報(bào)告的撰寫過程中應(yīng)該注意邏輯性和連貫性，確保觀點(diǎn)的條理性。那么我們該如何寫一份高質(zhì)量的報(bào)告呢？首先，我們需要明確報(bào)告的目的和受眾，以確定信息的重點(diǎn)和呈現(xiàn)方式。其次，我們應(yīng)該進(jìn)行充分的調(diào)研和收集相關(guān)數(shù)據(jù)和資料，以支持我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。同時(shí)，我們還需要有條理地組織報(bào)告的結(jié)構(gòu)，包括引言、正文和結(jié)論等部分。更重要的是，我們要確保報(bào)告的內(nèi)容準(zhǔn)確、簡明扼要，并使用清晰明了的語言和圖表來呈現(xiàn)信息。報(bào)告是一種重要的溝通工具，通過報(bào)告，我們可以向他人展示我們的觀點(diǎn)和成果，獲得更多的支持和認(rèn)可。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇一
開題報(bào)告是作者將自己初步選定的題目之內(nèi)容、思想等，以書面形式向畢業(yè)論文答辯委員會的導(dǎo)師和聽眾作一書面匯報(bào)和簡要說明。
寫開題報(bào)告目的：一是作者能將所選課題的內(nèi)容框架、研究現(xiàn)狀、選題意義、重難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)、文化結(jié)構(gòu)、主要引征材料及參考書目作一總體思路的勾劃，作者對該選題的前因后果，來龍去脈進(jìn)行有序的組合清理，為撰寫畢業(yè)論文作好充分準(zhǔn)備。二是作者能廣泛聽取他人的寶貴意見，并在此基礎(chǔ)上重新理順論文思路，使其結(jié)構(gòu)更趨完整，內(nèi)容更趨翔實(shí)。
開題報(bào)告的基本組成部分：
論文題目用中英文撰寫，漢語在前，英語在后。目的是限定畢業(yè)論文的大致范圍和方向，即論題。應(yīng)力求簡明扼要，引人注目。一般不超過15—20字。必要時(shí)可使用副標(biāo)題。
以中學(xué)英語教學(xué)法方向?yàn)槔?，則須說明要解決英語教與學(xué)，理論與實(shí)踐等方面的哪些問題，這些問題應(yīng)是在教學(xué)實(shí)踐中比較突出又難以解決的問題;或是前人從未解決的，并且能填補(bǔ)某一領(lǐng)域的空白的問題。
框架可用提綱形式表述，一般構(gòu)成如下：
引言：提出問題、擺明觀點(diǎn)。
論點(diǎn)：分析問題與闡明自己的觀點(diǎn)。大致包括：問題的原因及危害性;解決問題的重要性和必要性;從理論上來論證問題的解決方法，并聯(lián)系教學(xué)實(shí)際闡述解決問題的策略與做法。另外，利用實(shí)際數(shù)據(jù)作為論據(jù)，證明方法的有效性。
參考書目：參考書目一般是英文參考書在前，中文參考書在后，以字母拼音順序排列。
作者在選擇該題之前作過哪些方面的學(xué)習(xí)、研究或?qū)戇^什么文章?說明能如期完成畢業(yè)論文撰寫的理由。
常見的研究方法包括：觀察、調(diào)查、描述、實(shí)驗(yàn)、實(shí)證、文獻(xiàn)、個(gè)案研究、比較研究、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、實(shí)踐反思、測量、量化、行動(dòng)研究、表列、圖示、內(nèi)容分析等方法。例如：實(shí)驗(yàn)的方法就是對英語教學(xué)班級進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對比;調(diào)查的方法就是通過調(diào)查表、詢問、問答等形式尋找解決問題的方法。
一個(gè)課題根據(jù)具體情況可能需要一種或多種研究方法。
包括：選題及開題報(bào)告初稿、正式開題報(bào)告及提綱、完成初稿、二稿、三稿、定稿等、何時(shí)論文答辯等。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇二
一、選題的目的、意義及相關(guān)研究動(dòng)態(tài)和自己的見解：
選題目的：
應(yīng)收賬款已經(jīng)成為制約中國企業(yè)生存和發(fā)展的一個(gè)重要因素。應(yīng)收賬款作為一個(gè)會計(jì)科目，與其相關(guān)的會計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，它在公司財(cái)務(wù)報(bào)表上反映了一個(gè)公司經(jīng)營管理能力和資產(chǎn)盈利能力的水平。應(yīng)收賬款的持有規(guī)模和持有時(shí)間對企業(yè)持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展具有重要的意義。目前，我國大部分企業(yè)應(yīng)收賬款管理意識比較淡漠，管理方式比較單一。許多企業(yè)因應(yīng)收賬款管理不善導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張，甚至陷入財(cái)務(wù)危機(jī)。如何對企業(yè)應(yīng)收賬款進(jìn)行事前、事中和事后監(jiān)控是應(yīng)收賬款研究的重點(diǎn)。
選題意義：
1、應(yīng)收賬款是企業(yè)對外銷售產(chǎn)品、提供勞務(wù)所形成的一種資產(chǎn)。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展,商業(yè)信用盛行,企業(yè)應(yīng)收賬款明顯擴(kuò)大。合理的應(yīng)收賬款增加企業(yè)知名度,成為企業(yè)擴(kuò)大銷售能力,拓展市場,組織貨源減少倉儲費(fèi)用及提高競爭力的手段。如果管理得當(dāng),對提高經(jīng)濟(jì)效益會起積極作用。
2、應(yīng)收賬款的意義在于擴(kuò)大銷售。賣方可以利用所擁有的貨幣融通能力,將客戶從有能力即時(shí)全額支付貨款的買方,擴(kuò)大到包含雖無能力即時(shí)全額支付貨款,但有足夠的商業(yè)信用保證,在一個(gè)經(jīng)營周期結(jié)束后可以償付全部貨款的買方。
加強(qiáng)應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)管理是上市公司的當(dāng)務(wù)之急。
相關(guān)研究動(dòng)態(tài)：
應(yīng)收賬款的管理與社會的信用基礎(chǔ)和信用體系的完備性有著密切關(guān)系。在西方，企業(yè)信用管理是一門重要的學(xué)科，它作為一門研究學(xué)科已有100多年的歷史。現(xiàn)在，應(yīng)收賬款有價(jià)證券化和“保理業(yè)務(wù)”是西方國家對應(yīng)收賬款管理所采用的比較流行的方法。目前，我國的社會信用基礎(chǔ)還比較薄弱，社會信用體系還不完備，因此，我國企業(yè)很難直接照搬西方國家的應(yīng)收賬款管理模式。
我國企業(yè)只能根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況并結(jié)合應(yīng)收賬款系統(tǒng)化的管理知識來制定適合自己的應(yīng)收賬款管理模式。隨著我國信用知識的普及和信用體系的逐漸完備，我國企業(yè)可以借鑒西方的管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合我國國情來尋找適合企業(yè)自身的應(yīng)收賬款管理模式。總的來看，目前我國信用管理體系尚在探索和建立之中，有關(guān)政策法規(guī)尚未出臺，廣大金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)意識仍比較淡漠，信用管理知識和技術(shù)尚比較缺乏。現(xiàn)在，絕大多數(shù)企業(yè)仍沒有建立起完善的'信用管理體制。今后，隨著我國加入世界貿(mào)易組織和世界經(jīng)濟(jì)一體化，我國的市場經(jīng)濟(jì)必將得到快速發(fā)展和進(jìn)一步完善。據(jù)預(yù)測，未來幾年內(nèi)，全社會將形成學(xué)習(xí)信用管理知識的高潮，我國企業(yè)也將掀起建立信用管理機(jī)制和強(qiáng)化應(yīng)收賬款管理的熱潮。
二、課題的主要內(nèi)容：
本文通過對我國企業(yè)應(yīng)收賬款現(xiàn)狀的分析，基于應(yīng)收賬款管理對企業(yè)的重要意義，首先介紹了應(yīng)收賬款的概念，然后分析了應(yīng)收賬款產(chǎn)生的原因，闡述了應(yīng)收賬款對企業(yè)的影響以及企業(yè)應(yīng)收賬款存在需要解決的問題。
三、研究方法、設(shè)計(jì)方案或論文撰寫提綱：
研究方法：
文獻(xiàn)檢索法、實(shí)際與理論結(jié)合。
撰寫提綱：
1.緒論。
1.1研究背景。
1.2研究目的和研究意義。
1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
1.4研究思路和研究方法。
2.應(yīng)收賬款管理相關(guān)理論分析。
2.1應(yīng)收賬款含義及特點(diǎn)。
2.2應(yīng)收賬款形成的原因與管理目標(biāo)。
2.3應(yīng)收賬款功能與成本。
2.4應(yīng)收賬款對公司經(jīng)營的影響。
2.4.1應(yīng)收賬款對公司經(jīng)營的正面影響2.4.2應(yīng)收賬款對公司經(jīng)營的負(fù)面影響。
3.a公司應(yīng)收賬款現(xiàn)狀分析。
3.1a公司簡介。
3.2a公司應(yīng)收賬款的構(gòu)成及產(chǎn)生的原因。
3.3a公司應(yīng)收賬款管理中存在的問題。
3.4a公司應(yīng)收賬款管理體系改進(jìn)的必要性。
4.a公司應(yīng)收賬款管理對策。
4.1建立健全企業(yè)應(yīng)收賬款管理機(jī)制。
4.2加強(qiáng)信用政策的管理。
4.3加強(qiáng)應(yīng)收賬款的日常管理。
四、完成期限和預(yù)期進(jìn)度：
20xx.7.1—20xx.8.20收集、整理相關(guān)資料，進(jìn)入論文初步研究階段。
20xx.8.20—20xx.9.1撰寫開題報(bào)告，
20xx.9.1—20xx.10.31撰寫初稿。
20xx.11.1—20xx.11.31根據(jù)論文指導(dǎo)老師的意見進(jìn)行修改。
五、主要參考文獻(xiàn)。
[1]李恩柱.企業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)的防范[m].財(cái)會研究，.2。
[2]李如新.淺析上市公司應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)防范[j].會計(jì)之友，,2。
[3]徐開金.企業(yè)應(yīng)收賬款管理研究[d].清華大學(xué)，
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇三
在物流發(fā)展的同時(shí)，西方發(fā)達(dá)國家的物流成本控制研究經(jīng)歷了：了解物流成本實(shí)際狀況、物流成本實(shí)際核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析等五個(gè)階段。雖然很多物流企業(yè)開始分析其物流體系，但大多數(shù)情況下這種分析是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直覺進(jìn)行的，分析過程中很少使用分析模型或工具。雖然西方學(xué)術(shù)界開發(fā)了許多有效的分析模型、工具和決策支持系統(tǒng)，論述這些工具、模型和決策支持系統(tǒng)的著作也很少，但是工業(yè)界還未真正了解和應(yīng)用這些技術(shù)，因而目前部分企業(yè)物流成本控制達(dá)到第四個(gè)階段，而多數(shù)企業(yè)的物流成本控制還都處于第三階段，還沒有達(dá)到第四、第五階段。雖然現(xiàn)在對物流成本構(gòu)成有了更加全面的理解，但是由于許多會計(jì)核算方法不健全成為解決物流成本的障礙，現(xiàn)在對物流過程進(jìn)行有效的成本管理控制仍然存在困難。
我國現(xiàn)代物流經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)迎來了物流業(yè)的春天。近十年來國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速增長、電子商務(wù)的興起、加入世貿(mào)組織等等，為我國物流業(yè)激起一個(gè)又一個(gè)的浪潮。目前由于政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善，企業(yè)改革日益深化，為物流企業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎(chǔ)，物流事業(yè)的發(fā)展形勢越來越好。
隨著人們物流管理意識的增強(qiáng)，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。無論采取什么樣的物流技術(shù)與管理模式，最終的目的都不在與這種模式與技術(shù)本身，而是要通過物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化，在保證一定的物流服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。可以說，整個(gè)物流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。
同時(shí)伴隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化的趨勢日益加強(qiáng)，企業(yè)面對變化無常、競爭激烈的市場環(huán)境以及顧客需求多樣化、個(gè)性化消費(fèi)水平的不斷提高，其傳統(tǒng)的、機(jī)械的采購、生產(chǎn)、物流模式己經(jīng)難以適應(yīng)市場的需要。企業(yè)必須快速把握市場的真實(shí)需求，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期、采購供應(yīng)周期、生產(chǎn)加工周期、流通配送周期，全面降低企業(yè)作業(yè)鏈過程的成本，才能提高企業(yè)的生存能力和競爭能力。在傳統(tǒng)的企業(yè)成本管理模式下，企業(yè)往往過于強(qiáng)調(diào)通過產(chǎn)量的擴(kuò)大來降低單位產(chǎn)品所分?jǐn)偟墓潭ǔ杀荆ㄟ^采用廉價(jià)勞動(dòng)力和原材料等措施降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而獲得預(yù)期的利潤。但是，隨著企業(yè)間的競爭越來越激烈，單純通過擴(kuò)大產(chǎn)量來形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)而不考慮市場對產(chǎn)品接受程度和競爭對手的策略的做法，己經(jīng)被證明是行不通的，通過改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)來降低成本的手段所能起的作用和降低成本的.空間也越來越小。因此，人們意識到，為保持企業(yè)的生存能力和競爭能力，必須為企業(yè)尋找新的利潤源泉。
通過多年的研究，發(fā)現(xiàn)在企業(yè)物資的流動(dòng)過程中所發(fā)生的成本并不會增加顧客的價(jià)值，并且企業(yè)物流活動(dòng)所發(fā)生的成本占企業(yè)總成本的比例較大。由此引發(fā)了學(xué)術(shù)界對企業(yè)物流的研究，同時(shí)，實(shí)務(wù)界也在積極地研究如何規(guī)劃和實(shí)施本企業(yè)的物流戰(zhàn)略。另一方面，各國政府為搞活本國的經(jīng)濟(jì)，通過大流通促進(jìn)大生產(chǎn)，希望對本國基礎(chǔ)建設(shè)的投資來帶動(dòng)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也迫切需要研究如何發(fā)展物流戰(zhàn)略。通過幾十年研究的積累，物流學(xué)界對企業(yè)物流成本管理的認(rèn)識，形成了第三利潤源、物流冰山、效益背反等理論。國內(nèi)企業(yè)一般沒有單獨(dú)對物流成本進(jìn)行核算，往往都是和企業(yè)其它成本一同核算，沒有單獨(dú)設(shè)立核算項(xiàng)目。即使有些企業(yè)將物流成本劃分出來進(jìn)行單獨(dú)核算也往往應(yīng)用比較傳統(tǒng)的分步法或品種法等，導(dǎo)致物流成本核算的嚴(yán)重失真。
對于恩希愛這個(gè)外資企業(yè)，雖然在日本的市場已經(jīng)完全打開，但對于中國這個(gè)陌生市場，要打開這個(gè)市場就必須降低成本，提高競爭力。由于長期以來企業(yè)重生產(chǎn)和銷售，輕流通，導(dǎo)致企業(yè)的物流成本偏高。目前，我國生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)中直接勞動(dòng)成本占總成本的比重不到10%，而物流費(fèi)用達(dá)到了40%。在當(dāng)今激烈的市場競爭下，物流成本的降低比銷售額的提高更容易。這意味著在激烈的競爭中誰降低了物流費(fèi)用，誰就降低了成本，誰就會在競爭中取勝。
從分析物流成本入手，進(jìn)行物流成本管理，改善企業(yè)物流，具有重要的意義。物流成本計(jì)算是物流成本管理的基礎(chǔ)，但在我國現(xiàn)行的會計(jì)制度下，難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且按照傳統(tǒng)成本法分?jǐn)偝鰜淼奈锪鞒杀?，也不能滿足物流管理的需要。這種狀況不僅打擊企業(yè)進(jìn)行物流成本計(jì)算的積極性，更重要的是由于缺乏物流成本這一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，影響了企業(yè)物流管理、物流系統(tǒng)再造等決策的科學(xué)性和正確性，從而制約了企業(yè)物流管理水平的提高和企業(yè)競爭力的加強(qiáng)。
因此，開展企業(yè)物流成本計(jì)算研究，確定其成本構(gòu)成，可以有效地降低企業(yè)成本，提高資金利用率和提升企業(yè)競爭力。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇四
一、課題來源。
在這個(gè)信息經(jīng)濟(jì)成為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)信息化時(shí)代，經(jīng)濟(jì)信息安全已經(jīng)成為各國日益關(guān)注的重大課題。隨著經(jīng)濟(jì)信息的迅猛發(fā)展，一些相關(guān)的信息安全問題也接連出現(xiàn)，直接影響到一國的經(jīng)濟(jì)信息安全。我國目前在經(jīng)濟(jì)信息安全立法這方面還存在一些不足與挑戰(zhàn)，亟待進(jìn)一步的補(bǔ)充和完善。
在當(dāng)今的國際社會，經(jīng)濟(jì)因素成為各國綜合國力競爭中的核心，由此各國對經(jīng)濟(jì)信息的爭奪也愈加激烈。在這種情況下各國一方面采取措施保護(hù)本國信息安全，另一方面也積極攫取其他國家的經(jīng)濟(jì)信息，此中以美國表現(xiàn)最甚。我國自改革開放以來，在綜合國力顯著增強(qiáng)的同時(shí)，一系列經(jīng)濟(jì)安全問題也逐漸凸顯出來。與西方國家相比，我國應(yīng)對信息爭奪的體制還不夠成熟，經(jīng)濟(jì)安全保障體系非常脆弱，經(jīng)濟(jì)信息安全法律體制也不夠完善。每年我國都有大量的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)被盜，各種商業(yè)秘密和國家經(jīng)濟(jì)機(jī)密信息面臨被盜的危機(jī)，這些都顯示我國在經(jīng)濟(jì)信息安全保護(hù)方面存在的不足和缺陷。
那么，缺陷和不足存在在哪些方面?我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的現(xiàn)狀又如何呢?法律的滯后性決定了任何一部法律總是存在一定的缺陷和漏洞，在此我們就有必要認(rèn)真思考相應(yīng)的措施和對策。根據(jù)國內(nèi)外已有的學(xué)說理論，進(jìn)一步豐富經(jīng)濟(jì)信息安全理論，國家經(jīng)濟(jì)安全理論，并為我國完善經(jīng)濟(jì)信息立法提供一定的理論參考。在實(shí)踐中，對該問題的分析能夠增強(qiáng)公民的信息安全意識，幫助更多人更好的了解和全面掌握相關(guān)信息安全理論，激勵(lì)學(xué)者對該問題作出更多的探索。同時(shí)，為政府采取維護(hù)信息安全措施提供理論指導(dǎo)。
二、國內(nèi)外探究現(xiàn)狀。
就目前國外的研究結(jié)果而言，各國對經(jīng)濟(jì)信息安全的重要地位已經(jīng)有了一定的共識，但是具體各國對國家經(jīng)濟(jì)安全的概念存在差異。
首先，關(guān)于國家經(jīng)濟(jì)安全的定義有如下幾種說法：
第一、經(jīng)濟(jì)安全是為軍事、政治安全服務(wù)的。這種說法的代表人物布贊認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)與軍事、政治是緊密聯(lián)系在一起的，對于經(jīng)濟(jì)安全的定義也離不開與軍事、政治權(quán)力等的聯(lián)系。在美國，普遍認(rèn)同的是經(jīng)濟(jì)安全是國家軍事、政治安全的保障，經(jīng)濟(jì)安全的威脅必然會對國家政治力量以及國際地位造成一定的影響。
第三、經(jīng)濟(jì)安全是經(jīng)濟(jì)全球化狀態(tài)的各國非軍事性質(zhì)的國家安全問題。凱布爾和卡普斯坦認(rèn)為經(jīng)濟(jì)安全就是某種狀態(tài)的經(jīng)濟(jì)和安全結(jié)合得出的經(jīng)濟(jì)政策。而梅和曼維爾寧認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全是由于國際經(jīng)濟(jì)一體化產(chǎn)生的威脅國家安全的因素。
其次，對于信息安全的定義，各國各學(xué)者賦予其的內(nèi)涵也及其豐富，下面簡單介紹當(dāng)代主流的一種觀點(diǎn)：
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，人類社會已經(jīng)進(jìn)入了完全的信息技術(shù)時(shí)代。因而現(xiàn)代隊(duì)信息安全的定義即計(jì)算機(jī)安全的范圍。以美國學(xué)者為例，該種學(xué)說認(rèn)為信息安全源于計(jì)算機(jī)安全，而計(jì)算機(jī)安全又包括實(shí)體安全和信息安全等等。信息安全是指保證信息的保密性、完整性、可用性、可靠性和不可否認(rèn)性。總而言之，信息安全的本質(zhì)就是要維護(hù)信息資源免受干擾和破壞。保證信息的安全性。
最后，關(guān)于經(jīng)濟(jì)信息安全立法的研究，各國在研究進(jìn)程中都取得了一定的成果。
以美國為例，近幾年來，美國采取了強(qiáng)有力的立法措施，建立了相對完整的信息安全法律體系解決以網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的信息系統(tǒng)保護(hù)的問題。美國的信息安全立法可以分為四個(gè)部分，特別強(qiáng)調(diào)了通信保護(hù)這個(gè)方面的法律建筑。美國信息安全法繪制了一個(gè)剛性保護(hù)系統(tǒng)，第一個(gè)部分是保護(hù)通信過程中各種可能的信息漏洞問題，通過了《電子通信保護(hù)法》、《計(jì)算機(jī)欺詐和濫用法》。從理論上講，還包括《偷聽法》和《存儲通信法案》，偷聽法規(guī)定了任何人違反相應(yīng)條約所應(yīng)承擔(dān)的民事和刑事法律責(zé)任。存儲通信法案保護(hù)已存儲的通信被訪問和擅自披露，一般情況下存儲通信法案的懲罰比偷聽法規(guī)定的要嚴(yán)重的多。第二個(gè)部分著重在保護(hù)私有系統(tǒng)的.商業(yè)秘密，以保護(hù)企業(yè)的信息技術(shù)系統(tǒng)和企業(yè)的信息本身，通過了《數(shù)字千年版權(quán)法案》，規(guī)定了不得人為規(guī)避技術(shù)措施，有效的控制訪問“版權(quán)保護(hù)的作品”。第三個(gè)部分涉及到國家安全和關(guān)鍵信息的防護(hù)工作。在這個(gè)部分，主要在于保護(hù)國家重要的信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的安全，立法者和監(jiān)管者經(jīng)常要面臨國際恐怖主義的威脅。據(jù)估計(jì)，僅在聯(lián)邦一級的法規(guī)就有16個(gè)，6個(gè)行政命令，50多個(gè)政策聲明，包括《計(jì)算機(jī)安全法》。《計(jì)算機(jī)安全法》旨在提高聯(lián)邦計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全和隱私系統(tǒng)，要求每個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)在管理局的監(jiān)督下確定聯(lián)邦計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中包含的敏感信息，并建立他們的安全和隱私計(jì)劃。由20個(gè)成員國組成的歐盟也采取了一系列經(jīng)濟(jì)信息安全保護(hù)措施，創(chuàng)建了統(tǒng)一的信息安全法規(guī)體系，制定頒布了如《關(guān)于數(shù)據(jù)庫法律保護(hù)的指令》《反數(shù)字盜版法》等，并在各國間采取了同于的刑事政策，促進(jìn)國際間的合作。
就國內(nèi)的研究成果來看，首先關(guān)于國家經(jīng)濟(jì)安全的研究主要有一下幾種觀點(diǎn)：
第一、強(qiáng)調(diào)國家經(jīng)濟(jì)安全即國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力狀態(tài)。這一觀點(diǎn)的主要代表人物有龐中英和宿景祥。龐中英在《略論國家經(jīng)濟(jì)安全》中認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)安全是指國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力處在不受威脅的環(huán)境中。具體包括國內(nèi)經(jīng)濟(jì)安全和國際經(jīng)濟(jì)安全兩個(gè)方面。宿景祥在《我國國家經(jīng)濟(jì)安全的核心問題》中認(rèn)為經(jīng)濟(jì)安全就是經(jīng)濟(jì)與政治權(quán)利機(jī)構(gòu)的一種狀態(tài)，即國防穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等穩(wěn)定的有保障的狀態(tài)。
第二、認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全與國家競爭力密切聯(lián)系。代表人物趙英認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全就是指一國的某種競爭力，一種在國內(nèi)外的各種侵?jǐn)_中維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的一種能力。
第三、認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全就是國家安全的經(jīng)濟(jì)化。指出一國在其生存和發(fā)展中所面臨的各種環(huán)境及其相應(yīng)的國際地位。
其次，關(guān)于信息安全的研究主要有呈現(xiàn)出以下幾種觀點(diǎn)：
第三、何德全為代表的一方則認(rèn)為信息安全側(cè)重是指私人用戶系統(tǒng)，例如個(gè)人的隱私權(quán)益、企業(yè)商業(yè)秘密等等。
最后，關(guān)于我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的研究，目前主要有如下理論觀點(diǎn)。
其二，制定《商業(yè)秘密保護(hù)法》商業(yè)企業(yè)是信息安全立法保護(hù)的重要主體之一，作為私人信息系統(tǒng)，是信息安全立法的重要部分之一。
其三，完善《刑法》，將懲罰措施規(guī)定詳細(xì)，任何人觸犯信息安全立法相應(yīng)部分都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，包括民事責(zé)任和刑事責(zé)任。
其四，制定統(tǒng)一的《反商業(yè)賄賂法》，保證信息流向的正向性。嚴(yán)厲打擊不法獲取信息的手段，制定法規(guī)對這種行為予以管制。信息安全立法涉及社會道德方面，予以規(guī)制，整治社會不良風(fēng)氣。
總結(jié)而言，國外一些學(xué)者和政府對經(jīng)濟(jì)信息安全問題的研究值得借鑒，但是某種意義上說，這些研究總是從西方發(fā)達(dá)國家的價(jià)值觀來判斷分析問題，沒有考慮到我國精致信息安全問題的實(shí)質(zhì)，無法結(jié)合我國的國情體制真正提出適合我國基本國情的立法建議，而有些研究我國問題的學(xué)說又不能客觀、正確的看待中國的發(fā)展，在信息安全這一課題上堅(jiān)持著所謂的“中國威脅論”，企圖打壓我國的發(fā)展。而國內(nèi)學(xué)者的研究大多不夠全面系統(tǒng)，對于如何應(yīng)對信息安全危機(jī)缺乏建設(shè)性的對策建議，立法體系也幾乎空白。
三、內(nèi)容結(jié)構(gòu)。
文章的目的是指出何謂經(jīng)濟(jì)信息安全，并指出信息安全對國家經(jīng)濟(jì)安全以及生產(chǎn)力發(fā)展的重大影響。完善經(jīng)濟(jì)信息安全法律保障體系是我國當(dāng)前的一項(xiàng)重大任務(wù)。筆者擬從經(jīng)濟(jì)信息安全立法的現(xiàn)狀出發(fā)，介紹與經(jīng)濟(jì)信息安全立法相關(guān)的一些概念和理論，結(jié)合國內(nèi)外一些相關(guān)的理論研究，對我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全立法現(xiàn)狀作出一定的分析研究，提出一定的法律完善對策與建議。
第一部分：概述。
這一部分主要是對經(jīng)濟(jì)信息安全的一個(gè)概述。首先，筆者將經(jīng)濟(jì)信息安全的重要性，分析該課題研究的重要意義;其次，對信息安全、國家經(jīng)濟(jì)安全、經(jīng)濟(jì)信息安全等概念進(jìn)行厘定;最后，對國內(nèi)外相關(guān)理論進(jìn)行了介紹。
第二部分：我國立法現(xiàn)狀(問題和挑戰(zhàn))。
這一部分著重分析我國經(jīng)濟(jì)信息安全面臨的問題，以及我國經(jīng)濟(jì)信息立法存在的不足。筆者準(zhǔn)備從我國面臨的國際環(huán)境、信息安全現(xiàn)狀、我國的經(jīng)濟(jì)信息安全立法現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)出目前的幾大主要信息安全困境。
第三部分：世界各典型國家的信息安全立法對我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的啟示。
這個(gè)部分將以美國、俄羅斯等國家的信息安全立法作為典型進(jìn)行分析。介紹各國相應(yīng)的立法現(xiàn)狀，采取了何種措施等，并總結(jié)各國信息安全立法理論，相關(guān)法律體系政府措施等，最后得出對我國經(jīng)濟(jì)信息立法的啟示。
第四部分：完善我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法體系的對策。
這個(gè)部分將針對第二部分中提出的問題和挑戰(zhàn)作出相應(yīng)的建議對策。提出修訂《保密法》、統(tǒng)一制定《反商業(yè)賄賂法》、完善《刑法》等建議。同時(shí)還注重機(jī)構(gòu)設(shè)置、立法程序等方面問題。
四、論題的研究方法。
第一，文獻(xiàn)研究法：通過搜集、整理許多學(xué)者已經(jīng)作出的研究結(jié)果，了解和認(rèn)識該課題各個(gè)方面的知識和研究成果，加深自己對該課題的理解，形成自己的思維和想法。文獻(xiàn)包括論文、法律法規(guī)、新聞公告等。
第二：內(nèi)容分析法：和文獻(xiàn)研究法一樣都屬于非接觸性的研究方法，通過對文獻(xiàn)資料等的內(nèi)容的客觀、定量分析。這種方法是從非定量的文獻(xiàn)材料中搜集轉(zhuǎn)化定量的數(shù)據(jù)，并依據(jù)這些信息進(jìn)行相關(guān)課題的判斷和推導(dǎo)。根據(jù)這種方法為論文尋求數(shù)據(jù)支撐。
第三，比較分析法：經(jīng)濟(jì)信息安全立法在各國呈現(xiàn)出不同的形式和體制，各優(yōu)缺點(diǎn)也不盡相同。談及我國經(jīng)濟(jì)信息立法的現(xiàn)狀和對策必然會以其他各國的立法作為標(biāo)準(zhǔn)，來比較優(yōu)劣，尋求全面的對策。我國在經(jīng)濟(jì)信息安全立法這方面還很匱乏，對該課題的研究要采取比較分析法。
第四，綜合分析法：通過大量閱讀、整理相關(guān)研究資料，得出有關(guān)該課題的一般特征和邏輯結(jié)構(gòu)。幫助加深自己對我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的理解，有利于自己形成自己的觀點(diǎn)看法，作出相應(yīng)想理論分析和總結(jié)。
五、論文的進(jìn)度安排。
時(shí)間。
進(jìn)度安排。
20xx年12月至20xx年1月中旬選定論文題目，收集資料，撰寫開題報(bào)告。
20xx年1月中旬至20xx年2月熟悉相關(guān)理論和方法，收集研究數(shù)據(jù)。
20xx年2月至20xx年3月中旬?dāng)?shù)據(jù)處理與結(jié)果分析，完成初稿。
20xx年3月中旬至20xx年4月論文修改，最終定稿。
20xx年5月論文裝訂，準(zhǔn)備答辯。
六、研究結(jié)果。
在當(dāng)今這個(gè)信息化時(shí)代，信息資源的占有率已經(jīng)成為影響一國綜合國力的核心要素之一。然而市場競爭日益激烈，世界各國對經(jīng)濟(jì)信息的爭奪愈演愈烈。要想維護(hù)我國經(jīng)濟(jì)安全、保障生產(chǎn)力穩(wěn)定發(fā)展，就必須認(rèn)清我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的不足與挑戰(zhàn)，尋求完善經(jīng)濟(jì)信息立法的對策。本文將從經(jīng)濟(jì)信息安全立法的現(xiàn)狀出發(fā)，介紹與經(jīng)濟(jì)信息安全立法相關(guān)的一些概念和理論，結(jié)合國內(nèi)外一些相關(guān)的理論研究，對我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全立法現(xiàn)狀作出一定的分析研究，提出一定的法律完善對策與建議。
