報告的撰寫既要注重內(nèi)容的準確性，也要注意形式的規(guī)范性。在撰寫報告的過程中，要注意語言簡練、邏輯清晰、重點突出。接下來是一些優(yōu)秀報告的案例，希望對大家的報告寫作提供一些啟發(fā)。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇一
小組成員：熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。
調(diào)查目的：1、了解人們的交通安全意識。2對調(diào)查結果進行分析，対有關部門提出建議。
小組分工：
攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；
寫作：梁蘊钘、梁海萍、王昶彤；
采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；
調(diào)查地點：容桂。
調(diào)查時間：2x11月28日~11月29日。
指導老師：孔素妍。
前言：
桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。
為此，我們小組于2x18年11月28日與29日對這一路段的交通狀況進行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！
調(diào)查情況：
11月28日早上7：30~8：30。
上班高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)堵車事件，導致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個主要原因之一。加上少數(shù)集卡司機的素質(zhì)問題，常常在此路段堵車，嚴重影響上班。
中午11：30~12：30。
大部分店鋪都開始營業(yè)，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當然也帶了道路堵塞的情況。司機們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當時的噪聲達到70db。
一、交通違法無處不在。
闖紅燈過馬路沒走斑馬線。
沒下車過馬路逆向行駛。
嚴重超載。
現(xiàn)場調(diào)查：
地點：綠茵酒店有不少人認為，長久以來，對付橫穿馬路、闖紅燈、在機動車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協(xié)管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協(xié)管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因為沒有意識到這種行為的.危險性?！爸伪尽币取爸巍弊约海谌诵械纼?nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實做到并不難，對于交通規(guī)則的遵守，常常只在一念之間。
二、交通事故的“無情”
現(xiàn)在交通事故頻頻發(fā)生，一場場車毀人亡，喪失了一個個生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個人財產(chǎn)和共公財產(chǎn)嚴重損失，嚴重阻礙了交通秩序。也會阻礙文明社會的進步。
順德容桂發(fā)生特大交通事故。
“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來?！弊蛉眨诂F(xiàn)場等車的目擊者劉先生回憶當時的情形時，仍顯得驚魂未定。
1月13日早上7時15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道262xkm+900m（順德區(qū)容桂細滘大橋腳）時，沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險。
記者趕到現(xiàn)場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地擺在路上。細滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構造的士多已變成廢墟。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇二
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǖ闹匾ぞ?。汽車在給我們帶來眾多交通便捷的同時，也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成人們意外傷亡的主要原因之一。因此，我們在城市街頭做了一次關于交通安全的調(diào)查。
我們對一些路上的行人進行了查看。很多人對交通法則和一些交關照識其實不陌生。但經(jīng)過議定我們的明察暗訪，發(fā)覺很多人都不服從交通法則。不論是行人還是司機，都解放的在馬路上穿行，對面前目今的車輛或行人滿是視而無睹。本來，這便是交通變亂的來歷。
本來小學生的交通安定知識遍及也特別緊張，因為如今社會成長的愈來愈快，靈活車的數(shù)量也愈來愈多了。大部分的變亂都是在不懂交通法則的小學生身上的。并且，經(jīng)過議定我們的查看，在我們上饒縣，小學生也有很多不服從交通法則的現(xiàn)象。要讓他們知道交通法則是必須服從的，最好的方法便是學校和家長一路對小學生進行交通安定教誨，報告他們一些緊張的交通法則和交關照識便可以了。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇三
遵守交通規(guī)則是每個公民的職責。談到交通平安，我們首先會想到每天站在路中維護交通平安的警察叔叔，不管是炎炎夏日，還是刺骨的寒冬，他們都會駐守在自己的崗位上來保障道路的暢通和行人的平安。他們?nèi)諒鸵蝗眨陱鸵荒?，靜默無聞，吃了多少苦，流多少汗……我們無法想象。為了不讓交警叔叔的工作付之東流，我們應當從我做起。下面就談談發(fā)生在我身邊的`一件令我難忘的事吧!
花兒枯萎了，明年還會再開，然而人的生命沒了，是不會復生的。作為少年兒童，這場車禍的目擊者，我想向那些不守交通規(guī)則，把生命當兒戲的小摯友說一聲：同學們，讓我們珍惜生命吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結篇四
近幾年來，我國很多人不注意交通安全因而不幸死亡，也有些人被車撞得殘疾。盡管有些人發(fā)生車禍，撿回了一條命，但他們往往還是不懂得珍惜第二次生命，常常違反交通規(guī)則。
我也見過幾次交通事故，是龍江中學里的一位老師，他去參加弟弟的生日，可是開車回來時，被車撞到了腦部，因此不幸身亡。這位老師叫國旗，在我媽媽教書那個班的隔壁教室當老師。這可是一個真實的故事。他們家為了給國旗叔叔治病，已經(jīng)傾家蕩產(chǎn)了。雖然整個龍江中學生的師生已經(jīng)捐了近十萬塊錢。這是多么悲慘的事情啊！這件事在龍江影響很大，在龍江電視臺的新聞里曾經(jīng)播出過，希望有些好心人能幫助他們家人。這位年輕的'教師卻永遠離我們而去了。我們應當吸取別人血的教訓。
通過了解這件事，我們要格外珍惜生命，關愛自己，不要違反交通規(guī)則。記得過馬路一定要走人行橫道，千萬不要開著車亂闖亂撞，不要在馬路上跨欄桿。要養(yǎng)成良好的習慣，做從小遵守交通規(guī)則的好孩子。禮讓別人，真正做到"交通安全，從我做起。"。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇五
隨著我們現(xiàn)在科學的進步，的變更，交通的改變，我們的到處充溢。
在我的一條十字，因沒有紅路燈，大家都不遵守交通規(guī)則，常常堵在一起，還常常有車撞在一起，雖然有時會有交警疏通，但也存在著很大的交通隱患!
從今，我媽媽每天都我：“過沒有紅路燈的公路時要當心，要先看看兩邊，有沒有車輛，有的話等一等，沒有的`話……”我平常特別的煩媽媽，但是我吸取了上次的教訓，我把媽媽說的每一句話都牢記在心，再也不會發(fā)生上次的錯了!
學生交通安全調(diào)查報告總結篇六
三、調(diào)查方式：街頭觀察。
四、調(diào)查人：高曉宇。
五、調(diào)查目的：通過調(diào)查聊城市東昌府區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區(qū)柳園路和文軒路的十字路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領”著三四輛三輪車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的嘆了一口氣。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
再來看我們身邊發(fā)生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的貨車當場撞飛致死。20xx年11月份，在某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞飛致死。20xx年12月份，某學生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞飛致死。
什么是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習交通法規(guī)，要他學也想學交通法規(guī)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧！
學生交通安全調(diào)查報告總結篇七
本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表100份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無效調(diào)查表0份。
a、了解（42）b、基本了解（52）c、不了解（0）。
2、你是怎樣來上學的？
a、自己走路上學（20）b、家長接送（70）c、自己乘車上學（4）。
3、你認為小學生上學路上出現(xiàn)交通事故的原因是：
a、學生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識（20）。
b、學生和家長不遵守交通規(guī)則（51）。
c、一些司機不遵守交通規(guī)則（23）。
4、你會自覺遵守交通規(guī)則嗎？
a、會（71）b、平常會遵守，有緊急事情時不會（23）c、不會（0）。
5、你能說出幾句交通安全口號？
a、一句（31）b、兩句（45）c、三句（10）d、更多（8）。
6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎？
a、有（10）b、沒有（84）。
1、你覺得在小學生上學路上還存在著哪些交通隱患？答案是多種多樣的，概括起來有這幾個方面：
（1）機動車占道停放，使行駛道變窄。
（2）極少數(shù)學生過馬路時沒有注意紅綠燈發(fā)生變化。
（3）學生在放學路上追逐玩耍，沒有注意光顧左右。
（4）一些非機動車車輛不遵守交通規(guī)則。
（5）單車、機動車太多，太快。
（6）流動人口多，存在隱患。
（7）紅綠等偶爾發(fā)生故障，部分司機和人們會趁此機會不聽指揮。
通過以上調(diào)查結論，我們可以了解到小學生上學交通安全事故的發(fā)生隱患是多方面的，有來自學生和家長自己的，有來自交通安全設施不完備的，更多的是來自汽車司機和非機動車輛的。
2、請你寫出幾句交通安全口號。
（1）找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯础?BR> （2）實線、斑馬線，都是生命安全線。
（3）轉(zhuǎn)彎抹角要謹慎，減速慢行記心頭。
（4）駕車頭盔要戴好，流汗總比流血好。
（5）安全是生命之本，違章是事故之源。
（6）交通法規(guī)要遵守，行車暢順樂悠悠。
（7）生命誠可貴，安全價更高。
（8）互讓半步，處處通途。
（9）各行其道，平安有靠。
（10）最大的幸福是平安。
（11）馬路如虎口，行人靠邊走。
（12）不要著急，紅燈亮了歇口氣。
1、學校開設安全交通課，通過課堂、專欄和講座等對小學生進行交通安全教育。教育學生遵守交通安全，同時，有條件可以開設相關活動，例如小交警活動，在實踐中學會遵守交通安全。
2、提醒一、二年級學生上、放學時一定要有家長接送。
3、家長過馬路時首先要自覺遵守交通安全，要對孩子進行安全方面的教育。
4、學校路段處再多張貼一些關于交通安全的海報，讓大家意識到不遵守交通規(guī)則的后果。
5、在學校附近的馬路上，多豎立一些讓車輛減速的牌子，也掛一些能讓小孩子看得懂的危險提示路牌。
6、禁止小學生騎自行車上學。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇八
下面，我給大家講一個真實的故事：一個學生在馬路邊踢毽子，她一不小心，把毽子踢斜了，毽子便掉在馬路中間去了，她想也沒想，就跑去撿，突然，一輛大卡車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。她的爸爸媽媽知道了，哭的傷心極了?？矗@就是不遵守交通事故而造成的后果。
而且據(jù)有關資料顯示，全球每年因交通事故死亡人數(shù)已超過3000萬，占意外死亡總?cè)藬?shù)的50%以上，而且每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘，所以，請大家一定要遵守交通法則，愛護自己的生命。
交通事故就是隱藏在我們身邊的隱形殺手，專門來等待那些違反交通規(guī)則的人，所以，我們要時時刻刻注意著交通安全，要養(yǎng)成文明行車、文明行走的良好習慣。宇宙給我們每一個人的生命只有一次，為了親人，為了別人，更為了自己，請好好珍惜生命!請大家自覺遵守交通法則，讓交通工具更好地造福與我們的人類吧。
“撕拉——”“砰——”重重的剎車聲與碰撞聲劃破了以往的寧靜。對，沒錯。這又是一起交通事故......
