通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己學習和工作生活中的盲點和不足，從而尋找改進的方向。寫總結時要客觀真實，不夸大不縮小對自己的評價。這些總結范文在思考角度、表達方式和信息量上都有獨特之處，值得我們學習和探索。
公交年終工作總結篇一
我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應該緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉或者側滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹?。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結冰路面的進站、停站、轉彎等也是很有講究的。
總之，在結冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機動車輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應過來已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車，應該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的'心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。
公交車司機年終工作總結進入項目部后，領導安排我駕駛轎車，這對我來說是一個挑戰(zhàn)，雖然已身為一名老司機，但還是第一次接觸無級變速車，在思想上不能有絲毫馬虎。身為一名司機，保證駕駛安全是我的第一任務，從接車的那一刻起，我每天都會認真檢查車況，作好記錄，用平和的心態(tài)對待我的工作，熟練駕駛，并能很好的完成本職工作。從四月份來到惠生以來，我努力工作，不敢絲毫馬虎，尊重領導、團結同事，用一顆真誠的心去做每一件事、面對每一個人。在我的心中，牢固樹立著“安全重于泰山”的意識，從我做起，遵章守法、規(guī)范操作、安全駕駛，堅決拒絕酒后駕駛，為他人的生命負責，也為自己的生命負責。第二部分工作中的亮點、經(jīng)驗或不足與教訓、下一步改進計劃。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領導和同事的很多幫助，在此，我非常感謝！雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。
公交年終工作總結篇二
20xx結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
回顧20xx的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想20xx的'工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
公交年終工作總結篇三
光陰似箭，日月如梭，2020年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交年終工作總結篇四
xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的.層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
公交年終工作總結篇五
2020年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在2020年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
工作總結ppt|工作總結怎么寫|工作總結開頭|工作總結結尾|工作總結報告。
公交年終工作總結篇六
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送龍迎蛇的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們x召開了第十七次人民代表大會，x的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的`工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
公交年終工作總結篇七
公交司機作為影響城市公共交通供給質(zhì)量和服務滿意度的雙重介入主體,其個體行為在很大程度上代表了城市綜合形象和城市包容度水平。今天本站小編給大家整理了公交司機。
希望對大家有所幫助。
時間過得很快，20xx年馬上就要過去了，這一年我們黨召開了xx屆四中全會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項。
規(guī)章制度。
服從領導的工作安排在今年的工作中我認真學習技術知識提高自己的技能在自己的崗位上愛車整車完成任務努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質(zhì)服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
6、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問題和打算。
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質(zhì)量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交年終工作總結篇八
本站發(fā)布公交司機年終工作總結，更多公交司機年終工作總結相關信息請訪問本站工作總結頻道。
本站為大家收集整理了《公交司機年終工作總結》供大家參考，希望對大家有所幫助！?。?BR> 黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算
xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。總公司領導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
（一）主要工作目標
全年完成營運里程8100萬公里；
完成營運收入1.96億元；
經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元；
成本費用控制在2.145億元以下；
車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；
行車事故率低于xx年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
（二）主要工作
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的'工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
公交年終工作總結篇九
2015年，我們在各級政府部門指導和上級領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的會議精神，牢固樹立科學發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務這個議題為工作重點，積級組織生產(chǎn)經(jīng)營與
安全
服務，認真抓好各項工作，圓滿完成年初布臵的各項目標任務，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
一.主要指標情況：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬公里；未發(fā)生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩(wěn)。
安全行車四大指標：責任事故率0.43次/百萬公里；責任死亡率0次/百萬公里；責任受傷率0.51人/百萬公里；事故經(jīng)濟損失率0.65萬元/百萬公里，同比下降11%。