首先,我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全面臨如下困境：
其次,我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全立法存在如下不足：
再次,世界各典型國家的信息安全立法對我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的啟示：
最后,我認(rèn)為完善我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法體系有如下對策：
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇五
護(hù)患溝通方式在臨床護(hù)理工作中的應(yīng)用。
(包括本課題核心概念的界定、研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，并附主要參考文獻(xiàn)及出處)。
相關(guān)概念。
溝通：是指人與人之間、人與群體之間思想與感情傳遞和反饋過程，以求思想達(dá)成一致和感情的通暢。
護(hù)患溝通：就是護(hù)士服務(wù)對象之間的信息交流和相互作用的過程。
護(hù)理工作：是以維護(hù)和促進(jìn)健康、減輕痛苦、提高生命質(zhì)量為目的、運(yùn)用專業(yè)知識和技術(shù)為人民群眾健康提供服務(wù)的工作。
研究背景。
隨著整體護(hù)理模式的推行，人性化的的護(hù)患溝通制度成為護(hù)理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。國內(nèi)有資料表明，99.45%的患者希望護(hù)理人員與其進(jìn)行交流溝通，然而88.30%臨床護(hù)士對溝通方式基本不了解，對溝通目的內(nèi)容方法等也知之甚少。顏霞等[1],臨床上80%的護(hù)理糾紛是由于溝通不良或溝通障礙導(dǎo)致的;30%的護(hù)士不知道或不完全知道如何根據(jù)不同的情緒采用不同的溝通技巧;83.3%的護(hù)士對溝通方式基本不了解;33.3%的護(hù)士認(rèn)為對患者及家屬提出的不合理要求應(yīng)不加理睬。有研究發(fā)現(xiàn)，77.78%的患者希望每天與護(hù)士交談1次。這兩組數(shù)據(jù)中不難看出，目前護(hù)士的溝通能力與患者的溝通要求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不相適應(yīng)，相當(dāng)一部分護(hù)理人員缺乏溝通的理念、知識和技巧。
趨突出，加劇，護(hù)患糾紛的發(fā)生呈逐步上升趨勢[2],這種現(xiàn)象眾所周知，有目共睹，這不僅使患者(家屬)感到不滿意，也嚴(yán)重困擾著廣大醫(yī)護(hù)人員，阻礙醫(yī)學(xué)進(jìn)一步發(fā)展。新的醫(yī)學(xué)模式要求我們護(hù)理人員要走進(jìn)患者，走進(jìn)他們的生活，這就需要溝通，溝通既可清除誤解與沖突，也可促進(jìn)和諧與親密[3].在現(xiàn)實(shí)生活中，我們發(fā)現(xiàn)許多醫(yī)療糾紛的發(fā)生均與護(hù)患溝通障礙有著直接或者間接的關(guān)系，而真正屬于護(hù)理差錯(cuò)或護(hù)理事故的糾紛卻微乎甚微。
因此，良好的護(hù)患關(guān)系對提高護(hù)理工作質(zhì)量，預(yù)防護(hù)理糾紛的發(fā)生能夠起到一定的積極作用。
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
1護(hù)患溝通的目的。
目前，我國護(hù)患糾紛的發(fā)生呈上升趨勢，成為當(dāng)前社會矛盾的熱點(diǎn)和難點(diǎn)[4].在臨床護(hù)理工作中，真正屬于護(hù)理差錯(cuò)或護(hù)理事故的糾紛微乎其微，許多糾紛發(fā)生與溝通障礙有著直接或間接的關(guān)系。20xx年1月~20xx年1月，中華醫(yī)院管理學(xué)會對全國326所醫(yī)院進(jìn)行了多項(xiàng)選擇式的問卷調(diào)查，結(jié)果顯示，由醫(yī)患溝通不暢引起的醫(yī)療糾紛發(fā)生率高達(dá)98.4%,在“醫(yī)院內(nèi)部因素”選項(xiàng)中，選擇“由于醫(yī)務(wù)人員服務(wù)態(tài)度不好”引發(fā)糾紛的占49.5%[5].由此可見，加強(qiáng)溝通，減少醫(yī)療糾紛是國內(nèi)外共同的目的。
2人員配備：
有調(diào)查顯示[8]:護(hù)患溝通障礙的主要原因是溝通知識缺乏占45%,專業(yè)知識缺乏占30%,病人方面占25%.同時(shí)缺乏良好的語言表達(dá)能力及聽懂方言的能力，也是導(dǎo)致護(hù)患溝通障礙的原因。新加坡是一個(gè)多民族混居的國家，在新加坡中央醫(yī)院，護(hù)士長排班，必須考慮各民族的護(hù)士混排上班，即每一個(gè)班總有華人護(hù)士、印度護(hù)士、馬來西亞護(hù)士上班，其目的就是滿足各民族病人與護(hù)士交流的語言需要。有些發(fā)達(dá)國家在醫(yī)學(xué)生的學(xué)習(xí)過程中加入“角色訓(xùn)練”,加強(qiáng)溝通能力[9].由于目前我國護(hù)士缺乏完善的疾病知識、護(hù)理倫理、心理及其他相關(guān)的理論知識，使溝通無法有效地進(jìn)行。
3護(hù)患溝通的目標(biāo)。
在我國，病人被動(dòng)的依從醫(yī)生和護(hù)士的決策，醫(yī)護(hù)人員對病人也僅限于基本的治療和護(hù)理，與病人溝通時(shí)僅限于滿足醫(yī)學(xué)需求的醫(yī)學(xué)交流，較少考慮其心理和社會、精神、文化等各方面的需求。
地達(dá)到生理與心理、社會的平衡和適應(yīng);護(hù)士的角色已不僅是病人的照顧者，更是病人的教育者、咨詢者和健康管理者;病人有權(quán)參與對其治療和護(hù)理方案的決策等。
綜上所述，我國的護(hù)患溝通在各個(gè)方面都存在著缺陷，護(hù)患溝通方式比較陳舊，忽略了患者心理素質(zhì)等方面的認(rèn)識。
本研究旨在綜合分析國內(nèi)外護(hù)患溝通研究的現(xiàn)狀和前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究新的護(hù)患溝通方式，為臨床護(hù)理工作提供依據(jù)，減少醫(yī)療糾紛，培養(yǎng)全面的護(hù)理人才。
本課題的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問題。
研究目標(biāo)。
1通過研究護(hù)患關(guān)系在臨床護(hù)理工作中的關(guān)系的作用，防止護(hù)患糾紛的發(fā)生，降低醫(yī)療糾紛發(fā)生率，提高護(hù)士的業(yè)務(wù)水平。
3為臨床實(shí)踐提供指導(dǎo)依據(jù)。
4使護(hù)士從被動(dòng)執(zhí)行醫(yī)囑，完成護(hù)理操作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)與患者及家屬溝通，評價(jià)患者需求，為患者提供個(gè)體化的護(hù)理。
研究內(nèi)容。
1研究護(hù)患溝通的方式并對其做出篩選。
2護(hù)患溝通與患者滿意度之間的關(guān)系。
3護(hù)患溝通流程與護(hù)患糾紛的關(guān)系。
4護(hù)患溝通方式在臨床的試驗(yàn)并對其檢測﹑篩選。
擬解決的關(guān)鍵問題。
1護(hù)患溝通方式的確立。
2護(hù)患溝通技巧在臨床工作中的試驗(yàn)。
3收集患者對護(hù)患關(guān)系方式應(yīng)用的態(tài)度。
(二)本課題擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案。
研究方法。
2理論分析法：結(jié)合我國的實(shí)際情況和前人的經(jīng)驗(yàn)，初步確立護(hù)患溝通的新方式。
3問卷調(diào)查法：通過編寫問卷內(nèi)容在汾陽醫(yī)院對患者和護(hù)理人員進(jìn)行問答，并收回。
問卷內(nèi)容：
a.入院前溝通，護(hù)理人員的溝通技巧。
b.常規(guī)溝通，護(hù)理人員一周進(jìn)行幾次。
c.術(shù)前溝通，患者的心理情況。
d.術(shù)后溝通，患者的反應(yīng)。
5統(tǒng)計(jì)法：利用excel對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并計(jì)算其相關(guān)系數(shù)。
技術(shù)路線。
可行性分析。
(1)國內(nèi)外護(hù)患關(guān)系的研究和大量的文獻(xiàn)為本研究提供了豐富的基線資料。
(3)汾陽醫(yī)院的問卷調(diào)查可以為促進(jìn)本研究的實(shí)施。
本課題的創(chuàng)新之處。
本研究綜合分析國內(nèi)外護(hù)患溝通現(xiàn)狀，查閱文獻(xiàn)和問卷調(diào)查收集最新的資料，結(jié)合前人的工作經(jīng)驗(yàn)和借鑒外國的護(hù)患溝通模式建立一套適合我國國情的新的護(hù)患溝通方式，并進(jìn)行實(shí)證研究，為臨床護(hù)理工作提供一套新的有效的護(hù)患溝通模式。
研究計(jì)劃及預(yù)測進(jìn)展。
查閱文獻(xiàn)。
問卷調(diào)查及收集資料。
整理資料，統(tǒng)計(jì)分析。
20xx.3-20xx.4撰寫論文。
預(yù)期研究成果。
1.建立新的護(hù)患溝通方式并在臨床護(hù)理工作中得到應(yīng)用。
與本課題有關(guān)的，前期研究工作積累和已取得的研究工作成績。
1已查閱了大量的文獻(xiàn)。
2歸納分析了國內(nèi)外護(hù)患溝通方式及內(nèi)容。
3已與汾陽醫(yī)院做好了溝通并同意進(jìn)行訪談和問卷調(diào)查。
4預(yù)調(diào)查問卷已形成。
5會用基本方法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
[1]吳玉霞，張士化，吳宏霞，等。從護(hù)理管理上防范護(hù)患糾紛[j].實(shí)用護(hù)理雜志，20xx,9:74.
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[4]張秀云，王慶珍。參照法律法規(guī)實(shí)施護(hù)理管理[j].護(hù)理學(xué)雜志，20xx,15(9)：551.
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[9]debranestelandtanyatierney,roleplayformedicalstudentslearningaboutcommunication:guidelinesformaximisingbenefits[j].bmcmededuc,20xx,7:3.
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇六
我國傳統(tǒng)降低成本的途徑，從范圍上看局限于生產(chǎn)領(lǐng)域，從內(nèi)容上看局限于制造成本，從時(shí)效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽視了以全局的高度來審視企業(yè)成本，而真正的控制點(diǎn)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)過程的成本，企業(yè)須清楚與產(chǎn)品有關(guān)的整個(gè)價(jià)值鏈中的所有成本。因此，公司需要從單純控制自身的經(jīng)營成本，轉(zhuǎn)向與戰(zhàn)略成本共同管理控制。
在降低成本途徑方面，必須實(shí)行以價(jià)值鏈分析為主要內(nèi)容的戰(zhàn)略成本管理模式，把影響產(chǎn)品成本的每一個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行逐一的分析，使產(chǎn)品的成本效益最大化。盡管我國許多企業(yè)也提出全員、全方位、全過程的成本管理模式，而大部分企業(yè)把成本降低的著力點(diǎn)放在對生產(chǎn)成本的單一控制上，忽視了項(xiàng)目調(diào)研、工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對產(chǎn)品成本的影響，因而必須從控制整個(gè)價(jià)值鏈的視野去尋求降低企業(yè)成本的途徑，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
二論文思路、提綱及方法。
降低企業(yè)物流運(yùn)作成本寫作思路。
1.企業(yè)物流成本概述。
1.1企業(yè)物流成本的定義。
1.2企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算。
1.2.1企業(yè)物流總成本構(gòu)成1.2.2企業(yè)物流成本的計(jì)算。
2.中國企業(yè)物流現(xiàn)狀的認(rèn)識與分析。
2.1我國企業(yè)物流的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于社會物流的發(fā)展，而且整體水平不高.
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇七
中小企業(yè)在我國現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)體制下發(fā)展速度迅猛，是促進(jìn)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)增長的重要力量，在很大程度上為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源優(yōu)化配置做出了重要貢獻(xiàn)。但由于中小企業(yè)經(jīng)營規(guī)模小，資金力量薄弱，內(nèi)部控制程度較差，生產(chǎn)效率較低，使得在社會主義市場經(jīng)濟(jì)中處于較弱的競爭地位。尤其是在目前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下，大多中小企業(yè)面臨著生存危機(jī)。
因此，在外部經(jīng)濟(jì)形勢相同的情況下，中小企業(yè)如何在市場經(jīng)濟(jì)中爭得一席之地是非常重要。所以，中小企業(yè)應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的成本控制理念、采用科學(xué)的成本控制方法、完善成本控制體系。
在中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展歷程中，存在著很多問題。目前存在的最主要問題是多數(shù)中小企業(yè)經(jīng)營者無暇或者無意識顧及企業(yè)的成本控制建設(shè)。而在企業(yè)管理中，成本控制是現(xiàn)代中小企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此從理論和實(shí)踐上探索中小企業(yè)成本控制的建設(shè)方案，可以幫助中小企業(yè)降低產(chǎn)品成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo);提高中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。所以探索中小企業(yè)成本控制方案對于實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會效率的提高具有實(shí)際意義。
本文首先從成本控制的意義入手，描述了當(dāng)前中小企業(yè)對成本控制中存在的問題及表現(xiàn)，并簡要分析了出現(xiàn)這些問題的原因。
并針對問題給出了相應(yīng)的建議，從而幫助中小企業(yè)在成本控制問題上做的更好，促進(jìn)中小企業(yè)更加健康快速的發(fā)展。
成本控制最早于20世紀(jì)80年代由英。
國學(xué)。
者肯尼斯.西蒙茲提出，后來，美國哈佛商學(xué)院的邁克爾.波特教授在《競爭優(yōu)勢》和《競爭戰(zhàn)略》兩本書中提出了運(yùn)用價(jià)值鏈(縱向價(jià)值鏈、橫向價(jià)值鏈、內(nèi)部價(jià)值鏈)進(jìn)行成本控制分析的一般方法。
美國管理會計(jì)學(xué)者杰克?？撕透晡牡氯饋喌热嗽谶~克爾.波特研究成果的基礎(chǔ)上，通過對成本信息所起的作用進(jìn)行研究，將成本控制定義為"在戰(zhàn)略管理的一個(gè)或多個(gè)階段對成本信息的管理性運(yùn)用。"。
1995年，歐洲的克蘭菲爾德工商管理學(xué)院提出了一種控制模式，該模式認(rèn)為成本控制工具應(yīng)包括如下主要內(nèi)容：行業(yè)態(tài)勢分析;成本動(dòng)因分析;評估組織面臨的挑戰(zhàn)，確定自身的目標(biāo)。1998年，英國教授羅賓.庫珀提出了以作業(yè)成本制度為核心的成本控制模式，這種模式的實(shí)質(zhì)是在傳統(tǒng)的成本管理體系中全面引入作業(yè)成本法。企業(yè)是以盈利為目的社會團(tuán)體，追求的是經(jīng)營利潤最大化，開展各項(xiàng)活動(dòng)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化，進(jìn)行成本控制是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段。
對于經(jīng)營較為困難的中小企業(yè)來說，成本控制更是企業(yè)獲得利潤乃至關(guān)乎生存的關(guān)鍵因素。
我國《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》中明確指出：成本指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)而發(fā)生的各種耗費(fèi)中的概念表明了生產(chǎn)成本的產(chǎn)生方式。而根據(jù)會計(jì)恒等式“利潤=收入—支出”，及生產(chǎn)型企業(yè)生產(chǎn)成本占支出比重大的特點(diǎn)，可以推出生產(chǎn)成本對企業(yè)的巨大影響。作為生產(chǎn)型企業(yè)，主要收入來源就是產(chǎn)品銷售收入，而目前企業(yè)大多處在供大于求的買方市場，取得高銷售收入實(shí)在不易，要取得經(jīng)營利潤，降低成本更為合理。因此，著重研究企業(yè)成本控制問題、方法的研究，才能使企業(yè)達(dá)到利潤的最大化。
企業(yè)采購成本控制絕不只是簡單的削減成本，而是個(gè)系統(tǒng)工程。單純地削減采購成本同樣會給公司帶來很多的風(fēng)險(xiǎn)，如質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)供貨風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等。
因此，采購成本管理必須綜合考慮公司的戰(zhàn)略及長期可持續(xù)核心競爭力的發(fā)展。
(1)吳悠.零售企業(yè)如何控制采購成本.企業(yè)管理出版社.2019.3。
(3)張靜;魏國辰;劉沈艷.中小企業(yè)采購成本控制問題研究.2019.04.10。
(4)企業(yè)采購成本控制的研究.2019.02.01。
2019年11月15日—2019年12月08日收集資料，撰寫。
2019年12月09日—2019年04月27日撰寫論文初稿。
2019年04月28日—2019年05月06日修改論文，完成論文終稿。
2019年05月06日—2019年05月10日進(jìn)行論文答辯。
指導(dǎo)教師意見。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇八
物流外包是指即制造公司或銷售等公司為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運(yùn)作的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
首先，物流外包的產(chǎn)生與發(fā)展建立在其為制造或者銷售公司提供了穩(wěn)定而又長遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上，也正是這個(gè)原因，它使得相關(guān)公司有了更多的精力去發(fā)展自己的核心競爭優(yōu)勢。而21世紀(jì)是一個(gè)特殊的時(shí)期，公司之間的競爭開始轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的資本競爭、技術(shù)競爭等受到了供應(yīng)鏈競爭的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。為此，公司的決策者必須看到自己的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否高效，供應(yīng)鏈成本是否低廉。正是這種競爭因素的轉(zhuǎn)變，物流外包的意義更加凸顯。
此外，物流外包由于建立在了更專業(yè)更精細(xì)的信息技術(shù)優(yōu)勢之上，它為公司提供了質(zhì)量更高風(fēng)險(xiǎn)更小的貨源。這兩種因素，都是決定一個(gè)公司榮辱興衰的關(guān)鍵。不得不說，物流外包讓生產(chǎn)加工所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小，公司優(yōu)化自身形象和提高利潤的機(jī)會更多。
物流外包還為公司最恰當(dāng)?shù)嘏渲觅Y源提供了更大可能。公司不需要過分研究與自身核心競爭優(yōu)勢無關(guān)的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也為公司大幅度減小了成本。
對于物流外包中的第三方物流，他們得到了穩(wěn)定的客戶和更多地與貨物相關(guān)的采購和運(yùn)輸?shù)冉?jīng)驗(yàn)，他們也相應(yīng)會提高效率，減小成本和風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述，物流外包是長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。在某些領(lǐng)域，研究它的相關(guān)問題是一個(gè)公司走向興旺發(fā)達(dá)的過程中必須肩負(fù)的重要任務(wù)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：我國大中型公司試試物流外包的比重不足20%，這是很不正常的現(xiàn)象。很多公司沒有認(rèn)識到物流外包的種種益處，導(dǎo)致資本損耗過大，從而加大了成本。這對公司，對社會，對資源無疑都是很大的損失。為了使更多的公司增強(qiáng)物流外包意識，提高他們的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，本課題的研究十分必要，也將為更多的制造或者銷售公司提供準(zhǔn)確而又實(shí)用的物流外包知識參考。
本課題介紹了如何讓培養(yǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)人的物流外包意識，為什么要開展物流外包，如何準(zhǔn)確把握公司開展物流外包的時(shí)機(jī)，如何選擇適合本公司的物流公司，如何與與之對應(yīng)的第三方物流建立良好的合作關(guān)系，如何建立建設(shè)物流外包的信息系統(tǒng)，物流外包有哪些需要注意的問題。
正如上面所說，物流外包在我國并未在相關(guān)公司實(shí)現(xiàn)普及，更為嚴(yán)重的問題是，很多公司領(lǐng)導(dǎo)層的頭腦中根本沒有物流外包的整體概念。沒有意識式發(fā)展的致命傷，公司還會長時(shí)間處于自營物流的低效率高成本的運(yùn)作中發(fā)展。這就會使得公司走向更強(qiáng)大的過程中受到累贅因素的制約，不能畢其功發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢。此外，我國的物流外包體制尚不健全，公司與物流公司之間的合作管理還比較混亂，很多公司與第三方物流公司不能建立長期的、戰(zhàn)略的合作伙伴關(guān)系。
所以，如何向公司決策者灌輸物流外包意識，引導(dǎo)他們準(zhǔn)確把我物流外包時(shí)機(jī)是本課題的重點(diǎn)。如何構(gòu)建公司與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關(guān)系是本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這兩個(gè)點(diǎn)上，本課題將詳細(xì)闡述物流外包一時(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際的選擇以及物流外包公司與物流公司的基本合作模式，為公司和第三方物流公司提供參考。
第一步：實(shí)地參觀部分大中型公司，通過問卷調(diào)查公司內(nèi)部工作人員進(jìn)一步了解該公司的物流供應(yīng)狀態(tài)。
第二步：將調(diào)查的公司分類：物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。
第三步：分別研究將他們的公司競技狀態(tài)，工作人員收入，內(nèi)部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
第四部：制定符合實(shí)際的宣傳物流外包意識計(jì)劃和物流外包的合作模型。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇九
物流外包就是指即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運(yùn)作的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
首先，物流外包的產(chǎn)生與發(fā)展建立在其為制造或者銷售企業(yè)提供了穩(wěn)定而又長遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上，也正就是這個(gè)原因，它使得相關(guān)企業(yè)有了更多的精力去發(fā)展自己的核心競爭優(yōu)勢。而21世紀(jì)就是一個(gè)特殊的時(shí)期，企業(yè)之間的競爭開始轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的資本競爭、技術(shù)競爭等受到了供應(yīng)鏈競爭的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。為此，企業(yè)的決策者必須看到自己的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)就是否高效，供應(yīng)鏈成本就是否低廉。正就是這種競爭因素的轉(zhuǎn)變，物流外包的意義更加凸顯。
此外，物流外包由于建立在了更專業(yè)更精細(xì)的信息技術(shù)優(yōu)勢之上，它為企業(yè)提供了質(zhì)量更高風(fēng)險(xiǎn)更小的貨源。這兩種因素，都就是決定一個(gè)企業(yè)榮辱興衰的關(guān)鍵。不得不說，物流外包讓生產(chǎn)加工所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小，企業(yè)優(yōu)化自身形象和提高利潤的機(jī)會更多。
物流外包還為企業(yè)最恰當(dāng)?shù)嘏渲觅Y源提供了更大可能。企業(yè)不需要過分研究與自身核心競爭優(yōu)勢無關(guān)的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也為企業(yè)大幅度減小了成本。
對于物流外包中的第三方物流，他們得到了穩(wěn)定的客戶和更多地與貨物相關(guān)的采購和運(yùn)輸?shù)冉?jīng)驗(yàn)，他們也相應(yīng)會提高效率，減小成本和風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述，物流外包就是長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。在某些領(lǐng)域，研究它的相關(guān)問題就是一個(gè)企業(yè)走向興旺發(fā)達(dá)的過程中必須肩負(fù)的重要任務(wù)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：中國大中型企業(yè)試試物流外包的比重不足20%，這就是很不正常的現(xiàn)象。很多企業(yè)沒有認(rèn)識到物流外包的種種益處，導(dǎo)致資本損耗過大，從而加大了成本。這對企業(yè)，對社會，對資源無疑都就是很大的損失。為了使更多的企業(yè)增強(qiáng)物流外包意識，提高他們的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，本課題的研究十分必要，也將為更多的制造或者銷售企業(yè)提供準(zhǔn)確而又實(shí)用的物流外包知識參考。
本課題介紹了如何讓培養(yǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的物流外包意識，為什么要開展物流外包，如何準(zhǔn)確把握企業(yè)開展物流外包的時(shí)機(jī)，如何選擇適合本企業(yè)的物流公司，如何與與之對應(yīng)的第三方物流建立良好的合作關(guān)系，如何建立建設(shè)物流外包的信息系統(tǒng)，物流外包有哪些需要注意的問題。
與第三方物流公司不能建立長期的、戰(zhàn)略的合作伙伴關(guān)系。
所以，如何向企業(yè)決策者灌輸物流外包意識，引導(dǎo)他們準(zhǔn)確把我物流外包時(shí)機(jī)就是本課題的重點(diǎn)。如何構(gòu)建企業(yè)與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關(guān)系就是本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這兩個(gè)點(diǎn)上，本課題將詳細(xì)闡述物流外包一時(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際的選擇以及物流外包企業(yè)與物流公司的基本合作模式，為企業(yè)和第三方物流公司提供參考。
第一步：實(shí)地參觀部分大中型企業(yè)，通過問卷調(diào)查企業(yè)內(nèi)部工作人員進(jìn)一步了解該公司的物流供應(yīng)狀態(tài)。
第二步：將調(diào)查的企業(yè)分類：物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。
第三步：分別研究將他們的公司競技狀態(tài)，工作人員收入，內(nèi)部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
第四部：制定符合實(shí)際的宣傳物流外包意識計(jì)劃和物流外包的合作模型。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十
（1）選題的背景。
（2）選題的意義。
日本學(xué)者西則修曾經(jīng)提出物流是企業(yè)第三利潤源泉，物流配送則是零售連鎖企業(yè)利潤源泉的突破口。通過對國際成功的零售連鎖企業(yè)的研究發(fā)現(xiàn)，零售連鎖企業(yè)要獲得較好的凈資產(chǎn)收益率的主要途徑是提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，降低運(yùn)營成本，從而使企業(yè)的收益增加，獲得持續(xù)發(fā)展。因?yàn)橐话銇碚f提高連鎖零售企業(yè)資產(chǎn)凈利率可以從提高銷售利潤率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率入手。連鎖零售超市的利潤主要來自薄利多銷，也就是以較高的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率來增加利潤，同時(shí)也要通過降低運(yùn)營成本使得銷售利潤率盡可能增加。而連鎖企業(yè)要獲得較高的資產(chǎn)劇轉(zhuǎn)率和較低的運(yùn)營成本，配送以及配送中心成為連鎖業(yè)態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵，連鎖經(jīng)營發(fā)展的背后必須要有強(qiáng)大的物流配送做支撐。配送中心是零售連鎖企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中的重要結(jié)點(diǎn)，它幾乎集合了所有的物流功能。配送中心是連接供應(yīng)商與零售連鎖企業(yè)的樞紐，對零售連鎖企業(yè)來說是實(shí)現(xiàn)門店高周轉(zhuǎn)率，低成本運(yùn)營、及時(shí)響應(yīng)客戶的保障，對供應(yīng)商來說，是保證其及時(shí)供貨、補(bǔ)貨以及降低庫存的重要設(shè)施。論文通過零售連鎖企業(yè)物流配送模式的發(fā)展，分析總結(jié)出連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展途徑，在此基礎(chǔ)上選擇適合本企業(yè)發(fā)展的配送模式，同時(shí)給出不同配送模式下供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系處理策略。不同配送模式下，供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不同，因此信息系統(tǒng)有所不同，但在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)都有基本的規(guī)則可循，同時(shí)不同的配送模式要與不同的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想相匹配。零售連鎖企只有在有了適合本企業(yè)需求的配送模式以及與之相適應(yīng)的物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，才能做好內(nèi)部管理和供應(yīng)鏈管理。
2。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
（1）國內(nèi)研究現(xiàn)狀。
