社會人際關系是指個體與他人之間在社會關系中的相互關系。如何有效地學習一門新技能？總結(jié)范文可以幫助我們深入理解總結(jié)的目的和方法。
地鐵公司檢討書篇一
尊敬的單位領導：
事到如今，錯誤經(jīng)您發(fā)現(xiàn)，我們受到了處罰問詢。經(jīng)過深刻反省，我充分地認識到自身錯誤的嚴重性。分析我的此次錯誤，我主要錯在了沒有足夠的工作思想覺悟、沒有充分認清行為可能造成的嚴重后果，礙于同事情面錯誤行駛，并且也暴露出我沒有足夠嚴謹、規(guī)范的工作態(tài)度。錯誤發(fā)生以后，我心有余悸，始終覺得這個事情做錯了。
認識到了這些問題，我深感內(nèi)疚與自責。然而，我清醒地意識到，錯誤已然發(fā)生，過多自責無濟于事。我必須在充分認清錯誤的基礎上，充分采取切實、穩(wěn)妥的改正措施，以求最大限度地避免今后此類錯誤的發(fā)生。
特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度工作思想覺悟，堅決遵守單位工作各項規(guī)章制度，徹底杜絕此類違規(guī)操作行為。2，充分吸取此次錯誤經(jīng)驗教訓，以此為戒。并且穩(wěn)妥處理同事之間關系，讓同事關系避免出現(xiàn)此類情面穩(wěn)妥，讓同事關系朝著健康、謹慎、積極的方向發(fā)展。3，今后努力認真工作，不辜負您的關懷與厚望。
檢討人：
局領導、中心主任多次通過辦公會、干部大會、個別提醒等方式，再三強調(diào)工作紀律，明確提出了上班期間不準玩電腦游戲的要求。然而本人總認為工作任務第一，完成好工作任務后，其它時間就可以自由支配;完成好工作任務是對領導的高度負責，上班聊聊天、玩玩游戲是完成工作任務后的“調(diào)味品”，放松放松、娛樂娛樂，領導也不會太怪罪的。經(jīng)反思，本人沒有把遵守紀律中的“紀律”看作是全方位的`紀律，而是只求其不求其二;沒有充分認識到紀律的重要性，犯了自由主義的錯誤;沒有把領導的指示、紀律的要求當作剛性標準，沒有樹立“紀律高于一切”的觀念。這是錯誤之二。
地鐵公司檢討書篇二
xx月xx日晚1點，在辦公室加班時，我將xx日到提前簽了，被領導發(fā)現(xiàn)。我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導、同志做出深刻檢討，并將我的思想反思結(jié)果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過反思，我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。剛上班的時候，我對自己的要求比較高，時時處處也都能遵守單位的相關規(guī)章制度，從而努力的完成各項工作。但近年來，由于對本職工作逐漸熟悉，進入常態(tài)，尤其是領導對我的關懷和幫助在使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得不錯了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭，如果不是領導及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象工作中會發(fā)生怎樣的失誤。因此，通過這件事，我在深感痛心的同時，也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，是一次深刻的教訓。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果大家都像我一樣，怎么能及時把工作落實好呢?同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，為所欲為的不良風氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我不請求領導對我寬恕，無論領導怎樣從處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作態(tài)度來為我們單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
此致
敬禮
檢討人。
20xx年xx月xx日。
地鐵公司檢討書篇三
敬愛的領導：
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，表示我對星期六早退曠工這種不良行為的深刻認識以及再也不曠工的決心。早在我踏進我們公司，領導就已三申五令，一再強調(diào)，全體員工不得無故遲到曠工。但是我還是多次遲到。特別是在前天，在沒有向上級領導請假；經(jīng)上級領導的同意的前提下就私自早退離開，在全體員工里造成惡劣的影響。我感到特別的愧疚。
對不起，這次我犯的是一個嚴重的原則性的問題。錯誤已像光天化曰下的兇器說出了一切事實。
大家的批評反復教導言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻的認識到事已至此的重要性。
如今，大錯既成，我深深懊悔不已。深刻檢討，認為在本人的思想中已深藏了致命的錯誤：思想覺悟不高，對重要事項重視嚴重不足。如果不是因為沒仔細檢查機器也不至于如此。
另外，早退了以后，沒有學到自己本該學到的許多知識和上級的指示安排，這對于我自己未來的綜合素質(zhì)行為習慣的提高和改進都有很大的不良影響。對于以上的錯誤，我已經(jīng)深深的熟悉到了它們的嚴重性，為了更好的向領導檢討自己，我特做出以下四點承諾，誠心接受領導和同事的監(jiān)督。
檢討人：xx
地鐵公司檢討書篇四
尊敬的單位領導：
近期我在公司上班期間頻頻出現(xiàn)吃早餐的情況，在此懷著深刻懊悔的心情遞交檢討書，以充分反省這個錯誤。
回顧錯誤經(jīng)過：最近一段時間，本人發(fā)現(xiàn)自己胃部不適，上醫(yī)院檢查醫(yī)生確認發(fā)現(xiàn)是胃部發(fā)炎。經(jīng)過一番思考分析，本人意識到由于近期本人早餐一直沒有吃的緣故導致了胃炎的發(fā)生。原來本人都是有吃早餐習慣的，可是近期由于經(jīng)常去的一家早餐廳關門歇業(yè)導致了本人一時間沒有什么早餐可以買，不得已只能夠到距離公司較近的餐飲街購買早餐，這一來耽誤了上班時間，二來也導致了近期我頻繁攜帶早餐來公司并且在上班期間偷吃的狀況。
現(xiàn)如今反省錯誤，本人覺得非常愧疚，主要意識到自身有這么幾點錯誤：
一、沒有工作的充分準備。沒有充分意識到自身作為一名公司銷售部職員，平常在公司的上班期間需要時刻確保銷售信息的及時處理，上班期間應該打起十二分的注意力，不能夠再將精力花在吃飯上了。
二、吃東西嚴重損毀個人形象繼而損毀了公司形象，給其他同事造成困擾。這樣一次事情的出現(xiàn)，充分說明了本人沒有在乎身邊同事的感受，要知道公司里面是一個相對封閉的環(huán)境，又因為如今天氣炎熱空調(diào)打開，公司里面經(jīng)常彌漫本人的早餐蔥油餅、肉包子的味道嚴重得影響了同事工作，我這樣的行為實在太顯得不注意了。
三、反映個人素質(zhì)不高，讓領導揪心。作為公司里的一名員工，也是公司一份子，個人素質(zhì)的高低很直接牽動著領導的心。如今我偷吃東西就讓領導發(fā)現(xiàn)，讓領導深深得感覺到自己底下的員工素質(zhì)亟需提高，也加重了領導的工作壓力，讓領導傷心難過，可能還會導致領導心情抑郁、痛苦失眠。
總而言之，上班偷吃東西是絕對不文雅、不端莊、不照顧他人的不文明行為，我必須嚴肅對待。在此向領導作出鄭重保證：從今往后，我一定不會在公司的辦公區(qū)再有任何吃東西的行為了。并且注重日常飲食調(diào)節(jié)，讓各餐都盡量完好得在公司外部解決以確保良好的工作狀態(tài)。
檢討人：
年月日
地鐵公司檢討書篇五
尊敬的北京地鐵運營四公司領導：
您好！
20xx年x月x日晚上23點我從機場2號航站樓乘坐地鐵機場線，路經(jīng)東直門站轉(zhuǎn)乘13號線時將筆記本電腦遺忘在了座位上，將近晚上12點時有一個電話告訴我把電腦忘在了地鐵上，而此時我竟然還沒察覺。電話里的人告訴我不要著急，自稱是地鐵機場線的工作人員，并讓我第二天早上去東直門的車務中心去領取即可。
這讓我頓時安心了很多。我剛從x次航班從廣州出差回到北京，筆記本電腦里全是公司資料及客戶資料，這對我來說非常非常重要，真的很感謝機場線上的工作人員。
第二天早上我來到了東直門，他們很快地就把電腦給了我并多次提醒我下次要注意，我當時只顧得高興了也忘了問他們的名字，所以心里很過意不去。
我一直都在想應該為他們做些什么來回報他們，但我最后覺得做什么都無法回報他們的那份恩情。來到北京那么多年了，乘坐過無數(shù)次的地鐵，但從來沒想過自己會和地鐵、以及地鐵工作人員有著那么深的.感情，那么重的恩情。看到他們，看到那些穿著地鐵制服的工作人員，心里感覺親切了很多。
對他們，我無以為報，我所能作的也許就是盡力幫助別人，去關懷別人。
相信時間還是好人多，懷著一顆感恩的心去面對生活，面對每一天，心里慢慢的，都是快樂和幸福。
這就是我，一個普通人，在地鐵機場線遇到的暖心事，感謝北京地鐵運營四分公司的領導，感謝你們以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是北京精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我看到的最美麗的人，更是我們的驕傲！
謝謝你們！
寫信人：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司檢討書篇六
尊敬的xx：
今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書，以向您表示我對不遵守公司規(guī)章制度的不良行為，深刻認識改正錯誤的決心。
我非常羞愧，領導費盡心機教育我們，為我們操心主持大局，希望我們每一位員工能成為一個準員工，懂道德，講文明的人!而我的行為讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。竟然做出如此荒唐的行為。平時對這件事的認識不深，導致這件事的發(fā)生，在寫這份檢討的同時，我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤，違犯了公司規(guī)定，再次，我這種行為還公司造成了極其壞的影響，破壞了公司的形象。做為公司的一員本應該聽從領導教導，服從領導的安排，兢兢業(yè)業(yè)的工作。而我這種表現(xiàn)，給同時事帶了一個壞頭，不利于公司文化建設!公司是多么關心我們。愛護我們!而我卻給領導找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守公司規(guī)定，聽領導的話，充分領會理解領導對我的要求，并保證以后不再犯替人打卡的類似錯誤.希望公司給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到領導對我這種敗壞風氣的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝公司領導對我這次深刻的教育。
我保證以后尊敬領導，不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請領導相信我能夠記取教訓、改正錯誤!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
地鐵公司檢討書篇七
尊敬的地鐵公司領導：
您好！
1月8日我乘坐地鐵xx線下班，路經(jīng)xx站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。
因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。
這就是我，一個普通人，在地鐵xx線遇到的暖心事，感謝xx站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲。
寫信人：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司檢討書篇八
領導你好：
己。所以如果能夠重新認識自己，如果這在以后的工作中起到警示的作用，我只能說這是我的幸運，而非不幸!其實在車間采樣的時間關于這件事我也想了很多，也自我作了檢討，本來回來想向領導匯報，只是以為這件事已經(jīng)過去，我又何必抓住自己不放。
我也會承擔后果!在此我保證在以后的工作中我一定會更加仔細認真，不會再犯類似的錯誤!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
地鐵公司檢討書篇九
尊敬的xxx：
一花一世界，水滴折射陽光，通過一個小小的事情，所牽涉出來的竟是“千里之堤毀于一蟻之穴”的效果。
首先我陳述一下事情的緣由，午休時，我在逛論壇，不知道是電腦中了病毒還是不小心碰到了論壇上得打印按鈕，導致浪費25張紙。雖是無心之過，但反映出幾個問題：
第一：看工作無關的東西，雖然是午休時間，也影響下午工作的精力。
第二：忽視公司制度。
第三：浪費公司資源。
第四：給領導和各位同事帶來不良影響。
