總結(jié)是心靈的反思之鏡，讓我們能夠更加明確自己的定位和目標(biāo)。寫一篇完美的總結(jié)需要有充分的思考和準(zhǔn)備。請大家看看下面這些范例，或許能夠提供一些啟示。
工亡事故反思心得篇一
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴霈F(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第
一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
工亡事故反思心得篇二
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；（3）對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
（3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
工亡事故反思心得篇三
第一段：引言（150字）。
近年來，觸電工亡事故時(shí)有發(fā)生，給社會帶來了巨大的傷痛。這些悲慘的事故反映出，對電氣安全的重視仍然不足。我們應(yīng)該深刻反思這些事故并從中汲取教訓(xùn)，以提升電氣安全意識和技能，防止類似悲劇再次發(fā)生。
第二段：事故原因分析（250字）。
觸電工亡事故的發(fā)生大多是由于缺乏安全意識和相關(guān)技能，以及違反操作規(guī)程所致。首先，許多工人缺乏足夠的安全意識和對電氣危險(xiǎn)的認(rèn)識，常常忽視安全操作流程。其次，一些工作人員操作不當(dāng)，對高壓電線和設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)睦斫狻６?，一些監(jiān)督管理人員也存在著疏于管理的問題，沒有切實(shí)履行安全工作職責(zé)。這意味著，只有加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識和技能，以及加強(qiáng)對監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，才能避免類似事故的再次發(fā)生。
第三段：反思與警示（300字）。
這些觸電工亡事故應(yīng)該引起我們深刻的反思和警示。首先，我們要認(rèn)識到電氣安全是一項(xiàng)非常重要的事業(yè)，關(guān)系到每個(gè)人的生命安全。工人和相關(guān)管理人員都需要深入了解電氣安全知識和操作規(guī)程，增強(qiáng)對電氣危險(xiǎn)的認(rèn)識。其次，在工作中我們必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得懈怠和違規(guī)操作。同時(shí)，監(jiān)督管理人員要切實(shí)履行安全管理職責(zé)，對工作現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。最重要的是，不僅要停留在口頭宣傳上，還要加大力度進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，不斷提高人們的安全意識和技能水平。
第四段：加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)（300字）。
為了減少觸電工亡事故的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。首先，企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)增加電氣安全培訓(xùn)的時(shí)間和頻次，加強(qiáng)對工人的安全意識和操作技能的培養(yǎng)。其次，建立起嚴(yán)格的培訓(xùn)制度和考核機(jī)制，確保每個(gè)員工都接受到規(guī)范的培訓(xùn)和考核。同時(shí)，還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際工作情況，制定專門的培訓(xùn)材料和培訓(xùn)方案，使培訓(xùn)更加具體和有效。最后，要加強(qiáng)對監(jiān)管管理人員的培訓(xùn)和考核，使他們更好地履行安全管理職責(zé)。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
觸電工亡事故的發(fā)生引起了全社會的廣泛關(guān)注，提醒我們深刻認(rèn)識到電氣安全意識和技能的重要性。為了預(yù)防類似事故再次發(fā)生，我們必須加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)人們的安全意識和技能水平。只有在大力宣傳和普及電氣安全知識的基礎(chǔ)上，才能真正提高整個(gè)社會的電氣安全水平，實(shí)現(xiàn)事故零發(fā)生的目標(biāo)。在未來的日子里，我們應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善電氣安全管理制度，努力創(chuàng)造一個(gè)更加安全的工作環(huán)境，保障每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
工亡事故反思心得篇四
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會議的精神我部門也進(jìn)取組織召開貫徹安全科務(wù)會，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問題，對涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情景，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情景發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面：
1、巷道進(jìn)尺日報(bào)：每一天八點(diǎn)班我部門聯(lián)合施工單位對所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對巷道的貫通距離實(shí)施日報(bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對檢查出的問題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測：每旬進(jìn)行一次水量觀測，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進(jìn)行檢查。對檢查出的問題對施工單位進(jìn)行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開展，對井下各類情景能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對前方區(qū)域的地質(zhì)情景進(jìn)行探測，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正到達(dá)物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
工亡事故反思心得篇五
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對現(xiàn)場的安全防護(hù)措施不到位，執(zhí)行管理單位對安全培訓(xùn)也不到位。 近年來，我國進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對減少事故的發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識并落實(shí)以下幾點(diǎn)：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識。 做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每個(gè)人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識不強(qiáng)，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進(jìn)工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇六
這次事故給個(gè)人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
工亡事故反思心得篇七
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的.安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動中。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:。
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇八
引言：
觸電工亡事故是一種可避免的悲劇，它不僅帶來了人的生命損失，也給家庭和社會帶來了巨大的痛苦。作為社會成員和從業(yè)者，我們必須從這起事故中吸取教訓(xùn)，深刻反思并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以此來預(yù)防類似的悲劇再次發(fā)生。本文將就觸電工亡事故進(jìn)行分析，提出反思心得與體會。
一、事故原因的分析：
觸電工亡事故是由于電工在工作中沒有正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備以及對操作規(guī)程的不遵守，造成觸電而導(dǎo)致的工傷事故。這也說明事故的發(fā)生不僅是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境中存在的隱患，更與工作人員的安全意識和操作規(guī)范有密切關(guān)系。
二、對于個(gè)人防護(hù)設(shè)備使用的重視：
個(gè)人防護(hù)設(shè)備的使用對于預(yù)防觸電事故至關(guān)重要。電工在工作中應(yīng)該正確佩戴絕緣手套、絕緣鞋、安全帽等防護(hù)裝備，并且定期進(jìn)行測試和更換。只有正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，才能有效地降低觸電事故的發(fā)生率。
三、對于操作規(guī)程的遵守：
嚴(yán)格遵守操作規(guī)程是預(yù)防觸電事故的基本要求。在工作中，電工應(yīng)該熟悉并遵守相關(guān)操作規(guī)程，不隨意更改或省略其中的環(huán)節(jié)。此外，工作人員還應(yīng)該進(jìn)行定期的安全教育培訓(xùn)，提高對于操作規(guī)程的理解和執(zhí)行能力。
四、對于工作環(huán)境安全的重視：
除了個(gè)人防護(hù)設(shè)備使用和操作規(guī)程的遵守，工作環(huán)境的安全也是預(yù)防觸電事故的關(guān)鍵。雇主應(yīng)該對工作場所進(jìn)行定期的安全檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行，并消除任何可能導(dǎo)致觸電事故的隱患。這需要雇主和員工共同努力，建立和諧、安全的工作環(huán)境。
五、加強(qiáng)觸電事故預(yù)防意識：
