合同的目的是確保各方遵守協(xié)議的規(guī)定。當我們需要與他人進行經(jīng)濟往來、合作或交易時，簽訂合同是必要的。合同的簽訂有助于規(guī)范行為，保護雙方的權益，并預防糾紛的發(fā)生。因此，我們需要學會如何起草和簽訂一份合法有效的合同。以下是一些實用合同樣本，希望對你有所幫助。
?；愤\輸安全合同篇一
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.
1、貨物的起運地點：____縣經(jīng)濟____區(qū)。
1.
2、到達地點：____省、____省各____區(qū)。
1.3甲方委托發(fā)貨員()，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責任。
2.
1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權拒絕托運。
2.
2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。
2.
3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責任。
3.
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.
2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.
3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.
4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式。
4.
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關費用____省統(tǒng)一按元，____省統(tǒng)一按元結算。
4.
2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.
3、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現(xiàn)金方式結算運費。
第五條：其它違約責任。
5.
1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.
2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在30天內清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
6.
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.
2、本合同有效期為_______年____月____日至_______年____月____日。
6.
3、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止。
7.
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.
2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
日期：_______日期
?；愤\輸安全合同篇二
1、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運輸業(yè)務承包給乙方，具體為：將一、二、三采區(qū)開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、價格：(1)、由一、三采區(qū)下部開采面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(2)、由二采區(qū)下部、石灰廠開采面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(3)、除上述二條規(guī)定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統(tǒng)一結帳、下發(fā)。
3、乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度400mm，夾土量1%，水份1%及五花石上車。否則，每車罰款20元。
5、因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節(jié)罰款50-500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當月運輸費用。
6、每位司機繳納1000元風險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納1500元有關管理費用，在甲方廠區(qū)范圍內乙方進行屬甲方的運輸業(yè)務時的管理協(xié)調工作由甲方保衛(wèi)科負責協(xié)調。
7、每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，并將駕駛證及相關證件復印件報甲方生產(chǎn)質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構筑物或設備損壞的，照價賠償，并處罰款100--500元。
8、乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款50元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。
9、乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關單位負責人請假，經(jīng)批準后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款100元/班·臺車。
10、當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業(yè)務。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設備損失。車輛出現(xiàn)故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。
12、乙方必須認真學習并執(zhí)行甲方的《企業(yè)管理條例》及相關的規(guī)定，違反者按有關規(guī)定處理。
13、乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產(chǎn)質量科、保衛(wèi)科等相關部門的管理，否則按相關規(guī)定予以處理。
14、乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業(yè)務。
16、乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批準，并在相關部門辦理有關手續(xù)，繳納風險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金并處甲方供料車間負責人罰款500元。
17、本合同規(guī)定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。
