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車隊述職報告篇一
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責(zé)，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
學(xué)習(xí)是固本之策，能力之源。只有通過學(xué)習(xí)，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學(xué)習(xí)和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學(xué)管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念，作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊述職報告篇二
20xx年，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標(biāo)任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù)。
一、理論學(xué)習(xí)情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學(xué)習(xí)了黨的、xx屆三中全會精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導(dǎo)本職工作。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學(xué)習(xí)教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當(dāng)中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設(shè)。為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
三、作風(fēng)建設(shè)情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊述職報告篇三
今年以來，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報如下：
一、履行職責(zé)情況
×年×月，我擔(dān)任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不
辜
負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的.×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
車隊述職報告篇四
我叫xxx，現(xiàn)任副隊長一職，負責(zé)井下巷道施工的監(jiān)督和指導(dǎo)工作，在礦、科領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業(yè)務(wù)思想和如下：
1、認真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，學(xué)習(xí)和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程。加強學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產(chǎn)的準繩、衡量標(biāo)準，努力為今后工作的開展提供可靠的依據(jù)。
2、利用科學(xué)發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術(shù)、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務(wù)實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平，認真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格自覺遵守礦各項管理。以煤礦“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》，通過學(xué)習(xí)使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標(biāo)。堅定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
我時刻遵守各項規(guī)章制度，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作，無論大小，均認真按質(zhì)按量完成。
積極參加礦每月三次的質(zhì)量標(biāo)準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質(zhì)量管理，安全技術(shù)管理，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，達到“安全事故為零”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。
三、提高科技創(chuàng)新意識，努力提高自身技術(shù)研究水平牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理，通過現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力，為我礦在掘進質(zhì)量標(biāo)準化達標(biāo)作出自己應(yīng)有的貢獻。
工作中還存在很多缺點、與領(lǐng)導(dǎo)要求不夠嚴格，理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平還比較低，對新的技術(shù)不能及時掌握，在今后的'理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平上有待進一步提高。
今后我要勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、認真學(xué)習(xí)新技術(shù)。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當(dāng)然，我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u。我要不斷的學(xué)習(xí)新的技術(shù)，創(chuàng)新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。
在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發(fā)揚成績，不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、完善技術(shù)新水平。將學(xué)到的知識最大限度地運用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
車隊述職報告篇五
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松。
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強司機的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導(dǎo)及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率。
車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓(xùn)和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物。
料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點。
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓(xùn)，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。
煤礦車隊年終總結(jié)。
編寫人：間：20xx年12月18日時。
車隊述職報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。?20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學(xué)習(xí)跟業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責(zé)，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
（一）加強政策理論學(xué)習(xí)，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務(wù)水平。
學(xué)習(xí)是固本之策，能力之源。只有通過學(xué)習(xí)，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學(xué)習(xí)跟領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學(xué)習(xí)跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學(xué)管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預(yù)防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念，作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊述職報告篇七
xx年x月，我擔(dān)任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的x輛小車、x輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標(biāo)準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望；
第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；
第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊述職報告篇八
20xx年，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標(biāo)任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù)。
一、理論學(xué)習(xí)情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學(xué)習(xí)了黨的十八大、十八屆三中全會精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導(dǎo)本職工作。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學(xué)習(xí)教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當(dāng)中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設(shè)。為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
三、作風(fēng)建設(shè)情況
在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標(biāo)準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊述職報告篇九
根據(jù)分上級黨委黨建工作專項檢查通知要求，本單位對自身黨建工作重點內(nèi)容進行自查，現(xiàn)將黨建工作自查情況進行匯報。
一、加強組織的建設(shè)，履行全面從嚴治黨主體責(zé)任。
（一）強化落實支部委員崗位職責(zé)責(zé)任，落實“一崗雙責(zé)”。注重發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的核心作用，黨支部下發(fā)并學(xué)習(xí)支部委員崗位職責(zé)，明確班子成員既要抓好經(jīng)營生產(chǎn)，又要履行黨內(nèi)職責(zé)，將黨的工作紀律、要求和黨建工作優(yōu)勢融入日常專業(yè)管理工作中，明確班子成員在黨建和經(jīng)營生產(chǎn)工作中即是工作執(zhí)行者，也是組織者。一年來，班子成員履行一崗雙責(zé)責(zé)任，履行支委崗位職責(zé)，將黨的群眾路線方略運用到行政管理中，在嚴格管理過程中，注重提升服務(wù)意識和能力的提升，講原則、重幫扶，保持公平公正和透明公開，確保領(lǐng)導(dǎo)班子的核心作用在經(jīng)營生產(chǎn)過程中積極發(fā)揮。
（二）、發(fā)揮黨支部職能作用??確保車隊整體工作穩(wěn)中求進。
1、加強班子建設(shè)，注重細化管理，狠預(yù)防工作。
車隊班子堅持“抓早抓小抓預(yù)防”做好預(yù)防工作，注重工作過程，穩(wěn)固管理基礎(chǔ)。
車隊班子不斷實踐“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化內(nèi)容，及時解讀十九大精神，不斷的深入理解：強化個人思想和政治安全意識、做到求真務(wù)實、知行合一；學(xué)思踐悟、帶頭講政治，對照“為官不為”“為官亂為”問題開展專項治理，帶頭改進作風(fēng)，不斷提升服務(wù)意識、責(zé)任意識。工作過程注重以人為本，注重形象，堅持管理執(zhí)行到位，服務(wù)服務(wù)職工；堅持隊伍分析，注重疏導(dǎo)、啟發(fā)、教育，激勵性、鼓勵性帶隊伍，有效開展工作。
2、履行一崗雙責(zé)??強化干部作風(fēng)。
根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作要求，車隊班子將此項工作作為重點工作，把廉潔自律作為考核班子工作和干部素質(zhì)的重要標(biāo)準。班子成員杜絕了各種違章違紀和不良傾向的發(fā)生，嚴格執(zhí)行?“三重一大”的工作要求，認真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定，自覺做到落實一崗雙責(zé)。