觸電事故的發(fā)生是一種不可逆轉(zhuǎn)的悲劇，它使人們認(rèn)識到預(yù)防事故的重要性和緊迫性。因此，加強(qiáng)觸電事故預(yù)防意識成為必然的選擇。這需要從個(gè)人和組織層面上共同努力，通過加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)、提高員工的安全意識和維權(quán)能力，建立完善的應(yīng)急預(yù)案，形成全員參與安全管理的局面。只有通過不斷加強(qiáng)預(yù)防意識，才能有效地預(yù)防觸電事故的發(fā)生。
結(jié)語：
觸電工亡事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們在工作中要時(shí)刻保持警覺，正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，遵守操作規(guī)程，重視工作環(huán)境安全，并加強(qiáng)觸電事故預(yù)防意識。只有共同努力，做到安全第一，才能預(yù)防和避免觸電工亡事故的再次發(fā)生。
工亡事故反思心得篇九
安全重于天，安全是企業(yè)的生命，平時(shí)看似口號的警言一旦變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將是殘酷的。經(jīng)過對這次事故的反思，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)值得重視。
1???????? ?領(lǐng)導(dǎo)干部必須要以身作則。這個(gè)題目看似廣泛，但實(shí)際上可應(yīng)用于管理的各個(gè)方面，尤其安全方面，要求職工們做的，領(lǐng)導(dǎo)必須做到，比如戴安全帽，勞保著裝，遵守安全制度，只有領(lǐng)導(dǎo)做好了，職工們才會自覺的遵守。
2???????? 安全工作不能走過場。做為管理者，任何安全方面的隱患都不能放過，看到了就要采取有效的'措施。安全檢查要有考核，不能光停留在口頭上，否則時(shí)間長了，職工務(wù)必會麻痹大意，所以對安全的每一項(xiàng)檢查都不能走過場，要認(rèn)真執(zhí)行。
3???????? 危險(xiǎn)源不能只“辨識”，而不防范。自從我廠建立了iso18001安全管理體系，危險(xiǎn)源的辨識就一直是一項(xiàng)重要的安全工作，但有的部門只是對危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識，卻沒有進(jìn)行安全防空，安全漏洞自然就形成了。抓安全工作，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的體系去控制，要形成閉環(huán)管理，減少管理漏洞和發(fā)生事故的幾率。
4???????? 安全工作時(shí)刻不能放松。與其它工作相比，安全工作是有特殊性的，不能有絲毫的松懈。管理上松懈一點(diǎn)，結(jié)果就會成倍的放大，所以說，安全工作的弦必須緊繃著，沒有終點(diǎn)，只有開始。
5???????? 獎罰機(jī)制要嚴(yán)格執(zhí)行。每一項(xiàng)管理，都和獎罰分不開。做好了就要獎勵，做不好就要考核、批評、糾正。安全工作尤要如此，一個(gè)少出或不出安全事故的單位，他的獎罰機(jī)制肯定是嚴(yán)格的，要堅(jiān)持四不放過，只有這樣，人們才會自覺的我要安全。
總之，“8.14”工亡事故給王者家庭和我廠帶來了嚴(yán)重的傷害，不過痛定思痛，我們可以以此為契機(jī)，嚴(yán)抓實(shí)管，我們的安全工作肯定會有很大的改觀的。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故的檢討與反思。
工亡事故反思心得篇十
xx8月15日就切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作再次作出重要指示，要求各級黨委和政府牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)決遏制重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
身處社會中的人，我們周圍有各種各樣的安全生產(chǎn)制度、規(guī)范、監(jiān)管以及應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)案，但是一旦事故發(fā)生，這些都形同虛設(shè)。
其實(shí)，這些都是外圍的東西，最根本的還是在人心。首先心里要重視，生命如履薄冰，安全責(zé)任必須落實(shí)到人。德國有個(gè)諺語，“如果你的兒子在戰(zhàn)爭中，你才明白戰(zhàn)爭是怎么回事?！憋@然如果事情關(guān)系到自己，結(jié)果會不一樣。如果處于社會生產(chǎn)中的我們每個(gè)人都把“安全第一”的意識時(shí)刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時(shí)候一切以安全為前提?；蛟S，很多事故災(zāi)難就不會發(fā)生。
不要以為災(zāi)難事故是偶然、小概率事件，不要等到災(zāi)難事故發(fā)生到自己的頭上才會反思，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來臨，......面對已經(jīng)發(fā)生的災(zāi)難事故，我們要認(rèn)真反思，安全是一切的前提。事故不是等發(fā)生之后，才去檢查。
安全也是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖。而辦公室作為一個(gè)重要樞紐部門，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員，我清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保運(yùn)輸安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:。
一、在安全意識方面。
1、在思想認(rèn)識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能時(shí)刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，做到居安思危，警鐘長鳴。
上傳，工作效率有所影響。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對性不強(qiáng)。有時(shí)雖然作了布置安排，但工作一多就轉(zhuǎn)移了視線。車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。還有一些教育、學(xué)習(xí)、管理流于形式，工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有狠抓不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有查究深層次原因，追究不落實(shí)者的責(zé)任，從而出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對今后工作的打算及對策。
1、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系。
2、全員反思，深入查整。結(jié)合這次事故，在內(nèi)部范圍開展安全大檢查、大反思活動，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)各項(xiàng)管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實(shí)。
5、規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理。
6、加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總的來說，辦公室工作存在諸多不足，需要改進(jìn)事項(xiàng)頗多，我要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)未來的發(fā)展。我要通過網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，我要從大局出發(fā)，為整體利益著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛。今后，我將繼續(xù)圍繞做好服務(wù)為中心，加強(qiáng)溝通，加大管理督辦力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)對照差距，在學(xué)習(xí)和改進(jìn)中促提升工作效率。
另外，我還要從工作及現(xiàn)實(shí)生活中汲取營養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)文秘寫作、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識。同時(shí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，來增強(qiáng)服務(wù)意識和大局意識。對辦公室工作，能夠提前思考，做到計(jì)劃性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、保證上傳下達(dá)的快捷實(shí)效等。
愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識，愿安全的這粒種子種在每個(gè)人的心中，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。
工亡事故反思心得篇十一
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎懲機(jī)制，逐級落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
工亡事故反思心得篇十二
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償，會變得更嚴(yán)重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時(shí)間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時(shí)駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車?！笆握厥戮糯慰臁?。在超速行車時(shí)，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強(qiáng)行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的.行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對違法駕駛機(jī)動車行為要堅(jiān)決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
工亡事故反思心得篇十三
親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉庫發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉庫發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場跑去。