18、此合同有效期從年月日起至年月日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)簽該合同的權力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
?；愤\輸安全合同篇三
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號：_________)行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車。
型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相。
關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
甲方：__________。
乙方：__________。
日期：________________
?；愤\輸安全合同篇四
甲方：公路運輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺?。?BR> 日期：
危化品運輸安全合同篇五
(甲方)：
(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲方就級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸工程所用運輸業(yè)務承包給乙方的相關事宜，訂立本合同。
1.1業(yè)務范圍：沈陽四環(huán)路面四標所用級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸。
1.2業(yè)務內容：乙方負責將甲方指定綜合拌合場級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸至沈陽四環(huán)路面四標各施工現(xiàn)場指定位臵。
3.1乙方必須保證車輛充足以備使用，以確保達到甲方要求運輸半成品料數(shù)量供給要求。
4.1本合同采用綜合單價。
4.1.1級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸綜合單價為。
k98+550-k103+650運輸單價為4元/t。
k97+225-k98+550運輸單價為8.4元/t。
k103+650-k105+520運輸單價為3.5元/t。
單價包含的內容：級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸、裝卸費;平交、立交等需利用的路口交通維護及地方協(xié)調事宜費用;設備及人員調遷費、各種保險費、稅費、安全措施費及施工管理費等為完成級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸所需的全部費用。
4.1.2本合同采用的綜合單價，為一次包死，不因任何因素變化進行調整。
5.1甲方于開工前5天內通知乙方，乙方在收到通知后按甲方要求供應運輸車輛，并在5個工作日內將車輛進場，進場后運輸車輛不經(jīng)甲方同意乙方不得私自退場，如有類似情況發(fā)生，每次處罰1萬元，并賠償甲方因故損失費用，同時扣除乙方履約保證金作為項目損失。
5.2乙方根據(jù)施工需要及時將半成品料送達施工現(xiàn)場。如因乙方原因導致不能及時供應或中斷半成品料供應時，所造成甲方損失由乙方承擔。
6.2甲方為乙方提供必需的拌合站場內道路平整、暢通，保證輸送半成品料必需的照明設施。
6.3在乙方運輸過程中，乙方運輸車輛所經(jīng)過的路口及其他線路路口，造成的人員傷亡及其他形式的損害，其后果均由乙方承擔。
6.4運輸車輛必須手續(xù)證件齊全，以上述原因引起的責任事故、保險等均由乙方承擔。
6.5乙方在施工過程中，負責施工范圍內的地方關系協(xié)調及環(huán)境保護工作，費用由乙方負責。
6.6水穩(wěn)料運輸過程中，要求車輛頂部帆布覆蓋，此部分費用(包括材料、人工費用)由乙方承擔。
7.1工程計量方式：以項目部三工區(qū)磅房簽認小票，運輸車隊運輸至施工現(xiàn)場，由現(xiàn)場領工員簽認后為準，驗工簽認小票于每月25號之前遞交于計劃合同部進行驗工結算(扣除當月乙方使用燃油及其他材料)。
7.2履約保證金：雙當約定履約保證金金額為10000元。
7.3工程進度結算及付款：本工程無預付款。結合工程形象進度按月計量付款，待甲方計量款到賬之后，每月按實際結算額的60%支付工程款。
7.4甲方付款時乙方須提供稅務發(fā)票。
8.1雙方在履行合同期間，應執(zhí)行國家及行業(yè)有關運輸及職業(yè)健康方面的法律法規(guī)，如在履行合同期間出現(xiàn)人員傷亡問題及職業(yè)健康問題，由責任方負負責處理并賠償由此給另一方造成的損失。
8.2在施工現(xiàn)場內，供方車輛要聽從甲方指揮，做到安全、文明施工。
9.1甲方負責該工程項目的監(jiān)督、檢查、指導。包括級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸車輛到達施工現(xiàn)場，由專人負責對碎石品種、質量、數(shù)量進行檢查與驗收。
9.2甲方制定總體進度計劃，明確質量、安全管理目標、文明施工目標，指導乙方實現(xiàn)管理目標，保證施工時間準確，確保施工現(xiàn)場道路暢通，工地卸料及時。
10.1按時保證車輛運輸質量的連續(xù)性。
10.2在合同簽訂后，按要求的時間、機械設備數(shù)量、人員(特殊工種必須持證上崗)及時組織進場。
11.1本工程乙方應按本合同要求工期及有關安全、質量規(guī)定完成，如發(fā)生安全、質量事故或事件，導致業(yè)主、建設單位等對甲方罰款或造成甲方其他損失，由乙方負責雙倍賠償。
14.2甲方對違反操作規(guī)程、安全規(guī)定等規(guī)章制度的乙方施工人員按規(guī)定給與罰款，情節(jié)嚴重者將清理出場，乙方必須無條件服從并及時執(zhí)行。
本合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商達不成一致意見的，向甲方法人住所地有管轄權的鐵路運輸法院起訴。
17.1甲方為履行與業(yè)主所簽合同目標，有權力制定各種規(guī)章制度和計劃，乙方必須無條件執(zhí)行。
17.2乙方資料需要上報業(yè)主、監(jiān)理的，必須先上報甲方，由甲方審核批準并加蓋公章統(tǒng)一上報，否則無效。
17.3乙方在甲方統(tǒng)一指導組織下開展公共關系工作，負責相應費用，時時處處維護甲方的聲譽。
17.4乙方管理人員納入甲方管理范圍，乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一指揮調配，不得影響甲方的總體計劃。
17.5本工程施工中，乙方發(fā)生的任何債權債務糾紛和責任均由乙方負責。因此造成甲方對外承擔責任的，甲方向乙方雙倍追索。乙方人員出現(xiàn)任何違法亂紀或刑事案件后果均自負，甲方不承擔任何責任。
?；愤\輸安全合同篇六
(以下稱為甲方)。
以下稱為乙方)。
為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，明確雙方的責任，及時消除安全隱患，雙方特簽定如下安全合同：
1、乙方必須安全地將職工及行李從徐州運輸?shù)浇箮Э蜕宪嚒?BR> 2、乙方必須配合甲方，加強運輸過程的管理，有秩序的安排職工上車，并安排就坐。
3、乙方必須配合甲方，查驗職工行李中的公物和危險品。
4、職工從上車到終點下車期間發(fā)生的安全事故，一切責任由乙方負責。
5、運費每位價格肆拾元(其他所有費用：路橋費、油費等由乙方負責)。
6、年日點到名。