工會聯(lián)系職工的橋梁紐帶作用為車隊工作提供有利保障。
（三）、以廉自律??自覺遵章守紀。
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作重點在預(yù)防，方法是抓在經(jīng)常。一是根據(jù)紀委的統(tǒng)一部署要求，班子成員與車隊簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，將規(guī)矩制度擺在前，將責(zé)任明確到人。二是逢節(jié)必講、逢會必提、逢事借勢，不斷的將黨風(fēng)廉政建設(shè)的形勢要求灌輸給黨員、管理隊伍，不斷的讓事件案例的反思教訓(xùn)起到引以為戒的作用。三是針對重點崗位管理、重點工作風(fēng)險點以及傳統(tǒng)節(jié)日、婚喪嫁娶等高風(fēng)險點段，提前采取教育叮囑措施并行使紀檢監(jiān)督職責(zé)進行檢查。四是借助“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育等活動，大力開展日常查違糾錯活動。
班子及班子成員做到自重、自醒、自警、自勵，自覺加強黨性修養(yǎng),廉潔自律，遵章守紀，把廉潔自律的思想貫穿到車隊日常的各項工作，班子成員共同認識到：作為基層班子綜合素質(zhì)的提高，不斷適應(yīng)企業(yè)改革發(fā)展，是班子成員的職責(zé)更是對企業(yè)對職工負責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)必須擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任和使命。
（四）、依托先進群體力量?打造人文環(huán)境。
圍繞分公司開展的“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化實施方案和主題活動載體，持續(xù)穩(wěn)步提升管理隊伍和職工隊伍的工作能力。
一是堅持不斷的組織各崗位工種的黨員政治理論學(xué)習(xí)和黨紀法規(guī)的學(xué)習(xí)。堅持每月按照統(tǒng)一下發(fā)的理論學(xué)習(xí)內(nèi)容外，支部對《黨章》《廉潔自律準則》《紀律處分條例》等組織班子成員及黨員以集中學(xué)習(xí)或小組學(xué)習(xí)的方式學(xué)習(xí)，鞏固加深學(xué)習(xí)的制度化和常態(tài)化。二是利用支委會、隊務(wù)會等時機，經(jīng)常性的開展黨性分析和工作問題查找和治理工作，形成常態(tài)化制度化；三是學(xué)做結(jié)合，組織黨員開展服務(wù)職工、服務(wù)生產(chǎn)，解決許多實際問題。四是勇于擔(dān)當(dāng)，完成交辦臨時任務(wù)。成立政治備車保障小組，選派政治素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的黨員為人選參加保障任務(wù)；四是開展“三亮三比三評”活動，激勵促進黨員創(chuàng)先爭優(yōu)，黨支部以監(jiān)督提示、督促完善、評比公示和講評整改四個步驟不斷完善活動細節(jié)，提升活動效果。每名黨員均在各自崗位上、活動中切實做到服從命令、聽從指揮、舍小家為大家，發(fā)揮了積極作用。
（五）、指導(dǎo)工會共青團工作，充分發(fā)揮橋梁紐帶作用和后備軍作用。
充分發(fā)揮工會組織的優(yōu)勢,發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用，通過履行維護廣大職工的合法權(quán)益的基本職責(zé)，保護、調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，并把這種積極性、創(chuàng)造性組織引導(dǎo)到推進企業(yè)改革、促進企業(yè)發(fā)展、維護企業(yè)穩(wěn)定上來，在車隊生產(chǎn)生活中起到了重要作用。
一是依法堅決履行維護職工合法權(quán)益的基本職責(zé)。在車隊日常生產(chǎn)工作中，讓職工參與民主管理、民主監(jiān)督、民主決策而召開職工代表大會。征求并積極采納、實施完成職工代表提出的合理化建議等7條，得到職工認可肯定。二是堅持隊務(wù)公開制度。在生產(chǎn)管理過程中堅持做到主動公開、定期公開，切實形成公開制度，將八項公開內(nèi)容逐月或即時向職工進行公布公示；三是積極開展安康杯等技術(shù)練兵競賽活動，調(diào)動廣大職工生產(chǎn)積極性和業(yè)務(wù)技能水平；四是關(guān)心職工，重點幫助，工會積極組織工會積極分子和先進骨干成立了“攜手互助”活動小組，不定期的由工會組織，開展為職工辦實事活動，組織開展送涼爽等活動，為整體建設(shè)貢獻了力量；五是關(guān)心職工辦實事，職工有困難、生病車隊必訪，推進送溫暖工程。組織好女職工特病保險活動，加強困難女職工檔案的動態(tài)管理，關(guān)注困難女職工等弱勢群體的生活狀況。仔細了解職工家庭情況，兩節(jié)期間開展送溫暖活動，積極家訪了解情況，工會小組及貼心人服務(wù)隊處理解決職工反映的問題，及時對病休及重點員工家訪慰問；六是強化群眾性安全生產(chǎn)監(jiān)督意識，每季度定期組織職工代表進行安全生產(chǎn)檢查，加強對職工的勞動安全生產(chǎn)知識教育，提高職工安全生產(chǎn)的防護能力，維護職工安全健康權(quán)益，落實工會勞動保護責(zé)任；七是豐富職工生活，積極組織參與問題活動。車隊工會把開展各項文體活動作為加強與職工溝通，建立信任，提高企業(yè)凝聚力和職工向心力的有效途徑，在工會的領(lǐng)導(dǎo)下，開展全員的個人特長展示活動。以卡拉ok、跳繩、羽毛球比賽等適合車隊條件的活動，吸引職工參與活動，降低工作壓力帶來的疲勞，取得了一定的效果。
在共青團工作上，黨支部積極鼓勵培養(yǎng)青年團員學(xué)習(xí)意識，每年組織開展“讀書會”活動，鼓勵參加技能大賽提升專業(yè)工作水平，帶領(lǐng)青年團員參加車隊各項運營生產(chǎn)活動，接受崗位鍛煉、有意識的培養(yǎng)樹立正確的價值觀，在崗位上鍛煉成長。
二、存在的不足及工作展望。
存在的主要問題及原因：
回顧工作，支部一班人的工作作風(fēng)和支部整體戰(zhàn)斗力都得到了加強提升，黨員隊伍整體素質(zhì)和車隊職工精神風(fēng)貌得到了提高，但還是有一些問題存在：
一是班子成員對黨建工作系統(tǒng)研究學(xué)習(xí)不夠深入。平日工作中，只是按要求落實上級部署，面對新形勢對黨建工作的新要求，在分析黨員隊伍現(xiàn)狀、謀劃加強黨組織建設(shè)方面所投入的精力不足，導(dǎo)致對黨建工作研究不深入、不系統(tǒng)，工作成效與目標(biāo)要求存在差距。
究其原因，主要是對加強基層黨建工作重要性認識不夠深刻?！耙渣h建促業(yè)務(wù)”方面欠缺好的方法，重視黨建工作與業(yè)務(wù)工作結(jié)合方面仍待提高。
二是創(chuàng)新亮點方面仍需加強。作為黨組織的戰(zhàn)斗堡壘，本應(yīng)在自身黨建工作中創(chuàng)新做法，充分利用基層優(yōu)勢形成有自己特色的經(jīng)驗，但大部分工作還是按部就班，導(dǎo)致支部黨建工作創(chuàng)新不夠，亮點不多。
三是少數(shù)黨員在工作作風(fēng)素質(zhì)上與當(dāng)前全面從嚴治黨和企業(yè)改革發(fā)展要求上存在差距，存在“慵懶散”現(xiàn)象，個別黨員對黨員身份認識不夠，宗旨意識淡化，不能踐行入黨誓詞、黨章、制度，思想消極，在先進性方面表現(xiàn)與支部整體水平上有差距。
究其原因，主要是工作方法缺乏創(chuàng)新。對新的形勢下黨的建設(shè)特點規(guī)律認識不深、把握不夠，對出現(xiàn)的新情況新問題研究不透，對解決矛盾問題的措施方法創(chuàng)新不多，對用靈活多樣的形式啟發(fā)人、引導(dǎo)人、鼓舞人和鞭策人方面探討研究不夠。對隊伍中的先進事跡和典型人物宣傳不足，教育效果不佳，導(dǎo)致部分黨員宗旨觀念淡化，不能發(fā)揮榜樣力量。
三、下一步工作思路和主要措施。
1、在黨支部帶領(lǐng)下繼續(xù)深入落實“兩個規(guī)范”為抓手，車隊班子和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭示范。在班子及管理中經(jīng)常性開展“組織生活會”活動。組織全體黨員干部認真查找自身在學(xué)習(xí)、思想、專業(yè)工作等方面的問題和不足，提高黨性修養(yǎng)，提升業(yè)務(wù)水平，更好地起到模范帶頭作用，開拓創(chuàng)新，當(dāng)好先鋒，做好表率。
2、抓“紀律建設(shè)”，促黨員、干部有畏、有為。紀律建設(shè)扎實可靠是實現(xiàn)各項工作目標(biāo)的基本保障，下一步將通過繼續(xù)加強紀律建設(shè)促規(guī)范化和制度化水平提升。一是著重解決個別黨員、干部“慵懶散”不作為行為問題；二是確保堅持“三重一大”和“支部議事規(guī)則”確保重大事項民主決策、科學(xué)決策；三是結(jié)合車隊實際，著重解決好群眾反映的熱點難點問題；四是切實抓好教育，管好班子、帶好隊伍，班子和個人杜絕違法違紀行為。
3、黨員先進性教育需要繼續(xù)深入開展，使黨員素質(zhì)得到綜合平衡發(fā)展。一是加強單獨的一對一的教育引導(dǎo)，加強思想交流溝通，加強黨員生活狀況的了解掌握，以解決思想情緒和解決實際困難為基礎(chǔ)，以幫扶促轉(zhuǎn)變；二是針對工作任務(wù)定標(biāo)準、定時限，以加強過程監(jiān)督促轉(zhuǎn)變；三是以講評評比找差距、促提升。經(jīng)常性的開展生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)、支部活動、急難險重任務(wù)等評比公示、講評，以激勵促轉(zhuǎn)變；四是加強履職監(jiān)督考核，以制度考核促轉(zhuǎn)變。
4、繼續(xù)加強“一崗雙責(zé)”責(zé)任落實，促進黨建工作與運營生產(chǎn)工作水平全面提升。一是領(lǐng)導(dǎo)班子加強支部建設(shè)工作的學(xué)習(xí)探討交流，促進班子成員對支部工作內(nèi)容的了解，掌握工作要點；二是充分發(fā)揮支委作用，強化責(zé)任，按照崗位職責(zé)分工履行管理責(zé)任；三是以黨風(fēng)廉政建設(shè)紀實檔案內(nèi)容為基礎(chǔ)，加強落實情況監(jiān)督指導(dǎo)，促進各級行政管理人員在做好行政管理工作、履行行政工作職責(zé)的同時還要承擔(dān)起做好職工思想政治工作和履行黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任。
5、挖掘先進典型，加大正面宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。加強先進典型的培養(yǎng)選樹，總結(jié)先進事跡和突出貢獻，深入挖掘微博微信和支部園地、創(chuàng)先爭優(yōu)專欄等宣傳渠道，肯定鼓勵先進職工、先進做法，不斷打造提升積極向上的氛圍。
6、全面展開學(xué)習(xí)“十九大”精神，圍繞企業(yè)“十三五規(guī)劃”發(fā)展戰(zhàn)略，求真務(wù)實、攻堅克難，發(fā)揮車隊班子的引領(lǐng)作用，帶好隊伍，盡其所能，促進經(jīng)營生產(chǎn)水平。
車隊述職報告篇十
述職人：饒新果（綜合管理部經(jīng)理助理）。
尊敬的酒店領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
新年好！我是綜合部經(jīng)理助理，主管車隊工作。2011年是“十一五”開局之年，能否做好各項工作對酒店的長遠發(fā)展至關(guān)重要。車隊在酒店領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。下面我就將過去一年來我本人的工作、學(xué)習(xí)和思想向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁匯報，請批評指正：
一、工作開展情況：
車隊全年安全行車151177公里，無一意外事故發(fā)生，共出動車輛3053趟次（包含行政用車）。班組在保證安全行車的前提下，除提供酒店行政用車外，還積極為客人提供租車服務(wù)，共創(chuàng)收316269元。與2010年相比，出車趟次減少119趟，收入?yún)s增加了49402元，創(chuàng)歷史新高，車隊一直保持著良好的工作作風(fēng)，做到從整體著想，認大局為重，從酒店利益出發(fā)，積極配合協(xié)調(diào)各部門的行政用車。尤其在端午節(jié)和中秋節(jié)期間，為保障酒店的粽子和月餅及時送至賓客手中，隊員們無一人正常休假，加班加點，圓滿完成酒店的經(jīng)營任務(wù)。下半年天氣轉(zhuǎn)涼，各種惡劣天氣來臨，給接機任務(wù)帶來了不少突發(fā)情況，因天氣原因造成飛機晚點的現(xiàn)象經(jīng)常一等就是幾個小時，我們的隊員經(jīng)受了饑餓和疲憊的考驗，始終充滿熱情沒有怨言，安全的將客人接到了酒店，并得到了客人的高度贊揚。
二、安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，作為車隊負責(zé)人，在行車安全、車輛維護保養(yǎng)等方面我有著比別人更強的責(zé)任和義務(wù)。車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.抓好員工的安全意識培訓(xùn)與教育，并結(jié)合實際工作中的問題，查找行車中的安全隱患。全年安全行車，確保酒店客人用車與行政派車，無一安全事故發(fā)生。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照酒店規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，堅持夏季及冬季車輛安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護，確保車輛無隱患無故障完成各項任務(wù)用車。
3.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
4.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和酒店領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
