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國企公車管理制度篇一
1公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險支出等事項統(tǒng)一由財務部負責管理。公司車輛由專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
2本公司人員因公用車，須事前向總經理申請調派，總經理依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不予派車。
3車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
4未經總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
5費用報銷。
1）公務車油料由財務部發(fā)放油卡加油，或由司機代付，回公司憑發(fā)票實報實銷。
6車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經總經理核準后方可送修；清洗、打臘等事先應及時報告。
7公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總經理同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。
8車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經理批準。
9如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果，堅決杜絕酒后駕車。
11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用根據(jù)具體情況來確定雙方承擔比例。
12各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與公司聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
13發(fā)生人為原因造成責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a、一般事故（經濟損失在1000元以下者）：按經濟損失的30%處罰；
b、嚴重事故（經濟損失在1000～5000元者）：按經濟損失的20%處罰；
d、特大事故（經濟損失在10000元以上者）：按經濟損失的8%處罰。
14因意外事故造成車輛損壞，公司承擔相應維修費用。
15公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
16公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
17工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
18公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
19對用車者服務。
b、維護公司的良好形象；
c、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
20離車注意。
a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
21出發(fā)前后工作。
a、清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
c、司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d、隨車運送物品時，接貨時應仔細清點所裝貨物內容，做好交接記錄，送達目的地后應準確發(fā)放所需物品，并與接收人做好交接登記工作，不得擅自挪用運送貨物，如經發(fā)現(xiàn)給予相應處罰。
22個人形象。
a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b、注意頭發(fā)、手足的清潔；
c、注意個人言行；
d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
23司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
24屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26本制度經總經理核定、批準后發(fā)布與施行，總經辦對其負有解釋權。
國企公車管理制度篇二
1、自覺遵守醫(yī)院行政管理制度，按是上下班，不遲到、不早退、上班時間有事需要離開必須向辦公室請假，經批準后方可離開。
2、車輛使用由辦公室統(tǒng)一管理，服從安排，隨叫隨到，準時出車，不得以任何理由推辭，不得在出車過程中辦私事面影響工作，保證用車任務的完成。
3、未經批準，司機不得私自出車，私自出車發(fā)生的`交通事故及不安全事故全部由個人承擔全部責任及賠償損失。
4、加強車輛保管和維護。車輛需維修時，如發(fā)現(xiàn)故障應及時報告、送修。注意車輛保養(yǎng)、內外部件、輪胎、油、水、電等是否正常，以保證正常使用。
5、司機要嚴格按照交通法開車，不得酒駕、穿拖鞋、接打電話、光身子、創(chuàng)紅燈等違章行為，一切后果自負。
6、司機不得將車交于其他人駕駛，如擅自將車交給他人駕駛后造成的交通事故，一切責任由司機承擔（包括人員傷亡及車輛損毀等）并對司機作相應的行政處分和經濟處罰。
7、司機出車時，發(fā)發(fā)生交通事故，造成人員傷亡或車輛損毀的，要及時向院辦反應，并按交警部門的結論進行處理。
國企公車管理制度篇三
一、全院車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理與調配，所有車輛只負責全院的公務用車。
二、行政辦公室負責車輛的保養(yǎng)、維修、油料、保險以及對駕駛員的安全教育等事宜。
三、車輛責任落實到個人，并與主管領導簽訂安全責任狀。
四、車輛必須做到入庫或后院停放。
五、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。
六、不允許公車私用。
七、本院人員用公車應填寫〈車輛使用登記表〉向行政辦公室申請調配，不按規(guī)定辦理申請，不予派車。
一、車輛油料管理
1、全院車輛用油實施刷卡加油，行政辦公室管理油卡，做好每次加油總價錢登記，并詳細記錄本次加油前車輛行駛里程。
2、控制耗油量，無特殊情況不得用現(xiàn)金加油，如長途出車需在外加油，由乘車領導或同行人簽字。
二、車輛維修費管理
1、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有問題后應及時報告，經行政辦公室檢查核定后，方可去指定修理廠進行維修。
2、車輛如需美容、補胎、換胎、裝飾等，駕駛員應先進行詢價比對，經行政辦公室核定確認后，方可進行更換與維修。
一、凡因公出車發(fā)生交通事故，必須及時上報分管車輛領導，不準私自了結，未經批準擅自處理者，一切損失自負。
二、以下行為屬違規(guī)行為：
1、使用公車外出旅游或進行娛樂等活動；
2、使用公車辦理私人事宜；
3、其它違反公車使用管理規(guī)定的行為。
三、如有違反以上條、例，與年終考核掛鉤。
一、駕駛員上班時間不允許做與工作無關事宜。
二、駕駛員上班時間不得飲酒
三、駕駛員未出車時應留守單位待命。
四、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)范，服從管理，優(yōu)質服務，做到“安全駕駛、準時出車、節(jié)約油耗、遵守紀律”。
五、駕駛員應對車輛做到勤檢查、勤擦洗，加強對車輛的.維護與保養(yǎng)，使車輛始終保持最佳運行狀況。
六、駕駛員之間不得隨意交換車輛駕駛。
七、遵守按時打卡、良好紀律、保守機密。
八、經鑒定由于駕駛員維護不及時，使用不當而造成的車輛損壞（如缺機油等造成發(fā)動機損壞）時，由駕駛員承擔相應賠償責任。
國企公車管理制度篇四
一、本單位車輛由鎮(zhèn)辦公室統(tǒng)一負責管理，統(tǒng)一調派，按先急后緩、保證重點的原則，確保鎮(zhèn)班子和重要工作任務用車。
二、車輛外出(縣外)公務活動使用實行派車單制度，駕駛員憑鎮(zhèn)辦公室派車單報銷過路費或其它費用(包括辦事處車輛)。因用車緊張需租用其他車輛的，由鎮(zhèn)辦公室負責統(tǒng)一安排登記，私自用車的不予核銷。
三、駕駛員必須嚴格遵守《道路交通安全法》的各項規(guī)定，對違反交通法規(guī)受到罰款，由駕駛員負責，單位不予報銷。駕駛員違反道路交通安全法律、法規(guī)，造成交通事故的'，應根據(jù)公安機關交通管理部門的交通事故認定責任，對駕駛員作出相應處罰。
四、嚴格控制公車私用。車輛實行專人駕駛，定點維護保養(yǎng)。
五、駕駛員雙休日及因事、因病請假的，車輛鑰匙必須交鎮(zhèn)辦公室保管。在節(jié)假日、雙休日確需工作用車的，需經鎮(zhèn)辦公室備案后方可用車。
六、日常車輛由駕駛員負責維護管理，車輛要做到車容整潔、車況良好，確保正常工作用車和行車安全。
七、油料由辦公室統(tǒng)一管理，發(fā)放油料充值卡，實行專卡專用，不得擅自提供其它車輛使用。充值卡費用使用完后需充值，經鎮(zhèn)辦公室登記后，再進行充值，鎮(zhèn)辦公室應對公務車充值費用進行登記，以便全面了解車輛油料使用情況。
八、車輛需要保養(yǎng)和維修時需報鎮(zhèn)辦公室，保證維修費用清楚。
九、駕駛員將車輛交給非專職駕駛員或其它人駕駛，發(fā)生交通意外事故所造成的經濟損失，全部由駕駛員和駕車人承擔。
十、本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行，各辦事處按照執(zhí)行。
國企公車管理制度篇五
1、本中心的車輛為工作用車，統(tǒng)一由中心辦公室負責調度并填寫派車單，通知出車。
2、各部門工作用車應提前告知中心辦公室，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調安排。
3、禁止公車私用。婚、喪、嫁、娶一律不準用公車；不準用公車接送子女上學、娛樂和辦私事等。確有特殊情況的'，需經中心領導批準方可使用。
4、駕駛員要根據(jù)中心辦公室的安排，憑派車單出車（車輛加油、修理要事先告之辦公室）。無派車單出車的，按公車私用論處（特殊情況出車的除外，但事后要及時補辦出車手續(xù)）。
1、駕駛員平時要保持車輛良好狀態(tài)，無特殊原因按時上下班，保證按時出車。無工作用車時，車輛必須停放在指定的地點。
2、駕駛員憑派車單每月向車輛主管核實里程，由車輛主管負責核算報銷汽油費、高速費、過橋費等其他費用。
3、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障行車，嚴禁超載人員，不得擅自將車輛借給他人駕駛。
4、駕駛員要確保車輛行駛安全，提高警惕，做到無事故。
5、雙休日、節(jié)假日、晚上按規(guī)定將車輛停放在指定的地點。雙休日、節(jié)假日應將車鑰匙統(tǒng)一交給車輛主管保管。
6、車輛需要維修保養(yǎng)的，實行定點維修保養(yǎng)。維修必須到定點維修部維修（除外出用車等特殊情況外），維修保養(yǎng)時駕駛員要向中心辦公室和車輛主管報告，經中心領導同意后維修。維修后將維修發(fā)票、維修清單（需有駕駛員簽字認可）報車輛主管，由車輛主管負責維修費用報銷事宜。
1、公車私用經發(fā)現(xiàn)查實，當事人個人承擔機械磨損費，燃料費、過路費、過橋費等相關費用。如發(fā)生交通事故，一切后果由當事人負責。
2、駕駛員未按規(guī)定地點停放車輛或擅自將車輛錯給他人造成車輛失盜或損壞的，一切后果由駕駛員承擔。
國企公車管理制度篇六
一、為加強公車管理，節(jié)約開支、保證行車安全，提高用車效率，制定本制度。
二、本制度適用于富平縣覓子鄉(xiāng)衛(wèi)生院全體干部職工。
三、主要負責人為車輛管理的第一責任人。
四、單位公車配備、更新、過戶、報廢，須經院務會成員研究同意并報局黨組批準后，再按相關規(guī)定辦理。
五、公車由所在單位辦公室統(tǒng)一調度。
六、公車一般只用于公務。嚴禁公車用于婚喪嫁娶、旅游等與公務無關的活動，嚴禁個人利用公車經商，嚴禁公車對內對外承包經營。干部職工因疾病等特殊情況確需使用公車的，應由本單位主要負責人同意。
七、法定休息時間無公務時，公車應在本單位指定地點停放，任何人不得擅自使用。
八、非專職駕駛人員不得以任何理由擅自駕駛公車，因工作確需駕駛公車的.，必須持有本人的汽車駕駛證照。
九、個人不得向單位借用車輛并擅自駕駛，不得利用公車學習駕駛技術。
十、嚴禁公車借于私人使用。公車借給上級單位公務使用時，須經院長同意，并由辦公室做好相關記錄方可外借。
十一、駕駛人員要經常檢查車況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時報告和處理，嚴禁車輛帶“病”行駛。
十二、車輛正常檢修，應事先報院長批準。在行車途中發(fā)生故障應及時修理，并電話報告院長。
十三、司機在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規(guī)則，嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛員本人承擔全部責任。
十四、駕駛員應做好公車日常保養(yǎng)，保持車輛清潔衛(wèi)生。
十五、司機不得擅自離崗。因事外出，應向辦公室請假并保持手機暢通。節(jié)假日和其它休息時間公務用車，應隨叫隨到。
十六、違反上述規(guī)定，由院務會研究，根據(jù)情節(jié)輕重給予當事人責任處分，造成事故的，依法追究其法律和經濟責任。
十八、本制度由富平縣覓子衛(wèi)生院負責解釋。
國企公車管理制度篇七
1.本制度所指公章包括由上級部門統(tǒng)一制發(fā)或核準自行刻制的印章。包括村黨組織、村委會、村經濟合作社及其下設機構的各類印章。
2.公章刻制。村委會印章由鎮(zhèn)人民*統(tǒng)一刻制，任何人不得私自刻制。村委會撤銷或合并，應及時向鎮(zhèn)人民*報告并申請補發(fā)。使用已兒廢印章的，按私刻公章行為處理。
3.公章管理。公章要由專人保管，村黨組織的印章由組織委員管理(只設*不設支委會的由*保管)，村委會和村經濟合作社印章由村文書管理，其他任何人不得管理印章。村委會印章保管人由村黨組織、村委會提名，并經村民代表會議討論后決定。印章使用的審批人與印章保管人不得為同一人。其他公章由相關負責人管理。
4.公章使用。村黨組織、村委會和村經濟合作社印章的使用，要嚴格執(zhí)行公章審批、登記、備案制度，逐項登記用印事由、次數(shù)、批準人和經辦人等情況。凡涉及貸款、承包、對外簽訂合同等重大問題需要使用村委會印章時，村委會應及時召開村民代表會議，經會議討論同意并經村委會主任簽字后方可使用。
5.公章移交。換屆選舉后，上一屆村黨組織、村委會、村經濟合作社要在10天內將公章移交新一屆組織。拒不移交的，由鎮(zhèn)黨委*負責追繳。村委會全體成員被集體罷免的，印章由鎮(zhèn)人民*暫時代管。
6.對違反印章使用規(guī)定的'，視情節(jié)輕重給予批評教育，造成嚴重后果的要追究當事人的法律責任。
國企公車管理制度篇八
為正確行使權力，避免工作失誤，根據(jù)民政部、*部對印章使用和管理的有關規(guī)定，結合福田村實際，現(xiàn)對村委會公章的使用管理規(guī)定如下：
村委會公章一律由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民*負責制發(fā)。公章要妥善保管，如有遺失要及時向制發(fā)機關報告并申請補發(fā)，由制發(fā)機關登記后辦理補發(fā)。使用已作廢公章的，按私刻公章行為處理。
1、凡需加蓋公章的，一般都應事先由村委會主任簽署意見后再蓋公章。對證明村民年齡、文化、民族、職業(yè)等基本情況的，保管公章人員本著高度負責、實事求是的'精神給予辦理。
2、凡涉及貸款、承包、擔保、對外簽訂合同等重大問題需使用村委會公章時，應由村民會議或村民代表參加的會議表決通過后方可蓋章。如有違規(guī)行為的，保管公章人員可有權阻止或拒蓋公章。
3、不準非保管人員擅自隨身帶公章外出。不準保管公章人員家屬隨便使用公章，嚴禁白紙蓋公章。
村民委員會公章，由村專人保管，保管人應嚴格按規(guī)定使用公章，不得借機吃、拿、卡、要，不得亂蓋公章，違者按規(guī)定予以撤換和處理。
國企公車管理制度篇九
1、本鎮(zhèn)的車輛為工作用車，統(tǒng)一由辦公室負責調度并填寫出車單，通知出車。
2、領導和各科室工作用車應提前告知辦公室。
3、優(yōu)先保證鎮(zhèn)領導工作用車。
4、駕駛員要根據(jù)辦公室的安排，憑出車單出車（車輛加油、修理要事先告之辦公室）。無出車單出車的，按公車私用論處（特殊情況出車的除外，但事后要及時補辦出車手續(xù)）。
5、禁止公車私用?；?、喪、嫁、娶一律不準用公車；不準用公車接送子女上學、娛樂、渡假和辦私事等。遇有特殊情況辦理私事需要公車的，需經單位領導批準同意，每公里0.5元計算，一律交本局財務室，由財務室出具相應的收據(jù)備查。
1、駕駛員平時要保持車輛良好狀態(tài)，無特殊原因按時上下班，保證按時出車。無工作用車時，車輛必須停放在單位指定的地點。
2、駕駛員憑出車單每月向辦公室核實里程，報銷過洞費、過橋費和公里補貼。
3、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，不得擅自將車輛借給他人駕駛。
4、禁止公車上私戶。
5、禁止干部職工未經批準用公款和單位車輛學習駕駛技術。私自學習車輛駕駛技術所產生的一切費用一律不予報銷。
6、本單位公用小車一律不得進行豪華裝修。
8、領導干部因工作變動或退離休的不得將本單位的車輛帶入新調入的單位或繼續(xù)駕駛。
9、私自駕車的交通事故，按有關交通法規(guī)處理，一切費用概由本人自付；私自駕車造成公車被盜的，按該車價格由本人賠償。