7、付款方式：工人送到后，再到徐州時現(xiàn)金結清，如因甲方?jīng)]有安排工人坐滿車，按滿員結算。
8、未盡事宜，按有關規(guī)定執(zhí)行。
甲方：
經(jīng)辦人：
電話：
乙方：
電話：
?；愤\輸安全合同篇七
乙方(承運方)：______________。
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1、貨物的起運地點：____縣經(jīng)濟____區(qū)。
2、到達地點：____省、____省各____區(qū)。
3、甲方委托發(fā)貨員(__________)，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責任。
1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權拒絕托運。
2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。
3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責任。
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式。
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關費用____省統(tǒng)一按元，____省統(tǒng)一按元結算。
2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
3、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現(xiàn)金方式結算運費。
第五條：其它違約責任。
1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在30天內清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
3、乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、本合同有效期為_______年____月____日至_______年____月____日。
3、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
日期：_______日期
?；愤\輸安全合同篇八
甲方：
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務及生活用房工程的順利進行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉運承包給乙方運輸。
一、承包方式。
采用單價方式承包，實際運輸、轉運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格。
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉運、運輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉運土方一車元。
三、安全要求。
乙方必須嚴格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負責，甲方不承擔任何責任。
四、甲方要求。
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負責，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權將該運輸業(yè)務交由其他滿足條件的人員進行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
xx年xx月xx日。
危化品運輸安全合同篇九
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：蕭縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
1.2、到達地點：廣東省、福建省各市區(qū)。
1.3甲方委托發(fā)貨員將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責任。
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權拒絕托運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責任。
3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的'有效回單在10天內交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式。
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關費用廣東省統(tǒng)一按__________元/t，福建省統(tǒng)一按__________元/t結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現(xiàn)金方式結算運費。
第五條：其它違約責任。
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在30天內清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為20__年1月1日至20__年1月2日。
6.3、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止。
7.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
日期：__________20__.01.01日期：20__.01.01
?；愤\輸安全合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字（蓋章）乙方簽字（蓋章）。
xx年xx月xx日xx年xx月xx日。
?；愤\輸安全合同篇十一
甲方：
乙方：
甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學品經(jīng)營許可合法有效資質。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書有效期為20年月日至20年月日。
八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
鐵路運輸物流企業(yè)安全質量標準化管理研究。
危化品運輸安全合同篇十二
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
柴油。
1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協(xié)調解決，確實不能內部協(xié)調解決時，應及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調運力。
1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。
6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標準：
計算公式：應結運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;。
