總結(jié)是對已經(jīng)發(fā)生的事情進(jìn)行回顧和總結(jié)的一種方式。在寫總結(jié)時，要注重邏輯性和條理性，避免內(nèi)容雜亂無章。在總結(jié)中，我對過去的失誤進(jìn)行了反思，并找到了改進(jìn)的途徑。
夏季檢修工作總結(jié)篇一
201年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個檢修過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一”的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實各項安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時還加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目的作業(yè)監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各參檢單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求進(jìn)行檢修作業(yè)?，F(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任。
在檢修前，電氣工段成立了201年停車檢修組織機(jī)構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施。
2、加強(qiáng)安全教育。
九月二號組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動紀(jì)律管理考核細(xì)則以及電氣工段201年停車檢修安全措施和《電氣工段201年停車檢修安全試題》以此來加強(qiáng)工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為后來的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級攪籠電機(jī)保養(yǎng)、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機(jī)加裝照明進(jìn)行動火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。
檢修期間檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進(jìn)行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業(yè)上被動被動采取安全防護(hù)措施。
2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時刻將安全放在首位，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識，落實安全責(zé)任，把安全防范措施落實到位，杜絕違章，同時加強(qiáng)作業(yè)過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災(zāi)難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴(yán)格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
夏季檢修工作總結(jié)篇二
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
場，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓(xùn)工作始終堅持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報或處罰。對嚴(yán)重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項目中，儲運(yùn)車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點檢修項目安全進(jìn)行。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1。有個別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護(hù)措施。
2。個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3。施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4。習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
安全環(huán)保處20xx—8—14
夏季檢修工作總結(jié)篇三
20xx年度，在變電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場勞動紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們在今年工作中根據(jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開展各項安全活動，做到有計劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級交付的各項工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計劃安排。具體工作如下：
電力自動化。
制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章。
電力自動化目前我班主要承擔(dān)主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預(yù)試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達(dá)的生產(chǎn)工作計劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)。
開關(guān)部分：
10kv開關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開關(guān)小車的輔助開關(guān)的連動設(shè)計不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問題，造成小車部件銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設(shè)計不合理，容易造成接觸不良，開關(guān)拒動。
2、隔離開關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問題，主要因為由于戶外隔離開關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時傳動阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動的現(xiàn)象，如在運(yùn)行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無法進(jìn)行操作的情況。通過對部分隔離開關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴(yán)重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴(yán)重，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動部位的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動的主要原因，其它與傳動系統(tǒng)相連部位如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動臂、連桿的活動位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應(yīng)的處理方法如下：
(2)控制電動機(jī)的接觸器誤動作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機(jī)或電機(jī)不能啟動。
（5）油泵電源故障，保險熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機(jī)構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的壓力監(jiān)測。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測溫及過熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降；機(jī)構(gòu)操作困難引起的分合位置錯位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴(yán)重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因為，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。
5、主變部分：通過今年對夏口變的1、2#主變分接開關(guān)的檢修情況來看，不同程度存在問題。建議分接開關(guān)在達(dá)到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應(yīng)及時檢查、維護(hù)。對油室進(jìn)行清洗、更換變壓油。
6、直流問題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動充電已壞，現(xiàn)手動運(yùn)行，電池容量偏低，尾瓶已全部報廢、當(dāng)變蓄電池也存在嚴(yán)重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。
通過xx年工作情況看，雖說我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但還存在很多的不足。需要我們在xx年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。
設(shè)備方面：
1、需要加強(qiáng)對各站主變分接開關(guān)的檢查、維護(hù)。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開關(guān)：加強(qiáng)對隔離開關(guān)的維護(hù)及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的隱患。應(yīng)對龍山變220kv、110kv刀閘進(jìn)行大修，棗城變35kv刀閘進(jìn)行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴(yán)重，建議對其傳動部位進(jìn)行改造（導(dǎo)電系統(tǒng)良好）。
3、加強(qiáng)龍山變、南嶺變110kv的液壓機(jī)構(gòu)維護(hù)。建議對部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行大修處理。
4、加強(qiáng)各站的絕緣支柱的檢查，重點是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強(qiáng)度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進(jìn)行電池充放電過程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒有按規(guī)定進(jìn)行。在xx年度暴露出較多的問題。建議在xx年對所有站的蓄電池進(jìn)行檢查、維護(hù)。按規(guī)定進(jìn)行充放電，對不合格的池進(jìn)行更換。建議更換平開全部電池。（由于其容量嚴(yán)重不足）。
基礎(chǔ)管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們在xx加強(qiáng)這方面的管理。重點為以下幾個方面：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計分析：設(shè)備自投運(yùn)以來的運(yùn)行狀況超載、參數(shù)超標(biāo)、動作情況以及其它異常運(yùn)行檢修情況，對設(shè)備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強(qiáng)度或絕緣降低等，通過總結(jié)分析，掌握設(shè)備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設(shè)備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進(jìn)行改造或檢修的部位、重點等。對開關(guān)異常動作、變壓器部的分接開關(guān)動作統(tǒng)計次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強(qiáng)缺陷的處理及缺陷的分析。認(rèn)真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設(shè)備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實填寫處理方法，便于掌握設(shè)備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計分析設(shè)備自投運(yùn)以來發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設(shè)備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢。
4、建立設(shè)備檢修臺帳，并及時進(jìn)行更新。對設(shè)備建議使用卡式管理。
5、加強(qiáng)備品、備件的管理，建議使用微機(jī)辦理進(jìn)出庫。消耗的備件由保管員及時進(jìn)行補(bǔ)充。
夏季檢修工作總結(jié)篇四
公用工程儀表班全體員工經(jīng)過半個多月的辛勤付出，在檢修中堅持“用心做事，追求卓越”的企業(yè)作風(fēng)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于1月31號之前全面完成了本班所屬常規(guī)儀表的檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
本次檢修工作的重點是處理開車時不能解決的問題，如鍋爐床溫套管燒壞太多，為了保證開車后床溫顯示正常，本班組織人員進(jìn)入爐膛內(nèi)部切割燒壞套管并一一更換新熱電偶；過熱蒸汽流量正負(fù)導(dǎo)壓管截止閥內(nèi)漏，切割并焊接新截止閥；空分損壞儀表的重新安裝調(diào)試及氣源管的配制工作等。除此之外本班加大了伴熱保溫的巡檢力度，如發(fā)現(xiàn)伴熱空開跳，立即查明原因必要時重新敷設(shè)伴熱絲。
1、本班在恢復(fù)空分損壞的儀表過程中發(fā)現(xiàn)，附近儀表氣源網(wǎng)無手動截止閥，給恢復(fù)檢修工作帶來了很大不便，于是組織人員重新配制氣源管并安裝了截止閥。
2、熱電鍋爐主/旁路給水、一級減溫水和二級減溫水調(diào)節(jié)閥的定位器使用的均是吳忠儀表機(jī)械式定位器，為了保證調(diào)節(jié)閥的長期穩(wěn)定精確調(diào)節(jié)，本班已將a爐主給水調(diào)節(jié)閥定位器更換成山武智能閥門定位器。
本班員工在檢修期間，對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了積極地思考和激烈地討論，并對所檢修的項目進(jìn)行了記錄總結(jié)，極大地提高了本班人員的工作熱情和技術(shù)水平。
本班的這次檢修工作能順利提前完成，與領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)及大力支持是分不開的，本班人員將一如既往把本職工作做好，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
夏季檢修工作總結(jié)篇五