10、違反上述規(guī)定，情節(jié)較輕的，給予批評教育；情節(jié)較重或屢犯的，給予黨內警告、嚴重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內嚴重警告、撤銷黨內職務或行政記大過、降級處分；造成重大經濟損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分；構成犯罪的，移送司法機關依法處理。
國企公車管理制度篇十
1、公用車輛管理堅持在校長領導下由辦公室統(tǒng)一管理的原則。
2、公用車輛調派堅持合理性原則，優(yōu)先考慮教育中心工作需要。
4、認真落實上級“公車封存”規(guī)定。
二、車輛調派。
1、各科室申請公務用，需提前到辦公室登記，由辦公室統(tǒng)一安排。
2、公務用車嚴禁私用。如遇特殊情況（如危重病人、學生急病等）可酌情處理。
三、駕駛員管理。
1、駕駛員要忠于職守，服從安排。
2、駕駛員應做到遵章守紀，熟悉各項交通法規(guī)及車輛機械常識，勤檢查，勤保養(yǎng)，嚴格遵守操作規(guī)程，正確駕駛車輛。每次出車必須提前檢查車輛情況，確保行車安全。
3、駕駛員每次出車回來，應及時檢查車輛情況，對影響安全行車確需修理的`，應及時向辦公室報告，按程序安排修理。
4、駕駛員必須按指定的地點、路線行駛。出車任務完成后，車輛一律入庫或在指定車位停放。
5、駕駛員報銷車輛費用票據(jù)，由辦公室主任審核簽字，報校長簽批。
四、車輛保養(yǎng)及維修。
1、車輛維修，由駕駛員向辦公室主任報告，經同意，由駕駛員到4s服務店安排維修。
2、車輛在行駛途中若遇臨時維修，駕駛員可自行安排維修，但必須有乘車人員簽字證明，由駕駛員報辦公室主任同意后安排維修。
3、駕駛員未經同意，不得擅自修車、換件的。
4、駕駛人員應按車輛保養(yǎng)規(guī)定做好車輛日常保養(yǎng)工作。
五、油料管理。
1、車輛加油費用的支付方式按照財務規(guī)定執(zhí)行，辦公室按各車輛實際所需，統(tǒng)一安排加油。
2、辦公室不定期對公用車輛公里數(shù)進行抄錄，核定車輛標準耗油量，結合實際情況檢查車輛用油量。
六、責任追究。
1、對不服從調度或聯(lián)系不上的駕駛員，由辦公室主任分別做出口頭提醒、書面警告、責令書面檢查等處理，并登記備案；情節(jié)特別嚴重的，報校長研究后處理。
2、不按規(guī)定停放，造成損失的，由本車駕駛員負責賠償。
3、對違反交通法規(guī)，酒后駕車造成事故的，一切后果由駕駛員本人負責。
4、車輛在行駛途中，如因駕駛員判斷不準確或出車前因發(fā)動機缺油、缺水，檢查不準確造成損失的，視情追究責任。
5、駕駛員違反操作規(guī)程，造成車輛機械事故的，由駕車當事人賠償經濟損失；每年發(fā)生兩次以上的，除賠償經濟損失外，視情進一步追究責任。
6、對不遵守交通法規(guī)，違反交通規(guī)則被扣證或罰款的，由本人到交通管理部門接受處罰，因此產生的費用由駕駛員本人負責。
7、駕駛員擅自駕車外出或將車輛借與他人駕駛，造成車輛損壞或交通事故的，一律由駕駛員本人負責，并視情節(jié)追究責任。
8、駕駛員未經同意，擅自修車、換件的，其修車工時費、材料費等一切費用由本人承擔。
七、本制度解釋權歸學校辦公室。
國企公車管理制度篇十一
第一條：根據(jù)建寧縣公務用車制度改革領導小組辦公室關于印發(fā)《建寧縣縣直機關公務交通專項經費管理暫行辦法》的通知（建車改辦〔20xx〕2號）、建寧縣公務用車制度改革領導小組辦公室關于印發(fā)《建寧縣縣直機關公務交通專項經費管理暫行辦法》的通知（建車改辦〔20xx〕3號）及建寧縣車改工作有關政策解釋，為進一步加強和規(guī)范我鎮(zhèn)公務用車使用管理，促進黨風廉政建設和節(jié)約型機關建設，結合工作實際，制定本制度。
第二條：本制度所稱機關公務用車，是指公務用車制度改革后，機關開展公務活動按規(guī)定保留必要的車輛，包括：一般公務用車和實物保障用車。
一般公務用車是指用于必要的機要通信、應急、調研、接待等公務活動的車輛。
實物保障用車是指給有工作需要的正職領導配備非專車的辦公用車。
第三條：公務用車使用管理的內容包括車輛日常管理、調度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費用管理、駕駛員管理、配備更新管理和監(jiān)督管理等。
第四條：公務用車使用管理應遵循公務出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責科學有效的原則。
第五條：黨政辦是機關公務車輛管理的職能部門，由專人負責管理；鎮(zhèn)紀委負責對機關車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章：日常管理。
第六條：嚴格公務用車管理。
1、公務用車應當根據(jù)福建省機關事務管理局、福建省公安廳交通警察總隊《關于規(guī)范全省公務用車專用號碼管理的通知》（閩機管綜〔20xx〕131號）和三明市要求使用專用號牌號段。
2、公務用車納入公務用車信息綜合管理系統(tǒng)，統(tǒng)一安裝北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，記錄運行軌跡，確保車輛使用情況可追溯。
3、不得對外出租出借公務用車。
4、不得以任何方式借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛。
5、不得接受企業(yè)、事業(yè)單位或個人捐贈的車輛。
6、不得既領取公務交通補貼，又違規(guī)乘用公務用車。
7、公務用車原則上由專職駕駛人員駕駛。除駕駛人員以外的機關工作人員不得私自駕駛公務車輛。否則，由此產生的一切費用及造成的一切后果由駕駛人自行承擔。
8、必須定人定車，嚴禁混開和駕駛證、執(zhí)照不符的車輛。車輛行駛必需的相關隨車證照（資料）由駕駛員負責妥善保管。
9、嚴禁違規(guī)使用雙號牌裝置，嚴禁違規(guī)加掛、借用、挪用號碼，嚴禁違規(guī)使用警用車牌號段和警燈警報器。
10、嚴禁為自管車輛增加高檔配置或者豪華內飾。
1、黨政辦統(tǒng)一印制《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。用車人根據(jù)出車任務提前填寫《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》，認真登記好公務用車使用部門、人員、時間、事由、去向等信息，并報黨政辦審批。
2、未填寫《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》，原則上不予派車。
3、處理應急、緊急公務等特殊情況，需緊急派車未能及時填寫《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》的，申請人必須在處理相關公務活動后半天內補齊相關派車手續(xù)，否則今后不予派車。
第八條：嚴格執(zhí)行定點停放制度。公務車輛在保障公務活動后，應入庫或指定地點停放。節(jié)假日期間除特殊工作需要外應當封存停駛。駕駛員出車執(zhí)行公務，遇特殊情況不能按時返回的，或外出需在外住宿的，需經因公申請該車的鎮(zhèn)分管領導同意后并向黨政辦報備，必須確保車輛的`安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經濟損失由駕駛人員自負，同意該車在外停放的鎮(zhèn)分管領導承擔相應責任。
第九條：嚴禁公務用車私用私駕。禁止將公務用車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。駕駛人員不得公車私用，一經發(fā)現(xiàn)并證實，由駕駛人員自行承擔所有費用，并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。各級領導干部要帶頭嚴格遵守公務用車使用管理制度，不準違規(guī)搞變相使用公務用車，不能以任何理由、任何名義私駕公務用車。
第三章：調度與使用。
第十條：公務用車由鎮(zhèn)黨政辦統(tǒng)一調度安排。黨政辦工作人員統(tǒng)一登記調度、合理安排，機關工作人員不得擅自登記車輛安排情況。使用公務用車需滿足以下其中情形：
1、牽頭組織跨部門集體視察、工作檢查、下基層調研活動；
2、執(zhí)行搶險救災、防汛、事故處理、突發(fā)事件處理等應急公務；
3、送領機要文件、緊急公文材料和大額現(xiàn)金；
4、參加重要外事活動及公務接待；
6、干部職工工作期間因傷因病緊急就醫(yī)；
7、在社會化交通方式提供不足或成本過高的情況下，可以用于參加跨區(qū)域出差、下基層調研和集體公務等出行活動。
遇重大會議活動或特殊情況時，機關所有公務用車由黨政辦統(tǒng)一調度安排，駕駛人員必須服從安排。
調配車輛按照先急后緩的原則，優(yōu)先安排搶險救災、防汛、事故處理、突發(fā)事件處理、綜合執(zhí)法、紀檢監(jiān)察業(yè)務等應急公務。
第十一條：規(guī)范車輛使用，有效管理機關公務用車。
外調車輛是指在機關全部公務用車已派出或車輛無法滿足公務需求的時候，因公務需要急需安排用車的情況。為節(jié)約能耗和費用，嚴格控制外調車輛。因特殊情況確需外調車輛的，需向分管領導申請，經主要領導同意后由黨政辦統(tǒng)一安排外調車輛，租車費用據(jù)實報銷。
2、應急（執(zhí)法）用車管理。
應急用車主要是指因處置突發(fā)事件、紀檢監(jiān)察業(yè)務執(zhí)行、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應急狀況時的用車。為保障應急工作用車，正常作息時間的應急用車由黨政辦統(tǒng)一安排調度，節(jié)假日及正常作息時間以外的應急用車實行機關車輛輪流值班制度。值班時間為非上班時間，節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排。值班期間，駕駛員不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調換值班時間，若因特殊情況確需變動值班時間的，應提前告知黨政辦。
第十二條：實行公務用車統(tǒng)一保險、定點加油、定點維修制度。
第十三條：駕駛人員對自己駕駛的車輛應當勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防事故發(fā)生。
第十四條：車輛相關費用報銷必須實事求是，一經發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴肅處理。
第十五條：車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫《車輛維修申報表》，經車輛管理人員、辦公室負責人和分管領導同時簽字審批后，方可進行；車輛維修、保養(yǎng)費用定期結算，駕駛員不直接結賬，只在維修廠家簽字確認，由車輛管理人員每月或每季度統(tǒng)一結算一次，費用報銷由車輛管理人員按財務審批手續(xù)統(tǒng)一辦理。
第十六條：機關公務車輛因工作需要產生的停車費、過路費等應由單位承擔的費用，由駕駛員填制費用報銷單，報銷期限原則上不得超過兩個月，費用報銷由車輛管理人員按財務審批手續(xù)統(tǒng)一辦理。
第十七條：嚴禁向下屬單位或其他服務管理對象攤派、轉嫁自管車輛運行費用。
第五章：駕駛員管理。
第十八條：所有駕駛員必須遵循均口鎮(zhèn)各項規(guī)章制度，接受我鎮(zhèn)黨政辦公室統(tǒng)一管理，遵章守法，嚴格遵守駕駛員崗位紀律，保守有關秘密，維護機關團結。
第十九條：駕駛員工作要求。
1、加強學習，鉆研業(yè)務，不斷提高政治思想素質和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè)，聽從統(tǒng)一調度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章守紀，文明行車，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約，力戒浪費。
7、駕駛人員執(zhí)行完出車任務后，必須及時返回本單位。不出車時必須在政府或車內待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯(lián)絡暢通，做到工作用車隨叫隨到。
8、駕駛人員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。
第二十條：駕駛人員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，依據(jù)雙方簽訂的合同，給予誡勉談話直至辭退處理。
第六章：監(jiān)督管理。
第二十一條：黨政辦應定期公示公務用車使用的時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息，接受內部監(jiān)督。
第二十二條：公務用車使用管理制度執(zhí)行情況，納入單位領導干部黨風廉政建設責任制考核內容。按照誰主管、誰負責的`原則。
第二十三條：鎮(zhèn)紀委應定期組織對公務用車使用管理情況進行監(jiān)督檢查，對于違反本制度或上級相關管理規(guī)定的，依照黨紀政紀有關規(guī)定予以處理。
第二十四條：黨政辦必須嚴格遵守公務用車使用規(guī)定，應自覺接受鎮(zhèn)紀委的監(jiān)督檢查。
第七章：附則。
第二十五條：本制度由黨政辦負責解釋。
第二十六條：本制度自公布之日起執(zhí)行。
國企公車管理制度篇十二
第一百零二條為進一步完善人事管理制度，根據(jù)國家有關勞動人呈法規(guī)、政策及公司章程之規(guī)定，制定本制度。
第一百零三條公司執(zhí)行國家在關勞動保護法規(guī)，在勞動人呈部門規(guī)定的范圍內有權自行招收員工，全權實行勞動工資和人事管理制度。
第一百零四條公司對員工實行合同化管理。所有員工都必須與公司簽訂聘(雇)用合同。員工與公司的關系為合同關系，雙方都必須遵守合同。
第一百零五條公司勞動人事部，負責公司的人事計劃、員工的培訓、獎懲、勞動工資、勞保福利等項工作的實施，并辦理員工的考試錄取、聘用、商調、解聘、辭職、辭退、除名、開除等各項手續(xù)。
第二節(jié)編制及定編。
第一百零六條公司各職能部門、下屬公司、企業(yè)，用人實行定員、定崗。
第一百零七條公司職能及部門及下屬公司、企業(yè)的設置、編制、調整或撤銷，由總經理提出方案，報董事會批準后實施。
第一百零八條下屬公司、企業(yè)屬下機構的設置、編制、調整或撤銷，由經理提出方案，報總經理批準后實施。
第一百零九條因工作及生產，業(yè)務發(fā)展需要、各部門、下屬公司、企業(yè)需要增加用工的，必須按第一百零七條、第一百零八條之規(guī)定，履行手續(xù)后方準實施。特殊情況必須提前聘用員工的，一律報總經理審批。
第一百一十條下屬公司、企業(yè)需雇用臨時工人的，必須提前2個月作出計劃報勞動人事部審批，批準后由勞動人事部統(tǒng)一向勞動管理部門申請指標，按核準的指標及指定的地點雇用臨時工。嚴禁無指標雇用臨時工。
第一百一十一條勞動人事部負責編制年度用工計劃及方案，供總經理參考。
第三節(jié)員工的聘(雇)用。
第一百一十二條各部門、下屬公司、企業(yè)對聘(雇)用員工應本著精簡原則，可聘可不聘的堅決不聘，無才無德的堅決不聘，有才無德的堅決不聘，真正做到按需錄用，擇才錄用，任人唯賢。
第一百一十三條公司聘用的員工，一律與公司簽訂聘用合同。
第一百一十四條公司聘用的員工，一律脫離原級職別，由公司按照需要和受聘人的實際才能予以聘任。
第一百一十五條各級員工的聘任程序如下：
1.總經理，由董事長提名董事會聘任;。
3.部門副主任(副部長)、下屬公司、企業(yè)副經理及會計人員，由總經理聘任;。
4.其他員工，經總經理批準后，由人事部及下屬公司、企業(yè)經理聘任。
上述程序也適用于各級員工的解聘及續(xù)聘。
第一百一十六條各部門、下屬公司、企業(yè)確需增加員工的，按如下原則辦理。
1.先在本部門、本公司、企業(yè)內部調整;。
2.內部無法調整的，報請勞動人事部在公司系統(tǒng)內調配。
3.本系統(tǒng)內無法調配的，由用人單位提出計劃，報總經理批準后，由勞動人事部進行招聘。
第一百一十七條新聘(雇)員工，用人單位和受聘人必須填寫“雇用員工審批表”和“員工登記表”，由用人單位簽署意見，擬定工作崗位，經勞動人事部審查考核，符合聘雇條件者，先簽試用合同，經培訓后試用半年至1年。
第一百一十八條新員工正式上崗前，必須先接受培訓。
培訓內容包括學習公司章程及規(guī)章制度，了解公司情況，學習崗位業(yè)務知識等。
培訓由勞動人事部和用人單位共同負責。
員工試用期間，由勞動人事部會同用人單位考察其現(xiàn)實表現(xiàn)和工作能力。
試作期間的工資，按擬定的工資下調一級發(fā)給。
第一百一十九條員工試用期滿15天前，由用人單位作出鑒定，提出是否錄用的意見，經勞動人事部審核后，報總經理審批。批準錄用者與公司簽訂聘訂聘(雇)用合同;決定不錄者試用期滿退回原單位。
第一百二十條臨時工由各下屬公司、企業(yè)在上級核準的指標內雇用。報勞動人事部備案。
第四節(jié)工資、待遇。
第一百二十一條公司全權決定所屬員工的工資、待遇。
第一百二十二條公司執(zhí)行董事會批準實行的工資系統(tǒng)列。
第一百二十三條公司按照“按勞取酬、多勞多得”的分配原則，根據(jù)員工的崗位、職責、能力、貢獻、表現(xiàn)、工作年限、文化高低等情況綜合考慮決定其工資。
第一百二十四條員工的工資，由決定聘用者依照前條規(guī)定確定，由勞動人事部行文通知財務部門發(fā)放。
第一百二十五條公司鼓勵員工積極向上，多做貢獻。員工表現(xiàn)好或貢獻大者，所在單位可將材料報監(jiān)察部及有關部門審核，經總經理批準后予提級及獎勵。
第一百二十六條公司按照國家有產在規(guī)定為員工辦理退休、待業(yè)等保險。員工享有相應的保險待遇。
第一百二十七條公司執(zhí)行國家勞動保護法規(guī)，員工享有相應的勞保待遇。
第一百二十八條員工的獎金由公司、下屬公司、企業(yè)根據(jù)實際效益按有關規(guī)定提取、發(fā)放。
第一百二十九條員工享有公費醫(yī)療待遇。員工本人的醫(yī)藥費按規(guī)定憑縣級以上醫(yī)院報銷憑證核準報銷。
國企公車管理制度篇十三
各位朋友們、同事們：
辛苦一年了，向您和您的家人問好，并給你們拜年了!
