2022年部隊安全事故反思報告(4篇)

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    在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
    部隊安全事故反思報告篇一
    我懷著無比愧疚的心情,為______車輛交通事故做深刻剖析和檢查。20____年__月__日星期五我__從………………(事情經(jīng)過),造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞,危害極其嚴(yán)重:
    ________交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析,我連支部存在的問題主要有:
    (一)安全防事故工作不深不細(xì),沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì),沒有把握住重點。
    一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理,但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位,認(rèn)為他們經(jīng)常出車,駕駛技能比較好,弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效,沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。
    二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類,分層次教育管理,對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào),沒有抓反復(fù),沒有考核檢查。
    三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù),只滿足于提要求,控制車速,但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好,容易被輕視的地方,提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次,不深不細(xì),沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
    (二)駕駛員安全觀念樹得不牢,應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。在事故中,駕駛員______沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé),但足可以說明,駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢,在處理情況時有安全觀念淡化,盲目自信,自認(rèn)為車速慢,安全有把握,地方車會采取措施,能夠過去,不會有事,不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前,駕駛員有明顯的猶豫的情況,本應(yīng)該停止前進確保安全,但是錯誤處臵情況,繼而產(chǎn)生了誤操作,導(dǎo)致事故發(fā)生,這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱,心理素質(zhì)不過硬。
    (三)帶車干部思想麻痹大意,對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口,屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點,帶車干部____不能對司機做出提前預(yù)警和給予提醒,事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作,說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題,對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故,原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,非常痛心,萬分的不應(yīng)該??吹绞鹿实暮蠊?,當(dāng)事干部后悔莫及,深深自責(zé),沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”,沒有履行好職責(zé),愧對各級首長機關(guān)的信任。
    下一步整改
    (一)牢記________車輛交通事故教訓(xùn),強化交通安全防事故工作,項筑牢車輛交通安全防線。
    一是通過________交通事故,給全連的官兵敲醒了警鐘,使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來,正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn),為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。
