報(bào)告一般具有正式性，需要準(zhǔn)備充分并且使用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理，包括引言、正文和結(jié)論等部分，并且各部分之間要有明確的連接。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，希望能給大家提供一些啟示。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇一
本人參加工作后，一直在鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層從事城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理工作?，F(xiàn)將本人二十幾年的建設(shè)管理工作總結(jié)如下：
一、城鎮(zhèn)建設(shè)管理工作的意義。
城鎮(zhèn)建設(shè)管理是建設(shè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的重要工作職責(zé)，城鎮(zhèn)建設(shè)的好壞與建設(shè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的管理工作息息相關(guān)。目前有些地方并未全面理解城鎮(zhèn)化的真正含義，不顧條件盲目擴(kuò)大鎮(zhèn)的建設(shè)，有些地方已經(jīng)形成熱潮，如不及時(shí)降溫，勢(shì)必給農(nóng)民造成危害，給國(guó)家造成損失;有的地方打著城鎮(zhèn)化的旗號(hào)，忙著圈地，動(dòng)輒規(guī)劃十幾平方公里或幾十平方公里，從農(nóng)民手中拿得廉價(jià)的土地，侵犯農(nóng)民利益，并使農(nóng)民永久性失去土地，極易引起不穩(wěn)定因素的增長(zhǎng)。要問(wèn)規(guī)劃的依據(jù)是什么?當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人大多說(shuō)不明白;有的地方領(lǐng)導(dǎo)人在追求政績(jī)的驅(qū)使下，大興土木，建什么大廣場(chǎng)、大公園、大草坪，什么噴水池，什么標(biāo)志性建筑，什么商業(yè)一條街等等，結(jié)果是勞民傷財(cái)，脫離實(shí)際。有的地方在擴(kuò)鎮(zhèn)過(guò)程中，只建地面房屋，上水、下水、排污和污水處理及垃圾處理則無(wú)力統(tǒng)籌考慮，造成新的環(huán)境污染和生態(tài)惡化。為此，從事城鎮(zhèn)建設(shè)管理工作的人員必須全面、正確地理解城鎮(zhèn)化，統(tǒng)籌、科學(xué)地規(guī)劃城鎮(zhèn)化，認(rèn)真、扎實(shí)地實(shí)施城鎮(zhèn)化，合理、節(jié)約地利用資源，保護(hù)和珍惜生態(tài)環(huán)境，才能使我國(guó)城鎮(zhèn)化的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
二、城鎮(zhèn)建設(shè)審批方面的工作。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，改善。
選址、放樣、監(jiān)督等一系列服務(wù)工作。
三、城鎮(zhèn)建設(shè)管理方面。
為了搞好建設(shè)工程項(xiàng)目管理，實(shí)行批后跟蹤服務(wù)和批后監(jiān)管是至關(guān)重要的，而該項(xiàng)工作涉及面廣，管理難度大。目前，城鎮(zhèn)建設(shè)工程大部分出現(xiàn)易批難管的原因是：
1、老百姓對(duì)規(guī)范化建設(shè)觀念淡薄，目光短淺，只看到眼前的蠅頭小利，不顧全大局。批少多建，超出審批面積部分的行政罰款跟他們?nèi)〉玫慕?jīng)濟(jì)利益相比簡(jiǎn)直可以忽略不計(jì)。
2、一些私營(yíng)企業(yè)主為了生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的需要，將現(xiàn)有工業(yè)廠(chǎng)房進(jìn)行拆建、擴(kuò)建，不管環(huán)境好壞、消防通道和安全隱患等擅自超面積、超高建造違章建筑。
3、特別是危房拆建，面廣量多，而且非常分散，管理起來(lái)難度很大。這些拆建戶(hù)因?yàn)樽优L(zhǎng)大成人需要水平式的房子居住。而危房拆建審批規(guī)定是原拆原建的。一般危房拆建是一層或二層的房屋，而且都是垂直式的?？上攵ㄋ绞綗o(wú)非就是超層建造。為此，針對(duì)以前幾種情況，本人結(jié)合自己的世紀(jì)工作經(jīng)驗(yàn)提出以下幾點(diǎn)建議：
1、在審批過(guò)程中嚴(yán)格把好各個(gè)環(huán)節(jié)，務(wù)必告知拆建戶(hù)違建的嚴(yán)重后果。
2、從審批、批后服務(wù)，批后監(jiān)管責(zé)任到人。
3、加強(qiáng)日常巡邏，在巡邏的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
三、建設(shè)工程質(zhì)量與安全管理方面。
每個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面地負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不符合規(guī)范要求，務(wù)必采取強(qiáng)硬措施，制止或提出整改措施，確保每個(gè)工程保質(zhì)保量完成。
建筑業(yè)作為三危行業(yè)之一，它的安全形勢(shì)一直不容樂(lè)觀，事故時(shí)有發(fā)生。這些事故有的發(fā)生的原因有些是內(nèi)因有些是外因。為此，本人作為城鎮(zhèn)建設(shè)管理者，有義務(wù)對(duì)它們進(jìn)行安全監(jiān)督管理。對(duì)每個(gè)工程盡心定期或不定期地督察，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)要求其整改。
本人通過(guò)這么多年來(lái)的刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，專(zhuān)業(yè)水平和業(yè)務(wù)水平不斷得到提高。這次結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，完成了《建設(shè)工程質(zhì)量管理》和《安全管理隊(duì)伍素質(zhì)與安全生產(chǎn)等論文》?；仡櫠畮啄陙?lái)的工作，雖取得了一些成績(jī)和進(jìn)步，但對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的要求還有一定的差距。今后本人將加強(qiáng)學(xué)習(xí)以提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為瑞安的城市建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量!
在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，并且有信心把#樓工程圓滿(mǎn)地交給業(yè)主使用。
工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過(guò)程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過(guò)程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
工作做好，所以施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測(cè)、復(fù)核的工作要有不同的人來(lái)做);其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著對(duì)國(guó)家(不浪費(fèi)資源)、對(duì)社會(huì)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹(shù)一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話(huà)。
約，還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場(chǎng)的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
工程工期的長(zhǎng)短也是體現(xiàn)一個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營(yíng)，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益;在這個(gè)方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請(qǐng)示就能避免很多不必要的爭(zhēng)辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計(jì)劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問(wèn)，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專(zhuān)業(yè)，更熱愛(ài)我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導(dǎo)下，#樓工程能夠順利地進(jìn)行施工，并按照合同的要求圓滿(mǎn)地完成竣工驗(yàn)收的任務(wù)。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇二
我叫xxx，現(xiàn)年30歲，男，漢族，于6月畢業(yè)于焦作煤炭工業(yè)學(xué)校采礦專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)任開(kāi)三隊(duì)技術(shù)員，助理工程師，煤礦技術(shù)員的自我總結(jié)?，F(xiàn)將本人在xx年7月份的安全生產(chǎn)工作作自我總結(jié)如下：
xx年7月份，礦安排我們開(kāi)三隊(duì)負(fù)責(zé)二水平軌道大巷420米標(biāo)準(zhǔn)化工程及21172上巷840米標(biāo)準(zhǔn)化工程。接到生產(chǎn)任務(wù)后，我立即深入第一現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)國(guó)有煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司、礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，迎接煤層注水現(xiàn)場(chǎng)會(huì)勝利召開(kāi)，我能夠自覺(jué)履行職責(zé)，制定嚴(yán)密、切實(shí)可行的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)格執(zhí)行“五優(yōu)”礦井建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn).在礦總工程師和隊(duì)黨政班子和安全生產(chǎn)等各部門(mén)的正確指示和領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格履行職責(zé)，組織全隊(duì)職工積極開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn)和安全知識(shí)培訓(xùn)，將集團(tuán)公司和礦有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，會(huì)議指示精神及時(shí)貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標(biāo)準(zhǔn)，每天取得新進(jìn)步.
7月份，在隊(duì)黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我作為一名工程技術(shù)人員，積極配合我礦和我們隊(duì)，嚴(yán)格做到服務(wù)于生產(chǎn)，服務(wù)好生產(chǎn)，工作總結(jié)《煤礦技術(shù)員的自我總結(jié)》。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際，詳細(xì)地編制了《二水平軌道大巷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工程施工安全生產(chǎn)技術(shù)措施》、《21172上巷施工安全生產(chǎn)技術(shù)措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產(chǎn)措施》、《開(kāi)三隊(duì)防冒頂專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施》等各項(xiàng)安全技術(shù)措施，認(rèn)真制定七月份的安全生產(chǎn)措施，以及預(yù)防事故的.安全生產(chǎn)組織措施，堅(jiān)決做到”一工程，一措施”，保證了我隊(duì)能夠保質(zhì)保量地完成礦下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，受到了礦領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的表?yè)P(yáng)和肯定。
黨的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)”安全生產(chǎn)只有加油站，沒(méi)有歇腳點(diǎn)”，我始終牢記黨的”安全第一”的生產(chǎn)方針，在協(xié)助礦上和隊(duì)里積極做好本職工作的同時(shí)，積極響應(yīng)集團(tuán)公司科技興礦的精神，積極開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)革新，做到工作學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn).通過(guò)學(xué)習(xí)，不但使我的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)得到很大提高，也使我的安全生產(chǎn)知識(shí)視野更加全面和開(kāi)闊，做到了工作就是不斷地學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開(kāi)三隊(duì)負(fù)責(zé)配合機(jī)電三隊(duì)硫化膠帶打點(diǎn)桿，我根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況變化，詳細(xì)制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點(diǎn)桿萬(wàn)無(wú)一失，并取得了良好的效果,受到了礦領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)等部門(mén)的充分肯定和表?yè)P(yáng).
在工作中，我能夠自覺(jué)地和隊(duì)班子一起,嚴(yán)格做到不遲到早退,與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊(duì)夯實(shí)各項(xiàng)工作基礎(chǔ)，在現(xiàn)場(chǎng)查找問(wèn)題，解決問(wèn)題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài).堅(jiān)決作好區(qū)隊(duì)科技的排頭兵，做好區(qū)隊(duì)的左右手，受到了隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)安全生產(chǎn)科室領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和充分肯定.由于區(qū)隊(duì)工作繁忙，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排其他事項(xiàng)，我都牢記并嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，為我隊(duì)的安全生產(chǎn)和構(gòu)建***區(qū)隊(duì)盡到應(yīng)有的責(zé)任與義務(wù).
總之，在礦領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我們隊(duì)班子的正確帶領(lǐng)和安排下，我能夠自覺(jué)堅(jiān)持黨的安全第一的方針，嚴(yán)格按照組織上的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針路線(xiàn)政策，自覺(jué)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司和礦的安全生產(chǎn)和各種會(huì)議文件精神，深入第一現(xiàn)場(chǎng)，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產(chǎn)技術(shù)措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務(wù)于我隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇三
我是利君制藥202車(chē)間的一名普通維修電工。自從事本職工作以來(lái)，我一直不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展職能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。
一、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。
沒(méi)有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人.特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事了維修工作。20幾年來(lái)，我以鍥而不舍的精神，腳踏實(shí)地的干勁，由一名學(xué)徒工慢慢地成長(zhǎng)為一名技師。由于工作努力，成績(jī)突出，被評(píng)為公司先進(jìn)個(gè)人，并且破格調(diào)到公司建設(shè)處擔(dān)任維修和管理工作。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺在我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長(zhǎng)和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終以我最大的努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間，爭(zhēng)分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。
豢的愛(ài)崗敬業(yè)之心，刻苦專(zhuān)研業(yè)務(wù)，以嫻熟的技術(shù)、熱忱的服務(wù)，贏得了同志和領(lǐng)導(dǎo)的尊敬和贊譽(yù)。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，是做好本職工作的前提和條件。由于感到自己身上的擔(dān)子和責(zé)任，而自己的學(xué)識(shí)、能力和經(jīng)驗(yàn)都有一定的差距，所以總不敢掉以輕心，所以很注重學(xué)習(xí)。向書(shū)本學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，有不懂的地方就虛心請(qǐng)教?！盎畹嚼希瑢W(xué)到老“這句話(huà)是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會(huì)落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認(rèn)識(shí)它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東西裝進(jìn)去了。“欲窮千里目更上一層樓”，為了較好的履行自己的工作責(zé)任，提高綜合管理能力，保證安全生產(chǎn)，我經(jīng)常組織同志們一起學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，自費(fèi)定閱了《電世界》、《電子報(bào)》、《電氣自動(dòng)化》等刊物。幾年來(lái)，我自學(xué)了電腦知識(shí)，能夠較熟練地運(yùn)用，用cad作圖、檢查資料等。我也搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《可編程控制器原理及應(yīng)用》等等。豐碩的收獲里包含多少辛勤耕耘。在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)，使我的確受益匪淺。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會(huì)服務(wù)。
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與同志們進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在業(yè)余時(shí)間里會(huì)被邀請(qǐng)到其他單位幫助解決技術(shù)難題，目前在兩個(gè)單位兼職技術(shù)工作。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研電工技術(shù)和控制技術(shù)分不開(kāi)的。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。綜上所述，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱(chēng)號(hào)。但是我身為技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，仍然要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長(zhǎng)補(bǔ)短。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇四
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段玉蒙新線(xiàn)蒙自北橋路維修工隊(duì)工長(zhǎng)。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作，順利的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，嚴(yán)格按照一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。把安全與紀(jì)律牢固起來(lái)，在各方面提高自身的素質(zhì)。一年來(lái)，本人能認(rèn)真按照準(zhǔn)軌電氣化知識(shí)要求，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)將一年來(lái)的。
工作總結(jié)。
如下：
在工作中，我能以一名工人技師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，抓強(qiáng)個(gè)人準(zhǔn)軌電氣化等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和班組管理學(xué)習(xí);工作中及時(shí)找差距、知不足，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，進(jìn)一步改進(jìn)新的思想觀念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，從思想上認(rèn)真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務(wù)技能和工作質(zhì)量，并樹(shù)立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，把質(zhì)量與安全有機(jī)結(jié)合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質(zhì)量。
工作中，本人一絲不茍地完成好各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線(xiàn)，為整個(gè)鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)一身熱血。
進(jìn)入新線(xiàn)一年來(lái)，隨著工務(wù)部門(mén)技術(shù)和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類(lèi)新技術(shù)、新知識(shí)逼著每個(gè)職工盡快接受并適應(yīng)，已經(jīng)是大勢(shì)所趨，所以，新的責(zé)任感和使命感讓我產(chǎn)生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長(zhǎng)，必須在第一時(shí)間掌握新知識(shí)和新技術(shù)的運(yùn)用，在檢查橋路設(shè)備時(shí)能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應(yīng)對(duì)辦法，并和班組職工運(yùn)用新知識(shí)，及時(shí)處理病害。為此，我利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)了普速鐵路知識(shí)和新安規(guī)知識(shí)，學(xué)習(xí)了《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性修補(bǔ)及防護(hù)》、《昆明鐵路局工務(wù)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規(guī)則條文說(shuō)明》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》、《橋隧工鐵路實(shí)作技能鑒定知道叢書(shū)》、《橋隧工鐵路職業(yè)技能鑒定實(shí)作演練叢書(shū)》，以及《準(zhǔn)軌知識(shí)》、《電氣化知識(shí)》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等書(shū)籍，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀的思想做指導(dǎo)，力求思想上的提升及技術(shù)技能上的進(jìn)步。
20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊(duì)，一年間，我?guī)ьI(lǐng)維修工隊(duì)進(jìn)行以下作業(yè)：
本年度主要進(jìn)行以下工作：安裝主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)、防落網(wǎng);安裝限高架;隧道缺陷病害整治;整治側(cè)溝積水。
多數(shù)工作對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是新的領(lǐng)域，安裝主、被動(dòng)網(wǎng)、防落網(wǎng)是為了保護(hù)火車(chē)的行車(chē)安全為目的，防止落石對(duì)列車(chē)的運(yùn)行造成惡劣的影響;安裝限高架的目的是保護(hù)橋梁隧道不被破壞。在工作中，我根據(jù)橋隧路基發(fā)生病害的新的特點(diǎn)，指導(dǎo)班組職工掌握橋隧路基工作檢查的重點(diǎn)。如安裝主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)，這些新問(wèn)題之前沒(méi)有接觸過(guò)，所以我們?cè)陬I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，群策群力，邊實(shí)踐邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)做到最好，并為下一步的工作打好基礎(chǔ)。
在整治側(cè)溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側(cè)溝積水，排水不暢，將會(huì)影響路基安全，成為列車(chē)安全運(yùn)行的一大隱患。
產(chǎn)生機(jī)理及施工經(jīng)驗(yàn)，滲漏水治理施工遵循“排堵結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則。對(duì)于個(gè)別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴(yán)重的隧道或地下結(jié)構(gòu)，一般是由于防水系統(tǒng)遭受到較為嚴(yán)重的破壞或結(jié)構(gòu)后水源補(bǔ)給較為充足，為提高治水效果，在逐項(xiàng)治理前應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的襯砌后回填注漿，以達(dá)到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的?；靥钭{可通過(guò)預(yù)留注漿管或重新安設(shè)注漿管進(jìn)行，深度以穿過(guò)二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤(rùn)土水泥漿為主。回填注漿過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓力等參數(shù)，避免對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，拱頂鑿槽埋管進(jìn)行引排。
的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會(huì)開(kāi)展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)抓“兩紀(jì)一標(biāo)”設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺(jué)的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局?？偟膩?lái)說(shuō)，橋隧拱頂漏水是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識(shí)，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行查找病害，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把橋隧病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車(chē)安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
以上是我擔(dān)任技師一年以來(lái)的總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探索更多更好的工作方法和技術(shù)，并不斷的運(yùn)用和推廣，發(fā)揮一名技師應(yīng)有的作用。