中國已經(jīng)發(fā)生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受傷，造成財產(chǎn)損失7.1億元。每一件都是多幺觸目驚心，多幺令人悲痛。每多一件，就會給1個甚至幾個家庭造成傷害。
為什幺會有這幺多交通事故發(fā)生呢?是一味尋死，還要拉上個人陪伴嗎?不，不是。這全都來源于我們自己本身。
我曾看過一則新聞：一輛外地面包車在經(jīng)過一個紅路燈的時候，并沒有打變向燈，看樣子是直行，卻一扭轉(zhuǎn)方向，撞上了另一個方向出來的小轎車。面包車被直接撞翻，被車內(nèi)的5名成人3名小孩遭受重傷。
如果司機能夠慢點兒在慢點兒，還會撞上那輛車嗎，還會遭受無辜的乘客一起下黃泉去走一趟嗎!在此我誠摯的希望。全天下的人們，請愛惜自己，不要再多出一起交通事故了。
在生命面前，我們無法抵抗，因為生命只有一次。在我們小學生眼里，交通事故是異?？植赖氖虑椤Ｈ绻隈R路上橫沖直撞，稍不慎，車毀人亡，這樣的損失是非常慘重的，不僅損失了一輛車，還損失了一個可愛的生命。因此我們上下學時要走人行橫道線，穿馬路時注意紅綠燈。交通事故不僅給了我們毀滅性的災難，也給我們長了一個記性。不超速、不超載、不酒后駕駛……總之，交通安全是每個人必不可少的安全知識，我們必須多了解，多探秘，讓我們的安全知識更上一層樓。
記得我在報紙上看到過這樣一篇報道：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳出一句話，“小李，再來喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍眨€沒等他睜開眼睛，行人已被撞倒在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。名言說得好：“開車不喝酒，喝酒不開車”，希望大家以后引以為戒，更加謹慎。
同學們，我們是祖國的花朵，將來要挑起建設祖國的重任。為了我們美好的未來，為了祖國更加繁榮富強的明天，讓我們都來學習法律知識，做一個知法、懂法、守法的好學生吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結篇九
我們根據(jù)地理位置和實際情況，把“桂林理工大學交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
二、目的。
為全面貫徹黨的教育方針，進一步加強學生思想政治教育，全面實施素質(zhì)教育落實桂林理工大學安全教育主題團日活動精神，凸顯我校育人為本、德育為先的辦學特色，教育學生樹立安全、文明、法紀意識，提高學生文明修養(yǎng)，增強法制觀念，營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
三、內(nèi)容。
測繪地理信息學院測繪11-1班于20xx年4月9日在學校開展以安全教育主題團日活動為龍頭的系列校園文化活動?；顒又饕问揭圆シ虐踩逃瑸橹?，以小組形式進行討論，分析。
在本次活動中，我們明確分工，分明職責。另外特別加強團員、學生會的工作，把安全教育活動和發(fā)展壯大組織的工作相互整合。在學生團員、學生會中宣傳、鼓動安全教育的重要性，在他們中間樹立遵守交通安全的模范，并通過各班團支書帶動本班同學一起來宣傳交通安全、自覺遵守交通安全。團支書定期向團委匯報班級遵守交規(guī)的事例，團委也根據(jù)團校授課，宣傳這些事例；學生會也通過布置交通安全活動文明示范窗口等活動宣傳交通安全。通過這一系列的措施創(chuàng)新了中學生團校的教學方式，建立健全了學生交通安全教育與管理的長效機制，也使得廣大學生增強了對共青團組織的認同感、光榮感和使命感。
學校作為交通安全教育的主陣地，擴大宣傳，使本次教育影響周邊的社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通過學生與家長共寫“文明安全行”交通警示語活動，使本次活動縱向發(fā)展。
四、活動要求。
五、活動自我評。
此次實踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)大學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。
六活動意義。
學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動?？傊?，通過這次交通安全行教育宣傳活動，提高了學校學生的交通安全意識，達到了安全教育的目的。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十
紅燈停，綠燈停，黃燈停。稍等片刻。這首童謠在我小時候為大家所熟知。但你今天用先進的技術做到了嗎?在現(xiàn)代汽車中，它使我們的旅行更加方便，也增加了一種不安的感覺。有些人，不顧生命危險，為了賺錢而縱身跳上高速車，而有些學生不遵守交通規(guī)則，在移動車間里過馬路，漫不經(jīng)心地被抓撓到有多危險;有些成年人會酒后駕車，我們會及時停車，否則，后悔只有當我們記住交通法規(guī)，才能避免事故。
作為21世紀的小學生，他不僅要遵守交通規(guī)則，還要提醒身邊的人一起記住。接下來，我想和你們分享我的遭遇。我父親是個酒后忘卻的人。我父親在聚會上又喝了幾杯酒。當我回家的時候，我想開車。當我發(fā)現(xiàn)的時候，我對我父親說：“酒后駕車要進監(jiān)獄了，我打了人，傷了人?！卑职植活櫼磺械卣f：沒關系，別擔心，我喝了一點。他說他要開門進車里。我是認真的：我也不會開車。明天我把它留在這里就可以撿起來了!可是爸爸還是不聽勸：上車吧!我一告訴我的朋友，我就不知道了。我生氣地說：“既然你開車，你就得對別人的生活更負責。如果你開車，我就不上公共汽車了。我寧愿自己走回家?！碧旌芡砹耍覜]有動，也很認真地說服了我，在父親朋友們的勸說下，我父親勉強同意了?？紤]到很多違反交通規(guī)則的'行為，比如酒后駕駛，我還制作了一些交通卡給我父親分發(fā)給他的朋友，并提醒他們遵守交通規(guī)則。
開車到遵守交通規(guī)則，行人也一樣，不要說我什么都不知道，我知道，我知道像一個敷衍的話，它往往是事故的道路上的學校，我們必須遵循的規(guī)則源，走斑馬線路口看到紅綠燈;他們在路上打鬧沒有學校，不與路隊跑，跳，棒。在沒有大人陪同的，斑馬是不是綠燈，穿過剩余幾秒鐘，還記得一停，二看，三通過。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十一
通過調(diào)查宜昌市交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。
【調(diào)查方法】。
街頭觀察;調(diào)查訪問。
【調(diào)查時間】。
08月21日。
【調(diào)查對象】。
鐵道口管理員十字路口交通協(xié)管員交警摩的司機的士司機街頭行人。
【實地觀察】。
1.鐵道口行人等待火車過道時的種種表現(xiàn)，是否有越欄穿軌的現(xiàn)象。
2.十字路口行人等待紅綠燈時的種種表現(xiàn)，是否有搶紅燈的現(xiàn)象。
3.搜集整理有關交通安全的警示語、宣傳語。
4.觀察路口紅綠燈變化時間。
【調(diào)查過程】。
地點:十字路口。
對象:交通協(xié)管員。
問:行人出行過馬路應注意些什么?
