心得體會是一種反思和反思的過程，它可以幫助我們更好地認(rèn)識自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。那么如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們需要對所學(xué)所做所思進(jìn)行深入地反思和總結(jié)，從而能夠更好地提煉出有價值的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。其次，我們需要注重思考和思維的深度，通過思辨和邏輯推理來分析問題，并得出自己的獨(dú)到見解。此外，我們還需要注重語言的準(zhǔn)確和表達(dá)的清晰，通過簡潔明了的語言來傳達(dá)自己的心得和感悟。最后，我們要注意結(jié)構(gòu)的合理和布局的美觀，通過恰當(dāng)?shù)亩温浜蜆?biāo)題來使自己的心得體會更具有邏輯和條理性。下面是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會，希望對大家的寫作能夠有所幫助。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇一
我是比較早去上船實(shí)習(xí)的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進(jìn)行為期三個月的實(shí)習(xí)。當(dāng)我接到電話以后，既擔(dān)心，又興奮。擔(dān)心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因?yàn)槲铱偹憧梢砸姷轿移诖丫玫拇蠛Ａ恕＝K于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實(shí)習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍(lán)的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇二
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學(xué)會了很多，也認(rèn)識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.所謂的大學(xué)生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細(xì)細(xì)的品位上一番，就進(jìn)入了實(shí)習(xí)階段。早就聽別人說起過，大學(xué)結(jié)束之前，每個人都要出去實(shí)習(xí)，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學(xué)校的那個時候。我還清楚地記得剛來學(xué)校時的那個情景。開學(xué)那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學(xué)校，可以認(rèn)識新的同學(xué)?？墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那?，找寢室也找了半天才找到，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的室友，三年里，我都跟他們住在一起?？墒侨缃駮r間過得飛快，轉(zhuǎn)眼之間就實(shí)習(xí)了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實(shí)習(xí)。就說說我的實(shí)習(xí)吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負(fù)責(zé)把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實(shí)有些擔(dān)心，因?yàn)樵趧e人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結(jié)。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢?就在這時，我向父母伸出了援手，因?yàn)閺男〉酱蠖际撬麄儙臀易龅臎Q定?？墒钱?dāng)我把情況告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨(dú)，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅(jiān)持下來。把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓(xùn)的地點(diǎn)被安排在了一個中學(xué)(也開設(shè)了航海技術(shù)這門課程)培訓(xùn)的內(nèi)容主要是：船上英語口語的應(yīng)用，實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意的事項(xiàng)，上船之前應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作等等，從中也學(xué)到了不少知識，還結(jié)交了許多其他海事院校的同學(xué)。培訓(xùn)完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實(shí)習(xí)的通知。我是比較早去上船實(shí)習(xí)的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進(jìn)行為期三個月的實(shí)習(xí)。當(dāng)我接到電話以后，既擔(dān)心，又興奮。擔(dān)心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因?yàn)槲铱偹憧梢砸姷轿移诖丫玫拇蠛Ａ?。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實(shí)習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍(lán)的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實(shí)習(xí)期也就熬過來了。在實(shí)習(xí)期間，真的學(xué)會了很多的東西，首先第一個字，你要學(xué)會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責(zé)，這個時候，你最重要的是學(xué)會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學(xué)會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實(shí)習(xí)的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學(xué)習(xí)知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關(guān)心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學(xué)不到，還有可能把學(xué)校學(xué)到的知識都忘完了。所以，虛心好學(xué)，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關(guān)系。也可以理解為團(tuán)隊(duì)精神。只有你搞好了人際關(guān)系，在工作中，你才能得心應(yīng)手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關(guān)系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結(jié)果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因?yàn)槎逼綍r沒有搞好人際關(guān)系，和下面的關(guān)系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結(jié)果會是什么。實(shí)習(xí)確實(shí)挺重要的.，是把你在大學(xué)所學(xué)校的知識付諸于實(shí)踐的一個平臺。航海專業(yè)實(shí)習(xí)海上實(shí)習(xí)中普遍面臨的問題:(1)環(huán)境適應(yīng)性問題。實(shí)習(xí)學(xué)員剛上船工作時，充滿著好奇與興奮，壯觀的海上日出、美麗的異國風(fēng)光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠(yuǎn)航工作中不只是美好的一面，也有許多的艱難和困苦。例如飲食，船員來自五湖四海，甚至于不同的國度，飲食習(xí)慣各不一樣，不可能為每個人準(zhǔn)備特色的飯菜，而且長時間海上航行，缺少足夠的新鮮蔬菜和水果，有些學(xué)員可能就感到不適應(yīng)。再說睡覺，雖然船上的住宿條件一般都不錯，配套設(shè)施齊全，但有些房間機(jī)器的轟鳴聲日夜相伴，很難入睡，且船上是實(shí)行24小時連續(xù)值班制，每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風(fēng)三尺浪，船舶在海上航行，經(jīng)常會遭遇到惡劣天氣，會產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺，時上時下，時左時右，新船員往往吃不進(jìn)飯，還要嘔吐，覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學(xué)員都覺得海上生活單調(diào)枯燥，特別是跨洋航行，連續(xù)多日面對的都是茫茫海水，活動空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力，四海漂泊，對家人充滿了思念和擔(dān)憂。因此，實(shí)習(xí)學(xué)員不能盡快適應(yīng)船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。(2)人際關(guān)系問題。人際關(guān)系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關(guān)系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關(guān)系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū)，因文化交往的沖突、知識和技術(shù)業(yè)務(wù)水平的參差懸殊、飲食習(xí)慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關(guān)系變得復(fù)雜。學(xué)員上船以后，突然從熟悉的校園走進(jìn)一個陌生的環(huán)境，缺少了師長的關(guān)懷、同窗的友誼和家人的照顧，便會產(chǎn)生孤獨(dú)感。通常大學(xué)畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感，但在校時主要是以學(xué)習(xí)理論知識為主，理論和實(shí)踐間存在著一定的差距，上船之初，常覺得在學(xué)校所學(xué)的知識并無大用，這也不懂，那也不會，從而懷疑自己的能力，否定自己，產(chǎn)生自閉情緒，不能主動和老船員進(jìn)行溝通，不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學(xué)生另有看法，在他們之間無形中形成了一道鴻溝，容易產(chǎn)生一些對立情緒，影響了工作，影響了實(shí)習(xí)學(xué)員和船員的和睦相處。(3)安全意識問題。實(shí)習(xí)學(xué)員雖然都受到過一些安全教育，但往往認(rèn)識不夠深刻，對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作，如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關(guān)艙等都具有一定危險性。剛上船的學(xué)員缺乏技巧，對船舶還不是很了解，很容易發(fā)生磕磕碰碰的事，甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時有發(fā)生，給以后的工作和生活帶來了較大的影響，給自己和家人帶來了痛苦。(4)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)問題。有些學(xué)員一上船便忙于收集資料，填寫實(shí)習(xí)報告，而忽視了對專業(yè)實(shí)踐技能的學(xué)習(xí);或是眼高手低，認(rèn)為一些工作比較簡單，不值得去做;或是認(rèn)為有些活太臟太累，而實(shí)習(xí)學(xué)員一般又都沒有工資報酬，工作缺少熱情。這些想法是錯誤的，實(shí)習(xí)的過程是學(xué)習(xí)和鍛煉的過程，要從最基本的東西學(xué)起，勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單的活來講，對剛從學(xué)校出來的“毛頭小子”而言，就非易事。敲銹時你用很大的力，敲得甲板咚咚響，不僅容易累，效果還不好。敲銹，要從認(rèn)識銹開始，根據(jù)銹的大小和銹的程度，來判斷是敲還是鏟?敲時要用力得當(dāng)，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲銹的質(zhì)量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，才能達(dá)到事半功倍的效果。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇三
最高學(xué)歷：本科籍貫：貴州畢節(jié)。
畢業(yè)日期：6月戶口所在：上海
職業(yè)概況/求職意向。
職位類型：全職期望職位：海員。
期望月薪：面議期望地點(diǎn)：海上。
所獲獎勵。
專業(yè)成績中上等水平，獲得最佳成績進(jìn)步獎。
工作經(jīng)歷。
在學(xué)校參見綠色聯(lián)盟，武術(shù)社和自愿者團(tuán)隊(duì)，還在學(xué)校參加勤工助學(xué)。
電腦水平。
熟悉數(shù)據(jù)庫，assess語言等簡單的'數(shù)據(jù)操作文檔。
語言水平。
英語熟悉級別：國家英語四級普通話精通。
自我鑒定。
本人經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是個人處事能力，語言表達(dá)能力，與他人溝通的能力和團(tuán)隊(duì)合作能力更為突出。四年的大學(xué)生活讓我目標(biāo)更為清楚，明確！決定從事祖國的航海事業(yè)，為祖國的航海事業(yè)奮斗！
教育經(jīng)歷。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇四
在現(xiàn)代生活中，航海技術(shù)漸漸成為一項(xiàng)重要的技能。無論是深海航行還是海上探險，航海技術(shù)都是一個必不可少的要素。而在航海過程中，個人的求生意識和技能同樣至關(guān)重要。本文將從航海技術(shù)的重要性、個人求生心得的培養(yǎng)、實(shí)踐中的心得體會、航海技術(shù)與求生技能的關(guān)聯(lián)和對未來的展望這五個方面來探討關(guān)于航海技術(shù)個人求生心得體會。
首先，航海技術(shù)的重要性不容忽視。在航海過程中，航海技術(shù)是航行的基礎(chǔ)。航海技術(shù)包含了導(dǎo)航、天文、氣象等多個方面知識的綜合運(yùn)用，借助這些技術(shù)，人們能夠準(zhǔn)確地確定航行方向、船只位置以及天氣情況。航海技術(shù)的熟練掌握不僅有助于規(guī)避隱患，確保船只的安全，同時也能提高航行的效率。作為航海人員，我們不僅需掌握航海技術(shù)的基礎(chǔ)知識，還需要不斷學(xué)習(xí)新知識，以適應(yīng)不斷變化的航海環(huán)境。
其次，在個人求生心得的培養(yǎng)中，尋求各種機(jī)會的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要。首先，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的求生技能，如救生技巧、緊急逃生等。這些技能在遇到船只故障、船難等緊急情況時能夠派上用場。另外，我們還可以通過參與模擬實(shí)驗(yàn)、參加培訓(xùn)課程等形式來提升自己的求生技能。在實(shí)踐中，我們可以學(xué)習(xí)到很多不同的應(yīng)對策略，也能夠更好地理解航海技術(shù)與個人求生心得的聯(lián)系。
實(shí)踐中，個人求生心得的體會是不可或缺的。航海中的求生技巧不僅僅是理論知識，更是在實(shí)踐中不斷摸索和總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中，我深刻領(lǐng)悟到航海技術(shù)與個人求生心得的互相關(guān)聯(lián)。航海技術(shù)的掌握能夠幫助我們更好地應(yīng)對求生挑戰(zhàn)，而個人求生心得的累積也能夠提升我們對航海技術(shù)的理解和應(yīng)用。通過實(shí)踐，我逐漸掌握了一系列求生技巧，并在遭遇突發(fā)情況時能夠冷靜應(yīng)對。同時，也深刻領(lǐng)悟到了航海技術(shù)與個人求生心得之間的緊密聯(lián)系。
最后，我對未來航海技術(shù)的展望充滿信心。隨著科技的不斷進(jìn)步，航海技術(shù)會變得更加精細(xì)化和智能化。我相信，未來的航海技術(shù)將為航海人員提供更多更高效的幫助，使我們能夠更好地從事航海工作。同時，也希望在未來的航海技術(shù)發(fā)展中，越來越多的人能夠重視個人求生心得的培養(yǎng)，提高自身的安全意識和應(yīng)急能力。只有這樣，我們才能更好地面對航海工作中的挑戰(zhàn)，并保障自身的安全。