加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃，車(chē)和車(chē)晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車(chē)和車(chē)晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇五
工程技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各級(jí)部門(mén)的密切配合下，全力以赴的投入到公司的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工作中。作為公司工程建設(shè)專(zhuān)業(yè)的核心職能部門(mén)，從項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)和開(kāi)發(fā)要求著手，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，充分發(fā)揮部門(mén)在工程技術(shù)管理上的核心作用，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。在部門(mén)同事的共同努力下，截止今年十月底，技術(shù)部先后完成了____項(xiàng)目、______相關(guān)技術(shù)工作。本著回顧過(guò)去、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出不足，進(jìn)而豐富和完善自身的技術(shù)水平，為此就十月份工作進(jìn)行總結(jié)。十月份工作總結(jié)：
1、空調(diào)基礎(chǔ)圖的完善。
2、____項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整建議書(shū)。
3、____項(xiàng)目市場(chǎng)研究及定位報(bào)告。
4、____項(xiàng)目總規(guī)與戶(hù)型與設(shè)計(jì)院、策劃公司方案討論。
5、____項(xiàng)目總規(guī)及戶(hù)型設(shè)計(jì)初稿。
6、____縣商業(yè)開(kāi)發(fā)投資估算。
7、與物業(yè)____總聯(lián)系新時(shí)代廣場(chǎng)燃?xì)忮仩t房泄爆口設(shè)計(jì)。
8、參與編寫(xiě)____房地產(chǎn)公司崗位責(zé)任制。
9、隨時(shí)跟蹤項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完善相應(yīng)設(shè)計(jì)變更及技術(shù)方案。
為確保項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度，達(dá)到公司領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期目標(biāo)，工程技術(shù)部將重點(diǎn)做好一下幾項(xiàng)工作。
十一月份工作計(jì)劃：
1、配合公司各部室進(jìn)行新時(shí)代廣場(chǎng)所有工程的驗(yàn)收工作。
2、配合公司各部室及政府部門(mén)進(jìn)行新時(shí)代廣場(chǎng)空調(diào)工程、消防工程、燃?xì)忮仩t房的竣工驗(yàn)收工作。
3、配合公司行政管理部完善公司規(guī)章制度編制工作。
4、配合前期部，組織設(shè)計(jì)院進(jìn)行軍區(qū)項(xiàng)目的規(guī)劃報(bào)批工作。
5、組織編寫(xiě)軍區(qū)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及擴(kuò)初、施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。
6、配合工程部進(jìn)行軍區(qū)項(xiàng)目的三通一平工作。
7、跟蹤項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，解決施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題。
8、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，加大看圖、審圖力度，及時(shí)通知項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)做到事前、事中控制，減少相應(yīng)施工圖變更及簽證。
技術(shù)部將進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，理清工作思路，再接再厲，努力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為完成今年既定的目標(biāo)而奮斗。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇六
是既有得又有失的。如今20____年就快結(jié)束，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的20____年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f(shuō)，20____年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制。
三、加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改，在工作中正確認(rèn)識(shí)自己。
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年。還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要?？偨Y(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
四、未來(lái)的憧憬。
針對(duì)這一年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：
(一)積極搞好與部門(mén)同事的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系;。
(二)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;。
(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作檢查，強(qiáng)化技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)技術(shù)水平的提升。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇七
20__年12月以一名退伍軍人的身份進(jìn)入__電力工程有限責(zé)任公司南昌分公司熱控車(chē)間，時(shí)光茬冉，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)是20__年了，在這些年來(lái)我一直以飽滿(mǎn)的工作熱情，努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)程及檢修規(guī)程，虛心求教，團(tuán)結(jié)同事，不斷提高自身的工作技能水平，干好本職工作，無(wú)論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善，在公司與班組老前輩的關(guān)懷下，我已從一名退伍軍人轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻粩噙M(jìn)取中的電廠(chǎng)檢修工作者，通過(guò)自身的努力在20__年公司“三改”中晉升到南昌分公司熱控班副班長(zhǎng)，現(xiàn)將近些年來(lái)工作總結(jié)如下：
一、安全第一。
安全方面我一直從自身做起，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的思想，嚴(yán)格遵守《安規(guī)》的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。安全生產(chǎn)高于一切，安全生產(chǎn)是重中之重，搞好安全工作也是我自身的需要。為解決檢修過(guò)程存在的安全隱患，會(huì)在工作票中詳細(xì)列出各項(xiàng)工作過(guò)程可能出現(xiàn)的對(duì)人身傷害及設(shè)備損壞的可能性和控制措施。通過(guò)這些措施，保證檢修過(guò)程機(jī)組的安全運(yùn)行，同時(shí)也保證了檢修過(guò)程中檢修人員和設(shè)備的安全，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以技術(shù)來(lái)保安全，通過(guò)公司安環(huán)部組織的工作票“三種人”的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善，杜絕了以往涂改，代簽工作票的現(xiàn)象，使工作票從填寫(xiě)、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過(guò)程管理都按規(guī)范的管理制度進(jìn)行，從而確保檢修工作的安全進(jìn)行。對(duì)于涉及到停機(jī)停爐重要保護(hù)的缺陷，管理人員必須全程參與，進(jìn)行有效的監(jiān)護(hù)工作，保證不因人為的原因造成停機(jī)停爐或設(shè)備損壞的事故，對(duì)不能處理或因無(wú)備件而暫無(wú)法處理的缺陷，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員的日常巡查，重點(diǎn)監(jiān)控，并及時(shí)給值長(zhǎng)和運(yùn)行人員進(jìn)行反饋，并及時(shí)申報(bào)備件。自參加工作以來(lái)，從未發(fā)生安全責(zé)任事故及技術(shù)事故。
二、正確的工作態(tài)度。
近年來(lái)，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢(shì)下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂(lè)趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并通過(guò)在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來(lái)完善自己的知識(shí)儲(chǔ)備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專(zhuān)多能的復(fù)合型人才。積極參加廠(chǎng)里組織的各種專(zhuān)業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過(guò)程中不斷提升個(gè)人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來(lái)，我首先找對(duì)自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí)，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識(shí)，一系列的怎樣做時(shí)常會(huì)督促我去樹(shù)立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。
在新昌電廠(chǎng)#2機(jī)組c修中，擔(dān)任電動(dòng)門(mén)組負(fù)責(zé)人，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)問(wèn)題是平時(shí)機(jī)組缺陷維護(hù)量最大的一項(xiàng)工作。機(jī)組運(yùn)行當(dāng)中，由于機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致大量電動(dòng)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法正常停運(yùn)下來(lái)檢修。在#2機(jī)組c修前，對(duì)運(yùn)行中存在問(wèn)題的執(zhí)行器進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)歸納光技改換型的執(zhí)行器就有50多臺(tái)，配合機(jī)務(wù)需要拆卸執(zhí)行器有30多臺(tái)，帶領(lǐng)班組成員克服了人員少、時(shí)間緊、工作開(kāi)展難度大等問(wèn)題。帶領(lǐng)工作成員加班加點(diǎn)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修。圓滿(mǎn)得完成了此次#2機(jī)組c修中電動(dòng)門(mén)的所有工作安排。保證了#2機(jī)組順利投行。帶領(lǐng)工作班成員在c修中高標(biāo)準(zhǔn)的完成了領(lǐng)導(dǎo)分配給他的工作任務(wù)。
在新昌日常維護(hù)期間，#2號(hào)機(jī)組a層等離子燃燒器電纜因?yàn)橹馃龘p了70多根。正值迎峰度冬期間，為保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。晚上深夜接到搶修任務(wù)后立刻組織人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。帶領(lǐng)著班組成員克服天氣的寒冷，分成兩班連夜加班加點(diǎn)對(duì)電纜進(jìn)行對(duì)接工作，進(jìn)過(guò)兩天兩夜的搶修最后高效，高速的完成了搶修工作。
在自己不斷努力下終于換來(lái)了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，曾被車(chē)間兩次評(píng)為‘‘先進(jìn)文明員工’’榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
三、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能。
面對(duì)繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時(shí)間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車(chē)間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識(shí)，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，在班組遇到班組缺少人員時(shí)堅(jiān)持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認(rèn)真仔細(xì)的巡檢，不放過(guò)現(xiàn)場(chǎng)任何一個(gè)細(xì)小的設(shè)備缺陷，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的同時(shí)第一時(shí)間通報(bào)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。
技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記檢修規(guī)程，自購(gòu)其他檢修學(xué)習(xí)資料;實(shí)踐上嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程和檢修規(guī)程，培養(yǎng)獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤碰，誤操事故，把工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)記下來(lái)，虛心向師傅、專(zhuān)工請(qǐng)教，雖然已能獨(dú)立上崗了，但深知要想把熱控專(zhuān)業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時(shí)間的磨練、知識(shí)的積累，循序漸進(jìn)，一月才比一月強(qiáng)。即使在休息期間，不忘看熱控專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家里網(wǎng)絡(luò)資源，查看熱控網(wǎng)上論壇，總結(jié)別人的工作經(jīng)驗(yàn)及方法，開(kāi)闊視野，繼續(xù)充電，希望自己的專(zhuān)業(yè)知道不斷提高。在__年新昌電廠(chǎng)機(jī)組大修中，分別擔(dān)任熱控儀表組及電動(dòng)門(mén)組工作負(fù)責(zé)人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備儀表的拆除以及校驗(yàn)，及電動(dòng)門(mén)的技改調(diào)試，圓滿(mǎn)得完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
四、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。我始終堅(jiān)持以人為本、知人善用，不僅在工作上能針對(duì)班員的實(shí)際能力進(jìn)行合理分工，更在生活上對(duì)班員們視如手足、情同一家。每次安排工作時(shí)，要先看看哪個(gè)班員更適合這項(xiàng)任務(wù)、哪個(gè)班員今天狀態(tài)不太好等等，然后再設(shè)身處地為班員考慮可能出現(xiàn)的一些特殊情況以及應(yīng)急措施。在自己干完工作之后，再到其它工作組轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看進(jìn)度如何，幫著一起搭把手、做點(diǎn)事。班上同事遇有感冒發(fā)燒的，我也會(huì)關(guān)心地噓寒問(wèn)暖、悉心關(guān)照。全班同志同心同德，心往一處想，勁往一處使，有力地促進(jìn)了班組各項(xiàng)工作的開(kāi)展。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自?xún)?nèi)心的想法，相互出主意、想辦法，使得設(shè)備缺陷日益減少。
熱工專(zhuān)業(yè)人員梯隊(duì)還不夠完善，有經(jīng)驗(yàn)人員占比例較少，我充分利用老員工的工作經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)年輕員工進(jìn)行互補(bǔ)培訓(xùn)，讓老員工配合做好工藝流程、設(shè)備原理、安裝規(guī)范、調(diào)試、維護(hù)消缺要點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的狀況分析等，確保理論培訓(xùn)的深度和穩(wěn)著陸，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，并將提高安全意識(shí)和防范措施的培訓(xùn)貫穿于整個(gè)過(guò)程中。針對(duì)年輕員，在進(jìn)行初期培訓(xùn)后，根據(jù)考試結(jié)果，分析出個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能特點(diǎn)，由分析結(jié)果指定相應(yīng)師傅。分配出互補(bǔ)學(xué)習(xí)小組，對(duì)其不足之出進(jìn)行充分幫助。同時(shí)，可進(jìn)行互補(bǔ)小組之間評(píng)比活動(dòng)，以促進(jìn)學(xué)習(xí)積極性和團(tuán)隊(duì)配合協(xié)作能力。并在20__年公司舉辦的“師帶徒”的培訓(xùn)活動(dòng)中，擔(dān)任了班組兩位學(xué)員的導(dǎo)師，對(duì)學(xué)員我制定了培訓(xùn)計(jì)劃，利用理論學(xué)習(xí)加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)，讓學(xué)員在理論與現(xiàn)場(chǎng)工作相結(jié)合，大大提高了學(xué)習(xí)的積極性及個(gè)人動(dòng)手能力的提升，并在年末中的評(píng)審中，取得了優(yōu)異的成績(jī)。
人生的路需要自己去走，人生的定位和價(jià)值是靠自己打拼的，隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。我會(huì)克服困難，奮勇前進(jìn)，不達(dá)目的誓不罷休。
新的一年有新的開(kāi)始，有新的壓力，制定新的合理目標(biāo)才有新的突破。
1、繼續(xù)鉆研熱控專(zhuān)業(yè)技術(shù)，提高設(shè)備檢修能力，以及對(duì)設(shè)備性能運(yùn)行工況的了解。
2、對(duì)自己薄弱的dcs邏輯圖，要虛心請(qǐng)教同事，讓自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)更強(qiáng)全面。
3、繼續(xù)發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，時(shí)刻遵守“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全檢修，鞭策自己有更高的認(rèn)識(shí)和發(fā)展。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇八
我是19__年參加工作的，一直在鉆探生產(chǎn)第一線(xiàn)工作，從一名什么都不懂的小鉆工，到現(xiàn)在已經(jīng)是有著20__年鉆機(jī)機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷的鉆探技師。我很喜歡鉆探這一行，別人都說(shuō)，干鉆探這個(gè)行當(dāng)太苦、太累，我不這樣認(rèn)為，我覺(jué)得苦中有樂(lè)。我參加工作之初就暗下決心，一定要學(xué)好鉆探技術(shù)。
上班的時(shí)候，我仔細(xì)地觀察師傅們?nèi)绾尾僮鳈C(jī)器、如何取芯、如何采煤，并認(rèn)真做好記錄，下班后就將這一天的收獲寫(xiě)成技術(shù)總結(jié)，并請(qǐng)師傅們加以指點(diǎn)，所以我進(jìn)步的很快，工作第三年就當(dāng)上了班長(zhǎng)，第六年時(shí)我就走上了機(jī)長(zhǎng)的工作崗位，回顧這十幾年的工作生涯，我對(duì)鉆探工藝施工有了一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將我的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下來(lái)，供大家參考。
鉆探主要是用機(jī)械或人工的方式向地球表面鉆出一個(gè)直徑較小，深度較大的圓孔，繼而獲取相關(guān)的地質(zhì)信息，為資源的開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ)保障。
鉆探中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是鉆進(jìn)。鉆進(jìn)方法通常從兩方面分，第一是據(jù)破碎巖石的外力性質(zhì)和方式不同，鉆進(jìn)方法分為：回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。進(jìn)第二種是根據(jù)破碎巖石工具(即磨料的材質(zhì))分為：硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鋼粒鉆進(jìn)、金剛石鉆進(jìn)、牙輪鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程是鉆孔從開(kāi)孔鉆進(jìn)到終孔的施工過(guò)程，巖石鉆探鉆進(jìn)時(shí)由動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)鉆機(jī)回轉(zhuǎn)，由鉆桿、巖心管、鉆頭組成鉆頭切削具刻取巖石，以達(dá)到不斷往深層鉆進(jìn)。
在煤田地質(zhì)鉆探中，硬質(zhì)合金鉆進(jìn)最為普通。硬質(zhì)合金鉆進(jìn)是硬質(zhì)合金鉆頭在軸向壓力和鉆具回轉(zhuǎn)作用下，破碎孔底巖石，同時(shí)用沖洗液來(lái)冷卻鉆頭，并將破碎的巖石顆粒排出孔外(或懸浮起來(lái))，為切削具繼續(xù)破碎巖石創(chuàng)造條件，在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中要注意技術(shù)參數(shù)的掌握。鉆壓、轉(zhuǎn)速及沖洗液量是可以控制的參數(shù)值，在鉆進(jìn)中要根據(jù)地質(zhì)情況、巖石的狀況進(jìn)行不同的調(diào)整。鉆壓和回轉(zhuǎn)力構(gòu)成了切削具破碎巖石的切削力，增加鉆頭鉆壓是提高鉆速的主要途徑。鉆壓大小對(duì)鉆進(jìn)效率和鉆頭壽命都有很大的影響。
切削具作用在巖石上的單位壓力必須大于巖石的抗壓強(qiáng)度，才能以體積破碎方式進(jìn)行工作，從而獲得較高鉆速和減少切削具磨損。在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭轉(zhuǎn)速大小對(duì)鉆速影響也很大，生產(chǎn)實(shí)踐證明，在同一條件和范圍內(nèi)，增加轉(zhuǎn)數(shù)即增加了合金切削具破碎巖石的次數(shù)，鉆速隨轉(zhuǎn)速的增加而提高，不同性質(zhì)的巖石要求的最優(yōu)轉(zhuǎn)速也不相同，轉(zhuǎn)速的增加有最優(yōu)極限值，超過(guò)此值后，鉆速反而會(huì)下降。
硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中，沖洗液的質(zhì)量與數(shù)量對(duì)鉆進(jìn)速度也有很大影響，根據(jù)證明，鉆速隨沖洗液的畢生或粘度的增大而下降，在鉆探生產(chǎn)中條件允許時(shí)，應(yīng)盡量采用清水、低固相及無(wú)固相沖洗液鉆進(jìn)，提高鉆進(jìn)效率。
在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)盡量采用的沖洗液量，以迅速地排除巖粉、巖屑、經(jīng)常保持孔底工作面清潔、提高鉆速，同時(shí)也起冷卻、潤(rùn)滑鉆頭切削具的作用，減少其磨損，延長(zhǎng)鉆頭壽命。但沖洗液量過(guò)大，液流經(jīng)過(guò)鉆頭底部急劇轉(zhuǎn)向，造成很大水壓，增大通水阻力，對(duì)鉆頭產(chǎn)生很大浮力，使鉆頭有效壓力減少，導(dǎo)致鉆速降低，同時(shí)巖礦心和孔壁的沖刷破壞作用也隨之增大，在松軟巖層鉆進(jìn)，巖心采取率降低，并加劇了孔壁坍塌，也增加了水泵磨損，送水量過(guò)小，造成粉屑在孔底工作面堆積，造成孔底重復(fù)破碎量增大，增加了切削具孔底的回轉(zhuǎn)阻力，加速了切削具的磨損，甚至?xí)a(chǎn)生埋鉆、燒鉆及折斷鉆桿事故。
總之，在鉆探生產(chǎn)當(dāng)中，一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定合理的鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)，這樣才能提高鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)效率，創(chuàng)造更高的鉆探經(jīng)濟(jì)效益。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇九
2008年，一座隧道開(kāi)工建設(shè)，一位青年大學(xué)生畢業(yè)。走出蘭州交通大學(xué)校門(mén)的小韓，來(lái)到云南保山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司建設(shè)工地。原計(jì)劃只有幾年工期的建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)槭┕るy度不斷延期。打通“世界最難掘進(jìn)隧道”成為建設(shè)者們的執(zhí)念，小韓堅(jiān)守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長(zhǎng)”。
12年后的2020年，超級(jí)工程大柱山隧道貫通，“技術(shù)小白”小韓也成長(zhǎng)為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂(lè)觀、自信的小韓成為這個(gè)時(shí)代鐵路青年美好形象的代表。
小韓，中共黨員，中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司高級(jí)工程師，曾獲得中鐵一局集團(tuán)杰出青年、云南省勞動(dòng)模范、云南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
橫斷山，路難行。位于四川云南兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險(xiǎn)峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國(guó)人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國(guó)稱(chēng)為“二十世紀(jì)人類(lèi)征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過(guò)，而2008年開(kāi)工建設(shè)、330公里長(zhǎng)的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
2008年的一天，汽車(chē)在山路上顛簸著開(kāi)向大山深處，小韓帶著簡(jiǎn)單的行李住進(jìn)了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來(lái)到大瑞鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始了人生的第一份工作。
遠(yuǎn)方，他的同齡人正穿著白襯衫走進(jìn)城市里的辦公室。然而，對(duì)他來(lái)說(shuō)，更大的人生考驗(yàn)還在路上。
大瑞鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務(wù)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線(xiàn)，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國(guó)家，推動(dòng)中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，開(kāi)通后將結(jié)束云南西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車(chē)的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線(xiàn)最高風(fēng)險(xiǎn)隧道，其惡劣的地質(zhì)環(huán)境讓建設(shè)工期從最初的5年半先是調(diào)整為8年，后又調(diào)整為13年，足以見(jiàn)得項(xiàng)目推進(jìn)之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，小韓和同事們24小時(shí)輪班施工，26個(gè)月只掘進(jìn)了156米，平均每天掘進(jìn)約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長(zhǎng)……”小韓說(shuō)。然而這里是橫斷山脈，地質(zhì)復(fù)雜程度超過(guò)了建設(shè)之初的預(yù)想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個(gè)小時(shí)以上，人的`體力就會(huì)大幅消耗。7座抽水站的56臺(tái)大水泵接力抽排隧道內(nèi)部涌水，地質(zhì)帶來(lái)的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設(shè)中的大多數(shù)時(shí)段，建設(shè)者們都在應(yīng)對(duì)和清理突然涌出的大水和泥漿。
