寫心得體會可以激發(fā)我們的思考，反思自己的行為和做事方式，有助于個人成長。寫一篇較為完美的心得體會首先要明確總結的目的和對象，以便更好地進行思考和表達。這里有一些不錯的心得體會分享，愿它們能給你帶來一些啟示和新的思考。
交通工具變化心得體會篇一
最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級，媽媽的微信升級，就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。
外婆1·0時代。
據外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車，有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時的自行車就相當于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。
媽媽2·0時代。
再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當然，短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬，它幾乎就是當年城鄉(xiāng)客貨運的多面手，拉貨運人都離不了它。至于長途出行，在那個沒有高鐵的時代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。
我3·0時代。
到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進，顯然，交通出行3.0時代已經到來。天上有飛機，水上有客輪，地上有大巴、動車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀有的都有，上世紀沒的還有。不僅如此，3.0時代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時，坐飛機三小時不到。
交通工具變化心得體會篇二
在遠古時代，人們已經有了交通工具――腳。要說快，無非是跑。打獵走路都離不開足，十分不方便。隨著時間發(fā)展到了奴隸社會，為了用于軍事，人們學會了駕駛動物，出現(xiàn)了牛車、馬車。在當時，除了軍隊，除非是十分有權有勢的家庭或官員才能騎馬，大多數老百姓還是用腳走路、行動。
到了漢朝，多數百姓也有了馬，但是馬也不十分快，所以中途還要有驛站。就從北京到新疆都要一個月，命令傳遞十分不便。到了三國時代，諸葛亮發(fā)明了一種叫“木牛流馬”的半自動機器。
1823年，英國人瓦特發(fā)明了蒸氣機，1837年，福特發(fā)明了汽車――老爺車。在第一次鴉片戰(zhàn)爭后，香港落入大英帝國之手，汽車也開始在香港流行，但只有富人才能從起。1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，1918年德國戰(zhàn)敗。坦克誕生了。1930年，上海被日本人占領，一些中國人為了混飯吃，拉起了黃包車――人力車。
1980年，鄧小平爺爺提出了改革開放的口號，飛機、火車、汽車、輪船開始在中國普遍出現(xiàn)?，F(xiàn)在，家家都有了車子，而這現(xiàn)在干什么都方便，這都是源于改革開放。
我們一定要好好學習，為祖國的交通更上一層樓。
交通工具變化心得體會篇三
交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經濟社會快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天“南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉圈圈，想跟幺妹會個面，大早出門晚相見?！边@首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實寫照，也表達了南江人民對過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。
南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當時全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產生活物資運輸靠人背，農副產品賣不出去，農業(yè)生產價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經濟社會發(fā)展更是極其緩慢。
道路通百姓產業(yè)興。
當改革開放的春風吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車里程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路干環(huán)線達標上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標美改造、村組路連網配套的新格局。公路受益人口達47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。
路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉搞開發(fā)，生產生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的'農戶連通主干線，觀光體驗農業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質核桃180畝，培植優(yōu)質茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農民純收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。
全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經濟組織379個，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現(xiàn)人均增收600余元。
大交通坦途通天下。
“三中全會是燈塔，照得農民暖洋洋，生產生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農村迎來了發(fā)展的又一個春天。農村要改變，公路建設是關鍵。南江縣將牢牢把握災后重建發(fā)展機遇，積極爭取重建政策，科學規(guī)劃，加快建設災后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級路網聯(lián)建為脈絡，構建南江交通大網絡，“融入成西經濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經濟發(fā)展高地建設步伐，以此推動南江各項產業(yè)加快發(fā)展。
過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達的景區(qū)道路正在加緊建設中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規(guī)劃建設正在實施中。連接東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！
交通工具變化心得體會篇四
二十年后的今天，我已經是一位十分出名的海陸空三合一交通工具設計師了。
此設計綜合了海、陸、空交通工具的特點、功能于一身，可以上天，可以入海，可以在陸地上安全行駛。
比如，陸地發(fā)生了地震、洪水等危險狀況，海陸空三合一交通工具立即打開飛空按鈕，巨型翅膀彈出，地球上所有人類被一種無形的力量收入海陸空三合一交通工具內，人們可以在這里安全度過災難飛行在空中。
在太陽暴曬，氣溫高得人類難以忍受的'情況下，海陸空三合一交通工具像一個大磁場將陸地上的人們吸入“體內”，潛入海中，帶人們暢游海底。
海陸空三合一交通工具在陸地上更是受人們的歡迎，它既不用油又環(huán)保，而且便利、快速。
海陸空三合一交通工具受到了人們的一致好評，我呢！在國際設計大賽中光榮地獲得了“交通工具設計特別嘉獎”稱號！
交通工具變化心得體會篇五
我發(fā)明的未來的交通工具叫“極速飛鷹”號。它可以在冰上走，又可以在水上、水下行駛，還可以在地上、地下開，在空中飛。
如果要在冰上走得話，只要按下“冰層”鍵，輪胎上就會伸出許多尖刺，有了這些尖刺，在冰上就不會滑倒了。
如果要在水上或水下行駛的話，只要按下“航海”鍵，船上的警報器就會噴出一層保護膜，這樣船就不會進水了，另外，輪子變成了螺旋槳，推動船往前行駛。
如果要在地下開，只要按下“鉆地”鍵，后面的千斤頂把后面撐起來，前面的鉆頭轉起來，就可以往地里開進了。
如果想飛的`話，“極速飛鷹”號后面的望遠鏡會變成螺旋槳，以每小時一千萬公里的速度飛行！
上班時開到公司，停車位已滿的話，用縮小燈縮小，放在口袋里就行了，熱的時候把它放在辦公桌上，還可以當空調呢！
我相信，在未來世界一定可以看到我的“極速飛鷹”號！
交通工具變化心得體會篇六
隨著城市建設事業(yè)的發(fā)展，廈門的交通也發(fā)生了巨大的變化。
廈門的四周被無邊無際的大海環(huán)繞著，因此，廈門建有許多橋梁。在一九五三年，廈門建造了第一座“廈門海堤”?，F(xiàn)在廈門已是一個富饒的城市，增加了通往島外的幾座大橋：廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。這幾座大橋像巨龍似的臥在海面上，為人們進出島提供了很大方便。
