計劃的執(zhí)行需要有針對性的步驟和具體的措施。與他人溝通和協(xié)商是制定計劃過程中的重要一環(huán)。這些范文中體現(xiàn)了不同領(lǐng)域和不同目標(biāo)的計劃，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
車務(wù)段春運工作計劃篇一
20xx年春運從2月1日開始至月12日結(jié)束，共計40天。根據(jù)區(qū)政府工作要求，結(jié)合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進(jìn)，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學(xué)生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務(wù)必高度重視，切實增強(qiáng)政治意識和責(zé)任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進(jìn)一步加強(qiáng)旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強(qiáng)化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強(qiáng)節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉(zhuǎn)運組織，加強(qiáng)農(nóng)村客運的組織管理，增強(qiáng)農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，摸準(zhǔn)旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機(jī)動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識，嚴(yán)格落實責(zé)任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責(zé)任。要嚴(yán)格落實屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，認(rèn)真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責(zé)、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責(zé)任和職工崗位責(zé)任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認(rèn)真履行職責(zé)，指導(dǎo)運輸企業(yè)加強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)禁不符合條的人員參與春運，嚴(yán)禁“帶病交通工具”運營；嚴(yán)禁“三無”船舶私自載客。嚴(yán)格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴(yán)格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴(yán)格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強(qiáng)化安全檢查。各監(jiān)管責(zé)任單位要采取明查暗訪、隨機(jī)查、突擊查等方式，重點檢查責(zé)任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達(dá)限期整改通知書。路政支隊要加強(qiáng)節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應(yīng)急預(yù)案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應(yīng)急車輛和設(shè)施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理和巡查；區(qū)港航局要加強(qiáng)航道檢查和設(shè)施維護(hù)，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責(zé)任單位要加強(qiáng)與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調(diào)配和疏導(dǎo)安置力度。
車務(wù)段春運工作計劃篇二
今年春運開始以來，按照集團(tuán)公司*的動員和部署，全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實上級黨委*，以及*、_門的春運工作精神，落實_以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力_的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴粒瑢榇烁冻銎D辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，搞好春運工作既是運輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運工作的圓滿完成。
1、層層動員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)。
集團(tuán)公司成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運工作。根據(jù)省、市春運文件精神，結(jié)合公司實際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東*，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細(xì)的春運組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
2、合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運。
（1）全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
（2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣*、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的_溫暖回家路，感恩光山人_活動，抽調(diào)23輛客車，安全運送了6000人次。
3、明確責(zé)任，落實措施，確保了*安春運。
安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了*穩(wěn)的安全形勢。
（1）加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交警部門對全部參運車輛和駕駛員進(jìn)行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。
（2）加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。
（3）加強(qiáng)了客運場站管理。各汽車站嚴(yán)格履行_三不進(jìn)站、六不出站_職責(zé)，落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁_三品_進(jìn)站上車。
（4）加強(qiáng)了春運防恐和應(yīng)急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團(tuán)公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確?？蛙囘\行安全。
同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結(jié)春運，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營_一盤棋_的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅實基礎(chǔ)。
20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)。
我曾說過當(dāng)前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任。客觀地講，運輸生產(chǎn)經(jīng)營確實是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅信_只要思想不滑坡，辦法總比困難多_和_事在人為_的道理，既要有危機(jī)意識，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實現(xiàn)新的發(fā)展。
車務(wù)段春運工作計劃篇三
20xx年春運于1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。在市交通運輸局及縣委、縣*的領(lǐng)導(dǎo)下，在全縣交通系統(tǒng)全體干部職工的執(zhí)著堅守、辛勤努力下，堅持以人為本、安全第一、服務(wù)至上的原則，切實保障廣大人民群眾出行乘車需求，圓滿完成了春運各項工作。現(xiàn)將20xx春運工作情況總結(jié)如下：
春運期間，我縣共投入營運車輛138輛(其中班線客車40輛，公交車10輛，出租車61輛，農(nóng)村客運27輛)，總發(fā)班次約為11860班，共計運送旅客總?cè)藬?shù)約為107155人(其中：班線客車約為2042班，運送旅客約19363人次；農(nóng)村客運約5818班，運送旅客約32191人次；公交約4000班，運送旅客約萬人次)；春運水路運輸投入船舶40艘次，發(fā)船850余艘次，共運送水上旅客8099人次；縣境內(nèi)高速鐵路共發(fā)送旅客47103人次。春運期間受理客運投訴共計4起，處理投訴回復(fù)4起，辦結(jié)率達(dá)100%。春運期間全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生一起道路運輸安全事故，未發(fā)生一起*事件，未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。
一是高度重視，精心組織。為確保春運工作的圓滿完成，縣交通運輸局召開了由局機(jī)關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)科室和局屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、春運各客運企業(yè)及水運企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員參加的春運工作會，印發(fā)了相關(guān)春運文件，對春運工作作了全面的安排部署，對春運工作作全面安排部署，成立了以局長為組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、局機(jī)關(guān)相關(guān)科室和局屬相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織協(xié)調(diào)春運的各項工作，做到了精心準(zhǔn)備、提前謀劃、周密部署、狠抓落實，確保了春運各項工作落實到位。
三是加強(qiáng)路檢路查，做好應(yīng)對惡劣天氣的準(zhǔn)備。春運開始至現(xiàn)在累計對轄區(qū)內(nèi)道路開展巡查約500余次；做好應(yīng)對惡劣天氣的準(zhǔn)備。切實做好春運期間路面病害整治工作，維修路面約120*方米。堅持開展春運期間公路環(huán)境整治，同時每日安排65名養(yǎng)護(hù)人員對路面實施清掃保潔，投入5臺灑水車沖洗路面共計約160余車次。積極開展道路交安設(shè)施維護(hù)工作，共施劃公路震蕩標(biāo)線*方米、維修更換波形護(hù)欄12米、增設(shè)路口標(biāo)志標(biāo)牌50套、道口樁168根、減速帶92米。加強(qiáng)霧霾、雨雪、低溫、冰凍等極端天氣下全縣重點線路、路面、交安設(shè)施、橋梁涵洞和臨崖路段的路政巡查，及時處置路面結(jié)冰現(xiàn)象。建立應(yīng)對極端惡劣天氣工作小組，及時向企業(yè)通報春運期間天氣情況，全力做好了春運期間惡劣天氣下的應(yīng)對工作。
四是做好農(nóng)民工*安返鄉(xiāng)返崗運輸服務(wù)保障工作。懸掛以歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)和交通安全等為主題的橫幅標(biāo)語，積極營造關(guān)愛農(nóng)民工的良好氛圍。設(shè)置農(nóng)民工專用售票窗口1個，為農(nóng)民工預(yù)留團(tuán)體票額，提供方便快捷的購票服務(wù)。在車站大廳設(shè)立農(nóng)民工便捷服務(wù)“愛心驛站”服務(wù)點1個，為農(nóng)民工提供茶水供應(yīng)、購(退)票指導(dǎo)、交通信息咨詢、候車換乘指引、拎包幫扶等溫馨服務(wù)。
五是及時向企業(yè)通報違反“六嚴(yán)禁”規(guī)定情況及道路運輸從業(yè)人員重點監(jiān)控名單、黑名單，督促企業(yè)嚴(yán)格駕駛員聘用并開展從業(yè)人員春運專題教育培訓(xùn)，組織開展“打非治違”相關(guān)工作，出動執(zhí)法人員積極維護(hù)車站周邊秩序，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次，與*、環(huán)保等部門開展聯(lián)合執(zhí)法4次，開展嚴(yán)厲打擊涉嫌非法營運社會車輛等執(zhí)法活動。
六是組織開展春運“情滿旅途”工作?？h交通運輸局組織發(fā)起“*安溫暖回家路，真心真情在旅途”主題志愿服務(wù)活動，春運期間派出志愿者前往xx客運站及高鐵站開展志愿服務(wù)活動，維護(hù)車站周邊及站內(nèi)秩序，維護(hù)站內(nèi)及車輛環(huán)境衛(wèi)生，為需要幫助的乘客提供溫馨服務(wù)。自活動開展以來，志愿者共檢測旅客體溫30500余人次，發(fā)放疫情防護(hù)、禁毒等宣傳資料500余份，解答群眾咨詢300余人次。
七是加強(qiáng)執(zhí)法檢查工作。嚴(yán)格春運執(zhí)法巡查檢查工作，春運期間共檢查水運企業(yè)、公路旅客運輸企業(yè)10家，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，督促整改6起；交通執(zhí)法路面巡查共檢查車輛700余臺次，其中貨車60余臺次、客運車輛410余臺次、出租車130臺次，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次；開展水上安全檢查11次，檢查船舶70余艘次，規(guī)范成道路擺攤設(shè)點215處，清理擺攤設(shè)點41個。
八是堅決筑牢疫情防控堡壘。督促春運參營企業(yè)切實履行疫情防控責(zé)任，抓細(xì)抓實各項常態(tài)化防控舉措。督促客運站繼續(xù)落實好站場車輛消毒通風(fēng)、人員健康碼查驗、體溫檢測、旅客佩戴口罩等防控措施；督促相關(guān)客運企業(yè)持續(xù)做好車船消毒、司乘人員人員佩戴口罩出行，督促冷藏運輸企業(yè)車輛承運貨物嚴(yán)格執(zhí)行“三不承運”要求。與此同時，積極推進(jìn)交通運輸重點人群新冠肺炎疫苗接種，力爭做到“應(yīng)接盡接”，春運期間，我縣客貨、寄遞物流、高鐵等相關(guān)服務(wù)人員接種疫苗140余人；積極落實交通運輸一線人員核酸檢測，力爭做到“應(yīng)檢盡檢”，春運期間，我縣客運、寄遞物流等相關(guān)服務(wù)人員開展核酸檢測320余人。
一是周密部署，科學(xué)調(diào)配，保障運力。督促車站和運輸企業(yè)加強(qiáng)車輛調(diào)度管理工作，根據(jù)xx實際情況制定應(yīng)急運輸預(yù)案和突*況應(yīng)急預(yù)案，做好我縣運力儲備，重點做好縣際、市際等中、長途運輸班線的運力調(diào)配，充分發(fā)揮直達(dá)班車安全、快捷、舒適的優(yōu)勢，提高干線公路旅客運送能力，確保了春運期間的道路旅客運輸工作科學(xué)配置、緊密銜接、有效運作。
二是多管齊下，加大春運宣傳力度。春運期間我局督促客運企業(yè)、汽車客運站充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳展板、led電子屏等多種宣傳渠道向社會宣傳我縣20xx年春運工作開展情況，樹立了交通運輸行業(yè)正面形象，營造了良好的社會輿論氛圍。
三是抓好春運信息報送和應(yīng)急值守工作。春運期間，我局嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制度和應(yīng)急處理工作制度，安排專人負(fù)責(zé)春運的統(tǒng)計、信息報送，向成都市春運宣傳工作群報送春運簡報13期，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)、實時工作信息的準(zhǔn)確性、及時性、多樣性。
車務(wù)段春運工作計劃篇四
（一）市春運工作靈導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全市春運期間客貨輸送的組織靈導(dǎo),制定總體工作方案,檢察相關(guān)部門春運措施的落實情況,及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題.
市春運工作靈導(dǎo)小組辦公室,具體負(fù)責(zé)春運工作的綜和協(xié)調(diào),進(jìn)行平常工作監(jiān)測,掌握動態(tài)信息,及時提供決策的參考意見和建義,并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作.各部門遇見跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告.
（二）交通輸送部門要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物春運需求,合理制訂輸送方案,統(tǒng)籌安排運力,加強(qiáng)道路輸送柿場秩序監(jiān)管,確保廣大群眾出行安全便捷.要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路輸送,満足企業(yè)生產(chǎn)和住戶生活需要.加強(qiáng)對國、省稈線公路的巡查,確保道路暢通.加強(qiáng)對渡口渡船的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、村鎮(zhèn)整改,確保安全渡運.
（三）_門要加大交通安全和社會治安管理力度,全體落實各項措施,嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生,對有關(guān)路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強(qiáng)監(jiān)管,保證道路暢通.要任真做好反恐防暴各項準(zhǔn)備,進(jìn)一步強(qiáng)化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等要點部位,真實加大社會秩序維護(hù)和掌控力度.
（四）鐵路部門要真實做好火車票預(yù)定預(yù)售工作,保證旅客提前方便購票.要加大安全管理力度,銷除安全隱患.要制定合理可行的輸送方案,確保安全有序地渡過客運高峰期,一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴(yán)重滯留的情況,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,疏散滯留旅客.