20xx年x月畢業(yè)于xxx大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，20xx年xx月x日到20xx年xx月x日在xx公司，從事風(fēng)力發(fā)電售后運(yùn)維工作。20xx年xx月x日入職xx分公司，作為檢修工崗位，發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕累的精神。經(jīng)過x年多在風(fēng)電運(yùn)維崗位的磨煉，已經(jīng)逐步成長為一名風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)骨干。
從進(jìn)入風(fēng)電場的第一天起，就深刻知道自己肩上承擔(dān)的使命，在發(fā)揮自己風(fēng)機(jī)方面的專業(yè)特長的同時，還需要將這些知識傳授給更多的人，培養(yǎng)一批運(yùn)檢一體多面手人才。所以，要團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守作息制度，深挖專業(yè)技能，并且利用工作之余組織風(fēng)電場運(yùn)檢人員對金風(fēng)xxmw永磁直驅(qū)機(jī)組電控系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。對于在培訓(xùn)期間不能理解的內(nèi)容，我親自帶領(lǐng)大家到風(fēng)機(jī)對照實物，點對點手把手的進(jìn)行傳授。通過大量的培訓(xùn)，使得風(fēng)電場運(yùn)檢人員對xxmw風(fēng)機(jī)工作原理有了系統(tǒng)的認(rèn)識，對于值班期間的風(fēng)機(jī)故障那些能復(fù)位哪些不能復(fù)位，有了明確的了解，提高了風(fēng)機(jī)監(jiān)盤的技能。通過對各種故障的分析和講解，培養(yǎng)了運(yùn)檢人員分析故障的思路，提高了他們處理故障的能力。
作為風(fēng)電場檢修工，對風(fēng)機(jī)無微不至的照顧著，設(shè)備有任何問題都不放過，保證風(fēng)機(jī)健康穩(wěn)定運(yùn)行著。20xx年風(fēng)電場xx臺發(fā)電機(jī)確認(rèn)存在磁鋼脫落的異?，F(xiàn)象后，我?guī)ьI(lǐng)檢修班同事加強(qiáng)對這xx臺發(fā)電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)控和分析，并且積極和金風(fēng)聯(lián)系加快落實發(fā)電機(jī)更換方案。通過公司領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場的努力，金風(fēng)組織現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)和吊裝隊伍于xx月xx日開始對xxx臺發(fā)電機(jī)電機(jī)進(jìn)行更換。發(fā)電機(jī)更換工作中他緊盯施工質(zhì)量和作業(yè)現(xiàn)場安全，最終在xx月xx日順利完成發(fā)電機(jī)更換任務(wù)。帶領(lǐng)下大家以飽滿的熱情投入到工作中，在更換發(fā)電機(jī)的同時，保證全年檢修的工作進(jìn)度，xx月xx日提前完成了全場xx臺機(jī)組全年檢修工作，保證風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
繼20xx年風(fēng)電場xx臺發(fā)電機(jī)確因磁鋼脫落問題更換后，20xx年他帶領(lǐng)檢修班全體員工加強(qiáng)對剩余xx臺未更換的發(fā)電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和分析，并且逐臺登機(jī)檢查，通過排查確認(rèn)xx臺發(fā)電機(jī)中又有x臺出現(xiàn)黑色粉末，初步確認(rèn)發(fā)電機(jī)磁鋼脫落。之后他發(fā)函聯(lián)系金風(fēng)公司協(xié)商具體處理事宜，通過金風(fēng)公司技術(shù)服務(wù)人員到場確認(rèn)后，金風(fēng)公司同意免費(fèi)對這x臺出現(xiàn)問題的發(fā)電機(jī)進(jìn)行更換，為公司挽回了一定的經(jīng)濟(jì)損失。
在運(yùn)維工作中，不斷的探索和總結(jié)，努力創(chuàng)新，研究并且制造出一套葉片對零工裝，避免了因人為目測造成風(fēng)機(jī)葉片機(jī)械對零誤差大，產(chǎn)生機(jī)組振動大和功率曲線差的問題。并且將這一科技成果申報xx集團(tuán)新能源20xx年科技創(chuàng)新獎，最終通過專家和領(lǐng)導(dǎo)的審核，榮獲三等獎；為了解決20xx年xx電場因風(fēng)速小造成發(fā)電量低的問題，他苦思冥想解決辦法，最后制定出一套偏航加脂程序優(yōu)化方案，在保證風(fēng)機(jī)原有性能的條件下，降低了偏航加脂風(fēng)速，從而減少了風(fēng)機(jī)因偏航加脂造成的電量損失，通過估算每年可以為風(fēng)電場減少電量損失約為xx萬xxkwh;為提高取斷絲的工作效率，他帶領(lǐng)檢修成員，研究并且制造出一套取斷絲工裝，將取斷絲時間由原來的x小時縮短到xx小時，大大提高了工作效率。
總結(jié)過去的工作，在機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)中雖然取得了一些成績。但是管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在學(xué)習(xí)上投入不夠和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中取長補(bǔ)短，運(yùn)用所學(xué)知識努力探索電力工作的基本規(guī)律，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實實工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，繼續(xù)參加繼續(xù)教育擴(kuò)展知識面，為專業(yè)技術(shù)打下堅實的基礎(chǔ)。提高業(yè)務(wù)能力，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)先進(jìn)的運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗，從而結(jié)合自己來提高自身的技術(shù)才能。 工作不計得失、廉潔自律，努力做一名優(yōu)秀的風(fēng)電運(yùn)維工作者，為xx新能源事業(yè)奉獻(xiàn)自己的一點微薄之力。
夏季檢修工作總結(jié)篇六
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個月的時間，在機(jī)電礦長和兩位機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運(yùn)輸大動脈的新集一礦皮帶隊肩負(fù)著全礦的原煤生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，遍布井下的八條原煤運(yùn)輸系統(tǒng)，猶如人體的動脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運(yùn)往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設(shè)備、配件、材料的計劃購置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個準(zhǔn)備工作做到盡善盡美。所以能在整個施工過程中，皮帶隊隊長帶領(lǐng)皮帶隊所屬檢修人員，使得整個停產(chǎn)檢修工作按原定計劃井然有序、有條不紊的進(jìn)行，全過程中實現(xiàn)了安全、高效、精干、務(wù)實的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出我隊廣大干群，努力拼搏，無私奉獻(xiàn)的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機(jī)頭部的更換（安裝二隊施工，皮帶隊配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機(jī)頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計劃更換“h”架85架，縱梁50根，實際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機(jī)頭漲緊小車的更換，機(jī)尾的重新安裝；—580平巷皮帶機(jī)頭漲緊部以及機(jī)尾滾筒架和給煤機(jī)的燒焊加固；—550西三上運(yùn)皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強(qiáng)力皮帶，中煤三建施工皮帶隊配合并監(jiān)管）。
整個檢修過程中，皮帶隊克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進(jìn)度的總體工作思路，嚴(yán)格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個檢修工作沒有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認(rèn)識到，礦是我們賴以生存的礦，隊是我們工作生活的隊，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認(rèn)識到這一點后，我隊充分發(fā)揚(yáng)會戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時，爭分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對突發(fā)情況準(zhǔn)備不足，特別是當(dāng)我隊一些主干力量進(jìn)駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時排班的現(xiàn)象，從這一點上暴露出我們對人員所能完成工作的“量”沒有掌握到位，在今后的工作中一定要加強(qiáng)；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機(jī)電工處理不好所轄區(qū)域的機(jī)械或電氣設(shè)備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核工作，將“不換思想就換人，沒有進(jìn)步就換崗”的工作準(zhǔn)則嚴(yán)格執(zhí)行下去。
總之通過此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無論是成績還是不足都將是我們今后工作的動力，成績我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進(jìn)，爭取在今后的工作中再接再厲，做好主運(yùn)系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
夏季檢修工作總結(jié)篇七
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時限，隱患整改率88%。
1、公司出臺《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實，一是對廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺暢通無阻；二是落實“雨季三防”安全措施，對裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進(jìn)行了整改和消除；三是對公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了細(xì)化和完善；四是對節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級管控，對入廠的危化品車輛嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行安檢，對于審查不合格的車輛一律不得入廠進(jìn)行充裝，同時要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學(xué)車輛不得進(jìn)入公司廠區(qū)；五是組織各專業(yè)人員進(jìn)行了國慶節(jié)前安全大檢查、危險化學(xué)品儲罐安全自查以及危險化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動”、“三零”以及“四大”專項整治活動相結(jié)合，對照《安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)清單》的要求，徹查徹整安全風(fēng)險隱患，及時解決專項整治行動中出現(xiàn)的問題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實了每日安全風(fēng)險研判和公告，按時向預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了報送。
3、按照《安全檢查計劃》，各部門、車間實施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績效考核辦法的通知》，公司對各部門落實了安全績效評定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開了檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細(xì)化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險辨識和針對性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強(qiáng)、安全意識淡薄等問題；
針對以上問題，公司要求各級針對暴露出來的各項問題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實到基層；在公司范圍內(nèi)開展大反思活動，認(rèn)真查找安全工作存在的問題和不足，進(jìn)而制定和落實安全防范措施；加強(qiáng)安全教育開展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會安全培訓(xùn)，切實提高員工安全意識，提升安全工作技能。
1、加強(qiáng)崗位應(yīng)知應(yīng)會等培訓(xùn)。
2、強(qiáng)化責(zé)任落實，加強(qiáng)特殊作業(yè)票證審批管控，強(qiáng)化公司生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項工作。
夏季檢修工作總結(jié)篇八
檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記，這在開展黨支部各方面活動上帶來了不小的難度，這是工作實情。在20xx年里，經(jīng)過全體黨員的努力，成績是顯著的，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開展的各項活動中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時合理交納黨費(fèi)，從不拖欠。困難是暫時的，面對支部不斷改選的不利局面，我們動xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展5s管理，更深層次加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細(xì)、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進(jìn)步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽(yù)激勵機(jī)制，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進(jìn)行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進(jìn)行進(jìn)行物質(zhì)獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識型員工。這一機(jī)制建立，樹立了職工榮譽(yù)感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實地去干好上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細(xì)微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細(xì)節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來一直開展注重細(xì)節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進(jìn)行頭腦武裝，通過實際檢修，由經(jīng)驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護(hù)帶，并進(jìn)行檢查，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化職工安全行為，營造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產(chǎn)意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強(qiáng)安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財產(chǎn)免受損失，更重要的是對職工生命的關(guān)愛。嚴(yán)是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過檢修車間堅持不懈的努力，經(jīng)過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負(fù)責(zé)，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關(guān)于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全面推動黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機(jī)制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進(jìn)工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長，技術(shù)的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