廈門島內的公共交通也比以前便利。聽爸爸說，在他小的時候，廈門的交通很不方便，廈門只有三條公交線路。現(xiàn)在，廈門已經有數以百計的公交線路，還有先進的brt公交車，和幾千輛出租車，以及即將開建的地鐵。
寬闊的馬路上，來來往往的不只是公交車，還有許多許多私人汽車。爸爸說：“在我小時候，還沒有私人汽車，現(xiàn)在，廈門已經有幾十萬輛了呢！”
廈門的汽車真是越來越多了，一團團烏黑的煙霧從汽車的排氣管里排出來，廈門的空氣遭到了嚴重的污染，天空中飄著一團團烏云，灰塵肆無忌憚地飛舞著?？諝獠辉偾逍?，天空不再明朗。為了改善環(huán)境，聰明的人類發(fā)明了許多可以減少排放量的燃料，如：無鉛汽油、液化石油氣和天然氣。
雖然人們發(fā)明了可以減少排放量的燃料，但我們還是要多騎自行車，多步行，少開私家汽車。我相信，廈門一定會更加美麗的！
交通工具變化心得體會篇七
是什么車嗎？告訴你吧！以前最早是沒有車的。以前上學要翻山躍嶺，走好幾公里的路，后來人們發(fā)明了自行車，不過和步行差不了多少。每天，人們騎著自行車在山間小路上穿來梭去如果路遠的話，要騎十多小時，每次累的滿頭大汗、氣喘虛虛的回家。
過了幾年幾代，汽車慢慢地發(fā)明出來了，現(xiàn)在人們再也不那么累了，以前好幾天的事情，現(xiàn)在幾小時就辦完了。速度比以前快多了。
汽車發(fā)明不久，飛機也被萊特兄弟發(fā)明出來了，實現(xiàn)了人們在空中飛翔的夢想。隨著科技的發(fā)展，火車被我們人類發(fā)明出來了，我看著火車風馳電掣的樣子，“口水”不由自主的“流”下來。
接著輪船、田機、火箭先后被發(fā)明出來，給我們的世界添了美麗的一筆。不久，汽車開進了我的家門，有自行車、摩托車、汽車等不同的交通工具，不同的名字。原來我家沒有車，隨著企業(yè)的發(fā)展，我家有了自行車，又過了幾年，家里有了汽車。
改革開放三十年以來，人們的生活是非常艱巨的。
我們的前程艱巨。我們已經取得了偉大的成就，但并不意味著走后面的路就好了。我們今后的路還很長，還會碰到許多困難。聚續(xù)克服困難搞改革開放，仍然十分艱巨。
交通工具變化心得體會篇八
“改革開放40周年，交通的巨變讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化?！弊陲堊狼?，我聽爺爺講起了過去的事。
那時候爺爺在金竹山電廠工作。每次爺爺、奶奶和爸爸一家人回長沙縣老家去看望老爺爺和老奶奶的時候，都要花上一天半的時間。金竹山每天只有一班綠皮火車開往長沙，因此，他們得先坐上一整天的綠皮火車，晃晃悠悠來到長沙，第二天再搭上長途汽車，又花上半天時間，才到老家?；乩霞业穆酚终职纪共黄?，如果是下雨天，路上就到處是泥漿，如果是大太陽天，一路就黃灰飛揚。若是遇上前面發(fā)生交通事故，那就麻煩了。警察汽車數量也不多，速度也慢，等到警察趕到現(xiàn)場處理好事故，大半天過去了，趕到老家，月亮都爬上山坡了。
“那現(xiàn)在呢？”我好奇地問爺爺。
“現(xiàn)在可好了，從金竹山回一趟老家隨時可以出發(fā)，路也修好了，我們自己開車只需要半天的時間就可以到了?！睜敔斝τ卣f。
“是呀是呀，瓜瓜，你知道媽媽小時候去張家界要多長時間嗎？”
“不知道，媽媽，你小時候去張家界要花多長時間呀？”我好奇地問。
“我印象太深刻了，我們當時整整用了16個小時，一路上很顛簸，高高低低的山路，暈得厲害，一路上吐得不行了?？涩F(xiàn)在呢，高速公路修好了，變得非常好走了。”
“那現(xiàn)在開車要多久才能到張家界呢？”
“現(xiàn)在只要4個小時，張家界還建起了飛機場，從長沙飛過去只要一個來小時就能到了！”爸爸也參與起我們的討論來。
“以前是極少數人才能坐上飛機，現(xiàn)在飛機可以說是‘飛入尋常百姓家’了?！眿寢屨f道。
聽了爺爺、爸爸、媽媽的一番話，我深刻地感受到了改革開放40年以來交通的巨大變化。高速公路一條接著一條，京港澳高速公路，經過8個省級行政區(qū)，28個地級行政區(qū)，從首都北京一直連接到香港、澳門，全長約2285公里?；疖嚉v經綠皮火車、普通快車、動車，到2008年第一條高鐵投入運營，現(xiàn)在高鐵運營里程已經超過2。5萬公里，城市之間的距離大大縮短，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，讓多城變成一家。飛機從“富貴”到“平民”，普通老百姓都能坐上飛機到國內外去旅游。城際列車、地鐵更是成為了人們日常生活中不可缺少的現(xiàn)代化的交通工具。哦，對了，長沙還有磁懸浮列車呢！它連接著黃花國際機場和長沙高鐵站，成為了交通換乘工具。
成長在新時代，我們沐浴著改革的陽光，享受著交通巨變的成果。改革開放40周年，祖國母親，我為你祝福，我為你驕傲！
交通工具變化心得體會篇九
我通過日常生活中觀察人們出行時所使用的方法，總結了幾種：步行，騎自行車，坐公交車，開私家車，坐地鐵，坐火車，坐飛機。由于科學技術的發(fā)達,人們出行時所使用的方法也各式各樣。由本來要行很長時間的路程到一會兒就能到達目的地。然而，世上沒有十全十美的東西，一件物品，它有好的一面，那就又不好的一面。雖然那些先進的交通工具能為人們的出行帶來方便與快捷，但它們十分不環(huán)保，而且這些交通工具所使用的能源都是地球上有限而又不能循環(huán)的資源，如果人類沒有節(jié)制的去開采，相信不久的將來，地球上將沒有任何生物，地球將成為一顆“死星”。
說起這交通工具，我便想起了一件事情。這件事情時發(fā)生在我弟弟小的時候，而且這件事情的主人公就是交通工具里面的一種——汽車。那一次過年，爸爸自己開車回老家過年。在正月里，我，弟弟，爸爸和媽媽要去給三爺爺拜年。但當車子啟動后，“嘟嘟嘟——”弟弟突然哭了起來，一邊哭還一邊斷斷續(xù)續(xù)的說：“媽媽，媽媽，有怪獸，有怪獸，我怕，我怕?！闭f完還用他那又短又胖的手指指向汽車。我們看到弟弟指向汽車時，哈哈大笑起來。媽媽對弟弟說：“這不是怪獸，而是汽車。汽車是屬于交通工具里面的一種，而且它的速度很快，能讓我們快速到達目的地?！钡艿苈犕陭寢尩慕忉尯?，停止了哭泣，似懂非懂的點了點頭。
還有一次，我無意間問了媽媽一句：“媽媽，你小時候上學用的是什么方法??？”媽媽想了想，對我說：“我們那時候上學當然是走路去的呀?！眿寢岄_始回憶起她小時候的事，“那時候，擁有汽車的人還不是很多，人們騎得都是自行車。那時候，空氣十分清新，我們上下學，走在鄉(xiāng)間小路上，呼吸著新鮮的空氣，心情格外舒暢。
哪像現(xiàn)在，差不多人人都能開車，空氣被污染了，十分難聞，從人們出行時只用步行這種方法到發(fā)展成坐火車，坐地鐵，坐飛機……雖然速度越來越快，可污染太嚴重了。”
是啊，雖然交通工具發(fā)展十分迅速，可對地球的傷害實在太大了，讓我們一起保護地球吧！相信我們一定能制造出既環(huán)保又快捷的交通工具！
交通工具變化心得體會篇十
我坐著時光機，來到了22世紀。有一個新型的交通工具，像車又不是車，像飛機又不是飛機，像輪船又不是輪船。樣子怪怪的。它的身體跟我們的汽車差不多，但中間有一對可以伸縮的.機翼，尾部還有一對可以變形的螺旋槳，全身都是藍色的，有一種說不出的神秘感。
這種交通工具叫“常用行”。它集陸地上的汽車，天上的飛機，海上的輪船的所有優(yōu)點于一身，所以又叫“海陸空”。當它行至海邊就會把尾部的螺旋槳變大并旋轉起來，在水中航行，當它來到懸崖邊，它就會自動升起機翼在空中翱翔。
“常用行”不需要汽油，也不需要電能。它是太陽能的，白天吸收太陽光轉化成電能，用不完還可以儲存起來。它有一個超大的存儲器，就像我們的備用電源，存滿一次可以用上一個星期。它排出的尾氣可以自動過濾變成了新鮮的空氣，對環(huán)境無污染。如果遇到下雨天，又忘了存儲太陽能還可以把吸收的雨水化為電，在陰天它可以把風變成電，并且它有一個特殊的“后備箱”，只要把可回收的垃圾倒進去，就能轉化成電能使用。
這么神奇車子我迫不及待地想要坐一坐，只要輸入密碼和指紋，車子就自動打開了。因為這里有電腦裝置，它會確認你是否是主人。駕駛也非常方便，就是不會開車的人也會操作自如。它可以按照您說出的指令自動行駛，即使不知道地址系統(tǒng)也會自動導航，完全在聲控下到達您要去的目的地。不管是在坑坑洼洼的小路上，還是在氣流強勁的空中，以及在波濤洶涌的大海上，都非常平穩(wěn)。
我相信，隨著科技的不斷發(fā)展，人們的不斷努力，一定能發(fā)明出這種交通工具，這樣，我們環(huán)境就會更美，天空就會更藍，水就會更清澈。
交通工具變化心得體會篇十一
早上，我打算坐1路公共汽車去我奶奶家。突然，路上出現(xiàn)了嚴重的交通堵塞。我不知道該怎么辦。我不得不等到道路暢通。我朝前看，被困在一輛長車里。還不知道要多久才能通車。等啊等，不知不覺就睡著了。
公共汽車到達了終點站。下了車，立刻被眼前的景象驚呆了。一些汽車在天上飛，而另一些在水里游泳。讓我驚訝的是，有些車竟然是小孩子開的。國家現(xiàn)在允許18歲以下的人開車嗎？太奇怪了。我來到一家汽車商店。很多我不理解的`問題，我都想去打聽打聽，尋找答案。我走進了汽車商店。問前臺的大叔：“大叔，這是哪里？”大叔友好地回答：“現(xiàn)在見到中國人太好了。這是土星?！薄艾F(xiàn)在汽車可能不在地球上。雖然汽車外觀和以前一樣，但內部結構變化很大。聽著，我們來自同一個鎮(zhèn)。我告訴你！今天的汽車可以在陸地、海洋和空中飛行，它們是完全智能的。只要你指出你想去的地方，車就能自動開到目的地，連孩子都可以開。人們過去擔心汽油價格上漲。現(xiàn)在他們不用再擔心了，而是用光能。因為土星上的光能很強，能量問題已經很容易解決了。汽車的安全性能非常好。從來沒有問題?！甭犃怂慕榻B，我真的很想開車。