在過去的一年中，soho中國公司取得了歷史上從來沒有過的好成績，超額完成了年初預計的各項任務。我們?yōu)楸本┯纸ㄔO出了一批具有時代感的、漂亮的建筑，它們已經成了城市的亮點，吸引著無數(shù)熱愛生活、崇尚美感的人們的目光，得到了大家的贊許，又給一批公司和個人提供了工作場所。我和大家一樣為這些成績感到自豪和驕傲。
我和大家一樣為這些成績感到自豪和驕傲。
這些銷售成績和建筑成就，是全公司每一位同事辛勤努力的結果，是用自己的心、用自己的汗水澆灌出來的果實。在這個過程中，大家克服了無數(shù)困難，也經受了許多考驗，甚至是非常艱難的考驗。但這些困難和考驗讓我們每個人、每個部門的精神品質都在成長，讓我們更加誠實、更有責任心、更有服務意識、更加團結，讓我們懂得付出和收獲之間的奧秘。走進我們的辦公室，走進我們的每一個工地，看到每位同事的笑臉，專注、專業(yè)的工作態(tài)度和精神，都不會簡單地認為這只是為了利潤指標的完成，只是一座座大樓的建成，而這背后一定有精神、靈魂的成長和進步。
20xx年的銷售成績和建筑成就，是全公司每一位同事辛勤努力的結果。
這一年來，我們公司和每位同事的進步，離不開客戶對我們的支持，離不開幾百家合作單位的支持和配合，更離不開近萬名工人辛勤的勞動和努力，我們只是這偉大項目和工程中的一個部分、一個環(huán)節(jié)。團結合作是這個時代最重要的特征，是我們必須鍛煉和提高的美德之一，也是最重要的美德。在此向與我們合作的所有單位、尊敬的朋友們，以及近萬名工人致以節(jié)日的問候，給大家拜年了!
soho中國基金會其中一個重要項目“美德在行動”今年將要覆蓋300所學校，超過10萬名學生受益，他們與我們一起進步!
當我們追問人的本質是什么，答案是精神的，是靈魂的。
當我們追問我們企業(yè)的基礎是什么，答案是誠實、團結、創(chuàng)新的美德。這是我們不變的追求，是我們建造樓房、創(chuàng)造物質財富的基礎，是指導我們每一個決策、每一句話、每一個行動的標準?！罢\實、團結、創(chuàng)新”更是我們的企業(yè)文化，在此與大家共勉!
最后，祝20xx年各位同事成長、進步、快樂!
2.集團年會的發(fā)言稿。
3.2016部門主管年會發(fā)言稿。
4.2016新年晚會領導講話稿。
5.在集團黨的群眾路線教育實踐活動總結大會上的講話。
國企公車管理制度篇十四
國企單位要求的最低學歷就是?？破鸩?，但就是說說，基本沒什么機會，現(xiàn)在應聘者最低也要本科學歷起步，有些崗位明確要碩士、博士學歷，也就是說學歷越高，機會越多。
2、專業(yè)要求。
國企要求基本上都是技術崗，我們看一下近期發(fā)布的某國企的招聘崗位：
可以看出，理工科還是很有優(yōu)勢的，因為國家緊缺高級工程技術人才，國企招聘基本也以這些崗位為主。
3、黨員身份。
國企單位本身就很看重黨員的身份，不管是報考還是以后的升職上面，黨員都有絕對的優(yōu)勢。因此，如果畢業(yè)生是公務員的話會更容易成功上岸。
4、應屆畢業(yè)生。
國家對國企單位和應屆的畢業(yè)生有扶持政策，在報考國企單位上面，應屆畢業(yè)生有絕對的優(yōu)勢。也就是說，應屆畢業(yè)生更容易進入國企。所以，畢業(yè)生們要利用好應屆生的身份。
5、英語水平、各專業(yè)證書。
英語水平是必備素質，國企也是要向國際化發(fā)展，雖然并不是所有崗位都要求英語溝通五障礙，但必備的證書是一個都不能少的。當然，還有各個專業(yè)的從業(yè)資格證書。
6、學習能力。
畢業(yè)生的學習能力也是關鍵的影響因素，具備學習能力的畢業(yè)生能更快適應崗位需求，同時任何崗位也需要有能力的畢業(yè)生才能創(chuàng)造最大價值。
7、實習經歷。
畢業(yè)生的工作經驗是企業(yè)最看重的，但這也是應屆畢業(yè)生最吃虧的地方，所以，畢業(yè)生在大學期間最好積累這方面的經驗。這也是你的簡歷與眾不同的發(fā)光點。
8、不得不說的條件。
如果你不具備上述任何一項優(yōu)勢，但家里有人脈和資源背景的前提下也是有機會的。當然，這只是少數(shù)特例。
國企單位招聘不定時不定期，想要捧國企這個鐵飯碗的同學要時刻關注并提前做好功課去了解，等從別人口中了解招聘信息已經晚了。鐵飯碗的招牌報名時間普遍都比較短，目前最長的就是鐵路方向，光有能力是不夠的，你還要時刻抓住機會才能有機會更好地展現(xiàn)能力。
進國企需要什么條件。
2、專業(yè)對口;符合本單位招聘所需學歷和專業(yè)等資格條件。
3、身體健康，符合公務員錄用體檢的通用標準。
4、特殊人才年齡、專業(yè)、工作經歷可放寬。
是算的，“國企算體制內。體制內指以前的國家干部，泛指公務員、國企編制內員工或國家管理階層家屬等代表國家權力或依靠國有資產獲得收益的群體。包括國省考、國企、事業(yè)單位等。按以前國家干部的標準，國企要區(qū)分情況，因為國企改革以后，其內部有一部分職工是按照干部管理權限進行管理，這部分可以算體制內，其他按普通職工聘任，不算體制內?！?BR> 體制內的優(yōu)勢，更多表現(xiàn)出的是工作的穩(wěn)定性、福利的優(yōu)厚性、社會的主導性;與之相應，體制外更多表現(xiàn)出靈活性，伴隨而來的還有風險性、低福利性，以及對社會或所在單位的影響力弱。
能夠依靠政府權力取得穩(wěn)定的合法或者非法的超額利益的公務人員的集合。我國有公務員約700多萬人、事業(yè)單位員工3000多萬人。從數(shù)量上看，“體制內”已絕對是少數(shù)。
國企公車管理制度篇十五
第一條 為落實《xx-x國有企業(yè)負責人經營業(yè)績考核與薪酬管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)，切實履行國有資產出資人職責，逐步建立起符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的激勵約束機制，合理確定企業(yè)負責人和員工收入水平，調動企業(yè)負責人與員工的積極性、創(chuàng)造性，切實維護員工的合法權益，促進企業(yè)經濟效益增長和實現(xiàn)國有資產保值增值，根據(jù)《公司法》、《企業(yè)國有資產監(jiān)督管理暫行條例》等法律法規(guī)，結合我市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于經市政府確定的，由成都市國有資產監(jiān)督管理委員會(以下簡稱市國資委)履行出資人職責的國有及國有控股企業(yè)(以下簡稱企業(yè))。
第三條 本規(guī)定所稱企業(yè)負責人，指企業(yè)的董事長、黨委書記、總經理和市國資委確定的其他負責人;所稱員工，指除企業(yè)負責人以外的，與企業(yè)形成勞動關系的主體;所稱薪酬，指按照相關法規(guī)和本規(guī)定，結合企業(yè)經營業(yè)績考核結果及合同、經營責任書等法律文件所確定的，應由企業(yè)支付給企業(yè)負責人和企業(yè)員工的勞動報酬。
第四條 企業(yè)薪酬管理應當遵循以下基本原則：
(一)貫徹執(zhí)行國家、省、市的相關薪酬政策，按照法律法規(guī)和相關規(guī)定，規(guī)范薪酬管理;
(二)堅持激勵與約束相結合，薪酬與風險、責任相一致，與經營業(yè)績和勞動成果相掛鉤。
(三)堅持績效考核，效率優(yōu)先、兼顧公平和企業(yè)薪酬水平增幅不高于企業(yè)效益增幅，企業(yè)負責人薪酬水平增幅不高于企業(yè)職工平均薪酬水平增幅，維護出資人的合法權益。
(四)堅持薪酬制度改革與相關改革配套進行，推進企業(yè)負責人收入分配和員工收入的市場化、貨幣化、規(guī)范化、透明化。
(五)建立薪酬預算體系、統(tǒng)一薪酬構成、控制薪酬總額，合理控制企業(yè)人工成本，提高企業(yè)競爭力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
第二章 企業(yè)負責人薪酬的構成和確定辦法
第五條 企業(yè)負責人薪酬由基本年薪、績效年薪和特別獎勵三部分構成。
第六條 薪酬的確定辦法：
(一)基本年薪
企業(yè)負責人的基本年薪是企業(yè)負責人年度的基本收入，主要根據(jù)企業(yè)經營規(guī)模、經營管理難度、經營環(huán)境、所承擔的戰(zhàn)略責任和所在地區(qū)企業(yè)平均工資、所在行業(yè)平均工資、本企業(yè)平均工資等因素綜合確定?；矫磕旰硕ㄒ淮?。
分配系數(shù)：董事長、黨委書記、總經理基本年薪為100%，副職基本年薪為70%-90%。
(二)績效年薪
績效年薪與國有資本保值增值掛鉤。主要考核指標為國有資本保值增值率、年度利潤總額、凈資產收益率和可持續(xù)發(fā)展能力;輔助指標為銷售(營業(yè))增長率、管理費用控制率、應收賬款控制率等。主要指標為效益薪酬的計算依據(jù)，輔助指標為調整依據(jù)。企業(yè)完成市國資委下達的業(yè)績考核指標或責任目標，其負責人可獲得效益薪酬?？己酥笜穗S考核辦法的調整而調整。
績效年薪= 績效年薪基數(shù)× 調節(jié)系數(shù)
其中：績效年薪以基本年薪為基數(shù);調節(jié)系數(shù)根據(jù)考核分數(shù)，在0-3倍之間進行確定。
當考核結果為e級時，其績效年薪為0;
當考核結果為a級時，調節(jié)系數(shù)按2.5+0.5(考核分數(shù)-a級起點分數(shù)) /(滿分-a級起點分數(shù))確定。其績效年薪在2.5倍到3倍基數(shù)之間。
凡企業(yè)年度利潤總額目標值低于上年度目標值與實際完成值的平均值的，最終考核結果原則上不得進入a級。
(三)特別獎勵
市國資委建立企業(yè)特別獎勵制度，獎勵對企業(yè)、行業(yè)和社會有特殊貢獻的企業(yè)相關人員。具體獎勵辦法另行制定。
(四)確定薪酬的限制
1、企業(yè)負責人崗位的分配系數(shù)差別限制
擔任企業(yè)董事長、黨委書記、總經理的薪酬系數(shù)為1，副職由企業(yè)根據(jù)其任職崗位、責任和貢獻按法定代表人薪酬系數(shù)的0.6-0.9倍確定。
2、企業(yè)負責人的薪酬與本企業(yè)職工薪酬的差別限制
企業(yè)負責人平均薪酬不高于本企業(yè)(含所屬全資企業(yè))職工平均工資的8倍。年薪兌現(xiàn)超過的部分，列入企業(yè)負責人經營業(yè)績記錄，作為離職后對有突出貢獻企業(yè)家特別獎勵的參考依據(jù)。具體辦法另行規(guī)定。
第三章 員工薪酬的構成
第七條 企業(yè)員工薪酬，原則上由基本工資、補貼津貼和績效工資(獎金)三部分構成，也可以根據(jù)其與企業(yè)簽訂的勞動合同另行確定。
第八條 基本工資是指企業(yè)支付給員工的，金額相對固定的基本報酬。其標準主要根據(jù)職務、崗位、職稱、學歷、工齡等相關因素，參照社會及行業(yè)同等工資水平等綜合確定。
第九條 補貼津貼是指企業(yè)按照國家規(guī)定支付給員工的各項補助性收入。
第十條 績效工資(獎金)是指企業(yè)根據(jù)經濟效益和員工的勞動成果支付給員工的獎勵性工資。
第四章 薪酬方案的制定和審批
第十一條 企業(yè)根據(jù)自身經營特點，依照本規(guī)定確定的基本原則和薪酬構成要求，制訂企業(yè)薪酬方案，并上報市國資委審批。
第十二條 企業(yè)薪酬方案的主要內容，應當包括企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標、企業(yè)收入分配原則、機構設置、人員編制、崗位設置、薪酬構成、各層級人員基本工資和補貼。
薪酬管理是所有企業(yè)共同關注的問題。從目前我國國有企業(yè)的狀況來看，薪酬管理制度取得了一定成效，但也存在很多問題。本文從薪酬管理這個角度出發(fā)，主要講述了國有企業(yè)目前這方面的狀況，并提出了對其完善的建議。
關鍵詞：薪酬管理；國有企業(yè)；問題；建議
一、薪酬管理與薪酬管理制度
所謂薪酬管理，就是在組織發(fā)展的戰(zhàn)略指導下，通過對員工的薪酬結構、薪酬構成、薪酬策略和薪酬水平等方面進行詳細的分析，并在此基礎上對其進行確定、分配以及調整的動態(tài)化管理過程。薪酬管理最重要的目的就是實現(xiàn)人力資源最優(yōu)化服務的。薪酬管理從屬于企業(yè)發(fā)展管理，主要分為薪酬體系設計和薪酬日常管理這兩大方面。
在薪酬管理中最基礎的部分就是薪酬設計。薪酬設計能讓薪酬水平、薪酬構成和薪酬結構等多方面科學合理，為企業(yè)薪酬管理實現(xiàn)既定目標打下基礎。通過對薪酬支付、薪酬預算和薪酬調整等工作，能切實加強薪酬的日常管理共走，為薪酬體系的建立奠定基礎。
總之，在薪酬管理工作中堅持效率、合法、公平是主要原則，也是保證企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略的有力途徑。
薪酬管理制度，也可以稱之為薪酬管理系統(tǒng)，就是關于整個企業(yè)薪酬水平、薪酬結構、薪酬待遇的一整套管理體系。其最重要的目的就是通過薪酬管理制度，讓組織和個人都實現(xiàn)自身的目標。由于薪酬管理制度包含的內容很多，所以這也成為人力資源管理過程中最困難和最具有挑戰(zhàn)性的內容。
公平性是整個薪酬管理制度中的基礎，也是最根本的任務。引進優(yōu)秀的人才、留住有能力的員工，能幫助企業(yè)更上一層樓。合理科學的薪酬制度就是實現(xiàn)這個目的最重要的手段。為了保證薪酬管理制度的公平性，設計公平的薪酬制度很重要，同時還必須保證薪酬管理制度實施的公正性。工作評價作為對員工的考核制度，一般都與薪酬掛鉤，所以工作評價對于薪酬管理制度的公平性是一個關鍵點。
二、國有企業(yè)薪酬管理制度存在的問題
從目前我國國有企業(yè)的現(xiàn)狀來看，其受傳統(tǒng)人事管理模式的影響還是蠻重的，主要存在以下這些問題：
第一，薪酬管理戰(zhàn)略導向性不夠。
所有的戰(zhàn)略導向性，就是能夠站在整個企業(yè)的前端來看待薪酬管理體系的問題。目前我國很多國有企業(yè)只是在模仿市場上那些成功企業(yè)的薪酬管理制度，并沒有從自身企業(yè)的實際情況出發(fā)來制定適合自己企業(yè)的薪酬管理制度。結果就造成薪酬管理體制與自身企業(yè)脫軌，對自身企業(yè)缺乏一個前瞻性的了解。不論是自身企業(yè)所處的社會地位，經營管理模式，還是企業(yè)所處的文化背景和員工結構等因素，都應該是與企業(yè)薪酬管理制度相聯(lián)系的`。另外，大部分國有企業(yè)認為對員工進行培訓，大量的投入薪酬管理制度的建設是一種浪費，從領導層就開始不重視，缺乏戰(zhàn)略導向性。最終的結果只會是讓企業(yè)在人力資源薪酬管理上的問題更突出，從而影響整個國有企業(yè)的發(fā)展。
第二，對薪酬的重要性的認識程度比較弱
所謂的薪酬，在員工眼里就是平時所說的工資，而在企業(yè)領導者眼里則只是企業(yè)的成本。這是對薪酬的一種傳統(tǒng)意義上的理解，和現(xiàn)代企業(yè)管理中所說的薪酬存在一定的差別。薪酬，對于企業(yè)發(fā)展是很重要的。但這種認識在我國國有企業(yè)中卻很少有人意識到。現(xiàn)代企業(yè)中的薪酬不僅涉及到工資、福利還包括企業(yè)的長遠發(fā)展。比如，目前我國的國有企業(yè)領導們，在面臨企業(yè)效益不好或者自身生存問題時，往往會采用大規(guī)模裁員或者降低員工工資的做法，這絕對是下下策。這不僅會造成企業(yè)人才的大量流失，更重要是打擊了員工的積極性，即使是以后引進新的人才，這種對員工不重視、不尊重的做法也不會讓新員工對企業(yè)產生深厚的感情。久而久之，對企業(yè)的長遠發(fā)展是非常有害的。
第三，薪酬管理制度陳舊，缺乏激勵性。
分配方式單一，是目前我國大部分國有企業(yè)的共同問題。薪酬激勵方式主要通過獎金和績效工資，而不是引進資本要素、管理要素、勞動要素和技術要素等多種參與分配方式，尤其是對勞動要素、管理要素和技術要素的重視遠遠低于一般市場上的企業(yè)。隨著社會的發(fā)展，國有企業(yè)的不斷改革，有些國有企業(yè)引進了這些分配方式，但是其所占的比重非常少，在具體執(zhí)行過程中也常常出現(xiàn)多種問題。傳統(tǒng)的薪酬管理制度還是在大部分國有企業(yè)中占主導地位，缺乏創(chuàng)新機制，缺乏激勵性。只有國有企業(yè)真正開始改革自身薪酬管理制度，站在員工角度，立足自身企業(yè)的實際狀況，制定出一套適合自身企業(yè)的薪酬管理制度，才能讓我國的國有企業(yè)人力資源管理上有重大突破，不然總有一天會被社會淘汰的。