可誰知道，消防隊(duì)員迎來的是的第二場的大爆炸，第二場的大爆炸來的比第一場的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場的大爆炸的現(xiàn)場還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉庫是危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來時(shí)說的第一句話就是：隊(duì)長，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉庫爆炸事故核心現(xiàn)場，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀浺恍μ旖蛴杏玫臇|西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
工亡事故反思心得篇十四
2012年8月14日，我廠機(jī)修車間發(fā)生一起工亡事故，這次事故給我廠帶來了嚴(yán)重的影響，也給我個(gè)人上了一堂教育課。
安全重于天，安全是企業(yè)的生命，平時(shí)看似口號的警言一旦變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將是殘酷的。經(jīng)過對這次事故的反思，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)值得重視。
1???????? ?領(lǐng)導(dǎo)干部必須要以身作則。這個(gè)題目看似廣泛，但實(shí)際上可應(yīng)用于管理的各個(gè)方面，尤其安全方面，要求職工們做的，領(lǐng)導(dǎo)必須做到，比如戴安全帽，勞保著裝，遵守安全制度，只有領(lǐng)導(dǎo)做好了，職工們才會自覺的遵守。
2???????? 安全工作不能走過場。做為管理者，任何安全方面的隱患都不能放過，看到了就要采取有效的措施。安全檢查要有考核，不能光停留在口頭上，否則時(shí)間長了，職工務(wù)必會麻痹大意，所以對安全的每一項(xiàng)檢查都不能走過場，要認(rèn)真執(zhí)行。
3???????? 危險(xiǎn)源不能只“辨識”，而不防范。自從我廠建立了iso18001安全管理體系，危險(xiǎn)源的辨識就一直是一項(xiàng)重要的安全工作，但有的部門只是對危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識，卻沒有進(jìn)行安全防空，安全漏洞自然就形成了。抓安全工作，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的體系去控制，要形成閉環(huán)管理，減少管理漏洞和發(fā)生事故的幾率。
4???????? 安全工作時(shí)刻不能放松。與其它工作相比，安全工作是有特殊性的'，不能有絲毫的松懈。管理上松懈一點(diǎn)，結(jié)果就會成倍的放大，所以說，安全工作的弦必須緊繃著，沒有終點(diǎn)，只有開始。
5???????? 獎罰機(jī)制要嚴(yán)格執(zhí)行。每一項(xiàng)管理，都和獎罰分不開。做好了就要獎勵，做不好就要考核、批評、糾正。安全工作尤要如此，一個(gè)少出或不出安全事故的單位，他的獎罰機(jī)制肯定是嚴(yán)格的，要堅(jiān)持四不放過，只有這樣，人們才會自覺的我要安全。
總之，“8.14”工亡事故給王者家庭和我廠帶來了嚴(yán)重的傷害，不過痛定思痛，我們可以以此為契機(jī)，嚴(yán)抓實(shí)管，我們的安全工作肯定會有很大的改觀的。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故反思。
工亡事故反思心得篇十五
摘要：應(yīng)用有關(guān)安全管理理論和統(tǒng)計(jì)分析方法，對37年間332起工傷事故進(jìn)行綜合分析，找出事故規(guī)律，并結(jié)合目前轉(zhuǎn)爐煉鋼的工藝裝備條件，提出事故防范對策。
某公司轉(zhuǎn)爐煉鋼廠從1965年建廠至今，37年間共發(fā)生工傷事故332起。認(rèn)真回顧歷史上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)歸納轉(zhuǎn)爐煉鋼作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的規(guī)律，對我們更好地貫徹黨和國家“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，落實(shí)公司安全管理制度，有針對性地搞好轉(zhuǎn)爐煉鋼安全生產(chǎn)有重要意義。
1 傷害種類分析
1965~2001年，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠共發(fā)生工傷事故332起，其傷害種類分布如圖1。
圖1 332起事故傷害種類分布
由圖1可知，物體打擊、灼燙、起重傷害占事故總數(shù)的73.4%，為主要傷害種類，稱之為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”。
1．1 物體打擊
從事故發(fā)生的地點(diǎn)看，爐前、供料、錠垛區(qū)和維修工房為物體打擊事故多發(fā)區(qū)（占71%），見圖2。對根據(jù)發(fā)生傷害的作業(yè)種類（圖3），可知，轉(zhuǎn)爐爐前、供料區(qū)域、鋼錠（坯）區(qū)和設(shè)備維修作業(yè)是防止物體打擊的重點(diǎn)。特別是在這些部位使用天車作業(yè)時(shí)，更應(yīng)把“防止重物墜落傷人”作為重中之重，加以防范。
圖2 物體打擊事故發(fā)生地點(diǎn)分布
圖3 物體打擊事故作業(yè)種類分布
1．2 灼燙
發(fā)生灼燙的地點(diǎn)分布如圖4所示，轉(zhuǎn)爐爐前、化鐵爐爐前和澆鋼工位為灼燙事故易發(fā)區(qū)。
圖4 灼燙事故發(fā)生地點(diǎn)分布
1．3 起重傷害
起重傷害90%（圖5）發(fā)生在直接使用天車作業(yè)過程中，因此，正確使用天車及司機(jī)與地面作業(yè)人員的配合是預(yù)防起重傷害事故發(fā)生的關(guān)鍵。
圖5 起重傷害事故分布
2 傷害度分析
332起事故中，按軌傷、重傷和死亡傷害分析，如圖6所示，重傷和死亡共46起，占13.8%。
圖6 傷害度分類
2．1 重傷、死亡的傷害種類分布
由圖7可見，“起重傷害、物體打擊和灼燙”這“三大傷害”占重傷、工亡事故總數(shù)的72%，再次證明煉鋼生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所謂“三大傷害”的規(guī)律性。
圖7 重傷、死亡的傷害種類分布
2．2 重傷及死亡工種分布
由圖8可知，重視傷害（重傷和死亡）在工種的分布上沒有明顯的規(guī)律性，重度傷害與所從事的工種沒有必然的聯(lián)系?？梢?，在主要生產(chǎn)崗位，只要遵章守紀(jì)，有效地消除事故隱患，可以做到避免重度傷害；反之，如果在輔助生產(chǎn)崗位違規(guī)違制，違章作業(yè)，也有可能受到傷害。這一規(guī)律也告訴我們，安全工作要堅(jiān)持“三全”管理，即全員、全面、全過程。
圖8 重傷及死亡工種分布
3 年齡分析
332起事故中，受傷害者的年齡分布如圖9所示。
圖9 不同年齡段的事故分布
由圖可見，35歲以下的青年工人占事故人數(shù)的78%。由于青年工人的安全意識差，事故防范能力低，操作技能和作業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足，使之成為易發(fā)生事故、易受傷害的群體，應(yīng)作為安全工作的重點(diǎn)對象。
因此，應(yīng)加強(qiáng)對青工的勞動紀(jì)律教育，安全意識培養(yǎng)，注意總結(jié)和交流事故防范經(jīng)驗(yàn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，提高作業(yè)水平和作業(yè)技能。日常管理工作中，要根據(jù)青年特點(diǎn)，開展形式多樣的競賽和考試活動，使之成為安全生產(chǎn)的主力軍。
4 作業(yè)區(qū)域分析及防范對策
起重作業(yè)、轉(zhuǎn)爐冶煉和連鑄作業(yè)是轉(zhuǎn)爐煉鋼事故的.多發(fā)區(qū)域。
4．1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)共發(fā)生工傷事故46人次，其中爐下清渣10起（占21.7%），爐體維修6起（占13%），爐前平臺19起（占41.3%），上部平臺4起（占8.8%），砌爐過程中7起（15.2%）。
由此可見，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的防范重點(diǎn)為“一點(diǎn)三面”，即爐體維修作業(yè)點(diǎn)，爐下清渣作業(yè)面、轉(zhuǎn)爐平臺作業(yè)面、上部平臺作業(yè)面。
轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點(diǎn)三面”的防范對策見表1。
見表
表1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點(diǎn)三面”防范對策
4．2 連鑄作業(yè)區(qū)
自1994年11月連鑄投產(chǎn)以來，共發(fā)生工傷事故13起。事故主要集中在連鑄平臺，其中灼燙為主要傷害，防灼燙應(yīng)是連鑄的防范重點(diǎn)。
4．2．1 防灼燙因果分析（圖10）
圖10 連鑄灼燙事故因果圖
從因果分析看，在造成灼燙事故的31條原因中，主要原因有：（1）勞動用品穿戴不齊全；（2）操作經(jīng)驗(yàn)不足；（3）夾子不好用；（4）護(hù)板損壞；（5）場地衛(wèi)生差、物品擺放亂；（6）氧氣管接頭不牢等。針對主要原因，采取相應(yīng)措施，尤其要注意加強(qiáng)對生產(chǎn)事故處理技能的指導(dǎo)，但最根本的是，要以生產(chǎn)的穩(wěn)定保安全的穩(wěn)定。
4．2．2 連鑄作業(yè)的“三個(gè)過程”事故防范對策
根據(jù)連鑄作業(yè)的特點(diǎn)，應(yīng)特別重視“三個(gè)過程”的事故預(yù)防，見表2。
見表
表2 連鑄作業(yè)“三個(gè)過程”的事故防范對策
4．3 起重作業(yè)區(qū)
起重作業(yè)區(qū)是一個(gè)流動的區(qū)域，幾乎覆蓋生產(chǎn)過程中的所有場所，其涉及的對象主要包括：天車司機(jī)、地面作業(yè)人員、起重指揮人員、被吊物和被員物移動的范圍、路線等。
4．3．1 起重作業(yè)的動作分析
起重作業(yè)是易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)，我們把起重作業(yè)分為4個(gè)階段，16個(gè)作業(yè)動作，從已往的事故中觀察事故多發(fā)環(huán)節(jié)（見表3）。
見表
表3 起重作業(yè)的事故多發(fā)部位分析表
從表3可以看出：
（1） 起重作業(yè)的四個(gè)階段中，“起吊階段”為事故多發(fā)環(huán)節(jié)，其危險(xiǎn)程度最大。
（2） 起重作業(yè)的16個(gè)操作動作中，有12個(gè)操作環(huán)節(jié)（占總數(shù)75%）曾經(jīng)發(fā)生過傷害事故，充分說明起重作業(yè)對安全生產(chǎn)的重要性。因此，應(yīng)認(rèn)真研究起重作業(yè)的每一個(gè)動作，認(rèn)真做好每一項(xiàng)操作。
（3） “人”（地面作業(yè)人員）一“機(jī)”（天車動作）一“物”（被吊重物）三者交匯點(diǎn)最易發(fā)生事故。如“掛鉤”、“試吊”、“起吊”、“落鉤”、“調(diào)整”、“松繩”、“摘鉤”等，都屬于“人一機(jī)一物”三者交匯點(diǎn)，已往的55起傷害事故中，此類事故為38起，約占70%。因此，應(yīng)注意避免“三者交匯”，如使用專用工具替代人手，避免手與吊物或吊具、索具直接接觸，以及應(yīng)特別注意人的站位等，從而減少人身傷害。