“已經到達終點站，請準備下車，歡迎下一次乘車。我驚訝地發(fā)現(xiàn)我還在常德。這只是一個夢！
交通工具變化心得體會篇十二
碎片化，碎整者至于零碎者也。今人多以為習，其利者甚，弊者亦甚。
碎片化者蓋“時間碎片化”、“信息碎片化”二屬，今人之于此二者，多為同步，暨碎信息諸零散時間。其碎片化多微博、微信朋友圈耳！有士人類和菜頭者觀之，思及今人知識結構退甚，不免惴惴而憂憂，大呼碎片化之毀今人矣。然此碎片化之過耶？某雖愚劣，以為非然。
碎片化非今人獨有，古仁人亦尚之。子不聞歐陽文忠公之“枕上，馬上，廁上”乎？其所論者，亦分讀物于零碎時光。其零碎若將寢、上廁者皆可以學。足見碎片化于賢者之益甚，而況于吾輩凡夫俗子乎！而碎片化之于今人，弊者甚，利者蓋寡。所以然者何？今人之所涉獵，非經史典籍，而為明星八卦者也！其人美其名曰：“吾素不讀，今讀之，善！”實則潛心于糟糠而頹其思，斯亦積破瓦以砌高塔，壘腐木以筑樓閣，危矣！今人之淺陋，可泣可嘆。是當今節(jié)奏之快，信息之雜，附庸之甚矣！自媒體時代以來，今人多沒于繁務之中，潮流之變更無以尋，故今人多附庸于“廉價”之熱點，終泯然渾渾者也！
碎片化者，所宜深慎。而今危亡之際，吾輩雖庸碌，亦當漸效錢思公之碎片化，讀經史、說辭，而舍吐槽等俗物。閱經史者，如沐百代之風，如聆古仁人之訓，如友千古之智者。觀大家之著論，可以知天下；讀前人之見聞，可以曾閱歷；鑒智者之訓誡，可以醫(yī)愚頓；尚仁人之風華，可以滋性情。而后其見聞彌廣，閱歷彌深，學識彌精，氣質彌優(yōu)，道德彌善。蓋碎片化之讀經典者，化整為碎，以碎取整：其時間碎，而所獲知識品性為整也。
士人之學識修養(yǎng)積于小，而得之大，劣者以為，歐陽文忠公之“三上”大類如此，今人之碎片化亦宜如此。百代繁華，千秋明月，其變者實繁，不變者亦甚。于吾士人，求學問道之心不可變哉！于經典者，當眷眷，戀戀，孜孜，切切，片刻而不釋卷。此所謂碎片化之正道也！蓋碎片化者，當嚴守歐陽文忠公之“三上”及古今士人變與不變之道。固守學者本心，則為善；泯然于混沌庸碌，則亡矣。嗚呼，其利其弊，全在于人心。
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交通工具變化心得體會篇十三
青州是古代九州之一，青州人的童年是怎樣的呢？我們一家?guī)状说耐陼l(fā)生怎樣的變化呢？現(xiàn)在，我請你來聽我說一說吧！
奶奶的童年時一枚苦澀的杏仁，奶奶小時候，雖然不說吃不上飯，可是家里的活都得奶奶幫忙。正當奶奶在外地干活干的熱火朝天時，他的妹妹已經開始上學了，他就錯過了這唯一的一個上學的機會。
媽媽的童年是一枚平淡無味的松子，媽媽到了八歲才開始上學。剛上學時媽媽的學校只是幾間矮小的平房，上學還要自己背著小桌子、小凳子。后來，媽媽的學校自己用水泥建了石桌子、石凳子，但是，一到冬天，冰冷的`座椅就會讓孩子們在桌子上痛苦難耐。
比比看看吧！我們現(xiàn)在多幸福呀！所以要珍惜童年時光，好好學習、天天向上，爭做一個時代的小主人！
交通工具變化心得體會篇十四
近年來，我國交通運輸事業(yè)不斷發(fā)展，各種交通工具也越來越多樣化。為了更好地了解這些交通工具的特點和優(yōu)缺點，我參觀了多種交通工具，以下是我的心得體會。
汽車是我們常見的出行工具，我參觀了一家汽車展覽館，對不同品牌、不同類型的汽車有了更深入的了解。我發(fā)現(xiàn)，豪華車的配置非常高端，但同時它們的價格也很貴。而大眾化的轎車，則在性價比方面更有優(yōu)勢。除此之外，我還了解到，節(jié)能環(huán)保、零排放的新能源汽車是未來發(fā)展的趨勢。
作為我國一項重要的交通運輸工具，高鐵的發(fā)展速度非常快。我在高鐵站觀摩了一輛高鐵列車，它的車身非常長，內部座椅寬敞舒適。而在高速運行時，高鐵的速度非?？欤浅＿m合遠距離出行。但是，高鐵也存在著不少問題，比如操作復雜、維護難度大等。
地鐵是大城市常見的公共交通工具，我在一個地鐵站觀摩了地鐵的運行情況。我發(fā)現(xiàn)，地鐵的車廂內部非常寬敞，座椅考慮了乘客的舒適度，同時它的運行速度也比較快，大大縮短了人們的出行時間。但是，地鐵也存在著擁擠、缺乏空氣等問題，需要進一步完善。
自行車在我國仍然是一種重要的交通工具，我參觀了一個自行車博物館，對不同版型的自行車有了更深入的了解。比如，公路車、山地車、折疊車等，都有各自的特點和適用場景。我還發(fā)現(xiàn)，自行車是一種環(huán)保、低碳的出行方式，可以有效減少道路擁堵，同時也很適合鍛煉身體和享受風景。
第五段：總結。
通過觀摩多種交通工具，我深刻認識到了它們各自的優(yōu)缺點，也更明白了它們在社會發(fā)展中的重要作用。未來我國的交通運輸事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展，新的交通工具也會不斷涌現(xiàn)。我相信，在科技的推動和人們的需求下，未來的交通工具一定會更加高效、舒適和環(huán)保。
交通工具變化心得體會篇十五
當我還在讀幼兒園時，家里只有一輛“老坦克”——自行車。這是一輛除了鈴鐺不響其他什么都響的藍色的破自行車。爸爸每天都騎著它送我上學。每當聽到它發(fā)出的“悅耳的.歌聲”，我都有一種說不出的感受。
時間過得飛快，轉眼，我上小學了。家里買了一輛黑色的摩托車。這在那時可不是每家都有的。爸爸開著它送我上學，不用10分鐘保準到學校了。只是我有點怕刮風下雨，我好羨慕路上那些開車的人。
今年，我家又買了一輛紅色的小汽車。從此，我再也不用擔心下雨天被淋成落湯雞了，因為我家有了一座“移動的房子”?，F(xiàn)在，老爸成了我的專職司機，每天接我上下學。就是雙休日也不例外，不僅要送我去補課，還要帶我去游玩呢。因為有了車，我們可以很方便地到上海周邊地區(qū)去渡假。這不僅讓我身心得到了放松，還開拓了視野、增長了許多課堂上學不到的知識呢。
我家交通工具發(fā)生的變化，不正是祖國成立六十周年不斷前進、變化的歷史見證嗎？
爸爸說：“正是祖國經濟的高速發(fā)展，才會有我們現(xiàn)在的美好生活。”
是啊，我為生活在這個時代、生活在這個國家而自豪！
交通工具變化心得體會篇十六
隨著科技的發(fā)展和經濟的快速增長，交通工具已經成為人們生活中必不可少的一部分。我們無論是在出差還是旅游，都需要選擇不同的交通工具進行出行。而對于交通工具的觀摩，可以幫助我們了解更多的交通工具種類和其特點。在這篇文章中，我將分享我關于交通工具觀摩的心得體會。
第一段：巨無霸飛機的震撼體驗。
我曾在機場觀摩過巨無霸飛機的起降過程。這種飛機的體積極其龐大，被稱為“飛行巨無霸”。在起飛時，巨無霸飛機需要很長的跑道，速度逐漸加快直到飛機一點點脫離地面；在降落時，飛機需要緩慢降落，減速的過程非常刺激。觀測著這一過程，讓我深刻地了解到巨無霸飛機的運行機制，以及機組人員的專業(yè)技能和高超技巧。
第二段：高鐵的高速運輸體驗。
高鐵以其時速和運行穩(wěn)定性領先于其他鐵路交通工具。我曾有幸乘坐高速鐵路出行，感受到了從一個城市到另一個城市的高效真正意義的快速運輸。整個車廂內的空氣質量、座椅的舒適度以及餐飲質量等方面都讓人印象深刻，能夠感受到鐵路運輸發(fā)展的強勁動力。
第三段：綠色出行的新選擇——共享單車。
共享單車是近年來新興的一種綠色出行方式。我曾使用過各種品牌的共享單車，每個品牌都有著自己獨特的設計和使用手感。騎行共享單車不僅有助于生態(tài)環(huán)保，還能鍛煉我的身體和增加出行的樂趣。雖然共享單車的管理存在問題，但它所帶來的便捷和綠色的出行方式為城市居民出行提供了一種全新的選擇。
第四段：電動汽車的未來前景。
隨著環(huán)保意識的不斷提高，電動汽車也越來越得到人們的青睞。我曾親自駕駛過電動汽車，除了感受到旋轉瞬時無聲電機所帶來的駕駛感受，還深刻了解到電動汽車的能源及充電、續(xù)航、安全等方面的特點。隨著科技進步和社會環(huán)境的變化，電動汽車勢必會在未來的市場中占據一個重要的位置。
第五段：個人出行的未來趨勢。
交通工具的發(fā)展決定了未來的出行模式，未來個人出行的趨勢也將呈現(xiàn)多樣化。快速公共交通，如地鐵、高鐵，將繼續(xù)成為城市快速出行的重要方式。同時，出租車、共享單車、電動汽車和無人駕駛等新型交通工具也將成為未來出行的主要方式。出行方式的多樣化，將滿足大眾的各種需求和個人特別喜好，同時也為交通工具的研發(fā)帶來新機遇。
結論。
交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展，讓出行變得更加便捷和高效。在觀摩各種交通工具的過程中，我們可以了解到其特點和運行機制，掌握交通工具使用方面的技巧和知識。未來出行趨勢的多元化，為我們提供了更多種出行方式的選擇，在使得我們的出行更加輕松便捷的同時，也促進了技術的不斷進步和交通設施的不斷完善，為我們創(chuàng)造了美好的出行體驗。
交通工具變化心得體會篇十七