    二是中隊進行深刻剖析________事故的教訓(xùn),中隊支部作出深刻檢查,開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評,重新對自身存在的思想上的,心理上的,知識和技能上的缺點和不足進行自查互查,從這次事故的發(fā)生對照自己,找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀,盲目自信的思想剎住車。
    三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生,使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱,加強交強交通安全事故教育,加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),深入開展安全工作大家談活動。以此為契機,找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié),搞好有針對性的教育。
    (二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作,確保放心人開放心車中隊將進一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車,明確各類事故多發(fā)路段,和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法,特別是以前容易被輕視的路段和路口,使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備,加強車輛的管理和維護保養(yǎng),保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,嚴(yán)格派車制度,根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛,確保放心人開方心車。
    (三)扎實開展好,“交通安全月”中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動,切實抓好整改提高,中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細(xì)化,并與中隊的實際情況結(jié)合,特別是________交通事故的原因危害進行有機結(jié)合,扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動,將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高,切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
    在________交通事故慘痛的教訓(xùn)下,我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真,多一份細(xì)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。從現(xiàn)在做起,為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想,認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實;嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍,嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
    ______
    二○____年八月六日
    部隊安全事故反思報告篇二
    為進一步強化部隊管理工作,促進各項管理措施和安全制度的落實,不斷增強廣大官兵的責(zé)任意識和安全意識,根據(jù)支隊下發(fā)的《關(guān)于加強作戰(zhàn)訓(xùn)練安全專項教育培訓(xùn)活動》的通知,合理部署、科學(xué)安排,積極在部隊內(nèi)部開展起安全專項教育工作。
    一、思想重視加強領(lǐng)導(dǎo)
    根據(jù)上級安排,大中隊及時召開全體人員會議,將支隊通知精神迅速傳達到每名官兵,使廣大官兵充分認(rèn)識到安全專項教育工作的重要性和緊迫性,明確目的、意義和要求,有效增強了廣大官兵積極參與的主動性和自覺性。同時,要求全體官兵開展公安消防部隊安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)活動,繼續(xù)深化、細(xì)化《安全管理規(guī)定》、《執(zhí)勤戰(zhàn)斗條令》、《搶險救援勤務(wù)規(guī)程》、《作戰(zhàn)訓(xùn)練安全要則》、《滅火搶險救援行動安全十要素》等規(guī)章制度和安全常識的學(xué)習(xí)教育,使作戰(zhàn)安全制度和常識入腦、入心,使官兵掌握安全防護要領(lǐng),培養(yǎng)嚴(yán)格落實安全措施、遵循安全操作規(guī)程的自覺性和主動性,通過開展安全教育專題講座,組織官兵認(rèn)真仔細(xì)剖析近年來全國公安消防部隊發(fā)生的作戰(zhàn)訓(xùn)練傷亡案例,通過進行案例教學(xué),增強了官兵們的安全防范意識,提高了自身的安全素質(zhì)。并要求安全講座后,每名官兵要完成一篇以上的心得體會。
    為確保安全專項教育工作取得實效,各項工作落到實處,大中隊成立了以大隊長牛志兵為組長的安全專項教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并結(jié)合部隊實際,制定了《高平市公安消防大隊20xx年安全專項教育工作實施方案》。