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夏季檢修工作總結(jié)篇九
根據(jù)公司20__年度停車檢修工作計劃，從__月__日至__月__日歷時__月的時間，部門全體員工在時間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務(wù)。為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行，部里成立了以__為組長的停車檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各維保單位開展大檢修工作。就儀表專業(yè)而言，我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、計劃詳實。
本著環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的方針，我們在安全方面配備兼職安全員對班組人員進(jìn)行安全教育及監(jiān)督，確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實。為確保檢修工作分階段有序進(jìn)行并按期合格完成檢修任務(wù)，我們對此次要檢修的__項工作依類型進(jìn)行分類，并按大類合理制定檢修統(tǒng)籌計劃，將所有檢修項目從任務(wù)、時間、人員逐項落實，責(zé)任到人。
另外，從檢修一開始，我們就把安全工作放在首位，每項作業(yè)都是提前一天申報計劃并辦理相關(guān)作業(yè)許可證，作業(yè)前我們對每位作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)安全交底及作業(yè)危險分析，并且都要確認(rèn)簽字。每項作業(yè)中現(xiàn)場都要指定一位主要負(fù)責(zé)人，以確保作業(yè)人員安全防護(hù)措施、并依照檢修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保萬無一失，使本次大修工作順利完成。
二、精心安排、認(rèn)真落實保效率。
為了完成好本次檢修，領(lǐng)導(dǎo)小組每天定時召開檢修協(xié)調(diào)會議，針對檢修項目的技術(shù)狀況和存在問題，逐項進(jìn)行分析研究，分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項目施工、安全責(zé)任及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細(xì)的安排部署。
本次檢修儀表項目共計__項，涉及__裝置__類__項，__裝置__類__項。面對檢修項目工作量大、人員少、時間緊的情況，在檢修前，我們合理編制好詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，在確保施工安全的前提下，合理安排每一個項目的施工方案及作業(yè)時間。由于是首次檢修，所以對于介質(zhì)特殊的工段，將儀表全部下線對其介質(zhì)接觸面檢查處理，同時對所有下線的閥門進(jìn)行測繪，做好詳細(xì)的檢修記錄，作為檢修資料保存，為預(yù)知維修、下次檢修及備件國產(chǎn)化提供保障。
三、認(rèn)真總結(jié)，逐級驗收。
通過全體員工及維保人員的共同努力，20__年停工檢修工作在逐級負(fù)責(zé)，責(zé)任到人理念的指導(dǎo)下，部門上下以高、嚴(yán)、細(xì)、實的工作態(tài)度，實現(xiàn)了環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的大修目標(biāo)。檢修結(jié)束后，組織儀表班組人員對現(xiàn)場再一次清查，清理檢修廢棄物，整理現(xiàn)場儀表設(shè)備，做到工完料凈場地清。
在開工前，組織儀表班、dcs班和sis班，與工藝人員共同對兩套裝置所有的控制回路和聯(lián)鎖回路逐一校驗，并針對檢修后的設(shè)備性能，在裝置開工水運(yùn)時進(jìn)行自查自檢，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查，從而進(jìn)一步提高了裝置高效長期運(yùn)行的可靠性。
這次檢修工作在部門檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成，為裝置的平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
夏季檢修工作總結(jié)篇十
20xx年春運(yùn)于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實春運(yùn)工作會議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運(yùn)收入219.08萬元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運(yùn)送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運(yùn)營運(yùn)收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運(yùn)，春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動,暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報道，積極宣傳春運(yùn)工作動態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實時動態(tài)報道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運(yùn)各項準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時召開了春運(yùn)工作動員會議，層層壓實責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實到每一責(zé)任部門、每一個責(zé)任人。并督促各二級單位也提前召開了春運(yùn)動員會議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲備運(yùn)力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對參營道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊深入客運(yùn)站、場，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運(yùn)輸，對庫區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲備船舶進(jìn)行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，對客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正常客運(yùn)秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運(yùn)站切實履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅持在微信群、qq群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺，挖掘機(jī)1臺，各種運(yùn)輸車10余臺，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運(yùn)企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過程中，我局認(rèn)真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項任務(wù)，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
夏季檢修工作總結(jié)篇十一
xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。
(3)、更換鋁母88組;。
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;。
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;。
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、xx年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時效定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運(yùn)作，對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
夏季檢修工作總結(jié)篇十二
近日，水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進(jìn)行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運(yùn)行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運(yùn)至今，設(shè)備運(yùn)行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實”管理要求，認(rèn)真抓好抓實檢修前的每一個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準(zhǔn)備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進(jìn)行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機(jī)動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責(zé)任細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機(jī)動處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議:結(jié)合各項技造工作的推進(jìn)，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細(xì)致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。
夏季檢修工作總結(jié)篇十三
隨著6月15日份的到來，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實實做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步。現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開始時就對檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實。檢修期開始召開了檢修工作動員大會，使全體職工認(rèn)識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計劃，各重點檢修項目的檢修方案。在檢修期我們始終堅持每天召開全體職工參加的檢修晨會。總結(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項檢修項目。對相應(yīng)的檢修項目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點難點，很抓重點項目的檢修。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點檢修項目7項，重點檢修設(shè)備18項，常規(guī)性檢修設(shè)備19項。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認(rèn)證。在檢修中我們成立以四個執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對各項檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對各項檢修工作進(jìn)行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們在保證設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細(xì)節(jié)，檢修無死角。在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對這些問題進(jìn)行整改。做到檢修工作無死角。
5，細(xì)化美化完善安全標(biāo)示。我們對設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時用上，不用時維護(hù)好。定期召開安全會，提高安全意識，確保了整個檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項目時間安排上不太合理，造成部分工作被動返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，xx部在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成各項檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
夏季檢修工作總結(jié)篇十四
時光荏苒，xxx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司及分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在化工、包裝工段的支持下，我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及分廠交給的各項檢修工作。實現(xiàn)了技改項目完成率100%,日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
硝銨分廠檢修班現(xiàn)有員工名，歲以下青年名，青工比例占%，其中具有本科學(xué)歷人，大專學(xué)歷名，高級技工人，技師人。整個班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力!