1、甲方權義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權義。
(1)乙方有權要求甲方根據(jù)約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。
(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
?；愤\輸安全合同篇十三
1.使用防滑鏈增大摩擦。
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。
2.不要加油過猛。
輪胎高速旋轉后，和地面的附著力會減小，極易發(fā)生打滑。司機切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調整方向盤，保證車輛駛入正確行駛方向。
3.利用發(fā)動機的慣性制動。
牽引車在使用時尤其需要注意，掛車受車頭的影響，在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備防抱死制動系統(tǒng)的卡車，在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4.上下坡注意事項。
在雪地上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時也可利用工具將地上的'硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
5.不要頻繁變道。
在必須超車時要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的路上，要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。
6.避免急打方向。
雪天駕駛避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并應盡可能低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉向時，要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩。
7.選擇正確輪胎。
可選擇專業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。
普通司機如何規(guī)避危運車輛風險。
1.及時撤離、報警。
逃生時應快速撤到高速公路護欄外，以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護欄時請注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時要注意車流，盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。逃離至安全地帶后，應立即撥打高速交警報警電話，同時撥打“119”聯(lián)系消防部門救援。
2.注意正確逃生方向。
氣體、液體可以流動，泄漏時應當根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結合環(huán)境因素選擇逃生路線。有風時優(yōu)選上風方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風環(huán)境下應盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風環(huán)境下應盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應選擇往高處逃生。
3.特別注意遇水反應的危化品。
不少危化品遇水后會發(fā)生化學反應或物理反應，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現(xiàn)場路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時，遇水會大量放熱，引起液體沸濺傷人。
4.當心吸入揮發(fā)氣體。
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強酸，這些具有腐蝕性的酸類都會揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴散，撤離時要注意逃生方向，并對呼吸道進行防護。此外，硝酸與一些有機物（如纖維）接觸可能引起燃燒，與金屬（如高速公路護欄多為金屬材質）將產(chǎn)生可燃的氫氣，撤離時要注意周圍環(huán)境，注意防火。
?；愤\輸安全合同篇一
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.
1、貨物的起運地點：____縣經(jīng)濟____區(qū)。
1.
2、到達地點：____省、____省各____區(qū)。
1.3甲方委托發(fā)貨員()，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責任。
2.
1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權拒絕托運。
2.
2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。
2.
3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責任。
3.
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.
2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.
3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.
4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式。
4.
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關費用____省統(tǒng)一按元，____省統(tǒng)一按元結算。
4.
2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.
3、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現(xiàn)金方式結算運費。
第五條：其它違約責任。
5.
1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.
2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在30天內清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
6.
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.
2、本合同有效期為_______年____月____日至_______年____月____日。
6.
3、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止。
7.
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.