最近幾年來大中連鎖企業(yè)銷售規(guī)模逐年增加，正在逐步成為商業(yè)零售業(yè)的一支主力軍，是中國零售業(yè)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的主要方式。伴隨著連鎖商業(yè)的迅猛發(fā)展，連鎖企業(yè)對于物流水平的要求也是越來越高，物流配送水平成了衡量一個(gè)連鎖企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本高低，影響企業(yè)贏利的能力。然而，我國目前的物流配送水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足連鎖企業(yè)物流配送的需要，物流配送問題已經(jīng)成為我國連鎖業(yè)發(fā)展的瓶頸。近年來，不少業(yè)內(nèi)人士和專家學(xué)者開始關(guān)注對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究，比如趙偉在《淺議連鎖企業(yè)物流配送模式》一文中提出物流配送在連鎖企業(yè)中居核心地位，它主要分為：直接配送模式、自營配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四種類型，指出了連鎖企業(yè)只有根據(jù)自身實(shí)際科學(xué)選擇，才能降低成本、增加盈利、做大做強(qiáng)。韓延慧在《連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究》一文中分析了連鎖企業(yè)物流配送的幾種主要模式及其影響因素，建立了連鎖企業(yè)配送模式的的層次結(jié)構(gòu)模型，并進(jìn)行了一級和二級多層次模糊綜合評判。張麗君在《商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理》一文中提出了商業(yè)連鎖經(jīng)營是目前最具發(fā)展前景的零售業(yè)態(tài)，高效的物流配送系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中具有舉足輕重的作用。她還詳細(xì)、系統(tǒng)地分析了商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理的內(nèi)容、特點(diǎn)，以及商業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送流程管理，存貨管理，輸送管理的有效措施。馬妍在《商業(yè)連鎖企業(yè)的物流服務(wù)系統(tǒng)分析》一文中提出了商業(yè)連鎖企業(yè)對于物流管理的需求日益迫切，要結(jié)合第三方物流，實(shí)現(xiàn)它們之間的互補(bǔ)促進(jìn)作用，構(gòu)建我國商業(yè)連鎖企業(yè)建立物流服務(wù)體系，以推動(dòng)物流企業(yè)與商業(yè)連鎖企業(yè)的發(fā)展。目前，我國對于連鎖零售企業(yè)物流配送模式的研究還未形成較為系統(tǒng)和成熟的理論，關(guān)于適合中國國情的物流配送模式仍是眾說紛紜，沒有統(tǒng)一的認(rèn)識。
（2）國外研究現(xiàn)狀。
美國、日本和歐洲一些發(fā)達(dá)國家對物流及物流配送的研究較早，已基本構(gòu)筑了適應(yīng)他們自己國家的不同層次的物流配送體系。比如，從20世紀(jì)60年代起，貨物配送的合理化在美國普遍得到重視美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。在日本，零售連鎖業(yè)是首先建立先進(jìn)物流系統(tǒng)的行業(yè)之一，便利店作為一種新的零售業(yè)迅速成長，現(xiàn)己遍及日本，正影響著日本其他零售商業(yè)形式。日本的物流配送具有分銷渠道發(fā)達(dá)和頻繁、小批量進(jìn)貨等特點(diǎn)。而在歐洲的一些發(fā)達(dá)國家如在德國，連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)摒棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心到達(dá)最終客戶的現(xiàn)代模式。國外目前關(guān)于連鎖零售企業(yè)商品配送的研究主要側(cè)重于配送中心的選址研究，他們已經(jīng)形成了適合本國國情的現(xiàn)代物流配送業(yè)，對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究和應(yīng)用也已比較成熟。比如在物流配送模式選擇方面的研究中，密西根大學(xué)的斯麥基教授倡導(dǎo)的物流模式應(yīng)該達(dá)到7r原則，美國的馬丁?？死锼苟喾蚪淌诮o出了服務(wù)與成本的經(jīng)典關(guān)系圖，即服務(wù)與成本成正相關(guān)的關(guān)系。另外馬丁·克里斯多夫教授認(rèn)為企業(yè)對配送服務(wù)質(zhì)量高，勢必要付出高的成本，要想得到低成本的服務(wù)，則會使配送服務(wù)水平降低[1]。目前，國外一些連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)取得了巨大的成就，如沃爾瑪?shù)奈锪髋渌途湍軌蚝芎玫臐M足自身的物流配送需要，我們應(yīng)在借鑒國外先進(jìn)的連鎖企業(yè)的物流配送模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的具體國情，探索和研究出適合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)需求的物流配送模式。
本文研究內(nèi)容為分析連鎖零售企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢，歸納總結(jié)連鎖零售企業(yè)現(xiàn)有的物流配送模式，并進(jìn)行比較分析，使其更加清晰化，更具可操作性，提出綜合配送模式以便為不同的連鎖零售企業(yè)提供其最適合的配送組合。
（1）論文的基本框架。
一連鎖零售企業(yè)的背景。
二連鎖零售企業(yè)現(xiàn)狀分析。
2。1連鎖經(jīng)營理論。
2。2連鎖零售企業(yè)物流現(xiàn)狀。
三連鎖零售企業(yè)配送模式分析。
3。1連鎖零售企業(yè)現(xiàn)有配送模式分析。
3。2連鎖零售企業(yè)配送模式比較分析。
四對連鎖企業(yè)——7—11配送模式發(fā)展進(jìn)行分析。
五連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展研究。
5。1我國連鎖零售企業(yè)發(fā)展趨勢。
5。2我國連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展建議。
六結(jié)論。
（2）擬解決的關(guān)鍵問題。
1不同的連鎖企業(yè)該如何選擇適合的配送模式。
2。未來連鎖企業(yè)物流配送模式該怎么發(fā)展。
依據(jù)研究內(nèi)容，本文有針對性地設(shè)計(jì)了不同類型的研究方法，以確保研究的有序進(jìn)行。
1）依據(jù)數(shù)據(jù)資料和多角度的分析，對連鎖零售企業(yè)配送的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)分析；
2）總結(jié)歸納以往的配送模式，分析優(yōu)缺點(diǎn)；
4）運(yùn)用對比的方法，對連鎖零售企業(yè)中外配送發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了比較分析。
第一周：與導(dǎo)師溝通，確定論文選題及論文方向。
第二周至第三周：出入圖書館搜集資料，并就研究的企業(yè)進(jìn)行考察。
第四周：撰寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、外文翻譯等材料。
第五周至第七周：檢查修改完成一次論文初稿，并提交導(dǎo)師審閱。
第八周：就導(dǎo)師給的意見對論文進(jìn)行修改。
第九周：整理打印論文，準(zhǔn)備答辯。
[1]吳芳芳。我國連鎖零售企業(yè)配送模式選擇研究。[碩士學(xué)位論文]。上海：上海海事大學(xué)，20xx。
[2]趙偉。淺議連鎖企業(yè)物流配送模式。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)，20xx，（3）：28。
[3]韓延慧，李昭熹。連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究?！段锪骷夹g(shù)》，20xx。27（8）：109—111。
[4]張麗君。商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理。中國市場，20xx，（32）：98—99。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十一
電子商務(wù)是隨計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是internet的普遍應(yīng)用，而產(chǎn)生的一種全新的商務(wù)運(yùn)作模式。它打破了時(shí)空的界限，通過全球性的聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，簡化貿(mào)易流程，從而降低貿(mào)易成本，推動(dòng)企業(yè)的業(yè)務(wù)重組，極大的提高了生產(chǎn)力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流管理的內(nèi)涵不斷擴(kuò)大，逆向物流發(fā)展起來。而在逆向物流管理中，退貨管理占有很大的比例，尤其是近幾年來，電子商務(wù)的發(fā)展以及消費(fèi)者維權(quán)意識的增強(qiáng)，使得產(chǎn)品退回，尤其是在線退貨事件趨于增多。有數(shù)據(jù)表明，20xx年到20xx年間，在線退貨增加了兩倍之多。退貨量的增加無形中提高了退貨成本，從而降低了電子商務(wù)運(yùn)用所帶來的利潤。根據(jù)市場調(diào)查公司harrisinteractive的最新調(diào)查顯示，方便的退貨政策十分有利于網(wǎng)上零售開展。90%的消費(fèi)者稱，網(wǎng)站方便的退貨政策和退貨程序?qū)τ谒麄冏龀鲑徺I決定起著重要作用;85%的消費(fèi)者認(rèn)為，如果退貨條款不方便的話，他們可能不會到該店購物;而81%的消費(fèi)者表示，當(dāng)他們選擇購物商店的時(shí)候，都會把退貨的方便與否納入考慮因素中，這些因素使得退貨管理成為網(wǎng)上零售商不得不高度關(guān)注的問題。深入研究逆向物流，建立完善的逆向物流退貨管理體系，將有利于電子商務(wù)企業(yè)的良性發(fā)展，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力。我國電子商務(wù)企業(yè)有必要認(rèn)真研究逆向物流現(xiàn)象，重視退貨管理，積極建設(shè)電子商務(wù)逆向物流管理體系。
根據(jù)美國逆向物流專家rogors和tibbenlembke1999年的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，全部物流成本占美國經(jīng)濟(jì)總量的10.7%，逆向物流成本約占總物流成本的4%，1997年約為350億美元;美國1/3以上的企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品的最后處置問題。特別在汽車零部件制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)、出版業(yè)和目錄銷售等行業(yè)，實(shí)施逆向物流具有非常重要的意義。逆向物流通過再制造而節(jié)約的資源和原材料為企業(yè)帶來了非?？捎^的經(jīng)濟(jì)利益。
全新的資源環(huán)境觀和經(jīng)濟(jì)觀的演變，導(dǎo)致逆向物流進(jìn)入了突破性發(fā)展階段。在某種意義上，有著“綠色物流”“環(huán)保物流”美譽(yù)的逆向物流，對優(yōu)秀企業(yè)而言，還承載著另外一項(xiàng)重要職責(zé)——顯示公司競爭力和優(yōu)勢的利器。于是，通用汽車、西爾斯、3m以及許多在線零售商等，都將逆向物流從后臺的陰影下推向了高層會議的焦點(diǎn)議程中，因?yàn)樗鼈兦宄刂溃行У哪嫦蛭锪飨到y(tǒng)和流程將使退貨返回庫存，在清理中心出售，或被拆卸為零件以節(jié)約成本，增加利潤，并提高客戶服務(wù)質(zhì)量。
而我國關(guān)于逆向物流方面的研究還處于起步階段，相關(guān)方面的研究成果還非常有限。逆向物流的市場是巨大的，同時(shí)更是開放的。國內(nèi)對這一領(lǐng)域的專業(yè)開發(fā)無論是服務(wù)或軟件系統(tǒng)都存在著大量的空白和潛在空間，對于產(chǎn)品企業(yè)而言，擁有良好的逆向物流系統(tǒng)將使它們減壓增勁，鞏固實(shí)力;對于第三方物流，軟件開發(fā)商等服務(wù)提供商而言，逆向物流這桌豐盛和美味的大餐才剛剛開席，第一個(gè)吃螃蟹的人還很少。
本文主要采用理論研究和實(shí)證分析相結(jié)合的方法，查閱了與電子商務(wù)和逆向物流相關(guān)的書籍、文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上結(jié)合專業(yè)知識，進(jìn)行充分的分析，針對電子商務(wù)下逆向物流退貨管理中存在的問題，從實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤化角度出發(fā)，總結(jié)概括了退貨產(chǎn)生的原因和發(fā)展障礙，并對退貨管理中面臨的問題進(jìn)行了分析，根據(jù)我國現(xiàn)今電子商務(wù)中的實(shí)際情況，提出可行性解決方案，并進(jìn)行了案例分析。主要包括以下幾方面的內(nèi)容：
1)先概述了電子商務(wù)和逆向物流的基本概念，在分析其含義、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，與正向物流進(jìn)行比較，總結(jié)了逆向物流退貨管理的必要性。
2)分析了目前我國在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流發(fā)展障礙,傳統(tǒng)的退貨管理方式和缺陷，在電子商務(wù)環(huán)境下的退貨管理模式，現(xiàn)今企業(yè)所面臨的困難以及發(fā)展需要突破的瓶頸。
5)飛利浦退貨管理策略的實(shí)例解讀，通過分析和研究此案例，進(jìn)一步理解文章中所討論的各種退貨管理策略。
四、論文研究方案
深入閱讀相關(guān)理論基礎(chǔ)書籍以及期刊、報(bào)告等文獻(xiàn)資料。吸取已有研究成果，掌握相關(guān)研究的現(xiàn)狀，了解研究發(fā)展的動(dòng)態(tài)和趨勢，充實(shí)理論，夯實(shí)基礎(chǔ)。
廣泛收集與研究主題相關(guān)資料。
通過吸收現(xiàn)有研究成果并通過案例分析進(jìn)行深入探討。
摘要
1.1研究目的及意義
1.2國內(nèi)外逆向物流的研究現(xiàn)狀
2.1電子商務(wù)及逆向物流的概念
2.2電子環(huán)境下的逆向物流
2.21正向物流和逆向物流的比較
2.22電子商務(wù)下逆向物流的特點(diǎn)
2.3電子商務(wù)下逆向物流產(chǎn)生的原因
2.4電子商務(wù)下逆向物流退貨管理的必要性
3.1產(chǎn)品退貨現(xiàn)狀
3.2退貨管理實(shí)施障礙
3.2.1外部障礙
3.2.2內(nèi)部障礙
4.1電子商務(wù)企業(yè)退貨物流管理關(guān)鍵要素
4.1.1宏觀方面
4.1.2微觀方面
4.2電子商務(wù)環(huán)境下的退貨逆向物流模式
4.2.1退貨逆向物流的三種模式
4.2.2帶有第三方退貨管理中心的退貨管理模式
4.3退貨逆向物流應(yīng)對策略研究
4.3.1制定科學(xué)的逆向物流退貨標(biāo)準(zhǔn)
4.3.2abc分類管理法
4.3.3退貨時(shí)間管理
4.3.4退貨費(fèi)用管理
4.3.5再制造管理
5.1追本溯源：從內(nèi)部改革開始
5.2大盤點(diǎn)
5.3合縱連橫：吧零售商、服務(wù)商拉進(jìn)戰(zhàn)團(tuán)
5.3.1讓零售商看到好處
5.3.2讓服務(wù)商看到利潤
結(jié)語
5.主要參考文獻(xiàn)：
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十二
物流外包是指即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運(yùn)作的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
首先，物流外包的產(chǎn)生與發(fā)展建立在其為制造或者銷售企業(yè)提供了穩(wěn)定而又長遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上，也正是這個(gè)原因，它使得相關(guān)企業(yè)有了更多的精力去發(fā)展自己的核心競爭優(yōu)勢。而21世紀(jì)是一個(gè)特殊的時(shí)期，企業(yè)之間的競爭開始轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的資本競爭、技術(shù)競爭等受到了供應(yīng)鏈競爭的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。為此，企業(yè)的決策者必須看到自己的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否高效，供應(yīng)鏈成本是否低廉。正是這種競爭因素的轉(zhuǎn)變，物流外包的意義更加凸顯。
此外，物流外包由于建立在了更專業(yè)更精細(xì)的信息技術(shù)優(yōu)勢之上，它為企業(yè)提供了質(zhì)量更高風(fēng)險(xiǎn)更小的貨源。這兩種因素，都是決定一個(gè)企業(yè)榮辱興衰的關(guān)鍵。不得不說，物流外包讓生產(chǎn)加工所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小，企業(yè)優(yōu)化自身形象和提高利潤的機(jī)會更多。
物流外包還為企業(yè)最恰當(dāng)?shù)嘏渲觅Y源提供了更大可能。企業(yè)不需要過分研究與自身核心競爭優(yōu)勢無關(guān)的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也為企業(yè)大幅度減小了成本。
對于物流外包中的第三方物流，他們得到了穩(wěn)定的客戶和更多地與貨物相關(guān)的采購和運(yùn)輸?shù)冉?jīng)驗(yàn)，他們也相應(yīng)會提高效率，減小成本和風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述，物流外包是長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。在某些領(lǐng)域，研究它的相關(guān)問題是一個(gè)企業(yè)走向興旺發(fā)達(dá)的過程中必須肩負(fù)的重要任務(wù)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：
中國大中型企業(yè)試試物流外包的比重不足20%，這是很不正常的現(xiàn)象。很多企業(yè)沒有認(rèn)識到物流外包的種種益處，導(dǎo)致資本損耗過大，從而加大了成本。這對企業(yè)，對社會，對資源無疑都是很大的損失。為了使更多的企業(yè)增強(qiáng)物流外包意識，提高他們的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，本課題的研究十分必要，也將為更多的制造或者銷售企業(yè)提供準(zhǔn)確而又實(shí)用的物流外包知識參考。
本課題介紹了如何讓培養(yǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的物流外包意識，為什么要開展物流外包，如何準(zhǔn)確把握企業(yè)開展物流外包的時(shí)機(jī)，如何選擇適合本企業(yè)的物流公司，如何與與之對應(yīng)的第三方物流建立良好的合作關(guān)系，如何建立建設(shè)物流外包的信息系統(tǒng)，物流外包有哪些需要注意的問題。
與第三方物流公司不能建立長期的、戰(zhàn)略的合作伙伴關(guān)系。
所以，如何向企業(yè)決策者灌輸物流外包意識，引導(dǎo)他們準(zhǔn)確把我物流外包時(shí)機(jī)是本課題的重點(diǎn)。如何構(gòu)建企業(yè)與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關(guān)系是本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這兩個(gè)點(diǎn)上，本課題將詳細(xì)闡述物流外包一時(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際的選擇以及物流外包企業(yè)與物流公司的基本合作模式，為企業(yè)和第三方物流公司提供參考。
第一步：
實(shí)地參觀部分大中型企業(yè)，通過問卷調(diào)查企業(yè)內(nèi)部工作人員進(jìn)一步了解該公司的物流供應(yīng)狀態(tài)。
第二步：
將調(diào)查的企業(yè)分類：
物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。
第三步：
分別研究將他們的公司競技狀態(tài)，工作人員收入，內(nèi)部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
第四部：
制定符合實(shí)際的宣傳物流外包意識計(jì)劃和物流外包的合作模型。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十三
為期兩周的物流沙盤實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,在這兩周的時(shí)間里，我們進(jìn)行了itmc物流電子沙盤實(shí)訓(xùn)。我們小組三人成立了一家物流運(yùn)輸公司，在取名上我們叫其幻想物流公司，原因可能是這一切只是一個(gè)幻想吧。經(jīng)過商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當(dāng)首席執(zhí)行官（ceo）可能是他們認(rèn)為我有那個(gè)潛質(zhì)吧。
經(jīng)營重要的是決策，一個(gè)公司沒有好的決策是很難經(jīng)營下去的，剛開始時(shí)并不是很會經(jīng)營我們的那個(gè)公司，在經(jīng)營過程中，我們遇到了資金不足、如何進(jìn)行市場開發(fā)和貨物的入庫、運(yùn)輸調(diào)度，如何合理投放廣告接生產(chǎn)單等一系列的問題。這些問題都讓我們手忙腳亂，但這只是一點(diǎn)小小的問題，在現(xiàn)實(shí)中可能還有很多情況是我們沒有接觸過的，在操作的過程中就發(fā)現(xiàn)自己做了很多的不合理的決定，例如有時(shí)候沒有了訂單還要租賃倉庫或者是辦公室，要不就是未能開發(fā)新市場造成自己的市場狹小、訂單不是競得太多造成不能及時(shí)完成運(yùn)輸調(diào)度就是太少沒有什么錢可賺。
不會競訂單的原因也有很多，不知道該不該把價(jià)格壓下來，而且沒有想過要運(yùn)往哪個(gè)城市為主，所有的訂單基本上是亂搶的，有時(shí)候會搶到一些周期比較短的訂單，因?yàn)橹芷诙毯苋菀自斐韶浳锊灰约皶r(shí)到達(dá)交付罰金。在不斷的摸索之后我發(fā)現(xiàn)，在第一年第一個(gè)季度里盡可能先不貸款，競標(biāo)主要競一些預(yù)付或都是到付的訂單，這樣才能夠有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度，如果一開始競到的標(biāo)多數(shù)是回付的可能會造成資金周轉(zhuǎn)的困難，對于運(yùn)輸路線的確定也要很好的策劃才能達(dá)到合理運(yùn)輸?shù)哪康?。而接下來的幾個(gè)季度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┯唵蔚牧浚M可能的要拿到發(fā)貨城市周邊的訂單，在年底的時(shí)候?yàn)榱丝梢蚤L期貸款，因?yàn)槎唐诘呢浛羁赡軙屇阍趲讉€(gè)季度之后沒有錢可以還，這也是我們組失策的一個(gè)地方，看著自己的應(yīng)收帳款里有很多的錢，可是卻是用不了的，有錢而卻還不了貨款那是最可悲的，所以開始玩的幾天每次都會在這里卡死，到最后不得不追加，但這也讓我們的所有權(quán)減少了。
這也使我想到了競單的支付方式的重要性，回付的訂單都是要在兩個(gè)季度之后才能收回，要是沒有足夠的現(xiàn)金還是不要搶太多的回付訂單，訂單太多現(xiàn)金少可能會造成運(yùn)輸時(shí)沒有燃油費(fèi)支付。對于租賃汽車可能根據(jù)貨單的情況來進(jìn)行租賃。有時(shí)候也會有裝錯(cuò)車的時(shí)候，對于這種情況，可以不運(yùn)輸出去，只要再入一次庫就行了然后再裝一次車。較遠(yuǎn)的地方可以選用火車作一條線運(yùn)輸，這樣可以避免迂回，減少費(fèi)用。種種問題都會在經(jīng)營過程中出現(xiàn)的，這也許就是為了考驗(yàn)我們的應(yīng)對能力吧，面對各種問題要的就是果斷處理問題的能力，果斷判斷什么是有利的，什么是不利。
同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作也是很重要的，一個(gè)人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性。如果只有一個(gè)人在努力那是很難把整個(gè)公司經(jīng)營好的，畢竟一個(gè)人的能力是有限的，所以必須帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性，才能把公司經(jīng)營好。在競標(biāo)、貨物入庫和運(yùn)輸調(diào)度方面我們組分別由我和劉穎營運(yùn)調(diào)度總監(jiān)（coo）兼營銷總監(jiān)（cso）兩個(gè)人一同操作，我們各自分工完成固定分配好的發(fā)貨城市的訂單，這樣就減少了個(gè)人的工作量，訂單多的時(shí)候也不會因?yàn)橐粋€(gè)人忙不過來而無法完成運(yùn)輸調(diào)度，這個(gè)也是我們組的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其他組的都只是一個(gè)人在完成一系列的操作，有時(shí)候他們會忙不過來。
而我們組在最后也開始反超，公司的權(quán)益不斷的壯大，開始突破1000m，排第二名。雖然有點(diǎn)不甘心但是我們也很開心了，因?yàn)閯傞_始玩的時(shí)候我們組是最差的一個(gè)組，在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了，而且還在往更好的方向發(fā)展，其實(shí)我們覺得，最后的成績并不是很主要，重要的是我們在實(shí)習(xí)的過程中學(xué)到的東西。
雖然只是模擬的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場就是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場，它是非常殘酷的，也明白了“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場競爭時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對不夠的，你需要團(tuán)隊(duì)的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營好。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十四
隨著全球化競爭的加劇,信息通訊技術(shù)和交通運(yùn)輸技術(shù)的飛速發(fā)展,企業(yè)越來越強(qiáng)調(diào)集中有限資源于核心業(yè)務(wù),做強(qiáng)、做大主業(yè),第三方物流因此成為企業(yè)降低物流成本、提高物流服務(wù)水平,培育核心競爭力的重要手段。
隨著cepa的實(shí)施和中國加入wto時(shí)的承諾,全面開發(fā)物流市場已成定局,現(xiàn)代物流業(yè)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。我國整個(gè)第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒有一家被訪談的物流服務(wù)商擁有超過2％的市場份額，實(shí)踐證明，在中國一個(gè)純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營模式很難實(shí)行，也無法做大。
目前中國物流市場的地域集中度很高，80％的收益都來自長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。第三方物流企業(yè)發(fā)展很快，但面臨一些共有的挑戰(zhàn)，也存在各自的困難，許多第三方物流企業(yè)正在尋求合作，以提高服務(wù)能力。物流作為產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展，始于20世紀(jì)90年代末，至今不過幾年時(shí)間。
毫無疑問，在理念的引進(jìn)與發(fā)展、第三方物流企業(yè)的培育、物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流園區(qū)的建設(shè)等各個(gè)方面，都取得了跨越式發(fā)展。然而，不可否認(rèn)，中國物流產(chǎn)業(yè)還處于初級發(fā)展階段，與經(jīng)歷了幾十年發(fā)展的歐美國家相比，中國的物流產(chǎn)業(yè)和物流供需市場還遠(yuǎn)未成熟。
從目前的政策導(dǎo)向、物流環(huán)境、經(jīng)濟(jì)形勢等方面來看，發(fā)展我國第三方物流的空間很大，機(jī)遇較多。只有更新觀念，改善第三方物流的發(fā)展環(huán)境，通過整合物流資源，提高企業(yè)競爭實(shí)力，拓展物流服務(wù)范圍，實(shí)施人才戰(zhàn)略，培養(yǎng)優(yōu)秀物流管理人才，才能促進(jìn)我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的有效發(fā)展。
隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善，我國第三方物流企業(yè)也隨之不斷發(fā)展和壯大，對第三方物流的研究也在不斷深入。
20xx年，王道平在《現(xiàn)代物流管理》中對第三方物流一體化進(jìn)行了研究并做了生實(shí)證分析并指出，為了加快我國第三方物流企業(yè)發(fā)展，應(yīng)加快產(chǎn)權(quán)制度改革，加強(qiáng)信息系統(tǒng)和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，加強(qiáng)政府的協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，強(qiáng)化增值服務(wù)，推動(dòng)物流企業(yè)重組聯(lián)盟，加強(qiáng)人力資源建設(shè)。
20xx年，王瑾在《財(cái)經(jīng)》上指出，面對經(jīng)濟(jì)全球化趨勢和加入wto后國外大型物流企業(yè)搶灘國內(nèi)市場，我國第三方物流企業(yè)生存并發(fā)展壯大的重要途徑就是實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并對建立物流聯(lián)盟的可能性給予了分析，提出了我國第三方物流企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式。
20xx年，李紅霞等在《經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理》中指出，在當(dāng)今電子商務(wù)高速發(fā)展的環(huán)境下，第三方物流出現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、聯(lián)盟化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化和柔性化等趨勢，建立與之相適應(yīng)的發(fā)展新模式已成為中國物流企業(yè)需要解決的重要問題。
20xx年，張永在《當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué)》針對第三方物流企業(yè)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)相關(guān)研究的不足，以第三方物流結(jié)點(diǎn)的布局方法為研究主題，對候選物流結(jié)點(diǎn)的評價(jià)與選擇、模糊環(huán)境下物流結(jié)點(diǎn)布局模型的建立與求解及物流階段布局方案的評價(jià)與選擇等問題進(jìn)行了重點(diǎn)研究。張亦弛在《南方日報(bào)》中利用層次分析法的思想，建立了第三方物流組織層次模型，并進(jìn)行分層描述，分析了第三方物流組織協(xié)作流程模型，對第三方組織內(nèi)部的協(xié)作模式做了整體的描述。
目前，第三方物流在我國正處于從起步到快速發(fā)展的階段，在中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，第三方物流業(yè)的發(fā)展更突顯出其重要性。它對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所起的推動(dòng)作用，已被發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐所證實(shí)。
第三方物流作為物流專業(yè)化、社會化的重要形式，能夠給企業(yè)帶來許多益處。合理利用第三方物流服務(wù)，有利于企業(yè)專注主業(yè)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、物力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)，以核心的技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出新產(chǎn)品參與國內(nèi)、國際競爭。
中國物流業(yè)發(fā)展迅速，前景可期。但由于第三方物流在我國的發(fā)展起步較晚，基礎(chǔ)薄弱，與世界發(fā)達(dá)國家的第三方物流發(fā)展水平相比尚有很大差距。本文正是基于此種背景，對中國第三方物流進(jìn)行分析，試圖從第三方物流存在的問題入手，尋找一條適合中國第三方物流發(fā)展的健康道路。
[1]劉凌.第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[j].中國高新技術(shù)企業(yè),20xx,(02).