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：
我們檢修人員除了嚴(yán)格遵守公司及分廠的各項規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全報，始終堅持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們檢修人員作業(yè)的場合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場所，因而時時刻刻都存在著危險，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。
xxxx年里，在我們檢修人員的共同努力下，化工、包裝工段的監(jiān)護(hù)下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生過一起人身輕傷以上安全事故。
巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細(xì)的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備及易損設(shè)備上實行分片負(fù)責(zé)，做到了設(shè)備到人，責(zé)任到人。在巡檢工作中，對發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎勵，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽設(shè)備是否異常響動或噪音大，用眼睛去觀察設(shè)備是否損壞、松動，用手去感觸設(shè)備是否高溫缺油或震動。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為設(shè)備正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
日常檢修工作：在設(shè)備廠長及檢修班長的帶領(lǐng)下，我們檢修班組發(fā)揚(yáng)實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，并且出色的完成各項檢修任務(wù)。我們檢修人員在炎熱的夏季，鉆進(jìn)多孔工段溫度高達(dá)50℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來，我們檢修人員都像洗過一次“桑拿浴”一樣，全身濕完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中，克服重重困難，按質(zhì)按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和爭著干、搶著干的作風(fēng)，僅用9天的時間獨立完成包裹機(jī)拆卸和回裝工作，為設(shè)備的長期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。我們檢修人員不但有過硬的技術(shù)，而且有能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，讓硝銨分廠各項工作跨上新的臺階。
技改項目工作：我們檢修人員緊圍繞著公司的發(fā)展大計，根據(jù)公司及分廠的要求，制定了周密的技改計劃，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使分廠的技改緊張、有序的進(jìn)行。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們檢修人員獨立完成了多孔工段1#離心式抽風(fēng)機(jī)和4#鼓風(fēng)機(jī)，使得多孔的產(chǎn)量由原來的80噸/班到現(xiàn)在的噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶，使得庫房堆保量增加，利于轉(zhuǎn)包。在粉硝工段，我們多增加安裝了2臺真空泵和完成改進(jìn)結(jié)晶機(jī)鍋門等技改項目，使得粉硝的產(chǎn)量由原來的h/m3到現(xiàn)在的h/m3。我們檢修人員本著愛崗敬業(yè)，干一行愛一行的精神，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。
我們檢修班組深刻領(lǐng)會公司的節(jié)能降耗精神，積極響應(yīng)公司的口號，從“節(jié)約一個螺栓，一個螺帽，一個墊片”做起，努力降低成本，為分廠降低能耗，節(jié)約材料。我們檢修班組在強(qiáng)化班組管理，提倡不鋪張，不浪費(fèi)的節(jié)約方針。在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下，使用廢舊的鋼管、閥門、彎頭等，為公司和分廠節(jié)約材料，提高了公司的能源使用率，降低了企業(yè)運(yùn)行成本。檢修班組在現(xiàn)場做工完成之后，做到了“工完，料盡，場地清”的要求，及時的清理現(xiàn)場，使現(xiàn)場看起來清潔，美觀。在檢修班組，我們以高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，堅持天天打掃衛(wèi)生，不亂扔垃圾及廢料，讓我們檢修人員時刻處于一個整潔，溫馨的環(huán)境中。
我們檢修班組積極，主動的參與公司及分廠的各項集體活動，并在檢修班組開展相互學(xué)習(xí)的熱潮，提高員工的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽，并助分廠取得了“第三名”優(yōu)異成績。我們檢修班組樂觀，主動的參加分廠舉行的“慶國慶，迎中秋”的燒烤活動，與化工，包裝工段密切交談，搞好關(guān)系，為以后的檢修工作，打好堅實的基礎(chǔ)。同時，我們檢修班組自己也開展相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)的學(xué)習(xí)活動，使我們檢修人員的技術(shù)上一個新的臺階。
新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我們檢修班組端正作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助、艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的精神，以樂觀、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改項目，并以過硬的本領(lǐng)來完滿的完成工作，為公司及分廠做出自己最大的貢獻(xiàn)。
夏季檢修工作總結(jié)篇十五
熱控班組對#2機(jī)組進(jìn)行c級檢修，計劃項目共17項，其中標(biāo)準(zhǔn)項目8項，非標(biāo)項目9項；增加項目12項，全部項目明細(xì)為：
（1）標(biāo)準(zhǔn)項目。
1、#1機(jī)電子間及就地dcs控制柜衛(wèi)生打掃，風(fēng)扇清理；
2、#1機(jī)dcs工程師站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機(jī)dcs操作員站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
8、#1余熱鍋爐及機(jī)島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計校驗，氣動閥門調(diào)試及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動閥門試驗及執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接部件檢查，表計二次門、排污門活動檢查，壓力開關(guān)校驗。
（2）非標(biāo)項目。
1、#1瓦振探頭拆裝校驗；
2、配合西門子#1燃機(jī)本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機(jī)島溫度元件拆卸、校驗、回裝；
5、#1燃機(jī)罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗；
6、#1機(jī)txp系統(tǒng)主時鐘故障處理；
7、#1機(jī)高旁冗余電源改造；
8、#1機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)改造；
9、#1機(jī)軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
1、配合西門子人員改造#1燃機(jī)點火器。
2、配合西門子人員改造#1燃機(jī)火檢探頭；
3、配合外委單位進(jìn)行#1汽機(jī)本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機(jī)#1瓦回油管路；
6、#1機(jī)氫氣純度儀拆除校驗；
7、#1機(jī)氫氣溫濕度計拆除校驗；
8、化水配合更換上進(jìn)水氣動門；
9、配合電氣耐壓試驗，#1發(fā)電機(jī)溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動門改造；
11、#1機(jī)前置模塊esd閥改造試驗；
12、配合電氣進(jìn)行#1發(fā)電機(jī)進(jìn)行短路試驗。
29項項目全部完成。#2機(jī)低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗、#2機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)檢驗、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗、#2機(jī)壓氣機(jī)防喘壓力開關(guān)校驗、#2機(jī)火檢探頭檢查等項目為執(zhí)行三級驗收的檢修項目，缺陷流程計劃項目待啟機(jī)運(yùn)行驗收，其余項目全部驗收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項目過程中，項目安全情況良好，無違章，b級檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項目設(shè)置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。
夏季檢修工作總結(jié)篇一
201年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個檢修過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一”的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實各項安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時還加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目的作業(yè)監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各參檢單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求進(jìn)行檢修作業(yè)?，F(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任。
在檢修前，電氣工段成立了201年停車檢修組織機(jī)構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施。
2、加強(qiáng)安全教育。
九月二號組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動紀(jì)律管理考核細(xì)則以及電氣工段201年停車檢修安全措施和《電氣工段201年停車檢修安全試題》以此來加強(qiáng)工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為后來的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級攪籠電機(jī)保養(yǎng)、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機(jī)加裝照明進(jìn)行動火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。
檢修期間檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進(jìn)行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業(yè)上被動被動采取安全防護(hù)措施。
2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時刻將安全放在首位，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識，落實安全責(zé)任，把安全防范措施落實到位，杜絕違章，同時加強(qiáng)作業(yè)過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災(zāi)難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴(yán)格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
夏季檢修工作總結(jié)篇二
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
場，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓(xùn)工作始終堅持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報或處罰。對嚴(yán)重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項目中，儲運(yùn)車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點檢修項目安全進(jìn)行。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1。有個別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護(hù)措施。
2。個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3。施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4。習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
安全環(huán)保處20xx—8—14
夏季檢修工作總結(jié)篇三
20xx年度，在變電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場勞動紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們在今年工作中根據(jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開展各項安全活動，做到有計劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級交付的各項工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計劃安排。具體工作如下：
電力自動化。
制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章。
