在這段時間里，我經(jīng)歷了許多的困難和挑戰(zhàn)，但是也有了很多收獲和成長，這些都是我心得體會中最寶貴的財富。在寫心得體會時，我們可以適當運用修辭手法和修辭技巧，提升文章的表達力。接下來是一些經(jīng)典的心得體會范文，或許對你的寫作會有所幫助。
航海技術專業(yè)心得體會篇一
性別：男。
出生年月：1990年7月。
工作經(jīng)驗：應屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學歷：大專。
畢業(yè)學院：廈門海洋職業(yè)技術學院。
居住地：福建省廈門市思明區(qū)。
籍貫：福建省泉州市惠安縣。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：福建省廈門市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望職位：和海事有關。
意向概述：我喜歡的工作希望是和自己的專業(yè)有一定的關聯(lián)，具體我并沒有很刻意的特定下來，只要是我喜歡的，我就會很努力去對待這份工作。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
9月-207月廈門海洋職業(yè)技術學院航海技術大專。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務。
2月-206月廈門市團委志愿者小隊長。
校內職務。
擔任時間職務名稱學校。
年6月-7月學生會宣傳部副部長廈門海洋職業(yè)技術學院。
自我評價。
我是一個樂觀向上，積極進取的人，我相信自己能做好自己的一份事業(yè)。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
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航海技術專業(yè)心得體會篇二
時間過的很快，轉眼間我已畢業(yè)一段時間了，航海技術專業(yè)實習即將告一段落。下面是小編為大家收集關于航海技術專業(yè)實習日記，歡迎借鑒參考。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。
終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
說快也快，一眨眼的功夫，一周的實習期也就熬過來了。
本周實習我覺得：
1、學生通過接觸社會、深入實踐，更多地了解國情、了解世界、了解經(jīng)濟建設和改革開放的成就、了解我國海員為海運事業(yè)蓬勃發(fā)展所做的貢獻，進一步樹立為繁榮祖國海運事業(yè)而奮斗的志向。
第一次實習，心里還是有點害怕的，畢竟對這里比較陌生，而且自己膽子不大，交際能力也不是很好，擔心會與人相處不好。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，船上的技術總工(葉工)是位受人尊敬的長者，他跟我說這里的人都很好相處，讓我膽子大點，做資料要多和監(jiān)理打交道，有機會可以與他們多交流交流。我也這樣認為，畢竟只有溝通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。雖說是做資料，但是我必須要看懂圖紙，因為我要學習的東西很多，真的，來到這里，我才感到我知識的匱乏!在接下來這一周中，我主要對航海讀圖有了一定的了解。我能學到這些，真的要感謝葉師傅，我的好師傅!我一定在這好好的學習!
在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。
在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。
實習確實挺重要的，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇三
尊敬的領導：
您好!我叫xxxxx，我是xx學院航海技術專業(yè)的一名大二學生。在大學兩年的學習期間，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關知識;同時，我還利用課余時間擔任圖書館義務館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質。
作為新世紀的大學生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機會，積極參加社會實踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔任圖書館義務館員、輔導員助理、心理委員會成員等職務，積極配合老師開展各項事務，努力為學生服務，為集體爭光。大學三年學習，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;學校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗，如果貴公司能給我機會，我會用我的熱情、勤奮來彌補，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術專業(yè)心得體會篇四
在現(xiàn)代生活中，航海技術漸漸成為一項重要的技能。無論是深海航行還是海上探險，航海技術都是一個必不可少的要素。而在航海過程中，個人的求生意識和技能同樣至關重要。本文將從航海技術的重要性、個人求生心得的培養(yǎng)、實踐中的心得體會、航海技術與求生技能的關聯(lián)和對未來的展望這五個方面來探討關于航海技術個人求生心得體會。
首先，航海技術的重要性不容忽視。在航海過程中，航海技術是航行的基礎。航海技術包含了導航、天文、氣象等多個方面知識的綜合運用，借助這些技術，人們能夠準確地確定航行方向、船只位置以及天氣情況。航海技術的熟練掌握不僅有助于規(guī)避隱患，確保船只的安全，同時也能提高航行的效率。作為航海人員，我們不僅需掌握航海技術的基礎知識，還需要不斷學習新知識，以適應不斷變化的航海環(huán)境。
其次，在個人求生心得的培養(yǎng)中，尋求各種機會的實踐經(jīng)驗至關重要。首先，我們應該注重培養(yǎng)自己的求生技能，如救生技巧、緊急逃生等。這些技能在遇到船只故障、船難等緊急情況時能夠派上用場。另外，我們還可以通過參與模擬實驗、參加培訓課程等形式來提升自己的求生技能。在實踐中，我們可以學習到很多不同的應對策略，也能夠更好地理解航海技術與個人求生心得的聯(lián)系。
實踐中，個人求生心得的體會是不可或缺的。航海中的求生技巧不僅僅是理論知識，更是在實踐中不斷摸索和總結出來的寶貴經(jīng)驗。在實踐中，我深刻領悟到航海技術與個人求生心得的互相關聯(lián)。航海技術的掌握能夠幫助我們更好地應對求生挑戰(zhàn)，而個人求生心得的累積也能夠提升我們對航海技術的理解和應用。通過實踐，我逐漸掌握了一系列求生技巧，并在遭遇突發(fā)情況時能夠冷靜應對。同時，也深刻領悟到了航海技術與個人求生心得之間的緊密聯(lián)系。
最后，我對未來航海技術的展望充滿信心。隨著科技的不斷進步，航海技術會變得更加精細化和智能化。我相信，未來的航海技術將為航海人員提供更多更高效的幫助，使我們能夠更好地從事航海工作。同時，也希望在未來的航海技術發(fā)展中，越來越多的人能夠重視個人求生心得的培養(yǎng)，提高自身的安全意識和應急能力。只有這樣，我們才能更好地面對航海工作中的挑戰(zhàn)，并保障自身的安全。
總而言之，航海技術的個人求生心得是一個不容忽視的方面。個人求生心得的培養(yǎng)需要通過積極的實踐和反思來不斷提升。航海技術與個人求生心得之間的聯(lián)系深不可測，二者相輔相成，共同維護著航海工作的安全。未來，隨著航海技術的不斷發(fā)展，我相信個人求生心得將繼續(xù)成為航海人員關注的重點，并為求生技能的培養(yǎng)提供更多的機會和平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇五
航海技術是一門涵蓋眾多領域的綜合性學科，其涉及的知識和技能對于航行中的安全至關重要。作為一名航海技術學習者，我深刻體會到了求生技能的重要性。在實踐中，我逐漸體會到了求生技能的重要性，并總結出一些個人的心得體會。本文將從個人經(jīng)驗和相關知識出發(fā)，探討航海技術個人求生心得體會。
第一段：掌握基本技能。
在航海技術中，最基本也是最重要的就是掌握各種求生技能。例如，學會如何使用救生圈、救生衣等裝備，學會搭建臨時庇護所，學會采取正確的自救措施等。這些基本技能的掌握，不但能提高個人的求生能力，在緊急情況下能夠更好地保護自己，同時也能為他人提供幫助。
第二段：必備的水上求生技能。
作為航海技術的學習者，必不可少的水上求生技能對于求生至關重要。其中，學會游泳是最基本的水上求生技能之一。在海上遭遇危險時，如果不會游泳，將會極大地增加自身的危險性。此外，學會使用浮力物品，如救生圈、救生衣等，也是非常重要的。這些技能的掌握，可以大大提高在航行中的安全系數(shù)。
第三段：災難情況的處理。
在航海過程中，可能會遭遇各種災難情況，如海難、破船等。遇到這些情況時，正確和迅速地做出反應是至關重要的。首先，要保持冷靜和鎮(zhèn)定，不得驚慌失措，這是面對災難的首要要求。其次，要迅速評估情況，采取合適的應對措施，如發(fā)出求救信號、利用應急設備等。最后，要合理分配資源，及時與救援部門取得聯(lián)系，以確保自身的安全與生存。
第四段：心理素質的重要性。
在航海技術個人求生中，心理素質同樣重要。面對海上的艱難困苦和不可預知的風險，保持良好的心態(tài)和積極的心理狀態(tài)是不可或缺的。航海技術學習者應該具備樂觀向上的心態(tài)，并學會應對壓力。在緊急情況下，保持冷靜，有效地處理問題，才能更好地保護自己和他人。
第五段：實踐與知識的結合。