    二、結(jié)合實際制定措施
    為使安全教育工作深入開展,切實提高官兵們的安全防范意識,確保部隊的高度安全穩(wěn)定,為全年各項工作的圓滿完成夯實基礎(chǔ),大中隊根據(jù)支隊通知要求,積極制定安全工作措施,確保安全教育工作入腦、入心。
    一是樹立安全防范意識。每天對各類裝備的檢查一定要仔細(xì),檢查個人防護裝備時,發(fā)現(xiàn)有丟失、損壞的及時上報并更換,確保個人裝備的完整性,實用性,避免在作戰(zhàn)、訓(xùn)練中發(fā)生不必要的事故,時刻注意保護自身安全。
    二是加強對器材裝備的管理、維修和保養(yǎng)工作,使其保持完整好用。在外出滅火救援的過程中,要避免因器材故障或時間耽誤而引起的不必要麻煩,庫存的各種裝備,應(yīng)該分別存放,不得混堆在一起;對消防梯、水槍、泡沫滅火器材等要定期進行擦拭、上油;對水帶、戰(zhàn)斗服裝等要經(jīng)常進行檢查,必要時應(yīng)當(dāng)加以晾曬。
    三是提高駕駛員的車輛安全意識和安全駕駛意識,車輛在日常保養(yǎng)、維護過程中,要保證其性能的穩(wěn)定,對于檢查出的故障哪怕再小也要及時處理,防止“千里之堤,毀于蟻穴”的事情發(fā)生。車輛外出任務(wù)途中,駕駛員要注意力集中,注意沿途道路情況,控制好車速,在確保自身車輛安全行駛的情況下,要快速、準(zhǔn)確到達出事地點。
    四是提高官兵個人安全意識,特別是在不利于營救的環(huán)境下,要首先注意自身的安全,在確保自身安全的條件下,例如:空氣呼吸器的壓力、面罩的密閉性、報警器是否正常等,這都是在進入火場必須的條件。只有自身安全條件滿足了,才能夠進行滅火救援等任務(wù),不可以身犯險。
    三、多措并舉深刻剖析
    為了進一步加強安全專項教育工作,確保部隊的安全穩(wěn)定和集中統(tǒng)一,大中隊采取召開安全教育大會、進行個別談心、座談會、民主調(diào)查等,針對部隊目前存在的安全隱患、事故苗頭和存在的原因進行了梳理、分析,認(rèn)為部隊目前存在的安全隱患和事故苗頭主要為:訓(xùn)練中受傷的人員較多,影響了各項訓(xùn)練工作的正常開展、出車帶證和干部跟車制度落實的不嚴(yán)格、部分駕駛員技術(shù)不過硬,開英雄車、好漢車、賭氣車,尤其表現(xiàn)在滅火出動途中,遇有前面車輛不讓路時,強行超車、車輛的日常保養(yǎng)不仔細(xì)不專業(yè),有時車輛帶病上路、部隊的條令條例規(guī)章制度有時落實的不嚴(yán),重點表現(xiàn)在禮節(jié)禮貌、一日生活秩序上,一些同志不按規(guī)定實施禮節(jié),一些同志熄燈后聽廣播、聽錄音機,或者打著手電看書等、因天氣轉(zhuǎn)熱,一些同志不能隨著氣溫增減衣服,造成感冒、后勤伙食花樣不多,衛(wèi)生打掃的不夠徹底、出入營門登記不嚴(yán)格,中午站崗人員責(zé)任心不強,一些社會人員有時隨便上樓、訓(xùn)練器材、設(shè)施老化陳舊,登高訓(xùn)練時保護人員注意力不集中,訓(xùn)練時有的同志嬉笑打鬧。
    四、查找原因,及時整改
    針對部隊查找出的安全隱患和事故苗頭,大中隊及時召開安全工作會議,針對存在的問題深刻查找原因并及時制定整改措施。經(jīng)過仔細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患和事故苗頭的原因主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
    1、干部、骨干在抓安全工作上思想重視不夠,存在僥幸心理。
    2、訓(xùn)練中不按操作規(guī)程進行,一些同志不注重基礎(chǔ)性訓(xùn)練,存在急于求成的心理。
    3、部分同志不能認(rèn)識到自己在安全工作中的作用,認(rèn)為安全工作是干部的事情,與個人無關(guān)。
    4、部分人員存在懶、散、慢的毛病,自由主義思想嚴(yán)。
    5、一些同志個人技術(shù)過硬,包括駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)技術(shù)。
    整改措施如下:
    1、嚴(yán)格組織紀(jì)律,嚴(yán)密組織制度,做到令行禁止,堅決杜絕各類事故發(fā)生。
    2、分析形成制度,檢查指導(dǎo)及時,規(guī)章制度落實,堅決杜絕形式主義和經(jīng)驗主義。
    3、干部黨員帶頭,強化安全意識,嚴(yán)格獎懲制度,堅決杜絕自由主義。
    經(jīng)過全體官兵的共同努力,大中隊緊緊圍繞以防滅火和部隊管理工作為中心,以安全專項教育活動為主題,積極在部隊內(nèi)部開展安全教育工作,取得了明顯的效果。在活動期間沒有發(fā)生一起安全事故,確保了部隊的高度穩(wěn)定。
    部隊安全事故反思報告篇三
    為進一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展,強化安全現(xiàn)場管理,為今后的安全工作打下一個堅實的基礎(chǔ),根據(jù)有關(guān)文件精神,結(jié)合本隊實際情況,掘二隊于20xx年11月9日,在會議室召開了安全反思會,參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討,并制定了整改措施,先將活動總結(jié)如下:
    隊長孔德利首先發(fā)言:我隊曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故,在在全公司造成影響極其惡劣,給員工經(jīng)濟上也造成了一定的損失,充分暴露出了我隊管理中存在的問題,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位,“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工安全意識差,自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認(rèn)真分析,主要是員工思想教育不到位,安全意識淡薄,圖省事,違章操作,管理人員現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán),規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題,我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),討論制定出今后的工作方向。
    支部書記王喜寧:縱觀各煤礦企業(yè),一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,身為煤礦企業(yè)工作者,要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標(biāo)。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安,沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好,我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點,搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人,那個部門,要全員參與從身邊做起,從自己做起,遏制 “三違”現(xiàn)象,牢牢繃緊安全這根弦始,并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風(fēng)險意識,真正實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
    副隊長劉吉華:從近期的出勤情況來看,部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,近三成的人對目前的工作表示一般,說明這些青年不安心本職工作,不滿意工作崗位,或是埋怨條件艱苦,待遇偏低,或是感覺專業(yè)不對口,工作沒有興趣,或是嫌工作太累,生活乏味,沒有動力。導(dǎo)致我隊有些時候,工作出現(xiàn)被動,零打碎敲的事故時有發(fā)生。
    胡新軍:夜班是一個比較辛苦的班,打亂了人的作息規(guī)律,極易發(fā)生事故。因此,我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度,針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責(zé)任心,素質(zhì)過硬的員工擔(dān)當(dāng),確保安全生產(chǎn) 班長李吉祥說;在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違,干標(biāo)準(zhǔn)活,工作前認(rèn)真做好風(fēng)險預(yù)控的工作,嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法,杜絕僥幸心理,帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
    員工劉海旺,作為掘二隊一名員工,時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候,我要牢記安全的重要性,首先自己我不“違章”,嚴(yán)格按章作業(yè),并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生,工作的時候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來操作,為安全生產(chǎn)奉獻出自己的力量。通過大家交流討論,在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題,我們制定了以下措施:
    1、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,充分利用“安全學(xué)習(xí)日”、班前會,組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識,通過學(xué)習(xí)使每個職工在思想上由被動接受教育轉(zhuǎn)向主動接受教育,在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化,激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍。