總而言之，航海技術(shù)的個人求生心得是一個不容忽視的方面。個人求生心得的培養(yǎng)需要通過積極的實(shí)踐和反思來不斷提升。航海技術(shù)與個人求生心得之間的聯(lián)系深不可測，二者相輔相成，共同維護(hù)著航海工作的安全。未來，隨著航海技術(shù)的不斷發(fā)展，我相信個人求生心得將繼續(xù)成為航海人員關(guān)注的重點(diǎn)，并為求生技能的培養(yǎng)提供更多的機(jī)會和平臺。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職信。
我是一名應(yīng)屆畢業(yè)生，來自xx，農(nóng)村生活鑄就了我淳樸、誠實(shí)、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我深知學(xué)習(xí)機(jī)會來之不易，在校期間非常重視計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，取得了良好的成績?；旧鲜煜ち藀c機(jī)的原理與構(gòu)造，能熟練地應(yīng)用windows系列和linux系列的各種操作系統(tǒng)，通過了xx操作員級認(rèn)證。
在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時，還十分重視培養(yǎng)自己的動手實(shí)踐能力，利用暑假參加了xx公司的局域網(wǎng)組建與維護(hù)；進(jìn)行xx網(wǎng)吧的組建與管理；直接參與了本學(xué)院校園網(wǎng)建設(shè)，深得學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的好評?，F(xiàn)在仍在學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作。豐富的`實(shí)踐活動使我鞏固了計(jì)算機(jī)方面的基礎(chǔ)知識，能熟練地進(jìn)行常用局域網(wǎng)的組建與維護(hù)以及internet的接入、調(diào)試與維護(hù)。
我冒昧向貴公司毛遂自薦，給我一個機(jī)會，給您一個選擇，我相信您是正確的。
身體健康，平時喜愛寫作，在校期間加入了專業(yè)部學(xué)習(xí)部，我相信，到貴公司；這特長一定能夠?yàn)橘F公司的文化建設(shè)發(fā)揮一些作用。
祝貴公司蓬勃發(fā)展，您的事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮！
求職人：
xxxx年xx月xx日。
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航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇六
性別：男。
出生年月：1990年7月。
工作經(jīng)驗(yàn)：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)院：廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
居住地：福建省廈門市思明區(qū)。
籍貫：福建省泉州市惠安縣。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點(diǎn)：福建省廈門市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望職位：和海事有關(guān)。
意向概述：我喜歡的工作希望是和自己的專業(yè)有一定的關(guān)聯(lián)，具體我并沒有很刻意的特定下來，只要是我喜歡的，我就會很努力去對待這份工作。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學(xué)歷。
9月-207月廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)大專。
工作經(jīng)歷/社會實(shí)踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務(wù)。
2月-206月廈門市團(tuán)委志愿者小隊(duì)長。
校內(nèi)職務(wù)。
擔(dān)任時間職務(wù)名稱學(xué)校。
年6月-7月學(xué)生會宣傳部副部長廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
自我評價。
我是一個樂觀向上，積極進(jìn)取的人，我相信自己能做好自己的一份事業(yè)。
聯(lián)系方式。
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航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇七
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是航海專業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)課程之一。通過實(shí)際操舵、操作導(dǎo)航設(shè)備、應(yīng)對突發(fā)情況等訓(xùn)練，旨在提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和應(yīng)對危機(jī)的能力。在進(jìn)行這次實(shí)訓(xùn)過程中，我深入感受到了航海技術(shù)的神奇與挑戰(zhàn)，并從中獲得了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程的挑戰(zhàn)與收獲。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了諸多挑戰(zhàn)。首先，操作導(dǎo)航設(shè)備需要熟練掌握各種功能，而我之前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此一開始感到非常困難。然而，在教師的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了相關(guān)技巧，并成功完成了各種操作任務(wù)。其次，在模擬航行過程中，我還面臨著處理突發(fā)情況的壓力。在一次模擬中，船只突遇狂風(fēng)暴雨，船只晃動劇烈，我需要迅速調(diào)整船只航向，保證船只的穩(wěn)定。通過這次實(shí)踐，我學(xué)會了如何在危機(jī)中冷靜應(yīng)對，同時也提高了我的反應(yīng)速度和處事能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在航海實(shí)訓(xùn)中，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。作為一個成功的航員，我們不僅需要個人能力的提升，更需要學(xué)會與他人合作，共同完成任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我與隊(duì)友們緊密合作，相互支持，共同面對各種挑戰(zhàn)。無論是配合操作導(dǎo)航設(shè)備，還是共同應(yīng)對突發(fā)情況，我們通過密切合作提高了工作效率，保證了船只的安全。通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無法被替代的。
第四段：實(shí)訓(xùn)對個人成長的影響。
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)不僅僅是獲得專業(yè)技能的過程，更是對個人成長的一種鍛煉。通過實(shí)際操作和應(yīng)對各種情況的訓(xùn)練，我變得更加自信和堅(jiān)定。在實(shí)訓(xùn)過程中，我經(jīng)歷了壓力和困難，但我從不放棄，勇敢面對。經(jīng)過一段時間的實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)我具備了較強(qiáng)的適應(yīng)能力和危機(jī)處理能力。這次實(shí)訓(xùn)不僅提高了我的航海技術(shù)水平，也培養(yǎng)了我堅(jiān)毅不拔的精神。
第五段：對未來的展望。
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到了自身的不足與成長空間。在未來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，爭取成為一名優(yōu)秀的航海人員。我也將繼續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識，學(xué)會與他人合作共進(jìn)。通過不斷的實(shí)訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)積累，我相信我能夠在航海領(lǐng)域取得更為輝煌的成績。
綜上所述，航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是一次具有挑戰(zhàn)和收獲的過程。通過實(shí)際操作、突發(fā)情況處理和團(tuán)隊(duì)合作，我鍛煉了自己的技能，提升了自己的能力，并且獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長。這次實(shí)訓(xùn)讓我對航海技術(shù)充滿信心，并為未來的發(fā)展做好了準(zhǔn)備。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫xxxxx，我是xx學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)的一名大二學(xué)生。在大學(xué)兩年的學(xué)習(xí)期間，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關(guān)知識;同時，我還利用課余時間擔(dān)任圖書館義務(wù)館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質(zhì)。
作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機(jī)會，積極參加社會實(shí)踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔(dān)任圖書館義務(wù)館員、輔導(dǎo)員助理、心理委員會成員等職務(wù)，積極配合老師開展各項(xiàng)事務(wù)，努力為學(xué)生服務(wù)，為集體爭光。大學(xué)三年學(xué)習(xí)，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;學(xué)校培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，如果貴公司能給我機(jī)會，我會用我的熱情、勤奮來彌補(bǔ)，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇九
航海是指利用船舶進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的活動，它常常涉及到復(fù)雜的水文、氣象和導(dǎo)航等方面知識與技術(shù)的運(yùn)用。在航海過程中，個人的求生能力尤為重要。在我的航海經(jīng)歷中，我深深意識到航海技術(shù)與個人求生能力之間的緊密關(guān)系。以下將圍繞這一主題，闡述我的個人求生心得體會。
一、良好的心理素質(zhì)是求生能力的基礎(chǔ)。
在船上，我們常常會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。有時候，海上的風(fēng)暴會讓我們船只搖搖晃晃，浪花中泛起的深深的恐懼感讓人頭昏腦脹。然而，如果我們能保持一個良好的心理素質(zhì)，就能更好地面對困難。我記得有一次航行中，船只遭遇到了風(fēng)暴，海浪高達(dá)十幾米，整個船身搖擺不定。許多人都感到恐慌，但我努力保持鎮(zhèn)定，并指示其他人采取相應(yīng)的求生措施，最終度過了這次危機(jī)。這次經(jīng)歷讓我意識到，良好的心理素質(zhì)是保持冷靜，正確應(yīng)對求生困難的關(guān)鍵。
作為一名航海員，必須掌握豐富的航海知識和技術(shù)。而航海知識和技術(shù)的學(xué)習(xí)的第一步就是熟悉航海規(guī)則。在海上航行中，船只的遇險情況非常多，比如，船只遇險、觸礁、沉沒等等。只有熟悉航海規(guī)則，我們才能在遇到災(zāi)難時，能夠做出正確的判斷和決策，確保自己的安全。我曾經(jīng)參加過一次模擬遇險演習(xí)，雖然事先知道是模擬，但當(dāng)時我還是緊張得汗流浹背。由于事先針對各種遇險情況進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，我很快找到了正確的逃生出口，并成功脫離險境。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，熟悉航海規(guī)則是個人求生能力的保證。
三、良好的體能是個人求生的基礎(chǔ)條件。
船上的工作往往需要較大的體力支持，而在緊急情況下，我們需要靈活迅速地從船上脫離，以確保自己的生命安全。因此，我在平時的訓(xùn)練中注重提高個人的體能水平。通過經(jīng)常進(jìn)行跑步、游泳等鍛煉，我不僅增強(qiáng)了體力，還提高了身體的靈活性。在一次海難中，當(dāng)我看到有人掉進(jìn)海里，我毫不猶豫地跳入水中施救，成功地將他救了上來。而這一點(diǎn)，正得益于我的良好體能。個人求生能力的提高需要堅(jiān)持鍛煉，只有有良好的體能，我們才能更好地應(yīng)對緊急情況。
四、團(tuán)隊(duì)合作是提高個人求生能力的必備條件。
在船上，每個人都有著不同的職責(zé)和崗位。在遇到求生困境時，只有大家團(tuán)結(jié)一致，形成默契的配合，才能最大限度地提高個人求生能力。在我的航海經(jīng)歷中，團(tuán)隊(duì)合作曾經(jīng)多次拯救了我們的生命。一次我們遭遇到沉船事故，在水中漂流了幾個小時后，我們成功地立即組織了水上搜索和救援行動，最后將所有人員安全地救上了岸。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，團(tuán)隊(duì)合作是提高個人求生能力的關(guān)鍵。
五、學(xué)習(xí)與總結(jié)是不斷提高個人求生能力的途徑。
航海技術(shù)的發(fā)展日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)新知識、汲取新技術(shù)，我們才能不斷提高個人求生能力。在平時，我會定期參加航海知識的學(xué)習(xí)班和培訓(xùn)課程，以不斷更新自己的知識。在遇到求生困境時，我會及時總結(jié)思考，分析原因，并及時改進(jìn)。通過這種方式，我不僅能更好地適應(yīng)海上的各種挑戰(zhàn)，也能提高個人求生能力，保障自己的安全。
總之，航海技術(shù)與個人求生能力之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。我們只有在掌握了航海知識和技術(shù)的基礎(chǔ)上，并注重培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)、熟悉航海規(guī)則、保持良好的體能、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，并不斷學(xué)習(xí)與總結(jié)的時候，我們才能真正提高個人求生能力，應(yīng)對在航海實(shí)踐中所遇到的各種困難和危機(jī)。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W(xué)校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學(xué)期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的`是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)與生活，把我鍛煉成一名獨(dú)立，堅(jiān)韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當(dāng)然，涉世之初，要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我堅(jiān)信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達(dá)到某一種較高的層次，但我謙虛好學(xué)，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項(xiàng)工作。年輕是我的本錢，拼搏進(jìn)取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學(xué)，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進(jìn)步。給我機(jī)會吧，我會以實(shí)際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十一
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是航海專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過程中非常重要的一部分。在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生們能夠通過模擬真實(shí)航海操作，提高自己的技術(shù)水平和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。在此次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會到了航海技術(shù)的復(fù)雜性和重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與啟示。