2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
日期：_______日期
?；愤\輸安全合同篇二
1、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運輸業(yè)務承包給乙方，具體為：將一、二、三采區(qū)開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、價格：(1)、由一、三采區(qū)下部開采面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(2)、由二采區(qū)下部、石灰廠開采面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(3)、除上述二條規(guī)定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統(tǒng)一結帳、下發(fā)。
3、乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度400mm，夾土量1%，水份1%及五花石上車。否則，每車罰款20元。
5、因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節(jié)罰款50-500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當月運輸費用。
6、每位司機繳納1000元風險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納1500元有關管理費用，在甲方廠區(qū)范圍內乙方進行屬甲方的運輸業(yè)務時的管理協(xié)調工作由甲方保衛(wèi)科負責協(xié)調。
7、每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，并將駕駛證及相關證件復印件報甲方生產(chǎn)質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構筑物或設備損壞的，照價賠償，并處罰款100--500元。
8、乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款50元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。
9、乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關單位負責人請假，經(jīng)批準后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款100元/班·臺車。
10、當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業(yè)務。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設備損失。車輛出現(xiàn)故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。
12、乙方必須認真學習并執(zhí)行甲方的《企業(yè)管理條例》及相關的規(guī)定，違反者按有關規(guī)定處理。
13、乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產(chǎn)質量科、保衛(wèi)科等相關部門的管理，否則按相關規(guī)定予以處理。
14、乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業(yè)務。
16、乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批準，并在相關部門辦理有關手續(xù)，繳納風險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金并處甲方供料車間負責人罰款500元。
17、本合同規(guī)定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。
18、此合同有效期從年月日起至年月日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)簽該合同的權力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
?；愤\輸安全合同篇三
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號：_________)行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車。
型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相。
關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
甲方：__________。
乙方：__________。
日期：________________
?；愤\輸安全合同篇四
甲方：公路運輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺?。?BR> 日期：
危化品運輸安全合同篇五
(甲方)：
(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲方就級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸工程所用運輸業(yè)務承包給乙方的相關事宜，訂立本合同。
1.1業(yè)務范圍：沈陽四環(huán)路面四標所用級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸。
1.2業(yè)務內容：乙方負責將甲方指定綜合拌合場級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸至沈陽四環(huán)路面四標各施工現(xiàn)場指定位臵。
3.1乙方必須保證車輛充足以備使用，以確保達到甲方要求運輸半成品料數(shù)量供給要求。
4.1本合同采用綜合單價。
4.1.1級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸綜合單價為。
k98+550-k103+650運輸單價為4元/t。
k97+225-k98+550運輸單價為8.4元/t。
k103+650-k105+520運輸單價為3.5元/t。
單價包含的內容：級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸、裝卸費;平交、立交等需利用的路口交通維護及地方協(xié)調事宜費用;設備及人員調遷費、各種保險費、稅費、安全措施費及施工管理費等為完成級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸所需的全部費用。
4.1.2本合同采用的綜合單價，為一次包死，不因任何因素變化進行調整。
5.1甲方于開工前5天內通知乙方，乙方在收到通知后按甲方要求供應運輸車輛，并在5個工作日內將車輛進場，進場后運輸車輛不經(jīng)甲方同意乙方不得私自退場，如有類似情況發(fā)生，每次處罰1萬元，并賠償甲方因故損失費用，同時扣除乙方履約保證金作為項目損失。
5.2乙方根據(jù)施工需要及時將半成品料送達施工現(xiàn)場。如因乙方原因導致不能及時供應或中斷半成品料供應時，所造成甲方損失由乙方承擔。
6.2甲方為乙方提供必需的拌合站場內道路平整、暢通，保證輸送半成品料必需的照明設施。
6.3在乙方運輸過程中，乙方運輸車輛所經(jīng)過的路口及其他線路路口，造成的人員傷亡及其他形式的損害，其后果均由乙方承擔。
6.4運輸車輛必須手續(xù)證件齊全，以上述原因引起的責任事故、保險等均由乙方承擔。
6.5乙方在施工過程中，負責施工范圍內的地方關系協(xié)調及環(huán)境保護工作，費用由乙方負責。
