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2017洛陽一拖實習(xí)報告【一】
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才?，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學(xué)會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學(xué)的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學(xué)以來，我一直都不是個好學(xué)生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習(xí)慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習(xí)，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習(xí)。。
感覺不到是實習(xí)還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣?。又比如明天休息，我們?nèi)ツ睦镉瓮?。而不是在思考，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當(dāng)大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。。一切看似他人生活。與我無關(guān)。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀(jì)錄時候消失的無影無中。。
所以現(xiàn)在寫心得總結(jié)也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀(jì)錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關(guān)系了。。如果說與專業(yè)知識偏差太遠。我也認啦。
來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機械很枯燥?？墒聦嵣?，我現(xiàn)在離不開機械。至少現(xiàn)在不行。。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。。因為在我看來，這些廠房的管理，設(shè)備沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。
最好一天，當(dāng)我們參觀中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I(yè)，大型機械。當(dāng)時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數(shù)控機械設(shè)備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。
機械性的敘述完有關(guān)機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關(guān)它的一切?？捎盅陲棽涣诵闹械膽嵟?。借用同學(xué)的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。。。
我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標(biāo)記牌，隱約看到上面寫著“大學(xué)生與狗通道”。。那個憤怒啊。。后來才看清是“大學(xué)生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W(xué)校宿舍。。已經(jīng)遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。。
來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內(nèi)物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主?？蛇@里的米飯也不貴。。每天與同學(xué)去飯館點菜。人均都是十元以內(nèi)。便宜至極。。這當(dāng)然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。。
誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經(jīng)意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。。少林寺在登封市，實習(xí)期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產(chǎn)。。我喜歡這里。?？v使花了一些錢。。。
總結(jié)，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。
2017洛陽一拖實習(xí)報告【二】
一、實習(xí)目的
此次實習(xí)我們要達到以下幾點:1:通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。2:在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3:通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實習(xí)內(nèi)容
(1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;
(2)記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備;
(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法
(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
(5)了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法
(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補自己的不足。
三、實習(xí)單位介紹
一拖(yto)簡介:
1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。2000年1月公司整體通過iso9002:1994質(zhì)量管理體系認證，并于2003年5月整體通過iso9001:2000質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足 生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
20世紀(jì)90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達到了國際先進水平。
憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。
四、實習(xí)流程
1、入場安全教育:
時間:20xx年11月2日下午
我們在一拖培訓(xùn)中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔(dān)不起。
1、不允許穿涼鞋進廠;
2、進廠必須穿長褲;
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款;
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行
5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠;
6、同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上
2、參觀一拖第一裝配廠:
時間:20xx年11月3日上午
廠房內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。
進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器(材料:ht200ht250)
工藝過程:
5、打中心孔基準(zhǔn):外圓及大端面
10、粗車外圓基準(zhǔn):中心孔
15、精車外圓基準(zhǔn):中心孔
20、銑拔槽和鎖緊槽基準(zhǔn):外圓及頭部內(nèi)端面?zhèn)让?BR> 25、銑半圓槽基準(zhǔn):外圓和第二鎖緊槽
30、去毛刺
30j—1檢驗
35、熱處理
40、磨外圓基準(zhǔn):中心孔
40j—2檢驗
熱處理:
1、滲碳深度1、2mm~~1、7mm;
2、淬火并回火至硬度hrc>56;
3、a段在長150內(nèi)允許硬度不小于hrc40;
3、參觀動力機械廠:
時間:2009年11月3日下午