除了掌握基本技能和求生技能外，理論知識在航海技術個人求生中同樣重要。航海技術學習者應當積累相關知識，如海上求救信號、海上應急裝備的使用方法等。只有結合實踐和知識，才能更好地應對緊急情況，提高自身的求生能力。
綜上所述，航海技術個人求生技能的掌握對于航海過程中的安全至關重要。作為學習者，我們應當不斷加強基本技能的訓練，提高水上求生技能的掌握，學會災難情況的處理和心理素質的保持，并將實踐與知識相結合。只有這樣，我們才能更好地保護自己和他人的安全，更好地應對航海中的各種挑戰(zhàn)。
航海技術專業(yè)心得體會篇六
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實習生活馬上就要結束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.所謂的大學生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細細的品位上一番，就進入了實習階段。早就聽別人說起過，大學結束之前，每個人都要出去實習，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學校的那個時候。我還清楚地記得剛來學校時的那個情景。開學那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學校，可以認識新的同學?？墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那椋覍嬍乙舱伊税胩觳耪业?，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的室友，三年里，我都跟他們住在一起?？墒侨缃駮r間過得飛快，轉眼之間就實習了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實習。就說說我的實習吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負責把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實有些擔心，因為在別人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢?就在這時，我向父母伸出了援手，因為從小到大都是他們幫我做的決定?？墒钱斘野亚闆r告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅持下來。把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓的地點被安排在了一個中學(也開設了航海技術這門課程)培訓的內容主要是：船上英語口語的應用，實習期間應該注意的事項，上船之前應該做的準備工作等等，從中也學到了不少知識，還結交了許多其他海事院校的同學。培訓完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實習的通知。我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實習期也就熬過來了。在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。所以，虛心好學，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關系。也可以理解為團隊精神。只有你搞好了人際關系，在工作中，你才能得心應手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因為二副平時沒有搞好人際關系，和下面的關系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團隊精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結果會是什么。實習確實挺重要的.，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。航海專業(yè)實習海上實習中普遍面臨的問題:(1)環(huán)境適應性問題。實習學員剛上船工作時，充滿著好奇與興奮，壯觀的海上日出、美麗的異國風光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠航工作中不只是美好的一面，也有許多的艱難和困苦。例如飲食，船員來自五湖四海，甚至于不同的國度，飲食習慣各不一樣，不可能為每個人準備特色的飯菜，而且長時間海上航行，缺少足夠的新鮮蔬菜和水果，有些學員可能就感到不適應。再說睡覺，雖然船上的住宿條件一般都不錯，配套設施齊全，但有些房間機器的轟鳴聲日夜相伴，很難入睡，且船上是實行24小時連續(xù)值班制，每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風三尺浪，船舶在海上航行，經(jīng)常會遭遇到惡劣天氣，會產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺，時上時下，時左時右，新船員往往吃不進飯，還要嘔吐，覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學員都覺得海上生活單調枯燥，特別是跨洋航行，連續(xù)多日面對的都是茫茫海水，活動空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力，四海漂泊，對家人充滿了思念和擔憂。因此，實習學員不能盡快適應船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。(2)人際關系問題。人際關系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū)，因文化交往的沖突、知識和技術業(yè)務水平的參差懸殊、飲食習慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關系變得復雜。學員上船以后，突然從熟悉的校園走進一個陌生的環(huán)境，缺少了師長的關懷、同窗的友誼和家人的照顧，便會產(chǎn)生孤獨感。通常大學畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感，但在校時主要是以學習理論知識為主，理論和實踐間存在著一定的差距，上船之初，常覺得在學校所學的知識并無大用，這也不懂，那也不會，從而懷疑自己的能力，否定自己，產(chǎn)生自閉情緒，不能主動和老船員進行溝通，不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學生另有看法，在他們之間無形中形成了一道鴻溝，容易產(chǎn)生一些對立情緒，影響了工作，影響了實習學員和船員的和睦相處。(3)安全意識問題。實習學員雖然都受到過一些安全教育，但往往認識不夠深刻，對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作，如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關艙等都具有一定危險性。剛上船的學員缺乏技巧，對船舶還不是很了解，很容易發(fā)生磕磕碰碰的事，甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時有發(fā)生，給以后的工作和生活帶來了較大的影響，給自己和家人帶來了痛苦。(4)專業(yè)技能的學習問題。有些學員一上船便忙于收集資料，填寫實習報告，而忽視了對專業(yè)實踐技能的學習;或是眼高手低，認為一些工作比較簡單，不值得去做;或是認為有些活太臟太累，而實習學員一般又都沒有工資報酬，工作缺少熱情。這些想法是錯誤的，實習的過程是學習和鍛煉的過程，要從最基本的東西學起，勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單的活來講，對剛從學校出來的“毛頭小子”而言，就非易事。敲銹時你用很大的力，敲得甲板咚咚響，不僅容易累，效果還不好。敲銹，要從認識銹開始，根據(jù)銹的大小和銹的程度，來判斷是敲還是鏟?敲時要用力得當，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲銹的質量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的關鍵環(huán)節(jié)，才能達到事半功倍的效果。
航海技術專業(yè)心得體會篇七
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的求職信!我是xx航海高等?？茖W校制冷空調技術專業(yè)的學優(yōu)。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的'青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
航海技術專業(yè)心得體會篇八
尊敬的領導：
您好!我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
求職人：
求職時間：
航海技術專業(yè)心得體會篇九
尊敬的領導：
您好，我叫xx，我來到了xx航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
尊敬的領導：
您好!
我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
感謝您在百忙之中所給與我的關注，我希望能成為您單位的一員，努力工作，用自己的實際行動證明，您的選擇是正確的。
愿貴公司興旺發(fā)達。
此致
敬禮!