[2]于承恩.第三方物流與供應(yīng)鏈績效分析[j].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),20xx,(01).
[3]李明睿.第三方物流的價(jià)值分析[j].商場現(xiàn)代化,20xx,(03).
[4]章思平.淺議我國第三方物流企業(yè)核心競爭力培育[j].現(xiàn)代商業(yè),20xx,(02).
[5]靳榮利.基于供應(yīng)鏈一體化的第三方物流增值服務(wù)模式實(shí)踐的研究[j].浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),20xx,(03).
[6]第三方物流能為客戶創(chuàng)造哪些經(jīng)濟(jì)效益[j].北京物資流通,20xx,(01).
[7]何謂第三方物流[j].廣東交通,20xx,(05).
[8]王玲玲,李曉萍.第三方物流企業(yè)核心競爭力評價(jià)研究[j].交通科技與經(jīng)濟(jì),20xx,(01).
[9]馬普.第三方物流組織運(yùn)作模式探討[j].機(jī)械管理開發(fā),20xx,(01).
[10]杜鳴.掃除溝通障礙提高物流效率———淺析第三方物流企業(yè)的溝通障礙及對策[j].陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),20xx,(03).
[12]劉國棟.提高我國第三方物流核心競爭力對策研究[j].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，20xx(8):1-2.
1.緒論。
2.相關(guān)理論。
2.1第三方物流的概念。
2.2第三方物流的基本特征。
2.3第三方物流的產(chǎn)生及其作用。
3.我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題。
3.1市場需求不足。
3.3現(xiàn)代物流知識和現(xiàn)代物流人才缺乏。
3.4設(shè)備陳舊落后。
3.5缺少政府的支持，人們對第三方物流認(rèn)識少。
4.發(fā)展我國第三方物流的對策。
4.1完善物流體制，制定物流法規(guī)。
4.2發(fā)展專業(yè)化、社會化的現(xiàn)代物流。
4.3重視人才培養(yǎng)，加強(qiáng)物流企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。
4.4充分利用網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的電子商務(wù),完善第三方物流配送業(yè)務(wù)。
4.5加強(qiáng)政府對第三方物流發(fā)展支持。
5.結(jié)論。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十五
馬克思的文化哲學(xué)思想及其當(dāng)代價(jià)值。
二、專業(yè)名稱。
馬克思主義基本原理。
三、研究方向。
馬克思主義哲學(xué)。
四、研究意義。
馬克思是一位偉大的哲學(xué)巨匠，他不僅創(chuàng)立了辯證唯物主義和歷史唯物主義，實(shí)現(xiàn)了哲學(xué)史上的深刻變革，而且運(yùn)用辯證唯物主義和歷史唯物主義深刻分析和研究文化問題，創(chuàng)立了馬克思主義文化哲學(xué)。研究馬克思的文化哲學(xué)思想具有重要的理論意義和實(shí)踐意義。
列寧明確指出：“沒有革命的理論，就沒有革命的實(shí)踐”。
目前，我國人民正在認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會精神和黨的十八大精神，積極進(jìn)行文化改革和文化建設(shè)。要成功地開展文化改革和文化建設(shè)，首先必須加強(qiáng)馬克思的文化哲學(xué)思想研究。開展馬克思的文化哲學(xué)思想研究的理論意義在于：
首先，有利于堅(jiān)持和發(fā)展馬克思主義文化哲學(xué)。馬克思主義文化哲學(xué)是唯一科學(xué)的文化哲學(xué)?，F(xiàn)代西方文化哲學(xué)雖然包含一些合理因素，但總體上，明顯缺乏科學(xué)合理性。馬克思批判地吸收了人類思想史特別是西方傳統(tǒng)文化哲學(xué)思想史上的一切優(yōu)秀成果，正確地揭示了文化的本質(zhì)和規(guī)律，創(chuàng)立了無產(chǎn)階級的文化哲學(xué)。研究馬克思的文化哲學(xué)思想，有助于夯實(shí)馬克思主義文化哲學(xué)的理論基礎(chǔ)，把握馬克思主義文化哲學(xué)的思想實(shí)質(zhì)，并運(yùn)用它去批判吸收中外文化哲學(xué)中的合理成分，堅(jiān)持和發(fā)展馬克思主義文化哲學(xué)。
其次，有利于推動(dòng)馬克思主義哲學(xué)的學(xué)科建設(shè)。馬克思主義哲學(xué)博大精深，除了辯證唯物主義和歷史唯物主義之外，還包括馬克思主義經(jīng)濟(jì)哲學(xué)、政治哲學(xué)、文化哲學(xué)、生態(tài)哲學(xué)等。過去，學(xué)術(shù)界對馬克思主義文化哲學(xué)的研究還不夠重視、不夠深入。因此，深入開展馬克思的文化哲學(xué)思想研究，有助于拓寬馬克思主義哲學(xué)的研究范圍，推動(dòng)馬克思主義哲學(xué)的學(xué)科建設(shè)。
再次，有利于保證社會主義文化理論發(fā)展的正確方向。文化哲學(xué)是最高層次的文化理論，它既是對各種具體的文化理論的概括和總結(jié)，又反過來指導(dǎo)各種具體文化理論研究。離開了文化哲學(xué)的.指導(dǎo)，文化理論就會迷失發(fā)展方向。馬克思主義文化哲學(xué)正確揭示了文化的本質(zhì)和一般規(guī)律，為文化理論研究指明了正確的方向。加強(qiáng)馬克思的文化哲學(xué)思想研究，有助于抵制西方資產(chǎn)階級文化理論的影響，保證社會主義文化理論發(fā)展的正確方向。
五、研究動(dòng)態(tài)。
自20世紀(jì)20年代起，西方馬克思主義者對馬克思主義哲學(xué)的研究范式發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)換，即由經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向了文化領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了馬克思主義文化哲學(xué)轉(zhuǎn)向。
20世紀(jì)80年代以來，文化已成為世界哲學(xué)的研究主題。哲學(xué)是時(shí)代精神的精華。
馬克思主義文化哲學(xué)轉(zhuǎn)向，是當(dāng)代世界文化發(fā)展潮流的必然產(chǎn)物。和平與發(fā)展是當(dāng)代世界的兩大主題，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化，是文化全球化。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，各國之間的文化交往日趨頻繁，各種文化之間發(fā)生了激烈的碰撞和沖突，出了諸如矛盾和問題。為了解決這些矛盾和問題，國際哲學(xué)界逐步將研究方向轉(zhuǎn)向了文化哲學(xué)。在1983年召開的第十七屆世界哲學(xué)大會上，文化哲學(xué)成為會議的主題。這次會議的主題是“哲學(xué)、文化和文明”。近三十年來。各國學(xué)者對文化哲學(xué)包括馬克思主義文化哲學(xué)進(jìn)行了廣泛的研究，形成了一系列研究成果。
六、研究思路與方法。
本文的研究目的是為了澄清國內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)于馬克思的哲學(xué)中不存在文化哲學(xué)思想的模糊認(rèn)識，在梳理馬克思文化哲學(xué)思想形成與發(fā)展過程的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡釋馬克思文化哲學(xué)思想的基本內(nèi)容，創(chuàng)建馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系，并探討馬克思文化哲學(xué)的當(dāng)代價(jià)值，旨在為當(dāng)代中國的文化改革和文化建設(shè)提供理論依據(jù)。
以馬克思的經(jīng)典著作為依據(jù)，參考國內(nèi)外關(guān)于馬克思文化哲學(xué)研究的相關(guān)成果，認(rèn)真梳理馬克思文化哲學(xué)思想形成與發(fā)展的脈絡(luò)，系統(tǒng)解讀馬克思文化哲學(xué)思想的基本內(nèi)容，努力構(gòu)建馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系，并結(jié)合我國當(dāng)前文化改革和文化建設(shè)的實(shí)踐，闡述馬克思文化哲學(xué)思想的當(dāng)代價(jià)值，為全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會和黨的十八大精神，推動(dòng)社會主義文化大發(fā)展大繁榮提供學(xué)理支撐。
七、論文創(chuàng)新點(diǎn)。
1、初步建構(gòu)了馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系。目前，學(xué)術(shù)界對馬克思文化哲學(xué)思想的研究還處在起步階段，雖然取得了一些研究成果，但總體上還不夠系統(tǒng)深入。本文以馬克思經(jīng)典著作為依據(jù)，參考了學(xué)術(shù)界的相關(guān)研究成果，經(jīng)過深入研究和思考，初步建構(gòu)了馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系，形成了以文化本質(zhì)論為基礎(chǔ)、以文化結(jié)構(gòu)論為中介、以文化規(guī)律論為核心，以文化動(dòng)力論為關(guān)鍵的解讀體系。
2、系統(tǒng)梳理了馬克思文化哲學(xué)思想的形成和發(fā)展過程。通過對馬克思經(jīng)典著作的研讀，梳理了馬克思文化哲學(xué)思想形成和發(fā)展的脈絡(luò)。把馬克思文化哲學(xué)思想的形成和發(fā)展過程劃分為思想萌芽、初步形成、正式形成和豐富發(fā)展等四個(gè)階段。提出了馬克思文化哲學(xué)思想是對西方傳統(tǒng)文化哲學(xué)思想的繼承與超越的觀點(diǎn)。
3、具體闡述了馬克思文化哲學(xué)思想在當(dāng)代中國的應(yīng)用價(jià)值。本文堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本原則，緊密結(jié)合當(dāng)代中國文化改革與文化建設(shè)的偉大實(shí)踐，闡述了馬克思文化哲學(xué)的當(dāng)代價(jià)值。論述了馬克思文化哲學(xué)思想是實(shí)現(xiàn)文化自覺的哲學(xué)基礎(chǔ)，是增強(qiáng)文化自信的理論法寶，是實(shí)現(xiàn)文化自強(qiáng)的行動(dòng)指南。
八、論文提綱。
中文摘要。
導(dǎo)論。
一、研究意義。
二、研究動(dòng)態(tài)。
三、研究思路與方法。
四、創(chuàng)新之處。
第一章馬克思文化哲學(xué)思想的形成和發(fā)展。
第二章馬克思文化哲學(xué)思想的主要內(nèi)容。
一、文化本質(zhì)論。
二、文化結(jié)構(gòu)論。
三、文化規(guī)律論。
四、文化動(dòng)力論。
第三章馬克思文化哲學(xué)思想的當(dāng)代價(jià)值。
一、培養(yǎng)文化自覺的哲學(xué)基礎(chǔ)。
二、增強(qiáng)文化自信的理論法寶。
三、實(shí)現(xiàn)文化自強(qiáng)的行動(dòng)指南。
結(jié)語。
參考文獻(xiàn)。
后記。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十六
（2）選題的意義
日本學(xué)者西則修曾經(jīng)提出物流是企業(yè)第三利潤源泉，物流配送則是零售連 鎖企業(yè)利潤源泉的突破口。通過對國際成功的零售連鎖企業(yè)的研究發(fā)現(xiàn)，零售 連鎖企業(yè)要獲得較好的凈資產(chǎn)收益率的主要途徑是提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，降低運(yùn)營 成本，從而使企業(yè)的收益增加，獲得持續(xù)發(fā)展。因?yàn)橐话銇碚f提高連鎖零售企 業(yè)資產(chǎn)凈利率可以從提高銷售利潤率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率入手。連鎖零售超市的利潤 主要來自薄利多銷，也就是以較高的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率來增加利潤，同時(shí)也要通過降 低運(yùn)營成本使得銷售利潤率盡可能增加。而連鎖企業(yè)要獲得較高的資產(chǎn)劇轉(zhuǎn)率 和較低的運(yùn)營成本，配送以及配送中心成為連鎖業(yè)態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵，連鎖經(jīng)營發(fā) 展的背后必須要有強(qiáng)大的物流配送做支撐。配送中心是零售連鎖企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中的重要結(jié)點(diǎn)，它幾乎集合了所有的物流功能。配送中心是連接供應(yīng)商與零售連鎖企業(yè)的樞紐，對零售連鎖企業(yè)來說是實(shí)現(xiàn)門店高周轉(zhuǎn)率，低成本運(yùn)營、及時(shí)響應(yīng)客戶的保障，對供應(yīng)商來說，是保證其及時(shí)供貨、補(bǔ)貨以及降低庫存的重要設(shè)施。 論文通過零售連鎖企業(yè)物流配送模式的發(fā)展，分析總結(jié)出連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展途徑，在此基礎(chǔ)上選擇適合本企業(yè)發(fā)展的配送模式，同時(shí)給出不同配送模式下供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系處理策略。不同配送模式下，供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不同，因此信息系統(tǒng)有所不同，但在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)都有基本的規(guī)則可循，同時(shí)不同的配送模式要與不同的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想相匹配。零售連鎖企只有在有了適合本企業(yè)需求的配送模式以及與之相適應(yīng)的物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，才能做好內(nèi)部管理和供應(yīng)鏈管理。
2。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
（1）國內(nèi)研究現(xiàn)狀
最近幾年來大中連鎖企業(yè)銷售規(guī)模逐年增加，正在逐步成為商業(yè)零售業(yè)的一支主力軍，是中國零售業(yè)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的主要方式。伴隨著連鎖商業(yè)的迅猛發(fā)展，連鎖企業(yè)對于物流水平的要求也是越來越高，物流配送水平成了衡量一個(gè)連鎖企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本高低，影響企業(yè)贏利的能力。然而，我國目前的物流配送水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足連鎖企業(yè)物流配送的需要，物流配送問題已經(jīng)成為我國連鎖業(yè)發(fā)展的瓶頸。 近年來，不少業(yè)內(nèi)人士和專家學(xué)者開始關(guān)注對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究，比如趙偉在《淺議連鎖企業(yè)物流配送模式》一文中提出物流配送在連鎖企業(yè)中居核心地位，它主要分為：直接配送模式、自營配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四種類型，指出了連鎖企業(yè)只有根據(jù)自身實(shí)際科學(xué)選擇，才能降低成本、增加盈利、做大做強(qiáng)。韓延慧在《連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究》一文中分析了連鎖企業(yè)物流配送的幾種主要模式及其影響因素，建立了連鎖企業(yè)配送模式的的層次結(jié)構(gòu)模型，并進(jìn)行了一級和二級多層次模糊綜合評判。張麗君在《商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理》一文中提出了商業(yè)連鎖經(jīng)營是目前最具發(fā)展前景的零售業(yè)態(tài)，高效的物流配送系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中具有舉足輕重的作用。她還詳細(xì)、系統(tǒng)地分析了商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理的內(nèi)容、特點(diǎn)，以及商業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送流程管理，存貨管理，輸送管理的有效措施。馬妍在《商業(yè)連鎖企業(yè)的物流服務(wù)系統(tǒng)分析》一文中提出了商業(yè)連鎖企業(yè)對于物流管理的需求日益迫切，要結(jié)合第三方物流，實(shí)現(xiàn)它們之間的互補(bǔ)促進(jìn)作用，構(gòu)建我國商業(yè)連鎖企業(yè)建立物流服務(wù)體系，以推動(dòng)物流企業(yè)與商業(yè)連鎖企業(yè)的發(fā)展。目前，我國對于連鎖零售企業(yè)物流配送模式的研究還未形成較為系統(tǒng)和成熟的理論，關(guān)于適合中國國情的物流配送模式仍是眾說紛紜，沒有統(tǒng)一的認(rèn)識。
（2）國外研究現(xiàn)狀
美國、日本和歐洲一些發(fā)達(dá)國家對物流及物流配送的研究較早，已基本構(gòu)筑了適應(yīng)他們自己國家的不同層次的物流配送體系。比如，從20世紀(jì)60年代起，貨物配送的合理化在美國普遍得到重視美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。在日本，零售連鎖業(yè)是首先建立先進(jìn)物流系統(tǒng)的行業(yè)之一，便利店作為一種新的零售業(yè)迅速成長，現(xiàn)己遍及日本，正影響著日本其他零售商業(yè)形式。日本的物流配送具有分銷渠道發(fā)達(dá)和頻繁、小批量進(jìn)貨等特點(diǎn)。而在歐洲的一些發(fā)達(dá)國家如在德國，連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)摒棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心到達(dá)最終客戶的現(xiàn)代模式。國外目前關(guān)于連鎖零售企業(yè)商品配送的研究主要側(cè)重于配送中心的選址研究，他們已經(jīng)形成了適合本國國情的現(xiàn)代物流配送業(yè)，對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究和應(yīng)用也已比較成熟。比如在物流配送模式選擇方面的研究中，密西根大學(xué)的斯麥基教授倡導(dǎo)的物流模式應(yīng)該達(dá)到7r原則，美國的馬丁?？死锼苟喾蚪淌诮o出了服務(wù)與成本的經(jīng)典關(guān)系圖，即服務(wù)與成本成正相關(guān)的關(guān)系。另外馬丁·克里斯多夫教授認(rèn)為企業(yè)對配送服務(wù)質(zhì)量高，勢必要付出高的成本，要想得到低成本的服務(wù)，則會使配送服務(wù)水平降低[1]。目前，國外一些連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)取得了巨大的成就，如沃爾瑪?shù)奈锪髋渌途湍軌蚝芎玫臐M足自身的物流配送需要，我們應(yīng)在借鑒國外先進(jìn)的連鎖企業(yè)的物流配送模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的具體國情，探索和研究出適合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)需求的物流配送模式。
本文研究內(nèi)容為分析連鎖零售企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢，歸納總結(jié)連鎖零售 企業(yè)現(xiàn)有的物流配送模式，并進(jìn)行比較分析，使其更加清晰化，更具可操作性，提出綜合配送模式以便為不同的連鎖零售企業(yè)提供其最適合的配送組合。
（1）論文的基本框架
一連鎖零售企業(yè)的背景
二 連鎖零售企業(yè)現(xiàn)狀分析
2。1連鎖經(jīng)營理論
2。2連鎖零售企業(yè)物流現(xiàn)狀
三連鎖零售企業(yè)配送模式分析
3。1連鎖零售企業(yè)現(xiàn)有配送模式分析
3。2連鎖零售企業(yè)配送模式比較分析
四對連鎖企業(yè)——7—11配送模式發(fā)展進(jìn)行分析
五連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展研究
5。1我國連鎖零售企業(yè)發(fā)展趨勢
5。2我國連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展建議
六結(jié)論
（2）擬解決的關(guān)鍵問題
1不同的連鎖企業(yè)該如何選擇適合的配送模式。
2。未來連鎖企業(yè)物流配送模式該怎么發(fā)展。
依據(jù)研究內(nèi)容，本文有針對性地設(shè)計(jì)了不同類型的研究方法，以確保研究的有序進(jìn)行。
1）依據(jù)數(shù)據(jù)資料和多角度的分析，對連鎖零售企業(yè)配送的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)分析；
2）總結(jié)歸納以往的配送模式，分析優(yōu)缺點(diǎn)；
4）運(yùn)用對比的方法，對連鎖零售企業(yè)中外配送發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了比較分析。
第一周：與導(dǎo)師溝通，確定論文選題及論文方向。
第二周至第三周：出入圖書館搜集資料，并就研究的企業(yè)進(jìn)行考察。
第四周：撰寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、外文翻譯等材料。
第五周至第七周：檢查修改完成一次論文初稿，并提交導(dǎo)師審閱。
第八周：就導(dǎo)師給的意見對論文進(jìn)行修改。
第九周：整理打印論文，準(zhǔn)備答辯。
[1]吳芳芳。我國連鎖零售企業(yè)配送模式選擇研究。[碩士學(xué)位論文]。上海：上海海事大學(xué)，20xx。
[2]趙偉。淺議連鎖企業(yè)物流配送模式。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)，20xx，（3）：28。
[3]韓延慧，李昭熹。連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究?！段锪骷夹g(shù)》，20xx。27（8）：109—111。
[4]張麗君。商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理。中國市場，20xx，（32）：98—99。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十七
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)全球化的環(huán)境中，物流企業(yè)已呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征。物流成本管理的成功與否已成為企業(yè)提升競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度看，物流產(chǎn)業(yè)已成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。凡是從事物流工作、與物流相關(guān)的個(gè)人或者是企業(yè)，無不將物流成本視為企業(yè)制勝的核心要素。現(xiàn)代物流被稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤源泉”，而保證這一利潤源泉實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是降低物流成本。具體到以制造業(yè)為主的中國，如何降低企業(yè)巨額物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利潤源泉，更是對我國企業(yè)有著至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義。
物流的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值已經(jīng)被廣泛認(rèn)可,但是我國對于如何在實(shí)踐上開發(fā)這種價(jià)值還比較模糊。本文通過收集資料，分析物流價(jià)格與物流成本之間的關(guān)系，再對我國物流成本管理存在的問題進(jìn)行分析，為降低企業(yè)物流成本提供一些建議和方法。
國外學(xué)術(shù)界對物流活動(dòng)的研究經(jīng)歷了若干個(gè)階段，在各個(gè)階段對物流活動(dòng)的認(rèn)識的基礎(chǔ)上，產(chǎn)生了相應(yīng)的物流成本管理理論，具體如下:
一、“黑暗大陸”理論是在1962年由美國著名管理學(xué)權(quán)威彼得.德魯克提出的。他在《財(cái)富》雜志上撰文指出，流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸，而企業(yè)在流通領(lǐng)域中的物流活動(dòng)的模糊性尤為突出，物流活動(dòng)中包括物流成本等在內(nèi)的未知事物還很多。該理論反映出人們早期雖然對物流的理論與實(shí)踐的不成熟，但已經(jīng)開始注意到企業(yè)物流活動(dòng)的模糊性。
二、“成本中心”理論認(rèn)為，物流在整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略中只是對企業(yè)的營銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流活動(dòng)是企業(yè)成本發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。因此，對物流成本的管理主要是通過一系列的有效途徑對物流活動(dòng)進(jìn)行管理，以達(dá)到降低物流成本的目的。這種理論的局限性在于沒有認(rèn)識到物流在企業(yè)整體戰(zhàn)略中的重要性，一味地強(qiáng)調(diào)物流成本的降低，勢必影響到企業(yè)整體戰(zhàn)略的實(shí)施。
三、“第三利潤源”理論將企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)物流活動(dòng)所具備的潛力相聯(lián)系，以發(fā)展的眼光來認(rèn)識物流成本管理在企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性。企業(yè)的第一利潤源在于降低資源的消耗。第二利潤源是通過降低人力資源的消耗。然而，由于企業(yè)間綜合競爭的加劇、全球化進(jìn)程的加快等原因，如今企業(yè)在前兩個(gè)利潤源的潛力挖掘上日益困難，物流成本在企業(yè)綜合成本中具有較大的比重，被稱為“第三利潤源”。該理論要求企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，必須合理組織企業(yè)內(nèi)部作業(yè)鏈，力求物流活動(dòng)在保證企業(yè)整體戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)上，使物流活動(dòng)的各環(huán)節(jié)、要素的處于最優(yōu)狀態(tài)。
四、“物流冰山”理論最早是由日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的。他將企業(yè)的物流活動(dòng)比喻為浮于水面的冰山，認(rèn)為企業(yè)物流活動(dòng)產(chǎn)生的支出只是“冰山一角”，人們過去所以輕視物流，正是因?yàn)橹豢匆娏吮降囊唤牵鴽]有看見冰山全貌的緣故。人們所能從會計(jì)信息系統(tǒng)直接獲取到的只是以現(xiàn)金方式向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)用信息。而對于真實(shí)發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用，由于被企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)所隔離分解，導(dǎo)致部分物流活動(dòng)所產(chǎn)生的費(fèi)用無法被準(zhǔn)確計(jì)量、無法控制、無定額標(biāo)準(zhǔn)、無完整記錄，使物流成本的核算無真實(shí)的原始數(shù)據(jù)。
五、“效益背反”理論是指物流活動(dòng)的若干功能要素間存在著相互矛盾的現(xiàn)象，某個(gè)功能要素的優(yōu)化必須以犧牲另一個(gè)或幾個(gè)功能要素的效益為前提。該理論應(yīng)用于企業(yè)物流成本管理中，揭示了物流系統(tǒng)總成本與各功能要素成本間的相互影響因素與程度，有助于從整體上把握物流系統(tǒng)的成本性狀和結(jié)構(gòu)。該理論的出現(xiàn)，使物流學(xué)科對物流功能因素的認(rèn)識產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的飛躍，對企業(yè)物流的認(rèn)識不再是“黑暗大陸”。從此，對企業(yè)物流管理的研究開始尋求解決各物流功能因素間效益背反現(xiàn)象的途徑。
六、“服務(wù)中心”理論是由歐美的一些學(xué)者于20世紀(jì)60年代提出的，該理論認(rèn)為企業(yè)進(jìn)行物流成本管理的作用并不能一味地強(qiáng)調(diào)節(jié)約消耗、降低成本，而應(yīng)立足于在保持和提高企業(yè)對客戶的服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，通過尋求物流成本與服務(wù)之間的平衡點(diǎn)，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
七、“供應(yīng)鏈”理論出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代。隨著信息技術(shù)的高度發(fā)展、企業(yè)物流環(huán)境的變化、全球化采購浪潮的興起，企業(yè)間的競爭日益加劇，企業(yè)戰(zhàn)略的制定與管理要求企業(yè)摒棄狹隘的內(nèi)部管理觀念，必須著眼于產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成與變化。在該觀點(diǎn)下，降低企業(yè)的物流成本的途徑已經(jīng)超出單個(gè)企業(yè)的范疇，供應(yīng)鏈總成本的降低需要供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的共同努力。
從以上研究材料可以看出，發(fā)展的眼光來認(rèn)識物流成本管理在企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性，物流成本在企業(yè)綜合成本中具有較大的比重，被稱為“第三利潤源”。但是，企業(yè)物流成本管理存在的問題和解決方法又很少有人提及，論文將試圖著力對此加以探究，為之前研究的不足做必要的補(bǔ)充。
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從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，物流系統(tǒng)對企業(yè)的生產(chǎn)是一種支持作用，但是隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的不斷發(fā)展，即從大批量的生產(chǎn)方式向大規(guī)模定制、精益化的適時(shí)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，要求企業(yè)的物流系統(tǒng)必須能夠適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式的要求，即“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，通過適當(dāng)?shù)那?，將適當(dāng)數(shù)量的適當(dāng)產(chǎn)品送到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)”。同時(shí)，顧客需求的瞬時(shí)化趨勢，要求企業(yè)能以最快的速度在第一時(shí)間把產(chǎn)品送到顧客手中，以提高企業(yè)快速響應(yīng)市場消費(fèi)需求的能力。因此，加強(qiáng)關(guān)于企業(yè)物流成本管理的研究，對確保我國在 21 世紀(jì)的比較競爭優(yōu)勢，將具有極其現(xiàn)實(shí)的意義。
本文采用如下研究方法：