打通全長(zhǎng)14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是小韓的執(zhí)念。
身邊年年有人離開(kāi)?！拔乙蚕脒^(guò)離開(kāi)，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個(gè)打通的人？”對(duì)于堅(jiān)持，小韓這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來(lái)自鐵路記者的報(bào)道這樣寫(xiě)道：“火車(chē)只需7分鐘就能穿越14.5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春?！眻?bào)道一推出就被幾十家媒體轉(zhuǎn)載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。
小韓的這份執(zhí)念和堅(jiān)持在2020年4月28日8時(shí)36分收到了回報(bào)：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，小韓和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無(wú)悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒(méi)有艱辛。
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿(mǎn)21個(gè)西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達(dá)每小時(shí)3300立方米，最大水壓3兆帕?？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時(shí)竟然打不進(jìn)去?！坝矌r富水”四字，形象描述了施工地段的地質(zhì)特點(diǎn)。
小韓和同事們?cè)谒淼勒谱用嫠姐@孔，放入防水工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)探孔內(nèi)出水點(diǎn)、巖性進(jìn)一步觀察判定，制訂了“遠(yuǎn)水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，小韓和同事們打出50多個(gè)泄水孔，每個(gè)孔長(zhǎng)50多米?？傞L(zhǎng)度超過(guò)2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時(shí)3300立方米降至每小時(shí)150立方米，水壓從3兆帕降至0.2兆帕。硬巖富水段順利實(shí)現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進(jìn)工作快速推進(jìn)。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應(yīng)用，并被評(píng)為省部級(jí)優(yōu)秀工法。
小韓認(rèn)為，現(xiàn)在再面對(duì)橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理。“開(kāi)始時(shí)我們太沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)了。經(jīng)驗(yàn)是在處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個(gè)大學(xué)，我在這里學(xué)習(xí)了10多年?！?BR> 小韓和同事們自行設(shè)計(jì)加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設(shè)計(jì)加工了單線(xiàn)鐵路隧道仰拱背模，破解了單線(xiàn)鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對(duì)斷層施工時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題、有效的處理方案和橫斷山脈地質(zhì)特點(diǎn)深度思考總結(jié)后，小韓主持編寫(xiě)了多篇論文在國(guó)家級(jí)期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項(xiàng)技術(shù)獲得了國(guó)家專(zhuān)利。
隧道里，技術(shù)人員需要經(jīng)常穿過(guò)“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質(zhì)及出水情況。即使穿著雨衣，小韓每次也會(huì)全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫(xiě)道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不愿靠近，小韓抬起一袋水泥第一個(gè)沖到管涌位置?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險(xiǎn)情。
回憶這次險(xiǎn)情，小韓說(shuō)：“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不敢靠近，是因?yàn)樗麄儾欢刭|(zhì)情況，無(wú)法綜合判斷，擔(dān)心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無(wú)畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒(méi)有問(wèn)題。排在大無(wú)畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術(shù)帶頭人在施工關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)出來(lái)的智慧、理性、冷靜和擔(dān)當(dāng)，留在了許多建設(shè)者的記憶里。
“大柱山隧道的建設(shè)駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長(zhǎng)的小街，剛來(lái)時(shí)只有幾個(gè)雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機(jī)響，手機(jī)一響，一定是現(xiàn)場(chǎng)有麻煩事了；機(jī)械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會(huì)想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時(shí)最怕知道他們生??；哪有什么娛樂(lè)，根本沒(méi)有多少空閑的時(shí)間……”
小韓的語(yǔ)氣里總是透著一種輕快，說(shuō)上面這些的時(shí)候也不例外。
一個(gè)地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對(duì)記者的提問(wèn)，小韓說(shuō)：“不是我，是我們。我是我們?！比缓?，他說(shuō)出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個(gè)人，我們都在這里。因?yàn)榇志€(xiàn)條、樂(lè)觀，所以我們才能堅(jiān)持下去，隧道才能盡快打通?！?BR> “我大學(xué)畢業(yè)就來(lái)到這里，一待就是10多年。也不是我一個(gè)人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
小韓一次次強(qiáng)調(diào)。
在鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“兄弟”這個(gè)詞常常聽(tīng)到。在大柱山隧道建設(shè)者的口中，這個(gè)詞出現(xiàn)得更頻繁。從開(kāi)工到現(xiàn)在，進(jìn)入第13個(gè)建設(shè)年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長(zhǎng)的建設(shè)時(shí)間和一次次共同面對(duì)前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團(tuán)”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設(shè)難關(guān)渡過(guò)、“兄弟團(tuán)”被打散。作為技術(shù)精英的小韓被分派到其他建設(shè)項(xiàng)目。
在大柱山隧道，小韓心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見(jiàn)習(xí)生到技術(shù)員、隧道技術(shù)主管、工程部部長(zhǎng)、總工程師，成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的隧道工程技術(shù)管理者?！?0后”小韓把人生最美好的青春時(shí)光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了小韓非同尋常的回報(bào)。那段經(jīng)歷帶來(lái)的成長(zhǎng)，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十
時(shí)光如梭，忙碌中又到了年末，在這辭舊迎新之際，回顧一年來(lái)的工作歷程，總結(jié)一年來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，繁忙并充實(shí)是我對(duì)20__年度工作總結(jié)的最好總結(jié)。
這一年工作以來(lái)，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，同時(shí)積極參加各種活動(dòng)，個(gè)人能力逐步提高。在這一年中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長(zhǎng)進(jìn)，在工作中通過(guò)多看、多問(wèn)、多聽(tīng)，使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高，相對(duì)于去年來(lái)說(shuō)又進(jìn)了一步。
此外，火車(chē)跑的快還靠車(chē)頭帶，由于剛參加工作不久，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。通過(guò)工作期間，我很快認(rèn)識(shí)到自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學(xué)習(xí)上全身心的投入，不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)。向書(shū)本學(xué)習(xí)，向周?chē)I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，向工作本身學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技術(shù)和管理能力。
通過(guò)各級(jí)部門(mén)的多次檢查和驗(yàn)收，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我指明了改進(jìn)的方向，也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平，同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
前不久我剛剛開(kāi)始機(jī)電隊(duì)的機(jī)電技術(shù)員工作，這對(duì)技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當(dāng)高，我必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強(qiáng)烈的責(zé)任心投入到工作中去?，F(xiàn)對(duì)我在機(jī)電隊(duì)的工作計(jì)劃做如下陳述：
一、抓好安全文化建設(shè)，深入開(kāi)展職業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)。
進(jìn)一步樹(shù)立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿(mǎn)和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點(diǎn)的精神，把過(guò)去的作為鏡子、作為動(dòng)力，抓好今后每一天、每一時(shí)和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責(zé)任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
二、堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化全員的教育培訓(xùn)。
號(hào)召全體員工進(jìn)行“零敲碎打”事故預(yù)想，目的在于通過(guò)員工的思考，來(lái)提升整體安全水平。為了實(shí)現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對(duì)礦井比較典型的案例進(jìn)行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時(shí)不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時(shí)吸取前車(chē)之鑒，后來(lái)者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽(tīng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)提升全員素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全員安全，最終達(dá)到礦井安全。對(duì)現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線(xiàn)，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
三、積極開(kāi)展隱患排查治理活動(dòng)。
進(jìn)入工作地點(diǎn)施工前，要求跟班區(qū)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)必須對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真排查現(xiàn)場(chǎng)安全隱患并立即處理；班中，跟班區(qū)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)再次對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查，檢查工作進(jìn)展情況、現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護(hù)質(zhì)量等；工作后，跟班區(qū)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)再次對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場(chǎng)需要注意的安全事項(xiàng)等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
四、強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。
1、在頂板管理方面：嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，嚴(yán)禁任何形式的空頂作業(yè)，嚴(yán)禁任何人探出支護(hù)區(qū)以外作業(yè)。加強(qiáng)采掘工作面頂板支護(hù)質(zhì)量監(jiān)督，并安排安全員全程監(jiān)督。安全員下井隨身攜帶鎬錘，隨時(shí)鑿掉巡查路線(xiàn)內(nèi)的懸?guī)r危矸，較好地控制了頂板事故的發(fā)生。
2、在防治水方面：嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則，為職工的生命安全做保證。
3、在提升運(yùn)輸方面：嚴(yán)格監(jiān)督“行人不行車(chē)”、“行車(chē)不行人、不作業(yè)”制度的落實(shí)情況，監(jiān)督提升安全設(shè)施的正常使用。
4、在“一通三防”方面：必須強(qiáng)化通風(fēng)管理、突出瓦斯檢查為重點(diǎn)，著利解決現(xiàn)場(chǎng)管理、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、通風(fēng)系統(tǒng)中的實(shí)際問(wèn)題。嚴(yán)格落實(shí)綜合防塵措施，定期對(duì)工作面巷道進(jìn)行沖刷，清掃巷道內(nèi)的積塵。打眼前必須沖刷煤壁，放炮使用好水炮泥、黃泥封堵炮眼、開(kāi)啟噴霧和凈化水幕，出煤前要對(duì)落煤進(jìn)行灑水，出煤時(shí)嚴(yán)禁攉干煤，開(kāi)啟溜子時(shí)要把防塵水管放在溜子上加注，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)要加足防塵水等。
5、火藥放炮方面：嚴(yán)格執(zhí)行采掘工作面“一炮三檢”和“三人連鎖”制度。認(rèn)真執(zhí)行火工用品的領(lǐng)用、清退制度。火工用品的領(lǐng)運(yùn)做到了分開(kāi)運(yùn)送，同時(shí)必須使用專(zhuān)用背包。
6、在安全管理方面：要做到到班前宣誓正常執(zhí)行，安全確認(rèn)牌板能認(rèn)真填寫(xiě)，全員持證上崗，安全隱患做到閉合管理。
缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在：
第一：剛剛步入社會(huì)開(kāi)始工作，經(jīng)驗(yàn)不足，特別是煤礦工作是相當(dāng)艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，多動(dòng)腦筋，認(rèn)真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。
第二：有些時(shí)候工作中比較懶散，不夠認(rèn)真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)還很欠缺，需要更加努力的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
努力方向：
在以后的工作與學(xué)習(xí)中，要提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，為我們單位跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己一份的力量。我應(yīng)該努力做到：
第二，本著實(shí)事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為我們單位創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
今天，在這個(gè)歲尾年頭，我想驕傲地說(shuō)一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒(méi)有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是，成績(jī)已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。最后，我衷心祝愿，通過(guò)我們大家共同的努力，我們單位能早日成為高效的現(xiàn)代化礦井。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十一
時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間到公司快半年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時(shí)間里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在工作上給予了我極大的幫忙，在生活上給予了我極大的關(guān)心，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了測(cè)繪人“能吃苦，肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)測(cè)繪一份子而自豪。
在這半年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)自身的努力，各方面均取得了必須的提高，現(xiàn)將這段時(shí)間我的工作總結(jié)如下：
一、經(jīng)過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)公司有了全新的認(rèn)識(shí)。
我公司具有全國(guó)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)的單位，經(jīng)多年的發(fā)展創(chuàng)新，單位已成為一個(gè)儀器裝備精良、專(zhuān)業(yè)技術(shù)全面、人才結(jié)構(gòu)合理、具有多種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的測(cè)繪單位，擁有齊全的測(cè)繪儀器、全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站、遙感和物探儀器設(shè)備，具備工程測(cè)量、地籍測(cè)繪、航空攝影測(cè)量與遙感測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)、房產(chǎn)測(cè)繪、遙感地質(zhì)、物探及管線(xiàn)探測(cè)等綜合生產(chǎn)科研本事，可承擔(dān)各種大型、特殊、復(fù)雜的測(cè)繪工程及供給地圖數(shù)字化，建立數(shù)據(jù)庫(kù)、信息系統(tǒng)和gps技術(shù)服務(wù)。
很高興我能有幸成為公司的一員，測(cè)繪專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的我此刻正是需要積累的階段，而這樣的單位無(wú)疑給我的成長(zhǎng)加了助力，會(huì)使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測(cè)量技術(shù)人員。有這樣的平臺(tái)能夠施展自身所學(xué)，我想我的人生將會(huì)變得越來(lái)越精彩!
二、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自我素養(yǎng)不斷得到提高。
愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，用滿(mǎn)腔熱情進(jìn)取、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自我的團(tuán)隊(duì)合作精神。測(cè)量對(duì)于我來(lái)說(shuō)是我的工作，更是我的興趣，祖國(guó)的建設(shè)需要我們付出自我的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒(méi)有了興趣，那完全是為了完成任務(wù)而完成任務(wù)，自我在工作中又能收獲什么呢，有了興趣愛(ài)好，再加上健全的規(guī)章制度，我相信我會(huì)在自我的崗位上實(shí)現(xiàn)自我的夢(mèng)想。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，做好自我的本職工作，才是對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)單位培養(yǎng)的回報(bào)!
懷著對(duì)新工作的向往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來(lái)到了某地，參與了該地區(qū)的地下管線(xiàn)三維測(cè)量項(xiàng)目，剛來(lái)時(shí)我對(duì)管線(xiàn)測(cè)量完全陌生，第一次接觸管線(xiàn)測(cè)量的我完全是個(gè)門(mén)外漢，甚至不理解最基本的管線(xiàn)測(cè)量的原理，可是在王主任的教導(dǎo)和自身的努力下，我漸漸的對(duì)管線(xiàn)測(cè)量有了一些了解。管線(xiàn)測(cè)量最重要的一點(diǎn)就是弄清楚地下管網(wǎng)的分布及連接關(guān)系，這一點(diǎn)是需要時(shí)間和實(shí)踐來(lái)體會(huì)理解的，僅有長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐才能將管線(xiàn)圖更好的詮釋?zhuān)@不是一朝一夕能夠得到的，可是我并不灰心，在普光工作的這一個(gè)多月的時(shí)間里我學(xué)會(huì)了很多，從管線(xiàn)儀的使用到現(xiàn)場(chǎng)的定點(diǎn)、測(cè)量等我都有必須程度的提高，雖然還有很多的不足。
對(duì)于一個(gè)新人來(lái)講能夠接觸并掌握管線(xiàn)測(cè)量的程序和技巧是至關(guān)重要的，我理解，管線(xiàn)測(cè)量外業(yè)應(yīng)當(dāng)分為以下幾個(gè)方面：
1、實(shí)地踏勘，熟悉工作場(chǎng)地及主要管線(xiàn)的布局;。
2、外業(yè)儀器設(shè)備的準(zhǔn)備及校驗(yàn);。
3、工作地的現(xiàn)場(chǎng)資料整理匯總;。
4、外業(yè)數(shù)據(jù)的采集和入庫(kù)(包括外業(yè)定點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和處理);。
5、管線(xiàn)圖的生成及整飭;。
6、實(shí)地檢查修改和生成資料;。
7、業(yè)主單位的驗(yàn)收;。
8、提交管線(xiàn)測(cè)量的最終資料及自身成果的入檔保存。當(dāng)然這些也只是我個(gè)人結(jié)合實(shí)踐的理解，肯定會(huì)存在不足和需要提高的地方。
近兩個(gè)月的實(shí)踐，在管線(xiàn)測(cè)量方面我有必須程度的提高，我已能夠?qū)嵉夭僮鞴芫€(xiàn)儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應(yīng)法等一些管線(xiàn)測(cè)量的基本方法，初步了解外業(yè)記錄的錄入及數(shù)據(jù)的整理工作，雖然我此刻還不是一名合格的管線(xiàn)測(cè)量人員，可是我相信經(jīng)過(guò)我的不懈努力及合理的工作計(jì)劃，我必須會(huì)在管線(xiàn)測(cè)量的崗位上做的很好，今后我會(huì)努力實(shí)踐，增加自我的管線(xiàn)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身所學(xué)，做一名合格的管線(xiàn)測(cè)量員!
四、不足和需改善方面。
雖然到測(cè)繪中心來(lái)了近兩個(gè)月，到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不多，人員熟悉程度也不夠，對(duì)分工的工作還沒(méi)有構(gòu)成系統(tǒng)的計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著對(duì)公司和工作的進(jìn)一步熟悉，我期望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自我的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自我的各項(xiàng)技能。
在這一段時(shí)間的工作中，我總結(jié)了自我的不足，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，有缺點(diǎn)不足并不可怕，重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)工作的理解比較片面;其次、工作不踏實(shí)，對(duì)工作缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí);最終、缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累和專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)。雖然有這些的不足，可是我并不氣餒，經(jīng)驗(yàn)的不足能夠經(jīng)過(guò)繼續(xù)實(shí)踐來(lái)加強(qiáng)，在以后的工作中我會(huì)一步一個(gè)腳印的努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、培養(yǎng)自身的技能，不斷的適應(yīng)新的工作環(huán)境，在自我的崗位上進(jìn)取進(jìn)取!
學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，把自我的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量。
上半年已經(jīng)過(guò)去，雖然這個(gè)項(xiàng)目還沒(méi)有正式完成，但收獲也不少。異常是公司領(lǐng)導(dǎo)塌實(shí)的工作作風(fēng)以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度給我樹(shù)立了榜樣?？偨Y(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，____年下半年的工作對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機(jī)遇，新挑戰(zhàn)，在以后的工作中，我會(huì)認(rèn)真努力的完成自身工作，并進(jìn)取的學(xué)習(xí)新的技能，努力團(tuán)結(jié)同事，在崗位上貢獻(xiàn)自我的青春，為公司的不斷發(fā)展，不斷壯大貢獻(xiàn)自我微薄的力量，相信我會(huì)成為公司一名優(yōu)秀的員工，實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值!