尊敬的公司領導。
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是xx航海高等專科學校制冷空調技術專業(yè)的應屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術專業(yè)心得體會篇十
尊敬的領導：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十一
航海技術實訓是航海專業(yè)學生培養(yǎng)過程中非常重要的一部分。在實訓中，學生們能夠通過模擬真實航海操作，提高自己的技術水平和應對突發(fā)情況的能力。在此次實訓中，我深刻體會到了航海技術的復雜性和重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。
在實踐操作中，我深刻認識到了航海技術的重要性。航海包含了眾多領域的知識，如天文、地理、氣象等等，掌握這些知識對航海操作至關重要。通過實訓，我不僅學習了如何正確使用儀器設備，還深入了解了航海的實際操作流程和應對突發(fā)情況的方法。同時，我也意識到了航海技術要求學生具備高度的責任心和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，只有這樣才能保障航行安全。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的重要性。
在實訓過程中，我特別感受到了團隊協(xié)作和溝通能力的重要性。航海操作涉及多個環(huán)節(jié)和崗位，各個環(huán)節(jié)的順利推進需要良好的團隊合作。我們每個人都在實踐中扮演著不同的角色，必須緊密配合，相互協(xié)助。同時，溝通也是順利進行航海操作的關鍵。我們通過高效的溝通，能夠準確傳遞信息，協(xié)作解決問題，確保航行順利進行。
第四段：處理突發(fā)情況的能力。
在航海實訓中，我們模擬了各種突發(fā)情況，如設備故障、惡劣氣象等。通過這些模擬情景的訓練，我們學會了如何處理各種突發(fā)情況，提高了應對危機的能力。實訓中，我們必須迅速做出正確的判斷，并采取相應的措施。只有在實踐中多次面對突發(fā)情況，才能在真實航行中應對自如，確保航行安全。
第五段：實訓的價值與收獲。
通過航海技術的實訓，我不僅提升了專業(yè)技能，更鍛煉了自己的心理素質和應變能力。在實訓中，我學會了冷靜應對各種突發(fā)情況，迅速做出決策，并主動承擔責任。同時，實訓也加深了我對航海技術的理解和熱愛，激發(fā)了我繼續(xù)深入研究的欲望。我相信，通過這次實訓，我將成為一名更出色的航海專業(yè)人才，為航海事業(yè)做出更大的貢獻。
結論：
航海技術實訓是培養(yǎng)航海專業(yè)學生綜合素質的重要環(huán)節(jié)，它提供了一個真實的航海操作平臺，讓學生們在模擬情景中學習與實踐。通過實訓，不僅可以掌握航海技術，提高操作能力，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作、溝通能力和處理突發(fā)情況的能力。實訓不僅對學生個人的成長有著積極影響，也為船舶行業(yè)培養(yǎng)了更多專業(yè)人才。我將珍惜所獲得的實訓機會，不斷學習、進步，為航海技術的發(fā)展和應用做出自己的貢獻。
航海技術專業(yè)心得體會篇十二
航海技術實訓是學習航海專業(yè)必不可少的一部分。通過實際操作，學生能夠更好地掌握航海技術，了解船舶設備的使用和維護，為日后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。實訓還能培養(yǎng)學生的操作技能和應對突發(fā)情況的能力，提高他們的應變能力和決策能力。航海技術實訓還能為學生提供實踐鍛煉的機會，使他們在實際操作中不斷完善自己的技術和知識水平。
段落二：實際操作中的挑戰(zhàn)。
航海技術實訓需要學生在真實環(huán)境下進行模擬操作，這意味著他們將面臨實際工作中可能出現(xiàn)的各種挑戰(zhàn)。首先，航海工作需要學生具備較高的專業(yè)水平和技術能力，因此在實訓中要不斷學習和提升自己的知識和技能。其次，航海工作中可能會遇到各種突發(fā)情況和意外事件，學生需要應對這些情況并做出正確的決策。另外，航海工作需要學生具備團隊合作的精神，與他人密切配合，共同完成任務。
段落三：實訓帶來的收獲。
航海技術實訓讓我們能夠更好地理解課堂上學到的理論知識，加深對航海專業(yè)的理解和認識。通過實訓，我們能夠更直觀地感受到船舶的運行和維護，提高自己的技術水平和操作能力。實訓還能培養(yǎng)我們的團隊合作意識和團隊協(xié)作能力，讓我們學會與他人合作，共同完成任務。此外，實訓還能提高我們的應變能力和決策能力，在突發(fā)情況下能夠迅速做出正確的決策。
段落四：團隊協(xié)作的重要性。
航海工作是一個團隊合作的工作，沒有團隊的協(xié)作和配合，很難完成任務。在航海技術實訓中，我們意識到團隊協(xié)作的重要性。在團隊中，每個人都有自己的分工和責任，只有各司其職、密切配合，才能完成任務。在實訓中，我們學會了如何與隊友進行有效的溝通和合作，學會了如何以團隊的利益為重，而不是個人的利益。團隊協(xié)作是航海工作中必不可少的能力，通過實訓，我們更加深入地體會到了這一點。
段落五：對未來職業(yè)發(fā)展的影響。
航海技術實訓為我們的職業(yè)發(fā)展帶來了積極的影響。通過實踐操作，我們能夠更全面地了解船舶設備的使用和維護，提高自己的專業(yè)水平和技術能力。實訓還培養(yǎng)了我們的應對突發(fā)情況的能力，提高了我們的應變能力和決策能力。這些豐富的實踐經(jīng)驗將在我們未來的職業(yè)發(fā)展中起到重要的作用，使我們更具競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。
結語：通過航海技術實訓，我們認識到實踐對于航海專業(yè)學生的重要性，感受到了實際操作中的挑戰(zhàn)與困惑。然而，實訓也給我們帶來了豐富的收獲和經(jīng)驗，培養(yǎng)了我們的技術能力和團隊合作意識。這些實訓將在我們的未來職業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用，讓我們具備更強大的競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。航海技術實訓的心得體會讓我們更加堅定了學習航海專業(yè)的決心，相信我們能乘風破浪，駛向成功的彼岸。
航海技術專業(yè)心得體會篇十三
航海技術專業(yè)畢業(yè)生自薦信，對于專業(yè)的求職時應該怎樣寫航海技術專業(yè)畢業(yè)生自薦信范文閱讀。
尊敬的領導：
您好!
很感謝您在百忙之中抽空看我的自薦信。
我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)20xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的.學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能接受我誠懇的謝意!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
自薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
尊敬的領導：
您好!我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)2013年應屆畢業(yè)生, 主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能接受我誠懇的謝意!
此致
敬禮!
求職者：
航海技術專業(yè)心得體會篇十四
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等專科學校制冷空調技術專業(yè)的應屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術專業(yè)心得體會篇十五
航海技術就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點的理論、方法和藝術，包括船舶航行與導航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結構、船舶設備與屬具、助航儀器及設施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內容。航海技術專業(yè)畢業(yè)生授予工學學士學位。
以上。并且，航海技術是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠洋航行，將來會長期遠離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學的航海類專業(yè)學生，100%享受各類專業(yè)獎學金或助學金待遇。代表院校重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等。
代表院校。
重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等;普通院校：公安海警學院、上海海事大學、山東交通學院、集美大學、廣東海洋大學、大連水產(chǎn)學院、寧波大學、重慶交通大學、大連海洋大學、煙臺大學、天津理工大學等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，也可在國家海事部門、海運公司、河運公司、科考船隊、遠洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領航和港務的管理監(jiān)督工作。航海技術專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關等等，下船以后，可以用自身所學的知識，為各大公司服務，也可留在航運公司負責海務部。海員按專業(yè)性質劃分，分航海技術專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術專業(yè)(又稱船舶輪機)兩個專業(yè)職務。航海技術專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術專業(yè)心得體會篇十六