（4） 檢查、檢修天車與地面作業(yè)的不同之處，在于其高空作業(yè)和作業(yè)時(shí)的運(yùn)動性，這一特點(diǎn)要求作業(yè)人員應(yīng)具備更高的安全素質(zhì)。
4． 3．2 起重作業(yè)的安全操作要點(diǎn)
根據(jù)已往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和起重作業(yè)“人一機(jī)一物”相互配合的作業(yè)特點(diǎn)，我們是歸納出各階段不同操作程序的“起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)”（見表4）
見表
表4 起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)
5 結(jié)論
（1） 從傷害種類的分布看，物體打擊、灼燙和起重傷害為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”，針對其特點(diǎn)，采取有效對策，可有效地控制安全生產(chǎn)局面。
（2） 從事故發(fā)生的地點(diǎn)分布看，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)、連鑄作業(yè)區(qū)和起重作業(yè)區(qū)為煉鋼生產(chǎn)事故多發(fā)的“三大作業(yè)區(qū)”，針對不同的人員、工藝和設(shè)備特點(diǎn)，進(jìn)行作業(yè)分析，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，可有效控制主要生產(chǎn)線的安全生產(chǎn)局面。
（3） 從受傷害人員的年齡分布看，35歲以下的青年工人為事故多發(fā)年齡段。針對這一特點(diǎn)，應(yīng)把加強(qiáng)青工的安全意識、安全素質(zhì)和安全生產(chǎn)技能的教育做為安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。
（4） 從發(fā)生重傷以上事故的工種分布看，職工受傷害與否與其所從事的工種沒有必然的聯(lián)系。主要生產(chǎn)崗位上的職工只要遵章守紀(jì)，有效消除事故隱患；可以不受傷害；輔助工作崗位，違規(guī)違制，違章作業(yè)也可能受到傷害。因此，安全工作要做到“全員”、“全面”、“全過程”。
總結(jié)歷史的教訓(xùn)，目的是著眼現(xiàn)在，開拓未來。通過分析，掌握規(guī)律，研究現(xiàn)狀，落實(shí)措施，減少事故，避免傷害，從而開創(chuàng)更長的安全生產(chǎn)周期。
工亡事故反思心得篇十六
申請人：張，男，48歲，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的父親。
申請人：鄭，女，1xxx年5月25日，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的母親。
被申請人：張家界金鯢生物科技有限公司
法定代表人：王
請求事項(xiàng)：
2、供養(yǎng)母親、父親撫恤金每月各346.68元。
事實(shí)與理由：
張于20xx年8月8日在人才市場通過招聘進(jìn)入張家界金鯢生物科技有限公司工作，張于20xx年8月26日下午三點(diǎn)多，受金鯢生物科技有限公司辦公室主任李安排和李及單位司機(jī)李一起到本公司設(shè)在桑植縣芙蓉橋鄉(xiāng)的`娃娃魚養(yǎng)殖基地參觀。當(dāng)日19時(shí)59分，在返回張家界途中，車子行至永定區(qū)橋頭鄉(xiāng)熊家邏村鏟子塔組路段發(fā)生特大交通事故，張不幸當(dāng)場死亡?，F(xiàn)經(jīng)過張家界市勞動和社會保障局張勞工傷認(rèn)字(20xx)13號認(rèn)定張瑤為因工死亡，故特申請貴院依法仲裁，以實(shí)現(xiàn)我的仲裁請求。
此致
張家界市勞動爭議仲裁委員會
附證據(jù)清單：張家界市勞動和社會保障局工亡認(rèn)定決定書
申請人
20xx年4月6日
工亡事故反思心得篇十七
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
首先，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最??；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人只有一次”?？梢哉f安全與生命是一對“孿生兄弟”，它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來，請讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故心得反思。
工亡事故反思心得篇十八
在安全生產(chǎn)工作中強(qiáng)調(diào)以人為本，人是不可用價(jià)值來衡量的。生命無價(jià)，健康無價(jià)。這是國家和人民的共識，以人為本，更是立國之本。既然人的生命不可估算，面對出現(xiàn)的故事傷亡事故，也要拿出一個(gè)具體的方案賠付給死者的家屬?，F(xiàn)行普遍采用的是根據(jù)當(dāng)?shù)芈毠つ昶骄べY乘上賠付的年數(shù)，就得到具體賠付金。
雖然這種算法是一種通用算法，卻不可避免地出現(xiàn)這么一個(gè)問題：不同地域會有不同的年平均工資，導(dǎo)致相同的賠付條件會出現(xiàn)不同的賠付金額。難怪死者家屬會問：人命難道有貴賤之分嗎？記得以前看到一條新聞?wù)f的'是在國內(nèi)一個(gè)中國人掉了一個(gè)耳朵，一個(gè)外國人掉了一顆牙齒。論傷害程度，一顆牙齒肯定不如一個(gè)耳朵的傷害程度大。可是在賠款時(shí)，外國人的一顆牙齒比中國人的一個(gè)耳朵貴幾十倍。原因是雙方的賠付參照不同，所以差距這么大。
從這一現(xiàn)象就可以看到當(dāng)前企業(yè)執(zhí)行的賠付辦法存在一定的局限性。面對有限的賠付金，有的職工偏激的說，我拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命，你給嗎？這話是有點(diǎn)偏激，不過從職工的情緒中我們確確實(shí)實(shí)可以看出，有的企業(yè)面對工傷死亡事故往往不當(dāng)一回事，花一點(diǎn)錢擺平了事，在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中任然不重視安全生產(chǎn)工作。甚至有的私企老板會有生產(chǎn)一年算一年，發(fā)生事故關(guān)門再異地生產(chǎn)的想法，只要不會隨時(shí)出現(xiàn)事故，就不會落實(shí)安全規(guī)章制度。在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下，抓安全生產(chǎn)工作的夠且過，缺乏社會責(zé)任感。
發(fā)生安全事故企業(yè)真的一點(diǎn)責(zé)任都沒有嗎？一個(gè)生命到底該如何賠付賠償金，一個(gè)人除了收入之外，他的社會責(zé)任和家庭責(zé)任如何用經(jīng)濟(jì)來衡量？隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，一些企業(yè)根本不把一二十萬事故賠償金放在眼中，發(fā)生事故并不能反思己過，強(qiáng)化企業(yè)安全管理工作，仍然該怎么就怎么生產(chǎn)。企業(yè)對發(fā)生的事故沒有吸取必要的教訓(xùn)，不疼不癢的賠償金企業(yè)更不會有所顧及。
一些企業(yè)看準(zhǔn)了職工就業(yè)不易，隨意延長職工工作時(shí)間，安全措施不到位普遍存在。在這種形勢下，不難出現(xiàn)職工拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命的氣話。這種情緒有其可以理解的一面，更多的是對現(xiàn)狀的無奈的發(fā)泄。賠付問題的現(xiàn)狀值得社會共同關(guān)注，如何保護(hù)職工的合法權(quán)益，通過提高賠付金的數(shù)量來達(dá)到讓企業(yè)警醒的目的，是不容忽視的社會焦點(diǎn)問題。
但愿事故不會發(fā)生，更希望有一個(gè)更為合理并達(dá)到讓企業(yè)不敢不抓好安全生產(chǎn)工作的賠付方案出臺，讓職工的合法權(quán)益得到更好的保護(hù)。
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工亡事故反思心得篇十九
我廠機(jī)修車間發(fā)生一起工亡事故，這次事故給我廠帶來了嚴(yán)重的影響，也給我個(gè)人上了一堂教育課。
安全重于天，安全是企業(yè)的生命，平時(shí)看似口號的警言一旦變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將是殘酷的。經(jīng)過對這次事故的反思，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)值得重視。
1???????? ?領(lǐng)導(dǎo)干部必須要以身作則。這個(gè)題目看似廣泛，但實(shí)際上可應(yīng)用于管理的各個(gè)方面，尤其安全方面，要求職工們做的，領(lǐng)導(dǎo)必須做到，比如戴安全帽，勞保著裝，遵守安全制度，只有領(lǐng)導(dǎo)做好了，職工們才會自覺的遵守。
2???????? 安全工作不能走過場。做為管理者，任何安全方面的隱患都不能放過，看到了就要采取有效的.措施。安全檢查要有考核，不能光停留在口頭上，否則時(shí)間長了，職工務(wù)必會麻痹大意，所以對安全的每一項(xiàng)檢查都不能走過場，要認(rèn)真執(zhí)行。
3???????? 危險(xiǎn)源不能只“辨識”，而不防范。自從我廠建立了iso18001安全管理體系，危險(xiǎn)源的辨識就一直是一項(xiàng)重要的安全工作，但有的部門只是對危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識，卻沒有進(jìn)行安全防空，安全漏洞自然就形成了。抓安全工作，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的體系去控制，要形成閉環(huán)管理，減少管理漏洞和發(fā)生事故的幾率。
4???????? 安全工作時(shí)刻不能放松。與其它工作相比，安全工作是有特殊性的，不能有絲毫的松懈。管理上松懈一點(diǎn)，結(jié)果就會成倍的放大，所以說，安全工作的弦必須緊繃著，沒有終點(diǎn)，只有開始。
5???????? 獎罰機(jī)制要嚴(yán)格執(zhí)行。每一項(xiàng)管理，都和獎罰分不開。做好了就要獎勵，做不好就要考核、批評、糾正。安全工作尤要如此，一個(gè)少出或不出安全事故的單位，他的獎罰機(jī)制肯定是嚴(yán)格的，要堅(jiān)持四不放過，只有這樣，人們才會自覺的我要安全。
總之，“8.14”工亡事故給王者家庭和我廠帶來了嚴(yán)重的傷害，不過痛定思痛，我們可以以此為契機(jī)，嚴(yán)抓實(shí)管，我們的安全工作肯定會有很大的改觀的。
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工亡事故反思心得篇一
今日是3月28日，xx事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對每起事故心境都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因?yàn)橹詴霈F(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第