一拖動力機械有限公司簡介:該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產(chǎn)各類柴油機60多萬余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種:1、ytr105柴油機(用于農(nóng)用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺)2、4125系列柴油機(用于配備履帶式拖拉機)3、發(fā)動機組;廠內(nèi)的機加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線
4、參觀工裝制造廠:
時間:20xx年11月4日上午
場內(nèi)有:1、刀具部(普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀)2、測工部(測量檢驗量具)3、非標(biāo)準(zhǔn)夾具
刀具的生產(chǎn)主要由磨床對普通刀具(車刀，銑刀)的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產(chǎn)。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規(guī)。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產(chǎn)，主要是卡盤的卡抓
立銑刀的工藝過程:1、鉆孔，攻絲2、鉆孔及背3、銑端齒4、打印5、熱處理6、磨前面7、清掃8、研孔磨外圓9、磨鋒
深孔鉆工藝過程:1、車削2、銑齒3、銑背4、銑扁尾5、打印，鉆工藝鉆6、熱處理7、磨前面及拋槽8、研磨外圓9、磨柱后角及磨鋒
定位鍵工藝過程:1、刨方面2、留磨(兩連件)3、劃線4、孔成，去削5、hrc40-506、切開
箱體加工及夾具圖
5、參觀精密鑄造廠:
時間:20xx年11月4日下午
該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質(zhì)量檢測設(shè)備等。
熔模鑄造的工藝流程如下:制作母模—制作壓型—制作蠟?zāi)?mdash;制作型殼—脫蠟—焙燒和造型—澆注—脫殼。
采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下:1、化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2、臘模3、裝配4、熔臘5、焙燒(焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā))6、鑄造
6、參觀燃油噴射公司:
時間:20xx年11月5日上午
1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產(chǎn)零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調(diào)節(jié)控油及推力)
參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是
油泵下體的大致主要加工工藝過程:1、粗銑上下面2、鉆孔3、鏜左右孔4、鏜孔(缸體內(nèi)4個孔)5、鉆前面孔，銑前面孔6、銑孔(缸體內(nèi)4個孔)7、以4個孔定位，銑前后左右面8、以4個孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔9、倒角10、鉆孔11、攻絲
凸輪軸的加工工藝過程:1、打中心孔2、車右外圓3、車軸頸4、車左外圓及錐面(數(shù)控車床一次加工)5、車右外圓6、精車凸輪面7、熱處理8、磨削等精加工工序
7、參觀齒輪廠:
時間:20xx年11月5日下午
掌握內(nèi)容:1、齒輪(斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內(nèi)齒、外齒)的加工方法及原理(成型法、展成法)，以及他們的加工特點(精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)效率)和應(yīng)用范圍(類型、批量)
2、工藝過程
3、工藝裝備:機床的運動及應(yīng)用范圍，刀具(滾齒，插齒，拉齒，刨齒)，檢測內(nèi)容
滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程:滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工
滾齒加工工藝:滾齒加工時一種經(jīng)濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用aa級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經(jīng)濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38hrc。
磨齒加工工藝:磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響:
(1)齒輪的預(yù)加工滾齒精度
(2)滲碳、淬火的熱處理變形
(3)熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差
齒端加工:齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。
場內(nèi)機床:y3150e滾齒機(直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm)，y236b錐齒輪刨齒機(d≤600mm，m≤10mm)，ch3240-mc微型控制轉(zhuǎn)移塔車床(加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型)，fanuc數(shù)控車床(加工齒輪毛坯)，ydk2280數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(d≤800mm，m≤15mm)，y35120a數(shù)控插齒機(d≤200mm，m≤6mm)，y631k花鍵軸銑床(d≤80mm，l≤600mm)齒輪加工工藝過程:車削——齒輪成型加工——熱處理——精加工磨削，車削外圓——銑齒輪——磨削——去毛刺
8、參觀工程機械廠:
時間:20xx年11月6日上午
1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等
共有5個車間，1、結(jié)構(gòu)車間，2、鉚焊車間，3、機加車間，4、涂裝車間，5、總裝車間
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9、8萬平方米。公司始終堅持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質(zhì)量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產(chǎn)的實力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出:輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。
9、參觀熱處理廠:
時間:20xx年11月6日下午
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形
熱處理廠的生產(chǎn)設(shè)備
10、參觀洛軸，洛銅，中信廠:
時間:20xx年11月9日至10日
洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。2007年“lyc”品牌被國家商務(wù)部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，lyc公司已在國內(nèi)30多個城市設(shè)有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品出口70多個國家和地區(qū)。
中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業(yè)是國內(nèi)唯一取得武器裝備科研生產(chǎn)許可證的銅加工企業(yè)，是我國國防軍工用銅材研發(fā)、生產(chǎn)基地，曾為人造衛(wèi)星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發(fā)提供關(guān)鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業(yè)做出了突出貢獻，多次受到國務(wù)院、中央軍委、國防科工委和各軍工集團的表彰。
中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產(chǎn)品有:采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。
五、實習(xí)總結(jié)
去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!