為了不再讓自己沉靡下去，我懷著深惡痛絕的心情寫下這份檢討，檢討自己的錯誤，為了自己能夠和領導和各位同事更好的共事，我在此保證：如果有一次重來的機會，我絕不會讓各位同事失望，請領導諒解我這一次的錯誤！并且我保證在今后的日子中，樹立好老員工的形象，同樣的事情堅決不發(fā)生第二次，希望領導和各位同事嚴格要求和監(jiān)督我，讓我在迷途知返后取得更好的進步。
“無心之過是小事，影響工作是大事”最后向領導和各位同事深深的表示說聲“對不起”，請原諒！
檢討人：xxx
20xx年x月xx日
地鐵公司檢討書篇十
尊敬的xxx：
今天，我懷著愧疚和懊悔心情給向您和公司全體同事，寫下這份檢討書，以向您表示我在食堂這種不良行為的深刻認識以及日后杜絕浪費習慣的決心。在王總煞費苦心領導下，公司一直想方設法改善員工福利待遇。如今，公司讓我們住上了五星級宿舍，用餐也是免費的。這在其它企業(yè)是想都不敢想的事，而我們敬重的王總卻做到了，給了每一位員工幸福的生活，讓員工體會了工廠就是幸福的大家庭。為此，我深深地懷著感恩的心認真積極地投入工作，以回報公司。然而，今天我卻犯了這樣的低級錯誤，我對于犯的這種錯誤感到非常慚愧，我真的不應該浪費米飯，雖然米飯有點夾生，但既然打了，也應該吃下去。
我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響，破壞了公司的形象。同事之間本應該互相關心，互相促進，紀律良好，而我這種表現(xiàn)，給同事帶了一個壞頭，不利于公司的文化建設。同時，也對公司形象、對在公司用餐的同事造成了一定損害，我們應該去維護而不是去破壞它！對于這件事情，我分析了其中根本原因，作出深刻的反思：
事情的不良影響：
1、在同事間造成了不良的影響，由于我在食堂浪費米飯行為，有可能影同事效仿我的可恥行為。
2、影響個人綜合水平的提高，如今錯已鑄成，我深感懊悔，深刻檢討自己的錯誤。
3、思想覺悟不高，對錯誤的認識不足，為什么別的同事沒有浪費米飯？假如米飯中確實有夾生，既然別的同事能吃下去，那么我也應該要吃下去。
糾正和預防措施：
1、提高自身素質(zhì)，深刻認識浪費行為的可恥。
2、盡量少打飯，如果吃不夠再打一些。
3、煅練身體，增強體質(zhì)，以后如果吃到夾生米飯，胃也能承受，可以堅持把所打的米飯吃完。
望全體同事能念在我認識深刻而且平時表現(xiàn)也不錯的份上，從輕處理，請關心愛護我的全體同事繼續(xù)監(jiān)督，幫助我改正缺點，取得更大的進步。
20xx年x月xx日。
地鐵公司檢討書篇十一
尊敬的領導以及各位同事：
今天由于我犯得錯誤，所以只得在這里寫這份上班遲到檢討書。其實，我也一直認為上班遲到是一個很大的問題。
雖然，今天遲到的確是個意外，但是我不需解釋什么，因為從中我看到了自己的不足之處，那就是好習慣要堅持，好風氣要發(fā)揚。前段時間我做的工作得到了大家的一致認可，我很欣慰，同時干勁也更足。怎么能讓這一次小小的意外影響到我的積極性呢。通過這一次遲到，我會認真反省，深刻思考。
我會以此次的檢討書作為一面鏡子，時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受監(jiān)督。要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力做到?jīng)Q不遲到，決不違反公司規(guī)章制度，決不做讓領導失望的事，同時我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化我的時間觀念。
最后，我想說，我懷著愧疚和懊悔給寫下這份上班遲到檢討書,表示我對遲到的'不良行為,已經(jīng)有了深刻認識改正錯誤的決心!在寫這份檢討書的同時,我真正意識到這件事情的嚴重性和錯誤,我感到非常愧疚!
xx年xx月xx日。
地鐵公司檢討書篇十二
針對本月6號上班忘刷卡這件事，給股長、科長的工作帶來的種種不必要的麻煩表示深深地歉意，誠懇的象各位領導成人自己所犯下的錯誤。
10月6日早晨，朦朧中看了一下手機：7：50.當時的第一反應：睡過了!我以最快的速度穿好衣服，三步并作兩步做急急忙忙感到了車間，但是卻忘記了刷卡。
在工作天忘記時鐘的行為內(nèi)心深感內(nèi)疚和不安，千般懊惱，萬分悔恨。我深知在公司內(nèi)不以規(guī)矩不成方圓。我的忘刷上班卡行為嚴重違反了公司的相關規(guī)定。該事不僅直接影響到了自己正常工作的心情，而且給領導添了不少麻煩，破壞了集體的形象，給集體抹了黑，給自己的同事樹立了榜樣。
我意識到我沒有足夠的高能做責任感，對不起股長、課長對我的栽培和關懷。希望領導能給我一個機會。在以后的工作中我將通過自己的加倍努力工作來表達自己的覺醒，對集體作出更大的貢獻。并提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，深化集體榮譽感。
以此事為警，以此事為契機。希望領導給我一次機會。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日
地鐵公司檢討書篇十三
7月5號上午9點36分，北京地鐵四號線動物園站電扶梯發(fā)生溜梯故障，導致正在搭乘電梯的乘客摔倒擠壓。事故發(fā)生后，負責營運地鐵四號線的京港地鐵公司在第一時間停運了全線所有事故品牌電梯。
逆行事故扶梯約30米長，距地10余米高。左側(cè)扶梯為上行梯，上行過程中突然逆轉(zhuǎn)，導致大量乘客摔倒。
造成地鐵4號線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，但事發(fā)時，自動扶梯防止電梯反向下滑的保護裝置并未發(fā)生作用，建議相關部門對奧的斯扶梯設計、制造中可能存在的缺陷進行調(diào)查。
據(jù)北京市特種設備事故調(diào)查處理事務中心介紹，造成地鐵4號線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，扶梯驅(qū)動主機發(fā)生位移，造成主驅(qū)動鏈條脫落，導致扶梯下滑。同時，扶梯中設計有防止電梯反向下滑的保護裝置，但在該扶梯的故障代碼顯示中未顯示保護裝置的代碼信息，即保護裝置當時并沒有發(fā)生作用。
北京市交通委表示，事故電梯為奧的斯公司生產(chǎn)，建議北京市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門對事故具體原因繼續(xù)調(diào)查，并對奧的斯扶梯設計、制造中可能存在的缺陷進行調(diào)查，必要時應啟動召回制度。在調(diào)查處理期間，北京市軌道交通建設單位將暫停采購奧的斯品牌電梯。
5日發(fā)生的北京地鐵4號線動物園站電梯故障，造成1名男童死亡，30人受傷。據(jù)北京京港地鐵公司介紹，截至目前，經(jīng)過緊急治療，事故中24名輕傷者已經(jīng)出院，6名乘客繼續(xù)接受治療，均無生命危險。
事故發(fā)生后，北京市質(zhì)監(jiān)局立即組織在全市開展自動扶梯和自動人行道安全大檢查。截至6日5時，北京市已經(jīng)對地鐵線路內(nèi)的全部扶梯進行了排查。
近幾年，北京地鐵曾數(shù)次發(fā)生安全事故，引發(fā)公眾對地鐵公共安全的質(zhì)疑。20__年3月4日和20__年12月8日，北京地鐵兩次發(fā)生電動扶梯故障，造成多名乘客受傷。今年7月4日，北京地鐵四號線安河橋北站至北宮門站隧道一側(cè)的電纜突然脫落，造成區(qū)間軌道停電，該路段無法正常通行，百余名乘客在中關村站被統(tǒng)一要求下車。
地鐵扶梯悲劇，敲響多重警鐘，地鐵扶梯使用頻繁，安全檢查絕不能走過場。據(jù)報道，北京地鐵4號線這臺發(fā)生事故的扶梯曾出現(xiàn)過“扶手過熱”現(xiàn)象，廠家也多次修理過，但未將問題根除。
據(jù)專家介紹，電梯承載能力一般是有標準的，如果長期超負荷運行，必然容易發(fā)生事故。然而，從目前相關信息看，除了檢查、保養(yǎng)，有關方面并未關注到超載問題。
據(jù)稱，地鐵扶梯都是招標采購而來。然而在北京西直門一個地鐵站，竟有9部電梯品牌混雜。這樣的招標采購是否規(guī)范，令人狐疑。同時，地鐵扶梯一建永“逸”問題也值得關注。對電梯使用壽命，我國尚無硬性規(guī)定，一般認為是15年左右，地鐵扶梯在這方面更鮮見具體規(guī)定。
目前，我國一些城市正在大量上馬地鐵建設項目，此次事故提醒我們，安全問題稍有放松，就會留下重大隱患。盡管扶梯事故概率較小，但如不給予足夠重視，重蹈覆轍就肯定會成為可能。
地鐵公司檢討書篇十四
在增強技術管理的同時，我們顯然已經(jīng)陷入了技術依附癥，以技術來取代人的管理，在管理思惟和人們的精神狀況上，沒有適應現(xiàn)代化的要求，建立人本思維、民-主管理思想等;在管理的方法辦法上沒有適應大出產(chǎn)發(fā)展的需要，采用各種科學的管理方式和管理手腕;在組織機構方面，沒有采取合乎生產(chǎn)發(fā)展要求的組織情勢。這反應了中國在現(xiàn)代化的進程中，種種不盡如人意之處。像上面所講的經(jīng)濟和管理壟斷，專業(yè)精神和職業(yè)操守的缺席，決議的隨便和不迷信、不民-主等，就是中國邁向現(xiàn)代化的一大軟肋，即便在被喻為中國最現(xiàn)代化的城市上海也不例外。上海一貫以精明取勝，貿(mào)易文化發(fā)達，規(guī)則意識強，產(chǎn)業(yè)化和古代化水平在全國來說最高，但從上海最近兩三年發(fā)生的多少起大的事故包括靜安大火來看，只管有鮮亮的現(xiàn)代化城市表面，但一個高度現(xiàn)代化城市所存在的內(nèi)核仍是很缺少。
問題是，雖然從生產(chǎn)力以及人均收入看，中國還是一個發(fā)展中國家，但人們對安全的要求卻超越了發(fā)展中國家的大眾水平，向發(fā)達國家比肩看齊，這無疑對對政府的行政能力和管理水平提出了挑釁。所以，不要沾沾自喜于我們已經(jīng)獲得的現(xiàn)代化水平，上海地鐵安全事故提示我們，全部中國間隔現(xiàn)代化實在還相稱遙遠。
對此次地鐵安全事故，官方給出的最新解釋是，起因于當天設備失電，以致運營信號中斷，地鐵10號線行車功課人員即采用人工調(diào)度行車方式，但是有關人員未能嚴格執(zhí)行相關管理規(guī)定，導致事故發(fā)生。但從這個解釋中，我們能夠看出諸多問題。
客觀來說，目前咱們良多硬件設施都超出于中國的發(fā)展中國家身份，從技巧設備的先進來看，甚至多數(shù)發(fā)達國度都比不外中國。但在進步的硬件設施的背地，卻是管理水同等軟件的滯后。例如，地鐵管理就波及到設備、運營、保險以及事故后的處理等許多方面。因而，治理不單單是個軌制問題，更是對制度對規(guī)矩的自發(fā)遵照和履行，是基于職業(yè)操守的高度的專業(yè)精力，是協(xié)協(xié)調(diào)處置事故的反映與才能。當初技術有時候并不需要龐雜的操作，只有發(fā)出指令，機器自會操作，這就尤其須要專業(yè)管理職員高度的義務心。而以中國廣泛存在的渙散和毛糙的管理文明和管理程度，是不適應這種高度主動化的技術請求的。因此，一旦管理忽視，其造成的迫-害可能越大。
另外，將是次地鐵相撞事故放在中國地鐵建設大躍進的背景下來審閱，會發(fā)明，這并非一起孤破的事件。近10年來，處所政府為尋求城市化效應，拉動房價，以及樹立政績工程需要，在地鐵建設中盲目攀比。尤其是金融危機當前，借擴內(nèi)需保增加的名義，很多城市提出了大建地鐵的計劃，基本不考慮是否合乎城市的財力、地質(zhì)前提和客觀需要，從而在短短幾年時光里，使中國建造的地鐵規(guī)模比很多西方國家?guī)资晟踔辽习倌甑竭_的范圍還要大。盡管在地鐵建設中也會強調(diào)安全的重要性，但地鐵拍腦袋決策，主座意志的一個成果，就是導致在趕工期中安全被客觀疏忽，從而造成事故頻發(fā)。這些年，少有在建地鐵城市，未發(fā)生過這樣或那樣的安全事故。
首先，上海方面把信號中止歸罪于設備失電，但并未告知人們是什么設備失電，為什么失電。在不更多有效信息開釋出來前，仿佛有為信號經(jīng)營商開脫之嫌。在7月28日“開錯方向”的事故中，當時也是信號燈失靈，但人們看到，地鐵公司隨后的說明卻是在信號進級的調(diào)試中產(chǎn)生信息梗阻故障所致。將這兩起事故聯(lián)合起來看，起因當然可不一樣，但為何信號失靈卻都偏偏發(fā)生在10號線上，用偶合恐怕不能服眾。斟酌到包含溫甬動車事變等近年發(fā)生的多起信號失靈事故中，信號設備提供商都是一家公司所為，而該家公司又是鐵道部下屬的第一家中外合資的信號跟調(diào)度體系裝備供給商，壟斷著全國鐵路系統(tǒng)大局部信號設備生意，很難不讓人信任信號燈的頻繁故障不與設備自身制作的品質(zhì)有關。當然，終極要證明這一點有賴于確實的考察和數(shù)據(jù)，然而，官商合一的壟斷體系不能不令人生疑。
近年來，中國的平安局勢堪憂。食物安全、地質(zhì)安全、煤礦安全、交通安全等問題和事故頻出。安全問題固然有天然的、技術的因素，但就多數(shù)安全事故而言，實質(zhì)是管理問題，是管理落伍所致?，F(xiàn)代社會是一個復雜的有機系統(tǒng)，現(xiàn)代化過程中會呈現(xiàn)各種意想不到的危險因素，這客觀上提出了加強管理、進步管理水平的要求，從而使技術在管理中的主要性也日益凸顯。
地鐵公司檢討書篇十五
尊敬的領導、同志們：
由于我做工作不認真、仔細的原因，沒有把工作做好，出現(xiàn)了不應該的工作失誤沒做好文件轉(zhuǎn)辦工作。在此我做出深刻檢討!