一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
工亡事故反思心得篇二
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；（3）對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
（3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
工亡事故反思心得篇三
第一段：引言（150字）。
近年來，觸電工亡事故時(shí)有發(fā)生，給社會帶來了巨大的傷痛。這些悲慘的事故反映出，對電氣安全的重視仍然不足。我們應(yīng)該深刻反思這些事故并從中汲取教訓(xùn)，以提升電氣安全意識和技能，防止類似悲劇再次發(fā)生。
第二段：事故原因分析（250字）。
觸電工亡事故的發(fā)生大多是由于缺乏安全意識和相關(guān)技能，以及違反操作規(guī)程所致。首先，許多工人缺乏足夠的安全意識和對電氣危險(xiǎn)的認(rèn)識，常常忽視安全操作流程。其次，一些工作人員操作不當(dāng)，對高壓電線和設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)睦斫狻６?，一些監(jiān)督管理人員也存在著疏于管理的問題，沒有切實(shí)履行安全工作職責(zé)。這意味著，只有加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高工作人員的安全意識和技能，以及加強(qiáng)對監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，才能避免類似事故的再次發(fā)生。
第三段：反思與警示（300字）。
這些觸電工亡事故應(yīng)該引起我們深刻的反思和警示。首先，我們要認(rèn)識到電氣安全是一項(xiàng)非常重要的事業(yè)，關(guān)系到每個(gè)人的生命安全。工人和相關(guān)管理人員都需要深入了解電氣安全知識和操作規(guī)程，增強(qiáng)對電氣危險(xiǎn)的認(rèn)識。其次，在工作中我們必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得懈怠和違規(guī)操作。同時(shí)，監(jiān)督管理人員要切實(shí)履行安全管理職責(zé)，對工作現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。最重要的是，不僅要停留在口頭宣傳上，還要加大力度進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，不斷提高人們的安全意識和技能水平。
第四段：加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)（300字）。
為了減少觸電工亡事故的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。首先，企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)增加電氣安全培訓(xùn)的時(shí)間和頻次，加強(qiáng)對工人的安全意識和操作技能的培養(yǎng)。其次，建立起嚴(yán)格的培訓(xùn)制度和考核機(jī)制，確保每個(gè)員工都接受到規(guī)范的培訓(xùn)和考核。同時(shí)，還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際工作情況，制定專門的培訓(xùn)材料和培訓(xùn)方案，使培訓(xùn)更加具體和有效。最后，要加強(qiáng)對監(jiān)管管理人員的培訓(xùn)和考核，使他們更好地履行安全管理職責(zé)。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
觸電工亡事故的發(fā)生引起了全社會的廣泛關(guān)注，提醒我們深刻認(rèn)識到電氣安全意識和技能的重要性。為了預(yù)防類似事故再次發(fā)生，我們必須加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)人們的安全意識和技能水平。只有在大力宣傳和普及電氣安全知識的基礎(chǔ)上，才能真正提高整個(gè)社會的電氣安全水平，實(shí)現(xiàn)事故零發(fā)生的目標(biāo)。在未來的日子里，我們應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷完善電氣安全管理制度，努力創(chuàng)造一個(gè)更加安全的工作環(huán)境，保障每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
工亡事故反思心得篇四
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會議的精神我部門也進(jìn)取組織召開貫徹安全科務(wù)會，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問題，對涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情景，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情景發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面：
1、巷道進(jìn)尺日報(bào)：每一天八點(diǎn)班我部門聯(lián)合施工單位對所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對巷道的貫通距離實(shí)施日報(bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對檢查出的問題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測：每旬進(jìn)行一次水量觀測，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進(jìn)行檢查。對檢查出的問題對施工單位進(jìn)行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開展，對井下各類情景能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對前方區(qū)域的地質(zhì)情景進(jìn)行探測，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正到達(dá)物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
工亡事故反思心得篇五
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對現(xiàn)場的安全防護(hù)措施不到位，執(zhí)行管理單位對安全培訓(xùn)也不到位。 近年來，我國進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對減少事故的發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識并落實(shí)以下幾點(diǎn)：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時(shí)所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識。 做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每個(gè)人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識不強(qiáng)，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進(jìn)工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇六
這次事故給個(gè)人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識當(dāng)前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
工亡事故反思心得篇七
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的.安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動中。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:。
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認(rèn)可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強(qiáng)對事故處理方法的認(rèn)識，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇八
引言：
觸電工亡事故是一種可避免的悲劇，它不僅帶來了人的生命損失，也給家庭和社會帶來了巨大的痛苦。作為社會成員和從業(yè)者，我們必須從這起事故中吸取教訓(xùn)，深刻反思并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以此來預(yù)防類似的悲劇再次發(fā)生。本文將就觸電工亡事故進(jìn)行分析，提出反思心得與體會。
一、事故原因的分析：
觸電工亡事故是由于電工在工作中沒有正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備以及對操作規(guī)程的不遵守，造成觸電而導(dǎo)致的工傷事故。這也說明事故的發(fā)生不僅是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境中存在的隱患，更與工作人員的安全意識和操作規(guī)范有密切關(guān)系。
二、對于個(gè)人防護(hù)設(shè)備使用的重視：
個(gè)人防護(hù)設(shè)備的使用對于預(yù)防觸電事故至關(guān)重要。電工在工作中應(yīng)該正確佩戴絕緣手套、絕緣鞋、安全帽等防護(hù)裝備，并且定期進(jìn)行測試和更換。只有正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，才能有效地降低觸電事故的發(fā)生率。
三、對于操作規(guī)程的遵守：
嚴(yán)格遵守操作規(guī)程是預(yù)防觸電事故的基本要求。在工作中，電工應(yīng)該熟悉并遵守相關(guān)操作規(guī)程，不隨意更改或省略其中的環(huán)節(jié)。此外，工作人員還應(yīng)該進(jìn)行定期的安全教育培訓(xùn)，提高對于操作規(guī)程的理解和執(zhí)行能力。
四、對于工作環(huán)境安全的重視：
除了個(gè)人防護(hù)設(shè)備使用和操作規(guī)程的遵守，工作環(huán)境的安全也是預(yù)防觸電事故的關(guān)鍵。雇主應(yīng)該對工作場所進(jìn)行定期的安全檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行，并消除任何可能導(dǎo)致觸電事故的隱患。這需要雇主和員工共同努力，建立和諧、安全的工作環(huán)境。
五、加強(qiáng)觸電事故預(yù)防意識：