為期兩周多的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
六、實習(xí)感受
這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產(chǎn)實習(xí)感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心?，F(xiàn)將這次生產(chǎn)實習(xí)的心得體會歸納如下:
1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;
2、真正腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，支認識工廠，了解設(shè)備;
3、對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆;
4、深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用;
5、對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象;
6、對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。
2017洛陽一拖實習(xí)報告【三】
第一章 實習(xí)目的及意義
對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實習(xí)我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。2：在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
知識是人類進步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實踐中獲得。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識都有極大的好處，實習(xí)過程中老師不辭辛苦為我們聯(lián)系實習(xí)單位，使我們有幸到洛陽一拖、中信重工、一拖工程機械銷售公司，中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司這樣的大型企業(yè)實習(xí)，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業(yè)的文化和管理，認識畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識，而且檢測了我們對理論知識的學(xué)習(xí)情況，使我們對所學(xué)知識與實際運用之間的銜接都有極大的幫助。
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第二章 實習(xí)安排
時間 內(nèi)容/地點
2014.03.31am 安全教育
2014.03.31pm 參觀東方紅農(nóng)耕博物館
2014.04.01am 參觀一拖(洛陽)動力機械有限公司
2014.04.01pm 參觀一拖第一裝配廠
2014.04.02am 參觀中國一拖工程機械有限公司
2014.04.02pm 參觀第一拖拉機股份有限公司齒輪廠
2014.04.03am 參觀一拖燃油噴射有限公司
2014.04.03pm 參觀一拖動力機械有限公司鍛造廠
2014.04.04am 參觀一拖集團有限公司工藝材料研究所
2014.04.04pm 參觀一拖(洛陽)匯德工裝有限公司
2014.05-07 清明節(jié)放假調(diào)休
2014.04.08am 參觀中信重工機械股份有限公司自動化設(shè)備制造車間，
礦山機械廠重型車間
2014.04.08pm 參觀中信重工鉚焊廠、大型齒輪機加工車間
2014.04.09 參觀中信重工熱加工系統(tǒng)，中信重工鍛造車間，熱處
理車間
2014.04.10am 參觀中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司
第三章 實習(xí)過程及典型零件認識和分析
一、 入廠安全教育
1. 入廠安全教育
安全教育是一門必修課，在我們到達洛陽的第二天的上午一拖就組
織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學(xué)開始每次出行老師都會強調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會的，除非老師主動干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類：
1) 機械性危害，主要以機械作用危害為主。
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2) 化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。
3) 燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。
4) 熱危害。
5) 電氣危害。
6) 其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
1) 在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴格禁止吸煙;
2) 進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入;
3) 禁止在廣場上集結(jié);
4) 保護園林，愛護花草;
5) 不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上;
6) 保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生;
7) 廠區(qū)內(nèi)嚴格禁止拍照;
8) 生產(chǎn)實習(xí)期間嚴格禁止酗酒;
9) 按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長
褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠;
10) 工廠屬于生產(chǎn)機構(gòu)，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手;
11) 由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑;
12) 入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀;
13) 注重自身和學(xué)校形象;
14) 禁止隨地吐痰;
二、 參觀東方紅農(nóng)耕博物館
1. 博物館重要藏品
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東方紅1302 履帶拖拉機
東方紅LX1204拖拉機
二、 參觀一拖(洛陽)動力機械有限公司
1. 主要零件工藝過程
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1) 軸類零件加工工藝分析
上圖工藝文件：工步號：
0.0251. 研磨外圓至?50.8??0.050mm,保證粗糙度
2. 研磨C端面，保證尺寸10.25± (保證
0.025?50.8??0.050mm對C面的垂直度不大于0.02，對C0.075)
如加工如下零件
工藝過程分析如下：
1. 定位基準(zhǔn)的選擇: 對實心的軸類零件，精基準(zhǔn)面就是頂尖孔，滿足基
準(zhǔn)重合和基準(zhǔn)統(tǒng)一.所以選擇中心孔作為定位基準(zhǔn).