2、列表分析法:利用所學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)知識和收集的相關(guān)資料對物流價(jià)格和物流成本進(jìn)行列表分析，解釋二者之間相互關(guān)系，并從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度進(jìn)行分析。
3、論述法: 本文采取了理論論述與案例研究相結(jié)合的研究方法分析了物流成本控制的方法。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇一
開題報(bào)告是作者將自己初步選定的題目之內(nèi)容、思想等，以書面形式向畢業(yè)論文答辯委員會的導(dǎo)師和聽眾作一書面匯報(bào)和簡要說明。
寫開題報(bào)告目的：一是作者能將所選課題的內(nèi)容框架、研究現(xiàn)狀、選題意義、重難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)、文化結(jié)構(gòu)、主要引征材料及參考書目作一總體思路的勾劃，作者對該選題的前因后果，來龍去脈進(jìn)行有序的組合清理，為撰寫畢業(yè)論文作好充分準(zhǔn)備。二是作者能廣泛聽取他人的寶貴意見，并在此基礎(chǔ)上重新理順論文思路，使其結(jié)構(gòu)更趨完整，內(nèi)容更趨翔實(shí)。
開題報(bào)告的基本組成部分：
論文題目用中英文撰寫，漢語在前，英語在后。目的是限定畢業(yè)論文的大致范圍和方向，即論題。應(yīng)力求簡明扼要，引人注目。一般不超過15—20字。必要時(shí)可使用副標(biāo)題。
以中學(xué)英語教學(xué)法方向?yàn)槔?，則須說明要解決英語教與學(xué)，理論與實(shí)踐等方面的哪些問題，這些問題應(yīng)是在教學(xué)實(shí)踐中比較突出又難以解決的問題;或是前人從未解決的，并且能填補(bǔ)某一領(lǐng)域的空白的問題。
框架可用提綱形式表述，一般構(gòu)成如下：
引言：提出問題、擺明觀點(diǎn)。
論點(diǎn)：分析問題與闡明自己的觀點(diǎn)。大致包括：問題的原因及危害性;解決問題的重要性和必要性;從理論上來論證問題的解決方法，并聯(lián)系教學(xué)實(shí)際闡述解決問題的策略與做法。另外，利用實(shí)際數(shù)據(jù)作為論據(jù)，證明方法的有效性。
參考書目：參考書目一般是英文參考書在前，中文參考書在后，以字母拼音順序排列。
作者在選擇該題之前作過哪些方面的學(xué)習(xí)、研究或?qū)戇^什么文章?說明能如期完成畢業(yè)論文撰寫的理由。
常見的研究方法包括：觀察、調(diào)查、描述、實(shí)驗(yàn)、實(shí)證、文獻(xiàn)、個(gè)案研究、比較研究、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、實(shí)踐反思、測量、量化、行動(dòng)研究、表列、圖示、內(nèi)容分析等方法。例如：實(shí)驗(yàn)的方法就是對英語教學(xué)班級進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對比;調(diào)查的方法就是通過調(diào)查表、詢問、問答等形式尋找解決問題的方法。
一個(gè)課題根據(jù)具體情況可能需要一種或多種研究方法。
包括：選題及開題報(bào)告初稿、正式開題報(bào)告及提綱、完成初稿、二稿、三稿、定稿等、何時(shí)論文答辯等。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇二
一、選題的目的、意義及相關(guān)研究動(dòng)態(tài)和自己的見解：
選題目的：
應(yīng)收賬款已經(jīng)成為制約中國企業(yè)生存和發(fā)展的一個(gè)重要因素。應(yīng)收賬款作為一個(gè)會計(jì)科目，與其相關(guān)的會計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，它在公司財(cái)務(wù)報(bào)表上反映了一個(gè)公司經(jīng)營管理能力和資產(chǎn)盈利能力的水平。應(yīng)收賬款的持有規(guī)模和持有時(shí)間對企業(yè)持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展具有重要的意義。目前，我國大部分企業(yè)應(yīng)收賬款管理意識比較淡漠，管理方式比較單一。許多企業(yè)因應(yīng)收賬款管理不善導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張，甚至陷入財(cái)務(wù)危機(jī)。如何對企業(yè)應(yīng)收賬款進(jìn)行事前、事中和事后監(jiān)控是應(yīng)收賬款研究的重點(diǎn)。
選題意義：
1、應(yīng)收賬款是企業(yè)對外銷售產(chǎn)品、提供勞務(wù)所形成的一種資產(chǎn)。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展,商業(yè)信用盛行,企業(yè)應(yīng)收賬款明顯擴(kuò)大。合理的應(yīng)收賬款增加企業(yè)知名度,成為企業(yè)擴(kuò)大銷售能力,拓展市場,組織貨源減少倉儲費(fèi)用及提高競爭力的手段。如果管理得當(dāng),對提高經(jīng)濟(jì)效益會起積極作用。
2、應(yīng)收賬款的意義在于擴(kuò)大銷售。賣方可以利用所擁有的貨幣融通能力,將客戶從有能力即時(shí)全額支付貨款的買方,擴(kuò)大到包含雖無能力即時(shí)全額支付貨款,但有足夠的商業(yè)信用保證,在一個(gè)經(jīng)營周期結(jié)束后可以償付全部貨款的買方。
加強(qiáng)應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)管理是上市公司的當(dāng)務(wù)之急。
相關(guān)研究動(dòng)態(tài)：
應(yīng)收賬款的管理與社會的信用基礎(chǔ)和信用體系的完備性有著密切關(guān)系。在西方，企業(yè)信用管理是一門重要的學(xué)科，它作為一門研究學(xué)科已有100多年的歷史。現(xiàn)在，應(yīng)收賬款有價(jià)證券化和“保理業(yè)務(wù)”是西方國家對應(yīng)收賬款管理所采用的比較流行的方法。目前，我國的社會信用基礎(chǔ)還比較薄弱，社會信用體系還不完備，因此，我國企業(yè)很難直接照搬西方國家的應(yīng)收賬款管理模式。
我國企業(yè)只能根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況并結(jié)合應(yīng)收賬款系統(tǒng)化的管理知識來制定適合自己的應(yīng)收賬款管理模式。隨著我國信用知識的普及和信用體系的逐漸完備，我國企業(yè)可以借鑒西方的管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合我國國情來尋找適合企業(yè)自身的應(yīng)收賬款管理模式。總的來看，目前我國信用管理體系尚在探索和建立之中，有關(guān)政策法規(guī)尚未出臺，廣大金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)意識仍比較淡漠，信用管理知識和技術(shù)尚比較缺乏。現(xiàn)在，絕大多數(shù)企業(yè)仍沒有建立起完善的'信用管理體制。今后，隨著我國加入世界貿(mào)易組織和世界經(jīng)濟(jì)一體化，我國的市場經(jīng)濟(jì)必將得到快速發(fā)展和進(jìn)一步完善。據(jù)預(yù)測，未來幾年內(nèi)，全社會將形成學(xué)習(xí)信用管理知識的高潮，我國企業(yè)也將掀起建立信用管理機(jī)制和強(qiáng)化應(yīng)收賬款管理的熱潮。
二、課題的主要內(nèi)容：
本文通過對我國企業(yè)應(yīng)收賬款現(xiàn)狀的分析，基于應(yīng)收賬款管理對企業(yè)的重要意義，首先介紹了應(yīng)收賬款的概念，然后分析了應(yīng)收賬款產(chǎn)生的原因，闡述了應(yīng)收賬款對企業(yè)的影響以及企業(yè)應(yīng)收賬款存在需要解決的問題。
三、研究方法、設(shè)計(jì)方案或論文撰寫提綱：
研究方法：
文獻(xiàn)檢索法、實(shí)際與理論結(jié)合。
撰寫提綱：
1.緒論。
1.1研究背景。
1.2研究目的和研究意義。
1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
1.4研究思路和研究方法。
2.應(yīng)收賬款管理相關(guān)理論分析。
2.1應(yīng)收賬款含義及特點(diǎn)。
2.2應(yīng)收賬款形成的原因與管理目標(biāo)。
2.3應(yīng)收賬款功能與成本。
2.4應(yīng)收賬款對公司經(jīng)營的影響。
2.4.1應(yīng)收賬款對公司經(jīng)營的正面影響2.4.2應(yīng)收賬款對公司經(jīng)營的負(fù)面影響。
3.a公司應(yīng)收賬款現(xiàn)狀分析。
3.1a公司簡介。
3.2a公司應(yīng)收賬款的構(gòu)成及產(chǎn)生的原因。
3.3a公司應(yīng)收賬款管理中存在的問題。
3.4a公司應(yīng)收賬款管理體系改進(jìn)的必要性。
4.a公司應(yīng)收賬款管理對策。
4.1建立健全企業(yè)應(yīng)收賬款管理機(jī)制。
4.2加強(qiáng)信用政策的管理。
4.3加強(qiáng)應(yīng)收賬款的日常管理。
四、完成期限和預(yù)期進(jìn)度：
20xx.7.1—20xx.8.20收集、整理相關(guān)資料，進(jìn)入論文初步研究階段。
20xx.8.20—20xx.9.1撰寫開題報(bào)告，
20xx.9.1—20xx.10.31撰寫初稿。
20xx.11.1—20xx.11.31根據(jù)論文指導(dǎo)老師的意見進(jìn)行修改。
五、主要參考文獻(xiàn)。
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[3]徐開金.企業(yè)應(yīng)收賬款管理研究[d].清華大學(xué)，
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇三
在物流發(fā)展的同時(shí)，西方發(fā)達(dá)國家的物流成本控制研究經(jīng)歷了：了解物流成本實(shí)際狀況、物流成本實(shí)際核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析等五個(gè)階段。雖然很多物流企業(yè)開始分析其物流體系，但大多數(shù)情況下這種分析是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直覺進(jìn)行的，分析過程中很少使用分析模型或工具。雖然西方學(xué)術(shù)界開發(fā)了許多有效的分析模型、工具和決策支持系統(tǒng)，論述這些工具、模型和決策支持系統(tǒng)的著作也很少，但是工業(yè)界還未真正了解和應(yīng)用這些技術(shù)，因而目前部分企業(yè)物流成本控制達(dá)到第四個(gè)階段，而多數(shù)企業(yè)的物流成本控制還都處于第三階段，還沒有達(dá)到第四、第五階段。雖然現(xiàn)在對物流成本構(gòu)成有了更加全面的理解，但是由于許多會計(jì)核算方法不健全成為解決物流成本的障礙，現(xiàn)在對物流過程進(jìn)行有效的成本管理控制仍然存在困難。
我國現(xiàn)代物流經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)迎來了物流業(yè)的春天。近十年來國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的高速增長、電子商務(wù)的興起、加入世貿(mào)組織等等，為我國物流業(yè)激起一個(gè)又一個(gè)的浪潮。目前由于政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善，企業(yè)改革日益深化，為物流企業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎(chǔ)，物流事業(yè)的發(fā)展形勢越來越好。
隨著人們物流管理意識的增強(qiáng)，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。無論采取什么樣的物流技術(shù)與管理模式，最終的目的都不在與這種模式與技術(shù)本身，而是要通過物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化，在保證一定的物流服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。可以說，整個(gè)物流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。
同時(shí)伴隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化的趨勢日益加強(qiáng)，企業(yè)面對變化無常、競爭激烈的市場環(huán)境以及顧客需求多樣化、個(gè)性化消費(fèi)水平的不斷提高，其傳統(tǒng)的、機(jī)械的采購、生產(chǎn)、物流模式己經(jīng)難以適應(yīng)市場的需要。企業(yè)必須快速把握市場的真實(shí)需求，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期、采購供應(yīng)周期、生產(chǎn)加工周期、流通配送周期，全面降低企業(yè)作業(yè)鏈過程的成本，才能提高企業(yè)的生存能力和競爭能力。在傳統(tǒng)的企業(yè)成本管理模式下，企業(yè)往往過于強(qiáng)調(diào)通過產(chǎn)量的擴(kuò)大來降低單位產(chǎn)品所分?jǐn)偟墓潭ǔ杀荆ㄟ^采用廉價(jià)勞動(dòng)力和原材料等措施降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而獲得預(yù)期的利潤。但是，隨著企業(yè)間的競爭越來越激烈，單純通過擴(kuò)大產(chǎn)量來形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)而不考慮市場對產(chǎn)品接受程度和競爭對手的策略的做法，己經(jīng)被證明是行不通的，通過改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)來降低成本的手段所能起的作用和降低成本的.空間也越來越小。因此，人們意識到，為保持企業(yè)的生存能力和競爭能力，必須為企業(yè)尋找新的利潤源泉。
通過多年的研究，發(fā)現(xiàn)在企業(yè)物資的流動(dòng)過程中所發(fā)生的成本并不會增加顧客的價(jià)值，并且企業(yè)物流活動(dòng)所發(fā)生的成本占企業(yè)總成本的比例較大。由此引發(fā)了學(xué)術(shù)界對企業(yè)物流的研究，同時(shí)，實(shí)務(wù)界也在積極地研究如何規(guī)劃和實(shí)施本企業(yè)的物流戰(zhàn)略。另一方面，各國政府為搞活本國的經(jīng)濟(jì)，通過大流通促進(jìn)大生產(chǎn)，希望對本國基礎(chǔ)建設(shè)的投資來帶動(dòng)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也迫切需要研究如何發(fā)展物流戰(zhàn)略。通過幾十年研究的積累，物流學(xué)界對企業(yè)物流成本管理的認(rèn)識，形成了第三利潤源、物流冰山、效益背反等理論。國內(nèi)企業(yè)一般沒有單獨(dú)對物流成本進(jìn)行核算，往往都是和企業(yè)其它成本一同核算，沒有單獨(dú)設(shè)立核算項(xiàng)目。即使有些企業(yè)將物流成本劃分出來進(jìn)行單獨(dú)核算也往往應(yīng)用比較傳統(tǒng)的分步法或品種法等，導(dǎo)致物流成本核算的嚴(yán)重失真。
對于恩希愛這個(gè)外資企業(yè)，雖然在日本的市場已經(jīng)完全打開，但對于中國這個(gè)陌生市場，要打開這個(gè)市場就必須降低成本，提高競爭力。由于長期以來企業(yè)重生產(chǎn)和銷售，輕流通，導(dǎo)致企業(yè)的物流成本偏高。目前，我國生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)中直接勞動(dòng)成本占總成本的比重不到10%，而物流費(fèi)用達(dá)到了40%。在當(dāng)今激烈的市場競爭下，物流成本的降低比銷售額的提高更容易。這意味著在激烈的競爭中誰降低了物流費(fèi)用，誰就降低了成本，誰就會在競爭中取勝。
從分析物流成本入手，進(jìn)行物流成本管理，改善企業(yè)物流，具有重要的意義。物流成本計(jì)算是物流成本管理的基礎(chǔ)，但在我國現(xiàn)行的會計(jì)制度下，難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計(jì)算出物流成本，而且按照傳統(tǒng)成本法分?jǐn)偝鰜淼奈锪鞒杀?，也不能滿足物流管理的需要。這種狀況不僅打擊企業(yè)進(jìn)行物流成本計(jì)算的積極性，更重要的是由于缺乏物流成本這一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，影響了企業(yè)物流管理、物流系統(tǒng)再造等決策的科學(xué)性和正確性，從而制約了企業(yè)物流管理水平的提高和企業(yè)競爭力的加強(qiáng)。
因此，開展企業(yè)物流成本計(jì)算研究，確定其成本構(gòu)成，可以有效地降低企業(yè)成本，提高資金利用率和提升企業(yè)競爭力。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇四
一、課題來源。
在這個(gè)信息經(jīng)濟(jì)成為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)信息化時(shí)代，經(jīng)濟(jì)信息安全已經(jīng)成為各國日益關(guān)注的重大課題。隨著經(jīng)濟(jì)信息的迅猛發(fā)展，一些相關(guān)的信息安全問題也接連出現(xiàn)，直接影響到一國的經(jīng)濟(jì)信息安全。我國目前在經(jīng)濟(jì)信息安全立法這方面還存在一些不足與挑戰(zhàn)，亟待進(jìn)一步的補(bǔ)充和完善。
在當(dāng)今的國際社會，經(jīng)濟(jì)因素成為各國綜合國力競爭中的核心，由此各國對經(jīng)濟(jì)信息的爭奪也愈加激烈。在這種情況下各國一方面采取措施保護(hù)本國信息安全，另一方面也積極攫取其他國家的經(jīng)濟(jì)信息，此中以美國表現(xiàn)最甚。我國自改革開放以來，在綜合國力顯著增強(qiáng)的同時(shí)，一系列經(jīng)濟(jì)安全問題也逐漸凸顯出來。與西方國家相比，我國應(yīng)對信息爭奪的體制還不夠成熟，經(jīng)濟(jì)安全保障體系非常脆弱，經(jīng)濟(jì)信息安全法律體制也不夠完善。每年我國都有大量的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)被盜，各種商業(yè)秘密和國家經(jīng)濟(jì)機(jī)密信息面臨被盜的危機(jī)，這些都顯示我國在經(jīng)濟(jì)信息安全保護(hù)方面存在的不足和缺陷。
那么，缺陷和不足存在在哪些方面?我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的現(xiàn)狀又如何呢?法律的滯后性決定了任何一部法律總是存在一定的缺陷和漏洞，在此我們就有必要認(rèn)真思考相應(yīng)的措施和對策。根據(jù)國內(nèi)外已有的學(xué)說理論，進(jìn)一步豐富經(jīng)濟(jì)信息安全理論，國家經(jīng)濟(jì)安全理論，并為我國完善經(jīng)濟(jì)信息立法提供一定的理論參考。在實(shí)踐中，對該問題的分析能夠增強(qiáng)公民的信息安全意識，幫助更多人更好的了解和全面掌握相關(guān)信息安全理論，激勵(lì)學(xué)者對該問題作出更多的探索。同時(shí)，為政府采取維護(hù)信息安全措施提供理論指導(dǎo)。
二、國內(nèi)外探究現(xiàn)狀。
就目前國外的研究結(jié)果而言，各國對經(jīng)濟(jì)信息安全的重要地位已經(jīng)有了一定的共識，但是具體各國對國家經(jīng)濟(jì)安全的概念存在差異。
首先，關(guān)于國家經(jīng)濟(jì)安全的定義有如下幾種說法：
第一、經(jīng)濟(jì)安全是為軍事、政治安全服務(wù)的。這種說法的代表人物布贊認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)與軍事、政治是緊密聯(lián)系在一起的，對于經(jīng)濟(jì)安全的定義也離不開與軍事、政治權(quán)力等的聯(lián)系。在美國，普遍認(rèn)同的是經(jīng)濟(jì)安全是國家軍事、政治安全的保障，經(jīng)濟(jì)安全的威脅必然會對國家政治力量以及國際地位造成一定的影響。
第三、經(jīng)濟(jì)安全是經(jīng)濟(jì)全球化狀態(tài)的各國非軍事性質(zhì)的國家安全問題。凱布爾和卡普斯坦認(rèn)為經(jīng)濟(jì)安全就是某種狀態(tài)的經(jīng)濟(jì)和安全結(jié)合得出的經(jīng)濟(jì)政策。而梅和曼維爾寧認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全是由于國際經(jīng)濟(jì)一體化產(chǎn)生的威脅國家安全的因素。
其次，對于信息安全的定義，各國各學(xué)者賦予其的內(nèi)涵也及其豐富，下面簡單介紹當(dāng)代主流的一種觀點(diǎn)：
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，人類社會已經(jīng)進(jìn)入了完全的信息技術(shù)時(shí)代。因而現(xiàn)代隊(duì)信息安全的定義即計(jì)算機(jī)安全的范圍。以美國學(xué)者為例，該種學(xué)說認(rèn)為信息安全源于計(jì)算機(jī)安全，而計(jì)算機(jī)安全又包括實(shí)體安全和信息安全等等。信息安全是指保證信息的保密性、完整性、可用性、可靠性和不可否認(rèn)性。總而言之，信息安全的本質(zhì)就是要維護(hù)信息資源免受干擾和破壞。保證信息的安全性。
最后，關(guān)于經(jīng)濟(jì)信息安全立法的研究，各國在研究進(jìn)程中都取得了一定的成果。
以美國為例，近幾年來，美國采取了強(qiáng)有力的立法措施，建立了相對完整的信息安全法律體系解決以網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的信息系統(tǒng)保護(hù)的問題。美國的信息安全立法可以分為四個(gè)部分，特別強(qiáng)調(diào)了通信保護(hù)這個(gè)方面的法律建筑。美國信息安全法繪制了一個(gè)剛性保護(hù)系統(tǒng)，第一個(gè)部分是保護(hù)通信過程中各種可能的信息漏洞問題，通過了《電子通信保護(hù)法》、《計(jì)算機(jī)欺詐和濫用法》。從理論上講，還包括《偷聽法》和《存儲通信法案》，偷聽法規(guī)定了任何人違反相應(yīng)條約所應(yīng)承擔(dān)的民事和刑事法律責(zé)任。存儲通信法案保護(hù)已存儲的通信被訪問和擅自披露，一般情況下存儲通信法案的懲罰比偷聽法規(guī)定的要嚴(yán)重的多。第二個(gè)部分著重在保護(hù)私有系統(tǒng)的.商業(yè)秘密，以保護(hù)企業(yè)的信息技術(shù)系統(tǒng)和企業(yè)的信息本身，通過了《數(shù)字千年版權(quán)法案》，規(guī)定了不得人為規(guī)避技術(shù)措施，有效的控制訪問“版權(quán)保護(hù)的作品”。第三個(gè)部分涉及到國家安全和關(guān)鍵信息的防護(hù)工作。在這個(gè)部分，主要在于保護(hù)國家重要的信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的安全，立法者和監(jiān)管者經(jīng)常要面臨國際恐怖主義的威脅。據(jù)估計(jì)，僅在聯(lián)邦一級的法規(guī)就有16個(gè)，6個(gè)行政命令，50多個(gè)政策聲明，包括《計(jì)算機(jī)安全法》。《計(jì)算機(jī)安全法》旨在提高聯(lián)邦計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全和隱私系統(tǒng)，要求每個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)在管理局的監(jiān)督下確定聯(lián)邦計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中包含的敏感信息，并建立他們的安全和隱私計(jì)劃。由20個(gè)成員國組成的歐盟也采取了一系列經(jīng)濟(jì)信息安全保護(hù)措施，創(chuàng)建了統(tǒng)一的信息安全法規(guī)體系，制定頒布了如《關(guān)于數(shù)據(jù)庫法律保護(hù)的指令》《反數(shù)字盜版法》等，并在各國間采取了同于的刑事政策，促進(jìn)國際間的合作。
就國內(nèi)的研究成果來看，首先關(guān)于國家經(jīng)濟(jì)安全的研究主要有一下幾種觀點(diǎn)：
第一、強(qiáng)調(diào)國家經(jīng)濟(jì)安全即國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力狀態(tài)。這一觀點(diǎn)的主要代表人物有龐中英和宿景祥。龐中英在《略論國家經(jīng)濟(jì)安全》中認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)安全是指國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力處在不受威脅的環(huán)境中。具體包括國內(nèi)經(jīng)濟(jì)安全和國際經(jīng)濟(jì)安全兩個(gè)方面。宿景祥在《我國國家經(jīng)濟(jì)安全的核心問題》中認(rèn)為經(jīng)濟(jì)安全就是經(jīng)濟(jì)與政治權(quán)利機(jī)構(gòu)的一種狀態(tài)，即國防穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等穩(wěn)定的有保障的狀態(tài)。
第二、認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全與國家競爭力密切聯(lián)系。代表人物趙英認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全就是指一國的某種競爭力，一種在國內(nèi)外的各種侵?jǐn)_中維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的一種能力。
第三、認(rèn)為國家經(jīng)濟(jì)安全就是國家安全的經(jīng)濟(jì)化。指出一國在其生存和發(fā)展中所面臨的各種環(huán)境及其相應(yīng)的國際地位。
其次，關(guān)于信息安全的研究主要有呈現(xiàn)出以下幾種觀點(diǎn)：
第三、何德全為代表的一方則認(rèn)為信息安全側(cè)重是指私人用戶系統(tǒng)，例如個(gè)人的隱私權(quán)益、企業(yè)商業(yè)秘密等等。
最后，關(guān)于我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的研究，目前主要有如下理論觀點(diǎn)。
其二，制定《商業(yè)秘密保護(hù)法》商業(yè)企業(yè)是信息安全立法保護(hù)的重要主體之一，作為私人信息系統(tǒng)，是信息安全立法的重要部分之一。
其三，完善《刑法》，將懲罰措施規(guī)定詳細(xì)，任何人觸犯信息安全立法相應(yīng)部分都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，包括民事責(zé)任和刑事責(zé)任。
其四，制定統(tǒng)一的《反商業(yè)賄賂法》，保證信息流向的正向性。嚴(yán)厲打擊不法獲取信息的手段，制定法規(guī)對這種行為予以管制。信息安全立法涉及社會道德方面，予以規(guī)制，整治社會不良風(fēng)氣。
總結(jié)而言，國外一些學(xué)者和政府對經(jīng)濟(jì)信息安全問題的研究值得借鑒，但是某種意義上說，這些研究總是從西方發(fā)達(dá)國家的價(jià)值觀來判斷分析問題，沒有考慮到我國精致信息安全問題的實(shí)質(zhì)，無法結(jié)合我國的國情體制真正提出適合我國基本國情的立法建議，而有些研究我國問題的學(xué)說又不能客觀、正確的看待中國的發(fā)展，在信息安全這一課題上堅(jiān)持著所謂的“中國威脅論”，企圖打壓我國的發(fā)展。而國內(nèi)學(xué)者的研究大多不夠全面系統(tǒng)，對于如何應(yīng)對信息安全危機(jī)缺乏建設(shè)性的對策建議，立法體系也幾乎空白。
三、內(nèi)容結(jié)構(gòu)。
文章的目的是指出何謂經(jīng)濟(jì)信息安全，并指出信息安全對國家經(jīng)濟(jì)安全以及生產(chǎn)力發(fā)展的重大影響。完善經(jīng)濟(jì)信息安全法律保障體系是我國當(dāng)前的一項(xiàng)重大任務(wù)。筆者擬從經(jīng)濟(jì)信息安全立法的現(xiàn)狀出發(fā)，介紹與經(jīng)濟(jì)信息安全立法相關(guān)的一些概念和理論，結(jié)合國內(nèi)外一些相關(guān)的理論研究，對我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全立法現(xiàn)狀作出一定的分析研究，提出一定的法律完善對策與建議。
第一部分：概述。
這一部分主要是對經(jīng)濟(jì)信息安全的一個(gè)概述。首先，筆者將經(jīng)濟(jì)信息安全的重要性，分析該課題研究的重要意義;其次，對信息安全、國家經(jīng)濟(jì)安全、經(jīng)濟(jì)信息安全等概念進(jìn)行厘定;最后，對國內(nèi)外相關(guān)理論進(jìn)行了介紹。
第二部分：我國立法現(xiàn)狀(問題和挑戰(zhàn))。
這一部分著重分析我國經(jīng)濟(jì)信息安全面臨的問題，以及我國經(jīng)濟(jì)信息立法存在的不足。筆者準(zhǔn)備從我國面臨的國際環(huán)境、信息安全現(xiàn)狀、我國的經(jīng)濟(jì)信息安全立法現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)出目前的幾大主要信息安全困境。
第三部分：世界各典型國家的信息安全立法對我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的啟示。
這個(gè)部分將以美國、俄羅斯等國家的信息安全立法作為典型進(jìn)行分析。介紹各國相應(yīng)的立法現(xiàn)狀，采取了何種措施等，并總結(jié)各國信息安全立法理論，相關(guān)法律體系政府措施等，最后得出對我國經(jīng)濟(jì)信息立法的啟示。
第四部分：完善我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法體系的對策。
這個(gè)部分將針對第二部分中提出的問題和挑戰(zhàn)作出相應(yīng)的建議對策。提出修訂《保密法》、統(tǒng)一制定《反商業(yè)賄賂法》、完善《刑法》等建議。同時(shí)還注重機(jī)構(gòu)設(shè)置、立法程序等方面問題。
四、論題的研究方法。
第一，文獻(xiàn)研究法：通過搜集、整理許多學(xué)者已經(jīng)作出的研究結(jié)果，了解和認(rèn)識該課題各個(gè)方面的知識和研究成果，加深自己對該課題的理解，形成自己的思維和想法。文獻(xiàn)包括論文、法律法規(guī)、新聞公告等。
第二：內(nèi)容分析法：和文獻(xiàn)研究法一樣都屬于非接觸性的研究方法，通過對文獻(xiàn)資料等的內(nèi)容的客觀、定量分析。這種方法是從非定量的文獻(xiàn)材料中搜集轉(zhuǎn)化定量的數(shù)據(jù)，并依據(jù)這些信息進(jìn)行相關(guān)課題的判斷和推導(dǎo)。根據(jù)這種方法為論文尋求數(shù)據(jù)支撐。
第三，比較分析法：經(jīng)濟(jì)信息安全立法在各國呈現(xiàn)出不同的形式和體制，各優(yōu)缺點(diǎn)也不盡相同。談及我國經(jīng)濟(jì)信息立法的現(xiàn)狀和對策必然會以其他各國的立法作為標(biāo)準(zhǔn)，來比較優(yōu)劣，尋求全面的對策。我國在經(jīng)濟(jì)信息安全立法這方面還很匱乏，對該課題的研究要采取比較分析法。
第四，綜合分析法：通過大量閱讀、整理相關(guān)研究資料，得出有關(guān)該課題的一般特征和邏輯結(jié)構(gòu)。幫助加深自己對我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的理解，有利于自己形成自己的觀點(diǎn)看法，作出相應(yīng)想理論分析和總結(jié)。
五、論文的進(jìn)度安排。
時(shí)間。
進(jìn)度安排。
20xx年12月至20xx年1月中旬選定論文題目，收集資料，撰寫開題報(bào)告。
20xx年1月中旬至20xx年2月熟悉相關(guān)理論和方法，收集研究數(shù)據(jù)。
20xx年2月至20xx年3月中旬?dāng)?shù)據(jù)處理與結(jié)果分析，完成初稿。
20xx年3月中旬至20xx年4月論文修改，最終定稿。
20xx年5月論文裝訂，準(zhǔn)備答辯。
六、研究結(jié)果。
在當(dāng)今這個(gè)信息化時(shí)代，信息資源的占有率已經(jīng)成為影響一國綜合國力的核心要素之一。然而市場競爭日益激烈，世界各國對經(jīng)濟(jì)信息的爭奪愈演愈烈。要想維護(hù)我國經(jīng)濟(jì)安全、保障生產(chǎn)力穩(wěn)定發(fā)展，就必須認(rèn)清我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的不足與挑戰(zhàn)，尋求完善經(jīng)濟(jì)信息立法的對策。本文將從經(jīng)濟(jì)信息安全立法的現(xiàn)狀出發(fā)，介紹與經(jīng)濟(jì)信息安全立法相關(guān)的一些概念和理論，結(jié)合國內(nèi)外一些相關(guān)的理論研究，對我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全立法現(xiàn)狀作出一定的分析研究，提出一定的法律完善對策與建議。