航海技術專業(yè)學生的職業(yè)素質，是指該專業(yè)學生在一定的生理和心理條件的基礎上，通過航海技術技能訓練、船上航行認識實習和自我修養(yǎng)等途徑而形成和發(fā)展起來的，在以后的航行中能發(fā)揮作用的一種基本品質。職業(yè)素質是航海技術專業(yè)學生對其所從事的職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)。航海技術專業(yè)學生職業(yè)素質的高低，直接決定著他們從業(yè)能力的高低。航海技術專業(yè)學生職業(yè)素質的基本內容包含了職業(yè)道德素質和職業(yè)技能素質，職業(yè)道德素質是從事航行工作的基礎，職業(yè)技能素質是在船上開展工作的核心，良好的職業(yè)道德素質是從事航海技術專業(yè)的前提。
2.1職業(yè)道德素質的培養(yǎng)。
2.1.1開展安全教育。
安全至上、謹慎航行是海上運輸?shù)目煽勘Ｕ?。為了確保航行安全，海員首先應牢固地建立安全第一的概念，規(guī)范其職業(yè)行為，實現(xiàn)“有效地履行職責對海上人命和財產(chǎn)安全以及防止海上環(huán)境污染的必要性”，不能有絲毫的麻痹和松懈，謹慎駕駛，細心嘹望，悉心保養(yǎng)，為安全航行創(chuàng)造條件。
2.1.2實施半軍事化管理，加強學生的軍政素質。
航運業(yè)的職業(yè)特點，決定了航海職業(yè)素質教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養(yǎng)高級航海人才的重要管理手段和關鍵環(huán)節(jié)。航海技術專業(yè)的學生要迅速適應這種嚴格的管理制度，努力把自己訓練成業(yè)務素質扎實、生活作風優(yōu)良、政治素質過硬，符合國際航運市場需要的新型航運人才。首先，航海院校要強化半軍事管理中的日常管理。日常管理作為半軍事管理工作的關鍵環(huán)節(jié)，對樹立崗位責任意識，培養(yǎng)勞動觀念、自立自理能力和集體主義觀念發(fā)揮著十分積極的作用。學生要認真遵守日常管理制度，從一日生活抓起，從起床、早操、上課、自習、言行舉止、禮節(jié)禮貌等點滴入手，根據(jù)學校半軍事管理各項要求，嚴格要求自己，增強管理意識，積極參與學校各項管理工作，把紀律作風培養(yǎng)貫穿到日常生活中去。其次，加強半軍事化管理中的軍事訓練。嚴格的軍事訓練有利于學生提高思想覺悟，增強國防觀念和愛國主義情操；培養(yǎng)良好的組織紀律性、較強的集體觀念以及堅強的意志，提高軍事思想與軍事基本技能素質。航海技術專業(yè)的學生應充分抓住軍事訓練的難得機會，在思想上要從“要我訓”向“我要訓”積極轉變，嚴格遵守隊列訓練紀律，增強服從意識，提高軍政素質，為將來從事航運工作打下良好基礎。
2.1.3開展航海體育課程，提高學生的身體素質。
身體素質的好壞表現(xiàn)了一個人的健康狀況。健康的體魄也是德和智的物質載體，在人才成長與成功過程中起著基礎與關鍵的作用。如果沒有健康的身體，一個人的生活、事業(yè)和幸福也就無從談起。航海類專業(yè)學生畢業(yè)后需要長期在海上生活與工作，在漫長的航海旅程中，因工作時間、工作環(huán)境以及生活環(huán)境的特殊性所帶來的'體力和精神消耗，會成為影響人體正常功能及身體健康的主要因素。因此，要成為一名合格的海員，必須首先具備能適應海上工作環(huán)境、能經(jīng)受艱苦生活條件考驗的健壯體魄。另外，船員身體對外界事物的感知能力，對于船員來說也是非常重要的。在航海過程中，絕大部分信息要通過視覺和聽覺來獲取，沒有較強的視覺、聽覺能力是很難勝任航海工作的。船員身體的協(xié)調、攀爬、跨越、力量、耐力等運動能力也是航海職業(yè)必須的。因此，航海院校要積極開展身體鍛煉的航海體育課程，提高學生的身體素質。學生自身也應經(jīng)常進行體育鍛煉，提高自己各方面的身體素質。
2.1.4營造良好的校園文化，發(fā)揮環(huán)境改變人的作用。
對可塑性極大、正處在世界觀和人生觀形成階段的航海技術專業(yè)的學生來說，優(yōu)良的校園文化環(huán)境是他們健康成長成才的沃土和搖籃。航海院校應高度重視提高校園文化的品位，增強文化活動的科技含量；在變中求新意、求精品，堅持拓寬主題，選擇更貼近國情、校情和學生實際情況的論題，提高學生的興趣和熱情；增強自身的主體意識，積極參與到校園文化活動中來，齊心協(xié)力打造優(yōu)秀的精品校園文化。航海院校打造的校園文化應當充分體現(xiàn)航海特色，既發(fā)揚學校的優(yōu)良傳統(tǒng)，又根據(jù)時代發(fā)展需要科學規(guī)劃校園文化的發(fā)展前景。學?？梢酝ㄟ^開展系列講座，講解當前經(jīng)濟技術發(fā)展的新形勢，及對各行各業(yè)尤其對航運事業(yè)的影響；知曉英語學習和專業(yè)學習之間的關系，擴大知識面，開闊學生的視野和增強學生對學習生活的信心。
2.2職業(yè)技能素質的培養(yǎng)。
航海工作本身具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，航運產(chǎn)業(yè)的全球化，決定了船員必然國際化，而國際化航海需要的是航海技能型和經(jīng)營型復合人才。目前，航海院校的專業(yè)面太窄，雖然現(xiàn)在實現(xiàn)了機電合一和駕通合一，但從近年來畢業(yè)生的實際能力和水平來看突破性并不大，與國際船員相比還有較大差距。因此，學校應開展專業(yè)理論教育，促使學生積極、全面、深入地學習各種專業(yè)理論知識，提高專業(yè)水平和職業(yè)素質。
2.2.2激勵學生積極參與實習環(huán)節(jié)。
按照stcw78/95公約以及我國海事局的有關要求，航海技術專業(yè)學生在校期間應完成基本安全培訓、高級消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有關專業(yè)證書培訓，并獲取相應的合格證。還應加強知識結構的全面性以及實踐能力、動手能力和綜合能力的培養(yǎng)，以適應人才市場需求，增強就業(yè)適應性。此外，海上實習是學生實踐學習的另一個重要方面，包括航行認識實習和航行畢業(yè)實習兩個方面。它是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生專業(yè)素質、實踐能力和適應崗位能力。認識實習不僅可以讓學生了解自己基礎知識的掌握情況，還可以加強實踐動手能力的培養(yǎng)，而且對學生專業(yè)思想的建立起到良好的作用；畢業(yè)實習是學生走上工作崗位前的實踐過程，也是檢驗自身在學校學習效果的一個重要環(huán)節(jié)。因此，航海專業(yè)學生要積極參與學校組織的海上實習，這是實踐環(huán)節(jié)的重中之重，應充分借助學校提供的海上實習的平臺，將學習到的專業(yè)理論知識在實習中加強理解和應用，進一步深化對理論知識的學習，努力實現(xiàn)理論知識與實踐的有機結合。
3.結語。
總之，21世紀高等航海技術教育必然是知識、能力、素質并重的教育，而職業(yè)素質教育是其中的重中之重。我們的高等航海教育應廣泛汲取和借鑒國內外高等航海教育的先進經(jīng)驗和科技文化成果，同時應注重自身特點和自我完善，要根據(jù)時代的需要，培養(yǎng)出基礎扎實、知識面寬，具有較高綜合素質的航海人才。
航海技術專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領導：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的.學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十八
尊敬的領導：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我校學生xxx的推薦信，
xxx是我校xx大學航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。
四年來，在師友的`嚴格教益及個人的努力下，他具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了他樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，xxx還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，他深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使自己在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓他在挫折中成長。祖輩們教他勤奮、盡責、善良、正直;xx大學培養(yǎng)了他實事求是、開拓進取的作風。
xxx熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
最后，祝貴單位給予他一次機會，他必將傾盡所能，為貴單位事業(yè)蒸蒸日上做出貢獻!
xx年xx月xx日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十九
尊敬的貴公司領導：
您好!
