們的駕駛習慣和態(tài)度。一些司機對交通法規(guī)認識不足，抱有僥幸心理，覺得只要不被查到就可以不受法律規(guī)范約束。另外，時間緊迫和趕時間也是很多人犯違章的原因之一。社會競爭激烈，人們經(jīng)常面臨時間緊迫的工作要求，這種心理壓力使得一些人在道路上選擇超速行駛，以便爭取更多時間。此外，一些人對公共交通工具不信任，認為駕駛自己的車更加方便快捷，因此不顧交通法規(guī)的約束。
第四段：如何避免運輸違章（300字）。
為了避免運輸違章，首先司機們需要加強自己的交通法規(guī)意識。要了解并遵守道路交通法規(guī)，養(yǎng)成守法的好習慣。同時，司機們需要時刻保持警覺，注意觀察其他車輛和行人的行為，以避免交通事故的發(fā)生。對于那些認為駕駛自己的車更方便的人，可以考慮選擇合適的公共交通工具來代替私家車出行，從而有效減少自己犯違章的機會。此外，政府和相關(guān)部門也應(yīng)加強對交通違規(guī)行為的監(jiān)督和處罰力度，提高違章行為的成本和風險，從而對司機起到警示作用。
第五段：個人評述（200字）。
作為一個曾經(jīng)犯過運輸違章的人，我深感罪過。通過這次經(jīng)歷，我對交通違規(guī)行為有了更加深刻的認識，也明白了它所帶來的危害。所以我立志要從自己做起，從小事做起，遵守交通法規(guī)，做一個守法的司機。同時，我也會努力宣傳交通安全知識，增強大家的法律意識，共同維護良好的交通秩序。只有每個人都意識到自己的責任，才能共同建設(shè)和諧社會，有效減少運輸違章行為的發(fā)生。
總結(jié)：通過研究和寫作，我對運輸違章問題有了更加深入的思考和理解。運輸違章行為不僅給個人和社會帶來了巨大的危害，也反映了個體和集體信仰法律的意識和態(tài)度。通過加強交通法規(guī)的宣傳教育和社會監(jiān)管，每個人都能從自身做起，共同營造安全、有序的交通環(huán)境。只有如此，我們才能真正享受便捷、安全的交通出行。
運輸違章心得體會篇三
貨物運輸是現(xiàn)代社會經(jīng)濟運行的重要環(huán)節(jié)，而違反貨物運輸規(guī)則則可能導(dǎo)致嚴重的后果。作為一個從事貨物運輸工作的個體，我深刻體會到了遵守和重視違章貨物運輸規(guī)則的重要性。在長時間的實踐中，我逐漸積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。
第一段：了解違章貨物運輸規(guī)則的重要性（200字）
貨物運輸行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度為實施貨物運輸提供了靈活的安排和指導(dǎo)。這些違章貨物運輸規(guī)則的設(shè)立不僅是為了保證安全和公平的運輸環(huán)境，也是為了保護從業(yè)者的合法權(quán)益。了解違規(guī)運輸規(guī)則的重要性，對于貨物運輸工作的推進和有效履行職責意義重大。我深切體會到，只有全面了解和積極遵守這些規(guī)則，才能夠確保貨物運輸工作的順利進行。
第二段：加強從業(yè)者教育培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)（200字）
違章貨物運輸規(guī)則涉及的內(nèi)容廣泛而細致，要求從業(yè)者具備扎實的專業(yè)知識和技能。這就要求我們從業(yè)者加強自身的教育培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)。在我個人的工作中，我通過積極參加各類培訓(xùn)、專業(yè)論壇等學(xué)習機會，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。只有具備了扎實的專業(yè)知識和技能，我們才能夠更好地理解和遵守違章貨物運輸規(guī)則，為貨物運輸工作提供更加穩(wěn)定和可靠的保障。
第三段：合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保安全和效率（200字）
違章貨物運輸規(guī)則要求從業(yè)者合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保貨物運輸?shù)陌踩陀行?。在實際工作中，我深切體會到路線規(guī)劃對于貨物運輸?shù)闹匾?。合理的路線可以提高運輸?shù)男?，縮短運輸時間；同時，我的工作經(jīng)驗也告訴我，合理的路線選擇還能夠減少事故和違章行為的發(fā)生，確保貨物安全。因此，我在工作中始終注重合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保貨物運輸?shù)陌踩托省?BR> 第四段：建立健全的制度和監(jiān)控機制，嚴厲打擊違章行為（200字）
違章貨物運輸規(guī)則的目的之一是為了減少違章行為的發(fā)生。只有通過建立健全的制度和監(jiān)控機制，才能嚴厲打擊違章行為，維護貨物運輸?shù)闹刃蚝凸健Ｗ鳛閺臉I(yè)者，我理解并支持相關(guān)部門對于違章行為的打擊力度，我也會積極參與到制度和監(jiān)控機制的建設(shè)中。只有通過共同努力，才能夠營造一個公平競爭的貨物運輸環(huán)境。