2. 定位原理:采用雙頂尖和三抓卡盤。用三抓卡盤夾緊軸的一端，此時限
制5個自由度，沿軸線方向的旋轉(zhuǎn)自由度沒有被限制。
3. 熱處理的選擇:預(yù)備熱處理，安排在毛坯和粗加工之間，有正火和退
火目的是提高切削性能。中間熱處理，消除內(nèi)應(yīng)力，調(diào)質(zhì)提高綜合力
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學(xué)性能。最終熱處理，淬火，提高材料的力學(xué)性能。
4. 加工階段的劃分
1) 粗加工階段
A. 毛坯處理 毛坯備料、鍛造和正火
B. 粗加工車去多余部分，銑端面、鉆中心孔和荒車外圓等
2) 半精加工階段
A. 半精加工前熱處理 對于45鋼一般采用調(diào)質(zhì)處理以達到220～
240HBS。
B. 半精加工 車工藝倒角(定位錐孔) 半精車外圓和端面。
3) 精加工階段
A. 精加工前熱處理 局部高頻淬火
B. 精加工前各種加工 粗磨定位錐面、粗磨外圓
C. 精加工 精磨外圓保證最重要表面的精度。
5. 工順序的安排和工序的確定
1) 車端面見平，鉆中心孔;調(diào)頭車另一端面保證總長120mm，鉆中心孔。
2) 粗車右邊三個臺階，調(diào)頭粗車左邊一個臺階，直徑留3mm余量。
3) 調(diào)質(zhì)220~240HBS.
4) 修研兩端心孔。
5) 半精車右邊三個臺階和調(diào)頭左邊一個臺階;Φ32mm加工到圖紙規(guī)定
要求，其余直徑留0.5mm加工余量。
6) 粗磨定位錐面、粗磨外圓
7) 高頻淬火
8) 精磨外圓和端面達到圖紙規(guī)定的要求
三爪卡盤夾緊原理
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三爪卡盤又稱自定心卡盤，原理是這樣的，在一個圓錐形齒輪的背面加工有平面螺紋。當(dāng)使用鑰匙轉(zhuǎn)動卡盤時，帶動圓錐齒輪轉(zhuǎn)動，平面螺紋和活動卡爪相嚙合，這樣就使三個卡爪同時向中心移動。
三、 參觀一拖第一裝配廠
1. 履帶式拖拉機裝配線流程
發(fā)動機機架固定軸發(fā)動機箱體、齒輪及轉(zhuǎn)動裝置上
箱蓋封裝檢驗馬達測試減振器電瓶散熱器底盤柴油機車身駕駛室履帶銷固定試車
為保證有效地進行裝配工作，通常將機器劃分為若干能進行獨立
裝配的裝配單元。
1) 零件：是組成機器的最小單元，由整塊金屬或其它材料制成
的。
2) 套件(合件)：是在一個基準(zhǔn)零件上，裝上一個或若干個零件
構(gòu)成的。是最小的裝配單元。
3) 組件：是在一個基準(zhǔn)零件上，裝上若干套件及零件而構(gòu)成的。
如，主軸組件。
4) 部件：是在一個基準(zhǔn)零件上，裝上若干組件、套件和零件而
構(gòu)成的。如，車床的主軸箱。 部件的特征：是在機器中能完
成一定的、完整的功能。
2. 常用裝配工藝
1) 清洗
應(yīng)用清洗液和清洗設(shè)備對裝配前的零件進行清洗,去除表面
殘存油污,使零件達到規(guī)定的清潔度。常用的清洗方法有浸洗、噴
洗、氣相清洗和超聲波清洗等。浸洗是將零件浸漬于清洗液中晃
動或靜置，清洗時間較長。噴洗是靠壓力將清洗液噴淋在零件表
面上。氣相清洗則是利用清洗液加熱生成的蒸汽在零件表面冷凝
而將油污洗凈。超聲波清洗是利用超聲波清洗裝置使清洗液產(chǎn)生
空化效應(yīng)，以清除零件表面的油污。
2) 平衡
對旋轉(zhuǎn)零部件應(yīng)用平衡試驗機或平衡試驗裝置進行靜平衡或
動平衡，測量出不平衡量的大小和相位，用去重、加重或調(diào)整零
件位置的方法，使之達到規(guī)定的平衡精度。大型汽輪發(fā)電機組和
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高速柴油機等機組往往要進行整機平衡，以保證機組運轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性。
3) 刮削
在裝配前對配合零件的主要配合面常須進行刮削加工，以保證較高的配合精度。部分刮削工藝已逐漸被精磨和精刨等代替。
4) 螺紋聯(lián)接
用扳手或電動、氣動、液壓等擰轉(zhuǎn)工具緊固各種螺紋聯(lián)接件，以達到一定的緊固力矩。過盈配合聯(lián)接 應(yīng)用壓合、熱脹(外聯(lián)接件)、冷縮(內(nèi)聯(lián)接件)和液壓錐度套合等方法，使配合面的尺寸公差為過盈配合的聯(lián)接件能得到緊密的結(jié)合。
5) 膠接
應(yīng)用工程膠粘劑和膠接工藝聯(lián)接金屬零件或非金屬零件，操作簡便，且易于機械化。
6) 校正
裝配過程中應(yīng)用長度測量工具測量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對稱度等，并通過調(diào)整、修配等方法達到規(guī)定的裝配精度。校正是保證裝配質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
四、 參觀中國一拖工程機械有限公司
1. 主要車間介紹
1) 結(jié)構(gòu)件車間 對原材料鋼板進行切割(等離子切割機切割薄鋼板、
數(shù)控切割機火焰切割機切割較厚鋼板) 。
2) 熱處理車間 箱式熱處理爐 加工方法有退火，回火，淬火 原
料：煤氣。利用油壓機對原料鋼板進行矯正，壓正，壓平操作。
3) 焊鉚車間 工件經(jīng)過打磨之后進行鉚接、焊接成大的零部件，
車間有電焊機 80多臺，主要進行二氧化碳氣體保護焊，具有以下幾個優(yōu)點：
①焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。 ②生產(chǎn)效率高。其生產(chǎn)率是焊條電弧焊的1~4倍。