首先非常感謝你關注我的求職信!我叫xxxxx，是廣東省xxx學院航海技術專業(yè)的應屆生。在貴單位廣納賢才之際，我冒昧一試，誠盼與您共謀發(fā)展。我是一個活潑、開朗、樂觀向上的男孩，幾年的大學生活，我經(jīng)歷頗多，收獲頗豐。作為一名學航海的學生，作為一名學生干部，我認真負責，工作出色，得到同學的贊賞和老師的認可;作為一名新時代的青年，我積極參加社會實踐，加強自身素質修養(yǎng)。
在大學期間，我學會了大量專業(yè)知識;經(jīng)常利用課余時間與老師和同學交流，學習各類與航海技術相關的知識，形成了比較完整的知識結構，對項目從前期策劃到投入市場有了深入的了解。
社會實踐方面，積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。曾在校學生會文藝部任話劇社社長職務和數(shù)字藝術系論壇影視動畫專欄的版主，極大的鍛煉了我的團隊合作精神和口頭表達能力!在班里任班長，組織策劃了諸如班級聯(lián)誼會，十一歌唱祖國ktv，中秋聯(lián)歡等班級活動，從而鍛煉了組織策劃能力;被選為國內暢銷雜志《小小說月刊》特約創(chuàng)作員，很好的鍛煉了創(chuàng)意與寫作能力。
我認為我有能力也有信心做好這份工作。因此，我希望加入貴單位，如果能夠成為公司的一份子，我相信我一定在自己的崗位上盡職盡責、踏踏實實地貢獻之集的一份力量，與公司共同促進、發(fā)展。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
尊敬的領導：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能接受我誠懇的謝意!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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航海技術專業(yè)心得體會篇一
性別：男。
出生年月：1990年7月。
工作經(jīng)驗：應屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學歷：大專。
畢業(yè)學院：廈門海洋職業(yè)技術學院。
居住地：福建省廈門市思明區(qū)。
籍貫：福建省泉州市惠安縣。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：福建省廈門市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望職位：和海事有關。
意向概述：我喜歡的工作希望是和自己的專業(yè)有一定的關聯(lián)，具體我并沒有很刻意的特定下來，只要是我喜歡的，我就會很努力去對待這份工作。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學歷。
9月-207月廈門海洋職業(yè)技術學院航海技術大專。
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務。
2月-206月廈門市團委志愿者小隊長。
校內職務。
擔任時間職務名稱學校。
年6月-7月學生會宣傳部副部長廈門海洋職業(yè)技術學院。
自我評價。
我是一個樂觀向上，積極進取的人，我相信自己能做好自己的一份事業(yè)。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
1.計算機專業(yè)的個人簡歷范本。
2.音樂專業(yè)的個人簡歷。
3.護士專業(yè)的個人簡歷。
4.人事專員個人簡歷模板范本。
5.美國簽證用到個人簡歷模板范本。
6.電子技術員個人簡歷模板范本。
7.前臺文員個人簡歷模板范本。
8.教師個人求職簡歷模板范本。
9.優(yōu)秀個人簡歷模板范本。
航海技術專業(yè)心得體會篇二
時間過的很快，轉眼間我已畢業(yè)一段時間了，航海技術專業(yè)實習即將告一段落。下面是小編為大家收集關于航海技術專業(yè)實習日記，歡迎借鑒參考。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。
終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
說快也快，一眨眼的功夫，一周的實習期也就熬過來了。
本周實習我覺得：
1、學生通過接觸社會、深入實踐，更多地了解國情、了解世界、了解經(jīng)濟建設和改革開放的成就、了解我國海員為海運事業(yè)蓬勃發(fā)展所做的貢獻，進一步樹立為繁榮祖國海運事業(yè)而奮斗的志向。
第一次實習，心里還是有點害怕的，畢竟對這里比較陌生，而且自己膽子不大，交際能力也不是很好，擔心會與人相處不好。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，船上的技術總工(葉工)是位受人尊敬的長者，他跟我說這里的人都很好相處，讓我膽子大點，做資料要多和監(jiān)理打交道，有機會可以與他們多交流交流。我也這樣認為，畢竟只有溝通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。雖說是做資料，但是我必須要看懂圖紙，因為我要學習的東西很多，真的，來到這里，我才感到我知識的匱乏!在接下來這一周中，我主要對航海讀圖有了一定的了解。我能學到這些，真的要感謝葉師傅，我的好師傅!我一定在這好好的學習!
在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。
在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。
實習確實挺重要的，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇三
尊敬的領導：
您好!我叫xxxxx，我是xx學院航海技術專業(yè)的一名大二學生。在大學兩年的學習期間，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關知識;同時，我還利用課余時間擔任圖書館義務館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質。
作為新世紀的大學生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機會，積極參加社會實踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔任圖書館義務館員、輔導員助理、心理委員會成員等職務，積極配合老師開展各項事務，努力為學生服務，為集體爭光。大學三年學習，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;學校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗，如果貴公司能給我機會，我會用我的熱情、勤奮來彌補，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術專業(yè)心得體會篇四
在現(xiàn)代生活中，航海技術漸漸成為一項重要的技能。無論是深海航行還是海上探險，航海技術都是一個必不可少的要素。而在航海過程中，個人的求生意識和技能同樣至關重要。本文將從航海技術的重要性、個人求生心得的培養(yǎng)、實踐中的心得體會、航海技術與求生技能的關聯(lián)和對未來的展望這五個方面來探討關于航海技術個人求生心得體會。
首先，航海技術的重要性不容忽視。在航海過程中，航海技術是航行的基礎。航海技術包含了導航、天文、氣象等多個方面知識的綜合運用，借助這些技術，人們能夠準確地確定航行方向、船只位置以及天氣情況。航海技術的熟練掌握不僅有助于規(guī)避隱患，確保船只的安全，同時也能提高航行的效率。作為航海人員，我們不僅需掌握航海技術的基礎知識，還需要不斷學習新知識，以適應不斷變化的航海環(huán)境。
其次，在個人求生心得的培養(yǎng)中，尋求各種機會的實踐經(jīng)驗至關重要。首先，我們應該注重培養(yǎng)自己的求生技能，如救生技巧、緊急逃生等。這些技能在遇到船只故障、船難等緊急情況時能夠派上用場。另外，我們還可以通過參與模擬實驗、參加培訓課程等形式來提升自己的求生技能。在實踐中，我們可以學習到很多不同的應對策略，也能夠更好地理解航海技術與個人求生心得的聯(lián)系。
實踐中，個人求生心得的體會是不可或缺的。航海中的求生技巧不僅僅是理論知識，更是在實踐中不斷摸索和總結出來的寶貴經(jīng)驗。在實踐中，我深刻領悟到航海技術與個人求生心得的互相關聯(lián)。航海技術的掌握能夠幫助我們更好地應對求生挑戰(zhàn)，而個人求生心得的累積也能夠提升我們對航海技術的理解和應用。通過實踐，我逐漸掌握了一系列求生技巧，并在遭遇突發(fā)情況時能夠冷靜應對。同時，也深刻領悟到了航海技術與個人求生心得之間的緊密聯(lián)系。
最后，我對未來航海技術的展望充滿信心。隨著科技的不斷進步，航海技術會變得更加精細化和智能化。我相信，未來的航海技術將為航海人員提供更多更高效的幫助，使我們能夠更好地從事航海工作。同時，也希望在未來的航海技術發(fā)展中，越來越多的人能夠重視個人求生心得的培養(yǎng)，提高自身的安全意識和應急能力。只有這樣，我們才能更好地面對航海工作中的挑戰(zhàn)，并保障自身的安全。
總而言之，航海技術的個人求生心得是一個不容忽視的方面。個人求生心得的培養(yǎng)需要通過積極的實踐和反思來不斷提升。航海技術與個人求生心得之間的聯(lián)系深不可測，二者相輔相成，共同維護著航海工作的安全。未來，隨著航海技術的不斷發(fā)展，我相信個人求生心得將繼續(xù)成為航海人員關注的重點，并為求生技能的培養(yǎng)提供更多的機會和平臺。
航海技術專業(yè)心得體會篇五
航海技術是一門涵蓋眾多領域的綜合性學科，其涉及的知識和技能對于航行中的安全至關重要。作為一名航海技術學習者，我深刻體會到了求生技能的重要性。在實踐中，我逐漸體會到了求生技能的重要性，并總結出一些個人的心得體會。本文將從個人經(jīng)驗和相關知識出發(fā)，探討航海技術個人求生心得體會。
第一段：掌握基本技能。
在航海技術中，最基本也是最重要的就是掌握各種求生技能。例如，學會如何使用救生圈、救生衣等裝備，學會搭建臨時庇護所，學會采取正確的自救措施等。這些基本技能的掌握，不但能提高個人的求生能力，在緊急情況下能夠更好地保護自己，同時也能為他人提供幫助。
第二段：必備的水上求生技能。
作為航海技術的學習者，必不可少的水上求生技能對于求生至關重要。其中，學會游泳是最基本的水上求生技能之一。在海上遭遇危險時，如果不會游泳，將會極大地增加自身的危險性。此外，學會使用浮力物品，如救生圈、救生衣等，也是非常重要的。這些技能的掌握，可以大大提高在航行中的安全系數(shù)。