    2、以現(xiàn)場管理為重點,圍繞現(xiàn)場抓管理,圍繞問題抓整改,管理重點在現(xiàn)場。隊領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》,經(jīng)常深入工作現(xiàn)場,靠前指揮,查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題,對在工作中違章操作的職工,經(jīng)批評教育不改者,立即停下辦學(xué)習(xí)班,直到考試合格后,方可回到崗位工作。
    3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理,凡遇工作面過石門,過地質(zhì)變化帶、巷道貫通,揭露煤層,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場把關(guān),確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。
    4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn)。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理,夯實標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作,以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行作業(yè),作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,錨桿角度等,每一道工序必須符合質(zhì)量要求,從根本上消滅不合格品。同時,加大動態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)工作力度,在各生產(chǎn)班組進行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作,驗收員對各班組進行質(zhì)量驗收,第二天在班前會上公開考核,對造成質(zhì)量問題的責(zé)任人,按責(zé)任大小給予經(jīng)濟處罰。
    5、在設(shè)備管理上,加強對機電、維修人員的管理和考核,實行掛牌包干責(zé)任制,每班對機電設(shè)備加強維修保養(yǎng),超前預(yù)防,做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理,使設(shè)備達到良好運轉(zhuǎn)狀態(tài),延長了設(shè)備使用壽命,保證了工作面的正常生產(chǎn)。
    6、在作業(yè)現(xiàn)場,管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場予以糾正,并按規(guī)程規(guī)定進行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,增強安全意識和管理意識,人人持證上崗,自主保安,規(guī)范操作,主動排除各種安全隱患和問題,減少各類安全事故的發(fā)生。
    檢討人:
    日期:xx年xx月xx日
    部隊安全事故反思報告篇四
    安全是介于“有形”與“無形”之間的一項重要工作,歷來為部隊建設(shè)的重點和難點。抓安全必須牢固樹立“預(yù)防為主,重在建設(shè)”的科學(xué)發(fā)展理念,堅持抓長遠、抓根本、抓重點,只有始終保持強烈的憂患意識未雨綢繆,才能將各種事故苗頭和安全隱患禁于未萌,止于未發(fā),才能有效地避免各種事故發(fā)生。筆者就此談幾點看法。
    一、切實轉(zhuǎn)變部隊管理教育思維模式,增強科學(xué)發(fā)展安全理念。
    一要做到科學(xué)嚴(yán)管。部隊各級要在科學(xué)管理上下功夫,堅持做到依法從嚴(yán)治軍,緊密結(jié)合當(dāng)前部隊正在開展的“三抓三樹”主題實踐活動,積極推進管理教育法制化進程,實現(xiàn)從慣于“治事”向善于“治法”轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)用“土政策”帶兵向依法帶兵轉(zhuǎn)變,努力開創(chuàng)依法決策、依法指導(dǎo)管理教育新局面;要求部隊各級領(lǐng)導(dǎo)規(guī)范工作行為和工作作風(fēng),嚴(yán)格落實帶兵責(zé)任,認(rèn)真履行工作職責(zé),促進基層全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展;要求狠抓“兩個經(jīng)常性”工作落實,積極開展官兵心理教育和心理疏導(dǎo),及時化解矛盾,消除潛在隱患。
    二要做到以情帶兵。具體做到“五防”:即,思想認(rèn)識上防“偏”,在“愛護”和“幫扶”下功夫,嚴(yán)格自律、嚴(yán)于律己,使戰(zhàn)士“心服口服”;工作態(tài)度上防“冷”,細(xì)心關(guān)注戰(zhàn)士日常行為變化,滿腔熱情幫助官兵解決實際問題,切實做到疏堵結(jié)合、嚴(yán)愛有度;講話語氣上防“刺”,切實以無微不至的關(guān)懷幫助有缺點戰(zhàn)士走出陰影,嚴(yán)防冷嘲熱諷刺激;訓(xùn)練進度上防“急”,做到因地制宜、因人而異,循序漸進、科學(xué)施訓(xùn),嚴(yán)防拔苗助長、操之過急;管理方法上防“粗”,做到以情帶兵、公道帶兵,嚴(yán)格帶兵,啟發(fā)自覺,不搞厚此薄彼,嚴(yán)防簡單粗暴行為和現(xiàn)象發(fā)生。
