2022年物流實訓的總結(3篇)

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    總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,是時候寫一份總結了。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,希望大家能夠喜歡!
    物流實訓的總結篇一
    —、基本情況
    (一)實習單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國海外集團(hk0688)的全資子公司。20__年在深圳市福田保稅區(qū)注冊成立,是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人,經營倉庫面積5萬平方米,各類運輸車輛250臺(其中自營70臺,其余是外協(xié)車),形成以中海海福,中海運輸,中海資訊,中海貨代,中海港務五個專業(yè)子公司為核心,鵬駿國際,桂中海訊,中國采購與招標網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團組織構架。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡和電子商務為基礎技術服務平臺的倉儲,運輸,報關,報檢,配送,集裝箱拆箱拼箱,國際貨代,船代,空運代理,國際結算及物流規(guī)劃和技術咨詢等物流業(yè)務,服務網(wǎng)絡遍布全國。服務客戶包括ibm,sony,nokil,aspen家具,美能達等。
    (二)實習內容
    1、倉儲管理。深圳中海物流在福田保稅區(qū)有兩個倉庫,分別是海宿倉庫和興達倉庫。在倉庫實習,主要是了解倉庫的作業(yè)流程,崗位設置,管理制度,倉庫設備,使用等
    2、配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色,與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨,分揀,配貨,配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理,報關,報檢等。信息化程度比較高。從組織結構上看,配送中心是按客戶不同分為六個組,這六個組分別對自己的客戶進行一條龍服務。學生在配送中心實習主要是了解配送中心的操作流程,了解物流信息技術在配送中心的情況,了解報關,報檢的流程。
    3、國際貨代管理。經帶隊老師與貨代部陳總協(xié)商,有部分同學進入中海貨代業(yè)務部實習。主要是了解國際貨代的業(yè)務流程。
    (三)實習,組織情況。
    1、對這次實習,院系兩級領導非常重視。院領導夏副書記,經管系主任劉陽,韋東生親自送實習生到實習單位。經管系成立了有系主任劉陽,韋東生組成的領導小組,帶隊老師有李江珉,曾樺,周雪,李世業(yè),林勤彬擔任。
    2、老師的主要任務是:
    (1)協(xié)助實習單位管理好實習生。
    (2)調查企業(yè)對物流人才需求情況。
    (3)了解企業(yè)對物流專業(yè)建設的要求。
    (4)完成實習報告。
    二、實習成果及體會
    (一)從學生方面看,每人完成了2篇周記,1篇實習報告。通過實習,許多同學學到了為人處事的經驗,為今后的工作打下良好的基礎。
    1、從專業(yè)上看,通過這次實習,對倉儲管理,配送中心管理,國際貨代流程有了一定的了解。
    2、在為人處事方面,許多同學體會也很深。例如劉妙端同學通過實習總結出5點體會:
    (1)細心是做事有效的基礎。
    (2)注重與客戶的溝通。
    (3)工作應盡心盡責。
    (4)挑戰(zhàn)無處不在。
    (5)虛心向前輩學習是獲得知識的橋梁。
    (二)從老師方面看,老師的收獲也不少。
    1、完成與實習單位協(xié)調學生崗位實習,輪崗實習的任務。
    2、完成與實習單位一起共同管理實習生的任務。
    3、到有關公司了解物流人才需求情況。帶隊老師考察了中海配送中心,海福與興達倉庫,國際貨代公司,對于這些部門的人才需求情況進行調查。
    4、認真填寫實習情況檢查表。
    5、找到了部分課程與物流企業(yè)實際情況的差距?;貋砗?,要對課程設置進行一些調整,使課程設置更接近物流企業(yè)的實際情況。
    物流實訓的總結篇二
    一、研究目標:經過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將理論與實際操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
    二、研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析、并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
    三、物流公司情況
    1、(物流)主要設施:
    機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
    手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1mx1.2m地臺板。
    運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車、同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調動車輛近百輛。
    鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
    2、倉庫類型:
    高平臺彩鋼板結構倉庫、擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
    高平臺鋁合金結構倉庫、擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
    樓層恒溫庫、擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
    鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
    易燃品倉庫、擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
    其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
    3、倉儲系統(tǒng)服務:
    市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送、備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。
    貴重物品配送、提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。
    隔日零擔配送、對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車。
    上架陳列、對于市內各大商場,各類超市,連鎖網(wǎng)點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
    4、倉儲系統(tǒng)服務:
    常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。
    存貨即時控制、有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量、確保商品質量,隨時檢查,出現(xiàn)質量問題及時上報,調整、定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。