本人的工作是負責文件收發(fā)管理。接收文件掛皮，經(jīng)領導批閱后，督促承辦人員及時辦理并將原文件收回，事后也沒有經(jīng)過仔細檢查，局領導是否批閱并將文件收回交局檔案室。昨天因辦事人員來訪，承辦人員沒有見過領導批閱文件，而無法正常辦理業(yè)務。經(jīng)何書記調(diào)查了解情況后，才發(fā)現(xiàn)自已工作上的失誤，但為時已晚!事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經(jīng)過局領導批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成沒有做好局文件收發(fā)轉(zhuǎn)辦工作的原因，主要是因我責任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的`結(jié)果。自己身為辦公室的一員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!自己在工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應付想法。對于一些應該仔細認真做的工作而沒有認真下來?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常不好的做法，如果放任繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我認識到自己的不足，在此，向組織做出檢討的同時，也向同事們表示發(fā)自內(nèi)心的歉意。
我謹向組織做出深刻檢討，并保證：
1，在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責任心。應提高自己的工作責任心。認真克服工作粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。
2，在以后的工作中認真履行崗位職責，認真做好職責范圍內(nèi)和組織交辦的工作任務。
3，對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，改正錯誤，把今后的本職工作加倍努力干好。我已經(jīng)深刻意識到自已的錯誤，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續(xù)監(jiān)督、同事們幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!
還有再此我向全局同事們表示道歉，由于我的粗心大意給大家?guī)砹寺闊绊懥藛挝坏恼w形象。
××××年×月×日。
地鐵公司檢討書篇十六
新加坡是火災較少的國家，其運營的地鐵也是世界上最安全的地鐵之一。新加坡地鐵建于1983年，現(xiàn)在地鐵系統(tǒng)有64個站，地鐵線路全長163公里，有3個車廠。它擁有三條干線，一條是從巴西立站至樟宜機場站的東西線，一條是從濱海灣站至裕廊東站經(jīng)過兀蘭站的南北線，另一條是從東北榜鵝通至南部世界貿(mào)易中心的地鐵東北線，是一條絕大部分地下穿行的地鐵線路。地鐵列車靠電力驅(qū)動，每列擁有六節(jié)空調(diào)車廂，經(jīng)營地鐵服務的是新加坡地鐵公司。新加坡地鐵的運行時間為早5點30分至晚12點，運營效率很高，繁忙時每3分鐘便有一班，是最快捷的交通工具。
新加坡地鐵每個車站都安裝有屏蔽門系統(tǒng)，把站臺區(qū)域與列車區(qū)域互相隔開。它的主要功能是防止乘客跌落軌道產(chǎn)生意外事故;降低車站空調(diào)通風系統(tǒng)的運行能耗，減少列車運行嗓音和活塞風壓對乘客的影響，同時也是防火防煙分隔屏障。假如列車在隧道內(nèi)著火，由于設有這兩道屏蔽門，可以防止煙霧和毒氣進人車站。同樣，如果上行線列車在車站失火，也不會殃及下行線列車。按照運行秩序，只要列車尚未進站，屏蔽門總是關閉著的，旅客安全有充分的保障。
新加坡地鐵安裝有火災自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、自動排煙系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)和應急廣播系統(tǒng)。地鐵隧道內(nèi)每50米就有一座消火栓和相應的水龍帶、水槍等滅火設備，每節(jié)列車上也設置有滅火器。
在新加坡乘坐地鐵任何違章行為都要被罰款，最高罰款是5000新元。例如在列車內(nèi)、站內(nèi)禁止吸煙。如果吸煙將被罰款500至1000新元。新元同人民幣的比價是100：475，就是說在地鐵內(nèi)吸煙最低要被罰款2375元人民幣。
新加坡地鐵不允許旅客在車站內(nèi)逗留，因此月臺上不設置為旅客休息歇腳的坐椅。旅客進站時必須前往自動檢票口檢票，然后再進入站臺，因此不要忘記從檢票口取走車票，因為在出站時還要在自動檢票處再檢查一次票后并被回收。還要注意的一點就是車票的有效時限，一般在站臺上只許停留半個小時。旅客除在列車上的乘車時間之外，只允許在進站和出站的站臺上總共停留不超過30分鐘。如果出站時自動檢票機上發(fā)現(xiàn)旅客在站內(nèi)停留時間超過時限，則要繳納罰金。這樣做的目的是防止旅客在車站內(nèi)或列車上逗留。
乘坐新加坡地鐵的旅客不能攜帶易燃易爆物品進站，也不許攜帶超過25公斤或直徑大于35厘米的行李和提包，同時禁止旅客在地鐵內(nèi)吃東西、喝飲料，旨在防止殘余食物招至老鼠，因為鼠類咬電線是地鐵內(nèi)最常見的火災原因之一。不許喝飲料旨在防止有人以飲料容器充裝易燃液體招惹麻煩。
新加坡地鐵月臺上不設垃圾箱，禁止旅客在地鐵內(nèi)扔垃圾，同時禁止在列車內(nèi)、站臺內(nèi)經(jīng)商和張貼各種宣傳品。列車內(nèi)、站臺內(nèi)只張貼公益廣告，提示人們禁止損壞地鐵內(nèi)的各種裝置。
地鐵公司檢討書篇十七
尊敬的各位領導：
首先由于我的工作不認真的原因，沒有把工作做好出現(xiàn)了不應該的工作失誤沒寫工作日記再此我做出深刻檢討!
當天由于游客較多，恰巧領導不在時候，由于我們工作的馬虎大意，忘記了本應該在當值的時候就應該寫的值班日記!事后經(jīng)領導檢查后才發(fā)現(xiàn)犯了過錯但為時已晚!事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經(jīng)過領導的批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成沒寫工作日記的主要原因，主要是我責任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。自己身為組長，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!增強自身的職業(yè)態(tài)度，避免在工作上的.隨意性。然而自己卻不能好好的約束自己，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應付想法?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常不好的想法，如果繼續(xù)放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我感覺到自己的不足，所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
我謹向各位領導做出深刻檢討，并保證：
1，在這件事中，我感到自己在工作責任心上仍就非常欠缺。加強自己的工作責任心和工作態(tài)度。認真克服工作懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。對公司的管理規(guī)定制度學習和執(zhí)行不好，以后認真學習公司的管理規(guī)定制度，做一名合格的員工。
3，由于個人工作疏忽，帶來了麻煩，影響了公司或部門的形象，以后要積極改正亡羊補牢，狠抓落實。
4，對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，改正錯誤，把今后的事情加倍努力干好。我已經(jīng)意識到我的錯誤了，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我知道我那天確實是太馬虎大意了。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在我身上。請領導繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!希望領導和同事們在今后的工作中多多幫助我，幫助我克服我的缺點，改正我的錯誤。我在此進行了十分深刻的反思和檢討。也真心地希望我能夠得到改正的機會。我也會向你保證此事不會再有第二次發(fā)生。
還有再此我向全體部門人員道歉，真的對不住大家，由于我的粗心大意把大家也拉到了寫檢討書的行列中，大家每一天面對緊張忙碌的工作，還要和我共同分擔我的錯誤，我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我!
××××年×月×日。
地鐵公司檢討書篇十八
尊敬的老師：
您好!
我是初一年級xx班的一名普通學生，我叫xx。因為在xx月xx日我犯了晚歸寢室的錯誤，所以我來給老師做自我反省和自我檢討，來向老師做一個鄭重的道歉。xx老師，對不起。我不應該不把您的教誨記在心，我不應該不把晚歸宿舍的時間放在心上，我不應該到了回宿舍的時間還不回寢室。這次的錯誤，不僅違背了學校的規(guī)章制度，還給我們班級的寢室管理扣了分。更重要的`時候我還讓老師和同學們?yōu)槲覔牧?。所以，我既對不起老師，也對不起同學們。不過我保證下一次我一定不會再犯了。
xx月xx日，也就是上一周的星期三。我們進行了一場模擬考試，但是，我在考試中的表現(xiàn)十分的不好，雖然成績還沒有出來，但是，在考完之后我就知道自己這次的分數(shù)，一定會降低很多。因為在當天的考試中，有一大部分題目我都沒有做出來。時間沒有把握好，發(fā)揮也失常了。所以，在結(jié)束了一天的考試之后，我的心情十分的沉重和郁悶。就連在晚自習的時候，我都沒有心情做作業(yè)。我的同桌看到我這個樣子，就說在晚自習之后陪我出去走走。我心里面想著出去散散心也是好的。
所以在晚自習下課之后，我們并沒有馬上回到宿舍，而是去到了學校的公園里面散心去了。剛開始我的情緒還好，但是越走著，心中就不斷的想起我今天考試中的表現(xiàn)，就越感到傷心了。之后我居然還坐在了花園里面的椅子上哭了起來。我的同桌就只能在一旁盡心的安慰著我。我一邊跟她說著，我當天所有的煩惱和郁悶，一邊在那里哭著。因為實在是太過傷心，然后我們就忘了要回宿舍的時間，等到我緩過神來，趕到宿舍樓下面的時候，宿舍樓的大門已經(jīng)被鎖上了。我們最后就只好把宿管阿姨叫了起來，給我們重新開了一下門。
在我們沒有回宿舍之前，我們宿舍的同學都在為我們?nèi)チ四睦锒鴵?，老師過來查寢，發(fā)現(xiàn)我們兩個不在宿舍，也一直都等在宿舍里面，這讓我感到萬分的愧疚。我心情不好，可以選擇一個適當?shù)姆绞絹砼沤猓皇浅吨业耐涝谕砩匣厮奚岬臅r間后還在外面逗留。這樣既耽誤了自己的時間，也耽誤了別人的時間。有了這次錯誤的教訓，在以后的學習時光里，我一定不會再放晚歸宿舍的錯誤了。
此致
敬禮!