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化。原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。一切都有了新變化。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車開過灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒幾棵樹?，F(xiàn)在綠化環(huán)境很好，每天都能給我送來清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹葉，我的心情就舒暢無比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個施工地，那邊的路就像被地震過的一樣，地上滿是裂痕，每次經過這里我都感到非常心疼，大地母親竟受如此折磨?，F(xiàn)在路鋪平了，車開上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開始講究起生活的質量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。更多的關注于身心的修養(yǎng)，素質的提高，人們臉上都洋溢著自豪、快樂、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對我說過：家鄉(xiāng)的變化就是因為花橋國際商務城的建成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務城的商會會員，我想建設家鄉(xiāng)應該也有他們倆出的一份力吧！
日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)正在飛速發(fā)展，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會篇十八
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化，但也有著讓人不如人意的一些事物。
原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車開過灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒幾棵樹?，F(xiàn)在綠化搞得很好，每天都能給我送來清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹葉，我的心情就舒暢無比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個施工地，那邊的路就像被地震過的一樣，地上滿是裂痕，每次經過這里我都非常懊惱?，F(xiàn)在路鋪平了，車開上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開始講究和注意起生活的質量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。人們臉上都洋溢著自豪、快樂、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對我說過：家鄉(xiāng)的變化就是因為花橋國際商務城的建成才變成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務城的商會會員，我想建設家鄉(xiāng)應該也有他們倆出的一份力吧！
家鄉(xiāng)天天在變化，日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會篇十九
現(xiàn)在我們上學，大多數都是家長們開自家的車送到校門口?？墒俏覌寢屝r候，那還是七十年代，滿大街上都找不到一輛小車，更別說私人小轎車了。那時候，我想全中國的孩子都是走路上學的。那時候，公公婆婆在一個大冶金機械廠工作，地點在城市郊區(qū)，上學大約走20分鐘的路，一般是幾個小朋友結伴上學，要經過一座小橋，小橋旁邊有大約30米的水管，河水不深，別看媽媽現(xiàn)在這樣，那時候可調皮啦，好好的橋不走，從水管上過河，像走平衡木一樣，一開始時不時還掉下去，最后熟練到能“嗖”地一下跑過去；然后會經過一個長長的泥巴堤，下面種著油菜，油菜花開的時候金燦燦的.一片，下雨天的時候就慘了，黃泥巴軟軟的，一走一滑，這時候索性脫掉鞋光著腳走，看誰會滑跤，經常是看到別人摔跤，自己哈哈大笑，跟著就滑一跤；進校門的時候，為了抄近路，媽媽他們不走大門，而是爬圍墻，爬上墻再從墻內的一根電線桿滑下去。哇，這一路簡直就是探險吶，太有趣了，媽媽現(xiàn)在身手還算敏捷，就是小時候皮出來的吧。
那時候流行三大件，分別是手表、自行車和縫紉機，有這三大件的人家就很富裕了，公公有一架永久牌的自行車，那時候公公經常騎著自行車載一家人出去玩，一周一次去西餐廳吃冰磚、白蛋糕、冰牛奶，成為媽媽舅舅他們甜美的回憶。
對比我們呢，我兩個月大的時候，就坐飛機從澳洲去新西蘭玩，后來我坐飛機回上海，又到香港，再回澳洲，都是飛機來來回回的，呵呵，我妹妹在媽媽肚子里就坐了幾趟國際航班?，F(xiàn)在地鐵在城市里四通八達，高鐵在各城市間穿梭往來。有了高速發(fā)展的交通工具，世界都變小了呢。
交通工具變化心得體會篇二十
“一九七九年那是一個春天，有一位老人，在中國的南海邊畫了一個圈，神話般地崛起座座城，奇跡般聚起座座金山……”每當聽見這首歌，我就想到了家鄉(xiāng)巨大的變化。
今年是20xx年，也是改革開放四十一周年。在這四十一年里，我的家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的巨大變化；踏上了改革開放的新征程，人民都在奔小康，幾乎家家都過上了幸?？鞓返纳?。
聽媽媽說，她小時候如果家里有一臺電視機，是一件非常值得驕傲的事，在那個年代，電視機是很少見的。但是現(xiàn)在，我們家家都有又大又清晰的電視機，還連上了無線寬帶，想看什么節(jié)目就看什么節(jié)目；比起以前的黑白電視，現(xiàn)在的智能電視機真是太高科技了！在這四十一年里，不僅我的家鄉(xiāng)發(fā)生了巨大的變化，我們的祖國同樣也發(fā)生了巨大的變化。
經過長期的努力，中國特色社會主義進入了新時代。在習近平總書記的領導下，貼著“厲害了，我的國china！”紅色字樣的列車在疾馳。這就是時速達三百五十公里的“復興號”動車組列車。中國成為了世界上高鐵商業(yè)運行速度最高的國家。
經過了幾代人的辛勤勞動，一望無垠的荒漠成為了百萬畝林海。這就是我國的塞罕壩，能把漫天黃沙的荒漠變成林海，這是怎么做到的呢？這是因為修建塞罕壩的幾代人都始終保持著一個信念：他們堅信，種下綠色就能收獲美麗，種下希望就能收獲未來。有了這個信念，他們一刻也沒有掉以輕心。在那么艱苦的環(huán)境下，一批批墾荒者起早貪黑地奮斗，日復一日，年復一年，最終使中國塞罕壩林場建設者獲得20xx年聯(lián)合國環(huán)保最高榮譽——“地球衛(wèi)士獎”。
正所謂：“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春?！备母锏哪_步沒有停止，幸福是奮斗出來的。隨著國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的逐步深入，我的家鄉(xiāng)環(huán)境和家鄉(xiāng)人的生活將會芝麻開花節(jié)節(jié)高。
交通工具變化心得體會篇二十一
大家好，我的名字叫倪聞遠。今天，我要發(fā)明一種未來交通工具，它就叫“水陸空通用多功能汽車?！?BR> 哦，對了，我的汽車還有一種很神奇的本領，那就是它可以變形。如果你被一些高年級的學生欺負了，它就會變身替你去教訓那些欺負你的人。
怎么樣？我設計的汽車厲害嗎？
交通工具變化心得體會篇二十二
交通工具是現(xiàn)代社會必不可少的一部分，它們?yōu)槿藗兂鲂刑峁┝吮憷?，快捷和舒適的方式。在我們日常生活中，我們可能坐汽車，乘坐地鐵、火車或飛機出行。我有幸參觀這些交通工具的制造廠和服務中心，通過這次觀摩，我認識到了交通工具的重要性以及制造和維護這些交通工具所涉及的專業(yè)知識和技術。
汽車工場一片繁忙，工人們正在車間里各司其職。我看到車間里有幾個巨大的機器人臂在協(xié)助完成各個工序，這些機器人臂高效穩(wěn)定地工作著，真是讓人驚嘆。在這個工廠，我發(fā)現(xiàn)制造汽車不僅僅是機器的事情，還需要配合各項工藝技能來確保汽車的質量。每輛汽車都需要經過嚴格的檢驗，確保沒有任何一處瑕疵。在車輛離廠之前，幾臺測試機器被用來檢查每個零件的質量，以確保汽車的可靠性和安全性。
第三段：地鐵公司觀摩。
去到地鐵公司，我們可以看到城市規(guī)劃中的鐵路線路以及站點的規(guī)劃。在地鐵的列車上，無論是司機還是售票員，都是身著制服的專業(yè)人士。他們受過專業(yè)培訓，以確保他們了解列車的所有系統(tǒng)并能夠運行。在地鐵維修作業(yè)中，我們看到技術人員檢查列車的戴涵系統(tǒng)，以確保地鐵在行駛中能夠順暢運行。同時，在地鐵公司，員工要嚴格遵守質量和安全方面的標準操作規(guī)程。
第四段：火車站觀摩。
火車站是各種交通工具中最具有歷史性和文化氣息的一種。在火車站，乘客們涌來涌去，售票員和站臺人員忙碌著恭送旅客們上車，將行李裝在火車上。我看到一群清潔工人正在清理火車上的垃圾，并清理車上每個座位的垃圾桶。在這里，員工還要做好旅客滿意度的問題，保證安全乘車和服務質量，以讓每一個旅客都享受到愉悅的旅程。
第五段：飛機公司觀摩。
飛機是國際交通中最受歡迎的交通方式之一。在飛機服務中心，我們見到了機長、副機長等各個職位員工。我們在機艙內看到了許多航空員工，包括機長、空姐、乘務員等，他們要全天候服務客人。機械師負責檢查和維護飛機的各個系統(tǒng)，以確保機上系統(tǒng)的可靠性。飛機維護必須要在空閑時段進行，但飛機服務中心員工仍然要絕對保持高度敬業(yè)，確保飛機能夠及時轉場。
結論。