（2）營運收入：1-11月營運收入1359.3萬元，其中主營收入為1011.7萬元(線路收入856.3萬元；包車收入81.2萬元；ic卡收入為74.2萬元)；a卡刷卡約為65萬人次；b卡刷卡約為258.5萬人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬人次；總刷卡量約為347.6萬人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標責任考核，主營收入與去年同期相比提高
9.6%，今年主要是新增線路，運營車輛增加后的營收部分。
（3）
其他
各項指標：服務質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。
二、主要工作情況及工作措施：
今年以來，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動，對營運服務工作帶來極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問題，影響到職工隊伍的穩(wěn)定性。領導班子調(diào)整以后，堅持以“真抓實干，求真務實”的工作作風，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動全體職工的工作積極性，取得了一定的工作
成績
。
（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動態(tài)管理為切入點，促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展。
1、在車隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車隊劃分為一車隊和二車隊，即細化了兩個車隊的工作內(nèi)容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業(yè)的良性運行。
2、在車隊的日常營運中引入動態(tài)管理機制。公交車日常運行過程中，不僅依靠gps等手段進行常態(tài)管理，還采用了動態(tài)管理機制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點進行現(xiàn)場的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來得了走得掉，并確保正常的運營秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦
報名
參與純電動車的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動駕駛員的積極性。
4、進一步完善財務管理制度。認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉情況，實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴格控制公車、辦公和業(yè)務費用支出；嚴格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領導聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。
（二）堅持抓緊安全生產(chǎn)，強化源頭管理，推進“平安企業(yè)”建設。 安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大獎罰考核力度。
1、強化安全生產(chǎn)管理工作，加強隊伍建設工作。全年共開展各類創(chuàng)建活動5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動會召開28次；安全專項培訓8次；gps監(jiān)控回放檢查360次；安全機務大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。全年無治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對平穩(wěn)。
2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全
學習
和每月1次的安全工作例會以及分部門不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務學習。在學習內(nèi)容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學習教育，每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強化長效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實安全責任制度，與各車隊和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關責任書，按年考核；另一方面加大獎罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動職工的工作積極性。
4、強化對安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標準化建設”等各階段性活動中，采用懸掛宣傳橫幅標語以及組織全體職工共同觀看相關宣傳視頻等形式，進一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責任意識；另一方面深入開展“全國安全生產(chǎn)月活動”、 “文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動，通過與群眾的互動，加強安全宣傳效果。
(三)努力提高營運服務水平，提高企業(yè)知名度，樹立良好的公交形象。
1、開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，合理配臵資源。根據(jù)各線路運力、客流、科學編排運行班次，提高公交密度和正班準點率，最大限度縮短市民的侯車時間。今年隨著2個公交樞紐站的啟用，公交線路和車輛的增加與調(diào)整，公交運行線路達到了二十余條。線路的改變和開通都經(jīng)過嚴格的調(diào)研、論證和分析。在運行中時刻關注運行情況，及時向公司反饋，確保每條線路同時符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟效益和社會效益雙贏。
2、加大對車輛的更新改造和基礎服務設施的建設和完善，提升總體服務質(zhì)量。公司新購臵10輛純電動公交車并配套相關設施，對3路13路全線改造，成為全國首例運用純電動公交的縣域，提升了公交的服務檔次和城市的文明品位。
3、大力發(fā)展社會服務項目，迎合群眾需求。開通清明節(jié)掃墓免費班車，完成學生高考、中考、三項高考、學生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車任務，在運營計劃中及時高效組織調(diào)度，合理安排運力，即保障了公交-班線的正常運行，又服務于社會，服務于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟效益，也樹立了良好的公交形象。
4、加強職工的道德建設，鼓勵好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表揚七起，群眾錦旗表彰三起，表揚信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價值約四萬多元。另外，公交車隊中“工人先鋒號”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱號。在群眾心目中樹立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。
公交年終工作總結篇十
20__結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20__的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結服從管理。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
公交年終工作總結篇十一
今年年初，我被調(diào)至xx公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