在實(shí)踐操作中，我深刻認(rèn)識到了航海技術(shù)的重要性。航海包含了眾多領(lǐng)域的知識，如天文、地理、氣象等等，掌握這些知識對航海操作至關(guān)重要。通過實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)了如何正確使用儀器設(shè)備，還深入了解了航海的實(shí)際操作流程和應(yīng)對突發(fā)情況的方法。同時，我也意識到了航海技術(shù)要求學(xué)生具備高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，只有這樣才能保障航行安全。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力的重要性。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我特別感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力的重要性。航海操作涉及多個環(huán)節(jié)和崗位，各個環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)需要良好的團(tuán)隊(duì)合作。我們每個人都在實(shí)踐中扮演著不同的角色，必須緊密配合，相互協(xié)助。同時，溝通也是順利進(jìn)行航海操作的關(guān)鍵。我們通過高效的溝通，能夠準(zhǔn)確傳遞信息，協(xié)作解決問題，確保航行順利進(jìn)行。
第四段：處理突發(fā)情況的能力。
在航海實(shí)訓(xùn)中，我們模擬了各種突發(fā)情況，如設(shè)備故障、惡劣氣象等。通過這些模擬情景的訓(xùn)練，我們學(xué)會了如何處理各種突發(fā)情況，提高了應(yīng)對危機(jī)的能力。實(shí)訓(xùn)中，我們必須迅速做出正確的判斷，并采取相應(yīng)的措施。只有在實(shí)踐中多次面對突發(fā)情況，才能在真實(shí)航行中應(yīng)對自如，確保航行安全。
第五段：實(shí)訓(xùn)的價值與收獲。
通過航海技術(shù)的實(shí)訓(xùn)，我不僅提升了專業(yè)技能，更鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對各種突發(fā)情況，迅速做出決策，并主動承擔(dān)責(zé)任。同時，實(shí)訓(xùn)也加深了我對航海技術(shù)的理解和熱愛，激發(fā)了我繼續(xù)深入研究的欲望。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)，我將成為一名更出色的航海專業(yè)人才，為航海事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
結(jié)論：
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)航海專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，它提供了一個真實(shí)的航海操作平臺，讓學(xué)生們在模擬情景中學(xué)習(xí)與實(shí)踐。通過實(shí)訓(xùn)，不僅可以掌握航海技術(shù)，提高操作能力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通能力和處理突發(fā)情況的能力。實(shí)訓(xùn)不僅對學(xué)生個人的成長有著積極影響，也為船舶行業(yè)培養(yǎng)了更多專業(yè)人才。我將珍惜所獲得的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步，為航海技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻(xiàn)。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十二
航海技術(shù)就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn)的理論、方法和藝術(shù)，包括船舶航行與導(dǎo)航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)備與屬具、助航儀器及設(shè)施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內(nèi)容。航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
以上。并且，航海技術(shù)是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠(yuǎn)洋航行，將來會長期遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準(zhǔn)備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學(xué)的航海類專業(yè)學(xué)生，100%享受各類專業(yè)獎學(xué)金或助學(xué)金待遇。代表院校重點(diǎn)院校：大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等。
代表院校。
重點(diǎn)院校：大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等;普通院校：公安海警學(xué)院、上海海事大學(xué)、山東交通學(xué)院、集美大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、大連水產(chǎn)學(xué)院、寧波大學(xué)、重慶交通大學(xué)、大連海洋大學(xué)、煙臺大學(xué)、天津理工大學(xué)等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，也可在國家海事部門、海運(yùn)公司、河運(yùn)公司、科考船隊(duì)、遠(yuǎn)洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠(yuǎn)洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領(lǐng)航和港務(wù)的管理監(jiān)督工作。航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關(guān)等等，下船以后，可以用自身所學(xué)的知識，為各大公司服務(wù)，也可留在航運(yùn)公司負(fù)責(zé)海務(wù)部。海員按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(又稱船舶輪機(jī))兩個專業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫xx，我來到了xx航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進(jìn)入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團(tuán)結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準(zhǔn)備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx大學(xué)航運(yùn)學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)進(jìn)出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，我希望能成為您單位的一員，努力工作，用自己的實(shí)際行動證明，您的選擇是正確的。
愿貴公司興旺發(fā)達(dá)。
此致
敬禮!
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)。
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是xx航海高等專科學(xué)校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學(xué)期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)與生活，把我鍛煉成一名獨(dú)立，堅(jiān)韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當(dāng)然，涉世之初，要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我堅(jiān)信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達(dá)到某一種較高的層次，但我謙虛好學(xué)，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項(xiàng)工作。年輕是我的本錢，拼搏進(jìn)取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學(xué)，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進(jìn)步。給我機(jī)會吧，我會以實(shí)際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十四
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W(xué)校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學(xué)期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)與生活，把我鍛煉成一名獨(dú)立，堅(jiān)韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當(dāng)然，涉世之初，要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我堅(jiān)信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達(dá)到某一種較高的層次，但我謙虛好學(xué)，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項(xiàng)工作。年輕是我的本錢，拼搏進(jìn)取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學(xué)，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進(jìn)步。給我機(jī)會吧，我會以實(shí)際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進(jìn)入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團(tuán)結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準(zhǔn)備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xx大學(xué)xxx系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學(xué)四年，是我來之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會。在這大好時光里，我本著學(xué)好本專業(yè)，盡量擴(kuò)大知識面，并加強(qiáng)能力鍛煉的原則，大量汲取知識財(cái)富，鍛煉了自己的各種能力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學(xué)金。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸工程、航海力學(xué)、航海氣象學(xué)、電路與電機(jī)、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運(yùn)輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。
通過學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
通過幾年的學(xué)習(xí)，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1、掌握船舶的貨物運(yùn)輸、運(yùn)營管理、海商法與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識。
2、掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)。
3、具有設(shè)計(jì)航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的'初步能力。
4、熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)。
5、了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)。
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學(xué)用于實(shí)踐，加強(qiáng)了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年級就參加了校黨委主辦的黨校學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則?！熬媲缶?、勇于進(jìn)取”是我的精神信念?！熬ぞI(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機(jī)會，我在此靜候佳音。謝謝！
xxx。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進(jìn)入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的.學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團(tuán)結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準(zhǔn)備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是大學(xué)系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學(xué)四年，是我來之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會。在這大好時光里，我本著學(xué)好本專業(yè)，盡量擴(kuò)大知識面，并加強(qiáng)能力鍛煉的原則，大量汲取知識財(cái)富，鍛煉了自己的各種能 力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學(xué)金。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸工程、航海力學(xué)、航海氣象 學(xué)、電路與電機(jī)、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運(yùn)輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。
通過學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航 儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國 際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
通過幾年的學(xué)習(xí)，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1掌握船舶的貨物運(yùn)輸、運(yùn)營管理、海商法與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識；
2掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)；
3具有設(shè)計(jì)航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的初步能力；
4熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)；d
5了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)；
6掌 握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學(xué)用于實(shí)踐，加強(qiáng)了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年 級就參加了校黨委主辦的'黨校學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個 合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則；“精益求精、勇于進(jìn)取”是我的精神信念；“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任 貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機(jī)會，我在此靜候佳音。謝謝！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx大學(xué)航運(yùn)學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)**屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)進(jìn)出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
此致
敬禮!
