總結是對自己的知識體系和思維方式進行反思和調整的重要環(huán)節(jié)。在寫總結時，要準確把握總結的目的和主題，以確保內(nèi)容的準確性和針對性。掌握一份優(yōu)秀的總結范文，可以幫助我們更好地理解總結的形式和內(nèi)容。
交通安全的季度工作總結篇一
為了學生的健康發(fā)展，為了減少意外傷害事故，提高防范意識，創(chuàng)造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據(jù)上級關于開展12.2第二個交通安全日活動精神，我校開展了相關活動。本次活動安排精密，形式多樣，教育性強。通過這次活動，創(chuàng)建了一個安全的教育教學環(huán)境，在全體師生中進一步形成了“安全第一，人人有責”的意識?，F(xiàn)將活動有關情況總結如下：
學校大隊利用少先隊廣播、黑板報、、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，并發(fā)動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，向全校同學宣講防火知識，并以此為載體，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習慣。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。
（2）充分利用校園廣播、主題班會等多種形式，對師生開展交通安全常識、法規(guī)的宣傳和普及。
（3）程子兵校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
（4）全體學生知曉每年的“12月2日”為“全國交通安全日”；
（5）師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識；
（6）師生交通安全意識普遍增強，進一步養(yǎng)成交通安全文明習慣，提高交通安全防護自救能力。
（7）各班級組織開展交通安全主題班（隊）會教育活動，組織引導學生討論、交流遇到和看見的一些不文明的交通行為，反省、檢查自身在上下學或外出中的不文明安全的行為。編寫、誦讀交通安全少兒歌謠，促進學生養(yǎng)成出行交通安全文明習慣。
（8）學校各年級，各班學生自辦1張交通安全手抄報，畫畫交通安全畫和交通安全指示、警告、禁令標志標識圖，加深學生對文明交通的和理解。
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念，今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，為創(chuàng)建平安校園而努力。
交通安全的季度工作總結篇二
20__年上半年，道路交通安全工作在上級領導的關心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準，創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作，上半年沒有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領導的充分肯定?，F(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況總結如下：
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容；組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向專兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺行動。
二、深刻吸取事故教訓，進一步提高道路交通安全意識和自我保護意識。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會辦公室關于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實做好了隱患排查工作，進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查，確保行車安全。
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容：重點檢查車輛的機械性能（包括：車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容：兩證一單的管理情況（機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內(nèi)容：交通安全專項隱患排查，重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內(nèi)部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關。
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質關、行車安全關，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試，駕駛技能實際操作考試等相關工作。
五、增強服務意識，提高服務水平。
截至20__年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛（次），并對違規(guī)人員進行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
七、積極完成上級領導安排部署的交通安全警衛(wèi)任務。
今年先后為省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次，確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全，圓滿地完成了領導交辦的各項任務，并且受到各級領導的'好評。
通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車、落實交通安全責任制，為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
交通安全的季度工作總結篇三
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關于開展20__年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20__]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任。
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20__年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒印＝M織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20__余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通安全的季度工作總結篇四
局現(xiàn)有干部職工__人，其中：獲得執(zhí)法證的有__人，參加省局培訓的__人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)常化。
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務質量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序專人負責制，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通安全的季度工作總結篇五