觸電事故的發(fā)生是一種不可逆轉(zhuǎn)的悲劇，它使人們認(rèn)識到預(yù)防事故的重要性和緊迫性。因此，加強(qiáng)觸電事故預(yù)防意識成為必然的選擇。這需要從個(gè)人和組織層面上共同努力，通過加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)、提高員工的安全意識和維權(quán)能力，建立完善的應(yīng)急預(yù)案，形成全員參與安全管理的局面。只有通過不斷加強(qiáng)預(yù)防意識，才能有效地預(yù)防觸電事故的發(fā)生。
結(jié)語：
觸電工亡事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們在工作中要時(shí)刻保持警覺，正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，遵守操作規(guī)程，重視工作環(huán)境安全，并加強(qiáng)觸電事故預(yù)防意識。只有共同努力，做到安全第一，才能預(yù)防和避免觸電工亡事故的再次發(fā)生。
工亡事故反思心得篇九
安全重于天，安全是企業(yè)的生命，平時(shí)看似口號的警言一旦變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將是殘酷的。經(jīng)過對這次事故的反思，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)值得重視。
1???????? ?領(lǐng)導(dǎo)干部必須要以身作則。這個(gè)題目看似廣泛，但實(shí)際上可應(yīng)用于管理的各個(gè)方面，尤其安全方面，要求職工們做的，領(lǐng)導(dǎo)必須做到，比如戴安全帽，勞保著裝，遵守安全制度，只有領(lǐng)導(dǎo)做好了，職工們才會自覺的遵守。
2???????? 安全工作不能走過場。做為管理者，任何安全方面的隱患都不能放過，看到了就要采取有效的'措施。安全檢查要有考核，不能光停留在口頭上，否則時(shí)間長了，職工務(wù)必會麻痹大意，所以對安全的每一項(xiàng)檢查都不能走過場，要認(rèn)真執(zhí)行。
3???????? 危險(xiǎn)源不能只“辨識”，而不防范。自從我廠建立了iso18001安全管理體系，危險(xiǎn)源的辨識就一直是一項(xiàng)重要的安全工作，但有的部門只是對危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識，卻沒有進(jìn)行安全防空，安全漏洞自然就形成了。抓安全工作，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的體系去控制，要形成閉環(huán)管理，減少管理漏洞和發(fā)生事故的幾率。
4???????? 安全工作時(shí)刻不能放松。與其它工作相比，安全工作是有特殊性的，不能有絲毫的松懈。管理上松懈一點(diǎn)，結(jié)果就會成倍的放大，所以說，安全工作的弦必須緊繃著，沒有終點(diǎn)，只有開始。
5???????? 獎罰機(jī)制要嚴(yán)格執(zhí)行。每一項(xiàng)管理，都和獎罰分不開。做好了就要獎勵，做不好就要考核、批評、糾正。安全工作尤要如此，一個(gè)少出或不出安全事故的單位，他的獎罰機(jī)制肯定是嚴(yán)格的，要堅(jiān)持四不放過，只有這樣，人們才會自覺的我要安全。
總之，“8.14”工亡事故給王者家庭和我廠帶來了嚴(yán)重的傷害，不過痛定思痛，我們可以以此為契機(jī)，嚴(yán)抓實(shí)管，我們的安全工作肯定會有很大的改觀的。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故的檢討與反思。
工亡事故反思心得篇十
xx8月15日就切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作再次作出重要指示，要求各級黨委和政府牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)決遏制重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
身處社會中的人，我們周圍有各種各樣的安全生產(chǎn)制度、規(guī)范、監(jiān)管以及應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)案，但是一旦事故發(fā)生，這些都形同虛設(shè)。
其實(shí)，這些都是外圍的東西，最根本的還是在人心。首先心里要重視，生命如履薄冰，安全責(zé)任必須落實(shí)到人。德國有個(gè)諺語，“如果你的兒子在戰(zhàn)爭中，你才明白戰(zhàn)爭是怎么回事?！憋@然如果事情關(guān)系到自己，結(jié)果會不一樣。如果處于社會生產(chǎn)中的我們每個(gè)人都把“安全第一”的意識時(shí)刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時(shí)候一切以安全為前提?；蛟S，很多事故災(zāi)難就不會發(fā)生。
不要以為災(zāi)難事故是偶然、小概率事件，不要等到災(zāi)難事故發(fā)生到自己的頭上才會反思，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來臨，......面對已經(jīng)發(fā)生的災(zāi)難事故，我們要認(rèn)真反思，安全是一切的前提。事故不是等發(fā)生之后，才去檢查。
安全也是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖。而辦公室作為一個(gè)重要樞紐部門，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員，我清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保運(yùn)輸安全。現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:。
一、在安全意識方面。
1、在思想認(rèn)識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能時(shí)刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，做到居安思危，警鐘長鳴。
上傳，工作效率有所影響。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對性不強(qiáng)。有時(shí)雖然作了布置安排，但工作一多就轉(zhuǎn)移了視線。車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。還有一些教育、學(xué)習(xí)、管理流于形式，工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有狠抓不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有查究深層次原因，追究不落實(shí)者的責(zé)任，從而出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。
四、對今后工作的打算及對策。
1、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系。
2、全員反思，深入查整。結(jié)合這次事故，在內(nèi)部范圍開展安全大檢查、大反思活動，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。
4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)各項(xiàng)管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實(shí)。
5、規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理。
6、加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總的來說，辦公室工作存在諸多不足，需要改進(jìn)事項(xiàng)頗多，我要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)未來的發(fā)展。我要通過網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，我要從大局出發(fā)，為整體利益著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛。今后，我將繼續(xù)圍繞做好服務(wù)為中心，加強(qiáng)溝通，加大管理督辦力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)對照差距，在學(xué)習(xí)和改進(jìn)中促提升工作效率。
另外，我還要從工作及現(xiàn)實(shí)生活中汲取營養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)文秘寫作、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識。同時(shí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，來增強(qiáng)服務(wù)意識和大局意識。對辦公室工作，能夠提前思考，做到計(jì)劃性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、保證上傳下達(dá)的快捷實(shí)效等。
愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識，愿安全的這粒種子種在每個(gè)人的心中，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。
工亡事故反思心得篇十一
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎懲機(jī)制，逐級落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
工亡事故反思心得篇十二
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償，會變得更嚴(yán)重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時(shí)間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時(shí)駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車?！笆握厥戮糯慰臁?。在超速行車時(shí)，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強(qiáng)行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的.行車經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對違法駕駛機(jī)動車行為要堅(jiān)決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
工亡事故反思心得篇十三
親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉庫發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉庫發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場跑去。