三、日常管理。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每次例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)程序成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，由于實施了有效的措施降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對酒店各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間或車型保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門經(jīng)理及酒店領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，無各種違規(guī)違章行為，駕駛員均達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。我和車隊副主管余新印，在車輛出現(xiàn)故障，自己可以動手維修的，又不影響維修質(zhì)量時，經(jīng)常親自跑汽配城買配件，帶領(lǐng)隊員一起自己動手維修，每次維修費用總要比去修理廠維修要節(jié)約幾百甚至上千元的費用，很好的為成本控制起到了積極的作用。
五、當(dāng)好助手，做好員工后勤保障服務(wù)。
作為綜合部經(jīng)理助理除了主抓車隊工作之外，還積極配合部門做好員工的后勤保障服務(wù)工作，分工不分家，做好部門之間的協(xié)調(diào)與溝通。尤其是在部門人手緊張時，積極發(fā)揚主人翁精神，配合部門管理人員做好內(nèi)部管理工作。
六、存在的問題。
1.由于車隊人手少，任務(wù)重，在派遣車輛是雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當(dāng)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用部門對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在一定的安全隱患。
3.車隊員工素質(zhì)參差不齊，安全管理工作還有很多不盡如人意之處，比如：安全教育還欠缺靈活、安全監(jiān)督還可以多樣化、安全管理的手段還可以加強等等，都有待于今后改進。
七、今后努力的方向。
1.深入學(xué)習(xí)，提高自己，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，做好安全行車。
2.抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理和車輛的維護保養(yǎng)，提高安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
3.綜合管理部作為后勤保障部門，分管的工作包括吃、住、行，面面俱到，但事無巨細，配合部門立足本職當(dāng)好助手，提高部門的凝聚力與戰(zhàn)斗力。
以上是我一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事們的支持的結(jié)果，更是大家齊心協(xié)力工作的成果，在此，我向在過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在酒店領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為酒店的一面旗幟！
述職人：饒新果。
2011年12月12日。
車隊述職報告篇十一
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產(chǎn)指示精神，進行各項安全生產(chǎn)。為總結(jié)工作，彌補不足現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)匯報如下：
一、隊部建設(shè)方面。
按照礦井要求和部署結(jié)合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設(shè)管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責(zé)和義務(wù)使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設(shè)，班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據(jù)礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯(lián)系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質(zhì)和能力，更好的服務(wù)礦井安全生產(chǎn)和各項任務(wù)。
二、生產(chǎn)任務(wù)方面。
上半年運輸隊為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)，確保上半年奮斗目標(biāo)的順利完成，保證礦井機電運輸設(shè)備的回復(fù)和安全運行根據(jù)礦井要求和部署，分別對暗斜巷風(fēng)、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設(shè)軌道;對-20運輸巷進行落底，預(yù)制地坪鋪設(shè)軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預(yù)制廣場地坪、挖掘道基鋪設(shè)軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設(shè)工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設(shè)備的完好及安全高效運行;對井下各設(shè)備硐室電氣設(shè)備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設(shè)備恢復(fù)運轉(zhuǎn)檢查檢修工程等各項生產(chǎn)任務(wù)。
三、現(xiàn)場安全管理方面。
現(xiàn)場安全管理工作是礦井安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現(xiàn)場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務(wù)重的情況下，基本完成各項任務(wù)指標(biāo)，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責(zé)任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務(wù)安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現(xiàn)場施工中安全防護不夠完善。在今后現(xiàn)場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題。
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現(xiàn)場管理不到位和現(xiàn)場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設(shè)備檢修人員維修技術(shù)不夠強，技術(shù)檢修人員匱乏，遇到技術(shù)問題無法解決，延誤生產(chǎn)任務(wù)。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，完善技術(shù)管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產(chǎn)中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設(shè)貢獻自己的微薄力量。帶領(lǐng)全隊為建設(shè)發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
車隊述職報告篇十二
今年以來，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報如下：
一、履行職責(zé)情況。
從擔(dān)任車隊隊長的那刻起我就深知唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各科室工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標(biāo)準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求車隊所有職工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。
車隊述職報告篇十三
尊敬的酒店領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
新年好！
我是綜合部經(jīng)理助理，主管車隊工作。20xx年對于能否做好各項工作對酒店的長遠發(fā)展至關(guān)重要。車隊在酒店領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。下面我就將過去一年來我本人的工作、學(xué)習(xí)和思想向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁匯報，請批評指正：
車隊全年安全行車151177公里，無一意外事故發(fā)生，共出動車輛3053趟次（包含行政用車）。班組在保證安全行車的前提下，除提供酒店行政用車外，還積極為客人提供租車服務(wù)，共創(chuàng)收316269元。與20xx年相比，出車趟次減少119趟，收入?yún)s增加了49402元，創(chuàng)歷史新高，車隊一直保持著良好的工作作風(fēng)，做到從整體著想，認大局為重，從酒店利益出發(fā)，積極配合協(xié)調(diào)各部門的行政用車。尤其在端午節(jié)和中秋節(jié)期間，為保障酒店的粽子和月餅及時送至賓客手中，隊員們無一人正常休假，加班加點，圓滿完成酒店的經(jīng)營任務(wù)。下半年天氣轉(zhuǎn)涼，各種惡劣天氣來臨，給接機任務(wù)帶來了不少突發(fā)情況，因天氣原因造成飛機晚點的現(xiàn)象經(jīng)常一等就是幾個小時，我們的隊員經(jīng)受了饑餓和疲憊的考驗，始終充滿熱情沒有怨言，安全的將客人接到了酒店，并得到了客人的高度贊揚。
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，作為車隊負責(zé)人，在行車安全、車輛維護保養(yǎng)等方面我有著比別人更強的責(zé)任和義務(wù)。車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、抓好員工的安全意識培訓(xùn)與教育，并結(jié)合實際工作中的問題，查找行車中的安全隱患。全年安全行車，確保酒店客人用車與行政派車，無一安全事故發(fā)生。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照酒店規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，堅持夏季及冬季車輛安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護，確保車輛無隱患無故障完成各項任務(wù)用車。
3、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
4、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和酒店領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每次例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)程序成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷管理，由于實施了有效的措施降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4、對酒店各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間或車型保證車輛使用。
5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門經(jīng)理及酒店領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，無各種違規(guī)違章行為，駕駛員均達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
車隊本著“用低成本，創(chuàng)高收入”的宗旨，通過全體隊員的共同努力，圓滿完成了酒店下達的各項工作任務(wù)。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。我和車隊副主管余新印，在車輛出現(xiàn)故障，自己可以動手維修的，又不影響維修質(zhì)量時，經(jīng)常親自跑汽配城買配件，帶領(lǐng)隊員一起自己動手維修，每次維修費用總要比去修理廠維修要節(jié)約幾百甚至上千元的費用，很好的為成本控制起到了積極的作用。
作為綜合部經(jīng)理助理除了主抓車隊工作之外，還積極配合部門做好員工的后勤保障服務(wù)工作，分工不分家，做好部門之間的協(xié)調(diào)與溝通。尤其是在部門人手緊張時，積極發(fā)揚主人翁精神，配合部門管理人員做好內(nèi)部管理工作。
1、由于車隊人手少，任務(wù)重，在派遣車輛是雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當(dāng)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用部門對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在一定的安全隱患。
3、車隊員工素質(zhì)參差不齊，安全管理工作還有很多不盡如人意之處，比如：安全教育還欠缺靈活、安全監(jiān)督還可以多樣化、安全管理的手段還可以加強等等，都有待于今后改進。
1、深入學(xué)習(xí)，提高自己，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，做好安全行車。
2、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理和車輛的維護保養(yǎng)，提高安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