電力自動化目前我班主要承擔(dān)主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預(yù)試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達(dá)的生產(chǎn)工作計劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)。
開關(guān)部分：
10kv開關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開關(guān)小車的輔助開關(guān)的連動設(shè)計不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問題，造成小車部件銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設(shè)計不合理，容易造成接觸不良，開關(guān)拒動。
2、隔離開關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問題，主要因為由于戶外隔離開關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時傳動阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動的現(xiàn)象，如在運(yùn)行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無法進(jìn)行操作的情況。通過對部分隔離開關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴(yán)重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴(yán)重，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動部位的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動的主要原因，其它與傳動系統(tǒng)相連部位如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動臂、連桿的活動位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應(yīng)的處理方法如下：
(2)控制電動機(jī)的接觸器誤動作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機(jī)或電機(jī)不能啟動。
（5）油泵電源故障，保險熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機(jī)構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的壓力監(jiān)測。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測溫及過熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降；機(jī)構(gòu)操作困難引起的分合位置錯位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴(yán)重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因為，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。
5、主變部分：通過今年對夏口變的1、2#主變分接開關(guān)的檢修情況來看，不同程度存在問題。建議分接開關(guān)在達(dá)到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應(yīng)及時檢查、維護(hù)。對油室進(jìn)行清洗、更換變壓油。
6、直流問題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動充電已壞，現(xiàn)手動運(yùn)行，電池容量偏低，尾瓶已全部報廢、當(dāng)變蓄電池也存在嚴(yán)重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。
通過xx年工作情況看，雖說我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但還存在很多的不足。需要我們在xx年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。
設(shè)備方面：
1、需要加強(qiáng)對各站主變分接開關(guān)的檢查、維護(hù)。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開關(guān)：加強(qiáng)對隔離開關(guān)的維護(hù)及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的隱患。應(yīng)對龍山變220kv、110kv刀閘進(jìn)行大修，棗城變35kv刀閘進(jìn)行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴(yán)重，建議對其傳動部位進(jìn)行改造（導(dǎo)電系統(tǒng)良好）。
3、加強(qiáng)龍山變、南嶺變110kv的液壓機(jī)構(gòu)維護(hù)。建議對部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行大修處理。
4、加強(qiáng)各站的絕緣支柱的檢查，重點是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強(qiáng)度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進(jìn)行電池充放電過程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒有按規(guī)定進(jìn)行。在xx年度暴露出較多的問題。建議在xx年對所有站的蓄電池進(jìn)行檢查、維護(hù)。按規(guī)定進(jìn)行充放電，對不合格的池進(jìn)行更換。建議更換平開全部電池。（由于其容量嚴(yán)重不足）。
基礎(chǔ)管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們在xx加強(qiáng)這方面的管理。重點為以下幾個方面：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計分析：設(shè)備自投運(yùn)以來的運(yùn)行狀況超載、參數(shù)超標(biāo)、動作情況以及其它異常運(yùn)行檢修情況，對設(shè)備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強(qiáng)度或絕緣降低等，通過總結(jié)分析，掌握設(shè)備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設(shè)備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進(jìn)行改造或檢修的部位、重點等。對開關(guān)異常動作、變壓器部的分接開關(guān)動作統(tǒng)計次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強(qiáng)缺陷的處理及缺陷的分析。認(rèn)真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設(shè)備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實填寫處理方法，便于掌握設(shè)備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計分析設(shè)備自投運(yùn)以來發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設(shè)備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢。
4、建立設(shè)備檢修臺帳，并及時進(jìn)行更新。對設(shè)備建議使用卡式管理。
5、加強(qiáng)備品、備件的管理，建議使用微機(jī)辦理進(jìn)出庫。消耗的備件由保管員及時進(jìn)行補(bǔ)充。
夏季檢修工作總結(jié)篇四
公用工程儀表班全體員工經(jīng)過半個多月的辛勤付出，在檢修中堅持“用心做事，追求卓越”的企業(yè)作風(fēng)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于1月31號之前全面完成了本班所屬常規(guī)儀表的檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
本次檢修工作的重點是處理開車時不能解決的問題，如鍋爐床溫套管燒壞太多，為了保證開車后床溫顯示正常，本班組織人員進(jìn)入爐膛內(nèi)部切割燒壞套管并一一更換新熱電偶；過熱蒸汽流量正負(fù)導(dǎo)壓管截止閥內(nèi)漏，切割并焊接新截止閥；空分損壞儀表的重新安裝調(diào)試及氣源管的配制工作等。除此之外本班加大了伴熱保溫的巡檢力度，如發(fā)現(xiàn)伴熱空開跳，立即查明原因必要時重新敷設(shè)伴熱絲。
1、本班在恢復(fù)空分損壞的儀表過程中發(fā)現(xiàn)，附近儀表氣源網(wǎng)無手動截止閥，給恢復(fù)檢修工作帶來了很大不便，于是組織人員重新配制氣源管并安裝了截止閥。
2、熱電鍋爐主/旁路給水、一級減溫水和二級減溫水調(diào)節(jié)閥的定位器使用的均是吳忠儀表機(jī)械式定位器，為了保證調(diào)節(jié)閥的長期穩(wěn)定精確調(diào)節(jié)，本班已將a爐主給水調(diào)節(jié)閥定位器更換成山武智能閥門定位器。
本班員工在檢修期間，對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了積極地思考和激烈地討論，并對所檢修的項目進(jìn)行了記錄總結(jié)，極大地提高了本班人員的工作熱情和技術(shù)水平。
本班的這次檢修工作能順利提前完成，與領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)及大力支持是分不開的，本班人員將一如既往把本職工作做好，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
夏季檢修工作總結(jié)篇五
20xx年x月畢業(yè)于xxx大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，20xx年xx月x日到20xx年xx月x日在xx公司，從事風(fēng)力發(fā)電售后運(yùn)維工作。20xx年xx月x日入職xx分公司，作為檢修工崗位，發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕累的精神。經(jīng)過x年多在風(fēng)電運(yùn)維崗位的磨煉，已經(jīng)逐步成長為一名風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)骨干。
從進(jìn)入風(fēng)電場的第一天起，就深刻知道自己肩上承擔(dān)的使命，在發(fā)揮自己風(fēng)機(jī)方面的專業(yè)特長的同時，還需要將這些知識傳授給更多的人，培養(yǎng)一批運(yùn)檢一體多面手人才。所以，要團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守作息制度，深挖專業(yè)技能，并且利用工作之余組織風(fēng)電場運(yùn)檢人員對金風(fēng)xxmw永磁直驅(qū)機(jī)組電控系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。對于在培訓(xùn)期間不能理解的內(nèi)容，我親自帶領(lǐng)大家到風(fēng)機(jī)對照實物，點對點手把手的進(jìn)行傳授。通過大量的培訓(xùn)，使得風(fēng)電場運(yùn)檢人員對xxmw風(fēng)機(jī)工作原理有了系統(tǒng)的認(rèn)識，對于值班期間的風(fēng)機(jī)故障那些能復(fù)位哪些不能復(fù)位，有了明確的了解，提高了風(fēng)機(jī)監(jiān)盤的技能。通過對各種故障的分析和講解，培養(yǎng)了運(yùn)檢人員分析故障的思路，提高了他們處理故障的能力。
作為風(fēng)電場檢修工，對風(fēng)機(jī)無微不至的照顧著，設(shè)備有任何問題都不放過，保證風(fēng)機(jī)健康穩(wěn)定運(yùn)行著。20xx年風(fēng)電場xx臺發(fā)電機(jī)確認(rèn)存在磁鋼脫落的異?，F(xiàn)象后，我?guī)ьI(lǐng)檢修班同事加強(qiáng)對這xx臺發(fā)電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)控和分析，并且積極和金風(fēng)聯(lián)系加快落實發(fā)電機(jī)更換方案。通過公司領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場的努力，金風(fēng)組織現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)和吊裝隊伍于xx月xx日開始對xxx臺發(fā)電機(jī)電機(jī)進(jìn)行更換。發(fā)電機(jī)更換工作中他緊盯施工質(zhì)量和作業(yè)現(xiàn)場安全，最終在xx月xx日順利完成發(fā)電機(jī)更換任務(wù)。帶領(lǐng)下大家以飽滿的熱情投入到工作中，在更換發(fā)電機(jī)的同時，保證全年檢修的工作進(jìn)度，xx月xx日提前完成了全場xx臺機(jī)組全年檢修工作，保證風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
繼20xx年風(fēng)電場xx臺發(fā)電機(jī)確因磁鋼脫落問題更換后，20xx年他帶領(lǐng)檢修班全體員工加強(qiáng)對剩余xx臺未更換的發(fā)電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和分析，并且逐臺登機(jī)檢查，通過排查確認(rèn)xx臺發(fā)電機(jī)中又有x臺出現(xiàn)黑色粉末，初步確認(rèn)發(fā)電機(jī)磁鋼脫落。之后他發(fā)函聯(lián)系金風(fēng)公司協(xié)商具體處理事宜，通過金風(fēng)公司技術(shù)服務(wù)人員到場確認(rèn)后，金風(fēng)公司同意免費(fèi)對這x臺出現(xiàn)問題的發(fā)電機(jī)進(jìn)行更換，為公司挽回了一定的經(jīng)濟(jì)損失。
在運(yùn)維工作中，不斷的探索和總結(jié)，努力創(chuàng)新，研究并且制造出一套葉片對零工裝，避免了因人為目測造成風(fēng)機(jī)葉片機(jī)械對零誤差大，產(chǎn)生機(jī)組振動大和功率曲線差的問題。并且將這一科技成果申報xx集團(tuán)新能源20xx年科技創(chuàng)新獎，最終通過專家和領(lǐng)導(dǎo)的審核，榮獲三等獎；為了解決20xx年xx電場因風(fēng)速小造成發(fā)電量低的問題，他苦思冥想解決辦法，最后制定出一套偏航加脂程序優(yōu)化方案，在保證風(fēng)機(jī)原有性能的條件下，降低了偏航加脂風(fēng)速，從而減少了風(fēng)機(jī)因偏航加脂造成的電量損失，通過估算每年可以為風(fēng)電場減少電量損失約為xx萬xxkwh;為提高取斷絲的工作效率，他帶領(lǐng)檢修成員，研究并且制造出一套取斷絲工裝，將取斷絲時間由原來的x小時縮短到xx小時，大大提高了工作效率。