首先,我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全面臨如下困境：
其次,我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)信息安全立法存在如下不足：
再次,世界各典型國家的信息安全立法對我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法的啟示：
最后,我認(rèn)為完善我國經(jīng)濟(jì)信息安全立法體系有如下對策：
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇五
護(hù)患溝通方式在臨床護(hù)理工作中的應(yīng)用。
(包括本課題核心概念的界定、研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，并附主要參考文獻(xiàn)及出處)。
相關(guān)概念。
溝通：是指人與人之間、人與群體之間思想與感情傳遞和反饋過程，以求思想達(dá)成一致和感情的通暢。
護(hù)患溝通：就是護(hù)士服務(wù)對象之間的信息交流和相互作用的過程。
護(hù)理工作：是以維護(hù)和促進(jìn)健康、減輕痛苦、提高生命質(zhì)量為目的、運(yùn)用專業(yè)知識和技術(shù)為人民群眾健康提供服務(wù)的工作。
研究背景。
隨著整體護(hù)理模式的推行，人性化的的護(hù)患溝通制度成為護(hù)理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。國內(nèi)有資料表明，99.45%的患者希望護(hù)理人員與其進(jìn)行交流溝通，然而88.30%臨床護(hù)士對溝通方式基本不了解，對溝通目的內(nèi)容方法等也知之甚少。顏霞等[1],臨床上80%的護(hù)理糾紛是由于溝通不良或溝通障礙導(dǎo)致的;30%的護(hù)士不知道或不完全知道如何根據(jù)不同的情緒采用不同的溝通技巧;83.3%的護(hù)士對溝通方式基本不了解;33.3%的護(hù)士認(rèn)為對患者及家屬提出的不合理要求應(yīng)不加理睬。有研究發(fā)現(xiàn)，77.78%的患者希望每天與護(hù)士交談1次。這兩組數(shù)據(jù)中不難看出，目前護(hù)士的溝通能力與患者的溝通要求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不相適應(yīng)，相當(dāng)一部分護(hù)理人員缺乏溝通的理念、知識和技巧。
趨突出，加劇，護(hù)患糾紛的發(fā)生呈逐步上升趨勢[2],這種現(xiàn)象眾所周知，有目共睹，這不僅使患者(家屬)感到不滿意，也嚴(yán)重困擾著廣大醫(yī)護(hù)人員，阻礙醫(yī)學(xué)進(jìn)一步發(fā)展。新的醫(yī)學(xué)模式要求我們護(hù)理人員要走進(jìn)患者，走進(jìn)他們的生活，這就需要溝通，溝通既可清除誤解與沖突，也可促進(jìn)和諧與親密[3].在現(xiàn)實(shí)生活中，我們發(fā)現(xiàn)許多醫(yī)療糾紛的發(fā)生均與護(hù)患溝通障礙有著直接或者間接的關(guān)系，而真正屬于護(hù)理差錯(cuò)或護(hù)理事故的糾紛卻微乎甚微。
因此，良好的護(hù)患關(guān)系對提高護(hù)理工作質(zhì)量，預(yù)防護(hù)理糾紛的發(fā)生能夠起到一定的積極作用。
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
1護(hù)患溝通的目的。
目前，我國護(hù)患糾紛的發(fā)生呈上升趨勢，成為當(dāng)前社會矛盾的熱點(diǎn)和難點(diǎn)[4].在臨床護(hù)理工作中，真正屬于護(hù)理差錯(cuò)或護(hù)理事故的糾紛微乎其微，許多糾紛發(fā)生與溝通障礙有著直接或間接的關(guān)系。20xx年1月~20xx年1月，中華醫(yī)院管理學(xué)會對全國326所醫(yī)院進(jìn)行了多項(xiàng)選擇式的問卷調(diào)查，結(jié)果顯示，由醫(yī)患溝通不暢引起的醫(yī)療糾紛發(fā)生率高達(dá)98.4%,在“醫(yī)院內(nèi)部因素”選項(xiàng)中，選擇“由于醫(yī)務(wù)人員服務(wù)態(tài)度不好”引發(fā)糾紛的占49.5%[5].由此可見，加強(qiáng)溝通，減少醫(yī)療糾紛是國內(nèi)外共同的目的。
2人員配備：
有調(diào)查顯示[8]:護(hù)患溝通障礙的主要原因是溝通知識缺乏占45%,專業(yè)知識缺乏占30%,病人方面占25%.同時(shí)缺乏良好的語言表達(dá)能力及聽懂方言的能力，也是導(dǎo)致護(hù)患溝通障礙的原因。新加坡是一個(gè)多民族混居的國家，在新加坡中央醫(yī)院，護(hù)士長排班，必須考慮各民族的護(hù)士混排上班，即每一個(gè)班總有華人護(hù)士、印度護(hù)士、馬來西亞護(hù)士上班，其目的就是滿足各民族病人與護(hù)士交流的語言需要。有些發(fā)達(dá)國家在醫(yī)學(xué)生的學(xué)習(xí)過程中加入“角色訓(xùn)練”,加強(qiáng)溝通能力[9].由于目前我國護(hù)士缺乏完善的疾病知識、護(hù)理倫理、心理及其他相關(guān)的理論知識，使溝通無法有效地進(jìn)行。
3護(hù)患溝通的目標(biāo)。
在我國，病人被動(dòng)的依從醫(yī)生和護(hù)士的決策，醫(yī)護(hù)人員對病人也僅限于基本的治療和護(hù)理，與病人溝通時(shí)僅限于滿足醫(yī)學(xué)需求的醫(yī)學(xué)交流，較少考慮其心理和社會、精神、文化等各方面的需求。
地達(dá)到生理與心理、社會的平衡和適應(yīng);護(hù)士的角色已不僅是病人的照顧者，更是病人的教育者、咨詢者和健康管理者;病人有權(quán)參與對其治療和護(hù)理方案的決策等。
綜上所述，我國的護(hù)患溝通在各個(gè)方面都存在著缺陷，護(hù)患溝通方式比較陳舊，忽略了患者心理素質(zhì)等方面的認(rèn)識。
本研究旨在綜合分析國內(nèi)外護(hù)患溝通研究的現(xiàn)狀和前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究新的護(hù)患溝通方式，為臨床護(hù)理工作提供依據(jù)，減少醫(yī)療糾紛，培養(yǎng)全面的護(hù)理人才。
本課題的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和擬解決的關(guān)鍵問題。
研究目標(biāo)。
1通過研究護(hù)患關(guān)系在臨床護(hù)理工作中的關(guān)系的作用，防止護(hù)患糾紛的發(fā)生，降低醫(yī)療糾紛發(fā)生率，提高護(hù)士的業(yè)務(wù)水平。
3為臨床實(shí)踐提供指導(dǎo)依據(jù)。
4使護(hù)士從被動(dòng)執(zhí)行醫(yī)囑，完成護(hù)理操作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)與患者及家屬溝通，評價(jià)患者需求，為患者提供個(gè)體化的護(hù)理。
研究內(nèi)容。
1研究護(hù)患溝通的方式并對其做出篩選。
2護(hù)患溝通與患者滿意度之間的關(guān)系。
3護(hù)患溝通流程與護(hù)患糾紛的關(guān)系。
4護(hù)患溝通方式在臨床的試驗(yàn)并對其檢測﹑篩選。
擬解決的關(guān)鍵問題。
1護(hù)患溝通方式的確立。
2護(hù)患溝通技巧在臨床工作中的試驗(yàn)。
3收集患者對護(hù)患關(guān)系方式應(yīng)用的態(tài)度。
(二)本課題擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案。
研究方法。
2理論分析法：結(jié)合我國的實(shí)際情況和前人的經(jīng)驗(yàn)，初步確立護(hù)患溝通的新方式。
3問卷調(diào)查法：通過編寫問卷內(nèi)容在汾陽醫(yī)院對患者和護(hù)理人員進(jìn)行問答，并收回。
問卷內(nèi)容：
a.入院前溝通，護(hù)理人員的溝通技巧。
b.常規(guī)溝通，護(hù)理人員一周進(jìn)行幾次。
c.術(shù)前溝通，患者的心理情況。
d.術(shù)后溝通，患者的反應(yīng)。
5統(tǒng)計(jì)法：利用excel對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并計(jì)算其相關(guān)系數(shù)。
技術(shù)路線。
可行性分析。
(1)國內(nèi)外護(hù)患關(guān)系的研究和大量的文獻(xiàn)為本研究提供了豐富的基線資料。
(3)汾陽醫(yī)院的問卷調(diào)查可以為促進(jìn)本研究的實(shí)施。
本課題的創(chuàng)新之處。
本研究綜合分析國內(nèi)外護(hù)患溝通現(xiàn)狀，查閱文獻(xiàn)和問卷調(diào)查收集最新的資料，結(jié)合前人的工作經(jīng)驗(yàn)和借鑒外國的護(hù)患溝通模式建立一套適合我國國情的新的護(hù)患溝通方式，并進(jìn)行實(shí)證研究，為臨床護(hù)理工作提供一套新的有效的護(hù)患溝通模式。
研究計(jì)劃及預(yù)測進(jìn)展。
查閱文獻(xiàn)。
問卷調(diào)查及收集資料。
整理資料，統(tǒng)計(jì)分析。
20xx.3-20xx.4撰寫論文。
預(yù)期研究成果。
1.建立新的護(hù)患溝通方式并在臨床護(hù)理工作中得到應(yīng)用。
與本課題有關(guān)的，前期研究工作積累和已取得的研究工作成績。
1已查閱了大量的文獻(xiàn)。
2歸納分析了國內(nèi)外護(hù)患溝通方式及內(nèi)容。
3已與汾陽醫(yī)院做好了溝通并同意進(jìn)行訪談和問卷調(diào)查。
4預(yù)調(diào)查問卷已形成。
5會用基本方法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
[1]吳玉霞，張士化，吳宏霞，等。從護(hù)理管理上防范護(hù)患糾紛[j].實(shí)用護(hù)理雜志，20xx,9:74.
[2]盧仲毅。從醫(yī)患關(guān)系現(xiàn)狀看醫(yī)患溝通在醫(yī)學(xué)繼續(xù)教育中的必要性[j].重慶醫(yī)學(xué)，20xx,3(4)：385386.
[4]張秀云，王慶珍。參照法律法規(guī)實(shí)施護(hù)理管理[j].護(hù)理學(xué)雜志，20xx,15(9)：551.
[5]李承水，安秀玲，馬素貞。加強(qiáng)護(hù)患溝通減少醫(yī)療糾紛的體會[j].齊魯護(hù)理雜志，20xx,11(1)：7576.
[6]黃人健。溫故知新--展望20xx年的護(hù)理事業(yè)[j].中華護(hù)理雜志，20xx,42(1)：5.
[7]吳愛麗，車愛紅。愛爾蘭醫(yī)院護(hù)理見聞[j].護(hù)理研究，20xx,21(1)：89.
[8]胡國萍。護(hù)理人員護(hù)患溝通方法調(diào)查及對策[j].中華醫(yī)院管理雜志，20xx,17:238239.
[9]debranestelandtanyatierney,roleplayformedicalstudentslearningaboutcommunication:guidelinesformaximisingbenefits[j].bmcmededuc,20xx,7:3.
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇六
我國傳統(tǒng)降低成本的途徑，從范圍上看局限于生產(chǎn)領(lǐng)域，從內(nèi)容上看局限于制造成本，從時(shí)效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽視了以全局的高度來審視企業(yè)成本，而真正的控制點(diǎn)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)過程的成本，企業(yè)須清楚與產(chǎn)品有關(guān)的整個(gè)價(jià)值鏈中的所有成本。因此，公司需要從單純控制自身的經(jīng)營成本，轉(zhuǎn)向與戰(zhàn)略成本共同管理控制。
在降低成本途徑方面，必須實(shí)行以價(jià)值鏈分析為主要內(nèi)容的戰(zhàn)略成本管理模式，把影響產(chǎn)品成本的每一個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行逐一的分析，使產(chǎn)品的成本效益最大化。盡管我國許多企業(yè)也提出全員、全方位、全過程的成本管理模式，而大部分企業(yè)把成本降低的著力點(diǎn)放在對生產(chǎn)成本的單一控制上，忽視了項(xiàng)目調(diào)研、工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)對產(chǎn)品成本的影響，因而必須從控制整個(gè)價(jià)值鏈的視野去尋求降低企業(yè)成本的途徑，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
二論文思路、提綱及方法。
降低企業(yè)物流運(yùn)作成本寫作思路。
1.企業(yè)物流成本概述。
1.1企業(yè)物流成本的定義。
1.2企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算。
1.2.1企業(yè)物流總成本構(gòu)成1.2.2企業(yè)物流成本的計(jì)算。
2.中國企業(yè)物流現(xiàn)狀的認(rèn)識與分析。
2.1我國企業(yè)物流的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于社會物流的發(fā)展，而且整體水平不高.
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇七
中小企業(yè)在我國現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)體制下發(fā)展速度迅猛，是促進(jìn)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)增長的重要力量，在很大程度上為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源優(yōu)化配置做出了重要貢獻(xiàn)。但由于中小企業(yè)經(jīng)營規(guī)模小，資金力量薄弱，內(nèi)部控制程度較差，生產(chǎn)效率較低，使得在社會主義市場經(jīng)濟(jì)中處于較弱的競爭地位。尤其是在目前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下，大多中小企業(yè)面臨著生存危機(jī)。
因此，在外部經(jīng)濟(jì)形勢相同的情況下，中小企業(yè)如何在市場經(jīng)濟(jì)中爭得一席之地是非常重要。所以，中小企業(yè)應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的成本控制理念、采用科學(xué)的成本控制方法、完善成本控制體系。
在中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展歷程中，存在著很多問題。目前存在的最主要問題是多數(shù)中小企業(yè)經(jīng)營者無暇或者無意識顧及企業(yè)的成本控制建設(shè)。而在企業(yè)管理中，成本控制是現(xiàn)代中小企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此從理論和實(shí)踐上探索中小企業(yè)成本控制的建設(shè)方案，可以幫助中小企業(yè)降低產(chǎn)品成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo);提高中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。所以探索中小企業(yè)成本控制方案對于實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會效率的提高具有實(shí)際意義。
本文首先從成本控制的意義入手，描述了當(dāng)前中小企業(yè)對成本控制中存在的問題及表現(xiàn)，并簡要分析了出現(xiàn)這些問題的原因。
并針對問題給出了相應(yīng)的建議，從而幫助中小企業(yè)在成本控制問題上做的更好，促進(jìn)中小企業(yè)更加健康快速的發(fā)展。
成本控制最早于20世紀(jì)80年代由英。
國學(xué)。
者肯尼斯.西蒙茲提出，后來，美國哈佛商學(xué)院的邁克爾.波特教授在《競爭優(yōu)勢》和《競爭戰(zhàn)略》兩本書中提出了運(yùn)用價(jià)值鏈(縱向價(jià)值鏈、橫向價(jià)值鏈、內(nèi)部價(jià)值鏈)進(jìn)行成本控制分析的一般方法。
美國管理會計(jì)學(xué)者杰克?？撕透晡牡氯饋喌热嗽谶~克爾.波特研究成果的基礎(chǔ)上，通過對成本信息所起的作用進(jìn)行研究，將成本控制定義為"在戰(zhàn)略管理的一個(gè)或多個(gè)階段對成本信息的管理性運(yùn)用。"。
1995年，歐洲的克蘭菲爾德工商管理學(xué)院提出了一種控制模式，該模式認(rèn)為成本控制工具應(yīng)包括如下主要內(nèi)容：行業(yè)態(tài)勢分析;成本動(dòng)因分析;評估組織面臨的挑戰(zhàn)，確定自身的目標(biāo)。1998年，英國教授羅賓.庫珀提出了以作業(yè)成本制度為核心的成本控制模式，這種模式的實(shí)質(zhì)是在傳統(tǒng)的成本管理體系中全面引入作業(yè)成本法。企業(yè)是以盈利為目的社會團(tuán)體，追求的是經(jīng)營利潤最大化，開展各項(xiàng)活動(dòng)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化，進(jìn)行成本控制是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段。
對于經(jīng)營較為困難的中小企業(yè)來說，成本控制更是企業(yè)獲得利潤乃至關(guān)乎生存的關(guān)鍵因素。
我國《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》中明確指出：成本指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)而發(fā)生的各種耗費(fèi)中的概念表明了生產(chǎn)成本的產(chǎn)生方式。而根據(jù)會計(jì)恒等式“利潤=收入—支出”，及生產(chǎn)型企業(yè)生產(chǎn)成本占支出比重大的特點(diǎn)，可以推出生產(chǎn)成本對企業(yè)的巨大影響。作為生產(chǎn)型企業(yè)，主要收入來源就是產(chǎn)品銷售收入，而目前企業(yè)大多處在供大于求的買方市場，取得高銷售收入實(shí)在不易，要取得經(jīng)營利潤，降低成本更為合理。因此，著重研究企業(yè)成本控制問題、方法的研究，才能使企業(yè)達(dá)到利潤的最大化。
企業(yè)采購成本控制絕不只是簡單的削減成本，而是個(gè)系統(tǒng)工程。單純地削減采購成本同樣會給公司帶來很多的風(fēng)險(xiǎn)，如質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)供貨風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等。
因此，采購成本管理必須綜合考慮公司的戰(zhàn)略及長期可持續(xù)核心競爭力的發(fā)展。
(1)吳悠.零售企業(yè)如何控制采購成本.企業(yè)管理出版社.2019.3。
(3)張靜;魏國辰;劉沈艷.中小企業(yè)采購成本控制問題研究.2019.04.10。
(4)企業(yè)采購成本控制的研究.2019.02.01。
2019年11月15日—2019年12月08日收集資料，撰寫。
2019年12月09日—2019年04月27日撰寫論文初稿。
2019年04月28日—2019年05月06日修改論文，完成論文終稿。
2019年05月06日—2019年05月10日進(jìn)行論文答辯。
指導(dǎo)教師意見。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇八
物流外包是指即制造公司或銷售等公司為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運(yùn)作的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
首先，物流外包的產(chǎn)生與發(fā)展建立在其為制造或者銷售公司提供了穩(wěn)定而又長遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上，也正是這個(gè)原因，它使得相關(guān)公司有了更多的精力去發(fā)展自己的核心競爭優(yōu)勢。而21世紀(jì)是一個(gè)特殊的時(shí)期，公司之間的競爭開始轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的資本競爭、技術(shù)競爭等受到了供應(yīng)鏈競爭的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。為此，公司的決策者必須看到自己的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否高效，供應(yīng)鏈成本是否低廉。正是這種競爭因素的轉(zhuǎn)變，物流外包的意義更加凸顯。
此外，物流外包由于建立在了更專業(yè)更精細(xì)的信息技術(shù)優(yōu)勢之上，它為公司提供了質(zhì)量更高風(fēng)險(xiǎn)更小的貨源。這兩種因素，都是決定一個(gè)公司榮辱興衰的關(guān)鍵。不得不說，物流外包讓生產(chǎn)加工所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小，公司優(yōu)化自身形象和提高利潤的機(jī)會更多。
物流外包還為公司最恰當(dāng)?shù)嘏渲觅Y源提供了更大可能。公司不需要過分研究與自身核心競爭優(yōu)勢無關(guān)的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也為公司大幅度減小了成本。
對于物流外包中的第三方物流，他們得到了穩(wěn)定的客戶和更多地與貨物相關(guān)的采購和運(yùn)輸?shù)冉?jīng)驗(yàn)，他們也相應(yīng)會提高效率，減小成本和風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述，物流外包是長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。在某些領(lǐng)域，研究它的相關(guān)問題是一個(gè)公司走向興旺發(fā)達(dá)的過程中必須肩負(fù)的重要任務(wù)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：我國大中型公司試試物流外包的比重不足20%，這是很不正常的現(xiàn)象。很多公司沒有認(rèn)識到物流外包的種種益處，導(dǎo)致資本損耗過大，從而加大了成本。這對公司，對社會，對資源無疑都是很大的損失。為了使更多的公司增強(qiáng)物流外包意識，提高他們的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，本課題的研究十分必要，也將為更多的制造或者銷售公司提供準(zhǔn)確而又實(shí)用的物流外包知識參考。
本課題介紹了如何讓培養(yǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)人的物流外包意識，為什么要開展物流外包，如何準(zhǔn)確把握公司開展物流外包的時(shí)機(jī)，如何選擇適合本公司的物流公司，如何與與之對應(yīng)的第三方物流建立良好的合作關(guān)系，如何建立建設(shè)物流外包的信息系統(tǒng)，物流外包有哪些需要注意的問題。
正如上面所說，物流外包在我國并未在相關(guān)公司實(shí)現(xiàn)普及，更為嚴(yán)重的問題是，很多公司領(lǐng)導(dǎo)層的頭腦中根本沒有物流外包的整體概念。沒有意識式發(fā)展的致命傷，公司還會長時(shí)間處于自營物流的低效率高成本的運(yùn)作中發(fā)展。這就會使得公司走向更強(qiáng)大的過程中受到累贅因素的制約，不能畢其功發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢。此外，我國的物流外包體制尚不健全，公司與物流公司之間的合作管理還比較混亂，很多公司與第三方物流公司不能建立長期的、戰(zhàn)略的合作伙伴關(guān)系。
所以，如何向公司決策者灌輸物流外包意識，引導(dǎo)他們準(zhǔn)確把我物流外包時(shí)機(jī)是本課題的重點(diǎn)。如何構(gòu)建公司與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關(guān)系是本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這兩個(gè)點(diǎn)上，本課題將詳細(xì)闡述物流外包一時(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際的選擇以及物流外包公司與物流公司的基本合作模式，為公司和第三方物流公司提供參考。
第一步：實(shí)地參觀部分大中型公司，通過問卷調(diào)查公司內(nèi)部工作人員進(jìn)一步了解該公司的物流供應(yīng)狀態(tài)。
第二步：將調(diào)查的公司分類：物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。
第三步：分別研究將他們的公司競技狀態(tài)，工作人員收入，內(nèi)部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
第四部：制定符合實(shí)際的宣傳物流外包意識計(jì)劃和物流外包的合作模型。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇九
物流外包就是指即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運(yùn)作的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
首先，物流外包的產(chǎn)生與發(fā)展建立在其為制造或者銷售企業(yè)提供了穩(wěn)定而又長遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上，也正就是這個(gè)原因，它使得相關(guān)企業(yè)有了更多的精力去發(fā)展自己的核心競爭優(yōu)勢。而21世紀(jì)就是一個(gè)特殊的時(shí)期，企業(yè)之間的競爭開始轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的資本競爭、技術(shù)競爭等受到了供應(yīng)鏈競爭的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。為此，企業(yè)的決策者必須看到自己的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)就是否高效，供應(yīng)鏈成本就是否低廉。正就是這種競爭因素的轉(zhuǎn)變，物流外包的意義更加凸顯。
此外，物流外包由于建立在了更專業(yè)更精細(xì)的信息技術(shù)優(yōu)勢之上，它為企業(yè)提供了質(zhì)量更高風(fēng)險(xiǎn)更小的貨源。這兩種因素，都就是決定一個(gè)企業(yè)榮辱興衰的關(guān)鍵。不得不說，物流外包讓生產(chǎn)加工所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小，企業(yè)優(yōu)化自身形象和提高利潤的機(jī)會更多。
物流外包還為企業(yè)最恰當(dāng)?shù)嘏渲觅Y源提供了更大可能。企業(yè)不需要過分研究與自身核心競爭優(yōu)勢無關(guān)的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也為企業(yè)大幅度減小了成本。
對于物流外包中的第三方物流，他們得到了穩(wěn)定的客戶和更多地與貨物相關(guān)的采購和運(yùn)輸?shù)冉?jīng)驗(yàn)，他們也相應(yīng)會提高效率，減小成本和風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述，物流外包就是長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。在某些領(lǐng)域，研究它的相關(guān)問題就是一個(gè)企業(yè)走向興旺發(fā)達(dá)的過程中必須肩負(fù)的重要任務(wù)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：中國大中型企業(yè)試試物流外包的比重不足20%，這就是很不正常的現(xiàn)象。很多企業(yè)沒有認(rèn)識到物流外包的種種益處，導(dǎo)致資本損耗過大，從而加大了成本。這對企業(yè)，對社會，對資源無疑都就是很大的損失。為了使更多的企業(yè)增強(qiáng)物流外包意識，提高他們的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，本課題的研究十分必要，也將為更多的制造或者銷售企業(yè)提供準(zhǔn)確而又實(shí)用的物流外包知識參考。
本課題介紹了如何讓培養(yǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的物流外包意識，為什么要開展物流外包，如何準(zhǔn)確把握企業(yè)開展物流外包的時(shí)機(jī)，如何選擇適合本企業(yè)的物流公司，如何與與之對應(yīng)的第三方物流建立良好的合作關(guān)系，如何建立建設(shè)物流外包的信息系統(tǒng)，物流外包有哪些需要注意的問題。
與第三方物流公司不能建立長期的、戰(zhàn)略的合作伙伴關(guān)系。
所以，如何向企業(yè)決策者灌輸物流外包意識，引導(dǎo)他們準(zhǔn)確把我物流外包時(shí)機(jī)就是本課題的重點(diǎn)。如何構(gòu)建企業(yè)與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關(guān)系就是本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這兩個(gè)點(diǎn)上，本課題將詳細(xì)闡述物流外包一時(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際的選擇以及物流外包企業(yè)與物流公司的基本合作模式，為企業(yè)和第三方物流公司提供參考。
第一步：實(shí)地參觀部分大中型企業(yè)，通過問卷調(diào)查企業(yè)內(nèi)部工作人員進(jìn)一步了解該公司的物流供應(yīng)狀態(tài)。
第二步：將調(diào)查的企業(yè)分類：物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。
第三步：分別研究將他們的公司競技狀態(tài)，工作人員收入，內(nèi)部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
第四部：制定符合實(shí)際的宣傳物流外包意識計(jì)劃和物流外包的合作模型。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十
（1）選題的背景。
（2）選題的意義。
日本學(xué)者西則修曾經(jīng)提出物流是企業(yè)第三利潤源泉，物流配送則是零售連鎖企業(yè)利潤源泉的突破口。通過對國際成功的零售連鎖企業(yè)的研究發(fā)現(xiàn)，零售連鎖企業(yè)要獲得較好的凈資產(chǎn)收益率的主要途徑是提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，降低運(yùn)營成本，從而使企業(yè)的收益增加，獲得持續(xù)發(fā)展。因?yàn)橐话銇碚f提高連鎖零售企業(yè)資產(chǎn)凈利率可以從提高銷售利潤率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率入手。連鎖零售超市的利潤主要來自薄利多銷，也就是以較高的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率來增加利潤，同時(shí)也要通過降低運(yùn)營成本使得銷售利潤率盡可能增加。而連鎖企業(yè)要獲得較高的資產(chǎn)劇轉(zhuǎn)率和較低的運(yùn)營成本，配送以及配送中心成為連鎖業(yè)態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵，連鎖經(jīng)營發(fā)展的背后必須要有強(qiáng)大的物流配送做支撐。配送中心是零售連鎖企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中的重要結(jié)點(diǎn)，它幾乎集合了所有的物流功能。配送中心是連接供應(yīng)商與零售連鎖企業(yè)的樞紐，對零售連鎖企業(yè)來說是實(shí)現(xiàn)門店高周轉(zhuǎn)率，低成本運(yùn)營、及時(shí)響應(yīng)客戶的保障，對供應(yīng)商來說，是保證其及時(shí)供貨、補(bǔ)貨以及降低庫存的重要設(shè)施。論文通過零售連鎖企業(yè)物流配送模式的發(fā)展，分析總結(jié)出連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展途徑，在此基礎(chǔ)上選擇適合本企業(yè)發(fā)展的配送模式，同時(shí)給出不同配送模式下供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系處理策略。不同配送模式下，供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不同，因此信息系統(tǒng)有所不同，但在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)都有基本的規(guī)則可循，同時(shí)不同的配送模式要與不同的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想相匹配。零售連鎖企只有在有了適合本企業(yè)需求的配送模式以及與之相適應(yīng)的物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，才能做好內(nèi)部管理和供應(yīng)鏈管理。