自薦人：
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十九
航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，是指該專業(yè)學(xué)生在一定的生理和心理?xiàng)l件的基礎(chǔ)上，通過航海技術(shù)技能訓(xùn)練、船上航行認(rèn)識實(shí)習(xí)和自我修養(yǎng)等途徑而形成和發(fā)展起來的，在以后的航行中能發(fā)揮作用的一種基本品質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生對其所從事的職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)。航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的高低，直接決定著他們從業(yè)能力的高低。航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的基本內(nèi)容包含了職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)是從事航行工作的基礎(chǔ)，職業(yè)技能素質(zhì)是在船上開展工作的核心，良好的職業(yè)道德素質(zhì)是從事航海技術(shù)專業(yè)的前提。
2.1職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)。
2.1.1開展安全教育。
安全至上、謹(jǐn)慎航行是海上運(yùn)輸?shù)目煽勘Ｕ?。為了確保航行安全，海員首先應(yīng)牢固地建立安全第一的概念，規(guī)范其職業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)“有效地履行職責(zé)對海上人命和財(cái)產(chǎn)安全以及防止海上環(huán)境污染的必要性”，不能有絲毫的麻痹和松懈，謹(jǐn)慎駕駛，細(xì)心嘹望，悉心保養(yǎng)，為安全航行創(chuàng)造條件。
2.1.2實(shí)施半軍事化管理，加強(qiáng)學(xué)生的軍政素質(zhì)。
航運(yùn)業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)，決定了航海職業(yè)素質(zhì)教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養(yǎng)高級航海人才的重要管理手段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生要迅速適應(yīng)這種嚴(yán)格的管理制度，努力把自己訓(xùn)練成業(yè)務(wù)素質(zhì)扎實(shí)、生活作風(fēng)優(yōu)良、政治素質(zhì)過硬，符合國際航運(yùn)市場需要的新型航運(yùn)人才。首先，航海院校要強(qiáng)化半軍事管理中的日常管理。日常管理作為半軍事管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對樹立崗位責(zé)任意識，培養(yǎng)勞動觀念、自立自理能力和集體主義觀念發(fā)揮著十分積極的作用。學(xué)生要認(rèn)真遵守日常管理制度，從一日生活抓起，從起床、早操、上課、自習(xí)、言行舉止、禮節(jié)禮貌等點(diǎn)滴入手，根據(jù)學(xué)校半軍事管理各項(xiàng)要求，嚴(yán)格要求自己，增強(qiáng)管理意識，積極參與學(xué)校各項(xiàng)管理工作，把紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)貫穿到日常生活中去。其次，加強(qiáng)半軍事化管理中的軍事訓(xùn)練。嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練有利于學(xué)生提高思想覺悟，增強(qiáng)國防觀念和愛國主義情操；培養(yǎng)良好的組織紀(jì)律性、較強(qiáng)的集體觀念以及堅(jiān)強(qiáng)的意志，提高軍事思想與軍事基本技能素質(zhì)。航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生應(yīng)充分抓住軍事訓(xùn)練的難得機(jī)會，在思想上要從“要我訓(xùn)”向“我要訓(xùn)”積極轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格遵守隊(duì)列訓(xùn)練紀(jì)律，增強(qiáng)服從意識，提高軍政素質(zhì)，為將來從事航運(yùn)工作打下良好基礎(chǔ)。
2.1.3開展航海體育課程，提高學(xué)生的身體素質(zhì)。
身體素質(zhì)的好壞表現(xiàn)了一個人的健康狀況。健康的體魄也是德和智的物質(zhì)載體，在人才成長與成功過程中起著基礎(chǔ)與關(guān)鍵的作用。如果沒有健康的身體，一個人的生活、事業(yè)和幸福也就無從談起。航海類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后需要長期在海上生活與工作，在漫長的航海旅程中，因工作時間、工作環(huán)境以及生活環(huán)境的特殊性所帶來的'體力和精神消耗，會成為影響人體正常功能及身體健康的主要因素。因此，要成為一名合格的海員，必須首先具備能適應(yīng)海上工作環(huán)境、能經(jīng)受艱苦生活條件考驗(yàn)的健壯體魄。另外，船員身體對外界事物的感知能力，對于船員來說也是非常重要的。在航海過程中，絕大部分信息要通過視覺和聽覺來獲取，沒有較強(qiáng)的視覺、聽覺能力是很難勝任航海工作的。船員身體的協(xié)調(diào)、攀爬、跨越、力量、耐力等運(yùn)動能力也是航海職業(yè)必須的。因此，航海院校要積極開展身體鍛煉的航海體育課程，提高學(xué)生的身體素質(zhì)。學(xué)生自身也應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行體育鍛煉，提高自己各方面的身體素質(zhì)。
2.1.4營造良好的校園文化，發(fā)揮環(huán)境改變?nèi)说淖饔谩?BR> 對可塑性極大、正處在世界觀和人生觀形成階段的航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，優(yōu)良的校園文化環(huán)境是他們健康成長成才的沃土和搖籃。航海院校應(yīng)高度重視提高校園文化的品位，增強(qiáng)文化活動的科技含量；在變中求新意、求精品，堅(jiān)持拓寬主題，選擇更貼近國情、校情和學(xué)生實(shí)際情況的論題，提高學(xué)生的興趣和熱情；增強(qiáng)自身的主體意識，積極參與到校園文化活動中來，齊心協(xié)力打造優(yōu)秀的精品校園文化。航海院校打造的校園文化應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)航海特色，既發(fā)揚(yáng)學(xué)校的優(yōu)良傳統(tǒng)，又根據(jù)時代發(fā)展需要科學(xué)規(guī)劃校園文化的發(fā)展前景。學(xué)?？梢酝ㄟ^開展系列講座，講解當(dāng)前經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的新形勢，及對各行各業(yè)尤其對航運(yùn)事業(yè)的影響；知曉英語學(xué)習(xí)和專業(yè)學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，擴(kuò)大知識面，開闊學(xué)生的視野和增強(qiáng)學(xué)生對學(xué)習(xí)生活的信心。
2.2職業(yè)技能素質(zhì)的培養(yǎng)。
航海工作本身具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的全球化，決定了船員必然國際化，而國際化航海需要的是航海技能型和經(jīng)營型復(fù)合人才。目前，航海院校的專業(yè)面太窄，雖然現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了機(jī)電合一和駕通合一，但從近年來畢業(yè)生的實(shí)際能力和水平來看突破性并不大，與國際船員相比還有較大差距。因此，學(xué)校應(yīng)開展專業(yè)理論教育，促使學(xué)生積極、全面、深入地學(xué)習(xí)各種專業(yè)理論知識，提高專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)。
2.2.2激勵學(xué)生積極參與實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
按照stcw78/95公約以及我國海事局的有關(guān)要求，航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生在校期間應(yīng)完成基本安全培訓(xùn)、高級消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有關(guān)專業(yè)證書培訓(xùn)，并獲取相應(yīng)的合格證。還應(yīng)加強(qiáng)知識結(jié)構(gòu)的全面性以及實(shí)踐能力、動手能力和綜合能力的培養(yǎng)，以適應(yīng)人才市場需求，增強(qiáng)就業(yè)適應(yīng)性。此外，海上實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)的另一個重要方面，包括航行認(rèn)識實(shí)習(xí)和航行畢業(yè)實(shí)習(xí)兩個方面。它是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐能力和適應(yīng)崗位能力。認(rèn)識實(shí)習(xí)不僅可以讓學(xué)生了解自己基礎(chǔ)知識的掌握情況，還可以加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的培養(yǎng)，而且對學(xué)生專業(yè)思想的建立起到良好的作用；畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上工作崗位前的實(shí)踐過程，也是檢驗(yàn)自身在學(xué)校學(xué)習(xí)效果的一個重要環(huán)節(jié)。因此，航海專業(yè)學(xué)生要積極參與學(xué)校組織的海上實(shí)習(xí)，這是實(shí)踐環(huán)節(jié)的重中之重，應(yīng)充分借助學(xué)校提供的海上實(shí)習(xí)的平臺，將學(xué)習(xí)到的專業(yè)理論知識在實(shí)習(xí)中加強(qiáng)理解和應(yīng)用，進(jìn)一步深化對理論知識的學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)理論知識與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。
3.結(jié)語。
總之，21世紀(jì)高等航海技術(shù)教育必然是知識、能力、素質(zhì)并重的教育，而職業(yè)素質(zhì)教育是其中的重中之重。我們的高等航海教育應(yīng)廣泛汲取和借鑒國內(nèi)外高等航海教育的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和科技文化成果，同時應(yīng)注重自身特點(diǎn)和自我完善，要根據(jù)時代的需要，培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬，具有較高綜合素質(zhì)的航海人才。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇一
我是比較早去上船實(shí)習(xí)的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進(jìn)行為期三個月的實(shí)習(xí)。當(dāng)我接到電話以后，既擔(dān)心，又興奮。擔(dān)心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因?yàn)槲铱偹憧梢砸姷轿移诖丫玫拇蠛Ａ恕＝K于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實(shí)習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍(lán)的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇二
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實(shí)習(xí)生活馬上就要結(jié)束了?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學(xué)會了很多，也認(rèn)識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.所謂的大學(xué)生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細(xì)細(xì)的品位上一番，就進(jìn)入了實(shí)習(xí)階段。早就聽別人說起過，大學(xué)結(jié)束之前，每個人都要出去實(shí)習(xí)，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學(xué)校的那個時候。我還清楚地記得剛來學(xué)校時的那個情景。開學(xué)那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學(xué)校，可以認(rèn)識新的同學(xué)?？墒且粓龃笥昶茐牧舜蠛眯那?，找寢室也找了半天才找到，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的室友，三年里，我都跟他們住在一起?？墒侨缃駮r間過得飛快，轉(zhuǎn)眼之間就實(shí)習(xí)了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實(shí)習(xí)。就說說我的實(shí)習(xí)吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負(fù)責(zé)把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實(shí)有些擔(dān)心，因?yàn)樵趧e人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結(jié)。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢?就在這時，我向父母伸出了援手，因?yàn)閺男〉酱蠖际撬麄儙臀易龅臎Q定?？墒钱?dāng)我把情況告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨(dú)，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅(jiān)持下來。把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓(xùn)的地點(diǎn)被安排在了一個中學(xué)(也開設(shè)了航海技術(shù)這門課程)培訓(xùn)的內(nèi)容主要是：船上英語口語的應(yīng)用，實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意的事項(xiàng)，上船之前應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作等等，從中也學(xué)到了不少知識，還結(jié)交了許多其他海事院校的同學(xué)。培訓(xùn)完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實(shí)習(xí)的通知。