開展”轉方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現(xiàn)黨的根本宗旨和體現(xiàn)以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉協(xié)調、行為規(guī)范的行政服務體系的必然要求，是積極索從源頭上預防和治理腐敗的重要措施。順應了形勢發(fā)展的需要，反映了人民群眾的愿望，關系到改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。下面我談幾點個人認識：
一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執(zhí)政能力高度。
進一步增強推進”轉方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設和強化行政執(zhí)法的治本之策，努力把加強黨的執(zhí)政能力建設體現(xiàn)在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現(xiàn)在增強干部隊伍的素質、提高行政決策和管理服務的水平上，不斷推進”轉方式、正風氣、提效能”活動的開展。
二是抓學習，在提高干部綜合素質上下功夫，切實以干部能力促機關效能。
進一步抓好政策法規(guī)、業(yè)務知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務的本領；進一步加強實踐鍛煉，推動機關干部為領導服務、為基層服務、為群眾服務的“三服務”精神，在實踐中積累經(jīng)驗、提高素質、增長才干，提高解決實際問題和“三服務”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設一支高素質的適應現(xiàn)代化建設要求的機關干部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。
建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務制》、《一次性告知制》、《服務承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設立效能建設意見箱，公布投訴電話，聘請”轉方式、正風氣、提效能”監(jiān)督員，為檢查考評”轉方式、正風氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結合，堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與重點工程建設。
項目建設相結合，用效能建設促進和推動其他建設，用其他建設的成果檢驗效能建設；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結果鼓勵干事的，規(guī)誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網(wǎng)上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監(jiān)督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現(xiàn)象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。
交通安全的季度工作總結篇六
根據(jù)水電十五局【xxxx】xx號文件“關于開展道路交通和設備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于xx年x月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設備大檢查活動”。
首先項目部成立了道路交通及特種機械設備領導小組。并以紅頭文件形式下發(fā)各有關人員。組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由項目安全總監(jiān)擔任，成員由項目部領導層級中層領導擔任。負責本次活動的所有事項。
本次檢查由安全環(huán)保部組織對項目部所有車輛和移動設備、車輛駕駛人員的有關證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設備操作人員進行了注冊登記，對項目部機械設備建立了更詳盡的臺帳。
此次檢查首先對所有車輛和移動施工設備的車況安全性能，重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性，車輛各指示儀表靈敏、準確性，車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應急物品是否齊全，車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況，經(jīng)過檢查，項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設備均符合要求。
除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外，此次檢查還對通勤車輛的駕駛人員及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查，并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛人員進行了一次安全行車的安全教育，學習了《道路交通安全法》及我項目部下發(fā)的《機械車輛管理規(guī)定》。此次教育，提高了車輛駕駛人員的交通安全意識，促進駕駛員養(yǎng)成“遵守限速規(guī)定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習慣，為項目部今后的安全生產(chǎn)及員工的人身安全奠定了堅實的基礎。
此次檢查項目部對《機械設備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》、《員工上下班交通安全管理規(guī)定》、《機動車輛檢修保養(yǎng)制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查，項目部建立了機動車輛檢修保養(yǎng)臺賬和安全技術檔案，并按使用說明書的規(guī)定，定期對車輛進行安全技術狀況和重要、關鍵部位進行檢查，及時消除事故隱患，確保施工安全。
檢查最后，對項目部施工標段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通，危險路段要及時設置警告標志和防護設施，并不定期的對通行道路進行檢查和維護，摸清道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，確定危險區(qū)域和危險路段，科學合理地完善道路交通標志和警示標志，對發(fā)現(xiàn)問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患，保證車輛出行的環(huán)境安全。
通過此次安專項全檢查，提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識，提高了通勤車輛駕駛人的交通安全意識，做到爭取從源頭上預防車輛道路交通安全隱患，確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通，杜絕安全交通事故的發(fā)生。
交通安全的季度工作總結篇七