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十二
小宇，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開(kāi)封供電車(chē)間軌道車(chē)管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線(xiàn)職工，工作13年來(lái)，這個(gè)“80后”先后駕駛了四代軌道車(chē)，參與了隴海線(xiàn)、京廣線(xiàn)和京九線(xiàn)的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防溜預(yù)警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車(chē)行車(chē)溜逸事故的發(fā)生，填補(bǔ)了中國(guó)鐵路在防止軌道車(chē)行車(chē)溜逸技術(shù)方面的空白?！拌F路草根發(fā)明家”——小宇當(dāng)之無(wú)愧。
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)，又稱(chēng)軌道車(chē)，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱(chēng)之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車(chē)輛，行車(chē)安全是頭等大事?？蓛?nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)由運(yùn)行到靜止，采用的是空氣制動(dòng)，可重達(dá)近40噸的車(chē)身在遇到坡道等特殊環(huán)境時(shí)，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴(yán)，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車(chē)輛溜逸，不僅會(huì)構(gòu)成鐵路交通事故，甚至?xí)l(fā)生設(shè)備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來(lái)，鐵路在防止軌道車(chē)溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了小宇的一塊“心病”。
功夫不負(fù)有心人，小宇研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防溜預(yù)警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車(chē)防溜方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，并于2016年4月6日獲得了由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的國(guó)家專(zhuān)利證書(shū)。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)調(diào)車(chē)、作業(yè)及站內(nèi)等點(diǎn)?？慨a(chǎn)生自動(dòng)緩解時(shí)，及時(shí)提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司乘人員采取有效制動(dòng)措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)及人身安全；同時(shí)還能防止司機(jī)因忘記松開(kāi)手制動(dòng)而造成鋼軌磨損甚至軌道車(chē)掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預(yù)警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車(chē)可能造成的.行車(chē)事故。
自2016年4月12日，小宇所在開(kāi)封供電車(chē)間的軌道車(chē)安裝了第一臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防遛預(yù)警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺(tái)軌道車(chē)已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)溜車(chē)事故隱患。
初時(shí)，明知道軌道車(chē)經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，小宇不喜歡這種聽(tīng)天由命的感覺(jué)。雖然不是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，可小宇還是坐不住，他始終堅(jiān)信總有辦法可以解決這個(gè)問(wèn)題。上網(wǎng)查，問(wèn)廠(chǎng)家，找專(zhuān)家，他把這個(gè)隱患當(dāng)成了自己的心病來(lái)治。
“小孫每天除了工作就是查資料，畫(huà)圖紙，單是構(gòu)思設(shè)計(jì)，他就用了一年零三個(gè)月的時(shí)間，當(dāng)時(shí)沒(méi)有人覺(jué)得這事能成，都覺(jué)得他患上了‘妄想癥’?！惫び褜O偉清晰的記得，研發(fā)初時(shí)小宇面臨的巨大壓力。
憑借經(jīng)驗(yàn)繪制電路圖，采購(gòu)相關(guān)材料和零部件，并在沙盤(pán)上進(jìn)行模擬推演。推演過(guò)程中，僅繼電器就燒毀了7個(gè)，電路圖也是反復(fù)修改，小宇還跑到地方院校，請(qǐng)教專(zhuān)家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長(zhǎng)短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強(qiáng)、多方向都能靈敏接觸開(kāi)合的材料，并在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上反復(fù)試驗(yàn)其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項(xiàng)就試驗(yàn)了2個(gè)月。
試驗(yàn)成功了，可在接下來(lái)的實(shí)際安裝時(shí)，又遇到了難題！小宇發(fā)現(xiàn)當(dāng)初預(yù)定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車(chē)輛的構(gòu)造，不能在車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進(jìn)行加固，這就相當(dāng)于在心臟周?chē)难苌霞友b一個(gè)裝置，既不能因?yàn)檠b置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實(shí)現(xiàn)血管出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠提前預(yù)警，安裝難度可見(jiàn)一斑！
在經(jīng)過(guò)多處走訪(fǎng)和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的t字外形，加工出了一個(gè)內(nèi)扣卡盒，使用長(zhǎng)鉤釘進(jìn)行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開(kāi)關(guān)安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來(lái)！
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防遛預(yù)警系統(tǒng)的問(wèn)世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動(dòng)，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會(huì)再因?yàn)檐壍儡?chē)溜逸而睡不著覺(jué)了！”這是鄭州鐵路局供電處長(zhǎng)柳明宇給出的專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)！
小宇不僅在科技創(chuàng)新上是一個(gè)瘋狂的人，更是一個(gè)有著“強(qiáng)迫癥”的創(chuàng)新達(dá)人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防遛預(yù)警系統(tǒng)的過(guò)程中，小宇全程參與，從每一個(gè)零部件的制作，到每一臺(tái)軌道車(chē)的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。
“小孫太追求完美了，為了保證最佳效果，每個(gè)系統(tǒng)制作時(shí)、每臺(tái)軌道車(chē)安裝時(shí)，他都會(huì)拿著量尺反復(fù)進(jìn)行測(cè)量，一毫米的誤差都不允許有，設(shè)計(jì)員、技術(shù)員、監(jiān)理員、驗(yàn)收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_(tái)軌道車(chē)驗(yàn)證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負(fù)責(zé)安裝任務(wù)的專(zhuān)業(yè)工程師王自軍提起小宇的“強(qiáng)迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國(guó)家專(zhuān)利，不再是夢(mèng)想，已然夢(mèng)想成真！
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十三
小張，中共黨員，現(xiàn)任中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間業(yè)務(wù)指導(dǎo)，曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)技術(shù)能手、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
谷雨過(guò)后，空氣格外清爽。敲開(kāi)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津機(jī)務(wù)段“小張創(chuàng)新工作室”的房門(mén)，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍(lán)色工作服的小張笑呵呵地迎了上來(lái)。
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅(jiān)持一步，就會(huì)多一些機(jī)會(huì)?！毙堖@樣說(shuō)道。說(shuō)話(huà)間，他手里還拿著一組電力機(jī)車(chē)配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“hxd3b型機(jī)車(chē)升弓控制電路加裝接地開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖”攻關(guān)項(xiàng)目絞盡腦汁。
1980年，小張出生在河北滄州的一個(gè)農(nóng)村家庭。幼年時(shí)，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔(dān)起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學(xué)會(huì)了勤勞儉樸，還練就了堅(jiān)強(qiáng)獨(dú)立的品格。
“我從小就喜歡火車(chē)，后來(lái)跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無(wú)私和責(zé)任感。當(dāng)時(shí)就感覺(jué)鐵路是一個(gè)非常神圣的行業(yè)，要能考上鐵路學(xué)校多美呀！”有了目標(biāo)就有了奮斗的動(dòng)力。初中畢業(yè)時(shí)，小張以高分考入湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校（現(xiàn)更名為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）電器專(zhuān)業(yè)。
小張從小就對(duì)電器情有獨(dú)鐘，中學(xué)時(shí)代也偏愛(ài)物理課。4年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，不僅讓他獲得了扎實(shí)的基本知識(shí)和技能，而且養(yǎng)成了自律自控的學(xué)習(xí)態(tài)度。
“記得當(dāng)時(shí)教我電器知識(shí)的王老師業(yè)務(wù)技能特別強(qiáng)，但因?yàn)樗暮峡谝艉苤?，我有時(shí)聽(tīng)不懂，就一字不漏地把板書(shū)抄下，課后反復(fù)琢磨，有不明白的就追著老師問(wèn)，直到弄懂弄通為止?！毙埿χ貞浽趯W(xué)校時(shí)的情景，“我們學(xué)校有自己的實(shí)習(xí)工廠(chǎng)，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實(shí)際操作的練習(xí)，給后來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我非常感謝學(xué)校對(duì)我的培養(yǎng)?！?BR> 2000年8月，小張從湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校畢業(yè)，來(lái)到天津機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間內(nèi)電組，主要負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)機(jī)車(chē)電器線(xiàn)路。
最初，小張做牽引電機(jī)檢測(cè)、更換電機(jī)碳刷等基礎(chǔ)工作。這些工作讓他覺(jué)得“非常簡(jiǎn)單”，可很快“這個(gè)幼稚的想法”就被改變了。
“我在學(xué)校學(xué)的車(chē)型是電力機(jī)車(chē)，當(dāng)時(shí)段里都是內(nèi)燃機(jī)車(chē)，一進(jìn)車(chē)間我就傻眼了。師傅讓我把機(jī)車(chē)旁的測(cè)速電機(jī)拆下來(lái)，送到電配組檢修。我圍著車(chē)轉(zhuǎn)了兩圈，愣是沒(méi)找到測(cè)速電機(jī)在哪兒，急得滿(mǎn)頭是汗?！毙埢貞浿谝惶焐习鄷r(shí)的場(chǎng)景說(shuō)道。
為了摸清牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)，小張白天下地溝跟著師傅學(xué)本領(lǐng)，經(jīng)常一干就是幾個(gè)小時(shí)。為了強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，轉(zhuǎn)子、定子、接線(xiàn)、碳刷……他將各個(gè)部件都繪制成簡(jiǎn)易圖，便于熟記。
“火車(chē)安全行，全憑技能精。只有平時(shí)勤學(xué)苦練，做到干一行、愛(ài)一行、精一行，才能成為行家里手?！毙堊孕艥M(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。
那幾年，車(chē)間、段里只要舉辦技術(shù)比武，小張就踴躍報(bào)名參加，就是想在技術(shù)比武中向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)更加精湛的技術(shù)。300多種、1000多個(gè)型號(hào)的機(jī)車(chē)電器配件，想要學(xué)精學(xué)透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專(zhuān)業(yè)書(shū)籍被他生生背了下來(lái)，檢修配件的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)他都爛熟于心。
2014年6月，他被選拔參加第四屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽。為了迎戰(zhàn)如此高規(guī)格的比賽，他每天一頭扎進(jìn)機(jī)車(chē)內(nèi)，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個(gè)小時(shí)。每次從機(jī)車(chē)?yán)锍鰜?lái)，他渾身濕透，身上的衣服都能擰出水來(lái)。最終在大賽上，他取得了總成績(jī)第三名的優(yōu)異成績(jī)，并獲得全國(guó)技術(shù)能手、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
“只要是我檢修過(guò)的機(jī)車(chē)，必須保證上線(xiàn)后100%不出問(wèn)題。我把每一個(gè)配件都當(dāng)成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，我就很有成就感?！泵看翁岬脚c工作相關(guān)的話(huà)題時(shí)，小張的眼神就特別明亮，“剛開(kāi)始搞技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，目標(biāo)就是破解工作中遇到的各種技術(shù)難題和節(jié)約生產(chǎn)成本?！?BR> 他的技術(shù)創(chuàng)新之路從改進(jìn)操作工具開(kāi)始。常規(guī)操作工具機(jī)輪頭手柄過(guò)長(zhǎng)，用起來(lái)不方便，他就在機(jī)輪頭上焊上一個(gè)把兒，大大提高了工作效率。
2008年，該段配屬機(jī)車(chē)車(chē)型增加，既有的試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法對(duì)多種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，小張暗下決心要自己動(dòng)手研究解決。通過(guò)重新布線(xiàn)、加裝插頭等，他研制出能夠?qū)?種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)的全能型試驗(yàn)臺(tái)。
每到冬季，和諧d2b型機(jī)車(chē)電暖器電機(jī)故障頻發(fā)，影響機(jī)車(chē)正常使用。為解決這個(gè)問(wèn)題，小張對(duì)故障電暖器進(jìn)行了“解剖”并反復(fù)思考癥結(jié)所在?！叭绻o它裝個(gè)防塵裝置，或許就能降低故障率了。”得此結(jié)論后，他便買(mǎi)來(lái)防火板材，測(cè)量尺寸、鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機(jī)定轉(zhuǎn)子防塵罩，裝車(chē)試驗(yàn)后，電機(jī)性能和防塵效果良好。該項(xiàng)技改成果不僅保證了機(jī)車(chē)正常使用，而且節(jié)支近7萬(wàn)元，獲得了全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。
幾年來(lái)，小張先后取得創(chuàng)新成果25項(xiàng)。2015年初，該段以小張名字命名的創(chuàng)新工作室成立。工作室由包括小張?jiān)趦?nèi)的7人組成，主攻方向是內(nèi)燃機(jī)車(chē)配件檢修與和諧型機(jī)車(chē)配件自主修。
“愛(ài)崗奉獻(xiàn)、創(chuàng)新引領(lǐng)——讓勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神成為時(shí)代主旋律?！贝蜷_(kāi)小張的工作筆記，扉頁(yè)上工整地寫(xiě)著這樣一句話(huà)。
萬(wàn)紫千紅春滿(mǎn)園。
光榮屬于勞動(dòng)者，幸福屬于勞動(dòng)者。榮譽(yù)的背后，是辛苦付出。日常，小張熱衷學(xué)習(xí)其他站段技術(shù)創(chuàng)新榜樣的先進(jìn)事跡，將他們的.事跡當(dāng)作自己開(kāi)展技術(shù)革新的“指導(dǎo)書(shū)”，讓自己的創(chuàng)新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)原因，追根溯源摸清設(shè)備故障處理過(guò)程中的“絆腳石”，然后想方設(shè)法將“絆腳石”搬走。
如今，小張?jiān)诙蝺?nèi)主動(dòng)兼職當(dāng)起教師，把自己掌握的技術(shù)傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說(shuō)：“剛開(kāi)始從事機(jī)車(chē)檢修工作時(shí)，對(duì)電器部件不熟悉，動(dòng)作做不到位，胳膊和腿上經(jīng)常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時(shí)手容易抖，導(dǎo)致焊出來(lái)的電路歪歪扭扭。張老師不斷給我講解技術(shù)要領(lǐng)和操作方法，使我的技藝很快得到提高?！?BR> 有一次，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司舉辦技能大賽，北京局集團(tuán)公司有5名選手參加比賽，小張被選為機(jī)車(chē)電工組總教練。集訓(xùn)期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫(xiě)模擬題。發(fā)現(xiàn)選手情緒波動(dòng)，小張一次次和他們談心談話(huà)。那次比賽，北京局集團(tuán)公司獲得團(tuán)體第二名的好成績(jī)。除了讓年輕人在工作中迅速成長(zhǎng)，小張還注重培養(yǎng)他們的職業(yè)認(rèn)同感，讓他們干一行愛(ài)一行。
“小張創(chuàng)新工作室”與該段技術(shù)科聯(lián)合舉辦“和諧大講堂”，每期一個(gè)主題，主要講解和諧d2b型機(jī)車(chē)、和諧d3b型機(jī)車(chē)、制動(dòng)系統(tǒng)等知識(shí)。每名聽(tīng)課的青年職工都將講堂所學(xué)應(yīng)用到一線(xiàn)作業(yè)中，再把一線(xiàn)作業(yè)中遇到的問(wèn)題帶回講堂與其他學(xué)員共同探討解決。4年來(lái)，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對(duì)自己從事的職業(yè)有了充分認(rèn)同，才能夠全身心投入。任何一項(xiàng)科技進(jìn)步都需要長(zhǎng)時(shí)間踏踏實(shí)實(shí)地去做很多基礎(chǔ)性工作，只有把這些基礎(chǔ)性工作做深做透，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越?！毙堈f(shuō)。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十四
小明，男，49歲，中共黨員，現(xiàn)任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書(shū)記、主任。自任職以來(lái)，他始終堅(jiān)持對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)大局，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進(jìn)取、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)，全面貫徹落實(shí)上級(jí)機(jī)關(guān)的新政策、新思路，不斷加強(qiáng)黨支部的基層組織建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，積極為各項(xiàng)工作順利開(kāi)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織和紀(jì)律保證。在他的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護(hù)管內(nèi)政治安全、確保鐵路安全暢通、推進(jìn)科技信息化建設(shè)等方面做出了積極貢獻(xiàn)。該同志個(gè)人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)2次、榮立“個(gè)人三等功”2次。
作為黨支部書(shū)記，小明同志以堅(jiān)持黨的核心領(lǐng)導(dǎo)為根本，帶領(lǐng)支部全體黨員認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”、組織生活會(huì)等黨內(nèi)生活制度的基礎(chǔ)上，突出抓好載體、陣地、隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)不同時(shí)期、不同階段的'工作需要，注重對(duì)黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)、理想信念教育，認(rèn)真做好隊(duì)伍思想政治工作。
特別是隊(duì)伍教育整頓開(kāi)展以來(lái)，他帶領(lǐng)干部民警積極開(kāi)展政治理論學(xué)習(xí)、觀看紅色影片、參觀教育基地，不斷提高全體黨員的政治素質(zhì)、廉潔意識(shí)和職業(yè)道德水平，促進(jìn)黨建引領(lǐng)成果高效轉(zhuǎn)化。在他的帶動(dòng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心先后被中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司、哈爾濱鐵路公安局“先進(jìn)黨組織”3次、榮立集體“三等功”1次。
小明同志牽頭組織推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設(shè)，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)合成作戰(zhàn)專(zhuān)班；調(diào)研推進(jìn)“一室兩隊(duì)”警務(wù)模式改革，指導(dǎo)基層單位建成8個(gè)指揮室；牽頭組織各業(yè)務(wù)部門(mén)修訂各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案30項(xiàng)；拓展警情險(xiǎn)情通報(bào)渠道，深化與地方公安機(jī)關(guān)的合作機(jī)制，指導(dǎo)基層與25個(gè)縣（市）級(jí)公安機(jī)關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對(duì)接；固化研判會(huì)商機(jī)制，提議放寬情報(bào)系統(tǒng)使用權(quán)限，完善核查審批流程，實(shí)現(xiàn)情報(bào)由信息向戰(zhàn)果高效轉(zhuǎn)化。
在小明同志的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續(xù)2年在全局系統(tǒng)考核中名列前茅，黨支部“警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)綜合利用和辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)審批平臺(tái)研發(fā)攻關(guān)組”課題被評(píng)為全局最佳黨內(nèi)立項(xiàng)攻關(guān)課題。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十五
小陳，男，漢族，一九七四年五月出生，家鄉(xiāng)內(nèi)蒙參軍，退伍以后，工作于北京。一九九九年六月加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)為車(chē)間四班班長(zhǎng)。
自從參加工作以來(lái)，小陳始終堅(jiān)持設(shè)備人身雙安全的思想，在面對(duì)艱苦的工作環(huán)境，在許多青工千方百計(jì)調(diào)換崗位、消極對(duì)待工作時(shí)，他卻以飽滿(mǎn)的工作熱情，任勞任怨的從事著工作。在每年進(jìn)行的線(xiàn)路改造工程作業(yè)時(shí)，面對(duì)著作業(yè)時(shí)間的不固定性，在作業(yè)時(shí)有時(shí)吃不上飯、喝不上水，他沒(méi)有一句怨言；夏天要在近50攝氏度的高溫下作業(yè)，冬天要在刺骨的寒風(fēng)中檢查、作業(yè)。他從不叫苦叫累。有時(shí)線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題需要搶修時(shí)，他總是在最短的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，直到所有的問(wèn)題解決后才離開(kāi)。在去年11月底的貨場(chǎng)改擴(kuò)建工程中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，他帶領(lǐng)職工，冒著零下7度的嚴(yán)寒，保質(zhì)保量的順利完成了上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。作為一名工長(zhǎng)，他時(shí)時(shí)刻刻以身作則，苦活累活搶著干，從不計(jì)較個(gè)人得失，為職工作出了榜樣。在有新入員工來(lái)時(shí)，他總能細(xì)心的教導(dǎo)他們，并告訴他們?cè)诠ぷ髦锌赡艹霈F(xiàn)的問(wèn)題和危險(xiǎn)，怎樣做才能避免這些危險(xiǎn)。灌輸正確的操作手法和安全意識(shí)是陳永奇同事對(duì)于新近員工一直的標(biāo)準(zhǔn)。作為一名以安全為核心重點(diǎn)，小陳始終以身作則，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，自工作以來(lái)自己從未出現(xiàn)過(guò)一次違章，未發(fā)生一起事故，并積極配合路局、段、車(chē)間三級(jí)組織認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，熱心向周?chē)穆毠ば麄靼踩鳂I(yè)知識(shí)，及時(shí)制止、糾正"三違"現(xiàn)象，在自己周?chē)鸂I(yíng)造了一個(gè)良好的安全作業(yè)氛圍，多次被評(píng)為"安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人"他非常熱心團(tuán)的工作，作為一名黨員，一方面，他時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，積極要求進(jìn)步，利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)、認(rèn)真地學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，現(xiàn)學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的路線(xiàn)、方針、政策，不斷加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)。在思想上積極向黨組織靠攏，與黨中央保持一致，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念；另一方面他認(rèn)真履行著自己的職責(zé)，充分發(fā)揮團(tuán)支部橋梁和紐帶作用，利用各種方式與團(tuán)員青年談心、交心，及時(shí)了解、掌握本部門(mén)青工的思想狀況，積極配合黨政領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性的想團(tuán)員青年宣傳黨的路線(xiàn)、方針、政策，宣傳企業(yè)的改革方案等，積極組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)集團(tuán)公司及公司有關(guān)文件精神，是團(tuán)員青年及時(shí)掌握企業(yè)發(fā)展形式和面臨的`機(jī)遇和挑戰(zhàn)，統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心；帶領(lǐng)團(tuán)員青年認(rèn)真開(kāi)展"五小"科技攻關(guān)、雙增雙節(jié)、青年突擊隊(duì)、青年安全監(jiān)督崗競(jìng)賽、青年文明號(hào)創(chuàng)建等工作，獲得了黨政的一致好評(píng)。多次被授予"優(yōu)秀團(tuán)干部"稱(chēng)號(hào)。
生活中，他熱情、真誠(chéng)、樂(lè)于助人，每當(dāng)同事家中有事時(shí)，總能見(jiàn)到他熱情而忙碌的身影；每當(dāng)段上有職工遇到困難時(shí)，他總是熱心幫助，從不計(jì)較個(gè)人得失。
十幾年來(lái)小陳這個(gè)平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華，在樸實(shí)無(wú)華的生命中實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。他的工作成績(jī)得到了大家的認(rèn)可和贊揚(yáng)，連續(xù)多次被授予"安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人"、"優(yōu)秀班組長(zhǎng)"、"優(yōu)秀共產(chǎn)黨員"、"優(yōu)秀團(tuán)干部"等稱(chēng)號(hào)。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十六
工作總結(jié)做的好可以給你的工作畫(huà)上一個(gè)完美的句號(hào)，做得不好，或者是對(duì)你所做的工作闡述不當(dāng)，可能會(huì)抹殺掉你的工作能力和表現(xiàn)，對(duì)于你將來(lái)的發(fā)展很不利，所以，為了寫(xiě)一份好的工作總結(jié)，不要猶豫，趕緊到出國(guó)留學(xué)瞧瞧吧，下面是本站的小編收集的工作總結(jié)的相關(guān)信息，歡迎大家前來(lái)了解。下面是一篇個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告。1996年7月，我順利完成了學(xué)業(yè)，從合肥工業(yè)大學(xué)土木工程系城市給水排水專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原________市________局工作。參加工作以來(lái)，我一直從事______與管理工作，1999年8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下面就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度，對(duì)我這8年來(lái)的工作做一次全面總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高崗位技能。本人于1996年7月正式參加工作，當(dāng)時(shí)我被分配至原________市______局____室從事____工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行較復(fù)雜的________等日常事務(wù)工作。
二、政治思想方面在政治上，我對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，自覺(jué)學(xué)習(xí)政治理論，具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，在新的崗位上擺正位置，把________的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實(shí)際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實(shí)際的科研發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在______事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個(gè)干部應(yīng)有的表率作用。
三、組織協(xié)調(diào)方面。
在實(shí)際工作中，努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識(shí)，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的______管理工作者，能協(xié)助部門(mén)負(fù)責(zé)人做好職工的思想政治工作，為部門(mén)工作的有效開(kāi)展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級(jí)干部，又注意對(duì)他們進(jìn)行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
四、業(yè)務(wù)能力方面從參加工作以來(lái)，努力學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力，并根據(jù)______管理工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。通過(guò)多年的努力，本人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來(lái)，多次被評(píng)為“全市______管理工作先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇一
本人參加工作后，一直在鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層從事城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理工作?，F(xiàn)將本人二十幾年的建設(shè)管理工作總結(jié)如下：
一、城鎮(zhèn)建設(shè)管理工作的意義。
城鎮(zhèn)建設(shè)管理是建設(shè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的重要工作職責(zé)，城鎮(zhèn)建設(shè)的好壞與建設(shè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的管理工作息息相關(guān)。目前有些地方并未全面理解城鎮(zhèn)化的真正含義，不顧條件盲目擴(kuò)大鎮(zhèn)的建設(shè)，有些地方已經(jīng)形成熱潮，如不及時(shí)降溫，勢(shì)必給農(nóng)民造成危害，給國(guó)家造成損失;有的地方打著城鎮(zhèn)化的旗號(hào)，忙著圈地，動(dòng)輒規(guī)劃十幾平方公里或幾十平方公里，從農(nóng)民手中拿得廉價(jià)的土地，侵犯農(nóng)民利益，并使農(nóng)民永久性失去土地，極易引起不穩(wěn)定因素的增長(zhǎng)。要問(wèn)規(guī)劃的依據(jù)是什么?當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人大多說(shuō)不明白;有的地方領(lǐng)導(dǎo)人在追求政績(jī)的驅(qū)使下，大興土木，建什么大廣場(chǎng)、大公園、大草坪，什么噴水池，什么標(biāo)志性建筑，什么商業(yè)一條街等等，結(jié)果是勞民傷財(cái)，脫離實(shí)際。有的地方在擴(kuò)鎮(zhèn)過(guò)程中，只建地面房屋，上水、下水、排污和污水處理及垃圾處理則無(wú)力統(tǒng)籌考慮，造成新的環(huán)境污染和生態(tài)惡化。為此，從事城鎮(zhèn)建設(shè)管理工作的人員必須全面、正確地理解城鎮(zhèn)化，統(tǒng)籌、科學(xué)地規(guī)劃城鎮(zhèn)化，認(rèn)真、扎實(shí)地實(shí)施城鎮(zhèn)化，合理、節(jié)約地利用資源，保護(hù)和珍惜生態(tài)環(huán)境，才能使我國(guó)城鎮(zhèn)化的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
二、城鎮(zhèn)建設(shè)審批方面的工作。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，改善。
選址、放樣、監(jiān)督等一系列服務(wù)工作。
三、城鎮(zhèn)建設(shè)管理方面。
為了搞好建設(shè)工程項(xiàng)目管理，實(shí)行批后跟蹤服務(wù)和批后監(jiān)管是至關(guān)重要的，而該項(xiàng)工作涉及面廣，管理難度大。目前，城鎮(zhèn)建設(shè)工程大部分出現(xiàn)易批難管的原因是：
1、老百姓對(duì)規(guī)范化建設(shè)觀念淡薄，目光短淺，只看到眼前的蠅頭小利，不顧全大局。批少多建，超出審批面積部分的行政罰款跟他們?nèi)〉玫慕?jīng)濟(jì)利益相比簡(jiǎn)直可以忽略不計(jì)。
2、一些私營(yíng)企業(yè)主為了生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的需要，將現(xiàn)有工業(yè)廠(chǎng)房進(jìn)行拆建、擴(kuò)建，不管環(huán)境好壞、消防通道和安全隱患等擅自超面積、超高建造違章建筑。
3、特別是危房拆建，面廣量多，而且非常分散，管理起來(lái)難度很大。這些拆建戶(hù)因?yàn)樽优L(zhǎng)大成人需要水平式的房子居住。而危房拆建審批規(guī)定是原拆原建的。一般危房拆建是一層或二層的房屋，而且都是垂直式的?？上攵ㄋ绞綗o(wú)非就是超層建造。為此，針對(duì)以前幾種情況，本人結(jié)合自己的世紀(jì)工作經(jīng)驗(yàn)提出以下幾點(diǎn)建議：
1、在審批過(guò)程中嚴(yán)格把好各個(gè)環(huán)節(jié)，務(wù)必告知拆建戶(hù)違建的嚴(yán)重后果。
2、從審批、批后服務(wù)，批后監(jiān)管責(zé)任到人。
3、加強(qiáng)日常巡邏，在巡邏的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
三、建設(shè)工程質(zhì)量與安全管理方面。
每個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面地負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不符合規(guī)范要求，務(wù)必采取強(qiáng)硬措施，制止或提出整改措施，確保每個(gè)工程保質(zhì)保量完成。
建筑業(yè)作為三危行業(yè)之一，它的安全形勢(shì)一直不容樂(lè)觀，事故時(shí)有發(fā)生。這些事故有的發(fā)生的原因有些是內(nèi)因有些是外因。為此，本人作為城鎮(zhèn)建設(shè)管理者，有義務(wù)對(duì)它們進(jìn)行安全監(jiān)督管理。對(duì)每個(gè)工程盡心定期或不定期地督察，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)要求其整改。
本人通過(guò)這么多年來(lái)的刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，專(zhuān)業(yè)水平和業(yè)務(wù)水平不斷得到提高。這次結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，完成了《建設(shè)工程質(zhì)量管理》和《安全管理隊(duì)伍素質(zhì)與安全生產(chǎn)等論文》?；仡櫠畮啄陙?lái)的工作，雖取得了一些成績(jī)和進(jìn)步，但對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的要求還有一定的差距。今后本人將加強(qiáng)學(xué)習(xí)以提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為瑞安的城市建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量!