2。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
（1）國內(nèi)研究現(xiàn)狀。
最近幾年來大中連鎖企業(yè)銷售規(guī)模逐年增加，正在逐步成為商業(yè)零售業(yè)的一支主力軍，是中國零售業(yè)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的主要方式。伴隨著連鎖商業(yè)的迅猛發(fā)展，連鎖企業(yè)對于物流水平的要求也是越來越高，物流配送水平成了衡量一個(gè)連鎖企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本高低，影響企業(yè)贏利的能力。然而，我國目前的物流配送水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足連鎖企業(yè)物流配送的需要，物流配送問題已經(jīng)成為我國連鎖業(yè)發(fā)展的瓶頸。近年來，不少業(yè)內(nèi)人士和專家學(xué)者開始關(guān)注對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究，比如趙偉在《淺議連鎖企業(yè)物流配送模式》一文中提出物流配送在連鎖企業(yè)中居核心地位，它主要分為：直接配送模式、自營配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四種類型，指出了連鎖企業(yè)只有根據(jù)自身實(shí)際科學(xué)選擇，才能降低成本、增加盈利、做大做強(qiáng)。韓延慧在《連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究》一文中分析了連鎖企業(yè)物流配送的幾種主要模式及其影響因素，建立了連鎖企業(yè)配送模式的的層次結(jié)構(gòu)模型，并進(jìn)行了一級和二級多層次模糊綜合評判。張麗君在《商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理》一文中提出了商業(yè)連鎖經(jīng)營是目前最具發(fā)展前景的零售業(yè)態(tài)，高效的物流配送系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中具有舉足輕重的作用。她還詳細(xì)、系統(tǒng)地分析了商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理的內(nèi)容、特點(diǎn)，以及商業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送流程管理，存貨管理，輸送管理的有效措施。馬妍在《商業(yè)連鎖企業(yè)的物流服務(wù)系統(tǒng)分析》一文中提出了商業(yè)連鎖企業(yè)對于物流管理的需求日益迫切，要結(jié)合第三方物流，實(shí)現(xiàn)它們之間的互補(bǔ)促進(jìn)作用，構(gòu)建我國商業(yè)連鎖企業(yè)建立物流服務(wù)體系，以推動(dòng)物流企業(yè)與商業(yè)連鎖企業(yè)的發(fā)展。目前，我國對于連鎖零售企業(yè)物流配送模式的研究還未形成較為系統(tǒng)和成熟的理論，關(guān)于適合中國國情的物流配送模式仍是眾說紛紜，沒有統(tǒng)一的認(rèn)識。
（2）國外研究現(xiàn)狀。
美國、日本和歐洲一些發(fā)達(dá)國家對物流及物流配送的研究較早，已基本構(gòu)筑了適應(yīng)他們自己國家的不同層次的物流配送體系。比如，從20世紀(jì)60年代起，貨物配送的合理化在美國普遍得到重視美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。在日本，零售連鎖業(yè)是首先建立先進(jìn)物流系統(tǒng)的行業(yè)之一，便利店作為一種新的零售業(yè)迅速成長，現(xiàn)己遍及日本，正影響著日本其他零售商業(yè)形式。日本的物流配送具有分銷渠道發(fā)達(dá)和頻繁、小批量進(jìn)貨等特點(diǎn)。而在歐洲的一些發(fā)達(dá)國家如在德國，連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)摒棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心到達(dá)最終客戶的現(xiàn)代模式。國外目前關(guān)于連鎖零售企業(yè)商品配送的研究主要側(cè)重于配送中心的選址研究，他們已經(jīng)形成了適合本國國情的現(xiàn)代物流配送業(yè)，對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究和應(yīng)用也已比較成熟。比如在物流配送模式選擇方面的研究中，密西根大學(xué)的斯麥基教授倡導(dǎo)的物流模式應(yīng)該達(dá)到7r原則，美國的馬丁?？死锼苟喾蚪淌诮o出了服務(wù)與成本的經(jīng)典關(guān)系圖，即服務(wù)與成本成正相關(guān)的關(guān)系。另外馬丁·克里斯多夫教授認(rèn)為企業(yè)對配送服務(wù)質(zhì)量高，勢必要付出高的成本，要想得到低成本的服務(wù)，則會使配送服務(wù)水平降低[1]。目前，國外一些連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)取得了巨大的成就，如沃爾瑪?shù)奈锪髋渌途湍軌蚝芎玫臐M足自身的物流配送需要，我們應(yīng)在借鑒國外先進(jìn)的連鎖企業(yè)的物流配送模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的具體國情，探索和研究出適合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)需求的物流配送模式。
本文研究內(nèi)容為分析連鎖零售企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢，歸納總結(jié)連鎖零售企業(yè)現(xiàn)有的物流配送模式，并進(jìn)行比較分析，使其更加清晰化，更具可操作性，提出綜合配送模式以便為不同的連鎖零售企業(yè)提供其最適合的配送組合。
（1）論文的基本框架。
一連鎖零售企業(yè)的背景。
二連鎖零售企業(yè)現(xiàn)狀分析。
2。1連鎖經(jīng)營理論。
2。2連鎖零售企業(yè)物流現(xiàn)狀。
三連鎖零售企業(yè)配送模式分析。
3。1連鎖零售企業(yè)現(xiàn)有配送模式分析。
3。2連鎖零售企業(yè)配送模式比較分析。
四對連鎖企業(yè)——7—11配送模式發(fā)展進(jìn)行分析。
五連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展研究。
5。1我國連鎖零售企業(yè)發(fā)展趨勢。
5。2我國連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展建議。
六結(jié)論。
（2）擬解決的關(guān)鍵問題。
1不同的連鎖企業(yè)該如何選擇適合的配送模式。
2。未來連鎖企業(yè)物流配送模式該怎么發(fā)展。
依據(jù)研究內(nèi)容，本文有針對性地設(shè)計(jì)了不同類型的研究方法，以確保研究的有序進(jìn)行。
1）依據(jù)數(shù)據(jù)資料和多角度的分析，對連鎖零售企業(yè)配送的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)分析；
2）總結(jié)歸納以往的配送模式，分析優(yōu)缺點(diǎn)；
4）運(yùn)用對比的方法，對連鎖零售企業(yè)中外配送發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了比較分析。
第一周：與導(dǎo)師溝通，確定論文選題及論文方向。
第二周至第三周：出入圖書館搜集資料，并就研究的企業(yè)進(jìn)行考察。
第四周：撰寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、外文翻譯等材料。
第五周至第七周：檢查修改完成一次論文初稿，并提交導(dǎo)師審閱。
第八周：就導(dǎo)師給的意見對論文進(jìn)行修改。
第九周：整理打印論文，準(zhǔn)備答辯。
[1]吳芳芳。我國連鎖零售企業(yè)配送模式選擇研究。[碩士學(xué)位論文]。上海：上海海事大學(xué)，20xx。
[2]趙偉。淺議連鎖企業(yè)物流配送模式。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)，20xx，（3）：28。
[3]韓延慧，李昭熹。連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究?！段锪骷夹g(shù)》，20xx。27（8）：109—111。
[4]張麗君。商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理。中國市場，20xx，（32）：98—99。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十一
電子商務(wù)是隨計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是internet的普遍應(yīng)用，而產(chǎn)生的一種全新的商務(wù)運(yùn)作模式。它打破了時(shí)空的界限，通過全球性的聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，簡化貿(mào)易流程，從而降低貿(mào)易成本，推動(dòng)企業(yè)的業(yè)務(wù)重組，極大的提高了生產(chǎn)力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)物流管理的內(nèi)涵不斷擴(kuò)大，逆向物流發(fā)展起來。而在逆向物流管理中，退貨管理占有很大的比例，尤其是近幾年來，電子商務(wù)的發(fā)展以及消費(fèi)者維權(quán)意識的增強(qiáng)，使得產(chǎn)品退回，尤其是在線退貨事件趨于增多。有數(shù)據(jù)表明，20xx年到20xx年間，在線退貨增加了兩倍之多。退貨量的增加無形中提高了退貨成本，從而降低了電子商務(wù)運(yùn)用所帶來的利潤。根據(jù)市場調(diào)查公司harrisinteractive的最新調(diào)查顯示，方便的退貨政策十分有利于網(wǎng)上零售開展。90%的消費(fèi)者稱，網(wǎng)站方便的退貨政策和退貨程序?qū)τ谒麄冏龀鲑徺I決定起著重要作用;85%的消費(fèi)者認(rèn)為，如果退貨條款不方便的話，他們可能不會到該店購物;而81%的消費(fèi)者表示，當(dāng)他們選擇購物商店的時(shí)候，都會把退貨的方便與否納入考慮因素中，這些因素使得退貨管理成為網(wǎng)上零售商不得不高度關(guān)注的問題。深入研究逆向物流，建立完善的逆向物流退貨管理體系，將有利于電子商務(wù)企業(yè)的良性發(fā)展，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力。我國電子商務(wù)企業(yè)有必要認(rèn)真研究逆向物流現(xiàn)象，重視退貨管理，積極建設(shè)電子商務(wù)逆向物流管理體系。
根據(jù)美國逆向物流專家rogors和tibbenlembke1999年的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，全部物流成本占美國經(jīng)濟(jì)總量的10.7%，逆向物流成本約占總物流成本的4%，1997年約為350億美元;美國1/3以上的企業(yè)關(guān)心自己產(chǎn)品的最后處置問題。特別在汽車零部件制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)、出版業(yè)和目錄銷售等行業(yè)，實(shí)施逆向物流具有非常重要的意義。逆向物流通過再制造而節(jié)約的資源和原材料為企業(yè)帶來了非?？捎^的經(jīng)濟(jì)利益。
全新的資源環(huán)境觀和經(jīng)濟(jì)觀的演變，導(dǎo)致逆向物流進(jìn)入了突破性發(fā)展階段。在某種意義上，有著“綠色物流”“環(huán)保物流”美譽(yù)的逆向物流，對優(yōu)秀企業(yè)而言，還承載著另外一項(xiàng)重要職責(zé)——顯示公司競爭力和優(yōu)勢的利器。于是，通用汽車、西爾斯、3m以及許多在線零售商等，都將逆向物流從后臺的陰影下推向了高層會議的焦點(diǎn)議程中，因?yàn)樗鼈兦宄刂溃行У哪嫦蛭锪飨到y(tǒng)和流程將使退貨返回庫存，在清理中心出售，或被拆卸為零件以節(jié)約成本，增加利潤，并提高客戶服務(wù)質(zhì)量。
而我國關(guān)于逆向物流方面的研究還處于起步階段，相關(guān)方面的研究成果還非常有限。逆向物流的市場是巨大的，同時(shí)更是開放的。國內(nèi)對這一領(lǐng)域的專業(yè)開發(fā)無論是服務(wù)或軟件系統(tǒng)都存在著大量的空白和潛在空間，對于產(chǎn)品企業(yè)而言，擁有良好的逆向物流系統(tǒng)將使它們減壓增勁，鞏固實(shí)力;對于第三方物流，軟件開發(fā)商等服務(wù)提供商而言，逆向物流這桌豐盛和美味的大餐才剛剛開席，第一個(gè)吃螃蟹的人還很少。
本文主要采用理論研究和實(shí)證分析相結(jié)合的方法，查閱了與電子商務(wù)和逆向物流相關(guān)的書籍、文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上結(jié)合專業(yè)知識，進(jìn)行充分的分析，針對電子商務(wù)下逆向物流退貨管理中存在的問題，從實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤化角度出發(fā)，總結(jié)概括了退貨產(chǎn)生的原因和發(fā)展障礙，并對退貨管理中面臨的問題進(jìn)行了分析，根據(jù)我國現(xiàn)今電子商務(wù)中的實(shí)際情況，提出可行性解決方案，并進(jìn)行了案例分析。主要包括以下幾方面的內(nèi)容：
1)先概述了電子商務(wù)和逆向物流的基本概念，在分析其含義、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，與正向物流進(jìn)行比較，總結(jié)了逆向物流退貨管理的必要性。
2)分析了目前我國在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流發(fā)展障礙,傳統(tǒng)的退貨管理方式和缺陷，在電子商務(wù)環(huán)境下的退貨管理模式，現(xiàn)今企業(yè)所面臨的困難以及發(fā)展需要突破的瓶頸。
5)飛利浦退貨管理策略的實(shí)例解讀，通過分析和研究此案例，進(jìn)一步理解文章中所討論的各種退貨管理策略。
四、論文研究方案
深入閱讀相關(guān)理論基礎(chǔ)書籍以及期刊、報(bào)告等文獻(xiàn)資料。吸取已有研究成果，掌握相關(guān)研究的現(xiàn)狀，了解研究發(fā)展的動(dòng)態(tài)和趨勢，充實(shí)理論，夯實(shí)基礎(chǔ)。
廣泛收集與研究主題相關(guān)資料。
通過吸收現(xiàn)有研究成果并通過案例分析進(jìn)行深入探討。
摘要
1.1研究目的及意義
1.2國內(nèi)外逆向物流的研究現(xiàn)狀
2.1電子商務(wù)及逆向物流的概念
2.2電子環(huán)境下的逆向物流
2.21正向物流和逆向物流的比較
2.22電子商務(wù)下逆向物流的特點(diǎn)
2.3電子商務(wù)下逆向物流產(chǎn)生的原因
2.4電子商務(wù)下逆向物流退貨管理的必要性
3.1產(chǎn)品退貨現(xiàn)狀
3.2退貨管理實(shí)施障礙
3.2.1外部障礙
3.2.2內(nèi)部障礙
4.1電子商務(wù)企業(yè)退貨物流管理關(guān)鍵要素
4.1.1宏觀方面
4.1.2微觀方面
4.2電子商務(wù)環(huán)境下的退貨逆向物流模式
4.2.1退貨逆向物流的三種模式
4.2.2帶有第三方退貨管理中心的退貨管理模式
4.3退貨逆向物流應(yīng)對策略研究
4.3.1制定科學(xué)的逆向物流退貨標(biāo)準(zhǔn)
4.3.2abc分類管理法
4.3.3退貨時(shí)間管理
4.3.4退貨費(fèi)用管理
4.3.5再制造管理
5.1追本溯源：從內(nèi)部改革開始
5.2大盤點(diǎn)
5.3合縱連橫：吧零售商、服務(wù)商拉進(jìn)戰(zhàn)團(tuán)
5.3.1讓零售商看到好處
5.3.2讓服務(wù)商看到利潤
結(jié)語
5.主要參考文獻(xiàn)：
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十二
物流外包是指即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司運(yùn)作的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
首先，物流外包的產(chǎn)生與發(fā)展建立在其為制造或者銷售企業(yè)提供了穩(wěn)定而又長遠(yuǎn)的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)之上，也正是這個(gè)原因，它使得相關(guān)企業(yè)有了更多的精力去發(fā)展自己的核心競爭優(yōu)勢。而21世紀(jì)是一個(gè)特殊的時(shí)期，企業(yè)之間的競爭開始轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的資本競爭、技術(shù)競爭等受到了供應(yīng)鏈競爭的強(qiáng)力挑戰(zhàn)。為此，企業(yè)的決策者必須看到自己的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否高效，供應(yīng)鏈成本是否低廉。正是這種競爭因素的轉(zhuǎn)變，物流外包的意義更加凸顯。
此外，物流外包由于建立在了更專業(yè)更精細(xì)的信息技術(shù)優(yōu)勢之上，它為企業(yè)提供了質(zhì)量更高風(fēng)險(xiǎn)更小的貨源。這兩種因素，都是決定一個(gè)企業(yè)榮辱興衰的關(guān)鍵。不得不說，物流外包讓生產(chǎn)加工所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小，企業(yè)優(yōu)化自身形象和提高利潤的機(jī)會更多。
物流外包還為企業(yè)最恰當(dāng)?shù)嘏渲觅Y源提供了更大可能。企業(yè)不需要過分研究與自身核心競爭優(yōu)勢無關(guān)的資源配置。顯而易見，這不僅使得社會資源得到更有效利用，也為企業(yè)大幅度減小了成本。
對于物流外包中的第三方物流，他們得到了穩(wěn)定的客戶和更多地與貨物相關(guān)的采購和運(yùn)輸?shù)冉?jīng)驗(yàn)，他們也相應(yīng)會提高效率，減小成本和風(fēng)險(xiǎn)。
綜上所述，物流外包是長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。在某些領(lǐng)域，研究它的相關(guān)問題是一個(gè)企業(yè)走向興旺發(fā)達(dá)的過程中必須肩負(fù)的重要任務(wù)。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：
中國大中型企業(yè)試試物流外包的比重不足20%，這是很不正常的現(xiàn)象。很多企業(yè)沒有認(rèn)識到物流外包的種種益處，導(dǎo)致資本損耗過大，從而加大了成本。這對企業(yè)，對社會，對資源無疑都是很大的損失。為了使更多的企業(yè)增強(qiáng)物流外包意識，提高他們的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，本課題的研究十分必要，也將為更多的制造或者銷售企業(yè)提供準(zhǔn)確而又實(shí)用的物流外包知識參考。
本課題介紹了如何讓培養(yǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的物流外包意識，為什么要開展物流外包，如何準(zhǔn)確把握企業(yè)開展物流外包的時(shí)機(jī)，如何選擇適合本企業(yè)的物流公司，如何與與之對應(yīng)的第三方物流建立良好的合作關(guān)系，如何建立建設(shè)物流外包的信息系統(tǒng)，物流外包有哪些需要注意的問題。
與第三方物流公司不能建立長期的、戰(zhàn)略的合作伙伴關(guān)系。
所以，如何向企業(yè)決策者灌輸物流外包意識，引導(dǎo)他們準(zhǔn)確把我物流外包時(shí)機(jī)是本課題的重點(diǎn)。如何構(gòu)建企業(yè)與物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他們長期合作，互相滲透，互利互惠的合作關(guān)系是本課題的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這兩個(gè)點(diǎn)上，本課題將詳細(xì)闡述物流外包一時(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際的選擇以及物流外包企業(yè)與物流公司的基本合作模式，為企業(yè)和第三方物流公司提供參考。
第一步：
實(shí)地參觀部分大中型企業(yè)，通過問卷調(diào)查企業(yè)內(nèi)部工作人員進(jìn)一步了解該公司的物流供應(yīng)狀態(tài)。
第二步：
將調(diào)查的企業(yè)分類：
物流外包程度高的，物流外包程度較高的，沒有開展物流外包的。
第三步：
分別研究將他們的公司競技狀態(tài)，工作人員收入，內(nèi)部工作管理秩序和工作氣氛，從而推斷他們的公司運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
第四部：
制定符合實(shí)際的宣傳物流外包意識計(jì)劃和物流外包的合作模型。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十三
為期兩周的物流沙盤實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,在這兩周的時(shí)間里，我們進(jìn)行了itmc物流電子沙盤實(shí)訓(xùn)。我們小組三人成立了一家物流運(yùn)輸公司，在取名上我們叫其幻想物流公司，原因可能是這一切只是一個(gè)幻想吧。經(jīng)過商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當(dāng)首席執(zhí)行官（ceo）可能是他們認(rèn)為我有那個(gè)潛質(zhì)吧。
經(jīng)營重要的是決策，一個(gè)公司沒有好的決策是很難經(jīng)營下去的，剛開始時(shí)并不是很會經(jīng)營我們的那個(gè)公司，在經(jīng)營過程中，我們遇到了資金不足、如何進(jìn)行市場開發(fā)和貨物的入庫、運(yùn)輸調(diào)度，如何合理投放廣告接生產(chǎn)單等一系列的問題。這些問題都讓我們手忙腳亂，但這只是一點(diǎn)小小的問題，在現(xiàn)實(shí)中可能還有很多情況是我們沒有接觸過的，在操作的過程中就發(fā)現(xiàn)自己做了很多的不合理的決定，例如有時(shí)候沒有了訂單還要租賃倉庫或者是辦公室，要不就是未能開發(fā)新市場造成自己的市場狹小、訂單不是競得太多造成不能及時(shí)完成運(yùn)輸調(diào)度就是太少沒有什么錢可賺。
不會競訂單的原因也有很多，不知道該不該把價(jià)格壓下來，而且沒有想過要運(yùn)往哪個(gè)城市為主，所有的訂單基本上是亂搶的，有時(shí)候會搶到一些周期比較短的訂單，因?yàn)橹芷诙毯苋菀自斐韶浳锊灰约皶r(shí)到達(dá)交付罰金。在不斷的摸索之后我發(fā)現(xiàn)，在第一年第一個(gè)季度里盡可能先不貸款，競標(biāo)主要競一些預(yù)付或都是到付的訂單，這樣才能夠有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度，如果一開始競到的標(biāo)多數(shù)是回付的可能會造成資金周轉(zhuǎn)的困難，對于運(yùn)輸路線的確定也要很好的策劃才能達(dá)到合理運(yùn)輸?shù)哪康?。而接下來的幾個(gè)季度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┯唵蔚牧浚M可能的要拿到發(fā)貨城市周邊的訂單，在年底的時(shí)候?yàn)榱丝梢蚤L期貸款，因?yàn)槎唐诘呢浛羁赡軙屇阍趲讉€(gè)季度之后沒有錢可以還，這也是我們組失策的一個(gè)地方，看著自己的應(yīng)收帳款里有很多的錢，可是卻是用不了的，有錢而卻還不了貨款那是最可悲的，所以開始玩的幾天每次都會在這里卡死，到最后不得不追加，但這也讓我們的所有權(quán)減少了。
這也使我想到了競單的支付方式的重要性，回付的訂單都是要在兩個(gè)季度之后才能收回，要是沒有足夠的現(xiàn)金還是不要搶太多的回付訂單，訂單太多現(xiàn)金少可能會造成運(yùn)輸時(shí)沒有燃油費(fèi)支付。對于租賃汽車可能根據(jù)貨單的情況來進(jìn)行租賃。有時(shí)候也會有裝錯(cuò)車的時(shí)候，對于這種情況，可以不運(yùn)輸出去，只要再入一次庫就行了然后再裝一次車。較遠(yuǎn)的地方可以選用火車作一條線運(yùn)輸，這樣可以避免迂回，減少費(fèi)用。種種問題都會在經(jīng)營過程中出現(xiàn)的，這也許就是為了考驗(yàn)我們的應(yīng)對能力吧，面對各種問題要的就是果斷處理問題的能力，果斷判斷什么是有利的，什么是不利。
同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作也是很重要的，一個(gè)人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性。如果只有一個(gè)人在努力那是很難把整個(gè)公司經(jīng)營好的，畢竟一個(gè)人的能力是有限的，所以必須帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性，才能把公司經(jīng)營好。在競標(biāo)、貨物入庫和運(yùn)輸調(diào)度方面我們組分別由我和劉穎營運(yùn)調(diào)度總監(jiān)（coo）兼營銷總監(jiān)（cso）兩個(gè)人一同操作，我們各自分工完成固定分配好的發(fā)貨城市的訂單，這樣就減少了個(gè)人的工作量，訂單多的時(shí)候也不會因?yàn)橐粋€(gè)人忙不過來而無法完成運(yùn)輸調(diào)度，這個(gè)也是我們組的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其他組的都只是一個(gè)人在完成一系列的操作，有時(shí)候他們會忙不過來。
而我們組在最后也開始反超，公司的權(quán)益不斷的壯大，開始突破1000m，排第二名。雖然有點(diǎn)不甘心但是我們也很開心了，因?yàn)閯傞_始玩的時(shí)候我們組是最差的一個(gè)組，在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了，而且還在往更好的方向發(fā)展，其實(shí)我們覺得，最后的成績并不是很主要，重要的是我們在實(shí)習(xí)的過程中學(xué)到的東西。
雖然只是模擬的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場就是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場，它是非常殘酷的，也明白了“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場競爭時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對不夠的，你需要團(tuán)隊(duì)的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營好。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十四
隨著全球化競爭的加劇,信息通訊技術(shù)和交通運(yùn)輸技術(shù)的飛速發(fā)展,企業(yè)越來越強(qiáng)調(diào)集中有限資源于核心業(yè)務(wù),做強(qiáng)、做大主業(yè),第三方物流因此成為企業(yè)降低物流成本、提高物流服務(wù)水平,培育核心競爭力的重要手段。
隨著cepa的實(shí)施和中國加入wto時(shí)的承諾,全面開發(fā)物流市場已成定局,現(xiàn)代物流業(yè)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。我國整個(gè)第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒有一家被訪談的物流服務(wù)商擁有超過2％的市場份額，實(shí)踐證明，在中國一個(gè)純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營模式很難實(shí)行，也無法做大。
目前中國物流市場的地域集中度很高，80％的收益都來自長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。第三方物流企業(yè)發(fā)展很快，但面臨一些共有的挑戰(zhàn)，也存在各自的困難，許多第三方物流企業(yè)正在尋求合作，以提高服務(wù)能力。物流作為產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展，始于20世紀(jì)90年代末，至今不過幾年時(shí)間。
毫無疑問，在理念的引進(jìn)與發(fā)展、第三方物流企業(yè)的培育、物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流園區(qū)的建設(shè)等各個(gè)方面，都取得了跨越式發(fā)展。然而，不可否認(rèn)，中國物流產(chǎn)業(yè)還處于初級發(fā)展階段，與經(jīng)歷了幾十年發(fā)展的歐美國家相比，中國的物流產(chǎn)業(yè)和物流供需市場還遠(yuǎn)未成熟。
從目前的政策導(dǎo)向、物流環(huán)境、經(jīng)濟(jì)形勢等方面來看，發(fā)展我國第三方物流的空間很大，機(jī)遇較多。只有更新觀念，改善第三方物流的發(fā)展環(huán)境，通過整合物流資源，提高企業(yè)競爭實(shí)力，拓展物流服務(wù)范圍，實(shí)施人才戰(zhàn)略，培養(yǎng)優(yōu)秀物流管理人才，才能促進(jìn)我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的有效發(fā)展。
隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善，我國第三方物流企業(yè)也隨之不斷發(fā)展和壯大，對第三方物流的研究也在不斷深入。
20xx年，王道平在《現(xiàn)代物流管理》中對第三方物流一體化進(jìn)行了研究并做了生實(shí)證分析并指出，為了加快我國第三方物流企業(yè)發(fā)展，應(yīng)加快產(chǎn)權(quán)制度改革，加強(qiáng)信息系統(tǒng)和網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，加強(qiáng)政府的協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，強(qiáng)化增值服務(wù)，推動(dòng)物流企業(yè)重組聯(lián)盟，加強(qiáng)人力資源建設(shè)。
20xx年，王瑾在《財(cái)經(jīng)》上指出，面對經(jīng)濟(jì)全球化趨勢和加入wto后國外大型物流企業(yè)搶灘國內(nèi)市場，我國第三方物流企業(yè)生存并發(fā)展壯大的重要途徑就是實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并對建立物流聯(lián)盟的可能性給予了分析，提出了我國第三方物流企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式。
20xx年，李紅霞等在《經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理》中指出，在當(dāng)今電子商務(wù)高速發(fā)展的環(huán)境下，第三方物流出現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、聯(lián)盟化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化和柔性化等趨勢，建立與之相適應(yīng)的發(fā)展新模式已成為中國物流企業(yè)需要解決的重要問題。
20xx年，張永在《當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué)》針對第三方物流企業(yè)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)相關(guān)研究的不足，以第三方物流結(jié)點(diǎn)的布局方法為研究主題，對候選物流結(jié)點(diǎn)的評價(jià)與選擇、模糊環(huán)境下物流結(jié)點(diǎn)布局模型的建立與求解及物流階段布局方案的評價(jià)與選擇等問題進(jìn)行了重點(diǎn)研究。張亦弛在《南方日報(bào)》中利用層次分析法的思想，建立了第三方物流組織層次模型，并進(jìn)行分層描述，分析了第三方物流組織協(xié)作流程模型，對第三方組織內(nèi)部的協(xié)作模式做了整體的描述。