    三要加強士官教育引導(dǎo)。要高度重視并認(rèn)真抓好士官管理教育中可能存在的各類傾向性、苗頭性問題和隱患,有針對性加強教育引導(dǎo),搞好紀(jì)律作風(fēng)教育整頓;要充分利用各地資源和地方優(yōu)勢,加強士官兩用人才培養(yǎng),鼓勵和搞好在崗士官學(xué)習(xí)和培訓(xùn);要認(rèn)真落實從優(yōu)待警政策,完善健康檢查機制,保證正常探親休假,切實維護士官合法權(quán)益;要大力加強警營文化建設(shè),高度重視并認(rèn)真抓好心理疾病預(yù)防和疏導(dǎo),經(jīng)常開展有益身心健康、積極向上的業(yè)余文化生活,確保士官心理健康。
    二、深入探索重點事故發(fā)生規(guī)律和特點,堅決杜絕重大責(zé)任事故發(fā)生。
    一是重點抓好車輛事故防范。要切實采取有效措施和非常手段,加強對駕駛員的職業(yè)道德教育,增強交通法紀(jì)意識和安全行車意識,嚴(yán)禁并嚴(yán)肅查處駕駛員在城市道路違規(guī)行車、闖紅燈、亂停亂放、亂拉警燈警報、不服從交通民警指揮等行為,堅決糾正少數(shù)行政車駕駛員作風(fēng)不正、自由散漫、不假外出等違紀(jì)問題;要落實安全責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行干部帶車制度、車輛派遣審批制度,堅持誰用車誰負(fù)責(zé)、誰帶車誰監(jiān)督原則,把責(zé)任落實到具體人身上,堅決杜絕違規(guī)出車、私自動車,外出不審批、出車不登記等行為;要加強對有私家車同志管理教育,經(jīng)常提醒、經(jīng)常過問、經(jīng)常督促,嚴(yán)防因私家車使用不當(dāng)而發(fā)生各類事故案件。
    二是重點抓好訓(xùn)練及救援事故防范。要切實轉(zhuǎn)變訓(xùn)練觀念,正確認(rèn)識和處理抓安全與抓訓(xùn)練的辨證關(guān)系,堅持從嚴(yán)治訓(xùn),依法治訓(xùn),向訓(xùn)練要安全,向安全要保障;要嚴(yán)格執(zhí)行干部訓(xùn)練跟班作業(yè)制度,切實把安全注意事項講在前,把安全準(zhǔn)備工作做在前,把行動預(yù)防措施想在前,扎扎實實提高官兵安全意識;要高度重視并切實做好滅火救援行動中的安全防護,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)格個人安全防護,規(guī)范現(xiàn)場救援作業(yè)行為,在危險性大的滅火救援現(xiàn)場必須設(shè)立安全員,觀察險情,督查作戰(zhàn)行動人員安全防護措施落實,嚴(yán)防滅火救援傷亡事故發(fā)生。
    三是重點抓好網(wǎng)絡(luò)安全事故防范。要高度重視網(wǎng)絡(luò)安全管理,堅持從管理教育、日常維護、監(jiān)察督管等環(huán)節(jié)入手,抓好本單位公安網(wǎng)絡(luò)信息安全管理工作。堅決杜絕如:網(wǎng)絡(luò)游戲,入侵他人計算機,散布木馬病毒,手機連接公安網(wǎng)計算機,建立違規(guī)論壇、聊天室等網(wǎng)絡(luò)違規(guī)問題出現(xiàn)。同時,各級基層單位主官必須樹起教育管理責(zé)任,對戰(zhàn)士、合同制消防隊員經(jīng)常上哪些網(wǎng)站,網(wǎng)上干些什么,做到心中有數(shù),杜絕放任自流、失控漏管,嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)違規(guī)和泄密事故發(fā)生。
    三、嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程,落實安全管理教育制度,切實從源頭上做好事故防范工作。
    第一,要嚴(yán)格落實安全工作例會制度。支隊每季度,大中隊每月,班每周必須召開一次安全工作例會,及時分析本單位安全工作形勢,查擺事故苗頭和傾向性問題,并制定針對性預(yù)防措施,讓每一名官兵懂得“什么季節(jié)重點預(yù)防什么,什么車輛有什么操作要領(lǐng),什么任務(wù)有什么注意事項”,促使每一名官兵都牢固樹立“安全第一”思想,切切實實做到居安思危,警鐘長鳴。
    第二,要嚴(yán)格落實安全責(zé)任分解制度。按照逐級分解原則,細(xì)化各崗位、各單位之間安全職責(zé),建立健全了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,逐級明確領(lǐng)導(dǎo)干部、一般干部、班長骨干、一般戰(zhàn)士的安全職責(zé),按崗分解大隊領(lǐng)導(dǎo)、大隊干部、中隊干部、班長骨干、班安全員、駕駛員、通信員、給養(yǎng)員、炊事員安全任務(wù),要做到條文明確、有案可查,人人熟記、嚴(yán)格執(zhí)行。
    第三,要嚴(yán)格落實安全倒查追究制度。把“工作與責(zé)任掛鉤”,把“責(zé)任與利益掛鉤”,嚴(yán)格實行責(zé)任事故倒查追究,凡發(fā)生重、特大行政責(zé)任事故、案件的,主要領(lǐng)導(dǎo)要向上級做出檢討,并對有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)依規(guī)、依紀(jì)予以處理,該給予黨紀(jì)政紀(jì)處分的堅決給予黨紀(jì)政紀(jì)處分,該引咎辭職的堅決責(zé)令引咎辭職,該撤職的堅決予以撤職。只有這樣,才能構(gòu)建“黨委機關(guān)合力抓、職能部門靠前抓、發(fā)動官兵人人抓”的安全管理工作新格局,確保部隊高度安全穩(wěn)定。