三、完善國有企業(yè)薪酬管理制度的幾點建議
國企改革，讓國有企業(yè)在薪酬管理方面取得了一定的成果，但同時還存在很多問題。上面已經對問題做了詳細的描述，下面就提出對國有企業(yè)薪酬管理制度的幾點建議：
第一，建立一套全面的薪酬管理制度。
薪酬管理制度中，酬勞是最基礎的。在這里酬勞又可以分為金錢報酬和非金錢獎勵。對于大部分國有企業(yè)老說，金錢報酬是最主要的。但這里也不能忽視非金錢獎勵。這就需要將這兩種獎勵都體現(xiàn)在薪酬管理制度中。對于前者（金錢酬勞）而言，它不僅能提高國有企業(yè)的效率，但是其持續(xù)的時間并不長，而且外在的薪酬如果太強烈的話就容易讓內部員工的創(chuàng)造力和革新力不夠。對于后者（非金錢酬勞）來說，對于內部員工的激勵時間會比較長，在提高企業(yè)效率的同時還能保持持續(xù)性。由此可見，建立一個良好完善的薪酬激勵制度在薪酬管理制度中很重要，而激勵制度在薪酬管理中又是最重要的。
第二，重視國有企業(yè)的人才管理。
國有企業(yè)員工流失尤其是中高層次人才的流失，給企業(yè)帶來的損失是非常巨大的。國有企業(yè)特別需要重視人才的管理。
一方面，實行期權制度，這能有效的留住優(yōu)秀的中高層人才。這不僅增加了企業(yè)對員工的吸引力，從而也大量的減少了員工流失，是一項長期可執(zhí)行的政策。比如一些國際知名公司也都有實行該政策。
另一方面，應該要打破傳統(tǒng)因素的限制，比如資歷等對工資和晉升等的制約。任人唯賢才是上上策。按照工作年限給予企業(yè)員工一定的獎勵，能穩(wěn)定員工的心理，這里可以實行年度績效考核。按照員工在公司工作時間的長短，給予他的獎勵就越多。這樣就能提高員工主人翁的意識。另外，對于有能力的人才要破格錄用或者提升，最大限度的發(fā)揮員工的個人才能。
第三，在薪酬管理中體現(xiàn)激勵性和公平性。
只有在薪酬管理中堅持激勵性和公平性，才能讓薪酬管理體系越來越得到員工的確認。一方面要堅持技術、勞動和資金等參與分配的原則，將收入和技能、績效等進行掛鉤；另外，通過體現(xiàn)物質激勵的公平，減少大鍋飯現(xiàn)象，從而能提高員工工作的積極性，來提高員工對企業(yè)的忠誠度。最后，需要將激勵進行有針對性的設定，讓每個員工都發(fā)揮出自己最重要的能力。對于員工的工作變現(xiàn)、勞動力市場和職位等級等都能對員工個人的工資造成影響。同時企業(yè)也會按照外部勞動力市場來確定公司工資的標準，不同的崗位承擔不同的工作內容和職責，也能影響個人薪酬的一方面。
總而言之，有一個良好的薪酬管理時基礎，但在執(zhí)行時還必須體現(xiàn)出公平性和激勵性，這樣才能最大限度的發(fā)揮員工的能力，保證企業(yè)更好的發(fā)展。
第四，薪酬管理制度與企業(yè)管理的戰(zhàn)略導向性相吻合。
企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是薪酬管理的決定因素。對于指定薪酬管理者，一方面要對企業(yè)經營內外環(huán)境有所了解，碎玉每項公司的政策、制度以及方案的設計都要有一個全局的把握；另一方面還需要考慮到內部的公平性和體現(xiàn)出外部的競爭性。只有保證企業(yè)在不同的發(fā)展階段注重不同的重點工作任務，才能讓企業(yè)張弛有度的發(fā)展。比如市場營銷和產品研發(fā)是企業(yè)發(fā)展的重點任務，但是這兩個部門也會有自己各自不同的側重點。
作為企業(yè)的管理者，就需要從企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略上來完善薪酬管理制度。一般而言，企業(yè)戰(zhàn)略是對一個企業(yè)的整體性、基礎性和長期性角度進行規(guī)劃，薪酬管理作為企業(yè)管理制度的核心內容之一，也必須和企業(yè)的戰(zhàn)略結合起來。
在現(xiàn)階段，我國國有企業(yè)的發(fā)展還有待提高。建立一個有競爭新、激勵性，而且還體現(xiàn)出公平和適用的薪酬管理體系，才能讓國有企業(yè)和投資者獲得更多的收益。另外，靈活有效的為員工考慮，把工資和績效、能力結合起來，在保證員工各方面要求的同時也最大限度的促進企業(yè)的發(fā)展，最終實現(xiàn)國有企業(yè)和國企員工“雙贏”。
國企公車管理制度篇十六
為了規(guī)范公司車輛管理，提高車輛使用效率，控制成本，規(guī)范行車安全行為，特制訂本管理辦法。
公司指定綜合部為公車管理部門，負責對車輛使用情況進行管理，具體包括：公司用車事宜記錄、車輛里程數(shù)油耗統(tǒng)計、車鑰匙及行車證的保管及交接。
1、公司車輛僅作為工作用途，嚴禁公車私用。
2、各部門因公外出申請用車，應填寫《車輛使用登記表》明確時間、地點，并由部門經理審核批準。長途出差用車，應提前一天提出用車申請，綜合部按照申請先后次序及工作重要性調整調度。
3、用車申請應在工作時間提交辦理，如遇特殊情況時，用車申請人可電話請示公司負責人，綜合部在接到通知后安排用車，事后由用車申請人及時補辦相關手續(xù)。
4、申請人用車前須檢查車況，比如水、油、潤滑油等是否滿足用車條件。
5、申請人用車完畢后，應及時填寫《車輛使用登記表》，辦理車輛移交手續(xù)。
6、申請人還車時，應將油箱加滿或至少保證半滿狀態(tài)，并將車輛停放在指定停車區(qū)域，車內外應保持清潔。
7、公司車輛必須當天歸還，車輛不得在外過夜。用車人因特殊原因未能按規(guī)定時間將公司車輛交回的，須電話通知車輛負責人，并在移交時補辦相關手續(xù)。
8、能夠乘坐公共交通車輛解決的問題，不宜申請使用公司車輛。
9、駕駛公司車輛的員工須將駕駛證復印件報綜合部部備案。
10、公司車輛應由申請人駕駛，不得借他人使用。
11、用車申請人應遵守《道路交通安全法》，安全駕駛公司車輛。違反交通法規(guī)受到的罰款，由用車申請人或部門承擔相應責任（綜合部負責定期查詢公司車輛違章記錄并落實相關責任人）；若發(fā)生交通事故，應及時辦理維修與保險理賠并報公司綜合部，如負有全責或主要責任的，據(jù)情節(jié)輕重當事人負損失的10—20%的經濟賠償。
國企公車管理制度篇十七
為使學校校車統(tǒng)一合理管理及有效使用，特制定本制度。
二、適用范圍。
校車的使用、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理及保險事項、年檢，均適用本制度。
（一）校車是作為學校領導公務活動的主要交通工具，使用對象為校長、書記、副校長、副書記等校級領導，其他人員未經人事部門批準，不能擅自使用。
（二）除校級領導之外，其他人員因公務需要用車，應填寫“校車使用申請單”交人事部門，經部門負責人核準后方能用車。
（三）校車由校務委員會討論決定，委派專門的司機負責駕駛，非學校司機不得駕駛學校車輛。
（四）公務校車應設置“校車行駛日記”，駕駛員每天應登記行駛里程、時間、地點、用途。
（五）車輛出車前應對校車作基本檢查，如有故障、損壞等，應立即報總務部門由總務部門拿出處理意見。
（六）學校車輛一般情況下，不得作非公務用。下列情況可申請用車：
1、教工外出開會或教研活動5人以上（含5人），在同一地點或順路。
2、教職工獻血。
3、學校組織的師生團體活動，人數(shù)在5人以上。
4、購物及取、送有關材料，因重量或體積原因無法隨身攜帶的，因事情緊急而趕時間的。
5、未列項的其他事由，由校長視具體情況定。
（七）原則上公務車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定所造成的損失，應由責任人賠償。
（八）學校車輛不得擅自借給他人使用。
四、保養(yǎng)。
（一）車輛要經常性擦洗、保養(yǎng)，保持良好的車貌；車輛內部也要經常性清理，保持干凈整潔的車輛環(huán)境。
（二）影響車輛行駛安全的零件或裝置（剎車、照明及信號燈、雨刮、反光鏡等）駕駛員應經常維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修排除。
五、修理。
（一）學校車輛，除緊急狀況外，應事先向總務處報備核準，由司機送學校指定維修廠維修。
（二）公務車行駛途中，發(fā)生故障緊急送修，應先報備總務處。
六、事故處理。
（一）學校車輛因公務行駛違反交通規(guī)則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬校車本身不可抗力造成的罰款，由學校負責。
（二）學校車輛公務途中遇不可抗力發(fā)生車禍，應及時向110報警，并即刻向學校領導報告。
（三）車禍后有關的保險理賠作業(yè)，應由當事人配合總務部門負責處理。
（四）未經學校許可擅自使用公車，其事故責任由當事人自行負責。
七、保險、年檢。
（一）校車的投保統(tǒng)一由總務部門負責。
（二）學校車輛年度檢驗由駕駛員負責送檢。
國企公車管理制度篇十八
根據(jù)市委、市政府踐行群眾路線對公務用車的要求，結合我局實際情況，經局務會研究決定，制定如下。
1、本單位的車輛為工作用車，統(tǒng)一由單位辦公室負責調度并填寫派車單，通知出車。
2、各部門工作用車應提前告知單位辦公室，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調安排。
3、禁止公車私用。婚、喪、嫁、娶一律不準用公車；不準用公車接送子女上學、娛樂和辦私事等。確有特殊情況的.，需經單位領導批準方可使用。
4、駕駛員要根據(jù)單位辦公室的安排，憑派車單出車（車輛加油、修理要事先告之辦公室）。無派車單出車的，按公車私用論處（特殊情況出車的除外，但事后要及時補辦出車手續(xù)）。
5、本派車單由申請用車部門填寫后送單位辦公室簽字確認后交指定駕駛員，駕駛員憑此單出車，收車后由駕駛員及時交回單位辦公室存檔。
1、駕駛員平時要保持車輛良好狀態(tài)，無特殊原因按時上下班，保證按時出車。無工作用車時，車輛必須停放在指定的地點。
2、駕駛員憑派車單每月向車輛主管核實里程，由車輛主管負責核算報銷汽油費、高速費、過橋費等其他費用。
3、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障行車，嚴禁超載人員，不得擅自將車輛借給他人駕駛。
4、駕駛員要確保車輛行駛安全，提高警惕，做到無事故。
5、雙休日、節(jié)假日、晚上按規(guī)定將車輛停放在指定的地點。雙休日、節(jié)假日應將車鑰匙統(tǒng)一交給車輛主管保管。
6、車輛需要維修保養(yǎng)的，實行定點維修保養(yǎng)。維修必須到定點維修部維修（除外出用車等特殊情況外），維修保養(yǎng)時駕駛員要向單位辦公室和車輛主管報告，經單位領導同意后維修。維修后將維修發(fā)票、維修清單（需有駕駛員簽字認可）報車輛主管，由車輛主管負責維修費用報銷事宜。
1、公車私用經發(fā)現(xiàn)查實，當事人個人承擔機械磨損費，燃料費、過路費、過橋費等相關費用。如發(fā)生交通事故，一切后果由當事人負責。
2、駕駛員未按規(guī)定地點停放車輛或擅自將車輛錯給他人造成車輛失盜或損壞的，一切后果由駕駛員承擔。
國企公車管理制度篇一
1公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險支出等事項統(tǒng)一由財務部負責管理。公司車輛由專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
2本公司人員因公用車，須事前向總經理申請調派，總經理依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不予派車。
3車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
4未經總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
5費用報銷。
1）公務車油料由財務部發(fā)放油卡加油，或由司機代付，回公司憑發(fā)票實報實銷。
6車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經總經理核準后方可送修；清洗、打臘等事先應及時報告。
7公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總經理同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。
8車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經理批準。
9如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果，堅決杜絕酒后駕車。
11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用根據(jù)具體情況來確定雙方承擔比例。
12各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與公司聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
13發(fā)生人為原因造成責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a、一般事故（經濟損失在1000元以下者）：按經濟損失的30%處罰；
b、嚴重事故（經濟損失在1000～5000元者）：按經濟損失的20%處罰；
d、特大事故（經濟損失在10000元以上者）：按經濟損失的8%處罰。
14因意外事故造成車輛損壞，公司承擔相應維修費用。
15公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
16公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
17工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
18公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
19對用車者服務。
b、維護公司的良好形象；
c、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
20離車注意。
a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
21出發(fā)前后工作。
a、清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
c、司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d、隨車運送物品時，接貨時應仔細清點所裝貨物內容，做好交接記錄，送達目的地后應準確發(fā)放所需物品，并與接收人做好交接登記工作，不得擅自挪用運送貨物，如經發(fā)現(xiàn)給予相應處罰。
22個人形象。
a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b、注意頭發(fā)、手足的清潔；
c、注意個人言行；
d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
23司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
24屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
25未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