第五段：積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改（200字）
貨物運輸行業(yè)的發(fā)展離不開相關(guān)法律法規(guī)的制定和修改。作為從業(yè)者，我們應(yīng)該積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改，為貨物運輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展作出貢獻。在我的工作中，我也積極參與了一些相關(guān)法律法規(guī)的討論和修改，希望能夠為貨物運輸行業(yè)的規(guī)范秩序和發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)：
作為從事貨物運輸工作的個體，我深刻體會到了遵守和重視違章貨物運輸規(guī)則的重要性。通過加強從業(yè)者教育培訓(xùn)，合理規(guī)劃和管理運輸路線，建立健全的制度和監(jiān)控機制，積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改等措施，我們可以更好地推進和保障貨物運輸工作的順利進行，實現(xiàn)貨物運輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
運輸違章心得體會篇四
近年來，我國交通運輸事業(yè)發(fā)展迅猛，貨物運輸成為推動經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。為了維護交通秩序，保障道路行車安全，相應(yīng)的違章貨物運輸規(guī)則被提出并執(zhí)行。我在參與貨物運輸過程中，深切感受到了這些規(guī)則的重要性和必要性，領(lǐng)悟到了一些有關(guān)違章貨物運輸規(guī)則的心得體會。
首先，了解和遵守違章貨物運輸規(guī)則是保障道路交通安全的基礎(chǔ)。貨物運輸過程中，貨車司機承擔著貨物安全運輸?shù)闹匾熑?，而違章行為無疑是對貨物運輸安全的威脅。例如，超速行駛、疲勞駕駛等違章行為不僅增加了事故發(fā)生的概率，也給其他道路使用者帶來了巨大的安全風險。因此，作為貨車司機，了解和遵守相應(yīng)的貨物運輸規(guī)則是維護道路交通安全的基本要求。
其次，遵守違章貨物運輸規(guī)則有助于提高貨物運輸?shù)男?。在現(xiàn)代經(jīng)濟中，加快貨物運輸速度是保障生產(chǎn)和經(jīng)濟活動正常進行的重要條件。然而，一些司機為了趕時間，往往選擇違反規(guī)定的超速行駛，這不僅有較高的安全風險，也會增加車輛故障和事故發(fā)生的概率，反而延誤了貨物的運輸進度。而如果合理規(guī)劃行程，按照規(guī)定的速度行駛，不僅可以更好地保證貨物的安全運輸，還能提高貨物運輸?shù)男省Ｒ虼?，合理遵守違章貨物運輸規(guī)則對提高貨物運輸效率具有重要意義。
再次，遵守違章貨物運輸規(guī)則有助于保護貨物財產(chǎn)。如今，違反規(guī)定的貨物運輸行為屢見不鮮，一旦發(fā)生交通事故，貨物往往會遭到嚴重的損失甚至丟失。特別是一些易碎、易損或難以修復(fù)的貨物，更需要司機遵守相關(guān)規(guī)定，確保貨物的安全運輸。只有在遵守規(guī)則、保證貨物完好無損的前提下，才能讓貨物在運輸中獲得更好的保護，從而降低貨物財產(chǎn)損失的風險。
最后，遵守違章貨物運輸規(guī)則有助于提升行業(yè)形象和信任度。貨物運輸行業(yè)是與眾多商家直接合作的行業(yè)，因此，司機的個人素質(zhì)和行為舉止直接關(guān)系到商家對整個行業(yè)的信任度。如果司機頻繁違章，不顧貨物運輸規(guī)則，不僅會給商家?guī)斫?jīng)濟損失，也會破壞整個行業(yè)的形象。相反，如果司機能夠遵守規(guī)定，做到安全、高效地完成貨物運輸任務(wù)，必將贏得商家的贊譽，也能提升整個行業(yè)的信任度。因此，遵守違章貨物運輸規(guī)則是保持行業(yè)良好形象和增強行業(yè)競爭力的重要舉措。
總之，了解和遵守違章貨物運輸規(guī)則對貨物運輸?shù)陌踩?、高效和有序具有重要的作用。作為貨車司機，應(yīng)當時刻牢記自己的責任和義務(wù)，積極主動地學(xué)習和遵守相關(guān)規(guī)定，不斷提升自身素質(zhì)和技能，為貨物運輸事業(yè)貢獻自己的力量。同時，也希望相關(guān)部門能夠加強對違章貨物運輸行為的管理和執(zhí)法力度，形成良好的執(zhí)法環(huán)境，共同努力維護交通安全和貨物運輸秩序的良好狀態(tài)。
運輸違章心得體會篇五
近年來，交通事故頻發(fā)，運輸違章現(xiàn)象嚴重。作為交通運輸行業(yè)的從業(yè)者，我們應(yīng)當嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持警覺，以確保廣大市民的出行安全。在實踐中，我深刻感受到了運輸違章所帶來的惡劣后果，同時也摸索出一些有效的規(guī)避方法和心得體會。
