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2020二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)：公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
一、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估兩個(gè)階段，一般采用專家調(diào)查評估法、指標(biāo)體系法。
1.總體風(fēng)險(xiǎn)評估。以高速公路全線的路塹工程整體為評估對象，總體風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)。
2.專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。在總體風(fēng)險(xiǎn)評估基礎(chǔ)上，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到高度風(fēng)險(xiǎn)（Ⅲ級(jí)）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業(yè)活動(dòng)為評估對象。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估可分為施工前專項(xiàng)評估和施工過程專項(xiàng)評估。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論應(yīng)作為編制或完善專項(xiàng)施工方案的依據(jù)。
二、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
（一）評估范圍
1.橋梁工程
（1）多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；
（2）跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋；
（3）墩高或凈空大于100m的橋梁工程；
（4）采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；
（5）特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；
（6）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。
2.隧道工程
（1）穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程；
（2）淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；
（3）長度3000m及以上的隧道工程，VI、V級(jí)圍巖連續(xù)長度超過50m或合計(jì)長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程；
（4）連拱隧道和小凈距隧道工程；
（5）采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；
（6）隧道改擴(kuò)建工程；
（7）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。
（二）評估方法
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。
（1）總體風(fēng)險(xiǎn)評估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
（2）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級(jí)達(dá)到Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū)段）作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
（三）評估步驟
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括制定評估計(jì)劃、選擇評估方法、開展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、提出措施建議、編制評估報(bào)告等方面。