總之，我在交通工具的觀摩過程中，認識到制造、維護不同交通工具需要的專業(yè)知識和技能，以及成千上萬專業(yè)人士遵循的一套標準操作規(guī)程。每個出行環(huán)節(jié)都需要運行專業(yè)人士的參與和配合溝通方能順暢進行。我在此衷心感謝所有制造和運營交通工具的人，他們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了如此便捷的出行方式！
交通工具變化心得體會篇一
最近我發(fā)現(xiàn)，不僅游戲升級，媽媽的微信升級，就連交通工具也在升級。還是先從外婆說起吧。
外婆1·0時代。
據外婆介紹，她們這一代出行，主要還是靠自己的“11路”車——雙腳。在城里的街道上偶爾會看到有錢人家的老上海牌轎車，有時還有解放牌卡車、老公交車、老摩托車，再到后來就是36寸飛鴿牌自行車。你可別小瞧自行車，外婆說，那時的自行車就相當于現(xiàn)在的小汽車，一般也只有雙職工家庭才買得起。好吧，只能說外婆時代還是交通出行的1.0時代。
媽媽2·0時代。
再來看看媽媽這一代，交通出行似乎已經升級到了2.0版本。人們大多用上了自行車偏三輪，據說這種自行車偏三輪在四川地區(qū)也被人們親切得稱為＂耙耳朵＂；再有富裕點的人家就騎摩托車偏三輪，不過，這種被人們稱為＂騷侉子＂的摩托車偏三輪，也是僅出于小汽車的存在。當然，短途出行的主角卻非人力貨運三輪車莫屬，它幾乎就是當年城鄉(xiāng)客貨運的多面手，拉貨運人都離不了它。至于長途出行，在那個沒有高鐵的時代，滿座旅客的綠皮火車隨便跨個省都要一兩天時間。
我3·0時代。
到了我們這一代，交通出行方式有了更大的改進，顯然，交通出行3.0時代已經到來。天上有飛機，水上有客輪，地上有大巴、動車、高鐵，還有遍地開花的小汽車，反正是上世紀有的都有，上世紀沒的還有。不僅如此，3.0時代的交通出行不但舒適，還很快捷。從福州到北京，坐高鐵只需八小時，坐飛機三小時不到。
交通工具變化心得體會篇二
在遠古時代，人們已經有了交通工具――腳。要說快，無非是跑。打獵走路都離不開足，十分不方便。隨著時間發(fā)展到了奴隸社會，為了用于軍事，人們學會了駕駛動物，出現(xiàn)了牛車、馬車。在當時，除了軍隊，除非是十分有權有勢的家庭或官員才能騎馬，大多數老百姓還是用腳走路、行動。
到了漢朝，多數百姓也有了馬，但是馬也不十分快，所以中途還要有驛站。就從北京到新疆都要一個月，命令傳遞十分不便。到了三國時代，諸葛亮發(fā)明了一種叫“木牛流馬”的半自動機器。
1823年，英國人瓦特發(fā)明了蒸氣機，1837年，福特發(fā)明了汽車――老爺車。在第一次鴉片戰(zhàn)爭后，香港落入大英帝國之手，汽車也開始在香港流行，但只有富人才能從起。1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，1918年德國戰(zhàn)敗。坦克誕生了。1930年，上海被日本人占領，一些中國人為了混飯吃，拉起了黃包車――人力車。
1980年，鄧小平爺爺提出了改革開放的口號，飛機、火車、汽車、輪船開始在中國普遍出現(xiàn)?，F(xiàn)在，家家都有了車子，而這現(xiàn)在干什么都方便，這都是源于改革開放。
我們一定要好好學習，為祖國的交通更上一層樓。
交通工具變化心得體會篇三
交通作為“民生”工程的一個重要組成部分，它既是南江巨變的見證，也促使南江經濟社會快速發(fā)展。昨天行路難難于上青天“南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來回轉圈圈，想跟幺妹會個面，大早出門晚相見?！边@首民歌既是三十年前南江交通現(xiàn)狀的真實寫照，也表達了南江人民對過去歲月里“行路難”的一種無奈和心酸。
南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當時全縣公路里程包括林區(qū)路、專用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，通村路沒有一條。百姓行路非常困難，生產生活物資運輸靠人背，農副產品賣不出去，農業(yè)生產價值低，一年累死到頭來，吃穿都不能有保障，經濟社會發(fā)展更是極其緩慢。
道路通百姓產業(yè)興。
當改革開放的春風吹進巴山時，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來，南江縣先后開展了三輪交通大會戰(zhàn)，截至目前，全縣公路通車里程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉(xiāng)道586公里、村道及景區(qū)公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路干環(huán)線達標上等、縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路標美改造、村組路連網配套的新格局。公路受益人口達47萬人，基本解決了老百姓的“行路難”。
路的延伸改變了南江的一切，也改變了老百姓的思想觀念。建基地、搞養(yǎng)殖，土地流轉搞開發(fā)，生產生活大變樣。南江鎮(zhèn)黃金村修通三條環(huán)線村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的'農戶連通主干線，觀光體驗農業(yè)、特禽養(yǎng)殖、高科技種植等特色產業(yè)快速發(fā)展，家家戶戶過上了城里人生活。元潭鄉(xiāng)字庫村依托公路建設，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質核桃180畝，培植優(yōu)質茶葉230畝，種植無公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬袋，養(yǎng)殖南江黃羊1。2萬只、生豬1。8萬頭，農民純收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。
全縣在干環(huán)線公路沿線相繼建成了多個金銀花、核桃、大葉茶、長赤翡翠米等特色產業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養(yǎng)專業(yè)合作經濟組織379個，規(guī)模栽植金銀花24。4萬畝、核桃21。5萬畝、優(yōu)質糧油30萬畝、茶葉2萬畝，養(yǎng)殖黃羊100萬頭、生豬100萬頭，實現(xiàn)人均增收600余元。
大交通坦途通天下。
“三中全會是燈塔，照得農民暖洋洋，生產生活大改善，建好公路奔小康。”黨的十七屆三中全會、省委九屆六次全會和市委二屆十一次全會的召開，使農村迎來了發(fā)展的又一個春天。農村要改變，公路建設是關鍵。南江縣將牢牢把握災后重建發(fā)展機遇，積極爭取重建政策，科學規(guī)劃，加快建設災后美好新家園；以縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級路網聯(lián)建為脈絡，構建南江交通大網絡，“融入成西經濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經濟發(fā)展高地建設步伐，以此推動南江各項產業(yè)加快發(fā)展。
過境廣巴高速公路、樂巴鐵路南江段、四通八達的景區(qū)道路正在加緊建設中，南漢高速公路過境段的前期工作正在有序推進，縣城生命通道規(guī)劃建設正在實施中。連接東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。交通變化，真大！
交通工具變化心得體會篇四
二十年后的今天，我已經是一位十分出名的海陸空三合一交通工具設計師了。
此設計綜合了海、陸、空交通工具的特點、功能于一身，可以上天，可以入海，可以在陸地上安全行駛。
比如，陸地發(fā)生了地震、洪水等危險狀況，海陸空三合一交通工具立即打開飛空按鈕，巨型翅膀彈出，地球上所有人類被一種無形的力量收入海陸空三合一交通工具內，人們可以在這里安全度過災難飛行在空中。
在太陽暴曬，氣溫高得人類難以忍受的'情況下，海陸空三合一交通工具像一個大磁場將陸地上的人們吸入“體內”，潛入海中，帶人們暢游海底。
海陸空三合一交通工具在陸地上更是受人們的歡迎，它既不用油又環(huán)保，而且便利、快速。
海陸空三合一交通工具受到了人們的一致好評，我呢！在國際設計大賽中光榮地獲得了“交通工具設計特別嘉獎”稱號！
交通工具變化心得體會篇五
我發(fā)明的未來的交通工具叫“極速飛鷹”號。它可以在冰上走，又可以在水上、水下行駛，還可以在地上、地下開，在空中飛。
如果要在冰上走得話，只要按下“冰層”鍵，輪胎上就會伸出許多尖刺，有了這些尖刺，在冰上就不會滑倒了。
如果要在水上或水下行駛的話，只要按下“航海”鍵，船上的警報器就會噴出一層保護膜，這樣船就不會進水了，另外，輪子變成了螺旋槳，推動船往前行駛。
如果要在地下開，只要按下“鉆地”鍵，后面的千斤頂把后面撐起來，前面的鉆頭轉起來，就可以往地里開進了。
如果想飛的`話，“極速飛鷹”號后面的望遠鏡會變成螺旋槳，以每小時一千萬公里的速度飛行！
上班時開到公司，停車位已滿的話，用縮小燈縮小，放在口袋里就行了，熱的時候把它放在辦公桌上，還可以當空調呢！
我相信，在未來世界一定可以看到我的“極速飛鷹”號！
交通工具變化心得體會篇六
隨著城市建設事業(yè)的發(fā)展，廈門的交通也發(fā)生了巨大的變化。