為進一步加強全市中小學生交通安全教育，消除交通安全隱患，預防重特大道路交通事故，切實保障學生的人身安全，結合我校的實際情況，展開了一系列交通安全教育工作，現(xiàn)總結如下：
1、排查我校學生乘坐交通工具情況。逐班逐生對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，掌握學生上下學交通安全狀況。具體排查結果如下：
我校沒有校車。經(jīng)過排查，1768名學生中，有291人步行上學，有842人騎車上學，乘公交的有408人，私家車120人，家長租用車輛接送58人，其他49人以家長接送等方式上下學。
我校在上下學高峰期，由學校值班領導負責，堅持教師上下學護送學生制度，增加校門口接送學生的力量，確保學生上下學交通安全。
2、維護校門前道路交通安全。在校門前的道路上，檢查減速帶等交通設施。在上下學高峰期，加強校門口交通安全，堅持領導帶班負責制，確保學生上下學交通安全。
1、集中開展學生乘車安全教育。我校開展了一次交通安全為主題的主題班會，利用校園廣播開展乘車安全教育。教育學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等非法運營車輛上下學，要注意文明騎車，橫穿公路時要注意觀察來往車輛；教育提醒步行上下學的學生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛，著力培養(yǎng)學生的文明行為習慣。
我校已經(jīng)制定應對極端天氣交通安全措施，防范春季雨季和大風天氣等對學生上下學交通安全的不利影響，教育學生時刻注意交通安全和天氣變化。
交通安全的季度工作總結篇八
抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。
今年的12月2日（周一）為第二個“全國交通安全日”。為促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，全面建成小康社會，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學生成長的樂園，結合我校實際，我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們學校交通安全教育工作總結如下：
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電動車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的.走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通安全的季度工作總結篇九
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的'交通環(huán)境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍是完全可以避免的。一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
通過本次的主題班會，我深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性，希望都能引起重視，為創(chuàng)造和諧的環(huán)境，我們需要共同努力。
交通安全的季度工作總結篇十
本年度，我們在交通安全工作中，堅持預防為主、安全第一的原則，認真落實有關交通安全管理政策，采取一系列有力措施，全面推進交通安全管理工作。我們注重安全檢查，并加強交通標線劃分、警示標志、限速路段設定等建設，不斷提高道路交通運行安全水平，并加強安全設施的維護和監(jiān)管，加大整治斑馬線區(qū)域、禁行區(qū)域、擁堵區(qū)域和多車道等區(qū)域的安全管理力度。
我們加強了對非機動車及行人的道路安全教育宣傳，加大對非機動車違法行為的處罰力度，并加強對行人在道路行走中的'管理與引導，增強公共交通安全和行人及非機動車的概念意識，提高公民對交通安全知識的認識和遵守能力?？偟膩碚f，我們在交通安全工作中始終堅持以人民為中心的理念，注重人民群眾的安全和利益，為行人、駕駛員、乘客、車輛、及候車區(qū)域服務，進一步推進人民群眾的安全保障工作，共同營造一個安全、和諧、暢通的交通環(huán)境。
交通安全的季度工作總結篇十一
為進一步加強對幼兒的交通安全教育，努力提高家長和孩子的交通安全意識和自我防范意識，近日，杭州市東城幼兒園圍繞“快樂與安全同行”舉行了為期一周的交通安全教育系列活動。
活動前期，幼兒園利用微信、班級安全宣傳欄、家長溝通等途徑，做好了交通安全知識的宣傳工作。在莊嚴肅穆的升國旗之后，大三班的兩位國旗下小代表開展了以交通安全為主題的國旗下講話。佩戴著紅色綬帶的晨間禮儀小天使還給家長們分發(fā)《交通安全致家長的一封信》，孩子們熱情大方的宣傳和富有童真的“口號”引來家長們陣陣夸贊。
活動中，各年齡段指教老師抓住幼兒的年齡特點，通過交通安全宣傳掛圖、交通信號標志等宣傳素材，用淺顯易懂的語言和風趣幽默的游戲，對孩子講述了在日常出行中不亂穿馬路、不在馬路上追逐打鬧、上下車不爭不搶等交通安全方面的知識。
大班組結合“我要上小學”主題活動，開展了“第一次過馬路”的現(xiàn)場體驗活動。體驗活動中，每到十字路口、斑馬線等交通流量較大的路段，轄區(qū)民警指揮過往車輛待小朋友安全通過后才能通行。同時，民警向小朋友們講解了過馬路的要點，牢固了紅燈停、綠燈行、黃燈亮時停一停等基礎知識。并通過交通事故案例的.警示教育，讓他們體會到了交通事故的危害性。
東城幼兒園的老師表示，通過此次活動，不僅讓孩子們了解了基本的交通規(guī)則，提高了孩子們自我保護的安全意識，也充實了幼兒園安全教育內(nèi)容，更讓師生們掌握了交通法規(guī)和遵章守紀知識，為幼兒的平安、健康、快樂成長提供了有力保障。
交通安全的季度工作總結篇十二
蘇聯(lián)著名作家奧斯特洛夫斯基說過，“人的最寶貴的是生命，而上天給人的生命只有一次?！钡拇_，人的生命是異常寶貴的，失去了，就沒有了，我們?yōu)槭裁床缓煤谜湎?同學們，行動起來吧，從我們中學生做起，自覺遵守交通規(guī)則，讓我們身邊減少悲劇的發(fā)生，讓生活變得更加幸福，和諧。
交通安全時時刻刻都在伴隨著我們。他就像我們的`朋友，我們對他好，他就保護我們的生命，但是我們不重視他，他也會反目成仇，有可能剝奪我們的生命，所以我們要善待我們的朋友。他日日夜夜守在我們身邊，教育著我們生命是寶貴的，我們應該珍愛生命。南寧的兩大行動就體現(xiàn)了我們對交通安全的重視。
在日常生活中，注意交通安全是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)看過這么一個例子：去年的一天，在放學回家的路上，一個一年級的小孩在準備過馬路時，看到了他的媽媽在馬路對面向他招手，他太高興了，不看左右的車輛，就直接飛奔過去。這時，一輛飛奔的大卡車急速駛來，撞到了這個男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看著自己的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬分。媽媽多么希望這場事故沒有發(fā)生，多么想看著孩子背著書包蹦蹦跳跳進校門的背景，多多希望每天聽到孩子親切地喊“媽媽”，可是這一切的一切都不會再實現(xiàn)了。因為生命只有一次，失去了就不會再擁有了。保爾柯察金曾經(jīng)說過：“人最寶貴的是生命，生命對一個人來說都只有一次。”而我們小學生的生命是含苞欲放的花朵，即將綻出迷人的光彩，美麗卻又嬌弱，更應好好珍惜，不要讓它過早地凋謝。所以，我們要時刻提醒自己注意交通安全，遵守交通規(guī)則，放學排隊有次序回家，過馬路不打鬧，不亂跑，一切以安全為重。