第三段：災難情況的處理。
在航海過程中，可能會遭遇各種災難情況，如海難、破船等。遇到這些情況時，正確和迅速地做出反應是至關重要的。首先，要保持冷靜和鎮(zhèn)定，不得驚慌失措，這是面對災難的首要要求。其次，要迅速評估情況，采取合適的應對措施，如發(fā)出求救信號、利用應急設備等。最后，要合理分配資源，及時與救援部門取得聯(lián)系，以確保自身的安全與生存。
第四段：心理素質的重要性。
在航海技術個人求生中，心理素質同樣重要。面對海上的艱難困苦和不可預知的風險，保持良好的心態(tài)和積極的心理狀態(tài)是不可或缺的。航海技術學習者應該具備樂觀向上的心態(tài)，并學會應對壓力。在緊急情況下，保持冷靜，有效地處理問題，才能更好地保護自己和他人。
第五段：實踐與知識的結合。
除了掌握基本技能和求生技能外，理論知識在航海技術個人求生中同樣重要。航海技術學習者應當積累相關知識，如海上求救信號、海上應急裝備的使用方法等。只有結合實踐和知識，才能更好地應對緊急情況，提高自身的求生能力。
綜上所述，航海技術個人求生技能的掌握對于航海過程中的安全至關重要。作為學習者，我們應當不斷加強基本技能的訓練，提高水上求生技能的掌握，學會災難情況的處理和心理素質的保持，并將實踐與知識相結合。只有這樣，我們才能更好地保護自己和他人的安全，更好地應對航海中的各種挑戰(zhàn)。
航海技術專業(yè)心得體會篇六
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實習生活馬上就要結束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.所謂的大學生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細細的品位上一番，就進入了實習階段。早就聽別人說起過，大學結束之前，每個人都要出去實習，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學校的那個時候。我還清楚地記得剛來學校時的那個情景。開學那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學校，可以認識新的同學?？墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那椋覍嬍乙舱伊税胩觳耪业?，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的室友，三年里，我都跟他們住在一起?？墒侨缃駮r間過得飛快，轉眼之間就實習了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實習。就說說我的實習吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負責把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實有些擔心，因為在別人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢?就在這時，我向父母伸出了援手，因為從小到大都是他們幫我做的決定?？墒钱斘野亚闆r告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅持下來。把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓的地點被安排在了一個中學(也開設了航海技術這門課程)培訓的內容主要是：船上英語口語的應用，實習期間應該注意的事項，上船之前應該做的準備工作等等，從中也學到了不少知識，還結交了許多其他海事院校的同學。培訓完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實習的通知。我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實習期也就熬過來了。在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。所以，虛心好學，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關系。也可以理解為團隊精神。只有你搞好了人際關系，在工作中，你才能得心應手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因為二副平時沒有搞好人際關系，和下面的關系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團隊精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結果會是什么。實習確實挺重要的.，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。航海專業(yè)實習海上實習中普遍面臨的問題:(1)環(huán)境適應性問題。實習學員剛上船工作時，充滿著好奇與興奮，壯觀的海上日出、美麗的異國風光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠航工作中不只是美好的一面，也有許多的艱難和困苦。例如飲食，船員來自五湖四海，甚至于不同的國度，飲食習慣各不一樣，不可能為每個人準備特色的飯菜，而且長時間海上航行，缺少足夠的新鮮蔬菜和水果，有些學員可能就感到不適應。再說睡覺，雖然船上的住宿條件一般都不錯，配套設施齊全，但有些房間機器的轟鳴聲日夜相伴，很難入睡，且船上是實行24小時連續(xù)值班制，每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風三尺浪，船舶在海上航行，經(jīng)常會遭遇到惡劣天氣，會產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺，時上時下，時左時右，新船員往往吃不進飯，還要嘔吐，覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學員都覺得海上生活單調枯燥，特別是跨洋航行，連續(xù)多日面對的都是茫茫海水，活動空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力，四海漂泊，對家人充滿了思念和擔憂。因此，實習學員不能盡快適應船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。(2)人際關系問題。人際關系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū)，因文化交往的沖突、知識和技術業(yè)務水平的參差懸殊、飲食習慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關系變得復雜。學員上船以后，突然從熟悉的校園走進一個陌生的環(huán)境，缺少了師長的關懷、同窗的友誼和家人的照顧，便會產(chǎn)生孤獨感。通常大學畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感，但在校時主要是以學習理論知識為主，理論和實踐間存在著一定的差距，上船之初，常覺得在學校所學的知識并無大用，這也不懂，那也不會，從而懷疑自己的能力，否定自己，產(chǎn)生自閉情緒，不能主動和老船員進行溝通，不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學生另有看法，在他們之間無形中形成了一道鴻溝，容易產(chǎn)生一些對立情緒，影響了工作，影響了實習學員和船員的和睦相處。(3)安全意識問題。實習學員雖然都受到過一些安全教育，但往往認識不夠深刻，對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作，如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關艙等都具有一定危險性。剛上船的學員缺乏技巧，對船舶還不是很了解，很容易發(fā)生磕磕碰碰的事，甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時有發(fā)生，給以后的工作和生活帶來了較大的影響，給自己和家人帶來了痛苦。(4)專業(yè)技能的學習問題。有些學員一上船便忙于收集資料，填寫實習報告，而忽視了對專業(yè)實踐技能的學習;或是眼高手低，認為一些工作比較簡單，不值得去做;或是認為有些活太臟太累，而實習學員一般又都沒有工資報酬，工作缺少熱情。這些想法是錯誤的，實習的過程是學習和鍛煉的過程，要從最基本的東西學起，勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單的活來講，對剛從學校出來的“毛頭小子”而言，就非易事。敲銹時你用很大的力，敲得甲板咚咚響，不僅容易累，效果還不好。敲銹，要從認識銹開始，根據(jù)銹的大小和銹的程度，來判斷是敲還是鏟?敲時要用力得當，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲銹的質量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的關鍵環(huán)節(jié)，才能達到事半功倍的效果。
航海技術專業(yè)心得體會篇七
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的求職信!我是xx航海高等?？茖W校制冷空調技術專業(yè)的學優(yōu)。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的'青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
航海技術專業(yè)心得體會篇八
尊敬的領導：
您好!我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
求職人：
求職時間：
航海技術專業(yè)心得體會篇九
尊敬的領導：
您好，我叫xx，我來到了xx航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
尊敬的領導：
您好!
我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
感謝您在百忙之中所給與我的關注，我希望能成為您單位的一員，努力工作，用自己的實際行動證明，您的選擇是正確的。
愿貴公司興旺發(fā)達。
此致
敬禮!