3、綜合管理部作為后勤保障部門，分管的工作包括吃、住、行，面面俱到，但事無巨細，配合部門立足本職當(dāng)好助手，提高部門的凝聚力與戰(zhàn)斗力。
以上是我一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事們的支持的結(jié)果，更是大家齊心協(xié)力工作的成果，在此，我向在過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在酒店領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為酒店的一面旗幟！
車隊述職報告篇十四
我叫，現(xiàn)任職于礦機電運輸隊，擔(dān)任機電運輸隊隊長一職，全面負責(zé)機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作。
1、在思想政治上、品德素質(zhì)上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學(xué)習(xí)和貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習(xí)黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。以黨的xx屆四中全會的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想為指針，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，增強政治素質(zhì)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學(xué)習(xí)。
3、加強設(shè)備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設(shè)備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時的處理。為全礦機電設(shè)備的安全運行打下良好基礎(chǔ)。
4、根據(jù)公司的相關(guān)要求和有關(guān)規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設(shè)備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員就相關(guān)問題，進行了及時的解決。保證了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和提升工作的順利進行。
5、設(shè)計了40立方壓風(fēng)機的降溫排風(fēng)管路的設(shè)計安裝工作。解決了壓風(fēng)機因排氣溫度高而經(jīng)常出現(xiàn)故障停機現(xiàn)象。改善了壓風(fēng)機的運行環(huán)境和運轉(zhuǎn)狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標(biāo)工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術(shù)人員和工長及相關(guān)人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務(wù)。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數(shù)據(jù)不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習(xí)技術(shù)員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風(fēng)管路對絞車房的墻面灰塵進行的風(fēng)吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經(jīng)過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調(diào)。并指定專門的負責(zé)人，負責(zé)衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責(zé)的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領(lǐng)先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務(wù)井下的安全生產(chǎn)為宗旨，確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。抓住質(zhì)量標(biāo)準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現(xiàn)隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質(zhì)量標(biāo)準化水平，努力實現(xiàn)機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務(wù)水平和運輸效率，保證全礦運輸生產(chǎn)的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊和業(yè)務(wù)水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓(xùn)。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓(xùn)，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作行為。使各個職工的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平越來越高，并及時組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流，讓員工的素質(zhì)得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，完善技術(shù)管理工作。將自己的知識和經(jīng)驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當(dāng)之處，請各位批評指正。
匯報人：
車隊述職報告篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事，大家好，我叫謝允林！我擔(dān)任醫(yī)院車隊隊長一職。任職以來在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
一、三年來的工作。
總結(jié)。
2010年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產(chǎn)婦2320車次，送產(chǎn)婦5230車次，行政及其他用車450車次。2011年車隊派車總數(shù)為7236車次，其中接送產(chǎn)婦6831車次，行政及其他用車405車次。
2012年接送產(chǎn)婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔(dān)負兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項工作任務(wù)。
二、2013年工作計劃。
從擔(dān)任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責(zé)。在堅持和完善各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上做出以下計劃：
滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認真執(zhí)行醫(yī)院精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調(diào)取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設(shè)備狀況，有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設(shè)備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
2/3。
達到內(nèi)容通俗易懂。認真落實“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。(5)接送服務(wù)方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產(chǎn)婦家屬和客服進行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務(wù)意識，為產(chǎn)婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
三、
存在的問題。
在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。
四、今后努力的方向。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領(lǐng)導(dǎo)對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
3/3。
車隊述職報告篇一
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。
20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在車隊全體職工的大力支持和努力下,在認真做好政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責(zé)，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
學(xué)習(xí)是固本之策，能力之源。只有通過學(xué)習(xí)，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學(xué)習(xí)和讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學(xué)管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持。
在安全管理工作中，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念，作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊述職報告篇二
20xx年，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標(biāo)任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù)。
一、理論學(xué)習(xí)情況。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學(xué)習(xí)了黨的、xx屆三中全會精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導(dǎo)本職工作。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況。
為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學(xué)習(xí)教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當(dāng)中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設(shè)。為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
三、作風(fēng)建設(shè)情況。
旨意識，促進了工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊述職報告篇三
今年以來，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區(qū)生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報如下：
一、履行職責(zé)情況
×年×月，我擔(dān)任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不
辜
負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的.×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
車隊述職報告篇四
我叫xxx，現(xiàn)任副隊長一職，負責(zé)井下巷道施工的監(jiān)督和指導(dǎo)工作，在礦、科領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業(yè)務(wù)思想和如下：
1、認真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學(xué)到老”的精神，學(xué)習(xí)和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程。加強學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產(chǎn)的準繩、衡量標(biāo)準，努力為今后工作的開展提供可靠的依據(jù)。
2、利用科學(xué)發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術(shù)、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務(wù)實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。
3、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平，認真落實、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格自覺遵守礦各項管理。以煤礦“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》，通過學(xué)習(xí)使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標(biāo)。堅定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