26本制度經總經理核定、批準后發(fā)布與施行，總經辦對其負有解釋權。
國企公車管理制度篇二
1、自覺遵守醫(yī)院行政管理制度，按是上下班，不遲到、不早退、上班時間有事需要離開必須向辦公室請假，經批準后方可離開。
2、車輛使用由辦公室統(tǒng)一管理，服從安排，隨叫隨到，準時出車，不得以任何理由推辭，不得在出車過程中辦私事面影響工作，保證用車任務的完成。
3、未經批準，司機不得私自出車，私自出車發(fā)生的`交通事故及不安全事故全部由個人承擔全部責任及賠償損失。
4、加強車輛保管和維護。車輛需維修時，如發(fā)現(xiàn)故障應及時報告、送修。注意車輛保養(yǎng)、內外部件、輪胎、油、水、電等是否正常，以保證正常使用。
5、司機要嚴格按照交通法開車，不得酒駕、穿拖鞋、接打電話、光身子、創(chuàng)紅燈等違章行為，一切后果自負。
6、司機不得將車交于其他人駕駛，如擅自將車交給他人駕駛后造成的交通事故，一切責任由司機承擔（包括人員傷亡及車輛損毀等）并對司機作相應的行政處分和經濟處罰。
7、司機出車時，發(fā)發(fā)生交通事故，造成人員傷亡或車輛損毀的，要及時向院辦反應，并按交警部門的結論進行處理。
國企公車管理制度篇三
一、全院車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理與調配，所有車輛只負責全院的公務用車。
二、行政辦公室負責車輛的保養(yǎng)、維修、油料、保險以及對駕駛員的安全教育等事宜。
三、車輛責任落實到個人，并與主管領導簽訂安全責任狀。
四、車輛必須做到入庫或后院停放。
五、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。
六、不允許公車私用。
七、本院人員用公車應填寫〈車輛使用登記表〉向行政辦公室申請調配，不按規(guī)定辦理申請，不予派車。
一、車輛油料管理
1、全院車輛用油實施刷卡加油，行政辦公室管理油卡，做好每次加油總價錢登記，并詳細記錄本次加油前車輛行駛里程。
2、控制耗油量，無特殊情況不得用現(xiàn)金加油，如長途出車需在外加油，由乘車領導或同行人簽字。
二、車輛維修費管理
1、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有問題后應及時報告，經行政辦公室檢查核定后，方可去指定修理廠進行維修。
2、車輛如需美容、補胎、換胎、裝飾等，駕駛員應先進行詢價比對，經行政辦公室核定確認后，方可進行更換與維修。
一、凡因公出車發(fā)生交通事故，必須及時上報分管車輛領導，不準私自了結，未經批準擅自處理者，一切損失自負。
二、以下行為屬違規(guī)行為：
1、使用公車外出旅游或進行娛樂等活動；
2、使用公車辦理私人事宜；
3、其它違反公車使用管理規(guī)定的行為。
三、如有違反以上條、例，與年終考核掛鉤。
一、駕駛員上班時間不允許做與工作無關事宜。
二、駕駛員上班時間不得飲酒
三、駕駛員未出車時應留守單位待命。
四、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)范，服從管理，優(yōu)質服務，做到“安全駕駛、準時出車、節(jié)約油耗、遵守紀律”。
五、駕駛員應對車輛做到勤檢查、勤擦洗，加強對車輛的.維護與保養(yǎng)，使車輛始終保持最佳運行狀況。
六、駕駛員之間不得隨意交換車輛駕駛。
七、遵守按時打卡、良好紀律、保守機密。
八、經鑒定由于駕駛員維護不及時，使用不當而造成的車輛損壞（如缺機油等造成發(fā)動機損壞）時，由駕駛員承擔相應賠償責任。
國企公車管理制度篇四
一、本單位車輛由鎮(zhèn)辦公室統(tǒng)一負責管理，統(tǒng)一調派，按先急后緩、保證重點的原則，確保鎮(zhèn)班子和重要工作任務用車。
二、車輛外出(縣外)公務活動使用實行派車單制度，駕駛員憑鎮(zhèn)辦公室派車單報銷過路費或其它費用(包括辦事處車輛)。因用車緊張需租用其他車輛的，由鎮(zhèn)辦公室負責統(tǒng)一安排登記，私自用車的不予核銷。
三、駕駛員必須嚴格遵守《道路交通安全法》的各項規(guī)定，對違反交通法規(guī)受到罰款，由駕駛員負責，單位不予報銷。駕駛員違反道路交通安全法律、法規(guī)，造成交通事故的'，應根據(jù)公安機關交通管理部門的交通事故認定責任，對駕駛員作出相應處罰。
四、嚴格控制公車私用。車輛實行專人駕駛，定點維護保養(yǎng)。
五、駕駛員雙休日及因事、因病請假的，車輛鑰匙必須交鎮(zhèn)辦公室保管。在節(jié)假日、雙休日確需工作用車的，需經鎮(zhèn)辦公室備案后方可用車。
六、日常車輛由駕駛員負責維護管理，車輛要做到車容整潔、車況良好，確保正常工作用車和行車安全。
七、油料由辦公室統(tǒng)一管理，發(fā)放油料充值卡，實行專卡專用，不得擅自提供其它車輛使用。充值卡費用使用完后需充值，經鎮(zhèn)辦公室登記后，再進行充值，鎮(zhèn)辦公室應對公務車充值費用進行登記，以便全面了解車輛油料使用情況。
八、車輛需要保養(yǎng)和維修時需報鎮(zhèn)辦公室，保證維修費用清楚。
九、駕駛員將車輛交給非專職駕駛員或其它人駕駛，發(fā)生交通意外事故所造成的經濟損失，全部由駕駛員和駕車人承擔。
十、本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行，各辦事處按照執(zhí)行。
國企公車管理制度篇五
1、本中心的車輛為工作用車，統(tǒng)一由中心辦公室負責調度并填寫派車單，通知出車。
2、各部門工作用車應提前告知中心辦公室，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調安排。
3、禁止公車私用。婚、喪、嫁、娶一律不準用公車；不準用公車接送子女上學、娛樂和辦私事等。確有特殊情況的'，需經中心領導批準方可使用。
4、駕駛員要根據(jù)中心辦公室的安排，憑派車單出車（車輛加油、修理要事先告之辦公室）。無派車單出車的，按公車私用論處（特殊情況出車的除外，但事后要及時補辦出車手續(xù)）。
1、駕駛員平時要保持車輛良好狀態(tài)，無特殊原因按時上下班，保證按時出車。無工作用車時，車輛必須停放在指定的地點。
2、駕駛員憑派車單每月向車輛主管核實里程，由車輛主管負責核算報銷汽油費、高速費、過橋費等其他費用。
3、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障行車，嚴禁超載人員，不得擅自將車輛借給他人駕駛。
4、駕駛員要確保車輛行駛安全，提高警惕，做到無事故。
5、雙休日、節(jié)假日、晚上按規(guī)定將車輛停放在指定的地點。雙休日、節(jié)假日應將車鑰匙統(tǒng)一交給車輛主管保管。
6、車輛需要維修保養(yǎng)的，實行定點維修保養(yǎng)。維修必須到定點維修部維修（除外出用車等特殊情況外），維修保養(yǎng)時駕駛員要向中心辦公室和車輛主管報告，經中心領導同意后維修。維修后將維修發(fā)票、維修清單（需有駕駛員簽字認可）報車輛主管，由車輛主管負責維修費用報銷事宜。
1、公車私用經發(fā)現(xiàn)查實，當事人個人承擔機械磨損費，燃料費、過路費、過橋費等相關費用。如發(fā)生交通事故，一切后果由當事人負責。
2、駕駛員未按規(guī)定地點停放車輛或擅自將車輛錯給他人造成車輛失盜或損壞的，一切后果由駕駛員承擔。
國企公車管理制度篇六
一、為加強公車管理，節(jié)約開支、保證行車安全，提高用車效率，制定本制度。
二、本制度適用于富平縣覓子鄉(xiāng)衛(wèi)生院全體干部職工。
三、主要負責人為車輛管理的第一責任人。
四、單位公車配備、更新、過戶、報廢，須經院務會成員研究同意并報局黨組批準后，再按相關規(guī)定辦理。
五、公車由所在單位辦公室統(tǒng)一調度。
六、公車一般只用于公務。嚴禁公車用于婚喪嫁娶、旅游等與公務無關的活動，嚴禁個人利用公車經商，嚴禁公車對內對外承包經營。干部職工因疾病等特殊情況確需使用公車的，應由本單位主要負責人同意。
七、法定休息時間無公務時，公車應在本單位指定地點停放，任何人不得擅自使用。
八、非專職駕駛人員不得以任何理由擅自駕駛公車，因工作確需駕駛公車的.，必須持有本人的汽車駕駛證照。
九、個人不得向單位借用車輛并擅自駕駛，不得利用公車學習駕駛技術。
十、嚴禁公車借于私人使用。公車借給上級單位公務使用時，須經院長同意，并由辦公室做好相關記錄方可外借。
十一、駕駛人員要經常檢查車況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時報告和處理，嚴禁車輛帶“病”行駛。
十二、車輛正常檢修，應事先報院長批準。在行車途中發(fā)生故障應及時修理，并電話報告院長。
十三、司機在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規(guī)則，嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛員本人承擔全部責任。
十四、駕駛員應做好公車日常保養(yǎng)，保持車輛清潔衛(wèi)生。
十五、司機不得擅自離崗。因事外出，應向辦公室請假并保持手機暢通。節(jié)假日和其它休息時間公務用車，應隨叫隨到。
十六、違反上述規(guī)定，由院務會研究，根據(jù)情節(jié)輕重給予當事人責任處分，造成事故的，依法追究其法律和經濟責任。
十八、本制度由富平縣覓子衛(wèi)生院負責解釋。
國企公車管理制度篇七
1.本制度所指公章包括由上級部門統(tǒng)一制發(fā)或核準自行刻制的印章。包括村黨組織、村委會、村經濟合作社及其下設機構的各類印章。
2.公章刻制。村委會印章由鎮(zhèn)人民*統(tǒng)一刻制，任何人不得私自刻制。村委會撤銷或合并，應及時向鎮(zhèn)人民*報告并申請補發(fā)。使用已兒廢印章的，按私刻公章行為處理。
3.公章管理。公章要由專人保管，村黨組織的印章由組織委員管理(只設*不設支委會的由*保管)，村委會和村經濟合作社印章由村文書管理，其他任何人不得管理印章。村委會印章保管人由村黨組織、村委會提名，并經村民代表會議討論后決定。印章使用的審批人與印章保管人不得為同一人。其他公章由相關負責人管理。
4.公章使用。村黨組織、村委會和村經濟合作社印章的使用，要嚴格執(zhí)行公章審批、登記、備案制度，逐項登記用印事由、次數(shù)、批準人和經辦人等情況。凡涉及貸款、承包、對外簽訂合同等重大問題需要使用村委會印章時，村委會應及時召開村民代表會議，經會議討論同意并經村委會主任簽字后方可使用。
5.公章移交。換屆選舉后，上一屆村黨組織、村委會、村經濟合作社要在10天內將公章移交新一屆組織。拒不移交的，由鎮(zhèn)黨委*負責追繳。村委會全體成員被集體罷免的，印章由鎮(zhèn)人民*暫時代管。
6.對違反印章使用規(guī)定的'，視情節(jié)輕重給予批評教育，造成嚴重后果的要追究當事人的法律責任。
國企公車管理制度篇八
為正確行使權力，避免工作失誤，根據(jù)民政部、*部對印章使用和管理的有關規(guī)定，結合福田村實際，現(xiàn)對村委會公章的使用管理規(guī)定如下：
村委會公章一律由鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民*負責制發(fā)。公章要妥善保管，如有遺失要及時向制發(fā)機關報告并申請補發(fā)，由制發(fā)機關登記后辦理補發(fā)。使用已作廢公章的，按私刻公章行為處理。
1、凡需加蓋公章的，一般都應事先由村委會主任簽署意見后再蓋公章。對證明村民年齡、文化、民族、職業(yè)等基本情況的，保管公章人員本著高度負責、實事求是的'精神給予辦理。
2、凡涉及貸款、承包、擔保、對外簽訂合同等重大問題需使用村委會公章時，應由村民會議或村民代表參加的會議表決通過后方可蓋章。如有違規(guī)行為的，保管公章人員可有權阻止或拒蓋公章。
3、不準非保管人員擅自隨身帶公章外出。不準保管公章人員家屬隨便使用公章，嚴禁白紙蓋公章。
村民委員會公章，由村專人保管，保管人應嚴格按規(guī)定使用公章，不得借機吃、拿、卡、要，不得亂蓋公章，違者按規(guī)定予以撤換和處理。
國企公車管理制度篇九
1、本鎮(zhèn)的車輛為工作用車，統(tǒng)一由辦公室負責調度并填寫出車單，通知出車。
2、領導和各科室工作用車應提前告知辦公室。
3、優(yōu)先保證鎮(zhèn)領導工作用車。
4、駕駛員要根據(jù)辦公室的安排，憑出車單出車（車輛加油、修理要事先告之辦公室）。無出車單出車的，按公車私用論處（特殊情況出車的除外，但事后要及時補辦出車手續(xù)）。
5、禁止公車私用?；?、喪、嫁、娶一律不準用公車；不準用公車接送子女上學、娛樂、渡假和辦私事等。遇有特殊情況辦理私事需要公車的，需經單位領導批準同意，每公里0.5元計算，一律交本局財務室，由財務室出具相應的收據(jù)備查。
1、駕駛員平時要保持車輛良好狀態(tài)，無特殊原因按時上下班，保證按時出車。無工作用車時，車輛必須停放在單位指定的地點。
2、駕駛員憑出車單每月向辦公室核實里程，報銷過洞費、過橋費和公里補貼。
3、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，不得擅自將車輛借給他人駕駛。
4、禁止公車上私戶。
5、禁止干部職工未經批準用公款和單位車輛學習駕駛技術。私自學習車輛駕駛技術所產生的一切費用一律不予報銷。
6、本單位公用小車一律不得進行豪華裝修。
8、領導干部因工作變動或退離休的不得將本單位的車輛帶入新調入的單位或繼續(xù)駕駛。
9、私自駕車的交通事故，按有關交通法規(guī)處理，一切費用概由本人自付；私自駕車造成公車被盜的，按該車價格由本人賠償。
10、違反上述規(guī)定，情節(jié)較輕的，給予批評教育；情節(jié)較重或屢犯的，給予黨內警告、嚴重警告或行政警告、記過、記大過處分。私自駕駛公車造成交通事故的，給予黨內嚴重警告、撤銷黨內職務或行政記大過、降級處分；造成重大經濟損失、人員傷亡和惡劣影響的，從重或加重處分；構成犯罪的，移送司法機關依法處理。
國企公車管理制度篇十
1、公用車輛管理堅持在校長領導下由辦公室統(tǒng)一管理的原則。
2、公用車輛調派堅持合理性原則，優(yōu)先考慮教育中心工作需要。
4、認真落實上級“公車封存”規(guī)定。
二、車輛調派。
1、各科室申請公務用，需提前到辦公室登記，由辦公室統(tǒng)一安排。
2、公務用車嚴禁私用。如遇特殊情況（如危重病人、學生急病等）可酌情處理。
三、駕駛員管理。
1、駕駛員要忠于職守，服從安排。
2、駕駛員應做到遵章守紀，熟悉各項交通法規(guī)及車輛機械常識，勤檢查，勤保養(yǎng)，嚴格遵守操作規(guī)程，正確駕駛車輛。每次出車必須提前檢查車輛情況，確保行車安全。
3、駕駛員每次出車回來，應及時檢查車輛情況，對影響安全行車確需修理的`，應及時向辦公室報告，按程序安排修理。
4、駕駛員必須按指定的地點、路線行駛。出車任務完成后，車輛一律入庫或在指定車位停放。
5、駕駛員報銷車輛費用票據(jù)，由辦公室主任審核簽字，報校長簽批。
四、車輛保養(yǎng)及維修。
1、車輛維修，由駕駛員向辦公室主任報告，經同意，由駕駛員到4s服務店安排維修。
2、車輛在行駛途中若遇臨時維修，駕駛員可自行安排維修，但必須有乘車人員簽字證明，由駕駛員報辦公室主任同意后安排維修。
3、駕駛員未經同意，不得擅自修車、換件的。
4、駕駛人員應按車輛保養(yǎng)規(guī)定做好車輛日常保養(yǎng)工作。
五、油料管理。
1、車輛加油費用的支付方式按照財務規(guī)定執(zhí)行，辦公室按各車輛實際所需，統(tǒng)一安排加油。
2、辦公室不定期對公用車輛公里數(shù)進行抄錄，核定車輛標準耗油量，結合實際情況檢查車輛用油量。
六、責任追究。
1、對不服從調度或聯(lián)系不上的駕駛員，由辦公室主任分別做出口頭提醒、書面警告、責令書面檢查等處理，并登記備案；情節(jié)特別嚴重的，報校長研究后處理。
2、不按規(guī)定停放，造成損失的，由本車駕駛員負責賠償。
3、對違反交通法規(guī)，酒后駕車造成事故的，一切后果由駕駛員本人負責。