我是比較早去上船實(shí)習(xí)的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進(jìn)行為期三個月的實(shí)習(xí)。當(dāng)我接到電話以后，既擔(dān)心，又興奮。擔(dān)心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因?yàn)槲铱偹憧梢砸姷轿移诖丫玫拇蠛Ａ?。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實(shí)習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍(lán)的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實(shí)習(xí)期也就熬過來了。在實(shí)習(xí)期間，真的學(xué)會了很多的東西，首先第一個字，你要學(xué)會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責(zé)，這個時候，你最重要的是學(xué)會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學(xué)會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實(shí)習(xí)的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學(xué)習(xí)知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關(guān)心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學(xué)不到，還有可能把學(xué)校學(xué)到的知識都忘完了。所以，虛心好學(xué)，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關(guān)系。也可以理解為團(tuán)隊(duì)精神。只有你搞好了人際關(guān)系，在工作中，你才能得心應(yīng)手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關(guān)系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結(jié)果大家都幫水手說話。這是為什么呢?還不是因?yàn)槎逼綍r沒有搞好人際關(guān)系，和下面的關(guān)系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結(jié)果會是什么。實(shí)習(xí)確實(shí)挺重要的.，是把你在大學(xué)所學(xué)校的知識付諸于實(shí)踐的一個平臺。航海專業(yè)實(shí)習(xí)海上實(shí)習(xí)中普遍面臨的問題:(1)環(huán)境適應(yīng)性問題。實(shí)習(xí)學(xué)員剛上船工作時，充滿著好奇與興奮，壯觀的海上日出、美麗的異國風(fēng)光都給航海生活平添了許多樂趣。但是遠(yuǎn)航工作中不只是美好的一面，也有許多的艱難和困苦。例如飲食，船員來自五湖四海，甚至于不同的國度，飲食習(xí)慣各不一樣，不可能為每個人準(zhǔn)備特色的飯菜，而且長時間海上航行，缺少足夠的新鮮蔬菜和水果，有些學(xué)員可能就感到不適應(yīng)。再說睡覺，雖然船上的住宿條件一般都不錯，配套設(shè)施齊全，但有些房間機(jī)器的轟鳴聲日夜相伴，很難入睡，且船上是實(shí)行24小時連續(xù)值班制，每天都可能在睡夢中被叫醒。還有暈船幾乎是每位船員都要經(jīng)歷的。海上無風(fēng)三尺浪，船舶在海上航行，經(jīng)常會遭遇到惡劣天氣，會產(chǎn)生左右?guī)资鹊膿u擺，時上時下，時左時右，新船員往往吃不進(jìn)飯，還要嘔吐，覺也睡不安穩(wěn)。另外很多學(xué)員都覺得海上生活單調(diào)枯燥，特別是跨洋航行，連續(xù)多日面對的都是茫茫海水，活動空間驟然變小,沒有地方展現(xiàn)青春的活力，四海漂泊，對家人充滿了思念和擔(dān)憂。因此，實(shí)習(xí)學(xué)員不能盡快適應(yīng)船上的生活和工作環(huán)境是常見的問題之一。(2)人際關(guān)系問題。人際關(guān)系是人與人之間通過交往與相互作用而形成的直接心理關(guān)系。由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關(guān)系有著顯著的職業(yè)特征和特殊的交往原則。由于船員來自于不同的地區(qū)，因文化交往的沖突、知識和技術(shù)業(yè)務(wù)水平的參差懸殊、飲食習(xí)慣的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人際關(guān)系變得復(fù)雜。學(xué)員上船以后，突然從熟悉的校園走進(jìn)一個陌生的環(huán)境，缺少了師長的關(guān)懷、同窗的友誼和家人的照顧，便會產(chǎn)生孤獨(dú)感。通常大學(xué)畢業(yè)生在心理上又都有一定的優(yōu)越感，但在校時主要是以學(xué)習(xí)理論知識為主，理論和實(shí)踐間存在著一定的差距，上船之初，常覺得在學(xué)校所學(xué)的知識并無大用，這也不懂，那也不會，從而懷疑自己的能力，否定自己，產(chǎn)生自閉情緒，不能主動和老船員進(jìn)行溝通，不能盡快融入到船舶的大家庭中去。有些老船員又對這些“眼高手低”的大學(xué)生另有看法，在他們之間無形中形成了一道鴻溝，容易產(chǎn)生一些對立情緒，影響了工作，影響了實(shí)習(xí)學(xué)員和船員的和睦相處。(3)安全意識問題。實(shí)習(xí)學(xué)員雖然都受到過一些安全教育，但往往認(rèn)識不夠深刻，對船舶環(huán)境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的許多操作，如高空舷外作業(yè)、系解纜繩作業(yè)、開關(guān)艙等都具有一定危險性。剛上船的學(xué)員缺乏技巧，對船舶還不是很了解，很容易發(fā)生磕磕碰碰的事，甚至造成人身傷亡事故。如碰傷、摔傷、砸傷、落水等安全事故時有發(fā)生，給以后的工作和生活帶來了較大的影響，給自己和家人帶來了痛苦。(4)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)問題。有些學(xué)員一上船便忙于收集資料，填寫實(shí)習(xí)報告，而忽視了對專業(yè)實(shí)踐技能的學(xué)習(xí);或是眼高手低，認(rèn)為一些工作比較簡單，不值得去做;或是認(rèn)為有些活太臟太累，而實(shí)習(xí)學(xué)員一般又都沒有工資報酬，工作缺少熱情。這些想法是錯誤的，實(shí)習(xí)的過程是學(xué)習(xí)和鍛煉的過程，要從最基本的東西學(xué)起，勿以事小而不為。就拿敲銹這樣簡單的活來講，對剛從學(xué)校出來的“毛頭小子”而言，就非易事。敲銹時你用很大的力，敲得甲板咚咚響，不僅容易累，效果還不好。敲銹，要從認(rèn)識銹開始，根據(jù)銹的大小和銹的程度，來判斷是敲還是鏟?敲時要用力得當(dāng)，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲銹的質(zhì)量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，才能達(dá)到事半功倍的效果。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇三
最高學(xué)歷：本科籍貫：貴州畢節(jié)。
畢業(yè)日期：6月戶口所在：上海
職業(yè)概況/求職意向。
職位類型：全職期望職位：海員。
期望月薪：面議期望地點(diǎn)：海上。
所獲獎勵。
專業(yè)成績中上等水平，獲得最佳成績進(jìn)步獎。
工作經(jīng)歷。
在學(xué)校參見綠色聯(lián)盟，武術(shù)社和自愿者團(tuán)隊(duì)，還在學(xué)校參加勤工助學(xué)。
電腦水平。
熟悉數(shù)據(jù)庫，assess語言等簡單的'數(shù)據(jù)操作文檔。
語言水平。
英語熟悉級別：國家英語四級普通話精通。
自我鑒定。
本人經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是個人處事能力，語言表達(dá)能力，與他人溝通的能力和團(tuán)隊(duì)合作能力更為突出。四年的大學(xué)生活讓我目標(biāo)更為清楚，明確！決定從事祖國的航海事業(yè)，為祖國的航海事業(yè)奮斗！
教育經(jīng)歷。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇四
在現(xiàn)代生活中，航海技術(shù)漸漸成為一項(xiàng)重要的技能。無論是深海航行還是海上探險，航海技術(shù)都是一個必不可少的要素。而在航海過程中，個人的求生意識和技能同樣至關(guān)重要。本文將從航海技術(shù)的重要性、個人求生心得的培養(yǎng)、實(shí)踐中的心得體會、航海技術(shù)與求生技能的關(guān)聯(lián)和對未來的展望這五個方面來探討關(guān)于航海技術(shù)個人求生心得體會。
首先，航海技術(shù)的重要性不容忽視。在航海過程中，航海技術(shù)是航行的基礎(chǔ)。航海技術(shù)包含了導(dǎo)航、天文、氣象等多個方面知識的綜合運(yùn)用，借助這些技術(shù)，人們能夠準(zhǔn)確地確定航行方向、船只位置以及天氣情況。航海技術(shù)的熟練掌握不僅有助于規(guī)避隱患，確保船只的安全，同時也能提高航行的效率。作為航海人員，我們不僅需掌握航海技術(shù)的基礎(chǔ)知識，還需要不斷學(xué)習(xí)新知識，以適應(yīng)不斷變化的航海環(huán)境。
其次，在個人求生心得的培養(yǎng)中，尋求各種機(jī)會的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)至關(guān)重要。首先，我們應(yīng)該注重培養(yǎng)自己的求生技能，如救生技巧、緊急逃生等。這些技能在遇到船只故障、船難等緊急情況時能夠派上用場。另外，我們還可以通過參與模擬實(shí)驗(yàn)、參加培訓(xùn)課程等形式來提升自己的求生技能。在實(shí)踐中，我們可以學(xué)習(xí)到很多不同的應(yīng)對策略，也能夠更好地理解航海技術(shù)與個人求生心得的聯(lián)系。
實(shí)踐中，個人求生心得的體會是不可或缺的。航海中的求生技巧不僅僅是理論知識，更是在實(shí)踐中不斷摸索和總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中，我深刻領(lǐng)悟到航海技術(shù)與個人求生心得的互相關(guān)聯(lián)。航海技術(shù)的掌握能夠幫助我們更好地應(yīng)對求生挑戰(zhàn)，而個人求生心得的累積也能夠提升我們對航海技術(shù)的理解和應(yīng)用。通過實(shí)踐，我逐漸掌握了一系列求生技巧，并在遭遇突發(fā)情況時能夠冷靜應(yīng)對。同時，也深刻領(lǐng)悟到了航海技術(shù)與個人求生心得之間的緊密聯(lián)系。
最后，我對未來航海技術(shù)的展望充滿信心。隨著科技的不斷進(jìn)步，航海技術(shù)會變得更加精細(xì)化和智能化。我相信，未來的航海技術(shù)將為航海人員提供更多更高效的幫助，使我們能夠更好地從事航海工作。同時，也希望在未來的航海技術(shù)發(fā)展中，越來越多的人能夠重視個人求生心得的培養(yǎng)，提高自身的安全意識和應(yīng)急能力。只有這樣，我們才能更好地面對航海工作中的挑戰(zhàn)，并保障自身的安全。
總而言之，航海技術(shù)的個人求生心得是一個不容忽視的方面。個人求生心得的培養(yǎng)需要通過積極的實(shí)踐和反思來不斷提升。航海技術(shù)與個人求生心得之間的聯(lián)系深不可測，二者相輔相成，共同維護(hù)著航海工作的安全。未來，隨著航海技術(shù)的不斷發(fā)展，我相信個人求生心得將繼續(xù)成為航海人員關(guān)注的重點(diǎn)，并為求生技能的培養(yǎng)提供更多的機(jī)會和平臺。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，非常感謝您在百忙之中閱讀我的求職信。
我是一名應(yīng)屆畢業(yè)生，來自xx，農(nóng)村生活鑄就了我淳樸、誠實(shí)、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我深知學(xué)習(xí)機(jī)會來之不易，在校期間非常重視計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，取得了良好的成績?；旧鲜煜ち藀c機(jī)的原理與構(gòu)造，能熟練地應(yīng)用windows系列和linux系列的各種操作系統(tǒng)，通過了xx操作員級認(rèn)證。
在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時，還十分重視培養(yǎng)自己的動手實(shí)踐能力，利用暑假參加了xx公司的局域網(wǎng)組建與維護(hù)；進(jìn)行xx網(wǎng)吧的組建與管理；直接參與了本學(xué)院校園網(wǎng)建設(shè)，深得學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的好評?，F(xiàn)在仍在學(xué)院網(wǎng)絡(luò)中心進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作。豐富的`實(shí)踐活動使我鞏固了計(jì)算機(jī)方面的基礎(chǔ)知識，能熟練地進(jìn)行常用局域網(wǎng)的組建與維護(hù)以及internet的接入、調(diào)試與維護(hù)。
我冒昧向貴公司毛遂自薦，給我一個機(jī)會，給您一個選擇，我相信您是正確的。
身體健康，平時喜愛寫作，在校期間加入了專業(yè)部學(xué)習(xí)部，我相信，到貴公司；這特長一定能夠?yàn)橘F公司的文化建設(shè)發(fā)揮一些作用。
祝貴公司蓬勃發(fā)展，您的事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮！
求職人：
xxxx年xx月xx日。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇六
性別：男。
出生年月：1990年7月。
工作經(jīng)驗(yàn)：應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月：7月。
最高學(xué)歷：大專。
畢業(yè)學(xué)院：廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
居住地：福建省廈門市思明區(qū)。
籍貫：福建省泉州市惠安縣。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點(diǎn)：福建省廈門市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望職位：和海事有關(guān)。
意向概述：我喜歡的工作希望是和自己的專業(yè)有一定的關(guān)聯(lián)，具體我并沒有很刻意的特定下來，只要是我喜歡的，我就會很努力去對待這份工作。
教育經(jīng)歷。
時間院校專業(yè)學(xué)歷。
9月-207月廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)大專。
工作經(jīng)歷/社會實(shí)踐經(jīng)歷。
時間工作單位職務(wù)。
2月-206月廈門市團(tuán)委志愿者小隊(duì)長。
校內(nèi)職務(wù)。
擔(dān)任時間職務(wù)名稱學(xué)校。
年6月-7月學(xué)生會宣傳部副部長廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
自我評價。
我是一個樂觀向上，積極進(jìn)取的人，我相信自己能做好自己的一份事業(yè)。
聯(lián)系方式。