6.6水穩(wěn)料運輸過程中，要求車輛頂部帆布覆蓋，此部分費用(包括材料、人工費用)由乙方承擔。
7.1工程計量方式：以項目部三工區(qū)磅房簽認小票，運輸車隊運輸至施工現(xiàn)場，由現(xiàn)場領工員簽認后為準，驗工簽認小票于每月25號之前遞交于計劃合同部進行驗工結算(扣除當月乙方使用燃油及其他材料)。
7.2履約保證金：雙當約定履約保證金金額為10000元。
7.3工程進度結算及付款：本工程無預付款。結合工程形象進度按月計量付款，待甲方計量款到賬之后，每月按實際結算額的60%支付工程款。
7.4甲方付款時乙方須提供稅務發(fā)票。
8.1雙方在履行合同期間，應執(zhí)行國家及行業(yè)有關運輸及職業(yè)健康方面的法律法規(guī)，如在履行合同期間出現(xiàn)人員傷亡問題及職業(yè)健康問題，由責任方負負責處理并賠償由此給另一方造成的損失。
8.2在施工現(xiàn)場內，供方車輛要聽從甲方指揮，做到安全、文明施工。
9.1甲方負責該工程項目的監(jiān)督、檢查、指導。包括級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸車輛到達施工現(xiàn)場，由專人負責對碎石品種、質量、數(shù)量進行檢查與驗收。
9.2甲方制定總體進度計劃，明確質量、安全管理目標、文明施工目標，指導乙方實現(xiàn)管理目標，保證施工時間準確，確保施工現(xiàn)場道路暢通，工地卸料及時。
10.1按時保證車輛運輸質量的連續(xù)性。
10.2在合同簽訂后，按要求的時間、機械設備數(shù)量、人員(特殊工種必須持證上崗)及時組織進場。
11.1本工程乙方應按本合同要求工期及有關安全、質量規(guī)定完成，如發(fā)生安全、質量事故或事件，導致業(yè)主、建設單位等對甲方罰款或造成甲方其他損失，由乙方負責雙倍賠償。
14.2甲方對違反操作規(guī)程、安全規(guī)定等規(guī)章制度的乙方施工人員按規(guī)定給與罰款，情節(jié)嚴重者將清理出場，乙方必須無條件服從并及時執(zhí)行。
本合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;協(xié)商達不成一致意見的，向甲方法人住所地有管轄權的鐵路運輸法院起訴。
17.1甲方為履行與業(yè)主所簽合同目標，有權力制定各種規(guī)章制度和計劃，乙方必須無條件執(zhí)行。
17.2乙方資料需要上報業(yè)主、監(jiān)理的，必須先上報甲方，由甲方審核批準并加蓋公章統(tǒng)一上報，否則無效。
17.3乙方在甲方統(tǒng)一指導組織下開展公共關系工作，負責相應費用，時時處處維護甲方的聲譽。
17.4乙方管理人員納入甲方管理范圍，乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一指揮調配，不得影響甲方的總體計劃。
17.5本工程施工中，乙方發(fā)生的任何債權債務糾紛和責任均由乙方負責。因此造成甲方對外承擔責任的，甲方向乙方雙倍追索。乙方人員出現(xiàn)任何違法亂紀或刑事案件后果均自負，甲方不承擔任何責任。
?；愤\輸安全合同篇六
(以下稱為甲方)。
以下稱為乙方)。
為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，明確雙方的責任，及時消除安全隱患，雙方特簽定如下安全合同：
1、乙方必須安全地將職工及行李從徐州運輸?shù)浇箮Э蜕宪嚒?BR> 2、乙方必須配合甲方，加強運輸過程的管理，有秩序的安排職工上車，并安排就坐。
3、乙方必須配合甲方，查驗職工行李中的公物和危險品。
4、職工從上車到終點下車期間發(fā)生的安全事故，一切責任由乙方負責。
5、運費每位價格肆拾元(其他所有費用：路橋費、油費等由乙方負責)。
6、年日點到名。
7、付款方式：工人送到后，再到徐州時現(xiàn)金結清，如因甲方?jīng)]有安排工人坐滿車，按滿員結算。
8、未盡事宜，按有關規(guī)定執(zhí)行。
甲方：
經(jīng)辦人：
電話：
乙方：
電話：
?；愤\輸安全合同篇七
乙方(承運方)：______________。
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1、貨物的起運地點：____縣經(jīng)濟____區(qū)。
2、到達地點：____省、____省各____區(qū)。
3、甲方委托發(fā)貨員(__________)，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責任。
1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權拒絕托運。
2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。
3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責任。
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式。
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關費用____省統(tǒng)一按元，____省統(tǒng)一按元結算。
2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
3、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現(xiàn)金方式結算運費。
第五條：其它違約責任。
1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在30天內清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
3、乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、本合同有效期為_______年____月____日至_______年____月____日。
3、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
日期：_______日期
?；愤\輸安全合同篇八
甲方：
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務及生活用房工程的順利進行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉運承包給乙方運輸。
一、承包方式。
采用單價方式承包，實際運輸、轉運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格。
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉運、運輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉運土方一車元。
三、安全要求。
乙方必須嚴格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負責，甲方不承擔任何責任。
四、甲方要求。
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負責，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權將該運輸業(yè)務交由其他滿足條件的人員進行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
xx年xx月xx日。
危化品運輸安全合同篇九
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：蕭縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
1.2、到達地點：廣東省、福建省各市區(qū)。
1.3甲方委托發(fā)貨員將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責任。