    加工整理、提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。
    訂單處理、對訂單處理要求做到及時,準確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內,操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。
    退貨處理、全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定、退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理、非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫。
    5、信息系統(tǒng)服務:
    物流信息系統(tǒng)設計、分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢。
    倉儲管理系統(tǒng)設計、依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
    運輸配送管理系統(tǒng)設計、針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。
    銷售供貨分析、從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。
    其他信息管理需求、秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設,實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制、客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
    6、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
    進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。
    出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。
    四、研究結論及建議:
    1、swot分析
    優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業(yè)務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
    劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高。
    機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
    挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
    2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。
    3、鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
    4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞、應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
    5、健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。
    六、建議:
    1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
    2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌、
    3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
    4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存、若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。
    5、應注重運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
    6、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
    物流實訓的總結篇三
    一、實習目的
    1、了解__商貿有限公司物流中心的運作結構和配送業(yè)務;
    2、加深對物流配送中心和分銷經營的認識和理解;
    3、對物流有更加深入的理解。
    二、實習單位概況
    __商貿有限公司,前身為“__貿易商行”,主要經營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務,代理和分銷近百個國內外著名品牌,網(wǎng)絡覆蓋整個珠三角州,員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費品分銷企業(yè)。
    20__年__商貿行成立,成功取得了百事可樂、楊協(xié)成等產品的__分銷權。
    20__年成為怡寶純凈水__地區(qū)的獨家代理,并從飲料批發(fā)向全面代理制轉型。
    20__年成立__商貿公司。
    20__年導入品牌代理制,逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡,建立佛山等分公司。
    20__年與怡寶公司、珠江啤酒結成戰(zhàn)略合作伙伴,為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅實的基礎。
    20__年在__投資建設了占地10萬平方米的物流中心。
    20__年斥巨資引進國際先進的物流信息管理系統(tǒng)。
    20__年與日本住友商事、加藤產業(yè)等國際大公司合作,改制成中日合資企業(yè)。
    “鞏固分銷,發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略,經過十多年的辛勤耕耘,得到了社會各界、各級政府的大力扶持與關愛,公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè)。
    三、實習內容(包括崗位狀況、崗位內容等)
    參觀配送中心,并且在參觀過程中同簡經理交流,了解整個物流中心的工作流程和具體情況。
    四、實習心得體會(報告重點)
    參觀__商貿有限公司物流中心,負責講解和接待的簡經理在整個過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經理的解答環(huán)節(jié)沒能進行不免有些遺憾,但是整個過程還是收獲良多。
    首先是對整個物流中心的了解。與其說這是一個物流中心,我更愿意稱它為配送中心。因為__集團在華南地區(qū)的業(yè)務主要是分銷,其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百事可樂等食品飲料類的大品牌,所以在海珠區(qū)的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送,也就是擔任從供銷商到零售商之間的分銷角色。