（五）安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)檢察,徹底排查各種安全隱患.
（六）經(jīng)信、門要制定春運期間我市汽、柴油、燃?xì)夤?yīng)方案,保證春運車輛油料、燃?xì)夤?yīng).
（七）人社、工會部門要做好外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作,加強(qiáng)流動人員的管理和引導(dǎo),組織有序流動.
（八）門要加強(qiáng)校車管理,全體排查銷除隱患,要有針對性的進(jìn)行交通安全培育,提昇學(xué)生交通安全意識.
（九）門要按有關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案真實做好春運期間突發(fā)疾病,特別是流感疫情防控工作.要點指導(dǎo)和脅助輸送企業(yè)、客運站等人流蜜集場所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障.
（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作,及時報道春運動態(tài),發(fā)揮的正面導(dǎo)向作用,規(guī)范輸送企業(yè)守法經(jīng)營,引導(dǎo)旅客有序流動,營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境.
（十一）物價部門要加強(qiáng)春運期間客票價格的監(jiān)管,嚴(yán)肅查處客票亂漲價行為,真實維護(hù)旅客的合法權(quán)益.
（十二）氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化,提供鑿鑿的天氣預(yù)報及天氣趨勢預(yù)測,及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災(zāi)害性天氣的預(yù)警預(yù)報.
（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)像.
（十四）門要做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與求助工作.
（十五）城管部門負(fù)責(zé)城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓,確保旅客進(jìn)出通道暢通和候車環(huán)境良好.
（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞.
（十七）縣（區(qū)）要加強(qiáng)對本轄區(qū)春運工作的靈導(dǎo),要提前妍究、周秘部署春運各項工作,組織協(xié)調(diào)各職能部門,各盡其責(zé),變成合力,共同做好春運工作.尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通.
車務(wù)段春運工作計劃篇五
20xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、_門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運工作安排如下：
春運工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟(jì)會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
主任：
值班電話：
要結(jié)合工作實際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運工作責(zé)任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴(yán)格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
要完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強(qiáng)調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運安全檢查。
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運行管理。
春運前期，汽車站要對所有進(jìn)站運營車輛的營運手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運行管理工作，加強(qiáng)客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴(yán)禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。
3.加強(qiáng)車站源頭安全管理。
春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會治安環(huán)境。
春運前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護(hù)車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護(hù)航，營造良好的社會治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強(qiáng)客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患。
春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強(qiáng)對春運放假期間車輛封存停放的管理。
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運力，儲備應(yīng)急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強(qiáng)車輛運營管理，維護(hù)客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識，加強(qiáng)防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于x月x日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當(dāng)時人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實，確保今年春運工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
車務(wù)段春運工作計劃篇六
20xx年春節(jié)即將到來，春運工作從元月8日開始，至2月16日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)縣人民*關(guān)于做好20xx年春運工作的會議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，制定本方案：
一、指導(dǎo)思想。
今年我鎮(zhèn)春運工作的指導(dǎo)思想是：以黨的*精神十七屆六中全會精神為指導(dǎo)方針，以構(gòu)建和諧*安春運為目的，堅持以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷的春運工作為指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、突出重點、抓安全、保暢通、強(qiáng)化責(zé)任制，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運工作任務(wù)。
二、工作目標(biāo)。
確保站、點秩序井然，無混亂現(xiàn)場和群體擁擠騷亂的災(zāi)情事故，確保各種運輸工作在運輸途中不發(fā)生重大交通事故，客貨兼顧銜接恰當(dāng)，動作協(xié)調(diào)，總的目標(biāo)是堅決杜絕群死群傷重特大交通事故和惡性治安、刑事案件的發(fā)生，把一般事故降低到最低水*，確保旅客暢安。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)和工作職責(zé)。
為了確保20xx年春節(jié)運輸工作順利進(jìn)行，經(jīng)鎮(zhèn)*研究決定，成立井頭鎮(zhèn)20xx年春節(jié)運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組成成員如下：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由肖麗華同志兼任辦公室主任，地點設(shè)井頭鎮(zhèn)黨政辦公室。鎮(zhèn)春運辦負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作的組織指揮、協(xié)調(diào)督查、督辦。春運工作是一項系統(tǒng)工程，各相關(guān)職能部門要在鎮(zhèn)*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其職，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運工作萬無一失，現(xiàn)就主要職能明確如下：
（一）*部門。加大春運期間治安秩序的管理力度。一是重點打擊車匪路霸，堅決打擊任意哄抬物價，維護(hù)旅客的合法權(quán)利，強(qiáng)化省道s210線、巡大線、巡靜線及周邊村組的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境。二是交巡警部門要督促協(xié)助各個體客運戶做好各項安全防范措施，嚴(yán)格客運車輛技術(shù)檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理，同時抓好客運車輛的保險關(guān)。在春運期間，要加強(qiáng)道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，對s210線和巡大線、巡靜線實施全天候巡邏，及時處理交通肇事，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。
（二）工商部門。加強(qiáng)對井頭集鎮(zhèn)市場的清理整頓，對在s210線擺攤設(shè)點者，予以堅決打擊處理，確保集鎮(zhèn)秩序井然，交通暢安。
（三）農(nóng)機(jī)部門。要深入各村組做好宣傳教育工作，嚴(yán)肅安全責(zé)任制，嚴(yán)禁農(nóng)用車輛、三輪車、拖拉機(jī)載客營運，嚴(yán)肅查處農(nóng)用車輛載客春運行為。
車務(wù)段春運工作計劃篇七
春運期間，車務(wù)段作為鐵路運輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔(dān)著維護(hù)鐵路安全和順暢的重要使命。從還原車站秩序到保障車輛安全，車務(wù)段的重要性毋庸置疑。下文將結(jié)合我所在車務(wù)段的工作經(jīng)驗，分享一些春運期間的心得體會。
二、提前準(zhǔn)備。
春運的運輸量要大于平時，因此車務(wù)段要提前做好準(zhǔn)備工作，以應(yīng)對春運期間的工作壓力。首先要盡早了解運輸需求，計劃好列車數(shù)量和運行時間；其次要給車輛做好檢修保養(yǎng)，確保車輛運行安全；最后在車站進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，盡可能合理利用車站資源，為旅客提供良好的服務(wù)體驗。只有提前準(zhǔn)備，才能確保春運期間的工作順利進(jìn)行。
三、保障鐵路安全。
鐵路交通是一項高風(fēng)險的行業(yè)，切實保障鐵路安全是車務(wù)段春運的重要任務(wù)。車務(wù)段需要配備專業(yè)隊伍，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)定。從檢修車輛到列車起停，從管控人員到駕駛員，車務(wù)段要從源頭上按照規(guī)定要求落實安全措施，確保列車安全運行。此外，車務(wù)段要逐一排查各種潛在的安全隱患，及時修復(fù)整改，確保春運期間順利無事故。
四、提升服務(wù)質(zhì)量。
春運期間，人們對鐵路交通的需求也會增加。車務(wù)段要在保障安全的前提下，盡可能為旅客提供良好的服務(wù)體驗。有效分流客流，運用科技手段提高效率和準(zhǔn)確性，增加信息發(fā)布與引導(dǎo)力度，為旅客創(chuàng)造愉悅的候車環(huán)境。在車站建設(shè)方面，要盡可能滿足旅客的各種需求，從增加餐飲、休息設(shè)施到提升車站安全性能等各方面入手，提升服務(wù)質(zhì)量。在日常工作中，車務(wù)段也需保持團(tuán)隊精神，鼓勵員工參與乘務(wù)員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能，提高熱情服務(wù)意識，切實為旅客提供全方位高品質(zhì)的服務(wù)。
五、總結(jié)。
春運期間車務(wù)段工作雖然壓力大，但作為鐵路交通的重要組成部分，車務(wù)段職責(zé)重大，決不能因代價不菲而讓埋下安全隱患。車務(wù)段在維護(hù)鐵路安全、提高服務(wù)質(zhì)量方面，應(yīng)全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高有效運作，而且要與其他交通運輸部門以及社會大眾形成“四位一體”的網(wǎng)絡(luò)管理。為春運期間的人流運輸使更為順利安全，為全國人民的生活保障做出貢獻(xiàn)。
車務(wù)段春運工作計劃篇八
全部參加春運的職員,要強(qiáng)化責(zé)任意識,任真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)瑾的肽度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努厲、服務(wù)熱情,全體塑造客運服務(wù)品牌形象.
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努厲提昇服務(wù)質(zhì)量.
2.要加強(qiáng)車輛運營管理,維護(hù)客運柿場秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及形象的亊件發(fā)生.
汽車站要實行車站靈導(dǎo)帶班、值班制,加強(qiáng)窗口服務(wù)工作,真實為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍.要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有用,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境.
全面司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)肽度_冷、橫、硬_和粗暴待客現(xiàn)像發(fā)生,對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象慥成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰.
要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全體掌握xx防控知識,加強(qiáng)防控知識宣傳,題高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力,確保xx不捅過本區(qū)域漫沿.
2.春節(jié)放假前,分安全科、車隊、汽車站要及早確定所運轉(zhuǎn)的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運轉(zhuǎn)車輛的安排計劃,于x月x日前報分春運辦公室.車隊、汽車站要按照分春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時詢問服務(wù).
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價.春運前期分要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)像.車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示,不得擅自題高票價.各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用.汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯暑位置進(jìn)行公布、張貼,對私自亂漲價、亂收費行為,經(jīng)查屬實的,除追疚當(dāng)時人責(zé)任外,還要追疚有關(guān)靈導(dǎo)責(zé)任.