4、車輛在行駛途中，如因駕駛員判斷不準確或出車前因發(fā)動機缺油、缺水，檢查不準確造成損失的，視情追究責任。
5、駕駛員違反操作規(guī)程，造成車輛機械事故的，由駕車當事人賠償經濟損失；每年發(fā)生兩次以上的，除賠償經濟損失外，視情進一步追究責任。
6、對不遵守交通法規(guī)，違反交通規(guī)則被扣證或罰款的，由本人到交通管理部門接受處罰，因此產生的費用由駕駛員本人負責。
7、駕駛員擅自駕車外出或將車輛借與他人駕駛，造成車輛損壞或交通事故的，一律由駕駛員本人負責，并視情節(jié)追究責任。
8、駕駛員未經同意，擅自修車、換件的，其修車工時費、材料費等一切費用由本人承擔。
七、本制度解釋權歸學校辦公室。
國企公車管理制度篇十一
第一條：根據(jù)建寧縣公務用車制度改革領導小組辦公室關于印發(fā)《建寧縣縣直機關公務交通專項經費管理暫行辦法》的通知（建車改辦〔20xx〕2號）、建寧縣公務用車制度改革領導小組辦公室關于印發(fā)《建寧縣縣直機關公務交通專項經費管理暫行辦法》的通知（建車改辦〔20xx〕3號）及建寧縣車改工作有關政策解釋，為進一步加強和規(guī)范我鎮(zhèn)公務用車使用管理，促進黨風廉政建設和節(jié)約型機關建設，結合工作實際，制定本制度。
第二條：本制度所稱機關公務用車，是指公務用車制度改革后，機關開展公務活動按規(guī)定保留必要的車輛，包括：一般公務用車和實物保障用車。
一般公務用車是指用于必要的機要通信、應急、調研、接待等公務活動的車輛。
實物保障用車是指給有工作需要的正職領導配備非專車的辦公用車。
第三條：公務用車使用管理的內容包括車輛日常管理、調度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費用管理、駕駛員管理、配備更新管理和監(jiān)督管理等。
第四條：公務用車使用管理應遵循公務出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責科學有效的原則。
第五條：黨政辦是機關公務車輛管理的職能部門，由專人負責管理；鎮(zhèn)紀委負責對機關車輛使用情況進行監(jiān)督。
第二章：日常管理。
第六條：嚴格公務用車管理。
1、公務用車應當根據(jù)福建省機關事務管理局、福建省公安廳交通警察總隊《關于規(guī)范全省公務用車專用號碼管理的通知》（閩機管綜〔20xx〕131號）和三明市要求使用專用號牌號段。
2、公務用車納入公務用車信息綜合管理系統(tǒng)，統(tǒng)一安裝北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，記錄運行軌跡，確保車輛使用情況可追溯。
3、不得對外出租出借公務用車。
4、不得以任何方式借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛。
5、不得接受企業(yè)、事業(yè)單位或個人捐贈的車輛。
6、不得既領取公務交通補貼，又違規(guī)乘用公務用車。
7、公務用車原則上由專職駕駛人員駕駛。除駕駛人員以外的機關工作人員不得私自駕駛公務車輛。否則，由此產生的一切費用及造成的一切后果由駕駛人自行承擔。
8、必須定人定車，嚴禁混開和駕駛證、執(zhí)照不符的車輛。車輛行駛必需的相關隨車證照（資料）由駕駛員負責妥善保管。
9、嚴禁違規(guī)使用雙號牌裝置，嚴禁違規(guī)加掛、借用、挪用號碼，嚴禁違規(guī)使用警用車牌號段和警燈警報器。
10、嚴禁為自管車輛增加高檔配置或者豪華內飾。
1、黨政辦統(tǒng)一印制《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。用車人根據(jù)出車任務提前填寫《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》，認真登記好公務用車使用部門、人員、時間、事由、去向等信息，并報黨政辦審批。
2、未填寫《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》，原則上不予派車。
3、處理應急、緊急公務等特殊情況，需緊急派車未能及時填寫《均口鎮(zhèn)一般公務用車派車審批表》的，申請人必須在處理相關公務活動后半天內補齊相關派車手續(xù)，否則今后不予派車。
第八條：嚴格執(zhí)行定點停放制度。公務車輛在保障公務活動后，應入庫或指定地點停放。節(jié)假日期間除特殊工作需要外應當封存停駛。駕駛員出車執(zhí)行公務，遇特殊情況不能按時返回的，或外出需在外住宿的，需經因公申請該車的鎮(zhèn)分管領導同意后并向黨政辦報備，必須確保車輛的`安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經濟損失由駕駛人員自負，同意該車在外停放的鎮(zhèn)分管領導承擔相應責任。
第九條：嚴禁公務用車私用私駕。禁止將公務用車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。駕駛人員不得公車私用，一經發(fā)現(xiàn)并證實，由駕駛人員自行承擔所有費用，并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。各級領導干部要帶頭嚴格遵守公務用車使用管理制度，不準違規(guī)搞變相使用公務用車，不能以任何理由、任何名義私駕公務用車。
第三章：調度與使用。
第十條：公務用車由鎮(zhèn)黨政辦統(tǒng)一調度安排。黨政辦工作人員統(tǒng)一登記調度、合理安排，機關工作人員不得擅自登記車輛安排情況。使用公務用車需滿足以下其中情形：
1、牽頭組織跨部門集體視察、工作檢查、下基層調研活動；
2、執(zhí)行搶險救災、防汛、事故處理、突發(fā)事件處理等應急公務；
3、送領機要文件、緊急公文材料和大額現(xiàn)金；
4、參加重要外事活動及公務接待；
6、干部職工工作期間因傷因病緊急就醫(yī)；
7、在社會化交通方式提供不足或成本過高的情況下，可以用于參加跨區(qū)域出差、下基層調研和集體公務等出行活動。
遇重大會議活動或特殊情況時，機關所有公務用車由黨政辦統(tǒng)一調度安排，駕駛人員必須服從安排。
調配車輛按照先急后緩的原則，優(yōu)先安排搶險救災、防汛、事故處理、突發(fā)事件處理、綜合執(zhí)法、紀檢監(jiān)察業(yè)務等應急公務。
第十一條：規(guī)范車輛使用，有效管理機關公務用車。
外調車輛是指在機關全部公務用車已派出或車輛無法滿足公務需求的時候，因公務需要急需安排用車的情況。為節(jié)約能耗和費用，嚴格控制外調車輛。因特殊情況確需外調車輛的，需向分管領導申請，經主要領導同意后由黨政辦統(tǒng)一安排外調車輛，租車費用據(jù)實報銷。
2、應急（執(zhí)法）用車管理。
應急用車主要是指因處置突發(fā)事件、紀檢監(jiān)察業(yè)務執(zhí)行、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應急狀況時的用車。為保障應急工作用車，正常作息時間的應急用車由黨政辦統(tǒng)一安排調度，節(jié)假日及正常作息時間以外的應急用車實行機關車輛輪流值班制度。值班時間為非上班時間，節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排。值班期間，駕駛員不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調換值班時間，若因特殊情況確需變動值班時間的，應提前告知黨政辦。
第十二條：實行公務用車統(tǒng)一保險、定點加油、定點維修制度。
第十三條：駕駛人員對自己駕駛的車輛應當勤檢查、勤維護，按時進行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防事故發(fā)生。
第十四條：車輛相關費用報銷必須實事求是，一經發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為，一律嚴肅處理。
第十五條：車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫《車輛維修申報表》，經車輛管理人員、辦公室負責人和分管領導同時簽字審批后，方可進行；車輛維修、保養(yǎng)費用定期結算，駕駛員不直接結賬，只在維修廠家簽字確認，由車輛管理人員每月或每季度統(tǒng)一結算一次，費用報銷由車輛管理人員按財務審批手續(xù)統(tǒng)一辦理。
第十六條：機關公務車輛因工作需要產生的停車費、過路費等應由單位承擔的費用，由駕駛員填制費用報銷單，報銷期限原則上不得超過兩個月，費用報銷由車輛管理人員按財務審批手續(xù)統(tǒng)一辦理。
第十七條：嚴禁向下屬單位或其他服務管理對象攤派、轉嫁自管車輛運行費用。
第五章：駕駛員管理。
第十八條：所有駕駛員必須遵循均口鎮(zhèn)各項規(guī)章制度，接受我鎮(zhèn)黨政辦公室統(tǒng)一管理，遵章守法，嚴格遵守駕駛員崗位紀律，保守有關秘密，維護機關團結。
第十九條：駕駛員工作要求。
1、加強學習，鉆研業(yè)務，不斷提高政治思想素質和駕駛技能。
2、愛崗敬業(yè)，聽從統(tǒng)一調度，服從工作安排。無出車任務時，應堅守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。
3、禁止在工作時間內或公務接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。
4、遵章守紀，文明行車，嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。
5、注重形象，做好服務。注重個人儀表和言行，維護單位形象和利益。
6、厲行節(jié)約，力戒浪費。
7、駕駛人員執(zhí)行完出車任務后，必須及時返回本單位。不出車時必須在政府或車內待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯(lián)絡暢通，做到工作用車隨叫隨到。
8、駕駛人員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。
第二十條：駕駛人員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，依據(jù)雙方簽訂的合同，給予誡勉談話直至辭退處理。
第六章：監(jiān)督管理。
第二十一條：黨政辦應定期公示公務用車使用的時間、事由、地點、里程、油耗、費用等信息，接受內部監(jiān)督。
第二十二條：公務用車使用管理制度執(zhí)行情況，納入單位領導干部黨風廉政建設責任制考核內容。按照誰主管、誰負責的`原則。
第二十三條：鎮(zhèn)紀委應定期組織對公務用車使用管理情況進行監(jiān)督檢查，對于違反本制度或上級相關管理規(guī)定的，依照黨紀政紀有關規(guī)定予以處理。
第二十四條：黨政辦必須嚴格遵守公務用車使用規(guī)定，應自覺接受鎮(zhèn)紀委的監(jiān)督檢查。
第七章：附則。
第二十五條：本制度由黨政辦負責解釋。
第二十六條：本制度自公布之日起執(zhí)行。
國企公車管理制度篇十二
第一百零二條為進一步完善人事管理制度，根據(jù)國家有關勞動人呈法規(guī)、政策及公司章程之規(guī)定，制定本制度。
第一百零三條公司執(zhí)行國家在關勞動保護法規(guī)，在勞動人呈部門規(guī)定的范圍內有權自行招收員工，全權實行勞動工資和人事管理制度。
第一百零四條公司對員工實行合同化管理。所有員工都必須與公司簽訂聘(雇)用合同。員工與公司的關系為合同關系，雙方都必須遵守合同。
第一百零五條公司勞動人事部，負責公司的人事計劃、員工的培訓、獎懲、勞動工資、勞保福利等項工作的實施，并辦理員工的考試錄取、聘用、商調、解聘、辭職、辭退、除名、開除等各項手續(xù)。
第二節(jié)編制及定編。
第一百零六條公司各職能部門、下屬公司、企業(yè)，用人實行定員、定崗。
第一百零七條公司職能及部門及下屬公司、企業(yè)的設置、編制、調整或撤銷，由總經理提出方案，報董事會批準后實施。
第一百零八條下屬公司、企業(yè)屬下機構的設置、編制、調整或撤銷，由經理提出方案，報總經理批準后實施。
第一百零九條因工作及生產，業(yè)務發(fā)展需要、各部門、下屬公司、企業(yè)需要增加用工的，必須按第一百零七條、第一百零八條之規(guī)定，履行手續(xù)后方準實施。特殊情況必須提前聘用員工的，一律報總經理審批。
第一百一十條下屬公司、企業(yè)需雇用臨時工人的，必須提前2個月作出計劃報勞動人事部審批，批準后由勞動人事部統(tǒng)一向勞動管理部門申請指標，按核準的指標及指定的地點雇用臨時工。嚴禁無指標雇用臨時工。
第一百一十一條勞動人事部負責編制年度用工計劃及方案，供總經理參考。
第三節(jié)員工的聘(雇)用。
第一百一十二條各部門、下屬公司、企業(yè)對聘(雇)用員工應本著精簡原則，可聘可不聘的堅決不聘，無才無德的堅決不聘，有才無德的堅決不聘，真正做到按需錄用，擇才錄用，任人唯賢。
第一百一十三條公司聘用的員工，一律與公司簽訂聘用合同。
第一百一十四條公司聘用的員工，一律脫離原級職別，由公司按照需要和受聘人的實際才能予以聘任。
第一百一十五條各級員工的聘任程序如下：
1.總經理，由董事長提名董事會聘任;。
3.部門副主任(副部長)、下屬公司、企業(yè)副經理及會計人員，由總經理聘任;。
4.其他員工，經總經理批準后，由人事部及下屬公司、企業(yè)經理聘任。
上述程序也適用于各級員工的解聘及續(xù)聘。
第一百一十六條各部門、下屬公司、企業(yè)確需增加員工的，按如下原則辦理。
1.先在本部門、本公司、企業(yè)內部調整;。
2.內部無法調整的，報請勞動人事部在公司系統(tǒng)內調配。
3.本系統(tǒng)內無法調配的，由用人單位提出計劃，報總經理批準后，由勞動人事部進行招聘。
第一百一十七條新聘(雇)員工，用人單位和受聘人必須填寫“雇用員工審批表”和“員工登記表”，由用人單位簽署意見，擬定工作崗位，經勞動人事部審查考核，符合聘雇條件者，先簽試用合同，經培訓后試用半年至1年。
第一百一十八條新員工正式上崗前，必須先接受培訓。
培訓內容包括學習公司章程及規(guī)章制度，了解公司情況，學習崗位業(yè)務知識等。
培訓由勞動人事部和用人單位共同負責。
員工試用期間，由勞動人事部會同用人單位考察其現(xiàn)實表現(xiàn)和工作能力。
試作期間的工資，按擬定的工資下調一級發(fā)給。
第一百一十九條員工試用期滿15天前，由用人單位作出鑒定，提出是否錄用的意見，經勞動人事部審核后，報總經理審批。批準錄用者與公司簽訂聘訂聘(雇)用合同;決定不錄者試用期滿退回原單位。
第一百二十條臨時工由各下屬公司、企業(yè)在上級核準的指標內雇用。報勞動人事部備案。
第四節(jié)工資、待遇。
第一百二十一條公司全權決定所屬員工的工資、待遇。
第一百二十二條公司執(zhí)行董事會批準實行的工資系統(tǒng)列。
第一百二十三條公司按照“按勞取酬、多勞多得”的分配原則，根據(jù)員工的崗位、職責、能力、貢獻、表現(xiàn)、工作年限、文化高低等情況綜合考慮決定其工資。
第一百二十四條員工的工資，由決定聘用者依照前條規(guī)定確定，由勞動人事部行文通知財務部門發(fā)放。
第一百二十五條公司鼓勵員工積極向上，多做貢獻。員工表現(xiàn)好或貢獻大者，所在單位可將材料報監(jiān)察部及有關部門審核，經總經理批準后予提級及獎勵。
第一百二十六條公司按照國家有產在規(guī)定為員工辦理退休、待業(yè)等保險。員工享有相應的保險待遇。
第一百二十七條公司執(zhí)行國家勞動保護法規(guī)，員工享有相應的勞保待遇。
第一百二十八條員工的獎金由公司、下屬公司、企業(yè)根據(jù)實際效益按有關規(guī)定提取、發(fā)放。
第一百二十九條員工享有公費醫(yī)療待遇。員工本人的醫(yī)藥費按規(guī)定憑縣級以上醫(yī)院報銷憑證核準報銷。
國企公車管理制度篇十三
各位朋友們、同事們：
辛苦一年了，向您和您的家人問好，并給你們拜年了!