答:大家習慣過無紅綠燈的路口時向右看，忽略了左邊駛來的車輛，因此發(fā)生交通事故。首先大家就應該過斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護。但是許多行人忽視了這一點，或許中國人的素質(zhì)還沒有達到這個水平。
小結:。
從這位交通協(xié)管員的言語中不難感受到他對交通事故發(fā)生是因為行人不能自覺遵守交通規(guī)則而氣憤，對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規(guī)則的確可以反映出人們的素質(zhì)和思想意識，我們始終相信大家都有良好的素質(zhì)，只不過意識還需要加強，我們會從最基本的遵守交通規(guī)則開始，加強安全意識，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。
地點:中醫(yī)院門口。
對象:的士司機(停車于路邊。)。
答:……(可能這位司機認為駕車只要注意自己就行了，無須給我們學生提出什么要求。)。
小結:。
駕駛過程中的司機和橫穿馬路的行人都應該注意自己的行為，每一個人都有必要樹立安全意識，無論是行人還是司機都要將安全牢記心中，時刻遵守交通規(guī)則。
地點:t字路口。
對象:行人(一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。)。
問:您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的?
答:其實也沒有什么，就是帶她出門或讓她獨自出門時總要提醒幾句“過馬路要看綠燈再行”、“過鐵路要等火車走了再過”、“一定要走人行道”。大概說的多了，女兒都能很好的注意這些，她上學獨自過馬路過鐵路我很放心。
小結:。
從這位母親的回答可以知道，安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，這小小的叮嚀讓這個女孩子注意到安全的小細節(jié)，不知不覺中小女孩與危險拉開了距離，原來保護自己，安全出行是這么簡單。
地點:t字路口。
對象:行人(一位男青年正在闖紅燈)。
問:您好，我們在做一個社會調(diào)查，您能談談對違反交通規(guī)則現(xiàn)象的看法嗎?
答:……(這位行人拒絕了我們的訪問，低著頭紅著臉很快地離開了。)。
小結:看來這位行人意識到自己的錯誤，闖紅燈不僅對自己的生命構成威脅，而且給司機造成了麻煩。如果司機不能準確判斷行人來去的方向，就會產(chǎn)生嚴重的后果，就算判斷正確，也會因為要避開行人而突然轉(zhuǎn)向影響到其他車輛，造成的后果不堪設想。闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路一系列違反交通規(guī)則的行為都是不明智的，都是對自己與他人的生命不負責任的行為。
【總結反思】。
在這個短暫而又精彩的暑假里，在學校老師的指導下，通過對宜昌交通安全情況的調(diào)查，讓我們小組內(nèi)的每一位同學受益匪淺。我們明確了調(diào)查目的，在一起擬定了調(diào)查方案，確定了調(diào)查方法及對象。我們以育才為起點，以鐵道口、轉(zhuǎn)盤、十字路口、作為觀察調(diào)查訪問點，以行人應樹立怎樣的交通安全意識、如何遵守交通規(guī)則為主線提出問題，走訪詢問街頭行人、司機、交警及協(xié)管員，并實地觀察現(xiàn)存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現(xiàn)象。并對調(diào)查訪問結果作進一步分析，在認識問題的同時，更多的是對我們自身的反思。通過這次調(diào)查我們意識到自覺遵守交通規(guī)則會使我們生活更有秩序，我們不能因為心存僥幸而忽略了安全意識。如當我們上學時經(jīng)過北山坡鐵道口時，一旦火車警鈴拉響，護欄放下，就絕不要冒險邁出步子越欄穿軌，我們只能平靜地等候火車過道。也許這會耽誤幾分鐘我們上學的時間，但是絕不會因為爭取這幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。
我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規(guī)。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十二
為認真貫徹落實市教育局有關文件精神，我校接到文件后立即召開了校委會、保衛(wèi)科、班主任會議，認真學習各級文件精神。大家一致認識到學生上下學交通安全工作的嚴重性和愛護公共設施的重要性，結合我校的實際成立了以校長為組長的組織機構，周密部署，明確分工，成立了現(xiàn)場宣傳教育組、班主任摸底組、領導及班主任上下學監(jiān)管組，各負其責，迅速開展了以下工作：
組長：任安華校長。
成員：任維平馬年生劉經(jīng)干各年級校長班主任。
本校學生總計有20__人，主要生源來自農(nóng)村，上下學交通方式：騎自行車，380人，步行，228人，乘公交車，1142人，乘火車，31人，家長接送，75人，打出租，154人。
1、宣傳教育由馬年生負責，印發(fā)《關于進一步加強學生交通安全教育的規(guī)定》。
2、印發(fā)收集校園交通安全摸底表。
4、印發(fā)《致家長一封信》。
6、摸底排查由任維平負責，協(xié)調(diào)各有關部門調(diào)查研究分析。
7、監(jiān)管組由劉經(jīng)干負責，負責監(jiān)督管理上下學學生坐車情況，加強管理。
8、班主任宣傳教育，認真排查每一位學生上下學交通情況。
1、家長、學生交通安全認識模糊，意識不強。
2、跑校生主要交通工具是騎自行車，有個別學生合伙打出租車。
3、住校生主要交通工具是城鄉(xiāng)公交車，家用私車或家長騎摩托車接送學生到校和回家。
4、有個別學生騎自行車不遵守交通規(guī)則，打出租車不記車牌號，坐城鄉(xiāng)公交車有超載現(xiàn)象。
5、個別城鄉(xiāng)公交車破損嚴重，形象不好。
6、司乘人員交通安全意識不強，只顧多拉乘客掙錢，有超載現(xiàn)象。
7、司乘人員和校方配合不到位。
8、對本校教師私家車進行了整頓并提出具體要求。
1、立即召開班會、校會、家長會進行宣傳教育，深入開展一次交通安全教育，使學生認識到位，并養(yǎng)成了良好的交通習慣，進一步增強學生的交通安全意識，提高自我防范交通事故的`能力。
2、各班要對學生進一步摸清上下學乘坐車輛的情況。
3、加強保衛(wèi)人員校門口接送學生車輛的管理力度，進行登記、詢問和調(diào)查，積極配合交管部門進行檢查工作。
4、嚴禁學生乘坐無牌無證病險車輛。
xx中學。
20xx年xx月xx日。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十三
交通安全和我們的關系非常密切，就像我們的朋友一樣。日夜守在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
我們應該牢記交通安全。更重要的是，要懂得交通安全常識：第一，行人一定要走在人行通道上，右邊沒有人行道可走；過馬路必須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左右看，注意交通，不要追，不要跑；當有人走過天橋或隧道時，必須離開天橋或隧道；不準攀爬路邊和道路上的護欄、護欄，不準在道路上接車、追車、強行攔車、拋車。
那么，有紅綠燈的時候怎么辦？不要著急，請看：綠燈亮的時候，行人可以通過斑馬線；綠燈閃爍時，行人不允許進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，行人不允許進入人行橫道。
只要你牢記這些交通安全，它就是你最好的朋友。它會一直保護你，給你帶來快樂。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十四
簡報一：
近日來，山東省高唐縣交警大隊按照上級開展“守護平安幸福童年”相關文件精神，與縣教育局聯(lián)合，在全縣中小學校開展了以“美好夢想、安全起步”為主題的交通安全宣教活動。
活動中，縣教育局下發(fā)通知，安排活動日程。各中小學校依照日程組織學生開展活動，交警大隊宣傳民警按時到達各學校對學生進行安全教育。宣傳民警針對學生三種通行方式，即行人、騎自行車、乘車人，分別解講上放學路上交通安全注意事項，同時例舉了大量發(fā)生在該縣的、涉及中小學生的交通事故案例，以案說法，講解預防此類交通事故的方式方法。民警還向?qū)W生們講述交通違法與交通事故的因果關系，倡導廣大中小學生養(yǎng)成遵紀守法、文明交通的良好習慣，從減少交通違法入手，達到預防和減少交通事故的目的。
活動中，民警還充分發(fā)揮“小手拉大手”作用，讓學生告知家長一些基本的交通常識和容易引發(fā)交通事故的重點違法行為，要求同學們樹立家庭責任意識，用一顆關愛自己父母交通安全之心，引導、監(jiān)督自己的父母，不酒后開車、開車不打手機、不闖紅燈、騎摩托車要戴安全頭盔等，從而起到了交通安全宣傳的輻射作用，為全縣道路交通安全暢通及廣大群眾生命安全打下堅實的基礎。
目前，交警大隊民警已在16所學校開展了交通安全宣講教育，此活動將持續(xù)到11月上旬，屆時將達到35所，涵蓋全縣所有初中和除部分點外的所有小學。
簡報二：
“行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了”，“一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈”。日前，館陶縣交警大隊組織交警深入轄區(qū)各個中小學,為學生和老師上了一堂生動的交通安全宣傳課。這已經(jīng)是開學來第三次到學校為師生授課。
今年，館陶縣交警大隊重點把“進校園”創(chuàng)建活動作為一項“民心工程”。提高全小學生交通安全法制意識和自我保護意識,預防和減少道路道路交通事故,確保廣大師生出行安全。課堂上,根據(jù)小學生的心理特征,結合學生的出行特點和活動規(guī)律,民警分別從“文明走路，文明騎車，文明乘車”等幾個方面通過通俗易懂的語言,分析講解了與學生息息相關的安全出行常識。并有什對性地選擇宣傳教育內(nèi)容,將道路交通基本常識、規(guī)范準則等知識通過圖文并茂的課件、朗朗上口的兒歌、動漫視頻、開心互動等形式多樣地展現(xiàn)在學生們的`面前。為小學生從小自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣打下了堅實的基礎。民警還專門向小學生們發(fā)放了《交通安全宣傳畫冊》,《致家長的一封信》等宣傳資料,進行認真細心的講解，并要求學生們回去做個小老師給自己的家長們講一講，看一看。通過“小手拉大手”的形式，達到“教育學生、推動學校、帶動家庭、輻射社會”的效果。努力在全縣樹立文明交通、安全出行的意識。這次教育活動受到了學生和老師的熱烈歡迎，取得了很好的效果。
館陶縣交警大隊在組織開展交警進校園宣傳教育活動的同時,還將針對轄區(qū)小學校周邊道路交通秩充的實際情況，科學調(diào)配警力,以“護衛(wèi)天使”行動為依托，加強中小學校周邊道路交通疏導工作臺,重點保障師生交通安全，確保中小學生認真汲取知識,健康快樂成長!