車務(wù)段春運工作計劃篇九
一.前言：
鐵路運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高人民物質(zhì)集體化生活水*的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。由于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷推動著鐵路運輸量的增長，鐵路運輸在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中處于重要的地位，作為鐵路諸多工作中，鐵路調(diào)車工作又是鐵路運輸過程中的重要組成部分，也是車站行車組織工作的一項重要而又復(fù)雜的內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。調(diào)車安全的程度，不僅對完成車站的裝卸工作，縮短車輛停留時間，加速車輛周轉(zhuǎn)等各項指標(biāo)有很大的影響，而且對保證行車安全和實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、運輸方案，也有著直接關(guān)系。
二.調(diào)研目的：
通過此次調(diào)研，能夠使新職工清醒的認(rèn)識到以往調(diào)車事故的誘因，充分認(rèn)識到調(diào)車工作的重要性，危險性，明白“違章就是自殺”這一深刻警語的突出性。清楚調(diào)車作業(yè)是車務(wù)系統(tǒng)事故多發(fā)的關(guān)鍵作業(yè)，希望能夠?qū)π侣毠び邪嗲疤崾咀饔?，并且能夠讓車站領(lǐng)導(dǎo)直接感受新職工在工作中出現(xiàn)問題的關(guān)鍵點，為以后安全生產(chǎn)消滅隱患。在今后的調(diào)車工作中真正把安全放在首位，少出類似事故，真正按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
三.調(diào)研方法：
1.訪談?wù){(diào)查：訪談行業(yè)職能部門負(fù)責(zé)人和對現(xiàn)場新職工進(jìn)行訪談。
四.調(diào)研內(nèi)容：
通過以上調(diào)研方法針對以下調(diào)研內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研。
1.盲目作業(yè)。
2.擅自調(diào)整鉤位。
3.使用人力制動機(jī)，沒有掛好安全帶。
4.夜間作業(yè)時精神不集中。
5.心理素質(zhì)不佳。
6.自身身體素質(zhì)。
五.調(diào)研內(nèi)容分析與結(jié)論。
(一)調(diào)研內(nèi)容分析。
結(jié)合以往事故實例和編組場的現(xiàn)場情況，總結(jié)出調(diào)車行業(yè)新職工在上崗前應(yīng)該注意的幾個方面:。
1.盲目作業(yè)。
新職工在剛接觸到調(diào)車工作時，沒有任何的現(xiàn)場實作經(jīng)驗，安全意識淡薄，并對新設(shè)備、新環(huán)境有好奇、好玩兒的心態(tài)，雖然在安全教育時學(xué)習(xí)教材當(dāng)時，可以完全背誦出作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和方法，但是一到了股道里面，經(jīng)驗不足，缺乏應(yīng)變能力，心理條件不成熟，面對四面八方的移動車輛，拿不定注意，猶豫，自我保護(hù)意識不強(qiáng)，一旦師傅無法隨時跟在身邊指導(dǎo)時，就沒有了主心骨，自己不知道應(yīng)該怎么辦，慌中出錯，顧此失彼，這種情況下就會出現(xiàn)反映遲鈍，臆測調(diào)車作業(yè)，就有可能會上鐵鞋慌亂，制動調(diào)速不及時，造成脫鞋速度過大，發(fā)生撞鉤、撞車事故。
2.擅自調(diào)整鉤位。
在車輛推進(jìn)連接過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)鉤銷不落、鉤位不對、對頭鉤等情況，新職工在作業(yè)過程中，沒有養(yǎng)成使用無線設(shè)備的良好習(xí)慣，在壓鉤時，沒有及時使用對講機(jī)向老師或調(diào)車長匯報，擅自探身到車檔之間調(diào)整鉤位，這種情況下，一旦發(fā)生車列的瞬間移動，將會造成嚴(yán)重的人身傷亡后果。
3.使用人力制動機(jī)，沒有掛好安全帶。
在編組列車時，頻繁的使用人力制動機(jī)，《技規(guī)》等所有的安全規(guī)章均規(guī)定了“上車先掛鉤、下車先摘鉤”，但是新學(xué)員在作業(yè)時，沒有實作經(jīng)驗和良好的習(xí)慣，通常會出現(xiàn)上車以后，一手立即握住閘盤，準(zhǔn)備制動，制動困難時，兩手一起使勁兒，眼睛和注意力完全放在了閘盤和前方停留車距離等，忘記了腰里的安全帶，而且，安全帶通常情況下，在不使用時，一般會習(xí)慣性的把鉤子放到右側(cè)，但是在車輛上制動時，左手扶住車輛的扶手，右手再掛鉤子時，鉤子的繩子要繞過身體半圈，這樣對心態(tài)不成熟，工作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格要求的新職工來說，極其容易發(fā)生手忙的現(xiàn)象。
4.夜間作業(yè)時精神不集中。
夜間工作尤其是后半夜，人極易出現(xiàn)瞌睡情緒，思想上出現(xiàn)松懈惰性，再加上夜間視線不良，周圍非常的安靜，精神一旦不集中，不操心，容易出現(xiàn)癔癥，導(dǎo)致錯誤開始作業(yè)，調(diào)車作業(yè)時，就有可能造成違反鐵鞋制動的有關(guān)規(guī)定，或提鉤未摘風(fēng)管拉斷風(fēng)管，橫越線路沒有執(zhí)行“一站，二看，三通過”，橫越車輛時鉆車等現(xiàn)象，這樣就留下了很大的安全隱患，瞬間的麻痹就有可能造成無法挽回的損失。
5.心理素質(zhì)不佳。
思想和情緒對人的行為起著支配和主導(dǎo)作用，在剛接觸到新的工作環(huán)境和人員時，新職工往往情緒思想不穩(wěn)定，和老職工互相了解中，總是有一段磨合時期，但是目前現(xiàn)場老職工大部分都是原先接班、部隊退伍等，文化素質(zhì)普遍不高，性格粗狂，各自都有自身工作家庭經(jīng)濟(jì)等方面問題，沒有心思和新職工多做交流，難免在以后工作中出現(xiàn)誤會和沖撞，受到批評后，老職工不經(jīng)意間的言語會對新職工的心理造成影響;在思想情緒不佳的狀態(tài)下工作，一旦出現(xiàn)失誤，就會膽怯。
6.自身身體素質(zhì)。
現(xiàn)在隨著人民的生活水*提高，而大部分家庭都是獨生子，剛工作的職工從小都在缺乏身體鍛煉的情況下成長，造成從事調(diào)車行業(yè)后，身體素質(zhì)達(dá)不到，體質(zhì)弱，持續(xù)一段時間的作業(yè)后，出現(xiàn)胳膊沒有勁兒，邁不開腿，身體疲敝。
(二)結(jié)論。
1.嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)步驟。
作業(yè)前的準(zhǔn)備，作業(yè)中的實際操作，作業(yè)完后對車輛的防溜工作。
2.多想多看多做多走多注意觀察。
嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè)，避免盲目求快，臆測作業(yè)，違反安全規(guī)則。
3.強(qiáng)化源頭控制。
強(qiáng)化源頭控制，落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化勞動安全防護(hù)，確保調(diào)車人員的絕對安全。
4.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實，以“嚴(yán)、細(xì)、勤”精神，真正保證調(diào)車作業(yè)的人身安全和行車安全。
5.監(jiān)管手段不放松。
加大工作力度，強(qiáng)化控制措施，嚴(yán)格責(zé)任落實，確保整治工作成效，夯實調(diào)車安全的基礎(chǔ)。
六.關(guān)于對調(diào)車作業(yè)的幾點建議：
1.從教育著手，強(qiáng)化員工遵章守紀(jì)自覺性，杜絕習(xí)慣性違章。
習(xí)慣性違章是一種長期的習(xí)以為常的受心理定勢支配的行為方式，克服它需堅持不懈地對職工進(jìn)行反習(xí)慣性違章的教育，從思想上提高對習(xí)慣性違章危害性的認(rèn)識，自覺抵制習(xí)慣性違章。生產(chǎn)實踐中，對身邊發(fā)生的事故苗頭要找出具體原因和規(guī)律性的東西，對具體的習(xí)慣性違章案例要進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，從中吸取教訓(xùn)，找出防范對策。只有通過全員性的安全教育與學(xué)習(xí)，使員工從心靈深處感覺到按照安全規(guī)程操作的唯一正確的，是對企業(yè)更是對自己負(fù)責(zé)，才能從思想上徹底杜絕習(xí)慣性違章的發(fā)生。
2.調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。
調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。通過對每一勾作業(yè)、每一架信號確認(rèn)和每時每刻作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，細(xì)化管理辦法、制定卡控措施，把相關(guān)《站細(xì)》及調(diào)車安全注意事項等作業(yè)制度，匯編成冊后上車，在專調(diào)機(jī)車建立^v^一車一卡^v^制度，督促作業(yè)人員嚴(yán)格落實調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為確保專調(diào)機(jī)車作業(yè)安全，建立替調(diào)機(jī)車崗前培訓(xùn)和管理人員趟趟添乘把關(guān)的^v^雙卡死^v^制度，徹底消除替調(diào)人員站場設(shè)備不熟給調(diào)車安全帶來的隱患。針對調(diào)車作業(yè)無碼、監(jiān)控裝置不能進(jìn)行監(jiān)控的安全實際，采取聯(lián)控、互控、自控等方式對調(diào)車信號的確認(rèn)、速度控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場卡控，確保調(diào)車作業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)、每一個標(biāo)準(zhǔn)都得到規(guī)范和約束。
3.調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。
調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。通過^v^立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)^v^活動，促進(jìn)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的落實，對專調(diào)機(jī)班人員進(jìn)行^v^鑒定和抽查^v^覆蓋面必須達(dá)到50%，季度達(dá)到100%，凡是鑒定和抽查不合格班組實行下線培訓(xùn)。建立^v^三項設(shè)備^v^故障行車分析、特殊情況下行車分析、調(diào)車作業(yè)通知單回收分析等抽調(diào)分析制度，對重點列車、重點時段、重點車次進(jìn)行重點分析，嚴(yán)格把關(guān)，督促人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。
4.調(diào)車現(xiàn)場檢查^v^零盲區(qū)^v^。
調(diào)車現(xiàn)場檢查^v^零盲區(qū)^v^。加大調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的^v^飛檢^v^力度，實現(xiàn)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的有效控制，認(rèn)真排查調(diào)車安全中存在的關(guān)鍵和隱患，確定調(diào)車檢查重點，對調(diào)車作業(yè)信號了望、速度控制、道岔確認(rèn)、計劃傳達(dá)、風(fēng)管連結(jié)、試風(fēng)試?yán)仁P(guān)鍵進(jìn)行不間斷的檢查，并對檢查情況進(jìn)行量化，儀表檢查，確保檢查的質(zhì)量和效果。還可通過設(shè)立調(diào)車數(shù)碼檢字牌的形式，督促人員加強(qiáng)調(diào)車信號的確認(rèn)，同時加大^v^兩標(biāo)^v^作業(yè)的抽查力度，把檢查的重點放在關(guān)鍵時段、關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，檢查情況及時向安全科反饋信息，并進(jìn)行公布，對^v^違標(biāo)^v^行為加大考核力度，對^v^調(diào)車不聯(lián)控動車^v^的一律升級處理。每月召開調(diào)車安全專題會議，由安全科分析調(diào)車安全工作關(guān)鍵性和傾向性的問題，對排查出的問題和隱患制定^v^對策表^v^進(jìn)行整改并納入^v^調(diào)車安全專項整治問題庫^v^管理，實現(xiàn)調(diào)車安全管理的閉環(huán)控制。
5.重點在班組，關(guān)鍵在班組長。
習(xí)慣性違章行為絕大部分發(fā)生在班組，也就是說班組是反習(xí)慣性違章行為的前沿陣地。反習(xí)慣性違章工作重點應(yīng)放在班組，要大力加強(qiáng)班組的安全管理，定期開展^v^班組安全活動^v^，把事故演習(xí)作為班組安全活動的主要內(nèi)容。班組長和班組成員朝夕相處，對人員了解，對工作熟悉，因此，杜絕習(xí)慣性違章關(guān)鍵在班組長。班組長不能因片面追求產(chǎn)量而對操作人員的習(xí)慣性違章行為，睜只眼閉只眼，應(yīng)加強(qiáng)班組的自查自糾，落實崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)。
6.嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn)。
有些習(xí)慣性違章之所以屢禁不絕，長期得不到解決，其中一個重要原因就是制度不全，管理不力，考核不嚴(yán)。要徹底杜絕習(xí)慣性違章，就應(yīng)對習(xí)慣性違章者不能姑息。通過嚴(yán)厲的考核，達(dá)到既教育本人，又警示他人的目的。
7.開展“調(diào)車作業(yè)安全歌”活動。
調(diào)車工作有特點，天地人車貨聚全選閘試閘不可少，穩(wěn)妥全靠基本功。
點多線長面又寬，安全要靠大家管扒乘位置要適當(dāng)，上車下車莫慌張。
車務(wù)段春運工作計劃篇十
1、開展安全檢查。
行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進(jìn)行復(fù)查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象；檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時；各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好；節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度；安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé)；車輛出動前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度；有無帶酒氣駕車現(xiàn)象；車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好；有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象；有無私拉亂接電源現(xiàn)象；各職場安全通道是否暢通；人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位；是否有閑雜人員逗留；辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2、強(qiáng)化干部值班。
春運期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3、強(qiáng)化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4、強(qiáng)化通勤職工管理。
春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5、強(qiáng)化職工法制教育。
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識。
6、搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
包保分工。
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責(zé)任，強(qiáng)化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
定量要求。
1、段包保組定量要求。
1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所設(shè)備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設(shè)備。
1月23日—28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
1月29日—2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
2、車間干部定量要求。
1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所設(shè)備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
1月23日—28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
1月29日—2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
1、迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強(qiáng)，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。
2、搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標(biāo)語、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。
3、強(qiáng)化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認(rèn)真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4、抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16：00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16：00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總。
5、從嚴(yán)責(zé)任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
2018年春運時間為2018年x月xx日至x月xx日，共計40天為切實做好春運工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運力，合理安排車輛加班，應(yīng)對客流高峰，根據(jù)銀川市道路運輸管理局004號文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春運工作的通知》、寧天運通知8號文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春節(jié)運輸工作的通知》的文件精神，結(jié)合實際情況，對2018年春運工作如下安排和部署。
嚴(yán)格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強(qiáng)春節(jié)運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由韋祥、鮑文生負(fù)責(zé)，運調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運行調(diào)派工作。組織運調(diào)科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進(jìn)行春運專項學(xué)習(xí)。
1、資格審查：對所有參運駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進(jìn)行一次全面摸排。有嚴(yán)重違章行為的駕駛員均不得參加本次運輸任務(wù)。
2、春運期間加強(qiáng)對所有駕駛員的管理，要求參運人員不得參與任何影響運行任務(wù)的活動，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強(qiáng)對所有參運駕駛員的安全防范意識教育，督促其做好安全服務(wù)工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點發(fā)車。
1、所有參運車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴(yán)禁運行。
2、嚴(yán)格遵守車輛歸隊管理規(guī)定，對車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
3、嚴(yán)格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運行。