5、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
6、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
公交年終工作總結篇十二
通過三個月的實習，我在公交集團客一分公司15車隊確實學習到了不少學校了學不到的知識和技能，開闊了視野，增長了一些見識以及動手實操能力。實習三個月我們在公交集團主要實習了三個方面：運營調(diào)度、服務、安全，主要負責307,302,304，和361四輛車。
一、運營調(diào)度我們被分配到車隊的前兩個月主要實習了運營調(diào)度，五個人分成了兩個小組，兩個人和運營調(diào)度組長實習一個月，其他三個人和調(diào)度員師傅學習調(diào)度員發(fā)車一日流程。然后互調(diào)工作在實習一個月。
(1)運營調(diào)度上路檢查期間，我們主要和調(diào)度組長學習了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及小廣告等覆蓋物的及時清理，檢查駕駛員中途區(qū)段點是否規(guī)范停車，二次進站等，此外還有高峰時間段的客流調(diào)查。有大型活動時，例如,自行車比賽影響了公交車的正常運行以及發(fā)車間隔，我們負責上路去了解路況，與調(diào)度員及時取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調(diào)度員調(diào)配好發(fā)車間隔。
(2)調(diào)度員實操公交調(diào)度員職責是調(diào)配公交車的正常運營。及遇到脫班、拋錨等情況,及時改變發(fā)車頻率,或請求車場增派車輛等等調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務技能的工作，將調(diào)度業(yè)務操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運營有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象。學而不思則罔，思而不學則殆。作為一名實習調(diào)度員，除了做好日常的工作，學習調(diào)度知識也是非常重要的。通過學習，我越發(fā)感覺到自己調(diào)度知識的貧乏，越發(fā)覺得調(diào)度知識博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調(diào)度我所學到的知識還遠遠不夠。作為一名實習調(diào)度員，我的工作的態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向那些人學習，需要準備什么東西。在和調(diào)度員師傅的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領導交代的任務我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個月來，我認為自己在思想認識上、業(yè)務及理論知識上都有了明顯提高，這些進步是調(diào)度員師傅對我積極的支持和幫助的結果，從她身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上、勤奮工作的精神。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。這一個月實習調(diào)度過程中，我主要和調(diào)度員王師傅學習了如何簽路單，電腦的操作，調(diào)配好發(fā)車間隔，平日發(fā)車以及末日發(fā)車，高峰時間發(fā)車間隔的正確調(diào)整。掌握好司機售票的上下班交接班的工作流程，遇有雨天雪天等特殊情況時，我和調(diào)度員師傅學習到了遇事不慌不忙，從事謹慎的工作態(tài)度，正確調(diào)整發(fā)車間隔，保證發(fā)車間隔大不是人為因素，高峰堵車時段，車輛不能準時到達準時發(fā)下班車時及時調(diào)整好發(fā)車間隔，盡量減少乘客的候車時間。
二、服務實習過程我們兩個人的小組，實習完調(diào)度后又和服務隊長宋隊實習了半個月，主要學習公交服務過程中的工作流程。我們跟隨隊長進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規(guī)定，司機要做到三個一，所謂的三個一就是：一聲問候，一句引導，一個微笑。經(jīng)過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑說：您好，上車刷卡請往里面走。這讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，無論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。我們還在車站內(nèi)進行車輛衛(wèi)生檢查，檢查車輛地面，以及座椅，前后左右側面玻璃的衛(wèi)生。還有當我看到售票和司機在場站內(nèi)刷車的那種積極認真的工作態(tài)度，我內(nèi)心深處無比的`敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服務性比較強的企業(yè)，公交員工是甘于奉獻無私奉獻，團結向上的一個大集體。讓我感覺到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。實習總結總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學校里學到的知識都是基礎，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。
三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實?；厥自谶@三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
公交年終工作總結篇十三
黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
--年總公司以黨的--大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
公交年終工作總結篇十四
計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的.職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
公交年終工作總結篇十五
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、澤東思想、理論和重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交年終工作總結篇十六
光陰似箭，日月如梭，即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
本年是北京公交集體公司建立都城文明行業(yè)的再策動之年，我們?nèi)克境巳藛T自動響應了此次活動，使此次都城公交建立都城文明行業(yè)獲得了巨大的告成，同時也離不開廣大人民大眾的'贊成與互助?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)覺了不敷，我力求當真總結本年的工作，使來歲做得更好。對付駕駛員來講，每天頻頻的出入站，反復起步，泊車，在華蓋云集中穿利用之考驗出了本身的耐煩，耐煩的疏導旅客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安定行車，謹慎駕駛便是生命，當真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章軌制，服從帶領的工作安排，在本年的工作中，我當真進修技巧知識，進步本身的技巧，在本身的崗亭上，愛車整車，結束任務，竭力做好本身的本職工作。
作為一名駕駛員除包管了安定行車外，在這一年里能夠自發(fā)服從各項交通標準和單位的規(guī)章軌制，能夠在工作中任勞任怨，服從交通警察批示，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、謙虛三先，確保了全年安定行車無大變亂，小刮小蹭的變亂還是產(chǎn)生了二三起的，盡管經(jīng)過議定一些竭力，我的駕駛程度較以往進步了很多，但是以為本身必要學的東東還是太多，新鮮事物連續(xù)的涌出，還需進一步進步。在今后的工作中，我將加強自立辦理的意識，加強表面和技巧進修，連續(xù)進步技巧程度。