簡報三：
為扎實開展轄區(qū)交通安全工作，不斷提高轄區(qū)在校師生交通安全意識和規(guī)避交通事故的能力，確保轄區(qū)小學生安全出行，3月11日上午，襄陽市棗陽交警大隊直屬中隊中隊長陳代生帶隊走進恒芝小學開展了一次交通安全宣傳活動。
利用全校師生課間做操的空隙，中隊長陳代生指揮4名隊員在操場中央表演示范了交警指揮手勢，并告訴同學們這些指揮手勢的含義，讓同學們以后在上下學行經(jīng)路口時，能明白執(zhí)勤交警手勢的意義，可以更加安全的通過路口。
交警手勢示范結束后，中隊長陳代生及其他隊員向同學們發(fā)放了交通安全宣傳手冊，提醒廣大同學時刻注意交通安全，遵守交通信號燈，不在馬路上追逐打鬧，不乘坐超員車輛，杜絕交通陋習，并倡導各位同學做一名文明的交通參與者，讓同學們從小樹立遵章守法、安全出行的理念。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十五
大學生發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最最少的要求。若沒有交通安全意識很輕易帶來生命之憂。
目前，大學生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規(guī)范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無，可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育，是學生素質(zhì)教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養(yǎng)的全過程。發(fā)生學生交通安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的題目，還會牽動學生家長，波及其他學生的情緒，影響高校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區(qū)的社會穩(wěn)定。因此，我們要把做好大學生交通安全教育工作進步到能否營造優(yōu)良育人環(huán)境；能否維護校園和社會的穩(wěn)定；能否實現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標這一高度來熟悉，時刻把學生交通安全教育工作擺在重要位置。學校要采取切實有效措施，加大教育力度，實現(xiàn)全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學生在校學習、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學生安全地度過大學生活時期。
2、自覺遵守交通法規(guī)。
除進步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。
在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進進標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十六
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》（晉道安辦〔20**〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔20**〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20**年全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十七
接送學生車輛的安全問題，這不僅關系到學生生命安全，而且關系千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。結合我度假區(qū)接送學生車輛安全隱患集中排查整治行動實施方案，我校也針對接送學生車輛問題從源頭抓起，切實抓好落。現(xiàn)將開展活動情況匯報如下：
逐步根本解決問題的一個起點和契機。根據(jù)上級部門的統(tǒng)一安排和部署，力爭逐步在我校范圍內(nèi)形成管理規(guī)范的工作機制，建立學校接送車輛規(guī)范管理長效機制。為加強組織領導，研究制定了《鳳凰中學學生接送車輛管理集中整治方案》，成立了孫光耀為組長，李耀為副組長，全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調(diào)研有關接送學生車輛安全方面的問題，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和負責規(guī)范接送車輛管理集中整治的各項具體工作。
為摸清底數(shù)，學校一方面向接送車輛司機逐車登記，一方面在各班級學生中逐人登記，最后逐個核實，取得詳細資料，由政教處進行整理資料匯總存檔。我?？倢W生總數(shù)為589人，期中學生步行人數(shù)為48人，騎自行車上學人數(shù)為96人，坐公交車人數(shù)為93人，家長接送人數(shù)為352人。
學校接送學生車輛問題是個社會系統(tǒng)化工作，要有政府領導、有有管部門協(xié)管、有學校內(nèi)部管理多方合作才能將工作做好，為此我們認為應當從以下幾個方面著手，切實加強管理。
1、堅持道路交通安全宣傳教育工作從學生抓起。開設交通安全教育課，經(jīng)常對學生進行交通安全教育，明確乘車的紀律，主動與公安交通管理部門配合，開展遵守交通法規(guī)活動。利用《致家長一封信》的形式教育學生并告知家長，不得乘坐貨運、農(nóng)用等非客運車輛等多種交通問題。
2、應當主動與公安交警聯(lián)系，嚴把車輛安全性能關及駕駛員資質(zhì)關。一是嚴把車輛關。公安交警應當根據(jù)實際情況督促檢查接送學生車輛安全狀況及駕駛員的資質(zhì)。嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車和個人機動車接送學生。二是嚴把駕駛員關。
3、公安交警部門要嚴把接送學生車輛準運關和駕駛員準駕關，規(guī)范管理程序，強化管理措施。要有針對性的開展接送學生車輛安全專項整治活動，加大路面巡查力度，嚴厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學生的違法行為。公安交警部門與學校合作組織人員深入到學校講課、出墻報、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。
4、加強學校的內(nèi)部管理，繼續(xù)鼓勵家近的同學步行上學，稍遠的騎自行車。需乘車的必須落實好責任追究。監(jiān)督接送學生車輛的使用，建立有效的交通安全管理機制和責任追究機制。督促有關部門對接送學生車輛的.管理，及時消除安全隱患。
5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續(xù)兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會，并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。
6、舉辦“生命無價，拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。
7、全體中層干部分為兩大組，利用早上及下午放學時間對學生乘坐非法營運車輛進行不定期大檢查，并及時進行通報、處理。
8、強化領導班子值班力度。學校安排了白天四名領導班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度，明確各自責任。尤其是下午放學時間，值班人員都及時到校門口進行交通秩序疏散，為安全順利放學做好保障。
9、建議政府加大交通基礎設施的投入。
學生乘車安全是建設社會主義和諧社會的一項重要工作。只有結合實際，各部門密切配合、齊抓共管，全面落實安全管理責任，深化學生交通安全宣傳教育，才能有效解決學生乘車安全問題。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇一
小組成員：熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。
調(diào)查目的：1、了解人們的交通安全意識。2對調(diào)查結果進行分析，対有關部門提出建議。
小組分工：
攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；
寫作：梁蘊钘、梁海萍、王昶彤；
采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；
調(diào)查地點：容桂。
調(diào)查時間：2x11月28日~11月29日。
指導老師：孔素妍。
前言：
桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時有發(fā)生，節(jié)假日更是如此。
為此，我們小組于2x18年11月28日與29日對這一路段的交通狀況進行了一次深入調(diào)查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！
調(diào)查情況：
11月28日早上7：30~8：30。
上班高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)堵車事件，導致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個主要原因之一。加上少數(shù)集卡司機的素質(zhì)問題，常常在此路段堵車，嚴重影響上班。
中午11：30~12：30。
大部分店鋪都開始營業(yè)，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當然也帶了道路堵塞的情況。司機們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當時的噪聲達到70db。
一、交通違法無處不在。
闖紅燈過馬路沒走斑馬線。
沒下車過馬路逆向行駛。
嚴重超載。
現(xiàn)場調(diào)查：
地點：綠茵酒店有不少人認為，長久以來，對付橫穿馬路、闖紅燈、在機動車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協(xié)管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協(xié)管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因為沒有意識到這種行為的.危險性?！爸伪尽币取爸巍弊约海谌诵械纼?nèi)行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實做到并不難，對于交通規(guī)則的遵守，常常只在一念之間。
二、交通事故的“無情”
現(xiàn)在交通事故頻頻發(fā)生，一場場車毀人亡，喪失了一個個生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個人財產(chǎn)和共公財產(chǎn)嚴重損失，嚴重阻礙了交通秩序。也會阻礙文明社會的進步。
順德容桂發(fā)生特大交通事故。