③操作簡便。明弧，對工件厚度不限，可進行全位置焊接而且可以向下焊接。
④焊縫抗裂性能高。焊縫低氫且含氮量也較少。
⑤焊后變形較小。角變形為千分之五，不平度只有千分之三。
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⑥焊接飛濺小。當(dāng)采用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飛濺。
4) 機械加工車間 主要加工方法 車銑刨磨鏜(70、80 年代的設(shè)備)
6m 單臂刨床，雙面鏜床，臥式鏜銑床，捷克鏜銑床(加工大型零部件) 6m龍門銑刨床 8m 龍門刨床 150 落地鏜床 5m 立式車床(卡盤直徑 5m) 加工中心并不多。
5) 油漆車間 零件表面噴涂，耗電量太大只有晚上工作。零件經(jīng)過
噴丸處理之后，去除表面鐵銹，然后進行噴油漆。整機涂裝線流程：沖洗烘干磨平噴漆出廠。
6) 裝配車間 采購的零部件和本廠生產(chǎn)的零部件經(jīng)過檢驗合格之
后按照裝配圖紙和工藝工序卡進行裝配，裝配完進行試驗。實驗時間不小于6h ，要求對機械進行全方面的檢測。 試車合格后在進行沖洗，烘干。
五、 參觀第一拖拉機股份有限公司齒輪廠
1. 主要產(chǎn)品
驅(qū)動輪軸(拖拉機產(chǎn)品)，冷打雙聯(lián)半軸(重卡)，空心軸(重卡)，機床齒輪系列，工程機械齒輪系列，風(fēng)機齒輪系列，動力輸出離合器軸，拖拉機齒輪系列，重卡齒輪系列，東風(fēng)齒輪系列，ZL50液力變速箱,工推后橋系列，3T叉車變速箱總成，普通車床主軸箱，數(shù)控車床主軸箱等。
殼體型號CK6163.02311
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1.鍛造制坯
熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術(shù)非凡適合為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產(chǎn)效率高。
2.正火
這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織預(yù)備，以有效減少熱處理變形。所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi,一般的正火由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大，金相組織不均勻，直接影響金屬切削加工和最終熱處理，使得熱變形大而無規(guī)律，零件質(zhì)量無法控制。為此，采用等溫正火工藝。實踐證實，采用等溫正火有效改變了一般正火的弊端，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
3.車削加工
為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數(shù)控車床，使用機械夾緊不重磨車刀，實現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質(zhì)量。另外，數(shù)控車床加工的高效率還大大減少了設(shè)備數(shù)量，經(jīng)濟性好。
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4.滾、插齒
加工齒部所用設(shè)備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調(diào)整維護方便，但生產(chǎn)效率較低，若完成較大產(chǎn)能需要多機同時生產(chǎn)。隨著涂層技術(shù)的發(fā)展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進行，經(jīng)過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高90%以上，有效地減少了換刀次數(shù)和刃磨時間，效益顯著。
5.剃齒
徑向剃齒技術(shù)以其效率高，設(shè)計齒形、齒向的修形要求易于實現(xiàn)等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于大批量汽車齒輪生產(chǎn)中。公司自1995年技術(shù)改造購進意大利公司專用徑向剃齒機以來，在這項技術(shù)上已經(jīng)應(yīng)用成熟，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
6.熱處理
汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備是必不可少的。公司引進的是德國勞易公司的連續(xù)滲碳淬火生產(chǎn)線，獲得了滿足的熱處理效果。
7.磨削加工
主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。
齒輪加工采用節(jié)圓夾具定位夾緊，能有效保證齒部與安裝基準(zhǔn)的加工精度，獲得滿足的產(chǎn)品質(zhì)量。
8.修整
這是變速器、驅(qū)動橋齒輪裝配前對齒部進行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們在裝配后引起噪聲異響。通過單對嚙合聽聲音或在綜合檢查儀上觀察嚙合偏差來完成。制造公司生產(chǎn)的變速器中殼體零件有離合器殼、變速器殼和差速器殼。離合器殼、變速器殼是承重零件，一般采用壓鑄鋁合金經(jīng)專用模具壓鑄而成，外形不規(guī)則、較復(fù)雜，一般工藝流程是銑結(jié)合面→加工工藝孔和連接孔→粗鏜軸承孔→精鏜軸承孔和定位銷孔→清洗→泄漏試驗檢測。