20xx年x月x日。
地鐵公司檢討書篇十九
尊敬的xx：
我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，以表俺對公司重要會議早退這種不良行為的深刻反省以及再也不早退的決心。在我們踏進會場之前，您就已經(jīng)強調(diào)了全體中原的季會不可以早退。但是我還是在關健時候犯了嚴重的錯誤。我平時都是很遵守公司規(guī)章制度的，只是因為開會當天俺朋友幫俺搬場到龍崗，一心想著這些事情，想盡早的去收拾一下，在一念之差下，做出了有違反工作紀律的事情。俺現(xiàn)在熟悉到因這個事情而早退是不應該的，俺覺得俺有必要并且也是應該向領導做出這份書面檢討，來深深的反省一下自己的錯誤。對不起，陳經(jīng)理!俺犯的是一個嚴重的原則性的錯誤。
俺知道，你對于俺的無故曠堪巢非常生氣。俺也知道，對于一個中原的一份子，包管每次季會按時參加，不早退，是一項最基本的責任，也是最基本的義務。但是俺卻連最基本的都沒有做到。事后，俺冷靜的想了很久，俺熟悉到自己要為自己的沖動承擔后果。你反復的教導言猶在耳，嚴厲認真的表情猶在眼前，俺深為震撼，也已經(jīng)深刻的`熟悉到了事情后果的嚴重性?，F(xiàn)在，俺深深懊悔，深刻檢討，認為在本人的思想中已深藏了致命的錯誤：思想覺悟不高，本人對他人的尊重不夠，對領導的尊重不夠，對重要事項重視不足。
地鐵公司檢討書篇二十
尊敬的公司領導：
由于我自己的疏忽大意，丟失了申請的飛騰加密狗，給公司造成了損失，為此我感到非常的抱歉和不安，因為我清楚的知道，公司的加密狗是公司的財物，我感覺到事態(tài)非常嚴重，并想盡一切辦法尋找，但是由于使用的地方和次數(shù)太多，到目前為止仍然無法找到。
最近一段時間，我經(jīng)常出差，由于工作需要，都隨身攜帶加密狗，有時候為了盡快解決問題需要通宵加班，疲倦時難免疏忽大意；同時，開發(fā)組內(nèi)部加密狗有限，也經(jīng)常需要相互借用，增加了加密狗管理的難度。當然，這些都不能成為我丟失加密狗的理由，我自己的責任是不可推卸的，我以后也會在除了認真工作外，還應該加強對公司財物的管理。
讓我稍感欣慰的是，我丟失加密狗的時間應該是最近幾個月（年初公司統(tǒng)一清查過一次），這段時間飛騰4.1加密狗現(xiàn)在已經(jīng)停止銷售，大部分報社也都陸續(xù)升級到飛騰專業(yè)版和飛騰創(chuàng)藝，而丟失的地方可能是在公司或客戶那里，如果在公司丟失也僅限于開發(fā)部內(nèi)部，不會流傳到其它地方；如果丟失在客戶那里，我回憶了最近去的報社，主要是北京日報、半月談、娛樂信報，京華時報，大連日報，他們使用的都是飛騰專業(yè)版或者飛騰創(chuàng)藝，不會再使用更低的飛騰版本來進行生產(chǎn)；同時由于開發(fā)的性質(zhì)，我們一般是在客戶實施過程或者實施之后才會去報社，這個階段用戶一般已經(jīng)購買并投入生產(chǎn)使用，購買的飛騰也足夠報社使用，因此如果丟在報社也不會影響到我們產(chǎn)品的銷售，這也降低了對公司所造成的損失和影響。
我知道，即使是公司的一支筆一張紙，也是公司的財產(chǎn)，我們應該有效、合理的使用，絕不能浪費，更不能丟失。最后，我今后一定引以為戒，妥善管理各種借物，做到快借快還，也懇請公司領導能夠在公司制度基礎上，盡量考慮我的難處，謝謝！
此致
敬禮！
xxx。
日期
地鐵公司檢討書篇二十一
時間過得很快，來到深圳地鐵7號線7305標項目部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了許多，慢慢的在成長，當然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務能力方面：前期的不足之處：
1、對有些部位的施工細節(jié)不熟練。例如：
（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制，每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐，以便及時處理，在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設問題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制，鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土時的振搗，快插慢拔及標高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護；預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節(jié)問題都要及時總結(jié)及時發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯誤。
2、有時候報檢不及時，以及驗收時需要整改的部分未能及時整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等，不過在后期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規(guī)范遵守。
3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時上報給領導，導致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領導、老師傅學習，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場工作交接班不清楚，有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平時的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通，做好口頭與書面的技術交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，提前計劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個技術員要有高度的責任心，對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調(diào)方面：和施工隊交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大，在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強，做事要更加主動。
三、學習方面：
1、學習不夠主動，遇到問題沒及時請教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習，制定計劃，當天的事情。
即日完成，在做資料中養(yǎng)成細心的習慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在2015年取得更好的成績、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：
1、在各項工作開展前必須準備工作要到位。
2、進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項技術方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作?？傊?，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長，為深圳地鐵7號線7305標項目建設而努力。
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地鐵公司檢討書篇二十二
敬愛的公司領導：
你們好！
前幾天我在廠區(qū)抽煙，被公司安全檢查人員發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我感到非常懊悔和羞愧，在此深刻的反省自己犯下的錯誤：
作為一名廠里的員人，我的任務就是在廠好好工作，遵守廠里的規(guī)章制度和紀律。平時領導就一再強調(diào)不讓把煙帶進廠區(qū)里，廠里也明文規(guī)定不允許在生產(chǎn)區(qū)域吸煙?？墒俏疫€是僥幸不被發(fā)現(xiàn)，如今我才感覺到我犯下的錯誤非常嚴重，感覺到自己對不起領導們對我的關愛！
現(xiàn)在，我冷靜的想了很久，感到非常后悔，我已深刻的認識到事情的嚴重性。認識到如果不分場合，隨手亂丟煙頭，這是最容易引起火災較常見的原因之一：有時如果把煙頭丟在角落里，而那里卻正好堆放了一些亂七八糟的可燃物；如果把煙頭丟進廢紙簍里，或丟在材料器材旁、干草叢中、如果把煙頭丟進生產(chǎn)區(qū)的經(jīng)常出現(xiàn)沼氣的深井里、或殘留著易燃可燃油品的下水道里，都會引起這些地方的易燃可燃物燃燒，甚至發(fā)生爆炸傷人或引發(fā)火災。如今想想都感覺到非常的后怕！
事后，我冷靜的想了很久，我漸漸的認識到自己將要為自己的沖動付出代價了。領導反復教導言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻的認識到事已至此的重要性。如今，大錯既成，我深深懊悔不已。深刻檢討，認為在本人的思想中已深藏了致命的錯誤：思想覺悟不高，本人對公司的責任感不夠。平時工作作風懶散，如果不是因為過于懶散也不至于如此。為了更好的認識錯誤，也是為了讓公司領導能夠相信我。我保證認真改正自己的錯誤，保證不再重犯！
這次我違反了廠里的紀律，僥幸沒有發(fā)生火災，但卻給單位領導、給車間臉上抹了黑，使我廠榮譽受到了嚴重影響，我現(xiàn)在懊悔不已！真心在此做出深刻檢討：愿意在以后的工作中，一定端正態(tài)度，改正抽煙的壞習慣，提高對自身的要求，加強自我約束，嚴格遵守廠里的紀律。我會以這次違紀事件作為一面鏡子時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受監(jiān)督。我要知羞而警醒，知羞而奮進，化羞為動力，以更加努力的工作來回報各級領導對我的關心和厚愛！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
地鐵公司檢討書篇二十三
杭州地鐵11.15事故一石激起千層浪。在看到了央視的報道之后，聽說國家領導人做了重要批示后,我有五點感受:。
一是國有大型企業(yè)集團的社會責任感。在杭州地鐵“11.15”事故面前，我們看到了作為世界500強、全國最大企業(yè)——中國中鐵的社會責任與擔當，看到了中國中鐵應對危機的快速決策能力、處理能力，看到了中國中鐵的領導力、執(zhí)行力、文化力以及強大的凝聚力。
二是建筑施工企業(yè)在建筑市場的不公正待遇。從招標開始到施工竣工乃至保修，建筑施工企業(yè)是最低等的階層，就如同受歧視的猶太人。在國內(nèi)曾經(jīng)轟轟烈烈的批斗過“五類份子”，結(jié)果呢?五類份子絕大多數(shù)是中華民族的驕傲與脊梁。目前建筑施工企業(yè)從領導干部到一般管理干部無一不是“五類份子”，生存的狀態(tài)何其艱難調(diào)查一下、研究一下，便可以得到一致的答案。
三是設計企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)的奸猾面貌可見一斑。據(jù)有關專家指出，建筑施工企業(yè)在建筑市場承擔了65%的責任。就是這個分析，也不能完全概括職責權的不對稱性。設計企業(yè)要么是一再提高設計標準，全然不顧投資成本、施工企業(yè)成本;要么是讓施工企業(yè)擬方案，左推右攘，高高在上，一旦出了安全質(zhì)量事故，溜得比誰都快。監(jiān)理呢，指責刁難多如雨，解決問題慢三拍，遇到責任饒起走，仿佛高明的監(jiān)理僅會發(fā)停工令作鋪墊似的。施工企業(yè)怎么辦?誰來管?!據(jù)最新消息，杭州地鐵11.15事故初步認定直接原因是地鐵設計方案存在缺陷，主要問題是地下連續(xù)墻設計埋入土體深度嚴重不足，不能有效抵御大量的車流荷載以及土體遇水飽和度等，造成整體坍塌。
四是千嘴萬舌的媒體需要公正，社會公眾需要理性，政府需要正確引導。一不留神，地鐵建設成了罪魁禍首，這很快使人聯(lián)想到直接與施工打交道的施工企業(yè)。仿佛施工企業(yè)生來就烙上了“罪”的烙印。我們總不能說“施工企業(yè)不下地獄誰下地獄”?!我們不禁要問:“為什么受傷害的總是施工企業(yè)?”
五是建筑市場主體都應反思己過。觸目驚心的災難是誰都不愿看到的，凡是有良知的人都應通過這個事件，提高對安全生產(chǎn)的認識，時刻保持警惕性，確保安全生產(chǎn)。在中國中鐵總裁接受媒體采訪時，我們看到了一臉的尷尬、無奈、苦楚,最重要的是責任?？吹搅苏l是最可愛的人、最可愛的群體。最可愛的人、最可愛的群體也有出錯的時候，需要做的是如何使錯的更少、錯的程度最低，避免出錯。
愿逝者安息，逝者親人節(jié)哀，生者將該做得事做好!
地鐵公司檢討書篇二十四
尊敬的各位領導:。
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領導說下事情的經(jīng)過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去走到林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。
我主觀的'認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:非常抱歉，我錯了!