公交年終工作總結篇一
我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應該緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉或者側滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹?。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結冰路面的進站、停站、轉彎等也是很有講究的。
總之，在結冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機動車輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應過來已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車，應該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的'心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。
公交車司機年終工作總結進入項目部后，領導安排我駕駛轎車，這對我來說是一個挑戰(zhàn)，雖然已身為一名老司機，但還是第一次接觸無級變速車，在思想上不能有絲毫馬虎。身為一名司機，保證駕駛安全是我的第一任務，從接車的那一刻起，我每天都會認真檢查車況，作好記錄，用平和的心態(tài)對待我的工作，熟練駕駛，并能很好的完成本職工作。從四月份來到惠生以來，我努力工作，不敢絲毫馬虎，尊重領導、團結同事，用一顆真誠的心去做每一件事、面對每一個人。在我的心中，牢固樹立著“安全重于泰山”的意識，從我做起，遵章守法、規(guī)范操作、安全駕駛，堅決拒絕酒后駕駛，為他人的生命負責，也為自己的生命負責。第二部分工作中的亮點、經(jīng)驗或不足與教訓、下一步改進計劃。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領導和同事的很多幫助，在此，我非常感謝！雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。
公交年終工作總結篇二
20xx結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
回顧20xx的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想20xx的'工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
公交年終工作總結篇三
光陰似箭，日月如梭，2020年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交年終工作總結篇四
xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的.層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
公交年終工作總結篇五
2020年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在2020年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
工作總結ppt|工作總結怎么寫|工作總結開頭|工作總結結尾|工作總結報告。
公交年終工作總結篇六
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送龍迎蛇的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們x召開了第十七次人民代表大會，x的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的`工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
公交年終工作總結篇七
公交司機作為影響城市公共交通供給質(zhì)量和服務滿意度的雙重介入主體,其個體行為在很大程度上代表了城市綜合形象和城市包容度水平。今天本站小編給大家整理了公交司機。
希望對大家有所幫助。
時間過得很快，20xx年馬上就要過去了，這一年我們黨召開了xx屆四中全會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項。
規(guī)章制度。
服從領導的工作安排在今年的工作中我認真學習技術知識提高自己的技能在自己的崗位上愛車整車完成任務努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質(zhì)服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
6、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問題和打算。
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質(zhì)量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交年終工作總結篇八
本站發(fā)布公交司機年終工作總結，更多公交司機年終工作總結相關信息請訪問本站工作總結頻道。
本站為大家收集整理了《公交司機年終工作總結》供大家參考，希望對大家有所幫助！?。?BR> 黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算
xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。總公司領導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
（一）主要工作目標
全年完成營運里程8100萬公里；
完成營運收入1.96億元；
經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元；
成本費用控制在2.145億元以下；
車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；
行車事故率低于xx年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
（二）主要工作
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的'工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
公交年終工作總結篇九
2015年，我們在各級政府部門指導和上級領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的會議精神，牢固樹立科學發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務這個議題為工作重點，積級組織生產(chǎn)經(jīng)營與
安全
服務，認真抓好各項工作，圓滿完成年初布臵的各項目標任務，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
一.主要指標情況：
(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為503.1萬公里；未發(fā)生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩(wěn)。
安全行車四大指標：責任事故率0.43次/百萬公里；責任死亡率0次/百萬公里；責任受傷率0.51人/百萬公里；事故經(jīng)濟損失率0.65萬元/百萬公里，同比下降11%。
（2）營運收入：1-11月營運收入1359.3萬元，其中主營收入為1011.7萬元(線路收入856.3萬元；包車收入81.2萬元；ic卡收入為74.2萬元)；a卡刷卡約為65萬人次；b卡刷卡約為258.5萬人次；優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬人次；總刷卡量約為347.6萬人次。