目前，第三方物流在我國正處于從起步到快速發(fā)展的階段，在中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，第三方物流業(yè)的發(fā)展更突顯出其重要性。它對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所起的推動(dòng)作用，已被發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐所證實(shí)。
第三方物流作為物流專業(yè)化、社會化的重要形式，能夠給企業(yè)帶來許多益處。合理利用第三方物流服務(wù)，有利于企業(yè)專注主業(yè)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、物力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)，以核心的技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)出新產(chǎn)品參與國內(nèi)、國際競爭。
中國物流業(yè)發(fā)展迅速，前景可期。但由于第三方物流在我國的發(fā)展起步較晚，基礎(chǔ)薄弱，與世界發(fā)達(dá)國家的第三方物流發(fā)展水平相比尚有很大差距。本文正是基于此種背景，對中國第三方物流進(jìn)行分析，試圖從第三方物流存在的問題入手，尋找一條適合中國第三方物流發(fā)展的健康道路。
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1.緒論。
2.相關(guān)理論。
2.1第三方物流的概念。
2.2第三方物流的基本特征。
2.3第三方物流的產(chǎn)生及其作用。
3.我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題。
3.1市場需求不足。
3.3現(xiàn)代物流知識和現(xiàn)代物流人才缺乏。
3.4設(shè)備陳舊落后。
3.5缺少政府的支持，人們對第三方物流認(rèn)識少。
4.發(fā)展我國第三方物流的對策。
4.1完善物流體制，制定物流法規(guī)。
4.2發(fā)展專業(yè)化、社會化的現(xiàn)代物流。
4.3重視人才培養(yǎng)，加強(qiáng)物流企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。
4.4充分利用網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的電子商務(wù),完善第三方物流配送業(yè)務(wù)。
4.5加強(qiáng)政府對第三方物流發(fā)展支持。
5.結(jié)論。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十五
馬克思的文化哲學(xué)思想及其當(dāng)代價(jià)值。
二、專業(yè)名稱。
馬克思主義基本原理。
三、研究方向。
馬克思主義哲學(xué)。
四、研究意義。
馬克思是一位偉大的哲學(xué)巨匠，他不僅創(chuàng)立了辯證唯物主義和歷史唯物主義，實(shí)現(xiàn)了哲學(xué)史上的深刻變革，而且運(yùn)用辯證唯物主義和歷史唯物主義深刻分析和研究文化問題，創(chuàng)立了馬克思主義文化哲學(xué)。研究馬克思的文化哲學(xué)思想具有重要的理論意義和實(shí)踐意義。
列寧明確指出：“沒有革命的理論，就沒有革命的實(shí)踐”。
目前，我國人民正在認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會精神和黨的十八大精神，積極進(jìn)行文化改革和文化建設(shè)。要成功地開展文化改革和文化建設(shè)，首先必須加強(qiáng)馬克思的文化哲學(xué)思想研究。開展馬克思的文化哲學(xué)思想研究的理論意義在于：
首先，有利于堅(jiān)持和發(fā)展馬克思主義文化哲學(xué)。馬克思主義文化哲學(xué)是唯一科學(xué)的文化哲學(xué)?，F(xiàn)代西方文化哲學(xué)雖然包含一些合理因素，但總體上，明顯缺乏科學(xué)合理性。馬克思批判地吸收了人類思想史特別是西方傳統(tǒng)文化哲學(xué)思想史上的一切優(yōu)秀成果，正確地揭示了文化的本質(zhì)和規(guī)律，創(chuàng)立了無產(chǎn)階級的文化哲學(xué)。研究馬克思的文化哲學(xué)思想，有助于夯實(shí)馬克思主義文化哲學(xué)的理論基礎(chǔ)，把握馬克思主義文化哲學(xué)的思想實(shí)質(zhì)，并運(yùn)用它去批判吸收中外文化哲學(xué)中的合理成分，堅(jiān)持和發(fā)展馬克思主義文化哲學(xué)。
其次，有利于推動(dòng)馬克思主義哲學(xué)的學(xué)科建設(shè)。馬克思主義哲學(xué)博大精深，除了辯證唯物主義和歷史唯物主義之外，還包括馬克思主義經(jīng)濟(jì)哲學(xué)、政治哲學(xué)、文化哲學(xué)、生態(tài)哲學(xué)等。過去，學(xué)術(shù)界對馬克思主義文化哲學(xué)的研究還不夠重視、不夠深入。因此，深入開展馬克思的文化哲學(xué)思想研究，有助于拓寬馬克思主義哲學(xué)的研究范圍，推動(dòng)馬克思主義哲學(xué)的學(xué)科建設(shè)。
再次，有利于保證社會主義文化理論發(fā)展的正確方向。文化哲學(xué)是最高層次的文化理論，它既是對各種具體的文化理論的概括和總結(jié)，又反過來指導(dǎo)各種具體文化理論研究。離開了文化哲學(xué)的.指導(dǎo)，文化理論就會迷失發(fā)展方向。馬克思主義文化哲學(xué)正確揭示了文化的本質(zhì)和一般規(guī)律，為文化理論研究指明了正確的方向。加強(qiáng)馬克思的文化哲學(xué)思想研究，有助于抵制西方資產(chǎn)階級文化理論的影響，保證社會主義文化理論發(fā)展的正確方向。
五、研究動(dòng)態(tài)。
自20世紀(jì)20年代起，西方馬克思主義者對馬克思主義哲學(xué)的研究范式發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)換，即由經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向了文化領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了馬克思主義文化哲學(xué)轉(zhuǎn)向。
20世紀(jì)80年代以來，文化已成為世界哲學(xué)的研究主題。哲學(xué)是時(shí)代精神的精華。
馬克思主義文化哲學(xué)轉(zhuǎn)向，是當(dāng)代世界文化發(fā)展潮流的必然產(chǎn)物。和平與發(fā)展是當(dāng)代世界的兩大主題，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化，是文化全球化。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，各國之間的文化交往日趨頻繁，各種文化之間發(fā)生了激烈的碰撞和沖突，出了諸如矛盾和問題。為了解決這些矛盾和問題，國際哲學(xué)界逐步將研究方向轉(zhuǎn)向了文化哲學(xué)。在1983年召開的第十七屆世界哲學(xué)大會上，文化哲學(xué)成為會議的主題。這次會議的主題是“哲學(xué)、文化和文明”。近三十年來。各國學(xué)者對文化哲學(xué)包括馬克思主義文化哲學(xué)進(jìn)行了廣泛的研究，形成了一系列研究成果。
六、研究思路與方法。
本文的研究目的是為了澄清國內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)于馬克思的哲學(xué)中不存在文化哲學(xué)思想的模糊認(rèn)識，在梳理馬克思文化哲學(xué)思想形成與發(fā)展過程的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡釋馬克思文化哲學(xué)思想的基本內(nèi)容，創(chuàng)建馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系，并探討馬克思文化哲學(xué)的當(dāng)代價(jià)值，旨在為當(dāng)代中國的文化改革和文化建設(shè)提供理論依據(jù)。
以馬克思的經(jīng)典著作為依據(jù)，參考國內(nèi)外關(guān)于馬克思文化哲學(xué)研究的相關(guān)成果，認(rèn)真梳理馬克思文化哲學(xué)思想形成與發(fā)展的脈絡(luò)，系統(tǒng)解讀馬克思文化哲學(xué)思想的基本內(nèi)容，努力構(gòu)建馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系，并結(jié)合我國當(dāng)前文化改革和文化建設(shè)的實(shí)踐，闡述馬克思文化哲學(xué)思想的當(dāng)代價(jià)值，為全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會和黨的十八大精神，推動(dòng)社會主義文化大發(fā)展大繁榮提供學(xué)理支撐。
七、論文創(chuàng)新點(diǎn)。
1、初步建構(gòu)了馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系。目前，學(xué)術(shù)界對馬克思文化哲學(xué)思想的研究還處在起步階段，雖然取得了一些研究成果，但總體上還不夠系統(tǒng)深入。本文以馬克思經(jīng)典著作為依據(jù)，參考了學(xué)術(shù)界的相關(guān)研究成果，經(jīng)過深入研究和思考，初步建構(gòu)了馬克思文化哲學(xué)思想的解讀體系，形成了以文化本質(zhì)論為基礎(chǔ)、以文化結(jié)構(gòu)論為中介、以文化規(guī)律論為核心，以文化動(dòng)力論為關(guān)鍵的解讀體系。
2、系統(tǒng)梳理了馬克思文化哲學(xué)思想的形成和發(fā)展過程。通過對馬克思經(jīng)典著作的研讀，梳理了馬克思文化哲學(xué)思想形成和發(fā)展的脈絡(luò)。把馬克思文化哲學(xué)思想的形成和發(fā)展過程劃分為思想萌芽、初步形成、正式形成和豐富發(fā)展等四個(gè)階段。提出了馬克思文化哲學(xué)思想是對西方傳統(tǒng)文化哲學(xué)思想的繼承與超越的觀點(diǎn)。
3、具體闡述了馬克思文化哲學(xué)思想在當(dāng)代中國的應(yīng)用價(jià)值。本文堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本原則，緊密結(jié)合當(dāng)代中國文化改革與文化建設(shè)的偉大實(shí)踐，闡述了馬克思文化哲學(xué)的當(dāng)代價(jià)值。論述了馬克思文化哲學(xué)思想是實(shí)現(xiàn)文化自覺的哲學(xué)基礎(chǔ)，是增強(qiáng)文化自信的理論法寶，是實(shí)現(xiàn)文化自強(qiáng)的行動(dòng)指南。
八、論文提綱。
中文摘要。
導(dǎo)論。
一、研究意義。
二、研究動(dòng)態(tài)。
三、研究思路與方法。
四、創(chuàng)新之處。
第一章馬克思文化哲學(xué)思想的形成和發(fā)展。
第二章馬克思文化哲學(xué)思想的主要內(nèi)容。
一、文化本質(zhì)論。
二、文化結(jié)構(gòu)論。
三、文化規(guī)律論。
四、文化動(dòng)力論。
第三章馬克思文化哲學(xué)思想的當(dāng)代價(jià)值。
一、培養(yǎng)文化自覺的哲學(xué)基礎(chǔ)。
二、增強(qiáng)文化自信的理論法寶。
三、實(shí)現(xiàn)文化自強(qiáng)的行動(dòng)指南。
結(jié)語。
參考文獻(xiàn)。
后記。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十六
（2）選題的意義
日本學(xué)者西則修曾經(jīng)提出物流是企業(yè)第三利潤源泉，物流配送則是零售連 鎖企業(yè)利潤源泉的突破口。通過對國際成功的零售連鎖企業(yè)的研究發(fā)現(xiàn)，零售 連鎖企業(yè)要獲得較好的凈資產(chǎn)收益率的主要途徑是提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，降低運(yùn)營 成本，從而使企業(yè)的收益增加，獲得持續(xù)發(fā)展。因?yàn)橐话銇碚f提高連鎖零售企 業(yè)資產(chǎn)凈利率可以從提高銷售利潤率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率入手。連鎖零售超市的利潤 主要來自薄利多銷，也就是以較高的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率來增加利潤，同時(shí)也要通過降 低運(yùn)營成本使得銷售利潤率盡可能增加。而連鎖企業(yè)要獲得較高的資產(chǎn)劇轉(zhuǎn)率 和較低的運(yùn)營成本，配送以及配送中心成為連鎖業(yè)態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵，連鎖經(jīng)營發(fā) 展的背后必須要有強(qiáng)大的物流配送做支撐。配送中心是零售連鎖企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中的重要結(jié)點(diǎn)，它幾乎集合了所有的物流功能。配送中心是連接供應(yīng)商與零售連鎖企業(yè)的樞紐，對零售連鎖企業(yè)來說是實(shí)現(xiàn)門店高周轉(zhuǎn)率，低成本運(yùn)營、及時(shí)響應(yīng)客戶的保障，對供應(yīng)商來說，是保證其及時(shí)供貨、補(bǔ)貨以及降低庫存的重要設(shè)施。 論文通過零售連鎖企業(yè)物流配送模式的發(fā)展，分析總結(jié)出連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展途徑，在此基礎(chǔ)上選擇適合本企業(yè)發(fā)展的配送模式，同時(shí)給出不同配送模式下供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系處理策略。不同配送模式下，供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不同，因此信息系統(tǒng)有所不同，但在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)都有基本的規(guī)則可循，同時(shí)不同的配送模式要與不同的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想相匹配。零售連鎖企只有在有了適合本企業(yè)需求的配送模式以及與之相適應(yīng)的物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，才能做好內(nèi)部管理和供應(yīng)鏈管理。
2。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
（1）國內(nèi)研究現(xiàn)狀
最近幾年來大中連鎖企業(yè)銷售規(guī)模逐年增加，正在逐步成為商業(yè)零售業(yè)的一支主力軍，是中國零售業(yè)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的主要方式。伴隨著連鎖商業(yè)的迅猛發(fā)展，連鎖企業(yè)對于物流水平的要求也是越來越高，物流配送水平成了衡量一個(gè)連鎖企業(yè)的管理現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本高低，影響企業(yè)贏利的能力。然而，我國目前的物流配送水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足連鎖企業(yè)物流配送的需要，物流配送問題已經(jīng)成為我國連鎖業(yè)發(fā)展的瓶頸。 近年來，不少業(yè)內(nèi)人士和專家學(xué)者開始關(guān)注對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究，比如趙偉在《淺議連鎖企業(yè)物流配送模式》一文中提出物流配送在連鎖企業(yè)中居核心地位，它主要分為：直接配送模式、自營配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四種類型，指出了連鎖企業(yè)只有根據(jù)自身實(shí)際科學(xué)選擇，才能降低成本、增加盈利、做大做強(qiáng)。韓延慧在《連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究》一文中分析了連鎖企業(yè)物流配送的幾種主要模式及其影響因素，建立了連鎖企業(yè)配送模式的的層次結(jié)構(gòu)模型，并進(jìn)行了一級和二級多層次模糊綜合評判。張麗君在《商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理》一文中提出了商業(yè)連鎖經(jīng)營是目前最具發(fā)展前景的零售業(yè)態(tài)，高效的物流配送系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中具有舉足輕重的作用。她還詳細(xì)、系統(tǒng)地分析了商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理的內(nèi)容、特點(diǎn)，以及商業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送流程管理，存貨管理，輸送管理的有效措施。馬妍在《商業(yè)連鎖企業(yè)的物流服務(wù)系統(tǒng)分析》一文中提出了商業(yè)連鎖企業(yè)對于物流管理的需求日益迫切，要結(jié)合第三方物流，實(shí)現(xiàn)它們之間的互補(bǔ)促進(jìn)作用，構(gòu)建我國商業(yè)連鎖企業(yè)建立物流服務(wù)體系，以推動(dòng)物流企業(yè)與商業(yè)連鎖企業(yè)的發(fā)展。目前，我國對于連鎖零售企業(yè)物流配送模式的研究還未形成較為系統(tǒng)和成熟的理論，關(guān)于適合中國國情的物流配送模式仍是眾說紛紜，沒有統(tǒng)一的認(rèn)識。
（2）國外研究現(xiàn)狀
美國、日本和歐洲一些發(fā)達(dá)國家對物流及物流配送的研究較早，已基本構(gòu)筑了適應(yīng)他們自己國家的不同層次的物流配送體系。比如，從20世紀(jì)60年代起，貨物配送的合理化在美國普遍得到重視美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型。在日本，零售連鎖業(yè)是首先建立先進(jìn)物流系統(tǒng)的行業(yè)之一，便利店作為一種新的零售業(yè)迅速成長，現(xiàn)己遍及日本，正影響著日本其他零售商業(yè)形式。日本的物流配送具有分銷渠道發(fā)達(dá)和頻繁、小批量進(jìn)貨等特點(diǎn)。而在歐洲的一些發(fā)達(dá)國家如在德國，連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)摒棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心到達(dá)最終客戶的現(xiàn)代模式。國外目前關(guān)于連鎖零售企業(yè)商品配送的研究主要側(cè)重于配送中心的選址研究，他們已經(jīng)形成了適合本國國情的現(xiàn)代物流配送業(yè)，對連鎖業(yè)的物流配送模式的研究和應(yīng)用也已比較成熟。比如在物流配送模式選擇方面的研究中，密西根大學(xué)的斯麥基教授倡導(dǎo)的物流模式應(yīng)該達(dá)到7r原則，美國的馬丁?？死锼苟喾蚪淌诮o出了服務(wù)與成本的經(jīng)典關(guān)系圖，即服務(wù)與成本成正相關(guān)的關(guān)系。另外馬丁·克里斯多夫教授認(rèn)為企業(yè)對配送服務(wù)質(zhì)量高，勢必要付出高的成本，要想得到低成本的服務(wù)，則會使配送服務(wù)水平降低[1]。目前，國外一些連鎖業(yè)的物流配送已經(jīng)取得了巨大的成就，如沃爾瑪?shù)奈锪髋渌途湍軌蚝芎玫臐M足自身的物流配送需要，我們應(yīng)在借鑒國外先進(jìn)的連鎖企業(yè)的物流配送模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的具體國情，探索和研究出適合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)需求的物流配送模式。
本文研究內(nèi)容為分析連鎖零售企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢，歸納總結(jié)連鎖零售 企業(yè)現(xiàn)有的物流配送模式，并進(jìn)行比較分析，使其更加清晰化，更具可操作性，提出綜合配送模式以便為不同的連鎖零售企業(yè)提供其最適合的配送組合。
（1）論文的基本框架
一連鎖零售企業(yè)的背景
二 連鎖零售企業(yè)現(xiàn)狀分析
2。1連鎖經(jīng)營理論
2。2連鎖零售企業(yè)物流現(xiàn)狀
三連鎖零售企業(yè)配送模式分析
3。1連鎖零售企業(yè)現(xiàn)有配送模式分析
3。2連鎖零售企業(yè)配送模式比較分析
四對連鎖企業(yè)——7—11配送模式發(fā)展進(jìn)行分析
五連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展研究
5。1我國連鎖零售企業(yè)發(fā)展趨勢
5。2我國連鎖零售企業(yè)配送模式的發(fā)展建議
六結(jié)論
（2）擬解決的關(guān)鍵問題
1不同的連鎖企業(yè)該如何選擇適合的配送模式。
2。未來連鎖企業(yè)物流配送模式該怎么發(fā)展。
依據(jù)研究內(nèi)容，本文有針對性地設(shè)計(jì)了不同類型的研究方法，以確保研究的有序進(jìn)行。
1）依據(jù)數(shù)據(jù)資料和多角度的分析，對連鎖零售企業(yè)配送的現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)分析；
2）總結(jié)歸納以往的配送模式，分析優(yōu)缺點(diǎn)；
4）運(yùn)用對比的方法，對連鎖零售企業(yè)中外配送發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了比較分析。
第一周：與導(dǎo)師溝通，確定論文選題及論文方向。
第二周至第三周：出入圖書館搜集資料，并就研究的企業(yè)進(jìn)行考察。
第四周：撰寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、外文翻譯等材料。
第五周至第七周：檢查修改完成一次論文初稿，并提交導(dǎo)師審閱。
第八周：就導(dǎo)師給的意見對論文進(jìn)行修改。
第九周：整理打印論文，準(zhǔn)備答辯。
[1]吳芳芳。我國連鎖零售企業(yè)配送模式選擇研究。[碩士學(xué)位論文]。上海：上海海事大學(xué)，20xx。
[2]趙偉。淺議連鎖企業(yè)物流配送模式。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)，20xx，（3）：28。
[3]韓延慧，李昭熹。連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究?！段锪骷夹g(shù)》，20xx。27（8）：109—111。
[4]張麗君。商業(yè)連鎖企業(yè)物流配送管理。中國市場，20xx，（32）：98—99。
物流專業(yè)論文開題報(bào)告篇十七
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)全球化的環(huán)境中，物流企業(yè)已呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征。物流成本管理的成功與否已成為企業(yè)提升競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的角度看，物流產(chǎn)業(yè)已成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。凡是從事物流工作、與物流相關(guān)的個(gè)人或者是企業(yè)，無不將物流成本視為企業(yè)制勝的核心要素。現(xiàn)代物流被稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤源泉”，而保證這一利潤源泉實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是降低物流成本。具體到以制造業(yè)為主的中國，如何降低企業(yè)巨額物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利潤源泉，更是對我國企業(yè)有著至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義。
物流的巨大經(jīng)濟(jì)價(jià)值已經(jīng)被廣泛認(rèn)可,但是我國對于如何在實(shí)踐上開發(fā)這種價(jià)值還比較模糊。本文通過收集資料，分析物流價(jià)格與物流成本之間的關(guān)系，再對我國物流成本管理存在的問題進(jìn)行分析，為降低企業(yè)物流成本提供一些建議和方法。
國外學(xué)術(shù)界對物流活動(dòng)的研究經(jīng)歷了若干個(gè)階段，在各個(gè)階段對物流活動(dòng)的認(rèn)識的基礎(chǔ)上，產(chǎn)生了相應(yīng)的物流成本管理理論，具體如下:
一、“黑暗大陸”理論是在1962年由美國著名管理學(xué)權(quán)威彼得.德魯克提出的。他在《財(cái)富》雜志上撰文指出，流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸，而企業(yè)在流通領(lǐng)域中的物流活動(dòng)的模糊性尤為突出，物流活動(dòng)中包括物流成本等在內(nèi)的未知事物還很多。該理論反映出人們早期雖然對物流的理論與實(shí)踐的不成熟，但已經(jīng)開始注意到企業(yè)物流活動(dòng)的模糊性。
二、“成本中心”理論認(rèn)為，物流在整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略中只是對企業(yè)的營銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流活動(dòng)是企業(yè)成本發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。因此，對物流成本的管理主要是通過一系列的有效途徑對物流活動(dòng)進(jìn)行管理，以達(dá)到降低物流成本的目的。這種理論的局限性在于沒有認(rèn)識到物流在企業(yè)整體戰(zhàn)略中的重要性，一味地強(qiáng)調(diào)物流成本的降低，勢必影響到企業(yè)整體戰(zhàn)略的實(shí)施。
三、“第三利潤源”理論將企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)物流活動(dòng)所具備的潛力相聯(lián)系，以發(fā)展的眼光來認(rèn)識物流成本管理在企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性。企業(yè)的第一利潤源在于降低資源的消耗。第二利潤源是通過降低人力資源的消耗。然而，由于企業(yè)間綜合競爭的加劇、全球化進(jìn)程的加快等原因，如今企業(yè)在前兩個(gè)利潤源的潛力挖掘上日益困難，物流成本在企業(yè)綜合成本中具有較大的比重，被稱為“第三利潤源”。該理論要求企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，必須合理組織企業(yè)內(nèi)部作業(yè)鏈，力求物流活動(dòng)在保證企業(yè)整體戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)上，使物流活動(dòng)的各環(huán)節(jié)、要素的處于最優(yōu)狀態(tài)。
四、“物流冰山”理論最早是由日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的。他將企業(yè)的物流活動(dòng)比喻為浮于水面的冰山，認(rèn)為企業(yè)物流活動(dòng)產(chǎn)生的支出只是“冰山一角”，人們過去所以輕視物流，正是因?yàn)橹豢匆娏吮降囊唤牵鴽]有看見冰山全貌的緣故。人們所能從會計(jì)信息系統(tǒng)直接獲取到的只是以現(xiàn)金方式向企業(yè)外部支付的物流費(fèi)用信息。而對于真實(shí)發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用，由于被企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)所隔離分解，導(dǎo)致部分物流活動(dòng)所產(chǎn)生的費(fèi)用無法被準(zhǔn)確計(jì)量、無法控制、無定額標(biāo)準(zhǔn)、無完整記錄，使物流成本的核算無真實(shí)的原始數(shù)據(jù)。
五、“效益背反”理論是指物流活動(dòng)的若干功能要素間存在著相互矛盾的現(xiàn)象，某個(gè)功能要素的優(yōu)化必須以犧牲另一個(gè)或幾個(gè)功能要素的效益為前提。該理論應(yīng)用于企業(yè)物流成本管理中，揭示了物流系統(tǒng)總成本與各功能要素成本間的相互影響因素與程度，有助于從整體上把握物流系統(tǒng)的成本性狀和結(jié)構(gòu)。該理論的出現(xiàn)，使物流學(xué)科對物流功能因素的認(rèn)識產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的飛躍，對企業(yè)物流的認(rèn)識不再是“黑暗大陸”。從此，對企業(yè)物流管理的研究開始尋求解決各物流功能因素間效益背反現(xiàn)象的途徑。
六、“服務(wù)中心”理論是由歐美的一些學(xué)者于20世紀(jì)60年代提出的，該理論認(rèn)為企業(yè)進(jìn)行物流成本管理的作用并不能一味地強(qiáng)調(diào)節(jié)約消耗、降低成本，而應(yīng)立足于在保持和提高企業(yè)對客戶的服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，通過尋求物流成本與服務(wù)之間的平衡點(diǎn)，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
七、“供應(yīng)鏈”理論出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代。隨著信息技術(shù)的高度發(fā)展、企業(yè)物流環(huán)境的變化、全球化采購浪潮的興起，企業(yè)間的競爭日益加劇，企業(yè)戰(zhàn)略的制定與管理要求企業(yè)摒棄狹隘的內(nèi)部管理觀念，必須著眼于產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成與變化。在該觀點(diǎn)下，降低企業(yè)的物流成本的途徑已經(jīng)超出單個(gè)企業(yè)的范疇，供應(yīng)鏈總成本的降低需要供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的共同努力。
從以上研究材料可以看出，發(fā)展的眼光來認(rèn)識物流成本管理在企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性，物流成本在企業(yè)綜合成本中具有較大的比重，被稱為“第三利潤源”。但是，企業(yè)物流成本管理存在的問題和解決方法又很少有人提及，論文將試圖著力對此加以探究，為之前研究的不足做必要的補(bǔ)充。
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從傳統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，物流系統(tǒng)對企業(yè)的生產(chǎn)是一種支持作用，但是隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的不斷發(fā)展，即從大批量的生產(chǎn)方式向大規(guī)模定制、精益化的適時(shí)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，要求企業(yè)的物流系統(tǒng)必須能夠適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式的要求，即“在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，通過適當(dāng)?shù)那?，將適當(dāng)數(shù)量的適當(dāng)產(chǎn)品送到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)”。同時(shí)，顧客需求的瞬時(shí)化趨勢，要求企業(yè)能以最快的速度在第一時(shí)間把產(chǎn)品送到顧客手中，以提高企業(yè)快速響應(yīng)市場消費(fèi)需求的能力。因此，加強(qiáng)關(guān)于企業(yè)物流成本管理的研究，對確保我國在 21 世紀(jì)的比較競爭優(yōu)勢，將具有極其現(xiàn)實(shí)的意義。
本文采用如下研究方法：
2、列表分析法:利用所學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)知識和收集的相關(guān)資料對物流價(jià)格和物流成本進(jìn)行列表分析，解釋二者之間相互關(guān)系，并從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度進(jìn)行分析。
3、論述法: 本文采取了理論論述與案例研究相結(jié)合的研究方法分析了物流成本控制的方法。