20xx年x月x日。
地鐵公司檢討書篇一
尊敬的單位領導：
事到如今，錯誤經(jīng)您發(fā)現(xiàn)，我們受到了處罰問詢。經(jīng)過深刻反省，我充分地認識到自身錯誤的嚴重性。分析我的此次錯誤，我主要錯在了沒有足夠的工作思想覺悟、沒有充分認清行為可能造成的嚴重后果，礙于同事情面錯誤行駛，并且也暴露出我沒有足夠嚴謹、規(guī)范的工作態(tài)度。錯誤發(fā)生以后，我心有余悸，始終覺得這個事情做錯了。
認識到了這些問題，我深感內(nèi)疚與自責。然而，我清醒地意識到，錯誤已然發(fā)生，過多自責無濟于事。我必須在充分認清錯誤的基礎上，充分采取切實、穩(wěn)妥的改正措施，以求最大限度地避免今后此類錯誤的發(fā)生。
特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度工作思想覺悟，堅決遵守單位工作各項規(guī)章制度，徹底杜絕此類違規(guī)操作行為。2，充分吸取此次錯誤經(jīng)驗教訓，以此為戒。并且穩(wěn)妥處理同事之間關系，讓同事關系避免出現(xiàn)此類情面穩(wěn)妥，讓同事關系朝著健康、謹慎、積極的方向發(fā)展。3，今后努力認真工作，不辜負您的關懷與厚望。
檢討人：
局領導、中心主任多次通過辦公會、干部大會、個別提醒等方式，再三強調(diào)工作紀律，明確提出了上班期間不準玩電腦游戲的要求。然而本人總認為工作任務第一，完成好工作任務后，其它時間就可以自由支配;完成好工作任務是對領導的高度負責，上班聊聊天、玩玩游戲是完成工作任務后的“調(diào)味品”，放松放松、娛樂娛樂，領導也不會太怪罪的。經(jīng)反思，本人沒有把遵守紀律中的“紀律”看作是全方位的`紀律，而是只求其不求其二;沒有充分認識到紀律的重要性，犯了自由主義的錯誤;沒有把領導的指示、紀律的要求當作剛性標準，沒有樹立“紀律高于一切”的觀念。這是錯誤之二。
地鐵公司檢討書篇二
xx月xx日晚1點，在辦公室加班時，我將xx日到提前簽了，被領導發(fā)現(xiàn)。我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導、同志做出深刻檢討，并將我的思想反思結(jié)果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過反思，我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。剛上班的時候，我對自己的要求比較高，時時處處也都能遵守單位的相關規(guī)章制度，從而努力的完成各項工作。但近年來，由于對本職工作逐漸熟悉，進入常態(tài)，尤其是領導對我的關懷和幫助在使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得不錯了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭，如果不是領導及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象工作中會發(fā)生怎樣的失誤。因此，通過這件事，我在深感痛心的同時，也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，是一次深刻的教訓。所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果大家都像我一樣，怎么能及時把工作落實好呢?同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，為所欲為的不良風氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我不請求領導對我寬恕，無論領導怎樣從處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作態(tài)度來為我們單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
此致
敬禮
檢討人。
20xx年xx月xx日。
地鐵公司檢討書篇三
敬愛的領導：
今天我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，表示我對星期六早退曠工這種不良行為的深刻認識以及再也不曠工的決心。早在我踏進我們公司，領導就已三申五令，一再強調(diào)，全體員工不得無故遲到曠工。但是我還是多次遲到。特別是在前天，在沒有向上級領導請假；經(jīng)上級領導的同意的前提下就私自早退離開，在全體員工里造成惡劣的影響。我感到特別的愧疚。
對不起，這次我犯的是一個嚴重的原則性的問題。錯誤已像光天化曰下的兇器說出了一切事實。
大家的批評反復教導言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻的認識到事已至此的重要性。
如今，大錯既成，我深深懊悔不已。深刻檢討，認為在本人的思想中已深藏了致命的錯誤：思想覺悟不高，對重要事項重視嚴重不足。如果不是因為沒仔細檢查機器也不至于如此。
另外，早退了以后，沒有學到自己本該學到的許多知識和上級的指示安排，這對于我自己未來的綜合素質(zhì)行為習慣的提高和改進都有很大的不良影響。對于以上的錯誤，我已經(jīng)深深的熟悉到了它們的嚴重性，為了更好的向領導檢討自己，我特做出以下四點承諾，誠心接受領導和同事的監(jiān)督。
檢討人：xx
地鐵公司檢討書篇四
尊敬的單位領導：
近期我在公司上班期間頻頻出現(xiàn)吃早餐的情況，在此懷著深刻懊悔的心情遞交檢討書，以充分反省這個錯誤。
回顧錯誤經(jīng)過：最近一段時間，本人發(fā)現(xiàn)自己胃部不適，上醫(yī)院檢查醫(yī)生確認發(fā)現(xiàn)是胃部發(fā)炎。經(jīng)過一番思考分析，本人意識到由于近期本人早餐一直沒有吃的緣故導致了胃炎的發(fā)生。原來本人都是有吃早餐習慣的，可是近期由于經(jīng)常去的一家早餐廳關門歇業(yè)導致了本人一時間沒有什么早餐可以買，不得已只能夠到距離公司較近的餐飲街購買早餐，這一來耽誤了上班時間，二來也導致了近期我頻繁攜帶早餐來公司并且在上班期間偷吃的狀況。
現(xiàn)如今反省錯誤，本人覺得非常愧疚，主要意識到自身有這么幾點錯誤：
一、沒有工作的充分準備。沒有充分意識到自身作為一名公司銷售部職員，平常在公司的上班期間需要時刻確保銷售信息的及時處理，上班期間應該打起十二分的注意力，不能夠再將精力花在吃飯上了。
二、吃東西嚴重損毀個人形象繼而損毀了公司形象，給其他同事造成困擾。這樣一次事情的出現(xiàn)，充分說明了本人沒有在乎身邊同事的感受，要知道公司里面是一個相對封閉的環(huán)境，又因為如今天氣炎熱空調(diào)打開，公司里面經(jīng)常彌漫本人的早餐蔥油餅、肉包子的味道嚴重得影響了同事工作，我這樣的行為實在太顯得不注意了。
三、反映個人素質(zhì)不高，讓領導揪心。作為公司里的一名員工，也是公司一份子，個人素質(zhì)的高低很直接牽動著領導的心。如今我偷吃東西就讓領導發(fā)現(xiàn)，讓領導深深得感覺到自己底下的員工素質(zhì)亟需提高，也加重了領導的工作壓力，讓領導傷心難過，可能還會導致領導心情抑郁、痛苦失眠。
總而言之，上班偷吃東西是絕對不文雅、不端莊、不照顧他人的不文明行為，我必須嚴肅對待。在此向領導作出鄭重保證：從今往后，我一定不會在公司的辦公區(qū)再有任何吃東西的行為了。并且注重日常飲食調(diào)節(jié)，讓各餐都盡量完好得在公司外部解決以確保良好的工作狀態(tài)。
檢討人：
年月日
地鐵公司檢討書篇五
尊敬的北京地鐵運營四公司領導：
您好！
20xx年x月x日晚上23點我從機場2號航站樓乘坐地鐵機場線，路經(jīng)東直門站轉(zhuǎn)乘13號線時將筆記本電腦遺忘在了座位上，將近晚上12點時有一個電話告訴我把電腦忘在了地鐵上，而此時我竟然還沒察覺。電話里的人告訴我不要著急，自稱是地鐵機場線的工作人員，并讓我第二天早上去東直門的車務中心去領取即可。
這讓我頓時安心了很多。我剛從x次航班從廣州出差回到北京，筆記本電腦里全是公司資料及客戶資料，這對我來說非常非常重要，真的很感謝機場線上的工作人員。
第二天早上我來到了東直門，他們很快地就把電腦給了我并多次提醒我下次要注意，我當時只顧得高興了也忘了問他們的名字，所以心里很過意不去。
我一直都在想應該為他們做些什么來回報他們，但我最后覺得做什么都無法回報他們的那份恩情。來到北京那么多年了，乘坐過無數(shù)次的地鐵，但從來沒想過自己會和地鐵、以及地鐵工作人員有著那么深的.感情，那么重的恩情。看到他們，看到那些穿著地鐵制服的工作人員，心里感覺親切了很多。
對他們，我無以為報，我所能作的也許就是盡力幫助別人，去關懷別人。
相信時間還是好人多，懷著一顆感恩的心去面對生活，面對每一天，心里慢慢的，都是快樂和幸福。
這就是我，一個普通人，在地鐵機場線遇到的暖心事，感謝北京地鐵運營四分公司的領導，感謝你們以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是北京精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我看到的最美麗的人，更是我們的驕傲！
謝謝你們！
寫信人：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司檢討書篇六
尊敬的xx：
今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書，以向您表示我對不遵守公司規(guī)章制度的不良行為，深刻認識改正錯誤的決心。
我非常羞愧，領導費盡心機教育我們，為我們操心主持大局，希望我們每一位員工能成為一個準員工，懂道德，講文明的人!而我的行為讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。竟然做出如此荒唐的行為。平時對這件事的認識不深，導致這件事的發(fā)生，在寫這份檢討的同時，我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤，違犯了公司規(guī)定，再次，我這種行為還公司造成了極其壞的影響，破壞了公司的形象。做為公司的一員本應該聽從領導教導，服從領導的安排，兢兢業(yè)業(yè)的工作。而我這種表現(xiàn)，給同時事帶了一個壞頭，不利于公司文化建設!公司是多么關心我們。愛護我們!而我卻給領導找煩惱，添麻煩，所以我今后要遵守公司規(guī)定，聽領導的話，充分領會理解領導對我的要求，并保證以后不再犯替人打卡的類似錯誤.希望公司給我改過自新的機會。通過這件事情我深刻的感受到領導對我這種敗壞風氣的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝公司領導對我這次深刻的教育。
我保證以后尊敬領導，不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請領導相信我能夠記取教訓、改正錯誤!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
地鐵公司檢討書篇七
尊敬的地鐵公司領導：
您好！
1月8日我乘坐地鐵xx線下班，路經(jīng)xx站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。
因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。
這就是我，一個普通人，在地鐵xx線遇到的暖心事，感謝xx站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲。
寫信人：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司檢討書篇八
領導你好：
己。所以如果能夠重新認識自己，如果這在以后的工作中起到警示的作用，我只能說這是我的幸運，而非不幸!其實在車間采樣的時間關于這件事我也想了很多，也自我作了檢討，本來回來想向領導匯報，只是以為這件事已經(jīng)過去，我又何必抓住自己不放。
我也會承擔后果!在此我保證在以后的工作中我一定會更加仔細認真，不會再犯類似的錯誤!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
地鐵公司檢討書篇九
尊敬的xxx：
一花一世界，水滴折射陽光，通過一個小小的事情，所牽涉出來的竟是“千里之堤毀于一蟻之穴”的效果。
首先我陳述一下事情的緣由，午休時，我在逛論壇，不知道是電腦中了病毒還是不小心碰到了論壇上得打印按鈕，導致浪費25張紙。雖是無心之過，但反映出幾個問題：
第一：看工作無關的東西，雖然是午休時間，也影響下午工作的精力。
第二：忽視公司制度。
第三：浪費公司資源。
第四：給領導和各位同事帶來不良影響。
為了不再讓自己沉靡下去，我懷著深惡痛絕的心情寫下這份檢討，檢討自己的錯誤，為了自己能夠和領導和各位同事更好的共事，我在此保證：如果有一次重來的機會，我絕不會讓各位同事失望，請領導諒解我這一次的錯誤！并且我保證在今后的日子中，樹立好老員工的形象，同樣的事情堅決不發(fā)生第二次，希望領導和各位同事嚴格要求和監(jiān)督我，讓我在迷途知返后取得更好的進步。
“無心之過是小事，影響工作是大事”最后向領導和各位同事深深的表示說聲“對不起”，請原諒！
檢討人：xxx
20xx年x月xx日
地鐵公司檢討書篇十
尊敬的xxx：
今天，我懷著愧疚和懊悔心情給向您和公司全體同事，寫下這份檢討書，以向您表示我在食堂這種不良行為的深刻認識以及日后杜絕浪費習慣的決心。在王總煞費苦心領導下，公司一直想方設法改善員工福利待遇。如今，公司讓我們住上了五星級宿舍，用餐也是免費的。這在其它企業(yè)是想都不敢想的事，而我們敬重的王總卻做到了，給了每一位員工幸福的生活，讓員工體會了工廠就是幸福的大家庭。為此，我深深地懷著感恩的心認真積極地投入工作，以回報公司。然而，今天我卻犯了這樣的低級錯誤，我對于犯的這種錯誤感到非常慚愧，我真的不應該浪費米飯，雖然米飯有點夾生，但既然打了，也應該吃下去。
我這種行為還在公司同事間造成了及其壞的影響，破壞了公司的形象。同事之間本應該互相關心，互相促進，紀律良好，而我這種表現(xiàn)，給同事帶了一個壞頭，不利于公司的文化建設。同時，也對公司形象、對在公司用餐的同事造成了一定損害，我們應該去維護而不是去破壞它！對于這件事情，我分析了其中根本原因，作出深刻的反思：
事情的不良影響：
1、在同事間造成了不良的影響，由于我在食堂浪費米飯行為，有可能影同事效仿我的可恥行為。
2、影響個人綜合水平的提高，如今錯已鑄成，我深感懊悔，深刻檢討自己的錯誤。
3、思想覺悟不高，對錯誤的認識不足，為什么別的同事沒有浪費米飯？假如米飯中確實有夾生，既然別的同事能吃下去，那么我也應該要吃下去。
糾正和預防措施：
1、提高自身素質(zhì)，深刻認識浪費行為的可恥。
2、盡量少打飯，如果吃不夠再打一些。
3、煅練身體，增強體質(zhì)，以后如果吃到夾生米飯，胃也能承受，可以堅持把所打的米飯吃完。
望全體同事能念在我認識深刻而且平時表現(xiàn)也不錯的份上，從輕處理，請關心愛護我的全體同事繼續(xù)監(jiān)督，幫助我改正缺點，取得更大的進步。
20xx年x月xx日。
地鐵公司檢討書篇十一
尊敬的領導以及各位同事：
今天由于我犯得錯誤，所以只得在這里寫這份上班遲到檢討書。其實，我也一直認為上班遲到是一個很大的問題。
雖然，今天遲到的確是個意外，但是我不需解釋什么，因為從中我看到了自己的不足之處，那就是好習慣要堅持，好風氣要發(fā)揚。前段時間我做的工作得到了大家的一致認可，我很欣慰，同時干勁也更足。怎么能讓這一次小小的意外影響到我的積極性呢。通過這一次遲到，我會認真反省，深刻思考。
我會以此次的檢討書作為一面鏡子，時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受監(jiān)督。要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力做到?jīng)Q不遲到，決不違反公司規(guī)章制度，決不做讓領導失望的事，同時我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化我的時間觀念。
最后，我想說，我懷著愧疚和懊悔給寫下這份上班遲到檢討書,表示我對遲到的'不良行為,已經(jīng)有了深刻認識改正錯誤的決心!在寫這份檢討書的同時,我真正意識到這件事情的嚴重性和錯誤,我感到非常愧疚!