尊敬的公司領導。
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是xx航海高等專科學校制冷空調技術專業(yè)的應屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術專業(yè)心得體會篇十
尊敬的領導：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十一
航海技術實訓是航海專業(yè)學生培養(yǎng)過程中非常重要的一部分。在實訓中，學生們能夠通過模擬真實航海操作，提高自己的技術水平和應對突發(fā)情況的能力。在此次實訓中，我深刻體會到了航海技術的復雜性和重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。
在實踐操作中，我深刻認識到了航海技術的重要性。航海包含了眾多領域的知識，如天文、地理、氣象等等，掌握這些知識對航海操作至關重要。通過實訓，我不僅學習了如何正確使用儀器設備，還深入了解了航海的實際操作流程和應對突發(fā)情況的方法。同時，我也意識到了航海技術要求學生具備高度的責任心和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，只有這樣才能保障航行安全。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的重要性。
在實訓過程中，我特別感受到了團隊協(xié)作和溝通能力的重要性。航海操作涉及多個環(huán)節(jié)和崗位，各個環(huán)節(jié)的順利推進需要良好的團隊合作。我們每個人都在實踐中扮演著不同的角色，必須緊密配合，相互協(xié)助。同時，溝通也是順利進行航海操作的關鍵。我們通過高效的溝通，能夠準確傳遞信息，協(xié)作解決問題，確保航行順利進行。
第四段：處理突發(fā)情況的能力。
在航海實訓中，我們模擬了各種突發(fā)情況，如設備故障、惡劣氣象等。通過這些模擬情景的訓練，我們學會了如何處理各種突發(fā)情況，提高了應對危機的能力。實訓中，我們必須迅速做出正確的判斷，并采取相應的措施。只有在實踐中多次面對突發(fā)情況，才能在真實航行中應對自如，確保航行安全。
第五段：實訓的價值與收獲。
通過航海技術的實訓，我不僅提升了專業(yè)技能，更鍛煉了自己的心理素質和應變能力。在實訓中，我學會了冷靜應對各種突發(fā)情況，迅速做出決策，并主動承擔責任。同時，實訓也加深了我對航海技術的理解和熱愛，激發(fā)了我繼續(xù)深入研究的欲望。我相信，通過這次實訓，我將成為一名更出色的航海專業(yè)人才，為航海事業(yè)做出更大的貢獻。
結論：
航海技術實訓是培養(yǎng)航海專業(yè)學生綜合素質的重要環(huán)節(jié)，它提供了一個真實的航海操作平臺，讓學生們在模擬情景中學習與實踐。通過實訓，不僅可以掌握航海技術，提高操作能力，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作、溝通能力和處理突發(fā)情況的能力。實訓不僅對學生個人的成長有著積極影響，也為船舶行業(yè)培養(yǎng)了更多專業(yè)人才。我將珍惜所獲得的實訓機會，不斷學習、進步，為航海技術的發(fā)展和應用做出自己的貢獻。
航海技術專業(yè)心得體會篇十二
航海技術實訓是學習航海專業(yè)必不可少的一部分。通過實際操作，學生能夠更好地掌握航海技術，了解船舶設備的使用和維護，為日后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。實訓還能培養(yǎng)學生的操作技能和應對突發(fā)情況的能力，提高他們的應變能力和決策能力。航海技術實訓還能為學生提供實踐鍛煉的機會，使他們在實際操作中不斷完善自己的技術和知識水平。
段落二：實際操作中的挑戰(zhàn)。
航海技術實訓需要學生在真實環(huán)境下進行模擬操作，這意味著他們將面臨實際工作中可能出現(xiàn)的各種挑戰(zhàn)。首先，航海工作需要學生具備較高的專業(yè)水平和技術能力，因此在實訓中要不斷學習和提升自己的知識和技能。其次，航海工作中可能會遇到各種突發(fā)情況和意外事件，學生需要應對這些情況并做出正確的決策。另外，航海工作需要學生具備團隊合作的精神，與他人密切配合，共同完成任務。
段落三：實訓帶來的收獲。
航海技術實訓讓我們能夠更好地理解課堂上學到的理論知識，加深對航海專業(yè)的理解和認識。通過實訓，我們能夠更直觀地感受到船舶的運行和維護，提高自己的技術水平和操作能力。實訓還能培養(yǎng)我們的團隊合作意識和團隊協(xié)作能力，讓我們學會與他人合作，共同完成任務。此外，實訓還能提高我們的應變能力和決策能力，在突發(fā)情況下能夠迅速做出正確的決策。
段落四：團隊協(xié)作的重要性。
航海工作是一個團隊合作的工作，沒有團隊的協(xié)作和配合，很難完成任務。在航海技術實訓中，我們意識到團隊協(xié)作的重要性。在團隊中，每個人都有自己的分工和責任，只有各司其職、密切配合，才能完成任務。在實訓中，我們學會了如何與隊友進行有效的溝通和合作，學會了如何以團隊的利益為重，而不是個人的利益。團隊協(xié)作是航海工作中必不可少的能力，通過實訓，我們更加深入地體會到了這一點。
段落五：對未來職業(yè)發(fā)展的影響。
航海技術實訓為我們的職業(yè)發(fā)展帶來了積極的影響。通過實踐操作，我們能夠更全面地了解船舶設備的使用和維護，提高自己的專業(yè)水平和技術能力。實訓還培養(yǎng)了我們的應對突發(fā)情況的能力，提高了我們的應變能力和決策能力。這些豐富的實踐經(jīng)驗將在我們未來的職業(yè)發(fā)展中起到重要的作用，使我們更具競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。
結語：通過航海技術實訓，我們認識到實踐對于航海專業(yè)學生的重要性，感受到了實際操作中的挑戰(zhàn)與困惑。然而，實訓也給我們帶來了豐富的收獲和經(jīng)驗，培養(yǎng)了我們的技術能力和團隊合作意識。這些實訓將在我們的未來職業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用，讓我們具備更強大的競爭力和職業(yè)優(yōu)勢。航海技術實訓的心得體會讓我們更加堅定了學習航海專業(yè)的決心，相信我們能乘風破浪，駛向成功的彼岸。
航海技術專業(yè)心得體會篇十三
航海技術專業(yè)畢業(yè)生自薦信，對于專業(yè)的求職時應該怎樣寫航海技術專業(yè)畢業(yè)生自薦信范文閱讀。
尊敬的領導：
您好!
很感謝您在百忙之中抽空看我的自薦信。
我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)20xx年應屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術，船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的.學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能接受我誠懇的謝意!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
自薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
尊敬的領導：
您好!我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)2013年應屆畢業(yè)生, 主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能接受我誠懇的謝意!
此致
敬禮!
求職者：
航海技術專業(yè)心得體會篇十四
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等專科學校制冷空調技術專業(yè)的應屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調技術及其相關課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術專業(yè)心得體會篇十五
航海技術就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點的理論、方法和藝術，包括船舶航行與導航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結構、船舶設備與屬具、助航儀器及設施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內容。航海技術專業(yè)畢業(yè)生授予工學學士學位。
以上。并且，航海技術是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠洋航行，將來會長期遠離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學的航海類專業(yè)學生，100%享受各類專業(yè)獎學金或助學金待遇。代表院校重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等。
代表院校。
重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等;普通院校：公安海警學院、上海海事大學、山東交通學院、集美大學、廣東海洋大學、大連水產(chǎn)學院、寧波大學、重慶交通大學、大連海洋大學、煙臺大學、天津理工大學等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，也可在國家海事部門、海運公司、河運公司、科考船隊、遠洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領航和港務的管理監(jiān)督工作。航海技術專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關等等，下船以后，可以用自身所學的知識，為各大公司服務，也可留在航運公司負責海務部。海員按專業(yè)性質劃分，分航海技術專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術專業(yè)(又稱船舶輪機)兩個專業(yè)職務。航海技術專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術專業(yè)心得體會篇十六
航海技術專業(yè)學生的職業(yè)素質，是指該專業(yè)學生在一定的生理和心理條件的基礎上，通過航海技術技能訓練、船上航行認識實習和自我修養(yǎng)等途徑而形成和發(fā)展起來的，在以后的航行中能發(fā)揮作用的一種基本品質。職業(yè)素質是航海技術專業(yè)學生對其所從事的職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)。航海技術專業(yè)學生職業(yè)素質的高低，直接決定著他們從業(yè)能力的高低。航海技術專業(yè)學生職業(yè)素質的基本內容包含了職業(yè)道德素質和職業(yè)技能素質，職業(yè)道德素質是從事航行工作的基礎，職業(yè)技能素質是在船上開展工作的核心，良好的職業(yè)道德素質是從事航海技術專業(yè)的前提。