總結(jié)過去的工作，在機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)中雖然取得了一些成績。但是管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在學(xué)習(xí)上投入不夠和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中取長補(bǔ)短，運(yùn)用所學(xué)知識努力探索電力工作的基本規(guī)律，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實實工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，繼續(xù)參加繼續(xù)教育擴(kuò)展知識面，為專業(yè)技術(shù)打下堅實的基礎(chǔ)。提高業(yè)務(wù)能力，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)先進(jìn)的運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗，從而結(jié)合自己來提高自身的技術(shù)才能。 工作不計得失、廉潔自律，努力做一名優(yōu)秀的風(fēng)電運(yùn)維工作者，為xx新能源事業(yè)奉獻(xiàn)自己的一點微薄之力。
夏季檢修工作總結(jié)篇六
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個月的時間，在機(jī)電礦長和兩位機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運(yùn)輸大動脈的新集一礦皮帶隊肩負(fù)著全礦的原煤生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)，遍布井下的八條原煤運(yùn)輸系統(tǒng)，猶如人體的動脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運(yùn)往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設(shè)備、配件、材料的計劃購置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個準(zhǔn)備工作做到盡善盡美。所以能在整個施工過程中，皮帶隊隊長帶領(lǐng)皮帶隊所屬檢修人員，使得整個停產(chǎn)檢修工作按原定計劃井然有序、有條不紊的進(jìn)行，全過程中實現(xiàn)了安全、高效、精干、務(wù)實的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出我隊廣大干群，努力拼搏，無私奉獻(xiàn)的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機(jī)頭部的更換（安裝二隊施工，皮帶隊配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機(jī)頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計劃更換“h”架85架，縱梁50根，實際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機(jī)頭漲緊小車的更換，機(jī)尾的重新安裝；—580平巷皮帶機(jī)頭漲緊部以及機(jī)尾滾筒架和給煤機(jī)的燒焊加固；—550西三上運(yùn)皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強(qiáng)力皮帶，中煤三建施工皮帶隊配合并監(jiān)管）。
整個檢修過程中，皮帶隊克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進(jìn)度的總體工作思路，嚴(yán)格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個檢修工作沒有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認(rèn)識到，礦是我們賴以生存的礦，隊是我們工作生活的隊，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認(rèn)識到這一點后，我隊充分發(fā)揚(yáng)會戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時，爭分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對突發(fā)情況準(zhǔn)備不足，特別是當(dāng)我隊一些主干力量進(jìn)駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時排班的現(xiàn)象，從這一點上暴露出我們對人員所能完成工作的“量”沒有掌握到位，在今后的工作中一定要加強(qiáng)；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機(jī)電工處理不好所轄區(qū)域的機(jī)械或電氣設(shè)備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核工作，將“不換思想就換人，沒有進(jìn)步就換崗”的工作準(zhǔn)則嚴(yán)格執(zhí)行下去。
總之通過此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無論是成績還是不足都將是我們今后工作的動力，成績我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進(jìn)，爭取在今后的工作中再接再厲，做好主運(yùn)系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
夏季檢修工作總結(jié)篇七
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時限，隱患整改率88%。
1、公司出臺《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實，一是對廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺暢通無阻；二是落實“雨季三防”安全措施，對裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進(jìn)行了整改和消除；三是對公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了細(xì)化和完善；四是對節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級管控，對入廠的危化品車輛嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行安檢，對于審查不合格的車輛一律不得入廠進(jìn)行充裝，同時要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學(xué)車輛不得進(jìn)入公司廠區(qū)；五是組織各專業(yè)人員進(jìn)行了國慶節(jié)前安全大檢查、危險化學(xué)品儲罐安全自查以及危險化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動”、“三零”以及“四大”專項整治活動相結(jié)合，對照《安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)清單》的要求，徹查徹整安全風(fēng)險隱患，及時解決專項整治行動中出現(xiàn)的問題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實了每日安全風(fēng)險研判和公告，按時向預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了報送。
3、按照《安全檢查計劃》，各部門、車間實施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績效考核辦法的通知》，公司對各部門落實了安全績效評定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開了檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細(xì)化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險辨識和針對性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強(qiáng)、安全意識淡薄等問題；
針對以上問題，公司要求各級針對暴露出來的各項問題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實到基層；在公司范圍內(nèi)開展大反思活動，認(rèn)真查找安全工作存在的問題和不足，進(jìn)而制定和落實安全防范措施；加強(qiáng)安全教育開展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會安全培訓(xùn)，切實提高員工安全意識，提升安全工作技能。
1、加強(qiáng)崗位應(yīng)知應(yīng)會等培訓(xùn)。
2、強(qiáng)化責(zé)任落實，加強(qiáng)特殊作業(yè)票證審批管控，強(qiáng)化公司生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項工作。
夏季檢修工作總結(jié)篇八
檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記，這在開展黨支部各方面活動上帶來了不小的難度，這是工作實情。在20xx年里，經(jīng)過全體黨員的努力，成績是顯著的，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開展的各項活動中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時合理交納黨費(fèi)，從不拖欠。困難是暫時的，面對支部不斷改選的不利局面，我們動xxx檢修車間黨支部，為了順應(yīng)公司黨委要求，更好地貫徹落實河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展5s管理，更深層次加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合，使每位職工都從嚴(yán)、從細(xì)、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進(jìn)步。主要招手以下幾方面:。
1、建立榮譽(yù)激勵機(jī)制，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術(shù)優(yōu)秀的職工，進(jìn)行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進(jìn)行進(jìn)行物質(zhì)獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學(xué)習(xí)型班組、知識型員工。這一機(jī)制建立，樹立了職工榮譽(yù)感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內(nèi)功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務(wù)實地去干好上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)。
2、細(xì)微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經(jīng)過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們?nèi)w黨員要想使得技術(shù)水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細(xì)節(jié)，這也就是職工黨員的責(zé)任心問題。我車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)近年來一直開展注重細(xì)節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進(jìn)行頭腦武裝，通過實際檢修，由經(jīng)驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護(hù)帶，并進(jìn)行檢查，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設(shè)備的正常運(yùn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、強(qiáng)化職工安全行為，營造安全文化氛圍。
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產(chǎn)意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結(jié)合車間領(lǐng)導(dǎo)本著人是第一位的為原則，以嚴(yán)、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴(yán)。第二、安全教育形式活。第三、教育內(nèi)容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強(qiáng)安全管理，不僅有利于安全生產(chǎn)，使企業(yè)財產(chǎn)免受損失，更重要的是對職工生命的關(guān)愛。嚴(yán)是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經(jīng)過檢修車間堅持不懈的努力，經(jīng)過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負(fù)責(zé)，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育工作，狠抓內(nèi)部挖潛增效。
我車間黨政領(lǐng)導(dǎo)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領(lǐng)導(dǎo)主抓行政、安全、生產(chǎn)經(jīng)營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關(guān)于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，全面推動黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。建立了懲治和預(yù)防腐敗體系工作格局和工作機(jī)制。
提高檢修工作標(biāo)準(zhǔn)和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進(jìn)工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關(guān)，去應(yīng)對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務(wù)，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉(zhuǎn)正，全是工段長，技術(shù)的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
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夏季檢修工作總結(jié)篇九