xx年xx月xx日。
地鐵公司檢討書篇十二
針對本月6號上班忘刷卡這件事，給股長、科長的工作帶來的種種不必要的麻煩表示深深地歉意，誠懇的象各位領導成人自己所犯下的錯誤。
10月6日早晨，朦朧中看了一下手機：7：50.當時的第一反應：睡過了!我以最快的速度穿好衣服，三步并作兩步做急急忙忙感到了車間，但是卻忘記了刷卡。
在工作天忘記時鐘的行為內(nèi)心深感內(nèi)疚和不安，千般懊惱，萬分悔恨。我深知在公司內(nèi)不以規(guī)矩不成方圓。我的忘刷上班卡行為嚴重違反了公司的相關規(guī)定。該事不僅直接影響到了自己正常工作的心情，而且給領導添了不少麻煩，破壞了集體的形象，給集體抹了黑，給自己的同事樹立了榜樣。
我意識到我沒有足夠的高能做責任感，對不起股長、課長對我的栽培和關懷。希望領導能給我一個機會。在以后的工作中我將通過自己的加倍努力工作來表達自己的覺醒，對集體作出更大的貢獻。并提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，深化集體榮譽感。
以此事為警，以此事為契機。希望領導給我一次機會。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日
地鐵公司檢討書篇十三
7月5號上午9點36分，北京地鐵四號線動物園站電扶梯發(fā)生溜梯故障，導致正在搭乘電梯的乘客摔倒擠壓。事故發(fā)生后，負責營運地鐵四號線的京港地鐵公司在第一時間停運了全線所有事故品牌電梯。
逆行事故扶梯約30米長，距地10余米高。左側(cè)扶梯為上行梯，上行過程中突然逆轉(zhuǎn)，導致大量乘客摔倒。
造成地鐵4號線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，但事發(fā)時，自動扶梯防止電梯反向下滑的保護裝置并未發(fā)生作用，建議相關部門對奧的斯扶梯設計、制造中可能存在的缺陷進行調(diào)查。
據(jù)北京市特種設備事故調(diào)查處理事務中心介紹，造成地鐵4號線電梯故障的直接原因是電梯的固定零件損壞，扶梯驅(qū)動主機發(fā)生位移，造成主驅(qū)動鏈條脫落，導致扶梯下滑。同時，扶梯中設計有防止電梯反向下滑的保護裝置，但在該扶梯的故障代碼顯示中未顯示保護裝置的代碼信息，即保護裝置當時并沒有發(fā)生作用。
北京市交通委表示，事故電梯為奧的斯公司生產(chǎn)，建議北京市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門對事故具體原因繼續(xù)調(diào)查，并對奧的斯扶梯設計、制造中可能存在的缺陷進行調(diào)查，必要時應啟動召回制度。在調(diào)查處理期間，北京市軌道交通建設單位將暫停采購奧的斯品牌電梯。
5日發(fā)生的北京地鐵4號線動物園站電梯故障，造成1名男童死亡，30人受傷。據(jù)北京京港地鐵公司介紹，截至目前，經(jīng)過緊急治療，事故中24名輕傷者已經(jīng)出院，6名乘客繼續(xù)接受治療，均無生命危險。
事故發(fā)生后，北京市質(zhì)監(jiān)局立即組織在全市開展自動扶梯和自動人行道安全大檢查。截至6日5時，北京市已經(jīng)對地鐵線路內(nèi)的全部扶梯進行了排查。
近幾年，北京地鐵曾數(shù)次發(fā)生安全事故，引發(fā)公眾對地鐵公共安全的質(zhì)疑。20__年3月4日和20__年12月8日，北京地鐵兩次發(fā)生電動扶梯故障，造成多名乘客受傷。今年7月4日，北京地鐵四號線安河橋北站至北宮門站隧道一側(cè)的電纜突然脫落，造成區(qū)間軌道停電，該路段無法正常通行，百余名乘客在中關村站被統(tǒng)一要求下車。
地鐵扶梯悲劇，敲響多重警鐘，地鐵扶梯使用頻繁，安全檢查絕不能走過場。據(jù)報道，北京地鐵4號線這臺發(fā)生事故的扶梯曾出現(xiàn)過“扶手過熱”現(xiàn)象，廠家也多次修理過，但未將問題根除。
據(jù)專家介紹，電梯承載能力一般是有標準的，如果長期超負荷運行，必然容易發(fā)生事故。然而，從目前相關信息看，除了檢查、保養(yǎng)，有關方面并未關注到超載問題。
據(jù)稱，地鐵扶梯都是招標采購而來。然而在北京西直門一個地鐵站，竟有9部電梯品牌混雜。這樣的招標采購是否規(guī)范，令人狐疑。同時，地鐵扶梯一建永“逸”問題也值得關注。對電梯使用壽命，我國尚無硬性規(guī)定，一般認為是15年左右，地鐵扶梯在這方面更鮮見具體規(guī)定。
目前，我國一些城市正在大量上馬地鐵建設項目，此次事故提醒我們，安全問題稍有放松，就會留下重大隱患。盡管扶梯事故概率較小，但如不給予足夠重視，重蹈覆轍就肯定會成為可能。
地鐵公司檢討書篇十四
在增強技術管理的同時，我們顯然已經(jīng)陷入了技術依附癥，以技術來取代人的管理，在管理思惟和人們的精神狀況上，沒有適應現(xiàn)代化的要求，建立人本思維、民-主管理思想等;在管理的方法辦法上沒有適應大出產(chǎn)發(fā)展的需要，采用各種科學的管理方式和管理手腕;在組織機構方面，沒有采取合乎生產(chǎn)發(fā)展要求的組織情勢。這反應了中國在現(xiàn)代化的進程中，種種不盡如人意之處。像上面所講的經(jīng)濟和管理壟斷，專業(yè)精神和職業(yè)操守的缺席，決議的隨便和不迷信、不民-主等，就是中國邁向現(xiàn)代化的一大軟肋，即便在被喻為中國最現(xiàn)代化的城市上海也不例外。上海一貫以精明取勝，貿(mào)易文化發(fā)達，規(guī)則意識強，產(chǎn)業(yè)化和古代化水平在全國來說最高，但從上海最近兩三年發(fā)生的多少起大的事故包括靜安大火來看，只管有鮮亮的現(xiàn)代化城市表面，但一個高度現(xiàn)代化城市所存在的內(nèi)核仍是很缺少。
問題是，雖然從生產(chǎn)力以及人均收入看，中國還是一個發(fā)展中國家，但人們對安全的要求卻超越了發(fā)展中國家的大眾水平，向發(fā)達國家比肩看齊，這無疑對對政府的行政能力和管理水平提出了挑釁。所以，不要沾沾自喜于我們已經(jīng)獲得的現(xiàn)代化水平，上海地鐵安全事故提示我們，全部中國間隔現(xiàn)代化實在還相稱遙遠。
對此次地鐵安全事故，官方給出的最新解釋是，起因于當天設備失電，以致運營信號中斷，地鐵10號線行車功課人員即采用人工調(diào)度行車方式，但是有關人員未能嚴格執(zhí)行相關管理規(guī)定，導致事故發(fā)生。但從這個解釋中，我們能夠看出諸多問題。
客觀來說，目前咱們良多硬件設施都超出于中國的發(fā)展中國家身份，從技巧設備的先進來看，甚至多數(shù)發(fā)達國度都比不外中國。但在進步的硬件設施的背地，卻是管理水同等軟件的滯后。例如，地鐵管理就波及到設備、運營、保險以及事故后的處理等許多方面。因而，治理不單單是個軌制問題，更是對制度對規(guī)矩的自發(fā)遵照和履行，是基于職業(yè)操守的高度的專業(yè)精力，是協(xié)協(xié)調(diào)處置事故的反映與才能。當初技術有時候并不需要龐雜的操作，只有發(fā)出指令，機器自會操作，這就尤其須要專業(yè)管理職員高度的義務心。而以中國廣泛存在的渙散和毛糙的管理文明和管理程度，是不適應這種高度主動化的技術請求的。因此，一旦管理忽視，其造成的迫-害可能越大。
另外，將是次地鐵相撞事故放在中國地鐵建設大躍進的背景下來審閱，會發(fā)明，這并非一起孤破的事件。近10年來，處所政府為尋求城市化效應，拉動房價，以及樹立政績工程需要，在地鐵建設中盲目攀比。尤其是金融危機當前，借擴內(nèi)需保增加的名義，很多城市提出了大建地鐵的計劃，基本不考慮是否合乎城市的財力、地質(zhì)前提和客觀需要，從而在短短幾年時光里，使中國建造的地鐵規(guī)模比很多西方國家?guī)资晟踔辽习倌甑竭_的范圍還要大。盡管在地鐵建設中也會強調(diào)安全的重要性，但地鐵拍腦袋決策，主座意志的一個成果，就是導致在趕工期中安全被客觀疏忽，從而造成事故頻發(fā)。這些年，少有在建地鐵城市，未發(fā)生過這樣或那樣的安全事故。
首先，上海方面把信號中止歸罪于設備失電，但并未告知人們是什么設備失電，為什么失電。在不更多有效信息開釋出來前，仿佛有為信號經(jīng)營商開脫之嫌。在7月28日“開錯方向”的事故中，當時也是信號燈失靈，但人們看到，地鐵公司隨后的說明卻是在信號進級的調(diào)試中產(chǎn)生信息梗阻故障所致。將這兩起事故聯(lián)合起來看，起因當然可不一樣，但為何信號失靈卻都偏偏發(fā)生在10號線上，用偶合恐怕不能服眾。斟酌到包含溫甬動車事變等近年發(fā)生的多起信號失靈事故中，信號設備提供商都是一家公司所為，而該家公司又是鐵道部下屬的第一家中外合資的信號跟調(diào)度體系裝備供給商，壟斷著全國鐵路系統(tǒng)大局部信號設備生意，很難不讓人信任信號燈的頻繁故障不與設備自身制作的品質(zhì)有關。當然，終極要證明這一點有賴于確實的考察和數(shù)據(jù)，然而，官商合一的壟斷體系不能不令人生疑。
近年來，中國的平安局勢堪憂。食物安全、地質(zhì)安全、煤礦安全、交通安全等問題和事故頻出。安全問題固然有天然的、技術的因素，但就多數(shù)安全事故而言，實質(zhì)是管理問題，是管理落伍所致?，F(xiàn)代社會是一個復雜的有機系統(tǒng)，現(xiàn)代化過程中會呈現(xiàn)各種意想不到的危險因素，這客觀上提出了加強管理、進步管理水平的要求，從而使技術在管理中的主要性也日益凸顯。
地鐵公司檢討書篇十五
尊敬的領導、同志們：
由于我做工作不認真、仔細的原因，沒有把工作做好，出現(xiàn)了不應該的工作失誤沒做好文件轉(zhuǎn)辦工作。在此我做出深刻檢討!