我時刻遵守各項規(guī)章制度，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作，無論大小，均認真按質(zhì)按量完成。
積極參加礦每月三次的質(zhì)量標(biāo)準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質(zhì)量管理，安全技術(shù)管理，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，達到“安全事故為零”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。
三、提高科技創(chuàng)新意識，努力提高自身技術(shù)研究水平牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理，通過現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力，為我礦在掘進質(zhì)量標(biāo)準化達標(biāo)作出自己應(yīng)有的貢獻。
工作中還存在很多缺點、與領(lǐng)導(dǎo)要求不夠嚴格，理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平還比較低，對新的技術(shù)不能及時掌握，在今后的'理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平上有待進一步提高。
今后我要勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、認真學(xué)習(xí)新技術(shù)。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當(dāng)然，我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u。我要不斷的學(xué)習(xí)新的技術(shù)，創(chuàng)新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。
在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發(fā)揚成績，不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝、完善技術(shù)新水平。將學(xué)到的知識最大限度地運用到工作中去。
最后我誠心的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏。
車隊述職報告篇五
不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：
一、狠抓安全，絕不放松。
車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強司機的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導(dǎo)及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。
行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
二、加強車隊管理，提高工作效率。
車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓(xùn)和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻。
我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物。
料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。
三、存在問題。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點。
1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。
2.加強司機的培訓(xùn)，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。
3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。
5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。
煤礦車隊年終總結(jié)。
編寫人：間：20xx年12月18日時。
車隊述職報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，你們好！
根據(jù)上級部門考核要求，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)跟執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下。?20xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷跟幫助下，在車隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學(xué)習(xí)跟業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，忠實地履行了自己的職責(zé)，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
（一）加強政策理論學(xué)習(xí)，不斷充實跟提高理論知識跟業(yè)務(wù)水平。
學(xué)習(xí)是固本之策，能力之源。只有通過學(xué)習(xí)，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此，我堅持學(xué)習(xí)跟領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀，開闊了視野，提高了認識，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學(xué)習(xí)跟讀書活動，有效落實了車隊的工作要求，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平，為科學(xué)管理跟創(chuàng)建跟諧車隊提供了強有力的支持。
（二）加強基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預(yù)防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預(yù)防，一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念，作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實做好日常監(jiān)督、檢查、治理。還根據(jù)天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范跟警鐘長鳴意識，及時發(fā)現(xiàn)跟糾正各類事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險防范能力、徹底消除事故苗頭。
車隊述職報告篇七
xx年x月，我擔(dān)任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的x輛小車、x輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標(biāo)準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望；
第二、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；
第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：
1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。
3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊述職報告篇八
20xx年，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體干部職工的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標(biāo)任務(wù)，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù)。
一、理論學(xué)習(xí)情況
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學(xué)習(xí)了黨的十八大、十八屆三中全會精神，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導(dǎo)本職工作。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活動，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質(zhì)的同時，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。
二、個人工作完成情況
做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠，交通相對不便，車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為車隊同志們排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質(zhì)量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。
做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務(wù)，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。定期組織全體司機開展安全學(xué)習(xí)教育，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當(dāng)中，要求全體司機本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
加強司機隊伍建設(shè)。為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，根據(jù)《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
三、作風(fēng)建設(shè)情況
在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標(biāo)準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。
四、存在的問題和努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強；二是對一些司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時；三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作；既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)；牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責(zé)任感，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車隊述職報告篇九
根據(jù)分上級黨委黨建工作專項檢查通知要求，本單位對自身黨建工作重點內(nèi)容進行自查，現(xiàn)將黨建工作自查情況進行匯報。
一、加強組織的建設(shè)，履行全面從嚴治黨主體責(zé)任。
（一）強化落實支部委員崗位職責(zé)責(zé)任，落實“一崗雙責(zé)”。注重發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的核心作用，黨支部下發(fā)并學(xué)習(xí)支部委員崗位職責(zé)，明確班子成員既要抓好經(jīng)營生產(chǎn)，又要履行黨內(nèi)職責(zé)，將黨的工作紀律、要求和黨建工作優(yōu)勢融入日常專業(yè)管理工作中，明確班子成員在黨建和經(jīng)營生產(chǎn)工作中即是工作執(zhí)行者，也是組織者。一年來，班子成員履行一崗雙責(zé)責(zé)任，履行支委崗位職責(zé)，將黨的群眾路線方略運用到行政管理中，在嚴格管理過程中，注重提升服務(wù)意識和能力的提升，講原則、重幫扶，保持公平公正和透明公開，確保領(lǐng)導(dǎo)班子的核心作用在經(jīng)營生產(chǎn)過程中積極發(fā)揮。
（二）、發(fā)揮黨支部職能作用??確保車隊整體工作穩(wěn)中求進。
1、加強班子建設(shè)，注重細化管理，狠預(yù)防工作。
車隊班子堅持“抓早抓小抓預(yù)防”做好預(yù)防工作，注重工作過程，穩(wěn)固管理基礎(chǔ)。
車隊班子不斷實踐“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化內(nèi)容，及時解讀十九大精神，不斷的深入理解：強化個人思想和政治安全意識、做到求真務(wù)實、知行合一；學(xué)思踐悟、帶頭講政治，對照“為官不為”“為官亂為”問題開展專項治理，帶頭改進作風(fēng)，不斷提升服務(wù)意識、責(zé)任意識。工作過程注重以人為本，注重形象，堅持管理執(zhí)行到位，服務(wù)服務(wù)職工；堅持隊伍分析，注重疏導(dǎo)、啟發(fā)、教育，激勵性、鼓勵性帶隊伍，有效開展工作。
2、履行一崗雙責(zé)??強化干部作風(fēng)。
根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作要求，車隊班子將此項工作作為重點工作，把廉潔自律作為考核班子工作和干部素質(zhì)的重要標(biāo)準。班子成員杜絕了各種違章違紀和不良傾向的發(fā)生，嚴格執(zhí)行?“三重一大”的工作要求，認真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項規(guī)定，自覺做到落實一崗雙責(zé)。