在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗(yàn)，并且有信心把#樓工程圓滿(mǎn)地交給業(yè)主使用。
工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過(guò)程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過(guò)程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
工作做好，所以施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測(cè)、復(fù)核的工作要有不同的人來(lái)做);其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著對(duì)國(guó)家(不浪費(fèi)資源)、對(duì)社會(huì)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹(shù)一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話(huà)。
約，還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場(chǎng)的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
工程工期的長(zhǎng)短也是體現(xiàn)一個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營(yíng)，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益;在這個(gè)方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請(qǐng)示就能避免很多不必要的爭(zhēng)辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計(jì)劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問(wèn)，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專(zhuān)業(yè)，更熱愛(ài)我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導(dǎo)下，#樓工程能夠順利地進(jìn)行施工，并按照合同的要求圓滿(mǎn)地完成竣工驗(yàn)收的任務(wù)。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇二
我叫xxx，現(xiàn)年30歲，男，漢族，于6月畢業(yè)于焦作煤炭工業(yè)學(xué)校采礦專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)任開(kāi)三隊(duì)技術(shù)員，助理工程師，煤礦技術(shù)員的自我總結(jié)?，F(xiàn)將本人在xx年7月份的安全生產(chǎn)工作作自我總結(jié)如下：
xx年7月份，礦安排我們開(kāi)三隊(duì)負(fù)責(zé)二水平軌道大巷420米標(biāo)準(zhǔn)化工程及21172上巷840米標(biāo)準(zhǔn)化工程。接到生產(chǎn)任務(wù)后，我立即深入第一現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)國(guó)有煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司、礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，迎接煤層注水現(xiàn)場(chǎng)會(huì)勝利召開(kāi)，我能夠自覺(jué)履行職責(zé)，制定嚴(yán)密、切實(shí)可行的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)格執(zhí)行“五優(yōu)”礦井建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn).在礦總工程師和隊(duì)黨政班子和安全生產(chǎn)等各部門(mén)的正確指示和領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格履行職責(zé)，組織全隊(duì)職工積極開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn)和安全知識(shí)培訓(xùn)，將集團(tuán)公司和礦有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，會(huì)議指示精神及時(shí)貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標(biāo)準(zhǔn)，每天取得新進(jìn)步.
7月份，在隊(duì)黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我作為一名工程技術(shù)人員，積極配合我礦和我們隊(duì)，嚴(yán)格做到服務(wù)于生產(chǎn)，服務(wù)好生產(chǎn)，工作總結(jié)《煤礦技術(shù)員的自我總結(jié)》。3月份，我共出勤31天，其中深入井下19次，跟班12次，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際，詳細(xì)地編制了《二水平軌道大巷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工程施工安全生產(chǎn)技術(shù)措施》、《21172上巷施工安全生產(chǎn)技術(shù)措施》、《主井更換鋼梁剔梁窩安全生產(chǎn)措施》、《開(kāi)三隊(duì)防冒頂專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施》等各項(xiàng)安全技術(shù)措施，認(rèn)真制定七月份的安全生產(chǎn)措施，以及預(yù)防事故的.安全生產(chǎn)組織措施，堅(jiān)決做到”一工程，一措施”，保證了我隊(duì)能夠保質(zhì)保量地完成礦下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，受到了礦領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的表?yè)P(yáng)和肯定。
黨的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)”安全生產(chǎn)只有加油站，沒(méi)有歇腳點(diǎn)”，我始終牢記黨的”安全第一”的生產(chǎn)方針，在協(xié)助礦上和隊(duì)里積極做好本職工作的同時(shí)，積極響應(yīng)集團(tuán)公司科技興礦的精神，積極開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)革新，做到工作學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn).通過(guò)學(xué)習(xí)，不但使我的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)得到很大提高，也使我的安全生產(chǎn)知識(shí)視野更加全面和開(kāi)闊，做到了工作就是不斷地學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開(kāi)三隊(duì)負(fù)責(zé)配合機(jī)電三隊(duì)硫化膠帶打點(diǎn)桿，我根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況變化，詳細(xì)制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點(diǎn)桿萬(wàn)無(wú)一失，并取得了良好的效果,受到了礦領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)等部門(mén)的充分肯定和表?yè)P(yáng).
在工作中，我能夠自覺(jué)地和隊(duì)班子一起,嚴(yán)格做到不遲到早退,與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊(duì)夯實(shí)各項(xiàng)工作基礎(chǔ)，在現(xiàn)場(chǎng)查找問(wèn)題，解決問(wèn)題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài).堅(jiān)決作好區(qū)隊(duì)科技的排頭兵，做好區(qū)隊(duì)的左右手，受到了隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)安全生產(chǎn)科室領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和充分肯定.由于區(qū)隊(duì)工作繁忙，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排其他事項(xiàng)，我都牢記并嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，為我隊(duì)的安全生產(chǎn)和構(gòu)建***區(qū)隊(duì)盡到應(yīng)有的責(zé)任與義務(wù).
總之，在礦領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我們隊(duì)班子的正確帶領(lǐng)和安排下，我能夠自覺(jué)堅(jiān)持黨的安全第一的方針，嚴(yán)格按照組織上的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針路線(xiàn)政策，自覺(jué)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司和礦的安全生產(chǎn)和各種會(huì)議文件精神，深入第一現(xiàn)場(chǎng)，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產(chǎn)技術(shù)措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務(wù)于我隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇三
我是利君制藥202車(chē)間的一名普通維修電工。自從事本職工作以來(lái)，我一直不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展職能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。
一、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。
沒(méi)有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人.特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事了維修工作。20幾年來(lái)，我以鍥而不舍的精神，腳踏實(shí)地的干勁，由一名學(xué)徒工慢慢地成長(zhǎng)為一名技師。由于工作努力，成績(jī)突出，被評(píng)為公司先進(jìn)個(gè)人，并且破格調(diào)到公司建設(shè)處擔(dān)任維修和管理工作。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺在我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位機(jī)電班班長(zhǎng)和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終以我最大的努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間，爭(zhēng)分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。
豢的愛(ài)崗敬業(yè)之心，刻苦專(zhuān)研業(yè)務(wù)，以嫻熟的技術(shù)、熱忱的服務(wù)，贏得了同志和領(lǐng)導(dǎo)的尊敬和贊譽(yù)。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，是做好本職工作的前提和條件。由于感到自己身上的擔(dān)子和責(zé)任，而自己的學(xué)識(shí)、能力和經(jīng)驗(yàn)都有一定的差距，所以總不敢掉以輕心，所以很注重學(xué)習(xí)。向書(shū)本學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，有不懂的地方就虛心請(qǐng)教?！盎畹嚼希瑢W(xué)到老“這句話(huà)是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會(huì)落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認(rèn)識(shí)它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東西裝進(jìn)去了。“欲窮千里目更上一層樓”，為了較好的履行自己的工作責(zé)任，提高綜合管理能力，保證安全生產(chǎn)，我經(jīng)常組織同志們一起學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，自費(fèi)定閱了《電世界》、《電子報(bào)》、《電氣自動(dòng)化》等刊物。幾年來(lái)，我自學(xué)了電腦知識(shí)，能夠較熟練地運(yùn)用，用cad作圖、檢查資料等。我也搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《可編程控制器原理及應(yīng)用》等等。豐碩的收獲里包含多少辛勤耕耘。在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)，使我的確受益匪淺。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會(huì)服務(wù)。
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與同志們進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在業(yè)余時(shí)間里會(huì)被邀請(qǐng)到其他單位幫助解決技術(shù)難題，目前在兩個(gè)單位兼職技術(shù)工作。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研電工技術(shù)和控制技術(shù)分不開(kāi)的。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。綜上所述，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱(chēng)號(hào)。但是我身為技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，仍然要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長(zhǎng)補(bǔ)短。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇四
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段玉蒙新線(xiàn)蒙自北橋路維修工隊(duì)工長(zhǎng)。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作，順利的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，嚴(yán)格按照一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。把安全與紀(jì)律牢固起來(lái)，在各方面提高自身的素質(zhì)。一年來(lái)，本人能認(rèn)真按照準(zhǔn)軌電氣化知識(shí)要求，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)將一年來(lái)的。
工作總結(jié)。
如下：
在工作中，我能以一名工人技師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，抓強(qiáng)個(gè)人準(zhǔn)軌電氣化等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和班組管理學(xué)習(xí);工作中及時(shí)找差距、知不足，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，進(jìn)一步改進(jìn)新的思想觀念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，從思想上認(rèn)真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務(wù)技能和工作質(zhì)量，并樹(shù)立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，把質(zhì)量與安全有機(jī)結(jié)合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質(zhì)量。
工作中，本人一絲不茍地完成好各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線(xiàn)，為整個(gè)鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)一身熱血。
進(jìn)入新線(xiàn)一年來(lái)，隨著工務(wù)部門(mén)技術(shù)和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類(lèi)新技術(shù)、新知識(shí)逼著每個(gè)職工盡快接受并適應(yīng)，已經(jīng)是大勢(shì)所趨，所以，新的責(zé)任感和使命感讓我產(chǎn)生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長(zhǎng)，必須在第一時(shí)間掌握新知識(shí)和新技術(shù)的運(yùn)用，在檢查橋路設(shè)備時(shí)能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應(yīng)對(duì)辦法，并和班組職工運(yùn)用新知識(shí)，及時(shí)處理病害。為此，我利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)了普速鐵路知識(shí)和新安規(guī)知識(shí)，學(xué)習(xí)了《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性修補(bǔ)及防護(hù)》、《昆明鐵路局工務(wù)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規(guī)則條文說(shuō)明》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》、《橋隧工鐵路實(shí)作技能鑒定知道叢書(shū)》、《橋隧工鐵路職業(yè)技能鑒定實(shí)作演練叢書(shū)》，以及《準(zhǔn)軌知識(shí)》、《電氣化知識(shí)》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等書(shū)籍，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀的思想做指導(dǎo)，力求思想上的提升及技術(shù)技能上的進(jìn)步。
20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊(duì)，一年間，我?guī)ьI(lǐng)維修工隊(duì)進(jìn)行以下作業(yè)：
本年度主要進(jìn)行以下工作：安裝主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)、防落網(wǎng);安裝限高架;隧道缺陷病害整治;整治側(cè)溝積水。
多數(shù)工作對(duì)于我們來(lái)說(shuō)都是新的領(lǐng)域，安裝主、被動(dòng)網(wǎng)、防落網(wǎng)是為了保護(hù)火車(chē)的行車(chē)安全為目的，防止落石對(duì)列車(chē)的運(yùn)行造成惡劣的影響;安裝限高架的目的是保護(hù)橋梁隧道不被破壞。在工作中，我根據(jù)橋隧路基發(fā)生病害的新的特點(diǎn)，指導(dǎo)班組職工掌握橋隧路基工作檢查的重點(diǎn)。如安裝主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)，這些新問(wèn)題之前沒(méi)有接觸過(guò)，所以我們?cè)陬I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，群策群力，邊實(shí)踐邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)做到最好，并為下一步的工作打好基礎(chǔ)。
在整治側(cè)溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側(cè)溝積水，排水不暢，將會(huì)影響路基安全，成為列車(chē)安全運(yùn)行的一大隱患。
產(chǎn)生機(jī)理及施工經(jīng)驗(yàn)，滲漏水治理施工遵循“排堵結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則。對(duì)于個(gè)別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴(yán)重的隧道或地下結(jié)構(gòu)，一般是由于防水系統(tǒng)遭受到較為嚴(yán)重的破壞或結(jié)構(gòu)后水源補(bǔ)給較為充足，為提高治水效果，在逐項(xiàng)治理前應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的襯砌后回填注漿，以達(dá)到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的?；靥钭{可通過(guò)預(yù)留注漿管或重新安設(shè)注漿管進(jìn)行，深度以穿過(guò)二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤(rùn)土水泥漿為主。回填注漿過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓力等參數(shù)，避免對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，拱頂鑿槽埋管進(jìn)行引排。
的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會(huì)開(kāi)展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)抓“兩紀(jì)一標(biāo)”設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺(jué)的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局?？偟膩?lái)說(shuō)，橋隧拱頂漏水是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識(shí)，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行查找病害，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把橋隧病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車(chē)安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
以上是我擔(dān)任技師一年以來(lái)的總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探索更多更好的工作方法和技術(shù)，并不斷的運(yùn)用和推廣，發(fā)揮一名技師應(yīng)有的作用。
加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。
繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃，車(chē)和車(chē)晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車(chē)和車(chē)晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。
的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇五
工程技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各級(jí)部門(mén)的密切配合下，全力以赴的投入到公司的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工作中。作為公司工程建設(shè)專(zhuān)業(yè)的核心職能部門(mén)，從項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)和開(kāi)發(fā)要求著手，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，充分發(fā)揮部門(mén)在工程技術(shù)管理上的核心作用，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。在部門(mén)同事的共同努力下，截止今年十月底，技術(shù)部先后完成了____項(xiàng)目、______相關(guān)技術(shù)工作。本著回顧過(guò)去、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出不足，進(jìn)而豐富和完善自身的技術(shù)水平，為此就十月份工作進(jìn)行總結(jié)。十月份工作總結(jié)：
1、空調(diào)基礎(chǔ)圖的完善。
2、____項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整建議書(shū)。
3、____項(xiàng)目市場(chǎng)研究及定位報(bào)告。
4、____項(xiàng)目總規(guī)與戶(hù)型與設(shè)計(jì)院、策劃公司方案討論。
5、____項(xiàng)目總規(guī)及戶(hù)型設(shè)計(jì)初稿。
6、____縣商業(yè)開(kāi)發(fā)投資估算。
7、與物業(yè)____總聯(lián)系新時(shí)代廣場(chǎng)燃?xì)忮仩t房泄爆口設(shè)計(jì)。
8、參與編寫(xiě)____房地產(chǎn)公司崗位責(zé)任制。
9、隨時(shí)跟蹤項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完善相應(yīng)設(shè)計(jì)變更及技術(shù)方案。
為確保項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度，達(dá)到公司領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期目標(biāo)，工程技術(shù)部將重點(diǎn)做好一下幾項(xiàng)工作。
十一月份工作計(jì)劃：
1、配合公司各部室進(jìn)行新時(shí)代廣場(chǎng)所有工程的驗(yàn)收工作。
2、配合公司各部室及政府部門(mén)進(jìn)行新時(shí)代廣場(chǎng)空調(diào)工程、消防工程、燃?xì)忮仩t房的竣工驗(yàn)收工作。
3、配合公司行政管理部完善公司規(guī)章制度編制工作。
4、配合前期部，組織設(shè)計(jì)院進(jìn)行軍區(qū)項(xiàng)目的規(guī)劃報(bào)批工作。
5、組織編寫(xiě)軍區(qū)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)及擴(kuò)初、施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。
6、配合工程部進(jìn)行軍區(qū)項(xiàng)目的三通一平工作。
7、跟蹤項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，解決施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題。
8、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，加大看圖、審圖力度，及時(shí)通知項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)做到事前、事中控制，減少相應(yīng)施工圖變更及簽證。
技術(shù)部將進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，理清工作思路，再接再厲，努力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為完成今年既定的目標(biāo)而奮斗。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇六
是既有得又有失的。如今20____年就快結(jié)束，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的20____年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f(shuō)，20____年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制。
三、加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改，在工作中正確認(rèn)識(shí)自己。
經(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無(wú)限輕松中走出這一年。還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要?？偨Y(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