本人的工作是負責文件收發(fā)管理。接收文件掛皮，經(jīng)領導批閱后，督促承辦人員及時辦理并將原文件收回，事后也沒有經(jīng)過仔細檢查，局領導是否批閱并將文件收回交局檔案室。昨天因辦事人員來訪，承辦人員沒有見過領導批閱文件，而無法正常辦理業(yè)務。經(jīng)何書記調(diào)查了解情況后，才發(fā)現(xiàn)自已工作上的失誤，但為時已晚!事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經(jīng)過局領導批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成沒有做好局文件收發(fā)轉(zhuǎn)辦工作的原因，主要是因我責任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的`結(jié)果。自己身為辦公室的一員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!自己在工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應付想法。對于一些應該仔細認真做的工作而沒有認真下來?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常不好的做法，如果放任繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我認識到自己的不足，在此，向組織做出檢討的同時，也向同事們表示發(fā)自內(nèi)心的歉意。
我謹向組織做出深刻檢討，并保證：
1，在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責任心。應提高自己的工作責任心。認真克服工作粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。
2，在以后的工作中認真履行崗位職責，認真做好職責范圍內(nèi)和組織交辦的工作任務。
3，對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，改正錯誤，把今后的本職工作加倍努力干好。我已經(jīng)深刻意識到自已的錯誤，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續(xù)監(jiān)督、同事們幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!
還有再此我向全局同事們表示道歉，由于我的粗心大意給大家?guī)砹寺闊绊懥藛挝坏恼w形象。
××××年×月×日。
地鐵公司檢討書篇十六
新加坡是火災較少的國家，其運營的地鐵也是世界上最安全的地鐵之一。新加坡地鐵建于1983年，現(xiàn)在地鐵系統(tǒng)有64個站，地鐵線路全長163公里，有3個車廠。它擁有三條干線，一條是從巴西立站至樟宜機場站的東西線，一條是從濱海灣站至裕廊東站經(jīng)過兀蘭站的南北線，另一條是從東北榜鵝通至南部世界貿(mào)易中心的地鐵東北線，是一條絕大部分地下穿行的地鐵線路。地鐵列車靠電力驅(qū)動，每列擁有六節(jié)空調(diào)車廂，經(jīng)營地鐵服務的是新加坡地鐵公司。新加坡地鐵的運行時間為早5點30分至晚12點，運營效率很高，繁忙時每3分鐘便有一班，是最快捷的交通工具。
新加坡地鐵每個車站都安裝有屏蔽門系統(tǒng)，把站臺區(qū)域與列車區(qū)域互相隔開。它的主要功能是防止乘客跌落軌道產(chǎn)生意外事故;降低車站空調(diào)通風系統(tǒng)的運行能耗，減少列車運行嗓音和活塞風壓對乘客的影響，同時也是防火防煙分隔屏障。假如列車在隧道內(nèi)著火，由于設有這兩道屏蔽門，可以防止煙霧和毒氣進人車站。同樣，如果上行線列車在車站失火，也不會殃及下行線列車。按照運行秩序，只要列車尚未進站，屏蔽門總是關閉著的，旅客安全有充分的保障。
新加坡地鐵安裝有火災自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、自動排煙系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)和應急廣播系統(tǒng)。地鐵隧道內(nèi)每50米就有一座消火栓和相應的水龍帶、水槍等滅火設備，每節(jié)列車上也設置有滅火器。
在新加坡乘坐地鐵任何違章行為都要被罰款，最高罰款是5000新元。例如在列車內(nèi)、站內(nèi)禁止吸煙。如果吸煙將被罰款500至1000新元。新元同人民幣的比價是100：475，就是說在地鐵內(nèi)吸煙最低要被罰款2375元人民幣。
新加坡地鐵不允許旅客在車站內(nèi)逗留，因此月臺上不設置為旅客休息歇腳的坐椅。旅客進站時必須前往自動檢票口檢票，然后再進入站臺，因此不要忘記從檢票口取走車票，因為在出站時還要在自動檢票處再檢查一次票后并被回收。還要注意的一點就是車票的有效時限，一般在站臺上只許停留半個小時。旅客除在列車上的乘車時間之外，只允許在進站和出站的站臺上總共停留不超過30分鐘。如果出站時自動檢票機上發(fā)現(xiàn)旅客在站內(nèi)停留時間超過時限，則要繳納罰金。這樣做的目的是防止旅客在車站內(nèi)或列車上逗留。
乘坐新加坡地鐵的旅客不能攜帶易燃易爆物品進站，也不許攜帶超過25公斤或直徑大于35厘米的行李和提包，同時禁止旅客在地鐵內(nèi)吃東西、喝飲料，旨在防止殘余食物招至老鼠，因為鼠類咬電線是地鐵內(nèi)最常見的火災原因之一。不許喝飲料旨在防止有人以飲料容器充裝易燃液體招惹麻煩。
新加坡地鐵月臺上不設垃圾箱，禁止旅客在地鐵內(nèi)扔垃圾，同時禁止在列車內(nèi)、站臺內(nèi)經(jīng)商和張貼各種宣傳品。列車內(nèi)、站臺內(nèi)只張貼公益廣告，提示人們禁止損壞地鐵內(nèi)的各種裝置。
地鐵公司檢討書篇十七
尊敬的各位領導：
首先由于我的工作不認真的原因，沒有把工作做好出現(xiàn)了不應該的工作失誤沒寫工作日記再此我做出深刻檢討!
當天由于游客較多，恰巧領導不在時候，由于我們工作的馬虎大意，忘記了本應該在當值的時候就應該寫的值班日記!事后經(jīng)領導檢查后才發(fā)現(xiàn)犯了過錯但為時已晚!事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經(jīng)過領導的批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成沒寫工作日記的主要原因，主要是我責任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。自己身為組長，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!增強自身的職業(yè)態(tài)度，避免在工作上的.隨意性。然而自己卻不能好好的約束自己，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應付想法?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常不好的想法，如果繼續(xù)放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我感覺到自己的不足，所以，在此，我在向領導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
我謹向各位領導做出深刻檢討，并保證：
1，在這件事中，我感到自己在工作責任心上仍就非常欠缺。加強自己的工作責任心和工作態(tài)度。認真克服工作懶散、粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。對公司的管理規(guī)定制度學習和執(zhí)行不好，以后認真學習公司的管理規(guī)定制度，做一名合格的員工。
3，由于個人工作疏忽，帶來了麻煩，影響了公司或部門的形象，以后要積極改正亡羊補牢，狠抓落實。
4，對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，改正錯誤，把今后的事情加倍努力干好。我已經(jīng)意識到我的錯誤了，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我知道我那天確實是太馬虎大意了。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在我身上。請領導繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!希望領導和同事們在今后的工作中多多幫助我，幫助我克服我的缺點，改正我的錯誤。我在此進行了十分深刻的反思和檢討。也真心地希望我能夠得到改正的機會。我也會向你保證此事不會再有第二次發(fā)生。
還有再此我向全體部門人員道歉，真的對不住大家，由于我的粗心大意把大家也拉到了寫檢討書的行列中，大家每一天面對緊張忙碌的工作，還要和我共同分擔我的錯誤，我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我!
××××年×月×日。
地鐵公司檢討書篇十八
尊敬的老師：
您好!
我是初一年級xx班的一名普通學生，我叫xx。因為在xx月xx日我犯了晚歸寢室的錯誤，所以我來給老師做自我反省和自我檢討，來向老師做一個鄭重的道歉。xx老師，對不起。我不應該不把您的教誨記在心，我不應該不把晚歸宿舍的時間放在心上，我不應該到了回宿舍的時間還不回寢室。這次的錯誤，不僅違背了學校的規(guī)章制度，還給我們班級的寢室管理扣了分。更重要的`時候我還讓老師和同學們?yōu)槲覔牧?。所以，我既對不起老師，也對不起同學們。不過我保證下一次我一定不會再犯了。
xx月xx日，也就是上一周的星期三。我們進行了一場模擬考試，但是，我在考試中的表現(xiàn)十分的不好，雖然成績還沒有出來，但是，在考完之后我就知道自己這次的分數(shù)，一定會降低很多。因為在當天的考試中，有一大部分題目我都沒有做出來。時間沒有把握好，發(fā)揮也失常了。所以，在結(jié)束了一天的考試之后，我的心情十分的沉重和郁悶。就連在晚自習的時候，我都沒有心情做作業(yè)。我的同桌看到我這個樣子，就說在晚自習之后陪我出去走走。我心里面想著出去散散心也是好的。
所以在晚自習下課之后，我們并沒有馬上回到宿舍，而是去到了學校的公園里面散心去了。剛開始我的情緒還好，但是越走著，心中就不斷的想起我今天考試中的表現(xiàn)，就越感到傷心了。之后我居然還坐在了花園里面的椅子上哭了起來。我的同桌就只能在一旁盡心的安慰著我。我一邊跟她說著，我當天所有的煩惱和郁悶，一邊在那里哭著。因為實在是太過傷心，然后我們就忘了要回宿舍的時間，等到我緩過神來，趕到宿舍樓下面的時候，宿舍樓的大門已經(jīng)被鎖上了。我們最后就只好把宿管阿姨叫了起來，給我們重新開了一下門。
在我們沒有回宿舍之前，我們宿舍的同學都在為我們?nèi)チ四睦锒鴵?，老師過來查寢，發(fā)現(xiàn)我們兩個不在宿舍，也一直都等在宿舍里面，這讓我感到萬分的愧疚。我心情不好，可以選擇一個適當?shù)姆绞絹砼沤猓皇浅吨业耐涝谕砩匣厮奚岬臅r間后還在外面逗留。這樣既耽誤了自己的時間，也耽誤了別人的時間。有了這次錯誤的教訓，在以后的學習時光里，我一定不會再放晚歸宿舍的錯誤了。
此致
敬禮!