4、參運車輛必須按規(guī)定時速行駛。車隊行進(jìn)中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時與各地站點聯(lián)系，第一時間了解天氣及路面情況，必要時對長線跨省車輛暫時停運、確保安全。
6、各車駕駛員要合理安排作息時間，親朋聚會飲酒適量，嚴(yán)禁酒后駕車。
1、運調(diào)科負(fù)責(zé)人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。
2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運力資源，合理調(diào)派車輛運行包租車及加、頂班。
3、對包租車車輛要嚴(yán)格要求按規(guī)定線路運行、停靠、休息換駕，在駐地要合理安排休息時間。
1、組織司乘人員學(xué)習(xí)道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2、加強(qiáng)運調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。進(jìn)行公司《道路運輸安全管理制度》及公司《客運服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)真學(xué)習(xí)，培訓(xùn)時間不少于3小時。
1、要認(rèn)真完備應(yīng)急預(yù)案，做好運力儲備：保證應(yīng)急運力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務(wù)途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過，無法繞行的應(yīng)緊急減速停車，并鳴笛示意，同時緊閉車門，立即報警尋求幫助，并將道路信息情況及時向調(diào)度人員匯報。
3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運人員經(jīng)培訓(xùn)應(yīng)掌握簡單的醫(yī)療常識和救護(hù)技能，遇有客人突發(fā)疾病時，應(yīng)沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時撥打“120”急救電話，并及時將有關(guān)情況向公司匯報。
4、遇車輛發(fā)生機(jī)械故障情況：遇車輛發(fā)生機(jī)械故障，無論故障大小，均應(yīng)減速靠邊停車，向運行調(diào)度匯報情況，請求車輛支援，期間應(yīng)妥善安排乘客休息，或播放音樂、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設(shè)置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運人員在執(zhí)行任務(wù)中，一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時向公司安技科匯報情況，并保護(hù)好現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報后應(yīng)立即啟動交通事故處理緊急預(yù)案前往現(xiàn)場處置。
#p#分頁標(biāo)題#e#2018鐵路春運工作計劃：第三篇。
一年一度的春運工作即將開始，2018年春運從xx月xx日至xx月xx日，歷時40天。為認(rèn)真貫徹省、市以及當(dāng)?shù)卣?、交通運管、股份公司關(guān)于做好春運安全工作的指示精神，確保春運工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，保證廣大旅客“走得了、走得安全、走得滿意”。最大限度地遏制和降低行車事故的發(fā)生，為新的一年安全工作開好局，起好步打下堅實、良好的基礎(chǔ)。分公司特制訂春運安全生產(chǎn)工作計劃如下：
一、加強(qiáng)春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。分公司成立以陳震華經(jīng)理為組長，：江仁德、吳慶明、林長龍副經(jīng)理為副組長，成員由各職能部門負(fù)責(zé)人組成的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運辦公室設(shè)在運務(wù)科。各部門要分工協(xié)作，按照分公司春運工作部署，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把駕駛員的素質(zhì)關(guān)，車輛日檢驗關(guān)，車輛出站超載關(guān)，危險物品檢查關(guān)，合理安排好運力，為春運安全工作奠定良好的基礎(chǔ)。
二、加大宣傳力度。春運期間懸掛六幅大標(biāo)語，每臺車張貼二張小標(biāo)語，做好簡報、專欄等宣傳工作，辦好車頭快報。春運前召開好“四個會”，大造安全聲勢，增強(qiáng)全員的春運安全意識，使春運安全工作做到家喻戶曉，人人關(guān)心，人人重視，使廣大員工、駕駛員積極參與春運“祥和”杯行車安全競賽活動。
三、充分發(fā)揮gps的管理作用，按照股份公司《車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)gps管理規(guī)定》加強(qiáng)車輛監(jiān)管工作。安?？埔獓?yán)把駕駛員的素質(zhì)、資質(zhì)關(guān)，辦理好準(zhǔn)駕卡上報審批手續(xù)。要堅持科室人員下站現(xiàn)場管理制度，做好駕駛員出車前的交待。要加強(qiáng)對區(qū)鄉(xiāng)班線車、長途班線車的監(jiān)管力度，加強(qiáng)加班、包車車輛、駕駛員的監(jiān)管力度。
四、加強(qiáng)車輛檢驗和維修保養(yǎng)，提高車輛技術(shù)狀況，杜絕機(jī)件事故發(fā)生，確保春運安全工作。車機(jī)科要根據(jù)車輛實際行駛里程，編制好車輛維護(hù)計劃，根據(jù)春運的特點延長檢驗工作時間，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。修理廠必須按計劃保養(yǎng)維護(hù)車輛，小修車輛要隨到隨修，嚴(yán)禁偷漏項，對車輛技術(shù)狀況，做到嚴(yán)格把關(guān)。對安全件的采購、使用要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，保證車輛完好率，對不合格的車輛一律不準(zhǔn)投入運行。
五、運務(wù)科、車站調(diào)度室要根據(jù)春運特點，合理安排運行，使駕駛員保持充沛的精力投入春運。對春運加班的客車駕駛員嚴(yán)格把關(guān)，未經(jīng)三部門聯(lián)簽不準(zhǔn)加班包車。加強(qiáng)跨省長途客運管理，400公里以上，必須配備2名駕駛員，決不允許單人連續(xù)四個小時以上駕駛，嚴(yán)禁疲勞、酒后開車，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時至5時落地休息的規(guī)定，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，保證安全正點。
六、做好春運期間“三品”的查堵工作，車站要利用安檢儀與安檢人員開包檢查相結(jié)合，使進(jìn)站旅客行包過檢率達(dá)100%。駕乘人員在站內(nèi)應(yīng)積極配合車站發(fā)車前的危險品查堵工作，對行車途中站外上車的旅客行包要認(rèn)真查驗，做好宣傳工作，嚴(yán)禁“三品”帶上車，以防發(fā)生意外，確保旅客生命和財產(chǎn)安全。
七、春運前對分公司所屬站、廠、生活區(qū)進(jìn)行一次全面的隱患排查，消除事故隱患，對影響安全生產(chǎn)重大事故苗子，給予停業(yè)整頓，對屢教不改的給予重罰，確保春運期間的安全。
八、組織好春運期間經(jīng)營者和駕乘人員的安全學(xué)習(xí)，杜絕安全學(xué)習(xí)死角，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的活動，提高駕駛員的職業(yè)道德和駕駛技能，搞好春運安全工作。
2018年春運即將開始，為認(rèn)真做好今年春運工作，確保春運期間的安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、順暢，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)指示，結(jié)合我服務(wù)區(qū)的生產(chǎn)實際狀況，現(xiàn)將做好今年春運工作的有關(guān)事項如下：
一、春運時間安排2018年春運時間從xx月xx日起至xx月xx日止，為期40天。即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天。
二、春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運的日常工作。
車務(wù)段春運工作計劃篇十一
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天，我市預(yù)計客運量將達(dá)到63。9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應(yīng)對，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”為原則，扎實做好各項準(zhǔn)備工作。特制定以下計劃。
市交通部門計劃成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調(diào)工作；計劃完成20xx年春運客源調(diào)查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確?？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨?。
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負(fù)責(zé)同志任組長的春運工作組織機(jī)構(gòu)，在前期客源調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細(xì)而完善的運力保障方案，編排“春運常規(guī)運力安排計劃”和“春運高峰應(yīng)急運力安排計劃（應(yīng)急預(yù)案）”。
要求各單位加強(qiáng)運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)所有參運車輛的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)客運站點源頭安全管理，加強(qiáng)危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。
全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學(xué)校等團(tuán)體旅客的出行需求，主動開展上門預(yù)定團(tuán)體票，增開包車，組織直達(dá)運輸及時疏運民工、學(xué)生等團(tuán)體旅客；客運站要采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當(dāng)延長運營時間，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘；配合有關(guān)部門，認(rèn)真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強(qiáng)農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作；要加強(qiáng)對道路貨運市場的監(jiān)測，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日物資運輸。
客運企業(yè)要組織開展“文明與春運同行”、“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問題春運工作計劃春運工作計劃。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴(yán)厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
車務(wù)段春運工作計劃篇十二
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機(jī)事故四項指標(biāo)與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達(dá)考核指標(biāo)30人的80%，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機(jī)安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機(jī)工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
1、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。
2、開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站建設(shè)。
5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
1、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全隱患排查，預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機(jī)執(zhí)法行為。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè)，增強(qiáng)安全保障能力。
綜合分析我市20xx年春運期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運。據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運輸高峰期，屬農(nóng)機(jī)事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠(yuǎn)山區(qū)不能通客運班車，交通不便，拖拉機(jī)作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機(jī)手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機(jī)作為主要的運輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機(jī)回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機(jī)還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。要將“春運”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定工作計劃，落實責(zé)任，強(qiáng)化措施。
（三）加強(qiáng)排查，消除隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場所，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機(jī)主和駕駛操作人員做好機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站作用，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的監(jiān)控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴(yán)重危害安全的違法行為，特別要加強(qiáng)對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴(yán)重違法行為。
（四）加強(qiáng)溝通，形成合力，進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
（五）加強(qiáng)值班，落實制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實農(nóng)機(jī)安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機(jī)事故，要按省、市農(nóng)機(jī)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時準(zhǔn)確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
車務(wù)段春運工作計劃篇十三
2017年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司2017年春運工作安排如下：
春運工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，2017年中央經(jīng)濟(jì)會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：郭向軍
副組長：韓衛(wèi)東 李中華 朱荷香 ?？∶?BR> 成 員：李建秀 李連勝 楊紅文 馬志平 崔 巍 謝素梅 劉晚和 周海柱 楊 菲 李元根 牛海燕 張志紅 常文藝 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)春運辦公室，負(fù)責(zé)春運工作的組織協(xié)調(diào)、日常事務(wù)處理及報表上報工作。
主 任：韓衛(wèi)東
成 員：王文紅 鞏海濤
值班電話：5269700 5244523 5269997
要結(jié)合工作實際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運工作責(zé)任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴(yán)格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
要完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運管處《2017年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強(qiáng)調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運安全檢查
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在2015年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運行管理
春運前期，汽車站要對所有進(jìn)站運營車輛的營運手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運行管理工作，加強(qiáng)客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴(yán)禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。
3.加強(qiáng)車站源頭安全管理
春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會治安環(huán)境
春運前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護(hù)車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護(hù)航，營造良好的社會治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強(qiáng)客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患
春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強(qiáng)對春運放假期間車輛封存停放的管理
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《2017年春運安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，2017年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運力，儲備應(yīng)急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強(qiáng)車輛運營管理，維護(hù)客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好甲型流感防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型流感防控知識，加強(qiáng)防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力，確保甲型流感不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當(dāng)時人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
五、落實值班制度，做好統(tǒng)計總結(jié)工作
春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
車務(wù)段春運工作計劃篇一