“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來?！弊蛉眨诂F(xiàn)場等車的目擊者劉先生回憶當時的情形時，仍顯得驚魂未定。
1月13日早上7時15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道262xkm+900m（順德區(qū)容桂細滘大橋腳）時，沖向右側(cè)路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險。
記者趕到現(xiàn)場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地擺在路上。細滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構造的士多已變成廢墟。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇二
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǖ闹匾ぞ?。汽車在給我們帶來眾多交通便捷的同時，也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成人們意外傷亡的主要原因之一。因此，我們在城市街頭做了一次關于交通安全的調(diào)查。
我們對一些路上的行人進行了查看。很多人對交通法則和一些交關照識其實不陌生。但經(jīng)過議定我們的明察暗訪，發(fā)覺很多人都不服從交通法則。不論是行人還是司機，都解放的在馬路上穿行，對面前目今的車輛或行人滿是視而無睹。本來，這便是交通變亂的來歷。
本來小學生的交通安定知識遍及也特別緊張，因為如今社會成長的愈來愈快，靈活車的數(shù)量也愈來愈多了。大部分的變亂都是在不懂交通法則的小學生身上的。并且，經(jīng)過議定我們的查看，在我們上饒縣，小學生也有很多不服從交通法則的現(xiàn)象。要讓他們知道交通法則是必須服從的，最好的方法便是學校和家長一路對小學生進行交通安定教誨，報告他們一些緊張的交通法則和交關照識便可以了。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇三
遵守交通規(guī)則是每個公民的職責。談到交通平安，我們首先會想到每天站在路中維護交通平安的警察叔叔，不管是炎炎夏日，還是刺骨的寒冬，他們都會駐守在自己的崗位上來保障道路的暢通和行人的平安。他們?nèi)諒鸵蝗眨陱鸵荒?，靜默無聞，吃了多少苦，流多少汗……我們無法想象。為了不讓交警叔叔的工作付之東流，我們應當從我做起。下面就談談發(fā)生在我身邊的`一件令我難忘的事吧!
花兒枯萎了，明年還會再開，然而人的生命沒了，是不會復生的。作為少年兒童，這場車禍的目擊者，我想向那些不守交通規(guī)則，把生命當兒戲的小摯友說一聲：同學們，讓我們珍惜生命吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結篇四
近幾年來，我國很多人不注意交通安全因而不幸死亡，也有些人被車撞得殘疾。盡管有些人發(fā)生車禍，撿回了一條命，但他們往往還是不懂得珍惜第二次生命，常常違反交通規(guī)則。
我也見過幾次交通事故，是龍江中學里的一位老師，他去參加弟弟的生日，可是開車回來時，被車撞到了腦部，因此不幸身亡。這位老師叫國旗，在我媽媽教書那個班的隔壁教室當老師。這可是一個真實的故事。他們家為了給國旗叔叔治病，已經(jīng)傾家蕩產(chǎn)了。雖然整個龍江中學生的師生已經(jīng)捐了近十萬塊錢。這是多么悲慘的事情啊！這件事在龍江影響很大，在龍江電視臺的新聞里曾經(jīng)播出過，希望有些好心人能幫助他們家人。這位年輕的'教師卻永遠離我們而去了。我們應當吸取別人血的教訓。
通過了解這件事，我們要格外珍惜生命，關愛自己，不要違反交通規(guī)則。記得過馬路一定要走人行橫道，千萬不要開著車亂闖亂撞，不要在馬路上跨欄桿。要養(yǎng)成良好的習慣，做從小遵守交通規(guī)則的好孩子。禮讓別人，真正做到"交通安全，從我做起。"。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇五
隨著我們現(xiàn)在科學的進步，的變更，交通的改變，我們的到處充溢。
在我的一條十字，因沒有紅路燈，大家都不遵守交通規(guī)則，常常堵在一起，還常常有車撞在一起，雖然有時會有交警疏通，但也存在著很大的交通隱患!
從今，我媽媽每天都我：“過沒有紅路燈的公路時要當心，要先看看兩邊，有沒有車輛，有的話等一等，沒有的`話……”我平常特別的煩媽媽，但是我吸取了上次的教訓，我把媽媽說的每一句話都牢記在心，再也不會發(fā)生上次的錯了!
學生交通安全調(diào)查報告總結篇六
三、調(diào)查方式：街頭觀察。
四、調(diào)查人：高曉宇。
五、調(diào)查目的：通過調(diào)查聊城市東昌府區(qū)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區(qū)柳園路和文軒路的十字路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現(xiàn)在1小時內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領”著三四輛三輪車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，如同置身于仙境，唉！我情不自禁的嘆了一口氣。
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數(shù)字。
再來看我們身邊發(fā)生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小學的一名學生在中午放學時，騎自行車橫過馬路被迎面而來的貨車當場撞飛致死。20xx年11月份，在某小學讀書的一名學生，他的家長用電單車載他上學時，在上學路上沖紅燈被貨車撞飛致死。20xx年12月份，某學生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞飛致死。
什么是導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習交通法規(guī)，要他學也想學交通法規(guī)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)。可是，結果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。
當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車（這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全）。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧！
學生交通安全調(diào)查報告總結篇七
本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表100份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無效調(diào)查表0份。
a、了解（42）b、基本了解（52）c、不了解（0）。
2、你是怎樣來上學的？
a、自己走路上學（20）b、家長接送（70）c、自己乘車上學（4）。
3、你認為小學生上學路上出現(xiàn)交通事故的原因是：
a、學生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識（20）。
b、學生和家長不遵守交通規(guī)則（51）。
c、一些司機不遵守交通規(guī)則（23）。
4、你會自覺遵守交通規(guī)則嗎？
a、會（71）b、平常會遵守，有緊急事情時不會（23）c、不會（0）。
5、你能說出幾句交通安全口號？
a、一句（31）b、兩句（45）c、三句（10）d、更多（8）。
6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎？
a、有（10）b、沒有（84）。
1、你覺得在小學生上學路上還存在著哪些交通隱患？答案是多種多樣的，概括起來有這幾個方面：
（1）機動車占道停放，使行駛道變窄。
（2）極少數(shù)學生過馬路時沒有注意紅綠燈發(fā)生變化。
（3）學生在放學路上追逐玩耍，沒有注意光顧左右。
（4）一些非機動車車輛不遵守交通規(guī)則。
（5）單車、機動車太多，太快。
（6）流動人口多，存在隱患。
（7）紅綠等偶爾發(fā)生故障，部分司機和人們會趁此機會不聽指揮。
通過以上調(diào)查結論，我們可以了解到小學生上學交通安全事故的發(fā)生隱患是多方面的，有來自學生和家長自己的，有來自交通安全設施不完備的，更多的是來自汽車司機和非機動車輛的。
2、請你寫出幾句交通安全口號。
（1）找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯础?BR> （2）實線、斑馬線，都是生命安全線。
（3）轉(zhuǎn)彎抹角要謹慎，減速慢行記心頭。
（4）駕車頭盔要戴好，流汗總比流血好。
（5）安全是生命之本，違章是事故之源。
（6）交通法規(guī)要遵守，行車暢順樂悠悠。
（7）生命誠可貴，安全價更高。
（8）互讓半步，處處通途。
（9）各行其道，平安有靠。
（10）最大的幸福是平安。
（11）馬路如虎口，行人靠邊走。
（12）不要著急，紅燈亮了歇口氣。
1、學校開設安全交通課，通過課堂、專欄和講座等對小學生進行交通安全教育。教育學生遵守交通安全，同時，有條件可以開設相關活動，例如小交警活動，在實踐中學會遵守交通安全。
2、提醒一、二年級學生上、放學時一定要有家長接送。
3、家長過馬路時首先要自覺遵守交通安全，要對孩子進行安全方面的教育。
4、學校路段處再多張貼一些關于交通安全的海報，讓大家意識到不遵守交通規(guī)則的后果。
5、在學校附近的馬路上，多豎立一些讓車輛減速的牌子，也掛一些能讓小孩子看得懂的危險提示路牌。
6、禁止小學生騎自行車上學。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇八
下面，我給大家講一個真實的故事：一個學生在馬路邊踢毽子，她一不小心，把毽子踢斜了，毽子便掉在馬路中間去了，她想也沒想，就跑去撿，突然，一輛大卡車迎面駛來，毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。她的爸爸媽媽知道了，哭的傷心極了?？矗@就是不遵守交通事故而造成的后果。
而且據(jù)有關資料顯示，全球每年因交通事故死亡人數(shù)已超過3000萬，占意外死亡總?cè)藬?shù)的50%以上，而且每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘，所以，請大家一定要遵守交通法則，愛護自己的生命。
交通事故就是隱藏在我們身邊的隱形殺手，專門來等待那些違反交通規(guī)則的人，所以，我們要時時刻刻注意著交通安全，要養(yǎng)成文明行車、文明行走的良好習慣。宇宙給我們每一個人的生命只有一次，為了親人，為了別人，更為了自己，請好好珍惜生命!請大家自覺遵守交通法則，讓交通工具更好地造福與我們的人類吧。
“撕拉——”“砰——”重重的剎車聲與碰撞聲劃破了以往的寧靜。對，沒錯。這又是一起交通事故......