首先，運輸違章激勵機制需改善。違章行為往往要方便快捷，要么是為了省事，要么是為了節(jié)約時間。因此，我們應(yīng)深入研究運輸違章行為的誘因，從制度和管理上下功夫，形成健康、良性的激勵機制。可以通過加大對違章行為的處罰力度，設(shè)置相應(yīng)的獎懲制度，以及加強對從業(yè)人員安全知識和法規(guī)培訓(xùn)，提升其安全意識和專業(yè)素質(zhì)。只有通過激勵機制的改善，才能有效地減少運輸違章現(xiàn)象的發(fā)生。
其次，加強監(jiān)管和執(zhí)法力度勢在必行。目前，由于執(zhí)法力度不夠，違章行為得不到及時的制止和處罰，導(dǎo)致違章現(xiàn)象嚴重蔓延。因此，交通部門應(yīng)加大監(jiān)管力度，建立健全的運輸違章監(jiān)督機制，嚴格查處違規(guī)行為。同時，要加大對交通警察力量的投入，提升其執(zhí)法水平和素質(zhì)，打擊各種違章行為。只有將監(jiān)管和執(zhí)法工作做得嚴厲，才能有效遏制運輸違章現(xiàn)象的發(fā)生。
再次，在加強制度規(guī)范的同時，也要注重引導(dǎo)和教育。企業(yè)和從業(yè)人員應(yīng)加強自覺，主動遵守相關(guān)規(guī)章制度，摒棄過于追求利益的行為，養(yǎng)成遵紀守法的好習慣?？梢酝ㄟ^開展安全知識講座、設(shè)置獎勵機制等方式，加強安全教育，提高從業(yè)人員的安全意識。此外，還要加強對企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)督和考核，嚴格落實責任制，做到責任到人。只有在制度規(guī)范和引導(dǎo)教育雙管齊下的情況下，才能形成良好的運輸違章風氣。
最后，廣大市民也應(yīng)始終保持警覺。作為乘客，我們應(yīng)當有自覺保障自己安全的責任，不乘坐違規(guī)運輸車輛，不違規(guī)亂扔垃圾，不橫穿馬路。同時，也要加強對違章行為的監(jiān)督和舉報，積極參與到維護交通安全的行動中來。只有每個人都有責任和義務(wù)去維護交通秩序和安全，才能共同創(chuàng)造一個安全、暢通的交通環(huán)境。
總之，運輸違章行為嚴重威脅著廣大市民的出行安全。我們要加強運輸違章心得的總結(jié)與學(xué)習，從制度和管理、監(jiān)管和執(zhí)法、引導(dǎo)和教育、乘客和市民等多個方面入手，形成合力，共同推進交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展。只有如此，才能有效降低交通事故的發(fā)生率，確保廣大市民的出行安全。
運輸違章心得體會篇六
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學(xué)習了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
2、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習不改"。
二、習慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習慣"改成習慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。
運輸違章心得體會篇七
隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，貨物運輸規(guī)模不斷擴大，違章貨物運輸問題日益突出。為了規(guī)范貨物運輸市場，保障公共安全，我國出臺了一系列的違章貨物運輸規(guī)則。通過近期的參與和了解，我深刻認識到違章貨物運輸規(guī)則的重要性，也從中體會到了一些心得。
首先，違章貨物運輸規(guī)則的嚴格執(zhí)行對保護公共安全至關(guān)重要。如今，貨物運輸行業(yè)充滿了競爭與機遇，但同時也存在嚴重的違章行為。例如，一些運輸車輛攜帶違禁品或超載運輸，嚴重危害到了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有通過規(guī)范的違章貨物運輸規(guī)則，嚴格執(zhí)行才能有效遏制違章行為，保障公共安全。
其次，遵守違章貨物運輸規(guī)則需要全社會共同努力。違章貨物運輸現(xiàn)象不僅涉及到運輸企業(yè)，也涉及到貨主、政府監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)。只有全社會認識到違章貨物運輸?shù)奈：π裕訌娀ハ嗪献?，形成合力，才能有效打擊違章行為。例如，政府可以加強對違章貨物運輸?shù)谋O(jiān)管力度，提高違法成本，同時運輸企業(yè)和貨主也要提高自覺性，不得以牟利為目的去違反規(guī)定。
再次，加強宣傳教育，提高全社會對違章貨物運輸規(guī)則的認識度。目前，對于違章貨物運輸規(guī)則的認識度還不夠，很多人對于相關(guān)規(guī)定不太了解，甚至存在誤解。因此，需要政府和相關(guān)部門加大對違章貨物運輸規(guī)則的宣傳教育力度，提高全社會的認識度。只有增強全民的法律意識，才能進一步推動違章貨物運輸問題的解決。