四、未來(lái)的憧憬。
針對(duì)這一年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：
(一)積極搞好與部門(mén)同事的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順關(guān)系;。
(二)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;。
(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作檢查，強(qiáng)化技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)技術(shù)水平的提升。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇七
20__年12月以一名退伍軍人的身份進(jìn)入__電力工程有限責(zé)任公司南昌分公司熱控車(chē)間，時(shí)光茬冉，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)是20__年了，在這些年來(lái)我一直以飽滿(mǎn)的工作熱情，努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)程及檢修規(guī)程，虛心求教，團(tuán)結(jié)同事，不斷提高自身的工作技能水平，干好本職工作，無(wú)論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善，在公司與班組老前輩的關(guān)懷下，我已從一名退伍軍人轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻粩噙M(jìn)取中的電廠(chǎng)檢修工作者，通過(guò)自身的努力在20__年公司“三改”中晉升到南昌分公司熱控班副班長(zhǎng)，現(xiàn)將近些年來(lái)工作總結(jié)如下：
一、安全第一。
安全方面我一直從自身做起，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的思想，嚴(yán)格遵守《安規(guī)》的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。安全生產(chǎn)高于一切，安全生產(chǎn)是重中之重，搞好安全工作也是我自身的需要。為解決檢修過(guò)程存在的安全隱患，會(huì)在工作票中詳細(xì)列出各項(xiàng)工作過(guò)程可能出現(xiàn)的對(duì)人身傷害及設(shè)備損壞的可能性和控制措施。通過(guò)這些措施，保證檢修過(guò)程機(jī)組的安全運(yùn)行，同時(shí)也保證了檢修過(guò)程中檢修人員和設(shè)備的安全，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以技術(shù)來(lái)保安全，通過(guò)公司安環(huán)部組織的工作票“三種人”的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善，杜絕了以往涂改，代簽工作票的現(xiàn)象，使工作票從填寫(xiě)、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過(guò)程管理都按規(guī)范的管理制度進(jìn)行，從而確保檢修工作的安全進(jìn)行。對(duì)于涉及到停機(jī)停爐重要保護(hù)的缺陷，管理人員必須全程參與，進(jìn)行有效的監(jiān)護(hù)工作，保證不因人為的原因造成停機(jī)停爐或設(shè)備損壞的事故，對(duì)不能處理或因無(wú)備件而暫無(wú)法處理的缺陷，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)人員的日常巡查，重點(diǎn)監(jiān)控，并及時(shí)給值長(zhǎng)和運(yùn)行人員進(jìn)行反饋，并及時(shí)申報(bào)備件。自參加工作以來(lái)，從未發(fā)生安全責(zé)任事故及技術(shù)事故。
二、正確的工作態(tài)度。
近年來(lái)，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢(shì)下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂(lè)趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并通過(guò)在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來(lái)完善自己的知識(shí)儲(chǔ)備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專(zhuān)多能的復(fù)合型人才。積極參加廠(chǎng)里組織的各種專(zhuān)業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過(guò)程中不斷提升個(gè)人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來(lái)，我首先找對(duì)自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí)，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識(shí)，一系列的怎樣做時(shí)常會(huì)督促我去樹(shù)立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。
在新昌電廠(chǎng)#2機(jī)組c修中，擔(dān)任電動(dòng)門(mén)組負(fù)責(zé)人，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)問(wèn)題是平時(shí)機(jī)組缺陷維護(hù)量最大的一項(xiàng)工作。機(jī)組運(yùn)行當(dāng)中，由于機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致大量電動(dòng)，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法正常停運(yùn)下來(lái)檢修。在#2機(jī)組c修前，對(duì)運(yùn)行中存在問(wèn)題的執(zhí)行器進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)歸納光技改換型的執(zhí)行器就有50多臺(tái)，配合機(jī)務(wù)需要拆卸執(zhí)行器有30多臺(tái)，帶領(lǐng)班組成員克服了人員少、時(shí)間緊、工作開(kāi)展難度大等問(wèn)題。帶領(lǐng)工作成員加班加點(diǎn)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修。圓滿(mǎn)得完成了此次#2機(jī)組c修中電動(dòng)門(mén)的所有工作安排。保證了#2機(jī)組順利投行。帶領(lǐng)工作班成員在c修中高標(biāo)準(zhǔn)的完成了領(lǐng)導(dǎo)分配給他的工作任務(wù)。
在新昌日常維護(hù)期間，#2號(hào)機(jī)組a層等離子燃燒器電纜因?yàn)橹馃龘p了70多根。正值迎峰度冬期間，為保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。晚上深夜接到搶修任務(wù)后立刻組織人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。帶領(lǐng)著班組成員克服天氣的寒冷，分成兩班連夜加班加點(diǎn)對(duì)電纜進(jìn)行對(duì)接工作，進(jìn)過(guò)兩天兩夜的搶修最后高效，高速的完成了搶修工作。
在自己不斷努力下終于換來(lái)了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，曾被車(chē)間兩次評(píng)為‘‘先進(jìn)文明員工’’榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
三、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能。
面對(duì)繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時(shí)間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車(chē)間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識(shí)，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，在班組遇到班組缺少人員時(shí)堅(jiān)持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認(rèn)真仔細(xì)的巡檢，不放過(guò)現(xiàn)場(chǎng)任何一個(gè)細(xì)小的設(shè)備缺陷，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的同時(shí)第一時(shí)間通報(bào)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。
技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記檢修規(guī)程，自購(gòu)其他檢修學(xué)習(xí)資料;實(shí)踐上嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程和檢修規(guī)程，培養(yǎng)獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤碰，誤操事故，把工作中遇到的問(wèn)題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)記下來(lái)，虛心向師傅、專(zhuān)工請(qǐng)教，雖然已能獨(dú)立上崗了，但深知要想把熱控專(zhuān)業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時(shí)間的磨練、知識(shí)的積累，循序漸進(jìn)，一月才比一月強(qiáng)。即使在休息期間，不忘看熱控專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家里網(wǎng)絡(luò)資源，查看熱控網(wǎng)上論壇，總結(jié)別人的工作經(jīng)驗(yàn)及方法，開(kāi)闊視野，繼續(xù)充電，希望自己的專(zhuān)業(yè)知道不斷提高。在__年新昌電廠(chǎng)機(jī)組大修中，分別擔(dān)任熱控儀表組及電動(dòng)門(mén)組工作負(fù)責(zé)人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備儀表的拆除以及校驗(yàn)，及電動(dòng)門(mén)的技改調(diào)試，圓滿(mǎn)得完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
四、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。我始終堅(jiān)持以人為本、知人善用，不僅在工作上能針對(duì)班員的實(shí)際能力進(jìn)行合理分工，更在生活上對(duì)班員們視如手足、情同一家。每次安排工作時(shí)，要先看看哪個(gè)班員更適合這項(xiàng)任務(wù)、哪個(gè)班員今天狀態(tài)不太好等等，然后再設(shè)身處地為班員考慮可能出現(xiàn)的一些特殊情況以及應(yīng)急措施。在自己干完工作之后，再到其它工作組轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看進(jìn)度如何，幫著一起搭把手、做點(diǎn)事。班上同事遇有感冒發(fā)燒的，我也會(huì)關(guān)心地噓寒問(wèn)暖、悉心關(guān)照。全班同志同心同德，心往一處想，勁往一處使，有力地促進(jìn)了班組各項(xiàng)工作的開(kāi)展。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自?xún)?nèi)心的想法，相互出主意、想辦法，使得設(shè)備缺陷日益減少。
熱工專(zhuān)業(yè)人員梯隊(duì)還不夠完善，有經(jīng)驗(yàn)人員占比例較少，我充分利用老員工的工作經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)年輕員工進(jìn)行互補(bǔ)培訓(xùn)，讓老員工配合做好工藝流程、設(shè)備原理、安裝規(guī)范、調(diào)試、維護(hù)消缺要點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的狀況分析等，確保理論培訓(xùn)的深度和穩(wěn)著陸，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，并將提高安全意識(shí)和防范措施的培訓(xùn)貫穿于整個(gè)過(guò)程中。針對(duì)年輕員，在進(jìn)行初期培訓(xùn)后，根據(jù)考試結(jié)果，分析出個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能特點(diǎn)，由分析結(jié)果指定相應(yīng)師傅。分配出互補(bǔ)學(xué)習(xí)小組，對(duì)其不足之出進(jìn)行充分幫助。同時(shí)，可進(jìn)行互補(bǔ)小組之間評(píng)比活動(dòng)，以促進(jìn)學(xué)習(xí)積極性和團(tuán)隊(duì)配合協(xié)作能力。并在20__年公司舉辦的“師帶徒”的培訓(xùn)活動(dòng)中，擔(dān)任了班組兩位學(xué)員的導(dǎo)師，對(duì)學(xué)員我制定了培訓(xùn)計(jì)劃，利用理論學(xué)習(xí)加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)，讓學(xué)員在理論與現(xiàn)場(chǎng)工作相結(jié)合，大大提高了學(xué)習(xí)的積極性及個(gè)人動(dòng)手能力的提升，并在年末中的評(píng)審中，取得了優(yōu)異的成績(jī)。
人生的路需要自己去走，人生的定位和價(jià)值是靠自己打拼的，隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。我會(huì)克服困難，奮勇前進(jìn)，不達(dá)目的誓不罷休。
新的一年有新的開(kāi)始，有新的壓力，制定新的合理目標(biāo)才有新的突破。
1、繼續(xù)鉆研熱控專(zhuān)業(yè)技術(shù)，提高設(shè)備檢修能力，以及對(duì)設(shè)備性能運(yùn)行工況的了解。
2、對(duì)自己薄弱的dcs邏輯圖，要虛心請(qǐng)教同事，讓自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)更強(qiáng)全面。
3、繼續(xù)發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，時(shí)刻遵守“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全檢修，鞭策自己有更高的認(rèn)識(shí)和發(fā)展。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇八
我是19__年參加工作的，一直在鉆探生產(chǎn)第一線(xiàn)工作，從一名什么都不懂的小鉆工，到現(xiàn)在已經(jīng)是有著20__年鉆機(jī)機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷的鉆探技師。我很喜歡鉆探這一行，別人都說(shuō)，干鉆探這個(gè)行當(dāng)太苦、太累，我不這樣認(rèn)為，我覺(jué)得苦中有樂(lè)。我參加工作之初就暗下決心，一定要學(xué)好鉆探技術(shù)。
上班的時(shí)候，我仔細(xì)地觀察師傅們?nèi)绾尾僮鳈C(jī)器、如何取芯、如何采煤，并認(rèn)真做好記錄，下班后就將這一天的收獲寫(xiě)成技術(shù)總結(jié)，并請(qǐng)師傅們加以指點(diǎn)，所以我進(jìn)步的很快，工作第三年就當(dāng)上了班長(zhǎng)，第六年時(shí)我就走上了機(jī)長(zhǎng)的工作崗位，回顧這十幾年的工作生涯，我對(duì)鉆探工藝施工有了一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將我的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下來(lái)，供大家參考。
鉆探主要是用機(jī)械或人工的方式向地球表面鉆出一個(gè)直徑較小，深度較大的圓孔，繼而獲取相關(guān)的地質(zhì)信息，為資源的開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ)保障。
鉆探中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)是鉆進(jìn)。鉆進(jìn)方法通常從兩方面分，第一是據(jù)破碎巖石的外力性質(zhì)和方式不同，鉆進(jìn)方法分為：回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。進(jìn)第二種是根據(jù)破碎巖石工具(即磨料的材質(zhì))分為：硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鋼粒鉆進(jìn)、金剛石鉆進(jìn)、牙輪鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程是鉆孔從開(kāi)孔鉆進(jìn)到終孔的施工過(guò)程，巖石鉆探鉆進(jìn)時(shí)由動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)鉆機(jī)回轉(zhuǎn)，由鉆桿、巖心管、鉆頭組成鉆頭切削具刻取巖石，以達(dá)到不斷往深層鉆進(jìn)。
在煤田地質(zhì)鉆探中，硬質(zhì)合金鉆進(jìn)最為普通。硬質(zhì)合金鉆進(jìn)是硬質(zhì)合金鉆頭在軸向壓力和鉆具回轉(zhuǎn)作用下，破碎孔底巖石，同時(shí)用沖洗液來(lái)冷卻鉆頭，并將破碎的巖石顆粒排出孔外(或懸浮起來(lái))，為切削具繼續(xù)破碎巖石創(chuàng)造條件，在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中要注意技術(shù)參數(shù)的掌握。鉆壓、轉(zhuǎn)速及沖洗液量是可以控制的參數(shù)值，在鉆進(jìn)中要根據(jù)地質(zhì)情況、巖石的狀況進(jìn)行不同的調(diào)整。鉆壓和回轉(zhuǎn)力構(gòu)成了切削具破碎巖石的切削力，增加鉆頭鉆壓是提高鉆速的主要途徑。鉆壓大小對(duì)鉆進(jìn)效率和鉆頭壽命都有很大的影響。
切削具作用在巖石上的單位壓力必須大于巖石的抗壓強(qiáng)度，才能以體積破碎方式進(jìn)行工作，從而獲得較高鉆速和減少切削具磨損。在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭轉(zhuǎn)速大小對(duì)鉆速影響也很大，生產(chǎn)實(shí)踐證明，在同一條件和范圍內(nèi)，增加轉(zhuǎn)數(shù)即增加了合金切削具破碎巖石的次數(shù)，鉆速隨轉(zhuǎn)速的增加而提高，不同性質(zhì)的巖石要求的最優(yōu)轉(zhuǎn)速也不相同，轉(zhuǎn)速的增加有最優(yōu)極限值，超過(guò)此值后，鉆速反而會(huì)下降。
硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中，沖洗液的質(zhì)量與數(shù)量對(duì)鉆進(jìn)速度也有很大影響，根據(jù)證明，鉆速隨沖洗液的畢生或粘度的增大而下降，在鉆探生產(chǎn)中條件允許時(shí)，應(yīng)盡量采用清水、低固相及無(wú)固相沖洗液鉆進(jìn)，提高鉆進(jìn)效率。
在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)盡量采用的沖洗液量，以迅速地排除巖粉、巖屑、經(jīng)常保持孔底工作面清潔、提高鉆速，同時(shí)也起冷卻、潤(rùn)滑鉆頭切削具的作用，減少其磨損，延長(zhǎng)鉆頭壽命。但沖洗液量過(guò)大，液流經(jīng)過(guò)鉆頭底部急劇轉(zhuǎn)向，造成很大水壓，增大通水阻力，對(duì)鉆頭產(chǎn)生很大浮力，使鉆頭有效壓力減少，導(dǎo)致鉆速降低，同時(shí)巖礦心和孔壁的沖刷破壞作用也隨之增大，在松軟巖層鉆進(jìn)，巖心采取率降低，并加劇了孔壁坍塌，也增加了水泵磨損，送水量過(guò)小，造成粉屑在孔底工作面堆積，造成孔底重復(fù)破碎量增大，增加了切削具孔底的回轉(zhuǎn)阻力，加速了切削具的磨損，甚至?xí)a(chǎn)生埋鉆、燒鉆及折斷鉆桿事故。
總之，在鉆探生產(chǎn)當(dāng)中，一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定合理的鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)，這樣才能提高鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)效率，創(chuàng)造更高的鉆探經(jīng)濟(jì)效益。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇九
2008年，一座隧道開(kāi)工建設(shè)，一位青年大學(xué)生畢業(yè)。走出蘭州交通大學(xué)校門(mén)的小韓，來(lái)到云南保山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司建設(shè)工地。原計(jì)劃只有幾年工期的建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)槭┕るy度不斷延期。打通“世界最難掘進(jìn)隧道”成為建設(shè)者們的執(zhí)念，小韓堅(jiān)守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長(zhǎng)”。
12年后的2020年，超級(jí)工程大柱山隧道貫通，“技術(shù)小白”小韓也成長(zhǎng)為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂(lè)觀、自信的小韓成為這個(gè)時(shí)代鐵路青年美好形象的代表。
小韓，中共黨員，中國(guó)中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司高級(jí)工程師，曾獲得中鐵一局集團(tuán)杰出青年、云南省勞動(dòng)模范、云南省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
橫斷山，路難行。位于四川云南兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險(xiǎn)峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國(guó)人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國(guó)稱(chēng)為“二十世紀(jì)人類(lèi)征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過(guò)，而2008年開(kāi)工建設(shè)、330公里長(zhǎng)的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
2008年的一天，汽車(chē)在山路上顛簸著開(kāi)向大山深處，小韓帶著簡(jiǎn)單的行李住進(jìn)了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來(lái)到大瑞鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始了人生的第一份工作。
遠(yuǎn)方，他的同齡人正穿著白襯衫走進(jìn)城市里的辦公室。然而，對(duì)他來(lái)說(shuō)，更大的人生考驗(yàn)還在路上。
大瑞鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務(wù)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線(xiàn)，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國(guó)家，推動(dòng)中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，開(kāi)通后將結(jié)束云南西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車(chē)的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線(xiàn)最高風(fēng)險(xiǎn)隧道，其惡劣的地質(zhì)環(huán)境讓建設(shè)工期從最初的5年半先是調(diào)整為8年，后又調(diào)整為13年，足以見(jiàn)得項(xiàng)目推進(jìn)之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，小韓和同事們24小時(shí)輪班施工，26個(gè)月只掘進(jìn)了156米，平均每天掘進(jìn)約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長(zhǎng)……”小韓說(shuō)。然而這里是橫斷山脈，地質(zhì)復(fù)雜程度超過(guò)了建設(shè)之初的預(yù)想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個(gè)小時(shí)以上，人的`體力就會(huì)大幅消耗。7座抽水站的56臺(tái)大水泵接力抽排隧道內(nèi)部涌水，地質(zhì)帶來(lái)的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設(shè)中的大多數(shù)時(shí)段，建設(shè)者們都在應(yīng)對(duì)和清理突然涌出的大水和泥漿。
打通全長(zhǎng)14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是小韓的執(zhí)念。
身邊年年有人離開(kāi)?！拔乙蚕脒^(guò)離開(kāi)，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個(gè)打通的人？”對(duì)于堅(jiān)持，小韓這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來(lái)自鐵路記者的報(bào)道這樣寫(xiě)道：“火車(chē)只需7分鐘就能穿越14.5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春?！眻?bào)道一推出就被幾十家媒體轉(zhuǎn)載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。
小韓的這份執(zhí)念和堅(jiān)持在2020年4月28日8時(shí)36分收到了回報(bào)：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，小韓和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無(wú)悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒(méi)有艱辛。
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿(mǎn)21個(gè)西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達(dá)每小時(shí)3300立方米，最大水壓3兆帕?？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時(shí)竟然打不進(jìn)去?！坝矌r富水”四字，形象描述了施工地段的地質(zhì)特點(diǎn)。
小韓和同事們?cè)谒淼勒谱用嫠姐@孔，放入防水工業(yè)內(nèi)窺鏡對(duì)探孔內(nèi)出水點(diǎn)、巖性進(jìn)一步觀察判定，制訂了“遠(yuǎn)水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，小韓和同事們打出50多個(gè)泄水孔，每個(gè)孔長(zhǎng)50多米?？傞L(zhǎng)度超過(guò)2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時(shí)3300立方米降至每小時(shí)150立方米，水壓從3兆帕降至0.2兆帕。硬巖富水段順利實(shí)現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進(jìn)工作快速推進(jìn)。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應(yīng)用，并被評(píng)為省部級(jí)優(yōu)秀工法。
小韓認(rèn)為，現(xiàn)在再面對(duì)橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理。“開(kāi)始時(shí)我們太沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)了。經(jīng)驗(yàn)是在處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個(gè)大學(xué)，我在這里學(xué)習(xí)了10多年?！?BR> 小韓和同事們自行設(shè)計(jì)加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設(shè)計(jì)加工了單線(xiàn)鐵路隧道仰拱背模，破解了單線(xiàn)鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對(duì)斷層施工時(shí)可能出現(xiàn)的問(wèn)題、有效的處理方案和橫斷山脈地質(zhì)特點(diǎn)深度思考總結(jié)后，小韓主持編寫(xiě)了多篇論文在國(guó)家級(jí)期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項(xiàng)技術(shù)獲得了國(guó)家專(zhuān)利。