工會聯(lián)系職工的橋梁紐帶作用為車隊工作提供有利保障。
（三）、以廉自律??自覺遵章守紀。
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作重點在預(yù)防，方法是抓在經(jīng)常。一是根據(jù)紀委的統(tǒng)一部署要求，班子成員與車隊簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，將規(guī)矩制度擺在前，將責(zé)任明確到人。二是逢節(jié)必講、逢會必提、逢事借勢，不斷的將黨風(fēng)廉政建設(shè)的形勢要求灌輸給黨員、管理隊伍，不斷的讓事件案例的反思教訓(xùn)起到引以為戒的作用。三是針對重點崗位管理、重點工作風(fēng)險點以及傳統(tǒng)節(jié)日、婚喪嫁娶等高風(fēng)險點段，提前采取教育叮囑措施并行使紀檢監(jiān)督職責(zé)進行檢查。四是借助“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育等活動，大力開展日常查違糾錯活動。
班子及班子成員做到自重、自醒、自警、自勵，自覺加強黨性修養(yǎng),廉潔自律，遵章守紀，把廉潔自律的思想貫穿到車隊日常的各項工作，班子成員共同認識到：作為基層班子綜合素質(zhì)的提高，不斷適應(yīng)企業(yè)改革發(fā)展，是班子成員的職責(zé)更是對企業(yè)對職工負責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)必須擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任和使命。
（四）、依托先進群體力量?打造人文環(huán)境。
圍繞分公司開展的“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化實施方案和主題活動載體，持續(xù)穩(wěn)步提升管理隊伍和職工隊伍的工作能力。
一是堅持不斷的組織各崗位工種的黨員政治理論學(xué)習(xí)和黨紀法規(guī)的學(xué)習(xí)。堅持每月按照統(tǒng)一下發(fā)的理論學(xué)習(xí)內(nèi)容外，支部對《黨章》《廉潔自律準則》《紀律處分條例》等組織班子成員及黨員以集中學(xué)習(xí)或小組學(xué)習(xí)的方式學(xué)習(xí)，鞏固加深學(xué)習(xí)的制度化和常態(tài)化。二是利用支委會、隊務(wù)會等時機，經(jīng)常性的開展黨性分析和工作問題查找和治理工作，形成常態(tài)化制度化；三是學(xué)做結(jié)合，組織黨員開展服務(wù)職工、服務(wù)生產(chǎn)，解決許多實際問題。四是勇于擔(dān)當(dāng)，完成交辦臨時任務(wù)。成立政治備車保障小組，選派政治素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富的黨員為人選參加保障任務(wù)；四是開展“三亮三比三評”活動，激勵促進黨員創(chuàng)先爭優(yōu)，黨支部以監(jiān)督提示、督促完善、評比公示和講評整改四個步驟不斷完善活動細節(jié)，提升活動效果。每名黨員均在各自崗位上、活動中切實做到服從命令、聽從指揮、舍小家為大家，發(fā)揮了積極作用。
（五）、指導(dǎo)工會共青團工作，充分發(fā)揮橋梁紐帶作用和后備軍作用。
充分發(fā)揮工會組織的優(yōu)勢,發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用，通過履行維護廣大職工的合法權(quán)益的基本職責(zé)，保護、調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，并把這種積極性、創(chuàng)造性組織引導(dǎo)到推進企業(yè)改革、促進企業(yè)發(fā)展、維護企業(yè)穩(wěn)定上來，在車隊生產(chǎn)生活中起到了重要作用。
一是依法堅決履行維護職工合法權(quán)益的基本職責(zé)。在車隊日常生產(chǎn)工作中，讓職工參與民主管理、民主監(jiān)督、民主決策而召開職工代表大會。征求并積極采納、實施完成職工代表提出的合理化建議等7條，得到職工認可肯定。二是堅持隊務(wù)公開制度。在生產(chǎn)管理過程中堅持做到主動公開、定期公開，切實形成公開制度，將八項公開內(nèi)容逐月或即時向職工進行公布公示；三是積極開展安康杯等技術(shù)練兵競賽活動，調(diào)動廣大職工生產(chǎn)積極性和業(yè)務(wù)技能水平；四是關(guān)心職工，重點幫助，工會積極組織工會積極分子和先進骨干成立了“攜手互助”活動小組，不定期的由工會組織，開展為職工辦實事活動，組織開展送涼爽等活動，為整體建設(shè)貢獻了力量；五是關(guān)心職工辦實事，職工有困難、生病車隊必訪，推進送溫暖工程。組織好女職工特病保險活動，加強困難女職工檔案的動態(tài)管理，關(guān)注困難女職工等弱勢群體的生活狀況。仔細了解職工家庭情況，兩節(jié)期間開展送溫暖活動，積極家訪了解情況，工會小組及貼心人服務(wù)隊處理解決職工反映的問題，及時對病休及重點員工家訪慰問；六是強化群眾性安全生產(chǎn)監(jiān)督意識，每季度定期組織職工代表進行安全生產(chǎn)檢查，加強對職工的勞動安全生產(chǎn)知識教育，提高職工安全生產(chǎn)的防護能力，維護職工安全健康權(quán)益，落實工會勞動保護責(zé)任；七是豐富職工生活，積極組織參與問題活動。車隊工會把開展各項文體活動作為加強與職工溝通，建立信任，提高企業(yè)凝聚力和職工向心力的有效途徑，在工會的領(lǐng)導(dǎo)下，開展全員的個人特長展示活動。以卡拉ok、跳繩、羽毛球比賽等適合車隊條件的活動，吸引職工參與活動，降低工作壓力帶來的疲勞，取得了一定的效果。
在共青團工作上，黨支部積極鼓勵培養(yǎng)青年團員學(xué)習(xí)意識，每年組織開展“讀書會”活動，鼓勵參加技能大賽提升專業(yè)工作水平，帶領(lǐng)青年團員參加車隊各項運營生產(chǎn)活動，接受崗位鍛煉、有意識的培養(yǎng)樹立正確的價值觀，在崗位上鍛煉成長。
二、存在的不足及工作展望。
存在的主要問題及原因：
回顧工作，支部一班人的工作作風(fēng)和支部整體戰(zhàn)斗力都得到了加強提升，黨員隊伍整體素質(zhì)和車隊職工精神風(fēng)貌得到了提高，但還是有一些問題存在：
一是班子成員對黨建工作系統(tǒng)研究學(xué)習(xí)不夠深入。平日工作中，只是按要求落實上級部署，面對新形勢對黨建工作的新要求，在分析黨員隊伍現(xiàn)狀、謀劃加強黨組織建設(shè)方面所投入的精力不足，導(dǎo)致對黨建工作研究不深入、不系統(tǒng)，工作成效與目標(biāo)要求存在差距。
究其原因，主要是對加強基層黨建工作重要性認識不夠深刻?！耙渣h建促業(yè)務(wù)”方面欠缺好的方法，重視黨建工作與業(yè)務(wù)工作結(jié)合方面仍待提高。
二是創(chuàng)新亮點方面仍需加強。作為黨組織的戰(zhàn)斗堡壘，本應(yīng)在自身黨建工作中創(chuàng)新做法，充分利用基層優(yōu)勢形成有自己特色的經(jīng)驗，但大部分工作還是按部就班，導(dǎo)致支部黨建工作創(chuàng)新不夠，亮點不多。
三是少數(shù)黨員在工作作風(fēng)素質(zhì)上與當(dāng)前全面從嚴治黨和企業(yè)改革發(fā)展要求上存在差距，存在“慵懶散”現(xiàn)象，個別黨員對黨員身份認識不夠，宗旨意識淡化，不能踐行入黨誓詞、黨章、制度，思想消極，在先進性方面表現(xiàn)與支部整體水平上有差距。
究其原因，主要是工作方法缺乏創(chuàng)新。對新的形勢下黨的建設(shè)特點規(guī)律認識不深、把握不夠，對出現(xiàn)的新情況新問題研究不透，對解決矛盾問題的措施方法創(chuàng)新不多，對用靈活多樣的形式啟發(fā)人、引導(dǎo)人、鼓舞人和鞭策人方面探討研究不夠。對隊伍中的先進事跡和典型人物宣傳不足，教育效果不佳，導(dǎo)致部分黨員宗旨觀念淡化，不能發(fā)揮榜樣力量。
三、下一步工作思路和主要措施。
1、在黨支部帶領(lǐng)下繼續(xù)深入落實“兩個規(guī)范”為抓手，車隊班子和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭示范。在班子及管理中經(jīng)常性開展“組織生活會”活動。組織全體黨員干部認真查找自身在學(xué)習(xí)、思想、專業(yè)工作等方面的問題和不足，提高黨性修養(yǎng)，提升業(yè)務(wù)水平，更好地起到模范帶頭作用，開拓創(chuàng)新，當(dāng)好先鋒，做好表率。
2、抓“紀律建設(shè)”，促黨員、干部有畏、有為。紀律建設(shè)扎實可靠是實現(xiàn)各項工作目標(biāo)的基本保障，下一步將通過繼續(xù)加強紀律建設(shè)促規(guī)范化和制度化水平提升。一是著重解決個別黨員、干部“慵懶散”不作為行為問題；二是確保堅持“三重一大”和“支部議事規(guī)則”確保重大事項民主決策、科學(xué)決策；三是結(jié)合車隊實際，著重解決好群眾反映的熱點難點問題；四是切實抓好教育，管好班子、帶好隊伍，班子和個人杜絕違法違紀行為。
3、黨員先進性教育需要繼續(xù)深入開展，使黨員素質(zhì)得到綜合平衡發(fā)展。一是加強單獨的一對一的教育引導(dǎo)，加強思想交流溝通，加強黨員生活狀況的了解掌握，以解決思想情緒和解決實際困難為基礎(chǔ)，以幫扶促轉(zhuǎn)變；二是針對工作任務(wù)定標(biāo)準、定時限，以加強過程監(jiān)督促轉(zhuǎn)變；三是以講評評比找差距、促提升。經(jīng)常性的開展生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)、支部活動、急難險重任務(wù)等評比公示、講評，以激勵促轉(zhuǎn)變；四是加強履職監(jiān)督考核，以制度考核促轉(zhuǎn)變。
4、繼續(xù)加強“一崗雙責(zé)”責(zé)任落實，促進黨建工作與運營生產(chǎn)工作水平全面提升。一是領(lǐng)導(dǎo)班子加強支部建設(shè)工作的學(xué)習(xí)探討交流，促進班子成員對支部工作內(nèi)容的了解，掌握工作要點；二是充分發(fā)揮支委作用，強化責(zé)任，按照崗位職責(zé)分工履行管理責(zé)任；三是以黨風(fēng)廉政建設(shè)紀實檔案內(nèi)容為基礎(chǔ)，加強落實情況監(jiān)督指導(dǎo)，促進各級行政管理人員在做好行政管理工作、履行行政工作職責(zé)的同時還要承擔(dān)起做好職工思想政治工作和履行黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任。
5、挖掘先進典型，加大正面宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。加強先進典型的培養(yǎng)選樹，總結(jié)先進事跡和突出貢獻，深入挖掘微博微信和支部園地、創(chuàng)先爭優(yōu)專欄等宣傳渠道，肯定鼓勵先進職工、先進做法，不斷打造提升積極向上的氛圍。
6、全面展開學(xué)習(xí)“十九大”精神，圍繞企業(yè)“十三五規(guī)劃”發(fā)展戰(zhàn)略，求真務(wù)實、攻堅克難，發(fā)揮車隊班子的引領(lǐng)作用，帶好隊伍，盡其所能，促進經(jīng)營生產(chǎn)水平。
車隊述職報告篇十
述職人：饒新果（綜合管理部經(jīng)理助理）。
尊敬的酒店領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
新年好！我是綜合部經(jīng)理助理，主管車隊工作。2011年是“十一五”開局之年，能否做好各項工作對酒店的長遠發(fā)展至關(guān)重要。車隊在酒店領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。下面我就將過去一年來我本人的工作、學(xué)習(xí)和思想向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁匯報，請批評指正：
一、工作開展情況：
車隊全年安全行車151177公里，無一意外事故發(fā)生，共出動車輛3053趟次（包含行政用車）。班組在保證安全行車的前提下，除提供酒店行政用車外，還積極為客人提供租車服務(wù)，共創(chuàng)收316269元。與2010年相比，出車趟次減少119趟，收入?yún)s增加了49402元，創(chuàng)歷史新高，車隊一直保持著良好的工作作風(fēng)，做到從整體著想，認大局為重，從酒店利益出發(fā)，積極配合協(xié)調(diào)各部門的行政用車。尤其在端午節(jié)和中秋節(jié)期間，為保障酒店的粽子和月餅及時送至賓客手中，隊員們無一人正常休假，加班加點，圓滿完成酒店的經(jīng)營任務(wù)。下半年天氣轉(zhuǎn)涼，各種惡劣天氣來臨，給接機任務(wù)帶來了不少突發(fā)情況，因天氣原因造成飛機晚點的現(xiàn)象經(jīng)常一等就是幾個小時，我們的隊員經(jīng)受了饑餓和疲憊的考驗，始終充滿熱情沒有怨言，安全的將客人接到了酒店，并得到了客人的高度贊揚。
二、安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，作為車隊負責(zé)人，在行車安全、車輛維護保養(yǎng)等方面我有著比別人更強的責(zé)任和義務(wù)。車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.抓好員工的安全意識培訓(xùn)與教育，并結(jié)合實際工作中的問題，查找行車中的安全隱患。全年安全行車，確保酒店客人用車與行政派車，無一安全事故發(fā)生。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照酒店規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，堅持夏季及冬季車輛安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護，確保車輛無隱患無故障完成各項任務(wù)用車。
3.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
4.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和酒店領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