六、 參觀一拖燃油噴射有限公司
1. 主要生產(chǎn)線
燃油噴射有限公司主要生產(chǎn)油泵油嘴，油泵油嘴是組成發(fā)動機的
供油系統(tǒng)，故又稱它是發(fā)動機的心臟，我們?nèi)ヒ还矃⒂^了5條機械泵
生產(chǎn)線如下：
1) 凸輪軸生產(chǎn)線：它的毛坯材料是45號的鋼經(jīng)過以下三步的加
工
①粗加工然后淬火處理，提高硬度來提高它的機加工性能
②半精加工然后實效處理，實效處理主要是消除其內(nèi)應(yīng)力防止變
形
③精加工
在這里參觀實習(xí)作為我們機制專業(yè)要關(guān)注機床的定位(雙頂尖定
位)和加工方式(如里面多采用單次定位多刀加工)
2) 箱體加工生產(chǎn)線(鑄鋁106)
①組合機床：優(yōu)點：容易大批量生產(chǎn)幾萬、十幾萬的量，定位可
靠方便，工人技術(shù)要求不高
②加工中心:這里面關(guān)注的定位(一面兩銷定位)和測量工具是卡
板和卡規(guī)
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3) 自動機生產(chǎn)線
單軸自動
六軸自動
4) 裝配生產(chǎn)線
200個零件裝成一個油泵，里面分為分裝和總裝。這里面關(guān)注油泵的外形和裝配流程
5) 柱塞偶件加工
七、 參觀一拖動力機械有限公司鍛造廠
生產(chǎn)工序
鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：
曲軸
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鍛造廠的其中一種主要產(chǎn)品就是曲軸，曲軸是發(fā)動機的三大件之一，由于曲軸的工作性質(zhì)決定了它的工作條件是承受周期性的交變應(yīng)力作用，因此我們選擇曲軸的材料時，對強度，剛度，耐磨度要求都很高，再考慮經(jīng)濟性，所以選擇精選45號鋼，其的含碳量為0.42%-0.47%。而增壓柴油發(fā)動機等壓縮比大，輸出功率強的大功率發(fā)動機，其曲軸承力的作用將更大，所以其材料采用42CrM.A。
曲軸的毛坯是由模鍛而來，經(jīng)過正火，中高頻熱處理后，材料的硬度達到HB 225左右，這樣才利于切削加工。曲軸的結(jié)構(gòu)由前端、曲拐、后端(功率輸出端)三部分構(gòu)成。其分為全支撐和非全支撐兩類。全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間有主軸頸，其成本高、體積大，不過運行穩(wěn)定，適用于大型工程機械;非全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間沒有主軸頸，其體積小、成本低，不過工作時有微小的變形，從而穩(wěn)定性不夠高，適用于小型機械和汽油機。曲軸和一般的鍛造件的生產(chǎn)過程一樣都是：下料、加熱、制坯、預(yù)鍛、切飛邊。這樣就完成了曲軸的粗加工，后面更覺需要對其進行車削、鉆孔、拋光等相應(yīng)的精加工。
冷沖壓的工藝流程
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薄壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設(shè)計和使用要求，對于這些零件還需要增加一些機加的步驟。 在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的;所以在冷鍛造的過程中設(shè)計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設(shè)計一個好的夾具。
生產(chǎn)設(shè)備及其作用:
1) 車間一：
主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐;鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形;鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔、表面硬度較大。
2) 車間二：
車間二有線切割車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺;在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對坯料進行加熱;壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔;熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形(主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形)。
生產(chǎn)工序
鍛造生的一般工序如下：
下料26條生產(chǎn)線鍛造(加熱、切邊、沖孔、校正)冷卻熱處理(有可能導(dǎo)到零件發(fā)生變形)清理(也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形)冷校正。
八、 參觀一拖集團有限公司工藝材料研究所
1. 主要設(shè)備有
(1)樣品制備室
電熱鼓風(fēng)干燥箱;砂輪機;鉆床;鉗工臺
(2)原子吸收室
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原子吸收分光光度計：
金屬試樣的溶液→利用物質(zhì)波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。
(3)直讀光譜分析儀