廈門的四周被無邊無際的大海環(huán)繞著，因此，廈門建有許多橋梁。在一九五三年，廈門建造了第一座“廈門海堤”?，F(xiàn)在廈門已是一個富饒的城市，增加了通往島外的幾座大橋：廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。這幾座大橋像巨龍似的臥在海面上，為人們進出島提供了很大方便。
廈門島內的公共交通也比以前便利。聽爸爸說，在他小的時候，廈門的交通很不方便，廈門只有三條公交線路。現(xiàn)在，廈門已經有數以百計的公交線路，還有先進的brt公交車，和幾千輛出租車，以及即將開建的地鐵。
寬闊的馬路上，來來往往的不只是公交車，還有許多許多私人汽車。爸爸說：“在我小時候，還沒有私人汽車，現(xiàn)在，廈門已經有幾十萬輛了呢！”
廈門的汽車真是越來越多了，一團團烏黑的煙霧從汽車的排氣管里排出來，廈門的空氣遭到了嚴重的污染，天空中飄著一團團烏云，灰塵肆無忌憚地飛舞著?？諝獠辉偾逍?，天空不再明朗。為了改善環(huán)境，聰明的人類發(fā)明了許多可以減少排放量的燃料，如：無鉛汽油、液化石油氣和天然氣。
雖然人們發(fā)明了可以減少排放量的燃料，但我們還是要多騎自行車，多步行，少開私家汽車。我相信，廈門一定會更加美麗的！
交通工具變化心得體會篇七
是什么車嗎？告訴你吧！以前最早是沒有車的。以前上學要翻山躍嶺，走好幾公里的路，后來人們發(fā)明了自行車，不過和步行差不了多少。每天，人們騎著自行車在山間小路上穿來梭去如果路遠的話，要騎十多小時，每次累的滿頭大汗、氣喘虛虛的回家。
過了幾年幾代，汽車慢慢地發(fā)明出來了，現(xiàn)在人們再也不那么累了，以前好幾天的事情，現(xiàn)在幾小時就辦完了。速度比以前快多了。
汽車發(fā)明不久，飛機也被萊特兄弟發(fā)明出來了，實現(xiàn)了人們在空中飛翔的夢想。隨著科技的發(fā)展，火車被我們人類發(fā)明出來了，我看著火車風馳電掣的樣子，“口水”不由自主的“流”下來。
接著輪船、田機、火箭先后被發(fā)明出來，給我們的世界添了美麗的一筆。不久，汽車開進了我的家門，有自行車、摩托車、汽車等不同的交通工具，不同的名字。原來我家沒有車，隨著企業(yè)的發(fā)展，我家有了自行車，又過了幾年，家里有了汽車。
改革開放三十年以來，人們的生活是非常艱巨的。
我們的前程艱巨。我們已經取得了偉大的成就，但并不意味著走后面的路就好了。我們今后的路還很長，還會碰到許多困難。聚續(xù)克服困難搞改革開放，仍然十分艱巨。
交通工具變化心得體會篇八
“改革開放40周年，交通的巨變讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化?！弊陲堊狼?，我聽爺爺講起了過去的事。
那時候爺爺在金竹山電廠工作。每次爺爺、奶奶和爸爸一家人回長沙縣老家去看望老爺爺和老奶奶的時候，都要花上一天半的時間。金竹山每天只有一班綠皮火車開往長沙，因此，他們得先坐上一整天的綠皮火車，晃晃悠悠來到長沙，第二天再搭上長途汽車，又花上半天時間，才到老家?；乩霞业穆酚终职纪共黄?，如果是下雨天，路上就到處是泥漿，如果是大太陽天，一路就黃灰飛揚。若是遇上前面發(fā)生交通事故，那就麻煩了。警察汽車數量也不多，速度也慢，等到警察趕到現(xiàn)場處理好事故，大半天過去了，趕到老家，月亮都爬上山坡了。
“那現(xiàn)在呢？”我好奇地問爺爺。
“現(xiàn)在可好了，從金竹山回一趟老家隨時可以出發(fā)，路也修好了，我們自己開車只需要半天的時間就可以到了?！睜敔斝τ卣f。
“是呀是呀，瓜瓜，你知道媽媽小時候去張家界要多長時間嗎？”
“不知道，媽媽，你小時候去張家界要花多長時間呀？”我好奇地問。
“我印象太深刻了，我們當時整整用了16個小時，一路上很顛簸，高高低低的山路，暈得厲害，一路上吐得不行了?？涩F(xiàn)在呢，高速公路修好了，變得非常好走了。”
“那現(xiàn)在開車要多久才能到張家界呢？”
“現(xiàn)在只要4個小時，張家界還建起了飛機場，從長沙飛過去只要一個來小時就能到了！”爸爸也參與起我們的討論來。
“以前是極少數人才能坐上飛機，現(xiàn)在飛機可以說是‘飛入尋常百姓家’了?！眿寢屨f道。
聽了爺爺、爸爸、媽媽的一番話，我深刻地感受到了改革開放40年以來交通的巨大變化。高速公路一條接著一條，京港澳高速公路，經過8個省級行政區(qū)，28個地級行政區(qū)，從首都北京一直連接到香港、澳門，全長約2285公里?；疖嚉v經綠皮火車、普通快車、動車，到2008年第一條高鐵投入運營，現(xiàn)在高鐵運營里程已經超過2。5萬公里，城市之間的距離大大縮短，人們的生活發(fā)生了巨大的變化，讓多城變成一家。飛機從“富貴”到“平民”，普通老百姓都能坐上飛機到國內外去旅游。城際列車、地鐵更是成為了人們日常生活中不可缺少的現(xiàn)代化的交通工具。哦，對了，長沙還有磁懸浮列車呢！它連接著黃花國際機場和長沙高鐵站，成為了交通換乘工具。
成長在新時代，我們沐浴著改革的陽光，享受著交通巨變的成果。改革開放40周年，祖國母親，我為你祝福，我為你驕傲！
交通工具變化心得體會篇九
我通過日常生活中觀察人們出行時所使用的方法，總結了幾種：步行，騎自行車，坐公交車，開私家車，坐地鐵，坐火車，坐飛機。由于科學技術的發(fā)達,人們出行時所使用的方法也各式各樣。由本來要行很長時間的路程到一會兒就能到達目的地。然而，世上沒有十全十美的東西，一件物品，它有好的一面，那就又不好的一面。雖然那些先進的交通工具能為人們的出行帶來方便與快捷，但它們十分不環(huán)保，而且這些交通工具所使用的能源都是地球上有限而又不能循環(huán)的資源，如果人類沒有節(jié)制的去開采，相信不久的將來，地球上將沒有任何生物，地球將成為一顆“死星”。
說起這交通工具，我便想起了一件事情。這件事情時發(fā)生在我弟弟小的時候，而且這件事情的主人公就是交通工具里面的一種——汽車。那一次過年，爸爸自己開車回老家過年。在正月里，我，弟弟，爸爸和媽媽要去給三爺爺拜年。但當車子啟動后，“嘟嘟嘟——”弟弟突然哭了起來，一邊哭還一邊斷斷續(xù)續(xù)的說：“媽媽，媽媽，有怪獸，有怪獸，我怕，我怕?！闭f完還用他那又短又胖的手指指向汽車。我們看到弟弟指向汽車時，哈哈大笑起來。媽媽對弟弟說：“這不是怪獸，而是汽車。汽車是屬于交通工具里面的一種，而且它的速度很快，能讓我們快速到達目的地?！钡艿苈犕陭寢尩慕忉尯?，停止了哭泣，似懂非懂的點了點頭。
還有一次，我無意間問了媽媽一句：“媽媽，你小時候上學用的是什么方法??？”媽媽想了想，對我說：“我們那時候上學當然是走路去的呀?！眿寢岄_始回憶起她小時候的事，“那時候，擁有汽車的人還不是很多，人們騎得都是自行車。那時候，空氣十分清新，我們上下學，走在鄉(xiāng)間小路上，呼吸著新鮮的空氣，心情格外舒暢。
哪像現(xiàn)在，差不多人人都能開車，空氣被污染了，十分難聞，從人們出行時只用步行這種方法到發(fā)展成坐火車，坐地鐵，坐飛機……雖然速度越來越快，可污染太嚴重了。”
是啊，雖然交通工具發(fā)展十分迅速，可對地球的傷害實在太大了，讓我們一起保護地球吧！相信我們一定能制造出既環(huán)保又快捷的交通工具！
交通工具變化心得體會篇十
我坐著時光機，來到了22世紀。有一個新型的交通工具，像車又不是車，像飛機又不是飛機，像輪船又不是輪船。樣子怪怪的。它的身體跟我們的汽車差不多，但中間有一對可以伸縮的.機翼，尾部還有一對可以變形的螺旋槳，全身都是藍色的，有一種說不出的神秘感。
這種交通工具叫“常用行”。它集陸地上的汽車，天上的飛機，海上的輪船的所有優(yōu)點于一身，所以又叫“海陸空”。當它行至海邊就會把尾部的螺旋槳變大并旋轉起來，在水中航行，當它來到懸崖邊，它就會自動升起機翼在空中翱翔。
“常用行”不需要汽油，也不需要電能。它是太陽能的，白天吸收太陽光轉化成電能，用不完還可以儲存起來。它有一個超大的存儲器，就像我們的備用電源，存滿一次可以用上一個星期。它排出的尾氣可以自動過濾變成了新鮮的空氣，對環(huán)境無污染。如果遇到下雨天，又忘了存儲太陽能還可以把吸收的雨水化為電，在陰天它可以把風變成電，并且它有一個特殊的“后備箱”，只要把可回收的垃圾倒進去，就能轉化成電能使用。
這么神奇車子我迫不及待地想要坐一坐，只要輸入密碼和指紋，車子就自動打開了。因為這里有電腦裝置，它會確認你是否是主人。駕駛也非常方便，就是不會開車的人也會操作自如。它可以按照您說出的指令自動行駛，即使不知道地址系統(tǒng)也會自動導航，完全在聲控下到達您要去的目的地。不管是在坑坑洼洼的小路上，還是在氣流強勁的空中，以及在波濤洶涌的大海上，都非常平穩(wěn)。
我相信，隨著科技的不斷發(fā)展，人們的不斷努力，一定能發(fā)明出這種交通工具，這樣，我們環(huán)境就會更美，天空就會更藍，水就會更清澈。
交通工具變化心得體會篇十一
早上，我打算坐1路公共汽車去我奶奶家。突然，路上出現(xiàn)了嚴重的交通堵塞。我不知道該怎么辦。我不得不等到道路暢通。我朝前看，被困在一輛長車里。還不知道要多久才能通車。等啊等，不知不覺就睡著了。
公共汽車到達了終點站。下了車，立刻被眼前的景象驚呆了。一些汽車在天上飛，而另一些在水里游泳。讓我驚訝的是，有些車竟然是小孩子開的。國家現(xiàn)在允許18歲以下的人開車嗎？太奇怪了。我來到一家汽車商店。很多我不理解的`問題，我都想去打聽打聽，尋找答案。我走進了汽車商店。問前臺的大叔：“大叔，這是哪里？”大叔友好地回答：“現(xiàn)在見到中國人太好了。這是土星?！薄艾F(xiàn)在汽車可能不在地球上。雖然汽車外觀和以前一樣，但內部結構變化很大。聽著，我們來自同一個鎮(zhèn)。我告訴你！今天的汽車可以在陸地、海洋和空中飛行，它們是完全智能的。只要你指出你想去的地方，車就能自動開到目的地，連孩子都可以開。人們過去擔心汽油價格上漲。現(xiàn)在他們不用再擔心了，而是用光能。因為土星上的光能很強，能量問題已經很容易解決了。汽車的安全性能非常好。從來沒有問題?！甭犃怂慕榻B，我真的很想開車。