    因此,這個物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個過程中,自然需要大量的人力或自動化和良好的物流系統(tǒng)管理。__商貿有限公司物流中心(以下簡稱__物流)大部分工作都由人工操作,包括揀貨等一系列活動。
    這可能是由于__物流作為一個分銷商,本身的規(guī)模和利潤不支持大規(guī)模自動化設備的更新,但是機械化或者自動化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放,是一個值得考慮的方向。而且,在倉庫內部,由于大量的空間都用于存放貨物,能夠走動的空間比較小,人工揀選相對來說比較低效。此外,__物流的物理管理系統(tǒng)是相對完善的,員工所揀選的貨物數(shù)量都是經過電腦進行統(tǒng)計的,在一定程度上降低了出錯率。
    在整個參觀倉庫的過程中,我們可以看到,__物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存,另辟了隔間來恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質量,而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間,從而減少整個訂單周期的波動所造成的損失。這也體現(xiàn)了__物流在分銷方面細節(jié)的注重。
    說到細節(jié)的注重,__物流將貨物放入倉庫中時,考慮了貨物是否為熱銷產品而決定其在倉庫中的擺放位置,將比較熱銷、訂貨周期比較短的產品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率,也為補貨等操作提供了方便。
    但是可以觀察到許多產品包裝有擠壓損毀,雖然有些產品需要拆箱分銷,但是如果整箱配送的話不美觀,而且會對產品包裝的完整性和產品的質量造成威脅。除了通用的托盤,__物流可以考慮加入高強度材質的特質貨架對每個托盤上大量堆積的產品進行保護,或者減少堆積量。
    除了在配送中心內部進行的活動,__物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對__物流來說是可以節(jié)省成本的,比如汽車租賃或者購買,減少固定資產的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來進行的,這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計,也有利于樹立公司的公共形象。
    簡經理在參觀過程中對我們說:“在分銷這個行業(yè),只有把企業(yè)做大了才有資格和產品供應商談條件?!盻_物流不僅掌握著多家公司生產的產品的獨家分銷權,而且和很多公司都建立了很長時間的合作關系。
    目前,分銷商和供應商之間還只是基于戰(zhàn)術性的合作關系,而非戰(zhàn)略性的。我認為,未來的趨勢必然是在產品的線下銷售中,環(huán)節(jié)得到精簡,分銷商應該擴大其業(yè)務范圍,而且應該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長期合作關系。
    __物流作為華南地區(qū)最大的分銷商,是有資格向這個方向努力的。舉個例子來說,分銷商在進行往零售商的配送時,往往需要拆箱。如果__物流能努力爭取到產品包裝環(huán)節(jié)的工作,按照零售商的要求進行包裝,就避免不必要的包裝所帶來的浪費,也可以提高訂貨的自由度等。
    更重要的是數(shù)據(jù)共享。如果能和公司建立起長期的合作關系,那么__物流就可以針對特定的公司進行專門的分銷服務。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息,提高公司利潤的同時也增進分銷商的發(fā)展。
    從長遠來看,線上銷售所占的比重越來越大,線下銷售所能做到的就是提供更為細致及時的服務來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶,不僅負責了產品的分揀銷售,還可以進行數(shù)據(jù)的收集分析,這對于大數(shù)據(jù)的時代而言,是極其重要的。
    參觀__物流,讓我對課本上的內容有了更加深刻的理解。物流是供應鏈的一部分,而__物流的存在保證了產品從供銷商到零售商的順利進行。物流不僅要注重倉儲和運輸,揀貨也同樣重要。每個環(huán)節(jié)都是產品、服務和信息的流動與傳遞,每個環(huán)節(jié)的效率都影響著整個訂貨周期的長短和穩(wěn)定。對__物流來說,對細節(jié)的注重和目標的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽。
    這次的參觀同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學習的《物流學導論》是對整個物流學框架的介紹,而那些更深入的研究在前面等著我們。
    比如說,如果將__物流的人工操作變成自動化揀貨補貨,所帶來的效益是否會大于更新和維護設備所造成的花銷?__物流將恒溫隔間設在倉庫門口,是否會影響熱銷品的補貨和揀貨?如果設計用來保護產品包裝的貨架,怎樣設計才能達到最好的效果?作為主要經營食品飲料類分銷的公司,自然要應對食品飲料淡旺季的變化,此時如何改變倉儲策略……這些對于現(xiàn)在的我來說都是未知的,等待解答的。希望在進一步的學習中得到答案。
    對__物流來說,這個物流中心承擔著倉儲和配送兩個主要任務。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率,同時實現(xiàn)倉庫的吞吐量最大化,在這兩者的權衡之中,又用到了系統(tǒng)的方法。整個物流運作過程中存在著數(shù)學建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的。
    中國的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達,所占gdp的比重依然很大。而先進的技術和深入的研究是推動其進步必不可少的工具。__物流——華南地區(qū)最大的分銷商,能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角,希望通過對物流學的學習和更多的實踐實習活動,能夠讓我真正了解中國的物流業(yè),也能夠讓我為之而努力。
    五、對實習單位改進的意見和建議
    1、關于設備機械化的改進。人工揀選對比于機械化揀選來說效率比較低,而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯誤、員工內部偷竊等錯誤。機械化相對于自動化來說成本較低??梢钥紤]在熱銷產品區(qū)增加自動化設備,而在一般產品和周轉期較長的產品區(qū)采用人工揀選,這樣既減少了更新設備的成本,又提高了效率;
    2、增加對部分產品的包裝保護。很多產品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損,對產品的質量造成一定的威脅,可以考慮增加對其的保護。采用輕質高強度的材料進行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產品的外包裝,防止其擠壓受損;
    3、對零售商反饋回的數(shù)據(jù)進行進一步的整理統(tǒng)計,同時及時從供銷商處得到關于商品促銷的信息,綜合分析后調整產品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性;
    4、考慮與各公司建立長期的戰(zhàn)略合作關系,對供銷商采取專門的分銷策略和服務,變成“公司系統(tǒng)內的外部分銷公司”。即在和供銷商及時交流的同時,高效率配合供銷商活動,但是保證自己企業(yè)的主動性和靈活性。