在過去的一年中，soho中國公司取得了歷史上從來沒有過的好成績，超額完成了年初預計的各項任務。我們?yōu)楸本┯纸ㄔO出了一批具有時代感的、漂亮的建筑，它們已經成了城市的亮點，吸引著無數(shù)熱愛生活、崇尚美感的人們的目光，得到了大家的贊許，又給一批公司和個人提供了工作場所。我和大家一樣為這些成績感到自豪和驕傲。
我和大家一樣為這些成績感到自豪和驕傲。
這些銷售成績和建筑成就，是全公司每一位同事辛勤努力的結果，是用自己的心、用自己的汗水澆灌出來的果實。在這個過程中，大家克服了無數(shù)困難，也經受了許多考驗，甚至是非常艱難的考驗。但這些困難和考驗讓我們每個人、每個部門的精神品質都在成長，讓我們更加誠實、更有責任心、更有服務意識、更加團結，讓我們懂得付出和收獲之間的奧秘。走進我們的辦公室，走進我們的每一個工地，看到每位同事的笑臉，專注、專業(yè)的工作態(tài)度和精神，都不會簡單地認為這只是為了利潤指標的完成，只是一座座大樓的建成，而這背后一定有精神、靈魂的成長和進步。
20xx年的銷售成績和建筑成就，是全公司每一位同事辛勤努力的結果。
這一年來，我們公司和每位同事的進步，離不開客戶對我們的支持，離不開幾百家合作單位的支持和配合，更離不開近萬名工人辛勤的勞動和努力，我們只是這偉大項目和工程中的一個部分、一個環(huán)節(jié)。團結合作是這個時代最重要的特征，是我們必須鍛煉和提高的美德之一，也是最重要的美德。在此向與我們合作的所有單位、尊敬的朋友們，以及近萬名工人致以節(jié)日的問候，給大家拜年了!
soho中國基金會其中一個重要項目“美德在行動”今年將要覆蓋300所學校，超過10萬名學生受益，他們與我們一起進步!
當我們追問人的本質是什么，答案是精神的，是靈魂的。
當我們追問我們企業(yè)的基礎是什么，答案是誠實、團結、創(chuàng)新的美德。這是我們不變的追求，是我們建造樓房、創(chuàng)造物質財富的基礎，是指導我們每一個決策、每一句話、每一個行動的標準?！罢\實、團結、創(chuàng)新”更是我們的企業(yè)文化，在此與大家共勉!
最后，祝20xx年各位同事成長、進步、快樂!
2.集團年會的發(fā)言稿。
3.2016部門主管年會發(fā)言稿。
4.2016新年晚會領導講話稿。
5.在集團黨的群眾路線教育實踐活動總結大會上的講話。
國企公車管理制度篇十四
國企單位要求的最低學歷就是?？破鸩?，但就是說說，基本沒什么機會，現(xiàn)在應聘者最低也要本科學歷起步，有些崗位明確要碩士、博士學歷，也就是說學歷越高，機會越多。
2、專業(yè)要求。
國企要求基本上都是技術崗，我們看一下近期發(fā)布的某國企的招聘崗位：
可以看出，理工科還是很有優(yōu)勢的，因為國家緊缺高級工程技術人才，國企招聘基本也以這些崗位為主。
3、黨員身份。
國企單位本身就很看重黨員的身份，不管是報考還是以后的升職上面，黨員都有絕對的優(yōu)勢。因此，如果畢業(yè)生是公務員的話會更容易成功上岸。
4、應屆畢業(yè)生。
國家對國企單位和應屆的畢業(yè)生有扶持政策，在報考國企單位上面，應屆畢業(yè)生有絕對的優(yōu)勢。也就是說，應屆畢業(yè)生更容易進入國企。所以，畢業(yè)生們要利用好應屆生的身份。
5、英語水平、各專業(yè)證書。
英語水平是必備素質，國企也是要向國際化發(fā)展，雖然并不是所有崗位都要求英語溝通五障礙，但必備的證書是一個都不能少的。當然，還有各個專業(yè)的從業(yè)資格證書。
6、學習能力。
畢業(yè)生的學習能力也是關鍵的影響因素，具備學習能力的畢業(yè)生能更快適應崗位需求，同時任何崗位也需要有能力的畢業(yè)生才能創(chuàng)造最大價值。
7、實習經歷。
畢業(yè)生的工作經驗是企業(yè)最看重的，但這也是應屆畢業(yè)生最吃虧的地方，所以，畢業(yè)生在大學期間最好積累這方面的經驗。這也是你的簡歷與眾不同的發(fā)光點。
8、不得不說的條件。
如果你不具備上述任何一項優(yōu)勢，但家里有人脈和資源背景的前提下也是有機會的。當然，這只是少數(shù)特例。
國企單位招聘不定時不定期，想要捧國企這個鐵飯碗的同學要時刻關注并提前做好功課去了解，等從別人口中了解招聘信息已經晚了。鐵飯碗的招牌報名時間普遍都比較短，目前最長的就是鐵路方向，光有能力是不夠的，你還要時刻抓住機會才能有機會更好地展現(xiàn)能力。
進國企需要什么條件。
2、專業(yè)對口;符合本單位招聘所需學歷和專業(yè)等資格條件。
3、身體健康，符合公務員錄用體檢的通用標準。
4、特殊人才年齡、專業(yè)、工作經歷可放寬。
是算的，“國企算體制內。體制內指以前的國家干部，泛指公務員、國企編制內員工或國家管理階層家屬等代表國家權力或依靠國有資產獲得收益的群體。包括國省考、國企、事業(yè)單位等。按以前國家干部的標準，國企要區(qū)分情況，因為國企改革以后，其內部有一部分職工是按照干部管理權限進行管理，這部分可以算體制內，其他按普通職工聘任，不算體制內?！?BR> 體制內的優(yōu)勢，更多表現(xiàn)出的是工作的穩(wěn)定性、福利的優(yōu)厚性、社會的主導性;與之相應，體制外更多表現(xiàn)出靈活性，伴隨而來的還有風險性、低福利性，以及對社會或所在單位的影響力弱。
能夠依靠政府權力取得穩(wěn)定的合法或者非法的超額利益的公務人員的集合。我國有公務員約700多萬人、事業(yè)單位員工3000多萬人。從數(shù)量上看，“體制內”已絕對是少數(shù)。
國企公車管理制度篇十五
第一條 為落實《xx-x國有企業(yè)負責人經營業(yè)績考核與薪酬管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)，切實履行國有資產出資人職責，逐步建立起符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的激勵約束機制，合理確定企業(yè)負責人和員工收入水平，調動企業(yè)負責人與員工的積極性、創(chuàng)造性，切實維護員工的合法權益，促進企業(yè)經濟效益增長和實現(xiàn)國有資產保值增值，根據(jù)《公司法》、《企業(yè)國有資產監(jiān)督管理暫行條例》等法律法規(guī)，結合我市實際，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于經市政府確定的，由成都市國有資產監(jiān)督管理委員會(以下簡稱市國資委)履行出資人職責的國有及國有控股企業(yè)(以下簡稱企業(yè))。
第三條 本規(guī)定所稱企業(yè)負責人，指企業(yè)的董事長、黨委書記、總經理和市國資委確定的其他負責人;所稱員工，指除企業(yè)負責人以外的，與企業(yè)形成勞動關系的主體;所稱薪酬，指按照相關法規(guī)和本規(guī)定，結合企業(yè)經營業(yè)績考核結果及合同、經營責任書等法律文件所確定的，應由企業(yè)支付給企業(yè)負責人和企業(yè)員工的勞動報酬。
第四條 企業(yè)薪酬管理應當遵循以下基本原則：
(一)貫徹執(zhí)行國家、省、市的相關薪酬政策，按照法律法規(guī)和相關規(guī)定，規(guī)范薪酬管理;
(二)堅持激勵與約束相結合，薪酬與風險、責任相一致，與經營業(yè)績和勞動成果相掛鉤。
(三)堅持績效考核，效率優(yōu)先、兼顧公平和企業(yè)薪酬水平增幅不高于企業(yè)效益增幅，企業(yè)負責人薪酬水平增幅不高于企業(yè)職工平均薪酬水平增幅，維護出資人的合法權益。
(四)堅持薪酬制度改革與相關改革配套進行，推進企業(yè)負責人收入分配和員工收入的市場化、貨幣化、規(guī)范化、透明化。
(五)建立薪酬預算體系、統(tǒng)一薪酬構成、控制薪酬總額，合理控制企業(yè)人工成本，提高企業(yè)競爭力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
第二章 企業(yè)負責人薪酬的構成和確定辦法
第五條 企業(yè)負責人薪酬由基本年薪、績效年薪和特別獎勵三部分構成。
第六條 薪酬的確定辦法：
(一)基本年薪
企業(yè)負責人的基本年薪是企業(yè)負責人年度的基本收入，主要根據(jù)企業(yè)經營規(guī)模、經營管理難度、經營環(huán)境、所承擔的戰(zhàn)略責任和所在地區(qū)企業(yè)平均工資、所在行業(yè)平均工資、本企業(yè)平均工資等因素綜合確定?；矫磕旰硕ㄒ淮?。
分配系數(shù)：董事長、黨委書記、總經理基本年薪為100%，副職基本年薪為70%-90%。
(二)績效年薪
績效年薪與國有資本保值增值掛鉤。主要考核指標為國有資本保值增值率、年度利潤總額、凈資產收益率和可持續(xù)發(fā)展能力;輔助指標為銷售(營業(yè))增長率、管理費用控制率、應收賬款控制率等。主要指標為效益薪酬的計算依據(jù)，輔助指標為調整依據(jù)。企業(yè)完成市國資委下達的業(yè)績考核指標或責任目標，其負責人可獲得效益薪酬?？己酥笜穗S考核辦法的調整而調整。
績效年薪= 績效年薪基數(shù)× 調節(jié)系數(shù)
其中：績效年薪以基本年薪為基數(shù);調節(jié)系數(shù)根據(jù)考核分數(shù)，在0-3倍之間進行確定。
當考核結果為e級時，其績效年薪為0;
當考核結果為a級時，調節(jié)系數(shù)按2.5+0.5(考核分數(shù)-a級起點分數(shù)) /(滿分-a級起點分數(shù))確定。其績效年薪在2.5倍到3倍基數(shù)之間。
凡企業(yè)年度利潤總額目標值低于上年度目標值與實際完成值的平均值的，最終考核結果原則上不得進入a級。
(三)特別獎勵
市國資委建立企業(yè)特別獎勵制度，獎勵對企業(yè)、行業(yè)和社會有特殊貢獻的企業(yè)相關人員。具體獎勵辦法另行制定。
(四)確定薪酬的限制
1、企業(yè)負責人崗位的分配系數(shù)差別限制
擔任企業(yè)董事長、黨委書記、總經理的薪酬系數(shù)為1，副職由企業(yè)根據(jù)其任職崗位、責任和貢獻按法定代表人薪酬系數(shù)的0.6-0.9倍確定。
2、企業(yè)負責人的薪酬與本企業(yè)職工薪酬的差別限制
企業(yè)負責人平均薪酬不高于本企業(yè)(含所屬全資企業(yè))職工平均工資的8倍。年薪兌現(xiàn)超過的部分，列入企業(yè)負責人經營業(yè)績記錄，作為離職后對有突出貢獻企業(yè)家特別獎勵的參考依據(jù)。具體辦法另行規(guī)定。
第三章 員工薪酬的構成
第七條 企業(yè)員工薪酬，原則上由基本工資、補貼津貼和績效工資(獎金)三部分構成，也可以根據(jù)其與企業(yè)簽訂的勞動合同另行確定。
第八條 基本工資是指企業(yè)支付給員工的，金額相對固定的基本報酬。其標準主要根據(jù)職務、崗位、職稱、學歷、工齡等相關因素，參照社會及行業(yè)同等工資水平等綜合確定。
第九條 補貼津貼是指企業(yè)按照國家規(guī)定支付給員工的各項補助性收入。
第十條 績效工資(獎金)是指企業(yè)根據(jù)經濟效益和員工的勞動成果支付給員工的獎勵性工資。
第四章 薪酬方案的制定和審批
第十一條 企業(yè)根據(jù)自身經營特點，依照本規(guī)定確定的基本原則和薪酬構成要求，制訂企業(yè)薪酬方案，并上報市國資委審批。
第十二條 企業(yè)薪酬方案的主要內容，應當包括企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標、企業(yè)收入分配原則、機構設置、人員編制、崗位設置、薪酬構成、各層級人員基本工資和補貼。
薪酬管理是所有企業(yè)共同關注的問題。從目前我國國有企業(yè)的狀況來看，薪酬管理制度取得了一定成效，但也存在很多問題。本文從薪酬管理這個角度出發(fā)，主要講述了國有企業(yè)目前這方面的狀況，并提出了對其完善的建議。
關鍵詞：薪酬管理；國有企業(yè)；問題；建議
一、薪酬管理與薪酬管理制度
所謂薪酬管理，就是在組織發(fā)展的戰(zhàn)略指導下，通過對員工的薪酬結構、薪酬構成、薪酬策略和薪酬水平等方面進行詳細的分析，并在此基礎上對其進行確定、分配以及調整的動態(tài)化管理過程。薪酬管理最重要的目的就是實現(xiàn)人力資源最優(yōu)化服務的。薪酬管理從屬于企業(yè)發(fā)展管理，主要分為薪酬體系設計和薪酬日常管理這兩大方面。
在薪酬管理中最基礎的部分就是薪酬設計。薪酬設計能讓薪酬水平、薪酬構成和薪酬結構等多方面科學合理，為企業(yè)薪酬管理實現(xiàn)既定目標打下基礎。通過對薪酬支付、薪酬預算和薪酬調整等工作，能切實加強薪酬的日常管理共走，為薪酬體系的建立奠定基礎。
總之，在薪酬管理工作中堅持效率、合法、公平是主要原則，也是保證企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略的有力途徑。
薪酬管理制度，也可以稱之為薪酬管理系統(tǒng)，就是關于整個企業(yè)薪酬水平、薪酬結構、薪酬待遇的一整套管理體系。其最重要的目的就是通過薪酬管理制度，讓組織和個人都實現(xiàn)自身的目標。由于薪酬管理制度包含的內容很多，所以這也成為人力資源管理過程中最困難和最具有挑戰(zhàn)性的內容。
公平性是整個薪酬管理制度中的基礎，也是最根本的任務。引進優(yōu)秀的人才、留住有能力的員工，能幫助企業(yè)更上一層樓。合理科學的薪酬制度就是實現(xiàn)這個目的最重要的手段。為了保證薪酬管理制度的公平性，設計公平的薪酬制度很重要，同時還必須保證薪酬管理制度實施的公正性。工作評價作為對員工的考核制度，一般都與薪酬掛鉤，所以工作評價對于薪酬管理制度的公平性是一個關鍵點。
二、國有企業(yè)薪酬管理制度存在的問題
從目前我國國有企業(yè)的現(xiàn)狀來看，其受傳統(tǒng)人事管理模式的影響還是蠻重的，主要存在以下這些問題：