南寧的兩大行動更加加強了我們的交通安全意識，為我們的生命安全筑起了一道屏障。讓我們一起行動起來，從身邊的小事做起，嚴格要求自己，認真遵守交通規(guī)則，讓交通安全伴我行，讓生命時時刻刻伴我行，讓我們高高興興上學，平平安安回家。
交通安全的季度工作總結篇十三
時光荏苒，一晃 xx 年即將結束。回顧過去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的`指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及 《公安交通法制報》 ；按時完成局交安委交給的各項任務；認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產(chǎn)目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內(nèi)容的要求，對安全生產(chǎn)做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產(chǎn)保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
為了確保 xx 年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位；同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數(shù)萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示于 9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細節(jié)問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉型發(fā)展營造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻！
總之，通過全面開展安全生產(chǎn)責任制和百日安全生產(chǎn)活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監(jiān)督管理；不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產(chǎn)工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻！為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創(chuàng)年內(nèi)無交通事故發(fā)生先進單位做出了努力！
今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮！為園林局爭光！為太原市爭彩！
交通安全的季度工作總結篇十四
，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領導責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關制度，嚴格控制2008年的交通安全事故。
2008年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此2008年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。2008年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的.職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
在2008年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
2009 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
交通安全的季度工作總結篇一
為了學生的健康發(fā)展，為了減少意外傷害事故，提高防范意識，創(chuàng)造“人人講安全，人人受教育”的良好氛圍，根據(jù)上級關于開展12.2第二個交通安全日活動精神，我校開展了相關活動。本次活動安排精密，形式多樣，教育性強。通過這次活動，創(chuàng)建了一個安全的教育教學環(huán)境，在全體師生中進一步形成了“安全第一，人人有責”的意識?，F(xiàn)將活動有關情況總結如下：
學校大隊利用少先隊廣播、黑板報、、致學生家長的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，并發(fā)動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，向全校同學宣講防火知識，并以此為載體，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養(yǎng)成安全習慣。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。
（2）充分利用校園廣播、主題班會等多種形式，對師生開展交通安全常識、法規(guī)的宣傳和普及。
（3）程子兵校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
（4）全體學生知曉每年的“12月2日”為“全國交通安全日”；
（5）師生受到交通安全教育，普遍知曉出行交通安全常識；
（6）師生交通安全意識普遍增強，進一步養(yǎng)成交通安全文明習慣，提高交通安全防護自救能力。
（7）各班級組織開展交通安全主題班（隊）會教育活動，組織引導學生討論、交流遇到和看見的一些不文明的交通行為，反省、檢查自身在上下學或外出中的不文明安全的行為。編寫、誦讀交通安全少兒歌謠，促進學生養(yǎng)成出行交通安全文明習慣。
（8）學校各年級，各班學生自辦1張交通安全手抄報，畫畫交通安全畫和交通安全指示、警告、禁令標志標識圖，加深學生對文明交通的和理解。
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念，今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，為創(chuàng)建平安校園而努力。
交通安全的季度工作總結篇二
20__年上半年，道路交通安全工作在上級領導的關心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準，創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作，上半年沒有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領導的充分肯定?，F(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況總結如下：
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容；組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向專兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺行動。
二、深刻吸取事故教訓，進一步提高道路交通安全意識和自我保護意識。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會辦公室關于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實做好了隱患排查工作，進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查，確保行車安全。