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航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇七
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是航海專業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)課程之一。通過實(shí)際操舵、操作導(dǎo)航設(shè)備、應(yīng)對突發(fā)情況等訓(xùn)練，旨在提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和應(yīng)對危機(jī)的能力。在進(jìn)行這次實(shí)訓(xùn)過程中，我深入感受到了航海技術(shù)的神奇與挑戰(zhàn)，并從中獲得了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。
第二段：實(shí)訓(xùn)過程的挑戰(zhàn)與收獲。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了諸多挑戰(zhàn)。首先，操作導(dǎo)航設(shè)備需要熟練掌握各種功能，而我之前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此一開始感到非常困難。然而，在教師的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了相關(guān)技巧，并成功完成了各種操作任務(wù)。其次，在模擬航行過程中，我還面臨著處理突發(fā)情況的壓力。在一次模擬中，船只突遇狂風(fēng)暴雨，船只晃動劇烈，我需要迅速調(diào)整船只航向，保證船只的穩(wěn)定。通過這次實(shí)踐，我學(xué)會了如何在危機(jī)中冷靜應(yīng)對，同時也提高了我的反應(yīng)速度和處事能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在航海實(shí)訓(xùn)中，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。作為一個成功的航員，我們不僅需要個人能力的提升，更需要學(xué)會與他人合作，共同完成任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我與隊(duì)友們緊密合作，相互支持，共同面對各種挑戰(zhàn)。無論是配合操作導(dǎo)航設(shè)備，還是共同應(yīng)對突發(fā)情況，我們通過密切合作提高了工作效率，保證了船只的安全。通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并明白了團(tuán)隊(duì)的力量是無法被替代的。
第四段：實(shí)訓(xùn)對個人成長的影響。
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)不僅僅是獲得專業(yè)技能的過程，更是對個人成長的一種鍛煉。通過實(shí)際操作和應(yīng)對各種情況的訓(xùn)練，我變得更加自信和堅(jiān)定。在實(shí)訓(xùn)過程中，我經(jīng)歷了壓力和困難，但我從不放棄，勇敢面對。經(jīng)過一段時間的實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)我具備了較強(qiáng)的適應(yīng)能力和危機(jī)處理能力。這次實(shí)訓(xùn)不僅提高了我的航海技術(shù)水平，也培養(yǎng)了我堅(jiān)毅不拔的精神。
第五段：對未來的展望。
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識到了自身的不足與成長空間。在未來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，爭取成為一名優(yōu)秀的航海人員。我也將繼續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識，學(xué)會與他人合作共進(jìn)。通過不斷的實(shí)訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)積累，我相信我能夠在航海領(lǐng)域取得更為輝煌的成績。
綜上所述，航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是一次具有挑戰(zhàn)和收獲的過程。通過實(shí)際操作、突發(fā)情況處理和團(tuán)隊(duì)合作，我鍛煉了自己的技能，提升了自己的能力，并且獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長。這次實(shí)訓(xùn)讓我對航海技術(shù)充滿信心，并為未來的發(fā)展做好了準(zhǔn)備。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫xxxxx，我是xx學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)的一名大二學(xué)生。在大學(xué)兩年的學(xué)習(xí)期間，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關(guān)知識;同時，我還利用課余時間擔(dān)任圖書館義務(wù)館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質(zhì)。
作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機(jī)會，積極參加社會實(shí)踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔(dān)任圖書館義務(wù)館員、輔導(dǎo)員助理、心理委員會成員等職務(wù)，積極配合老師開展各項(xiàng)事務(wù)，努力為學(xué)生服務(wù)，為集體爭光。大學(xué)三年學(xué)習(xí)，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;學(xué)校培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，如果貴公司能給我機(jī)會，我會用我的熱情、勤奮來彌補(bǔ)，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇九
航海是指利用船舶進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的活動，它常常涉及到復(fù)雜的水文、氣象和導(dǎo)航等方面知識與技術(shù)的運(yùn)用。在航海過程中，個人的求生能力尤為重要。在我的航海經(jīng)歷中，我深深意識到航海技術(shù)與個人求生能力之間的緊密關(guān)系。以下將圍繞這一主題，闡述我的個人求生心得體會。
一、良好的心理素質(zhì)是求生能力的基礎(chǔ)。
在船上，我們常常會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。有時候，海上的風(fēng)暴會讓我們船只搖搖晃晃，浪花中泛起的深深的恐懼感讓人頭昏腦脹。然而，如果我們能保持一個良好的心理素質(zhì)，就能更好地面對困難。我記得有一次航行中，船只遭遇到了風(fēng)暴，海浪高達(dá)十幾米，整個船身搖擺不定。許多人都感到恐慌，但我努力保持鎮(zhèn)定，并指示其他人采取相應(yīng)的求生措施，最終度過了這次危機(jī)。這次經(jīng)歷讓我意識到，良好的心理素質(zhì)是保持冷靜，正確應(yīng)對求生困難的關(guān)鍵。
作為一名航海員，必須掌握豐富的航海知識和技術(shù)。而航海知識和技術(shù)的學(xué)習(xí)的第一步就是熟悉航海規(guī)則。在海上航行中，船只的遇險情況非常多，比如，船只遇險、觸礁、沉沒等等。只有熟悉航海規(guī)則，我們才能在遇到災(zāi)難時，能夠做出正確的判斷和決策，確保自己的安全。我曾經(jīng)參加過一次模擬遇險演習(xí)，雖然事先知道是模擬，但當(dāng)時我還是緊張得汗流浹背。由于事先針對各種遇險情況進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，我很快找到了正確的逃生出口，并成功脫離險境。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，熟悉航海規(guī)則是個人求生能力的保證。
三、良好的體能是個人求生的基礎(chǔ)條件。
船上的工作往往需要較大的體力支持，而在緊急情況下，我們需要靈活迅速地從船上脫離，以確保自己的生命安全。因此，我在平時的訓(xùn)練中注重提高個人的體能水平。通過經(jīng)常進(jìn)行跑步、游泳等鍛煉，我不僅增強(qiáng)了體力，還提高了身體的靈活性。在一次海難中，當(dāng)我看到有人掉進(jìn)海里，我毫不猶豫地跳入水中施救，成功地將他救了上來。而這一點(diǎn)，正得益于我的良好體能。個人求生能力的提高需要堅(jiān)持鍛煉，只有有良好的體能，我們才能更好地應(yīng)對緊急情況。
四、團(tuán)隊(duì)合作是提高個人求生能力的必備條件。
在船上，每個人都有著不同的職責(zé)和崗位。在遇到求生困境時，只有大家團(tuán)結(jié)一致，形成默契的配合，才能最大限度地提高個人求生能力。在我的航海經(jīng)歷中，團(tuán)隊(duì)合作曾經(jīng)多次拯救了我們的生命。一次我們遭遇到沉船事故，在水中漂流了幾個小時后，我們成功地立即組織了水上搜索和救援行動，最后將所有人員安全地救上了岸。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到，團(tuán)隊(duì)合作是提高個人求生能力的關(guān)鍵。
五、學(xué)習(xí)與總結(jié)是不斷提高個人求生能力的途徑。
航海技術(shù)的發(fā)展日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)新知識、汲取新技術(shù)，我們才能不斷提高個人求生能力。在平時，我會定期參加航海知識的學(xué)習(xí)班和培訓(xùn)課程，以不斷更新自己的知識。在遇到求生困境時，我會及時總結(jié)思考，分析原因，并及時改進(jìn)。通過這種方式，我不僅能更好地適應(yīng)海上的各種挑戰(zhàn)，也能提高個人求生能力，保障自己的安全。
總之，航海技術(shù)與個人求生能力之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。我們只有在掌握了航海知識和技術(shù)的基礎(chǔ)上，并注重培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)、熟悉航海規(guī)則、保持良好的體能、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，并不斷學(xué)習(xí)與總結(jié)的時候，我們才能真正提高個人求生能力，應(yīng)對在航海實(shí)踐中所遇到的各種困難和危機(jī)。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W(xué)校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學(xué)期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的`是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)與生活，把我鍛煉成一名獨(dú)立，堅(jiān)韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當(dāng)然，涉世之初，要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我堅(jiān)信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達(dá)到某一種較高的層次，但我謙虛好學(xué)，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項(xiàng)工作。年輕是我的本錢，拼搏進(jìn)取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學(xué)，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進(jìn)步。給我機(jī)會吧，我會以實(shí)際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十一
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是航海專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過程中非常重要的一部分。在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生們能夠通過模擬真實(shí)航海操作，提高自己的技術(shù)水平和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。在此次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會到了航海技術(shù)的復(fù)雜性和重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)與啟示。
在實(shí)踐操作中，我深刻認(rèn)識到了航海技術(shù)的重要性。航海包含了眾多領(lǐng)域的知識，如天文、地理、氣象等等，掌握這些知識對航海操作至關(guān)重要。通過實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)了如何正確使用儀器設(shè)備，還深入了解了航海的實(shí)際操作流程和應(yīng)對突發(fā)情況的方法。同時，我也意識到了航海技術(shù)要求學(xué)生具備高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，只有這樣才能保障航行安全。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力的重要性。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我特別感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力的重要性。航海操作涉及多個環(huán)節(jié)和崗位，各個環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)需要良好的團(tuán)隊(duì)合作。我們每個人都在實(shí)踐中扮演著不同的角色，必須緊密配合，相互協(xié)助。同時，溝通也是順利進(jìn)行航海操作的關(guān)鍵。我們通過高效的溝通，能夠準(zhǔn)確傳遞信息，協(xié)作解決問題，確保航行順利進(jìn)行。
第四段：處理突發(fā)情況的能力。
在航海實(shí)訓(xùn)中，我們模擬了各種突發(fā)情況，如設(shè)備故障、惡劣氣象等。通過這些模擬情景的訓(xùn)練，我們學(xué)會了如何處理各種突發(fā)情況，提高了應(yīng)對危機(jī)的能力。實(shí)訓(xùn)中，我們必須迅速做出正確的判斷，并采取相應(yīng)的措施。只有在實(shí)踐中多次面對突發(fā)情況，才能在真實(shí)航行中應(yīng)對自如，確保航行安全。
第五段：實(shí)訓(xùn)的價值與收獲。
通過航海技術(shù)的實(shí)訓(xùn)，我不僅提升了專業(yè)技能，更鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會了冷靜應(yīng)對各種突發(fā)情況，迅速做出決策，并主動承擔(dān)責(zé)任。同時，實(shí)訓(xùn)也加深了我對航海技術(shù)的理解和熱愛，激發(fā)了我繼續(xù)深入研究的欲望。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)，我將成為一名更出色的航海專業(yè)人才，為航海事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