完成總公司全年生產(chǎn)目標責任考核，主營收入與去年同期相比提高
9.6%，今年主要是新增線路，運營車輛增加后的營收部分。
（3）
其他
各項指標：服務質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。
二、主要工作情況及工作措施：
今年以來，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動，對營運服務工作帶來極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問題，影響到職工隊伍的穩(wěn)定性。領導班子調(diào)整以后，堅持以“真抓實干，求真務實”的工作作風，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動全體職工的工作積極性，取得了一定的工作
成績
。
（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動態(tài)管理為切入點，促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展。
1、在車隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車隊劃分為一車隊和二車隊，即細化了兩個車隊的工作內(nèi)容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業(yè)的良性運行。
2、在車隊的日常營運中引入動態(tài)管理機制。公交車日常運行過程中，不僅依靠gps等手段進行常態(tài)管理，還采用了動態(tài)管理機制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點進行現(xiàn)場的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來得了走得掉，并確保正常的運營秩序。
3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦
報名
參與純電動車的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動駕駛員的積極性。
4、進一步完善財務管理制度。認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉情況，實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴格控制公車、辦公和業(yè)務費用支出；嚴格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領導聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。
（二）堅持抓緊安全生產(chǎn)，強化源頭管理，推進“平安企業(yè)”建設。 安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大獎罰考核力度。
1、強化安全生產(chǎn)管理工作，加強隊伍建設工作。全年共開展各類創(chuàng)建活動5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動會召開28次；安全專項培訓8次；gps監(jiān)控回放檢查360次；安全機務大檢查28次；消防設施檢查55次；一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。全年無治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對平穩(wěn)。
2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全
學習
和每月1次的安全工作例會以及分部門不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務學習。在學習內(nèi)容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學習教育，每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
3、強化長效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實安全責任制度，與各車隊和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關責任書，按年考核；另一方面加大獎罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動職工的工作積極性。
4、強化對安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標準化建設”等各階段性活動中，采用懸掛宣傳橫幅標語以及組織全體職工共同觀看相關宣傳視頻等形式，進一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責任意識；另一方面深入開展“全國安全生產(chǎn)月活動”、 “文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動，通過與群眾的互動，加強安全宣傳效果。
(三)努力提高營運服務水平，提高企業(yè)知名度，樹立良好的公交形象。
1、開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，合理配臵資源。根據(jù)各線路運力、客流、科學編排運行班次，提高公交密度和正班準點率，最大限度縮短市民的侯車時間。今年隨著2個公交樞紐站的啟用，公交線路和車輛的增加與調(diào)整，公交運行線路達到了二十余條。線路的改變和開通都經(jīng)過嚴格的調(diào)研、論證和分析。在運行中時刻關注運行情況，及時向公司反饋，確保每條線路同時符合市民需并適合公司的發(fā)展，做到經(jīng)濟效益和社會效益雙贏。
2、加大對車輛的更新改造和基礎服務設施的建設和完善，提升總體服務質(zhì)量。公司新購臵10輛純電動公交車并配套相關設施，對3路13路全線改造，成為全國首例運用純電動公交的縣域，提升了公交的服務檔次和城市的文明品位。
3、大力發(fā)展社會服務項目，迎合群眾需求。開通清明節(jié)掃墓免費班車，完成學生高考、中考、三項高考、學生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車任務，在運營計劃中及時高效組織調(diào)度，合理安排運力，即保障了公交-班線的正常運行，又服務于社會，服務于群眾，即取得了一定的經(jīng)濟效益，也樹立了良好的公交形象。
4、加強職工的道德建設，鼓勵好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表揚七起，群眾錦旗表彰三起，表揚信二十余封，拾金不昧三十起，歸還失主物品價值約四萬多元。另外，公交車隊中“工人先鋒號”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱號。在群眾心目中樹立了良好的公交形象，為公司贏得了口碑。
公交年終工作總結篇十
20__結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20__的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結服從管理。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
公交年終工作總結篇十一
今年年初，我被調(diào)至xx公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業(yè)有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。
5、遵守國家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕，注意安全保衛(wèi)工作。
6、認真鉆研業(yè)務技術，提高工作效益。
公交年終工作總結篇十二