2.1職業(yè)道德素質的培養(yǎng)。
2.1.1開展安全教育。
安全至上、謹慎航行是海上運輸?shù)目煽勘Ｕ?。為了確保航行安全，海員首先應牢固地建立安全第一的概念，規(guī)范其職業(yè)行為，實現(xiàn)“有效地履行職責對海上人命和財產(chǎn)安全以及防止海上環(huán)境污染的必要性”，不能有絲毫的麻痹和松懈，謹慎駕駛，細心嘹望，悉心保養(yǎng)，為安全航行創(chuàng)造條件。
2.1.2實施半軍事化管理，加強學生的軍政素質。
航運業(yè)的職業(yè)特點，決定了航海職業(yè)素質教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養(yǎng)高級航海人才的重要管理手段和關鍵環(huán)節(jié)。航海技術專業(yè)的學生要迅速適應這種嚴格的管理制度，努力把自己訓練成業(yè)務素質扎實、生活作風優(yōu)良、政治素質過硬，符合國際航運市場需要的新型航運人才。首先，航海院校要強化半軍事管理中的日常管理。日常管理作為半軍事管理工作的關鍵環(huán)節(jié)，對樹立崗位責任意識，培養(yǎng)勞動觀念、自立自理能力和集體主義觀念發(fā)揮著十分積極的作用。學生要認真遵守日常管理制度，從一日生活抓起，從起床、早操、上課、自習、言行舉止、禮節(jié)禮貌等點滴入手，根據(jù)學校半軍事管理各項要求，嚴格要求自己，增強管理意識，積極參與學校各項管理工作，把紀律作風培養(yǎng)貫穿到日常生活中去。其次，加強半軍事化管理中的軍事訓練。嚴格的軍事訓練有利于學生提高思想覺悟，增強國防觀念和愛國主義情操；培養(yǎng)良好的組織紀律性、較強的集體觀念以及堅強的意志，提高軍事思想與軍事基本技能素質。航海技術專業(yè)的學生應充分抓住軍事訓練的難得機會，在思想上要從“要我訓”向“我要訓”積極轉變，嚴格遵守隊列訓練紀律，增強服從意識，提高軍政素質，為將來從事航運工作打下良好基礎。
2.1.3開展航海體育課程，提高學生的身體素質。
身體素質的好壞表現(xiàn)了一個人的健康狀況。健康的體魄也是德和智的物質載體，在人才成長與成功過程中起著基礎與關鍵的作用。如果沒有健康的身體，一個人的生活、事業(yè)和幸福也就無從談起。航海類專業(yè)學生畢業(yè)后需要長期在海上生活與工作，在漫長的航海旅程中，因工作時間、工作環(huán)境以及生活環(huán)境的特殊性所帶來的'體力和精神消耗，會成為影響人體正常功能及身體健康的主要因素。因此，要成為一名合格的海員，必須首先具備能適應海上工作環(huán)境、能經(jīng)受艱苦生活條件考驗的健壯體魄。另外，船員身體對外界事物的感知能力，對于船員來說也是非常重要的。在航海過程中，絕大部分信息要通過視覺和聽覺來獲取，沒有較強的視覺、聽覺能力是很難勝任航海工作的。船員身體的協(xié)調、攀爬、跨越、力量、耐力等運動能力也是航海職業(yè)必須的。因此，航海院校要積極開展身體鍛煉的航海體育課程，提高學生的身體素質。學生自身也應經(jīng)常進行體育鍛煉，提高自己各方面的身體素質。
2.1.4營造良好的校園文化，發(fā)揮環(huán)境改變人的作用。
對可塑性極大、正處在世界觀和人生觀形成階段的航海技術專業(yè)的學生來說，優(yōu)良的校園文化環(huán)境是他們健康成長成才的沃土和搖籃。航海院校應高度重視提高校園文化的品位，增強文化活動的科技含量；在變中求新意、求精品，堅持拓寬主題，選擇更貼近國情、校情和學生實際情況的論題，提高學生的興趣和熱情；增強自身的主體意識，積極參與到校園文化活動中來，齊心協(xié)力打造優(yōu)秀的精品校園文化。航海院校打造的校園文化應當充分體現(xiàn)航海特色，既發(fā)揚學校的優(yōu)良傳統(tǒng)，又根據(jù)時代發(fā)展需要科學規(guī)劃校園文化的發(fā)展前景。學?？梢酝ㄟ^開展系列講座，講解當前經(jīng)濟技術發(fā)展的新形勢，及對各行各業(yè)尤其對航運事業(yè)的影響；知曉英語學習和專業(yè)學習之間的關系，擴大知識面，開闊學生的視野和增強學生對學習生活的信心。
2.2職業(yè)技能素質的培養(yǎng)。
航海工作本身具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，航運產(chǎn)業(yè)的全球化，決定了船員必然國際化，而國際化航海需要的是航海技能型和經(jīng)營型復合人才。目前，航海院校的專業(yè)面太窄，雖然現(xiàn)在實現(xiàn)了機電合一和駕通合一，但從近年來畢業(yè)生的實際能力和水平來看突破性并不大，與國際船員相比還有較大差距。因此，學校應開展專業(yè)理論教育，促使學生積極、全面、深入地學習各種專業(yè)理論知識，提高專業(yè)水平和職業(yè)素質。
2.2.2激勵學生積極參與實習環(huán)節(jié)。
按照stcw78/95公約以及我國海事局的有關要求，航海技術專業(yè)學生在校期間應完成基本安全培訓、高級消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有關專業(yè)證書培訓，并獲取相應的合格證。還應加強知識結構的全面性以及實踐能力、動手能力和綜合能力的培養(yǎng)，以適應人才市場需求，增強就業(yè)適應性。此外，海上實習是學生實踐學習的另一個重要方面，包括航行認識實習和航行畢業(yè)實習兩個方面。它是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生專業(yè)素質、實踐能力和適應崗位能力。認識實習不僅可以讓學生了解自己基礎知識的掌握情況，還可以加強實踐動手能力的培養(yǎng)，而且對學生專業(yè)思想的建立起到良好的作用；畢業(yè)實習是學生走上工作崗位前的實踐過程，也是檢驗自身在學校學習效果的一個重要環(huán)節(jié)。因此，航海專業(yè)學生要積極參與學校組織的海上實習，這是實踐環(huán)節(jié)的重中之重，應充分借助學校提供的海上實習的平臺，將學習到的專業(yè)理論知識在實習中加強理解和應用，進一步深化對理論知識的學習，努力實現(xiàn)理論知識與實踐的有機結合。
3.結語。
總之，21世紀高等航海技術教育必然是知識、能力、素質并重的教育，而職業(yè)素質教育是其中的重中之重。我們的高等航海教育應廣泛汲取和借鑒國內外高等航海教育的先進經(jīng)驗和科技文化成果，同時應注重自身特點和自我完善，要根據(jù)時代的需要，培養(yǎng)出基礎扎實、知識面寬，具有較高綜合素質的航海人才。
航海技術專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領導：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術學院，今天我內心既激動又充滿了希望，希望領導能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的.學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結合作，增加閱歷，努力學好船舶技術，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十八
尊敬的領導：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我校學生xxx的推薦信，
xxx是我校xx大學航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。
四年來，在師友的`嚴格教益及個人的努力下，他具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了他樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，xxx還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，他深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使自己在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓他在挫折中成長。祖輩們教他勤奮、盡責、善良、正直;xx大學培養(yǎng)了他實事求是、開拓進取的作風。
xxx熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
最后，祝貴單位給予他一次機會，他必將傾盡所能，為貴單位事業(yè)蒸蒸日上做出貢獻!
xx年xx月xx日。
航海技術專業(yè)心得體會篇十九
尊敬的貴公司領導：
您好!
首先非常感謝你關注我的求職信!我叫xxxxx，是廣東省xxx學院航海技術專業(yè)的應屆生。在貴單位廣納賢才之際，我冒昧一試，誠盼與您共謀發(fā)展。我是一個活潑、開朗、樂觀向上的男孩，幾年的大學生活，我經(jīng)歷頗多，收獲頗豐。作為一名學航海的學生，作為一名學生干部，我認真負責，工作出色，得到同學的贊賞和老師的認可;作為一名新時代的青年，我積極參加社會實踐，加強自身素質修養(yǎng)。
在大學期間，我學會了大量專業(yè)知識;經(jīng)常利用課余時間與老師和同學交流，學習各類與航海技術相關的知識，形成了比較完整的知識結構，對項目從前期策劃到投入市場有了深入的了解。
社會實踐方面，積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。曾在校學生會文藝部任話劇社社長職務和數(shù)字藝術系論壇影視動畫專欄的版主，極大的鍛煉了我的團隊合作精神和口頭表達能力!在班里任班長，組織策劃了諸如班級聯(lián)誼會，十一歌唱祖國ktv，中秋聯(lián)歡等班級活動，從而鍛煉了組織策劃能力;被選為國內暢銷雜志《小小說月刊》特約創(chuàng)作員，很好的鍛煉了創(chuàng)意與寫作能力。
我認為我有能力也有信心做好這份工作。因此，我希望加入貴單位，如果能夠成為公司的一份子，我相信我一定在自己的崗位上盡職盡責、踏踏實實地貢獻之集的一份力量，與公司共同促進、發(fā)展。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
尊敬的領導：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
我是xx大學航運學院航海技術專業(yè)xx年應屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術,船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術，船舶安全和海商法等有關理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能接受我誠懇的謝意!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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