隧道里，技術(shù)人員需要經(jīng)常穿過(guò)“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質(zhì)及出水情況。即使穿著雨衣，小韓每次也會(huì)全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫(xiě)道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不愿靠近，小韓抬起一袋水泥第一個(gè)沖到管涌位置?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險(xiǎn)情。
回憶這次險(xiǎn)情，小韓說(shuō)：“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不敢靠近，是因?yàn)樗麄儾欢刭|(zhì)情況，無(wú)法綜合判斷，擔(dān)心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無(wú)畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒(méi)有問(wèn)題。排在大無(wú)畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術(shù)帶頭人在施工關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)出來(lái)的智慧、理性、冷靜和擔(dān)當(dāng)，留在了許多建設(shè)者的記憶里。
“大柱山隧道的建設(shè)駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長(zhǎng)的小街，剛來(lái)時(shí)只有幾個(gè)雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機(jī)響，手機(jī)一響，一定是現(xiàn)場(chǎng)有麻煩事了；機(jī)械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會(huì)想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時(shí)最怕知道他們生??；哪有什么娛樂(lè)，根本沒(méi)有多少空閑的時(shí)間……”
小韓的語(yǔ)氣里總是透著一種輕快，說(shuō)上面這些的時(shí)候也不例外。
一個(gè)地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對(duì)記者的提問(wèn)，小韓說(shuō)：“不是我，是我們。我是我們?！比缓?，他說(shuō)出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個(gè)人，我們都在這里。因?yàn)榇志€(xiàn)條、樂(lè)觀，所以我們才能堅(jiān)持下去，隧道才能盡快打通?！?BR> “我大學(xué)畢業(yè)就來(lái)到這里，一待就是10多年。也不是我一個(gè)人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
小韓一次次強(qiáng)調(diào)。
在鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“兄弟”這個(gè)詞常常聽(tīng)到。在大柱山隧道建設(shè)者的口中，這個(gè)詞出現(xiàn)得更頻繁。從開(kāi)工到現(xiàn)在，進(jìn)入第13個(gè)建設(shè)年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長(zhǎng)的建設(shè)時(shí)間和一次次共同面對(duì)前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團(tuán)”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設(shè)難關(guān)渡過(guò)、“兄弟團(tuán)”被打散。作為技術(shù)精英的小韓被分派到其他建設(shè)項(xiàng)目。
在大柱山隧道，小韓心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見(jiàn)習(xí)生到技術(shù)員、隧道技術(shù)主管、工程部部長(zhǎng)、總工程師，成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的隧道工程技術(shù)管理者?！?0后”小韓把人生最美好的青春時(shí)光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了小韓非同尋常的回報(bào)。那段經(jīng)歷帶來(lái)的成長(zhǎng)，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十
時(shí)光如梭，忙碌中又到了年末，在這辭舊迎新之際，回顧一年來(lái)的工作歷程，總結(jié)一年來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，繁忙并充實(shí)是我對(duì)20__年度工作總結(jié)的最好總結(jié)。
這一年工作以來(lái)，我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，同時(shí)積極參加各種活動(dòng)，個(gè)人能力逐步提高。在這一年中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長(zhǎng)進(jìn)，在工作中通過(guò)多看、多問(wèn)、多聽(tīng)，使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高，相對(duì)于去年來(lái)說(shuō)又進(jìn)了一步。
此外，火車(chē)跑的快還靠車(chē)頭帶，由于剛參加工作不久，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足。通過(guò)工作期間，我很快認(rèn)識(shí)到自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學(xué)習(xí)上全身心的投入，不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)。向書(shū)本學(xué)習(xí)，向周?chē)I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，向工作本身學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技術(shù)和管理能力。
通過(guò)各級(jí)部門(mén)的多次檢查和驗(yàn)收，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問(wèn)題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我指明了改進(jìn)的方向，也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平，同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
前不久我剛剛開(kāi)始機(jī)電隊(duì)的機(jī)電技術(shù)員工作，這對(duì)技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當(dāng)高，我必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強(qiáng)烈的責(zé)任心投入到工作中去?，F(xiàn)對(duì)我在機(jī)電隊(duì)的工作計(jì)劃做如下陳述：
一、抓好安全文化建設(shè)，深入開(kāi)展職業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng)。
進(jìn)一步樹(shù)立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿(mǎn)和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點(diǎn)的精神，把過(guò)去的作為鏡子、作為動(dòng)力，抓好今后每一天、每一時(shí)和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責(zé)任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
二、堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化全員的教育培訓(xùn)。
號(hào)召全體員工進(jìn)行“零敲碎打”事故預(yù)想，目的在于通過(guò)員工的思考，來(lái)提升整體安全水平。為了實(shí)現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對(duì)礦井比較典型的案例進(jìn)行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時(shí)不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時(shí)吸取前車(chē)之鑒，后來(lái)者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽(tīng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)提升全員素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全員安全，最終達(dá)到礦井安全。對(duì)現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線(xiàn)，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
三、積極開(kāi)展隱患排查治理活動(dòng)。
進(jìn)入工作地點(diǎn)施工前，要求跟班區(qū)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)必須對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真排查現(xiàn)場(chǎng)安全隱患并立即處理；班中，跟班區(qū)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)再次對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查，檢查工作進(jìn)展情況、現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護(hù)質(zhì)量等；工作后，跟班區(qū)長(zhǎng)、安全員、班組長(zhǎng)再次對(duì)工作面進(jìn)行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場(chǎng)需要注意的安全事項(xiàng)等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
四、強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。
1、在頂板管理方面：嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，嚴(yán)禁任何形式的空頂作業(yè)，嚴(yán)禁任何人探出支護(hù)區(qū)以外作業(yè)。加強(qiáng)采掘工作面頂板支護(hù)質(zhì)量監(jiān)督，并安排安全員全程監(jiān)督。安全員下井隨身攜帶鎬錘，隨時(shí)鑿掉巡查路線(xiàn)內(nèi)的懸?guī)r危矸，較好地控制了頂板事故的發(fā)生。
2、在防治水方面：嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原則，為職工的生命安全做保證。
3、在提升運(yùn)輸方面：嚴(yán)格監(jiān)督“行人不行車(chē)”、“行車(chē)不行人、不作業(yè)”制度的落實(shí)情況，監(jiān)督提升安全設(shè)施的正常使用。
4、在“一通三防”方面：必須強(qiáng)化通風(fēng)管理、突出瓦斯檢查為重點(diǎn)，著利解決現(xiàn)場(chǎng)管理、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、通風(fēng)系統(tǒng)中的實(shí)際問(wèn)題。嚴(yán)格落實(shí)綜合防塵措施，定期對(duì)工作面巷道進(jìn)行沖刷，清掃巷道內(nèi)的積塵。打眼前必須沖刷煤壁，放炮使用好水炮泥、黃泥封堵炮眼、開(kāi)啟噴霧和凈化水幕，出煤前要對(duì)落煤進(jìn)行灑水，出煤時(shí)嚴(yán)禁攉干煤，開(kāi)啟溜子時(shí)要把防塵水管放在溜子上加注，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)要加足防塵水等。
5、火藥放炮方面：嚴(yán)格執(zhí)行采掘工作面“一炮三檢”和“三人連鎖”制度。認(rèn)真執(zhí)行火工用品的領(lǐng)用、清退制度。火工用品的領(lǐng)運(yùn)做到了分開(kāi)運(yùn)送，同時(shí)必須使用專(zhuān)用背包。
6、在安全管理方面：要做到到班前宣誓正常執(zhí)行，安全確認(rèn)牌板能認(rèn)真填寫(xiě)，全員持證上崗，安全隱患做到閉合管理。
缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在：
第一：剛剛步入社會(huì)開(kāi)始工作，經(jīng)驗(yàn)不足，特別是煤礦工作是相當(dāng)艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，多動(dòng)腦筋，認(rèn)真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。
第二：有些時(shí)候工作中比較懶散，不夠認(rèn)真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)還很欠缺，需要更加努力的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
努力方向：
在以后的工作與學(xué)習(xí)中，要提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，加強(qiáng)責(zé)任心，為我們單位跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己一份的力量。我應(yīng)該努力做到：
第二，本著實(shí)事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為我們單位創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
今天，在這個(gè)歲尾年頭，我想驕傲地說(shuō)一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒(méi)有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是，成績(jī)已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。最后，我衷心祝愿，通過(guò)我們大家共同的努力，我們單位能早日成為高效的現(xiàn)代化礦井。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十一
時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間到公司快半年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時(shí)間里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在工作上給予了我極大的幫忙，在生活上給予了我極大的關(guān)心，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了測(cè)繪人“能吃苦，肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)測(cè)繪一份子而自豪。
在這半年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)自身的努力，各方面均取得了必須的提高，現(xiàn)將這段時(shí)間我的工作總結(jié)如下：
一、經(jīng)過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)公司有了全新的認(rèn)識(shí)。
我公司具有全國(guó)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)的單位，經(jīng)多年的發(fā)展創(chuàng)新，單位已成為一個(gè)儀器裝備精良、專(zhuān)業(yè)技術(shù)全面、人才結(jié)構(gòu)合理、具有多種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的測(cè)繪單位，擁有齊全的測(cè)繪儀器、全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站、遙感和物探儀器設(shè)備，具備工程測(cè)量、地籍測(cè)繪、航空攝影測(cè)量與遙感測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)、房產(chǎn)測(cè)繪、遙感地質(zhì)、物探及管線(xiàn)探測(cè)等綜合生產(chǎn)科研本事，可承擔(dān)各種大型、特殊、復(fù)雜的測(cè)繪工程及供給地圖數(shù)字化，建立數(shù)據(jù)庫(kù)、信息系統(tǒng)和gps技術(shù)服務(wù)。
很高興我能有幸成為公司的一員，測(cè)繪專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的我此刻正是需要積累的階段，而這樣的單位無(wú)疑給我的成長(zhǎng)加了助力，會(huì)使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測(cè)量技術(shù)人員。有這樣的平臺(tái)能夠施展自身所學(xué)，我想我的人生將會(huì)變得越來(lái)越精彩!
二、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自我素養(yǎng)不斷得到提高。
愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，用滿(mǎn)腔熱情進(jìn)取、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自我的團(tuán)隊(duì)合作精神。測(cè)量對(duì)于我來(lái)說(shuō)是我的工作，更是我的興趣，祖國(guó)的建設(shè)需要我們付出自我的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒(méi)有了興趣，那完全是為了完成任務(wù)而完成任務(wù)，自我在工作中又能收獲什么呢，有了興趣愛(ài)好，再加上健全的規(guī)章制度，我相信我會(huì)在自我的崗位上實(shí)現(xiàn)自我的夢(mèng)想。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，做好自我的本職工作，才是對(duì)單位負(fù)責(zé)，對(duì)單位培養(yǎng)的回報(bào)!
懷著對(duì)新工作的向往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來(lái)到了某地，參與了該地區(qū)的地下管線(xiàn)三維測(cè)量項(xiàng)目，剛來(lái)時(shí)我對(duì)管線(xiàn)測(cè)量完全陌生，第一次接觸管線(xiàn)測(cè)量的我完全是個(gè)門(mén)外漢，甚至不理解最基本的管線(xiàn)測(cè)量的原理，可是在王主任的教導(dǎo)和自身的努力下，我漸漸的對(duì)管線(xiàn)測(cè)量有了一些了解。管線(xiàn)測(cè)量最重要的一點(diǎn)就是弄清楚地下管網(wǎng)的分布及連接關(guān)系，這一點(diǎn)是需要時(shí)間和實(shí)踐來(lái)體會(huì)理解的，僅有長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐才能將管線(xiàn)圖更好的詮釋?zhuān)@不是一朝一夕能夠得到的，可是我并不灰心，在普光工作的這一個(gè)多月的時(shí)間里我學(xué)會(huì)了很多，從管線(xiàn)儀的使用到現(xiàn)場(chǎng)的定點(diǎn)、測(cè)量等我都有必須程度的提高，雖然還有很多的不足。
對(duì)于一個(gè)新人來(lái)講能夠接觸并掌握管線(xiàn)測(cè)量的程序和技巧是至關(guān)重要的，我理解，管線(xiàn)測(cè)量外業(yè)應(yīng)當(dāng)分為以下幾個(gè)方面：
1、實(shí)地踏勘，熟悉工作場(chǎng)地及主要管線(xiàn)的布局;。
2、外業(yè)儀器設(shè)備的準(zhǔn)備及校驗(yàn);。
3、工作地的現(xiàn)場(chǎng)資料整理匯總;。
4、外業(yè)數(shù)據(jù)的采集和入庫(kù)(包括外業(yè)定點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集和處理);。
5、管線(xiàn)圖的生成及整飭;。
6、實(shí)地檢查修改和生成資料;。
7、業(yè)主單位的驗(yàn)收;。
8、提交管線(xiàn)測(cè)量的最終資料及自身成果的入檔保存。當(dāng)然這些也只是我個(gè)人結(jié)合實(shí)踐的理解，肯定會(huì)存在不足和需要提高的地方。
近兩個(gè)月的實(shí)踐，在管線(xiàn)測(cè)量方面我有必須程度的提高，我已能夠?qū)嵉夭僮鞴芫€(xiàn)儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應(yīng)法等一些管線(xiàn)測(cè)量的基本方法，初步了解外業(yè)記錄的錄入及數(shù)據(jù)的整理工作，雖然我此刻還不是一名合格的管線(xiàn)測(cè)量人員，可是我相信經(jīng)過(guò)我的不懈努力及合理的工作計(jì)劃，我必須會(huì)在管線(xiàn)測(cè)量的崗位上做的很好，今后我會(huì)努力實(shí)踐，增加自我的管線(xiàn)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身所學(xué)，做一名合格的管線(xiàn)測(cè)量員!
四、不足和需改善方面。
雖然到測(cè)繪中心來(lái)了近兩個(gè)月，到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不多，人員熟悉程度也不夠，對(duì)分工的工作還沒(méi)有構(gòu)成系統(tǒng)的計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著對(duì)公司和工作的進(jìn)一步熟悉，我期望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺(jué)得多做一些工作更能體現(xiàn)自我的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，經(jīng)過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自我的各項(xiàng)技能。
在這一段時(shí)間的工作中，我總結(jié)了自我的不足，人無(wú)完人，金無(wú)足赤，有缺點(diǎn)不足并不可怕，重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)工作的理解比較片面;其次、工作不踏實(shí)，對(duì)工作缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí);最終、缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)的積累和專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)。雖然有這些的不足，可是我并不氣餒，經(jīng)驗(yàn)的不足能夠經(jīng)過(guò)繼續(xù)實(shí)踐來(lái)加強(qiáng)，在以后的工作中我會(huì)一步一個(gè)腳印的努力，認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、培養(yǎng)自身的技能，不斷的適應(yīng)新的工作環(huán)境，在自我的崗位上進(jìn)取進(jìn)取!
學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，把自我的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自我的力量。
上半年已經(jīng)過(guò)去，雖然這個(gè)項(xiàng)目還沒(méi)有正式完成，但收獲也不少。異常是公司領(lǐng)導(dǎo)塌實(shí)的工作作風(fēng)以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度給我樹(shù)立了榜樣?？偨Y(jié)過(guò)去，展望未來(lái)，____年下半年的工作對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機(jī)遇，新挑戰(zhàn)，在以后的工作中，我會(huì)認(rèn)真努力的完成自身工作，并進(jìn)取的學(xué)習(xí)新的技能，努力團(tuán)結(jié)同事，在崗位上貢獻(xiàn)自我的青春，為公司的不斷發(fā)展，不斷壯大貢獻(xiàn)自我微薄的力量，相信我會(huì)成為公司一名優(yōu)秀的員工，實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值!
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十二
小宇，男，35歲，中共黨員，鄭州供電段開(kāi)封供電車(chē)間軌道車(chē)管理員。作為一名鐵路系統(tǒng)最基層的一線(xiàn)職工，工作13年來(lái)，這個(gè)“80后”先后駕駛了四代軌道車(chē)，參與了隴海線(xiàn)、京廣線(xiàn)和京九線(xiàn)的接觸網(wǎng)施工作業(yè)，并研制出的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防溜預(yù)警系統(tǒng)，從源頭上遏制了鐵路軌道車(chē)行車(chē)溜逸事故的發(fā)生，填補(bǔ)了中國(guó)鐵路在防止軌道車(chē)行車(chē)溜逸技術(shù)方面的空白?！拌F路草根發(fā)明家”——小宇當(dāng)之無(wú)愧。
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)，又稱(chēng)軌道車(chē)，是鐵路供電系統(tǒng)施工作業(yè)不可或缺的裝備，因其黃色的外觀和酷似變形金剛的外形，所以被工友們親切的稱(chēng)之為“大黃蜂”。
作為鐵路軌道車(chē)輛，行車(chē)安全是頭等大事?？蓛?nèi)行都知道，接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)由運(yùn)行到靜止，采用的是空氣制動(dòng)，可重達(dá)近40噸的車(chē)身在遇到坡道等特殊環(huán)境時(shí)，空氣在管路內(nèi)有很高的氣壓，再加上密封不嚴(yán)，容易產(chǎn)生泄漏并發(fā)生溜逸，一旦車(chē)輛溜逸，不僅會(huì)構(gòu)成鐵路交通事故，甚至?xí)l(fā)生設(shè)備損壞和高空作業(yè)人員墜落傷亡的事故出現(xiàn)。多年來(lái)，鐵路在防止軌道車(chē)溜逸上始終處于空白狀態(tài)。
“大黃蜂”的這一安全隱患，也成了小宇的一塊“心病”。
功夫不負(fù)有心人，小宇研發(fā)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防溜預(yù)警系統(tǒng)，在全路供電系統(tǒng)軌道車(chē)防溜方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，并于2016年4月6日獲得了由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的國(guó)家專(zhuān)利證書(shū)。這套系統(tǒng)，能夠在接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)調(diào)車(chē)、作業(yè)及站內(nèi)等點(diǎn)?？慨a(chǎn)生自動(dòng)緩解時(shí)，及時(shí)提醒接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司乘人員采取有效制動(dòng)措施，確保接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)及人身安全；同時(shí)還能防止司機(jī)因忘記松開(kāi)手制動(dòng)而造成鋼軌磨損甚至軌道車(chē)掉道的情況發(fā)生，真正做到了安全隱患的早預(yù)警、早防范、早處理，徹底卡死了因溜車(chē)可能造成的.行車(chē)事故。
自2016年4月12日，小宇所在開(kāi)封供電車(chē)間的軌道車(chē)安裝了第一臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防遛預(yù)警系統(tǒng)后，逐步在全段推廣使用，截止12月8日，全段56臺(tái)軌道車(chē)已經(jīng)全部安裝到位，徹底卡死了鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)溜車(chē)事故隱患。
初時(shí)，明知道軌道車(chē)經(jīng)常發(fā)生溜逸，可就是防止不了，小宇不喜歡這種聽(tīng)天由命的感覺(jué)。雖然不是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，可小宇還是坐不住，他始終堅(jiān)信總有辦法可以解決這個(gè)問(wèn)題。上網(wǎng)查，問(wèn)廠(chǎng)家，找專(zhuān)家，他把這個(gè)隱患當(dāng)成了自己的心病來(lái)治。