“已經到達終點站，請準備下車，歡迎下一次乘車。我驚訝地發(fā)現(xiàn)我還在常德。這只是一個夢！
交通工具變化心得體會篇十二
碎片化，碎整者至于零碎者也。今人多以為習，其利者甚，弊者亦甚。
碎片化者蓋“時間碎片化”、“信息碎片化”二屬，今人之于此二者，多為同步，暨碎信息諸零散時間。其碎片化多微博、微信朋友圈耳！有士人類和菜頭者觀之，思及今人知識結構退甚，不免惴惴而憂憂，大呼碎片化之毀今人矣。然此碎片化之過耶？某雖愚劣，以為非然。
碎片化非今人獨有，古仁人亦尚之。子不聞歐陽文忠公之“枕上，馬上，廁上”乎？其所論者，亦分讀物于零碎時光。其零碎若將寢、上廁者皆可以學。足見碎片化于賢者之益甚，而況于吾輩凡夫俗子乎！而碎片化之于今人，弊者甚，利者蓋寡。所以然者何？今人之所涉獵，非經史典籍，而為明星八卦者也！其人美其名曰：“吾素不讀，今讀之，善！”實則潛心于糟糠而頹其思，斯亦積破瓦以砌高塔，壘腐木以筑樓閣，危矣！今人之淺陋，可泣可嘆。是當今節(jié)奏之快，信息之雜，附庸之甚矣！自媒體時代以來，今人多沒于繁務之中，潮流之變更無以尋，故今人多附庸于“廉價”之熱點，終泯然渾渾者也！
碎片化者，所宜深慎。而今危亡之際，吾輩雖庸碌，亦當漸效錢思公之碎片化，讀經史、說辭，而舍吐槽等俗物。閱經史者，如沐百代之風，如聆古仁人之訓，如友千古之智者。觀大家之著論，可以知天下；讀前人之見聞，可以曾閱歷；鑒智者之訓誡，可以醫(yī)愚頓；尚仁人之風華，可以滋性情。而后其見聞彌廣，閱歷彌深，學識彌精，氣質彌優(yōu)，道德彌善。蓋碎片化之讀經典者，化整為碎，以碎取整：其時間碎，而所獲知識品性為整也。
士人之學識修養(yǎng)積于小，而得之大，劣者以為，歐陽文忠公之“三上”大類如此，今人之碎片化亦宜如此。百代繁華，千秋明月，其變者實繁，不變者亦甚。于吾士人，求學問道之心不可變哉！于經典者，當眷眷，戀戀，孜孜，切切，片刻而不釋卷。此所謂碎片化之正道也！蓋碎片化者，當嚴守歐陽文忠公之“三上”及古今士人變與不變之道。固守學者本心，則為善；泯然于混沌庸碌，則亡矣。嗚呼，其利其弊，全在于人心。
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交通工具變化心得體會篇十三
青州是古代九州之一，青州人的童年是怎樣的呢？我們一家?guī)状说耐陼l(fā)生怎樣的變化呢？現(xiàn)在，我請你來聽我說一說吧！
奶奶的童年時一枚苦澀的杏仁，奶奶小時候，雖然不說吃不上飯，可是家里的活都得奶奶幫忙。正當奶奶在外地干活干的熱火朝天時，他的妹妹已經開始上學了，他就錯過了這唯一的一個上學的機會。
媽媽的童年是一枚平淡無味的松子，媽媽到了八歲才開始上學。剛上學時媽媽的學校只是幾間矮小的平房，上學還要自己背著小桌子、小凳子。后來，媽媽的學校自己用水泥建了石桌子、石凳子，但是，一到冬天，冰冷的`座椅就會讓孩子們在桌子上痛苦難耐。
比比看看吧！我們現(xiàn)在多幸福呀！所以要珍惜童年時光，好好學習、天天向上，爭做一個時代的小主人！
交通工具變化心得體會篇十四
近年來，我國交通運輸事業(yè)不斷發(fā)展，各種交通工具也越來越多樣化。為了更好地了解這些交通工具的特點和優(yōu)缺點，我參觀了多種交通工具，以下是我的心得體會。
汽車是我們常見的出行工具，我參觀了一家汽車展覽館，對不同品牌、不同類型的汽車有了更深入的了解。我發(fā)現(xiàn)，豪華車的配置非常高端，但同時它們的價格也很貴。而大眾化的轎車，則在性價比方面更有優(yōu)勢。除此之外，我還了解到，節(jié)能環(huán)保、零排放的新能源汽車是未來發(fā)展的趨勢。
作為我國一項重要的交通運輸工具，高鐵的發(fā)展速度非常快。我在高鐵站觀摩了一輛高鐵列車，它的車身非常長，內部座椅寬敞舒適。而在高速運行時，高鐵的速度非?？欤浅＿m合遠距離出行。但是，高鐵也存在著不少問題，比如操作復雜、維護難度大等。
地鐵是大城市常見的公共交通工具，我在一個地鐵站觀摩了地鐵的運行情況。我發(fā)現(xiàn)，地鐵的車廂內部非常寬敞，座椅考慮了乘客的舒適度，同時它的運行速度也比較快，大大縮短了人們的出行時間。但是，地鐵也存在著擁擠、缺乏空氣等問題，需要進一步完善。
自行車在我國仍然是一種重要的交通工具，我參觀了一個自行車博物館，對不同版型的自行車有了更深入的了解。比如，公路車、山地車、折疊車等，都有各自的特點和適用場景。我還發(fā)現(xiàn)，自行車是一種環(huán)保、低碳的出行方式，可以有效減少道路擁堵，同時也很適合鍛煉身體和享受風景。
第五段：總結。
通過觀摩多種交通工具，我深刻認識到了它們各自的優(yōu)缺點，也更明白了它們在社會發(fā)展中的重要作用。未來我國的交通運輸事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展，新的交通工具也會不斷涌現(xiàn)。我相信，在科技的推動和人們的需求下，未來的交通工具一定會更加高效、舒適和環(huán)保。
交通工具變化心得體會篇十五
當我還在讀幼兒園時，家里只有一輛“老坦克”——自行車。這是一輛除了鈴鐺不響其他什么都響的藍色的破自行車。爸爸每天都騎著它送我上學。每當聽到它發(fā)出的“悅耳的.歌聲”，我都有一種說不出的感受。
時間過得飛快，轉眼，我上小學了。家里買了一輛黑色的摩托車。這在那時可不是每家都有的。爸爸開著它送我上學，不用10分鐘保準到學校了。只是我有點怕刮風下雨，我好羨慕路上那些開車的人。
今年，我家又買了一輛紅色的小汽車。從此，我再也不用擔心下雨天被淋成落湯雞了，因為我家有了一座“移動的房子”?，F(xiàn)在，老爸成了我的專職司機，每天接我上下學。就是雙休日也不例外，不僅要送我去補課，還要帶我去游玩呢。因為有了車，我們可以很方便地到上海周邊地區(qū)去渡假。這不僅讓我身心得到了放松，還開拓了視野、增長了許多課堂上學不到的知識呢。
我家交通工具發(fā)生的變化，不正是祖國成立六十周年不斷前進、變化的歷史見證嗎？
爸爸說：“正是祖國經濟的高速發(fā)展，才會有我們現(xiàn)在的美好生活。”
是啊，我為生活在這個時代、生活在這個國家而自豪！
交通工具變化心得體會篇十六
隨著科技的發(fā)展和經濟的快速增長，交通工具已經成為人們生活中必不可少的一部分。我們無論是在出差還是旅游，都需要選擇不同的交通工具進行出行。而對于交通工具的觀摩，可以幫助我們了解更多的交通工具種類和其特點。在這篇文章中，我將分享我關于交通工具觀摩的心得體會。
第一段：巨無霸飛機的震撼體驗。
我曾在機場觀摩過巨無霸飛機的起降過程。這種飛機的體積極其龐大，被稱為“飛行巨無霸”。在起飛時，巨無霸飛機需要很長的跑道，速度逐漸加快直到飛機一點點脫離地面；在降落時，飛機需要緩慢降落，減速的過程非常刺激。觀測著這一過程，讓我深刻地了解到巨無霸飛機的運行機制，以及機組人員的專業(yè)技能和高超技巧。
第二段：高鐵的高速運輸體驗。
高鐵以其時速和運行穩(wěn)定性領先于其他鐵路交通工具。我曾有幸乘坐高速鐵路出行，感受到了從一個城市到另一個城市的高效真正意義的快速運輸。整個車廂內的空氣質量、座椅的舒適度以及餐飲質量等方面都讓人印象深刻，能夠感受到鐵路運輸發(fā)展的強勁動力。
第三段：綠色出行的新選擇——共享單車。
共享單車是近年來新興的一種綠色出行方式。我曾使用過各種品牌的共享單車，每個品牌都有著自己獨特的設計和使用手感。騎行共享單車不僅有助于生態(tài)環(huán)保，還能鍛煉我的身體和增加出行的樂趣。雖然共享單車的管理存在問題，但它所帶來的便捷和綠色的出行方式為城市居民出行提供了一種全新的選擇。
第四段：電動汽車的未來前景。
隨著環(huán)保意識的不斷提高，電動汽車也越來越得到人們的青睞。我曾親自駕駛過電動汽車，除了感受到旋轉瞬時無聲電機所帶來的駕駛感受，還深刻了解到電動汽車的能源及充電、續(xù)航、安全等方面的特點。隨著科技進步和社會環(huán)境的變化，電動汽車勢必會在未來的市場中占據一個重要的位置。
第五段：個人出行的未來趨勢。
交通工具的發(fā)展決定了未來的出行模式，未來個人出行的趨勢也將呈現(xiàn)多樣化。快速公共交通，如地鐵、高鐵，將繼續(xù)成為城市快速出行的重要方式。同時，出租車、共享單車、電動汽車和無人駕駛等新型交通工具也將成為未來出行的主要方式。出行方式的多樣化，將滿足大眾的各種需求和個人特別喜好，同時也為交通工具的研發(fā)帶來新機遇。
結論。
交通工具的出現(xiàn)和發(fā)展，讓出行變得更加便捷和高效。在觀摩各種交通工具的過程中，我們可以了解到其特點和運行機制，掌握交通工具使用方面的技巧和知識。未來出行趨勢的多元化，為我們提供了更多種出行方式的選擇，在使得我們的出行更加輕松便捷的同時，也促進了技術的不斷進步和交通設施的不斷完善，為我們創(chuàng)造了美好的出行體驗。
交通工具變化心得體會篇十七