20xx年春運從2月1日開始至月12日結(jié)束，共計40天。根據(jù)區(qū)政府工作要求，結(jié)合我區(qū)春運實際，為確保春運工作順利推進(jìn)，實現(xiàn)安全、暢通、溫馨工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學(xué)生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務(wù)必高度重視，切實增強(qiáng)政治意識和責(zé)任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進(jìn)一步加強(qiáng)旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強(qiáng)化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強(qiáng)節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉(zhuǎn)運組織，加強(qiáng)農(nóng)村客運的組織管理，增強(qiáng)農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，摸準(zhǔn)旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機(jī)動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識，嚴(yán)格落實責(zé)任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責(zé)任。要嚴(yán)格落實屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，認(rèn)真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責(zé)、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責(zé)任和職工崗位責(zé)任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認(rèn)真履行職責(zé)，指導(dǎo)運輸企業(yè)加強(qiáng)安全隱患排查，嚴(yán)禁不符合條的人員參與春運，嚴(yán)禁“帶病交通工具”運營；嚴(yán)禁“三無”船舶私自載客。嚴(yán)格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴(yán)格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴(yán)格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強(qiáng)化安全檢查。各監(jiān)管責(zé)任單位要采取明查暗訪、隨機(jī)查、突擊查等方式，重點檢查責(zé)任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達(dá)限期整改通知書。路政支隊要加強(qiáng)節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關(guān)單位要牽頭制定完善應(yīng)急預(yù)案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應(yīng)急車輛和設(shè)施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理和巡查；區(qū)港航局要加強(qiáng)航道檢查和設(shè)施維護(hù)，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責(zé)任單位要加強(qiáng)與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調(diào)配和疏導(dǎo)安置力度。
車務(wù)段春運工作計劃篇二
今年春運開始以來，按照集團(tuán)公司*的動員和部署，全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實上級黨委*，以及*、_門的春運工作精神，落實_以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力_的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴粒瑢榇烁冻銎D辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，搞好春運工作既是運輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運工作的圓滿完成。
1、層層動員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)。
集團(tuán)公司成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運工作。根據(jù)省、市春運文件精神，結(jié)合公司實際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東*，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細(xì)的春運組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
2、合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運。
（1）全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
（2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣*、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的_溫暖回家路，感恩光山人_活動，抽調(diào)23輛客車，安全運送了6000人次。
3、明確責(zé)任，落實措施，確保了*安春運。
安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了*穩(wěn)的安全形勢。
（1）加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交警部門對全部參運車輛和駕駛員進(jìn)行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。
（2）加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。
（3）加強(qiáng)了客運場站管理。各汽車站嚴(yán)格履行_三不進(jìn)站、六不出站_職責(zé)，落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁_三品_進(jìn)站上車。
（4）加強(qiáng)了春運防恐和應(yīng)急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團(tuán)公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確?？蛙囘\行安全。
同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結(jié)春運，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營_一盤棋_的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅實基礎(chǔ)。
20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)。
我曾說過當(dāng)前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任。客觀地講，運輸生產(chǎn)經(jīng)營確實是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅信_只要思想不滑坡，辦法總比困難多_和_事在人為_的道理，既要有危機(jī)意識，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實現(xiàn)新的發(fā)展。
車務(wù)段春運工作計劃篇三
20xx年春運于1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。在市交通運輸局及縣委、縣*的領(lǐng)導(dǎo)下，在全縣交通系統(tǒng)全體干部職工的執(zhí)著堅守、辛勤努力下，堅持以人為本、安全第一、服務(wù)至上的原則，切實保障廣大人民群眾出行乘車需求，圓滿完成了春運各項工作。現(xiàn)將20xx春運工作情況總結(jié)如下：
春運期間，我縣共投入營運車輛138輛(其中班線客車40輛，公交車10輛，出租車61輛，農(nóng)村客運27輛)，總發(fā)班次約為11860班，共計運送旅客總?cè)藬?shù)約為107155人(其中：班線客車約為2042班，運送旅客約19363人次；農(nóng)村客運約5818班，運送旅客約32191人次；公交約4000班，運送旅客約萬人次)；春運水路運輸投入船舶40艘次，發(fā)船850余艘次，共運送水上旅客8099人次；縣境內(nèi)高速鐵路共發(fā)送旅客47103人次。春運期間受理客運投訴共計4起，處理投訴回復(fù)4起，辦結(jié)率達(dá)100%。春運期間全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生一起道路運輸安全事故，未發(fā)生一起*事件，未發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量事件。
一是高度重視，精心組織。為確保春運工作的圓滿完成，縣交通運輸局召開了由局機(jī)關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)科室和局屬相關(guān)單位負(fù)責(zé)人、春運各客運企業(yè)及水運企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員參加的春運工作會，印發(fā)了相關(guān)春運文件，對春運工作作了全面的安排部署，對春運工作作全面安排部署，成立了以局長為組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、局機(jī)關(guān)相關(guān)科室和局屬相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織協(xié)調(diào)春運的各項工作，做到了精心準(zhǔn)備、提前謀劃、周密部署、狠抓落實，確保了春運各項工作落實到位。
三是加強(qiáng)路檢路查，做好應(yīng)對惡劣天氣的準(zhǔn)備。春運開始至現(xiàn)在累計對轄區(qū)內(nèi)道路開展巡查約500余次；做好應(yīng)對惡劣天氣的準(zhǔn)備。切實做好春運期間路面病害整治工作，維修路面約120*方米。堅持開展春運期間公路環(huán)境整治，同時每日安排65名養(yǎng)護(hù)人員對路面實施清掃保潔，投入5臺灑水車沖洗路面共計約160余車次。積極開展道路交安設(shè)施維護(hù)工作，共施劃公路震蕩標(biāo)線*方米、維修更換波形護(hù)欄12米、增設(shè)路口標(biāo)志標(biāo)牌50套、道口樁168根、減速帶92米。加強(qiáng)霧霾、雨雪、低溫、冰凍等極端天氣下全縣重點線路、路面、交安設(shè)施、橋梁涵洞和臨崖路段的路政巡查，及時處置路面結(jié)冰現(xiàn)象。建立應(yīng)對極端惡劣天氣工作小組，及時向企業(yè)通報春運期間天氣情況，全力做好了春運期間惡劣天氣下的應(yīng)對工作。
四是做好農(nóng)民工*安返鄉(xiāng)返崗運輸服務(wù)保障工作。懸掛以歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)和交通安全等為主題的橫幅標(biāo)語，積極營造關(guān)愛農(nóng)民工的良好氛圍。設(shè)置農(nóng)民工專用售票窗口1個，為農(nóng)民工預(yù)留團(tuán)體票額，提供方便快捷的購票服務(wù)。在車站大廳設(shè)立農(nóng)民工便捷服務(wù)“愛心驛站”服務(wù)點1個，為農(nóng)民工提供茶水供應(yīng)、購(退)票指導(dǎo)、交通信息咨詢、候車換乘指引、拎包幫扶等溫馨服務(wù)。
五是及時向企業(yè)通報違反“六嚴(yán)禁”規(guī)定情況及道路運輸從業(yè)人員重點監(jiān)控名單、黑名單，督促企業(yè)嚴(yán)格駕駛員聘用并開展從業(yè)人員春運專題教育培訓(xùn)，組織開展“打非治違”相關(guān)工作，出動執(zhí)法人員積極維護(hù)車站周邊秩序，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次，與*、環(huán)保等部門開展聯(lián)合執(zhí)法4次，開展嚴(yán)厲打擊涉嫌非法營運社會車輛等執(zhí)法活動。
六是組織開展春運“情滿旅途”工作?？h交通運輸局組織發(fā)起“*安溫暖回家路，真心真情在旅途”主題志愿服務(wù)活動，春運期間派出志愿者前往xx客運站及高鐵站開展志愿服務(wù)活動，維護(hù)車站周邊及站內(nèi)秩序，維護(hù)站內(nèi)及車輛環(huán)境衛(wèi)生，為需要幫助的乘客提供溫馨服務(wù)。自活動開展以來，志愿者共檢測旅客體溫30500余人次，發(fā)放疫情防護(hù)、禁毒等宣傳資料500余份，解答群眾咨詢300余人次。
七是加強(qiáng)執(zhí)法檢查工作。嚴(yán)格春運執(zhí)法巡查檢查工作，春運期間共檢查水運企業(yè)、公路旅客運輸企業(yè)10家，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，督促整改6起；交通執(zhí)法路面巡查共檢查車輛700余臺次，其中貨車60余臺次、客運車輛410余臺次、出租車130臺次，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次；開展水上安全檢查11次，檢查船舶70余艘次，規(guī)范成道路擺攤設(shè)點215處，清理擺攤設(shè)點41個。
八是堅決筑牢疫情防控堡壘。督促春運參營企業(yè)切實履行疫情防控責(zé)任，抓細(xì)抓實各項常態(tài)化防控舉措。督促客運站繼續(xù)落實好站場車輛消毒通風(fēng)、人員健康碼查驗、體溫檢測、旅客佩戴口罩等防控措施；督促相關(guān)客運企業(yè)持續(xù)做好車船消毒、司乘人員人員佩戴口罩出行，督促冷藏運輸企業(yè)車輛承運貨物嚴(yán)格執(zhí)行“三不承運”要求。與此同時，積極推進(jìn)交通運輸重點人群新冠肺炎疫苗接種，力爭做到“應(yīng)接盡接”，春運期間，我縣客貨、寄遞物流、高鐵等相關(guān)服務(wù)人員接種疫苗140余人；積極落實交通運輸一線人員核酸檢測，力爭做到“應(yīng)檢盡檢”，春運期間，我縣客運、寄遞物流等相關(guān)服務(wù)人員開展核酸檢測320余人。
一是周密部署，科學(xué)調(diào)配，保障運力。督促車站和運輸企業(yè)加強(qiáng)車輛調(diào)度管理工作，根據(jù)xx實際情況制定應(yīng)急運輸預(yù)案和突*況應(yīng)急預(yù)案，做好我縣運力儲備，重點做好縣際、市際等中、長途運輸班線的運力調(diào)配，充分發(fā)揮直達(dá)班車安全、快捷、舒適的優(yōu)勢，提高干線公路旅客運送能力，確保了春運期間的道路旅客運輸工作科學(xué)配置、緊密銜接、有效運作。
二是多管齊下，加大春運宣傳力度。春運期間我局督促客運企業(yè)、汽車客運站充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳展板、led電子屏等多種宣傳渠道向社會宣傳我縣20xx年春運工作開展情況，樹立了交通運輸行業(yè)正面形象，營造了良好的社會輿論氛圍。
三是抓好春運信息報送和應(yīng)急值守工作。春運期間，我局嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制度和應(yīng)急處理工作制度，安排專人負(fù)責(zé)春運的統(tǒng)計、信息報送，向成都市春運宣傳工作群報送春運簡報13期，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)、實時工作信息的準(zhǔn)確性、及時性、多樣性。
車務(wù)段春運工作計劃篇四
（一）市春運工作靈導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全市春運期間客貨輸送的組織靈導(dǎo),制定總體工作方案,檢察相關(guān)部門春運措施的落實情況,及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題.
市春運工作靈導(dǎo)小組辦公室,具體負(fù)責(zé)春運工作的綜和協(xié)調(diào),進(jìn)行平常工作監(jiān)測,掌握動態(tài)信息,及時提供決策的參考意見和建義,并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作.各部門遇見跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告.
（二）交通輸送部門要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物春運需求,合理制訂輸送方案,統(tǒng)籌安排運力,加強(qiáng)道路輸送柿場秩序監(jiān)管,確保廣大群眾出行安全便捷.要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路輸送,満足企業(yè)生產(chǎn)和住戶生活需要.加強(qiáng)對國、省稈線公路的巡查,確保道路暢通.加強(qiáng)對渡口渡船的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、村鎮(zhèn)整改,確保安全渡運.
（三）_門要加大交通安全和社會治安管理力度,全體落實各項措施,嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生,對有關(guān)路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強(qiáng)監(jiān)管,保證道路暢通.要任真做好反恐防暴各項準(zhǔn)備,進(jìn)一步強(qiáng)化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等要點部位,真實加大社會秩序維護(hù)和掌控力度.
（四）鐵路部門要真實做好火車票預(yù)定預(yù)售工作,保證旅客提前方便購票.要加大安全管理力度,銷除安全隱患.要制定合理可行的輸送方案,確保安全有序地渡過客運高峰期,一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴(yán)重滯留的情況,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,疏散滯留旅客.
（五）安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)檢察,徹底排查各種安全隱患.
（六）經(jīng)信、門要制定春運期間我市汽、柴油、燃?xì)夤?yīng)方案,保證春運車輛油料、燃?xì)夤?yīng).
（七）人社、工會部門要做好外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作,加強(qiáng)流動人員的管理和引導(dǎo),組織有序流動.
（八）門要加強(qiáng)校車管理,全體排查銷除隱患,要有針對性的進(jìn)行交通安全培育,提昇學(xué)生交通安全意識.
（九）門要按有關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案真實做好春運期間突發(fā)疾病,特別是流感疫情防控工作.要點指導(dǎo)和脅助輸送企業(yè)、客運站等人流蜜集場所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障.
（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作,及時報道春運動態(tài),發(fā)揮的正面導(dǎo)向作用,規(guī)范輸送企業(yè)守法經(jīng)營,引導(dǎo)旅客有序流動,營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境.
（十一）物價部門要加強(qiáng)春運期間客票價格的監(jiān)管,嚴(yán)肅查處客票亂漲價行為,真實維護(hù)旅客的合法權(quán)益.
（十二）氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化,提供鑿鑿的天氣預(yù)報及天氣趨勢預(yù)測,及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災(zāi)害性天氣的預(yù)警預(yù)報.
（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)像.
（十四）門要做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與求助工作.
（十五）城管部門負(fù)責(zé)城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓,確保旅客進(jìn)出通道暢通和候車環(huán)境良好.
（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞.
（十七）縣（區(qū)）要加強(qiáng)對本轄區(qū)春運工作的靈導(dǎo),要提前妍究、周秘部署春運各項工作,組織協(xié)調(diào)各職能部門,各盡其責(zé),變成合力,共同做好春運工作.尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通.