根據(jù)公司20__年度停車檢修工作計劃，從__月__日至__月__日歷時__月的時間，部門全體員工在時間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務(wù)。為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行，部里成立了以__為組長的停車檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各維保單位開展大檢修工作。就儀表專業(yè)而言，我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、計劃詳實。
本著環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的方針，我們在安全方面配備兼職安全員對班組人員進(jìn)行安全教育及監(jiān)督，確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實。為確保檢修工作分階段有序進(jìn)行并按期合格完成檢修任務(wù)，我們對此次要檢修的__項工作依類型進(jìn)行分類，并按大類合理制定檢修統(tǒng)籌計劃，將所有檢修項目從任務(wù)、時間、人員逐項落實，責(zé)任到人。
另外，從檢修一開始，我們就把安全工作放在首位，每項作業(yè)都是提前一天申報計劃并辦理相關(guān)作業(yè)許可證，作業(yè)前我們對每位作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)安全交底及作業(yè)危險分析，并且都要確認(rèn)簽字。每項作業(yè)中現(xiàn)場都要指定一位主要負(fù)責(zé)人，以確保作業(yè)人員安全防護(hù)措施、并依照檢修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保萬無一失，使本次大修工作順利完成。
二、精心安排、認(rèn)真落實保效率。
為了完成好本次檢修，領(lǐng)導(dǎo)小組每天定時召開檢修協(xié)調(diào)會議，針對檢修項目的技術(shù)狀況和存在問題，逐項進(jìn)行分析研究，分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項目施工、安全責(zé)任及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細(xì)的安排部署。
本次檢修儀表項目共計__項，涉及__裝置__類__項，__裝置__類__項。面對檢修項目工作量大、人員少、時間緊的情況，在檢修前，我們合理編制好詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，在確保施工安全的前提下，合理安排每一個項目的施工方案及作業(yè)時間。由于是首次檢修，所以對于介質(zhì)特殊的工段，將儀表全部下線對其介質(zhì)接觸面檢查處理，同時對所有下線的閥門進(jìn)行測繪，做好詳細(xì)的檢修記錄，作為檢修資料保存，為預(yù)知維修、下次檢修及備件國產(chǎn)化提供保障。
三、認(rèn)真總結(jié)，逐級驗收。
通過全體員工及維保人員的共同努力，20__年停工檢修工作在逐級負(fù)責(zé)，責(zé)任到人理念的指導(dǎo)下，部門上下以高、嚴(yán)、細(xì)、實的工作態(tài)度，實現(xiàn)了環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的大修目標(biāo)。檢修結(jié)束后，組織儀表班組人員對現(xiàn)場再一次清查，清理檢修廢棄物，整理現(xiàn)場儀表設(shè)備，做到工完料凈場地清。
在開工前，組織儀表班、dcs班和sis班，與工藝人員共同對兩套裝置所有的控制回路和聯(lián)鎖回路逐一校驗，并針對檢修后的設(shè)備性能，在裝置開工水運(yùn)時進(jìn)行自查自檢，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查，從而進(jìn)一步提高了裝置高效長期運(yùn)行的可靠性。
這次檢修工作在部門檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成，為裝置的平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
夏季檢修工作總結(jié)篇十
20xx年春運(yùn)于1月13日開始，2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實春運(yùn)工作會議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運(yùn)收入219.08萬元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運(yùn)，40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運(yùn)送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運(yùn)營運(yùn)收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運(yùn)，春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動,暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報道，積極宣傳春運(yùn)工作動態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實時動態(tài)報道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運(yùn)工作的了解。
在春運(yùn)工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運(yùn)各項準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時召開了春運(yùn)工作動員會議，層層壓實責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實到每一責(zé)任部門、每一個責(zé)任人。并督促各二級單位也提前召開了春運(yùn)動員會議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲備運(yùn)力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對參營道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊深入客運(yùn)站、場，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運(yùn)輸，對庫區(qū)投入春運(yùn)的.客船、清江畫廊春運(yùn)儲備船舶進(jìn)行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，對客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅持“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正常客運(yùn)秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運(yùn)站切實履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅持在微信群、qq群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺，挖掘機(jī)1臺，各種運(yùn)輸車10余臺，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方，孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運(yùn)企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過程中，我局認(rèn)真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項任務(wù)，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
夏季檢修工作總結(jié)篇十一
xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。
(3)、更換鋁母88組;。
(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;。
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;。
(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、xx年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。
5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時效定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時進(jìn)行更正改進(jìn)。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運(yùn)作，對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè)。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運(yùn)，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗，在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
夏季檢修工作總結(jié)篇十二
近日，水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進(jìn)行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運(yùn)行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運(yùn)至今，設(shè)備運(yùn)行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實”管理要求，認(rèn)真抓好抓實檢修前的每一個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準(zhǔn)備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進(jìn)行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機(jī)動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責(zé)任細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機(jī)動處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議:結(jié)合各項技造工作的推進(jìn)，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細(xì)致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。
夏季檢修工作總結(jié)篇十三
隨著6月15日份的到來，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實實做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步。現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成。在運(yùn)行期未結(jié)束時我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開始時就對檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實。檢修期開始召開了檢修工作動員大會，使全體職工認(rèn)識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計劃，各重點檢修項目的檢修方案。在檢修期我們始終堅持每天召開全體職工參加的檢修晨會。總結(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項檢修項目。對相應(yīng)的檢修項目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點難點，很抓重點項目的檢修。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點檢修項目7項，重點檢修設(shè)備18項，常規(guī)性檢修設(shè)備19項。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認(rèn)證。在檢修中我們成立以四個執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對各項檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對各項檢修工作進(jìn)行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們在保證設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細(xì)節(jié)，檢修無死角。在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對這些問題進(jìn)行整改。做到檢修工作無死角。
5，細(xì)化美化完善安全標(biāo)示。我們對設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時用上，不用時維護(hù)好。定期召開安全會，提高安全意識，確保了整個檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項目時間安排上不太合理，造成部分工作被動返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，xx部在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成各項檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)高效。
夏季檢修工作總結(jié)篇十四
時光荏苒，xxx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司及分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在化工、包裝工段的支持下，我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及分廠交給的各項檢修工作。實現(xiàn)了技改項目完成率100%,日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
硝銨分廠檢修班現(xiàn)有員工名，歲以下青年名，青工比例占%，其中具有本科學(xué)歷人，大專學(xué)歷名，高級技工人，技師人。整個班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力!