通過三個月的實習，我在公交集團客一分公司15車隊確實學習到了不少學校了學不到的知識和技能，開闊了視野，增長了一些見識以及動手實操能力。實習三個月我們在公交集團主要實習了三個方面：運營調(diào)度、服務、安全，主要負責307,302,304，和361四輛車。
一、運營調(diào)度我們被分配到車隊的前兩個月主要實習了運營調(diào)度，五個人分成了兩個小組，兩個人和運營調(diào)度組長實習一個月，其他三個人和調(diào)度員師傅學習調(diào)度員發(fā)車一日流程。然后互調(diào)工作在實習一個月。
(1)運營調(diào)度上路檢查期間，我們主要和調(diào)度組長學習了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及小廣告等覆蓋物的及時清理，檢查駕駛員中途區(qū)段點是否規(guī)范停車，二次進站等，此外還有高峰時間段的客流調(diào)查。有大型活動時，例如,自行車比賽影響了公交車的正常運行以及發(fā)車間隔，我們負責上路去了解路況，與調(diào)度員及時取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調(diào)度員調(diào)配好發(fā)車間隔。
(2)調(diào)度員實操公交調(diào)度員職責是調(diào)配公交車的正常運營。及遇到脫班、拋錨等情況,及時改變發(fā)車頻率,或請求車場增派車輛等等調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務技能的工作，將調(diào)度業(yè)務操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運營有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象。學而不思則罔，思而不學則殆。作為一名實習調(diào)度員，除了做好日常的工作，學習調(diào)度知識也是非常重要的。通過學習，我越發(fā)感覺到自己調(diào)度知識的貧乏，越發(fā)覺得調(diào)度知識博大精深永無止境，要想成為一名優(yōu)秀的調(diào)度我所學到的知識還遠遠不夠。作為一名實習調(diào)度員，我的工作的態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什么長處和短處，需要向那些人學習，需要準備什么東西。在和調(diào)度員師傅的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領導交代的任務我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個月來，我認為自己在思想認識上、業(yè)務及理論知識上都有了明顯提高，這些進步是調(diào)度員師傅對我積極的支持和幫助的結果，從她身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向上、勤奮工作的精神。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。這一個月實習調(diào)度過程中，我主要和調(diào)度員王師傅學習了如何簽路單，電腦的操作，調(diào)配好發(fā)車間隔，平日發(fā)車以及末日發(fā)車，高峰時間發(fā)車間隔的正確調(diào)整。掌握好司機售票的上下班交接班的工作流程，遇有雨天雪天等特殊情況時，我和調(diào)度員師傅學習到了遇事不慌不忙，從事謹慎的工作態(tài)度，正確調(diào)整發(fā)車間隔，保證發(fā)車間隔大不是人為因素，高峰堵車時段，車輛不能準時到達準時發(fā)下班車時及時調(diào)整好發(fā)車間隔，盡量減少乘客的候車時間。
二、服務實習過程我們兩個人的小組，實習完調(diào)度后又和服務隊長宋隊實習了半個月，主要學習公交服務過程中的工作流程。我們跟隨隊長進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規(guī)定，司機要做到三個一，所謂的三個一就是：一聲問候，一句引導，一個微笑。經(jīng)過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑說：您好，上車刷卡請往里面走。這讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，無論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。我們還在車站內(nèi)進行車輛衛(wèi)生檢查，檢查車輛地面，以及座椅，前后左右側面玻璃的衛(wèi)生。還有當我看到售票和司機在場站內(nèi)刷車的那種積極認真的工作態(tài)度，我內(nèi)心深處無比的`敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服務性比較強的企業(yè)，公交員工是甘于奉獻無私奉獻，團結向上的一個大集體。讓我感覺到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。實習總結總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學校里學到的知識都是基礎，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。
三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實?；厥自谶@三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
公交年終工作總結篇十三
黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
--年總公司以黨的--大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
公交年終工作總結篇十四
計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃—828萬元，實際利潤—687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的.職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
公交年終工作總結篇十五
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、澤東思想、理論和重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交年終工作總結篇十六
光陰似箭，日月如梭，即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
本年是北京公交集體公司建立都城文明行業(yè)的再策動之年，我們?nèi)克境巳藛T自動響應了此次活動，使此次都城公交建立都城文明行業(yè)獲得了巨大的告成，同時也離不開廣大人民大眾的'贊成與互助?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)覺了不敷，我力求當真總結本年的工作，使來歲做得更好。對付駕駛員來講，每天頻頻的出入站，反復起步，泊車，在華蓋云集中穿利用之考驗出了本身的耐煩，耐煩的疏導旅客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安定行車，謹慎駕駛便是生命，當真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章軌制，服從帶領的工作安排，在本年的工作中，我當真進修技巧知識，進步本身的技巧，在本身的崗亭上，愛車整車，結束任務，竭力做好本身的本職工作。
作為一名駕駛員除包管了安定行車外，在這一年里能夠自發(fā)服從各項交通標準和單位的規(guī)章軌制，能夠在工作中任勞任怨，服從交通警察批示，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、謙虛三先，確保了全年安定行車無大變亂，小刮小蹭的變亂還是產(chǎn)生了二三起的，盡管經(jīng)過議定一些竭力，我的駕駛程度較以往進步了很多，但是以為本身必要學的東東還是太多，新鮮事物連續(xù)的涌出，還需進一步進步。在今后的工作中，我將加強自立辦理的意識，加強表面和技巧進修，連續(xù)進步技巧程度。