車務(wù)段春運工作計劃篇五
20xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、_門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運工作安排如下：
春運工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟(jì)會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
主任：
值班電話：
要結(jié)合工作實際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運工作責(zé)任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴(yán)格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
要完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強(qiáng)調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運安全檢查。
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運行管理。
春運前期，汽車站要對所有進(jìn)站運營車輛的營運手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運行管理工作，加強(qiáng)客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴(yán)禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。
3.加強(qiáng)車站源頭安全管理。
春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會治安環(huán)境。
春運前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護(hù)車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護(hù)航，營造良好的社會治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強(qiáng)客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患。
春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強(qiáng)對春運放假期間車輛封存停放的管理。
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運力，儲備應(yīng)急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強(qiáng)車輛運營管理，維護(hù)客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識，加強(qiáng)防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力，確保xx不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于x月x日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當(dāng)時人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于x月x日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際，采取有效措施，認(rèn)真組織落實，確保今年春運工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅定信心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏奉獻(xiàn)，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
車務(wù)段春運工作計劃篇六
20xx年春節(jié)即將到來，春運工作從元月8日開始，至2月16日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)縣人民*關(guān)于做好20xx年春運工作的會議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，制定本方案：
一、指導(dǎo)思想。
今年我鎮(zhèn)春運工作的指導(dǎo)思想是：以黨的*精神十七屆六中全會精神為指導(dǎo)方針，以構(gòu)建和諧*安春運為目的，堅持以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷的春運工作為指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密安排、突出重點、抓安全、保暢通、強(qiáng)化責(zé)任制，確保萬無一失，圓滿完成20xx年的春運工作任務(wù)。
二、工作目標(biāo)。
確保站、點秩序井然，無混亂現(xiàn)場和群體擁擠騷亂的災(zāi)情事故，確保各種運輸工作在運輸途中不發(fā)生重大交通事故，客貨兼顧銜接恰當(dāng)，動作協(xié)調(diào)，總的目標(biāo)是堅決杜絕群死群傷重特大交通事故和惡性治安、刑事案件的發(fā)生，把一般事故降低到最低水*，確保旅客暢安。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)和工作職責(zé)。
為了確保20xx年春節(jié)運輸工作順利進(jìn)行，經(jīng)鎮(zhèn)*研究決定，成立井頭鎮(zhèn)20xx年春節(jié)運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組成成員如下：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由肖麗華同志兼任辦公室主任，地點設(shè)井頭鎮(zhèn)黨政辦公室。鎮(zhèn)春運辦負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作的組織指揮、協(xié)調(diào)督查、督辦。春運工作是一項系統(tǒng)工程，各相關(guān)職能部門要在鎮(zhèn)*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其職，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運工作萬無一失，現(xiàn)就主要職能明確如下：
（一）*部門。加大春運期間治安秩序的管理力度。一是重點打擊車匪路霸，堅決打擊任意哄抬物價，維護(hù)旅客的合法權(quán)利，強(qiáng)化省道s210線、巡大線、巡靜線及周邊村組的治安管理，營造良好的春運治安環(huán)境。二是交巡警部門要督促協(xié)助各個體客運戶做好各項安全防范措施，嚴(yán)格客運車輛技術(shù)檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理，同時抓好客運車輛的保險關(guān)。在春運期間，要加強(qiáng)道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，對s210線和巡大線、巡靜線實施全天候巡邏，及時處理交通肇事，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。
（二）工商部門。加強(qiáng)對井頭集鎮(zhèn)市場的清理整頓，對在s210線擺攤設(shè)點者，予以堅決打擊處理，確保集鎮(zhèn)秩序井然，交通暢安。
（三）農(nóng)機(jī)部門。要深入各村組做好宣傳教育工作，嚴(yán)肅安全責(zé)任制，嚴(yán)禁農(nóng)用車輛、三輪車、拖拉機(jī)載客營運，嚴(yán)肅查處農(nóng)用車輛載客春運行為。
車務(wù)段春運工作計劃篇七
春運期間，車務(wù)段作為鐵路運輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔(dān)著維護(hù)鐵路安全和順暢的重要使命。從還原車站秩序到保障車輛安全，車務(wù)段的重要性毋庸置疑。下文將結(jié)合我所在車務(wù)段的工作經(jīng)驗，分享一些春運期間的心得體會。
二、提前準(zhǔn)備。
春運的運輸量要大于平時，因此車務(wù)段要提前做好準(zhǔn)備工作，以應(yīng)對春運期間的工作壓力。首先要盡早了解運輸需求，計劃好列車數(shù)量和運行時間；其次要給車輛做好檢修保養(yǎng)，確保車輛運行安全；最后在車站進(jìn)行組織協(xié)調(diào)，盡可能合理利用車站資源，為旅客提供良好的服務(wù)體驗。只有提前準(zhǔn)備，才能確保春運期間的工作順利進(jìn)行。
三、保障鐵路安全。
鐵路交通是一項高風(fēng)險的行業(yè)，切實保障鐵路安全是車務(wù)段春運的重要任務(wù)。車務(wù)段需要配備專業(yè)隊伍，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)定。從檢修車輛到列車起停，從管控人員到駕駛員，車務(wù)段要從源頭上按照規(guī)定要求落實安全措施，確保列車安全運行。此外，車務(wù)段要逐一排查各種潛在的安全隱患，及時修復(fù)整改，確保春運期間順利無事故。
四、提升服務(wù)質(zhì)量。
春運期間，人們對鐵路交通的需求也會增加。車務(wù)段要在保障安全的前提下，盡可能為旅客提供良好的服務(wù)體驗。有效分流客流，運用科技手段提高效率和準(zhǔn)確性，增加信息發(fā)布與引導(dǎo)力度，為旅客創(chuàng)造愉悅的候車環(huán)境。在車站建設(shè)方面，要盡可能滿足旅客的各種需求，從增加餐飲、休息設(shè)施到提升車站安全性能等各方面入手，提升服務(wù)質(zhì)量。在日常工作中，車務(wù)段也需保持團(tuán)隊精神，鼓勵員工參與乘務(wù)員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能，提高熱情服務(wù)意識，切實為旅客提供全方位高品質(zhì)的服務(wù)。
五、總結(jié)。
春運期間車務(wù)段工作雖然壓力大，但作為鐵路交通的重要組成部分，車務(wù)段職責(zé)重大，決不能因代價不菲而讓埋下安全隱患。車務(wù)段在維護(hù)鐵路安全、提高服務(wù)質(zhì)量方面，應(yīng)全方位加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高有效運作，而且要與其他交通運輸部門以及社會大眾形成“四位一體”的網(wǎng)絡(luò)管理。為春運期間的人流運輸使更為順利安全，為全國人民的生活保障做出貢獻(xiàn)。
車務(wù)段春運工作計劃篇八
全部參加春運的職員,要強(qiáng)化責(zé)任意識,任真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)瑾的肽度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努厲、服務(wù)熱情,全體塑造客運服務(wù)品牌形象.
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努厲提昇服務(wù)質(zhì)量.
2.要加強(qiáng)車輛運營管理,維護(hù)客運柿場秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及形象的亊件發(fā)生.
汽車站要實行車站靈導(dǎo)帶班、值班制,加強(qiáng)窗口服務(wù)工作,真實為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍.要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有用,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境.
全面司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)肽度_冷、橫、硬_和粗暴待客現(xiàn)像發(fā)生,對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象慥成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰.
要繼續(xù)做好xx防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全體掌握xx防控知識,加強(qiáng)防控知識宣傳,題高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力,確保xx不捅過本區(qū)域漫沿.
2.春節(jié)放假前,分安全科、車隊、汽車站要及早確定所運轉(zhuǎn)的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運轉(zhuǎn)車輛的安排計劃,于x月x日前報分春運辦公室.車隊、汽車站要按照分春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時詢問服務(wù).
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價.春運前期分要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)像.車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示,不得擅自題高票價.各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用.汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話xx在車站、車廂內(nèi)顯暑位置進(jìn)行公布、張貼,對私自亂漲價、亂收費行為,經(jīng)查屬實的,除追疚當(dāng)時人責(zé)任外,還要追疚有關(guān)靈導(dǎo)責(zé)任.
車務(wù)段春運工作計劃篇九
一.前言：
鐵路運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高人民物質(zhì)集體化生活水*的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。由于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷推動著鐵路運輸量的增長，鐵路運輸在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中處于重要的地位，作為鐵路諸多工作中，鐵路調(diào)車工作又是鐵路運輸過程中的重要組成部分，也是車站行車組織工作的一項重要而又復(fù)雜的內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。調(diào)車安全的程度，不僅對完成車站的裝卸工作，縮短車輛停留時間，加速車輛周轉(zhuǎn)等各項指標(biāo)有很大的影響，而且對保證行車安全和實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、運輸方案，也有著直接關(guān)系。
二.調(diào)研目的：
通過此次調(diào)研，能夠使新職工清醒的認(rèn)識到以往調(diào)車事故的誘因，充分認(rèn)識到調(diào)車工作的重要性，危險性，明白“違章就是自殺”這一深刻警語的突出性。清楚調(diào)車作業(yè)是車務(wù)系統(tǒng)事故多發(fā)的關(guān)鍵作業(yè)，希望能夠?qū)π侣毠び邪嗲疤崾咀饔?，并且能夠讓車站領(lǐng)導(dǎo)直接感受新職工在工作中出現(xiàn)問題的關(guān)鍵點，為以后安全生產(chǎn)消滅隱患。在今后的調(diào)車工作中真正把安全放在首位，少出類似事故，真正按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
三.調(diào)研方法：
1.訪談?wù){(diào)查：訪談行業(yè)職能部門負(fù)責(zé)人和對現(xiàn)場新職工進(jìn)行訪談。
四.調(diào)研內(nèi)容：
通過以上調(diào)研方法針對以下調(diào)研內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研。
1.盲目作業(yè)。
2.擅自調(diào)整鉤位。
3.使用人力制動機(jī)，沒有掛好安全帶。
4.夜間作業(yè)時精神不集中。
5.心理素質(zhì)不佳。
6.自身身體素質(zhì)。
五.調(diào)研內(nèi)容分析與結(jié)論。
(一)調(diào)研內(nèi)容分析。
結(jié)合以往事故實例和編組場的現(xiàn)場情況，總結(jié)出調(diào)車行業(yè)新職工在上崗前應(yīng)該注意的幾個方面:。
1.盲目作業(yè)。
新職工在剛接觸到調(diào)車工作時，沒有任何的現(xiàn)場實作經(jīng)驗，安全意識淡薄，并對新設(shè)備、新環(huán)境有好奇、好玩兒的心態(tài)，雖然在安全教育時學(xué)習(xí)教材當(dāng)時，可以完全背誦出作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和方法，但是一到了股道里面，經(jīng)驗不足，缺乏應(yīng)變能力，心理條件不成熟，面對四面八方的移動車輛，拿不定注意，猶豫，自我保護(hù)意識不強(qiáng)，一旦師傅無法隨時跟在身邊指導(dǎo)時，就沒有了主心骨，自己不知道應(yīng)該怎么辦，慌中出錯，顧此失彼，這種情況下就會出現(xiàn)反映遲鈍，臆測調(diào)車作業(yè)，就有可能會上鐵鞋慌亂，制動調(diào)速不及時，造成脫鞋速度過大，發(fā)生撞鉤、撞車事故。
2.擅自調(diào)整鉤位。
在車輛推進(jìn)連接過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)鉤銷不落、鉤位不對、對頭鉤等情況，新職工在作業(yè)過程中，沒有養(yǎng)成使用無線設(shè)備的良好習(xí)慣，在壓鉤時，沒有及時使用對講機(jī)向老師或調(diào)車長匯報，擅自探身到車檔之間調(diào)整鉤位，這種情況下，一旦發(fā)生車列的瞬間移動，將會造成嚴(yán)重的人身傷亡后果。
3.使用人力制動機(jī)，沒有掛好安全帶。
在編組列車時，頻繁的使用人力制動機(jī)，《技規(guī)》等所有的安全規(guī)章均規(guī)定了“上車先掛鉤、下車先摘鉤”，但是新學(xué)員在作業(yè)時，沒有實作經(jīng)驗和良好的習(xí)慣，通常會出現(xiàn)上車以后，一手立即握住閘盤，準(zhǔn)備制動，制動困難時，兩手一起使勁兒，眼睛和注意力完全放在了閘盤和前方停留車距離等，忘記了腰里的安全帶，而且，安全帶通常情況下，在不使用時，一般會習(xí)慣性的把鉤子放到右側(cè)，但是在車輛上制動時，左手扶住車輛的扶手，右手再掛鉤子時，鉤子的繩子要繞過身體半圈，這樣對心態(tài)不成熟，工作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格要求的新職工來說，極其容易發(fā)生手忙的現(xiàn)象。
4.夜間作業(yè)時精神不集中。
夜間工作尤其是后半夜，人極易出現(xiàn)瞌睡情緒，思想上出現(xiàn)松懈惰性，再加上夜間視線不良，周圍非常的安靜，精神一旦不集中，不操心，容易出現(xiàn)癔癥，導(dǎo)致錯誤開始作業(yè)，調(diào)車作業(yè)時，就有可能造成違反鐵鞋制動的有關(guān)規(guī)定，或提鉤未摘風(fēng)管拉斷風(fēng)管，橫越線路沒有執(zhí)行“一站，二看，三通過”，橫越車輛時鉆車等現(xiàn)象，這樣就留下了很大的安全隱患，瞬間的麻痹就有可能造成無法挽回的損失。
5.心理素質(zhì)不佳。
思想和情緒對人的行為起著支配和主導(dǎo)作用，在剛接觸到新的工作環(huán)境和人員時，新職工往往情緒思想不穩(wěn)定，和老職工互相了解中，總是有一段磨合時期，但是目前現(xiàn)場老職工大部分都是原先接班、部隊退伍等，文化素質(zhì)普遍不高，性格粗狂，各自都有自身工作家庭經(jīng)濟(jì)等方面問題，沒有心思和新職工多做交流，難免在以后工作中出現(xiàn)誤會和沖撞，受到批評后，老職工不經(jīng)意間的言語會對新職工的心理造成影響;在思想情緒不佳的狀態(tài)下工作，一旦出現(xiàn)失誤，就會膽怯。
6.自身身體素質(zhì)。
現(xiàn)在隨著人民的生活水*提高，而大部分家庭都是獨生子，剛工作的職工從小都在缺乏身體鍛煉的情況下成長，造成從事調(diào)車行業(yè)后，身體素質(zhì)達(dá)不到，體質(zhì)弱，持續(xù)一段時間的作業(yè)后，出現(xiàn)胳膊沒有勁兒，邁不開腿，身體疲敝。
(二)結(jié)論。
1.嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)步驟。
作業(yè)前的準(zhǔn)備，作業(yè)中的實際操作，作業(yè)完后對車輛的防溜工作。
2.多想多看多做多走多注意觀察。
嚴(yán)格按照規(guī)章制度作業(yè)，避免盲目求快，臆測作業(yè)，違反安全規(guī)則。
3.強(qiáng)化源頭控制。
強(qiáng)化源頭控制，落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化勞動安全防護(hù)，確保調(diào)車人員的絕對安全。
4.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實，以“嚴(yán)、細(xì)、勤”精神，真正保證調(diào)車作業(yè)的人身安全和行車安全。
5.監(jiān)管手段不放松。
加大工作力度，強(qiáng)化控制措施，嚴(yán)格責(zé)任落實，確保整治工作成效，夯實調(diào)車安全的基礎(chǔ)。