最后，完善違章貨物運輸規(guī)則和相應(yīng)的處罰措施。目前，我國已經(jīng)出臺了一系列的違章貨物運輸規(guī)則，但還存在一些不完善之處。例如，違章貨物運輸?shù)奶幜P力度還不夠大，導(dǎo)致一些人敢于冒險違規(guī)操作。因此，需要進一步完善違章貨物運輸規(guī)則和相應(yīng)的處罰措施，增加違法成本，使違章行為不能得逞。
總之，違章貨物運輸問題嚴重危害了公共安全。為了規(guī)范貨物運輸市場，保障公共安全，我們需要全社會共同努力，嚴格執(zhí)行違章貨物運輸規(guī)則。同時，還需要加強宣傳教育，提高全社會對違章貨物運輸規(guī)則的認識度，并進一步完善規(guī)則和處罰措施。相信在全社會共同努力下，違章貨物運輸問題一定能夠得到有效解決。
運輸違章心得體會篇八
第一段：引言（200字）。
運輸是現(xiàn)代社會不可或缺的一項重要基礎(chǔ)工作。作為人們生活和經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，我在長期的從業(yè)經(jīng)驗中不僅收獲了技術(shù)上的成長，更體會到了運輸工作背后的深刻內(nèi)涵。本文將就我在運輸工作中的心得體會加以闡述，旨在分享我的親身經(jīng)歷。
第二段：工作中的負責與溝通（200字）。
作為一名運輸員，負責任是我工作的核心宗旨之一。在運輸途中，我時刻保持警惕，確保貨物的安全運抵目的地。同時，我積極與同事和上下游合作伙伴進行溝通，確保工作的高效運行。通過溝通，我們能夠及時解決問題，實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標，并且建立起了互信和團隊合作的良好關(guān)系。
第三段：逆境與應(yīng)對（200字）。
工作中常常遇到各種意外情況和不可抗力因素。這時候，我學(xué)會了面對逆境并迅速作出應(yīng)對。例如，在惡劣天氣條件下的運輸工作，我會密切關(guān)注天氣狀況，合理調(diào)整行車速度，確保貨物安全。同時，我也時刻保持冷靜，靈活應(yīng)對突發(fā)情況，例如在交通堵塞時調(diào)整行車路線。通過團隊協(xié)作和個人職業(yè)素養(yǎng)的不斷提升，我能夠在逆境中迅速找到解決問題的方法并順利完成任務(wù)。
第四段：服務(wù)與態(tài)度（200字）。
作為一名運輸員，服務(wù)與態(tài)度至關(guān)重要。在運輸過程中，我始終保持微笑和友好，以積極的態(tài)度對待每一位客戶。我盡力滿足客戶的需求，并及時回應(yīng)他們的問題和反饋。我相信，專業(yè)服務(wù)和良好態(tài)度不僅能滿足客戶的需求，還能夠為公司贏得更多的業(yè)務(wù)機會。
第五段：成長與反思（200字）。
運輸工作是一項不斷學(xué)習和成長的過程。我時常反思自己的工作方式，尋找不足和改進之處。通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習新知識，我不僅增加了專業(yè)技能，還提升了自信和領(lǐng)導(dǎo)能力。在運輸工作的過程中，我不斷學(xué)習和成長，不斷改進和提升自己，從而取得了良好的業(yè)績。
總結(jié)（100字）。
通過運輸工作，我深刻體會到了負責、溝通、應(yīng)對和服務(wù)的重要性。這些經(jīng)驗不僅塑造了我良好的職業(yè)素養(yǎng)，也讓我在成長的過程中不斷完善自己。運輸工作是一項充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)，但只有不斷學(xué)習和反思，我們才能在這個行業(yè)中獲得更大的發(fā)展機會。
運輸違章心得體會篇九
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。
開展查擺習慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責任人進行責任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人，當月未完成指標的減發(fā)安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的，由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學(xué)習班進行安全知識學(xué)習，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當月安全風險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。
運輸違章心得體會篇十
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認識：