可誰知道，消防隊(duì)員迎來的是的第二場的大爆炸，第二場的大爆炸來的比第一場的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場的大爆炸的現(xiàn)場還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉庫是危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來時(shí)說的第一句話就是：隊(duì)長，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉庫爆炸事故核心現(xiàn)場，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀浺恍μ旖蛴杏玫臇|西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
工亡事故反思心得篇十四
2012年8月14日，我廠機(jī)修車間發(fā)生一起工亡事故，這次事故給我廠帶來了嚴(yán)重的影響，也給我個(gè)人上了一堂教育課。
安全重于天，安全是企業(yè)的生命，平時(shí)看似口號的警言一旦變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將是殘酷的。經(jīng)過對這次事故的反思，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)值得重視。
1???????? ?領(lǐng)導(dǎo)干部必須要以身作則。這個(gè)題目看似廣泛，但實(shí)際上可應(yīng)用于管理的各個(gè)方面，尤其安全方面，要求職工們做的，領(lǐng)導(dǎo)必須做到，比如戴安全帽，勞保著裝，遵守安全制度，只有領(lǐng)導(dǎo)做好了，職工們才會自覺的遵守。
2???????? 安全工作不能走過場。做為管理者，任何安全方面的隱患都不能放過，看到了就要采取有效的措施。安全檢查要有考核，不能光停留在口頭上，否則時(shí)間長了，職工務(wù)必會麻痹大意，所以對安全的每一項(xiàng)檢查都不能走過場，要認(rèn)真執(zhí)行。
3???????? 危險(xiǎn)源不能只“辨識”，而不防范。自從我廠建立了iso18001安全管理體系，危險(xiǎn)源的辨識就一直是一項(xiàng)重要的安全工作，但有的部門只是對危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識，卻沒有進(jìn)行安全防空，安全漏洞自然就形成了。抓安全工作，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的體系去控制，要形成閉環(huán)管理，減少管理漏洞和發(fā)生事故的幾率。
4???????? 安全工作時(shí)刻不能放松。與其它工作相比，安全工作是有特殊性的'，不能有絲毫的松懈。管理上松懈一點(diǎn)，結(jié)果就會成倍的放大，所以說，安全工作的弦必須緊繃著，沒有終點(diǎn)，只有開始。
5???????? 獎罰機(jī)制要嚴(yán)格執(zhí)行。每一項(xiàng)管理，都和獎罰分不開。做好了就要獎勵，做不好就要考核、批評、糾正。安全工作尤要如此，一個(gè)少出或不出安全事故的單位，他的獎罰機(jī)制肯定是嚴(yán)格的，要堅(jiān)持四不放過，只有這樣，人們才會自覺的我要安全。
總之，“8.14”工亡事故給王者家庭和我廠帶來了嚴(yán)重的傷害，不過痛定思痛，我們可以以此為契機(jī)，嚴(yán)抓實(shí)管，我們的安全工作肯定會有很大的改觀的。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故反思。
工亡事故反思心得篇十五
摘要：應(yīng)用有關(guān)安全管理理論和統(tǒng)計(jì)分析方法，對37年間332起工傷事故進(jìn)行綜合分析，找出事故規(guī)律，并結(jié)合目前轉(zhuǎn)爐煉鋼的工藝裝備條件，提出事故防范對策。
某公司轉(zhuǎn)爐煉鋼廠從1965年建廠至今，37年間共發(fā)生工傷事故332起。認(rèn)真回顧歷史上的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)歸納轉(zhuǎn)爐煉鋼作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的規(guī)律，對我們更好地貫徹黨和國家“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，落實(shí)公司安全管理制度，有針對性地搞好轉(zhuǎn)爐煉鋼安全生產(chǎn)有重要意義。
1 傷害種類分析
1965~2001年，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠共發(fā)生工傷事故332起，其傷害種類分布如圖1。
圖1 332起事故傷害種類分布
由圖1可知，物體打擊、灼燙、起重傷害占事故總數(shù)的73.4%，為主要傷害種類，稱之為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”。
1．1 物體打擊
從事故發(fā)生的地點(diǎn)看，爐前、供料、錠垛區(qū)和維修工房為物體打擊事故多發(fā)區(qū)（占71%），見圖2。對根據(jù)發(fā)生傷害的作業(yè)種類（圖3），可知，轉(zhuǎn)爐爐前、供料區(qū)域、鋼錠（坯）區(qū)和設(shè)備維修作業(yè)是防止物體打擊的重點(diǎn)。特別是在這些部位使用天車作業(yè)時(shí)，更應(yīng)把“防止重物墜落傷人”作為重中之重，加以防范。
圖2 物體打擊事故發(fā)生地點(diǎn)分布
圖3 物體打擊事故作業(yè)種類分布
1．2 灼燙
發(fā)生灼燙的地點(diǎn)分布如圖4所示，轉(zhuǎn)爐爐前、化鐵爐爐前和澆鋼工位為灼燙事故易發(fā)區(qū)。
圖4 灼燙事故發(fā)生地點(diǎn)分布
1．3 起重傷害
起重傷害90%（圖5）發(fā)生在直接使用天車作業(yè)過程中，因此，正確使用天車及司機(jī)與地面作業(yè)人員的配合是預(yù)防起重傷害事故發(fā)生的關(guān)鍵。
圖5 起重傷害事故分布
2 傷害度分析
332起事故中，按軌傷、重傷和死亡傷害分析，如圖6所示，重傷和死亡共46起，占13.8%。
圖6 傷害度分類
2．1 重傷、死亡的傷害種類分布
由圖7可見，“起重傷害、物體打擊和灼燙”這“三大傷害”占重傷、工亡事故總數(shù)的72%，再次證明煉鋼生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所謂“三大傷害”的規(guī)律性。
圖7 重傷、死亡的傷害種類分布
2．2 重傷及死亡工種分布
由圖8可知，重視傷害（重傷和死亡）在工種的分布上沒有明顯的規(guī)律性，重度傷害與所從事的工種沒有必然的聯(lián)系?？梢?，在主要生產(chǎn)崗位，只要遵章守紀(jì)，有效地消除事故隱患，可以做到避免重度傷害；反之，如果在輔助生產(chǎn)崗位違規(guī)違制，違章作業(yè)，也有可能受到傷害。這一規(guī)律也告訴我們，安全工作要堅(jiān)持“三全”管理，即全員、全面、全過程。
圖8 重傷及死亡工種分布
3 年齡分析
332起事故中，受傷害者的年齡分布如圖9所示。
圖9 不同年齡段的事故分布
由圖可見，35歲以下的青年工人占事故人數(shù)的78%。由于青年工人的安全意識差，事故防范能力低，操作技能和作業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足，使之成為易發(fā)生事故、易受傷害的群體，應(yīng)作為安全工作的重點(diǎn)對象。
因此，應(yīng)加強(qiáng)對青工的勞動紀(jì)律教育，安全意識培養(yǎng)，注意總結(jié)和交流事故防范經(jīng)驗(yàn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，提高作業(yè)水平和作業(yè)技能。日常管理工作中，要根據(jù)青年特點(diǎn)，開展形式多樣的競賽和考試活動，使之成為安全生產(chǎn)的主力軍。
4 作業(yè)區(qū)域分析及防范對策
起重作業(yè)、轉(zhuǎn)爐冶煉和連鑄作業(yè)是轉(zhuǎn)爐煉鋼事故的.多發(fā)區(qū)域。
4．1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)共發(fā)生工傷事故46人次，其中爐下清渣10起（占21.7%），爐體維修6起（占13%），爐前平臺19起（占41.3%），上部平臺4起（占8.8%），砌爐過程中7起（15.2%）。
由此可見，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的防范重點(diǎn)為“一點(diǎn)三面”，即爐體維修作業(yè)點(diǎn)，爐下清渣作業(yè)面、轉(zhuǎn)爐平臺作業(yè)面、上部平臺作業(yè)面。
轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點(diǎn)三面”的防范對策見表1。
見表
表1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點(diǎn)三面”防范對策
4．2 連鑄作業(yè)區(qū)
自1994年11月連鑄投產(chǎn)以來，共發(fā)生工傷事故13起。事故主要集中在連鑄平臺，其中灼燙為主要傷害，防灼燙應(yīng)是連鑄的防范重點(diǎn)。
4．2．1 防灼燙因果分析（圖10）
圖10 連鑄灼燙事故因果圖
從因果分析看，在造成灼燙事故的31條原因中，主要原因有：（1）勞動用品穿戴不齊全；（2）操作經(jīng)驗(yàn)不足；（3）夾子不好用；（4）護(hù)板損壞；（5）場地衛(wèi)生差、物品擺放亂；（6）氧氣管接頭不牢等。針對主要原因，采取相應(yīng)措施，尤其要注意加強(qiáng)對生產(chǎn)事故處理技能的指導(dǎo)，但最根本的是，要以生產(chǎn)的穩(wěn)定保安全的穩(wěn)定。
4．2．2 連鑄作業(yè)的“三個(gè)過程”事故防范對策
根據(jù)連鑄作業(yè)的特點(diǎn)，應(yīng)特別重視“三個(gè)過程”的事故預(yù)防，見表2。
見表
表2 連鑄作業(yè)“三個(gè)過程”的事故防范對策
4．3 起重作業(yè)區(qū)
起重作業(yè)區(qū)是一個(gè)流動的區(qū)域，幾乎覆蓋生產(chǎn)過程中的所有場所，其涉及的對象主要包括：天車司機(jī)、地面作業(yè)人員、起重指揮人員、被吊物和被員物移動的范圍、路線等。
4．3．1 起重作業(yè)的動作分析
起重作業(yè)是易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)，我們把起重作業(yè)分為4個(gè)階段，16個(gè)作業(yè)動作，從已往的事故中觀察事故多發(fā)環(huán)節(jié)（見表3）。
見表
表3 起重作業(yè)的事故多發(fā)部位分析表
從表3可以看出：
（1） 起重作業(yè)的四個(gè)階段中，“起吊階段”為事故多發(fā)環(huán)節(jié)，其危險(xiǎn)程度最大。
（2） 起重作業(yè)的16個(gè)操作動作中，有12個(gè)操作環(huán)節(jié)（占總數(shù)75%）曾經(jīng)發(fā)生過傷害事故，充分說明起重作業(yè)對安全生產(chǎn)的重要性。因此，應(yīng)認(rèn)真研究起重作業(yè)的每一個(gè)動作，認(rèn)真做好每一項(xiàng)操作。