“小孫每天除了工作就是查資料，畫(huà)圖紙，單是構(gòu)思設(shè)計(jì)，他就用了一年零三個(gè)月的時(shí)間，當(dāng)時(shí)沒(méi)有人覺(jué)得這事能成，都覺(jué)得他患上了‘妄想癥’?！惫び褜O偉清晰的記得，研發(fā)初時(shí)小宇面臨的巨大壓力。
憑借經(jīng)驗(yàn)繪制電路圖，采購(gòu)相關(guān)材料和零部件，并在沙盤(pán)上進(jìn)行模擬推演。推演過(guò)程中，僅繼電器就燒毀了7個(gè)，電路圖也是反復(fù)修改，小宇還跑到地方院校，請(qǐng)教專(zhuān)家?guī)兔φ撟C。最終，從二十幾種長(zhǎng)短、高低，旋轉(zhuǎn)方向等都不相同的材料中，挑選出抗折性強(qiáng)、多方向都能靈敏接觸開(kāi)合的材料，并在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上反復(fù)試驗(yàn)其可靠性，為了穩(wěn)妥，僅這一項(xiàng)就試驗(yàn)了2個(gè)月。
試驗(yàn)成功了，可在接下來(lái)的實(shí)際安裝時(shí)，又遇到了難題！小宇發(fā)現(xiàn)當(dāng)初預(yù)定的安裝位置固定不牢靠，為了不改變車(chē)輛的構(gòu)造，不能在車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架上鉆孔和焊接進(jìn)行加固，這就相當(dāng)于在心臟周?chē)难苌霞友b一個(gè)裝置，既不能因?yàn)檠b置掉落堵塞血管，影響血管為心臟正常供血，還要實(shí)現(xiàn)血管出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠提前預(yù)警，安裝難度可見(jiàn)一斑！
在經(jīng)過(guò)多處走訪(fǎng)和商討后，他根據(jù)轉(zhuǎn)向架的t字外形，加工出了一個(gè)內(nèi)扣卡盒，使用長(zhǎng)鉤釘進(jìn)行兩端固定，死死的卡在轉(zhuǎn)向架上，而后，再將行程開(kāi)關(guān)安裝在卡盒上，終于完美的解決了這一難題，又一塊“硬骨頭”被他啃了下來(lái)！
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防遛預(yù)警系統(tǒng)的問(wèn)世，在鄭州鐵路局供電系統(tǒng)引起了不小的轟動(dòng)，“成本低，效果佳！有了此系統(tǒng)，不會(huì)再因?yàn)檐壍儡?chē)溜逸而睡不著覺(jué)了！”這是鄭州鐵路局供電處長(zhǎng)柳明宇給出的專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)！
小宇不僅在科技創(chuàng)新上是一個(gè)瘋狂的人，更是一個(gè)有著“強(qiáng)迫癥”的創(chuàng)新達(dá)人。在鄭州供電段推廣使用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)防遛預(yù)警系統(tǒng)的過(guò)程中，小宇全程參與，從每一個(gè)零部件的制作，到每一臺(tái)軌道車(chē)的安裝，一毫米的誤差都不允許出現(xiàn)。
“小孫太追求完美了，為了保證最佳效果，每個(gè)系統(tǒng)制作時(shí)、每臺(tái)軌道車(chē)安裝時(shí)，他都會(huì)拿著量尺反復(fù)進(jìn)行測(cè)量，一毫米的誤差都不允許有，設(shè)計(jì)員、技術(shù)員、監(jiān)理員、驗(yàn)收員，他自己一肩挑了！不信你們可以隨便找?guī)着_(tái)軌道車(chē)驗(yàn)證一下，保證安裝位置、距離全部一樣！”負(fù)責(zé)安裝任務(wù)的專(zhuān)業(yè)工程師王自軍提起小宇的“強(qiáng)迫癥”，除了佩服還是佩服！
讓“大黃蜂”用上國(guó)家專(zhuān)利，不再是夢(mèng)想，已然夢(mèng)想成真！
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十三
小張，中共黨員，現(xiàn)任中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間業(yè)務(wù)指導(dǎo)，曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)技術(shù)能手、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
谷雨過(guò)后，空氣格外清爽。敲開(kāi)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津機(jī)務(wù)段“小張創(chuàng)新工作室”的房門(mén)，戴著黑邊眼鏡、身穿藏藍(lán)色工作服的小張笑呵呵地迎了上來(lái)。
“成功的路上并不擁擠，只要想成功，就不要輕易放棄，多堅(jiān)持一步，就會(huì)多一些機(jī)會(huì)?！毙堖@樣說(shuō)道。說(shuō)話(huà)間，他手里還拿著一組電力機(jī)車(chē)配件，眼睛緊盯著電腦屏幕，正在為“hxd3b型機(jī)車(chē)升弓控制電路加裝接地開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖”攻關(guān)項(xiàng)目絞盡腦汁。
1980年，小張出生在河北滄州的一個(gè)農(nóng)村家庭。幼年時(shí)，他的父母每天起早貪黑地忙碌在田間地頭，他要擔(dān)起照看弟弟的重任。他不僅從父母身上學(xué)會(huì)了勤勞儉樸，還練就了堅(jiān)強(qiáng)獨(dú)立的品格。
“我從小就喜歡火車(chē)，后來(lái)跟從事鐵路工作的姨媽生活在一起，從言行中就能感受到鐵路人的無(wú)私和責(zé)任感。當(dāng)時(shí)就感覺(jué)鐵路是一個(gè)非常神圣的行業(yè)，要能考上鐵路學(xué)校多美呀！”有了目標(biāo)就有了奮斗的動(dòng)力。初中畢業(yè)時(shí)，小張以高分考入湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校（現(xiàn)更名為湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）電器專(zhuān)業(yè)。
小張從小就對(duì)電器情有獨(dú)鐘，中學(xué)時(shí)代也偏愛(ài)物理課。4年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，不僅讓他獲得了扎實(shí)的基本知識(shí)和技能，而且養(yǎng)成了自律自控的學(xué)習(xí)態(tài)度。
“記得當(dāng)時(shí)教我電器知識(shí)的王老師業(yè)務(wù)技能特別強(qiáng)，但因?yàn)樗暮峡谝艉苤?，我有時(shí)聽(tīng)不懂，就一字不漏地把板書(shū)抄下，課后反復(fù)琢磨，有不明白的就追著老師問(wèn)，直到弄懂弄通為止?！毙埿χ貞浽趯W(xué)校時(shí)的情景，“我們學(xué)校有自己的實(shí)習(xí)工廠(chǎng)，我一看到電路板和各種模型就兩眼放光。正是這些實(shí)際操作的練習(xí)，給后來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我非常感謝學(xué)校對(duì)我的培養(yǎng)?！?BR> 2000年8月，小張從湖南株洲鐵路電機(jī)學(xué)校畢業(yè)，來(lái)到天津機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間內(nèi)電組，主要負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)機(jī)車(chē)電器線(xiàn)路。
最初，小張做牽引電機(jī)檢測(cè)、更換電機(jī)碳刷等基礎(chǔ)工作。這些工作讓他覺(jué)得“非常簡(jiǎn)單”，可很快“這個(gè)幼稚的想法”就被改變了。
“我在學(xué)校學(xué)的車(chē)型是電力機(jī)車(chē)，當(dāng)時(shí)段里都是內(nèi)燃機(jī)車(chē)，一進(jìn)車(chē)間我就傻眼了。師傅讓我把機(jī)車(chē)旁的測(cè)速電機(jī)拆下來(lái)，送到電配組檢修。我圍著車(chē)轉(zhuǎn)了兩圈，愣是沒(méi)找到測(cè)速電機(jī)在哪兒，急得滿(mǎn)頭是汗?！毙埢貞浿谝惶焐习鄷r(shí)的場(chǎng)景說(shuō)道。
為了摸清牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)，小張白天下地溝跟著師傅學(xué)本領(lǐng)，經(jīng)常一干就是幾個(gè)小時(shí)。為了強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，轉(zhuǎn)子、定子、接線(xiàn)、碳刷……他將各個(gè)部件都繪制成簡(jiǎn)易圖，便于熟記。
“火車(chē)安全行，全憑技能精。只有平時(shí)勤學(xué)苦練，做到干一行、愛(ài)一行、精一行，才能成為行家里手?！毙堊孕艥M(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。
那幾年，車(chē)間、段里只要舉辦技術(shù)比武，小張就踴躍報(bào)名參加，就是想在技術(shù)比武中向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)更加精湛的技術(shù)。300多種、1000多個(gè)型號(hào)的機(jī)車(chē)電器配件，想要學(xué)精學(xué)透，必須付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技師專(zhuān)業(yè)書(shū)籍被他生生背了下來(lái)，檢修配件的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)他都爛熟于心。
2014年6月，他被選拔參加第四屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽。為了迎戰(zhàn)如此高規(guī)格的比賽，他每天一頭扎進(jìn)機(jī)車(chē)內(nèi)，冒著近50攝氏度的高溫一練就是幾個(gè)小時(shí)。每次從機(jī)車(chē)?yán)锍鰜?lái)，他渾身濕透，身上的衣服都能擰出水來(lái)。最終在大賽上，他取得了總成績(jī)第三名的優(yōu)異成績(jī)，并獲得全國(guó)技術(shù)能手、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。
“只要是我檢修過(guò)的機(jī)車(chē)，必須保證上線(xiàn)后100%不出問(wèn)題。我把每一個(gè)配件都當(dāng)成自己的孩子，能夠把有故障的配件修復(fù)到完好狀態(tài)，我就很有成就感?！泵看翁岬脚c工作相關(guān)的話(huà)題時(shí)，小張的眼神就特別明亮，“剛開(kāi)始搞技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，目標(biāo)就是破解工作中遇到的各種技術(shù)難題和節(jié)約生產(chǎn)成本?！?BR> 他的技術(shù)創(chuàng)新之路從改進(jìn)操作工具開(kāi)始。常規(guī)操作工具機(jī)輪頭手柄過(guò)長(zhǎng)，用起來(lái)不方便，他就在機(jī)輪頭上焊上一個(gè)把兒，大大提高了工作效率。
2008年，該段配屬機(jī)車(chē)車(chē)型增加，既有的試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法對(duì)多種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，小張暗下決心要自己動(dòng)手研究解決。通過(guò)重新布線(xiàn)、加裝插頭等，他研制出能夠?qū)?種型號(hào)的司機(jī)控制器進(jìn)行檢測(cè)的全能型試驗(yàn)臺(tái)。
每到冬季，和諧d2b型機(jī)車(chē)電暖器電機(jī)故障頻發(fā)，影響機(jī)車(chē)正常使用。為解決這個(gè)問(wèn)題，小張對(duì)故障電暖器進(jìn)行了“解剖”并反復(fù)思考癥結(jié)所在?！叭绻o它裝個(gè)防塵裝置，或許就能降低故障率了。”得此結(jié)論后，他便買(mǎi)來(lái)防火板材，測(cè)量尺寸、鋸剪鉆孔，制作出電暖器電機(jī)定轉(zhuǎn)子防塵罩，裝車(chē)試驗(yàn)后，電機(jī)性能和防塵效果良好。該項(xiàng)技改成果不僅保證了機(jī)車(chē)正常使用，而且節(jié)支近7萬(wàn)元，獲得了全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。
幾年來(lái)，小張先后取得創(chuàng)新成果25項(xiàng)。2015年初，該段以小張名字命名的創(chuàng)新工作室成立。工作室由包括小張?jiān)趦?nèi)的7人組成，主攻方向是內(nèi)燃機(jī)車(chē)配件檢修與和諧型機(jī)車(chē)配件自主修。
“愛(ài)崗奉獻(xiàn)、創(chuàng)新引領(lǐng)——讓勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神成為時(shí)代主旋律?！贝蜷_(kāi)小張的工作筆記，扉頁(yè)上工整地寫(xiě)著這樣一句話(huà)。
萬(wàn)紫千紅春滿(mǎn)園。
光榮屬于勞動(dòng)者，幸福屬于勞動(dòng)者。榮譽(yù)的背后，是辛苦付出。日常，小張熱衷學(xué)習(xí)其他站段技術(shù)創(chuàng)新榜樣的先進(jìn)事跡，將他們的.事跡當(dāng)作自己開(kāi)展技術(shù)革新的“指導(dǎo)書(shū)”，讓自己的創(chuàng)新思路日漸豐富。
在工作中，他每看到同事皺眉頭都主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)原因，追根溯源摸清設(shè)備故障處理過(guò)程中的“絆腳石”，然后想方設(shè)法將“絆腳石”搬走。
如今，小張?jiān)诙蝺?nèi)主動(dòng)兼職當(dāng)起教師，把自己掌握的技術(shù)傳授給身邊的青年職工。劉子源就是這些青年職工中的一員。劉子源說(shuō)：“剛開(kāi)始從事機(jī)車(chē)檢修工作時(shí)，對(duì)電器部件不熟悉，動(dòng)作做不到位，胳膊和腿上經(jīng)常碰得青一塊紫一塊；焊接電路時(shí)手容易抖，導(dǎo)致焊出來(lái)的電路歪歪扭扭。張老師不斷給我講解技術(shù)要領(lǐng)和操作方法，使我的技藝很快得到提高?！?BR> 有一次，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司舉辦技能大賽，北京局集團(tuán)公司有5名選手參加比賽，小張被選為機(jī)車(chē)電工組總教練。集訓(xùn)期間，他白天手把手教選手們故障排除方法和電工基本技能，晚上熬夜編寫(xiě)模擬題。發(fā)現(xiàn)選手情緒波動(dòng)，小張一次次和他們談心談話(huà)。那次比賽，北京局集團(tuán)公司獲得團(tuán)體第二名的好成績(jī)。除了讓年輕人在工作中迅速成長(zhǎng)，小張還注重培養(yǎng)他們的職業(yè)認(rèn)同感，讓他們干一行愛(ài)一行。
“小張創(chuàng)新工作室”與該段技術(shù)科聯(lián)合舉辦“和諧大講堂”，每期一個(gè)主題，主要講解和諧d2b型機(jī)車(chē)、和諧d3b型機(jī)車(chē)、制動(dòng)系統(tǒng)等知識(shí)。每名聽(tīng)課的青年職工都將講堂所學(xué)應(yīng)用到一線(xiàn)作業(yè)中，再把一線(xiàn)作業(yè)中遇到的問(wèn)題帶回講堂與其他學(xué)員共同探討解決。4年來(lái)，許多人的筆記攢了厚厚一摞，大家都成為“和諧大講堂”的受益者。
“只有對(duì)自己從事的職業(yè)有了充分認(rèn)同，才能夠全身心投入。任何一項(xiàng)科技進(jìn)步都需要長(zhǎng)時(shí)間踏踏實(shí)實(shí)地去做很多基礎(chǔ)性工作，只有把這些基礎(chǔ)性工作做深做透，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越?！毙堈f(shuō)。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十四
小明，男，49歲，中共黨員，現(xiàn)任哈爾濱公安處信息指揮中心黨支部書(shū)記、主任。自任職以來(lái)，他始終堅(jiān)持對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)大局，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)信息指揮中心黨支部銳意進(jìn)取、竭誠(chéng)奉獻(xiàn)，全面貫徹落實(shí)上級(jí)機(jī)關(guān)的新政策、新思路，不斷加強(qiáng)黨支部的基層組織建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)，積極為各項(xiàng)工作順利開(kāi)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織和紀(jì)律保證。在他的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心在維護(hù)管內(nèi)政治安全、確保鐵路安全暢通、推進(jìn)科技信息化建設(shè)等方面做出了積極貢獻(xiàn)。該同志個(gè)人先后榮獲“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)2次、榮立“個(gè)人三等功”2次。
作為黨支部書(shū)記，小明同志以堅(jiān)持黨的核心領(lǐng)導(dǎo)為根本，帶領(lǐng)支部全體黨員認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”、組織生活會(huì)等黨內(nèi)生活制度的基礎(chǔ)上，突出抓好載體、陣地、隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)不同時(shí)期、不同階段的'工作需要，注重對(duì)黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)、理想信念教育，認(rèn)真做好隊(duì)伍思想政治工作。
特別是隊(duì)伍教育整頓開(kāi)展以來(lái)，他帶領(lǐng)干部民警積極開(kāi)展政治理論學(xué)習(xí)、觀看紅色影片、參觀教育基地，不斷提高全體黨員的政治素質(zhì)、廉潔意識(shí)和職業(yè)道德水平，促進(jìn)黨建引領(lǐng)成果高效轉(zhuǎn)化。在他的帶動(dòng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心先后被中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司、哈爾濱鐵路公安局“先進(jìn)黨組織”3次、榮立集體“三等功”1次。
小明同志牽頭組織推進(jìn)“情指勤輿”一體化建設(shè)，完善值班備勤工作制度，常態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)合成作戰(zhàn)專(zhuān)班；調(diào)研推進(jìn)“一室兩隊(duì)”警務(wù)模式改革，指導(dǎo)基層單位建成8個(gè)指揮室；牽頭組織各業(yè)務(wù)部門(mén)修訂各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案30項(xiàng)；拓展警情險(xiǎn)情通報(bào)渠道，深化與地方公安機(jī)關(guān)的合作機(jī)制，指導(dǎo)基層與25個(gè)縣（市）級(jí)公安機(jī)關(guān)、地方政府及鐵路企業(yè)對(duì)接；固化研判會(huì)商機(jī)制，提議放寬情報(bào)系統(tǒng)使用權(quán)限，完善核查審批流程，實(shí)現(xiàn)情報(bào)由信息向戰(zhàn)果高效轉(zhuǎn)化。
在小明同志的帶領(lǐng)下，哈爾濱公安處信息指揮中心連續(xù)2年在全局系統(tǒng)考核中名列前茅，黨支部“警務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)綜合利用和辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)審批平臺(tái)研發(fā)攻關(guān)組”課題被評(píng)為全局最佳黨內(nèi)立項(xiàng)攻關(guān)課題。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十五
小陳，男，漢族，一九七四年五月出生，家鄉(xiāng)內(nèi)蒙參軍，退伍以后，工作于北京。一九九九年六月加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)為車(chē)間四班班長(zhǎng)。
自從參加工作以來(lái)，小陳始終堅(jiān)持設(shè)備人身雙安全的思想，在面對(duì)艱苦的工作環(huán)境，在許多青工千方百計(jì)調(diào)換崗位、消極對(duì)待工作時(shí)，他卻以飽滿(mǎn)的工作熱情，任勞任怨的從事著工作。在每年進(jìn)行的線(xiàn)路改造工程作業(yè)時(shí)，面對(duì)著作業(yè)時(shí)間的不固定性，在作業(yè)時(shí)有時(shí)吃不上飯、喝不上水，他沒(méi)有一句怨言；夏天要在近50攝氏度的高溫下作業(yè)，冬天要在刺骨的寒風(fēng)中檢查、作業(yè)。他從不叫苦叫累。有時(shí)線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題需要搶修時(shí)，他總是在最短的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，直到所有的問(wèn)題解決后才離開(kāi)。在去年11月底的貨場(chǎng)改擴(kuò)建工程中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，他帶領(lǐng)職工，冒著零下7度的嚴(yán)寒，保質(zhì)保量的順利完成了上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。作為一名工長(zhǎng)，他時(shí)時(shí)刻刻以身作則，苦活累活搶著干，從不計(jì)較個(gè)人得失，為職工作出了榜樣。在有新入員工來(lái)時(shí)，他總能細(xì)心的教導(dǎo)他們，并告訴他們?cè)诠ぷ髦锌赡艹霈F(xiàn)的問(wèn)題和危險(xiǎn)，怎樣做才能避免這些危險(xiǎn)。灌輸正確的操作手法和安全意識(shí)是陳永奇同事對(duì)于新近員工一直的標(biāo)準(zhǔn)。作為一名以安全為核心重點(diǎn)，小陳始終以身作則，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，自工作以來(lái)自己從未出現(xiàn)過(guò)一次違章，未發(fā)生一起事故，并積極配合路局、段、車(chē)間三級(jí)組織認(rèn)真做好安全監(jiān)督工作，熱心向周?chē)穆毠ば麄靼踩鳂I(yè)知識(shí)，及時(shí)制止、糾正"三違"現(xiàn)象，在自己周?chē)鸂I(yíng)造了一個(gè)良好的安全作業(yè)氛圍，多次被評(píng)為"安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人"他非常熱心團(tuán)的工作，作為一名黨員，一方面，他時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，積極要求進(jìn)步，利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)、認(rèn)真地學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，現(xiàn)學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的路線(xiàn)、方針、政策，不斷加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)。在思想上積極向黨組織靠攏，與黨中央保持一致，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念；另一方面他認(rèn)真履行著自己的職責(zé)，充分發(fā)揮團(tuán)支部橋梁和紐帶作用，利用各種方式與團(tuán)員青年談心、交心，及時(shí)了解、掌握本部門(mén)青工的思想狀況，積極配合黨政領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性的想團(tuán)員青年宣傳黨的路線(xiàn)、方針、政策，宣傳企業(yè)的改革方案等，積極組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)集團(tuán)公司及公司有關(guān)文件精神，是團(tuán)員青年及時(shí)掌握企業(yè)發(fā)展形式和面臨的`機(jī)遇和挑戰(zhàn)，統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心；帶領(lǐng)團(tuán)員青年認(rèn)真開(kāi)展"五小"科技攻關(guān)、雙增雙節(jié)、青年突擊隊(duì)、青年安全監(jiān)督崗競(jìng)賽、青年文明號(hào)創(chuàng)建等工作，獲得了黨政的一致好評(píng)。多次被授予"優(yōu)秀團(tuán)干部"稱(chēng)號(hào)。
生活中，他熱情、真誠(chéng)、樂(lè)于助人，每當(dāng)同事家中有事時(shí)，總能見(jiàn)到他熱情而忙碌的身影；每當(dāng)段上有職工遇到困難時(shí)，他總是熱心幫助，從不計(jì)較個(gè)人得失。
十幾年來(lái)小陳這個(gè)平凡的工作崗位上，以兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度、勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春年華，在樸實(shí)無(wú)華的生命中實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。他的工作成績(jī)得到了大家的認(rèn)可和贊揚(yáng)，連續(xù)多次被授予"安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人"、"優(yōu)秀班組長(zhǎng)"、"優(yōu)秀共產(chǎn)黨員"、"優(yōu)秀團(tuán)干部"等稱(chēng)號(hào)。
鐵路個(gè)人技術(shù)總結(jié)報(bào)告篇十六
工作總結(jié)做的好可以給你的工作畫(huà)上一個(gè)完美的句號(hào)，做得不好，或者是對(duì)你所做的工作闡述不當(dāng)，可能會(huì)抹殺掉你的工作能力和表現(xiàn)，對(duì)于你將來(lái)的發(fā)展很不利，所以，為了寫(xiě)一份好的工作總結(jié)，不要猶豫，趕緊到出國(guó)留學(xué)瞧瞧吧，下面是本站的小編收集的工作總結(jié)的相關(guān)信息，歡迎大家前來(lái)了解。下面是一篇個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告。1996年7月，我順利完成了學(xué)業(yè)，從合肥工業(yè)大學(xué)土木工程系城市給水排水專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原________市________局工作。參加工作以來(lái)，我一直從事______與管理工作，1999年8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下面就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度，對(duì)我這8年來(lái)的工作做一次全面總結(jié)：
一、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高崗位技能。本人于1996年7月正式參加工作，當(dāng)時(shí)我被分配至原________市______局____室從事____工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行較復(fù)雜的________等日常事務(wù)工作。
二、政治思想方面在政治上，我對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，自覺(jué)學(xué)習(xí)政治理論，具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失，在新的崗位上擺正位置，把________的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實(shí)際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實(shí)際的科研發(fā)展目標(biāo)和科研發(fā)展措施獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在______事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個(gè)干部應(yīng)有的表率作用。
三、組織協(xié)調(diào)方面。
在實(shí)際工作中，努力學(xué)會(huì)運(yùn)用馬克思主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代科研管理知識(shí)，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的______管理工作者，能協(xié)助部門(mén)負(fù)責(zé)人做好職工的思想政治工作，為部門(mén)工作的有效開(kāi)展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級(jí)干部，又注意對(duì)他們進(jìn)行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
四、業(yè)務(wù)能力方面從參加工作以來(lái)，努力學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力，并根據(jù)______管理工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。通過(guò)多年的努力，本人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參加工作以來(lái)，多次被評(píng)為“全市______管理工作先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。