中國已經(jīng)發(fā)生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受傷，造成財產(chǎn)損失7.1億元。每一件都是多幺觸目驚心，多幺令人悲痛。每多一件，就會給1個甚至幾個家庭造成傷害。
為什幺會有這幺多交通事故發(fā)生呢?是一味尋死，還要拉上個人陪伴嗎?不，不是。這全都來源于我們自己本身。
我曾看過一則新聞：一輛外地面包車在經(jīng)過一個紅路燈的時候，并沒有打變向燈，看樣子是直行，卻一扭轉(zhuǎn)方向，撞上了另一個方向出來的小轎車。面包車被直接撞翻，被車內(nèi)的5名成人3名小孩遭受重傷。
如果司機能夠慢點兒在慢點兒，還會撞上那輛車嗎，還會遭受無辜的乘客一起下黃泉去走一趟嗎!在此我誠摯的希望。全天下的人們，請愛惜自己，不要再多出一起交通事故了。
在生命面前，我們無法抵抗，因為生命只有一次。在我們小學生眼里，交通事故是異?？植赖氖虑椤Ｈ绻隈R路上橫沖直撞，稍不慎，車毀人亡，這樣的損失是非常慘重的，不僅損失了一輛車，還損失了一個可愛的生命。因此我們上下學時要走人行橫道線，穿馬路時注意紅綠燈。交通事故不僅給了我們毀滅性的災難，也給我們長了一個記性。不超速、不超載、不酒后駕駛……總之，交通安全是每個人必不可少的安全知識，我們必須多了解，多探秘，讓我們的安全知識更上一層樓。
記得我在報紙上看到過這樣一篇報道：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的醉漢，酒店里又傳出一句話，“小李，再來喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去?！苯又鴤鱽砟ν熊嚢l(fā)動的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了?！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍眨€沒等他睜開眼睛，行人已被撞倒在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。名言說得好：“開車不喝酒，喝酒不開車”，希望大家以后引以為戒，更加謹慎。
同學們，我們是祖國的花朵，將來要挑起建設祖國的重任。為了我們美好的未來，為了祖國更加繁榮富強的明天，讓我們都來學習法律知識，做一個知法、懂法、守法的好學生吧!
學生交通安全調(diào)查報告總結篇九
我們根據(jù)地理位置和實際情況，把“桂林理工大學交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
二、目的。
為全面貫徹黨的教育方針，進一步加強學生思想政治教育，全面實施素質(zhì)教育落實桂林理工大學安全教育主題團日活動精神，凸顯我校育人為本、德育為先的辦學特色，教育學生樹立安全、文明、法紀意識，提高學生文明修養(yǎng)，增強法制觀念，營造安全、穩(wěn)定、文明、健康的育人環(huán)境。
三、內(nèi)容。
測繪地理信息學院測繪11-1班于20xx年4月9日在學校開展以安全教育主題團日活動為龍頭的系列校園文化活動?；顒又饕问揭圆シ虐踩逃瑸橹?，以小組形式進行討論，分析。
在本次活動中，我們明確分工，分明職責。另外特別加強團員、學生會的工作，把安全教育活動和發(fā)展壯大組織的工作相互整合。在學生團員、學生會中宣傳、鼓動安全教育的重要性，在他們中間樹立遵守交通安全的模范，并通過各班團支書帶動本班同學一起來宣傳交通安全、自覺遵守交通安全。團支書定期向團委匯報班級遵守交規(guī)的事例，團委也根據(jù)團校授課，宣傳這些事例；學生會也通過布置交通安全活動文明示范窗口等活動宣傳交通安全。通過這一系列的措施創(chuàng)新了中學生團校的教學方式，建立健全了學生交通安全教育與管理的長效機制，也使得廣大學生增強了對共青團組織的認同感、光榮感和使命感。
學校作為交通安全教育的主陣地，擴大宣傳，使本次教育影響周邊的社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通過學生與家長共寫“文明安全行”交通警示語活動，使本次活動縱向發(fā)展。
四、活動要求。
五、活動自我評。
此次實踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)大學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。
六活動意義。
學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動?？傊?，通過這次交通安全行教育宣傳活動，提高了學校學生的交通安全意識，達到了安全教育的目的。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十
紅燈停，綠燈停，黃燈停。稍等片刻。這首童謠在我小時候為大家所熟知。但你今天用先進的技術做到了嗎?在現(xiàn)代汽車中，它使我們的旅行更加方便，也增加了一種不安的感覺。有些人，不顧生命危險，為了賺錢而縱身跳上高速車，而有些學生不遵守交通規(guī)則，在移動車間里過馬路，漫不經(jīng)心地被抓撓到有多危險;有些成年人會酒后駕車，我們會及時停車，否則，后悔只有當我們記住交通法規(guī)，才能避免事故。
作為21世紀的小學生，他不僅要遵守交通規(guī)則，還要提醒身邊的人一起記住。接下來，我想和你們分享我的遭遇。我父親是個酒后忘卻的人。我父親在聚會上又喝了幾杯酒。當我回家的時候，我想開車。當我發(fā)現(xiàn)的時候，我對我父親說：“酒后駕車要進監(jiān)獄了，我打了人，傷了人?！卑职植活櫼磺械卣f：沒關系，別擔心，我喝了一點。他說他要開門進車里。我是認真的：我也不會開車。明天我把它留在這里就可以撿起來了!可是爸爸還是不聽勸：上車吧!我一告訴我的朋友，我就不知道了。我生氣地說：“既然你開車，你就得對別人的生活更負責。如果你開車，我就不上公共汽車了。我寧愿自己走回家?！碧旌芡砹耍覜]有動，也很認真地說服了我，在父親朋友們的勸說下，我父親勉強同意了?？紤]到很多違反交通規(guī)則的'行為，比如酒后駕駛，我還制作了一些交通卡給我父親分發(fā)給他的朋友，并提醒他們遵守交通規(guī)則。
開車到遵守交通規(guī)則，行人也一樣，不要說我什么都不知道，我知道，我知道像一個敷衍的話，它往往是事故的道路上的學校，我們必須遵循的規(guī)則源，走斑馬線路口看到紅綠燈;他們在路上打鬧沒有學校，不與路隊跑，跳，棒。在沒有大人陪同的，斑馬是不是綠燈，穿過剩余幾秒鐘，還記得一停，二看，三通過。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十一
通過調(diào)查宜昌市交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。
【調(diào)查方法】。
街頭觀察;調(diào)查訪問。
【調(diào)查時間】。
08月21日。
【調(diào)查對象】。
鐵道口管理員十字路口交通協(xié)管員交警摩的司機的士司機街頭行人。
【實地觀察】。
1.鐵道口行人等待火車過道時的種種表現(xiàn)，是否有越欄穿軌的現(xiàn)象。
2.十字路口行人等待紅綠燈時的種種表現(xiàn)，是否有搶紅燈的現(xiàn)象。
3.搜集整理有關交通安全的警示語、宣傳語。
4.觀察路口紅綠燈變化時間。
【調(diào)查過程】。
地點:十字路口。
對象:交通協(xié)管員。
問:行人出行過馬路應注意些什么?