結(jié)論：
航海技術(shù)實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)航海專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，它提供了一個真實(shí)的航海操作平臺，讓學(xué)生們在模擬情景中學(xué)習(xí)與實(shí)踐。通過實(shí)訓(xùn)，不僅可以掌握航海技術(shù)，提高操作能力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通能力和處理突發(fā)情況的能力。實(shí)訓(xùn)不僅對學(xué)生個人的成長有著積極影響，也為船舶行業(yè)培養(yǎng)了更多專業(yè)人才。我將珍惜所獲得的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步，為航海技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻(xiàn)。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十二
航海技術(shù)就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn)的理論、方法和藝術(shù)，包括船舶航行與導(dǎo)航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)備與屬具、助航儀器及設(shè)施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內(nèi)容。航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
以上。并且，航海技術(shù)是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠(yuǎn)洋航行，將來會長期遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準(zhǔn)備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學(xué)的航海類專業(yè)學(xué)生，100%享受各類專業(yè)獎學(xué)金或助學(xué)金待遇。代表院校重點(diǎn)院校：大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等。
代表院校。
重點(diǎn)院校：大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等;普通院校：公安海警學(xué)院、上海海事大學(xué)、山東交通學(xué)院、集美大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、大連水產(chǎn)學(xué)院、寧波大學(xué)、重慶交通大學(xué)、大連海洋大學(xué)、煙臺大學(xué)、天津理工大學(xué)等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，也可在國家海事部門、海運(yùn)公司、河運(yùn)公司、科考船隊(duì)、遠(yuǎn)洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠(yuǎn)洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領(lǐng)航和港務(wù)的管理監(jiān)督工作。航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關(guān)等等，下船以后，可以用自身所學(xué)的知識，為各大公司服務(wù)，也可留在航運(yùn)公司負(fù)責(zé)海務(wù)部。海員按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(又稱船舶輪機(jī))兩個專業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫xx，我來到了xx航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進(jìn)入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團(tuán)結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準(zhǔn)備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx大學(xué)航運(yùn)學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)進(jìn)出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，我希望能成為您單位的一員，努力工作，用自己的實(shí)際行動證明，您的選擇是正確的。
愿貴公司興旺發(fā)達(dá)。
此致
敬禮!
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)。
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是xx航海高等專科學(xué)校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學(xué)期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)與生活，把我鍛煉成一名獨(dú)立，堅(jiān)韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當(dāng)然，涉世之初，要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我堅(jiān)信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達(dá)到某一種較高的層次，但我謙虛好學(xué)，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項(xiàng)工作。年輕是我的本錢，拼搏進(jìn)取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學(xué)，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進(jìn)步。給我機(jī)會吧，我會以實(shí)際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十四
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W(xué)校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學(xué)期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)與生活，把我鍛煉成一名獨(dú)立，堅(jiān)韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當(dāng)然，涉世之初，要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我堅(jiān)信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達(dá)到某一種較高的層次，但我謙虛好學(xué)，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項(xiàng)工作。年輕是我的本錢，拼搏進(jìn)取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學(xué)，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進(jìn)步。給我機(jī)會吧，我會以實(shí)際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進(jìn)入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團(tuán)結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準(zhǔn)備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xx大學(xué)xxx系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學(xué)四年，是我來之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會。在這大好時光里，我本著學(xué)好本專業(yè)，盡量擴(kuò)大知識面，并加強(qiáng)能力鍛煉的原則，大量汲取知識財(cái)富，鍛煉了自己的各種能力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學(xué)金。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸工程、航海力學(xué)、航海氣象學(xué)、電路與電機(jī)、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運(yùn)輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。
通過學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
通過幾年的學(xué)習(xí)，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1、掌握船舶的貨物運(yùn)輸、運(yùn)營管理、海商法與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識。
2、掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)。
3、具有設(shè)計(jì)航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的'初步能力。
4、熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)。
5、了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)。
6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學(xué)用于實(shí)踐，加強(qiáng)了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年級就參加了校黨委主辦的黨校學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則?！熬媲缶?、勇于進(jìn)取”是我的精神信念?！熬ぞI(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機(jī)會，我在此靜候佳音。謝謝！
xxx。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進(jìn)入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的.學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團(tuán)結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準(zhǔn)備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春。
“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是大學(xué)系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學(xué)四年，是我來之不易的學(xué)習(xí)機(jī)會。在這大好時光里，我本著學(xué)好本專業(yè)，盡量擴(kuò)大知識面，并加強(qiáng)能力鍛煉的原則，大量汲取知識財(cái)富，鍛煉了自己的各種能 力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學(xué)金。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸工程、航海力學(xué)、航海氣象 學(xué)、電路與電機(jī)、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運(yùn)輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。
通過學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航 儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國 際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。
通過幾年的學(xué)習(xí)，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1掌握船舶的貨物運(yùn)輸、運(yùn)營管理、海商法與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識；
2掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)；
3具有設(shè)計(jì)航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的初步能力；
4熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)；d
5了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)；
6掌 握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學(xué)用于實(shí)踐，加強(qiáng)了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年 級就參加了校黨委主辦的'黨校學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個 合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則；“精益求精、勇于進(jìn)取”是我的精神信念；“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任 貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機(jī)會，我在此靜候佳音。謝謝！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx大學(xué)航運(yùn)學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)**屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)進(jìn)出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
此致
敬禮!