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權拒絕托運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責任。
3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的'有效回單在10天內交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式。
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關費用廣東省統(tǒng)一按__________元/t，福建省統(tǒng)一按__________元/t結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委托給乙方的全部運輸任務均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現(xiàn)金方式結算運費。
第五條：其它違約責任。
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，并在30天內清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為20__年1月1日至20__年1月2日。
6.3、本合同全部內容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止。
7.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
日期：__________20__.01.01日期：20__.01.01
?；愤\輸安全合同篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產(chǎn)的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字（蓋章）乙方簽字（蓋章）。
xx年xx月xx日xx年xx月xx日。
?；愤\輸安全合同篇十一
甲方：
乙方：
甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學品經(jīng)營許可合法有效資質。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書有效期為20年月日至20年月日。
八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
鐵路運輸物流企業(yè)安全質量標準化管理研究。
危化品運輸安全合同篇十二
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
柴油。
1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協(xié)調解決，確實不能內部協(xié)調解決時，應及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調運力。
1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。
6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標準：
計算公式：應結運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;。
1、甲方權義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權義。
(1)乙方有權要求甲方根據(jù)約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。
(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
?；愤\輸安全合同篇十三
1.使用防滑鏈增大摩擦。
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。
2.不要加油過猛。
輪胎高速旋轉后，和地面的附著力會減小，極易發(fā)生打滑。司機切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調整方向盤，保證車輛駛入正確行駛方向。
3.利用發(fā)動機的慣性制動。
牽引車在使用時尤其需要注意，掛車受車頭的影響，在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備防抱死制動系統(tǒng)的卡車，在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4.上下坡注意事項。
在雪地上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時也可利用工具將地上的'硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
5.不要頻繁變道。
在必須超車時要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的路上，要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。
6.避免急打方向。
雪天駕駛避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并應盡可能低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉向時，要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩。
7.選擇正確輪胎。
可選擇專業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。
普通司機如何規(guī)避危運車輛風險。
1.及時撤離、報警。
逃生時應快速撤到高速公路護欄外，以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護欄時請注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時要注意車流，盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。逃離至安全地帶后，應立即撥打高速交警報警電話，同時撥打“119”聯(lián)系消防部門救援。
2.注意正確逃生方向。
氣體、液體可以流動，泄漏時應當根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結合環(huán)境因素選擇逃生路線。有風時優(yōu)選上風方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風環(huán)境下應盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風環(huán)境下應盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應選擇往高處逃生。
3.特別注意遇水反應的危化品。
不少危化品遇水后會發(fā)生化學反應或物理反應，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現(xiàn)場路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時，遇水會大量放熱，引起液體沸濺傷人。
4.當心吸入揮發(fā)氣體。
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強酸，這些具有腐蝕性的酸類都會揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴散，撤離時要注意逃生方向，并對呼吸道進行防護。此外，硝酸與一些有機物（如纖維）接觸可能引起燃燒，與金屬（如高速公路護欄多為金屬材質）將產(chǎn)生可燃的氫氣，撤離時要注意周圍環(huán)境，注意防火。