第一，薪酬管理戰(zhàn)略導向性不夠。
所有的戰(zhàn)略導向性，就是能夠站在整個企業(yè)的前端來看待薪酬管理體系的問題。目前我國很多國有企業(yè)只是在模仿市場上那些成功企業(yè)的薪酬管理制度，并沒有從自身企業(yè)的實際情況出發(fā)來制定適合自己企業(yè)的薪酬管理制度。結果就造成薪酬管理體制與自身企業(yè)脫軌，對自身企業(yè)缺乏一個前瞻性的了解。不論是自身企業(yè)所處的社會地位，經營管理模式，還是企業(yè)所處的文化背景和員工結構等因素，都應該是與企業(yè)薪酬管理制度相聯(lián)系的`。另外，大部分國有企業(yè)認為對員工進行培訓，大量的投入薪酬管理制度的建設是一種浪費，從領導層就開始不重視，缺乏戰(zhàn)略導向性。最終的結果只會是讓企業(yè)在人力資源薪酬管理上的問題更突出，從而影響整個國有企業(yè)的發(fā)展。
第二，對薪酬的重要性的認識程度比較弱
所謂的薪酬，在員工眼里就是平時所說的工資，而在企業(yè)領導者眼里則只是企業(yè)的成本。這是對薪酬的一種傳統(tǒng)意義上的理解，和現(xiàn)代企業(yè)管理中所說的薪酬存在一定的差別。薪酬，對于企業(yè)發(fā)展是很重要的。但這種認識在我國國有企業(yè)中卻很少有人意識到。現(xiàn)代企業(yè)中的薪酬不僅涉及到工資、福利還包括企業(yè)的長遠發(fā)展。比如，目前我國的國有企業(yè)領導們，在面臨企業(yè)效益不好或者自身生存問題時，往往會采用大規(guī)模裁員或者降低員工工資的做法，這絕對是下下策。這不僅會造成企業(yè)人才的大量流失，更重要是打擊了員工的積極性，即使是以后引進新的人才，這種對員工不重視、不尊重的做法也不會讓新員工對企業(yè)產生深厚的感情。久而久之，對企業(yè)的長遠發(fā)展是非常有害的。
第三，薪酬管理制度陳舊，缺乏激勵性。
分配方式單一，是目前我國大部分國有企業(yè)的共同問題。薪酬激勵方式主要通過獎金和績效工資，而不是引進資本要素、管理要素、勞動要素和技術要素等多種參與分配方式，尤其是對勞動要素、管理要素和技術要素的重視遠遠低于一般市場上的企業(yè)。隨著社會的發(fā)展，國有企業(yè)的不斷改革，有些國有企業(yè)引進了這些分配方式，但是其所占的比重非常少，在具體執(zhí)行過程中也常常出現(xiàn)多種問題。傳統(tǒng)的薪酬管理制度還是在大部分國有企業(yè)中占主導地位，缺乏創(chuàng)新機制，缺乏激勵性。只有國有企業(yè)真正開始改革自身薪酬管理制度，站在員工角度，立足自身企業(yè)的實際狀況，制定出一套適合自身企業(yè)的薪酬管理制度，才能讓我國的國有企業(yè)人力資源管理上有重大突破，不然總有一天會被社會淘汰的。
三、完善國有企業(yè)薪酬管理制度的幾點建議
國企改革，讓國有企業(yè)在薪酬管理方面取得了一定的成果，但同時還存在很多問題。上面已經對問題做了詳細的描述，下面就提出對國有企業(yè)薪酬管理制度的幾點建議：
第一，建立一套全面的薪酬管理制度。
薪酬管理制度中，酬勞是最基礎的。在這里酬勞又可以分為金錢報酬和非金錢獎勵。對于大部分國有企業(yè)老說，金錢報酬是最主要的。但這里也不能忽視非金錢獎勵。這就需要將這兩種獎勵都體現(xiàn)在薪酬管理制度中。對于前者（金錢酬勞）而言，它不僅能提高國有企業(yè)的效率，但是其持續(xù)的時間并不長，而且外在的薪酬如果太強烈的話就容易讓內部員工的創(chuàng)造力和革新力不夠。對于后者（非金錢酬勞）來說，對于內部員工的激勵時間會比較長，在提高企業(yè)效率的同時還能保持持續(xù)性。由此可見，建立一個良好完善的薪酬激勵制度在薪酬管理制度中很重要，而激勵制度在薪酬管理中又是最重要的。
第二，重視國有企業(yè)的人才管理。
國有企業(yè)員工流失尤其是中高層次人才的流失，給企業(yè)帶來的損失是非常巨大的。國有企業(yè)特別需要重視人才的管理。
一方面，實行期權制度，這能有效的留住優(yōu)秀的中高層人才。這不僅增加了企業(yè)對員工的吸引力，從而也大量的減少了員工流失，是一項長期可執(zhí)行的政策。比如一些國際知名公司也都有實行該政策。
另一方面，應該要打破傳統(tǒng)因素的限制，比如資歷等對工資和晉升等的制約。任人唯賢才是上上策。按照工作年限給予企業(yè)員工一定的獎勵，能穩(wěn)定員工的心理，這里可以實行年度績效考核。按照員工在公司工作時間的長短，給予他的獎勵就越多。這樣就能提高員工主人翁的意識。另外，對于有能力的人才要破格錄用或者提升，最大限度的發(fā)揮員工的個人才能。
第三，在薪酬管理中體現(xiàn)激勵性和公平性。
只有在薪酬管理中堅持激勵性和公平性，才能讓薪酬管理體系越來越得到員工的確認。一方面要堅持技術、勞動和資金等參與分配的原則，將收入和技能、績效等進行掛鉤；另外，通過體現(xiàn)物質激勵的公平，減少大鍋飯現(xiàn)象，從而能提高員工工作的積極性，來提高員工對企業(yè)的忠誠度。最后，需要將激勵進行有針對性的設定，讓每個員工都發(fā)揮出自己最重要的能力。對于員工的工作變現(xiàn)、勞動力市場和職位等級等都能對員工個人的工資造成影響。同時企業(yè)也會按照外部勞動力市場來確定公司工資的標準，不同的崗位承擔不同的工作內容和職責，也能影響個人薪酬的一方面。
總而言之，有一個良好的薪酬管理時基礎，但在執(zhí)行時還必須體現(xiàn)出公平性和激勵性，這樣才能最大限度的發(fā)揮員工的能力，保證企業(yè)更好的發(fā)展。
第四，薪酬管理制度與企業(yè)管理的戰(zhàn)略導向性相吻合。
企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是薪酬管理的決定因素。對于指定薪酬管理者，一方面要對企業(yè)經營內外環(huán)境有所了解，碎玉每項公司的政策、制度以及方案的設計都要有一個全局的把握；另一方面還需要考慮到內部的公平性和體現(xiàn)出外部的競爭性。只有保證企業(yè)在不同的發(fā)展階段注重不同的重點工作任務，才能讓企業(yè)張弛有度的發(fā)展。比如市場營銷和產品研發(fā)是企業(yè)發(fā)展的重點任務，但是這兩個部門也會有自己各自不同的側重點。
作為企業(yè)的管理者，就需要從企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略上來完善薪酬管理制度。一般而言，企業(yè)戰(zhàn)略是對一個企業(yè)的整體性、基礎性和長期性角度進行規(guī)劃，薪酬管理作為企業(yè)管理制度的核心內容之一，也必須和企業(yè)的戰(zhàn)略結合起來。
在現(xiàn)階段，我國國有企業(yè)的發(fā)展還有待提高。建立一個有競爭新、激勵性，而且還體現(xiàn)出公平和適用的薪酬管理體系，才能讓國有企業(yè)和投資者獲得更多的收益。另外，靈活有效的為員工考慮，把工資和績效、能力結合起來，在保證員工各方面要求的同時也最大限度的促進企業(yè)的發(fā)展，最終實現(xiàn)國有企業(yè)和國企員工“雙贏”。
國企公車管理制度篇十六
為了規(guī)范公司車輛管理，提高車輛使用效率，控制成本，規(guī)范行車安全行為，特制訂本管理辦法。
公司指定綜合部為公車管理部門，負責對車輛使用情況進行管理，具體包括：公司用車事宜記錄、車輛里程數(shù)油耗統(tǒng)計、車鑰匙及行車證的保管及交接。
1、公司車輛僅作為工作用途，嚴禁公車私用。
2、各部門因公外出申請用車，應填寫《車輛使用登記表》明確時間、地點，并由部門經理審核批準。長途出差用車，應提前一天提出用車申請，綜合部按照申請先后次序及工作重要性調整調度。
3、用車申請應在工作時間提交辦理，如遇特殊情況時，用車申請人可電話請示公司負責人，綜合部在接到通知后安排用車，事后由用車申請人及時補辦相關手續(xù)。
4、申請人用車前須檢查車況，比如水、油、潤滑油等是否滿足用車條件。
5、申請人用車完畢后，應及時填寫《車輛使用登記表》，辦理車輛移交手續(xù)。
6、申請人還車時，應將油箱加滿或至少保證半滿狀態(tài)，并將車輛停放在指定停車區(qū)域，車內外應保持清潔。
7、公司車輛必須當天歸還，車輛不得在外過夜。用車人因特殊原因未能按規(guī)定時間將公司車輛交回的，須電話通知車輛負責人，并在移交時補辦相關手續(xù)。
8、能夠乘坐公共交通車輛解決的問題，不宜申請使用公司車輛。
9、駕駛公司車輛的員工須將駕駛證復印件報綜合部部備案。
10、公司車輛應由申請人駕駛，不得借他人使用。
11、用車申請人應遵守《道路交通安全法》，安全駕駛公司車輛。違反交通法規(guī)受到的罰款，由用車申請人或部門承擔相應責任（綜合部負責定期查詢公司車輛違章記錄并落實相關責任人）；若發(fā)生交通事故，應及時辦理維修與保險理賠并報公司綜合部，如負有全責或主要責任的，據(jù)情節(jié)輕重當事人負損失的10—20%的經濟賠償。
國企公車管理制度篇十七
為使學校校車統(tǒng)一合理管理及有效使用，特制定本制度。
二、適用范圍。
校車的使用、保養(yǎng)、修理、油料、事故處理及保險事項、年檢，均適用本制度。
（一）校車是作為學校領導公務活動的主要交通工具，使用對象為校長、書記、副校長、副書記等校級領導，其他人員未經人事部門批準，不能擅自使用。
（二）除校級領導之外，其他人員因公務需要用車，應填寫“校車使用申請單”交人事部門，經部門負責人核準后方能用車。
（三）校車由校務委員會討論決定，委派專門的司機負責駕駛，非學校司機不得駕駛學校車輛。
（四）公務校車應設置“校車行駛日記”，駕駛員每天應登記行駛里程、時間、地點、用途。
（五）車輛出車前應對校車作基本檢查，如有故障、損壞等，應立即報總務部門由總務部門拿出處理意見。
（六）學校車輛一般情況下，不得作非公務用。下列情況可申請用車：
1、教工外出開會或教研活動5人以上（含5人），在同一地點或順路。
2、教職工獻血。
3、學校組織的師生團體活動，人數(shù)在5人以上。
4、購物及取、送有關材料，因重量或體積原因無法隨身攜帶的，因事情緊急而趕時間的。
5、未列項的其他事由，由校長視具體情況定。
（七）原則上公務車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規(guī)定所造成的損失，應由責任人賠償。
（八）學校車輛不得擅自借給他人使用。
四、保養(yǎng)。
（一）車輛要經常性擦洗、保養(yǎng)，保持良好的車貌；車輛內部也要經常性清理，保持干凈整潔的車輛環(huán)境。
（二）影響車輛行駛安全的零件或裝置（剎車、照明及信號燈、雨刮、反光鏡等）駕駛員應經常維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修排除。
五、修理。
（一）學校車輛，除緊急狀況外，應事先向總務處報備核準，由司機送學校指定維修廠維修。
（二）公務車行駛途中，發(fā)生故障緊急送修，應先報備總務處。
六、事故處理。
（一）學校車輛因公務行駛違反交通規(guī)則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬校車本身不可抗力造成的罰款，由學校負責。
（二）學校車輛公務途中遇不可抗力發(fā)生車禍，應及時向110報警，并即刻向學校領導報告。
（三）車禍后有關的保險理賠作業(yè)，應由當事人配合總務部門負責處理。
（四）未經學校許可擅自使用公車，其事故責任由當事人自行負責。
七、保險、年檢。
（一）校車的投保統(tǒng)一由總務部門負責。
（二）學校車輛年度檢驗由駕駛員負責送檢。
國企公車管理制度篇十八
根據(jù)市委、市政府踐行群眾路線對公務用車的要求，結合我局實際情況，經局務會研究決定，制定如下。
1、本單位的車輛為工作用車，統(tǒng)一由單位辦公室負責調度并填寫派車單，通知出車。
2、各部門工作用車應提前告知單位辦公室，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調安排。
3、禁止公車私用。婚、喪、嫁、娶一律不準用公車；不準用公車接送子女上學、娛樂和辦私事等。確有特殊情況的.，需經單位領導批準方可使用。
4、駕駛員要根據(jù)單位辦公室的安排，憑派車單出車（車輛加油、修理要事先告之辦公室）。無派車單出車的，按公車私用論處（特殊情況出車的除外，但事后要及時補辦出車手續(xù)）。
5、本派車單由申請用車部門填寫后送單位辦公室簽字確認后交指定駕駛員，駕駛員憑此單出車，收車后由駕駛員及時交回單位辦公室存檔。
1、駕駛員平時要保持車輛良好狀態(tài)，無特殊原因按時上下班，保證按時出車。無工作用車時，車輛必須停放在指定的地點。
2、駕駛員憑派車單每月向車輛主管核實里程，由車輛主管負責核算報銷汽油費、高速費、過橋費等其他費用。
3、駕駛員要嚴格執(zhí)行交通有關法規(guī)，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障行車，嚴禁超載人員，不得擅自將車輛借給他人駕駛。
4、駕駛員要確保車輛行駛安全，提高警惕，做到無事故。
5、雙休日、節(jié)假日、晚上按規(guī)定將車輛停放在指定的地點。雙休日、節(jié)假日應將車鑰匙統(tǒng)一交給車輛主管保管。
6、車輛需要維修保養(yǎng)的，實行定點維修保養(yǎng)。維修必須到定點維修部維修（除外出用車等特殊情況外），維修保養(yǎng)時駕駛員要向單位辦公室和車輛主管報告，經單位領導同意后維修。維修后將維修發(fā)票、維修清單（需有駕駛員簽字認可）報車輛主管，由車輛主管負責維修費用報銷事宜。
1、公車私用經發(fā)現(xiàn)查實，當事人個人承擔機械磨損費，燃料費、過路費、過橋費等相關費用。如發(fā)生交通事故，一切后果由當事人負責。
2、駕駛員未按規(guī)定地點停放車輛或擅自將車輛錯給他人造成車輛失盜或損壞的，一切后果由駕駛員承擔。