本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉(zhuǎn)換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。
(4)樣品處理室
(5)鹽霧濕熱實驗室
(6)油漆性能實驗室
(7)橡膠檢測
(8)金相低倍檢測
● 原子吸收分光光度儀(主要采用內(nèi)標(biāo)法/標(biāo)準(zhǔn)曲線法;對低含量的元素比較準(zhǔn)確;主要過程是：分取、稀釋)、
● 直讀光譜儀(在使用時為了避免不均勻性一般取三次，求平均值，可快速測出十幾種元素)。
● 容量法分析、(指清定分析)
● 重量分析(稱重、處理、堿熔溶→酸化)
● 原材料低倍檢驗(主要是：一般疏松，方形偏析，縮孔，中心疏松等。)
同時布氏硬度主要是對：原材料;洛氏：熱處理后;維氏：不限 九、 參觀一拖(洛陽)匯德工裝有限公司
1. 幾種車刀的加工工藝
① 鏜刀
磨面銑面銑附后面磨相鄰面銑60°后面
② 麻花鉆頭
車銑槽銑背打印熱處理拋槽研孔磨外圓磨鋒 ③ 中心鉆
車銑齒銑扁尾打印熱處理研孔磨外圓鏟背磨鋒
④ 絲錐加工工藝：
車銑方銑槽熱處理磨前面研孔磨外圓磨螺紋鏟前稍寫字
⑤ 立銑刀加工工藝：
車銑柱齒及背銑端齒打印熱處理磨前面清扣研孔磨外圓磨鋒
⑥ 鉆頭加工工藝：
車銑槽銑背銑扁尾熱處理拋槽研孔磨外圓磨鋒寫字
十、 參觀中信重工機械股份有限公司
中信重工機械股份有限公司原名洛陽礦山機器廠，是國家“一五”期間興建的156項重點工程之一。1993年并入中國中信集團公司，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制成立中信重工機械股份有限公司。歷經(jīng)半個
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世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，公司現(xiàn)為國有大型一類企業(yè),中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，中國最大的礦山機器制造企業(yè)，中國低速重載齒輪加工基地，中國大型鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過ISO9001國際質(zhì)量認證、軍品質(zhì)量認證和環(huán)境職業(yè)健康及安全管理體系四個認證，并成功導(dǎo)入卓越績效管理模式。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。
公司是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)之一，是國家高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)。2005年以來，公司進入中國制造業(yè)500強，名列中國建材機械制造20強首位;入選中國企業(yè)信息化建設(shè)500強;榮獲河南省管理創(chuàng)新最佳單位、河南省首屆省長質(zhì)量獎;公司“洛”牌大型球磨機、大型減速機、大型輥壓機、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號，成為中國重型裝備制造企業(yè)擁有中國名牌最多的企業(yè)。
公司擁有國家首批認定的國家級企業(yè)技術(shù)中心，在全國729家國家級企業(yè)技術(shù)中心中位列第3名，榮獲國家技術(shù)中心成就獎，所屬的洛陽礦山機械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機構(gòu)，具有甲級機械工程設(shè)計和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計。擁有國家重點實驗室“礦山重型裝備實驗室”。博士后工作站建成運行。眾多科研成果填補國內(nèi)空白，達到國際先進水平。
公司致力于為客戶創(chuàng)造價值，以誠信鑄就基業(yè)，可為礦山、冶金、有色、建材、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠銷歐美、澳洲、南美、南非、俄羅斯、印度等國際市場，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額，目前已成為世界最大的礦山和水泥裝備供應(yīng)商和服務(wù)商。
生產(chǎn)能力：公司是中南地區(qū)鑄鍛中心，擁有80t、50t、30t偏心底電弧爐各一座，60t LF爐、150tLFVD爐、150tLFVOD爐各一座，100t、200t、300t、600t真空澆注設(shè)備共10臺，可冶煉低碳或超低碳不銹鋼、合金鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等各類鋼種，可生產(chǎn)2t～600t系列鋼錠。一次可組織鋼水1000t。能夠生產(chǎn)包括礦山、建材、冶金、電力等在內(nèi)的大型磨機端蓋、中空軸、齒圈、回轉(zhuǎn)窯輪帶、托輪、軋機牌坊、船用鑄鋼件、不銹鋼鑄件等各種材質(zhì)、各種規(guī)格的大、中型鑄鋼件，最大鑄件單重可達550t。
機加工能力 ：公司擁有德國科堡公司6.5×18m數(shù)控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司Ф260m數(shù)控落地鏜銑床、Ф16米數(shù)控重型雙柱立車、德國希斯公司Ф12米立式車床、意大利皮特卡那奇公司Ф6.2m立式數(shù)控加工中心、意大利因塞公司6×18m重型臥車和16米數(shù)控滾齒機等各種精、大、稀機械加工設(shè)備，可加工回轉(zhuǎn)類單重300t，直徑16m;筒體類單重200t，直徑6m，長度18m;軸類單重100t，直徑3.2m，長度12m;長方體類：6.5×5×18 m，單重250t等大型零部件。Φ6.5×18m數(shù)控龍門銑 Φ10m數(shù)控立車