三、日常管理。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每次例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)程序成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，由于實施了有效的措施降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對酒店各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間或車型保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門經(jīng)理及酒店領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，無各種違規(guī)違章行為，駕駛員均達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。我和車隊副主管余新印，在車輛出現(xiàn)故障，自己可以動手維修的，又不影響維修質(zhì)量時，經(jīng)常親自跑汽配城買配件，帶領(lǐng)隊員一起自己動手維修，每次維修費用總要比去修理廠維修要節(jié)約幾百甚至上千元的費用，很好的為成本控制起到了積極的作用。
五、當(dāng)好助手，做好員工后勤保障服務(wù)。
作為綜合部經(jīng)理助理除了主抓車隊工作之外，還積極配合部門做好員工的后勤保障服務(wù)工作，分工不分家，做好部門之間的協(xié)調(diào)與溝通。尤其是在部門人手緊張時，積極發(fā)揚主人翁精神，配合部門管理人員做好內(nèi)部管理工作。
六、存在的問題。
1.由于車隊人手少，任務(wù)重，在派遣車輛是雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當(dāng)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用部門對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在一定的安全隱患。
3.車隊員工素質(zhì)參差不齊，安全管理工作還有很多不盡如人意之處，比如：安全教育還欠缺靈活、安全監(jiān)督還可以多樣化、安全管理的手段還可以加強等等，都有待于今后改進。
七、今后努力的方向。
1.深入學(xué)習(xí)，提高自己，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，做好安全行車。
2.抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理和車輛的維護保養(yǎng)，提高安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
3.綜合管理部作為后勤保障部門，分管的工作包括吃、住、行，面面俱到，但事無巨細，配合部門立足本職當(dāng)好助手，提高部門的凝聚力與戰(zhàn)斗力。
以上是我一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事們的支持的結(jié)果，更是大家齊心協(xié)力工作的成果，在此，我向在過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在酒店領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為酒店的一面旗幟！
述職人：饒新果。
2011年12月12日。
車隊述職報告篇十一
20xx上半年，在礦黨委、礦行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產(chǎn)指示精神，進行各項安全生產(chǎn)。為總結(jié)工作，彌補不足現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)匯報如下：
一、隊部建設(shè)方面。
按照礦井要求和部署結(jié)合運輸隊實際情況，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度、崗位操作規(guī)程、班組建設(shè)管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬，明確職責(zé)和義務(wù)使各項管理工作有章可依、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設(shè)，班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。因此加強各班組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育工作，促進隊部各項管理工作。廉政方面根據(jù)礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案，合理分配工資、獎金等工資項目，維護好職工各項利益。在日常管理工作中思想上還不夠成熟，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處，在今后工作中要多聯(lián)系職工群眾，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質(zhì)和能力，更好的服務(wù)礦井安全生產(chǎn)和各項任務(wù)。
二、生產(chǎn)任務(wù)方面。
上半年運輸隊為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)，確保上半年奮斗目標(biāo)的順利完成，保證礦井機電運輸設(shè)備的回復(fù)和安全運行根據(jù)礦井要求和部署，分別對暗斜巷風(fēng)、水管道除銹刷漆1200米、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設(shè)軌道;對-20運輸巷進行落底，預(yù)制地坪鋪設(shè)軌道工程;井口工業(yè)廣場改造，預(yù)制廣場地坪、挖掘道基鋪設(shè)軌道、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設(shè)工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設(shè)備的完好及安全高效運行;對井下各設(shè)備硐室電氣設(shè)備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設(shè)備恢復(fù)運轉(zhuǎn)檢查檢修工程等各項生產(chǎn)任務(wù)。
三、現(xiàn)場安全管理方面。
現(xiàn)場安全管理工作是礦井安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一，生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現(xiàn)場管理。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務(wù)重的情況下，基本完成各項任務(wù)指標(biāo)，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響，作為隊長我要負主要責(zé)任，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務(wù)安排中還不夠細致，思想教育上還不夠到位，現(xiàn)場施工中安全防護不夠完善。在今后現(xiàn)場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度，落實貫徹好礦井安全文件精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、存在問題。
1、在日常工作安排不夠細，安全管理不夠嚴，現(xiàn)場管理不到位和現(xiàn)場安全防護不完善。
2、日常工作態(tài)度方面比較生硬，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位，態(tài)度不夠好，看問題不夠全面。
3、安全思想教育還存在死角，職工安全意識淡薄。
4、設(shè)備檢修人員維修技術(shù)不夠強，技術(shù)檢修人員匱乏，遇到技術(shù)問題無法解決，延誤生產(chǎn)任務(wù)。
回顧近半年來的工作，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足，在今后的工作中，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度，不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，完善技術(shù)管理，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線，努力解決生產(chǎn)中的各類問題，為我們安全和諧的礦區(qū)建設(shè)貢獻自己的微薄力量。帶領(lǐng)全隊為建設(shè)發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗。
車隊述職報告篇十二
今年以來，在上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
現(xiàn)將一年來工作學(xué)習(xí)情況匯報如下：
一、履行職責(zé)情況。
從擔(dān)任車隊隊長的那刻起我就深知唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
（一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各科室工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標(biāo)準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求車隊所有職工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責(zé)意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹立宗旨意識，精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
三、存在的問題。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。
四、今后努力的方向。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責(zé)的態(tài)度，再接再厲，不斷進取。
車隊述職報告篇十三
尊敬的酒店領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
新年好！
我是綜合部經(jīng)理助理，主管車隊工作。20xx年對于能否做好各項工作對酒店的長遠發(fā)展至關(guān)重要。車隊在酒店領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。下面我就將過去一年來我本人的工作、學(xué)習(xí)和思想向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁匯報，請批評指正：
車隊全年安全行車151177公里，無一意外事故發(fā)生，共出動車輛3053趟次（包含行政用車）。班組在保證安全行車的前提下，除提供酒店行政用車外，還積極為客人提供租車服務(wù)，共創(chuàng)收316269元。與20xx年相比，出車趟次減少119趟，收入?yún)s增加了49402元，創(chuàng)歷史新高，車隊一直保持著良好的工作作風(fēng)，做到從整體著想，認大局為重，從酒店利益出發(fā)，積極配合協(xié)調(diào)各部門的行政用車。尤其在端午節(jié)和中秋節(jié)期間，為保障酒店的粽子和月餅及時送至賓客手中，隊員們無一人正常休假，加班加點，圓滿完成酒店的經(jīng)營任務(wù)。下半年天氣轉(zhuǎn)涼，各種惡劣天氣來臨，給接機任務(wù)帶來了不少突發(fā)情況，因天氣原因造成飛機晚點的現(xiàn)象經(jīng)常一等就是幾個小時，我們的隊員經(jīng)受了饑餓和疲憊的考驗，始終充滿熱情沒有怨言，安全的將客人接到了酒店，并得到了客人的高度贊揚。
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，作為車隊負責(zé)人，在行車安全、車輛維護保養(yǎng)等方面我有著比別人更強的責(zé)任和義務(wù)。車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、抓好員工的安全意識培訓(xùn)與教育，并結(jié)合實際工作中的問題，查找行車中的安全隱患。全年安全行車，確保酒店客人用車與行政派車，無一安全事故發(fā)生。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照酒店規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，堅持夏季及冬季車輛安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護，確保車輛無隱患無故障完成各項任務(wù)用車。
3、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
4、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和酒店領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每次例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)程序成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷管理，由于實施了有效的措施降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4、對酒店各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間或車型保證車輛使用。
5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門經(jīng)理及酒店領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，無各種違規(guī)違章行為，駕駛員均達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