六.關(guān)于對調(diào)車作業(yè)的幾點建議：
1.從教育著手，強(qiáng)化員工遵章守紀(jì)自覺性，杜絕習(xí)慣性違章。
習(xí)慣性違章是一種長期的習(xí)以為常的受心理定勢支配的行為方式，克服它需堅持不懈地對職工進(jìn)行反習(xí)慣性違章的教育，從思想上提高對習(xí)慣性違章危害性的認(rèn)識，自覺抵制習(xí)慣性違章。生產(chǎn)實踐中，對身邊發(fā)生的事故苗頭要找出具體原因和規(guī)律性的東西，對具體的習(xí)慣性違章案例要進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，從中吸取教訓(xùn)，找出防范對策。只有通過全員性的安全教育與學(xué)習(xí)，使員工從心靈深處感覺到按照安全規(guī)程操作的唯一正確的，是對企業(yè)更是對自己負(fù)責(zé)，才能從思想上徹底杜絕習(xí)慣性違章的發(fā)生。
2.調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。
調(diào)車安全管理^v^零漏洞^v^。通過對每一勾作業(yè)、每一架信號確認(rèn)和每時每刻作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，細(xì)化管理辦法、制定卡控措施，把相關(guān)《站細(xì)》及調(diào)車安全注意事項等作業(yè)制度，匯編成冊后上車，在專調(diào)機(jī)車建立^v^一車一卡^v^制度，督促作業(yè)人員嚴(yán)格落實調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為確保專調(diào)機(jī)車作業(yè)安全，建立替調(diào)機(jī)車崗前培訓(xùn)和管理人員趟趟添乘把關(guān)的^v^雙卡死^v^制度，徹底消除替調(diào)人員站場設(shè)備不熟給調(diào)車安全帶來的隱患。針對調(diào)車作業(yè)無碼、監(jiān)控裝置不能進(jìn)行監(jiān)控的安全實際，采取聯(lián)控、互控、自控等方式對調(diào)車信號的確認(rèn)、速度控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場卡控，確保調(diào)車作業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)、每一個標(biāo)準(zhǔn)都得到規(guī)范和約束。
3.調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。
調(diào)車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行^v^零偏差^v^。通過^v^立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)^v^活動，促進(jìn)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的落實，對專調(diào)機(jī)班人員進(jìn)行^v^鑒定和抽查^v^覆蓋面必須達(dá)到50%，季度達(dá)到100%，凡是鑒定和抽查不合格班組實行下線培訓(xùn)。建立^v^三項設(shè)備^v^故障行車分析、特殊情況下行車分析、調(diào)車作業(yè)通知單回收分析等抽調(diào)分析制度，對重點列車、重點時段、重點車次進(jìn)行重點分析，嚴(yán)格把關(guān)，督促人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。
4.調(diào)車現(xiàn)場檢查^v^零盲區(qū)^v^。
調(diào)車現(xiàn)場檢查^v^零盲區(qū)^v^。加大調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的^v^飛檢^v^力度，實現(xiàn)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的有效控制，認(rèn)真排查調(diào)車安全中存在的關(guān)鍵和隱患，確定調(diào)車檢查重點，對調(diào)車作業(yè)信號了望、速度控制、道岔確認(rèn)、計劃傳達(dá)、風(fēng)管連結(jié)、試風(fēng)試?yán)仁P(guān)鍵進(jìn)行不間斷的檢查，并對檢查情況進(jìn)行量化，儀表檢查，確保檢查的質(zhì)量和效果。還可通過設(shè)立調(diào)車數(shù)碼檢字牌的形式，督促人員加強(qiáng)調(diào)車信號的確認(rèn)，同時加大^v^兩標(biāo)^v^作業(yè)的抽查力度，把檢查的重點放在關(guān)鍵時段、關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，檢查情況及時向安全科反饋信息，并進(jìn)行公布，對^v^違標(biāo)^v^行為加大考核力度，對^v^調(diào)車不聯(lián)控動車^v^的一律升級處理。每月召開調(diào)車安全專題會議，由安全科分析調(diào)車安全工作關(guān)鍵性和傾向性的問題，對排查出的問題和隱患制定^v^對策表^v^進(jìn)行整改并納入^v^調(diào)車安全專項整治問題庫^v^管理，實現(xiàn)調(diào)車安全管理的閉環(huán)控制。
5.重點在班組，關(guān)鍵在班組長。
習(xí)慣性違章行為絕大部分發(fā)生在班組，也就是說班組是反習(xí)慣性違章行為的前沿陣地。反習(xí)慣性違章工作重點應(yīng)放在班組，要大力加強(qiáng)班組的安全管理，定期開展^v^班組安全活動^v^，把事故演習(xí)作為班組安全活動的主要內(nèi)容。班組長和班組成員朝夕相處，對人員了解，對工作熟悉，因此，杜絕習(xí)慣性違章關(guān)鍵在班組長。班組長不能因片面追求產(chǎn)量而對操作人員的習(xí)慣性違章行為，睜只眼閉只眼，應(yīng)加強(qiáng)班組的自查自糾，落實崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)。
6.嚴(yán)格考核，獎懲兌現(xiàn)。
有些習(xí)慣性違章之所以屢禁不絕，長期得不到解決，其中一個重要原因就是制度不全，管理不力，考核不嚴(yán)。要徹底杜絕習(xí)慣性違章，就應(yīng)對習(xí)慣性違章者不能姑息。通過嚴(yán)厲的考核，達(dá)到既教育本人，又警示他人的目的。
7.開展“調(diào)車作業(yè)安全歌”活動。
調(diào)車工作有特點，天地人車貨聚全選閘試閘不可少，穩(wěn)妥全靠基本功。
點多線長面又寬，安全要靠大家管扒乘位置要適當(dāng)，上車下車莫慌張。
車務(wù)段春運工作計劃篇十
1、開展安全檢查。
行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進(jìn)行復(fù)查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象；檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。
應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時；各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好；節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度；安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé)；車輛出動前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度；有無帶酒氣駕車現(xiàn)象；車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。
“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好；有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象；有無私拉亂接電源現(xiàn)象；各職場安全通道是否暢通；人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位；是否有閑雜人員逗留；辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。
2、強(qiáng)化干部值班。
春運期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。
3、強(qiáng)化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。
4、強(qiáng)化通勤職工管理。
春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。
5、強(qiáng)化職工法制教育。
針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識。
6、搞好節(jié)后收心。
春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。
包保分工。
為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責(zé)任，強(qiáng)化問題整改。
第一包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第二包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第三包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第四包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第五包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第六包保組：
組長：
組員：
包保車間：
第七包保組：
組長：
組員：
包保車間：
定量要求。
1、段包保組定量要求。
1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所設(shè)備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設(shè)備。
1月23日—28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
1月29日—2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
2、車間干部定量要求。
1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所設(shè)備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
1月23日—28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。
1月29日—2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。
每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。
1、迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強(qiáng)，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。
2、搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標(biāo)語、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。
3、強(qiáng)化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認(rèn)真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。
4、抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16：00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16：00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總。
5、從嚴(yán)責(zé)任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。
2018年春運時間為2018年x月xx日至x月xx日，共計40天為切實做好春運工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運力，合理安排車輛加班，應(yīng)對客流高峰，根據(jù)銀川市道路運輸管理局004號文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春運工作的通知》、寧天運通知8號文件《關(guān)于認(rèn)真做好2018年春節(jié)運輸工作的通知》的文件精神，結(jié)合實際情況，對2018年春運工作如下安排和部署。
嚴(yán)格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強(qiáng)春節(jié)運輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運運輸服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由韋祥、鮑文生負(fù)責(zé)，運調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運行調(diào)派工作。組織運調(diào)科業(yè)務(wù)人員、司乘人員進(jìn)行春運專項學(xué)習(xí)。
1、資格審查：對所有參運駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進(jìn)行一次全面摸排。有嚴(yán)重違章行為的駕駛員均不得參加本次運輸任務(wù)。
2、春運期間加強(qiáng)對所有駕駛員的管理，要求參運人員不得參與任何影響運行任務(wù)的活動，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強(qiáng)對所有參運駕駛員的安全防范意識教育，督促其做好安全服務(wù)工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點發(fā)車。
1、所有參運車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴(yán)禁運行。
2、嚴(yán)格遵守車輛歸隊管理規(guī)定，對車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
3、嚴(yán)格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運行。
4、參運車輛必須按規(guī)定時速行駛。車隊行進(jìn)中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時與各地站點聯(lián)系，第一時間了解天氣及路面情況，必要時對長線跨省車輛暫時停運、確保安全。
6、各車駕駛員要合理安排作息時間，親朋聚會飲酒適量，嚴(yán)禁酒后駕車。
1、運調(diào)科負(fù)責(zé)人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。
2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運力資源，合理調(diào)派車輛運行包租車及加、頂班。
3、對包租車車輛要嚴(yán)格要求按規(guī)定線路運行、停靠、休息換駕，在駐地要合理安排休息時間。
1、組織司乘人員學(xué)習(xí)道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2、加強(qiáng)運調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。進(jìn)行公司《道路運輸安全管理制度》及公司《客運服務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書》的相關(guān)內(nèi)容的認(rèn)真學(xué)習(xí)，培訓(xùn)時間不少于3小時。
1、要認(rèn)真完備應(yīng)急預(yù)案，做好運力儲備：保證應(yīng)急運力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務(wù)途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過，無法繞行的應(yīng)緊急減速停車，并鳴笛示意，同時緊閉車門，立即報警尋求幫助，并將道路信息情況及時向調(diào)度人員匯報。
3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運人員經(jīng)培訓(xùn)應(yīng)掌握簡單的醫(yī)療常識和救護(hù)技能，遇有客人突發(fā)疾病時，應(yīng)沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時撥打“120”急救電話，并及時將有關(guān)情況向公司匯報。
4、遇車輛發(fā)生機(jī)械故障情況：遇車輛發(fā)生機(jī)械故障，無論故障大小，均應(yīng)減速靠邊停車，向運行調(diào)度匯報情況，請求車輛支援，期間應(yīng)妥善安排乘客休息，或播放音樂、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設(shè)置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運人員在執(zhí)行任務(wù)中，一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時向公司安技科匯報情況，并保護(hù)好現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報后應(yīng)立即啟動交通事故處理緊急預(yù)案前往現(xiàn)場處置。
#p#分頁標(biāo)題#e#2018鐵路春運工作計劃：第三篇。
一年一度的春運工作即將開始，2018年春運從xx月xx日至xx月xx日，歷時40天。為認(rèn)真貫徹省、市以及當(dāng)?shù)卣?、交通運管、股份公司關(guān)于做好春運安全工作的指示精神，確保春運工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，保證廣大旅客“走得了、走得安全、走得滿意”。最大限度地遏制和降低行車事故的發(fā)生，為新的一年安全工作開好局，起好步打下堅實、良好的基礎(chǔ)。分公司特制訂春運安全生產(chǎn)工作計劃如下：
一、加強(qiáng)春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。分公司成立以陳震華經(jīng)理為組長，：江仁德、吳慶明、林長龍副經(jīng)理為副組長，成員由各職能部門負(fù)責(zé)人組成的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運辦公室設(shè)在運務(wù)科。各部門要分工協(xié)作，按照分公司春運工作部署，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把駕駛員的素質(zhì)關(guān)，車輛日檢驗關(guān)，車輛出站超載關(guān)，危險物品檢查關(guān)，合理安排好運力，為春運安全工作奠定良好的基礎(chǔ)。
二、加大宣傳力度。春運期間懸掛六幅大標(biāo)語，每臺車張貼二張小標(biāo)語，做好簡報、專欄等宣傳工作，辦好車頭快報。春運前召開好“四個會”，大造安全聲勢，增強(qiáng)全員的春運安全意識，使春運安全工作做到家喻戶曉，人人關(guān)心，人人重視，使廣大員工、駕駛員積極參與春運“祥和”杯行車安全競賽活動。
三、充分發(fā)揮gps的管理作用，按照股份公司《車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)gps管理規(guī)定》加強(qiáng)車輛監(jiān)管工作。安?？埔獓?yán)把駕駛員的素質(zhì)、資質(zhì)關(guān)，辦理好準(zhǔn)駕卡上報審批手續(xù)。要堅持科室人員下站現(xiàn)場管理制度，做好駕駛員出車前的交待。要加強(qiáng)對區(qū)鄉(xiāng)班線車、長途班線車的監(jiān)管力度，加強(qiáng)加班、包車車輛、駕駛員的監(jiān)管力度。
四、加強(qiáng)車輛檢驗和維修保養(yǎng)，提高車輛技術(shù)狀況，杜絕機(jī)件事故發(fā)生，確保春運安全工作。車機(jī)科要根據(jù)車輛實際行駛里程，編制好車輛維護(hù)計劃，根據(jù)春運的特點延長檢驗工作時間，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。修理廠必須按計劃保養(yǎng)維護(hù)車輛，小修車輛要隨到隨修，嚴(yán)禁偷漏項，對車輛技術(shù)狀況，做到嚴(yán)格把關(guān)。對安全件的采購、使用要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，保證車輛完好率，對不合格的車輛一律不準(zhǔn)投入運行。
五、運務(wù)科、車站調(diào)度室要根據(jù)春運特點，合理安排運行，使駕駛員保持充沛的精力投入春運。對春運加班的客車駕駛員嚴(yán)格把關(guān)，未經(jīng)三部門聯(lián)簽不準(zhǔn)加班包車。加強(qiáng)跨省長途客運管理，400公里以上，必須配備2名駕駛員，決不允許單人連續(xù)四個小時以上駕駛，嚴(yán)禁疲勞、酒后開車，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時至5時落地休息的規(guī)定，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，保證安全正點。