公司具有加工設(shè)備：Φ6×22m、Φ6×18m、Φ3.2×12m重型車床Φ16、Φ12、Φ10、Φ6.3、Φ5m重型立車群 AC64TM-5700車銑中心 、Φ2.5m立式加工中心 3×8m等系列龍門銑、龍門刨床 Φ900×6500×M20的馬格磨齒 SAXW1400軋磨 P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機 ZP50 Φ5成型磨齒機、ZE1000、ZE800成型磨齒機、 Φ900×6500×M20的馬格磨齒機 TAZ1150深孔鉆鏜床 Φ320、W250、W200、W160、7RM(8")系列鏜銑床 Φ260數(shù)控鏜
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銑床 三臺Φ200數(shù)控鏜銑床 Φ10m×M50、φ8m×M50、 Φ5m×M50系列滾齒機、 Φ16m×M60、 Φ4m×M35數(shù)控滾齒機 Φ6.5m×18M數(shù)控龍門銑 SH-1200 Φ12米 梳齒機 16m滾齒機 Φ6×18m臥車 成型磨齒機 這里生產(chǎn)出很大尺寸的零件是以前想不到的，開了眼界。見到了很多中國乃至世界最大的機械加工設(shè)備各種機械因為場合的不同會有很大的變化，不能局限于我們平時所看到的。
敞開式無軌運輸硬巖掘進機
18500噸油壓機成功鍛造438噸特大型鋼錠
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十一、 參觀中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司
1. 產(chǎn)品介紹
①3000w~15萬kw汽輪
機組
汽輪發(fā)電機是指用汽
輪機驅(qū)動的發(fā)電機。由鍋爐
產(chǎn)生的過熱蒸汽進入汽輪
機內(nèi)膨脹做功，使葉片轉(zhuǎn)動
而帶動發(fā)電機發(fā)電，做功后
的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、
凝結(jié)水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
工作原理：發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生電流。
2)柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。
工作原理：
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機
的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定
在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，
保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)
子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機組的振動，在柴
油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制
箱等主要組件與公共底座的連接
處，通常均裝有減震器或者橡皮
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減震墊。
第四章 實習(xí)感受
我們的主要實踐活動是參觀機械類企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)前，認真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)。實習(xí)期間，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時也拓展了我們對大型機器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄，對比。末了，我們就各自對桂北機器有限責(zé)任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實習(xí)期間所掌握和了解的機床知識交流了各自對某些機器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。經(jīng)過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。
明確校外實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。校外實習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。
從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。經(jīng)過這次生產(chǎn)實習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程及以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
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