（3） “人”（地面作業(yè)人員）一“機(jī)”（天車動作）一“物”（被吊重物）三者交匯點(diǎn)最易發(fā)生事故。如“掛鉤”、“試吊”、“起吊”、“落鉤”、“調(diào)整”、“松繩”、“摘鉤”等，都屬于“人一機(jī)一物”三者交匯點(diǎn)，已往的55起傷害事故中，此類事故為38起，約占70%。因此，應(yīng)注意避免“三者交匯”，如使用專用工具替代人手，避免手與吊物或吊具、索具直接接觸，以及應(yīng)特別注意人的站位等，從而減少人身傷害。
（4） 檢查、檢修天車與地面作業(yè)的不同之處，在于其高空作業(yè)和作業(yè)時(shí)的運(yùn)動性，這一特點(diǎn)要求作業(yè)人員應(yīng)具備更高的安全素質(zhì)。
4． 3．2 起重作業(yè)的安全操作要點(diǎn)
根據(jù)已往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和起重作業(yè)“人一機(jī)一物”相互配合的作業(yè)特點(diǎn)，我們是歸納出各階段不同操作程序的“起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)”（見表4）
見表
表4 起重作業(yè)安全操作要點(diǎn)
5 結(jié)論
（1） 從傷害種類的分布看，物體打擊、灼燙和起重傷害為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”，針對其特點(diǎn)，采取有效對策，可有效地控制安全生產(chǎn)局面。
（2） 從事故發(fā)生的地點(diǎn)分布看，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)、連鑄作業(yè)區(qū)和起重作業(yè)區(qū)為煉鋼生產(chǎn)事故多發(fā)的“三大作業(yè)區(qū)”，針對不同的人員、工藝和設(shè)備特點(diǎn)，進(jìn)行作業(yè)分析，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，可有效控制主要生產(chǎn)線的安全生產(chǎn)局面。
（3） 從受傷害人員的年齡分布看，35歲以下的青年工人為事故多發(fā)年齡段。針對這一特點(diǎn)，應(yīng)把加強(qiáng)青工的安全意識、安全素質(zhì)和安全生產(chǎn)技能的教育做為安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。
（4） 從發(fā)生重傷以上事故的工種分布看，職工受傷害與否與其所從事的工種沒有必然的聯(lián)系。主要生產(chǎn)崗位上的職工只要遵章守紀(jì)，有效消除事故隱患；可以不受傷害；輔助工作崗位，違規(guī)違制，違章作業(yè)也可能受到傷害。因此，安全工作要做到“全員”、“全面”、“全過程”。
總結(jié)歷史的教訓(xùn)，目的是著眼現(xiàn)在，開拓未來。通過分析，掌握規(guī)律，研究現(xiàn)狀，落實(shí)措施，減少事故，避免傷害，從而開創(chuàng)更長的安全生產(chǎn)周期。
工亡事故反思心得篇十六
申請人：張，男，48歲，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的父親。
申請人：鄭，女，1xxx年5月25日，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的母親。
被申請人：張家界金鯢生物科技有限公司
法定代表人：王
請求事項(xiàng)：
2、供養(yǎng)母親、父親撫恤金每月各346.68元。
事實(shí)與理由：
張于20xx年8月8日在人才市場通過招聘進(jìn)入張家界金鯢生物科技有限公司工作，張于20xx年8月26日下午三點(diǎn)多，受金鯢生物科技有限公司辦公室主任李安排和李及單位司機(jī)李一起到本公司設(shè)在桑植縣芙蓉橋鄉(xiāng)的`娃娃魚養(yǎng)殖基地參觀。當(dāng)日19時(shí)59分，在返回張家界途中，車子行至永定區(qū)橋頭鄉(xiāng)熊家邏村鏟子塔組路段發(fā)生特大交通事故，張不幸當(dāng)場死亡?，F(xiàn)經(jīng)過張家界市勞動和社會保障局張勞工傷認(rèn)字(20xx)13號認(rèn)定張瑤為因工死亡，故特申請貴院依法仲裁，以實(shí)現(xiàn)我的仲裁請求。
此致
張家界市勞動爭議仲裁委員會
附證據(jù)清單：張家界市勞動和社會保障局工亡認(rèn)定決定書
申請人
20xx年4月6日
工亡事故反思心得篇十七
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
首先，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最??；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人只有一次”?？梢哉f安全與生命是一對“孿生兄弟”，它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來，請讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
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工亡事故反思心得篇十八
在安全生產(chǎn)工作中強(qiáng)調(diào)以人為本，人是不可用價(jià)值來衡量的。生命無價(jià)，健康無價(jià)。這是國家和人民的共識，以人為本，更是立國之本。既然人的生命不可估算，面對出現(xiàn)的故事傷亡事故，也要拿出一個(gè)具體的方案賠付給死者的家屬?，F(xiàn)行普遍采用的是根據(jù)當(dāng)?shù)芈毠つ昶骄べY乘上賠付的年數(shù)，就得到具體賠付金。
雖然這種算法是一種通用算法，卻不可避免地出現(xiàn)這么一個(gè)問題：不同地域會有不同的年平均工資，導(dǎo)致相同的賠付條件會出現(xiàn)不同的賠付金額。難怪死者家屬會問：人命難道有貴賤之分嗎？記得以前看到一條新聞?wù)f的'是在國內(nèi)一個(gè)中國人掉了一個(gè)耳朵，一個(gè)外國人掉了一顆牙齒。論傷害程度，一顆牙齒肯定不如一個(gè)耳朵的傷害程度大。可是在賠款時(shí)，外國人的一顆牙齒比中國人的一個(gè)耳朵貴幾十倍。原因是雙方的賠付參照不同，所以差距這么大。
從這一現(xiàn)象就可以看到當(dāng)前企業(yè)執(zhí)行的賠付辦法存在一定的局限性。面對有限的賠付金，有的職工偏激的說，我拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命，你給嗎？這話是有點(diǎn)偏激，不過從職工的情緒中我們確確實(shí)實(shí)可以看出，有的企業(yè)面對工傷死亡事故往往不當(dāng)一回事，花一點(diǎn)錢擺平了事，在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中任然不重視安全生產(chǎn)工作。甚至有的私企老板會有生產(chǎn)一年算一年，發(fā)生事故關(guān)門再異地生產(chǎn)的想法，只要不會隨時(shí)出現(xiàn)事故，就不會落實(shí)安全規(guī)章制度。在經(jīng)濟(jì)利益的刺激下，抓安全生產(chǎn)工作的夠且過，缺乏社會責(zé)任感。
發(fā)生安全事故企業(yè)真的一點(diǎn)責(zé)任都沒有嗎？一個(gè)生命到底該如何賠付賠償金，一個(gè)人除了收入之外，他的社會責(zé)任和家庭責(zé)任如何用經(jīng)濟(jì)來衡量？隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，一些企業(yè)根本不把一二十萬事故賠償金放在眼中，發(fā)生事故并不能反思己過，強(qiáng)化企業(yè)安全管理工作，仍然該怎么就怎么生產(chǎn)。企業(yè)對發(fā)生的事故沒有吸取必要的教訓(xùn)，不疼不癢的賠償金企業(yè)更不會有所顧及。
一些企業(yè)看準(zhǔn)了職工就業(yè)不易，隨意延長職工工作時(shí)間，安全措施不到位普遍存在。在這種形勢下，不難出現(xiàn)職工拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命的氣話。這種情緒有其可以理解的一面，更多的是對現(xiàn)狀的無奈的發(fā)泄。賠付問題的現(xiàn)狀值得社會共同關(guān)注，如何保護(hù)職工的合法權(quán)益，通過提高賠付金的數(shù)量來達(dá)到讓企業(yè)警醒的目的，是不容忽視的社會焦點(diǎn)問題。
但愿事故不會發(fā)生，更希望有一個(gè)更為合理并達(dá)到讓企業(yè)不敢不抓好安全生產(chǎn)工作的賠付方案出臺，讓職工的合法權(quán)益得到更好的保護(hù)。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故反思責(zé)任心。
工亡事故反思心得篇十九
我廠機(jī)修車間發(fā)生一起工亡事故，這次事故給我廠帶來了嚴(yán)重的影響，也給我個(gè)人上了一堂教育課。
安全重于天，安全是企業(yè)的生命，平時(shí)看似口號的警言一旦變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將是殘酷的。經(jīng)過對這次事故的反思，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)值得重視。
1???????? ?領(lǐng)導(dǎo)干部必須要以身作則。這個(gè)題目看似廣泛，但實(shí)際上可應(yīng)用于管理的各個(gè)方面，尤其安全方面，要求職工們做的，領(lǐng)導(dǎo)必須做到，比如戴安全帽，勞保著裝，遵守安全制度，只有領(lǐng)導(dǎo)做好了，職工們才會自覺的遵守。
2???????? 安全工作不能走過場。做為管理者，任何安全方面的隱患都不能放過，看到了就要采取有效的.措施。安全檢查要有考核，不能光停留在口頭上，否則時(shí)間長了，職工務(wù)必會麻痹大意，所以對安全的每一項(xiàng)檢查都不能走過場，要認(rèn)真執(zhí)行。
3???????? 危險(xiǎn)源不能只“辨識”，而不防范。自從我廠建立了iso18001安全管理體系，危險(xiǎn)源的辨識就一直是一項(xiàng)重要的安全工作，但有的部門只是對危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識，卻沒有進(jìn)行安全防空，安全漏洞自然就形成了。抓安全工作，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)的體系去控制，要形成閉環(huán)管理，減少管理漏洞和發(fā)生事故的幾率。
4???????? 安全工作時(shí)刻不能放松。與其它工作相比，安全工作是有特殊性的，不能有絲毫的松懈。管理上松懈一點(diǎn)，結(jié)果就會成倍的放大，所以說，安全工作的弦必須緊繃著，沒有終點(diǎn)，只有開始。
5???????? 獎罰機(jī)制要嚴(yán)格執(zhí)行。每一項(xiàng)管理，都和獎罰分不開。做好了就要獎勵，做不好就要考核、批評、糾正。安全工作尤要如此，一個(gè)少出或不出安全事故的單位，他的獎罰機(jī)制肯定是嚴(yán)格的，要堅(jiān)持四不放過，只有這樣，人們才會自覺的我要安全。
總之，“8.14”工亡事故給王者家庭和我廠帶來了嚴(yán)重的傷害，不過痛定思痛，我們可以以此為契機(jī)，嚴(yán)抓實(shí)管，我們的安全工作肯定會有很大的改觀的。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故的反思。