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容：重點檢查車輛的機械性能（包括：車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容：兩證一單的管理情況（機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內(nèi)容：交通安全專項隱患排查，重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內(nèi)部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關。
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質關、行車安全關，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試，駕駛技能實際操作考試等相關工作。
五、增強服務意識，提高服務水平。
截至20__年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛（次），并對違規(guī)人員進行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
七、積極完成上級領導安排部署的交通安全警衛(wèi)任務。
今年先后為省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次，確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全，圓滿地完成了領導交辦的各項任務，并且受到各級領導的'好評。
通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車、落實交通安全責任制，為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
交通安全的季度工作總結篇三
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關于開展20__年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20__]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任。
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20__年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒印＝M織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20__余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通安全的季度工作總結篇四
局現(xiàn)有干部職工__人，其中：獲得執(zhí)法證的有__人，參加省局培訓的__人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)常化。
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務質量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序專人負責制，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通安全的季度工作總結篇五
開展”轉方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現(xiàn)黨的根本宗旨和體現(xiàn)以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉協(xié)調、行為規(guī)范的行政服務體系的必然要求，是積極索從源頭上預防和治理腐敗的重要措施。順應了形勢發(fā)展的需要，反映了人民群眾的愿望，關系到改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。下面我談幾點個人認識：
一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執(zhí)政能力高度。
進一步增強推進”轉方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設和強化行政執(zhí)法的治本之策，努力把加強黨的執(zhí)政能力建設體現(xiàn)在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現(xiàn)在增強干部隊伍的素質、提高行政決策和管理服務的水平上，不斷推進”轉方式、正風氣、提效能”活動的開展。
二是抓學習，在提高干部綜合素質上下功夫，切實以干部能力促機關效能。
進一步抓好政策法規(guī)、業(yè)務知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務的本領；進一步加強實踐鍛煉，推動機關干部為領導服務、為基層服務、為群眾服務的“三服務”精神，在實踐中積累經(jīng)驗、提高素質、增長才干，提高解決實際問題和“三服務”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設一支高素質的適應現(xiàn)代化建設要求的機關干部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。
建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務制》、《一次性告知制》、《服務承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設立效能建設意見箱，公布投訴電話，聘請”轉方式、正風氣、提效能”監(jiān)督員，為檢查考評”轉方式、正風氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結合，堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與重點工程建設。
項目建設相結合，用效能建設促進和推動其他建設，用其他建設的成果檢驗效能建設；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結果鼓勵干事的，規(guī)誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網(wǎng)上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監(jiān)督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現(xiàn)象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。
交通安全的季度工作總結篇六
根據(jù)水電十五局【xxxx】xx號文件“關于開展道路交通和設備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于xx年x月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設備大檢查活動”。