自薦人：
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十九
航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，是指該專業(yè)學(xué)生在一定的生理和心理?xiàng)l件的基礎(chǔ)上，通過航海技術(shù)技能訓(xùn)練、船上航行認(rèn)識實(shí)習(xí)和自我修養(yǎng)等途徑而形成和發(fā)展起來的，在以后的航行中能發(fā)揮作用的一種基本品質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生對其所從事的職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)。航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的高低，直接決定著他們從業(yè)能力的高低。航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的基本內(nèi)容包含了職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)是從事航行工作的基礎(chǔ)，職業(yè)技能素質(zhì)是在船上開展工作的核心，良好的職業(yè)道德素質(zhì)是從事航海技術(shù)專業(yè)的前提。
2.1職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)。
2.1.1開展安全教育。
安全至上、謹(jǐn)慎航行是海上運(yùn)輸?shù)目煽勘Ｕ?。為了確保航行安全，海員首先應(yīng)牢固地建立安全第一的概念，規(guī)范其職業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)“有效地履行職責(zé)對海上人命和財(cái)產(chǎn)安全以及防止海上環(huán)境污染的必要性”，不能有絲毫的麻痹和松懈，謹(jǐn)慎駕駛，細(xì)心嘹望，悉心保養(yǎng)，為安全航行創(chuàng)造條件。
2.1.2實(shí)施半軍事化管理，加強(qiáng)學(xué)生的軍政素質(zhì)。
航運(yùn)業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)，決定了航海職業(yè)素質(zhì)教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養(yǎng)高級航海人才的重要管理手段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生要迅速適應(yīng)這種嚴(yán)格的管理制度，努力把自己訓(xùn)練成業(yè)務(wù)素質(zhì)扎實(shí)、生活作風(fēng)優(yōu)良、政治素質(zhì)過硬，符合國際航運(yùn)市場需要的新型航運(yùn)人才。首先，航海院校要強(qiáng)化半軍事管理中的日常管理。日常管理作為半軍事管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對樹立崗位責(zé)任意識，培養(yǎng)勞動觀念、自立自理能力和集體主義觀念發(fā)揮著十分積極的作用。學(xué)生要認(rèn)真遵守日常管理制度，從一日生活抓起，從起床、早操、上課、自習(xí)、言行舉止、禮節(jié)禮貌等點(diǎn)滴入手，根據(jù)學(xué)校半軍事管理各項(xiàng)要求，嚴(yán)格要求自己，增強(qiáng)管理意識，積極參與學(xué)校各項(xiàng)管理工作，把紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)貫穿到日常生活中去。其次，加強(qiáng)半軍事化管理中的軍事訓(xùn)練。嚴(yán)格的軍事訓(xùn)練有利于學(xué)生提高思想覺悟，增強(qiáng)國防觀念和愛國主義情操；培養(yǎng)良好的組織紀(jì)律性、較強(qiáng)的集體觀念以及堅(jiān)強(qiáng)的意志，提高軍事思想與軍事基本技能素質(zhì)。航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生應(yīng)充分抓住軍事訓(xùn)練的難得機(jī)會，在思想上要從“要我訓(xùn)”向“我要訓(xùn)”積極轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格遵守隊(duì)列訓(xùn)練紀(jì)律，增強(qiáng)服從意識，提高軍政素質(zhì)，為將來從事航運(yùn)工作打下良好基礎(chǔ)。
2.1.3開展航海體育課程，提高學(xué)生的身體素質(zhì)。
身體素質(zhì)的好壞表現(xiàn)了一個人的健康狀況。健康的體魄也是德和智的物質(zhì)載體，在人才成長與成功過程中起著基礎(chǔ)與關(guān)鍵的作用。如果沒有健康的身體，一個人的生活、事業(yè)和幸福也就無從談起。航海類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后需要長期在海上生活與工作，在漫長的航海旅程中，因工作時間、工作環(huán)境以及生活環(huán)境的特殊性所帶來的'體力和精神消耗，會成為影響人體正常功能及身體健康的主要因素。因此，要成為一名合格的海員，必須首先具備能適應(yīng)海上工作環(huán)境、能經(jīng)受艱苦生活條件考驗(yàn)的健壯體魄。另外，船員身體對外界事物的感知能力，對于船員來說也是非常重要的。在航海過程中，絕大部分信息要通過視覺和聽覺來獲取，沒有較強(qiáng)的視覺、聽覺能力是很難勝任航海工作的。船員身體的協(xié)調(diào)、攀爬、跨越、力量、耐力等運(yùn)動能力也是航海職業(yè)必須的。因此，航海院校要積極開展身體鍛煉的航海體育課程，提高學(xué)生的身體素質(zhì)。學(xué)生自身也應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行體育鍛煉，提高自己各方面的身體素質(zhì)。
2.1.4營造良好的校園文化，發(fā)揮環(huán)境改變?nèi)说淖饔谩?BR> 對可塑性極大、正處在世界觀和人生觀形成階段的航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來說，優(yōu)良的校園文化環(huán)境是他們健康成長成才的沃土和搖籃。航海院校應(yīng)高度重視提高校園文化的品位，增強(qiáng)文化活動的科技含量；在變中求新意、求精品，堅(jiān)持拓寬主題，選擇更貼近國情、校情和學(xué)生實(shí)際情況的論題，提高學(xué)生的興趣和熱情；增強(qiáng)自身的主體意識，積極參與到校園文化活動中來，齊心協(xié)力打造優(yōu)秀的精品校園文化。航海院校打造的校園文化應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)航海特色，既發(fā)揚(yáng)學(xué)校的優(yōu)良傳統(tǒng)，又根據(jù)時代發(fā)展需要科學(xué)規(guī)劃校園文化的發(fā)展前景。學(xué)?？梢酝ㄟ^開展系列講座，講解當(dāng)前經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的新形勢，及對各行各業(yè)尤其對航運(yùn)事業(yè)的影響；知曉英語學(xué)習(xí)和專業(yè)學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，擴(kuò)大知識面，開闊學(xué)生的視野和增強(qiáng)學(xué)生對學(xué)習(xí)生活的信心。
2.2職業(yè)技能素質(zhì)的培養(yǎng)。
航海工作本身具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的全球化，決定了船員必然國際化，而國際化航海需要的是航海技能型和經(jīng)營型復(fù)合人才。目前，航海院校的專業(yè)面太窄，雖然現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了機(jī)電合一和駕通合一，但從近年來畢業(yè)生的實(shí)際能力和水平來看突破性并不大，與國際船員相比還有較大差距。因此，學(xué)校應(yīng)開展專業(yè)理論教育，促使學(xué)生積極、全面、深入地學(xué)習(xí)各種專業(yè)理論知識，提高專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)。
2.2.2激勵學(xué)生積極參與實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
按照stcw78/95公約以及我國海事局的有關(guān)要求，航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生在校期間應(yīng)完成基本安全培訓(xùn)、高級消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有關(guān)專業(yè)證書培訓(xùn)，并獲取相應(yīng)的合格證。還應(yīng)加強(qiáng)知識結(jié)構(gòu)的全面性以及實(shí)踐能力、動手能力和綜合能力的培養(yǎng)，以適應(yīng)人才市場需求，增強(qiáng)就業(yè)適應(yīng)性。此外，海上實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)的另一個重要方面，包括航行認(rèn)識實(shí)習(xí)和航行畢業(yè)實(shí)習(xí)兩個方面。它是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐能力和適應(yīng)崗位能力。認(rèn)識實(shí)習(xí)不僅可以讓學(xué)生了解自己基礎(chǔ)知識的掌握情況，還可以加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的培養(yǎng)，而且對學(xué)生專業(yè)思想的建立起到良好的作用；畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上工作崗位前的實(shí)踐過程，也是檢驗(yàn)自身在學(xué)校學(xué)習(xí)效果的一個重要環(huán)節(jié)。因此，航海專業(yè)學(xué)生要積極參與學(xué)校組織的海上實(shí)習(xí)，這是實(shí)踐環(huán)節(jié)的重中之重，應(yīng)充分借助學(xué)校提供的海上實(shí)習(xí)的平臺，將學(xué)習(xí)到的專業(yè)理論知識在實(shí)習(xí)中加強(qiáng)理解和應(yīng)用，進(jìn)一步深化對理論知識的學(xué)習(xí)，努力實(shí)現(xiàn)理論知識與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。
3.結(jié)語。
總之，21世紀(jì)高等航海技術(shù)教育必然是知識、能力、素質(zhì)并重的教育，而職業(yè)素質(zhì)教育是其中的重中之重。我們的高等航海教育應(yīng)廣泛汲取和借鑒國內(nèi)外高等航海教育的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和科技文化成果，同時應(yīng)注重自身特點(diǎn)和自我完善，要根據(jù)時代的需要，培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬，具有較高綜合素質(zhì)的航海人才。