答:大家習慣過無紅綠燈的路口時向右看，忽略了左邊駛來的車輛，因此發(fā)生交通事故。首先大家就應該過斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護。但是許多行人忽視了這一點，或許中國人的素質(zhì)還沒有達到這個水平。
小結:。
從這位交通協(xié)管員的言語中不難感受到他對交通事故發(fā)生是因為行人不能自覺遵守交通規(guī)則而氣憤，對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規(guī)則的確可以反映出人們的素質(zhì)和思想意識，我們始終相信大家都有良好的素質(zhì)，只不過意識還需要加強，我們會從最基本的遵守交通規(guī)則開始，加強安全意識，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。
地點:中醫(yī)院門口。
對象:的士司機(停車于路邊。)。
答:……(可能這位司機認為駕車只要注意自己就行了，無須給我們學生提出什么要求。)。
小結:。
駕駛過程中的司機和橫穿馬路的行人都應該注意自己的行為，每一個人都有必要樹立安全意識，無論是行人還是司機都要將安全牢記心中，時刻遵守交通規(guī)則。
地點:t字路口。
對象:行人(一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。)。
問:您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的?
答:其實也沒有什么，就是帶她出門或讓她獨自出門時總要提醒幾句“過馬路要看綠燈再行”、“過鐵路要等火車走了再過”、“一定要走人行道”。大概說的多了，女兒都能很好的注意這些，她上學獨自過馬路過鐵路我很放心。
小結:。
從這位母親的回答可以知道，安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，這小小的叮嚀讓這個女孩子注意到安全的小細節(jié)，不知不覺中小女孩與危險拉開了距離，原來保護自己，安全出行是這么簡單。
地點:t字路口。
對象:行人(一位男青年正在闖紅燈)。
問:您好，我們在做一個社會調(diào)查，您能談談對違反交通規(guī)則現(xiàn)象的看法嗎?
答:……(這位行人拒絕了我們的訪問，低著頭紅著臉很快地離開了。)。
小結:看來這位行人意識到自己的錯誤，闖紅燈不僅對自己的生命構成威脅，而且給司機造成了麻煩。如果司機不能準確判斷行人來去的方向，就會產(chǎn)生嚴重的后果，就算判斷正確，也會因為要避開行人而突然轉(zhuǎn)向影響到其他車輛，造成的后果不堪設想。闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路一系列違反交通規(guī)則的行為都是不明智的，都是對自己與他人的生命不負責任的行為。
【總結反思】。
在這個短暫而又精彩的暑假里，在學校老師的指導下，通過對宜昌交通安全情況的調(diào)查，讓我們小組內(nèi)的每一位同學受益匪淺。我們明確了調(diào)查目的，在一起擬定了調(diào)查方案，確定了調(diào)查方法及對象。我們以育才為起點，以鐵道口、轉(zhuǎn)盤、十字路口、作為觀察調(diào)查訪問點，以行人應樹立怎樣的交通安全意識、如何遵守交通規(guī)則為主線提出問題，走訪詢問街頭行人、司機、交警及協(xié)管員，并實地觀察現(xiàn)存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現(xiàn)象。并對調(diào)查訪問結果作進一步分析，在認識問題的同時，更多的是對我們自身的反思。通過這次調(diào)查我們意識到自覺遵守交通規(guī)則會使我們生活更有秩序，我們不能因為心存僥幸而忽略了安全意識。如當我們上學時經(jīng)過北山坡鐵道口時，一旦火車警鈴拉響，護欄放下，就絕不要冒險邁出步子越欄穿軌，我們只能平靜地等候火車過道。也許這會耽誤幾分鐘我們上學的時間，但是絕不會因為爭取這幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。
我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規(guī)。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十二
為認真貫徹落實市教育局有關文件精神，我校接到文件后立即召開了校委會、保衛(wèi)科、班主任會議，認真學習各級文件精神。大家一致認識到學生上下學交通安全工作的嚴重性和愛護公共設施的重要性，結合我校的實際成立了以校長為組長的組織機構，周密部署，明確分工，成立了現(xiàn)場宣傳教育組、班主任摸底組、領導及班主任上下學監(jiān)管組，各負其責，迅速開展了以下工作：
組長：任安華校長。
成員：任維平馬年生劉經(jīng)干各年級校長班主任。
本校學生總計有20__人，主要生源來自農(nóng)村，上下學交通方式：騎自行車，380人，步行，228人，乘公交車，1142人，乘火車，31人，家長接送，75人，打出租，154人。
1、宣傳教育由馬年生負責，印發(fā)《關于進一步加強學生交通安全教育的規(guī)定》。
2、印發(fā)收集校園交通安全摸底表。
4、印發(fā)《致家長一封信》。
6、摸底排查由任維平負責，協(xié)調(diào)各有關部門調(diào)查研究分析。
7、監(jiān)管組由劉經(jīng)干負責，負責監(jiān)督管理上下學學生坐車情況，加強管理。
8、班主任宣傳教育，認真排查每一位學生上下學交通情況。
1、家長、學生交通安全認識模糊，意識不強。
2、跑校生主要交通工具是騎自行車，有個別學生合伙打出租車。
3、住校生主要交通工具是城鄉(xiāng)公交車，家用私車或家長騎摩托車接送學生到校和回家。
4、有個別學生騎自行車不遵守交通規(guī)則，打出租車不記車牌號，坐城鄉(xiāng)公交車有超載現(xiàn)象。
5、個別城鄉(xiāng)公交車破損嚴重，形象不好。
6、司乘人員交通安全意識不強，只顧多拉乘客掙錢，有超載現(xiàn)象。
7、司乘人員和校方配合不到位。
8、對本校教師私家車進行了整頓并提出具體要求。
1、立即召開班會、校會、家長會進行宣傳教育，深入開展一次交通安全教育，使學生認識到位，并養(yǎng)成了良好的交通習慣，進一步增強學生的交通安全意識，提高自我防范交通事故的`能力。
2、各班要對學生進一步摸清上下學乘坐車輛的情況。
3、加強保衛(wèi)人員校門口接送學生車輛的管理力度，進行登記、詢問和調(diào)查，積極配合交管部門進行檢查工作。
4、嚴禁學生乘坐無牌無證病險車輛。
xx中學。
20xx年xx月xx日。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十三
交通安全和我們的關系非常密切，就像我們的朋友一樣。日夜守在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
我們應該牢記交通安全。更重要的是，要懂得交通安全常識：第一，行人一定要走在人行通道上，右邊沒有人行道可走；過馬路必須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道時，必須遵守信號規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左右看，注意交通，不要追，不要跑；當有人走過天橋或隧道時，必須離開天橋或隧道；不準攀爬路邊和道路上的護欄、護欄，不準在道路上接車、追車、強行攔車、拋車。
那么，有紅綠燈的時候怎么辦？不要著急，請看：綠燈亮的時候，行人可以通過斑馬線；綠燈閃爍時，行人不允許進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，行人不允許進入人行橫道。
只要你牢記這些交通安全，它就是你最好的朋友。它會一直保護你，給你帶來快樂。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十四
簡報一：
近日來，山東省高唐縣交警大隊按照上級開展“守護平安幸福童年”相關文件精神，與縣教育局聯(lián)合，在全縣中小學校開展了以“美好夢想、安全起步”為主題的交通安全宣教活動。
活動中，縣教育局下發(fā)通知，安排活動日程。各中小學校依照日程組織學生開展活動，交警大隊宣傳民警按時到達各學校對學生進行安全教育。宣傳民警針對學生三種通行方式，即行人、騎自行車、乘車人，分別解講上放學路上交通安全注意事項，同時例舉了大量發(fā)生在該縣的、涉及中小學生的交通事故案例，以案說法，講解預防此類交通事故的方式方法。民警還向?qū)W生們講述交通違法與交通事故的因果關系，倡導廣大中小學生養(yǎng)成遵紀守法、文明交通的良好習慣，從減少交通違法入手，達到預防和減少交通事故的目的。
活動中，民警還充分發(fā)揮“小手拉大手”作用，讓學生告知家長一些基本的交通常識和容易引發(fā)交通事故的重點違法行為，要求同學們樹立家庭責任意識，用一顆關愛自己父母交通安全之心，引導、監(jiān)督自己的父母，不酒后開車、開車不打手機、不闖紅燈、騎摩托車要戴安全頭盔等，從而起到了交通安全宣傳的輻射作用，為全縣道路交通安全暢通及廣大群眾生命安全打下堅實的基礎。
目前，交警大隊民警已在16所學校開展了交通安全宣講教育，此活動將持續(xù)到11月上旬，屆時將達到35所，涵蓋全縣所有初中和除部分點外的所有小學。
簡報二：
“行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了”，“一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈”。日前，館陶縣交警大隊組織交警深入轄區(qū)各個中小學,為學生和老師上了一堂生動的交通安全宣傳課。這已經(jīng)是開學來第三次到學校為師生授課。
今年，館陶縣交警大隊重點把“進校園”創(chuàng)建活動作為一項“民心工程”。提高全小學生交通安全法制意識和自我保護意識,預防和減少道路道路交通事故,確保廣大師生出行安全。課堂上,根據(jù)小學生的心理特征,結合學生的出行特點和活動規(guī)律,民警分別從“文明走路，文明騎車，文明乘車”等幾個方面通過通俗易懂的語言,分析講解了與學生息息相關的安全出行常識。并有什對性地選擇宣傳教育內(nèi)容,將道路交通基本常識、規(guī)范準則等知識通過圖文并茂的課件、朗朗上口的兒歌、動漫視頻、開心互動等形式多樣地展現(xiàn)在學生們的`面前。為小學生從小自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣打下了堅實的基礎。民警還專門向小學生們發(fā)放了《交通安全宣傳畫冊》,《致家長的一封信》等宣傳資料,進行認真細心的講解，并要求學生們回去做個小老師給自己的家長們講一講，看一看。通過“小手拉大手”的形式，達到“教育學生、推動學校、帶動家庭、輻射社會”的效果。努力在全縣樹立文明交通、安全出行的意識。這次教育活動受到了學生和老師的熱烈歡迎，取得了很好的效果。
館陶縣交警大隊在組織開展交警進校園宣傳教育活動的同時,還將針對轄區(qū)小學校周邊道路交通秩充的實際情況，科學調(diào)配警力,以“護衛(wèi)天使”行動為依托，加強中小學校周邊道路交通疏導工作臺,重點保障師生交通安全，確保中小學生認真汲取知識,健康快樂成長!