首先項目部成立了道路交通及特種機械設備領導小組。并以紅頭文件形式下發(fā)各有關人員。組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由項目安全總監(jiān)擔任，成員由項目部領導層級中層領導擔任。負責本次活動的所有事項。
本次檢查由安全環(huán)保部組織對項目部所有車輛和移動設備、車輛駕駛人員的有關證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設備操作人員進行了注冊登記，對項目部機械設備建立了更詳盡的臺帳。
此次檢查首先對所有車輛和移動施工設備的車況安全性能，重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性，車輛各指示儀表靈敏、準確性，車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應急物品是否齊全，車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況，經(jīng)過檢查，項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設備均符合要求。
除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外，此次檢查還對通勤車輛的駕駛人員及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查，并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛人員進行了一次安全行車的安全教育，學習了《道路交通安全法》及我項目部下發(fā)的《機械車輛管理規(guī)定》。此次教育，提高了車輛駕駛人員的交通安全意識，促進駕駛員養(yǎng)成“遵守限速規(guī)定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習慣，為項目部今后的安全生產(chǎn)及員工的人身安全奠定了堅實的基礎。
此次檢查項目部對《機械設備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》、《員工上下班交通安全管理規(guī)定》、《機動車輛檢修保養(yǎng)制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查，項目部建立了機動車輛檢修保養(yǎng)臺賬和安全技術檔案，并按使用說明書的規(guī)定，定期對車輛進行安全技術狀況和重要、關鍵部位進行檢查，及時消除事故隱患，確保施工安全。
檢查最后，對項目部施工標段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通，危險路段要及時設置警告標志和防護設施，并不定期的對通行道路進行檢查和維護，摸清道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，確定危險區(qū)域和危險路段，科學合理地完善道路交通標志和警示標志，對發(fā)現(xiàn)問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患，保證車輛出行的環(huán)境安全。
通過此次安專項全檢查，提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識，提高了通勤車輛駕駛人的交通安全意識，做到爭取從源頭上預防車輛道路交通安全隱患，確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通，杜絕安全交通事故的發(fā)生。
交通安全的季度工作總結篇七
為進一步加強全市中小學生交通安全教育，消除交通安全隱患，預防重特大道路交通事故，切實保障學生的人身安全，結合我校的實際情況，展開了一系列交通安全教育工作，現(xiàn)總結如下：
1、排查我校學生乘坐交通工具情況。逐班逐生對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，掌握學生上下學交通安全狀況。具體排查結果如下：
我校沒有校車。經(jīng)過排查，1768名學生中，有291人步行上學，有842人騎車上學，乘公交的有408人，私家車120人，家長租用車輛接送58人，其他49人以家長接送等方式上下學。
我校在上下學高峰期，由學校值班領導負責，堅持教師上下學護送學生制度，增加校門口接送學生的力量，確保學生上下學交通安全。
2、維護校門前道路交通安全。在校門前的道路上，檢查減速帶等交通設施。在上下學高峰期，加強校門口交通安全，堅持領導帶班負責制，確保學生上下學交通安全。
1、集中開展學生乘車安全教育。我校開展了一次交通安全為主題的主題班會，利用校園廣播開展乘車安全教育。教育學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等非法運營車輛上下學，要注意文明騎車，橫穿公路時要注意觀察來往車輛；教育提醒步行上下學的學生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛，著力培養(yǎng)學生的文明行為習慣。
我校已經(jīng)制定應對極端天氣交通安全措施，防范春季雨季和大風天氣等對學生上下學交通安全的不利影響，教育學生時刻注意交通安全和天氣變化。
交通安全的季度工作總結篇八
抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。
今年的12月2日（周一）為第二個“全國交通安全日”。為促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，全面建成小康社會，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學生成長的樂園，結合我校實際，我校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關部門的要求，依據(jù)地理位置和實際情況，把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們學校交通安全教育工作總結如下：
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳日”活動。具體做好以下工作：各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電動車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過校信通等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的.走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
交通安全的季度工作總結篇九
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的'交通環(huán)境。說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍是完全可以避免的。一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
通過本次的主題班會，我深刻意識到遵守交通規(guī)則的重要性，希望都能引起重視，為創(chuàng)造和諧的環(huán)境，我們需要共同努力。
交通安全的季度工作總結篇十
本年度，我們在交通安全工作中，堅持預防為主、安全第一的原則，認真落實有關交通安全管理政策，采取一系列有力措施，全面推進交通安全管理工作。我們注重安全檢查，并加強交通標線劃分、警示標志、限速路段設定等建設，不斷提高道路交通運行安全水平，并加強安全設施的維護和監(jiān)管，加大整治斑馬線區(qū)域、禁行區(qū)域、擁堵區(qū)域和多車道等區(qū)域的安全管理力度。