在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：
我們檢修人員除了嚴(yán)格遵守公司及分廠的各項規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全報，始終堅持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們檢修人員作業(yè)的場合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場所，因而時時刻刻都存在著危險，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。
xxxx年里，在我們檢修人員的共同努力下，化工、包裝工段的監(jiān)護(hù)下，班組的安全形勢取得了有目共睹的成績，班組實現(xiàn)了全年“零事故”，沒有發(fā)生過一起人身輕傷以上安全事故。
巡檢工作：我們檢修班組制定了詳細(xì)的巡檢制度，推行“人人都是設(shè)備的主人”的管理理念，在大型設(shè)備及易損設(shè)備上實行分片負(fù)責(zé)，做到了設(shè)備到人，責(zé)任到人。在巡檢工作中，對發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的員工，我們檢修班組給予一定的獎勵，因而在早上巡檢中，我們檢修人員用耳朵去聽設(shè)備是否異常響動或噪音大，用眼睛去觀察設(shè)備是否損壞、松動，用手去感觸設(shè)備是否高溫缺油或震動。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為設(shè)備正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
日常檢修工作：在設(shè)備廠長及檢修班長的帶領(lǐng)下，我們檢修班組發(fā)揚(yáng)實干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，并且出色的完成各項檢修任務(wù)。我們檢修人員在炎熱的夏季，鉆進(jìn)多孔工段溫度高達(dá)50℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕，每一次焊接完成出來，我們檢修人員都像洗過一次“桑拿浴”一樣，全身濕完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中，克服重重困難，按質(zhì)按量的拆檢粉硝工段的中和器。我們檢修人員在時間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和爭著干、搶著干的作風(fēng)，僅用9天的時間獨立完成包裹機(jī)拆卸和回裝工作，為設(shè)備的長期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。我們檢修人員不但有過硬的技術(shù)，而且有能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，讓硝銨分廠各項工作跨上新的臺階。
技改項目工作：我們檢修人員緊圍繞著公司的發(fā)展大計，根據(jù)公司及分廠的要求，制定了周密的技改計劃，并保質(zhì)保量的完成任務(wù)，使分廠的技改緊張、有序的進(jìn)行。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們檢修人員獨立完成了多孔工段1#離心式抽風(fēng)機(jī)和4#鼓風(fēng)機(jī)，使得多孔的產(chǎn)量由原來的80噸/班到現(xiàn)在的噸/班。在包裝工段，我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶，使得庫房堆保量增加，利于轉(zhuǎn)包。在粉硝工段，我們多增加安裝了2臺真空泵和完成改進(jìn)結(jié)晶機(jī)鍋門等技改項目，使得粉硝的產(chǎn)量由原來的h/m3到現(xiàn)在的h/m3。我們檢修人員本著愛崗敬業(yè)，干一行愛一行的精神，為公司的發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。
我們檢修班組深刻領(lǐng)會公司的節(jié)能降耗精神，積極響應(yīng)公司的口號，從“節(jié)約一個螺栓，一個螺帽，一個墊片”做起，努力降低成本，為分廠降低能耗，節(jié)約材料。我們檢修班組在強(qiáng)化班組管理，提倡不鋪張，不浪費(fèi)的節(jié)約方針。在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下，使用廢舊的鋼管、閥門、彎頭等，為公司和分廠節(jié)約材料，提高了公司的能源使用率，降低了企業(yè)運(yùn)行成本。檢修班組在現(xiàn)場做工完成之后，做到了“工完，料盡，場地清”的要求，及時的清理現(xiàn)場，使現(xiàn)場看起來清潔，美觀。在檢修班組，我們以高標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，堅持天天打掃衛(wèi)生，不亂扔垃圾及廢料，讓我們檢修人員時刻處于一個整潔，溫馨的環(huán)境中。
我們檢修班組積極，主動的參與公司及分廠的各項集體活動，并在檢修班組開展相互學(xué)習(xí)的熱潮，提高員工的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。我們檢修班組積極的參加了公司舉行的職工氣排球比賽，并助分廠取得了“第三名”優(yōu)異成績。我們檢修班組樂觀，主動的參加分廠舉行的“慶國慶，迎中秋”的燒烤活動，與化工，包裝工段密切交談，搞好關(guān)系，為以后的檢修工作，打好堅實的基礎(chǔ)。同時，我們檢修班組自己也開展相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)的學(xué)習(xí)活動，使我們檢修人員的技術(shù)上一個新的臺階。
新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我們檢修班組端正作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助、艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的精神，以樂觀、積極的精神面貌迎接新的檢修和技改項目，并以過硬的本領(lǐng)來完滿的完成工作，為公司及分廠做出自己最大的貢獻(xiàn)。
夏季檢修工作總結(jié)篇十五
熱控班組對#2機(jī)組進(jìn)行c級檢修，計劃項目共17項，其中標(biāo)準(zhǔn)項目8項，非標(biāo)項目9項；增加項目12項，全部項目明細(xì)為：
（1）標(biāo)準(zhǔn)項目。
1、#1機(jī)電子間及就地dcs控制柜衛(wèi)生打掃，風(fēng)扇清理；
2、#1機(jī)dcs工程師站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機(jī)dcs操作員站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
8、#1余熱鍋爐及機(jī)島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計校驗，氣動閥門調(diào)試及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動閥門試驗及執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接部件檢查，表計二次門、排污門活動檢查，壓力開關(guān)校驗。
（2）非標(biāo)項目。
1、#1瓦振探頭拆裝校驗；
2、配合西門子#1燃機(jī)本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機(jī)島溫度元件拆卸、校驗、回裝；
5、#1燃機(jī)罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗；
6、#1機(jī)txp系統(tǒng)主時鐘故障處理；
7、#1機(jī)高旁冗余電源改造；
8、#1機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)改造；
9、#1機(jī)軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
1、配合西門子人員改造#1燃機(jī)點火器。
2、配合西門子人員改造#1燃機(jī)火檢探頭；
3、配合外委單位進(jìn)行#1汽機(jī)本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機(jī)#1瓦回油管路；
6、#1機(jī)氫氣純度儀拆除校驗；
7、#1機(jī)氫氣溫濕度計拆除校驗；
8、化水配合更換上進(jìn)水氣動門；
9、配合電氣耐壓試驗，#1發(fā)電機(jī)溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動門改造；
11、#1機(jī)前置模塊esd閥改造試驗；
12、配合電氣進(jìn)行#1發(fā)電機(jī)進(jìn)行短路試驗。
29項項目全部完成。#2機(jī)低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗、#2機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)檢驗、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗、#2機(jī)壓氣機(jī)防喘壓力開關(guān)校驗、#2機(jī)火檢探頭檢查等項目為執(zhí)行三級驗收的檢修項目，缺陷流程計劃項目待啟機(jī)運(yùn)行驗收，其余項目全部驗收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項目過程中，項目安全情況良好，無違章，b級檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項目設(shè)置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。