開展反違章工作是我們當前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學(xué)習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負有道義上的責任。采用先進技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸福”。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學(xué)習，通過對安規(guī)的學(xué)習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學(xué)習有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強思想政治理論學(xué)習，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
運輸違章心得體會篇十一
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點。
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標準建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
運輸違章心得體會篇十二
參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習心得體會通過這次學(xué)習,使我受益非淺,增強了對學(xué)習交通安全法律法規(guī)必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓(xùn)學(xué)習,我體會尤深。
因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習交通安全法律 法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓(xùn)學(xué)習,我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點自己的體會
一、要認真參加安全學(xué)習，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認為只有在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
運輸違章心得體會篇十三
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
運輸違章心得體會篇十四
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標，更好的.履行自己的職責，在工作和生活中做到以下幾點：
通過這次學(xué)習，讓我們更加深刻的認識到自己的責任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責任，更加嚴謹?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責任。我認為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認真的學(xué)習相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認真的做好自己的工作，嚴謹?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認真的學(xué)習公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認真的學(xué)習相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
運輸違章心得體會篇十五
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘。”安規(guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
運輸違章心得體會篇十六
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習慣性違章活動的`一些心得體會。
反習慣性違章旨在保護員工生命安全?？梢恍﹩T工認為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”?？梢姡瑢τ诹晳T性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏晳T性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現(xiàn)。
運輸違章心得體會篇十七
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學(xué)習了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
3、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習不改”。
二、習慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，做好迎接2008北京奧運，爭取良好的市場形象。