我們加強了對非機動車及行人的道路安全教育宣傳，加大對非機動車違法行為的處罰力度，并加強對行人在道路行走中的'管理與引導，增強公共交通安全和行人及非機動車的概念意識，提高公民對交通安全知識的認識和遵守能力?？偟膩碚f，我們在交通安全工作中始終堅持以人民為中心的理念，注重人民群眾的安全和利益，為行人、駕駛員、乘客、車輛、及候車區(qū)域服務，進一步推進人民群眾的安全保障工作，共同營造一個安全、和諧、暢通的交通環(huán)境。
交通安全的季度工作總結篇十一
為進一步加強對幼兒的交通安全教育，努力提高家長和孩子的交通安全意識和自我防范意識，近日，杭州市東城幼兒園圍繞“快樂與安全同行”舉行了為期一周的交通安全教育系列活動。
活動前期，幼兒園利用微信、班級安全宣傳欄、家長溝通等途徑，做好了交通安全知識的宣傳工作。在莊嚴肅穆的升國旗之后，大三班的兩位國旗下小代表開展了以交通安全為主題的國旗下講話。佩戴著紅色綬帶的晨間禮儀小天使還給家長們分發(fā)《交通安全致家長的一封信》，孩子們熱情大方的宣傳和富有童真的“口號”引來家長們陣陣夸贊。
活動中，各年齡段指教老師抓住幼兒的年齡特點，通過交通安全宣傳掛圖、交通信號標志等宣傳素材，用淺顯易懂的語言和風趣幽默的游戲，對孩子講述了在日常出行中不亂穿馬路、不在馬路上追逐打鬧、上下車不爭不搶等交通安全方面的知識。
大班組結合“我要上小學”主題活動，開展了“第一次過馬路”的現(xiàn)場體驗活動。體驗活動中，每到十字路口、斑馬線等交通流量較大的路段，轄區(qū)民警指揮過往車輛待小朋友安全通過后才能通行。同時，民警向小朋友們講解了過馬路的要點，牢固了紅燈停、綠燈行、黃燈亮時停一停等基礎知識。并通過交通事故案例的.警示教育，讓他們體會到了交通事故的危害性。
東城幼兒園的老師表示，通過此次活動，不僅讓孩子們了解了基本的交通規(guī)則，提高了孩子們自我保護的安全意識，也充實了幼兒園安全教育內(nèi)容，更讓師生們掌握了交通法規(guī)和遵章守紀知識，為幼兒的平安、健康、快樂成長提供了有力保障。
交通安全的季度工作總結篇十二
蘇聯(lián)著名作家奧斯特洛夫斯基說過，“人的最寶貴的是生命，而上天給人的生命只有一次?！钡拇_，人的生命是異常寶貴的，失去了，就沒有了，我們?yōu)槭裁床缓煤谜湎?同學們，行動起來吧，從我們中學生做起，自覺遵守交通規(guī)則，讓我們身邊減少悲劇的發(fā)生，讓生活變得更加幸福，和諧。
交通安全時時刻刻都在伴隨著我們。他就像我們的`朋友，我們對他好，他就保護我們的生命，但是我們不重視他，他也會反目成仇，有可能剝奪我們的生命，所以我們要善待我們的朋友。他日日夜夜守在我們身邊，教育著我們生命是寶貴的，我們應該珍愛生命。南寧的兩大行動就體現(xiàn)了我們對交通安全的重視。
在日常生活中，注意交通安全是愛惜生命的一部分。我曾經(jīng)看過這么一個例子：去年的一天，在放學回家的路上，一個一年級的小孩在準備過馬路時，看到了他的媽媽在馬路對面向他招手，他太高興了，不看左右的車輛，就直接飛奔過去。這時，一輛飛奔的大卡車急速駛來，撞到了這個男孩，小男孩的媽媽眼睜睜地看著自己的寶貝離去，淚流滿面，悲痛萬分。媽媽多么希望這場事故沒有發(fā)生，多么想看著孩子背著書包蹦蹦跳跳進校門的背景，多多希望每天聽到孩子親切地喊“媽媽”，可是這一切的一切都不會再實現(xiàn)了。因為生命只有一次，失去了就不會再擁有了。保爾柯察金曾經(jīng)說過：“人最寶貴的是生命，生命對一個人來說都只有一次。”而我們小學生的生命是含苞欲放的花朵，即將綻出迷人的光彩，美麗卻又嬌弱，更應好好珍惜，不要讓它過早地凋謝。所以，我們要時刻提醒自己注意交通安全，遵守交通規(guī)則，放學排隊有次序回家，過馬路不打鬧，不亂跑，一切以安全為重。
南寧的兩大行動更加加強了我們的交通安全意識，為我們的生命安全筑起了一道屏障。讓我們一起行動起來，從身邊的小事做起，嚴格要求自己，認真遵守交通規(guī)則，讓交通安全伴我行，讓生命時時刻刻伴我行，讓我們高高興興上學，平平安安回家。
交通安全的季度工作總結篇十三
時光荏苒，一晃 xx 年即將結束。回顧過去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的`指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及 《公安交通法制報》 ；按時完成局交安委交給的各項任務；認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產(chǎn)目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內(nèi)容的要求，對安全生產(chǎn)做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產(chǎn)保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
為了確保 xx 年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位；同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數(shù)萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示于 9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細節(jié)問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉型發(fā)展營造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻！
總之，通過全面開展安全生產(chǎn)責任制和百日安全生產(chǎn)活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監(jiān)督管理；不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產(chǎn)工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻！為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創(chuàng)年內(nèi)無交通事故發(fā)生先進單位做出了努力！
今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮！為園林局爭光！為太原市爭彩！
交通安全的季度工作總結篇十四
，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領導責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關制度，嚴格控制2008年的交通安全事故。
2008年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此2008年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。2008年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的.職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
在2008年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
2009 年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。