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化。原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。一切都有了新變化。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車開過灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒幾棵樹?，F(xiàn)在綠化環(huán)境很好，每天都能給我送來清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹葉，我的心情就舒暢無比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個施工地，那邊的路就像被地震過的一樣，地上滿是裂痕，每次經過這里我都感到非常心疼，大地母親竟受如此折磨?，F(xiàn)在路鋪平了，車開上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開始講究起生活的質量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。更多的關注于身心的修養(yǎng)，素質的提高，人們臉上都洋溢著自豪、快樂、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對我說過：家鄉(xiāng)的變化就是因為花橋國際商務城的建成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務城的商會會員，我想建設家鄉(xiāng)應該也有他們倆出的一份力吧！
日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)正在飛速發(fā)展，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會篇十八
在這幾年間，我的家鄉(xiāng)花橋有著日新月異的變化，但也有著讓人不如人意的一些事物。
原本偏僻狹窄的羊腸小路，變成了寬闊明亮的大馬路；原本低矮的茅草屋，變成了高大的水泥房。
在我的記憶中：以前在我家前面的路上，只要有汽車開過灰塵就漫天飛舞，路兩旁也沒幾棵樹?，F(xiàn)在綠化搞得很好，每天都能給我送來清新的空氣。只要一看到這綠油油的樹葉，我的心情就舒暢無比。就在從爸爸廠里回家的那段路上，有一個施工地，那邊的路就像被地震過的一樣，地上滿是裂痕，每次經過這里我都非常懊惱?，F(xiàn)在路鋪平了，車開上去自然就舒服多了。人們居住在花園般的小區(qū)里，不再為生活而奔波，開始講究和注意起生活的質量、生命的健康。人人有社保和醫(yī)保，不再為養(yǎng)老和看病而發(fā)愁。人們臉上都洋溢著自豪、快樂、幸福的笑容，感謝著今天美好的生活！
有些人對我說過：家鄉(xiāng)的變化就是因為花橋國際商務城的建成才變成才變成這樣美麗的。我很自豪，為什么呢？我爺爺和我爸都是商務城的商會會員，我想建設家鄉(xiāng)應該也有他們倆出的一份力吧！
家鄉(xiāng)天天在變化，日月如梭，光陰似箭，家鄉(xiāng)的變化全都映入了我的眼簾，心中無限感嘆著家鄉(xiāng)的變化。身為花橋人，我愛家鄉(xiāng)的每一處，每一人！
交通工具變化心得體會篇十九
現(xiàn)在我們上學，大多數都是家長們開自家的車送到校門口?？墒俏覌寢屝r候，那還是七十年代，滿大街上都找不到一輛小車，更別說私人小轎車了。那時候，我想全中國的孩子都是走路上學的。那時候，公公婆婆在一個大冶金機械廠工作，地點在城市郊區(qū)，上學大約走20分鐘的路，一般是幾個小朋友結伴上學，要經過一座小橋，小橋旁邊有大約30米的水管，河水不深，別看媽媽現(xiàn)在這樣，那時候可調皮啦，好好的橋不走，從水管上過河，像走平衡木一樣，一開始時不時還掉下去，最后熟練到能“嗖”地一下跑過去；然后會經過一個長長的泥巴堤，下面種著油菜，油菜花開的時候金燦燦的.一片，下雨天的時候就慘了，黃泥巴軟軟的，一走一滑，這時候索性脫掉鞋光著腳走，看誰會滑跤，經常是看到別人摔跤，自己哈哈大笑，跟著就滑一跤；進校門的時候，為了抄近路，媽媽他們不走大門，而是爬圍墻，爬上墻再從墻內的一根電線桿滑下去。哇，這一路簡直就是探險吶，太有趣了，媽媽現(xiàn)在身手還算敏捷，就是小時候皮出來的吧。
那時候流行三大件，分別是手表、自行車和縫紉機，有這三大件的人家就很富裕了，公公有一架永久牌的自行車，那時候公公經常騎著自行車載一家人出去玩，一周一次去西餐廳吃冰磚、白蛋糕、冰牛奶，成為媽媽舅舅他們甜美的回憶。
對比我們呢，我兩個月大的時候，就坐飛機從澳洲去新西蘭玩，后來我坐飛機回上海，又到香港，再回澳洲，都是飛機來來回回的，呵呵，我妹妹在媽媽肚子里就坐了幾趟國際航班?，F(xiàn)在地鐵在城市里四通八達，高鐵在各城市間穿梭往來。有了高速發(fā)展的交通工具，世界都變小了呢。
交通工具變化心得體會篇二十
“一九七九年那是一個春天，有一位老人，在中國的南海邊畫了一個圈，神話般地崛起座座城，奇跡般聚起座座金山……”每當聽見這首歌，我就想到了家鄉(xiāng)巨大的變化。
今年是20xx年，也是改革開放四十一周年。在這四十一年里，我的家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的巨大變化；踏上了改革開放的新征程，人民都在奔小康，幾乎家家都過上了幸?？鞓返纳?。
聽媽媽說，她小時候如果家里有一臺電視機，是一件非常值得驕傲的事，在那個年代，電視機是很少見的。但是現(xiàn)在，我們家家都有又大又清晰的電視機，還連上了無線寬帶，想看什么節(jié)目就看什么節(jié)目；比起以前的黑白電視，現(xiàn)在的智能電視機真是太高科技了！在這四十一年里，不僅我的家鄉(xiāng)發(fā)生了巨大的變化，我們的祖國同樣也發(fā)生了巨大的變化。
經過長期的努力，中國特色社會主義進入了新時代。在習近平總書記的領導下，貼著“厲害了，我的國china！”紅色字樣的列車在疾馳。這就是時速達三百五十公里的“復興號”動車組列車。中國成為了世界上高鐵商業(yè)運行速度最高的國家。
經過了幾代人的辛勤勞動，一望無垠的荒漠成為了百萬畝林海。這就是我國的塞罕壩，能把漫天黃沙的荒漠變成林海，這是怎么做到的呢？這是因為修建塞罕壩的幾代人都始終保持著一個信念：他們堅信，種下綠色就能收獲美麗，種下希望就能收獲未來。有了這個信念，他們一刻也沒有掉以輕心。在那么艱苦的環(huán)境下，一批批墾荒者起早貪黑地奮斗，日復一日，年復一年，最終使中國塞罕壩林場建設者獲得20xx年聯(lián)合國環(huán)保最高榮譽——“地球衛(wèi)士獎”。
正所謂：“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春?！备母锏哪_步沒有停止，幸福是奮斗出來的。隨著國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的逐步深入，我的家鄉(xiāng)環(huán)境和家鄉(xiāng)人的生活將會芝麻開花節(jié)節(jié)高。
交通工具變化心得體會篇二十一
大家好，我的名字叫倪聞遠。今天，我要發(fā)明一種未來交通工具，它就叫“水陸空通用多功能汽車?！?BR> 哦，對了，我的汽車還有一種很神奇的本領，那就是它可以變形。如果你被一些高年級的學生欺負了，它就會變身替你去教訓那些欺負你的人。
怎么樣？我設計的汽車厲害嗎？
交通工具變化心得體會篇二十二
交通工具是現(xiàn)代社會必不可少的一部分，它們?yōu)槿藗兂鲂刑峁┝吮憷?，快捷和舒適的方式。在我們日常生活中，我們可能坐汽車，乘坐地鐵、火車或飛機出行。我有幸參觀這些交通工具的制造廠和服務中心，通過這次觀摩，我認識到了交通工具的重要性以及制造和維護這些交通工具所涉及的專業(yè)知識和技術。
汽車工場一片繁忙，工人們正在車間里各司其職。我看到車間里有幾個巨大的機器人臂在協(xié)助完成各個工序，這些機器人臂高效穩(wěn)定地工作著，真是讓人驚嘆。在這個工廠，我發(fā)現(xiàn)制造汽車不僅僅是機器的事情，還需要配合各項工藝技能來確保汽車的質量。每輛汽車都需要經過嚴格的檢驗，確保沒有任何一處瑕疵。在車輛離廠之前，幾臺測試機器被用來檢查每個零件的質量，以確保汽車的可靠性和安全性。
第三段：地鐵公司觀摩。
去到地鐵公司，我們可以看到城市規(guī)劃中的鐵路線路以及站點的規(guī)劃。在地鐵的列車上，無論是司機還是售票員，都是身著制服的專業(yè)人士。他們受過專業(yè)培訓，以確保他們了解列車的所有系統(tǒng)并能夠運行。在地鐵維修作業(yè)中，我們看到技術人員檢查列車的戴涵系統(tǒng)，以確保地鐵在行駛中能夠順暢運行。同時，在地鐵公司，員工要嚴格遵守質量和安全方面的標準操作規(guī)程。
第四段：火車站觀摩。
火車站是各種交通工具中最具有歷史性和文化氣息的一種。在火車站，乘客們涌來涌去，售票員和站臺人員忙碌著恭送旅客們上車，將行李裝在火車上。我看到一群清潔工人正在清理火車上的垃圾，并清理車上每個座位的垃圾桶。在這里，員工還要做好旅客滿意度的問題，保證安全乘車和服務質量，以讓每一個旅客都享受到愉悅的旅程。
第五段：飛機公司觀摩。
飛機是國際交通中最受歡迎的交通方式之一。在飛機服務中心，我們見到了機長、副機長等各個職位員工。我們在機艙內看到了許多航空員工，包括機長、空姐、乘務員等，他們要全天候服務客人。機械師負責檢查和維護飛機的各個系統(tǒng)，以確保機上系統(tǒng)的可靠性。飛機維護必須要在空閑時段進行，但飛機服務中心員工仍然要絕對保持高度敬業(yè)，確保飛機能夠及時轉場。
結論。
總之，我在交通工具的觀摩過程中，認識到制造、維護不同交通工具需要的專業(yè)知識和技能，以及成千上萬專業(yè)人士遵循的一套標準操作規(guī)程。每個出行環(huán)節(jié)都需要運行專業(yè)人士的參與和配合溝通方能順暢進行。我在此衷心感謝所有制造和運營交通工具的人，他們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了如此便捷的出行方式！