20xx年x月x日。
地鐵公司檢討書篇十九
尊敬的xx：
我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，以表俺對公司重要會議早退這種不良行為的深刻反省以及再也不早退的決心。在我們踏進會場之前，您就已經(jīng)強調(diào)了全體中原的季會不可以早退。但是我還是在關健時候犯了嚴重的錯誤。我平時都是很遵守公司規(guī)章制度的，只是因為開會當天俺朋友幫俺搬場到龍崗，一心想著這些事情，想盡早的去收拾一下，在一念之差下，做出了有違反工作紀律的事情。俺現(xiàn)在熟悉到因這個事情而早退是不應該的，俺覺得俺有必要并且也是應該向領導做出這份書面檢討，來深深的反省一下自己的錯誤。對不起，陳經(jīng)理!俺犯的是一個嚴重的原則性的錯誤。
俺知道，你對于俺的無故曠堪巢非常生氣。俺也知道，對于一個中原的一份子，包管每次季會按時參加，不早退，是一項最基本的責任，也是最基本的義務。但是俺卻連最基本的都沒有做到。事后，俺冷靜的想了很久，俺熟悉到自己要為自己的沖動承擔后果。你反復的教導言猶在耳，嚴厲認真的表情猶在眼前，俺深為震撼，也已經(jīng)深刻的`熟悉到了事情后果的嚴重性?，F(xiàn)在，俺深深懊悔，深刻檢討，認為在本人的思想中已深藏了致命的錯誤：思想覺悟不高，本人對他人的尊重不夠，對領導的尊重不夠，對重要事項重視不足。
地鐵公司檢討書篇二十
尊敬的公司領導：
由于我自己的疏忽大意，丟失了申請的飛騰加密狗，給公司造成了損失，為此我感到非常的抱歉和不安，因為我清楚的知道，公司的加密狗是公司的財物，我感覺到事態(tài)非常嚴重，并想盡一切辦法尋找，但是由于使用的地方和次數(shù)太多，到目前為止仍然無法找到。
最近一段時間，我經(jīng)常出差，由于工作需要，都隨身攜帶加密狗，有時候為了盡快解決問題需要通宵加班，疲倦時難免疏忽大意；同時，開發(fā)組內(nèi)部加密狗有限，也經(jīng)常需要相互借用，增加了加密狗管理的難度。當然，這些都不能成為我丟失加密狗的理由，我自己的責任是不可推卸的，我以后也會在除了認真工作外，還應該加強對公司財物的管理。
讓我稍感欣慰的是，我丟失加密狗的時間應該是最近幾個月（年初公司統(tǒng)一清查過一次），這段時間飛騰4.1加密狗現(xiàn)在已經(jīng)停止銷售，大部分報社也都陸續(xù)升級到飛騰專業(yè)版和飛騰創(chuàng)藝，而丟失的地方可能是在公司或客戶那里，如果在公司丟失也僅限于開發(fā)部內(nèi)部，不會流傳到其它地方；如果丟失在客戶那里，我回憶了最近去的報社，主要是北京日報、半月談、娛樂信報，京華時報，大連日報，他們使用的都是飛騰專業(yè)版或者飛騰創(chuàng)藝，不會再使用更低的飛騰版本來進行生產(chǎn)；同時由于開發(fā)的性質(zhì)，我們一般是在客戶實施過程或者實施之后才會去報社，這個階段用戶一般已經(jīng)購買并投入生產(chǎn)使用，購買的飛騰也足夠報社使用，因此如果丟在報社也不會影響到我們產(chǎn)品的銷售，這也降低了對公司所造成的損失和影響。
我知道，即使是公司的一支筆一張紙，也是公司的財產(chǎn)，我們應該有效、合理的使用，絕不能浪費，更不能丟失。最后，我今后一定引以為戒，妥善管理各種借物，做到快借快還，也懇請公司領導能夠在公司制度基礎上，盡量考慮我的難處，謝謝！
此致
敬禮！
xxx。
日期
地鐵公司檢討書篇二十一
時間過得很快，來到深圳地鐵7號線7305標項目部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了許多，慢慢的在成長，當然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務能力方面：前期的不足之處：
1、對有些部位的施工細節(jié)不熟練。例如：
（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制，每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐，以便及時處理，在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設問題，搭接要求滿足規(guī)定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的控制，鋼筋的搭接長度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土時的振搗，快插慢拔及標高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護；預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節(jié)問題都要及時總結(jié)及時發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯誤。
2、有時候報檢不及時，以及驗收時需要整改的部分未能及時整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等，不過在后期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規(guī)范遵守。
3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時上報給領導，導致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領導、老師傅學習，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場工作交接班不清楚，有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平時的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通，做好口頭與書面的技術交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，提前計劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個技術員要有高度的責任心，對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調(diào)方面：和施工隊交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大，在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強，做事要更加主動。
三、學習方面：
1、學習不夠主動，遇到問題沒及時請教。
2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習，制定計劃，當天的事情。
即日完成，在做資料中養(yǎng)成細心的習慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在2015年取得更好的成績、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：
1、在各項工作開展前必須準備工作要到位。
2、進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著想，管理一定要到位。
3、做好各項技術方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關系。
通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作?？傊?，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長，為深圳地鐵7號線7305標項目建設而努力。
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地鐵公司檢討書篇二十二
敬愛的公司領導：
你們好！
前幾天我在廠區(qū)抽煙，被公司安全檢查人員發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我感到非常懊悔和羞愧，在此深刻的反省自己犯下的錯誤：
作為一名廠里的員人，我的任務就是在廠好好工作，遵守廠里的規(guī)章制度和紀律。平時領導就一再強調(diào)不讓把煙帶進廠區(qū)里，廠里也明文規(guī)定不允許在生產(chǎn)區(qū)域吸煙?？墒俏疫€是僥幸不被發(fā)現(xiàn)，如今我才感覺到我犯下的錯誤非常嚴重，感覺到自己對不起領導們對我的關愛！
現(xiàn)在，我冷靜的想了很久，感到非常后悔，我已深刻的認識到事情的嚴重性。認識到如果不分場合，隨手亂丟煙頭，這是最容易引起火災較常見的原因之一：有時如果把煙頭丟在角落里，而那里卻正好堆放了一些亂七八糟的可燃物；如果把煙頭丟進廢紙簍里，或丟在材料器材旁、干草叢中、如果把煙頭丟進生產(chǎn)區(qū)的經(jīng)常出現(xiàn)沼氣的深井里、或殘留著易燃可燃油品的下水道里，都會引起這些地方的易燃可燃物燃燒，甚至發(fā)生爆炸傷人或引發(fā)火災。如今想想都感覺到非常的后怕！
事后，我冷靜的想了很久，我漸漸的認識到自己將要為自己的沖動付出代價了。領導反復教導言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻的認識到事已至此的重要性。如今，大錯既成，我深深懊悔不已。深刻檢討，認為在本人的思想中已深藏了致命的錯誤：思想覺悟不高，本人對公司的責任感不夠。平時工作作風懶散，如果不是因為過于懶散也不至于如此。為了更好的認識錯誤，也是為了讓公司領導能夠相信我。我保證認真改正自己的錯誤，保證不再重犯！
這次我違反了廠里的紀律，僥幸沒有發(fā)生火災，但卻給單位領導、給車間臉上抹了黑，使我廠榮譽受到了嚴重影響，我現(xiàn)在懊悔不已！真心在此做出深刻檢討：愿意在以后的工作中，一定端正態(tài)度，改正抽煙的壞習慣，提高對自身的要求，加強自我約束，嚴格遵守廠里的紀律。我會以這次違紀事件作為一面鏡子時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受監(jiān)督。我要知羞而警醒，知羞而奮進，化羞為動力，以更加努力的工作來回報各級領導對我的關心和厚愛！
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
地鐵公司檢討書篇二十三
杭州地鐵11.15事故一石激起千層浪。在看到了央視的報道之后，聽說國家領導人做了重要批示后,我有五點感受:。
一是國有大型企業(yè)集團的社會責任感。在杭州地鐵“11.15”事故面前，我們看到了作為世界500強、全國最大企業(yè)——中國中鐵的社會責任與擔當，看到了中國中鐵應對危機的快速決策能力、處理能力，看到了中國中鐵的領導力、執(zhí)行力、文化力以及強大的凝聚力。
二是建筑施工企業(yè)在建筑市場的不公正待遇。從招標開始到施工竣工乃至保修，建筑施工企業(yè)是最低等的階層，就如同受歧視的猶太人。在國內(nèi)曾經(jīng)轟轟烈烈的批斗過“五類份子”，結(jié)果呢?五類份子絕大多數(shù)是中華民族的驕傲與脊梁。目前建筑施工企業(yè)從領導干部到一般管理干部無一不是“五類份子”，生存的狀態(tài)何其艱難調(diào)查一下、研究一下，便可以得到一致的答案。
三是設計企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)的奸猾面貌可見一斑。據(jù)有關專家指出，建筑施工企業(yè)在建筑市場承擔了65%的責任。就是這個分析，也不能完全概括職責權的不對稱性。設計企業(yè)要么是一再提高設計標準，全然不顧投資成本、施工企業(yè)成本;要么是讓施工企業(yè)擬方案，左推右攘，高高在上，一旦出了安全質(zhì)量事故，溜得比誰都快。監(jiān)理呢，指責刁難多如雨，解決問題慢三拍，遇到責任饒起走，仿佛高明的監(jiān)理僅會發(fā)停工令作鋪墊似的。施工企業(yè)怎么辦?誰來管?!據(jù)最新消息，杭州地鐵11.15事故初步認定直接原因是地鐵設計方案存在缺陷，主要問題是地下連續(xù)墻設計埋入土體深度嚴重不足，不能有效抵御大量的車流荷載以及土體遇水飽和度等，造成整體坍塌。
四是千嘴萬舌的媒體需要公正，社會公眾需要理性，政府需要正確引導。一不留神，地鐵建設成了罪魁禍首，這很快使人聯(lián)想到直接與施工打交道的施工企業(yè)。仿佛施工企業(yè)生來就烙上了“罪”的烙印。我們總不能說“施工企業(yè)不下地獄誰下地獄”?!我們不禁要問:“為什么受傷害的總是施工企業(yè)?”
五是建筑市場主體都應反思己過。觸目驚心的災難是誰都不愿看到的，凡是有良知的人都應通過這個事件，提高對安全生產(chǎn)的認識，時刻保持警惕性，確保安全生產(chǎn)。在中國中鐵總裁接受媒體采訪時，我們看到了一臉的尷尬、無奈、苦楚,最重要的是責任?？吹搅苏l是最可愛的人、最可愛的群體。最可愛的人、最可愛的群體也有出錯的時候，需要做的是如何使錯的更少、錯的程度最低，避免出錯。
愿逝者安息，逝者親人節(jié)哀，生者將該做得事做好!
地鐵公司檢討書篇二十四
尊敬的各位領導:。
您們好，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領導說下事情的經(jīng)過20xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去走到林場的時候前面的車停了車等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。
我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。
我主觀的'認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時間內(nèi)放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:非常抱歉，我錯了!
20xx年x月x日。