六、做好春運期間“三品”的查堵工作，車站要利用安檢儀與安檢人員開包檢查相結(jié)合，使進(jìn)站旅客行包過檢率達(dá)100%。駕乘人員在站內(nèi)應(yīng)積極配合車站發(fā)車前的危險品查堵工作，對行車途中站外上車的旅客行包要認(rèn)真查驗，做好宣傳工作，嚴(yán)禁“三品”帶上車，以防發(fā)生意外，確保旅客生命和財產(chǎn)安全。
七、春運前對分公司所屬站、廠、生活區(qū)進(jìn)行一次全面的隱患排查，消除事故隱患，對影響安全生產(chǎn)重大事故苗子，給予停業(yè)整頓，對屢教不改的給予重罰，確保春運期間的安全。
八、組織好春運期間經(jīng)營者和駕乘人員的安全學(xué)習(xí)，杜絕安全學(xué)習(xí)死角，開展形式多樣，內(nèi)容豐富的活動，提高駕駛員的職業(yè)道德和駕駛技能，搞好春運安全工作。
2018年春運即將開始，為認(rèn)真做好今年春運工作，確保春運期間的安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、順暢，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)指示，結(jié)合我服務(wù)區(qū)的生產(chǎn)實際狀況，現(xiàn)將做好今年春運工作的有關(guān)事項如下：
一、春運時間安排2018年春運時間從xx月xx日起至xx月xx日止，為期40天。即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天。
二、春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運的日常工作。
車務(wù)段春運工作計劃篇十一
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天，我市預(yù)計客運量將達(dá)到63。9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應(yīng)對，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”為原則，扎實做好各項準(zhǔn)備工作。特制定以下計劃。
市交通部門計劃成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調(diào)工作；計劃完成20xx年春運客源調(diào)查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確?？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨?。
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負(fù)責(zé)同志任組長的春運工作組織機(jī)構(gòu)，在前期客源調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細(xì)而完善的運力保障方案，編排“春運常規(guī)運力安排計劃”和“春運高峰應(yīng)急運力安排計劃（應(yīng)急預(yù)案）”。
要求各單位加強(qiáng)運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)所有參運車輛的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)客運站點源頭安全管理，加強(qiáng)危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。
全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學(xué)校等團(tuán)體旅客的出行需求，主動開展上門預(yù)定團(tuán)體票，增開包車，組織直達(dá)運輸及時疏運民工、學(xué)生等團(tuán)體旅客；客運站要采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售票、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當(dāng)延長運營時間，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘；配合有關(guān)部門，認(rèn)真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營，重點加強(qiáng)農(nóng)村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要；要完善春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作；要加強(qiáng)對道路貨運市場的監(jiān)測，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日物資運輸。
客運企業(yè)要組織開展“文明與春運同行”、“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問題春運工作計劃春運工作計劃。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴(yán)厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
車務(wù)段春運工作計劃篇十二
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機(jī)事故四項指標(biāo)與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達(dá)考核指標(biāo)30人的80%，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。農(nóng)機(jī)安全工作得到市安委會的充分肯定。為切實有效的開展好20xx年全市春運農(nóng)機(jī)工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
1、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項工作措施落實到位。
2、開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項行動”、深化隱患排查治理等到專項活動。
3、開展“深化平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站建設(shè)。
5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
1、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全隱患排查，預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機(jī)執(zhí)法行為。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè)，增強(qiáng)安全保障能力。
綜合分析我市20xx年春運期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運。據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運輸高峰期，屬農(nóng)機(jī)事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠(yuǎn)山區(qū)不能通客運班車，交通不便，拖拉機(jī)作為代步的主要工具，違法載人因素可能會增多。
3、外籍拖拉機(jī)手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機(jī)作為主要的運輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機(jī)回鄉(xiāng)的情形，同時拖拉機(jī)還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。要將“春運”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定工作計劃，落實責(zé)任，強(qiáng)化措施。
（三）加強(qiáng)排查，消除隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范意識。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場所，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機(jī)主和駕駛操作人員做好機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站作用，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)安全管理薄弱環(huán)節(jié)的路段、區(qū)域、時段的監(jiān)控。重點查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴(yán)重危害安全的違法行為，特別要加強(qiáng)對山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴(yán)重違法行為。
（四）加強(qiáng)溝通，形成合力，進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要主動與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時分析和反映農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管中存在的問題，爭取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時有效的解決。
（五）加強(qiáng)值班，落實制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)24小時值班制度，公布值班電話，要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實農(nóng)機(jī)安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機(jī)事故，要按省、市農(nóng)機(jī)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時準(zhǔn)確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現(xiàn)象。
車務(wù)段春運工作計劃篇十三
2017年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司2017年春運工作安排如下：
春運工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措，2017年中央經(jīng)濟(jì)會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關(guān)系到社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：郭向軍
副組長：韓衛(wèi)東 李中華 朱荷香 ?？∶?BR> 成 員：李建秀 李連勝 楊紅文 馬志平 崔 巍 謝素梅 劉晚和 周海柱 楊 菲 李元根 牛海燕 張志紅 常文藝 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)春運辦公室，負(fù)責(zé)春運工作的組織協(xié)調(diào)、日常事務(wù)處理及報表上報工作。
主 任：韓衛(wèi)東
成 員：王文紅 鞏海濤
值班電話：5269700 5244523 5269997
要結(jié)合工作實際，認(rèn)真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴(yán)格春運工作責(zé)任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴(yán)格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強(qiáng)化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門要求，及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
要完善春運應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，落實一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴(yán)格按照市運管處《2017年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間車站的各項工作。
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓(xùn)、考試，加強(qiáng)營運客運車輛的技術(shù)檢驗，加強(qiáng)調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查，堅決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行春運安全檢查
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責(zé)任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢，在2015年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴(yán)格車輛例檢制度，切實做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強(qiáng)客車車輛調(diào)度運行管理
春運前期，汽車站要對所有進(jìn)站運營車輛的營運手續(xù)進(jìn)行一次審核，手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補(bǔ)全、更換，確保所有進(jìn)站運營車輛手續(xù)齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān)，強(qiáng)化調(diào)度運行管理工作，加強(qiáng)客運車輛運行管理，對違反運行管理規(guī)定的，要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴(yán)禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作，通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。
3.加強(qiáng)車站源頭安全管理
春運前期，汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運工作責(zé)任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》，與進(jìn)站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運期間，要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費用外，還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。
4.加強(qiáng)治安防范，營造良好社會治安環(huán)境
春運前期，分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護(hù)車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序，為春運保駕護(hù)航，營造良好的社會治安環(huán)境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設(shè)立“三品”檢查員，嚴(yán)格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強(qiáng)客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患
春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強(qiáng)化責(zé)任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強(qiáng)gps平臺監(jiān)控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
6.加強(qiáng)對春運放假期間車輛封存停放的管理
春節(jié)放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《2017年春運安全工作》安排，認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄，加強(qiáng)夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
客運作為春運的主戰(zhàn)場，承擔(dān)著春運的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)形勢總體企穩(wěn)回升，2017年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進(jìn)行摸底調(diào)查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準(zhǔn)備，科學(xué)安排運力，儲備應(yīng)急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據(jù)各班線客流情況，及時調(diào)整班次，合理安排。做好應(yīng)急運力儲備，于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案，及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰，合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序，嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運行，誰領(lǐng)取路單”的制度，嚴(yán)禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀(jì)行為發(fā)生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運，提高經(jīng)濟(jì)效益。
各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團(tuán)體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。
所有參加春運的員工，要強(qiáng)化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強(qiáng)車輛運營管理，維護(hù)客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制，加強(qiáng)窗口服務(wù)工作，切實為旅客排憂解難，為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的，將從嚴(yán)從重處罰。
要繼續(xù)做好甲型流感防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握甲型流感防控知識，加強(qiáng)防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力，確保甲型流感不通過本區(qū)域蔓延。
2.春節(jié)放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃，于2月1日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話，為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。
3.汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查，不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示，不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價、亂收費行為，經(jīng)查屬實的，除追究當(dāng)時人責(zé)任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
五、落實值班制度，做好統(tǒng)計總結(jié)工作
春運期間，分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結(jié)束后，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié)，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責(zé)任人，將嚴(yán)肅查處，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。