車隊本著“用低成本，創(chuàng)高收入”的宗旨，通過全體隊員的共同努力，圓滿完成了酒店下達的各項工作任務(wù)。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。我和車隊副主管余新印，在車輛出現(xiàn)故障，自己可以動手維修的，又不影響維修質(zhì)量時，經(jīng)常親自跑汽配城買配件，帶領(lǐng)隊員一起自己動手維修，每次維修費用總要比去修理廠維修要節(jié)約幾百甚至上千元的費用，很好的為成本控制起到了積極的作用。
作為綜合部經(jīng)理助理除了主抓車隊工作之外，還積極配合部門做好員工的后勤保障服務(wù)工作，分工不分家，做好部門之間的協(xié)調(diào)與溝通。尤其是在部門人手緊張時，積極發(fā)揚主人翁精神，配合部門管理人員做好內(nèi)部管理工作。
1、由于車隊人手少，任務(wù)重，在派遣車輛是雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當(dāng)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用部門對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在一定的安全隱患。
3、車隊員工素質(zhì)參差不齊，安全管理工作還有很多不盡如人意之處，比如：安全教育還欠缺靈活、安全監(jiān)督還可以多樣化、安全管理的手段還可以加強等等，都有待于今后改進。
1、深入學(xué)習(xí)，提高自己，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，做好安全行車。
2、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理和車輛的維護保養(yǎng)，提高安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
3、綜合管理部作為后勤保障部門，分管的工作包括吃、住、行，面面俱到，但事無巨細，配合部門立足本職當(dāng)好助手，提高部門的凝聚力與戰(zhàn)斗力。
以上是我一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事們的支持的結(jié)果，更是大家齊心協(xié)力工作的成果，在此，我向在過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在酒店領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為酒店的一面旗幟！
車隊述職報告篇十四
我叫，現(xiàn)任職于礦機電運輸隊，擔(dān)任機電運輸隊隊長一職，全面負責(zé)機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作。
1、在思想政治上、品德素質(zhì)上、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，端正工作態(tài)度，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、在實踐中摸索。明確工作的程序、方向，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己。
2、組織職工深入學(xué)習(xí)和貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習(xí)黨中央的會議精神，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定，嚴格遵守各項制度。以黨的xx屆四中全會的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想為指針，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，增強政治素質(zhì)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識，加強個人安全知識的學(xué)習(xí)。
3、加強設(shè)備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設(shè)備進行了全面的測試。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時的處理。為全礦機電設(shè)備的安全運行打下良好基礎(chǔ)。
4、根據(jù)公司的相關(guān)要求和有關(guān)規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設(shè)備淘汰和更換工作。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員就相關(guān)問題，進行了及時的解決。保證了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和提升工作的順利進行。
5、設(shè)計了40立方壓風(fēng)機的降溫排風(fēng)管路的設(shè)計安裝工作。解決了壓風(fēng)機因排氣溫度高而經(jīng)常出現(xiàn)故障停機現(xiàn)象。改善了壓風(fēng)機的運行環(huán)境和運轉(zhuǎn)狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
6、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標(biāo)工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚。組織我隊的技術(shù)人員和工長及相關(guān)人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。
7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務(wù)。在改造工作中，克服制作困難、材料不齊、加工不變、數(shù)據(jù)不準等各種條件。
8、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。
9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中，我隊的實習(xí)技術(shù)員、馬奉獻工長和維修工常雪峰，利用開拓隊維修用的壓風(fēng)管路對絞車房的墻面灰塵進行的風(fēng)吹，比用掃把、拖把等其他工具方便、快捷、簡便多了。經(jīng)過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺。
10、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調(diào)。并指定專門的負責(zé)人，負責(zé)衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，也給人留下了一個良好的印象。我們負責(zé)的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領(lǐng)先的。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的。
雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：
1、堅持以服務(wù)井下的安全生產(chǎn)為宗旨，確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。抓住質(zhì)量標(biāo)準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作。積極組織落實完成重點工程計劃，及時發(fā)現(xiàn)隱患并快速解決。
2、優(yōu)化機電運輸管理工作，提高質(zhì)量標(biāo)準化水平，努力實現(xiàn)機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境，提高運輸服務(wù)水平和運輸效率，保證全礦運輸生產(chǎn)的安全進行。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成。
3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊和業(yè)務(wù)水平相差較大，進行系統(tǒng)化、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓(xùn)。按照實際、實用、實效的原則，強化職工培訓(xùn)，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作行為。使各個職工的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平越來越高，并及時組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流，讓員工的素質(zhì)得到一定的提升和發(fā)展。
4、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng)。不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，完善技術(shù)管理工作。將自己的知識和經(jīng)驗最大限度的運用到今后的工作中，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
我的述職完了，不當(dāng)之處，請各位批評指正。
匯報人：
車隊述職報告篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事，大家好，我叫謝允林！我擔(dān)任醫(yī)院車隊隊長一職。任職以來在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在車隊全體職工的支持幫助下，我緊緊圍繞醫(yī)院建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標(biāo)準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)的同時，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等也都有了較大提高。
一、三年來的工作。
總結(jié)。
2010年派車總數(shù)為8000車次，其中接送產(chǎn)婦2320車次，送產(chǎn)婦5230車次，行政及其他用車450車次。2011年車隊派車總數(shù)為7236車次，其中接送產(chǎn)婦6831車次，行政及其他用車405車次。
2012年接送產(chǎn)婦4592車次，行政用車480車次。車隊還擔(dān)負兩癌篩查、萬名醫(yī)生下鄉(xiāng)、兒保查體圓滿完成了各項工作任務(wù)。
二、2013年工作計劃。
從擔(dān)任車隊隊長的那刻起我就深知唯有恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，三年來，在工作崗位上，履行了職責(zé)。在堅持和完善各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上做出以下計劃：
滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各科室征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)病人及科室的要求加以改進，每周一開例會時共同討論督促進步。
(2)在成本控制方面，我們認真執(zhí)行醫(yī)院精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施。所有費用全部分解到了單車，對每輛車做精細化分析，找出工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。油耗方面，每車一卡并且與加油站制定了監(jiān)督措施，每月調(diào)取各輛車的耗油清單進行核對。嚴格的控制了油耗的浪費；維修方面，合理安排各輛車的保養(yǎng)，如有維修，辦公室人員和我進行鑒定，并考察維修地點，指定車輛維修防止了維修方面的浪費。堅決杜絕自作主張，隨意加油，維修的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了行政用車的管理，杜絕公車私用。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲。
(3)我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了車隊設(shè)備管理的各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，使車輛管理工作有序進行。為進一步摸清車輛設(shè)備狀況，有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作，我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度，自查自改工作，找出車輛管理中及車輛設(shè)備性能方面存在的主要問題，作為車輛管理工作的主線和主攻方向。
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達到內(nèi)容通俗易懂。認真落實“安全生產(chǎn)月”活動、“119消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。(5)接送服務(wù)方面，制定了詳細的接送流程，車上配備了車載電話，及時與產(chǎn)婦家屬和客服進行聯(lián)系。提高駕駛員的主動服務(wù)意識，為產(chǎn)婦主動開車門，拿行李；語言隨和親切，與各科室做好有效溝通，確保接送工作的完成。
三、
存在的問題。
在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有二點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望；第二、工作中沒有做到持之以恒，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。
四、今后努力的方向。
客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，我相信有領(lǐng)導(dǎo)對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，克服不足，在以后的工作中再接再厲，不斷進取作出更大的成績。我也相信我們車隊前景會更加美好。
3/3。