簡報三：
為扎實開展轄區(qū)交通安全工作，不斷提高轄區(qū)在校師生交通安全意識和規(guī)避交通事故的能力，確保轄區(qū)小學生安全出行，3月11日上午，襄陽市棗陽交警大隊直屬中隊中隊長陳代生帶隊走進恒芝小學開展了一次交通安全宣傳活動。
利用全校師生課間做操的空隙，中隊長陳代生指揮4名隊員在操場中央表演示范了交警指揮手勢，并告訴同學們這些指揮手勢的含義，讓同學們以后在上下學行經(jīng)路口時，能明白執(zhí)勤交警手勢的意義，可以更加安全的通過路口。
交警手勢示范結束后，中隊長陳代生及其他隊員向同學們發(fā)放了交通安全宣傳手冊，提醒廣大同學時刻注意交通安全，遵守交通信號燈，不在馬路上追逐打鬧，不乘坐超員車輛，杜絕交通陋習，并倡導各位同學做一名文明的交通參與者，讓同學們從小樹立遵章守法、安全出行的理念。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十五
大學生發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最最少的要求。若沒有交通安全意識很輕易帶來生命之憂。
目前，大學生交通安全教育還處于宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規(guī)范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無，可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育，是學生素質(zhì)教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫串于人才培養(yǎng)的全過程。發(fā)生學生交通安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的題目，還會牽動學生家長，波及其他學生的情緒，影響高校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區(qū)的社會穩(wěn)定。因此，我們要把做好大學生交通安全教育工作進步到能否營造優(yōu)良育人環(huán)境；能否維護校園和社會的穩(wěn)定；能否實現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標這一高度來熟悉，時刻把學生交通安全教育工作擺在重要位置。學校要采取切實有效措施，加大教育力度，實現(xiàn)全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學生在校學習、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，使學生安全地度過大學生活時期。
2、自覺遵守交通法規(guī)。
除進步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。
在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進進標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十六
為貫徹落實《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》（晉道安辦〔20**〕48號〕《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》（晉校車聯(lián)席會議辦〔20**〕5）等文件精神要求，確保廣大師生出行安全，我校積極開展學生交通安全工作專項行動工作，現(xiàn)總結如下：
為了更好地開展專項整治行動工作，我校成立了以李福滿校長為組長，各班主任為成員的專項行動工作領導小組。
1.利用教師例會，組織全體教師學習《關于進一步加強學生安全工作的緊急通知》《關于認真吸取泉港區(qū)“10.22”較大道路交通事故教訓切實加強道路交通安全綜治的通知》等相關文件。要求全體教師提高意識，做好學生交通安全教育工作。
2.專項行動工作領導小組對學校周邊的交通設施設備進行排查，無發(fā)現(xiàn)安全隱患。
3.與每位家長簽訂《交通安全責任狀》，與每位學生簽訂《交通安全承諾書》，回執(zhí)單100%。
4.邀請蔡忠東警官進校開展交通安全知識專題講座。
5.組織師生、家長參與福建省泉州安全教育平臺“20**年全國中小學生校車安全專題教育活動”，參與率達100%。
6.在校內(nèi)外顯眼處張貼《關于開展學生交通安全集中整治專項行動的通告》，營造濃厚的教育氛圍。
7.組織各班觀看《關注學生出行》警示教育片。
學生交通安全調(diào)查報告總結篇十七
接送學生車輛的安全問題，這不僅關系到學生生命安全，而且關系千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。結合我度假區(qū)接送學生車輛安全隱患集中排查整治行動實施方案，我校也針對接送學生車輛問題從源頭抓起，切實抓好落。現(xiàn)將開展活動情況匯報如下：
逐步根本解決問題的一個起點和契機。根據(jù)上級部門的統(tǒng)一安排和部署，力爭逐步在我校范圍內(nèi)形成管理規(guī)范的工作機制，建立學校接送車輛規(guī)范管理長效機制。為加強組織領導，研究制定了《鳳凰中學學生接送車輛管理集中整治方案》，成立了孫光耀為組長，李耀為副組長，全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調(diào)研有關接送學生車輛安全方面的問題，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和負責規(guī)范接送車輛管理集中整治的各項具體工作。
為摸清底數(shù)，學校一方面向接送車輛司機逐車登記，一方面在各班級學生中逐人登記，最后逐個核實，取得詳細資料，由政教處進行整理資料匯總存檔。我?？倢W生總數(shù)為589人，期中學生步行人數(shù)為48人，騎自行車上學人數(shù)為96人，坐公交車人數(shù)為93人，家長接送人數(shù)為352人。
學校接送學生車輛問題是個社會系統(tǒng)化工作，要有政府領導、有有管部門協(xié)管、有學校內(nèi)部管理多方合作才能將工作做好，為此我們認為應當從以下幾個方面著手，切實加強管理。
1、堅持道路交通安全宣傳教育工作從學生抓起。開設交通安全教育課，經(jīng)常對學生進行交通安全教育，明確乘車的紀律，主動與公安交通管理部門配合，開展遵守交通法規(guī)活動。利用《致家長一封信》的形式教育學生并告知家長，不得乘坐貨運、農(nóng)用等非客運車輛等多種交通問題。
2、應當主動與公安交警聯(lián)系，嚴把車輛安全性能關及駕駛員資質(zhì)關。一是嚴把車輛關。公安交警應當根據(jù)實際情況督促檢查接送學生車輛安全狀況及駕駛員的資質(zhì)。嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車和個人機動車接送學生。二是嚴把駕駛員關。
3、公安交警部門要嚴把接送學生車輛準運關和駕駛員準駕關，規(guī)范管理程序，強化管理措施。要有針對性的開展接送學生車輛安全專項整治活動，加大路面巡查力度，嚴厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學生的違法行為。公安交警部門與學校合作組織人員深入到學校講課、出墻報、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。
4、加強學校的內(nèi)部管理，繼續(xù)鼓勵家近的同學步行上學，稍遠的騎自行車。需乘車的必須落實好責任追究。監(jiān)督接送學生車輛的使用，建立有效的交通安全管理機制和責任追究機制。督促有關部門對接送學生車輛的.管理，及時消除安全隱患。
5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續(xù)兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會，并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。
6、舉辦“生命無價，拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。
7、全體中層干部分為兩大組，利用早上及下午放學時間對學生乘坐非法營運車輛進行不定期大檢查，并及時進行通報、處理。
8、強化領導班子值班力度。學校安排了白天四名領導班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度，明確各自責任。尤其是下午放學時間，值班人員都及時到校門口進行交通秩序疏散，為安全順利放學做好保障。
9、建議政府加大交通基礎設施的投入。
學生乘車安全是建設社會主義和諧社會的一項重要工作。只有結合實際，各部門密切配合、齊抓共管，全面落實安全管理責任，深化學生交通安全宣傳教育，才能有效解決學生乘車安全問題。